自転車用のウインカーってないですか？

車道を走るときに便利カト思ワレ(藁)

削除します。

6Vのバイクから取り外して使え
一番小さい6Vバッテリー付けてな

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1004864854/l50
で聞いて。単発質問でスレ立てられたらカナワン。

そんなんつける奴はただのﾊﾞｶﾔﾛｳだぞ。

手で十分

終了

昔あったな。
そのころはフラッシャーといわれてた。
トップチューブの真ん中にオートマチックシフターがついていてラジオもついていた。
かんがえてみると、今乗っているＤＥ・ＲＯＳＡより豪華ジャン。

>>1
これでいいか？
http://japgun.hoops.ne.jp/sweetoldbikes/baca-bike1.html

右折のしかた
　右折しようと思った４０m手前で後続車両（自動車、バイクetc）の有無を確認します。
３０m手前で右腕を水平に挙げ、右折の合図をします。２０m手前で前述の後続車両の意志を
推測します。
a:後続車両が無視してあなたの進路を妨害しようとした
　道を譲り中指を突き立てる。
b:後続車両が貴方のために路を譲ってくれた
　後続車両に判るように感謝のゼスチャーをする。ちなみに自動車同士ならハザードランプを
二回点滅させて謝意を伝えます。
　１０m〜５m手前でもう一度、右折の合図を行い右折をする。

左折のしかた
　右腕を、直角に曲げ肘から指先が真上を指すように左折の合図を行い左折する。
若しくは黙って左折する。
　ただし、左方後方の歩行者・低速自転車に十分注意すること。
希には原動機付自転車にも注意しましょう。

　自転車が公道のドキュソと見なされないために頼むよ！

>>9
すごい、ついでに停止と発進もキボン。

>>9
今って、自転車の片手運転は危険との見解で手信号廃止になったんじゃなかったっけ？

>11
なこたーない。

どっかの「自転車安全専門家」と名乗るアホがそんなことを
言ってる鴨試練が、

>>11
なってないだろ？ 漏れは必要に応じて手信号やるけど右折は右手
左折は左手で曲がる方向を指さすだけだなぁ。要は後続の車両に
何をしようとしてるか伝われば良いと思うので。

>9
>ちなみに自動車同士ならハザードランプを二回点滅させて謝意を伝えます。

こういう度窮鼠を混ぜるのはﾔﾒﾁｸﾘ。

ハザードは回りに異常事態を知らせるための手段。挨拶じゃない。

もっとさー
せっかくLEDライトとかあるんだからさー
単5電池で動く軽くてかわいいウィンカーとかないわけー
別に車にわかるくらい明るくなくてもいいじゃん
歩行者にわかれば十分だって

ほんとに欲しいのは車道で右折のときじゃないか？

いかにも追い越し車を制止する感じで
上げた右手の手のひらを後ろに向けて振ると、
結構譲ってくれます。

しかしその手を払うように
追い越して行く車もいるから安心はできませんが。

やばそうなら無理せず２段階右折しましょう。

枝式ウインカー付けろ

私は9ではありませんが。

停止は右手を右斜め下に突き出す。
でもこうすると前のブレーキしか使えないので、とっても危ない。

後退するときは、尽きだした右手を前後に振る。
これ本当

20の方、「後退」ってどうやって？

訂正 前のブレーキしか使えない→前のブレーキが使えない

私にもよく分かりません。
法令にはそう書いてあるんです。

フリーホイールなしの自転車ならできるんじゃないですか

http://www.hoops.ne.jp/~japgun/sweetoldbikes/sweetbiketop.html

>>14
　法令では定められていないけど、既に普及しているんだよ。逆に全然普及
していないのが>>9の手信号

　要は後方車両に自分の意志を伝え、後方車両が安全に自分に対処するため
のコミュニケーションなんじゃないかな？前方車両がなんの前触れもなく自
分の目前をかすめて右左折したらむかつくだろ？
　大事なのは法令ではなく安全！そして安全を守ろうとしているドライバー
・ライダー・チャリダー・歩行者の共通認識じゃないの？法令を守らないも
のに対する警察の取り締まりは別の次元なのは悲しい事実だが。