今週のポパイに載っていましたが、
どんなもんでしょう?
2 :
ぽんぽこ ◆qLk7r/PI :02/04/29 00:36
1も右京も糞。
3 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 00:40
2はあほ。
4 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 00:41
今、
>>2が良い事言った!!
と言う事で、
=======================================終了================================
近所の美容院にですね、いかにもオシャレ自転車飾ってます、てな
ノリで店の前に堂々と置いてあるんです。例のアレが。
皆さん、自転車愛好家として、せめて何が出来るでしょうか?
6 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 00:43
デジカメで撮ってアプして!
7 :
ぽんぽこ ◆qLk7r/PI :02/04/29 00:44
8 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 00:44
勝手にまたがれ。
9 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 00:45
美容室前自転車板オフしよう!
10 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 00:46
>>5 店長にそっと教えてあげなよ。 「全然オシャレじゃないですYO」って・・・
無知丸出し。
11 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 00:48
プジョーも飾れば完璧なのにネ
12 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 00:55
BE−PALという軟派系アウトドア雑誌にて、淫玉の今中、
チャリ冒険家の九里らと右京自らUGOと出てやがった。
単なる名義貸しかと思いきや、宣伝とはいえ自分も乗ってる
という事実に幻滅。
今中の商売根性にも失笑(ツーリング企画なのにスカ管のMTB)。
そして、そんな事も気にせず提灯ぶら下げる雑誌自体には
反吐が出た。
13 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 03:10
何で 名義貸しより乗ってる方が幻滅するのか判らん・・
□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□■□□□□
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□□□■□□□■□□■□■□■□□
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□□□□□□□□□□□□□□□□□
15 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 03:41
ウキョキョキョッキョ
16 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 03:47
俺右京好きだから自転車ヲタの人たちも
まぁそんなに嫌わないでやって下さい。
右京さんはいいやつですから。
>>16 あんな糞自転車「プロデュース」した時点でDQNケテーイ。
ま、インチキ自転車屋にだまされた事にしておきな。
18 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 09:06
2,3万円程度の自転車、そんなにけなしてどうすんの。
キモイヲタども、僻むなよ。
19 :
荒氏用AA作成:02/04/29 09:32
□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□鬱□□□□□□□鬱□□□□
□鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱□鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱□
□□□鬱□□□□□□□□□□□□□
□□鬱□□□□□□□鬱鬱鬱鬱鬱□□
□死□鬱鬱鬱鬱鬱□□死□□□死□□
□□□鬱□□□鬱□□鬱鬱鬱鬱鬱□□
□□□鬱□□□鬱□□□□鬱□□□□
□□□鬱□□□鬱□□鬱□鬱□鬱□□
□□□鬱鬱鬱鬱鬱□鬱□□鬱□□鬱□
□□□□□□□□□□□□□□□□□
20 :
⊂(@^。^@)つ:02/04/29 09:39
以前、この自転車に乗ってる人と出会ったけれど、自転車の品質は、
そこそこ良かったように、思うよ。
高級品との大きな違いは、まあ(重量だけ)のことでしょう。?
21 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 09:42
違う。そもそもMTBに折りたたみをつけた時点でDQN。
折りたたみMTBといえばモンタギューだったが、PLが厳しくなって以後辞めてしまっただろ。
22 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 10:20
持っている人は、結構自慢してたけどな!
長島さんだって乗っているんだし、
長島さんのそっくりさんなんて、毎年宮崎まであれで行くんだし!
ダウンヒルやXCレースに出ないんだったら、そこそこ良い自転車では?
23 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 10:26
>>22 同価格帯の国産シティーサイクルの方が良いと思われ。
25 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 12:50
アイタタタタタ
>いやぁ、別に趣味というわけでもないのだが、昔から自分の乗る自転車には結構こだわりを持っていたわけで、
>購入価格は49,800で、これにオプションや盗難・整備保険とかも加えて5万6千円程度の出費になったが、そこら辺の1〜2万円の安物MTBより何倍も良いモノであると思う。
26 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 12:55
結構高いんだね
27 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 12:59
28 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 13:05
どっちでも良いよ。
ルック車ってのは基本的に<安くて悪い物>だけど
UGOのルック車は<高くて悪い物>すくいようがない。
56,000円だせば、普通のMTBかえるだろが。
30 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 13:16
確かにずっと良い物が買える。
そもそも何で折り畳みなのかわからん。
普通の人にはほとんど必要ない気もするが。
31 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 13:17
32 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 13:33
あれって無茶苦茶重いし、真っ二つに折れそうで怖いよ
33 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 13:35
ダウンチューブが無いのが怖い。
34 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 13:39
彼の携帯はきっとドコモ。
36 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 13:45
>>30 車に乗せるのに便利だと思った。
実はちゃんとしたスポーツ車では前輪後輪が簡単に外れるとは知らない。
ま、折りたたみ車ってのは、折りたためば車のトランクに入りますよ、とかうたってるものは多いが、
スポーツ車はわざわざ、クリックリリースで簡単に前後輪が外し、車につめます、みたいな宣伝をしないので、認知度が低くても仕方がない。
37 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 13:51
しかし
>>24が自転車通ぶってるのが笑えるな。
おいらは通じゃないけど、呼んでてハァ?と思う
38 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 14:05
>>37 「フロントギヤの切り替え器」
などという表現にゾクゾクした。
でもいいじゃん。
鉄ヲタ&アニオタでコルナゴとか乗ってるほうがなんかイヤだし。
そっとしといてあげて。
しかし濃いんだかユルいんだか・・・。
40 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 14:56
>>24 いやぁ笑わせてもらいました。
>一体何を考えて(いや、多分何も考えていないのだろうが)あんなボロ自転車に乗っているのかと言いたい。
そりゃお前のことだよ。
こいつ、その他の趣味も全部レベル低いところで収まってるな。典型的な勘違い君。
41 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 15:44
ヤフオクでも出てあるし、ここにいるやつで買ったやつはいねーのか?
42 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 15:46
この流れだと買ってても言えないだろ(w
43 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 16:18
ヤフオクでちろっと検索、どの物件も全然入札されてない(w
44 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 17:45
UGOって何の略?
45 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 17:48
ウゴウゴルーガ
47 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 21:41
でどーなんだよ、UGOは買いなのか?
48 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 21:48
運動不足でたまの休日に家族とサイクリングを楽しむお父さんにはぴったり
だと思う。
ご近所同士で話のネタになってわかりやすい自転車だし。
これが、スペシャや巨人で、フロントサスがエアーだとかクランクが中空だとか言っても、
「あそこのだんなさん変な人、いい年して自転車ね〜?」となってしまう。
49 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 21:53
これまで乗ってきた自転車は特に、変速段数が多いことと、ブレーキが良く利くことを最低条件に選んできた。
町中では、ほとんどの人が「シュコシュコ」とサスがよく泣くUGOのMTBに乗っているが、
私はあんな有るだけ無駄なサスのついた自転車には恐くて乗れない。
一体何を考えて(いや、多分何も考えていないのだろうが)あんなMTB(なのに折りたたみ)に乗っているのかと言いたい。小一時間問い詰めたい。
50 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 21:56
>41
お前が買え!
51 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:02
>>48 確かにネタにはしやすだろうね。「折り畳めるんですよ!サスペンションが
付いていて楽なんですよーすごいでしょ!」てな具合に。
ただ知っている人からは影で笑われる危険も伴うけど。
52 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:04
まあ、物事の本質を見られない人間が買うものだな。
53 :
ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/04/29 22:05
どうするよ?
近所の知り合いの優しいおっちゃんが
「○○くん、MTB乗ってたよね?おじさんも買ったんだよ〜、ほら」
UGO
「ジャパネット○カタで見て欲しくなってねハハハ、これでレースでも出てみようかな、な〜んて」
とか言われたら、、おまえ男としてどう対処するよ!
54 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:07
16kgもあるのあれ?
げんなり・・・
55 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:08
それは車に例えると、マーチなんです。
マーチでレースしますか?
56 :
ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/04/29 22:10
でもフィットだかヴィッツだかでもワンメイクレースしてるしなあ。。
見肉ー派のレースも有名だね。
57 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:10
2000円で買ったフレームでもトレイルでジャンプするぶんには
問題無いし、右京の自転車でもそこそこ遊べるんじゃないの?
58 :
うみねこ@にゃ〜 ◆Mr40fO9E :02/04/29 22:11
やっぱり、
「じゃあ僕とレース出ましょう!!」
って言っちゃうんだろうか・・・
好青年な俺としては
59 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:12
UGOだけのレースであれば、全然問題無い
60 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:12
>>55 おいおい、失礼だな。マーチでレースは出来るぞ。
今はモータースポーツから足を洗ってしまったんで、今の事情にはウトイが、確かにマーチのワンメイクレースもあったぞ。
61 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:13
「おっちゃん、ナウいね。」と言いなさい。
62 :
久々の消火犯:02/04/29 22:13
63 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:14
とか言いながら”サイクルNAVI(だっけ?)”では、右京はしっかりとシラスに乗ってる。
多分雑誌社の方で用意したんだと思うが、さすがにUGOはだせんだろー。
64 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:16
ルック車だけのレースとか!
ちなみに某MTBコースのパンフより
「全コースアスファルト舗装されてますので、どなたでも安心して楽しめます」
65 :
うみねこ@にゃ〜 ◆Mr40fO9E :02/04/29 22:16
>消火犯さん
お久しぶりです。
火消しのういんどさんとは別人なんですよね?
66 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:18
BBSにここのリンクはったアフォが・・・
67 :
久々の消火犯:02/04/29 22:19
68 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:20
消化て消すのですか?だめです。
何とかしてお祭りしましょうヨ!
69 :
うみねこ@にゃ〜 ◆Mr40fO9E :02/04/29 22:21
>消火犯さん
春風さん情報ではえらく速いMTB乗りだそうですよ。
まあ、俺としては違う人なのわかったからいいや〈w
70 :
ちゅね ◆DQN//7W2 :02/04/29 22:21
いやらすぃ番号!!
71 :
ちゅね ◆DQN//7W2 :02/04/29 22:22
シパーイ
72 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:25
ちゅね・・・(´▽`;)
73 :
うみねこ@にゃ〜 ◆Mr40fO9E :02/04/29 22:26
俺GETしてるジャン!
このスレ進むの速すぎだよ〜
74 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/29 22:38
>>73 たぶん、明日には皆、このスレの存在を忘れてると思われ・・・。
マーチといえば、日産マーチなんですねー
もう、マーチ エンジニアリング 覚えている人いないのかな?
76 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 13:54
くそちゃり
77 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 14:10
79 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 16:33
ドイチュは観光地からかなり離れたところに駐車場があるのれしゅ!
らからチャリは折りたためたほうが良いのれしゅ!
80 :
ジャパニージー岡本 ◆28GZObfA :02/04/30 16:50
ね、いいですか。折りたたみは折りたためるから折り畳み自転車というんですよ。
81 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 18:29
今日近所のホームセンター行ったら置いてた。
通販の広告でよく見たもんだけど、実物見たのは初めてだ。
82 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 18:35
UGOはお手ごろな自転車だけど、
車重あるし、部品だってそんなに良いのは付いてないので、
「乗る喜び」みたいのは多分そんなに味わえないんじゃないかな?
本当にこれから自転車を楽しみたいなら、5万円前後出費しても
ジャイアントやスペシャライズド等のしっかりしたMTBをお勧めします。
タイヤは前も後ろもはずせるので、トランクには入ると思います。
83 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 18:57
UGOにはですね、プロも使うシマノ製21段ギアが付いているんですよ!!(タカタ社長 談)
84 :
シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/04/30 18:59
UGO DEROSA との共同開発です。
85 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 19:41
片山右京のF1での経験が無ければ、UGOは生まれなかったに違いない。
? ? ? ? ?
>一体何を考えて(いや、多分何も考えていないのだろうが)あんなボロ自転車に乗っているのかと言いたい。
でも
一体何を考えて(いや、多分何も考えていないのだろうが)自転車に20万円以上かけてるのかと言いたい。
のだろうな。彼は。
88 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 20:04
ま、世間的に考えれば、UGO乗ってるヤツなんかより
チャリオタのほうがよっぽど「キモイ」ということになるのでは?
にしても、なんでそんなにUGOがバカにされるのかがよくわからん。
ちゃんと乗って、よっぽどひどかったとかいうならともかくね。
値段なりでしょ?
スペシャやジャイに同じ値段でまともな自転車あるなんて話、
「オタ」じゃない一般の人にはカンケーないの当然でしょ。
ま、こんなあたりまえのこと2chでいうのは無粋だけどね。
89 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 20:11
しっかりした自転車に乗ると、
目から鱗が落ちる思いがしますヨ!
特にホームセンターのママチャリしか乗ったことが無い人にとっては。
90 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 20:14
大学で日本近現代文学の授業を受講して
レポートを課せられたわけ。
そしたら、何を考えたか知らないが赤川
次郎で書いてきた奴がいたのよ。で、当
然評価は不可ですよ。教授はタイトル見
ただけで中身は読まなかったのね。
つまりそんな感じでしょう。
91 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 20:39
5〜6万のスペシャや巨人を買うって行動は、「ヲタ」的では無いと思われ。
「オタ」かどうかは値段じゃないってーの!
何となく近所のおしゃれな自転車屋いく→かっくいい自転車見つける→
それが100万円コルナゴだった→金持ちだからポケットマネーで買った→
全然オタじゃない。
自転車欲しいが予算5〜6万→カタログ本買う→いろいろブランド情報集める
→パーツ比べる→ネットでメーカーのサイト見る→それでもたんなくて2chにくる
→これがオタ…というかオタ的行動
どうしてもそう呼ばれるのがいやなら「マニア」にしとこうか?
だいたいスペシャライズドとかジャイアントなんてブランド知ってるだけで、
世間的には充分「マニア」だってば。
へっへっ! 私も充分マニアでゲスがね。
(とsageてみる)
93 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/30 21:05
>>89 ホームセンターのママチャリしか乗ったこと無い人をしっかりした自転車に乗せると......
(1)前傾きつーい、と文句を言われる。
(2)サドルをかかとがつくまで下げられて、無理矢理ママチャリポジションで乗り、「ハンドル遠ーい」といわれる。
(3)ご自慢のサドルに向かって「ケツが割れそう」と文句を言われる。
ってのがオチかと。
条件に若い人、または運動不足でない人
>93
婦女子に多いね。
俺も、説得に苦慮した経験が幾度もある。
で、元の無茶ポジションに戻された時は萎えた萎えた。
>だいたいスペシャライズドとかジャイアントなんてブランド知ってるだけで、
>世間的には充分「マニア」だってば。
それを言っちゃあ.....おしめぇよ。
>>96 ゴメン……このスレ殺しちまったな。
…咳をしてもひとり…
教訓)真実が常に正しいとは限らない
>>88 いや、たしかにあんたの言う通りや。
せやけど値段考えてや49800円やで
ホームセンターで同スペックのルック車がせいぜい二万チョイでみつかるやん。
そんなもんをいかにもプロが開発した一級品みたいに売るってのがなぁ、、、。
オレも<最低でも5万〜7万以上はださなチャリとは呼べん!>って言う
自転車板の風潮は疑問。普通のヒトはルック車でもそこそこ楽しめると思う。
でもUGOのこの値段のつけかたはないやろ
>>拳さん
あんたは、エー人や。基本的に意見は同じです。
でもなUGO、実売は¥3万9800やねん。
で、スチールなら¥2万9800やねん。
右京の名前代入れたら「値段なり」やと思わへん?
(しかし、なんでオレがウゴの擁護してんやろ???)
4万9800とかで、たまに高づかみしてる人がいるっていうのは、
ホームセンターのルック車でも同じやん?
あざ笑ったり、ばかにしたりするんは別にええんよ、2chやし。
でも「自虐」の視点がないと笑えへんからね。
100 :
ちゅね ◆DQN//7W2 :02/05/01 19:40
100
101 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/01 21:33
ホームセンターで扱っている自転車の車輪と
しっかりしたメーカーの車輪の回転を比べると
全然違うのですよ!
回転部分に使用している部品が1番コストダウンの対象になるからです。
(メ`Θ´)〈 にせもののにほい
103 :
ウキョラー:02/05/01 22:48
糞あなさんが何のご用でしょうか?UGOが何かご迷惑をおかけしましたでしょうか?
それともタダのルイガノ自慢ですか?
104 :
拳。照れる:02/05/02 01:47
>>99 スチールなら29800かぁ、、、まぁ 言われてみればだとうかな。
ただオレは別に笑い者にしようとして24のURL貼ったわけじゃなく、、
イヤ、確かにそう言う思いもあったが、
<<基本的に4万9800円も出せば普通のヒトは一級品を手に入れたと
誤解してもしゃーないやん 現にこんなかわいそうな奴もいまっせ>>って
言う意味やったんやけどな。
ん〜 なんやろ、UGOの販売うたい文句がいかにも素人をカモるような内容で
それで 実車はたんなるルック車、、、、、まぁ オレ文章力ないし
>>99も意味はわかってくれてるみたいやし、このへんで消えマッサ
105 :
拳。照れる:02/05/02 02:01
↑ ↑
すまん。 はんぶん寝ながら書いたから滅茶 読みにくくなってもうた
しかし、なんでオレはUGOをこんなに熱くかたってんやろ、、、
もうねるで、、、みんなオヤスミ。
駅前のUGO全車両のフレーム中央のクイックを緩めれば
この問題は解決の日の目をみると思いますた。
ネタも含めてウゴでこんだけ語るんやから…
ホントみんな自転車、好きなんやなあ。
えー意味で「マニア」やと思うよ。
(と大団円にもちこもうとするオレ)
>>Iちゃん
後ろから持ち主に殴られんよう、気ぃつけや!
108 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/02 04:22
この自転車たまに新聞広告にはいってるあやしい通販で家具の横のスペースに載ってるね。
新聞広告の通販にでてる時点で終わってると思うんだが・・・。
まぁどうでもいいか
109 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/02 06:20
>98
>オレも<最低でも5万〜7万以上はださなチャリとは呼べん!って言う自転車板の風潮は疑問。
だけど、山で遊びたかったら最低でもDeoreクラスのコンポを付けとかないと後で色々面倒だ。
修理やグレードアップするとき9Sのコンポならショップに在庫があるけど、8Sでは取り寄せになることが多い。
ホイール着脱がクイックじゃないと、パンク修理にスパナが必要になる。
ヘッドパーツがスレッドだと、高いポジションを変えたくなった時にステム交換もままならない。
山で遊びたいって言う人には親切な回答だと思うよ。安いのでも安全面は問題無いかもしれないけど。
しかし、TVや新聞の通販にでてくるものを本気で信じている人いたんだ。
いるからこそ、やっているんだろうけど。
健康器具、望遠鏡、楽器、自転車... どれを見てもまともな物はない。
まあ、UGOは大正琴みたいなものと理解すればいいのかな。
24のリンク先が痛いのは、宣伝文句そのまま受け売りの蘊蓄野郎だからだろ。
黙って乗っていれば誰も文句は言わないさ。それどころかUGOで山を登っていたら尊敬するよ。
110 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/02 10:36
111 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/02 10:46
112 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/02 11:54
>>111 でも、右京は自転車のこと、けっこう知ってるんだよね。
走行距離にしても、この板の連中より多いはず。
それなのに、あの自転車かい!ってのはアリ。
なまじ体力あると、自転車の善し悪しって、あんまり気にならないのかもね。
113 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/02 13:07
>走行距離にしても、この板の連中より多いはず。
一月1500〜3000とかウキョは走ってんの?せいぜい500くらいじゃねーの?
114 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/02 13:20
走行距離は分からないけど、普通のあんちゃんのような姿形してるけど
今現在でもヒマラヤは登るはルマンには出るは、普通じゃない体力だろうしなぁ。
115 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/08 12:28
UGO買っちゃ―ったよ!!やっぱ変速イッパイあると違うわ。ママちゃんには戻れないね。
でも走ってると石とか飛んで傷とかついちゃうでしょ?みんなどうしてんのかな?
そんなこと考えると、もったいなくて部屋の飾りになっちゃいそう!
116 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/08 12:54
>>115 オ、オメドト・・・今が一番幸せな時だな。今だけかも・・・
117 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/08 12:56
>買っちゃ―ったよ
アビバへ行ってキーボードの打ち方を勉強しる!
>>115 マジレスだけど、傷が付きそうなところには透明なテープでも貼っとくといいよ
119 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/08 12:58
>>115 みんなもやっぱり部屋の飾りにしてるんだよ、きっと。
みんなレスありがと―!!夏休みにはUGOで遠くに行きたいな。東京から故郷の博多に行くのもいいかもね!
それまでに完璧なセッティングを出しとかないと(キッパリ)。コイツとならどこへでも行けそうな気がする。
121 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/08 13:40
ネ、ネタだよね、、、、、。
122 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/08 13:50
フレームのみ販売は無いですか?
Fフォークにサイロはつきますか?
123 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/08 14:29
>>118 ペニ汁ちゃん、登山板に糞スレ建てるなヴォケ
俺は登山板なんか逝った事ないぞ
クルマ玄人業界でのウキョー!の評価を知ってれば間違っても買わないわな・・・UGO・・・
126 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/13 03:04
なんでみんながそこまでボロクソに言うのかわかりませんでしたが、いろいろなサイトを
見て納得しました。
たしかUGOは悪路走行禁止のはずだが、オフロードは悪路ではないのかね?
しかしどこもすごいコピーを考えるものだ。これをまともに信じてしまえば、UGOは
すごいバイクに思えてくるんだろうな。
http://www.uushop.co.jp/orijinal/outdoor/21891.html >UGOアルミWサスFD-MTB
>ロゴプレス加工や18段変速ギアなど、随所にこだわりを搭載!
>片山右京プレミアムモデルのマウンテンバイク
>元F-1レーサーの片山右京が監修した折りたたみマウンテンバイクに、2002年プレミアム
>モデルが登場。フレーム&リムにはアルミアロイ合金を採用し、さびにくく、超軽量化を
>実現しました。信頼のシマノ製18段変速ギアと、Wサスペンションの搭載は、UGOシリーズ
>ではいまや常識。変幻自在な走りを約束します。さらに新バージョンでは、タイヤにリフ
>レクター(反射)ラインを採用し、フレームにメインロゴをプレス加工。夜間走行の安全
>性を高め、またプレスにより力が分散されてフレーム強度がさらにアップしています。も
>ちろん、工具なしで簡単に折りたため、車のトランクにもスッポリ。旅先でも軽快なオフ
>ロード走行を満喫できます。
127 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/13 03:05
http://st6.yahoo.co.jp/canon-trading/ugomtb26e.html >アルミフレーム使用デュアルサスペンションMTB!
>超軽量アルミ極太フレーム採用!
>乗り心地抜群のデュアルサスペンション!
>シマノ製グリップギアシフト18段変速ギア搭載!
>工具不要で折りたため、車のトランクに楽々収納!
>ロゴをプレスすることによりフレーム強度がさらにアップ!
>JIS規格(85Kg×15万回)耐震テストをクリア!
>寸法:約590×1700×1000mm(最大)、約400×960×760mm(折りたたみ時)
>質量:約16Kg 材質:フレーム&リム/アルミアロイ
>カラー:シルバー ギア:シマノグリップギアシフト18段 タイヤ:26インチリフレクターライン
>※本製品は競技用としては規格設計していません。
128 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/13 03:06
http://st5.yahoo.co.jp/itsmo/es0198ro.html >2002年「カミカゼ」の、超軽量アルミバージョン。
>片山右京がプロデュースする「UGO」シリーズ折りたたみMTBの最強バージョンが登場。
>アルミアロイのボディは超軽量でありながらJIS規格耐震テストに合格し、驚異のタフネ
>スぶりを実証。フレームのジョイント部にはクイックレバー式機能を採用して機能性を
>向上。足回りは軽さと強靭さをボディで実証済みのアルミアロイで固めたリムと、摩擦
>係数が少なくグリップ力にも富んだセミスリックタイヤを採用、さらにリフレクターラ
>インを施して快適性・安全性ともに最高の仕上がりに。そしてシマノ製ディレイラー
>システムが動力を余すことなくスピードに変換。「UGO」シリーズMTBの最強バージョンは、
>すなわちMTB界の最高峰に立つことを意味するのである。
>アルミアロイのボディに「UGO」の名をプレスすることにより受ける衝撃が分散され、
>フレーム強度がさらにUP。ギアチェンジにはシマノ製18段グリップギアを採用し、
>正にF1マシンに似たフィーリング。フロントとリアを固める緩衝性抜群のWサスペン
>ションは大地の激しいインパクトを無力化し、安定した走行の限りない向上に貢献。
129 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/13 03:06
http://www.team-ukyo.com/bike.htm >片山右京のオリジナルMTB
>片山右京のオリジナルMTBは、国内大手航空会社3社でも機内誌通信販売で扱われてい
>ることもあり、年間数万台売れてるベストセラー商品である。本人が、歩道橋を自転車で
>降りたりするので、メーカーの開発もかなり念入りに行われたとか。このMTBのブラン
>ド名の「UGO」は、F1時代の片山右京のニックネームから取られたもの。
http://www.team-ukyo.com/bike_con.htm >◆片山右京からのメッセージ
> イギリスにいた時はね、パーツを組んで自分で組みたててたりしてました。
>子供の時の最初の自転車も壊れたのを拾ってきて組んだのだから、やってることはずーっ
>と同じなんですよ。自転車はトレーニングにもなるし、生活の中での足でもあるけど、
>元々が好きだから。
>それが高じて片山右京プロデュースのMTBが生まれたんだけど、その名前はUGOモデル。
>UGOはボクのイタリア時代に、観衆がつけてくれたあだ名です。これはゴイチと云う自転車
>メーカーから依頼があったのだけど、ボクがやることだから名前を貸すだけではなく、色々
>アドバイスして製品にどんどん反映して貰ったし、何よりもその製品モニターとしては誰に
>も負けない距離を走ってます。つまり開発ライダーとしてもかなり貢献してるってこと。
>今も実戦でモニター走行してるけど、九州の佐多岬から北海道の宗谷岬まで行くと6000km
>走ったことになるかな?
130 :
ツール・ド・名無しさん:02/05/13 03:09
http://www.nichieido.co.jp/goods/D0038.html シマノ製SIS21段変速ギア搭載
折りたたみ式、ダブルサス・マウンテンバイク
マウンテンバイクは平地、坂道、悪路など思いのままに乗りこなせるの
が特色。片山右京折りたたみ式26インチMTBはプロの目で選んだ銘品
です。心臓部の21段変速ギアは著名なシマノ製です。材質は丈夫な
スチール製、JIS規格耐震テスト15万回に合格。さらにオートバイの
ノウハウを移植したデゥアルサスペンション付きです。丈夫で乗り心地
も良いですから、街乗りにも最適。但し、競技用としての規格設計では
なく、一般用です。お使いにならないときには中央部より簡単に折りた
ためますので、場所をとりません。加速、減速、自由にお楽しみいただ
けます。
■カミカゼ右京と呼ばれる片山右京がプロの目で選んだもの。
■車のトランクにもスッポリ入る。
まー自転車に詳しくない人から見れば、宣伝文句なんてみんなありがたく見えるさ。
実際に乗っても納得するだろうけどね。
サルベージsage
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141 :
ツール・ド・名無しさん:02/06/05 23:58
削除キボンヌ
142 :
ツール・ド・名無しさん:02/06/06 02:27
本当に本人が企画したの?名前貸しただけなんじゃないの?
…買わないけど。
143 :
ツール・ド・名無しさん:
>>142 BICYCLE NAVI みると、マジでやってるようだね。