だれか!!!ヘ(^^ヘ)(ノ^^)ノ バイク板の者ですが
44 :
あるケミストさん:
車体の質量に、取り付けた磁石の質量が加わるので、その分、燃費が悪くなる。
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
46 :
あるケミストさん:03/09/24 18:40
49 :
あるケミストさん:04/01/07 22:41
51 :
あるケミストさん:04/05/10 21:10
緊急浮上
52 :
あるケミストさん:05/02/05 17:34:12
ageてごめんなさい。みなさんの意見をお願いしたいです。
最近ネットをはじめたんですが、車、バイクに入れる添加剤がいたるところで
酷評されているのを知りました。(特にPTFE系)私自信過去にマイクロロンという
商品を二回連続投与したことがあり(本来は一度でよい。今の所不具合はなし)、
ものすごく気になり、いろんなサイトを見てみました。もちろん反対意見もあるんですが、
理論的には効果なし、あるいは悪影響というのが決定的なように書かれています。
53 :
あるケミストさん:05/02/05 17:35:57
否定内容をまとめると、1・ptfeの製造元が過去にエンジン添加剤としての使用を半ば禁止した。
(これはその後姿勢を変えたようで現在の製造元サイトに、用途のひとつとして紹介されていました。意図は分かりませんが)
2・そもそも摩擦係数の極めて低いptfeがオイルに混入しただけで定着するはずがない。(浮遊してるだけ?効果を認めている人も
効果はそれほど長くはないだろうという意見が多い)3・金属に付着、定着したとして、シリンダーのクロスハッチを埋めてしまっては
逆効果。(これはここで質問する事ではないかもですが、そこまでptfe皮膜は厚くないという意見もありましたし、
流体潤滑?しながら万が一金属同士触れあう時に備えて保護している、という考えはおかしいのでしょうか?)
4・圧力が大きい所ではつぶれて?しまうためカムやギアには意味がない。5・一番いわれてるのがptfe同士結びついて
スラッジをあつめ、オイルフィルターやオイルラインを詰まらせる。(少しづつオイル交換で流れないもの?)
6・オイル粘度を下げることにより焼き付く(これはしばらくすると戻ります)
だいたいこんな所なんですが、本屋でトライポロジーとかいう本を見たりしましたが、文系人間のためほぼ意味不明でした。
一応オイル添加剤としても紹介されていましたが、批判はptfeの認識不足、過度の期待、誇大広告によるものではないか?といった
論調だったと思います(はっきりと保護の役割としては触れられていませんでしたが)
あと、特性として摩擦により移着して膜を形成する、とあったので、単に浮遊しているんではなく、
こういう作用が働いてるのかな?と思ってみたり。取り留めのない長文ですいません。
とにかく批判がすごいんんですが、ptfeとはどういうものなんでしょう?
(マイクロロンはptfeとは公言してませんし、他にも調合されているでしょうが)
興味あるんだよ、ageさせてくれ
55 :
あるケミストさん:2005/04/02(土) 11:07:07
エンジンの中でH2OはH2とO2に分離したら速くなりそうですが、雨の日はパワーダウンします。
分離しない原因と分離させる方法ないでつか??
DQNな質問スマソ
>>55 電気分解すれ
ガソリンに引火するだろうけど
57 :
あるケミストさん:2005/04/02(土) 13:01:45
>>56 電気以外に水は水素と酸素に分かれないのでしょうか??
59 :
あるケミストさん:2005/04/05(火) 02:36:34
60 :
あるケミストさん:2005/04/05(火) 10:30:05
水は高温で水素と酸素に分解する。
何度だか忘れたけど、1200℃とかだったっけ。
まあ意味ないけどw