折りたたみ自転車の折りたたみ速度

>>11
BSトランジットコンパクトはわずか一ミリ秒で組立てを完了する。
では組立てプロセスをもう一度見てみよう。
灼熱の太陽エネルギーが・・・(以下略)

パシフィック18で折りたたみに約15秒、展開が10秒ってところ。
輪行袋に入れる場合は3分、取り出す場合は4分(展開後の袋の処理を含む)くらい。

トランジットコンパクトに乗ってますが…
たたむだけなら３秒。
それだけで歩き出せます。
急いでる時は、そのまま歩きながらサドルを下げます。
持ち上げるには少し重いですが、押して歩くのには最適ですよ。

で、結局実用性がある折畳みで一番早いのはBD-1でいいのか？

>>17
いや、ワンタッチピクニカでしょう。（次点：クリックフォルディング・アクション１）。（ｗ

bromptonわー？

ｂｒｏｍｐｔｏｎわ折り畳みの過程お楽しむためのモノでしゅ。
スピードでわ評価できませぬ。

畳む時間だけじゃなく、袋に入れ終わるまでの時間で競った方が
有意義なような気が

>>19 >>20
BROMPTONはBD-1よりは早いと思われ。

>>22
折畳み速度ならBirdyのが速いYo。
Bromptonはヒンジのところのネジを2箇所緩める分Time Trial的には
不利（ｗ

>>23
ＢＤ−１はチェーンが外れる頻度が高いから、平均的にはＢＲＯの方が早いのでわ？（藁

>>24
それは下手なだけだYO!

結論として、下手な人（ｗ）でも折り畳み速度が変わらないワンタッチピクニカが
一番早い、という事ですね。

ピクニカ最高だよ
もう十五年以上のってるよ
まだ売ってる？
もう一台欲しい気分

>27
ｴﾗｲ!
見習いたい。

ピクニカ買ったの
正確に言うと、１９８４年
その時、友人から譲り受けて
１５０００円だったかな？
１８年目？

ワンタッチピクニカは昨年で生産終了となりました。
今売っている在庫が無くなったら、もう新品は手に入らないという事どえす（涙

なんか、チェーンも手に入らないみたいで
切れそうなんですけど、どうしよう

ピクニカのチェーンて専用品なの？

ワンタッチピクニカにはベルトドライブ仕様が有ったから、ベルトの事でしょう。

何でBirdyの名前はあるのにDAHONが出てない？

DAHONも１０秒。
これでいいか？＞34

初期のピクニカのチェーンは、ピッチが小さい専用品。
確か、ロードパル（HONDA）のドライブチェーンが合うはずだよ。

ベルトのピクニカは、後期モデル。

>>31
だったらギヤごと替えれば解決だね。
それより
俺のBD-2、ベルトを買いだめしとかないとまずいなあ。

逆に折畳みに最も時間がかかるのはモールトンかな？

giantの
ttp://www.giant.co.jp/PRODUCTS/products200/products_folding.html
は収納に時間かかる方なのでしょうか。
欲しいのですけど。

>38
上のほうのやつケ？
専用スレがあるけん過去ログ読めや（ ゜Д゜）＜ゴルァ!!　
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1011358318/l50

>>39
厨房でスマソ。
専用スレがあるとは思いもよりませんでした。自転車板恐るべし。

>>37
モールトンは折り畳みとは言えないのでは・・・？

>>37
セパラブル・・・と呼ばないと
サー・アレックス翁に小一時間・・・・（以下略

>41−42
バラけちゃうのは違うんですね。

>>43
ピクニカの記録を更新できればそれもありだとおもわれ（藁

ＢＳ、初期ワンタッチピクニカをまた作れば売れるのになぁ〜

>>45
烈同。でもブリヂストンにしてみれば、トランジットコンパクトが後継車
という事なんだろうねー。初期型ワンタッチピクニカと同じ様なホイール
だし。

>>45-46
ワンピ最終形（'０１）とトラコンを比較すると
　　　　　　　　ＷＰが　　　　　　　　　　ＴＣが
重量　　　　　　　１３・８ｋｇ　　　　　　　　１２・９ｋｇ
折り畳みサイズ　１３２０×　　　　　　　　１０５０×
　　　　　　　　　　　６５０×　　　　　　　　　５４０×
　　　　　　　　　　　５３０　　　　　　　　　　　３７５
特徴　　　　一挙動でゴルフバッグ　　　　　畳みかけの状態で
　　　　　　サイズになってセダン型　　　　押して移動できるためマンションの
　　　　　　乗用車のトランクに納まる　　　エレベーターに乗せやすく
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　玄関に保管しやすい

　　ＲＶ車ブームでマンション住まいが多くなにかと物騒な今の日本では
　　ワンタッチピクニカよりトランジットコンパクトの方が
　　売れるというか売りやすいと思われ
　　けど、初代ワンピはＢＢＳのアルミを思わせるホイールとか
　　トータルなデザインの纏まりは歴史に残るモノではあるよネエ
　　持ってる人はだいじにしましょう。

野暮は言いたかねえけど、ワンタッチがいくら和製英語だからって、
WPは、ねえだろう。OPだと余計ワケわかんねえけど。

>>47烈堂！だけど・・・>>48の指摘にもﾜﾗﾃｼﾏﾀ・・・

じゃあ、１Ｐでどうよ（ｗ

ケルビム・ウルトラミニとマイクロバイクとＢＳのトランジットコンパクトとストライダ持ってるが
折り畳み？が一番早いのはウルトラミニだ。わずか２秒。

でも、卑怯かも（笑

近所のスーパーでTOKOと言うメーカーの折りたたみ自転車を買ってきました。
8000円なので造りがしょぼく、
折りたたみ　120秒
組み立て　60秒
ぐらいです。折りたたみ時にハンドル取ったり、前後キャリアを連結しないと
いけないので面倒な上、組み立て時もハンドルやイスの組み付けが必要です。

>52
８０００円も捨てたのかぁ〜
もったいない。

ミヤタのクリックフォールディング・アクション１は２秒切れる。
限定の７速仕様なんてあったから思わず買っちまった．．．

・畳み
クイックレバー開く＞ロックボタン押してサドル持ち上げる＞
クイックレバー締める。

・戻し
クイックレバー開く＞後輪蹴ると自重で戻る＞クイックレバー
締める。

折り畳んだ時にクイックレバー締めないともっと早いけども
それは反則？？

折り畳みって最小化することだよね？
それとも半分に折るだけ?

>>55
車種によって“最小化”する方法は異なりますよね。
ＤＡＨＯＮを始めとする多くの車種は、シートポストを下げる・フレーム
を半分に折る・ハンドルを折るｏｒ下げる（順序は多少異なるものがありま
すが）事によって最小化されますね。
>>54さんのクリックフォールディング・アクション１やトランジットコン
パクトなどは、リンク機構によって前後方向を縮める（縦方向に長くする）形
で最小化されます。
安物の折り畳みの中には、55さんの書かれた様に“ただフレームを半分に
折り畳むだけ”の車種も有るようです。

ダホンも20インチだと、でかいから電車とかに乗ってても気を使う・・・

bd-1とかブロンプトンなどはかなりコンパクトになりそうなので

今度買うときはそれら買おうか。やっぱりリアの車輪がはずせるってのが
コンパクト性に欠かせないんじゃないか？
幅がなくなるから良さそうだしな
ハンドルは折りたたまなくても余りじゃまじゃないとおもうし

ダホンのスレッド何処言った？

>>58
BD-1は、電車の中がちょっと混んでくるともうダメって感じ。
混み具合の予測を誤るとｶﾀﾐｾﾏｲﾃﾞｽ

ブロンプトンを折り畳むなら、
世界一速いのは和田サイクルの和田さんだろ。
時間を測ったことはないが、ＮＨＫでも紹介された
ことがあるくらいだ。
これを見せられて、思わずUKブロンプトンを買ってしまった
客の、なんと多いことか・・(笑)。

ブロンプトン買おうかな

ちょっと知りたいんですけど、
２０インチで、折りたたみサイズが小さい自転車って何ですか？

ﾀﾞﾎｿだと思う。それで大きいと思ったら、16ｲﾝﾁ,14ｲﾝﾁしかないと思う。
金があって、畳むのに時間かかってもいいなら、ﾌﾗｲﾃﾞｰが最強かも。
あと何かあったっけ？