みんな、いったい幾らぐらいの自転車乗ってるの？

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1 ：短小：
こん～ばん～は。たん～しょ～です！∈(・・)∋
わらひのようなツーキニストとしては、
命掛けてない自転車に幾らぐらいかけたもんか、さっぱりわかりません。
店のおっちゃんは、すげえ、高いの勧めますし、周りの人はリジッドのMTBがせいぜい。
（社会人だからかな？）
つわけで、みなさん幾ら位の自転車乗ってるか教えて下さい。参考にさせていただき台湾。

ちなみに、私はi-DRIVE6.0にクリップつけてスリックはかせてます。が、
ルック車改造用に買った、ドロップハンドルとソラのコンポが余ってしまい
適当なフレームを探しています。こっちもお勧めがあればよろぴくね。
2 ：短小：02/01/19 20:31
自分で２げっと

ちなみに自慢大会になってもうれしいです。
3 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 20:31
TREK OCLV３年くらい前にかった。
コンポはアルテグラ中心。←去年載せ変えた。

ＭＴＢはキャノのふる～～いリジッド。
Ｍっていうやつ。
パーツもふる～～いＸＴ、８Ｓの奴。

それとピストは５年前にかったパナ。

4 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 20:32
おやじだなあ、いちいち、語尾が。
5 ：短小：02/01/19 20:37
>>3
総額おいくらほど？
6 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 20:42
おれのバイクは総額２９万ぐらい。
7 ：闘魂ぽんぽこ ◆DbmgQF1k ：02/01/19 20:43
今のところ７万だ！
貧乏学生にはこれが限界だ！
まだまだこれからだ！

短小さん、また会えたね。ﾌﾌﾌ
8 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 20:47
まあ、３０万ってとこが通勤バイクの水準だろうな。
毎日のことだから、生活の快適性にもかかわってくることだし
長く乗り続けることだろうから、安全性や耐久性も気になる。
このぐらい出しておいたほうが結局は得だろ。
9 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 20:51
>>8
まじっすか～～～！
８さんはちなみに年収どのくらい？
10 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 20:56
３５歳、６００万くらいですけど。。
11 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 20:56
３０万か、さすがに上限だろな。
でも、コルナゴ街乗りに使ってる人もいたな。
12 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 20:58
まあＣ４０にレコードで９０万くらいが常識だろうな、社会人としては。
当然ネットで通販なんてせこい真似しないで堂々と定価で買うことだ。
そうすれば自ずと世界が見えてくる。
13 ：短小∈(・・)∋：02/01/19 21:01
まあ、車に比べればっていういつもの話になるけど、
心意気がちがうやね。
他のみなさまも教えてくだされ。
14 ：>12：02/01/19 21:02
Ｃ４０にレコードで９０万は高すぎでわ
15 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:05
５０万以下のバイクで通勤なんかしたら
人間的としての信頼性を疑われて、人事査定に大いに響くだろ？
通勤バイクだけは、しっかり選ばないとな。
16 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:07
2000年・GIANT　XtC990　\239.800

クランク・FD・シフター等を交換。ブレーキ除いて（ヘイズディスク）フルXTにしたりして
結局３０万近くかかったね。
17 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:07
まじすか？？
ママチャリは即クビですか？？
18 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:07
3だが
総額は不明。
今のロードも（ＯＣＬＶ）も完成車じゃなく、ＧＩＡＮＴのＣＡＤＥＸから旧型のアルテグラを移植して（８ｓ）、その後、去年になって、９Ｓに載せ変え。

一度に３０万はキツイからね。
俺ローンは嫌いだし。

ＯＣＬＶ２０万+部品１５万とすると３５万くらいかな？
ＭＴＢは随分前にかったし値段わすれた。
ピストは１５万くらい。

多分自転車に年間５０万くらい使ってるよ。
学生時代は年間３０万+遠征＆合宿費用に５０万くらい使ってた。
サプリメントやら整骨院に通う費用も含めると確実に年に１００万は使ってたな。

ただ俺が学生のころはまだバブってるころだったから、家庭教師の時給は大体2500～
3000円くらいだったから、結構稼げたんだよね。

19 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:07
そういえばプジョーで通勤してリストラ
されちゃった人っていたなあ。
20 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:07
>>15
50万以上のバイクで通勤しなきゃいけないのか・・あんた
どんなバイクでかよってんだよ？
21 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:09
やっぱり３０万くらいはかけたい。
でも買えない。で、定価３０万くらいの
グレードのものを中古や知り合いを
駆使して１０万弱くらいでつくる。
ここ何台かそんなかんじ。
22 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:18
フルサス、ディスクのフル装備のMTBで最低20万以上が社会人として常識。
ロードだったら最低30万以上ほ常識。
23 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:20
意外とあっさり糞スレに成り下がったな。
24 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:22
ちゅうか、うちのチャリ通はクビ。
危険だかららしい
25 ：丸石：02/01/19 21:22
初任給でコルナゴのフレームを買ったはいいが、乗れなくて
右往左往する新入社員が出てくるよ
26 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:23
俺はＢＳのスラッガーで、通勤してるけど、何も言われないよ。
27 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:24
自慢＆見下しスレと化したな
１も見かねて逃げ出した
28 ：丸石：02/01/19 21:24
一応、やる気だけはみせないといけないで、フレームだけ駐輪場に
とめたり（ｗ
29 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:24
>>25
立ちコケ必至・・・ですね
30 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:28
>14
Ｃ－４０が定価44万、レコードコンポがハブ無しその他全部で約33万、
これにカーボンハンドルや完組みホイールの良いやつ付けたら、軽く
100万超えるよ。
31 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:29
>>30
定価で買うのね・・・
32 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:30
>>31
カタログでしか見たことないんだよ。
33 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:31
オレなんかGiantの5万のMTBにスリックとサドルだけ交換だよ
それで毎日往復30km通勤。
リストラ候補リストにあがってるんでしょね。
34 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:32
>30
>>31

スレよく読めやアフォ。
35 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:34
>31
>>32
の間違いだ。
36 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:34
もう安物でがんばって乗ってますって、態度の時代じゃないよ。
37 ：闘魂ぽんぽこ ◆DbmgQF1k ：02/01/19 21:35
>>33
自転車でリストラなんて本当にあるんすか？
当方学生、社会のことは何も知らないﾄﾞｷｭｿです。。。
38 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:36
２０万くらいのものだと、
やっぱり、上司には遠回しに注意されるね。
39 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:38
>>37
あるわけない。見栄張ってるっていうか、煽って遊んでいる奴がいる
のだと思われ。
40 ：闘魂ぽんぽこ ◆DbmgQF1k ：02/01/19 21:40
企業の面接のとき、自転車通勤の人はどれくらいいるんですか？と聞いて笑われた経験あり
41 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:44
うちの会社の駐輪場はすごいよ。
コルナゴ、DE ROSA、インテック、クライン、キャノ
などがずらり。下手な自転車屋よりもすごい。
一応、人事が毎朝チェックして回ってるね。
42 ：短小∈(・・)∋：02/01/19 21:50
風呂に入っている間に伸びて吃驚と、おもったら
けっこう環境の話になってるのね。
たしかに、RVブームが来る前、ハイラックスサーフとかで通勤してた人は
君は、仕事に来たのかね？遊びに来たのかね？と、やんわりと嫌味いわれてましたな。

ええい、通勤通学にかかわらず、レースとか長距離旅行以外の目的で自転車乗ってる人
なんでもいいから、車種とかけた金額おせてください～い
43 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:52
安心して職場にとめられるのって、いい環境だね
ツールバッグ荒らされるわ、ライト持ってかれるわ
鍵のかかって無いものことごとくパクられた。
44 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:55
>>42
それほんと？>ハイラックスサーフとかで通勤してた人
45 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:58
うちは、せいぜい
TREK、GT、まんぐうす、GIANT、ARAYA、無印くらいか
貧乏会社やねんなあ（涙
46 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:59
>>41　それはどういう意図でチェックしてるの？
なんか目的があって監視してるってこと？
最近、アエラなんかで自転車通勤が取り上げられたりしてるけど、
そこに出てくる自転車ツーキニストたちはすごく苦労してるみたい。

47 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 21:59
＞４１
シマノ社員発見
48 ：まじっく：02/01/19 22:01
うちのも短小（ってこのHNでいいのかよ）サンのと同じ
アイドラ６でクリップ＆スリック仕様。ホイール変えた
ついでに９s化してみたり、ブレーキやらハンドルやら
変えてくうちに１５マンオーバーしちゃってます。
さらに今度SPDにする予定だったりする。アホ丸出し。
49 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 22:02
>>47
ちがうよん。
ちなみに社員数20人くらい、都心部。
６、７人が自転車通勤だからたいしたもんでしょ。
50 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 22:02
>>46
どんな苦労なの？
51 ：sss：02/01/19 22:02
俺のママチャリ、乗り始めて9年目になります。
買値は新品で1万円。主なメンテナンスはチェーン交換1回、
タイヤ交換前後1回ずつ、右のペダル＆クランク交換（移植）です。
今度ごほうびにワイヤー交換、ハブ＆BBグリスアップの予定。
52 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 22:03
最所から高いの買えばいいんだけどね
53 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 22:06
国産オーダーで２０ぐらいしてんだけど
もうだいぶ傷んでみる影もなし。誰も信じないしとろうとしない。
駆動、制動部なんかはこまめにメンテしてるからかなりいいんだけどね。
値段もあるけど日ごろのお手入れも大切ねｳﾌ～
54 ：46：02/01/19 22:22
>>50　そのアエラ立ち読みだから、記憶で書くけどその辺は勘弁してね。
確か苦労してる人は2人ぐらい出てきて、
一人は毎朝、会社近くのスポーツセンターでシャワーを浴びて汗の痕跡を消してから出勤したり、
もう一人は駅のコインロッカーにスーツをしまっていて
駅のトイレで着替えてから出勤してると書いてあった・・・・ハズ。
ハッキリ書いてなかったけど、会社に隠すのに苦労していても自転車が好きだからがんばってる、
そういう人が増えているという内容だったと思うよ。

うちの会社はその点恵まれてるなぁ、と思ったことを覚えてる。
小さい会社だけどオレが自転車通勤始めたら社長、「オレも乗ろうかなぁ」だもんなぁ。
55 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 22:24
>会社に隠すのに苦労していて

これって通勤費を浮かすために会社に内緒でってことじゃない？
56 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 22:28
駐輪場にとまってる自転車の中で一番かこええのは自分のチャリだ！！
57 ：46：02/01/19 22:31
>>55
それもあると思った。
申告通りの通勤方法で事故ッた時は労災下りるけど、そうじゃないと下ろさないとか。
58 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 22:40
やっぱりな～、趣旨の散漫なタイトルだと思ったんだ。
まあ、他に誘導するとこもないしなあ。

でも、今の内容なら、自転車通勤スレでやったほうがいいんじゃない？
59 ：短小∈(・・)∋：02/01/19 22:42
>>48
悲しいけれど、ここでは阿呆なハンドルが無理矢理つけられるのがお約束なので
泣く泣く、短小∈(・・)∋です。
そうそう、わたしも、一応デオーレ化しました！
フロントも４８T（へたれ）です。
でも、どうせ、リング変えないんだったらハトメのやっすいのでよかったかな？
60 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 22:44
>>56
俺もそうだ！だから、おみゃーとは一緒にはとめれないのだ！
61 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 22:49
一応去年度の「社内駐輪所OF THE YEAR」受賞したけど、なにか？
62 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 22:58
それほんと？
63 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 23:18
つことで、コルナゴまではおっけー？
64 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 23:24
まで？
このスレの流れだと、から、だとおもうが。
65 ：あくあ ◆MTB/aQUA ：02/01/19 23:24
今乗っているのは定価で約250,000くらいだそうです。
体に合わせていっぱいパーツ交換したので
わたしの買値の倍以上になっています。
でも定価には達していません＾＾；）アレ？
66 ：ポテロング潜望鏡：02/01/20 00:02
ぼくのめさは定価700000以上しました！
67 ：あくあ ◆MTB/aQUA ：02/01/20 00:12
わる１０ですね？
68 ：うみねこ＠にゃ～：02/01/20 00:13
トスッ！
69 ：丸石：02/01/20 00:14
みんな結構50万以上のバイクに乗ってるのね
70 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 00:15
>>丸金
さりげなくゲットするのってカコイイ！！
71 ：うみねこ＠にゃ～(イヤラシイ番号セッター)：02/01/20 00:17
うーん、丸石サン・・・
カコイイ！！
72 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 00:20
＞66
あと少し出せばモアブ３買えたのに、、、
73 ：ポテロング潜望鏡：02/01/20 00:26
あえてめさにしたんだよ。
もあぶ３の赤と青は激しく似合わなかったし
黄色はおれのよく着る服たちとけんかする。
だからめさの黒にした。

スペックよりもそういうのが大事なんだよおれには
74 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 00:28
別段煽ったつもりは無いんだが、もしや怒った？
75 ：ポテロング潜望鏡：02/01/20 00:35
悪い。酔っ払ってるんだ気にするな。
76 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 00:37
了解。
77 ：ＲＡＭ：02/01/20 00:49
僕は、レース用（ＸＣ使用）にバイク1台作ったけどだいたい60～70ぐらいかな-
かかったかな？
ちなみにフレームがTIG（大阪のブランド）
78 ：短小∈(・・)∋：02/01/20 00:50
バイクカタログ２００２に載ってるような
何十万もするバイクはどこのどんな人が買ってるのでしょうか？
ルイガノの可愛いフルサスバイクも載って無いし。
79 ：ＲＡＭ：02/01/20 00:54
僕はただのバイク馬鹿だからバイクにしか金使わないので
80 ：ＲＡＭ：02/01/20 00:57
基本的にバイクカタログなどの完組みバイクはレースしょっちゅうするような
人は買わないと思います
81 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 01:34
http://www.af.wakwak.com/~uniuni/cgi-bin/upppu.cgi?action=view&disppage=1&no=234&no2=1496&up=1
http://www.af.wakwak.com/~uniuni/cgi-bin/upppu2.cgi?action=view&disppage=1&no=25&no2=143&up=1
こんなん参考にいかが。
82 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 01:39
山でしか乗らないけど、日本で買ったら４０万と７０万くらいのMTBを一台ずつ
持ってます。一台はフレーム売りだし、マイナーなのでカタログに乗ってる
かどうかは疑問です。もう一台は、４年前のキャノンデールですが、フレーム
以外は全部パーツ変わってます（大概は壊れて交換）。

MTBしか知りませんが、年に何ヵ月か乗る人は、何十万でも出すのでは？
安いパーツは結局壊れて交換になるし。

こんな俺でも、通勤なら最高５万程度しか出さないと思います。
83 ：ポテロング潜望鏡：02/01/20 01:51
DHバイクの価格破壊はいつ頃を予定していますか？
84 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 01:56
もうできません。
85 ：ポテロング潜望鏡：02/01/20 01:59
２０年後の自分の稼ぎを考えてみてもとても手が出ません。
ぼくにはDHをする資格なんてないんですね。
86 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:01
ない。
87 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 02:04
＞潜望鏡
メサで山走ってないの？
88 ：ポテロング潜望鏡：02/01/20 02:06
町乗りのへたれです。
89 ：ポテロング潜望鏡：02/01/20 02:07
今日春風ﾀﾝたちと山行って来た。
フレーム壊すほどガンガン下るのはおれには無理だね。
それよりもちっと小さいフレームがほしい！
90 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 02:09

バリバリのDH持ってるけど、
年間２０回くらいしか乗らないのに
８０マン・・・。
バカバカしい。

ハードテールで山遊びが楽しいから
今度やってみ。
91 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:12
アメリカでは結構破壊されてきてるけど。

GTは潰れちゃったけど、DHIは実売$3000以下だったし、新しい
ジャイアントのDH Compは希望小売価格が$3000。

スペシャのBIG HIT のコンプも$2500程度だったな。

DHバイクがなけりゃ下れないわけでもないしね。
92 ：ポテロング潜望鏡 ◆sNy1w6Kk ：02/01/20 02:12
ちなみに>>88は偽者だぞ～
微妙だけど間違うなよ！！
93 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:15
４人居るね。
94 ：ポテロング：02/01/20 02:17
俺が本物なのに・・・
95 ：ポテロング潜望鏡 ◆sNy1w6Kk ：02/01/20 02:19
>>93
もうしわけないが>>88以外は本物だ！！
その辺が微妙なのだ！！
96 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:21
あ、91は完成車ね。一応念のため。

フレームは最近$1000くらいのがでてきたな。ボムシェルとか
KHSとか。アゾニックはもうちょっとするのかな？

アゾニックはよさそうだね乗ってないけど。ボムシェルはショック
変えれば使えそう。KHSは評判悪いな。

って、すれ違いか。すまん。
97 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 02:25
DHマシンが高いのは日本の代理店がボリすぎだから。
98 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:25
グリーンのママチャリ
6,800円
99 ：ポテロング潜望鏡 ◆sNy1w6Kk ：02/01/20 02:26
べつんとこでKHSのこと聞いたんだけど
ハードテールのフレームってどうなんだろ？
値段なりの丈夫さがあればそれでいいんだけどさ
100 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:26
100
101 ：ポテロング潜望鏡：02/01/20 02:27
はっ！！
102 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 02:28
目的によって選び方変わって
くるよ。
103 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:30
つーはんすれば？たいして難しくないっしょ。

結局ユーザーが細かいこと言うから高くなるんだと思うけど。

命に関わる部品がどーのこーのいい出すやつ多くないか？
アメリカのDHerにそんなやつはいない。

そういう電話の相手する値段もフレームに入ってる。
104 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:33
>>99
ハードテールは分からん。DHモデルは壊れる＋ペダリングがこの世の
物とは思えないほど最低、と言う話を良く聞く。
105 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 02:33
壊れまくるDHで
海外通販メンドイ。
106 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:38
んー、そんな壊れるか？

よく壊すけど、保証の対象になるような壊れ方はした事ないなあ。
107 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 02:41
メーカー保証なんてないに同じ。
レースで壊すと絶対保証はムリ。

106はどこ壊すん？
108 ：ポテロング潜望鏡 ◆sNy1w6Kk ：02/01/20 02:45
＞つね
http://www.khsjapan.com/KHS-site/hard-tail/ALITE900.html
これなんだけどさ
トライアルっぽいことやってみたいんだよね。まだ全然出来ないけど
折角だから小さ目のフレームでもう一台買おうかと。
んで、そこそこ丈夫なら山でも使えるかなって思ってる。
109 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 02:47
＞潜望鏡
これはXCようじゃない？
110 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:47
こっちだと（俺アメリカ住んでる）わりとなんでもメーカー保証効くよ。
フレーム速攻クラックとかだったら普通保証対象。

いままで壊したものは部品だけかなあ。クランク曲がったり、ヘッドセット
（KING割れた。へっへ）とか、ブレーキ折れたり、ホイール曲がったり、
ショックボルトが折れたり。全部自分で部品買ってなおせるものばっか。
111 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 02:50
http://www.tech-in.com/japanese/index.html
プロダクツにトラ用フレームある。
リアセンターの長さがポイント
112 ：ポテロング潜望鏡 ◆sNy1w6Kk ：02/01/20 02:53
＞つー
うん。専用車を買うつもりはなくて希望は小さめフレームのXC車。
車持ってないから普段は自走になるし。
フロントは一枚か二枚にしたいとは思うけど
113 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 02:53
＞１０６
日本の代理店は本国と同じ保証ではないよ。
レース○ェイスのヘッドのベアリングも
カナダは５年保証だけど、こっちはなし。
など、他にも違うのが多い
114 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:55
海外通販でもメーカーに連絡すれば（メーカーにもよるけど）対処
すると思うから、DHバイクがレースで使って保証効かないなら、英語
多少でもできるなら、通販のが有利かも。細かいことは日本のが対処
いいだろうけど。
115 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 02:57
そういう感じでリンク貼ったわけではなくて
XC用だとフロントが上げにくいから
こういう感じってわけで・・・。

じゃー、遊び系のハードテールなんかどう？
116 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 03:01
結構店の圧力次第。
ヒビ入れたフレーム２本あるけど
２本とも交換してもらった。

でも、これは自分が代理店のヒトと
多少でもつながりがあったからかも？

あと海外は時間が掛かるかな？ってことでNG。
117 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 03:01
曲がったレースフェイス（LP）のクランク、本社（カナダだからまあ海外）
に連絡したら、領収書もってなかったんで、交換は出来なかったけど
$15でかたっぽ買えたりとかしたしね。日本からだから対応ちがうと言う事は
ないと思う。

まあ面倒臭いだろうけど。
118 ：ポテロング潜望鏡 ◆sNy1w6Kk ：02/01/20 03:06
あ、ごめん。読む前に書き込んでしまった。

とりあえず金がないから一台で二役三役やらせたいんだよね。
遊び系ってのはフリーライドのこと？
119 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 03:08
そう。
クロカンより楽なポジションで。
振りまわしやすいように。
120 ：ポテロング潜望鏡 ◆sNy1w6Kk ：02/01/20 03:10
しらべてみる。さんきゅ。
121 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/20 03:14
あぞにっく安いよ。

フレームで３０ｋ
122 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 03:15
ポテはメサがあるのになぜもう一台ほしがるか
123 ：ポテロング潜望鏡 ◆sNy1w6Kk ：02/01/20 03:32
＞つー
あぞにく前もおすすめしてくれたよね。
フレーム3万でも結局いくらかかるのかコワイ
妥協のしどころが見えなくなりそう
＞122
一足の靴を毎日酷使するよりも二足の靴をかわるがわる履いたほうが
トータルで見ると長持ちするんだよ。
自転車だっておんなじさ！！
124 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 12:05
>>123
本当にそう思っているのか？
小一時間問い詰めたい。
125 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 12:06
自転車は増えていくの法則、、、
126 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 12:15
自転車は何台あれば足りるのか？

もう一台。
127 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 12:19
マンション暮らしなのでこれ以上増やせません。
128 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 12:55
心が満たされるまで増えていく、、、
129 ：あくあ ◆MTB/aQUA ：02/01/20 13:22
増えていくほどに愛は虚ろに。
130 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 13:25
先入れ先出し
131 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 13:32
>>129
それだ！
俺は好きな自転車が１台あればいい。
その１台に情熱、愛情のすべてを注ぎ込みたいから。
２台、３台と増えても、愛情が分散されるだけで、
俺が幸せになれるわけじゃないな。
ああ、俺の幸せってのには、相手が幸せがどうかも
含まれるからかな。
他の自転車にも気を使わなきゃならないと幸せじゃない。
うむ。
アクアよ、ありがとう。
132 ：あくあ ◆MTB/aQUA ：02/01/20 13:35
お役に立てて幸せです。＾＾）
133 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 13:35
自転車オタとしての器によるんじゃないの？
漏れは、4台保有してるが、実際は2台が限度だな。

注意→自転車オタとしての器≠人間としての器
134 ：131：02/01/20 13:39
けっこう、人間相手でも同じだったりして。
浮気はしたことないが、出来ない、というのが正しい…。
135 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 13:55
自転車も増えて
浮気もしているオレって…
136 ：闘魂ぽんぽこ ◆DbmgQF1k ：02/01/20 14:08
ちくしょう、２ちゃんなんか見てるともっと自転車欲しくなるじゃねーか！
浮気は体に良くないと思う、今日この頃
137 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 18:38
女と一緒で数が増えると世話するのが大変だよな
やっぱ2,3台がちょうどいいと思う今日この頃
138 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 23:32
300円
139 ：ハネ@香川県：02/02/09 23:42
今日、あるショップに10年ぶりに行ってみたら、展示品の
330マンのファニーバイクが10年前のままで飾ってありました。
ボッテキア。

後10年飾っておければ、それはそれでｲｲ!かも。
140 ：　　：02/02/09 23:45
レース用・ツーリング用と街乗り用の２台

どちらも４０万くらい
141 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 23:51
そだね。
自転車以外にも、家庭、車のレストア、ＰＣ、エアガンとか
いろいろ金と手間（時間）がかかります。
何かに集中すると、やっぱりどうしてもその他はおろそかになるよ。
自転車がマイブームのときは、車がホコリかぶってかわいそうです。
142 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/10 00:00
12万ぐらい。学生だから
143 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/10 00:03
意外とまともなレスが付くね。
144 ：Ｏ．Ｇ：02/02/10 00:20
今メインで乗ってるのは、一万二千八百円のアルミのロード！
軽くてよく走るので気に入ってる。
で、ＭＴＢは結構高かった。
六､七年前に買ったＡＲＡＹＡのフルリジッド、
半額以下の特売品で七万円！
重くて頑丈な所が気に入ってる (^^)
145 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/10 01:29
近所の自転車屋で
７年落ちのランドナー(エンペラー)を
１万円で。
サドルをブルプロに
前後タイヤ･チューブを替えたら
本体価格を越えてしまった。
あらら・・・・・
146 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/10 05:05
７万ぐらいのＭＴＢもらったんだけど、
スリックに替えて、ＢＧサドル、ＬＥＤライト、カギ、
スピードメーター、ウェアなんかを揃えたら、4万ぐらい
かかったよ。意外に周辺グッズって金かかるね。
147 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 20:42
2割引で、411,600円。FRのMTBでフルサス、油圧ディスク、XTで、片道17km通勤用。
1.5のスリックに変えたけど、スピードでないので、ロードを買おうか検討中。
購入二ヶ月で次の自転車がほしくなるって。。。。。
148 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 20:46
http://res9.7777.net/op/image.cgi?dir=hipopona&iname=20020216193801.1.gif

このばいくっていくらくらいするものなの？詳細キボン。
149 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 20:53
>>145
一万・・・欲しい
まだある？（笑）
150 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 20:56
>>147
40万のMTB買って通勤用にして、しかも満足してない。つまり適所適材がわかってない＝バイクに疎いってことか。
もっと勉強したら？
151 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 21:01
＞＞１４７
エンジンかえろ
152 ：安い自転車乗り：02/02/19 21:02
10万円弱のBD-1をそれ以上の金を掛けて大改装して、おのれのバカさに気づいて以降は、もっぱら安い自転車をほぼそのままで乗ってます。まあハンドルにそう書いてあるけど。
一番高いので15万のアルミロード(TCR-2)。他はそれ以下の値段で、あんまりパーツを替えないで乗ってます。どうしてもサドルとペダルは替えざるを得ないけど。
153 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 21:06
↑おれはその馬鹿を今実行中だよ！
154 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 21:10
去年買った20万弱のMTBをそろそろ改造しようかなと思ってるよん。
まず手始めに、チューブ、タイヤ、ペダル、ホイール、ステム、ハンドル、シートポスト、サドル。
これ必須。
あとはどうでもいいや。
155 ：安い自転車乗り：02/02/19 21:11
>>153
ごめんごめん。
しかし、例えばチェーンホイールを60T化したところで、僕の足じゃ全然意味がないのだ(チェーンラインを考えたら害があるばかり)。猫に小判とはこういうことだ。
156 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 21:13
MTBはフレームとその他パーツを足していくと現行で30万弱かな。
リカンベントはキャリアとか足して25万前後ってとこだろう。
それしか持ってないっス。
157 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 21:13
フレームと駆動系除く総てか
158 ：145：02/02/19 23:00
>149
グレートジャーニーに買い替え、とかで
１０００円で下取りした自転車だったらしいので
在庫は・・・
結構小さな自転車屋さんを回ったら
ひょんなとこで
見つかるかもしれませんよ
159 ：Ｐ－１８：02/02/19 23:43
フレームオーダーから約２ヶ月、こつこつパーツを集めてついに完成。
ヘッドパーツをのぞいてほとんどが新品の７４デュラで構成できて感無量。
計算したら・・・・約１９万円だった。ペダルとブレーキが高かったんだよなあ。
160 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 23:50
漏れは自転車のために車も買い換えたから総額でかるく３００万は超えてるな。
こんな漏れはアフォなのか？
161 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 00:09
金を使う事はアフォではないが
それに車の値段を入れて計算してるとこがアフォ
162 ：160：02/02/20 00:16
よくよく考えたら自宅を建てる時に自転車部屋まで作った。
やっぱ漏れは究極のアフォオォオォオだな
163 ：まむこすきん ◆ICQJaxBw ：02/02/20 00:18
>160
趣味をやるには銭がいる。ある意味羨ましい。
164 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 00:22
>>162
だから、その程度はだれでもしてるんだってば。
自転車用に車買い足したとか、
自転車のために別荘を買ったなら別だが、
あんた、自転車のりの友達いないね。
165 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 00:29
ジャイアントのカーボンマウンテンバイク　30万円
トレックのカーボンロード　50万円
DB-1　14万円
トレンクル　10万円（略奪された）
ワンタッチピクニカ　4万円（盗難）
300万には及びませんが、アフォの仲間に入れてください！
166 ：１：02/02/20 00:31
ホイールのスポークって左右対象の方がいいの？（ラジアル組み）
事故車を
初めて栃木県のサイクルショップｋに行って
ホイール組んでもらったんだけど
スポーク重ね方が左右対称じゃなかった。
普通って左右対称にしませんか？

167 ：166：02/02/20 00:33
ごめんなさい、書くところまちがえた。
168 ：短小：02/02/20 00:36
>>166こらこら、騙るな、騙るな、っていうか誤爆？
169 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 00:38
>>162
本音は自慢したいようだが実際オオアフォ
170 ：１６６：02/02/20 00:39
あと名前が１になってますが、１ではないです。
ごめんなさい
171 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 00:51
良いスレだったのに空気の読めない１６０が出てきて
没落。

いるよな、こんなやつ。
特に大阪近辺に。
172 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 00:52
>>166
いろいろ組み方があります
それから左右対称組のことをラジアル組というのではありません
173 ：166：02/02/20 00:53
＞それから左右対称組のことをラジアル組というのではありません
　それは分かってます。
174 ：１６５：02/02/20 00:54
なんだい！
皆、無視かよ！
175 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 00:59
だって１６５は１６０の仲間だろ、
てことは、コンパの最中仲間の輪に入れなくて
「あ、あそこに自爆霊が！」
とかいって、気を惹こうとして、かえって場をしらけさせるタイプの
やつだから、
176 ：ノビチェンコ ◆clhxhTdk ：02/02/20 00:59
＞174
ココだと並なのかもね・・・。
ちなみに俺は１３万+パーツ代２万ぐらい。
177 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 01:00
＞165
　　そんで早いの？　遅いとださくない？
178 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 01:04
>>176
俺も同じくらい（笑
とても充実しています。
次どんなパーツ付けようか考えるのが楽しいです。
179 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 01:08
フレームは定価45万だけど
15万で買った。
180 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 01:14
＞177
大体どんな趣味でも形から入るタイプはヘタレと相場が決まっている。
181 ：166：02/02/20 01:19
これだけ言える事は遅い奴はダサい
フォームもダサい、ポジションもダサい
乗ってる本人もダサい。（経験上）
182 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 01:27
おいおい荒れてきたな。
183 ：Ｏ．Ｇ：02/02/20 01:58
>>181
ぼ、ぼくのこと？？？ (^^;)
えーやん！本人がしやわせなら・・・
184 ：165：02/02/20 23:48
センチュリーランの時は平均速度３２Km/hくらいでした。
185 ：＾＾：02/02/20 23:55
僕は２８Km/hくらいです。
体重は７０ｋｇぐらいです。
186 ：Ｏ．Ｇ：02/02/21 05:14
>>184
す、すごい！
ぼくは、十五キロでした (^^;)
187 ：ロードサービス：02/02/22 00:07
自転車が高いと、スピードも出ます。
疲れません。
188 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 00:11
＞自転車が高いと、スピードも出ます。
＞疲れません

　しかし、乗ってる奴はヘッポコが多いです。
189 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 00:13
ぶっちゃけた話し、手足の短い人って
いくら高い自転車乗っても、ダサいよ！
ステムとシートピラーが変に短くて
バランスが悪くなる。
190 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 00:13
自転車が高いとそれだけ風圧も受けるんじゃないの
191 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 00:16
>>190
奥さんからの？
192 ：190：02/02/22 00:17
>>191
うまい！！！
193 ：ロードサービス：02/02/22 00:39
確かにトレックはＢＢの位置が高いですが何か？
194 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 00:43
漏れは早いから風圧を受ける。
195 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 00:54
高い自転車って部屋に飾るのではなく
乗る物なんですか。
196 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 01:03
皆はいくらぐらいからの自転車が高いというのかな？
197 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 01:09
100万
198 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 01:11
>197
たとえば何よ？
199 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 01:38
高い自転車って部屋に飾るのではなく
乗る物なんですか。
200 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 01:38
25万と7万
普段は7万の方に乗っていて、週末とかだけ25万のに乗ってる。
201 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 01:40
>>199
人が多いところをゆっくり走るために作られたものです。
202 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 01:40
199ブラウザの戻る進ボタン押していたら
二重投稿になってしまいました。
スンマセン
203 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 01:44
＞フェラーリコルナゴ・ＣＦ－２だが。
その値段なら（藁
０１ポルシェエヴォもそのくらい。

乗ったら、（盗難が）怖くて降りられないと思われ・・・（藁
204 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 02:00
http://res9.7777.net/op/image.cgi?dir=hipopona&iname=20020206234028.1.jpg
ＲＯＡＤってこんな感じので逝くらくらいするんだ？
素直に渋いと思うんだが。
205 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 02:01
チャリオタからしても50万以上は高いんじゃないかな？
少なくとも自分はそう。
206 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 02:04
>204
定価で70万ぐらいじゃないの？
207 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 02:09
>>204
ええなあ、どんな人が乗ってるか顔が見たいよ。
多分、定年退職して道楽に走るじいさんかな。
チョト黄色いタイヤが会ってないような気がするけどね。
208 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 02:12
＞２０４
う～ん、クロモリ系のフレームに見える・・・
で、デュラセットで、スピナジー・・・
５０マソ～って、感じかな？
Ｃ４０だったら、＋２５マソ（ワラ
カンパフルセットだったら、＋７０マソって、感じ（＾＾）
209 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 02:20
>208
ｃ４０じゃないっすか？シートチューブにｃ４まで見えてるし。
ブレーキレバーからデュラっすねえ。スピナジはハブが赤だから
ツールでチッポが使ってたやつと同型ですな。ボトルゲージはチネリっすね。
この不景気に正直ゆるせんチャリっす。
210 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 02:25
＞２０９
２０８だけど、ちがいます（＾＾）シートステイの集合部に注目。
Ｃ４０は、最初モノステイ、のちＢステイになりました。
この写真では、直線でしょ？
だから、クロモリっぽいってコトなんだけど（＾＾；
211 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 02:29
タイヤが黄色いのはスキンサイドだからじゃないの？
212 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 02:30
知識とスキルはたまっているつもりですが
高級車を買うための肝心の金がたまりません。あ～あ
213 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 02:48
それゆうたらアカンで（ワ
214 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 03:16
＞２０９
ボトルゲージは、エリートのパタオだって！
チネリのボトルゲージがあるなら欲しいぞ！（ワラ
215 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 07:15
どうでもいいけど薀蓄だらけになってきたな。
216 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 09:39
でも仕事場や学校の駐輪場ってそんなに良い自転車おいてないよね
ぜいぜい、キャノンデールのリジッドていどだな。
ま、俺も一番大事な自転車は鍵すらつけてないけど。
217 ：147：02/02/22 11:25
>>216
エレベーターにウィリー状態で何とか入れて、会社のベランダに置いてる。
とても、駐輪場や路上になんか置けない。
218 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 12:28
75万のＤＨバイクと55万のスラバイ。
前者はもちろん山でしか乗らないので、ものすごい高い買い物。ちょっと後悔。
後者は山以外にも日々街で使っているので、高いけど、物好きなので納得の値段。
ママチャリもあるが滅多に乗らない。
219 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 16:20
価格はわからんが・・・・(もらい物なんで)
Pesentiのフレーム＋7400時代のDURA-ACE8速フルコンポ
ペダルもDURAのLOOKタイプ
220 ：黒森：02/02/23 19:03
俺は最近、グレードを落とす方が面白いと思ってる。(藁
しかし、下のクラスって入手性悪いよな。　XENONとかMIRAGEとか売ってる
ところ知らない??
221 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/23 19:18
５万の安物ロード。ちょっと重いけど、安定性・汎用性があって
長距離も走りやすい。日常使うには、良い感じ。
222 ：黒森：02/02/23 19:23
>>221
同感。
だが、町乗りの場合、レース以上にシマノのデュアルコントロール・
レバー　や、カンパのエルゴパワーレバー等の手元チェンジレバーが
付いている事が必須。
223 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/02 19:05
上げ
224 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/02 20:03
５９００に総ＤＵＲＡでキシリウムとコスミックカーボン使用
最近　サドル　エラコンポジットに替えた。７０～８０万ぐらいと思われる。
225 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/02 21:34
＞224

そうゆうのって定価で出すものなの？
わざわざ定価の店で買うのか？
普通に買えばそんなにいかないよ。
コスミックカーボン10マン
キシリウム7マン
フレーム25マン
コンボ8マン
その他で5マンだとしても55マンでしょ。
226 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/02 21:37
>>225

ヤフオク出すと全く乗っていない新品でも
40マンがいいとこだろうな。
周囲の価値観ってそんなもんよね。
自分、5900乗ってるけど。(鬱
227 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/02 22:18
やっぱスローピングって短足用？
228 ：　　：02/04/02 22:24
>>227

でかチン用かもしれないぞ。
229 ：ポストマンレーサー：02/04/03 14:02
俺は
　　通勤用マンバイ(刺すなし)→３連勝　３万５千円
　　サイクリング用ロード→ランドギア　上に同じく円

ロードは今はもうない柏丸い内自転車屋の開店セールの時買った。
ロードは欲しいが、分割でも１０万もの金を使いたくない
ビンボー人の俺にはラッキーだった。
230 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 14:32
現在コルナゴのマスターＰＩＵにオールカンパニョーロ（コルサ・スーレコちゃんぽん）に乗ってます。
値段は今まで幾ら突っ込んできたかわかりません。

大阪在住で金剛山によく走りに行きますが
登りでは地元の中学生の
ハイテン・なんちゃってマウンテン（重たいカバンを入れたカゴ付き）
に一蹴されてしまいます。

値段なんてのは関係ありません。
231 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 14:40
決戦車ってコスパ悪いよね。たいした距離乗ってないのに60万・・・
それに比べてチームメイトから１万で買った練習車のコスパはもの凄いぞ！
232 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 14:48
「コスパ」って言葉定着してるのね。
233 ：231：02/04/03 15:11
反応いただいたので計算してみた。
練習車=0.33yen/km
決戦車=600yen/km
日頃無体な扱いされている練習車のよく働くことよ。
今度掃除してやるから頑張ってくれ。
234 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 15:15
その単位は面白いね。
俺は練習車で600yen/ｋｍでした。
のってないってことね。
235 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 15:29
>>230
値段じゃない。じゃなくて、おまえがヘボ過ぎるだけだろーが。
そんな腕（脚？）でよくそんなにも金かけれるな。
典型的技術無しのスペック至上主義者だな。　と言ってみるテスト。
236 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 15:39
>>231
貧乏人は黙っていなさい。おまえは「弘法筆を選ばず」なんていうのか？
そんな貧乏人がよくもそんなえらそうな口たたけるな。
典型的貧乏人のオナニー至上主義者だな。と、レステスト。
237 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 15:43
>>236
いかにも頭悪そうだからｱｹﾞ
238 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 15:53
>>237
たこにも頭ありそうだからｱｹﾞ
239 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 16:01
>>235
金剛山の通学チャリをなめてはいけない。
恐ろしいのは彼らは自分たちがスゴイという事を自覚していない事だ。
240 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 16:03
239続き（カキコが終了する前に送信してしまった）
しかも彼らは「めんどくさい」という事でギヤチェンジもしない。
アウターに掛けてヒョイヒョイ登って行くのだ。
241 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/04/03 16:06
アウターのある通学チャリ、、(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
もしかしてツール選手秘密養成所か？
242 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 16:06
>>230
マスターＰＩＵとマスターオリンピックって別のもんなの？
先々頃ににヤフオクでに速デュラの完成車が８万で出てて
よっぽど買おうかと思ったけど、手持ちが苦しくて。
ひょっとしてオリンピックよりいいの？　げげ。くそぅ
243 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 16:09
>>242
私のPIUはサローニが世界戦で勝ったときの記念モデルのやつなんで相当古いです。
たしかPIUの後継がオリンピコだったような・・・
うろ覚えｽﾏｿ
244 ：春風 ◆rBQWtf4. ：02/04/03 16:13
>231
私の場合はこんな感じです。
青空号（クラインロード）が83.3円／Ｋｍ
そよ風号（ルイガノＭＴＢ）が37.5／Ｋｍ

うーむまだまだだなぁ。
245 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 16:40
キャノンデール（ロード）40万ぐらい
マングース（MTB）20万ぐらい
246 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 19:32
150万ぐらい
247 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 20:10
最近、チュンナプに金かけるより
最初から２～３０万の自転車かった方がいいってことに気付いた。
でも、いじりたい。
248 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 16:18
２～３０万かよ・・・ｵｲ
249 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 16:43
4万のクロスバイク買ったけど
結局じわじわとグレードアップして１０万は超えちまうんだよな
250 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 17:50
結局オリジナルのままじゃ嫌ってことなのね
251 ：G_Tomo：02/04/22 17:54
いや、いじるのが楽しいって事だろ。
252 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 17:55
4万のクロスバイクを？
253 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 22:42
MTB(HT)で６０万。当たり前だが満足。
254 ：>251：02/04/22 22:46
値段は関係無いだろ。
255 ：253：02/04/22 22:51
ところで「いじるのが楽しい」ってパーツ交換することが楽しいということか？
俺は最初からかなりハイエンドなパーツで組んでいるので、消耗品以外に交換することはほとんどないだろうが、
それを調整したり清掃したりして絶好調になるのに楽しみを見いだしているよ。
それもいじる楽しみだよな。
最初っから高いのを買うのはどうか的な意見が多いが、俺はそうとも思わないな。
高いもの買うと大事にするよー。
256 ：ｶｳﾊﾟｰくん：02/04/22 22:58
典型的なスペックｦﾀですなｗｗ
257 ：253：02/04/22 23:01
スペックｦﾀです！
258 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 23:02
いろんな楽しみ方があるから(･∀･)ｲｲ!!
259 ：ｶｳﾊﾟｰくん：02/04/22 23:03
その自転車はXC用？それともD系？？？
260 ：253：02/04/22 23:06
ちなみに床の間ﾊﾞｲｸにはなってないけど。
つうか、スペックにこだわり始めるから皆完成車のパーツを変えたくなるんだろ？
261 ：253：02/04/22 23:07
>>259
D系
街ではトラっぽい乗り方。で、それで富士見行ったりもする。
262 ：253：02/04/22 23:10
ダージャンもやるし、町中の移動にも。
時々自走DHも。
263 ：ｶｳﾊﾟｰくん：02/04/22 23:13
そうですか。
でも、自分はデオーレ中心で組んでる。
安さで勝負。
サスはかなりこだわって弄ってるけど
264 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 23:15
砂洲は何なの？　ﾜｸﾜｸ

動物ランドまたやらないかなー
265 ：ｶｳﾊﾟｰくん：02/04/22 23:19
サイロXC
266 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/23 11:48
こだわりの逸品だな！！！！
267 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/23 12:03
http://www.af.wakwak.com/~uniuni/anajite.htm
268 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/24 12:08
乗る楽しみもさることながら、いいものを所有する楽しみも重要なので、
253のように最初っからハイエンドにするのも理解できる。
269 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/26 05:32
俺は１２万のロード乗って１０年。通学用からトレーニング用へ用途が変化。
さすがに色々ヘタリが出てきたんで去年５万程追加投資した。
年計算でいくとママチャリを一年に一度買い換える位か。
来年辺りいい加減STI対応した新車が欲しいぜ。
270 ：123：02/04/26 10:13
マングース AMP初期型（50万）とGT 98年モデル（50万）
両方ともWサス
最近まったく乗ってませんが...
271 ：3 ◆raGArAss ：02/05/13 00:56

272 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 21:17
保全
273 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/06/07 22:47
あげ　
274 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/07 22:51
高いパーツ買える人羨ましい。

漏れロード旧105、４年半ほど前約14万円で購入。
275 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/07 22:56
盗んだからタダですが何か？
276 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/07 22:59
>>275
ケーサツに捕まっとけ、その方がいい。

盗んだ相手に見つかったら、半殺しにされる。
277 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 08:42
C40
あれやこれやで130マそ
278 ：M400乗り：02/06/08 09:32
kestrel 200sci
105メインでホイールは贅沢にOpenPro+D/Aハブ。
25万ほど。430yen/km。
休みしか乗れない…。

Cannondale M400
デオーレメインでハブ、ブレーキはXT。
色々含めて15万ほど。80yen/kmぐらい。
ロード買って以来、全然乗ってませぬ。
279 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 09:56
>>277
Ｃ４０一台に？
ナニ積んだらそーなるの？
280 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 12:50
>>279
乗り手の年収も含めてかも
281 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 14:38
>>279
Ｃ４０＋レコード＋キネティック
282 ：かんじわるいにゅ ◆PAuPZjcA ：02/06/08 14:46
>>281
うらやますぃ～。
283 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 15:34
常々、自転車に金かけて何が悪い。と言ってる立場だったが。
ここ見ると、考え方改めてしまうな。
これからは、自慢するのはやめとこっと。
ハタからみると、キモいわ。
284 ： ：02/06/08 15:39
ダイエーで買ったジャガースポーツ２万円
本物のジャガーなら桁違う！
285 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 15:57
ほ、本物のジャガーて飼いたくないんですけど…
うち、二間しかないし…
286 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 16:29
>>283
今まで自慢してたのかよ・・・
アンタも周りからキモいと思われてたってコトさ。
他人のフリ見て、我がフリ直せ、って典型パターンだな。
287 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 16:33
>>285
明日の朝には、骨だけだな！
288 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 18:00
5000円のリサイクルショップスポルティフ。
289 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/28 11:48
sage
290 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/28 18:51
age
291 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/28 18:55
ちっ、ネタも無いのに、アゲやがって。
沈んでるスレは放っとけ！
292 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/28 19:37
70と60の２台
293 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/28 19:44
75,70,65,70,45,35・・・
294 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/28 19:44
みんな完成車で買ってるの？それともばらばらで買って組み上げていくの？
295 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/28 19:46
店で組んでもらう。
296 ：292：02/06/30 13:12
バラで買って店で組んでもらった、２台とも。
297 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/30 13:13

　　　　　　 ||
　　　　　∧||∧
　　　　（ / ⌒ヽ　
　　　　　| | 　　|
　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪
298 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/30 13:32
よくこういう質問うけるけどさあ
みんなやっぱパーツ交換してくじゃん？
その場合なんて言う？　そのまま上乗せ？
一応差額分引く？　
でも上乗せしてくとホイールとか数セットあるとすごいことになるよね
299 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/30 13:47
>>298
差額分引くやろ。ふつー。
300 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/30 13:49
300ｹﾞﾄｰ！
301 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/30 13:49
>>\299
練習用ホイールと山用、平地用ホイールある場合どうしよっかな
302 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/30 21:07
>>301
それは必要経費と認める
303 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/01 00:38
認めるのかよ
304 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/16 12:41
あげよう

305 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/16 13:07
クロスとMTB通勤にはどちらがいいですか？
予算は15万程度で考えてます。
306 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/16 13:14
ｽﾚﾁｶﾞｲﾀﾞﾅ
307 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/16 13:15
7万、8万に分けて2台買う
308 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/16 13:18
>>305
オンロード（車道）なら絶対クロス。
通勤だけなら予算１５萬もいらないし。
歩道とか多く走るならMTBの余地有り。
相談ならもっと詳しく情報を。

初心者用質問スレ　その21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1026740520/l50
309 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/16 13:20
MTBは何だカンだで30万強、リカンベントが24万くらい。他はナシ。
310 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/16 14:21
MTB　　　40万円
ロード 結局40万円
311 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 09:43
５万円ほどでメリダのクロスバイク買った。２０万のＧＴのマウンテンバイクより、舗装路オンリーならいい。
312 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 11:57
元39，800税別。後付、フェンダー前後6，300税別。LXVブレーキ前後6，000ぐらい。
サス付きシートピラー2，000ちょい。ライト前後4，000ちょい。サイコン8，000。
タイヤ前後5，800ぐらい。チェーン2,000弱。まあ初めてのMTBなのでいじくりまわそうかと。
313 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 16:12
駅海苔ﾁｬﾘ 20万
MTB 改造費込み70万
ﾛｰﾄﾞ 改造費込み約100万
314 ：凹トレック ◆TREKL9Go ：02/07/30 01:56
定価15ﾏｿ円のTREK1400を友達の中古で\75000で購入
サドルは交換済み（\6000くらいのやつか？）
D/Aブレーキを前後セット￥16000で購入
決戦用ホイールとしてキシリウムSSC-SLを購入
キシリ用スプロケはアルテグラで合計\10ﾏｿくらいかな

ロードに使った金はGW以降軽く20ﾏｿは逝ってると思われ
315 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:12
MTB　定価60ﾏｿを38ﾏｿ

こないだ都内を走ってたら、CF2生け垣に立てかけ(どっちかってーところがしてるに近い感じで)
てるやつがいた。

いるところにはいるのねって感じ。
316 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:14
へー、ＣＦ２、出回りだしたんだ。

アレならＣ３５ＭＴＢの方がいいなあ・・・
317 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 00:52
無くなる前に手に入れていたPARIS＆SHAMALをやっと組んだ。
フルレコードで50マソ。
１世代前の組み合わせだが、俺的には最高の組み合わせ。
318 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 01:07
29800円。


…が、フレームからなにから、全部弄り通して
もう二十万近く掛かってる・・・・ま、このスレじゃたいしたことないか。
319 ：315：02/08/25 16:42

>>318

いや、たかがチャリに20ﾏｿ出してるところですでに狂気の沙汰、ｷﾁｶﾞｲ ｹﾃｰｲだ。


しかも、嬲り倒してフレームからなにから変えたって、それって元値関係あんのか？
ってことで、ｿﾝｹｰに値する。
マジで。
320 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 16:46
29,800円のチャリに20万かけるのはすごいじゃん（ｗ
321 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 17:25
70万
文句ある？＞GIANT乗り
322 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 19:54
ビアンキ完成車23ﾏｿ。
全然高いと思わない。逆に自転車の歴史を調べれば調べるほど安く感じる。
カーボンフレームだったらこの倍はするし、今回はロード入門車として買った。
323 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 20:32
ＴＶＴ９２チャンピオンイエローって、今売ったらいくらの
値が付く？？
324 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 20:46
>>321
文句ない。
その高額バイクをGIANTでぶち抜く快感。(・∀・)ｲｲ!
325 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 20:18
フルレコねぇ・・・ぢゅらﾀﾝのほうがいいなぁ
326 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 20:25
完成車、ブレーキを右前に変えたり、サドルを換えたりして、８０万。
完成車、７８万（だったっけ？）
アレにコレで・・・７２万くらい
アレにコレ、ホイールも変更・・・７５万（かな？）
アレにコレ、コンポもホイールも換えて・・・
もうわかんねーよ、おぼえてねーよ・・・
327 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 20:27
金に糸目をつけない漢達が集まるスレはここですか？
328 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 21:01
車に較べればたいしたことないさ。
訳の分からんVIP仕様改悪なんかよりずっと健全だし
なによりガゾリンも税金も不要
乗れば乗るだけ健康になるしね。
329 ：鈴カステラ：02/09/09 21:10
パナモリにフル１０５でだいたい15万くらいかかりました。
ダラダラ町中を走ってます。
330 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 21:53
亀レス
>310

結局40ﾏｿ　ﾜﾗﾀ
331 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 23:33
>>328
たしかに税金かからなくて健康にもｲｲと思ってたんだが燃費が悪いなあと。
メシ食うのが上手くて・・・
のどが渇くから・・・

貧乏人は乗るなって？
自転車には自転車の(・∀・)ｲｲところがある、そう思うだろあんたも!!!
332 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 20:26
俺は14万位。通勤用だからね。
333 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 20:30
俺もそんなもん。同じく通勤用だし。
ちょいとイジった分とか消耗品とか足してもまだ２０万行ってない。
334 ：GOD!! くればーくればー：02/09/10 20:36
324 ：ツール・ド・名無しさん ：02/09/08 20:46
>>321
文句ない。
その高額バイクをGIANTでぶち抜く快感。(・∀・)ｲｲ!

↑さらに酒のみ運転、ｍｐ３（浜あゆ）鑑賞運転した無名スチールフルリジッド
ぶりーざー＋ゴッドが軽く２台ともぶち抜く罠？
ぶりーざーはシマノ１５段＋ナイロンタイヤじゃからカモ車は獲物でしかない！
335 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 20:40
>>321
折れのオンセモデルは６０マンだー。
くそう負けたよ。　文句ねえよ。
336 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 16:20
メーカー希望小売価格で計算すると30万超でまだ安い方だが、相模サイクルで部品買ってたから
大したことはない。
337 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 16:33
定価17マンのTREK1500の年落ち'01モデルをオールアルテグラにして14マン。いい買いものだった。通勤用。
338 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 17:00
無印バイクを改造して総額、５０万以上になりますた。
気がつくと、無印バイクが一台となりに増えていますた。
339 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 17:31
11年前にかったパナソニック ロード まだ乗ってます。
１2万＋ペダルなど

MTBは10年前に買ったもの。
6万ぐらい


340 ：大砲３：02/09/13 17:33
中古で４マソだ！　参ったか！
鬱串もﾉﾘｸﾗも出たぞ！
341 ：大砲３：02/09/13 17:34
そんなマシンでキシリ付き最新型抜くのが怪漢。
342 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 17:35
↑ビンボー人
343 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 17:36
↑ヒマ人
344 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 20:07
90年代のデローザ（SLXチューブ）+シュパーブプロフルセット＝新品で10万円
345 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 23:43
／ 　／≡≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　／ま／≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　／.た／≡≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／来.／≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.た／＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　／.よ／-
　 　　　　　　　　　　　　　／ !! ／
　ｲﾂﾓ ﾋｯｼ ﾀﾞ ｺﾞﾙｧ!! ／￣￣　ｳﾜｧｧｧﾝ　　　　　　　　ｽﾞｲﾌﾞｻｶﾞｯﾀﾅ!!
　　　（Д´♯）≡=-ヽ(`Д´)ノ　ヽ(`Д´)ノ≡＝-ヽ(`Д´)ノ≡＝-
　　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─≡＝|￣￣￣｜＝-
　　◎└彡－◎　 .￣◎￣　　.￣◎￣　　　　　◎￣￣◎　
346 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 23:50
キャノンデールSV500+シマノのホールなどなどで20万円ほど
347 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:40
age
348 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 05:23
age
349 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 09:20
みんな高いの乗ってるなぁ

おいらはスコットトレーディングのCX-2
49,000円（税抜き）

これで十分。
350 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 14:21
みんな高いの乗ってるなぁ。

俺は無印やんず変速無し。
展示品で17,000円(税抜き）

これで十分。

自分でいろいろ修理できるように
工具を買い揃えていったら
いつの間にか本体価格を越えました。
351 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 00:12
／ 　／≡≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　／ま／≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　／.た／≡≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／来.／≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.た／＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　／.よ／-
　 　　　　　　　　　　　　　／ !! ／
　ｲﾂﾓ ﾋｯｼ ﾀﾞ ｺﾞﾙｧ!! ／￣￣　ｳﾜｧｧｧﾝ　　　　　　　　ｽﾞｲﾌﾞｻｶﾞｯﾀﾅ!!
　　　（Д´♯）≡=-ヽ(`Д´)ノ　ヽ(`Д´)ノ≡＝-ヽ(`Д´)ノ≡＝-
　　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─≡＝|￣￣￣｜＝-
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352 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 16:30
この一年で自転車2台と夏物冬物ウェアトータルで約110万円使いました。




353 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 16:32
おいらは98,000円のストライダーだぁ
笑ってくれ
354 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 16:32
ずいぶん高価なウェアを買ったんだね。
355 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 16:34
>>354
ストライダーってどんなウェアーなの？
356 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 16:36
こんなウェアーじゃ

http://www.strida.com/folding_bicycle.html
357 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/07 09:21
ランボルギーニ
358 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/07 09:58
六千円で買った中古。防犯登録しただけで保険には入ってない。
359 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/07 10:12
70万の決戦車にはあまり乗らずダータでもらった練習車にひたすら乗ってる。
360 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 15:21
70万の戦車ってどんなんだ、と思っちまったよ。
361 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 15:29
>>360
ロシア軍の旧式横流しはそれぐらいの値段らしいぞ。
362 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 15:30
まじっすか、俺も一台かって、富士山のふもとの別荘に置いとくかな。
363 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 15:38
砲撃関係の機能とか全部除装して、私有地に置いておくのなら日本でもOKなんだろうか。
「角川号」みたいなのもあるしなぁ。
364 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：02/11/08 15:42
戦車ならレッカー移動も無いだろうな～。
365 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 16:13
フレーム単体売り（パナ）にXTメイン、ハブとブレーキレバーのみLX、リムは
アラヤ395チームXC。ヘッドもシールドヘッド。
けっこう贅沢な仕様だが計算したら12万かかってなくて自分でもビクーリしたよ。
366 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/20 21:55
来年は春風タソが自板で一番高級なバイク海苔になる予感。
367 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 00:40
漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ
368 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 01:07
稼動状態のM4シャーマン持っているｵｻｰﾝがどこかにいたな。昔雑誌で見た。
369 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 00:18
漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ
370 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 23:49
ＧＴi-drive3.0をオークションで14マソで購入。
しか～し…ウェアだの工具だのに始まり、ホイールは先ほど２組めをヤフオクで購入。
部品代その他が本体価格追い越すのは時間の問題。
371 ：山崎渉：03/01/13 20:54
（＾＾）
372 ：山崎渉：03/01/22 13:10
（＾＾；
373 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 20:12
>>370
そうなりがちだよね・・・ｗ
374 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 18:08
自転車に関しては安物主義だな、漏れは。外に置いておけないもん。
375 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/20 00:26
(ﾟДﾟ)
376 ：山崎渉：03/03/13 16:42
（＾＾）
377 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 13:33
工エｴェｪ(ﾟдﾟ)ｪェｴエ工
378 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 22:12
タキザワ「HARP C-2000」カーボンフレームのデュラ組で30万。
スペシャの「ROCKHOPPER A1 FSR COMP」20万の所を10万で購入。
スコットSBXの「CX-1」8万。←改造費入れると12万くらい。
379 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 22:14
>>378
ﾀｷｻﾞﾜｶｰﾎﾞﾝどう？
やらかいの？
380 ：378：03/03/28 05:12
>>379
経験があまりないんでよく解らんが、柔らかめのフレームだと思う。
踏み込んだ時の反応がちと遅いです。乗り始めの頃はうまく回転を合わせるのに苦労しました。
乗り心地は文句無しにいいです。最初乗った時「サスペンションでもついとるんか！？」と思たよ。
塗装はクソだな、すぐ剥げるからタッチアップがめんどい
381 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 08:55
ｶｰﾎﾞﾝでもいろいろなんだな
ﾀｯｷｶｰﾎﾞﾝはけっこう盛り盛りｶｰﾎﾞﾝに見えるから
しっかりしていると思ったんだけどな
382 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 12:42
カーボンネタは、カボーン！！
383 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 00:56
>>382　死刑並のくだらなさだな、ｦｲ！
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　／ま／≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　／.た／≡≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／来.／≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.た／＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　／.よ／-
　 　　　　　　　　　　　　　／ !! ／
　ｲﾂﾓ ﾋｯｼ ﾀﾞ ｺﾞﾙｧ!! ／￣￣　ｳﾜｧｧｧﾝ　　　　　　　　ｽﾞｲﾌﾞｻｶﾞｯﾀﾅ!!
　　　（Д´♯）≡=-ヽ(`Д´)ノ　ヽ(`Д´)ノ≡＝-ヽ(`Д´)ノ≡＝-
　　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─≡＝|￣￣￣｜＝-
　　◎└彡－◎　 .￣◎￣　　.￣◎￣　　　　　◎￣￣◎　
384 ：山崎渉：03/04/17 11:37
（＾＾）
385 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 02:39
>>383　死刑並のくだらなさだな、ｦｲ！
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　／ま／≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　／.た／≡≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／来.／≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.た／＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　／.よ／-
　 　　　　　　　　　　　　　／ !! ／
　ｲﾂﾓ ﾋｯｼ ﾀﾞ ｺﾞﾙｧ!! ／￣￣　ｳﾜｧｧｧﾝ　　　　　　　　ｽﾞｲﾌﾞｻｶﾞｯﾀﾅ!!
　　　（Д´♯）≡=-ヽ(`Д´)ノ　ヽ(`Д´)ノ≡＝-ヽ(`Д´)ノ≡＝-
　　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─≡＝|￣￣￣｜＝-
　　◎└彡－◎　 .￣◎￣　　.￣◎￣　　　　　◎￣￣◎　
386 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 03:13
何故か薬局に売ってた9980円の折り畳み自転車。
シマノの変速付きでアルミリム。
毎日折りたたんで車に乗せて、1日一回は乗ってるが、1年間故障は一度もない。
つか当たり製品だったよ。
体重90kgなのに全然平気。

その前にバッタ屋でかった8800円の折り畳みは1週間で折り畳み部分が折れたけど。

防犯登録してない（つか薬局だから、そんなの無し）だけど良いのかなぁ？
387 ：山崎渉：03/04/20 05:20
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
388 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 08:04
30man
389 ：山崎渉：03/05/22 01:40
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
390 ：山崎渉：03/05/28 16:52
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
391 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/28 17:03
頂きもんだからタダｗ　駅前のチャリは乗り捨て自由な公共ブツだと思ってるから。
買ったこと無いなあそういえば。
392 ：ジョリオ：03/05/28 17:05
おお！
393 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/28 17:38
>>386
盗難の時、警察に捜してもらえないだけ。見つからないケースがほとんどだけど。
盗まれる心配がなきゃ必要ないな。街の自転車屋でも無理言えばやってくれる。
場所によってはかなりヤな顔されるが。自転車扱ってる量販店などでも可。
394 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/29 23:44
国産HTのMTBを10万円台で買って、それからサスを個人輸入したり
コンポを一部LX化したりして、まぁ20万ちょっとってところかな。
家族持ちの安サラリーマンの精いっぱいの贅沢でつ。
395 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 17:13
27年前に買ったBSのDT-6110をこつこつ改造して、残ったのは藤田のベルトとフレームのみ。
当時8万で買って改造に10万ってとこです。ただ、貨幣価値がかなり変わっているか・・・。
デュラのラージハブにスーチャンのリム、サンツアーサイクロンGTに極東プロエースって
かなり古いか・・・。ほとんど20年超えてますが、まだ元気に動いてます。
396 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 18:09
ベルトってまさかトウストラップのこと？
397 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 21:16
サドルでしょ。革サドル
398 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 17:12
藤田のベルト・・・。
尻の形をサドルにあわさせるという、木製並に硬いサドル。
399 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 17:53
地元の自転車屋で　キャノのScalpel Teamが１３８００円で売っていた。
スポルディングと並べられて（Ｗ）
なぜこんなものが中古で出るのか理解できない。（価格も異常だし）
持ち主が死んで家族が処分したのかな？それとも盗難車だろうか
どっちにしろまともな経緯は辿っていない物と思われる。
400 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 17:56
＞399
ありえねぇーYO！！！・・・でも本当だったら死ぬほどうらやましぃ・・
401 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 19:29
ブリジストン「ラクッション」（サスペンション付きママチャリ）にオプションで
「てんとう虫（自動点灯ライト）」と「リヤキャリア」などを取り付けたために、
５万円なり。４年ぐらい前、購入。→乗り心地快適♪
402 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 20:28
２０・１２・７・７・４・３・１マソ
まとめてもっとＩＩ！の買ってればなぁなんて思う、凶この頃
403 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/08 07:58
すごいな、何十万もする自転車を買うとは。
俺だったら、同じ金を出すならオートバイを買うけど。
404 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/08 08:01
漏れ、オートバイもさんざん乗ったし、今でもガンガン乗ってるけど
オートバイより自転車のが高い。
１３マソのスクーターでもツーリングするのにデカイバイクと大差はないが
チャリは(･∀･)ｲｲ部品じゃないとロングツアーはきついからねー。
405 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/08 08:05
FOES MONOとROADとXCバイクで計３台です。
あとXCフレームが夏に届く予定、、でJを回ってます。
ですのでお金は莫大にかかります。　月１０万程度、、
406 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/12 23:42
仕事もしてJもまわってるの？トレーニングもみっちりやってたら
有給だけじゃ足りないなぁ。このご時世，なかなか大変だと思うけど
がんばれー。
407 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/12 23:52
>>404
＞１３マソのスクーターでもツーリングするのにデカイバイクと大差はないが
はぁ？
小学生の妄想ですか？
少なくとも1万のチャリと30万のチャリの差よりは大きいっすよ（笑
408 ：(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ：03/06/12 23:58
高いのもったいなくって普段はｐソニックって多いよねー
409 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/13 17:44
＞＞407
一万のルックと30万のロードでツーリング
この差をモータバイクでうめるのは無理です。
原付とリッターバイクでもそこまでの違いはでません。
ガソリンあればいい訳ですし。
何せ人力なもんでガソリンが限られてますから。
ちなみに一万のルック（スパゴ）はデフォで16キロですよん。


ネタにマジ･･･
410 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/25 01:38
>>409
デカいバイクは倒れたとき下手すると一人では起こせないが
一万のルックも３０万も一人で起こせる。
411 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/25 01:41
>>410
デカいバイクはガソリン切れたとき下手すると一人では何もできないが
一万のルックも３０万も一人で走れる。
412 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/25 01:44
>>410-411
ということで、>>407は正しいということですね？
413 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/25 01:45
>>412
はぁ？
小学生の妄想ですか？
414 ：つられて馬路れ酢：03/06/25 14:39
１万の自転車で峠の下りで70ｋでかっとんで行く事は出来ない
30万も出さなくて良いけど10万のロードレーサーでの下りは普通の自転車しか
乗ったことのない人には想像できない領域
乗り手の腕にもよるが
415 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/12 20:58
しかし、1万と10万の差と同じだけの差を10万に対してつけるのはいくらお金だしても無理ぼ。
416 ：山崎 渉：03/07/15 12:10

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
417 ：マエヨ：03/07/15 22:00
\19800のMTB!レースでおなじみ（今はどうなんだろう）TEXACOの26インチ。
オンラインショッピングにて送料無料ですた。
Wサス、グリップシフト。今ではマイカーになっておりますｗ
ああ、警報アラームつきのロックが\980（税抜き）、ライトが\1780
俺のはこんな感じですわ。
418 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/15 23:18
>>417
庵も梅雨が明けるころに到着を見計らって買おうと思ってた
とこだよ。ナスカーヲタの庵としてはハボリン(ハボラインでは
ない）のロゴがうれしい。併せてハボリンロゴの帽子キーホル
ダーなんかも買った。今年度からドライバーが変わったので革
ジャンは手にはいるか微妙だ。テキサコスポンサーのチームサイト
ttp://www.chipganassiracingwithfelixsabates.com/
419 ：aratake：03/07/15 23:46
松のC40で140マソです。
420 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 19:47
歴代所有台数／9台（フレームのみ含む）
生涯推定投資額　500万ぐらい。

これだけあったら良い自動車を買えたのにな
が妻のいやみな口癖
421 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:23
　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ
422 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 22:55
>>420
そんな妻すてちまえ
423 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 12:44
300まんぐらい１０年で
424 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/27 08:57
1年で１００ﾏｿ
425 ：ここ２０年で：03/09/27 08:59
クルマにかけた総費用　　1500マソ
自転車　　200マソ

やっぱりやすいよね。
426 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/27 09:03
車はたとえ車体価格が安いの買っても維持費がすごいからなー
俺も免許取って以来いくらかけてるか解らん。
ここ何年かは自転車が楽しくて車はツルシで乗ってるがそれでもけっこうな額が消える。
427 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/27 09:14
今年4月からの車費用（税金、ガス、高速道路他）を計算したら
461,302円だった。まあ車は荷物運んだりと一概に自転車と比較
できないけど、金かかりすぎ。
428 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 22:40
JGR-VmaxⅡ乗ってます。24万円らしいです。でも買ったのでないから価値よくわからないです。
429 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 22:41
4000円の再生チャリンコ。
430 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 22:49
いちど10万クラスの自転車を手にすると金銭感覚が狂いだすな。

ままちゃり時代：　　　　自転車に１０万？ハァ？？
１０万チャリ購入後：　　ほう、このスペックで２０万か。安い！
431 ：整形外科開業医 ◆n6LQPM.CMA ：03/10/16 11:50
お初です。
ウィリエールイゾアール　デュラ　コリマカーボンＷＯ手組み　80万くらいかな。
これでじぶんちから、自分の医院まで通勤してるんだけど、税理士に言ったら、経費否認されるから
だめといわれた。
10倍以上するベンツは落ちるのに、不公平だ。
もし落ちれば、年間に部品やら、小物で100万以上は落とせるのに。
432 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 11:55
それは確かに不公平な気がする
433 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 12:04
つーか、収入多そうなのにセコイ事考えるなよ・・・
434 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/10/16 12:06
貧乏人の漏れは何の疑問ももたれず経費で落ちました。
つっても税金ちょびっと安くなるだけで自分の金で買うことに違いは無い・・・
435 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 12:22
俺は、フレームその他の出費を計上しようかと考えたけどやめた。
どおせ俺の金だし、税金ほとんど変わらないし、取引先の不動産屋に
マンション買わされたから来年は税務署が多分来る。妙なもの経費に
入れておくと後が鬱陶しい。
436 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 15:08
私も最近まったく乗ってませんがマングース（いじくり費用込み25万ぐらい）のフルサスで通勤していた時期が
ありました。
437 ：マウンテンキャットF海苔：03/10/16 15:09
5万5千円也。
今は取り替えたパーツ代の方が高いが。
438 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 15:36
オークションで落とした、２万のフレームに
サス６万＋ホイール８万＋その他５万

高くついたてしまった気がする
フレームを買ってしまったのが、いけなかったな
439 ：整形外科開業医 ◆n6LQPM.CMA ：03/10/16 15:44
せこく考えるなら（税務調査がないとするなら）
医院２階の、ローラー部屋にあるローラー台と自転車2台、ラボード、などのマシンを
従業員福利厚生施設として開放。福利厚生費で落とす。
認められたら、2階はショップに負けない道具そろえて、趣味に走りたい。
ホイール組んで、マシンも組んで。
最低５～6台はバイク飾って。
でもだめだろうなあ。なんセ従業員みんな女だし。（おれ以外）
車趣味に走る同業者より、10倍かっこいいと思うのは、うぬぼれ？
440 ：MTG ◆AFtruazOGc ：03/10/16 15:53
>>439
わいも考えんでもなかったコトですが、税理士さんに、
「やめといたほうが(てんてんてんてんまる)」
と言われたからやりませんでした(w
441 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 16:59
そこまで可愛げのないことやろうとは思わないけど、カローラバン以外の
車全部処分して自転車通勤に切り替えたんだから、ロード一台分の購入
費用と維持費は経費にしたいわなあ。税務署が来た時ウザイからやらない
けどさ。
442 ：サラソーマン心頭：03/10/16 19:07

経費で自転車乗る連中を収容所送りにしろｗ
さっさと外形標準課税を導入して消費税をあげて源泉徴収をやめろｗ
ナチスが始めた戦時中の勝手な制度だって知ってるんだぞｗ

つーかリーマソにも経費認めてｗｗ
443 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 21:41
その捨てハン、ちょっと面白かった。
444 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 21:49
>414
1満の自転車でも70kmは可能、止まれるかどうかは別問題
445 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 22:06
漏れは電動ガンの吸音材に
｢わたがし｣　詰めてます

でも、モーターやら何やらの熱で　わたがし がとける罠
そして、銃口から甘い匂いが…　戦意喪失
446 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 22:09
トータル１０まそ中古のフレーム　ちゅうこの７４１０ふるせっと
７００１のルックペダルはランスファンに有名らしい
447 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 00:16
他板から来ました。。
自転車を「バイク」って呼んでるのはおまえらだけ。
正直ｷﾓｲです、っていうか痛いです。
448 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 00:20
俺のバイクはおまえのバイクより高そう、貧ちゃんのヒガミW
449 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 00:58
>>447

まーまー、お茶でも飲んで、これでも読んでてちょお
http://www.google.co.jp/search?q=bike&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
450 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：03/12/08 03:12
>>447
外国ではほとんど自転車をbikeって言ってますよ
451 ：フェレーリア ◆r2KnFigsCI ：03/12/31 15:49
あたしはレマイヨでﾎｲｰﾙを7701に替えた以外はﾉｰﾏﾙだから、
２０万ぐらいかな・・・
452 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 19:20
＞＞４４７よ。
お前って奴は・・・本当に頑張屋さんだね。
ニホンザルみたいだね。


453 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 19:50
>>447
bike【bycicleの短縮形】[名]（略式）自転車。

バイク板に帰れ低脳。
454 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 20:01
COLNAGO C40 1999
SHIMANO Dura 9s
MAVIC cosmic carbon
Campagnolo scirocco
cinelli GRAMMO Art Ti
cinelli Diet Ebious
selle italia Flite Ti kevler
455 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 20:08
ただのミーハー仕様じゃん。ﾌﾟﾌﾟ
456 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 20:08
>>447
学歴の無い奴はbikeが自転車を意味することを知らない
低学歴がバレちゃったねｗ
あーハズカシィなー
457 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 20:11
>>447
マウンテンバイクって言わない？普通。
458 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 20:13
>>454
勿体無い....その金でSEVENかLITESPEED買ってれば....
山も走れないゴミを買ってどうする。
459 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 21:32
ロクキュッパのMTBです。何も分からず買いました。
後乗せパーツ代は＋７万ぐらいですな。

次は12万ぐらいのロード乗りたい。
460 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 20:24
447 ：ツール・ド・名無しさん ：03/11/15 00:16
他板から来ました。。
自転車を「バイク」って呼んでるのはおまえらだけ。
正直ｷﾓｲです、っていうか痛いです。

って　いちいち来るなよ。
たぶん他の板も回って書いてるんだろうな同じ事。
誰かにどっかで轢かれたのかな？
このタコ。
よっぽど　恨みがあるんだろうな。
461 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 01:39
1代目は完成車で69800円（GIANT　OCR-2）
+ホイール25000円（MAVIC　COSMOS）で合計94800円。
だが、1代目は事故って大破（原型をとどめていなかった）して
2代目購入。
10000円のカーボンフレームをアルテで組んで、ホイールはCOSMOS
合計、230000円ですた。
貧乏学生が何やってんだか…
462 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 01:49
本体は3万ちょいのフラバーロードもどき。
コンポはSORA。
クランクだけスギノXD。

でもホイールはオープンプロ+アルテ+レボ2.0とそこそこのを使っている。
463 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 20:52
MTBは3台で110万（40万、40万、30万）ぐらい
ロードは2台で120万（80万、30万）ぐらいかな。
たしかに国産車ぐらいは買える。
464 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 21:20
10～12年前のカーボンコンポジットMTB（フルLX）をﾔﾌ奥で
元値30ウン万円とのことだったが5万弱で購入。お買い得感を満喫しております。
465 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 21:29
それが一番賢いかもな
カーボンはちと怖い気もするが。

乗用車もさ　
中古で次から次へと乗り継いでる奴が一番楽しそうだよ　

"飽きる"という感覚は全く生まれず
"次はあれに乗る"って気持ちだけで買い換えるらしい

何を以ってして満足かは　　　　
人それぞれですよな。　
466 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 21:32
逆に、そのフレームに惚れ込んで、予備フレームまで買う人もいるしな。

まさに人それぞれ。
467 ：464：04/01/14 22:00
書き忘れたけど、オイラのは中古じゃなくデットストックの新品ですゼぇ
フレーム単体売りのモデルをショップ（倒産）が組み立てたモノらしい。
468 ：ペルシャ ◆vha3FDwXe6 ：04/01/14 22:08
過少申告者が多すぎ。奥様に見られることなんてないんだから、正直に書いてみなよ。

俺はGIOSが3万5千円、コルナゴ4万円です。
469 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 22:14
>>468
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
470 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 22:19
ペルシャ様
一割表示の掟でもあるのですか。
471 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 22:24
GIOSはインポーターのプロトの叩き売り、コルナゴは友人から中古で購入いたしました。

価格に偽りはありません。（フレームのみですが）
472 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 22:46
ﾜﾗﾀ
473 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 22:57
ＧＩＯＳって英会話の～♪ってイメージで見られてるようで敬遠しました。。。
474 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 00:19
アームストロングっていくらぐらいの自転車に乗ってるんだろう。
ちなみにF1マシンは平均7億円らしい。だとすると1000万は軽くいってそう・・・
475 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 00:21
>>474
63万円
476 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 09:24
>>474
F1ﾏｼﾝの値段って基本的に非売品じゃないの。
中には、ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄで資金の応援と引換とか、もあるのだろうが。
開発費＝チームの予算(期間は？)
開発費/生産台数(期間は？)＝F1ﾏｼﾝの値段って考え方ですか。
F1ﾏｼﾝて、ほぼ1年以内に、規定変更等で、使えなくなるけれど
自転車の場合、UCIは、そんなに頻繁に(大きな)規定変更しないから一部変更で同型でも
数年は、使えるので、生産台数で開発費を割ると、スゴク安そう。
自転車は、F1より市販車改造で規定の厳しい競技車に近い気もする。
477 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 13:29
実際、マドンは開発費どれぐらいかかってるんだろうね。
478 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 13:34
>>474
TREK社の公式発表では市販品と全く同じフレームだそうな。
479 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 14:05
>>478
嘘臭、レスでなくトレックの公式発表がね。
トレックなんて信用してないから騙されないけれどね。
まぁ、ランスとポスタルの仲間達なら何乗ってても勝てるのだろうが。
480 ：MTG ◆AFtruazOGc ：04/01/16 14:14
いったいなんぼ使たやろか。
ミドルクラスセダンの新車くらいいってるかも。
まぁ車は今んとこ、これ以上いらんけどね。
481 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 14:35
自転車も気になるが、俺は自板住人の職業と年収が気になる。
482 ：るみﾀｿ：04/01/16 14:38
　　,8〆 ,⌒⌒, ＼8、
　 }/　　　~ ~　　　ﾍ{
　 i{ ,,;ノノ,,人,,ヾ,,ヽ,}i
　 （lﾘ"●　　　●゛ﾘl）
　　从　　　o．　　从　　　　あんまし大したのいないんじゃないの?
483 ：MTG ◆AFtruazOGc ：04/01/16 14:55
>>481
実際、たいしたコトないから気にしない気にしない(w
484 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 17:35
439さん、かっこイイっす！
485 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 22:30
>>439
従業員の女性達を鈴鹿8耐エンデューロ等の自転車競技世界に引っ張り込めれば
なんとかなるんじゃない?w　車体に医院のステッカー貼ってさw　あとジャージも・・・w
486 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 23:39
なるほど、エセ実業団になるわけだw
487 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 16:58
無理ぽ・・・
488 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 17:07
>>439
本気になられてフレームのサイズが合わないとか修理しろとか言われたら
それはそれで困りそうだ。
489 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：04/01/19 19:49
>>481
職業は製造業
年収は160万くらいです

乗ってる自転車は
フルサスMTBが30万くらい
ハードテールMTBも30万くらい
それまで乗り継いできたバイクはみんな10～15万くらい

これでもがんばってるんです
490 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：04/01/19 19:53
ちなみに高校のときはバイトの年収が120万くらい
それ以外にちょこちょこ入ってきた個人的な仕事（PC関係）で+20万くらい

一人暮らしはじめてからぜんぜん自転車に金使えない
491 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 20:55
思いっきり（14kmくらい）壁にぶつかって気持ちフォークがゆがんだ気がするのですが大丈夫ですかね…
492 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 21:23
９８００円で買ったチャリがパクられ、仕方なくシボレーのATB２６８　W-susというやつを近くのホームセンターで
純正の泥よけ込みで２１８００円購入。ネットで調べてみると、泥よけってオプションなのね…値段間違ってないか？

普段は車（コルベット）で週一位しか自転車は動かないから、こんな価格の物でもいいかと…
493 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 21:27
通勤用にパナモリFCC37をフラットバーにして65000円くらい。
全部通販で賄って、自分で組んだ。前に乗ってたクロスバイクから
部品を流用したので安く上がった。

春になったら、ST-R600買ってドロップハンドルに変更する予定。
494 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 23:53
>>491
どのくらいゆがんだの？どんな風に
495 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 23:54
フレームのstemの部分と横から見て若干平行じゃないような気がするんですが…
496 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：04/01/20 10:30
>>495
大丈夫じゃないッス。
買い替えるしかないですね。

というコトを承知の上で、そーゆー自転車にぼくは乗り続けてました。
結構丈夫みたいで、フツーに乗れてましたが、
ある日突然前触れ無しで、走行中にいきなり折れた！
運が悪けりゃ死んでたな。
497 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/20 21:33
>>496
でも14kmなら大丈夫じゃないか？
498 ：石井 康幸：04/01/21 23:15
Ｓ社０２Ｍ５カスタムに大金使いました。すみませんでした、、
499 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 14:24
>>489
なるほどなるほど。
いやね、他のスレ見てたら「たかだか数十万のチャリなんてすぐ買えるだろ」とか
「普通２年で乗り換えだろ？」とか言っててね。
すげーなー、俺にはありえないなとか考えてたらなんかね・・・
俺は一体・・・とか思っちゃって。お互い頑張ろう。
500 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 12:51
ちっこーい会社の二代目。親はリタイアしてるのでけっこう好き勝手。
年収は額面で約300。
家賃やらなんやらは自宅と事務所兼用なんで、会社の経費になっとります。
ついでに独身なんで、今のところまだ財布は余裕がありまつ。

今乗ってるロードが40万ちょい。街乗り用の小径が改造費コミで10万ぐらい。
MTBもレースなどは考えてないんで10万のHTで充分。

もうちょっと金かけようと思えばかけられるけど「俺の足には現状でも不相応だなぁ」
と思うとなかなかふんぎれない。

車は維持費や税金いろいろとられるのがムカつくんで軽。
501 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/01 18:11
>>489
バイトの方が高収入なんじゃねーの？仕事変えたら？
502 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 22:59
>>501
そないな事言うなや
503 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 23:01
俺も時給換算しちゃうと1000円ないぞ。あははは。
504 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 23:51
俺は去年も今年も所得税払わなくて済みそう。
払いたいーーーーーーーーーーーー！！！
505 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 10:46
似非デザ。
年200万ちょい。独り暮らし。
乗ってる自転車、定価8万のフラバー。
改造費5万程。計13万程度。

お金が欲しい。剛脚が欲しい。
506 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 17:45
最高級のジャグワー。ハイソと呼ばないでくれ。
507 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/28 17:30
FUJIの定価で4万ぐらいのMTBのHT
自転車の世界に足を踏み入れて4ヶ月なので、
ショボイ自転車で色々練習してます。
マイナーなメーカーなので気に入ってます。
ブレーキはプロマックスなのは勘弁して欲しい。せめてテクトロぐらい・・・
508 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/28 18:55
DAHON HERIOSの７速のやつ。しかも1999年に購入したんでもう古すぎ。

年収は手取りで180ﾏﾝ。
フロントスプロケを丁数大きいのに変えて、シートを現行のに変えたくらい。
509 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 20:58
ダイエーで1万2800円のMTB。
何でみんなのMTBはそんなに高いのー？
510 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 20:59
>>509
お前のが安すぎ
511 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 21:00
しかもMTBじゃないし
512 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/27 13:13
>>442
一律に定額で認められているはずだが･･･リーマンの必要経費。
513 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/29 20:54
リーマンは税制にも疎いので、あまり突っ込まないで下さい。
無知ゆえに愚痴るのです。
514 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/01 02:27
　ジャイアント、ＤＳ１　２００３モデル　１０マソ園くらい
　通勤距離５㎞
　　高い位置に着いてるドロヨケと、オレンジのガイドローラー、アルミのキャリア
　のせいかバイク（原動機付き）に間違われた（実話）
　広い歩道で信号待ちしてたら、建物から出てきたオッチャンに
　「歩道、バイクで走ったらアカンやろが」
　一瞬ホンマに自転車で歩道走ってることを注意されたかとオモタ・・・
515 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 18:10
ＤＨバイク７０万＋スラバイ６０万＋クロカンＨＴ３０万の３台。

来年辺りＤＨバイクばらしてフルサスフリーライドバイクを組みたいわ。
予算はフレームとフォーク３０万＋足らないパーツで４０万くらいか。
一般的な収入の人間には金が掛かる趣味だ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 02:48
XCハードテール　60ﾏｿ
落ち系FR　　　　　50ﾏｿ
登り系FR　　　　　40ﾏｿ
ｽﾄﾄﾗ　　　　　　　 30ﾏｿ
4X/DJ 20ﾏｿ
街乗り 15ﾏｿ
雨天時専用　　　　4ﾏｿ

もう置く所ﾈｪよ
517 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 10:30
1.ジャイのHTクロカン(10万)＋
　コンポ交換(XTR・XT)＆その他もろもろ(10万)
　⇒20万
2.10年以上前のMTB(中古で1万。フルXTで程度極上)＋
　スリックタイヤ＋ハンドル・サドル等交換してクロスバイク化(2万)
　⇒3万
3.ママチャリ(こだわりの国産ｗ)
　⇒1万

1.は週末メイン。
2.は普段の通勤＆街乗りに使用。
3.は雨天の通勤専用車w
ロードも欲しいけど、4台も持ったら全然乗らないバイクが出てきそう。
518 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/24 23:23
>>517
10年以上前のMTB　見てみたい!!
画像うｐしてくんないかなぁ～
519 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 04:16
16ｋのなんちゃってＭＴＢ。これを買ったとき、本物と、偽物があるとは知らなかった。
しかし、４，５年乗りつづけている。タイやだけ、１００００キロ乗ったぐらいで、１．５のスリックに変えた。　　　　　　　　
通算、走行距離、やく１８０００キロぐらい。パンク回数、４回ぐらい。いま、油を差してもチェーン飛びが激しい。チェーンを変えたら、直るのかな。それとも、手遅れ。
520 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 04:20
ルック車3ﾏｿ
XC　　　7ﾏｿ


XCはこれから色々替えてみたい。
ルック車は全然乗らなくなった。これ買わなきゃもう少し上のXC買えたのに・・・
521 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 05:33
>>519
スプロケを替える必要あり
新車買えよ
522 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 05:49
無印チャリ1マソ
523 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 05:59
10年前に買ってもらったマウンテンバイク4万円也
去年スリックタイヤに変更
524 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 16:56
>>519
チェーンは2～3000kmで2コマは伸びるから、交換して無いなら確実に伸びてる。

多分、メンテもしてなさそうなので、リアディレーラのインディックス狂ってる可能性大。
きちんと調整しても飛ぶようなら、チェーン繋ぎ直しで一時しのぎ。
一度チェーンを切って、前アウター、後ろローにかけて（ディレーラー通さず）、
2コマ重なった所で繋いでみる。
それでも飛ぶなら、チェーン交換。
それでもまだだめなら、スプロケ交換。

この順でチェックしてみそ。　一番金がかからない直し方だから。
525 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 17:44
オーダーフレーム　\35,000
パーツはおそらく20万強。
526 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 20:24
>>524
ありがとうございます。
527 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 20:25
オーダーで35.000円って工事用の単管で組んだのか？
528 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 20:26
>>527
POSだよん。
529 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/27 21:48
ロード50万
BMX20万
折りたたみ8万
って感じかな。
JAGUARのXJS（車）に乗ってるけど、
チャリのJAGUARはみてて恥ずかしいっす。
530 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/27 21:59
>527
パイプの剛性バッチリじゃん（ｗ



フラットバーロード、壱〇萬円弱。MTB、六萬円強。ボーナス出たらサス替えて
完組みを買うつもりです。
531 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/27 22:40
>>529
そんなすぐ壊れる車によく乗れるな。もうちょっとまともな車にしろ。
532 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/27 22:46
>>531
529じゃないけど、
壊れる車も楽しいよ。
（国産なのに良く壊れるﾏｼﾀﾞ乗り）
533 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/28 01:23
>>529
ロードとかＭＴＢの高いのはまあわかるけどバメックスに20万ですか！
それって一台なんですか？
534 ：529：04/04/28 22:15
>>533
金メッキのBMXっす。

畑売って成金になったもんで。
535 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/29 00:05
ロード：掛けた額を合計すれば100万は超えている。
フルサスMTB：40万
ハードティルMTB：40万
DH：40万（2～3回乗って飽きたので金掛けていない）
ロード：30万（乗っていない）
ママチャリ：1万
536 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/29 00:30
大学生
イベントに派遣される系の会社で若さを活かしたバイト
年収180万くらい
10年前のGTフルリジッドMTB 計7万くらい通学用フラバ8万
学費さえなければと思うが卒業したら定職につきたいので時間が無くなる。
今が幸せなのかどうか自問自答しながら新車に手が出ないうちに4年目
537 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/29 04:56
弟の自転車　300万オーバーの　ブッチャーだったかな？
538 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/29 10:05
フリーター　時給1400円

登り系フリーライドMTB　定価換算40ﾏｿ　合計購入金額せいぜい10ﾏｿ
アルミXCハードテイルMTB　定価換算45ﾏｿ　合計購入金額せいぜい8ﾏｿ
クロモリお気楽ハードテイルMTB　定価換算50ﾏｿ　合計購入金額せいぜい8ﾏｿ
クロモリシクロクロス　定価換算14-5ﾏｿ　合計購入金額せいぜい5.5ﾏｿ
クロモリロード　定価換算30ﾏｿ　合計購入金額せいぜい5ﾏｿ
通勤用アルミリジッドMTB　定価換算12ﾏｿ程度？　合計購入金額せいぜい1ﾏｿ

ヤフオクとコネを駆使して自転車に金をかけずにグレードアップするすべを
身につけた結果がコレです。

>536
大学生は遊ぶ金に使うバイトなんかいいから勉強しろ。（苦学生は除く）
定職うんぬんを考えるのも大事だが、それ以前に
勉強させてもらえるうちに納得のいくまで勉強しないと
社会に出るそのときに後悔するぞ。
社会人になったら勉強しようにも時間も金も思うにまかせない。
539 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/29 10:08
長くても5年くらいしたらフレーム買い換えるやん？
パーツも新型がでたら買ってしまうやん？
どんどん貯まるよね。

値段だけで言えば、４０～５０万程度のロードが２台
２０程度のが1台

ほかに、１０万のMTBとままちゃり

みんな、こんなもんでしょ？
540 ：ジュラ１０：04/04/29 10:10
勉強しても全く無駄だったから、バイトをして金を稼ぎなさい。

そうすればリーマン×でも自営業を興す資金となるでしょう。
541 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/29 11:28
ズュラ１０、ｳｻﾞ!!
542 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/29 12:39
大学生だけど教科書代とウソついてこつこつためて10万円の自転車買ったよ
543 ：536：04/04/29 13:35
>>538
苦学生です。
現実逃避かもしれません。
就職すれば土日も休みになり個人的には暇もできます。
どんな勉強がしたいんですか？
それ必要な学問ですか。
ほとんどの趣味と勉強は似たような娯楽だと思うんですが、
ああでも教科書代が自転車代に化けたらなぁ。
544 ：538：04/04/29 16:58
>536
わたしは頭が悪いからおっしゃっている意味がわかりません。
ここでの「現実逃避」ってなに？詳細キボン

どんな勉強かって、大学でも教えてくれてた学問もそうでないのもあります。
いま、そしてワタシ自身の今後のために必要な学問です。
ワタシ自身さきに述べたような後悔をしたから書き込んだんですが
こればっかしは自分で気づかないと理解できませんかね。

ちゃんと勉強してれば学校の単位で取れる資格もいくらもあるし。

そんなに働きたいのなら、苦労して学校に通うより
今すぐ学校辞めて就職すれば？人生の貴重な時間がもったいないよ
いまやリアル学歴不問の会社も珍しくないよ？

>541
荒らしは放置の方向で

スレの内容にに関係ないのでsage
スレ汚しｽﾏｿ
545 ：ツール・ド・名無しさん：
ツーリング用に買ったクロスバイク　８万円ぐらい　通勤にも使ってます。
もう６年くらい乗ってる。部品代にかれこれ５～６万円くらい出してるよ。
ホイール組み替え歴３回。つぶれるまで乗るからいいのだ。