ダイワのリールについて語って下さいPART3

SUGOIスプラッシュを語ろう！

ＴＤポッパーの方がよく釣れるんですが、何か？

ｼﾏﾉのﾙｱｰってﾅｾﾞﾀﾞｻｲ

リールスレなんすけど(汗

それいうならダイワルアーって他社コンセプトのまねが
多いな。　そんなことせんでもいいと思うのだけど。

すいません、ダイワのベイトに使うオイルは何を使ってますか？

純正か７７７　つか既出。１から嫁

>>947
プロキャスターＸでいいんじゃないの？
>>956
確かにねえ。ここ数年ちょっとねえ・・・
でも、口ドリとかﾉﾚアマ力"とかがメガやＥＧマンセー叫ぶ姿勢にも問題ありかな？
で、売るために仕方なく「○○っぽい」ルアーが氾濫していくという・・・

新ｽﾚはまだですか?

気持ち悪いな

結局、何が言いたいんだココの連中は

自慢をしたいだけです

へえ〜

アブが一番、丈夫で長持ち！

下げます

abuよりTDシリーズが最もつかいやすくて性能も高いんじゃないかな
abuは上級者向けの上に使いにくいですよ。

>>(ﾉ･∀･)ﾉ

>>950　(ﾉ･∀･)ﾉ
「ギア比の高い方だす。」
高い方？１０５Ｈの事ですか？
５．１：１　６．３：１　　左と右　どちらが一回転の巻き取り量が多いんですか？
ってか、６．３：１の方が巻き取り量多いんですよね？

そろそろパート4をよろすく。

>>967　アブを使ってる上級バサーです。
慣れるとアブも結構使いやすいですよ。

マグＶは油膜の切れてきた時の挙動変化が激しい

>>969
103も105いっしょ。

話し変わって、マグネット背負ってたら初速には限界が有るから。
出んかな、遠心Ｚ。シマノは・・・。

>972
む・・・お主、できるな
>973
む・・・お主、できぬな

>969
TD-Z H -> 6.3:1
TD-Z P -> 5.1:1
TD-Z HL -> 6.3:1
TD-Z ML -> 5.7:1
103 と 105 はｽﾌﾟｰﾙのﾗｲﾝｷｬﾊﾟ

ｶﾀﾛｸﾞ見てから出直して来い!

973(できるモン(ｗ
旧TD-X(R)は左サイドプレートとっぱらっていい感じに。小さく軽くなった。
マグＶ剥き出し!!

ＴＤ−Ｘ105ＨｉＬ

>977
いいね！

sage入れる場所ミスった(苦ついでにそのリールの近況。
クラッチ戻す為のパーツが突然壊れて今はお休み中。
こんな壊れ方したヒトいる？

スピニング最悪

１年保障切れると速攻でつぶれる

ダイワのベイトリールの分解・メンテについて詳しいサイト教えれ。

どっかで見たぞ。しかも画像つきで。ってか、画像ついてないと訳わからんと思うけどな。
でも、消しました（ゲラ）
と、言うことで探して味噌？
たしか、キーワードはＴＤ−Ｚだったと思うが・・・

すいません。
TDSVベイトを購入したけど、オイルがついてなかったです。
何を使えば良いですか？
シマノのベイトのオイルを付けたらだめですか？

>>969
ギア比以外は１０５も１０３も糸が満タン近くなら同じ。
利き手で巻いた方が早いのではなかろうかと。

>984
まよったら純正。
シマノでも壊れはしないだろうけど。
あとは７７７、ＷＤ−４０、あたりが無難。

これでいいかえ？＞××

ダイワは基本的にメンテフリーです。そのように設計しています。
メーカーサイドは勝手にユーザーがいじるのをきらっています。
数年前までオイルを注すことすらやらないでくれといってました。
数年に一度メンテナンスに出すだけにしてくれと。

そりゃ年一回釣行のペースでか？

どーでもいいが新スレ立てられんぞー、誰か立てとくれやす。

イジれそうな気がするのが大和

>>988
テンプレ考えてくれたら立てるよ。

>987
誰に聞いたんだ？

>989
イジったら壊れるのが大和

TD-Z103MLのTYPE-Rって出ると思う？
出るならいつだろ？

>986
ＷＤ−４０って、どこで売ってんだ？

TD-1000っていうミドルクラスのベイトリールがでるらしい

>995
いつ？
で、なにそれ？

ほんと？
スコ千の・・・(規制

真相は次回スレで・・ぐはっ！（吐血

ちんこ

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