1 :
名無しバサー:
2 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 10:48:52.55
ヒャッハ〜!
3 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 10:53:28.91
汚物は
4 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 10:54:54.06
994 名無しバサー 2014/01/31(金) 01:18:49.33
>>993 アマチュアでベイトリール改造して最長距離記録を動画公開してる人は
DCリールのスプールを「独自に軽量化」してます
ソースまだ?
5 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 11:00:53.19
6 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 11:04:09.61
遠投したら絶対釣れるのか?アホらしw
7 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 11:08:28.98
これ、100gある投げウキとかじゃなくて
20gもないジグみたいなのを100m以上余裕で投げてるんだよね
他にもラインカウンターで距離を測った動画もあるよ
村田が100m近く投げてるアンタレスもスプールはかなり軽いよね
スプールが重くて軽いルアーは扱えない上に
TWSで抵抗を減らしても飛距離が出ないタツラの存在意義は何なのって思うね
8 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 11:20:28.10
20gもない?
9 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 11:20:54.31
相方と進学で別れてもうダイブやってないけど、
部屋を掃除してたらTryForce-S 153Bが出てきて久しぶりにやろうかと思った。
ところで、誰かTryForce-S 153Bの発売当時の新品価格知ってる人いる?
俺っていくらお年玉突っ込んだんだ……。
>>8 ブログみなされ
14gのナブラ刑事が100m以上余裕で飛んでるし
130mにしても投げウキは使ってないというか
こんな投げ方したら手首をヤるだけだ
タツラは基本設計がアメ公仕様だからなぁ
イッシュとかアメプロの使い方見てても、20ポンドで20gのバイブやら投げたり
PE5号以上やフロロ30ポンドでのピッチングとか想定してるだろ
バイブ使うなら飛距離は命題だろ
本来の用途がピッチングやショートキャストなのは認めるが
飛距離も従来のリールと同程度には出てるぞ
ワイドスプールな事を考慮すると、TWSもちゃんと役に立っているという事だ
>PE5号以上やフロロ30ポンドでのピッチング
この用途ではタツラ最強なの?
>>13 最も快適なリールだと思うよ
最強はダイワZの方かな
15 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 11:44:22.27
ダイワのショーサイトおかしいな
革命はどうなった?
>>16 あー廉価版の奴だったな。微妙に思い出してきた。
ありがとう。
>>10 ほとんどブレーキかけてないんじゃないの?
サミング調整できるんならスプール軽い方がいいと思う
19 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 11:59:45.28
今年はシマノ優勢かと思ったがSSはいいな
ハンドルがいい
カルコンは現行で充分だから買うならダイワだな
ダイワばんざい
ダイワばんざい
>>7 アンタレスはスプールが軽くなって飛ばなくなったから
初代アンタレスの時よりロッドは長くシンカーは重くしてあの程度
同じ条件で初代アンタレスを使ったらもっと飛んでしまう
>>5 ざっと見てスプールに関する記述が全くないんだが
これほんとスティーズとT3Airと変わらん気が
TWSくらいしか違いなくね
これはアレだなシマノピンチだわ
>>21 スプールに重りでも貼って初代と同じ重さにでもすればいいよw
>>26 煽ってるつもりなのかもしれんが
だから重いルアー投げるなら夢屋の深溝に目一杯巻いた方が飛ぶ
馬鹿はなんで思考停止するんだろうな
ちなみにある程度重いスプールの方が重いルアーに限って言えば飛ぶってのは
シマノもダイワもフィッシングショーでスタッフが認めてる
28 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 13:54:16.54
今年もシマノは更にダイワに引き離された感あるな。ステラも頑張った感あるけどマグシールドにはかなわんな
SSSV、SSAIRのブレーキはエアモード状態てこと?
>>28 割と真面目にそう思う
シマノスレで書いたら叩かれるんだろうけども
31 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 15:35:58.80
マグシールドはゴミだ
マグシールドBBに期待してるがベイトに採用したら回転やブレーキに影響するんだろうな
>>28 Z2020使ってリョウガ2020使って12アンタレス使ってやっぱシマノの勝ちって思ってる俺を
ダイワマンに戻しておくれ
タツラが当たりかと思いきやSS買いじゃねーか
スティーズの焼き増しだろうと関係ない。
ところでSSって何の略?
ダイワHPにSSAIR出てるね
37 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 17:27:43.72
Xのコルク間違った使い方じゃね?
全部2Pってのも個人的にはいいが実際売れるかね?
38 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 17:31:11.04
スティーズの上位機種が出たの?
39 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 17:32:00.33
新型イグニスが気になってダイワのHP見たら
「初代イグニスから数えること6年」って・・・
もっと古いヤツあったよね?アレは歴史から抹消されてるのか〜
40 :
37:2014/01/31(金) 17:34:23.58
すまんこっちに貼っちまった
SSダサすぎw
ステりみはいいなw 並木は論外
日本版Tatulaラインキャパ少ないなあ
16lbが85mって20lbどれくらい巻けるんだろ・・・
海外版買っといて正解だった
日本版TatulaとSS行こうと思ったがSS一本に絞れそうだ
ステ、SSともになんで片方ださくするのかな・・・・・
シルバーかっこいい!
赤ゴミ・・・
カルディアは新型ってよりマイチェンぐらいかな。
前作が大幅進歩だったからしゃあないか。
なんかアルファスとSTEEZを混ぜたようなデザイン
実機見るまでは何とも言えんが、スペック的には大満足
やっとミドルクラスに対メタニウムが生まれたな
SSSVってメカブレにクリックついてるんでしょうか?
47 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 18:13:54.11
>>45 T3ちゃん・・・・・・・
T3買ったやつは負けですね(確信
49 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 18:16:06.74
>>44 「フルモデルチェンジでデザインを一新」
ってなってるけどボディは同じだよね?
ローターは変わってるみたいだけど・・・
50 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 18:17:24.17
この形ならクリック付きだろ
52 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 18:30:17.47
Tパカはフルオープン固定+新型TWSレベワイ機構をインストールできるようになるだろう
見た目Z的()惚
かぱかぱT3オワンコだな
airとsv買ったオレorz
でもT3買ったダイワ党結構いるだろ。
SSSV、佐々木だと3万切ってるな!
>>54 SVはわかんないけどAIRのほうはT3のほうが性能いいんじゃないの?
3Dついてないしデザインはどっちもどっちだし
ステリミだけどリミテッドと言ってるけど中身はステsvと全然変わらんやん。
ほとんど見た目だけだな。
58 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 19:20:19.35
SSシリーズが個人的革命だったわ
T3はマグ3Dが付いてる点はSSに勝ってる
あと樹脂ボディはこの時期有難い
リールの勝ち負けってなんなん?w
用途に応じて選択すればいいだけだと思うんだがな
俺にも勝ち負け論はよくわからん
>>54 俺もAIRはT3で正解だと思う
ステは分からんけど重要なのはスプールだから問題ないんじゃね?
>>54 普通に使ってるよ、つか2chの意見なんてごく少数だぞ
良いことは注視すればいいがそれ以外は気にスンナ
てか汎用性ならT3SV、AIR、T3MX+SVスプールのがいいでしょ
ツイストバスター最強!
>>63 そうだな。
T3買ったからSSは我慢するわ
67 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 20:06:54.98
あ、やっちゃったな
68 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 20:10:26.33
T3使っててふと思ったけどパカパカ取っちゃってパーミングサミング
夏はしんどいからギターの金物指サックみたいなのでパーミングサミング
ありじゃね?@白石(黒川鈴木)
69 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 20:16:59.19
パカパカとタツラのTWSって効果は同じなの?
結局革命ってマグシールドの事?
PEやオキアミと同格?誇大広告ぢゃね?
>>69 タトゥラの方が幅が広いんじゃなかったっけな
まあなんにしても効果がないとか書いてる奴いるけど確実にあるよ
72 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 20:22:12.13
海もやる釣り人に取っちゃ革命だったんだろう
オレにはピンと来なかったがSSで和解した
見た目はまんまHLCで今の技術盛り込んだリール出して欲しい
SSは気になるけど奥側がアルファスっぽくてブサイクだから何かイヤだ
センスの欠片もない謎の配色もやめて欲しい
74 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 20:27:44.44
おう
75 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 20:29:30.94
よし!来年はジリオン一新くるな
じっくり待つわ
⊥型レベルワインドも出せば良いのに。
77 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 20:48:44.30
おう
>>72 多分相当良いんだろうな
IPX7ってググったら通常の釣り用途なら完全防水なのな
そのうち腕時計みたいに2000m防水とかになりそう
スプールの軸受けとかには使えなそう。
海釣り民かないいのは
おれシーバスもやるからマグBBは楽しみにしてるよ
>>54 純粋にTWSに興味あったんで買ったよw
実物を見て、レベルワインダーが真ん中に来る訳じゃないんだと知って呆れたな
そんなに使用頻度は高くないけど、パカパカ部分はすでに一回交換してる
キャンペーンで購入した1010スプールは軽量化したらかなり良い感じなのでスティーズに入れて使ってる
エッジが出てるからサミングしやすくていいわ
TWSじゃなきゃ買うのに
84 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 21:43:18.85
スティーズ リミテッド SV TN(Toshi Namiki バージョン)6万
誰が買うねん
並木オタのみだろ
並木本人が買うんだよ
87 :
名無しバサー:2014/01/31(金) 22:28:51.59
AIRブレーキって出たり引っ込んだりするの?
みんなリールもいいけどルアーのページ見た?
ハイドロハンドって気色悪いワーム出るんだと
シザーコームが釣れてる事を考えるとこれも釣れるだろうね
>>87 するけど、基本的な特性は固定マグと同じらしいよ
同じ仕組みのSVスプールの動きが分かる動画を見た事がある
なんの興味も無かったSSが急に魅力的に見えてきた
今年はカルコン100とSSSVのSHにしよう
>>87 一応する
ローターをシャフトと同じ回転方向で捻ると出張ってくるんだけど
それがあれだスプールが回転するとローターと磁石の間に抵抗が生まれるでしょ
するとローターは止まっていようするのに
スプールは回転するから捻れてワンテンポ遅れてローターが出張る
あとは多分出っぱなしなんだと思う
それでピッチングの低回転だとローターが出張らなくてやりやすく
調整なしでフルキャストまで出来るのかと思うよ
使ってても実感で分からんけどもw
スティーズSVとSS SVどっち買おうか悩む…
Jドリーム復活?
出っぱなしだったら2投目はどうするんだ?
>>91 キャストの直後、どれだけ急激にスプールの回転を立ち上げたかでローターの飛び出る量が決まる
あとはその位置から動かず、速度がある程度落ち込むと急激にストンと引っ込む
飛び出たローターがその場に留まり続けるのにブレーキ力を利用しているので
ブレーキ設定が弱ければ弱いほど、ブレーキモードがAIRよりなほど早いタイミングでブレーキ力が無意味に変化する
コントロールが正確でブレーキを弱めている人ほど、逆にブレーキ力の変化に悩まされる事になる
(ただしノーブレーキで使う分には快適)
また、調整の手順はフルキャストでバックラッシュしないように調整した上で
そのブレーキ特性と強さの方にピッチングの使い方を合わせろと指示されている
サイトがまだ見れねえw
やっぱり革命ってマグシーベアリングの事だったんだな
特許取れてたら凄いことになるかもしれん
既存の技術を誰でも考えられる組み合わせで部品にしただけなんだけどね
派手に宣伝するって事は当然、特許申請が通ったという事でしょう
ハンドル部分に実装して防水性と巻き抵抗軽減かな
スリーブベアリングと何が違うのか
シマノみたく、キャスト時とリーリング時で支持部分が違う構造なら
スプール軸を支えているベアリングをマグシールド化する事は可能
当然ブレーキ側は無理だがw
>>88 メガバスからも同じものが名前違いで出るね
メガバスはダイワプラグのOEMもやってるけどワームもそうなのかなぁ?
>>88 メガバスからも同じものが名前違いで出るね
メガバスはダイワプラグのOEMもやってるけどワームもそうなのかなぁ?
107 :
95:2014/02/01(土) 07:35:30.43
>>96 いや、本当なんだがw
誰が動画のURL貼ってくれよ
フルキャストは最初から諦めるかサミングを併用する事にして
ピッチング時を基準にして調整してもいいんですよ?
110 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 08:24:33.13
確認だか革命ってマグベアリングで確定なんだな
CMが派手なんで期待しすぎてたわ
まあすげえっちゃすげーんだが、メンテナンスフリーになったところで
釣り方そのものが変わる訳じゃない。
特にここはバス板だからそこまでメンテに対してシビアじゃないだろうし。
しかし初見でダサいと思ったけどSSシリーズはかなり来てるな。
SSSVはメタニウムに勝てそうだし、
SSAIRがあればわざわざ沢村のリールなんて買う意味無いしな
シマノの自転車パーツみたく、囲い込みには有効だな
もうダイワのリールは注油禁止だな
シマノから来た奴が油差して壊すと
ベイトリールのゼロポイントって微塵もカタっとしないところですか?
115 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 09:32:07.55
メンテナンスフリーって事で!
凄い革命なんだけど〜何かオモテタントチャウワァ
ダイワ「メカニカルに頼るなんてもったいない!マグに全てを委ねてください(迫真)」
ダイワは飛ばないとかしつこく言ってるシマノ厨はそれ分かってないんじゃない?
だったらメカニカルレスにしろよ
ってか、いまもってる機種を全部マグシールドベアリングに変えてもらったりとか出来たら、ダイワにとっちゃえらい革命だよねw
>>114 軽く力を込めると僅かにカタッとするところ
ベアリングを変えるだけならメーカー問わなく変えられるんじゃね?
変えれなくしてくるとかw
だいわぁ〜べありんぐぅ〜♪
とか廻ってくんねぇーかなw
>>111 SSAIRはベアリングをixaマイクロあたりに変えたらマジでktfと差が無くなるよね
標準で軽い分お得か
125 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 11:33:17.52
ハイブリッドギアじゃないのか
AIRハンドルにしても軽量化が足りなかったぽいな
※アルデバランBFSと同じ145g
128 :
125:2014/02/01(土) 11:41:23.02
既出だったかスマソ
129 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 11:52:44.97
>>124 ktf初めて申し込もうと思ったけどやめたよ。
抽選とか何様って思ってたし。
写真と違って、文章ではT3AIRと同様ハイブリッドギアと書いてありました失礼
ダイワばんざい
ダイワばんざい
よくよく見たらss、ステのフレームと一緒じゃね?
フロントのバンパーが違うだけって
これ新作か?
アルデバランとスコーピオンみたいな関係と考えていいのかね?
そうなんじゃね?
これがTDーZ後継とは取ってくつけた安い文句だよなー・・・
>>132 むしろスティーズにしか見えなかった俺
と思ったら微妙に違うんだね
まぁほぼ一緒だよ
>>120 そこからもう1クリック締めると完全に動かないところですよね?
>>136 それだとシャフトに圧が掛かってるから勿体無いと思ってる
SS SV103とSTEEZ SVの二万円の差ってなんだろう?
今回のスティーズリミテッドってスティーズと形状違うよな
メインフレーム肉抜きして両サイドカバー変えただけっぽいけど。
そんで、それに尖ったフロントパーツつけたのがSSシリーズと。
SSSVはスプールも、TD-Zとスティーズと互換あるみたいだし。
なんかRCSBってなんのために規格なのかわからんね。
これなら最初からRYOGAやT3をこっちに合わせとけばよかったのに。
>>138 SSはサイドプレートがマグネシウムじゃなくてZAIONみたい
後はベアリングとかクラッチとかじゃないの?
スティーズは元々フラッグシップの意地なのかなんなのか知らんが
シリアルとかレーザー刻印とかいらない所に金かかってるから。
142 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 15:03:20.87
去年にt3sv買った俺からすると損した気分だわ
PRで光太郎やらがsv最高です!とかすべてのリールにsv導入させますとか言ってたのに翌年に深溝廉価版てなんなの
光太郎は最近は金森の悪い影響を受けてるわ
なんかオーバーになった
>>141 マグネシウムとザイオンの違いって大きいの?
>>144 素材の値段じゃない?フルザイオンのMXとかの値段考えたら
マグより安いのかもね。
146 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 15:39:31.93
スティーズリミテッド8:1しかないのが残念だ
並木モデルのデザインはよく分からんけど、名前入っているのは絶対嫌!
お前らいっつも新品出るたびダサイダサイ言うが、
お前らの中にかっこいいリールはほんとに存在してるの?
シマノ厨の自演はなしで、ダイワリールで教えろ
150 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 16:35:40.07
やっぱTD-Zで止まってるヤツ多いよな
俺もそうだか・・・
カタログにハブられてるブレイゾンが気の毒でならない
もしかしてバレッタと差し替え忘れた?
まじじゃん。なんでブレイゾンないの?
どういうこった
TD-ZにSVとUTDを付けて再販して欲しい
156 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 16:49:10.08
>>147 TDZ103ML購入して以来、久しぶりにダイワリール購入する予定
購入予定はスティーズリミテッドsvだったけどハイギアは要らないから悩み中
カッコいいと思うのはジリオンHLC
>>147 ミリオネア103系各種と、モリオンから国旗と数字抜いた物
国旗数字は使用中は気にならないんだけどねw
スピニングはかっこいいの増えたけど、
ベイトはなんかノッペリしたというか、
シンプルになったというかで好きじゃないわ
スピニングは前のセルテートがカッコイイ
ドデカコンパクト
現行リールで値段と性能無視でガチでかっこいいのは、
ブレイゾンとアルファスだわ
半分ダイワじゃないけどモノブロックはカッコイイ
凛牙とジリオンはかっこいいと思うわ
凛牙はシマノや海外のリールを含めても1番かっこいいな。
モノブロック(笑
169 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 18:23:21.26
新カルディア2506Hの後継機種がなんで、
ハンドル1回転88cmじゃないんだよ!
ここ重要なとこでしょ?
170 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 18:39:30.45
リョーガBJ2025SHL7.4ギアを2020HLに移植するサービスを
SLPでやってくれよ!
変にこだわらない方が喜ばれるってそろそろ気づいて欲しいよね
172 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 19:35:50.15
革命、革命って、
まるで自分のことを「世界の並木」といってるのと同レベルですよね。
あ、最初からウケ狙いお笑い路線でしたか!一本とられましたわーw
ウケ狙いなら、王様、ミラクルジムの二つ名が最強だろw
知ってるか?
王様ってのは「バスボートの王様」って意味なんだぞ
>>138 製造国の違いだったりして
アブと同じとか
ダイワならチャイナ製だろ、工場あるし
ダイワだろうがシマノだろうがそういう価格差の理由なんて
誰も説明できないよ
上位機種と差が少ないものはコスパがいいと評される
>>177 最近の低価格モノはチャイナよりベトナムが多い
中位はタイランド
ハイエンドのみ国産
メガと組んで作ったモノコックとか、信じられない値段で売ってるけど
どんな人が買っていくんだろ?
>>180 Fショーでセミナーの場所取りで動かないオッサン連中
TD-Zはダイワにとって越えられない亡霊
はよタツラ欲しいわ
タツラの可倒式とT3のパカパカを両方駆使すれば完全開放ギミックが可能だと思うんだが
185 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 21:23:06.92
SSエアて良さそうだけど なんか この手のリールきりが無いなぁ
そのうちこれにタトゥーラのTWS付けたのだけとか
マグ3Dだけ付けたのとか出してきそう・・・
今年はタックル新調とかやめとこうかなぁ
ブラレ+だって 今一番 出番の多いのがPF6101MLFBだし
似た様なのでたら どうしても欲しくなるしなぁ
シマノはさ 昔良く使ってたけど コンクどうなんだろね
現行のハイギヤにした奴なら欲しかったかもしれない
ちなみに某プロにバスじゃないけどエギやってる時
ステラ買って使ってたら そんなの捨てちまえと言われ
イグジストに変えたら本当に今のスピニングもダイワいいのな
コンクとステラでこけたらシマノは終わりかな
レベルワインド無しとか飛距離でアンタレス超えるは
>>185 別に終わらないから心配するな
DとSが競い合って切磋琢磨しあうのがいいんだよ
もう今はこのふたつとABUしか実質選択がないからな
SSエアは売れると思う
>>186 12アンタは持ってるけど一番飛距離で感動したのはDAIWA-Zだな
重いがその分ボディの剛性がブレのない安定したスプール回転に効いている感じ
12アンタも手抜きのないいいリールだけども
タイハのリールしか使ったことないけど確かにダイワZの安定感は異常
2014にHLCバネ付けてるけどそれでも安定してるは
191 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 21:45:46.60
SS AIRは何故シルバー入れちゃうかな・・・買う気失せるわ!
SS SVとAIRが実売2万なら、T3、タツラはじめ、
アルデバラン、メタMgの存在価値無くなるから流石に3万にしたね。
ブラレも高いモデル追加したし、賢くなりましたねダイワさんも
後は初期ロットがどうでるかだけかw
確かにレベルワインダーの所のシルバーがださいな
193 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 21:57:15.11
4月に消費税増税になるから、店に並べるの4月前にしないと売れないよな。
194 :
120:2014/02/01(土) 22:28:39.66
>>136 軽くではなく、普通に力を込めると、やはり同様にカタッとする
更に1クリック閉めこんでも、やや強めに力を込めると"ンガッ"とする感じ
ロッドを振った時5gのルアーがスルッと降りる硬さにするには4クリック追加
10gのルアーが同様の動きを見せるようにするには更に3クリック
まぁリールやシャフトを押さえている部分の仕様によっても変わる
正体が分からないゼロポイントから何クリックという調整方法より
ルアーの動きやノブの重さを体感できる位置から弱めてやった方が正確に調整できる
>>191 普通のカラーなら確実に買ってた
シルバーもだけど俺は赤がキツイ
>>175 T3AIRと同じコスメパーツが最初からついてて
本体がマグネシウム合金でこの値段だからお買い得だと思うぞ
ギヤもハイブリッドで、巻きと軽さを両立しているし
何より、剛性不足で巻き重りがひどかったT3のボディじゃないのが最大の売り
197 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 22:32:48.50
去年、仕事めちゃくちゃ頑張ったからご褒美にステリミSV買おうと思ってるんですが、
ステリミSVとステリミSV TN どっちがいいと思いますか?
ちなみに・・・
・深溝スプールがいい
・ギヤ比8.1は自分には高すぎる
・TNの赤がイヤw
どっちにすればいいですかね?^^;
人に決めてもらった物とかすぐ飽きるから自分で選べ
シマノでも買ってろ
>>197 両方いっとけばいいと思いますよ。
頑張ったんなら。
TATULAのスプール幅って何mmなのですか?
203 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 23:41:16.82
>>197 全く同じ理由で悩んでる
とりあえず来週のFSで見てから判断するつもり
人名付きのリールと言えば大昔今江の名前付きABUリールを買ったが(4600ガンナー?)
ボロ杉だったw
アレは無い。金だけふんだくられて裏切られた気持ちでいっぱいだったなw
205 :
名無しバサー:2014/02/01(土) 23:47:44.94
そのうち6.3が出るんじゃね
>>202 すいません、ラインを巻く部分です
(スコーピオンXT1500だと25mmとなっている部分)
んなもんしらんわ
例にシマノとか持ってくんな
動画で使ってるのを見ても並木はハイギアなリールをあまり好まないみたいだな
俺もそうなんだけども
8.1とかやりすぎ
シマノは8.5もあるけどな
SSのやっつけ仕事感w
こんなのに飛び付くのは知障かなんかだろ
8年前に作ったリールの焼き回しとかw
>>206 アルデバランだと22oになっている部分ですね
一気に17.2とかの超ハイギア出せよ
久々にMパワーのロッド買ったからなんでも使えるようにT3 SV買おうかと思ったけどSS SV出るまで待った方がいいか悩む。明日買いに行こうと思ってたのに。
誰か背中押してw
悪くないと思うけど
これを出すタイミングとしてはT3発表の時期が順当だったかな
正直、今更感ありすぎ
airはパカパカ無しのBFリールをという希望を叶えているのでセーフ
>>210 お前みたいに言葉が滅茶苦茶悪い奴ってどういう育ち方したのか心配になるわ
「知障」とか何のためらいもなく日常的に例えに使ってそうなんだが
SSSV良さそうだねー、普及機になりそうな予感
タトゥーラJDMもスプールをより高性能軽量に改良してあるみたいだし
性能次第でメタニウムじゃなくてSSSV買っちゃうかも…なんか最近のダイワは熱い
そろそろ次期スティーズだせっていうのはみんな思ってるやろ。
218 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 00:07:29.68
>>217 新型TWSに3段階の可変マグシステム、スピードシャフト、SVスプール搭載
スプールは浅溝深溝あって、ギア比は3段階、重量は150gになりますが、どうですか?
T3買ったやつはSSに購買意欲は起きないと思われ・・・
とくに飛び付く新機軸もないし。
221 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 00:09:42.52
Agフィニッシュも追加
AIRのパカパカ無しTウィングが欲しかったよ
>>213 T3SV悪くないけど値引きが渋い
そういう意味だと13メタのコスパがいいんだよね
TWSは要らないから120gにしてくれ
>>219 tws搭載すると重さでは不利なるのでは?
みんながTさん買ったとは言えないだろ
中価格帯で十分なシロモノ出してくるだけで新しくダイワに入門する人増えるかもしれないし
発売前情報ならクロナークよりいい物に見える
>>222 俺もそれが出ると思って期待してたらこれだよ
T3airの性能自体には文句ないからデザインとパカパカを何とかして欲しかった
SS空気:スティーズAIR出せっておまいらずっと言ってたやろ
SSSVダサいなw
231 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 00:19:26.70
パカパカで良いからTWSの丸型出せよ
>>194 なるほど、深いですね。
緩めすぎてもだめだし
ゼロより1クリックがベストみたいに取説書いてあるから
その微妙な位置がわからず悩んでおります…
>>231 パカパカする丸型なんて絶対イヤだwww
パカパカはスポーツカーを想像させるとかダイワのサイトに書いてなかったかw
>>228 PX68かスティーズ103のブレーキ特性で出せってずっと言ってたよ
固定マグ特性のアシスト機能とか正直いらない
大昔のパカパカは観音開きだったんだぞ
感動したね
すぐ消えたけど
てかダイワが2chの声を参考にしてるわけないだろwwwwwwww
>>232 ダイワとしては少しでも抵抗を減らして飛距離を稼ぎたいんだろうけど
弱い範囲で微調整したいんだったらメカニカルブレーキの押さえバネにあたる部品のレートを低くすればいいのにね
何でわざわざ「締め込み過ぎる」事が可能な部品で構成するのか
答え:上級者は普通に適量締め込んで使うから
>>237 参考にはしている
むしろ欠点やクレーム、正直な意見の中には貴重な物が多い
が、言われるまま商品開発はしてない
参考にはしているって断言するからには、
明確なソースあるんだろうな
SSってエスエスって呼べばいいのか?
>>240 そういう事を言い始めたら、君の感覚をはじめ何も信じられないし
当然断言もできなくなるよ
>>243 参考にしないためには
かなりの労力やコストを割いて排除しないといけないんだけど?
悪魔の証明を求めているのは240の方
246 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 01:19:17.62
来年はタトゥーラSVとタトゥーラAIRが出そうだから今年はパスしようw
247 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 01:21:04.12
>>245 見てる人間がいる事は証明されてるんだよねこれが
>>245 だよな、一番参考にするならリールに付いてくるハガキだろうね
249 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 01:30:23.75
>>248 それこそただの思い込みと決め付け
アンケートハガキを参考にしているというソースは?
>>249 お前どうでもいいことにソースソース言ってるけどどっかのスレで適当な思い込みで煽ったら
ソース出せ出せ言われて追い込まれたんじゃね?w
>>249 参考にしないんならわざわざハガキ入れないし、公式サイトにページ作らない
>>249 オマエ、ポパイスレの信者だろw
支離滅裂っぷりと逃げ方が全く同じw
253 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 01:49:28.70
ハシタクとか典型的な2chネラーだろ!wwwww
SSは馬鹿売れしそうな雰囲気だな
価格的にもなかなか良いと思うわ
それはないw
タツラのが売れる
SSはこれといった押しがない
256 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 05:48:24.96
タツラエアーのプロモデル、カツラヘアーで沢村と並木と泉さんでEじゃん。
早く日本版タツラ欲しいわ
日本版タツラの深溝スプールってホントに出るの?
出ないのならNewスコーピオン買っちゃうかも。
259 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 08:57:34.42
30lbが80m巻けるスプール出せよ
>>258 そこなんだよな
最初から深溝なら新スコより魅力的なんだが
261 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 10:06:11.29
アメリカ版のスプール使えないの?
別売りスプールが出たとして一緒に買うとスコ200より高くなちゃうしな
ダイワばんざい
ダイワばんざい
airから変な異音出だした
ピニオンギア周辺辺りからシャラシャラ
中見てもどこか削れてる訳ではないから終わったか、、買い直そう
いや、メンテしろよ。最悪でも部品交換で直るだろ
金持ちはすごいな
俺ならメーカーにお願いしちゃうわ
要らないならちょうだい
巻き心地自体は問題ないので他の部分かな、まぁ買い直す方が早いわ
手取り18万前後の俺には到底無理なあれだわ
271 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 13:10:58.77
壊れたほうはどうするんですか?
だからちょうだい!!!!11
273 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 13:19:34.83
18万もあれば足りるじゃん
274 :
258:2014/02/02(日) 14:24:37.58
>264
月6万の住宅ローン抱えてるのに
ニューカルコンなんか買えるわけないじゃないっすかぁー!
276 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 15:05:27.79
オクに流してくれ。
どうせ太くても16lbまでしか巻かないし、
タツラ買うわ。スプールはできるだけ軽いほうがいいし
TWSを有効に見せるために無理やりワイドにした感じのスプールだよね
日本版の糸巻両なら大径ナロースプールでもいいような気がする
何が言いたいかというと深溝版も追加してください
SSよさげだけどT3みたいな不具合あるんじゃないかと思うと怖いわ
T3みたいな新機構がないからなあ
新機構がないのが魅力だと思ってる
TWSとかT型レベルワインドとか正直いらんよな
不具合のもと
284 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 20:50:15.71
今年のジリオン系のリーク待ちしてますよ♪♪♪
285 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 20:51:07.86
まだ隠し玉があるのだろうか
あってほしいけど
どっちも同じ機構だけど
最近、T3のシルバーが気になる。
今のやつはパカパカ不具合は大丈夫?
TDZの後継ってだけで買いだわ
タツラは安すぎてなんか怖いし
289 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 21:35:07.71
ジリオン大森バージョンおながいします
TD-Zの後継ってのは後付けのセールス文句だけどな
TD-Zの後継はジリオンだったけど昨年で終わったからね
STEEZの金型の償却前の一稼ぎというだけで
>>290 TD-Zの後継はどう考えてもジリオンじゃないだろ。
TD-Zはバーサタイル型。ジリオンはどちらかと言うと重いルアーをぶん投げるのに向いてる。
292 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 21:41:05.47
SSAIRは期待していいのかしら?
293 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 22:07:26.60
TD-ZにSVスプール入れると劇的に変わる?
SSシリーズでスティーズとT3は売れなくなるのは確実だろうね
SS AIRはT3 AIR買って欲しいのと価格差で申し訳無いから
わざとシルバー入れてダサくしたでしょうな
294 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 22:13:37.57
ださいかな、シルバー?
295 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 22:40:27.44
SS airはブラックだろ。SS svがシルバーな
圧倒的にダサい
釣りは格好良さでやるものではない
298 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 22:56:55.08
airって付けるならあと10g軽くしろよ
299 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 23:02:39.86
>>297 趣味なんだから見た目から入ってもいいだろ
車でも走ればいいという奴もいればデザイン優先する奴もいるし
>>287 あれは不具合じゃなくて消耗品
丁寧に操作すれば磨り減るのも遅い
脂ぎったオッサンが使ってるとゴム部分が剥がれやすい
消耗品・・・
パカパカいらんな
304 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 23:11:31.80
毎年一度は言われる「リールの初回ロットは危険」は今年も健在ですか?
つか一年に一度メーカーにオーバーホール出すのは常識だろ
説明書にもそう書いてある
>>304 多分健在だと思うけど、リールに限らず
「どんな物でも初回ロットは危険」
って覚えておけばお買い物で失敗するリスクを減らせるよ
>>304 基本的に実績のある既存パーツの組み合わせだから大丈夫だと思う
>>306 リールの場合、なぜかクレームは受け付けてもらえないからな
(もしくは販売店がかぶる羽目に)
メーカーがこういうバカな対応をやめれば買う方も安心できるし
もっと売れると思うんだが
309 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 23:36:22.59
SS AIRのシルバー部分ダサイと思うのだが、
ささ〇釣具で左の初回入荷分はもう売り切れだって
個人的に4月、5月にSS AIR使う状況なんて無いけど、
アフターの時期に確実に手に入るとは限らないからな
70gの差があって、よりトラブルレスなリールが1万プラス?位で
手に入るならタトゥーラってどうなんだろw
クランク5個にワーム3袋の差
ダイワのリールって使ってたなんか満足感ないんだよな
ただの道具って感じで
俺は釣りしてる最中までリールの質感や物欲を感じたりはしてない
水面の状態とか手応えに集中したり
ルアーの通り道やカバーの中の様子をイメージしたり
40うpがバイトしてくる妄想してたりするわ
俺の知り合いの50UPよく釣るやつも昨日話したら
14ステラのこととか知らんかったな
ただ釣行して技術があるわけで、
道具ばっか話すのもあれなんだなーと
313 :
名無しバサー:2014/02/02(日) 23:51:05.30
満足感に浸ってる暇も無いほど釣れる道具だからじゃない?
ちなみにドコの何ていうリールを使って、
何投げてる時に満足感感じるの?
満足を感じるのはキャッチした後
それも、それなりのサイズが狙い通り掛かって良いファイトをしてくれた場合に限る
>>311 試しに12アンタレス使ってみたら考え変わるかもしれんぞ
結局は飛距離ってことやな
318 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 00:31:20.79
SSAIR、そんな人気なのか。買えんじゃないか。
319 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 00:33:30.41
ベイトフィネス人気健在か
320 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 01:08:13.78
やっぱベイトフィネスて便利だし 1番使ってるんだよね
タックル見るとすげー傷だらけだし。
ラインも良くなったから ロッドもだけど。
別に軽いのって言っても4インチ芋グラとか
ヘビーシンキングミノー3.5gがメインとかだし
猫リグとかスモラバもたまーにやるけど
上は1/2ozまで投げるけど3/8ozとか1/4ozが一番使うし
ラインもフロロの7か8lbで自分が良く行フィールドはなんとかなるし。
フックは伸ばされたりするけどさ ナマズに・・・
流れ速い河川多いからハイギアはすげー助かるし
でも今年は今のタックルままで暫く様子見しよっと。
321 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 01:15:39.00
長い
322 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 01:44:23.75
縦読み
323 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 01:49:20.48
SSairはT3airん時よりは生産ピッチ早いだろ
TWSは数年後にはなかったことにされてそう
もうされてる
何でささき釣具の動向ごときで売れ行きなんて計れんのよw
予約早いだけの弱小だろw
bfはみんなもう一通りもってんだろ。
ソルトおkにすりゃもっと売れたのにSSシリーズ
328 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 03:22:32.62
>>326 誰がいつ売れ行き計った?
お前が知ってる位だから弱小ではないだろ?
peが革命ってのはなんとなくわかるけどオキアミが革命ってなんだ?あのエビのオキアミだよね?
330 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 03:40:56.37
相羽がある意味、革命を起こしたよね。
>>315 買うやついるんだな・・・あのセンスは理解できんw
332 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 08:21:45.22
>>329 当初は食用にとってきたオキアミだったけど臭すぎて食えず
釣り餌に転用したところ臭さが幸いしてめちゃくちゃ釣れた
革命的な餌だったんだよ
しかし、タトゥーラ25000円かよ、45000円の間違いじゃないよな?
貧乏人の俺でも買えるじゃないか、予約しようかなぁ・・・
でも、初期不良怖いよ〜
みんなも安すぎると思わないか?
画期的機能付いてるのに、なんでこんな安いんだ?
画期的じゃないから。
335 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 11:02:07.57
>>334 なんで?
T3の故障しそうなパカパカ機能より、安定して長く付き合えると思うけど
>>335 それってまさか・・・
タトゥーラって中国製なの?
>タトゥーラ
そこそこの値段で重いルアーやハードカバーを
余裕をもって使える面白いリールだと思うぞ
エアローテーション仕様で巻きの疲労も軽減されるだろうし
改良されたTWSで太いラインのトラブルも減るだろう
標準的なクラスのタックルから大きな物も試してみたくなったり
普通のサイズのリールに頼りなさを感じたバサーにお勧めだな
>>336 ダイワシマノの殆どのリールの部品の過半数は
中国製もしくは近似の国で生産されていると思われ
日本製の部品にしても作業しているのはおばちゃん達だぞ
高級時計のように職人技で成立している物ではない
タトゥーラはアメリカで揉まれてるし、スプール以外は初期不良無いでしょ
340 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 12:35:45.03
初回入荷分でイグニス2003H、キングボルトとSSair左予約できたのはいいが全く金ないわw
341 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 12:46:17.65
タトゥーラはタイ製やで
さわでぃかー
部品が中国製であろうとなかろうと
本体にChinaと刻まれたリールは使いたくない
344 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 13:07:35.12
カツラのパーミンクカップの材質ってメタル?
本当にカヴァー撃てる?
ダイワばんざい
ダイワばんざい
>>343 韓国製のアブリールなんか視界に入れただけで目が腐り落ちそうだな
いまさらながら新製品を見てきた
やっぱりTWSはなくなったか・・・
>>347 アブのロープロはいいと思うぞ
ただ、自分が所持する趣味の道具にChina、Koreaの文字はあり得ない
キャタリナベイトも選択肢から外れた
今後のリールにTWSは搭載されるのだろうか?
タトゥーラのTWSで残るんじゃない?
というかあのTWSとSVを組み合わせたリール絶対出るよな
SSとかがあのTWSだったら買ったんだがな。なぜSSに搭載しなかったんだが
重くなるから。
横幅をとるから。
SSの画像やっと見たけど
アルファタックルから出てきそうな感じだな
まあ、何出てももうリールを新しく買う事なんて
ずっと無いと思うけど
>>352 TWSだったら買うとか、何の変化もない機能なのに??
パカパカしたいだけとか?
>>355 煽るんなら話の流れをちゃんと理解してからのほうがいいぞ
ダイワってこれからSV基準で行くのかな
ステにSVスプールつけて、シャロクラとか、ミノー系やるには
やりやすいかもしれないけども
14フロロでバイブ、スコーンをフルキャストして巻き倒してきたけど
ジリオン100Hより飛ばない
やっぱスプールが軽いって利点だけじゃないわな
タツラ使い勝手いいから気に入ってる。
バックラしそうになってもレベルワインダーで詰まらず出てってくれる。
重めのルアーなげるなら米国仕様タツラの方が良いのかね?
普通のジリオンでいいんじゃない
361 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 16:29:52.99
本当わがままな奴等だなw
お前らがスティーズairやらピクシーairを出せと言ってたからダイワはSSairを出してくれたんじゃないか
SSも新スティーズもTWSじゃないからこそいいのに
あんなのつけなくていいわ
初期不良あるだろうからすぐに買えないのが辛い
364 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 16:39:23.92
新機構無いから初期不良心配しなくていいんじゃね
365 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 16:44:52.66
ぽっと出のTATULAがTULALAと紛らわしい
どっちも要らないって意味では同じだけど
>>361 出したのはありがたいけどレベルワインド前のパーツだけ差し替えた超手抜き仕様なのが正直ちょっと
SSって新しい名前つけるなら新設計で作って欲しかった
367 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 16:56:18.99
「新設計だとTD−Zやジリオンを出せとか言うからめんどくさい。ここは適当に後継機種ですと謳った方が売り易い」中の人
しかしSS頑張りすぎだろ
今年はシマノ売れないかもな
SSがダイワ版メタニウムか
値段もほぼ同じだし
2年前にT3で痛い目にあったから様子見・・・
SSSVシンプルでかっこいいな
371 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 17:06:26.77
これからの展望をみるとダイワの方がいいな
今までありがとうシマノ楽しませてもらったよ
これからよろしくダイワまずはSSSVでデビューささせてもらう
現行カルコンだけは手放さないけどね
SSは前のカバーをスティーズの物と交換すればスティーズもどきになるかな?
タトゥーラがスコーピオン
やっとダイワはシンプルな戦い方をおぼえたな
いままでエントリーモデルでやられっぱなしだったから
もうバス市場が稼げる市場じゃなくなったけどなw
ssみたいな8年前作った焼き回し買う奴はアホだろ。
来年あたりにステ後継が来るのに。
モデルチェンジ前の叩き売り感がスゴイ。
>>354 色もあれだけど、フロントのギア周りの三角窓みたいになってるところの処理がダサいんだよSSは。
タツーラのスプール、34πの14-100なのが良い
この価格帯には無いラインナップを追加してくれるのは有難い
>>377 機能面、スペックでグチグチ言ってるのはリールの進化が微々たるものになってる事に気づけてないガキが騒いでるだけだよ
今やハイエンドなんてほとんど養分化してるのに
>>377 おまえ優しすぎる
相手してくれたから嬉々としてレスしてきたぞ
おまえが責任持って引き取れよ
381 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 19:44:36.06
なんともダサイリールばっかりや
SSSVとT.NAMIKIモデルって使用感でいったらたぶん値段ほどの差はないよね
買ってみるかな
せっかく中身は良さそうなのに外観で損してるよな
もったいない
そもそもSTEEZがTD-Z typeR+の延長線みたいなもんだし。
共有できるパーツも多い。そんでSSはSTEEZベースということは・・・
まあ元々TD-Zの完成度は高いし、スーパーハイギアも選べるし
SVスプールとか便利なものが出てきてるから、
十分進歩してると言えると思う。
SSは廉価版としては十分よさげだから買う人多いだろうな
PXシリーズはフィネススプールでもう終わりなんだろうけど少し寂しい
あと、もう一つ知りたいのが、TD-ZのHL系グリッピングレフトと
MLミラーレフトで、ギヤの互換性って有るのでしょうか?
これは形状的に難しいのかな。もしあるならSTEEZのSHLの
ギア使ってスーパーハイギアのグリッピングレフトへの道が拓けそうですが
はいはい
グローブライドのCIディレクターの佐藤可士和が都知事選で細川支持を表明したぞ
390 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 20:56:56.28
スティーズの後継は来年は出ないから安心しろ。
ロッドはしばらくスティーズのまま
ミリオネアまた発売するんじゃん
タフクラッチじゃないのが残念
392 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 21:13:49.77
カルオネラコンクエストか
393 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 21:23:43.59
>>386 ミリオネアはかっこいーな
マグ付いて無いっぽいけど
新ミリオネアは少し前のミリオネアの型を引っ張りだして、細部を改良してるだけかな?
395 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 21:51:35.05
イグニス買うなら2003H?2505?2505H?
396 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 22:01:34.32
深溝svとか…最初から出せよなマジで
深溝SVは評価するというか
最初からこのラインキャパにしとけと
シャロースプールは1008とか1006くらいにしとけと
T3AIR出す前にSSAIRを34mmスプールで作っておけと
つか最初からZ1016作っとけとあれほど(r
SSってほんとにアルファタックルっぽいなw
でも使ったらめちゃくちゃ使いやすいんだろうなあ
ただダイワ内でのSVブームはわかったから
そろそろジリオンの後継機を頼む
中重量級をメインに割り振ったやつ
ダイワZ1016を225gくらいでリリースしておけば
T3の重さも許容されてたかもね
>>398 細いラインじゃないと、T3ほどの飛距離やコントロール性は期待できないね
つかAIRブレーキな時点でピンスポット打ちには向かないけども
Z1016くん、もうずっと頑張るね
2020がリリースされたぐらいからもうずっと言ってんじゃん
モリオンあるのにそのスペックで出す意味あんのかという
402 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 22:36:00.96
来年SXとSZが出るから我慢しとけ
バス釣りは正直オワコン化してるから(とっくに終了という意見も
SSAIRをエリア向けに仕様変更したのも出してきそう
クリッカー搭載のフェルト仕様ドラグ、ローギヤ化
ハンドルノブはコルクじゃなくてIS-ITOみたいな細身の奴で
ノーマルジリオンからタトゥーラに変えるのはメリットあるかな?
今年こそジリオン後継出るかなって期待してたのに。
モリオン無くなる前に買うか悩む。
>>400 AIRブレーキがピンスポット打ちに向いてないってどう言う事??
406 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 22:48:28.10
>>405 アシスト機構が人間の意志と関係なく動作するから
速度の遅いピッチング等で全く作動させないという選択程度は可能だが
速度を上げたり通常のキャスティングを行った場合で人間が量的に制御するのは不可能
マックスブレーキモードでダイヤルを極端に弱めにして使ったり
ノーブレーキで使う事で回避はできる
408 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 22:52:18.81
>>404 最近ジリオン中古をやたらと見かける
一人の客が2.3台持ってくると店の人が話してた。
モリオン一台買ったけどジリオンよりシルキー
409 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 22:52:21.64
>>331 並木スぺシャル、左右早々予約終了ですw
一番の目玉はSSSVだと思うし、ダイワの主力リールになると思うんだけど、
赤いヤツとかタツウラに隠れて影薄いな。
14lb使うようなルアーならSVじゃなくていいから105SVでいいや。
12lb50m巻くのには105SVの方が具合いい
412 :
407:2014/02/03(月) 22:57:07.45
つまりブレーキの不要な至近距離へのソフトなアプローチなら精度は落ちない
むしろTWSがついてるから精度は高い(多少太いラインでも
距離を伸ばしたり打つペースを上げていくとコントロールが落ちる
F1マシーンというより、電子制御満載の運転しやすいスポーツカーといった所だ
>>403 バス釣りって終わってんのか?
自分が釣れないからって勝手に終わった事にしてるだけじゃないのか?
普通に変わらず死ぬほど楽しいんだが
>>408 モリオンは巻き心地いいみたいですね。
遠投なんかはノーマルと違いありますか?
後半の失速感はあんまり変わらない?
>>404 結局何も買いかえてないのは
なんだかんだでジリオンが普通によく仕事してくれるからだろ?
むしろぜんぜん買いかえなくていい事が唯一の不満だろ?
俺もそうだ
>>415 3/8スコーンとかなら普通のジリオンの方が飛ぶよ
まあ、ジリオンでやるぐらいの釣りだからね
何でもできるよ
ただ、大きな違いはスプール、それも自重の話ではない
モリオンはナローエッジになってて、スプール一杯にラインを巻いた時に
ノーマルジリオンより径が小さくなる
同じ6.3でもなんか遅いんだよ、ジリオン100Hをずーーっと使ってきた俺が
モリオン6.3つかって最初のキャストで遅さに気付いたからね
ジリオンのスプール一杯に糸巻いた時の回収の長さが71cm
俺はこのスピードがドンピシャで琵琶湖のロクマルの口を使わせる速さだと思ってて
このリールで普通にくるくる巻いた時でほとんど釣れてる
実際モリオンに変えてまーったく釣れずだった
これと同じスピードを持ったリールは
実は初代アンタレス、この世にこの2種類しかないんだ
初代アンタレス使ってる頃って、皆よく釣れなかった?
この71cmってほんとに釣れる速さだと思う
>>415 >>408 モリオン、確かに部品それぞれの遊びの少なさからくるカッチリ感もあるし
巻き心地も中古でさえいいな
>>407 それ
あんまりピン打ちと関係ないように思えるけど
>>414 熱狂的なファンがいるのと
会社が商売として成立させる事が可能なコンテンツである事は別
>>419 だから初心者には悪くないブレーキだっての
422 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 23:17:47.21
宇多田ヒカルの再婚は革命ではないけど、インパクトあるよな。
マグシールドベアリングにそんなインパクト感じられますか?
423 :
名無しバサー:2014/02/03(月) 23:18:55.38
>>422 既に結婚して、離婚までしてた事に正直驚いた
>>414 「俺が防水ガラケーを最高の物だとして使っている限り、無くなりはしない!」
↓
開発が負担なのでやめました
一部の変人が特殊な機種を買ってくれても大した利益になりませんし
ぶっちゃけ、スマホの囲い込み使用料の収益が大きすぎて話になりません
既存の部品を丈夫な素材で適当に包んだなんちゃってアウトドア向けは用意しましたのでこちらをどうぞ
>>417 スピニングのノーマル2500番台使えよwドンピシャだぞ
俺が一番言いたいのはだな
いい加減ダイワは深底と浅底の両方を作れ
そしてアブのようにリールに最初から2個備え付けろ
無理なら最悪別売りにしろ。だからシマノとアブしか買わない俺みたいなやつがいる
>>429 ・投げてみたが固定マグと同じに感じた
・ブレーキの効きがおかしな時があった
・軽いから投げやすいけど、飛距離はイマイチ
と、試投で評価していた人達の感覚が最も正しかったという事なんだな
信用ならない現在の俺らの意見より
速い段階で正しい事を書いていた人達の意見に耳を傾けるべき
>>431 ブレーキの掛かり方が固定に近いからピンスポット打ちには向いてないという事?
>>432 構造上、ブレーキの効きが使い手の意図と関係なく決まり
ブレーキモードとマグダイヤル設定に依存して特定のタイミングで消えるから
正確なコントロールの邪魔になるという事
ローターが全く動作しないくらいの低速時や
ブレーキそのものの効きを限りなくゼロに近づけてサミング中心で使ったり
マックスモードで特性を出っ放し固定マグに近づける事でも緩和されるという事
>>412も見よう
数ヶ月前までは「基本特性は固定マグと同じ」なんて書くだけで猛反撃されたよ
自分も動画を見るまではローターは速度に比例するように徐々に動く物だと信じてた
「キャスト直後だけ加速度に応じて大きく飛び出し、バックラッシュゾーンのトラブルを抑制する」
みたいな意見は説得力があった
>>406 コレ黒っぽいというか、これがSSSVの本来の色なんじゃ。
ガンメタル的な。
ま、週末になりゃわかるか。
モリオンの真骨頂は79にあり
こんなに巻物が快適なハイギア他に無いですぜ
メインハウジングの部分は同じ色に見えるよ
写真の写り具合が違うだけで
>>433 言ってる事はわかった
ただ俺はT3Air使ってるけどそういうふうに感じた事は無い
けど、君がそう言うなら使用感においてはそうなのだろう
ただ一点
ローターが引っ込んだ後のブレーキの掛かり方ってどう理解してる?
もしかしてスプールが止まるまでずっと一定って思ってない?
>>439 飛び出てる時は飛び出てる時の強さで
引っ込んだ後は引っ込んだ状態の強さで
それぞれ固定マグと同様に速度に依存というか比例だが
>>436 ハンドル長いんだからそれに慣れさえすればそりゃ快適だろ
>>428 摩擦の変化に影響されるシステムだという事がようやく理解できた
ダイワZの方がそりゃ快適だわな
クソ重たいのを除けばな
>>439 ブレーキの効きが毎回違うのさえ感じとれてなかった事はどう弁解するので?
445 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 00:48:11.93
新しくSLPから出すSSカスタムキットをSSairに組むと超かっこいい。
446 :
435:2014/02/04(火) 00:50:22.68
ゴメン勘違いしてた。SVの話かと思った。
SSairの銀ってレベルワインドの先のパーツのことか。
確かにカスタムパーツで黒っぽいのあるね。
これキットなんだな
銀色の部分だけ交換できないって、今度は叩くぞw
これSS発売と同時にどっかのペイント会社が
カスタムペイントを格安で請け負ったら問合せすごそうだ
ほとんどが「普通のガンメタっぽいのでお願いします」
なんか最初からやれよって話だよなw
キットとかバカだろ。
450 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 01:06:24.46
>>450 専用設計じゃないのが口惜しいけどね
現状の組み合わせとしては最良のエリア向けリールになる要素が多いと思う
453 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 02:33:00.51
>>452 ローターが飛び出る量によってブレーキの強さが変わる事は理解できてる?
454 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 03:33:55.60
セルテートとイグジストにある大きな値段の差ってなんなん?
単に素材の違いなん?
456 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 06:10:35.92
「シルバー部分叩いてる奴、
slpが黒っぽいの出してくれるぞ」って・・・
もう最初から敢えてダサくするから、お前ら金だして交換しろって事だろコレ
普通ボディー全部同じ色で発売して、
個性出す為のカスタムカラーパーツとして後から色んな色で造るなら分かるが
確信犯だろ腹ただしい
457 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 06:14:00.58
>>451 とりあえず、ローギア。ドラグ。後は、色だな。
シマノは打倒ダイワを目指しているのだろうが(上手くいってるかどうかはともかく)
ダワは小規模カスタムメーカー潰しに躍起になってるとしか思えんな
そんなに利益率がいいのかね色付き小物って
>>458 そりゃいいだろ
アルミのアルマイトパーツとか個人で少数作っても大して掛からんぐらい安いのが
小さいの一つで物によって数千円とかだろ
ダイワみたいな大手だと相当安く作れるだろうからな
シマノ使いの人は
「今年はシマノの圧勝だろwダイワ息してる??」
って感じらしいぞ
物事の見え方って、ほんと人それぞれだね
>>456 本当にそう思うわ
ロッドとの兼ね合いもあるんだから普通の色でいいんだよ
トラウトなんかにつかおうと思ったらなおさらだろうな
バサーの主流がカナモや撃が大好きな層なんだから
そいつらに合わせた、DQN車みたいな壊滅的なセンスの配色になるのは仕方ないかと
小銭稼ぎw セコイw
>>456 萎えるよな
3宅の作り笑顔嫌いだからSLPに一銭も出したくないわ
slpいらない子
ダイワばんざい
ダイワばんざい
マグシールドベアリングは現行のに装着できないのだろうか
むりそうか…
469 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 13:35:39.86
マグシールドに注油する時は脱糞?
470 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 13:41:09.95
俺的に今年のジリオンネタが知りたいですよ♪♪♪
>>461 そんなもんかねぇ
ベイトリールで重要なスプールが圧倒的過ぎてなぁ
今年のカタログに、モリオンがまだ載ってた
在庫あるのか?
'14モリオンが出る
中身は同じだがね。
でも肝心のモリゾーはSS使い始めたというね
モリゾが使ってるなら本物だな。初回ロットだろうがなんだろうが買うしかねぇな!
モリ音、そんな数出なかったんだろうな。 まあ日本国旗じゃね・・・・
479 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 16:51:36.38
SSに国旗と数字入れたらモリスン
>バサーの主流がカナモや撃が大好きな層なんだから
>そいつらに合わせた、DQN車みたいな壊滅的なセンスの配色になるのは仕方ないかと
ほんとこれw
バス業界にまともなメディアプロが育たなかった結果だな
柏木のハゲとか今何してんだろう
あいつのせいで俺は今でもALLバーブレスだわww
撃とか金森ってよりは、赤色はスポーティーというおっさん思い込みが原因だよ。
車に赤いレカロとかブレンボ入れてきた奴らが担当してんだろうよ。
あのオークリーのサングラスだからなぁ
えー?オークリー駄目か?俺もオークリー愛用なんだけど
野池とかDQNだらけだもんな
そらゴミ増えるし釣り禁増えるわな
485 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 18:14:08.01
スノボが流行り始めた頃と似てる
スノボのオリンピック代表も今年はちゃんと話できる選手になった
以前は酷かっただろ
国内バスはまだ未成熟から抜け出せない
当分このままだろうけどね
スノボと言えば国母は五輪出ないのかよ。
メダル争い的にもネタ的にもつまらんな。
487 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 18:20:02.18
>バサーの主流がカナモや撃が大好きな層なんだから
悲しすぎる・・・
>>483 イチローとか高橋尚子とかF1のライコネンやアロンソみたいな世界一流のアスリートが
つけてたのに、あんなクズではガタ落ちやな
そうかぁ?俺の周りのバサーで金森とか撃とか好きって1人しかいないぞ?
まぁバサー仲間なんて30人くらいしかいないけどさ。歳は45から23
金森好きは35w
バサーで真面目そうなやつって、コータロー以外に見たことない
割とネタ抜きで
どっちにしろ世間じゃ害魚釣りの残念な人扱いだろ
>>488 大丈夫だろ。だってその人達は誰でも知ってるけど、撃とかバサーしか知らないしw
まぁいい加減スレチだし終わりで
そんなことよりSSってエスエスでおk?
>>483 いやいや、去年釣りビジョンでやってた釣りビジョンのダイワの番組でね
開発者の一人がオークリー愛用者らしいんだけど、出てくる度にデザインの違うオークリーかけててね
それが凄い変だったの
その辺りのセンスとダイワリールの色遣いは通じる物があるな、と
>>492 SSの正式名称ってどこかで発表したんかな?
ダイワの人にフィッシングショーで聞こうと思ってた
チッ
うっせーな
STEEZ SV持ってるけどSSSV買ってスプール交換して使おうかな。
そういう人いない?
497 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 19:49:44.10
SS=スン
>>493 あのロッド担当の今井って人、絶対独立狙ってるよな。じゃないとあんなサングラス用のオークリーを
仕事で使わないって
オークリーは一般的日本人にはキツいと思うわ
オークリーは一般の仕事で普通の透明なレンズ入れて使える
カーブのゆるいフレームもいっぱいあるのにだからなぁ
ダイワはTD-Zまでしか知らない俺が今のSVシリーズとか使ったら驚きあるかな?
あんまない。 バックらしないだけ
やっぱり
Zで充分ストレスフリーだった気がしたから聞いてみたんだけど
DZWorksないん?
>>501 TD-Zを今作ってる感じだよ
軽くて、SVスプールなるものつけて
結局ほぼ105だ
結局ほとんどの人は、極限の飛距離を生むセッティングより、
安定してトラブル無く使えるほうがいいんだな。
琵琶湖みたいにだだっ広いとこでやってると近距離の使いやすさは無視して飛距離特化のリールも欲しい
今のリールで十分飛ぶやろ
たしかに
イージーで何でも使えて安定しててシャロースプール
105すぎるな
ナベ、チャター、スコーンはジリオン
クランク全般はリョウガ1000番
ジャークベイトはスティーズ
買いかえるスペースが無いわダイワさん
ssは劣化ステやろ。
持ってる人はいらんやろ
Zよりドラグや巻感は良くなってるよね?
でも肝心なキャスト性能はそこまで変わらないんだな
とにかくZ持ちに買い換えてもらいたいらしい
なるほど
じゃ深溝SVが103?
w
TD-Z同じ日本製なら考える
517 :
名無しバサー:2014/02/04(火) 23:52:12.31
>>511 SSが劣化ステじゃなくてスティーズが粉飾SS、が正しいんじゃない
もっというなら時が経つことによってSTEEZが落ちぶれたとも言える
だいぶ前から販売してるからな。しょうがないでしょ。
SSの巻き感ってスティーズと同じと理解しといて良いよね?
>>517 分かる
マジで非SVのスティーズは見た目だけのゴミになった
リールのマイナーチェンジ系ってやっぱすぐ一、二年でフルモデルチェンジするのかな
ダイワはフルモデルチェンジしないで廃番して新モデルじゃね?
SSとステリミの写真を見比べると、レベルワインドの先以外は同じフレームみたいだし、初めからハンドルノブにベアリングがいくつ入ってるかの違いだけ?(ハンドルだのスタードラグだのは違うけど)
526 :
名無しバサー:2014/02/05(水) 08:09:31.05
>>507 飛距離だけ考えるならスピニング使えばいいじゃん
琵琶湖で飛距離求める人なんて丘っぱりだけだろうから
ボート乗れよって言うだけでいい
530 :
名無しバサー:2014/02/05(水) 09:33:51.84
トーナメントSSとかEXとか付けとけばカッコイいみたいなもんだよ
タトゥーラ買う予定だったけどSSSVが気になる
SSの見た目がタトゥーラなら買ってた
USタトゥーラ届いたけどハンドル回すの軽すぎて壊れないか不安になる
>>530 ん?SS-SVはTD-Zの正統後継機って位置づけだよ。カタログにも書いてあるし。
>>530>>535 カタログだとSS SVはSTEEZの遺伝子を持つTD-Zの正統後継機。
SS AIRはT3 AIRの血を引くベイトフィネス専用機の決定版。
って書いてあるね。
>>533 俺は鼻先が尖ってさえなければ買い替えを考えた
タトゥーラは見た目が良いんだよ
値段的にもタトゥーラ買うと思うが、失敗でもさほど痛くないし
タトゥーラの見た目でSVスプールだったらなぁ・・・
タトゥーラは格好良いよな
SSは・・・うん バスorダイ
541 :
名無しバサー:2014/02/05(水) 11:17:34.08
そうか
SSSVはスティーズとTD−Z
SSAirはスティーズとT3Air
こういうことか
ダイワばんざい
ダイワばんざい
TD-Zより使いやすいリールなんてあるわけない
タツラはいいけどTWSはいらない
>>545 1号程度では相手がウィードでもすぐ毛羽立つぞ
ウィードの釣りではリーダーでどうこうってもんじゃないしな
おまえらスピニングの話しようぜ
TWSは静かに消えていきそうだな
SSにも新スティにもついてないし
ああいう可動部はトラブルの元だからできるだけ無くした方が良いんだよな。
TWSなんて大した可動部ないだろ・・・。
クラッチが伸びただけだし
まあTWSいるかと言われたら無くてもいいと思うけどな
551 :
名無しバサー:2014/02/05(水) 17:33:01.52
パカパカがあんなでかくなくパカ程度の先っぽのみなら良かったかもね
>>550 そもそも無くてもいいんだから無くしてもいいだろ
T3の真の問題はパカパカじゃねえんだよ
スプール周りの空間が狭くて、ももったラインがパカパカのライン抑えるバーに引っかかったり
バーでライン押しつけてるからバーがラインの水をやたら切るもんだから手が濡れて滑る
こっちの方がよっぽど問題
>>552 お前は何が発売してもどうせ買えないんだからな関係ないだろ
最近家にケーブルテレビ導入してから毎日釣りビジョン観てる。
中学、高校の時は週5日はバス釣り行ってた。
今日部屋の押入れを探してたら当時使ってたチームダイワSとバイオマスターが出てきた。
まだ使えるのかな。一度オーバーホール出した方がいい?
3月なったら津久井湖行ってくる予定
http://i.imgur.com/AuvORli.jpg
>>556 30位か
ラインローラーとスプールにオイル注せばまあ大丈夫だろ
>>556 ドンピシャ30ですw
ロッドはチームダイワSとザ・フィッシングの懸賞で当たったチームダイワX。ハートランドZの常吉スペシャルなんだけど、13〜4年前のロッドって使えるかな?
折れたりはしてないけど、カーボンロッドって劣化するって言われて心配。
新調すべきでしょうか?
俺も未だに18年前の竿使ってるから大丈夫じゃろ
ガキ感覚で無茶すんなよw
(釣り禁や立ち入り禁につっこんだり迷惑駐車したりゴミ捨てたり)
もうお前さんはいい大人なんだぜw
ガキの頃の俺を叱ってやりたいw
釣れるといいっすね
バスバブル復帰組みバサーが驚くあるある
・メガバスが普通に売ってる事
>>558 ロッドは折れてから考えればいい
リールは釣りに行ってまた楽しめそうと思ったら
今時のこましなリール買った方が幸せになる可能性が高い
メガバスブームのときガキだったからメガバスルアーなんて買えなかったけど、当時1万とかしたルアー買ってた人って買ったルアーちゃんと使ってたの?
なかなか手に入らないルアーだとロストが怖くて使えなそう
今やPOPXも中古屋でありあまってるもんな
めっちゃ似てるのT.D.ポッパーZEROとか出たからかねえ
所詮はルアーもリールも専売特許があるうちだけだよな売れるのは
>>556 俺も丁度30で、その二代目TD-Sのグリッピングレフト今でも持ってるわw
もう巻き心地ザラザラで使ってない。
ちゃんとオーバーホールしたら使えるかもしれんけど。
>>563 お年玉にぎりしめて釣具屋ダッシュだよねw
最近久々にダイワのカタログとか見てみたけど、形も名前も今風の物が増えたんだね!
嫁さん説得して月に2回は釣りに行きたい!
>>558 ロッドは折れるまで使うにしても
リールのノブ割れてたり状態が良くないから直しても結構金掛かりそうだし
新しく買ってしまった方が良いかもな
566 :
名無しバサー:2014/02/05(水) 20:09:36.01
>>559 正月実家に帰省したら、地元の釣具屋未だに1回500円のメガバスルアーがあたるかもしれないくじ引きやってて
なんかもうびっくりしたわ
>>559 当時はメガバスとかエバーグリーンがなたらレアだったけど今は普通に売ってるの?
ラッキークラフトとかゲーリーとかさ。
釣りビジョン観てると陸っぱり弾丸なんとかとかDQN系の人たちが今は人気なの?
釣りに使ったり直射日光とかに当てない限り劣化しないやろ
高温のとこに保管したりとかもか
>>561 当時既に社会人だった俺は使ってたよ。
仕事サボって釣りしてて根掛かりしたらスーツのままザブザブ水に入って回収してたw
当然その日は直帰w
某インプレで全く同じようなこと言ってるやついたなぁ
>>567 弾丸何とかはぽっとでだから頑張ってるんです
でも多分皆あれの番組のときはチャンネルを変えています
>>559 自分も10年位前に行かなくなって、2年前に復帰したけど
メガバスが普通にキャスティングの棚にズラーっと並んでて仰天したわ
辞める頃、徐々に売るようになった頃だったか…
94’だか96’のグリフォン持ってたな、小学校の頃に近所の釣り具屋さんでカッコイイから買ったw
初代バトラースパローとレサト1652Rはまだ現役だ
レサトの格好良さは異常
自分もグランダー世代だからメガバスのルアーは当時買えなかった。
初めてタックルベリーで中古のDEEP-X100が1300円w
で売ってるの見つけた時は感動した。当時の反動か今は良く使う。
特にVISION95とX-70は川で遊ぶときの良き相棒です。
ところで、
>>587と
>>563が誰かわかる人はいないですかね。
俺も6月で30になるけど、TDS601LXS-Sはまだ現役ですよ
年数回しかソリッドティップが必要な釣りしないから、買い換え躊躇ってズルズル来てしまったw
>>576 あれってベイトフィネス専用ロッドのハシリだよな?
リールが標準サイズだから知れてるけど。
使えなかったなぁブームの時のメガバス。グリフォンなんてこの世に存在するのか?
って思ってたわ。実際はケースの中に但し書きがいっぱい付いて存在してたわけだがw
抱き合わせとか抽選で買う権利とかそんなんだったもんなぁ
>>575 スケルトンナインはガチルアー
>>577 TD-Xでも今のベイトフィネスっぽい竿出してたような…
ハートランドZにもあったな
あったなw
抽選で「買う権利」
お客様は神様どころか、メガバス様は神様みたいな。
当たって1回使ってヤフオクに写真無しで出品したのにすごい値段になってビックリしたw
今グリフォンとかピーナッツよりも中古で置いてるっていうね
今一番売上上がってるのがOSPで、一番下がってるのがメガバスらしいね
メガバスブームあるあるからのー懐古ネタに話題を掻っ攫われるっていうあるあるが発動している件
ダイワのリニアインターラインは黒歴史ですか?
ベイトロッド2本当もリニアなのです
振り抜けは気持ち悪いほどいいよねインターライン
それ以外はね…うん…
588 :
名無しバサー:2014/02/05(水) 23:05:16.22
タツラぶっちゃけどうなんすか?
重量系の釣りはやりやすいかもしれない
ただ、20lb以上巻くならスコ200のがいいかもしれない
TWSが上位に登載されなかったから、TWSの期待値が低い
591 :
名無しバサー:2014/02/05(水) 23:24:25.53
>589
20lb以上には向かないって何でですか?
6〜7号のモノフィラ巻くのに
ニュースコかタツラ買おうと思ってんだけど。
>>591 スコ200が12lb-165mに対して
TATURAは12lb-120mだからラインキャパが微妙
>>581 何本か出してたんだがリールの性能が全く追いついてなくて使い道がなかったな
比較でシマノとか出すな、出すならダイワの中から出せや
定価25000円クラスのベイトはこの二つになるんやって
海水でも使える軽いのとなるとシマノなんだよなぁ
ダイワは関東の会社らしくただでさえ糸巻き量減らしたがるし、ラインナップも
そういうモデルばかりなんで、タツーラぐらいUS仕様で出せばよかったんだよ。
後で深溝用意するらしいけど、別料金なのは言うまでもないしな
俺は16lb巻くからタツラを買う
スコは深すぎる
599 :
591:2014/02/06(木) 00:05:39.35
>592
そうゆうことでしたか。
てっきりTWSの問題でかなと考えてしまいました。
太めの糸とは相性が悪いとか。
確かにダイワはシマノに比べて淡水専用が多い気はするけど
ベアリングの問題?スティーズとかマグネシウムボディの
やつは少し怖いけどさ。
つか糸巻き量なんて関西でも事足りるわw
やたらラインキャパ気にするのは琵琶湖のヘビキャロ遠投厨くらいだろ
うん、12lb120mも巻ければ十分だよ
TWSの広い出口のお陰で太糸は飛距離面でスコよりかは有利だし
SS兄弟とタトゥーラJDMのお陰で、シマノ一辺倒だった俺もダイワ使ってみたくなった
本当にメーカーが戦うべきフィールドは実売3万前後の普及機クラスなんだよ!
アルデバランmgとスティーズSVどちらが1/4〜3/8ozは投げやすいですか?
t3sv買ってみた
レベルワインドに傷はないがゴイスー右に片寄る
なんだこのゴミ
>>603 価格帯違うし、スティーズSVじゃね
つか、その重さなら大体のリールで自在に投げれるはずなんだが
現行カルディアが一万円で店頭に並んでたんだがこれは手を出すべきだろうか
新型待つべきか
ノーマルバランは軽いの大して投げやすくないからな
svの方が気持ちいいよ7g程度ならね
>>606 わずか2年半でモデルチェンジだぜ。1万なら買っといてもいいんじゃ
TWS太めの糸と相性いいよ
>>602 以前は3万のリールはフラッグシップ機だったのにね。
SSSVのスプールってベースがアレだからT3とは互換性ないよね?
お年玉で2.5万のTDーX105Piを買った
当時のフラッグシップだった
613 :
名無しバサー:2014/02/06(木) 01:08:01.81
新製品みてると今年もダイワのオナニーが炸裂だな〜
日本版のタツラタイプRの詳細ってどっか見れるとこある?
615 :
名無しバサー:2014/02/06(木) 03:25:50.25
信者ぢゃないがダイワの配色よりメガバスリールの配色が気になってしかたないこの頃
616 :
名無しバサー:2014/02/06(木) 04:18:01.43
シマノはスコーピオン辺りだとレベルワインダーを手抜きするんだよね
それが許せないから、今回はタトゥーラ買うことにした
手抜きっていうとどういう手抜き?
618 :
名無しバサー:2014/02/06(木) 07:53:11.43
シコシコ
>>616 ssもステリミも手抜きだが。
それが正解だけど。
スコの手抜きってどこらへんが?
素材?
>>620 柔らかいプラスチックだからモノフィラですら溝が出来てしまう
ダイワばんざい
ダイワばんざい
623 :
名無しバサー:2014/02/06(木) 13:45:45.37
>>620 ラインがスプールの端あたりから出るときレベルワインドの枠に擦れて溝ができるって昔から主張してるやつが2ちゃんに昔からいる
おい、それ言い出したら
ザイオン弱わすぎて削れるからシール貼って対策しますのT3は立場ないぞw
全然関係なくてスマン
やっぱり、ゆとり世代すげえわ、、未知数すぎる
昼休みが終わって新入社員の部下をよんで少し指摘したんだ
まあ、会社じゃ普通にある事だ
内容は、企画書やその他書類の書き方とか、そういうやつね
例えば見積書に押すハンコは枠が2つあるけど右側に、とか
企画書内の文章が「話し言葉」になってるのでそこを治してとか
あとはもちろん企画自体に会社の利益がまったく見えないところとか
一般社会に基づいて会社基準で話してるのに
最終的には本気で「俺はそう思わない」とわけのわからない反抗をしだし
「俺の思いがクライアントに伝わればそれでいいんですよね?」と
マジ顔で言われた・・
この生物はどうやって飼えばいいんでしょうか?
>>625 絶対に外に出さず責任を持って飼い続けてください
類友
629 :
名無しバサー:2014/02/06(木) 15:38:36.04
こんな年度ももうすぐ終わるような時期になんで新入社員にそんな教育してんだよ
そんなの4月中にすませるもんだろ
/| ̄ ̄ ̄ ∧,,∧
/| ̄ ̄ ̄|..(∀` )
/| ̄ ̄ ̄|....|φ ∪ ) ∧,,∧
| ̄ ̄ ̄|....|/ `u-u´ ( )
|___|/ ∧,,∧ ( o ∪
|| || く `∀´> ∧,,∧ `u-u´
( つロと) (´・ω・)
`u-u´ (∪ つロ_____
`u-u/ = = /|
| ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 投票箱 | |
|____|/
東京都知事選挙、投票日は2月9日(日)です。
都民は投票に行きましょう。
今時クライアントとか失笑レベル
シーバス用にリール買いたいんですけどTATULAとT3、T3MXどれがいいでしょうか?
ゆとりがワタミを始めとした外食産業に就職したらどうなるのかw
アンタレス買っとけ
シーバスとか若干スレチだが、
T3のSVスプールが無難じゃね。ナイトでもノーサミングで大丈夫だし
でもベイトシーバスの時点で飛距離は出ないものと思った方がいい
使えて1.5号までだから、どうしてもスピニングには劣る
スピニングのがいいよ シーバスは
細PEメインだし。
スレチですいません、
ナイロンラインじゃダメなんですか??
距離が長いからフッキングで困る
巻いて自動的に乗るルアーしか使わないならナイロンもあり
ナイロンになるとさらに飛距離が落ちる
シーバスはバスに比べてプラグが圧倒的に多いのはピンより巻いて広い海を広く探ることが多いから
ナイロンは正直向かない
シマノからエクスセンスDCとかいうのも出てるが、正直スピニングの方がいい現実
ボートシーバスならタトゥーラとかでも全然OKだけどね
深いですねぇ、
シーバスにもイケるベイトロッドがあるからシーバスをちょっとやってみようかなぁと思ったんですが生半可に手を出さない方が良さそうですね…
いや、深くはない
ベイトでシーバスとかあほなバサーが騙されてるだけ
船で橋脚や桟橋打つなら断然ベイトなんだけどな
>>623 ググると写真がいくつか出る
ワイドスプールなのが原因なだけなんだけどな
>>647 ワイドスプールだから許されるという事は無いと思うんだが?
俺のスコ1001もスコxt1500もレベルワインダーに傷まったくないんだが、
ほんとにそんな画像あんの?スコーピオン レベルワインダー 傷 でggっても全くでない
俺のジリオンにも線状の傷が入っとる。どこでそうなったかはわからん。
先週合コンで知り合った女と昨日遊びにいって
食事→バー→ホテルという王道ルートにハメれたんだけど
マンコが、、、臭すぎた・・・・
俺あんなの初かもしれん、、いや、シャワーもちゃんとシャワーも入ったのにだ。
キス→脱がしてオッパイぷるん→俺ギンギン→全身ナメ→フェラされる→俺も・・→ぐっ!!!!!!!
いや、、ほんとにビックリした、、鼻が曲がるとはこの事かと、、
とりあえず完全に息を止めて適当にやったけど、しばらく鼻周りのニオイが取れなかった。。
萎えそうだったのでさっさと入れて済ましたけど、、
ちょっとありえないわ、この地球上に存在するニオイとは思えなかった
釣りと関係なくてすまん、、
652 :
名無しバサー:2014/02/07(金) 11:32:10.38
SVスプールは12lb80mのが使いやすいよな
ダイワばんざい
ダイワばんざい
654 :
名無しバサー:2014/02/07(金) 13:01:58.91
質問です
モリオンハイギアにクレクラのメインピニオンギアって乗りますか?
ハンドルが長いのと7.9を4.9に書き換えてディープクランク用に使いたいと目論みました
よろしくお願いします
CCに100mmカーボンハンドルとかでいいんじゃない?
今時のディープクランクならどれもぶっ飛び設計だし
下手すりゃモリオンよりスプールが重いCCの方が飛ぶよ
ちなみにジリオン系の自重はほぼメインシャフトの素材で決まる
CCのメインシャフトをHLC用にして、ハンドルを100mmに変えるという仕様でも
あなたの欲望は満たされると思う
個人的には巻くならイナーシャオススメだけどね
そういう人はスティーズでいいじゃない
個人的にはノーマルジリオンでも何が重いんだ?って思うけど
SS AIRとかいうてんとう虫を予約してしまった
スプールの色を塗り替えたい
>>395 AmazonでSSとスティーズリミテッド予約始まったね
アマゾンみたけど25%オフなら釣具屋のが安いな
3月下旬が30日とわかっただけでもよしとしよう
ウチの近所の店(茨城)だとセール中の値段が
コンプCI4+22000円、T3MXが21000円だけど
関西の方の店はもっと安かったりするのかね
TD−Zの後継機ってジリオンだと思ってたのに、
カタログに「TD−Zの真の後継機はSS-SV」とはどういうことですか?
>>663 お前が勝手にそう思ってただけ。
個人的にジリオンはTD-Zの後継じゃなくて
亜種だと思ってる。
ジリオンはTDZの中でもUSトレイルの直系だよな
667 :
名無しバサー:2014/02/07(金) 20:48:39.72
で結局、ステリミはみんなどう思ってるの?
リミは中身はまんまステsvだろ。
去年ステsv買ったから見送りやで。
669 :
名無しバサー:2014/02/07(金) 20:59:36.42
ステSVの使い心地はどうです?
何グラムから使えますか?
ステリミと迷ってるんだけど、ギア比が高すぎて。。。
4gぐらいからいける。
エグジグ2,3g+ゲーリーシュリンプ3
1,4gネイル+ドラクローラー4,5 猫
よく使う
こんぐらいならAIRじゃなくてもいける
フィッシングショー誰も行ってないの?
タツラのUS版と日本版とのなんか聞きたいんだけど
てか明日か('ω'`)
ステSVが4gからとするとSSAirはさらに軽いやつ投げられないと無意味だな
関係者はおいそれと色々かけんだろ
一般は明日からだろ
675 :
名無しバサー:2014/02/07(金) 21:33:14.88
sssvのメカニカルブレーキノブの形状が気になる
まさかクリック無しじゃないだろうな…
>>670 その組み合わせってどちらも5g超えてないか?
業者房たのむよ!
>>675 SSAIRの紹介には(大径クリック付きメカニカルブレーキノブ)って書いてあるのにSSSVには書いてないって事は…
ダイワお勧めの方法だと、最初にメカニカル調整したらマグダイヤルしかいじらないんだからクリックはそんなに重要じゃなくない⁈
クリックがあるとスプールのガタが出てくるギリギリのところが調整しにくい
ゼロを設定して1クリック緩めて使えって言ってんのにクリックが重要じゃないなんて頭おかしい
クリックあった方が明確で調整しやすい
1クリック締めるガタがない
1クリック緩めるガタがでる
ここ10年弱釣りを離れてたのですが、今年から復帰しようと思っています。
予算5万以内でベイト、スピニング1台ずつ買おうと思ってるのですが、オススメ等ありますか?
ベイトはスピナベやクランク、バイブなど巻き物系で使いたいです。
スピニングはフィネス系はツネキチスペシャルにバイオマスター2000は決まってて、もう一本用です。用途は小型プラグやツネスペには重すぎるかもしれないルアーを幅広く使いたいです。ロッドは昔使ってたプロキャスターSです。
最近の事情が全くわからないので教えてください。
予算内でしたらベイト4万スピニング1万でもベイト25000円、スピニング25000円でも割り振りおまかせします。
あわよくば4万くらいで揃ってくれれば嬉しいです。
684 :
名無しバサー:2014/02/07(金) 22:09:59.83
で、おまいら明日のフィッシングショー行くん?
>>683 ダイワなら、今年はタトゥーラオススメするよ。安いけど、ボディはアルミだし
珍しくこのクラスでダイワが仕事したモデル。24000円だから3割4割引くと
2万弱で買える感じ。シマノは今年スコーピオンをモデルチェンジするんで
15000円ぐらいのレンジで直接対決になる
で余ったお金で竿も新調してみたらどうだい?
明日も仕事じゃ
>>681 (´・∀・`)ヘー
シマノはアルデバランしか分からんけど、あちらのクリック無しはピッチが細かいらしく、スプールのカタつくかどうかの調整しやすい
>>683 やっぱロッドもほしくなっちゃいますよねぇ…。
個人的にはリールは中古嫌、新品がいい。
ロッドは中古でも全然問題無しっておもってるのでロッドに関してはタックルベリーでも行ってみようかと思ってます。
ちなみにみなさんダイワ以外のロッドやリールも持ってますか?
釣りを始めてからダイワしか使ったことないのです。
689 :
名無しバサー:2014/02/07(金) 22:21:58.11
t3svのワンタックルしか持ってないんだけど、スピニング買うべきかタトゥーラ買うべきか
助言ぷりーず
>>688 中古リールは傷ついてても治せるけど
中古ロッドについた傷は治せないぜ
スピニング買え
イグニスの2505、2505Hで悩んでます。アドバイスお願いします。
ダイワの言うゼロポイントってどう設定すればいいんですか?
>>689 svより重いの投げたいならタツラ
軽いのならスピニング
696 :
名無しバサー:2014/02/07(金) 22:43:58.42
>>694 スプールがガタつくかつかないかくらいにメカニカルを設定する事
>>693 ノーシンカーなどライトリグです。 イグニスtypeRが出るのでどちのギヤにするか悩んでます。
タトゥーラの深溝スプールいくらくらいなんだろうね?
US版のスプールは日本版にはつかないの?
>>697 ノーシンカーなら回収の動作が多いしハイギヤおすすめ
>>699 スティーズの部品変えただけかよ
と思ってたけどかっこええやないか
ただスティーズと同じパーミングプレートが変に見えてきてしまった
で、並木専用スティーズは買うの?いや、売れるの?
タトゥラはタイプR待ちかなー夏までには出るのかな
フロッグで使いたい
でないし
タトゥラを太糸でフリップする時いいかな?
巻き取り時にテンションかかりすぎてもあのTWSの抑えはシッカリしてるもんなの?
クラッチ切れちゃったりしない?
>>694 速い話が、機械式ブレーキのガタが大きな状態にしたり
締め過ぎの状態で使って欲しくないという事
厳密なゼロポイントとか存在しないし、調整する意味もない
>>683 スピニングは1万のでも十分釣りになるが
ベイトは価格と性能がもろに出ることを考慮して
今度出るダイワのSSSVとシマノのアルテグラが良いんじゃなかろうか
安いところで買えば5万で揃うはず
×価格による性能差が大きい
○軽いスプールのリールは高い場合が多い
>>708 そういう意味で書いたんじゃないんだがな
>>683 ベイトこそ安くて高性能なシマノのバスワンXT
スピニングはフリームスあたりがお勧め
高いリールは勘が戻ってきてからで十分
あとT3シリーズは避けた方が無難
触ってきたけどマグシールドベアリング全然凄いな
巻き心地多少重たくなるとおもったんだけど全然軽いし
みんなショー行ったほうがええよ
>>710 バスワンなんて質感も良くないし金がない奴しか買わんだろ
廉価版ベイトリールは圧倒的にシマノ
中〜重量級ルアーや大物、ウィードやカバーに余裕で対応するコスパ最強のバスワン
固定マグ200gと軽量なバスライズ
ソルティーワンもかなり良いらしいが、使った事は無い
スピニングリールの安い奴はダイワもシマノも正直あまり変わらないと思う
>>711 俺はオープンでいいから高い金出してまでイラネ
そもそもベアリングって消耗品だろw
駄目になったら変えればいいかなっておもう
>>711 海で使うならめちゃくちゃ良いだろうな
今までは海で高いリール使うの気が引けてたがこれならいけそうだわ
IPX7って時点で普通に釣りしてて海水被る程度では絶対浸水しないしな
716 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 06:42:48.37
ベアリング以外の場所も錆びてるからあまり意味無いと思うよ
ていうかベアリングとシャフトの間の部分が一番困るんだがな?
交換するのは大事だし値段も高い
宣伝に乗せられて、肝心な部分を見落としてる奴大杉だと思うぞ
どっかの信者の某君はダイワ先生が気になって気になって話をしてると寄ってきて
ダイワの新機構を( ゚д゚)、ペッペッに忙しい
マグシールドベアリングというダイワオンリーの機構登場で今年も釣り板バス板での
ネガキャンに全力投球するが予想される
>>718 人格否定による詭弁じゃなく、理論的に話をしないかね
それとも反論できないのかな?
誰もあんたのことは話してないよ
スピニングのラインローラーに採用された時の方が遥かに画期的だった件
中に納まるベアリングなら別の方法で水をブロックするなど手はあるのだが
本音は便乗値上げの理由付けだろうな
SVスプール買おうと思ってたらSSSVなんて出るのか
この深溝スプールって単体発売あるの?
>>722 ある。
105から103にスプールだけ買い換える人いる?
>>722 単体販売あるけど
スティーズ用は5月、T3用は6月予定だよ。
SS SVは3月発売。
質問なんですが、やはり深溝じゃないとラインが足りないって事ですか?
SSSVなんか16lb80mってなってますが
ステラが最強
陸っぱりだと深溝欲しい人多いんじゃない?
SSSVのスプールってスティーズに流用できるのかな
ダイワばんざい
ダイワばんざい
今フィッシングショー、
SSSV見て触ったけど、そんなに色悪くないね
写真のシルバーが明るすぎなだけで実物はもっと深いシルバー
巻きごこちは、まぁ並だ、普通
今更これ以上どうなるもんでもないだろう
新作だから真新しく見えるだけで
数ヶ月後には値段なりの扱いになるでしょうな
だまって普通のステ買うのが一番賢いよ
SSSVのメカニカルブレーキにクリックは付いていますか?
735 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 12:17:43.56
>>725 20lbとか30lbを巻く人だと足らないんじゃね?
クリックはない、
アルファスFよりは少し明るめかな
でもメディア写真よりは確実に濃い目
悪くないよほんとに
逆にステリミが痛すぎる、変なマジョーラ系というか、、何あれ、、
やっぱりステは初代だね
タトゥラはやめとこう、根本的に日本人の手に合わないと思う
見た目以上、想像してたよりもでかい
でかいんじゃなくて出てるとこが日本人向けじゃない
スコ1500をさらにでかくしただけのリール
バリバスの受付が可愛すぎる
ダミキの受付はおっぱい半分出してて半ケツやばい
SSAIRはどうですか?
新ミリオネアどう?
>>736 20lb越えたら軽量ロープ系じゃなくてジリオンクラスなんでは(・・;)
742 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 13:07:45.78
新ミリオネア触ってないわ
しかし、FSって人減ったなぁ
11時に入ってダイワシマノブースでも
普通にすぐリールさわれた
村田、並木より川村光太郎のほうが客多いことに時代を感じた
吉田撃も客多かったが客層が、、w
しかし、、メガバスの受付はどっから連れてきた未亡人だろう
745 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 13:11:19.68
>>743 >しかし、、メガバスの受付はどっから連れてきた未亡人だろう
狙いは悪く無い
今日大雪だから誰もショー行けてないんじゃない?
ところでスピニングって3000ボディでも2500のスプールって入るの?
>>746 3000あたりからロッドの距離やリールの重量、強度など色々苦しくなってくるので
スプールを縦に長くしたりして、直径はあまり大きくならないようにしてる
乗用車でも軽→小型→普通乗用車とタイヤは大きくなるけど
そこから先はあまり大きくならないのに似ている
うん、似てないね
何の話してんだおまえは
リールの数字ってボディサイズじゃなくて糸巻き量じゃないの?
お前釣りしたことないだろ
>>737 レポ乙!
人減ったの雪だからじゃないの?
SSSVは深溝SVで幾分安価だから需要あるんじゃないかね
ステリミ、マジョーラっぽいんだ。。。残念
評判の悪い並木バージョンはどうでした?w
SSSVはシンプルスティーズSVの事らしい
金のある奴、スティーズSV買った奴ははずれじゃないから安心してられるレベルの出来だな
>>749 使うラインの太さ及び、それに伴う強度を示した物
スプールやボディのサイズは結果として導き出された物に過ぎない
754 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 15:11:50.76
結局の所、革命ってなんやねん?
どんな革命や?
はよ、おせーてな?
か く め い
755 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 15:14:33.39
革命?
バス釣りには関係ないな。
ステラ買えばいいんだよ
ダイワの革命なんてないだろ
758 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 15:29:49.56
革命は電動リールだけだろ
759 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 16:56:03.25
ステリミ購入予定でFS行ってきたけど、やっぱり8:1はいらないのよな〜
実際目で見て並木モデルが良かったら!とも思ったけど、個人的にはHPで見る
より残念な感じを受けた。
良かったのは元阪神の城島に会えた事くらいだった
760 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 17:03:12.92
SSSVのキャスコンクリック無しかよ!
なんなんだ最近のはミドルクラスまでクリック無しばっかじゃねーか!
軽量化だかコストダウンだか知らないけどふざけんな!
お前らのせいだぞお前らが重さガー重さガーって連呼してるから!
バカ!アホ!クズ!オタンコナス!
もういい!ジリオンシリーズであと10年戦うからそれまでに考え直せよダイワ!
シマノは好きにすれば
761 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 17:05:36.19
何年か前は「シマノ重すぎwwww手首壊れるwwww」だったからな。
ダイワに軽さを求めるのはしょうがない。
ダイワ使ってるやつが軟弱ですまではわかった
>>760 SSとジリオンだと特化してる部分が随分違うけど、大丈夫か?
やりたい事我慢してないか?
>>762 軽けりゃ軽いほどいいですしおすし
最軽量クラスで組み合わせるとリール+ロッド=アンタレスみたいになるし
765 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 17:13:25.48
今はシマノの方が軽いのか?
766 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 17:15:04.81
タツラどうすか?
767 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 17:16:25.01
可も無く不可も無く
いたって普通だと思う。
キャスコンのクリックは邪魔だろ
微調整の妨げになる
6.3 7.3 8.1
770 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 17:21:28.86
100g以下のスティーズairはよ
771 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 17:21:51.30
軽く投げただけであっという間に40mぐらい飛んでしまうので注意
んなこと言ってたなぁ
上のほうに貼ってあったSLPのカスタムキットの中に
メカニカルにクリック付けるパーツあったじゃん
銀パーツ然り
納得いく物が欲しければもっとお布施してください^^ってことか
ダイワのベイト熱いな
SSSVちょーイイじゃん
性能に直結するカスタムパーツを最初から
用意してるとかユーザー舐めてるとしか思えんな
776 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 17:33:31.61
どれだけ繊細な調整したらクリックが邪魔になるんだよ
ノブの内周に何個溝があると思ってんだ
オプションで金払えやアホどもって事でしょ
778 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 17:36:12.35
タツラスプール15gだとか
貧乏人しかいいひんのかよwwww
気に入らんとこは自分でカスタムしろやww
よっメーカーのカモさんw
スティーズのキャスコンだけ買ってつければいい気がする
はじめからカスタムする必要を感じない完成度で出せよ
783 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 17:58:38.66
>>773 すまんできたらリンク貼ってくれ
slpのサイト見てもそれらしき物が見つからん
785 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 18:26:45.99
キャスコンのクリックなんてどうでもいいんだけど皆気にするんだな
クリック無いと緩む気がするのか?
説明書にも「0からワンクリック緩めてください」って書いてるから分かりやすいじゃん
788 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 19:03:06.08
>>787 ありがとう
でもこれドラグの方の部品じゃないか?
ノブに対して径が大きい気がする
しかしスティーズとフレーム共有するなら純正部品流用でクリック付けられるかもしれんな
展開図とパーツリスト公開されるの待つか
>>757 このおじさん見た目は冴えないけど説明うまいな
メーカーの担当でも説明へったくそやつ多いからな
791 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 19:25:17.39
タトゥーラを叩いてる人って何が気に入らないの?
煽りじゃなくて、素朴な質問です
デカイから
今年買うとしたらまずタツラってくらい欲しいリールだは
SS触ったがどっちも驚異的な軽さだな。いまいち高級品買ったって気はしないのが残念
スティーズはどっちも満足できるだろうw 片方はアンタレスっぽいし、片方はOSピンクの
ためにあるようなものだが
795 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 19:34:47.07
デカい?Zに比べるとそうでもないけど・・・
220gでそんなに重くもないし・・・
スティーズと比べての話?
フィッシングショーで実際に触ってみての感想だろ
おまえみたいにカタログ見比べてどうこうなんて聞いてないから黙ってろ
797 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 19:55:29.35
>>796 違うよ
今日行って実際見て触ってきたんだよ
ちっとも大きくなかったよ
>>795 重さが2/3しかないリールがあるのに重くないって感覚おかしいの?
個人の感覚を押し付けようとする方が、人間として感覚がおかしいと思うわ
どうでもいいけど、重い軽いで言い争いするなよ
板が荒れるだろ!いい加減にしろ!
ステにairのスプール入らないの?
>>788 手元にあるカタログにはSSSVにもSSAIRにも
ドラグ調整クリック ○
って書いてあるんだが
今付いてるモンにわざわざ追加するか?
音でも変わるのかねw
しかしSSSVは実売3万以下、スティーズボディで150g、深溝SV
かなりアリだと思うわ
重いもんは重い
何故か単体でSV105スプールだけ持ってるんだけど、
有効活用するなら中古のTD-Z買うのが一番コスパ高いかな?
STEEZとTD-Zってどのくらい違うの?
>>804 コスパで見ればZだけど、いかんせん中古だから真の能力発揮できているかと疑心暗鬼に陥ります
ゼロポイントってクラッチ切って設定するの?それともクラッチ切らずにですか?
807 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 20:42:42.91
>>802 おっマジかありがとう
ちょっとの出費でなんとかなりそうだしSSSV買うわ
sssvが海水対応ならなぁ
海水対応のt3買おうか
>>808 ささき釣具で¥28,591(消費税5%計算)
812 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 21:28:11.01
日本版タトゥーラのスプールは何グラムなの?
15gなら一安心なんだが
>>805 なるほど。
普段はシマノとabu使ってて、たまたまSVスプール手に入れたんだけど
試してみるのにあんまり金かけたくないんだよね。
スティーズだと中古でも2万円台だからSSSV新品で買うのと
大して違わなくなってしまうし
814 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 21:57:03.81
おまいらsssv買う買うって絶賛してるけど去年T3sv買った俺の身にもなれよ
悔しいのぉ
STEEZ SV買った俺はもっと悲しい
T3にやられたって人多いだろうな・・・・俺もだけど
俺もw
だけどザイオンの手触りとかあのオレンジは好きなんだよな
ブレイゾンに乗せるとかっこいいし
818 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 22:02:09.76
2,3年後にはタツラsvやらsssvに新tws付けたのが出るんだろうな
>>806 手応えや音は変わるが、切っても切らなくても同様に調整できる
理論上では切らない状態で調整した方が誤差が少なくなる
10000回くらい実験すれば、平均値で差を見出せるかも知れない
820 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 22:22:00.64
>>813 ある程度diyできるなら中古TD-Zのリニューアルはかなりコスパ高いぞ
>>819 投げる時はもちろんクラッチ切るから切って調整するもんだと思ってたけど、違うんだ?
823 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 22:52:18.97
増税前に欲しいモノ買っておかないとな
ルビアス買うぜ
824 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 23:04:52.17
>>812 たぶんもっと軽いアブのちょうちょうジュラスプールがAIRのスプールと1gしかかわんなかったから
ルビアスってメイドインジャパン?
826 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 23:10:02.75
日本製だったはず
なんか昔と逆でベイトはダイワスピニングはシマノになりつつあるな
逆じゃね?ベイトはシマノでスピニングはダイワって感じがする
スピニングがマグシールドなぁ
ベアリングだけマグシールドなら良いんだけど
830 :
名無しバサー:2014/02/08(土) 23:33:08.36
竿のダイワ、リールのシマノ
>>818 タトゥーラはスピードシャフトじゃないからつかないのでは
シャフトつきのSVスプールなんてわざわざ作るのかね
ダイワスレの勢いがシマノスレの勢い超えてるって珍しいなw
しかし革命とは何だったのか
伝説の朝にぃ〜
誓った言葉ぁ〜
835 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 01:04:56.86
ダイワじゃなくてグローブライドだろ
SS買ってバス釣り再開しよう
837 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 01:47:24.99
来年にはまた新しい方式のTWSが出るのかな?
海で使えるSV機出してくれよ
T3SV?いいんだけどさ…
839 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 03:07:29.61
ジリオン系の新作ネタが全然無いのが残念ですよ♪♪♪
ポケモンやってたらジリオンって名前の敵が出てきた
スタッフに釣り好きがいんのか?
841 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 03:46:55.36
逆
ポケモンにも好かれるダイワ
>>821 ある程度締め込みたい場合、スプールを回転させて(ルアーが自重で滑り落ちるか含む)具合を見るので
当然、クラッチを切って調整する事になるのでそれが習慣化しているのだと思われ
会社名グローブライドに変えてくれないかなぁ
リールが良くても「D」ロゴがダサくてかなわん
イニシャルD「あの・・・」
>>845 マジレスしとくと、垢抜けてないダサカッコ良さを打ち出してる
主人公メカ()も86でしょ
ニワカが勘違いして至高の存在みたいに仕立て上げてるけど
昔から好きで乗っていた人に譲ってあげなよって思う
SS AIRのガイドが普通のガイドなんだけど
やっぱTのやつなんて要らなかったのか
ダイワブレまくりだろ
あのレベルワインダーはオモチャリール専用だったな
ハイエンドに搭載されない時点で察し
SSはスティーズの廉価版やし付かんわ
てかお前の頭の方がブレてんのちゃうんけ
STEEZにも付かない時点で終わってるだろ
良いものです
でもハイエンドには搭載しません
何故だ?
ダイワ自体が、あんなものイラネって考えなんだよ
ありゃ、SLPを肥えさせるためのもんだ
STEEZフルモデルチェンジの時に付かなかったら、そういうことなんだろう
まだだ
俺はハウジングの剛性さえ確保できていれば
多少の欠点があってもT3を評価した
マグネシウム合金より高剛性だとほざいておいて
あの重量とヤワさは客をナメてるとしか思えん
スティーズ用のairスプールが出る流れ?
そんなことないよね
同じ重量なら とかいろんな罠があるからな
しかもマグと違い、ある程度まで曲がると一気に折れる
現にソルトで使うとイグジのフットが折れるとかいろんな問題がある
精度も出ない
要はプラはダメってこった
>>856 >現にソルトで使うとイグジのフットが折れるとかいろんな問題がある
またどこのブログで読んだのか知らんがさらっとそういう話混ぜる
相変わらずの作話師だなお前
そういう精神病があるぞ
あるなら誰のかわからんブログでもいいからソース出してみろよ
>>857 釣り板のイグジスレでは有名
イグジ持ち上げてるやつは自分のイグジもアップできないなか
イグジに文句ある人だけがアップする面白いスレ
バスでもフットが曲がるのは感じるだろ?
あれがある程度まで行くと折れるんだぜ?
だからみんなセルテ選ぶんだ
バスくらいならイグジで十分だけどね
>>858 >釣り板のイグジスレでは有名
やっぱバカだ話しにならん……
フットが曲がるとかバカ丸出しw
お前他所で聞いた他人の悪口言いふらして歩く嫌な奴と一緒だな
某国のおばさん大統領かよ
なんだ?
フッキング時にフットが撓ってるのすら感じられない不感症か?
なら仕方ないな
バスで使う分には大丈夫だよ
ソルトするならセルテかイグを超えたモアザンがいいよ
いや、ザイオンは簡単に曲がるだろ
>>860 お前がザイオンリール触ったことがないのはよくわかった
折って曲げようとしても無理なのは持ってる奴なら分かるんだよ
お前は樹脂とかプラとかいう言葉の悪いイメージと思い込みで
伝聞だけであれこれ批評するただの田舎者だ
何も結局自分で試さないんだろ
2chだけがすべて
863 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 09:26:36.74
ちまちまレベルワインド弄るぐらいしか出来ないダワって悲しいなあ
いや、イグのフットは曲がるよ、、、
磯用にもザイオンのリールがある
ブレーキレバーもザイオン
これは適度に撓るからアルミより好まれることがある
ザイオンは簡単に曲がる素材だよ
ここもアレかな?
持っても無い奴が必死にイグジ持ち上げてるってパターンかな?
>>865 あのう…俺チヌ釣りもやるけどレバーブレーキのレバーってファイト中は力いっぱい握り込むもんなんだけど
簡単に曲がる素材じゃ釣りにならんよ
頑張ってお年玉でイグジストかった坊やが、ちゃんとした魚も掛けてないのに
ザイオン最高とか思ってるって感じだね
>>866 誰もイグジを持ち上げてなんかいないだろアスペくん
さらっと嘘つくネガキャン野郎に反論してるだけだよ
「ソルトでつかうと折れる」を読むと海水で腐食するとか言い出すかとおもったけどな
>>867 その質感が好まれてるんだよ
メント磯競技だ
好みで競技のザイオンレバー付ける人もいるよ
撓りが大違い
ダイワのHPにも撓るって書いてるよ
悪くないけど値段の価値はない、でOK?
イグのフットは曲がらない
の方が嘘っぽいけど、、、
精度や剛性を求める釣りには向かない
が正解
ソルティガのボディがザイオンにならないのを見ててもわかるだろ
信頼性がないんだよ
>>870 しなるとまがるじゃ微妙に意味が違うと思うんだな
話が噛み合わないな
んでさらっとウソ付くネガキャン野郎は素人童貞なのやっぱり?
>>874 曲がらないと撓らないんだが
イグのフットが撓るのは認めるのか?w
ほんと空気を悪くするやつはどこにでもいるな
折れは別にして、ソルトのイグスレで
イグのフットは曲がらない
って書いてきてみ?
それだけで持ってないヤツ認定だよ
あと、まともな魚を掛けられてない下手くそ部屋まわし野郎かw
ダメなものはダメだと言わないとね
俺はソルティガも使ってるけど、買った時から巻きが重かったんだ
それで巻きが重いと書いたらいろいろ言われたよ
同じようにアップすらできなかったヤツらにだ
そして今回のリコールだ
笑えるだろ?
>>880 長文演説乙
曲がらないリールはじゃあ何?
金属製と比較してもそん色ないのはデータが証明
磯平程度までならレガリスで十分な実用強度あるし、それじゃ足りない大型青物なら
セルテもイグジも強度不足、ソルティガ買えって話
しっかしネガキャン野郎はアップアップ煩いよね
自分の話は実体験なしの他所で聞いた伝聞の癖しやがって
イグで曲がらないと感じるんなら、セルテだと全く曲がらないと感じるんじゃね?
それとも、イグもセルテも同じとか感じちゃうのかな?w
どこのダイワスレも同じだね
ユーザーが批判書くとそれすら排除しようとする
担当者か信者が常駐してるようだ
>>885 何がユーザーだよ芸風変えてくるねえ
何が何でもダイワ使いを馬鹿にしてやろうと必死杉
887 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 10:09:32.92
>>885 ダイワリールのスレタイで酷いの削除されなかったから気のせいだと思うよ♪♪♪
フィッシングショーからの新商品の情報で盛り上がってるのかと思えば
引きこもった童貞がシコシコタイピングゲームかよ
>>888 だって大したものないじゃん
革命ってデカデカと出てたから何かと思ったらベアリングとか
ほとんどのリールが見た目替えただけとかさ
ザイオンは駄目だと思い込まなきゃステラ買った奴の立場がないんだろうなあ
すべては自分のステラ可愛さのため
オタクの愛って屈折してるんだよな
>>889 マグシールドベアリングの登場でまたシマノと差が開いてしまったな
新ステラの防水機能にはがっくりした
今時ZAION推してるのも珍しいな
メーカーの売り文句を鵜呑みにして使ってないやつだけだろうけど
ダイワもシマノもどっちでもいいけど
ダイワもちゃんとIPX表記とかしてほしいもんだ
参考にならん
>>891 あれの登場でイグジストは過去のリールになったからな
ダイワもイグジストはパッキンだけの過去のリール扱いだ
イグジスト持ちが発狂するのも良く分かる
>>892 いいからお前は死ぬまで金属リールだけつかってりゃいいじゃん
そんなに他人のすることが気になってしょうがないのか?
自分のやってることに自信がないのか?
ボディは金属に限るって言ってるだけで、ローター周りはZAIONでいいんだよ
ボディがZAIONのリールにはろくなもんがない
そんな話からこの話しになったんだろ
自分の好きな物けなされるのがまじでむかつくわ
文句あるならここで書かんとハガキIDから直接言えや
それとも友達いいひんから2chで同意見のやつでも探してんのか?
まあリアルフレでそういうやつ居たら疎遠になるが
T3もメタルボディだったら、あそこまで糞じゃなかっただろうな
「あそこまで糞」ってのもまた実体験なし2chの伝聞だろ
ちゃんと使えてるけど?
70UPのキャットも釣ったぜw
他人には勧めるかは微妙だけど
ネガキャン野郎の悪意渦巻くダイワスレで情報収集などまずありえないね
他所で聞いた他人の悪口いいふらして歩くのはババアだけで十分
T3まで擁護しはじめちゃったよ
T3は剛性よりハンクラなりすぎるのが欠点だと思うんだ
それも剛性不足が原因じゃないのか
T3SVは結構売れてるだろ
俺は去年の夏にキャスティング3軒回って売り切れだった
いいから家にこもってネガキャンやるより買って試せよ
釣りに行けよ
ワイのt3なんて何が原因なんだかわからんが、最近はクラッチオンにしたときtのとこの穴落ちない状態で巻き取りやがる。
こりゃ、マジで擁護部隊だな
こういうのがいるからダイワはダメになるんだよ
907 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 11:01:52.05
>>906 そしてお前はネガキャン部隊の切り込み隊長
こりゃ酷いな、、、
>>906 俺のはちゃんと使えてると言っただけ
お前いつも大袈裟すぎなんだよ言うことが
T3まで持ち上げるとは思わなかったw
ネトウヨ入ってるし、そういう人なんだろうね
913 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 11:20:44.26
どんな神経してたらT3なんか買うんだよ
ここで言われてる不具合が全部無くたってあんなダサいの持てない
美的感覚に致命的な瑕疵があるとみえる
>>905 Tの横溝部分に傷入ってないですか?
自分のAIRもそうなったんで交換してもらえました
ガンクラがジョイクロ用にT3ベースのリール出したりするのはどうして?
しかも8.1のハイギア仕様
>>913 シマノでも買えよ
ここはダイワスレだよ
917 :
853:2014/02/09(日) 11:32:50.09
俺くらい繊細な神経であれば
T3の有償開発テストに参加しようと思い立つ訳よ
デザインについてもロボコップみたいでダサカッコ悪いのを通り越してカッコイイくらい思えたわ
本当に欠点の多いリールだけど、実は嫌いではないんだよ
ただ、良いリールだという評価は絶対できない
全ての状況において100%以上の性能とか詐欺でしかないし
これをベースにしているモデルもほぼ同様の欠陥を複数抱えている
スティーズを出したあたりから、ダイワはどんどんおかしくなってきてると思う
918 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 11:33:34.54
SSairの初回入荷分予約できなかったやつらの僻みがすごいなw
SSairはなんで▽型のワインダーを採用しなかったのかな?
数年前から試作品まで作ってたのに
だからスティーズの派生やからやろ
何回この話出てくんねん
>>920 パカパカやワインダー可倒式という意味じゃなくて
普通のレベルワインダーのガイド形状だけがちょこっと三角型の試作品の写真があったんだよ
で、T3AIRが発表されるまではスティーズベースのBFリールが出るとも言われてた
現実はT3AIR+サワヅラ攻撃でみんな再起不能ってくらい落ち込んでた
かと思ったらすぐ復活でT3AIRマンセーしてるからすげえと思ったはw
>>918 アマゾンでもでてんのにそれはないだろw
試作品なんだから商品化するだけの成果が得られないんじゃ採用されないないだろ
深溝SVスプールだけ買うかな今回は
後は様子見
PX68のフィネススプールでも同じような事があったね
こっちは写真付きでカタログ掲載までしてたけどw
>>923 俺は逆だと思う
カバーがパカパカしたり、ワインダーがペコペコしなくても
ちょっと形状を工夫するだけでかなりの効果が得られたが
採用するとT3ファミリーの存在意義が無くなるからしないんじゃないかと
ちょっと3角型にした程度じゃ効果がないんだろ
T3の存在意義なんて、もうダイワも捨ててるだろ
ガンクラフトのリールも売れてないから買ってくれみたいなことガンちゃんが言ってたぞw
>>927 でも、タトゥーラのワインダーは
ワイドスプールなのにその分幅が広がってはないんですよね
巻き取る時にラインがミゾにスムーズに収まるように三角形にはなってるけど
>>928 あんなもの売れる訳ないだろ
まだZベースとかの方が良かったと思うわ
ただの三角だと飛ばすのはいいけど、巻取りの時スプールに対して常時均等に巻けないと思うけど
>>929 ワイドスプールじゃない機種にも採用する予定だからだと思う。
>>926 お前マジで性格悪いわ
どうやったら次から次へとそんな事思いつくんだ
ダイワばんざい
ダイワばんざい
>>931 ラインにテンションが掛かってる時はワインダーの下側の狭い部分を通り
遠投して遠心力が掛かるほど、ラインが太いほど、ブレーキが弱いほどに
ラインの軌道が上側に膨らみ、ワインダーの広い部分を通るという理屈だったはず
巻き量についても何か書いてあったが、現状を見るとBFの場合あまり考慮する必要はなさそうだ
どんなにいいものだと自称しても売れなきゃ駄目
でもT3SVは売れてるんだよねー
釣り場でも何度も見たよ
ホンマにシマノのDCと同じ運命になるんかいな
937 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 12:08:08.66
可倒式は廉価版で効果が低いってことだな
T3パカパカが構造が複雑だとか知りもしないで書いてた奴いたけどああいう知ったかは
見ていて痛いね
これはこれでちゃんと考えてあるだろ
>>936 あんだけの新機構見たら取り合えず買っちゃうでしょ
買った奴が多いから不満も一杯出るんだろうね
俺のT3はまだ元気に動いてるから買って満足してるけど壊れた奴らはご愁傷様だわ
教えろください
スティーズにairのスプールは入るの?入らないの?
>>939 こっちの方が抵抗が少なくてT3より良いんじゃね?
>>942 モリオンも今年のカタログ乗ってるし、
限定なんてさして数は出ないんだよ結局。
ステリミもあんま数でないだろ。
本腰入れて次期スティーズ作るべきなんよ。
>>939 これは重いもん投げるとか重い魚かかったらこんなスムーズに均等に巻けんやろ
何が何でもT3をゴミクズにしようとする病んだ奴がいるのもそれなりに注目され売れてるからか
某メーカーの信者の嫉妬を買っちゃったんだね
>>944 入るし使えるけど、ボディとスプールの間に1_の隙間ができる
テストで投げるだけならあまり問題ないけど実釣はちょっと無理があるかな
>>947 物理は苦手かい?
負荷が大きくなればラインの位置がより正確にガイドされるだけだ
問題なのは負荷が小さい時
>>946 あ、あの
ぜ・・・ぜっ
なんでもないです・・・
一人浮いてるヤツがいるけど、何と戦ってるんだ?
昔のゼロレベルワインドを復活させてくれ
このスレの勢いこそ、今のダイワの勢いよ!
批判ばっかりやけどな
駄目なものには駄目と言わないと
確かにそうかもしれん
957 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 12:47:13.25
>>916 お前は贔屓にしてるメーカーのものなら無条件で受け入れるのかよ
ダイワ党でも擁護できないものはあるんだ
じゃあダイワの専用フォームでダメと言え
>>955 事実を元づく、意味のある主張だよ
損害も発生している
それとも君は、日本人は過去の虐殺行為を無かった事にするような民族だと証明しちゃうのかい?
あっ
ヤダもうこのネトウヨもどき
朝から晩までネットしてるとこうなっちゃうんだろうね
シマノスレと同じで朝鮮人スレだったか
962 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 12:51:37.58
シマノとか他社とかを引き合いにだしてるのって、このアホだけじゃん
ダイワ信者はアホとか思われるから、いい加減にしてくれよ
シマノの朝鮮人っぷりはゲハ板なみに気持ち悪い
アンチが沸くのも世界ナンバー1たる証
シマノアンチとか言ってもお笑いだもんなw
>>964 いや、本当に頭のおかしい極端なのが一人いるだけだ
ここを監視しここでもフル活躍中
おかしいのは妙にダイワ擁護してるやつだけだと思うけど
俺おかしいのかな?
ゲハとか出しちゃうところが、マジネット依存症だね
ネトウヨっぽくなるのも分かるよ
きもちわる
969 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 13:07:25.33
そんなことより投票は行ったのかい?
>>967 ここはダイワスレだよ
それに妙に誰もダイワ擁護してないでしょ
病んでるのは君だよ
自分が言っていることが唯一無二絶対正しいと思ってるのかな?
イグジのリールフットが折れたソースまだあ?
一人舞台になっちゃった
結局スレを潰すのはこんなやつなんだよね
成りすましか?
>>968 ネトウヨとか出しちゃうところが、マジネット依存症だね
朝鮮人っぽくなるのも分かるよ
きもちわる
ザイオンは折れる前に歪むだろ
まともにドラグ使ってりゃまず折れないんだけどね
使い方に問題があるだけですよね
T3に関してはザイオンのせいかは知らないけど
多少テンションかかっただけでリーリングが激重になったりしたなぁ
ダイワに組み直してもらったら解消したけど
シビアに組まないと不具合でるんじゃないかと思った
ザイオンのせいにしたりT3の文句書いてると、あいつが現れるぜ!!
対してダイワにも詳しくないし、暇つぶしの成りすましっぽいな
>>975 ザイオンはダイワが表現している特性と異なり剛性が低く小さな力でしなる
ただしこれは破損ではなく、加わった力が無くなれば元の形に復元する
マグネシウム合金はザイオンより剛性が明らかに高く、比較的大きな力でも変形が少ない
ただし、ザイオンよりも少ない変形量で復元不可能、つまり破損した状態になる
要するにマグネシウム合金は問題が発生すると証拠として残りやすいが
ザイオンの場合は無かった事にされてしまうという感じかな
ザイオンは誇大広告や詐欺とは相性が良い素材だと言える
もう気が済んだ?
ってそんな訳ないかwずっとだもんね君w
981 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 13:46:36.44
ザイオンなんて、所詮、カーボン含有樹脂のブランド名だからな
シマノでいえばCI4だ
G1ジュラルミンもしかり
如何にも的な専門用語で、一般ユーザーを煙に巻くのが巧いのが、グロさんの特徴だもんな
結局、何が革命だったの?
同輩って
>>981 ちなみに、最も多くの炭素繊維を〜というくだりがあるが
これも詐欺まがいの表現で
「繊維」ではなく、「繊維に分類されない結晶構造」を持つ炭素の合有割合が高い素材はとっくにあるんだよw
だから炭素(純カーボン)のパーセンテージを広告に書けない訳
シマノでは最高の素材という表現ではないよね
安物とか、細長かったり薄かったり、ガワの部分には向いた素材だという認識
両メーカーともに書いてあることは似たり寄ったりで胡散臭いなw
989 :
名無しバサー:2014/02/09(日) 14:00:11.94
>>983 おまえ、、、、本当に単細胞のバカだな、、
CI4って聞けば、その記号の意味から
カーボン系とと分かるんだよ
中学校あたりに戻って、勉強し直してこいや
>>988 ダイワでは最高の素材、主にハイエンドリールや中級機種に使用
シマノでは単に素材の一つ、お買い得な普及機や小物などにも幅広く使用
安い原料で暴利を得ようとしてるのはどちらか、考える間でもないな
次スレはよ
参考までに
アマチュア向けに売られているバイク用品のカーボン製品の純度は60〜80%
オーディオマニア向けに売られているスピーカー周辺カーボン素材の純度は90%を超える
>>991 どれぐらい安いの?
たとえばfujiがリールシートに使ったらいくらぐらいで作れそう?
あとルアーとかには無理なの?
カーボンの割合高めても竿と同じで傷や衝撃に弱くなるだけでしょ
適材適所の言葉も知らないようじゃ話にならないよ
>>995 薄く細く、やたら軽く作らないといけないルアーロッドと違って
アルミ合金や鉄製のフレームを保護するために使われるくらい頑丈です
厚みや形状が違えば別の性質になるってのに
ホント、適材適所の意味が分からないバカの相手は疲れますね
>>994 ルアーの場合、軽量化の必要性が無いのでガラス繊維を採用します
原材料は安いんだけど金型整形には向かないので
クランクベイトのリップなんかに使われてます
適材適所ってことを知らないから、T3のフレームに採用したりしちゃうんだろうな
ドライカーボンはともかく、ザイオンは傷に弱いっぽいですね
1001 :
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