シマノリールスレpart85

軽かった

カルシウム買った

男なら黙って右ハンドル派

俺は男の中の男だから石ハンドル

昔出た時は軽かった。
時代が変わり重かったに変わった。

俺も右ハンドル派だけれど・・・リールシートの形状がツーフィンガー
左巻き用の物もあるなぁ。TBSやTCSは右巻き専用だと思うが、ECS
以降は左巻きに配慮している感じがする。

>>927
なんの進化もしてないなら
シマノのリールがこんなに売れるかよｗ

ｱﾙﾃｸﾞﾗAD買ってﾊﾝﾄﾞﾙ回してみたら何か重い
どっかにｵｲﾙ差せば軽くなる？

ちなみに中古です

分解して筒に変なギヤが入ってる所にセラミックグリスさせば？(`･ω･´

シマノリールスレpart86 ニューロに気をつけろ！
新スレたってるよ。

ニューロは余計だな

>>957
おまい、どんな手してるんだ？

>>958
で、ダイワはツマノの真似して
デジコンだすんかｗ
＼(＾o＾)／ダイワ　ｵﾜﾀ

>>965 技術の進歩は猿マネから始まる。

>>964
いたって普通の手だと思うが・・・指も5本あるし。
シマノのFDとか、ダイワのハートランドの薄いリールシートは
ツーフィンガー向けだと思う。ワンフィンガーだと逆に安定しない
感じがする。

>>958
ユーザーが低能だからだろｗ

補足

サムバー式クラッチ登場以前から釣りしてるからか、クラッチ切った時に
親指の位置があまり低過ぎるのは使い難いのね。その意味ではリョービ
のバリウスとかのクラッチは好きだった。

わかる！

人によって使い込み方が違うと思うが
オレはツーフィンガーだったら
手首が使いづらいから遠投も飛距離は伸びないし
距離のコントロールがしづらいな
極論を言うとｼﾝｸﾞﾙﾊﾝﾄﾞの遠心キャストするなら
ツーフィンガーは無理！

当たり前じゃん
シングルキャストでツーフィンガーなんてする方が馬鹿
遠心、マグ関係ない
極論wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そう？
俺は左ハンドル使ってからだから、10年以上、ツーフィンガーだわ。
面倒な時はパーミング状態でも投げるよ

シマノのベイトはバンタムから進歩していない。
具体的な反論が無いので結論はこれで、おｋ？

>>971
そりゃそうだよ

>>974
バンタムの何から進歩してないっての？
100か？

1000でしょう。

要するにアレだろ
遠心ブレーキという構造が何十年たっても同じで化石と同じ
マグは可変マグに進歩しててすごいってやつだろ

なんかロドリで村田がバンタム借りて投げたら意外と飛んじゃったってのを
みたことがあるね。リールって進歩してないんじゃないの？

ＤＣもマグだからなｗ
遠心の話しをしようぜ！

>>979
進歩＝飛距離ならそんなに進歩はしてないなｗ

>>979
それで？それがどうかしたか？

ていうかDCのブレーキの実際の作動を考えると単純にマグネットブレーキの特性じゃあないな

>>983
じゃあＤＣは遠心なのか？ｗｗｗ
誰でも思い付くＤＣ＝プログラムブレーキより、単純な構造でそれに
匹敵するマグＶを製品化した人のアイデアと熱意に感銘を受けるな。
ただの生産技術論としてだが。

遠心+α的な特性が欲しかったわけだろ
それより俺が思ったのはDCのすごいところは電池がいらないところだな
昔はボタン電池使ってたからね

ブレーキって色んなのがあるんだよね
遠心でもマグでもなく空気だったり粘性だったりもっといろんなアイデアを
誰かが考えててすでに特許とってるんだよね
ダイワのマグVはマグブレーキを製品化した元祖としてはなんとしても
次世代マグにこだわりたかったんだろうね

>>986
お前頭が悪いな。
バックラッシュのメカニズムを理解していない。
粘性や空気が利用出来る訳無いだろ。

押しボタンブレーキ。

え？サミング？
違うよボタンだよ。

最強

あ

>>987
そういうのが現実にあるんだよ

相変わらず馬鹿亀はシマノスレに粘着かよ
お前どんだけ暇なんだつーの！

そろそろシマノあたりが
バスのいるあたりでブレーキかけるリール出すはず

正直1500の飛びは超ド級

あと６レスでＤＣが必要ないかどうかが決まる

ぬるぽ

メタマグＤＣ欲しい

バンタムとか古いのは使ったことないからわからないけど、
スプールの軽量化やら何やらの改良で、キャスタビリティは
向上してるんじゃないか？重いルアーだとそこまで差は
出ないかもしれないけれども。
そもそも癖とか相性とかがあるにしても、機械モノ
なんて後発の方が性能的には良くて当たり前だろ。
毎年モデルチェンジしてるわけでもないし。
ただ、ある程度のレベルで必要にして充分ではある。

あんたれすほしい

1000ならサンタさんがアンタレス持ってきてくれる

颯爽と

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