小径車総合スレッド

昨日初めてコケました。
足元の空き缶に気づいた瞬間前転。
夕闇の交差点だったけど、タイミングに
よっては氏んでたかもなーとか。
小径車の方、どれくらいの巡航速度なんでしょ。
ちなみに漏れは車道で20キロちょと。

>>19
トレンクルで20ｋｍ/ｈはかなりｺﾜｲ。
他の小径車ならなんでもない速度なのにね。

>>19
恐いですねえ。前転のときはヘルメット被っていたいな。
巡航速度というのがいつも何を指すのかよくわからないの
だが、快調に走っているときは 25km/h 前後、遅いときも
信号もあるので結局は平均 20km/h 程度というところです。
ちなみに私は Bike Friday 乗り。

>>19シールさん、ども。
薄刃なせいか、結構簡単に出るんですけどね。
ハンドル片手で下り坂だと相当スリルありますわ。

>>21
電車と乗り継ぎつつなんで、
極力荷物を減らそうと
メット省略したらコケました（恥

やぱーり承継者は歩道走ってろ、
ということなのか＜違うよ

思うにトレンクルってコインロッカーに入れることにこだわり過ぎて、
走行性能削りすぎだと思う。

最初6.5ｋｇって知ったときは「ﾎ、ﾎｽｨ・・」って思ったが
試乗した瞬間「要らねえ」ってｵﾓﾀ。
別にトレンクルが悪いわけじゃないんだけど、
あれは「自転車楽しむ」って乗り方には向いてないとｵﾓﾀ。

なんていうか、「キックボード的存在」なんだよねえ。
「ちょいと移動する」って感じ。
歩くのも結構好きな俺には合わないらしい。

>>22
＞薄刃なせいか、結構簡単に出るんですけどね。

そじゃなくて、ホイール径小さいために加速し易いからじゃないかな。
それが俺にとってはまた気に食わないんだけど。

>>24
漏れも実はコインロッカーに入れたこと
2回しかないです。
「自転車とキックボードの中間…よりは
自転車寄り」という感じでしょうか。
でも5秒で畳んで電車にかけこめるのは
外回り人間にとっては掛け替えない存在。

>>25
あ、それだけなんだ（汗
速攻で最高速、しかしそれ以上は
ほとんど上がらないのが笑えます。
当然、ウイリーしやすいっす（ｗ

>>26
＞外回り人間にとっては掛け替えない存在。

なるほど、そういう職種なら最適なわけか。
革靴で長時間立ちつづけるとしんどいもんなあ。

>>28
弱小住宅メーカーなんで、現場は必然的に
駅から遠いんです（ｗ 1日で千葉と武蔵野
を1.5往復とかだと、車で動くより賢いかなと。

あれは高級コンパクトカメラのコンタックスT2のようなペット的存在だと。

手元に置いておき愛でたい。飾り立てたい。本格一眼レフとタメはりたい。
の、自転車版かと。そういう楽しみもありなんだろうけど…、俺はいらね。

>>30
あれ飾る気はしないっす、漏れは（苦ﾜﾗ