【MG】エレキモーター総合スレ Part６【MK】

過去スレ
フットコン限定！ミンコタvsモーターガイド
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1016076740/
【あんなことや】エレキ総合スレ【こんなこと】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1055583203/
【私の】エレキモーター総合スレ Part3【手足】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1097113194/
【私の】エレキモーター総合スレ Part4【手足】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1117774283/
【MG】エレキモーター総合スレ Part５【MC】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1135588147/

関連リンク

MINN KOTA HOME
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MotorGuide
ttp://www.motorguide.com/

エレキのボッタクリ屋さんはノリノリさんに完全敗北！！

意味がわからない

ノリノリさん完全勝利

どなたか詳しい方　教えて下さい。

海用のエレキを淡水で使用したら、何か故障がでますか？

逆の場合だと塩で故障するとか予想ができるのですが。

つーか、俺、ラーメンマンなんですけど。
で、サクマジグとスヤマパドルは使えない！と。因みにレッドのクリンクルカッツは全然ダメ。実に全部が中途ハンパ。何が狙いなのかまったくわからん。
色々なフレンチフライ型ワームのイイとこを全部パクろうとしたら、結局なんにも特徴のない、ポパイが儲けるだけのワームになったというイイ見本。
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うならヒロ内藤とか村上とか並木や奥村のビデオの方がずっとコストパフォーマンス高いし。
菊本に作らせてるプレゼンスに至っては比較対象がないくらい使いにくい。硬い。
北浦の布川に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てくるのか？マネか？まあ、そうなんだろう。
でも、はっきりいって、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、ブームに乗ってオイシイ汁だけ吸って、マナーを守れんヤツが主体で、しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献したところが何でデカイ顔できるのか？
あのご意見番を気取る元ヘラ師（あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは正義超人として認めない）よりも、貢献してきた人達はたくさんいるだろう。
あのトゥルーパー＆ジグへッド大好き男の貢献と言ったら、救いようのないTTWルアーどもをワゴンにばら撒いたことくらいだ。
下野のガイド不買運動だ。

>>5
まったく問題ないよ

>>5
海用を淡水で使っても問題ないだろ。海のほうが悪環境なんだから

逆はソルト系のHP見れば大体書いてあるよ
基盤コーキングしたりいろいろ対策してる人もいる
消耗品と割り切ってあえて安い淡水モデルを使い捨てにしてるユーザーもいる
まあこれ以上はバス板で聞いても無駄かも

興味深々のゲイターフレックス360なんだけど、￥28,350ってどういうこっちゃい。
07スタンダードと同価格？

質問でございます、お知恵を御借りします。
当方パント１２fなのですが、エレキ２機がけを考えています。
今ＭＧのＦＷ５４Vを使用しているのですが、リア用には
どれくらいの出力の機種を選べば良いか見当がつきません。

また、フロントとリアを同時に駆動させるとやっぱ
早いものですか？？
前スレで勉強しようとしたら落ちていたもので・・・
宜しくお願いします。。。

>>10
２機掛けにする目的は何？

とりあえずPart4まではちゃんとあったテンプレより↓

3 名無しバサー sage 2005/06/03(金) 13:53:28
Ｑ：最近流行りの２機掛けってどうよ？
Ａ：スピードに関しましては54lb＋54lbは108lbにはなり得ません。
　　この場合54lb単機＋α程度の効果です。しかし安定度はかなり増します。
　　54lb単機に比べバッテリーの持ちもだいぶかわります。
　　スピードを求めるのであれば素直に高出力のものに移行しましょう。

TR82に変えれば速いよ。燃費も伸びるし。
リアに12V積んでも微増。エレキ2台でトラブルに対しての安心感が増す程度
12+24じゃ上二つのメリット。デメリットはバッテリー3発で重量増でのスピード低下
すきなのえらべや

>>12
サンクス！ずばり早さが欲しいのでそっち向きで検討しまつ！

教えてちゃんでゴメンナサイ…質問です。
ペダルの角度で、踏み込んで正面・つま先を上げている状態で正面の
セッティングになっているのですが、これを全くの逆に変更は可能でしょうか？
（簡単に言えば、ペダルがニュートラル状態で真正面にしたいっす）
メーカーはMKです。　知恵をお貸し下さい…。

私、今回初めてエレキを中古にて購入したので…無知な香具師ですので…

ヘッドのカバー外して、インナーチューブの上についてるワイヤー止めてるパーツをずらせば
自由にセッティング出来るよ。

エレキでパワーアップより2馬力エンジン付けた方が速くないですか？
2馬力軽いし、タンクも内蔵じゃなかったっけ？

自分の場合、ホーム(エンジン使用禁止ダム湖)の場合はＴＥ82Vです。
他場所でマイボ＋エンジンの時は、大移動はエンジンに任せるのでエレキは軽量な36ポンドです。

要するに日本にはエンジン禁止の湖がいっぱいあるってこってすょ。

>>14
ヘッドカバー開けると白い歯車にダブルワイヤーがはまってる
この歯車を方向指示の部分の歯車をずらしてはめてやると良い
このときワイヤーが外れてしまうとはめるのに相当苦労するから気をつけろ

あ、俺の解説はマクサムの場合だから36ATとかは(ﾟ�听)ｼﾗﾈ
詳しい人フォロー頼むわ

要点はワイヤーを外すことなく歯車をずらせってこと

ヤマハレンタボに２馬力エンジン付けている香具師を見たことあるが、
やはり、マンドクサそうだな。　フットとエンジン掛けるなら、ハイパワーフット一発
で。

>>16
エンジン近視場所での使用なんですよ。他所ではエンジン使うんで
無問題す。

>>17
TEのラインナップはもうカタ落ちしてるんですかね・・・
今だとFW82HTVでしょうか。こいつを今物色中です。
が、パントに４２インチて長いような？

>>21
ハンドなら上げとけ無問題

>>21
修理屋サンで切ってもらえば？

中目黒に切ってもらえば？

ﾒｸﾞは穴あけしかできないのー。

ノコギリでギコギコ・・

>>25
イワオ君の余ってる皮以外は何でも切れるお〜

教えて君で申し訳ないですが、ミンコタのペダルの重さってどうやって
変えるんですか？機種は65ポンドの5段でマクサムと変わらないと思います。
ペダルの角度を変えて覗いたのですがどうも分からなくて・・・
もしかして、ペダルの裏側にあるんでしょうか？

ゴールデンモーター付けて走ってますが何か？

＞なかめぐ氏　＞18氏
アドバイスを頂けて有り難いです♪めちゃ感謝です♪
上手く行くように、気を付けてチャレンジしてみます。
有難う御座いましたぁ。

>>28
ペダル側のワイヤーの付け根にネジがなかったかな？

>>14
追記
ペダルのセッティングはマウントにエレキつけてから踵側にフルに踏み込んだ状態を
真っ直ぐ後退するように調整しておくと操船しやすい。いざというときの緊急時にも対応できる
ペダル踏む力を調整しながら真っ直ぐ下がるのって難しいからね
何も考えんでも踵を最後まで踏み込めば真っ直ぐ後退に慣れておくといいよ

最近、リアのエレキのプロップが割れてしまうのですが・・・
皆さんは割れないですか？
ちなみにモーターガイドＨＴ８２（２枚）
飛ばし杉ですかね？これで３枚目なんですが（出船３０回）
消耗品ですけど・・・

ミンコタのハンドコン買いたいのですが
40Tか55Tかで迷ってます。
40Tと55Tではエレキ自体の大きさも違うの？
レンタルボートオンリーで使用場所は
芦ノ湖や房総のダムなどです。

>34
リアにつけるの？

メインにするならつもりならフットにしといた方が後悔しないと思うんだけどなあ。
何か考えがあってどうしてもハンドにしたいんなら止めないけどね。

１６リトゲーにＴＲ８２Ｖの組み合わせって、セッティングしづらくない？
ショートシャフト化すれば話は別だが。。

>>36　たしかにし辛いかもな
多分モーターがマウントから落ちそうになるってことだろ？
でも21ゲーターのあの重たさに比べりゃ全然マシ、コツさえ掴めば
リトゲーでも問題なくセッティングできるよ

マジでツアー82にはリトルゲーターしかないと思ってる
レンタルの場合はね

82にリトゲーの組み合わせって元々ない組み合わせなんだろ？
修理屋サソとこと、キャリルだけ？売ってるのって
案外両店ともモノの出所は同じだったりしてね

>>31
かめレスすいません。ありがとう御座います、確認してみます。

>>37
ヘッドの裏側に正規品ならシリアル番号とロゴが入ってるはず。。
あー誰かのエレキ調べたい・・・

ミンコタの新しいマウント、よさげじゃない？

重そう。。

ＦＷ５４Ｖユーザです。
ショートシャフト化を検討してます。
メインはリザーバと河口湖です。
３２インチまで短くすると、キャビるから３３インチにしようと思ってます。
修理屋サソ、キャリル以外でどこかやってくれるとこ教えて下さい。

目黒

>>42
何故に修理屋サソ、キャリル以外なの？
河口湖行ってるならキャリルでいいんじゃないか
32じゃキャビるから33インチにするってのもキャリルの売り文句だろ

>>42
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n32540434
↑買って自分でやれ！

自分30だけど、レンタルだとキャビリ気味だと思う。
（脚立やめてライブウェルに座るようにしました）
そこから5〜7.5センチ違うだけで劇的に変わるかは分からんけど。

持ち運びは楽なのでいいんだけど。

>>42 三島でやってます。

シャフトカット　その他改造はポパイがおすすめ！梱包も要らないし送料も安いよ！

バスボスレもそうだが今頃になってポパイ工作員が沸いてきてるのか？
ポパイがおすすめなんてありえないだろｗｗｗｗｗｗ

自分で切るべし

>>50
きれないよう。根性ねえもん。
屋府オク見てるとシャフトのみってのがあるけど
あんなの自分で差し換えできんのでせうか？

>>44
３３でもキャビルんじゃねーの？

よほどデカイ湖行かなきゃ、大ジョブだろ。
そんな俺は３０で問題ナス。

>>51 自分で差し替えられるなら、切るのは簡単。ばらしてから言え

>>53
湖の大小に関係なく起きるよｗ
キャビテーションの意味分かってる？

小さい湖でも波ザブなところあるじゃん。
常に１人ならいいけど、２人でのった場合にはまた違うしねぇ。

いやいや
ベタ凪でも空洞現象は起きるという事よ。

2人乗りゃ更にキャビりにくいでしょ普通。

後ろに人乗りゃ一人よりキャビリ易くなりません？

俺の場合、２人の時だとバッテリやらライブウェルやらの配置変更と連れの分の重量増も含めてかなり喫水位置が上がるんで、キャビり難くなるんだけど。
セッティングによるんだろうね。

かもな。

小さいところよりも大きいところの方が、風の影響で波が出やすいんじゃね？
そもそも波ザブでヤマハなんぞのレンタボやジョンとかは危険だから。

吸いません
キャビルって何ですか？

>>62
あ・れ・は・誰だ!?・誰だ!?・誰だ!?
あ・れ・は・○ｏ○○マーン○ｏ○○マーン


○ｏ○○に入る言葉じゃない？

>>63　ｶﾞｸﾌﾞﾙ

63さんは、職場とかで激しくつまらないギャグとか連発して、周りにドン引きされてるタイプの人ですか？

65さんは、自分自身は何一つ面白い事をしないのに、常に「何か面白い事ない？面白い事ない？」と言って周りにウザがられているタイプの人ですか？

皆さん教えて！

ＭＧのＴＲ８２を買うことに決めたんだけど

キャリルのＴＲ８２は、・・・チューニングしてあるって書いてあるけど

どうなの？　実際に９０ＬＢＳでてるとか書いてあるじゃん？

いろんな意見聞きたいのでレスお願いします

それとＺＰＩのパワード−ム（新型）ワンタッチ脱着って魅了なんだけど

おれ車狭いからさぁ・・・　持ってる人どう？　ガタツキとか無いのかな？

長文、連投スマソ！

もう一つ意見を聞きたい

ＭＧのマウント固定（リムーバブルマウント２４Ｖ用）に使ってる人居ますか？

買ったのですが、きつくてマウントが固定できないんですが・・・

すり合わせが必要なの？　

知ってる方宜しくお願いします

おかっぱ卒業して
エレキ購入したいです。
レンタルポートに付けるなら、どの位の大きさ（シャフト長、lbなど）が良いでしょうか？

シーキングの９０Aってどう？ほんとにボイジャーに追いつくほど？

KTFの何ポンドとは実測ではないです。ただあの価格でシャフトカットに配線引き直しペラも交換してあるので、かなりいいと思うよ。使ってみて納得いくはず。携帯から失礼しました。

KTFのって値段ナンボなんかな？
最近このスレに居なくなったけどエレキの修理屋さんのTR82修理屋さんバージョンってのもほぼ同じなんですよね。
実は年末に見積もりとったんだけど

１６リトルゲーターマウント
シャフトカット　何インチでもOK
アウターカット　何インチでもOK
アダプターカラー　好きな色OK
電源ケーブル直引き　何ｍでもOK
その他で１８．５万円って言われてマジビビリ。キャリルの方は見積もりしてないけど
同じくらいかな。

大体そもそもTR82ってこんなにするの？

82はノーマルで大体18位だと思う。並行品で15位。

ＫＴＦをバラして　ノーマルツアーと比較したショップの人の話だと　中身が違うらしいよ・・

ハッキリ言って買いです！ＫＴＦ！！

６７〜７０、７２と





連投乙

KTFエレキが中身違うって？？？
何夢みたいなこと言ってんのかいな
そんなわけないし、本気でそう思ってるのならそのショップとやら晒してみなって
あんまり笑けるような話書いたらアカンよｗ

中身は同じ、モーターも一緒やし
配線少し太くしただけで別段特別なパーツも使われて無いし
勝手に90ポンドとか書いてるだけ

大体あのペダルか出てる赤と青のキカイダー電源ケーブル、あれってアーシングと
かのケーブルやろ、
あれって電源として使用しないで下さいってなってるし
カーショップとか行って聞いてみなよ、笑われるよ

ﾌﾟｹﾞﾗ

>>67
パワードームのワンタッチブラケットは去年のショーでプロト見ただけやけど
かなりカッチリしてていい感じやったよ
スポーツ系自転車のサドルを上下させるﾔﾂとおんなじね

あとMG純正の着脱マウントはｷﾂｲ
位置決めをしっかりせんとさらにｷﾂｲ
そのうち馴染んでくるけど硬すぎる場合はﾁｮｲ削ってもいいかもね

http://www.rinku.zaq.ne.jp/bkbwp407/mybort/mybort4.htm
この人みたいなエナメル線巻き替えチューンしてる人いる？

皆さんレスありがと。

ＫＦＴは魅了だったけどシークレットじゃ嫌なのでノーマル買いました。
今、魚探をセットし終わりました。マウントもセットしてみましたが
いや〜キツイ・・・　かなりキツイのでワッシャーを噛ましました
あのアルミのダイス見たいなヤツが作りが悪いんだね！（普通の状態で入らない）
今度時間が有ったらすり合わせでして見ます。

パワードームは買いですね？
なんせ車が狭いので・・・。

ぢゃねさんはモチゾーさんの使ってるん？

またやってもうた...

ぢぇねさんが本当でしたｗ

ごめんねｗ

>>67
つー事は前にもﾜｼの名前間違えたん？ｗ

今使ってるのはﾓｯﾁｰのんやで
あれは安いし使い勝手が良いのでお気に入りです

>>83
そうなんです何度もｗ
まえはトリップについて聞いてみました。

２１ゲータースプリングって思いね？
どうにかなんないのかね？
１６ブレイクで８２は桶？

８２にﾘﾄｹﾞｰでも全然おｋ
ただバックした際に勝手にブレイクアウェイする
そん時は全開で前進したら自動的に戻るｗ

今度やってみますｗ

ＴＲ８２＋１６リトゲーの場合、シャフト長３３インチってアリ？

４５ｉｎは欲しいね

関東でエレキ＆魚探買うなら何処が良いでしょうか？

安さだけじゃなく知識なんかも含めて

>>90 三島

>>90
どこでも一緒。ぐだぐだ言ってねぇで早く買え！

店に知識なんか求めてどうすんの？
今は店員なんかに教えを乞うよりネットで調べた方がよっぽどディープな情報がでてるよ。
それを元に自分で弄り倒す方が知識を身に付けられるよ。
店に求めんのは安さと保証だけでいいと思う。

>>93 禿しく同意
ところでまだ１年ぐらいしか使ってない16リトゲーがどんどんガタついてきた。
知人に聞いたらエレキ上げてロックしないでエンジン走行を続けているからだと
言われたが本当か？
16リトゲーってロック硬すぎなんじゃ！！

モタガは糞。
レンタルボートに付ける以外ならミンコタの方が絶対良い

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
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　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
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>>94
エレキ降ろす時にちゃんとシャフトを踏んでるか？

ＭＧのＦ４３Ｖをメンテ＆オーバーホールしたいのですが、教えてください。
宜しくお願いします。

まず見える所にあるボルトやネジを全部外してバラバラにしてください。

バラバラになったらまた聞いてね

１００

マウント悩む。２４ＶにしたいがＭＧなら１６がいいがあんまし
取り扱う店ない。ＭＫはゴツスギ。

２５馬力艇だけどあんまり重いのをバウに付けると船のスピード落ちそう。

ＭＫの新しいエッジマウントの８０あれば・・・

最近ミンコタのマウント変わった？
店で見たら少し丸っこくなって肉抜きもされてたんだけど、変更いつから？

ツアーはいいね〜＾＾

今日おろしました。８２最高ですね
やっぱりみんな８２つかってるの？５４かな？

109

アルミパント１１ｆで１０９は無いでしょ！
死にそうじゃない？

バスボなら分かるけどね！

55ATマクサムに純正のパワーペラ装着したんだけど、モーター部分との隙間が5ミリ以上あく。
これって普通なのかな…？

最近モーターガイドからミンコタに買い換えた
４４ＡＴマクサムなんだけど、思ったよりモーター音というかノイズがけっこう耳障り
特に低回転時の「キーン」ていうノイズ
静寂性を求めて買い換えたんだけどショックだな
初期不良かな？
まだＴＲ８２Ｖの方がよっぽど静かだったよ

俺はしないからハズレ引いたんだな(合掌

おいおい合掌かよ
買ったばっかだからクレーム入れて絶対交換させる

FW54Vを去年買ったばかりなんですが、これ雨の日にそのまま使うと
故障するの？
よくヘッド部にカバーを掛けている人を見かけるけど。

頭部は植毛だから...抜け毛が気になったらヘッドカバーを是非！

最近のは基盤ヘッドに入ってないんじゃなかったっけ？
そうなら別にカバーいらないんじゃね？
旧型はみんなカバーしたり基盤をシリコンコーティングとかしてるやつはいたぜ

でもさ、あのヘッドカバーのあわせる形状からは
雨水が入り込むとは思えん。

ＭＧの旧型は、ヘッドが濡れたままエレキの上げ下げをすると、
方向を示す矢印板の隙間から浸水してもおかしくない構造。
要するにエレキが直立状態では浸水しないが、横向きだと浸水の可能性がある。

たぶんこれが都市伝説化したんじゃない？

>>110
俺は関係ないと思うけどね

もう二年も使ってるけど問題無し！

最近売ったけどクレーム無いしね。

無問題ｗ

↑なんかこの人アタマ悪そうに思うのは俺だけ？

>>116
思っていいからすっこんでろ

>116
オマイはもっと頭悪いと思うのは俺だけ？
また直ぐに反論ですかｗ

スレ荒らしてスマソ

久々に書きますよ、と。

現行デジタルや５段機なら基板とかのデリケートパーツがありませんが、
シャフトのベアリングが決定的に水に弱いのでカバーは意味ナシとは思いませんよ。
ちょっと位の雨ならOKでしょうけど、池原とかの超豪雨地帯、さらに連泊とかで船に
エレキのせたままで一晩とかなら何らかの対策しとかないとすぐサビが起きてしまいます。
エレキの方向変えた時にキーキー言うのはこのベアリングの油切れおよびサビからです。
グリスたっぷりのせて水対策するのも効果ありです。

ttp://www.geocities.jp/naka62001/16geta.html
これってどうなん？

↑
カス

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ttp://www.geocities.jp/naka62001/16geta.html

もともとシャフトショート加工するエレキって、
ハイパワーツアーとかの42"ロングシャフトをサイドキャストとか
走行性なんかを考慮して短くカットするものでしょーなのに、
注目度を集めるとかｗ短いほど偉い？みたいな奇妙な日本オリジナルが
生まれつつあるよなぁ〜

>>123
ttp://www.geocities.jp/naka62001/16geta.html
このマウントの説明を見たらイタい人なのはわかるが実は使ってるやつはもっとイタい

>>123
珍走団とかDQNの論理に似てるな

亀山をエレキで爆走してる珍走団レベルの低脳ＤＱＮな人しか必要ないマウントでつ

シャフトもマウントも必要な範囲で短い方が、多少は軽くなるし収納性もよくってべんりじゃねぇ？
しかし、注目度を集めるっていうのはどうかとも思うね。

>>124ナカメグのリンクに飛べないのは俺だけ？

飛びたいの？？

ふと思ったんだがミンコタのマウントにパワードームのＭＧ用アダプター
上下につけて兼用で使えないかな？
自分で作るより簡単そうだし。

>>129
０点！

自分で使うだけならＡＴマウントのクランプする部分に硬質ゴム貼れば？

０点の根拠は？
ＡＴマウントにはったらはがすのめんどい。
それよりはモーターガイドのシャフトに貼ったら？
でもゴムだとネジ緩めて上下させるの釣行中にできないんじゃまいか？

＞＞０点の根拠は？
パワードーム付けるのはインナーチューブ・・・
マウントがクランプするのはアウターチューブ・・・
それぞれの内径、外径を考えろ！

＞ＡＴマウントにはったらはがすのめんどい。
＞それよりはモーターガイドのシャフトに貼ったら？
好きな方に貼れ！

＞でもゴムだとネジ緩めて上下させるの釣行中にできないんじゃまいか？
余程の馬鹿以外は出来るんじゃない？

>>なかめぐ
マウントはどうなってんだよ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1138703185/l50
負け犬なんだから言い訳でもしとけば

すいません。
ちょっと教えてください。
使用回数１０回程度、購入２年経過したバッテリー（ボイジャ）
訳あって、１年半使ってません。この春、復帰するのですが、
このバッテリー使えますか？
保管は、暗所で室内保管でした。１年半前の使用後、充電して保管しました。

よろしくお願いします。

２年使って１年半放置はﾔﾊﾞｲかもね
とりあえず充電してみて１日〜２日放置した後に電圧を測って１３ｖ以上あればｲｹﾙかな
でももしエレキレイクで使用するなら予備バッテリー＆パドルは積んどく事！

ユアサの105Aバッテリーはボイジャーと同等の性能と考えていいのですかね？
軽いようなので検討中なのですが使ってる人いたらインプレよろしこ

バッテリースレ落ちたのか？

07 Standard Bow使ってるんですが　ガタついてきてマス。治すいい方法あったら教えて
ください！！！！！！！！！！！！

>>129
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n35468099
試しに買ってみろ。

>>なかめぐ
もう誰もお前の相手はしない

>>なかめぐ
負け犬のくせに吠えるなよｗ

>ぢゃねさん
ツアー買った者ですか
以前はＦＷ乗ってたのですが、なんかペダルがやけに重たいのですが
皆さんはどうですか？

>>134です。

>>135ぢぇねさん
ありがとうございます。やっぱり怪しいですよね。
ゴールデンウイーク前の出費は痛いです。その分、釣行費に充てたかったです。
一応、試してみます。

ぢぇねエレキくれ！

去年買ったボイジャー１０５Ａですが、１０回ぐらいの使用で毎回使用後６時間以内に充電していますが、
電圧が１２.２Ｖしか上がりません。
エレキは、無断変速タイプなので使用後でもインジケータはいつも緑です。
赤や黒になるまでは使ったことがありません。不良品でしょうか？
逆にエレキには優しいのでしょうか？

充電器に問題があると思います。

>>142
ワイヤーがねじれてない？
２本のワイヤーが出来るだけ並行になるようにペダル位置を決めるのは重要
あとはワイヤーの張り具合の確認

>>144
いやだ

>>145
問題は146の言う通り充電器かもしれんしﾎﾞｲﾁﾞｬ特有のﾊｽﾞﾚかもしれんし
販売店の長期在庫品を買ったのかもしれん
ちなみに持ちはどうなんすか？

ボイジャやめてユアサ買え

殺伐としたスレでも　“ぢゃね”　と誤字られると、ついつい微笑んでしまう俺ガイル

いつもワザと間違える名無しﾀｿちゃうんか？

どっちでもいいんぢゃね？

じぇねのトリップって
家政婦は見た！
風なんだよな
ぢぇね氏は見たに見えて気になってしょうがない

家政婦は見た！風トリップって？？？
見たことないからﾜｶﾗﾝ

>>151
誰がウマいことを言えとｗｗ

>147 ありがとん！　全然気にしてなかったよ　
今度、見てみます。

>150 ぢぇねさんわざとじゃないんです。マジなんです。
ぢぇってあんまり使わないから、発音が、ぢぇ→ぢゃになってしまうんです・・・
以後気をつけますね。

別にぢゃねでもでねでも何でもｴｴです
ぢぃねって書くﾔﾂもいるな

爺寝

>>157
ワロス

ぢぇねってマジで言いにくい

いつもの名無したんでした

あれ？

元気か？

シーキングバッテリてどない？広告通りええの？エレキのみやけど

>１４６　>ぢぇねさんレス遅くなってすっません。
バーテリーは、去年１万円で買ったので長期在庫だったのでしょうか？パッケージは最新でした。
充電器は、友達のバッテリーは、１３.２Ｖぐらいまで充電できますので問題ないと思います？
バッテリーの持ちは、エレキが無断なので問題はありませんが、少しパワー不足に思います。
低電圧で使ってもエレキつぶれませんよね？

>163

友達のは、充電直後の電圧ですか？

充電直後は電圧高くても、１〜２日後には下がって安定した電圧になるので、あなたのものも友達のものも１〜２日後に計った電圧で比べてみてください。
それでも違いがあるのなら、弱ってきていると判断していいと思います。

ああ、それから、エレキは潰れないので大丈夫です。

アドバイスをお願いします。
エンドラ５５かマクサム５５Tかどちらを購入すべきか迷っています。
実際のバッテリー持ちは、やはり大きく差が出るものでしょうか。

>>163
ん？
充電後の電圧が上がらんだけで持ちは問題ないんですか？
んでそのパワー不足の基準はバッテリーを新品で購入した直後から比べてパワーが落ちたって感じ？
バッテリーが逝によると例えば今までは朝から夕方までエレキの速度は変わらんかったが
だんだんと昼過ぎにはハイバイパスで安全に釣りが出来るとか昼には動かんとかそんな状態になります
なので持ちが大丈夫なのならおｋな気もするんやが・・・
あと、昨日もＳ屋ｻﾝと話してたんですが、最近のﾎﾞｲｼﾞｬは製造年月日が記入されてるらしいですよ
もひとつ、低電圧でエレキを動かしても問題ない
>>164>>165ﾀｿがズバッと良い回答してくれてます

>>166
エンドラｗｗｗ
５段と無段のバッテリーの消費量は全開での使用が多ければ大差はないです
しかし通常移動ではなく釣りに使うなら微速での使用時間も多いハズなので
微速での使用時間が多ければ多いほど５段と無段のバッテリーの消費量は変わります
そこらへんが無段は燃費がイイヨってよく言われる理由です

おお、これエンデューラって読むんですね（恥
なるほど、やっぱり微速使用が多いほど消費量変わっちゃうんですね。
自分の釣りのスタイルを考えると．．．．やっぱりマクサムかなぁ．．．
90Aバッテリー2器並列で使って1日持つのならエンデューラでもいいような．．
うーん、微妙だ．．．．．．．
>>168さんありがとうございました。

バッテリーフル充電してもランプが緑にならなくなっちゃった。
ゆすってみても、良くて黒、悪いときは赤のまんま。
バッテリーは買ってからまだ１年たってません。
（2006年5月表記のやつ）
これって直る？

>>166
ﾅﾁｭﾗﾙやったんかいｗｗｗ
迷いたまへ

>>170
164ﾀｿの方法で電圧計るべし！
インジゲーターはよく壊れるからアテにならん

>>170
俺もそういう現象で悩んでる！
充電器が悪いのか？
>>171
電圧は充電後13V位を指せばオッケーて事？

インジケーターくらいで悩むなって。
ありゃオマケで、９割方壊れる仕様だ。

アルミ12Ｆで24Ｖ仕様の方居ます？
バッテリー1つ分重くなりますがどうなんでしょうか？

>>172
そやね、１３ｖ以上あればおｋやろｗ

>>174
ﾜｼのんアルミ１２ｆで２４ｖ仕様やけど
速さ？
準備の快適度？
波の衝撃による船の寿命？

ぢぇねﾀｿ　ｼｰｷﾝｸﾞﾊﾞｯﾃﾘｰ使ってみて!ほんでﾚﾎﾟﾖﾛ♪

>>176
XYが発売になった瞬間に即バイトして使ったよん
液漏れが酷すぎてすぐﾂﾚにやった・・・
持ちは良かったんやが短期間しか使ってないから寿命はﾜｶﾗﾝ

ぢぇねさん
かなり早いですか？70クラスをお持ちですか？
琵琶湖のゲキ荒れ強風時の時の安心感が欲しい感じです。
ダム湖の流れが速いバックオーターなども考慮しています。
現在、二人乗りでGPS計測でMAX37ｷﾛなんですがこれ以上速度が
落ちるのも嫌だな〜と思いつつ葛藤しています（；^ω^）

>>GPS計測でMAX37ｷﾛ
これは15psエンジン走行時での事です。
エレキのMAXは計測した事はありません。

ぢぇねﾀｿ　ほうほう、持ちいいねんな〜�dｸｽ　液漏れて固体不良ぢゃなくて？

バッテリの汁が少なくなったら補充の方法ありまつか？

>>174
琵琶湖用に８２ポンド、パント用に７１ポンド使ってます
８２ポンドをアルミＶ１２で使ってた時は非常にパワフルで
爆風でも流される事はなかったけど、オーバーパワーといえばそのとおり
バッテリーが１発増えるから当然トップは落ちるでしょうな
けどそれ以上に釣りは快適になるとは思う
つか１度２４ｖ使うと１２ｖには戻れんｗ
ちなみに８２ポンドでエンジンを水に刺した状態で８．５ｋｍ（マチェット３）
７１ポンドをパントで使って７．６ｋｍ（マチェット２）

>>180
ﾂﾚもおんなじ事を言ってたから液漏れはしやすいんだと思う
けど全然液漏れせんって言う人もおる

ぢぇねさん
そうですか、ありがとうございます！
フィールドで24Ｖ使ってる人見かけたら実際の
スピードや安定感を見たいと思います。
ＰＳ　ジャックプレートを密かに計画中です（；^ω^）

ＴＲ５４にソルト用の青いインジケータ付けたいんだけど、いい方法ある？

>>183
�dｸｽ!博打のつもりで買ってみるお♪

ぢぇね消えてくれ

シャウアーのフルオート充電器
使い方が良く分からん
充電完了ランプ付いた後にスイッチOFFにしても何か動き出す
どうすりゃ良いの

とりあえず袈裟固め。

お聞きしたいのですが、ペダルのスイッチを押しても
ヘッド部分から「ギギジジジ・・・・」みたいな異音がするだけで、
全く動かなくなり、それと同時に魚探まで電源offになりました。
少し時間をおいたのちに、復活したのですが今度はスイッチを踏んで
いないのに勝手に動き始める始末・・・・。修理に出せば良いのですが
どれくらいレベルの故障具合なのか、どなたか教えていただけませんでしょうか？

すいません。機種名はMGのTE754Vで約3年間使用しております。

>>190
http://ereki.net/

>>192 さん
ありがとうございました！

エレキの故障修理はどこのお店にみてもらうのが良いですか？

買ったトコ

中古買ったなら修理屋さんで見てもらいぃ

新品で買っても修理する必要になれば購入店より修理屋さんのほうがオススメよ。
アソコはマジで良いよ。
部品の在庫もこりゃねぇだろ？ってモンでもちゃんと在庫してるし、部品だけでも通販してくれる。
さらに配線図やら取り付けの注意点なんかも親切に指導してくれたよ。
俺の時はEF54をデジタルの71Vへ改造した。金は結構掛かったけど、今はとても満足してる。
出会えてよかったよ、あの人にはさ。

自演乙

正規保障が残っているなら購入店にて無償修理可能か見積もる。
それ以外なら修理屋さんが良いと思います。

２００ｌｂ

エレキの修理屋さんマンセーではないけど、30インチショートシャフトや
54ポンド→71ポンドへの改造、ショートマウント加工等
全て修理屋さんのアイデアかどうかは知らないけど世間に知らしめたって点での
功績はあるんじゃないか？

バッテリーか重くて困りものです。
軽いヤツがあると聞いたのですがどれくらいの重量でいくらくらいしますか？

電動リール用のバッテリーなら軽いよ
１ｋｇで数千円じゃない？

>>203
それってエレキに使えますか？

５５エッジ・３６インチのクイックリリースアイテムを探してます。
どなたか教えてください。

>>202

以前トローリングサンダーという１個\30,000で15Kgほどの
バッテリを使ってましたが電圧がボイジャーよりもやや低いので
速度勝負で不利なのと容量が減った時に急激に電圧が落ちる特性
だったので結局ボイジャー105Aに戻りました。
軽量化するならバッテリよりもエレキのマウントやデッキなどに
工夫した方良いと思いますよ。

>>206
ありがとう御座います。
しかし私はメンターではないのであまりスピードに拘りません。
電圧が落ちるのはチョット痛いですが。
バッテリーを運ぶ時に腰を痛めそうで不安なので軽量が欲しくなったのです。
今はポパイで買ったバッテリーを使ってるので性能的に大差ないなら買い換えたいと思っています。
使用はゴムボで５〜６時間、モーターガイドのハンドコン４８くらいだったと思う。

サワムラエレキについて語ってください。それからエレキの修理が安いところ教えて？

ストアウェイに比べりゃボイジャーの軽さは涙モンだ！

>>208
使ってる人のを見た限りだと極端に速いという印象はありません。
本体には一応バレーヒルのシリアルステッカーが貼ってあったので
キャリル以外でも修理・メンテができるのか期待したのですが
モーター内の謎チューンの影響でサポートはキャリルのみになるそうです。
リトルゲーターマウントがほしいのであればこれでも良いかもしれません。

あと、修理費用は基本的に部品代はどこも一緒で工賃だけの差なんで
どこでも大して変わらないと思いますよ。
遠くだと送料が発生するんでなるべく近くのショップに出すのが良いと思います。

>>205 ???

質問なんですが、先日ヘッド部分が水没してしまい、その場で最低限の処置（分解せずに水抜きのみ）
をしてそのまま一日使用しました。その日はまったく問題なく使用できたのですが、今後の安定使用や
寿命などを考慮してなにかするべき処置はありますでしょうか？
どなたか詳しい方いましたら、なにかご教授よろしくお願いします。
当方ミンコタ　マクサムを使っています。　

>>212
ヘッド部のみじゃなくて全沈した３６ＡＴの話やけど
その日は普通に動いて後日何回も止まった経験アリ
バラしてみるとモーターハウジング内にもヘッド部からと思われる浸水があって
モーターが正常に回転しなくなっていました
心配ならモーターハウジングをバラしてみた方が良いかも
何�`もパドルで漕いで帰るのｼﾝﾄﾞｲでぇ

バッテリーはシーキングが軽くて良い！最初は木坂もんを使用したいたが、重い！
車に積み込むときに腰をいわしてしまいそうなんで、もっぱらシーキングですわ！

>>214
ぁぃょ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1147140544/l50

レンタボってフットコンがやけに滑らないか？
皆はどうしてる？ＴＲは特に滑る気がする。

ハイデッキにする

ぢぇねさん　返答どうもありがとうございます！
今度モーターハウジングもバラしてみます。　

ぢぇねさんに補足
モーターをバラスのは簡単ですが、カーボンをきっちり入れるのは
テク＆小道具が必要ですので心配なら自分でばらさないほうが良いですよ。
それなりの知識のある方でしたら余計なお世話すいません！

エレキ半日未満使ってバッテリーのゲージが
まだ緑だったんですけど、充電したほうがいいのですか？
する場合はフル充電？それとも途中でやめるのでしょうか

名前にsageいれちゃった（；ω；）

>>219
サンクス
もちろんそうやね

>>220
使ったらフル充電！

>>219
ミンコタのエレキなんてばらして組むのに、テク＆小道具なんて全く必要なし！
「それなりの知識のある方でしたら・・・」
って書いてるけど、生まれた時から知識のある人間なんて一人も居ない・・・
人まかせじゃ一生、知識も経験も身に付かない・・・

>>なかめぐ
お前はたいして何もできないのに上からものを言うな〜
で内容はいつも屁理屈ばっかだし

エレキ屋さん、お聞きしたいのですが、5段のエレキを無段に改造することはできますか？教えてください。

2006年モデルのフックスマウント仕様のエレキって従来のマウント
も使用できるのですか？本体部分（マウント以外）は同じなんでしょ
うか？詳しい方教えて下さい。

マウント以外は同じだから使えるよ

なかめぐ　は何を言いたいのかさっぱりわからん・・・
本当に屁理屈全開！お前は「みんなは解ってないだけで自分は正しい！」
と思う典型的な　お・バ・カ・さんだね〜

・使う工具は１／４インチのソケットレンチのみ
・外すボルトはたったの２本
・分解した際に外れるパーツはローター、ブラシ、ブラシ用コイルスプリングのみ

まともな人間なら誰でも組立できる。
しかし、２ちゃんねるの中にはまともな人間が少ないみたい・・・

>>よーすけさん
確か可能だったはずですが、詳しくは修理屋さんで聞いて見てください。
「エレキの修理屋さん」で検索して下さいね

>>231
修理屋さんに聞いても
「出来るけど高いよ！」
って言われるだけだよ。

何か負け犬が吠えてますね・・なかめぐ

なかめぐさんよ、あんたは空気が読めない人なんだね。
長い間使っていたカーボンは綺麗にアマチュアの型通りに減っているんですか？
それぞれのカーボンが寸分の違いも無く減っているとは考えにくいです。
新品のカーボンが手元にあるならまだましですがね。
場合によってはアマチュア交換、または研磨しないとダメかもしれないし、
合わずに組むと綺麗に当たりが出ずに火花飛び散りパワーダウンです。
ゴミが混入したまま組み込むとトラブルの原因にもなります。
ぢぇねさんや219さんが言いたいのは本当に知識が無くばらして組むと余計に
悪くなるから気を付けてねって事だけな様な気がするんだけど？

>>生まれた時から知識のある人間なんて一人も居ない・・・
人まかせじゃ一生、知識も経験も身に付かない・・・

その通りですが、何もそう言う言い方しなくても良いんじゃないですか？
ケンカ売りに来てるとしか思えませんよ。

＞長い間使っていたカーボンは綺麗にアマチュアの型通りに減っているんですか？
＞それぞれのカーボンが寸分の違いも無く減っているとは考えにくいです。

ブラシは銅線に癖がついてるから元通りにしか組めないよ！
それと、ブラシはカーボンじゃなくて銅系の合金だよ！

＞本当に知識が無くばらして組むと余計に
＞悪くなるから気を付けてねって事だけな様な気がするんだけど？

開けたことある【まともな人】なら誰でも自分で出来るって言うと思うよ！

なかめぐは前にもエレキのマウントを作るとかで喧嘩を売ったけど専用スレで
撃沈されて逃げたよｗ

なかめぐって何者？

ロドさーん！
なかめぐを退治してください。
お願いしますm(..)m

>>237
バス板で有名な嫌われ者

＿,,＿
（ﾒﾟДﾟ）＜退治？…
そんなの必要ないょ…
相手しなきゃいいだけ…
コテハンの誰も相手してないでしょ…
語る値打ちも無い…
言うだけの人間に価値などない…
言わしておけばいい…
実現することもない妄想だけの人物だからね…
相手してると電ドルで穴空けられるぞ(苦笑い

なかめぐさん、カワイイねえ。
もうちょっと親切に教えてあげたら皆納得すると思いますよ。今のレスのまんまだと誰だって反発すると思うな。
バラすだけで組む所の記載がないけど、その辺りしっかり説明してあげたら？
ミンコタなら外すのは勝手に外れるけど、どっちかっちゅーと組む時の方がコツがあると思うけど。
大事な方を書かずに誰でもできる、見たいな事書くのは止めましょうよ。

まあなんせ、もうちょっと相手を思いやる書き方するべきじゃない？まともな大人なんでしょ？
なんか中高生の書き込みに思えるわな。

それとさ、何で>>232で「できるけど、高いよ！」ってなるんかな。

＿,,＿
（ﾒﾟДﾟ）＜修理屋さん…
今年の全裸オフはいつ頃？…

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ...　　 --─-　　:::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　 （___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: _　i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::　　　／/[||　 　 」　　||]　>>S屋さん::::::::::::::::::゜:::::::::::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　無茶ｼﾔｶﾞｯﾃ・・・......
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...

またいらんのが来よったわ

＿,,＿
（ﾒﾟДﾟ）＜脂は必要ないょね…

>>244
　　　ﾉ
　　 ∧_ ∧
　　(ﾑ´・д・)　禿のことだろ、まったく同感だ・・・　
　　　(　(7　
　　　<ωヽ

＞＞Ｓ屋さん
＞バラすだけで組む所の記載がないけど、その辺りしっかり説明してあげたら？
１〜１０まで説明しないと出来ないこと？
Ｓ屋さんが初めて組んだ時に、誰かの助けが必要だと思った？

うわっ！粘着だったのか！キモイ！キモ過ぎる！！

ぢぇねさんありが�d

今年買ったバッテリーが４回目の釣行でようやく
本調子になったようで持ちがすごい良くなったですよ

ゲージ緑でフル充電しても過充電にはならなのですか？

>>249
緑だからってフルじゃねーよ？

中目黒さん。あのね、こういう掲示板というかネット全体でね、無責任に誰でもできるよ、簡単だよ、って
書くことのできるあなたがオカシイよ、って私は教えてあげてるの。
私の>>241の書き込み見て、それが理解できなかったですかね？

あなたが>>247で
＞１〜１０まで説明しないと出来ないこと？
って書いてるけど、あなたの方こそ１〜１０まで説明しないと理解できてないんじゃないかな？
私は>>241の書き込みで、遠まわしにあなたのプライドを傷つけないよう、責任ある書き込みしなよ、って
ことを伝えたかったのが>>247がその答えですか。

あなたは自分ができることは他人なら誰でもできる、簡単だよ！って思ってらっしゃるみたいなとこあるけど
思うのは勝手でいい。
ですが、それを無責任にこういう場所に書くべきじゃない。
まさか２ちゃんなら大丈夫、騙される方が悪いとかいう発想なんかな。

別にあなたに食ってかかるつもりはないが、あなたの書き込みは危険で乱暴やと思うな。

修理屋さんは今日は機嫌が悪いのかな〜？
中目黒は自分が低レベルなのに上から物を言って、反論されれば言い訳だらけ
一般社会では相手にされない非常識な人間なんだろう

方向を修正する意味でレスします

>>226ヨースケさん
エレキのメーカーやモデルで違ってきますけど、可能ですよ。
一番簡単なのは、MGの5段でしょうか。
誰かが書いてる高いとかってのは実は本当のことで、結構します。

EFやFWの5段とかからなら、元々速いエレキですし無段化することでバッテリーの減りも格段に
遅くなりますし、また配線などへの負荷が高いモデルですが、無段化することでこういった面でも
エレキに掛かる負担が減るようになるのでお奨めですよ。
新品のデジタル無段を買うよりは安くすみます。

既出だとは思うんですが、過去ログ見てもそれらしいの見つからなかったもんで教えて下さい。

ミンコタの純正ピッチ（プロペラ）には
バニッシング
パワー
ウィードレスウェッジ
ウィードレスウェッジ2
の四種類が販売されているんですが、これらはいったい何がどうちがうんでしょうか？
とりあえずパワーに変えると速度が上がるらしいんですが、ウィードレスウェッジ2とバニッシングとかになると意味不明です。
宜しくお願いします。


岡田商事のミンコタの紹介ページ
http://www.okada-corp.com/products/fishing/minnkota/minnkota_4.html

中目黒沈黙

>>224 ガラクタマウントが偉そうな事いうな。

>>253

たとえばFWでざっといくらくらいですか？

>>255
オモチャをひとつ失った気分だ

>>254
バニッシングは24V用のぺラです。MAX74でウィードレスウェッジと比較した場合
最高速で7%程？スピードUPします。なんかの記事で「バニッシングは半透明なので
魚に見えにくい」なんて書いてあったかなw

ウィードレスウェッジ2は使ったことないので知りません。
あの２本の角でウィードがよく切れるんじゃないw

>>251
＞中目黒さん。あのね、こういう掲示板というかネット全体でね、無責任に誰でもできるよ、簡単だよ、って
＞書くことのできるあなたがオカシイよ、って私は教えてあげてるの。
＞あなたは自分ができることは他人なら誰でもできる、簡単だよ！って思ってらっしゃるみたいなとこあるけど
＞思うのは勝手でいい。

修理屋サンも出来る、オイラも簡単に出来る、だから普通の人間になら出来ると思うだけ。
自分が出来ることをオマエには出来ないって書くことの方が周りを見下すことになるんじゃないの？
全く常識の無い、普通じゃない人は、埃だらけ場所で、いい加減な工具使って、
いい加減な作業しそうだから出来るかどうかは知らないよ。

ついでに・・・
中目黒って名前は大阪のニンジャソード持った怖い運送屋さんに悪用されているので封印しました。

中目黒さん改めなかめぐさん

あなた頭大丈夫かい？

＞自分が出来ることをオマエには出来ないって書くことの方が周りを見下すことになるんじゃないの？

誰がそんなこと書いてるのよ？
ココ見てる人って不特定多数なのもわからんのかな？器用な人もおればそうでない人もおるっての常識やろ？
大体こんな所でオマエなんで言葉出てくる事自体、非常識やな。
不特定多数の人が見てる書き込みに対して一人称のオマエなんて言葉は出ないやろ。

もう一回言うぞ、不特多数の人が見てるんや。
自分で書いてるやろ。

＞全く常識の無い、普通じゃない人は、埃だらけ場所で、いい加減な工具使って、
＞いい加減な作業しそうだから出来るかどうかは知らないよ。

これがあなたの無責任さをあらわした一言やってこと。

＞知らないよ
なんて書くなら初めから書くなってこった、無責任な。

自分の書いてる内容と主張が全く相反してること、客観的に見直してみなって。

エンジンをバラして組めます
だから他のオートバイ乗ってる人もエンジンをバラして組めるんちゃう？

ってのと同じ理論

なんでエレキの修理屋さんって商売が成り立つのか
技術的に出来ない、時間がない、めんどくさい
人それぞれ理由があって修理屋さんや他の業者さんに依頼するわけやん

吼えるだけ吼えるなら中目黒の男でも出来る

＞ココ見てる人って不特定多数なのもわからんのかな？
＞器用な人もおればそうでない人もおるっての常識やろ？

ミンコタのモーター部分の分解組立なんて器用、不器用なんて関係無く誰でも出来るだろ？
自分は不器用だって劣等感を持った奴は、自分でやろうとしないだけ！
もし、分解して組立できないって奴でたら、写真付きで組立手順の説明してやるよ！

あーあ釣られちゃった、修理屋ｻﾝとﾜｼｗ

もう頭のおかしい人はスルーするかアボーン設定してください
せっかくトリップつけてくれてんだから

はいはいバイクのエンジンなんて簡単に分解組み立てできますよっと

>>267
た、確かに・・・
熱くなりかけたｗ
これからはあぼーんってコテの人が増えるわけですなｗｗｗ

エレキって雨の中使ってもＯＫ？
ちなみにフットね。

あっ、それとぢぇねエレキくれ！

＞なかめぐさん
自分でやりたいけど出来ないので写真付きで手順をアップ宜しく御願いします。

釣行毎に大雨＆激荒れになりますが何か？
心配ならヘッドにビニール被せるといいよ>>270

被りまくり
いやだ>>271

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　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
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　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
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　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""｀｀
　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾑ´・д・)　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘが怖いからｴﾚｷなんて触らない・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　 し　　J
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　し ⌒Ｊ

>>ぢぇね

ヘッドだけでいいのですか？
ペダルはずぶ濡れになっても大丈夫なんですか？

>>262
アホ？
エンジンとエレキのモーター部分を一緒にするなよ！

>>263
＞技術的に出来ない、時間がない、めんどくさい
ミンコタに関しては、普通の人なら技術的に出来ない作業はほとんど無いと思うよ。

＞時間がない、
２ちゃんに下らないこと書いてるような奴等に時間が無いとは言わせない！

＞めんどくさい
これは有りかも・・・

バッテリー繋ぐなよ・・・

　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
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　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""｀｀
　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾑ´・д・)　今時ﾒｸﾞをあぼーん設定してないのはぉれだけかと思ってた夏・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　 し　　J
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　し ⌒Ｊ

　　∧_∧
　(ﾑ´･д･)　ﾅｲﾝﾃｨｰﾅｲｽﾘｰ恋をーしたー♪
　c(つｕｕﾉつ

まだあぼーんしてなかった・・・

＞ﾒｸﾞｿ
商売として成り立ってるって事は需要があるって事や
そこら辺理解せーよ
パソコンの初期設定なんてパソコン嫌いのﾜｼでも出来るが
需要があるから成り立ってる
エンジンの事は例えや
お前がモーターハウジングを簡単にバラせると言うように
エンジンを簡単にバラせるｵﾚが人に「バイク屋の工賃が高いから自分でバラせよ」って言うと思うか？
ソレ相応の仕事をしてもらうからこそ払う工賃やんけ

>>276
ペダルもズブ濡れはいいとは言えんが今までは無問題やったよ

>>ぢぇね

そーなんですか。
ありがとぢぇね。
週末雨だけど釣り行こーかな。

雨でも逝け！
釣道や

　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　　 ／ 　.／　　／| 　　おぢさんはあぼーん設定してたやん・・・
　　　　 ＿| ￣￣￣￣.|　 |＿__ 　オイラが退屈しのぎに電波見てごらんって・・・
　　　／　 |＿＿＿＿_.|／　／ 　　あぼーん解除させたぢゃん・・・
　　 ￣￣~　　|　禿　|　￣￣
　　　　　　　　し⌒ Ｊ

>>272
１〜１０まで教えるつもりは一切無い・・・
教えてほしいんなら、自分で出来るところまでやって、わからないことだけ質問しろよ。

>>283
あ、まずありえん状況やがペダルが水に浸かった状態でスイッチオンはいかんよ
ショートするから！
まずありえんとは思うが・・・

>>ぢぇね

おK！
それじゃータックルの用意します！
楽しみじゃw

　　∧_∧
　(ﾑ´･д･)　おじさんはやっぱりｱﾎだった・・・
　c(つｕｕﾉつ

>>288
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

あぼーん解除して正解？
もうすぐするけど

なんぢゃ熟女好きﾃﾞｳﾞ

　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　　 ／ 　.／　　／| 　 電波観察するなら正解・・・
　　　　 ＿| ￣￣￣￣.|　 |＿__ 　 でも釣られる可能性があるから設定しておく方がいいょ・・・
　　　／　 |＿＿＿＿_.|／　／
　　 ￣￣~　　|　禿　|　￣￣
　　　　　　　　し⌒ Ｊ

　　∧_∧
　(ﾑ´･д･)　JKくれょおじさん・・・
　c(つｕｕﾉつ

元ＪＫぢゃ！

＞＞なかめぐ
>>277
お前こそアホちゃうか？修理屋さんに依頼するのは2ちゃんやってる人だけか？
行き当たりばったりのカキコとか人の揚げ足はもういいよ。
切羽詰まると開き直るくせに人にえらそうに言うなよ。
お前をよく知らない人が見るとまさか、いい加減な工具使ってスプールに
ヘンテコな穴あけてる低レベルな奴とは思わんやろなｗ

　　∧_∧
　(ﾑ´･д･)　熟女だって元JK・・・
　c(つｕｕﾉつ

中目黒さん

もう終わりにするわ。
あなたには一般社会の常識は通用せんらしいね。
無責任さとその自己中心を早く矯正できたらいいですね。

>>270さん
ミンコタのマクサムはペダルに基板がおって、これが以外と水にやられることが多いみたいなので
ウチの知り合いはペダルにスーパーの袋を被せて使ってる人もおりますよ。そこまで･･･とも思いますがねえ（笑）

MGの場合は基板がヘッドにおるアナログ無段モデルはヘッドに袋被せるのはお奨めです。
デジタルなら基板はヘッドにないので電気的なトラブルには関係ないですがベアリングなどが水でやられてしまうと
モーターの向きを変えるときに異音を出したりするのでそういった意味ではカバーは必要ですかね。

エンジン組み立てより直流モーター制御回路の方が難しいなぁ

>>修理屋ｻｿ

ありがとうございます。
少々の雨だったら大丈夫そうですね。
土砂降りになったら袋被せるようにします。＜ヘッド＆ペダル。

中目黒↓はどうなってんだよ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1138703185/l50
2ちゃんやる暇あったらさっさと作ればどうなんだ？
まあ無理だろうな、あんたは言うだけだし
せいぜい作らない言い訳でも書くのが精一杯だろ

>>295
いい加減な工具使って、いい加減な作業しても、結果として使えれば問題無いじゃん！
馬鹿はいい加減な工具使って、いい加減な作業して使い物にならなくなりそうだけど・・・

>>300
楽しみに待て・・・

>>298
馬鹿？
ちょっと↑から読み直せ！

なかめぐって人気者ですね。これからもがんばってください！

>>301
＞＞馬鹿はいい加減な工具使って、いい加減な作業して使い物にならなくなりそうだけど・・・
それがお前のリールだろ
使えてるから問題ないだろって低レベルな言い訳が聞けそうだｗｗｗ

>>302
スレが1000いくまでか？
でみんなが忘れるのを待つと・・

昨今の「ブラックバス問題」が原因でモチベーションが低下しています。

以前は、所謂「キャッチ・アンド・リリース」の精神で、「僕たちは貴重な釣り場を
守っている！」、「他の餌釣りとは違うカテゴリーに属している！」という極めて
自分勝手な自己満足に浸り、陶酔していました。まぁ、結局は針に引っ掛けて、
散々引き回した挙句に逃がす・・・という魚にとっては単なる迷惑な話ですが、
それでも取って喰うよりはスポーティだなんて思っていました。

　しかし、バスが害魚扱いされ、同時に「キャッチ・アンド・リリース」も悪行とされ
始めると、バサーのプライドがボロボロになって行きます。当然の事ながら、
多くの人が「離脱」して行った訳です。このあたりは、釣具屋さんにいくと一目
瞭然です。相当にマーケットが縮小しています。

質問があります。

モーターガイド、ステルスのハンド使ってるんですが、
ヘッド部を止めるネジが無くなってしまってフラフラしています。
そこで質問なんですが、ネジは釣具屋で購入できるのでしょうか？

ちなみにDIYでは同じようなネジは見当たりませんでした。
どなたかご教授お願いします。m(_ _)m

モーターガイドの取り扱い店に行け

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k30436370
こんな改造して大丈夫なんですか？

>>310 宣伝乙。なんちゃってチューンですな。藁

>>310
ちゃんと

「危ないくらい速いと思う」
「24Ｖで使用する場合は短時間にとどめないと故障等の危険性がある」
「使用は自己責任で」
「なんかあっても責任はとらないよ」

と書いてあるやん。
なんかあったとき自力で何とかする自信の無いやつは購入せんほうがええやろね。

12Vで使うなら大丈夫なのかな？

見える部分は結構きっちりやってあるように見えるね。
マウントの精度がどんなもんかが大きな問題である。
あんまりヒドイもの作ってるようには感じないけどね。

キャリルエレキ予約した人いますか？

>>315
それって何？
キャリル得意のスペシャルチューンか？

使ってますが、何か？

キャリルエレキ興味あったけど納期があまりにも遅いのでキャンセルした
バックオーダーたくさん抱えてるんだったら人手増やしてでも早めに出荷したらいいのに

>>318みたいなアホでも雇うとなれば、それなりの金必要だろ？
だったら、客待たせた方が得だと思うのは当然。

↑関係者か？

24Vｴﾚｷのバッテリーの繋ぎ方を教えてください。12Vの魚探も一緒に使いたいです。

エレキとバッテリー2個を直列で接続して、魚探はどちらかのバッテリーに
普通に接続すればいいだけ

12v/24v切り替え式だとしたらちょっとややこしい。

待っても価値があるエレキ？

>>323
ややこしくないよ、24Ｖ側じゃない方のバッテリーに12Ｖ用の線をつなぐだけ

>>324
そんなん待てるかっつーの
たしかキャリルエレキは１ヶ月半待ち

>>326
小さい人間だね！
オレのフェラーリなんて２年近く納車待ちだぞ！

小さい人間だね！
オレの愛車なんて２年近く洗車待ちだぞｗ

ミンコタ 55ATマクサムに
プラスゲインのアダプターでモーターガイドのニンジャプロップ#12をつけたひといませんか？
効果があるか知りたいです。

気持ち速くなる程度。
あんなアダプターはいらないよ。
プロップのモーターケース側を5ミリくらい削れば問題無く装着できるぞ。

>>328　ﾜﾛｽ

修理屋さんエレキＴＲ８２＠ロリゲー仕様乗ってきたよ。
感想、早すぎる２４ｖって凄いね､､､

ボートはアカシのＦＲＰ１４ft大人２名乗船。
ＧＰＳ計測で最高速度６．８〜６．９km
一人の場合は７．７〜７．８km

初めのうちいつもの調子で踏んで転落しそうになったw

修理屋さんエレキってモーターコアとか配線とかいじってあるの？
シャフトカットして、リトルゲーター付けただけの並行物でしょ？

ネタやと思いますが一応レス入れときますね。
>>333さん
多分ですね、TR82に16リトルゲーターをセットして販売してるのって日本じゃウチとキャリルさんだけだと思うんですね。
まあ普通に21ゲーターのTR82を仕入れして16リトゲーを単体仕入れして入れ替えすりゃできるんですが21ゲーターの
行き先や費用も掛かるのでウチは仕入れの段階で21ゲーターをオフして変わりに16入れて分けてもらってます。

で、キャリルさんの広告でも書いてるマル秘チューンってのがですが、正直言って私はキャリルさんのエレキを
拝見したことないので何をどうチューンしてるのか知りません。

ただ、一つ言えることとして私の知る限り、エレキのモーターごときにチューンナップや手を入れることができるような
部分ってないように思います。とても簡単な構造です。
やるとすればブラシからの配線交換くらいでしょうね、直接スピードに関わる部分としては。

で、ケーブルについてもキャリルさんがやり始めた影響でしょうか、赤と青のスケルトンケーブルを使用したもの、
修理などでの預かりエレキによく付けられてますね。
機会を見て言いたかったのですが、いわゆるあの手のスケルトンケーブルですが2種類あるのご存知の方いますか？

スピーカーケーブルとかの名称で比較的安く販売されてるのは、電源ケーブルとして使用することを前提に作られてない
ようで製作元のメーカーでも電源での使用について注意を促しております。
電源で使うには電源用のものが同じ赤と青のスケルトンで用意されてるのですが比較的高めの値段になっててウチに
預かりのエレキでもスピーカー用のものなどを使ったものがタマにありますから注意しましょうね。

キャリルさんのものはパワーケーブルって記載があるので大丈夫だと思いますが↑の>>334でも書いたとおりで
現物触ったことないのでよく判りません。

で、>>333さん、私がアルミ用で持ってる71ポンドのエレキなんですがブラシからケーブル変更してスピードアップするかな？と
思ってましたが友人の同じ71ポンドのエレキと比較しましたが、そんなに違いが判らなかったというのが本音なところです。

エレキのスピード云々を語るのであれば、まずはボートや荷物の軽量化、さらに言うならよりフレッシュで状態のよいバッテリーを
使うことですね。

誰かキャリルさんのエレキを見させてもらえるなら、タダでメンテや修理しますよ。

キャリルでやってるコミューター研磨って修理屋さんも出来るの？

モーター内部のマル秘チューンですけど、考えられるのはケーブル直結、
コミューター研磨、進角変更ってとこですかね。
ケーブルとコミュ研は広告で書いてあるから、マル秘チューンは進角変更かと思います。
ブラシカード（ホルダー？）の固定用の穴を長穴に加工して少し回せるようにして
調整すれば可能だと思います。
でもエレキの場合だと調整するのに毎回ばらすので面倒だからデータ取りして
大体同じ位って感じでの加工じゃないでしょうか。

>>332FALさん
一人のりで7.7km？そんなもんなんですかー？
ボクとこの71ポンドでジョン、エンジンつき、８０Aボイジャー2台、ｺｹｷﾗと二人乗りで7.7km/h
出ましたよ。
ジョンとFRP艇だと船艇重量がぜんぜん違うか･･･

モーター位置は限界まで上げてる？アレでぜんぜんスピード違ってきますよ。

>>336＝>>333さんかな？
コミュテータ研磨ですがやってますよ。作業も多分キャリルさんと同じようなやり方だと思います。
古い汚れたコミュテータとかだとあからさまに回転が上がったりすることもありますね。
新品時の違いについてはよく分かりません。
むしろコミュの相手側のブラシの面取りとかの方が効果が大きいように思います。

>>337さん
どうもレスありがとうございます。
進角チューンですか。アレもだいぶ以前に人から教えてもらって実験してみたことあるんですが
仰るとおりセッティングがシビアな上にちょっと角度がずれると通電不良になってモーターが
動かなくなることが多発。
でやめました。

MGのブラシはブラシカードに取り付けられてるブラシのケーシング？みたいな真鍮のハコに
収まってるんですが、このケーシングとブラシカードの取り付けがすでにカタカタに遊びが
あるくらい、適当なんですよ。
ブラシカードにあいた穴へケーシングの４つ角から2mmくらいの耳を入れて、折り曲げて固定
されてるだけ。
当然穴と耳にはアソビがあるので元から結構クラクラ動きます。

さらにデジタルはブラシカード自体がサーキットボード（基板）になってるので、不用意に穴とか追加
したりできないように思います。ひょっとしたらその辺が丸秘チューンなのかもしれませんが…

あと、思いついたんですけどエレキに限らずモーターは大体コミューターより
カーボンは小さくなってるんで市販されてるカーボンブラシを流用してコミュターと
ほぼ同じ大きさのカーボンを使用できるようにケーシングを作るってはどうですか？

TR-82デジタルです
ハイバイパス（又はダイヤルでＭＡＸ近く）にＯＮにすると3〜5秒位でストップ
数秒間全く動かず、暫くするとまた回転しますが、MAXパワー付近では同様の
繰り返し。中速以下では問題なく使用出来ます。
どなたか原因解りますか？

>>341
余命半年でつ

＞ＦＡＬっち
遅すぎやしねーか？
ワイドホークでエンジン水に刺した状態でも８．５ｋｍ出たで
サウザーでも７．５ｋｍくらい

「ちょっと遅い」くらいにしといてやれよｗｗ

>>343
ツレの体重が２００ｋｇオーバーなんだよ！
さらに、爆釣してライブウェルに５００ｋｇ位キープしてたんだよ！

そ、そやな・・・
ｽﾏｿＦＡＬっち

KTFエレキをノーマルと比較した人の話では　一般的な配線交換とマイクロスイッチの国産化、モーターケース内のコーティングなどが主な変更らしいです。

つまりノーマルの壊れやすいところを強化して、配線の取り回しなどクーリングに力を入れてるらしいですね・・

速度アップパーツには　焼きつき注意のオリジナルぺラを使用してるぐらいかな？

修理屋さんのは知りませんが　そこらお店で買ってシャフトカット、配線交換するんなら　良いんじゃないでしょうか？

ん゛〜荷物が多かったか？
一人乗りの時でも、荷物はつみっぱだったからねぇ､､､

後は、バッテリーがへたってるのが考えられるなぁ､､､
NEWバッテリー買うかなぁ､､､

TR82に16リトルゲーターとTR82に21スプリングゲーター
だと重さってどの位違うの？

詳しい人宜しくお願いします。

２００ｋｇくらい

>>350
お願いだから.....



シンデくれ！

単発質問入れて、教えて貰えなければ死ねかよｗｗ
ゆとり教育は恐ろしいねｗ

>>350
面白くないぜ！

楽しいレス頼むよ！

>>352　問題外Ｗ

>>349
５ｋｇ強
１０ｋｇ強
確かそんなﾓﾝ

＞ＦＡＬっち
ﾜｼＮＥＷバッテリー買ったぞー
今度はﾎﾞｲﾁﾞｬ８０Ａにしますた

キャリルで必死にエレキを組み立ててるおっさんの、プライベート
ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf47434.jpg

エレキ専用レイクでなければ無段だと普通に80Aで持つからな
1個につき5,6キロ軽量化できていいと思うわ

>>357
普通に持つよねー
今の前はユアサ８０Ａですた
１０５Ａなんて運べﾈｰ

>>356
職業バスプロ
趣味ラジコン
だからね・・・

なんか山本昌に見えるな
ヤツもラジコンマニアなわけだが

>>346
劇団ひとりかとｵﾓﾀｗ

>>355
サンクソ

実は持って居るのだが１６は仲間の家に置きっぱなしでさぁ・・・
２１は最近買ったもんでね！

１６で８２付けるとバック時にブレイクアウェイするってホント？
ぢぇねたん　マジなん？

＞ぢぃねはこんな時間はいませんよっと！

釣れるな釣れるなwww

>>修理屋さん
ツアーの５４は７１にはならんのですか？

http://ereki.blog9.fc2.com/page-2.html
ＦＷもＴＲもモーター部分は全く同じ
違いはダブルワイヤーとシングルワイヤー

>>362
ホント
ハイパワーでバックした時だけやけどね
んでそのまま前進すると勝手に戻るｗ

エレキって免許必要なんですか！？
ゴムボートに付けるようなヤツでも！

>>367
さんざん既出。　底なし馬鹿は水上に出るな。
どうせすぐ死んで、人様に迷惑かけるだけだしな

↑バカはお前だ！　お前こそ水上へ出るな！

>>366
サンクスン
ハイパワーでバック...?
何か怖いなスーパーバックｗ

前のほうのレスで８０Ａのバッテリーで桶とか言ってたけど
エレキ専用レイクなら無理ですよね？
８０Ａ×２台で　まぁレイクの広さにもよるから分からないですよね？

免許不要の話はテンプレにした方が良いかもしれないですね。

自分は免許持っているのでうろ覚えですが
ボートの全長が３ｍ未満で２馬力未満の動力なら免許はいらないはずですよ。
ボートのサイズさえ対応していれば普通のエレキはどれでもＯＫですが
ハイパワーエレキ２機掛けの場合はどうなるんでしょうね？
そんな人は見たこと無いですが・・・

船の全長が３ｍ未満（×０．９で計算するので３．３ｍはおｋ）で
推進機関が１．５ｋｗ未満のものは免許不要
前後にハイパワーエレキを搭載して合計で１．５ｋｗを超える場合は知らんが
一般的にはおｋと思っていいんじゃない？

>370
ハイパワーっつかそれなりのパワーで踏んだらブレイクアウェイｗ
エレキレイクで８０Ａは無理がありまんな
この前も生野銀山湖行ってﾂﾚの船やが１０５Ａ２発で前後２４ｖ機を動かしたら
確か８時間くらいでﾔｳﾞｧくなったな
釣りしながらやし移動時間はそんなにないと思う

>373
やっぱ８０二発じゃ無理か・・・

エレキ専用レイクなんで８２を２基動かしたいので
４発かよｗ　あぁ桟橋まで重いなＷ

パントなら沈没しそうだＷ
今度やってみますわ！４発２基をレンタボ、パントでｗ

そこで115*2発ですよ

ん？マジ？
１１５はどうなん？　

オ
モ
イ
ヨ
ー


す
ご
く
オ
モ
イ
ヨ
ー

115を持つときには必ず事前に前屈しておけよ
バッテリーキャリア等で両手で持つようにしないとヤバ過ぎる重さだからな
115を2発同時に運んでボートに駆け上がれるようになれば真のボーターと認定してやる

みんなそんなに急いでどうするの

>378
前屈なんていらんよ！　おれはマッチョさぁＷ
今まで１０５を２個らくらく持ってたし、桟橋まで１００メートル
有るのに余裕でしたからね！　トーシロはやめとけＹＯ

俺と腕相撲して勝ったら…　

ｳﾎｯ

体格のわりに軟弱な折れはポパイでバッテリーショルダーを買ったとさ。
つーか、あんなモン無理して持ったら腰逝わすから気をつけましょう。

マッチョだから柔軟の必要ないと思っている>>380について

俺はｽｹﾎﾞｰに買い物ｶｺﾞを留めて、その中に荷物入れて運んでるよ
本当はちゃんとした奴が欲しいけど、車に入らないよーorz
来年の車検までに車買い換えたいけど・・・

44ﾏｸｻﾑ売ってもらったんですけど。
ﾐﾝｺﾀのｸｲｯｸなんちゃらとﾏｳﾝﾄをとめる6個のﾊﾟｰﾂって売ってないんですか？
HPに載ってないんすけど

すいません！
ツアー54とFW54Vの違いはダブルワイヤーのみで
電気系統は同じなんですか？
もしそうだとしたらシングルワイヤーだと操作しにくいんでしょうか？

それとFW71ｖはエレキレイクでの使用時
バッテリー（105A）2個で1日持ちますでしょうか？

すいませんが知ってる方、教えてください。

>>386
１０５で持つと思うよ！　俺は82使ってるけど何とか持ちますよ。
結構移動してますけどね！
心配ならもう一個持って行った方がいいよ！

>>386
慣れれば無問題。Wワイヤーのほうが操作性により優れているだけ
あとワイヤー柔くて収納省スペース

TR54を71ポンドに改造できますか？

>>388
確かに、TRだとあり得ない取り回しができるよなw

すみません。
質問なんですが、エンジン禁止のリザーバーのレンタルボートで使うのですが
４２インチじゃ使いづらいでしょうか？

>>391
人それぞれだと思いますが、
亀山で71/45使ってましたが思ったほど苦になりませんでしたよ。

ありがとうございます。
36が欲しいんですが、42インチで安いのみっけたもんで・・・

>>391
アルミ用と兼用の俺は、エレキ２台買うほど余裕が無いので42インチをそのまま使ってる。
使いづらいと言えば使いづらいが、その辺はボートポジションや腕でカバー汁！

>>391
スピードは多少落ちるけど邪魔にならない程度まで
エレキのヘッドを下げればいいんじゃない。

シャフト長に種類があるなんて知らんかった頃、
４２インチシャフトのミンコタをジョンボートで当たり前のように使ってた
だからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ

ぢぇねエレキくれ！

>>393
ミンコタなら簡単に切れる。
モーターガイドなら簡単にシャフト交換できる。

>386
2日は持つ！エレキオンリーではないが、魚探、ビルジ、ライブウェルを使って2日ギリで持つ！

懲りてないヤツ。あれだけ言われたのに・・・。

>>修理屋ﾀﾝ
ﾊﾞｶが湧いてきました。
お手数ですが、再教育してやって下さい。

>>なかめぐ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1138703185/
これは簡単に処理できないのか？
能書きしか書けないんだな
お前の低知能だと絶対に出来ないから今から中止する理由でも考えとけ

バス板のおもちゃｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

簡単なら実費でやってやれよ。

ｵﾏｲﾗまだNG登録してないのか

ありがとうございました。
４２インチ買いました。

>>406
もうちょっと俺が早く見てれば・・・

ぶっちゃけ36じゃないと邪魔になってしょうがねぇから
30inchシャフトとかが売ってるわけ。
特にローボートだと、慣れればよいが、オーバーハング主体のリザーバーだと
必然的にスキッピングだの低空のキャスティングが必要になってくるから
絶対に42inchじゃ邪魔になってくる。
ボートポジションを考えて、行き帰りでキャストする方向を決めておけば
42inchでもいいかも。でもあの飛びぬけたヘッドはやはり邪魔に感じる。

なんか頭悪そうな書き方ですなｗ

　

目に青葉
山ほととぎす
初鰹

風薫る
皐月の潮に
初鰹

>>407
空気読めよ！
ぢぇねのアシストで修理屋さんを儲けさすためにこのスレあるんだから・・・

一番空気読めんやつが言うなｗ

頼むから
かまうなからむな
なかめぐに

なるほど・・・最も空気読めてないのはむしってことですね。

|　 |
|＿|´･д･)　いいもんｷﾆｼﾅｲから･･･
|む|⊂ノ
|￣|ｕ'
"""""""""""""

おまえが気にしなくっても、回りが迷惑こうむってるんだよ。
それも気にしないのか？

|　 |
|＿|´･д･)　･･･
|む|⊂ノ
|￣|ｕ'
"""""""""""""

|　 |
|＿|´･д･)　ｺﾞﾏﾝﾅｻｲ･･･
|む|⊂ノ
|￣|ｕ'
"""""""""""""

まあわかればいいんだよ

あんまり太るなよ

さわむらエレキの中古は売ってますか？

アゲ

沢村ハゲエレキ売ろうか？

ｲﾗﾈ

よく静粛性ならミンコタとかいわれてるけど、
俺は最近のMGエレキの方がよっぽどモーター音静かに感じる。
ミンコタのモーター音は高回転時にも確かに小さいけど、
モーターの低回転時に「ボーー」とかなり耳障りな低周波騒音が出てる。
皆はどう思う？

たいしてかわんね

すいません教えてください。
MGのF43の5段で、
3時間位使用で、3速でバッテリーの電圧が１２ｖ→１０ｖ位に落ちる
って、エレキの故障ですかね？
バッテリーは20回程度使用です。
１・２速でも2V近く電圧が低下します。
水中から出して無負荷で回転させると電圧はおちないです。
エレキを買おうか悩んでます
お願いします

>>427

正常
気にしない

エレキが変になりました。
ミンコタの55ATです。5速にしてもめっちゃ遅いです。
以前の2速ぐらいのスピードしか出ません。
バッテリーも一日使ってほとんど減ってません。
配線？エレキ本体？どこが悪いかわかる方います？

>>428

軸にラインが絡んでない？
ペラを外して特に問題なさそうだったら機械の故障かも知れないから
近くのショップに見てもらうのが良いぞ。

今頃気が付いた

>>428→>>429
の間違いね

>>430
レス、おおきにです。
私も最初そう思うたんで、昨日現場でペラはずしたんですけど、
ピンは少し曲がってましたが、特に何も絡んでなかったんです。
やっぱし機械の故障ですかね〜

初めてエレキ使うのですが、ボードの前か後ろ、どっちに着ければいいですか？ちなみにエレキのみ使用です。
教えて下さい。

>>429
基盤あぼーんかもね・・・

>>433
どんなエレキをどんな船に付けたいん？

ハンドエレキで、レンタルボードです。
お願いします。

レンタル艇にハンドコンなら後ろでいいんじゃない？

ぢぇねさん
ありがとうございます。参考になりました。

Gator Flex 360ってマウント使ってる人いる？
エレキ買い換えでミンコタに変更しようと思っているんだが
Newマウントが良かったらまたMGにしようかなと思いまして。

ワンタッチコネクターって使ってます？
なんとなく「抵抗」になっちゃう気がするんですけど・・・根拠無しですが。
シンプルな丸端子が無難かな？
ノーマルの端子が最近粉を吹いたような感じになってきたので、交換しようかと思ってます。
丸端子の場合どのサイズ買えば良いんですか？純正と同じものがベスト？

端子って研磨するものじゃない？

そういえば、私も端子交換しようと思って
金メッキ端子を購入してあったんだけど、
よくみたらＫ．Ｓって刻印されてある。。。キャリルSPL？

イエローハットで購入したんだけどね〜

１度ワンタッチコネクタを使うと丸端子には戻れない・・・

>>439
使用バッテリーがボイジャーでコードが８ｓｑなら「８−８」って丸端子を買うべし
シーキングやユアサはプラス側が３/８なので「８−１０」と「８−８」を選択する
って書いてみたけど端子のサイズ表記が間違ってるかもしれん
あと端子を圧着するプライヤーもいるよ「ハンドプレス」ってﾔﾂね

ワンタッチコネクターは、朝一にバッテリーにはめようとしたときに、
はまらないと凄いあせる。
なんだかんだで、今のところははまっているが、変形ではまらんかったら
帰るしかにゃー

ワニグチで充分

ミンコタのマクサム55T（ハンドコン）を購入しました。
これにZPI社のパワードーム付けたいんですが効果あるでしょうか？
なんか見た感じではモーター部がでかすぎてドームの端がペラまで届いていないんですが．．．．

ZPI社は悪い物は販売してないから安心してね。

ミンコタ・マクサム44-改55
ケーブル入れ替え・・・5.5sqから8sqへ変更
ジョイントレス・切替スイッチレス・ヒューズレス
エレキからバッテリーまでダイレクト
トルクの安定、バッテリーの持ちを期待してバッテリー並列2基積み
徹夜でなんとか完成
今から試運転に行ってきます。

素直に24Ｖのエレキ積んだらええだけやん

羊の皮を被った狼が好きなんだよ

テスト

>>447
ブラシから8sqダイレクトに引き直したの？

>>449
その気持ちわかる・・・・

俺も古いMKの白いヘッドカバーわざわざ付けてますw

＞エレキからバッテリーまでダイレクト
こんなことしたらエレキのコントロール出来ません。
バッテリーからブラシまでバイパスケーブルで配線するにしても、最低１つはスイッチが必要

全くのスレ違いやけどﾂﾚが自分のアルトワークスにアルトエポのエンブレム付けてた
エポに見せかけて速いぜーとか言って

友達がハリアーにレクサスのエンブレム付けてました

それはよく見る

かっこわるいよねｗ
付けてる本人がどう思ってるのか知りたいな。

TYPE-Rのロゴと赤のホンダのエンブレム付けたステップワゴンとかｶｺﾜﾙｲｗ
知人の若人は、JOGに「V6」ってエンブレムいっぱい付けてたよ

JOGはﾈﾀでやっとるんやろww

ネタじゃ無かったよ。
「廃車のオデッセイから外して盗んで来た」って言ってたし。
「V６って何だか解る？」って言ったら
「エヘヘｗｗ」って言ってた。
だから　「Vが６個入ってるんだぞ」って教えておいた。

昔チャンプRSに乗っててメットインじゃないのでカッティングでCXと貼ってたやつがいたのを思い出した

まるでミラージュサイボーグにニスモのステッカーを貼ってたYみたいなﾓﾝでつね

まるでGT−Rにトムスのステッカーを貼ってるようなもんですねｗ

ぢぇねﾀﾝがワンレンにするようなもんですね・・・

あんた毛ぇないやん・・・

羊の皮を被った狼
ツインチャージャーの92トレノ。
外観はあくまでノーマル。turboステッカー貼って、まわりからは『こいつバカじゃねーの？』みたいな。
しかし、TO4Eを組んだ本気エンジンは、80スープラや32GT-Rに食い下がるほどだったよ。

ステッカー貼ってる時点で皮被ってないじゃん・・・。

>>466
だってさぁ、ターボ設定の無いトレノにステッカー貼ってた方がバカにされて楽しかったんだもん。

羊の皮を被った狼つったらジュリアTiスーパーしか無いだろ

エレキにどんなステッカー貼ったら速そうに見える？

まぜるな危険

子供が乗ってます
↑
このステッカー見るとイラっとするようになった
アレ貼ってる奴に限って追い越し車線を爆走してるよなｗｗ

今の時期に初心者マークを貼り付けての運転が一番楽しい

初心者マークを煽るのはマークを付けていない初心者だ
道を譲って煽り返せ

↑
根暗なやつ

>>470
ワロスＷ

made by 平賀源内

布地のヘッドカバーとか無いかね?ゴルフクラブのヘッドカバーみたいなの。
自分で作ろうかな

キャリルの透明袋がなんで税込み3000円オーバーなんだ？ｗ
あんなの200円でよくない？ｗ

やっぱエレキはアメリカちょくの方が安いと思うぜ！

例えばここ→http://www.cabelas.com/cabelas/en/templates/home/home.jsp　とかここ→http://www.basspro.com/servlet/catalog.OnlineShopping　で買った方がぜんぜんお得だって。

こういう並行モノはここ→http://www.goopping.jp/Goopping/　で全部手配してくれるしな。

マジで半額位になるときあるよ、セールの時とか。

FW71FB Digitalが全部で６万ぐらいか・・・代理店はボリ過ぎだよなぁ・・

またｳｻﾞｲ業者が出てきたな。
エレキの送料を知ってるのかと・・・。

ソーリョー幾ら？

送料・・・
ココでは書けませんｗ

最近、静かだな

キャリルのエレキ注文した人いますか？

あるよー

納期はどのくらいでした？

納期は約１ヶ月半

すいません！パワードーム使っている方にお聞きしたいのですが、本当に効果ありますか？
スピードUPとか、バッテリーの持続性UPとか・・・
お願いしますm(__)m

>>488
はい俺に関してですが、全く感じた事ない。むしろ片付ける時とか
邪魔に感じるだけだね

どんなエレキに使用しているかにもよるな。
２８ｌｂじゃ>>489の言うとおり

付けた効果があまりないんですか〜(｡_｡)
やっぱり、片付ける際に邪魔になるですね！私もそんな気がしてました！
買うの止めようかな〜

24V以上だとあれがないと上下にがたつく。
俺の場合、マウントがミシミシ言って壊れそうなったけど
自作パワードーム（当時はまだ無かったんで）付けたら収まった。

MGの新しいマウントはどうですか？

>>488
24V以上は　付けないとかなりロスしますよ・・・
パワードームじゃなくても小型のキャビプレでＯＫよ！全然変わらん

パワードームの効果はペラを水面ギリギリにセットしないとあらわれないよ
水面直下にセットするとプレートなしだと空気噛んで100％の推進力を発揮できない
それを強制的に水噛みを良くしてあげるだけでそのものにスピードアップの効果はない

直進安定性も増すよ

シャロー撃ちで、上げてセットしてもゴボゴボ言わないしイイですよね。
自分は小型のです。

つーか普通にスピードアップするけど・・

パワードームをつける→水面ギリギリまで上げてもキャビラない
水中に没っするシャフト抵抗が無くなる（小さくなる）→速くなる

これを知らずにヘッドが邪魔になると思い下げたままだと
効果が出ない。

ペラを上げる→ヘッドが邪魔になる→シャフトカットしたくなる→
カットする→マウントを小さくしたくなる→ボートの軽量化になる
→さらに速くなる

まぁまぁプロでもないんだから、そんなにやる必要ないて。
関東からの意見。

エレキのみOKのエリア（そこそこのダム湖）なので、現状で、少しでも性能UP出来ればと思ったのですが…ちなみにエレキは46ポンドです(;^_^A

高い物ではないからやってみたら

高い物じゃないので、買ってみます(^^)

>>501
軽量化が一番効果でやすいと思う

軽量化は去年から、考えててほぼ毎日ランニングをして7kg減量しました！そのせいもあり、去年よりスピードはUPしましたよ(^^)v

バサー自身の軽量化か〜
俺も夏に向けて頑張るとするか！

早さなら負けないぜ！
自信がありまつ！！！
いつも女に言われてまつ

　　〃∩ ∧_ ∧　
　　⊂⌒(ﾑ´・д・) . いいなぁ、ぉれ昔から遅漏で最近深刻で困ってるょ・・・
　　　 ヽ_っ＿/￣￣￣/
　　　　　 ＼/＿＿＿/

打ち止めで枯れたんだろ

右手の使いすぎ。AVの見すぎ

スカトロ系ＡＶ見すぎ　風俗通いしすぎ

今日、予定通りパワードーム買ってためしてみましたよ(^^)
劇的にではなかったですが、確実にスピードUPしました！それに、バッテリー持続時間も！買って良かったです！みなさん、アドバイスありがとうございましたm(__)m

よかったね

MGのTR54Vを購入します。
マウントが16リトルゲーターとゲーターフレックス360と選べるんですが、
どっちを選んだらいいですか？
それぞれの長所・短所などあれば教えてください。
ボートはV12アルミです。

>>514
俺の知識ではこんな感じ

１．軽さではリトルゲーター（5.5Kg）の方がゲーターフレックス（7Kg）よりも軽い。
２．フレックスは一応ゴムの衝撃吸収材がついてる。
３．頑丈さはたぶんフレックスだけど実質どちらも問題ない。
４．フレックスはエレキを取り付ける時に衝撃吸収材を落とすことがあるので
　　桟橋でエレキをセットする時には注意が必要。
　　（接着剤でくっつけるか紐を付けておけば良いのかも）

>>515
ありがとうございます。
どちらも同価格なんだけど単品だとリトルゲーターのほうが高いみたいですね。
軽さとお得感(？)でリトルゲーターにしようと思います。

７月から下取りキャンペーンが始まるらしいですね。
今すぐにでも欲しいんだけど・・・

エレキのシャフトカットはポパイでもやってるの？

下取りキャンペーンって何？
調子の悪いF43買い替えたい

これだよ↓
http://www.motorguide.jp/information.html

すんませんがどなたか教えて下さい。
ジョン12F+ハンドコンを10年ほど使ってきたのですが、10年記念？にフットコンに変えてみようと思い、とりあえず入門機として安く済ませるために古いやつを中古で買ってきました。
モーターガイドのステルス250(30lb)っていうやつです。
よく見ると、フットペダルに、『C.ON、MOM、HBP』という切り替えスイッチがあるのですが、これはどういう機能の切り替えなのでしょうか？
教えて君で申し訳ないのですがどなたか回答よろしくお願いします。

>>520
C.ON：Continuous ON　　（連続的入）ペダルにあるスイッチを入れなくても、「入」になる。
MOM：Momentary　　　　（瞬間）ペダルにあるスイッチを入れないと「入」にならない。
HBP：High Bypass　　　　（高い迂回路）回転速度調整用のボリュームに関係なく、
　　　　　　　　　　　　　　　ペダルにあるスイッチを入れると電源電圧をそのままモーターに送る。

通常は「MOM」で使用。また、セッティング時はスイッチが「MOM」、ボリュームが「0」に
なっている事を確認しないと痛い目に遭う。

>>521
ありがとうございます！
見てみたらHBSになってました。
ひとつ難を逃れました。

なかめぐの馬鹿が決定！自ら馬鹿を認めましたｗ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1130333819/

ミンコタ3馬力って書いてあるエレキ知ってますか？

>>524
知ってるよ。俺、使ってました。
１５年位前の機種。無段機で激重。モーターヘッドがデカイ。
１０万以上したような？？？確か２馬力もあったはず？
当時は速く感じたが今はダメでしょ？（その頃は２８ポンドが標準だった）バスボで５０ポンドクラス。
比べた事は無いが、現行の５４ポンドクラスと同じじゃね？でもトルクはあったかも？

こんな感じです。。。

>>525
ありがとうございます、リヤ用で購入しようと思ってます・・・
まだ物は見てないのですがヘッドがデカイって言ってました・・・

３馬力で、現行54ポンドクラスなの？

しかしなんでエレキって、得体の知れないポンド表示なんだろう？？？

計算的にはおかしいよね

モタガ・ミンコタ両エレキはカベとかバスプロショップとかから直接買えるのかな？

>>528
オマエの日本語もおかしいよ

>>530
ま〜いいじゃない

で３馬力持っている人いませんか〜

おとなしく２４Ｖ機を買った方が良いよ！
所詮は１５年前の設計です。
５４ポンドと変わらない？ってのは大げさかもせれないが、３馬力というのはあくまでも数値的な事。
８２ポンド-２４Ｖの方が間違いなく速い！
１２Ｖに拘るなら、無段機５４をどうぞ！

無段と5段変速って2万円の差はある？
バッテリーの持ち以外で

下取りキャンペーンでFW54V買うか無印買うか悩み中

>>534
風がキツイ時、エレキを風に合わせて強さを調節できる。
ようは、バッテリーのもちだけ。

トラブルは5段のほうが少ない気がす

売るときに、相場で２万くらいは帰ってくるよ

Ｆ４３／４２インチを、３０インチのショート化・モーター部オーバーホール・マウントのショート化（１５ｃｍ）を自分でした。


ヤフオク中古で購入したが、最悪の商品だった…

シャフトの曲がり・モーター内部のマグネット剥がれ・錆・ピンの回りにはラインが絡み付いたまま（ピンが曲がりペラを外せなかったらしい…）

キャビプレを制作してみよーと考えてるけど、半円・平面のどっちがいい？

ちなみに、フットは使った事無いが…汗

ついでに、メカシール等のパッキンフル交換したいんだか、幾らするんだろ？

もちろんＤＩＹで…

っか４２インチのマウントを３０インチ仕様にする場合、セット状態で、１５ｃｍのカットで正解？

マウントのショート化は、純正状態加工にするのが大変で、二度としたくないと思ったな。

>>582
平面は使用したことないが、個人的主観で、半円のほうがｶｺｲｲ

>>540やっぱり半円かぁ。

今回、チタン板を使ってみよーと思うが、加工が大変なんよね…ドリル使え無いから溶接による加工。

高く売れそーなの作ってみよーかなw

>>538
そのエレキってヤフオクで３０インチの12Ｖを無理矢理24Ｖでも使えるように
してた物じゃない？
入札しようか迷ってたんだよ

>>542違うよ…まぁ俺も入札しよーとした…汗

４２インチを、ヤフオクで購入した３０インチシャフトを取付したし。

シャフトは、アルミからステンになったけど、耐久性はアップした気がする。

自分で、シャフト交換は簡単だけど、パイレン等の工具無いと不可能だから高く付くね。

ハンドの場合は、上部でカット出来るから買わなくても出来る。

昨日、４時間掛けてマウントカットしたんよ…

三万スタートで出品しよーか…
元は三万位掛かって、一度も使用してないけど…

モーターは、ビックリする位動きがスムーズ。

買う？

マウントだけ欲しい・・

自分で全部やっちゃうとはすげーな
マウントショートまでやるとは・・タダモノではないな

エレキの改造屋さんやって工具の元取ったら？ｗ
本家より2000円ぐらい安くするだけで全部仕事かっさらえるしｗｗ

>>538 >>543
それくらい簡単、工具があればすぐにできるけど馬鹿には無理
だから俺は無理なんですorz

>546
本物か？

>>544マウントかよぉ…

>>545ハンドコンなら、簡易オーバーホール込みのショート化を、４０００円でやってもいいかも。

フットのショート化と、マウントのショート化は、シャフトのネジ切りが問題だから、シャフトを同梱して貰えれば、９０００円位で出来るかもね。

ネックなのは、往復の送料かな？

工具等はまぁまぁ揃ってるし。機械メンテが職業なもんで、ＴｉＧもあったりする…笑

シャフトの曲がったフットを修理したい人なら飛び付きそーだw

>>546金を時間に換算すると割りに合わない…

要望あればやろーかな。

>>538
アンチキャビテーションとしての機能だけだったら平らで充分。
洩れはトップスピードをもっと稼ぎたいから重舵覚悟で、フラップを設けた円筒型にする。ジェットエンジンに付いてるスラストリバーサーと全く逆の単純な発想だけどねｗ

>>548
ＨＰ立ち上げよろしく

>>550ＨＰは、マンド臭い為勘弁して栗…

そのうちヤフオクに出品するかもしれない…つか、加工代って高いよな？

クグって確認した。修理屋タソのコーナー研磨に勝てないが、
純正程度の仕上りは、可能。

最新のマウントは、難しいかも？マウントショート化を５０００円って安すぎかな…

多少の精度は構わないなら、請けてみるか。。。

精度なんてある程度でいいよ
ガンガン飛ばすバスボユーザーは精度とか強度欲しいと思うだろうけど
関東のエレキのみユーザーとかアルミユーザーには強度なんていらないだろうし

精度言ったらノーマルの時点で・・・（ｒｙ

>>549
水の抵抗って点ではどう？

話変えてごめん
ＭＧのＥＦ５４（５段）を５年くらい使ってて、
ヘッドからキシキシと音がするようになったのよ。
そんでヘッド開けてワイヤーとギアとかの部分にグリス差そうと思って
細長い黒いフタみたいなのはずしたら、そこのビスの６本中４本のﾈｼﾞ穴がバカに
なってもうた！しかもﾈｼﾞ穴がヒビ割れてた。。。全然力入れてないのに
あまりにもショックだったので報告しときます
皆様もきをつけて下さい。。

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>549実際使わなきゃ、どうなるか解らないよね…

>>552精度を信頼し過ぎて、サイドバーが２ミリ短くなって、格納時に固くなってしまった…結果的に、ロック状態になるから問題無いけどね。

一応、画像だけでもアップしてみた。

現在、五年前のＰＣがアボーンした為携帯で…

大画面液晶ＴＶ購入してしまった為、買い替える金が…

http://p2.ms/1/?nendo5048

ステンパイプをネジ加工するのに、ミリピッチ用の歯があればなぁ…

インチピッチなら加工出来るんだが…

↑のエレキ幾らで売れるだろ？

Ｆ４３／５段変速の３０インチ、マウントショート加工済み。

モーター内部分解オーバーホールしてるから、３００００位かな？

良いんじゃない？
ぼったくり屋さんでショート加工してもらうだけで1.6万だし

ttp://ereki.net/tuning/lgm.html

趣味と商売を比べたらいかんだろ。

バス板はおこちゃまが多いんだよ
はした金でイチイチ他人のエレキいじってられるかっての

>>558それってマウントの加工代だけじゃ無かった？
>>559趣味と商売は違うわな(´・ω･`)

儲けだけ追求すんなら、別の事やらなきゃ、需要なんていつ迄も有るわきゃない。

バス釣りの人口は、減る一方だしさ〜

>>560修理屋
おい、おこちゃまとはなんだ
おまいのボッタくりを救済してくださる方が現れたのがそんなに気に食わんのか？

>>561
人の商売にそういう口の出し方はあんまりなんでは・・・。
修理屋ｻﾝも子供じゃないんだからよく考えて商売してるんだろ。

てかなぜ修理屋さんがぼったくりとか言われるのか理解できん。
きわめて良心的な価格だと思うけど。
そんな事言ってたら車屋なんてすべてぼったくりだよ・・・。

>>560はした金？確かにそーかもなwww

月３万位の小遣いの人間には、ツライんじゃねーかな？

オマイさんが、どう思おーが知った事じゃねーがなw

>>563批判してる訳じゃないから…

加工で食ってくなら、妥当な金額だし。

同業者が少ないだけで、決まった金額なんて無いでしょ？

あいつは間違いなくボッタくり屋
ぼったくった金でボートを買って、車も買って、家まで買った
これをぼったくりと言わずして何をいう？

>>567
同業者乙

たぶん>>560はコンビニ飯なんて一切食わないよｗ
毎日が高級フレンチのフルコースだよｗ

>>563高い物を高いという事が何故悪い？
ここは北朝鮮ですか？　高いとかぼったとか言っちゃダメなんでしょ？
公安に連れて行かれるんでしょ？ｗ

なんか貧乏臭いスレでつね

高い高い言ってる奴は自分でやりゃいい、んで中目黒みたいに挫折すりゃいい。

禿同

物を作った事が無い奴が叩いてんだろ。
部品交換しかしない最近の車屋の工賃でも
時間\7000以上かかるのに。

エレキ屋さんってそんなに儲かるんか
車て前はオンボロっぽい(失礼！)ワゴン車乗ってはったみたいやけど
何に買い換えたん？

まさか軽にグレードダウンしたとか？

>>543もぜひHPから始めてみたらどうよ

今もオンボロワゴンに乗ってはるよｗ

オレは修理やさんじゃないけど
エレキ改造ってあくまでサイドビジネスだろ
HPの管理もせにゃならんし、客からのメールの対応、アフターのフォローなど
やらなあかんことが多すぎるわけで。釣り仲間のエレキいじるだけならまだしも
多数こなすなら個人の時間削ってまで安い労働する気にならんのがフツーでしょ

基本は平行モン修理してたのが客のリクエストに応えてショートシャフト、マウント軽量と
いろいろやりだしてるだけで別に金儲け主義とは思えんよ

叩くやつってもっと安い加工賃でやればええと思ってるんだろうけど実際あまりに低価格で
提供して加工依頼殺到したら自分の時間削ってでもやらないかんわけ。信用もあるだろし
それを弾くだけでも充分な理由になるんじゃねーの

仮にホントに高すぎなら誰も頼まなくなるだろうし淘汰されるよ
価格は需要と供給が決めるんだからな。

んだんだ。
それに修理屋さんはDIYを応援してくれてるしな。
本当にボッタクリならノウハウを教えたりせんだろと。

なんか修理屋叩きの低脳なカキコってワイ爆あたりの仕業に思えてきたｗ

ぼったくり屋さんを叩くと必ず沸く擁護ｗｗｗｗ

なんでだろ〜なんでだろ〜♪

ポパイは叩いてよくて♪ぼった屋さん叩くと切れる人が出るのはなんでだろ〜♪

なんでだろうねぇ（ﾆﾔﾆﾔｗ）

それだけ皆お世話になってるってことじゃないの？

へたに擁護なんてするから叩かれる
本音言えば「安い」思ってる奴なぞ皆無だろ
だが擁護する
叩き好きな奴は納得の行かない擁護が入るものは徹底的に叩く
なぜならここは2ｃｈ

ぼったくり屋さんを持ち上げたいならヤフー掲示板ででもお話してて下さいね？ｗｗｗ
そろそろぼったくやﾏﾝｾｰ！！とか言ったらいいのに・・・ｗ
擁護派はなんか北っぽいよなｗ

>>581
みんな安いなんか思っちゃいないよ
でも妥当とは思ってるだろ

５８１よ
とりあえずチミの意見は修理屋さんへ伝えておいた。
そしたらさ、
>>579とか
>>567や
>>565
みたいに「2ちゃんでしかコソコソ批判中傷しかできへん奴はほっとけ」、ってさ。
「実社会じゃ、なんもできんカスかスネカジリやろうし」とも言ってたよ。

あとさ、前にもこのスレか前スレでも書いたけど、チミのPCはWのキー真っ黒になってない？
Wの字が擦り切れて見えなくなってるかもね。

過去スレ見れれば判るのだが、エレキスレは2ちゃんの中でもまれに見る良スレだった。
しかしこのスレ前半、前スレ後半あたりから執拗なまでに修理屋さん叩きをする
輩が現れ始め、以前のような雰囲気で

名無し　-　質問
修理屋さん　-　返答

という図式がなくなってしまった。
>>581のような「ここは２ちゃんだぜ」などという非常識な見解を持った人間が、せっかく
知識を持った人間が居た良スレを消し去っていく、という悲しい現実。

ぢぇねと同じくして修理屋サンももうここには帰ってこないかもね。

>>584
ぢぇねはここきてるじゃんｗ
まあエレキも正直語りつくされてるしnewモデルでも出ない限り特にないだろ？
修理やさん以外に使えたやつってステパンのミンコタ自分でばらしてたヤツくらいだしさ
あとはｸﾚｸﾚ君ばっかだし、聞きたいことあったら修理やさんのサイトで聞けばよろし

>>584
バカじゃねーの？ｗｗｗ

>>582はそんな事バラしていいのか？ｗｗｗ
スレ住人から反感買うぞ？ｗ


ここに　ぼったくり屋叩きが始まる・・・・ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

一人でムキになってるバカがおりますね

586が日本語理解してない件について

つかｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞってww


ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞww


ﾜﾛｽ

修理屋さんに「叩かれてるゾー」って電話してみた
すると

「ﾁﾝｶｽはｽﾙｰでよろ」

やってよｗ

ピザは黙って勇敢でも配ってろ

夕刊なんて終ったわﾎﾞｹｪ

//map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F17%2F54.74&lon=135%2F15%2F2.101&layer=1&ac=26203&mode=map&size=l&pointer=on&sc=2

なかなかやるやんけ

ヤバイんじゃねーの？

>>583俺は、>>565だが、日本語理解してっか？

どう批判したよ？３万位ってのは、リーマンの小遣い程度だろ！

加工代金の事なんて一言も言ってない！

日本語勉強してから来てくだせぇ、北の人w

小遣い３万でも車の修理代には文句言わずに工賃払うんだろ？
趣味のものに発生する工賃に文句言ってる時点でアウチだな。

>>597ハァ？何言ってんだ？

お金を馬鹿にすんなと言ってんだよ！

少しでも安くだろ！それが、悪かろーじゃ問題だが･･
月３万の小遣いの人間なら、上手に使わなきゃ足り無いし。

車の修理代は、生活の足であって、趣味じゃ無い。

改造すんなら、自分でやる。

荒らしが自分だと気付け無い椰子なら、何言っても無駄だろーけど･･･





糸冬 了

だったら自分でやれ>>598
ｸﾞﾁｸﾞﾁこんな狭い世界でしか文句言えない奴が修理屋の言うﾁﾝｶｽなんじゃないの？ｗ

>>598
高いんじゃなくておまえが貧乏なだけに気付けよ
ノーマルでも別に釣りは出来るぞ
己でやるなら他人のことにイチイチアヤつけんなよ

そうそう、別にノーマルでいいやん、それ以上求めるならケチったらいかんわな

自分でできるならやればよい
できない（時間がないも含む）ﾔﾂは工賃払って業者に頼めばいい

あ、ﾜｼみたいにまんどいからやらんってﾔﾂも業者に頼むよろし

>>ぢぇね
正論すぎておもろないｗ

馬鹿野郎！正論ってのはな、産経の柱なんだよ！

ノーメンテナスなんだけどエレキ壊れません。何でしょう？

>>606雨の日使用して無かったり、乾燥する部屋に保管したりが重要。

ラインの絡み位は確認する事だ。でも、パワーダウンしてるだろーな…

修理屋名言集

�@2ちゃんでしかコソコソ批判中傷しかできへん奴はほっとけ
�A実社会じゃ、なんもできんカスかスネカジリやろうし
�B俺を叩く奴はﾁﾝｶｽ

どんどん追加よろｗ
爆裂ﾘｰｸが続いているが、取り巻きは修理屋潰したいんじゃないの？ｗｗｗ

>>608
ウダウダ言っても修理屋サンは潰せないよ。
理由は無い頭絞って考えてね！

>608　んな暇な事してんとしっかり働いて稼ぎなさい。
作業に見合う金額と納得した人が依頼をするから成り立つのであって
高いと感じるなら自前で頑張りなさい。

叩いてる人、ほんまに根性あるんなら直接会って本人に文句言ってみｗ

修理やさんに一度エレキの相談をメールでしたことあるけど、
すげーいい人だった。
金がかかるから新しくオークションとかで安いの購入したほうがいいかもとか
色々アドバイスしてくれたよ。
なんでアンチがいるのかが意味わからん。

ぼったくってるからに決まってるじゃん

>>612
無い頭絞っても正しい答えなんて出るわけなよね・・・

工賃って言葉を知らない人が一杯いるのが驚き

　　　　　　☆ ｺｳ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

>>612のチンコがデカすぎる件

ハローボッターとモタガのエレキ

ぢぇねの取り巻きだから修理屋も叩かれてるんだろ

大島って誰なの？　大島って誰なの？　大島って誰なの？　大島って誰なの？
大島って誰なの？　大島って誰なの？　大島って誰なの？　大島って誰なの？
大島って誰なの？　大島って誰なの？　大島って誰なの？　大島って誰なの？
大島って誰なの？　大島って誰なの？　大島って誰なの？　大島って誰なの？
大島って誰なの？　大島って誰なの？　大島って誰なの？　大島って誰なの？

叩きやっとるﾔｼ限度考えんと
遊びじゃすまんくなりますよ。

昔の無段機はさほど省エネじゃないの？（まだ短時間しか使ってないけど）
ＭＧハンドのステルス？ってやつを貰ったんだがたいして変わらんような・・・。
やたらハンドルがでかいモデルで、左右へのスライドバーでスピード調整するやつです。

>>621
自分も10年物ステルスハンドコンを未だに愛用してます。
これはアナログ式なので、燃費良くないです。
MGのHPにデジタルの違いの説明があるので見てみたらいいかも。
あの図では技術的にはよく分からないけどイメージはつかめると思います。

誇大イメージ広告だから気をつけよう・・・

バッテリーからエレキまでの線って
何Aのものをつかえばいいの？

>>624
何Aかわからんけど、俺ホームセンターで最大と思われるコード買って
使ってたけど、使ってたら熱くなって繋いでる部分が溶けちゃったから
ちゃんとそれ用の買って使ったほうがいいぞ。

>>624
5.5sqかAWG規格なら10ゲージ以上
一般的によく使われてるのは8sq、8ゲージです。

エレキコードはホームセンターより
関東なら秋葉原、関西なら日本橋の電材屋さんで
入手出来ますよ。

家庭用100ボルトの電線なら家に大量にあるんだけど、それらを5〜6本束ねたら代用品になるかな？

>>628
なる。全然余裕。

わしは家庭用の一般的に売ってるものの中で一番太いのを2本束ねて使ってる。
配線は熱くならないよ。
それよか先にペダルのウラの端子の方が熱くなる。

>>630
確かに。強風の時、底板に座って手でエレキ操舵していたら誤ってペダル
の裏を触ってしまい、やけどしちまった・・

エレキ2基がけについて

小移動の時は1基しか使わないと思いますが、その場合リアのハンドが抵抗になりませんか？
上にあげとく方が良いのでしょうか？

また、リアのエレキにもパワードーム付けた方が安定するのでしょうか？

じゃあ、後ろに船外機付けてエレキでやってる人は
抵抗で船が進まないかもね。

丸出しの馬鹿だね

↑何かイヤなことあったか？

パワードームは安定化を狙って装着するモンじゃない。

>>632
抵抗にはなるけど、その分安定する。
ラダーの代用にもなる。
パワードームはｼﾗﾈ

電気ケーブルはこの手が一番安いよ。丈夫だし。
http://store.yahoo.co.jp/monotaro/5838463.html

が、太すぎる恐れがある。

ケーブルの防滴ジョイントもある
http://www.monotaro.com/p/0629/9781/

>>636
ラダー効果はほとんど無いよ
だってラダー買い足したもの
ラダーは効果グンバツ！

極太ケーブルの圧着工具はこれが一番安いと思う
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=12-699

端子を圧着して、そこにハンダを流し込むと錆びる事も少ないよ。

デカッ！
MAX１４ｓｑあたりのんがあれば最高やな

８スケ用ペンチなら２０００円台であるじゃん

>>641
MAX14sqはこれが一番安いと思う。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=12-697
小さいので疲れるけど。

自動車用激安工具ショップです。

>>643
あー！ﾜｼのんたぶんｺﾚｗ
エレキ用なら必要にして十分やな

ストレート86いじり壊してた時はお世話になってました。

>>644
自分は旧車とプレジャーボート用に中古で購入。
MAX80sq。
購入してから>>640を発見　(´･ω･`)

OTL

5段のエレキにpwm回路組んだ人っていないかな？
エコデンレース用のコントローラー回路があるんで
今思案中なんだけど。

全くのスレ違いを通りこして板違いやけど安っ！！！
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=15-074

買おうそうしようｗ

安っ
ビード落とし面倒くさいかんね。

そのブレーカーがすぐブレークしそう・・・それがｽﾄﾚﾄｸｵﾘﾁｰ

バイクごときのビート落しでは壊れんと思われるﾁﾝｺﾐﾄﾞ-ﾘ

ストレートよりアストロのほうが危険な香りが。。。

アストロのｺﾝﾌﾟﾚｯｻは使えるのかとスレ違いすぎる質問よろ

100vの奴はメッチャうるさいよ。
使えない事は無いと思うがホムセン激安でも同じだと思う。
買うならモーター直付けより、モーター別体ベルト駆動のほうが良いと思う。
ステーのみ考えれば、後から国産モーターに変更できるし。

やっぱしｗ
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻが勝手に踊るｸﾁやなｗｗｗ

釘打ちや空気入れ程度だったら
この辺が抜群に静かだよ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31133706

みんなマウントたまらない？

どっかマウント無しで売ってくれる所ないのか

>>657
ｻﾝｸｽ！
でもﾎﾞﾛｲのぉｗ

>>658
俺は2回使っただけでリトルゲーターマウントがガタガタ言うようになったのだが・・・

使い方じゃないかな？
俺のは109に使ってるが全然平気だよ

あの〜、質問なんですが。

12Vのフットエレキと90Aのバッテリー２個を入手したんですね、
11Ftのジョンでエレキのみで使うんですが、
この場合バッテリー２個を並列に繋いで使うのと、
１個は予備として船に積んでおくのとどっちがいいでしょうか？
それとも3〜4時間なら１個でも充分ですかね？

え・・・たった3〜4時間しかやらないの？

１個で充分

>>664
ありがとうございます。
軽量化のためにも出来れば１個がいいなぁと思っていましたから
安心しました。

シーキングのバッテリーってどうですか？

ＭＧの７１ＬＢ（２４Ｖ）使いです
訳あって現状はハノンシステム？３枚ペラです

ニンジャ２ブレード
マチェット３
ハイドリラ

スピードが一番出るのはどれでしょうか？
船はＦＲＰ１６ｆｔです

よろしくお願いします

24V機ならマチェット3だろうな

マチェ3ハード

船も重いし、マチェットだね

ハイドリラも試してみ

バッテリーの充電って、いつするのがいいの？
使用後？それとも使用前？

気が向いた時

↑こういうレスしかしない奴って性格悪いんだろうな。

マウントと本体を取り付けるときに締めるネジが切れてしまったのだが
ネジだけって売ってるのか？

知ってるけどそんな聞き方なら教えてやんない。

↑マウント側の部品も交換だよ。
1万強

金の無駄
太径で新しく切れば安くあがるよ

どこで加工してもらえます？
ﾏｼﾞﾚｽおながいします。

モーターガイド用マチェットII用、アルミ削り出しプロップナット
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b67247374


サワムラのはマチェット�V用なので、別のやつみたいですが、どこで売っているか知ってる方いませんか？
検索したけど分りませんでした。。。

>>661
ラダー付けて、水面ギリギリまでエレキ上げてみ。
抵抗が少なくなるからぁ、ガタガタ音が消えるはずだよ。
俺もＴＲ１０９Ｖ使用してるが、これで解決した。
（ちなみにレンタルボートで。）

ギコギコ音がします。どうしたらいいですか？

>>682
お祓いをする

モナモナ音がします。どうしたらいいですか？

>>684
再起動する。

シコシコ音がします。どうしたらいいですか？

>>686しごいてあげて下さい！

これは酷い…。

出ちゃいました。ﾇﾙﾇﾙします。
どうしたらいいですか？

ﾌｷﾌｷ汁！

口で綺麗にしてもらえ！

モーターガイドのFWとTRではペダル操作感覚は別物ですか？

かなり違います。TRの方が軽いですよ。

>>693
ありがとうございます。
例えば71VとTR82Vではかなり金額差がありますから。悩んでいるんです。

>>693
あの〜　自分はＦＷ５４からＴＲ８２に乗り換えたのですが
ＦＷ５４の方が全然軽いと思うのですが

確かにＴＲ８２は安定してます。
重さも気になりませんが。

>>695
良く本文を読みましょうね。

「軽い」は本体重量ではなく、ペダル操作の軽さです！

ワイヤーに、シリコンスプレー入れまくれば軽くなる。

本体重量が軽い程、軽いのは当然…

後、シャフトの長さが関係する！テコの原理で。

＞本体重量が軽い程、軽いのは当然…
頭悪すぎ・・・
ＴＲとＦＷはヘッドとペダルだけ・・・
ヘッドの重量はマウントが受け持つから、ペダルの重さには影響しない・・・

＞後、シャフトの長さが関係する！テコの原理で。
テコの原理の使い方が間違ってますよｗ

単純にシングルワイヤーかダブルワイヤーの違いだろ

２台目のマウントショート化してるんだけど、５４ポンド付属の０７マウントって、かなり重くて丈夫なんよね。

新しい程、精度出てるのを感じた。だが、□パイプが削れてる…笑

アルミ分厚いから丸研磨が大変…�VＯＴＬ�V

ゲーターマウントって簡単に加工出来るんだろか？

３０インチパイプ７０００円＋ヤフオク中古ＥＦ５４五段変速４４０００円。

使わないのに買った…笑

もちろんＦ４３も使って無いし…汗

http://p2.ms/1/?nendo5048

変な行間入れんなカス

>>701気に入らないならヌルーしとけよ！

低能だとオモタw

>>696 プッｗ
そんなことは承知ですよ！ペダルの重さですよ

で実際はどうなんですか？
俺のＴＲ８２は重いのはおかしい？
気にならない重さなんだけどね

>>695さんのボートは何ですか？
バッテリー一つ増えてエレキ本体も重いと思いますが
エンジンでの最高速はやはり、はっきりと落ちましたか？
エレキのポンドは約倍近くになりましたがどんな感じですか？
宜しくレポお願いします。

>>704
サウザーＰです
エンジンは付けてません。
乗り換えてからは全然速さは違います
２倍は違うかとおもう。

結局なにが重いって話やったん？
重量？操作感？

操作感　ペダルです。
ＦＷ５４方がカルーイです

みんな違うの？

全開時はTRの方が重いが、釣りしてる速度ならTRが軽い。

>>707
ひょっとしてＴＲのコントロールケーブルがねじれてない？
ダラ〜ンとなるように取り回すとＴＲの操作感はＦＷよりだいぶ軽いよ
あと>>708の全開時はＴＲのが重いってのはポンド数がＦＷより大きいんじゃない？

ぢぇねさん、説明不足でした。
ポンド数が上がると全開時に重いです。

>>710
納得です
速度が上がると抵抗が増すから当然ペダルは重くなるよね〜

そこでステアリングダンパーですよ

ﾜｼ的にはステダンいらんわ

スティーリーダンか？

>>709
ねじれてないです・・・。
ペダルは気になる重さじゃないですけどね
ＦＷ５４と比べるとの話です。

皆さんサンクスでした

ペダルに着けるステダンみたいなの何処かで見たことある。

俺もみたことある

少し聞きたいのだが・・・
ボイジャーバッテリーってどれくらい持つの？
使用頻度にもよると思いますが・・
時間ではなく回数？年数やけど・・・

おれはもう２年も使いまわししてる２個を

もう５.６０回はつかっとるがそんなに劣化はしてないような感じ
持ちがちと悪い気が汁

俺はもう6年目！帰ったら即充電でノーメンテですが
一応エンジン+エレキの仕様で一日持ちます。
朝から荒れ模様の時は3時頃ハッキリとダウンして
魚探の電圧アラームが鳴り続けます。もう限界っぽいです。

おれはエレキのみの釣行です

４年持ったﾔﾂもあるし２年しか持たんかったのもある
当たり外れが多いのもﾎﾞｲｼﾞｬｸｫﾘﾃｰ

1年くらいで充電ができなくなる？
今、その状態なんだけど
充電してもすぐに放電して窓が（充電料チェック）透明に

>>723
俺のは2年位経ったけど購入当初ともちはかわらない気がする。
帰宅後すぐに充電してるけど。

>>715はワイヤーがねじれてる事に気付いてないに一票

帰ったら即充電してるの人に質問です。
次の釣行までの期間が長い場合は、使う前に再充電します？

↑もういい加減　こんな質問にはウンザリ
　付ける薬の無い人ははやく死ねばいいのに

>>726
しないよ。
それでバッテリーの餅が悪かった事なかったよ。
気分的にも使って充電させたほうがリフレッシュさせた感があっていいかも

くだらない質問をして、すいませんでした。
にもかかわらず、答えてくれた>>728
サンクスです。

ﾜｼは再充電する派

ぢぇねボートくれ！

ぢぇね前髪くれ！

ぢぇね脂肪くれ

前髪と脂肪ならやれるな・・・

今度、中古かオークションでエレキを買おうと思っているのですが、
10ｆｔのレンタルボートでは、36ｌｂと42ｌｂではスピードは
どのくらい違うでしょうか？また、お勧めはどのくらいのｌｂ数でしょうか？

>>735
42lb？
46lbの事か？
差が出るのは物によるし、古いものはオーバーホールしないと遅いのもある。
まあ10ftで一人なら36lbでも関東のリザーバーなら問題と思うよ。

>>735
ごめんミンコタで42lbってあったんだね。
ミンコタは使用したことないからわからね

>>735
TR54Vかマクサム55ATかっとけ
金がなくて妥協してもマクサム44ATまでだ

＞36ｌｂと42ｌｂではスピードはどのくらい違うでしょうか？
ミンコタの３６ＡＴと５０ＡＴ結構違う。
＞また、お勧めはどのくらいのｌｂ数でしょうか？
フィールドの広さによるよ。
広い所行く予定があるんならハイパワーを選ぶべきだし、小規模フィールドなら３６ＡＴで充分。

回答ありがとうございます。
なるべく安く買いたいので、古いものになると思います。
ちなみに、今検討しているのは、モーターガイドのF-36とF-43です。
ミンコタはペダルが重いような気がするので・・・。

中古で探してるんですよね？
自分はF43V使ってますが、調子がイイのか十分な速さです。
取り敢えず、シャフトは36インチがいいですよ。

あと一万位足せるなら、42インチでもいいんで安いの探して、
30のシャフトに交換するとイイと思います。

よく行く場所は、高滝・片倉あたりですね。
あとは、富士五湖にもたまに行ったりします。

エレキレイクはバッテリーの持ちも気にするからバリアブルがいいよ
まあ中古ならF43Vあたりで3万くらい？もっとする？

やはりバリアブルと5段ではかなりバッテリーの持ちが違いますか？
結構、動き回る方なのでバッテリーの持ちが全然違うようでしたら、
バリアブルも探してみます。

無段がいいと思います。
F43Vの中古で安くて2万前後くらいですかね。
FW54Vで3万中盤くらいで見たりします。
（チバラギです）

3万中盤くらいでしたらFW54Vがいいですね、新しいですし。
でも、そう言っていくと大きいのものにしていくときりがないですね。

ちなみに、東京近辺だと中古のエレキをたくさん
取り扱っている店はどこがあるでしょうか？
（タックルベリーくらいしか思いつきません）

5段のメリットって最近は感じないよ
以前は無段はトラブルが多いとか言ってたけど連れとかでもそんな話聞かないし
バッテリーの持ちはダンチ。絶対無段。5段だとバッテリ2発持ち込む羽目になる

バッテリー2個ですか！？それはちょっときついですね。
無段は魚探にノイズが出るって聞きますが、簡単に対策はできるのですか？

暇だから答えるけど少しは調べようなｗ

無断ノイズでるよ。
対策するより鉛蓄電池2Kくらいで買ったほうがマシ。
別電源で完全に解消できるから

あといっぺんに揃えるのか知らんが両方安いもんばかり買って安物買いの銭失いにならないようにね

無段はパルス制御で何万回（何千？）もＯＮ、ＯＦＦを繰り返してるから
ノイズはしょうがないよね。

ここで聞きまくる人って周りにボーターいない人多いんだよね
中古買ってトラブった時に頼る人か店がないと大変だよ
安く買ったボロエレキを修理やサンに送るのも送料膨大だし
乗り換えるハメになったりするかもしれんからね

ホームがあるならそこらのボーターに声かけていろいろ教えてもらったほうが
結果的に投資も少なくて済むと思うけど
ちょうど買い替えそうな連れがおるかもしれんしさ

そうですね。すぐに壊れたら大変なんで、もう少しじっくり調べてみます。
周りに詳しい人がいればいいんですけど・・・。
今度釣りに行った時にチャンスがあれば周りの人に聞いてみます。

>>752
質問者？名前欄に最初の質問のレス番書いて貰えると非常にわかりやすいです。

ちなみに片倉、高滝に行くって事でOK？
それで10ftなら36lbで何も問題ない。
無段、5段にしてもあまり風が強い日とかでなければ5段にしてもバッテリー1個で十分持つ。

俺はF43使って、高滝、片倉、亀山で釣りしてるけど、1日使用して問題なし。
ちなみに14ftで二人で乗船して向かい風が強烈な日に、一人が降りないとボート小屋に戻れなくなった経験がある・・・

>>725
ねじれてないって言ってるだろ！
確認済み！

行くのはほとんど片倉・高滝ですね。
自分も一回、山中湖で強風のときにエレキ全開でも流されたことが
あったんで、36ｌｂでは風が吹いたときにきついかなと思っていたんですが、
片倉・高滝みたいなところでもそういったことがあるんですね。
やはり多少高くなっても、749さんの言うようにある程度しっかりしたものを
買った方がよさそうですね。

>>755
高滝はマジヤバイ時があるから気を付けなよ！
本湖は風が吹くと帰れない人が多数います

クラッチオール積んでおけ

ＭＧアナログ無段の中古は基盤あぼんぬしたら即ｱｳﾁやでぇ
デジタル化するにしても５万くらいかかるし３万で買っても修理したら新品が買えたなんて事も

あと無段変速エレキの魚探との干渉は別電源だけでは解消しない場合も多いですよ
モーターハウジングからバッテリーのマイナスへアースして
エレキの電源コードと魚探の電源コードを離してなどなど・・・

>>719
怒るなｗ

＞ぢぇね
怒ってないよ〜ん♪

俺のは同じ電源でも、干渉しなかった。
高滝に行くなら、４６ｌｂか５４ｌｂ買っておいたほうが良いと思う。
あそこは風が出るからね。
３６買っても、買い換えるよ。間違いなく。２年以内に。

ダムって谷になってるところ多いから全国どこでも風は出るだろ
むしろ風のないリザーバーを教えて欲しいわけだが

36とかで楽しくやれるのは野池、小規模リザーバーでジョンとかくらいかな
オレも最初は中古のステルス250から始まったが1年でEF54Vに乗り換えた経験がある
多分>>735もオレや>>760の予想のように買い換えちゃうと思われ

アルミ12Vに乗ってます。古いF43が故障したので
買い換えるのですが迷っています。
EF54V　FW71V　TR82V　に絞っています。
主に二人でダム・琵琶湖が半々位、エンジンは15PSです。
琵琶湖で荒れた時に24Vが良いのかなって思うのですが、
周りに24Vを持っている知り合いが居ないので決断が難しいです。

24Vはエレキレイクかトーナメンターだけでよくね？
普通に流すなら12Vで充分だよ
バッテリ2発になってエンジン走行時遅くなるし帰ってから充電もﾏﾝﾄﾞｲ

俺もそう思うな！　エンジン付いてるなら
必要ないじゃん！

俺はエレキレイクだから８２を２基使ってるけど
バッテリだけで１００キロだぜＷ

それにライブウェル使ったらプラス５０キロ
考えただけでも重い

>>762
主に琵琶湖で２４ｖ使った時のメリットは、特に２名乗船の時に
例えばちょっと離れたウィードパッチに移動したいが後席のﾔﾂに荷物片付けてもらって
エンジンかけて小移動ってのがまんどいよね？
そんな時にエレキでザーっと移動できるのは超便利
欠点はバッテリー１つ分重くなるので、波を叩いた時、船体へのダメージは確実に大きくなる
でも１度２４ｖ機を使うと１２ｖ機には戻れなくなるんやなぁ・・・

エレキレイクでも微妙っちゃ微妙なんだよな
朝一のポイント取り合いに勝つ為だけにそんな重労働なんて・・・
ノンビリ朝一行って１．５級ポイント独り占めの方が・・・

みなさんありがとう！
ダムではそれ程感じないのですが琵琶湖は少し物足りない感じがしていました。
話しは少しそれますが、ウイードの絡みは12・24変わらないですか？
ペラはマチェット�Vです。ウイード絡みにくいペラも気になりますが
効果を実感された人居ますか？　教えて君ですいません！

ウィードは２４ｖのパワーで振り切れるよ
あとハイドリラハッカー？やったっけ？あれはウィードエリアで強いらしい＝友人談

つウィードカッター

驚きの高性能
いじょ

>>761
千葉のダムは風の影響を受けにくい。





高滝除く

ありがとうございました。
参考になりました！

アルミ初心者なのですが
エレキにブレーカーって必要ですか？

>>773
ものによる。

>>773
あった方が安心だけど確実にエレキを守ってくれるわけじゃあないです
ちなみにﾜｼは必要派
特にエレキのみでの釣行が多い人ほどあった方が安心

ちなみに「人間エレキブレイカー」とは、ぢぇねの事。

＞ぢぇねたん
ワシはブレーカー使ってないんだかやはり有ったほうがよい？
ブレーカーつけていい事あった？

なんだこの酉・・・

>>776
エレキ壊した事ありませーん

＞ﾄﾝｶﾁ
トンカチはどこで釣りしとんや？
謎だらけやねん
エレキレイクなら間違いなくあった方が良いよ
発熱を感知してブレーカーが下りてくれるから
連続走行時とかに焼けるのを防いでくれる

これって？初めて見たけど・・・？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38578818

>781

宣伝乙！

まあ２５ｋならジャスト相場ってとこで、好感持てると思うね。

>>781
宣伝かどうかわからんが、俺も初めて見たよ。
こんな仕様ってあったっけ？かなり古いのかな？
それともＯＭＥ？何かのパッケージ仕様？

>ぢぇね　
エレキには気を使ってます
連続走行時は特にね
82lbsなら50Aで桶？
ワシの行くところはリザーバー、リバー、野池等いろいろ行きますよ！
謎多くないよw

オッパイで売っているボイジャーっぽいバッテリーは
大丈夫なのかな？中身はユアサ？ボイジャー？

＞トンカチ
８２ポンド使ってんのかー
最初はメーカー推奨の４０A使ってたんやが少しの移動でもブレーカー落ちまくりやったさかい５０Aに替えました
今の所不具合はないねぇ

つか分かってんのは関東ってだけでﾋﾞﾀﾋﾞﾀとﾂﾚみたいな感じやし正体不明やねんｗ

>>785
ﾎﾞｲﾝｼﾞｬｰ

ぢぇねさんありがとう、謎が解けました！
ＯＭＥだったとは・・・

でも長期在庫みたいな埃被ったの多いね
大丈夫なんかな

>ぢぇね
82を2基掛けもやるよ〜
じゃワシも50A買ってるかな・・・。

謎などないよ！千葉県暴走に住んどる、ビタは近所なんよw
ここ最近一緒に釣りに行ってる＾＾

>>790
オイ！
暴走３湖の近況をカタレ！！

ツレネ

109ポンドって壊れやすいとかないの？前に聞いた事有るけど
82の方が丈夫？

エレキを12V24V切り替えで使えるのがあるって聞いた事あるんですが
釣りに行く場所や人数で変える事が出来て良い感じだと思うのですが
実際はどうなんでしょうか？ｲﾝﾌﾟﾚ聞かせて下さい。

ｲﾝﾌﾟﾚ　まあまあだったよ

ｲﾝﾌﾟﾚ　がﾚｲﾌﾟに見えてしかたがない年頃

>>794
インプレじゃなくて悪いけど・・・
現行モデルだと12V24V切り替え式って無いでしょ。
昔、エビンとかMGであったけど、中古で探すしか（ｒｙ

マチェ�Uとマチェ�Vってかなり違うの？

久本が売れる前は�U
売れてから�Vになった

>>799

現在使用中のエレキ（ミンコタ３６AT）がへたってきたので買い換え検討中です。
個人輸入代行業者を使いカベかBPSにて購入する場合ってどうなんでしょうか？
アメリカ仕様と日本仕様ってあるんでしょうか？
生の情報がなくって困ってます。情報よろしくお願いします。

>>794
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ？？

これってアナログ？故障したら直せないのかな？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46889449

>>801
買い替える前に、プロップのモーター軸に釣り糸等が絡んでないか一応分解して見てみよう。
ミンコタはそんなヘタるようなモーターじゃないからね。

>>803
12Ｖなら落とすんだがねぇ　てか出品者？ｗ

プロップをはずしてゴミ取りは数ヶ月ごとしてます。
今のミンコタは使用８年 約５０日/年って感じですが、５速時のスピード
というかトルクというか、以前に比べると力がないって感じで・・・。
個人輸入だと国内の６掛けくらいで買えるな・・・と。

>803

２４Ｖで５５ポンドなんて・・・誰も買わないよ・・・と思ったら入札入ってるざんｗｗ

>>803
古い型と思うのでアナログだと思います。
部品調達はかなり困難ですから故障箇所によりますが
直らない故障もあると思います。

バスボートのエレキ自分で交換した人いますか？

いないらしいね

>>1
乙

質問でございます。
ボイジャー１２Vバッテリーをうっかり車から落としてしまいました
（高さ３０cm位から）着地姿勢は逆さでした。

液漏れ等はありませんが、こういう場合、もはやアウツでしょうか・・？
充電してみると緑ランプにはなるのですが、充電器の方が充電完了を告げて
くれません・・

アウツの意味が解りません

アーツのことだろうよ。ピーターアーツのね。ミスタイプだろうし許してやろうよ

５段変速は無段階に比べて燃費が悪いと聞きますが、
１日中流してフィールドを１周するようなスタイルでは１日持つでしょうか？

仕様は11ftジョンにMGのFW43＋ボイジャー105Aを考えています。

ああそうか　ピーターアーツか。
それなら　小泉総理の参拝とは関係ないよ

>>815
まず、何故５段が無断より燃費が悪いか考えるところからはじような。
ルアマガばっかり読んでても、新作ルアーに詳しくなるだけだぞ

>815
半日なら保つが、１日は無理。もう１個いりますよ

参拝問題は今の世界情勢からしてイスラエルの状態によっては摂理の人気が上昇すると思われ

ちなみに無段なら、１個でちょうど２日持ちますよ。

>>818
>>820
答えるほうも、答えるほうだなｗ　適当こいてるのか
ただの馬鹿なのかｗｗ

ゴールドモーター早い？

>>817
５段は低速でも高速でもほぼ同量の電力を使う。
無段階は速度に合わせて電力を使う。
と理解しているので、一番効率の悪い使い方をした場合に
１日保つのか知りたかったのですが、違うのでしょうか？

>>818、>>820
ありがとうございます。
無断変速の購入を検討する事にします。

>821

漏れは818&820だが、
F43とF43Vやらほか色々と、１０ｆｔジョン１２ｆｔパント１２ｆｔVなどなど所有して使用しております。
キミの言うとおりの馬鹿かもねｗｗｗ

>>823同電力？もう一度､学校行ったほーがいーよw
持ちが半分だとか言ってる椰子もなw

お前らの頭は､一段変速みたいだwww

１段変速？？

変速無しって意味なのかな？

小学校からやりなおし！>825

質問でございます。
ボイジャー１２Vバッテリーをうっかり車から落としてしまいました
（高さ３０cm位から）着地姿勢は逆さでした。

液漏れがなければ大丈夫？ちょっと心配です。
こんな場合どうすればよいでしょうか。お知恵をお貸し下さいませ・・・

なんだよアウツじゃないのかよー。なら大丈夫じゃないの？

おーい
だれか真面目に答えてやって

と本人が申しております。

>>827
イスラエルの問題は、東アジアの我々には難しすぎるね

ぢぇね死亡確実

>>825
中目黒の中の人？

>>830
センスないよw

>>833
アウツ

質問でございます。
ボイジャー１２Vバッテリーをうっかり車から落としてしまいました
（高さ３０cm位から）着地姿勢は逆さでした。

液漏れがなければ大丈夫？ちょっと心配です。
こんな場合どうすればよいでしょうか。お知恵をお貸し下さいませ・・・

ゲッツ

ウーップス

>>835
買い替えろ

一回使ってみたらええやん

>>835

　　（　＾ω＾）　んー…　
　　（⊃⊂）

　　（＾ω＾）⊃　アウツアウツ!!!
　⊂ミ⊃　）
　 ／　　　ヽ

>>835
>>827
>>812

もはやアウツだな

>>835
ダムに投げ込んで、浮かんできたら使えない
沈んだら大丈夫だ。

なるべく深い所で実験しろよ

アウツ・・・！ってカイジ？？

う”お”ー
アウツ質問者812本人です。
何か知らんうちにネタになってる・・・

えーっと、沈めてみたら浮いてきちゃったんですが・・
ってアホな話はいいとして。
バッテリーは何とか使えそうです。ショップさんに聞いてみたら
少々は大丈夫！とのことだったので一応安心・・

つうことで自己解決です。お騒がせいたしやした。
ちなみに「アウツ」はカイジです・・！ふふスルドイですね>843

次スレのサブタイは決まったな

【ボイジャー】【アウツ】

このスレでは5段変速は低速も高速も電気の使用量があまり変わらないって話ですが、
昔買ったミンコタハンドコンの説明書に低速で使用するとバッテリーが長持ちするって書いてた気がするんだが…

>>846此処は、低脳馬鹿が多いんですよ…
消費量が違い過ぎるなら、各メーカーも５段なんて出さないでしょ？
ちなみに、同じスピードで４３と５４を使った場合、５４のが消費量が少なくなる。
無段なんて壊れやすいし、魚探のノイズの元さ…
抑えながら使うから、無段のが消費量が少ないだけ。
全開走行したら同じです。

なんだこの５段まんせー野郎はｗ
通常の釣りに使うなら全開時間なんてしれてるだろ。
それが例えエレキレイクであっても５段の速度で言う１とか２での使用時間が大半なのでは？
言ってる事は間違いではないが>>847も低脳馬鹿に見えるのは否めない。

>>848必死なのが低脳なんだよ。俺は、ＦＷ５４ＶとＥＦ５４を使ってる。
エレキレイクでの使用の場合は、トランサム部にＨＴ４６を２機掛バッテリ一個・バウにＦＷ５４Ｖ一個。
重量とバッテリ消費には、気を使ってるから言えるだけだ。
２機掛で、三相２００Ｖのブレーカー使ってる俺を見掛けたら、声かけてくれw
全開時に落水し、バウデッキとエレキを破壊した俺が言ってます・・・‐５０Ｋ

絶対声掛けない（´・д・｀）ﾔﾀﾞ

>>849
ドボンしたのかｗｗｗ
ﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>849
リアにハンドコン２機積んでんの？
その仕様での速度の公開きぼんぬ

リアー２機の効果は薄いからねぇ・・・

モーター自身の抵抗が大きいので、８２一機のほうが遥かに早いんですよね。
最近ではみんなそれがわかって来たので、湖上でリア２機なんて全く見なくなったのに

　　　　　　>>849←ここに居たみたい！！！ｗｗｗ　　

ですねｗｗ

>852
速度をちゃんと測ってるような香具師ならリア２機はやらないでしょｗｗ
それを分かってて意地悪な質問するあなたも相当な悪ですねぇ・・・・ｗｗ

>>853
意地悪な質問ちゃうてや
やった事ないから教えてほしいのﾃﾞｽ

俺もいろいろやってみたが、８２ＬＢ２機より１０９ＬＢ一機のほうが
早くて効率がよいという事実・・・

849の人気に嫉妬ｗｗｗｗｗ

だからと言ってフロントのみハイパワー一機には出来ないのよね・・・（居るけど）
ハイパワーは壊れやすいから後ろにも一機付けとかないと帰れなくなっちゃうからねｗ
もしくはスペア積んどくか・・・

>>852速度迄気にしてないから計ってない…
リアバッテリ一個に対しての限界と思って４６にしてた。実際は、そんなに変わらない…準備に手間取るし実用的じゃないが、１�`程度速い位？ＨＴ４６一台時の１．４倍
違いが出るとすれば、２名乗船時はハッキリと違いがでる。トルクかな？

>>853昔見てカッコイイと思ってやってるのは、シークレットであ〜るwww
バッテリ３台は嫌だからＨＴ５４に買い替えよーか迷ってる…ヤフオクで、ＨＴ４６を２台売りゃおつり来るし。

ＧＰＳで計測するの？んなの使って無いし…

３機掛が実用的じゃ無いのは解ったが、リアスイッチはどうしてる？
５極リレーを使ってる椰子居ない？
長くなると熱持つだろ？大容量の、キャパシター用リレーがホスィよ…

リアエレキのスイッチは以前はビックフットのスイッチを使っていたが熱が持ってヤバそうなので今はプラスゲインのスイッチを使っとる。
今の所問題無いよ！
けどスピードコントロール機能が出来れば最高なんだけどね

質問ですっ！
カー用品にあるコンデンサー系チューン機器（ホットイナズマ・デンゲキパイプ等）
をボートのバッテリーに使用するとエレキのレスポンス等にも効果あるんでしょうか？
意味なし？

ttp://www.hiro-motoyama.com/html/newitem.html

これってどうなんでしょ？
粋人＋ｷｬﾋﾞﾌﾟﾚって感じですが、粋人の効果ってあるんですか？
使用してる人いたら教えてｸﾝです。

なんや、リンク貼ってあるやん
なんかドエライ抵抗になりそうな悪寒・・・
船外機のアンチベンチレーションプレートでも削ると抵抗が少なくなって
トップスピードがうｐする場合があるらしいのに↑はやりすぎなんじゃない？

パワードームについて聞きたいんですが
付けるとスピードが上がるんですか？
他になにかメリットってありますか？
付けると付けないのとで、かなり違いがあるなら
購入しようかと考えているので
教えてください。

付けることでスピードアップするのではなくて、付けることでエレキを目一杯水面直下まで
ｱｹﾞｱｹﾞできるということで、結果としてスピードアップするってことです。

プレートなしの状態だとペラが空気噛んでマトモには使えない位、水面ギリギリまで
上げても、プレートがあると大丈夫、ってことです。

あるとないとでは、当然あった方がいいですけどプレート付けて水中深くにモーター
刺した状態なら、ない時と変わりませんよ。

ミンコタハンドエレキ
海で使えますか？　2回/年　ぐらい

海用買うべき？

修理屋サソ》０７マウントのサイドバーって部品注文出来ますか？
３０インチ用に、マウントカットしたのですが、正確にカットし過ぎたみたいで、格納状態で綺麗に倒れません・・・
角度の関係上サイドバーを２ミリ短くして、マウントヘッド部分を削る必要があるみたいですね・・・
１６ゲータならショック部分で、ごまかしきくんですけど。

誰か１マソでリトゲ売ってくれませんか？

ミンコタの３６ＡＴと４４マクサムのマウントって見た目同じなんだけど
３６ＡＴは表面がツルツルで４４マクサムはブツブツしてる。
素材が違うのかな〜？どなたかご存知ですか？

>>868
１マンなら売りましたが１マソでは売れません

Ｐパイのエレキワンタッチマウントは
何ポンドまで耐えられますかね？

暴利を貪ってるからヤフオクで買う事を勧める

>>872
アルミを加工して4000円くらいで売ってるやつ？
Lピン１個で固定するみたいだけど実際変な振動とかしないの？

ミンコタのendura50を使ってますが、
1速でも少し早い時があるので
無段階のように微妙な速度に調整する方法って無いでしょうか？

マチェット３とニンジャ二枚とどちらが、最高速出ますか？

エレキは、やっぱりモーターガイドさ

>875
二枚ほうが速いと言われてますが・・・
実際、使ってもわかりませんでした。

船の大きさや重さで一概には決めつけれんけど
アルミユーザーが多いと仮定してマチェット３に一票

ニンジャは昔から使ってるけど、初速が遅いよーな？
マチェット�Vは、オールマイティ？
�Uと�Vの違いは少し外径が大きくなってるのと、射出？の角度が違う事だね。
やはり競艇選手に改造して貰うのが１番かと！
ぢぇねのエレキそろそろ寿命じゃねーか？貰ってやるから送って下さい…

２機掛けリアハンドコンでもマチェット�Vがええのか？
今度使ってみよう！そうしよう。
予備にマチェット積んでるから

良く言われる二枚ペラは最高速だけってのから考えても２機掛けの重量ではマチェ３なんじゃないかと。
そーいや24V機で２枚ペラ使ってるヤシも見た事無い。

釣りしないでエレキ対決だけで、オフ会出来そうな予感…笑

ワシはハンドコン２枚ペラなんだけど・・・。
まぁ２機掛けはあんまやらないがな。
勝負時に使う。

>>879
ﾜﾛﾀｗ
ﾜｼのエレキはまだまだ元気やでぇ

で、ﾜｼのステパン＋ＭＧ７１ポンドをバウに一基でテストしてみますた
ニンジャ２→６．５ｋｍ
マチェ３→７．２ｋｍ
アルミの１２ｆクラスでは初速から伸びまでマチェット３の圧勝
ちなみにＴＲ８２＋マチェ３でエンジンのロアーを水中に刺して
琵琶湖仕様のモーター位置（キャビり防止に深く刺してる）で８ｋｍオーバー
ＴＲ８２の軽負荷なら一基でも１０ｋｍ出るかもしれん

質問です。

エレキのシャフトの中央付近にあるベアリングには、
どんなグリスをさせばいいですか？

アロンアルファグリス

>>886
リチウムグリスでもｴｴんやが結構水がかかるからマリングリスがベターやね

ぢぇね》残念やわ…笑
２機掛けニンジャ２→マチェット３仕様にすれば、約１キロアップって事か。
最近、２機掛けよく見るけどトランサムの方の固定角度悪い奴多い…全速時に、モーター部が水平になって無いぉ！
まぁバウ側は、前沈みになって下向いてるけど…
バウ側を水平にするには重量配分と、バウデッキの角度変更だが、上手くいかない。
マウント角をやり過ぎると、エレキマウント固定角度が付き過ぎて、斜めの状態になりマウントを破壊する。

マウントショート化してセンター固定が理想だよな…

>885
詳細サンクー！
さすがぢぇね！
マチェット�Vをリアに持っていってみよう！
メタルのマチェットって�Tなの？　メタルにはマチェットしか書いてないけど

>>889
やっぱリアのエレキって船外機のトリムインみたいにモーターをトランサムに近付ける方向がｴｴんかな？
JBの大会とか見てたらみんなカチ上げセッティングやもんな
前後ともハイパワーエレキならバウは人間が乗ってても浮くんだから
スターンも浮かす方向のセットアップじゃないとダメな気がする
とすると必然的にトリムイン？

＞ｶﾂﾄﾞﾝ
メタルマチェットはマチェット３の形状じゃないよ

2基掛けの場合、ペラ枚数は合わせた方がいいんでしょうか？

マチェット�Vハードは5速モデルに
着けるのは無謀かな、焼き付きそう。

すんまそん。
レンタルボートにキャスティングシートつけたいんですけど、
長いのと短いのあるじゃないですか、どっち買えばいいんですかね。

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

車のトランクの限界で、最近コンパクト＆最軽量の１２Ｖフットコンシステムを組みたく思っています。
ビルダンスモデルとＦＷ５４って重さは同じなんでしょうか？また、小型軽量バウデッキをご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？

>>896
54と36じゃ当然モーターの重さが違う。
36はマウントも軽いのでトータル重量だと全然違うよ。
今だとリトゲ仕様売り切れたらフレックスで更に重いし…
最軽量クラスで可能な限りハイパワーをってんなら54を予算の許す限りチューンでシャフトカット。
マウントもスタンダードのショート仕様。
バウデッキは以前どっかで小さいサイズのアルミ製を見た希ガス。
12V最速仕様ならこんな感じじゃね？
俺もやりたくなってきたw

早速の書き込みありがとうございます。
知らなくて情けないのですが、ビルダンス３６ポンドと、ＦＷ４６、５４ってモーターの外枠も含めた大きさ自体違うんですね？
３６ポンドをタッチアップしてもらったもの使っているのですが、それでもミンコタ１２Ｖとリザーバーなんかで競争すると断然早いです。
０７ショートマウントは軽くていいのですが、ほんガタつきます。
リトゲのショートカット＆軽量バウデッキで、お手軽で、準備も簡単、そこそこ動ける。ライトスポーツエレキもありではないでしょうか？

ぢぇね》１２Ｆパントでも前沈み激しいでしょ？
リアにバッテリ３個積んで、トランサム側のエレキ先を上向きに取付するのが正解だわな。
トランサムに８２ポンドクラスを使わなきゃ、フロント浮かない。
場合によっては、前沈みが激しくてバッテリーの無駄食いになる可能性も…
バウ側頭が上に向くセッティングをするんだが、ショック付きのリトゲなら、締め付け部分と最終固定部分を削る事によって、上向きに出来る。
ライブェルは後方にセットが基本なのを、言うまでもないかな。

>>898ＦＷ５４を３０インチ仕様にして、０７マウントでオッケじゃねぇ？
シャフトのショート化は、ジョン・パントじゃかなり役立つよ！車載もね。
マウントのショート化は、場合によって逆にガタが出る…取付の長さの関係からね。
リトゲショート化は高いから、自己満足の世界。
２名乗船のエンジン仕様なら、邪魔かもしれないけど。
バウデッキに余裕あるなら、マウントはそのままのが経済的さ。

>>考える男さん
ＦＷ５４か５４Ｖをショートシャフト化
んで０７マウントもそれに合わせてカット
マウントはこれ逝っとけｗ
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~motizo/newpage59.html

>>899
パントでフロントデッキに立ってたら静止状態では沈み込むけど
２４ｖ機でハイバイパスなら結構浮き上がるよ
ちなみにバッテリー２発をスターンに置いてる
なんか究極セッティングしたなってきたがな

ワシのパントのセッティングは前のめりなんだよな。
バテリ4つ、ハンドコン、ライブウェルを積めばフラットになりそうな予感
まぁワシが重いだけかぁw

先週、エレキ不調だったから、コミュテターのチェックしてみた。
不調内容は、五段変速の１・２が動かない…向きランプも点灯しない。
コミュテターの研磨とブラシの研磨を行い、組み上げしたら直ったwww
てっきり、変速ロータリースイッチの故障だと諦めてたから嬉しいぜw
ヤフオク中古で買ったんだが、技術無い人なら大変だったぉ…
予備機で買ったのも、コミュテターガタガタだった…
５０ポンド以上って、コミュテターがヤバイ状態になる予感…ブラシより削れてしまうかも。
４０ポンドクラスなら大丈夫だけどな。

みんなモーター部分、分解してんのかな？
８０ポンドとか、マグネット強力だから大変そ…
モーター軸逝ってしまったら高く付くし、５０時間を目安に、オーバーホールする事だわ。
分解するとその人の扱いが見えてくる。
モーター軸無理矢理抜いて破損させる可能性もあるし、簡単に考えない事だわ。

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

５０時間でオーバーホールって、頻度高くね？

スターンって何？

高いところから着地した音

>>908
ほれ、あの｢ウィー！｣っていうひげのプロレスラ。

>>910
スタン・ハ････

セックス・ボンバー!!

16ゲーターのブレイクアウェイする部分を締めずに、エレキを踏むたびにガチャガチャうるさい奴がいたけど
あれでいいのか？

>>913そりゃアカンやろ…必要な時に機能しなくなるよwパッキンが剥がれてる可能性もある。
俺のリトゲは、今ショート化中でバラバラさ。
引き揚げ重いのどうにかならんかな？
紐も切れて当然のよーな固さ…
ジュラコン使って軽くする案も考え中。

エレキ最速仕様の方いますか？
１０９ＬＢって高いけど、バッテリー３個搭載して逆に遅いとか？
エレキレイクの使用で、最速にしたいのですけど・・
現在、Ｆ４３に１２ｆｔのジョンです。

>>907毎回バラしてるプロも居る。でも目安であって、個人差あると思う。ハイバイパスの多用等。
コミュタの削れって、マグネットの破損したのが影響か、過電流の熱による削れかだわ。
>>914うＰしろ！んで２マソで売らないか？
>>915普通に５４Ｖ２機掛けしとけ！１２マソで買えるだろ。

っーか俺５�b３００�`のバスなんですけど…
今の俺にとっては、バサーって餌なんですよＷフローターに乗ってるバサーは、トップで喰うの最高ＷＷＷ
最近、喰い過ぎちゃってバサー減ったよ…お腹減ったからバサー来ないかな？
ルアーなんてプランクトンみたいな物だから、喰わないし。太いラインのバサーの針喰って引きずり込んだりはしますよ！
じゃあ待ってるＷ

っ
今
最
ル
は
じ

>>917
バスで5�bで300�`は痩せ過ぎ、軽過ぎｗ

教えてください。
ぺラが取れません。多分、ピンが曲がってしまったと思います。
なにか良い方法はないでしょうか？

>>920マイナスドライバーを隙間に入れて、ガコガコしながら抜いてみなよ。
シャーピンは買い換えを！

＃１２とマチェット３ってどっちが速いの？

>>921
ありがとうございます。
実は薄い金属の板を入れてガコガコ…。といかないまでもカコカコとやってみました。
もっと気合いれてペラが割れる覚悟をしてやらないと駄目ですかね？
シャーピンはペラに糸が絡んではずそうとしたときに落としてしまいました。
それで船宿のおっちゃんに太めの針金を貰って切って代用で使ったままでした。
だから曲がってしまったと思います。

ケツの穴はなぁ、もっと太いのじゃなきゃ感じねぇんだよ！
もっとズコズコやってみろ！そうだっ、もっと強く！！

>>923針金が食い込んでるかもな…
最悪の場合、グラインダーでペラ切るしかないよ。ついでに、マチェ３に変更してみれば？付属のシャーピンは、太いタイプだから要確認！
ガタ出たまま使用すると、モーターヤバイよ…

今までのﾐﾝｺﾀが
壊れたので
MGの54Vに買い換えたのだが、
ﾐﾝｺﾀに比べMGってこんなに
モーター音大きいもんなん？

トランサム用に２４Ｖ機買ったんだが、バッテリー二個しか無いから、フットの１２Ｖ用が困った…
二個バッテリ一間に、直接入れても大丈夫かな？
誰かそんな使用方法してる人居ない？

厨学で勉強し直してこい。

直列と並列で繋げば？
片方だけ消耗早そうだけどｗ

>>927後列から取ｒｙ

>>928オマエモナーw

>927
以前ワシもその方法をやったがバテリが直ぐに
ヘタレになるぞ！（片方のみ）
まぁ午前中オンリーなら持つかも　移動距離によるが・・・

>892
了解！　今から見てみようそうしよう！

＞ぢぇね
ちと質問いいかな？

マチェ�Vってペラに書いてある？
ワシのTR82の付いてきたのは書いてないんだが・・・
メタルと同じだと思うんだが・・

>>929->>931やはりフット用に、80Ａ買うよ。
お盆遊び過ぎたから、お金無いけど・・・
>>928あなたより、電気に詳しいと思いますよ！そんな使い方してる人居ないかと、聞きたかっただけさ。

>>932マチェット３は、マチェットしか記載されてませんよ。
プロップナットも真鍮のインサートが入ってる。

レスサンクー！　名無したん

＞プロップナットも真鍮のインサートが入ってる？
ワシのナットは樹脂のみだね
で最近アルミナットを買いましたから・・・

＞トンカチ
形が違うから見比べたら１発やで
マチェ�Vはセンター部の形状がテーパーになってる

>936
サンクー！
テーパーってセンターハブの部？
て事はワシのはマチェ�Vじゃない気が
HP見ても分からんかったよ・・・

まぁ余計に有っても困らんから今度買ってみるよ！

ボートの後にエレキ付けたいのですが、皆さんは何を使ってますか？
今は、エナジー３８のフットコンを使ってます。予算は、１０万位で。。。
５４ＬＢ機は壊れやすいらしいのですが、本当ですか？

１０万も予算があれば好きなん積み放題やがなｗ

＞ぢぇね
ワシのプロップマチェ�Vみたいセンターがテーパーついてますた。
82を買った時に付いてきたヤツ。


10マンあればMG82ハンド、バテリ×2買えるんじゃないか？
で何に付けるんだ？
アルミ？レンタボ？

>>940ＦＲＰの和船です。８２は重いでしょ？準備大変そーで！
前後、５４ＬＢにするのも有りでしょか？
バウデッキが薄いみたいで、カコカコなり気になってます。パワーを上げれば、取れそうで考え中なんです。バウデッキは、１５ミリじゃ薄いんですかね？

>>941
バウに８２を１基がｲｲんじゃない？とマジレス
バウデッキは当然裏からアングル等で補強が必要

>941
本当は82がベスト。
ハンドはめんどいよ！
バテリを数台持って・・・。
ワシも4発持ってたまに行くけどもう大変だよ！

１機のみだと、遠方で壊れたら帰って来れないよ
ハイパワーは壊れやすいしね
ベストは前後１機ずつ
バッテリーは好きなだけ積めばいい

ベスト？？？？

ワシはレンタボの１基掛けの場合はオールを持っていく。
大きなクランクもW
それに大体一人でダムとかいないし、誰かしら居るからそれは考えてなくていいかと・・・。
声掛ければ助けてくれるよ。

>>944ベストって難しいわな…
トランサムに８２ポンド（ＢＴ８０Ａ×２）
バウに５４ポンド（ＢＴ１０５Ａ×１）
俺の仕様ですが、エレキ関係１００Ｋの重量は、準備大変です。
釣りする前にハァハァしてしまう３０前半♂…

>944
なぜハイパワーは壊れやすいの？
そうは思ってないんだが、54を100％使うより82を80〜90％のパワーで使用する方が良いと思うんだけど
考えかたはいろいろ有るからねー。

ＴＲ８２Ｖが欲しくなって北・・・
誰か６０Ｋで売ってくれよw

１６ショート完成記念パピコ

>948

８２の８０％なら４３の１００％の方が速いです。

ゴムボートにミンコタエンデューラ36を乗せるんですが、バッテリーはボイジャーが良いのですか？シーキングが良いのですか？
ちなみにボイジャーは重いらしいのですが80Aでもいいのでしょうか？
教えて下さい

TR82V新品１台だと15万はするね、
わしら貧乏人にはあまり現実的な機種じゃないような気がします。
でも
>>950　F43、中古10台より　TR82V、新品1台の方がほすい・・・

８２新品なら、５４中古が全然いいよ

950
速い訳ないざん

>>951
そんなん釣りする時間による罠
銘柄はﾎﾞｲのが良いような気はする

>>950
ｳｿは書いたらｱｶﾝ

>>950
速いわけないよな・・・
まぁ書かなくても分かるだろうけど

使い方が違ったりとか規模にもよるから
一概にどれがいいとは言えないのが現実。

ワシは８２乗ったらもうこの下は乗れない予感...

ポパイの８０Ａって駄目っぽいけど…新品勝ったままだからか？ボイジャーじゃないと重いマスター…
ロータリースイッチ焼けてるし最悪だ…

>954>955>956

脳内インプレ乙！

>>958
４３の５段最速厨か？

>>950　>>958　F43、５段を24V掛けしたら最速間違えなし！！
ぶっ壊れても10台あれば・・・

デジタルは…ぬぬぬって出るんだな。
アナログは…ドッカンだから扱いにくい。
俺にはファジーがお似合いかもw

キャビって、どれ位迄を指すんだろ？
パワードーム採用して、トランサム底に当たる位上げたんだけど。
ボコボコォって泡出たら駄目なん？ついでにマチェット３を採用したけど、効果が？？？
ボートのバランスは最高なんですけどね。
誰か極エロイ人、教えて下さい！

ｽﾏｿ、エレキのペラ一枚折れたまま使用したら、他の場所までダメになりませんか？

買いに行くヒマなくて、一日だけそのまま使用する予定。

>>963軸穴がガバガバになってしまう。コミュタも削れ再起不能に。
どうせボロエレキだからって、どうでもいいのかな？
エレキ可哀相ですね…
その前に、ブレてやる気無くなるに一票。

>>964 ｻﾝｸｽ、やっぱりそうなりますよね。
実は日曜、友人に貸す予定なんですが、ペラだけ明日にでも買ってきてもらうようにします。

>961
ぬぬぬ…
はツアーだけだ。

そう言えばツアー54もスロースタートなの？
54ポンドなら無くても平気だけどちょっと気になるわ。

>>966さん
ぬぬぬ〜はツアーもFWもEFも一緒ですよ。
同じ部品ですから。

もっと言うと、旧アナログより現行デジタルの方が実感できます。
ミンコタの方がスロースタートはキツメですね。MGはあんまり実感しないです。

だから某Ｓ屋ｻﾝはﾎﾞｸの船の後ろでｵﾁｯｺ中にハイバイパスくれてやっても落ちなかったんですねｗ
デジタルぬぬぬ・・・

じぇねとボッタ屋さんとの癒着の構造か・・・

ぬぬぬ…が流行語大賞
アナログは？ぐあって感じか？ぬぬぬ…解らん

体感的には
スイッチを踏む→少しタメがある→力を徐々に放出→マックスパワー
みたいな感じ

スロースターターがないやつだといきなりドカン！アクセル全開でホイルスピンしてるような感覚
こいつはヘッドが横向いてると危険極まりないぜぇ！

男なら全開でしょ！リベナット破壊覚悟でなw
エンジンと違い、微妙なスピード対決の出来るエレキレイクは、ほのぼの…〇〇〇

ぢぇね様とエレキ対決したいんだけど…
ついでに、ボッタ屋タソ様と会話したいねぇＷ
関西のエレキレイクでオフ会開催すっか！

開催地ギボン！！つ□

ﾜｼのんはただの７１ポンドやで
ツアー持ってるふぁるとかこうたりんが速いやろなぁ

房総３ダムへ行けば、レンタボにTR８２の１基なんて
標準かと思うくらい普通。　　２４Vか２基が１/３くらいじゃない？

で、なんちゃら言うチームに所属してる人達は、
３６V×２基とか　２４V×３基とかいるから、自分なんて速く無い。
彼らエレキも凄いが魚探も凄いｗ
レンタルなのに２基以上付けてる人も多数見かけるｗ
亀山にGPSって・・・・・・・

バッテリ2発で24V2機掛けのスタミナ無視の超高速仕様とかいないの？

まぁ魚探装備なら負けへんな・・・

バウ２機掛けしてる椰子居ないかな？何処かのＪＢプロに居たよーな？
ん・・・やはりＴＲ８２欲しいよ・・。
ＦＷ５４→１１Ｋ
ＦＷ８２→２２Ｋ
ＦＷ１０９→２４Ｋ
車載すんのも大変！
最高速仕様トランサム１０９を２機掛けした場合、フットでコントロール不能かも・・・
キャビプレート使ってたら､踏んでも動かないだろ〜なwww

>>975エンジンメインだからでしょ？

>>976多分その人達は、釣りよりエレキだけで、一日話してそーな悪寒・・・
釣れてなさそーw

エレキレイクのﾒﾝﾀｰのﾂﾚは前後に８２が多いなぁ
エンジン使えんのならロリ８２を逝きたいところやがエレキレイク嫌いやし・・・
競争せんのなら７１ポンドで十分ﾃﾞｽ

チ○ピの事かあぁぁぁぁ

ぢぇね））ロリ８２って何？萌えんの？

>978
詳細キボンヌ！
時間有る時よろしこ！

））は新しいなｗ
ロリは修理屋ｻﾝ仕様の３０インチシャフト+リトゲーショートカットのんを挿します

例：ﾛﾘｹﾞｰに替えたら後片付けが楽になったぜ

＞ﾄﾝｶﾂ
ほな魚探スレに来たまへ

例：ﾛﾘｹﾞｰに替えたらここに１個バッテリーが乗るようになったぜ

萌え〜　ロリゲロ

>>987
２５ｋｇも軽量化できるかいー

ぢぇね））ロドリゲス・・・
確かに３０インチなら収納もラクダ。
ぢぇねなら安くして貰えるだろーから裏飯屋・・

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【MG】エレキモーター総合スレ Part７【MＫ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1155989668/

>>990
ﾜｼも商売人やから取り巻きでも正規の値段払っとるで

じゃわしが１０００をもらう

１０００取れたら明日は爆釣・・・

そういえばワシも８２を２発積みますが何か？

ぢぇね））本体は安くないんか（´◎｀）

本体はカベ経由で自前輸入や

かなづち））くれ！くれ！くれ！

オクで探したら〜
けど新品がいいかと

コトワル

　　　　　　　 　　　　　　　　/　　／
　　　　　　 　　　　 , 、　　/　／　　
　　 　 　　 　 　 , ｲｌ　 ',　　 ´
.　 　 　 　 r,_／　 ',にj l!　　　　>ぢぇね７５００Ｃくれ
　 ∧＿∧ l!　..::.:.:.:ヾ､_ﾉ　　＼
　（　´∀｀）ゝｒ　 ´￣
　（　　　　(__)
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