FOESってどう？

何か今年のFOES凄く気になるんだけど、どうよ？

ずざぁ。2げっと。さて、そろそろバイト行ってくらァ。

フレームもいいんだけど、フォークも。
３０ｍｍアクスル専用ハブ使用か・・・

age

1
人気ないな・・・乗ってる人いないのか・・・

車板で「フェラーリ360ってどうよ」って感じかな。

今年のDHSの2タイプやFLYとかカッチョイイのにね。

ハブが専用パーツだと壊れたときに困るんだよな。
値段が高くて取り寄せに時間掛かるし。

俺Flyに乗ってるけどハブ専用パーツじゃないよ。

下がりまくり・・・

FLY乗ってる人って前3枚にしてんの？

僕の周りにもＦｌｙを買おうとした人がいるけど納期が3ヶ月以上きいて
すぐにあきらめたよ。周りは下りケーだからＦｌｙも3まいにして乗る
つもりはないらしい
ちなみにＺｉｇＺａｇ　（古さ巣）に乗ってるけどチョイサス下れて飛べて
楽しいよ。

俺93年のLTSに乗ってるけど
未だに壊れねえよ
ピボットはテーパーベアリングのヤツを自分で設計して
町工場で特注して使ってるけど
それ以外はいじってない。
フロントに98年かなマルゾッキのJrTつけてるけど
(・∀・)イイ!
でもいい加減リアユニットのアルプス４を変えたい。（２個目）

ほんとにココには誰も書き込まないんだね。
ＦＯＥＳに乗ってる人ってやっぱりかなりの少数派なのかな
雑誌によると昔スラマーとかは富士見でよく見かけられると
書いてあってけど。　とにかく高いからなー

誰かＺｉｇＺａｇのリアのロングストーロークを試みた人は
いませんか？

9だけど
俺のFLYは前3枚だよ。でも今となっては3前つけなくても良かったかなって
思ってる。はっきり言って登りはかなりキツイもんね。
でも全然満足してるよ。

ホントここ書き込みないね・・・

Foes Mono 2001 に乗ってます。何か御質問ありますか？
まず、この自転車の良い点は剛性がありガレ場なんかではちゃんとラインを
自転車がトレースしてくれます）藁　個人的にはTopの短い自転車が好きなので
かなり乗りやすく気に入ってます。　フォークはManitou　X-vertよりも
RockShoxの方が相性が良いと思います。　それと>13さんの言う様に壊れないです、
Foesでベアリングやピボットにガタが出た話は聞いた事無いです。　内のチームでは
数台所有者いますが、問題無しです。　　悪い点は直押し故の登りの辛さかな、、
Curnutt　Shoxが欲しいですが、十万だとね、、　　　

カーナッツ仕様だと、バニラ仕様より価格が上がりますが、どうちがいますか？
くだらない質問ですいませんがどなたかご教授願いたい。

18>>
はっきりと覚えていないけど1月にでたＭＴＢマガジンに今年の
ＭＯＮＯのカーナッツ仕様のインプレを内嶋がやってたよ。
奥が深いとか、80ｃｃのバイクみたいといってたけど。
本屋に行ってさがしてみたら。

15だけど
カーナッツか迷ったけど、やっぱメンテとかのこと考えて
FOXにしたよ。ちなみにFLYはFOXだとリアトラベルは7.5inchが最大で
カーナッツだと8inchトラベルだよ。

age

>20
情報ｻﾝｸｽ
FOXだと7.5インチとは知らなかった。
カーナッツってあとからオーダー(FOXからリプレース)できるの？

20だけど
どうだろうね、できるのかどうかは不明
なんとなくできないような気がするけど。どうだろう？

FOXとは関係ないと思うよ。
ミズタニに聞いてみれば？

確かカーナッツ単品ではオーダーできなかったと思うが

トレール走って楽しめて、なおかつ富士見Ａ／Ｂでも遊べちゃうバイクが欲しいんだけど、zigzag susどうかな？
前３枚にして快適に山登るのとか、可能なんだろうか？

前モデルのmonoの弱点

リアブレーキかけるとリアサスロックする

現モデルではブレーキがフローティングになって解消か？

age

俺FLYでフローテイングにしてるから
27のように「リアブレーキかけるとリアサスロックする」って
問題はないよ。

>26さんへ
00のＺｉｇＺａｇ　susにのっるけど参考にしてください
フロントフォーク　130ｍｍ　チェーリング歯数44　1枚で
走ってるけど（基本的には下りとジャンプです）
くだりは、十分に楽しめると思います。
草ＤＨとか草Ｄｕａｌのレースにでて楽しんでます。

でも上りは多分、前を歯数44にしているのとシングルピボット
の特性もあって街乗りでもつらいです。
いつも長く上るときはリアのショックをロックするまで閉めてます。

試したことはないのでハッキリとはいえないのですが、リアは3.5インチ
の設定でもよくストロークするので前３枚にするとチェーン落下が
心配になるのではないですか。個人的には歯数36〜32が良いのでは

FLY乗ってる人　F-サス何つけてる？

31
Jr.T（2002）つけてるよ。
USのサイト見たらその組み合わせの人いたから

>>30
ありがとう。やっぱり登りは辛いか。。。ロックアウト可のユニットだったらいいのにね。
前３枚は確かに心配だね。前２枚でＬＲＰにするとか考えないとダメかな、やっぱり。

フォークが何なのか知らないけれど、全体で重さはどのくらいになってるんでしょ？

26=33さん
FLYなんてどう？　前3枚にしてガンガン下ってるけどチェーンの落下もないし
登りも気合いと根性さえあれば上れなくはないと思われ・・・
富士見ABでも絶対行けると思うよ。

>>33
12=30です。
Ｆフォークは、マニトゥ　ミレニアムです。
実測していないので重量はわからないのですが。
やはり少し重たいかな。
やはり20ｍｍのハブは重たくなりますね。
参考として今年、猪俣兄弟は、ＺｉｇＺａｇ　ＳＵＳにブラックエアーを
つけてるようです。
それにトライアルの小塩選手はＺｉｇＺａｇ　ＳＵＳでトライアルに
でていますよ。だから本体は軽いしバランスがいいフレームだと
思います。

＞＞34さんへ
ＦＬＹってよさそうですね。
ＤＨＳとＺｉｇＺａｇのあいだで中途半端だと思ってた。

＞＞35さんへ
FLYメチャクチャ気にいってますよ。でもZigZagって乗った事ないから
一度試してみたいです。　
ZigZagってリアって何インチまでのならタイヤいけます？
ちなみにFLYはフローティングユニットにするとMAXXISだと2.5だと結構ヤバイって感じだけど

>>33
Zigzagにミレニアムな人って、4/29に富士見で見たなぁ。
カッコイイバイクでした。

>>36さんへ
ＺｉｇＺａｇのリアは結構狭いです。
2.5は確実に無理とファンファーシーの人に言われました。
今は、ミシュランの2.2をはいています。
2.3でぎりぎりのようですよ。
２.２だとハードなＤＨではつらいけどメインコースがデュアル
コースなので2.2オンリーで走ってます。

ＦＬＹのフローティングはインチキなのであまり意味がありません。良く見れば分かる事だけど
ローターの中心とフローティングの回転軸が一致してないからロッド等に凄く負担が掛かるんだよね
それとフロント３枚にするとフローティングロッドとＦメカが接触するんだよね。まあちょっと加工
すればいいんだけど。

36です
38さんへ
やはりZIGZAGは2.2ですか。僕のFLYはMAXXISの2.35はいてます。
前は2.5です。僕くらいの腕なら十分ですけどね。

39さんへ
Fメカと接触するの？　今のところ接触してないけど
一回ショップの人に聞いてみよっと。　情報ありがとです。

落ちてきたからage

FLYにカーナッツつけてる人はいない？

42
俺のFlyはFOX。誰かカーナッツのインプレお願い。

age

おれのもFox。カーナッツ手に入らなかった。
前はRFのProdigyDH。リングが２枚にガード付き。
まだBしか行ってないけど一回もチェーンは外れなかった。
www.mtbr.comにFlyにカーナッツのユーザーのインプレがあったよ。
”ぺだりんぐロスがなくなって、
後ろが動作が8インチ以上動いてるように感じる”みたいな感じだった。
そのインプレではカーナッツだけを＄500で購入って書いてあった。
単に円になおしても65000円。結構するね。。。

俺もwww.mtbr.comでFLYのインプレ見たよ
かなり評判いいね。　俺のFLYも前にディバイス付けようかな
今は3枚にしてるけどね

45さん
Fフォークは何？　それとタイヤは何インチのはいてる？
良かったら教えてください。

AGE

実際、カーナッツ仕様のFOESって　日本で流通しているの？

カーナッツのショックはかなり気になります。
やはりFLYはイチオシですかねー。
夏にFLYかZIGZAGを購入しようと思っているのですが。
バリバリDHするほどお金はないので下り系でも上れるバイクでF3枚は欲しいので
FLYかZIGZAGにしようと考えてます。
どっちがいいですかー？

ZIGZAGにもカーナッツショックモデルがあればいいなー

かーなっつ入れて、使いきれるヤツがココにどれだけいるか、疑問。
キツネいれておけば、十分っしょ。
あれなら、壊れても短期間で直せるし・・・
かーなっつはミズタニでは無理だと思われ。
あめりか逝きだろうな・・・。

49さん
俺FLYで前3枚だけど登りはかなりキツイよ。平地でも進まないよ。
でも下りは全然問題ないです。

確かに　キツネで十分だ。
それにカーナッツってオーバーホールにアメリカに送らなければならないのだろうか？
ただ　どれくらい、すごいユニットか試してみたい。

オーバーホールの事考えたらFOXの方がいいと思ってカーナッツはやめました
FLYについてるFOXって特殊な形してるよね。もう1回オイル漏れてなおしてもらったよ
カーナッツだったら絶対US送りだったろうね。

46さん、今はほとんどDHパーツ。FフォークはWhiteBros　UD-180.
前がMobsterの2.5で後ろが24インチのSerfas2.6.
フレーム買うのがやっとで。。。昔の移植しました。これから、
とりあえす後ろを26インチにして、フォークを03’Boxxer Raceにしようかなと。
（04からRSは工場を台湾に移すっていうけど、価格はもっと落ちるかな？）

Foxで全く問題ないけど、やっぱカーナッツ欲しいねー。俺、新し物好きだし。
あー、Foxで充分だけど、ほしい！　ってわかってくれる？

スキなのに乗ってくださいな。
カーナッツでもキツネでも・・・

>52さん
そうですか。FLYは前3枚とは言え、下り専用と考えたほうがよさそうですね。
ZIGZAGなら上りもそこそこ行けますかねー？軽いFRっぽく。

>49
今からオーダーしてFLYは夏には間に合うのだろうか？
ZIGZAGはよくわからんが。
俺はFLYオーダーしてから来るまで半年待ったけど。
もっとも田舎のショップだったからかな？

>55
気持ちは凄くよくわかる。
けど、俺もトラブったときのことを考えてキツネにした。

結構FLY乗ってる方多いんですね。
2002年NEWモデルなのに・・・。かなり高価なフレームなのに・・・。
FLYの使用スタイルは皆さんピュアDHですか？

>49,58
新宿のじょーかーまにあっくにSサイズ売ってるよ。白の。
確か23万くらいだったぞ。20%オフだってさ。

オレも悩んでるのよ。ターナーのDHレーサーかFLYで。
ターナーだとDHオンリーだもんね。　FLYならフォークさえ変えれば
フリーライドにも使えそうだし。でもJAMIS DAKAR COMP持ってるんだよなぁ。
どーしよ。ターナーなんかそれこそ今からじゃ手にはいんないし。

全くJAMIS DAKAR COMPとは違うよ。別物として考えた方がいいよ。

45さん
お応えありがとうございます。
リアは24INCHですか。僕リア24inchって乗った事ないんですけど
かなり26inchとか感じがちがいます？
ちなみに僕は　前モブスター2.5　後ろハイローラー2.35です。

>57
ちなみの俺はピュアDHerじゃあないよ。

高いっ！！

確かに安くはないね　でも前と較べたら安いよ

でもさぁフレームから組むとどれも大体80万くらいになるでしょ？
自転車に80万ってちょっと考えちゃうよね。気持ちはよーくわかるけど。

俺も70万位かかったよ。

>63さん
57です。
FLYをFR的に使ってるんですか？
ノースショア的ライディングにも向いてるかもしれないですね。
FLYで組んでもZIGZAGで組んでもかかる費用は変わんない気がするのですが。

いやらすぃ番号！！

まじで金のかかる趣味だよね。
Flyはいろいろ使えそうだし、もう買い換えることはないと思うけど。

62さん、
当たり前だけど、タイヤが小さい分、フォークが寝てBBが下がります。
安定感がでてグリップも良くなってる気がするけど。
タイヤとリムが重すぎで…。早く普通のサイズにしたいです。
後ろハイローラー、いいですね。

123=57さん
目指したのはFRです。よく向こうのビデオなんかで走ってる感じ
を目指してFLYにしました。買う前は通勤にもと思ったけどそれは
かなり気合いがいる行動でした。でもたまに通勤してますけどね。
僕もZIGZAG迷ったけど、やっぱ下りも楽しめるってことでFLYにしました

45=70さん
僕もリア24inch考えたんですよね。ハイローラーいいですよ。
モブスターよりハイローラーの方が僕は好きですね。
今チェーンディバイス付けようか考え中です。今は前3枚だから
今のところチェーンの落下とかは1度もないんだけど

>>72さんへ
どうでもいいけどさぁ〜
チェーンの落下が一度も無いのにぃ〜
チェーンデバイスなんてちゃんちゃらププッピドゥ〜だよねぇ〜
そんないかにも下ってます風のかっこぉだけバイシクルじゃあダメダメさんですよぉ〜
だいたいさぁ〜、前三枚だからまだ落ちてないってさぁ〜おかちぃよぉ〜
ただ君がヌルヌルぬるま湯コースしか走ってないからじゃなぁ〜ぃ？
ぼくもぉ〜前三枚だけどぉ〜チェーン落ちてまいっちんぐぅ〜

>>72
確かに、外れないのに1枚にするのは
意味無いべ。

72
73さんへ
たにかにぬるま湯コースしかまだ走ってないです。事実です。
まだ納車して1月なんで・・・
これからフジパノとかゲレンデを走れば必ず落ちると思うので、どうせ
前に3枚あっての登りとか無理なんでチェーンディバイスつけて
かなりDHよりのバイクに変えようかと思っております

>75、73さん
前3枚だとすぐ落ちるんですか？
落ちてもペダリングするとディレーラでチェーンが元に戻りませんか？
そんなことができるのはXCだけか？
ボクは前3枚でFRもできるちょいDHバイクを組みたいと思っています。

>>76
通りすがりだけど、サスペンションのデザインにもよると思う。
ハードテールなら落ちにくいんじゃないかな。

乗り方で減らすことも出来るけど、ホントにBBとの隙間とか、外側に
落ちちゃったらペダリングじゃ戻らない。

FLYにシングルクラウンのフォークつけてる人いる？

おれもFLYでシングルクラウンつけてる人の話聞きたい！

今朝FLYで通勤したよ片道7Km ママチャリにもパスされるし、メチャクチャ重いね。
やっぱやめればよかった。

80だけど　今から帰宅だ・・・ちょっと
鬱・・・・

つまりFLYはDHバイクでFRバイクではないって事でよろしいか

DHSと比べてどうなんだろ。FoesとしてはFRのつもりなんだろうけど、
Flyで登れるのはかなりパワーのある人だろうね。
あっちの人はそういう人おおいし。

FLYで、フロント一枚にされてる方に、お伺いしたいのですが、チェーンデバイスは、
何をつかっておりますか？加工とかって必要ですかね？

限りなくDHに近いFRって事にしときましょう。

83
確かにパワーあれば登れるね。でもFRの定義って曖昧だよね
1.平地で（街で？）スムースに走れる
2.登りも出来る（前3枚？）
3.下りも楽しめる
4.ちょっとしたジャンプも楽しめる
って位に俺は思ってるけど、どうでしょう？
そのつもりでFLY買ったけど　今の自分のセッティング（リア7.5inch）と俺のパワーじゃ
1.2はキツイね・・・・

>84
俺ブラックスパイアのAS-1
加工はしてないと思う
ショップに任せたのでよくわかんないｽﾏｿ
FLYで富士見行ってBコースのゲレンデ前のジャンプや、Aコースのゴンドラ下ストレート
のジャンプが前のバイクよりし易くなったような気がした

>87
ご回答ありがとうございます。参考にさせていただきます！
近々、FLYがあがってくる予定なのですが、SサイズのFOXショックスではレート350
のスプリングが標準らしく、変更の必要がありそうです。どなたか、マウンテンスピードのスプリング
に変更された方いらっしゃいますでしょうか？当方、体重65kgなのですが、適正スプリング
レートのアドバイスお願い致します。

俺のは400だったよ。
65ｋｇだったら500ぐらいかな。

やはり皆さんDHマシンとして使ってるみたいですね
FRでは無理かな

>89
情報ありがとうございます。
このスレは荒れる気配がないですね。やっぱ、FOESってマイナーなんですかね？

マイナーっていうか
”欲しいけど高いから買えない”って感じじゃない？
俺もそうだし。

マイナーじゃあないと思うけど
高いっていうのと、FOES買うならINTENSE買うんじゃないかな。

ＺＩＧＺＡＧ　ＨＴって、もう作らないんでしょうか。

ZIGZAG　HT、行きつけのショップで聞いた話では、今年はカタログにはラインアップ
されていないものの、極少量は生産されたらしい、とのこと。
来年以降どうなるのかはわからない。

このスレ、ZIGZAGとFLYのことはよく語られているが、DHSについてはどうなのだろう？
実際に乗ったことがある人、所有している人の話も聞いてみたい。

MTBmagazineVol.009で内嶋亮がインプレしてましたね。
モトクロッサーのような足って言ってたけど確かに
リアユニットのマウントとかモトクロッサーみたい。
やっぱりカーナッツのユニットはいいらしいです。
5thエレメントと違い、カーナッツはFOESのみに供給なので
DHS買うならカーナッツ仕様？でも信頼性とサポート力のFOX
も捨てがたいなぁ。（カーナッツが信頼性ないわけではないが）

そーいえばDHS-TUBEはFLYより軽量なんですよね。

そうそう、MTBmagazineのVol.011とかバイクラにFOESの新XCフルサスバイクが出てた
けどコイツもカーナッツショックですね。
XCバイクだけどリアトラベルが４〜５インチとZIGZAG並み。XC系FRバイクってことかな。

うーんZIGZAGにカーナッツ仕様出ないかなぁ。

ミズタニでサポート出来ないんでで、故障時には、アメリカ送りで
2ヶ月待ちでしょ！値段も高すぎ。手をだせないでしょ．．．

故障時には、アメリカ送りで2ヶ月待ち
確かに手が出ないねそれじゃ・・・

こうなったら
かーなっつとキツネを両方持っておくんだな。
したっけ壊れても問題ないべ。

100get

FOXのユニット特殊な形してるんだよね。
カーナッツって後から買えるの？

>101
既出。。

>99
それだけのお金あったら、淫店酢を買うと思う

陰転主とＦＯＥＳではフロントの立ち方が全然違う。

どっちを買うにしてもまずスケルトンの違いを考慮に入れて

買わないと後悔するべ

FLYって、コギは軽いんでしょうか？（あくまでDHユースとした場合）

FLYって、リヤサスのリンクの関係が、ターナーに似てると思わない？
前の形は全然違うけど。

>105
重いよ

こぐとリアサスが硬くなって後が跳ねる傾向あり

でも、レースで使うわけでもなければＤＨでそんなにコギは

いらないでしょ

尺八ｹﾞﾄｰ

96さんへ
カーナッツ仕様をみんな気にしている様だけど。
ＺｉｇZagはエアサスもありと思うんだけど。
グローバル（オレンジ）の井出川ＤＳ仕様に乗って
みたけどＳＩＤでかなり良かったよ。
ホンの少しだけど軽量化できるし。
00使用はカタログはロックショックＳＩＤが付いてたよね
ＳＩＤ使用を持ってる人っているのかな。

>88 自分(MONO 2001)も65ｋｇは無いですが特注の450kgです。
MTSのspring使用は避けた方が良いです、Springの直径が太く
チェインステイのＨ型の所に干渉してしまいます。　
FOXと比べて巻き数が多いのでフルボトムした際にユニットを潰す
可能性は低いですが、、FOXの450kgでは富士見Aコースのシュインコーナー手前
テーブルトップを越えた時にフルボトムしてフレームと干渉します。　
コンプ側を絞める方法もあるけど、FOXに一巻き増やした450kgを作成するのが良いです。　
それに芯も出てるし。FOXとかMTSをテーブルに置いてみて？　真っ直ぐ立ってないから。

＞110　レスありがとうございます。参考になります！！
ちなみに、１１０さんのスプリングはどちら製のものでしょうか？

自分のは店で特注で作成して貰った物です。　GWの際にリンクがフレームに
干渉したので作成し、先週と先々週の富士見Aでは何も問題無かったです。
　スプリングはちょっとしたDHの専門店であれば簡単に作成してくれるはずですよ。
価格的には8000円位ですから、1万5000円など提示してくる店は信用しないように！！　
通常は+2000-3000円です。　　話しは変わるけどFLYですか、格好良いですね。　
FOESは本当に壊れないので安心して乗れます。　一カ所弱い部分があればリアエンドですね。　
結構何かにHITした際に曲がります。それとリアエンドのネジ締め付けは定期的に！
まあ、取り替え式なのでスペア一個あれば問題無いですけど）藁


　

>110　なるほど、参考になりました！
今週末にFLYが納車されるので、非常に楽しみです！！

88さん
週末待ち遠しいですね。FLYいいですよ

88さん
FLYどうです？
もう納車されました？

FLYにゾッキの芝ーDCの組み合わせは重量やストロークのバランスからして
無理があるでしょうか？
やはりBOXXER等比較的軽量なフォークの方がいいんでしょうか？
ご教授願いたい。

Ｊ第１戦パノラマ女子優勝猪俣浩子(CREDIT/FOES)。
予想してなかった。速かった。
男子エキパでも立派にポイントが取れるタイム。
パノラマみたいなコースじゃ体格的に不利かな？って思ってたんだけど、
賞賛に値する。
FOESっていいのかも？ってｵﾓﾀ。

>>117
マシンは乗り手だよ。
もちろんある程度はマシンだろうけど・・・

オマエが乗っても速く走れるかな？

>>118

もちろん乗り手だよ。速いヤツは何乗っても速い。
けど、浩子があそこまで速いタイムを出したのは、バイク的にアドバンテージが
あるかも？って思ったってこと。

単にsettingが出てただけだと、思う。
フレームは特別新しい構造でもないし。

つーかね、男子ダメダメスポーツのオレでも今までは、浩子とは同じくらい？って思ってた訳。
それがさ、あのタイムじゃん？
正直、バイクがいい、とか思わなければかなり悲しいと言う…。
だって、男子エキパ２０番台のタイムだぞ。

８分切ったよね？

８分切るどころじゃないよ。７分０４かな。
去年のコースよりちょっと短かったけど（１０秒くらいの短縮か？）

それは猪俣のタイムでしょ。
８分切ってたらもうマシンの差より
setting、テクの差だと思うんよ。

>115
FLY納車されました。ちょっくら山を下ってみましたが、トップチューブが
短めで、非常に扱いやすいです！！コギもそんな重くないです。
ただ、まだサグの調整等をしていない為、リア過多気味で、ヘッドが寝すぎて
しまっています。まずは、このへんを改善しないと、いけませんね。
まだまだ、出費がかさみそうです．．．．．

>>124
あ、オレ？オレも切ったよ。
昨日のコースで８分切れなきゃ相当、、、

でしょ。
それ以上は、そうマシン性能差ではないような・・・。

FLYいいなぁ！
昨日、某都内ショップにてFLYをディスプレイしてるのを見ました。
実物を見るとすごいボリュームですね。すごいカッコよかったです！
隣にDHS-MONOもありました。
DHS-MONOのモノコックフレームもカッコよかったです！

Ｊの猪俣は速かった、フォークはCurnuttではなくF1-wetを使用してたな。
彼女は背が決して高くはないので、Topの短いFoesは合っているかも、、
まあそれ以上に乗り手だけど。　
　>>116 自分のはBoxxerだけど剛性的な面や軽さからみてもお勧めです。　
自転車なのでやはり出来るだけ軽い方が振り回せます。　Konaみたいに重くなりすぎると
富士見の最初のシングルを出てからかのジャンプで後ろを振り難いです。　
基本的に自転車は軽い方が扱い易いと思います。　

　

>>129
粉乗りですが。何か？

でも、
>Konaみたいに重くなりすぎると富士見の最初のシングルを出てか
>らかのジャンプで後ろを振り難いです。
その通り！！ビンゴです！（鬱

>> 130 ごめんなー）w 悪気があるんじゃないよ。　
konaも良いバイクです、値段もお手頃だしね。
ホイールとフォークを軽量化すれば十分いけると思うけどな。

>>131
マジに謝らんといて！
冗談で突っ込んでみるテストだったので！

粉は体力ないと重すぎて乗れないのは本当。
FLYは軽そうでいいよな〜
ちなみに名古屋圏では、FLYを「ふりゃ〜」と読みます。
厨房のとき英語の授業で習いました。

flyにWhiteBrosつけてますが、確かにちょっと重いかも...

こんちは、昔のウィーゼル乗ってます。今でもほぼ不満はありません
（オレンジやFUELだって同じような形だもんね）が、リアがあまりにも
節操なくぶにょぶにょなのが最近は辛くなってきました。
シングルピボットの宿命でしょうか、ショックを変えれば改善されるで
しょうか？

Flyの初期モデルでボトルマウントのとこからクラックが入ることがあるらしい。
まだ一つだけらしいけどね　（ライダーは１００ｋｇあったらしい）。
６月ぐらいからのモデルではボトルマウントがなくなって、
モノコック部分に多少肉づけするってさ。でもモノコックってどこのこと？
まぁ、俺は体重軽いしへっぽこ乗りだから、全然気にしてないけど。
Sourceはridemonkey.com

ウィ−ゼル LTSはモデルチェンジ後もリア回りよくないよ
おまけに格好も悪くなったし、最初のウィーゼルの方がだいぶかっこいい。

遅レスですが
>129
ありがとうございます
参考にさせていただきます
今のところボクサーかテックインのT11もいいかな？と思ってます

＞136
最初のウィーゼルの方がだいぶかっこいい

いやあ、うれしいなあ。古いフレーム大事に乗りますね。
といいつつ、Be-1に本気で参ってしまいそうな今日この頃・・・

>138
そんな金あったら
雑派のＣＤ買え

遅訂正　134のFUELはDIESELの間違いね。

まあBeOne買えんけどな、雑派のＣＤとは？

とうとう我が愛車　2000　ＺｉｇＺａｇ　のリアサス固定プレートの溶接部分にクラックが入ってしまいました。正味2年の付合いでした。
ダートジャンプの楽しさを教えてくれました。

どこかいい溶接屋ありませんかね！！

>>14 クラック入るまで乗り込むとは、、　
溶接にしてすぐにその周りかわクラックが入るのではにかな？

>>142 やっぱりだめかな
だめだったらパーツ入れ替えておしゃれな
コンビに専用車に作り変えようかな。

FLY購入直後に、台湾長期出張。
何時になったら、乗れるのか．．．．

>141
フジアロイはどう？
http://www2.wbs.ne.jp/~f-alloy/

俺はMongooseをポッキリ折って、ここで直してもらった。
納期は２週間程度だった。
場所にもよるだろうけど、俺は１万ちょっとだったよ。

でも、軽い用途向けにしか使わないようにしてる。
危ないと思うぞ。

今年からラインナップから外れたはずのZIGZAG HTが限定発売されたってホント？

>144
台湾に持ってけ
無理か
ｽﾏｿ

2002ZIGZAG欲しいんだけど日本ではSとMサイズしか売ってないのか？
オレは身長190近いのに・・・。MサイズでBB〜トップ16Inch=400mm！！！ちっちぇー。
FOESのサイトを見るとLサイズ（18Inch=450mm）がある。手に入らないのかな・・・？

148
海外通販すればいいじゃん
俺去年のUSのサイトで買ったよ。全然日本で買うより安いし

>149
海外通販ですか？
日本に発送してくれるサイトとかあるんですか？
支払いは？方法が全くわかりません！！＆英語ダメ・・・。

149
そうだよ海外通販。
支払いはクレジットカードで全然問題無いよ
注文して商品があれば1週間もあれば届くよ。

よければサイト教えてもらえますか？

151
750ドル位であったよ。あとは交渉しだいで
100〜200ドルくらいまけてくれるよ。

え？マジっすか？
日本での販売価格が高すぎるのかなー？

ゴメン1750の打ち間違い

22万弱かぁ。安いっすねー。
検索してみたのですがいまいち外国サイトはわかりません。
ZIGZAGのLサイズがが簡単に買える外国サイト教えて！

ZIGZAG Lサイズあったよ　今見たら。
カラーもRED BLK WHT

>157
マジマジ？
どこっすかー？

今みたサイトはいつも自分が買うサイトよりは少し割高・・・
送料が少し高めだね。
ちなみに○ゾッキならﾖｰﾛｯﾊﾟのサイトがおすすめ。

でも　ここに書いちゃっていいのかな〜？
お店の人によくしてもらってるし・・・
どうしよう・・・

うーむ。そうですねぇ。
じゃボクのフリーメールに！

他にFOESのフレームを海外通販で買った人いる？
外国産フレームは海外で買ったほうが安そうだな。
日本での流通量が少ないモノだと特に。

サポートの問題とかってどうなんですかね？
まあ、そもそも、日本のディストリビュータの対応がよいとも思いませんが．．

日本代理店は売り逃げ野郎ばっか。
結局対応なにもする気無いから、
海外から買った方が全然ｲｲよ。
ターナーやってるところは違うみたいだけど。どうだか？

>145 さん
ありがとう問い合わせのメール送ってみる。
結果報告するね。

148さん
じゃあアドレス送っとくね

164の意見激しく賛成！！！
だから組み立ててくれる自転車屋があったら
絶対海外通販とかで安く買ったほうが得！！

>166さん
あれ？
届いてないっすよー

166
悪い昨日仕事終わったの遅かったから　暇見て送るよ

>>169 さん

みんなに不公平になるから板に直接書いてよ。

僕も先日フレームにクラックが入ったから新しく
買おうと思ってるんだ。

おねがいします。

>>164
そんな事はない、お前が販売店も通さず直接輸入元にＤＱＮな電話したんだろ。
俺の長く豊富な経験ではターナーやってる所の方が対応が悪かったゾ。
それ以外の輸入元で対応の悪いところは少なかった。

169だけど
じゃあ自分で探して　それなら公平でしょ？

>169さん
そんなこと言わずに教えてくださいよぉ。
WWWで探したんですが、確かに海外サイトではLサイズのZIGZAGを売ってました。
しかも結構安く。（ドルを単純に円に変換した価格のみを比較しただけですが）
でも日本に発送してくれるような通販サイトが見つかりません。
海外通販だと送料も結構高くついてしまうのでしょうか？
いいサイト教えてください。メールお待ちしております。

ＺＩＺＡＧ　ＨＴのフロントにＥタイプのディレイラー付けたら、
ＭＲＰのＬＲＰって付けれませんよね？

148 Jensonusa.comで買えるけどな。値段は十万も違わないのではないか？
日本で買えば、万が一壊れても保証で対応出来るのでそっちの方が安いと思うけど？
HTの場合はまあ問題ないけど、MONOなんかは信頼ある店で買った方が後々楽！
これは俺の経験でもあるけど。　通販で買うのはヘルメットやモトパン位が良い。

俺フレーム買ったよ。　全然問題ないね今のところ。

>176 俺も通販で買ったXC用のフレームは今でも健在です。
俺は決してshopや問屋応援派ではなくて、むしろ高い物買ってる
のだから、彼らはレースやサポートにももっと目を向けるべき！！
儲けるだけでしょ？ほとんどのところは。だからMTBは廃れていくん
だと思う。

はたしてFOESは2003年モデルでワンポイントファイブのフレームをリリースするかな？
ZIGZAGとかどうかな？
リアトラベルももうちょい長くしてヘッドアングル寝かせてワンポイントファイブのヘッド！
フロントは150mmストロークのサスを組み合わせる！
かっこいい気がする。

>178
とりあえずFLYの1.5プロトを作ったね
ZIGZAGでヘッド寝かせて150mmじゃヤツのひらひら感が失われてしまいそうで俺はいやだなあ

>179
178です。
FLYの1.5プロト見ました。
単純にヘッドが1.5になっただけなように見えるけど、今までのFLYはダブルクラウンサスを
組み合わせてるのをよく見てたから、シングルクラウンを見ると、今までの重たそうな
印象がなくなって、FRっぽくなってるね。なんかカッコいい！
フレームの基本設計は変わってないなら登りは重いんだろうな。

重いだろうな・・・
そもそもFLYはDHS TUBEよりもだいぶ重いんだよね
日本じゃFRのカテゴリーには入らないよね

でも、なんだかんだ言っても、FLYってかっこいんだよね．．．．

スイマセン　誰かＺｉｇ−Ｚａｇの材質を教えてください。

6000番だと思うんですけど‥‥

クラックが入ったんで溶接をしようと思うんですけど
6000番だいだと最溶接出来ないようなんです。
お願いします。

>183
直接FOESに聞くのがよいのでは？
礼儀さえわきまえれば、ちゃんと答えてくれるはず

FLYとDHSの比較インプレをキボンヌ

カーナッツに問題(オイル漏れ?)があったらしくて、カーナッツ仕様のDHS､FLYの
デリバリーが遅れているそうだ。
聞いた話では、とりあえずFOX仕様で出荷するとか？(真偽はわからない)
これは後からカーナッツに交換してもらえるの？
そうだとしたら、いずれはFOXとカーナッツの両方のショックが手に入ると
いうことか？
それはそれで羨ましいような。。
カーナッツ使っててトラブル出た人いる？

>186
つーかカーナッツショック版フレームって流通してんの？
いろんなショップとかHP見ててもFOXユニットばっかり。

DHS Monoのほうに生産ラインがいってたから、Flyにはまわらなかったらしい。
そんなにDHS Mono売れてるの？って感じだけど。
そろそろ生産が追いついてきたらしいけど。
真偽はどうかしらないけど、交換はしてもらえないでしょ。

このスレ最近下がり気味だなー。
ネタ切れって感じですかね。
ＦＯＥＳ乗りとしては、さびしい。

FOESがほしくてたまらない。
ZIGZAG欲しい！あのモノコックフレームがすごーくカッコいいと思う。
ちなみにZIGZAGのHTはもう売ってないのかな？

今月のバイクラ見たら、埼玉のカネコイングスで売ってるみたいやで
問い合わせてみたらどないでしょ？
ＺＩＧＺＡＧのＨＴってかっこええよな

スレ作成者として　あげとく・・・

ZIGZAF SUSって重さどのくらいですか？

今日、皇居の周りで走ってたね〜FOES。ｶｺｲｲかった。

スレ作成者として　あげとく・・・

sage

FLYのフローティングってどうなの？
俺のに付いてるんだけど・・・・

自分のレベルじゃあ違いがさっぱりわかりません
バイク屋にははずしたらなんて言われます

FLYのフローティングディスク台座って完全なフローティングじゃないんでしょ？
詳しくは分からないが。

198
完全なフローティングじゃないね　あれは

200get

Foes ファンなのでageときます

スレ作成者としてあげとく

ちょっと停滞気味なんで、ネタを少し。　2003のFOX UNITは5thやCurnuttを
意識している構造でシャフトもかなり太くなり。チタンスプリングもってな感じ。
それにリザバータンクが別体になっている。　自分のMONOを見ながら、、リザーバ
タンクのオイルラインを逃がす場所が無い様な気がしてます。　来年からはCurnutt
オンリーなんかな？　興味有り。

age

>203
MTBマガジンにちらっと載ってましたね。
インテンスについてるやつ。

勢いないね最近・・・

ほんまに勢いないなー(T_T)

FOESってマニアックなブランドなんだろうか。
人気があるのかないのか・・・。
品質は最高だと思うけど。フレームが高価すぎ？

今FLYをオークション出そうと思ってるんだけど
誰か欲しい人いない？
F フォークは○ゾッキ　スーパーT
ブレーキはヘイズ８インチ（フローティングユニット）
コンポはXT
ヘッドパーツはクリス・キング
２回しか使用してないです。
総額６０万以上してます。

何か勢いなくなってきたね

あのDHフォーク、カーナッツ仕様とノーマル仕様どう違うんだろ。

>>211
スレをよく読みませう

212
意味が分からない・・

勢いないぞ　がんばれFOESファン

作成者としてあげとく

ＦＯＥＳユーザーとしてあげとく

209さん
いくらで出品します？　よかったら教えてください。

45万くらいで出すつもりですけど　

FOES'03の噂がちらほら聞こえてきたねーー(^_^)/~
やはり、FOXのNEW Shockが付くらしい、推測だけどリヤショック取り付け
廻りのフレームデザイン変更は入りそうだね。　'03は結構戦闘力上がると
思うよ。　'03 FOXに期待！！　MAXXIS TireもMINIMO?って言う抜群な
タイヤが出るしね。　

Foesのペイントってなんか薄くない？
おれのFly、セロテープ剥がしたらペイントも一緒に剥れてきたよ。

初期のFlyでがんがんに乗ってる人は注意
ww.ridemonkey.com/forums/showthread.php?s=83623614aab991ea804e8b40335a629b&threadid=20691&highlight=Foes+Fly
ちゃんと犬も全部写してほしかった…。

俺のMONOは大丈夫だったけどね。　ペロンって感じで綺麗にとれた。
>>220 後期FLYにはボトル取り付け位置が変更されているの？
Flyにボトル取り付ける必要無いと思うけどね。　

>220
ぱっくり逝っちゃってるねー
オソロシヤ
できれば同情する犬の顔が見たかった・・・

FLY乗ってて>220の写真までとはいかなくても、フレームにクラックや何か
異常が出た人っている？

209＞いくらなんでも高すぎない？４５万もあれば新車買うよ！

>221　後期はボトルマウントがなくなって、肉が厚くなるみたいだけど。

FLYがオークションでてるね。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14620990

深度513

age

下がり過ぎだなーー

zigzag ht欲しい〜
オレも年だしあと10何年もジャンプやれねえだろうし・・・
思いきって乗りたいモンに乗るかあ〜

ほんとに硬いけど、いいよー。軽いし。

軽いのか？すげ-重そうに見えるけど｡

持ってびっくり、軽いです。指ではじくと空き缶みたいな音がします。
でも、ものすごく丈夫です。

モーターバイクのアルミフレームも単体では驚くほど軽いからね。

でもカッコイイけど自転車フレームとしては間違ってる気がする（ｗ。

印テンスのもそうだけど、シートチューブが無い構造には何か理由がありますか？

ショックが入るからでないの？

いや、ＨＴの話。

ホッチリやテックインもそうだね。シートチューブがないやつはみんなガチガチに
硬そうだ。モアブ→チャンバと乗ってきたんですが、しなやか系のフレームに
なれてなまった体にはzigzagHTはきついかな？

ホッチリは知らないけど、テックインのハードテイルのリヤはスゲ〜〜〜しなやかだよ。

おや、そうなんですか！あれも魅力的なカッコしてますよね〜。
選択肢がふえちったよ

ウチの近所にポリッシュ仕上げのFOESのフレームにスピナジーのREV履かせてオンロード仕様にしてるのが居る。
ちょっと驚いたッス。

2003 Foes　MONOに期待したが、FOXのNew Shoxが付いてないじゃねーか！？
んで、50万だーー？　誰が買うんや？　んなもの。

2003のDHS Tube、フローティング着いてるじゃん！
今年買って失敗したよ〜。

2003モデルのフリーライド見てると各社とも安くていいもん出すように
なったね〜。Foesもそろそろ値下げしてほしいよ。

もうそろそろ、カーナッツが出回ってきたようで。
インプレしてちょうだい。

>>243 甘い！！　01 MONO乗りだが、02から専用ハブとディスク台座が付いてないだろ？
レースで壊れた場合にどうする？　人からも予備ホイール借りれないし、フローティング
が壊れたら全てパー！！　Bestは01のリアバックにフローティングとカーナッツを入れるのが
通と言うものだよ)W 　カーナッツもまだ国内修理出来ないし、KNOWHOWも無いので時期早々と
考えるね、それよりもFOXの方が国内修理出来るので信用出来る。　それでもDHは金喰い虫なので
壊れにくい用に組むのが得策。　243はそう言う意味ではLuckyだよ？　これで納得？)W

＞＞２４６
納得すますた。

少し撤回！！　昨日INTENSE M1のFifth Element付きに乗る機会があり地元コースを
下ったけど、ありゃー反則だね。　コースは落ち込み系の場所でガレてはいないのだけど、、
　初期から中域にかけても細かなギャップは全て吸収している感覚で一発でFOXとは違うのが
判る。ドロップオフもリバウンドが少なくとにかく安定しているんで、自転車自体がかなり
安定する、特に高速セクションでは有効だと思う、、　
悪い面は地面からの状況が判り辛いので初心者がいきんりあれ乗る上達しないのでは？と思った。　
操る面白味は少ないけど、タイム出すには有効。
で来年シーズンはCurnutt付けて見るかな？１０万なら悪くもないかな。

来年からカーナッツは日本でも単品で入手できるようになるのかな？

>>248
メンテを気にするなら、ｷﾂﾈの新型にするべし

っつーか、Curnuttと5thって同じパテントを使ってはいるけど、
5thの方がかなり洗練されているように見える。
Curnuttと5thを同じような物と考えるのはまずいんじゃない？

５ｔｈとかカーナッツって、Ｆｏｘより容量が大きいだけとちゃう？
以前、コーワとかテックイン付きに乗った時に２４８の言うような感じ
を受けたんだけど。
正直、凄くいいならほしいなぁ。

ちなみに、フローティングは効果ありでしょうか？

>250
FOXの新型って、ホースで分かれている奴？
だとしたら止めとけ、あの長いホース内を流体が移動するから
追従悪そうだ

>>253
そうなの？
テックインやコーワのユニットも良くないの？
ホースでリザーバータンク接続ってモータースポーツの
世界では珍しくないし、頂点の世界でも使われてるぐらい
だから問題ないと思うけど。

モータスポーツの場合は動き重視でホース接続と言うよりは
パッケージングの問題だという罠。

>>255
それはわかってるよ、
ホース接続だと現実問題、
性能落ちるのかどうかが知りたかったんだよ

>>253
そそ
追従が多少悪くなるかもしれないけど
いまよりオイル量を増やすには
フレーム側にもそう余裕がない現状から考えると
仕方がないと思うがどうよ

>>254
わしもそう思うわ

>>255
ＤＨでも同じだぬ
スペースがないぬ

Curnuttのパテントを使ったのが5thで基本的な構造は一緒だよね。
個人的には5thは調整機能が多すぎで、良い意味セッティングの幅が広いと思われるが
そこが落とし穴な訳で、何が基本か判らなくなる。　大体何人の人間が高速のリバウンドが
速いとか遅いとかが区別つくのか、、、　その日のコース、路面状況、スピード、体調、etcが
加わってくるから、、
　Curnuttはリバウンドとコンプレッション位だったと思うので、まだ楽かな。
失敗してもYahooで売ればいいしね。　FOX付きはFoxのユニット生産が遅れているらしく04Modelでしか
発売ないのでは？　事実、IntenseもRomic(信頼度-20)付きが出るし、、、、

しかし、今年のFose安売りしすぎでないの？いろんな店でセールやってるし。
０２モデル定価で買った自分が悲しすぎる。

見図他煮さん、みそこなったわ。も〜買ってあげないから。
それとも、会社危ないの？

>>258 ご愁傷様です。　
まあSHOPも在庫残したくないので、この時期大幅に値下げしてくるのですよ。
１年も経たないないのに、値段が違うと気分悪いわな。

たとえば、どこでセールやってるんですか？
結構欲しいんですけど。

教えて頂けると嬉しいです。

>>261 お住まいは？　
一つの手段として、ミズタニに電話していくつかショップを聞いてみては？
その中から電話で問い合わせてみる。
でも、FOES扱ってる店って東京と大阪がメインじゃないのかな。

>>262
すみません、書かないと分からないですね。
東京です。

>>263
横浜のﾀﾞﾎﾞでやってるよ
？０％だってさ

なんか噂だと、いっぱい輸入しすぎたらしいよ。
そんでもって、投売りらしい。

>265
まぢで？最近気になってるので・・・・。

>>265 ちゃいます。　FOESの販売ライセンス取る時の契約台数が多いのです。
前のディーラーはその台数が無理なのでミズタニにライセンスを渡した。　
でも結局は余るのです、んな日本で何百代も売れないわなーー。

新しいキツネのリアユニット、ＭＯＮＯとかＦＬＹ用は発売されるのかな？
知ってる人いる？

age

>>268 03春は無理な気がする、FOESに関しては03は無いと思う。
04に期待。

しかし、カーナッツのユニット高すぎるよ！
バイクラに載ってたけど１６万は異常だとおもう。

>>271 じゅじゅじゅ十六万!?????　そんなものはイランわーー。
１６万で何が出来る？えっ！？家族や彼女にプレゼントでも買うなり、海外へ
旅行に行くことを薦める。　だからDHは廃れるんやわ。
10年後には、DH競技自体が無くなると思うわ。　

FXRほしい。

保守age

年明けにはオーバーホール出そうかいね、、、

保守age
今月のMTBにFoxを5thっぽく調整出来る記事が載ってたな。
早速、実験台になります。　

>>276
インプレ大いに期待しております。

FOES オーナーの皆さん、新年はどこに走りにいきますかーー？

どこへもｲｶねー
近所の山じゃ重すぎｵﾊﾞｰｽﾍﾟｸ
ちなみにDHS-MONOね
不死身がなくなったら走るところなし
ﾔﾌ億でも買い手無いみたいだし

そこで質問＞foesｵｰﾅｰ
不死身がなくなったらお前らのFOESどうするよ！？

不死観がなくなっても今のMONOが壊れるまでは乗ります。
その後は、、、、XC回帰します。

>280
だから不死身が無くなったら敢えて乗るような場所
ねえっつってんじゃねえか！
あんな重いのどこで乗るんだよｳﾞｫｹ！

>>281 　では明日早速近場でDHしに行きます。
雪も溶けたとの報告入りましたので。

＞282
この時期DHは寒くない？
自走で上がるの？トランポ？

不死身なくなんのっ！！？？

>>283 今日は暖かかったね、でも積雪の影響で車が降りれない箇所があり
ピックは大変でしたよ。　

（＾＾）

この度の雨と雪溶けでコースは最悪。

（＾＾；

深度423

保守〜