【牽引】アルミボートスレ　６【カートップ】

1 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 14:11:21

前スレ　【嵐・粘着来るな】　アルミボートカスタムスレ3
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bass/1173764912/

☆★アルミボートカスタムスレ　4　★☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bass/1193636511/

【スレチ】アルミボートカスタムスレ　５【注意
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bass/1212122088/

2 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 14:12:08

2げっと

3 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 14:43:36

3と言えばｻﾝﾄﾞﾜｰﾑ

4 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 14:50:03

4といえばボッタクリ屋

5 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 15:20:43

バス釣り人気もかなり下火になった感があり、
逆に中古のアルミの出物が多いですけど
同じ船外機だとしたらどの船が一番スピードが
出ますか？Vハル限定で。

6 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 16:09:21

シーニンフＶ10

7 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 17:25:56

>>5
ﾏーキｭリーやろ

8 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 17:50:24

>>6
シーニンフですか。気にはなっているのですが
タマが意外と少ないですね
>>7
マーキュリーと言うとポパイになる前の
クイントレックスですか？
それとも現行のウィザードですか？

9 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 17:58:39

>>7は船外機と勘違いしてんじゃねーの

10 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 18:19:39

>>8
スマン勘違いしてた

ｸｲﾝﾄのエクスプローラーだと思う

11 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 19:51:41

>>10
エクスプローラーですか。
セミVだからスピードはそれ程とは
思わなかったので意外ですね。
有難う御座います。

12 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 20:48:30

Ｅ１２も速い部類だと思うがサベージやノーティーも速い
Ｅ１２とノーティーは予想外に浮く、サベージは細い
シーニンフは軽いんだが浮力が少々足りない

よってどっちもどっち

13 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 21:12:59

ノーティとサベージって同じじゃなかったっけ？

14 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 21:18:40

やはりアルミクラスだと船底幅の広さは走りの時に意外と
差が出るんでしょうか？
実釣時の安定は幅広の方が高安定でしょうが。

15 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 22:30:21

軽さと浮力じゃない？

16 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 22:57:55

シーニンフって海でも使えますか？

12Ｋです

17 ：名無しバサー：2009/07/14(火) 23:04:33

>>16
登録次第で使える。
ただ、波切りが悪いのと喫水が低いので奨められない。

18 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 02:49:06

シーのニンフだから普通に海OKでしょうよ

19 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 04:24:46

>>17
>>18
ありがとうございます。

アルミは海水に弱いと聞いたので少し不安です
かなり古いですし…

川メインでそのまま海にでようかと(-.-;)

20 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 12:55:48

海に出るならアノードは必須

21 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 13:31:28

>>20

22 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 13:32:51

近くに淡水があるなら海のあとにハシゴしてやると潮抜きになる

23 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 16:01:11

マークの9,8をパワーアップする方法って何かないですか？

24 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 16:10:56

>>23残念だがﾅｲﾈ、軽くていいエンジンだけどね

25 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 19:21:04

>>243
残念です。ありがとう

26 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 20:45:24

↑>>24の間違いです

27 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 21:29:59

船検を業者に依頼するといくらぐらいですか？

28 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 21:43:26

15K～20Kが手間
あんなもんなら俺が代行したいよ
俺でも20Kは頂くけどね

29 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 22:25:17

簡単にできるのですか

30 ：名無しバサー：2009/07/15(水) 23:27:40

トランサムセイバーでどれ位エンジン傾ければいいの？
口では説明しにくいと思いますが…

31 ：名無しバサー：2009/07/16(木) 03:27:51

12F最強はウィザードやな。デッキが広いし頑丈や。18馬力までのせれる

32 ：名無しバサー：2009/07/16(木) 03:30:13

ステーサーの12Ｆはデッキ狭いし浮力帯狭いからライブウェル埋め込まれへん

33 ：名無しバサー：2009/07/16(木) 14:04:50

>>30適当
>>31ノーティーじゃねーか？２stなら25馬力対応のトランサム
対応な！

34 ：名無しバサー：2009/07/16(木) 15:21:40

乗ったことないんやけど4スト9.9ってどんな感じ？2スト15馬力と比べるとかなり遅いんかな？近所のポパイでLOWE1256とセットで売ってた。

35 ：名無しバサー：2009/07/16(木) 15:57:59

>>34
比較するにはあまりにも違い過ぎる

36 ：名無しバサー：2009/07/16(木) 16:14:02

>>35
それぐらい違うということですね。なんせ2スト15馬力と4スト25馬力しか乗ったことないもんで。せめて2スト9.9に乗ったことがあれば比較しやすかったかもしれないんですが…。

37 ：名無しバサー：2009/07/16(木) 17:21:18

>>30
あんまりカチ上げると恥ずかしい。

38 ：名無しバサー：2009/07/16(木) 18:05:32

>>30
分度器見ながら考えたけど５０度
以内が良さそうみたい。
多分アルミの低馬力クラスだと
擦る擦らないと言う次元の話だと
上げなくても擦らない位かな。

39 ：名無しバサー：2009/07/16(木) 18:33:18

>>33 >>37 >>38
トランサムセイバー、一番短い状態で使用してみます。
サンクスです

40 ：名無しバサー：2009/07/17(金) 20:30:45

ノア、ボクシー、ステップワゴン系の車にVハル12fのアルミを積む際、キャリアのバーは必ず170cm以上（ボートローラー有り）いると思いますがこの時キャリアのバーが車体から飛び出ますよね？道交法違反になる？意外に大丈夫なものですか？みなさんはどうしてますか？

41 ：名無しバサー：2009/07/17(金) 20:51:28

ノーティダックが最強

42 ：名無しバサー：2009/07/17(金) 21:01:50

>>40
前にシーニンフ載せてた時は165cm？だったかな？

それで車検は通った。

ディーラー車検だと外させられるかも。

170cmは知らん。

43 ：名無しバサー：2009/07/17(金) 21:06:34

>>42
キャリア、ローラー共にメーカーはINNOですか？あと165cmで普通に載せれました？

44 ：名無しバサー：2009/07/17(金) 21:29:58

>>40
INNOのメーカーHPみる限り165センチで大丈夫なんちゃう？てかバーの長さよりノア・ヴォクシーはバーの前後の間隔がなさすぎて12フィート載せるのは無理そうに見えるけど…。

45 ：名無しバサー：2009/07/17(金) 21:41:23

ノア、ヴォクシーは知らんが、俺５ナンバーの車で車検証みたら車幅165センチだからギリギリ違法にゃならん

３ナンバーだと、もうちょっと広いんじゃ？

ノア、ヴォクシーて５ナンバー？

46 ：名無しバサー：2009/07/17(金) 21:42:31

>>43
問題ナッシング。
ステップワゴン(RF-2)はフットを三連にして全部を繋いで、あとはスライドキットを使えば難なく降ろせた。

最近のステップワゴンやノアは最後尾のフットの取り付け位置が前過ぎるからメンドクサイかもしれんね。

47 ：名無しバサー：2009/07/17(金) 22:10:49

みなさんありがとうございます。シーニンフ12Kをカートップしたいんですがバーは165cmあれば大丈夫という事ですね。

48 ：名無しバサー：2009/07/17(金) 23:38:48

>>16
通勤途中よく見る釣船屋の足舟が１２Ｋだった。桟橋にひっくり返して置いて
有ったから長期の浸けっ放しじゃなければ海水でも大丈夫なんだと思うよ。

49 ：名無しバサー：2009/07/22(水) 13:35:08

よくわからないけど牽引してる時と牽引してない時って高速代違うんですよね？
じゃあＥＴＣはどういうようにセットアップされてるの？

50 ：名無しバサー：2009/07/22(水) 13:46:42

ETCをセットアップする時牽引装置があるかないかの記入欄がある。で、ゲートを通るときカメラか赤外線などで認識している。

51 ：名無しバサー：2009/07/22(水) 13:51:46

>>49
ＥＴＣの申込書書くときに連結装置ありなしでチェックをつける所が
あり、そこにチェックをつけるとトレーラー牽いてもＯＫです。
料金所ゲートの路肩部分に光電？センサーがありそれで軸数を
数えるのでアルミボートクラスでは余りないけど、大型の
バスボなどの軸間1ｍ以内の２軸トレーラーは１軸扱いなので
出る時はＥＴＣゲートじゃなくて係員にカード渡して
「後は軸間1ｍ以下だから1軸扱いです」と言えばランクが
一つ上がるだけ。ＥＴＣゲート通ると２ランク上がる事が
あるので注意だね。（雨の日とかは誤作動なのか平気な
時もある）

52 ：名無しバサー：2009/07/22(水) 15:29:36

>>50
>>51
わかりやすい説明ありがとうです。
牽引してると休日千円は適用外ですか？

53 ：名無しバサー：2009/07/22(水) 15:37:13

牽引してると中型車扱いで１０００円対象外です

54 ：名無しバサー：2009/07/22(水) 15:39:43

それを知らずにハリセン喰らった今年の春…

55 ：名無しバサー：2009/07/22(水) 18:59:01

牽引してても東京→福島がカートップの俺と
同料金だったヤツを俺は知ってる。。。

なんか悔しかったけど、帰りは違った。

56 ：名無しバサー：2009/07/22(水) 19:07:46

流れぶった切って悪いが、シャローで酷使したせいかエンジンペラがかなりガリガリになってきた。ヤスリで削ればいいかな？歪んではいないんだが。気にするレベルじゃないかｗ？

57 ：名無しバサー：2009/07/22(水) 19:18:14

俺なんてボロボロポンコツだけれど気にしてないｗ

58 ：名無しバサー：2009/07/22(水) 19:40:54

>>55 深夜＆早朝割引

>>56 最高速を目指さないならＯＫ　15PSクラスなら新品ペラ1万程だから

59 ：名無しバサー：2009/07/25(土) 04:42:52

http://www.youtube.com/watch?v=q5tENJi3Yvc

60 ：名無しバサー：2009/07/25(土) 17:18:53

船外機の予備検査？って付いてるかどうか、どこ見ればわかるのか誰か教えて下さい。

61 ：名無しバサー：2009/07/25(土) 21:41:24

カウルの裏めくって「ホームラン」って
書いてあったら予備検なし。

62 ：名無しバサー：2009/07/25(土) 22:55:32

INNOのハイグレードベルトってカートップで使っても問題ないすか？

なんか細くて信用出来ないんすけど

63 ：名無しバサー：2009/07/26(日) 05:49:32

>>62
問題なしただし1年使ったら交換してね

64 ：名無しバサー：2009/07/26(日) 08:02:51

>>62
ベルトはバーから真っ直ぐ船に掛けると
風圧で振動が凄く出る時があるから
一回ネジってやると具合がいいぞ。
直接船にベルト当てると
想像以上に擦れて磨耗するから
当て物かましてね。

65 ：名無しバサー：2009/07/26(日) 18:43:03

ごめん…>>61に思わず腹筋が反応してしまった…。
スルー出来ない俺を許して…。

66 ：名無しバサー：2009/07/27(月) 12:13:49

ステーサー420って高いよな。昔あった420VN復活して欲しい。
12fと14fでは安定性も広さも全然違うからな～

67 ：名無しバサー：2009/07/27(月) 13:02:03

新型プリウスってヒッチでるのかな？
ＦＲＰの牽引は無理としても、
アルミぐらい牽引出来る？トランクあぼーんかな？

68 ：名無しバサー：2009/07/28(火) 01:58:57

ランチング大丈夫？

69 ：名無しバサー：2009/07/28(火) 15:00:31

やめときなって。ろくな事ないのが
想像つく…。

70 ：名無しバサー：2009/07/28(火) 23:54:21

速度でモーターとエンジン切り替え式のハイブリッドじゃ牽引は怖いでしょ？

普段牽引する時もだけど、スロープでランチングする時にトルクが欲しいのにモーターじゃ･･･

71 ：名無しバサー：2009/07/29(水) 00:08:39

その前にハイブの車を水に浸けるのもどーかと。
どこぞの元トプ５０選手もハリアで懲りてたよん

72 ：名無しバサー：2009/07/29(水) 13:20:24

>>71誰？

73 ：名無しバサー：2009/07/29(水) 14:37:39

>>68-71ありが㌧
やっぱ無理か・・・
誰か「イケるよ」って言ってくれれば、
あの燃費の良さは買い替え検討って思ったが・・・
現在、四駆のディーゼル燃費６．５ｋｍ/Ｌ乗り・・・こづかい上げて欲しい

74 ：名無しバサー：2009/07/29(水) 16:01:15

ディーゼルなだけガス代安くて
ウラヤマーだよ。
小遣い上げて欲しいのは激しく同意！
がんばりましょー！

75 ：名無しバサー：2009/07/30(木) 14:48:34

>>74
ディーゼル・・・１Lあたり６０円時代懐かしいです・・・
燃費なんて考えもしなかった・・・若かりし頃

今はガソリンに比べるとマシと言い聞かせて乗っています！
お互いがんばりましょ！！

76 ：名無しバサー：2009/07/30(木) 15:27:14

東京はディーゼルだめなの？

77 ：名無しバサー：2009/07/30(木) 20:41:50

>>76
クリーンディーゼル以外は乗用車の新規登録は出来ない。

78 ：名無しバサー：2009/08/01(土) 18:40:14

シーニンフ12Kのドレンのサイズって１インチですか？

79 ：名無しバサー：2009/08/01(土) 19:10:32

>>78
知らんけど、くの字に折って締め込む奴はたいがい同じサイズでしょ？

つーか、持ってるなら自分で調べれ。

80 ：名無しバサー：2009/08/02(日) 07:09:34

船外機車に積む時みなさんどうやって固定してますか？

81 ：名無しバサー：2009/08/02(日) 09:43:07

>>80
参考になるといいね！
↓
http://user.shikoku.ne.jp/yujis/handyhint/estand.html

82 ：名無しバサー：2009/08/02(日) 19:07:43

>>80
http://www.umibouzu.co.jp/stand.htm

83 ：名無しバサー：2009/08/03(月) 14:38:53

>>80
俺は車が狭いからデッキとかタックルBoxとかタンクとか・・・
荷物でギチギチになるから固定なんてしない。

特に問題はないよ～

84 ：名無しバサー：2009/08/03(月) 14:46:19

>>80
積み方はそれ程気にしないが
キャブのガス漏れだけは気にするぞ。

85 ：名無しバサー：2009/08/03(月) 15:12:05

>>70
逆にモーターはトルク出過ぎるから制御で抑えてる。

86 ：名無しバサー：2009/08/04(火) 20:59:51

NEWジャビルは、前モデルより船幅が、かなり狭くなったけど、本当にそれで良くなったのだろうか？皆さん、ご意見下さい。

87 ：名無しバサー：2009/08/05(水) 12:48:22

釣りするための船なのに走りのための船になってしまったかの様に思う

88 ：名無しバサー：2009/08/06(木) 17:31:43

質問なんですが、アルミボートの購入を考えてる初心者ですが、ボート＋エレキでいくらくらいが相場になりますか？
あと、お勧めのメーカー有りましたら是非お願いします。

89 ：名無しバサー：2009/08/06(木) 20:13:06

>>88
もう少し用途とか希望とか､情報書かないとアドバイスできないよ

90 ：名無しバサー：2009/08/06(木) 21:49:57

ホームレイクのタイプやトレーラーの有無、同乗者の有無など書かんと話にならん

91 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 08:02:03

>>89ｰ90
情報書かなくてすいません。
ホームレイクはダム湖で、さほど広くはなく外周を車で回っても１５分位の小さめのとこで、トレーラーは無く、カートップでいこうと思ってて、同船は自分一人もしくは二人（自分込み）を考えています。

92 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 11:31:58

>>91
2名釣行がメインかたまにゲスト乗せるかで変わるだろ

ま、小さめのリザーバーならジョンでいいんじゃね

93 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 12:21:52

>>91
ジョン、パント、セットで10万

94 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 14:39:35

>>92-93
書き方悪くてすいません。一人がメインで、たまにゲスト乗せる感じです。
ジョンとパントで検討してみます。
感謝します。

95 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 15:59:30

>>94
エレキのみだったらジョンの方が良いんじゃないかな？
パントは重いから。

96 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 16:29:21

>>95自分も調べてみたらジョンの方が良さそうかもしれないです。
でも、>>93サンのレスの十万で買えるのかが不安です。
安くセットで売ってるとこあるんですかね？

97 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 16:49:41

ジョン12ｆを五万でいいぞ！ハーフデッキありドーリーありエレキはないがマウントをつけるぞ

98 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 19:57:10

アルミボートを購入しました
今度、初出航の予定ですが
ボートで釣りをする上での
「マナー」や「暗黙の了解」
などを教えて下さい

ちなみに、エレキのみで同乗者ありです

99 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 19:58:47

98　です

メインは川です

100 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 22:10:52

流されて海を渡り海外へ出る時にはパスポートを所持しピザを宅配してもらうことが重要

101 ：名無しバサー：2009/08/07(金) 23:52:14

>>100
宅配でもしてもらうのか？

102 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 00:31:12

>>98
近くにＦＲＰが来たら気合い入れて釣れ・・・

そして一言、ＦＲＰ乗りに聞こえるぐらいの声で、
「やっぱ船じゃねー要は腕だな！」って言おう

103 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 01:07:07

↑その際、ゴムボでテコキなら尚、ﾖﾛｽｨ

104 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 09:35:48

アルミ牽引する時にＦＲＰみたいにバッテリー積みっぱなしってやついるか？
できるだけ労力減らしたいわけだが・・・

105 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 11:41:56

>>104
船を早く壊したいなら積みっぱでも良いんじゃねえ？

106 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 12:42:20

>>104
ノーティーダックに５年間積みっぱなし
下ろした事もない
片道１５０キロをシーズン中は週一で引っ張ってるよ
問題無いよ

107 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 12:51:53

ノーティーは頑丈だからねぇ

108 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 12:54:20

くいんとV12じゃあかんかな？

109 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 12:58:50

オレもノーティーで積みっぱなし。
ただ、前に積みっぱなしだけど、後ろのは車に積み変えてるよ。

くいんとｖ12はヤバイでしょ。

110 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 13:02:59

うん、ヤバイと思う。俺も降ろして運んでる。
手間惜しんで船壊したくないし

111 ：106：2009/08/08(土) 15:24:46

やっぱりノーティーダックは頑丈だね
クイントとステーサーを乗り継いだがノーティーダックは強いと思う
俺はホンダの４ストの１５馬力だけど、元々４スト設定の船だからトランサムも強い
まぁ本当はＦＲＰ船が欲しい

112 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 18:30:55

クイントの方が頑丈だと思ってた

113 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 18:42:07

>>105
バッテリー充電しないの？

114 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 18:44:38

一回使用した後、外さないでそのまま自宅のガレージで充電？
発電気つきのエンジン？

115 ：106：2009/08/08(土) 22:38:58

>>114
えっ？
普通に自宅のガレージで充電するよ？
電源は延長コードリールを使って充電器を浮力体に置いてる
充電器のコードはハッチからバッテリーにつなぐだけ

116 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 23:25:23

ジョンとパントの違いがよく分かりません。誰か教えてください！

117 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 23:30:57

>>116
後ろから見て逆台形がジョン、逆台形ではあるが長方形に近いのがパント

118 ：名無しバサー：2009/08/08(土) 23:37:27

>>116
だいたいグリーンにペイントしてあるのがジョン。
アルミ地金で銀色に輝いてるのがパント。

119 ：名無しバサー：2009/08/09(日) 09:40:38

ありがとうございます。

120 ：名無しバサー：2009/08/09(日) 11:23:27

一般の人間でＴＯＰ５０選手みたいにエレキ５機がけとかしてる強ワモノいるかな？

121 ：名無しバサー：2009/08/09(日) 16:19:48

どこのアホ？

122 ：名無しバサー：2009/08/09(日) 17:13:47

>>120
メント以外意味ないだろ
3機掛け以上は故障時の保険みたいなもんだぞ
バッテリー増えれば遅くなるし、普通は2機掛けでも十分

123 ：名無しバサー：2009/08/09(日) 17:51:46

５機って誰だよ
ボートは何？浮力が足りないから速くない悪感

124 ：名無しバサー：2009/08/09(日) 18:37:54

>>120
セッティングに手間かかるし、そこまでして速くしても5～6kmの差でしょ？
そこまで金かけるならエンジン使えるとこ行けば良いのに。
としか思えない。

125 ：名無しバサー：2009/08/09(日) 20:33:38

>>124
だから５機動かす為にはバッテリーを１０個だろ？
浮力が足りないの
速くないよ

126 ：名無しバサー：2009/08/09(日) 22:16:17

そう言えば沢村さんは浮力増やす為にジョンの船底に発泡ウレタン貼り付けたりしてたね。

127 ：名無しバサー：2009/08/09(日) 22:52:47

バタ足で押せよ

128 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 00:43:51

エレキをあげ忘れて降ろしたままエンジンで走行したらエレキが動かなくなりました。
修理でなおりますか

129 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 06:23:03

128
エレキのモーターは動くんじゃない？シャフトを曲げたんだよね
どちらにしても修理でOK！

130 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 12:06:34

ノーティは誰に聞いても丈夫らしいね。
じゃあクイントとサベージとステーサー
はどれも丈夫さは似たようなものかな？

131 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 12:54:58

クイントの方が多少は丈夫なんじゃね？よく知らんが

132 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 13:00:36

俺もそう思った

133 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 14:10:51

ウイザードが一番頑丈だよ
18PSまで積めるし

134 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 14:23:31

>>133
25psセットするとどう？最速？

135 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 14:46:42

ウィザートは頑丈
クイントＨＤも頑丈
ノーティーはこの次位かな

136 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 15:34:50

>>135
俺もそう思った

137 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 15:39:29

>>135
俺は今でもそう思ってる

138 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 15:41:12

ノーティーのトランサムは２st２５の重量対応だよ

139 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 15:48:01

つーかサベージも頑丈

140 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 16:08:21

トランサムならノーティーダックと販売元が違うだけのステッセルが最強

141 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 16:11:38

サベージ頑丈か？

142 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 16:15:56

サベージ？弱すぎ

143 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 16:26:28

サベージほど最低なアルミはないだろ

144 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 16:31:05

25積んで沈

145 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 16:43:40

クイントＨＤ２st２５で45ｋ

146 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 17:02:56

サベージにも底が厚いのと薄いの出てただろ。

147 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 17:21:34

サベージの強化バージョンに乗ったけど
ノーティーと比べたら弱杉

148 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 18:02:31

12fならウイザードが一番頑丈だよ

149 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 18:13:23

スティールはノーティーとメーカーは同じだが
ノーティーと比べてハルの張り出しが小さい
トランサムはノーティーのが上でしょ本田の４STが基本登載設計

150 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 18:21:03

サベージってリブが即飛びする恐ろしいアルミだろＷ

151 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 18:23:00

そんな訳ない

152 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 18:36:04

ノーティーダックも後期型は良いが前期型はダメだな

153 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 18:42:12

どんなアルミでも乗りかたしだいで
長持ちもするし、短命だったり
ムチャしないのが１番

154 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 18:57:58

俺もそう思う

155 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 19:05:34

くいんとのV12ってなんで今だに人気あんの？
どこがいいの？

156 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 19:11:08

広くて頑丈

157 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 20:09:43

うーん、１２ｆｔVハルでは広いんじゃないかなぁ
サベージやノーティに比べて

安定性はそんなに良くないよ
新しいステーサー１２ｆｔのほうがいいかも

158 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 20:13:36

最近の70キロ前後ある12fはアルミも厚くなってるみたいだから頑丈じゃないの？

159 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 20:42:45

>>145重さ？速さ？
速さなら45Kはおせーよ

160 ：325：2009/08/10(月) 21:02:32

>>152
後期と前期の違いってナニ？

161 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 22:00:13

>>159
速さ、二人乗り全開

162 ：名無しバサー：2009/08/10(月) 23:00:24

>>159
ポン付けなら２５馬力でそんなもんだよ。後はエンジンの高さとプロペラの
ピッチ合わせで数キロ伸ばせるかどうか？ってところ。

163 ：名無しバサー：2009/08/11(火) 14:16:40

１２ｆｔに２５馬力乗せてるバカが居るのか？

164 ：名無しバサー：2009/08/11(火) 14:41:26

田代まさし×酒井法子

165 ：名無しバサー：2009/08/11(火) 16:25:27

2ストなら載るだろ
減員してトランサム強化するとか

166 ：名無しバサー：2009/08/11(火) 17:43:13

そこまでするなら13ft買えよ。

少なくとも12ftよりは広いぞ。

167 ：名無しバサー：2009/08/11(火) 17:53:20

人それぞれだろ
価値観の押し付けはイクない

168 ：名無しバサー：2009/08/11(火) 19:12:05

>>165
それで船舶検査通るの？

169 ：名無しバサー：2009/08/11(火) 21:41:01

ヤマハの9.9FMH使ってるんですが、15馬力に改造ってよくみるんですが何処いじれば良いかエロい人教えて下さい。

170 ：名無しバサー：2009/08/11(火) 22:13:10

>>162ｗｗｼﾞｬｯｸだよ
60は越えるね・・簡単にね
でも25入れたら改30はするだろ？

>>169ｗｗ安く終わらすと高く付くのがﾔﾏﾊ

171 ：名無しバサー：2009/08/11(火) 22:28:21

>>170
25改30KWSK

172 ：名無しバサー：2009/08/11(火) 23:21:57

>>170
Ｓ足でヤマハ２５Ｎ搭載だと改３０出来ないんだよ。あとアメモンのマーク。
皆が皆ＯＥＭのマーキュリーとトーハツじゃないんだし。

173 ：名無しバサー：2009/08/18(火) 19:10:33

フルセットのアルミ欲しいなぁ。ヤフオクしか無いか...

174 ：名無しバサー：2009/08/18(火) 19:25:22

オレは新艇を買ってしまったが、ヤフオク中古で十分だったような気がする
デッキ張り替え、エレキ交換しても安い。
今では、ロッド入れ替えも辛いよ～
貧乏人の叫びでした

175 ：名無しバサー：2009/08/18(火) 19:59:57

カスタム考えてるならオクや中古で十分

176 ：名無しバサー：2009/08/18(火) 20:47:42

まぁいじれる奴限定だけどね。

177 ：名無しバサー：2009/08/18(火) 20:52:07

ジグソーと電動工具があれば十分可能

178 ：名無しバサー：2009/08/18(火) 23:11:51

スタビって付けると遅くなる？

179 ：ぢぇね ◆AXS9VRCTCU ：2009/08/18(火) 23:14:02

4キロは速くなるよ

180 ：名無しバサー：2009/08/18(火) 23:20:04

速度は変わらないような感じ
すぐにプレーニングする

181 ：名無しバサー：2009/08/18(火) 23:30:01

>>179
本人？

182 ：名無しバサー：2009/08/18(火) 23:33:19

>>179偽

スタビは最高速には向かない

183 ：名無しバサー：2009/08/19(水) 12:13:24

トップスピードで約何キロ落ちますか？

184 ：名無しバサー：2009/08/19(水) 12:20:53

修理前提で買ってみます。評価をみて。貧乏人は辛いっす(ToT)

185 ：名無しバサー：2009/08/19(水) 17:03:56

>>178
GPSで計ってみたら
ジョンの2スト4馬力では最高速は二人乗りで
20キロで大差無しだが
プレーンは素早くなった。
12Kのトランサムかさ上げ＋15馬力仕様
ペラ不明の船で未装着時
子供と二人乗りで42キロが
スタビ装着で39キロに。
プレーンは早くなったよ。
ライブウエル埋め込みで
水満タンとかなら
着けた方がいいかもね。

186 ：名無しバサー：2009/08/19(水) 17:29:21

二人乗りが多い人はおすすめ
プレーニングが早くストレスを感じない。（V12　１５ｐｓで使用）
今、プラスゲインで激安で売ってるね
ちょと損した気分

187 ：名無しバサー：2009/08/19(水) 21:18:06

アノードって、船体にも付けるの？
付けるとしたらどこ？
どこで手にはいる？
無知でスマソ

188 ：名無しバサー：2009/08/22(土) 16:56:53

トレーラーのランプをフルＬＥＤ化したいのだが
自作してもいいがコストが高い

お勧めある？ちなみにソレックスのスパルタン

189 ：名無しバサー：2009/08/22(土) 18:08:38

>>188
シーマリンは？

190 ：名無しバサー：2009/08/23(日) 05:03:39

今度パントかジョンタイプのアルミを買いたいのですが、10f11f12fそれぞれで一番幅があるのはどこのメーカーでしょうか？

191 ：名無しバサー：2009/08/23(日) 09:05:36

>>190
ウィザード310
ステーサー330
ウィザード365

192 ：名無しバサー：2009/08/23(日) 15:47:39

牽引アルミもドリフトさせたい、どうしたらいい？

193 ：名無しバサー：2009/08/23(日) 15:59:58

やっちゃったね

194 ：名無しバサー：2009/08/23(日) 17:36:35

サベージのパント12Ｆ持ってるんやけど
最近腰痛がひどくてカートップからトレーラーにしたいと思ってるんやけど
パントでトレーラーは問題あるかな？みんなどう思う？

195 ：名無しバサー：2009/08/23(日) 17:43:31

>>194
別に構わんでしょ？
身体壊して趣味を無くすよりマシ。

196 ：名無しバサー：2009/08/23(日) 18:26:14

>>194
俺のホームレイクは船外機が使えないJB50とかも開催される
リザーバーだけどパントでトレーラーは結構いるよ。
ただパントでトレーラーの人達はエレキ２機or３機掛けで
バッテリーも７台or８台でいちいちエレキから何からを現地に
着いてからセッティングしたくないって理由でトレーラーだね。
確かにバッテリー７台とか積み下ろしするだけで大変だわな。

197 ：名無しバサー：2009/08/23(日) 18:54:16

>>196
ちなみにトレーラー使ってるパントは船何が多いか教えてくれない？

198 ：名無しバサー：2009/08/23(日) 21:29:17

琵琶湖だったらアルミ何がいいかな？後何フィートぐらいが？

199 ：名無しバサー：2009/08/24(月) 08:36:54

>>196
単純に考えてバッテリー7～8個の重量で
ジョンやパントクラスの船の許容積載荷重
超える勢いだな。

200 ：名無しバサー：2009/08/24(月) 08:39:20

200

201 ：名無しバサー：2009/08/24(月) 09:54:48

シニンフ12Kに８馬力付けてる人、最高速はどれくらい出る？

202 ：名無しバサー：2009/08/24(月) 11:40:38

>>201オクの買えよ

203 ：名無しバサー：2009/08/24(月) 22:12:24

ところでプラスゲインのＶハルボートって
全然釣り場で見かけないが
実際走りや質感はどうなんでしょう？

204 ：名無しバサー：2009/08/24(月) 22:45:14

安定性は抜群だよ

205 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 02:52:45

http://sv215.xserver.jp/~forwards12/ckk-factory.co.jp/images/gallery/GRL_0050.jpg
http://sv215.xserver.jp/~forwards12/ckk-factory.co.jp/images/gallery/GRL_0051.jpg

206 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 03:50:00

かっこよくて超速そう！最高速70以上はでる？

207 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 03:52:09

191さんありがとうございます。参考にさせていただきます

208 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 06:39:36

ところで１２フィートに１５馬力って最高度の位出る？
もちろんボートやセッティングによると思うけど、皆さんは最高何キロでました？

209 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 06:48:43

>>205
ひでぇーイマオタ全開ぶりだな・・・
見せられる側の迷惑も考えろよ・・・

210 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 07:04:35

>>209イマオタってﾌﾟｯｗ
これビニール艇だぞ
ﾉﾘｰｽﾞやﾒｶﾞﾊﾞｽじゃﾔﾌﾞｧｲだろ

カッコイイな

211 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 12:09:28

>>209
ワロタ

212 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 12:17:15

本人じゃないかぎりスゲーうぜーwww
なんか痛いなww センス疑う。

213 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 12:21:52

イマカツスタッフは全員痛いのか？

214 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 12:50:08

このビニール艇はどこのメーカー？ 12ｆｔじゃないよね？

215 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 13:52:03

>>212苦しくないか？息出来てるか？

これ12だよｗｗ
こんなアホみたいなボートは好きだね
サウザーならチギれるんじゃないか？

216 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 15:00:16

何馬力なんだろう

217 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 19:08:45

ビニール艇のデッキって合板じゃなくアルミハニカムか？
2009/06/20のページのデッキ開けてる写真見る限り
金属質なんだよね。

218 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 19:59:32

ビニール艇の船外機は普通のシープロ15ps？
ギアケースがレーシング仕様で格好良いな。
レーシングで15psとかちっこい馬力の船外機あったっけ？

219 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 21:46:38

あれは塗り物、ｶｽﾀﾑﾍﾟｲﾝﾄなんだって
いつだったかｽﾛｰﾌﾟで自慢してたよ

220 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 22:34:47

>>205
の画像の船の船外機はシープロ１５じゃないな。
ノーズコーンは違うのがすぐ分かるけど、シフトが通る所
カウルとノーズコーンの間の所も全然違う。
この船外機は何？

221 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 22:55:40

ビニール艇はいったい何馬力なんだよ

222 ：名無しバサー：2009/08/25(火) 23:11:32

なんかアルミボートカスタムスレって感じになってきたね

公表しないのは船検どうの違法どうの語るヤツがいるからだろ？
自分で聞けよ、自分で見ろよ

223 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 00:17:54

船検のシールって船の内側に貼っても問題ないの？

224 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 00:25:54

>>220
ＵＳＡ製時代の２５馬力だよ。

>>222
「回転数制御登録」がバスフィッシングのボータの間じゃあまりにも無知すぎて
どうにもならんから違法とかそういう事に話題を持っていきたくなるんだよ。

225 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 01:31:52

アルミは割るヤツが多くて沈が出るから今はオーバーパワー通りにくいよ

226 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 08:04:31

>>225そんな事もない
俺は検査官が親切丁寧に教えてくれたよ
重量増しについても同様
by新木場

227 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 08:29:00

>>225
船は車の検査より遥かに緩いよマジで。

228 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 10:44:13

>>223検査官に聞いてみろよ、駄目とは言わないから

229 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 10:54:33

マジレス希望なのだが
Ｖ12クラスの溶接艇で
メーカーによってクラックの
入りやすい箇所とかありますか？

230 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 11:34:46

マジレスすると乗り手次第だと思うよ

231 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 12:07:34

>>229
基本はトランサムとキール

232 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 12:15:58

ビニール艇は２５馬力！

233 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 12:19:10

25PSってスゲー

234 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 12:21:03

サウザーは割れるよ

235 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 12:40:49

昔あったな！
見た目は１５馬力で中身は２５馬力ってヤツ！

236 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 12:43:53

もちろんｶﾞﾁｶﾞﾁに補強してんだろうな

237 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 12:45:46

船体はウィザードでず。
トリムは油圧式です。

238 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 12:51:10

金さえあれば俺も…

239 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 12:53:01

っていうか、ここまでするならバスボ買ったようが良い様な気がする

240 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 12:54:20

２５馬力に１５馬力表示のﾃﾞﾁｭｰﾝでしょｗ
あれは重かったね

241 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 13:48:19

ビニール艇ってミシマでカスタムしたっぽいけど、ミシマってそんなにがっつりカスタムやってくれるの？

全然そんな感じには思わんかったけどなぁ…

242 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 15:23:28

お金次第じゃない？

243 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 15:56:44

>>239
本人の好き勝手だからと言っちゃあそれでオシマイだけど、無駄な金の使い方してるわな。

ガッチガチに溶接してたら波当たりでどこにクラック入るか分からんし、それを直すのにデッキ全バラとか考えただけでも無駄が多すぎ。

244 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 16:24:52

>>230,231
ありがとう。
中古を買おうと考えていて
見る時に気をつけようと思います。

245 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 18:38:53

イマカツがお金出してるから割れても痛くない！

246 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 19:57:16

エレキ乗ってたら、
ＦＲＰ乗りにドケって言われた・・・。
同乗者がDQNだったから口論になったけど、
最終的に和解した。

247 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 19:58:52

>>246
その書き方だとギターかよって
突っ込まれるぞ。

248 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 20:55:09

ビニール艇ってウィザードだよね？
俺もウィザード乗りでチャインから上とトランザム部黒に塗って
ハイデッキにして乗ってるけどビニール艇のは船外機がごつくて
なんか格好良いな。
俺のシープロ18psとはエライ違いだ、俺もあれ欲しい。

249 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 20:58:10

マジかっこいい

250 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 21:07:46

あのエンジンはレア物だからなぁ…！
オイらもほちぃよ！

251 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 21:30:48

油圧ジャックが付いてる訳でもないのにノーズコーンはいらないでしょ。
意味分かって付けてんのかね？
冷却水、下吸いになってんのか？

252 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 21:40:21

そもそもセット位置が低すぎね？

253 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 21:45:01

ビニールの場合はハッタリとか見た目重視だろ？
きっと陰で

(´_ゝ`) ﾌﾟｯ

とか笑われてるよ。

254 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 21:45:35

>>251
分かってないなぁ、カッコ良けりゃーいいんだよ。
カッコ良さはかなりキテるよあの船。

255 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 21:46:51

つかさ、船外機のカウル塗ってるヤツでかっこいいと思ったペイント見たことねえわ
パクったから塗り替えましたって雰囲気に見えてしょうがないわ
カコイイペイント例ある？

256 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 22:01:32

>>254
機能美って言葉知ってるか？

257 ：名無しバサー：2009/08/26(水) 22:20:07

油圧ジャックって自慢されたけど…
アルミに付けられるの？

258 ：251：2009/08/26(水) 23:22:06

>>254
たしかに！やっぱボートはかっこいい方がいいもんね。
でも、勘違いのカッコつかはカッコ悪いよね。
>>256
その言葉大好き！
>>257
アルミにも油圧ジャックは付くけど、まずは油圧トリムが
付いてないと効果半減以下です。
マークの３０馬力とかにはトリムついてるんだっけ？

ちなみにビニールの船のジャックプレートはCMCのトリム付き。
カベラスで購入できます。ジャックじゃナイヨ。

259 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 00:13:00

>>240
マーキュリーのビッグヘッドの１５馬力でしょ。
ただ頭は４００ｃｃの排気量有れど足が小径ぺラしか履かせられないから
実質は２５馬力としてのポテンシャルは生かせず・・・

260 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 08:21:32

マーキュリーシープロ１０ＰＳをあらゆる手段を使って速くする方法を語れ

261 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 09:16:40

>>260痩せろ

262 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 10:09:06

３機掛け

263 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 11:09:50

Vの12にﾌｯﾄｺﾝのｼｬﾌﾄは何ｲﾝﾁがいいんですか
36じゃ短いでしょうか

264 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 11:11:55

>>263ボートとフィールド次第

265 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 11:13:42

ｽﾃｰｻｰでﾘｻﾞｰﾊﾞｰがﾒｲﾝです

266 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 12:16:59

36でも大丈夫
俺はﾉｰﾃｲで36だよ

267 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 12:41:13

>>２６０
ソレ、タコ、デュァル

268 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 12:42:39

ありがとうございます
36買ってみます

269 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 13:46:07

>>205
関東最強！

270 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 14:02:00

1人乗りで80位はでる？

271 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 15:05:18

そんなに出たらハルもたねぇんじゃね？きっと。

272 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 15:10:51

関東最速はﾋﾟﾝｷｰ艇じゃね？

273 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 15:17:07

出ても60前後じゃないの？
つけてるペラの諸元が分かれば
理論値の概算は計算で
わかるでしょ。

274 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 15:18:58

ヒント＝WOT

275 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 17:35:29

ワンオフペラじゃなかった？

276 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 17:42:02

>>274
ウエンツオブテッペイ？？

277 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 17:53:20

>>274
すまん、どれのヒントなんだ？

278 ：名無しバサー：2009/08/27(木) 20:52:41

メーカー推奨の最高回転数かどうか不明ってこと。

279 ：名無しバサー：2009/08/28(金) 07:08:32

>>272
V12でしょ、14Fなら？

280 ：名無しバサー：2009/08/28(金) 10:21:17

あー誰か俺のサベージハイデッキ仕様買ってくんねーかなぁ…

オクみてもあんま落札されてる船ないみたいだし…

281 ：名無しバサー：2009/08/28(金) 10:32:26

>>208
クズ鉄屋持って行った方がいいよ。
２～３万になるんじゃない？

282 ：名無しバサー：2009/08/28(金) 10:33:06

安価みすた208さんごめんね

283 ：名無しバサー：2009/08/28(金) 11:10:40

去年の夏なら高かったのに

284 ：名無しバサー：2009/08/28(金) 12:08:29

>>208
サベージももはや何の特徴も無い船になっちゃったからねえ。

285 ：名無しバサー：2009/08/28(金) 18:20:56

いまや11f以下のパントしか売れない

286 ：名無しバサー：2009/08/28(金) 23:13:20

>>205
25馬力なの？

287 ：名無しバサー：2009/08/29(土) 08:39:32

そうだよ！
リミッターカット済みだから早いｽよ！

288 ：名無しバサー：2009/08/29(土) 10:54:41

パイプカット済みなの？

289 ：名無しバサー：2009/08/29(土) 11:29:49

ヤマハの２ストを早くする方法無いかな
vマックスjrとか

290 ：名無しバサー：2009/08/29(土) 12:16:58

HPDIのカウルにjrのステッカー貼れば問題解決

291 ：名無しバサー：2009/08/29(土) 14:16:54

ヨシムラ

292 ：名無しバサー：2009/08/29(土) 14:37:10

俺、バスボートも持ってるけど、アルミが一番楽しいな！荒れた琵琶湖とかじゃなかったらアルミが一番楽しいわ！

293 ：名無しバサー：2009/08/29(土) 21:03:53

じゃバスボ売ってアルミだけにすればいいべよ！
禿げ

294 ：名無しバサー：2009/08/29(土) 22:29:06

Vハル12ftをカートプしててミニジャックプレートまで付けてるネ甲いる？

295 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:45:06

関西に以前いたような

296 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:20:43

アルミに乗ってるときバスボに憧れた
っでバスボ購入！
でも、牽引重いし、取り回しウザい、車検時の船体昇降ジャマ・・・
結局アルミのトレーラー艇に買い替えた
これが現実だ！アルミが最高！！

297 ：名無しバサー：2009/08/30(日) 20:22:16

ST‐390レイカー再販してくんねーかなー！
でもジャビルでええやんて言われそう！

298 ：名無しバサー：2009/08/31(月) 09:52:29

>>296
アルミトレーラーだって上げ降ろしはするだろ？

299 ：名無しバサー：2009/08/31(月) 10:57:36

>>296
ＭＴ井さん、ご苦労様ですｗ

300 ：名無しバサー：2009/08/31(月) 11:08:23

>>297禿同
割れない仕様でね

301 ：296：2009/08/31(月) 20:41:05

>>298
当然アルミも下ろして車検受けるが重さが違う
前にもってたＦＲＰは１３５０Ｋｇだった
車検時は毎年マリーナ持ってってクレーンで吊って船台に下ろしてた
今はガレージにクレーン（１t未満）付けたから余裕！
>>299
誰？

302 ：名無しバサー：2009/09/01(火) 02:02:52

http://sv215.xserver.jp/~forwards12/ckk-factory.co.jp/images/gallery/GRL_0050.jpg
http://sv215.xserver.jp/~forwards12/ckk-factory.co.jp/images/gallery/GRL_0051.jpg

303 ：名無しバサー：2009/09/01(火) 02:21:29

>>302
テメーしつけーぞ！
きたね～物を見せられる側の迷惑も考えろよ！
人権問題だぞ！

304 ：名無しバサー：2009/09/01(火) 04:27:22

>>296
なんのアルミボート？

305 ：名無しバサー：2009/09/01(火) 13:48:36

>>304
ステーサー

306 ：名無しバサー：2009/09/01(火) 20:51:05

360VN？プラシド？

307 ：名無しバサー：2009/09/01(火) 20:59:43

馴染みの車屋でボート積んだまま車検スルー。

308 ：名無しバサー：2009/09/01(火) 21:34:54

それ、書類だけのでしょ？いわゆる闇車検てやつ！

309 ：名無しバサー：2009/09/03(木) 08:47:27

ボートトレーラーの場合よく見かける
車検風景だね。
けどトレーラーは車検の時位は
しっかりハブ周り分解整備した方が
いいよ。

310 ：名無しバサー：2009/09/03(木) 09:16:13

>>309
事実、四国ではそれが原因で高速道路をレンジャーボートが走ったことがある

311 ：名無しバサー：2009/09/03(木) 09:30:59

>>310
関東でも東関道で同様の事態が昔・・・。

312 ：名無しバサー：2009/09/07(月) 14:09:04

ぢぇね裏コミュ乱立でバス板コテハンの人間関係崩壊。

313 ：名無しバサー：2009/09/07(月) 16:25:01

色んなスレでの煽り乙

314 ：名無しバサー：2009/09/07(月) 22:02:55

http://image.blog.livedoor.jp/yassiye/imgs/3/a/3ababf33.jpg

315 ：名無しバサー：2009/09/07(月) 22:36:00

ビニール艇のＥｇはＵＳＡマーキュリーの２５ｐｓ
シフトが通常のタイプなので
ビッグヘッドではなく大径ペラが回せるのシープロ２５のＳ足モデルと思われます。

昔は他にもシフトがチラーと一体になった２０ｐｓ・２５ｐｓのＳ足モデルがあったよ。

316 ：名無しバサー：2009/09/07(月) 23:10:33

>>315
シフトが一体になったやつてワンハンドオペレーションて事か？

317 ：名無しバサー：2009/09/08(火) 18:00:32

ビニール艇マジで２５ｐｓ？ボートは何？一人乗りで80位出る？

318 ：名無しバサー：2009/09/08(火) 19:13:02

>>316
そう。
アクセルスロットルを捻る方向で前進・後進のギアが入るタイプ
シフト時に身体を捻らなくていいので楽。
ただし、空ぶかしが出来ないので寒冷時の朝一は始動にコツがいります。

319 ：名無しバサー：2009/09/08(火) 19:24:45

>>317
ボートはウィザードの３６５
登録の馬力はわかりませんがエンジンは４００ｃｃ

同じ船、同系Ｅｇの私の船はフル装備・タックル積載・ライブウエル空
パワーテック１４ピッチ、６１００rpmで５０．７ｋｍがＭａｘです。
実際のビニル艇はきちんとセッティング出来てると思いますがさすがに８０は無理かと・・

320 ：名無しバサー：2009/09/08(火) 20:36:01

>>317
12ftのアルミで80㎞出したらすぐ割れるかトランザム壊れると思うよ。

321 ：名無しバサー：2009/09/08(火) 21:29:12

海老ちゃんの渋くて超かっこいい！
http://sv215.xserver.jp/~forwards12/ckk-factory.co.jp/images/gallery/EBIHARA-1(1).jpg

322 ：名無しバサー：2009/09/08(火) 21:31:36

>>321
http://sv215.xserver.jp/~forwards12/ckk-factory.co.jp/images/gallery/EBIHARA-1.jpg

323 ：名無しバサー：2009/09/08(火) 21:44:47

>>319遅くね？
最低60は出るよ。
75を越えた人も・・・いないとはいわない

324 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 07:50:58

そんな速度で波にぶつけながら走ったら即ハルがわれそうやな。

325 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 08:47:20

そこまでするならFRP艇買えよw

326 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 10:48:36

>>325
まあまあ、軽自動車に
改造費沢山かける人も
居るでしょ。それと
同じだよ。自己満足の
話だから気にするな。

327 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 11:12:43

>>325FRPにしたらこのｽﾚから撤退じゃねーかよ
寂しいこと言うな！

328 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 15:24:39

夏って最高速が落ち気がするんだけど。
冬と比べると５km／h位違うんだけどエンジンがおかしいのかな？

329 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 15:35:27

>>328
冬空気より夏の空気の方が吸入する空気暑いし
湿気おおいから冬の空気よりパワーは出ない。
それと水温とペラの関係もある。

実際に競艇なんかだと水温でペラのピッチ変えたりするからね。

330 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 16:21:58

>329
へぇ～
知らなかった
説明ｻﾝｸｽ

この原理だと夏＝ピッチを下げるのが良いのかな？

331 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 16:57:29

蛯原さんのアルミボートってどう？

332 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 19:52:59

仲良いな～。ぢぇねとけざわ。

333 ：329：2009/09/09(水) 20:06:47

>>330
競艇のペラは選手が自分でペラ叩いてピッチを修正してる。
しかも可変ピッチだから船外機用に普通に売ってるペラとは
全く別物だし水温に合わせてピッチ変えるって言っても俺らの
想像より遥かに微妙な調整だから同じ考えは通用しないと思う。

334 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 20:29:22

よくしってるね

335 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 20:58:30

12ftのアルミを一色で塗装してもらうといくら位かかりますか？

336 ：名無しバサー：2009/09/09(水) 21:29:49

>>323
USAマークの２５ｐｓ用ペラはSOLASとPOWERTECHの２社から出ていましたが
どちらもピッチは１５まで。
前述のピッチ１４・６１００ｒｐｍでのスリップ率を計算に入れない理論値は５７㌔ちょい。
ピッチ１５にしても回転数が落ちておそらく６０㌔には届きません。
それでも実測６０㌔を超える船があるならいったいどんな仕様なんでしょう？

337 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 08:29:44

俺は詳しく知らないが
前にここで名前の出てきたボートがサウザー３０PSを抜いてたよ
ベタ凪時だったな

338 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 09:57:33

>>334
結構知られてる知識じゃね？

339 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 20:25:22

>>337
通常サウザーの３０ｐｓで考えられるエンジンは
USAマーク（４０ｐｓと同排気量）・トーハツOEM・現行４ストロークの３種類
（最初期にはシープロ２５もあったようですが）

中でも一番パワーのあるUSAマークの４０ｐｓ仕様＋船体の軽いアルミのジャビル４００でも６０㌔を超えるのは難しいでしょう。
それ以外のエンジンで船体重量のあるFRP艇ならば５０㌔を越えない場合のほうが多いのでは？

340 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 20:48:54

↑ほんと？
いや…知り合いのアルミ14ft、40ps usaマーキュリーが
楽勝で60㌔超えてたけど…？しかも高地の湖。どーなんだろ？

341 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 20:51:12

ステーサー400+4st40psで70km超えてるだろ。

342 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 20:52:58

↑だよね～ww。何を言ってんのかと。

343 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 21:02:49

サウザー+40psならもっといくしね。

344 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 21:40:35

サウザー30馬力なんて全然速ないやん。

345 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 21:56:05

>>339
サウザーUS40ps仕様はとっくに70Km越えてるよ
ポン付けじゃ無理だけどね
30psポン付けで50Km程度だって聞いたから鬼速のV12ならチギれるんでないか？
俺のV12、15psでも43km出るからね
ﾉｰﾃｨｰ＋V-MAX、ﾍﾟﾗは秘密

346 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 22:17:49

ステーサー４００ですが５４キロ位しか出ないです(ρ＿；)

347 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 22:19:53

もっと痩せろ！

348 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 22:31:25

ステーサー４００皆さん方は、何キロ位出ますか？
２ストと４ストどちらが速い？
(・◇・)？

349 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 22:48:03

エンジンによるだろ。

350 ：名無しバサー：2009/09/10(木) 23:09:42

2ストの匂いが好きな人いますか？
どうにもなんとも言えない気分になり大好きです。子供がガソリンスタンドで『ガソリンっていい匂いだよね』と言います。ガソリンは嫌いだけど、2ストエンジンの焼けた匂いが大好きです。

351 ：名無しバサー：2009/09/11(金) 00:45:32

>>350
2ストオイルが燃えてるんだが

352 ：名無しバサー：2009/09/11(金) 09:18:46

エンジン焼けたらおしゃかやないか！

353 ：名無しバサー：2009/09/11(金) 12:25:50

船の免許を取る時に教官が
「タコメーターは何の役目ですか？」
と聞かれ
「エンジンの回転を見るためです」
と答えたら
「エンジンは固定されてて回転しないよ」
と含み笑いで居たな。

354 ：名無しバサー：2009/09/11(金) 14:28:35

>>348
ﾊﾞｽﾌﾟﾛの知り合いがMax62㌔出るていってた

355 ：名無しバサー：2009/09/11(金) 18:20:44

岸釣りが九割、船釣りが一割な件ついて語りましょう

356 ：名無しバサー：2009/09/11(金) 20:59:52

【牽引】アルミボートスレ　６【カートップ】
1

357 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 09:55:03

(-.-;)

他のステーサー速っ！

６０～７０キロ出るって(°□°;)

どうしたら速く成るんだ？

358 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 12:54:45

ガチガチなセッティングじゃない？バッテリーの配置バランスや細かいトリム調整、ペラのピッチなどなど。もちろんジャックプレート付けてセットバックさせての速度だろうけど。

359 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 17:30:59

>>345
ペラは秘密ってw
ノーマルの10.5ピッチペラで余裕の４３km出るだろw

360 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 17:50:24

エンジンどノーマルでペラだけかえて、どう変わるか教えて下さい。

361 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 19:19:54

>>360
色んなボートが存在するからボートそれぞれ合う・合わないペラがあるのですよ

ハル形状、ボートのウェイトバランス、重量、エンジン位置、等々

362 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 20:02:56

必死だな

363 ：361：2009/09/12(土) 20:19:16

>>362
必死って、質問に答えただけなんですけど
俺を誰か違う人と勘違いしてるのでは？

364 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 20:38:47

なるほど！
セッティングで１０キロ位差が出るみたいですね！
boatｵﾓﾛｰ！

365 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 20:44:44

４０馬力最速アルミボートは何キロ位出るのかなぁ？

366 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 22:01:52

現在の買ったままのノーマルで45キロしかでない。
ペラのみかえてどのくらいスピードでるかな？

367 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 22:25:43

今からシーニンフ１２Ｋ最速化計画を実行しようぜ
エンジンはマーク１０ＰＳな

よろしく

368 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 22:35:14

ｼｰﾌﾟﾛ点は遅いので、ﾄｰﾊﾂ１８で５０キロover！

369 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 22:44:50

ＣＭＣﾊﾟﾜｰﾄﾘﾑをぶち込み４５キロover！

370 ：名無しバサー：2009/09/12(土) 22:51:26

ｼｰﾆﾝﾌ何ｷﾛ出るか楽しみ！

(^O^)

371 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 07:54:46

シニンフは遅いだろー！波切悪すぎ…せめてノーティとかの方が…。

372 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 08:18:35

>>371
滑走状態になれば波きりなんて関係ない。
軽量で船底抵抗が無い方がトップスピード出る。
シーニンフの最大搭載馬力が10馬力だから遅く思われるだけ。

373 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 08:40:57

とりあえずデッキ全外し

374 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 08:51:33

チョロＱ走りでもするのか？

375 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 09:12:53

ｱ~ﾂﾚﾈｴ
釣りﾂﾏﾝﾈｪ
boatｲｼﾞﾛ！

376 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 09:13:58

ジョンかパントほしいんだけど
いろいろあって迷っています。
詳しい方アドバイスください…

使用するフィールドは利根・霞水系の小河川
乗船人数は１～２人
車は初代キューブです。

２人乗りでも安定してることと
移動を考えて５馬力くらいのエンジンを
搭載できるものを考えています。

377 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 14:37:03

ステパンだな

378 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 16:22:22

クイントレックス

379 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 16:49:40

>>375
パントなんてやめとけ
コカイだって荒れるんだぞV12が安全も考慮すればベストだよ
免許無いとか言うなよ

380 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 18:44:28

パント買っても直ぐ飽きる
Ｖﾊﾙの方が良いかと…
５馬力は亀(゜∇゜)

381 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 18:50:39

パントにｼｰﾌﾟﾛ１５めちゃっ速お試しあれ(^O^)

４５キロは出まっせ！

382 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 20:35:57

>>381
確かに!!

自分もステパン12にシープロ15+ステンペラ＆マクサム55＆フルデッキ
埋め込みライブウエル装備で
46km/h!!　もちろんGPS計測。

ザ・ザ・ザーてな感じで走る。

コーナーでのドリフトも最高!!　横に滑る滑る

しかし、人とのすれ違いでは“アクセル・オフ”で曳き波をやり過ごす。
でないと波を越えたと同時に叩きつけて割れてしまう。

一度目は調子に乗って割り、2度目は気を付けていたはずなのにいつの間にか
割れていた・・・多分溶接箇所周辺からの疲労蓄積により亀裂

もちろん、ダムオンリーですけど

383 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 21:16:56

>>382
ステパン360てMAX8馬力だったよな？？
トランサム補強してんの？

384 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 21:18:36

エレキ艇でも早い人はみんなパントだね。

385 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 21:53:21

平底とセミVは早いよね

386 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 22:05:06

アルミボートも速い方が面白いよ！
釣りしてても…

ﾂﾚﾈｴし(;_;)

ど～せならセミＶに２５張りき

387 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 22:17:10

>>386

＞アルミボートも速い方が面白いよ！
＞釣りしてても…
＞
＞ﾂﾚﾈｴし(;_;)
＞
＞ど～せならセミＶに２５張りき
＞

388 ：382です：2009/09/13(日) 22:17:33

>>383
トランサムと浮力体を角ﾊﾟｲﾌﾟ溶接＆両角も補強

これでとりあえずパワー負けはしない。

でも、速さにおぼれると、本当に溺れる事になるよ。

ちなみに船検はちゃんと通してます。

389 ：名無しバサー：2009/09/13(日) 22:20:25

ういざ～ど３８６って速いの？
何か走りに元気無い感じがするけど…

390 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 01:03:42

>>389
欲しいのか？俺だったらステーサーの405PDか420PDを薦める。
理由は広いから釣りし易い。

391 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 01:16:37

クイントの375HPにマーキュリー2stの25か30ps乗っけたら
ウィザード386なんか余裕でちぎれる。
クイントの375HPの標準搭載エンジンが4stの15psだから
2st30psにしても船外機の重量自体は変わらんから何とかなる。
ただアルミ艇でスピード追求したら船の寿命が確実に短くなるのは覚悟しとないとね。

392 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 06:48:26

ノーティに２５馬力も大丈夫だよ！

393 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 07:58:04

ただ２st２５psのＳ足が無い

394 ：代行者 ◆DUZMkMlAIU ：2009/09/14(月) 08:06:34

クイン１２に乗ってるが、かなり放置気味だったのでカバーが粉っぽくなってきたし
かすれて薄くなってきたとこもチラホラ
安くて良いカバーはどこのざんしょ？
まだラビオスとかあるんかな？

395 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 08:39:54

確かに安くて良いボートカバーって無いね
ラビオスも３年位であぼ～んだし…
誰か教えてぇ～！

396 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 09:31:55

アルミボートに“けいおん”のラッピングしたい人居ますか？

397 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 10:00:52

>>394デブ
長期保管はブルーシートしないと駄目だよ
オクで安いの出てるよ

398 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 10:14:10

アルミなんて、ひっくり返しとけばＥじゃん。
カバーなんていらん。金かかったらアルミの意味ね～し、

399 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 10:15:26

>>398トレーラで？

400 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 10:47:53

>>398
カートップの場合ならね
トレーラーだとそうはいかない

401 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 11:20:41

ボートカバーにしろ何にしろボート用品少な杉

402 ：代行者 ◆DUZMkMlAIU ：2009/09/14(月) 12:34:23

防煙シートで代用するかな

403 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 12:42:41

ブルーシートて十分だ！

404 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 13:42:21

防粘着シートがよろし

405 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 14:41:58

ラビオスが破れる前にテント屋持っていって同寸で生地のグレード上げればいいじゃん

軽トラがよく使ってる緑の荷台カバーの生地強いよ

406 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 19:57:56

>>393
マーキュリーの25psならMがある。エンジン自体は30psと同じだったと思うから
30psの部品取って25ps改30psにするがよろしい。

407 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 21:32:06

S足の３０ポン付けだと５５ｋｍ/ｈぐらいって聞いたんだけどそんなモンなの？
ジャックとか入れないと６０km/h越えは厳しいのかな？

408 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 21:37:11

25ps改30psで50でる？

409 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 21:46:38

俺の420は52出たな。向かい風だったのに

410 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 22:08:12

ｼｰﾆﾝﾌの方面白いエンジン有るみたいですよっとo(^-^)o
載せましょうっと！
３０貼りき！

411 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 22:16:49

Ｖ１２海苔には、最高のエンジンですね！
欲ちぃなぁ…
でも、ちゃんと走るかな？

412 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 23:24:01

２５馬力だと５０キロ位出る見たいです！

413 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 23:25:15

３１９

414 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 23:33:23

>>302

415 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 23:37:17

>>319

416 ：名無しバサー：2009/09/14(月) 23:51:48

痛アルミとかあるのか？

417 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 00:42:03

>>416
イマカツのラッピングとかも今時ちょっと痛いかも・・・

418 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 01:05:25

もっとカワ痛なラッピングですよっと

419 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 06:06:35

イマカツスタッフだから

420 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 07:43:52

>>409特定、時々見てるよ

421 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 08:30:49

クイントにシープロ15で40キロくらいかな。
スピードメーターないからわからんけどｗ
みんなは15馬力でどんくらい？

422 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 16:20:29

ラッピングしてるアルミっている？

423 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 16:49:26

>>422

“けいおん”の？

424 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 18:08:43

けーおんって？

425 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 18:45:16

>>423
あのオタク系アニメの事？

426 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 18:52:44

>>420
ん？どこで？

427 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 18:58:24

エウ゛ァのラッピングしたいw

428 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 20:38:43

>>425

(*^o^*)そ～ですよっと！

痛車は、見るが、痛アルミは、お目にかかった事無いですよっと！

釣具メーカーのラッピングは、数有れど…

♪θ(^0^ )萌ラッピングも有りかと…(^。^;)

429 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 20:44:29

>>427是非ヤっちゃいましょう！ｗｗｗ
目立ち度日本一！(^w^)

430 ：名無しバサー：2009/09/15(火) 20:53:49

今まで見た中で一番“痛アルミ”どんなボート？浜咲きのエンブレム？貼ったアルミボートは見た事有り(^w^)

431 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 07:07:20

↑のイマカツww

432 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 09:34:38

萌モェなアルミ目撃情報求む！

433 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 10:30:26

そう言えば昔ダグハノンは
バスに気が付かれない様に
ハルを迷彩色に塗ってるとか
言ってたけどさ、実際派手な
色の船と地味な色の船で
釣果って差が出るものかな？
個人的には関係ない気がするのだが

434 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 10:39:30

>>428
きもくね？

435 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 11:21:25

>>434
怖いもの見たさ(^w^)

436 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 11:36:04

>>433
確かにボートの色は関係無いきがする
小生のボートも地味カラーだが…
魚…

ﾂﾚﾈ！

437 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 12:54:57

板金屋に頼んで色塗ってもらうといくらかかる？

438 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 13:39:36

車のラッカースプレーで十分

マスキングはしっかりしろよ

439 ：代行者 ◆DUZMkMlAIU ：2009/09/16(水) 19:00:18

ベアリングカバーに残ってるグリスはどうやってきれいにしてます？
最後は灯油でジャブジャブ？

440 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 19:44:57

ママレモンで中和するよ

441 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 20:12:28

先日エビン十馬力の２スト船外機を譲ってもらったんだけどこれが直噴らしく、普通の混合油でおΚなの？専用の２ストオイルがいるのかな？

442 ：名無しバサー：2009/09/16(水) 23:53:32

>>441
１０馬力直噴って…
ｴﾋﾞﾝﾊｲﾃｸ！？
直噴専用オイル有り！

443 ：名無しバサー：2009/09/17(木) 17:41:31

皆さんは船体補強とかはしてますか？
その場合どんな手法が効果的なのでしょうか？
特にトランサムの強化をしたいと思ってます。

444 ：名無しバサー：2009/09/17(木) 18:57:02

生コン平打ち

445 ：名無しバサー：2009/09/17(木) 22:38:03

>>441
釣りにしては下手だなｗ１０馬力って・・・。

446 ：代行者 ◆DUZMkMlAIU ：2009/09/18(金) 14:56:20

さっきシート屋さんでボートカバー頼んできた
ターポリン製です
見積もりで３７，０００円

447 ：名無しバサー：2009/09/18(金) 15:10:08

>>デブ
オクの12800円を３回買いなおしのが良くない？

どうせ車の屋根に載せたまま釣りに出て帰ってきたら無くなってるパターンだろ？

448 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 00:25:32

ﾘｻﾞｰﾊﾞｰメインで使うのにWVー365Dってどうですか?
ｽﾃｰｻｰの360Vとまよってます。
アドバイスお願いします

449 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 06:48:35

WVのほうが幅があっていいよ

450 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 07:26:46

>>448トレーラかカートップにもよるがWVはカートップ出来ないかな？

俺はカートップだけどｗ

451 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 08:15:50

WVのが幅があって安定性もちゃんとだけ360よりいいよ！
カートプはキツいからトレーラーがオススメ！

452 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 09:06:25

WVの重量は71kgだったはず。カートップできなくはないだろうけどバーの本数や配置、積む車によっていろいろ変わってくると思うよ。溶接艇でカートップするならステかクイントがオヌヌメ。

453 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 09:57:54

ありがとうございます。
ﾄﾚｰﾗｰの予定です。
WVで検討します。

454 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 10:05:52

俺、WV乗りだけど、ステやノーティ、クインよりめちゃくちゃ快適に釣りできてる

455 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 12:43:53

ヤフオクに出てるWJ-350欲しい
高いだろうな～

456 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 14:13:43

クインの375HPおすすめだよ。
WVに比べてVがきつくないセミVだからスピード出る。
フロントデッキも幅はWVに比べてスペック的には約7㎝狭いけど
実際使ってみるとそんなに変わらないって言うか全体的な広さは
375HPのが広い。
値段もそんなに変わらないから検討してみるといいと思う。

457 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 14:37:58

ライブウェル埋め込みっていくらぐらいする？

458 ：名無しバサー：2009/09/19(土) 14:47:22

>457
自分でやれば材料代で出来る。

459 ：名無しバサー：2009/09/20(日) 06:35:21

>>455なんだあの金額ｗありえねーだろ

460 ：名無しバサー：2009/09/20(日) 16:53:31

>>459
きっといいボートなんだろうな
欲すい…

461 ：名無しバサー：2009/09/20(日) 17:39:36

出品者乙

462 ：名無しバサー：2009/09/20(日) 18:06:07

なぜわかった？

463 ：名無しバサー：2009/09/20(日) 20:09:44

みんなバッテリー何使ってます？

オススメとかあります？

464 ：名無しバサー：2009/09/20(日) 20:30:58

スタンドから貰った車のバッテリー、3年使ってるけど十分な持ちがある。

465 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 01:55:00

ﾊﾞｯﾃﾘｰはﾎﾞｲｼﾞｬｰでしょ

466 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 07:47:54

重いけどボイジャだな！海王は軽いが落ちる時は一気に落ちる。使った事ねーけど笑

467 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 14:03:43

キャリアーの横バーの長さって車検証記載の車幅内だったら車検通るかな？
載せる船がかなり幅広なので165cmの使ってるんだけど、
見た目的にはかなりはみ出してる…

468 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 15:09:21

>>467
ディーラーに車検出すなら確実に外させられるね。
民間車検場は知らん。

469 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 15:29:52

>>467
車検証の表示幅より短く、尚且つどちらかにはみ出して取り付けしてなければ大丈夫だよ。
いつも、それで大丈夫ですし、車屋に指摘された事もないよ。

470 ：467：2009/09/21(月) 16:46:39

>>468-469

返答ありがとうございます。

471 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 17:28:41

エクストレイルでカートップしてる人いたら仕様を教えて下さい。

472 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 20:07:01

エクストレイルでアルミカートップ＆バスボート牽引ダブル仕様

473 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 20:12:22

エクストレイルでカーセックしてる人いたら仕様を教えて下さい。

474 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 20:36:23

>>473
そっちかよ！やる人いないじゃない？釣り道具を積んでたら無理じゃない？
カーテンかマルチシェードを買ってやらないと警察に捕まるよ！
ミニバンのほうが良いじゃない。
ていうか！車内泥だらけだからできないよ

475 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 21:12:33

アルミの牽引最強車両はハイエース４WDでしょ！
俺は200系ハイエース４WDでベッドキット付けてるけど快適だぜ。
遠征する時早めに出て朝まで車で足伸ばして寝れるし
普段はカーSEXしまくれるぜ。
エクストレイル買うならハイエース買ってベッドキット付けるのがいいよ。
売る時もエクストレイルよりリセールバリューは全然良い。

前の車は新車から10年乗った100系ハイエース４WDバンやったけど
普通の車10年乗ったらタダみたいなもんなのにハイエースは下取り
がしっかり付く。

476 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 21:25:22

>>475
ネ申
ディーゼル設定？

477 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 22:19:42

【車中泊】バス釣り自動車スレ５台目【牽引】
1
に行け！

478 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 22:23:14

ハイエースの４駆はどんな感じ？轍＋急坂＋段差が酷いとことかいくんだけどどう？さすがに本格４駆じゃないと無理かな？

479 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 22:24:50

腹擦るだろ

480 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 22:55:34

スレ違いじゃボケが！

481 ：475：2009/09/21(月) 23:49:55

>>476
ナローの方だからディーゼルですよ。ワイドでディーゼルあったらワイド買ってたね。
88ハウスの4インチリフトアップにアルファードのセカンドシートつけて乗用登録してる
から高速も牽引してなかったら1000円恩恵受けられる。
腰痛持ちなんでレカロ付けて足回り乗り心地良くしてオーディオもきっちり組んで
あるからちょー快適ですよ。
車両プラス改造費でランクルのZXとGセレの中間位のお金掛かったけど
10年乗るからまぁ良いかって感じです。

482 ：名無しバサー：2009/09/21(月) 23:57:09

>>477
俺のリフトアップ＆四駆タイヤにしてあるけど走破性能はたいした事ないよ
取り合えずアスファルト、コンクリートじゃないスロープでスタックしない
そこそこ凸凹道走れれば良いって割り切ってるんで。
俺の場合それよりも荷物積んでも余裕で寝れる快適さのが大事です。

>>477だったらランクルがお勧め、お金がって言うなら乗用車だとエクストレイル
軽だと昔のジムニーお勧め。

483 ：名無しバサー：2009/09/22(火) 04:50:04

http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/dw/ng.html?m_url=070812043&n_url=90563

484 ：名無しバサー：2009/09/22(火) 10:16:44

↑何(^-^)？

485 ：名無しバサー：2009/09/22(火) 11:44:44

http://blog-imgs-31.fc2.com/a/i/k/aik2004/DSC00007-1.jpg

486 ：名無しバサー：2009/09/23(水) 09:48:47

バモスで引っ張ってるていいたいのか？

487 ：名無しバサー：2009/09/24(木) 23:10:51

レガシィでアルミボートのシーニンフ１２ｆをカートップにしたいのですが、
取り付けるためのキャリアっていくらくらいのものがあるんでしょうか？

488 ：名無しバサー：2009/09/24(木) 23:32:26

>>487
カーメイトのサイトで調べれば良いと思うよ。

ベースキャリア、バー(基本2本)、ローラーキット、必要に応じてスライドキットで総額5万くらいかな？

489 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 03:23:19

>>475
ロッドホルダーつけてますか？

490 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 07:45:56

>>487
俺シーニンフをカートップしてるけど俺はバー二本にローラーのみ。車がボロだからスライドキットはつけてない。ローラーをつけるならバーの長さは165だっけ？それくらいの長さはいるよ！

491 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 14:14:33

アルミ牽引するのにヒッチはどこのメーカーがおすすめですか

492 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 14:16:49

タグマスター

493 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 14:50:45

強度ならドロータイト！

494 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 14:52:49

ｼｰﾏﾘﾝのｵﾘｼﾞﾅﾙ

495 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 14:53:16

足場パイプで自作

496 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 14:56:29

バンパーにボール地下付け

497 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 15:02:46

牽引ロープ！

498 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 16:08:37

匠はやめろ

499 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 19:56:55

>>491
ヒッチは丈夫な物がいいよ。
メジャーな国産品は刺し口の部分が弱いので
どうもイマイチな感じがするな。
設定があるならアメリカ製のクラスⅢ
位のヒッチでボールマウントのガタ止め
ピン付ければいいんじゃないかな。
匠ヒッチは某サ○自動車のフルコピーだぞな。

500 ：名無しバサー：2009/09/25(金) 21:20:17

>>488
カーメイトですね、ありがとうございます。

>>490
耐久性というか、強度の面ではどうなんですか？屋根が傷んでしまったりしないんでしょうか？

501 ：名無しバサー：2009/09/26(土) 00:22:24

>>500
屋根痛むとか言ってたらカートップ出来ないよ
レガシィは確か４０～５０キロがMAX荷重じゃね？シーニンフだけで50キロだぜ
キャリアバー入れたら60キロくらいになるだろうし自己責任で

502 ：名無しバサー：2009/09/27(日) 16:58:25

シーニンフ１２Кに１０馬力でGPS読みでMAX４１キロだった。ちなみに積載重量は約１５０キロ。船体、エンジンの重量は入ってません。

503 ：名無しバサー：2009/09/27(日) 20:22:17

無理だろ

504 ：名無しバサー：2009/09/27(日) 20:56:56

>>502
あ、あとステンペラに変更、嵩あげとセットバックはなし、フルリグ。一人乗船。バッテリーの配置やチルト等細かいセッティングでMAX42はいくかも…。けど測った時風もかなり吹いてて波も立ってたからベタ凪で細かいセッティング出したら45キロもいくかもしんない。

505 ：名無しバサー：2009/09/27(日) 22:34:18

ベタ凪よりもさざ波の方がスピードでる！

506 ：名無しバサー：2009/09/27(日) 22:38:02

１０馬力ならアルミペラ研いだ方がステンペラより速いよ！

507 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 03:11:31

マリンカーペット貼り変えようと思ってますけどどこのが良いですか？

キサカのは柔らか過ぎてすぐに潰れてしまいます。

オススメあったら教えてください。

508 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 08:34:24

>>506
502やけど表面のザラ付きを研磨して抵抗を少なくするってこと？

509 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 15:31:43

↑
プロペラの前側の羽根を薄く研ぐんです！
くれぐれも羽根の裏側を研ぐ事が大事！

510 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 17:10:09

ｲﾏｲﾁ意味が分からない
結局両方削るの？

511 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 17:42:42

>>509
まあ言いたい事はわかった！でも削るっていっても特殊な機材がいるんじゃない？旋盤とかじゃ無理だし。地道に手作業とか？？

512 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 18:26:08

>>509
日本語が変だぞ。
前側を研いだら研ぎ返しで
裏もと言うならわかるけど・・

513 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 18:49:54

約5年放置してる12f15psのアルミボートとトレーラーを10万円で売ってくれる人がいるんだけど、｢穴もあいてないし、ずっと使ってないけどエンジンもかかるし大丈夫だよ・・・｣と
とりあえず、売ってもらってエンジンかからなかったらどうすれば良い？

514 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 18:59:02

知り合いならクレームでｏｋだろ

515 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 19:09:18

買う前にポリバケツ持参で動作確認でいいんじゃない

516 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 19:19:18

ブレードの前側を裏面から研ぐですm(_ _)m
アルミなら砥石で直ぐ削れます！

517 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 19:47:14

>>513
基礎的な部分が理解できていない様なので、
かからなければボート屋に持ち込めば。

518 ：匿名：2009/09/28(月) 19:57:35

すいません！

ミラにキャリアつけれますかね？

519 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 20:10:33

>>518
バーの間隔が狭くなるけど付くよ

520 ：匿名：2009/09/28(月) 20:38:23

ありがとうございます(^ω^)

って事は、カートップできますよね？

521 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 20:40:03

>>513
知り合い価格なら文句言うなよ。

中古で現状渡しだとしてもそんな格安物件ないぜ。

まぁ、動かなかったとしたらガスが腐ってるかキャブが詰まってるかだろうな。

522 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 20:47:33

>>520
出きるけどバーの間隔が狭いから前と後ろもしっかりベルトで固定しろ
あとあんまりスピード出すな
軽だけに安定失う

523 ：匿名：2009/09/28(月) 20:52:32

》522

親切にどうもですm(__)m

524 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 20:55:04

>>513
キャブ掃除すればよろし

525 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 20:59:07

>>516
裏側ってどっちですか？
フィンの後ろ側の面のこと？

526 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 20:59:29

>>522
前の固定はしたいけど、牽引ヒッチがラジエター下になってて
うまくとりまわせないんだよね～だから後ろ固定だけの俺。

527 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 21:40:08

ミラでｶｰﾄｯﾌﾟぜんぜん問題ないよ

130ｷﾛまでは大丈夫だったよ

528 ：名無しバサー：2009/09/28(月) 22:01:40

＞＞５２５
船外機をボートに付けた状態で後ろから見て見える側がブレードの表面…
で…

研ぐのは裏面ですよ！

タコメーターが有れば１００～２００ｒｐｍ上がるのがわかるよ！

スピードで１～２キロ上がる！

529 ：名無しバサー：2009/09/29(火) 07:58:00

エンジンかかりにくいんだけど、なにが原因かな？一ヶ月くらいたつと20回は紐引っ張らないとかからん。六年物のマーキュリー15です。インペラは半年前に交換しました

530 ：名無しバサー：2009/09/29(火) 08:20:15

プラグは？

531 ：名無しバサー：2009/09/29(火) 09:20:40

ｼｰﾌﾟﾛ10、15はｷｬﾌﾞの構造上オイルが固まる！
毎回ガス抜きが必要！
国産エンジン買っちゃいましょう！

532 ：名無しバサー：2009/09/29(火) 10:05:30

同じ症状だったけど
俺の15はキャブO/Hして
プラグをイリジウムに交換
CDIを新品にしてオク値を上げるためにフューエルワンを入れてる

それしたらスターターロープ半分位引っ張っただけで
エンジン掛かるようになったよ

後はセッティングだけ気を付けてね

533 ：名無しバサー：2009/09/29(火) 10:08:01

>>529キャブ掃除、プラグ交換、たまに燃料ホースの玉の不具合もある

534 ：名無しバサー：2009/09/29(火) 22:39:20

ｶﾘｶﾘにｲﾁﾞｯﾀV12乗ってる人いますか？（最高速仕様）

535 ：名無しバサー：2009/09/29(火) 22:45:17

割れるから、ほどほどに

536 ：名無しバサー：2009/09/29(火) 22:50:09

訳：V１２に乗っています。トップスピードを上げたいのですが、知識がありません。
また、自分で調べたり、試したりは面倒なのでしたくありません。
お前らの中でカスタムしてる奴は内容を晒してください。

537 ：名無しバサー：2009/09/29(火) 22:59:34

アルミボートは使い捨てｶﾘｶﾘ最高速仕様作りましょう！割れたら本望！速いが一番！

538 ：名無しバサー：2009/09/29(火) 23:54:49

答え

速さを求めるならバスボに乗りましょう

バスボ＝単車
アルミ＝原チャリ

539 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 00:27:32

バスボート最速仕様→金かかり杉

アルミボート最速仕様→リーズナブル

面白そう！

540 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 05:34:26

ガチでアルミとサウザーどっちがおすすめ？

541 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 07:46:19

>>540
ガチで言うなら

お好きな方をどうぞ

542 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 08:44:03

さうざー止めたほうがいいよ｡
船にもよるけど、自分好みにいじれるのは断然アルミ。12で早いのにしたかったら
18馬力がお薦め。ちょっとの補強でいいし、よっぽど荒波全開しなけりゃ楽しいよ。

543 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 10:11:39

>>540
サウザー買うくらいならST400か420でいいんじゃない？400ならサウザーと値段変わらないし、420なら40万くらい安い。浮いたお金でタックル充実

544 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 10:34:53

420PDでTR82、4st25psにしたら乗り出しいくら位になるん？＠関東

545 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 11:21:45

>>544
俺の場合は2st25改30psなんで参考程度に。トレーラー、魚探1台、ショップオリジナルデッキで180万。

546 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 11:58:01

>>544
だいたい200で収まるくらい

547 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 13:08:19

>>545 >>546
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
やっぱV12とは桁違いだね

548 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 13:54:43

>>545:
25改30psって何をどのように改するのですか？

549 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 15:06:19

>>548
ググれカス

550 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 15:08:55

>>547
値段も桁違いだけど安定性とデッキスペース、ストレージの使い勝手も桁違い

551 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 15:51:40

ACでるこバッテリーっていいですか？？

552 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 16:22:57

↑しらねーよ馬鹿

553 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 16:45:53

12ﾌｨｰﾄの1.2ミリのﾊﾙはよくｸﾗｯｸが入るが…
ｽﾃｰｻｰ400などのの2ミリﾊﾙ割れたって話し聞いたこと有る人居ますか？

554 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 17:27:36

>>553
普通に乗ってればそうそう割れるもんじゃないだろ。割れたってやつは扱いが雑かトレーラーのセッティングが悪いんじゃねーの？

555 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 18:24:01

>>552

すぐたたくなよ
どんだけストレスたまってんだw

具体的に何を知りたいのか書かない方も問題あるとおもうが

556 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 19:38:37

バサーが減ってるのに、ぢぇねさんみたいな丁寧に優しく教えてくれる先輩がいなくなったのが悲しい。
バサー通しで仲間割れ悲しい。

557 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 22:27:25

トレーラーはどこのがいいかな？
シーマリン安いからいいと思うけどどう？

558 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 22:31:23

>>556名前を出すな
確に容姿以外はいいヤツだったな
惜しい人を亡くした。

559 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 22:32:30

>>557ソレ

560 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 22:43:59

OGKの似たようなハサミは600円ぐらいだな

561 ：名無しバサー：2009/09/30(水) 22:50:11

トレーラーならばソレックスかサントレックスが良い！シーマリンはハブベアリングが弱い！

562 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 05:23:30

>>561
ハブベアリングが弱い？
ていうかー。軽ナンバーで延長トレーラーのほうが安くて良くなくない？
ハブベアリングはホームセンターで売ってるグリスをニップルから刺しとけば普通そう簡単に壊れなくない？

563 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 06:35:33

ダンスフロアで鮮やかな光でも浴びてろ>>562

564 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 12:09:33

ハブベアリングはみな同じ製品ですが

565 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 12:33:13

無知は黙ってろよ

566 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 12:50:32

トレーラーで遠征行く人ならば解ると思いますがメンテしていても一年もたないハブも有りますよ。タイヤがガタガタに成ります！

567 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 12:55:40

俺のトレーラーはサントレックスで、月一でグリス交換してたが一年でタイヤがガタガタに動いた。次買う時はシーマリンでも良いかなと思った

568 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 13:08:46

>>567
kwsK

569 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 13:10:46

>>566
軽トレーラー延長ですか？

570 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 13:36:52

水に浸けるトレーラーは使用前使用後に
グリスアップするようでなければダメだよ。
ベアリングプロテクターを自動給油装置だと
思っている人が居るけど大間違い。
あれは加圧装置だぞ。

571 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 15:39:09

軽トレーラーに限らずグリスアップのニップルが付いて無い物や小径タイヤのトレーラーは遠征には向かず！

572 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 15:46:51

>>570
あっ、そうなんですか～！グリスアップするのにグリスはどんなグリスでも問題ありませんか？
ベアリングプロテクターってプラスチックみたいな部分のことですか？

573 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 15:58:09

>>572
樹脂製と金属製があるね。
耐水性を考えるとウレア系の
グリスが一般的かな。
リチウムイオン系は抜け易い
気がする。
使った感じではマイナーだが
マキシマのグリスは良かった。
詰めにくいけど。

574 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 16:11:33

トレーラーやランクル等の車をショップでグリスアップ頼むと高いと聞きました。
ないものはない！超巨大ホームセンターに行けば売ってますよね？

575 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 16:28:49

ボート屋だとハブベアリングのグリス
アップは一部のトレーラーを除いて
きちんと作業してもらえるか？かな。
車屋さんなら皆知っているけど
ハブの分解は指定工場か認証工場でないと
法規上重要保安部品に該当するので
分解整備は出来ませんよ。
ボート屋でそれらも兼業なとこ
余り知らないけど・・。
岐阜のBLはブログで分解作業をup
してたけどあそこは認証工場なのかな？

576 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 16:43:25

グリスアップしても古いグリスが奥に行くだけじゃないの？
いずれグリスが溢れないの？

サウザーみたいに古いグリスが出てこれば良いけど

577 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 17:07:48

>>563
ブギーバックw

578 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 17:30:04

>>576
古いグリス出てくるけど？やってみれば？

579 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 18:30:20

>>562
延長トングは車検通らんし、そもそも公道走ったら道路交通違反になるだろ。

580 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 19:28:42

サントレックの整備マニュアルにはモリブテングリスは使用禁止になってましたよ
木坂が出しているベアリングプロテクターはある程度グリスを溜め込んで給油してくれるんじない？

581 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 20:09:16

注射器をイメージすれば簡単。
針が付く部分を指で押さえれば
注射って打てないでしょ。
つまりオイルシールが正常に
機能していればグリスは内部には
入らないよ。度を越して加圧し過ぎれば
オイルシール部分からグリス溢れます。
ホイール内側にグリスべっとりって
正常な状態じゃないよね。

582 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 21:14:35

>>579
延長は違反じゃない！

583 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 21:20:21

>>582
トレーラー側を延長するのは違法。
ヒッチ側を延長するのは違法ではない（合法とも言わない）。
もっと勉強しなさい。

584 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 21:50:56

延長トング公認取れるが小型→中型
軽トレーラー→小型
税金高く成りますよ！
軽トレーラーも毎年車検に成っちゃいます(ToT)

585 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 21:59:13

http://www.karil.co.jp/sawamura/blog/page/YMD20091001.html

586 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 22:27:55

オイルシール変えたのにホイールの内側にグリスが飛び散るのはなぜですか？

587 ：名無しバサー：2009/10/01(木) 23:28:13

新車のトレーラーなのに同じく汚いグリス飛び散ってます！コレってクレーム？

588 ：sage：2009/10/02(金) 01:07:50

>>586
>>587

オイルシール交換を！

589 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 01:45:47

オイルシール交換のやり方教えて

590 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 02:02:33

>>584
軽トレーラー毎年車検？
二年車検！

591 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 03:46:44

>>590
こういう人って試験の時、引っ掛け問題でいつも誤回答するんですよ。

592 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 04:10:14

軽車検トレーラーは一年？二年？三年？

593 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 04:29:41

>>592２年
知ってる？軽ﾄﾚには積載ボートの長さ規定がある
延長ﾄﾝ具は保安部品じゃないのでｸﾞﾚｰｿﾞｰﾝ
ｸﾞﾚｰは白にも黒にも取れる
一斉時には黒

あとはお好きにどうぞ

594 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 04:51:44

トレーラーのグリスアップとエンジン各部のグリスアップは同じグリスでＯＫですか？

595 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 07:07:28

>>589

ググれ！！

596 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 08:56:25

先日、トレーラーに付いてるニップルが折れてしまいました。
ホイールハブ用のニップルってどこで買えますか？
出来たらステンレスのを購入したいのです。

597 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 09:07:26

>>596
最寄りのコンビニへＧＯ！

598 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 10:12:15

ホームセンターで売ってるよ

599 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 12:42:00

残念ですがカプラー部分の延長は
既に通達が出ていて違法です。
ちなみに車検証の「車名」欄が
組立の車両は延長等構造変更出来ません。

600 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 12:56:46

>>599法規じゃなくて指導だろ
業者は悩んでるらしいよね

ただ言える事は
JBが軽ﾄﾚを禁止してから騒だしたのは本当だ
俺のｿﾚには関係ないけどね

601 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 13:54:50

延長トングは違法だよ。前は多少目をつむってくれてた感もあるけど
数年前に御達示があったらしく、今は白バイなども普通にチェックしてるみたいだよ。
仮に延長無しで積めても、船外機付きで積むと、はみ出し部分の規定でアウトだから
その場で船外機を外して、車に積むように白バイに指示された人を僕は知ってるよ…。

602 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 14:05:40

エンジンネタなのですが
トーハツの2ストの9.8馬力と
9.9馬力は乗った感じ
どの位差があるのでしょうか？
具体的な速度も教えて頂けると
参考になるのですが。

603 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 14:44:51

　　　　　　　　　　　YES　→　【見つかった？】　─　YES → じゃあ聞くな死ね
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
【探した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → なら、ねぇよ
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね

604 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 15:05:26

黄色ナンバーの軽トレーラーのほうがお得だお

605 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 15:14:10

マリーナ置きならいいけどね

606 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 15:14:24

ローン組めるなら、12fより14f買ったほうが良いかな？維持費とかどう？

607 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 15:16:53

>>604
V12なら普通小型の方がお得だろ

608 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 16:34:45

軽トレーラーは車検が２年なのでお得ですよっと。
小型トレーラーは毎年車検ですよっと！

609 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 16:42:48

>606
トレーラーは小型普通なら毎年車検の自動車税5千円
14f用なら12も14も変わらん
船検も３m～５mまでは同額定期16千円、中間8千円

違うのは船ローンの支払いと静止安定性だけ

新艇買うなら14fだろ

610 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 16:55:16

>>602
9.8は8馬力ベース
9.9は15馬力デチューン
トルクから最高速まで違うと思う

611 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 17:58:08

>>602
9.8の排気量は169cc、最大出力は7.2kW
9.9の排気量は247cc、最大出力は7.3kW
プレーニングまでが多少早くなるくらいじゃない？たぶん。
9.8だと全開使用回転範囲が5000～6000rpm。
9.9が4500～5300rpm。

612 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 18:19:04

まだカートッパーですまそ

トレーラーのランチング
1人の場合でも可能かな？

613 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 19:43:11

オイラ、一人でやってるよ～。ってかみんな一人でやってるんじゃないの？
よっぽど悪条件のところは心細いけど。でも慣れですじゃ。

614 ：名無しバサー：2009/10/02(金) 21:09:54

うん、基本は一人
桟橋さえあれば、バスボでも１人

615 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 00:09:38

>>613
>>614
ありがとうです－m(__)m
カートッパーは歳できつくて、、、
段取りもしんどく

参考になりました！

616 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 00:22:25

マーキュリー9.9は（トーハツ製）は18馬力に出来ます。ｾﾙﾓｰﾀｰも付けられます。美味しいエンジンですよ！

617 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 00:27:27

↑２ストエンジン最高！軽い、速い、面白い！

618 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 08:16:17

>>610
>>611
>>616
どうもありがとう。
9.8馬力だと軽量なので
気になってたんですよ。
参考にさせて頂きます。

619 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 13:53:14

>>618
9.9は重いよ。9.8が気軽に持ち運べる限界
いつも水際が近いならいいけどね

620 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 17:24:08

ステップワゴンで14fボートトレーラー牽引しても平気？

621 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 17:25:04

>>616
9.9を18にってクランクも変えるのか？ストローク違うじゃん

622 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 18:13:43

>>620
ホンダのディーラーに聞いて見れば？あまりオススメされないと思うよ

623 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 18:45:46

マーキュリー9.9は18馬力のパワーヘッドを載せ替え出来ます。ウイザード350にマーキュリー9.9乗せｺｯﾁｮﾘ18のパワーヘッド載せれば合法？

624 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 19:11:23

>>620
普通な平地を引っ張るくらいなら大丈夫と思うがちょっときつめで砂利のスロープなら間違いなく埋まる。ステップワゴンの４駆ならいけるかもしらんがボートを引っ張る車じゃないということ。

625 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 19:27:03

＞＞623

？？？

626 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 19:29:16

623
何キロ出る？

627 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 19:55:58

>>621
パワーヘッド丸ごと載せ替えですが激変します！

628 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 19:58:34

違法です。やめてください。
事故が起これば釣り禁止になりフィールドがツブれます。

629 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 20:03:21

>>624
ワシ、某国産バスボ15ftをステップ4WDで引っ張っとった。

ホンダの4WDの特性として勾配キツいスロープだと一瞬ズルッと滑ってから駆動がかかる。

行きも帰りも100kmくらい引っ張っとるとフロント周りから異臭がしたよ。

あんま牽引には向いてない車だと思った。

630 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 22:03:47

>>621
オークションで中古の１８を買ってパワーヘッド降ろして９．９に移植って
考えてる。
ロングのが10万以下で出てたんでショートの9.9の不動格安品
と組んで最大馬力9.9の船体に組み合わせてみようかと。

631 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 22:22:34

>>630
トランサム割って沈没しれチンカス

632 ：名無しバサー：2009/10/03(土) 23:16:38

>>626
おおよそ４７～４８位。（ソラスサタン１１ピッチ装着）

633 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 12:34:08

トランサムの割れは
実際乗っている時より
トレーラーでの牽引時に
起こり易い気がするが
どうでしょうか？

634 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 12:51:23

>>633
俺もそう思う。運転の仕方にもよるんかな？？

635 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 13:31:28

>>633
トランサムセーバー使えば何とかなるけどね。
それより、湖上が荒れてたらもっと割れる可能性あるよ。
数十キログラムの物がぶら下がってるんだから。
ラフウォーターで走ってる時にトランサムが前後に数センチ揺れてたら絶対強化した方がいいぞ。

636 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 14:18:56

みなさんはどんな車で牽引してますか？

637 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 14:49:18

こんな感じで間違いないでしょうか？

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
①ボート
定期検査：￥１７，０００程度（６年毎）
中間検査：￥８，０００程度（定期検査から３年後）

②トレーラー
重量税￥８，８００（車検時＝２年毎）
各種手数料￥１，４００（車検時＝２年毎）
自動車税：￥２，４００（毎年）
自賠責保険：￥５，０２０（２５ヶ月分）

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

やっぱり
マイボート＞レンタルボート。。。？

638 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 15:05:40

大きさによる

639 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 15:28:30

12Fアルミってことでok

640 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 18:15:12

個人的にはアルミボートって
維持費が掛かるって
イメージ無いのが実情かな。
新品で揃えればまた
イメージも違うと思うが。

641 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 21:04:20

アルミの維持費なんてたかが知れてる（笑
俺でも持てるくらいだから（大笑

642 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 21:29:54

年間いくらくらいやねん
一軒家に住んでるかマンション住まいか
またはカートップかトレーラーかによっても
維持費に違いがあろう

643 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 21:30:47

過去レス見てなかった

644 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 21:32:08

だがトレーラーの場合で自宅に置くスペースが無かったら
駐車場とか借りるんだろう？その分プラスになるよな

645 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 21:57:42

自宅に駐車場がある人はいいね。

646 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 22:02:02

車検や船検も代行だとかなりボラれる
整備費用や車検代行料やらでひどけりゃ上乗せ２万ぐらい
勉強してユーザー車検等自分で検査を受けることをススメル

でも意外と痛いのが１年車検の為サラリーマンだと
毎年決まった月に休暇を取らなくてはいけない…休みにくい…

647 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 22:25:09

>>646
車検の代行、船検の代行や整備について詳しく教えて下さい。

648 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 22:58:41

近所に自宅置きと思われるアルミが２艇
裏山しす

649 ：名無しバサー：2009/10/05(月) 23:26:10

釣りしてる間にトレーラー車検代行してくれるよ。
シナで降ろしてる方なら、1日釣りしてる間に車検完了。

金額も手数料以外にも、〇千円でｏｋでした。

http://blog.livedoor.jp/yassiye/archives/51447765.html

650 ：646：2009/10/05(月) 23:53:06

>>647
ここで言う代行って言うのは使用者に代わって検査を受けてくれることで
車検なら最寄りの車屋さんへ船検なら海沿いのマリーナやボートを扱っている
釣り具屋さんで代行検査してくれると思う
店によって代行手数料が大きく異なるから聞いて確認したほうがいいよ
悪質？な店は代行の代行で手数料だけ上乗せするから気を付けて！

トレーラーは構造上ハブのメンテナンスがメイン！
ハブのガタやベアリングへのグリスアップ、ネジの増し締めぐらいかな
当然タイヤの摩耗や空気圧チェックはするけど、それはヘッド車でも同じこと
ユーザー車検は初めてだと難しいイメージがあるけど
意外と簡単だからチャレンジしてみて！ボート下ろさなくちゃいけないけど…

あと船検は法定備品がそろっていてエンジンがあれば始動すればほぼ合格じゃないかな？
海に出られる船なら細かくいうと船舶免許取得時に学んだ黒球とか必要って言われるけど、
記載事項変更で平水だったかな？内水面だったかな？に変更してもらうと検査は合格するはず

意外とボートとトレーラー維持費を大きく左右するから知ってて損はしないと思うよ
ユーザー車検はここを参考にした
↓
http://www5e.biglobe.ne.jp/~EXTREME/kaitaisinsyo/shaken/user.htm

船検はここを参考にした
↓
http://user.shikoku.ne.jp/yujis/handyhint/jci.html
お金があって休めないなら代行、
お金が無くてギリ休めて車の整備ちょっとわかるなら自分で検査場へって感じかな

651 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 00:28:27

↑おー参考なりましたm(__)m

652 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 13:17:20

流れを切って申し訳ありません。
バウアイとバウストップはウインチ巻き上げ時に、当たった方が良いですか？
バウタワーとバウアイの形状上、２センチ位隙間が出来ます。
無理に巻き上げると、ベルトのフックとバウストップが当たって
フックが変形します。

653 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 15:12:10

>>650
平均的な代行手数料はどのくらいですか？

654 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 15:13:19

俺は民間車検場で頼んでる。

朝、ボート降ろしてから車検場持って行って１日釣りして夕方引き取り。

655 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 15:14:19

>>652
フネの重さを主にキールローラーで支える状態になっちゃわね？

656 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 15:17:22

降ろす場所と民間車検場
は近いの？

657 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 15:29:14

>>656
近いよ。
どことは言えないけど混んでなければ30分もかからん。

658 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 15:46:54

>>655
現状キールローラーには当たりません。

659 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 17:21:23

キールローラーに当たるか当たらないかくらいでバンクをセッティングするのがベストだから、当たってなければ現状でｏｋ

660 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 17:57:48

>>659
キールローラーと船体の隙間は、３センチ位です。
バウアイがバウストップに当たってなくても良いのですね。安心しました。

661 ：名無しバサー：2009/10/06(火) 23:28:08

>>660
バウストップの形状は、ローラー？それともＹ型？
トレーラーは、どのメーカーのどのモデル？

ウインチをいっぱいまで巻き上げた時に
バウストップにバウアイが当たっていないと
走行中に船体が跳ねてない？

662 ：650：2009/10/06(火) 23:47:43

>>651
参考になれば幸い♪
>>653
代行手数料は良心的なところで１万かな～
高いところで３万円ぐらいかな？

詳細は車検時ボートは乗せて受けられないから
ＦＲＰ艇だと代行と言っても船の昇降があるから＋５千円ってところかな
アルミは流石に＋１千円かな？
あと車検時の申請書類は本人以外は記載してはいけないから代書屋さんに依頼する
この費用も別途請求されたりするかも？（＋１千円？）
ネジ締め確認だけして整備費用請求されたりするかも+５千円
その他運送費とかかな？
こんな感じだと思う！

船検の代行も同じくらいだと思うよ（代行したことないから詳細不明）

663 ：名無しバサー：2009/10/07(水) 00:50:50

>>661
バウストップはローラーです。
ロードライトってメーカーのトレーラーです。
巻き上げ時にバウアイとバウストップの隙間は指１本入るか入らないかです。
それ以上巻くとフックが変形します。
船体は、ノーティーダックです。

664 ：名無しバサー：2009/10/07(水) 01:13:58

キールがローラーに当たるように巻いておくのではないか？
それで船がローラーを乗り越えないようにローラーの下をベルトがくぐるようにバウアイに繋ぐのが万一の時もバウが暴れずに安心

665 ：名無しバサー：2009/10/07(水) 13:27:34

>>663
シャックルを使ってフックがバウローラーをかわすようにするのが正解だろ

666 ：名無しバサー：2009/10/07(水) 14:51:53

>>665
シャックルも上手くバウスローラーをかわせません。

667 ：名無しバサー：2009/10/07(水) 15:54:27

>>666
確認ですけどバウストップローラー
の高さは適正ですか？
友人の持ってるロードライトの
ウインチマウント部分は
無段階の高さ調整ではなく
ボルト穴で位置を決める
仕様でしたが、あれだと
ピタリとはいかないかも。

668 ：名無しバサー：2009/10/07(水) 16:06:13

>>667
バウローラーの高さを変えたり
バウマウントの位置を前後させたりしても駄目です。
やっぱりバウアイはバウローラーに当たらないとまずいですか？

669 ：名無しバサー：2009/10/07(水) 19:04:47

>>668
俺のトレーラーは、ロードライトで、

>>664
が言ってる状態だわ

大丈夫かはしらないけど、中古で船もセットで買って、そうなってたからそのまま使ってるよ

670 ：名無しバサー：2009/10/07(水) 19:13:25

>>669
の補足だけど、
キールローラーからは俺のも3cmくらい離れるよ
ガッチリ巻けばね・・・

だから、
>>668
のロードライトと全く同じ状態と思われ

671 ：名無しバサー：2009/10/07(水) 19:35:24

>>670
お～同士
安心しました。

672 ：名無しバサー：2009/10/08(木) 10:33:43

POPEYEで売ってるアルミボートﾎﾟﾘｯｼｬーって使ってみた人いる？

673 ：名無しバサー：2009/10/08(木) 14:37:51

>>672
メッキみたいに綺麗になるが拭き取りが面倒くさい！もう二度とﾔﾝﾈ！

674 ：名無しバサー：2009/10/08(木) 15:08:06

>>672
そんなもん金属磨き粉で十分。ホームセンターに行けば売ってあるぞ。

675 ：名無しバサー：2009/10/08(木) 15:15:29

>>674
俺、激落ちくんで磨いたけど、けっこうきれいになるよ。

676 ：名無しバサー：2009/10/08(木) 21:20:34

ピカールでゴザール

677 ：名無しバサー：2009/10/08(木) 21:48:25

ピカール使ったけど汚れが伸びる感じだったよ

678 ：名無しバサー：2009/10/08(木) 22:31:58

磨けば磨くほど、船底が薄くなります（笑
くすんでたほうがカッコいいと思うのは俺だけ？

679 ：名無しバサー：2009/10/08(木) 22:35:46

かっこよく塗られてるボート増えたよね。
あれって高いの？

680 ：名無しバサー：2009/10/08(木) 23:08:02

板金屋に頼んだら２～３万じゃない？

681 ：名無しバサー：2009/10/08(木) 23:12:17

水垢がない程度の方がよい　　と思う

682 ：名無しバサー：2009/10/09(金) 09:56:07

水に浸かった部分が黒っぽく変色するとみっともない

683 ：名無しバサー：2009/10/09(金) 11:28:03

外見は、くすんで多少汚れ気味、喫水ラインが若干茶色く、、、
位のが好きです。

684 ：名無しバサー：2009/10/09(金) 11:38:39

迷彩とかカーキとかかっこいい

685 ：名無しバサー：2009/10/09(金) 11:47:10

カートップで、車と同じ色に船の横塗ってたんだけど
車買い替えて、なんとも色が合わない。。。
車のディーラも「まず、船塗り替えましょーネ」ときた。

686 ：名無しバサー：2009/10/09(金) 11:54:35

>>672
ブルーマジックのポリッシュクリームが凄くイイよ

話は変わるけどトレーラーのタイダウンベルトをいちいち付けたり外したりって面倒だから
ウインチ式の小型のやつをサイドから直付けしたいのだが良いのある？っていうかそんなの売ってる？
昔実物だったかWebサイトだったかで見たことあったような？なかったような？
今はホームセンターのラチェットベルトを使用しています

687 ：名無しバサー：2009/10/09(金) 12:31:28

カートップ時代の廃材利用って感じで
165のバー２本トレーラに固定して
INNOのベルトで締め付けて、、、ってやってる人
どっかで見た事ある。

688 ：名無しバサー：2009/10/09(金) 15:05:46

ラッピングってどうやるのですか？

689 ：名無しバサー：2009/10/09(金) 17:21:35

>>686
ソレックスのカタログにいいのが載ってるぞ。調べてみ

690 ：名無しバサー：2009/10/10(土) 14:19:40

５馬力のボロアルミボートの後ろに同僚を乗せてあげたら、ガソリン代五千円もらいました。
(^o^)v 超感激！

691 ：名無しバサー：2009/10/10(土) 14:41:07

ﾜﾛｽw
５馬力だったら一日やっても１０００円使わないだろうなw

692 ：名無しバサー：2009/10/10(土) 16:24:28

>>690
次にその同僚と行く時は飯代ゴチぐらいしようぜ！それが大人の対応だぜ！

693 ：名無しバサー：2009/10/10(土) 16:25:13

>>692
ｵﾏｴｶｺｲｲ

694 ：名無しバサー：2009/10/10(土) 18:59:28

>>688
カッティングシート扱ってる看板屋に任せる。

695 ：686：2009/10/10(土) 19:06:12

>>687、>>689
サンクス

696 ：名無しバサー：2009/10/11(日) 14:58:16

>>686
ブルーマジックってホームセンターで売ってますか？

697 ：686：2009/10/11(日) 20:27:45

>>696
ごめん俺はホームセンターでは見たことない

俺が購入したのはアストロプロダクツっていう自動車の整備用品や工具を扱う店
ココは全国チェーンだから最寄りの店をググッて在庫確認してから買いに行くといいよ
趣味で車の整備もするけどここの工具はアルミボートやトレーラーいじったりするのに、
格安でインチ工具も入手できるからおススメ

ブルーマジック自体は元々貴金属、宝石磨き用クリームだから光沢は間違いない
あとワコーズのメタルコンパウンドをブルーマジックの前に使用すると尚良し！
メタルコンパウンドもアストロに売ってるよ！こっちは無くてもいいけどね

アストロHPからブルーマジック
↓
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?0077336500122

メタルコンパウンド
↓
http://www.moto-salgo.com/cart/shop/WA0005.html

698 ：名無しバサー：2009/10/11(日) 22:43:13

>>697
親切にありがとう

699 ：名無しバサー：2009/10/12(月) 16:53:04

今日は皆さん釣りですかね？…
過疎ってる(゜∇゜)

700 ：名無しバサー：2009/10/12(月) 16:53:55

来週行く予定。

701 ：名無しバサー：2009/10/12(月) 17:27:50

さてさてボートの手入れしよっと！
皆さんはどんな手入れしてますか？
エンジンのガス抜きは必要！？

702 ：名無しバサー：2009/10/12(月) 17:56:35

冬の間使う予定がないのなら、船外機は

①ガソリン抜き
②キャブの中にフォグオイルスプレーを注入
③船外機を横にしてペラの所に水が溜まってないか確認
④ギアオイル交換
⑤インペラ交換が必要だったらやっとく
⑥プラグを抜いてフォグオイルスプレーを注入、ペラをちょっと回転
⑦プラグ交換が必要だったらやっとく
⑧グリス補給

って感じにやるのが理想

703 ：702：2009/10/12(月) 18:00:31

で、ボートの方は

①天気のいい日にデッキを全部外して、掃除機欠けて乾燥される
②ビルジは内部をホースで洗ってから乾燥
③ボートカバーも汚れてるだろうから適当に洗う、乾燥する
④全部いい感じに乾燥したらデッキを戻してカバーをしっかり付けて終わり

おまけ

俺はタンクを入れとくのが嫌いなので、出してゴミ袋に入れて裏庭に置いといてる。可能な限り、最後の釣行の時に使い果たすのがベストだけど。

704 ：名無しバサー：2009/10/12(月) 18:05:33

>>702ＧＪ！
①+フィルター清掃な
③は厳冬期に凍りついたらインペラ破損等につながる
④+ドレンのパッキン交換な
追記で
⑨スターターロープもチェックして必要なら交換な
⑩プロペラも外して異物巻き込んでいないかチェックな

705 ：名無しバサー：2009/10/12(月) 23:12:16

レンタルボートにした方が良いのか
マイボート所持した方が良いのか
迷ってるんだけど

月一釣行です
レンタル
＜12ｆｔ9.9馬力艇　10,000弱/回＞

706 ：名無しバサー：2009/10/13(火) 00:25:36

>>702
ありがとうございます！m(_ _)m
今年の冬は、参考にします！

707 ：名無しバサー：2009/10/13(火) 11:02:27

>>705
メインのフィールドにもよるよね
トレーラー曳いていくほうが安いだろうけど、レンタル艇があるなら魚探とエレキだけ持ち込むってのもいい
慣れた道具で釣り出来るし牽引しないから行き帰りも楽、車検の心配もない

708 ：名無しバサー：2009/10/13(火) 14:00:26

>>707
ありがとうございます
メインは七色・池原です
車で約1時間半の所に住んでいます

709 ：名無しバサー：2009/10/13(火) 16:09:41

>>708
池原・七色月①やったらレンタルのほうがいいんじゃない？準備や片付けもせんでいいし、ガソリン買っていかなくていいし。昇降だって一回2500～3000円かかるわけだし…。

710 ：名無しバサー：2009/10/13(火) 17:11:42

めちゃくちゃカスタムして使いやすいボートに仕上げてるならマイボートのほうが釣りやすくていいが
金払って楽ができるっていうのはいいよな。大人は時間や快適を金で買う

711 ：名無しバサー：2009/10/13(火) 17:30:48

>>709
>>710
なるほど～
ありがとうございます
確かに今まではカートップで発狂しそうな位辛かった
でも牽引でも何かと段取りがいりますものね
もちろんカートップより数倍魅力的ですが

うーんしばらくレンタルで頑張ってみます！

712 ：名無しバサー：2009/10/13(火) 18:03:13

>>711
ちなみに俺はほぼ毎週カートップで池原ですよww手間を取るか金を取るか…でも昇降代はかかるけど、スロープがガタガタでクソ長いとかではないからまだマシかな？重い荷物持って何往復もするほうが地獄ですよ～。

713 ：名無しバサー：2009/10/13(火) 22:53:06

>>712
なるほどー
カートップは金銭面では魅力的だけれど

今まではパントだから良かったけれど
さすがにVハルを1人では厳しいかもです。。。

だからトレーラーを考え中でした

714 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 10:09:29

年いくと普段からトレーニングしておかないと腰やったりして危険
逆に言うとカートップを続けていくために普段から体鍛えておくと健康維持にもなる
まあ面倒くさくてやらないわけだがｗ

715 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 12:42:47

>>714
もうアラフィーなんだから無理はするなよ！釣り行けなくなっちゃうよ。

716 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 13:39:48

>>714
いやーカートップはアラサーにもきついすよ、、、

ボイジャバッテリーでさえ、フラフラする

717 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 14:02:40

>>714
２０代でヘルニア持ちの俺はシーニンフ12Ｋだが初めからトレーラー１択

718 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 16:07:26

>>717

なるほど^ ^;
でもレンタルという選択肢は？

719 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 16:41:25

>>718
月①でトレーラー(しかも普通ナンバー)だとホント元取れないんじゃないかい？家に置くか駐車場借りるかでまた変わると思うけど。

720 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 16:58:57

そんなこと言ったらボートを買う事自体成り立たない
趣味なんだから金かかって良いんだよ、払えるなら

マイボだと、レンタルでは行けない所で釣が出来るメリット等があるしね。

721 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 17:16:21

ツキイチだとどっちがいいですか？って聞いてんだから金と楽チンさじゃないの？てかレンタル屋ないような小場所にトレーラーでV挺持っていっても降りないし。近畿なら高山か青蓮寺ぐらい？逆に津風呂湖みたいにマイボ禁止なとこもあるしね。

722 ：717：2009/10/14(水) 17:21:01

>>718
四国人の俺にはレンタルという選択肢は与えられていない
>>718四国で起業してくれｗ

723 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 17:24:55

ゴムボから始まって今はトレーラーにしたけど理由は

①釣り禁止が増え自由に行ける場所が減少
②スロープが整備されてトレーラー可能な場所が増えた
③カートップは段取りが面倒、加齢による体力低下

レンタルにしない理由

①エレキやデッキが傷んでるのが多い
②自分が釣りし易いデッキレイアウトにしたい
③ボートカスタムが好き
④出船、帰着の時間が嫌

こんな理由です。

724 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 17:42:51

海のミニボの人達はバスより高齢者が多いが普通にカートップ。
鉄人爺さんみたいなサイボーグ並みの人多数。
喧嘩したら勝てないと思った。

725 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 17:55:52

>>723
オー理想はそのとうりです
でも貧乏人の俺は
レンタルでがまんちまつ。。。

726 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 18:21:48

アホみたいな質問で申し訳ないですが…軽トレーラーにトング延長でV12ってやはり今時よろしくないですか？維持費や置場所等でかなり魅力的なんですが…

727 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 19:04:48

>>726
最近は延長の軽ナンバーほとんどいない。昔はナンバーなしとかもいたが・・・・
白の14fまで積めるトレーラーがいいと思います。
ローン払いを扱う店もたくさんあります。
関東？関西？

728 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 20:02:48

>>726
維持費って言うけどさ、自動車税が2千円が5千円
車検が2年で18千円が30千円になるくらいじゃないか？
1年で1万弱くらいしか変わらんよ
車検を業者に出せば年2万の差か

普通のワイドトレーラー買っとけば後々船幅169cmまで対応できるし
ビクつくこともないし、何よりええ年こいた大人が違法車両じゃ恥ずかしいだろJK

729 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 20:22:14

>>725
俺貧乏人だけど
　エレキ、魚探　　　：￥０（レンタル時代のそのまま使用）
　船、エンジン　　　：￥１０万
　キャリア、その他：￥２万
計￥１２万でシーニンフ購入
レンタル１０回位でもととれたと考えると
買ってよかったわ。

730 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 20:23:56

>>726
延長トングで公道走ったら道路交通法違反になるのを知ってて言ってんの？

軽トレにしたかったらエンジン外して走るんだね。

731 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 20:28:35

>>727
>>728
ありがとうございます。
ちなみに関西在住です。
車検を業者に出す代行料等もそうなのですが、軽トレーラーだとなんとか自宅の駐車場に置けそうなのですが、普通トレーラーだと確実に月極借りないといけないのでそっちの出費のほうがキツイかなと。

732 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 20:29:32

>>726
>>727も言っているが最近減った理由はトレーラーのトラブル多発で
警察の取り締まりが厳しくなったから白バイにも止められるらしい事故しても保険使えない
>>730
GJ！

733 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 20:39:57

>>726
船体をまず売り払え。そんでクイントのＶ１１かウィザードの３３５を
中古で必死で探す。それなら軽トレＯＫさ。
維持費の方に重点置くなら何も１２ｆｔに固執するのは勿体無い。
船体購入に多少予算回せるならバス専用じゃないが軽合法積載のＮＥＯ３７４チラー仕様にデッキ貼りも
まぁ、船内は狭いが月極め借りて財政火の車になるよりマシか？

734 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 20:58:12

>>726
小型か普通の14～15ft用くらいのトレーラーがいいよ。
先々15ftくらいが欲しくなっても、普通なら大体幅2mオーバーが多いから、
ビーム2m位の(もちろんトレーラーの幅寸法以内でね)船に換えてもトレーラー使える。
小型だと1.7m以内に制約されるからさ。
ヘッド車の幅が2mオーバーなら気にしなくてもいいが。

軽トレーラーで12ftは、バウマウントがヘッド車とぶつかるくらいにセットしなきゃならないから、
派手にくの字になるとヘッドと簡単にぶつかるよ。
延長トングは違法行為だが、ボールマウントを長くするという方法もある。
ただ、梃子の原理で、付け根により重さがかかるから、トレーラー側の調整は必要。
車軸位置が変えられるトレーラーなら尚良いね。

735 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 20:59:30

>>726です。みなさんの意見とても参考になりました。延長で公道走ると違反なのは知っていましたが、周りで捕まったとか罰金とか点数の話も聞いたことなかったので単純に安上がりでいいかなと思ってましたが…よく考えますわ。

736 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 22:40:28

駐車場の関係ならスイングトングにしたら？

737 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 22:44:47

マリーナに駐挺すれば？

738 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 23:13:49

軽ナンバートレーラーを牽引してる人はセコイですか？

739 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 23:16:19

普通だが

740 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 23:25:59

>>735

どうでもいいけど、
改行覚えろよ。。。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
↓
＊＊＊
＊＊＊
＊＊＊

741 ：名無しバサー：2009/10/14(水) 23:28:36

短パンマン
いろいろあるさ＠軽トレーラーは違反？

742 ：名無しバサー：2009/10/15(木) 00:50:28

>>736に一票。

743 ：名無しバサー：2009/10/15(木) 00:56:55

諸先輩方はボートの維持費に

年間、概算でどれ位の￥がかかっているのですか？

744 ：名無しバサー：2009/10/15(木) 12:29:57

>743
地方在住だから自宅に置いてるから駐車場代はなし
車検に25Ｋ、ガス代とオイル代が5Ｋ、自動車税5Ｋくらい
都市部の人はもっとコストかかるかもしれないけど、地方より給与がいいから変わらないのでは？

745 ：名無しバサー：2009/10/16(金) 08:00:43

自宅にトレーラーを置いてる人は金持ちだな

746 ：名無しバサー：2009/10/16(金) 08:05:46

>>743
都市部自宅保管、ユーザー車検15000、オイル1200×２、税金5300、ガソリン乗っただけ
１ヶ月2000円程度だよ

747 ：名無しバサー：2009/10/16(金) 09:16:07

>>745
田舎住まいなら意外と普通だよ。
家族の人数分車あるのが普通な
んだから。

748 ：名無しバサー：2009/10/16(金) 10:48:07

>>747
うん確かに言える
そんな感じだ
でも月1釣行ならトレーラー我慢するっぺ

749 ：名無しバサー：2009/10/16(金) 22:33:28

延長タイプの中古軽トレーラーを販売してる店はありますか？

750 ：名無しバサー：2009/10/16(金) 22:51:34

違法だからある分けない
トレーラー欲しいなら普通トレーラー買えよ

751 ：名無しバサー：2009/10/16(金) 22:57:54

>>749
ボートとセットで結構普通に売られてるよ。

752 ：名無しバサー：2009/10/16(金) 23:35:47

マリンモーター社の場合13ftのボートの積載も合法的な
軽トレーラー出してる。
バザーには知る人少ないけど海じゃ凄い売れてるんだってね。

753 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 08:22:11

>>734
でも本当は車軸位置を
ずらすのは違法行為なんだぞ。
あくまで自己責任だからな。

754 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 09:58:12

軽自動車＋軽トレーラーのセコ仕様でも笑われないかな？

755 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 11:20:14

１２ｆｔ+エンジン+軽トレーラーで延長しなくても違法にはならんよ。
トレーラーからの後ろへのハミ出しは、引っ張る車両+ボールマウント+トレーラーの合計の長さの10％までｏｋだから。
全長は大体8ｍくらいにはなるだろうから、80cmはハミ出せます。
ボートが20ｃｍ+エンジン60ｃｍくらいのハミ出しなので範囲内でｏｋです。

トレーラーのみの全長の長さの10％てのは間違いです。
それだったらバスボはみんな違法になるよ。
エンジンだけで1ｍくらいハミ出てるからね。トレーラーだけで10ｍもあるのかよ！って感じです。

756 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 11:21:04

>>755
くわしく

757 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 11:23:09

延長しなくても＝Ｘ
延長しなければ＝○

758 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 12:27:22

>>755
嘘は良くないぞ
実際捕まってる人間もいるのに責任とれるのかい？
いい加減にしろよ

759 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 12:40:16

>>758
トレーラーは単独では走行できない。
その為後方へのはみ出しは
755の言う通り連結全長の10％
までは警察に長物積載許可を撮らずにOKだ。
もし捕まったのなら完全な誤認検挙だよ。

760 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 12:41:20

軽トレーラーは340センチ
牽引車とのクリアランス考えると前に10センチ弱は必要だろ
12フィート載せたらケツが30センチははみ出る
ということはバンクも30センチ後ろに下げないとハルにダメージかかる
バンクが突き出るだけで充分違法車両だよ
船外機もセーバー噛ませば60センチくらいははみ出る
軽トレーラーを合法的に使いたければクイントかウィザードの11フィートまでにしておきなさい

761 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 13:00:47

バンクはボルトオンのキャリアのようなもので指定部品扱い。多少のハミ出しだ無問題。

762 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 13:10:55

面倒なら普通ナンバーのトレーラー買いなさい
警察も道交法は勉強しているが末端の詳細まで把握しているわけではない
軽トレーラーで、もしかしたら捕まるかも知れないグレーゾーンにいて
ヒヤヒヤしながら牽引するより堂々と公道を走行しようぜ

763 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 13:21:31

>761
車検場で検査官にいっとくれ
指摘されるから

764 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 13:22:20

>>761
バンクはボルト留めだが
荷台になるので
指定部品にはならない。
バンクの位置を元に
荷台オフセットを計算し
積車時前輪荷重（トレーラーの
場合はカプラー荷重を
求めるからね。

765 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 14:03:45

>>755正解
だけど刺せないよ
バンクの後方はグレー、捕まりはしないが車検は通らない
しかし車検に通らないと言えばサイドサポートもなｗ

766 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 14:23:21

>>765
サイドサポートが通らないのは付ける位置や種類が悪いから
枠内に収めりゃちゃんと通る
ナットを蝶ねじに変えてもいけるらしいが

767 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 15:01:17

みんな業者に車検頼んでるんでしょうね。
俺は負け組み自営だから時間は有るが金が無いw
もう3回自分で検査したけど、以外にコレ駄目なの？
ええっ！コレOK？とか検査官とのやり取りで色々覚えたよ。

768 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 15:33:07

>>749
10年くらい前までは軽を延長してても車検はOKだった。
当時から乗ってるトレーラであれば今でも車検、走行はOK。

769 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 15:38:05

ｳｿをつくなｳｿを。

770 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 15:47:09

しかし2ＣＨにしてはマジメなレスが続いてて勉強になるね！

200PSとかのエンジンの載ったバスボは、明らかに100ＣＭ以上はハミ出てるんだけど、あれは違法じゃないの？？

771 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 17:06:48

なんでここでレスが止まるのかねぇ・・・

772 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 17:47:40

100で引っ張ってるとすると489cm+21フィートは30*21で630cm
489+630＝1119cm
10％はみ出ていいなら111cmまではいいんだよ

実際21フィート乗せるんならトレーラーはそれ以上の長さだし
100cmは見出しくらいわけない

773 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 18:11:28

>>769嘘のような本当の話
メーカー純正延長が存在した、これがグレーゾーンの根本

774 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 18:12:38

昔の話してもしょうがない
今は通達行ってるから100％車検通らないし

775 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 18:15:54

昔は延長した長さが検査証に記載されていたよ・・・
軽なのに全長460ｃｍとかって・・・
いまだにこれを大事に継続してるヤツいるよｗ

776 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 18:25:56

ウソつくな！
ホントの証明＝車検証うP

777 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 18:28:04

777！

778 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 19:10:47

トレーラーのカスタムってやっている奴いる？
電飾とかホイール交換とかオールペンとか

俺はソレックスのスパルタン所有だが
トレーラーがダサいのでイメージはサウザーのトレーラーみたいにしたいが
ホイールのPCDわからないしフェンダーやらLEDテールランプやら選択肢が少なくて困っている
金は無いからショップに依頼はできないがDIYには自信があるパーツ買って自分で仕上げたい
良い方法あれば教えて！また画像等あれば参考になります！

779 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 20:07:14

>>775は嘘
あくまで延長トングは重要保安部品じゃないから交換、取り外しが黙認されていただけ
たしかｿﾚｯｸｽとｼｰﾏﾘﾝは純正であった
現在俺は14FBだから知らん

780 ：名無しバサー：2009/10/17(土) 22:34:23

ただ、現在までに車検を取得したトレーラーに関しては今まで通り継続車検を受けることが可能とのことでした。＊公道を走ることも勿論可。

http://www.neversummer.jp/boat/syaken/index.html#%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%81%AE%E8%BB%BD%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC

781 ：名無しバサー：2009/10/18(日) 04:02:16

延長トングは車検証に記載されないじゃん。
黙認は車検取得後の交換に関して。
法改正された現在は公道を走った時点で完全に違法。

782 ：名無しバサー：2009/10/18(日) 07:35:00

釣り場で違法トレーラー見かけたらみんなガンガン通報しようぜ！
俺はナンバー無しのトレーラー牽引してるウエイクの連中を通報した
通う湖に来なくなったので良いことしたと思ってる

783 ：名無しバサー：2009/10/18(日) 07:40:36

>>782
おまえは良い奴だ

784 ：名無しバサー：2009/10/18(日) 07:51:06

>>778
PCDくらい測ればすぐわかるやん。

785 ：名無しバサー：2009/10/18(日) 07:56:38

トレーラーのタイヤは何年もちますか？ひび割れはヤバイ？

786 ：名無しバサー：2009/10/18(日) 09:49:40

>>785
何年でももつよ。ひび割れてきたら交換です。

すぐに交換してください！！！

787 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 00:37:59

あの、すいませんが
これは検査必要なんでしょうか？
11フィートです
LV11-147
↓
http://shop3.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=17336&item=P00345

788 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 00:43:08

2馬力以下なら不要。

789 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 01:29:43

琵琶湖で12fはやばい？

790 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 02:27:38

>>789
琵琶湖大橋より南限定だと大丈夫。
ただし荒れてきたら風裏通って速攻非難する事、
判断間違えて帰着すらままならない状況になる前に帰るのが
琵琶湖を12ftで釣りする時の鉄則。

791 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 08:23:34

ステーサーのステアリング付きって、評価はどうですか？

792 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 09:23:59

竿がコンソールに当たっておけない。

793 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 09:41:07

マジ？

794 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 12:08:33

今週末このスレを卒業します
新たにボートを買いましたシーニンフ12Kから古いけどレンジャーR71です
御世話になりました

795 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 12:34:40

>>794

おめでとうだな
次からバスボスレに粘着だね

俺も頑張って後に続けられたらいいな

796 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 12:46:53

昔の角張ったホンダの４ストの１５馬力なんだけど
ペラを破損させちゃって
どうせならステンペラにしようと思ってググったら
現行の丸い形のエンジンのはソーラスから販売されてるけど
角張ったタイプは出てないのかな？
現行エンジンのペラと互換性はないのかな？
教えてエロい人

797 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 12:50:31

>>794
いいな～
俺の地元はバスボート使える様なフィールドないから夢だな

798 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 13:30:46

>>794

いや～俺はアルミで十分なスタイルです
まぁ若干羨ましいけど。。。

799 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 22:36:39

http://www.youtube.com/watch?v=9enllfJZ1MQ
http://www.youtube.com/watch?v=Jo5Tu_RXeHo

800 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 23:04:51

↑イッツアクレイジー！

801 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 23:18:57

>>799
漏れのｽﾃｰｻｰ400にも60張りき載せたい！

802 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 23:26:50

↑２スト６０ならば４スト４０と同じ位の重さ！ｲｯｱﾁｬﾚﾝｼﾞ(^_^)v

803 ：名無しバサー：2009/10/21(水) 23:34:22

LV11-147は良い船だよ。
安定感は凄くいい

804 ：名無しバサー：2009/10/22(木) 15:09:59

>>802
トランサムが縦方向の重量（エンジンの重さ）は持つかもしれんが横方向の重さ（走行中に前に行こうとする力）に持つか？

805 ：名無しバサー：2009/10/22(木) 22:13:34

>>804
船体を軽量化して（バッテリー）ｼｰｷﾝｸﾞ２発、ｱﾙﾐﾊﾆｶﾑﾃﾞｯｷで４０キロ軽量化出来る！
そうすればﾄﾗﾝｻﾑを押し込む力は減る！
ｼﾞｬｯｸﾌﾟﾚｰﾄでｾｯﾄﾊﾞｯｸさせ船を浮かせれば走行中の抵抗も減りﾄﾗﾝｻﾑは持つ！
８０キロ台も狙える！

806 ：名無しバサー：2009/10/22(木) 22:20:09

>>805
実行してうＰよろしく！
逃げんなよ

807 ：名無しバサー：2009/10/22(木) 22:35:38

>>806
一番軽い２スト６０馬力はヤマハ？マーク？トーハツ？どれ？(・◇・)？
ヤマハ、トーハツは６０と７０馬力同じ？エンジンですよね！？

808 ：名無しバサー：2009/10/22(木) 22:43:37

>>805
お金持ちの誰かやってくれないかなぁ(*^o^*)

809 ：名無しバサー：2009/10/22(木) 23:00:21

>>808
ホントだね！でも今の日本にそんな人いるかな？
アラブのお金持ちはランクルとサファリみたいにライバル車を
一緒に買って牽引ロープ繋いでパワー勝負させて遊んでいるらしいけどね！

810 ：名無しバサー：2009/10/22(木) 23:14:00

ハニカムデッキって見たことないんだけど

カーペットだけ傷んだら張り替えればデッキ自体は半永久的に使えるの？

811 ：名無しバサー：2009/10/22(木) 23:39:33

>>810
今のクイントレックスシリーズはアルミハニカムデッキだぉ
Ｐパイに置いてあるぉ
外して持ってみるとコンパネの半分位の重さだぉ
キノコも生えたりしないぉ！

812 ：名無しバサー：2009/10/22(木) 23:46:17

きのこは非常食にもってこいなので無いと困ります。

813 ：名無しバサー：2009/10/22(木) 23:54:33

>>812
白いキノコが良く生えてきますからね！
その気持ち解ります(^_^)v

814 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 00:02:01

琵琶湖で遭難した時用にみなさんデッキで
きのこを育てましょう。

815 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 00:05:44

↑
Ｐのクイントレックスピンチ！コンパネデッキにせねば|(￣3￣)|

816 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 06:43:06

すいません、
１２フィートVハル.9.9psの
アルミボートを中古で購入したいのですが

維持費という物は年間概算でいくら位かかる物なんでしょうか？

幸いにして駐車場は田舎なもんで敷地に置くスペースはありますが
その場合は車庫証明などいるのでしょうか？

大体の年間維持費を概算で教えていただければコレ幸いです

m(__)m

817 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 07:29:48

>>ｸﾚｸﾚ君
トレーラー車検と税金だけだろ

年間なら

818 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 07:50:29

>>817
概算でいくら位でしょう。。。？

819 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 07:59:29

維持費はトレーラーが軽か普通かで変わってくるよ。ってかそんなのこのスレで沢山話題に出た。
もいっかいROMってこい。

820 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 08:02:44

>>876

超大まかにみてガソリン、オイル、税金etc･･･
月2～3釣行で年間10万あれば足りる

821 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 08:50:26

トレーラーの整備は自分でできますか？

822 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 08:55:33

グリスさしたり出来れば大丈夫じゃない？
思ってるより複雑なとこは無いから
買うお店なり所有者にちゃんと聞きな

823 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 13:07:07

>>820

ありがとうございます
ということは、12f以上のマイボート＋トレ所持は
月一万有れば可能っぽいですね！

824 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 13:31:12

ガス代を維持費に入れるな

825 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 20:14:52

トレーラーのタイヤはエアー２キロぐらいで大丈夫ですか？

826 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 22:19:40

２、１㎏

827 ：名無しバサー：2009/10/23(金) 22:33:54

６ＰＳＩなＪＫ

828 ：名無しバサー：2009/10/24(土) 03:54:43

>>826
ウソを言うなウソを。

829 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 10:46:14

タイヤの指定空気圧はメーカーや種類によって相違がありMIN-MAX値は
タイヤ本体に記載があるのがデフォ！

830 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 12:18:09

ガチでトレーラータイヤにみなさん何キロいれてますか

831 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 17:26:52

普段10ftｼﾞｮﾝに乗ってるんだが昨日レンタルでステーサー14ftに乗ってあまりの安定性の良さにビックリ！端っこに立っても全然大丈夫。以前ノーティ12ftも乗ったことあるけどこんなに良くなかった。全然違うんやね。

832 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 17:42:03

>>831
じゃあ買い換えればいいじゃない

833 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 18:52:13

10ftｼﾞｮﾝと14ftを比べると当然別物だろｗ
軽トラとクラウンって一緒か？ｗ

834 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 19:02:17

ノーティの12とステーサーの14が結構違うって言ったんだけどな。10ftｼﾞｮﾝと比べたら大違いなの当たり前だろ。それぐらいわかるわ。

835 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 19:09:01

>>831 >>834
相手に伝わる文章を記載してください
>>833に同意！俺もそう思った

836 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 19:17:48

>>835
勘違いするぐらい頭悪いのを全部相手のせいにしないでわからないんだったら聞けば？ちゃんと国語勉強してたか？

837 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 19:21:53

うるせーバカ！人に勉強しろっていうぐらいならお前等のスカスカの頭もちょっとぐらい読解力を身につけろ！カスが！

838 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 19:24:01

馬鹿ばっかだなｗ

839 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 19:26:38

中卒の集まるスレはここですか？

840 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 20:23:28

いいえ、在学中です。

841 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 20:28:32

>>831
>>834
とりあえずバッテリー運んでこいｳﾞｫｹ

842 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 20:32:21

俺は>831の内容は普通に感じたが

843 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 21:13:00

>>842＝>>834=>>831

844 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 21:31:51

>>831だが>>842ではない。思い込みで決めつけるなとさっき言ったばかりなのにな。ホント馬鹿ばっかだなwww

845 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 21:44:52

>>831お前の文章力の無さにみんながっかりさせられてるんだよ！
ホント馬鹿ばっかだな←馬鹿はお前だけ一緒にスンナ

846 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 22:08:47

おいおい、まったりモードに戻そうぜ

釣りにはスルーだ

>>831なんかモロ釣りじゃねーか
深呼吸してからオナニーな

847 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 22:32:56

>>846
釣りではありません。ホントに違いを他の人の話聞きたかっただけなのにどんどん突っかかってくるし…別に荒らすとか釣りとかそんな気さらさらありません。

848 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 22:59:21

とりあえず、みんな落ち着け。
ただのちょっとした勘違いだ。

849 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 22:59:31

>>847わかったわかった
免許取得してから出直してきなよ
お疲れさん

850 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 23:05:56

>>849
免許あるから12ftも14ftもレンタルしてるんやけどね。だから、ちゃんと読め！

851 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 23:07:00

トレーラーはどこのメーカーがいいですか？今度買う予定ですが色々参考にしたいと思いまして

852 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 23:17:17

やっぱり日野自動車だろ。

853 ：名無しバサー：2009/10/25(日) 23:26:59

>>847
お前こんな時間にカキコしてたら定時制高校に遅れるぞ！
今日は休みか？

854 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 03:42:33

おー荒れてるねぇ

釣りする人間って

馬鹿と短気と低学力の集まりってか(笑

俺もその一人だ安心しな。

855 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 06:23:36

>>849
人のこと免なし呼ばわりしたアホはどこ逃げたんや？まぁ恥ずかしくて出てこれんかwww

856 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 06:28:07

日野自動車でもトレーラー出してるの？

857 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 07:48:33

>>855
10fおはよう

858 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 07:49:16

ﾁｬﾝｺﾛおはよう

859 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 07:52:30

>>831が原因で荒れた件

860 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 07:53:06

>>855文盲おはよう

861 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 08:00:11

わかったよ。もう書かないよ。みんな悪かったな。

862 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 08:16:34

>>852
日野はトレーラーは出してないよ！
トレーラーは、東急・トレモ・フルハーフ・トーヨー

863 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 08:19:45

２０は小回りしすぎだから４０がいいな

864 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 09:47:12

>>862
一瞬トラックスレかと思ったじゃね～か！笑

865 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 09:58:51

>>861俺は許さんぞ！絶対に、絶対にだ！
お前がちゃんとした文章書けるようになるまで…

866 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 13:00:18

日野自動車のトレーラー検討してみます
ありがとうございました

867 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 13:08:16

>>866
スカニアトラクターの13リットルエンジンDC13型はマジおススメ！1459万5000円な

868 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 13:57:29

>>867
無知なのですみません
値段が…

869 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 15:01:55

ヘッドだろう

870 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 15:08:20

>>867
俺、スカニアよりボルボ派やねん。グラプロもいいが内装が…

871 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 20:24:30

ボルボFH２０台新規で追加購入したわ
カタログ見せて社員からの要望取り入れていろいろオプション付けたら高こうついたわｗ
全車両に室内の環境オーディオやら冷凍室付冷蔵庫やらつけよってからに
ルーフスポイラー用看板灯、サンバイザーはまあええとして・・・

872 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 21:02:10

とりあえずルーフの上に丸ビッグ四発やな！？もちハイルーフでしょ？
あ、あとヤマダ特注ミラーステーか…

873 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 22:57:37

ｱホくさ

874 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 23:14:17

>>873よ
上記の人間が物流を動かし北海道から沖縄までを繋げているという事実
現にルアーの原材料や製品の運送、鋼板の運搬等関わっているのもいる
アホくさとか言わないでほしい一生懸命稼いでバス釣りしてるんだぜ

そんな俺は金融屋！こいつらに高利貸しで生計立ててるがなｗ

875 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 23:39:28

萬田銀次郎参上！
おまいらトイチで貸したる！
アルミボート買うたれ！１０フィートなんてケチなボート買うなよ！

876 ：名無しバサー：2009/10/26(月) 23:46:02

>>875

いや、でも1人釣行カートップだったら

以外と10fパント＋5馬力で十分だったりする。

877 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 00:20:42

10フィートだったら船外機何馬力まで乗せれますか？軽で霞ヶ浦、琵琶湖、などを夢みてるんですが、ゴムボの方が安全かな？

878 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 00:35:25

ゴムは付けたほうが安全だぞ。

879 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 00:38:45

船外機って2スト排気ガスダメなんだっけ？

880 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 02:01:07

>>877
5馬力までだろ

琵琶湖はきついんでないか？

大人2名では厳しいが１名ではいいんでない

881 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 08:02:43

>>876
たしかに、フィールドによってはパントがいいときもあるよな

ブイハルトレーラとパントカートップ

二艇持つのが理想

882 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 11:01:09

バスボ牽引するのに牽引免許いるの？

883 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 11:28:30

いらない！私有地ならば

884 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 13:06:15

>>881

同感

885 ：萬田銀行：2009/10/27(火) 13:46:28

↑
夢叶えたる！
高金利で貸し付けOK！
払えん時は鬼になるでぇ。

886 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 13:49:48

船外機って2スト排気ガスダメなんだっけ？

887 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 14:02:06

パントってなんですか？セミV？Vハル？ジョンボート？

888 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 14:22:28

888か？

>>887ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

でいいんだろ？

889 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 15:04:37

>>888
888ｹﾞﾄならず(;_;)
悔しいです。
ｳﾗﾔﾏｼｽ！

890 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 15:18:17

パントってなんですか？

891 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 15:45:43

400mﾘﾚｰで使うｱﾚ

892 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 15:51:40

パンストのことだ

893 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 15:53:47

400mﾘﾚｰでパンスト被るのか？

894 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 16:34:59

パンストをカートップするのか？

895 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 16:36:32

パンストなら毎日被ってるよ！
（使用済み）ｗ

896 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 17:35:47

パンスト被せられた上にバックでしか突いてもらえない可哀相な>>895

897 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 18:00:13

↑パンスト嗅ぐのと被るのどっちが好き？

898 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 18:08:46

パンストスレか？ここは

899 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 20:56:43

パントってなんですか？

900 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 21:01:47

>>899

安定性＝ジョン＜パント
カートップ性＝ジョン＞パント

でいいか？

901 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 21:06:59

>>899
トレーラーで引くボートを買えない貧乏人のボート！
これでいいか？

902 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 21:57:25

>>901
正解。俺はまさしくその理由でパント。
シャローにも入れるし。って自分に言い聞かせれば無問題。

903 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 22:28:33

>>902乙
902に幸多かれm(_ _)m

904 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 22:41:19

>>901
俺はスロープがいい場所→386
秘境系フィールド→クイント10
と使い分けしているわけだが

905 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 22:41:51

>>205
↑
こんな感じの格好いいボート乗ろうぜ！
パントなんて貧乏くさいぞ。

906 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 22:47:05

>>904
ｷｬｰｷｬｰお金持ちだっちゃ
(*^o^*)
漏れを弟にして下され！

907 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 22:50:20

クソー俺のステーサー420VNが使い過ぎで修理不可っぽい
クラックなら自分でアルゴン溶接で直して来たが穴開いた
内側からアルミ板溶接して穴塞いだら使えるだろうけど
もう古いしクラック直しまくりだったから買い替え時かなと…
で色々ボート調べたが14ftサイズであの重量のアルミってもうないのな。

メインはエレキ限定湖でたまに船外機だったから14ftであの重量が良かったのに
今あるノンリベットVハルで14ftだと軒並み100kgオーバー
誰か新艇で良いのあったら教えて下さい。

908 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 22:52:45

まぁ自分が良ければそれでいいんでない？

人は人だし

レンタルしてる人も色々いるわけだし

と言いきかせている俺だが。。。

909 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 22:54:07

>>907
お前みたいな使い方する奴に合う船は無い
和船でも乗ってろｗ

910 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 22:57:38

>>907
どうやって穴あいたの？

911 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 23:06:55

>>907
○'sカスタムでシーニンフ14Kの中古が出ていた
新艇があるかどうかは知らん

912 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 23:14:26

>>861俺は許さんぞ！

913 ：907：2009/10/27(火) 23:20:47

>>909
使ってるうちに削れて削れて段々薄くなってキールに穴開いた。
まぁがんがんシャローに入ってたから削れてったんだと思う。

>>911
シーニンフってリベットですやん、やっぱノンリベットがいいです。

14ftの広さに慣れてしまったから今更12ftに戻れないし
でも今新艇で買えるアルミの14ｆｔってどれも重いから
エレキ限定湖だとスピード出ないし困ってしまいました。

914 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 23:30:07

>>913あの時期のｽﾃｰｻｰは割れるんだよ
370、390も強い部類じゃないよね

んで420VNは俺も探したけど皆無

915 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 23:37:36

>>913
シャローに入るならセミVのｼﾞｬﾋﾞﾙ386にしたら？

916 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 23:43:37

>>913
クイントレックス３７５も良いかも！
３８６に比べるとけっこう安い。

917 ：名無しバサー：2009/10/27(火) 23:45:10

>>914
420VNって売れてなかったのかな？
今まで同じ船乗ってる人見た事ないです。
あの重量で14ftって凄く良いと思うんですけどね。

>>915
ジャビルってマーキュリーのＷＪ-３８６の事ですよね？
さっきHP見ましたが重すぎでした…

918 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 00:30:19

新宿や渋谷や池袋にいる一般の女の子から見ると、車＋牽引でアルミとサウザーはどっちがかっこよく見えますか？
ナンパ仕様で車は何が良いですか？
河口湖の近くに連結したまま入れるラブホはありますか？

919 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 00:41:18

>>918
サウザーで車は国産ならランクル200で最低22インチ履かした
LUV仕様、外車ならベンツGLかキャデラックエスカレードで
これも大径アルミ履かしたLUV仕様って所じゃね。

ってかお前頭ワリ～だろ？ゆとりのDQNか？

920 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 01:09:49

>>919
すいません。どうもありがとうございました。
頑張ってサウザーフルローンで買います。
車はあきらめて違うの考えます。

921 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 05:48:07

ワゴンRにカートップするなら違法にならない範囲で何フィートが最大ですか？

922 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 07:31:00

軽は340cmだろ
10％までならはみ出てもいいから340+34cmてとこか

923 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 08:05:01

転ぶぞ

924 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 08:43:52

てか転んでんの見たことある！
朝５時頃釣り場近くの比較的緩いカーブで
箱バンだったがシーニンフか何かをカートップしてる状態で横転してた！

925 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 09:23:02

>>918
やっぱ入ってから連結したほうがよくね

926 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 09:28:19

>>925
ウマい！
座布団一枚、山田君！
人間も合体って事だしょ？

927 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 12:22:48

>>924
CR-Vだけど
池原行く途中でもクネクネで
何度となく転ぶか心配してますわ

928 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 12:38:14

>>924
横転した事はないけど、ステップワゴン＋シーニンフ12kをカートップして風速10mのベイブリッジを通過しようとしたら思い切りハンドル取られた。

929 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 12:49:10

トレーラー牽いたままナンパした
茨城は駐車場が広いから受け付に言ったら２台分使っていいよ言われた
出る時が恥ずかしかったわ

930 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 12:49:12

カートプしてなくてもハンドルとられるだろ。
風速8mの関門橋でもヤバいのにwww

931 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 12:54:28

釣行後1人でカートップする場合
ボートを通常の状態から⇒仰向けにするの
キツいんだけど何か良い方法ないかな。。？

あ、近くの人に手伝ってもらうという選択肢以外に。。。

今は何とか、パントだから出来ているんだけれど、

932 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 13:23:47

転がせば？俺は転がしてるよ
傷なんか気にしない

933 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 13:46:12

>>928
俺はアルミでトレーラー派だけど風速10mもあればランチングで難儀するわ・・・

934 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 13:59:56

>>932

すいません、転がすというのは？
もう少し具体的に何卒宜しくお願い致します。

935 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 15:01:08

ひこずるの間違いだろ？

936 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 16:43:04

>>934恥ずかしいくてうつ伏せで寝てる女を
無理矢理仰向けにする行為
因みにシーニンフならｶﾞﾝﾈﾙ踏んでｵﾘｬ～表から裏にはなったけどｸｲﾝﾄは無理だったよ

937 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 17:29:25

前からやってみたいと思うのは、車の前部ウインチを利用してルーフに
触れないようにキャリアを伝って車の後部にワイヤー引っ張ってボートを
立てたり、そのまま引っ張り上げて積み込めるようにしたい

938 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 18:13:04

みんなカートップって釣行前（夜）にしておくの？
それとも朝一からせっせと積むの？

ワシは前者

939 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 18:22:34

>>938
そんときボートと車をロックしてる？
オレは盗難が心配なんでボートだけ朝積むヘタレです

940 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 18:43:26

>>939
俺は前日派だが、盗まれる気がしないけどなぁ

どんな駐車場だかわからんけど、壁とか他人の車とかに尻を向けて駐車しておけば気軽に降ろせなくない？

それより、住宅街に住んでるから、早朝にガタガタ船積むと近所迷惑になるのが嫌だ。

釣りの準備はなるべく前日の21時位までと決めてるよ

941 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 18:52:48

前日派の友人は車の屋根からボートをあざやかに盗まれました

942 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 18:57:32

>>937
もう十年くらい前の話だけど、JBプロでキャンピングカーにシーニンフをカートップしてた選手がいたよ。
ルーフにウインチ着けてあった。

943 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 18:59:04

>>937
電動ウインチ装備でカートップっていう人見たことあるよ！
河口湖かどっかで試合した時にいたなぁ～キャンピングカーだったけどね！
>>940
本気で盗む気がある奴にとってあなたの車自体が丁度いい足場になるとは考えませんか？
前向き後ろ向きなんて考えないと思うよ！大人３人いたら担げるからね！

944 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 18:59:25

kwsk!

945 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 19:05:00

>>942-943
ルーフにウインチ積むのは普通の車じゃ無理だからグリル前のウインチ使いたいんだよなー
キャリアのバー中央にローラーつけてワイヤー巻いても削れないように引っ張れたらカートップもすごく楽だよなーって
設備投資もあまりいらなさそうだし

946 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 19:22:35

>>941

うっそーー？
マジで！？

でも俺はカートップの
キャリアローラーを盗まれかけたこと有ります。。。

947 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 19:41:23

>>944
この車だろ
http://homepage3.nifty.com/itaru/alumi/arumota.html

948 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 20:07:36

>>947
そうそう！これこれ！

949 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 20:15:52

何年か前の「ボートの登録制度」導入以降
ボートの盗難って無くなったって思ってたけど
やっぱあるんだねぇ。。。

俺の場合常に積みっぱだけど盗られてないや
ボロいシーニンフじゃだれもとってかないか。
しかも、ここ３年はマンションの立駐だし。

950 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 20:56:49

>>946
>キャリアローラーを盗まれかけたこと有ります。。。
盗まれかけたってことはガチャガチャやってるとこに出会したってことだよね？
それって結構怖いな。人の物盗るなよ、マジで勘弁してくれって感じ。

951 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 21:15:24

盗まれたジョンが某中古釣具店に持ち込まれたって話があったな。

幸い、持ち主が知り合いやら各所に情報開示したお陰で持ち込まれた店から足が着いて御用。

盗んだ奴は釣りなんかした事もないってんだから更にビックリした。

952 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 21:34:09

自宅にアルミを置くスペースないから貸倉庫を釣具用に借りようとおもうんだけど、月いくらぐらいかな？5000円くらいでないかな？

953 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 21:52:44

12f入れるなら割高だよ
駐艇場のラックでいいよ

954 ：名無しバサー：2009/10/28(水) 23:44:10

俺ん家なら90坪空いてるから草抜きしてくれれば置かしてやるけどな＠四国

955 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 00:11:16

スレチですいませんが
これからエンジンを買う場合（金がないのでオクで）
4ストの方が良いんですか？

956 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 06:03:35

四国、、、自分千葉なもんで。駐車場置くと親父が五月蠅いから。

957 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 06:12:22

シープロ15に４ストなんかあるの？クインのV12とセットで売りに出てた。

958 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 07:45:29

ｸﾞｸﾞﾚ粕

959 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 07:55:21

>>956そりゃ残念だ！またのご縁を！千葉だと苦労しそうだな！行ったことないけどｗ
四国だと坪単価10万だから隣の空き地を子供の為に買ったんや！
ランクルでFRP牽引したまま駐車できるし中で旋回もできる！
田舎はいいよ！空気がうまいｗ

960 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 08:19:22

>>959
10万？そんなしねーよ

961 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 08:58:34

高松街中くらい？本当の田舎は100坪200万とか普通ｗ

962 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 17:35:16

オレも四国！
安いから調子こいて300坪買ったら固定資産税が・・

963 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 18:35:20

>>962
ええのう
平屋＋ガレージでも200坪あれば余裕でしょ
あと何に使ってんの？

964 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 21:15:15

>>963
農園！
いちごとみかんとなすとすいかつくってる。

965 ：名無しバサー：2009/10/29(木) 21:33:03

アルミ置けそうな貸し倉庫いくらでぷか？5000くらい？

966 ：959：2009/10/29(木) 21:54:15

俺の家の周りは坪単価10万が相場だ
100坪200万ってどこだよｗ駅まで徒歩2日とかか？ｗ

>>964
農園いいな！俺も家庭菜園レベルで何か作ろうかなー！
今俺ん家の空き地（90坪）には犬と犬小屋一戸ポツンとあるだけｗ

967 ：名無しバサー：2009/10/30(金) 00:56:16

>>965
5000円じゃコンテナ貸倉庫でもタタミ一畳分くらいのスペースしか借りられないぞ。

968 ：名無しバサー：2009/10/30(金) 03:50:27

貸倉庫って高いんですね！保管方法ないかなー？ガラガラで借りて欲しそーなところに一年契約半額くらいで交渉しようかな

969 ：名無しバサー：2009/10/30(金) 11:37:42

>>965場所は？

970 ：名無しバサー：2009/10/30(金) 13:45:06

オイルシール交換したのにグリス飛び散るなんてどうゆう事やねん！

971 ：名無しバサー：2009/10/30(金) 16:28:33

>>970
圧入し過ぎじゃね？俺も昔そんなことあった

972 ：名無しバサー：2009/10/30(金) 17:50:26

>>971
圧入して古いグリス出すタイプなのですよ

973 ：名無しバサー：2009/10/30(金) 19:28:00

アルミ10フィートで重さどのくらい？

974 ：名無しバサー：2009/10/30(金) 19:30:38

俺の体重―25㎏な
ヒント身長180㎝だから

975 ：名無しバサー：2009/10/30(金) 21:07:32

25キロくらいか？

976 ：名無しバサー：2009/10/30(金) 21:30:20

>>973
【2馬力未満】免許不要アルミボートスレ3【3m以下】で聞けば？

977 ：名無しバサー：2009/11/01(日) 17:12:31

ジョンの１０ftとパントの１０ftじゃ重さが変わってくる。
ジョンの軽いのでも３０kgくらい、パントだと３８kgくらいか？

978 ：名無しバサー：2009/11/01(日) 18:24:24

正解

979 ：名無しバサー：2009/11/01(日) 18:43:11

そろそろ次スレぷりーず

980 ：名無しバサー：2009/11/02(月) 02:59:06

ランチングってね、
１人でボート降ろした場合、ボートは係留して、長靴履いて車に戻り、またボートに戻ると言う見解で良いんですか？
聞き方悪くてすいません。

981 ：名無しバサー：2009/11/02(月) 09:15:40

俺はウェーダー履いてやってるよ。
係留して、トレ差して、ジャバジャバ入って、船引っ張ってトレに押し込んで、
また車に乗って上がりって感じ。
ニーブーツよか早いよ。濡れ気にしなくていいから。
これをもう10年以上やってます。
船はハンドルの14ftだけど、トレ差しといてネチネチ差したりやり直したりやるよか全然早いよ。
風とか波で真っ直ぐ差せない事の方が多いからね。

982 ：名無しバサー：2009/11/02(月) 09:19:37

うわっ！降ろす時か（恥）！
まぁその逆ですね。
ウェーダー履いて、トレから船引っ張り出して、ジャバジャバ船引っ張って係留して、
またジャバジャバ歩いて車乗って、って感じ。

10年ロムってますm(_ _)m。

983 ：名無しバサー：2009/11/02(月) 13:22:56

>>981、982
有難うございます!
大変参考なりました～!

初めててモタモタやってたらば、後続様に失礼だから参考なりました!

984 ：名無しバサー：2009/11/02(月) 22:22:19

もうすぐトレーラーの車検ですが、後ろのキールローラーは着けたままでも車検通りますか？

985 ：名無しバサー：2009/11/03(火) 17:00:43

すげぇ初心者な質問で申し訳ないんだけど、
撤収する時に燃料ホースに残ってるガソリンって
どうすりゃいいの…？タンクに戻すの？
詳しい処理の仕方アドバイスお願いしますorz

986 ：名無しバサー：2009/11/03(火) 17:38:35

船外機からコネクター外せばそれでいいんじゃ？

987 ：名無しバサー：2009/11/03(火) 20:47:41

>>985
飲むのが環境には優しい

988 ：名無しバサー：2009/11/04(水) 07:58:39

外しても漏れないから夜も安心ビックサイズ

989 ：名無しバサー：2009/11/04(水) 11:19:01

>>985
タンク側のホースコネクタを外せばいいんじゃね？
普通は船外機とホースを外してキャブの燃料抜くけどホースの中の燃料は気にした事ないな

990 ：名無しバサー：2009/11/04(水) 20:38:38

カートップの時は、車内がガス臭くならないように、
ホースの中のも抜いてたよ。
まず湖上にいるうちに（エンジン掛けたまま）タンクの方のコネクター外す。
んでそのままエンジン止まるまで掛けっぱなし。
んで後は何回かスターターのロープ引っ張って完全に掛からなくなるまで繰り返すと。
多分これでホースのもキャブのも残ってないと思う。
俺はこうやってたよ。

991 ：名無しバサー：2009/11/04(水) 23:16:38

>>990
タンク側のコネクター抜いてもエアバルブ閉めた状態と
同じだからキャブまで燃料行くのか？

992 ：名無しバサー：2009/11/05(木) 07:55:30

梅

993 ：名無しバサー：2009/11/05(木) 07:57:04

埋め

994 ：名無しバサー：2009/11/05(木) 10:14:15

アン！

995 ：名無しバサー：2009/11/05(木) 12:26:57

マメ

996 ：名無しバサー：2009/11/05(木) 13:13:48

ア、アン！

997 ：名無しバサー：2009/11/05(木) 13:25:53

ｲｸ

998 ：名無しバサー：2009/11/05(木) 13:36:34

ﾀﾞﾒ

999 ：名無しバサー：2009/11/05(木) 13:38:38

アホか

1000 ：名無しバサー：2009/11/05(木) 13:39:11

ﾓｳ、ｶﾞﾏﾝﾃﾞｷﾅｲﾖ

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