1 :
名無しの心子知らず:
2 :
名無しの心子知らず:2013/05/07(火) 09:41:47.66 ID:VRWRb7OT
3 :
名無しの心子知らず:2013/05/07(火) 09:42:02.12 ID:VRWRb7OT
4 :
名無しの心子知らず:2013/05/08(水) 08:50:36.98 ID:NwR9YPNY
昨年、初の新車で購入したステップワゴンに満足しています。
5 :
名無しの心子知らず:2013/05/08(水) 10:05:47.61 ID:wUn9zSYx
6 :
名無しの心子知らず:2013/05/11(土) 09:02:02.18 ID:Pgi/CQ+Q
【TPP】 アメリカ 「日本の軽自動車は廃止な。廃止しなきゃISD条項使って訴訟するからな」
h t t p : //hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1368095430/
7 :
名無しの心子知らず:2013/05/11(土) 10:02:55.94 ID:1pLCaKTz
異常犯罪同族パン工場潟Tンフ●ッセ様
私の車に夜な夜なキズをつけていったり
パンクさせたり、ホイールカバー盗んで行ったのは
どなたでしょうか?
なんでも層化学会員まで嫌がらせ用に用意しているとか?
ウチの近所の人間にも接触しているのも確認済みなんですが
やはり夜な夜なですから
ウチの近隣住民にやらせたのでしょうか?
8 :
名無しの心子知らず:2013/05/11(土) 10:22:56.75 ID:aJ8El8hq
一度カウンセリングを受けることを薦めます
9 :
名無しの心子知らず:2013/05/11(土) 23:29:57.58 ID:YNfgtsVm
マツダもNBOX対抗車出してきたね〜
しかしCMのキャラクター尾野真千子って・・・どんな層を狙ってるんだ
まあ堀北真希もよくわからんが
一番分かるのはtantoのユースケと小池栄子のファミリーに扮したCMだな
小池栄子が若干母ちゃんっぽさないじゃん、と思わなくもないが
スペーシアよりマツダのの方が可愛いね
まぁ子供を軽に乗せる気ないけど
「スペーシア」は車名で「マツダ」は会社名なんだが・・・
マツダのはフレアワゴンってやつなんだね、広々軽でスライドはやっぱり人気があるんだろうな
>>11 知ってるけど…
だからマツダのの方って書いたんだけど
マツダののって意味がわからないんだけど、方言かなんか?
ミニポルテみたいだね。
マツダの(やつ)の方が
方言ではないかなw
18 :
名無しの心子知らず:2013/05/13(月) 00:59:26.87 ID:ZAqmzTkz
>>14 フルモデルチェンジの時期には少し早いような気もするけどどうなんだろ。
セカンドカーに考えてたから気になる。
詳しく知らないけど、だとしたらセミチェンジ?
タント、て言うかダイハツはかなり劣勢に立たされているから従来どおりの
サイクルではなくフルチェンジする可能性はある。しかしコンマいくらかの
燃費争いと広さ追求のためだけにスッ飛ばして開発とか、まぁ道具として
考えたらそれで良いのかも知れないけど、何だかクルマも味気ないね。
21 :
名無しの心子知らず:2013/05/13(月) 16:11:00.48 ID:SltC9rD8
タピオカW
タイかどっかのタピオカ工場がtvで流れた。
収穫したタピオカを5m平方位の水槽に入れて洗ってた。
その水というのがどす黒い濁ったどぶ水で
その中にアルバイトの男が1人で何日も洗ってないような下着のままつかり
手に持ったザルでタピオカをすくいあげていた。
これを見て以来タピオカは絶対に食わないと心に誓った
軽ってMOVEがしれっと売り上げ台数1位になったんだね
スペーシアはいまいちのようだし
タント、だいぶ頑張らないといかんねえ・・・
スライド式ならスペーシアかエヌボックス、普通式ならワゴンRかムーブが良いよ。
ホンダのエヌワンはマンガみたいで嫌だな。
エヌワン、どんな車かと見てみたら
狸が化けたような車だったw
しっぽつけたい。
エヌワン、ホンダのディーラーで初めて見た時「かわいい」と思ってしまった自分って・・・
ミニクーパーに化けようとした狸、みたいな感じかw
独身だったら買ってたかもしれん
>>25 私も初見の写真では可愛いな〜と思ったけどよく見ると…
で実際見てみると思ってたより小さくてちゃっちい感じが…
女子大生や若い女性が乗ってるイメージだ
N-ONE、一時期我が家でも盛り上がって買っちゃう勢いだったけど
街中で見るとフロントマスクはインパクトあるけど、それ意外は
既存のホンダ車とかエッセの背が高くなっただけのような印象で
急速に冷めてしまったわ。正直言って高価なのも納得できない。
N-ONEは育児カーとかではないと思うよ
趣味の車の一種
エヌワンは女子大生や若い女性が乗るイメージかな?
DQNに好まれるイメージじゃないかな?
DQNはカスタム()したワゴンRに乗っているイメージ
そうなんだ、人に寄って感じる印象が違うんだね。
私はワゴンRやムーブはお年寄りや介護の人が乗るイメージ。
実際に見るものや近所に住む人が乗ることによって違うのかもね。
DQNは改造N−BOXのイメージ
あと外国車だとベンツはDQNのイメージですね。
意外に敵国とも言える韓国車やアメリカ車、中国車とかはそうでもない。
ええベンツにそんなイメージないけどなあ
近所は奥さんかジジババがベンツかレクサスばかりだから
少し若い人はBMのイメージ
だってベンツの5000万円くらいするのを日本最大組織ヤクザ親分?が乗っているから。
アメリカでもマフィアボスが乗っいるし。
一方、韓国車や中国車、アメリカ車は聞きませんよ。
ちなみに親分が最高級ベンツに乗ってるの週刊誌で見ました。
草加の会長もロールスロイス?だかの最高級車だからロールスロイスもDQNですよ。
なんの話よw
育児に韓国車なんて見たことないわw
安全考えたらありえないし、そもそも走ってないわ。
五千万のベンツもロールスロイスも自分で運転する車じゃないしw
このスレでお抱え運転手がいる人の車の話してどうすんのよ。
>>36 なんでそう韓国車だしてくるの
見たことナインだけど
お抱え運転手とかは知らないけど週刊誌に載っていた。
韓国車はタクシーで見ました。
見た目はともかくこのスレ的にはNONEよりはNboxなのかなぁ。
まあ軽自動車と箱車以外の車が売れはじめたら景気回復かもね。
実用一本で費用対効果考えたらやっぱりこれらになるものね。
面白みは…ないね。
41 :
名無しの心子知らず:2013/05/15(水) 16:50:02.83 ID:VxGE31G+
N-BOX購入した友人が遊びに来たので見せてもらってきた。
軽はチャイルドシートやキッズシートを2個以上と考えるとないなという感じ。
セカンドカーでTANTOかN-BOXかで考えてたけどやっぱ小型にしようと思う。
PASSO、Vitzが気になってる。
それだったら軽とも変わらない広さだよ
小型ならポルテNOTEくらいはないと
>>41 ちょっと見てみたけどパッソとビッツならほぼNBOXと同じ室内広さ、むしろ長さと高さはNBOXが優ってたよ
ちょっと考えたらわかるけど軽と普通車でボディサイズ違うのに室内の広さ変わらないって怖くない?
軽四の広さ感は安全性をトレードオフしてる。
それが妥協出来るなら、育児カーにはハイト系軽四でFA。
育児車で高速乗るようなこともないだろうから
語ることなんてなくなっちゃう。
高速道路運転する育児ママなんているのかね?
私なんて町を走るのも一苦労なのに。
田舎住みなら普通に乗るでしょ高速
最寄りのショッピングセンターまで30キロとかザラだし
ウチの場合長男が先天性の持病があった為に毎週高速乗って遠くの病院まで通ってたよ。
何がベストな育児カーかなんて決められないよ
それぞれ環境がちがうんだから
質問に答える形でみんなで語り合っていけばいいのでは
その人その人でベストは違うから
触らない方が良い予感
>>48 そう思うけど現状スライドミニバン以外は真剣に子育てしてないって勢力が幅きかせてるからねこのスレ
現在上の子供5歳、スライドドアが便利で重宝してたのは子供がベビーカー卒業するまでだったかな。
車は2台、ポルテとGSだけど、子供が自分の足で歩くようになって気づいたら外出時の荷物も急に減ってて、スライドドアの重要性も一気に減って、乗り心地が良い方にウェイトが一気に傾いた。
とはいえ2歳位まではハイルーフなミニバンは間違いなく最高に使いやすかったです。
GSなんてアルファード2台買えるじゃん、フリードなら4台くらい買えそう。
それだけお金に余裕ある人なら、子供の成長や環境に合わせて小刻みに車替えられるだろうからいちいちそんなに悩まないかもね。
GSってレクサスかー
ガソリンスタンド・・・?何の略かしら・・・と軽く悩んじゃったよ
>>53 私もわからなくてググったww
国産車は車種でもわかるけど、外車はメーカーしかわからない…
マジか…(´;ω;`)
TOYOTA
軽自動車で充分。
コストパフォーマンスだけで言ったら、5年以上乗らないなら100万位の軽自動車、5年以上乗るなら150万位の普通車かな。
軽自動車で5年以上は痛みが早くてキツイ。
コストパフォーマンスからいっても、
強度がちゃんとしたある程度重量があるクルマを長い期間乗った方が結局安いよ。アタマ使えば維持費は安くなる。
育児車のことを語ってるから、ある程度の安全性は必要だから、ミニバン以外の大きなクルマを
新車にこだわらず探すとC/Pが上がる。ジジババにクルマ手放させてプレミオとかカローラセダンとかを
ただで手に入れると一番安上がりな気がするよ。
軽四の良さはランニングコストの安さだけだから、
金に困ってない層は普通、軽四は選ばない。
ただ、アベノミクスのおかげでマス層はこの先どんどん貧乏になるだろうから
育児にクルマを使わない選択も有りだと思う。
軽は、避けたいよね。
トラックと衝突するような事故だと、原形とどめないほどペシャンコになる。
一般道しか走らなくても、突然突っ込んできたりしたら逃げられない。
ウトが新車の軽でうっかり縁石に乗り上げて軽く腹うちしたんだけど、
それだけでサスペンションが故障。
やっぱりちゃっちいんだなと思った。
まぁどこまで大きけりゃ安全なのよ?ってなれば難しい話題だけど
軽で追突されるって本当に恐いですよ。以前ここでも似た書き込み見た
けど、そこいら走ってる1.5トン(有名どころが宅配で使ってるような
小さなトラックです。)のブレーキがちょっと遅れた程度の軽い追突で
損傷が後部座席まで及んだ事故を知ってる。
じゃあコンパクトカーだって同じじゃん。って思うかもだけど可能な
限り安全性の高いクルマに乗りたいなぁと私は思う。
キリが無い。
シエンタ買わないでノア買え、やっぱりノア買わないでアルファード買えみたいなもんだ。
育児車だから取り回しが良い方が良いんじゃね。
ノア以上デカイクルマって育児に向いてるか?田舎への帰省には向いてるかも知れんが
うちはマークXを買ってしまった
ベストでは明らかに無いんだけど、しょうがない
税金高い
1.5L〜2.0Lと〜2.5Lの自動車税の違いなんて5000円くらいっしょ
超希少種の3.5Lだと確かに結構変わるけど、全然アリかと
あ、エコカー減税がないのか
重量税がのしかかってくるよね
>>65 ミニバンに慣れた体でマークXとか高めのセダン乗せてもらうと乗り心地の良さに感動する。
うちはエルグランドだけど、乗り心地良いって言われても所詮はミニバンの中では良い方ってだけで、マークXどころかプレミオ辺りでも乗り心地は負けてると思う。
4人以下で乗るならミニバンより快適だろうからあえてセダンを育児ママが使うのも良いのでは。
うちの近所にもマークX乗ってる奥様いるわ
そこはもう子どもが大きいからセダンでも問題なさそう
なんかセダンに乗ってる女性ってかっこいいわ
セダンだろうがミニバンだろうが軽自動車だろうが徒歩や自転車だろうがカッコイイ人はカッコイイんだよ。
w
でも確かに自分のイメージするかっこいい奥様はノアボクには乗らないかな。
うちの父親(62歳)がマークXだったorz
30代にしてすでにセダンの乗り降りがつらい
セダンの乗り降りがつらいってことは
何なら大丈夫なん?
低床のミニバン?
ボクシーとエスティマはDQNが好んで乗ってるイメージ。
>>77 ほんと、残念なイメージがついちゃったよね
ボクシーは煌とかいう特別仕様車出した瞬間、「ああ・・DQNの子供についてそうな漢字」ととっさに思ってしまった
残念なイメージがついたというより
そういった人たちが主たる顧客層ゆえ
ニーズに応えて登場したのがあの特別仕様車のように見えるけど。
80 :
名無しの心子知らず:2013/05/21(火) 09:53:03.89 ID:n1W9hGsa
DQNネーム狙うなら断然「健太」でしょ。
育児板で「健太」検索すればいくらでも出てくるからわかる。
ディーラーの営業さんから聞いて「なるほど」と思ったんだけど、
ある車種Aというクルマに乗り換える人を調べると、ある一定の
確率で前車がBというメーカーのCという車種の人が多かったり
するらしい。
つまり◯◯◯という車乗ってる人って・・・というのはイメージ
だけじゃなく、その車種特有の顧客層が本当に存在するからなんだよ。
黒いミニバン=9割DQN、白いミニバン=5割DQNってイメージ。
書いてて気づいたけど、これだとミニバン乗ってる人ほとんどDQNになるなw
うちのセレナは薄い黄緑色のメタリック。
ドキュンカラーのパープルをお忘れでは
だけどカラーがどうこう言ってたら好きなカラーなんて選べないんじゃないの?
色というよりは、内装とかパーツでDQN判断じゃない?
さすがに色の選択肢少ないから、黒だけで判断しきれないわ
DQNが黒のミニバン好きなんだからしょうがない。
今度中古で買った車が黒だ。
ダラだから、今まで半年洗わずに済むようなシルバーとかばかりだったけど、
見た目良く使いこなせるか不安…。
でも値段とか装備とかベストで色なんかに文句言えなかった。
DQNに思われたくない場合は、神社のステッカーとか貼ればいいのかな?
ていうかこまめに洗ってください
黒だと半年も洗わないってのは不可能
紺のコンパクトカーから黒のいかつい車に乗り換えたけど、合流のときいれてもらえなかったり、
つっかかられたりすることが増えた気がする。
気のせいかもしれないけど。
あと、黒は砂埃やキズの目立ちやすさが紺の比じゃないorz
車ってみんな自分で(妻が)手洗いしているのかしら?
旦那さんにやってもらったりGSでやってもらったりとかかな?
自分ダラだから、細かいキズが付くとわかってはいるけどコイン洗車オンリーだorz
でも最近は子どもがいてそれすらなかなか出来てない…
ガラスコーティングしてさっと水洗いで簡単にしてる
車買って二年だけど洗車したことないや
黒だけど、雨が降ればピカピカだよw
黒は下手に洗車しない方がよかったりする
うちもコーティングしてもらってるから、勝手に洗うと旦那に怒られる
コーティング剥げるから手洗いで俺がやるんだと
何か専用の洗剤があるらしい?
子育て用車買って、手入れ面倒だからシルバーにした。汚れも傷も目立たない。
でも時々自分専用の車がほしくなる
昨年義父がN-BOX買って、乗せてもらったけど、子ども1人ならいいけどね。
昨年末、アイシス試乗していいなーとは思ったんだけど、ノアボク辺りも検討中。
本当の所はSUVが欲しい…
子どもの事考えると、スライド車が便利なのは分かってるんだけど、旦那はエクストレイルに夢中。運転は私だけど。
自分もSUV車が好き。子どもの頃から親もそういった車しか乗らなかったし、
独身時代もSUVオンリーだった。
でも流石に二人目生まれて2ドアのRV車じゃ不便な事この上ないので、
車をスライドドア付きの車にした。
車を選ぶ時、「○○と○○、どれがいいかなぁ」と旦那さんに相談したら、
古いセダン好きな旦那さんは「どっちもない」と言われたw
自分だって自分の趣味に合った車にしたいのに…
まぁ、車買う時いくらかは援助してくれたけど
船やオートバイなら趣味性が高いけど乗用車に趣味は有り得ないわ。
ましてや育児中に何考えてるんだろ?
育児中だからって物欲を抑えれば良いってもんじゃない。
楽しく子育てしたいもんね。
便利だから楽そうだからって、冷蔵庫みたいなデザインのスライドドアのワンボックスや
安いラジカセみたいなハイト系の軽四ばっかりになるのは味気ないね。
ああいうクルマは
止まってる時の居住性はともかく、動いている時の質がイマイチ。HVはいらんと思う。
車買う時旦那が援助してくれたってどゆこと?
育児自体を楽しめないの?親としてどうなんだろ。
子供達がかわいくて仕方ないから乗用車の性能や外見なんかなんとも思わないけどな。
子供達が大きくなったら二輪で旦那と北海道ツーリング行きたいとか田舎暮らししたいとかはあるけどまあ、向こう20年は我慢。
何より自分の趣味なんてそっちのけで子供達がかわいいからね。
トーマスやプラレール、プリキュアやバービーを一緒に楽しめて幸せです。
軽って、値段と引き換えに安全性を犠牲にしてるから、
いくら安くても子供を乗せて乗り回す気にはならないなあ
予算がないなら程度の良い中古の普通車探したほうがよっぽどマシじゃ。
クルマは家電とは違うからなぁ。便利で安いのが最良ではないよ。
何事もバランスが大切。そりゃバカ高いのとか使い勝手があまりに
悪いクルマを親都合で買うのはどうか?とは思うけど、気に入った
クルマを買う→大切にする→安全運転する→子供の安全も確保できる。
という考え方もできるし。
>>102 共働きで夫婦で財布が別なんじゃない?
うちも財布別だから、自分の車は自分の収入で買った。
うちは今、私が軽で旦那がエクストレイル。旦那は激務でほとんどいないから、子ども乗せて出歩くのが多い私のを、ワンボックスにしようかと思ってたんだ。
だから、私車は子どもが大きくなったらSUV欲しいなーと。
>>104さんがおっしゃるように、
安全を考えて買い換え検討中でしたー!
車の事余り詳しくないので、このスレ見て勉強中です。色々試乗して、年内には購入する!
アメリカで一番ハードルが高い安全性ランキング小型SUV部門最新版
http://www.iihs.org/news/rss/pr051613.html 優-スバルフォレスター
良-三菱アウトランダー
可-BMWX1、マツダCX-5、ホンダCR-V、クライスラー・ジープ、VWティグアン
不可-現代自動車、起亜自動車
※2013年モデルのテストなので、トヨタのRAV4等発売年度が古いモデル、または直近に発売された新しいモデルはテスト対象になっていない。
>>106 そうなんだー
別財布の人は一生別なの?生活費や養育費は折半?貯金も別々?
貯金用の口座を作ってそこにお互いの決めた額を毎月振り込む←家族の貯金
生活費は毎月旦那に現金で20万もらって、足りない分は私の収入から。
教育費や老後の貯金は財形とか保険で積み立ててるけど、これは旦那の収入から。
私は車好きで車道楽なんだけど、旦那が無駄遣いしないタイプなのであまり高い車は買えないかな、出しても200万以下。
>>110 すっごいね
でもちゃんと旦那が生活費出してるなら良かったね
112 :
名無しの心子知らず:2013/05/22(水) 16:53:19.12 ID:8TYlN73B
軽の家族層は昔に比べてかなり上がってるんだね。
うちの親世代は軽で高速なんて!な時代だったみたいだけど、その辺の安全性も上がってるからそれは昔話です!とディーラーさんでやたら言われたわ。
二人目も欲しいし、たまに義母乗せたりもするので軽だとシートベルトの数が足りなくなるので却下なのにやたら勧めてきた。
上の広さってそんな重要なのかな?
セダン育ちで乗ったことなかったから、そこまで勧めてくる必要性が特に見出せない。
セカンドカーだと思われてるんじゃないの?
114 :
名無しの心子知らず:2013/05/22(水) 17:17:38.64 ID:1/rnlQyT
子供4人でヴァンガードってどうですか?
主人のはヴェルファイアなんだけど、仕事で帰宅も遅いし子連れで毎日移動するのは主に私。
いつもベビカ&徒歩なんで子供4人と買い物の荷物乗せても余裕ある大きいのに乗りたくて・・・
>>110 いいなー。自分とこなんかその半分だ。
まぁまだ保育園にも入ってないし、ジジババの年金もあるし、貯金もあるし、十分暮らせてるけど、
いかんせん育児失業中の自分のお金が…、独身時代に貯めたお金がどんどん減ってくw
ところで新しい車(まだ納車してない)は、後部座席に3歳児のジュニアシート、低月齢児の後ろ向きチャイルドシートを乗せるつもりなんだけど、
常に片方のドア(スライド)を開けて出入りするとして、手前、奥はどのように配置すれば一番ラクなんでしょうか?
何て車?
ポルテ?
>>116 中古のモビスパです。
大人は運転する自分のみ。
ポルテなら、ドア一枚でラクかなと思ったけど、中古でも予算オーバーになるし
贅沢な話、外観がモビスパの方が若干好みだった
>>114 自分がヴェルファイア乗って旦那さん用に適当な車を買うんじゃ駄目なの?
119 :
114:2013/05/23(木) 00:53:30.45 ID:Qt9sNEeI
>>118 主人のヴァルファイアは夏に納車で、主人が欲しがってたので内装とかそりゃあもうコテコテにry
って感じなんで、DQNカーっぽくて自分の車にはしたくない。
まして、詳しく言うと4人目が来月産まれるところでして、まだ免許すら取りに行ってないんです
来月産まれる4人目が1歳ぐらいになったら免許取りに通って、取れたら買ってもらおうかと。
だから、買うとしても2〜3年後ですかね。
最初はボクシーとかでもいいかなーと思ってたんですが、見た目に惚れてしまって・・・
ヴァンガードユーザーさんがいたら、乗り心地とか聞いてみたくて。
気の長い話だなあ
そもそも免許すら無いって
今まで三人いて、車無し生活できてたのに、なんで今更?と思ったり。
免許取ってから考えるといいよ
自分の運転感覚とかピンと来ないでしょ
ご主人に乗せてもらってるのが、一番楽でしょうきっと
今までそれで過ごせたんだから。
>>119 カッコだけで大型SUVを育児車に使うのは勧めんなぁ。
燃費とか、維持費(タイヤとか車検とか税金とか)高いよ?
ファーストカーのDQNヴェルの隣に置くなら、シエンタの四角い奴を黒で乗って
ローダウンする位がお似合いじゃね?
旦那さん年収いくらか知らんけど、ヴェル弄って母子4人はクルマ無しで
通勤車にするような感性の持ち主だと、おカネの面がちょっと心配。
口座の管理とか家計管理は奥様がキッチリ言っておいた方がよいんじゃね?
育児と教育は結局「カネ次第」だからこども4人なら
教育費2000万以上は最低限用意しておかないとね。
専業主婦だよね?
世帯収入どの程度かわからないけど旦那の収入だけでもう一台車増やせるなら買えばいい。
とりあえず免許持ってないのに大きなSUV乗りたいってのは無謀な気がする。
ぶつけまくっても平気ならいいけど。
車なんぞ免許とって見ないと分からんのにねえ…
教習所のサイズ以上は運転できん!みたいなことになるかもしれん
私は軽一筋だよ…ボクシーですら絶対運転できん、と思う
近所の奥さんは30過ぎて免許取って、ご主人のノア乗ってたけど車幅つかめくて狭い道のすれ違いで対向車にこすったらしく、
即効で専用のワゴンR買ってもらってたよ
126 :
名無しの心子知らず:2013/05/23(木) 09:17:54.25 ID:8c/M9y7v
てす
127 :
名無しの心子知らず:2013/05/23(木) 09:22:39.68 ID:8c/M9y7v
Jeep乗りだけど、無免許でいきなりSUVはハードル高いよー。若葉マークなら、皆さん言ってるみたいに車幅感覚つかむのにだいぶ時間がいるし、慣れない間はお子さん乗せない方がいいと思われ。
まずは無難なファミリーカーで、次、好きなデザインのSUVにしたらどうかしら。
128 :
114:2013/05/23(木) 09:56:40.05 ID:Qt9sNEeI
まとめてですみません
今まではスーパーや駅が近かったので3人連れての移動もましだったんですが、
今年引っ越した先が駅もスーパーも遠くて、さすがに徒歩で4人連れて歩くのはきつくて・・・
主人の帰宅が不規則&遅いので、買い物行くのに不便で仕方ないんです
専業ですが教育費とかは大丈夫ですし、財布の管理もこちらなので金銭面では大丈夫です
みなさんが言うように、やはりSUVは大きくて難しいんですかね?
ちょっと不安になってきました・・・
ヴァンガード3年乗ってるよ。
7人乗りだけど、3列目は軽自動車並に狭いから遠出には実用的じゃないかな、近所走る程度なら3列目も問題ないと思うけど。
視線が高くて四方の見切りが良いので教習所の5ナンバーセダンより車の大きさが把握しやすくて運転し易いので、運転で困ることは無いと思う。
良いところはチャイルドシートの位置も普通の車より高くなるので、子供抱きかかえての上げ下ろしで腰に負担がかからなくて楽。
悪いところは燃費が10kmくらいしか走らないのとタイヤが安いのでも一本1万円はする所。
でも今年でヴァンガード廃版ってディーラーが言ってたよ、新型のハリアーが交代で登場するらしい。
私も免許とって最初の車がクルーガーだったりするけどすぐ慣れるよ、逆に小さい車最初に乗っちゃうと大きいの乗れなくなるかも。
130 :
114:2013/05/23(木) 11:07:48.39 ID:Qt9sNEeI
>>129 ありがとうございます
実際に乗ってらっしゃる方の意見、参考になります
私も昨日ネットで検索中に廃盤になるって話を見付けたところでショックです
燃費悪いのはちょっと気になりますよね・・・
主人も、どうせ乗るなら最初に大きいのに慣れてた方が楽だと言ってたので、
ヴァンガード中古でも良いのがなかったらハリアーで検討してみようと思います
ありがとうございました
ちょっとまって、お子さん4人でしょ
しかも みんな小さいのではないでしょうか・・
買い物に全員連れて行く年齢なんでしょ
それこそスライド箱BOXがいいような気がしますが
ていうか早く教習に行けるように、段取りをお願いした方がいいような・・
お子さんの預け先とか。
ご主人のベルファイアを普段乗りにまわしてもらって
ご主人は通勤用に小さいのを買えばいいのに
休日はベルファイアを運転してもらえばいいんだし
大型SUVは死角が多いから、駐車場とか路地では充分に気をつけてね。
路上を流してる時は視点が高いからラクチンだけど、
狭いところだと技術いるし危ないよ。育児車だもん。
どっかのアナウンサー上がりみたいに
駐車場で暴走して他人ひき殺すのは言語道断だけど、自宅の敷地で
ちょろついてる自分の子どもを轢いちゃったら悲惨だよ。保険すらおりない。
お金の心配が無いならなおさら、最初は小さいクルマにしておいて
自信がついたら大きなクルマに買い換えれば良いじゃん。
平日昼下がりの路上なんて、
無駄にデカイ車を危なっかしく乗り回して迷惑まき散らしてる主婦と
耄碌運転の認知症予備軍のジジババで、非常にデンジャラスw
子供連れて行くようなところは、他の人も子供連れて来てるから駐車場はほんと慎重にしないとね
みんなやさしいね。
まだ免許も取ってない人がSUVとかネタだと思いたい。
本気ならドン引きですよ?
車って走る凶器なので、乗っている人や周りの人の命がかかってるから慎重にね
免許取り立てで子供四人…
セレナの5ナンバーは?
コーナーセンサーとバックモニター付ければいいんじゃない?
軽自動車や小型車車と違ってミニバンやSUVは必ずコーナーセンサーのオプションあるから付ければ壁も擦らないし、人も轢かない。
バックモニターも今時どれもガイド付だろうから、下手な人が小型車で駐車するより楽に綺麗に駐車できるし。
コーナーセンサーとバックモニターはよく聞くけど、サイドモニターはつけてる人少ないかな?
たまにあったら良いなと思う時があるんだけど、あまり需要はないのかな
ヘタクソ棒を付けていればよろしい
センサーついててもぶつける人はぶつけるよ
信じられないだろうけど
センサーの警報鳴る中ぶつかってく人は何乗ってもダメかもねw
たまにあったら良いなと思う時っていうのが、道路の端が水路みたいな溝で(うちの近所はそんな所が多い)センサーは反応しない場合なんだよね。
そういう道路に限って離合困難で端に寄らないといけないから、たまに落ちないかと怖くて…
下手くそ棒はその場合でも役に立つんだろうか?まぁそんなレアケースの為にわざわざモニターつける必要はなさそうだね。
>>138 あの手のモニター類は、SUVのキノコ型サブミラーと一緒で
メーカーや行政の責任逃れのためのもんだよ。
画像認識でもついて、HUDで音声とか自動ブレーキで警告するとかでもしないと、
あっても無くても一緒じゃね? 駐車する時ぐらいしか必要性が無い気がするよ。
超音波式のコーナセンサーですら、誤警報が邪魔クサくて切ってる人多いらしいよ。
きちんと安全確認出来る人はバックモニターですら不要。
教習所で習うよね?「駐車位置に近づいた時に停車して周囲の安全を充分に確認しろ」ってね。
わりとどうでもいい
どうでもいいけど、子供を載せるなら安全性が一番じゃないの?
車自体の安全性能ももちろんだけど、
まずは免許取立てでもぶつけたり事故ったりしない大きさ、カタチで選んだら?
車が凹むだけで済めばいいけど、中には子供が乗ってるんだからさ。
自分さえ良ければいいという考えなら大きい車の方が安全でしょ
子供4人乗せる上にチャイルドシートもあるんなら、やっぱり大きくないとなあ
フリードとか?わりと小さいけど人数は乗れるし、運転しやすい
>>147 フリードに大人一人子供4人だと3列目常用する事になるけどそんなに安全では無いような
suvって無駄にごついやつだよね?あれ街乗りするのに意味あるの?w
車内は安全だけど、車外の人と接触した時の相手の安全度最悪だよねアセスメントでは
免許取り立てが乗るようなものじゃないと思うけど
普通にミニバンでいいんじゃないの?子供多いしプチバンはちょっと不安だよね
普通にセレナとかでいいのに
免許もとってない人の話を・・・みんな優しいね
良く考えればそうだね
免許取りに行っている間に、育児期間終わりそうだね
車のラインナップも変わってるだろう
タント、モデルチェンジ予定なのか
保育園送迎用に軽購入するつもりでほぼタントに決めかけてたけど
考え直すか・・・
しかしセレナ多いな
近所のお宅、2軒駐車場が隣同士なのだが白と黒のセレナ…
どっちが先に買ったか知らんが、後から買った方は相談したんだろうか、せめて色は変えようとか思ったんだろうか
と無駄な想像をする
>>155 マイナーな車ならともかく石ころ投げれば当たるようなセレナでそんなこと気にする人いないでしょうよ。
嫌いな人が乗ってる車種は絶対選ばない
うちの近所はプリウスとフィットが多い。
159 :
名無しの心子知らず:2013/05/28(火) 01:10:55.55 ID:gEoopwyW
>>154 フルモデルチェンジだって。
出てから考えた方がよさげだよね。
うちも周りはプリウスだらけ。
そんな距離乗らないなら維持費かさむだけなのにね。
静かに寄って来てバカみたいにクラクション鳴らすやつばっかでやだわ。
こうゆうのたまにみるけど、ライバルの車屋かなんかなの?
バカみたいにクラクション鳴らす なんか完全に個人の資質じゃん
まあそうだね
車種に限らず一定数のDQNは居る
プリウスは台数多いから目に付きやすい
>>154 左側がピラーレスのスライドドアは有名だけど、9月FMC予定の新型は
右側もスライドドアになるみたい。さすがにピラーレスじゃない様だけど。
FMCだのピラーレスだの何がなんだかわからない。しかし皆さん詳しいんですね。
専門家みたい。
ピラーレスくらいは知ってるわ。
FMCって フルモデルチェンジってことじゃないの
フルモンティ、もといフルモデルチェンジで正解。
ピラーレスのスライドドアってなんで助手席側にしか設定ないか知ってる?
衝突試験の側突は運転席側(右)にしかぶつけないからだよ。
左側通行だから右の側突しかチェックしない理屈なのだが、
日本の消費者はよくそんなクルマ買うなぁと妙に感心した。
右にしか乗らない乗せない
>>165 >衝突試験の側突は運転席側(右)にしかぶつけないからだよ。
うわっ、凄いねその話。でも強度はともかく、そういうのって
指導入れる機関とか無いのかしら?恐ろしい話だわ。
右折している時に直進者が突っ込んできたらおしまいってこと?
>>167,168
日本JNCAPでもドイツ(Euro NCAP)アメリカ辺りNHなんちゃらでも
両方向からの側突は見てない筈。日本はポールテストないし
(頑丈なポールに横からぶつける。バリアと違うのでより局所的な衝突を模擬出来る)
これ以上は、アイシスやダイハツなんかは国内専用車種だというところから察してやってくれ。
要は試験ルールの隙間を突いてるわけなんだが、
企業倫理としてはどうかと思うが、ルール違反ではない、という微妙な話。
JNCAPには助手席をぶつけた写真も載ってるから、
両方やったんかも知れん。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h22/test_crash.html 側面衝突試験
自動車の衝突事故における乗員傷害のうち、前面衝突に続き傷害程度の大きな衝突形態として側面衝突があります。
ここでは、原則、運転席にダミーを乗せた静止状態の試験車の運転席側に、質量950kgの台車を時速55kmで衝突させます。
そのときダミーの頭部、胸部、腹部、腰部に受けた衝撃をもとに、乗員保護性能の度合いを5段階で評価しています。
この台車は前面の衝突部分に自動車の前面に見立てた一般的な乗用車と同様な固さを持つアルミハニカムの
衝撃吸収部材を取り付けてあります。
啓蒙活動ご苦労さまだけど、わりとどうでもいい。
子供乗せるのに安全性についての話どうでもいいと思えるって幸せだね
そもそも「ピラーレスって何?」な人だから仕方ない。
クルマ自体の安全性も大事だが、それ以前に
チャイルドバッグしたり、
CRS未装着シートベルト未着用のミニバンや軽四で子どもを放し飼い、
果ては
ケータイいじりながら運転の育児ママをなんとかしないとね。
バカな奴が
不安全なのは路上でも、
家庭内でも工場や事務所でも一緒だもん。安全教育っていうのは非常に重要だが、
この国ではおざなりだ。なぜかと言うと、バカから金持ちが搾取する図式がどこでもあるから、
バカが減ると金持ちが困るんだ。
アメリカやEU圏みたいに車内での子どもの虐待も
じゃんじゃん児童虐待で検挙すれば良いんだけど、
日本には交通警察が無いからなかなかうまく行ってないね。
だけどアメリカやヨーロッパに比べ幼児や児童に対する性犯罪が少ないのは評価できる。
表沙汰になってないだけかもよ
幼稚園児二人のお弁当作って朝食の支度して旦那と幼稚園児二人送迎しての毎日。
ママ友とランチ行ったり一緒に習い事行ったり子供達の習い事の送迎も。
今は旧式ノアだけど、次もやっぱりノアやセレナ、ステップワゴンあたりが良いですね。
土日だけは運転から解放されるけど育児は毎日休めないしね。
大変だけど、もう一人子供欲しいな。
えっ 日記?w
ママタレかなんかのインタビュー記事かと思ったw
ウケるw
相談させて下さい。
今まで免許を持っていなかったのですが、妊娠したので免許を取る予定です。
現在はスバルのアウトバックという車ですが、私には運転できそうにないので
もう少し小さい車(普通車)に買い替えようと考えています。
そこでおすすめの車種を教えていただけないでしょうか?
自分で調べた限りだと、フリードスパイクがいいかなと思ったりしてます。
>>180 基本4人までなら、フリード、シエンタ、ポルテかな。
現行車じゃないけどラウムも人気みたい
>>181 レスありがとうございます!
早速シエンタとポルテを見てみます!
一応突っ込んどくとアウトバックも普通車だよ
あ、勘違い
小型だけど普通車っていう意味か
失礼しました
>>180 OBが大きいならフォレかXVをオススメします。
>>186 outback(アウトバック)っていう車種の事かと
>>180 アウトバックを買い替えるって事?ならば旦那さん(アウトバック購入した人だよね?)に
相談するのが先決なんじゃない?恐らくだけど一家言ありそうに思うよ。ココで何だかんだ
言ってても仕方ない気がしないでもない。
>>180 今は乗れないと思っていても、教習所で練習する車はセダンなのでワゴンのアウトバックの方が運転が楽に感じると思うよ。
免許とっていきなり小さなクルマに乗ると車両感覚養われなくて小さい車しか運転できなくなるから、免許とってアウトバックを運転してみてから考えたほうがいいよ。
>>189 その意見はちょっと乱暴かも。
昔はそういうこという人多かったけど、基本的な車両感覚が身に付いていない人が
デカくて重いクルマを乗り回すのは危険すぎる。まして育児中でしょ?運転に集中するのが難しい。
以前、
散歩してたらハイラックスが幼児を踏んで気付かずに立ち去ろうとしてた現場に出くわして
デカイ声だして止めたことがあるんだが
二十歳くらいのアンチャンが出てきて青ざめてたよ。
デカくて重いクルマは挙動がゆったりしてるから
そういうリスクもある。デカイから死角も多い。そういうクルマは運転技術が身に付いてからで充分だよ。
その時は幸い子どもはかすり傷程度で無事だった。
ひき逃げしちゃったら、重罪だから、
育児云々どころではなく人生を台無しにするよ。刑事罰も食らい、民事もキツい。
デカいクルマを育児に使おうとするママは充分気をつけてね。リスクとベネフィットと天秤にかけると良い。
今は自転車で育児する人も増えてる。
アウトバックみたいなワゴンは死角がセダンより少ないし、トランクが独立してないから車両感覚もセダンより掴みやすいよ。
ハイラックはSUVだから同じデカイでもセダンやワゴンのデカイとは全然違うと思う。
SUVは視点が高いから車両感覚掴みやすいけど、四隅足元の死角が大きいね。
OBいやならフォレやXVがあるよ。
なんか定期的に昴推しが始まるな
個人的には好きな車が多いけど育児車としては微妙だよね
>>193 きらいじゃないけどさ 家族もちのイメージはないわな
もっと補機の信頼性を上げてくれたら
スバルに乗りたいけど、
変なステマがいる現状を鑑みると
バカっぽいので乗りたくない。もうちょっと日本向けのクルマも作ってくれたら良いけど、
これだけ国内シェアを落としたら商売上難しいね。
子どもが独立したら、趣味車として考えなくもない。
スバルは日本向けの車はもう作らないんじゃないかな、倒産しかけてトヨタ傘下になってからは特にアメリカで売ることに専念してるかんじだし。
一番小さいインプレッサでも、エクストレイルぐらいの大きさだし。
あの大きさが世界基準の小型車らしいけど、ちと大きいね。
主なポートはボストン、ボルチモア、ニューウエストミンスター、上海、天津とヨーロッパ
スバルはスライド出す気はないの?
ノア、ステップ、セレナクラスに殴りこみをかけるつもりないの?
エクシーガだっけ?
あれをスライドにするつもりはないの?
>>198 スライドドア車希望なら輸入車になるけどルノー・カングーが絶対にオススメ。
カングーは見た目が幼稚園バスみたいだ
ところで今このスレに母親はいないだろ?
いるよ
いまっせ
いるでごんす
スバリスト主婦います。
輸出スバルの船積み経験多数有り。
通関士。
スバルも、子供が一人しかいないなら全然いけると思うけどね。
良い車だよ。
うちなんて、趣味全開だから近所からそれでよく子育て出きるねと言われる始末。
スバル、好きでも嫌いでもない第三者から見たら今どきのスバルって
持ち上げるほどでもなければ貶したくなるほど個性派とも思わない。
つまり自意識過剰になるほど世間から特別視されてないって事。
トヨタやダイハツの兄弟車を除いても普通のファミリーカーあるじゃん。
育児ママ外国車スレだと、カングーは遅いうるさい燃費悪い乗り心地悪い上に、スライドドア手動だしスマートキー付いてないし後部シートがスライドしないから荷室ばかり無駄に広くて乗車空間が狭いってボロカス言われてたけど。
>>208 カングーは基本貨物車ですよ。旧型では当初それを分かったうえでオシャレに
乗りこなすというところからブームになったけど、単にオシャレっぽいからと
飛びつい人は不満が多いのでしょう。
ただ、現行のは乗り心地も遮音性も良いですよ。基本貨物車の概念は変わりませんが。
国産車で言うところのハイエースやNV200と同じです。文句言う人は多くを求め過ぎ。
カングーって外車じゃん。
スレチだし荒らしじゃん。
セレナやステップワゴンのが便利でお得でセンス良いよ。
オススメは赤のステップワゴン。
なにこの流れ
相談者は妊娠を機に乗りやすい車、
子育て中の痒いところに手が届く車を希望してるのに
フリードハイブリッドに試乗したけど、6ヶ月児ベビーシート装着&小3でゆったり座れた
三列シートの状態でベビーカーを積むと、やや押し込む感じ
運転は視界も見やすく取り回しもしやすかったです
スパイクではないので申し訳ない
小さい子のいるママ専用にフリードはいいと思うな。
ただアウトバックからの乗り換えだと2ランクは車格が落ちるから、パワーが無くてアクセル踏む量が増えて足がかったるいとか、ブレーキの踏み代が小さくて止まる時ガックンってなるとか、乗り心地が悪い、内装が安っぽいとか別の不満が出てくるかも。
>>198 現状、スライドドア拒否、でも三列シートが必要派の旗印がエクシーガ
そのアイデンティティを捨てるというなら
エクシーガじゃなくて全く違う新しい車として出直した方が
スバル的にも消費者にもメリットあるんじゃまいか。
新しい車がエクシーガの名前に固執するほどエクシーガにネームバリューないでそ。
エクシーガは一代限りで消滅の可能性が高い。
さもなくばノアヴォク、アイシス(こちらも存続が微妙)のOEMになるでしょ。
そうなれば皮肉な事に「スバルのスライドドア車」の誕生になるのだけど。
スバルのステマはタヒね
カッコ悪いよ
ポルテで子ども2人はきついかな?
良さげな中古車見つけたんだけど、
実物見にいくのがしんどいわ。
>>216 普段親1子2なら問題ないよ
大人4人とか無理だけど
スペーシアを買うつもりですがドアを両側パワースライドにするか悩み中…
0歳児一人で主に母子二人が乗る予定で左後ろにチャイルドシートの予定。
左側のみでもいい気はするんだけど実際乗ってる方はどうですか?
両側の方が便利、片側だけでよかった等何かありましたら教えてください。
>>216 大人二人と子供二人だときついかな。助手席の人が降りて、椅子を畳まないと後ろが出られない感じ。
大人一人子供二人ならいいとおもう。あれは三人乗り用ってかんじ。
>>218 片側で十分でしょ
片側にしかスライドがなかった車だってあったんだし
みんな両側パワースライドにするらしいけど
はっきり言ってムダだと思うわ
あっ、スライドの車持ってないから参考にしないでね
うちは子供三人だから、片側だけスライドでは意味がない。
222 :
名無しの心子知らず:2013/06/10(月) 14:27:34.31 ID:keb7q80X
仮免中、親のアウトバックで練習してた私が通りますよー。
アウトバックはなにが問題て、長さ。教習所の車に慣れてたら、長さの感覚が全く違って難しいので、ぶつけるの覚悟で乗るならいいかと。そのうち慣れるだろうしね。
ま、初心者に運転しやすいのは、マーチやヴィッツくらいの大きさかなー。
>>222 >アウトバックはなにが問題て、長さ。
そういう意味では趣味車と言うか育児ママにベストではないよね。
多人数乗りはママ、つまり女性が運転する事を考慮して敢えて
全幅なり全長を抑えてある車が多いからね。居住性や快適性を
求めたらより大きくなっちゃうだろうし。
224 :
223:2013/06/10(月) 14:36:35.69 ID:4xIuIMwM
ごめん、ちょっと言葉足らずだった。
つまりアウトバックは5人乗りなのに多くの多人数乗りより
大きなボディなのは、そういう制約があまりないからだろうと。
>>218 うちも0歳児一人と母しか普段は乗らないが、両側つけたよ。
車はフリードだけどね。
両側にしたのはそのうち子も増えるだろうし、どっちにチャイルドシートつけてもいいようにって理由。
まあ片側は標準装備で、両側つけてもそんなに高くなかったのが一番の理由だから、参考にならなそうだけど…
電動じゃないといけない理由ではないかなと
227 :
名無しの心子知らず:2013/06/10(月) 15:20:30.10 ID:UZDjgHLg
>>218 うちは片側だけど、
そりゃあ出来れば両側の方が良かったと思った
スペーシアって両側スライドにできないんじゃなかったっけ?
カスタムはできるのかな
間違えた
両側スライド→両側パワースライド
ここってステマスレ?
育児車だって、5年もしたら基準が変わるわけだし、
そういう意味で、リセールまで考えたら、日本国内だとトヨタ日産辺りしか
選択しなくね?Mって言ってくるアホはいないみたいだけど、
SやHもなしだろJK
なんでイニシャルトークみたいになってんの
四輪はトヨタ、二輪はホンダ買っとけば間違いないよ。
236 :
名無しの心子知らず:2013/06/11(火) 15:59:48.41 ID:PpclRUyQ
誤爆?
私専用に買うのだけど、クラウンハイブリッドかBMWの3シリーズ、アウディのA4、レクサスISで悩んでるんだけど、クラウン乗ってるママいますか?
旦那はエルグランド、私は今までずっとSUVで初めてのセダンで試乗もしたけど、上記どのセダンもミニバンやSUVと比較すると乗り心地も走りやすさもパワーも段違いに快適すぎて私には差がもうわからないレベルです。
クラウンは止まってる時やゆっくり走ってル時に排気ガスが出ないから気になってるけど、やっぱり私の車っていうよりお父さんの車みたいなイメージで取られちゃいますかね。
>>235 ココでスバルスバル言ってる人よりは
マトモな意見だな
>>238 どれも良い車だし気に入ったのにしたらいいと思いますよ。
個人的にはBMWやアウディ乗ってる奥様よりクラウン乗ってる奥様のほうがカッコよく見える
241 :
名無しの心子知らず:2013/06/11(火) 18:28:41.88 ID:PpclRUyQ
アウディ意識したのか知らないけど、最近のクラウンとかレクサスLSとかフロント部分が
(●/皿\●)ダースベイダー(●/皿\●)
みたいな顔してセンス悪すぎて、デザインした人の美的センス疑う
まだ旧式のがマシでしょ
>>238 BMW3尻乗りですが快適ですよ。子供の人数によるかもですが。
それぞれいくらぐらいするもんなの?
軽持ちの自分には想像すらつかないww
乗ってみたいなぁ〜
育児板で「シリーズ」を「尻」とかアフォかと。
なんでも受け止める育児板だけの事はあるだろ
>>238 予算は500万くらいかな。
車の内容で比較すると、クラウンハイブリッドはBMWやアウディやレクサスの700万クラスの車と同等レベルだからメーカーのブランド気にしないなら一番お買い得だと思う。
3年後、5年後に買い替えとなっても、一番高く売れそう。
>>248 自演乙。育児版でクラウン推しする意味が分からん。
自分の価値観だけで決め付けるのやめなよ
アホ女の典型的思考だよ
251 :
名無しの心子知らず:2013/06/12(水) 13:13:10.81 ID:wahIiSKD
>>246 BMW乗ってる人はシリーズのこと尻っていいますよw何も知らずにアフォと決めつける方がアフォなのでは?もう少し世の中を知って下さいね
子供の人数次第では、セダンはありだと思うよ?
ただクラウンは大きすぎる。
体感ではアルファードより大きく感じる。
カタログで見比べてないから実際は分からないけどね。
セダンの利点は走行性能と乗り心地と安全性。
積載や広い空間が不要なら良いよ。
>>251は育児板皆がBMW乗ってるかと勘違いしてる超アフォ。
超バカ発見。
スレタイに国産車って入っている以上BMWはスレチなので
このスレでのアフォが誰だかは自明
セダンの話もたまには聞きたいわーと思ったから様子見してたけど
そろそろご退場下さい。
3歳1歳の子持ちですが、レガシーからフリードに乗り換えて、すごく楽になったよ(^^)
両側電動スライドで小型だから狭い場所に止めても乗り降りらくらく(^^)
背が高いから、着替えもらくらく(^^)
小型ハイブリッド車なので燃費が20くらい(^^)
3月に買って毎日乗ってるけど、ガソリンスタンドには、ほとんど行ってないよ。
5月に遠出したけどレガシー並に荷物も積められるので便利でした。
早く乗り変えればよかった。
最初はノアハイブリッドを買おうと思っていたんだけど、発売が遅れるという情報でフリードにしてみたよ。乗ってみてやっぱり日本は小型が最強だなーと実感。
軽と違ってジジババもたまに一緒に乗れるから車が一台の我が家には本当にちょうどよかった(^^)
電動スライドの利点て何?
スライドの利点はわかるけど。
電動だと腕が楽ってことかしら。
>>256 ミニバンとかだとスライドは結構重いから電動だと子どもでも楽に開けられる
あと手がふさがっててもボタンピッで開けられるから楽
ほんとそう、荷物持ったままそのまますーっと入れる
>>257 258
そうなんですね。
片側電動スライドか両側電動スライドかどっちがいいのかと迷ってました。
>>254 欧米車スレが無くなったんで統合されました
欧米かっ!さんこんにちは
気になってたんだけど、日本に住んでるアメリカ人てゴールドやゾウ色?緑の車に乗ってる人が多いよね。
でも日本人で外車に乗ってる人に、そんな色を選ぶ人いないよね。
外人と日本人では色への概念は全く違うので
そこは仕方ないと思うよ
日本ではそういう色は人気無いので、
中古で買うと安いという側面がある。
欧米車で育児する人と、国産車で育児する人は世帯年収や社会的な地位から
居住地域からして全然違うので、話が合わないだろうね。
ウチは両方分かるよ。
居住地域によるのはわかる
高級外車ばかりの地域はほんとうにそう
うちの近所もみんな高級外車で育児してるよ
私は国産だけどねw
スライドにして重宝してます
カングージャンボリー2013の動画を見たんだけど、オーナーがダサくてびっくりした。なんでイケダンを映さないんだろ?シャレオツな車かと思いきやキモタオが多かったから、変わり者が乗る車というイメージに変わっちゃったorz
私は観音開きのトランクとハイオクが×なので最初からナシなんですけどね。今もハイオクなのかな?
>>255 ノアハイブリッド ねらってんだけど、発売延期ですか
いつくらいになるんでしょうね
消費税上がる前に出て欲しいんだけどなぁ
268 :
名無しの心子知らず:2013/06/13(木) 07:46:14.61 ID:7axA+oJk
>>269 別に「カスタム」なんてダイハツさんどころか自動車専用用語でもないよ。
自動車なんかよりアパレルやデザインのが頻繁に使うよ。
特別注文とか既製品に対して誂えるとかで頻繁に使う。
>>270 ダイハツっぽい名前っていってるだけで意味を知らないわけじゃないと思う
「DQN仕様」とは書けんからね。
各車色々な名前を付けてる。
イチバン笑ったのがスティングレイ(エイだよ)2番が「煌」だな。
昔、なんちゃらリミテッドとかなんとかVIPとか、
名前だけ立派なクルマがあったなぁ。
アイサイトでの事故回避例
h t t p : //www.youtube.com/watch?&v=8Hp0H-auFXk
明日NBOXを契約する予定だけど今さらながら後席が無駄に広い気がしてきた
チャイルドシート取り付け予定なんだけど運転席からすごく遠いし
チャイルドシート乗らなくなったら子供には前が広すぎて
万一の急発進や急停車時に掴まって踏ん張るところがなくて危なくないかとか
心配や気になるところが色々でてきちゃって。。
NBOX乗りの奥様、不満な点や不便な点はありませんか?
子は2人、4歳と0歳で普段は私含め3人乗りの予定です
チャイルドシート乗らなくなったらって、シートベルトしないつもりなの?
シートベルトをしてもベルトだけで体を支えるって不安定だし痛いかなって。
とっさに前の席に手をついて衝撃を分散できたらいいけど。
まぁ安全面を言ったら軽なんか買うなって話だけど
あの広さが逆にどんどんマイナス方向に気になってきてしまって。
>>277 >とっさに前の席に手をついて衝撃を分散できたらいいけど。
そんなの極々低速じゃん。ならばシートベルトをきっちりしてりゃ問題無い。
蛇足だけど6歳になったらさっさとチャイルドシート取っ払ってなんて安易
に考えてないよね?法的な事と安全性は比例してるとは思えないから、もう
一度よく調べたほうが良いよ。
前席とのスペースを不安視する必要は全くない。強い衝撃で前席シートバック
に叩き付けられるのがまさか安全とは思ってないよね?体格に合ったジュニア
シートなりに座らせてシートベルト等で衝撃吸収するのが一番良いに決まってる。
>>275 チャイルドシート外す年齢になった頃にはきっと買い換えてるよ。
軽自動車は普通車みたいに余裕で10年目とか無理だから。
5年から10年の間くらいでどこかしら寿命や破損で高額な結構な出てくるからそれで買い替えになる。
ボディも5年ただずにヤレてくるし。
>>278 そうですね、子供にきちんと年齢と体格にあった安全策をとっていれば
スペースに関しては気にする事はないですよね。
ちゃんと成長に合わせて安全対策をしていこうと思います
>>279 軽はそんなにもたないんですね。恥ずかしながら知りませんでした
今までペーパーで初マイカーなので具体的な想像があまりできなくて
ちょっと色々と変な方向にナーバスに考えすぎていたみたいです。。
これで明日モヤモヤせずに契約に行けます。
レスありがとうございました。
>>279 >「ヤレてくる」って「割れて来る」の意味?方言?それとも別の意味?
なるべく標準語でお願いしますm(._.)m
標準語w
方言といえば方言。俗語と言った方が正しいかも。エッチな意味は無いよw
クルマ関係の場合は
「ハーシュネスが出てくる」「ウレタンが潰れるなど、細かい劣化が出る」「ボディ剛性などが落ちる」こと
指すのだが、
その他、いろんなジャンルでも使う言葉だよ。
軽自動車だと、7年目位の車検で整備費用や修理代が高額請求になって、そんなに掛かるなら下取りに出して買い換えるかってパターンになりがち。
がんばって9年乗っちゃってもその時は下取り0円とか良くて5万円だし。
セレナのCMで小魚お持ち帰りしてたけど
小さいバケツじゃすぐ死んじゃうし、リリースしろよって事で
差し替えになるんだろうか
メイン基盤がダメになったのと走行距離10万突破したので買い替えることになった
子供がジュニアシートになったし自分で乗り降りできるようになったので
旦那はSUV。私は2ドアスポーツカーで意見別れちゃったw
車高高すぎて乗り降り考えるとSUVは嫌だな
かといって2ドアもryって言われる…
SUVに一票
>>286 絶対に妊娠はない!と言い切れるなら2ドアでもいいかもしれないけど、SUVのほうがいいと思うよ。
じゃあ間を取ってセダンで
間をとってジムニーで
>>291 >>219の補足
大人2子供2でも子供だけで下ろさせる事はまず無いから乗り降りに関しては問題ないと思うよ。
ただ助手席の作りが微妙だから長時間乗り続けるのはキツイと思う。
大人1子供2なら普段使いでは最高に便利な車だと思います
>>291 今日ポルテ試乗してきた。7人乗りからのサイズダウンで探してるんだけど中は本当に広々で夫がサイズ感変わらないと喜んでた。
助手席がちいさく(感覚ね)なってウォークスルーも出来るから一人で子供二人乗せるときは便利だなと思ったよ。うちは夫婦ともに小柄なので大人2子供2でも大丈夫そう。ドアが左右違うのもわたしはむしろ使いやすい。
ただナビが見づらかったり椅子の位置が自分のベスポジにならないので候補から落とすことにしたんだけど、そこ問題なければ使いやすいと思う。
ソリオとポルテはどっちがお勧め?
ソリオはつくりがペライと思います
4人家族でフリード使ってるけど便利すぎる…
買う時は正直今まで乗ってたセダンよりサイズダウンするし排気量もなぁ〜ってモヤってたけど、
毎日のように乗るうちに地域性によく合った便利な車だと思えるようになっ た。たまに3列目乗るけど私は別に苦ではないし。
(続き)壊れてもまた同じ車を買いたいと思ったのは初めてです
シエンタとソリオで悩みすぎて禿げそう
10年を目安でやれてきて買い換えの軽自動車 じゃ普通車はどうなの?
ホンダはボデー弱いから5年でヨレてくる。
マツダは塗装が弱い。
日産はエンジンが良い。
育児してるような年代だと、10年もしたらライフスタイル変わっちゃうから
そこで乗り換えだね。
登録してから13年で自動車税上がっちゃうから、そこが一つの節目。
303 :
名無しの心子知らず:2013/06/23(日) 14:41:26.56 ID:u5MSuqd8
謎の事故
h t t p : //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371912985/
税金のこともあるんだ 維持費考えるとそのほうが良いんだね
いまのタントは来年の車検で9年目になるからあと4年後を買い換え目標にしておこう
このスレ見だして ノアのハイブリッドかフリードのハイryのどちらかがいいなと思い出してる
見る前は、フィットシャトル?が良いかなと思っていた(燃費、スペース的な意味合いで)
フリードはどう?
ホンダは鉄板が薄いよ
若干高さのあるSUVは屈まなくてもいいから
逆に乗り降りが結構楽なんだけどねぇ。
目線も高くて運転しやすいし、子育て向きだと思うけど。
むしろツードアで子と一緒って大変じゃない?
乗り降りも大変、室内空間が狭いと息苦しいし、子どもがグズるとうるさくて大変。
結構イライラするよ。
>>286 もう子供はつぎの10年で独り立ちに向かっていくのだし
好きなの乗る方がいいと思う
SUVって流行りだけど本格四駆みたいに頑丈だったりどこでも行けたりとかはないし実用的なメリットはないよ
あれはああいう趣味の車だと思った方がいい
もちろんSUVが好きなら否定する理由もないけどね
車一台ならスポーツカーはお勧めしない
家族全員乗れたにしても、荷物が入らないよ
いろいろ不都合
2台なら好きなの選べばいいと思うし
私の背が160で、今車高150の軽に乗ってるんだけど、1歳子をチャイルドシートに乗せる時に屈まないといけないのがキツイ。
検討している車がプレマシーなんだけど、車高160だからあんまり変わらないかな?
プレマシー乗りの人いる?
遅くなりました返答ありがとうございます
SUVにするなら実用性でサーフかランクルのプラドを希望したら
街乗りが不便だと言われました。メインで乗るのは私なんですが…
トヨタのハリアーと86で別れてます
好みの車なら不便でも割り切って乗れそうなんですがw
旦那の理由がSUV乗ったことないからっていうのもなんか
押し切られそうですがもう少し押してみます
>>312 育児車になぜにそのラインナップで比較検討するのか。
前も書いたがSUVは見切り悪いから運転ヘタクソなら買わない方がよい。
居住性能もいまいちだし、街乗りの燃費も悪いし税金も高い。
派手好き奥が、単に趣味で選んでるだけじゃん。
スレタイ読んでね。出来ればブログ作ってそっちに書いて。
そうですねすみません車スレ移動します
ええっ 86の後部座席乗ったことある?
超狭いよ
子供って体大きくなるよ
絶対ハリアーの方がいいと思うけど・・・
締めた後だったのね 入れ違った。
ついでに一言
家族の(子供の)不便はどう考えてるのか
自分の事しか考えてないね
>>312 実用性でサーフやプラドを選ばなきゃなんない辺境の地なら話はわかるけど
そこで86と比較ってずっこけたわ。
家族の不便どころか何の脈絡もないw
車好きというわけでもなさそうだし、ただの冷やかしデスね。
あーごめんなさい
冷やかしではないです
元走り屋()なんで、息子もスーパーカーとか好きでと思って
実用性重視で考えなおします…スレ汚し申し訳ないです
ID: sjr1gb9j
総スカンに全米がワロタ。
どこのスレや板に移動する気か知らんけど、もうちょっと論理を組み立てて書きこまないと
どこでも嵐認定されちゃうと思うから気をつけてねw
車種・メーカー板と車板には来ないでね。
>>319 スレには似つかわしくないけど
別に狭いから絶対だめということもないけどね
私の子供の時には家に小型ハッチバックとスポーツカーがあった
スポーツカーの方に乗せられたら狭いと文句言っていたけど
足がつっかえるというわけでもないしただ視界が狭くて楽しくなかっただけ
>>322 あなたは叩きすぎだと思うの
86くらい若い頃に座ったことあるよ
最初の質問読んでみたら?
10万超えで基盤不調になるまで乗りつぶすくらい車使うって。
しかもSUVは乗り降りしにくくて不便と書いてあるんだよ
だからあの後部座席に家族で長期間乗るなんて
お勧めできないと真剣に書いただけだけど
叩きすぎと思うならそれでいいけど
>>311 私170だけど義父のプレマシーにたまに子供のせる時はすごく楽だったよ
乗り心地とか燃費はわからないけど
>>324 そろそろ車板にお帰り下さい
86がなんか特別なもんだと思いすぎなんじゃない?
言ってもカローラの2ドアだよ
マーチやパッソ並には後席スペースはある
確かにちょっと古いから金はかかるかもしれないけどね
>>320 育児板しか見ないので出張はやめます馬鹿ですみませんでした
>ただ視界が狭くて楽しくなかっただけ
そういう面では車高高いほうが喜びそう
昔FDや80乗ってた時助手席前にやったりしてました
86も相当狭いけどそれでいけるかなって
それもこれも自分が乗りたいからってだけです
子供聞いてどっちが良いか言ってもらって決めます
それならどっちを選んでも喜んで決められる。今頃気付いた…
>>327 子供に選ばせるなら
子供は想像力は豊かだけど判断材料にする知識には乏しいから
一度どちらも座らせてあげてから聞いてみるといいよ
>>328 乗せたら絶対ハリアーだwそれもいいです!
新しい86の話かと思ってんだけど
いつの86の話してんだ
話が食い違いすぎてるw
まあ新しい方の86でも十分狭いんだけどね
それより86をスポーツカーだと思って買うのはやめた方が良い
あれはスポーツっぽいデートカー
スポーツ期待して買って後悔してる人凄く多い
新しい方の86でした
豆腐屋の86じゃないです
>>325 ありがとう〜参考になった。
ミニバンだから燃費はある程度仕方ないみたいだけど、運転はしやすい(走りやすい?)みたいだからやっぱり検討してみる。
新しい86はスポーツカー風だよねw
お子さんの性別が分からないけど、この先のことを考えるとハリアーとかのほうがマシだと思うけど。
マジで新しい86に試乗してみたらいいよ
後ろクソだから
見た目は格好いいけどね 子供乗せる車じゃない
>>334私プレマシー乗ってるけど、のせ下ろししやすいよ。身長は167。
ただ、燃費悪いけど。
運転はしやすいし、結構大きい割には小回りもきくから、私は気に入ってるよ。
子供を抱えて乗せ降ろしで自分が頭打つか打たないかなら
側面窓が内側に傾斜してて背の高くない普通のセダンなら絶対に頭打つことはないんだけどね
ぶつけることが出来るのは顔だけど目の前のものに当たりに行くほど鈍くさい人はそうそういないし
腰がきついんじゃないかな
>>338 チャイルドシートに乗せ下ろししたことないのは分かったw
>>339 屈まないよ
余程背丈があれば別だけど
>>340 勿論チャイルドシート使ってる
チャイルドシートなしとかDQNだけでしょ
>>341 チャイルドシートに乗せるorおろす時に自分の頭ぶつける人なんていないよw
ぶつけるとしたら子供の頭だわ
それをぶつけないようにすると腰に負担かかるし、セダンならベルト締める時に絶対屈む
かがまずにチャイルドシートのベルト締められるセダンを教えてもらいたいもんだ
プラッツ
コンフォート
センチュリーロイヤル
キャデラックONE
まあなんだか意地の悪い言い合いだね
ミニバンが好きで買って貰えなくてイライラしてんのかな
ちょっとくらい親が楽するために背の高い車で危険を取るのは感心しないね
ニュース見ててぶつかるとやたら横転して人死んでるでしょ?
アタクシは安全運転だから!とか言うかもしれないけど道路には他の車も走ってるんだから
セダンが売れなくてイライラしてんのかな?w
セダンしか売ってない店なんてないだろ
MAZDA車買うなら乗り潰すの覚悟で。他社の欲しくなっても下取りなんて無理だよ。
>>349 それは何度も出てるはなしだから皆知ってるんじゃ…
その分MAZDAは購入時の割引やサービスはかなりいいよ。次もMAZDAにしたくなるくらいね。
事故と言えば、休日の中央道は必ず誰かが事故ってるな。
家族連れが事故ったらしく、母親が泣いていて、父親が呆然と突っ立っていたってのもあったな。
大抵、ミニバンかトラックが事故っていて、セダンとか見ないのは何かあるのかな。
そうゆうの調べたらあるんじゃね ボディ別の事故率とか
母体数とか家族構成とか運転者層もあるかもね。
思いっきり偏見だけど例えば
ミニバン→子連れ家族の週末レジャー→なれない高速
ミニバン→DQNカー→無謀運転 とか。
ミニバンで事故る人はセダンでも事故るのかもしれないし
セダンで事故らない人はミニバンでも事故らないのかもしれない。
もちろん車の特性もあるかもしれないけど、どうなんだろう?
考察求む。
ミニバンは車重もあるし、操安性が今ひとつだから、
事故率や事故数の違いは、もしかしたら有るのかも知れない。
大きなクルマは重量もパワーも有るし重心が高いわりに、そんなに機構にお金かかってないから
安全マージンを高めに運転しないと危ない。育児中のママは充分に安全運転してね。
大雨の高速で
60キロとかの制限速度時に70キロくらいで徐行してる時、
追い抜きかけてきたようなクルマがアクアプレーニング起こして
目の前で単独スピン、なんてのは
ワンボックスやミニバンが多い気がする。今まで3度しか見たことないけど。
普段ママが運転してて
たまの休日にパパが4人以上乗せて重くなってるのに無茶して事故ってる印象
人が死んだり大けがしない事故は報道されないってことじゃない?
特に高速の事故とか横転が致命的になるし。
>>354 >目の前で単独スピン、なんてのはワンボックスや
>ミニバンが多い気がする。今まで3度しか見たことないけど。
「3度しか」て。・・・どんだけ目撃してるんだよ。
それはともかくミニバンは接地感が乏しいうえ、荷重がかかると走行感覚が
激変してしまう。さらに動くリビング感覚と化しているから状況の変化に対応
するのが遅れるのも事故が多い原因。
いろんな事故報道見ててもセダン、というか昔ながらのボディ形状の車は
乗員が守られるケースが確かに多いように思えるね。
>>357 なんでか知らんけど、予感が的中して目の前でスピン、というのをやたらと見る。
「あ、危ないな・・・単独スピンだ! やっぱりね」という感じ。
充分に徐行していてトバッチリはくったことが無いけどね。
みんな割と無事で、壁にぶつかったときは一応救助にいくけど断られるw。
自損だし、ケガがないみたいだから、自分で何とかしてるんだと思う。
都市高速でも「難所」と呼ばれるところはみんな気をつけて運転してるんだろうけど、
防護壁とかがすごいことになってるから、かなりの数の事故が有るんだと思う。
ミニバン借りて乗ることもあるけど、自分では所有したくないなぁ。
あの手のクルマは多分、足回りの性能にゆとりが無いんだと思う。
家族が一気に増えて、
どうしても買わなくちゃいけないなら、エスパスとかシャランとかザフィーラとか、
足回りがきちんとしてそうなクルマを買うなぁ。
子どもを乗せてるんだから、きちんと子どもにCRS装着して静かにさせて、
無謀運転はヤメましょう。>>ALL
静かにさせて、ってそれが出来れば苦労しねーわ!
セダンってもう高級車しか見ないな
子供の数多ければ乗れないしね
>>359 授乳期はなるべくクルマで外出しないようにしてた。
ちょっと良いストローラーを奮発して歩きまくってた。
そっちの方が親もゆったり出来るし。そのために、阪神間の某所に引っ越した。
ご近所の邸宅や庭を眺めるだけでも楽しめた。
「国際庭園都市」なんて、訳の分からない宣言をした裕福な自治体だ。
CRSいやがる時は納得するまで停車してなだめてたし、
ある程度物心ついたとき、「危ないからクルマでは静かにしてようね」っていったら
それからは一切騒がないなぁ。今はもう小学生だが、二人とも無駄騒ぎはしない。
そのかわり車内でお菓子与えたり、ご褒美用意したり、
カーオーディオは童謡や子供番組の楽曲ばっかり。iPodには育児を助けてもらってる。
車載モニターは嫌いなのでつけない。運転時気が散るし。
車に乗る=チャイルドシートに座ると最初から刷り込んであるので
嫌がって苦労したことはない。
長時間乗る時は童謡とか用意したのは同じ
で?
前にこのスレで運転しながら世話するとかでちょっと荒れた事あったねえ
基本的にこのスレに来るような人は
>>362の様な人ばかりだと思うけど
>>361 横気味だけど実家が多分そこだわ。私が子供の頃は国際自然都市って言ってた。
あの坂道をストローラーって危なくない?
海側の人なのかな。
海側は特にマンションが増えたから、子育て世代でも住みやすいだろうね。
車高の高いミニミニバンを買おうとしてるんだけど、横転横転聞いてたら怖くなってきた…
>>366 どんな商品でもある性能を欲しがれば別の性能が下がるのは道理
全部欲しければでかくて高価なやつになる
車だって例外じゃない
>>365 うん、JRの駅の近くに住んでた。過去形なのは
子が2歳半の時に新快速で20分ほど西に引っ越したから。
家賃同等で2倍の面積。デカイ駅の徒歩圏で75坪の庭付き一軒家だし、
設備がより高級で新しかった上に待機児童も居なかったから。
あ、クルマ関係ないね。赤ちゃん期だと乗車位置が高いクルマが良いと思う。
親の腰の問題が大きい。我が家はミニバンじゃない
そういうコンパクトカーに乗ってて便利だった。スレ違いだから車種はあえて出さない。
自分で乗り降り出来るくらいになった時に、普通の乗車位置のクルマに乗り換えた。
トヨタのサクシードバンw。
グレードが高めのやつに軽くオプションつけたので椅子も普通のやつだし割と快適。
安いし軽いしIKEAやコストコやホムセンにいくとき便利。震災の後に買ったので
消費観が変わっちゃった。
今どきのスペース系のクルマは走行性能がちょっと心配。足回りがチープなのに重心が高過ぎる。
そんならプレマシー。ミニバン、というよりステーションワゴンの走りだぞ。
JNCAPの側面衝突試験だとプレマシー、オデッセイ、エクシーガあたりは
横転しそうな気配すらなかったが、
純粋な箱バンはデリカやビアンテなんかも含めて一つ残らず横転してた
箱型で一番惜しかったのは現行エルグランドかな、結局横転してたけど
横幅より高さのあるのは危ないよね
実際の重心にもよるけどそんなの知る由もないし
プレマシーはないわ。中途半端すぎる。狭いくせにガソリン代かかる。
ミニバンは子育てには向いてると思う。
事故を起こすような運転が子育てに向いてないんだよ。
安全にゆっくり走れば良いのに、結構なカーブもすっ飛ばすアルファードやエスティマは余程死にたいのか知らないけど、子育てには向いてない。
ID:BlPzMG90
きもちわるい
>>374 じゃあそういう事故を起こす車が必ず単独事故かというとそうでもない
いくら安全運転でも道路を走ればもらい事故の可能性からは逃れられないんだよ
そんなこと言い出したら道も歩けないw
軽自動車で安全運転してても、暴走ミニバンにぶつけられたら死ぬのは軽自動車の方だしね。
ミニバンの方は軽自動車が相手なら軽が潰れて吹っ飛んでクッションになるから大した怪我もしないだろうし。
大きくて重い車で安全運転が一番だけど、お金掛かかる。
>>377 車に乗るより家に居た方が安全なのは間違いないけど
そういうわけにもいかないからこそせめて安全を考えるんじゃないか
チャイルドシート着けるとかシートベルト締めるとかももし義務でなくても自分はしたいし
なるべくぶつかられて死なない車に乗りたい
ものすごく現実的に真面目な話すると大きいセダンが一番安全だよ。
潰れシロが多くヒンジドアであり、横転しにくいボディ形状である
など、万が一の時は安全マージンが高い。世界中どこを見てもVIP
の移動はセダンでしょ?あれはテロリストなんかに急襲を受けた時
にも能動的・受動的に一番安全な車種を選んである。
ステーションワゴンもいいんじゃない
でもカローラフィールダーあまり可愛くないし他のは大きすぎるんだよね
安全性ならハマーでしょ!
程度問題ってのがある
シエンタとポルテで悩んでいる…
チャイルドシート2つ乗せ、
普段は自分と子ども2人の3人休日は旦那追加して4人乗るんだけど
運転しやすさを取るならポルテかなあ。
385 :
名無しの心子知らず:2013/06/27(木) 09:51:02.89 ID:9c7+W2sE
>>384 自分ならシエンタかな
ポルテは高級なサイドカーってイメージ
サイドカー?
それを言うならセカンドカーじゃない?
387 :
名無しの心子知らず:2013/06/27(木) 10:03:02.77 ID:9c7+W2sE
恥ずかしい〜間違えたorz
>>384 >運転しやすさを取るならポルテかなあ。
そこを重要視するなら試乗しかないでしょ。多人数乗りかどうかは
あまり重要じゃないのかな?イザという時にシエンタの7人乗りは
重宝するけど5人乗りと割り切るなら設計の新しい現行ポルテ/
スペイドは魅力あるよね。それに運転席側後ろにもドアが増設され
て使い勝手が良くなった。
私なら「これ1台」というならシエンタダイスが良い。シエンタ丸目は
たくさん走ってるけど、たまにダイス見るとオオッ良いかも、と思っちゃう。
ポルテ意外と大きいし運転しやすさにそんなに差は無いと思う
しいて言えばシエンタの方が長いからバック駐車のとき注意するくらいかな
とはいえ慣れればどうって事無いサイズ
>>388 新型に限って言えばダイスの方が良く見る気がする
目につきやすいから印象に残るのかもしれないけど
>>384 ポルテに一票
シエンタ人気だけど三列目必要ないならポルテの方がスペース余裕あるし小回り効くし
新しいからいろいろよくなってるし
>>384 自分もその辺で悩んでるけど
フリードは入ってこないの?
392 :
名無しの心子知らず:2013/06/28(金) 04:36:01.40 ID:orQaXNba
>>391 トヨタのが安心だからかな?
世界一の自動車メーカーらしいし
松田やスバルよりは本田なんだろうけど
>>392 世界一って台数とか売上の話だよね?
別によく売れるから自分に合った車だとは限らないよ
そりゃあ「隣のおじさんが独りで作ってる車」とかなら不安だけど
どのメーカーも十分に大きいんだし
団塊世代くらいを中心にトヨタ信仰の人って多いよね。
まぁ高度成長期なら品質が一番安定してたんだろうね。
多分その頃なら小部品でも自社製だったんだろうけど、
今や部品は部品メーカー製で、各自動車メーカーに卸して
るのが大半。あとは企画・設計、これも技術力、情報収集力
すべて横並びだからトヨタの優位性なんて大してないけどね。
アイシス気になるけどピラーレスの安全性が気になる…
>>384 試乗をおすすめにもう一票。
うちは旧規格の小さい軽からシエンタダイスに乗り換えたけど
街乗りしてても以外と小回りきくし、運転しやすいよ。
>>392 トヨタが安心って・・・。
日本人独特のみんなと一緒なら大丈夫っていうメンタリティだよね。
足回りがプアだったり、衝突安全性がイマイチだったりするのに。
ポルテって助手席を動かさないと後ろの席に乗れないの?今時なんでそんな不便なものに乗らないといけないのか理解に苦しんでいる。誰かメリット教えて!
新型は運転席の後ろにドア付いたじゃん
本当だ。でもスライドじゃないんだねw
不便すぎだろこの車w
ベビーカー押し込む時期なんて数ヶ月だろ?しかも雨の日だけで考えたら数日。
いやーこれはセンスないわ。
こんなところで自分の用途に合わないからって扱き下ろすあんたの方がセンス無いと思うよ
ごめん。障害者向けだと知らなかったんだよ。健常者の育児で考えていました。ごめんなさい。Zたけさん。
>>398 日経新聞にポルテのターゲットは年収800万以上の家庭のセカンドカー、定年退職したおじいちゃん家庭とあったから、ポルテで4人も5人も乗る人居ないんじゃないの?
幼稚園のママさんもポルテの人は助手席は常に畳んだ状態で、広々後席にチャイルドシート2台つけてママと子供専用の3人乗りな感じだし。
>>402 こちらこそ頭に障害あるのに気付かず絡んで悪かった
>>403 川越返しセンスいいね!
でもそれ本当?あまりにもターゲットが少なすぎない?
年収800万って手取り600弱だよね。
そんなに裕福でもない層だよね。専業主婦やパートママならセカンドは軽にしそうだし。育児だけで考えると、この車を選ぶのは共働きで軽が嫌なママくらいじゃない?
年収1000万以上になると後部座席の安全面でポルテは選ばないと思うしね。
CMから考えて三人家族向けじゃないの?
皆さんご意見ありがとうございます。
沖縄にて在庫のある中古車で考えているので、
スライドドア付で予算内のものがポルテとシエンタだった次第です。
確かに試乗するのが1番ですよね。
乳児抱えて何軒も店に行くのが億劫で、皆さんのご意見を参考に車種を絞ろうと思いました。
ありがとうございました。
ソリオって話題にあんまりでないけどどうですか?
スライドドアで小型で中広くてよさそう
乗ってる人あんまり見かけないけど…
>>408 私は持ってないんだけど、うちの近所ではちょいちょい見かけるよ
でも今は小型並みに室内空間広い軽が増えてるし、普通車が良い場合は大は小を兼ねるで3列シートの方に流れるんじゃないかなと勝手に推測。
>>408 見た目と造りのチャチさが我慢出来れば、安くていいんじゃね?
安さを求めるとスズキの普通車は見逃せない。間違っても新車を注文しちゃダメだよ。
ディーラーに並んでる未使用車を値切って買うのがポイント。
ソリオは燃料タンクが小さいんだよね。確か33リットル。
もう少し大きければなあ。
>>408 スズキの小型車はスイフトで大成功したけど、ソリオは昔ながらの
軽ベースのニオイが抜けきらない。いくら化粧直ししても最新の
ワゴンRやスペーシアのほうが上質に感じられるのがマイナスポイントだな。
加えてあの強面はないでしょ。KAT-TUNのCMも逆にこっ恥ずかしいし。
スプラッシュの事も思い出してあげて下さい
皆さんご意見ありがとうございます。実はソリオの購入は確実なんです。
とにかく小さくて両側スライドドアがよかったので選択肢が他になく…
皆さんの意見ではあんまり評判よくないようですが、とりあえず大事に乗ることにします。
>>408 ソリオはいい車だよ
見た目に反して走りはしっかりしてる
ぱっと見、軽自動車のドアとか使ってるからちゃちそうだけど中身は安スポーツカーとして人気のあるスイフトと同じだからね
見た目さえ気に入るならだけどね・・
416 :
408:2013/06/28(金) 21:09:57.09 ID:C56ffj1R
>>415 正直なところ、見た目が気に入らないんですが、見ているうちにだんだん見慣れてきてはいます。
完全な車素人でわからないことだらけなのですが、いいご意見も聞けてよかったです。ありがとうございました。
>>416 岡崎五郎のくるまでいこうってテレビ神奈川の番組があるんだけど
たいていの車はこき下ろされるのにソリオはベタ褒めされてたよ
ちなみに
>>412の言う強面ってのは多分ソリオはソリオでも
ソリオバンディッドって悪ガキバージョンのことだと思うの
普通のソリオは大人しい顔してるよ
>>417 あんなド素人の番組見てるの?
自動車工学を何も理解していないウルトラおバカ。
ああいうバカの話を鵜呑みにする自動車雑誌ヲタクは更にバカ。
何たって物理学、力学工業化学一切知らない解説だからな。
うちの職場じゃ大笑い。
同じ素人評論なら所ジョージや清水草一?だかのがずっと楽しいよ。
渡辺陽一郎ってのも笑える。
>>417 ソリオべた褒めされることもあるんですね。バンディットはやっぱり悪ガキって感じですよね…普通のソリオにします。
>>418 三菱の方も見てみます。
この辺りの街中で全く見ませんが、知名度はあるんですね。皆さんのご意見参考になりました、ありがとうございました。度々お邪魔しました。
>>419 この言葉、久々に思い出した
つ でっていう
ゴローさんは二世評論家で、オヤジもヒドいが
息子はオヤジよりバカと無知に拍車がかかっているため、
あの番組のヒドさは伝説になると思うよ。
自動車雑誌は献血の時にめくったりするが、署名記事しか読まないようにしてるし、
岡崎さんの名前が出てきたら写真以外は全部スルーする。
月刊 自家用車はいい雑誌
そんなに車に興味ある人はこのスレ見ないと思うよw
抽象的な批判する人って、具体例も体験談もない空っぽなレスしかできないんだよね。どこに行っても理屈ばかりの会話してるんだろうな。会社でも家庭でもスレでさえも煙たがられることさえ気づいてない。
そんな自虐ネタはやめて!
五郎さん。
某サーキットでフォーミュラカー三回エンストで発進することができず別のドライバーに交代。
車のせいにしていた。
だいたいの人は発進できるのに。
二輪はモトGPマシンのエンジンすら始動できない。
16歳の高校生ライダーでさえある程度乗りこなすインジェクションのGPマシンなのに。
よって、昔のキヤブ仕様の2ストGPマシンは見学。そんな人間の評論を鵜呑みにするユーザー。
>>429 そんな詳しい話がしたいなら車板行けよ
全然意味が分からないし興味もない
>>429 ぷぷぷっwまだ日本に天然ているんだ。
岡崎五郎が相当嫌いなんだね。
ある意味、岡崎五郎でも乗りこなせる車って一般の鬼女向けだと証明してるんじゃ...。
フォーミュラーカーで育児するバカいないしwましてや公道走れないしwなんでここで岡崎の運転技術を語ったの?w
フリードがスライドドアで、大きさも手ごろかな。
フリード買うなら同じホンダのステップワゴンのが使いでありそう。
あとは日産セレナあたり。園ママで自家用車送迎してる人はセレナが少し多いかな?ステップワゴンは古いのも合わせたら結構いるけど、ランチの時相乗りで自家用車出してくれた人のフリードに乗せてもらったけど最後尾席はかなり狭く感じた。
トヨタノアやトヨタボクシはフリードよりは大きいけどステップワゴンや日産セレナよりは小さいですね。
うちはブランドにはこだわりが無いから日産やホンダでも旦那がOKなんでステップワゴンか日産セレナにしようかなと考え中。
甲乙つけがたいから悩む。
私が高校生の時、親がステップワゴン買った懐かしさはあるけど。
夏にノアとボクシーはフルモデルチェンジでハイブリッドも選べるらしいから待てるなら待ってみれば?
4人家族町乗り中心ならステップワゴンよりフリードでしょ。
家族が多かったりPTAやらスポ少や部活で乗合が多かったり
遠出が趣味だったらステップワゴンかな。
たいして乗りもしないのにでかくて高くて燃費の悪い車選ばなくてもいいよ。
四人家族を想定。
フリードが無難な大きさかな。
旦那は別にSUVもってるから、街乗りならフリードだと思って。
ステップワゴンはでかいよね
フリード位の大きさの車他にないのかな
マツダのビアンテはもっと大きい?
昨日シエンタ見かけてやっぱり手頃な大きさだなって思ったけど、フリードと同じ位だっけ?
ナツノアはステップワゴンやセレナと外寸は同じになって 中はノアボクのほうが広くなってるから
もうちょいまってみ ふるい設計のステップワゴンよりいいものに仕上がってきてるよ
子供が二人までで、特別な習い事やアウトドアが趣味じゃないのなら、フリードくらいのコンパクトカーの方が何かと便利。
セレナクラスだと駐車場でトランク開けにくいし、せっかくのスライドなのに隣に同じ大きさの車が並ぶと乗り降りしにくい。普段乗りには燃費も悪いよ。保育園などは毎日だから差が出てくるよね。
大きめの車に乗ってるとアッシーにされたり、荷物を運ばされたりするしね。
そういうのが好きならいいけど...。
ノアボクは強気だから価格が心配だね〜。
>>435 夏?
旦那が年末に向けて立ち上げをしてるのが
ノアボクだった気がするんだけど・・・
>>440 保育園ってアッシーにされたり荷物運ばされたりあるの?
コワッ((゚Д゚ll))
うちは幼稚園だからか、そんなの一切無いよ?
それとも地域的な問題?
DQN地域とか。
ノアヴォクは当初5月頃にフルモデルチェンジの予定がズレ込んでるんだよ。
以後、夏だ、いや9月じゃないか?とか諸説あるが今のとこ影も形も見えないね。
まぁ年末というのは年末なら確実だろうという話だね。
>>440 長さが違うだけでセレナもフリードも大してかわらないでしょ。
隣にどっちが来ても乗り降りのしやすさは変わらない。
ラフェスタはやっぱ不人気ですか?
大人2、子供2、年に数回祖父母も乗せたいです。
>>441 こらこらそういうの公にしちゃだめ
まー奥さんに話しちゃう旦那さんも旦那さんだけど
>>445 セレナとかと比べると高さがなかったりウォークスルーし辛かったり、狭かったりするからね、微妙と思う人は居るかも。
でも別に不人気とかではなさそうだけどな、ラフェスタもプレマシーもそれなりに見かけるし
>>442 あんまり言いたくないけど、言われっぱなしは嫌だから言っておくよ。
幼稚園と保育園を比較する人って、育児と仕事を両立させてる人を妬むよね。
夏休みは違いがはっきり出るから、かなり嫉妬される。
幼稚園の方がママ友関係大変でしょ。相乗りしてランチって誰かを足に使ってるよね。それさえ気付いてないあんたこそDQNだよ。
最近は保育園の方が時間に余裕がある分、教育もしっかりしてくれるところが多いよ。スイミングやピアノや体操もじっくり教えてもらえてるよ。
幼稚園は時間がないから、時間外にやったり、わざわざ習い事に行かせるんだってね。
うちは共働きだけど習い事もちゃんと出来て助かってるよ。
うちの保育園ママは上場企業社員、看護師、薬剤師、公務員、自営業が多いよ。
その辺の中小リーマンよりは稼いでると思われる。
ちなみに私は自営です。
>>448 いやいやそら被害妄想ってもんだよ
うち幼稚園だけど人様の車なんて乗らないよ
一人で対立の構造を作って聞かれてもいないような自分語り始めちゃってw
>>451 うん、幼稚園で相乗りのケースあるのは分かるよ
でもそれ幼稚園だから保育園だからとかじゃなくて地域性でしょ?
人の車に乗りたい気持ちとか分からないわ
>>451 ID:F4gPUpjGがちょっとアレな人なだけなんだからスルーしとこうよ。
>>445 終了したジョイでなくハイウェイスター(≒マツダ・プレマシー)でいいんだよね?
3列目はおまけでいいけどフリードよりしっかり走る車が欲しいって人にはいいと思うけど。
>>448 ちょっと何いってるかわかんないですね。
今時幼稚園でも延長保育があってお務めしてるお母さんもいるよw
一番保育園と幼稚園を比較してるのって448だと思うわー何かあったの?
なんかリトルリーグの人を彷彿とさせる意味不明な沸騰ぶり。
肝心のクルマの話忘れちゃったw
>>445 日産とおつきあいがあるならラフェスタでもいいでしょうが
自分だったらどうせなら本家プレマシーがいいかなあと思う部分はありますね。
プレマシーはスレの前の方でもかなりオススメされてましたね。
ラフェスタとプレマシーの細かい違いを確認して
あとはマツダと日産比較してって感じでなかなか楽しめそうです。
ラフェスタとプレマシーの違いは外観以外ないです
両側電動にした場合などプレマシーの方が安くなる場合が多い
大きな違いはディーラーなので付き合いやすい方を選ぶと良いと思います
いわゆるOEM車って私は何だかイヤだな。パッソくらいになると
本家と立場逆転しちゃってるから良いけど、ラフェマシーとか
日産の営業さんも売るときのテンションが低くならないか心配に
なっちゃうんだよね。
LANDYとか?
営業として接客する人は、車メーカーの人じゃないし
買ってくれるなら何買われても文句無いんじゃ
461 :
458:2013/07/02(火) 11:29:46.23 ID:evMrSzru
>>460 私、車じゃないんだけど本家&OEMという成り立ちと似た感じの仕事に
関わっていた事があって、その時はやっぱり自社製品には自信も知識も
あるけどOEMには壁を感じた。
当然お客さんにはそんな事を微塵も見せちゃダメだよ。でも実体は・・・。
って心配しちゃうんだよね。営業さんも恐らくそのメーカーが好きで
その仕事してる訳だし。
プレマシーとラフェスタ、外観以外も違いはあるよ。
シート生地とかも。
失礼
シートも違いますね
エンジン含め走行性能に関する部分は同じという意味です。
オプションの組み合わせも日産とマツダで違うので
自分の希望に合ったオプションで選ぶのもありかもしれません。
聞いた話では日産にラフェスタを見に行くと
明らかに売る気が無く自社製品のセレナを勧められるケースが多いらしいです。
464 :
名無しの心子知らず:2013/07/02(火) 23:29:04.70 ID:X8cACLU/
子ども3人,3列目も使用することを考えてラフェスタ・プレマシー・アイシスに
するか,セレナ・ビアンテ・ノアにするか悩み,金銭面では前者だったけど,
子どもの年齢や出かける先・頻度を考えて後者に。
ウチはまだ子供が小さい(4歳2歳)のと
年数回往復1000キロ以上の旅行があるので高速が楽なプレマシーにした。
5年くらい乗ったら次はステップ系かなーキャンプとかも行きたいし
プレマシー7年目。良い車だと思います。
そのプレマシーとは別のプレマシーだとおもう
2005年以降のプレマシーはスライドででかくて、今のとあまり変わらないような
ウィッシュとかより前に出てたヤツは乗ってたことあるけど、
内装の使い勝手が意外にも気が利いてて、マツダっぽくない車だった
ekワゴンてチャイルドシート二台乗せたら、後部荷室にベビーカー乗らないくらい狭い?
今すぐ車欲しいのに悩みすぎて辛いわ
>>464 >>465 そういう仕分け方ってあるんだね。私はワゴン系と1BOX系は相容れないか、
子育て期間は1台の多人数乗りで過ごすと思っていた。ウチはまだ考え中だけど
ゆくゆくは1BOX系という思いがあるなら最初っからじゃダメなの?価格的に
そこまで差があるかな?
>>469 ベビーカーによりけりじゃない?ハンドル部分が折り畳めないベビーカーなら
そもそも載らないのもありそう。
遅くなりました、445です。
返信ありがとうございました!
ラフェスタはハイウェイスターではない、19年式のものです。
詳しく書かずにすみません。
ネットで検索してたらダサいダサいと書いてあったので不安になったもので…。
あの後、98万で購入しました。
主人か内装が気に入らず、皮シートを張ってもらうことで落ち着きました。
長文すみません。
革シートは育児向きじゃないのに
>>470 レスありがとう
ベビーカーはコンビのめちゃカルファーストなんだけど、ギリギリ乗るかな〜やはり見に行くしかないか。
>>470 長くて7年、短ければ5年で乗り換えるから
子供の小さいうちは乗りたくもない1BOX系は出来れば避けたかったんだよね。
それでも多人数乗車は避けられないから妥協点としてプレマシーにしました。
>>472 革、でしたねorz
個人的には好きではないのですが、汚れてもさっと拭けそうでいいかなー、と思ったんですが、困ることもあるんでしょうか…?
>>475 滑るし夏暑いし冬冷たいしで見た目以外そんなに利点は無い
まあチャイルドシート取り付ける際は下に滑り止めマットひけばそんなに問題無い
ラフェスタ、うちも中古で考えたんだけど、あれの3列目は本当にエマージェンシー用かなと思った。
子供が短時間だけちょこっと乗る、ならまだ良いけど、長時間長距離の移動となるとキツそう。
445さんは年に数回祖父母も乗せたいって言ってたけど、その辺りは大丈夫?
年に数回ならいいんじゃないかな
祖父母一番後ろに乗せとけば
>>471 >ネットでダサイ
そんなの気にすること無いよ。
>>471 ダサいこと無いよかっこいいよー。
しかし世間からずれてるねと言われたら反論できたいね。
個人的には最近のうねうねとしたラインが入ったりエアロ盛りだくさんのデザインよりもシンプルなデザインが好き。
ラシーンとかも夫婦だけなら乗たかったなぁ。
>>471 おおあのラフェスタか
あれ結構見た目は好きだよ
中身だってルノーメガーヌだし
確かに世間的に人気はなかったけどいい車だと思うよ
>>480 私もラシーン好きだわw
直線基調でシンプルな背の高すぎないのがいい
何だよ急に旧型ラフェスタ推し?
でも今どき四角くて大きな窓の車って少ないから私も嫌いではないけど。
3列目は緊急用で良いって人にはちょうど良いサイズだし、強面じゃない
ところも好感持てるよね。
俺モビリオ乗ってんだ。
後ろの窓開かないしラフェスタみたいに三列目荷担に出せないけど
荷物たくさん載るし車庫入れしやすいし気に入ってんだ。
そうそう強面じゃない車いいよね
何で強面多いんだろ
車がそんなに威張ってなくていいじゃんね
ちょっと訳あって代車でスバル・トレジア(トヨタ・ラクティスのOEM)に乗ってる。
ココでは話題にならないね。でも良い車だよ。まぁスライドドアでも多人数乗りでも
ない割に思ったより新車だと高価だからかな?それと先代やファンカーゴみたく
背高でもなく特徴も薄れたし。
487 :
名無しの心子知らず:2013/07/06(土) 12:20:19.13 ID:9OsjM4Pr
子持ち家庭のミニバン比率は異常
体積あるから得だと大阪のオバハンも真っ青な発想で選んでいる感じしにか見えない。(大きいのを選ぶ割にはバンパーの角を何度も擦ったような車をやたらに多く見かけるし。)
某番組の大家族みたいに、普段から多人数乗せる家庭ならともかく、日本の標準家族(四人)みたいな状況でそれじゃね。
結論:サイズに反して変に遅いミニバンは高速はずっと走行車線で走れ
>>487 どうした、ミニバン乗りに嫌な思いでもさせられたのかいなw
でも女って総じて運転技術高くないから、デカい車乗って恐ろしいことよくやるよねw
我が家は1歳児1人でトヨタ車5人乗り2台持ち
後部座席スライドドアの方にチャイルドシートつけてるけど、もう1台の方がぼちぼち買い替え時期になりそう
しかし次は経済的に確実に軽になる
軽にチャイルドシートはつけないだろうけど、やっぱりファミリー目線?で選ぶことにはなるだろうな
私の実家はトヨタ信者かってくらい、祖父両親私妹全員トヨタ
で、自家用車として軽に乗ったことがないので、検討の際はゼロからスタートだな…
489 :
名無しの心子知らず:2013/07/06(土) 18:54:05.01 ID:8mcCD1of
女性は運転下手で怖い
男性は運転荒くて怖い
何事にも例外はあるけどな
現在トヨタヴィッツ、二人目妊娠したので後ろにチャイルドシート2台つけたくて、下町の狭い道を使うので両側スライドのソリオがいいなと思ってる。
しかし標準装備のエアロパーツいらんなぁ。段差でゴリゴリしそうで。
>>491 ああいうのはディーラーで取付けるから
新車買った時にお店に頼んだら、つけずに納品してくれる筈。
オクで売ればそれなりにお金になると思う
ソリオ候補でディーラー行ったけど、あのエアロは外すとボルト穴が目立つらしく、穴を埋めて納車できるか聞いたら、出来ないことは無いけど、腕のいい板金屋さんがやっても、経年劣化でその埋めた穴が目立ってくる恐れがあるみたい。
エアロ無いグレードは装備がイマイチだったから、結局あきらめてシエンタダイスにしたよ。
詳しくはソリオスレ参照で。
装備なんて後からいくらでも部品扱いでつけられるのに
そういう本質的じゃないとこで車選ぶ人って多いよね
どう選ぼうと金出す人間の好き好きだよ。
学校だって見学もせずに偏差値だけで選んだりするし。
ソリオって、見た目やCMからしてやんちゃな感じだしなあ。
>>494 ありがとう、穴が目立つ&そこから劣化は嫌だねぇ
両側電動スライド、シート可変で5人乗りってエアロがなかったら良かったのにな
他の検討します
>>496 装備で選んでるのは「校舎の色」とか「先生の顔面偏差値」とか「制服」とかで選んでる感じ
もちろんそれも自由なんだけどさ
500 :
名無しの心子知らず:2013/07/07(日) 11:38:59.88 ID:BdnVebFS
>>500 桁がおかしいよね
6.3リッターがE63だから
0.66リッターならE6.6だよね
>>502 私はワゴンRなんて乗ってないし欲しくないよw
>>504 私がその
>>501だが
ワゴンRは育児向きでないって話ならそう言えばいいし
ワゴンRは嫌いって言うなら乗らなきゃいいし私に怒んなよ
別に私もワゴンR乗ってる訳ではないけど
506 :
名無しの心子知らず:2013/07/08(月) 03:54:23.18 ID:X224Afs4
>>500の画像の車の持ち主、問い詰められてもベンツ(またはベンツmini)とでも言い張って一歩も譲らないんだろうなwww
なんだこの流れ
509 :
名無しの心子知らず:2013/07/14(日) 17:11:28.82 ID:XeQOLSV2
自殺ものの入れ墨背負うような車だw
510 :
名無しの心子知らず:2013/07/16(火) 21:06:39.88 ID:LrsYd46s
AMGの軽?謎だわ
2年後の車検切れ前に買い換えたい
自宅付近の道と駐車スペースを考えると5人乗りコンパクトカーになるんだけどスライドドアを求めてポルテやソリオにするか、気にせず後席の広さを優先してフィットやノートにするか迷う
広さ広さって
チャイルドシートつけるのにそれほど広さは関係ないよ
あまり天井高さが低いと二歳になるくらいまでは多少気を使うけど
二年でポイする車でもなければ育児だからと車種限定する必要もないと思う
スライドドアは子供の指詰めや飛び出し考えると避けた方がいいし
>>512 レスありがとう。
後部座席にチャイルドシートとジュニアシートを置いて、狭くてもできれば自分が間に入りたいと思ってたんだ。
スライドドアはやめておこうかな。
後席の広さって、フィットやノートよりもポルテの方が広いよ
そしてスライドで指詰めって最近の車ではないよ
子供が飛び出すってのもシートベルトしてないの?
チャイルドシートつけるのに広さ充分関係あるよ
AMGっていうから、メルセデスかと思った
>>514 車体サイズを調べてきたらポルテの方が室内の前後ゆったりでした
ありがとう
512の言ってることは正直???だな
髭はえてんじゃね
インプレッサのセダンじゃないほうとかどうなんだろ?気になるけど大きいかなぁ
幅は多少あるね
乗り心地すごくよかったよ
買わなかったけど
子供乗せるにはスライドドアが便利だよ、駐車場が狭いときとか。
スライドじゃなかった知人はドア開けて子供乗せてるときに強風でドアが開いて
バンッと隣の車に当たったそうな。
また別の知人は小学生ダンスィが勢い良くドア開けたらやっぱりバンッと隣の車に。
しつけの問題と思ったけど、それでもダンスィとやらはやらかすものなんだって。
>>519 >インプレッサのセダンじゃないほう
ハッチバック車ではあるけど大きさ的にはカローラフィールダー
とほぼ同寸、と言うよりインプレッサのほうがより幅広だよ。
だからと言って扱いにくい大きさではない。まぁ使用環境とか
含めて自分で試すしかない。
インプは幅だけ3ナンバー車だから以外と大きいよ
まあその分快適性や使い勝手はいい。
運転は慣れればなんともないけどこればかりは乗る人の技量や好みだよね。
大人でも強風時にドアバタンはやるかと
しつけとかチャイルドロックの問題じゃないとおもいます
>>525 >大人でも強風時にドアバタンはやるかと
いやいや、ダメでしょそれは。
よくあるのはチャイルドロックもしてある、外から保護者が
開けてやったは良いけど、子どもが降りる時にドアに力を
掛けてしまうとかだよ。保護者がドアをしっかり支える、
或はドアと隣の車の間に入るなどの注意が必要。
この話題ループし過ぎだって
もういいよ
スライドドア主義がうるさいからね
>>519 旦那に騙されて今乗ってるけど、なんとかなってるよ。半年経つけどまだ無傷。
二台すれ違うとスレスレみたいな道も前傾姿勢で乗り切っている。
うちは週一で高速に乗るので、アイサイトついてるスバル車で選んだけど、街乗りメインならもっと
小回り効く車でいいかも。
広いと言っても、リヤシートにチャイルドシート二つ乗せたらもういっぱいだし。
例えばクラウンとかアルファードとかにしたらチャイルドシートって三つ横並びって出来るのかな?
ドアミラー開いた状態だと、インプレッサってフィットやフリードより幅が狭いんだよ。
車必須地域で3人子持ちとかだと三列シート6〜7人乗り選択になるのかな
>>532 ごめん日本語がよくわからない
つまりはどういう事?
車内はインプレッサの方が広いの?狭いの?
スペックとして書いてある数字はドアミラー開いた状態だと思ってたけど、どうなんだろ。
インプレッサスポーツは全幅1795の室内幅1475、フリード三列シートは1695の1440だって。
>>535 カタログとか車検証に書いてある幅は、ドアミラー込みではないよ。
車雑誌とか読んでも、そういうことをきちんと語ってる媒体は無いから、
試乗や調査が重要。スペック状の車幅は短くても、ミラーがでかいから台無し、という車もある。
海外仕様ってだけだ。
軽四など、車幅に対して無駄に室内の幅が広い車は、安全性をサボってるから気をつけるといい。
537 :
名無しの心子知らず:2013/07/17(水) 20:22:58.97 ID:+aSaRfz7
>>536 そうなんだ、知らなかった。
勉強になりました。
>>532が言ってるのは、インプレッサはドアミラーが小さいってこと?
>>538 鏡面が大きい車もあるし、ステーがデカイ車もある。
畳む機構が今ひとつの出来で、きちんと畳めないクルマもある。
実車見ずにクルマ買う人なんて居ないから、まずは見ることだね。
出来れば車庫入れまでしてみると良い。
>>538 ミニバンタイプに比べて上に行くほど絞り込まれているから
そのぶんミラーが外に出ないってことだと思う
勿論絞り込まれていないほうが顔の横とかは広いけど
絞り込まれていると横風に強かったり、同じ室内幅なら側面衝突に強かったり
ミニバン同士でも、カタログ上ではウィッシュやフリードより
幅が広いプレマシーの方がミラー込みだと上記2車より全幅短いとかあるし
スバルマツダ辺りは幅を素直に室内の広さのためだけには使ってないイメージ
親より大きい中学生・小学生・幼稚園児と夫婦で乗ります。
今は、カルディナです。もう15万キロだし、狭いので買い換えたい。
普段は、大人1人と下二人が乗っています。
片道30キロの通勤が週二回ぐらい。
片道500キロの帰省が年3回ほどあります。
11月で車検きれるので、そろそろ検討はじめたいけど、
おすすめ教えてください
>>542 法的にはチャイルドシートが1基は必要で大人(大人並みの体格)が3人と
小学生が乗る。更に子どもは成長過程となると多人数乗りになるね。
>片道500キロの帰省が年3回ほどあります。
この条件を重視するならスバル・エクシーガがお勧め。長距離重視なら
一択だな(独断と偏見)。その他なら好みのシートアレンジができるか?
とか価格、フィーリングとか実際見てみたら良いと思う。あと11月って
のが微妙だけどノアヴォクのハイブリッドならいろんな面で満足感が
得られるかもね。
>>542 中古の3列シート車で良いんじゃね。ミニバンは今不人気だから
上玉でてくるのはここ数年がヤマ。
>>543 センターシートのために全乗員が狭い思いをする。あんなマイナー車中古でもあんまり出回ってない。
>>544 またスバル推しが出てきたかw
基本ちょい乗りのひとにHVなんか薦めるなよアホか
ハイブリッドってよほどの長距離ユーザーでなきゃただの燃費マニアのおもちゃだからな
エディックスは?
>>542 一つの車に長く乗るタイプかな?
だったら今の状況よりこの先10年間を考えた方が良いよ。
小学生はこの10年で高校生くらいになるかな。
幼児だって中学生になる。
帰省をレンタカーじゃなくて自車で行くなら大人5人でも狭くない車かな。
そんな頃にはもう帰省はしなくなってるかな?
本人にしか分からないからよく考えてみ。
HVなんか自己満だろ?
HVってそんなもんなの?
詳しくないので知ってる人教えてください
>>552 うん
年数万キロ乗れば元が取れるとか試算見た事ある
鉛やリチウム使う大きな電池のこと考えれば環境負荷だって小さくないし
趣味の乗り物と言っても差し支えないよ
もちろん好きなら乗ればいい
都内で年に二万キロくらい走る営業車くらいしかメリットないよ
LCAで見ると
環境負荷がハンパない>>HV車
環境にやさしいわけでもないのか
街乗り中心、年数回のうちはガソリン車が合ってそうだなぁ
555は年数回の帰省、です
失礼しました
>>555 HV車なんて情弱のジジイか
ISO14000の規定に縛られた企業の専用車だよ。少なくとも育児にはああいう車は必要無い。
ドライブするより、公園で遊ばせるとか部屋や近所の図書館で読み聞かせをした方が
よっぽど環境と脳味噌に良い。
>>557 いやいや、そうあるべきという論は分かるけど
現実に軽以外で一番売れたりしてるんだ
みんなイメージに流されちゃってんだよ
別に燃費最優先でHVにする人ばかりじゃないんじゃない?
スムーズな乗り心地がとか、静音性がとか、
まあそっちの理由なら自分も興味ある、HV。自分で運転したことないけど。
まあ
>>542さんのパターンだとあんまりHV関係ないと思うけど、
やっぱりその辺りは好みなので本人じゃないとわからないよね。
あと、条件はだいたいわかったけど、あとは予算との兼ね合いが一番のポイントな気が。
それによっては新車HVミニバンから
中古のミニバン、ツーリングワゴンまでターゲットに入りそう。
家族持ちには車内の静音性は重要だな HV関係なく
561 :
名無しの心子知らず:2013/07/19(金) 10:46:26.30 ID:BFLJLPKl
基本未就園児2人親2人のメインカー
セレナかプレマシーで迷うわ
室内の広さは圧倒的にセレナなんだけど、走りやすさと運転のしやすさはプレマシーな気がする。あと見た目も好き
でも後々もっと広い方が…と思ったりするのかな。悩むわ〜
この季節だと容積小さい車の方がエアコン効きそうで良いなと思う
>>562 それがさ、セレナはリアエアコン標準装備なんだよね
プレマシーはリアエアコンがそもそもない(いらない?)
でもプレマシーの方がドアが厚いみたいだから安全面ではそっちの方がいいのかも?とも思ったり…やっぱり悩む
>>563 見た目重視ならプレマシー押しかなぁ。セレナはちょっとおばちゃん臭いというか…
>>562 プレマシー乗りです。
親戚がセレナに乗ってて、夏場乗車させてもらったけど、リアエアコンついてても暑かったです(特に3列目)。
プレマシーの方が容積が小さいせいか、効きが良かった。むしろ寒いぐらい。
運転手1人で運転する事も多いからリアは重視しないな
え 子供は
うちはもう小学生だからね
それって、このスレ的にはどうなんだろw
うちもプレマシー乗ってる。
乗り心地は満足してる。
子供二人なら十分だと思う。洗車とか車内の掃除も楽だし。
セレナはエアコンの効きが弱いらしいね。
でも、3列目でも暑かったって事はなかったな@神奈川
プレマシーみたいな形の車って他にないの?
なんでいつもプレマシーなのかちょっと気になったw
MPVじゃダメ?
リアエアコンついてるよ〜
>>572 背が低いミニバンで実質一番売れてる車だし自然なことかと
スライドであることを含めると、競合と呼べるのはアイシスだけだし
2013年5月販売台数
ウィッシュ 1825台
プレマシー 1500台
アイシス 894台
ラフェスタ(プレマシー) 891台
エクシーガ 327台
オデッセイ 282台
ストリーム 238台
MPV 135台
マークXジオ 130台
ラウムが今も作られてたら良かったな
程度のいい中古を探すか
ニューフィットは如何?
8年乗ったインプレッサにさすがにガタが来た
車内広い、荷物もザクザク積める、運転もしやすかったんで、次もインプかなと思って見に行ったら、だいぶゴツめの外観になってるのね
少し大きくなったみたいだし
昔のインプに似た感じのオススメありますか?
ちなみに子は3歳が一人
近々もう一人欲しいと思ってる
昔流行った形(ステーションワゴン)でスライドがプレマシーとアイシスとMPVぐらいなんだねー
MPVは流石にちょっと大きいし設計が古いせいで燃費もダントツに悪い
余程惚れ込まないとちょっと買えないなあ
モデルチェンジする望みも薄そうだし
>>578 インプレッサとアテンザで迷う人多いらしいけど、どうなんだろね。
子の乗せ下ろししやすさとか、子育てママに優しいかというと、?だけど。
日本国内の自動車販売のシェアはスバル3%、マツダ4%しか無いのにこのスレ見るとすごくたくさん売れてるように錯覚する。
積極的にこういうスレ覗くような人は基本的に車好きだろうからねえ
トヨタ日産ホンダを買う層のほとんどの人はそれほど車に興味無い
車嫌いな人も見てそうじゃない?
スライドドアは良くないだのミニバン良くないだの荒らしてるのは車が嫌いでちょうどミニバンは人気だから荒らすのに恰好の的なんじゃないかな?
むしろ、自分がミニバンを買ってもらえなかった人が妬んで荒らしてるようにしか見えないが。
ミニバンは車好きどころか車大好きが買うんですよ。
車内泊するくらい車大好きな人はたくさんいます。
>>584 それが荒らしだと言うのは独善的なんじゃない?
自分の意見と違うだけじゃん
>>586 好きかどうかと道具としてどれだけ活用するかは別でしょ
もしそのふたつが同じなら運送屋さんはものすごい車好きってことになっちゃう
もっと言うと車上生活してるホームレスが一番車好きということになっちゃう
現状認識が間違っとる。
今はミニバンは売れ筋から外れてだいぶん経ったよ。
SUVも燃費の悪さが嫌われて日本では売れてない。
591 :
名無しの心子知らず:2013/07/22(月) 22:41:44.76 ID:mPLcugka
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
車中泊ってどうやるの?
暑くないの?エンジンはどうなってるの?風呂はどうするの?季節はいつ?
今のところ、車でやりたくないことベスト10に入るわ。
ベストじゃなくてワーストじゃね?
嫁が車を欲しがり始めた…;;
車嫌いなら乗らないでしょ。
乗り物酔いとかあるんだろうから嫌いなんだろうし仕方ないよ。
スレを荒らすかは不明
なんで極論に持って行って荒れるような流れにするかなあ
スレタイ読んでー
好き嫌いなんてどうでもいいわw
車嫌いな人なら電車やバスに乗りますよ。
車好きだからわざわざ免許取ってまで乗るんです。
自転車も好きな人は自転車にも乗るし「危険」と言われるオートバイ好きな人ならオートバイにも乗ります。
どうでもいい
この人は好きと嫌いだけで普通がないの?
田舎ならふつう車乗るもんだし
電車?バス?んなもん子供とジジババしか乗らんわ
電車も自動車もバスも自転車もバイクも嫌いだけど使い分けて乗ってますよ。
いい加減スレチ続け過ぎだっての
そらおめー、子供とジジババは車乗れないからな
健康のために極力歩く様にしている。
最寄り地下鉄駅まで徒歩7〜8分だし、平日はほとんど自家用車使う必要も無い。
都内だとだいたいみんなそんなもんだと思う。
で、何しにこのスレに来たんですか?
自称都内在住の人ってなんでこんなに
鼻持ちならないことしか言わないんだらうか。居住地だけが自慢なんだろうな。
おまえは世間になんも貢献しとらんだろうがw スレタイ読めっちゅうの。
ここまで暑いとどんなに快適な育児車でも
運行しない方がよいね。目的地を一つ飛ばして帰宅してしまったw
611 :
名無しの心子知らず:2013/08/02(金) 13:35:34.84 ID:M6wNzFIt
日本車じゃスレ違いだからと育児向けな外国車スレをたてようとしたら弾かれちゃった(:゚∀゚)
どなたか“育児向けな外国車”のスレ立てよろしくお願いします。
613 :
名無しの心子知らず:2013/08/02(金) 18:50:31.90 ID:M6wNzFIt
日本以外のアジア車の行き先なくなったけど、まあ、現代とか乗ってる人いないもんね…
需要あるなら別途たてればいいと思うよ
>>606 田舎じゃ一人一台は当たり前
っていうか車がないと何もできない。
日産DAYZってどうですか?
ワゴンR、ムーヴ、EKワゴンと迷い中。
EKワゴンとDAYZはほぼ同じ車だね
細かいデザインの違い
そのへんどれもよく売れてるいい車だよね
どれ選んでもハズレはなさそうな気がする
でももしも下取りを気にするなら
やっぱりワゴンRやムーヴが定番だから値落ちしない安心感はあるかな
>>618>>619 お二人とも、ホンダは錆びやすいから候補から外したのは正解ですね。
鉄板が薄いし。
いちいち相手スンナ
エンジンならスバルの水平太鼓エンジンが良いみたいだけど他がチャチ。
トヨタかニッサン買えば後悔は少ない。
マツダや三菱は言わずもがな。
ホンダはオートバイなら全般的にベスト。
スクーターにアイドリングストップついてるのもホンダ。
スズキは高速型オートバイ隼や高速型スクーターのアドレスが良い。
軽ならダイハツかスズキ。
水平太鼓w
今のお祭りシーズンにはぴったりだね
スバルはエンジンどころかアイサイトやボディの衝突安全テストなんかを見ても
かなりいい線いってると思うけどね。
これらの技術の方がボクサーエンジンなんかよりも
特別車好きっていうわけでもない普通の消費者には魅力的な気がするけど
トヨタか日産買っておけば後悔が少ないっていう層にはアピールがないのね。
まあ別に構わないけどw
水平太鼓ウケる〜w
ごめん
>>624さん、茶化すわけじゃなくドコドコ音
(今のは音がしないけど)が言い得て妙だね。ところで
スバルってそんなチャチかな?あと他の人が書いてる
けどホンダの鉄板ガーとか90年代の話でしょ。質的
には良くも悪くも国産メーカーの格差はほとんど無い。
塗装の弱さはスバルの方が上だろ
フィット乗ってるけど ワイパーのアームの塗装が禿てさびてきて棚
カローラ やら マーチやら乗ったけどあんなとこ錆びるのはじめてだったわ
>>629 そういうとこでコストダウンしてるんだから仕方ない。
高級車じゃないから妥協点は必ず存在していてどこかにしわ寄せがくるよ。
ワイパーアーム自体安いから交換すればいいよ。
カローラにしろマーチにしろ見えないだけで
どこかにコストダウンのしわ寄せが来ているよ。
電子制御スロットルとか
電動パワーステアリングとか
燃費のためにいろいろ新しい機構使われてるけど
新しい機構ってそれだけ枯れてないから信頼性を犠牲にしてるんだよね
命より重いガソリンなんてないのに
まぁ伊勢湾岸の事故は運転者がアホだったってのもあるけどね。
路肩に寄せられる猶予はたっぷりとあったのに。
車もそうだけど、いかに自分や家族たちが安全になるかを考えることも、重要だ。
634 :
631:2013/08/08(木) 14:22:25.19 ID:HdWvAR7z
>>633 アホは言い過ぎだろ。
>路肩に寄せられる猶予はたっぷりとあったのに。
なんでそんな事分かるの?机上の論理だけなら何でも言えるけど
実際はそんな簡単じゃないと思う。子供2人と旦那を失った運転者
は誰よりも自責の念に駆られてるだろう。いくら何でも酷いよ。
既女板に専スレあるから移動したら〜>伊勢湾岸道事故
>>633 CVTの制御の異常やエンジン停止で急激に減速して「アレ???」って
思ってるうちに路上で停止もありえるかも。
本人達はまさか信頼して乗っている車が止まるなんて思ってもみないだろうし。
たまにレンタカー借りるような普段車に接してない人なら、
事前の兆候も異常だと感じないだろうからなおさらかも。
なんでエスティマの名前があまりあがらない?
セレナやノアのほうがコスパ高い?
アルファードクラスはいらないから、ちょうどいいかなと思ってるんだけど
アルファードやヴェルファイアの方がDQNに人気な気がする
だからその二つも話題にのぼらないじゃんw
育児ママは2000ccから税金が上がる事に大変敏感なのです。
そして車のサイズは良く分からないが、一つだけ気になるのが幅。
昔の車より幅が大きくなるのは不安が一杯。
2400ccがメインの車は、車の幅が1.8m前後の車ばかりなので、
この時点で殆どの育児ママは自分の乗る車ではないと考えます。
実際の取り回しがどうとか、実際数年乗った税金の差がどうだとか説得されても
そういう理屈はあまり意味を成しません。
2000ccで幅1740の車に乗ってるよ…。
前はコンパクトカーだったけど、大きさは慣れでなんとかなる。
税金も旦那が払うから気にしない。
でも、燃費悪くてしょっちゅうガソリンいれなきゃならなくてイライラするー。
うちも、3500cc幅1800越えの車だけど、狭いところ行くとき以外は幅なんてさほど問題にならないな。
立体駐車場だと、幅よりハイルーフのほうがネックになることが多い気がするな。
車は高さ1550mm幅1700mmまででないと安い駐車場使えないからイヤ
名古屋の得する駐車場ってとこがだいたいその制限
そして育児ママが一番重視しているのは、実は燃費よりむしろ車内空間がどれだけ広大か。
実際試乗してみてもフリードやステップワゴン等の車は幅1800mm前後の車と変わらない、
比較対象によってはむしろ広い印象を受けます。
もちろんそれは小さいシートや無駄な頭上空間に寄るものなのですが、
その理屈を説明されても感情は抑えきれません。
「座った感じ別に変じゃないし十分。だったら大きい車はもったいないし怖い」
既存車種の巨大化がどんどん進む中、ノア、ステップワゴン、セレナと歴史の長い3車種が、
商用バージョンもないのにベースモデルの車幅だけは頑として広げないのはここに理由があります。
>>646 >そして育児ママが
あなたが、でしょう
その中でもフリードはちょっと狭い気が
育児ママがフリードが大好きなのは、このクラスで一番広いから。
育児ママが試乗もせず座っただけで先代のステップワゴンを嫌がりセレナが大ヒットしたのは、広いから。
育児ママがエルグランドを買おうとしたパパに大反対してヴェルファイヤを推すのは、広いから。
軽自動車なんか言わずもがなですね。
だから日本車はどんどんおかしくなっていくんですよ。
>>649 × 育児ママが
○ 私が
一般化バカうざいです
何が言いたいのかよく分からないけど
小難しい話がしたいなら車板行けばいいんじゃないかな
この車は速く走れます とか 加速がすごいです とか
それ何? 法定速度きまってますが? 加速なんかどこで発揮しはるんでか?
て感じになってるね
お父さんは自分の小遣いで 自分の好きな車買えばいいんじゃね てことだな
うん?
そういう話は誰もしてないんじゃないかな
なんか気持ち悪いのがきてるね
ここも夏休みか
昨日ディーラーでシエンタ見てきた
9月にマイナーチェンジするらしくて丸目の形状が少し変わったりするみたい
ダイスも色が増えたり
7人乗りはどうしてもほしいわけじゃないからポルテでもいいかなと思うけど旦那はアクアがいいみたい
私が乗るのに旦那が意見言ってくるからなかなか決まらない…
アクアって狭くない?
狭いよ
シエンタポルテってことは広めのが希望なんでしょ?
用途が全然違ってくると思う
お互い求めるものが違うとなかなか決まらないよね。
うちの旦那は車に無頓着で2人目産まれるのに軽で充分ってタイプだったから説得するの大変だった…
無理やりディラー連れてって担当者さんにミニバンや軽の違いを説明してもらったり試乗してやっと納得したけど。
>>655 間をとってカローラフィールダーはどう?
今どき5ナンバーサイズのステーションワゴンは希少だよ。
カローラフィールダーならHVも選べるし。
但し個人的には先代、先々代に較べ格好悪くなったのはマイナスだけど。
660 :
655:2013/08/19(月) 17:01:28.80 ID:+5FO2wAW
私は背が高くて乗り降りしやすいとか見た目とか内装とかで決めたいんだけど旦那は売れてるらしいのに周りに乗ってる人がいなくてハイブリッドに憧れてるっぽい
一応アクアも乗ってみたけど狭かったよ
帰りによった店の駐車場でスペイドも見かけたけどポルテより見た目がいいとか言われて平行線…
私の第一希望はシエンタ丸目の外装ブラウン、内装アイボリー
661 :
655:2013/08/19(月) 17:02:42.98 ID:+5FO2wAW
>>659 カローラフィールダーは旦那寄りかな
それだったらウィッシュ選ぶかも
カローラフィールダーハイブリッドはちょっと気になるね
荷物すごく載りそうだし
シエンタポルテ希望なら、スライドドアがいいんじゃないの?
だとしたらカローラフィールダーはちょっと違うような。
スペイドがお互いの意見の中間点では?
内装はポルテと同じだし
スペイドってポルテと同じ車だよ
ハイブリッドならXVがいいなー
AWDのハイブリッドって画期的
スバル推しキモイ
スバルホンダはステマの質やオーナーの質が気になって
買えんな。
え?
トヨタ車の話は良くてスバルはキモいステマなの?
ここってトヨタスレじゃないよね?
言っている意味がよくわからないです。
669 :
655:2013/08/19(月) 21:43:08.84 ID:/+NfTVR2
>>663 スライドドアはあればいいかな程度なんだけどポルテの助手席側のドアが開くと後ろまで丸見えなのはやだなと言ったら
それがウリでポルテの名前はドアという意味ですと言われたよorz
それに福祉車両ってイメージがあるし
内装は好きなんだけどね
内装はアイボリーがいいんだけど思ったより無いもんですね
次の週末はHONDAのフリード見に行く予定です
>>669 プレマシーとかアイシスは?スライドでちょっと大きいけどなかなか運転しやすいよ。
ポルテには身長計が付いてるんだよね。何だかコレ余計。
子供達が順調な成長をしてる家庭なら何とも思わない
だろうけどね。無縁な人とか計りたくても計る子供が
居ない家庭とか・・・何となく物悲しさのあるおせっかい装備。
673 :
655:2013/08/20(火) 11:34:56.18 ID:nsGcz8Ui
>>671 アイシス良さそうだね
2.0Lだから税金高くなるのがなぁ
>>672 ふつうは車内では靴履いてるし実用的な意味はないね
で、遊び心として良いかというとあなたの言うとおり微妙だね
>>673 世にいう2.0は厳密にはいちきゅっぱくらいな感じで
税金は2000cc以下だね。
2.2とか2.5は税金上がる。
>>675 そうじゃなくて他の候補は1500だから
678 :
672:2013/08/20(火) 17:09:00.06 ID:3U1yWlDy
>>677 自分の立ち位置だけじゃなく、いろんな見方をするのは普通だと思いますけどね。
不妊で悩んでる友人も居ますし、ご近所にはお年寄り夫婦だけで暮らしておられる
家庭もあります。トヨタがポルテという車の位置づけとして遊び心で付けたんだと
思いますが、ポルテもいろんな人が乗るんじゃないかなぁ?なんてふと思っただけです。
なんか勝手に他人見下して可哀想って言ってるだけに思えるが
>>676 なるほど。
1500とアイシスを比較するという発想がなかった。
>>678 スレタイとは無関係だね。その手の話は不妊関係のスレや介護関係のスレ等で頑張って!
乗ってるけど身長計のことなんて普段忘れてるわ。全然目に入らない。
多少オッサンくさくても今もラウムが売ってたら良かったなー
うちもラウムがまだあったらラウムにしたなー
ないからフリードにしたけど
軽じゃないコンパクトでスライドドアで、って結構求めてる奥さん多いと思うんだけどな
そうそう、コンパクトスライドドア5人乗りがいいんだけど、ポルテスペイドは助手席ドア1枚なのが気になるしソリオはエアロが邪魔だし
フリードいいね
ラウム中古屋で売ってたよ?
良く探せばあるとオモ
フリード シエンタ この辺が臨時で7人くらい乗れて サイズもまぁ小さくて運転しやすくて
みたいな感じなんだろうな
トヨタとホンダ以外で言ったら どんなのになるのか知らないけど
>>688 ほとんど3列目は使い物にならないし、新車はないけど
日産キューブキュービックだね。ヒンジドアだけど。
うちが4人家族だったら、フリードスパイクが欲しかったな。
うちの駐車スペースや道幅を考えたらコンパクト一択なんだけど、最近悩みすぎて別にスライドドアじゃなくていい気がしてきた
高くなくて今乗ってるヴィッツより室内幅広ければいいのかもしれん
デミオとかラクティスとか
ヴィッツって5ナンバー枠いっぱいの横幅あるよ
>>690 コンパクト、スライドドアならソリオがあるじゃないか。
ラクティスは兎も角現行デミオは狭い気がするよ
天井高い車以外は狭いって言う人多いけど
天井高くても広い気がするだけじゃないの?
なんでみんなそんなに頭上空間に拘るの?
子供が小さいうちはオムツ換えやちょっとした着替え、
チャイルドシートやジュニアシートの付け外しやベビーカーの乗せ下ろしなど、
車内でごそごそと動き回る事が多いから、天井が高いと中腰にならずに楽に動ける。
結局昨今は車を便利ツールとしてしか捉えてないから、便利要素が一つでも多い方に皆流れる。
セダンとかハッチバックでも育児は出来るけど、そういう車のメリット・・・立体駐車場に入るとか
車がふらふらしないとかが魅力としてが小さすぎて不便としか捉えられない。
国産で横幅に余裕のあるコンパクトカーっていうと、インプレッサとオーリスくらいしか無いな。
ソリオのエアロがなかったら良かった
一番ベーシックなのはそうなんだけど、それだとシート動かないらしいし
ソリオいい車ですよ、車体小さいし中広くて静かでいいです
道幅激狭地域なので、シエンタと悩んで決めた
スズキっていうのと、やっぱりエアロあるのが不人気なのか
代車で乗ったけどやっぱ狭いんだよなーソリオ
夫婦+子供2人だ乗ると荷物がほとんど乗らない
ソリオはなんであんなにシートが低いのか、あれが一番引っ掛かった。
足を伸ばして乗る設定なのかも知れないけど、足元にそれほど余裕もないし、
大体あれだけ頭上スペースを持て余してるんだから、もっとシートを高くすれば
乗り降りも運転中も楽な姿勢になるのに。
ソリオってそういやあんまり見ないな。
みかけても若い女性が単独で乗ってる感じ。
bBってどうかな?やっぱDQN臭するよねw
702 :
名無しの心子知らず:2013/08/23(金) 22:21:48.32 ID:Qz7PP5CN
ソリオってスズキだからね。なんかためらっちゃうよね。
フリードが一番バランスいいのかな
スイフトとかジムニーとか
好みは別れると思うけどワゴンRとか考えると
スズキという選択はそう悪くない気がする。
マニアじゃないんだから普通メーカーとか気にしないよ
うちはビアンテを買おうかと思ってるよ。
マイナー車好きなもので…。
マツダだから値引きも期待できるしね。
bBまでDQNと思われちゃうのか…
面倒くさい
>>705 ビアンテは丁度マイナーチェンジしたところだから値引きは渋いかと
モデルチェンジ前の在庫狙いなら格安で手に入るだろうけどオプション選べない
うん、スズキ車だからという理由で外したりはしない
ヴァンガード運転しやすくて気に入ってるけど 主人がスライドドアにしたいらしい
ミニバンは車体に比べてタイヤが小さい気がして不安。マツダ プレマシー トヨタ アイシス 辺りを検討中。
普通の道路走る上で大径タイヤを履くメリットはほぼ無いです
安定性はタイヤの大小じゃないよ
タイヤでかいのは大抵は見栄えのため
>711-712
そうなんですね、無知でした
選択肢が広がりました、ありがとうございます
>>713 タイヤの大小は関係なくてもやっぱり背の高い低いは関係あるよ
背の高くないスライドドア車といえば
プレマシー、ラフェスタ、アイシスあたりだね
ワゴンRとスペーシア、タント、ミライース、EKワゴンで悩み中。
油代かからないミライースは中が狭いし、自動ドアのスペーシアやタントは高い。
となるとワゴンRかな?
>>710 普段プレマシー乗ってて、今代車でアイシスに乗って。
プレマシーは重い!燃費は最悪。でも見た目好きです。
アイシスは割りと軽くサクサク動くけど、左側にでっかい穴があいてる訳でギシギシうるさいし安全性も微妙な気がする。
燃費はプレマシーの倍はあるよー。
まぁ、乗り心地はどっちも大差ないです。
自動車の動きに「サクサク」はありえない。
食感じゃあるまいし。
もっと真面目に答えてあげたら良いのに。
そう?なんとなくわかるけどな
719 :
名無しの心子知らず:2013/08/25(日) 17:25:20.87 ID:e4586QPw
重い軽いってのは、ハンドルだね。
スポーティを意識してるプレマシーと良くも悪くもトヨタのアイシスってところかな。
去年までプレマシー乗ってたけど、トヨタや日産の車に乗るとハンドルの軽さにびっくりした。
女性は扱いやすいと感じ、男性は頼りない感じを受けると思う。
プレマシー重いかぁ…
この前試乗したけどそんな感じはしなかったな
旦那の車がライフだけど、ライフはハンドルかるっ軽で怖かった
スマホやPCの動きに「サクサク」はありえない。
食感じゃあるまいし。
もっと真面目に答えてあげたら良いのに。
722 :
710:2013/08/25(日) 20:41:19.22 ID:VhV4Qwz/
単純に車高が高いのにタイヤ小さい車が苦手なんだと思います
しっかり試乗して 納得できる車を買いたいと思います
スナック菓子の食感に「サクサク」はありえない。
世界の中心で愛を叫ぶじゃあるまいし。
もっと真面目に答えてあげたら良いのに。
>>724 いやおまいもおかしいよ
ハンドルを、が抜けてるんだから
うちもプレマシー乗ってるけど快適!
小さい子をベビーシートやチャイルドシートに乗せる時のスライドドアの素晴らしさを実感しています。
もうすぐ二人目産まれるけど4人家族だと十二分の広さ。遠方両実家への帰省が車なので荷物もしっかり乗る。両親も一応7人乗りだから乗せられるし。
デミオから乗り換えて、運転するのに大きさ不安だったけど杞憂だった!
今日フリード試乗してきました
乗り心地はよかったけど思ったより大きくバック駐車の時後ろが見にくくてバックカメラないと普段軽に乗ってる私には難しかった
新型フィットが来週展示されるそうです
すでに何台か売れてるらしい
3列目を跳ね上げると後ろの横窓が塞がるのはちょっとした罠だと思ったフリード
教習所でバック時はそこを見ろと教わってたから、塞がっててちょっと焦った若葉マークでした
>>728 プリウスαは跳ね上げじゃないけど そこの窓が小さいから
見にくかったなぁ
まぁ慣れれば問題ないけど
>>728 運転歴20年以上だけど、それが嫌な要因の一つでフリードやめてシエンタにした。
慣れれば問題ないっ詭弁だと思うんだ。まぁボディ全体が大きいとかならまだしも、
後方視界の悪さとなると要は見えてない事にも慣れちゃうよって事でしょ?私の
実家には一時期VWゴルフがあったけど、あの程度のCピラーでも死角が気になった
のにフリード方式のはちょっと問題だと思う。
普段使いだと3列目畳みっぱなしで荷物スペースだから
基本的に塞がってると考えた方が良いんだろうね。
フリードスパイクはそもそもあの部分塞がってるし
メーカーは無くても問題無いという考えなんだろうね。
乗った事は無いけど慣れれば問題無いとは思う
>>731 > 慣れれば問題ないっ詭弁だと思うんだ。まぁボディ全体が大きいとかならまだしも、
> 後方視界の悪さとなると要は見えてない事にも慣れちゃうよって事でしょ?
慣れれば問題ないっていうのは、どこを見たら死角がなくなるか理解したら問題ない
てことのつもりで書きました
以前の車の感覚じゃ駄目だなぁと思ったんでね
リアカメラあれば無問題って感じなんだろうけど、必死で練習した後だったからそれだと微妙に悔しいw
うちもシエンタと迷ってる
プレマシー買う気満々でマツダへ行ったら、何故かビアンテを契約していました…
うちは子供が四歳と三ヶ月の二人なので、二列目を後ろに下げてリビングモードにして二人を乗せて、ベビーカーや買い物袋がそのまま子供の足元に置けて便利な所が購入の決め手です。
後席モニターをつけようか迷ってるんですが、ヘッドレストに付ける
タイプか、天井につけるフリップダウンモニターか、はたまたポータブルDVDプレイヤーをヘッドレストに引っかけるのかで迷っています。
付けている方のご意見が聞きたいです。
リアカメラも故障したらとか考えたら頼りすぎるのもダメだよね
でも頼ってしまう
>>735 主人の車が天井についてるタイプ、私のがヘッドレストにベルトでつけるタイプです。
ヘッドレストにつけるタイプは2つつけるならいいけど、我が家は片方だけなので喧嘩になりますorz
ついてないほうに座る子供は首が痛いと…
天井なら3列目に座る人も見えるし楽な姿勢で見れるからいいと思います。
3列目というのは主人のエスティマの場合です。
主人の車を借りて子供3人と遠出するとき2列目を目一杯下げて下2人は優雅にDVD見てますw
>>735 フリップダウンにすると子供にDVD等を見せると
強制的に親もそのDVDを見るか地図画面見るかしかできなくなります。
運転中に画面見る事は無いですが音楽すら聞けないので長時間だと嫌になる。
DVDプレイヤー内蔵のモニター等ならナビとは無関係に再生できるので
個人的にはそっちの方が良いかなと思う。
iPod使えば良いんじゃ
書き込んでる人に対して言うんじゃないけど、よくシートの数だけ
モニター付けてるDQN居るよね。当人達は悦に入ってるんだろうけどバカ丸だし。
リヤモニターも考えものだよ。揺れる車内でモニター凝視とか、どう考えても
体、と言うか視神経とかに悪そう。子供の事だから毎回毎回要求するだろうし
尚更。
そんな毎回要求しないけどなあ
仮に要求されても、親がみせるかどうか判断するんだし
付けたい人は付ければいいんじゃないの
なんでリアモニター付けた事無い人に
考えものとかい言われにゃならんの。
ナビや後部のモニターはコスパ考えるとタブレット最強と思う
ナビに高性能を求める人には物足りないのかもしれないけど
多分だんなは新しいネクサス7も絶対に買うはず…
>>739 そうなるかどうかは組んだナビや配線の仕方次第だよ
>>743 いやそのりくつはおかしい
方針は人それぞれだと思うけどね
>>744 うちも後部モニターはiPad
うちの子は外見る方が好きみたいで最近使ってないけど
リアモニターってバックする時に映るやつのことだよね?
ごめんリアカメラだった
751 :
735:2013/08/27(火) 16:02:28.09 ID:zKICcdHY
レスくれた方ありがとうございました。
三列目からも見やすいとの事なのでフリップダウンモニターを付けるにします。
ちゃんと事前に調べて最初からディーラーオプションでつけて値引きを迫ればよかったな…
枕一個にテレビ一個の車を見た時ある。
あれ良いけど高いだろうな。
人それぞれと言ったらそれまでだけど、
旅行に出かけるときに子供に後ろモニターでDVD見せてるのってなんだかなあ、と思う。
道中の景色や看板とかを見ての親子の他愛もない会話とか、
そういうを最初から拒否して単に親が楽しようとしてるように感じてしまう。
別にちょっとぐらい楽してもいいじゃん
100%全ての労力を注げっての?何時間も会話なんて大人でもしないし
高速の景色とかどうやって話膨らませんの?
>753
子供いないだろ?
いや、だから人それぞれって書いてるし。
ただ、旅行中って、そのときにしかしないできない会話ってあるんじゃない?
その可能性を最初から摘み取ってるようでもったいないなあと。
うちは子供が小学生になったときから、音楽のみでナビもつけないようにして、
地図渡して助手席でナビしてもらってるけど、子供も楽しそう。
旅行中って車内だけじゃないじゃん
大事な会話するシーンはいくらでもあるよ
子供は話したければいくらでも話してくるし
親からしたら、車の中では子供を楽しませてあげたいし
睡眠でもとって体力温存してもらいたいわ
>>756 他人の家のことは別にどうでもいいでしょう
ただ言いたいことはわかるし、うちも同じような感じ
地図が読めるようになるといろいろ捗るよ
>>747 iPadはどうやって取り付けたの?付けられるスタンドってある?あちこち探すけど見つからないのよね。
真ん中に置けたらいいんだけど…
乳幼児の頃どうにも泣き止まない時、お母さんと一緒やいないいないばあのCDを
掛けるのが最強だったけど、やっぱり飽きてきて限界がある。
リアモニター付けてからはお気に入りのDVDでほぼ100%泣き止んだ。
子が大きくなってからも時々使うが、今は逆に音楽の方がいいようだ。
親や親戚を乗せる時、最初はワイワイ騒いでるがだんだん間がもたない感じになってきたら
テレビつけてあげる。これ最強。
どっちにしても初見の映画鑑賞じゃないんだから誰もそこまで集中して見てないし、
リアモニター付けたら会話が無くなって大切な時間が・・・みたいなの考えすぎで笑っちゃう。
お前んちのリビング、テレビつけっぱじゃないのか。
すっぱいブドウにしか聞こえんわ。
モニターいっぱいの車がどんな車が多いか考えればお察しということだ
将来人に迷惑かけるような子供を世に出されても困るからご勝手にとも言えないしなあ
>>760 テレビつけっぱなしのリビングの感覚なのね
うん、そういうご家庭だよねやっぱり
そして車がリビングの延長とかw
>>762 はぁ?2列目3列目の人がどんだけ快適に乗れるかが大切じゃないの?
リビングに居るようにくつろげたなら最高じゃん。
つかお前、車にテレビつけたら子供グレるかも知れないって心配なんだ?
ずいぶんしょうもないご家庭なんだねぇ。
ガラスの親子関係w
>>763 まあいやだ
用もないのに常にテレビつけてる家庭で育ったからそんなに口が悪いのかしら
あなたみたいになるからやめた方がいいですよ
>>764 はいはい、テレビつけっぱなしだとなんと親子の一切の会話が消滅した挙句、
何故か人に迷惑を掛ける子供が出来上がっちゃうんだよね、
だから車にリアモニターはつけないんだよねー。
いやあ、きれいな言葉ではお前のこと表現出来ないわ。
悪いけど言わせて。
お 前 馬 鹿 じ ゃ ね ???
さあこれからもその論理展開で頼むぜw
まずは家のリビングからだ、一瞬でも目を離すくらいならテレビは消せ!だね。
次は長距離バスとか飛行機とかかな、なんせ親子の会話が消滅しちゃうし子供が狂っちゃうからね。
せいぜい色々心配して生きていけよ狐ちゃんw
くすくす
わりとどうでもいい(AA略
効いてる効いてるwすがすがしい夜だw
飛行機にも飛鳥Uとかの客船にもモニター付いてるから乗用車にも付いていて良いのでは?
居間のテレビも良いのでは?
まあ、子供の幼稚園にはテレビ無い、炊飯器と電子レンジ無い家庭もあるけど・・・
そういう家庭はちょい変わった家庭だけどね。
>>768 一人でヒートアップして勝利宣言とかおめでたいねぇ
そんなに一生懸命テレビの地位を確保したいのはなんでなの
スレ伸びてると思ったら、喧嘩してただけか
ツマンネ
育児ママにベストな車
=育児ママがいかに楽できるかが重要
なスレなんだから、たまに正論を言うやつがいても寄ってたかってで反論されるだけ。
後席モニターもスライドドアも、子供が多い家庭は仕方ないと思うけど、
幼児が一人とかなら手抜きしないでちゃんとしつけしろ、と思う
テレビ反対なら自分が装備しなきゃ良いだけのこと。
個人の自由。
>>770 勝利宣言?テレビの地位?意味ワカンネ
お前こそ
>>766とかまともな事ひとつも言えてないじゃん。
こっちはテレビを使ったら子供が将来人に迷惑掛けるとか、
スライドドアが手抜きとか、馬鹿丸出しの理屈言う奴がおかしくって
つついてるだけだよ。
いるんだよ、世の中がちょっと進歩する度に後戻りしてる私カシコイみたいな原始人が。
単にツールを使いこなせてないだけなのにね。
時代が違えば「鉄器なんて意味無い、ちゃんと石斧使え」とか絶対言ってただろw
まあそうだね、一番いいのは車使わない事じゃね?
うちは予算なかったから後席モニタなんて候補にもあがらなかったww
でもiPad?つけるだけでokなんだ。
端末だけ買って再生専用とかにするのかな〜
まだ幼児1人でそこまで長距離走らないから必要性はないけど、そのうち考えてみよ。
エスカレーター、エレベーターも使わないのかな?
新幹線使わずに在来線とか。
そういう人、確かにいるいる。
東京→小田原間なんだけど。
きっと布おむつに木のおもちゃモンテ
石鹸生活至上主義みたいな人なんだと思う
車乗らないのが一番エコでしょ
個人的には上のほうで出てるモニター凝視が心配で車内でテレビ(DVD)は見せません。
というのは私自身が乗り物で本などを読むと酔ってしまうので、何となく子供もそう
なんじゃないか?と。
あと家ではテレビの視聴時間を規制しておきながら、車に乗ったら「見て良い」
とか矛盾を感じるので。
>>774 スライドドアの話なんてしてないけど?
テレビなんて生まれる遙か前からあるし
話のすり替えしかできないのね
>>776 >>777 極論馬鹿w
じゃプライベートジェットやヘリコプター使ってGoogleグラスかけないのはなんで?
いらないからだよね
必要あるかないかで使う使わない決めるのが普通だけどな
>>779 ああスライドドアはお前じゃないよ、
>>772だ。
同類が湧いてるからまとめて書いたんだよ、細かい奴だね。
つうかテレビが生まれる前からあったら何?
お前こそ言いっぱなしで捨て台詞しかレスしてないじゃん。
スライドドアの話してないとかすり替えして逃げるんじゃないよ。
少なくとも小学校上がったばかりの子を
助手席に乗せてるような親に
常識人っぽい事言われたくないよね。
ついでに
>>764とかで上品ぶってるけど、
魔の2歳児スレのパイパンがどうとかいう書き込みに
バカ受けしちゃってるし。。。
しょーもないケンカするなよ・・・スルースキルなし煽り耐性なしだから女は馬鹿にされるんだよ
>まあまあ、抑えなよ
何冷静ぶってるの狐ちゃん。
大体テレビつけっぱが先進的なんて一言も言って無いけど?
リアモニターはせっかくの旅行の時に会話を拒否してるとかお前が言うから、
リビングでテレビついてたら家族皆注視しちゃって会話が途絶えるのか、
そんな馬鹿な事無いだろって言ってるんだよ。
読解力ないねえ。
>>788 やあ下品なママちゃん、自分のこと棚に上げて
人の育ちを指摘するのは滑稽だよ。
分かった?
後小さい子を助手席に乗せるのもやめようね。
リアモニターとか地図とか以前の話だよ。
>>790 ん?
子供を助手席乗せると言ってたのも私じゃないよ
それを叩くのは正論だけど私にアンカーつけないでね
誰がテレビ見ようが見まいが別に個人の自由じゃない。
スレタイは育児ママにベストな車なんだから自動車本体の話題限定にしてテレビは他でやれば?
ベストな車は普通車ならセレナかステップワゴン、コンパクトカーならフィット軽四輪ならワゴンR、ムーヴ、EKワゴン、スペーシア、タントあたり?
クソスレたてんなよ
ここまで読んでないけど問題ないよね?
車買い替え予定なんだけどステップワゴンの金利1.9%に惹かれてる。しかしノア・ヴォクシーのフルモデルチェンジも気になる。トヨタ大好きなんだが現行モデルダサすぎ。
まずネッツマークのロゴやめて欲しい。トヨタマークにすりゃいいのに。
>>796 読んだら損するだけだから問題ない
煽り耐性無さ過ぎだわ
今日フィットのロゼメタリックが走ってるところを見たけどかわいかった
なんかレス多いと思ったらなんだこの展開
>>797 1.9高い。金貯めて買ったほうがマシだよ。
>>803 高いの?他が2.9とかだったから安いと思っちゃった。
今の車はキャッシュで買ったからローンがよくわからないorz
キャッシュで買っちゃってもいいけど貯金が...
定期預金を解約して現金で買えばいい。
個人的には家以外にローンをかけるのが嫌だから現金払いにするなぁ
キャッシュが心もとないなら貯まるまで待つし
頑張って値引きしても金利でプラスになるのが嫌だから自分もキャッシュ派だな
新車購入貯金をコツコツして買う予定
月賦買いしといた方が保証が安心だよ。
向こうさんが逃げられなくなるから。
別にディーラーに分割払いしてるわけじゃあるまいし
貯金あっても借金あったら同じことだとおもう
現金一括で払うからおまけしてって言ったら、ローンの方がこっちとしては嬉しいんでwって言われたよ
ローンのノルマもあるからね。あと保険とか車検とか・・・。
営業に「キャッシュでごめんね、車検はここで受けるから」って言った。
車限定で現金だ、ローンだ言っても不毛だよ。
そりゃ家計は順風満帆、お金の悩みは無用ってほど裕福なら良いけど
手持ちの現金はあったほうが良いとも言える。金利分を差し引いてもね。
例えば金利の高い住宅ローンを払っていながら車は現金!
なんて悦に入ってる場合じゃないよね。あ、ココに居る
現金派の人に言ってるんじゃないよ。
住宅ローンは生命保険ついていて万が一旦那あぼんでも家は残るからね。
だけど自動車も月賦買いが安心だよ。
金利が高くなきゃいいんじゃないかな
あと返済年数
どうしても金利払うのが嫌なんだよ!
>>806 家のローン審査通りにくくなるよね…
車とかをローンで買ってると
カローラフィールダーで大人2人子2人(チャイルドシート2つ)って厳しいかな。
周りの子持ちさんはミニバンばかりだし、
ステーションワゴンは子育て向きじゃないのかな?
スライドドアが便利なのかな。
最初から、無いなら無いで慣れそうな気はするんだけど。
旦那が見た目が気に入ってるし、経済面でもなかなか良いかな〜って思うんだけど。
>>819 うちもフィールダー候補。
あとはレガシィかフォレスターかインプレッサか…MT乗りなんで。
結局助手席に子どもを乗せるのをよしとするか、
後ろに2人乗せて、親は前で下の子の面倒を見られないことをよしとするか、
どちらかの選択になりそう。
ミニバン派が多いのは3列シートだからじゃないかと思ってるんだけど、
違うのかな。
>>819 うち2つ前のフィールダーだけど別に不都合ないよ
すごく狭い駐車場使うならスライドドアの方が便利かなとか
四人乗ったままベビーベッド運ぶとき楽だったかなとかはあるけど
822 :
名無しの心子知らず:2013/09/01(日) 10:16:25.53 ID:Fa8mifEn
ずっと静かなのに一つのカキコミがあると数分刻みで連続のレス・・・
しかも同一の自動車に対して「うちも候補」「うちも乗ってます」「スライドドアイラネ」とか。
自作自演なの?
こんなとこで自演する意味あるか?w
専ブラで見てりゃ書き込みあると上がってくるからね
スライドドアイラネって意見は書かれてないと思うけど。
そりゃ同じ車乗ってたらそうレスしたくなるんじゃない?
私はあなたと同じ車じゃありません!なんてわざわざレスしないし、フィールダーって乗ってる人が少数の希少車ってわけでもないんだし〜
>>825 ここには
不必要(゚听)イラネ派と育児車にスライドドア必須派が闘争してきた歴史がある。
「育児ママにベスト」というなら要るでしょ、スライドドア。
(但し電動に限る)
つかあんな便利なもん無いよ。
ここ10年位で色々常識になった便利装備、バックモニターとか
キーレスエントリーとかの中でも、あれはもう外せないわ。
でも無くてもいけるよね、そりゃそうだ。
>>828 そうそう
有用なことは間違いがない
ただ駐車場事情とかで諦めざるを得なかったりほかの条件や希望と兼ね合わなかったりはあるんだよね
>>819 10年以上前のカルディナから最近プレマシーに変えました。
大人2人、子供2人。
後部座席に子供2人だからスライドドアはすごく便利です。
3列目は倒したまま荷室として使っているので
カルディナより広くかなりの荷物を載せられます。
上の子はジュニアシートなので日によっては助手席の場合もありますが
そういう時はスライドドアのありがたみはあまり感じないかも。
むしろ助手席のドアを使わせず運転席側から降ろすので
ヒンジドア時と変わらないです。
ジュニアシート使ってるような子どもは
助手席に乗せない方がよいよ。
エアバッグであっちに行きかねんよ
スライドドア云々より、ドアをばーんと開けないとか、
チャイルドプルーフがついてるんだから、親が外に出て開け閉めするとか、安全に乗り降りするようにした方が
よっぽどメリットある。
電動スライドドアから子どもが飛び出したり飛び乗ったりする姿を良く見るけど、
安全教育の面ではあんまりほめられたもんではない。うちの子はそういうガキよりは価値が有ると思うから
ヒンジドアで躾けてるよ。
またその話題
うちの子はスライドでもしつけてるから問題ないわ
飛び出ないようにしつけりゃいいだけ
他のヒンジの車に乗る場合や
駐車場内の歩き方とか、しつけるのは誰しも当然でしょ
それをエラソーに何なの?
>>832 横からすまんけど、その当然のしつけを放棄して「ただ楽だから」って理由でスライドにしてる育児ママw
が大半だって言ってるんじゃないの?
あんたとこがちゃんとしつけてるんなら別にいいよ。引っ込んでろ。
>>833 お前こそ何でスライドドア使ってる連中は躾放棄が大半とか
無茶苦茶な決め付けしてるんだよ。
私も
>>831の言い草は自惚れてて気持ち悪いばっかしに感じたし、
>>832に引っ込んでろとか噛み付く意味が分からんわ。
自演か?
高速走ってるとミニバンなんかは後部で子供が飛び跳ねてるのをよく見る
保険金狙いなのかと思ってしまうよ
自演じゃないね。
いつもの論争だ。スライドドア肯定派とは別に仲良くしようとは思わんよ
自演じゃないなら余計キモイわ。こんなのが2人もいるなんて。
スライドドア肯定派とは仲良くしようとは思わん?なんだその敵味方の仕分け。
自分はヒンジドアで躾バッチリ、スライドドア選ぶ奴は楽して躾放棄?
頭おかしいんじゃないかマジで。
>>837 読解力ゼロのやつは書き込まない方がよいよ。
もうちょっと教養と観察眼をつけてね。(もうちょっときょうようとかんさつがんをつけてね。)
今の車スライドドアじゃなくてたまに狭い駐車場だと自分はなんとか降りられてもチャイルドシートから二歳児降ろすのが大変だったりするから次は絶対スライドドアがいいなぁ。と思う。
スライドドアにしろ普通のにしろ躾はきちんとしなきゃだよね。
前に隣に乗ったギャルママの子供四歳くらいが思いっきりドア開けて私の車に二回もぶつけたのに謝りもされなかった。
内心腹立ったけど小心者で何も言えなかった。
子供に自分でドア開けるのやめさせて欲しい。せめて小学校高学年になってからにして欲しい。
あー文章おかしいなorz
誤 隣に乗った
正 駐車場で隣に停まった
です。
実際、スライドドアの後部座席にばかり乗ってて最低限のしつけもされてないよその家の子供に
何回も危ない目や迷惑を掛けられてるから言ってるんだよ。
これからミニバンで楽しようとしてる育児ママに警告する意味でね。
>>838 スライドドアの利便性の話してるのに、ドアの開け方とか親が開け閉めとか、
挙句の果ては躾の話に移行して酔いしれてる馬鹿がなにを偉そうにw
IDでNGにすると捗るね
>>841 じゃあヒンジドアを何度も駐車場でぶつけられてる私は、
ヒンジドア車に乗ってる奴らは最低限のしつけも出来ない
バカばかりだと決め付けて警告する資格があるよね?
>>844 別に警告すればいいんじゃない?
誰も止めてないよw
論争とか闘争とか何言ってんだろと思ったが、
要するにスライドドアを敵視してヒンジドアの自分に酔いしれてる奴が
居付いてるってだけの話か・・・。
>>841 車使って楽するのやめたら?w
>>845 読解力ないの?
自分のちっちゃい経験を無関係な事例に結びつけた挙句に
決め付けから警告までしちゃうなんて、馬鹿じゃないの、と
厭味を言ってるんだよ。
いいんじゃない?って。情けない…。
スライドドアどうでもいい
だっていらんもん
何故か押しつけようとする人多いから嫌われるんだよ
世の中で売れてる車の比率見たら今や圧倒的多数派でもないのに
必要な人だけ選べばいいの
別に乗ってるのがDQNばっかとも思わんよ
DQNがスライドドア車選ぶのが多いだけ
スライド否定の人の言い分って、書き方は悪いけど、そういう側面もあるってのは理解できるけどなあ。
で、普通の親なら
「スライドドア車に慣れてしまうと、よその車に乗った時に迷惑を掛ける可能性があるんだ。ちゃんとしつけないとな」
と今後の参考にすればいいだけで、
別にむきになって反論することでもないよね。
>>846 お前が一番荒らしてる。
もうやめなさい。
詭弁ばかり使って、実生活では間違ったことでも大きな声で言えば相手はドン引きして自分の意見が通ったと勘違いしてるのかもしれないけどね。
ちゃんとお話ができない人はどこでも嫌われるよ。
面と向かっては誰も言わないだけ。みんな関わりたくないからね。
>>849 そうそう、躾さえ出来てるなら別に何乗っててもいいのよ
>>849 そういう意識をこれからミニバン買う人やまだ子供が小さい親に持ってほしい、って意味で「警告」って書いただけなんだけどね。
むきになって反論してる奴は「楽してる」って言われるのが我慢ならなくて過剰反応してるだけじゃないのw
>>850 私はヒンジドアに乗ってる人が躾出来てる出来てないとか、
DQNが選ぶのが多いとか少ないとか、そんな無茶苦茶な事
一行だって書き込んでないよ。
何が詭弁なのかちゃんと指摘してよマジで。
>>853 そんな事言ってないが?
反論はきちんと言ってるレスにアンカーつけてね。
855 :
名無しの心子知らず:2013/09/01(日) 22:53:16.24 ID:Tx+WuXX4
>>854 だからあんたがそう言ったって言ってんじゃなくて、
詭弁ばかり使ってると言うなら、私の一連の書き込みのどれが詭弁なのか
ちゃんと説明しろと言ってるの。
>>852 あなたはいちいち「楽してる」って言葉を織り交ぜて悪意丸出しなのに
何を常識人ぶってるの?
>>855 まあ読み返してみな。
しかしどう見てもDQNだなおまい。
>>857 詭弁だと批判したにも関わらずちゃんと説明も出来ないばかりか
人格攻撃に移行する人に物を言う資格はありません。
分かりましたか?
Txさんの勝ちに一票。
否定派が先に仕掛けた。
真面目に議論したければ機能としつけをわけて考えることを覚えて下さい。
読んでて意味不明です。
実際のところ、特に小さい男の子のいる親なら、
ヒンジドアだとドアパンチしないように注意しないといけないけど
スライドドアだとその心配がないから楽でいいわ(笑)
っていうのが本音だよね。
で、そのまま放置された子が大きくなってもよそで迷惑を掛けると…。
うちも今のところそうなので、小学校に上がるまでにはしつけようと思います。
>>858 良く吠える奴だな。
勝ち負けじゃなくてとりあえず自分の言動省みなよ。
私はあなたを言い負かそうとしてんじゃなくてとりあえず荒らすのをやめて欲しいだけだから。
862 :
名無しの心子知らず:2013/09/01(日) 23:25:34.26 ID:Fa8mifEn
やっぱりこのスレはレス無し→新規カキコミ→連続のレス→スライドドア反対!2ドア&ジムニー良いよ!などの荒らしが待ち構えてるからダメなんだね。
荒らしてるのは母親目線じゃない髭だよね?
もうええってww
時間の無駄。
躾はそれぞれご自由に。
>>861 私が詭弁ばかり使ってる、とあなたが言ったんだよ。
はやく説明しなさい。
それとも詭弁と断定すりゃ正論吐いてるように聞こえるかなとでも思ったの?
さあ、吠える奴とか荒らしとか、人格攻撃はもういいから、
せめて説明出来ないのなら謝るか消え失せるかどっちか選びなさい。
>>862 ジムニーなんて出てたかな?と思ってスレ内検索したけど
冗談で一回と「〜なんて好みは分かれるけど」と否定的に一回出てるだけじゃない
自演認定とか男認定とかいりません
>>864 ごめんね、ほんとごめんね
人を選んで発言するべきだったわ
>>866 何か一つくらい議論に発展するかと思ったけど、
ホントに中身の無いことしか書かなかったね、ご苦労様。
>>850 >ちゃんとお話ができない人
まさか自己紹介だったとはね。
どっちも馬鹿か
よそでやれ
ここ煽り耐性なさすぎ
>>870 人を荒らしと言いながら、自分は相手の扱下ろししかしないなんて情けなくないの?
変な意見の人と論議する価値もないのでやめよう
大切な子供には、どんな車乗りの母親でもちゃんと躾してるもんです
それ以外のことは車の性能とは無関係
ヒンジ、スライド両方乗ってるけど
どちらの場合もシートベルトさせて、車内で騒がせないし
ドアパンチはさせないし、スライドからの飛び出しなんてもちろん危険だからさせない
他の車にカバン等が当たらないように口うるさく注意してるし
何の問題もない
みんな好きな車に乗ればいいだけ
>>874 まあ、それが出来ないバカ親が多いから揉めてるんだけどさー。
どんな親でも躾…はないわ、まともな親のみだね。
>>876 だからそんな馬鹿親の話は車の話とは関係ないってこと
何乗ってても躾されてない子供は危険だし
>>876 だから躾とドア形状は関係ないでしょ。
まだやるの?
子供が大切な親はどんな親でもと書いてます
しつけてない人は我が子を大事に思ってません
仕方ないです
できてない人の事をここでどうこう言っても
もう次からスライドドアは推奨NGワードとしてテンプレ入れとけよ
否定も肯定もろくな話にならん
「まだやるの?」だってw
さっき言い争ってた二人のうちどちらかなのね
ほんとどうしようもないわ
>>880 スライドドア否定で、ギシギシいうとか、生活感が出て好きじゃないとか、
そういうのなら分かるけど躾がどうとか意味不明でしょ。
躾こそNGワードですよ。
笑っちゃうけど、喧嘩両成敗なんて幼い結論はありえないよ。
スライドドア否定の過激派がしつこいだけの話でしょ。
普通に読めばわかる。
>>883 ギシギシ言うの?うちは言わないけど
ボロいだけじゃないの?w
馬鹿だねほんと
勝ったとか負けたとかメタ議論とか成敗とか
一番くだらんわ
個人的なスライドへの恨み話を
車種の話とすり替えないで
終了
>>885 そこに食いつくか。
前の車が一つ前のセレナで、ギシギシいいだしたから車検の時に直してもらったよ。
ゴムが対策品になってるとかで、それに替えてくれた。
なんでスライドドアだけこんな荒れるん?
コンプレックスでもあるの?
>>888 そりゃヒンジドアの無い車なんてまずないからね
というか捨て台詞やめい
もうその話はいいから
逆。
ヒンジドア車乗りが謎の優越感を抱いてる。
>>894 普通の車はそうなんだから優越感抱いてるだろって思う方がおかしい
いちいち後席用のドアがスライドドアの車、バックドアを除いたドアがヒンジドアの車って
言わなきゃ駄目なの?
肯定否定にしつけを持ち出さなきゃ私は何だっていいよ。
真面目な話で、スレ分けないと無理だね。
スライドドア否定派の憎悪が激しすぎて、会話にならない。
負けましたわ。脱帽。
国産車スライドドア歓迎
国産車アンチスライドドア
この二つでいきましょう。
何独り言言ってるの?
夏休み終わったから暇なのね
否定派って一人だけのような
たまに伸びてるなと思ったらいつもこれだよ
どちらかを否定するような書き込みや
躾云々の書き込みには以後スルーにしませんか。
時間の無駄。
デリカD5はデカすぎ?三菱車は微妙かな?見た目が好みなんだけど。
>>906 デリカ自体は悪くない車だと思うけど
三菱って会社が信用できないので候補に挙がらないなあ
>>907 そうですよね〜。これ!っていう車がない...。
>>906 ママ友の車がD5だ
大きいね〜でも旅行とかする時はガンガン載せられるから助かるとは言ってるな
育児ママにはちょっと大きそうだ。
育児中の家庭にベストかと言われたら
よーし、パパキャンプに連れて行ってやるぞー!みたいな息子3人位いる家を想像するけど
育児ママって幼稚園や習い事の送り迎えとかスーパーに行くってイメージだから
そんなでかい車いらんだろって思う。
まあ乗ってる人ちょくちょく見るけど日常での取り回しは難儀しそうだよね
ママ友がハイエースロング黒()に乗ってる
中は広いし、自分にでも運転できるなら良いなーと思い
運転してみた。怖ぇーーーーー私は無理だな…
今度はミニバン否定かよ
いいかげんにしろ
>>913 ハイエースのロングってどんなクルマか知らんの?
すぐに否定否定って騒ぐのはちょっと度量が小さすぎだよ。
どっかの半島のひととか大陸のひとみたいだ。
どっちもその辺でやめときなよ
>>914 >>913はあなたに言ってないんじゃない?
ひょっとして単発IDの自演?
違うならまた来てね(笑)
>>906 知り合いが乗ってる。
上背があるからでかく見えるけど、セレナと殆ど大きさが変わらないらしい。
取り回しもセレナよりハンドルが切れるから駐車やりやすいと。
乗ったらシートがゆったりしてて乗り心地が良かった。
しかし意外に思うかも知れないけど、荷物はセレナの方が載る。
D5はトランクスペースが殆ど無いし、床下物入れも無かった。
2列目の空いたとこにベビーカーを、みたいな事もシートがごつくてやりにくい。
>>916 自演だ同一人物だ男だ言ってるのは一人だとかそういう話こそイラネ
現在コンパクトカー利用で、子が0歳と3歳だから乗せるのが地味に
しんどい。
駐車場が屋外なので、暑いはなかなか出掛けられない。
スライドドアで抱っこのまま乗車してから子供をチャイルドシートに乗せたい。
となると、フリードシエンタプレマシーポルテ辺りかなーと思うんだけど
いまいち決め手がなくて困ってる。
フリードに惹かれるけどカラー少なすぎて残念。
子供一人の三人家族だけどミニバン買う予定。
しかし、セレナ大き過ぎて無理だ。
せめてフリード位じゃないと。
ポルテって大人サイズの自転車乗る?
キューブはどうかな?
本当はそのサイズの車を買いたい私です。
>>920 流石にポルテキューブに大人自転車は無理じゃない?
二列目と助手席潰したらわからんけど…
すぐに自演だ自演だ騒ぐひとも何か心に深刻な問題を抱えてる気がする。
>>921 現行ポルテはママチャリが立てて載せられることを訴求してる。
寺のショウルームでママチャリが置いてあったの見たときは
どこの客の自転車かと思ったw
すいません、スレチかもしれないけど車のことは無知なので、奥様たちのご意見参考にさせてください。。!
私自身は免許もってなくて、土日に主人が家族(1歳女児)と出掛けるときにだけ使う車を、引越しを機に購入予定です。
●軽自動車は主人がNG‥
●駐車スペースは幅3mの敷地延長部分なので大きい車は難しいです。。
●子どもは2年後くらいにもう1人予定(その頃までに私も免許取得予定‥)
●通勤は電車なので平日は全く使わず、土日はお出かけや、たまに家族旅行などに使います。
●車を買ったらバーベキューや、釣りなどアウトドア系の遊びを増やしたい!と思ってます。
●予算は100万前後で中古でも可です
CMやイメージで、なんとなくFITとかデミオとか買うのかなー?と想像してたんですが、
このスレにはほぼ出てこない様子だったので、育児する者には見当違いなのかと思ってしまい。。。
教えてちゃんですいませんが、おすすめあったらお願いします。
>>921 ポルテ自転車オッケーなのか!
情報ありがとうございます。
ポルテとフリードで検討してみる。
今はニッサンのノートだから、育児向きではないよ。
さすがに子供が小1になったら狭いです。
>>912と
>>914は単発IDだから本日は出てきません。
他にも髭らしいのがいるね。
何が楽しいんだか。
嫌スライド厨キモいよ。男なんだろうけど嫌スライド厨はスルーしとこう。2ドア厨やジムニー厨もスルー。
>>923 デミオ、この前代車で借りました。
狭かったです。(大人2、子供1)
赤ちゃん生まれたらジュニアシートとベビーシートだから
アウトドア系どころか普段の買い物の荷物も大変だと思う。
中古も可ならラウムとかは?
>>923 フィットはすぐに新型が出るので旧型の価格が落ちると思います
だから狙い目かな
>>923 予算的に厳しかったら
もう少し貯めて考えてみるのもてかなぁ
すぐ欲しい訳じゃなさそうだし
ここはアイシスでしょう
>>914だけど、鯖が一回落ちたみたいでID変わっちゃった。
逃げも隠れもせんよw
スライドドアがアカン、と言ってるわけじゃなくって、
育児するのにスライドドア必須と必死になってるひとに対して、それはちょっと違うんじゃない?と
問題提起してるだけ。
世の中はヒンジドアの方が多いから、ヒンジドアで注意深く子育てしたり躾けた方が
色々と有意義だと思う。
建物でも、クルマでもドアの開け方と閉め方にその人の育ちとか躾けられ方が出ちゃうもんだからねぇ。
ドアというドアはすべて注意が必要です
スライドにはスライドなりの注意がいります
自動ドアでも、回転ドアでも、ふすまでも障子でも
考えてみればわかることでしょ
それぞれの注意が必要
車のヒンジ限定の話ではないのよ
933 :
名無しの心子知らず:2013/09/02(月) 21:45:57.05 ID:DcE76nXN
やはり日本人は去勢されているようだな・・・
美徳も結構だが小さすぎるよ
軽からフリードハイブリッドにしました。
私もいきなりでかいのは怖かったし、長男はあと何年かで車持てる年齢になるからいずれまた軽に戻すので、売ることを前提にハイブリッドに。
五人家族(大きさ的に、大人四人と子供一人と考えて)だけど、三列目出さなくても乗れるし、その分荷物は買い物カゴ六個くらい入るスペースがあります。
すぐに男だ髭だと言い出すひとも
なんかの病気だと思われ。今は良い安定剤ありますよ。
これだけ言ってもまだしつけしつけ言うか。
ほんとにどんな親にしつけられたらこうなるんだろう。
ただ標準装備だかのスライドドアが左で、しかもそっち側は三列目に移動する場合の倒れるシート。だからチャイルドシートつけちゃうと、もしもの時に面倒なので結局手動の方につけちゃってます。
でもキーにスライドドア用のボタンがあるからどうにかなるんじゃないかな?と思います。
ご参考までに。
>>936 躾がなってない人はこういうことを言うとアレルギー反応示すだろうねw
失った時間は取り戻せないから。
自分は中古格安じゃないと無理だったからスライド諦めたけど、スライドドア羨ましい。
スライドドアつきは人気だから安くならないんですよねと言われたし実際需要は大きいんだろうね。
てか、子供乗せてなくても駐車場の狭いところなんかでは買い物の荷物乗せるだけでもあースライドドアいいなあって思うw
>>931 あなたの言うこの場合の躾とは、具体的にはどういう事を指すの?
ドアを強く締めたり勢いよく開けたりしないように教える、
これ以外に何かあるの?
>>926 だから2ドアやジムニー本気で勧めてるレスなんて無かったんだが
妄想もいいかげんにしなさい
あとスライドドア自体がいけないんじゃなくて、必要な人だけスライドドア選べばいいのに押し付けるのはいくないってだけ
>>925 私はそのどちらでもないけどCATVだからIDころころ変わるんだよ
単発とか言われてもねぇ
942 :
名無しの心子知らず:2013/09/02(月) 22:04:47.38 ID:Ck34NrFx
>>938 周りに対する気遣いが出来ずに我を通すあなたが
躾の行き届いた人間だとでも?
>>941 スライドドアを勧めるレスはあっても、押し付けるレスなんか見た覚えが無い。
このスレ上にありますか?
みんなスルー力が皆無
スレわけましょう。
アンチスライド工作員がわくのはおさえきれない。
掃除業といって都合悪い情報を消そうとするサービスも公になってますし。
レスするだけ、工作員に給料を与えてることになります。
ん・・・・・・結局、
・ヒンジドアだとドア開け閉めの躾を都度出来ますよ、他のメリットは特になし。
・スライドドアを押し付けるレスはありませんでした。
これでいいのかしらん。
それで良いです。間違いないです。
以降、表現をすこし変えたり重箱のすみをつついてこちらのレスを誘ってきますが無視しましょう。
ツッコミどころ満載の書き込みをしてきても、ツッコミではいけません。
>>920 亀レスだけどキューブ乗りです
使い勝手ならスライドあるポルテのほうがいいよ
助手席収納すれば自転車OKなはず
キューブは見た目で買ったけど…やっぱりスライド付きのほうがいいわ
キューブの良いところは、あまり使わないシートアレンジを極力減らして
シートの作りを大きめにしてるとこだと思う。
自転車乗せたいとか明確な目的があるなら、ちょっと狭いかと。
>>944 フィールダー乗ってると書いてからこの荒れようだからね
>>949 そうやって煽るのもやめなよ
スライドドア必須にするとかなり車種が限られるからね
スライドドア自体が便利なのは間違いないけどスライドドアついた車ってみんな背が高いから
駐車場事情やほかの条件で選べないこともあるんだよ
もういいよスライドネタは
育児目的で買う人はいないけど
買って乗ってるうちに子供ができたフィールダー乗りは普通にたくさんいると思う。
手頃な5ナンバーワゴンでそこそこ売れてるし
実家の弟がフィールダー乗ってて帰省した時に子供乗せてもらったりしてるけど
チャイルドシートやジュニアシート付けるにはちょっとせまいと感じたなあ。
>>954 何で?全然煽って無いですよ。
躾に拘るのに、その躾内容を具体的に言わないから荒れるわけで。
スライドドアを押し付けるような書き込みは止めるべきだけど、どれがそうなのか本気で分からない。
前スレの話なら別だけど。
>>957 癇に障るのは判るけど
あの手の人は相手したら負けだよ
スルーが一番
>>917 そうなんだ〜ありがとう。
セレナも大きくていいよね。
子どもと犬がいるんで我が家は必然的に大きい車。
ステップワゴンの三列目を床下収納出来るのに魅力を感じるんだよな〜。
跳ね上げ式ってなんか圧迫感があって嫌だ。
ノア・ヴォクシーの5人乗りという手もあるけど現行モデル格好悪い。
年末に噂されてるフルモデルチェンジを待つべきかな〜。早く買い替えたい。
>>957 躾に拘るのは私じゃない
あなたはスライドドア好きな人以外はみんなおかしいみたいな書き方だから煽るなよと書いたの
御礼ぐらいしたらどうなの?躾のいい皆様
>>959おつ
我が家はスライド車なのでこちらに行きます
>>961 ちょっと待った、スライドドア好き以外みんなおかしいなんて全然思ってもないし、
わたしの書き込みのどこがどうそんな風に読めるの!?
スライドドアを押し付ける非常識な書き込みはどれですかと聞いてるだけじゃないか!
>>963 あなたの書き込みからはそういう内容は読み取れないよね
なんか知らんがワザとやってる可能性も高いからスルーしましょう
>>963 あなたは正しいよ。
相手はわざわざツッコミどころを用意してるだけよ。
真面目に話し合うつもり無いからいくらやっても期待する回答でてこないよ。
意見を押し付け合わずとか建前にしてるのにヒンジドアは締め出すんだなあ。
まあヒンジドアがというかスライド否定したい人が暴れるから仕方ないか。
でも多分しれっと紛れて荒らしに来ると思うよ。
新スレでやればいいのに
>>963 あなたが正しいのわかってるからもう辞めな〜。
ストレス溜まるだけだよ〜。
970
>>934>>951 フリードやポルテがやっぱり便利そうだね。
丁寧に教えてくれてありがとう。
すっかり忘れていたが、小型犬がいてそのクレート載せるんだった。
結構大きなのだからポルテだと狭いかもしれない。
1500ccだから、ポルテとフリード維持費が同じだし10年乗ると思って慎重にしなければ。
小型犬なら床の低いポルテおすすめ
足元も広いよ
>>927 少し言い過ぎなんじゃ?
>他人や他人の車を貶める書込みはご遠慮下さい。
ってあるように無意味に車種disるのよくない
普段ミニバン乗ってたら頭上がスカーンと広いの慣れてるから違和感はあるかも知れないけど
普通は頭つっかえたりしないし長身の男でなければリアシートだって脚つっかえない
燃費や普段の使い勝手考えたらコンパクトカーってそんなに不足でもない
>>923です。お答えいただいた奥さま方ありがとう!
デミオやFITはレンタカーで何度か乗ってるけど、うーん、確かに子どもがもう一人増えてしまうと狭いね…。ほんと、バーベキューどころじゃなさそう。
教えてもらったラウムなんかも調べて、予算の増額も視野に入れながら検討してみます!
合意とれたわけでもないのに勝手にスライドドア専用にされて、
すっごい迷惑なんですけど。
>>975 隔離スレと取るか専用スレと取るかはあなた次第
ヒンジ車とスライド車、
両方買えば喧嘩しなくてすむのに。
>>972 ポルテ実車見に行ってみることにした。
あとは燃費がどうかなってとこだなあ。
街乗りがメインで、6年位乗った車は5万キロ位しか走ってない。
新型フィールダーとか、フィットの燃費見たら凄いね。
でもポルテはそんなに走らないよなあ。
スライドドアに拘らず、ヒンジ〜スライド含めて検討してる私は、こっちのスレに相談に来て良いですかー?
バナナはおやつに入りますかー?
車の大きさにかかわらず、乗車空間の作り方やシートの作りが違うから乗って比べたほうがいいよ。
国内専用のスライドドア車やミニバンは、胴長短足の日本人的な体型の人は方が広く感じるように作ってある。。
フィットやヴィッツ、プリウスみたいな海外マーケット狙いの車は足元が広くなるように作ってあるので、同じ身長でも足の長い外人体型の人の方が広く感じる。
何言ってんのw
フィットやヴィッツやプリウスで天井に頭当たっちゃう女性はまずいないでしょw
ミライースかワゴンR、奮発してフィットあたりが経済的にもベスト。
(私は旧式ワゴンRとホンダのスクーター)
スライドドア自動車なんてガソリン捨ててる様なもの。
「私はバカです」って宣伝してる様なもの。
もちろん一人の時は近場なら歩くか自転車、片道20キロくらいならスクーター(私のは1リットル当たり50キロ走る)にて移動。
>>983 後席は170超えだと天井近いよ。
海外展開する車は、前席のシートが抉ってあったり、背もたれや座面の角度で足もとが広くなるように作ってある。
>>984 じゃあ何でここにいるんだ・・・
育児ママにベストなって言ってるんだから、近場まで歩けたりスクーター移動できる人は違うんじゃないか
ベトナム人みたいに子供3人乗せてスクーター乗ってるんならアレだけど
987 :
名無しの心子知らず:2013/09/03(火) 10:31:16.11 ID:QRZJ/SfP
>>986 「ベストな車」って世の中に一つのベストを決めようってことなの?
そんなマニアみたいなことより人それぞれのベストを相談する方が実用的じゃない?
だから燃費を重視する人が居てもいいと思うよ
ハイブリッドとかは環境負荷的にも経済的にも普通は元は取れないらしいから趣味の領域だと思うけど
普通のガソリン車で燃費がいいやつは合理的だと思うなあ
人それぞれ必要なものは違うってこと
>>934です。
>>971さん、10年乗るなら、色々考えたりと面倒だけど、納得できる車を選んでくださいね。頑張れ。
>>986 一人の時はって書いてあるじゃん。
ただの余談なのに食いつくところ?
>>986 子供連れでスーパー行く時は自動車乗るよ。
>>987 何も知らないんだね。
スクーターは足元スペースにポリ缶やペットボトル飲料6本入り段ボールとか置けるんだよ。
カブは積載性がNG。
燃費もカブはせいぜい55くらい。
>>984 何でそこでスライドドア自動車、バカってなるんだよ。
ヒンジドアで燃費悪い車だって幾らでもあるし、燃費燃費言うならワゴンRだって
最良のチョイスじゃないだろ。
今の自分を肯定するために他を罵倒するのはやめろ。
みんなスルーしようよ。
何回繰り返すのさ。
燃費=スーパーカブって考えるのがスライドバカ。
オツムもDQNスライドしてんの?
>981
冗談も通じないのね…
後でも「まずいないでしょ」って。
ダメだこりゃ。
ちょっと色々物の見方変えてみるといいかもね。頭でっかちさん!
軽なんて怖くて乗れない...
てか奮発してフィットってどんだけお金ないのw
伸びてると思ったらまたあほな展開
>>992 んだんだ
バカとか言うのは余計
人それぞれニーズがあるのに
というかバイクの話は掘り下げなくていいじゃん
確かにチョコ乗りには便利だけどスレ違い
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。