ダイワのリールについて語りましょうＰＡＲＴ5

ただし｢五億円｣出すとは言っておりません

３はリングって書いてあるやないの。

コジレイの腋毛を口いっぱい入れたいよ。

ダイワってモデチェンばっかでポリシーない。
シマノに比べ工業品レベルで下。

by精密機器屋

>877
その性能がﾘｰﾙに必要十分なら別にOKじゃん。

>878
だったらシマノ使えば？

＞877
確かにダイワのほうが工業品レベルで下。
アンタレス手入れしていじった後に
Zいじると悲しくなる。
でも、ダイワの方が市場ニーズを
的確に捉えてるのは確か。

>880
> でも、ダイワの方が市場ニーズを
> 的確に捉えてるのは確か。
そぉかぁ？
単に粗製濫造しているように見えるのだが。

手首弱いんでな
少しでも軽いリールを、っと

漏れは乳首が弱い

金属使ってないのに、
買った瞬間だけ金属っぽいダイワリール。

１年後、黒銀雪山迷彩カラーで頑張るダイワリール。

ダイワリール。

確かに紙馬野は丈夫 アンタレスにマグフォースV搭載で無敵リール

マグフォースV・・・。
ギリで失速し、奥に入らん。
サミングさせずにソコソコ使える機能がマグフォースV。
初心者は特に嬉しいだろう。

島野が使いこなせる人は必要ない。
むしろ邪魔。

>888
バスライズと比べられても・・・

ピクシーをｼﾙﾊﾞｰｸﾘｰｸ･ブランドで渓流トラウト
　−展開の予感

バスから他の対象魚へ　掴んだ客は離さない　　か？

今日、本屋でピクシーの所を立ち読みしてきたze
リールは安かったら買っちゃうかもな予感だけど
ロッドはｱﾚだな。。ちょっとねｗ

ｼﾏﾉ、ﾀﾞｲﾜどちらもいいﾘｰﾙだと思うけどな。
なんで貶し合う必要があるんだ？

ピクシーって何だよ？冬休みで引きこもってるからロドリも見てないし…

イトキン。本屋ぐらいは行きなさい。

それじゃ今からファミマで見てるくるYO!(`o´)

>889
Ｚで比較してそうだよ。慣れが必要。
結局終速をコントロールしにくい。
貸してくれた人には言わなかったが、
あれはサミングの上達をあるレベルで止めるな。
ま、システムは画期的だがな。
車で言う「オートマ」だよ。

ﾌｪﾗｰﾘF-1のｾﾐｵｰﾄﾏ

ｶｺｲｲ

>896
上達をあるレベルで止めるって事はあんま無いんじゃないかな。
ダイワ使いこなせてる人は初めてシマノ使った時でも上手に使いこなせるよ。
でもみんな「うおー！すっげー伸びる！」って思う。ってか俺がそうｗ
慣れたらシマノの方が飛距離出るしね。
それでもダイワ使ってるのは何故だろう？自分でも不思議。

>それでもダイワ使ってるのは何故だろう？自分でも不思議。

ｷｬｽｺﾝﾕﾙﾕﾙがｽﾃｷだから

900血糖

そいやそれまでダイワばっか使ってて初めてシマノ使った時に
サミングの効果が顕著に現れるって感じたな。特にアンタレスね。
アンタレスはﾊﾞｯｸﾗする少し前からﾔﾊﾞげな雰囲気が伝わってくるんだけど
ダイワはﾊﾞｯｸﾗする前にそういうのがシマノのリールほど無いね、
しかもサミングしてても虚しくﾊﾞｯｸﾗってのがよくある。

ダイワが一番苦手なのは初心者がよくやるﾃﾝﾌﾟﾗ気味ｷｬｽﾄ。
ﾌﾙｷｬｽﾄ+ﾃﾝﾌﾟﾗでﾊﾞｯｸﾗなんてした日には目も当てられんｗ
シマノより芯の方からラインがもつれるよね。

これだけ文句並べてもダイワ使ってるのは何故だろう？自分でも不思議。

>901
カネがないからじゃないのかｗ

いやま、非常にイージーに使える。ただしレベルが低い所で。

メタマグ最高うぅ〜♪
Ｚ？ ﾌｯﾟ?‥ﾌﾟﾗﾓか？

皆すぁんよいお年を。

さてﾋﾟｸｼｰ、あれってボルトとかでたまに見るカラーアルマイト塗装すか？
だったらいいトコに目付けたと思われ。なるほどとｵﾓﾀ
つーかポジポリーニのカラーボルトを思い出す。。

つーか黒とか銀とかが(・∀・)ｲｲ!!って声多いけど（オレも正直ハゲドウですが）
そーゆー色塗っちゃうと他のモデルとイメージがカブるし、安いﾋﾟｸｼｰの方が
どうしてもﾁｬﾁく見えてしまうと思われ。
かと言ってﾁｬﾁく見せないように質感高めて出すと、上位機種の市場に少なからず
影響出る気がする。
つーわけでぜんぜん違うベクトルに振ったのは正解だったのでは。
いや売れるかどうかは知らんけどｗｶﾞﾝｶﾞﾚﾀﾞｲﾜ!

まー残す問題はダイワの塗装のもろさｗｗ
あーゆー色が剥げると目も当てられん気が・・・

つーかマグリールもカル５０もうっぱらったあとなのに。。。

ピクシーって値段はどれくらいなの？

30K前半です。＞＞予想

ダイワまみれの俺も、メタマグだけは使ってる。
何でだろ

>901
> ダイワはﾊﾞｯｸﾗする前にそういうのがシマノのリールほど無いね、
> しかもサミングしてても虚しくﾊﾞｯｸﾗってのがよくある。
たぶんスプールの慣性が強いせいだろうね。

ダイワのテクノロジーは釣具界随一だよ。
君らわかってなさすぎ。マグVにしたってすごい技術だ。
釣具屋でZのカタログをもらってきて中を熟読してから文句言え。
ボルト一つにまでこだわる軽量化。他のメーカーはそこまで到達できてない。
スプールだってマグV化でV字になってるけど投げて糸が減っていくと自動的に
糸がでていく量が少なくなってトラブルが減るという一石二鳥の凄いアイデア。
雑誌の飛距離テストをみても結局飛ぶのはZだし、人気投票でもダイワがトップ。
これだけ差があるのにシマノを使うやつの気がしれないね。
はっきりいって演出にだまされてるだけだと思う。
ブレーキもダイワはダイヤル回すだけなのにたいして中を空ける必要が
あるらしいし面倒。これだけ不便なのにスコーピオン１０００がいいとか
いう人がいるのも変。デザイン的にもシマノよりダイワの方がかっこいい。

↑どこを縦読みするの？

＞中を空ける必要があるらしいし

あるらしい？お前スコ1000使いもしないで書いてるだろ！
あれは開けなくても外部から可変できんだよ！タコ！

>911-912
リョービのＶ型スプールも知らんアフォな>910は放置でよろしいかと

釣りのﾖｶｰﾝ（ｗ

ダイワってさ業績悪いよね？
アメリカでも売れてないし。株価はやたらと低いし。
リョービみたいになっちゃうのかな？

ダイワはﾊﾞｶをつるのは抜群にうまいよね

ま、メーカーの優劣語るのはこれくらいにして。
リールのすれですしリール自体のネタでどうかひとつ。

えーとネタフリ。
ピクシー登場が及ぼす現行ラインナップへの影響はどうなるんでそ？
リベルトブランドは別の価値観であるとうたってるだけにやはり
全モデルそのまんま残留になるのかは？

で、重量やベアリング数からしてスペック的にはＴＤ−Ｘ以上、ＴＤ−Ｚ以下
のものであると予想されるワケですが、
そうすると価格のほうも相当・・・。
ま、スコーピオン１０００の好敵手という位置付けではないようですねドーモ。

う〜ん、売れますかね？これ。

>909
いや、慣性が強く働いてるそうなのはアンタレスなんだよなー。
ブレーキ特性の違いだろうなってのは珈琲さんの話し。

ってかピクシー出たらTD-X,Sはどうなっちゃうんだろ？
Xと並行で売られたらもう俺ダイワは買わんですよ。

ピクシーってチヌ釣りに良さそうな大きさだよね。

今の季節は公魚にもばっちりです。

とりあえず、ミリオネアは廃盤（生産縮小）の方向？
ダイワ久々の丸型だったのにイマイチだったよね。
丸型（太鼓型？）好きとしては出直しキボン。
でも、今のダイワに開発は無理かなー
せめて外見を変えて出してくれ！

>917
全モデルそのまんま残留ってのはｲﾀｲねぇｗ
経営厳しいだろうに昔のスピニングみたいに節操無く増やすのはどうかと思うがｗ

理想はZがフラグシップとして残って
ピクシーはメタマグの価格帯とかぶらせつつ実質ｽｺ1000の対抗機って感じがベストだと思うんだけどな。
あとは1000と価格帯をかぶらせた廉価版メタマグみたいな汎用機種があれば充分。
正直ﾏﾄﾓに1000とぶつかった所でピクシーに勝ち目は無いと思われｗ

>921
ミリオネアは不満感じまくりつつも俺の一番の愛機だｗ
ｺｲﾂの一番駄目な所はブレーキ設定がおウンコさんな所だね。
あのﾀﾞｲﾔﾙのﾋﾟｯﾁを細かくして、
ついでにｷﾞｶﾞｽｽﾌﾟｰﾙなんてしてくれたら言う事ないんだけどねｗ

ダイワはそれぞれの機種の性格付けがかぶってるのが一番痛いよな。
そんな事だからZから順にｺｽﾄを下げるｶﾀﾁで価格に差を付けて売るしかなくなる。