★育児ママにベストな車（国産車用）★18台目

見方に寄るんだね。
沖雅也と仲雅美や石川ひとみと倉田まり子を｢そっくり｣って言う人がいる一方で｢全然似てない｣って人がいるみたいに。

おすぎとピーコを見て似てる似てないで
言い争う様なものじゃないかなあ。

なるほどね。
私にはそんなにおすぎとピーコは似てないと感じる。
金さん銀さんも似てない。
双子のリリーズも真奈加奈も似てない。
ザ・たっちは似てるかな？

真奈加奈×
茉奈佳奈○

スマソ

興味もなくどうでも良い人から見ると同じに見えるけど
双子ならその親、車ならユーザーから見れば全然違うよ
って事でおｋ？

そうだね〜。
電車ヲタク（鉄っちゃん？鉄ヲタ？）が何何系とかやたら電車に詳しいけど、毎日電車乗ってるこっちでもサッパリわからないのと同じじゃない？
結局はヲタクの世界と一般人の世界の違いだよね？
私たちは一般人だから(ﾟωﾟ?)だね、

車に詳しくない人の方が、ラフェスタとプレマシー同じに見えると思うけど。
なんせフロントグリルと横のデザイン違うだけで、他は内装も外装も同じだし。
同じなのにマツダの方が安いから、プレマシーの方がお得かな？
売る時は日産の方が高く売れるから同じといえば同じかもしれないけど。

知り合いがオッティは日産だから軽自動車のわりに
しっかりしてるし信頼性が高いとか言ってて、
ああ知らないってのは幸せなんだなあと思った。

ラフェスタのほうが普遍的ではあるな。フロントのあの場所に
グリルがあるのも普通の自動車っぽいし。マツダには可哀相
だけど力入れた「NAGARE」デザインを廃したほうがスッキリ
してて好評だね。

私もあの曲線嫌だったけど、ブラック車だと結構かっこ良く見えたよ
まぁ好みは別れるから無い方が無難かもね。

マツダも評判良くなかったからもうやるつもりは無いみたい

>>958さんはマツダの人なんですか？

プレマシとセレナ(共に現行)で迷った結果セレナに決めたんだけど
軽からの乗り換えでも毎日乗ってたら慣れるもんだねｗ

まだ子無しなのもあって私はフィットぐらいを想定してたら
旦那が絶対スライドいる！って譲らなかったｗ
スライドドアがドアノブのボタンで開閉するのって日産だけ？みたいで
ステップも見積もり＆試乗したけどセレナに決めたよ。
参考までに。

>>960
何を参考にしろと？
育児ママにベストな車を小梨がね〜。

>>959
マツダの評判下げるためにわざとやってるでしょう

>>961
あ、そうですね。すみません。
興味のあるスレを発見したものでつい。。
一応現在妊娠8か月ですが『育児ママ』には該当しませんので
ｽﾚﾁすみませんでした

｢NAGARE｣だっけ?
新型アテンザとかカッコイイんだけどね｡

プレマシーの側面の妙なうねりは本当に失敗だね｡
正直恥ずかしいと言えるレベル｡

NAGAREの一連のデザインイメージは大型セダンやスポーツカーにしか似合わないよね｡
モーターショーでNAGAREの評判が思ったよりよかったってんで､なんにでも取り入れようとしたマツダの浅知恵が裏目にでたね｡

スライドドアついて安いからっていう理由で価格重視の育児ママには人気あるの?
実用性重視って言ったってあれは嫌だ｡

そんなにけちょんけちょんにいう程変かな？まぁ人それぞれって事だね。

私はセレナみたいな箱バンは嫌だったからプレマシーが候補だな

>>965
ずっと見てれば慣れると思うよ｡
デザインの善し悪しなんて主観だから自分が良いと思ってるなら気にしない事｡

>>966
けなした本人が言うかｗ

wwww

オリジナリティ出そうと頑張っている今より、外車のデザインそのままパクってた昔のマツダの方がデザインは良かったね。
プジョーみたいなファミリアや、ポルシェみたいなRX7とか。
年がバレるなｗ

オッサンいい加減にしろと言われても仕方ない流れ

この流れはどう考えてもおっさん

現在、背高じゃない7人乗り、2000ccの車を所有しています。

今後は7人乗りは必要でなく、且つ私が毎日通勤に車を使用する事になります。
ただ後席から後方の荷室(クラッシャブルゾーン)は確保したく、低燃費の車と
いう事でフィットシャトルが候補です。ハイブリッドにはこだわってません。

使用条件は片道13kmを30〜40分掛かる通勤路が主です。それなりにノロノロ
区間もあり、信号が多くストップアンドゴーも多いです。あとは近場の買い物
です。燃費は現状の車だと恐らくリッターあたり良くても8km行かないです。

別途セカンドカーは考えてません。フィットシャトルにお乗りの方、
またはフィットにお乗りの方でも、私のような使用環境で燃費は
どれくらいと予想されますか？

1.3のフィットでだらだら止まったり動いたりの渋滞で11km/l位だから、フィットシャトルは重い分それ以下かな。

いくら1.3フィットでも都内だったら11km/Lの燃費はちょっと無理でしょ?
かなりの郊外で駅前のみ停まったり動いたり･･･｡
後はすいすいっていうシチュエーションでしょ｡

都内だったら10km/Lいくか行かないかがせいぜい｡

南麻布だよ。
「10km行くかいかないか」って私のフィットの燃費と1kmしか違わないじゃんｗ

これも国産がいいかも。色も選べるし。
http://item.rakuten.co.jp/denpo/c/0000000103/

こういう話になると必ず南麻布だとか､白金台だとかいう話になるんだよね｡

いいえ、私の住むヨーロッパの話になります

南麻布も白金台も元々はのっ原だろ

それを言うなら､銀座はもともとは海でした｡

環七とか環八の辺りなら燃費悪そう

4月車検のセカンドカー軽、11年目だから買い換えでスズキのパレット（現行）と
ホンダN Box+で検討して、ほぼN Box+に決まりかけてたのに、この期に及んで
パレットにフルモデルチェンジの噂…。
どーしよーかなー。パレット新型、5月発売って話なんだよね。
代車使用で新型にするか、対抗割引ねらいwでホンダにしとくか。

>>982
軽は安全面､心配じゃない?
いくら維持費安いっていっても何かあったてからじゃ遅いよ｡

セカンドカーで街乗り程度ならそんなに関係ないんじゃ？
高速乗ったりするなら不安だけど。

ついでに次スレたててきた

★育児ママにベストな車（国産車用）★19台目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1358834819/

>>985
えぇー?
街乗りだってぶつけられたりしたら怖いじゃないですか?
特に交差点前とかで･･･｡
私は軽は無理｡

>>986
もう戦車乗ったら？ｗ

>>984
街乗りは、追突されちゃうから恐いよ

コスト何てそんなに気になるほど差はないよ

軽とコンパクトなら大型にオカマ掘られたらどっちも大して変わらない気もする。

ミニバンの3列目も同じぐらい危険っていうしね
まぁ軽と普通車の違いや安全面なんかはここでいわれなくてもわかってるだろうし、あとは自己責任じゃない？
>>982
ちなみに私ならNBOXかな、パレットがどんなFMCするかしらないけどNBOXの広さ高さはかなり魅力的

プレマシー買ったよ
ちなみに子供は三人
なるべく背が低くてスライドドアで…と考えてたら、トヨタの柱がないやつ（名前忘れた）と迷って、プレマシーになった
背が高いとカーブの揺られ感があって、なるべく低重心が良かったから
あのサイドのデザインは全く気にならないよ
うちは黒だからか、流れるような曲線て強調されたけどあんまり目立たない
難点を言えば、真ん中の座席をしまわないと、ジュース置き場が出せないことかな
乗り心地はいいよ。馬力もあるし、足回りもファミリーカーにしては優れてる方だと思う
シートにジュース溢されても弾くから拭くとき助かるのよ

>>985おつ

>>990
NBOXいいよね〜でもパレットも最近の方はかわいいので気になるな
そう言えばホンダはNシリーズをまだまだ出すみたいだけど、どんなの出すんだろうか‥

>>991
プレマシーってハンドブレーキが真ん中にあるよね
検討してるんだけど、ウォークスルーとかで邪魔じゃない？

>>993
ウォークスルーは二列目から三列目に移動するの前提っぽいね
運転席から行くとなると、確かに真ん中にあるのが邪魔。
それに、ウォークスルーするために二列目真ん中の座席たたんでも、めっちゃ通路狭いから、大人は通りにくいかも
子供はスルスル三列目に移動してる

ホンダのNシリーズは悩ましいところだな。軽のチープさを払拭したのは良いけど
反面価格が上がっちゃった。そりゃ仕方ないんだけど、そうなったら今度は安価で
ある軽のメリット無いじゃんというジレンマ。

しかし何でN-BOXってあんな厳つい顔にしたんだろ？N-ONEがN360ならN-BOX
はステップバン顔にすれば可愛くて良かったのになぁ。

>>994
ありがとう
MC後はもっと燃費よくなるかと思ったらそうでもなかったからMC前に買えてよかったね。割引も大きいだろうし

>>995
ミニバンならメインカーの場合が多い。
女の人はかっこいい顔も可愛い顔も好きだけど、男の人は丸目とか可愛いのは嫌って事があるからミニバンは可愛い感じ少ないんじゃ？

>>991
おめでとう！
サラ？セコ？