★育児ママの車選び（国産車用）　★24台目

いろいろ語りましょう。
ここは国産ディーラー車のみ。 （国産ディーラー取り扱いの外車可）
男性は口出し禁止。
他人や他人の車を貶める書込みはご遠慮下さい。

欧米車を語りたい方は下記スレにて。
★育児ママにベストな車（欧米車専用）★　6台目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1375419136/

前スレ
★育児ママの車選び（国産車用）　★22台目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1381245567/
★育児ママの車選び（国産車用）　★23台目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1386678859/

受験関係のレスのやりとりは他のスレでお願いします。
育児に関係ない、車の専門的な話も他のスレで

次スレは970さんにお願いします。
規制等なら他の人に依頼して下さい、以降立つまでの間の書き込みはご遠慮ください

ごめん、コピペ失敗してしまった…
次回はよろしくです

習い事や補習塾の送迎にはコンパクトカーやセダンでも良いけどサピや日能研、四谷大塚、早稲田アカデミー等の中学受験塾の送迎だと大型ミニバンが良いって教わりました。

>>4
なぜ大型ミニバンが良いのだろうか。
もしや、また自分の子供以外を乗せるため？

>>4
中学受験する層は収入も多くて子供は少なく
生活感溢れるミニビンなんかじゃなく高めのセダンやSUV選ぶんじゃないの？
受験に縁遠い田舎の人間の勝手なイメージだけど

>>6
都内だけど、汚い車や軽は見なかったな〜
大体、高年式のミニバンが多い、特に目立つのがアルファード、エスティマ、ノアあたり、塗色はパールホワイトが定番

SUVなど見た事ないよ
受験組は子供中心、保守的だからな
SUVなど大人中心、変な見栄っ張り、子供にキラキラネーム付けるイメージw
一方受験組の名前は成績優秀者名簿や受検合格者の名前を見てもキラキラネームやDQNネームは見当たらないよ

うちは外車ばっかり。
半分以上はそうじゃないかな？
マンションの人が多いから駐車場の問題がある人が多い。
車高が低くて見栄えのする車ってどうしても外車になりがち。

ミニバンや大型SUV停める事ができるようなマンションの自走式の駐車場は高いしね。
麻布で月8万だった。
でも満杯だった、東京はお金持ってる人は本当にたくさん持ってるね。

都内だけどやたら外車多い。
近くに環八環七通ってて大きな外車ディーラー多いからかな。
地方だと外車ディーラー遠くなるから緊急時近場にないとまず選ばないけど。
と言いながら国産車買った。

>>7
うちは周りにSUV多いよ
一番多いのはミニバンだけど、SUVもよく見る
大抵はアウトドア好きで、キャンプやスキーによく行くアクティブな家庭

>>SUVなど大人中心、変な見栄っ張り、子供にキラキラネーム付けるイメージw
こういうイメージは全くなかった

>>7
＞SUVなど大人中心、変な見栄っ張り、子供にキラキラネーム付けるイメージw

自然派強調、ブランド物持たない主義、大雑把さがｶｯｹｰだろ、俺たち！

なイメージかな？子供にキラキラネーム付けるイメージはちょっと違うわ。

ムラーノ乗りだが嫁さんの実家が雪降る地域だから4WDのが安心だなって程度。

あ、もうひとつ。

「必然で乗ってるだけだよ」ｷﾘｯ

やっぱり今でもランドクルーザーやパジェロ、サファリが良いのかな？

中学受験組は睡眠時間も充分取れない子供が多いから登塾や帰宅時に少しでも休める様にミニバンが多く、学習院や幼稚舎他の名門幼稚園や名門学校受験組はきちんとした生活が必須なので家柄に合う自動車が多い。

単純に5人以上乗ること無い家庭だからSUVなんじゃないの？
今どきセダンってのもアレだし。
SUV乗ってると、義親と同居とか近くに親が住んでて面倒見なきゃっていうミニバンしか選択肢が無い人から、車選びや生活に成約が無くて羨ましいって逆に言われるけど。

イメージなんか人それぞれなのにドヤ顔して語るのは何なんだろうね。
家庭環境や趣味等理由はそれぞれなのに。
勝手に人の車見て家庭を想像して文句まで言ってるなんて厚かましいし心が貧しいね。

>>18
呼んだ？

2ちゃんで何優等生ぶってるんだかｗ

>>19
別にあなた限定で言った訳じゃないんだけどね。
その優等生ぶってるという発想が貧しいね。
2chだからわざわざ悪態ついたり悪ぶらないといけないの？

ランクルとかまでは必要ないけど年に数回雪道走ることもあるかムラーノにしたってだけなのに、、、

チキショー！！

好きな車に乗ればいいでしょ
他人の車にどうこう言うなんて頭おかしすぎる

どうこう言う人しか集まってこないのよこのスレ

車そのものはSUVがカッコいいかも知れないが、子育て家庭なら親の趣味指向より子供優先の車選びのほうがカッコいいと思うんだが？
小さい子供いるのにSUVというのは、瓦でバーベキューをするのに、高級な革靴を履いてくるイメージだなw
そんな場所で必死にいかに良い靴か力説しても、冷ややかに見られるしょ？
それと同じだよw

うちは小学校は近所に評判の良い小学校があったからそこに通わせた。
中学校は受験させるつもり。

SUVは受験組も含めて結構皆さん乗ってるよ。
お金ある人はQ7とか乗ってる。
銀行にお勤めだったらハリアー・ハイブリッドとか。
誰も聞いてもいないのに、「うちは銀行だから外車とかダメなんだよねー。」
とかあたり構わず言って失笑されてたけど。

うちもレンジローバーのSUVが欲しかったけどマンションの駐車場の問題で断念。
わざわざ外に借りるのも面倒臭いし露天は嫌だって旦那が言うのでベンツのステーションワゴン買った。

ミニバンもいるけど外車の方が多い。

専用すれでも作ってそこでやってくれない？
お受験ままの車とかで

世界的に子育て家庭が選ぶ車ってやっぱりSUVなんだよね。
ワゴンは車速の早いヨーロッパでは根強い人気が富裕層を中心にあるけど。
アメリカがSUVだからそれが世界的なトレンド。
海外留学とか仕事で海外が多いとどうしてSUVに目が言っちゃう。
海外の友人にも分かる有名どころのSUVとか選んじゃったり。
話も合うしね。

スライドドアのミニバンとか考えた事もないし第一、ディーラー行ったって置いてないから検討すらできない。

なんだろうね
外車スレで相手してもらえない人なのかな

子供にキラキラネームって私のイメージだと軽自動車のダッシュボードに白いフェイクファー載せてる茶髪のヤンキーママ(厚木在住)っていうイメージ。

「評判の良い小学校」って名門私立小学校と比較しての話なんだか、単に「公立小学校としては評判が良い」だけのかわからないね。小学校受験しない家庭にありがちだけど。

>>27
アンタがどれだけ金持ってるか知らないが、私の知ってるSUV乗りは大体、アルファードとか乗ってるぞw
幼稚舎とか見てみろってアルファード多いからマジでw
金持ちで有名な三木谷とかもそうだったりする

すごい見栄っ張りママの多いスレですね。
ニヤニヤしながら見てしまいました。

アルファードとSUVの二台体制って事？
地方だとそれがふつうとか？
もしかして田舎のステイタス？
うちだったらもう一台はゴルフとか小さいのにするけど。

>>32
まあまあ。
見栄は張れるうちに張っときなさいよ。
いつまでも張れるとは限らないわけだし。


車や子供を私立に入れた位で奥さん喜んで家庭でご機嫌だったらそれで十分。
可愛いもんでしょ？
そのくらいの甲斐性がない旦那は男としてどうかな？
って思いますよ。

>>27とかおもしろくて何回も読み返してしまいます。
SUVとか海外とか世界とか、短い文章に何度も書かれてて「書きたくてしょうがないんだなｗ」と思いました。
あと日本語もちょっとおかしいですよね。
お子さんの言葉遣い、大丈夫かな？？
スライドドアのミニバンがディーラーに無い！？
そこはたぶんディーラーじゃありませんよ。

>>24
子育て家庭だからこそのSUV選択の可能性もあるんじゃない？
子供の年齢が乳児〜幼児なら、チャイルドシートやベビーカー
オムツ替えなんかを考慮してミニバンがベストかもしれないけど
小学生以降だったら、それこそ雪国で送迎が必須だからとか
アウトドアするからとか、各々に合った物を選ぶんだろうし。

そもそもSUVが高級ってなってるけど、ピンからキリまであるよね。
個人的にはハリアーとかランクルは「おおお金持ち」と思うけど
CR-VとかRAV4とかヴァンガードが高級な革靴って言われると「？」って感じ。

>>33
田舎の話は一切してませんし、私の知ってるカイエンとか乗ってる人は、子供用にアルファードに乗っている事実があります
2台体制どころかフェラーリやマセラッティ、アウディとかも持ってたりします

分かる人には分かるでしょうが、日本を代表する金持ちである楽天の三木谷社長ですら御子息の慶應幼稚舎(小学校)への送迎にアルファードを使ってますよと言ったんですよ
分かりませんかね？

痛い人が出て来ちゃった

いや痛い人たちの運動会になってますやん

>>35
お店にミニバン置いて無いって多分ヤナセとかの話をしてるんだと思うよ。

とにかく車が生活レベルの指標でないとすまない人がいるよね。

両方電動スライドドアと、片側電動スライドドアとでは
車の総重量はだいぶ違うのかな？それとも同じ？
両方手動だとだいぶ軽くなるのは分かるんだけど。

育児ママの車自慢スレでも作れば？
めんどくさい人だらけですね。
子育て中で、住宅事情などいろんな条件があって、そんな中で何を選んだらいい？これが良かったよーって情報交換はできないのかね？
しかも国産車限定スレで外車が云々って、お金持ちなのかもしれないがルールも守れないなんて恥ずかしいし最低だ。

フェラとかマスカッキーとかエロい話しはやめろ！

>>42
同意。本当に自慢だけとか意味ないわ。

自慢スレつくったら荒れに荒れそうな予感ｗ
　
>>そしてわりと高額なセダンから大衆ＳＵＶに変えた私涙目

人様の趣味に陰口たたいたりって現実社会では勿論できないけど、
特に学校、車の批判はしちゃダメだよって何処かで聞いたな。

確かにこのスレでは如実にそういう話題が多いね。でもそれは
逆に言うと当然の流れとも言える。つまりココはそういう場所って事。仕方ない。

>>42
＞子育て中で、住宅事情などいろんな条件があって、そんな中で何を選んだらいい？
＞これが良かったよーって情報交換はできないのかね？

質問があったときは真面目なレス付いてると思うけどな。
年がら年中、結果小型のスライドドア車が良いねぇ〜なんて
言ってても仕方ないじゃん。

あと政治と野球の話もダメって聞いた

宗教もね。

>>37
自分の話ならいざしらずそんな他の人の話しなんかしてどうするの?
しかもカイエンにアルファード､フェラーリ､マセラッティにアウディ?
ただの車道楽親父のご家庭でしょ?
そんな親父の話持ち出してどうする?

楽天の社長のご家庭が子供の送迎にアルファード使ってるからなんなの?
別にいいでしょ?


>>41
>>とにかく車が生活レベルの指標でないとすまない人がいるよね。
個人的な感想で恐縮だけど幼稚園の行事とかで車で集まったりする機会があってみてると
｢当たらずといえどもとおからず｣
ってところだよね｡
だいたい予想通りっていう結果になってるよ｡

>>49
イライラするなよw

金があってSUV乗っている人の実態を教えたまでだよ
SUV1台で子育てするのは、滑稽ですらあるということ

家庭の状況でそれぞれ違うのに噛み付いてる奴なんなんだろ

とはいえ基本ちょっとお高い車が基本になりつつあるよね
みんなお金あるなーと裏山ｗ

噛み付いてる人はただのキチガイなんだと思うよ

前スレでノアかハリアー迷ってる人いたけどどっち買ったのかな、我が家も迷ってる。
ハリアーが第一候補だったけど、ノアの出来が期待以上だった、同日に試乗したオデッセイより静かで乗り心地も良くて室内の質感も上だった、50万以上オデッセイより安いのにｗ

>>53
うちも横だけどノアいいなと思った。
試乗したらノア一択。オデッセイにサヨナラしたよ。
細かいところが子どもに楽

>>49
そりゃそうだよ。
独り暮らしのお年寄りじゃないんだから収入っていうか生活レベルが住まいや車とかに如実にでると思うよ。
教育費だってそう。

アパート暮らしで軽自動車乗って子供は私立受験させますなんて言ってるのいない。
例外はあってもそこそこいい住まいで、いい車乗ってるとこが殆どでしょ。

車自体の話はほとんど無くて
ステータスの話ばっかでウンザリだ
どうせ中身スッカラカンだから旦那の金で外側に箔付けたいだけだろあんたら

でも、それすらできない人が多いからあれるんだよね、ココw
なんか嫉妬が渦巻いてて見栄張りママもそれを必死で叩いてる貧乏ママも見ていて痛々しいw

車の話に戻そうよ

>>57
(いや、恐らく髭や脛毛がしこたま生えてるママが余計な書き込みしてるんだよ。それも白髪の。
だから育児の位置付けも微妙。
みんな構ってやらずにスルーしようよ。)

昔っから家や車ってその人の社会的地位を表すバロメーターっていう側面もあるからね。
育児車だって軽自動車とアルファードだったら大抵はアルファード乗ってる方が生活に余裕あるっておもわれるのは仕方ない。

ノアとかって微妙な立ち位置だよね？

ノアが微妙？
私の中じゃごく一般的な子育て世代サラリーマン家庭の車って立ち位置だわ
でも新しいの結構高くなったんだっけ？

>>59
ノアって普通のリーマン家庭じゃないかな
アルファードはノアよりは高いけど、
無理して乗ってる人は服装や雰囲気でなんかわかる
同じ車でも中の人はぜんぜん違うからね

都会だったらノアは中の下かもしらんが田舎だったら上の下。

超個人的な事なんだけど、ノア乗りに車体傷つけられたりミラー折られたり等があっていいイメージがない。
月極駐車場のノアはいつも斜めに停めたり、周りにゴミ落として行ったり、
自転車で来て迷惑な位置に停めて車で出て行く。

お店の駐車場でノアの隣には停めないようにしてる。
ノアに罪はないけど自衛しなきゃ泣き寝入りばかりだからなぁ。

育児ママで車にステータス求める人はノアとかセレナとか買わないから。
むしろ車で見栄張ったり自己主張したがる人を頭悪いくらいに思ってるよ。

うーん、僻み根性まるだしでそんな事言われても・・・・。
説得力無いな。
私は育児車でもショボイのは嫌だ。

アルヴェルくらい買えるよう頑張ろう！！

>>59
家、車って一般家庭の高額買い物の1位、2位だろうからね。
家庭の事情は置いといて外の人からランク付けされる対象。

＞ノアとかって微妙な立ち位置だよね？

そのクラスのはオプション付けていったら高額になるよね。
「何とかなる」で商談してきた客を勢いで買わせる作戦じゃないかしら？

>>53
新型ノアは車体剛性がセレナやステップワゴン、旧型ノアの倍以上って営業が言ってたからそれが影響してるんじゃないのかな。
私は試乗はしなかったけど、運転席のドアが重たくて、ドア閉めるときの音が高級セダンみたいに低くて確かに固そうだと思った。

>>67
ちょっと待ってよ
ノアのドアが高級セダン並みってネタだよね？
ぜんぜん重く無いし、開閉音だっていつもの安物トヨタのそれですやん
装備が色々増えて高くなっただけ。
車体が高級になったわけではないよ

あなたの言う高級セダンってなに？
クラウン・コンフォートとか？

釣　ら　れ　な　い　で　

>>68
そんな必死にならなくてもいいじゃんｗ
実家で乗ってるんだけどHSみたいな音、いわゆる一般的なミニバンとかコンパクトカーみたいなバンって感じなくて、ドン。
あなたそんな嘘ついてもドアの重さや音は誰でも確かめられるから無駄じゃない？
というか嘘つく意味が分からない、トヨタに個人的になんか恨みがあるとか？ｗ

ドアの開閉音とボディ剛性なんて必ずしもイコールじゃないですよ。
今やドア開閉音だってチューニングしてます。特にトヨタあたりなら
その辺の芸は細かいです。

>>71
そうなんだ。
ボディ剛性が倍になったって説明受けてたから、そのせいでドアが重くなったのかと思った。

ノアなら私も先週見てきたばかり。
ドアの開け閉めもしたけど今乗ってるヴィッツと変わらないっていう印象だったけど。
剛性が2倍なんていう説明もなかったよ。

ーHS自体はSAIと中身一緒でなんちゃってレクサスだから。
高級車じゃないよ。
今度、クラウンと比べてw

HS自体が中身はSAIと同じのなんちゃってレクサス。
高級車じゃないよ。
それと同じ音っていうならビッツやパッソとノアも同じって事w
今度クラウンとかと一度比べてみるといいよ

>>72
ドアの閉まり具合は車の格が出るからメーカーも気にしてるのかもね
インパクトビームとか衝突安全性に関わるものが入ってたり遮音材とかで重いのかも

因みにドアはボディから離れてる部品だから
ドアの重さと車の剛性は関係無いよ
乗り心地なんかにボディ剛性やサスペンションの出来が寄与するらしいよ

実家がクラウンからSAIに乗り換えてるけど、クラウンよりSAIの方がドア厚くて重いよ。
HSが海外展開する車だからドア厚いのに対して、クラウンは国内専用だから横幅取らないように薄めにしてるようだけど。
SAIは見た目大衆車だけど350万位からじゃなかった？

難しい事はよくわかんないんだけどさ
ハイブリッド車って燃費上げるために
ボディもかなり軽量化しないといけないんじゃないかと思うのよね。
だけど余り剛性を犠牲にするわけにもいかないしで色々大変そう。
だからドアが厚くて重いっていうのは
そこにこだわる消費者に向けたそういう演出であって、
逆に言えば他の部分に回した方がいい重量を
演出のためのドアの重さに割いてるって事じゃないかしら。
音については機密性なんかも関係するとは思いますが。

とまあここまで全部私見憶測ですが本当のところどうなんだろう。

>>77
父もクラウンからの乗換えだｗ
年取るとクラウンみたいな長いセダンはストレスみたいね。

>>61
ノア、セレナ、ステップワゴン辺りは、年収600〜700くらいの極一般的な家庭
私もだけど

アルファードやベルファイアは年収400以下でも買っちゃう人がいるらしい
独身なら可能かもしれないけどね

結局車は子育てのためを言い訳にした自慢アイテム

>>80
私の実家は世帯年収1700万くらいあったけど、10年ノア乗りだった
子どもが全員学校卒業してからヴァンガードに乗り換えたけど
買い替えの時にディーラーについて行ったけど、出してもらった見積もりチラッと見て即決だったから、それで良いんかい！って心の中で突っ込んでたw

我が家は普通車2台持ちだけど、次の買い替えは軽だわ…
チャイルドシートは普通車につけて、軽は夫に乗ってもらう

HSでドヤ顔されてもねぇ｡
もろ中身SAIだし｡
SAIはトヨタがプリウスの2代目販売の際にホンダのハイブリッドに対抗して強引に値下げ敢行｡
利益が出せなくなり焦ったトヨタが悩んだあげひねり出した車がSAI｡
プリウスと同じシャシーにちょっとだけ大きくしたエンジンとプリウスと全く同じTHS�Uっていうハイブリッドシステムを採用｡

だから値段だけ高くなってるけど実体はもろに大衆車っていうかプリウス｡
もちろんガソリンはレギュラー｡
エンジンがプリウスと同じだから｡
高いのはプリウスの損失を回収する為｡

日本だけじゃプリウスの損失を回収できないということで側だけちょっと変えてレクサスとしても販売｡
それがHS.
レギュラーガソリンで走る唯一のレクサス｡
海外販売ってヨーロッパや新興アジアじゃどだい無理｡
日本とアメリカだけだったけどアメリカでは販売不振でたった3年で販売終了｡

米国レクサス､最初の廃番車｡

新型ノアのドアが重くなったってだけの話なのに、論点をすり替えるにも程があるな。
ID変えて単発書き込み連投したり、バレバレなのに女の振りして書き込んだりおっさんキモ過ぎｗ

ノアは高級車か大衆車どっち?
って言う事でこんな流れになってるんだよね？
年収1700万円のノアな人も出て来ちゃうしw

いつものパターンだよねwww

>>85
ごめん、何かマズい書き込みだった？
うちはそうだったって話で
私が中学生くらいの時に、トヨタでファミリーカーが欲しいってなってノアになった記憶

高級車か大衆車なら大衆車じゃない？
車に詳しくないから価格でしか判断できないけど

貧乏軽自動車家庭で子供が開成や桜蔭のが金持ちベンツ家庭だがバカ息子パー娘三流高校よりずっと誇れるよ。

>>87
なぜそんなに日本語が不得意なの？

夜露死苦仏血義理で子供が馬鹿で阿保な貧乏軽自動車ママそのものっていうイメージだね。

確かに大学で明暗は別れるが小中高なんて関係無いよ。

練馬区だけど近所の地主(旦那５５歳前後で奥さん５０過ぎ、農家の出)は「学歴より金」を公言して奥さんベンツＥクラス、旦那レクサスＬＳを乗り回してるよ。
子沢山でみんな小中高は地元公立でＰＴＡ会長経験ぉり、子供の大学は確か駒沢とか亜細亜とかＦランク女子大とか。

LSが頭の中でロックシードと変換されて読んでしまった。
だいぶ息子の好きな仮面ライダーに毒されてるみたいだ。

借りている駐車場の車がチラホラ新車に変わっていく。
うちは先週変えたけど昨日も納車があったみたいでディーラーが運んできてた。
来たのが3列シート系ミニバンじゃなくて良かった。頭がちょこっと出るから周りが微妙に停め辛くなるし。
うちは乳幼児用に2列シートミニバンなんだけど昨日のはBBだったなぁ。
立駐の一階はデカい外車ばかり。2台分借りてるのかラインにまたがって停めてる車もある。
二階はミニバンだらけ。高さ制限あるから仕方ないけどはみ出る車はちょっと気をつけて停めて欲しいな。
停め方が乱雑＆二輪で来てそこらに放置したりとか一階と二階では所有者が違いすぎて困る。

足立区でしょ？
江戸川区か？
ミニバンのせいっていうよりも居住者のモラルの問題。
あの辺は子沢山多いし本当にミニバン多くてかつDQNが多いし。

スレタイも>>1も読めない人しかいないのかよ。

ぼちぼち２年以内くらいに乗り換え検討中。
春に一人出てくるから今のうちに試乗してみようと回ってるけど、増税前の駆け込み需要のせいか、今全然値引き無いね。超強気。納車急ぐんだからこれで良いでしょって感じで話してくる。今すぐは要らぬと言ってるんだが。

>>94
えー！特定な地域の話してないんだけど。荒れるもとだし…
一応そのどちらでもないです。けどそちらの地域の方が駐車スペース広いイメージあるけど違うのかな。
都心部はやっぱり駐車場せまいんだねぇと言いたかっただけなんで…

>>95
育児にはミニバンだとすごく便利だと思うけど、駐車場事情であまり大きいの買うのも遠慮するなぁと思ったりしまして…
また引っ越しして更に環境変わったら大変だなぁと。車選びに車自身だけでなく車庫問題もあり得るなーと。
スレ違いだとしたら失礼しました。

育児中に便利な車を語るスレであって、車種で民度を推し量るスレじゃないし。

>>95
あほな人はもちろん増税前に買う。
賢い人は増税後に買う。
車検の問題がなければの話だけど。

>>92
危なくベンツ＝インベスになるとこだったｗ

でもお住まいや子供の教育、乗ってる車で生活レベルや民度まで推し量れちゃったりするよね。
で、それが結構当たってたりw

インベスは無理があるw

なんだかんだでスライドのミニミニバンのフリードが子育てには一番便利なんだよ。日本の駐車場なんて狭いからトランク開けられるのはフリードだけ。
ベビーカー要らなくなったらまた考える

フリード、走ってる車見ても本当多いよね〜
試乗して見積もりとったけど、在庫の関係で色が選べないって言われて諦めたw
結局走りやすさでプレマシーにしちゃった。
ここだとあまり評判良くないみたいだけど気に入ったよ
見た目、走りやすさ、適度な大きさで我が家には最良の選択だった

機械駐じゃなければ新型ノア気になってたけど、
個人的にミニバンのどでんとした角ばった社用バンみたいな見た目が苦手で。
ああいう形だから中の空間が広いのは分かってるけど、
ミニバンの見た目ってもっとどうにかならないものかなw

子供2人。中古のヴォクシーと新車のソリオで悩んでる。普段使いには取り回しのいいソリオがいいと思うけど、ヴォクシーの方が乗り心地良さそうだし…悩ましい…

>>104
何年式の中古なのかによるね

>>105
H21年ですね。6万キロくらい。

>>106
価格にどのくらいの差があるのかわからないけど
個人的にはソリオの方がいい気がする
けっこう遠出するならヴォクシーの方がいいかと

>>104
子供の年齢と遠出の頻度によるかな
個人的には大は小を兼ねると思ってるから
中古でもミニバンかな
距離はいってるけど年式も新し目だし

>>104
予想だけど160万前後で探してるんだろうけど
あんまり予算ないなら、VOXY中古は止めた方がいいよ
燃費も6とかだし、タイヤ、バッテリーとかちゃんと分かってるならいいけど
何にも交換してない5年落ちかどうが分かって買わないとね
車検は？

広いのが良くて、予備の予算があるなら中古でいいかと
あんまり金かけたくないなら、ソリオ

こんな雪だとやっぱり4WDが良いね。

そう？
たまにしか降らないなら、燃費捨ててまで4WD選ぶメリットにはならないかな？
FFでもスキーは十分行けるし

>>110
滅多に降らないし

傾斜で停車する環境じゃなきゃ、雪国でも要らないことの方がが多いよ
まあ、雪国住まいだとあらゆる所にそんな環境は生じるから、いつ遭遇するか予測不能なために四駆買わざるを得ないんだけど

ガソリン高騰してるからフルタイム四駆のガソリン車は要検討だよ
かといってハイブリッド四駆はまだ少ないし高いんだよね

>>98
95だけど、車検その他諸々の絡みはあるんだよね

今乗ってる車がコンパクトカーなんだけど、

・走行距離11万超
・来年から登録13年目で税金割増
・この夏車検
・冬タイヤ3年目で来シーズンまでに買い替えたい
・春から一人増える

増税前じゃなきゃ、この1月2月に乗り換えだったかなと思うんだけど、アンラッキー。

4月以降の決算期…は乳児と格闘中で買い替えどころじゃなさそう…orQ

>>114
まずは安全にご出産される事をお祈りします。
夏までに買えるといいね

>>114
途中まであなわたで驚いた。
うちは4月車検で両親遠方の為産前産後の援助期待できないからと、
産後の育児カーを勧められて12月下旬に契約→今月納車したよ。
産むまで後1ヶ月ちょっとですが今から出来る準備はじめるのにギリで間に合いました。
何度か引越していて現車手放す時に名義人変更等で書類で手間取りました。
今出来る事からやっておいた方がいいよー出産頑張ろうね！

近所の心療内科の女医さんがピンクのクラウンを電柱にぶつけた。

ちょっとワロタ

>>114
旦那の親は平成元年製造の走行40万キロ越えのマーク2に乗ってる
私はMRワゴンの8年目の4万キロで来年には乗り替えたいけど、
旦那からあと80年は乗れるんじゃね？って言われてます…

その頃のトヨタ車は過剰品質ってくらい良い物作ってたからなあ

>>117
知ってる...

関東で まだ雪がたくさんあるのにノーマルタイヤで走ってるのが多すぎる
事故ったら高くつくんだから、チェーンくらい付ければいいのに
すでに何台か事故してたけど

「多過ぎる」とか「少な過ぎる」って「主観的過ぎる」よ。
これだから関東もんは馬鹿だと思うんだよな。

>>115ありがとう
>>116おめでとう

今乗ってるのは元々潰れるまで乗るつもりだったものだから、とりあえず今年の車検は通すかもしれない
大事に乗ってるわけじゃないから>>119のケースみたいに長持ちはさせられないだろうな

次の増税と車検費用の絡みでタイミング考えつつ検討を続けます
コンパクトカーの後部座席にチャイルドシート２つは快適とは言えないですが…

>>123
関東もんって聞いたことないｗ東京もんならある

私も関東の人間嫌い。

>>126
日本の人口30%が嫌いなのかw

プリウスα買ってきた〜！子供2人の予定だから小さめだけど問題無し、燃費も今乗ってるヴェルの2倍以上。
増税の影響で、中古買取価格も上がってるみたいでヴェルは想像以上に高く売れて、プリウスα買っても50万以上お釣りが来た。
自動車の任意保険て車種で料金てかなり変わったりするのかな？

>>128
かわりますよー
ザックリ言うと保険使う人が多い車ほど高くなる

>>128
もう小学生くらい？
スライドじゃないと不便でしょ

不便だけど無理ってわけではないからいいんじゃない？

>>128
ヴェルファイアより保険やすくなった？

ヴェルからプリウスってご近所で「あそこもきびしいのねぇ〜、旦那さんパットしないよねぇ〜」って噂されるレベル。

スライドじゃない車で育ったならスライド必要無いよ。
それよりもスライドの車で育った場合、よその家の車に乗ったとき他の車に迷惑かけそうでそっちが気になる。

プリウスαってプリウスのワゴンでしょ？
トヨタのワゴンってどうも貧乏臭くて好かん

妬み満載ｗ

何度読んでも、前後のレス含めて読んでも、>>133の意味が分からん
解説求む　

>>137
糖質の>>133が書き込みしただけ

ヴェルファイアからプリウスαになっても
「ヴェルはデカくて不便だったのかなー」程度しか思わないよ
タントになったとかなら何かあったんだろなと思うけど

保険はまだ見積もり出してないので、私も金額にどれほど差がでるかわかんないんだけど
詳しくわかったら参考程度に書き込みますね〜。
ただ、年齢が21歳以上から26歳以上になったり、ブルーからゴールドに変わったりと結構内容変更になるので参考にはならないかもです、、

子供はまだ3歳とお腹に一人。今からスライドが必要な時期ではあるんだけど無くてもやって行けるから変えちゃった。
以前はマンションの屋外駐車場が狭くて遠くてスライドがよくなってヴェルに変えたんだけど、それから家を買って駐車場目の前になったからスライドじゃなくても問題なくなった。税金も上がるからそれなら乗り換えちゃおうと。

ヴェルは私にはでかすぎたから、もうLLサイズミニバン？は乗りたくないと思った。子供三人以上いる、または予定してる人なら三列目もゆっくり座れるからいいと思うよ。

あと、車乗り換え位でよそのお宅からどんな目で見られても別にうちは気にしないけど
旦那がパッとしないと言われるのは心外だ笑

>>140
レガシーからスライドに乗り換えた者です。二人目からスライドの良さを思い知らされるのに〜。家の駐車場は広いかもしれないけど、ショッピングモールや役所や病院は狭いからね〜。習い事のお迎えなんかもドアがあるのと無いので大違いよ。
がんばれ！

>>141
まあ私もその意見には同意
結構日常的な使い方として上の子手つなぎ&下の子抱っこ&荷物って状況で
オートスライドドアでドア開けて上の子奥にある自分のイスまで歩かせる→下の子そのまま手前席のチャイルドシートに乗せるってのがヒンジドアだとかなり難儀すると思う。
無理ではないけどスライドドアに慣れると戻りたいと思えない

二人目からがスライド役に立つんだね。まぁもう買ったから仕方ないwちなみに子供二人連れて出るのはほとんど保育園の送り迎え位だし、買い物は一人でしてから保育園迎えに行くから頻繁には子供二人＋荷物ってシチュエーションはないんだ。
あっても月に1、2度位。あとは旦那もいるだろうから、大丈夫だと思うw

それにヴェルはキャプテンシートだから、シートベルトはプリウスαよりつけにくいんだよね。

子ども２人つてれ車で出かけるのが月に２回とかってすごいな
週末は車で必ずあちこち行くのが普通だと思ってた
プリウスαもいいけど、スライドじゃないからエスティマの方がいいな

スライド有無、気にする必要ないよ。
家族持ちがミニバンに飛びついてたのは一昨年まで。
今は二世帯同居だけがミニバン、そうじゃないならSUVとか自由にしてる感じ。
最近SUV沢山出てるでしょ？
ミニバンの次はSUVなんだって。
狭い所でスライド無くても、乗り降りしてから停めたらいいだけだし。

むしろ運転しにくさや乗り心地の悪いの我慢するよりは
好きな車にした方が良いと思う。
スライドのあるミニバンは、全車種で一番酔いやすくて乗り心地悪いんだから。

あ、エスティマは無くなるよ。
もう売れてないから。
買うなら早めにね。

トヨペットで聞いたんだけど、ノアベースの小型高級仕様ミニバンが今年中にトヨペットで出るらしいよ。
今回の新型ノアのつくりが良いのは、その計画ありきのせいだって。
ハリアーやクラウンレベルの内装の小型ミニバン、良いけど高そう。

てかトヨタって全体的にそういう車作りのイメージだなあ。車そのものの性能はいたって普通、内外装で他社より若干高級感あるように見せて売る感じ

>>148
そういうメーカーだし、それで儲けてるからね
だから車好きな人はトヨタ嫌いの人が多いけど
ただの足として考えるならそんなのどうでもいい話

>>148
全く同じイメージ
車としての基本性能はソコソコのモデルでも圧倒的に売れてるから凄い
スバルとかSUZUKIとかは真面目に作ってるけど分かりにくいのか売れてないよね

世界一のトヨタがまるで不真面目みたいな情報操作乙。

>>151
不真面目だったら売れるわけないじゃない
頭の使うところが違うだけだよ

スライドドアは便利だけど、だからといって普通のヒンジドアが不便っ訳では無いからヴェルからアルファの買い替えは有りだと思う。
ガソリンも今年中に200円、5年内に300円の予測もあるし。

>>145
>狭い所でスライド無くても、乗り降りしてから停めたらいいだけだし。

これマジで言ってるの？本当に子育てしてる？

自分に合わせた方法と感じ方、納得の方法はあるんだからいちいち、
>本当に子育てしたことあるの？
って嫌み言う人の気がしれんわ。
最初から疑っていたら会話も成立しないんだけどな。
本当に子育てしたことあるの？w

>>155
これ、子供が中高生と大きいならまだ有りかもしれないけど小さい子がいる我が家はどんなに狭くても絶対やらないよ。
もし駐車中に自分で引いてしまったり、道路に飛び出したり、、
考えただけでも恐ろしい。

ウチはスライドドア車じゃないんでヒンジでも全然OK。
だってスライドドア車の中から選択するのも何だかなぁ、と。

ただ前の車でナビ無しだったのが今はナビ付けて目から鱗状態なので、
もしスライドドア車乗ったらココでスライドドア車推しの人の言ってる
事も分かるかもなぁとは思いますけど。

>>145
駐車中に子供はどこにいる設定になってるの？狭い駐車場だから横じゃないし前後でもないし。どこだ？
やっぱり上の人が言ってるように子育てしてるか疑問

自分が子供の頃はなかったスライドドア車が頭にあるから、絶対とか子育てしてない発言には無条件には頷けないかな。
昔はドアロックもなかったし便利になってきていて時代は変わっていくのも分かってるけど。
そういう時代に親から車の危なさを教わったりしたものだから、まず何でも便利に使うより子供に教えていく事も大事だとは思う。

ここにいる皆さんがそうじゃないとは思うけど、何でも道具のせいにして躾しないで責任を他に要求する親が増えているのも事実だから。

>>159
幼稚園を車の外に置いたまま駐車する人は外出しないで下さい。こっちが迷惑です。

↑間違えた幼稚園児

幼児を駐車場で一人にさせてる親は何を考えてるのかと思う。危機管理能力が無さ過ぎる。

子供って大人の想像しない行動を急にとるものだから、チャイルドロックなどが開発されて事故を未然に防げるようになった。便利な機能を使いながら、目を離さず躾をしてもらいたいですね。
目を離した時に事故に遭ったら親の責任だから他人のせいにしないでね。

>>160
どこをどう読んだら幼稚園児放置してるって話に？？
幼稚園児って単語すら出してないのに？？？
便利なものに盲目的に捕らわれず子供を危から遠ざけようって話してるんだけど…
なんか極端に歪曲して解釈する人いるんだね、怖いなぁ。

駐車場ではスライドドアから飛び出してくる小学生が一番危険。
って印象もあるのでドアの形状と子供の安全性は因果関係無いと思う。
駐車場で子供轢くニュースたまにあるけど加害車両たいていミニバンだし。

結局は躾の問題だよね。

>>164
>>165
読んでてなんか話がずれてるような...。
駐車中に子供を放置することについて話してると思います。

>>159
躾をすれば子供を車の外に放置してもかまわないと読み取れなくもないね。

うーん、何でそう取るんだろ…そんな事一言も言ってないのにね。
悪意をもって議論してる訳でもないし皆で注意して育児していこうと言いたいだけなのに…もう止めますね。

ちなみに先日このスレで参考にさせてもらった車を買えました。
勿論皆さん方が大好きなスライド車です。
お礼を申し上げます。

>>169
あなたの書き込みだけを見ると当たり前のこと書いてると思うよ。
その前の他の書き込みと混同した上に曲解した人が絡んでるだけだし気にしない方がいい

駐車中に子供を放置することについてどう思うかを述べず、当たり前な話を上から目線で書くから笑われてるんじゃないのw

女って馬鹿だな

うちのガキは俺の現行アスリートちょい落としが大好きだからスーパーとかだと降りないでテレビ見たりナビいじったりして待ってるよ。

うちの地域は冬は豪雪＆強風
スライドドアじゃないと少し開けただけで全開になっちゃう
狭い屋外駐車場でチャイルドシートに乗せている間に隣の車に
ぶつけてしまいそうでビクビクする
そんなわけで今日ヴォクシーとヴェルを見てきた
ヴェルは大きすぎて無理
値段がヴォクシー≒オデッセイでオデの方が高級感があった
迷うわ

オデもヴォクシーも乗ってたけど、新型オデってヴォクシー位の値段なんだ。ヴェルくらいかとおもってた。
視界の見やすさで言えばヴォクシーだけど、安定感あったのはオデだった。どっちも古いタイプだから参考にはならないか、、
オデは左側が見えにくくて、二回ぶつけた、、
私が運転下手くそだからなんだけどw

新型ハリアー良かったなー
でも子は乳児だし、買い物くらいしか使わないならfitぐらいでいい気もするな

いや、新車で同じような内容のグレードなら50万以上オデッセイのほうが高いよ、そもそも一回り大きいし。
中古の話じゃないかな、中古だと同じくらいの値段っていうかむしろヴォクシーの方が高いくらいだし。

>>175
>>177
新車の話です
ヴォクシーは今から契約しても納車が7月のため消費税でプラス10万
後は下取り価格がホンダの方が10万以上高かったのと
オプションでの値引きで価格差が小さくなった
きっと交渉次第でヴォクシーが安くなるんだろうけど50万以上の価格差にはならなさそう
うちの地域はトヨタが強気すぎるような気がする

また名古屋県か

オデッセイは今からでも3月納車間に合うんだ。
300万円位の買い物だと3％は大きいね。

新車で同じくらいの値段なら私ならオデにする。まだでたばっかのヴォクシーは値引きはしないだろうし、3%の税の違いはでかいよね。
ただ運転に自信ないならぜひコーナーセンサーをオススメするw

300万出してアダムスファミリーか〜

オデッセイって価格と見合ってないんだよね。下取りもしょぼいし

まぁスライドドア車となるとホント華がないのばかりだね。
どれもこれもお面にはキラキラパーツ付けちゃってさ、バカみたい。

ギリギリ合格点の実用車だから

やっぱり４ＷＤが良いのかな〜。

>>186
雪、ですか？
ならば必ずしも必要じゃないです。雪国の映像見ても４ＷＤ車ばかりじゃないでしょ？
FF車でスタッドレスもしくはチェーンで充分ですよ。ちなみに名だたる４ＷＤ車でも
ノーマルタイヤだとこうなります。

ttp://www.youtube.com/watch?v=E_b-GjXi1qU

>>174
ヴェルファイアが大きいって人はオデッセイも止めた方が良いよ
全長、幅とも2cmしか変わらない
MPVもヴェルファイアより大きい

みんな高さに圧倒されてサイズが分からなくなってるんだよ

>>187四駆にスタッドレスが一番良いの？それともエフエフにスタッドレスのが良いの？>>高さがあると鉄道の低いガード下は通れないよ。

4WDにｽﾀｯﾄﾞﾚｽが最強に決まってるだろ、FFで充分とか言ってる奴はｹﾁか豪雪地帯やアイスバーンの発進や停止に疎い奴。

>>190
「俺様最強」な車に限って雪だまりに刺さってるのよく見ますのでご注意を。

>>188
全長、幅はそれほど変わりませんが、おっしゃる通り高さがすごいですよね
豪雪地帯な上に私の背が低いので、ヴェルファイアだと
仕事が終わってからの雪下ろしが大変そうで無理かなと

どうせチャイルドシートを乗せるんだから2列目のオットマンなんて
不要だけどオデッセイになりそうです
上の話題のように豪雪地帯でFFだと不安もありますが
重量のある車で横滑り防止も付いてるし、FFもたくさん走っているから
気を付けて運転すれば大丈夫かなと思っています

軽自動車で充分。

うちは車重も重いしFRだからこういう日はまったくだめ。

>>194
先代エルグランド乙

先代エルグランドってFRだったんだ？
拘りの車だったんだね。

雪道には4WDよりFFのが良いみたいな言い方してるｱﾌｫって何なの？

>>197
よく嫁

>>190
最強はスタッドレスにチェーンだろ
素人かよ

全くこれだから素人は
最強はスパイクに予備で金属製チェーン

素人って、>>200はプロなの？
そんなのにプロとかあるの？
そのプロってマー君みたいに何億も何十億も稼げるの？

ツマラン突っ込みだなあ

朝起きたら凄い雪。
こういう時はFRだと走る気にならんね

横浜もすごい雪、東急東横はやらかしたし。

FRとか関係ない
除雪も融雪もまともに無いエリアでこれだけ降ったら車で出掛けるのは諦める。

そもそもこんな天候の時に出かけなきゃならん事自体が可哀想ｗ
ましてや車とかｗｗ

四駆スタッドレス+チェーンだろうがノーマルタイヤFRだろうが目糞鼻糞だろ。

>>200
スパイクタイヤなんか20年以上前に発売中止だろうがw

>>206
ウィンタースポーツとかしない人なんかな
ま、何でもいいけど、夏タイヤでうろうろしないでね
邪魔だから

>>207
朝から空回りしてるお馬鹿さんがいるよ
先天的に頭弱いのかと思う

>>207
阿呆ですか？誰が夏タイヤでうろうろ？
外出などしないで済むのが最強と言ってるのですが。

＞ウィンタースポーツ

誰がそんな話を？何でも飛躍させて勝ち誇った気分とか馬鹿ですか？

>>>209
目糞鼻糞とかとんちんかんなこと書いたせいでしょ
夏タイヤで世間に迷惑かける人の思考披露するからだって

出ないつもりが已む無く出なくちゃ→ゆっくり走るんだから夏タイヤでも大差無いだろ→立ち往生


ところで車選びに関してなんですが、四駆が暴れて返って走りにくいみたいな状況ってどんなときに生じるんでしょう
わかるかたいたら教えて下さい

>>209
そもそも外に出ない引きこもりでしたかw

スキー場行けば、夏タイヤで立ち往生してるおバカさんは毎年いるんだよね
まぁ、そもそも外に出ない人だし、雪道すら知らない知識で妄想で書いてる
だけだから意味ないかw

>四駆スタッドレス+チェーンだろうがノーマルタイヤFRだろうが目糞鼻糞だろ。

外にでない人に何が分かるんだよw

>>210
同病相憐れむってやつですか。思考回路が・・・

あ、自演でしたか。

>>212
自分がアホなこと書いてるのに気づいた方がいいよ

車はGSでスタッドレスだけど雪道じゃ軽いFF車に全く敵わないよ。

ガソリンスタンドのスタッドレスって良くないの？

良くないってか高いんじゃないの？
ＧＳでスタッドレス買うよりホムセンやカー用品専門店のが安いと思う。

レクサスGSの事言ってるんじゃないの？

？

あんたら面白いわｗ

>>215
古いのを買わされるかも
タイヤに詳しければいいけどね
おすすめはコストコ

コストコだって安くないよ。
ネットで購入

ちなみに毎回交換費用かからないよ

田舎だからか取付工賃、廃タイヤ、アライメントなんか込で考えたらディーラーが一番安かった
タイヤを屋外で保管してるお店は辞めたほうがいいらしい
紫外線で劣化するらしいよ

時事的に考えればレクサスＧＳの話題なんかじゃないのわかるでしょ。

>>224
ID:dG0uZh2Xの書き込みはレクサスGSの事だと思うけど？
まあ意図的に読み違えて場違いな書き込みをスルーしようとしただけに見えるけど

話の流れや二週連続の大雪を考慮すると明らかにタイヤの話題かと・・・

やっぱり4WDに雪タイヤはすごいね。

>>225
既にスタッドレスだけどと書いてるから
この場合はガソリンスタンドでしょう

折角>>214-215の流れにほっこりしてたのにw

>>車はGSでスタッドレスだけど
ＦＲだと走る気がしない等から考えても
車は(レクサス)ＧＳでスタッドレスだけどって話かと

まあ非常事態なんだし寧ろ遠出しなくても雪を楽しめることを喜んでは？
ウチの子達はテレビ見るたび「雪イイな〜」って羨ましそうにしてるわ

育児と無関係な話題はご遠慮願いたいよね。

スタッドレスもアウト？

>>220
＞おすすめはコストコ

5000円引きクーポン貰ったから「これ良いんじゃないの？」って旦那に聞いたら
「ぜんぜん」らしい。店員の知識も大した事ないし安くもないそうだよ。オススメ
はタイヤ専門店。タイヤって賞味期限みたいなのがあるから在庫を捌く必要がある
らしい。そこが狙い目とか。

あ、大事なこと忘れてた。

古いのと在庫処分はちょっとニュアンスが違う。製造は新しいのにモデルチェンジ
しちゃったとか、「古い」ってなる許容範囲内に安く売るとか。>>220さんの
仰るように知識は必要ですね。

タイヤ専門店が一番安いし、バランスなど見てもらうのも安心だな。

ノーマルタイヤならそんなに気にしなくてもいいけど
スタッドレスは未使用でも年々劣化していくので値段変わらないならなるべく新しいの欲しいよね。
タイヤの横に製造年週入ってるから見方さえ覚えたら分かるよ

>>231
充分だよ。それ以外何があるの？
上の方に四駆スタッドレス＋チェーンって書き込みあったけど
そもそもスタッドレス履いてチェーンする人なんているのかしら
　
こちらそこそこ雪国で、チェーン履いてる車はバスかトラックだけ
大体四駆なんてのは走る動力あっても滑ってしまえば同じで車体重い分余計滑るよ
と四駆乗りが言ってみるｗ

四年前、新潟の六日町に来てすぐにミラとかアルトとかの軽い四駆に四輪スタッドレスを勧められた。

>>236
流れから察するに
スタッドレスも(育児関係ないからこのスレの話題としては)アウト？
…って書き込みだと思う

まあ、スタッドレスでもきかない時はさらにチェーンだよね

スパイクタイヤの話を自慢気に書いてった人は今何歳で育児してるんだ(笑)髭も生えてるだろ
ご遠慮願いたいよね

てか首都圏なら積雪時は乗らなきゃ良いだけだし、わざわざ乗る理由あるの？

理由もなく車で徘徊してたら怖いわｗ

首都圏の育児ママなら幼稚園もうちの子の園は休園、あっても園バスだし習い事はお休みするだろうし一体何の理由があって自動車乗るんだろ？

名門幼稚園には園バスなどありません。

>>238
ネタだっての

>>241
病院行くのに使ったよ

>>238
236だけど、243さんの通りネタ臭いねｗ
スタッドレスできかない場合はうちの地域だと外出できないレベルだ
さらにチェーンかけてる車は見たことない

なんだよ、まだやってるの？

だから上のほうで外出しないで居られるのが最強って話が出てるじゃん。
まぁそんな日に病院行かなきゃならない状況ではないことも含めてね。

ところが「ウインタースポーツしないんですか？」とか言う馬鹿が現れる。

普段雪なんか降らない地域だけど今年は参ったわ。
ニュースみてるとまだ何回か降りそうだし。
近所で一番安いホイールとスタッドレスのセットで5万位で売ってるんだけど、こんな安いのでも効果ありますか？
今年チェーン持って子供を雪遊びに連れってたりもしたから、今後も考えると買ってもいいような気がしてるので。

>>247
ならスタッドレスより簡単装着のチェーンだけで良いんじゃない？

>>246
引きこもり乙

>>249
ここ最近そんなやりとりが続いてるようだけどニュース映像見てると
引きこもれるならそのほうが安全だと思うけど。自分だけじゃなく
子供を乗せる機会が多いのだから「やむを得ない事情」ですら車
出したくないわ。

雪道の運転に慣れていない人がノーマルタイヤで出かけて
動けなくなって道を塞いでるのいっぱい見たよ。
後続車に本当に迷惑だし、危険だ。
きちんと対策できていないのなら、
雪の日は外出しないというのは正しい判断というか、大正義だと思う。
ウィンタースポーツをする人は、そもそも相応の装備をしているよ。
ウィンタースポーツにお金がかかるというのは
用具や交通費に加えて車の装備も必要だからだと思うよ。

ガーラ湯沢には新幹線で行くから関係ないな。

雪国住みだけど今回のような降り方だと外出しないのが正解
特に雪国と違って除雪車も走らないエリアでマトモに走れるわけがない。
自分は大丈夫でも他の車が走れる保証は無いし

>>251
同感
スタッドレスとノーマルタイヤが目糞鼻糞とか言っちゃう世間知らずは
是非、引きこもってもらいたい

ママにご飯買ってきてもらうがよろし

>>254
まだカリカリしてんの？しかも早朝からの書き込みとか・・・
何をどう言ったって先週のような状況じゃ引きこもり最強でしょ。
貴女がどうしても外出しなければならないなら仕方ないんじゃないの？

>>255
結局は夏タイヤでも行けると甘い考えで渋滞作るんだよなぁ
そりゃ豪雪の日は出ない方が良いけど、何日も出なくて済む訳ないし、
私が>>211だけど、他の人は別人だから…

>>255
朝からフィギュア見てたの

13年落ちのエスティマ2.4Lからシエンタもしくはポルテ
に乗り換えようかと考えています。使い勝手はどうだろう？
普段は夫婦と4歳0歳
の四人乗りで、月に一度両親と同一市内の外食に出かける程度。
ポルテなら車二台で移動してもいいけど、一台のほうが楽かな。

大きい車を運転するのに嫌気が指したので、小さい
スライドドア付きの車に乗りたいのです。
なお諸事情によりトヨタ意外は乗れない…。

雪国に引っ越した車初心者なのですが、ハスラーってどうですかね？
未就学の子供2人居るのですがまだアウトドアって感じでもないし…
適当なワンボックスカー買った方が便利かな？

>>259
ハスラーはそれを気に入ったなら買えば良いと思うよ。
中身はワゴンRだけど付加要素付けてチョイ高いし、実用本位なら
選択肢はいくらでもあると思う。反面言い方を変えれば中身は
間違いのないものだし、車内は結構広いし、いかにも女性向け
の可愛さとはちょっと違って良い車だと思う。

>>258
夫婦5歳1歳でメインカーをラウムからエスティマに乗り換えた身からすると、ポルテとか狭そうだけど。
ラウムはセカンドカーで夫が乗ってるけど、子ども達も狭いって嫌がるよ。
エスティマそんなに大きさ気になるかな？毎日通勤で狭い道通るけど、そんなに気にならないけど。

>>258
普通にまた10年乗るならノアヴォクシーでいいのでは？
少し大きくなって、キャンプやら行く予定なら大は小を兼ねる
3年で乗り換える予定なら、何でも良い気もするけど

予算的に厳しくてサイズもそこそこならアイシス
私の弟はそこそこ上のグレード+ナビ付きで乗りだし220万だったよ
ただし、3列目は長時間きついかもね

>>259
ハスラーは今頼んでも、色やグレードによっては秋頃納車らしいよ
タイヤサイズもレアでスタッドレスも多分高くなる
今注文するのは微妙な気はします

>>260
性能はワゴンRと一緒なんですか？！
でも見た目はハスラーの方が好みなので多分ハスラーで決めると思います
ありがとうございました！

>>262
レス漏れすみません
納車の問題があるんですね、雪が溶けてから本格的に買いに動くつもりでしたがどうしよう…
タイヤもスタッドレス必須の地域なのでもうちょっと検討してみます
ありがとうございました

エクストレイル乗ってる方、いらっしゃいますか？
5歳0歳がいて、旦那が社用車乗ってるので普段の自分用兼ファミリーカーとして考えてるんですが
燃費や様々な面でデメリット多いですかね？
もしよろしければ、ご一読聞かせてください。

NG→ご一読

ご意見 でした

>>265
新型だけど、2000cc4WD街乗りで11km位。
良いところはシートが高いので運転しやすい、チャイルドシートへの乗せ降ろしが楽。
5歳ならドア開けてあげれば自分で乗り降りできると思うよ。
あとはやっぱり運転しててもミニバンや軽自動車とは違うボディがカッチリしてる感じが伝わるので事故の時有利かも。
日常困るようなデメリットは思いつかないけど、なんだかんだで300万前後になる価格とか、タイヤ大きいから交換する時高いかもとかは人によってはデメリットかも。

>>267
早速ありがとうございます。
どちらかというと子育て仕様じゃないかな、とか思ってましたが
私もかっちり乗りたいので、とても魅力的で参考になりました。
ただ、新型ってことはハイブリッド？ですか？
それで燃費11キロはちょっとどうかなとも思うんですが
SUVってそんなもんですか？
ごめんなさい、詳しくなくて。

一昔前なら6〜8km/lが精々だったんだからかなり良くなったでしょ

新型かな？旦那がご執心だわ。HVは出ると噂あるけどまだだね。
ウチは多人数乗りが必要なんだけど新型には7人乗りもあるしね。

試乗について行った感想としてはフロント部分がちょっと長い
のが怖かった。座る位置が高いから意外と運転はし易いんだけど
慣れた頃にコツンとやらないか心配。(いや、まだ買わないけど)

燃費は>>267さんの話が本当ならかなり優秀では？あれだけの
車重でありながら街中で11km/Lはすごいよ。

>>269>>270
なるほど、リッター11キロは優秀なんですねー
とても参考になりました
私も試乗してきます
ありがとうございました！

夕方、ＳＣでハスラーとワゴンＲ見たけど中身全然違ったけどな。

>>272
中身って内装の事じゃなくてエンジンとか性能部の事ではないでしょうか？

うちのムラーノは平気で8km切るぜっ

>>274
ムラーノいいな。乗りやすい？旦那はハリアー寄りなんだけどムラーノも好きだなあ

ムラーノだけど、燃費に関してはうちのグレードが3500の4駆だから余計に悪いのかもしれない、ハイオク入れないといけないから高い！
後はそんなに不満点はないよ。見た目が好みというだけで選んだので他の点をあまり気にしていないだけかもしれないけど。
3歳なりたての息子もちょっと手伝うたけで自分で乗り降り出来るよ。

おまけのつもりで試乗したCX5が忘れられなくなってしまった

4月から増税でガソリンが5円位値上がりするね(ﾎﾞｿ

>>276
詳しくありがとう
見た目かわいいし、もう少し悩むことにするよ

家電や洋服もそうだけど、あれこれ悩んでる時が一番楽しいね。

>>280
そうそう
車も選んでる時はネットやカタログ見てるんだけど購入したとたん現実というかなんというか
　
私はまるちゃんみたいに遠足の前日は好きだったけど当日はそうでもなかった派

４月から職場復帰のため購入検討中
電動スライドドア希望でタントとスペーシアに絞ったけど、いずれも決算納車に間に合わないためか値引きが甘く、オプション勝負になってきて迷ってます
とにかく運転が下手なので、主人はナビとバックカメラを勧めてます
赤が愚図ってもDVD見せられるのがいいらしい

私は夏や冬を考えるとエンジンスターターが欲しい気がするけど、母に軽にそんなもんwとpgrされました
そして友人にはそれら全部いらないでしょCDで十分、といわれ。。。
実際どうでしょう？

ナビとバックカメラは一度つけるとない生活には戻れないよ。
メーカーもののナビは高いけど、車上荒らしなどに狙われにくい点はオススメ。
後付けは盗難されやすいらしい。

>>282
バックカメラは必須
1回ぶつけて修理に出したと思えば元が取れる

となるとナビは必然的に要るような気がするけど
車種的に知ってるトコだけの移動用って感じだからナビいる？

2DINサイズの画面付きオーディオはどうなのかな？
バックモニタになってDVDも見れる
ナビに比べたら安いし良いかと思ったんだけど

後基本的に子供にDVDは賛成しない派
無ければ無いで話ししたり歌ったりでコミュニケーションになるような気がする

>>282
私も旦那さんの意見に賛成です。ナビは今まで付けてなかった私も
目から鱗ですよ。バックカメラはついでですから付けて良いのでは？
DVDを見せる、見せないはともかく。

エンジンスターターは私的にはいらないかも。

冬タイヤ必要地域でそろそろ夏タイヤ購入
旦那がアルミ買うみたい〜
２０マソとか高いんだよ！

雪降る地域ならエンジンスターターあった方がいいんじゃないかな。
毎朝フロントウィンドウにお湯かけて溶かすの面倒だし。

>>282です
ありがとうございます、まとめてですみません
バックカメラ、ぶつけたと思えば、ってそのとおりですね!
おっしゃる通り、生活圏内のみの移動なのでナビいらないかなと思ってましたが、ナビとセットのキャンペーン?でナビ無しカメラのみと二万しか違わないらしいので、カメラ付けるならナビ有りでみてました

雪国ではないですが、保育園まで15分くらいなので、クーラーや暖房がきくまえに着いちゃうなあと思いまして。
賃貸なので、事前に鍵差してエンジンかけておくことができないもので。。。
みなさんスターターなしでも大丈夫なんですね、参考になりました

賃貸の集合住宅で毎朝スターターで暖気されたら、駐車場近くの部屋の人はたまったもんじゃないな。

>>286
ホイールだけでその値段？
inchにもよるだろうけど、18inchでタイヤとセットだったら
ご近所から笑われる安物セットだよね。

こういう分かり易い低能煽りに付き合わないようにしましょうね

>>282
純正ナビは高いから、社外ナビをオークションとかで安く買う方が純正値引きより破格だよー。
ただ、保証はもちろん純正が一番だけど。

うちはオーディオレスでかって、アルパイン9型車種専用の奴にしたけど
純正より10万以上安く買えたよ。バックモニターなんかは一万以下で買えた。


エンジンスターターは、うちも駐車場が遠くて暖気するために前の車に付けたけど結局暖気すること自体忘れてて、
あんまり使わなかった。あったら便利かな〜ってくらい。
うちの地域はそこまで寒くないから、もし寒い地域なら便利だと思うよ。

ホイールなんて高いもの買う方が笑われるとｵﾓ。
タイヤは安全性が高い方が良いだろうけど。

バックカメラは配線が面倒なんだよな。
ダッシュボードからトランクまで持って行くから。
でもまぁ、テレビのアンテナと一緒にやれば
工賃は安くできるか

ホイールとか自慢したり笑ったりしてるのＤＱＮの証拠。

ナビは事前にネットとかで安く買って、組み込んでもらうといいよー。
純正よりはるかに格安だし、後付けみたいに盗まれやすくない。

神■市兵■区ｿ-ﾌﾟ街近辺 NT公園付近在住のｻｲｺﾊﾟｽ『Ko松』
　　　.(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)　　　　　
　　　(::(:::(:::)／・▼　　▼・＼(:::):::)::)
　　　.(::(:::(:::) ￣￣　　　￣￣ (:::):::)　　　
　　　(::(:::(:::)　　 （||||人||||）　 .(:::):::)　　　ＮeeとＵ子とCheeに逆らう奴は　　　　　　　　　　　
　　　 (:::(;;;)　　　 ＼　　　|　　.(;;;):::)　＜ ぜったい許さんで〜　　　　　　
　　　　(:::(:::＼　 　　＼＿|　／::::):::)　　　　
　　　　／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼　内妻が不■受給?のMr.高級車『Ko松』

>>296
意味が分からない
MOPナビをネットで買うの？
DOPナビも後付けナビだよ？

それにMOPナビの方が高く売れる時あるから、そこまで高いとは思わないけどね

MOPとかDOPって言うナビもあるの？
｢メモリーナビ｣とか言うのもあるよね？
うちは前の車(日産プレサージュ)はDVDで今のトヨタアルファードはHDD。
前の方が慣れていてボタンも大きくてよかった。

>>299
メーカーオプション
ディーラーオプション では

MOP=メーカーオプション
DOP=ディーラーオプション

MOPでもDOPでもメーカー専用機
低価格帯でいい人なら一般流通してる汎用品かって付けた方が安い。
同じメーカー同じクラスの製品でも値段が1/3位になる。
その代わりディーラー保証は無い。

後付ってのはゴリラみたいなオンダッシュの事だと思う。

個々によって条件違うし、結局は商談中に調べて交渉するしかない。

メーカーOPにしろディーラーOPにしろ車両本体も含め支払額が多いほうが
値引き交渉もしやすいし、必ずしも高くなる訳じゃない。

逆に外品付けるならその店の技術レベルの心配もあるし納車後にまた
クルマ預けるのも面倒だよね。その点MOP、DOPなら一括でできるし
クレームも全てディーラー。

ただMOP、DOPの場合、走行時には映像の視聴ができない設定が
デフォルトなので、その解除のお願いは必要(フツーは気を利かして
くれるのが大半だと思うけど)。

>>302
走行時の動画視聴や操作可能は有料オプションだった。いくらだったかな。

メーカーのは走行中に操作できないのが嫌だし、操作性も気に入らなかったから
外品のナビにしたけど、納車前に取り付けてもらったよ

>>303
えっ！？ディーラーが？そんなの良いのかしら？
有料で違法改造って。

確かサイドブレーキだったかの配線一本繋ぐか繋がないかくらいの簡単な
事らしく「わかっておるな？越後屋」「心得ておりますともお代官様」
な暗黙の了解って聞いたけど。

うちは無料で解除してくれたよ
快適

>>305
え？別に違法じゃないでしょ？
基本は安全の為に走行中はナビ操作出来ない設定になってるだけの話で
解除するのは有料オプションと言われたって話。まあ解除したけど。

違法じゃないけどディーラーがおおっぴらにやっちゃダメなのよ。
有料オプションなんて初めて聞いたわ
普通は無料

取付が有料だったんじゃなくて、走行中に見れるようにするための配線代金だったんじゃないの？
物によっては配線が必要なものもあるみたいだから。

社外のナビなら周りに付けてくれる人いないのかな？それか納車後に近所の車屋さんとかでも取付してくれるよ。

走行中にテレビみたり操作したりするためには
パーキングブレーキにアースしている配線を
ボディーに配線して常時パーキングブレーキが
かかってるとナビに認識させるの。

>>310
DQN乙、巣にｶｴﾚ

>>307
でもそれをユーザーが勝手にやると「違法改造」とみなし、補償対象外だとか
整備お断りってディーラーもあるよ。まぁ普通は無料でサクッとやってくれる
のに有料とか意地汚いディーラーだね。

>>311
そんな事でDQN扱い？メンドウクサイ人だな。

違法改造ではないはずだよ
ディーラーのモラルとして事故に繋がる恐れのある改造を
大っぴらには出来ない事になってるんじゃないかな
だからやらないか、お金取って記録に残るような事はしない

走行中にテレビやDVD見るのは擁護しないけど
ナビの操作なんかはそれこそナビゲーターシートが出来るようにはして欲しいよね

実際走行中にテレビやＤＶＤ見てるけど
ナビの操作は運転しながらできない
　
操作できるようにするってことは助手席の人がやるんだろうけどさ
そんな急がなくても停まって操作したほう落ち着いてできるｗ　

まあ、わざわざ改造するなんてﾄﾞｷｭ臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝだね。育児板なのに電気的な説明までしちゃってｗｗｗ

改造って程のもんじゃないよ
サイドブレーキ信号の配線をアースに繋ぐだけだから素人でも3分で出来る。
トヨタ純正は面倒らしいけど

「アース」は家電製品の場合で自動車の場合は「グランド」じゃないのかな？

そんな下らないことしてる暇があるなら料理を研究したりモンテッソーリ教育法を学んだりしてる方が良いよ。

ここにいる育児「ママ」はおっさんばっかりだね

ママが改造すると思ってんだｗｗｗ

男性は口出し禁止って書いてあるのですがね

軽買うとやっぱり恥ずかしいかな？
義理の母がみっともないから軽はやめてくれって。

軽が恥ずかしいとか初めて聞いたｗ
セカンドカーならあるあるだと思う
メインはちょっと恥ずかしいかもしれないけど
なぜ姑に言われるの？って感じ…

地域性や家柄とかによるんじゃない？
軽が多い田舎はOKだけど都会の高級住宅地じゃ恥ずかしいとか。

道幅と駐車場の狭い都会こそ軽自動車にあうのにね

恥ずかしいとしても姑に言われるのが私は嫌だｗ

親としては一言言いたいんでしょ。
家の前に軽自動車とか停まってると、御近所の手前みっともないっていう事でしょ。

何の車種なら恥ずかしくないの？
単に排気量の問題？

昨日も一般道で普通車と軽自動車が正面衝突。
軽自動車の運転手は亡くなったけど、普通車の運転手は軽傷。
普通車の運転手は無免許の若者でカーブで対抗車線にはみ出しが事故の原因だそうです。
こういう話聞くといくら維持費が安いとは言え子供乗せるのに軽自動車は選べない。

でましたｗ

私も軽は危険すぎると思う。と言ってもじゃあどれだけ大きかったら安全なのよ？
って話になるとキリがないから、軽＜普通車って考えだけどね。軽は普通の運転
姿勢でも肩や肘がサイドガラスの直近にあるし、後席に座っても頭部の30センチ
くらい後ろがリヤガラスとか有り得ない。

「ダンプがノーブレーキで突っ込んできたら皆同じ」とかいう極論は無しで。

形状的には普通車以上のセダン型が前後に潰れしろがあるから安全性は高くなるかなと思う。
軽よりマシだとは言えコンパクトもさほど変わらない気がするよ

うちは軽とコンパクトだけど、やっぱり普通車は作り違うよ。
そう思わないと心配で公道走れないよ。

軽自動車で死ぬより、バイクか自転車か徒歩の方が、死亡率高いんですけどねw
この前免許証の更新の時のビデオで見た。
夜、自転車に乗る時は、できるだけ白い服を着るようにと。

334は本当に馬鹿なんだな

>>329
軽の安全性が相対的に低いのは否定しないけど、
その事故の軽って初代ムーヴ(1995-1998)らしいから、今の軽と同列には語れないんじゃないの。

普通車の安全基準のハードルが高くなってサイズも大きくなってるから、軽自動車の対普通車との事故は20世紀より今の方がずっと厳しい。
壁とかガードレールとか電柱に自らぶつかる事故なら安全性は上がってる。

>>335
何で？そう言う事でしょ。
大きな車で人をはねないようにね。

そりゃ軽でも室内にいるのとガードするものがないのとでは致死率変わるのは当たり前じゃないw
そういうのと比較してるんじゃないって事なんじゃないの？

どう見ても>>334が馬鹿なだけだと思うけど。
ここ育児目的の車(自動車)のスレだし引き合いにバイクや自転車持ってきてる時点で全く意味がない。
それに死亡率語るならそれぞれの事故遭遇率も加味しないと安全性を語るには不十分。(まあ自動車の事故率酷いけど)

飛行機で事故にあったら死亡率ほぼ100パーセントだから飛行機は育児に向いて無い！ってのと同じ
スレチだしトンチンカンだし

>>340
バカの一つ覚えみたいに、軽だけが危険で死亡率高いみたいに誇張するからだろ。
普通車が安全神話唱える前に、ぶっとい車で、下手くそBBAの運転で、人にぶつける事を先に心配しろよ。

>>341
ここは四輪車のスレなのに別問題出してくる方が非常識ですよ。
口調まで変わってしまって…

それに運転に関する愚痴等はこういうスレもありますよー

☆運転中の腹が立つ瞬間〜68日目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1390625218/

見ていて、運転ヘタだなと思う時　part26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391693196/

まぁ、あらしだろうけど、一言だけ。
普通車と軽自動車の相対的な頑丈さ、安全性の話をしている時に
関係の無い歩行者や自転車を例に出していきなりドヤ顔するからバカだなぁと言われてるんですよ。

荒らしってかタダの馬鹿なおっさんかと

>>343
日本の安い普通車なら軽と比べてもあんま意味ないし、馬鹿げてる
本当に頑丈な普通車に乗ってる人は2chなんかしない人だよ

イメージだけで安全性とか言いたいなら好きなだけどうぞ
場合によっては軽の方が安全だったと言う事もあり得るんだよね

いっそトラクタヘッドでいいよ。視界良好頑丈よ
５００万以上するから高級車？

うそうそ、でもホント軽は仕方ないよ。
その名の通り軽いんだもん、今の軽は頑張ってるけど
普通車よりダメージ大きいよね。
前にも書いたけど、軽と後ろからぶつかったプリうす見て軽ないわと思ったよ。

この人も馬鹿だね。
軽自動車の安全性の話題になると必ずこういうのが湧いてくる。

345みたいな痛いのがでてくるよね。

>>普通車より軽自動車の方が安全な場合もある。
その具体例あげられる？

>>本当に頑丈な普通車乗ってる人は2chなんかしない？
そうなの？ ウチはアルファードだけど？

もういいでしょ。
大人気ない人が多いね。

>>345
＞日本の安い普通車なら軽と比べてもあんま意味ないし、馬鹿げてる

数センチのスペースが生死を左右するかも知れないのだから
安物でもスペース確保ができているほうが良い。それに軽は
日本に特化した車だから安全性より快適装備なんかにコスト
かけてる風潮がある。軽＜コンパクトには結構大きな壁がある。
決して馬鹿げた話ではない。

＞本当に頑丈な普通車に乗ってる人は2chなんかしない人だよ

意味が分からない。2chする事と頑丈な車選びの関係を教えてよ。

＞場合によっては軽の方が安全だったと言う事もあり得るんだよね

kwsk

>>345
軽自動車方が安全なんて事は物理的にありえないよ。
大きくて重い方が軽くて小さい方をふっ飛ばして衝撃吸収するのは物理法則だから。
それにフィットやヴィッツでも軽自動車と比べればドアの厚み3倍はあるし、欧米の安全基準もクリアできてるし。

普通乗用車乗ってたら安全と思ってるのがバカ丸出し。

高速事故で軽自動車だけが死亡率が高いって証拠でもあるのか？
あったらソースを出せ。
ビッツフィットwだとトラックにぶつけられても大丈夫なのかおい？

少し遡って流れも読まずに断定的に書くのがバカ丸出し。

>>353
保険会社が開示してるよ。
事故に合う確率が最も低い車種は軽自動車、事故にあったら大怪我、死亡する確率が最も高いのも軽自動車。
軽自動車はスピード出す人が少ない、連続で長距離走る人が少ないから事故が少ないらしい、あと軽い事故だと申告しない人が多いのもあるかもって。

UBY3FJZgは昨日のxYuIe+fiだな。

どうせ返り討ちに遭うだけだと思うが。

>>345
頑丈な普通車に乗ることと２ちゃんねるしないことの因果関係を教えてくだしゃ？

なんか前提条件無視して切れるバカが昨日から暴れてるね

>>355
じゃあ、安全だと慢心し無茶な運転して事故起こすBBAが、フィットやブィッツ等の普通車に多いって事だなw
どっかの元女子穴みたいに人殺すなよ。

どうしようもないオッサンだなあ
暇ならハローワーク行きなよ

あと、7人乗りみたいなデッカいブサイクな車は死角が多いから、バックして幼児をひき殺さないようにな。
自分の子供よくひき殺してるニュースあるけど、そんなバカ母持った子供が可哀想w

早くハロワ行くか病院行くか富士の樹海行くかしなさいよ。
存在が迷惑だから

昨日言ったとおり荒らしだったでしょw
もう触れない方がいいよ。

兵■県神■市ｿ-ﾌﾟ街近辺 NT公園付近在住のｻｲｺﾊﾟｽ『Ko松』
　　　.(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)　　　　　
　　　(::(:::(:::)／・▼　　▼・＼(:::):::)::)
　　　.(::(:::(:::) ￣￣　　　￣￣ (:::):::)　　　
　　　(::(:::(:::)　　 （||||人||||）　 .(:::):::)　　　ＮeeとＵ子とCheeに逆らう奴は　　　　　　　　　　　
　　　 (:::(;;;)　　　 ＼　　　|　　.(;;;):::)　＜ ぜったい許さんで〜　　　　　　
　　　　(:::(:::＼　 　　＼＿|　／::::):::)　　　　
　　　　／￣|￣|＼ ||||||| ／|￣|￣＼　内妻が不■受給?のMr.高級車『Ko松』

兵■区 福原そば西■聞通 NT公園で有名なDQN『Ko松』とﾎﾞｯｼｰ内妻『Ｎ山U子』

◎『Ko松』と長年同居(事実婚)の内妻「Ｎ山」は【母○手当】を今だ不■受■？

●「Ｎ山」は高級車持ちの内縁夫『Ko松』がEXILEっぽい顔立だと自慢しまくる男惚けﾈｸﾞ●ｸﾄ
●『Ko松』は軟弱な現代っ子を憐れむ熱血教育マンを演じ保護者(母親)達を巧みな話術で洗脳
◎要注：『Ko松』の趣味＆特技は男のくせに他人の噂話や情報を他所で【吹聴】しまくる事!!
●内妻の息子(消防)の学校行事(運動会・○○発表会など)でも二人は人目憚らずイチャつくﾊﾞｶｯﾌﾟﾙｗ
※マンション下の駐車場を優雅に２台分保有？(高級車含め所有車２台？)

木嶋佳苗だってベンツのEクラスだったぐらいだし。
DQNと高級車の組み合わせって思ったより多いよ、きっと。
軽自動車乗ってる方がより堅実に見えたりもする実際、好感持てる人が多い様な気がする。

４人家族でポルテ乗ってる人いますか？
我が家は、小１男児含む３人家族です。
現在ノートに乗ってますが古くなり買い替え予定です。
二人目も欲しいのですがなかなかできず。
二人目が出来たらポルテは狭い？とグダクダしています。
他に候補はフリードや、カローラフィールダーです。
アドバイスありましたらお願いします。

DQN比率なら経済的な問題で軽自動車乗ってる人が多いと思うよ。
高級車DQNもそりゃいるだろうけど数は前者のそれに比べたら圧倒的に少数ですよ。

ちょっとマイナーですが
カローラルミオン乗ってる方いますか？
デザインが好きなんですが
あまり周りで乗ってる方少ないので情報あまりない･･･

今時カローラとか乗ってるの爺さんだけでしょ？
軽の方がナンボかまし。

>>367
ポルテ乗りではないけどお子さんが既に小学生なら
ごついチャイルドシートが不要なのでポルテでもいけると思う。
ノートと比べるとほんと空間広いよ。元ノート乗りで親戚のポルテ乗って感じた。
実際もう一人産まれて、本当に手狭だと感じたらその時乗り換えればいいのでは。

>>370
セダンタイプじゃなくてw
ワゴンタイプです

>>368
自分は高級車じゃなくただの普通車のくせしてエラそうにw

偉そうにとかワロタ

>>367
今の車と比べて…
フィールダーは荷室が増えるだけ
ポルテは助手席が添え物だから
実質3人海苔だし荷室が狭い
フリードは6人海苔だけど三列目は必要？

フリードスパイクはどう？
4人がしっかり乗れて背も高め
リヤ両側スライドだし荷室に余裕もあるよ

カッコでハスラー、安全性と実用性でフィット。
どちらにしようか激しく迷ってます。

後席にもエアバッグあるといいんだけど。
週末お店で実車見比べて決めるつもり。
一応予算は500万円以内。

カッコでハスラー、安全性と実用性でフィット。
どちらにしようか激しく迷ってます。

後席にもエアバッグあるといいんだけど。
週末お店で実車見比べて決めるつもり。
一応予算は500万円以内。

予算と挙げてる車種が合ってないw

>>377
その予算なら各々色違いで2台ずつ買えますよ。
今度は何色にするかで迷いますねｗ

>>377
ホントに4台買えるw
ってのは置いといて…

1台ならフィットかな〜
何より運転が楽！
やっぱり軽自動車は長時間乗ってると
疲れちゃいますよ
近所のチョイ乗りだけなら
どちらでもいいかな？

367です。
アドバイスありがとうございます。
やはり天井が高いのが広くていいですよね。
スパイクの事は全く考えていなかったので参考になりました。
スパイクかポルテに絞って検討します。
もう増税にも間に合わない。
次の車検までは約２年あるので後悔しないように旦那に意見したいです。

やっぱり普通車のフィットですかね？
盆暮れの帰省なんかはベンツでって事になるかと思うので、私専用は軽でもいいかって思ってたんですが疲れるのはいやだなぁ。

いずれにせよどっちも試乗してみます。
ありがとうございました。

普段上等な車に乗ってるし
フィットで満足できるかな？
そういう意味でも試乗は必須ですね！

>>382
予算が500万あるなら
メルセデスAクラスはいかがですか？
フィットより、衝突安全性が格段に高いですよ
www.youtube.com/watch?v=yRdVWtPC6D4&feature=youtube_gdata_player

こんなこと、普通は起きないでしょうけどね〜
フィット衝突試験
www.youtube.com/watch?v=agCCJQIPLD0&feature=youtube_gdata_player

軽自動車はもっと酷いでしょうね

すいませんでした
スレ違いになってしまいました
荒らす気はないです
ごめんなさい

ウチはフリードと軽自動車の2台体制です…

お店に行ってきました。
ハスラーは生産が間に合わないということで納車が8月になるとか言われてしまい、やっぱり乗った感じもしっかりしてるフィットにしようかと思いました。

ベンツのAとか興味無しです。
ああいうの買うならポロ買いますが、フィットで十分かと。

ハスラー売れてんだね。

ハスラー売れまくってるみたいですよ。
試乗だって前から予約いれないと週末は無理だと最初は言われました。
お店もハスラー目当ての家族連れで混んでます。
結局、10分位だけ無理言って乗せてもらっただけ。
フィットの方がドッシリしてたし後席シートの座面が跳ね上がって背の高い荷物入れられるっていうのも気に入ったのでもうフィットのハイブリッドでいいかと。

アメブロ見たら若い女の子に、ハスラーのピンクが人気あるようですね。

若い女の子とかどうでもいいしスレ違い。

過剰反応もいいとこだよヒスババア

メインがベンツだったらサブでも軽はあり得ないでしょ？
ハスラー買ったって旦那乗らないよ。
直進安定性とか普通車の方がずっと良いはず。

ハスラーはなぜ人気があるの？
煽るとかではなく、素朴な疑問で。
派手なピンクだから？
それ以外に何かいい性能があるとか？
この間、道で試乗車が置いてあったけど、
小さくて、派手なおもちゃみたいだった。
それなら、普通のタントとかの方がいいんじゃ？と思ったけど、どういう理由で人気なんだろう？

予算が500万ならフィットとハスラー両方買えばいい。

>>394
別に人気あるわけではないよ。
新車は発売日から2，3ヶ月はメーカーの目標販売台数の数倍の受注になるのは普通なのでメーカーが広告代払って煽ってるだけ。
発売月なのにタントやフィットやアクアの倍行かない程度の売上なので、半年待たずに売り上げランキングも10位以下になると思う。

軽はどれも似たような見た目になりがちだからパッと見で他のと違うなってのがわかり易いハスラーに食いつく人は結構多いって事じゃないかな。
中身の性能なんてどれも大した違いはないでしょ

普通の軽は初回の販売数が多くなるように販売店である程度の数発注かけてすぐ新古車に流したりするみたいけどこれはどうなんだろね。

>>394
ハスラーはちょっと変わったのが欲しいって人の間で話題なだけでしょ。
そしてこういう車は発売当初に買いたい人が集中するもの。

機械的にはワゴンRと同じで、数売らなきゃならないワゴンRの傍らで
造ってるようなもんだから自ずと数が足りず納車待ちが長くなり、人気
があるんだなぁと。

＞何かいい性能があるとか？

スズキはジムニーのイメージでああいうSUV作りには長けてるかもね。
それとハスラーという名前は往年のバイクの名前らしく、一部のスズキ
ファンから好意的に捉えられているのだと思う。

また適当な事を…
ハスラーはツートーンカラーの受注が多すぎてメーカーの予想が大外れ
ツートーンカーラーの納期が絶望なだけ

ツートンのラインを5月に増強するらしいからそこからは随時早まっていくだろう

ジムニーとハスラーは全然別の車だよ
ワゴンRにハマーを丸パクリして取って付けたようなハスラー

しばらくすればランク圏外なのは同意

rm r,　　　　　　 　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　　　　　.なわ┌─┐
.ヾ_｀ヽ　　　キ　　　　　　　　 　 　 　 　 　キ　　　 /),;彡んた | .V │
　　＼＼　　 ャ . ,、　　　 ,.-─‐-、　　　 ャ 　 　 l ,- / で.し.│.O .!
　　N＼＼　 ッ　!｀ー--/ /´｀´｀ヽ　 　 ッ　 　 ／／ 聞.もた .| .X │
　　O.　 ＼｀ー､__.｀ー-i /　∩ ∩ |　　　　,.-‐´／　　い　.ち...| .Y ..|
. 　.A　 　 ｀-､＿ ７´｀ヽ|　 r─-, .|_,.-,.-´ ,.-‐´ア　　て　 に.└─┘
.F　H 　 　 　 オ Y_　　　ト､_ヽノ /　　|_,-´　　ハ　 　ね
M .も .＿＿　　ホ　ヽ　/ |＿二| |_,.-´　　 ＿_ハ 　 　！
.C　 /;;;;;;;;;;;;;;ヽ ホ　 |ノ　　　　　 |　　,.-‐´:::::::::ヽ_　大な怖 乗.試
す　/;;;;;;-‐´｀ヾ;_,.-‐´　　　　　　/　/::r‐-::::::イ:::::::i 丈.く.が っ.乗
る . {;;!　＾ L!^　|　　(⌒)　　　　(ll　(::::|の へ/::::::::::}夫て.ら て.車
の　ヾ､_ ﾉ▽　/-､-ｲ　|　　 　 ._||_っ｀| く_　 )::::::::::::}！も　　！に
よ　 ./ ヽT二T|／ イ　|　　　 (ミ　/　.＼┘人,--､/　　　
∫　 |　　|　　/ ／ー-´　　 　 ヽ /　　　￣| /　　 ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .┌──┐
　　　 ＿　 i⌒i　　　　直 叩　　　 ＿＿　　　ま　う　　　　　 　|　　S ..|
　　　.ﾄ;;;;;i.く ：.|　　 　 る け　　/´　　　＼.　 ぁ　ん　 .　 　 　 .| W T. .|
　　　 XT　 !.ノ　　　　か ば　 .|⌒⌒ヽ　 |__　：　　ヽ＿＿ . 　 | .G.E . |
　　　i7N_　　　　　　　ら　　 　 |,-､,-、|　人ヽ　　　/::::::::::::l 　 .| .N.P . |
　　　7_N　　　　　　　　　　　　 ヽー　 |./　 ヽ!　　(:::::::::::::/|　 └──┘
￣￣|/ヽ|￣￣￣￣￣￣￣￣￣７--ｲ/＼￣￣￣/ー,-|ﾉ￣￣￣￣￣
　　￣ ￣　　　　　　　　　　　　　/ー┘!　 .〉　　　/　/|　ヽ,,/｀丶、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 | Y |　　　.|／ .|,-くヽ-‐､/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 | | .|　　/f　　 | r‐Y二/───
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ヽ./　　| .|　　 | ト､＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 |　　 .| .|＿__l .!　 |

>>393
別に旦那用じゃないし軽自動車でもいいじゃん
よくあるケースだよ

>>400
www

>>400
どういう比喩？
ステップワゴンは微妙なの？

軽買うんだったらジムニー一択だな。
意外と頑丈だし。ただ育児には向かない

確かにステップワゴンは、セレナとノア/VOXYの切磋琢磨っぷりから完全に置いてかれてる感はあるね。
特段悪い所があるわけじゃないけど、セレナやノアより優れてる所が何もない。
ホンダが好きな人はどうぞって感じ。

デリカ買っちゃった。見た目で。

ステップワゴン・セレナ・ノア/VOXY

どれも同じに見えるね。OEMっつっても信じる。
つまり目糞鼻糞。

そのへんは個性がないからどれ買っても同じだね　白物家電レベル

今だったら新設計で一番新しいノアやボクシーが良いのかな？

ミニバンのカラーは白と黒だと
どっちが無難だろう？
黒だとヤンキーっぽとか、逆に白だとおっさんぽいと思われるとかあるのかな。

シルバーが無難。

どっちも無難
そしてどっちも汚れ目立つ
黒は夏熱い

ミニバンは色の選択肢がないよね。
乗り潰すつもりなら色付き、乗り換える予定があるなら白黒シルバー。

シルバーこそおっさん臭い

車種によってはシルバー、白は商業車に見える
シルバーは汚れ目立たないから洗車面倒な人にはお勧め

セレナ・ノアあたりは変わった色のラインナップもあるけど実際は見かけない。
街を見渡してもモノトーンの車が大半でしょ。ホンダなんか割り切っていて
フリードなんかのカラーラインナップ見たら寒くなるわ。あれだけ売れてる
車なのにね。

ノアのブラウンメタリックみたいな色は外車みたいでいいと思った。
ヨーロッパだとベンツもBMWもブラウンが売れてるのに日本だと白かシルバーばっかりだよね。

子供２歳と０歳なんだけどフォレスターに乗ることになった、子育てに向かないと思うが…
私ちゃんと運転できるだろうか

スバルはダサ過ぎ。
あれだけカッコ悪い車だけ出すのはトヨタへの気遣いか？
って勘繰りたくなるほど。

>>419
スバルって海外で売れてんじゃないの？

ダサさで言えばトヨタが突き抜けてると思う

>410
みんな何色でも叩くね…
好きな色でいいんじゃない？w

>418
以外と悪くないよー
チャイルドシートに子供のせる時
腰曲げなくていいし…私だけかもだけど

>>422
レスありがとうございます！
たしかにそれはありますよね、今の車は何回自分も子供も頭ぶつけたかw

フォレスターで子育てとかカッコイイ

まだ子梨だけど、なるべく早く妊娠希望です
プレマシー１台体制で、私が使うときは夫を送迎（10分）してましたが
夫が深夜帰宅＆街乗りには大きすぎて運転しづらい＆燃費が悪いため
セカンドカーで軽を１台買おうと選んでいます
デザインでミラココアか、少し高いですが広さとスライドドアでタントにするか悩み中です。
ですが夫に、子ができたら俺が軽、妻がミニバンになるんでしょ？
だったらスライドじゃなくていいよね？と言われましたがそんなもんでしょうか。
２台所有で育児中のみなさんの乗り分けを教えて頂けると嬉しいです。

>>425
旦那さんが車で通勤してる訳じゃないんだから軽は必要ないんじゃないの？
街乗りに大きすぎるから軽が欲しいのに、その軽に旦那さんが乗るとか
そもそも燃費が悪いから車を一台増やすというのが経済的に本末転倒だし
子梨の間に買うより、子供ができてから条件を煮詰めた方がよさげ。

あー、ごめん、読み違えてた。
旦那さん車通勤なんだ。
でも車増やすなら必要になってからの方が条件煮詰まっていいよ。

でも普段運転していて大き過ぎと燃費が不満なのは旦那さんなのに
ターゲットが若い女の子みたいなミラココアってよくわからないね。
まあその辺よく煮詰めた方が。

伝わりにくくてすみません。
大前提として田舎で車が１台体制だとそもそも不便で、もう一台増車は決定事項です。
その上で、増やすなら燃費もよく取り回しもいい、維持費も安い軽にして私が乗ろうと思ってます。

ただ、いまは私が軽に乗るにしても、子ができたら
一般的には安全性などの面で子ができたら安全性の面で、妻子→ミニバン、夫→軽になるんでは？
というのが夫の意見です。
それなら軽は夫が通勤に使うことも前提でスライドなしにしようかと。
それでみなさんがどうしてるか教えて頂けたらと思い質問しました。

安全性ねぇ、だったら最初から軽乗らなきゃいいのに
子供もいつできるかわからんし軽で子育てしてる人もいっぱいいるし好きにすればという感じ

>>429
たぶんご主人が軽に乗るようになる確率も高いと思う。実際にうちはそうなった。
街乗りに大きすぎるって思うなら、普段はあなたが子連れで軽乗って、休日遠出は普通車でってなるんじゃない？
私がその状況なら、ＮBOXやタントを買って私が乗る。主人が軽乗ることなっても問題ないし。
子が小さいうちはスライドドアのほうが便利だよ。

我が家はアルファードとヴィッツだけど、私はアル旦那がヴィッツだよ
家族で出掛ける時にアル使うし、チャイルドシートを都度付け替えるのが面倒だったから
チャイルドシート使わなくなる小学生になったら交代する予定

>>429
田舎在住で二人とも車通勤。
うちはエスティマとラウムで普段は夫ラウム、私がエスティマ。
チャイルドシートは２台ともにつけてるし、どちらもスライドドアだから子どもを乗せる面での便利さは変わらないけどね。
よそでも奥さんの方が大きい車乗ってる人が多い気がする。
旦那さんの通勤専用に軽って感じで。
ミラココアだと奥さん専用になりそうだね。普段旦那さんがプレマシー乗るとしても、交換することはなさそうなのかな？

うちも田舎。私がノアで旦那がヴィッツ。
通勤で毎日使って距離を乗る方が燃費のいい小型車。
周りもだいたいそうしてる。

でも本当に妊娠して必要になってから検討した方がいいと思うよ。
もし双子だったらチャイルドシート2つ、ベビーカーも大きくなるし
それなりに大きい車じゃないと大変だろうし。今慌てて買う必要はないと思う。

>>434
>でも本当に妊娠して必要になってから検討した方がいいと思うよ。

今買う必要があるみたいよ、>>429読むと。ただ「必要になってから」
もある意味分かる。だから今どうしても2台体制にしたいなら激安の
軽にでもすれば良いと思う。・・・あと何で夫婦だけでプレマシー？
諸般の事情だろうから敢えて回答はいらないけど。

うちはムラーノとノートだけど、旦那の身長が190近いので旦那がムラーノで私がノート。どっちもスライドじゃないから小型の方が乗りやすい。

家の旦那も187なので、私の軽自動車乗るとシート一番後ろに下げても体育座りっぽくって笑える。
ミニバンだとシート小さいし、セダンだと高級大型じゃないと狭いしで、家もSUVに落ち着いてる。

うちは私プリウスαと旦那バモス。子は2人目が今月生まれる予定。
プレマシー燃費悪くてってことなら、旦那さん用に燃費いい軽か小型車買ってプレマシーは家族で出かける用にすればガソリン代は安くなるんじゃない？

>>429
そりゃ人によるとしか
スライドじゃないと子育て出来な訳じゃないし

車で10分の勤務先なら、健康の為に自転車って手もある
無理なら原付とか

維持費、燃費は軽より安いよ

原付で事故死でもされたらたまらんね。

事故死ならまだ良い。半身不随とか最悪。

ただ原付の維持費の安さは異常だけどね。この増税に起因する
家計の圧迫で原付に乗る人増えそうだよね。何しろ燃費はガソリン
1リットルあたり50キロくらい走るし、自賠責は5年で15000程、
税金は年間1000いくらか、任意保険も四輪持ちなら年間数千円の
特約で四輪と同補償とか至れり尽くせりだし。

4月から環境税とやらでガソリン5円値上げ出しね。

★★★★★★　告知　★★★★★★

２ちゃんねる全体の無断転載禁止に関わらず、
無視して転載を続けている育児を含める生活系のまとめサイトが数多くあります。
より強い抑止効果が望める名前欄の転載禁止記載を再検討中、投票予定です。

議論スレ
【転載禁止】育児板自治スレッド【議論】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1393863963/

>>440
>>441
そんな事言い出したら、外に出れないじゃないw

原付で通勤してる人なんて何万人いるの？
429さんが問題無く維持費払って行けるなら、軽でもいいと思うよ
極端に安くあげて少しでも貯金したいなら原付でも十分でしょ

それに通勤中の事故は労災でしょ
働いた事ないの？

労災降りたとしても死亡したり働けない体になったらまともな生活は終わりだよ

ハイハイそこまで

>>444
確かに労災だね
通勤で使うのに事故したら自分の保険使う気なのかな

それか旦那が余程のブラック企業なのか

軽は危険とか原付は半身不随とか極論でしか議論出来ない人多いよね

>>444
>>447
どこから労災の話が？事故で自分の保険云々とか誰か書いてる？
話をおかしくしてるのあなた達のほうだよ。

おいおいwww 任意保険の話持ち出したの誰だよwww
自分の土俵の上でしか話できないなら割って入ってこない方がいいですよ！

私が>>441で書いてるのは「維持費」の安さの話だよ。
それを通勤途上で事故云々に結びつけるのは違うって事です。
更に最後にバイクはお得だね。って締めくくってるのに
読解力のない人達。

＞働いた事ないの？

って関係ないじゃん。馬鹿ですか？

労災あるから任意入らないって事？
自賠責も労災も対物は保障されないから原付でも任意入った方がいいよ。
ちょっと車にこすった程度でも数十万請求されるし。

ふーん、労災でお金貰えるなら死んだり、大怪我してもいいって考えなんだね。旦那さんかわいそうだね。
事故に遭った時に後悔しても遅いからね。
うちの旦那は若い頃から大型バイクに乗ってるけど、原付なんか怖くて乗れないって言ってるよ。

仕事中原付乗ってるうちの旦那涙目

え、何この極端な発想の人達…
何でそんな思考になっちゃうの？
怪我や死亡して欲しいから保険に入るという発想しかないとかそれは邪推でしょうよ。
それに保険無加入は自分の家族にも事故相手にも無責任じゃないかな。

私は家族が全面的に悪い事故(ノンブレーキ信号待ち追突)で大怪我したけど、
相手が任意保険無加入でかなり揉めた。しかも個人事業主。
仕事もあまりなく子供が産まれて家計が大変で、と家族で泣き喚いて押しかけてきて情に訴えたりしてきて本当に迷惑した。

本当に事故って悲惨だよ。気軽に憶測で煽るために話して欲しくないね。

あ、間違い。
「家族が全面的に悪くない事故」でした。
家人が当てられた方なんだ。
全然違った、怪我した家人ごめん…

なにそれ、物損で揉めたの？

>>452
何この馬鹿はw
お前みたいな奴が保険金殺人とかするんだろうなぁ

それに死亡率は自動車に比べて、原付は2倍、自動二輪は5倍だよw
統計知らなさすぎだろ
旦那ともども馬鹿だな

馬鹿はお前だ。統計だってw慌ててググってきたのバレバレだよw
台数での割合なんかあんまり意味ないよ。原付なんか安いし数でてるけど、乗らずに物置で眠っているのもかなりあるだろうしね。
旦那が言ってるのは、原付スクーターなんかは椅子にエンジンのせて走ってるみたいで危ないって。
制動力の弱さやニーグリップできないことからのバランスの悪さから緊急回避の面でかなり危険みたい。
数量の割合じゃないんだよw

私も車の他に原付も大型バイクにも乗るけど、二輪は事故った事情で原付も大型もないとは思う。
停車中暴走車に原付で正面から跳ねられた事あるけど酷い打ち身ですんだのはラッキーだったけど、
大型に乗っていたから助かったという意識はないね。
二輪と四輪はそれだけで差がある。

>>456
家人は大怪我したって書いてるよ。
車は追突で半分以下にひしゃげてて、生きてるのが驚いた位。
今も後遺症に苦しんでる。
加害者は保険のゴタゴタ終わったらすっかり見なくなった。これで個人事業主だからね、呆れる。
お陰で任意にも入れないなら乗るなという思考になった。

>>458
昔から言われてる事でしょ
事故率も自動二輪が一番高い
「率」って意味分かる？
原付の「数」って書いてる時点で馬鹿丸出しだよw

統計とか関係ないでしょ
万一事故った時の安全性はどう考えても4輪>2輪なんだから維持費安いからって原付き乗るのもよく考えましょうって話でしょ
任意保険に入ってるなんて大前提の話だよ。

労災降りるだの任意入らないだの論点がずれすぎてて話にならない

>どう考えても4輪>2輪なんだから

それが統計なんだけどw

>労災降りるだの任意入らないだの論点がずれすぎてて話にならない

それは同意

育児ママの車選びですよね？

とりあえず462が日本語が不自由なの分かった。

うちの旦那は194�p160�s靴のサイズは34cm。
こないだ日産のディーラーにあった軽自動車に乗ろうとしたけどドア閉まらないから同級生の営業マンが気転効かせてカギ持ってきて窓開けたら肩が窓から出るスタイルで｢ドア閉まりま〜す。｣メデタシメデタシ。

ちなみに小学生の時から角界にしつこくスカウトされまくって断りまくってました。

｢セックスできんのかよ？｣とか下世話な話は無しでおながいします。

そういうこと書かれると弄りたくなる
トイレは一人でできるの？
オシリ拭いてあげてるの？

というか育児ママの車選びというスレとどういう関係が？

160キロって間違いかと思ったらそのまんま？

子供も大きくなるよねー。軽じゃむりだよね。

子供に野球やらせればダルビッシュみたいになれるかもね。

>>469
誰がビヤダルやねんっ！！

>>469
１６０キロの速球と体重じゃ
えらい違いだwww

新型ノアいいなー
見積もにだけで満足しておこ

>>424
激亀ですがありがとう、意外と快適
かっこいい車に乗ってる自分カッコイイ！みたいに気分があがって元気になったw

現在、フィットとNboxを持ってるんだけど子供が3人目が出来て7人乗りの車を検討してます。
旦那が通勤でフィットを使ってて私は軽。
フィットを大きくしようかと思ってます
私は正直運転が凄く苦手でフィットでも運転するとき緊張して2回こすってしまいました。
本当はVOXYかセレナが欲しいのですが駐車場も狭いしフリードのハイブリッドが第一候補です
普段は旦那が通勤で使って義母等と出かける時に軽と交代すると思います。
通勤が結構遠いのでなるべくハイブリッド車が欲しいです。そして駐車場が狭いのでスライド
シエンタが運転しやすそうでいいなと思ったのですが燃費が悪いそうで・・・
ただ、上の子が今度小学校に入るのでそんなに5人以上で移動することってなくなるのかなと思うとこのままでもいいような気もするし
凄く悩んでます

素直に大きい車買っとけ、運転は慣れる

>>474
＞本当はVOXYかセレナが欲しい

本当に欲しいのを買うのが一番だと思うけどな。
VOXY、セレナとフリード、シエンタには運転
してみてもさほど大きさの差は感じないよ。
一度試乗してみれば分かる。

シエンタの３列目って補助席みたいで子供座らすには不安を感じる
まぁ突っ込まれたらどれでも意味無いだろうけど
私も三人目妊娠中で今スペーシアだから
大きいの検討中だけど産まれてから見に行っても遅くないかな？
まだ初期だしちゃんと産まれるかもまだ分からないしさ

>>476
駐車するとき明らかに違う
まあそれくらいしか変わらないともいえる

駐車はバックモニターとかアラウンドビューモニターつけておけば安心だよ。
子供３人ならフリードクラスだと大きさ足らないと思う。

>>474
燃費を気にするなら、VOXYハイブリッドはある
ただ、値引きも厳しい今なら乗りだし330万は越える事は覚悟しないとダメ
年間2万キロ越えるなら、ハイブリッドは有り

フリードはそろそろモデルチェンジで安いかな

燃費燃費と言っても、本体価格が高ければ意味無いし
通勤がそれほど遠いなら、旦那FITの嫁さんVOXYかセレナって手もあるけど、
なんでNBOXを買ったのか良く分からないなぁ

旦那NBOXって言う手もあるけど、もうちょっと燃費の良い軽にしておけば良かったかな？

セレナにカメラ付けまくれば、駐車は楽だよ
高いけど

今やナビと連動したバックカメラは必須アイテムだからね。
特にミニバンには必要でしょ。純正が高いならアフターで
手頃なのがいくらでもある。バックでの駐車の難易度に関
してはかなり緩和されると思うよ。

ドライバーの運転スキルには伸びしろがあるけど車内スペース
は広がらないからね。その辺はよく考えるべき。

VOXYもセレナも背が高いから大きく見えるだけで、実際は横幅フィットと同じ小型車だから運転は楽だよ。
サイズ的にはプリウスとかマークＸなんかの方が大きいくらいだし。

立駐だから背が高いのが一番問題な人もいることをどうしてわからずに幅だの長さだのばから毎回繰り返し説明する人がいるんだろ？そういう人もいることも考慮しなきゃならないってこと？

>>483
ホントは欲しいって事は物理的には大丈夫なんじゃない？
そもそも入らないなら候補に上げない

あとシエンタ燃費悪いて書いてるけど
設計が古いから今時の同クラスと比べたらイマイチってだけで悪くはないよ。
ヴォクシーセレナの方が基本的には燃費は悪い。ハイブリッドは別だけど価格差ペイできるかはよく考えた方がいい

>>483
NBOXが入ってる時点で高さ1800近くはOKなんだがな

こんな簡単な行間すら読めない人？

>>482
マークXでかいよね。ハイエースと全長が同じくらいでびっくりした。
VOXYタイプは乗ってみたら意外と小さいし、慣れるよ。

まぁ大きい車の運転が苦手な人はいるからね

マークXがでかくて、VOXYが小さいって感覚も良く分からないけど、
4tのワイドロング（幅2400mm）とか乗ってみりゃ分かると思うけど
そんな数十mm単位でデカイも小さいもないってw

苦手な人からすりゃVOXYでも十分大きいんだよ

>>487
同意。
VOXYはかなり幅狭だよ。
突っかかってくる人の意味わかんね

ヒゲ生やしたママが「4tのワイドロング」なんて言い出したら話がハチャメチャになっちゃう。

燃費を気にしてハイブリッドが良いと言ってるけど、今時のガソリン車もかなり燃費いいから
通勤程度だと初期価格の差を埋められる程にはならないと思うけどなあ。

みんな年間どのくらい走ってるんだろ？
私は6000〜7000くらいだと思う
今は軽だからまだ月１〜２の給油で済んでるかな
そうなるとハイブリッドのがお得なのかなガソリン値上がりしたし

レスたくさんありがとうございます
子供は二人のつもりだったのでNbox買ってしまいました
我が家の駐車場は高さは入るのですが長さがなく、アイシスの鼻先が少し道路に出てしまいます。
VOXYは更に長いか同じ位だと思うので毎回こすらないで入れる自信がない上に近所に少し迷惑かけるかなとも思ってる
フリードだけ試乗したことあるのですが非常に怖かったです。
ノアヴォクみたい車高が高いほうがかえって運転しやすいって言う人も結構いるので試乗だけでもしてみようかな。
ハイブリッドを差額分高く出して買って元が取れるのかも気になります。
フィットどころかNBOXですら未だに車体感覚が掴めません。
シエンタは友人が乗っててリッター10いかないと言ってたので悪いのかなと思ってました。
VOXYが小さいと言ってる方を本当に尊敬します。
とりあえず予算300万前後で考えてるのでVOXYハイブリッドだとバックモニターつけて結構足が出そうですね
産まれるまで後半年あるので試乗などしながらゆっくり考えます。
色々参考になりました

>>493
シエンタでリッター10行かないってどんな運転してるんだか
普通に街乗りだけでもリッター12位だよ

私は軽とフィットとかのコンパクトカーの方が感覚掴めない、、
車高が低すぎるのと、小さいから！ってこのくらい大丈夫だろうと狭い道通ってぶつけたり、、
ヴェルファイアに乗ってたけど1番乗りやすかったよー、ボクシーは代車で乗って軽より私的に乗りやすい感じ。
ちっさいけど車高高めだから見やすいしね。
子供三人いてフリードは上の子がチャイルドシート外れてる年齢じゃないと狭すぎないかな？
アイシス乗れるならボクシーのが乗りやすいよ。

>>489
>>490
だからさ
VOXYとマークXの差ででかいでかいと騒いでる寸法差

幅　　1730→1800mm　+70
長さ　4710→4795mm　+85

ってたったこれだけなんだよ
で、軽との差だけど

幅　　1475→1730mm　+255
長さ　3395→4710mm　+1315

これだけ差があるんだよね
それなのに、VOXYが小さくて、マークXがでかいってなるの？

しつこいよ、オッサン。

>>496
あんたの嫁も苦労してるだろうね。


合掌

>>493
1月末にVOXYの試乗に行ってきました。
目線が高くなるから最初は慣れないかもしれないけど
モニターがあるからバック駐車は却ってしやすいかもしれませんよ。
360°モニターもアルパインからVOXY専用の物が出ていて、
純正の物より安かったはず。
ちなみに1月の時点で納車は8月と言われました。
「あと半年もある」と思っていると後悔するかも。

>>497
>>498

反論出来ないからって、感情論で来ないでね

こっちは理論的に数字の話をしてるんだし
マークXがでかいなら、VOXYもそこそこでしょ
数値ではね

>>500
その前にここはママ限定ですよ〜

>>500
運転のし易さって数値だけじゃないでしょ？なのに数値の羅列ばかりしても意味ないよ。
そもそもVOXYが小さいって言ってる人も乗ってみての感覚的なものだし、>>487さん
のように「VOXYタイプ」つまり目線の高いタイプって意味で言ってるじゃない。




わっかた？おっさん。

>>496
VOXYって普通のはヴィッツとかと横幅同じで1695でしょ。
わざわざニッチモデルのヤンキー好みエアロ仕様で、横幅がエアロのせいで大きくなってるモデルを比較に出して自分に少しでも都合よくしようとする所があざとくてはセコイよ、おっさん。

>502
はぁ？
数値で言ってきたのは、マークXやプリウスとか言いだした奴だろ
頭大丈夫？

>>503
そうだね
セレナは7割がハイウェイスターの幅広タイプ
VOXYは新型だから統計ないけど、旧型の時は半分が幅広タイプ

だから、幅広タイプと比較するのは問題ないし、むしろ自然
今の時代1695の方がニッチなの

おバカさんだなぁ
ドヤ顔で今の時代に幅広はニッチとか言っちゃう神経…

だからマークXはでかいとか馬鹿な事を言うんだろうね

おっさん同士で喧嘩するなら余所行ってくんないかなマジで

セレナ関係なくね？ｗ
VOXYよりマークXの方が横幅10cm大きいって事実の何が気に食わないのか。
「俺は大きい車運転できるから乗用車の横幅10cm差なんて誤差の範囲だぜー」ってバカ丸出しｗ

そもそも子育て車の話してんだしマークXとか却下ですしお寿司
乗っかっていつまでも言い争ってる小保方さん達は早く何処かへ移動してね

>>506
な？全然ニッチ層じゃ無かっただろw

VOXYは新型で3ナングレードが少ないからセレナ出しただけw
その辺が揃えば、半数以上が3ナンだよ

可哀想だから、ニッチ層の105mmとしてやろう
たった105mm広くなるのがデカイという割に、軽で精一杯の人に255mmでかくなる車を
小さいから大丈夫ってアドバイスっておかしくね？って話な

VOXYに幅255mm全長1300mm足せば、ハマーH2とかリンカーンナビゲーターサイズだよ
それらを自分は問題無く乗れるから大丈夫って言われても納得できる？

ちゃんとオクスリ飲んで寝なさい。

>>508
おじいちゃん、晩ご飯はさっき食べたでしょ。

ジジイが必死w
車幅より己の器の小ささを嘆いとけw

エクシーガ全く出てこなくてワロタ…ワロタ…

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>512
あれ買うなレガシー買うし
スライド欲しかったらオデッセイ買うわ

>>513
エクシーガスライドじゃないし
エクシーガ2列シートじゃないし

>>514
そのヒンジドアで三列シートってのに価値を見いだせた人の為の車
それ以外の人には何の魅力も無いって事だよ。
あんまり追求するとエクシーガ勝っちゃった人が泣いちゃう。

>>512
どんとまいんど

エクシーガ

ttp://ameblo.jp/shiburoumurasaki/entry-11801876942.html

皆がちゃんと着座してシートベルトしてたらトンネル崩落についで
また伝説もんだったかもねぇ。一人を除いて軽傷だったらしいし。

ビグ・ザム？

>>518
トラックの名前みたいだね。リンク先のブログ見てみるとニュースで「トラック」
となってるところを「ビックサム」という名前に変えてるのでしょう。でも確かに
このニュースはやってたね。投げ出されなければ助かってたかもって。つい最近の話。

>>512
スバルはいい車ですよ
私もスバルからホンダに乗り換えましたが、足回りが固くてガツガツくるorz
でも子持ちだとスライドで室内が高い車が欲しいんだよ
エクシーガもスライドなら検討はしたかも

スバルいいよね！フォレスターいいよw

ホンダ足回り固いも思うならコンフォートに付け替えれば？
私はあの固さが好きだったなあ

アクセラのディーゼル欲しいけど幼児二人だから躊躇するなあ

>>509
>>510
>>511
分かった分かった
反論できずに論点ずらしは白旗の合図だもんねw

君たちは1695は小さくて1800は大きいから運転出来ないタイプなんだな
片側たったの50mmででかすぎて無理ってか

1800程度が無理なら1695でもその内ぶつけるから、軽にしとけ
しかも売れ筋グレードは残念ながら幅広だしね

>>523
お前のおつむが軽だよなー

反論出来ないんじゃなくてオッサンのスレチに何時までも付き合うのは良くないと判断しただけだろ。
いい加減スレルール位まともに守れよおっさん。
実社会でもウザいだけで何の役にもたってなさそうだよなあんた。

そうね、オツムが20年落ちのポンコツ車ですわね＞粘着ジジイ

ビグ・ザムにももっとつっこんで欲ちい。

>>527
自己主張し過ぎるのはガノタの悪いところ

>>517
エクシーガマンセーするわけではないけど
シートベルトさえしてたら
全員助かってかも知れないっていうのは、すごいと思ったわ。

ただ女の子亡くなってるから
いたたまれない事故だけどね

でも元を正せばエクシーガのドライバーが単独で事故った所にトラック突っ込んでるみたいし
安全運転してたら防げた事故かも知れないのが残念だよね。
それでもこのボディ剛性は素晴らしいと思う。

>>525
売れ筋グレードVOXYの幅1730(1695)が狭くて、マークX（1800）はデカイ
プリウス（1745）も大きい

マークXはハイエース（1880、全長5m越えもあるw）と同じくらいある
だからVOXYは小さいから大丈夫だよ
（しかもハイエースは1695もあるw）

アドバイスおかしくね？って話ってスレチなんだw

スレチってのは

>実社会でもウザいだけで何の役にもたってなさそうだよなあんた。

こういう文章を書く事と、単発IDの人ねw

>>531
まだいたんだ

去年車変えたんだけど
旦那から「次の車は幅が１０センチ広くなるから」って言われた
笑ってたら「まあ乗ってみろ１０センチなめるな」って言われたの思い出した

道路の幅には限界があるから、軽自動車からフィット程度に大きくなるのは平気でも、そこから更に10cm大きくなるのでは日常の取り回しが全然変わってきて大変って人が多いね。

平成の税制改正前みたいに、全幅1700mm超の車の税金を
大幅に上げてほしい。

車本体の話じゃないんだけど

後部座席に子供がじぶんで乗り込む際に
運転席または助手席のヘッドレストに付ける持ち手？
みたいのがすごく役立ってる。昔のタクシーについてるやつ

新型ノアだとピラー部に子供用に低い持ち手があるんだよね。
ちょっと魅力的

片側50mmって、数字より大分違いは大きいよ。

>>537
あんたもしつこいよ
おっさん

糞爺まだいんの？
嫁出せ説教したる

車、今のに乗って８年なんだけど今回増税で買い換えなかった。
貯金は住宅ローンの繰上げに回した。
だから10%になるまでに乗り換えたい。
フリードか、ポルテ辺りが希望だ。

我が家も平成１５年式日産プレサージュだけど１５万キロ超したけどすこぶる調子が良いよ。
うん、あと５年は呪う。

呪うなw

呪うのかwww

ﾜﾛﾀ
次の車まで無事故でいられるように呪ってやるｗ

え？
そんなに面白いか？

コミュ障、現る

ビアンテとセレナで迷ってビアンテ契約した
ここで名前あがらないくらい人気無いのはわかってるが、
ファミリー向けのミニバンっぽくない見た目に惚れた

街に溢れてる車がいやだって人にはマツダはかなり良い受け皿だと思う
そんなうちはプレマシーw

プレマシーもなんか増えちゃったよね
良いことなんだろうけどちょっと残念

マツダ地獄にいらっしゃぁ〜〜い

車好きな奥からしたら、ヨタとかに乗ること自体が地獄だけどね

ビアンての顔があまり好きになれないけどうちもプレマシーw
どうせ次もマツダだろうなー。旦那はアクセラが欲しいらしい。

ガソリン高騰しっぱなしだね。フリードハイブリッドで正解でした。

>>553
それは手放すまでわからんぞ。
ハイブリッドとノーマルの差額やハイブリッドならではの故障や
消耗品の交換などで結局は高くつくかも。

>>554
かも、もしも、の話されてもな。
参考にしたいから車体価格の差やメンテナンス経費の差を教えてください。

プリウスを先代、現行型と乗り継いで10年になるけど、ハイブリッドだから特別かかる費用は無いよ。
ハイブリッドを検討するなら単純に燃費だけで比べない方が良いよ。
ガソリン車よりパワフルで静かで振動も無くて快適で、その快適さにもお金払ってるわけだから。
昔だったらより良いエンジンが載ってるグレードを買うイメージ。
ホンダのハイブリッドはほんとんどエンジン掛かりっぱなしの車種もあるみたいだから一概には言えないかもしれないけど。

パワーと燃費考えるとマツダのディーゼル欲しい

>>556
先代、現行と乗り継いでいるなら、そんな長い期間乗った訳じゃないよね

しかも、プリウスは別に静かでもないでしょ
ロードノイズも大きいし、インバータもうるさいし

先代がタイミング良く高く売れたなら良かったね
まぁ、普通の乗り方なら6年程度じゃ元は取れないかな

>>557
今乗ってるプリウスが2回目の車検でCX-5もカッコイイと思って見てきたけど、軽油は安いし燃費も良いしパワーもあるしで良いかもね。
ただ営業の人が、ディーゼルはオイル交換を3000キロから5000キロで換えてくださいとのことで、ディーラーで換えると1回9,000円位って説明された。
オイル代含めると普通のガソリン車の方がお金かからないかもｗ

>>559
そんなこんなでうちはマツダのアクセラハイブリッド買っちゃいました
ディーゼル高いんだもん(´･ω･`)

うちは、フリード買う予定だった。
でも、二人目流産しちゃった。
今の車でまだいける。
来年シエンタがモデルチェンジらしいから
それまで待ってることにする。

このまま一人っ子ならポルテかスペイドでいいかもしれない。

>>560
＞アクセラハイブリッド

何でまた？システムはまんまプリウスの流用だし、それならプリウスで良いのに。
下取りの事考えたら雲泥の差になるよ。まぁマツダの謳うzoom zoomとやらが
どんなふうに良いのか私は知らないんだけども。

好みだよ

>>562
今迄は軽にチャイルドシート一つで通勤兼送迎(他にミニバン有り)やってたんですよ
今度二人目の子がお腹に入ったのでもう少し大きい車にしようとなりまして今の軽より燃費良くなって好みの車〜と選んだらアクセラに
通勤距離がそこそこ有るので燃料代が結構かかるんで

本当はフィットHVが良かったんですけど、なんだかトラブル続きで納車する時期もだいぶ先になりそうと言われたのと
マツダが軽の下取り大分高い値段つけてくれたので、後プリウスとアクアは見た目で一番好みじゃ無かったりで

その時に燃費ならディーゼルも良いですよ〜となってCX−5も乗せてもらって
中は広いので良さそうでしたが、ミニバン有るのとやはり値段が高くなったので諦めました

アクセラハイブリッドで燃料代が軽の三分の二になったので良かったです(まだ1月目ですが)
ただやはり後ろドアが軽より長いので子供乗せる時に隣に気を使いますね
乗り降りもしたに座り込むようにしないといけないのでミニバンとかの方が楽な気がします

燃費燃費と言うけれど、基本はセカンドカーでしょ？

近所をうろうろする程度で燃費なんかたかがしれてるし、
近くのスーパーが数十キロも離れてるような田舎なら駐車場もガラガラで
スライドドアにこだわる必要も特にない

好きな車乗ればいいと思うのは私だけ？

お前だけ

>>566
＞基本はセカンドカーでしょ？

いつからそんな括りできたの？

自分が身をおいてる環境でしか物事を考えられない可哀想な人なんだよ…
くわばらくわばら…

私んちは私用にセカンドカー買うにあたって、
近所しか走らないし田舎暮らしだから駐車場もガラガラなんで
自分の好きな車選びました。

なんか分からんがこれを誰かに訴えたかったんだな。
それが屈折して吐露されるとこうなる。>>566

私用の車は軽で十分だから、タントにするつもりだわ
大きいのに乗るの怖いし

え？ミニバンなんてセカンドカーじゃないのですか？
メインカーにフリードだけって話ですか？

そういうわざとらしいの必要ありませんからお帰り下さい

2台持てない奴の僻みばっかり

街乗りならタントあたりの軽で充分だと思ってたけど、
この前無免許・無保険・車検切れの車に突っ込まれ車大破して考えが変わった。
セカンドカーでも何でも軽はペラくて怖い。

突っ込まれて大破してピンピンしてんのかw

プリウスとかCX-5とかの話出てるんだから、
ミニバンなんて当然セカンドカーの話だと思ってた

ママの車なんだけど、一家に一台って話だったのね

ちなみにMINIのクーパーSに乗ってます
家族で出かける用にアルファードと旦那のゴルフ用にセダンが1台

好きなの乗れば良いと思うけど、複数台持ちってだけで叩かれるのね

普段の生活に車が必要ないからセカンドカーって発想がない。

>>566さん再光臨でございます。
屈折してるねえ〜。

複数台持ちだから叩かれている訳ではない
文章から見える性格の悪さが叩かれているだけ
態とやってんだろうけど

>>578
羨ましい
私も田舎に来なければ、必要なかった…

田舎だから、2台持ち
最悪だわ

嫉妬が酷い

複数台持ちって言ってもどれもショボいくるまでしょ？
なのに自慢気だからたたかれるのでは？

タントとフィットの２台持ちは鼻で笑われるんだろうな

うちスペーシアとラウムだわ
子供が三人になる予定だからスペーシアを大きいのに変える予定
今のスペーシア結構気に入ってたんだけどねー

うち、ノートとタントだわ
ちなみに年収600万w
一人っ子の予定だけど小学生になったから狭く感じる
シエンタがの新型出たらフリードと比べて買い換えるかも
鼻で笑われてもいいよ車は道具だと思ってるから

やっぱりセカンドカーの話だった件w

将来子供ができた時のために軽からフリードに買いかえたんだけど双子を妊娠した
4〜5人乗りも候補だったけどまだフリードでよかった
旦那が不在の時のお出かけで親に一緒に出かけてもらいたいけど夫婦で1セットの親なので
大人3人に赤ちゃん2人でどのようにチャイルドシート着けたらいいか悩む

>>588
安全性考えると２列目両端にチャイルドシートがベストだけど。

プリウスαに乗り換えたらリッター22走ってくれて、乗り換えて本当によかった。
後部座席のリクライニングも結構倒れてくれるから子供もゆっくり眠れてる。

月1500キロは走るし、前はリッター9以下の車だったから、ガソリン代月に一万以上安くなったよー。

そもそもHV車って、燃費が良くなる以外に何のメリットないからね

HVシステムのために車両価格が上がる→上がった価格分を燃費差で取り戻せないｗ

モーターやらバッテリーやら積んで車重が重くなる→加速減速コーナーリングの全てで性能低下

エンジンが勝手に始動休止するので、加速も減速も変なフィーリングの車に
バッテリー積むために室内空間が狭くなる

２つの出力を制御する複雑なミッションが必要になる

普通のエンジンの効率が上がれば、HVのメリットよりデメリットの方が目立つようになるよ

別にその値段で納得して買ってるなら、価格分取り戻す必要もないからいいんじゃない？

ハイブリッドとガソリンのどちらもあるタイプ、例えば新しいボクシーとかノアなら購入時の価格差とランニングコスト考えて買えばいいし、
ハイブリッドしかない車ならその車が気にいって買うから問題ないよ。

欲しい車がハイブリッドだった。てだけ。

ハイブリッド分の元が取れないと考える人は、ガソリン車買えばいいしね〜。

燃費ばかり言われがちだけど、静かでパワフル、重心が低くなるからハンドリングが良くなりがちってのはハイブリッドのメリットだと思うけどな。
昔は同じ車でエンジンを2000ccと3000ccと選べて価格差30万とかよくあったけど、それがガソリンエンジンとハイブリッドと選ぶ時代になっただけだよ。
昔と違ってパワフルなハイブリッドの方が燃費が良いけど。

またオッサン臭がしてきたな。

>>583
そうですね
旦那　クラウンアスリート
移動用　アルファード
私用　ミニクーパーS

ですしねw
旦那はレクサス欲しいらしいですが、営業的にクラウンがベストだそうです

>>587
ですよね
普段の生活に車が必要ない人ってなんでこのスレに来てるのでしょうね
車無しで育児出来るって凄いな
自転車の前後に子供乗せたりするんでしょうかね

>>595
普段の生活に車が必要ない、が車が不要という訳ではない。
レジャーや帰省で休日だけ乗る人も世の中にはたくさんいるんだよ。

公共の乗り物が充実してると車の必要性って下がるよね
地元に居たときは何でも徒歩圏内にあったから免許すら持ってなかったし
今は車がないと何も出来ないけどw

>>596
休日にあちこち使うなら車は必要って事じゃないのでうかね？
休日が普段の生活じゃないなら何の話してるんでしょ？

>>597
いくら駅直結マンションだろうと育児中は車欲しいと思うのですが
雨の日も徒歩圏内でベビーカー引いて大変ですね

> いくら駅直結マンションだろうと育児中は車欲しいと思うのですが
> 雨の日も徒歩圏内でベビーカー引いて大変ですね

育児や生活はあなたがやってる事がすべてじゃないんだし、そこに口を出すべきではない。
わざと煽ってるだけならごめんなさいね？
あ、あなたの足退化してそうだねw

車がいるいらないの話はよそでやれ

>>598
便利だったのは独身の時だから雨の中徒歩でベビーカー引いたことはないよー
歩かなきゃいけないときは抱っこ紐使うと思うしね

年間２万キロ弱走るならハイブリッドの方が燃費的にお得かな？
駐車場に高さ制限あるからプリウスやアクア位の高さしかしか入らないけど、チャイルドシート３台乗せるのは無理だよね

ただ煽りたいだけの人だからスルーした方がいいよ
鬱憤溜まってんのかな

損得だけに拘るなら中古のコンパクトカーがいいよ。
2、300万の新車を現金で買えて、5年以内で乗り換えペースの人は下取り価格が高いハイブリッドが得だよ。

しょぼい車ばかり３台所有でストレスたまるだろ
察してやれ

>>603
私は中古でも全く気にしないし良いんだけど旦那が中古はダメだって言うんだよ、車体バランス？(私には分からない)が崩れてる？から事故しやすいって言うんだよね
１度乗り出したら廃車になるまでは乗り続けると思います

おっさんばっかり

>>605
＞中古はダメだって言うんだよ、車体バランス？(私には分からない)が
崩れてる？から事故しやすいって言うんだよね

＞１度乗り出したら廃車になるまでは乗り続けると思います

廃車間際だと車体バランス？が崩れてる？から事故しやすくなるじゃん。
1年に1回は買い換えないと。

誰でも買えるような車複数台でドヤ顔( ･´ｰ･｀)

オートマ(AT)車のエンストに注意　パワステ利かず死傷事故も
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399269931/

>>608
ドヤ顔に見えるって事はただの嫉妬か

>>610
本人乙

チャイルドシートを助手席設置は非常識なの？

>>612
エアバック入ってると危険だよ
子供はそれが原因で死んでしまうこともあるし

>>612
咄嗟の時、運転者は無意識に自分を防御するようにハンドル操作をするため
助手席というのは危険な席である事を認識すべき。交通死亡事故って運転者
は助かるケースが多いでしょ？

ただ現実には助手席を使わざるを得ない場合もあると思う。自己責任だね。

どんな場合だよ。子ども優先で考えろよ。

>>615
私はしない。アナタもしない。んだよね？それで良いじゃん。

ただ、いたる所で助手席にチャイルドシートが設置された車
を見かけるでしょ？いろんな「場合」があるんだろうなぁってだけだよ。

高級車なら助手席のエアバッグキャンセルスイッチついてる場合があるよ。

色んな説があるし、何より事故の際の状況にもよるからなぁ。

それでも、シートベルト（チャイルドシート）を付けている前提であれば、
やはり後部座席の方が安全な傾向があるのは事実だろうね。

子供が三人以上いるなら助手席に一人は乗せざるを得ないとは思うけど、
一人しかいないのに助手席にチャイルドシートを設置している母親を見ると、
アホだなぁとは思う。

私が助手席に乗ってて事故った時は、60キロ以上の速度でオカマ掘られてエアバッグは作動せず。
シートベルトしてたのに、フロントガラスで頭を強打。むち打ちで今でも吐くほどの頭痛に悩まされてる。
子どもだったら死んでると思うわ。

まあ、軽自動車の後席やミニバンの3列目よりセダンやSUVの助手席の方が安全だしね。
強く拘るなら高い車買うのがいいよ。

>>604
>>608
そうなのですよね
旦那はどうしても営業的にはクラウンがベストだそうです
マークXと悩んだみたいですがお客様を乗せる機会があるので

レクサスやアウディも考えていた様ですが体裁というのがあるみたいです

クーパーSは運転していて物凄く楽しいんですよ
女でもMT車に乗ってる方とかおられないのですかね

アルファードは全く面白くありません
乗り心地もフラフラドタバタしますし、遅過ぎます
子供連れて行く分には良いと思いますが、しょぼいと言われても仕方ありませんね
便利ですが価格の割に合わない気はします
シートは豪華に見えますがチャイルドシートでは意味無いですしね

そのセダンやSUVの後席に座らせればいいのに。

>>619の状況が分からない。追突されたんだよねぇ？

エアバッグが開かないのだけは分かるけど。

安い車、古い車のシートベルトはベルトが速く引っ張られるとロックするってだけなので、事故にあってもロックしないでフロントガラスに頭ぶつけたりすることは珍しくないよ。
高級車は衝撃とか重力とかスピードとかも感知してシートベルトが瞬時に巻き取られるからそんな事にはならないみたいだけど。
レクサスとかベンツとかボルボだと、さらにムチ打ちにならないように事故った時にヘッドレストが動いてアタマを追いかけたりもするよ。

>>624
いやいや、追突「された」なら体は前に行かないでしょって事。
仮に揺り返しで前へ行ったっていうならブレーキも踏まず、
サイドブレーキも掛けず止まってたのかしら？って不思議に思う。

>>625
60キロ以上で追突されるなんて生きててラッキーレベルなのに何ヌルい事言ってるの？
想像力無さ過ぎw

警察の話だと推定60キロ以上で追突との事でした。
推定というのは深夜でさらに当て逃げされたので…
フロントガラスにぶつかったのは、信号待ち2台目で前のタクシーにもぶつかったからかな？
もう何が何だか分からなかったからなぁ…
あっ！と思って運転手が車から降りた途端に猛スピードで逃げられた。
自分の車じゃなかったので、エアバッグが出なかった原因は分からない。
車はフォードのステーションワゴン。
安全性は知らないけど頑丈な作りだったし、そんな悪い車じゃないと思う。
後ろはガラスも割れて凹んで廃車になったけど、警察は「この車でこれなら、相手はもっとすごいだろう」と言ってた。
テールランプからスカイラインあたりだと思われたけど、結局犯人は捕まらなかったよ。
深夜だったし飲酒運転だったのかなぁ…

うちもチャイルドシートは運転席の後ろにつけてるけど、もし後ろから追突されたら…とトラウマです。

ごめん。
>>627は>>619です。

>>628
すごいな。それってもう事故というより事件じゃん。
すぐに110番したんでしょ？なぜ捕まらなかったのか不思議。
そんだけフロント大破して走ってった車もすごいけど。

釣られんなよウンコ

子供小さいうちは利便性考えた車種にしてて
　
今回は憧れのあの使途と同じ車にしちゃったーやたー

使途→人

エヴァ好きだとそんな変換するんかな

助手席エアバッグキャンセラーや事故時の自動巻き取りシートベルト付いて無い車って今時無いよ。
フィットやヴィッツでもイイから新し目の車に買い換えるべき。

笑われるの覚悟で書き逃げ…
あと育児スレの規定に引っかかったらすみません
今→私が独身の時購入したダイハツエッセ（今のミライースクラス）7年目今月車検通します。車検費用そのものは2年前にメンテナンス代込みで先払いしているので5万くらい
東京転勤決まったら車いらないしと、今月までずるずる乗ってきましたが、そもそも転勤あるか不明。
第一子妊娠中。早いうちに将来二人目希望
選択肢として
1 二人目誕生までエッセ乗り続ける。ベビカは助手席に放り込み。助手席を最大に前にすればベビシートも後部にOK？…

2 第一子誕生までに買い替え
候補
パッソ（実物がくそ狭かったのでこれはないか…後部にベビカ積めるので今よりまし）
タント（後部がすごくゆったりと感じましたが、ベビカは後部通路に積んでください）
アトレー（税金安いし、広さ申し分なし。ただ燃費が他の半分　）

なんですが、やっぱりトヨタのスペードクラスぐらいはいりますかね？
ちなみに新型シエンタは座席の形が嫌です。　

とりあえずエッセ継続は無いな。
あれは、一人で乗る車だよ。

候補からするに、予算は150前後？
勝手に経済状態とかを邪推して話を進めると、

個人的には、

一人目が生まれるまではエッセ、産まれてしばらくは車に乗れない。
首が座って、チャイルドシートで乗れるころまでにタントへ乗り換え。（中古でいい）

もし二人目ができなかったら、適当なタイミングで中古タント→適当なコンパクトカー
二人目ができたら、産まれるまでに（産まれてからでは遅い）、中古タント→ミニバンに乗り換え

って感じかなぁ。
チャイルドシート、ベビーカーを乗せつつも、
四人が乗るとしたらシエンタでも狭いから、最低ノアボクだね。

個人的には子供二人までならノアヴォクセレナクラスはいらんな。
ウィッシュやアイシス辺りで充分事足りる。

おっさん禁止なんだけど

>>635
まさにうちが、636の状態です。

まず、ダイハツのミラを独身から妊娠、産後６ヶ月まで乗ってた
やっぱり３ドアでチャイルドシート着けるとキツイわ！

と、日産ノートに乗り換え
６才位までは特に不便感じず
子は現在８才で2人目は出来ない
旅行の時は狭いけど、一人だしなんとかなるか〜とダラダラ
自分がまだ30なので万が一2人目出来たらミニバンに買い換えようと思う

タントも夫用にあるけど本当あれは便利
乗り降りしやすいし

>>635
うちも第一子生まれるまで、独身時代のミラ。
ハッチバックから子どもを乗せられる位に、ハッチバックからチャイルドシートが近くて追突された時怖いのでラウムを購入。
子どもが一人の時は使いやすかったけど、二人目が生まれたら狭くてエスティマに買い替えた。
親が免許ないので、親を乗せたりもできて便利。

私がその選択肢の中ならタントがいいと思う。

軽自動車はまずいでしょ

>>638
何を持っておっさん判定なのか
いいかげん見ててウザいわ〜

635 です。ご意見ありがとうございます！
一応、ノア買えるぐらいの現金は私名義で持っていますが、今回はせいぜいシエンタクラス止まりにしようと思います。
体格のでかい家系ですので、思春期以降でかい車エンドレスで必須ですし。
それとあまり車にこだわりがないのと、旦那（買い替え切り出したのは旦那）義両親が節約家で車は軽で十分という考え方の人達で、買い替え自体も工夫したら乗れるでしょであまりいい顔されません。（若い時は車なしだったので、ベビシートスペースがあまり理解してない模様）
旦那名義の預金は義両親が預かっているので、（独身時は勝手に普通預金義母が引き出して、旦那名義で定期積立）でかい買い物は義両親にお伺いたてるか、私の預金でやりくりです…お金渡して下さいが面倒で結婚式も面倒くさいので私の預金でやりました。

>>644
子供生まれるからスペイドにしたけど、実際生まれたらすごく便利！
広いし中でオムツ替えやだっこ紐装着も楽々。
だけど二人目となると手狭になるかも。二人目の年齢差にもよるだろうけど。
大人ふたりと幼児ならこのクラス最強だと思ってる。

その場、その場に合わせて買い換え考えるとか勿体ない。
途中でいろいろ挟むなら最初っからチョット奮発しといたほうが
結果出費は抑えられるんだな。このスレで良い勉強になったわ。

10年とか10万キロ乗っちゃう人と、5年位で買い換えてく人とは選び方が違うしね。
家は買う時は10年乗るぞって思うけど、2回目の車検ですべて買い換えてるｗ

スペイド、ボルテって子ども一人ならいいけど、二人だと不便じゃない？
うちは駐車場の関係でいつも助手席ドアから乗り降りするから選択肢にすら入らないけど

>>648 スペイドは中ランクは4ドア
ですよ　

あんまり興味無かったからまともに見たこと無かったんだけど、
スペイドとポルテって地味に高いのな。
あんなんで下手すりゃ200万近いのか。
中古のプリウス買った方がマシだな。

ピラーレスだっけ？
強度とか大丈夫かしら

>>650
スレタイ読める？

>>651
ポルテはアルファードやエルグランドより太いピラー付いてる。
こういうの見ると軽自動車のピラーレスがすごく不安になる。
軽自動車は軽いからいいのかもしれないけど。

燃費のためなら安全性など不要！という考えだからな。

プチバン（）を買うのはいくらなんでも情弱すぎるだろ。

>>637
アイシスとかポルテとかボクシーより少し安いけど、下取りであんまり変わらなかったりするんだよね

>>656
日本語でおｋ

|　　）　　　　　　 　 l l;;, , │ 　 　 新 さ 　 .l l　　│　の ..　 誇 お
|　　）　　三　.フ　　l l;;; ' │ 　 　 マ .ら　　l l　　│　一 .ホ り .れ
|　　）　　世 　ィ 　..l ｌ ⌒│ 　 　 ン ば　　l l　　│　人　ン.高 は
|　　）　　！.　ッ　　l l　　│　　　　゜ だ　　l l　　│　だ　ダ.き
|　　）　　 　　..ト 　 l l　　└‐ ﾍ_,─v――‐l l　　│　　゜ 一
|　　）　　　　　　　　l l. 　　　　_叩.　　,; .: 　l l─‐┘　　　族
| 　 ⌒⌒⌒⌒⌒⌒l l　 　 　 iｦﾛﾛﾐi　 ': .:　l l
| 　 　　　　,.,-.、 　 l l 　 , ,　 ﾚ､=ﾊ;} 　 ,, ;; l l　　 つ 生 さ こ
|　　　　 　 ｌl |;;;i.　　l l;;,,::....;;,,...lｦ^ヾ,},,;;:'ﾞ,ｨﾍl l　　 も. き ら ん
|.　　　　　,ｌｌ/ヽ;;;,、 l l;;;;:;:,,,;'''r'‐'¬ﾞ''Tﾍ'　ゞl l　　 り .て .し な
|.　　　／,,|ll　::. ヾヽl lｲT￣/' ｿ '　ﾞ､ ` ﾞi､ヾl l　　 は い.て.姿
|　　 /　　||!　　　ij`l lｿﾉﾊ/ j'　　　`、　 i、 l l　　 な　く　　.を
|　　;' - 、ll'　γ⌒ﾞil l,;'ﾘノｿ,'　　　　 ﾞ、　ﾞ　l l　　 い
|　 ｲ　　 ﾞiｌ　/　　 ﾉl l/／' ,i　　　 ,､ 丶　　.l l───v───―‐
|　l `i‐- 'lｌ　`‐-‐´ .l l　 ｲ l　　　/｣;;;,、 　　l lヘ　　　　　 iwl　,　,;;'
|__.|　|　 　!　　　ﾞ'';,..l l　.ﾉ' l　 γ/ﾞi;ヽ;il 　　l l`ヽ＼＿＿r!ｰ'i､　.:::
|;;;;;;`ヽ.　i=ﾆﾆヾ　 /l l ' 　 |　;' / 　 ｌ;;;i;ll; 　.l l　 ﾞj_ノ::;;;;:〈;ｿ;;;;;;i　,,;;'
|;;;;;;;;;;;;;iヽﾄ===ｲi / :l ｌ. 　 　r'ｿi　,, 　l;;;l;lli　.l l'' 　＞:::';,ﾍK__＞、''ﾞﾞ
|;;;;r‐､;;;;l ヽ､___ノ ::ﾉl l. 　 　 !i　ｌ ﾞ'', ﾉ;;;;ｌ;;;l　l l､　l r'i:;;;j .ﾞ､|l ﾞil::ﾍ
|;;;;|l　l|;;;;ゞ＝=＝´';;l l　　　 `ヾ i, /;;;;;;;;l;;;l､_l l丶 ヾ'_i;〈　 {ヾｲ::､:ゝ-
|;;;;|ｌ　ｌ|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l l　　　　　`,ｌゞ';;;;;;;;;ゞﾞi;ｌ l　 　 　t;ﾞ､ j;;;,::_,,::-ｰ
|;;;;;|l　ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l l　　　　,,.-';;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞ､;l l　　 ノ;;;;;;::`'γＹ゜ヽﾉ
l;;;;;ヾ＿￣￣〃⌒ゞl l　 ,,.-';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l l/´::ﾉ､;;;:,r'⊂!__,!､_ｯヾ

グッズスレから誘導されてきました

車必須地域なので、手放すのは無理です
今はダイハツのココアに乗っているのですが、ベビーカーとチャイルドシートでいっぱいになってしまい
荷物も人も殆ど乗らないのと、ベビーカーの出し入れが困難です
また、ドアがスライドではないので駐車場等で乗せ下ろしする時ぶつけないようかなり気を使うのと
ドアの向こう側が見えにくく、何度か轢かれそうになり怖い思いをしました
手持ちが少なくすぐには買えないと思いますが
あると便利な機能とかこういう所を重視するとイイとかありましたら教えていただければと思います
アパートの駐車場があまり広くないので軽自動車限定で、今のところダイハツのタントにしようかと考えています

実用性重視と割り切るならダイハツならアトレーとかホンダのバモスとかでも良いんじゃ無い？
軽じゃ無くても良いならソリオとかスペーシアとかならそんなに大きくならないよ

スペーシアは軽だったごめん

軽限定なら、タントかパレットかNBOXあたりだろうな。

国内車メーカー全１４社、部品の仕様統一へ　欧州勢に対抗　
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401931118/
遅い

スペーシア見に行ったけどよかったよ
NBOXは後部座席がスライドするなら買ってた

うちはもう車買っちゃったからあれだけど、軽だったら三菱のekスペース良さそうだなーと思った

CMしか見てないけど

>>659です
皆さんありがとうございます
挙げてもらった車を比較、見学や試乗したいと思います

うちはタントだけど、決めた理由は機能より知名度の高さw
まだ1人目で子は小さいけど、次の子の事を考えて、いつかは大きめの車に買い替える予定

その時、タントはずっと人気があるから値崩れしにくく、高値で売れやすいと聞いたから

自分は人気車種は値が付きにくいって聞いたよ。中古市場に溢れやすいからって。
却って商業用のバンやワゴン（エブリイとかバモス）は乗り潰す人が多いから中古市場には出回りにくくて、高値付くって聞いたことがある。

>>668
んなこたーない。

騙されてますよ、奥さん。

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/daihatsu/tanto/kakaku/distance/
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/honda/vamoshobio/kakaku/distance/

これ見る限り、タントとバモスなら変わらない気がする。

まぁどっちにしても、そもそもやっすい車なんだから、
売るときのことは考えなくていいでしょ、どうせ十万以下だよｗ

タントは5年以内なら、下取り高いけどね
7年すぎると、タントはほぼゼロ
バモスは15万くらい付いたりして逆転する現象が起こる

【社会】「送迎車で住人が事故にあう」「子どもの騒音がうるさい」・・・各地で保育所の建設が難航「迷惑施設に思われてる」★３
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401800335/



隣に保育所、迷惑ですか　騒音・送迎車…各地で建設難航
http://www.asahi.com/articles/DA3S11169628.html

待機児童問題の解消が叫ばれるなか、住民の理解を得られずに、
保育所の建設が難航するケースが相次いでいる。どうすれば子どもの居場所を確保できるのか。

　さいたま市内で昨夏、ある保育所の建設計画が撤回された。
来春、児童９０人を受け入れる計画だったが、住民の反対を受けて事業者が断念した。
（以下サイトにて続き）


★１の日時：2014/06/03(火) 10:10:01.63
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401766564/

幼い子ども2人を乗せた車が盗まれる　20分後に車を発見、2人も無事、青梅市
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402827920/
青梅市長淵のコンビニエンスストアの駐車場で、
両親が、5歳の女の子と2歳の男の子を車に乗せたまま、
店内で買い物をしていたところ、何者かに車ごと盗まれた。

>>668
買取価格は人気車種のが高いと思う。あとはグレード、カラー。
カラーだけで何万かは変わるから無難に黒かパールホワイトかシルバーがいい。

>>673
両親で買い物行かなくても…
一人で行くか交代で行けばいいのに
子供が不備過ぎる

>>675
だよね。
普通は全員で行くか、子供を置いて出るなら大人が一人残るよね。
更にはウチは私が残るような時は車内からロックしてるわ。

・・・でも犯人は何がしたかったのだろう？インプレッサを
盗もうと思ったけど子供の大泣きに退散しちゃったのかね？

ハスラー契約したった。。
納車９月。。

ハスラーって色のセンス悪いアレか。

おもちゃみたいな色でカワイイかも

自分が買うか否かは別にしてカラフルな車って見てて楽しいけどな。
こちらの地域じゃオレンジのハスラー見ると某電力会社の車を連想するけどｗ

小さな多人数乗りで一時代を築いた某なんてカラーラインナップが
白、シルバー、黒だけとか。いくら他が少数派だってそんなに整理しなくてもねぇ。

ここ読んでるとスペードとタントとオススメみたいですが、
旦那の車の好みに合わないらしく嫌がられます。
大きいフリードみたいなのも嫌らしく。。

来年くらいまでに子供ほしいなと思い頑張ってるんですが、子供二人いた場合、
フィットだときついですかね？
旦那はヴェゼル、カローラ、オーリスとかならデザイン的に好きといってます。

概ねスライドドアがおすすめされてると思うけど、車に乗る頻度が少ないなら、フィットでもそこまで苦じゃないと思う。
車の使用頻度高いとか、移動時の荷物が多いとかだときついかも？

自分は１人目のときデミオだったけど、２人になって荷物も増えて、子供を乗せ下ろしするときにドアだと開口部狭くてきつかったから、増税前に嫁さんがムーヴからスペーシアに乗り換えて、最近は子連れのときはスペーシアで移動になった。
燃費考えてピラーレスは最初に候補から外して、スペーシアとNBOXとで迷ったけど、NBOXは後部座席スライドしなかったのがネックでやめた。今は日産のデイズも気になってる。

うーん、旦那は休みしか乗らないです。
フィットでもベビーカーとチャイルドシートいけそうだからいいのかな。
いけるますよね？

自分はデミオで会社用にしてるから、
旅行やら移動は旦那の使う予定。

>>683
つまり旦那さんの好みに合わないとダメって事？
フィット、ヴェゼル、カローラ、オーリス、どれも人やら荷物やらで
一杯になっちゃうかもだけど「無理」ではないと思う。そもそも大は
小を兼ねるでミニバン全盛だけど、それら4、5ドアの普通車なら
何とかなる範囲ではある。

>>684
そうかな。でもスペードにして！って言えばしてくれそうだし、ここ読んでると便利なのは理解できけど、
好きでもない車を彼に買わせて、ずっと使わせるのはなぁと。。

個人的にはプリウスα好きだけど高くて変えないし。
それならある程度の値段で好きなの買ってくれたほうがなぁと。

やっぱり一杯かな。フィット安くて大きくていいんだけどなぁ

ベビーカーは、普段から散歩なんかに使うなら出先でも乗せるのもアリだけど、だっこ紐で済んじゃうこともあるから。実際うちの嫁は出先では、８ヶ月児でだっこ紐だけです。疲れたら自分と交代でだっこします。（上の３歳児は歩くので）
ベビーカー、かさばるから乗せ下ろし面倒だわ〜と言われました。買い物いけばベビーカートあるし、不便はあんまりないのかも？子供の体重にもよるし、愚図って結局だっこせがまれたりもするし。
ベビーカー乗せなければ、フィットでもほどほどにゆとりあると思うし（デミオでも大丈夫だったし）まずは産まれてからデミオでお試しして、不満点を改善できる車種を選んだ方がいいと思いますよ。
チャイルドシート持ってけば、試乗車に着けさせてもらって、お試しもできるし。

全部なんでもいれなければいいのか。
その考え方はなかったです！
うちも686さんみたいな家族構成目指してるので、参考になります！

大きい買い物なので色々不安でした！
自分がフィットでもありかもです

スペードやタント、ポルテとかシエンタやフリード、この辺りは男性から見ると、
恥ずかしくて知人に乗っていることを言えないレベルの車だからねー。

車って自慢になるの？単なる道具でしかないと思うけど。

うちタントだけど、ママ友は日産のでかい車乗ってるわ。
うちの方が保育料多く払ってんのに。
向こうの旦那はヨレヨレのTシャツ着てる。
車で見栄張りたいだろうな。

見栄はってるってよりは、乗るなら好きなやつがってことだと思うけど。

他人に見栄はってる訳じゃないかと。それが見栄に感じるのはその人が悔しがってるからじゃないかな。
悔しくなければ他人の道具にどうこう感じないし。

車なんて道具なんだから、値段相応の能力があればいいんだよ。
スペードやタントに乗る人は、値段相応の能力があるかどうかの判断ができない人種なわけで。

＞690
そのママ友さんよりやりくりが下手だから買えないのを僻んでも仕方ないよ。

>>690
保育料とか旦那のＴシャツとか、いちいちそんな事比較して
他人を見栄っ張り認定とかするんだ・・・
うちも軽海苔にそんな事思われてるとしたらぞっとするな。

車だったり服装だったり、人によってこだわりポイントが違うんだから。お互いにバカにしあってるのはマヌケだよ

何で人の保育料分かるんだろ
ウチは一般的な水準より良い生活してると思うけど
二人共育休で所得税非課税だったから今年は保育料最低
おまけに低所得世帯の消費税増税分の特別給付まであって笑ってしまう

当然軽なんて選ばない世帯だし
周りに保育料最低だとは思われてないと思う

>>693
いや、うちの方が所得が多いし納税額、入ってる保険料、貯蓄額が多いので。
ほんと、ただみたいな保育園料で驚いたわw
まぁ、うち地下鉄JRから徒歩5分で、車そんなに乗らないから。
電動自転車もあるし。
妬みとかないけど、車だけで鼻高々な人このスレ多いから、こう言う例もあると言いたかっただけ。

>>696
ほら、そうやって軽を見下してるじゃんw
保育料最低なくせに。
一般水準より良い生活とか、見栄っ張りそのものw

>>697
いや、普通他人の所得や納税額、保険料までわからなく無い？って言いたかっただけ
ウチの生活が極上レベルとは言わないまでも
育休の手当だけで生活できるレベルだから
普通以上なんじゃないかなと思ったわけ
他人様の生活水準そこまで気にならんよ

軽に乗る人は命の価値がそれだけなんだとは思ってるよ
普通誰かが止めるよね

>>699
お宅の車はなんなの？
言えないでしょw

S2000と911とオデッセイ
別にドヤ顔するラインナップでも無くてゴメンね
見栄より衝突安全性な家庭なので
勿論Sクラスとか買えれば良いんだろうけど
そんな余裕は無いw

>>701
そんな車で衝突安全性って...
まったくかんがえてないでしょ
軽じゃなければ安全ってお花畑満開w

あ、確かにS2000は…
まあ旦那との学生時代の思い出でもあるから…
甘いか
他の普段使いのは現行だし軽よりいいんじゃないかな

結局他人様の収入や保育料保険料が分かる仕組みは話さずじまいか

＞697
２ch（このスレ）が世間の常識とでも思ってるんだろうか。
自分も含め、こんなとこ世間の掃き溜めだよ。
ここでの発言を鵜呑みにして車のグレートで鼻高々とか、２chに毒され過ぎ。
今や軽の販売台数が全体の半数なんだよ。若い男が率先して軽を買うような時代。車がステータスだと思わない人間が圧倒的に増えてる。

>>704
グレートwww

世間の常識で軽に乗ってろよw
税金やコストをケチってるんだから、貧乏人呼ばわりされても文句いうべきではないのにな
今は上がったらしいが、10分の1しか税負担していないのに、普通車を維持している人と同等な意識を持つ方がどうかしているわw

所得税や保育料少なく納めてるくせに、車の税金だけ少し高く払ってるから威張るとか、ドキュンそのもの。

他人が納めている所得税の数字を正確に知る方法を教えてくれ。

>>706
夫婦で区民税だけでも100万円以上払ってるが？
子供は区立保育園で第三子なのと四歳児になったから26kしか払ってないけどw

>>707
普通は出来ないが、仕事によればわかる人もいる

以前私立保育園の時に補助金の金額で、ある程度は分かった

人の保育料チェックするとかキモすぎるわwマジでそんな奴いるのかよw

乗ってる車で貧乏扱いするのって車に金かけるヤンキーだけでしょ。

税金云々じゃなく、駐車場の兼ね合いで軽じゃないとダメな場合もあるよ。普通車はけっこう横幅あるから、うちの駐車場で並列３台はむりぽ。

横幅より前後の長さが問題かと。
大きい車でも、横幅はそんなに差が無い。

>>711
田舎だけだよね、車がステータス（）なのって

っていうのも、ただの思い込みだよねw

都内ほど高級車が多いわけだが

あんたらは高級車乗ってるわけじゃないでしょw
ただの普通車でしょうに。
都内のどこに住んでんだかw
何を勘違いしてるかなw

子供二人でフリードにしたけど、安くて、広くて、燃費良くて、小回りきいて、スライドドアで気に入ってます。子供の送り迎えや買い物などはセダンの時より数十倍楽になった。

あと税金も安かった！

広い？

フリードとヴォクシーを試乗したけどフリードは走行中のノイズが大きくて諦めた

そんなにフリードうるさいの？
購入検討中なんだけど。
まあ、比べたいしシエンタの新型出るまで待とうかな。

ここの人は数年で乗り換え前提？それとも10年近く乗りつぶす？
うちは乗りつぶしが大前提でコスパの良いプレマシー買ったんだけど
結構初めの車検で買い換える人多いんだね
でもそうするといくら買取高い車でも総合的には損するというか
買い替え毎に車検以上の出費がでてるんだよね？
そういうことを頻繁に出来る人たちはかなりのお金持ちだからなのかな…

>>723
うちも乗りつぶす予定でプレマシー

車検毎に買い換える人いるね、多少出費が多くなってもその時々で最先端？の車に乗るって考えたら安いと感じるんじゃないかな？
うちはそんな余裕ないからな…w

車が高く売れるうちに買い替えると、長く乗るより安いとか言って頻繁に買い替えてる人に旦那が影響されて、四年くらいの車売って買い替えたわ。
セダンで全くここのスレ向きじゃないけど…。

プレマシーってこのスレじゃ燃費が悪いって書かれてたように思うけど
乗り潰すって人はそのへんどうなのかしら？ガソリン車でも年々燃費の
改良が進むんじゃなにのかなぁ？

実家の父親が車検ごとに乗り換えるタイプの人だった。
他にも理由があるのかもしれないけど、とりあえず飽きてくるらしい。
買い換えが習慣になってるから、2年ちょいで「次は何にしようかな〜」ってパンフレットを貰いにいってきて、その都度母親と喧嘩してたw
自分も結婚するまでは乗り換えてたけど(親がそうだからそういうもんだと思ってた)、結婚してからは乗り潰そうと思ってる。

>>726
昨年スカイアクティブ車出たけどこれは中々良いらしいよ

年々燃費の改良が進んだとしても
買い換えるお金の方がよっぽどかさむよとうちの旦那(T系大手部品メーカーエンジニア)は言ってる
だから買い換える人は余裕があるんだろなぁと勝手に思ってたw

>>728
私が疑問なのは、長く乗る覚悟なら尚更最初っからもうちょっと
燃費の良い車にしておけばお得なのになぁというところです。

ガソリン車でも年々燃費の改良が進むとすれば、余計にその差が
広がっちゃうんじゃないですか？という事です。まぁ燃費の良い
多人数乗りなんて選択肢が限られるかもですけど。

>>729
もうちょっと燃費のよいミニバンとは？
ハイブリッド以外、そこまで変わらないんじゃないかなと思うけど…
ちなみにうちの燃費は街乗り8〜9

何より燃費だけが購入基準じゃないよ
走りやデザイン諸々
プレマシーなら10年飽きずに乗れるかなって総合的には比べて購入したんだ

S：クルマを買うということは、マイカーを持つということは、どういう意味があるのか。
好きな人、楽しい人といろいろなところに行って、楽しい思いをいっぱいして、それを自分の記憶に残して。それでまた元気になって日常生活に戻るとか。
私はある意味、クルマはそういう価値を生み出すためのツールだと思っています。

Ｆ：なるほど。クルマは乗ることにより気持ちのリセットができて、楽しい思い出もたくさん作ることができるツールである、と。

S：そうです。クルマに乗って、ああ楽しかったね。今日はクルマで出かけて本当に良かったねと。
そうした思いに見合うぐらいのガソリン代だったら、皆さん納得して出しますよ。
　ところが、燃費がどうです、ウチのはリッターあたりでコンマ1キロもお得です、なんて話が先に出てしまうと、ぜんぜん意味が違って来ちゃう。

Ｆ：安く移動したいのなら、究極的にはバスや電車になっちゃいますからね。もうクルマは要らんわと。
どうしても必要なときにはレンタカーを借りるわ、となっちゃう。

S：そうそうそうですよ。燃費ネンピという話ばかりを突き詰めていけば、公共交通機関とレンタルで済ませればいいじゃん、という話になってしまう。だから今のメーカーは、ものすごくチグハグなことをやっているのではないかと思います。
毎回毎回新車を出すたびに数値競争をしていれば、そのとき最も燃費がいいクルマを買った人は、半年後に必ずガッカリすることになるんです。

Ｆ：フィットとアクアみたいにですね（笑）。「東京から横浜まで走ったら、ウチのは10メートル多く
走れます！」とか（笑）。

S：またやってらぁ。ってね（笑）。まあ車名の話はアレですけど（苦笑）。

単なる移動の手段とだけ割り切って考えている人と、
社会的ステータスの一部と考えれている人と、
趣味や遊びの道具として考えている人で、
会話がかみ合う訳が無い。

そもそも事の発端はプレマシーの話じゃん。
社会的ステータスは絶対ないし、趣味や遊びの道具も違うし。

育児車に社会的ステータスってw

プレマシーより燃費いいのってプリウスαぐらいしかないね。
でもナメクジカーには乗りたくないのでプレマシーでいいわ。
乗り潰さない、マツダ地獄にはまりたくない人はラフェスタでいいと思う。

そもそもプレマシーが発端なんじゃなく、プレマシーに噛み付いてる人が発端だよねw

乗りつぶすのならマツダ地獄関係ないけどね
プリウスαじゃスライドじゃないからプレマシー選ぶ人の選択肢にはないかと
比べるならアイシスとかフリード、そしてラフェスタだと思う

育児車にステータス()とか求める人は何乗ってるんだろ
アルヴェルじゃないよねw

1台で色々まかなうなら
要求もごちゃまぜになるわな

＞プレマシーより燃費いいのってプリウスαぐらいしかないね。

んなわきゃない。

たぶんロールーフに絞っての話だと思う

フィットかヴェルゼに乗りたい！子供二人くらいほしいんだけど、やっぱり狭いよね？

ただの移動手段としてならミニバン買っときゃ間違いないよ

>>741
＞フィットかヴェルゼに乗りたい

ヴェゼルね。
別に今乗りたい車があるなら乗ればいいんじゃないかな。
実際に子供が出来てニーズが具体化した時にまた考えた方が
きっと望むものが手に入ると思う。
どうしても育児に最適な車じゃなきゃやだっていうんなら
それはフィットやヴェゼルじゃないとは思うけれど
現実にフィットで2人子育てしているお母さんなんていくらでもいるよ。

>>741
ベビーカーやら考えると少し狭いかな
スライドドアのほうが色々便利

私はスライドドアとスマートキーだけは育児車として手放せないな
二人も子供欲しいなら尚更

でも今すぐのことじゃないみたいだし、二人目妊娠してから考えてもいいと思う

SUVは意外とママ向きだよ。
シートの高さが絶妙なので子供をチャイルドシートに乗せるのに腰を屈めなくていいので楽。
ランクルみたいな本気なのは高すぎるけど。

子供ふたりくらいほしい、という言い方から、
一人目妊娠中とエスパー。

743さん
育児専用にしたくないかな。
普通に使いたいときもあるし、乗りたいもの乗りたい(笑)さすがに育児は無理って訳でもなさそうだし、ミニバンはいらないかなって。
３列いるってときは年に１回あるかないかだしー。

744さん
フィットだとラゲージにベビーカーはいらないかな？それだときついかも？
スライドはあればいいけど、普通のドアで何も問題はないかなと思ってます。

745さん
スマートキーは育児でなくても必須ですね！
スライドはあんまり実感ないんですよね。周りも誰も使ってないし。。

746さん
高さは考えてなかった！そう聞くと便利そう！！

747さん
びんごー！

一人目が無事に産まれるのかどうかすら誰も保障できないのに、
二人目が産まれる前提で車を買うとか、アホとしか思えない。

子供一歳、免許取り立てで車選び中
一年後位に復職で車通勤予定
1 とにかく安い中古車で運転に慣れて、復職する頃に程度のいい中古車か新車に乗り換える
2 初心者だからこそ安心、安全を買う意味で新車にする
1だとトラブルがあるかもと考えたら不安だし、2だと初心者で新車に乗るなんて無謀だと思う
じゃあ初めから程度のいい中古車にするかと調べたけど、いいなと思うのは中古にしては割高で、だったら新車がいいなと思ってしまう
でもでもだってで決められないorz

先日駐車場でドアアタックされた
修理費9万円。もちろん隣の方が支払った。

うちはスライドでほんとに良かったと思った。
加害者にはなりたくない。被害者ももう勘弁だけど。

>>750
子供乗せるんだから中古で練習、なんてぬるいこと言ってないで、新車で緊張感持って運転しなよ

と、ほぼ同じ条件下で新車にした私がいってみる。
結果正解だったよ、付けたい装備も妥協しないで済んだし。

>>750
迷ってるなら、一番好きなの買うのがいい

>>751
裏山！！
うちはドアバンをスーパーの駐車場でやられてて
隣に止まってたタントの助手席にやられた。
逃げたし。実費ですた。

>>750
1年で乗り替えるなら勿体無いかな
50万くらいは捨てる事になるかも

お金に問題なければ、どちらでも良いけど
勿体無いから、3年くらいは乗った方がいいかも
車検のタイミングで

>>750
断然2だね。よく最初はぶつけても良いようにって言うけど
最初はぶつけないもんだよ。大抵慣れたころにやっちゃう。
それにぶつけても良いって心のどこかないあるのも危ないし。

費用面でも安い中古とは言え数十万余計な出費になるし、
中古なんて買った翌日に故障しても部位によっては「寿命ですね」
で済まされるかも。なにも高い車じゃなくても新車なら保証も
あるし、私なら2だな。

>>750
昔ディーラーで働いていた父が、免許取り立てに新車を買うと大事に乗るから事故らない
中古車を買うと事故ってもいいかと思うから事故に遭いやすい
と言って私に新車買ってくれたけど、擦ったことはあるけど事故ったことはないよ。
擦ったのも、運転に慣れてきたなって気が緩んでから壁にガリッととか。
あと、運転や車に慣れてないと中古車の不調に気づかないかも。

中古や新車で心構え替えて運転する前提で運転しちゃダメだろw

だね、そもそも自動車の運転に向いていないという話になる。

免許を取り立てで技術が乏しいとかではなく、
人を殺すことができるものに乗るという自覚が足りなさ過ぎる。

免許は返上した方が世のためだな。

誰も事故っても良いなんて言ってないでしょ

初心者なんてみんな最初は不安に決まってるんだしさ
慣れるまで中古なんて良くある話
それを、中古だから事故っても轢き殺しても良いという意味に取れる人って
ちょっと理解力が無いというか…アレですね

＞人を殺すことができるものに乗るという自覚が足りなさ過ぎる

そんなこと言われたくない
自覚があるから36歳の今まで免許とらずにいて、子供ができて必要になってやっと覚悟決めてとったのに

色んな意見ありがとうございました
参考にさせてもらいます

>>759
すっこんでろ蛆虫野郎

>>761
車の運転に向いてないよ、君。
その煽りに即反応する短気さ、判断力の乏しさ、
いつか人を傷つけるね。

煽りに乗りやすい性格は自動車の運転に向いていない、これ豆知識な。
ネタじゃなくてマジで。

>>764
そんなの当たり前

>>763
そうだね
あなたみたいに、意地も性格も悪い人の方が運転には向いてないと思うよ

車を買う時に迷うなんてごく普通だよ

それに、運転に判断力なんかいらないし、迷った時は止まる事
絶対的に安全である場合のみ動く事

むしろ、慎重であると思うんだけど

>>764
だったら、揚げ足とって、煽る方ってのは運転に向いてるんだね

迷った時に止まるかどうかを決定すること、
安全であるとみなしてアクセルを踏むかどうかを決定すること、
それを「判断」と言うんだよw

>>767
何言ってるのか分からないけど、その判断が慎重なんだから問題ないんでしょ
判断力が乏しいのではなく「慎重」なの

あなたの様に運転において判断を直感に任せた方が
「良し」とする考え方は正しいの？

事故の多くは直感にまかせた判断や、慣れからくるものばかりですよ
自分は「判断力があるから大丈夫」だと思い込んでる人は危ないかもですね

そろそろ車(車種)についての話に戻ろうよ

直感で判断なんて誰も一言も書いてないのに…
書いてない文字が見えちゃう人なの？

思い込みで慎重にwレスしてる時点でブーメラン乙じゃないの？
運転の程度が知れちゃうから必死に書き込まない方がいいよ。

塩で茹でて、軽くゆすいでさっと食べられる。これソラマメと枝豆な。
今が旬でうまい、いやまじで

>>770
結局君も、煽ってるじゃんw
ブーメラン乙

スレチ引きずって煽り返してるやつも同罪。
車の話に戻ろうぜ。

小さい子に人気のペダルなし２輪遊具、坂道で加速し重症事故　国民センターが注意
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404400248/
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/cyclemall/cabinet/image3/100000012226-r1.jpg

>>761
出遅れたけど新古車とか登録済み未使用車オススメ
新車だけど登録されちゃってるから少し安い
欲しいグレード＆オプション付きの1ヶ月くらい待ったら出てきて、新車より40万安く変えたよ
絶対新車！という人には向かないけど中古と悩むくらいならいいと思うんだ

>>770
あなたはプロドライバーか何かなの？
ご自分で運転が上手いと思っているなら、改めた方がいいかも

公道での運転なんてみんな五十歩百歩なんだけど

中古車が新車かで迷ってるだけで

>車の運転に向いてないよ、君。
>その煽りに即反応する短気さ、判断力の乏しさ、
>いつか人を傷つけるね。

このトンデモ理論を持ってくる母親って嫌だなぁって思った
おっさんだと思うけど、朝早くからお暇なんですね

こういうウザイ長文レスのあと、
しれーっと普通の話題になってることを願うわ。

>>775
新古車ってそんなお買い得感あるのかな
新車だと値引きやオプション値引きがんばってくれるし(時期にもよるが)
新古車のメリットがあまり感じられないと思ってた

>>778
やっぱりモノとタイミングによるんじゃないかなー
2ヶ月前なんだけど新車見積もり全然値引きしてくれなかったよ
高いのはほんと高くて新古車の意味ないよね
急いでなかったから欲しいのが安く出るまで年内まで粘ろうと思ってたけど
すぐ出て良かった

>>779
そうか、モノとタイミングだね
マツダはドンドンねびいてくれるイメージあったけど
CX-5なんかは強気でほとんど値引きしないみたいだし

ちなみに、新古車って新古車屋さんがあるのかな？
それともディーラー？街の中古車屋さん？

モデルチェンジのタイミングもあるからね。
メーカーにもよるだろうけど、正規ディーラーでも新古扱ってるとこあるよ。

なるべく費用抑えたいから軽自動車にしようと思っている
ハイトールワゴンタイプじゃない軽自動車だと不便かな
チャイルドシートに乗せにくいかなと思うんだけど、使ってる人いる？

そもそも中古車なら車の中で何があったとしても文句言えないでしょ。
それこそ前のオーナーがカーセックルしてようがタバコ吸ってようが脂ギッシュなオヤジが乗ってようが
マックやケンタッキーのドライブスルー利用して車内で食事していようが
他人の子供のヨダレやゲロやお漏らしやンコの歴史があっても普通に掃除してプライス付けて販売しちゃうんだよ。
シミ抜きとか臭い取りも技術は進んでいるからね。走行距離や傷が少なければ
そんな車でもそれなりの値段付けて程度A品で売っちゃうｗ
そういう車にあたる可能性も排除できないから新車や新古車って人もいるよ。
だから事故や故障云々だけでは中古か新車かの議論はできないよ。

>>782
費用抑えたいのなら軽は意外に高くない？
安全面でも、せめてフィットやビッツクラスが良いと思う…
軽は事故ったらほんとペチャンコだよ

チャイルドシートに乗せるのはそこまで不便ではないと思うけどさ
(ミニバンスライドに慣れてたら別)

費用って車体価格だけじゃないし。
保険も車検も税金も、普通車より軽が安いし。
本人が軽を検討してるのに「普通車がいいよ」とかってアドバイスは的外れてるわ。
軽と普通車迷ってるって相談ならわかるけど。

785の言うように維持費を考えて軽にしようと考えている
ハイトールワゴンタイプはどれも高いから、アルトやミラ、ムーヴあたりはどうかなと思ってるんだ
今は子供一人なんだけど、二人になるとやっぱり狭いよね？

あぁそれはごめんね
身内で軽で亡くなった子がいるから
育児車として安全性第一で考えるならと思わず言ってしまった

>>786
具体的にいくらぐらい値段が違うんだろ
自分はモコに乗ってたけど子ども1人でも狭く感じたし乗せおろしが面倒過ぎてスライドミニバンに買い換えた
100万以上違うなら考えちゃうけど、数十万なら差額を出す価値はあるかなと思う
二人なら尚更…

>>786
タントやプチバンを買う人種より、アルトやワゴンRやムーブを選ぶ方が、
よほどマシ、少なくてもちゃんと「走る」から。

子供二人で軽はやめておいた方がいい。
軽の方が安いといっても年数万しか変わらんし、
ヴィッツやスイフト、フィットなどに乗り換えるべき。

個人的には、軽自動車に100万近くかけるなら、
中古で50万以下の白ナンバーにする方がいいと思う。
その方が10年単位で見ても安い、安全、そして当然まともに走る。
中古に抵抗が無いならの話だけど。

アルトは90万〜120万、タントは150万〜200万弱。

グレードやオプションによって変わってくるから、
詳細はメーカーページを見てくれ。

>>780
うちは未使用車専門店だったよー
カーセンサーで見る限りディーラーも結構多かった

>>789
>ヴィッツやスイフト、フィットなどに乗り換えるべき。

本当に乗った事ある？
フィットならまだしもスイフトなんかかなり狭いし、子供2人なんてまず無理

軽トールワゴンは広さ重視だから使い勝手は良いよ
軽トールより、スイフトが使いやすいなんてありえないよ

それに50万の普通車なんて2〜3年の使い捨てだよ
車検スグ来るし消耗品も高いし

>>553

>>792
本当に乗ったことある？
軽トールワゴンなんて言っても所詮はやっぱり軽だから子供2人なんてまず無理

走行能力を犠牲にしているから使い勝手悪いし
普通車より使いやすいなんてありえないよ

それに、軽自動車に200万近くかけるくらいなら、
使い捨て前提で普通車に乗ったほうがお金もかからない

コンパクトカーで二人乗せてたことあるけど、チャイルドシートとジュニアシートでキツキツだったよ。
それなら高さのあるスライド付き軽の方が融通も効くし便利だと思う。
コンパクトは子供１人の核家族なら何とかなる。

走行能力なんか求めてる人が軽を選択肢になんてしてないよ。
軽を求めてる人はもっと違う利便性とか安さとか求めてるんじゃ？
スイフトって確かハイオク用のエンジンだよ？
日々の燃料代も上がるうえに、スポーツ仕様だから保険料も高くなるよ。

知り合いがスイフト乗ってるけど、ベビーカーが荷台に入らないって嘆いてた。後部座席に後ろ向きベビーシート乗せたらイッパイイッパイで子供の頭をぶつけそうになるって。
せめて子供がジュニアシートにならないとスイフトは無理っぽいよ。

スイフトが悪い車って訳じゃないけど、育児には不向きだよ。

スイフトはハイオクだから燃費が悪いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>796
スイフトスポーツとスイフトの違いを知らないならレスしないほうが良いですね

相談者さん
このスレで相談するのはやめたほうがいいですよ
いつもこんな流れになるだけだから

>>796
軽自動車に経由を入れる人ですね、わかります。

スイフトスポーツは育児ママの車ではない
キモヲタの乗る車

>>801
キモヲタでも育児ママなんです

運転技術がイマイチで子供一人とかならコンパクトな
フィットとかビッツとかでもいいと思う。

二人以上でなるべく小さいのがいいなら
シエンタとかフリード、マツダのやつ

三人とかになったら
セレナ、ノア、ヴォクシー、ステップ
またはエルグランド、アルファー度とか

お買い物してベビーカー乗せてとかだと荷物載らないもんね。

×　ビッツ
○　ヴィッツ

>>795
やっぱり軽でもスライドは便利だよね
両側自動でオープンするし、
雨や風の強い日にもドアを当てる心配もないし何より乗せやすい

友人がパッソに乗ってるけど、タントの方がかなり広く感じるな

そうだね、軽のほうが便利だよね。下手なコンパクトなんかより
断然車内は広いしスライドドアもチョー便利だね。

でも、これまたお約束の流れだけど事故ったら軽は悲惨よ。
ガラパゴス車だからね、日本の奥様さえ納得させれば商売になるｗ

スライドは本当便利だよね
うちは、子供一人でノートとタント
だけど乗り降りはタントが楽だな
でも、長距離走る時は絶対ノートだわ
疲れ方が全然違うから

子供が小学生になりさすがに狭くなってきた
８年目になるしそろそろ買い替えだな
といいながらそのノートで往復800km位の旅行に出掛けようとしてる

>>805
自動ドアなんて付いているんだ。
前に立つと、それを感知するの？
うちは、パワースライドドアだけど、自動って便利？

Ｎ−ＷＧＮなんて、カローラやフィットより安全性が高いと評価されてるのにね

いつまでも軽は悲惨だと言ってるのは20年くらい脳みそが止まってるんだろう

>>809
軽自動車の水準が上がってるのは事実だけど
あくまで「自車と同じ重量の物に」衝突した場合の安全性の話
トラック相手なんかだと何乗ってても一緒だろうけど
普通車なんかとの衝突でも
軽自動車の方が速度変化が大きいのは避けられませんよ
エアバッグとかはその後の話

軽の星4つと5つでは5つのが安全だけど
普通車の星4つと軽の星5つで軽のが安全とは言えない

単純に1.5トンの車と1トンの車がぶつかったとき、
吹っ飛ぶのはどっちなのかを考えればいい話だと思うよ。

メーカーが公表する安全性のテストとは違い、
実際の交通事故は車同士の衝突があるわけで。

単純にデータとしては、1.3倍程度の死亡率だったはず。

>>810
だから、星5つって言ってる時点で脳みそ止まってるんだって

メーカーや業界団体の評価を信用してくれる人がいるから売れますね

>>811
その辺のデータは最近は公表されないんだよね
軽が安全だと分かると困る人がいるのかな？

どちらにしても、年々事故に対する死亡率は減ってきてる
これは軽、普通車問わずメーカーの努力もあるんだろう

それに、軽の方がそもそも事故率が低く、重大事故少ない
その中で、死亡率が高いという部分だけ抜き出すから
算数の苦手な人はそう感じるし、だませちゃう

極端だが、歩行者や自転車、バイクなんて事故時の死亡率だけみれば
軽なんかと比べ物にならない程高いよ
だから危ないから外歩くな、自転車乗るなって言ってるのと同じ事なんだよね

20年以上前の旧軽規格は確かに危なかった
（それは普通車も同じ事だけど）
それを今でも引きずる人は、親の世代から言われ続けてるんだろうね

まともに軽自動車を自社開発していないNとかMの関係者ですら、
軽自動車が安全だと認識されて「困る」ことは無いでしょう。
OEMの軽自動車がそれなりに売れているわけだから。

実は安全ではないことが露呈してしまい、売れ筋の軽自動車が
売れなくなってしまうことを懸念していると考えるのが自然。

原付含め二輪よりは軽自動車の方が安全だろうけど、
二輪と四輪を比較するのは理論のすり替え。
四輪同士で比較して、どちらが安全なのかを考えるのが正論。

>>815
そんな事しなくても売れまくってるから、
トヨタも日産も軽を出すしか無くなったんだよね

>二輪と四輪を比較するのは理論のすり替え。

ちょっと色々見てたんだけど、去年の安全テストではクラウンが最高得点
その理屈から行くと、クラウン以外の車に乗ってる人は危険って事？

それに軽の死亡リスクがそこまで高いなら、保険料は普通車より高くなるでしょ
なんで普通車の方が高いの？
死亡率以上に、事故率（しかも重大事故）が高いからでしょ

>四輪同士で比較して、どちらが安全なのかを考えるのが正論。

クラウンしか乗る車無いねw
それ以外を選んだ人は死亡率高いから早く売った方がいいよw

http://jp.autoblog.com/2013/01/01/2012-20-toyota-nissan-honda-mazda-suzuki-subaru-daihatsu-saftycars/
http://jp.autoblog.com/2014/05/14/2013-crashtest-toyota-crown-honda-n-wgn-jncap/

上が2013年で、下が2012年

軽の最高得点が　9位 ホンダ N-WGN 178.8点　で
上の人はこれの事を言ってるのだと思う

ちなみにカローラやプリウスα、エルグランドより得点は高い
（あくまで総合得点）
確かに2012年は軽は総合的に低いがモデルチェンジなどでN-WGN並みに
上げてくる事は可能だと思うよ

ドイツ車も軽に敵わないって笑えるでしょ
いつまでも古い考えを引きずるつもりなんだろうね

燃費がカタログ値と実際が乖離しているように
試験同じで特定の条件ではとても安全
実際の事故は特定の条件でない場合ばかり

>>816
普通車の中でも、安全性の高い車と低い車じゃそりゃあるよ、

普通車の平均的な安全性≧軽自動車の平均的な安全性

それを知った上でどちらを選ぶのかって話。
金が無ければ軽にすればいいだけ。

軽は危険だ、と言っている人も、
軽に乗っていけないとまでは、だーれも言ってない。

普通車の方が安全性が高いと言われたら、
「クラウン以外は乗るな」に脳内変換されるってすごいな。

>>817
JNCAP知ってのコトなんだ
結局この点数を分かりやすくしたのが星いくつなんですけど…
で、このテストの大半が固定したモノとぶつかった時、
つまり相手の車重を考えなくていい時って条件

何も知らないでイメージだけで「軽が危険」ってのは頭悪い人の典型だけど
記事だけ読んで「普通車より軽のが安全！」ってのも
メディアの誘導に乗って集団的自衛権反対！とか言ってそうで残念

軽はスペースに制約あるから自爆事故でさえ危険だったけど
今はホンダの軽みたいにエンジンが下に避けて壊れたり
サイドエアバッグやレーダーブレーキも着けた安全なのもある

ここまでは正しいと思うけど
結局他の車との衝突では物理の法則に則って残念な結果になる事も有りますよって話

後は各自の予算や生活形態でどこまで許せるかでしょ
ミニバンじゃなきゃダメなとこもあれば軽しか買えない家庭もある
その中で最善と思われる選択をするしかないんだと思うよ

停車時に、軽だと後ろに子供座ってる時に後ろからどーんときたら、ペシャンコになりそうなくらい、ラゲージ部分ないし、ほんとに後ろの扉も薄いし、怖いなとは思うかな？
その点、セダンタイプならある程度ラゲージが持ってくれるとか考える。

軽って、小さなサイズでどれだけ空間取れるかって頑張るから広くて快適なんだけど、空間とっちゃうから薄い扉挟んですぐ外だから危ないので？
ま、だからってヴィッツが安全かといわれると、軽よりは安全かなと。

イメージというか、単純に車重の問題で軽の方が危険だと思うんだが。

安全性テストも、車同士の正面衝突とか、トラックにカマを掘らせるとか、
現実的なテストをすればいいのにねぇ。

>>819
>「クラウン以外は乗るな」に脳内変換されるってすごいな。

いやいや、行間読める？

>四輪同士で比較して、どちらが安全なのかを考えるのが正論。

だったらおたくは勿論、クラウン乗ってるのでしょうね？って話
四輪の中で数値的に最高値があるのに、それ以外の車に乗る事って
悲惨な結果になりかねないって、この人が言ってるんだよ

>金が無ければ軽にすればいいだけ。

これが言いたいだけなのかな？

>>822
アメリカではしてたはず
ちょっと前の試験だけど
smartとCクラス、VITZとカムリ、フィットとアコードで衝突させてるのを見た
試験の速度域が高かったのもあるだろうけど
結果はコンパクトカーの惨敗
一番軽いsmartは弾き飛ばされて中のダミーの衝撃が凄かったみたい

>>820
物理の法則からすれば、相手から受けるエネルギーは速度と重量で固定だよ
こちらの重量は関係ないよ

何度も聞くけど、なんで軽の保険料の方が安いの？
本当に危険ならもっと高くなるはずだよ
スポーツタイプの車の保険は何で高いか知ってる？

重量重量っていうけど、タントなんて1tあるんだよ
実はビッツとかと同じくらい重たいし、カローラクラスとも200kgしか変わらない
小さいのに重たいって事は、それだけ硬いんだよね

本当に最近の軽の事知らなさすぎじゃない？

あれ？
ここおっさん禁止だったのか…逝くか

女性の皆さま、安全運転が第一です

最初から最後まで破綻した理論を振りかざした挙句、
そもそもスレタイ及び>>1すら読んでない馬鹿。

>>827
国産だけじゃなくて、外車にまで話を膨らませてほしかった

>>825
多分運動量保存則とエネルギー保存則がごっちゃになってるんじゃないかな？
お子さんが高校生になる前に高校物理を勉強し直すと良いかも

小さくて重たい≠硬いも分かって言ってるんでしょ

負けを認めてささっと撤退するあたりは潔良いのかな

軽の保険料は知らない
縁が無いから
盗難率とか低いから？
事故っても相手の生命に関わらないから？w
まあその辺は数理屋さんがやってるだろうから確かなんだろうけどね

軽の保険料が安いのは町乗りメインで移動距離が少ないから事故リスクが低い
近場の子供の送り迎えは軽で十分だけど、
旅行とか長距離移動には向いてない

何度も言うよ〜残さず言うよ〜
事故見たら軽はな〜い
迷わずに〜軽なーい

真横で起きた事故で軽にトラックが追突したのよ
軽の長さをびっくりするくらい短くしてたから怖くて買えません。
ライフ？とかいうやつね、びっくりするくらいキュウってなってたよ！
信号待ちで！後ろから！３０キロくらいだと思うけどすごかった！こわかった！

日本の安全性テストが壁に55kmでぶつけるってのがポイント。
壁に55km以下でぶつかる安全性しか担保されてないから、事故相手が移動してる普通車だとその衝撃は55kmの壁にぶつかる衝撃を大幅に上回るので、軽自動車が吹っ飛んで潰れて、普通車は軽自動車をクッションにして軽傷ってことになる。
それにヴィッツやフィットやみたいなコンパクトカーでも海外でも販売している普通車は、欧米の基準の64kmの衝突テストもクリア出来ているので、軽自動車がいくら進化してもこの壁は超えられないと思う。

軽自動車の保険料が安いのは、単純に軽自動車ユーザーからの保険適用申請が少ないから。
スピード出さないから事故に遭いにくい、多少の自損事故だと保険使わない、って人が多いから。

ちょっと訂正。
64kmは古いテストで、ヨーロッパは今80kmで衝突させるテストもしてるみたい。

フリードほハイブリッドてリッター20kmも走るの？

>>834
会社の営業車にフリードハイブリッドあるけど、実燃費は16km前後。
同じく営業車の新型ノアの2000ccガソリンエンジンが実燃費で15km前後走っちゃうので、ハイブリッドにしてはあまり優秀じゃないかも。

新型ノア、ハイブリッドじゃなくてもそんなに走るの！？
すごいなー

>>835
＞営業車にフリードハイブリッド
＞営業車の新型ノア

何の会社なの？そこが一番気になるｗ

>>837
某地銀の本部です。

IMAハイブリッドのフリードはやめとけ

近くだけで長距離走らないから、燃費より使い勝手を優先したけど
ガソリン満タンにするとき、値上がったガソリンの合計金額見ると
いたたたたーとなってしまう
距離のらないからトータル金額はそんなでもないのだろうけど