【純正品?】リールオイル総合スレPart2【社外品?】

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1 ：名無しバサー：
語れ

前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1050027550/
2 ：名無しバサー：03/12/08 23:52
新スレなんか要らんのに・・・。
業者の宣伝媒体かよっ
3 ：名無しバサー：03/12/09 00:13
3
4 ：名無しバサー：03/12/09 00:15
は？
5 ：名無しバサー：03/12/09 00:23
新スレが立ちましたが、結局どこのがいいんでしょうか？
6 ：名無しバサー：03/12/09 00:26
普通の香具師は純正品
分かってる香具師は産業用
馬鹿は社外品
7 ：名無しバサー：03/12/09 00:29
>>6が結論を言ったので、終了しますよ？
8 ：名無しバサー：03/12/09 01:08
>>７
だめ！

祭りやろうよ！祭り！
純正ｖｓ社外で
9 ：名無しバサー：03/12/09 01:37
純正＆社外のブレンドで、ファイナルアンサー！
10 ：名無しバサー：03/12/09 01:43
つーか前ｽﾚ使い切ってからageろや
11 ：名無しバサー：03/12/10 02:52
９は半ばかってことでファイナルアンサー！だな
12 ：名無しバサー：03/12/10 13:26
ようやく前スレが終わったか。
純正が壊れないギリギリとか言ってるが、普通の脳みそ持ってりゃ
社外品が壊れないギリギリってのがわかるだろ・・・
純正はオールマイティ、社外はどこかに特化。
これぐらいわからない奴はノウミソOHしてきなさい。
13 ：名無しバサー：03/12/10 13:35
スピンてのは高い金だして買う価値あるのか？
14 ：名無しバサー：03/12/10 14:58
ファンナルアイサー！
15 ：名無しバサー：03/12/10 19:59
12<新スレで反論？相当ナアフォだなチミ。
16 ：名無しバサー：03/12/10 20:04
>>15
で君の意見は？
17 ：名無しバサー：03/12/10 21:47
流通価格見れば中身の程度は知れるワナァ。（純正品の話）
18 ：名無しバサー：03/12/10 23:43
↑やっぱり社外品房バカだった！
晒しage
19 ：名無しバサー：03/12/10 23:48
純正品高けーんだよ！
エンジンオイル見りゃ分かるだろ。ハゲ！
20 ：名無しバサー：03/12/10 23:56
色々試すのが嫌だったら純正品。
21 ：名無しバサー：03/12/11 00:00
ここって　
社外品＝Ｆ-0　スピン　ってイメージなのか？
22 ：名無しバサー：03/12/11 00:05
釣具屋でリール用として売ってるやつが社外品
他のやつは産業用ってくくりで大体いいんじゃないの
23 ：名無しバサー：03/12/11 00:06
あーもう低脳ばっか
24 ：名無しバサー：03/12/11 00:43
たかがリール用のアブラにリッター単価が数万円にも及ぶ品を
喜んで使ってるようなやつらが賢い訳がなかろう
25 ：名無しバサー：03/12/11 11:33
そうだよな
26 ：名無しバサー：03/12/11 13:12
自身のことですね。
27 ：名無しバサー：03/12/11 13:49
556
28 ：名無しバサー：03/12/11 13:50
確変なら７７７だろ
29 ：名無しバサー：03/12/11 13:54
ハムスターの生まれ変りの君たちは
軽油注しとけ灯油でもいいけどな。
カラカラカラカラいつまでも回ってるぞ
30 ：名無しバサー：03/12/11 14:34
>>29
ｽｯｺﾝﾃﾞﾛ
31 ：名無しバサー：03/12/11 15:16
回る＝ハムスター　　と言う言い回ししか思いつかない貧困なイメージ力
永遠にラットレースから脱出できない君の人生に完敗！！
32 ：名無しバサー：03/12/11 16:57
↑つまり,,,,くやしかったわけだ↑
33 ：名無しバサー：03/12/11 17:05
>31
僕らのような凡人には思いつかない
回る＝ハムスター　を越える
素晴らしい言い回しを書き込んでください


↓ﾃﾞﾜﾄﾞｿﾞ
34 ：名無しバサー：03/12/11 18:00
リール　回る　とくればパチスロかな
そろそろパチ屋行きたい
35 ：名無しバサー：03/12/11 18:30
　　 ,、,、
　　（･ｅ･）　＜ ｼｮﾎﾞ杉ﾀﾞ#
　　 ﾟしJﾟ
36 ：名無しバサー：03/12/11 18:37
はむすたーを馬鹿にするわけじゃないがあのプラスティックの回転カゴは軸受け部に
ベアリングを設置したらハムスターがカゴの嘉回転に負けてかごの中でクラッシュ
してしまうイメージで大笑い
37 ：名無しバサー：03/12/11 18:55
まわる　まわるよ　世界はまわる

出会いと別れを繰り返し
38 ：藻類哀れみの令 ◆c6PZzYalbM ：03/12/11 19:00
シマノ純正に勝るオイルなど、存在するはずもなかろう。
39 ：名無しバサー：03/12/11 19:44
シマノはスプレー式じゃなくてさ、リールについてくるチューブ式にしてﾎｽｨ。
飛び散っていやん。
40 ：名無しバサー：03/12/11 19:45
>>39
釣具屋に頼むとチューブ式の150ml入り売ってくれるよ。
41 ：エレキング ◆AOI6XDcht2 ：03/12/11 19:46
>38
純正って・・・。ＯＥＭなのに？
42 ：名無しバサー：03/12/11 19:47
>>41はバカ。ちったぁ頭でものを考えろ。
43 ：名無しバサー：03/12/11 19:49
うん悲しくなるくらいバカだね
44 ：名無しバサー：03/12/11 19:55
シマノ純正オイルは自転車用と同じですよ
45 ：名無しバサー：03/12/11 20:35
>40
おお、情報ｻﾝｸｽ。
そんなのあるのね。
今あるの使い切ったら注文してみま。

…いちいちチューブに移し変えてた俺って…
46 ：名無しバサー：03/12/11 20:41
>>45
そんなの一切聞いたことないからデマかと思われ・・・
シマノのギアグリスなら普段店に置いてないのを手に入れることは
できるらしいけど
47 ：名無しバサー：03/12/11 20:46
俺もシマノ純正オイル（チューブ式）が
店のパッケージに入って
売ってるの見た事あるよ
48 ：名無しバサー：03/12/11 21:33
エンジンオイルが一番良いよ
49 ：名無しバサー：03/12/11 21:51
>48
無限ループになっちまうだろ！
前スレ見直してから出直しておいで
50 ：名無しバサー：03/12/11 21:56
新しくたてたら？
51 ：名無しバサー：03/12/12 01:06
シマノより大和の赤いオイルの方がぐあいいいぞ
52 ：名無しパサー：03/12/12 10:44
ダイワのスピニングのドラグ周辺に付けるグリスは
何をどこにどうやって付けるのか教えてください。
出来ればダイワ純正を紹介してください。
53 ：名無しバサー：03/12/12 12:19
>>52
ダイワのドラググリスが売ってるから買え

まだ替えたことないから知らないけど、交換用のドラグワッシャーって
最初からグリス付いてる？それともあとでグリスをつけなきゃダメ？
54 ：名無しバサー：03/12/12 12:25
グリスに漬け込んで、１晩寝かしてから組め。でないとバラけるぞ。
55 ：名無しバサー：03/12/12 12:27
ダイワのドラググリスは結構高かったよな
ダイワにOH出した方がいいかも
56 ：名無しバサー：03/12/12 13:32
ダイワのオイルでもこういうテストをやってくれないかな？
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~take300/tips-oilJ.htm
57 ：名無しバサー：03/12/12 21:16
ダイワ純正
トーナメントドラググリス
ドラグワッシャー専用
ダイワ高性能ドラグの維持、安定


[ご使用方法]
・容器の中にドラグワッシャー（フェルト）を入れ、
グリスを十分にしみ込ませます
・ドラグワッシャーを取り出し、余分なグリスを取り
除きます
表面にうっすらとしみ出る程度が目安です。
58 ：名無しバサー：03/12/17 05:57
会社からいろいろガメてくるので特に買わない
59 ：名無しバサー：03/12/17 17:05
業務上横領を自白されても困る。
60 ：名無しバサー：03/12/17 23:20
純正のくせにシマノオイル、売ってねぇよｺﾞﾙｧ！
61 ：名無しバサー：03/12/17 23:25
俺はいつも６６６でそ
62 ：名無しバサー：03/12/18 02:47
>>57
ドラグってオイルの類は付けちゃいけないんじゃなかったっけ？
とりあえず、Abuのリールはドラグに注油は厳禁とマニュアルに書いてあった
けど。
バイクのクラッチのように、湿式とか乾式とかあるとか？
63 ：名無しバサー：03/12/18 12:59
>>62
両方あるよ。
でも湿式を採用してる方が多いかな。
64 ：名無しバサー：03/12/18 19:33
>>62
少なくともスピニングは、湿式
ソルト専門店に行くと何種類かドラググリスが置いてあるよ
でも　バス程度なら必要無いんじゃない？
大して負荷も熱も掛からないからね
65 ：名無しバサー：03/12/22 10:16
556
66 ：名無しバサー：03/12/22 10:46
>>64
えっ、シマノのスピって乾式だと思ってたよ。
67 ：名無しバサー：03/12/22 10:53
模型やのグリス
軸受けや摺動部に使ってる

逝ってよしですな
68 ：名無しバサー：03/12/22 13:24
結局、f-0が一番でした。
69 ：名無しバサー：03/12/22 14:17
>>66
アルテグラ、バイオマスターは湿式。ステラあたりは乾式とどっかで聞いたかな。
70 ：名無しバサー：03/12/22 14:39
昨日Ｆ０無料メンテナンスしてもらいますた。
リールが生き返った。まわるまわるー
71 ：名無しバサー：03/12/22 15:10
いくらですか？
72 ：名無しバサー：03/12/22 15:19
無料ってのが見えんのか！メクラ！
73 ：名無しバサー：03/12/22 15:27
無料メンテナンスって所詮ベアリング2個にF-0吹いて
スプールのシャフトキレイにするぐらいでしょ？
それぐらいで生き返るとか書いてる奴は普段一切ノータッチなのかい？
74 ：名無しバサー：03/12/22 16:16
>73
出た出た、あたかも「俺は普段メンテナンスくらいじぶんでやってるよ〜」
とか言うヤツ。イタイイタイ
75 ：名無しバサー：03/12/22 16:19
ん？自分でメンテも出来ない知障が何かほざいてるな。
76 ：名無しバサー：03/12/22 16:33
そのくらい自分でメンテしろよ。むずかしくないだろ。
バラバラに分解するわけじゃないんだから。
77 ：名無しバサー：03/12/22 16:36
＞７６
おまいわかってない。
出来ない香具師がやろうとすると、すぐに無理やりやって潰すんだよ。

出来る香具師には理解し難いことだがな。
78 ：名無しバサー：03/12/22 16:40
あと、男の半数近くが、この出来ない香具師で、女の９０％も出来ない香具師に該当する。
79 ：名無しバサー：03/12/22 16:50
>>78
そんな馬鹿な。にわかに信じられん・・・。
アンタレスを全バラシしてグリスアップが出来ない香具師の数、とかなら納得できるが。
80 ：名無しバサー：03/12/22 17:04
アンタﾚｽならすぐバラせる。
けど俺のミリオネアは無理。


ネジ山なめちゃって分解不可能になっちゃったから。。。
81 ：名無しバサー：03/12/22 17:12
>>77
ベアリング2個をキレイにしてグリスアップしてスプールをキレイにするなんて
特殊なリールのぞいてドライバーなんかいらないし、
壊す方が逆に難しいぞ。
俺みたいにベアリング押さえのスプリング飛ばしちゃって部屋中探すことに
なるかもしれないが。
82 ：名無しバサー：03/12/22 18:42
73<<オマイもやってもらってから（無料メンテ）批判汁。
83 ：名無しバサー：03/12/22 18:45
>>82
無料メンテに関して一切批判していないのすらわからないのか・・・
これだから（略
84 ：名無しバサー：03/12/22 21:19
＞＞６９
ステラの高番手は、カーボン＆SUSワッシャーの組み合わせだけど
グリスが塗ってないと長時間使ったときにドラグが安定しないとか
ドラグが突然ロックする事があるから薄くだけど塗ってあるよ

あと　シマノドラグ用グリスもリールの種類に合わせて数種類あるらしいよ
ドラググリスの一般的な販売は、？？？だけどね



85 ：名無しバサー：03/12/22 21:21
若いやつは食いつきが良いね。
86 ：名無しバサー：03/12/22 23:18
ベイトのスプールベアリングに関しては
>>6で結論が出てるからな。
>>69みたいな話題が有意義だし楽しい。
87 ：名無しバサー：03/12/24 11:52
88 ：名無しバサー：03/12/24 17:21
８６は勘違いしてると思うが
89 ：名無しバサー：04/01/06 00:49
f-0つけると音出ない？
90 ：名無しバサー：04/01/06 00:55
どこのオイルでも良いんだが、スピニングなんかはグリスも必要だろ？グリスはどうしてる？
91 ：名無しバサー：04/01/06 00:56
>>90
純正
92 ：名無しバサー：04/01/06 01:42
純正って何だよ！
93 ：名無しバサー：04/01/06 01:43
>>89
出る出る。
低粘度のやつは、何使ってもやっぱノイジーだよな。
俺は巻き心地重視だから、もう使うのやめた。
結局、純正に戻したよ。
94 ：名無しバサー：04/01/06 01:50
シマノ以外にグリスで純正は無いだろ。。。
95 ：名無しバサー：04/01/06 01:52
ダイワの純正グリスあるよ
96 ：93：04/01/06 02:06
−追加−
巻き心地重視→巻き心地・投げ心地重視
97 ：名無しバサー：04/01/06 02:37
アブも純正あるよ、忘れちゃいかん。
98 ：名無しバサー：04/01/06 10:51
純正ってどこで買うの？
99 ：名無しバサー：04/01/06 10:54
釣具屋
100 ：８９：04/01/06 11:03
純正のスプレ800円で売ってたよ
そう考えるとf0高い
101 ：名無しバサー：04/01/06 11:11
>>100
まー、そう言いなや。趣味の世界は自己満足なんやから。
性能を追求したいと思ったら、純正じゃ物足りない「気分」になるんよ。
で、そこにクラスターダイヤ配合の高性能オイルが！
そらシビレますよっつーこと。
102 ：８９：04/01/06 11:17
でも音が恥ずかしい
103 ：名無しバサー：04/01/06 11:41
F-0って使ったこと無いけどそんなに良いの？
spinより揮発性は高くない？
104 ：名無しバサー：04/01/06 13:04
spinの方がすぐ切れると思います
105 ：名無しバサー：04/01/06 17:34
クラスターのダイヤが入ったオイルって、パーツ削れないの？
素人の考えですが。
106 ：名無しバサー：04/01/06 18:54
>>９０
シマノならシマノ純正グリスのGAもしくは、DG０７が良いよ
各８００円ぐらいだったかな？
107 ：名無しバサー：04/01/08 22:05
1/1000ミクロン＝1ナノメーターＸ5〜15の直径のクラスターダイヤで何をどう削るのか？
108 ：名無しバサー：04/01/08 22:13
実際シマノ純正てどうなの？

自転車パーツで世界を取ってるメーカーだから
ＯＩＬ類にもうるさそうな気がするけど　どうなのですか？

自転車の方で純正ＯＩＬの評価は、どうなのですか？
109 ：名無しバサー：04/01/08 22:16
ぐぐってみ、幻のオイルらしいｗ
110 ：名無しバサー：04/01/08 22:37
>107
自分が知ってると思ってえらそうに。
111 ：名無しバサー：04/01/08 22:53
知ってることが男のたった一つの勲章なんて、、、夢の中へ逝って見たいとおもいませんかぁFuFuFu
112 ：名無しバサー：04/01/08 22:54
知ってることが男のたった一つの勲章なんて、、、夢の中へ逝って見たいとおもいませんかぁFuFuFu
113 ：名無しバサー：04/01/09 02:01
知らないことと正直に聞くってのが良いことさ
114 ：名無しバサー：04/01/09 05:29
素直が一番です。
115 ：名無しバサー：04/01/14 12:07
f0うんぬんで回転をよくするより、ベアリングそのものを精度の高い物に買い替えろよ。
ベアリングにもピンキリがあるってことを理解した上でのオイルだろ。
116 ：名無しバサー：04/01/14 12:09
>>115
どこのベアリングがいいの？
117 ：名無しバサー：04/01/14 12:17
>>115
JISの規格品であるベアリングなのに・・・
118 ：名無しバサー：04/01/14 12:36
ベアリングにも精度に応じた等級があるから、>>115の言い分はもっともな事だ。
しかし、言い方が気に入らない。
119 ：名無しバサー：04/01/14 16:58
シマノのGAグリスってどやって手に入れる？
120 ：名無しバサー：04/01/14 17:01
>>119
釣具屋行って頼め。
121 ：名無しバサー：04/01/14 19:17
>>１１９
ＤＧ07だと　ドラグにも使えるらしいよ
この辺詳しい人詳細希望！
122 ：名無しバサー：04/01/15 00:05
ベアリングの制度とか言ってる、脳内なやつがいる
精度が高いと廻るとおもってるの？
123 ：名無しバサー：04/01/18 00:04
ベアリングにもピンキリがあるってことを理解した上でのオイルだろ。
124 ：名無しバサー：04/01/18 01:00
スピンの成分って高濃度CRCだって。
ttp://www.na.rim.or.jp/~norita/tomo/mnt/mntmain.html
125 ：名無しバサー：04/01/18 01:24
DQNなHPわざわざ貼んなくていいよw
126 ：名無しバサー：04/01/18 01:35
F0もspinも分かってる奴は絶対買わない。
127 ：名無しバサー：04/01/18 01:37
当然ですｗ
128 ： ◆GkCvDMNS4U ：04/01/18 01:39
>>126
分かってるフリするなよ。
違うというなら、理由を教えてくれ。
漏れはＦ-０、ラスペネ、ＳＰＩＮ、シマノ純正使ってます。
メインはＦ-０と純正の混合です。
129 ：名無しバサー：04/01/18 01:42
ベアリングにもピンキリって何が違うの？
130 ：名無しバサー：04/01/18 01:44
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1070192855/868
131 ： ◆GkCvDMNS4U ：04/01/18 01:45
>>129
リールに使われてるものなら、Ｂ級メーカーのものでない限りほとんど変わりなんてないよ。
ただ個体によるとか差とか、アタリが取れているか等で回転の良さは変わってきます。
132 ：名無しバサー：04/01/18 01:51
ベアリングなんざとにかく投げまくって調子よくなり、そして死ぬ運命にある。
しょーもーひん。
133 ：名無しバサー：04/01/18 01:51
>>130.131
レス三クス
ほとんど差が無いようですね。
機種によって違うのかと思ってましたｗ
134 ： ◆GkCvDMNS4U ：04/01/18 01:55
>>132
上手いこと使ってやれば、ギヤの減り方とそんなに大差なく使い終えることができる気もしますが・・・。
もしかして、556で油抜きとかしたりしてます？
135 ：名無しバサー：04/01/18 02:08
>134
↑
こいつ、他のスレで、ついさっき、
>お前の思い上がりだ！
とか、他人をコケにしてた非常に態度の悪いヤツ。
136 ： ◆GkCvDMNS4U ：04/01/18 02:12
↑
シャレの分からないひとだね・・・。
あの文法で、本気でコケにしてるととるとは・・・・。
某スレの主ではありませんが、リテラシー能力が足りませんよ。

それ以前にここは匿名掲示板なんであって（ry
137 ：名無しバサー：04/01/18 02:12
>>135
で、他スレで>>134にコケにされたのが君なんだね？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
138 ：名無しバサー：04/01/18 02:14
>136
お前がやな野郎だというのは分かったよ。
そのレスも凄い悪意に満ちてるね。
ならコテハン名乗るなよ。

>137
わるいけど、違うよ。
139 ：名無しバサー：04/01/18 02:15
汚れたグリスやオイルを洗い流すためのオイルクリーナーみたいなので
お勧めってなんですか？
140 ：名無しバサー：04/01/18 02:21
>>139
こんなのはどうよ。ギアを取り外してドブ浸けすればいい。
ttp://www.kure.com/line_up/bussiness/detail/contents2.html#cleaner
141 ： ◆GkCvDMNS4U ：04/01/18 02:21
>>138
悪意？そうですかね、皮肉には取れるかもしれませんが・・・。
>>コテハン名乗るなよ。
何故でしょうか？まあ捨てハンですが。

>>139
５５６でも十分かなと思いますよ。ブレーキクリーナーはメンドクサイです。
142 ：名無しバサー：04/01/18 02:22
1に粘度2に基油3,4が無くて5に添加剤。
何でわざわざ非常識的に高価でｼｬﾌﾞｼｬﾌﾞの油使うかねぇ???
巻きごごち悪いしノイジーだし>>132状態になって当然だ罠。
粘度的にはｼﾏﾉ純正あたりが快適に長期間使う限界点と知るべしって
とこだな。
143 ：名無しバサー：04/01/18 02:27
>>140さん
それのパーツクリーナー　金属パーツ洗浄剤ってやつでいんですか？

>>141さん
クレ５５６ですか？　↑のやつとどっちがいいですかね？作業が簡易な方が
いいんですが。値段もできれば休めのを。
144 ：名無しバサー：04/01/18 02:29
>141
呪ってやるからな、楽しみにしてろよ。
145 ：名無しバサー：04/01/18 02:29
追加の質問で、５５６のどれを買えばいいんでしょうか？
ノーマル？ホワイト無香、ブルー無香、スーパー、どれでしょうか？
146 ：名無しバサー：04/01/18 02:33
やはりくれ５５６のようなオイルクリーナーみたいなので汚れを落としてから、
純正なりスピンなりのオイルやグリスを差しなおすんですか？
147 ： ◆GkCvDMNS4U ：04/01/18 02:33
>>144
この時間にそのレスはちょと怖いあるよ。

>>145
ただ、油分抜くだけなら、安いノーマルで十二分の気がします。
まあ、メンテするのマンドクサイなら、いちいちそんなことしなくても。
>>142のレスが正しいと思います。
148 ：名無しバサー：04/01/18 02:35
洗浄剤はブレーキクリーナーのほうが楽なんじゃねーの
新聞でも広げてぶっかけりゃ済みじゃん、即、揮発するし。
今まで使ってて樹脂や塗装にも問題起きてねえよ。
ＣＲＣの類は何日も揮発せずに残るでしょが。
149 ：名無しバサー：04/01/18 02:37
>>147さん
現実逃避のためにやりたいんです、リールメンテとかｗ
ＴＤ−Ｘ１０５Hiがもう無用になったので、分解して構造や、
掃除のしかたやグリス、オイルの塗り具合とか勉強したいんです。
初心者で申し訳ありません。今まであまりメンテきにしてこなかったので・・・
150 ：名無しバサー：04/01/18 02:37
>>148さん
そのブレーキクリーナーでお勧めの手ごろな製品はないでしょうか？
151 ： ◆GkCvDMNS4U ：04/01/18 02:38
>>146
ですね。
ただ自分はＳＰＩＮは抜けるのが早いんであんまり使ってません。
自分はＦ-０の方がシマノ純正より飛んでますが、うまい人が使えばあまり変わらないかも知れないです。
コンクエスト１００使用です。
152 ：名無しバサー：04/01/18 02:40
>>151さん
私もオイルはＦ−０使ってます。
テクノフォーミュラのスプールも使ってるのでｗ
といってもクラブトレジャーさんの方で出してる穴あきの紫カラーの現行Ｚ用ですが。
153 ：名無しバサー：04/01/18 02:42
>>150
俺は最近Holtsのやつが気に入ってるよ。
逆さ吹きOKだし、CRCのやつみたいに嫌な溶剤系の匂いが少ないんよ。
近所のDIYで、でっかいのが確か\398ｗ
154 ：名無しバサー：04/01/18 02:46
>>153さん
http://www.e-seed.co.jp/p/010507014/
↑ですか？
155 ：名無しバサー：04/01/18 02:54
植物油はどうよ？意外とスピンより飛距離が出たりしてｗ
156 ： ◆GkCvDMNS4U ：04/01/18 02:55
酸化するんじゃ・・・？
とりあえず、人柱ｷﾎﾞｰﾝ。
157 ：名無しバサー：04/01/18 02:59
>>154
そう、それ。
>>142も俺なんだけどさ
どうしても低粘度系のオイル使いたいんだったら
安くてお勧めのもあるよ。
コーザイの超潤滑スプレーってやつな
これも逆さ吹きOKで600ml/\398ｗ
いいとこは成分表示がちゃんとしてあんだよな、これ
脂肪酸エステルの化学合成系だね。
F-0は高杉だし、クラスターダイヤに関して
ちょっと懐疑的なんだよな、俺は。
158 ：名無しバサー：04/01/18 03:01
キャスティングテクを抜きに考えた場合Ｚみたいなリールに関して、
リールの機関部をメンテした場合、飛距離に影響は出るのか？
やはり構造上、飛距離はベアリングとオイルとスプールだけしか関係しないのか？
159 ：名無しバサー：04/01/18 03:02
みなさん、ダイワのリールだったらグリスは何使ってます？
やっぱり純正？スピンのグリスとは違いでますかね？
160 ： ◆GkCvDMNS4U ：04/01/18 03:06
>>158
機関部はあくまで、巻き心地に関係するのであって飛距離には関係ないかと。
161 ：名無しバサー：04/01/18 03:06
>>158
ブレーキも関係してるよ
162 ：名無しバサー：04/01/18 03:10
>>161
そりゃそうだなｗ
メカニカルの機関部メンテで多少変わるのかな？
163 ：名無しバサー：04/01/18 03:18
>>158
TD-Zならハンドル側をバラしてメンテしても飛距離に影響はなし。
レベルワインドをキレイにする方が影響出るよ。
164 ：名無しバサー：04/01/18 13:02
ブレーキローターが滑るところがスムーズに動かないと影響がでそう
つーかもろ影響するけどあれはメンテしようがないか？
165 ：名無しバサー：04/01/18 13:05
ブレーキローターって浮いてますよ。
レベルワインドの位置も飛距離には重要ですよね？
166 ：名無しバサー：04/01/18 13:14
>>165
そりゃできれば真ん中の方がいいだろうね。
167 ：名無しバサー：04/01/18 16:51
その昔大和でレベルワインドが観音開きになるリールがあたぞ。
あれは確かにライン放出抵抗が皆無でよく飛んだ記憶がある。
オレのはスプールの方がブロンズブッシュみたいなベアリングですぐにガタが出たけど。
168 ：名無しバサー：04/01/18 19:11
daiwaのスピニングなんだけど、ドラグ部分は何をつければいいの？
出来れば純正のものがいいんですけど
169 ：名無しバサー：04/01/18 19:12
純正のドラグオイル
170 ：名無しバサー：04/01/18 19:20
ドラグにはグリスじゃないか？
正直、バス相手ならドラグいじる必要なくないか？
ホリデースピンでも５０ＵＰ十分に対応できたんだよ。
171 ：名無しバサー：04/01/18 19:22
３ＬＢ使用してるのでドラグに気を使いたいです
172 ：名無しバサー：04/01/19 01:36
柔らかいサオ使うんだよ。
173 ：名無しバサー：04/01/20 23:28
>>168
ttp://www1.kcn.ne.jp/~f-dome/item/0023905.html
174 ：名無しバサー：04/01/23 10:03
シマノの　グリスとオイルって何が違うの？
175 ：名無しバサー：04/01/23 20:54
こら、グリスはグリス、オイルはオイル、ラインはライン、ルアーは
176 ：名無しバサー：04/01/24 01:28
F0はかなりのもんだよ。メーカーのサイトに説明あるけどね。
177 ：名無しバサー：04/01/24 12:42
クラスターダイヤが劣化した金属表面を埋めてくれるという解釈でいいのか？
なら回転が悪くなりぎみのベアリングも良く回るようになるんではないか
これはウマー
178 ：名無しバサー：04/01/24 13:43
オイルはやっぱスピンでしょ！ローションもいいかも？
179 ：名無しバサー：04/01/24 14:25
F-0ﾏﾝｾｰもどうかと思うが、いまさらｽﾋﾟﾝを褒める香具師は居ないだろう。
180 ：蟲 ◆CARPLOUcDU ：04/01/24 14:29
マイクロロン推奨のわしはどうすれば？ｗ
近所なら注してあげるどー。
181 ：名無しバサー：04/01/24 14:34
.>>180
マイクロ論てどうなのよ？。車板では溶剤がキツイって定評なんだけど・・・
リールの樹脂なんかすぐに痛みそうな気がするんだけど？。
182 ：蟲 ◆CARPLOUcDU ：04/01/24 14:38
>>181
今使い始めて二ヶ月くらいだけど、なんともないよ。
注してるのはＴＤＸ・しこ1000・初代ＴＤＳ・アンタレス・クァンタム、スプール周りのベアリング
には全て注してます。
プラ部分にも付着したけど、てっしで拭き取っただけで今のところ問題なす。
スプレー式のやつ使ってます。
183 ：蟲 ◆CARPLOUcDU ：04/01/24 14:40
あと、海で連続三回使って、毎回水洗いしたけど効果は持続してましたよ。
注した直後はかなり揮発性高い感じで、べたつきはそんなにないです。
184 ：181：04/01/24 14:50
>>182
マイクロ論にスプレー式なんてあるんだ・・・。漏れはTD-Zがメイン機種なんだけど
サイドプレート周辺が樹脂製だから神経質になっちゃうんだよね。CRCも論外、清掃
脱脂はパーツクリーナを使ってすぐに乾燥させてる。ベアリングに注油するのも
ツマノ純正（ダイワなのに）にせいぜいRR-777をちょっと混ぜる位なんだな。

で、肝心のマイクロ論の回転はどうなのよ？。
185 ：名無しバサー：04/01/24 14:52
Ｆ０って海水も対応なんだろ
いいかもな
あ、マンセーってわけじゃないよ

186 ：名無しバサー：04/01/24 14:56
海水対応って言ったらメーカー純正オイル、グリスだろ。
187 ：名無しバサー：04/01/24 15:17
>181
パーツクリーナーは樹脂への攻撃性低くないぞ
あんまりつけないほうがイクナイ？
188 ：名無しバサー：04/01/24 16:11
大和の新しリールなら樹脂にそんなに気を使うこともあるまい。
どっちみち使い捨てなんだからして。
189 ：181：04/01/24 18:40
>>187
うん、でもすぐに乾燥するからね。CRCだと残っちゃう感じでしょ？。
190 ：名無しバサー：04/01/24 18:56
CRC樹脂ダメ話なんだが、現実にトラブったヤシいる？
191 ：蟲 ◆CARPLOUcDU ：04/01/24 19:05
>>184
回転は驚くくらい良くなりますよ。
スピンとは比較できんくらい、Ｆ0は使ったことないからわからんです。
約150ml入りなんで、F0と比べてもコストパフォーマンスはかなり高いかと。
本来は脱脂してから塗布、その後注油らしいけど、オイル注してから後注ししても問題なかったす。
192 ：181：04/01/24 19:05
>>190
大昔の話になっちゃうけど、バンタムマグナムライト2000GTに使ったら
ボディーに染み込んじゃって斑になっちゃった事がある。ついでにCRC
が原因とは言い切れないけどパーミングカップが割れた。今のリールの
強化ABSみたいな樹脂素材とは違うけど、かなりトラウマになってる。
193 ：名無しバサー：04/01/24 19:07
今のリールのボディの樹脂はガラス入ってんだよね
194 ：181：04/01/24 19:21
>>191
う〜ん、悩ましいなぁ。スピンは数回試したけど漏れも駄目だったなぁ、で
放置しといたらいつの間にか三分の一位に減ってたし・・・。まだ手元に
ツマノ純正とRR-777がかなり残ってるんだけど、そんなに回転良くなって
持ちも良いならちょっと試してみたい気もする。
>>193
多少安心した。
195 ：蟲 ◆CARPLOUcDU ：04/01/24 19:39
>>194
今弟のアンタレスで試したところ、回転時間約25秒うｐで1分10秒くらい、
馴染ませるともうちょっと回るかと。
一缶￥3800だったけど、十分価値はありますよ。
196 ：181：04/01/24 19:50
>>195
サンクスコ。東急ハンズとかで売ってるのかな？。お試しサイズが
あればいいのになぁ〜。コスパは高いけど3800だと悩むよなぁ〜。
197 ：157：04/01/24 20:02
>>177
俺もその手を期待して実験したことがあるんだが
効果は??だったんだよなあ。
実験方法
1.F0を試験管様の小瓶にとって1週間ほど放置し
クラスタダイヤを沈殿させ切る。(黒い沈殿物が底に微量溜まる)
2.上澄みをタレビン等に吸い取って使用。(実際はほとんどが上澄みとなる)
3.普通に攪拌した状態のものと使い比べてみる。

基油自体は悪いもんではなさそうだが
価格を考えると俺的にはいかがなものかな・・・
って感じだな。
198 ：名無しバサー：04/01/24 20:28
>>191
スピンに比べて回転がおどろくほどよくなるなんてそんな誇大妄想は勘弁。
スピンは揮発が早すぎて長持ちはしないが、回転性能だけ見れば相当すごいよ。
まぁ持続性を犠牲にして回転性能を高めるためのオイルなんでわたりまえだけどな。

199 ：蟲 ◆CARPLOUcDU ：04/01/24 20:45
>>198
両方試してみた結果ですが何か？
200 ：名無しバサー：04/01/24 20:56
>>198
( ´，_ゝ｀)ﾌﾟｯ　じゃノーマルの単位時間あたりの回転数に比べて、
スピンの場合とマイクロ論の回転数はどのくらい上がったのか教えてくれよ。
おまえがＳＰＩＮより全然回るんだ！と勝手に思い込んでるだけだよ。
結局飛距離はほとんどかわらんし、一日程度の釣行ならピッチングやっても違いなどでない。
もし現状の2万回転以上の高性能リールがもっと劇的に回るようになったとしたら
それこそかるＤＣみたいなデジコンブレーキでもないかぎりバックラの嵐に
なることは目に見えてる。つーかそのくらい知っとけよ。回転がよくなるのは
確かだろうがＳＰＩＮに比べて劇的になんてのは誇大妄想だよって教えてあげてるんだよ。
201 ：名無しバサー：04/01/24 20:57
ああ>>200は>>199へのレスな、まぁ内容から理解していただけると思うが。
202 ：181：04/01/24 21:00
横レスで悪いんだけど、そもそもスピンてそんなに回る？。漏れの買ったのが
ハズレだったのかもしれないけど・・・（なんか容器底に糸くずみたいなのが
沈んでたし）
203 ：名無しバサー：04/01/24 21:05
虫の全てはブラシーボ効果で説明できそうだ。
204 ：名無しバサー：04/01/24 21:06
だからスピンに比べて劇的に回るというマイクロ論の回転性能を科学的に
証明するソースをだせよ。成分比較でも実験結果でもいいからよ。
できないならそろそろ謝っちゃば？劇的ってのは誇張しすぎました。
私の妄想でしたって。気持ちＳＰＩＮより回りますくらいならまだ理解してやるよ。
だれだって自分がいいと思うものはよく感じるものだしな。本気でいってるなら
(ノ∀｀)アチャーこりゃイタイだよ（藁
205 ：名無しバサー：04/01/24 21:07
>>203
そうそうそのとうり。思い込みの力ってやつな。
プラスのプラシーボ効果が働きすぎなんだよ蟲さんは（藁
206 ：蟲 ◆CARPLOUcDU ：04/01/24 21:11
>>200
＞じゃノーマルの単位時間あたりの回転数に比べて、
＞スピンの場合とマイクロ論の回転数はどのくらい上がったのか教えてくれよ。
すごくあがった。

＞結局飛距離はほとんどかわらんし、
さらに飛ぶようになって、遠投厨のわし大喜び。

＞もし現状の2万回転以上の高性能リールがもっと劇的に回るようになったとしたら
＞それこそかるＤＣみたいなデジコンブレーキでもないかぎりバックラの嵐に
＞なることは目に見えてる。
今のブレーキで、セッティングというものを変更できるんですよすごいでしょ。

＞誇大妄想だよって教えてあげてるんだよ
ありがとう、どうやらわしは幻覚を見てたんだね。
207 ：名無しバサー：04/01/24 21:16
>>204
＞気持ちＳＰＩＮより回りますくらいならまだ理解してやるよ。
＞だれだって自分がいいと思うものはよく感じるものだしな。本気でいってるなら
＞(ノ∀｀)アチャーこりゃイタイだよ（藁

ここ禿ドゥ
208 ：蟲 ◆CARPLOUcDU ：04/01/24 21:21
検索したらこんなんあったでよ。
http://www.hpiracing.co.jp/contents/microlon/shiomi_01.html

まー実際比べてみんさい、話はそれからだ。
それでも文句あるなら、遠投で勝負じゃっｗ
209 ：名無しバサー：04/01/24 21:23
>>208
まともなこと言えば文句はないの。お前の表現が誇張しすぎでウザイっつてるだけ。
210 ：蟲 ◆CARPLOUcDU ：04/01/24 21:28
>>209
誇張に聞こえる？
マジで騙されたとおもって使ってみ、わしのﾄｷﾒｸ気持ちわかるから。

誇張はいんだけどｼﾞｭﾆｱが怒張しないんですが。。。
211 ：名無しバサー：04/01/24 21:28

またむしか！
212 ：名無しバサー：04/01/24 21:50
てかリールのベアリングってどう加熱したらいいの？
213 ：名無しバサー：04/01/24 22:26
虫を擁護するつもりはないが、
マイク路論を使う前のリールが、持ち主の腐れマラ並みにメンテ不足の役立たずリールだったら
劇的という表現もあり得るのではないでしょうか。
214 ：名無しバサー：04/01/24 23:06
>>212
ドライヤーで良いじゃん！
215 ：名無しバサー：04/01/24 23:11
常圧下で、しかも100℃やそこらの温度で
エンジニリング強度のテフロンコーティングなんか
できるわけねーだろｗ
目え覚ませよｗｗ
216 ：名無しバサー：04/01/24 23:59
ちなみにｽﾋﾟｿは、こういうタイプの潤滑剤であって
ttp://www.naxnet.or.jp/~sugaicmi/p-9t.htm
元々、用途がマッチしてねーわけよ。
回転厨はｶﾞﾗｺでも塗っとけｗ
217 ：名無しバサー：04/01/25 12:08
過去の遺産マイク○論　現代の化石○ピン　ドングリですなぁ。
218 ：名無しバサー：04/01/25 14:31
軽油をもって行って適当に頃合い見計らってさしとけ
219 ：名無しバサー：04/01/25 23:48
ｺｺまでの流れだと、安心の純正、コスパのRR-777、それ以上の性能を求める人には
F-0推奨って感じなのかな？。
220 ：名無しバサー：04/01/26 00:20
>>219
違うよお馬鹿さん。
マメに注油するなら揮発しやすいが、最高の回転性のＳＰＩＮ。ただしリールの耐久性がおちる。
年に数回程度の注油で高性能維持したいならＦ−０。
安心の純正。ＲＲ−７７７は通ぶったアホ用。
まぁアホは虚栄心を満たしててオナニーだけしててくれればいいんだけどね。
221 ：名無しバサー：04/01/26 01:02
アンチ邑田ｷﾀ━━━━ヽ(・∀・;;)ﾉ━━━━!!!!
222 ：名無しバサー：04/01/26 14:53
RR-777ってそんなまずいかな。
223 ：名無しバサー：04/01/26 21:16
オイシクハナイデショ
224 ：名無しバサー：04/01/27 00:05
>>220
揮発しやすいが、最高の回転性のＳＰＩＮ
↑
これには胴衣出来んな。少なくとも漏れの使った限り、スピンは大して
回転性能も良くなかったよ。揮発性については禿胴だけどな。
225 ：Megaass ◆MnmXS2/ass ：04/01/27 01:47
同じリールで純正→スピン→F-0→マイクロロンと試した事があるんだけど

純正から純正オイル+スピンに変えた時に特別回転が良くなったとは思えんかったな。
持ちが悪くなったのと、使わなくてもどんどん減ってくのと、特にｷｬｽﾄの音がデカクなったのだけは誰でも分かるほど実感できた。
そのあとF-0にしたけど、純正に比べてでも持ちは劇的に良くなったね。
でも回転が上がったとは実感できなかったなぁ。
音はスピンに慣れてるからわかんないけど純正→F-0だと音が大きくなったと感じる『かもしれん』。
そのあとむしさんにマイクロロンを1回さしてもらったけど、ぶっちゃけ回転が良くなった実感は無いな。。

ド遠投しないから回転の良さを実感できないだけかもしれんけどブレーキは昔からユルユルで
オイルをさしたからってブレーキを強くせにゃ投げられなくなったって事は無かった。
とりあえず俺は買いやすさと持ちの良さでF-0に落ち着きそう。
226 ：名無しバサー：04/01/27 02:31
元から良く回るリールだと何をやってもあんまし変わらないのかもね。
227 ：名無しバサー：04/01/27 04:05
まず、前提がＺとかアンタレスとか超高回転リールなのか？ＡＢＵ４６００ＤＲみたいな
レベルワインダーまで回っちゃうようなリールなのかとかで全然話が違う。
それにおまえら、オイルさすときに前のオイルを老いるクリーナーとかで
洗浄除去してないのもいるだろ？どんどん前の種類の違うオイルと混ざって
面白いオイルになっていくのは当然だろ。地道にいっつもさすならＳＰＩＮだよ。
これはたしか。ただどんなオイルでもさす前にちゃんと前のオイルを洗浄除去しろよ。
じゃないと性能発揮できないぞ。それもしないであーだこーだいってるのは
ちょいアホすぎるぞ。
228 ：名無しバサー：04/01/27 04:12
どうやらｽﾋﾟｿｦﾀが常駐しちまったらしい

気を付けろー！
229 ：名無しバサー：04/01/27 04:15
ホントおまえらって売れてるものには批判的になって自分が知ってる奴だと
勘違いしたがるよな。スピンしかり、メガバスしかり、エバグリしかり。
流行に流されないお前たちってカッコ（･∀･）ｲｲ!ね　( ´，_ゝ｀)ﾌﾟｯ
どこの世界でも見られる現象だけどな（藁
230 ：名無しバサー：04/01/27 04:28
ｽﾋﾟｿｦﾀがわかってる風な事いってます

気を付けろー！
231 ：名無しバサー：04/01/27 05:01
もしかしてＲＲ−７７７信者かマイクロ論信者が怒っちゃったのかな？
ごめんよ　本当のこと言っちゃって　( ´，_ゝ｀)ﾌﾟｯ
232 ：結局↓てことで：04/01/27 05:06
6 ：名無しバサー ：03/12/09 00:26
普通の香具師は純正品
分かってる香具師は産業用
馬鹿は社外品
233 ：名無しバサー：04/01/27 05:33
>>232
知ったかはマイクロ論と７７７って書いとけよ。
234 ：名無しバサー：04/01/27 07:57
スレ違いだが、ZPIの４連トランスデューサーケースはGOODだと思った。

けど、愛馬の装備は400,107,200,50なのか？
235 ：名無しバサー：04/01/27 09:52
どっちにしたって釣れるバスの数はあんましかわらん。
もうこのスレ見ないでおこうっと。
236 ：名無しバサー：04/01/27 11:19
普通の釣り人です。いままでものぐさだったのでこれからは釣行４回に一回は
メンテを使用と思います。月に一度って感じかな。機種はTDZとスコ1000です。
普通にそこらで買えて、値段もそこそこ、扱いやすいお勧めのオイル＆グリスって、
なんでしょうか。オイルは純正でいいかなと思うんですが、グリスとか洗浄用のオイル
ってどうでしょうか。スレ見ててわからなくなっちゃいました。。
237 ：油：04/01/27 12:08
いまどき、ドコのレース屋もμ論なんか使ってねーぞ。藁
一体、いつの時代のハナシをしてるの？おたくら４０年前の人？？？
238 ：名無しバサー：04/01/27 12:10
＞油
おまいはプロジェクトμのパッドでも使って氏んでろ。
239 ：名無しバサー：04/01/27 12:11
おたくらって言われてもなあ・・
使ってんのは虫だけだろ
アンタも頭悪そうだなあ
240 ：名無しバサー：04/01/27 12:19
>238はおたく
241 ：名無しバサー：04/01/27 12:20
まちがえた>237だ
242 ：名無しバサー：04/01/27 12:22
こういう誤爆って、カコワルイよね。
243 ：油：04/01/27 12:23
239よ！スマン！
俺の近くにもμ論信者が居て辛いんだよ。分かってくれよ。
その男に「今時ドコのレースチームもそんなの使ってないよ」
って説明すると「Ｆ１で使ってるよ」という恥っずかしい大ウソこかれるんだよ。
コッチがたまらないよー
244 ：μ論信者 ◆CARPLOUcDU ：04/01/27 12:30
へー昔はレースに使ってたんかぁ、知らんかった。
245 ：名無しバサー：04/01/27 13:00
あなた騙されてまつ・・・
246 ：名無しバサー：04/01/27 13:16
俺のリールは最初についてた純正オイルの上からスピン、777、F0のどれを使っても
調子いいぞ。普通に。
247 ：名無しバサー：04/01/27 13:51
>>246
まぁそうなんだけどさ、ちゃんと洗浄してからさせヴぁもっと回るんだよ。
まぁ君がねリール何を使ってるか分からないけどさ。
248 ：名無しバサー：04/01/27 14:04
洗浄すると、音が大きくなるのがいや。
249 ：名無しバサー：04/01/27 14:11
戦場は危険
250 ：名無しバサー：04/01/27 14:11
音に関してガタガタ言い過ぎ！音が出たから何だ？ん？
そんな細かい事気にしてどうするの？？
251 ：名無しバサー：04/01/27 14:34
>>248
はぁ・・・洗浄液を機関部の方にまですべりこませちゃったら
そりゃ機関部のグリスがとけて音がでる罠。つーかぶっちゃけて
おまえがやった洗浄方法間違ってるだけだよ。それに、洗浄してオイル
さしても即安定高速回転ってわけじゃなくて何万回転もさせてベアリングや
シャフトの接点に馴染むまでちょい時間かけなきゃだめだよ。
結論言うと、ぶきっちょと馬鹿と中級者程度は今の高性能リールの分解洗浄は
やるな。スプールのベアリングだけにしとけ。あとオイルクリーナーも速乾性で
樹脂とかを冒さない弱いタイプの使え。
252 ：名無しバサー：04/01/27 14:39
ベアリングの性能って使うと落ちるだけだよ。
そこまでキッチリ研磨してある。
ミニ四駆のモーターみたいにならしとかってのはない。
253 ：名無しバサー：04/01/27 15:58
>>251のような知ったかぶってる香具師がいるのがこのスレの問題点なんだよ。
音や回転ブレが気になるならメーカーにメンテ出せ、と。
消耗品なんざ大体無料で交換してくれるよ。ベアリングも無料で交換してくれ
たよ。さすがダイワだな。
254 ：名無しバサー：04/01/27 16:02
うーむ確かに「知ったか」も問題だが
↑みたいな「何も知らん」も問題だ
255 ：253：04/01/27 16:06
>254
すまん。自分で何かすると壊しそうでｗ
256 ：名無しバサー：04/01/27 16:16
>>251
お前は本当にわかってないようだ、
言ってる事も当たり前のことだしなー。

>>252
それは違う、ベアリングの当たり外れにもよるが、なじんでるくると飛距離は上がることがおおい。
それはベアリングを交換すればわかる。
257 ：名無しバサー：04/01/27 16:21
何でも、潰れる直前ってーのは、むっちゃ調子いいんだよな〜。
258 ：名無しバサー：04/01/27 17:31
おれもう純正品でいいや、考えるのやーーめた。
259 ：名無しバサー：04/01/27 17:44
考えてるだけだからダメなんだ。
とりあえず使ってみろ。

ハナシはそれからだ。
260 ：名無しバサー：04/01/27 18:44
ちがう、既に使ってるんだがどれがどのように良いかって金と時間使うの
ばからしく思えてきた。
261 ：名無しバサー：04/01/27 18:58
回ってナンボだよパチンコと一緒で
262 ：名無しバサー：04/01/27 19:49
556でもいいよ
しょっつるさすなら
263 ：名無しバサー：04/01/27 20:04
だーかーらー５５６なんて半分灯油なんだっつの
しょっつるさすなら軽油か灯油でもさしとけ
264 ：名無しバサー：04/01/27 21:57
たとえば、外したベアリングとかを洗浄したいときに、通常556をぶっかけて
つかってるんですが、556が切れちゃってて、ＫＵＲＥのＣＲＣグリースメイト
ってのが家にあるんですが、代わりに使っても平気かな？ウレア系グリースって
書いてあるんだけど。
265 ：名無しバサー：04/01/27 22:01
グリースが何かを考えれば自ずと答えは出る。
266 ：名無しバサー：04/01/27 22:35
>>264
試しにやってみろ。疑問は一発で氷解するぞ。
267 ：名無しバサー：04/01/28 01:09
>>256
( ´，_ゝ｀)ﾌﾟｯ　
＞お前は本当にわかってないようだ、
＞言ってる事も当たり前のことだしなー。

たった２行の文章にここまで矛盾した表現を含めることができるお前の
文章作成能力に乾杯だよ。ある意味天才。
268 ：名無しバサー：04/01/28 01:12
>>267
釈明させてもらうと、>>248が言いたいことが分かってないってことで、

偉そうなこと言ってるくせに誰でもわかることばっかいってんなと言いたかったんだよ。

269 ：名無しバサー：04/01/29 00:47
http://www.quantumfishing.com/technologies/hotsauce.htm
おまいらも興味あるだろ↑
投票しといて↓
http://layla.naturum.co.jp/cgi-bin/vote/vote1.cgi
270 ：名無しバサー：04/01/30 18:54
age
271 ：名無しバサー：04/01/30 19:23
いろいろ意見はあるようだが純正さした後に、ＦかスピンをさせばオールＯＫ
272 ：名無しバサー：04/01/31 18:52
だれか今日小田原のイベント行ったヤシは？
無料メンテって堂よ？
273 ：269：04/01/31 20:51
おまえら！もっと投票してくなさいよ。。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
274 ：名無しバサー：04/01/31 21:35
>>272
あれって機関開けないとか書いてあるし、ただF-0さすだけじゃねーの？
んなら自分でちゃんとオイルクリーナーできれいにしたあと、スピンなりF-0なり
さしたほうがよっぽど回ると思うんだけど。
実際どんなとこまでやってくれたの？
275 ：>>274：04/01/31 22:22
おうよ！
目からウロコの世界だぜ！おうよ！
ばらしてクリーニングして細かいところ点検してヨ。回転シュウドウ部はぜーんぶ
Ｆ-0チューンしてくれてんじゃねーか！
結論だけどよ！やってもらった方が断然特種！274もヨ　　トークに住んでてこらんないってんなら
しょーがネーケドヨ。近くであったら逝っとけ！ん　　マチガイナイ！！
276 ：名無しバサー：04/01/31 22:29
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
277 ：名無しバサー：04/01/31 22:30
>>275
全部F-0チューンしちゃダメだろ。
278 ：名無しバサー：04/01/31 22:39
もうギヤやレベルワインダーにまでF-0だろ？
基本だぜ！
279 ：名無しバサー：04/02/01 01:07
オール＆全部！！
でもよグリス抜きしなくてもいいてぇところがヨ　　すげーーわけだよ！
280 ：名無しバサー：04/02/01 01:12
たしかに、Ｆ-０はグリス抜きしなくていいって言い切っちゃってるところがいいよな。
281 ：鎌倉湖 ◆vNlZvSsx3A ：04/02/01 09:06
>>272
昨日小田原行ってきたよ。FーO（SPIN）のコーナーマァマァ人気だったな
5.6人並んでる時も有ったし。折れはリール持ってかなかったから
お世話にならんかったけど
ワコーズも０本社が小田原だから出展してた。

あとユニチカが無料で糸巻きサービスやってた。
そっちは12時前には終了してたな

いろいろサンプルを貰ったり、メーカーのおっさんと話できたりして
おもろかったよ。
282 ：名無しバサー：04/02/01 10:20
無料ラインか！！
メーカーにこだわらなきゃお得かもな！
283 ：名無しバサー：04/02/02 03:38
脱脂、洗浄にはパーツクリーナー。
オイルはワコーズのメンテルーブ。
かなり調子良く回るＹＯ！
284 ：名無しバサー：04/02/02 17:12
オイルは純正でいい。他のエネルギーを釣りそのものにかけよーっと。
285 ：名無しバサー：04/02/02 19:46
はっきり言ってバス釣りごときにグリスなど必要ありません。
おっと、自社のやってることを否定してしまった。
286 ：名無しバサー：04/02/02 19:51
メンテルーブいいよね。
細いノズルで使いやすい。
バイクでレースやってる人に薦められて買ったんだけど、
リールにも使ってみたら調子イイ。
287 ：名無しバサー：04/02/02 20:33
ベアリング焼き付けないオイルは？
288 ：285：04/02/02 20:52
バス釣りでベアリングが焼ける？？バカ？
289 ：名無しバサー：04/02/02 20:58
>>288
俺のリールは２００万回転だから焼付け起きるんだよ、馬鹿が！
290 ：名無しバサー：04/02/02 21:03
>>289
電動でつか？ｗ
291 ：名無しバサー：04/02/02 21:53
どっかのサイトのＡＢＵチューンのページに
アタリを出すためにリューターでブン回すってのが書いてあったからやってみた。
結果、新品のＡＢＵが逝きそうになりますた・・・・
急に回転が重くなって、あせって分解したら香ばしい臭いが・・・
292 ：名無しバサー：04/02/02 21:55
良い子のみんなは真似しないようにしてください・・・
293 ：名無しバサー：04/02/03 07:39
７７７がいいと、安いし
294 ：285：04/02/03 12:23
>289
オマエ、ウンコだろ？ウンコウンコ〜！
295 ：名無しバサー：04/02/03 12:57
>>291
ほっときすぎたんだろ？
リューターチューンでは壊れないぞ！
296 ：名無しバサー：04/02/03 13:14
>>295
いや、マジ15秒くらいで、
アレッ？なんかおかしくね？
となった。
15秒はやりすぎ？
297 ：名無しバサー：04/02/03 22:23
回転上げすぎでは？
298 ：名無しバサー：04/02/07 20:07
今さっきスプールのベアリングにF-0使ってみました。
スプールを指ではじくと確かに回転良さげですが、ベアリングのゴロつき感が
増えたような気がします。ま、ちょっと使い込んだベアリングなのですが、こ
んなもんですかね。これで投げると音が大きくなる予感。
299 ：名無しバサー：04/02/07 20:10
>>298
硬めのオイルが入っていたところに軟らかいオイルが入ったからでしょ。
ベアリング替えた方が良いよ。
300 ：298：04/02/07 21:23
>299
だね。サンクス。
301 ：298：04/02/07 21:24
しかしそー言えばこのリールはもとよりムチャクチャ飛んでたんだけどね。
302 ：298：04/02/08 13:41
今実際に投げてきました。
こりゃあ飛びますなあ！15％くらい増しの飛距離かな。
ま、飛距離はいいとしてキャストが楽です。マジ抵抗がなくなる感じでリキまなくても飛ぶですね。
フリップキャストで楽楽。
303 ：名無しバサー：04/02/12 07:42
焼き付け起こさないオイルがいいネ
揮発性のオイルだけはいただけない
304 ：名無しバサー：04/02/12 15:00
ホント、前のオイルとか落とさないでF-0とか注す人いるんだね。
F-0は粒子が細かいから平気とかいうけど、実際性能発揮したいんだったら
オイルは混ぜないで、一回洗浄したらF-0ならF-0、スピンならスピンで通して
なじませた方がベアリングへのダメージも少ないし、回転もよくなるよ。
305 ：名無しバサー：04/02/12 21:15
そろそろオイル交換するか。
306 ：名無しバサー：04/02/12 21:26
CRC 6-66
307 ：（　´∀｀） ◆DNA/cczyXU ：04/02/12 21:32
F-0って効くの〜？
オリは純正オイルでいいや。
308 ：ダンケ ◆JsAHBBs0tI ：04/02/12 21:36
ダンケ的にもＦ-０はお勧め。
ここ読んでから、ダチらと金出し合って買ったけどやっぱ注すと違うわ。
309 ：名無しバサー：04/02/12 22:50
>>308
たかだか1800円のものも金を出し合わないと買えないのか？
惨めだな・・・貧乏人どもは・・・。
310 ：名無しバサー：04/02/12 23:12
ベアリングの洗浄ってどうやってするのですか？
311 ：名無しバサー：04/02/12 23:14
>>310
フィルムケースみたいなのにブレーキクリーナとかCRC556を
溜めてそこに入れて軽く振る。
出すのはできればピンセットみたいなのを使って、毛羽立たない
キッチンペーパーみたいなのの上に取り出して乾燥させる。
乾燥させたまま放置するのはマズいから乾いたらオイルを塗る。
312 ：ダンケ ◆JsAHBBs0tI ：04/02/12 23:18
>>309
亀レスすまんが、貧乏人っていうか、使えるかどうか怪しいものに金出すのもどうかと・・・。
もちろん、共同購入のは譲って新しいＦ-０買うつもりだしね。
313 ：名無しバサー：04/02/13 02:20
アオリにマジレスかこわるい
314 ：名無しバサー：04/02/16 18:44
ダンケの合理性は正しい。
315 ：名無しバサー：04/02/16 20:31
そういえばF-0はなんでエアゾールにしたのだろう。
もしかしてプッシュボタン押し過ぎで多量に吹き出るのを狙っているのかな。
いやしかし他のメーカーにもオイルやグリスでエアゾールの物があるが、
チューブ入りの方が使い易い、無駄がないと思えてならない。
316 ：シャチョ-さ〜ん！：04/03/11 23:09
エアーゾルだと変質しにくい。チューブやキャップではもれる可能性がある。
ＲＣ用やＥＮＧ用として使うときに便利。などの理由が考えられる。
317 ：名無しバサー：04/03/14 23:50
F-0のスプレーって使いにくそうだけど、どうですか？
あと揮発性とか・・・spinは変色するしなぁ・・・
318 ：ダンケ ◆MrQzq.wjLk ：04/03/14 23:55
>>317
使いにくい面もあるけど、なんていうか半押ししてドバッ噴出しないように
しながら使うといいね。
ノズルに付着したＦ-０を使う感じで。
319 ：名無しバサー：04/03/15 00:12
総合的にはｽﾋﾟﾝとF0はどちらが高いのだろう？
320 ：名無しバサー：04/03/15 00:15
>>6
321 ：名無しバサー：04/03/15 00:15
そりゃぁ、ｽｯﾋﾟﾝの方が高い罠。
322 ：名無しバサー：04/03/15 00:43
スプレーだとなんか無駄に吹いてる気もするし
液残りとかもありそうで、結果的にどっちが得だか微妙じゃね？
323 ：名無しバサー：04/03/15 01:02
スピンとＦ−０使えばすぐに分かると思うが、
途方も無い差でＦ−０のほうがいいぞ。
324 ：名無しバサー：04/03/15 01:52
溶剤の揮発性が高いスピンは差してすぐの釣行ならば素晴らしい性能を発揮する。
が、釣行ごとに差し続けないと性能の維持ができない。
F-0は一回差せば継続的にかなりの性能を発揮する。
俺は思い切ってこないだスピン差した後、F-0も差してみたｗ
そしたら思いのほか好結果が得られた。けっこうお勧めだったりする。
全く問題ないぽいｗ
325 ：名無しバサー：04/03/15 10:02
じゃあF-0の勝ちってことで。
326 ：名無しバサー：04/03/15 10:41
SPINは釣行中にも飛びが変わってくるって言うよな。
327 ：名無しバサー：04/03/15 10:54
オイルとしての特性がそもそも違うんだから>>324のような事が起きる。
F0の正しい使用方法は、純正オイル・グリスを塗布した後に少量吹きかける。
それで最高の性能を発揮するから。添加剤ね、添加剤。
328 ：名無しバサー：04/03/15 10:55
使ってるうちにどっちもノイズ出てくるよな
どっちもダメだろ
329 ：名無しバサー：04/03/15 11:02
純正シマノオイル使えば良いんじゃない？
330 ：高　策淫：04/03/15 16:03
＞＞327
それを言うなら、ＳＰＩＮの方だろ！！Ｆ−０はそのもの自体が潤滑油なのだよ。
ＳＰＩＮはフジヤマが添加剤だって公言してるやん！
331 ：名無しバサー：04/03/15 17:06
いやだからどっちも添加剤だよ。フジヤマが添加剤等言い出したのは
最近の話。クレームが多かったんでしょ。
SPINは揮発が早いって事を念頭において使う分には非常にいいと思う。
F0はその点、普通に使えて高性能。不精者にはいいんじゃないかな。
あと、ノイズだけどどっちも純正状態よりするね。元々のオイルをシマノ
のオイルに変えてやるといいかもね。
332 ：名無しバサー：04/03/15 19:09
つまり>>324が実は結論いってたってことね。
333 ：名無しバサー：04/03/15 19:49
Abuの純正オイルってどーもまんまミシン油みたいなニヨイがする。
ま、リールのメカを見ればミシン油が妥当な気もする。
334 ：名無しバサー：04/03/15 22:26
F-0≧spin　って感じかな？
335 ：名無しバサー：04/03/15 22:28
>>334
OK!
336 ：名無しバサー：04/03/16 00:24
オイル？添加剤？
どっちでもいいけどノイジーなやつなんて本末転倒、論外だよ。
337 ：名無しバサー：04/03/16 00:57
>336
本末店頭って、あんた。そんなのは使う人間がどう考えるかによるわい。
338 ：名無しバサー：04/03/16 03:09
>>336
バカか？使う人間がノイズの少なさを求めるか、ノイズがあっても性能向上を
求めるかで全く話が違うだろ。たとえばsicのオープンボールベアリングなんかは
カバーされてないからもちろん音はうるさい。だけどノーマルのグリスが入ってるような
ベアリングに比べ性能面では、耐久性、回転性ともに全然上。
お前の意見こそ論外だよ。
339 ：名無しバサー：04/03/16 12:30
>>336
ホントにアホだなー。ノイズ？それは本当にノイズなのか？
オープンベアリングはシールドに比べて以下略
340 ：名無しバサー：04/05/13 17:33
もう寿命かなって思ってた扇風機にF-0つけてみたら
・・・直った
341 ：名無しバサー：04/05/17 19:23
あげ
342 ：名無しバサー：04/05/17 20:03
うわ〜
ここ見る前に
スピン買っちゃった・・・ＺＴＯ
343 ：名無しバサー：04/05/17 20:07
ベアリングをエアーで回して
音出して遊んでたら
「そのベアリングもう死んだからｗ」って言われたな
クランクベアリングだけど
344 ：名無しバサー：04/05/17 20:09
新しいF-ZEROテスト中だそうじゃん
345 ：名無しバサー：04/05/20 12:54
ホームセンターでエースシリコンオイル買った。安かった！
これで十分だね！グリスは150円
346 ：名無しバサー：04/05/20 20:59
グリス買おうと思うんだけど　ダイワ、シマノ
どっちのグリスがお奨め？
347 ：メガ厨 ◆COAYU/9HOc ：04/05/20 22:52
ダイワのモリブデングリスがおすすめ。
リールがシマノなら、スプレーのじゃなくてプラ容器入りのSHIPグリスがよかです。
間違っても、田宮ミニ四駆用のセラミックグリスだけは使わないように。
348 ：名無しバサー：04/05/21 00:37
今の時期、一ヶ月に１〜2回メンテするなら特に高級なオイル＆グリス必要ないです。

349 ：名無しバサー：04/05/21 00:41
フローターで浮いてる時に気を抜くとリールが水に浸かってることがあるんだよなぁ。
また開けてやらないとダメかな。
350 ：名無しバサー：04/05/21 01:36
釣行前にスピン指しとくか
351 ：名無しバサー：04/05/21 11:50
オレもほっすぃ
352 ：名無しバサー：04/05/21 13:29
>>344
情報の詳細を公開してくれ〜
353 ：名無しバサー：04/05/21 18:55
>>352
わかんねまだ相羽がテストしてるとだけ
354 ：選ばれしnonoの子 ◆07TZG10.Ec ：04/05/21 19:01
FOって凄いねメチャクチャ気に入ったれす
355 ：名無しバサー：04/05/21 19:03
>>354
それはリールに使う道具やで！
一人エッチで使うもの違うで！
356 ：名無しバサー：04/05/21 19:43
↑エッ　　そうなの？
357 ：名無しバサー：04/05/21 19:50
>>347
セラミックダメなの??
358 ：メガ厨 ◆COAYU/9HOc ：04/05/21 20:19
>>357
セラミックグリスは、細かい粒状のセラミックが配合してあって、ギヤの表面を削ってしまう、という話があった。
けど、実際にグリスに入ってる物は名前は忘れたけど非常に柔らかく、潤滑剤にはよく使われている。

俺がオススメしないのは、単純にグリスとしては柔らかすぎて持ちが悪いからです。
359 ：名無しバサー：04/05/21 21:07
FOがいいね（ｗ
360 ：名無しバサー：04/05/22 08:49
>>358
俺使ってたからびびったよ〜。けどやっぱりスグ切れるね、しょっちゅう分解してるｗ
361 ：名無しバサー：04/05/22 12:45
>>360
シマノ純正のグリスが良いよ
DG０６、　SHIPグリスて言われてる奴ね
取り寄せになるけど８００円ぐらいだったと思うよ
362 ：メガ厨 ◆COAYU/9HOc ：04/05/22 17:11
>>360
ビビらせてすまぬ。
他にも、テフロン配合に痺れて買ったチューブ入りのトリフロもかなり危険だったです。
雨の中しばらくするとハンドルが回らなくなった。
色々なグリスやオイルを試したけど、グリスについては純正の奴がバランス良く
よー考えられてる気がする。

>>361
俺も800円で買いました。
スプレーとの違いは、「スプレーには溶剤が入ってる」（店員談）ほんとかよ・・・( ﾟдﾟ)
363 ：名無しバサー：04/05/22 18:21
>>362
溶剤は入ってるよ。
溶剤って言っても強いものじゃなくてグリスなりオイルを緩くしておいて
細いノズルから吹きやすくするためのものだけどね。
スプレー式のものでも容器に吹いて溶剤を抜けばいいよ。
まぁShipグリスを買った方がいいだろうけどね。
364 ：名無しバサー：04/05/24 09:24
グリス付けないでF0のみってやばいんですか？

あと、スピニングで回転よくする意味って何かあるの？
365 ：290：04/05/24 13:54
↑ハンドルの回転が軽くなればトータルで疲れない
あたりも取りやすいって所。
366 ：名無しバサー：04/05/24 20:30
>>364

>グリス付けないでF0のみってやばいんですか？
非常にやばいです
マメにＦ０注せればまだしも
グリスを塗るような場所は、基本的に頻繁に
分解する場所ではないので　それを考えると
グリスが無難です
もしＦ０をマメに注さず　
オイル切れをした場合は
金属接触をしてゴリゴリになるよ

>あと、スピニングで回転よくする意味って何かあるの？
リールを巻いてのズル引きでの　当たりの取り易さが違います
367 ：名無しバサー：04/05/24 21:49
なるほどー　もう一度バラしてグリス塗りなおしまーす!!
シマノのグリス注文してこないと…。
368 ：名無しバサー：04/05/24 22:10
バラしてってどこにF-0吹いたんだ？
ギアなんかにF-0吹いちゃだめだぞ。
F-0がまともに効く場所はベイトではスプールを支持するベアリング、
スピニングではラインローラーぐらいなもんだろ。
ほかは通常のグリス、オイルの方が防錆とかを考えても上。
369 ：名無しバサー：04/05/25 12:33
ARBってオイル不要って書いてあるけど　ほんとなの？
370 ：名無しバサー：04/05/25 13:32
>368
ギアにエフゼロは非常に有効ですよ。
371 ：メガ厨 ◆COAYU/9HOc ：04/05/25 19:06
>>370
わしもカルコンのピニオンとメインギアで試したです。
洗浄→グリス塗り→軽く慣らし→F0を平筆にまぶして薄く塗布
えー、当然のように先に塗ったSHIPグリスが薄まる分回転が軽くなります。
もう一回グリスを塗って丁度いいぐらいですわ。
372 ：名無しバサー：04/05/27 19:41
純製使うかFO使うかで迷ってます
アドバイスお願いします
373 ：名無しバサー：04/05/27 19:47
スピンにしとけｗ
374 ：名無しバサー：04/05/27 19:53
>>372
純正使って不満がでたらＦ０にしたら？
それからでも遅くないよ
375 ：名無しバサー：04/05/27 19:55
>372
純正品はとにかく前提として持ってていいだろ。保険だ。
んで自分で実験するんだよ。もしも持ってるリールを完全に分解
する自信がなければ純正品にしとけ。

そんくらいの小さな冒険ができんでどーすんだ。
376 ：名無しバサー：04/05/28 16:41
いい話age!
377 ：名無しバサー：04/05/28 16:44
ギアには必要ないだろf-0
378 ：名無しバサー：04/05/28 17:13
基本的に金属表面に極性を持って安定するＦ-0の油膜はギアに対しても効果ありのはずです。
379 ：名無しバサー：04/05/28 17:14
スピンってどう？
使ってる人インプレ求む。
380 ：名無しバサー：04/05/28 19:38
スピンのデメリットって何？
381 ：名無しバサー：04/05/28 19:46
性能以外すべて
382 ：名無しバサー：04/05/28 21:57
>>378
机上の空論て奴だな・・・ｗ
383 ：＠＠：04/05/28 21:59
スコ千の純正オイルが切れたんだけど、何を使えばいいのよ？
上州やに行ってきいたら純正オイルは売ってないって言われたんだけど。
384 ：＠＠：04/05/28 22:02
スコ千の純正オイルが切れたんだけど、何を使えばいいのよ？
上州やに行ってきいたら純正オイルは売ってないって言われたんだけど。
385 ：名無しバサー：04/05/28 22:06
純正しか売ってないってのが普通の店だろｗ
386 ：名無しバサー：04/05/28 22:09
１０００円位の、スプレーのヤツあるでしょ？
387 ：＠＠：04/05/28 22:12
>385
スコ千に最初からついてる物が欲しいんだよ。
388 ：＠＠：04/05/28 22:17
>385
スコ千に最初からついてる物が欲しいんだよ。
389 ：名無しバサー：04/05/28 22:19
上州屋以外の店に行けば？？？
390 ：名無しバサー：04/05/28 22:26
>＠＠
リールの箱に入ってる小さい入れ物に入ってるヤツと
スプレーのヤツは物が違うらしいよ。
竹中さんのＨＰに載ってたよ。
391 ：メガ厨 ◆COAYU/9HOc ：04/05/28 22:38
>>387
シマノの看板のある釣具屋で部品として取り寄せ。
392 ：名無しバサー：04/05/28 22:44
>>390
竹中さんて誰だい？
393 ：名無しバサー：04/05/29 18:24
たかずりーるるーむのしと。・。

おれはアブのシリコンオイルにGRPのあまりを入れて使ってる
394 ：名無しバサー：04/05/31 23:50
ギヤのグリス全部取った
395 ：378：04/06/02 13:14
>>382
騎乗位の空想なら、、、ｗ
机上の空論でレーシングオイルの供給はでけまへん。実験と実戦で積み上げられたものが基本です。
空論よりウーロンのが好きですワ。
396 ：名無しバサー：04/06/10 15:56
皆さんはどのぐらいのペースでオイル入れてるんですか？
自分は釣り行く度にいれてます。
397 ：名無しバサー：04/06/10 15:57
半年に一度くらいかなー
398 ：名無しバサー：04/06/10 15:58
>>396
漏れも釣行前にF-1を毎回ｼｭｯ！してるよ。
グリスは年一回くらいかな。
399 ：名無しバサー：04/06/10 16:03
自分は分解とかはできません
みなさんがウラヤマシイです
400 ：名無しバサー：04/06/10 16:11
普通分解しないだろ？ヲタは別
俺もできないが不便に思わないぞｗ
401 ：名無しバサー：04/06/10 17:07
分解しないでオイル穴から吹くだけだと、イマイチじゃない？

ガンダムのプラモデル作れるなら普通にバラせると思うけどなぁ

402 ：名無しバサー：04/06/10 17:11
ガンダムのプラモ？
なんだそりゃ
403 ：↑：04/06/10 17:31
ムチすぎ
404 ：名無しバサー：04/07/10 15:56
ダイワのスプレーグリスの溶剤を飛ばそうとフィルムケースに
吹き込んだのはいいんだけど、どう見てもザーメンを溜めたように見えるんだよな・・・
405 ：名無しバサー：04/08/06 10:54
ラジコンのオイルサスペンション用のシリコンオイルって使えますか？
406 ：名無しバサー：04/08/06 11:11
本気でいってるのか？
ダンパーオイルと潤滑油の差ぐらいわかるだろ？
407 ：名無しバサー：04/08/06 11:15
夏ですから
408 ：名無しバサー：04/08/06 12:55
こないだ見たラジコン雑誌で、タミヤの人がspin使ってたよ
409 ：名無しバサー：04/08/06 22:58
>>４０８
ラジコン用にも普通に売ってるからね
410 ：名無しバサー：04/08/08 22:30
グリスのことも聞いていいのかな？

ベイトの話なんですが、
今オイルしか使ってないです。グリスって必要ですか？
一応ハンドルの反対側の方の要所にオイル塗ってるんですが、
ハンドル側はグリスだらけでさわれてません。
やっぱグリスも塗った方がいいんでしょうか？
グリスとオイルの使い方(使い分け方？)を教えてください増し。
411 ：名無しバサー：04/08/09 00:25
>>410
基本的にはボールベアリングにはオイル、ギアの歯にはグリスです。
ベアリングは中心のスリーブとカバーの隙間から一滴吸い込ませればOKでせう。
412 ：410：04/08/09 10:58
レスサンクス！
早速グリス買ってきます。
413 ：名無しバサー：04/08/09 16:22
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=431067&buddy=0001034955175

シマノの購入時についてくるオイルがナチュラムで売ってました。
414 ：名無しバサー：04/09/05 10:39
F-ZEROばんざい
415 ：名無しバサー：04/09/22 01:07:05
最近注油ということに興味が湧きはじめました
Ｆ-０って言うスプレーです
リール買って５年以上何もしなかったのですが、今からでも効果あるんでしょうか？
416 ：名無しバサー：04/09/22 01:57:33
>>415
マジレスすると
とりあえず純正使ってみろ
話はそれからだ
417 ：名無しバサー：04/09/22 11:35:14
ん？
純正よりＦのほうがいいんでないの？
418 ：名無しバサー：04/09/22 18:36:15
F-O、ラジコン愛好家からの評価も上々らすい
419 ：ロードランナー ◆HBSPxJNc.k ：04/09/22 18:38:55
マイクロロン最高!最強!!
オイルじゃないけどね。
420 ：名無しバサー：04/09/22 18:42:52
マイクロロンにはあやしいウワサが・・・・・・・
421 ：名無しバサー：04/09/22 19:55:33
>>417
４１６が言いたいのは、５年以上もノーメンテなんだから
純正で十分違いがわかるぞ！
て事が言いたいのでは？
422 ：名無しバサー：04/09/22 20:25:22
てゆうかノーメンテのに今更じゃない？
ベアリング終わってないか？
423 ：名無しバサー：04/09/22 20:52:11
ノーメンテでどう５年使えるんだ　釣れないよこの池
424 ：416：04/09/22 21:03:43
>>417,421
421のおっしゃる通りです
ちょっと言葉足らずでした
すみません
425 ：名無しバサー：04/09/23 02:24:09
>>422
ベアリング終わる？
>>423
池？
426 ：名無しバサー：04/09/23 04:16:18
↑いやな挙げ足取りだね。

五年たってても錆が浮いてなきゃ大丈夫なんじゃない？
あと、ゴリゴリしてなけりゃ。
427 ：名無しバサー：04/09/24 11:49:50
よくゴリゴリって聞きますが、どんなかんじなんすかね？
428 ：名無しバサー：04/09/24 19:41:17
>>427
組んだ状態じゃ解りずらいよ

できればベアリングだけにして
回してごらん逝っちゃたベアリングなら「ゴリゴリ」するから

飛距離に関係の無いベアリングならグリスを
注せば、ある程度誤魔化せるよ
429 ：名無しバサー：04/09/25 16:58:46
Ｆゼロに対する文句を聞きたい
量の割に値段が高い以外で
430 ：名無しバサー：04/09/26 01:24:22
F-ZERO値段のわりには内容量おおいでしょ
431 ：ダンケ ◆JsAHBBs0tI ：04/09/26 01:26:32
>>429
初期のものはノズルが太くて使いにくかったけど改善されたしなぁ・・・。
純正よりは巻きごこちが悪くなるってとこくらいかなぁ。
432 ：名無しバサー：04/09/26 01:43:43
>>430
純正に比べれば思いっきり少ないぞ
433 ：名無しバサー：04/09/26 12:07:39
spinとF-0ってどっちの方が使いやすいですか？
あと、どっちの方が飛距離がうpすると思いますか？
434 ：名無しバサー：04/09/26 16:27:54
>>433
過去レス読もうよ！

因みに飛距離に関しては、同等ぐらい
435 ：名無しバサー：04/09/26 20:13:04
シマノ純正オイルいいぞ。グリスもついてるし密かにＺとの相性がばっちしでつ。
436 ：名無しバサー：04/09/26 20:44:49
チューニングオイルをつけると回転が軽くなるけど、その状態を
リールメーカーは良しとしているのか、それとも純正のオイルの
回転の重さぐらいがメーカーとしてはベストと考えているのかどっちだろう？

というかリールメーカーとして保証しているのはやはり純正オイルで
テストしてセッティングしているのだろうか？
437 ：名無しバサー：04/09/29 23:46:04
あのー、ひとつ聞きたいんですが、リールにオイルを給油しようと思い説明書
をみたら、ブレーキブロックが当たる部分にも注油するように書いてるんですが
そんなことしたらブレーキ効かなくなるように思うんですが大丈夫なんでしょうか？
リールはスコーピオンMg1000です。
438 ：名無しバサー：04/09/29 23:48:41
>>437
錆びないようにうっすらオイル塗っておけばいいよ。
439 ：名無しバサー：04/09/29 23:52:25
あのー、もうひとつ聞きたいんですが、マグのベイトリールにのブレーキ側にオイルを注油
するとマグ部分に油が回っちゃいますよね？
遠心ではすべってやばいでしょうけど、マグなら油が磁石部分に入っても問題ないんでしょうかね？
油で磁力が落ちることはないと思うのでアホな質問ですんません
440 ：437：04/09/29 23:53:43
>>438
なるほど、錆びの為ですか。ありがとうございます。
441 ：名無しバサー：04/09/30 00:13:56
純正からＦ−ゼロに変えた方
正直なインプレおながいしまつ
442 ：名無しバサー：04/09/30 00:50:43
漏れも興味ある
インプレきぼーん
443 ：名無しバサー：04/09/30 18:56:29
>>441,442
だから　過去レスに沢山でてるよって！
それと　どんな事が聞きたいの？

でも　これだと話しが終わってしまうのでちょっとマジレス書きます

使用リールは、コンクエ１００

自分の場合「６６６」が今まで使用していたオイルなんですが
それからＦ０に変えた場合のフィーリングは、
最後の伸びがあきらかに良くなったと感じました
ピッチングで試すと良く解りますよ

それと　オイルの持ちですが「６６６」と同じぐらいと感じました
一日中使っていてもオイル切れは、しませんでした
（私は、毎回釣行前に注油してます）

444 ：名無しバサー：04/09/30 19:01:49
>>439
マグにオイルが付いても大丈夫安心しれ
445 ：名無しバサー：04/10/01 00:56:47
ド素人で３年くらいノーメンテ（ノー注油）
そんでこのたびＦ−０注油
なんて人のインプレ聞きたいです
446 ：名無しバサー：04/10/06 16:43:48
Ｆ−０はオイルなんですか？グリスなんですか？
447 ：名無しバサー：04/10/06 18:03:48
>>443
オイル切れとはどういう状況なんですか？
持ちってどうみるんですか？
買ってから一度もリールを注油どころか開けたこともなく、オイル切れという状況も全然気付かない馬鹿おいらです
448 ：名無しバサー：04/10/06 18:24:52
>>447
まずは、オイルを注せ！
449 ：名無しバサー：04/10/06 22:41:23
機械がまるっきしダメって人は、もうそのままでいいと思う。
450 ：名無しバサー：04/10/07 00:02:32
もっとちゃんと教えてやれよ
たぶん初心者なんだとおもうよ
451 ：名無しバサー：04/10/10 22:36:42
Ｆ−０はオイルなんですか？グリスなんですか？
452 ：名無しバサー：04/10/10 22:41:42
油です
453 ：名無しバサー：04/10/11 06:07:04
http://www5c.biglobe.ne.jp/~take300/tips-oilJ.htm
454 ：名無しバサー：04/10/12 09:27:07
オイル風グリスです
455 ：名無しバサー：04/10/19 11:26:35
俺はほぼノーメンテでシマノのあるリールを６年使ってたよ。
シマノの剛性の高さにはびっくりだ。飛距離もそんなに落ちなかったし。
456 ：名無しバサー：04/10/19 12:16:07
ﾒﾝﾃしてない人で、別に違和感がそんなに感じない人はしなくていいと思う。

出来れば、年に2回くらいはして欲しいけどね。
F-0とか注したら、急に回転良くなってﾊﾞｯｸﾗするねｗ
457 ：名無しバサー：04/10/19 15:01:41
>>456
F-0さすとそんなに変わるんですか？
どのくらいさすんですか？
458 ：名無しバサー：04/10/19 15:42:32
>>457
シュッとやればいいだけ
確かに回転軽くはなる
遠投連続するとベアリングへたるのも早いけどね
459 ：名無しバサー：04/10/19 16:13:11
F-0を一度さしたら、年に２回じゃヤバすぎなのでわ。
めったにオイル注さない人は純正がいいよ。
460 ：名無しバサー：04/10/20 01:04:30
釣行毎（毎週）Ｆ−０噴いてますが、噴きすぎでヤバイですか？
回転しすぎますか？
461 ：名無しバサー：04/10/20 06:25:48
ボトボトに付けても回りすぎるってこたーない。
むしろあまったオイルが抵抗になる。

釣行毎にF-0を注すのは正解。
純正ならそれほど神経質にならなくてもオイル切れしないけど、
F-0やスピンを使うならしょっちゅうメンテせんとね。
462 ：名無しバサー：04/10/20 14:19:08
土曜に釣りに逝く→帰宅後即、土曜の晩にＦ-０を注す→次ぎの週の土曜に釣りに逝く

土曜に釣りに逝く→次ぎの週の金曜にＦ-０を注す→翌日土曜に釣りに逝く

　
Ｆ-０の使い方としてはどっちがいいんすかね？
463 ：名無しバサー：04/10/20 18:16:14
一番のお勧めは
１ヶ月に１回釣行前日の晩に純正を注す
だね
464 ：名無しバサー：04/10/21 01:37:39
一週間あくと、発揮しちゃって効果ないんか？
465 ：名無しバサー：04/10/21 02:50:15
発揮て・・・
それをいうなら揮発でしょ
466 ：名無しバサー：04/10/22 19:36:34
http://www.fishing-v.co.jp/regular/station/log_169.html
ここにF-0の動画あったよ
467 ：462：04/10/23 02:33:50
どっちがいいんすかね〜？
468 ：名無しバサー：04/10/23 08:17:24
普通に考えたら下だけど、
両方やってみて違いがわからなければどっちでもいい。
469 ：名無しバサー：04/10/23 17:42:13
つるのって歳とらねーなｗ
470 ：名無しバサー：04/10/23 18:42:26
ベアリングなんてメーカーから部品取り寄せても
\500くらいのもんだから、使い捨ててもいいけど
純正オイルで5・6年は黙って持つものを
わざわざ短寿命にするのが良く分からんね。
巻き心地悪いし、ノイジーだし。
この手の社外低粘度品使ってる奴は何か+αを期待して注してるんだろうけどなあ
>>456の言う通りバックラはしやすくなるし
飛距離もキャスティング競技で100mオーバーでも狙うんならいざ知らず
ピッチング・遠投にかかわらず実釣では正直変わらんもんな。
471 ：名無しバサー：04/10/23 19:04:21
趣味の世界は自己満足。
プロの世界はより優れた道具を。
その程度の違いしかないでしょ。
どちらにしろ、リールごときにオーバースペック
472 ：名無しバサー：04/10/24 17:53:35
>>470
F-0使うとそんなにベアリング早く逝くかな〜？
473 ：名無しバサー：04/10/26 01:45:31
1oz級のバイブなんかを遠投してると
どうしてもゴロツキ・異音は出てくるね。
これ、掛け値なしの正直な感想。
474 ：名無しバサー：04/10/26 22:36:25
>>473
1oz投げるとゴロツキでるのか・・・

私は、1oz使わないから平気かな？
メインが３/１６ozだけど　今のところ３年使って問題無です

因みにＦ０ね
475 ：名無しバサー：04/10/29 18:30:51
3/16メインて
そんな軽いもんばっか投げてんだったら
\100均のミシン油でもだいじょぶですわ、いやマジで
476 ：名無しバサー：04/11/03 13:32:35
F-0のノズルが消えたんだけどなんかで代用できませんかね
477 ：名無しバサー：04/11/03 13:43:39
すげえ！やばいよ
ずーっと回ってるよ！

〜F0体験者の発言より〜
478 ：名無しバサー：04/11/03 15:29:36
社外品＝F-0って事ですね。
479 ：名無しバサー：04/11/03 18:47:03
>>477
ﾜﾗﾀ
あの人は多分それまでオイルなんてものを知らなかったんだろうね
480 ：名無しバサー：04/11/03 18:48:33
スピン買ってやれよｗ
481 ：名無しバサー：04/11/05 18:00:34
７７７買ってやれよｗ
482 ：名無しバサー：04/11/05 18:03:07
RR-777っていいの？
483 ：ダンケ ◆JsAHBBs0tI ：04/11/09 11:40:24
ttp://www.chukai.ne.jp/~morizane/bb_tsuika.html
ここに書いてある
ベアリングを一週間グリスに漬け込むとかベアリングを素手で触らないとか
って言うのは効果があるんだろうか？
どなたか詳しい人が居れば教えてください。
484 ：名無しバサー：04/11/09 11:59:15
1週間つけ込もうが2週間つけ込もうが変わらないだろうな。
どうしてもシールドの中にグリスを入れたいのならベアリングとグリスを
ビニール袋に入れて揉んだ方が確実かと。
時間もかからないし。
素手で触らないってのは防錆、防塵のためなんだろうけど気にしすぎだろうな。
485 ：ダンケ ◆JsAHBBs0tI ：04/11/09 12:17:28
>>484
サンクス
やっぱあんまり意味は無いですよねぇ。
486 ：名無しバサー：04/11/09 12:46:32
島野の純正オイルって売ってるの？
487 ：ダンケ ◆JsAHBBs0tI ：04/11/09 19:32:57
超音波洗浄器つかってる方はいらっしゃいますか？
やっぱ使うと違うもんなんでしょうか？
488 ：名無しバサー：04/11/09 21:03:37
オイル買おうと思ったけど別に666でも不満がないんで、
とりあえずSPINのパーツクリーナー買ってきた。
ほんとはF-0のパーツクリーナーが欲しかったけどまだ売ってなかった。
489 ：名無しバサー：04/11/10 13:12:01
F-0使ってみたけど飛距離変わんなかった…バックラはしたけど
490 ：名無しバサー：04/11/10 14:12:07
↑へてぇゃぷぃさん。ぷらっくてぃーすぷりーず
491 ：名無しバサー：04/11/10 17:13:54
>>483
こいつCRCの浸透云々って時点でバカ丸出しだろう。
オープンタイプの防錆処理BBなら純正オイルで十分。
シールドタイプでこんな処理したってCRCでグリス抜けてるから漬け込み
とやらをしてもほとんど効果無い。
492 ：ダンケ ◆JsAHBBs0tI ：04/11/11 00:47:41
>>491
たしかにグリスに流動性ないし漬け込んでもあんまり意味無い様な気はしますね。
484さんの言うように揉んだほうがよさげですか・・・・。

超音波洗浄器にグリス入れて使えばシールドＢＢの中に効率よくグリス染みこませれそうですね。
493 ：名無しバサー：04/11/11 18:45:35
そんなに　沢山グリス注入してどうする？
油膜なんて１μあれば十分の世界なのに・・・ｗ
だから　普通にグリスが入ってれば十分
494 ：名無しバサー：04/11/16 01:29:10
揮発性は高いがZIPPOのオイルは結構イイ
ただしベアリングの寿命はかなり短くなりそうだ…
495 ：名無しバサー：04/11/16 22:22:28
グリスに流動性ない→グリススプレー使ってみい
グリススプレーは吹いたばかりのときはゆるゆるだぞ
ほっとくと揮発分がぬけて固くなってくる
496 ：名無しバサー：04/11/17 01:00:34
すまそ
ド素人なんで教えてください
なんでオイル注すとベアリングの寿命が縮まるんでつか？
ド素人の漏れは長持ちするような気がするんですが
注さないと縮まる気が・・
497 ：名無しバサー：04/11/17 01:46:25
粘性の低い揮発性の高いオイルを使っていたら寿命が縮まるってことでしょ。
498 ：名無しバサー：04/11/23 01:35:27
＞４９７
なんで？
499 ：名無しバサー：04/11/23 01:57:34
横レスだが、
粘性高い→耐磨耗性大 抵抗大
粘性低い→耐磨耗性小 抵抗小

揮発性高い→潤滑としての機能が長持ちしない

簡単に書くとこんな感じ。
基本は
高トルク(低回転)の場所→高粘度オイル、グリス
低トルク(高回転)の場所→低粘度オイル

但し、オイルやグリスの性能により一概には言えないので、
その辺は注意が必要。季節によっても。
500 ：名無しバサー：04/11/23 02:00:33
ついでに500はいただいてきますね。

500と言えば
501 ：名無しバサー：04/11/29 01:56:18
>>358
漏れはＢＢＸ使ひだが、分解清掃は、
ギアー・・・・・タミヤ　セラミックグリス
ベアリング・・・ＣＲＣ５５６
で、問題無いぞ（ｗ
セラミックグリスは、ボロンナイトライド(ＢＮという)が添加されていて、
硬いが滑りがよい成分が入っていてお気に入りだ（ｗ
釣り竿のガイドに使われているＳiＣという素材の仲間だがな（ｗ
模型のプラギアーに使われているぐらいだから問題無いぞ（ｗ
持ちは、毎回分解清掃しているのでよく判らんがな（ｗ

あと、変なグリスを使うと、潮がオイルと混ざった時、硬化変質するものも
あるから、注意汁（ｗ
502 ：名無しバサー：04/11/29 02:30:30
>>501
何がそんなにおかしいんだ?
笑い上戸か？
503 ：名無しバサー：04/12/04 22:06:20
age
504 ：名無しバサー：04/12/04 22:12:44
そういえば、リールのベアリングをオイルレスベアリングってのに
したいんだが、あのベアリングってどうやって手に入れるん？？
505 ：名無しバサー：04/12/04 22:22:32
マルチすんなよ｡氏ねやクズが
506 ：名無しバサー：04/12/05 00:49:42
F-0最高！
507 ：名無しバサー：04/12/05 00:54:09
もう今年は収めなんで、最後に清掃してF-０を注油した
しかし来年の春まで使わない訳だから
F-0が固まって逆効果かな？
やっぱふき取ってオイルなし状態がいいかな？
508 ：名無しバサー：04/12/05 00:57:44
F-0　固まるわけないでしょ。フトゥーに考えればわかるぞ。
509 ：名無しバサー：04/12/10 18:10:35
>>508
きっと>>507は冬になるとオイルが凍ってしまうくらい寒い所に住んでいるんだよ
510 ：名無しバサー：04/12/12 12:16:46
７７７とＦ―０ あなたならどっち？
511 ：名無しバサー：04/12/12 12:53:37
>>502
藁
512 ：名無しバサー：04/12/12 17:57:55
F-0
513 ：名無しバサー：04/12/12 18:15:49
あえてCRC-666
514 ：名無しバサー：04/12/13 00:20:12
おいらは５５６（特売の輸入品）
515 ：名無しバサー：
ラスペネ