丸石自転車知ってますか、

1 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 12:48

100年余の歴史を、誇るママチャリメーカー、「丸石」って知ってますか。
最近、JAMISなんてゆう、USAブランドのMTBも扱ってるそうです。

2 ：駄スレばっか立てやがって：01/12/04 12:50

何が言いてぇんだよ！？

3 ：今度こそ：01/12/04 12:51

２！！
いや３！！

4 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 18:36

maruisiが作ってるﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ着けてる。
ああいうどうでもいいのを作ってくれるのは大いにうれしい

5 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 18:40

この＞1と＞3の組み合わせ、前に全く同じスレがあったぞ！
いいかげんにしろよ！

6 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 18:46

せっか丸石のスレができたので・・・

とりあえず、新しくできたパパチャリは面白そう。

7 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 18:47

1,4,6
丸石社員か？
話題にはならないぞ

8 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 18:48

＞７
バカか？おまえは？！
轢き殺すぞ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 18:49

シクロクロス星井
安くてヨサソウ

10 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 18:49

マルキン自転車ホイのホイのホイ♪

11 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 18:57

丸石無視

12 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 18:57

マルキンはほんとうにホイホイだ。自分のところの自転車品質悪いもんだから
社員が知りあいとか親戚に売ることを躊躇っているぞ。
既に昔の丸金じゃないからな。ホダカになってから最悪だ。
マルイシはもうちっと商売うまくやればなぁ。
良いものを作り出す力はあるのだから。JamisでなくエンペラーのMTB
だったら買うぞ。
最新パーツで構成されたガード付き高額ツーリング車を希望！

13 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 19:15

エンペラーツーリングマンセー！！！

オーセンティックなツーリング車を作りつづける丸石を支持する！！

ジェイミスドラゴンをフレーム売りしてくれ！！

14 ：カコイイ：01/12/04 19:18

マルキンのスポルディングMTB

15 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 19:18

ロードは萎え

16 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 19:20

ちゅーかエンペラーとかって、ラブホみたいな自転車要らん

17 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 19:29

>>16
女友達とツーリングに行き、そのラブホ前を通る。
「あっ！あそこ俺の自転車と同じ名前だ！！逝って見ようよ♪」
と、誘う。

エンペラーが欲しくなったぞ！

18 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 19:44

エンペラーなどと不敬な名前をつけおって。

19 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 19:46

将軍様
って名前にしろ！

20 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 19:47

shogunって外国でウケるかも。

21 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 19:47

＞20
それは昔あった

22 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 20:01

>>19
いや，天皇だろ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 20:10

不滅の将軍金日成様　（平壌製）

24 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 21:15

丸石社員の高○で～す

25 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/04 21:26

>>23
色がオリーブドラブで、将軍様バッジがヘッドマークで
重さが20ｷﾛ以上ありそう。

26 ：ちりちり～ん☆：01/12/04 21:33

キナン丸石の神様こと安原でぇ～
ｵﾏｲﾗ、エンペラー買えよな。神様のお告げだぞ。
特に、漏れみたいに強くなりたいヤツは要ﾁｪｷ
練習後のﾋﾟﾝｻﾛ通いもコイツなないとね～

27 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 16:18

>>26

お前、安っさんに会った事ねぇだろ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 17:37

会いたくねぇYO!

29 ：OCLV：01/12/06 20:10

>>24　ウチの担当の○橋か？

30 ：初耳です。：01/12/06 20:16

丸石自転車、知りません。

31 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:50

近所のホームセンターでJamisのダカールスポーツ売ってた。
丸石はもうちょっとブランドイメージを大事にすべきだと思った。

32 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/07 20:28

94年頃あったBLACKEAGLEのチタンの高いヤツってどうよ？よかったのか？？

33 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/12 15:37

丸石商売下手、自転車ファンを大事にしない。やる気あるのか無いのか。
2chでこれだけマニアがいるのに。モール豚やBD-1見習え。もう遅いけど。

34 ：体重0.107ｔ：01/12/12 15:52

実はエンペラーのロード、持ってたりします。
買って２年くらいになるけど、１０回も乗って
なかったりします。　ワタシがピストで
街道乗るためにブレーキつけてると、
さびしそうにこっちを見つめるのです。
「公道走るなら、ボクに乗ってよぉ」
と訴えるのです。
ごめんね、ワタシのエンペラー。そのうち
街乗り仕様にしてもっと乗るようにするからね。

35 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 13:17

マルイシが出してる「ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ」。
当然ここの奴らも付けてるんだろうけども、ナンバー何？
俺のは４１３７だけど。

36 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 13:32

むかーし、丸石が日本初のフルサスMTBを出したのよ。
ヤマハ製の巨大なリアサスユニットが付いていて、くそ重かったが
下りでは安定していた。
ま、それはいいんだけど、その広告のモデルは、虹色ジャージに
よく似たTシャツを着ていて、世界戦に勝ったわけでもないのになんじゃこりゃと
思ったことがあったよ。以上。
きた

37 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 14:31

丸石って昔、ガキの頃に出ていたサイクリング車のＣＭに
アイドルだったころの石野真子が出ていたんだよな～（遠い目）

38 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 16:28

ロード、ＭＴＢは別メーカーに乗ってますが、
近所へ出かける際の（でもママチャリっぽくない）自転車が欲しくて、
４年前一目惚れして丸石のミニック（Minic）を買いました。
（誰も知らんと思うけど。）
自転車として機能がどう、乗り心地がどう、
などと言うほどの代物じゃございませんが、
20インチの小径ながらフレームデザインが独特で気に入ってます。
以来、丸石のカタログ見るようになり、中には目を引くデザインの物もあって、
思わず国産メーカーを応援したい気持ちにさせられます。（笑

39 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 17:18

株価６０円台に成ってるけど大丈夫？
５０円台に成るとやばいぞ

40 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/15 20:29

ミニックスキッパーって自転車に乗ってますけど丸石ですよね、これ。
（浜松市内で同じ自転車を一度も見た事がない・・ちょっと悲しい）
なんか近年良く見かけるタイヤの小さい自転車を昔っから地道に作ってる
メーカーという印象が強いです。

41 ：：01/12/15 23:23

33 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/12 15:37
丸石商売下手、自転車ファンを大事にしない。やる気あるのか無いのか。
2chでこれだけマニアがいるのに。モール豚やBD-1見習え。もう遅いけど。
↑
ふらっかーずを知らない傾奇野郎。

42 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/17 12:20

>41
知っているけど、何か？

43 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/21 12:51

今の丸石は昔のファンを馬鹿にしてるよ。もう昔の力はない！借金返す事ばっかり考えてる。高◯が
社長になってひどくなったよ。

44 ：OCLV：01/12/21 16:43

maruishi
がんばれ！

45 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/26 01:18

シャフトドライブってどうなんだろ？
他のメーカーやってないじゃん。

46 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/26 01:43

シャフトドライブの折り畳みは勝利だよね！

47 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/26 22:43

ついに株価額面わったぞ。
３月の決算、大丈夫なのか・・・

48 ：安倍なつみ：01/12/29 21:58

スピード日本26･27を覚えていますか?70年代中半に活躍したマシンです。
当時は、ロードマンの方がメジャーでしたが、私はこちらのファンでした。
これによって、ドロップハンドルのスポーツレーシングマシンのとりこになりました。
復活してくれないかなあ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/29 22:11

今年のロード台湾製とはいえ結構いいかと思う
色はオーダーできるのかな？

50 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 11:29

age

51 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 13:28

アルエアー対抗商品がんばれ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/02 21:18

マルイシはなんでコモやシャフトを他メーカーで売らすんだろう
弱体メーカーなんぞに販売させると品がおちるぞと思うがいかに？

53 ：ツール・ド・シロウト。：02/02/02 22:53

昔、欲しかったなぁー・・・「丸石モンテッサ」！

54 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/04 22:31

うったことあるぞ、喪ッん鉄鎖。すげー重かった！！！
私はバスケッタが大好き

55 ：ままちゃり：02/02/04 23:13

ビューなんてどーよ

56 ：54：02/02/04 23:34

ビューて、丸石さん自社でのフレームじゃなくて王子のを
使っているから、たとえばBSCのパワーステンレスとかと比べて
しまうと、装備においても見劣りする。カギはBSCのはガッチリの
付いてて良いんだな。
ビューのシティなんて丸石のシールじゃなくてDEKI張ってもわかんないぞ。
ビューがいいのは、色だけ。あのカラフルなのはいいな。
茶系メタなんて、他じゃみないし。
あと、BSCとかと違うのはステアリングのロックがついているとか、
「ふらピタ」とかかな。

57 ：ままちゃり：02/02/05 00:34

売れるのＬorＷフレーム？

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/05 10:43

>>56
カタログで比較するとパワーステンレスとほとんど装備は同じだと思うが・・・

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 05:27

１７，８年前に買ったのがマルイシだった気がする・・・。
クロモリの断面が楕円形のフレームで、淡いゴールドみたな色で
当時としてはえらくカッコ良かった。
高校への片道１０キロの通学路、３年間よく頑張ってくれた。ｱﾘｶﾞﾀｳ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/21 22:08

丸石ガンバレ挙げ

61 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/23 01:59

リアル厨房の頃、丸石のベルトママチャに乗っていた。
けっこう重かった記憶があるけど、お気に入りだった。
丸石ガンバレ！

62 ：ツール・ド・名無し：02/02/23 21:03

近所に丸石のママチャリが放置されてるYO　リムが変形しちゃってる。

63 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/26 08:48

三浦さん今年マルイシ乗らないんだって
GIANTになるから機材の変更は無いんだけど（ｗ

64 ：あ：02/02/27 12:52

丸石のエンペラーってどこで買えるの？
自転車屋に頼んで注文するの？

65 ：ままちゃり：02/03/04 22:40

くわしくは丸居氏のＨＰで

66 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/06 03:08

APACHEってルック？
http://www.maruishi-cycle.com/products/index_apache.html

67 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/06 09:08

>>66クロスバイクがいいよ。良く出来てる。

68 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/06 10:17

>>66　確かにこの価格でクロスバイクはまあまあかと思います。
　　　MTBはルックでしょうね。パーツ見ても。

69 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/07 00:02

ttp://www.paseri.ne.jp/snaf/bike/bike.htm
ttp://www.paseri.ne.jp/snaf/bike/junbi.htm

APACHEのクロスバイクで日本縦断した女性のページ。

70 ：ちびまむ子ちゃん ◆ICQJaxBw ：02/03/07 00:12

丸石って昔「ダウンヒルプロライト」っつーチタンのフルサス売ってたね。
価格は80万。

71 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/07 00:14

>>69
いやらしい番号だな。URL見れない(T_T)

72 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/08 23:25

丸石のホームページ見たらエンペラーのカラーリングが変わってた。
見た目は大人っぽくてよいと思う。付いてる部品と値段とのバラン
スがよくわからないのが不満だが。

73 ：　：02/03/09 01:09

あ、ホントだ。
個人的にな胃件だけど、前に比べると各段にセンスが良くなってるね。

74 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/09 08:02

28Cのタイヤがはまるんだね。パセラのツアーガード履かせて
ツーリングしたら面白そう。
スケルトンやメカの詳細をアップしたほうがいいと思う。
売上に直接結びつかないかもしれないけど、こおいうことを
きちんと詰める習慣を持つことは大切だと思うな。

75 ：マルキン自転車：02/03/09 08:22

キナンマルイシソレイユレーシングチームハショウメツシマシタ！
ミウラサンタチハタイワンノチームニウツリマス！
以上！

76 ：　：02/03/13 20:46

>>67
初心者厨房なので教えて欲しいんだけど、具体的にどこが良く出来てるんだろう？
価格の割りに良いパーツを使っているとかかなあ？下らん質問でｽﾏｿ・・・

77 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/13 22:58

67じゃないけど、フレームが良いのではないかな？
パーツはたいしたことないと思う。
ホイールはクイックリレーズだったような気がする。

78 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/13 23:33

>>77
そうなんだ。ありがとう。

79 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 10:36

いつの間にか新型シティサイクルが出てたんだね。（ｱｾ
ＢＳのアルベルト対抗って感じかな？ベルトドライブじゃ無いけど。（ｗ

http://www.maruishi-cycle.com/products/city_cycles/citrus.html

80 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/16 11:37

↑ママチャリ総合スレでシトラス大好評（？）

81 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/17 21:25

シトラス売れてくれ上げ！

82 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/17 22:56

プレイパックライト167ってプジョーコリブリと同じモノなのに値段は8,000円も高い。
これじゃ買うやつ居ないわな（藁

83 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/18 19:58

え？マルイシの方が高いの？いくらなんでもそれは価格設定ミスだね。
マルイシ、しっかりしろ～。

84 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/18 20:26

↑と、書いた後なんだけど、両車の希望販売価格を調べてみた。

＊プレイパックライト１６７：￥５４，８００．－
＊プジョーコルブリ　　　　：￥５３，０００．－

>>82の￥８，０００．－差という話は間違いだけど、マルイシの方が高い事には違い無い。
実売価格はプジョーの方が￥２，０００．－～￥３，０００．－高いみたいだけどね。

85 ：：02/03/19 22:15

>>82 >>83
ＯＥＭはともかくとして、国内産（藁）の丸石はいいぞ。地味だけどな。

86 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/20 00:26

どういいの？

87 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/20 01:45

014のファニーバイクが納戸で眠ってます。
前24でアタッチメントの先端にリア用レバーをマウントしたやつ。
でもペダルは踏みやすいMTB用、たしか初めはカンパのレコードだったよ。

88 ：Wol ◆1NW.UWUQ ：02/03/21 16:11

本社サイトの商品一覧からセキネパワーがカタログ落ちしていた､､､
いくら受注生産品とはいえ、ねえ。ﾁｮﾄ淋しい。

丸石自転車
http://www.maruishi-cycle.com/

89 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/21 22:43

>>80
シトラスってそんなに良いんですか？具体的にどこが？

90 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/23 10:19

ageさせて下さい・・・

91 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/23 11:04

>>89
ユニクラウン型のフロントフォークは、高価格車のあかし。

92 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/24 11:26

>>91
確かにシトラスのフロントフォークはユニクラウン型ですね。
でもＢＳのアルベルトもユニクラウン型だし、シトラスだけが良いという訳では
ないのかもしれませんね。

93 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 18:59

ひさしぶりに上げさせてください。

94 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 19:12

91の言うことは間違いです。ちなみにシトラスは日本製フレームです。

95 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 19:55

シャフトドライブってどうよ？

96 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/04 00:50

>>94
フレームは日本製だったんですか。シトラスはかなりお買い得な価格設定なので、
てっきりフレームは台湾製かと思っていました。

97 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/04 01:54

組みつけは大丈夫かや？

98 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 07:54

大丈夫でしょう。多分。（ｗ

99 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 15:19

組み付けというよりフレームの強度とか耐久性は大丈夫なんでしょうか？
シトラスって同価格帯の競合車種と比べてかなり軽いですよね。その分
華奢な造りになっているとか・・・。

100 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 16:35

フレームは他の丸石車と同様に皇子製。極端な刑料者ではないから、耐久性は問題ないでしょう。

101 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 18:19

都内でEMPERORの実写見れるとこないかな？
青色のRacingForce、いいなぁと思っているんだけど。

102 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 18:33

丸石に乗り込んで見せろ!言う。予約でもして?!!

103 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 21:15

>>100
馬鹿厨房なので教えて下さい。「皇子製」って・・・？？（ｱｾ

104 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 21:35

100は、２ちゃんねるでは何でも誤変換で書くのがｶｺｲｲと思ってるんだよ

105 ：100：02/04/05 22:26

100だけど、ダイアルアップで接続したまま書いているから、変換を確定するのが
面倒なだけなんだけど？会社からは使い慣れないOSだし。104みたいにすぐに
ディスプレィの前でニヘヘヘとする奴は嫌だね。

ojiていうフレームメーカーがありまして、丸石は自社生産をせずに今はそこの
フレームを使っています。正式名称は知りません。王子かもしれません。
ojiのフレームを使っているのは他にも上尾工業（無印の一部の自転車を作っている）
などがあります。
で、シトラスですがアルベルトへの対抗車ではなく、客層が違うみたいです。
アルベルトは春の一番売れる時期、学生用ですが、シトラスは通年でじっくりじんわり
大人に売るもの。ということみたいです。フレーム以外は台湾、中国パーツが多いです。
車輪は前ハブはJOYTECH、リム、タイヤも向こうものINNOVAとか文字が入っています。
でも、タイヤはきちんとゴムが厚い丈夫そうな物。
カギはゴリンの合金製のがつけられています。

BSのスーパーライトのように軽量を売りにするために耐久性を軽んじて
いるのでもなく、丈夫にする部分は丈夫にしていると思います。
スーパーライトは今のはどうか忘れましたが、タイヤにオープンサイドのを
入れていたもので、雨ざらしがあたりまえな使用方法ではすぐにタイヤが
駄目になってしまったものです。

きゃしゃかな？と感じるのはチェンケースですね。ちょっとズボンのスソを
ひっかけたら、グニャと曲がりそう。

106 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 23:48

103です。
＞100さん
レスありがとうございました。ｏｊｉというフレームメーカーがあるのですね。
それからアルベルトとシトラスの違いですが、確かにおっしゃる通りのような
気がしますね。アルベルトの２～３月スポットＣＭ攻勢はすごかったですから。
シトラスのチェーンケース・・・グニャリと逝きそうですね～。もう少し形状を
考えて欲しかったです。
いずれにしても、ますますシトラス欲しくなってきました。問題はすぐ近くに
丸石の取り扱い店があるかどうかですが・・・。（藁

107 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 23:58

連続カキコすみません。103です。
上の書き込みをした後で丸石のサイトを見てみたら、関連会社として
「王子自転車製作所」という社名がありました。住所も丸石の工場の
すぐ近くでしたし、これが100さんのおっしゃった「ｏｊｉ」なのかも
しれませんね。

108 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/06 00:02

しとらすは良いですよ
当店ではすでに５回転です

109 ：100：02/04/06 01:01

なるほど、王子で正解でしたね！やはり東京の王子なんでしょうね。関西だとサカモトとか
そういうフレームメーカーになってきますね。関連会社てことは、私の勘違いで昔から王子に
フレーム作ってもらっていたのかなぁ、スポーツ車なんかは丸石自分で作っていたと
思ったけど、塗装とかも。たしか、今でもスポーツ車のフルオーダー出来ると思ったし。

103さん、丸石扱っていない自転車店はほとんど無いのでは？
ふらっかーずという強力な商品がありますからね。店主の意向次第ですけど
たいがい大丈夫と思いますよ。

　アルベルトのように子供っぽくなく、シックでいい感じな自転車と思います。
カゴが独特なカタチ（上から見ると縦長）なのでこれは好き嫌い激しいと
思います。

110 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/06 21:43

こんばんは。103です。

＞108さん
自転車屋さんの貴重な情報をありがとうございます！
自分で買った訳では無いのですが、今注目しているモデルが好評と伺いますと
なにか嬉しい気がします（実は今後の仕事上、いわゆるシティサイクルを買う
必要がありまして、シトラスに注目おります）。

＞100さん
レス頂き、ありがとうございます！
そうですね。考えてみれば丸石を扱わないお店の方が少ないのかもしれません。
自分の近所で丸石の自転車を「飾っている」お店が無かったもので、ついつい
勘違いしたことを書いてしまいました。（ｱｾ
シトラスの現物は、自宅から２キロほど歩いたお店で見かけたのえすが、私は
あの縦長のカゴがカッコイイと思いました。ただおっしゃいますように、好き
嫌いがはっきりするかもしれませんね。

111 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/07 13:23

丸石自転車で検索してたらフラッシャー付き自転車ヤングホリデーが
出てた。懐かしかった。

112 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/07 13:33

これか！！イカスぅ～
http://www.kitanet.ne.jp/~yuzako/maruisi.htm

113 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/07 14:49

>>99
シトラスが軽いんじゃなくて、アルベルトが重過ぎなんではないかと・・・
シトラスのが装備重量だとすると、ミヤタのアルマックスと同レベル。
シトラスで気になるのは、ドロヨケがアルミ製なので駐輪場でボコボコに
されそうなのと、ダウンチューブ（？）のワイヤーカバーが経年劣化した時、
換え部品は供給されるのか？てなあたり。ドロヨケは流用が効くから良いとして、
カバーはシトラス専用品だからねぇ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/07 16:56

99です。
>>113
確かにおっしゃる通りかもしれませんね。実は以下の様に考えてしまいまして・・・
＊シトラス（27インチ車・変速無し）重量：14.2Kg（基本重量：不明）
＊アルマックスＧ（26インチ車・変速無し）重量：14.9kg（基本重量：12.4Kg）
アルマックスＧの27インチ車の重量は不明ですが、少なくとも15.2kgは有るの
ではないでしょうか？両車の装備はほとんど同じですので、シトラスはアルマッ
クスより基本重量が1Kg弱は軽いという事になりまして・・・・・で、>>99の質問と
なった訳です（厨房発想だったかもしれません・・・）。
アルミドロヨケについては禿同！ですが、ワイヤーカバーの劣化については全く
気付きませんでした。そうですよね～。あれは経年劣化しますね。数年間は部品
供給してくれるでしょうが・・・・・それとも“20年経っても大丈夫”に出来ている
とか（そんな訳ないですね（ｗ）。

115 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/07 21:08

なぜホットニュースはあんなに重いのか？？
シトラス並に軽かったらいいのに。

116 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/07 23:39

シャフトドライブ、アッセンブリで外してみると、すっげ重いよ。
耐久性重視なんだろうね。

117 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/09 11:00

>>115
やはりシャフトドライブだという事が一番の原因（？）ではないでしょうか。
もっとも通学車の高級車種だと（チェーンドライブ式でも）２０Ｋｇ程度のもの
が結構ありますよ。丸石のテイクオフ、ブリヂストンのラクロス、ミヤタの
エンブレム・・・等々。
ホットニュースは「シャフトドライブのわりには軽い」のかもしれませんね。
ちなみに丸石のベベルテックは２１Ｋｇです。（藁

118 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/10 22:36

づらっかーずﾏﾝｾｰ！age

119 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/11 23:26

マルイシは「カンガルーマーク」をまだ使っているんでしょうか？
最近の機種にはあのマークが無いような気が・・・

120 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/11 23:37

細かい所で使ってますよ。まだまだ。たとえば泥よけの金具を隠す
樹脂の所とか。泥よけの後のシールとかからは姿消しましたけどね。今は緑に
maruishiですね。
いろんな所にマスコットとして出てきています。説明書には表紙にどん！
自転車の保険も「カンガルー保険」です。
古い店の丸石の看板みると石の口の部分が丸いんですよねー。

なぜ、丸石はカンガルーなのでしょうかね。不思議。

121 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/14 00:57

>>120
レスありがとうございます。
「カンガルー保険」は知っていましたが、取説を始め色々な所にカンガルーが
残っているのですね。ちょっと安心（？）しました。
ネットで調べてみたら、カンガルーマークってどうやら明治時代（創業から？）
からみたいですね。何故かは分りませんでしたが・・・。

122 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/15 21:04

柿木理沙ちゃん萌え～！！安芸

123 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/19 13:38

こんなモノを見つけました。カンガルーマークの入った鉄瓶だそうです（「４５
鉄瓶」というところです）。マーク自体はほとんど見えませんが、大変貴重な
モノだと思います。

http://members.cool.ne.jp/~sca/bunka/siryo41-50.htm

124 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/20 02:46

丸石自転車ホイノホイノホイ！

125 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/21 22:08

age

126 ：757：02/04/21 22:13

おい、誰も突っ込まないのか？　寂しがってるじゃないか。>124
つーことで、

それはマルキン自転車だyo!

127 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/21 22:40

丸石といえば港区某ショップのあの方を抜きには語れまいて。
エンペラーにソービッツのダイナモとライト組み込んだり、
クラブモデルなる車をラインナップさせていた影の立役者…。
あれには確かマファックレーサーが組み付けられておったわ。
そういへばバルボアといふユーラシア対抗馬にもクラブモデル
があったのう。売れ筋とは思えんが…
あの方には相当発言力があったのかの？

128 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/21 23:55

ここで聞くのがどうなのか解らないのですが
自転車屋で
http://www.panabyc.co.jp/products/asp/CTLGdetail.asp?Syasyu=B-ARU63
を見て「軽くて（・∀・）ｲｲ!! 」なと思ったんだけど、フレームの溶接跡が
ミミズがのたくったみたいに汚くて「（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!!」そこで調べてみると
マルイシに
http://www.maruishi-cycle.com/products/deo_alumi/dal24s.html
なんてのがＡＬではないですか　こっちのが少し軽いしスポークがステン
なのもヨイ　だけど　店頭在庫置いてる店が無くて実物が見れないのです
はたして　デオアルミ　の溶接ビードはキレイなんでしょうか？

129 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 00:04

>>128
デオアルミの実物は見たことが無いのですが、シトラスの実物を見た限り
では、溶接部はＢＳのアルベルトあたりと比べてもかなりキレイでした。
カタログではそんなにキレイに見えないんですけど。（Ｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 01:09

20年ほど前のビチューのアルミにまだ乗ってるよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 21:23

>>129
レスどうもデス　ここは何としても実物をチェキりたい所存です
長く乗りたいので　安さより仕上げの良さを取りたいと思ってます

132 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/22 22:23

８年ほど前の丸石のMTBに未だ乗ってますが何か？
先日、パーツのほとんどをシマノの現行XTに更新しましたが、何か？

133 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/25 15:39

ageさせてくらさい

134 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/27 13:44

そのむかし無印良品で売ってたシャフトドライブ車に乗ってます。
そろそろ全体がへたってきてるんですけど
後継でオススメのってありますか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/27 13:51

かつてエンペラーのミキストってのをカミさん用に買ったけど、
セントラルスティはズレタまま溶接してあるし
カンティ台座は左右非対称、もちろんフレームの芯も出てない
ひどいもんだった。

136 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/27 22:08

>>134
こちら↓を参照されたら如何でしょうか？（もうご存知でしたらｽﾏｿ・・・）

http://www.maruishi-cycle.com/products/index_shaft.html

137 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/27 22:25

>>135
まじスか!!フレームの芯が出てなきゃ
{メグ・ライアンごっこ}ができないｼﾞｬﾝ!!
（なんつったっけ？ニコラス・ケイジと共演した映画）
で、チャリ屋に( ﾟДﾟ)<ｺﾞﾙｧ!!!して返品すますたかネ？

138 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/27 22:25

テロリストになりたい･･･
国会議事堂占拠！
Nシステム爆破！
ドキュソカー破壊！
そして、むかつくネカマを殺しに行く。

革命だー！！！
実際にどうするか思考中だけど。

賛同してくれる方、下に激励を下さい！
http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=seijika-touron&KBN=INPUT&RESNO=8

139 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/27 23:14

135です。
>137
まじです。注文から納品まで２け月待ちましたから
多分受注生産じゃなかったかと。
ヘッドチューブから２本のセントラルスティが
リアまで延びてるフレームでした。
とにかく真っ直ぐ走ってくれないのでカミさんが嫌がって
２．３回乗った後はそのまま輪行袋の中で腐ってます。

140 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/27 23:47

>>139
ダァ～メだぁョ　不良品にはちゃんとクレーム付けにゃあ
もう「職人」が居ないんかナ？丸石にゃ
エンペラーと言えば現行のロードモデル
フォークに　　　ＥＭＰＥＲＯＲﾛｺﾞ
ダウンチューブにＥＭＰＥＲＯＲﾛｺﾞ
シートチューブにＥＭＰＥＲＯＲﾛｺﾞ
シートステーに　ＥＭＰＥＲＯＲﾛｺﾞ

　　クドいっちゅ～ねん!!!!

141 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/27 23:49

目黒エンペラー

142 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/28 08:57

>>140
まあ、2001モデルのグロテスクなカラーリングと比べればマシかと・・・（ｗ

143 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/01 01:16

丸石スレ・・・盛り上がりませんねー。（涙
ﾔﾊﾟｰﾘ赤字メーカーに未来は無いのでせうか（涙涙

144 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/05 22:21

アパッシュのクロスってどうよ？

145 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/06 21:25

>>144
http://www.maruishi-cycle.com/new/axc.html
コレかい？なんか地味だねえ
シロウトにもクロウトにもウケが悪そう
ルイガノ買っちゃうかなぁ　コレよりか
どうよ？

146 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/06 21:55

丸石つぶれちゃうのかな？
株価安いから狙ってるんだけど。
仕手性が高いし。

147 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/06 21:59

>>145
確かにおっしゃる通りですよね。地味だし、「クロウト」にもウケが悪そうです。
カラーリングだけでも変えればイイと思うのですが、この辺りが丸石の最大の欠点
なのかもしれませんね。（でもフレーム自体は良さげ・・・（ﾜﾗ）

148 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/06 23:05

丸石自転車か思い出深いな・・・。私が田舎の中学校に進むと同時にいままでの
ボロ自転車に変わって新しい自転車を買った。新しい自転車だったこともあって
そこらじゅうを自転車で走り回った。すると自転車はしょっちゅう故障してしまい
近くの丸石自転車の個人店で自転車を直してもらった。そこのおやじさんは
「べつに金はいいよ、気いつけてな」と言ってくれた。いつか支払わなきゃと
思って、高校に進むときにお店に行くとおじいさんは先日亡くなったよ、と言われた。
修理代の封筒はまだ机の中にしまってある。

149 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/08 01:10

アパッシュのクロス、１９，８００で打ってるところあったよ。

150 ：149：02/05/08 01:11

>>149
打ってる×
売ってる○

151 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/08 09:25

>>149
何と！４割引き以上の超お買い得！（藁　お手頃なクロスが欲しい人にはいいかも？

152 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/08 23:16

>>69
アパッシュのクロスで本当に日本縦断したんだね。

153 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/08 23:22

>>152
縦断が終わったので、最近は更新していないみたいですね。
あのアパッシュ（ＡＸＣ３０００）は特注塗装みたいですね。

154 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/10 01:19

アパッシュ、緑と赤を見たことがあるので、これは旧モデルなのかも。

155 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/11 00:52

>>154
あ・・・旧塗装だったんですね（ｱｾ　＞緑のアパッシュ
アパッシュなら緑が欲しいですねー。>>149さんの情報の安いお店から買って、
オートＤ組み込んでママチャリ化して、それから・・・（以下妄想）

156 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/12 11:52

そういえば「あらら」って乗ってる人いる？わりかし見かけること多いけど。

157 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/12 12:25

絶対丸石買収する。

158 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/12 13:25

>>157
頑張って下さい。今株価が低いですから。
つうか、買収してどうなさるおつもりですか？（ｗ

159 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/14 01:44

あららは？

160 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/14 08:09

http://www.maruishi-cycle.com/new/axuc.html
こっちの形のやつはどうちがうの？ちょっと重いけど
荷台も付いてて同じ値段。色はこっちの方が好き。
ママチャリっぽい雰囲気あるけど。

161 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/14 11:14

>>160
漏れも色はこっちの方が好き

162 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/14 16:21

>>160
スタッガード型フレームはスカート穿きのご婦人にも乗れるつうのが売りだそうだが・・・
フロントがシングルだから激坂は押しの一手有るのみですナ

163 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/14 16:52

>>162
つまり、それはギアの数が少ないってことかな。
でも、ママチャリと思えば7段もあれば満足でい。

164 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/15 01:08

>>163
確かに。
ママチャリで特に不都合の無いけれど、もっと走りの軽い手軽な自転車が
欲しい、つう人に良いのカモ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/15 06:28

>>164
そういう客は「プジョー」に引っ掛かるという罠!!
結局　イメージ戦略がダメダメぽなんだよね国産ブランドは
ＴＶでＣＭ流してるブリジストンでさえ　ダメぽな感じ
「この自転車を買えばあなたの生活が変わる!!」みたいに
一般人に思わせる戦略が必要だよ　
その点　詐欺同然のやりくちに問題ありとしても　プジョーは
ウマイ事やったネ　いずれ底が割れると思うケド

166 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/15 14:50

>>165
そうなんだよね～。商売上はイメージ戦略って非常に大事。自動車で言えば
最近のホンダなんかもそうだな。上手いイメージ戦略に乗らされてマスコミ
が過大評価・ユーザーは本質的なところを検討しないで買っちゃうという。
プジョーの良し悪しは分らないけど、少なくとも国産よりも良いイメージを
獲得してるよね。日本人は舶来モノに弱いという点は有るにしても。
まあ、今のママチャリユーザーの中心はまともな品質のママチャリを高いと
言って安い粗悪品を買う様な人達。丸石に限らず、国産メーカーは“品質より
もイメージの良い”ママチャリ作りに万進するしかないのかもね。

167 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/15 20:55

イメージより品質の国産メーカーマンセー

168 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/15 22:49

謎のクロスバイク発見！
限定品らしいけど、これが売れたらアパッシュが無くなっちゃったりして。
http://www.rakuten.co.jp/yokoso/441141/389117/452633/

169 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/15 23:15

カタログ外で特販とか滋賀丸石関係のがあるんだ。これとAXCは比較できんな。

170 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/16 01:26

>>168
\7,800.-～\12,800.-

171 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/16 11:12

>>170
？？？何をおっしゃりたいのですか？？？

172 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/16 18:57

>>168
アパッシュよりちょっと重いみたいだからフレーム素材はハイテンなのかな。

173 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/16 21:02

>>172
確かにフレーム素材が違うとしか思えないね。
>>160のアパッシュのスタッガードタイプと同じ重量なのに、リアキャリアも
チェーンカバーも付いていないし。

174 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/16 21:17

やっぱりアパッシュってことだね

175 ：１７０：02/05/16 21:31

>>168は消費されるだけの自転車。
アパッシュは消耗したら、（余裕があればちょっとグレード上げて）補修して
永く乗り続けられる自転車。
６２２－３５ではなく５５９－”３５”（丸石オリジナルタイヤ作れ！）だったら、もっと受けるだろう。
身長１４１にはヤヤつらい。

どう思う？

176 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/16 21:48

>>175
＞６２２－３５ではなく５５９－”３５

というのはＩＳＯ表示だかなんだかのタイヤサイズですよね？
こういう表示と従来の呼びサイズとの換算表とか有るサイト
有りませんか？ググルしたけど見つからなくて・・・・・
あ、日本語だと有り難いんですが・・・・・
それはそうと、クロスに限らずロードや（本格）ＭＴＢにも
ひとまわり小さいタイヤ径が（普通に）有るべきだと、私も思います
フレームサイズだけ小さくすると、シルエットが崩れちゃうから
小柄な人は損なんですよねえ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/16 23:22

>>176
ETRTO
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/bicycle/colum/ETRTO.html
26X1.5(MTB用26インチ)のリムにはいる35巾のタイヤは存在しないようだが・・・

178 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/17 09:29

>>36で既出ですが。
日本初のＷサスＭＴＢを作ったメーカー。重いけど安心する。実は今でも使ってます。
重くてしんどいけど、、、

179 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/17 12:48

現在の丸石自転車の存在価値はツーリングマスターにあり。
国産クラッシックが現在でも買える。

180 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/17 16:27

ふらっかーずは？？

181 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/17 21:15

あららは～？？

182 ：176：02/05/17 21:38

>>177
や！レスどうもデス　ＥＴＲＴＯ（European　Tyre　and　Rim　Technical　Organization）
と言うのはヨーロッパ（ＥＵ？）の規格と言うか表記法なんですね？
情報ありがとうございました。

183 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/17 21:50

シトラスってそんないい？

184 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/17 21:53

ア○ベ○トよりかは・・・・

185 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/17 22:59

>>183
この板では何故かすごい人気だよね。
個人的には上記のクロスバイクとシャフトドライブ車が気になる。

186 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 00:54

アパッシュのクロスバイク乗ってます。
他のバイクに乗ったことがないので良いか悪いか比べようがありませんが、なかなかいいと思いますよ。
すぐに後輪が振れて、直してもらいましたが。

でも次はロードに乗りたいと思っています。

187 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 03:22

最近気付いたんだけど、シトラスのトップ＆ダウンチューブのデザイン（三角
断面形状でワイヤーモールド付き）って、去年の自転車展に丸石が出していた
「Ｓ－ＳＴＹＬＥ」というショーモデルとほとんど同じなんだね。
あのショーモデルが市販化されなかったのは残念だけど、デザインエッセンス
がシトラスに受け継がれているっていうのは嬉しい。

188 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 08:59

>>186
リムをすこし軽くて細いものに変えて、タイヤも少し細いものに変えて御覧なさい。

189 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 17:07

このサイト↓の「モノ、ガンバレ。」つうページの「自転車」ってとこに
アパッシュのＡＸＵＣ（スタッガード型）が載ってる。ご本人は「アパッチ」と
思い込んでるみたい。（ｗ
http://www1.odn.ne.jp/gatchan/home.htm
この色って旧塗装なんだろうけど、かなりイイ色だよね。今のＡＸＣのブルー
（青系パール）ってこの色と同じなのかな？
もしそうだとしたら、カタログや丸石のサイトのＡＸＣの写真は酷過ぎるね。
せっかく綺麗なブルーなのに妙に地味な色に見えちゃう。この辺も丸石が
落ち込んでる一因なのかもしれない。

190 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 17:21

予算１０マソくらいで　ちゃんとしたロード買った方が感動が大きいと思われ
あるいはホイール組み直すより完組みホイール買うとか（ハブダイナモ仕様も有るし）

191 ：１９０：02/05/18 17:26

>>189
うーん、コレは別な色ちゃうかなぁ（一瞬ビアンキかと）
あ、＞＞１９０は＞＞１８８へのレスね。

192 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 18:23

>>191
う～ん、今の色とは違うのかなあ・・・だったら>>189の塗装色復活きぼ～ん！
「ビアンキのマネ」と言われたら「こちらは旧ＮＴＴカラーだ！」つう事で・・・（ｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 01:06

『ＡＸＡ４０００』なんてクロスバイクが有ったんだね～。
現行アパッシュのアルミフレーム版みたいな感じだけど、ドロヨケが無いのに
重量は１１．８Ｋｇ・・・ＡＸＣと比べてそれほど軽くは無かったんだね。
http://www.kuwahara.net/outlet.htm

194 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 01:17

コレよりは軽い
http://www.gear-m.co.jp/bike/products/2001/sprt/cross3/cross3.htm
アルミは素材や設計をよく吟味しないと　出来のいいクロモリにかなわなかったり
するもんです　

195 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 01:30

>>194
歴史が長い分、クロモリ技術は成熟しているとゆう事なんでしょうね。

196 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 01:56

それはそうと >>193 のはフレームのパイプがひとまわり太くて
たくましい印象ですね　アパッシュもダウンチューブを太くすると
貧弱な感じが無くなると思う　あとギアクランクはもそっと質感の
高いヤツにしてﾎｽｨ　「値段以上に見せる」工夫を！現状では
「値段なり」にしか見えぬ・・・ガンバレ！！

197 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 02:05

>>149
いまさらなんですがどこで売ってましたか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 14:57

>>196
言われてみれば、ＢＳなんかは不必要な程ダウンチューブが太い車種が多い。
あれは“見てくれ重視”なのかもしれないね。
そう考えると、貧弱に見えるＡＸＣのフレームが、逆に“丸石の職人ワザで作ら
れた逸品”に見えてくるから不思議だ。（ｗ

199 ：ヴェルタ・あ・名無しさん：02/05/19 15:24

丸石製ショップオリジナルのクロモリレーサーを
持っているが（もちろんｱﾙﾐﾒｶﾞも有り）。
ラグドフレームの美しさにウットリすることあるね。
安物なのに･････。

200 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 15:26

ｷｬｯｷｬｯ!!　　　　200ｹﾞﾄﾃﾞﾁ!!
　　　　 ∧ ∧　≡　　　∧ ∧　　≡≡≡≡
　　　　(,,・∀・) ､≡　ミﾟ∀ﾟ,,彡､　≡≡≡≡≡
　　　と┬とｃ　）～と┬とｃ　）～　 ≡≡≡≡≡
　　　（＊） ι_/（＊）（＊） ι_/（＊）　≡≡≡≡≡≡

201 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 21:14

>>199
その美しいクロモリレーサーの走行性能とか乗り心地は如何ですか？

202 ：149：02/05/19 22:08

>>197
東京都足立区のパールというディスカウントショップです。

203 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 02:00

国民生活センターが調査した「折りたたみ自転車の安全性」はこんな↓結果
だったらしい。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

１．メーカー希望小売価格が３万～４万円の折りたたみ自転車について
（１）JIS規格への適合を調べたところ、フレームの強度が不足していたものが
　　　１銘柄、ハンドルステムの強度が不足していたものが２銘柄あった。
　　　自転車を傾ける角度が小さくてもペダルが路面に接触してしまうものが
　　　１銘柄あった。
（２）６ヶ月間屋外に放置しながら走行と折りたたみを続けたところ、ハンドル
　　　の折りたたみ機構が摩耗して組み立てられなくなったものが１銘柄あった。
（３）タイヤが最小径の銘柄は運転姿勢が不自然で、直進時や旋回時の安定性が
　　　劣っていた。
（４）組み立て・折りたたみ操作の手順が多く大きな力が必要で操作しにくい
　　　ものが２銘柄あった。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

対象車種には丸石の『あらら』も含まれていたんだけど、ウェブ上の資料では
具体的にどの車種に問題が有ったのが不明（同センターが発行している「確かな目」
という雑誌には載っているらしいが）。

（３）がＢＳの『トランジットコンパクト』なのは明白なんだけど、『あらら』は
大丈夫だった（問題無かった）んだろうか？？その雑誌を読んだ人いる？？

204 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 02:35

石丸自転車の出してる、ペットボトルサスペンション自転車のインプレ希望。

205 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 03:09

小学校の時に買ってもらった最初の丸石は嫌いだった。（これにしろ、
とオヤジに強制）二個目のロードマンに対抗するようなロードエース
は大好きだった。でもトラックと正面衝突して三十五センチほど短く
なってハンドルが切れなくなった。そのときはトラックのオヤジを怒
鳴りつけてフロントフォーク四千円也、を買わせて乗り切った。でも、
そのあと、衝撃の結果か、フレームが割れた。気に入ってたのになあ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 22:29

>>205
結局、フロントフォーク交換からフレームが割れるまで何キロ（何日）くらい
走ったんですか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 22:32

>>205
おれならフレームの代金も要求するけどね。

208 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 22:47

>>203
コクセンの本買ったよ。取り寄せて。今手元にないんだけど、

あららは強度など問題ないけど、折畳みするのに面倒であると。
たしかにクイックに畳めないんだよな。ダウンチューブの分割部分、
QRを開放してからバンドをずらしてやらないといけない。

宮田、ナショナル、BS、丸石と大手のは強度面ではもちろん問題なし。
ヨコタ、デキのは駄目。していた。低価格帯のはほとんどがフレームや
ステムが折れ曲がっていたよ。ヨコタ、デキのは希望小売価格3から4万円という
くくりで選ばれていたけど、国内大手のと同列にするのは無理すぎと見えた。

209 ：208：02/05/21 22:49

ごめん、おかしな文になってました。

210 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 22:53

車と事故したら全額保証でしょう

211 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 22:56

>>208
情報ありがとう！
確かにあららは折り畳みが面倒なのかもしれないね（自分が持っている訳
じゃないけど、どこかの自転車屋さんのサイトで動画を見たことは有る）。
それにしても、ここまで見事に「安い折り畳みはヤバイ」って結果が出る
とは・・・ヨコタ・デキの例はあるにしても、やはり折り畳みを買うなら
４万円くらいは覚悟しなきゃ駄目、って事だね。

212 ：208：02/05/21 23:02

うん、そうですね。数出ない自転車だから高価になってあたりまえですからね。
普通ので10000円でもやすぅ、と思うのに折畳みが同じ価格じゃ恐ろしい
品質ということですね。

　ちなみに、アパッシュはQRハブにできるエンドですし、価格を考えても
良い自転車ですよ。
アルミのシトラスはフレームは海外製です。王子のシール貼ってありますけどね。
どこ製であるかは、丸石のスポーツ車をジーと眺めると答えが出てくるかも
しれません。

213 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 23:32

＞＞２０８さん
質問ですシトラスのフレームはどこ製ですか？
シトラス購入検討中です

214 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/22 03:12

>>206ホビーとしてのってる時代ではなかったです。通学からなにから
だからどれだけはしったやら。結構走りました。
>>207今から考えればそうしときゃよかった。でもチョット、というか
かなりの落ち度が自分にもあったので。

215 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/22 03:28

（・∀・）
http://idoll.free-city.net/mona.html

216 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/22 19:10

>>212
何気にアパッシュは評判がイイですね。
ところで・・・
>丸石のスポーツ車をジーと眺めると答えが出てくるかもしれません。
丸石のスポーツ車ですか・・・「アパッシュ」と「エンペラー」と・・・

・・・・・ハッ・・・・・！！（ｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/22 19:47

シトラスと

218 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/22 22:22

ベベルテックと

219 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/23 01:10

つうか、バスケッタと

220 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 01:26

隙を見せると見事に沈む丸石スレ、慌てて上げ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 01:27

ブラックイーグルのトリプルトライアングルフレームで、
クロモリって珍しい？

222 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/25 01:14

丸石自転車ホイッのホイッのホイッ♪（←それはマルキン自転車ですね）

223 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/27 15:06

昨日>>168のクロスバイクの本物を見た。
アパッシュより安いグレードとはいえ、なかなか質感が高くておしゃれな感じだったＹＯ！

224 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/30 01:34

さすが子供乗せ自転車の元祖「ふらっかーず」。こいった記事↓には必ず登場するね。

http://urawa.cool.ne.jp/chiefambco/20000227.html

それにしても・・・補助シートを使って子供を乗せてる時の事故って意外と多いんだね。ビックリ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/30 23:28

前にアパッシュで日本一周した女性のＨＰのアドレスが載っていたけど、
その方＋相棒のアパッシュの写真を見つけたＹＯ！

ttp://home.att.ne.jp/orange/terada/saishingazou/saishingazou4.html

緑のアパッシュ・・・ちょと地味だね。

226 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 00:21

>>225
ぅお！　ヤジロベエ　に　フロントバッグホルダー　・・・懐かしいパーツが
付いとるネェ　しかし・・・みんな「地味」って言うねぇ・・・・（´▽｀;）
（アラヤスレでも言われてた　アラヤのも十分地味なのに・・・）

227 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 00:51

>>226
アラヤスレでも「地味」って言われてたんですか？あはは！ﾜﾗﾃｼﾏﾀ！
でも丸石の自転車って変なモノはぶっ飛んでる反面、真面目なモノは実に内容本位
に作られてると思いません？
昔は「分ってないな～」と思ってたけど、最近は「実は分り過ぎているのカモ？」と
すら思えてきた＞丸石自転車

228 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 00:58

>>225
俺とおんなじ自転車だ～。
サドルは交換してるね。
でも見た感じほとんどノーマル（おそらくタイヤも）
日本一周したということでちょっと感激。

229 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 01:05

>>228
日本一周といっても、一気に一周したんじゃ無いみたいだよ。
休日にある距離を走ったら一旦家に戻り、次ぎの休日に前回の終着点からまた
走り出す・・・というやり方だったみたい。
そうだとしても、この方とアパッシュがスゴイと思うのは変らないけどね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/01 18:36

アパッシュってそんなに丈夫なの？？

231 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/01 22:46

>>229
改めて、あのページの日記を読んでみました。
日本一周ではなく縦断でしたね。
あと「一旦家に戻り」という行動はなく、連続で旅をやっていたみたい。

でも楽しそうだなあ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/02 13:00

　　　　　　　　曰
　　　　　　　　| |　　∧＿∧. 　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　ﾉ__ヽ　（ｌ|ｌ･∀･）　　　＜　さすが丸石のクロスバイクですな。
　　　　　　　　||水||／　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　..＿||道|||　|　　　|　|
　　　　　ノ＼ ||水||￣￣￣￣￣￣＼
　　　　ノ　　＼`~~　　　　　　　　　　＼
　　　ノ　　※ 　＼　　　　　　　　　　　　＼
　　<＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　＼
　　＼＼　　 ※ 　ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　＼＼　　　ノ　　※　　　　※ 　　　※　ヽ
　　　　　　＼＼　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　＼`ー────────────->
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

233 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/02 23:15

　　　 ∧＿∧
　　／　　　　＼
　/　 <0>　<0>　ヽ
　|　　　 ∀　　 ∩　　age
　∪　　　　　　 /
　　＼　　　　　／
　　　 ∪~￣∪

234 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/03 12:29

丸石のロード、レーシングマックスが無くなっていたんだね。悲しい。
クロモリのオーダーも無くなったのかな。
クロモリエンペラーのりたいなー

235 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/03 21:24

エンペラーのレーシング７００だっけ？
￥５６８００の安い奴。
街乗り用にホスィな・・・
シルエットも好みだ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/03 21:35

　　　　曰
　　　　| | 　 ∧＿∧ 　　　
　　　　ﾉ__丶（〃´Д｀)＿　<232よ...暑く無いかい？
　　　 ||美||／　　　.|　￠、
　＿　||少|||　|　 . 　￣丶.) 　
　＼　||年||Ｌ二⊃ .￣￣＼　
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　

クロモリのエンペラー　ﾎｽｨかも....受注生産として、幾らくらいが採算ラインなんでしょ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/04 00:59

　　　　曰
　　　　| | 　 ∧＿∧ 　　　
　　　　ﾉ__丶（〃・Д・)＿　<暑いのでコタツは止めました。
　　　 ||発||／　　　.|　￠、
　＿　||泡|||　|　 . 　￣丶.) 　
　＼　||酒||Ｌ二⊃ .￣￣＼　
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　

>>234
クロモリのエンペラーって「ツーリングマスター」だけになっちゃったね。　　　

238 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 01:48

久し振りに丸石のサイトが更新されてたＹＯ！

新車種としてお買い得ママチャリ「コンサイス」、Ｎ社のＯＥＭと思われる軽量電動
アシスト自転車「カルスターアシストｅ」が新登場！

・・・・・はイイんだけど・・・・・なんなんだ？これは？
http://www.maruishi-cycle.com/products/conpact/ppr.html

239 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 02:05

キナン・マルイシチームモデルってコンポ何を使っているのだろうか。
フレームはコロンバスのどのパイプを使っているかわからないし、
自転車事業にあまり力をいれとらんのだろうか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 02:35

>>239
カタログの記載をそのまま書くね。

■フレーム：ＣＯＬＵＭＢＵＳエアプレーンスローピングフレーム、
　　　　　　モノステーカーボンバック、
　　　　　　（フレームサイズ４６０ｍｍ）
■フォーク：ＣＯＬＵＭＢＵＳｃａｒｖｅｉｎｃオーバーサイズドカーボン
■ブレーキ：シマノＴＩＡＧＲＡ
■コンポ：シマノＴＩＡＧＲＡ
■ホイール：Ｒｉｇｉｄａノヴァシルバーアルマイト
■タイヤ：パナレーサーＴｓｅｒｖブラック
■重量：８．５ｋｇ（４６０ｍｍ）

241 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 02:45

エンペラーのツーリングマスターは､本当のランドナーじゃないのか？
クロスやロードやＭＴＢのパーツを使っているぞ.みんなどう思う？
俺は気分良く乗っているけどな.

242 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 10:10

クロモリのクロスバイクを探していたんですが、
国内メーカーの丸石が出しているなんて知りませんでした。
2003年モデルのアパッシュにちょっと期待

243 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 13:03

ん?なんで2003年モデルのアパッシュなの?今買えば??
ちなみに勘違いしている人がいるカモしれないけどアパッシュは海外製ですので。
それから、ツーリングマスターはちゃんとランドナーです。
あれがランドナーではない!と思う人はごく一部の人です。

244 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 14:04

アバーニティのフレームが中国製というのは知ってたけど、アパッシュも海外製？
まあ「海外製」ってどこまでを指すのか分らないけど、少なくともフレームは海外で
作ってるんだろう。
そうなると・・・・・丸石でフレーム含めて日本製ってほとんど無いんじゃん。

245 ：244：02/06/05 14:06

↑「リムやタイヤも海外製だけど、何か？」つうツッコミは勘弁してね。（ｗ

246 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 14:21

大体もう日本製のものなんてほとんどないのよ。
最近復活してるのかも知らんが。

247 ：243：02/06/05 14:26

いや、一般車の大半は前にもあったように王子のフレームに国内で組んでいますので国産です。
それと量販向けのも安い部品で滋賀工場製とかです。
デオとかそのあたりから下が中国。
アパッシュは中国です。別に出来が悪いわけではないので、関係ないですけどね。
丸石関係の工場でつくられたフレームじゃないですよ、と言いたかった
だけでございます。

248 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 14:36

>>247
なるほど。
所謂ママチャリで、販売価格が明示されている（オープンプライスで無い）
ものは国産という事なんだろうね。

249 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 21:17

アパッシュは生産地、気にならないね。ツーリングマスターはどこ？数作れないものは、
どこで作ってても心配なんだけどね。品質も将来も。ついでに、ツーリングマスター、
ヘッドパーツはオリジナルカートリッジそれとも「あの」ＲＢ６６１？

250 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 23:55

どうやらツーリングマスターは国内で職人さんがコツコツ作ってるらしいです。

251 ：239：02/06/06 01:41

>>240
ありがとうございます！
あのフレームってカーボンバックだったとは。
黒いから写真だけじゃわからなかったです。
ﾃｨｱｸﾞﾗで200kって正直悩むなあ、105なら買うのに。

252 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 12:49

フレーム売りしてるよ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 13:42

ビックカメラ立川店にマルイシのＭＴＢの新車（？）があったよ
ルックだろうが結構ｶｺｲｲと思ったよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 15:07

>>251
ﾌｫｰｸ＆ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸもｺﾛﾝﾊﾞｽｶｰﾌﾞで非常にまともです。
ｷｮﾝｼｰ三浦大人が開発に関わり、ｷｮﾝｼｰ率いるｷﾅﾝﾏﾙｲｼﾁｰﾑが
昨年後半辺りから使用していたﾌﾚｰﾑです。

選手が使っていた物と全く同じものかと言われると、多少
のｽﾍﾟｯｸﾀﾞｳﾝはあるかもしれませんが、ﾌﾚｰﾑ&ﾌｫｰｸだけは使用材料も
非常にまともだし、多分加工は台湾と思われるが、それは今の
時代ﾃﾞﾒﾘｯﾄになるとは思えない。

しかし、今年に入り、三浦大人がGIANT ARTというｱｼﾞｱのﾄﾚｰﾄﾞﾁｰﾑ
を立ち上げ、ｷﾅﾝﾏﾙｲｼﾁｰﾑが吸収消滅、ﾌﾚｰﾑも当然GIANTに。

困ったのはﾏﾙｲｼで、ﾁｰﾑが消滅したため、ﾌﾚｰﾑの販売計画が大きく
狂い、最新ｽﾍﾟｯｸのﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾚｰﾑにﾃｨｱｸﾞﾗと言う非常に中途半端な
売り方しかできなくなったと思われる。

もし、ｷﾅﾝﾏﾙｲｼが残っていれば、多分ｶﾝﾊﾟﾚｺｰﾄﾞ10Sで50万くらいの
完成車＋ﾌﾚｰﾑ単体売りという売り方になってたはず。

でも、ﾌﾚｰﾑ自体、完成度は高そうだし、今はやりの黒いﾌﾚｰﾑで
格好良く、こだわりさえ無ければ、十分売れるとおもうのだか･･･。
せめて、ﾃｨｱｸﾞﾗの完成車ではなくﾌﾚｰﾑ売りをしてほい。

お願いしますﾏﾙｲｼさん。

255 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 16:01

ですから、フレーム売りしているようなんですけどー
カタログは間違いなのかな?

256 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 16:24

>>255

ほんと？おいくら？
折れもカタログ（丸石の総合）持ってるけど
ﾌﾚｰﾑ売りは無かった様な気がしたけど･･･。

257 ：255：02/06/06 18:57

ジェイミスとエンペラーが掲載してあるカタログがあるのであります。
価格は15万でありまする。ケーンクリークヘッド付きでありまする。

258 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 19:00

>>257

ｻﾝｷｭ
でも、折れは買わない。

259 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 20:52

>>238
危っ険です！急ブレーキ禁止です！！

しかし、このページとか突っ込み所満載...やる気無いのかね、やっぱ。
http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/e_cyclo.html

260 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 22:10

はは、それはすでに丸石に伝えてある。By自転車や。フレーム売りなのにペダル付きで
14段変速やら18段変速で19kgもあるのだ。すげー!

261 ：239：02/06/06 23:12

今丸石のホムペ見たらキナン・マルイシチームモデルが、完売だそうです。

悩んだ自分がアホらしくなってきた。

262 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/07 00:06

MOUNT EAGLE欲しいなあ
他のスレ読むとルック車買うのはアフォーと言われそうだし、でも欲しいなあ

263 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/07 01:49

買え！買え！２ちゃんなんて気にすんなあふぉらしい！
好きなもの買え！

264 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/07 05:42

>>259
「急ブレーキ禁止」のバイクだけど、昨日近くの自転車屋で現物を目撃したＹＯ！
>>238の画像から想像してたよりは質感も高くマトモな感じで、“キャワイイ系”が
好きな人達にはそこそこ売れるかもしれない。
まあ、漏れは絶対買わないけどね。（ｗ

265 ：254：02/06/07 10:38

>>239

ﾒｰｶｰ在庫無くても、店頭在庫があるという
ｹｰｽが無いわけではない。

ほんとにほしけりゃ、全国津々浦々のshop探してみたら。

折れは、ﾒｰｶｰ在庫無しといわれ、あちこちfaxしまくり、
名古屋から取り寄せたことあるぞ。
（ﾌﾚｰﾑではないが･･･ｽﾏﾝ）

でも、ﾏﾙｲｼｷﾅﾝﾌﾚｰﾑとなると可能性は限りなく0か･･･（ﾜﾗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 11:44

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267 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 19:09

maruishiロゴかっこいい！

268 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/09 01:44

カンガルーマークもかっこいいＹＯ！

269 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/09 01:47

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270 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/10 20:06

アパッシュの新色出ておくれ

271 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/14 02:07

>>270
剥げ堂！カラーリングを増やせばアパッシュはもっとイケると思う。

272 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/14 15:54

飾り気の無さが好き。

273 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/18 09:49

相変わらず下がってるな～。（ｗ

漏れ的にはアパッシュのクロスの上位機種の発売きぼ～ん、だな。
前にあった（らしい）ＡＸＡ４０００の復活でも可。

274 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/18 10:26

アパッシュクロスバイク、シンプルでいいね。
でも、やっぱりフレームカラー増やしてほしい。

275 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/18 15:03

丸石に限らず、クロスバイクのカラーって１～２色しかないのが普通だよね。
生産台数が少ない車種だから仕方無いのかもしれないけど、何とかあと１～２色
加えれば、アパッシュの販売は向上するんじゃないかな。
今プジョーが受けてるのも、カラーが豊富であるところが大きいと思うし。

276 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/18 15:12

現モデルがパール系なので、パールホワイト追加きぼん。

277 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/18 16:19

エンペラーのランドナーって健在なんだ～。
20年位前、中坊だったおいらはエンペラー買う金なくて「バルボア」という名前のランドナーに乗ってた。
それにしても時代の流れか、今はランドナーでも明るいカラーだな。
昔は渋い色ばっかしだったが…。

278 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/19 00:53

>>277
実は、エンペラーのランドナー（ツーリングマスター）が明るいカラーになったのは
今年のモデルからなんだよん。
今年のカラーもイイけど、去年モデルの方が落ちついた感じで好きだったな～。

279 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/19 01:46

コイツは逆に渋過ぎ。なんとかしてくれｙｏ !!
http://www.maruishi-cycle.com/ppl167r.html

280 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/19 02:00

>>279
う～ん、、、言われてみれば渋いという表現も当てはまるのかもしれないけど、
個人的には好きだな。ちょっと高級感があるというか。（カタログで見る限りは）
同型のプジョーコリブリはファンシー系（？）のカラーだから、差別化の上でも
このままで良いんじゃないかな？？

281 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/19 14:25

>>279
初めて見たが、軽くて、安くて、カッコいいーじゃねーか！
１０ｋｇきって５万台って、やってくれるぜ！さすが良心の丸石！！
購入まじ検討。

282 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/21 20:31

古い「自転車は丸石」の大きな看板が電車の中から見えた。佐倉駅の先の右側。

283 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/22 04:16

>>282
そえはもしかして“琺瑯看板”ってやつ？

284 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/22 14:57

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285 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/24 18:17

http://www.maruishi-cycle.com/new/axuc.html
のハンドルって微妙に内側へカーブしているの？
まっすぐタイプと比べると、わき締める感じで窮屈な乗り心地でわ？
http://www.bscycle.co.jp/catalog/city/sl-sport.htmlと
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/cross/landgeacross/lg4000.htm
の３者だとどれがお勧めですか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/24 19:00

>>283
たぶんそうだと思う。また今度確認してみる。一瞬しか見なかったから。

287 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/24 19:41

>>285
そのハンドルは「オールランダーバー」と言って、ＭＴＢなどのフラットバーよりも
長い歴史を持つタイプです。乗り心地については、個人の好みもあるので、なんとも言えませんね。
ブリジストンのは、ブレーキがママチャリ仕様なので、スポーツ走行には向かないでしょう。
いちばん下のは、車体がコンパクトなようですから、街中での取り回しが良さげですが
あまり聞かないブランドなので、アフターケアがちと不安ですね。

288 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/24 19:45

>>285
http://www.maruishi-cycle.com/new/axuc.html
ハンドルの幅が広いので、ちょうど良い感じだと思うよ。
普通に良く見るタイプ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/24 22:42

http://www3.kcn.ne.jp/~hys/index.html
に魅惑されてもす。
ヨコタサイクル
http://www.yokota-cycle.co.jp/shohin/04-2.htm
のフレーム＝ハイテン鋼らしいす。
通勤と街乗だけなら、お買い得？
アフターケアは皆無だよ。

あと、近隣のチャリ店で尋ねたらＧＩＡＮＴのＣＳ３０００と
258既出ブリジストンのを勧められたよ。
数千円プラスで丸石のほうがいいよね？
258既出ＬＡＮＤＧＥＡＲも捨てがたいの。

そいと、ついでだから、タイヤサイズは７００Ｃと２６インチらら
やっぱそ７００Ｃがいいのかな？

290 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/24 23:38

>>289
自転車屋さんがＧＩＡＮＴやＢＳを勧めたのは、そのお店が“得意”なのがこの両社
の自転車だったからじゃないかな？
あなたが今後もそのお店と付合っていきたいのなら、お店のお勧め車種を買うのも
一つの考えだと思う。
個人的には（あなたが挙げた中では）丸石が一番良いと思うけどね。

291 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/27 17:21

　　　 ∧＿∧
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292 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/29 07:30

丸石の歴史は自転車の歴史
http://www.maruishi-cycle.com/etc/index_history.html

293 ：GOD!! くればーくればー：02/06/29 07:43

丸石イイよ。神は年少のころフラットハンドルのスポーツ車乗ってた。
ＭＴＢより幅狭いが快調だった。

自転車屋の推薦バイクのリスクをくればーに考えよう。
在庫整理で押し付けられてる可能性も考えよ！
もしそおうでも自分が気に入り値引きしてくれるなら好都合とせよ！

294 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/30 22:30

丸石の自転車って、他社他社同級品と比べて軽快な乗り味みたいだね。

ところで、こちらでも評判の良いアパッシュのクロスだけど、クロモリフレームは
すぐに錆び錆びになっちゃうみたいな事が某チャリ屋のサイトに書いてあったけど、
アパッシュもすぐフレームに錆びが出ちゃうのかな？

もちろん手入れ次第ということなんだろうけど、そんなにアルミフレームと比べて
クロモリは錆びやすいのかなあ？？

295 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/30 23:14

雨曝しなんてのは論外だけど、湿気の少ない環境に保管しとけば、「すぐに錆び錆び」
なんて事にはなりませんよ。塗装の質にもよりますが、丸石製ならだいじょぶでしょう。
シートポストやハンドルポストにグリスを塗っておくとか、塗装にキズが付いたら
マメにタッチアップするとか、雨に濡れたら拭きとっておくとかしてやれば、20年だってﾖﾕｰっスよ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/01 00:25

そりゃアルミとくらべりゃ錆びやすいよ。
鉄だもん！

297 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/03 21:15

>>295
レスありがと～。やっぱりメンテさえすればそんなに錆びるもんじゃないんだね。
大袈裟に書くなよな～＞某チャリ屋

ところで、今日の帰り道でエンペラーのツーリングマスターが停めてあるのを発見！
そこそこ使い込まれていたけど、フレームはピカピカ。改めてクロモリの良さが
分った気がした。

298 ：よその1：02/07/05 09:05

>>297
別に黒森だからってピカピカとかは関係ないですよ。
持ち主がそれなりに乗っているからこそ、です。
乗らない自転車は汚れてくるものなんです。
アパッシュは価格から見ればほんと良い自転車です。
各部品も後々困ることもないですし、グレードアップも
きちんとできます。
愛着を持って乗ることができる自転車です。

299 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/05 22:09

ランドナー乗りの世代は物を大切にします。

300 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/05 22:23

ｷｬｯｷｬｯ!!　　　　300ｹﾞﾄﾃﾞﾁ!!
　　　　 ∧ ∧　≡　　　∧ ∧　　≡≡≡≡
　　　　(,,・∀・) ､≡　ミﾟ∀ﾟ,,彡､　≡≡≡≡≡
　　　と┬とｃ　）～と┬とｃ　）～　 ≡≡≡≡≡
　　　（＊） ι_/（＊）（＊） ι_/（＊）　≡≡≡≡≡≡

301 ：297：02/07/05 22:32

>>298
変な文章書いてしまった。ｽﾏｿ・・・。
正確に書くと「ピカピカに磨かれた（大事に使われてきた）クロモリフレームって
“味”が有るものだな～、と思った」つう事。

302 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/07 05:53

何故かクロスバイクスレで「丸石ハーフマイラー」が誉められてる。（ｗ
クロスバイクが一般的になる前は、ああいった用途にはスポルティーフだったんだよな～。
ハーフマイラーも今年モデルから無くなってしまったね。

303 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/07 22:46

ホットニュースコンパクトが気に入ったんですけど、ここの評価はどうなんですか？
シャフトドライブのものが欲しいんだけど……。

304 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/08 01:43

>>303
ここはシャフトドライブに否定的な人がほとんどだから、ここで聞いても良い
評価は期待できないよ。（ｗ

で、これは漏れの個人的な評価だけど・・・

＊小径折たたみとしてはかなり重たい車種だから、輪行するつもりなら止めた方が良い。
＊普段の通勤・通学・買い物に使うのだったら買って損は無い。
＊デザインやカラーリングはかなり良い。

・・・って感じかな。

305 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/08 07:01

主に通勤や日常生活に使用し、輪行するつもりはあまりないので
私にとってはあまりデメリットじゃないですね。
それに折りたたみ機能ではなくデザインで選んだので、これで躊躇なく購入できます。
ありがとうございました。

シャフトドライブに関しては、中学生の頃に親父に買ってもらったのがそれでして、
あまり使用せぬうちにパクられちゃったという悲しい思い出があるんです（藁
それ以来ママチャリで済ましてたけど、そろそろ悔しさをはらそうかなと。

306 ：304：02/07/08 19:31

>>305=303
漏れの偏った意見がご参考になったようで幸い。（ｗ
でも、正直街乗りや比較的近くへの通勤には良いバイクだと思うよ＞ホットニュースコンパクト
しっかり悔しさを晴らしてね。（つーか、そのパクった奴を殴ってやりたい（ｗ）

307 ：304：02/07/08 19:33

あ・・・間違えた・・・（ｱｾ

×「街乗り」
○「買い物ていどの街乗り」

・・・ｽﾏｿ・・・逝ってくる・・・

308 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/09 00:05

石丸の親戚だよね？丸いしって。

309 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/09 10:19

>>308
初耳！

310 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/09 21:18

>>306
逝かないでください、一緒にパクリ野郎を殴るんだから（笑
暇ができる週末にでも近くの自転車屋に行こうと思います。
本当、どうもです。

311 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/13 20:18

　　　　　　　　　　　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　（　　>>310=>>305
　　　　　　　　　　　　Ο　（　ホットニュースコンパクト買いますたか？
　　　　　　　　　　ο　　　　（
　　　　∧＿∧　。　　　　　　～～～～～～～～～～～～～～～～～
＿＿（　・∀・）＿_
　　／　　　　＼　|　　　
　　|　　　　　　　.|　|
　　|　|　　　　 |　|　|
￣ |　|　　　　 |　|￣＼
　　|　|　　　　 |　|　　 .＼　　　　　　　　　ｼﾝｼｬﾃﾞﾁ!!　　　　ｳﾗﾔﾏｼｲﾃﾞﾁ!!
　　|　|＼　＼　＼⊃　　＼　　　　　　　　≡≡∧,,∧ 　　≡≡∧ ∧
￣ ∪￣.|　　|　　|￣￣￣||　　　　　　　　≡≡ミ,,>∀<ﾐ　≡≡(,,・∀・)
　　　　　|　　|　　|　　　　 || 　　　　　　　　≡≡ミ_u,,ｕﾉ　 ≡≡ミ_u,,ｕﾉ
　　　　　|　　|　　|　　　　 ||　　　　　　　　　　　　　　　"~"　　　　"""　　::: 　　　　"~""~"　　　　　　"""
　　　　　|　　|_　 |_　　　　||　　　　　　　　　　　　"""　　　　::: 　　　　　　　　　"""　　　　::
　　　　　|＿＿）＿）

312 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/13 20:42

俺もうらやましい、感想きかせてー！

313 ：305：02/07/13 22:32

ｽﾝﾏｿ
今日自転車屋に行ったら、取り扱ってないと言うことでした。
人気があるらしい……。
ってことでさっきから通販サイトを巡ってます。
こんなことなら最初からそうすればﾖｶﾀ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/14 20:06

　　　＿＿＿＿∧＿∧＿＿＿＿＿
　 .／;;;;::::::::::／　　　　＼ ::::::::::::／　／ホットニュースコンパクトって、駆動系にコスト食われて
　∥;;;;;;;;;;;;;;/　　 <0>　<0>ヽ＿ |　＜.　フレームの作りは平凡なんだよね・・・定価８～９マソ位で
　 |￣＼;;;;;|　　　　　∀　　 | ;;;;;;;;＼ .＼軽量な上位モデルが出ないかな？
　 |　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　
　 |　　　|　　　　　　　　　　　　　　 |
　 |　　　|　　　　　　　　　　　　　　 |
　 |　　　|　　　　　　　　　　　　　　 |

315 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/14 21:17

>>313
は?取り扱ってない?というのはその店で丸石と取引ないだけでは??
ホットニュース、普通の自転車屋で丸石扱っていればどこでも買えますよ?
通販ではなく、ぜひリアル店舗でお買い求めください…
店がわからなければ、直接丸石に電話してきいてみてくださいな。

316 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/14 21:49

ホットニュースコンパクトは、車のシートがチェーンの油で汚す事ないから
買ったよ，いいです今のところは、１年が経つが、錆が少々し気になってきた・・・

317 ：305：02/07/14 23:04

>>314
買ったばかりにそれ出たらかなり恨みますＹＯ！
私も出るとしたらそっちの方を選択するのですが。

>>315
ブリッヂストンの看板があったので、どうかなぁと思ったんですが。
なんかむげにあしらわれました。ｳｰﾑ
丸石サイトで店舗情報が載っていたけど、うちの近くにはない模様。
ってことで昨日のうちに通販で申し込んじゃったけど、失敗だったですかね……

318 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/16 23:43

　　　　曰
　　　　| | 　 ∧＿∧ 　　　
　　　　ﾉ__丶（〃・Д・)＿　<別に失敗では無いと思うぞ。＞305さん
　　　 ||ホ||／　　　.|　￠、
　＿　||ッ|||　|　 . 　￣丶.) 　
　＼　||ピ||Ｌ二⊃ .￣￣＼　
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　

319 ：282：02/07/19 16:49

なぜか無くなっていました。見間違えだったのか、台風で飛ばされたのか。

320 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/20 20:58

>>319 = >>282
報告ありがとう。
確かに台風で飛ばされた可能性はあるね。マジで。
それとも古看板収集ヲタに持ち去られたのかも・・・。（ｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/21 01:52

ドカポン！

322 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/21 16:43

KINAN MARUISHI TEAM MODEL って誰か乗ってる人いますか？
今中さんのインプレを見ると良さげだったのですが

323 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/21 18:21

何気に、ママチャリの種類が多いよな～。
ロッドブレーキのチャリが４，５種類あるのには驚いたけど…。

324 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/21 18:27

>>323
田舎では丸石強いかんね。通学用で必要だし。

325 ：305：02/07/22 21:19

ホットニュースコンパクト、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
赤モデルを頼んだんだけど、すごく映えますね。
重量は段ボール箱から取り出すときにチョット感じたけど、減点にはならないな。
組み立ては折りたたみ初めてということで少々とまどいました。
ハンドルの付け根の関節部品が斜めになるんだけど、それでいいのかな。
肝心の走りの方は、２０インチということで心配だったんだけれどかなり快適です。
坂の上の本屋へ、立ちコギしないで行けたのに感動…。
そういえばシャフトだって意識しませんね。チェーンと全然変わらない感触でした。
あとはギられる心配だけだ（藁

326 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/22 23:33

　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　＼　　　　　　／　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　＼　　　 /　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　ヽ　 /　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　￣￣`　　　　　丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　, -ー-､　　　　　 , - ､　丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　／　i 　　i　ヽ　／ i　　i ヽ丶　　＜ｳﾗﾔﾏｽｲ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　　丶､丶　ﾉ, ノ　　丶丶　ﾉ　> |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

327 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/23 00:15

>>325=>>305

＼（＾o＾＼ﾎｯﾄﾆｭｰｽｺﾝﾊﾟｸﾄ到着おめでとぉ～～～！！／＾o＾）／

ちなみに、ハンドル付け根の関節部分は斜めで正解だＹＯ！

328 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/26 18:58

石丸は車転自

329 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/26 19:01

>>325
大事に乗ってねage

330 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/28 23:13

通勤用にチャリ買いて～、と検索したら、なぞの限定車を発見しました。
http://directory.rakuten.co.jp/g3.cgi?101159/yokoso/441141/391995/448914/
この会社、妙に限定車多いんですけど、なんなんだろ。。。
（丸石の友達？）

331 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 17:33

ロードレーサーに乗り始めた頃、
丸石自転車が輸入して組み上げていたビチュー979のロードを買いました。
組み付けが良いのかネジの初期緩み等も発生せず、
また同パーツを使った他ブランドのロードよりも走行抵抗が少なかった。
これは相互に乗り換えて空走距離を比べたので確実。
もっともこれは部品の当たり外れかも知れないですけどね。
丸石ブランドを買ったのはその一度きりだが、私は良い印象を持っている。

332 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 03:07

株価50円。

333 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 03:40

50円なら１マソ株買いだな。

当然配当はないだろうが、株主優待はあるのか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 03:42

待ってろ調べてやるから

335 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 03:50

すまん、わからん。これだけ調べてわからないということは、
多分無しだろう。

336 ：333：02/07/31 04:01

ワシも調べたがわからん。
普通はHP上に「株主の皆様へ」コーナーがあってもいいのに
なんにもないな。
そんな会社はやっぱし駄目か？駄目なのか？

337 ：333：02/07/31 22:27

今日の株価は５２円。
ホントに買ってもいいんでない？

338 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 10:53

アパッシュを買おうと思ってるんですが、
これにロード用のスプロケとギアクランクを交換して
9速化って可能なんでしょうか？

もし可能だとしたら、その時の交換部品は他にディレーラーとシフター、ＢＢでいいのでしょうか？
ＭＴＢだと他に７速からだとリムとハブも交換しないといけないのでよくワカリマセン

339 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 11:00

>>338
基本的にBB、クランク(チェンリング)、チェン、リアシフター、リアディﾚｰラー。
フリーハブ(リア)換えるときはホイルを新たに組む。
フロントシフﾄ系は２の次。パーツ屋サンで安くシフト系はあげてホイル組だけ買った店で
やってもらうと良いよ。
あとネームはアパッチね。

340 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 11:06

>>338
あとロード用のギア比ではブロックタイヤが案外脚の負担になるからホイルは
完組みで済ますのも手。
それと、実行する前にブレーキ系も強化しといたほうが宜しい。
９速化してからだとストッピングパワーが負けるから。

341 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 11:06

アパッシュて、クロスバイクの方だよね？
＞ＭＴＢだと他に７速からだとリムとハブも交換しないといけない
と書いてますが、クロスバイクでも７速→９速化はハブ交換が必要です
あと、チェーンも９速用が必要です。パーツ代と工賃が、本体価格を
大きく上回るのは確実なので、良く考えた方が良いかと。

342 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 11:14

あ、アパッシュて書いてｱﾀーﾖ。すんまそ。。。。

343 ：341：02/08/05 11:33

>342
米語読みだとアパッチなんだよね・・・アパッシュて何語だろ？

344 ：339：02/08/05 11:59

>>338
取り敢えず互換表。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/gokansei.html
>>343
北米読みだったりして。デイトナをダイトナ言う位だし。

345 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 12:33

>>340
アパッシュのブレーキ、ノーマルのままでも十分だよ。
レバーはリーチがありすぎて使いにくく感じるけどな。
効きは文句ないと思うぞ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 12:37

>>345
いや、ロードのギア比にする云々言ってるから考えただけの事。
ノーマルのままで一定速度までなら充分だよ。但しその上で常用するなら
って感じ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 14:27

アパッシュをロード化しようとしてるひとがいるみたいだなぁ
MTB用のコンポとﾛｰﾄﾞ用のコンポってそんなに走りに違いが出るの？
信号のあるなしでかなり変わってくると思うけど、２０ｋｍぐらいの距離だと
どれくらい違ってくるんだろう。

348 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 14:30

>>347
ホイルやタイヤも絡んでくる。正直。
コンポ単体ではそれ相応としか言いようが無い。
巨人のFCR-ZERO乗れば解るよ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 14:33

なんか前にＭＴＢとロードだとＢＢの位置が違うって聞いたことあるんだけど
それによって早さも変わってくるのでは？

350 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 14:35

>>349
それはスローピングフレームがまだメジャーでなかった頃の話じゃなくて?
そうでなければ巨人やスペシャなんかどうなんだ?
あとGT(藁

351 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/06 01:25

２万で買ったApacheにロードのホイール・タイヤ付けようと思って自転車に相談に行ったら
「３万ぐらいかかるよ」
と言われ諦めた。

352 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/06 01:34

ＭＴＢのほうがＢＢ位置高いわな。
普通ＢＢ位置高いとダッシュがしやすかったり,ダンシングしやすいわな。
でもロードとＭＴＢで比べたことないからなあ（ｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/08 02:34

アパッシュのAXC3000を購入しようと考えているのですが
ホイールはクイックレリーズなのでしょうか？
ご存知の方教えてください。

ちなみに丸石に問い合わせたところ「分かりません」という
ありがたい返事を頂戴しましたのでここで質問させて頂きます（ｗ

354 ：333：02/08/08 03:19

>>353
そんな会社はやっぱし駄目か？駄目なのか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/08 07:47

>>353
うっそだな。それは。カタログでもなんでも一見すればわかるし。
ちなみにナットだ。エンドの厚みはあるので、クイック付きにすることは
問題なし。

356 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/08 09:33

適当なこと言ってるなぁ～・・・
アパッシュはクイックだよ。これみれ
http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/450732.html

ところでこの泥除けって簡単に外れるもんなんですか？
遠乗りしたいんでその時はサングラスつけたいんで
あんまりシティーっぽい外見はやなんできいてみますた

357 ：351：02/08/08 09:33

オレのは元からクイックレリーズだったよ。
仕様が変わったのかな？

358 ：351：02/08/08 09:47

>>356
ドライバーがあれば外れます。
タイヤと泥除けの間にネジがあったりしてちょっと苦労しましたが。

359 ：355：02/08/08 11:40

おいおい、大丈夫かよ!
AXC3000はナットだって!シートクイックと間違えてねーか?

360 ：351：02/08/08 21:25

http://www.paseri.ne.jp/snaf/bike/junbi.htm

この画像だとクイックレリーズなのが分かる。
でもこの緑のAXC3000は旧モデル。
>>355が言うとおりだったら仕様が変わったのだね。

361 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/08 22:05

皇帝買おうかと思う

362 ：↑：02/08/08 22:07

やめておいた方がいいと思う

363 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/08 22:10

おれはいいとおもう。

インプレ、キボーン。

364 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/08 22:11

やっぱダメかいな・・・

365 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/08 22:34

丸石カンガルー保険

366 ：353：02/08/09 21:28

>>354-360
どうもです。
丸石のサイトを見る限りクイックはついてなさげですが、>>77を見て「？」と思って丸石に聞きました。
担当の方は自転車の知識がまるで無い様子で、説明したもののダメでした。ただ、現車を見たい旨
申し出るとわざわざ置いてある販売店を調べてくださいました。結局ありませんでしたが（ｗ

まとめると、以前のモデルはついていたけど現行モデルはついていないということですね。
355を信じてクイックレバーを買って取り付けて使うこととします。
ありがとうございました。

367 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/09 22:42

>>353
http://morinaga.parfait.ne.jp/contents/note/bicycle/images/bs002.jpg

やはり現行はついていないようです。

368 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/09 23:46

↑イイ色ですナ。カタログの写真よりｶｺｲｲ。
ところで、336さん、ハブシャフトも中空に換えないと、クイックはつかないヨ。

369 ：スマソ・・・・：02/08/09 23:48

366さんネ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/10 08:38

うん

371 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/10 09:02

こ

372 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/10 22:11

丸石の
エンペラーツーリングマスターって質が悪いって本当なんですか？
安いランドナーが欲しいって自転車屋に相談したら、やめとけって言われたんですが。

373 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/10 22:57

>>372
安いランドナーはツーリングマスターしかないんだから、しょうがない。
それなりに良くできているよ。
その自転車屋には売りたくない何か別のわけがあるのだろう。
別の自転車屋に相談したら。

374 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/10 23:05

恐ろしい自転車屋だな。
その自転車屋やめとけ、丸石のランドナーはランドナーヲタの間でも評判よし。
国内でしっかり作ってるし、２０年以上前から存続してる貴重な自転車。
て、いうか１０万以下のメーカー完成車はエンペラーだけ。
深谷のダボスもあるけど１０万以上します。

375 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/10 23:39

ナショのＰＯＳでも作れるけどけっこう物いいよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 04:11

373だが、
僕は、パナＰＯＳより、エンペラすすめる。

377 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 10:52

>>372
実際の見た目の色はカタログよりおとなしめみたい。
http://www.81496.com/jouhou/rundnar/image/maruisimidori.jpg

丸石のカタログの商品写真は全体的に派手すぎるね。

378 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 11:30

ほんまや、けっこういい色やね。

379 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 11:40

あれ？カタログ写真とチェーンホイールが違うね・・・どっちが現行なの？

380 ：372：02/08/11 11:42

ここに居るみなさんのおっしゃる通りかもしれません。
最近、その自転車屋はちょっと怪しいなと感じはじめていたんです。
っていうか、その店の勧めで何故かMTB買ってしまいました。
自分は厨房かもしれません。

381 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 12:26

何故だ!?

382 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 12:35

こりゃー！

383 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 12:56

>>380
で、ＭＴＢなに買ったの？

384 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 19:36

エンペラーツーリングマスター昨日納品されました。
自転車屋の帰り、乗って帰ったけどなかなか良い感じです。
来週あたり、ちょこっとツーリングしてきます。

385 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 19:42

>>384
おめでとー!!いいなー!長距離走ると良さがわかりますよ。
普段使いにも良いし。

386 ：　　：02/08/11 20:41

わたしも注文中ですが、まだきません。
７月末生産って言われている。

そろそろ来るのかな？

387 ：384：02/08/11 21:08

>>385
ありがとう！
今日は天気が悪かったのと、通販で買った品物が到着する予定だった
ので、外には出られませんでした。
早く遠出してみたいです。
>>386
私のは注文から約10日で届きました。
最初は福岡の営業所（当方鹿児島市内在住）に在庫があるかどうか
はっきりしないと言われてたので、もっと待つことになるんじゃないか
と思っていました。
386さんにも、早く届くと良いですね。

388 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 21:35

>>384
いいなー！俺も欲しー！
色は緑ですかオレンジですか？
ランドナーだから、渋い色の方が合うのにと思ったんですが、
その辺はどう感じましたか？あと乗り心地は？
教えて君ですみません。

389 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/11 21:35

そろそろツーリングマスターの存続が危ういって噂もあったけど
ここではけっこう売れてるみたいですね。

390 ：384：02/08/11 22:03

>>388
色はオレンジを選びました。私も渋い色の方が好みです。
値段が少し上がっても良いから、もっとカラーバリエーションが欲しいと
思いました。
ただ、このスレの中でどなたかが指摘されてたように現物の色はカタログ
よりも落ち着いた感じで、そんなに悪くないと思います。
まだ走り込んでないので、乗り心地についてははっきりしたことは言えません。
来週、一寸走ってきてからインプレをUPしますので、それでご勘弁下さい。

391 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 12:26

アパッシュいいと思ってたのにぃ～
クイックじゃないとちょっとかうのは控えた方がいいなぁ
パンクしたときのことを考えるとひたすら鬱だ。。。

392 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 16:07

そういえば、クイックだった時は定価も今より高かったはず。

393 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 16:24

>>391
そう?14と15のスパナがあればいいだけですよ?
ちゃんと自転車屋で買えばクイックへの改造なんてちょちょっと
やってくれると思います。
そのくらいでメゲないでくださいな。

394 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 16:31

なにげに増えてますね、丸石ファン。

395 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 16:38

今年もキョンシーが乗ってくれていたらもっと増えたかも。

396 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 18:03

この株価、仕手か？

397 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 21:25

カーボンロード出ないかなー。

398 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 21:56

欲しいな

399 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/13 12:13

うがぁ～、アパッシュかROCK4000(1.25ｽﾘｯｸ)にするか猛烈に迷う～
大体どっちも同じ値段になるんだよなぁ。
う～む、やっぱ快速なクロスのほうがいいのかなぁ
それとも小回りのきく、小さいMTBにするか。。。
ふ～～、まさかちゃりんこ一つにここまで迷うことになるとは・・ちゃりあなどりがたし

400 ：USポスタル：02/08/13 12:17

４００

401 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/13 13:04

↑こいつどこにでも現れてうっとーしいな。

402 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/13 17:06

↑たくさん棲息してるんだよ、ゴキブリと同じ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/13 22:32

しかし、今週の株価の高騰って何？
ヤフー行っても解説ないし、売買高も異常だね。

404 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/13 23:13

ひょっとしたら、このスレのせいかも・・・

405 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 19:37

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　　んなこたぁ～ない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У　

406 ：syosinsya：02/08/14 22:05

ランドギアのＬＧ－５０００（でしたでしょうか？）
は4万弱で売っているようですが。
いかがでしょう

407 ：syosinsya：02/08/14 22:09

写真ではツーリング車のようですが、

408 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 22:10

ツーリングマスターだな

409 ：syosinsya：02/08/14 22:16

アルプスは高いので
やはり丸石でしょうか

410 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 22:27

アルプス買うくらいなら
丸石　走るんなら丸石の方が良い

アルプスは分解して袋詰にして運んだり、かついで山登ったりするためのもの

411 ：syosinsya：02/08/14 22:33

確かに、、、

ツーリングマスターは実際はいくらで買えるんでしょうか

412 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 22:42

オレンジのランドナーは昔流行ったいい色だよ！

413 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 23:00

>>410
ＡＬＰＳはいいよ。
ＡＬＰＳバカにしたらいけないよ。

414 ：386：02/08/14 23:00

ツーリングマスターを買いました。
オレンジの。
ほかの乗っていないから比較ではいえないけれど、
快適！
乗っていて楽しいって素直に思っている。

415 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 23:10

>>414
おめでとー。
フロントバッグは買った？
バッグにコンロ積んで誰もいない峠の頂上でコーヒーたててみてください。
う～んＮＣ．

416 ：384：02/08/18 13:39

>>388
亀レスご容赦を。
今朝、鹿児島市内～指宿往復してきました。
（約９０キロ）
なかなか良い感じで走れました。ここ数年、ママチャリにしか乗っておらず、
日頃運動不足気味の私でもそこそこ走れたのはこの自転車のおかげだと
思います。
ところで、往路は特に何も問題なかったのですが、復路でちと尻が痛くなりました。
これはサドル位置等の細かい調整がまだ済んでないためでしょう。
気がついたことがありましたら、またレスします。

417 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/18 13:45

>>416
おつかれ。
尻が痛くなるのは、しょうがない。慣れの問題もあるし、衣服で改善されることもあり。
あと、ギアの設定とかいろいろ…ちょっと足にかかる程に重くしておかないと
サドルにどっかり座ることになっていたくなったりします。

あと、はじめから付いているサドルが良くない!というのは事実。
サドルはいろいろとっかえひっかえ、です。

418 ：384：02/08/18 15:11

>>417
どうも、即レスありがとうございました。
>あと、ギアの設定とかいろいろ…ちょっと足にかかる程に重くしておかないと
>サドルにどっかり座ることになっていたくなったりします。
帰りは向かい風が強かったので、ギアを軽めにしてましたので、この影響が
あるのかもしれません。
>あと、はじめから付いているサドルが良くない!というのは事実。
>サドルはいろいろとっかえひっかえ、です。
サドルもいずれは交換したいと思ってます。やはり、革サドルか？

419 ：388です：02/08/18 15:32

>>416
レスどうもです。指宿までツーリング、いいですね～。
あぁ、俺もツーリングマスターでゆっくりまったり走ってみたいです。

420 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/21 21:49

シブイ

421 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/21 21:59

ツーリングマスター、２月発行と５月発行のカタログとで、
細かく仕様が変わってますね。
ギヤクランク、ブレーキ、シートピラー、ライト、リフレクター・・・・まだ有る？

422 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 01:19

ハイテン鋼の巨人cs-2000を買ったあとでこのスレを読んだ・・・
なんか損した気分で鬱・・・

423 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 20:18

丸石、経営やばいって噂だけど本当？

424 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 20:26

>>423
いい電動が無いと国内では・・

425 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 21:15

>>422　あっ、オレとまったく同じ人がいる　^^;

426 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 21:18

>423
適当なこと言うと風説の流布になりますた。

427 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 21:19

今も昔も
マルイシのランドナー乗りに
ランドナーオヤジやオタはいない
・・・と信じたい

428 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 21:32

丸石自転車って１００年も歴史あるの？
ビアンキとかのヨーロッパ古参メーカーにも負けないね。

429 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/23 03:40

>>427　昔々、ロードエースに乗っていたよ。
そのあとでランドナーに目覚めた。今は他社のランドナーに乗っている。
　夜勤中のランドナーオヤジより

430 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/23 16:36

俺も昔、丸石のランドナーに乗ってた。
今は、最近アルプスを買ったランドナーオヤジ３５歳。

431 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/23 18:06

>>430　どうぞよろしくです。
アルプスのを前から買おうかと迷っているのですが、どんな感じですか？
クライマーを考えているんですがね。
スレ違いもはなはだしいのでsageます。

432 ：sage：02/08/23 18:08

あ、ageてしまいました。スミマセヌ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/23 18:16

>432
死んでその罪を償うのだ！さぁはやく電車にでも飛び込みなさい。

434 ：４３０：02/08/23 19:17

>>431
実はもう出来上がってるんですが、まだ引き取りに行ってません。
買ったのはクライマーのクランクセットをＴＡ仕様したカスタムクライマーで、
フロントキャリアを装備してランドナー仕様にしました。
エンペラーとの大きな違いは２キロほどの重量差とカラーですね。
特にカラーはＡＬＰＳ独特のクラッシックな色合いで、
色見本を見せてもらって、その渋い色合いに惚れました。
フレームの出来は、かのＴＯＥＩ製なので間違いないと思います。
まだ見ていないのですがフレームは一センチほど前上がりになっているようです。
最初、エンペラーも考えていたのですが、サイズが無かったんで
昔からの憧れもあり思い切ってオーダーしました。

sageときます。

435 ：384：02/08/23 20:26

エンペラーの最初の調整が終わり、今度は屋久島を２泊３日で
一周してきました。
ブレーキの鳴きが収まり、なかなかいい調子で走れました。
サドルの位置や高さもいじっておいたおかげか、今回はそれほど
尻が痛くならなくて済んだけど、それでも多少は感じます。
そのうちにサドルの交換をしたいんですけど、何かお勧めありますか？
#サドル関係のスレも見たんですけど、ロードレーサー中心のようで、
ちょっとよくわかりませんでした。

436 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/23 20:40

>>435
お尻の痛くならないサドルならスリットのはいった物などがありますが、
ランドナーにはやはり一枚革のサドルが一番似合うように思うのですが・・・
昔からランドナー乗りの定番、ブルックスの革サドルなんかがいいとおもいます。
革サドルは最初は硬いですが、きちんとオイルを塗りこんで使っていくうちに、
どんどんお尻の形に馴染んで心地いいものになり、風合いもよくなっていきます。
値段は４、５千円からあると思います。

437 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/24 01:37

431です。430さん、詳しい説明有り難うございました。

438 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/24 03:10

＞４２９さん
まったくの初心者なんですが、
ロードエースって分類するとランドナーになるのですか？
物置で見つけてロードレーサーかと思い改修しています。
とりあえずブレーキレバー、サドル等を新品にしました。

439 ：４２９じゃないですが：02/08/24 07:44

ロードエースは「入門用スポーツ車」に分類するのかな・・・。
そこから有る者はランドナーに移行し、有る者はスポルティーフやロードに行くと。
ある意味クロスバイク？　今のクロスバイクを改造しても、本物のＭＴＢやロードには
なり得ないのと同じで、大改造をするのは控えて、当時の雰囲気を楽しむのが良いかと。

440 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/24 09:03

>>435
サドルは試行錯誤するしかありません。革サドルが最高であるかは?
私も長年愛用してはいますが。ツーリング時にいちいち手間をかけるのも
面倒な時があります。
クッションは硬めの方が衣服との擦れが少なかったりします。
古いけどロールスなんかツーリング車に良かったのですが。
今でもありますがすべりどめ刺繍入りが主になっていると思います。

441 ：貧乏人：02/08/24 17:52

やっとこ、貧乏人の夢。エンペラー７００買いました。
この先２０年は乗る予定です。
うりゃ。盗むんじゃねえぞ、貧乏人から。
やっぱりこれは世界最高のロードレーサーですな。安いし。

多分ランスがこれに乗っても、ベローキや、ウルリッヒは追いつけないでしょうな。

442 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/24 18:41

>>441
おめでとー!いろいろ使いでがある車ですよね。
ガシガシ乗って、あっというまに30年のってください。

443 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/24 20:21

429のキモイオヤジです。439さん説明ありがとうです。

444 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/24 22:08

どんなかなぁーってグーグルで検索したらミニ四駒が出てきたよ
同じ名前のあんだね

445 ：438：02/08/25 00:34

>439さん
ありがとうございました。
ここを読んでいなかったら、確実に大改造していたと思います。
もういじるのはやめて、ﾏﾀｰﾘ楽しむことにします。

446 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 00:56

>>444
エンペラーか？
俺の愛機だったなぁ

447 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/26 14:15

>>446
ﾀﾞｯｼｭ四苦労だっけ?
懐かしい…

448 ：貧乏人：02/08/27 07:45

とりあえず、天気がまあまあなので、乗っています。
今朝は２５キロ走ってきました。
気持ちええですな。

449 ：384：02/08/28 00:28

>>448

450 ：384：02/08/28 00:29

449はミスです。
ごめんなさい。

451 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 06:27

丸石の社史が更新されていたＹＯ！
http://www.maruishi-cycle.com/etc/index_history.html

452 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 02:05

丸石って、売る側からしてみれば最悪なんだよね・・・。担当は役に
立たないわ、導入は遅くて売れないわ、不良車送ってきて、即交換を
求めても渋るわ・・・と。

453 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 08:36

（　´_ゝ`）ふーん　ｿｰﾅﾝﾀﾞ

454 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 12:23

ツーリングマスター買おうかと迷ってるんですが
タイヤが650cというのは、たいして問題じゃないですか？
予備タイヤはストックしておくんでしょうか。
乗っている人に聞いてみたいです。

455 ：sageで聞くのはｲｶｶﾞﾅﾓﾉｶ：02/09/02 14:56

ツーリングマスターは６５０Cでなくて６５０A。
つまり、ママチャリの２６インチと同じサイズ。
６５０Aのランドナー用タイヤを常時在庫してる店は少ないけど
緊急時はママチャリのタイヤが履けるというわけ。
ちなみに、ランドナー用タイヤは、三ッ星とパナレーサーから
現在も供給されてるはず。

456 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 15:08

>>452
へぇ、そうなんだ。よっぽど態度わるいんだね。あなた。

うち、不良あれば即座に次来るし、新商品もささっと来るよ。
なんの問題もなし。

>>454
このサイズは普通の自転車と同じサイズなので問題ありません。
スポーツ車用としてのタイヤは数少ないですが、全国どこでも
小さな自転車屋でも必ずといって良いほどに在庫しているサイズなので
ツーリングには良いと思いますよ。

457 ：454：02/09/02 16:12

>>455&456　ご親切にありがとうございます。
質問はsageで聞かない方がいいんですか？　
2ちゃんねる初心者なもんで申し訳ありません。

452の書き込みが気になりますが、ツーリングマスターを買う方向で進めます。
384さんや386さんの書き込みを見ると心が動きます。

みなさんいろいろありがとうございました。

458 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 18:14

>457
自転車板は人口密度が低いので、age で聞いても無問題なのです。
よその板ではむやみに age ると怒られる所も有るので注意。

459 ：384：02/09/02 22:07

>>454
最近、エンペラー乗りになった者です。
予備タイヤですが、私が買ったお店では650×38Aの在庫は最初
無かったのですが、お願いしてみたところ在庫してもらえました。
また、インターネット通販（CBあさひ）では常時在庫があるみたいです。
どうぞ、ご参考に。

460 ：384：02/09/02 22:15

間違えて下げてしまったので、あげときます。
あと、先の書き込みをよく読んでみると私の書き込みも参照
されていたみたいですね。お役に立てたでしょうか。

丸石自転車がどういう会社であれ、エンペラー自体は良い
自転車だと思います。また買った後のフォローについては販売店
のお世話になることが多くなりますので、評判のいいお店で購入すれば
心配はいらないのではないでしょうか。

461 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 22:29

丸石はいい会社だとおもいますよー。
一部の熱狂的ファン（私も含む）のために、
たいして儲けの無い一昔前のランドナーをいまだに作り続けていること自体、
自転車に対する愛情を感じるじゃーありませんか、なんかあったかいです。
某ブリ○ストンでは考えられないことです。

462 ：384：02/09/02 22:33

>>461
私は丸石自転車という会社のことについてはあまり
知らないのですが、おっしゃるとおり、未だにランドナー
を作っていることに対し、心から感謝してます。

463 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 22:33

>>456
　漏れの態度は関係ないよ。別に何も無茶は言ってないし。

　丸石から「うちの自転車扱って貰えませんか？」と言ってきた割に
対応が滅茶苦茶で結構困っていたり・・・と。たとえば水曜発注で
導入は次週末だったり。別のメーカーさんは水曜発注でその週の土曜
には導入できるし。まぁ、品切れとかは仕方ないけど。
　うちは自転車屋ではなくショッピングセンターだから特殊なルートが
あるのかもしれないけど。

>>457
メーカーの、店舗に対する態度は自転車選びの選択肢に入れなくいて
いいよ。要はうちらが困っているだけなので。自転車の性能に影響を
及ぼすとかそういう物ではないから。

464 ：384：02/09/02 22:49

>>436
>>440
随分亀レスになってしまい、済みませんでした。
440さんのおっしゃるように、革サドルには慣らしが必要なので
ちょっと躊躇してしまいますが、とりあえず、ブルックスを試して
みることにしました。

465 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 23:16

>>464
うん、うん、手入れはいりますが、やっぱりランドナーは雰囲気も大事ですよね。
ブルックスの茶色なんていい色になりますよー。

466 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 23:26

もしかして吉田さんが多い？
エンペラーだけに

467 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 23:27

私も最近、ツーリングマスターを購入した40おやじです。
近所の自転車屋さんで注文しましたが、売れたのは数年ぶりだと言われました。
実は、私はスポーツ車に乗るのは約20年ぶりなのです。
田舎に転勤になってしまったので、ダイエットかたがた復活しました。
ちなみに昔は東叡の吊るしのラグレスフレームをベースに、自分で組んだランドナーに乗ってました。
この1カ月で500?H走りましたが、交換しようと考えている部分は今のところサドルのみです。
384さんもおっしゃってましたが、意外に固めで私の尾てい骨にもいまだ馴染まないです。
でもそのほかは値段を考えればよく出来た自転車だと思います。
6V3Wのダイナモランプもとても明るくて良いですね。
丸石はこの自転車だけは作り続けて欲しいと切に願います。

468 ：384：02/09/03 19:57

>>465
ブルックスの茶色を発注しました。
手入れは大変ですけど、がんばって育てます。

469 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 20:35

>>468
お！やりましたねぇ～。
次はフジタの革バーテープなんてどうですか、ちょっと高いけど。

470 ：１９６５：02/09/03 21:49

おれが子供の頃は（１９７５年ごろ）は、カンガルーマークの丸石自転車と言えば超高級品で、ブリヂストンやミヤタは高級品という感じだったな。
おれは６万円の５段変速車（ブリヂストン）を親に買ってもらって大喜びしたよ。小学生の自転車に６万円といえば当時にしたらむちゃくちゃ高い買い物だったろうな。今更ながら親には感謝、感謝。
でも、同級生の中には１０万円の１０段変速車（丸石自転車製、オールステンレス）に乗ってるやつもいて、子供心に丸石自転車ってスゴイのね。と思った。

471 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 00:18

おれはＢＳのモンテカルロ買ってもらった。

472 ：454：02/09/04 00:33

>>384&461&463のみなさん、暖かいレスありがとうございます。
2ちゃんねるで、こんなに親切にしてもらえるなんて感謝です。

473 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 20:07

>>470
小学生当時から６万～１０万の自転車ですか。
その後はどのような自転車に乗られていたんですか？
単なる興味本位の質問です。お気を悪くされたら、ごめんなさい。

474 ：４７０：02/09/05 21:05

大半の同級生は、中学入学時に１０段変速に乗り換えたよ。２～３年くらいしか乗ってないのに。
セミドロップハンドルや５段変速はかっこう悪い。子どもっぽいと言って。
俺は高校卒業までその自転車に乗っていた（ドロップハンドルに付け替えたけど）。
ホントは俺も１０段変速車が欲しかったんだけど家が貧乏だったのでダメでした。
その後、大学、社会人時代はほとんど自転車に乗ることもなかったが、２年前に
都心の営業所へ配置転換になったのをきっかけにスーパーで買った安物自転車を
日常の足として利用するようになり、最近本格的なスポーツ車へのステップアップを
考えているところです。
なお、当時の自転車小僧はほぼ例外なく、自動二輪車の道へ進みました。
出身は近畿の地方都市です。田舎でも都会でもないくらいの。

475 ：４７０：02/09/05 21:10

それとあのころ（昭和５０年代）は小学校高学年～中学・高校生向けの
スポーツサイクルのＣＭをテレビでばんばん流してましたね。
実物は見たことないけど、僕は見た！のＣＭのリトラクタブルライト
の自転車なんか衝撃的でしたね。
しかし、自転車って安くなったと思うわ。当時は自転車は財産であって、
消耗品ではなかったもん。

476 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 21:11

>>473
昔は、物価に対して自転車の価格が高かったからね。
１９７５年ごろで６万なら、今の３～４万クラスかな。

477 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 21:14

自転車は値下がったけど自動車は値上がった

478 ：384：02/09/06 23:03

本日、ブルプロ（茶色）が届きました。
うっかり、サドルオイルを注文するのを忘れてしまい、慣らし作業は
また後日になってしまいました。

479 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/06 23:10

>>470さん、どうもありがとうございました。
>>474
私の周囲でも中学くらいまではセミドロップ率は高かったような気がします。
高校のころは自転車通学でしたが、このころにはあまり見ませんでしたね。
>>475
セミドロップのスポーツサイクルは確かに多かったと思います。
今はまるっきり見かけませんが・・・

480 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 18:32

>>478
慣らしは乗りながらじょじょにね。
急に多量のオイル塗ったりするとシミになるよ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 20:31

今日、ヨーカドの駐輪場でみかけました。
はじめて実物を見ました。

！！！

482 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 20:31

よさげだったので欲しくなりました

483 ：384：02/09/08 23:16

>>480
ご忠告ありがとうございました。
注意します。

484 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 00:18

ツーリングマスターのフレームの耐久性について自転車屋で聞いたら
「定期的にグリスアップしないといけないよ」
と言われたんだけど、そういうもんなんだね。
フレームなんて半永久的にもつと思っていたよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 01:07

>>484
ツーリング車は丈夫だから錆さえ気をつければ半永久と思っていい。
グリスアップするのはどんな自転車でもいっしょ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 23:07

>>484
485の方が仰ってるように錆に気を付ければ大丈夫ですよ。
9月号のサイスポにも似たような内容のコラム記事があったと思います。

487 ：コテコテ：02/09/11 00:28

今月のＢＥ－ＰＡＬにツーリングマスターが登場してまふ。

488 ：484：02/09/11 00:29

>>485 & 486　レスありがとうございます。
自転車屋で「１年半くらいに一回はグリスアップしないとだめだよ」
と言われたもので聞いてみたんです。

489 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 11:13

ホットニュースコンパクト（デザインと色がｲｲ）
のアルミモデル出してってメールをだしてしまいそうです。

490 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 16:15

>>484
それはどの自転車でも同じです。自動車でも車検整備の際にグリスアップ
をしたりと。同じことです。
で、定期的や長距離走った後に分解整備などをしてゆけば永く乗って
いられます。
高価な洋服を買えば半年くらい毎日着用しても汚れないし臭くもならない
という人はいないでしょう、、、、

491 ：486：02/09/12 20:21

>>488
紛らわしい書き方でした。ごめんなさい。
自転車のフレーム、特にクロモリ製のフレームならば
定期的にメンテしないと錆にやられて駄目になってしまいます。
逆に言うと、そのメンテ（グリスアップ等）ができれば、それこそ
半永久的に使えますよ。
>490さんの仰るとおりです。

492 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 00:35

ツーリングマスター乗ってる者です。
錆で思い出しましたが、ダウンチューブ六角レンチが標準装備されてますが、あのレンチがすぐに錆びて抜けなくなるのです。
なんとかしてください。

493 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 00:39

海へ行くと錆びがヒドイね。

494 ：コテコテ：02/09/13 00:47

>>492
取り外して携帯してください、おねがいします。

495 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 10:10

>>489
同意。でも実際に出たら値段はどれくらいになるやら・・・（ｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 23:44

保全ageさせてくらさい。おながいすます。

497 ：ａｇｅる時はネタを貼ろうｙｏ！：02/09/19 23:59

やはり、シャフトドライブは割高だなぁ・・・・。
http://www.rakuten.co.jp/yokoso/441141/429512/461282/

498 ：484：02/09/20 19:15

サイクルベースあさひでツーリングマスターを買うのは冒険でしょうか。
ホームページに最近出ているもんで気になっています。

499 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 19:24

冒険に使うランドナーなんだから、はじめから冒険するなんて
へっちゃらでしょ。人生死ぬまで冒険

500 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 19:25

５百

501 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 01:19

>>498
アフターサービスのことを考えたら、あまりお勧めできません。

502 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 01:22

>>492
あのレンチ、使いにくいから外してボトルケージ取り付けてます。
トピークの携帯工具持ってるから、最初から付属しているレンチは
使ってません。

503 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 09:31

カーボンじゃなくて、鉄のほうのクロカン用のフレームって、何処かで買えるの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 16:10

>>503
丸石に注文しる!いまでもプロ向けにフレームつくっているから
なんでもできるぞ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 07:19

あげ

506 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 13:25

>>501 レス遅れてスイマセン。なるほど了解しました。

507 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 00:45

横浜営業所　復活したそうだね。２,３人らしいが
ガンバレage

508 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:04

JAMIS2003のCODASeriesって、よさげな気がする

509 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 01:19

ツーリング車を買いたいんですけど、
丸石のツーリングマスター以外に何か選択肢ってあります？

510 ：豚速：02/09/26 01:35

>>509
それを丸石スレで聞くのもなんだと思うのだけど・・・
有名どころだと
http://www.panabike.com/osc1.htm
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/mtb/giant/2002/g_journey.html
などかな

511 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:34

>>509
予算上の縛りはありますか?

512 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 23:35

>510, 511
学生なもので予算はあまりないです。
やっぱり、丸石のを買うことになると思います。
豚速さん、わざわざ教えて頂いてありがとうございます。
今日、ちょっと専門っぽい自転車屋を見に行ったら
ツーリングマスターが置いてないんですけど、
東東京で安く売ってそうなお店ってありますか？
ご存知の方は教えてください。

513 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 00:13

はーふまいら知ってます？

514 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 10:54

>>513 乗ってました　レーシング700
４万ちょっとの割には　いい自転車だった。

515 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 12:28

>>513
すぐに消えたね。いまどき難しい車種だった!

516 ：513：02/09/27 13:36

兄貴のおさがりで乗ってるんですけど
パーツがＥＸＡＧＥ・・・
でも満足してます

517 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 07:41

丸石ってカンガルーのマークのやつ？

518 ：122kg-2.5kg（＋α...）：02/09/28 07:43

>>512　とりよせでもいいんでないの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 17:30

ツーリングマスターか。
ランドナーっていいよね。
俺もいつか乗りたいな。

520 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 22:36

今時、大型店でもツーリングマスター置いてる店なんてないよねえ。
売れないもの展示しないでしょ。
と言ってる私はツーリングマスター海苔。

521 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 02:41

保全あげ

522 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 12:12

子どもに丸石の幼児車を使わせています。ちょっと重いのは△ですが、しっかりと安全に配慮した作りは○。具体的には、
　・ブレーキのバネを弱めてある。
　・チェーンカバーは片面フルカバーで指を噛まない構造。
　・チェーン引きは左右両方（家庭で補助輪を外すときに車軸がずれない）
　・ぶつかった時のためにブレーキレバー部にカバーが付いている。
　・個々の部品がしっかりしている。　かな。

523 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 16:36

子どもに丸石の幼児車を使わせています。あちこち、すぐ錆びるのは×ですが、しっかりと安全に配慮した作りは○。

524 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 16:39

すみません　錆びはしょうがありません
おやすみの日など　お子様と一緒にお手入れされてはいかがでしょうか。

525 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 16:43

丸石にＵＳＡブランドを使わせています。ちょっとスーパーに卸すのは×ですが、乗り易くて○。

526 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 18:30

>>512
私の場合、取り寄せで2割引でした。

527 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 22:54

ビットリアってどう？

528 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 14:14

シクロクロスレース用はもうカーボンのやつしか売ってないの？
クロモリで安くていいのがあるらしいんだけど。

529 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 17:01

あげ！

530 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 20:19

あげ！

531 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:55

ツーリングマスターを購入しようと考えているのですが、サドルは換えたほうが良いのですか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:57

丸石の自転車好きだけど・・・会社は危ないみたいだね。

533 ：火消しのウインド：02/10/18 22:03

正直、今の愛機に乗る前に、１０歳から２０歳までの間BLACK EAGLE乗ってた。
大きいの買ってもらったから、年が経つにつれて乗りやすくなっていったわい。

534 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 22:04

ヤマハと共同で作ったフルサスのやつですか？

535 ：火消しのウインド：02/10/18 22:09

ごめん。よく分からないんだけど、リジットだよ。１０年も前のもので
サスもなかったよ。小学生ながらかなり大事に扱っていたので、未だに
錆びもないぞよ。近所の自転車屋サンもビックリ！！

536 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 18:08

アパッシュ欲しいー！！

537 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 19:39

アパッシュは消えます。jamisでのクロスバイク展開しますので。
まだ多少在庫ありますので、お急ぎください…AXC3000の青450mm
は売り切れ。他は店で確認してくだされ。

538 ：：02/10/19 20:05

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__.............__
　　　　/⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　　　 ,.':::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::､
　　　（　　　从　　　ノ.ノ　　　　 ;';;;;;;;　　　　　　　　 ':.
　　　　( .／￣￣￣￣＼　　　 ';;;;;;;;　　　　　　　　　i
　　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　|;;;;;　　　　＝､　 ,＝ l
　　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_) （∂;; ──( 三 )-(三 )
　　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　（　　　　　　 /・・ヽ　 i
　　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　　ヽ　:.:　.._. /::::3::|.._丿
　　　　ヘ＼　　.._.　)=( .._丿　　　 .＞ .:::;;;;;;;;.三;;;;ノ
　　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼　　／::）乂ヽ:::L:＼/:」ヾ＼
　/⌒ヽ. 　　＼__／＼／＼_|　 i::::::Y乂乂＼:::::::|」::::i 乂 i
　|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼ |二_| 乂乂乂|::::::::::::::| 乂 |
　|　　　　| 　　　　　　　＼o　＼ / 乂乂乂 |:::::::::::::::| 乂 |
　　＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿
　／
　|　適当にセリフを考えろ　　　　　＿＿＿∧＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ただし朝鮮語で

539 ：536：02/10/20 10:00

>>537
うわー。ショックです。過去レスでも結構評判良かったのに残念です。
来月まで残っていておくれ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 19:29

age

541 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 21:25

531サドルより重要な
タイヤのサイズが26型じゃないけど、いいの?
ツーリング中にリムを曲げちゃったら事実上、
現地の自転車屋では直せないけどいいの?

542 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 22:24

ツーリングマスターの　６５０Ａ　は、ママチャリの　２６インチ　と同サイズな訳だが・・・。
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/bicycle/colum/ETRTO.html#anchor206501

543 ：ちーと古いアパッチ乗り：02/10/26 02:59

塗装が弱いかな。

544 ：537：02/10/26 08:58

アパッシュ、AXUCのスタッガードだけ残ります。なぜならjamisにないからです。
で、jamisのクロスはチェンリングガードがボテッとしているので、今までの
AXCのスマートさはないですね。安物シートサス付きになるのも私的には嫌です。

それと、ツーリングマスターですがダイナモが入手不可能なため電装レスになりました。
いいですか?ツーリング車なのに発電機無し…ですよ…
オプションで用意されているのはハンドルマウントな電池ライト。
フロントバッグつけたら意味ないっての!

以上 2003丸石情報でした。

545 ：初めてクロス：02/10/26 17:37

初めてクロスバイクを買おうと思うのですが、ARAGONっていいですか？変な質問ですみません。

546 ：537：02/10/26 17:55

シートサスが問題になるかもしれません。安いシートサスは
横方向に動いてしまうのがあるのです。少しはしょうがないのですが
サドルがぐるっとまわってしまったり。
とりあえずその他は問題ないと思います。
サイクルショーで確認しましょう!!

547 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 18:14

>>544　ダイナモは自分で買って付けるから、シートステイに
ダイナモ取り付け用のダボ穴を残しておいてもらいたいですね。

548 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 18:16

アルミ折りたたみ
http://www.rakuten.co.jp/yokoso/441141/396231/467701/

これ良さげなんですが、本当に丸石の自転車なんですかね？
どなたかご存知ではないですか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 16:55

プレイパックスーパーミニ１２買いますた。
かわいい割に良く走ってくれて満足です。安かったし。
買った帰り道に本屋さんに寄ったら、駐輪するところを見てた
おじさんに声かけられて、いろいろ聞かれました。
小径車買おうと思ってて、実際乗ってる人に乗り心地とか、
売ってるお店とか聞いて見たかったそうで。

カンガルー保険は･･･まぁいいか。

550 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 17:17

セミドロマンセー　フラッシャーマンセー

551 ：537：02/10/28 17:20

台座はのこってますよ。そのへんどうにかできれば良いと思いますが。
色は三色になってます。
>>548
丸石製ではありません。
自転車屋向けではなく、特販部という量販店向けの部門がありまして
そこの商品であると思います。
各自転車メーカー、カタログにない商品はけっこうありますよ。

552 ：548：02/10/28 18:27

>>551
レスありがとうございます。
限定生産ってあるから、てっきり丸石製だと思ってました。
小径車のNEWモデルかなと。

クロスバイクもアパッシュAXC3000がなくなるのは、残念ですね。
一般車やふらっかーずの開発に力入れているのかな。

553 ：537：02/10/28 18:52

>>552
上にかかれているスーパーミニ12も丸石製ではありません。
設計は丸石ですし、きちんとつくられていますので品質は
問題ありませんけどね。私ものってます！

クロスバイクが減るのはjamisのを入れるからだけです。
素っ気ないAXCが好きなんですけどね。ほかのメーカーのは
飾りが多くて飽きそうです。

554 ：549：02/10/29 15:47

>>553
他にも乗っている人がいて嬉しいです。
前から地元のＤＩＹショップに展示してあって気になっていたのですが、
売れないらしくてだんだん値段が下がってきてたんです。
537さんは、何か改造とかされていますか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/29 16:02

プロドライブ阻止！

556 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/29 18:10

ツーリングマスター2002モデルに乗っています。
悪路も夜間も雨天も走れる素晴らしい自転車で、しかも意外に早いんですね。
どういうわけか、3000KM走ってノーパンク。この自転車に対しては信仰めいた気持ちをもつようになりました。

電装品なくなっちゃうんですか。さびしいです。明るい砲弾ライトがあってのツーリングマスターと思います。

557 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/30 00:13

ロードマンを語ろうスレより
＞ロードエースってどうでしたか？
　　ロードマン等と比べて。

558 ：537：02/10/30 09:00

>>554
駆動系交換してますよ、さすがに進まないので。
それとサスが邪魔なので固定しています。

559 ：549：02/10/30 17:48

>>558
御返答有り難うございます。
確かに歩道等の斜めのでこぼこでサスが沈み込むと、勝手に後輪操舵（？）される
ような、変な動きをしますよね。
駆動系の交換をされたそうですが、もしよろしければ交換パーツ等教えていただけ
ないでしょうか？
教えて君で申し訳ありません。

560 ：537：02/10/31 08:57

前のリングを大きくしたかったので、DURAACEのトラック用を入れてあります。
チェンはDIDの普通の。サスは自分でこれでいいやという位置で同じ長さの
つっかえ棒を作成して入れてあります。
ちなみにクランクをアルミ製にするだけでもずいぶんな軽量化になります。
後輪操舵の感じは、そういうものです。段差を乗り越えるときには重心をかえて
のりこえましょう。丁寧に重心移動しませんとはじかれますよ。

561 ：549：02/10/31 17:45

>537さん
ご丁寧に教えて頂いて有り難うございます。
今迄自転車の改造ってやった事がなかったんですが、アドバイスを参考に、
これから色々調べて検討してみたいと思います。
小さい自転車ですが、なんだか凄くワクワクしてきました！

562 ：547：02/11/02 15:41

昨日本屋でエイ出版(?)の増刊号を見ていてたら、
ツーリングマスターの新型らしいのが紹介されていましたね。
色はダークグリーンぽくて、結構気に入ったんですが
544さんの情報どおり、ダイナモなし、ライトなし、
おまけにフロントキャリアなしでした。
しかもコンポがSORAと書いてありましたね。
まさかミスプリではないでしょうね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/02 16:26

562の詳しい情報キボソ。
古いのも新しいのも詳しい方、！

564 ：537：02/11/02 16:36

2003
CW sugino XD 48-38-28
変速　SORA
リア　13-23　8S
です。ステムはヤングなどもなくなったのか、古いデザインの
日東のステムがついています。
ほか電装とキャリアがなくなったのと色以外は変更ありません。

565 ：547：02/11/02 19:25

>>564 立ち読みだったので自信なかったけど、本当にSORAなんですか?
げっ、て感じですね。前のはAlivioだったから、ダウングレードじゃないですか?
オレ的にはランドナーはMTB系にしてほしいなあ。
>>563　ツーリングマスターの購入をねらって、カタログなどをチェック
しているだけなので、詳しいことは知りません。
昨日見た本は、最近出た本ですよ。A4で、厚さ1cmくらいの本です。

566 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/02 19:52

>564
ニューモデルはいつ頃から出回る予定なのでしょうか？
旧モデルはまだ在庫あるのですか？

個人的には、今のところパーツの供給がらみだと思うけど、良い方向に向かっている
ように思います。ホイールがＭＴＢ系になれば、（新設計でネ）いいな。
パーツはアップグレードでしょう？
ヘッドパーツが、「タンゲ絡み」でどうなっているのか、興味あるところです。
マイクロ・アジャスタの放棄でフロントキャリア撤廃なら、面白い展開になるし、
別のを導入なら、キャリアオプションでいろいろなスタイルにできる。

567 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/02 22:53

2001年のツーリングマスター（青）に乗っている「通勤専用なんちゃってランドナー野郎」です。
その時点でSORAでした。

電装なくなっちゃうんですか……
自分用にはダイナモ買い置きしてあるんですが。
台座はあっても、コードなくなるんですよね。自分でつけるのって面倒くさそう。

568 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 12:35

ビーパルで写真を見たときは、個人かショップの所有車だと思ったんだが、まさかあのスタイルで出るとは。
あれならサドルバッグで乗りたいね。クラブモデル風で。

これだけ変わってしまうと、ツーリングマスターもいつまで生産されるかわからないね。
ランドナー持ってるけど、2002年モデルがはげしく欲しい。

569 ：537：02/11/06 12:55

マイクロアジャスターなヘッドはとりあえず大丈夫そうです。
それと、soraとアリビオの違いなんてありませんよ?私はオンロード系で
こっちのが好きです。駆動系はロード系でまとめているのでsoraなだけでしょう。
クランクにXD使ったのはこれしかない、からですが好みです。
なお、2002や2003の在庫状況などは丸石さんにきいてみてね。
電話するのめんどい。

570 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 18:19

早いうちにアパッシュ買わねば…
もはや手遅れか

571 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/07 12:33

ツーリングマスターをリア9s＋STIに変えた香具師はいる？

572 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 00:34

サイクリングベースあさひにツーリングマスターの2003年モデルについて聞いたところ…

＞　確認しましたところ、11月下旬頃より順番に入荷するとのことでした。
＞　ただし毎回少量の生産ですので、メーカー欠品となりますと、１～2ヶ月待ちくらいは日常的です。
＞　よろしくお願いします。

とのことです。
もっと生産せい！！

573 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 00:59

この会社のCM恥ずかしい

マルキン自転車～マルキン

574 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 13:01

>>573
はネタですか?ただの呆けですか?

575 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 16:06

自転車ホイ！まーるきんホイ！まーるきん自転車ホイのホイのホイ！

576 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 16:43

マルキンと丸石が、ぜんぜん違う会社だと見抜ける
人でないと（掲示板を利用するのは）難しい。

577 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 17:46

し、知らなかったよ!もしかして宮田とブリヂストンも違う会社なの?

578 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 19:50

12月下旬にアパッシュの2003年モデルが出るって
自転車屋さんに言われました。

579 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/16 09:42

age

580 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/16 11:12

あぁ、でるけどAXCはないぞ。AXUC(スタッガード)とアルミフレームフルサスなCTBと
シャフトドライブシティに名前変えてちょっといじったのだけだ。
いままでのAXCが好きなんだけどなー。

581 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/18 18:23

578です。
>>580
そうなんですか。残念です。AXCを注文したら
在庫が無く、今後の生産予定も無いが、12月下旬に
ほとんど同じ形のニューモデルが出るって言われたのですが、
AXUCのことだったんですね。

582 ：537/580：02/11/18 19:18

>>581
いやAXUCは前からあるものでスタッガードフレームのフロントシングル。
AXCのかわりにjamisです。あえて似ているものを探すとpanaのスプリングボックTC
かな?シートサスあってステムが可変ですね。
ちなみにウチには450mmの茶メタが残ってるよ。AXC3000
青はよく売れたけど茶だけは残ってしまいますた。

583 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/18 20:57

>>582
色にこだわらなければまだあるんですね。
レスどうもありがとう。

584 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/22 11:43

今後の丸石はママチャリで生きるんだろ～な～。ふらっかーずの方は新車種も出たし。

585 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/22 16:34

丸石自転車、１７０万株の第三者割当増資
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021122-00000109-rtp-biz
株式ＢＢＳ
http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=7306

586 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/26 17:06

ツーリングマスターの写真、アップされてた。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/maru/e-tm520h.html
グリーンがいい感じ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/28 19:46

丸石応援age

588 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/02 12:58

丸石最速age

589 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/02 19:50

最近はシトラスの話題が出ないですけど、買われた方いますか？？
インプレッションをお聞かせ下さい。

590 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/03 00:43

もっと応援age

591 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/03 22:27

消防のころ、元丸石の設計者の植原郭ってゆうひとの本を読んで、
かなり自転車にはまりますた。
なんでも石野真子のランドナーのヒットに一役かっているそうな。

その人最近はなにしてるのねえ。さっぱり名前聞かないけど。

592 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/04 09:29

>>591
おぉ!最近復活されたのですか?おかえりなさい。

さっぱり名前きかないとは。。。。おもいっきり露出していますが。
サイスポとかしか読んでないと知らないでしょうね。
本人もガシガシのってますし、それなりに営業もしております。

593 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/05 22:49

こちらのスレに誘導されました。
丸石のママチャリに乗っているのですが
「emperor」のステッカーを貼りたく思いました。
このステッカー、市販されているんでしょうか？
もし、入手方法があるなら教えてください。

594 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/06 09:38

ホットニュースコンパクト・・・2003モデルのカラーから「緑系パール」が無くなっていた・・・。
しかも何故か2002モデルより重くなっているし・・・いつか買おうと思っていたのに・・・鬱だ・・・。

595 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/06 10:00

>>593
丸石に電話しなさい
折れの自転車にはなんでエンペラーとないのだと小一時間ゴネれば送って
くれるだろうよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/10 11:12

ageときます。すみません。

597 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/11 01:19

え？2002モデルより重くなってるの？
変わらないんじゃない？

598 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/11 18:00

おぃ、ツーリングマスターのモニター募集してるぞ。
http://www.maruishi-cycle.com/new_pop/08.html

599 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/11 20:24

おしえてくれてありがとう。

600 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/12 08:52

　　　今だ！600ｹﾞｯﾄｫｫｫｫｫｫ！！
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　.　∧,,∧　　　　　　　　　　(´´
　　　　　,,,,,,とミﾟДﾟ,,彡旦~~　　　　(´⌒(´
　　　ど,,,,　　　　,,,,,二⊃≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　 ~''(,,,,,つﾞﾞﾞ　 (´⌒(´⌒;;
　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ!!

　ﾄﾞｯｺﾗｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∧,,∧　　　　　　　　　(´;;
　　∬ ミﾟДﾟ,,ミ'''';;　　　　　(´⌒(´
　　旦と｀''''Ｕ''(,,.⊃'～... (´⌒(´⌒;;

￣|￣￣|￣|　　　　　　　　　　　　何見てんだ…
|￣￣|￣￣|ヽ＿∧　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
￣|￣￣|￣|´･ω･`）じ～　　　　ﾎﾟ　 ∧,,∧　　　ﾎﾟ
|￣￣|￣￣|　 /U　　　　　　　　ﾝ　ミﾟДﾟ ,,ミ .　ﾝ
￣|￣￣|￣|　　　　　　　　　　　∬(´;) U,,U ;;～ (;;).
|￣￣|￣￣| ∪　　　　　　　　　旦 ((⌒;;UU (´ )...～⌒(｀)
＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾

　　　　　　　　　　　　　　　　ニラ茶でも飲め！
　　∧＿∧　ｱﾘｶﾞﾄｳ…　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　( ´・ω・)　　　　　　　　　∬　　∧,,∧,,,,,,,,,,,,,,,
　　( つ旦O　　　　　　　　　旦とミﾟДﾟ,,ミ,,,,,,,,,,,　｀～
　　と＿)＿)　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ """"UU

601 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/13 13:19

↑シマノ600知ってますか

レンガで家を建てたのは　一番下の弟ブタさんデツカ

602 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/14 21:49

>>597
2002モデル：15.6Kg
2003モデル：15.9Kg

603 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 08:35

最近シトラスの話題が出ないけど、あれ、売れてるのか？？

604 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 01:14

「2003年2月から9月までの間に国内を自転車旅行することができる方。」
っておいおい、８ヶ月も旅に出ろってことですか？（多分、短くてもいいんだよね）

まあ俺はツーリングマスター2003年モデル買ったけど。

「2003年2月から9月までの間に『エンペラー　ツーリングマスター』に乗ってどんな旅に出かけたいか、旅行の計画を原稿用紙にまとめて下さい。」
面白い計画を考えたらここで発表してね。

605 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/21 15:25

鹿児島のツーリングマスター乗りです。
このスレまだあったんだ、懐かしい。
時節柄、ツーリングに連れ出す機会も少なくなってしまいました。
申し訳ない、我が愛車よ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

606 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 21:20

アパッシュの新型が出るというから期待していたら・・・・・
↓これじゃママチャリじゃんか。
http://www.maruishi-cycle.com/products/apache/axds.html
でもカラーリングにはﾁｮﾄ萌えかも・・・。（ｗｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 12:58

>>606
重いね。シャフトドライブだから？

608 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 13:55

シャフトドライブ+内装変速だからだろうけど、これで11ｋｇ切るスポーツができないのかね？

609 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 13:58

>>606
最初プジョかと思ったよ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 23:20

マウントイーグルってのはいかが？

611 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 08:56

>>610
とりあえず、街乗りで使う分にはどうぞ。
格好で選んでください。

612 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 11:13

マウントイーグルってカタログに載ってないですよね？

613 ：611：02/12/29 11:51

量販向けの商品です。各社カタログ外商品は
いろいろあります。BSでも9800円車あるくらいですんで。

614 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/30 21:50

エンペラーレーシングフォースのスペックが分かるサイトってありますか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 23:13

>>608
11kgは（コストも考えると）無理だろうけど、せめて15kgは切って欲しかった。。。

616 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 00:33

旧Ａｐａｃｈｅ（クロスバイク）は１２kg台だったのにね。

617 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 23:38

ホームセンターでマウントイーグルを買ってきました。
アルミフレームのフルサスで結構かっこいいです！

618 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 00:43

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

619 ： ◆9be1TCSq2E ：03/01/05 11:00

>>614
丸石のページにはスペックないね。
何が知りたいの?

620 ： ◆9be1TCSq2E ：03/01/05 11:06

とりあえずカタログから
コンポ TIAGRA
クランク 480mmは165mm
500/520mmは170mm で52*39T (めちゃくちゃ良心的と思う)
スプロケ 12-23T
ハンドル&ステム 400mm幅90mm突き出し(480/500mm)
420mm幅100mm突き出し(520mm)
リム ALEX 32H
タイヤ Pana ストラディウスエリート 700*23c
ペダルはMTBな物にトークリップ仕様

621 ：（　´∀｀）さん：03/01/05 11:56

丸石エンジニアリング

622 ：614：03/01/05 13:22

>>619-620
ありがﾄﾝ
ロード入門用として丸石レーシングフォースかパナのOSD1を
考えていたのですが、レーシングフォースの方が良さそうでつね。

623 ： ◆9be1TCSq2E ：03/01/05 13:46

>>622
ペダルとサドルははじめから交換したほうがいいかもね。
その下のレーシングビートは何台か売ったけど、乗った感じでは
カッチリしていて良い感じだったよ。ステアリングも癖なく素直でした。

624 ：614：03/01/05 14:05

>>623
おお、現役の自転車屋さんでつか。
東京、埼玉あたりだたーら、623さんの所で買いたいなあ

625 ： ◆9be1TCSq2E ：03/01/05 14:30

東京、埼玉だけどここでバラしたくなーいから無理だな(w
ちなみにステムがショボイのでサイズ合わせも兼ねて他の
物に交換してから納品してるよ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 18:22

丸石と言えば丸井輪太郎。←誰それ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 20:57

http://www.maruishi-cycle.com/diet/index_diet.html

こんなのやってるぞ

しかしすごいな　
ダイエット出来る自転車「キレイニナリタイ」って

とても21世紀の自転車とは思えないなw

628 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 21:01

>>627の企画
>ご希望の自転車をお貸出しいたします
普通プレゼントしねえか…？丸石よ。

629 ：627：03/01/07 21:10

http://www.maruishi-cycle.com/kn27a.html

キレイニナリタイすごいね。
負荷装置付きw

重量も重いしめちゃくちゃトレーニングになりそうだなw

630 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 21:16

丸石はこのパテントを活かして負荷装置付きロードをつくるべきだ(嘘

631 ：山崎渉：03/01/13 20:50

（＾＾）

632 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 05:53

>>629
走り出すと負荷がかかるなんて、考えられないようなシステムだな。

みんないかに軽く、そして速く走るかを考えてるのに。
わざわざ走りが重くなるようなことに金かけるなんて信じられん・・・

まあ痩せたいからってスピード出して走るとあぶねえから、
ゆっくり走って疲れなさいってことなのか。
これで平地をひいこら走ってて、電動チャリとかに抜かされたら
カナーリ欝だろうなあ

633 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 10:34

>>632
抜かされたらと考えるのが自転車ヲタだな。おまえは毎日勝手にレースして抜かれると
頭くるんだろーなー
はやく凍んどけ

634 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 16:50

丸石まんせー

635 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/21 20:15

あげあげあげ

636 ：ラビット・セキネ・サイクル：03/01/21 20:20

>>632
つらいトレーニングは長続きしない気がするけど
「太ったウサギが...だんだん細くなって...」
これだけが、モチベーションなんですね。

637 ：山崎渉：03/01/22 13:02

（＾＾；

638 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 10:00

ﾎｯﾄﾆｭｰｽｺﾝﾊﾟｸﾄのデザインっていいよね。

639 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 13:48

誰か、シャフトドライブのアパッシュに乗っている人いない？
いたらどんな感じか教えてください。

640 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 14:33

>>639
これは今までのシャフトドライブなシティ車と同じで、外装をちょっと
スポーツルックにしただけです。ので、他のホットニュースなども同じ感じです。

ちなみにシャフト車らしくクソ重く、ダイレクトな駆動感覚があります。
チェンのような軽やかさはありません。

641 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 15:28

>>640
情報ありがとう

642 ：　　　　：03/02/09 03:53

アパッシュのADA乗ってる香具師
レビュきぼんぬ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/09 11:36

>>642
重い
進まない
おもちゃ程度
子供から見るとかっこいい!

644 ：642：03/02/10 00:36

>>643
レスサンクス!!!!
買わんでエガッタYO!!!!

645 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 15:15

シャフトのアパッシュはお洒落な（ｗ）パパチャリです。
まっとうなクロスバイクと比較するのは酷というものです。（ｗｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/02 18:42

中学にあがる時に買ってもらった丸石の自転車。
当時のデコチャリは高くて買ってもらえず。
しょうがないので、一番安いセミドロップにした。
￥４９８００位。ライトはシングルで色はシルバー。
６段変速でﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞにﾚﾊﾞｰ有り。
友達はみんなﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾗｲﾄだったり、ﾌﾛﾝﾄｼﾌﾄだったり
羨ましかった。
今思えばｶｯｺｲｲ自転車だったのでは？
ただ何て言う自転車だったか思い出せない。
誰か知ってたら教えて下さい。１９８２年頃の自転車です。

無理かなぁ

647 ： ◆9be1TCSq2E ：03/03/02 19:23

そのまま丸石にメールしてみるべし!

648 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/02 21:02

わかりますた（´ｏ｀）

649 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/05 19:05

メールしたら、該当車両のカタログ（当時のもの）を
カラーコピーして郵送してくれたみたい。
丸石自転車さん、こんなワガママ聞いてくれてありがとう！
届くのが楽しみ！

650 ： ◆9be1TCSq2E ：03/03/05 19:46

>>649
だべ?よかったなぁ!?俺も小学生の時乗っていた自転車の
シール探しまくって持ってるよ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/06 15:42

未だに「丸石ロードエース」に乗ってる。もう、２０年くらいか。
この当時、学校では「ロードマン」が流行っていて、「ロードエース」は
偽物扱いだった。
ブレーキ直しに行ったら、「古い規格でねじが合わない」と言われてし
まった。汎用の(?)、工業用ねじ付けたので、ちょっとかっこわるい。

652 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 22:26

新しいネタはないのかな？

653 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 22:50

エンペラーの26HEでないかな？
出来ればフレーム売りで
出来れば後ろ３角もクロモリで
そうなりゃ、即ゲットするのに
多分、若いローディやMTBerも１台くらい
ツーリング用にランドナーがあってもいいな
と思ってるんじゃない？

654 ：若いMTBer：03/03/09 23:01

若すぎて金が無いので欲しくても買えません。
と言ってる漏れは１５歳・・・

655 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 23:04

なにげに丸石のサイトに繋がらないんだが・・・漏れだけ？

656 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 11:35

　　　 ∧＿∧
　　／　　　　＼
　/　 <0>　<0>　ヽ
　|　　　 ∀　　 ∩　　age
　∪　　　　　　 /
　　＼　　　　　／
　　　 ∪~￣∪

657 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/21 10:22

エンペラーのランドナーにするか、ノートンのプライマリー・ツーリングにするかで迷っています。
どちらが、お勧め？

あと、ホイールをMTBのに換えようと思うけど、カンチ・ブレーキはそのまま使えるのかな？
（リムの位置が変わると思うので不安）

658 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/21 15:40

>>657
どちらでも。
26HEだと小さいのでブレーキの位置があいません。

659 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 00:19

>>657
エンペラーにしなはれ。。。

660 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 08:55

仮面ライダーにシャフトドライブのヤシ出てきたYO
マルイシマンセー！
でもアバレンジャーのＢＤ１には勝てないか･･･

661 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：03/03/24 09:13

あいつさぁ、ジャックナイフターンで珍獣ぶっ飛ばしたと思ったら
「しぇからしか」とか言ってヘルメットを投げつけたんだぜ。
ヘルメットがもったいないお化け。

662 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 23:40

サルベージしとくか

663 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/31 19:30

サルベージはスズキですよ!ここは丸石スレです!
エンペラーしとくか

664 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 02:05

エンペラーだエンペラーだ（喜
この間どこかのテレビで見たぞ。赤いエンペラーのツーキニスト。

665 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 09:19

丸石って言えば、ガキの頃に乗ってた５段変速が確か丸石だったなぁ。懐かしいや。
リアにディスクブレーキが付いててさ、もうロックしまくり。藁

666 ：ダミアン：03/04/04 09:19

悪魔の子の番号、げっとー

667 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 14:57

664さんへ

確か12チャンのニュース番組でしょう。
エンペラー狂なんですが、わしも嬉しかった。

668 ：メクルス：03/04/04 15:32

660 さん、アバレンジャーのランルちゃんのヘルメットはルイガノ？？

669 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：03/04/04 15:36

いや、ヘルメットには詳しくないっす。
わからんす。

670 ：660：03/04/04 17:58

>>668
本物の660でつ。
でも、ヘルメットには詳しくないっす。
わからんす。
仮面ライダーの時は、オープニングにmaruishiって出てたんですけど、
アバレンジャーはメーカー名出さないようでつ。
ランルたん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…

671 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：03/04/04 18:01

おっと、俺661だったよ。

672 ：660：03/04/04 18:04

>>661=671
たぶん668さんの間違いかと。

673 ：bloom：03/04/04 18:09

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

674 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 18:09

DHバイクのTMXってどうなんだろ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 17:48

こんな安物↓売っちゃダメでしょ!! （；´Д｀）ブランドイメージがぁ～!!!
http://www.rakuten.co.jp/naturum/104515/124578/113640/#116839

676 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 11:40

エンペラー万歳！あげ！

677 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 21:20

俺のシャフト、20キロ以上ありやがるよ　
鬱だ・・・・

678 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 13:54

国産がんばれや

679 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 14:10

>>677
重さが全てではない!

680 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 15:32

>>675
禿げ同！！
マルイシにはＨＴＣが有るのに！（高いけど・・・）

681 ：へっペ饅頭：03/04/16 22:14

木朱に動きが出る羊羹・・・

682 ：山崎渉：03/04/17 11:36

（＾＾）

683 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 16:10

神田にあるビルまだ使っているの?
えらく風格のあるビルだが

684 ：山崎渉：03/04/20 05:29

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

685 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 16:29

ツーリングマスターを購入希望の者ですが、
フロントデイレイラー、リアデイレイラー、ブレーキ、
クランクセット（フロントトリプル）、フリーハブ、フロントハブ、
ボトムブランケット、カセットスプロケット、シフトレバー
を全てシマノのULTEGRAか105のどちらかのグレードに
しようと考えています。クランクセットはULTEGRAが
みた感じもかっこいいと思うのですが、そこまで
ツーリングマスターに取り付ける意義というか、コストを
考えると105のほうが良いのでしょうか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 18:14

とりあえず　ロード用のブレーキは付かないけどな・・・
ツーリングマスターの存在意義は
完成車がリーズナブルな価格で買える所だから
コンポ全部入れ換えるぐらいなら
フレーム売りのデッドストックでも探して組んでもらった方がエエよ
どーしても丸石がイイってんなら仕方ないが
アルテと105の性能差なんて普通の人に体感できるほどのモノぢゃ無いから
見た目の好みと予算で選べばいぃサ

687 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 19:30

>685
えーとね…105/600クランクギアはギア比がたかすぎる。
ツーリングマスターのようなランドナーにはもちっと軽いのね。
車輪径が小さいんだけど、重いのと快速車じゃないんだ。
買う予定の店でよく相談しておくれよ。

688 ：685：03/04/21 23:13

>>686&687
アドバイスありがとうございます。(自分素人さ加減実感）
あるホームページで購入者の方が、ノーマルだと駄目みたいなレスと
純正パーツを交換しているケースが多かったので
質問させて頂きました。

689 ：685：03/04/21 23:18

>>686最後の市販ランドナー車というフレーズに惹かれた次第です。
>>686＆687様
純正で組み込まれている以外でおすすめのクランクあればアドバイスお願いします。

690 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 16:49

エンペラーの８０ｋの赤いロードが気になってますが？
どうなんでしょうか・

691 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 21:56

ど、ど、どうなんでしょうか…といわれましても。
数台売りましたけど。なにが知りたいのですか?どんな走り方をするのですか?
私はクセなくよい走りだと思いますよ。
ガンガンいく人にはもの足りないかもしれませんけど。

692 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 06:48

すごく安いお値段なもんでどーかなぁー？
って思ったのと乗ったらカコイイのかアフォと見られるんかー。
じて通とちょい乗りです、ちなみにクロスで最高速度40Kで巡航30Kくらいでつ。

693 ：691：03/04/24 09:00

>692
なるほど…そういう用途ならどうぞ。
安いですけど、悪いものでないですので損はしませんよ。あの赤は他には
なかなか見ない赤ですし。
うちも色は好みがあるものの、入門用としては一番出してます。

694 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 06:56

ありがとございまつ。
ネットで見ただけなんですが実車どこか置いてるとこないかなぁ。大阪近辺とかー

カタログとかジェイムスは持ってるけど丸石のってあるのでつか？ランドナーも仕様が知りたいし、丸石オタでつか。

695 ：691：03/04/25 10:23

なにが知りたいのがいってくれ。
丸石の普通のカタログに掲載してあるよ。

それと、ジェイミスね。

東京のメーカーだから西では人気ないのかなぁ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 10:46

>>685
そういうのがほしいんなら、
ここでまるごとオーダーするか、ギヤなんかのオーダーするのが
早いよ。
丸石も取扱あるみたいだし、
http://homepage1.nifty.com/ct-seizan/index.html

697 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 12:33

ランドナーならアルプスじゃ

アルプス　自転車　

で検索してみ

698 ：685：03/04/25 14:37

>>689&697様、アドバイスありがとうございます。
ツーリングマスターにどうしても思い入れがあります。
調べたところ、純正状態のツーリングマスターは
■ クランクセット：スギノ４８－３８－２８ｔ　
■ スプロケット：シマノソラ13-23ｔ(8ｓ)
です。先輩のアドバイスを基に、
素人考えで笑止でしたらスミマセン。
純正よりお気楽に上り坂とかを走れる仕様として
■クランクセットを：スギノ XD６００：４８－３６－２６ｔ
■ スプロケット：シマノ ULTEGRA : 14-25t( 9s )
この線で考えたのですがいかがでしょうか？添削願います

699 ：685：03/04/25 14:42

>>696&69７様の間違いです。失礼しました。

700 ：◇John ◆V523KTRZg2 ：03/04/25 14:49

700get

701 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 14:54

>698
ギア比に関しては好みあるけど、まずはオリジナルより軽くしておいたほうが
いいでしょ。てことで、あなたの組み合わせでいいと思います。

702 ：教えて！：03/04/25 20:54

丸石の「Ｒｏｍａｎｃｅ」っていうママチャリを売っている
自転車屋さんを知りませんか？
丸石自転車のＨＰを見ても載ってないし・・・

703 ：↑：03/04/25 21:33

マルチはやめよう。

704 ：690：03/04/29 16:57

カタログを貰って来ました。
ネットで見るよりも赤が効いてますね。
しかし、エンペラーの文字がやたら大きいのが・・
で、となりに載ってるツーリングマスターの方が
良く見えてきちゃいました。
通勤と将来のツーリングとかだし輪行するのもだし。
＞６９１さん
で、何が聞きたいのかですがどちらを進めますか？

705 ：691：03/04/30 11:38

>>704
エンペラーの文字はシールなので簡単にはがせます。
輪行するのなら、ロードのほうが楽ですよ。ツーリングも今現在の
道ですとロードの方がいいです。
少しばかり太くで上質なタイヤに交換してあげれば十分です。

706 ：690：03/04/30 14:18

まいどありがとうさんです。
ロードの輪行って前後ホイールはずすだけですよね。
大きさはどうなの？
ＭＴＢよりはコンパクトなのかな？
２８Ｃくらいでつか？

707 ：691：03/04/30 15:31

ロードはその通りです。大きさはそのまま車輪外した大きさですので、大きいと思うかも
しれませんが軽いのでランドナーより楽です。
袋に入れる時間、組み立てる時間が短く余計なところいじらないで済むので良いですよ。

708 ：690：03/04/30 17:28

手軽がなによりですね。
あとは、荷物をどれほどコンパクトに出来るかでつね。
ありがとさんでした。

709 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/06 19:38

革マルは丸石と関係ない！

710 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 11:57

↑証明しなさい

711 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 14:05

ｱﾝﾀﾏﾙﾁｭｳﾔﾛ

712 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 12:16

わはは、ポンタによろしくな。

713 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/14 17:10

そういえば、エンペの黒『最上級』乗ってンの見かけた方情報求む

714 ：山崎渉：03/05/22 01:57

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

715 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 18:27

エンペラーは何下にｶｺｲｲと思う。

716 ：山崎渉：03/05/28 16:34

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

717 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 16:52

丸石社員がWBSにでてたな

718 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/04 19:06

age

719 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/09 22:47

２０年前のランドナー、ＲＯＡＤＡＣＥに乗っているリアル厨房です。
http://ktplan.net/hikouki/tyari.jpg
↑のってる人間は気にしない！

丸石フリークのみなさんにお聞きしたいのですが、エンペラー７００ってどんな感じですか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/11 21:40

丸石エンペラー登場！
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26957260

721 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/12 18:48

おお、綺麗だねぇ。しかしデカイ…

エンペラー700は入門用ですので、ロードレーサーとしては？
用途はどうお考えですか？
700の良いところは太めのタイヤが入っていて泥除けも取り付けできること。
これでフロントバックでもつければ快速ツーリング車になります。
使っている部品は価格からするとけっこうマジメに選択してあるので、
好感もてます。

722 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/13 20:40

>>721
ご回答ありがとうございました！

用途はレース出るほどの事はしませんが、そこそこ早く走りたいもので…

723 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/14 15:45

ところでデフォルトでついているタイヤはチューブラーなんですか？

724 ：721：03/06/16 13:02

>723
いえ、WOです。
泥よけつけるつもりなければ、もう少し太いタイヤを入れることもできますよ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/19 04:51

ツーリングマスター乗りにこんなに仲間がいたなんて・・・
感激です。現在置き場所が無くなって、自転車カバーをかけての屋外保存。
愛情が足りないとお叱りを受けそうです。
今年の夏に2、3泊のツーリングを計画しています。できれば、皆さんのTM
でのツーリング経験を聴かせてください。

726 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/19 12:30

>725
わるいんだけど、チミの希望にこたえてられんよ。
街乗りでも見るし、昔からガンガン使ってる人もいまだにいるし。
それだけ。
そんな俺はシルク乗り。

727 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/23 18:45

ツーリングマスターのディメンションをベースに軽い
っても超軽量ではなくて　ごく普通の軽量クロモリで
フレームビルダーにつくってもらって、軽めのパーツで
っても重くない程度のパーツで組む
2-3ｋｇは軽くなって最高

728 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 23:30

age

729 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 23:37

ロードエースあげ

730 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/05 19:20

>>727
…… そんなのいくらでもあるじゃん。

731 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 09:13

・・・・・ちかごろははやらないらしいのであえていってみた

732 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/10 19:39

>>725
このスレは全部読んだの？

733 ：山崎渉：03/07/15 11:55

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

734 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/15 18:17

ここのところ株上がりすぎみたいだけど、何があったの？
半年くらい前まで５０円だったでしょ、それがここ何週間で
今日なんか＋９円、なんだこりゃ

735 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 18:09

＞７３４
社長交代したし経営方針が変わったのかな？

736 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:20

マミーが使うのでつが丸石の「ふらピタ」っていう
カゴ取り付け金具が短くなっている物は
実際ふらつきにくくなりまつか？
教えてくらはい。おながいします。

737 ：：03/07/18 02:09

しかし、泥よけつきツーリングこいつらしか日本では量産しとらんのかい。
おれがミヤタかBSの社長ならプジョーのカラーコーディネートしてた
スタッフをヘッドハンティングして大人が乗れるカラーリングの
700Cのクロモリスポーツ車流行らせるんだけどね。
日本のメジャーメーカーの企画担当はもっとニッチを探そうよ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 10:25

量産もしとらんが?んで737は他にどんな自転車があってというのも知らんのだな。
>>736
カゴが手前に来るようにしたものです。それだけで劇的な効果があるわけではありません。
実際に?といわれれば、もちろん効果はあります。
しかし、それを感じることが出来るかと言われるとその人次第。

739 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 17:21

エンペラのエンブレムが落ちたなななんと両面テープで付けてやんの

チープ

740 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 17:49

その落ちたエンブレムを

キープ

741 ：736：03/07/18 19:21

>>738
どの程度の効果か知りたかったので質問しますた。
的確な答え、ありがとうでつ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 10:37

そのキープしたエンブレムは

チープ

743 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 19:06

そしてエンブレムネタは

ループ

744 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 13:37

そしてループは

ループル美術館へ

745 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 18:58

ウォーターボーイズで丸石の自転車で使われてる
って丸石のサイトに書いてあるね。
さて、どう転ぶかな？

746 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 19:10

地味に転ぶ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 19:42

いまに水中ふらっか～ずが登場するよ！
水中エンペラーも。

748 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 14:45

ほんのこのまえまで５０円だったのに今や１２３円だよ株

749 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 00:50

>>748
すごい材料があるらしい,天下の○○○自動車との
介護関係の事業提携の話があるらしい
いよいよ２００円突破か！

750 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 10:14

>>749
そういうことなのね…

751 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 16:24

ロードエース乗りです。
昨晩、暗い夜道を走っておったら、無灯火の黒ＭＴＢにぶつかってあぜ道にすっとびますた。
向こうは無傷だったけど、こっちはホイールグチャグチャ、フォークもひん曲がってしまいますた。
修理したらどれくらいかかるかなぁ…

752 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 17:02

751が無事でなによりだ

753 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 17:12

>>751
修理代は相手に請求出来るの？
自転車は替えが利くが、人間は交換が利かないもんね

普段から体を鍛えて万一のために備えないとなぁ・・・
受け身の練習とかしてますか？皆さん

754 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 17:48

寝技の練習しかしていませんが何か？

755 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 00:37

>>753
ヒットエアーの出番です。

756 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 16:25

自転車屋さんにいってきますた。
明日の昼頃修理完了で１５０００円程度だそうです。

757 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 23:43

エンペラー700にドロヨケが付くのか。。
通勤用に買おうかな。わりと良い見たいだし。
しかし、サイズが154cm～174cmか　当方176cm。。
2cm位平気かな？　520があれば良いのに。

758 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 00:15

小さいロードはサドルとハンドルの落差が大きくなりすぎるのでおすすめしない

759 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 00:22

そうかな？

760 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 02:34

>>758
上に上がったステム使って調整すれば？

そういう時代なんだと思う。基本は758に賛成。

761 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:24

>>757
スローピングでの５００だから小さめだけど、あとはあなたの手足の長さですね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:53

プレイバックR（20inch）のインプレどなたかギブ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 13:47

757です。
>>758 >>759 >> 760 >>761　皆様サンクス
胴長短足で手は短いのです。
>>761さん　これって何とかなるということなのでしょうか？
胴が短くて手が長いのがよいのでしょうね。(泣き）

764 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 17:09

エンペラーツーリングマスターの納車に１ヶ月待ち。先月の頭に注文したが、
ようやく10日以降に納車できそうとショップから電話。

765 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 12:14

インプレよろしく

766 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 12:17

ツーリングマスターのインプレなんざ自転車板にいるジジイ共
みなできるぞ(w
ランドナー世代たくさんいるからな

767 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 18:52

ランドナー欲しいんだけど、現在無印のチャリの超初心者＆乗っても街乗り
な俺はSHOPのおやじにガミガミ言われそう、というのは脳内妄想でしょうか？

768 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 19:03

>>767
まずは買って乗れ
話はそれからだ

769 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 20:47

>>767
今にもつぶれそうな「丸石自転車」の看板を掲げるママチャリ店で買え。
ガミガミ言われずに喜んで売ってくれるよ。
ただしアフターサービスは(ry

770 ：767：03/08/12 19:17

>>769
ママチャリ店でツーリングマスター扱ってるの？
東京に住んでるけどそんな店見たことないんですけど。

771 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 19:54

脳内東京ですか・・・

772 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/12 20:12

>>770
えーあーうー
丸石自転車扱っていればどこでも買えます。
きっちり組めるかどうかは別問題だけど、、、ｊａｍｉｓだって街の自転車屋で
買えるんだぞう　

773 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 21:06

http://money.2ch.net/test/read.cgi/stock/1060163663/l50

774 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 03:44

すでに生産中止になっている
ブーンバイクに乗っているお方はいらっしゃいますか？
んで、譲ってもイイよ！というお方はいらっしゃいませんか？

775 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 04:04

>>774
あんたが立てたスレにミニックスキッパーについて
カキコしたヤシだが、サスをペットボトルに変えたAIR BIKEでもみつからんなあ、
AIR BIKEついてググった結果はあっち見れ、漏れは寝る。
見つかると良いな、星に願掛けでもしてあんたも寝れ、夏バテするぞ

776 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 04:11

感謝。オヤスミ～

777 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 04:23

>>776
あと丸石のミニック系は小径車だから小径車スレも見れ。

778 ：764：03/08/13 09:49

納期が延期だとよ。がーーん。
7月4日に注文。いつになることやら。
しかし、時間があるので、そのおかげで、量販店ではなかなか入手が厳しい
ブルックス革サドル、フジタでなくてフジトシの革バーテープ（茶）、
日東の渋いボトルゲージ等々をネットで検索しながら入手できた。

779 ：山崎渉：03/08/15 21:29

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

780 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:59

>>774
まだ見てますか？
探している物と思われるブーンバイク、ちょっと心当たり有ります。
レス頂ければ書き込みます。

781 ：780：03/08/26 21:03

追記
私の書き込み時間帯はほとんど夜になると思いますので夜チェックしていて下さい。
フリーのメアドをとって公開していただいても良いです。

782 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/01 16:36

マウントイーグルのサドルを盗まれました
サドルポストの径は幾らを買えば良いのか教えて下さい。

783 ： ◆9be1TCSq2E ：03/09/01 17:34

>>782
どこかに型番とか書いてないかい？
丸石に電話して、きいてごらん。うちにあるアルミのＷサス車は２７．２だけど
同じかどうかはわからないんだ。

784 ：782：03/09/01 19:41

>>783
会社からノギスをカリパクして測ってみたら
27.2でした。

念のため丸石にもTELして確認します。

THXでした。

785 ：780：03/09/01 21:14

うーん残念。
もうココを見には来ないんでしょうか？

実は私の場合はもっと極端に古い他のメーカーのとある自転車を探していたんです。
で、あちこちの自転車屋をのぞき込んで回っていて中古のブーンバイクが置いて有るのを
見て、記憶の片隅に残っていたんです。
で、この板もあちこち見て回っていてたまたまこのスレッドを見てもう一度確認に行き
間違いなさそうだったので書き込んでみたんですが・・・

自分の探しているのがもし見つかったらとても嬉しいと思うので、
>>774さんに出来れば教えてあげたかったんですけどね。

今後もこのスレッド、時々見に来ます。
住人の皆さん、おじゃまさまでした。

786 ：774：03/09/03 01:54

>>780さま
ブーンバイクの件で困ってる者です。
レスありがとうございます！！感謝です。
もしこれをご覧になられましたら、
[email protected]
までご連絡ください。よろしくお願いいたします。

787 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 22:52

丸石のミニックプードルってシングルギアの様だけど、坂道でも無理なく走れますか？
うちのおばば様用にどうかなと思うんだけど。
http://www.maruishi-cycle.com/products/teiban/cmp20k.html

788 ： ◆9be1TCSq2E ：03/09/06 08:50

>>787
無理なくというのも乗員次第なのでなんとも難しいですが、低速を前提としていますので
登りで速度落ちてもふらつきにくくなっています。

これの良いところは自転車に乗れなくなったら押し車としても使いやすいところです。

789 ：787：03/09/06 22:57

>>788
なるほど、低速時でも安定しているのですか。
それは良さそうです。こういうのを求めてました。
でも販売店が近い所で50kmも離れてる・・・
うちの地区はちょうど空白地帯な感じ。

790 ：774：03/09/09 01:15

>>780さま
ブーンバイク新品、ばっちりゲットしました♪
ありがとうございました^^大満足どす。

この板のみなさま、お邪魔致しました。

791 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/14 00:04

シャフトドライブ(･∀･)イイ

792 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 19:57

漏れの学校の後輩が巨人のＸＴＣ９７０に乗っていた。
「おまえ、えらいものにのってるなー」といったら「金ためて、買いました｣とのこと。
でも、丸石自転車のことはまったく知らなかった。ショボーン。

793 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 20:01

７９２です。
ちなみにそのあと何者かにタイヤの空気抜かれた･･･

794 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 20:38

795 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 01:01

>>792
そんなもんで通学してりゃいたずらされるわさ。
タイヤなら取替えが効く分不幸中の幸いだったな。

796 ： ◆9be1TCSq2E ：03/09/26 22:05

http://www.maruishi-cycle.com/news/2003_0926_1.html

とうとう出すのか…

797 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 22:39

あげ

798 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 06:10

ロードエースに乗ってます。
さずがに経年劣化でステッカーがボロボロになったので
貼りなおしたいんですけど丸石本社に在庫まだありますかね？
もしくはエンペラーのステッカーが買えればいいんですけど。

799 ： ◆9be1TCSq2E ：03/10/10 09:08

丸石に電話してみてください。
あれば出るし、なければ出ないし。

このまえ引越ししたので古いものは処分された可能性が高いです

800 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 13:02

エンペラー欲すい

801 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 15:28

エンペラー・レーシング700、
「レースからツーリングまでこなす～」とありますが、
リアキャリアは取り付け可能なのでしょうか？
初心者で申し訳ない。

802 ： ◆AdaCiFBCro ：03/10/14 16:05

>>801
はい、取り付けできます。泥除けもOKです。
なお、後ろ荷台をつける場合はバンドで固定することになるので
見栄えは良くありません。
ハンドルマウントのフロントバッグなどもつけて、快走ツーリング車として
ご使用くださいませ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 16:21

801です。
８０２さま、ありがとうございます。
ますますエンペラーの700が欲しくなってきました。

804 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 16:34

>796
今気がついた。うちでかってるバカ猫を医者に連れて行く
時便利そうだな。

805 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 16:40

>>796
けっこういいじゃん。買い物自転車としてもバランス良いしいいんでは。

806 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 18:01

http://up.2chan.net/d/src/1066089830681.jpg

807 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 19:52

危なすぎ。愛犬にこんなことするなんてﾄﾞｷｭｿ極まれり。

808 ： ◆AdaCiFBCro ：03/10/14 20:16

>>807
こういう人っているよ…
ちなみにこれはノンタンね。

廃版になるから、安く買えるようになりますよー
ちなみにノンタンの次の　ふらっか～ず廉価バージョン　は
ものすごくとんでもなくお買い得仕様なので、安いからといって
ノンタンの処分を買ってしまうのはもったいないかもしれません。

もう数ヶ月様子をみましょう→ふらっか～ず欲しい人

809 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 13:09

自転車貯金が26,000円になりますた。
もう少しがんばって貯めると春にはレーシング700が手に入りまつ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 20:45

レーシングMAXってどうよ？誰かオーダーした人いませんか？
重量とか、値段とか、乗り味とかどうですか？
国産ですか？

811 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 10:50

挙げ

812 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 00:17

Apache注文したのですが、メーカ在庫なしとのことで
11/20頃入荷だそうです。待ち遠しい。

813 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 22:35

>>812
早く来ればいいなage！

814 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 13:58

本当に早く来るといいねage！

815 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 00:58

株価大暴落だな。一時期の高騰は何だったんだろｗ

816 ： ◆AdaCiFBCro ：03/11/02 10:10

福祉関係で上がっただけ

817 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 11:38

今日はちょっと上がってるよ、買おうかな

818 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 22:47

>>810
どうよ？

819 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 23:11

エンペラーTM age

820 ：812：03/11/29 16:51

来ません。

821 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 21:11

不憫だな。

822 ： ◆AdaCiFBCro ：03/11/30 09:31

なにを注文したの？ADAかなにか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 11:42

>>822
AXUC3000です。
自転車屋さんに電話してみたところ12月の初めに来るそうです。
明日から12月ですが…。

824 ： ◆AdaCiFBCro ：03/11/30 11:45

なんだ(w　タイミング悪かったね。ちなみにはやく欲しいと思うときには
丸石に電話して商品まわして！といえば他の自転車屋の在庫とかから
持ってきてくれるよ。

825 ：812：03/12/06 11:35

来ました！
今日は雨なので説明書を読んで過ごします。

>>824
そんな技があったのですか。
次回注文することがあったらそうします。ありがとう。

826 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 10:52

丸石２００４総合カタログＡ（第１版？）の
裏表紙(；´Д｀)/ヽｧ/ヽｧ　age

827 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 11:17

こんなのでいいのか
ふらっか～ず関係の若奥様の方がハァハァできたりするんだが
NYPMのねーちゃんが好みだな

828 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 11:28

中学に上がるときに買ってもらった
当時大流行中のフラッシャー付き自転車
それが丸石だったな・・・３０年程前ｗ

829 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 19:14

ツーリングマスター、引越以来全然連れ出さないうちに
冬になってしまいました。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

830 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 11:19

丸石自転車、なつかしー。
カンガルーマークの自転車で小学生のとき、カタログをみて
どれを買おうか悩んでいた。

丸石の品質はまだいいけど、セキネは最悪。
おれはセキネ自転車の工場でバイトをしたことがあるけど、フレームの錆を
落とさずに塗装をするんで、新車をかってもすぐ錆が出て来るんだよ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/02 12:48

子乗せ自転車だけかと思ったら、バスケッタにも紛い品があるんだね。
…マルキンだったよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/02 15:02

そりゃもうアイデア盗みまくり！ホダカしね！！

833 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 21:33

あげ

834 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 15:07

丸石自転車ってメイドイン国産でっか

835 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 15:18

も中国もあります

836 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 15:23

中国生産日本でちょい加工のにせ国産

837 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 15:31

そんなことはないぞ　どこかのブ(ry
じゃないんだから。

838 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 16:31

エンペラー乗ってるよ
安いし、通勤に使うくれぇだったら
これで十分

どうせママチャリ乗りにはロードの車種なんてワカランしな

839 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/08 02:10

スラドットで丸石自転車の話題が……
何でだろと読むと、用は子会社がどえらい特許論争を起こしているらしい。
・http://slashdot.jp/articles/04/02/07/0229202.shtml?topic=54
・http://www.c-crews.co.jp/gnext_express/news/back/0402/040205_08.html

840 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/08 02:11

ﾃｽﾄ

841 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 10:21

>>839
特許論争なんかじゃなく株価操作を含めて
インチキ経営やってるってこったろ。

ttp://hetareguma.cool.ne.jp/diary/index.html

こんなスレもあるし
【最期は】国際第一監査法人【アリアリ】
ttp://money.2ch.net/test/read.cgi/tax/1076511743/l50

丸石もうだめぽ

842 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 13:13

あまり話題になっていないけど、シャフトドライブ自転車ってどうなの？
だれか、乗ってる人いる？

843 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 13:15

★シャフトドライブちゃり買いたいんだけど・・・★
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1001795916/

844 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 13:36

>>843
オオッ、サンクス！

845 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 19:58

ほしゅ

846 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 20:48

丸石さん、、、、生産急いでください、、、

847 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 16:07

アパッシュのAXCHに興味アリ。
Cr-Moのクロスバイクがこの値段は安いと思ふけど、
安すぎてちと心配。
どなたか乗ってる人います？
ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ（←死語ｗ）

848 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 16:24

数台売った感想

チェン、スプロケ、シフターをシマノにするべし。

以上

849 ：847：04/03/09 17:02

>>848
レスサンクスです。

>チェン、スプロケ、シフターをシマノにするべし。
という事は、フレーム自体はそんな悪いものでは無いという事かな？
でも上記3点を交換すること考えると、
Jamisのコーダスポーツあたりを買ったほうが良いのかなぁ。。。

850 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/10 08:57

そのままでは、変速の調子が悪い。
いや、オジサンからするとなんでもないのだか、現在の変速に慣れた
人からすると「変速しない」らしい。

他はなんの問題もない。私も前のモデル乗ってる。
タイヤを三ツ星にかえて、ブレーキをカンチにしてしまったけど。

851 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/12 18:16

おい、マルイシ　早く自転車つくれや
何ヶ月待たしたら気が済むんだー。

852 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/12 18:31

ここの会社経営ヤバイ？

853 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/12 18:45

計画性が無いと思われ

854 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/12 19:10

穀潰しﾀﾞｿﾀｸﾏを広告塔にしてるところとか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 03:32

half milesと書いてあるマルイシ製の自転車に乗っていますが
現行モデルではないみたいでカタログにはのっていません
いつ頃の自転車なんでしょうか？
一応ロード車だと思います。

856 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 05:58

>>841
見えん。
何がインチキか要約してくれ。

857 ：丸岩自転車株式会社：04/03/30 09:49

>>855
５年くらい前？でしたか。
ロード車というのはなにを言いたいのかわかりませんが、700cのポタリング車、散歩車であります。
ドロップにしてフェンダー、キャリアとやって旅行車にされた方がいたように覚えております。

858 ：855：04/04/03 17:40

>>857
どうもありがとうございました
買ったときからドロップハンドルでした
フェンダーとキャリアはつけてみました
今年はこれで遊びます

859 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 00:26

そろそろ潰れそうな気がするんですけど。どうなんでしょう？

860 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 05:45

また700Cのスポルティフみたいなヤツを出してくれないかな？

861 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 08:23

株価的にも、ちょっとあれだね。かなりあれだね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 10:09

参拾弐圓

863 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 10:13

jamis 特約店以外でも扱えるようにしろや

864 ：丸岩自転車株式会社：04/04/04 10:38

下位グレードは扱えますし、高額車でも扱えますが？
特約店は「フレーム」とかそういうカタログ外商品があったりだけです。

865 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 11:58

初年度、悪くないなと思って問い合わせたが、特約って言うか販売契約？
（ノルマとかなんとか？）しないと卸せないって云われましたが？

今は違うんですか？まぁ今では萎えてますが。ここは反応早くて良いけど、
営業所なんて2-3日かかるし、本社メールは無しのツブテだし、余程のことが無ければ
扱う気も無くなってますわ。次の機会があったら、もう一度聞いてみますわ。
有り難う。

866 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/10 22:25

知ってる

867 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/10 23:20

Jamisは割高感あり

868 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/24 03:17

このまま会社は傾くのか、起死回生の隠し球があるのか、

869 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/26 17:55

ぶらっくいーぐるカコイイ

870 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/28 12:09

株価も上場来安値更新中ですよ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/28 18:36

まさかここまで下がるとはな

872 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/29 23:00

宮崎あおいがドラマまで丸石車に乗っていたらしいんですが、
なんていうやつか教えてください。

873 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 20:26

AXCH購入あげ

874 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 22:43

マジでやばいみたいね丸石。
ふらっかーず以外何にも売れてないでしょ。

875 ：丸岩自転車株式会社：04/05/06 11:24

そんなことないよ
まったく…ビューもデオも売れてますけど。

876 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/06 18:11

レーシング７００に泥除けつけて、７００の32C～35Cぐらいのタイヤ
履かせて、フロント３速にして、もう1万ぐらい安くして、純正オプショ
ンでキャリアやフロント・サイドバッグなんかを用意しとけば買ってし
まう人がこの日本に１０人ぐらいはいるはずだ。
ニッチ市場を掘り起こすんだ。
つーか、クロス買ってる人の中には、安物のスポルティーフがあれば
そっち買ってるって人も結構いそうに思うんだが。

877 ：丸岩自転車株式会社：04/05/06 18:31

そういうの、数年前にだしたけど
それこそさっぱり売れませんでしたが？

878 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/12 05:46

株価ついに１０円台ですんで、一応報告しときますね
まあ潰れはしないみたいですが

879 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/12 10:07

今株価２０％ダウンでアラートきたぞ…

880 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/12 18:53

今日なんか13円まで落ちたんですが、
自転車ユーザーとしてはどうなんでしょうこの会社
小さなお子さんの居るご家庭なんかではなかなか重宝される傾向ではある、
商品自体はそれなりの支持がある会社なんですよね

881 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/12 20:07

潰れはしないんでないの？と思いたい。
漏れ5000株もってる。

882 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 00:28

でこい温度ｗｗｗ
はぁーーーでこい、でこい

883 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 09:01

折りたたみでシャフトドライブで１０kgくらいでかっこいいやつだしてくれないかなぁ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 12:18

タウン＆カントリーと丸石のコラボの自転車売れそうだな。

885 ：丸岩自転車株式会社：04/05/17 12:52

去年も売れましたからね
ちなみに　コラボ　ってキモイことばですね。

丸石はコカコーラとのコラボ（ｗ　いつもやってますよ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 13:05

ジョークで１４円で１０００株だけ買ってしまった

887 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 13:29

まじめに株買ってみたいんだけど、１４円で１０００株ってそれだけの金払えば
買えるものなの？

888 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 13:45

１４０００円＋手数料だよ
指し値とか成り行きとか、ちょっとだけ勉強したらいい

889 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 13:52

>>887

買えますよ。ただ、証券会社に口座持ってないと駄目よ。
いまから申し込んだら「丸石自転車」では買えないね。
「丸石ＨＤ」になると思う。

890 ：８８７：04/05/17 15:02

丸石ＨＤ？
丸石がいろいろ分割したけど、それの関係なのかな？

とりあえず株板さらっとみてきたけど、証券会社の選択間違えると
こういう安いのでは買った時の経費？がずいぶんかかりそうですね。

891 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 15:23

石丸が再生成功したら14円（1マン4せん円が）いくらぐらいのバケますか。手が震えてる、、、、、、。

892 ：８８７：04/05/17 15:25

石丸って間違う人ほんと多いよなぁ…指摘すると
あ、ごめんあの　自転車ほい♪　って歌のでしょ？
とかだし。

893 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 15:43

ちなみにしまのは2300ぐらいよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 15:47

今日の終値13円か

895 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 16:17

ラストエンペラ

896 ：ねこひこ ◆NeKoDaPros ：04/05/18 17:21

7306丸石自転車、今日は久々に株価が上がった。前日比+1円の14円。
前日比でプラスになったのは４月２２日以来。明日からが楽しみ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 19:20

>>896
１円上がっただけでも、かなりの儲けが出るね。

898 ：ねこひこ ◆NeKoDaPros ：04/05/18 19:57

>>897
今日は13円で始まって安値11円までいって14円で終わった。
11円と14円の出来高は小さくその値段で売買できるチャンスは
少なかったが12円では確実に買えて13円では確実に売れたので
120万円出して12円で10万株買って13円で売れば10万円儲かる。
と、後講釈は簡単だが．．．．

899 ：ねこひこ ◆NeKoDaPros ：04/05/18 23:26

>892
それはマルキン自転車じゃないの？
http://www.marukin-bicycles.co.jp/marukin/

900 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 23:57

漏れは平均取得価額21円なんだよ。orz

901 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 08:33

ここまで下がるとそりゃマネーゲームの餌食になるよなぁ

902 ：８８７：04/05/19 10:59

>>899
そうおもう人が多いなぁ、って話し。

903 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 12:49

今日は凄い事になっているよ１５円で寄り付いて前場２１円引け
後場２１円寄り２３円まで行って１８円まで戻して今２０円
出来高は東証ＮＯ１！

904 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 12:55

11円の時に買って置いて、今日23円の時に売っておけば
手数料引いても倍確保か…買っておけばorz

って、馬券と同じで後から後悔ならいくらでもできるのが株なんだが。

905 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 16:30

明日には紙くずになってしまったりして…
うひょーギリギリの緊迫感

906 ：８８７：04/05/19 16:37

カブどっとコムの書類がきました。
これから読んでみます。

907 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 20:41

ここは株板or市況板ですか？ｗ
冒険はしたくないので利確したい口です。
10本保有。

908 ：ねこひこ ◆NeKoDaPros ：04/05/20 01:06

株板は現在運営サイドと実況厨のトラブルのため停止中らしい

909 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 02:27

儲かったら丸石のチャリ買うぞ

910 ：どチャリマー：04/05/20 03:05

昨日からどうも市況板の調子が悪いので、こちらで株式の実況をさせてください。
なにしろ今はとんでもない状況なので、2ちゃんねるで実況できないだけで丸石の株価に悪影響が生じる程なのです。
我等が愛する丸石の明るい未来を切り開く為にも、平にご容赦ください。

911 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 07:15

じゃあ、俺は儲かったらテクトロ→デオーレにブレーキをグレードアップするぞ( ´∀`)

912 ：まだ儲けてない909：04/05/21 02:08

丸石もスポーツ用チャリ出してるけど、評判はどうなん？

913 ：ねこひこ ◆NeKoDaPros ：04/05/21 06:22

株板は２０日早朝から再開しています。

914 ：：04/05/21 23:02

社会人になったら初任給は親に粗品でも贈り（結局、温泉宿泊券を渡した）、
五月分の給料でランドナーを買おうと決めていたので、先日、丸石エンペラー
ツーリングマスターを注文しに行ってきますた。

店員さんから「メーカーにも在庫がなく、納品はいつになるかわかりません」と
言われ、ふと、気づきました。
俺は自転車じゃなく、沈みかかった船を買おうとしてるんだなぁ、と。
自転車じゃなく沈みかかった船に乗ろうとしてるんだなぁ、と。

それでも、早く来ないかなぁ、と、素直に楽しみです。

915 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 10:37

確かにランドナーってあまり選択余地がないな。
丸石とジャイ以外は
シクロクロスのダボありを流用するか、オーダーするか。

916 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 14:40

>>912
エンペラーはええバイクです。

917 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 04:16

>>914
受注生産ってこと？

おれは10000株＠16円だけど27円になったらツーリングマスター買えるな。
丸石ＨＤになったら30円以上を期待しているのだがどうなることやら…。

918 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 02:55

■丸石自転車、虚偽登記か　見せ掛け増資で警視庁捜査
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004052401004660

東証２部上場の大手自転車メーカー「丸石自転車」（東京都千代田区）が、２００２年以降
行った増資に際し、引受先側に自己資金を融通し増資したように装う「見せ掛け増資」をし、
虚偽の法人登記をした疑いがあることが２４日、関係者の話で分かった。
警視庁は、悪化する財務状況を隠ぺいし市場を混乱させた責任は重いと判断。
公正証書原本不実記載、同行使の疑いで捜査を進めている。
丸石自転車をめぐっては、金融コンサルタントらを介した見せ掛け増資のほか、同社名義の
約束手形がブローカーらに大量に流出、一部が暴力団関係者らに渡る騒ぎも起きており、
警視庁は全容解明を進める。

919 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 03:31

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

920 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 06:41

終わった…かな？

921 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 06:47

うらぎられたっっっっっっw

922 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 07:14

NHKのﾇｰｽでも取り上げられてたな

ーーーーーーーーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーーーーーーーーー

923 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 07:20

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

924 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 08:30

朝日の社会面にもでかでかとあったな
「丸石自転車「見せ金」増資か　昨年の３億５千万円」
ttp://www.asahi.com/national/update/0525/006.htm

N速+ のスレ
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1085440966/l50

925 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 09:10

決算年月日　　2003年11月期　　2002年11月期　　2001年11月期
売上高　　　　　4,630百万円　　　　5,375百万円　　　　6,140百万円
営業利益　　　　-523百万円　　　　-472百万円　　　　-444百万円
経常利益　　　　-670百万円　　　　-460百万円　　　　-495百万円
当期利益　　　-5,596百万円　　　　-567百万円　　　　-692百万円

926 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 09:37

株板も祭り状態

http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/stock/1083914418/

927 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 09:53

市況1板丸石スレ乱立。。。
ここの自転車買うまで会社無くなるなよ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 10:22

マスプロメーカーのランドナーがまたひとつ....

929 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 11:04

マルイシがんがれ。jamisの命運も懸かっているぞ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 12:06

AXCHのこれらのデータ分かる方いませんか？
トップチューブ長（水平換算時）
ヘッドチューブ長（ヘッドパーツ込み）
シート角
チェーンリングの枚数
スプロケットの範囲（13～26くらい？）
シフター（グリップシフト？）

近場の自転車屋とホームセンターは回ったのですが、店頭在庫はどこもなくて調べられませんでした。

931 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 13:36

市況板落ちたんでここにきたんだが、避難所はどこだ？

932 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 13:37

てかお父さん寸前

933 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 14:20

丸でダメ石

934 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 15:54

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/kouhaku/1084938580/
ここかと。>>931

935 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 16:43

自己資金で「みせ金増資」…丸石自転車
不正法人登記で警視庁捜査

　創業１１０年、東証２部上場の老舗自転車メーカー「丸石自転車」（東京都千代田区）が
自己資金で架空の増資を行い、不正に法人登記したとして、警視庁組織犯罪対策４課が、
公正証書原本不実記録などの疑いで捜査していることが２５日までに分かった。

　調べによると、丸石自転車は、実際には増資の引受先がないため、自己資金を利用した
架空の増資を計画。丸石名義の銀行口座に「株式払込金」を入金し、銀行へは株式払込金の
「保管証明書」などを発行させた。
　自分で出した資金が還流してきただけで、架空の増資を登記した疑いが持たれている。

　登記簿上では平成１２年１月に約９億円だった資本が昨年以降に増資が相次ぎ、今年４月
時点では約６８億円にまで増えていた。
　また、関係者によると架空増資以外にも、福祉関係の提携先関連企業に新株予約権を買わせ、
購入資金の一部として手形で振り出していた「みせ金増資」の可能性も高いという。

　増資された結果、昨年夏ごろにはそれまで５０円台だった株価が、１５０円を超す急騰
ぶりだったが、現在は１０円台後半で推移している。

　同社は日本で初めて外国製自転車を輸入した老舗。電動アシスト自転車など最新式の自転車も
発売しているが、中国製の安価な自転車が市場で台頭し、厳しい価格競争で売り上げが低迷気味だ。
　とんだ“自転車操業”の果てに、乱発した手形の一部が暴力団関係者に渡っている可能性も
あるとみて、警視庁は慎重に捜査している。

936 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 17:01

>>935
自転車操業とはワラタ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 17:04

>>931
少なくともここではない。痛いニュースあたりでやれ。スレがなければ
依頼しろ。充分過ぎるほど痛い話だからすぐに立つと思うよ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 17:07

廃業記念に１０００株買っておこうかなｗｗｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 17:09

丸石かわいそ・・・
日本橋のビルって
もう資産じゃないの？

940 ：◇9be1TCSq2E：04/05/25 17:54

>930 うち見つけて　AXCH430N 31,800で売り出すから

941 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 17:55

株買うよりエンペラーかってやれよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 17:59

>>940
ウホッ！

943 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 18:01

石野真子様のロードエース欲しいなあ。
天花とデカレンジャーに萌ー。

944 ：ねこひこ ◆NeKoDaPros ：04/05/25 18:21

>931
市況１の鯖落ち避難所は大分類「テレビ等」の年末年始番組という板

945 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 18:32

だから今日株価動かなかったの？

946 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 19:15

>>940
こら！偽物（ｗ　　セールスご苦労！

>>930
店にある奴計測しておくから、明日ね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 19:24

29円＠50000株。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ダンタクは、移籍か？

948 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 19:25

エンペラーカップは今年で最後なのかなぁ。
俺も実物は見たことないけど…

949 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 19:58

>>946
お手数かけますがよろしくお願いします。

950 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 20:19

>>945 取引そのものが停止というわけ。
このまま……といううわさも

951 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 20:20

１４円で買って２２円で売った俺だけが唯一の勝ち組？
とりあえずテクトロ→デオーレに換装だな( ´∀`)

952 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 20:54

バッタ屋にJamisが並ぶ日も近いか？要チェックかも。

953 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:06

今買っておくべき丸石のモデルはなに？

954 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:27

子供がいるなら、ふらっかーず。

955 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:30

シャフトドライブの折りたたみ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:30

犬がいるなら、N.Y.P.M.。

957 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:31

株以外の何か

958 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:31

JAMESではなんだろう？　
クロモリのロードとかいいかも

959 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:35

エンペラーを買うだす
希少価値が付いて高く売れるだす

960 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:43

2002モデルのマディーフォックスと去年買ったパナモリロードもってるから
これ以上未来が曖昧なメーカーに寄進するのはツライです。鉄フレームなら
修理を依頼出来そうなビルダーに心当たりがあるけど、アルミは怖い。

961 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 23:00

＞960

新家はラレーで復活したYO
パナモリはモデルチェンジせんのでチタン専業に移行する悪寒・・・

962 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 23:29

>>954
丸石がふらついてしまったんだよな。
そもそも丸石でＨＤなんて考えたら無茶苦茶な話…

963 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 00:19

http://www.maruishi-cycle.com/mcir/20040525.pdf
本日報道された内容に対する事実関係について、当該業務を遂行していた代表取締役社長八木芳雄より
事情を聴取しようといたしましたが、本人の所在が不明であり、今後の業務遂行に支障を来たすことが明
確となったため、平成16 年５月25 日開催の当社取締役会において、代表取締役社長八木芳雄を解任し、
取締役にすると共に、代表取締役専務永堀隆司を代表取締役社長とすることに決定いたしました。
又、平成16 年５月24 日開催の当社取締役会において、当社グループ全体における過去の資金の流れに
ついての不明な点の徹底解明のために、財務調査委員会（委員長を取締役の増田聡とする）の設置を決定
いたしました。なお、本日報道された内容に対する事実関係についても当委員会で引き続き調査し、解明
次第、公表させていただきます。

964 ：960：04/05/26 00:27

>>961
マディーフォックスも一部復活するみたいだけどね。まだ安心してない。
パナモリは、パイプの在庫があるうちは大丈夫だろうと思うけど、どうなる
ことやら。
クロモリロードの需要は確実にあるから全部はなくならないと思う。生産
ラインも受注生産に特化してるし。ランドナーが消えないかが一番心配だ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 01:59

新幹線車内の電光掲示板のニュースにも流れてたよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 03:36

ジャイあたりが引き取ったりは・・・しないかなあ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 03:38

株板からきました、自転車って面白そうですね。

968 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 03:43

いらっしゃい
シマノの株でも買うといいです

969 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 07:23

丸石自転車が架空増資か、２億円余全額還流で社長解任

　東証２部上場の「丸石自転車」（東京都千代田区、八木芳雄社長）が昨年春に行った第三者割当増資を巡り、同社株を約２億７千万円で購入した医療法人側に対し、
購入資金全額を同法人側に貸し付ける形で“還流”させていたことが、２５日分かった。

　同社の不透明な資金のやり取りについて、同社側は八木社長から事情を聞こうとしたが、本人の所在がつかめず、「今後の業務遂行に支障を来す」と判断、
２５日、社長を解任し取締役に降格することを決めた。

　関係者によると、丸石自転車は昨年３―４月、９０９万株（１株６１円）の第三者割当増資を行った。このうち、４５０万株（総額２億７４５０万円）を
群馬県太田市の医療法人社団「松嶺会」側が３月中旬に購入した。

　ところが、同会側が購入した日の翌日、丸石自転車は同会側に２億７４５０万円を貸し付けていたことがわかった。このうち、同社が回収できたのは
約１億５千万円だけだった。

　さらに、同会側は、４５０万株を担保に別の企業から１億５千万円を借り入れていたことも判明。警視庁では、増資は実態を伴わない「架空増資」だった
可能性もあるとみて、電磁的公正証書原本不実記録などの容疑での立件も視野に、八木社長から任意で事情聴取を行っている。

　八木社長は読売新聞の取材に対し、「松嶺会側から『貸してくれ』と言われたので貸した」などと話していた。（読売新聞）
[5月26日7時20分更新]

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040526-00000301-yom-soci

970 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 08:13

この事件さえなければ、スレの3周年が迎えられたのに・・・

971 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 08:49

なるほどな…よくある　医療法人が暴力団に乗っ取られ　ていたんじゃないかな？
それとグルになった山羊

自転車だけに特化して会社小さくしろ！

972 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 08:58

ずいぶん風格のある本社ビルですね。

でも大会社の本社がどんな建物なのか分かるのは、こんなときばっかり。

973 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 09:14

>>972
あれは旧東京支店です

974 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 09:21

今日も値段つかないの？

975 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 09:52

丸石の株買います、誰か売って～。

976 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 09:58

>>930
> AXCHのこれらのデータ分かる方いませんか？
> トップチューブ長（水平換算時）　530
> ヘッドチューブ長（ヘッドパーツ込み）　チューブのみ約100
> シート角 75?
> チェーンリングの枚数 42
> スプロケットの範囲（13～26くらい？）見るのめんどくさい　そんなもの
> シフター（グリップシフト？）ラピッド

　

977 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 17:54

むは

978 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 19:15

>>976
計測ありがとうございます。
チビのおいらにはちょっとでかいや・・・

979 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 20:31

ふらっかーず
ぜんぜん間に合わんぞｺﾞﾙｧ

980 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 20:37

>>975

上場できたら売ってやるよ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 21:01

>>979
とりあえずFRMはあがってきた、Comoがこない

982 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 22:36

新株引受権をゴールドマンサックスが引き受けていたので
みんな安心していたのでは？

JAMISってのはUSでは独立ブランドなのだろうか？
それともJAMIS＝丸石なの？

983 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 22:42

JAMIS無くなるの？

984 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 22:44

>>982
丸石はただの代理店

985 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 23:15

http://hetareguma.cool.ne.jp/index.html

986 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 23:33

ComoのチャイルドキャリアがＯ●Ｋから売ってもらえないんだよ。
金払えないなら売りません、だと。
賢い。

987 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 23:51

>982
丸石は単なる輸入元なんでなくなったりはしないが
丸石がアボーンすれば輸入は止まる。

新たな代理店がサイクルヨーロッパにならないように
祈りたい。

988 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 01:05

>971
小さくなったツノダはこんなことしてまつ。
http://www.asahi.com/national/update/0526/026.html

989 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 14:38

JAMIS黒森万歳！

990 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 14:42

黒森万蔵かとｵﾓﾀ…

初心者時代はクロモリって日本人の名前からとったのかとｵﾓﾃﾀﾖ…

991 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 14:49

黒森万蔵ﾜﾛﾀ

992 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 14:53

http://www.melma.com/mag/17/m00057117/a00000039.html
以前からブラック会社だったんだな

993 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 15:47

さすがはブラックイーグルだw

994 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 16:25

＞986
　ここに限らず、かなりの日本のメーカー、アッセンブル業者等は、
商品が売れて回収した資金で、部品代を返すという後払いの取引形態がありました。
　
シマノやOGKは前払いで予約販売ということで自転車操業が難しくなっています。
資金に余裕があり、必要量が確保できないと販売機会を失い売り上げが減少します。
　過剰供給が抑えられて良い面もあると思います。

995 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 16:31

次スレの名前どーします？

996 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 16:34

【もうだめぽ】丸石自転車【さようなら】

997 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 16:37

やっぱりもうだめぽですか？

998 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 16:42

【もうだめぽ】丸石自転車知ってますか2【まだまだこれから】

999 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 16:42

だめぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽ！！！！
ヒ、ヒヒーン！！！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 16:42

黒鷲は永遠に不滅です！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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