★育児ママの車選び（国産車用）　★25台目

いろいろ語りましょう。
ここは国産ディーラー車のみ。 （国産ディーラー取り扱いの外車可）
男性は口出し禁止。
他人や他人の車を貶める書込みはご遠慮下さい。
育児に関係ない、車の専門的な話も他のスレでお願いします。
次スレは>>970お願いします。
規制等なら他の人に依頼して下さい、以降立つまでの間の書き込みはご遠慮ください。

欧米車を語りたい方は下記スレにて
★育児ママにベストな車（欧米車専用）★　6台目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1375419136/

前スレ
★育児ママの車選び（国産車用）　★22台目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1381245567/
★育児ママの車選び（国産車用）　★23台目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1386678859/
★育児ママの車選び（国産車用）　★24台目
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/baby/1391473067/

【石川】「はじめから返すつもりなかった」　レンタカー詐取女、県警ヘリも追尾...渋滞で御用
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405686896/
また、お前らか

自分は運転が上手いから、板金が高くてもいいって凄いなぁ。
駐車場でドアパンで逃げられるとか、別の車のはね石とかで
傷がつく可能性を考えていないのだろうか。

２〜３日前から住み着いているパワースライドドア大好きな人って、
電動に魅力を感じない人がいたら困るの？ってくらい固執してるよね。

パワースライドドアのデメリットがデマであると主張しているけど、
根拠に乏しいから全然説得力が無いよね。

そもそもメリットを感じていない人からすれば程度の問題ではなく、
少しでもデメリットになる可能性があるものはいらないだよねー

1％でも0.1％でも0.01％でも、イラナイものはイラナイ。

前スレ998です
>>999
プリウスでも運転が精いっぱいで箱型とか大きな車を考えたことなく
今回いきなり人数が増えてこのままじゃ何処にもいけないと車の買い替えを
考えたものの車の種類を知らずエスティマも初めて知りました。
書かれていたのを調べてみます、ありがとうございました。

前スレでもこのスレでも>>1乙がまったくないのもすごいw

車雑誌ENGINEの車好きが選ぶ2013ベスト10！

1位　ルノー・ルーテシア
2位　ポルシェ・ケイマン
3位　マツダ・アクセラ
4位　メルセデスベンツ・Eクラス
5位　フォルクスワーゲン・ゴルフ
6位　ＢＭＷ4シリーズ・クーペ
7位　メルセデスベンツ・Sクラス
8位　ロータス・エキシージS
9位　キャデラック・ATS
10位　ボルボ・V40

>>5
いやいやいや
プリウスが本当にギリギリサイズなら、エスティマは35cm長く入らないよ
ノア、セレナ、ステップワゴンも25cmくらいながい

入るのは、フリード、シエンタ、ゴルフトゥーランくらい

エスティマが入るなら、オデッセイは低いから乗り降り楽だし、
アルファードとかは屋根が高く便利

>>8
プリウスでギリギリの長さなのでほかのはダメですね…
書かれてる三車種を探してみます。
詳しく書いてくれてありがとうございました。

>>9
三人以上の子持ちさんスレで少し前にトゥーランの話題が出ていたよ。
あちらのスレも覗いてみては？

>>9
けど本当に便利なのはノア、セレナ、ステップワゴン（4700mm前後）辺りなんだけどね
駐車場が少しでも何とかなれば、上記の車種の方が何かと良いよ

プリウスが約4450mmだから
中古になっちゃうけど、ひとつ前のノア、VOXYは4600mmくらいで
ラフェスタ（プレマシーでは無い古い方）は4500mmくらい
エディックス（古いけど）というレア車種も4300mm

新車ならステーションワゴンだけど、
カローラフィールダー、フィットシャトルも入る

どっちにしても、一度試乗車でノアVOXY、セレナあたりを駐車場に入れてもらってみては？

3才女児、降車後道路に出たところを対向車にはねられ死亡
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405715677/

今思うとエディックスって良いよね。不評だから後継車が出ないんだろうけど、
シートアレンジあれこれ考えず6人乗れて荷室も一定の広さだし。車幅も今と
なっては大して気にならないレベル。

【芸能】木下優樹菜、車の仮免許試験に26回落ちたことを告白「路上 出れずじまいー」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1405774555/

エディックスはそうね。
生産終了する前に買った人の話を聞くと、買って良かったって言ってるわ。
あのコンセプトの車はもう出ないのかなぁ。
二列目も二人でいいよ。

なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】47人待ち
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1404043104/

エディックスはLサイズミニバンの幅＋ヒンジドアだからなぁ
全長の短さで取り回しは楽だろうけど混雑した駐車場では使いにくそう

ホンダ好きだったけどリコール続きですっかり買う気が失せてしまった。もう好み以前の問題で残念

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html

日産や三菱の方が多いと思うんだが。

リコールは隠されるよりマシだと思うんだけど

隠しようがないよ、今回のリコール

同じ車種で何度も立て続けにリコールとかありえない。フィットやベゼルのリコール問題知らないの？ホンダの販社はパンク寸前だよ

技術者ではないので、細かい内容等は理解できない部分があるけど、
新車種発売直後によく見かける系の内容じゃないのかな？

詳しい人は、他のリコールと比較してどのように特殊なリコールなのか
素人でもわかるように説明してくださいな。

ホンダ擁護したいならまずは自分で調べましょうね

私は擁護をするつもりは無いよ。

ここで話題になっている、フィットとVEZELのリコールも、
発表されている内容を見る限りだと、FMC後にありがちなリコールにしか見えないから、
他車のリコールと比べて、どんだけ凄いのかを教えて欲しいというだけ。
http://www.honda.co.jp/recall/140210_3312.html

むしろ、>>22や他の人が、どれだけひどい内容の不具合なのかを
素人でもわかるように解説してくれるわけだから、批判する側だと思っていいよ。

ありがちなリコールでも同車種に4回も立て続けに起きればその会社の車作りに疑問が湧くのが普通の人じゃないの？あなたが違ったならごめんだけど。

一度足踏まれたくらいじゃ怒らないけど同じ人に4回踏まれてもあなたは「よくあること」だからって平然としていられるの？もしそうならこの話は平行線だと思うからもうレスしなくて良いですよ

>>26
新型車買った事ないのかな？
確かに今回のフィットは立て続け過ぎたけど、新型車も5年乗ったら
4〜5回くらいリコールある車はあるよ

ひとつ前のセレナも7年くらいしてからリコール来たし
いまさら？って思ったりしたけど

リコールが嫌なら、エスティマやアイシスみたいに販売10年近くたった車を
買うしかないんだけどね

リコール出たから、二度と買うかと思う人もいれば、
リコールをちゃんと報告する会社だと安心する人もいる

本田が嫌で、日産トヨタに変えたとしても、リコール出るかもしれないよ

リコールが嫌なんじゃなくて単なる信用問題なんだと思う
心の問題

>>26
フィットとVEZELの話であれば、
「自ら進んで人柱になったのに何を言ってるんだ？」って思うわ。
FMC以上のことになるのは、自動車業界に働いていない人でも予測できるでしょ。

そもそも新車種ってもの自体が、リコール発生覚悟で買うもんだし、

ましてやホンダのHVでしょ？
リコールだらけでも笑って許せるホンダ信者だけが買うの前提じゃん。

なんかまた、育児に関係のない専門的な話に向いてきたね
最近そんなのばっかりだ

28 名前：名無しの心子知らず＠無断転載禁止[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 19:38:11.27 ID:h/XhzCTX [1/2]
リコールが嫌なんじゃなくて単なる信用問題なんだと思う
心の問題

↓

30 名前：名無しの心子知らず＠無断転載禁止[sage] 投稿日：2014/07/21(月) 19:43:06.36 ID:h/XhzCTX [2/2]
なんかまた、育児に関係のない専門的な話に向いてきたね
最近そんなのばっかりだ



ちっとも専門的ではない話だと思うけど、ブーメランが刺さっていてワロタｗ

最近よく見るブーメラン言いたいだ(ry

>>32
言いたいことがあるなら、最後まで言えば？

三菱の凶悪さに比べれば
ほかはどこもいい
三菱が今でも車売ってるのが信じられない

リコールが悪とは言うつもりないけど、こんな短期間で何回もリコール発覚しまくるのって明らかにメーカーの売り急ぎによる熟成不足じゃないの？
物知り顔でリコールは当たり前！みたいに言われるのはなんか違和感あるわ

熟成不足なのを承知の上で買うものでしょ、あれは。
メーカーを育てる気構えで買うものってだけで、「リコールは当たり前」とは誰も言っていない。

承知の上で買えって・・・買ったあとでリコールあったら「新型車にリコールあるのは当たり前だよ」とか言うんでしょうに。つまり当たり前と言ってるのと同じじゃん。何言ってんのこの人。さらにリコールでメーカーを育てるとか意味不明

>>37
「新型は2〜3年待ってから買う事」
って言うのはずっと昔から言われてる

リコールが出し切った頃に、特別仕様車を安く買うのもひとつ

あんまり乗って無い新型を、自慢したくて乗りたいなら多少の人柱はしょうがない

今は車種が違っても部品は同じやつが多いから、大量リコールになるパターンが多いね

6台新車で買ったけど、リコール無かった車なんかないなぁ

>>37
新型Fitとベゼルに関しては、リコールがある前提で買うものでしょ。
で、実際にリコールが起きて地獄のミサワのように
「あー、リコールになったわー」って言うために買う車でしょ。

>>37
ただでさえ新型はリコールが多い上に、ホンダにとって新技術の大量投入、
免許を持っていない人ですら、リコールの嵐になるのをわかった上で買う車。
そこを「私がホンダを育てる！」という意味不明な意気込みで買う車。
メーカーの信者なんて、車に限らず居るもんでしょ。
意味わかった？

アルファードハイブリッドとノアハイブリッドはどっちがいいかな？

>>39
たしかに一連の異常な数と内容の連続リコールですっかり不良品のイメージ定着しちゃったよね。
まだ出たばかりなのに中古の買い取り価格もガタ落ちだし。

車を買うときにいちいち会社育てるとか言う発想がないわ。私にそんなこと一生懸命説かれてもねぇ

>>40で？まとめる「しょせんホンダの新型にリコールがあるのは当たり前」て言ってるわけでしょ？
「リコールが当たり前と誰も言ってない」と言うのはあなたの間違いということね

>>41
横幅と全長が違うから・・・・なんとも
何を示して「いい」のかな？燃費とか？

これ以上のリコール話は車板でやってくれ

>>41
好きな方でいいんじゃない？
予算や維持費が問題ないならね

アルファードはもうすぐモデルチェンジだけど

>>47
子供二人で街乗りしようとしてます。
年に2万キロ乗るとして維持費の差はどれくらいでしょうか？

>>45
街乗りならどっちかな？

ハイブリッドに限らずアルベルとかって維持費気にせず車にお金つぎ込む人の車だと思ってた

かわいそうな人の妄想ネタじゃないかな。
アルファードハイブリッドは乗り出し500万前後から600万くらいするのにするのに、ガソリン代の維持費の差額ってｗ
このクラスのハイブリッドはベンツやBMWやレクサスやクラウンと同じで、ハイグレードモデル選ぶとエンジンがハイパワーで静かなハイブリッドってだけで、プリウスみたいな燃費の為のハイブリッドとは意味合いが違う。

>>50
お金はあるんだけど、子供が一人の時まではハリアーとかレガシーに乗ってたから夫婦ともにミニバンの知識があまり無いんだよね。流石に二人になったら、左右から乗り降りするのでスライドが欲しいんです。
実際に利用してる人の本音が聞きたくて

お金があるのになぜいきなり維持費の話なの？ってことでしょ

>>41
アルファードやベルファイアは駐車場とかはスライドドアでも止めにくい。
駐車枠2.5〜3ｍとかけっこう都内や古めのショッピングセンターでは見かけるからね。
高速のゆとりや常に小学生以上の大人子供5人以上といった多人数なら断然ベルファイアやアルファード。
荷物重視や4人家族程度もしくは小さめの子供ならノア。
荷物はアルベルだと3列目が畳みにくいのと汚したくないような豪華な内装なので自転車とかを気兼ねなく載せるには勇気がいるｗ
あとアルベルのハイブリッドは4WDでどちらかと言うと力重視。さらに１・２列目ウォークスルー不可。
ノアはパワー控えめ。たぶんレガシー、ハリアー乗り換えなら
１５００ｃｃクラスの車乗ってる感覚。
でも燃費は優れている。
そんな感じかな。

【事件】「パチンコをしていた」乳児を車内に放置、熱中症で死亡させる…母親を逮捕[沖縄]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405999434/

>>53
そりゃ年間2万キロも走る人は維持費も気になるでしょ

アルファードくらいで金があるとか思った事もないし、思われたくもないな

>>56うちがアルファードで維持費なんて気にしたことないから言ってるんだけど？まあ車自体はでかいのが取り柄なだけの糞車って認識だけど。
そもそもお金はあるんだけどって言ってるのは本人じゃん。噛み付いてくる前にちゃんと流れ読みなよ。何が気に障ったのか知らないけどw

本当に知りたかったら燃費は1.4倍くらい違うのはカタログで解ってるんだからら自分で差額を計算すればいいだけのこと。
中古のレガシーと中古のハリアー乗り継いできてて、いつか新車が欲しいなぁって妄想だよ。

>>57
あなたの世帯年収がいくらかしらないけど、
そんなに裕福なのに、そんな育ちの悪そうな書き方しかできないなんてちょっと可哀想

車買うお金があっても、維持費くらい気にしてもいいんじゃないの？
お金持ってる人は意外と細かいものだよ

維持費なんて気にしないなんて、年収が手堅く億超えてる人のセリフだよ

>>59
アルファードくらいで金があるとか思った事もないし、思われたくもないな

↓

維持費なんて気にしないなんて、年収が手堅く億超えてる人のセリフだよ


自分の言ってることの矛盾も気づいてないんじゃないの？育ち以前の問題。あなた頭悪すぎ

>>60
アルファードに乗ってる（乗れる）くらいで、維持費が気にならない程の
お金持ちとは思わないって事だけど？
読解力ゼロですか？

そもそも、あなた>>57でいきなり出ていて、

>うちがアルファードで維持費なんて気にしたことないから言ってるんだけど？

って別IDでいきなり言われても誰の事だか分からないよw
何が気に障ったのか知らないけどさ

アルファード買えて維持出来るお金はあるけど、
維持費に差があるならノアでも（そこまで車に興味がないから安い方で）
良いって事でしょ

維持費や燃費考えるならアルファードって選択肢はないんじゃない？
アルファエルグラヴェルファはとにかく車にお金掛けたい人が買うもんだと思ってたけど。

>>61なんかもうめんどくさいからご自由にどうぞ

>>63
支離滅裂だし、お前の方がメンドクサイ

>>64はいはい良かったね

まあまあ
大きさ、維持費さえ許容出来るなら
アルファードのが全てにおいて優れてる

ハリアー乗ってたならそこまで大きさは気にならないはず

維持費は燃費や税金、保険においても圧倒的にアルファードのが掛かる
燃費で5km/L、税金で5,000〜10,000
保険は条件でかなり違ってくるから割愛

維持費が気になるならノアボクが手軽でいいよってだけの話

>>66
そういう事ですね

48さんは家族と荷物載って、背の高いスライドなら
どちらがいくらくらいでしょう？って聞いてるだけなんだよね
（ミニバンが良く分からないし、ハイブリッドも恐らく良く知らないかと）

そこから
「アルファード買う人は維持費なんか気にしない！」
とかいう変な自論を持ってくる人がいるから話がおかしくなるのですね

アルファード買う人が年間数万円の維持費の違いを気にしてるほうが違和感あるけど

爆漁だなww

>>68
ガソリン代、タイヤの消耗品やら含めると、
年間15万〜25万くらいの差になると思う

そこで、
「それくらの差なら大は小を兼ねるアルファードでいいや」
と思うか
「子供2人と、荷物載って、かつスライドであれば何でもいいし、
新しくて、安い方のノアで十分か」
と思うかは48さんしか分からないよね

世の中、年収500〜600万程度でヴェルファイア買って、ローン維持費がきつくて
すぐ手放す人もいるのはいるし、
アルファード何台も買えるほど資産あって、軽に乗る人もいるからね

本人がお金はありますって言うんだからわざわざ安い方をすすめることもないと思うんだけどね。お金はギリギリですってのならわかるけども

>>71
けど、モデルチェンジ前の車を無理に買う必要もないよね
ノアは新型だしね

途中で送ってしまった
つねに3列つかうならまだしも、子ども二人なら無駄なスペースだしね

お金有っても無駄が多いなら意味ないよね

まあエルグランドでも買えばいいんじゃないのかな。そこまで古くはないしアルベルとたいして変わらないって価格帯だし　

このスレってほんとすぐ荒れるねw
一部の知識ひけらかしたい人たちが張り合ってるのが原因だと思うけどめんどいね

>>75
この程度で荒れてるとか
耐性なさすぎでは？

アルファードハイブリッドの話だから、エコカー減税100%で税金は最安クラスだし、リッター13位は走るから、フリードのガソリン辺りと維持費かわらんよ。
ただし500万だけど。
ノアハイブリッドは300万からだから、そもそもサイズも価格も全く競合しない。

燃費以外の要素を絡めて維持費の話をしてるだけなのに、知識ひけらかしとは凄いな。

ほんとこれ
↓


908 自分：名無しの心子知らず＠無断転載禁止[sage] 投稿日：2014/07/13(日) 18:15:59.77 ID:HVNw0CU2
育児ママにとっては、エンジンもサスもブレーキも、
何の意味も無い話なんですよ。

・燃費と税金が維持費の全て
・ドアがスライドか否か
・乗り降りが楽かどうか
・進めばOK、エンジン？足回り？何それ？
・車で大事なのは小回りが利くかどうか
・高速で渋滞を作るのが誇り

他はすべて「マニア向けの談義」なんですよ。

>>75
知識をひけらかす民族と
自分をそっくり捨て（自分に嘘ついても）皆に合わせようとする民族と、
ミニバン原理主義者な民族と
見栄体裁世間体面子最優先原理主義者な民族

による不毛な戦いのスレです。

子どもが中学生くらいになったら、ポルテクラスの普通車では手狭かな？
今現在、2人の子は保育園児ですが、今回買う車を乗り潰すことを考えるとミニバンにした方が良いのか迷い中。
コスト面ではあまり余裕がないので、なるべく費用を抑えたいのが本音です‥
現役中学生をお持ちの皆さん、どうですか？

アルファードやベルファイアへの嫉妬が凄いな
維持費を気にしないなんて、アルファード乗る人は皆大金持ちかい？

実際は、年収300万程度のドカタ兄ちゃんでも乗ってる車だよ

ヴェルファイアなんてヤンキーが乗るもんでしょ。貧乏とか関係ない。

ほぼ同じ価格帯でアルファードがあるんだけどな

ヤンキーでも買える価格帯のアルファードって事ね

アルファードの維持費別に気にはしないけどまあ安いとは言い難いね。車自体は確かにたいしたことないんだけどね。ミニバンじゃなければ同じ価格帯でもっと優れた車があるんだろうけど

>>80
近場が主とか多人数乗車がほぼ無いとかあまり荷物載せないなら大丈夫だよ。
むしろ長さが短いから軽自動車枠でもはみ出さずに止めれたりするから街中では
小さい車の方が使い勝手はいいよ。
今やジジババ世代や同級生がミニバン持ってたりするから乗せてもらう方に徹せれば問題ないし。
1500だと高速も問題ない。関東〜関西・東北・北陸とか長距離を数ヶ月に1回は往復するような
使い方するならもう少し大きい車欲しくなるけれどね。

＞今やジジババ世代や同級生がミニバン持ってたりするから乗せてもらう方に徹せれば問題ないし。

ひどすぎワロタｗ
乞食ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

４人で乗るならハリアーみたいなお値段高めなSUVも良いけどね。
シートが大きくて一人当たりのスペースが広いし、窓ガラスやドアも防音だから、ミニバンやコンパクトカーとの違いがはっきり分かるレベルで静かだし。

でたSUV厨www
防音？www
アルヴェルと変らないってwww

>>88
ハリアーの防音は評価高いだろ。
少なくてもあの価格帯では並ぶ車は無いよ。
SUVという時点で好みが分かれるけど、
>>87の書き込みは妥当な内容だと思う。

ハリアーってカムリのシャシーだぞw
アルヴェルのV6乗ったことあんの？

>>90
ググってから書き込むようにした方がいいよ。
義父が嫌いな妊婦さん♪

>>91
流石に…キモい

クラウンとかハリアーとか遮音ガラスと遮音材使って気を使ってる車は、ドア閉めた瞬間にピタッと外の音全然聞こえ無くなってシーンとなるのが好き。
アルファードもハイブリッドだけは遮音ガラスみたいだよ。

このスレ、定期的に知ったかぶりする育児ママ（）が登場するな。
だから指摘する人も併せて登場する。
それを知識ひけらかしと言うアホが出てくるまでが様式美。

　　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
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.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
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　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､
おれたちはとんでもない思い違いをしていたようだ。
>>94みたいなレスは一見すると正論そうに感じる。
しかしながら>>94もスレに即した車に関する内容は何一つ語っていない。
つまり一見まともそうな>>94も他の荒らし呼ばわりされている連中も同じ穴の狢だったんだよ！！

>>93
＞ピタッと外の音全然聞こえ無くなってシーンとなるのが好き。

さすがに大袈裟でしょ、それは。そんなの危険。周囲の音が
聞こえなくて良い訳ないじゃん。

防音っつってもエンジンと路面からの音を遮ってるんでしょ。

危険って言われてもベンツやレクサスでも遮音ガラス使うレベルの車はそういうものだよ。
救急車や踏み切りの音も聞こえにくいからなれない人は心配に感じるのかもね。

静かなのはいいけど、あの種の車は運転してて全く楽しくないね。誰かに載せてもらうならいいけど自分で運転するのは苦痛だわ

>>97
お願いですからもう運転はしないでちょうだい、おじいちゃん。

>>99
絶対に自分の過ちは認めないタイプだなｗ

タント
NBOX
フリード
ヴォクシー
ノア

実際に乗っているママさんたちに維持費を聞きたいです
年間費や毎月支払や使用頻度など内訳があれば尚助かります

>>101
任意保険は人それぞれで年間2万円から10万くらいまで、スポーツカーでも無い限り、軽でも高級車でも車種はあまり関係ない。
税金は軽自動車は1年で8,000円くらい、そこにあげた普通車は1年で35,000円から40,000円弱くらい。
ガソリン代は人それぞれ。
車検代もその車種ではどれも同じくらい、ディーラーでやって8万から15万くらい。

>>102
ありがとうございます
ちなみに上記の車種は年収で考えるとどのくらいの人なら余裕のある生活ができますか？
こちら保険はソ●ーを考えていて駐車場代は１万くらい
使用頻度は土日どちらかと年に数回

>>103
年収だけでは判断できないかもね
親の援助があったり子の人数とか地域によって全然違う…

年収スレで聞いた方が良いかも？

５ナンバーミニバン乗ってるけど、

任意保険：約70000円（対人対物無制限、夫婦限定、ゴールド）
自動車税：39500円
実燃費：約9km/l（今であれば満タンにすると8000円くらい、これが月に2回くらい）

車検は交換状況によるけど、基本は10万前後〜。

重いミニバンは2年おき、もしくは10000〜15000kmおきにタイヤ交換が発生する。
⇒5万前後

電動スライドドアだとやっぱり2年おきくらいにバッテリー交換。
⇒1〜2万前後

旅行や帰省で高速乗る機会が多いならパワーのある普通車
日常の買い物や街乗りメインなら軽やコンパクトとか。
予算に余裕があるならハイブリッドがいいだろうけど、初期コストを取り戻せる程の燃費ではないかも。

>>104
年収スレからこちらに誘導されきてみました
親の援助は食べ物や日用品を数ヶ月に１回
子は１人地域は関東の田舎と栄えてるとこの真ん中くらい
今は賃貸で将来住む家は完済してます

ありがとうございます
参考になります

ごめんなさい
さっきの>>105さんへ

>>106
旅行は近場で年に１〜２回の予定
帰省で高速は関東⇔関東で年に１〜２回
お墓参りで都内へ年に１〜２回
日常の買い物や街乗りは土日どちらかたまに

ハイブリッドについて友人から聞いた話ですがバッテリー交換にフリードで50万くらいかかると言っていたためガソリン車でもいいかなぁと
あまりそこにこだわりありません

＞ハイブリッドについて友人から聞いた話＞ですがバッテリー交換にフリードで50万＞くらいかかると言っていたためガソリン＞車でもいいかなぁと

デマでーす

その条件ならタントやＮＢＯＸでいい気もする。
子供１人ならフリードまで必要ないのでは？ポルテとかも良いかも。
とりあえず色々試乗して見積もり取るといいよ。乗るのはタダ。

>>110
そうですか
H社に長年働いている技術者で学生時代の友人のうえ実際に乗っているママだったのでなぜデマ言われたのか謎です

>>111
なるほど
マンション近くにタントカスタムをとめてる人がいて見てみたのですが荷物は乗せることできますか？
まとめ買いをする家なので
維持費に問題なければ理想はノアやヴォクシーでフリードなら問題ないかな軽なら全く痛くない出費かなという感覚です
本体価格はたいして変わらないのと一括支払なので利率なども気にしていません

>>111
連投ごめんなさい
ポルテは主人が乗りたがらないかなぁと
軽すら微妙な反応でNBOXのランク上げたものでなんとかという反応
もちろん試乗と見積りも子どもを預けられるときに行ってきます
ありがとうございます

>>114旦那さんはそれなりに車にこだわりある人かな？そうだとしたらスペースだけを売りしてる車は食指が動かない可能性高いね

子供の人数と年齢がわからんけど、一人しかいないとしても、
セカンドカーではない以上、軽やコンパクトカーは無いでしょ。

>>115
軽だけはできれば乗りたくないみたいで
私は燃費よくて使い勝手よくて一括で買えて貯蓄に影響しない維持費のものならというくらい
ノアやヴォクシーやフリードだと身内をまとめて乗せることができるかな子どもが大きくなっても心配ないかなもらいものしたときやまとめ買いしたときの荷物が乗るかなというメリットは感じます
タントやNBOXはまさに乗るだけなら問題ないのかなぁと

>>117
・購入時の予算
・年間にねん出可能な維持費
・子供の数と年齢
・今後の家族計画（増えるのか）
・親世代等と同居しているのか

これくらい書いてくれ。
話が進まない。

・購入時の予算
350万くらいまで
・年間にねん出可能な維持費
50万くらいまで
・子供の数と年齢
１人０歳
・今後の家族計画（増えるのか）
増えるとしたら２人まで
・親世代等と同居しているのか
いまはしていないが片親になったらする予定

子供1人でそんな乗らないみたいだし
間をとってフリードクラスでいいでしょ
フリード、アイシス、ウィッシュ、プレマシー(ラフェスタ)
この辺で選べば？車体も200ちょいで買えるし

>>120
ありがとうございます
参考にしますね

もっと予算少ないかと思ってた。
軽とかポルテとか言ってるから。

フリードやプレマシーのようなゴミ三列目車は勧められない。
ご主人が乗るのであれば帯に短し襷に長し。

子供一人のままなら、フィットシャトルのようなラゲッジが広め系でもいいし、
二人目を考慮する場合、ノアボクセレナステップが妥当。

まだ2〜3年はチャイルドシートとベビーカーを常に乗せるわけだし、
車内で着替えやオムツ交換が余裕なのがデカい。
遠出をする時、SAやPAの状況によっては車内でせざるを得ないので。

>>119
そうだね
10年乗るつもりなら、アイシスやフリードでもいいし、
ステップワゴンも安いけどね

子供が一人のうちは、タントやNBOXもでシート倒せば荷物は載るよ
ただ、もう一人増えて、10年経つと狭く感じるだろうね

5年で乗り換えるなら何でも良いと思うよ

前スレで、新車購入の場合で３〜６年程度で買い替えの話とか横行してるけど、

あれはもともとは税金対策（経理課や経営者の人なら解る話）てのを理解してる家庭は果たしてどれくらいいるのだか。

法人なら減価償却（６年）だから買い替えともかく、家庭でやる場合、あまりのトラブル頻発で買い替ならしょうがないが、
飽きやすいからとか世間体に身を委ねたような思考にて買い替え、は悪い意味での単なる浪費。（世帯年収にかかわらず）
電車や飛行機の真似じゃないけど、長期にわたり使う方が物を大事にする観点での教育も子供にしてやれるでしょうに、って話。

マスゴミに陽動（扇動）されることが世間体であり社会常識で間違いないと思ってるような人が多すぎ。

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>>121
シエンタも忘れないでやってください

フリードの話題が出ていたので聞きたいのですが、フリードスパイクはどうでしょうか？
旦那が見た目がスパイクの方が好みらしくて。
家族四人で乗る予定です。

フリードはいい車だね
日本ではコンパクトなほうが行動範囲が広がる

>>124
うーん
10年乗り潰すのが確かに1番経済的

けど、5年毎に上手く下取り出せれば、確かに損だけど、そこまで変わらない場合もある

5年経てばナビも古いし、タイヤも交換、バッテリーも2回目交換、保証も色々切れる、燃費が今より良くなってるし、車検も、いらない

ただし、事故したりや不人気車買ったらなかなか損するけど

フリードは見た目がダサい

フリードスパイクは窓がないから斜め後ろが見えない。
ノーマルフリードでも椅子跳ね上げれば同じだけど気分的に閉塞感。

ちゃっちゃと買い換えて余計な時間をかけず、
その分、家事育児労働に集中する方が、結果として経済的になることもあるわけで。
こまめに買いかえるか、長く乗る方がいいのかは収入に直結でしょ。

は？

ずっと妊娠希望で、タントを購入したタイミングで子供を授かることが出来た。
子供関係なかったらハスラーとか乗ってみたかった。
とりあえず子供が出来て良かったよ。

子供が居てタントじゃ狭いから勿体なかったね。

>>135
もう一台旦那の車があるから、大丈夫ですよ＾＾
軽一台だけで苦労されたのですね。。

子供1人で家族で出かけるのに、タントが狭いとか言う人は



痩せた方がいいかな

旦那の車があろうとなかろうと、タントが狭いことは変わらんだろｗ

車選びのスレなんだから
「タントじゃ狭くなってしまって買い替えを検討している」
と判断するのが普通だよな。

何でキレてんのこの人？
旦那がでかい車乗っていて買い替えの必要が無いなら、
どうしてこのスレに来たの？

セカンドカーとしてなら子供1人だとタントで十分だってことでしょ
ハスラーだったら物足りないと

ほんと、子供1人街乗りだけならタントで十分だと思うわw

>>136-137
タント乗り乙。

おっと、>>136は本当にそうなんだよなｗ

母と子の二名が乗るにしても、タント含めて軽じゃ狭いよな。

たまに四人家族で軽に乗っているのを見かけると、
もうお前ら電車で移動しろよって思うわｗ

そういう人結構いるよ
しかもそんな低年収なわけでもなく、車という移動手段にお金かけたくないだけなんだってね

>>142
別に車中泊する訳でもなければ十分でしょ

狭い狭いって言ってる人は一体何積んでるの？
毎日キャンプ道具でも積んでるのかな？

タント近場に出かける時は乗り降りしやすくて最強だよ。
ただ、シート固いし長距離は無理。
我が家はタントとノートで子は小学生。
さすがにフリード辺りに買い換えたい。
ノートが狭い。

人間二人と、チャイルドシートとベビーカーで
もう一杯な車なんだけどねぇ。

軽でもタントみたいに無駄に高いものに乗るくらいなら、
中古のカローラにでも乗ったほうが確実に幸せになれるよ。

>>146
それと、買い物袋とバッグやらが載れば十分でしょ？
別に運転席の広さも変わらないし、休日の買い物なら十分じゃない？

載せ方が下手なんじゃ？

もう普通にミニバン買って10年乗っとけばいいんじゃないの？趣味性はゼロだけどさ

夫不在時の一人乗り用ならならわかるけど、休日の買い物でタントって凄いな。
寿司詰め状態のタントでイオンとか行くのか。

>>148
軽の方が趣味性が低いかと。
ミニバンの方がまだ色々と交換したり、
外観を変えて行く余地がある。

イオンww

何となく、旦那乗せて子供連れてタントに乗っているのに、
成城石井は無いだろうなーってｗ
イオンかドンキが似合うかなと。

>>149
すし詰めなんなならないってw

旅行とかで荷物大量に、もって行くタイプ？
整理整頓とか下手なんでしょうね

まぁ、乗った事ない人がイメージだけで話してるだけだし、しょうがないか

何を言いたいのかわからんけど、大人二人と子供一人、
チャイルドシート前提で乗せたら、整理整頓とか関係なく
もうギュウギュウじゃん。

膝の上とか床に荷物を置く必要が出てくるでしょ、
買い物をするんだし。

>>153
シート倒せる事も知らないの？
ぎゅうぎゅうって良く分からないけど、空いてるシートなんか意味ある？
必要十分って意味わかる？

そんなタントに乗せ切れない程買い物してるんだね
なんか凄いな

>>153
あなたには、商用バンをオススメしとくわ。
ハイエース最高な方なんでしょ。

子供１人の時コンパクトに乗ってたけど特に不自由なかった。
帰省するとお土産の山で荷物パンパンだったけど何とかなったよ。
チャイルドシート２つだとさすがに難しいだろうけどね。

タントで狭いならハイエースオススメってアスペかよ。