1 :
名無しの心子知らず:
2 :
名無しの心子知らず:2011/09/16(金) 15:03:33.52 ID:v5FXwR6b
パパw
バカっぽいw
3 :
名無しの心子知らず:2011/09/16(金) 19:31:44.08 ID:RFum9xT3
3尻
4 :
A4でしょ絶対:2011/09/16(金) 22:22:25.66 ID:VIfA4Keq
ちょっと解説
日本の農家が潰れて主食の自給率が下がれば
諸国にいやがらせ喰らったら何でもハイハイ言うか戦争をしなくちゃいけなくなる。
大東亜戦争も真珠湾ではじまったわけでは無くて
石油を止められたから、ハイハイ言うか戦争をするかの二択しか無かったところからはじまった。
自衛の三本柱は「食糧・エネルギー・情報」。
どの独立(自給率)が欠けても日本の弱い立場は変わらない。逆にこの3つさえ独立できれば脱アメリカできる。
当然アメリカもそうはさせまいと色々とやってくる。TPPしかり、信じるかどうかは貴方次第ですが311人工地震しかり。
そこで政治が重要になってくる。ところが…
政治の三本柱は「外交・防衛・財政」。
しかし日本国民は外交や防衛をしっかりやっても票を入れてくれない。
なので政治家は票に繋がる財政しかやらない。
(以上、平泉渉/世界のダイナミズム#47
http://youtu.be/uyGolDEouwg から抜粋)
日本の外交と防衛が麻痺しているのに乗じて、最近では隣国の韓国までもが日本のエネルギーや情報の独立を崩しにかかってきている。
韓国は日本の盾(共産圏の侵略や攻撃から日本を守る盾)なので成長してもらわないと困るが、海底送電線をひっぱって韓国から電気を買うだの、行政のデータベースを韓国のデータセンターに置くだの、これはとんでもない話。
そんな事したら、「情報止めるぞ」「エネルギー止めるぞ」と脅されたら何でもハイハイ言うしかなくなる。
又、アメリカは中国・韓国を利用して日本近海の海底に眠るメタンハイドレートを奪おうとしている。尖閣しかり、竹島しかり。
新資源メタンハイドレートにより初めて資源国になるという、日本にとって二度と無いチャンスを、何としてでも阻止したいのである。
2014年には韓国が竹島南方のメタンハイドレート採掘を既成事実化する。間に合うか…
※「食糧・エネルギー・情報」=「米・原子力・インターネット」
※諸国が日本から原発をなくそうと画策するのは潜在的抑止力つまり日本の防衛を崩すため
http://bit.ly/pjEd6k ※メタンハイドレートについては「紙芝居 メタンハイドレート」で検索、311人工地震については「311 波形」「人工地震 終戦」などで検索。地上波は糞だからCS見なよみんな
http://www.pirania.tv
5 :
名無しの心子知らず:2011/09/16(金) 23:41:20.93 ID:TDGb0djH
ベンツのりさん、子供寝た時ロックしてちょっとコンビニとかできなくないですか?
ほんとはだめなのはわかるけど、
毎日育児してたら、そういうシチュエーションもありますよね
ディーラーにいったら、解除はできるけどしたら意味ないしとかいわれて
確かにね
でも、実際めんどくさいんだよ、いちいち連れ出さないといけないのは
起きちゃうし
6 :
名無しの心子知らず:2011/09/17(土) 13:37:30.36 ID:cIlnY6s1
ベンツ乗りってやっぱりこの程度の頭なんだね。
7 :
名無しの心子知らず:2011/09/17(土) 14:16:26.11 ID:BVDSVUE/
>>6 で、何乗ってるの?
ワゴン尺?(笑)
型落ちセルシオ?(爆)
8 :
名無しの心子知らず:2011/09/17(土) 17:46:16.73 ID:jpo1ibwR
> でも、実際めんどくさいんだよ、いちいち連れ出さないといけないのは
> 起きちゃうし
9 :
名無しの心子知らず:2011/09/19(月) 18:59:44.50 ID:+VAYz58w
新型グランドチェロキー安くて良いね
スキーやキャンプとかにも活躍しそうで魅力的
10 :
名無しの心子知らず:2011/09/19(月) 19:19:09.35 ID:RpkQHH5i
違法駐車ゎ ぉ し お き ょ !!
海外でプジョーの小さい両側スライドドアのモデルを見かけました。
日本に帰ってきてHP見ても載って無いって事は、正規輸入されてないんですか?
それ多分1008では?
以前は日本でも販売してたけどカタログ結局落ちした。
ドイツ車のベンツかBMかアウディかVWなら間違いないと思う。
嫌なら日本車しかない。
イイフ車とかはワタシ的には外車買う意味ない。
ス車のボルボは中くらい?
>>12 > それ多分1008では?
それは1007では?
16 :
名無しの心子知らず:2011/09/21(水) 08:20:52.42 ID:Zc1RMJ3S
エクスプローラーに右ハンドルがあれば欲しがった
ボルボC30T5検討中。
外車はコンパクトカーが可愛くてちゃちな感じしなくて好き。
でもスバルのインプレッサあたりの方がずっとコスパいいんじゃないかとも思えてきた。
もうボルボはここじゃ扱えなくなったんだよ
えっ、そうなの?なんで?
ボルボは看板だけスェーデンで中身は中国の自動車メーカーの吉利汽車と共通する部分も多い。
1999年にアメリカフォードに売られて、その後フォードが中国の自動車会社に売った。
親会社は中国の浙江吉利控股集団。
最近のボルボの悪デザイン、低品質、低価格はこの為。
とはいえこのスレでも良いじゃないかな。
>>1も読めない人って言われたくなかったら、もう一つのスレでやってくれ
>>20 なるほど、中身の話ねw
>>21 は?
ここでの流れは知らないけどボルボは一般的に欧米車なんだから、
扱えないことに疑問を持つ事もそれに答えることもおかしくないでしょ。
にちゃんの常識が世界の常識じゃないんだよ。
そういう流れがいやならそれこそ1に扱わないメーカーをはっきり書くべき。
>>22 基地害はスルーしときなさいよ。
どうせセグメント&カングー氏なんだから。
中国企業とバレないように営業する方が売れるからね。
中国車といってもアジア車スレ作るほど車種もないし、日本車スレで扱う方が余程不自然だから中国車だけどボルボもここでいいんじゃなかな。
C30T5って中身はフォードのFocus STかな?
ボルボだからって言うよりも、後席にドアが無い車はこのスレでは勧められないね。
>>24の理論だとルノー傘下の日産はこのスレでいいんだな?
日産の本社がフランスなら良いんじゃね
>>26 ボルボの本社はまだスウェーデンのヨーテボリだよ。
マレーシアのプロトン傘下のロータスもアジア車
インドのタタ・モーターズ傘下のジャガーとランドローバーもアジア車
サーブも支那企業傘下になったらアジア車か?
スズキも、もしVW傘下にでもなったらこのスレなのか?
そうか、皮一枚で繋がったな>ボルボ
時間の問題だろうが
スズキはちょっと期待してるw
常人と違う基地害な考えの人(例:ボルボは中華製品)はスルーで。
すぐに基地害とか言い出すこのスレに居付いている人がいなくなれば
このスレももうちょっとマシになるのになあ。
スルーすればいいのにすぐ噛み付くからなあこの人
ルノーと日産やVWとスズキ
の場合は持株比率的に関連会社って話だからボルボとは全然違うよ。
ボルボは100%完璧に中国企業。
>>31 ボルボを支那企業と認定して欲しい支那人乙
ボルボが乗用車部門を丸ごとフォードに売って、フォードも経営悪くなって中国企業に売ったって結構大きなニュースだったけど。
中国企業であることを否定する意味も根拠も解らない。
だけどボルボをこのスレで扱うのは賛成。
ヒュンダイもおk?
スルー検定実施中
スウェーデンのボルボと、乗用車メーカーのボルボは今は資本関係も全く無い別の会社なんだけどね。
IBMがパソコン部門のThinkpadをレノボに売ったのと同じ。
今度はパナソニックがサンヨーを中国企業に売るみたいだけど。
そのスエーデンのボルボは、今はなに屋さんなんだい?
バスとか大型車専門で作ってるんじゃなかったかな?
>>37はGoogleからアク禁でも食らってるのかね?
スエーデン語が判らんだけ
ひこーきのエンジンを作ってるよ。
じゃぁ、ボルボはアジア車
日産は欧米車って事にするからな
あえて理屈を捏ねるとすれば、完全に中国企業とはいえアジア車スレが無い以上元スウェーデンだからボルボはこのスレ、日産はルノー傘下とはいえ株式の四割を握られるにとどまっているから日本車スレで良いんじゃない。
>>12 >>14 ありがとうございます。
てっきり導入されなかったのかと思いました。
中古車探しましたが数が少なかった...。
メルツェデスのEクラスかCLSクラスどうでしょうか?
EもCLSも良くも悪くも普通のセダンの使い心地。
他のセダン同様、育児ママにここが良いって特筆する所は無いし、悪い所も無いかな。
47 :
名無しの心子知らず:2011/09/28(水) 11:09:26.03 ID:FrnpE0oV
新型のCLSかっこいいな
けど普段使うにはCのワゴンあたりがサイズ的によさそう
BMWのx1とかx3ってどうなんだろ
使いやすそうに見えるんだけど
49 :
名無しの心子知らず:2011/09/29(木) 08:41:59.19 ID:ek5FXbhP
都市部で乗るにはX1がいいかもね。そこそこ広そうだし
X3は大きくなった?
カッコいいけど高いな〜
都市部なら車要らんよ
60代の父がX1乗ってるけど、小さくて取り回しが楽。
が、見た目結構速そうなのに、なにコレってくらい遅い。
あとトランクも狭いかな、マイクラライトのベビーカー横置きで入らなかった。
X1もX3も狭いよ。て言うか1、3くらいのクラスのBMW車は狭い。
強いて言うならSUVチックなのは視界が良いから運転し易いだけ。
>> 50
それは駐車場に4,5万だせないことへの言い訳。スレタイ見ろよ、育児中だぞ。駅近マンションだって都市部だって維持費気にしなくていいなら車はあったほうがいい。
54 :
名無しの心子知らず:2011/09/30(金) 23:31:26.00 ID:lu8InM7P
SUVは一見いいけど、確かに積載量はいまいち
ワゴンがいいかなと思うけどLクラスの選択肢が少ない
一昔前は流行ってたんだけどね〜
866 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日:2011/10/01(土) 16:36:24.18 ID:ZC8TDr1W0
全く叱らずに育てた娘は野良犬以下のマナーで飯を喰らう。
口の中で噛んだものをそのまま床に吐き散らす。
周りの級友はからかい、学校からは注意される。
注意され逆ギレした狂母が、飯だけは娘と喰おうと、学校はおろか校外学習にまで付きまとう。
付き添いの真実はこれだろ。
56 :
名無しの心子知らず:2011/10/03(月) 01:47:10.16 ID:AjEyqNYD
ちょうど車を買い替えようと思ってるんですが500万弱でオススメの車ってありますか?
今はBMWのX1を購入検討しています。BMWの中では比較的リーズナブルだし見た目も好きなので。
今日試乗してきたんですが、加速に関しても特に遅いとは感じませんでした。
同程度の予算でコレもいいよー、というものがあれば教えてください。
車に詳しくないのでよく解りません(・・;)
運転も上手ではないのであまり大きすぎないものがいいなと思っています。
ゆったり5人乗り、燃費リッター10キロ以上、荷物はベビーカープラス旅行カバン2つは入るくらい欲しいです。
セダン系のしゅっとした感じより、アウトドア系というかゴツい感じの方が好みです。
(でも本当にゴツいのは怖くて多分運転出来ません・・・)
アドバイスよろしくお願いします!
57 :
名無しの心子知らず:2011/10/03(月) 07:38:19.00 ID:CJQhx4+B
何かX1ネタよく出ますね
値段、サイズで人気あるんでしょうか
アウディがQ3って小さめのSUV出すみたいですよ
中身はVWティグアンと同じなのかも知れないけど。
私はグランドチェロキー検討中
>>56 X1は18i、25iともに高速を頻繁に走らない限り、リッター10は超えないと思う。
街乗りだと7〜9くらいじゃね?
もうすぐ4気筒ターボの20iが発売されるから、それならリッター10を超えるかもしれないが。
あと、後部座席もトランクも大して広くないぞ。
X1乗ってますけど、街乗りだけだと10kmは微妙です。
トランクは試乗なさったなら見たと思いますが、浅くて横幅も無いので無理だと思います。
60 :
名無しの心子知らず:2011/10/04(火) 17:32:04.89 ID:Zpn3H7La
やっぱりミニバン、もしくはステーションワゴンが
使い勝手いいんでしょうかね〜
欧米車でスライドドアってないですかね?
カナダに駐在中にボイジャー乗ってました。
日本でも売ってる。
私自身は日本車(軽)に乗ってるけど。
ありがとうございます。ボイジャーですか、初めて聞きました。調べたいと思います。
>>61 ルノーのカングーとかフォルクスワーゲンのシャランとか
>>61 > 欧米車でスライドドアってないですかね?
Peugeot Partner とか Citroen Berlingo とか Fiat QUBO とか FIAT Doblo とか Renault Kangoo とか Volkswagen Caddy とか
66 :
名無しの心子知らず:2011/10/09(日) 22:32:55.51 ID:purxJnxS
Peugeot 1007 を忘れてた
視点を変えて、ママ友を乗せた時に実際の価格以上に高く見える
お得度の高いママでも取り回しし易い車は??
関税でお高くなってるから、実際の価格以上は難しいんじゃ
いつまでもそう勘違いしてくださる方々のお陰でいい生活させてもらっています
輸入車は物品税だよ。
そこらのママさんじゃルノーとかプジョーとかイタ車なら金額分からないんじゃない?
ドアの開け閉めで高そうなのは感じるかもしれないけど、そういったことも無頓着な方もいるからね
そういう方に高く見せる意味は全くないよ
「高く見せる」なんてこと自体が人間性を疑います。
どうしてもと言うなら中古のS型ベンツや7型BMWに乗れば特上クラスだから良いのでは?
日本車で良いならシーマやセルシオあたりなら最高峰だから。
ただ、自宅に招いた時にミニ戸建てやマンションだと結局は見えっ張りだと思われますよ?
BIP車を勧めるなよw
大卒後アウディやらワーゲンやらずっと欧州車なのだが、
友人を乗せてて困るのが降りる時ドーンと力一杯ドアを閉められる。
国産車の薄いボディのドアならそれでちょうどいいが、欧州車は
ドアゴツく重いから軽く閉めれば閉まるんだけど。
>>68 言葉どおり受け取るなら愚の骨頂とも言えるけど
6〜7年落ちのドイツ車なんてどうよ?例えば軽く検索しただけでも
BMWの1シリーズ(極最近新型が出たばっかり、最近まで現行型)なら
70万円台で売ってるよ。その他VW、MB、Audiでもうまくいけば
見た目は1世代前だからハッタリは効くんじゃない?ただ私自身は
こんなの恥ずかしくて嫌だけど。潔く国産の安い新車にする。
ドアの締まり音・・・
イタフラ車は惜しげもなくバンッ!!って鉄板が反響するような音を
まき散らしてくれるよね。でもそこはご愛嬌、そんなのあまり気にし
ない国民性なのかもね。まぁドフッ!ていう「音づくりだけ」に固執
してる国産メーカーもあるらしいけど、そういうのよりは健全だと思う。
79 :
名無しの心子知らず:2011/10/15(土) 15:27:25.82 ID:xNA1LmUk
BMW新3シリーズが発表されましたよ
>> 77
本当に?ワーゲンって気密性高いし、国産車より力入れて閉めないと半ドアにならない?
国産車乗りの両親友人はほぼ一回目半ドアなんだるんだよねー。家だけかな。
81 :
56:2011/10/16(日) 23:10:58.36 ID:admsyQwT
56です。レスもらった車も含め色々検討しましたが、結局BMWのX1を今日契約しましたー。
3週間弱で納車だそうな。たのしみ♪
82 :
名無しの心子知らず:2011/10/18(火) 21:23:42.87 ID:DBrSI2Qk
X1か〜 羨ましいな
ウチはミニのクロスオーバーかクラブマンで検討中
旦那がBMW推進派なのでディーラー行っていろいろ見たけど
BMW車って窓が小さくて閉鎖的、狭いって印象が先行するわ。
駆け抜ける喜びとか言うけど、走ればそれらを忘れるくらい
素晴らしいもんなのかな?試乗程度じゃちょっと分からない部分だわ。
走りとデザインと注目度で言えばアストンのラピードがオススメ。
ベンツかBMWかアウディかフォルクスワーゲンがオススメ。
誰にお勧めしてるのか主語がない
普通に育児ママでしょ?
育児ママの車の知識は聞いていて旦那さんからの又聞き程度が多くてねー。
>>85の人って定期的に涌くけど釣りじゃなければ真性の病気だよ。
予算別に話しするとわかりやすいかもね。
小梨時代に買った6年もののゴルフに乗ってる。最悪なことに2ドア。
BMW325iあたりかもうハリアーとかにしようか悩み中。上記車の経験者さんいたら感想教えてください
96 :
名無しの心子知らず:2011/10/26(水) 08:29:19.66 ID:g3CGkva2
>>95 ハリアーは乗った事ないからわからない。
BMWは323に乗ってた。案外広くて使いやすくていい車だと思う。
けど、ベビーカーやら何やら積み込むにはトランクが小さいかも。
あと、3シリーズは来春モデルチェンジするから、いま買えば結構な値引きだとか。
ウチはワゴン車に買い換えちゃったけど
ハリアーじゃなくて前モデルのX3だけど、SUVはセダンよりシートの位置が高い分、子供をチャイルドシートに乗せるの楽だよ。
身長が160無いような人は逆に大変かもしれないけど。
セダンはなぜか外車だとゴルフバッグが横に入らない車が多いのでトランクだけ要注意。
ヨーロッパ人はあんまりゴルフしないのかな。
スレタイ見れば日本人も育児中にゴルフ行く人なんてほとんどいないでしょ。
トランクの形状をゴルフバッグを指標に表現しただけだよ。
サーブも一時オランダの会社に拾われたけど、結局中国に売られたか。
子育てには3列シートがいいなあ、なんて思うけど外車で3列って少ないね。
ベンツのハイエースみたいのかフォードとかかなあ。
ステップワゴンみたいな大きさで3列のが外車でもあればいいのに。
キャデラックやジープは3列目激セマみたいだ。
選択肢は少ないけどVWシャラン・トゥーラン、シトロエンC4ピカソ、
プジョー308SWとかじゃダメって事か?
少々マニアックだけど並行物なら本国の7、8人乗りも買えるけど。
>>104 レスありがとう。
それらはノーマークでしたw
日本車のステップワゴンやセレナじゃだめなの?
>>106 国産車も含めて色々検討中なのだけれど希望は外車でちょーどいいのをみつけたいんです。
希望のボディ形式や使用目的や決まった用途があるなら日本車のが良いのでは?
旦那はステップやセレナは嫌とのことで私と意見が割れているんです。
ステップワゴンサイズのハイルーフミニバンって日本車しか無いよ。
VWのトゥーランが3列でサイズも近いけど、どっちかというとフリードに近いサイズでスライドドアでもない。
111 :
名無しの心子知らず:2011/11/05(土) 14:38:59.90 ID:xz33tXo1
あげ
>>110 スライドドアはあきらめてます。
普通に3列あって右ハンドルでデカすぎないもので妥協する予定です。
見た目が気に入れば多少の使い勝手の悪さは許せるかな。
それにしても外国人は子育てに便利な機能を求めてないのかしらw
スライドドアが必要なほど駐車場が狭くないんじゃなかろうか
114 :
名無しの心子知らず:2011/11/05(土) 20:33:29.60 ID:xz33tXo1
>>112 >それにしても外国人は子育てに便利な機能を求めてないのかしらw
〜があって当然、〜がついてるのは常識、〜が無いと不便、〜が無いからブーたれるのは日本人の悪い癖。
経済力や生活レベル以前に、いろんな便利機能がついて当たり前だと思ってることがそもそもの間違い。
それはさておき、最近あった話の再現カキコ
友人との付合いで、デラのベンツのVクラスのロング見に行った。3列目シートを一番後ろに下げてもハッチから50〜60センチくらいは空間ができ、友人は広くできないとブーたれデラの人は後部からの安全性を考えての仕様(ryと言うも
そんなのは要らない。 と に か く 、 広 々 空 間 に(ry
やはり、広さ>>>安全性な訳?
たしかに外車は近隣の道路も駐車場も広くて
広さ<<安全性 な人向けなのかもね。ドアとかも厚いし。
子育てうんぬんぢゃなくて狭い道路や駐車場が多いから日本車は日本に便利なように作られてるのかもね。
そっか。スマソ。
>>114 その友人は50センチじゃ飽きたらないのか
リムジンが欲しいのかw
>>114 >「いろんな便利機能がついて当たり前だと思ってることがそもそもの間違い」
別に当たり前だとは思って無いんじゃないの?
子供の頃の親の車にはなかったんだから。
それに対して「日本人は」などと言うのはあなたは非国民てか、半島か大陸の人間っぽいね。
要するに日本&日本人が嫌いなんでしょ?在日さんは。
118 :
114:2011/11/06(日) 10:57:04.27 ID:LQBh6Z+/
>>117 ナビ無し(AM.FMラジオは有り)
手動式の窓
4速マニュアル車
2ドアで5人乗り
横滑り防止のような機能とか無し
といった車を何年も使っていたんで、そっちが普通に思ってる。便利機能ついて当たり前には思ってない。
>あなたは非国民てか、半島か大陸の人間っぽいね。
> 要するに日本&日本人が嫌いなんでしょ?在日さんは。
何、思春期まっただ中の中学生みたいな煽りしてんの?w
悪いけど日本を国ごとハイジャックするチャンチョン(チャイナ、コリア)なんかに興味無いし。もともと西洋派だしwww
欧米の人たちは車のシートがフラットになるとか求めてないからなあ。
車に求めているのは、求めるスピードの範囲(あっちは200km/h以上出すし)での
安全性と、きちんと座れるってことなんじゃないかな。
日本車だって輸出仕様と国内仕様じゃ色々違うってのは有名だし。
彼らは車中泊とか端から考えてないでしょ。更にチャイルドシートとかにきちんと乗せないで
車の中を自由に移動させるとか考えていないから、ウォークスルーとか出来ない場合が多いし。
スカイラインクラスのミドルセダンでも、座ったらシートに違和感を覚えるのは、その辺の
考え方の違いなんだろうなあと思ったりする。
だから、ここのスレの住人なんだし。
つまらない煽り合いはどうでも良いんで、お勧めはなんなのよ。
カング-
ジュークにスカイラインのエンジン載せたり、アウディのワゴンにポルシェのエンジン載せるとか
欧州の奴も妙な事を考えるからなぁ
カングーって扱いやすい?
幅は結構あるみたいだけど
デカい方のカングーは全幅1850mmだね。3ナンバー車。
このクラスになると奇抜なエクステリア以外、特に国産車に勝る部分は無いんじゃないかな。
ガワだけ大きくなって中身は殆どそのままだからね。
旧型のカングーは5ナンバー車で国産の比較としてシエンタ級との比較になるだろうから
排気量にしても荷室の容量にしても勝る部分は出てくるんだけど…
選択肢が中古を探すしか無いからねー。
>>123 > ガワだけ大きくなって中身は殆どそのままだからね。
旧型のプラットフォームは初代クリオ
新型のプラットフォームはメガーヌ2
だよ
後席が独立してるから、チャイルドシート2つ付けて更にもう一人座れなくもないのが便利だが。
それと、あの手のクルマにしちゃ直進安定性がいいので高速道路の運転が楽。
シートも疲れないしね。
125 :
名無しの心子知らず:2011/11/07(月) 11:46:02.16 ID:+rbnPm9q
ルノーのめがねってどうですか?
>>124 中身っていうのは主に駆動系部品の事を言ったんだ。ゴメン。
>>126 あ〜、たしかにエンジンは同じだね。
車重が重くなった分、ATは出足が悪い。
カングーとフリードで迷ってるけど、サイドカーテンエアバッグ付けるとフリードの方が高い。カングーのリアシートの背面が短く感じた。子供が座るには丁度良さ
そうだが。あと、出足がもっさり。
>>128 > カングーのリアシートの背面が短く感じた。
背面はそんなに短くないと思うが? 短いのは座面じゃろ
前に国産のミニバンに乗ってたことがあるが高速道路の長距離移動はカングーの方が楽だよ。
エルグランドやアルファードのが圧倒的に快適だと思うよ。
カングー(笑)を快適だの素晴らしいだのって勧めてるのはふざけすぎ。
>>130 主に後席でふんぞり返ってるのですね?分かります。
カングーだけじゃなくルノーのシートは素晴らしいよ。
まぁ近所の買い物とかだけならあまり関係ないけどね。
乗ってみればわかるけど、カングーは向こうでは商用車だけあってシートもペラペラで快適ってレベルじゃないよ。
あと、基本的に貨物なので、後席もスライドできなくて、貨物スペースと居住スペースの調節ができないから、結局狭くしか使えないので。育児ママ向けじゃないと思う。
カングーは指名買いするタイプのクルマかと思ってたらそうでもないんだね。
実用性は後付けで、まず好きで乗るクルマだと思ってた。
まずはカングーはESPやカーテンエアバッグを標準で付けるべきでしょ。
ママ向きの車って趣旨で言えば常識的にはセーフティファーストがあるべき姿でしょ。
いやカングーってそもそもママ向きじゃないでしょ
商用バンじゃん
日本車で言うとタウンエースとかNV200バネットとかの仲間
てかカングー(笑)って感じだからね。
ドライバー見ればDQNご用達なのわかるよ。
で結局、高安全性・低燃費・ハイデザイン・6速AT・高剛性・妥当な価格
・ディーラーのネットワーク・リセールを勘案すればドイツ車に行き着くわけだが。
円高とはいえ、ゴルフなんかはアメリカだと150万円位だしね。
それはアメリカだけなぜか自動車が激安なだけ。
アメリカが一番安いけど、ゴルフはイギリスやEUでも180万円位だよ。
ポルシェは日本でも海外と同じような値段だけど、うちはポルシェ買える程お金持ちではないしw
しかしドイツ車最高!!のお前さん達は価格がカングー並みに下がると逆に困るんだろ?
そういうくだらないブランド指向とボッタクリメーカーの間で商談成立してるんだから
問題ないんじゃないのか?
人気ブランドのどこがいけないんだろ?
私はドイツ車だけじゃなくてシャネルもエルメスもヴィトンも好きだけど。
>>134 現行カングー、カーテンエアバッグとEBDは標準でしょ
それでいて、まあ、あの金額。インポータは頑張ってると思う
VDCは無いみたい
海外で売ってるカングーには標準装備で、日本向けは安全装備わざわざ外して売ってる。
しかし値段はなぜか日本で買う方が50万高い不思議な車。
>>144 EBDなんてPーValveの代替え品でABSのおまけみたいなもん。
ESPが付いてないから、あの値段はまあそれなりじゃないかと思う。
>>130 直線番長のアルファードか。
峠で煽られた嫌な覚えしかないな。
もっとも、煽られたのは直線部分のみだったが。
そんな車乗ってて楽しい?
頭の悪さしか伝わって来ない文章ですね。
>>147 我が家も以前はアルファードに乗っていました(今は最新式エルグランドですけど)。
皆でワイワイガヤガヤと楽しく運転してますよ!
平日はママ友達とランチやショッピング、土日は家族でね。
都内住みですから峠道は箱根温泉行くときくらいしか通りませんよ。
それからDQNさんじゃありませんから煽り運転などしません。
あなたみたいに峠道が近くにある様な郊外(地方?)住む人はご苦労が多いのでしょうか?
>>147 連投スマソ。
「直接番長」って?
「番長」と言ったら元ジャイアンツの清原さんやベイスターズ「ハマの番長」の三浦さんを連想してしまう。
清原さんのお子さんは天現寺の名門小学校に通われていますね。
三連投スマソ。
「直接」×
「直接」○
でしたね。
にしても意味不明。
結局直接だしw
用は直線だけは早いって事だよ。
アクセル踏むだけだかはね
何度も間違えてスマソ。
「直線番長」って、あなた方ご夫婦やママ友はそういう意味なんですか?
私たち夫婦やママ友の間じゃウサイン・ボルトかと思うかも。
彼は幅跳びやらないし。
ところでアルファードは直線でも流れに沿って走る程度ですよ?
だいたい、ポルシェやフェラリーやランボルギーニ、日産GTRやレクサスLFA?かな?みたくスポーツカーじゃないし。
家族や仲間でワイワイガヤガヤと楽しく過ごす自動車ですよ。
ママ友四人で川崎のコストコ行ったりして荷物多くても余裕です。
>>153 めんどくさい人だね。
全部がじゃなくてたまにそうゆうのがいるって話だよ
>>149 エルグランドの方が、欧米車スレになんの用が?
>>153みたいな人は教えてgooとか知恵袋にでも行けばイイと思うの
[ 1] とか [88-88]とか[ 8] なんて希望ナンバーにしてるのが多い気がする
アルファードとかヴェルファイアって
88-88は昔から反社会的勢力の方が好んで付けるナンバーだね。
やっぱりベンツが一番多いよ。
159 :
名無しの心子知らず:2011/11/11(金) 01:05:28.35 ID:wwbSF1/c
カングー(笑)
恥かき番長
笑われ番長
幼稚園児までの育児ママに向いた小型乗用車では旧型のカングーは確かに最高!
幅も取らないしスライドだし荷物室大きいし何より安い。
新しいカングーは普通乗用車になったから比較対象変わっちゃったからねー。
エルグランドとかアルファードは良い車だよ。
小刻みな動きの必要な育児ママには向いてるかどうかは
本人の運転技術、運転マナー、性格次第だよね。
時代もあるよね。
旧型カングーが現役の頃は5ナンバーのあのサイズでスライドドアの小型ミニバンが他に無かった。
ベンツ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲンのどれかにしておけば間違いないよ。
カングーなんか買うならまだアルヴェルやエルグランドのがずっと幸せになるだろう。
ま、カングーなんか買うなら国産車買えってこった。第一、カングー買うならまだルノーの他車にマシなのがあるじゃんか。
ドイ厨警報
カングーはあのシンプルで無印良品みたいな佇まいが受けてるのは認める。
後はギアボックスを6段ATにして常識的な安全装備を付けたら
このスレでも受け入れられるようになるでしょう。
価格がもう少し高くなっても。
今だとその予算なら狭くてもポロ選ぶ人が多いのでは?
ゴルフはなんで4モーション輸入してくれないのだろう
ゴルフのスピードメータってなんであんなに目盛が細かいの?
168 :
名無しの心子知らず:2011/11/13(日) 13:10:29.59 ID:GHvmYTEk
BMW5シリーズのワゴンが納車されました
まだ慣れないんで緊張する
おめでとう!
ベンツ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲンなら間違いないですよ!
カングーとか恥ずかしい自動車選ばなくて正解。
どうしてもルノーが良いならカングー以外からまともな自動車もあるし。
まあ、BMWなら間違いないですよ!
ドイツ車でも一番安いグレードのはどれも糞だけどな
ベンツのAとかBMの1シリーズとかアウディのA1やA3とかVWの上級クラス以外のとかは
はっきりいって糞!
じゃあカングー(笑)は糞以下ってことで(爆)
しかしスライドドア必須だとするとカングーしか選択肢がないな。
並行輸入でフィアットのフィオリーノとか言う車はサイズ的に良さそうだが、現実的
ではないな。
Vクラスとシャランがあるよ。
ドイ厨の人、育児ママのスレって事を判ってないのかしらん?
漠然とメーカー名を挙げてるだけじゃ何を薦めているのかサッパリだよー。
所謂、高級サルーンに分類される車種はそりゃあ乗り心地は良いけど
空間が狭いので育児には到底向かない。
最初からセダンで頑張る人は頑張れば良い。
でも子供の負担を少なくさせるには出来る事があるでしょ?
大きな質の良いベビーカーを積むには荷室の大きさは重要。
日常的にオムツやティッシュ等の大きな消耗品を幾つも買うでしょ。
その辺でカングーは評価されてる訳だよ?
走りの良さとか乗り心地なんかは求められてないんだよ?大丈夫?
>>173 すまんかった。
Vクラスってまだ売ってたんだ。
シャランってカングーより横幅広いね。
>>174 新型はどうだったか忘れたけど、旧型の方のカングーはバックミラーの他にもう一つ折りたたみの後方確認用のミラーがあるんだよ。
これは後席の子供の様子を見るのに便利。
あと、後ろのドアを開けるレバーが下の方にあるのでチャイルドシートに座った子供が操作する心配が無い。
まあ、ちゃんとチャイルドロックはしてるけど。
頭上の空間に収納があるのも毛布いれたりして便利だし。
>>174 どうしてもルノーじゃないとまずい理由があるなら昔、父が乗っていたエスパスがあるし。
「日本で育児するためにスライドドア」なら下はタント・パレット・EKワゴンやポルテ・シエンタやフリードから上はアルヴェルやエルグランドまで隙間無く揃う国産ミニバンのが遥かにベストであってあえて欧州車を選ぶ必要無し。
同じ育児と言っても多少の分別がつく小学校高学年から欧州車を選ぶならドイツ車が安心。
よって新生児から低学年までは国産ミニバン、高学年からドイツ車が良い。
もちろん高学年になっても国産ミニバンや国産セダンやステーションワゴンでも全然構わない。
どうしてもルノーにこだわってるのは
>>177じゃね?
国産車の話持ち出してまで…必死すぎ。
ムルでもいいじゃんw
>>178 確かに。
カングーやムルティプラなんか買うなら国産車の小型ミニバンが良いよね。
ポルテやシェンタはけっこう使えそうだし、ホンダのフリードならハイブリットもあるし。
まあ、ムルティプラはスライドドアじゃない時点であれだけどカングーよりはマシ?
>>179 おまえID変わってるけど
>>177だろ。日付が変わってるからIDも変わるわな。
ここは国産買う気が無い人たちなんで、国産ミニバンは論外。
ムルチンもカングーも国産よりは良いよ。好みが分かれるのは当たり前で
そのために国産スレがあるんだし。
カングーにはカングーなりに良いところがあるんだし。自分の好みじゃ無いけど。
ルノーの子会社になってリストラでもされた元日産の人?
>>180 はぁ?
あなた基地害ゲスパーだったんですか?
そんなの行ったこと無いですよ。
キジョ板とお受験板だけ。
あとはまちB。
育児板の奴は、まちBBSに来ないでくれ
「奴」って・・・
いくらイクメンブームだからってほとんどはママでしょうに。
パパは理屈っぽいからお断りしたいです。
時々カングー推す人いるけど、あれは育児ママよりアウトドアが好きな独身者向きな気がするな。
シートしょぼいし、後席狭いし。
私は昨日新型ティグアン契約しました、納車は12月の予定。
カングーやムルのチープっぽさが逆に良い!
って人も居るんだからドイツ車崇拝の方々の高級志向には適いませんって。
いちいちカングーとか馬鹿にするからこじれる。
ドイツ車ならドイツ車のインプレお願いしたいです。
ティグアンは良い車だね。
小型SUVの中でも気になってるかな。
それこそ自動車専門家板?にでも「カングーやムルティプラのチープっぽさが良い人」のスレ立てれば良いのでは?
何でそーなんの!ズコー
ココで頑としてドイツ車至高を訴えている奴等に限って
アウディA3とかBMWなら116、ベンツAクラスとかに
乗ってる予感。
別に良いんじゃないのかな?
私もドイツ車か国産車だな。
おかしな車なんかヤダ。
マニアじゃないんだから(;´Д`A
別に良いんじゃないのかな?
私もドイツ車か国産車だな。
おかしな車なんかヤダ。
マニアじゃないんだから(;´Д`A
>>189 それこそ自動車板にでも「ベンツ・BMW・アウディ・VWなら間違いないですよ!」のスレ立てれば良いのでは?
ところで
>>177-179の流れが理解不能。
>>179の「確かに。」ってどういう意味?
結局ここにはドイツ車どうこうより、
プロダクトとしての高い完成度の車が好きな人が多いってことじゃないかな。
そうなるとド最終的にはイツ車ばかりになっていくのだが・・・
ドイ厨警報発令中の今だけじゃね?
カングーの可愛さは評価できるがちょっと大きくなりすぎたって感じかな
ドイツ車は可愛さがいまいちワーゲンのビートルかポロかってとこかな
他のドイツ車は男っぽいからどうもね・・そうなると
育児となるとやっぱカングーは捨てがたいとなっちゃうね
ちょっと大きい感は、ゴルフでも言えるからな
丸目のポロのかわいさ感が
ポロだと小さくない?
カングーが育児ママ向きって考える人は、日本の車メーカーのスライドドアはファミリー向きって宣伝に洗脳されてると思う。
全長がフリードやシエンタと同程度なのに、後席スペースよりトランクスペースの方が大きいって貨物かよ。
実際新しいカングーは欧州規格のパレット(フォークリフトの荷物受け)が
パレットごと乗るように設計変更されたものだからある意味貨物でしょ。
>>200-201 いや、突っ込み入れるまでもなく普通に貨物ですよ。
もしかして乗用車目線の人が多いからカングー批判
が起こるのかな?
いや、貨物車が育児ママ向けなのかって話。
カングーを育児ママに推す人はスライドドアしか見てないんじゃないかな。
貨物車だけにポンポン跳ねるサスペンションだし、子供を乗せる後席の前後スペースはフィットより無いのに。
普段の使用頻度、家族構成によって変わってくると思う。
普通に考えたら大体ちょっとしか乗らないんだから後席の居心地は重視されないんじゃない?
家は子供は後席に載せるから、どっちかといえば後席重視するかな。
むしろ育児ママ用のセカンドカーで遠出しないから、トランクスペースはベビーカーが収まる程度のスペースでいいかな。
カングー廚(笑い)が必死過ぎてワラタ( ´ ▽ ` )ノ
別に育児ママに便利なら貨物車でもSUVでも構わんだろ
かんぐー オヌヌメよ
貨物車を育児ママ用に使って便利なところってなんだろ、トランクスペースは並の車程度で十分だし。
SUVはシートが高めだから、チャイルドシートに子供乗せる時楽だね、160cm以下のママは逆に大変かもしれないけど。。
論点がすり変わってる!
最初に批判し始めたのは漠然と『ベンツ、BMW、アウディ、VWなら間違いないよ!』と頑なな一人。
カングー擁護派はドイツ車の良い所をちゃんと認めてるのに
ドイツ車至高主義の人はひたすらカングーを馬鹿にしてるのが恥ずかしい。
育児に良い車なんて人それぞれなんだからカングーじゃなくたって良いんだよ。
ただひたすらにドイツ車を車種関係無く誉め称えるのは違うなぁってくらい。
そろそろ良い加減にしてよ。
211 :
名無しの心子知らず:2011/11/15(火) 19:27:46.14 ID:xU8XvEJp
そうだそうだ!
国産車以外でカングーよりも育児に良い車を出してみろ!
国産車以外には無いはずだ!
カングー最高!
ベンツBMWクソ!
>>211は煽りたいだけでしょ。
ベンツやBMWは文句無く良い車ばっかりだよ。
ウチはスイス製の大きい三輪ベビーカー積む必要が無くなったら
カングー卒業してドイツ車に乗り換えたいくらい。
213 :
名無しの心子知らず:2011/11/15(火) 20:07:34.32 ID:xU8XvEJp
どうしてスイス製の三輪ベビカなんかわざわざ買ったの?
見栄?
赤ちゃん本舗や西松屋とか一切行かないの?
乗用車として売っているけどトーションビームの車とかもあるからな
215 :
名無しの心子知らず:2011/11/15(火) 20:53:30.88 ID:xU8XvEJp
>>211 カングーが育児ママに向かないって言われてる訳だけど。
久々に酷い自演を見たw
しかも自演しきれてないという。酷過ぎw
三輪のベビーカーが赤ちゃん本舗に行かないという論理も意味不明だし
自演してまで言いたい見栄っ張りという言葉は
ベビーカーを超えて自動車にも言える事だよ。自重しなさいよ。
見栄で高級車に乗る人?って逆に馬鹿にされるよ?
あの、ウチの子供達は高1中2小4小3なんでベビカなんてとっくに卒業なんですが?
自演って?
貨物車好きならカングー。
セーフティファースト・駆け抜ける喜び+デザインならドイツ車。
ってことで仲直りしようよ。
そもそも購入層は被ってないから住み分けされてるしね。
>>218というかID:xU8XvEJpはもう書き込まない方が良いよ。
IDの事すら分かっていないようだし
話は噛み合わないしで本当に心配になるレベル。
書き込み内容からのゲスパーになるけど
諸悪の根源(
>>169)の人みたいだし。
そんな人が
>>211を書き込む時点でもうね…
>>219 >セーフティファースト・駆け抜ける喜び+デザインならドイツ車。
デザインならドイツ車。???
流れ豚切ります。
旦那がロータス・エヴォーラ買ってきた。
夜泣きがひどくて寝不足とはいえ一任した私が悪かった。
何が2+2シータだから〜だ、頭が沸いてるとしか思えん。
こうなりゃ助手席にベビーシート縛り付けて私が運転してやる。
旦那?狭い後ろか、トランクルームにでもどぞーだ。
そりゃ凄いね。
そのアグレッシブな車選びに脱帽ですわ。
6速MTで280馬力ぐらいあったよね。
しかも価格も900万以上したはずよね。
エヴォーラを用いた育児のインプレを納車後にでもよろしくw
是非聞いてみたい。
ロータスは007の車で認識が止まってたわw
まぁなんだ、頑張れ
エヴォーラの助手席にベビーシートのイメージが全く湧かないなあ。
だけど幼稚園の送り迎えで話題の中心になることは間違いない。
てす
すぐに特定されそうだなw
>>132 > カングーは向こうでは商用車だけあってシートもペラペラで快適ってレベルじゃないよ。
そお?
見た目はたしかにそうだけどね。
以前にオデッセイに乗っていたことがあるけどあれより疲れないし腰も痛くならないよ。
長距離を走らせても確実に休憩回数が減っている。
カングー(笑)
ずっと軽自動車乗ってた人が、ヴィッツに買い換えて快適って感じか。
悔しそうだなあ(^ω^)
安心感からベンツだろ。
中華に買収されたボルボとサーブはブランドイメージの維持が課題だね〜
そもそも育児ママに向いているかどうかは分からないけどw
ボルボ乗りは乱暴なぽっと出の小金持ちってイメージ。
経済が衰退するにつれて淘汰されていく存在って感じ。
ボルボは中国企業になってから、同クラスの日本車より安かったりするよね。
もうプレミアム感は無いよね。
こっちの安い部品を使うある、とか言われてんだろうな
>>237 > ボルボが安心らしいよ。
何年前の話だよ。
支那人ですか?
いまのボルボはあり得ないでしょw
>>244 日本の教習所は、まずブレーキを踏めと教わる
だから、エルクテストなんか必要ない
そして前世紀の事例を、未だに引きずってるとは
冷凍睡眠から目覚めたばかりなのかい?w
先ずは危険予測ですよ。
危険予測を怠った上での急制動は道交法違反ですよ。
事故を起こした際にも保険適用時、不利になりますよ。
>>245 > 日本の教習所は、まずブレーキを踏めと教わる
> だから、エルクテストなんか必要ない
じゃあESPも必要ないのかな?
たまにESPが装備されてないから買わないとかいう奴がいるが
育児に関する自動車の話以外スルーしましょう。
スルー検定実施中。
>>248 お前、誰よ?
何仕切ってんのさ。全部「育児に関する自動車の話」だろーが。
自分が分からないからって勝手に基準作るなよ。
>>245 エルクテストは必要ないと断じちゃってるけどさー
その結果を受けてメルセデスは全車リコールして低重心化やESP等の改修を図ったんだよ。
安全性を第一に謳うメルセデスにあるまじき失態と自ら認めた上での
最終的な結果なんだから少しは柔和になって話をした方がいいよ。
改修を終えたその後のAクラスは相応に売れているのも事実なんだから良い車である事は間違いないしね。
…ムルやカングー同様のブサ猫ならぬブサ車と勝手に思ってるw
「東京の車はエアフィルターを交換しないとホットスポットになる!」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321658006/ 米放射線専門家警告
カルトフェン教授は、東京の車に取り付けられていたエアフィルターを調査。
大量のセシウムが発見されたと報告した。「被害は明らかに東京まで広がっている」と語り、
計画避難区域の見直しをアドバイスしている。さらに、日本に住む米国人の子どもが
はいていた靴の靴ひもから、80ベクレルのセシウム汚染が検出されたと報じた。
セシウムは靴ひもをいじった子どもの手から消化管に入り、内部被曝を起こす。
同教授は10年後、20年後、がんなどの重篤な健康被害が起きる可能性を示唆した。
スルー検定実施中。
>>248 > 育児に関する自動車の話以外スルーしましょう。
子供を乗せるのに安全性はどーでもいいとな
スルー検定実施中。
はいはい、お父さんたち
>>1を10回音読しましょうね
スルー検定実施中。
180:名無しさん@12周年 :sage:2011/11/20(日) 10:28:30.06 ID: Du+5glIY0
ベンツ・・・爺車
レクサス・・・横柄な金持ち
アウディ・・・お洒落をしたいお洒落知らず
プジョー・・・私ってカワイイ
BIG3・・・物好き
BMW・・・ステータス大好き人間
VW・・・「最近の車って家電っぽいよなぁ。でも基本は走りと安全性でしょ??」というウザい人
ボルボ・・・時代に取り残された人
ジャガー・・・人付き合い苦手な地主
ワゴン・・・実務家
キャブワゴン・・・不良子持ち
SUV・・・偉ぶりたがる小心者
2BOX・ミニバン・・・生活者
軽トラ・・・職人
スルー検定実施中。
世界で最も権威のある自動車アセスメントで相対的に最高評価を得ているのは地味なRENAULT
ヤナセの担当の口車に乗ってAMGにしてみたら
エンジン音がやっぱりうるさいw
そりゃエンジンが売りなんだからしょうがないけど、
育児中は普通のEクラスで十分だったじゃん自分、、
とちょっと後悔。でもステーションワゴンはやっぱ便利。
荷物いっぱい積めるのは気に入ってます。
ワゴン車は荷物たくさん入るのに背が低いから良いね。
Eクラスのステーションワゴンだと、
前後の車両も「乗ってるのはお金持ちかな」ぐらいの 認識だが、
AMGとなると色んな憶測で皆さん避けてくれるよ。
無理な割り込みもゼロだろう。
>>263 釣りのつもり?一般人にとってAMGだろうが何だろうがベンツはベンツ。
自意識過剰なAMG乗りがいたとしても自分で思うような差を認識して
くれる人は皆無と思ったほうが良い。
AMGのスタイリングが反社会的勢力の人が好みそうってのは解るわ。
いや、反社会的勢力の人は乗るならセダンだからw
確かに前走ってる車が普通のメルセデスか?AMGかまで、
別に気にして走った事は無いわー。そんな
目立つマークでも無いし。
あくまで違うのは中身というか、エンジンだもんね。
値段が全然桁が違うけど。
やっぱり雪のこの時期なったら痛感するけど、
ESPは必須だよね。子供乗せてりゃ尚更だわ。
セシウム雪ですね
フルボッコ
都内のヤクザ(稲や住)にはAMGよりブラバスが人気なんだよ。
★育児ヤクザにベストな車(欧米車専用)★ 5台目
最近、ケーニッヒは見ないな
アルバトロスも見ないな。
アルピナも見ないよ
ロリンザーも見ぃひんなぁ。
276 :
名無しの心子知らず:2011/11/30(水) 15:41:40.98 ID:qxIgrKqo
あげ
278 :
sage:2011/11/30(水) 21:53:41.88 ID:x2EwEG0N
うちはCクラスのAMGセダン
私はCクラスだったらどれでもよかったのですが
ダンナの趣味で
はっきり言って6300CCもいりませんって
1300CCくらいで十分
BMはおすすめしない
x3なんだけど後ろの乗り心地悪い。揺れすぎだし1年以上乗ってても足まわりカタイ
しょうもない不具合も多いし、しょっちゅうディーラー行ってる気がする
狭いしね。キャデラックの三列欲しいなぁ
>>279 > 後ろの乗り心地悪い。揺れすぎだし
そんなの試乗すりゃわかるじゃん
>>280 試乗車はよかったんだよ。新車はかたいでしょ?それがなかなか柔らかくならないんだってば
半年くらいでこなれるって聞いたけど全然だよ
年月より距離の問題じゃないの?
どうしてもダメなら社外のバネとショックに
交換してみたらいいんじゃないの。
20万くらいでできるでしょ。
社外のじゃますます固くなるんじゃ
284 :
名無しの心子知らず:2011/12/01(木) 19:12:45.03 ID:pp8cdlYV
個人の自由。
他人が何を買おうが何にお金使おうが勝手。
★育児ママにベストな車(国産車用)★17台目
121 :名無しの心子知らず:2011/12/01(木) 13:12:16.04 ID:pp8cdlYV
個人の自由
嫁以外じゃますます固くなるんじゃ
まあ乗り心地に関しては人それぞれ感じ方は違うしね、
その車に拘りがあるならいろいろ試してみて
自分に合った足回りにすればいいかと。
拘りが無ければ最初から自分好みの乗り心地の車に買い替えればいいわけで。
不満言いながら一年以上も乗ってる>279さんは忍耐強いなあと。
ホイホイ替えられる物じゃないから、仕方なしにじゃね
>>279 X3はジープタイプだから乗り心地悪いですよ、けどタイヤ変えると改善するみたいよ?
乗り心地はBMWなら735や530が良いのですよ。
X3買う時に聞けば良かったのに。
けどクラウンやティアナ、フウガにはかなわない。
どうしても乗り心地優先なら日本車が良い。
ランドローバーの末裔なのになぁ
ここでたまに持ち上げられるところのMB、BMW、AUDIだって
廉価版と上位クラスじゃ雲泥の差だよ。それと流行のSUVタイプ
なんかは有り物の手直し程度でちょちょいと出てきた物だから
あんまり期待しないほうが良い。
いちから手間ひま掛けた料理と昨晩の残りの具材で作った
自分だけの昼食みたいなもん。メーカーだって執着心は
そんな無いんじゃないの?
ジープタイプならランドクルーザーが一番良いのでは?
外国自動車にこだわるかジープタイプにこだわるか決めた方が良いです。
ディーラー回ってQ5の3.0とX3の28iとRX450h乗ってきたけど、後席が一番乗り心地が良いのはRXで、次点X3、次にQ5だった。
でも乗ってみてこのクラス、この程度の品質の車(特にQ5)に600万払うのはちょっと考えちゃって決められなかった。
外国で一千万円だけど、日本で買えば500万円のランドクルーザーが内容もコストパフォーマンスも良いかもね。
でも大きすぎるし。
つ スレタイ
修理出しにBM行ったらくじ引きやってて映画のチケット当たった
ミッションインポッシブルにBMの車が出てくるそうな
しかし一つのディーラーにチケット一枚wそれもペアでもなくお一人様ってしょぼすぎるw
>>295 > しかし一つのディーラーにチケット一枚wそれもペアでもなくお一人様ってしょぼすぎるw
きっと当たった人みんなにそう言ってんだよ
>>296 いや、たぶん本当。当たったら慌ててインカムで「どうしたらいいですか?」って上司に指示仰いでた
周りも驚いてポスターに当選済シール貼ったし
あとDVDセットも一名様と書いてあったよ
毎週毎週タンブラーだの時計だのキャップだのと景品ばらまくくせに
なんでキャンペーンはこんなに質素なのか不思議
それは当たるはずの人じゃない人が当たったから慌てたのか
ウチのCLS63が今朝国内某港に陸揚げされましたが嫌いなママ友家がS65って言うのを注文したらしい。
ウチの倍違うんだって、悔しい。
まあ、土地家屋はウチのがずっと上だけどね。
301 :
名無しの心子知らず:2011/12/06(火) 23:59:38.37 ID:/htuFuTj
くだらない。
普通のベンツが一番
悔しいって感覚は正直でよろしいがその浅ましさが
ドイツ厨の特徴として取り上げられるんだから
浅はかな書き込みはやめて欲しい。
で、育児に向くの?
高いんだから良いに決まってるじゃない
304 :
名無しの心子知らず:2011/12/07(水) 12:46:18.18 ID:RZSAQY4G
>嫌いなママ友
それ友達って言わないwww
>ウチの倍違うんだって、悔しい。
>まあ、土地家屋はウチのがずっと上だけどね。
比較や悔しがってどうするよ
体裁や面子に執拗なまでに拘るなんて、今時のナゴヤン(名古屋人)や、見栄を張る商売で有名なチンピラヤクザですらもしないし(笑)
305 :
名無しの心子知らず:2011/12/08(木) 21:35:03.79 ID:BvslVR/x
(・∀・)
スウェーデン駐在時にスバルの車乗ってたけど向こうじゃスバルの車は通好みで大人気でした。
形はセダンやワゴンよりハッチバックスタイルがほとんどでしたけど。
あとノークラ車は高いから皆さんミッション車を選ぶ。
わが家はノークラ。
ドイツ、フランスやスイスでもかなり人気。
まあ、内装はベンツやBMW、アウディよりかなり劣るって言われて「日本人は実用性にはこだわるけど高級感にはこだわらないの?」なんて言われたけど。
フランス・イタリア車よりはずっと格上扱い。
日本に帰って来てスバル車が安く買えるから幸せ。
,.::''"´ ̄`ヽ、
,...ィ'´ , , ,. ,、 ヽ.
,:' l .:,':,':./!ゥ'i/ !y._i::..ト.
,' .:::}'`レ"' ´ ' ゙'Y!.i.jヽ
i .::::i、゛ `"´ ー'i!i'`
| .:::/ `ヽ, 、_..' _._ノ::.!
>>306ババアが
レ" .人`ーェr/;';'}ヾノ オナニー中発作を起こして
/、::.:ヾ.y'.i i.| バイブを突っ込んだ変死体で発見されますように
/.:.:.:_,.、、:.:ヽj !j、
i'.:.:.:.:゙、ツ.ソ:゙、 /j:゙i
309 :
名無しの心子知らず:2011/12/10(土) 17:59:29.76 ID:Zl0psNBQ
ミニバンor3列目シートの話は一切候補に入れない
他家庭とかママ友と見栄体裁メンツ云々な比較一切しない
これを大前提と仮定して、子育て親の車候補は何があるのよ?
見栄やら体裁やらはどうでも良いけど三列シート云々は憂慮すべき問題でしょ。
子供が居るのだから独身よりもスペースを必要とし、
両親を乗せる機会が無きにしもあらずという状況下が
三列シートを必要とするのだからさ。
>>309が純粋に両親とは遠く離れて暮らしつつ子供も複数もうけない前提なら
相談として成立するけど上から目線の書き込み方が気持ち悪すぎる。
両親を乗せる機会はエマージェンシーとして割りきって良いんじゃね
312 :
名無しの心子知らず:2011/12/10(土) 21:16:00.86 ID:Zl0psNBQ
>>310 しってる。
そのうえで、敢えて
>>309の条件に合う車は何がある?
と聞いてるんですよ(笑)
313 :
名無しの心子知らず:2011/12/10(土) 21:18:33.14 ID:Zl0psNBQ
いい忘れてた。
見栄体裁メンツは
>>300の話が面白すぎたから書いただけ。
見栄も体裁も関係無く三列シートの無い外車で育児に向いていると云ったら
ムルティプラじゃないでしょうか?wスライドドアも無いよw
俺もスイス留学中の頃レガシィ乗ってました。
15年前。
ダサくなく嫌味でも無く、って言えば
ゴルフ・A3・1シリーズ・V50あたりかな。
イタリアとかフランスとかは「頑張ってオシャレっぽく見せてます感」
が少し匂ってしまう。
>頑張ってオシャレっぽく見せてます感
これは国産全般だな
伊仏は「おしゃれに全力注入」って感じだ
イタリア車はオサレだと思うけどフランス車ダサいよ。
やっぱりAMGが一番。
エンジンかけた瞬間の「バブ」音が最高!
ちなみにC63が11月に来たばかり。
旦那はアルファード。
はいはい、自分の趣味が一番お洒落だわよねぇ。
アヴァンタイムには萌える
C63が不憫じゃのう
AMGうらやましい。
我が家は平成15年中古C180
323 :
名無しの心子知らず:2011/12/14(水) 05:36:06.67 ID:cL+zRDrE
昔なら、チャイルドシートつけたBMW6シリーズとかOPELカリブラ(2ドア)辺りを平然と走るママ(゚∀゚)カコイイと思うが、最近だとどんな車が該当するかな?
Lotus ELISEとかBMW Z4とかかなぁ
ピシッと運転できてれば萌える
>>325 スレチでもないよ。先週麻布十番でZ4にチャイルドシートに幼児乗せて走行してるママ見たもん
かっこ良かったよ。ああいう人は他に車持ってるんだろうけど、シチュエーションとして
なぜあの時Z4だったの?と聞きたいとは思った
>>326 聞きたきゃ聞けば良いじゃない。
こちらは「育児ママにベストな車」を語るスレです。
あなた粘着質ですね。普通は通りすがり他人にそんなこと聞けませんよ
幼児がいたから育児中なんだろうけど、どうベストなのかはその人の価値観や用途でしょ
あなたとかけ離れた価値観の人もいるんです。自治廚もほどほどに
変わり者や目立ちたがり屋の話聞いてもしょうがない。
育児向けと云われる車高の高さ、スライドドアの有無、荷物室の容量などに無縁な高級車を
セカンドカーや趣味の車ではなく育児向けとして語るのであれば
どこがどう良いのかとかを具体的にインプレッションしてくれないと
「私は高級車乗りよ!気品が違いますのよ!エッヘンウッフン!」
って感じにしか受け取られないから
是非インプレよろしくお願いします。
ウチは親がセンチュリーとグロリアを使うので乗り心地は親の車に任せて
荷物いっぱい積めるようにって理由で現行カングーを買った程度なもんだし。
高級車を否定している訳じゃないよ?ここの住人は。
AMGとかは育児にはかえって邪魔。
自分の趣味第一に考えるエゴイストな人間、赤ちゃんや子供本位に考えない親に産まれると子がかわいそう。
私たち夫婦、今は小梨で不妊治療中だからBMW3シリーズだけど縁起担ぐ意味でアルファードかエルグランド買おうと検討してるくらい。
連投スマソ
メルセデス・ベンツRクラスかアルファードかエルグランドかヴェルファイアで検討してる。
他に広さや乗り心地で優れる自動車あればご紹介下さい。
Rクラスはスライドドアで無いから外すつもり。
スレ違い。国産スレ行け
>>332 > メルセデス・ベンツRクラスかアルファードかエルグランドかヴェルファイア
比較するような車じゃないな
唯一、威圧するようなデザインが共通か
>>334 Vクラスも試乗したけどありゃ最悪だよね。
国産の安いクラス以下の乗り心地。
>>335 もし治療の結果がダメだったら…
車の乗るたびに悲しくなるから産まれた後でもいいのでは?
性格悪くてスマソ
337 :
名無しの心子知らず:2011/12/18(日) 00:46:50.18 ID:raqPLmT1
>>335 ヒント1:中長距離や長時間での疲れにくさでは外国車>>>>>>国産車
ヒント2:運転席などのシートは国産車よりはヘタレにくい
>>335 トーションビームの方が乗り心地がいいのかw
AMG乗ってるけど、あんまりエンジンに興味ないせいか、
音以外、普通のメルセデスとの違いがよくわからない。
だから育児向けじゃないと言われてもなんのことやら。
普通に安定性はあるよねー。
>>337 よく言われるけど、そうかなぁ?と思うぞ
長時間乗るなら途中に休憩入れろよと思う
>>339 C63乗って一ヶ月だけど音はうるさいし乗り心地固いよ。
制限速度前後で街中走るにはメリットよりデメリットばかり目立つ。
C250にすれば良かった。
E63は私には大きすぎるし。
>>340 きちんと座ると、体にフィットするので疲れないケースが多いよ。
変にふんぞり返ってると、かえって疲れる。正しい座り方じゃ無いしね。
>>340 腰痛持ちなら1時間経たなくても良いシートと悪いシートが分かる。
>長時間乗るなら途中に休憩入れろよと思う
>>342-343 ほほぉ、そんなもんかね
実家の軽を時々借りるけど、横のホールド感が足りないと思う位だなぁ
病気の人は、専用のシートを入れ替えるしかないんじゃね
外車の方がシートが良いってのは昔の話だよね。
日本車のシートも遜色なくなった今となっては、個人の座り心地の印象によるから絶対評価はできないよ。
あたりまえだが外車でも日本車でも安い車より高い車のほうがシートは良いって視点でしか比べられない。。
確かにうちのC63より私の実家のロイヤルクラウン?のがずっとシートも良いし乗り心地もダンチ。
実家からスパ銭湯は必ずクラウン
座り心地ってソファのようなふんわりしたモノが良いって思ってる人は
長距離走行とか無縁なんだろうな。よく例えに出てくるのが事務用の椅子。
それらがふんわり仕様じゃないのは何故か?
まぁ日常の育児やら銭湯行くくらいなら関係ないけど。
まあ、クラウンあたりなら長距離も大丈夫だろ。
ドライバー以外はC63どころかE63よりも楽だろうな。
S63でやっとクラウンより良いと言えるだろ。
ソファーみたいなシートの車って中学生の時乗ったオペルのオメガ位しか記憶にない。
クラウンはカッチリした密度が濃い感じのシートだし。
体が大きいから欧米車の方が合うなぁ
>>351 そうとも限らん
並車ならともかく正規ルートだと日本人体型向けなシートで入れてくる
353 :
名無しの心子知らず:2012/01/04(水) 07:39:12.39 ID:M+4LFZ8f
過疎あげ
超亀だけど、同じように治療中に演技かついでZ4からSUVに乗り換えて
無事陽性でたよ、今月が予定日です。
プレッシャーになるか、頑張ろうという気持ちになるかは
人によると思うけど、私みたいのも居るってことで。
> 演技かついで
劇団関係者とか?
357 :
名無しの心子知らず:2012/01/04(水) 19:58:39.90 ID:iArSE5sU
明らかに中古とわかるベンツを買って
最廉価グレードだろうか、後ろのエンブレムをはがして自慢してるトコがいるんです。
普通のグレードだったらそんなの剥がしませんよね。
剥がすならベンツのエンブレムもはがせよ(笑)
358 :
名無しの心子知らず:2012/01/04(水) 20:04:20.28 ID:nlB6ziyM
?
あんたアホ?
359 :
354:2012/01/04(水) 20:37:01.21 ID:7tv017hS
すみません、演義でした><
縁起じゃないの?
学の無い女(男)が多過ぎて悲しくなってくるな、育児板って。
これからは学歴なんかより手に職だよ。
学歴は必要だよ
高卒は中卒と違わないけどね
東大出てもホームレスいるんだよ?
手に職だよ。
うちの旦那は日当二万だから。
ホームレスは仕事だからな
無職じゃないし
>>365 ホームレスを蔑視しない斬新な考え方に賛同します。だけど労働らしい労働に就かせるか、生活保護を与えて人間らしい生活させてあげたいですね。
車なんてなくても良いから。
>>362 クルマに置き換えるとブランド価値より性能ということなんだろうけど、
実社会ではそうもいかないようで。
国産車メーカーが日本国内向けに特化した使い勝手の良いクルマを作っても
盲目的にやっぱり独車はイイと言われる現実があるわけで。
>>364 >東大出てもホームレスいるんだよ?
だからなにという例外をだしてくるあたり知性な問題が。
学歴は職業選択の選択肢を増やすもの。大学を出ていれば大卒、高卒の資格が必要な
仕事もホームレスもできるけど、高卒は大卒の資格が必要な職業にはつけない。
>手に職だよ。
>うちの旦那は日当二万だから。
月に10日しか仕事がなかったら20万なんだか。
週休二日目の勤務だと約20日働いても40万。今のご時世、対したものではあるが
特別多いってほどでもないな。
鎌倉市役所?藤沢市役所?だか横須賀市役所か、ひょっとして逗子市役所かな?
高卒限定の仕事に大卒が学歴詐称して長年働いていて解雇され過去に遡り給与の一部の返還を請求された例もあるけどね。
車は財産的な古い感覚の持ち主がいっぱい居るようで
学歴、年収に関わるスレ同様、自動車のスレもコンプレックスの塊みたいだな…
育児関係ないレス多いし。
車は動産で若い人は興味ないからね
372 :
名無しの心子知らず:2012/01/15(日) 15:31:11.11 ID:fQnFvnpS
まず、よもやのことを考えたら、衝突安全性のある車種から選択していくほうが正解かも。
自分は事故起こさないでなく、高速多重衝突事故みたいなのに巻き込まれたときの中の人を守る安全性を基準で
意外だったけどベンツのCLKコンバーチブルが便利。
助手席でも後部座席でもオープンにすればチャイルドシートに座らせやすいし、ベビーカーもトランクに積める。
旦那がこれを勧めてきたとき正気を疑ったけど、普段使いには丁度良くてビックリ。
自慢乙。
スズキのソリオを検討してるんですが、
皆さんどう思いますか?
すいませんすれ違いでした。
ジャルディニエラ復活かと思った。
381 :
名無しの心子知らず:2012/02/04(土) 00:46:32.30 ID:k7Kfrp4a
、
旦那がシトロエンのDS4に惹かれてる。
ええやん
レクサスLS下取りに出して初めてのベンツ、CLS納車されたけど、車自体は良いけどベンツってなんでワイパーが軽自動車以下なの?
Sクラスまでこのワイパーだって。
二日で嫌になってきた。
なんでガラコ使わないの
そんななレクサスLSの時も使わなかったよ?
ベンツの納車前にコーティング?とか言うのやってくれたし。
そうじゃなくてワイパー自体がしょぼい軽自動車以下の昔風のワイパーだし拭き取りの時に変な音がするし。
ベンツオーナーの人はなんともおもわなかったの?
BMWやアウディもこんな?
>>387 軽自動車のワイパーがどんなのか知らないけど、
メルセデスとか輸入車専門のカスタムショップとかなら
特注で納得いくデザイン&機能の
ワイパーブレード作ってくれるんじゃないかな。
確かに欧州車、特にドイツ車のワイパーはしょぼいよ。
なんでだろうね。
>>389 たぶんワイパーは単なる消耗品という考え方があるからじゃないかなあ。
向こうのメーカーもユーザーも。
元々安い部品だし、水滴を拭き取れればそれでいいだろ?的な。
どうせすぐ劣化して交換するんだから
そこにコストかけるのは合理的ではないとかじゃない?
アウディの営業マンが、日本みたいに四季があって一年の間にこんなに湿度や温度に幅がある国は他に無いので、ワイパーに限らずエアコンとか空調なんかも欧米メーカーの車は日本車と比べるとずいぶん弱いですって言ってた。
それじゃアラブ諸国じゃ売れないな
393 :
名無しの心子知らず:2012/02/12(日) 20:05:22.47 ID:2NF1O4AD
とにもかくにも、スレageしましょ
探しにくいし
価格帯が同じくらいの日本車と比べたら外国車はずっと劣りますよ。
アメリカで日本車が大人気なの見れば一目瞭然です。ルイ・ヴィトンやシャネル、エルメス等のブランド品やロレックスなども同じ。
円高とはいえ、アメリカだとゴルフとか140万円くらいで買えるしね。
VWジャパンは円建てで輸入してるからいくら円高になっても日本では300万円で売りますって言うけど、関税0円のはずだしちょっと納得行かないw
まあ安くすると、来て欲しくない客も
今より増えるし仕方ないんでしょ。
それが本来のお客様なんだが
現状のラインナップであの価格でも買おうという
奇特なお方が結構居るもんなんだね。しかしその割に
ゴルフも見なくなったな。現行とか売れてるんかね?
新型ポロも新型トゥーランも見ないよね。
VWジャパンがこれでやって行けてるんなら1台あたりの
利益が相当あるって事だよね。
外車なんて趣味のためなんだから目くじら立てない!
嫌ならコストパフォーマンスに優れて買い得な自動車を買うべし。
400 :
名無しの心子知らず:2012/02/15(水) 14:41:44.46 ID:Dg0RU2xX
>>399 だからって、ミニバンでは人生敗北宣言してるみたいでイヤ。
体積だけ大きくて、小さいエンジンじゃ(ry
体積はそうだけど、中味はスカスカなんだから問題ないだろ
体積だけ大きくて小さいエンジンの筆頭はVWだけどな。
シャランとか最悪。
>>387 ウィンドウガラスを撥水コーティングしたら、ワイパー滑ってビビり音が出るよ。
>>400 MTならそれはそれで楽しいんだけどね。
405 :
名無しの心子知らず:2012/02/22(水) 20:54:59.30 ID:J5QUJLQr
>>401 ミニバンという時点で坂道発進とか高速で追い越しとかの走行性能がバスやダンプみたいに鈍いのが多すぎ。
エンジン小さいのに肝心の車が変に重たい。
どこぞのスポーツカーみたいな速さとか悪燃費は求めないにしても、
みんな乗ったときに坂道や追越しなんかで余裕あるくらいの種類じゃないと。
406 :
名無しの心子知らず:2012/02/29(水) 23:39:33.83 ID:mev6JOp6
(。A。)
407 :
名無しの心子知らず:2012/03/04(日) 17:27:58.35 ID:aVM5/cos
車をこれから購入するかた。車を既に購入した方。
いつ頃にされましたか?(計画してますか?)
決算期だから少しは安くできるみたいな話も聞きますので
今決算月で良い時期じゃないですか。
対象エコカーなら10万円のキャッシュバックもあるし。
409 :
名無しの心子知らず:2012/03/05(月) 23:37:02.81 ID:rmB+4/tO
新しいものにいきなり飛びつくよりはいいか
410 :
名無しの心子知らず:2012/03/08(木) 15:34:03.36 ID:rdBk67dc
あげ
FIAT 500Lか。
412 :
名無しの心子知らず:2012/03/11(日) 21:32:05.11 ID:4xa6RokC
ボルボの純正カーナビ、カロッツエリアの地デジチューナーが故障
しました。新車購入して一年半で月2回乗るくらい。
ボルボに行ったら、見積もり出すのに4000円、修理費が4万位と
言われてビックリ。今まで国産だったから、本当に外車って故障するんだね。
この価格って妥当なのかな?車に詳しくないけどオートバックスとか
車修理してくれる所でもっと安く修理してもらえたりするのかな?
>>412 ナビだかハードディスク?とかの修理はそんなものだった気がするけど、見積もりが有料なのって変じゃない?
ちなみにうちはBMWだけど、見積もり有料なんて言われたら担当営業をぶん殴ってしまいそうw
家電製品も見積もり1050円取るよ。
>>413 見積を出すにも工賃が発生するんだよ?
不良箇所を特定するのに調査するでしょ
全部交換するなら見積るまでもないけど
そういうものなんだ。見積もり無料なんて当たり前と思ってたけど担当営業に今後は感謝しながら乗ることにする。でも我が家ではちっこいポロも使ってるんだけど、VWも見積もり無料だよ?
有料なのってどのディーラーか気になる。
>>416 シャープは液晶テレビ見積もり1050円だからナビ関連はナビ(やオーディオ)メーカーの規約に準ずるんじゃない?
418 :
名無しの心子知らず:2012/03/12(月) 00:44:38.43 ID:ldzY0sDx
消極的な方法だが、ナビ搭載せずに、後付けのナビを買うという方法もありだな
ボルボは中華だからなぁ
つーかカロッツェリア→パイオニアは日本の企業なんだが。
何にしても「見積もり出すのに4000円、修理費が4万位」
はちょっと法外だと思う。ナビの保証って1年?故障原因
が分からないけど、それでも懇意にしてるディーラーなら
無償の方向で掛け合ってもらえるレベル。
使われてるICらはインドネシアやマレーシア製品が主流だね
422 :
名無しの心子知らず:2012/03/12(月) 09:46:22.62 ID:hAxhuUoI
>>413です。レスありがとうございます。
カーナビは国産ですが、一年ちょっとで故障なんてビックリです。
外車=故障多いと聞いてたので、車と国産カーナビは相性が悪いの?
と思ってしまいました。保障は一年だそうです。
周りでもこんなすぐにナビが壊れるなんて聞いた事ないです。
ディーラに見せに行ったのが女だからこの対応なのかしら?
主人が出張中なので、今度は主人に行ってもらいます。
423 :
420:2012/03/12(月) 10:17:02.62 ID:hvqheCnY
>>421 >>422 カロッツェリアナビの故障で外車=故障って釣りかと思ったわ。
>主人が出張中なので、今度は主人に行ってもらいます。
そうそう壊れる箇所じゃない場合は交渉次第で何とかなる場合がある。
一年半で月2回乗るくらいって初期不良も発見できないかも知れないし。
ただ最初っから見積もり4000円なんてスタンスでもの言うディーラー
だとどう反応するか分からないけどね。まぁ旦那さんに使用状況やら
細かく説明してもらうのは一つの手かとは思う。
424 :
名無しの心子知らず:2012/03/12(月) 10:38:49.13 ID:hAxhuUoI
>>423 釣るつもりで書いたわけではないのです。ごめんなさい。
初めての外車なので、故障してやっぱり、外車ってて思いがありまして。
数ヶ月前には、急にエンジンがかからなくなりJAF呼んで直してもらった
事もあったので外車=故障って思いが大きくなってしまってます。
この時は、寒くなって急にエンジンがかからなくなる事があると
言われて納得してたのですが。今まで国産車で新車や中古乗ってもトラブル
皆無だったので一年ちょっとで二回もトラブルがあって戸惑っている状態
です。
>>415 工賃と人件費をはき違えてない??
従業員が動くことをいちいち工賃とかいうディーラーなんてイヤだわ。
車本体さえ売ってしまえば、不具合等その後の付き合いがいちいち有料なの?w
>>425 人件費はディーラーから見た作業員の費用
工賃は人件費にディーラーの儲けを乗せた費用だから、間違いでは無いよ
外車は普通3年修理無料だよなぁと思ったら、ボルボはアクセサリーは1年って書いてあった
メルセデスやBMWなら無料で直してくれるだろうけど、その辺が一度潰れた会社だからかね
>>426 修理が有料か無料かとか、工賃か人件費かとか言ってるのではなく、
>>415の
>見積を出すにも工賃が発生するんだよ?
っていうのが、それを工賃って言い出しちゃったら、、、って思ったんだけど。
連投すいません。あと、
>>426がどこの車に乗ってるのかわからないけど、壊れたものを無料で修理っていうのもこれまた不思議な話だなー。
無料はあくまで見積もりレベルまでだと思うので。
メルセデスはケアプログラムがあって、新車登録後3年間は修理代や部品代が無料なんですよ
「メルセデスケア」でググってね
>>427で何が判らないのか判らないけど、多分、どうでも良い事だろうからスルーするね
430 :
名無しの心子知らず:2012/03/12(月) 16:30:47.90 ID:yUCgbEz0
>>412です。みなさんレスありがとうございます。
ボルボから電話あり、あまりにも壊れるのが早いため無償で修理
しますと連絡ありました。急な対応の変化にビックリです。
見せに行った時にそのまま修理に出していたら有償になったのでしょうね。
一度引き下がって良かったです。
幼稚園のママ友同士の言い争い。
Aママ「Bさん、もう少し待てば新モデル出たのに〜。買っていきなり旧型なんて残念ね(バーカ、バーカ!)」
Bママ「あら、モデル末期の方が色々不具合直ってて良くなってるのよ(フン!無知が!!)」
といったやりとりがありました。
多分知識は旦那の受け売りだと思いますが。
新型の方が格段に良くなってると思うけど、Bママの言うことも解る気がする。
モデル初期と末期ってそんなに違うんですか?
モデル初期:不具合が出る
モデル末期:コストダウン(悪く言えば手抜き)された部品が使われている
実際、後期モデルだけリコールとかあるからなw
私感です・・・
もう完全な売れ残りはイヤだけど未だ初期モノは人柱覚悟だな。
ただ最近は輸入車の信頼性も上がったし、保証期間も長いから
故障そのものに関して耐性がある、つまり壊れたら直せば良い
と思える心があるなら新型かな。
例えば3〜5年なんて保証も珍しくないのだし、逆にその間何事も
起こらないのはもったいないという考え方もある。
>>412 うちもボルボだけど、見積に料金なんて取られたことないよ。
ボルボは地域によってディーラーがバラバラなんで、そこの
ディーラーがよくないんじゃないかねー
東京でも目黒だか世田谷高は評判は悪いみたいだけど
436 :
432:2012/03/15(木) 15:51:31.99 ID:ICavZpRj
432です。
>>433 >>434 ありがとうございます。
初期型の不具合というのは、何を買っても避けられないんですかね。
我が家はリアウインドーが途中で止まるトラブルがあっただけです。
>>433さんのコストダウンの話は始めて知りました。
結局は欲しい時に買うのがベストなんでしょうね。
マイナーチェンジと言えば聞こえはいいが、コストダウンも入ってるからね
438 :
名無しの心子知らず:2012/03/15(木) 22:42:27.90 ID:7D7O4Oig
東日本大震災を見ての通り、消防局や役所の『震災に対する備えは3日用意しましょう』ではあまりにも少なくて心細いので、以下を参考にしながら揃えるとよろし。
★ 震災に対しての備えは、7〜10日、可能なら2週間相当あると望ましい。(食品を例にあげると、乾パン、カロリーメイトみたいに、調理の必要無く、常温ですぐ食べられるものが条件。)
★ 必ずしも防災用品コーナーで全て揃える必要は無い。バイクツーリング用品、キャンプ用品、100円ショップ、業務用スーパーなど、アイデア活かせば、あちこちで必要なものは調達できる。
★ 車両を使う人は、あらかじめガソリン携行缶(可能なら20g)にガソリン入れて、サブタンクのかわりとしてトランク辺りに保管。
家の中なら、風呂場やトイレのような火気に縁遠い場所にビニール袋等に巻いて臭気対策しつつ保管。 (ただ、ガソリンはいたみやすいので、遅くても3ヶ月以内に消費する必要はあるが)
★ 小林亜星扮する頑固親父みたいな顔して『防災!』としかめっ面して力む必要は無いが、購入した用品はそのままにせず、
キャンプ等の遊びや、シミュレーションなどの感覚で構わないので、何度か練習して使い方を覚えておくほうが望ましい。
439 :
名無しの心子知らず:2012/03/15(木) 23:29:58.35 ID:9Zl6dLYQ
以前、AMGのG55納車記念にアップした新米ママですが1800万の価値無いです。
乗り心地が最悪。
メルツェデスのG550にしとけばよかった。
だけど旦那との約束だから一年は乗らないと。
時代遅れなプッシュ式ドアノブはG550と同じだし。
地味にE350とかで充分ですね。
ジャグァー
徳大寺乙
>>440 我が家も先日一年だけ乗ったEクラスからSクラスに買い替えたけどよかったのは納車時にシートを包んでいるビニールがSクラス以上だけは上質なことくらい。
S63のターボカーだけど乗りづらい。
CL63?
ところで国産車みたいに良質なワイパーが欲しい人にはGLKクラスやRクラスがオススメだよ!
ディーラーで説明された。やはりワイパーの苦情多いらしいね。
現物も見ずにブランドだけで買ってるのかw
納車じゃなくて日立港入港の様子を連絡くれたんじゃない?
AMGの高額車とかだとね。
船から出てくる様子とかね。
うちもAMGは現車見ないで買ったけど。
同一の現車なんてなかなか見れないし。
嫌なら買い替えれば良いだけなんじゃないの?
ところでX6乗ってる方評価はどうですか?
EクラスやCLSクラスまではビニール、Sクラス以上は背もたれに繊維ですよね。
経験してないと知り得ないことですね。
レクサスやBMWにも乗りましたけどやはりベンツが良いね。
>>GL550のワイパーも国産車並によかったですよ?
大きすぎるけどね。
近所のママ友がBクラス買ったけどBクラスにもダイレクトセレクト付いたんですね。
Cクラスには付かないのにね。
パナメーラに乗ってる奥さんいるけど、納車半年でホイール、ミラー、ボディ傷だらけ...
傷が増えていく度に周囲のパパさん達は「うわぁ...」って顔してる。
でも、本人は全く気にしてない。
さすが金持ちは違う。
貧乏人にはカングーをお勧めします(>_<)
調べたらパナメーラ993万〜、S63は2285万〜、CL63は2302万〜、CL65は3030万〜、S65は3050万〜だと。
パナメーラ以外は一番安くても二千万円以上?
アホくさ。
456 :
名無しの心子知らず:2012/03/27(火) 21:06:36.01 ID:HaMhh/y7
所帯持ち女性のAUDI所有率やウケの良さは異常
まるっこいようなデザインだから?
私は1ベンツ2BMWでアウディは3番目だけど。
アウディーは姉ちゃん車だからな
A4以下のアウディはおばさんが乗ってるイメージ。
育児ママに人気とあらば納得。
460 :
名無しの心子知らず:2012/04/04(水) 11:15:12.58 ID:C0dXPqdC
どんな風に人気かが謎だよね
アウディというと私が子供の頃はおじいさんが乗ってるイメージしかなかったけど、私も最近はおばさんが乗ってるってイメージだな。
そうなんだ、私(28)が女子大通ってる頃、私を初めとして仲良しな子はアウディかホンダでした。
うちの祖父は父方がクラウンで母方がセルシオ。
464 :
名無しの心子知らず:2012/04/11(水) 06:55:01.87 ID:2JQzy5Mx
トヨタ?
スレ違い以前に、『ポ●チン』エンブレムの時点で見識を疑う(笑)
逆輸入車はどちらのスレに行けばいいのかわからん
つか多分同士も居ないから語れないし誰の役にもたたないわ
あーアウディかゴルフに乗り換えたい
アウディかゴルフ。頭悪そう。
467 :
名無しの心子知らず:2012/04/13(金) 23:01:22.53 ID:UxSJ6eZg
現地の大衆車でもお洒落でいいじゃない。プジョー、ルノー、フィアットなんかもお洒落そうだし
アウディとゴルフに乗ってる人が頭悪そうなんじゃなくて
「アウディかゴルフ」って選択肢をあげてる人が頭悪そうってことでしょ。たぶん
アウディって寄せ集めのメーカーって印象しかないわ
>>470 468が言うように「アウディかゴルフ」という書き方が頭悪そうなんだよ。
例えば「アウディA3かゴルフ」と言うなら分かるけど、かたやメーカー名、
かたや車名ではおかしいだろうって話。
>>471 車板なら兎も角、この板ではそんなことははっきり言ってどうでもいい。
>>471 車板なら兎も角、この板ではそんなことははっきり言ってどうでもいい。
>>472-
>>473 大事なことなので2度言いましたwか?
しかしそんな事言い出したら全く話にならないよ。
例えば質問されたって答えようないじゃん。
「アウディ」ったってA1とR8では全く別物だし。
>>474 すまん、クライアントがハングって二つ投稿してしまった。
そこはそれゴルフとなんだから答える側はA3と明記して答えればいいかと。
#最近のgoogleはそれ位してくれそうで怖いw
レクサスかヴィッツに乗り換えたい。
466だけどアウディかゴルフって書き方が頭悪いなーって事ですよ。
まさか改める必要性が生じるなんて。
旦那からの受け売りだけの主婦との絡みはリアルだけで十分だっつの。
要領良く高級車に乗れる旦那とくっついた奥は幸せなんだろうから
知識の無さを露呈した事にイチイチ反撃せんといて!
この板的には結局ベストは何ですか?
481 :
名無しの心子知らず:2012/04/20(金) 16:58:56.94 ID:2E3QupCx
ベンツSタイプかBMW7タイプ
485 :
名無しの心子知らず:2012/04/21(土) 16:55:28.53 ID:LqcHkyRx
>>481 まあ、足元スペースが広いからね。
ステルスマーケティングか(笑)と言いたくなる位に、子育て家族のミニバン率が高いが
ベンツのVクラス乗り、特にロングの方で
二列目のシートを後ろに向け、二列目と三列目を田舎の列車みたいに対面にして広々にしてる(通称:簡易リムジン仕様)家庭はあるのかね?
シートがやたらに重く、二列目シートの向きを変えるだけでも一仕事だから旦那は嫌がるだろうけどw
進行方向と逆向きに座ると気分悪くなりそうだな
うちは都内だから大きな車は乗りたくない。
運転下手だし。
488 :
名無しの心子知らず:2012/05/01(火) 21:32:24.27 ID:sotcIGq1
>>487 発想が全く逆。
下手だから諦めるんじゃなくて、下手だから少しずつでも上達しなきゃ。
普通車でスライドドアなら何でもいいかな
都内の下町は高さ制限1.6mのガードがあったりするからな
品川にもあるだろ
品川のは1.5mだろ
494 :
名無しの心子知らず:2012/05/03(木) 06:28:25.66 ID:uR2IaWdq
蒲田〜大森間にもあるよ
495 :
名無しの心子知らず:2012/05/03(木) 09:52:35.09 ID:V3S+GTVa
それはさておき
衝突安全性についてきちんと考えている奥方は一体どれくらいいるのかと
いや、便利機能の話ばかりなようなので…
日本の安全基準の法律が欧米に合わせて厳しくなったから、国産外車問わず衝突安全性能は単純に大きくて重くて乗車位置が高い車がより安全と考えて良いでしょ。
>>495 その辺は車板で語るのが良いだろう
日本で売られているのは、ある程度の安全性があるって事で
498 :
名無しの心子知らず:2012/05/05(土) 14:53:45.07 ID:OB2T/IlV
>>497 なるほどね、といいたかったけれど、
子供乗せて移動中にもしもの事故(基準:高速道路の多重衝突)で安全性無いんじゃトマトになりかねないですし、
福島原発事件みたいに、安全性を軽視することの方が自分の子供に対して凄く失礼かと思われますので。
そのようなお考えでしたら、この世で生きるのは、少々お辛かろうかと存じますがw
精神論の板は判りかねますが、メンヘラ板で聞かれるのがよろしいかと
高速道路での多重衝突なんて、それこそ重くて大きい車が物理的に圧倒的有利なんだから殊更語ることなんてないでしょ。
502 :
名無しの心子知らず:2012/05/07(月) 19:55:02.44 ID:ruoIxT6i
505 :
名無しの心子知らず:2012/05/12(土) 15:18:53.21 ID:ueoZauHr
www
506 :
名無しの心子知らず:2012/05/14(月) 22:12:20.35 ID:YLkTpA9Y
結論:ミニバン率の高さは異常
カングーのニューカラーかわいい
508 :
名無しの心子知らず:2012/05/19(土) 21:32:53.23 ID:vLwn1AM3
日本車よりはセンスあるよね。
カングーって本国ではどんな使われ方をしてんだ
ほざくな無知ども
カングー氏=セグメント氏?
あんな恥ずかしい車の普及活動まだ頑張ってんの?
512 :
名無しの心子知らず:2012/05/20(日) 01:04:11.19 ID:XiRF9YUG
うはw
一ヶ月ぶりにこのスレのぞいたら
アウディかゴルフが話題になってたwww
私はゴルフに乗りたくて、旦那はアウディなら何でもいいというので
あんな書き方になっちゃったのです
そして結局X5になりそうだし。
はずかしーさいならー
商用車はスレ違い。
517 :
名無しの心子知らず:2012/05/21(月) 22:20:10.76 ID:FTFZ+8N4
>>514 以外と売れたりして。
ミニバンと同じく体積があるという理由で選ぶ人多そうな気がする。
右ハンATで登場したら尚更。
518 :
名無しの心子知らず:2012/05/30(水) 19:26:17.22 ID:dWjxQ5k1
それにしてもメーカー別ならaudiの人気はすごい
そうなの?
ベンツやBMW、フォルクスワーゲンのが人気じゃない?
都内の話だけど。
audiは人気出てきてるよ
うーん、だけど都内のBMW320率と325率はすごいよーw
アウディは昔から人気あるだろ
休日だとプジョーを良く見るけど。
都内で感じる限りベンツやBMW、フォルクスワーゲンよりアウディのが少なく感じる。
ボルボより少し多いくらいかな?
ジャガーよりはずっと多い。
欧州車はチャイルドシートを後部中央に付けられる車がおおいのが良い
527 :
名無しの心子知らず:2012/06/11(月) 16:40:45.00 ID:P59meQO5
>>526 それは大きい
便利一辺倒な日本車とはえらい違いだし
528 :
名無しの心子知らず:2012/06/13(水) 00:35:55.91 ID:gH9wUQ4p
欧米かぶれ
529 :
名無しの心子知らず:2012/06/13(水) 01:59:46.98 ID:E2gONOem
>>528 西洋関係の方が女性ウケ良いに決まってるし(笑)
「西洋関係」でメルセデス、アウディ、ワーゲン、BMW、ジャガー、ボルボくらいしか知らない無知共が車を語るなwww
532 :
名無しの心子知らず:2012/06/13(水) 13:21:32.82 ID:+gjOQkWv
>>530じゃないけど、
プジョーはアウディくらい、
シトロエンはボルボくらいの頻度で見かける。
育児にベストの車の要件って何だろうね?
ワーストなら、フィアット500とか? 狭すぎ。
ベビーシートの時期は、ドアが広くて、高さもあると、
シートへの乗せ降ろしが楽かな。
チャイルドシートになると、車の全長があると、
子供も足を伸ばせるし、前後の席もゆとりを持って乗れる。
我が家は今、ジュニアシート。
サッカーなど子供と友達の送迎などを考えると、バンがいいかな。
子供の記憶に強い印象を残すから、カブリオレもいい。
欲しいのは、汎用性の高い4座のハードトップのオープン。
プジョー308を3回試乗して、でも踏み切れなかった。
>>532 >プジョーはアウディくらい、
>シトロエンはボルボくらいの頻度で見かける。
まぁ地域差があるだろうね。プジョーならまだしも
シトロエンなんて近くにディーラー無いと選択肢に
上らないんじゃないかな?
私の住んでる所は政令指定都市の人口で言うと10位以内で
プジョー・シトロエン・ルノーと仏車ディーラーがあるにも
関わらず見かける欧州車は
MB>BMW=VW>アウディ>>>>アルファ= ボルボ=プジョー
くらいの順だと思う。シトロエンやルノーに至ってはあまり見かけない。
ポルシェあたりと=かも。カングー人気も下火のようだね。
534 :
名無しの心子知らず:2012/06/13(水) 17:34:25.91 ID:3WFHg7pY
うちはBMW320iにしたよ。子供1人なら十分快適。2人以上は厳しいと思う。
535 :
名無しの心子知らず:2012/06/13(水) 20:12:33.53 ID:E2gONOem
5人乗りでしょ(320i)
子供2人で快適じゃなくなるって、祖父母同居てこと?
536 :
名無しの心子知らず:2012/06/13(水) 20:28:19.00 ID:3WFHg7pY
>>535 違うよ、後部座席が狭いからチャイルドシート1つ置いたら後ろは実質あと大人1人しか座れないんだよ。子供2人でチャイルドシート2つで後部座席埋まったらキツキツだと思うよ。
537 :
名無しの心子知らず:2012/06/13(水) 20:29:32.79 ID:3WFHg7pY
↑(続き)うちは3人家族だけど自分たちの荷物と子供の荷物で座席1個分は埋まるからぴったりでちょうど良い。わかりにくかったらごめんね(>_<)
>>535 ???意味が分からない。
5人乗り=定員5人まで
ってことで、5人乗ったときの快適さを保証するものじゃないでしょ。
ごめんなさい、リロってなかった
541 :
名無しの心子知らず:2012/06/13(水) 20:47:41.87 ID:3WFHg7pY
>>540 乗り降りさせる時のこと考えたら真ん中じゃない方がいいと思うよ、というより真ん中には収まらないと思う。案外狭いよ。
>>532 試乗したのは308cc?
今swに乗ってるけど、おまけみたいな3列目も
中距離で子供達を乗せるなら程度なら十分だよ。
543 :
名無しの心子知らず:2012/06/13(水) 23:48:41.93 ID:E2gONOem
>>537 つ『トランクルーム』
まさか、トランクには常に荷物積んでるとか?
>>541 うちは真ん中に付けてますよ
車種はゴルフです
ID:E2gONOem
なんかこの人感覚ずれまくりだなぁ。
ほんとに育児してるひと?実はオッサンな気がしてならない。
マザバとかいちいちトランクに置かないし。
旦那運転席、助手席に荷物、自分とマザバ左後部、チャイルドシート右後部。
この状態でぴったし、ゆとりはない@320
>>542 そう、試乗は308CC。
今まで夫婦で1台ずつだったのを1台にするに当たって、
新車にしようという話になった。
で、機能性だけじゃなくて、遊び心を取り入れようと。
で、実用性のある4座ハードトップカブリオレで検討して、
最後に残ったのが、プジョー308CCだった。
子供は大喜び。
でも、後部座席が比較的広い308CCでも狭かった。
乗り降りもやや面倒だった。
SWは天井がガラス張りのハッチバックだっけ?
日常的に利用する近所のデパートの屋内駐車場が全高155規制。
それにひっかかるのもあって、却下した。
547 :
名無しの心子知らず:2012/06/14(木) 08:51:58.35 ID:QuD+TVyR
>>545 536です。そうです、そう言いたかったのですが説明がうまくできずごめんなさい(>_<)
548 :
名無しの心子知らず:2012/06/14(木) 10:43:43.62 ID:vgADyjaT
>>545 つまり
旦_荷
妻荷子
な組合せてことか。ふと気になったけど、旦那の荷物と同じ席にって訳にはいかないの?男の荷物なんて鞄位でしょう。
>>548 >旦那の荷物と同じ席にって訳にはいかないの?男の荷物なんて鞄位でしょう。
もちろんOKだと思うよ。でも流れよんでよ。
そういう疑問も含めて同一だと思うけどなんだかアレな人ですねw
BMW3尻はとりあえず子供一人だったら問題なしですよ、子供二人だったら厳しいかもね、って流れには
「なんで?祖父母同居?」とかわけわかんないレス。
で使い方の回答に対して「トランクがあるじゃん」とか。
具体的に状況説明すれば「助手席に荷物置ける」とかなんじゃそりゃ。
実際のオーナーが使い勝手書いてるだけなのに、そんなに子供2人でもゆったり行ける!って思うならそれでいいじゃない。
余計なこと書かなきゃいいのに。
クソどうでもいい事で粘着してるID:9w7rPdr9のほうがむしろ気持ち悪い件。
552 :
名無しの心子知らず:2012/06/14(木) 15:46:17.12 ID:QuD+TVyR
>>549 ありがとう。そうだよね。わかってくれる人がいて良かった。実際に乗ってるからお役に立てればと思いカキコしましたが なんだかここはよくわからないスレですね…。噛みつかれ損で不愉快なので去ります。
>>549 3尻って何ですか?
育児には国産メーカーの自家用車の方が良いのでは?
いろいろ便利装備ついてるし。
>>554 ありがとうございます。
「赤ちゃん」を「赤さん」って言うみたいに、育児板の用語なんですか?
>>555 育児板以外でも書かれてるよ
最初は何かと思ったけど
そ、そうでしたか(汗)
ちなみにベンツは「C尻」「E尻」とかが当てはまるんですか?
育児板や既婚女性でいろんなスレ見ていたけど初めて知りました(すごい汗)
>>557 ベンツはシリーズじゃなくてクラスです
Cクラスとか
それはわかってますが、では尻じゃなくて倉とか蔵とか鞍ですか?
560 :
名無しの心子知らず:2012/06/14(木) 22:59:55.45 ID:5Lj7WAcM
てゆうか育児板のどんなスレでBMWの各シリーズを「尻」って使ってるのですか?
561 :
名無しの心子知らず:2012/06/14(木) 23:11:58.25 ID:RKJ0hWTX
>>560 趣味の車んとこに出てくるわ
てかスレと関係ないし
えっ?
育児板では出てこない2ちゃんねる用語なんですか?ならわからないはずですね。
自動車は別に趣味なわけじゃないし。
便利だから買うだけだしね。
他でやれ
564 :
名無しの心子知らず:2012/06/17(日) 18:41:32.97 ID:TstUaTnC
趣味の自動車板じゃないんだから誰もが理解している一般用語じゃなきゃスルー対象
565 :
名無しの心子知らず:2012/06/18(月) 22:18:20.45 ID:DhCClsbx
変わった用語・珍しい用語を見たらセグメント氏を思い出せ!
>誰もが理解している一般用語
>変わった用語・珍しい用語
境界線がわかんねぇー。つか人によって違うだろ。
回りくどい説明より用語使ったほうが良い場合もあるし。
・・・なんか不意に「英語禁止ゴルフ」とか思い出したわ。
検閲されるスレがあると聞いて
2chのスラングなんかいちいち相手にするだけ無駄でしょ
569 :
名無しの心子知らず:2012/06/21(木) 00:08:26.62 ID:+3RGCgoc
セグメント氏って誰?何?
570 :
名無しの心子知らず:2012/06/21(木) 13:12:11.87 ID:UcUAo6m2
ここに集う人は、見えっ張り具合が同じ人が多いから和む。
子育て中の人で、車をスペックで選ぶ人って、いるのかな?
>>570 いるでしょう。
輸入車の方が剛性強いのが多いから
子育て中だからこそ選ぶ人もいる。
最近は燃費重視で剛性落としてるってよ
大きくて重い方が剛性高く作れるのは物理法則だからしょうが無いね。
燃費と剛性の妥協点をどこへ持っていくか。
>>572 落としてるにしてもまだだいぶ違う
ドアを軽くノックしたらわかる
今でも「外車=高級orメンテナンスが大変」なイメージの人は多いんじゃないかな。
小さい子がいて面倒なのは勘弁と言うことで
選択肢にすら入らないのかも。
576 :
名無しの心子知らず:2012/06/22(金) 23:53:13.77 ID:/3UbLjA/
メンテナンス、全く考えたことなかった!
車は9割方、見た目とイメージかな。
で、気に入った車の中で、乗り心地などを比べて決める。
こだわりがないものの選び方なんて、車に限らず、こんな感じ。
メンテナンスは外車も国産も同じだろ
壊れたら直す、調子悪くなったら見てもらう
>>576 うちは義理の父から
オイルは血液、換えないと血液ドロドロ
タイヤは靴底、
故障は病気、病院したら医者(デラか工場)にみてもらえ
修理しながら大事に長く使うのは、健康管理に気を使って長生きと同じ
洗車は風呂、洗わないと駅で寝ている人みたいになる
な感じで私にわかりやすく教えてくれてた
6年程度で替えるのは法人税対策だから一般家庭でするには単なる浪費な話もついでに
メインテナンスはディーラーさんにすべて任せておけば大丈夫ですよ。
下手な知識で素人がやるものじゃないし。
餅は餅屋です。
国産車がメンテナンスが楽なのではなく、大半の人達がメンテナンスが必要な状態に
気がつかずに乗っているだけ。
車検のおかげで致命的なことになっていないだけ。
欧米車には車検無いみたいな口ぶりだな…
やっぱり外車はつまらん故障は多いと思う
ワイパー動かないとか、窓閉まらないとか…
ただ、世間で言われる程壊れる訳でも、維持費に金がかかる訳でもないのも事実
まぁ年を追うごとに輸入車の信頼性も上がり販売サイドも売らんがための
方策を考え、何とか顧客を取り込もうとしてるからね。輸入車が特別階級
の人だけの物、「イヤなら買うな」なんて商売してたのも今は昔。
実際部品代なんて随分安くなったし、維持費の違いは燃費とメンテ時の工賃
くらいで、思いのほか国産車との差は無くなってきたと思う。国産でも壊れる
時は壊れるしね。
>>582 輸入車でもそういう状態で乗っている人はいるとおもうよ。
自分の周りの輸入車乗りに車好きが多いからかもしれないけれど、ちゃんとオイル
交換などに気を使っている人が多い。
一方、国産車乗りの人は12ヶ月点検なんてそもそも知らないとか、オイルなんて見たことないなんて人が多い。
ベースの台数が圧倒的に国産車の方が多いから、そういう人の人数が多くなるだけな
んだけどね。
>>584 車検無かったら、公道走れないじゃん…
故障してようがしてまいが車検は義務
>>585 車検整備の時に最低限の整備を受けているいるから致命的なことになっていないの
のでは、ということなんだが。
輸入車、国産車に関わらずね。
保守期間外に整備とか車検をディーラーに丸投げだと国産車の5倍以上メンテナンス料かかるけどね。
自分で安いとこ探せるマメな人はいいけど。
BMWのオイル交換2万取られたw
>>584 あなたの周囲がたまたまそんな方ばかりだからそう感じるだけなんじゃない?
オイルとかワイパーなんて営業の担当者が取りに来て代車?置いて行くよ?
ちなみに我が家は主人がアルファード、私がゴルフなんだけどディーラーは同じ(厳密には隣同士だけど経営母体が一緒)。
>>588 取りにくるのは出張費用とられてないの?
590 :
名無しの心子知らず:2012/06/25(月) 22:51:02.46 ID:61cz5hvQ
まあ、なんにしても、ここで言えるのは日本車に無い独自のセンスと、安全性で選んでるてことだしね。
日本車のデザイン、あれは無いわ(笑)
591 :
名無しの心子知らず:2012/06/26(火) 00:23:23.63 ID:BJQ+S+Uk
日本車のデザイン、とひとくくりにできる?
個人的にはマーチの顔(?)とか好きだ。
輸入車でも、かっこわるいと感じるデザインはたくさんある。
2台続けて輸入車に乗ってるけど、
気に入ったデザインの車が、たまたま続けて外車だったってだけ。
安全性なんて、気にしたことないよ。
むしろ国産車の方が運転していて安心な感じ。
C63乗ってるけど、同じC63のブラックシリーズ超カッコイイから欲しい。
買い替えるかどうか検討中。
カミサンが嫌がるよな。
CLSにしようとか言い出すだろうな。
>>591 できるはずがない
見栄っ張りの人は一括りにすると思うけど
>>588 そういうディラーがきっちりついてサポートしてくれる方は輸入車、国産車に
関わらず整備のことなんて考える必要ないと思われ。
よっぽどの上客じゃないとそろそろ点検ですよのハガキがくるのがせいぜいです。
アストンマーチン買った人いる?
一車種しか出して無いわけじゃあるまい
たった今、Eクラス契約しました。
育児云々だけで考えるならEクラスより
まだBクラスの方がよっぽど便利だとは思う
まあ、便利か不便かだけで決めるなら
そもそも国産ミニバンでも買えって事になるけど…
スレタイ読(ry…
この世に育児を考えて作られた自動車なんて無いよ。
だから育児ママにベストな車なんてありっこない。
だいたい育児って言ったって乳児〜幼児〜児童といろいろあるし一人っ子家庭もあれば兄弟や姉妹数人いる家庭もある。
一人っ子だって男女によっても多少違うよ。
603 :
名無しの心子知らず:2012/07/02(月) 00:38:52.86 ID:Hut4ohLN
子育て中で2ドア車のユーザーいます?
ユーザーではないが
ミニのコンバーチブルっての見たことあるな
しかも子どもをチャイルドシートにも乗せないでいたぞ
頭のてっぺんがちょっと見えるくらいの背丈だったからシートベルトしてても役に立たんだろうな
んでオープンで走ってたわ
私はEクラスワゴン、旦那はエスティマを買ったけど取り替えて私がエスティマ乗ってる。
慣れたらエスティマのがいろいろ便利。
だから私の次の愛車は日本車になるかも。
てか、ママ友が乗るホンダのフリードが乗り易いらしいから。
幼稚園送迎の時、ママ友達とランチ行ったりお迎えの時みんなでSC行くのに大勢乗れてなるべく小さいのが一番な気がしてきた。
606 :
名無しの心子知らず:2012/07/02(月) 05:53:45.25 ID:zO0IAEkl
>>603 それ、自分も聞きたい。
子供が喜ぶから、ハードトップの4シーターカブリオレを検討したよ。
助手席が子供だから、後部座席に大人が乗ってもなるべく窮屈でなく、
トランクにスーツケースが二つ入って、かつ値段も手頃なのを探して、
我が家の場合、プジョーの308CCとレクサス(国産だけど)になった。
でも、2ドア、重いんだよね。
小1の息子が1人で開け閉めするのができない。
ほかにも育児中には不都合がいろいろあって、断念した。
>>603 ゴルフカブリオ乗ってた時があった
>>606 子どもはドアパンチが怖いから開閉は大人がやるもんだと思う
結婚前から私が乗ってたBMW MINIで子供が2歳になるまで凌いでたよ。
しかし自分から凌いでたという言葉が出るとおりで正直不便極まりなかった。
大きなドアを開いて前席を倒し中腰で子供を後席に乗せるのって大変だったよ。
しかもミニバンはおろか、普通の4ドア車にも劣等感を感じる始末。
2人目出産にあたりさすがにもう無理って事で今は多人数乗りに
なってます。・・・まぁその2ドアが凄く好きで且つ子供が1人
なら何とか頑張れる気もするけどね。
流石に2ドアはよっぽど車に思い入れがないと、赤ちゃん時代は乗降が
たいへんだよね。
うちは、2ドアから子どもが産まれてアウディA4のアヴァントに乗り換えた。
六人乗りとかも考えたけれど、沢山乗れる=運転手になるのが嫌で、あえて
同じ車の長さでも五人のりにしておいたよ。
>>603 ミニ乗ってたけど、車検を機に年中の時にBMWのX1に変えた。
だれもが想像するように2ドアは不便だったよ。
不便に慣れるというか、我慢できるならもはや育児に合わせた車選びはしないって人だと思うので、このスレに用はないかと。
2ドア買うなんて車>子供な鬼畜だよ。
親としての自覚が無い発達障害かアダルトチルドレンでしょ。
育児ママに「車に思い入れ」なんて必要無いから。
私の車は旧エクストレイルですが旦那がアルファロメオMiToに乗っています
購入する時に4ドアなら即決なのになーとか言っていたら
店の人が「子どもが勝手にドア開けてころがりおちたりしないので
2ドアいいですよ」とか言うので買っちゃったんだが
やっぱチャイルドシートのせおろし不便だわ
上の子はジュニアシート自分で座ってくれるからマシだけど…
ジュリエッタ待てば良かったよー
普段は私の車に乗せてるし
MiToにはたまにしか乗せないからいいんだけどね
今私の車の買い換え検討中、あえて何もromらずに質問
欧米車SUVでオススメありますか?
子は2歳半と0歳、街乗りメイン、コンパクトな方がいい、四角いのがすきw
最近の車は流線形ばかりでなかなか好みのタイプに出逢えないっす
614 :
名無しの心子知らず:2012/07/03(火) 02:12:28.85 ID:Oiv1nmMa
>>612 ポルポルカイエン
ベンシGかGLかMあたり
>>611 流れ見てると子供出来てから2ドア買った人は居ないようだけどな。
>>612 >子どもが勝手にドア開けてころがりおちたりしないので2ドアいいですよ
販売のプロがチャイルドロック知らない訳あるまい。
営業さんもジュリエッタまで待てなかったんだな。
>コンパクトな方がいい、四角いのがすきw
ランドローバー ディフェンダーだな。これと
MiToとの2台体勢なんて羨ましいぞ。
育児板だから子供できてからの話じゃなきゃダメかと思った。
昔、私も2ドアのワーゲンビートル乗っていた。
612です
色々候補ありがとうございます
私は車詳しくないので国産でも何でも
丈夫でかっこよくて走りゃいいって感じなんですが
エクストレイルが使いやすかったのでSUV希望しています
欧米車なんて高いだけで別に〜って思っていたけど
旦那の車運転したら面白くて興味持ちました
挙げていただいた車種ググって研究させていただきます
エクストレイルからBMWのX1に乗り換えたけど、正直オススメしない。
BMWって速いイメージだったけど、エクストレイルより遅い、力が無くてストレスです。
速い車が欲しいわけじゃないけど、信号待ちとか停止した状態からのスタートでエクストレイルの2倍アクセル踏まないといけない感じ。
まあ安いグレード買ったからかもしれませんが。
その時はVWのティグアンと迷ってX1にした。
格好はいいんだけどね。
619 :
名無しの心子知らず:2012/07/04(水) 01:24:25.27 ID:E6eDOYSH
そもそも欧米車は街中の加速減速でなく、近郊移動や長距離重視なコンセプトじゃなかったっけ?
100b短距離走より、駅伝やフルマラソンの長距離向けみたく
>>618 > まあ安いグレード買ったからかもしれませんが。
そんな自身のクルマ蔑みながら乗っても楽しくないだろうに。
まぁ単なるツンデレかも知れないけど。
しかし
>>619の言う通り、発進加速の味付けは国産車とは異なる。
国産車は何たって日本国内の道路事情をよく知ってるのだし、大半
が日本の市街地の発進加速で如何に良いクルマがアピールできるか
は重要。
ベンツやBMWやアウディやVWがエンジンの排気量をダウンサウジングしてターボ乗せてパワーは今までと同じで燃費は良いです、CO2少ないですってやってるけど日本の道路事情だと意味ないよね。
うちもV6の3500ccハリアーから2000cc4気筒ターボのX1の18iに変えたけど、燃費X1の方が悪いw
停止と発進の繰り返しが多いと、小排気量ターボはアクセル踏む量が増えるから遅く感じるし、結果燃費も悪くなるんだろうけど。
>>606 結婚前から乗ってるプジョー206CCを今も使っています。
子供を乗せてオープンドライブしたくて、買い替えに踏み切れませんでした。
夫がVOXYを買ったので、もうしばらくこれでやっていけそうです。
同じ保育園には、FIAT500乗りのお母様もいます。
>>621 ダウンサイジングってVW以外はそんなやってないよね
BMWはM以外3シリーズ全てと523まで4気筒の小型エンジンになっちゃったよ。
ベンツもアウディも同グレードでも前モデルよりエンジンの排気量減ってる。
Eも4気筒1800cc〜だし。
>>623 BMWとプジョー・シトロエングループが共同開発した1.6エンジンが
どれだけ幅広く搭載されてるか見たら驚くよ。あとフィアットの
ツインエアエンジンの排気量も見てみ。
お前ら奥様のフリしたオッサンばっかだろ
主夫ですが何か?
628 :
名無しの心子知らず:2012/07/05(木) 19:34:00.25 ID:RzTRSl41
奥様→とってつけたようにミニバンの話がやたらに多い。必ず爺婆絡みで選ぶ。
でも、坂道でトロくなるのも、周囲の交通等を考慮した運転は(・∀・)無視!!
旦那→パワーだのスピードだのをやたらに気にする。
抜かれたら(#@Д@)フンガー!丸出しで怒り狂う。自己中で悪名高い職業のタクシーも真っ青
631 :
名無しの心子知らず:2012/07/05(木) 23:38:25.25 ID:y++H74tB
理屈っぽい難しい専門用語や専門知識を並べてるのパパじゃなくて喪男なのかもね。
キモいね。
632 :
名無しの心子知らず:2012/07/06(金) 00:53:34.38 ID:2/R6qVVs
育児板とはいえ車のスレだからそこそこ詳しいママもいるでしょ。
328って名前なのに2000ccってなんだかなぁとは私も思ってたし。
育児板なんだから育児に詳しいママはいても自動車等のしかもメカニズムなんて詳しいママがいるはずないし、いてもごくわずかでしょ。
私なんて幼稚園児の息子より車名に疎いし。
「電車にベビカ持ち込むなフンガー」みたいなスレだからって育児板の場合、別に電車に詳しいわけじゃないし。
>>634 >自動車等のしかもメカニズムなんて詳しいママがいるはずないし
んなバカな。あなたの持ってる価値観や世界観が絶対って訳ないじゃん。
>いてもごくわずかでしょ。
そのわずかな人達が日常では語れないからココに来るのでは?
いずれにしても興味なきゃスルーしとけば良い。
メカニズムに詳しいなら自動車板?機械板?とか探してそちらに行けば良いのでは?
育児板ならそれなりで良いでしょう。
テーマが「ママにベストかどうか」なんだから、育児板でしょうねえ。
検討中の車種や今乗ってる車種のスレくらいは車種板に見に行ってるけど。
この車のここがいいとか悪いとかの話の中で、メカニズムwに言及することだってあるでしょうに。
つかここまでで、そんなに詳しい難しい話って出てきた?
自分がわからない話=みんなもわからないはず、だからよそへ行けってどうなの。
素人に判るように語れないパパはどっか行けって事
女にしかわからない嫌な女だよね。
集団の代表ぶって大きい声を出す。
私=素人の代表ですか。
学生時代や職場や園で、みんなが言ってる思ってるって悪口言ったりイジメたりする悪い意味のボスキャラなんだろうね。
640 :
名無しの心子知らず:2012/07/06(金) 19:59:37.16 ID:ofvBSLae
シトロエンc3ってどうですか?家族が4人になったら
きついですかねえ。コンパクトカーをファーストカーに
してる人いますか?
>>640 コンパクトな気がするけど
現行C3は3ナンバーだから、実は決してコンパクトでは無いよ
兄弟車の207乗ってるけど全く狭くはない
もしあれで狭いと感じる場合は、もうミニバン行くしかない
643 :
名無しの心子知らず:2012/07/07(土) 00:28:39.74 ID:Q83hBaJz
>>641 ありがとうございます。
デザイン値段的にも手ごろでペーパーの妻も運転しや
すいのではないかと思いC3に目をつけていました。た
だ、車一台しか買えないので必然的にファーストカー
になってしまうので躊躇しておりました。もう一度
試乗してみます。ちなみに初めて車を買います。
645 :
名無しの心子知らず:2012/07/07(土) 16:59:07.70 ID:oX+kXC6b
646 :
名無しの心子知らず:2012/07/08(日) 03:38:52.58 ID:ddFxjzJN
子ども生まれると言うと必ずスライドドアを勧められるけど、すっごく便利で必須要素なんだろうか。
まだ産まれてないしチャイルドシートに乗せたこともないからイメージも出来ないや。
国産で色々見てみたけど、ハンドルがふわふわしてて全然好みじゃなかった。
今は9Nポロなんだけど、産まれてしばらく使ってみてから考えれば十分ですかね?
ゴルフトゥーランがいいなーと思ってるけど、乗ってる方いますか?
シャランは予算オーバーで無理です。
ボルボって。
XC入ってるだけだろう
>>647 >9Nポロ
って5ドアの?
ならばイザという時のためにいろいろリサーチしておくのは大事だけど
子供1人なら多くを望まなければポロで押し通す事も可能だと思う。
そりゃ大は小を兼ねる、使うか使わないか分からない装備も付け
ときゃ間違いないかも知れないけど、実際その恩恵にあずからな
ければ有難みも分からないし。スライドドアだって実際使えば便利
さは分かるけど、これも使用環境次第では最重点項目でもないかなと
私は思う。
スライドドアは自動なら非常に便利。
カングーみたいに手動しか設定無いと育児ママ的には無意味に近いかも。
個人的には一番便利だと思ったのはスマートキーかな。
あと、トランクをエアペダルで開閉できる車も便利。
でも4ドア以上の車ならなんとでもなるよ、「育児ママにベスト」では無いと思うけど。
>>650 5ドアです
やっぱり一人目だとポロでいけるんですね。
みんカラでポロの後部座席に回転式チャイルドシート着けた写真を見かけて、あまりにも天井すれすれな姿に絶望しました。でも回転式じゃなければあんなことにはならないし、スライドドアじゃなくても何とでもなりますよね。そもそもなかったものだし。
二人目も希望してるので次の車検には乗り換えることにしますが、それまではポロさんにがんばってもらって、また欧米車でいいものを見つけたいと思います。スライドドアよりスマートキー優先で!
アドバイスありがとうございました!
>>652 トゥーランはいいと思いますよ
納車待ちが長いみたいですが
納車に時間かかるなら2年落ち中古買えばいいよ。
ちょうど馴らしが終わった頃合いの
低走行のキレイなのが適正価格で買えるから。
トゥーランの認定中古見てみました。
ほとんど走ってないの結構ありますねー。ポロの車検切れまでにモデルチェンジがなかったら中古も視野にいれようかな。
>>647 ルポからトゥーランに乗り換えました。
スライドドアが気になってシャランも候補に上がってたのですが、サイズが一回り大きいので諦めました。
トゥーランに乗って1年以上経ちますが、特に不満はありません。
>>656 トゥーラン乗り!!貴重な感想ありがとうございます。
シャランはあの大きさもネックですよね。スライドでなくても不満はないとのこと、安心しました。
ルポさんはかわいいのになくなっちゃいましたね…
ドイツ車のエントリーモデルは貧乏臭くてヤダ!
新型Aクラスは確かにかっこいいしいいなって思うけど、育児にはどうなのかな…
夫はトゥーランもいいけどBクラスもいい気がすると言ってました。
そもそも
>>647は多人数乗りを考えているように思えるけど。
ベンツAならポロで良い話で。・・・新型AはBMW1シリーズ
の二番煎じ。対抗馬として当てたいんだろうけど自社のライン
ナップ見るとイビツになっちゃったね。まぁBクラス出た時点
でなんでこんな似通ったコンセプトでクラス分けするのか?
と疑問だったけど。
ちっちゃいクーペ乗りで苦労も多いけど、こないだ登園時に年長の男の子から
「おおお!コレすげーかっこいい!すげー!」といきなり絶賛されてしまい、
うちの男児がもう少し大きくなるまでがんばって維持しようとモチベ上がったw
>>662 Bクラスってマナーの悪い運転する人が多い
たまたまそんなのばかりに遭遇しただけかもしれないけど
>>662 そうですそうです、おまけ程度でいいので3列目、もしくはチャイルドシート2台付けても大人一人乗れる2列目希望です。
親を乗せられるにこしたことはないので。
>>665 参考までに聞いておいてもらいたいんだけど、それならプジョーもあるよ。
現行は308SWだけど前モデルの307SW(勿論中古になるけど)という手もある。
トゥーランは良い車だと思うけど少し無機質な感じなのに対しプジョーは
オシャレ感がある。難点は下取り価格の暴落が半端無いのと何だかんだ
言ってもドイツ車よりは若干信頼性に不安のあること。
オシャレ感なんて育児に不必要。
>>668 そんな事言うと、外車である理由すら無くなるな
国産ミニバン最強って結論になる
ここ数年ではそうでもないよ。
法改正で日本の衝突安全基準と欧米とほとんど同じになったせいか、毎年欧米での衝突安全優秀車のトップ10の半分以上は日本車。
672 :
名無しの心子知らず:2012/07/15(日) 02:52:23.19 ID:0PIowsQi
>>671 そのわりに多重追突事故とかでは未だに国産車脆すぎなんですが(笑)
ソースはニュースや新聞で報道される高速などの多重衝突事故の現場画像
衝突実験の条件をパスすればいいという設計
と
実際の事故データーに基づく設計
の違いだよ
日本車では、サイドエアバッグとか横滑り防止機能とか、安全に関わる部分がオプションになってるのがあるけど、欧米車はそんなことがないイメージ
プリウスとか海外でも売ってる車は横滑り防止とかも標準装備だけど、 日本専売の車はオプションの場合が多いね。
多重追突事故で日本車が脆いってのは嘘。
衝突安全テストは世界共通でテスト車と同じ質量にぶつかって安全か調べるテストだから、多重衝突の場合国産だろうが外車だろうがテスト結果はほとんど関係なく単純に重くて大きい車が安全、よってダンプカー最強。
外車には軽とか無いし、国産車より大きくて思い車の比率が多いから、事故の結果の切り取り方によっては外車の方が安全って無理やり誘導することはできるかもしれないけど。
国産はぶっ壊れて保護するから修理費がね
大きくて重い方が、小さくて軽い方を跳ね飛ばして、跳ね飛ばされた方は跳ね飛ばした方の何倍、何十倍もの衝撃を受けるのは物理法則。
でも、保険業界の日本の死亡事故の統計発表では、一番死亡率、事故率の低い車は毎年軽自動車なので、結局車種というよりスピード出さない事が一番。
>>677 >結局車種というよりスピード出さない事が一番。
その心掛けは大切だけど、残念ながら貰い事故は容赦なく襲ってくるからなぁ。
対向がセンターはみ出てくるとか、後続が追突してくるとか・・・。それに
日本車って出された課題に対する対応力は凄いけれど独自の思想に基づいた
ものじゃ無い場合が多いのが気になる。これは燃費に対しても同じだけど、
お役人が机上で考えたものであっても、とにかく基準をパスできれば良いっ
て考えが多いんじゃないかな。
ポロと同程度の価格なのかな
ポロの小型版なんだから、ポロよりは安いでしょ。
ゴルフもポロもだんだん大きくなった挙句、小さいの出すんじゃw
最初っから大きくするの止めろ、と言いたいよ
>>680 確かに、信号待ちでうっかりブレーキ緩めちゃって当てそうになったとき、
止まってくれるなら安心
685 :
名無しの心子知らず:2012/07/26(木) 08:09:56.88 ID:UX7jcmIE
MARCHEZ! MARCHEZ!
>>683 衝突安全基準を現状のサイズのままクリアしようとするとコストがかかって、
大きさや性能は変わらないのに値段だけ大幅に上がる。
コストをかけなければライバル車に安全基準で出し抜かれて、
車名ブランド崩壊してユーザーも離れることになる。
結果どうしても大きくなってしまうのではないかと。
687 :
名無しの心子知らず:2012/07/29(日) 08:45:10.56 ID:U5tbMKg4
ぼったくり販売しないと日本車メーカーが面子潰されるからでしょう
150〜200万円クラスで購入できた当時のVWポロより小さいルポとか、オペルヴィータが消えたのが解りやすい一例
それは車が大きくなるのとは別の話でしょ。
ルポはフォックスになってかわいくも何ともない
ふつーのデザインになったし、
そもそもプレミアム感のない窓落ち3ドア車なんか
輸入しても誰も買わないでしょ。
ヴィータに至ってはオペル自体が日本から消えた。
689 :
名無しの心子知らず:2012/07/29(日) 10:20:04.87 ID:U5tbMKg4
>輸入しても誰も買わないでしょ。
知らんし(発音:名古屋風)
国民性や動向に関係無いし。
そもそも、売れないのを如何にして売るかが営業の仕事だし。
ヴィータは乗りたかったな〜
撤退しちゃったから乗れなかったけど
>>689 そもそも需要がないものを営業努力でどうやって売るのよ?
知らんしってあんたアホでしょ。
だいたい200万やそこらの車が欲しければ
国産コンパクト乗っておけば?
需要は作るものでもある
VWのプレミア感は日本が世界中で図抜けて一番高いよ。
元々ヤナセがVWを取り扱ってたせいでVW日本法人で販売を引き継いだ後も高級車と勘違いさせることに成功したみたいな話聞いたことがあるけど。
だからアメリカやEUや中国で170万円で売ってるゴルフを280万で売っても日本人は納得して買うらしい。
694 :
名無しの心子知らず:2012/07/30(月) 14:24:51.10 ID:H9pjizhW
>>691 つ
>>692 誰かの戦略にて巻き起こした流行現象もそれと同じ。(日本車でいうなら、初代ワゴンRがきっかけで以後はミニバン社会化した話が有名)
>>693 新車から1年経過した位の新古車が価格的に妥当かも。期待するグレードや色が見つかるかどうかは別にして。
逆にいえば、日本人の初物や限定物に(極度に)弱すぎる心理をついた販売側の経営戦略が見事にうまくいってるてことだね。
ワゴンRはそれまでそういう軽自動車が無かったから
軽ワゴンというジャンルを提案して需要を開拓したんじゃないの?
軽自動車とコンパクトカーがひしめく日本でルポを売れ、需要を作れと言うのは、
フィットを差し置いて3ドアのシビックを売れと言うようなものかと。
特に後継のフォックスは何の魅力もない(ルポにあった愛らしさも無い)南米と
欧州低所得層向けのクルマだし。
これは製品性の問題で営業努力とかで何とかなるものというのとは次元が違うような。
696 :
名無しの心子知らず:2012/07/30(月) 21:21:56.52 ID:+iXOIKPF
育児と無関係なくだらない、つまらない話は他でドゾー
>>693 それよくいう人がいるけど、
スペックが全然違うことには触れないんだよね
>>693 うちは旦那が一目惚れしたゴルフGTI 5、確かにそれは感じていたな
6が出た直後&限定車で早く売りたかったから?かなり安く買えた
VWって名前からしてプレミアとは無縁だよね(笑)
まあ如何にも外車って感じでもない雰囲気が気に入っているけど
ちなみに最近まで東南ア某国住みだったけど、関税が非常に高いらしく
日本のさらに倍で売られててビビった
最近下が産まれて、チャイルド&ベビーシートで想像以上にいっぱいいっぱい
いずれはティグアンにするかな・・トゥアレグも好きだけど大きすぎて怖い
もし子供3人になっても乗れるのかな
699 :
名無しの心子知らず:2012/07/30(月) 22:57:28.03 ID:+iXOIKPF
トゥアレグもティグアンもどちらも爬虫類を連想する様な変な名前だから子供達が嫌がりそう。
だからシート以前に育児向きじゃないとオモ
>>699 爬虫類連想って、どんな理由だよ…
つか連想しねえよ
イグアナとかそんな感じ…なのか…な…?
698だけど、トゥアレグはサハラ砂漠の遊牧民。それは知っていた
ティグアンって何?と思いきや、タイガー+イグアナの造語だって・・・訳わからん
ちなみにゴルフはガルフストリーム(メキシコ湾流)からとディーラーより
これも知らなかった
旦那はトランクルームはゴルフバッグを斜めにしないと入らないとブーブー言っていた
703 :
名無しの心子知らず:2012/07/31(火) 04:11:46.07 ID:uDQ1H94S
車名がゴルフなのにゴルフバッグがまともに入らないとはこれいかに?
トゥアレグ乗ってたけど、やっぱり運転しづらかったよー
ハマーよりは運転しやすいはずだからと夫に言われて納得しちゃった私も馬鹿だがw
基本的に欧州車でゴルフバッグが横に入るのはベンツだけらしいよ。
しかも日本以外で売られてるベンツは横に入らないってディーラーの人が言ってた。
>>698 >ゴルフGTI 5
>ティグアン
もしかしてティグアンのほうが狭いんじゃぁ?
707 :
698:2012/07/31(火) 13:35:58.77 ID:OLb9jYBq
よく見たらティグアンがちびっと大きいだけだったよOrz
あんまり変わらないのか・・・かなり大きく見えたんだけど車高マジックかな
その割に最小回転半径デカイ。トゥアレグより大きいってトホホ
3人となったらミニバンになるのかな。シャランもトゥアレグ並みに怖い
かと言って国産は面白みも質感もないって旦那は嫌がるし
旦那はいずれはポルシェ・カイエンに乗りたいとか言っていたけど
カイエンって唐辛子じゃん
一家に一台だと結局ミニバンとか大きい車になりがちだね。
VWに拘らなければ、私は自分専用でBMWのX1乗ってるけどいいよ、ゴルフより広いし。
ただ見た目速そうだけどゴルフ並に遅いけど。
初めて市街地走ってる現行シャラン見たけど、思ってたよりは
コンパクトだった。あれなら私でも運転できそう。
ただココでオシャレ感云々言うと必ず否定する人が現れるけど、
シャランもオシャレではないな。質実剛健というと聞こえは良い
けど、道具に徹するならこの分野は日本車のほうが快適かも。
パッと見トゥーランと間違えるくらい新鮮味が無いのもなぁ。
トゥーランはモデルチェンジしても詳しい人以外見分けつかない
くらい初期モデルからデザイン変わってないし。
>>709 トゥーランは前モデルとはけっこう違うと思うけどね
前はかわいい感じだった
>>708 速いとか遅いとかは育児には無関係だから。
まあ、わかっていながら故意に荒らしてるんだろうけど。
遅いって。加速が悪いということ?
>>710 それは「顔」だけでしょ?
全体のフォルムは初代から代わり映えしないじゃん。
て言うかマイナーチェンジだしね。
>>712 重たいからだと思うけど、もっさり加速する感じ。
最高速じゃなくて、一番感じるのは止まった状態からスタートする時のスピードの乗りというか、専門用語わからないのでこんな説明だけどわかるかな。
3シリーズのセダンみたいにスッと出るんじゃなくて、ゴルフとかフィットみたいによいしょっと感じ。
もう話がゴチャゴチャだな。
まず遅い・速いでメーカー或は車名だけで一括りに語ってるのがおかしい。
例えばの話、BMWの1シリーズったって135と116じゃ別物だし、ゴルフ
とフィットのヨイショ感って同一とは思えないけどな。
なんか混乱させてすいません。
私にとってはにゴルフもフィットも出だしがかったるいというかもっさりでどっちもどっちといったレベルで遅いで一括り、似たような印象です。
分かる人は違いがわかるのでしょうけど、私にとっては出だしの加速はどっちも期待値以下で甲乙論ずるレベルじゃない感じ。
ゴルフに関してはX1に乗り換える前に乗ってた車でTSI、今も新車で売ってるモデルだと思う。
フィットは会社の車で1,500ccで、これも新車で買えるモデル。
家にある車はBMW325、X1の18i。
18iは2,000ccだからゴルフより期待したんですが、ゴルフより速くなったって印象は無しです。
あと、燃費も悪いです、10km走りません。
ゴルフは13km位走った。
>>717 基本欧州車の廉価グレードは動力性能低いよ。これは仕方ない。
同シリーズの場合そこから安全装置や快適装備をあまり省かないのが
欧州車のやり方なので、車重が重いままでエンジン出力が低くなる。
貴方んちのBMW325とX1の18iだって似たような構図だろう。
カイエンSを検討中です。
カイエン乗りの奥様、乗り心地や使い勝手はいかがですか?
>>717 ゴルフならTSIとGTIじゃ大違いですから
BMもXシリーズなら3や5じゃないとパワーない
ちょっと前に書き込んだGTI5乗りだけどかなり加速良くて怖いよ
ちなみに限定のピレリ仕様、ホイールもトルクも大きい
ついでにエキゾーストノートが室内に響き過ぎて窓開けて走れない
デザインは中も外も男性的な力強さがあってバランス良くて好きなんだけど
自分みたいなタイプに加速早い&どんどんスピード出る車はダメだな
>>717 X1の18i、ゴルフのTSI、フィットの1.5、重量とエンジンパワーの比率から見るに走りだしの加速性能はどんぐりの背比べで大差ないから、あなたの感覚はあってるかと思う。
ただTSIはターボなので、踏み込めばダッシュはちょっと速いかも。
だけどそんな運転を街中でするはずもないから、軽くアクセル踏んで普通に走るなら、より軽いフィットや排気量の大きいX1の方が多少マシに感じると思う。
車高が高い車の方が運転は楽だけど、
乳幼児の時期は子供や荷物の乗せおろしがきついよね。
>>723 そういう意見を尊重して出来たのが日本の2BOXミニバン。
725 :
名無しの心子知らず:2012/08/02(木) 23:03:49.76 ID:LGhEQqFg
>>719さん
スポーツカーのメーカーだからか、大きさの割には俊敏で走りやすいです。
特に上り坂での加速や追越しなんかは
>>719 私専用ではなく家族共用に使ってますが、乗り心地は問題無いです、レクサスRXより劣るけど、X5やトゥアレグと大差ない感じ。
SUV独特の大きいタイヤ故の突き上げはありますが。
実用面では上記SUVと比べると、トランクが狭いのと、横幅がある割に室内は狭いです。
あと軽量化の為かドアが軽いので、ドアを閉める音が安い車みたいなバンッて音でちょっとがっかりですw
駐車場は機械式はまず100%入れないです、六本木ヒルズみたいなスライド格納式も断られることがあります。
ちなみに六本木ヒルズの格納式はOKです。
727 :
名無しの心子知らず:2012/08/03(金) 18:43:50.71 ID:nz6KnhRM
ドア閉める音なんか育児に関係無いから。
クラッシックは胎教に良いと信じられているくらいに
ドアの音って大切だと思う
?
欧米車で育児にベストな自家用を検討している。
現時点ではボルボやベンツを除いて、欧米の車は衝突予防技術が乏しいと思う。
日本車だと、ホンダやトヨタの車は上級モデルを選べば衝突警報装置が付くし、
スバルもマツダも三菱も、今後は自動ブレーキ装置を全車標準装備する目標を掲げてる。
とくに衝突警報装置は、スズキも高級セダンで試験的に運用してるし、
ダイハツだってムーヴカスタムにオプション搭載してる。
>>728 胎教は育児に含まれるの?我が家は12歳9歳の小学生です
胎教にドアの音を聴かせると言ってるわけじゃないと思うけど…
私はまだ妊婦で育児してないけど、買い換え検討しててこのスレ見てますよ。
734 :
名無しの心子知らず:2012/08/04(土) 10:50:08.59 ID:Ev/XffQv
>>731 自分でしっかり運転してます?
システムはドライバーのサポートであってメインでは無いし
バックカメラにも『自分の目で後方きちんと見てくらはい』と表示する位だけど、
>>731みたいな方はバックカメラに映し出されたスクリーンだけ見てバックするようなタイプみたいね
>>731 目標をあげるのと実際ついてるのは違う
そして欧米の開発については一切触れないのね
外車ならベンツ一択にしときゃ間違いないよ。
うちの車にも追突ブザーみたいなの付いてるけど、
ピーって鳴った頃にはすぐに急ブレーキ踏まないと間に合わないくらい接近してる。
あんなのに頼る人がいたら怖いわ・・・
ボルボの安全性能は今や日本車どころか韓国車レベルだよ。
ボルボカーズが中国企業になってから安全性能もデザインも悪いね。
ここ数年EUでもアメリカでも衝突安全性能試験で上位に食い込む車種が無い。
ここは欧米車のスレだから、アジア車は別のスレでやって
740 :
名無しの心子知らず:2012/08/05(日) 20:19:42.56 ID:A0v4XMoF
>>737 >ピーって鳴った頃にはすぐに急ブレーキ踏まないと間に合わないくらい接近してる。
>あんなのに頼る人がいたら怖いわ・・・
殆どは
鳴ってもすぐに踏み込むとは思えない。『えっ、何何?』と疑問に思いながら事故になりかねない。
納車時に100回教えても『はいはいわかったわかった。大袈裟すぎ(嘲笑)』
と内心笑いながら即座に忘れるのは目に見えてる。
父親運転の車にはねられ1歳児死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344203272/ 5日午後4時25分ごろ、宮城県利府町葉山1丁目、会社員、金野純さん(28)の乗用車が、
自宅前の町道で長女、知花ちゃん(1)をはねた。知花ちゃんは搬送先の病院で死亡が確認された。
塩釜署の調べでは、金野さんが長男(4)と外出しようと、自宅駐車場から車を前進させた直後にはねたという。
金野さんは外出前、知花ちゃんが玄関にいるのを確認しており、同署は知花ちゃんが歩いて出たとみて
調べている。
メーカーと言うよりも、法律の違いでしょ。
例えばEUは横滑り防止装置付けないといけないから全車標準装備だけど、日本は義務付けないから標準で付いてない車が多い。
でも、会社の姿勢として、トヨタはプリウスみたいな日本以外でも売る車は、最低グレードでも横滑り防止装置とかEUやアメリカ準拠の安全装備全部付いてるけど、ホンダはわざわざ日本仕様は安全装備外して売ってる。
外車もベンツやBMWは日本で売るときも最低グレードからEU準拠の安全装備をつけてるけど、ルノーは日本で販売する車は、EUでは標準装備の安全装備を外して売ってる。
743 :
719:2012/08/08(水) 15:03:08.38 ID:LVAZ1YKG
>>725さん
>>726さん
レスありがとうございます。
カイエンスレも参考に、オプションを絞っていこうと思います。
744 :
名無しの心子知らず:2012/08/11(土) 10:34:00.55 ID:QWsCw/Gx
「カイエン」って中華料理みたいな名前ですね。
回鍋肉みたいなイメージ。
グロ中尉
748 :
名無しの心子知らず:2012/08/20(月) 20:55:01.82 ID:NseFWz++
あげ
お初です。
C型ベンツか3型BMWで検討中です。
アウディ4型や同程度のレクサスも候補に。
型
とか書いてまた釣りか
752 :
名無しの心子知らず:2012/08/22(水) 00:53:00.83 ID:FaIGt9CT
どうせいつものカングー氏=セグメント氏の嫌がらせだろwww
セグメントって何?固有名刺?カングーは=カンガルーですよね?
カンゴールだろjk
>>753 カングー氏もセグメント氏も単なるキモいおっさん。
推定年齢40〜55くらい。
デブでキモヲタでガンダムとかアニメが好きなロリコン。
756 :
名無しの心子知らず:2012/08/25(土) 13:49:59.16 ID:WhO6ih0n
GTOの校長役として出演中の黒木瞳(本名伊知地 昭子)の娘
伊●地萌子さん が名門青山学院中等部で
壮絶いじめの首謀者として停学になっていたことが発覚、話題になっている。
そのいじめの内容は壮絶だ。伊●地萌子さんの娘とその仲間は
青山学院中等部の取り巻き男子を2万円で買収。
ターゲットである女子をレイプしろと指示。
買収された男子は女子トイレ個室に逃げ込んだターゲットを個室上部から入り込んだ後、
一人は服を脱がし一人はそれを動画で撮影したという。
いじめを超えた犯罪レベルの大事件。
実行犯である男子2人は退学処分。
首謀者である伊●地萌子さんと仲間についても退学処分を検討されたが、
両親の懇願と継続されてきた寄付金を餌に数日の停学処分で済んでいる。
そしてなぜか被害者の女子も停学処分とされている。
http://www.gekiura.com/gossip/post-227/
757 :
名無しの心子知らず:2012/09/03(月) 00:42:40.51 ID:8xQB7uzS
保守
こんなスレがあったとは!
しかも結構マニアックというか本格的車好きな奥様が多い〜
私は子供が生まれてTTからゴルフヴァリアントに乗り換え
チャイルドシート不要になったら別の車買いたい。
スポーツカーかまったく違うファッション的に見た目可愛いおしゃれな車。
すっかり車に疎くなったのでおススメあったら教えてください。
こんなスレがあったとは!
しかも結構マニアックというか本格的車好きな奥様が多い〜
私は子供が生まれてTTからゴルフヴァリアントに乗り換え
チャイルドシート不要になったら別の車買いたい。
スポーツカーかまったく違うファッション的に見た目可愛いおしゃれな車。
すっかり車に疎くなったのでおススメあったら教えてください。
↑外車スレに行けば?
そろそろup!が出るらしいね
767 :
名無しの心子知らず:2012/09/15(土) 07:41:18.06 ID:gLGmXFD0
768 :
名無しの心子知らず:2012/09/15(土) 13:21:06.45 ID:CUfrPrH7
そりゃ教皇様はカトリック信徒15億人の頂点に位置するのだからすごくて当たり前ですよ。
769 :
名無しの心子知らず:2012/09/16(日) 23:36:34.46 ID:svZRnQtn
MLってあんまり話題に出てこないけど、どうですか?見た目カッコいいし、かなり引かれているのですが。
MLってチェロキーだよ
ベンツじゃないの?
772 :
名無しの心子知らず:2012/09/17(月) 16:45:57.91 ID:1ELonFvN
ベンツMLだろな。チェロキーがベンツMクラスのプラットホーム使う話?
乗り心地がML≒チェロキーって話
774 :
名無しの心子知らず:2012/09/19(水) 00:10:47.62 ID:1fs++OlN
MLって人気ないんですね。私は気に入って乗っています。チェロキーに乗ったことがないから比較できません。運転しやすいです。
up出たね
バッチ変えるだけで値段が3倍か。
そりゃベンツも儲かるね。
>>775 up!、気に入っちゃいました。
ボディサイズも国産で言うとパッソとかより更に小さいみたいだね。
最近はトヨタ系の車見てても結構強気な値付けなのでup!はバーゲン
プライスのように思う。店頭に出たら久々にVWディーラ−に行って
みるつもり。
778 :
名無しの心子知らず:2012/09/19(水) 14:48:35.52 ID:kAn5gna/
「気に入った」とかは育児にベストかどうかとは無関係。
779 :
名無しの心子知らず:2012/09/19(水) 18:17:12.38 ID:qzbXZF2v
780 :
名無しの心子知らず:2012/09/19(水) 20:10:30.98 ID:UFKUcjM1
781 :
名無しの心子知らず:2012/09/19(水) 21:25:41.86 ID:kAn5gna/
育児と無関係なの貼ってるのは荒らしで有名なカングー氏=セグメント氏
>>774 今は運転しやすい車ばっかりじゃないかな
783 :
名無しの心子知らず:2012/09/21(金) 13:23:59.59 ID:8RiGRgmo
VWはいいけど販売元がトヨタは無いわ。
(理由:露骨すぎるぼったくり設定。露骨すぎる右ハンドル誘導に左ハンドル潰し。 露骨すぎるAT誘導。)
785 :
名無しの心子知らず:2012/09/21(金) 17:37:04.43 ID:0GQltnQJ
【〜ちょっと一息〜おじゃまします】
外国人と同和による人権委員会が監視して、差別されたと思ったら裁判所の令状なしに日本人を逮捕できる「人権擁護法案」(人権侵害救済法)は、鳥取同和地区が選挙地盤の自民党次期総裁・石破先生が精力的に成立を目指していますww
はいこちらどうぞーw お写真もバッチリでーすww
自由同和会「第25回全国大会」を開催
http://www.tokyo-dowa.gr.jp/topics/2010_05_20.html >友好団体でもある自由民主党が追い込まれ、自由同和会の悲願でもある「人権擁護法案」が
>棚上げになってしまう状態になってしまったが、自由同和会は、ぶれることなく自由民主党を支持していき、
>7月に迫った参議院選挙改選に自由民主党を全力で支援することを確認いたしました。
>自由民主党 大島幹事長、石破政調会長などがあいさつに訪れました
786 :
名無しの心子知らず:2012/09/22(土) 05:11:34.04 ID:29cRr9GG
ポロ乗ってたけど事故ったのと二人目妊娠したので思い切ってテゥーランにした。
車高高いし、運転しやすいけど駐車はしにくい。
次の検索結果を表示しています: トゥーラン
元の検索キーワード: テゥーラン
医者に通うなら良いって特例認めてるからさ
791 :
名無しの心子知らず:2012/09/26(水) 02:14:58.62 ID:zHgfM0A+
医者に通うのに外車は必要ないだろw
793 :
名無しの心子知らず:2012/09/26(水) 08:50:25.19 ID:zHgfM0A+
このスレで欧米車がいいとか言っている女って、
世界の車のシェアだとかトヨタ日産がグローバル企業でどの大陸にどれぐらいシェアがあるとか知らなさそうだね。
794 :
名無しの心子知らず:2012/09/26(水) 12:51:06.99 ID:df9rzeGw
そんなことどうでもいい。ベンツかBMW、アウディ、フォルクスワーゲン買っとけば間違いないんだから。
日本車なんかみっともなくて乗れない。
せいぜいレクサスくらい。
ハンドルとか運転した感じがふわふわしてなくて、内装がシンプルなら安い日本車でいいんだけどな。
796 :
名無しの心子知らず:2012/09/26(水) 19:20:08.65 ID:df9rzeGw
内装は豪華な方が良いに決まってる。
ヨーロッパ駐在の頃、ミッション車でハンドル重い、窓は手動ハンドルで散々な目に遭いましたから。
赤ちゃん連れてる主婦なら使用頻度少ない便利装備でもある方が良いに決まってる。
私の場合はブランド物のバッグや財布や時計持つのと外車から車選ぶのと購入動機は変わらないけどな。
人よりちょっと良い物を持ちたいという見栄というか、現実で言ったら嫌われるネットでしか言えない理由だけど。
車の良さは全くわからないが、X1はかわいいw
798 :
名無しの心子知らず:2012/09/26(水) 20:03:38.44 ID:df9rzeGw
それで良いんじゃない?
家屋を新築する時はじっくりとプラン考えるけど自動車はママ友見渡してねたまれない、バカにされない程度にベンツかBMW他で良いと思う。
799 :
名無しの心子知らず:2012/09/26(水) 20:24:00.03 ID:zHgfM0A+
外見で見栄はりたい人間ほど中身が無いって言うけど本当みたいなんだね〜。
別にその人の生き方なんだからどうでもいいと思う
じこ他人を批判するから
途中で送信しちゃった
意味もなく他人を批判とか余計なことしなきゃスマートでかっこいいと思うよ
身なり良くしてた方が得する事多いしね。
仕事で社用車のヴィッツ乗ってるけど、自分のCクラス乗ってる時と周りの車の態度が全然違う。
ヴィッツだと割り込みされるし煽られるし車線変更も意地悪されることがあるけど、Cクラス乗ってる時はみんな優しいw
虎の威を借る雌キツネ1匹発見。
∧∧_
彡 ` >・
|(゚Д゚)
∧ (ノ w|)
レWV |
\___ノ
∪∪
804 :
名無しの心子知らず:2012/09/27(木) 22:17:04.24 ID:qE6gP84l
アルファ147に乗ってる0歳児餅です。
もうちょっと車高があって、
あと10センチラゲッジスペースの横幅
(ベビーカーが乗らないため。
載せなくていいと思ってベビーカー選んじゃったけどやっぱり載せたくなってきた)がある車に乗り換えたいと思っています。
147の走りが気に入っているけど、
ジュリエッタだとパワーが落ちてる気がするし、サイズもそんなに変わらず…
オススメあれば教えていただけないでしょうか?
MTでも問題ないです。
805 :
名無しの心子知らず:2012/09/28(金) 00:16:21.73 ID:ZYYHkGt6
ガヤルドあたりがいいんじゃない?
どうしてもBMになっちゃうんだよねー
あのハンドルの重さ加減とエンジンのほどよいうるささ、高速の安定感
そして誰もが知ってるエンブレム
なにより運転してて楽しい。中毒性があるんだよね
807 :
名無しの心子知らず:2012/09/28(金) 02:57:58.56 ID:ZYYHkGt6
アウディ乗りだけど、BMWはVWに買収されてからVWグループの1番格下格って事で印象が悪い。
3はカローラだし、5はマークX、格好もダサい。
釣りなのか素でバカなのか
>>804 何気に難題だなぁ。
>あと10センチラゲッジスペースの横幅 ・・・
これは机上では分からないと思うよ。実車で試すしかない。
て言うか全長の長い車にして縦に積む考えじゃダメなの?
今の条件満たすなら大きいSUV系かなぁ?なんて想像するけど
私はそのジャンルは分かんないわ、回答になってなくてゴメン。
>>804 基本的に欧州車でゴルフバッグが横に積めるのは日本仕様のベンツだけだそうなので、ベンツ見てきたら?
C63かE63で迷い中。
E63のがギヤ変えるの楽です。
C63は床から生えてるレバー式ギヤーにしては使い易いけど。
エンジンかけた時の迫力音は同じ様な音でどちらもうるさい。
C63はレース用のイスも選べるけど育児には超超不向きだからオススメしません。
813 :
804:2012/09/28(金) 23:58:10.64 ID:aHSrMT4J
皆さんありがとうございます。
ベビーカー縦に積む…って盲点でした。
アドバイスいただいたsuv、ベンツ、BMと幅広く見て見たいと思います。
アルファの現行車種がジュリエッタだけなので、
いっそ国産でいいかと思いましたが色々試乗しても納得できなかったので、
お伺いできて助かりました。
以上が本日試乗してみた感想です。
営業さんにもE63を勧められました。
815 :
名無しの心子知らず:2012/09/30(日) 05:36:42.34 ID:iJYvp7/p
このスレ的にはコンパクト車のUP(VW)はどうなの?
816 :
名無しの心子知らず:2012/09/30(日) 19:24:18.13 ID:IX8GVwjG
VWはゴミ。
裁定でもAudiでしょ?(笑)
817 :
名無しの心子知らず:2012/09/30(日) 20:07:18.10 ID:Spdq3AzT
ベンツのAやBクラスみたいな形で少し大きめの車種を見かけたの。
Eと書いてあったけど、カタログ見てもどれだかわからない。
audiは弱小メーカー4社の連合
だから輪っかが四つ
821 :
名無しの心子知らず:2012/09/30(日) 23:31:49.77 ID:IX8GVwjG
VW 大衆車
Audi 高級車
なんだそりゃ。子供じゃない。
audiはもはや中国車
前から高級車ではないよ
高級車の前提としてFFはありえない
>>811>>812>>814ですがCLS63にお乗りの方いらっしいますか?
E63に絞っていたらそちらも同サイズでスタイリッシュらしくてまたまた悩み中になりました。
826 :
名無しの心子知らず:2012/10/01(月) 13:10:46.12 ID:VxjZA8J0
質の悪い油で固めた朝鮮企業○ッテのお菓子なんか食べてたら
脂肪が異様に増えてシミだらけの顔になるよ
キシリトールを食べ続けていると精神異常や無精子症や不妊症になるよ
これは海外の医学会でも警告されてるよ ,日本のマスゴミは朝鮮人に掴まれてるからこれをわざとかくしてるよ。
犯罪だね。
キシリトールは子供に絶対与えてはだめだよ
日本人絶滅を企む○ッテだよ。
新型Aクラスの黒を1台だけ見たけどフィットやヴィッツみたいな日本車の様でした。
輸入車自慢スレ
>>828 やっぱ小さいのかー
シトロエンのDS5っぽかった?
>>830 その車は見たことないのでわかりませんがフィットやヴィッツ見たことありますよね?
今までのAクラスよりかなり低い印象です。
黒だからかも知れません。見たのは二週間前です。
いくらなんでも新型Aクラスがヴィッツクラスってことはないでしょ。
3ナンバーサイズでライバルがBMW1シリーズやAudiA3なんだし。
日本車ならインプレッサとかアクセラあたりの大きさだよ。
中身はわからないけど、低いしかなり小さく見えました。
確かにヴィッツよりはラクティスやノートくらいかな?
Bクラスや前の型のAクラスと一緒に見たし、黒だったからかも?
>>833 ラクティスやノートより確実に一回り大きいよ。
横幅ほぼ1800mmだから幅だけでも10センチくらい大きい。
>>835 幅は気づきませんでした。今のAクラスより後ろ姿が丸っこい感じ。
ゴルフみたいな印象。
あと、サイズ計ったりする雰囲気では無いし、だいたいが誰かしらが運転していたから(雑誌や元レーサーの男性ばかり)。
運転はウンチクばかりの雑誌やレーサーよりも船から降ろす人のがずっと上手にでした。
シトロエンいいね乗り味が
子ども載せるには
>>836 >ゴルフみたいな印象。
最初っから最低でもそれくらい言っておくべきだったな。
格下のナンタラカンタラ並べるからあれこれ言われるんだよ。
839 :
名無しの心子知らず:2012/10/04(木) 13:32:28.13 ID:e8ifSSt6
そりゃ能書きばかりで頭でっかちな評論家やレーシングドライバーなんかより自動車専用船のドライバーのがはるかに上だろ。
以前、テレビ番組の特集で見たけど狭くて暗い船内で3cmくらいの隙間に一発でスッとバック付けで入れるんだから。
F1ドライバーの中島や鈴木、片山もびっくりしていたよ。
その時は自動車関連のドライバー職がいろいろいたけど断トツだった。
ドアの開閉も必ずドアハンドル掴んで行っていたし、バッテリー上がりの車はエンジン止めないで次の者に渡していたし。
これどういう競い合い?
ベンツは揚げ荷だから楽だろ?
ドアハンドル持ってしめるのは偉いと思うけどね。
要するに輸入車は揚げ荷だからさほどの腕前は無くてもアンラッシング作業しっかりしてれば良いけど輸出車は積み荷なんで本付け&ラッシングだから積み荷ドライバーは1時間当たり100〜120台付けるとか、かなりの腕前だろうな。
だけど我々ど素人にはそこまでの腕前は必要なし。
ベンツ揚げ荷だと震災後は国内じゃ日立港だけだから評論家やF1ドライバーに勝ったのは日立埠頭か東洋船舶のドライバーかな?
843 :
名無しの心子知らず:2012/10/16(火) 15:25:26.73 ID:yMglLQ+M
(:゚∀゚)アヒャ
クロストゥーラン欲しい
私は聞いたこと無い変な車よりベンツかBMWか最低限ワーゲン欲しい。
コンパクトも大型セダンもワゴンもベンツ買っとけばまず間違いないよ。
せいぜい好みでBM買うくらい。
あとはみっともないからボツ。
ベンツは893用
851 :
名無しの心子知らず:2012/11/07(水) 04:34:13.34 ID:69Jaclw1
852 :
名無しの心子知らず:2012/11/07(水) 22:00:29.77 ID:p7U9MUhn
お前らどうせ見栄で外車が欲しいんだろ
だったらやめとけ、もうそんな時代じゃねーぞ
国産のハイブリッドにしとけ
外車はもう指さされて笑われるぞ
億ションなのに国産車じゃ釣り合いとれないだろ
旦那がベンツしか買わないからベンツしか乗れない。
勤めてる病院にセールスさんが来るから。
他社さんも来るらしいけど医局の関係でベンツさんしか買えないのだ。
旦那は本当はマークXとかスカイラインくらいが欲しいのだ。
旦那は学生時代、シティに乗っていた。
そのかわりバイクは今でもリッターSS(今はブサ)です。
旦那は四輪は実用、二輪はスーパースポーツが好きなのだ。日本の道路事情を考えると良い考え方だと思う。
>>849 どこら辺がみっともないのか具体的に教えてけろ
国産はデザインがみっともないのしかない
>>854 隼、良いですね。
うちも車はC200でヤマハ党の主人もYZFーR1に乗っています。
私は中型自動二輪なのでスーパーボルドール。
大型自動二輪取得してリッターSS乗りたい。
ライムグリーンのカワサキZX10Rに乗りたい!
真っ赤なフランス車とか乗ってるママには苦笑するしかないw
CLSのワゴン試乗してきました。
AMGのCLS63と普通のCLS350。
ハッキリと言うとカッコ悪かった。
特にAMGは左ハンドルで運転しにくいし四角いマフラー四つ以外にはカッコ悪いし。
CクラスやEクラスのが良いですね。
カングー良いのに誰もわかってくれない。
カングーは乗り心地悪いし、軽自動車並に遅いし、燃費悪いし、うるさいし、高速でも直進性悪いしで、走る事に関しては良いとこ無いからね。
機能的にもスマートキー無いし、スライドドアも手動しか無いし。
道具としてみた場合、あらゆる面で欧州車どころか日本車にも劣ってるからしょうがなくない?
「フランス車」って肩書きに酔える人以外には魅力無いと思う。
イギリス車→イタリア車→フランス車
と乗り継いできたけど、子供乗せるにはフランス車が一番いいと思った
正に勤めてる先のホテルの花屋の車がカングーだわ。
なぜか日本では普通車みたいな宣伝して売ってるけど、商用車だよね。
同じく会社の車のタウンエースの方が静かで速くて頑丈w
865 :
名無しの心子知らず:2012/11/11(日) 16:00:48.04 ID:ftP+iz56
カングーの良さわからないなんてセンス無さ過ぎwww
どこのカッペ?
育児にベスト=カワイイでしょ?
東北とか関西とか四国の話?
或は「名ばかりの首都圏」こと山手線外側?
カングーは乗り心地は良いよ
あの足回りとシートの良さが分からないのはニワカ
ホテルに勤めてるとは思えない見識のなさだなw
867 :
名無しの心子知らず:2012/11/11(日) 21:06:04.99 ID:ftP+iz56
車好きならカングー好きでしょ?
車嫌いはカングー嫌いwww
>>866 見た目の想像で書いてるからわからないんじゃないのかな
乗ってるとは書いてないし
カングー乗ってるよ、タウンエースと一緒に配送に使ってるので。
道路の継ぎ接ぎのデコボコを全然吸収し切れなくてぴょんぴょん跳ねるけど、あれのどこが乗り心地いいの?
高速でもスピード出すと、90km程度でハンドルのタイヤの感覚が曖昧な感じが際立って真っ直ぐ走らせるのに疲れるし。
センス無さ過ぎだからカングーの乗り心地の良さがわからないんだね。
それともあまり運転経験無いのかな?
父親と義父でさえも乗り心地評価してるから。
うちの父親なんてタクシーもダンプ乗ってるし、義父も海コンも乗っていたプロだからね。
カングーはスタイルも乗り心地も100点だね。
同じ車でも年式と使い方でぜんぜん違うから会話にならないのではないかと…
なぜ乗り心地の悪いトヨタが売れるのかってことだよ
カングーは見た目の可愛さと乗り心地だな。遅いし装備も日本車と比べたらダメだけど
日本車と比べる事自体このスレではナンセンスなのでは?
乗り心地は感覚、経験に基づいた相対的なものだからね。
実際乗り心地がいいと書きこんでいる人は、具体的に何がどういいのか説明が一切無いし。
カングーがピョンピョンハネるのは横幅に対してホイールベースが短めなのと、基本貨物車なので足まわりが短いストロークのサスペンションに硬いバネの組み合わせ、しかも重心が高いので構造的にどうしようもないと思う。
>>874 そんな知った様な屁理屈並べられても乗り心地良いものは良いから。
国産なんてどこが良いの?
国産の乗り心地が良いなんてどこに書いてあるんだ?
被害妄想がすぎるw
乗り心地悪い方が売れるんだよ
うちの母親は親戚の乗っていたセルシオでは腰が痛くなっていたが、私のフィアット
の小型車では大丈夫だった。
本人曰く、セルシオは椅子が柔らかいせいか乗っていると腰が前に滑ってきてしまうそうな。
体型やコンディションの違いがあるからわからないよね
子供生まれたら、便利と思ってたカングーが一転使いづらくなったので先月カングーからX1に乗り換えた。
育児ママ的にスライドドアが便利ってのは、自動ドアだから便利な訳で、よいしょってスライドしなければいけないカングーは普通のヒンジドアより厄介だった。
スマートキーも無いのが結構面倒で、スペース的にも後席にスライド機能が無いので後ろの席の前後スペースが思った以上狭く、乳幼児用のチャイルドシートつけると一杯一杯でした。
乗り心地は、2年乗ったけど
>>869な感じで、X1やゴルフやポロみたいな小型車と比べても、音と車の揺れが明らかに大きいです。
>>880 んなこたぁない
BMのX1やX3他3シリーズまでやメルセデスのABCぐらいまでの車ならカングーの方が疲れないし乗り心地も良いよ
装備やダッシュ、静粛性はとても敵わない
ポロは身内が乗っててゴルフはX1買うにあたって試乗したけど、私は乗り心地に関してはカングーはこれらと比較するレベルにすら無いと感じたんですけどね。
カングーのどんなところを持って乗り心地がこれらより良いと言ってるのかわからないな。
後席に小振りのシートが3つ並んでるのがお気に入りだったんですけどね。
素人にはカングーの良さはわからない。
単なる車好きでもなかなかわからない。
俺みたいな車通じゃないとな。
ゴミどもは消えろ。
>>882 あなたちゃんと乗ってないんだよ。それかハズレの乗ったか
ゴルフやX1じゃ比較するレベルにすら無いよ。半日乗ってみ、疲れが違うから
来週にはEクラスより乗り心地良くなってそうだな>カングー
最近は欧州車全般にお国柄みたいなものが目立ちにくくなってるよね。
簡単に言うとドイツ車はソフトに、ラテン系はドイツ車寄りにとね。
ドイツ車も昔は操作系が重く硬く走っても乗り心地が硬かった。対して
ラテン系、特にフランス車は柔らかい乗り心地が特徴だった。これは
自国の道路事情が影響している。
つまりカングーは最新のものであってもヨーロッパスタンダードな
乗り心地を追求するような設計ではないのだろう。ただそれが逆に
昔ながらのフランス車の美点を残している。
ここ見てたらカングー欲しくなってきた
そもそもカングーは乗り心地気にして作られた車じゃないしね。
フランスでもヴィッツやフィットより高いけど、オーリスどころかラクティスより安いってポジションだし、商用車としての需要の方が高い車だし。
育児ママよりアウトドア好きの独身とか子供が居ない若い夫婦の方が合ってる気がする。
なぜかカングーage嵐がすみついてるなw
旦那が解雇されたら、カングーでメロンパン売る仕事ができるね
893 :
名無しの心子知らず:2012/11/23(金) 06:16:46.14 ID:HHbeEE8j
ヤッチャンナンバー
(#@Д@)
>>893(●∀●キ)
ゲット (●∀●)ニヤニヤ
次回の定例会終わりやしたら、姉御とお子様方の乗られる、左ハンドルでハクのつく車を買いに行きやしょうぜ(●∀●)叔父貴!!!
昨日、内覧会で新型A250に乗りました。
なかなか良いね。
A250ってマツダのデミオに形が似てない?
遠目にみるとデミオなのかAクラスなのか分からんよ。
中身は知らんけど、Aクラスは貧乏臭くて嫌。
マツダだけどデミオのほうがなんぼかまし。
Aの乗り心地?シートはホント疲れるよな
どの辺りがデミオに似てるかさっぱり分からないけど
ドイツ御三家におけるエントリーモデルなんて感動する
ほど素晴らしい訳がない。
無理して買った、或は奥さん用だからそんなもんで良いでしょ
とか思われそうで私ならいらない。
お披露目に呼ばれるのは相当な上客だね。
>>898 そんな事ないでしょ。
俺だって、A6ハイブリッドデビューのお披露目会の手紙、ディーラーから来たよ。
6年前にA3買っただけだけど。
2回目の車検はディーラに頼まなかったし・・・。
新車買った客には誰にでも送ってると思う。
わが家は父親がSクラス25年くらい新型出るたびに買ってるけど発売前の車を乗せてくれるなんて今まで一度も無いって。
医局にもいないって。
車屋かな
まさか。
タクシー運転手やタクシー会社にAクラス勧める?
確かに・・・
相当なお得意さんとかジャネ?
前に新型Aクラスに乗ったけど医局の関係でしたよ?
さあ、とうとう本日、新型Aクラス100台近くが日本に陸揚げされましたよ!
>>905 日立埠頭関係者乙。
その日、スマートは0、SLS6台だろ?
1263台の内、ほとんどがCクラスとEクラスでAMGのCLSワゴンが1台だろ?
907 :
名無しの心子知らず:2012/12/14(金) 14:38:14.66 ID:w68oEL+Z
・子供お断りのカフェで店員に断られ、店員のくせに店長に問い合わせることも出来ないのか?とブログに書く
・息子に女の子の服装&前髪結んで出掛けて女の子に間違われたと大喜び
・旦那の母親が亡くなったのに年賀状を出す
・旦那の母親が亡くなったときにポエムブログ更新
イタイイタイイタイイタイwwwwwwwwwwwwwww
巨乳芋女でヤク中運転の殺人未遂者ハチに徹底的に天誅を!
ハチが絶賛自演中のanago.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1353707979に支援をお願いします
2シーターにチャイルドシートをつけて乗せてる人は育児ブログ見てると
いるんですがこちらにはいないでしょうか。
隣でコート着せたり相手したりとか便利ですか?
幼稚園で目立ったら終わり。
ボスママの餌食。
だいたい送迎なんて大概の幼稚園は園バスじゃん。
保育園?
田舎もんがw
だいたい誰しもが一人っ子家庭だと思ったら大間違い。
うちも年長・年少だし。
園バスだと大助かり。
確かに都内と比べたら横浜市都筑区は田舎かもね。
だけど都内の名門幼稚園はすべて自家用車登園禁止のはず。
913 :
名無しの心子知らず:2012/12/23(日) 16:16:56.44 ID:yXRmQ6h/
都筑区は場所によってはあり得ないほど田舎
>>914都内よ。
都筑区のどちらで子沢山ボスママなさってるの?
園バスすてきーっ うらやましーっ
917 :
名無しの心子知らず:2012/12/23(日) 21:34:31.98 ID:k4EmUF/+
車で幼稚園に送り迎えというのに変なコンプレックス持ってるから
聞かれてもないのに「園バスだと大助かり」て言い出したりしなきゃいけないんだよ。
誰しもが一人っ子家庭だと思ったら大間違いって、
誰しもが一人っ子なんて誰かいったっけ。
名門幼稚園が車登園禁止なのを、田舎で心の支えにされても。。
そろそろスレ違いなのを気づいて欲しい
一人っ子じゃないのにBMWのZ4乗るなんてバカ?
ああ、バカだから、せめて自家用車で目立ちたいのかな?
うちの園にもわざわざベンツの大型オープンカーで運動会に来たバカママがいたけどボスママの一言でポツンママにされていたよ。
おい都筑区黙れスレ違い
マジレスするとZ4が育児に向くわけが無いッスw
ちょくちょく2シーターやオープンカー推す香具師出てくるけど何なの?
カングー氏=セグメント氏が嫌がらせして荒らしてんだからスルーしましょう。
おっさんでしょ
ボスママの一言でポツンママってこわいねー
すごいとこだね。
中区だけどマセラティで送り迎えの人もいるし
アウディにベンツにボルボだなんだといろいろ。
みんな裕福だから穏やかなお付き合い。
ID変わってないよ
姉の子が都筑区で壮絶ないじめにあって登校拒否。
東京より横浜のほうが荒れてるし、怖いところなんじゃないの。
いじめなんて日本中ってか世界中、大人も子供もどこにでもあるよ。
子供だと最近じゃ大津の中学校が有名だね。
大人なら尼崎。
>>925 横浜の中区って東京・浅草の山谷や大阪・西成の釜が崎みたいなドヤ街って聞いたけどそれが横浜じゃ高級な部類なの?
東京や大阪のドヤ街よりは高級って意味?
あと横浜市中区って売春街や歓楽街だって聞いたけど。
ランドマークタワーや横浜駅前のショッピング街とかは横浜市西区や横浜市神奈川区だって聞いたけど・・・
そんなスラム街が混在しているところ住みたくない。中華街とかあるから中国人もたくさんいそうだし。
混在とは書いてないけど
>>920 人がたくさんくるイベント時は公共交通機関できなさいよ
という意味もあるのだろうけど
「ベンツ」がだめなの?
ベンツのオープンというスカした感じがいじめられるの?
軽自動車で送り迎えしたらハブられたとかいう話もあるけど・・・
クラスで一番貧乏そうにしておくのが一番なんですね。
貧しい人間関係だなw
大人になっても虐めに遭うような人は車も環境も関係ないよ、何乗ってもどの集団でも虐められると思う。
>>935車バージョンもあるのかな、幼稚園てまだ縁が無いけど読んでみよ。
やっぱり同じ経済力の家庭が集まらないと幼稚園の人間関係は難しいね。
経済力関係無いよ。
溶け込めないのは社交性とか人間性の問題。
経済力関係なく糞な人はいるからね
そんなもんググればいくらでも出てくるからたいしたこと無いだろ。
俺みたいに自動車雑誌読んで多少車に詳しいのと同じで自慢にはならんよ。
新型Aクラス含むメルセデスは明日の日立港陸揚げで今年は終わり。
BMWは明日の17時入港、18時着岸で土曜夜から日曜の明け方にかけて横浜・大黒埠頭の陸揚げで終わり。フランス車等のカスはコンテナの雑貨などと合い船で入港だけど需要無いからすでに終了してます。
すまん、今年最後ルノーメガーヌRS他ルノー車137台を本日、陸揚げ作業があった。
デザインはなかなかだけどエンジンフィールが大衆車並。
良く話題になるカングーはサイドブレーキとかわかりづらいな。
ありゃ育児には向かんわ。
陸揚げとかどうでもよくね?
だけどいろいろな車に何度も乗れて羨ましいな。
トゥーラン乗ったら感想お願いします。
>>945 トゥーランは結構おすすめ
気になるなら試乗してみたらいいと思う
値引きも結構いけちゃう
>>943 イタフラ大衆メーカーにエンジンフィールや
使い勝手を期待するのはさすがに酷でしょ。
エンジンやクルマの完成度はドイツ車には永遠に敵わないと思う。
自動車の完成度は日本の方が上だな
ドイツやフランスは、日本には真似出来ない雰囲気がある
>>948 総合的な完成度は国産かな。
走りやデザインは欧州車に負けてる。
視認性がいいのと4WDということでカイエンを購入。
後から旦那が乗りたいだけだったというのをターボ付きで知りました。
息子は喜んでいますが、私には大きすぎてしょっちゅうぶつけたり擦ったりしています。
ぶつける人は小さくてもぶつけるよ
大きさは全く関係ない
ガンガンぶつけて、遠くは見えるが近くは見えないと
旦那に知らしめるのが良いです
953 :
名無しの心子知らず:2013/01/17(木) 02:33:36.53 ID:zKJJWf6L
そんなこと100回しても、
気をつけて慎重に運転しろ
としか旦那は言わない。
女が言葉の裏を読ませる行動しても、普通に読めないのが男という生き物
E63からML63に買い替えします。
音も静かで椅子も包み込む椅子じゃなくてひらべったい椅子選べるから楽チン。試乗車は包み込む椅子だったから窮屈で嫌だったけど。
955 :
名無しの心子知らず:2013/01/18(金) 17:16:37.87 ID:5XNWmcW+
ランドローバー乗ってる。車高高いから子供のせる時も屈まなくていいから腰に優しい。ごっつめの車体だと万が一の事故の時でも安心っぽいと思って今の車にしたけど、まあ満足してます。
>>955 素朴な疑問だけど、車高高いとベビーシートにのせるの大変じゃない?
自分でチャイルドシート乗れる子ならいいけど。
957 :
名無しの心子知らず:2013/01/18(金) 20:24:03.12 ID:5XNWmcW+
4歳くらいから自分でよじ登るようになりましたよ。もちろんベルトは大人が締めてあげなきゃだけど。でも屈まなくていいのはホント助かってる
>>957 2歳児だけど、こどもを持ち上げることはあっても、屈むことないからよくわかんなかった。
>>956 SUVにしたら乗せるの少し楽になったよ
変に腰曲げないで済むから
960 :
名無しの心子知らず:2013/01/18(金) 21:16:09.93 ID:5XNWmcW+
あと、子供乗せてる車ってすっごい汚れるじゃない?靴の泥とか(幼稚園の園庭が土だから)食べカスとか。気になってたまに掃除機で掃除するけど、その時も、車高高いと掃除しやすい気がする、、、ま、ささいなことだけど。
ランドローバーてML63みたいな自動車なんですか?
なんとなくうれしい。
だけどウチは四年生と二年生だからあまり関係無いかな?
夫がナビゲーターに決めてきた…大きすぎて怖いw
963 :
名無しの心子知らず:2013/01/19(土) 05:29:38.62 ID:97t59oGc
>>961 フリーランダー2なので、丸みはなくて無骨なんですが、トランクルームも広めで大きめのベビーカーや幼児用の自転車も載せられて愛車となってます。
うちもランドローバーのディスカバリーだけど
運転しやすくて気に入ってる。
車高が高い車がいい。
プジョーの208てどうですか?
安全性とか使いやすさとか。
966 :
名無しの心子知らず:2013/02/02(土) 18:17:05.27 ID:sSMJgYHM
あげ
>>965 >プジョーの208てどうですか?
>安全性とか使いやすさとか。
週末にショールームで見てきた。安全性とか使いやすさとかとかは
分からないけど現状のラインナップでは購入検討する気にもならない。
一番売れ筋になると思われるボディ(5ドア)には旧来のエンジンとAT
が載り、新しいエンジンを選ぶなら3ドアのMTしかない。
そりゃ随所にプジョーの個性も見られるけど、私からすれば国産
コンパクトと大して変わらない車に200万超の出費は考えられない。
よほど208に惚れ込んだ人ならともかく、あれをこの値段で買って
何の楽しみや得があるんだろう?と思う。この金額出して普遍的な
輸入車に乗るならVWポロのほうが絶対良い。
趣味の車にそんな正論を言わんでも
969 :
名無しの心子知らず:2013/02/04(月) 12:47:09.50 ID:gxraA+uX
私は主人が買ったベンツのCクラス乗ってます。
主人は仕事用の車に乗ってるのでほぼ私専用になってます
サイズ的には大きくも小さくもなく乗りやすいのですが
どうも主人がグレードをかくしてる見たいなんです
わざわざエンブレム付け替えたりしてるのがわかってしまってw
2000CCと聞いてたのですが車検証見たら6300CCて書いてあるし
はぁ?みたいな感じですが、しばらく知らないふりして乗っみます。w
>>965 今206CCに乗ってる縁で、先日208試乗してきました。
ハンドルがふた回りくらい小さくなってて、くるっくる回るのがおもしろかったです。
スペック的には、なんせ今乗ってるのが206なので良く感じて当然なのですが、
外見はほぼ国産車なので、輸入車らしさを求めるなら物足りないかも。
4ATについては、車種スレでも賛否両論(今さら4ATかよvs不具合出尽くして完熟だよ)です。
まぁあとは好みの問題かと。スペックだけ求めるなら、国産で十分。
971 :
名無しの心子知らず:2013/02/05(火) 11:39:19.63 ID:g0nWK3pj
ネカマだらけのスレで気持ち悪い
>>968や
>>971みたいなレスが一番ウザイ。
ネカマだろうが何だろうが車の話でスレ進行するほうが100倍マシだよ。
プジョーの208は買い時じゃないね。1600cc/4ATが何も気にならない
なら別だけど、1年後くらいには1200cc/新しい変速機(まぁ既存だけど
古〜い4ATじゃないって意味)の真打ちが発売されるから、評価はそれからだ。
1年後ならツインクラッチの新型ルーテシアが出てるかも。
974 :
名無しの心子知らず:2013/02/06(水) 11:32:04.55 ID:Mbm3ei/0
>>972 私はあなたみたいな仕切り屋が一番ウザイわ
>>972 エンジンの仕組みやメカは育児とはさほど関係無いから。
ベンツのセールスマンがSLKのミッション車勧めて来たから断った。
こないだC63買ったばかりなのにアホくさ。
>>975 そりゃC63みたいなマニアックなクルマを
ポンと買ってくれるような客だから
道楽でまた買ってくれるって普通思うでしょ。
977 :
名無しの心子知らず:2013/02/08(金) 23:25:38.30 ID:CEXinAuI
思い出しカキコ
マセラティの左ハンドルで2ドア乗って後ろにチャイルドシートという乳幼児持ちの母が実家の近所にいる。なんでも、2ドアに乗りたいからそれを選んだらしい。
病院の理事してるその母、車種はともかく自分の意思で2ドアの選んだのは周囲に流されない独自性を持っているなと感心した次第。
乳幼児がいるのに2ドアなんて育児重視では無いね。自己中なんだね。
自分>子供って感じ
>>978 その考えも親の主観でしかないんじゃないかな
2ドアは不便ではあるけど
僻んでるだけだろ
981 :
名無しの心子知らず:
>>978 2ドア車で子供を乗せたり降ろしたりするかは当の本人が工夫なり対処なりしてるでしょう。
自分の好きな車種なら、苦労をデメリットにすらも感じないだろうしね。