阪神電鉄はいつ球団を手放すのか？

とっとと身売りしる。

手放さないよ

しないよ

>>1
近鉄ファン?
大阪圏のファソを取られるのが悔しいか?

ありえる

電鉄本体ごと近鉄に吸収合併される

しないよ

age

どっちかというと電鉄事業の方を手放しそう。

親会社が子会社である球団に助けてもらっている
唯一の事例だからな。

阪神が球団を手放すということは
経営危機以外にありえないよ。

阪神電車自体を廃業し、球団だけで商売したほうが儲かりそうなんだけどね。

しかも阪急・阪神・JRとあるから、別にいらないし

ダイエーやオリックスの方が危ないでしょ

>>1
朝刊見たら近鉄の方がやばいと思うが？
9月中間連結で過去最高の61億の赤字。消費者金融（東京三菱ｷｬｯｼｭﾜｿ）の仲介も始めるらしい。

阪神はバブル期に本体が踊らされる事無く案外堅実な経営だったな。

阪神はキロ当たり利益率は関西トップだよ
客が乗れば乗るほど儲かる
難波までの延伸や最近の狂った球団経営で
どうなるかわからないけど

近鉄はなんだかんだ言ってデカイよ
不採算事業の整理が一段落したら問題なくなる
リストラとかしてるわけだから、そのてまえ球団にも
厳しくやってるんでしょ、それと赤字球団持つ意味も
なくなって来たのかな、沿線に球場ないし

>>14
03年度には復配したいらしい＞近鉄
球団自体も必ずしも潤っては無さそうで…年間15億の赤字か。

まぁ経営陣が努力するだけの話だわ。ウチら外野が些細な手を貸すのにも限界があるわけだし。

近鉄・阪神よりもっとやばいのは阪急（通称キティ急・フェミ急・サラ急）。
阪急ほど鉄道事業を手放したがってる会社はないぞ。

>>16　阪急の駅員は既に外注です。
　南海も、難波に巨大なバブル施設を作りえらいことになります。

球団経営って難しいんだな。

ノリに６年３６億払ってる場合じゃないだろ
さっさと放出しろよ

>>12

オリックスのどこが危ないやん
あそこの会社は銀行作るぐらいの余剰金があるような会社やで
そやけどあまりやる気はなさそうだけど
武富士、アコム、アイフル、プロミス辺りのサラ金が球団買収に
動けばオリックスも同業者としてやる気になるかも?

つーか、鉄道事業はどことも厳しいよ。

この3社の中で
経営で1番厳しいのは近鉄かな。図体は1番でかいけどね。
レジャー事業は総崩れ、子会社の上場企業大日本土木は破綻。
近畿ツーリストも合併がなくなってかなり厳しいね。

因みに阪急の鉄道車両は阪急の持ち物じゃないよ。
海外、ケイマン諸島にあるペーパーカンパニーの所有物。

近鉄グループ各社の社員は、賃金カットやリストラの恐怖に怯えつつ
毎日の勤務に勤めている。
なのに、球団には年間15億も支出している事に、腹を立てている社員も多い。

片岡・桧山はリストラ候補だってカツノリ首にしろよ
http://www.zakzak.co.jp/spo/s-2002_11/s2002112606.html

>>20

オリックスは危ないつーかあやしいんよ。
この前某外資系証券会社のアナリストに会計疑惑を指摘されたのよん。
と言っても、アメリカ発の会計不信の影響を受けちゃったつーのが
正解なんだけどねー。

因みにオリックスが手がけてる貸し金業は
・・・。ってとこかな。

【経済】スクuェアとエニックス、来年をめどに合併
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1038280632/

関東最大の東武鉄道はすでにﾘｽﾄﾗに着手中。
少子高齢化や都心回帰で客は増えないから、どこも苦戦するだろうな。

>>22
たしか、年間数億円の補助金が出せないからって数十年の歴史がある劇団かなんかを
潰したんじゃなかったっけ？ﾉﾘにはｱﾌｫみたいな高給払おうとしてるのに。

近鉄の方がやばくね？
ナベツネが"報復"するらしいよ(W　　　

>>23

てか、銭一の手にかかれば
阪神の選手全員がリストラトレード対象になるんじゃないの？ｗ

阪急は名前だけ残ればいい
会社はつぶれてもいいが
むちゃくちゃ言うてますが。

>>26

そそ。
名前は忘れたけど劇団潰しちゃったよね。
あと、スペイン村もあぼーん。
大日本土木も助けられなかったしね。

この後、ナベツネの制裁が待ってるし
近鉄どうなっちゃうんだろーね？ｗ

>>24
そんなことぐらいであやしいって言ってたら、管理銘柄にされちゃってた
ヤクルトとか最近の日ハムなんて最悪だと思うが

先日奈良で出会ったカナダ人の女の子と付き合うことになった。
その子は西宮に住んでいる。でも俺は東京なんだよね〜

>>26
｢OSK日本歌劇団｣の事やね。
宝塚に比べて知名度は低かったけど、戦前からの名門歌劇団だった・・
近鉄からの資金援助が打ち切られ、今、新しいスポンサーを探してる最中。
このまま見つからなければ、解散も時間の問題・・

>>14
立派な大手私鉄ですよね。営業キロ数が少ないけど（ｗ
関東では大手私鉄であんなに短い所は無いよ。

>>31

だから、あとでフォローしてるやん＞オリックス

因みに親会社の財務格付けはね（格付け取得企業限定ね）
オリ＞＞公＝横＞牛＞虎＞薬＞＞鷹

ってとこかな。

まあエニックスとスクウェアがくっつくぐらいだから
野球チームも一寸先は闇ってこったな

うえ〜ん
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

潰れろー日本球界の癌が

>>34
相鉄

江ノ島電鉄

球団手放したら甲子園球場どうなるんだ？
阪神甲子園球場の名称の阪神が抜け落ちるのか？

阪神グループの主幹企業は阪神タイガースですが何か？
電鉄も百貨店もタイガースの子会社ですが何か？

マジレスすりゃあ、何で電鉄がタイガースに肩入れするかって、
タイガースの成績でグループ全体の収益が左右されるってことを
重々承知しているからじゃないの？

むしろタイガースが無くなったら、阪神グループは立ち行かない。

>>24

オリックスは経営危機ではないって。
ドイツ証券のレポートは
「現状では過剰に評価されすぎている」
「日米の会計制度の差で一部不明朗だ」っていうことで
経営危機で、潰れそうだという告発ではない。
オリックスの経営は安定しているよ。
株価も一応下げ止まったし。

しかし球団経営はシロウト同然だな。
プロ野球球団経営のプロを引っ張ってきて
石毛をクビにしないとな。

阪神もオリも球団をグループの中核にすえて
経営に組み込んでフル活用していると思う。
ただ、ファンの感情をサカナデするようなことが多いが・・・。

>>13
しかし震災直前、阪神百貨店は三田と魚崎に出店しようとしてたと思う。
そこへあの大地震。
裏事情は知らんが、当然お流れになったんだと思う。
果たして出店が実現していたら、どう転んでいたのだろう。

>>44
そりゃやめといたのが正解では。

あと、ディアモールとかハービス大阪は好調だろ。

>>45
西梅田再開発事業が意外と好調なんで少し驚いてる。阪神のくせに生意気だW
阪急の茶屋町みたいになるか！？

>>16
＞近鉄・阪神よりもっとやばいのは阪急（通称キティ急・フェミ急・サラ急）。
有利子負債額「だけ」で見てみると、近鉄…1兆7400億、南海…8000億、阪急…9000億で近鉄がずば抜けて高いんですが？
あと近鉄も消費者金融業参入（東京三菱の仲介業務）で「サラ金鉄」となるらしい（ｗ
＞阪急ほど鉄道事業を手放したがってる会社はないぞ。
南海も来年度ぐらいで駅業務が分社化されるらしいが？というかどの会社も鉄道部門だけでも分社化の波が押し寄せているのに…ひょっとして世間知らずか？
>>21
＞子会社の上場企業大日本土木は破綻。
年金会計基金（？）のアテがコレにｲｯﾁｮｶﾐしていたらしく、破綻の影響で引当不足でどえらい事になるかも、と奈良に住んでいる親戚の友人が嘆いてますた。

任天堂タイガースでいいじゃん。

>>47
阪急の場合は、1st系の店・百貨店・サラ金等、投資額の少ない小売業に専念し、
鉄道やバスなどの大規模投資が必要な部門は売却を検討しています。
あと数年で鉄道から「阪急」の文字はなくなるかもしれません。

吉本

阪神の身売りは当分ないだろうな。

http://www.daily.co.jp/baseball/bb20021127063314.shtml

吉本タイガースにしる！！

活躍出来なくなったら、新喜劇へ

阪急が真剣にやばくなる時
それは［東宝」「宝塚歌劇団」を手放す時だと思う。

みんなデフレが悪い

莫大な投資した会社が債務に苦しむ
鉄道事業なってデフレじゃやっていけない

>>44
そういや西宮球場だが、阪急は以前この跡地に阪急百貨店を出店する計画があった
しかしあの震災でお流れ。
そういや阪急は西宮球場を潰したのは競輪を撤退させた競輪協会だ、
とか言って競輪協会から損害賠償を頂こうとしてたな（ｗ

微妙に話がそれたが、阪神の身売りはないと思う
一時期、サントリーに身売り、なんていう噂が流れたんだけどな。
阪神なんか球団なけりゃ震災で倒産してたんじゃないのかな？

阪急は球団売ってからラリった経営方針を貫いているな
サラ禁に手を出すわ、借金返すために電車を売るわ・・・

今日新聞発表があったね。

阪神球団では星野効果で２０％以上売り上げ増だけど
阪神グループでは売上減少・・・。これ、どないやねん！

甲子園での試合を見るために阪神電鉄を使う人もいるし
阪神の４月快進撃で株価が急上昇するし・・・。

球団経営が阪神グループ全体を左右すると・・・。

関西に住んでると近鉄は大企業だが
阪神は中小企業だというのがわかる。
阪急沿線はあこがれ。
近鉄・阪急百貨店＞＞＞＞＞＞＞京阪モール＞＞＞バッタ野＝阪神百貨店

>>57

関西の南北問題やね。

お荷物

業績の好調な花王に買収してもらって花王タイガースでいいじゃん。
ただめっちゃ弱そう・・・

阪神電鉄、トラ増収−不動産不振＝減収
タイガース収益なかったら、もっと悪かった

阪神電気鉄道が２６日発表したことし９月中間連結決算は、
阪神タイガース関連の収入が大幅増となったものの、
不動産事業の不振などで売上高が
前年同期比２．６％減の１３２３億円、
純利益が６．９％減の２３億円と、減収減益となった。

百貨店などでのタイガースグッズの売り上げが、
前年同期比７５．９％増の１５億円となったほか、
阪神戦での甲子園球場の入場者数も２７．２％増加し、
球団の関連収入は９９億円と２割以上の増収。
この結果、部門別でも、スポーツ事業は
前年同期比１７．６％の大幅増収となった。

しかし、不動産や建設事業は受注競争の激化などで
２けた減収。鉄道事業も少子化や
雇用抑制による定期収入の減少などで微減となり、
全体の足を引っ張った。本業の不振にも、同社は
「タイガースの収入がなかったらもっと業績が悪かったはず」
（縄田和良常務）としている。

これだけオフに話題を提供してくれる球団はない。

>>62

今まで・・・春からストーブリーグ、オフにもめまくり

今年・・・・どういうわけか大盤振る舞い（もともと黒字だが）
　　　　　　星野のナベツネ化！　

半神甲子園球場は半神電鉄の持ち物でしょ
お客のほとんどが電車（半神電鉄）に乗ってくる
諸場代いらない
けちな関西人がこんなおいしい儲け口を手放すはずない

純益２３億円か・・・。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

阪神グループの採算事業はタイガースとイカ焼きのみ

>>55
＞サラ禁に手を出すわ、借金返すために電車を売るわ・・・
前者はご存知の通り近鉄が東京三菱と手を組みますた。後者は京阪電鉄も追従した形で新型車をリースバックしたらしい。
正直銭を得るなら手法も関係ない、ってのがどの会社とも正直な気持ちではないのかなぁ。

関西の鉄道会社というよりも、関西全体の経済が沈滞化しているからねぇ…。

>>67
イカ焼きは厳密にいうと阪神直営ではない。

日本残留ならば１５０％間違いないでしょう。納会の個別選手の二次会でのリークです。裏取れました。

１２月中旬と本人は言っていますが１２月初旬頃にミーティングを踏まえての大リーグのオファーが２−３球団の非公式での打診がきます。内容的には３Ａ降格を含む格安の条件やいろいろ。だが近鉄と比べると雲泥の差。故にその条件を鑑みて近鉄残留に動きます。

阪神は金額面と自分が主軸として活躍できない自信のなさ。表面的にはけがの不安らしい・・・。阪神の話し合いを受けたのは関西人関係者の世間の目に一番受けがいいことだったらしい。阪神に対する特別な愛着はないみたい。

彼は落合博満にはなれないということだ。

大正橋のおっさんが似合ってるということでしょう。

>>68

完済は飯も不味い、レコ屋はしょぼい、女は不細工、ﾁｮｿ＆部落の掃き溜め、低学歴＆珍走団大量ですから
経済というか全てが沈滞化してるのでしょうﾌﾟ

こんな優良子会社を手放すわけないだろ？

最近その価値にようやく気づいて投資し始めたという感じだ。

age

>>71
反転石、妙に説得力あるので正直驚いているわ…（ｗ

まっ関東の飯も女も食えたもんじゃないが（藁

在阪大手私鉄5社の中で、阪神電鉄が一番経営的には安定してる。
不動産での失敗がないからね。
他社は、何かしらの失敗をしでかし、経営を大きく圧迫してる。
阪急の彩都や南海の難波再開発など・・
ま、阪神も西梅田がコケてたら危なかったけどね

>>76

阪急や京阪は失敗しているかな？
阪神が一番ショボイ印象があるが・・・。

っていうか阪神球団が大きいよなー。
もうカルト宗教だからな。

>>77
阪急はかなりやばい所まで追い詰められてる。
箕面と高槻の山奥のバカ広い土地をバブル末期に買い漁った。
で、そこに｢彩都｣っていう一大森林都市を造り始めた時にバブル崩壊。

京阪は｢くずは｣に身の丈を超える莫大な投資をした結果、
自分の首を絞めてる状態。

上、76の間違い。ｽﾏｿ

まあ、阪神と阪急では企業の成り立ちが違うからなあ
既に存在した街同士を結ぶ鉄道＝阪神
線路を引き、沿線に住宅や娯楽施設を作って開発を進めた鉄道＝阪急
阪急は日本鉄道史を語る上では絶対外せないが、阪神はそうでもない。

>>77
営業距離の短さ、タイガースのへたれぶり等が電鉄本体のイメージに影響してるだろうが
実際、現在では経営的には他に比べだいぶまし。
76の言う通り。
阪急はなぁ・・・・・小林一三が今経営してればどんなだっただろう・・・・過去の栄光かねぇ・・
いい会社ではあるんだが。鉄道事業自体での収益の向上はこれから先
期待できないけど潰れるような事はないと思うけどね。

小林一三は立派な経営者だ。
松下幸之助とか本田宗一郎に匹敵すると思う。
小林一三の鉄道を中心とした街作りは
当時としては画期的だ。
地方都市には「小林一三の手法を学べ」っていいたいよ。
地方都市で駅前が空き地、田んぼのまま放置状態のところを見ると
「なんか使い道があるだろ？
　ないのなら、ここに駅を作るな・・・」
　って思うことが多い。

阪神は・・・。
まあ、特に戦略があったとは思えないけど
タイガース球団を所有していたことが命綱になったとしか・・・。

阪神電鉄からタイガースを取ると何も残らない・・・。

>>83
スレタイ逆だよな。
阪神球団はいつ鉄道を見放すのか？

>>78
でも阪急は潰れることはないですよね？
不動産でコケたんですか？

あと京阪のくずはには何がありましたっけ？

阪神電鉄の株主は大半が生粋の阪神ﾌｧﾝ。
株を売ることがほとんど無いから株価暴落が一切無い。

>>85
樟葉に行ってみろ。常になんか建ててるから…。

>>87
樟葉って、地理的見ても｢？｣な場所なのに、京阪グループは総力挙げて
狂ったかのように、ここ十数年来開発を続けてるね。

ヲタは鉄板へいけ

>>88
乗客需要を自力で掘り起こすため。
京阪は阪神と違って副業がたいした事無いから本業で儲けなければ話しにならない。
しかし最近の京阪は明らかに阪神に近寄ってるな。
｢アンスリ―」を共同経営したり、タイガース号走らせたり・・・。

アンスリーは阪神・南海・京阪の合同事業ですが
名前の由来も
Ｈ「ＡＮ」ＳＨＩＮ
Ｎ「ＡＮ」ＫＡＩ
ＫＥＩＨ「ＡＮ」の「ＡＮ」が３つあるから「アンスリー」・・・。

阪堺と阪急入れてアンファイブ！！！

スレタイとは方向が変わってるが、何気に勉強になる良スレだな（ｗ

>>91
阪神と京阪と昔の南海は車両の塗り分け方も同じ(w

阪急は超名門私鉄
近鉄はそれよりワンランク落ちる
阪神？？それ以下に決まっているだろ

昨今、名門とか大手とかが潰れていく時代だしな……
大手ほど小回りが効かないってのもあるんだろうけど。

プロ野球板の皆さん、>>95みたいなのを鉄道板では｢ｷﾃｨ急ヲタ｣と言います。

鉄道版も見るけど、なんか雰囲気が似てきたな。
スレタイと乖離してきたな、内容。

んじゃ軌道修正

阪神も甲子園球場の立て替え問題（そろそろ限界だろう）もあるし
その際新たに立て替えるのか、現在の球場をリフォームするかが
今後の鍵になりそう。

>>99
阪神西大阪遠伸線が3年後開通すると、大阪ドームも｢阪神沿線｣の球場になる。
近鉄の動向と、１リーグ化の推進次第では大阪ドームが本拠地になるかも

阪急はかつては超名門私鉄　今もプライドだけは高いだけ

阪神が、世界一の紙くず生産量をほこる大企業ヨミウリと
タメをはれるわけがない。

南海の看板列車｢関空特急ラピート｣の平均乗車率が、ついに3割に！
南海の浮上も厳しい・・

>>104
なんでラピートって人気ないの？

関西空港駅ー難波間の運賃が高いから。
それ以前に関空の人気がない。
街の中心地からかなり離れてるので、伊丹空港に慣れてた利用者
にとっては「遠くて高い」イメージがある。

住居的に会社員が多い阪神間や、北摂の利用者が多いのに
泉南は遠いもの。喜んでるのは人口少ない和歌山県民ぐらいだろ。
関空は遠い。

>>106 >>107
サンクス

南海なら、特急サザンの指定席車輌も悲惨な乗車率。

関西私鉄は、どこも苦しいねぇ・・
来年春のダイヤ改正に合わせて、一斉に値上げするかも・・
っていう情報が鉄道板で話題になってた。

初乗り運賃が200円に・・

樟葉のマンション、一時期売れ残って大変だったそうな。阪神以外はどこも不動産部門の不振が本業まで響いているからなぁ。
その点阪神はバブル期にケチったのが今となって功を奏している罠。
球団もあと半年〜1年程は星野効果が期待できそうだし電鉄側もそれを見込んでいそうだわさ。
>>97
一般的に阪急は（名門とは口が裂けても言えないが）そこそこのランクとして見られてる。
＃お前はただ単に阪急を叩きたいだけちゃうんかと（藁
>>105
南海に限らずJRの関空行く特急も乗車人数前年比18％減で両社とも関空輸送は「お手上げ」状態だそうな。

阪急、市西区の中島地区の土地を買い上げたまま塩漬状態→バブル崩壊で大損失これはかなり新聞にも取り上げられたから知っている方も多いはず。

>>99
既に甲子園の改装計画が1〜2年前に発表されてたような……？

１にタイガーズ！　２に高校野球！　３,４が無くて５に鉄道！

>>64
雨で中止か開催か微妙な時、大分前から中止が決定しても
開始時間直前になってから発表することもある
チケット代は払い戻しだけど、お客さんは電車で往復するからねｗ
この辺は関西魂だなぁと思うよ

【やったーア･リ･ア･ス残留】http://www.sanspo.com/tigers/top/tig200211/tig2002113002.html

ありましたねえ、４月のＧ戦。１８時２分になって中止決定。監督も激怒してたが、
できる訳ないの解ってて、試合開始時刻まで満員の観客を待たせて中止。これは電鉄
の経営状態の現状を示してるって事か。相当ヒドイね！

>その点阪神はバブル期にケチったのが今となって功を奏している罠。

たいして戦略があったとは思えない。
資金がなかっただけでは？

>>117
いいかげんな担保でもいくらでも金借りれた時代。
手元資金なんか関係ないよ。

>107
普通「空港」は安全性と騒音の関係で市街地からかなり離れた
ところに作るもんだがなあ。
伊丹みたいなところにあるのがむしろ異常。
離着陸が民家すれすれ状態なのに・・・・・・・・・。

阪神の西大阪線ってヤバイの
近鉄の田舎に住んでると、
近鉄から直に三宮にいける路線はありがたい。
難波も悪くはないけど、濃いからあんまりね。

タイガースを手放したら、阪神電鉄グループは成り立たなくなるよ！
阪神百貨店等、どれだけタイガースの宣伝効果に依存しているか！
何もしなくても連日「阪神、阪神」と阪神の名をスポーツ新聞が連呼してるんだよ！
広告費に直したら何兆円になることやら。

ファンタジーというものをするよ

龍旗信に行きました。中国のｶﾘｳﾑ30%の塩を上手に生かした、心地良さ。
他種類の野菜の甘味、昆布や椎茸の旨味は隠れた天然の調味料。
ムｰル貝の数日間の下処理や鶏肉の丁寧なアク抜きの話を熱心に語る店主。
初めて見る可愛い素材の豆苗はスープの味の邪魔をせず、美味しい。
またビタミンが普通の野菜に比べ凝縮されてるらしい。
焼き豚は不思議な塩でさっと味付けされただけのあっさりヘルシー。
塩スープの力強さがしょっぱさ以外でこんな素晴らしく表現されるとは。
干しゴボウや、塩の選択等、話を聞いていると自然食や薬膳に近い。
「健康に気遣う人にも美味しく食べて欲しくて」そう語る素朴な店主。
少年の様な真っ直ぐな瞳、自作品が薬膳に近づいている事に照れながら。
大阪のラーメン店で初めて胸が暖かくなりました。
教えて下さった方々に感謝します。

確か１０年ぐらい前、甲子園の再開発をダイエーが共同でやろうと持ちかけたけど
阪神は金が無いと断って、結局は単独で開発したと聞いたことある。
当時、阪神が非難されていたと思うけど大正解だったんだな。

犯珍氏ね

タイガースを売却すると阪神電鉄は3年で潰れる

そして それを俺が買う。

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<


２日深夜、ＦＡ宣言していた大阪近鉄バファローズの中村紀洋内野手が明日３日の
阪神タイガースとの会談で代理人と噂されるＸ氏との極秘会談で国内ならば近鉄残
留を伝え、阪神球団との交渉をこれで打ち切ることを決断した。メジャーからのオ
ファーは本人サイドにはまだ直接伝えられてはいないが、近日中にも非公式なもの
として２−３球団が名乗りをあげるものと思われる。その予想される球団の中でも、
本命となる球団をＮＹメッツとＳＦジャイアンツに絞り、住居等、生活環境を含め
詳細な調査を関係者に依頼していることがわかった。阪神球団は今後の補強戦略も
含め、大きな練り直しを迫られそうである。

学生の時普段は阪急神戸線に乗ってたんだけれど
たまに、阪神に乗ると乗客のガラが悪くて恐かった。
タイガースの帽子を被ったオッちゃんが大スポ読んでた。。。
なつかしい。。。

まぁノリもメッツにしか声を掛けてもらってない訳なんだが（ｗ
>>129
出屋敷、これ最強。昔はとてもじゃないが素人にはお薦めできなかった。
前に比べりゃ幾分雰囲気が良くなったと思う。

阪神ってキャシュフローが多いらしい。

>>130　ジャイアンツ（メジャー）からもかかったとよ

age

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|　関西魂見せてやれ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

誰が手放すかい！こんな究極の金ズル

阪神は一番ショボそうに見えるが関西私鉄大手で一番安定している罠
ブレーブスは一番凄そうに見えて、実はヤバい罠
アコムBUは規模がでかいが危険水域突入5秒前
ホークスは民事再生法適用3秒前
おけいはんはCMに金掛けすぎ

まあ、金かけすぎで来年は球団も赤字転落だがな＞阪神

数社による
共同経営とゆう
手もある？

訂正
「阪神経営陣はいつ電鉄を（近鉄に）手放すのか？」
野球だけでボロ儲けしようぜ。極楽、極楽！

阪神電鉄が球団から手を引かせる会を結成して
みんなで阪神の株を買い占めよう

阪神西大阪線延伸計画・・・・・本当に実現するんかなあ。
確かに関西圏の人の流れが劇的に変わるのは確かだが・・。

だいたい、阪神電鉄はマラソンコース以下の営業距離。
百貨店は一軒だけ。
球団と球場がなければ山陽電鉄以下の中小私鉄。
しかも球場の往復客はほとんど電車を使ってくれる。
球団自身黒字。
誰が手放すか?

要は親会社のヤバいのは近鉄ってことだな

電鉄を手放すことはあってもタイガースは手放さないのでは。

>>144
阪神はバスもタクシーも直営なんだよね
球団を捨てた阪急と違って
全般的に手を抜いていない証拠だな

阪急は新線の計画断念したけど

京阪のの中之島の新線と阪神の西九条−灘波は
第３セクタ−方式だよ電鉄・市そして国からも予算が付く

sage

甲子園付だったら買い手はいくらでもつくと思うが。
福岡３点セットとはちがうよ

タイガースの電鉄本社にもたらす効果は我々の想像をはるかに越える。
マスコミが連日、阪神阪神と報じてくれるからCMとかも要らないし（w

球団が電鉄、百貨店その他グループを養ってます。

だよなぁ。

こないだ初めて阪神百貨店行ったけど
７階？のタイガースコーナー以外はこぎれいな普通のデパートでビックリした。
店内のデザインがタイガースで統一されてると思ってたから拍子抜け。

age

１５０で結論でてんだからもういい。

てすと

テ

不良債権

>>157

阪神「中村債権回収見積書」の中身… (夕刊フジ)
2002 年 12月 17日

中村紀洋内野手を獲得した際に発生する多額の投資は回収可能−。
阪神球団が電鉄本社に中村資金の援助を頼んだ際に提出した「
中村債権回収見積書」。投資に見合う十分な見返りがあるとした、
その概要が１７日、複数の球団関係者の話で明らかになった。

阪神が中村獲得に成功した場合、近鉄に対する補償金７億５０００万円に
加えて本人の契約金、年俸を含めると初年度の０３年に１５億円の“臨時
試合（７０試合）では計２１万人増を見込み、入場料収入（平均２５００円）
だけで５億２５００万円の“ノリ効果”が期待できる」と計算。「売店収入
も１人１０００円として２億１０００万円増で、この２項目で補償金とほぼ同
額の７億３５００万円の収入増が期待できる」としている。
さらに、「中村グッズは００年の新庄グッズ（４億円）を上回る５億円のヒッ
ト商品になる」と見込み、「阪神電鉄や阪神百貨店などグループ全体にもウン
億円単位の波及効果がある」と結論づけている。
「もちろん中村選手がタイトル争い、チームも優勝争いすれば、その効果は予
想をはるかに超えるで

さらに、「中村グッズは００年の新庄グッズ（４億円）を上回る５億円のヒッ
ト商品になる」と見込み、「阪神電鉄や阪神百貨店などグループ全体にもウン
億円単位の波及効果がある」と結論づけている。
「もちろん中村選手がタイトル争い、チームも優勝争いすれば、その効果は予
想をはるかに超えるで

しかし、甲子園にいく人はほとんど阪神電鉄利用してるんだから、電車賃往復運賃だけでも一日２千万円くらい
一年だと甲子園への電車賃収入だけでもすごくなるな

阪神電鉄や百貨店のCMって全然見ないな。京阪や阪急とかは必死にやってるのに・・・。
放っといてもマスコミが｢阪神阪神｣と言ってくれるから宣伝する必要無いんだろうな。

>>160
更に高校野球時の観客輸送も加わるからｳﾏ―。
まさに阪神から野球を取ったら何も残らない。

>>161
無借金経営で「生鮮食品」つー、他が太刀打ちできない主力商品を備えて
いるので、宣伝しなくても客が集まるっていうのもある。

そうやって客が来てくれるうちに甲子園の建て替え費用を積み立てておいてほしいもの。
改修で済ませてしまうところがいかにも阪神だな。

古いうえに震災で被害を受けた建造物を下手に改修すると、却って危険な気がするのだが
大丈夫なのだろうか？

阪神大震災の時、国が無償で融資したんだっけ

2003年星野阪神は来年優勝！
オフシーズンの大量補強で阪神はやっと戦う準備が整った。
去年を振り返ってみると４位という成績は妥当であろう。
開幕して２ヶ月は良かったが、ワールドカップが行われた６月の戦いぶりをみれば
阪神がまだ優勝できないチームだと判断できたのではないだろうか。

>>163
いわゆる「デパ地下」の中でも突出してるからね＞阪神百貨店
タイガースとは違った意味でグループにとって手放せない存在かも。

相継ぐ怪我人。固定できない４番。ＦＡで加入してきた片岡の誤算。
という色々な事が起きたけれどそれは選手層の薄さが原因である。
巨人を見れば一目瞭然なのではないだろうか。
清原や高橋の怪我があっても全然気にもとめなかった強さがあり、
阪神にはそれが欠けていた部分であるように思えて仕方がない。
巨人が毎年のように補強を行なって凄い反感をかっているが、
それは強いチームには当たり前である。例を挙げると、
サッカーの世界では当たり前のように行なわれている現状がある。
下位のチームにちょっといい選手が出てくれば上から引き抜かれる。
そういうことが頻繁に昔から行なわれている。
しかし、下位のチームもそれで嘆いているわけではない。
いい選手でであればそれだけ大量の移籍金がチームに入ってくる。
それで経営が成り立つ場合がある。５年前の中田英寿がペルージャに移籍し、
そこからローマに移籍した時には元の値より上がったのは言うまでも無いだろう。
ペルージャのガウチ会長の戦略というのもある。安い選手を買い、
高値で売るといった事が下位チームを上にあげるといったことにも繋がってくるだろう。
そこでいい補強ができればといった感じになる。
日本の野球界はそれに欠けている事は間違いないが、
これからそういう制度が出来る事を願う。

といった感じで巨人のやっていることは当たり前なのだという事がわかってくれただろう。
本題に戻るが今年の阪神は、補強が良く出来たと思う。金本や伊良部、
これを書いてる時には決まってはいないが中村紀洋。入ってきた人たちのおかげで、
選手個人個人の高いレベルでの競争ができるようになった。外野のポジションでは赤星と濱中。
内野では片岡の居場所が無くなり片岡は奮起してポジションを取りに来るだろう。
空いてるのはショートのポジションである。去年から悩まされすぎたこのポジション。
今年は赤星のコンバートも噂されているがまだわからない。
私桜井的には中村ノリという手もあるんだが、ここは堅実に田中秀太や今年移籍してきた久慈など、
守備のできる選手がいいと思われる。私の来期の予想オーダーは以下の通りである。
ここで私のお勧めは桜井広大である。田淵コーチも絶賛の長距離ヒッターである。
濱中も覚えたうねり打法を、桜井はマスターできるか楽しみでたまらない。
成長する姿を想像すると今からワクワクしてくるほどの選手だと私は期待している。
今年ドラフト５位で入団してきた久保田智之も気になる選手である。右の速球派のピッチャーだ。
阪神は投手では他の球団よりいいせんいっているので、
一軍で姿を見るころにはいいピッチャーになっていることだろう。
ながなが話してしまったが来期阪神が優勝争いが出来るチームになったであろう。
後は星野監督の手腕に期待しよう！

　　　　　　　　　　　

来期スタメン予想(中村加入後(仮))　　

1.今岡　誠　　　（セカンド）　　　　　　　　　　　　
2.赤星　憲広　　（ショート）（田中）　　　　　　　
3.金本　知憲　　（センター）　　　　　　　
4.中村　紀洋　　（サード）　　　　　　　　　　　　　　　　
5.檜山　進次郎　（ライト）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
6.濱中　治　　　（レフト）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
7.ジョージ・アリアス（ファースト）（片岡）
8.矢野　輝弘　　（キャッチャー）（野口）

先発投手予想　　　中継ぎ予想　　　抑え予想

井川慶(左)　　　　　吉野　誠 　　　　伊良部　秀樹　　　　　　
藪　恵壹 　　 福原 忍 　　　　ジェフ・ウイリアムズ
ムーア(左)　　　　谷中真二
川尻 哲郎　　　　　金澤 健人　　
安藤優也　　　　　下柳剛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
佐久本昌広　

阪神のデパ地下は大阪一買いやすい

阪神に地下街の飲食店は意外に美味い。

アナルかいはつ研究所社員の松浦でーす

072＾です

>>152
意外と阪神グループのカラーは緑だったりする。

4545せず

イカ焼きは味が落ちた。
これからは野菜焼きだ！

身売りすると「10」「11」「23」は永久欠番で無くなるの？

阪神「中村債権回収見積書」の中身… (夕刊フジ)
2002 年 12月 17日

中村紀洋内野手を獲得した際に発生する多額の投資は回収可能−。
阪神球団が電鉄本社に中村資金の援助を頼んだ際に提出した「
中村債権回収見積書」。投資に見合う十分な見返りがあるとした、
その概要が１７日、複数の球団関係者の話で明らかになった。

阪神が中村獲得に成功した場合、近鉄に対する補償金７億５０００万円に
加えて本人の契約金、年俸を含めると初年度の０３年に１５億円の“臨時
試合（７０試合）では計２１万人増を見込み、入場料収入（平均２５００円）
だけで５億２５００万円の“ノリ効果”が期待できる」と計算。「売店収入
も１人１０００円として２億１０００万円増で、この２項目で補償金とほぼ同
額の７億３５００万円の収入増が期待できる」としている。
さらに、「中村グッズは００年の新庄グッズ（４億円）を上回る５億円のヒッ
ト商品になる」と見込み、「阪神電鉄や阪神百貨店などグループ全体にもウン
億円単位の波及効果がある」と結論づけている。
「もちろん中村選手がタイトル争い、チームも優勝争いすれば、その効果は予
想をはるかに超えるで

>>178
西鉄や阪急の例を見るとそうなるな。

>>179
関西弁で終わったのかよ。

>181
ejiri desu

不良債権

手放せ　　　　
　

デイリースポーツに売れよ

いつ手放すの？

Janeログから検索preα
780 名前：代打名無し[] 投稿日：02/12/21 15:16 ID:TRVvdBzS
「石を投げれば韓国人に当たる」

それが関西

関西の阪神偏向報道はうざい。洗脳させるな
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/base/1037076091/780


寒いレス

要は親会社のヤバいのは近鉄ってことだな

はーるか母国♪　大地で育んだ♪　そのパワー今ぶつーけろ♪　メシアフロムUSA♪　ジョージ、ジョージ

とっとと身売りしる。

まあ、手放すとしたら百貨店のほうだろ？

球団なくして阪神グループの経営は成り立たない。

まあ、球団売って経営状態よくなるほどどこも儲かってないって言うのが
私鉄が親会社の球団すべてに共通することだわな。
阪神の場合、身売りそのものが親会社の崩壊につながりかねない。
近鉄も阪急の前例を知っているだけに身売りには慎重にならざるを得ないだろう。














というような意見は散々ガイシュツなのに
結局は理由もなくアンチがループさせてるだけのスレなんですね。

もし百貨店を手放すとしても
地下の食品売り場と
虎グッズコーナーと
屋上ビアガーデンだけは残してください
おねがいします

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

サラ金鉄バファローズ

>>192
百貨店よりまず電鉄手放しそうだ＜阪神グループ
収益度・費用対効果から考えると実は
百貨店＞＞タイガース＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞電鉄バス＞＞＞電鉄＞＞＞＞＞＞ディアモール
ってな感じだからな。
（つーか、ディアモール大阪が阪神グループだってつい最近知った。）

阪神電車いいとこ一度はおいで〜線路は続くよ〜どこまでも〜

>>199

マラソンコースよりも・・・。

>>200
線路は姫路まで続いてるぞ。山陽電鉄も阪神系列だし…。

倒産ｷﾎﾞﾝ

>>201
西大阪線（西九条〜難波）が完成すると、名古屋から姫路まで１本でつながるで！

神戸高速鉄道の駅舎、流石に最近はボロさが目に付きだしたな。
出来た当時は画期的だったんだろうが。
確か阪神・阪急・山陽が共同出資したんじゃなかった？

あんだけ福袋に虎虎やってる以上は
手放せんわね

>>204
山陽の起点が「西代」というマイナーなところになったのは
神戸高速につなげるため

>>204　>>206
神戸電鉄･神戸市も出資してる。

だけどそろそろ各社に分割してもいいと思うんだがな〜。
花隈〜高速神戸を阪急に、元町〜高速神戸を阪神に
西代〜高速神戸を山陽に、湊川〜新開地を神鉄に……
としてくれれば通し運賃が安くなってイイんだが

とっとと身売りしる。

神戸高速が神戸の東西北の交流を断絶している。

>>203
まだ西九条駅に変化は見られない。
相互乗り入れできるようにしてくれ！甲子園まで乗り換えなしでいけるようになる！

阪神氏ね

星野タイガースでいいよ

>>206
昔の起点は兵庫（神戸の隣の駅ね）だったんよ。

>>208
>>212

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/base/1040877444/l50
9 ：代打名無し ：02/12/26 16:56 ID:nYndzW3x
ウンコ
11 ：代打名無し ：02/12/27 17:44 ID:TJ1cOvvq
世界の王のウンコ

ウンコしか書けないアンチスレage荒らし、お前のほうがとっとと氏ねや！

　

ひろゆきはいつ2chを手放すのか？！

ﾊﾝﾁﾝ倒産ﾌﾟ

ここの煽りもﾀﾞﾒﾀﾞﾒだな

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/base/1040395851/l50

関西私鉄で危険な順位は
１南海、２阪神、３阪急、４近鉄の順。
近鉄以外の３社はどこも破綻懸念企業に含まれる。

阪神が特に劣るのは阪急や近鉄にくらべて資産に対する利益率が低い点と
内部留保率が極端に低い。
その内部留保を毎年切り崩して帳尻あわせしている状態で、
現状の利益水準ではあと８年間で尽きる状態で。
持ち株も銀行間の持ち合い株が大半であり、現在の株安状態で
含み損はかなりの金額になっている。

鉄道会社は公共性が強いので経営破たんしても破産させることはなず
ないだろうが、懸念会社３社のうち１社が破綻した場合、
国策として合併処理させられる可能性が高い。

近々（おそらく１〜２年のうちに）阪神南海阪急電鉄が誕生する事になると思う。

>>220
プッ(´,_ゝ｀)　

鉄道板逝って勉強してこいや

>221
鉄道としてなんて関係ないんだよ。
企業としての経営状態が破綻しているんだから。
合併に重要なのは取引銀行、財閥構成、株主構成。
特に合併させて公的資金を投入して再建を図るのだから
一番重要なのは取引銀行。

むしろ阪神電鉄の計算書を経済版の人にみてもらった方がいい。

>>220
( ´,_ゝ`)プ。実際に乗ったのか？乗ったことあるなら余計に( ´,_ゝ`)プ。

阪神しね　　　　　　　　　

>>220
南海を一位にあげているのがまずネタくさい。
阪急の鉄道以外の事業としての破綻っぷりをまったく知らんと見える。

関西人じゃないから、どっちが正しいか知らんが、
>>221や>>223の方が馬鹿っぽい

まあ、比較に
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9044.html
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9043.html
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9042.html
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9041.html
どこもピンチだな。

>>227
株価見て言ってるんだったら単なるアホ。最近の株価はバブル後最安値更新中。

>>220
阪神は利益率高いよ。QUICK見てみそ。関西鉄道各社に比べてね。
営業外収益における、持ち株の収支なんかたかが知れてる。
資産は00年100とすると01年は３1%アップ02年は19%
01に比べて02は減ってるけどたいした問題ではない。
00年ベースでいうと短期長期借入金も年々減っている。

南海あたりは懸念企業にあたるだろうが、銀行やゼネコンの合併と違い、
連結されてもいない鉄道を合併する事に何のメリットもない。
赤字路線のバス切替のほうがまだ現実的

嘘と寝言は言わないように。

>>228 頭よさそだな。ﾏｼﾞﾃﾞ

>>220
正直３社統合してもJRに勝てない。
JR西対関西私鉄（JR以外）総連合で、徹底的に採算性追求するしかない
と思う（公共事業の交通機関のぞく）。

>>220
>近々（おそらく１〜２年のうちに）阪神南海阪急電鉄が誕生する事になると思う。

( ´,_ゝ`)プ。なるか。

いつ手放すの？

１運転資本の増加分÷総資本×指数
２内部留保÷総資産×指数
３税引前営業利益÷総資産×指数
４時価総額÷有利子負債×指数
５売上高÷総資産×指数

合計が3.00以上あれば健全経営企業
2.99〜1.81 の間が要注意企業
1.81 以下は破綻懸念企業

南海電鉄
(1)0.067 (2)0.03 (3)-0.22 (4)0.22 (5)0.14 合計0.23

阪神電鉄
(1)-0.01 (2)0.12 (3)0.09 (4)0.29 (5)0.20 合計0.69

阪急電鉄
(1)-0.02 (2)0.13 (3)0.06 (4)0.31 (5)0.19 合計0.69

近畿日本鉄道
(1)0.01 (2)0.16 (3)-0.01 (4)0.51 (5)0.16 合計0.83


ちなみに阪神電鉄の内部留保は２００１年時点で８０億円。毎年１０億円程度切り崩している状態。２００１年どの利益水準を保っていてもあと８年間しか持たない。

阪神電鉄保有株式による含み損
三井住友銀行　8,861,000株　簿価16,531,000,000　時価4,368,473,000
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(上場廃止に伴い11/1時点)
山陽電気鉄道　18,912,000株 簿価5,011,000,000　 時価4,009,344,000
全日空　6,685,000株　　　　簿価2,774,000,000　 時価1,464,015,000

>>231
なるわけあるかアフォ！
近鉄、阪急はすでに地下鉄と相互乗り入れしている。
阪神は山陽と。

>>233
何の指数掛けてるのかしらないけど、
阪神では、その内部留保にあたる分ぐらいの短長期借入金、資産分で賄える。
また、西梅田再開発事業分だとすれば、来期当たりから回収に入るので
8年でなくなるというのは　今一根拠に薄いと思われる。

ぶっちゃけ　マジやばくなってきたら、線路高架計画を先送りすれば済む話なので
2〜3年っていわれてもなぁ・・・・（ﾟДﾟ）ﾊｧ？ってナ感じ。

阪神シネ

>>236 気 済んだ？

半身ウザイ

”阪神”　という名前が変わるのがイヤなんだろ　＞　阪神ファン
”阪神”　という名前が変わるのがイヤなんだろ　＞　阪神ファン
”阪神”　という名前が変わるのがイヤなんだろ　＞　阪神ファン
”阪神”　という名前が変わるのがイヤなんだろ　＞　阪神ファン
”阪神”　という名前が変わるのがイヤなんだろ　＞　阪神ファン

熊本にもうすぐ阪神デパートが出来る！！
岩田屋伊勢丹→熊本岩田屋
→岩田屋を吸収した伊勢丹からお前いらねえといわれて迷走の末
→熊本阪神デパートに！！

熊本県民デパートでなく良かった・・・。

ネタじゃないとすると
熊牧場に続いて熊繋がりということか？

半身もうだめぽ。。。

近鉄ﾌｧﾝ必死だな(w
なぜこんなに冷遇されてるかまだ解んないのか？
原因は海苔豚の件だけじゃないんだぞ。

とっとと身売りしる。

梅田から三宮に移動するなら何使う？
俺は阪急かな
理由は梅田駅の発車メロディーが好きだから

関西人にとって、私鉄は関西のアイデンティティそのものなんだね・・・
理解不能だよ
おれは千葉県民だけど、京成電鉄が潰れてもなんとも思わんよ

半身シネ

>>246
何言ってるのかわかりません。
例えば東急がもう持ちません。てな具合な主張に
そんなことねぇだろ？って言ってるだけだから。

私鉄は関西のアイデンティティそのもの・・・・・あなたﾊﾞｶですか？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/52245297で・・実はこんな値段で・・ボロイなぁ今岡泣いてんな〜（；へ；）

http://www.tigers-net.com/contents/bid/savebid.html

阪神シネ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>245
ＪＲの新快速

大阪神近鉄南海タイガース

阪神は球団毎韓国リーグ行って修行してホスイ

阪神シネ
　　　　　　　　　　　　　　　

半身ウザイ

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半身シネ

ぶっとおして読んでみたけど面白いスレだった。
けど結論はさんざん出尽くしてるから最後の方はつまらんアンチの荒らしレスしかないな。

　

阪神しね　

ﾊﾝﾁﾝ倒産ﾌﾟ

>>245
阪神より阪急のほうが倒産に近いかと。

http://hinako-san.hp.infoseek.co.jp/uranai/uranai.htm

これってどうなん？なんか。

>>225
つーか、関連会社も含めた場合は
１近鉄　２南海　（３京阪）　４阪急　５阪神

阪神以外はやばい。
（阪神は虎と百貨店が電鉄本社以上に収益がいい）

阪神シネ

　　

ただいまからこのスレは

阪神球団はいつ電鉄を手放すのか？

に変更となりました。

阪神シネ

>>268
福岡ダイエーはいつ親会社を見放すのか？
では駄目ですか？

阪神しね

>>265
（阪神は虎と百貨店が電鉄本社以上に収益がいい）

球団フロントの「タイガースの収入など電鉄本社と比べたらたかが知れてます」
というコメントは嘘だったのか

何度も触れられているが、球団に養われているんだよ電鉄は

阪神しね

>>265

セコイとかショボイといわれ続けた阪神が
今、経営が一番安定しているんだから皮肉だな。

阪急は一三氏の遺産だけで食っているとしか・・・。

アンチって醜いな

阪神シネ
　


　

12球団１醜い、アホ球団阪神。氏ねや。球場にくるな公害だ。
人間のクズ阪神タイガースファン。嫌われ者の代名詞。

>>278
虚塵ファンよりかは大分マシ

>>279
同意
巨人ファンには巨人が強いのを自分が強いかのように
妄想する馬鹿がいるからな。

>>280
確かに奴らはその傾向強いよな。
まあ実社会で弱い人間が巨に自分を無理やり重ねて妄想してんだろうよ。

阪神しね

アンチ君必死だな(w

阪神シネ　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

阪神は電鉄はダメだが、球団の売り上げで持ってる。
ダイエーと逆だ。

　　　　

阪神シネ　

半身もうだめぽ。。。

阪神しね

身売りしたら永久欠番はどうなるの？

>>290
しないから問題ない

阪神電鉄はいつ球団を手放すのか？

とっとと身売りしる。

>>272
収入はそりゃ電鉄＞＞＞＞＞＞＞＞虎だが、利益の点から見たら
実はあんまり差がない。
電鉄はどうしても固定資産を大量に抱え込まないといけんから。
また虎の利益率がいいのは球場がグループ会社だからというのも
かなり大きいようだ。

ある意味宗教入ってる阪神が100年後は人気面でも巨人を抜くような
こともあるかもしれん。

阪神シネ
　　　　　　

　

>ある意味宗教入ってる阪神

日本最大のカルト宗教ではないかと・・・。
この信者達の精神構造は
実はシゲヲ信者と大差ない、と個人的には思ってます。
経営陣からすれば、こんなありがたい財産は存在しません。

／￣￣~ヽ 　　　　　　　
　　 l＿＿_T＿i＿　　　　　＼ここに２時間に１票いれてくれい、／
　　 |ミ/　・　・ l　　　　　　　　＼大学にきてほしい有名人／
　　(6　〈 / Ｊヽ〉　　　 ∫ 　　　　　＿＿＿＿_
　　｜　 　 Д |　　riii=. 　 　 　 　..|┌──┐|￣|-、
　　　　＼＿＿|　.「　ﾉ　　 　 　　　|｜　 　 ｜|　 |　]
　　　/　　　⌒＼/ /───┐　　|└──┘|　」 /
　　/ ∧　　　＼　/￣￣￣￣`・、[￣￣￣￣]￣￣|
　 (　二＼　　　`'| 　　　　　　 　 X|　　　　　 |　　　OO


http://www.eventtool.net/cgi/vote/tvote.cgi?event=yumei2001

>>297
「カルト」は本来、「同じ教義を持つ人間全体」あるいは「一つの宗派から
離れた人間のグル−プ」のことをいい、カルトについての様々な定義は
一つの教義や教義的意味に従って定められたものであり、元来そこに
は悪いものを暗示するような意味は全く含まれていない。

300

　　　　　　　　 ／￣￣ヽ
　　　　　　　　 l＿＿T＿i＿
　　　　　　　　 |ミ/ ・　・ l　　　
　　　　　　　　(6 〈 / Ｊヽ〉　＜　次は､２万票が目標や
　　　　　　　　｜.　　Д｜　　
　　　　　　　　｜＼＿＿|
　　　　　./´⌒` r‐-‐-‐/⌒ヽ　ﾋﾞｼｯ!
　　　　　|; ⌒ :; |_,|_,|_,h(￣丿ヽ
　　　　　.|: ; : : : .| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)
　　　　　 .|; ; ; ; 人　　入＿ノ´~￣
　　　　　　l ; ;／　　 //　／''

7位 モミ岡篤史（阪神タイガース背番号８） 4.4% 祝 １万票
http://www.eventtool.net/cgi/vote/tvote.cgi?event=yumei2001

>>297
>実はシゲヲ信者と大差ない、と個人的には思ってます。

ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ(^O^)

（＾＾）

鉄道板の阪神社員によると、世界に知らぬ者はいない某巨大日本企業
の重役が盛んに阪神本社に見えてるらしい。タイガースをメチャクチャ
欲しがってるらしい。無論、久万とかは頑なに拒否してるらしいが・・・。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041558663/l50

とっとと身売りしる。

>>305
身売りしたら倒産します。

阪神しね　　　　　　　　　

>>304
一時期サントリーの名が挙がったり…

有利子負債額で見りゃ近鉄が1兆7000億でダントツ1位。阪急がその半分近い9000億。で南海…と続く。

阪神シネ

万が一電鉄が球団を手放すとしても名前は変えなさそう（横浜のケース）
ソニータイガースやドコモタイガース、サントリータイガースじゃあなあ...

阪神しね

日本最大のカルト宗教ではないかと・・・。
この信者達の精神構造は
実はシゲヲ信者と大差ない、と個人的には思ってます。
経営陣からすれば、こんなありがたい財産は存在しません。

阪神しね

阪神しね

とっとと身売りしる。

もうちょっとまともな書き込みしろよアンチ諸君。
まともに議論できない奴ばっかだな。

>>302
傍目には変わらないよ。
目糞鼻糞ってやつだよ。

球団を買うならば電鉄も抱き合わせで買わなければならないことにすれば?

>>318
それだったら近鉄が買うよ。
どうせ線路も繋がるしね。
そうなったらバファローズは速攻で売却だろ。
現実問題としては阪神電鉄にとって球団は黒字の優良子会社だから手放さないよ。

球場経営の方は高校野球もあるから、
年間利用日数の多さで収益を下支えしてるしな。
まぁ、東京ドームには負けるだろうが。

>>320
ドームは空調やその他保守で経費かかると思うけどオープンエアな球場に比べて
甲子園自体、老朽化してるから維持には金かかるだろうが減価償却自体昔の話だろうから

話はずれるけど、阪神パークってまだあったんだね。
ずいぶん前に｢大丈夫かな。このぼろさ｣って思ったから、
もうつぶれてるかと思った。
この春なくなるんだって?

>>319
１兆円以上赤字を抱えて社員をリストラしまくっている近鉄が
そもそも買えるわけはないんだが

>>322
跡地にはイトーヨーカドーが出来ると言う話です。
そうなるとダイエー甲子園店にもだけきだな。

阪神しね

>>325
日本語それしか知らないのか？(w

>>326
>>325はガボン出身らしい（ｗ

近鉄は球団単体で年間15億の赤字だからな

その前にパの馬鹿鷹球団のほうが身売りの確率が高いような。

ダイソーがスポになったら胸に１００均のマークが踊る。
そしてアンチに１００均タイガースなどと言われる。

>>328
つーかパの球団は全てやばいだろ。

阪神電鉄の営業キョリやばいよね。
南海、阪急以下！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>331
鉄道営業は路線距離が全てじゃ無い。日本私鉄一の路線
距離を持つ近鉄は赤字路線たくさん抱えて苦しんでるし、
逆にメチャクチャ距離が短いがかなり儲かってる北大阪
急行や泉北高速みたいな例もある。
阪神は保有路線の大部分が都市部のために赤字路線に
苦しむこともなく、その小柄さが幸いしてるとも言える。
小さいが故の慎重さから、バブル期に余計な事業に手を
出して不況になってつまずくという事も無かった。
そんな小さな鉄道会社があれほどの人気プロ野球チーム
を頑張って維持してるというのも共感を呼ぶ要因となってる。

　　　

阪神シネ

阪神の乗客って貧乏臭いよな

このたび熊本は阪神の名称を借りて
岩田屋伊勢丹後に熊本阪神デパートを
春先オープンすることになりました。しかし
多分オープン時に阪神の選手が来ると思うんですが、
高波や田中秀太といった地元出身選手だけな
可能性が感じられ、せめて(‘ ε ’)つけてくれん？

とっとと身売りしる。
　　　　　　　　　　　　
　

>>332
小さいが故の体力（資金）不足から、バブル期に余計な事業に手を出したく
ても出せなくて、怪我の功名で不況になってつまずくという事も無かった。
そんな小さな鉄道会社が分不相応に人気プロ野球チームを頑張って維持して
るというのも、シブチン球団の原因となってる。

>>335
海沿いの貧困地域を走っているから仕方ない。
阪神ファンには阪神沿線住民が多い。
それがガラの悪い阪神ファンの原因だ。
阪急沿線住民は、もっと上品だ。

>>338
ｷ　ﾃ　ｨ　急　ｦ　ﾀ　が　何　言　っ　て　も　無　駄　(w

阪神しね

>>339
阪神沿線在住（大物）だが確かにガラ悪いよ、悲しいけど（ｗ
一回自分の目で確かめてきたら？引き篭もってちゃ世間の動きも分かりませんぜ。

＃昔のCMでも「芦屋の　外　れ　」というのがあったな（ｗ　

>>342
お前らのせいで阪神ﾌｧﾝがガラ悪いとかﾁｮﾝだとか言われるんだよ！
尼崎市民は全員首吊って氏ね！

>>343
松本穣一・秋子夫妻だけはお見逃しを・・・

>>344
誰？

尼崎市民氏ね＝阪神ファン氏ねに等しいｗ

>>343
ついでに西宮市民・伊丹市民・宝塚市民・三田市民・豊中市民・枚方市民・
摂津市民・大阪市民・東大阪市民・寝屋川市民・門真市民・守口市民・
茨木市民・高槻市民・長岡京市民・八幡市民・堺市民・生駒市民・奈良市民・
大東市民・京田辺市民・京都市民ﾓﾅｰ

>>347
肝心な神戸を忘れてられる

>>345
松本人志の両親。

>>347
社会の教科書の地図見て書いたんだね〜。
ちゃんと学校の勉強に使えよ〜(w

>>349
>>345です。
ありがとう。誰か分からなかった

浜ちゃんの両親はどうでもいいのかな？（藁

つーか松本はﾁｮﾝ疑惑メチャクチャ強いぞ。
浜田は解らんが・・・。

潮江の平和はマツモトレンジャイにまかせい

阪神しね

>>352
全く逆だよ。

>>312
確かにな。一番良い例がメガホンを買って犯珍真理教にお布施。で、球場で怒って放り投げて捨てる。
またメガホンを買う。その後は無限ループと（ｹﾞﾗ

阪神シネ　

357 ：代打名無し ：03/02/07 04:28 ID:7oqXUxDJ
阪神シネ　

阪神シネ

　

日本最大のカルト宗教ではないかと・・・。
この信者達の精神構造は
実はシゲヲ信者と大差ない、と個人的には思ってます。
経営陣からすれば、こんなありがたい財産は存在しません。

>>331
大阪ー三宮のドル箱路線だから赤字を生まずイイんじゃないか。

とっとと身売りしる。

阪神自体がなくなれ

　　　　巛巛巛巛巛巛巛彡彡　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|:::::::　　　　　　　　　　|　　　　　　／９６オフに清原はんも阪神蹴ったやろ？何でか分かるか？
　　　　|::::::::　　　　／｀　 ´＼|　　　　 ／　ホームラン打者のことも考えんとラッキーゾーン取ったからや！
　　　　|:::::　　　　-･=-　　-･=-　　＜　　　機動力、機動力言うけど、攻撃の中心は４番や！
　　　　| (6.　　　　 ⌒ ) ･･)'⌒i　　　　＼　その４番のやりがいのホームランを否定するようなところは
　　　 ｨ| 　　　　　 ┏━━━┓| 　　　　 ＼のっけからお断りなんや！
　　 ／|　!.　　　　┃ﾉﾖｮﾖｺ.i ┃|　　　　　　 ＼ま、ワイに来て欲しかったら、ラッキーゾーン復活させて
__／　　＼＼　　　┃ヽﾆﾆノ┃ﾉ＼　　　　　　 ＼精一杯の誠意を示すことやな。ワッハッハ。
　|.|　　　　ヽ､ヽ､.　┗━━┛/ 　　＼　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　| |　　　　　 `ヾ､　　　　　／　　　　 !!ヽ
　ヽヽ､r‐-‐-‐/⌒ヽー- ／　　　　　//　 ｀､
ヽ､　ヽ|_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ　/　ﾋﾞｼｯ　　 //　　　ﾉ
ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)　　　　//　　　　(
ノ^ //人　　入＿ノ´~￣　　　　ﾉ/　　　　　ヽ

まあ阪神の人気が低下してるのは
兵庫県に住んでるのでよく分かる

>>367
まあ一概に兵庫県といっても広いからな(w

近鉄が消えたら老舗の球団が一つも無くなっちゃうな。
淋しい物だ。

現実問題として手放す可能性の順番は
近鉄＞阪神＞オリだろう

松井稼を獲るそうだ。頑張ってくれ

>>372
メジャー

　

阪神しね

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

珍球団に対し、破壊活動防止法の適用を申請しますた。

阪神しね

半身ウザイ

　

まだまだ阪神電鉄はﾀｲｶﾞｰｽを手放しません

【甲子園に室内練習場新設】

阪神電鉄は１８日、甲子園球場西隣に野球用の室内
練習場を新設すると発表した。着工は今年７月で、
来年３月に完成予定。総工費は約９億円。広さは、
甲子園球場にある１、３塁側室内練習場を合わせた
面積の２倍強に当たる３６００平方ﾒｰﾄﾙ（６０ﾒｰﾄﾙ
×６０ﾒｰﾄﾙ）で高さは１４ﾒｰﾄﾙ。ﾌﾟﾛ野球ﾁｰﾑの本拠地
に隣接する室内練習場としては最大級となる。球場
とは連絡橋でつながり、人工芝の導入を検討中。高校
野球の全国大会も含め、雨天時の練習環境が大幅に
改善されそうだ。
（神戸新聞２月１９日朝刊より）

阪神本スレの避難スレを荒らした者のIPです。

　　　adslstm1-p98.hi-ho.ne.jp

Panasonic hi-ho インフォメーションデスク
お電話でのお問い合わせ − インフォメーションデスク宛て
電話番号 [大阪] 06-6966-7140
[東京] 03-5957-8140
受付時間：平日 9:00〜21:00　土日祝日 9:00〜18:00

お電話でのお問い合わせ − ADSL専用デスク宛て
電話番号 [大阪] 06-6966-7139
[東京] 03-5957-8139
受付時間：平日 9:00〜21:00　土日祝日 9:00〜18:00

FAXでのお問い合わせ
FAX番号 [大阪] 06-6949-2363
[東京] 03-5957-8141

荒らしたのも関西人？

>>383
阪神に興味ない人間は荒らす以前にスレに来ないだろう
多分、可愛さ余って憎さ１００倍

荒らすなら串使え（Ｗ

半身しね　　　　　　　　　　　　　　

パチンコ資金で朝鮮総連が買収の噂が．．．．．。

なんか5年くらい前にガッコの先生に
「阪神は身売りして、王将が買い取ったから
王将タイガースになるぞ。」
って言われた記憶があるなぁ・・・。

ちがいます。
「阪神タイガースはいつ電鉄を手放すのか？」
です。

買収したいのなら阪神グループまるごとで買わないと駄目なのです。

半身しね

　

二年くらい前、密かに身売りしようとしてたよ。
ただし応援団上層部が猛反対し、お流れ。

ちなみにその時の候補は大阪ガスとコナミだった。

>>392
ウソ臭ぇー。応援団が反対したからって
身売り話がお流れになるってのも信じられないし
大阪ガスが買収する必要もなさそうだし。

>>393
信じる信じないは勝手だが事実だぞ。

＞応援団が反対したからって

厳密に言えば応援団長らがコネをきかせた。
（普通の応援団員はこんな事知らん。）

鉄道会社が球団を持つ時代は終わったが。

>>394　
　　　必　　死　　だ　　な　　（　藁

半身ウザイ

>>396
ｺﾅﾐが球団持ちたがってるのは有名。
しかも２年前の電鉄はとある問題で緊急の資金が必要だった。
（結局はその必要資金は税金でまかなわれたわけだが）

阪神自体がなくなれ

>>399
何気に同意。
○成○倫の支持母体状態だし。

>>393
サントリーじゃなかったかい？
>>400
＞○成○倫
和成不倫。
和成って誰？

関西人は阪神の会社規模や現状をよく知っている。
阪神間には阪神、阪急、JRが走っているが一番乗客が少ないのは阪神で沿線近くに
公害道路が走っているから人も多く住まない。
しかもJRが新駅を作って乗客を奪い取ろうとしている

>>402
しかし昔からの町を走っているので意外と流出は少ない。
会社設立当時から路面電車風に細々とやっている。
（だからバス路線も子会社でなく直轄で経営）
大手私鉄に名を連ねたこと自体が奇跡。

まあ、それでも今となっては関西私鉄の中で一番経営が安泰しているわけだが。
（阪急なんか30社リストに載ってもおかしくないほど悲惨）

図体の小さいのは小回りが効いて悪くないけどな
経営えらくなったら阪神は関西全体で経営すべき
そのかわり阪神の名前は企業名じゃなくて地域名として残す
まだ当分大丈夫だろう

>>403
阪急の有利子負債は1兆1900億、近鉄の有利子負債は1兆7000億。
僅差で近鉄の方が（略

悲しいかな阪神沿線は地価が安めな場合が多い。

ま、それでも阪神パークが消滅してるので不況とは無縁ではないな。
熊本に阪神百貨店を進出させるなど、一応「攻め」の経営はしてる。

熊本の阪神百貨店の見通しはどうなの？
このご時世に経営拡大する方針はどう評価すべきなのかな。

ノウハウ伝達のため幹部を数名派遣
仕入れルートの提供
友の会業務

なんかを阪神が地元の百貨店運営会社に支援して
見返りに指導料が阪神に支払われる形式らしい
ＦＣ方式？

本店のデパ地下に近いものを展開できたら勝ち目有り

でも熊本も変わったなあ。
昔ダ○エ−が出店計画を立てた時は凄まじい妨害工作が行われた土地柄なのに。
（詳しくは佐野眞一著「カリスマ」参照のこと）

>>405
つーか、バブルの頃徹底的に貯めまくって、デフレの今になって使うという、
長期的な視野から見た場合には非常に有効な経営をしてるんよ、熊さんは。

た　だ　、　そ　れ　を　虎　に　ま　で　も　ち　こ　む　な　や　、　っ　て　こ　と　。

>>405
あと、有利子負債以上に裏社会のｺﾈ問題が阪急にはあるからなぁ。
（茶屋町事件など、「公然の秘密」化してるものもあるけど）
とんでもない爆弾が出てくる可能性があるのは阪急の方が高そう。
近鉄の場合は「やっぱりな」程度のスクープしかないと思う。
近鉄は人のいないところにも列車を走らせてるが、阪急はそんな
地域は皆無に等しいのにこの状態なのが問題。
それでも懲りずに災都開発なんかやってまた損失計上。
檻が球団買っておいて正解だったと思うよ、本当に。

頼むから身売りしてくれ

充分な金額提示して頼みに行けよ
そうすりゃ身売りしてくれるって
きっと

身売りしろ

結局、日本に残っているのは２流選手という事だな。
２流の選手
２流のファン
入場料だけ２倍
球場いくﾔｼは４流 甲子園行くのは５流のゴキブリ

>>416
甲子園を標的にしてもらうか？

age

電鉄そのものが不必要である証拠

＜1993年から2002年までの各球団勝敗＞

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ゲーム差
神聖　733勝603敗 6分　勝率.548　----
ﾔｸﾙﾄ　716勝614敗15分　勝率.538　14.0
中日　680勝651敗13分　勝率.511　36.5
横浜　648勝683敗11分　勝率.487　32.0
広島　644勝685敗14分　勝率.485　 3.0
犯珍　574勝759敗11分　勝率.431　69.0

阪神しね

犯珍氏ね

生�`