【FRP】小型バスボートその4【16ft未満】

イーグル・サウザー・テキサス・米国産等等
牽引免許無しで牽引できる、スモールバスボートを語るスレです。

前スレ
【FRP】小型バスボートその3【16ft未満】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1237458614/

関連スレ
★バスボート総合スレ（その17）★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1302598857/
【牽引】アルミボートスレ １０【カートップ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1304421874/

過去スレ
【FRP】小型バスボート【16ft未満】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bass/1184999903/

イーグル
ttp://www.sunaga-boat.co.jp/
サウザー
ttp://www.souther.org/
テキサス
ttp://www.hope1970.co.jp/hope/texas/index.html

乙、乙

こっちが前スレかな？

【FRP】小型バスボートその3【16ft未満】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1237458614/

>>1
ありがとう

落ちそうなので保守

サウザのメーターもう少し目盛減らさないと悲しいなw
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/blast7177/imgs/c/3/c3014d24.jpg

>>7
それを言っちゃサウザ本気で買ってる人が悲しむよw

えろ

昨日、名神高速でトレーラーからサウザー落ちてる事故見たけど原因は何だろう？
ウインチは引き揚げの時に確認するだろうし、ベルト切れかな？明日は我が身、気を付けよう…

>>10
恐ろしいな、どの辺？
ウィンチのピンが降ろす側になってたとか？最悪、タイダウンベルトがずり落ちるのを防ぐと思うが。俺はヒッチの連結とトレーラーは毎回しつこいくらいにチェックするようにしてる。

age

落ちそうなので保守

保守あげ

どうやったら落ちるんかね
ウインチベルト以外にも落下防止のチェーン掛けないの？
2個とも切れるとか考えにくいが

サウザーねた以外に、おもろい話や
役に立つネタは無いのかね？

超遅レスでスマン
大阪方面行き大山崎トンネルに入る手前辺りで極緩いカーブで緩い上り坂
事故からだいぶ時間経ってて警察も来てたから事故当時の車両やボートは
移動されてた可能性はあるけど車とトレーラーは繋がってました。
幸い、後続車には影響無かったように思う。

450の中古がポツポツ出てるね。
結局デカイのが欲しくなるんだろうな、、

ｻｳｻﾞｰ450といえば？

>>18
確かに最近395と450の売り目にする機会が増えたね。
特に琵琶湖メインの人なんて新艇買う予算なら18ftくらいの
中古艇の方が良かったって後で思うだろうね。でも欲しい欲しい病の時は
他人の忠告やらって耳に入らないからww

結局デッキの狭さと、荒れた時の安定性が嫌になるわな。

>17
それってパワーポール２本着いてる奴やんね？

俺のサウザー330…

そこまでは覚えてないよ。
アルミがルーフから落ちてるのは見た事あるけど
トレーラーから落ちるのは稀なんでびっくりしたよ。

アルミが走行中にルーフから落ちてくるの？

見たことないけど、それも恐ろしく怖いな。

>>25
落ちた瞬間を見た訳じゃ無いけど、池原の帰り道で凹んだアルミが
道端にあるのを2回見た事がある。凹み方と道路の路肩にある状況から
走行中に落ちたのではないかと想像って事。

俺は狭い道で道端の木の枝にベルト引っ掻けて切れて落としたな。

やま〜ん！
はーい！つーことで、何処に来たって？
オーライ、遠賀川に決まってる。

ぼ〜てく〜りこかぁ〜○。

つーことで今度10月の2日日曜日、福岡のメジャーフィールド遠賀川でサーフェイスボムカップがある。

つーことは？イエー！福岡のトッパーそして佐賀、長崎…九州の皆がっちり遊びに来て頂戴！
ハイ！つーことで次！かつお何を言うか？

う〜んちょっと普段じゃ中々言わないあれやこれのちょっと細かいエロネタ聞いてて絶対損はしないネタを披露！

さらに！

いやらしいかつおセレクト限定のバナナルアー！
これは来なきゃ絶対に貰えない！

ハイ！！つーことでネタは封印して釣りに専念してますから！

10月2日日曜日楽しみにしておいて。

ベッ！！

だいぶ下がってきたからageとく
ヤフオクのサウザー450売れないねぇ
最低落札いくらか知らないけど、即決270万はオプション込みとはいえ高すぎるか

なんでこっちはこんなに過疎ってんだ？？？

>>29
サウザーはサウザー好きにしか売れん。バスボート買おうとしてるやつはサウザーには興味ない。この値段なら、トラの中型艇が並行で買えるしな。

サウザーは単体ではカッコいいけど。フルサイズの中に混じると、ショボいよな。ズングリムックリの船体もいただけん。

250万出せば中古でもっとデカいのが買えるからなぁ
100〜150万くらいならサウザー450欲しいんだがｗ

よく小さいボートだと荒れた時に怖いっていうけど、
琵琶湖北湖で風速何mくらいからサウザー450クラスのボートは恐怖を感じるんだろ？

>>33
あと3年もすれば200万切るだろうな。
北湖行くならサウザーはやめとき。帰れなくなるよ。

結局、デカいのが欲しくなるからw

ある意味どのメーカーの新艇もディーラーが在庫で買わない限り
基本的にその船欲しくてしょうがない人が買うわけだからいわゆる盲目又は
聞く耳持たない状態と言うかそんな心理状態な人が買うので、どんなアドバイスしても
買っちゃうんだよね。で、乗ってみてあれ？って思う人が多いみたいで
サウザって中古の出物多いんだよね。　アルミ程度だと割り切って使える人なら
いいんじゃないの。ただ、ステイタスなんて求めてる人には無理無理w

サウザ　中古出まくりなのは、すぐに飽きるからｗ

やっぱり給油口は欲しいよな

サウザーをバスボートと思って買うと後悔する。アルミの延長線だよ。小規模なリザーバーや川ならまだしも琵琶湖、霞では釣りづらい。

琵琶湖ならサウザーは怖くて無理ｗ

じゃあ１６ｆｔ以下でバスボートと呼んでいいのは？

レンジャー１５５VSスティンガー

155とか波被りまくりで琵琶湖じゃ無理だぉ

18f以上をバスボート、それ以下をバス釣り用小型船舶とします。

昔のチャンピオンやレンジャーみたいに１６ｆｔで４気筒積めるような船はもう出ないのかなぁ

サウザーのストレージ蓋とか、安さ炸裂してる。
本格バスボ並みにしてもらいたい

燃料タンクもｗ

そのくせ値段はバスボ並だからな。いい商売してるよ。

まぁ、ライバル視されてるのがイーグルとかの糞だしなｗ

ストレージのハッチキーも、今時あんな安っぽいの付けてるバスボは居ない。
ｗ

マリーナでHDS前後につけてる古い小型国産FRP見るとなんか嫌な気分になる

スティーズでタックル揃えて、OSPのアパレル着てるドヤ顏のおかっぱり見ると嫌な気分になる

サウザの450買うなら俺ならアメリカ製の中古のバスボ買う。サウザの新艇高すぎ。
どうしてもなら割り切ってサウザは中古で買うがよろし。

Vタルにある白サウザ良くね？

あれ某ブロガさんのだろ？まだ売れてないんだな

有名人のはヤダな。前あの人が乗ってたヤツねとか勘弁

チラハンでバスボとか笑わすなよ

いや、ここ小型のスレだからｗ
お金持ちは真っ当なスレでやってくださいな

今回も長寿スレになりそうだな・・

サウザー人気にも陰りが見えるな。これだけ円高だとバスボート買えるしな。マリーナにサウザー買い替え組の新入りバスボーターが今年は多い。

サウザーは引っ張り回してナンボ
マリーナに置くなら肩身が狭い

>>60
シーッ！450海苔は「俺はバスボートオーナーだ」って言ってるよw

つーかサウザ高すぎなの気がつかない可愛そうな人大杉。
あれならトラの17ｆｔ買った方がはるかにいい筈。

サウザー叩きでしか伸びないんだな

ヤフオクの450も売れないね。200切らないと無理だろうな。数年で半値以下だとボートとしてもリセールバリュー低いよな。

>>63
だってこのクラス対抗馬ほとんど無いでしょw
出たての頃は良かったが皆ボッタに気がつき始めちゃったからね。

13ft⇒15ftのステップアップ組がいるが、正直無駄な買い替えだな。
物足りなくなるのは見えてるｗ

所詮60馬力だしな。100km/hでて、もう少し大きくて、牽引免許不要だったらって感じかな。

あの燃料タンクはナシだろｗ

サウのスイッチ関係って、汎用品だから専用パーツではなくかなり安上がりである。

で、あのサイズでFULTONの高級ジャッキ＆ウインチはいらないｗ。

油圧ステアリングもな。意味が分からんわ。やればやるほど、なんちゃってバスボートになる。

それ以前にスピードメーターの目盛りありすぎW
そんな出ないし(爆)

アルミを卒業し、450に飛びついた俺は友人や会社の同僚達にバスボート持ってるの？とテンション高く聞かれ、素直に『うん』と答えるのがおこがましくて、嫌になり、とうとう売って中古のトライトン21f
を買い、バスボートの本当の世界を知ることになった。そして、450はアルミの延長線に過ぎなかったと振り返るんだ。
でもこうして、時々このスレを覗いているんだ。そんな俺はヘタレなのか？

ぷっw

４５０と３９０どちらを選ぶかとなると、３９０を選ぶかな。

４５０は、まさしくナンチャってバスボで魅力なしｗ。

でも、サウザーは買うことはないだろうｗｗ。

おまいらは一体なにと戦ってるんだｗ

バス釣りにボートって必要なのか？
手軽にやるのがバス釣りのいいとこだとおもうけどな
ボート買って
しばらくしたらバス釣り自体に飽きるやつ
いっぱい見てきたしね

>>75
見えない敵

>>75
脳内電波

ボートなんぞ無くても楽しめるし、所有しなくてもレンタルで充分。俺がバスボートを所有するのは虚栄心のためだな。だから、アルミもサウザーもかっこ悪いからやめた。ロッドやリールと一緒だよ。タックルなんてそんなもんだろ。
でも正直、釣りはたいして上手くないんだよ。てかアルミ時代の方が間違いなく探究心もあったし、釣ってたな。そんな自分に疑問を持って、時々このスレに来るんだよ。

まあもうちょっと言えばアルミやサウザーはもとより、ボートにかっこよさや
他人からどう見られてるかを考えて釣りしている段階で意外に簡単に飽きが来るぞ。

で、冷静に考えてバス釣りは釣れてなんぼだと気がつくと急にそれらが「道具」だ
って事に強く気がつく。そこからはバス釣り楽しいよ。　

>>80
そういうのはバスボートスレかアルミスレで主張してくれ。
なんなら拡声機持って琵琶湖で演説してやってくれやｗ
フロボ並に数が少なくしかもバス釣り板のボートスレ中もっとも過疎ってるここで主張しても
(ﾟДﾟ)ﾊｧ　と変な目で見られるだけ。

>>80

バスボ乗ったことのない奴の、戯言。乙

自分の考えを押しつけるやつが一番痛いなｗ
船選びやってる時期が一番楽しいって覚えてないのか？

>>82
いやアルミ→16バスボ→18バスボ→20バスボ　で95年で違和感感じて止めた。
が子供が出来て親子で楽しめる遊びだからまた始めた。
アルミ（ジョンとV12）、17バスボ持ってる。当時ローン全開で買ってたから
余裕無く船の燃料代ばっか気にしてたし釣果より船の速さなんかの方が気になってた。
今は所得に多少ゆとりが出来たから負担に感じない程度で遊んでるだけ。
他の趣味もあるしね。ま、押し付けと感じるのなら謝るが>>79への追レスで書いただけだったんだが
俺の場合はそうだったって話。船などステイタスなんて感じないのであちこち行きたいから
トレール不便じゃないサイズ買って十分楽しめてるよ。

なら最初から「俺の場合は」って書いておけ

いやいや>>79=>>80だからｗ

450じゃ小さいから乗り換えるんだろ

珍しく伸びてると思ったらやっぱり痛いやつが湧いてたかｗ

>>83
レス忘れてた。
正直船選びで興奮してたの3艇目まで。それ以降は円高による流れと
ショップの囁きで乗り換えてたから別段感動も無し。それにその時ももっと楽しいこと
他にもあったし。ぶっちゃけ今の琵琶湖の方が昔より遥かに大型釣れるしね。
もっともバス釣り馬鹿はこの限りじゃないとは思うけど。

>>79
79 名前: 名無しバサー Mail: 投稿日: 2011/12/06(火) 07:28:39.06
ボートなんぞ無くても楽しめるし、所有しなくてもレンタルで充分。俺がバスボートを所有するのは虚栄心のためだな。だから、アルミもサウザーもかっこ悪いからやめた。ロッドやリールと一緒だよ。タックルなんてそんなもんだろ。
でも正直、釣りはたいして上手くないんだよ。てかアルミ時代の方が間違いなく探究心もあったし、釣ってたな。そんな自分に疑問を持って、時々このスレに来るんだよ。


おまえが虚栄心の塊ってことはわかった
目障りだからもう来るなよ

>>84
>俺の場合はそうだったって話

↓じゃあこういう意味？

80 名前: 名無しバサー Mail: 投稿日: 2011/12/06(火) 08:53:35.45
まあもうちょっと言えばアルミやサウザーはもとより、ボートにかっこよさや
他人からどう見られてるかを考えて釣りしている段階で意外に簡単に飽きが来るぞ。

で、冷静に考えてバス釣りは釣れてなんぼだと気がつくと急にそれらが「道具」だ
って事に強く気がつく。そこからはバス釣り楽しいよ。　

↓訂正↓

私の場合はアルミやバスボはもとより、ボートにかっこよさや
他人からどう見られてるかを考えて釣りしていたので簡単に飽きが来ました。

で、冷静に考えてバス釣りは釣れてなんぼだと気がつくと急にそれらが「道具」だって事に強く気がつきました。
それからはバス釣り楽しかったです。　



結論・バスを釣ることよりも見栄や体裁から入った人の意見

みんな必死杉ｗ

過疎スレにバカが来たおかげで賑わってるからみんな楽しんでるんだよｗ

体裁は大切だぞ。
傍から見れば、ただの不謹慎な外来魚釣りがバスボートを持つことで経済力が証明され、突き詰めた趣味を持つと評価されるからな。キャバクラで小ネタの一つにもなるだろ？
でもバス釣りが根っから好きだし、向上心持ってやってるし、フィールドは汚さないぜ。
本質を追求することと、体裁を気にすることは相反するわけではないぞ。

もうＭソリ君をいじめるのはやめてください

とりあえず体裁ばかり気にしてる中身の薄いやつだということは理解できた。
こういう感性のやつって半島には多いんだけどな、日本人じゃ珍しい。

1位【また〜り】フローター総合スレ27【プカプカ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1320567539/

2位★バスボート総合スレ（その18）実質17★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1317697081/

3位〓　ゴムボートユーザー集合【13隻目】〓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1319879249/

4位【牽引】アルミボートスレ １０【カートップ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1304421874/

5位【2馬力未満】免許不要アルミボートスレ5【3m以下】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1308311178/

6位【FRP】小型バスボートその4【16ft未満】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1307145687/

7位【一人乗り】フロートボートZ1 3艇目【最強】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1281439631/

8位カヤックフィシング(バス板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1282281002/


まさかのフローター圧勝ｗ　ゴムボートが3位と意外に検討してる。小型バスボは・・それでもフロボには勝ってるか。

>>96
薄いのは君の頭皮だろ？

Mぞりw

>>96
お前の書き方はやけに反感を買う書き方だ。
なんでも半島とか言い出すのは低級だな。知多半島とか言うなよw

>>100
おまえがｒｙ

一昔前の120円から比べると2/3くらいで輸入艇入れれるんだな。17.18フィートクラスでかなり程度が良くて300万以外だから、450買うのと比べると牽引免許取ってもお釣りが来るかも。

サウザーとかいらねー

Ｍゾリに失礼な事を言うな！

故障ばっかのクソサウザーをヤフオクに垂れ流して
懲りない馬鹿がまたサウザーに手を出すｗｗｗｗｗｗ

サウザーって中毒症状があるのか？

数年間、所有したがアルミから乗り換えた当初は天国だった。ただしリザーバー限定。琵琶湖では狭い、遅い、安定しない、でバスボートとしては魅力ないし、ハズい。てかバスボートではない。

サウザーは糞

サウザーがクソじゃない。琵琶湖や霞以外ならコストも掛からない、最高のボート。ただ琵琶湖で乗る連中にイタい輩が多い。必要以上のオプション付けたり、無謀な北湖ドライブしたり。

>>108
＞最高のボートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

糞だ！糞中の糞！キングオブ糞ｗ
乗っている奴らも糞だな

>>109
低級な荒らしかたすんなよ。
琵琶湖のおのぼせサウザー乗りより、
お前のが恥ずかしいわ。

>>110
サウザー乗り涙目必死の抵抗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ、場所によるって事だろ。

>>111
サウザー乗りじゃなくて、元サウザー乗りな。今はトラ乗り。だから、サウザーのいいとこも悪いとこも知ってるし、フルサイズも知ってる。脳内はすっこんでな。

サウザーが飛びぬけて優れた性能を有するというより同サイズだとサウザーしか
知名度無いからそれしか知らずに皆が買う構図が成り立った。

>>114
スナガも忘れないでね

荒らされてると聞いてバスボート総合スレから来たけど吹いたｗ

>>79
>ボートなんぞ無くても楽しめるし、所有しなくてもレンタルで充分。俺がバスボートを所有するのは虚栄心のためだな。

俺がバスボートを所有するのは虚栄心のためだな。
俺がバスボートを所有するのは虚栄心のためだな。
俺がバスボートを所有するのは虚栄心のためだな。

おまえはバブル期の土建屋かｗ
そんな恥ずかしいこと胸はって言うなよｗ

自分語りより船を語れよ
乗り換えたのは自分のバスライフにあわなかっただけだろ？
琵琶湖云々言うヤツはバスボスレで金持ちと戦ってこい

>>113
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サウザーも買えないｗ

>>113
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

けどサウザーのオーナーズトーナメントは異常な数集まるんだな。
馬鹿にする人も居るけど要は適材適所って解釈でいいんだろ。
最高でもなく普通の船って感じで考えればさ。

>>113
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺、フロボ乗りだけどバスボも小型バスボも駄目なバサーだなｗ
民度低過ぎるｗ

いやどっちも荒らしは買えない脳内なんでｗ

このスレは

M剃りととんちのコンビがお送り致しました

どっちもヤフブロのサウザー馬鹿じゃねーかよｗ

サウザー馬鹿ってほめ言葉ですか？

貶してるだけw

とんちｗｗｗｗ
ただのアメリカかぶれ

サウザーを作って世に出して、ここまで広げたバックラッシュはスゲーと思う。しかし、琵琶湖で意気揚々とそれに乗る連中はどうかと思う。

在日が作ったボートに乗って、在日が作ったアラバマコピーリグを必死に投げてる琵琶湖のバカバサーｗ

サウザーって貧乏くさいｗ

だけどエキスパートもテキサスもインターセプターも全く売れずに顧客はサウザー
にのみ着く。
文句言う前に客観的にこの仕組みを誰か述べよ。

要因の一つとして、トレーラーがある。
ＦＲＰフェンダー化になってから増えたのだろう。

マイナーチェンジはしてるが、大きく仕様変更はしてないよな？

単に販売戦略の勝因だろ。機能はもとより見た目を重視して作ったのがサウザーだし。
ボート作ればわかるが型から作ると結構なコストが日本だと掛かっちゃうから
そうそうモデルチェンジも出来ないし価格も上げられない。高すぎると外国製の
バスボの方が割安感あるしね。冷静に考えて450は高価格杉。あれじゃなきゃいけない
理由はどこにも見当たらないぞな。あとサウザのFRPフェンダーの色落ちは結構凄いなw

日本人特有の島国根性、みんなサウザに乗ってるから安心なんだろ

サウザーね〜見た目はいいんだけど・・
俺ならステーサー買うな。
あのサイズでFRP乗ってると逆に貧乏臭くなる。
元ミーン乗りより

>>138
スプーク乗りが泣いてますよw

湖北の白いサウザーは速かった

おいお前ら遠まわしにトップガンの悪口ばかり言うのやめろｗ

そこでチャンピオンですよ

サウザーデザインブログ見るとソルト対応のサウザーも開発中らしい。
ただ申し訳ないがバスと違ってマーケットの構図があまりにも違うから正直売れないと思う。

チャンピオン？

サウザー悪くはないけどね。ボートはよく考えて買わないとね。必要以上に高い買い物になるよ。

395、450中古がオクにもショップにも増えてるね。去年より数多いし、値段も下がってるから買い時かな？

ダサい+ウザい＝ダサウザーｗ
これ琵琶湖のＦＲＰ乗りの共通認識ｗｗ

トラジャの中古450が288マソとかありえね〜

１００万は乗せてるなw

サウザーは395までがありで450は無しだな俺的には。
M○りって偉いなw

結局はみんなサウザー手放してデカいの買うんよな。結果、中古艇激余り状態で数年で半値近くでしか売れなくなる。そんな傾向がすでに感じられる。

猫マリーナに居た白インターセプターは速かった

形が好みだったけどデッキが狭い印象

結局このへんのFRPは似たり寄ったりというか、どんぐりの背比べなのかね

小回りがきいたサイズでトレイルするってスロープが整備されてないところが多いもんな
それでFRPだと傷が気になってしょうがない。14fアルミの方に流れるんじゃね
琵琶湖がメインならデカイのでいいじゃんみたいな

琵琶湖じゃ、
周りが並行でフルサイズクラスに切り替える中、
４５０じゃ狭い・遅いと感じて、並行艇に切り替えるだろう。

>>113
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
元サウザー乗り元サウザー乗り元サウザー乗り
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

17ft6inくらいのサイズでエンジンも90〜115psのナイトロZ6とかトライトン17が300万弱
これは円高だから？
おっしゃ買うか、と貧乏人の俺には簡単に言えないけど、買うならこっちだなーと思う
んでも80cmくらい長くなった程度で安定感ってそんな変わるもん？

今、サウザー狙いで必死に情報を集めてる君！ローンしてでもデカいの買っとけ！

>>156
結局デカいの欲しくなるから最初から19ft以上カットけ
ただ、琵琶湖及び霞以外なら17ftで十分だけど。
450？？？M剃りととんちと同じになるから嫌だｗ

えむぞりの義援金どうなった？
口だけで終わりかよ

てか、ヤフブロサウザー軍団にも本物に乗り替えたいけど抜けるに抜けれないヤツがいると思う

>>160
俺もそう思うｗｗｗ
特にメガバス好きのやつなんかギャンブラー欲しくてたまらなさそうだもんｗ
しかしあのヤフブロサウザー軍団ってなんであんあ気持ち悪い宗教集団みたいなんだろ

あのクソ高い小舟の前後に高級魚探つけて、油圧ハンドルとかおるけど、金の使い方間違ってないか？燃費はいいのかもしれんが、、

ただサウザー仲間が出来て意識の共有だったりサウザートーナメントで同じ船
のミーティングが出来たりと他の船じゃなかなか出来ないソフト面での楽しみは
案外いいんじゃないの？
そういう事含めてプロモーション戦略ならサウザー独り勝ちは案外うなずける。

>>162
軽自動車を一生懸命改造する感じだな

>>162バイ○ルの450？
あれもヤフブロなのかよｗ

>>163
それがかえってサウザー買うのためらうことになってる奴もいるんじゃね？
なんかしょぼい釣具屋さん行ったらいつもカウンターに常連がいてもう行きたくないのと同じ気分。

つか、在日が作る船なんて買いたくねーし

>>166
おまえんちのテレビはサムスンだったよなw

>>167
在日ボート海苔乙ｗｗ

ねえねえ、なんで在日とかって話題にすぐなるの？誰が調べてきたの？

>>169
名前見てみろや。一般常識やぞ

うわっ憶測やネット情報だけで調べて無いじゃんw

>>171
自分で調べてみれば？がっかりすると思うけどｗ

>>171
本人降臨乙

苗字での確定判断など冷静に考えれば出来ない。
ttp://blog.livedoor.jp/nankai2000/archives/65164062.html

>>174
なんか必至だなおまえｗｗｗｗ
いいよいいよおまえさんのは在日会社が作ったボートなんだからｗｗｗ

>>175
必死なのは貴方ですね。可哀想な人。

在日とかここで書いてる輩達よ、その確固たる証拠があるなら別だがそうでないなら
差うざの社長が名誉毀損で訴えたらおまえら負けるぞ。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1429469809

>>177
ごめんなしゃい

サウザー海苔の圧勝だったな

在日かどうかは知らんがデブなのは間違いない

在日だろうがなんだろうが、半額なら買うし、今の値段では買わない

>>177
つか、そもそも在日って言われて違うって反論しまくってそこまで拒否するのはいいけど、
在日のやつらにとってはそこまで在日に見られたくないのかゴラァとなり、
かなりのマイナスイメージになるんだが。
ま、アラバマで儲けてるからこんな小便臭い2ちゃんで書かれようが知ったこっちゃないｗ
それと今後は根拠のないことは書かないようにしないとな。

>>182
俺は177だが単に当たり前の話を書いただけだ。元々民族差別の様な発言が好きじゃないだけで差うざの社長と知り合いでもなんでもない

>>183
ぶっちゃけ一般の日本人のほうがよほど差別されてるがな。
どんなけ手当あるの知ってる？
ま、このスレでは関係ない話だけど

野池特殊部隊はかっこいいよ。うん。　
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/588/54/N000/000/007/124970343080516317293_fsat.jpg

一番右のやつが金正男にクリソツｗ

ヤフブロ　サウザー組は、結局満足できずに売りに出してるｗ

バスボートメインのスレが無くなってる。
誰か作ってくだしゃい。

自称トップガン乗りが他スレ荒らして迷惑してるんだがｗ

プッ、トップガンて戦闘機じゃあるまいし。

てか〜〜？
戦闘機でトップガンなんて名前ね〜〜ぞ！！

トップガン晒しあげ

昔、ダーナリがサブ的に乗ってた赤いアルミなんだっけ？
あれ欲しかったなぁ。

成田が乗ってたなんて恥ずかしくて同じなのは嫌ｗ
あんな村田仕様の禿と同じって嫌

>>191
ヒント　トム・クルーズ主演

>>195
映画の名前だww
てかその映画でトップガンに乗ってたんだっけ？
ちなみにトップガンとはF-16ミグ の通称。のはずww

あ、ミグは関係ないよ！打ち間違え

トップガンを馬鹿にすんな
トップガンにいつまでも乗っている奴らに謝れ
トップガンしか買えなくてそれから大型化出来ない奴らに謝れ
トップガンの次世代機種のテキサスにも謝れ

F-14トムキャットの立場が・・

ピザデヴトップガンに謝れ！

マヤノトップガンの立場が・・

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bass/1320487739/768

>>202
激安！！！

昔ほどサウザーの中古は人気ないね

サウザーの値段で、中古輸入バスボート買えるからな

ヤフブロのサウザー軍団も売る人出て来たくらいだからやっぱ価格に対して満足度が足りないんだと思うよ。
バスボートが欲しいんじゃなくてサウザーが欲しいと思ってた熱狂信者が売ったからね。
サウザー商法は更なる欲望のステージアップに対してもう限界というか飽和点に来たんだろうな。

>>204

サウザーに魅力を感じないからｗ

価格　　　中古大型ＦＲＰ＝新品小型バスボ（サウザーｗ）
広さ　　　中古大型ＦＲＰ＞＞新品小型バスボ（サウザーｗ）
維持費　　中古大型ＦＲＰ＞新品小型バスボ（サウザーｗ）
満足度　　中古大型ＦＲＰ＞＞新品小型バスボ（サウザーｗ）
周りの目　中古大型ＦＲＰ＞＞＞新品小型バスボ（サウザーｗ）

結論　　　中古大型ＦＲＰ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新品小型バスボ（サウザーｗ）

べつに18レンジャーで牽引しても、家に置けるしサウザーとか要らないよ

ヤフオクにサウザー450出てる

アルミボートのほうが手軽

別に小型バスボート自体はニーズが有るし悪くは無いと思うよ。問題はサウザーが競合他社より遥かに高いとかそういう商業的なところでしょ。

>>210
トラの新艇と値段変わらなんがな

中古の癖に

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r86982856

50万円以内で買えるのがいい

なんでクラック入った船にこんな出さなあかんの

これ安い？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c337163523#enlargeimg

高い。しかもボロだし。５０越えてちゃ買い手いないよ。
３０万くらいなら買うかもね。

30万円じゃ激安！

ビッグアルミは50はするんじゃね
デッキ作り替えが必要なら30とかもあるかもしれんが

>>217
これ、プロトのH-420
後に販売されたモデルとは全然違うよ。

>>221
60万円でも安い？

一撃！入札くるか？

どこがどうちがうの？

RX-78ガンダムとRGM-79 ジムくらい違いがある

わけわかんねｗｗガンダム世代じゃないんでねｗ
ってか、入札が入ってるね。宣伝のおかげかなｗ

>>221
オセロ●●のソファーと普通のソファーの違いくらい？

>>224
http://vitality.jp/fishing/UsedBoat/Hornet420.html

>>225
60万以上出しても買いですか？

>>229
80万でも安いだろ

>>228高額入札は無いな

>>230
柳プロのファンじゃなくても安いですか？

>>232
柳プロが壊して溶接までして手を入れてくれているんだから

ある意味ラブ注入ｗ80万なら買い

50でも要らない
トランサムは痛い。

>>214
これなら柳プロの船を選ぶな

確かに。トレーラーでひくのにLW

>>221
だから！何が違うの？
プロトの何が何？

>>233
80万円以上の入札者が出てくるか？
柳プロのラブ注入船は56万円止まりで終了しそうですよ。
一撃！高額入札者はこないと思いますよ。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c337163523#enlargeimg

クリーンな入札56マン

>>233
安い？

http://newcosmopower.com/

http://www.cosmopower.com/product/shelter/dormu.html

>>237
ガンダムとジム
ZガンダムとRGZ
Windows2000とWindowsMe
トヨスアラレとカルビー
ワンダースワンとゲームボーイ
SEGAと任天堂
それくらい差がある。

>>241
平成生まれにはわからないだろ！(≧∇≦)

例え方が微妙すぎるｗ

JOYとユージの違いならわかるけどさ(o⌒∇⌒o)

最近、ヤフブロサウザー乗りが買い替え始めたなw

えむぞり

ぞりは買い変えよりも
資金が底をついたんじゃない？

サウザ新艇で買った人間ほど冷静になった時にもっと大きいの中古でよければ
買えたなって思うぞ。395→450乗り換え組は最初からデカイの買っとけば良かった
と落ち込むらしいw

15ftのバスボって、結局ショボイんだよな。

21ftの300PS　逝っとけｗ

輸入バスボの不人気メーカーで安めの１５ｆｔ〜１６ｆｔぐらいの中古買ってエンジンを４ストかトーハツかエビンの直噴に新品で載せ換えてもサウザーより安く買えるんだがリセール考えるとどっちがいいか悩む。

サウザって開発ブログ見てて思ったが450って試作作ってからハルの形状変更なんて
一回もやってないよね？

マイナーチェンジと、いってもカラーリングが増えたりオプションが増えたりしてるだけで、
船体は変更なしだからなｗ。

対して、走りも改善されないのだろうな。
ガンネルのラインってステッカーなんｗ？？

船体変更以前に試作の型のまま市販じゃないの？

あれだけ熱を上げてサウザサウザだったM剃り君が乗り換えなんだから
まあそう言う船だった訳だな。

Ｍ剃りは、何に乗換え？？

東海道本線草津乗り換えで支那行バスだろw

嫁を乗り換え

猫

まじかよ----
バスキャットカッコイイぞ

まあサウザーよりはそうなるわな

猫のあのロッドベルトはありえんわｗ！

今時、マジックテープだからなｗｗ

なんのかんの言ってもフルサイズの程度の良いボートを買う根性はすごいよ！
琵琶湖に浮く者なら一度は持ってみたい夢だと思うし、夢を現実にしたのは称賛だよね

マジックテープなんかは簡単に変えられるが
ボートを変えるのは大変だよ
彼はもうフルサイズだから話題に出すのも無理がある

しかしお値段が気になるのが正直な気持ちだ

フルサイズは、この円高なら、買う気があれば誰でも買えるよ
。
あとは、きっかけ次第なんだよ！

きっかけよりも支払い能力に一票。

>>265
それ俺のことだろ！

そういう訳でサウザーを見限ったM剃りのバス猫物語が始まりますよw

ヤフのサウザー海苔から裏切者扱いされるのに1000ペソ

age

猫に乗り換えたＭ剃りは、勝ち組だなw

中古を徹底的に自己補修！
もしかしたら新艇並みに金かかったあげく欠陥ボートになるかもしれんがそれもまた一興

でも琵琶湖メインで牽引なんかしないのになぜパン寺？？
俺だったら最低でもクーガーかエイラ

中古並行なんだもんたまたま予算的に合ったらって理由が大半だろ(笑)

ウォッチ板でやれよカスども
小型ボートのネタねえのかよ

ヤホーサウザー海苔は小型ボート板のネタだからまー気にするなｗ

>>274
ネタがあるわけないだろうw　選択肢もたいしてないんだからww
おまけに日本で一番熱かったサウザ海苔のM剃りが出てっちゃったんだからなww

北にいた白の速い395も乗り換えたようだし
結局サウザーは乗り換え前提なのかな

誰か俺の1400GP買わない？

４５０に１１５を積んだ、頭悪いやつがいるんだね

エビンのエンジンだろ？

MERCの4スト　115

江便は90でもう乗り換えてなかったっけ？

あけおめ

サウザー欲しい

サウザーでリザーバーにでたら底は流木や岩盤に当たってボロボロになる？

大きな流木なら傷つく

アゲ↑

みんな年収いくら？

２００〜２２０万位だと思う
手取りは多分２００万行かない程度じゃないかと

ぶっちゃけ２００万貰ってない程度だけどレンジャー持ちの独身貴族

blog.souther.org/?eid=904668
軽自動車でこれってOKなんだろうか？

かつかつ750ＫＧだと
やっぱりブレ―キング時に押される感じある？

ランクル８０乗りです

>>291
ランクル80乗りたいな？故障しない？

>>292
エアコン不具合以外は問題は無いです
２９万キロ走行です
週に１回は14ft+トレーラー牽いてます

あっリアウインドーが動かなくなりました。。。それぐらいです。

>>291
ハイエースでカツカツ750ｋｇ牽引してるけど下り坂でスピード出していない限りは
ブレーキで押される感じは無いです。むしろ８０ランクルなら牽引重量１ｔで慣性ブレーキ
無しでも余裕で引きずり回せると思うよ。（現実的には違反だけど）

>>294
参考にします
サンクス

こういうのに事故られたら迷惑やわ
売る側は好き放題言えるわなｗ
お前らどう思う？

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m108985520
あきらかに道交法に触れる出品物で、事故ったら無免+過積載

>>296
参考にします
サンクス

>>296
マルチ御苦労さま
バスボート板でも書いてたよな！
よっぽどそのボートの出品者にネタミが有るのね〜〜

しかもどのスレでも相手してもらえてないって言う・・・・(´･ω･`)

>>296
ちなみに無免許にはならないよ。単に過積載なだけ。お前なんで無免許になるのか説明してみなよ？ あ、お前厨房だから無免許かw

>>300
いるんだよね〜こういう無知の馬鹿ｗ

公安に直接聞いてみなはれｗｗ

>>301
だから説明してみろって>>300言ってるジャンw

金森さんと同じサウザーがほしい

法務局公認サウザー

>>301
無知の馬鹿ってお前で確定だよw
4ｔ車に10ｔ積んだら無免になるのかよ？

>>305
無知で大馬鹿ｗ
トレーラーの話ししてるのにｗｗｗｗｗｗｗ

多分だけどさ>>301って積んだ状態で車両総重量が750ｋｇを超えるトレーラーを牽引するから
牽引免許が必要って言いたいんでしょ？　けどそれ違うよ。車検証上の車両総重量が750ｋｇを超えている
トレーラーを牽引する場合に牽引免許が必要な法的根拠が出てくるだけで、ライトトレーラー登録車は
車検証上の車両総重量は750ｋｇ以下だからそれに重い船が載っていても単に過積載の扱いにしかならないよ。
>>305の例も4ｔ車って今は中型免許で乗れるがそれに10ｔ積んでいて中型車の限度車両総重量8ｔ以上に
なったからと言って大型免許が必要って話にはならないだろ。>>301　>>306　ってなんで説明もしないで
一人はしゃいでるの？？

>>307
おまえみたいな知ったかが出てくるの待ってたからだよｗｗ

>>308
恥の上塗りあざーーっすｗｗｗｗｗ
まあ過積載も超立派な違法なのであれですけど、登録上750ｋｇ以下のトレーラーに１７ｆｔクラス積んでも過積載でしか取り締まられないな。

で、君なんで顔真っ赤にしてレスしてるの？おこなの？

>>308
君、特別馬鹿だから教えてあげるね！

出品物はね「トレーラー　車検上の長さ：5.85m」書いてあるやん
ってことはね、ヒッチメンバーの出っ張りとか〜
船外機の出っ張りとか〜を含めてね12ｍ超えちゃうかもよ？

17.6ftだと重いのも確かだけど〜ｗｗ
重いから〜そこそこの車で引っ張るよね〜
このクラスのボートだと、
ハイラックスサーフでギリのサイズかな？
だとしたら仮に4.8m+5.85mで10.65mね
これにヒッチの長さやら船外機の長さ（トランサムセーバー付けてるよね）が
加わり12m以内に収まるかな〜どうだろね〜

結局、警察は現物の重さ計れないからその場で長さ計って検挙だよね〜ｗ

どっちにしても非合法なものは触らないに限る
こういうスレで知った知識で通報されるのいや＞＜

みろ、おまいらが騒ぐから出品者が今では超貴重な登録とか
不思議な説明文書き始めてるじゃないかｗ
今でもブレーキ無しのトレーラーは750ｋｇ−トレーラー重量＝最大積載量
で登録になるのにな。

長さ12ｍで盛り上がってるけど法律条項のどこをみても連結状態で12ｍを越えたら
けん引免許が必要なんて書いてないけどな。よく見てみな。法規上は重量に関して
しか規定が無いぞ。ちなみに12ｍって数字で保安基準に出てくるのは一台の最全長が12ｍ
と最小回転半径が12ｍ以下だけだぞ。

誰も正しく理解出来てない法律ｗ
俺も牽引したくて教えてほしいが聞くのが怖いｗ

ま、けん引免許取った瞬間にどうでもよくなる話だって事は伝えておくw

>>313
車両制限令の第三条の四に長さ　十二メートルって記載がある

これはつまり連結状態だと１つの車両とみなし12ｍまで牽引可能
逆に言うと12ｍを超える車両は、
同 第三条の３セミトレーラ連結車にあつては十六・五メートルが適応される
しかしながらここでは牽引免許が必要と定義は無いから、
ヘッド車＋トレーラーで16.5ｍもあっても
単にトレーラーの総重量が750�s未満なら問題無しなんだろｗ

今問題になってるのは、
オクに出してるバカが幼稚なうたい文句だから叩かれるｗ

>>315
俺も当然牽引持ってるｗ車検も陸運で正規で取ってる
だから、あやしい総重量750�s未満の積載トレーラーは通報するｗｗ
一緒にされたくないし、
こいつらが事故って保険でないとか報道されると迷惑こうむるｗ

おれもこういう輩見かけたら通報しよ
750�sな訳ないやんってバスボートトレーラー見かける。。。

おれにはそれでも買えんしｗｗ

>>316
車両制限令は免許の話ではなくて、公道を走ってもいい車両の基準だけどな。

法律を遵守するのは正道だけど、君の発言はおかしくね？
＞こいつらが事故って保険でないとか報道されると迷惑こうむるｗ
↑お前合法的にトレーラーのナンバー取ってるなら過積載トレーラーが
どんなに増えようが関係ないじゃんw　困るのは過積載のなんちゃって750ｋｇ登録者だけだろ？
積載量ステッカーちゃんと貼ってあれば一緒にされないから心配するな。

ちなみにこの前トレーラーの車検で審査事務規定が変わって厳しくなったのは
滋賀の業者がインチキばっかしてタイヤ外しで軸数減トレーラー持ち込んで、検査後
タイヤ取り付けて納車ばっかしてたからだそうだぞ。

>>296
このブログのボート？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/toratak609/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=2

>>310
君の根拠は崩れたねw
ttp://ameblo.jp/maroya/entry-11543804155.html

なんだこの流れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スレチも甚だしいｗｗ

古いスズキＤＦ50だけど
チルトから異音　アッシー交換だと12万円
載せ換えだと下取りいれてＤＦ60が５０万円
船がぼろいだけに、悩む

お〜い12ｍ違反坊元気かぁ？ｗ

サウザー450　買いましたいろいろ付けて３２０万っす
たのしみ〜♪

来年には売却だねw

>>325
どういうこと？
ねえ〜どういうことなの？

その金額でそのサイズなら中古のもっと大きいの買った方が良かったと殆どの人が
思うみたいだよ。

サウザー４５０　今日納艇されました

乗った感想は小回りが利くですね
牽引して帰るときルンルンでしたが
トレーラーの作り粗いね〜ボートも良く見ると雑かな〜
でも気にならないっす♪

サウザーってオーナーになって
ハンパ無いガッカリ感を堪能できるボートのこと？

オクに出したらそこそこの値が付くが
入札入って値が上がるにつれ罪悪感が増すｗ
いい思い出＆若気の至りですわｗｗｗ

志那では普通に見えるけど他のマリーナで見ると何でチャッチく見えるんだろね？

ヤマハ、軽量・コンパクト・高性能を実現　バスボート専用 4ストローク船外機「F165A」新発売
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/0920/f165a.html

サラマンダー誰か乗ってるのいる？

俺もサウザー450もってるけれどなにかと便利だぞ

エキスパート１３００買うかプラシド４２０買うか悩んでる。
誰かどっちがいいか教えて♪

サウザー４５０　売りました
糞みたいな作りでがっかり後輩に３０万で売りました。

トライトンＨＰでも買い直します♪

たけ〜よ！ぼったくりだな！
後輩が可哀想

>332
サラマンダーさっぱり見ないね。かれこれ１年以上前からＨＰに出てるのに。
ＨＰにスペックを全く書かないという田丸流の隠密裏ビジネススタイル自体が
中古艇売り払うのには向いてるんだろうけど、これが新造艇となると話が違ってくる。
てかそもそもダセーしサラマンダー。
ズンドウな作りから想像するにインターセプター作ってるメーカあたりに作らせたんかな？

サラマンダの価格ってどのくらいなのか？
EAGLE155より船体大きいのに60HPは馬力不足な気がする誰か情報ある人オセーテ

動画観たけど悲しいくらいトリム上げても浮かないじゃん。ルースターテール出まくりでさ

右舷側にロッドストレージを設けたあたりにセンスの無さが露呈してる。
ただでさえコックピットがあって尺取れない右舷側にロッドストレージっておま…。
７フィート越えのロッド入るだろか？
つかＥＡＧＬＥ１５５に比べてフロントデッキが狭く見える。

このクラス(60〜70馬力載せるサイズ)の国産艇って、発売された順に並べると

TOP GUN450⇒EAGLE150⇒TOP GUN465⇒EAGLE465⇒TEXAS155⇒SOUTHER450⇒EAGLE155⇒salamander

であってる？

多少違ってても誰も困らないし怒らないから平気だよ

暇だから毎日欠かさずヤフオク＆主要中古ショップホームページ見てるんだけど、ここ半年くらいめっきり中古サウザー減っちゃった。
何が起きたの？

売るべくして売り切れてしまったのと買う側も買い換え出来ない経済状況の人と満足して手放さない層に渡り切ったからでしょ。

8810netに中古のサウザー450出てるけど、14.8フィートって書いてある。どういうこと？
そこまでしてサウザーのネガティブキャンペーンしたいの？

サウザー450乗ってたがありゃ粗大ゴミだわｗ
同じ価格帯なら牽引とってレンジャーの17か18FTが幸せになれる

浮けりゃあいいって人向けかな？
所謂ルック車ならぬルック艇ｗ

内閣府逃亡のボートってジョイクラじゃないように見えたがテレ朝ではジョイクラにエレキ乗せたのを展示してた
どうでもいいがジョイクラはいい迷惑か宣伝になったのか

スイマセン、マジレスお願いします。
現在12FTアルミカートップしているのですが、トレイル前提で13ft級への買い替え検討しています。
車がホンダのストリーム（1.8L　4WD仕様　車両重量約1500kg）なのと、使用場所が関東の中規模リザーバーや利根川なので、サウザー390かウィザード396あたりと考えているのですが、中古含めて他にどんなボートがありますか？
リザーバーへの山道の上り下りを考えて、トレーラー含め総重量600kg内程度のものがあれば教えてください。

>>348
>>341この辺りのボートまでかな

1.8Lの4WDだからATだよね
でもストリーム自体ボディー弱いからFRP艇牽引するなら
リアドアが開かなくなるとか雨漏りは覚悟ね
あとリザーバー行くなら４駆乗りと一緒にいかないと雨降ったら
ボート降ろせても上げられないよ

無難にアルミボートにしとくべきかな〜
担いででも上げれるし、ウインチでも十分だし

ボディーがモノコックだからヒッチの付け根が割れてくる

まずは車の買い換えが先、それからの話

皆さん、サンクスです。
やはりFRP艇はキビしそうですね。普段は嫁用車なので極力車にダメージ与えたくないし。
車買い替えまでは無理ですから、無難に12.5〜13FTのアルミ艇で検討して見ます。

>>352
サウザー３７０なら重量的にいけるでしょ？
ただ１２フィートだけど。
あとバス用じゃないけどＮＥＯ３７４のチラー仕様にデッキを貼るのも有り。
ただしこちらも最大搭載馬力はサウザー３７０と同じ２０馬力。
あとはやっぱ中古で絶版品のブレイブコックス５１２とかメジャーＤＪ−１２とか
１２フィートだけど２５馬力積めるクラスのを血眼になって捜す。

ＦＲＰでもこれらのクラスはいけると思うけどやっぱ１２フィートＶハルとデッキ面積
のアドバンテージ少ない。
エンジン馬力とハル性能での走りは体感出来ると思うが・・・。

有難う御座います。
サウザー370だとトレーラー含め500kg内になりそうですね。
370見たこと無いのでイメージわかないのですが、全幅1600mmならアルミより安定感はありそうですね。
ブレイブコックスは野尻で借りた事あり、自分のアルミに比べれば快適でしたが、新艇で考えているものですから。
FRPならサウザー370位しか選択肢は無さそうですね。クイント375orサウザー370あたりで情報収集してみます。

>>354
サウザー３７０はアルミ１２ｆｔよりちょっとは走行＆安定は上。ただし収納スペースが少ない。
　クイント３７５は輸入元がもう無いから入手困難。

あとは格好気にしない人ならリトルボート販売の「弁慶・バス仕様」かな？
ベースとなったアカシＥＤ−３８０は芦ノ湖のレンタル艇で乗ったけど突風でいきなり湖面が
荒れても波を叩き落してスプレー浴びにくかったよ。
リザーバーじゃサウザー３７０だけど利根本流で佐原より下流で波っけ出たらこっちの方がいいと思う。

全長３．７メートル、幅１．６メートル、船体重量９５キロ、最大２０馬力だからサウザー３７０と
スペック的にあんま変わんないか・・・。ただ安いのが魅力。

あとはＴＯＮＥＲＩＶＥＲレンタルボート（香取付近）で貸してるのと同じカロライナスキフの１２．５ｆｔも
候補でいいんじゃない？
どんなもんかは一度レンタルで乗って見るといいと思う。

車がストリームの間にハンパなもん買ってもしょうがない
クイントかウィザードのV12で繋いで、まずは車を替えるべし
中途半端なもの買うと、あなたにとっては評価高くて大金はたいたものでも他人から見たらそう映るとは限らない
あとで二束三文で泣くよ

ホンダ車は寿命短いしね。
俺も初めてトレイルしたのは中古のホンダ車だったけど、ヒッチ付けた二年後にエンジンが逝ったという苦い過去がある。
今ならCX-5やデリカみたいな優秀なクリーンディーゼルがあるし、恵まれてるよな。

サラマンダ、ちっとは情報開示したぞい
http://www.8810net.com/salamander/boat.html

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f137703863
ヤフオクの船なんだけど　購入検討してるんですが　皆さんならどおしますか？
今後４スト規制がかかった所に行く予定はありません

牽引免許不要艇と銘打ってるけどHYDRA X255は865ポンドあるからな。
んでマーキュリーの2スト90馬力は137kg。
あとは自分で計算してください。
アメリカ産の牽引免許不要艇なんてだいたいそんなもん。

【夢の】船舶免許総合スレ【バスボート】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bass/1247115377

をいをいをい！
8810netの田丸が倒産(自己破産？)したっていう情報が流れとるぞ！？
出来たばかりのサラマンダーはどうなるんや？！

どこに流れてるんだよ
ソースだせソース

閑古鳥スレでもこういうネタにはもの凄く食い付きが良いなww

なんか凄い勢いで情報が消されてるがなんか怖い事になったの？

うわァぁァッ

中古ボート屋のホームページは丸っきり無くなってるね。
YOUTUBEに関しては、サラマンダの動画は全削除だが8810TVはご健在です。

>>367
あとクレーム書いてたブログたちも一緒に消えてるガクブル

>>368
脅されて消したてこと?ガクブル

2014年4月17日 - 残念なお知らせですが、中古ボート委託販売「8810net」の詐欺？行為が発覚。
関連記事はこちら blogs.yahoo.co.jp/maechan420/41173405.html?vitality トボトスロープでも売買経験のあるお客さんもおられます。
経営が困難になり、努力が報われず…倒産。どんな優秀な経営者にもあり得る事です。 問題は「迷惑をかけた方にいかに最後まで誠意を持って行動するか」です。
田丸 勇○人へ「行方をくらまし時間を稼いで、弁護士を代理人とし倒産で支払いを踏み倒す…。」 これがあなたを信用し、あなたの生活を支えてくれたお客さんに対する、あなたの答えです。
代理人弁護士へ、被害者を被っているのは代金を踏み倒された方です。代理人なら謝罪から入るのが礼儀では？ 時間稼いで整理するのが法的に問題なくても、故意に音信不通にして被害者の不安を煽るのは人道的に問題なのでは？
「8810 net(田丸 勇○人)」絡みで被害に遭っている方はご一報下さい！ 泣き寝入りする必要はありません！！共に戦いましょう！ 逃げ切れるほど世の中甘くない！

消されたブログを完全復元しちゃったv(^-^)v

なぜブログ主は削除したの？
弁護士から脅されたのか。

2014年4月16日 - 中古バスボート、アルミボートのポータルサイトとして琵琶湖をはじめ全国で委託販売等をしていた８８１０ｎｅｔ（ハヤトネット）が委託販売を依頼されていたボートの売却代金を委託主に支払わずに着服横領、倒産？破産？して雲隠れですわ！
東京の弁護士を入れて債権整理を進めているらしく電話にも出ず、ホームページも閉鎖。私も売ったボートの代金ウン十万を支払ってもらってません。
代理人となっている弁護士事務所へ電話しても「今でかけてます」、「今は打ち合わせで電話に出れません」.あとで電話するように伝えてもシカトですわ・・・.
時間を稼いでせっせと債権整理中のようです。このまま放っておくとウン十万、ウン百万のボート売却代金が踏み倒されて数万円に・・・.
当の本人、田○はと言うと、支払い督促をしても、「今年は雪が多くて納船作業が遅れている」、「買主さんからオプションとして部品などの追加取り付けを依頼され作業がまだ終わっていない」等々・・・.
色々と理由を付けてこちらが名義変更に必要な重要書類を送付後、２ヶ月以上経っているのに代金支払いナシですわ！

買主からは代金を貰っているのに売主には支払わずアレコレ理由を付けて支払いを延ばしに延ばしたあげく. 最後は弁護士に破産手続きを依頼して債権踏み倒し。完全な詐欺事件です。
有名バスプロたちに協賛を求めオークションで得たお金を施設の子供達に寄付をしたりしていたのは仮の姿だったのでしょうね。
琵琶湖周辺のマリーナ等に聞き込みをしたところ他に被害にあってる人が問い合わせをしているらしく.同じような問い合わせが続いてるらしいです。
８８１０ｎｅｔ 田○勇野人氏は愛○県松山市の人間、過去にはＪＢ、ＮＢＣに登録していたこともあり、旧吉チャプター等にもエントリーしていたようです。
ＹｏｕＴｕｂｅで「８８１０ＴＶ」、ヤフーで「○丸勇野人」と検索すると色々でてきます。
サラマンダーとか言うバスボートの監修、販売も手がけていたようでバス業界では結構名は知れてる. 人間かと思います。 ＢＲＵＳＨ のＨＰの中にもサポーターとして名を連ねていますが今ではただの詐欺師ですけどね。
全国の被害者の方、一人では何もできませんが被害者みんなで協力すればヤツから未払い金を. 回収しましょう！

同じ被害者の方がいらっしいましたら是非連絡を！ 過去に８８１０でボートの売買をされた方、この記事の転送にご協力お願いします。8810net 田丸勇野○・・・ 絶対に許さん.

これはどこのブログ？

ブログ復元二つ目v(^-^)v
長ったらしかったせいで文字数制限に引っ掛かり、やむなく３分割。

こっちの方が一足早く話題になってたな
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bass/1380768964/?v=pc

オクに出てるボートあやしすぎる文章なんだが。。。

＞中古のためノンクレームのリターンでお願いします
＞トーレラの名義変更2週間にできる方でお願いし ます
ちょっとオモロイｗ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m119592364

もうワザととしか思えないｗ

田○の被害にあいました。被害者同士で連絡を取りたいのですが、どなたか連絡取れませんか？

　　　

　　ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　

>>379
言語障害？
はじめはオモロイが、だんだんイラッとくるね

はじめて会った時からタマルは嘘臭い喋り方だったなー
バスボ買わなくてよかったよ

しかも、奥村社長を意識してるのかわからんが気持ち悪りー

俺はなんとかアウトになる寸前だったから全額もらった。あぶなかった。

一年半ほど前8810netに20年落ちの中古トップガン450が載ってて現物確認したいと問合せたら、愛媛の客から委託されてる船で愛媛にあるから琵琶湖まで引っ張ってくよと言うものだから、買う気は殆どなかったけど友人に会うついでに見に行った。
一通り話は聞いたけど2スト艇で120万は高いなと思って見るだけ見て帰ったら後日電話がかかってきて「どうされますかぁ？」と。
あの時から既に切羽詰まってたんだろうな。
最低限の生活を維持するためにバイトでもしとけばこんなことにならなかったろうに。
そこまで生活レベルを落とせなかったんだろうな。

合掌。

田○は十分に詐欺で立件できるだけのことをしているので、詐欺で被害届を出して破産できないように被害者で連絡取り合って協力しましょう。

　

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんで協力しなきゃいけねえんだよハゲｗｗｗｗｗ

　　

だからヤマハのSR-Xにしとけって言っただろ！

俺は関係者じゃないが
バスボート無知だったときに8810のHPで
価格帯や装備、あとバスボートの取り説？だったかな
参考になったけどな〜

ここではボート買ってないけどｗ

琵琶湖周辺のボートとボート屋は信用できないからな〜ww
あぶないx2

8810対応はかなり適当だし先払いを指示され毎日不安でしたが取引完了しました。
ちなみに従業員？！の名刺ならありますよ。
とにかく駐艇にしろ販売にしろボート屋はビジネスマナーがなってません。

俺、田○本人の名刺持ってるよww
ちなみにググれば携帯番号くらいすぐに出てくる。

たまる電話でないなら子分の携帯に電話すれば？
ボートの売買は会社が潰れたら終わり。いい加減な契約した私たちに勝ち目はないと思います。

売却代金の支払いを引き伸ばすためにどんな言い訳された？

田○を囲ってたビ○コマリンは今回の件について何か見解のようなもの出してるんかいね？
つかそもそも田○はビ○コマリンの何だったんだろう？
社員？バイト？居候？ただの客？ずいぶんベッタリくっついてたけど。

税務調査でって言い訳されてた。

http://www.basscatjapan.com/boat%20for%20sale/boat%20for%20sale.htm

販売先で田○って出てるけど、もう社会復帰したん？
かけたら電話でるんかな？
市○って人は8810netでいっしょにやってた人だと思う。

田丸発見！

　

シナ人を雇い、シナ製のサウザー。
日本から出てけよ。
http://blog.souther.org/trackback/906120

http://blog.souther.org/?eid=906120

388くそやな

知り合いから半年の間に6回乗ったサウザー450を230万で買わないかと誘われた。
魚探は乗り換えるトライトンに持っていくので魚探レス。
ちょうど大きめのアルミを買おうと思ってたから迷うー。
友達価格で230万は安いけど、そんだけ出すのならもう少し出してバスボートが欲しいしなあ。
でも230万は安いよなあ。FRPボートで我慢できるかなあー。やっぱバスボートがなあ。

４５０は全てにおいて中途半端。　駐艇会員になってもすぐ居なくなる・・・

知り合いがなぜ半年で乗り替えるのかを考えれば言わずもがな

そのサイズなら絶対スナガの方がいいよ。
歴史の長い船屋が作ってるだけあってよく作られてるし。
確かにパッと見サウザーの方がかっこよく見えるけどね。
スナガのエキスパートとかが未だにそれなりの金額で売られてる
のをみると分かるでしょ。

>>407
俺も最近スナガのEAGLE155買ったけど超大満足。
サウザーはね…ジャックプレート無しでトランサム直付けだったら使い物になるんじゃない？
バックウオッシュや停泊安定性を犠牲にしてまで格好付けなくていいと思うけど。

404だけど。
やっぱそうだよなー。230万は予算オーバーだしどうせ奮発するならバスボートがいいもんなー。
やっぱりステーサーにします(^○^)

それにしてもサウザーの定着率の悪さは半端ねぇな。
簡単に手に入った物は手放すのも簡単ってことか…。

サウザーはJW-11があればええわ

>>408
EAGLE155のどのへんに満足してる？
ちょい気になってるんで教えて。

サウザーってヤリマンのイケイケギャルみたいなもんじゃね？
馬鹿な男にたらい回しにされるｗある意味モテるｗ
結婚するにはふさわしくないがチョイノリぐらいならって感じ？ｗｗ

向こうも陸っぱりしかしたことないお前みたいな過疎レス上げしてる2ちゃん粘着にいわれたくないよｗｗｗ

サウザー乗り現るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スナガの良いところがすぐに分かる点を言うと
15,16フィートクラスでもバッテリーストレージが超広い。
アメリカの20フィートクラスでもありえん広さ。
155でも余裕で4個バッテリーが積める。
ということは100ポンド以上のエレキも余裕だし
2個エレキ用、1個クランキング専用、1個GPS魚探専用など
色々と好きに出来る。
上げ下ろししないといけない人でもし易くはある。（重さは変わらんけどｗ）
それと恐らく155でも115馬力を搭載しようと思えば出来ると思うよ。
関東で言えばV6とかハーツマリンとかが扱ってるのも分かるし。
他にも採用しているトレーラーとか色々あるけどまあ20年乗りたければ
スナガにした方がいいと思う。
昔、ポパイがレンジャーに作らせた15フィートがあったけど
クソみたいなボートやったしね。トレーラーも壊れまくりで300万ぐらいやった。
恐らく155なら魚探なしの乗り出しなら200万ちょっとでいけると思うよ。

ところがRanger155は10年経った今でも200万ぐらいで売れる事実

そりゃレンジャーだからやろ？
レンジャーブランドに騙されるのは仕方ないよね。
俺の友達はいつもトラブッってるけど頑張って乗ってる。
牽引する人には絶対勧めんけどね。

>>416
三重のバーレットってショップがスナガのEAGLE465に115馬力載せてたよ。
465と155はハルが共通だから155にもきっと載せれるのだろう。

http://m.blogs.yahoo.co.jp/fyura_1/6013059.html
トランサムが割れないのが不思議で仕方ない

新艇で購入してトラブルばかりでこのブログの人相当怒ってるやん。
もう売りたくなっとるやろうな。
サウザーってこんなんばっかなんやろうか？
http://blogs.yahoo.co.jp/fyura_1/6013985.html

クレームうんぬんより過積載だろ、これ。

文句言うなら最初からトライトンにしとけや！ドアホ！

>>421
こういう高い買い物はひとたび買ってしまうとたとえ不満が出てきたとしても、
選択ミスを自分で認めたくないと思うのは人の性(サガ)というもの。

コメントの最後にスナガ勧めてる馬鹿がいるw

でもスナガのボートでこんな不具合ないけどね。
やっぱ海の船作ってるだけあると思うけど。
バスやってる人も海の船屋に行ってみるのを勧める。
しかしマーキュリーはやっぱダメやな。
4ストでマーキュリー積む価値ないしな。

>>426 いやいや最近ここに住み着いてるスナガ推しが2年前のブログにコメントしてるってことな

つまりお前だー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

スナガは一人でコソコソ乗るボート。
サウザーみたいに皆で同じボート乗って連帯感に浸るという楽しみではなく、
純粋にボートそのもののポテンシャルが欲しい人が買うボート。

お前のいう最後のコメントの日付は4/19になってるけど。
バカだろおまえ。たぶんすぐに捕まるタイプだよｗ

両方乗ったことあるやついんのかね。
いたらレポよろ。

>>428
確かにな。
でもサウザーのトレーラーってひどすぎやな。
このブログの人2年以内でホーシング変えてるし。
こんなんやったらサウザートレーラーじゃなくて
最初からEZローダーとかにした方がいいね。

トレーラーも含めて格好イイから買うんだよ。
壊れにくくて変哲もない普通のトレーラーよりちょっと壊れても見た目がいい方取るんじゃない？

サウザーはやはり購買層見ると「北斗の拳世代」が多いのは商業的に狙ったネーミングだなｗ

１つ言える事はサウザー乗りは意地でもスナガには乗り換えないw
牽引免許不要艇というカテゴリー自体に限界を感じ失望してるから

>>433
サウザーを選んでる人って牽引免許不要の手軽さで乗ってる人が多いの？
それともホームレイクなどの環境（スロープなど）で選んでるの？
琵琶湖とか霞ヶ浦で考えたらサウザーでもスナガでも15フィートぐらいじゃ
荒れたら乗れないしな。
マリーナ保管なら乗る意味を全く理解出来んし。

因みにサウザーってかっこいいと思わんけど。

>>426
ボート屋と釣り具屋の差はたしかにあるな。
特にメンテナンス。ほとんどのバスボート業者は直せない。前に懲りたよ。

>>434
マリーナ駐艇してるサウザーけっこう多いよ。特に395。
俺も不思議に思った、せっかく牽引免許不要なのになんでマリーナ駐艇なんだ？ってね。
要するに広い土地を持てない貧民は賃貸に住んでマリーナ駐艇ってことじゃね？
その現れがボートにも出てて、450は高いから395を選ぶってこと。
言い換えれば、サウザー395はFRPボートの下限値ってこと。

>>437
マリーナ駐艇してる友人は別のダムなどにいく時はそこから牽引して行ってたよ。
駐車場よりマリーナの方が安いしホーム率が高いのなら賢いと思った！

琵琶湖でサウザー370に乗ってる人を忘れないでw

>>438
ダム繋がりだと、池原は60馬力規制があるから自ずと15ftが上限になるという、これまたサウザーにとってこの上ない追い風。

>>440
池原ならアルミで十分事足りる
ステーサーで問題無いだろｗ

いやジョンボートで十分。
ダムは波もたたんし。
5馬力あればたりる。

『琵琶湖と池原の両方で使えるボート』って事が伝わらなかったみたいだね。残念。

トライトン新艇買えない奴は色々と苦労が多いんだな

トライトンにもこのスレにあう小型ボートあるんだ。

>>445
俺も同じこと思ったw
バカの一つ覚えでトライトントライトンってw
頭弱そうだしそっとしておいてあげようかね

レンジャーとチャンピオンはあるけど、トライトンもあったっけ？

無理してでもトライトン新艇買えやバーカ

まさか、借金してサウザーじゃねえだろうなｗｗｗｗｗｗ

www借金前提www

乞食　449　ﾌﾟｯ

トライトン信者の必死さワロタwww

ステーサーほしす(´･_･`)

トライトンはええなあ

フルオーダーで１０ヶ月待たされたけど、やっぱええわ

https://www.youtube.com/watch?v=GMItDJmQpR4

欲しいけど自分にはたして維持できるものやら・・
みんな維持費どれくらいかかってる？

三重のバーレットていうボートショップのブログが3ヶ月以上止まっちゃってるけどなんかあったの？
それまでは定期的に更新してたのに。
毎年秋に琵琶湖でやる試乗会に今年も行きたかったんだけどさ。

田○と一緒にいた信川も同罪？

田○と一緒につるんでた信川も同罪？

信川もしらんふりしてるけど、グルだと思う。こいつも詐欺師

なんなのこの自演

>>460
それを言っちゃあ…ww
誰も相手してあげないんだから仕方ないぢゃん

まあバスキャットが一番いいよ
桐山効果で今来てるからね

アメリカ最大のフィッシングショーi-castで紹介されたバス釣り用小型ボート
http://i.imgur.com/GWECwBq.jpg

バラすのかな？まさかトレーラーじゃないわなw

>>464
トレーラーするのは恥ずかし過ぎるw

これなら自宅からそのままバス釣り行ける
http://commonpost.info/?p=93426

それならアクアダにエレキで良いんじゃね？

タクちゃんはサウザーの犬？

友莉ちゃんでオナニーばっかしてたらあかんでw

>>466
なにそれ
欲しい

このオク　入札者が全員新規って・・・
さくらやん（笑）
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w110148779

>>468
釣りビジョンでもサウザー使ってるよ、当然だけど

なんなのこの自演

詳しい方　教えて下さい
下記ヤフオクで出品されてる船を購入を考えております
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r119204361
書類等ないとの事ですが　名義変更　車検取得にはおよそどれくらいの
費用がかかりますか？

書類がそろっているこちらの船の方がよいのでしょうか？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n135363139

>>473
一般人は書類なしに関しては船体は名義変更不可
トレーラーも同様。
元の持ち主の3か月以内だったかな？の印鑑証明や実印の押印、
譲渡証等が必要
うまくいって、元の持ち主見つけて書類揃えてもらうのに
いくらかは包まないといけないだろう

いづれにせよチャージャーはやめた方がいい
バス釣りするのにFRP艇のメリットがあまり無い。

追記
書類がそろってないのに販売するのは通常ルール違反
いわゆる「金融車」になりうるかと

購入しても名義変更は当然出来ないし車検や船検も受けられない
最悪は廃車、廃船が出来ない。

>>474様
>>475様

ありがとうございます
参考になりました

>>468
サウザー最高やんけ
他にええのあるん？

>>477
えっｗ

>>477
糞みたいなボートのメーカー名出すな
ボケ

>>479
小型バスボート界のポルシェって言われてるだろ

金がないんだろ？
沈んどけやアホ！

小型バスボート界のポルシェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽自動車にも劣るわｗ

>>481
おまえが浮き輪乗りだということは分かった
僻むなw

すまんな
俺、スキーターi乗り
ボート全般に興味あるからいろいろ見てるだけなんだわｗ

それにしてはやたらとこの板に張り付いてるな。構ってちゃん？

>>483

どーせ　SS80だろ

>>483
証拠をだけや負犬w

もはやこのスレの主役ww

サウザーこそが全て！
一番小さい奴のことね

利根川でボート転覆 男性死亡


１４日午前、千葉県香取市を流れる利根川で、小型ボートどうしが衝突して１隻が転覆し、

乗っていた男性が川底で見つかりましたが、死亡が確認されました。

１４日午前８時半ごろ、香取市石納を流れる利根川で、エンジンつきの小型ボートを操縦していた男性から、

「ほかのボートと衝突して転覆させてしまった」と消防に通報がありました。

警察と消防が駆けつけたところ、小型ボート１隻が転覆して水面に浮いていて、

このボートに乗っていた香取市の会社員、金子精司さん（６４）がおよそ３時間後に現場近くの川底で見つかり、

病院に運ばれましたが死亡が確認されました。

警察によりますと、

通報した男性は「上流から下流に向かっていたところ、小型ボートが川を横断してきて、気付いたらぶつかっていた」

と話しているということです。

現場は川幅がおよそ３３０メートルあり、当時、波は穏やかで見通しもよかったということで、

現場の近くには釣り人がよく訪れる場所があるということです。

警察は２隻のボートを調べるなどして、事故の詳しい状況や原因を調べています。

スナガのFRPフェンダーが激しくダサい件
http://www.sunaga-boat.co.jp/orijinal/EAGLE-NEW/HB_FD/HB_FD_270110.htm

じゃがりこ爪楊枝男はナマポでした
だからナマポはダメ人間なんだよな
税金無駄遣いやんナマポは

16f未満ではないんだが・・・
バスキャットのMargayってどうだろ？

円安で値段的にも厳しいっすかね？

サラマンダーみて見たいんだが
世界で何艇あるんだｗ

>>493
製造元はどこなんだろうね。
国内であのサイズのボートが作れるのはホープボート・マリンモーター・インターセプターのどれかだろうけど田○の出身地から察するにマリンモーターが最有力かな。
ホープボートはテキサス(トップガン)の型がまだ残ってれば流用した可能性がなきにしもあらず。
インターセプターは自社でステアリング艇を出してるから可能性は低い。

ポウポウ生活保護受給者ナマポッポ荒らしてます
ポウポウ生活保護受給者ナマポッポ沸いてます
ポウポウ生活保護受給者ナマポッポ税金で生きてます