●●育児ママにベストな車（輸入車専用）●●

国産には興味ないので輸入車限定で教えれ！！

2？

★★　育児ママにベストな車は？　★★
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1012710471/l50

こちらがまだ終わってないし、輸入車の話題も出ているようですよ。

>>1
マティスはどうよ。

やっぱりダッジ　バイパー（中古）でキマリでしょう。

focusはどう？

ったく、あんたねスレッド立てるときはよく考えて！
思いつきで立てないで下さいね。
バカじゃないの？(｀へ´)ぷんぷん

＞＞７
いやならよそに行けやｺﾞﾙァー！！

ポロとかどうなんだろう。
チャイルドシート積むには狭いかな。
小回りはききそうだけど。

>>1=>>8
いやならよそに行けやｺﾞﾙァー！！

こんな下品な人、輸入車乗っても余計にカッコ悪ぃだけ。
見栄はりさん。

別にかっこで車選んでいるわけではございませんので。
日本の企業が信用できないのは、牛肉問題でよくわかるでしょ？
国産でも下品な方はいらっしゃいます。
だいたい下品な言葉で挑発してきたのは７。

なんかここの１って激しくｲﾀｲね

近頃プジョーが気になりますが家族4人（うち1人はチャイルドシート、
１人はジュニアシート）のれて小回りの利く車種を教えて下さい。

コルベットはどう？
予算オーバーならカマロ（生産中止？）、マスタング。
小さな車体、燃費が良く静粛性に優れたエンジン、広大なラゲッジスペース、
維持費の安さ、小さな子供の事を考えられた親切な作り込み・・・
育児ママにベストだと思うけど。

とってもｲﾀｲ>>1

オープンに乗られてる方いらっしゃいますか？
うちはBMWカブリオレにチャイルドシートつけてます。
ベンツ、ポルシェはどうなんですかね？気になってるんですが。

私専用にスマート軽を買いますた。
Ａ型ベビーカー乗らないと思ったら乗りますた。
ただ旦那と子供と３人で出掛けられないのが最大の長所。

あんまり長所じゃないと思う、に１５円

ポロ（新型）とゴルフどちらがいいんでしょう？
一瞬違いがわからないんですけど。

スマートが小さくて便利

>>20
は、実は運転できません。

>>21
２台同時には無理ですね(ニコ

>>19
自分だったらポロかなあ。
ゴルフはややサイズが大きいし、
高級なイメージで、傷や汚れを
気にせずガンガン使えるって感じじゃないなあ。

スマートなんて、しぬときゃ一瞬が長所でしょ。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪( ﾟдﾟ)ｲｪｰ （・∀・）ｽﾝｽﾝｽﾝｽ-

スマートは頑丈なのですよ。

＞２６
トラックに前後挟まれてみ？合掌

>>27
トラックに前後挟まれたら乗用車はまずどれもお陀仏だと思うが。

フォードのフェスティバミニワゴンがいいよ。

小回り聞くし室内ひろいもん、バギーをたたまずに
収納できるからけっこー便利♪


メーカーのページ
www.ford.co.jp/cars/festv_mw/index2.html

外車は、よく壊れるなんて親世代の人は言っているけれど今はどうなんですか？

>>30　確かに国産に比べてつまんないトラブルはあるけど、
　　それを補って余りある個性とスタイルが外車の魅力！
　　こわれない事が最優先事項ならトヨタがいいけど、
　　多少のことに目をつぶれるなら輸入車がイイ！

３１サンの言うとおり、トラブルは多発。
まず、パワーウィンドウ壊れ、
エンジンかからず、
関係ない時に防犯装置作動。
以上、新車購入後一年以内におこりました。

メンテナンスがしっかりしてるディーラーが良いです。

>29
マツダの旧型デミオにｶﾅｰﾘ間違えられると言う罠

（仏車や痛車などと比べると故障しにくいのは良いかも）

http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1024391980/l50

これも活用すべし。こっちは輸入車オッケーの
総合車話題だよん。

で、壊れると評判の痛車のってます。
実際、いま壊れてます。よって車のない生活…。
最初からトランクはチリがあってなく、エアコンの効きは悪い
シートベルトのバックルはピンク、電制スロットルも一回壊れた。
今はミッションが壊れてます。タイヤもすごい減ります。
納車半年でもうすぐ15000km。

でも、好きになったら他じゃ満足できない車です。
逆にいうと、好きになった人以外にはおすすめできないです。
好きで乗ってないと、車も乗り手も不幸だと思う。

あ、くれぐれも、国産スレに「国産乗り、荒らしにこないでね」
なんて書いたらダメよ。＞all

マセラティに乗ってる人に出会えないのが悲しいです。

>36
マセラティ！いいよね。でも壊れやすくってその度の修理代が大変そう。
セカンドカ−向きかも。

前で書いたけどうちはベンベのカブリオレですが
ポルシェのオープンってどうなのかなあ？
やっぱりファミリーでオープン乗っている方って少数派なの？

１回オープンにチャイルドシートつけて子供と乗ってみたいなあ。

オープン、プジョー206ccマジ欲しい。おもちゃに…。
うちはアルファだけど…。スパイダー欲しかったよう。
展示してあったのすごいきれいだった。でも2シーター…。

>>マセ
新しいのはそれほど壊れないんじゃないかな？
最新のスパイダーってフェラーリと共通パーツ多いし。
今一番壊れるのって、ランチアだと思うけど。
…正規の取り扱いないからそういう面でも怖い…。

ちょっと！ちょっと！
ベンベな〜んて言わないで！

Ａクラスはどうよ？

うちはﾌﾟｼﾞｮｰ306だけど2年で既に色々壊れてるね。
パワーウィンド、冷却水洩れ、ガソリン洩れ、
大きいトラブルはこんなもんかな。4人家族だと少し狭いかもね。

オープンといえば、205CTIにすごーーーく乗りたい。
家庭持ちとなった今では夢のまた夢。独身の時に乗っとけばよかった。
次買い換える時は306カブ買うかもしれん。

ここは煽りがいないからいいねえ…マターリ…

>40さん、気にさわったかな？ゴメソ。
おおオープンのレスがいっぱい！
今のマセラティって壊れないんですか？義弟が以前乗ってたんですが
修理代がどかんどかん（1回につき50万くらい）いってたんで
すご〜くお金に余裕がある人じゃないと駄目ですね。
身のほど知らずの義弟は維持出来なくなって、手放しましたけど。

>38さん
子を乗せてオープンに乗るの気持ちいいですよ。
今は暑いかもだけど、これから涼しくなるのでオススメします。

>>44=16=37
壊れないっていうわけじゃないけど（AR156も壊れるからね…）
以前程は、という話しだよ。
わりと手が出やすい中古のギブリとかだと…。
それはもう…いろいろ…あるでしょうねえ…。

アルファでも、中古の164とか58万とかでたまにあるけど
それはもう素晴しい日々がまってる…と思う。

それにしてもオープン、いいなあ。

また前のときみたいに、煽られるといやだから
ここ、sage進行にしませんか？？

アルファ乗りの方色は何色ですか〜？

赤です。日本に流通する約半分らしい、スタンダートですね。

私はリンカーンの４区だね。ベッカムが乗ってるやつだけど
いいよ！しっかりしてるし、でも大きいかな？

数字書くのやめ。なんか息苦しくなるんで

リンカーン4区なんてあるんだ！見てみたい…。
カッコいいだろうなあ。

イタリア逝った時、アルファは赤だと思ってたのに
黒やシルバーがほとんどで地味だったのにビクーリしますた。
日本はほんと赤多いね。水色みたいなシルバーみたいな色も素敵。

>>50
ヌヴォラブルーね。友達が持ってる。
本当にきれいだよ、あれ。
日の加減で色が変わる。青かったり金色に見えたり。
でも27万円高は高すぎ。

イタリアは、まわりじゅうプントって聞いたけどホント？

プントは確かに多かったよ〜。
でもオペルとかセアトとかの小さい車も多い。
あとランチャイプシロンが激多。
全体的に小さい車がおおくて、メルセデスとか
ボルボとかで得意げに走っていると、日本ではサマになるのに、
不思議とイタリアではダサい感じがしました。
イタリアには小さめの車がにあうんだなと思いました。

>>49
今発売中のフラッシュ（週刊誌）に載っているよ。
ﾍﾞｶｰﾑの車一覧ってな

サターン

>54
3枚ドアのCM見たとき「子ども生まれたらこれかな」と思ったことがあった。
上のほうで書いたけど、うちはFocus。
世界で一番売れてる車なんだけど、日本ではさっぱりですね。
(2位がGOLF、3位がCAROLLAであることを考慮すると、なおさら)

>>55
フォーカス、日本人にはデザイン好みじゃないんでしょう。
漏れはあの大胆奇抜さを結構気に入っているんだけど。

>>56
フォーカス何回か載ったことあるけど、
乳児がいるママにはめちゃくちゃいい車！！
運転しやすいし。

フォーカス<リコールでますた

「うちのママって変なのよ♪」
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　・∀・）　（　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）

　「叔母さんにリンゴを渡すとき♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　（・∀・　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ

　　「『つまらないものですけど』なんて♪」
　 ∧＿∧　　∧＿∧
　（ ・∀・ ）　（ ´∀｀ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'

　　　　「だったらageなきゃいいのにNe♪」
　　　∧＿∧　　　∧＿∧
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）

>>55
日本人は車に求めるモノが欧米人に比べて違うような気がする。
デザイン云々で選ぶよりも信頼性と価格がお互いにバランスがとれる
ところで車選びしてるような・・・。
だから日本では日本車が売れる？
ゴルフだってもっと安ければ売れるよ。というかみんな乗るはずだよ。

ポロいいかなあ？
予算的にこれになるなー。
世代は３０代後半でもおかしくないかしら？

パサートワゴンってどうでしょう？

姉の車はゴルフ。小さな故障が多くてたまらないとよく言ってる。
ドイツの車なのに。
次は絶対国産だって。ちなみに私の車はアルテッツア。うらやましがられてるよ。

ゴルフは故障多いみたいですね。

ドイツ車はどうなのかはわからないけど。
細かな故障が多い時に、それが許せない人は
やっぱり国産乗ったほうが幸せだと思う。

多少はまあいいかって思える位好きになれないと
幸せになれないような気がする。
それに、好きだとどうしてもマメに点検とかすると思うし
ボンネットの中わかんなくても、微妙な車の調子に気を使う
乗りっぱなしで壊れないのは国産だけだと思う。

そういう意味では国産ってすごいよね。

お前ら故障率で言うなら

日本車＞＞＞ドイツ車＞アメ車＞＞フランス＞＞＞＞＞イタ車だぞ。
分かって買えよ。

>60
デザインだけでフランス車買った。

小さな故障も｢かわいいヤツめ｣ですんでしまいますが、
夫は買い換えろーと時々つぶやきます。
｢じゃあ○○(同ﾒｰｶｰの違う車種)がイーナー｣
と言うと勘弁してくれと言われますがめげませんわよ。

妹がポロに乗っている。買う前に一目惚れして、少し無理して買っていた。
上のレスじゃないが本当によく故障している。それを見て、自分の国産車がよく見える。
ボロだなあとよく思う。妹には言わんが。値段も高かったのに。

>>68
前の型だろ。
車板ではﾏｼﾞでﾎﾞﾛって叩かれてるよ。
新型はどうかしらんが・・・。

妹が買った時、妻も欲しそうだったが、度重なる故障の話を聞いて欲しいと言わなくなった。
あんだけ壊れたらなあ。やっぱり国産車が一番だと思う。

>>60
あー、67さんと近いなあ。デザインだけでイタ車買ったです。
夫婦とももの好きなので多少の故障も「またかー」って笑ってます。
痛い奴です。あげく同好の人間との飲み会のネタにします。
で、修理を理由にフェアへいって景品ギって
帰ってくる鬼のような奴でもあります。
…イタ車ディーラーのノベルティってイイもの多いんだよねえ

けど抜き差しならない故障は、たいがい前兆があったり
前例がいるからある程度の予測はたてられるよね

国産スキスキならこっちのスレもありますよ、旦那さんがた
★育児ママにベストな車（国産専用）★
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1023457033/

>>69
知らんかった。有名だったんだ。　
仏車や伊車だったか故障が多いとは思っていたが、独車もそうだとは。
あんだけ金出すんだったら、ロードスターかセリカにしとけば良かったのにと思う。

高い金出して故障しまくりじゃたまらんなと思ったよ、本当に。

>>72
そゆこと書くの良くないよ。
排除しようとしているように見えるよ。
別に良いじゃん。

えー、やっぱりそうなんだ。壊れやすいのか・・・
やっぱり日本車にしよっと！！

確かに故障は多いかも、輸入車。
でも子供が出来たのを機に国産からドイツ車に乗り換え
予定です。一番の理由は安全面かなあ。

知り合いが大型トラックにぶつかって車もつぶれて、、、
っていう大事故になったんですが、奇跡的にほぼ無傷だったんですよ。
警官に「ベンツだったから生きてましたけど、国産車だったら
間違いなく即死でしたよ」って言われたって。
あとは父が玉突きに巻き込まれたときに前後の車は前なんか
つぶれきってたのに父のＢＭだけほとんどキズ無しだったって
こともありました。
車関係のサイトを見てると、ドイツ車の事故話（助かった話）は
けっこう多いですよね。
もちろん普段の故障も困るけど、まさかの事故を考えると
丈夫な方がいいなって思います。

>>72　気を悪くさせたみたいで申し訳ない。
あのまま、自分のうちでもポロを買うことになりそうだったので。　
知っていて買うのと知らずに買うのを違うと思って書いたものです。
外国の車が、もう少し適正価格で売られて故障が少なかったらとてもいいと思います。味もあるし。
知らずに買った人がいて、自分の妹みたいに後悔する人間が少ないようにと思って書きました。

クラウンとカローラがぶつかったのを見た。カローラはすごく凹んでいたけど、クラウンを全然だった。
車のサイズによっても全然違うのでは？
セルシオとＢＭＷ３シリーズがぶつかったら、セルシオの方がずっと安全。
小田和正が高速で大事故をして助かったが、あれば別の車だったら即死だとか言っていたよ。車は、セルシオだったと思う。

>62
パサードワゴンは私乗っているけど快適だよ。
ヴェントからの乗り換えだけど
子連れならワゴンが楽だよね。
走りは主人のアウディのA6ワゴンよりも
かたい感じかな。
メーター部分の照明がとても気に入っています。

メルセデスＡクラス乗ってます。
初期型だったせいか、はじめの３年間は故障しまくりでした。
ただ、走れなくなるような大きなトラブルはなかったです。
あと、子供がいますので、安全面が気になるところですが、
小さい車ですけど、ディーラーの人が言うには、ぶつかっても
エンジンが床下に落ちるので、普通の形の少し大きな車並に
安全性があるということでした。
最近気になってるのは406スポーツかなあ。
あと少し荷物が積める車も考えてるんですけど、お勧めはなんですか？
ちなみに多少のトラブルは許せる体質です。

＞７９
ドイツ車びいきなので横レス失礼。
もちろんサイズの問題もあるけど、それ以前にそもそもの
ボディの作りは国産とドイツ車は全然違うよ。
例えば同じ高級車でもお金のかけどころが全く違う。
国産は装備や内装にすごく力を入れてる（というか、
そこに大量のお金をかけている）。
かたやドイツ車はバカ高くても内装はたいして金かけてない。
その分安全面や見えない部分へのお金の使い方は半端ない。

実際にいろんな国産、輸入車に乗ってみたら、どう見てもボディは
ドイツ車に軍配があがる。ドア閉める音だけでも違いがわかるはず。
乗らなくてもいろいろ調べれば国産と輸入車の作りの違いがよーく
わかるはずだよ。
俺も昔は国産ﾏﾝｾｰで外車なんてﾌﾞﾗﾝﾄﾞ欲しさのﾐｰﾊｰな奴が乗る
車だと思ってたけど、今は国産に魅力を感じない。

クラウンとカローラを比較しても意味ないよ。
マウンテンバイクと三輪車を衝突させてるようなもの。
ちなみにここは基本的に輸入車専用スレでしょ？
国産ﾏﾝｾｰだったら国産車専用スレあるよ。

＞８２
ドイツ車でもオペルはどうなのか教えて下さい。
国産以下という噂も聞きますが・・・。

VOLVOの新しいセダン（Sシリーズ！？）良さそう。
試乗しにいこっかなぁ。

>>62 >>80
パサートワゴンの話題がついに出た…うれしいね。
いいよ、パサート。
走りもフラつかないし、コドモはロングドライブでも快適と思う。
大きなスーツケースとベビカ乗せてもまだ荷物入るし、
コドモが小さいうちだと荷物多いし、でも1ＢＯＸはやだし…
という人にはオススメ。

＞82
オペル乗ってるよ。ヴィータだけど。
徐行しているときに突然路上で止まったりしたことがある。
すごく怖かったよ。
電気系統？詳しいことは知らないけど弱いって言ってたよ。
ヤナセの人が。
出来の悪い車だけど、やっぱり自分の車だから愛着があるんだよね。
丈夫さを求めるなら国産かなって思うよ。
次にオペルに乗るかは未定だけど。

>82
教習所の話で悪いんだけど、通ってた所がマーク�UとベンツＣクラスが教習車で
乗り比べて、例え一番安いＣクラスでも段違いに良いと実感した。
マーク�Uと比べんなやと言われたらそらそうなんだけど。

パサートワゴンマイチェンで顔が厚くなった感じでイマイチ。
いや、車はとてもいい出来だと思います。
でもシンプルな顔のほうがステキ。

保守age

Dingoよかた。
国産車だけど。三菱。

age

外国の車が安全だと入っているﾔｼが多いが、もっと勉強した方がいいぞ。
１．５�dの国産車と１�dの外車だったら、１．５�dの国産の方が安全。

三菱車なんて、下取りに出したら一文無しになりそう。
マツダとか。

オペルの明日虎とプジョー迷ってまつ。
どっちがいいの？それかベンツのＡか？
だれかおせーて！

>>94
全然違うのになぜ迷う？

>>94
スタイルならプジョー
安全性とブランドならベンツ
アストラ買うぐらいなら正直国産買ったほうがいいと思われ。

最初はベンツにする予定だったけど主人がベンツは嫌いだから×
プジョーを買おうと思ってたがなんかしょぼく見えてきた。
（２０６だからか？）
明日虎の見積もり出してもらったけど・・・・
結局予算内で納めたい。
２６０マソぐらい。
フィァット安かったな。
本体価格で２００でおつりきそう。

>>96
＞アストラ買うぐらいなら正直国産買ったほうがいいと思われ。

なんで？

そう、そう、教えてちょんまげ。

１００ゲットしとこ！

>>97
なぜフィアットがでてくる？
いま正規でいれてるフィアットって
プントとバルケとクーペだけだと思ったが

>>101
ｵﾅｼﾞｺﾄｵﾓﾀ。
プントとアストラとでは車格が違いすぎる。

たまたまショールームに入っただす。
フィアットのプント結構かわいいな〜っとおもたのよ。
車格か〜。そうだべな。
でも明日虎は国産より下といふ人おるし・・・。
わたすの車なんで大きいのはいらないんだす。

>103
ならばベビーシート乗せやすいかどうかで決めたら？

アストラって、ﾄﾞｷｭｶｰじゃん････

元明日寅海苔です。
国産車並の故障率を求めるならやめたほうがいいです。

塗装は丈夫!これはVWとかにもいえます。
国産のようなツヤっぽいという意味でのもちは悪いですが
生垣なんかで擦ってもちょっとバック失敗して自転車に当たっても
なかなか傷はつきません。
育児板の住人はなかなかメンテする時間もないだろうから
コーティングしとけばツヤも持つと思われ。

でも、OPELファンって痛いのが多いというのは
車板で叩かれているとおりの事実です。
以前メカニックの情報が仕入れたくてOPELIST(名前が既にDQN)
っていうMLに入ってたんだけど、頭くらくらしました。
男性がほとんどだから余計違和感あったのかなぁ。
あのイタサを知ってる人、誰かいる?(w

プントはなかなか優秀だよ。あのサイズのくせに
双児用ベビーカーもちゃんと入るそうだ。
イタ車なので、さすがに、乗りっぱなしというわけには
いかないが、そんなに神経尖らせる車でもない

うわ、私オペル海苔だよ。しかもアストラ(赤）。
実はﾄﾃｰﾓ気に入ってたりする。
けっこうカワイイと思うんだけど。
コンパクトだし、奥様が普段使いで乗るには十分よ。

国産車以下といわれることもあるみたいだけど、
私は前に乗ってた国産車よりこっちのほうが好き。

私のオペルは故障ばかりだった。外車は国産よりトラブルがあるのは
理解できるけど、タンクからガソリンが漏れたり、急にエンジンが止まったり
というのには正直ついていけなかった。
　そういう意味で、私はお勧めできませんという事です。
ちなみに今はスマートに乗ってます。チャイルドシートつけて、ベビーカー乗せて
ウロウロしてます。

漏れもプントおすすめだす。
てか、うちのは同じフィアットでも、
子供産むまいに購入したので今困ってます。

そして、輸入車好きでも子供のためにもう当分
レトロ車はやめとこうと思いますた。

>105
DQNカーはアストラじゃなくて、アストロ（シボレー？）
だと思ってた。

>109
そうかぁ・・それは大変でしたね。
うちはほとんどトラブルないなぁ。
そっちのほうがめずらしいのかすぃら・・・

>>29
「輸入車」ではなくて国産(広島産)フォード車だね。
私は好きだけど。
>>48
リンカーンナビゲーター？
エクスプローラーより大きいから
日本では苦労することもあるかも。

ちなみにうちはフォーカスです。
WRCで活躍するのを見て気に入って購入。

>>92
をいをい、そんなこと言ったら、
乗用車より10�dトラックが安全って結論になるぞ。

まあ、ある意味真理ではあるが…

ちなみに輸入車の方が安全ってのは、ちょっと前ならそうだったカモ。
でも今は国産でもエアバッグやらABSやら標準装備だし、
JNCAPはEURO−NCAPよりある意味厳しいし、
むしろ国産の方が安全カモ。

私も思った。アストロとアストラの違い…。

そうだね、アストロとアストラは全然違うぞー

>115・116
やっぱりそうだよね？アストラに乗ってるDQNなんて
一度お目にかかりたいわ。

そういう我が家は、先月８年お世話になったアウディ80
アバントとお別れをしてサーブにしました。
でも、ちょっと後悔。なんだか思っていたより平凡で
国産車っぽいかな？高速での安定感も今ひとつだし。

一体何を狙っての「育児ママ車」なんだろう？
安全性？取り回し？幼稚園の送り迎えの見栄張り合戦？価格？経済性？

よくわからんが、総合的に判断するなら、もう生産中止になったけど、
シトロエン　エグザンティアが妥当じゃないかなあ
故障もそんなにないし、押し出しは弱いけど、バランス良好。
「人とちょっと違う」ってことをクルマで言いたいのなら、結構狙い目なんじゃないか

ところで、
スレの名前変えたら？
「乗ってるクルマでその人を値踏みしよう！」
とかさ

たくさんのレスありがとうございますた。
オペルになるかなぁ〜？？
でも今乗ってる国産は故障といふ文字は皆無ですた。
ブルーバード汁フィーもいいかと？（これは国産スマソ）
悩み松。

>>119
後に大人が（長距離）乗らないならシルフィーでも(･∀･)ｨｨ!!かも。
１８００のﾔｼね。環境に優しいよ。

>>118
シトロエンは買い換えるときに自殺したくなる罠。

>>121
それ、シトロエンに限った話しじゃないよ。
一部の超高級車や希少車でない限りはイタフラ査定は…。
買って登録した時点で価値半分。手をいれればいれるほど下がる。
よって、イタフラ基本は乗り倒すだと思われ。

うちは子供はオトコの子一人、小２。
元気っこです。そんで今乗ってる国産は７年乗りました。
もうどろどろ。きちゃない！
息子はＣＭにだまされて「ときどき三れ〜つぅ」のスパ塩が
おきにみたいですが・・・。（スパ塩を買え！とのたまう）
でもママは今度は輸入車って決めてるのよ！！

>>94
輸入車がいいという選び方すると、故障やこまかなメンテ
トラブルその他あったとき、つきあいきれなくなって手放す
ことになる可能性が高いと思う。

その車種に惚れ込んで乗らないと車も人も不幸だと思う。
ぜったいこの車が欲しい。というのはないの？

>>119
シルフィーは狭い…
ローレルスピリットと改名すべし。（ｗ
（国産なのでsage)

106です。

94=119さんにもう一点。
ヤナセはGMとの関係がイマイチでオペルの扱いを縮小しています。
ディーラー(特に地方)で顕著。
買った店が扱いやめちゃったという話はちらほらあります。
94さんが首都圏ならまず問題ない話ですが。

もっともかつてのVWのようにサポート自体はしてくれるでしょうけれど
いかんせんヤナセの企業としての体力が...(以下自粛。詳細はちく裏板へ

「GMとの関係」に絡む話ですがTRAVIQ乗ってる人います?
ザフィーラもまれですがTRVIQは2台くらいしか見たことないです。
もっと売れるかと思ってましたが。(国産ネタでスマソ)

ちなみにTRAVIQ糊にYANASEおよびアウトホフは
パーツ(特にアクセサリー)の販売拒否してるそうです。ケチだね〜。

106=126です、書き忘れ。
94さん、プジョー307もぜひ候補に入れてみてください。

衝突安全性は、１０年前だったら国産は駄目だと思うけど、これだけ安全性を表に出しているのだから、国産とそれ程変わらないと思う。ゴアとかタフとか。
自分の車が交差点で突然止まったら、もうだめだろうな。信頼性という物がなくなったら、それだけで駄目。
外国の車のいいところって何？　やっぱり見栄？

しいて欲しいと言えば、ボルボくらいかな。

>127
個人的にはプジョー307は国産車とそうかわらないじゃーん、って感じです。
スタイルがね。
>128
デザイン。椅子の座り心地。乗りたいと思った車がたまたま輸入車だった。
見栄って言われてもなぁ。

>>128
私も、乗りたいと思った車がたまたま輸入車だった。
それがツボにはいって、輸入車関連の雑誌をみていたら
好みのデザインの傾向がイタフラだった。それだけ。
国産でも、いいと思う車はあるよ。最近ならコペンとか欲しいし

>>131
で、何に乗ってるんだ？
ツボに（はいったんじゃなくて）はまったんだろう？

>130
私もシートの硬さで輸入車派。
でも、やわらかいのがすきって人もいるからね。
実妹がそうで、現在ウィンダムに乗ってる。

モンデオ乗ってる人います?

>>128
まだまだ国産ボディはダメって意見もある。
特に○ヨタなんてＧＯＡ基準をかなり変更した。日産ボディにﾋﾞｸｰﾘしたことが理由らしいが。
マツダは最近でた２車種は重いが、国際的にみて必要と判断したらしい。
本当に最近の車種だけらしいぞ。安全性高いのは。

>134
国土交通省のテストで高得点をあげるためのボディづくりだとも言われているね。
特に日産車の大半が好成績をあげているのに関してはどうも疑問。

前の車に乗っていたとき、一時停止でゆっくり出てきた乗用車に
側面衝突されたことがある。その程度の事故でもすごい音がした。
相手の車の正面見て自分の車を見るのが怖かったけど
降りてドアみたら、傷(しかも下地は無事)だけで終わってた。
駆けつけた旦那に「この程度の事故かい!」って顔されたのがﾏｽﾞｰ。(苦笑)

ｱﾏｶｽﾘﾘｺみたいなのがいるから輸入車好きの女性は叩かれるのか?

育児ママにベストの視点でお聞きします。
子供って靴とか汚れていますよね？やっぱり土禁ですか？
それともシートカバーとかつけちゃってますか？

うちはオペルをヤナセで買ったけどヤナセとはつきあってないよ。
車検や点検は地元の外車専門に扱ってるところにまかせてる。
ヤナセってもうオペルはやる気ないみたいだしね。

輸入車でも国産車でもいいけど、子供を車に置き忘れないでね。
カーテンとかスモークとか、車内が見えにくい車はダメよ。

>>136
土禁はＤＱＮ












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　といってみるテスト。

うちがオペル買ったとこのヤナセはすごーくよくやってくれてるよ。
ベンツ買ったわけでもないのに、こっちが申し訳なくなるくらい。w
だから全部おまかせしてる。

でもうちはたまたま家からすごく近いからヤナセに頼んでるけど、
別に輸入車専門のとこでもいいかもね。

>>132
アルファ156です。最大公約数的にいい車かどうかは別として
ハマる人はとことんハマるようです。私はこれが大好きです。

>>141
ｲﾀ車ははまる人にははまる罠。
ｦﾀ車ともいうが（ｗ

>>142
う、反論できない＞ｦﾀ車

オペルって・・・ドイツでは大衆車じゃない！

何で、外車なら何でもいいわけ？ここの人達。

>143
痛車とも言う。（財布とか…）

旧A4 Avant に乗っている。4歳の娘が後ろからシートに
けりを入れるのが鬱だ。しかしほぼ90度近くまで開く
後部ドアはいいぞ。しかしA型ベビーカーを乗せると
カーゴが実に狭い。

>146
アウディにひかれるきょうこのごろ。

トーラスワゴンに子供乗せてる奥様はどうよ？

>144
大衆車だって別にかまわないですが？
見栄で輸入車乗ってるわけじゃないし。

それにこのスレにおいての輸入車は育児ママ用のセカンドカー
なわけでしょ。
一家のメインカーなわけじゃなし、好みで選んでも
なにも問題ないじゃん。

ポロとビッツ。。。。。
悩むなあ〜〜。

国産車の車内の匂いが苦手で輸入車に乗っています。
あの匂いは何が原因なんだろう?
子供の頃の車酔いはこの匂いにあったように思う。
うまく説明できないんだけど．．．同じこと思ってる人いるかな。

＞151
私はあの匂い大好き！変人でつか？

でも「外車臭い」匂いってのもあるよね。
うまく説明できないけど。

BMWは？

国産車でも輸入車でも、当たり外れの個体差があるよね。外れを引いてしまうと故障続出。
ただ、外れの割合が、国産車はウンと低い。日本の気候に適した開発しているのだ…とか思ってしまうぐらい。

うちは、叔母と同時にまったく同じ車(ベンツ)の色違いを買ったことがあるんだけれど、叔母の車は納車後
1ヶ月からフットブレーキ故障とか色々問題発生してた。
うちはゴルフ行くから叔母の何倍も走行距離伸びてるんだけれど、10年間故障らしい故障はしなかったよ。
10年目でエアコンが昇天したので、流石に買い換えた。

>>151
日本車と輸入車の車内のにおいの違いって
内装などに使われる接着剤（？）のようなものが
欧米で使われてるものと日本のが違うからだって
前に本にでてたよ。
でも意外と外車のにおいの方が「クサい」と
嫌われることが多いんだって。

オペルって激しくエアコン効かない　予　感　！！
うちはボルボを注文中

質問したらだめですか？
チャイルドシート2つ付けて、大人が3人乗れて
しかもベビーカーを積むとなると何がいい？

＞１５８
メルセデスＶクラスにケテーイ！！

>>157
ヨーロッパの車(特にドイツ車）は寒冷地で乗ることが多いため、
概してクーラー効きづらいと聞きました。
うちはモンデオ、パサートときてるけど両方ともクーラーの
効きが悪いような気がします。ガス入れ替えたりしてもダメ。

あ、ちなみにモンデオはヨーロッパで作ってるのね、念のため。

>>155
＞日本の気候に適した開発しているのだ…とか思ってしまうぐらい。
その通り。つーか、欧州車が日本の気候を考えてないっつーのが正しい。

エアコンが効かないぐらいはカワイイもの。ゴム及び樹脂類は要注意。
配管が破れる、ベルトが切れる、なんてことがあるにょ。

新車で買った人は、2回目の車検前後が危ないかと…

アルファ33のワゴン（でいいんだっけ？）に主人が惹かれて困ってます（いや私も嫌いじゃないけどさ…）
アンタこないだセヴン買ったばかりでしょーが！

で
>>131さん、皆さん、
正直、アルファ33はどーだかご存知ないですか？

ヤナセで、オペルを扱わなくなったとしたら、
どこでひきうけるんだろう・・・
数年前、ヴィータと、ポロで悩み、
デザインのかわいらしさで、ヴィータにしました。
ポロの方がよかったのかなあ・・・
皆さんの意見、おしえて！

ボルボ・ベンツを買う人とオペル・プジョーを買う人は全然違うような気がする。
日本車で例えると、セルシオとマーク�Uとカローラ、軽を同等に扱うような感じ。

共通点は外車というだけ。　こう考える俺、変？

>165
そら違うでしょ。車のコンセプトも全然違うし。
でもその日本車例えはなんか違うと思う。
プジョー乗りだけど、メジャーな206,306以外にも
406クーペやＶ6の607なんてのはまた全然違うコンセプトだし。

>>143
それも反論できない罠

>>149
うち、156がメインカーです。外車でもメインカーに
なりえないものとなりえるものがありますよね。
好きなものを好きに乗るのが一番かと。

>>162
33ジャルディネッタですかー。確かにすてきな車ですね。
さすがに回りに乗ってる人はいないですね。
なのでこれは「旧車」全体にいえることですが。
#メカ知識がある程度はあること
#信頼できる「主治医」をみつけてあること
#信頼できる素性の車を買うこと
#その車種にくわしい先輩がいるとなおよい
#何があっても動じない度胸と覚悟をもつこと
#ある程度の修理にたえる経済力をもつこと
と、友人のアルフェッタ乗りがいっています。

あと、イタリア自動車雑貨店とかさがせば、
たぶん、ワークショップマニュアルがあると思うので
入手しておくといいかもしれないです。
33ジャルディネッタ。本国ではまだまだ現役らしいですよ。

>>158
4ドアタイプのものなら大概はいけると思いますが。
欲しい車種のディーラーにいって、試しにシート
つけさせてもらうといいかも。それをやらせてくれないような
ディーラーからは、買わないほうがいいと思うし。

#エアコン
うちのも効かないです。しかも渋滞でかけてると
水温針が怖くなりません？

#におい
アルファとフィアットは、専用のフレグランスシートが
助手席下にくっついてます。新車くささをけすための
ものなんだそうです。甘い匂いです。

以前ゴルフ乗っていた時フロントのライトの下の穴
（何ていうのかしらないけど）からｳﾝｺみたいな
黄土色のドロっとしたものが出てきてびっくりした。
ほんとにｳﾝｺみたいなの。

ディーラーに聞いたら日本の異常な暑さで何かが溶けたって言ってた。
今度来るパサートワゴンもうんこ出るのかな？ぷぷぷ。

輸入車のみなさん、ベビーシートorチャイルドシートは何をお使いですか?
うちはｻｶﾅ柄のレーマープリンス。軽くて扱いやすいのが気に入ってます。
育児板らしく、と思ったけどもしやｽﾚ違い?(w

うちの４歳の娘はこれ。安いが全然問題なし。
http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/B000067QFQ/qid=1030730897/sr=1-2/ref=sr_1_2/002-2409146-9509647?v=glance&s=baby

もしかしたら日本へは送ってくれないかも。
もしそうだったらスマソ。

オペルと、vwなら、
どちらをえらぶ？
おしえてください。

>172
似てるのは価格帯だけで、全然違うテイストの車だと思うがなぁ、、、。
気に入ったほう選べば、としか言えないけど。

>>172
オペル、ＶＷだけでは分かりません。
車種は何を考えてますか？

まあ、どんな車種クラスでも私はオペルを選びませんが。

機能性と自分好みのスタイルの車を探すと、なかなか難しい・・・
子供も、もう少し年齢が経てば多少の融通は利くんだろうけど
1歳2ヶ月では安全性ばかりに目が行き、全然好みじゃ無い車に乗ってる。
しかも実母が持ってたアウディーだ（鬱
私もｦﾀ車好きだと言われても、イタリア車が好みなんだよね(ﾆｶﾞﾜﾗ

>>175
最近のイタ車のパッシブセーフティはあなどれんですよ。
来月14〜16までフェアやるから、いってみるといいです。

>>168
ライトの下から？なんだろうなぁそれ。ある意味衝撃的。
グリスかなにか？

>168
ほんと、ｳﾝｺってなんだろうね。
そんなとこからでてくるなんて・・ちょっとウケてしまった。

やっぱりドイツ車は基本的に日本の過酷な暑さには
弱いのかすぃら。
パサートでまたｳﾝｺがでたら教えてねｗ

オペル、嫌われてるんだね・・・鬱

>178
まぁまぁ。どの車にだってイヤだ、という人はいるよ。
車みたいに趣味性の高いものだと、まさに当人の好みの問題だしね。

でも輸入車の場合、特に優劣をつけたがったり
ブランドとして得られる優越感に価値をおく人も多いから、
オペルとかポロみたいにもはや日本の大衆車、というかんじの
車はいやがられるのかもね。

>178
いーじゃん、嫌われていても自分が好きならさ。
そんな私もオペルよん。
出来の悪い子だって可愛いもんよ。
車って一度その乗り始めたら愛着を持つものだよ。
別に人にどう嫌われようと関係ないけどな。

>>161
なるほど。やはりそうなんですねえ。
お酒も煙草も、その国の物が一番その気候に合うものだという理屈を思い出しました。（誤）
私の中では、維持に対する信頼は国産車、安全に対する信頼は欧車という区切りが出来ています。

うちの親は昔一度ベンツ試乗した時から、その安全性を高く評価しており、以来ずっとベンツに乗りつづけています。その影響も大。
私が免許とって国産車（安いホンダ車だったので比べちゃ悪いのですが）を買ったとき、私自身もその頼りないドアや、
運転席まに聞こえるエンジン音の近さに驚きました。（ベンツはコクピットとエンジンルームの間に鉄板が入っていたらしい）
駐車場の上に枝を伸ばしていた梅の木から、一粒の梅が自然落下したとき、それがボンネットに当たってエクボが出来たり。（笑）
ホンダの場合は、車がつぶれることによって衝撃を吸収するという理屈と聞きましたけれど。。。

大きい車でも取り扱いに苦痛は感じない方なので、子供を連れ歩くようになったらボルボがいいな、と考えています。
チャイルドシート標準装備しているあたりに、子連れへの配慮がなされているんだろうというイメージがあります。

ポロってすごく売れてるらしいけど、
確かにもう輸入車ってかんじはしないね。
カローラ的なお手軽な国産車のイメージ。

でもポロかわいいよね。
お金あったらパサート欲しいけど。

今日、ベンツＡ試乗。安っぽかった。
やっぱあれは見栄というかお金ないけどベンツに
どーしても乗りたい人の車だに。
もう、わけわからん。
とりあえず輸入車にしたいのだが・・・・。
プジョーもやはり見てみるべきか・・・。
あんど、国産も。

プジョー３０７の情報きぼんぬ。

今更だけど以前ｳﾝｺゴルフ乗っていた168です。
一応言っておきますがそのｳﾝｺは車の機能的には
何ら問題はないそうです。
・・・ってゆーか見た目非常に問題ｱﾘなんですけど。

ほんとｳﾝｺみたいで私には触れずお店で取ってもらったんだけど
また懲りずにﾆｮﾛﾆｮﾛ出てくるのよ。
仕方が無いからｳﾝｺ付けたまま最後まで走ってました。
ボディが黒だから目立ちますた。

＞177
報告しますｗ

おはようございます。
昨晩もねむれませんですた。
今日、いけたらプジョー逝く予定。
でもうちから少し遠いんだよね。（車で３０分ぐらいか？）
ヤナセは近い！車で５分ぐらい。
めんどくさがりのわたすはなんでも近場で済ませたい。
しかし今日で夏休みも終わり。
子供をプールに連れて行きたいな。晴れたら・・・
でもわたしの心は」うちゅ。

＞９４
Ａクラス乗ってますが何か？
そういう人ばかりじゃありませんよ。

Ａもエレガンスならまあいかな〜っておもた。
１８８さん、すみません。気を悪くさせちゃったかな？
小回りはきくよね。
ただ、値段と（一番安いＡは２００マソちょっと？）
内装やシートピッチなんかが見合わない気がしたのよね。
ベンツっていうイメージに重厚感っていうのが
あったから正直言って「へっ？？」って感じだった。
ママカーとしてはＯＫ？かな？
ということでこのスレの主旨にはあってる車かな？とおもふ。

94の書き方、なんとかならんか。
ウザすぎ。

>>94
Ａを試乗して安っぽく感じた、それは結構。ただ、
　乗ってる人を侮辱するような言い方が気に入らない。
　私はゴルフと比べて、スタイルや、視点が高いこと
　あたりが気に入って買いました。ベビーカーも楽々
　乗るし、気に入ってるんですけど。
　旦那が言うには初期型に比べてハンドルが軽いし、
　乗り心地もいいし、女性が乗ってもだいぶ乗りやす
　くなってるそうです。
　買うときにＣも試乗したけど、ハンドルもアクセルも
　軽いし、今のベンツってソフト、悪く言い換えれば
　そこを安っぽく感じる人もいるかも。
　特に昔のベンツを知っている人は。　

今のメルセデスは急速にクオリティーを落としているのは常識。
はっきり言ってアウディ以下。

＞192さんは、メルセデス乗ってるのですか？

乗ってます。

どこがうざいのですか？？
別に乗ってる人を侮辱したわけでは
ないですよ。
ただ、わたしの周りでＡ乗ってる人は
そう見られてる人多いかな？
でもさっきも書いたけどママカーとしては
よいと思う。ファミリーカーにしてる人も
いるけどはっきりいって（子供が３人いる）
きつそうだ。いろんな意味で。
ヤナセ関係者から聞いた話ですがやはりあの値段だすなら
自分なら国産にするって・・・。
でもどうでもいいことだけど。
あーまたうざいって書かれるかな？？

とりあえず輸入車なんて見栄以外の何者でもないね。
プジョーなんてやめといた方がいいよ。文句つけまくりになるのは確実。
ヴィッツかファンカーゴでいいんじゃないの？

>94
の言いたいことも分かるよ。
ベンツって堂々とのるのはEクラスからじゃないと恥ずかしいってことでしょ？
でも191さんはセカンドカー（ママカー）としての用途なんだから、小回りも利くし、いいとおもう。
セカンドカーとファミリーカーを比べること自体噛みあってないよ。

みなさんはなぜ輸入車がよいと思われたのですか？
私は国産派だったのですが一度輸入車も経験しようかと
今回、輸入車購入に踏み切ることにしました。
あくまでママカーとしてですので小回りがきくやつを
探してます。
（たいしたきっかけもなく・・・すみません）
みなさんがなぜ輸入車にこだわってらっしゃるか
本音を教えてください。

アウディのアバントってどうですか？
ちょっと荷室が狭いみたいですが。

うちは主人が乗りません。
私が運転するだけなので大きな車は要りません。
輸入車、国産車両方から考えています。来年出産予定。
どんな車お薦めですか？

見栄張ったり、こだわりがあるなら輸入車（一部除）
普通に乗るなら国産が一番乗りやすいよ。
日本向けにつくられているんだから。そりゃあ。

>>197
その意見わかるよ〜
我が家は主人がS６００乗ってて
V280もあったんだけど、S乗ってるとそれ以下(Eは乗ったことはないけど）
はもう乗れないなんていって結局V２年乗らないで他の車にしてました。
まあ、値段が３倍だからクオリティーに違いは歴然だけどね。
ちなみにもうすぐ出る、マイバッハ欲しいなんて言い出してます（ｗ
メルセデスの最高峰だから、４０００万だけど・・・

何で輸入車に乗るのか？
この車かわいー。とか、この車乗りてー。とか思うのが
輸入車だから。
特にスキじゃないなら国産車でいいと思う。
モノによっては修理代かかるし、左ハンドルは駐車券取れないし。

ってゆうか、国産車輸入車って枠でくくるじたい無理がある。
同国でもサーブには興味あるけど、ボルボには興味ないし、
シトロエンっていっても２ＣＶもあればＢＸもエクザンティアもある。
私にとってはアメ車なんてほとんどＤＱＮだし･･･。

てなわけで

このスレは終了しますた。



***********************　完　***************************

↑
勝手に終了すんなって！！

>199
アウディ８０のアヴァントに乗ってました。
確かに狭いです。当時子供はまだ生まれていなかったので
すが、キャディバッグを４本乗せるのはとても大変でした。
'94〜'01まで丸七年働いてくれましたが、車としてはとても
良い車だったと思います。今のモデルはもう少し広くなっている
らしいので一度ご覧になっては如何ですか？
ちなみに現在はサーブの9-5ですが、アウディの方が良かったです。

>モノによっては修理代かかるし、左ハンドルは駐車券取れないし。
すっごーいよくわかる156乗りです。
もう、好きじゃないと乗ってられないです。
最初、マジックハンドとかも考えましたが
それよりも、素早く乗り降りする練習のが早いと悟りました＞左

プジョー307。系列ディーラーのキャンペーンで
一日乗りました。右AT。
えっとね、すごく国産車ライク。おそらくATは
アイシンだと思うので壊れる心配はないと思います。
それこそ、カローラから乗り換えても困らない。

でもやっぱり故障はあるだろうから、覚悟しておくことと
常に車の調子に気をくばっておくのは必要かな。

Aピラーが奥へせりこんでいるので、開放感はかなりあって
まるで温室が走ってるみたい。
アクセルはかなり踏み込まないと、プジョーらしい粘り足は
感じられません。スタイル的には、7人乗りのSWのほうが
あのデザインには、あってるように思います。

>>203
>特にスキじゃないなら国産車でいいと思う。
これ胴衣…。

フィアットのプントってどうですか？イタリア車って故障が多いって聞くけど・・・

＞２０７　実物みたけど結構中が広いのには驚いた。
すわり心地もよかったし。
ただイタ車神話（イタ車は壊れる）を刷り込まれてるんで
怖くて買えなかった。
値段も手ごろだと思ったよ。
国産車なみじゃなかろうか。車に詳しくないんで性能云々はわからんが。

クライスラーのグランドボイジャー、
日本仕様じゃないのに、乗りたい。
当然左ハンドルだけど、それでもいい。
ただ、日本の駐車場だときつくだろうな。

>>207
ディーラーにおいてあるので。なんでも
双児さんをお持ちの方が買われたそうで、
双児用ベビーカーもつめるそうです。
>>208さんのいうように、値段も手ごろで広い。
インテリアのセンスは3ドアMTのHGT ABARTH仕様のが
格好はいいけど、普段使いなら5ドアATがおすすめ。
ATそのものは、アイシン製（国産ATメーカ）だった
はずなので、ミッション系の故障はあまり心配ないかも。

そんなに凄まじい故障の話しは聞いたことがないです。
ただ、これは輸入車全部がそうだと思うけど、
マメに気を配って、乗りっぱなしにはしないことだと思います。
それ以上詳しい話は、ちょっとわかんないです。

>>94(195=198)
そーやって最初から普通の言葉遣いで書けばいいんだよ。

スーパー７はウケるよ、少なくとも子供には。
実用性は皆無だけど

>>212
どう考えてもあれ一台だけでやってくのは無理だね。
確かにウケはするだろうが。

>>213
ちなみに家の嫁がマジで欲しがってたりするんだが・・・。
俺のﾛﾄﾞｽﾀでオープンの良さに目覚めたらしい。
今2台（ﾛﾄﾞｽﾀ、AE101）でﾛﾄﾞｽﾀ売ってスーパー7にしようとかなんとか。
もうアホかと・・・・

ドイツ車の格付け教えてください。

>>212
うらやましい。オープン欲しいけど絶対だめと旦那に言われる。
どっちにしても1台しか持てないからダメだけど。
…モンディアルカブリオレの誘惑…。

オペルが人気ないかもしれんのは、
価格設定がお安いからだとおもう。
もしあれで、結構高い設定なら、
うけたかもと思うのです。

前の方になぜ輸入車にこだわるか本音を
って方いらしたけど、
ここからみても、やっぱり、みえなんじゃないかとおもう。
そういう人が大半。
オペルでは、みえがはれないってこと。

私はオペル好きだけどね。
みえっぱりぽくないとこがすき。
ヴィータもかわいいし。
ワゴンも、かっこいいぞ。

>217
オペルって値段設定はＶＷとかわらなくない？
ヴィータはポロ、アストラはゴルフと同じくらいの金額じゃ
なかったっけ？
オメガなんかもかなり高いと思ったけど。

結局地味なイメージだから、｢外車乗ってます！｣的な見栄を
重視したい人には確かにむかないよね。
私もけっこうオペルは堅実な印象で好きなんだけどな〜。

オペル、デザイン的にはティグラはかっこいいと思った。
あとは特に好きなデザインじゃないからなぁ。
個人的に、どこかアホっぽい車が好きなんです…。

ふむ、ふむ。
オペルか・・・。どなたかアストラ乗ってる方
いらっしゃいます？
あと、色なんかは皆様どんなのがお好みで？？
当方、３０代後半で次の買い替えのときは確実に
４０代なんですが赤って選択肢はどう思われます？？
主人は赤とかはっきりした色が好き。
私は落ち着いた色の方が好きなんですが・・・。

街中にあふれちゃって大衆的になりすぎたゴルフとかを
避けたい人なんかが好きそうだね＞オペル

>220
赤いいんじゃない？
特にアストラのカラーって赤だったと思うし。
でもこればっかりはまさに好みだしね〜。
でも手入れをまめにしないと、汚れは目立ちそうだけどねｗ

赤色褪せるよ。赤だけじゃなくてソリッドカラー全部そうだけど

ありがとうございます。
赤黒くなるのがこわいですね〜。
今乗ってる国産は殆ど黒に近いブルー。
汚れがめだちます。

でも、そんなこと言ってたらシルバーしか
乗る色なくなる罠。

褪せたら全塗装というのは…？25万くらいからできたと思うよ。
実はやってみたいと思ってたりする罠。

今車種を問わずシルバーばっかりだよね。
この前ファミレスの駐車場見たら、９割シルバーだった。

>>223
ワックスかけろよ。（ｗ

>217
オペル安いかなぁ。
トラヴィックとザフィーラの価格差を考えると
ヤナセは結構ぼってると思われ。
実際、トラヴィックとの価格差調整で50万くらい値引きし始めて
挙句に扱い中止になったしね。
あ、輸入車の相場として安いってこと?
だとしたらそうだけど、スバルがあの価格で売るということは
原価としては...と思って書きました。

>219
実家でTIGRAに乗ってました。
後部座席、簡易シートはちゃちだし身長153センチの私でも
頭が天井にぶつかるような狭さだったけど
ちゃんと3点ベルトというところはさすが欧州車、と思っていました。

私は現在ＶＷのニュービートルに乗ってます。
おもちゃのような外観なので子供も喜んでますよ。
ツードアですが、逆にいえば子供にドアや窓を開けられる危険性がありません。
チャイルドシートのベルトを締めるときは前の座席を前に倒した状態で
チャイルドシートの正面に中腰で入れるので結構締めやすいです。
問題はベビーカーＢ型がギリギリ入る幅しかないトランクかな。
小さい子供がいるうちは、子供も喜んでくれる車にしようと思って買いました。
我が家には国産車のセダンもあるのでママカーとしては十分ですよ。
黄色や赤だと子供も自分の家の車とすぐ覚えてくれます。
結構はまってます。

ＴＩＧＲＡって？
すみません。輸入車詳しくないので・・・。
教えてください。

ＴＩＧＲＡはもうなくなりましたよね？
中古でなら買えます。

マ　イ　バ　ッ　ハ　は　自　分　で　運　転　す　る　車　じ　ゃ　な　い　よ

塗装がやわらかいから怖くて液体ワックスしか使えない…。
いつかボロボロになったら磨きに出す予定。

で、TIGRAってもうないの？あれ可愛かったのになぁ

どうしてもオペラ乗りたいならオメガの中古おそそめ。
不人気車種で安くて、弾も少ないけど。中広いぞ。

>>229
そうです、輸入車としては。。ってことです。
私は、小さい車がすきなので、赤のヴィータ
です。それこそ、あんなかわいいかんじで
赤で、４０代になったら、どうかなあとも
思うのですが、とにかくかわいかったもので。。
ポロと悩んだのですが、ヴィータのかわいらしさ
にひかれました。

>>230
ニュービートル、かわいいですよね。
オペルも、あんな、おもちゃみたいな
おもしろいかんじのをだせばいいのになあ。
ポロより広く、ゴルフより狭いというかんじですか？

連続ですみません。
今、メインカーが壊れてしまって、
次は何にしようか、迷っています。
女性も、のれて、
ふだん5人、最大6人で
ワンボックスではない車って
どんなのがあるんでしょう・・・
マツダのプレまし-がその条件にあっていると
思うのですが、おもしろみがないような・・・

じじばばがちかくにいるので、
それを考慮した車選びをしなくてはならず・・・

クラウンのワゴンって、6人乗れるうわさをきいたのですが、
のっているかたいますか？

>>236
ニュービートル＝ゴルフ�W＝アウディＡ３＝アウディＴＴ
ベースが同じというのは知っている？

＞あんな、おもちゃみたいな
＞おもしろいかんじのをだせばいいのになあ。

オペルって良くも悪くも、真面目で堅実質素な
いかにもドイツ気質の車、ってかんじだから、
遊び心のあることできなさそうだよね

>>237
リンカーンコンチネンタルなら乗れるか？

>>236
現行クラウンエステートは５人海苔だよ。
前モデルではあったような…（でも安全性全く無しだわよん）

レスありがとうございます。
クラウンは5人のりか・・
安全性なしなら、困りますね・・・

さっき、発見したのですが、
来年ベンツ、ボルボや、クライスラー、トヨタ、日産、ホンダあたりで、
ＳＵv3列シートなるものが発売されるそうで、
これだと、当てはまる！
3列目は人数が増えたときにだすタイプだと思うのですが、
ボルボもかっこよかった。いくらかな。。
国産のもなかなかよいです。

>>238
アウディA4とパサートも兄弟車だよね。
アウディがVWの子会社だったのにはびっくりした。
ついでにボルボ40シリーズと三菱のカリスマだったけ？車体が共通だった。
（現在は提携解消だったかな？）

>>243
だから、VOLVO４０は糞と言われています。

JAGUARのXシリーズはモンデオですな。
500万で帰るJAGUARというが、500万もするFORDということにもなる。
欧州FORDだけど。

ちなみにTIGRAはこれ。
ttp://www.promofano.net/opel/tigra.htm

>>245
でも、乗り味や内装はまさしくジャガーだよ。
ま、ＦＲじゃないところがひっかかるけど。

>>217
車内の広さは気持ちゴルフより狭いですが、天井がゴルフより高いせいか
広く感じます。
ポロよりは広く感じる気がしますよ。

あとボルボはチャイルドシート後部座席に最初からついてるのがありますが
両横の支えが無いので寝てしまったり暴れる子供は向きません。
市販のチャイルドシートに比べるとだいぶ見劣りします。
人の子供をたまに乗せる時、程度のモノとしか思えませんよ。

もう少しプジョー（３０７）とオペル（アストラ）の
情報ありますか？？お願いします。

>248
そんな漠然とした聞き方しても・・・
何が聞きたいの？

>>243
うーんとね、サイズを比較すると、A6 > Passat > (旧)A4　
となる。で、設計された順番は、(旧)A4 --> Passat --> A6
なんだね。A6とPassatのコンポーネントはどちらもA4をベースに
設計されているんだけど、特にリアサスペンションはA4よりはA6に似ている。
で、今はラインアップから外れているけど1.8TエンジンはA4のそれ。
試乗した感じはPassatはA4ほどの軽快感はないね。

>246
確かにその差がなければ200万出せませんね。

旦那のお姉さんがジャガー欲しがってて内金まで払ったけど、
車庫入れする自信ないからってキャンセルした、って言ってたなぁ。
結局AMGのC36に乗ってる。「燃費が悪い」って言ってたけど
AMG乗る人が燃費なんて気にしちゃいけませんよね。

街なかを走ってリッター10km越える輸入車ってあります?
うちのは理論値11kmだけど、7〜8kmってところです。

>248
試乗してみたら?
平日逝って、高速にものってごらんよ。
(ちゃんと高速代は払いましょうね)

２４８ですが金額的にはそんなに変わらないようでした。
ただオペルは２ちゃんでは人気ないようで・・・
友達はプジョーを勧めるんです。
（理由は聞いてません）
ちなみに高速はわたし恥ずかしいんですが
乗りません。怖いの・・・・
つまり近所にお買い物にいったりランチに
いったり足がわりなんです。
そしたらヴィータとかは？って言われるかも
しれないけどもう少し大きいのがよくて・・
主人の（たまにですが）職場へ送り迎えすること
もあるんで後ろも少しは余裕も欲しく。
子供は小２が１人なんで殆どはこの子と２人で乗ります。

>252
アストラサルーンに乗ってますが・・一応コンパクトセダンてかんじの
大きさなので、3〜4人なら全然余裕だと思いますよ。
前はゴルフに乗ってましたが、そっちよりはいくらか中は大きい
かんじがします。（細かく比べてないから｢感じ｣だけど）
でも決して大型ではないので、買い物の駐車などもラクですよ。

さんざんｶﾞｲｼｭﾂですが地味なので、周囲への外車のインパクトを
期待したいなら、他の車にしたほうがいいかもｗ。
でも私も　＞堅実ないかにもドイツ気質　ってかんじが
気に入ってるんだけどﾅｧ･･･

>>248
なにはともあれ、試乗にいってみるですに一票。
オペルはどうかわからないけど、プジョーはたぶん
フェアとか狙っていくと、いろんなおみやげくれると思うよ。
結構こじゃれたのが多いんだよね。イタフラのノベルティ。

>252さん
Focusのハッチバックはどうですか?
ttp://www.ford.co.jp/focus/index.htm
スペックからするとアストラや307に比べるとかなり値頃感があります。
国内ではネームバリューないのでステータスとかそういうのはありませんが。
ラリー好き以外は「なにそれ」と言われる可能性大。

あと、試乗すればわかりますがオペル車のパワステ、かなり重いです。
私は重いほうが操作している実感がわくので好きなのですが
特に国産に慣れている人には重く感じるようです。
夫や妹に貸すとよく文句言われます。(だったら使うな!!)

近所へお買い物ということは車庫入れを頻繁になさると思います。
もし車庫入れが苦手とかなら試乗車に乗って
駐車場で一回試すことをおすすめします。

営業さんによると、本国ではパワステ、エアコン、カーステは
標準装備ではないけれど、つけないと売れないから日本では標準装備。
でも、もともとそんなところにパワーを使う想定ではないので
どうしても貧弱なものになるそうです。
あとナビもつける人多いからバッテリーは結構負担かかってるみたい。
街乗りするならなおさらそのあたりも気をつけないとね。

プジョーについては詳しく知らないの、ごめんね。
先日ディーラーから307スタイルが出たって案内来ました。
スタイルは内装とかがランク下がるけど、フォーカス同様値頃感ありますね。
でも私の住む地域では206が異常に増殖中。
あれだけ増えるとちょっとプジョーのありがたみがなくなるなぁ。

前にフォードの車を検討してる、と友人に話したら、
ほとんどの人に｢フォードってマツダ？｣と聞かれた。

イメージとしてやっぱりフォード＝マツダなんだろうか

>>256
つーか、フォード⊃マツダじゃん。ｗ

>257
いや、そもそもなんでフォードとマツダなのかよくわからんのよ。
昔マツダがフォードの車を扱っていたってこと？

>>258
フォードが資本参加して、フォードにOEM供給してたんだよ。
今は、マツダの筆頭株主はフォードだよ。

免許とろうかなー

２５２です。みなさん詳しいレスありがとうございます。
非常に参考になります。
プジョー最近たしかに多くなりましたね。以前より。
値ごろ感か〜。それ欲しいですよね。車は安い買い物じゃ
ないから。
車庫入れは自分でいうのもなんだけどまあ、そこそこ上手です。
しかし標準装備のお話、びっくりしました。
そういえばヤナセの営業さんも本国のかたはいらないものは
いらないとはっきりしているといってました。そういうこと
なのか〜。なるほど。

>256さん
259さんのおっしゃるとおり。
だから社長さんもFordから来ています。
日産←ルノーからゴーンさん　みたいなもの。

ここの真ん中あたりを参照。
ttp://www.ford.com/en/default.htm
結構意外なブランドがありますよ。

ちなみにオペルは100％GMの資本ですね。

>259
フェスティバミニワゴン＝デミオとかね。
ボンゴフレンディのOEMもあったよね。

数ヶ月に1回くらいこども病院に通院してるんだけど
車椅子を積んだりするからか、セレナ系が多いです。
輸入車でああいう車ってないですね。あちらの国の方はどうしてるんだろ?
(と、一応育児板らしい話題も書いてみるテスト。ﾎﾞﾆｭｰﾝされると困るんで)

>259
そうなんだ〜。
いやほんとにいろんな人に｢マツダなんでしょ｣と言われたから
なんでかと思ってた。
そういうのに興味がある人以外は
両社がなんか一緒にやってるらしいという話しだけが
なんとなく頭に残ってて
「フォードがマツダになった」とか
思われてたりするわけなのね。

>>263
いや、マツダがフォードになったんだよ。

>262
私、全然知識がなくて恥ずかしいですワ・・
リンクありがとう。
ちょっと覗いてきますね。

うちの奥さん　生産中止前に急いで買った　ＶＯＬＶＯ９４０(新車）です。
４歳と１歳児をそれぞれのチャイルドシートへ乗せても
大人２人（ドライバー含まず）乗れて、
後ろにはＢＭＸ(自転車）２０、１６インチの２台にバギーまで積めます。
後ろのシートの中央には大きい子供用のチャイルドシートも。
９８年から車検費用のみの無故障・・・奥さんお勧めですよ!!!

ホントはボルボ欲しいけどやっぱり高いですよね〜。

>267
潰れないのが一番安い、当たり外れあるけどね。
９４０は今だと・・・Ｖ９０なのかな？

今月号のＣＧ、ワーゲンＶＳプジョーになってましたね。

ワーゲンとプジョー、一見なんか違うカテの車に感じるけど。
RossoとTipoはだいたい読むけど他あまり読まないからなー。

値引きは外車は少ないよね・・・。
値引き期待するようじゃ、国産行きですかね。

長文スマソ。

>271
あんまり(ほとんど)ないと思ったほうがいい。
私は関西在住ですが、見積書見た時「端数取って」と言ったら
千円単位を0に書き直されてﾋﾞｸｰﾘしたもの。

しつこく値引きを口にすると営業さんはバカにする態度取るとか聞くし。
(あくまで噂。実際に言ってないからわからない)

値引きを考えるなら今月(中間決算)か年末(モデルチェンジ)か3月(年度末)。

あと年明け最初の"新春フェア"で前年モデルであればかなり値引きあり。
ただし気に入ったカラーが残っているとは限らないので要注意。

あと3月時点でもまだ前年度モデルが残っていたなら
オプションつけまくった「スペシャルエディション」なんていうのが
出てくる可能性がある。

それから値引きではないけれど、オンライン通販で安く手に入れて
ナビやETCの取付料を0にさせるというのもあり。

余談ですが名の知れたカー用品店であっても頼まないほうがいい。
輸入車の手数料をぼったくられる＆技術が稚拙なので。
工員さんはプロといってもバイトに毛が生えた程度らしい。
(詳細は車板参照)

あとは同じ車を持っている人に営業さんを紹介してもらうというのもある。
でも、ある程度買うことを前提にしておかないといけないし、
あまり無理難題をお願いしにくいかも。

>>271
うちも値引きはゼロでしたけど、ダンナが営業の人と仲良くなって、
　車検やらで色々とおまけしてくれたり、年末は必ずカレンダーを持って
　くるし、保証終わっても、不調な時は電話一本で引き取りに来てくれます。
　（ちなみに家から40キロ離れています。）
　向こうもダンナがしつこく値引きを言わなかったので、かえって好感を持って
　くれて、いろいろと気を使ってくれるようです。
　営業さんも人間だから、値引きの額より後々のことを考えれば、後のサービス
　を買った、という考え方もあると思いますよ。

うちは値引き結構あったよ。年末の激安車を狙ったから。
年末31日までで、その年の売り上げが決まるらしくて
ディーラーも頑張るので。何度も通って通ってたら
顔を覚えられて、ディーラーさんと親しくなったので
年末の情報を早めにもらったので、限定数台の特価車を買えました

>>263
この夏でマツダ製フォード車はエスケープだけになりますた。（トリビュート兄弟車）
在庫車はあるかもしれないけど、今後は輸入物のみですな。

おはようございます。

ワーゲンのゴルフとポロって後ろの座席のサイズ同じだった気がする。
個人的にはゴルフの内装よりポロの方が好き。

>>233

脳内マイバッハ欲しい旦那持ちです。
一応運転手さんは居るんです。
S６００は殆ど自分で運転してない。
他の４台は運転してるけど・・・

自慢？

脳内米バッハ欲しい旦那には脳内外車ｲﾊﾟｰｲ所有妻がいるらしい。(藁
ねぇ?さんはこのｽﾚに来ないね。

脳内マイバッハ欲しい旦那持ちさん家には車５台運転手付き。
べつにママ用の車考えなくてもいいじゃん。

営業車だったりして・・・

いいじゃん別に、欲しいってだけなら誰でも言えるよ。
そうだなー。マクラーレンF1欲しいし、フェラーリ550マラネロ
スパイダー欲しい（モンテゼモロ社長所有の一台しかないはず）

>283

前の部分をよく読んでみてけださい。

え？278って妄想かネタでそ？違うの？

今日、プジョー３０７みてきました。
中がすごくよかった。細部に結構心配りってかんじ。
少し車高が高いのかな？そんなかんじ。
見通しはよかったです。色もきれい。
同じお金だすならアストラより良いと思いました。
あとは好みの問題だけど。
なんとなくアストラのほうがしっくりきたんです。
う〜悩む。

クライスラーのPTクルーザーはどうでしょう?
ttp://www.chrysler-japan.com/lineup/pt.html
誰か乗ってる方いらっしゃいますか?

>>286
307ブレークはどうでした？
気になっているんですが？
展示してありましたか？

>>286
しっくりくるなら、そちらを選ぶのがいいと思う。
自分が出会うべき車っていうのは、運転席に座って
ステアリング握るだけで、なんだかピンとくるものがあるものです

>286
アストラより307のほうが車高高いです。
私、身長152cmで307のハッチを閉めることができず、断念したので。(涙

　　 |あげ|∧＿∧　　
　　〃￣∩´∀｀）　

プジョー307には助手席エアバッグの
シャットオフスイッチが付いているのはがいしゅつですか？

>>245
Ｘタイプは 2.0LV6がナビ付きで車両本体価格 365マソですがなにか？

>>271
SAAB 9-3,VOLVO 40シリーズだと値（以下略

>>293
登録費用もいれて、500以下で買える、という意味では？

現行のアストラ乗りですが、育児前提ならアストラ向かないんじゃ。。。
些細なことですが、独車全般にいえることですがドア重いでしょ。で、開けよ
うとすると重くて力入れて、気を付けないとあるところからガバッと開いちゃう。
隣の車にドアパンチ。子供に気を取られると、こういう場面って結構出てきそう
ですが、どうでしょう。オペル乗りが増えるのは嬉しいけど、そうした視点からも
少しは考えてみたら如何でしょうか。

まあ、ここでもあまり良く思われていないオペル。故障が多いってのも事実で
すが、1998年以降そのあたりはかなり改善されてます。実際僕のもノートラブル
ですし。地味ですけど、いい車ですよ。
どうしても輸入車に拘るなら、また、ミニバンがお嫌いでなかったらトラヴィックは
結構クレバーな選択です。

あ、プジョ２０６は、あのインパネのシボがキモくてさぶいぼ立っちゃいました。デ
ザインは良かったのですが、あれで一気に興ざめでした。３０７はどうか知りません。

>>292
アストラにもついてますよ。スイッチだか感知だか忘れましたが(使わないので)キャンセル
になります。

>>292
たいがいの欧州車にはついてるんじゃないかな

>>298
オペルには付いてませんがなにか？

>>297
アストラに付いているのはトランスポンダー機能です。
助手席に乳児を乗せたい場合、専用のベビーシートを購入する必要があります。

ベンツも同様のシステムです（名称は違うが）

>>300
でしたっけ(恥。そんなようなサインが室内灯の所にありますよね。
フォロー、サンクスです。

私はザフィーラ海苔ですけど、夫婦で共有するなら
アストラより307の方が良い点は多そうですね。

例えばアストラは背もたれの角度調節がダイヤル式、307はレバー式なので
体格の違うドライバーがいちいち調節する事を考えるとね。
（ウチの場合は億タンの方が背が低いのにドラポジが同じ、手足が：以下略）

>302
307の角度調節ってレバー式なんですね。
ダイヤルは微妙な調整が出来るけど、動かすの結構大変なんですよね。
>296
306のドアも重いです。2段階しか止まらないので
ドアを開けるときは2年乗ってますがいまだに緊張ものです。
自分は弟の友人が日本車と同じ感覚で開けてドアに傷付けられました(泣
307はどうなのかなー。

>>109
当然純正付けてますよね？
エアバッグシステムをキャンセルする器具を使ってますよね？

純正以外だと、事故の際エアバッグが展開して
それが原因で子供が氏んでしまう危険性もありますよ。

スマート純正チャイルド・セーフティシート
http://www.smart-j.com/profile/safety/child.html

うちの車（alfa156）は助手席側グローブボックス横
（ドアあけて見える）に、カギさして設定するエアバッグキャンセラが
ある。助手席側バイザーに、助手席にチャイルドシートつけるなら
キャンセルかけれという内容がイタリア語+絵で書いてある。

後ろの座席のドアを、内側からあけられないようにする
仕組みも、左右独立であるんで、チャイルドシート側は
開かないようにしてます。意外と子連れにも便利。

しかし「工業製品」としてはかなり問題あるから（以下略

新しいVWポロにも鍵さしてエアバッグを停止させる装置が付いていますた。

>>307
前のポロはボロでしたが新型はどうですか？
ポロかルポを考えているのですが、前の型同様ボロならルポでいいやと思っているんですが？

------[見栄で外車買いたい人は注意]-------
ここではボルボけっこう人気のようですが、あれは日本でのみ高級車です。
欧州や米国では、もっと安い車です。
日本でのみ高級ブランドイメージを持つことができ、ボッタくってます。
元気なヒトはアメリカのサイトで、値段調べてみてください。

まあ、日本でしか乗らないし、そんなの知ってるのは外車尾田だけですが。(w

>>309
ヨーロッパのサイトの方が仕様としては日本に近いのでは？
日本仕様のボルボＶ７０は助手席エアバッグがオプションっぽいっし
（スウェーデンでは４歳まで後ろ向きで使えるチャイルドシートを
助手席のダッシュボードにもたれかけさせて使うのが普通）

まあどちらでも１００マソ差があるから、価格差が気になる奴は
前年のモデイルイヤーの在庫処分時期にオプションの革シートとか
３年間の点検費用等無料などのサービスが付いてて価格添え置きの
奴を必死こいて値引きするべきですな。
（万が一漏れが買う時はそうする、それ以前に購入資金がない罠）

…なんで外車スレになると、見栄とかなんとか煽りにくるかな。
好きな人が好きな物買って乗ってるんだからいいじゃないの。
ボルボ好きな人がボルボ乗って何が悪いのよ。
乗ってる本人が幸せなら文句ないでしょうが。

>>311
好きで乗ってるならいいけど、外車でなんかいい車ない？
とか、聞くヤシがいるから、外車なら何でもいいのかよ！ｺﾞﾙｧ!!って言いたくなるんじゃない？

>>312
そうか、それは言えてるかも…

>>311
>>310は大した煽りじゃないから気にしなくても…。

＞ここではボルボけっこう人気のようですが、あれは日本でのみ高級車です。
＞欧州や米国では、もっと安い車です。
一応書いておくが、VOLVOの40シリーズ、S60、C70及びV70は
アメリカでは Near-Luxury Car、S80は Luxury Carで、
れっきとした高級車として扱われている。
http://auto.consumerguide.com/auto/new/index.cfm/act/class/classid/16.htm
http://auto.consumerguide.com/auto/new/index.cfm/act/class/classid/8.htm

×>>310は大した煽りじゃないから気にしなくても…。
○>>309は大した煽りじゃないから気にしなくても…。

自分の事を指摘してどうする、漏れ（ｗ

ボルボはフォードグループで、リンカーン、アストンマーチン、
ジャガー、ランドローバーと並んで「Premier Automotive Group」
というブランドグループ。

アメリカではアキュラ（ホンダ）、レクサス（トヨタ）、
インフィニティ（日産）などの日本車と同格なポジションなだけ。
「日本より価格が安い＝非高級車」は間違い。

>>311
いやすまん。煽るつもりはなかったのだよ。
ただ、見栄を気にするヒトは、ああいったことを知らずにエバると、
あとでハズカスィのかなって思って。
もちろんボルボはいい車ですよ。（買えませんが。）

そんなワタシは、オペルのベクトラワゴン海苔
ミエもヘッタクレもありません。
実用車としては、最高ですが。

>>309
ごめんなさい、なんかときどき煽る人がいて不快だったから。
過剰に反応してしまいました。
私は、>306のalfa156です。
すごく自分の車が好きで乗っているのに、外車は見栄的に
言われるのが嫌だったから…

>>318
心配するな。アルファみたいなｦﾀ車は見栄では乗れない。
見栄でアルファは維持させられない。（ｗ

プジョー３０７スタイルのボディー横に貼り付けてあるスタイルというロゴがいやじゃ！！ださ〜。

>>319
ありがとう。…実際すさまじい勢いでいろいろありました（藁）
駐車場でバックに入らなくなって、通路ふさいじゃって
フルスモのベンツにクラクション鳴らされて、ピンチに陥った事も。
（でも子供も夫も私もお気に入りなので、家庭は明るくなった）

走行距離少なめで出てくる中古車ってそれかも＞見栄で買った
BMからの乗り換えの人とかで、愛想つかして売る人も多いらしいです。
そういう子は不幸な子だなと思います。

外車でも国産でも、オーナー一家に愛してもらえることが
いちばんオーナーも車も幸せだと思うんです。
家族が幸せになれる車=その家庭にベストな車だと…

>>320
ジッポのオイルたらして、ビニールひもでシキシキすると
きれいに剥がれますよ

>>311
こちらこそ、ごめんなさい。以後発言にきおつけます。
楽しくやりましょう。

本題にもどりましょうか。

307でもアストラでもワゴンがいいですよ。
育児ママは荷物が多いですから、
テールゲートがガバッと開くワゴンは便利です。
ベビーカーでも、オムツや着替えの入ったかばんでも、
日傘でも、買い物袋でもドンドン入ります。
バンパー付近から開くので、荷物を持ち上げる量も少なくて楽です。
取り回しも普通車といっしょ。
トランクがないので、安心してバックできます。

難点は、洗車が面倒。
307だとちょっとスタイル的にどうでしょう。
そもそも日本にブレークきてるんですかね？

>>323
307のSW、前にルボランかなんかで見ましたよ。
7人乗りのやつ。デザイン的には普通の307とほぼ一緒。
なんでもフランスでも最近7人乗りとか流行ってるって書いてありました。
ルノーアバンタイムもすごいデザインだし。

ブレークは、あるのかな？

>>323
来てますよ、307SWと一緒に。

プジョーの営業さん曰く「売れてます」って。
２０６．３０７。
そういえば最近本当にプジョーよく見かけます。

知り合いに　フェラーリに特注のチャイルドシートつけてる人がいます。
子供は1歳半だけど、かなり気に入ってるみたいよ。

296のアストラ乗りです。
ワゴンブームは沈静化の方向に向かっているようですが、ワゴンは本当に便利で
すね。ハッチの形状にもよるのでしょうがバックの時の見切りは本当にらくらくチン
です。
アストラのリアサスは先代に比べて古くさい形式なりましたが、そのおかげで荷室
内の出っ張りが最小限ですので、スペースはこのクラスにしては最大じゃないでしょ
うかねぇ。

どなたかプジョー乗りのかたいらっしゃいませんか？？？
情報欲しいんです。

えばる車でも見栄はる車でもない
貧乏カーオペル。道具として考えれば便利な車。
泥だらけ、傷だらけが似合う実用車。
レギュラーガソリンが使えるのもいい所。（一部除く）
今店頭にならんでる奴ならまず故障はない。

オペルは人気が無い、あれ買うなら国産が良いっていうのは
いかに、外車＝ブランド＝見栄の部分で乗ってる奴が多いかってことだ。
見栄はるのも悪いことでは無いと思うが、それも結構疲れるし面倒だ。
いろいろ言い訳しなくちゃならないから。

それでもイイ！って奴はベンツのAとかBMWの小さい奴とかクーパーを勧めるよ。

>>323
育児ママの荷物程度なら５ドアハッチバックでも楽々はいります。
しかもワゴンより２０ｃｍ近く短い。荷室を物置にしないのなら
５ドアハッチで十分よ。

>>329
こっちをｦﾁしてみてはいかが？
【PEUGEOT】プジョー総合スレッド�T【JAPON】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029275170/l50

>>330
＞貧乏カーオペル。
日本の価格ではオペル＞プジョーのような気がするんですけど。
多分ヨーロッパでも同様かと。プジョーは激貧カーとでも？
更に安い欧州フォードはどうなるの？

漏れはザフィーラ乗りだけど、307＞アストラだと思ってるけど。

当たり前だけど、仏に行けばプジョーばっか
ドイツ行けばオペルも多い
パリに行けば両者バンパー当てて縦列駐車、傷なんて気にしない
洗車もしない。乗りっぱ〜〜
このクラスでヒエラルキーなんて語れないってこった。
カロやサニー、コロナやブルーバードで云々言わないのと同じ
タダの道具ってこった。
それくらい平凡な車ってこった。向こうにも一部熱心な奴がいるが
正直、サイト開くほどの車じゃｙないし
洋の東西問わずこんな車に熱心なのも笑うよ、貧乏（ド大衆カー）にさ

まぁねえ…世の中にはカローラ改造して乗ってる人もいるし。
人の好みはそれぞれってことで。

307、5ドアハッチは試乗したけど、大きいと思ったよ。
背も高くて、ミニバンぽい感じ。百聞は一見に敷かず。
さくっと試乗へいってみるのがいいでしょう。
そんな買え買え言わないし、営業が自宅までくるような
こともないはずですから。

どなたか、来年春以降販売予定の、
ボルボの新作情報しりませんでしょうか。
3列シートで、ＳＵＶﾌﾟﾗｽセダンといったかたちのようです。

＞カロやサニー、コロナやブルーバードで云々言わないのと同じ
＞タダの道具ってこった。

凄い偏見だな。
カロやサニー、コロナやブルーバードを買ったから
傷がついても気にしない、洗車もしない、なんて奴はそんないないって。

>>335
VOLVO XC90だと思われ
公式サイト
http://www.volvoxc90.vcc.volvocars.se/frameset.asp

http://www.volvospy.com/spy/suv/suv.php
http://www.cardesignnews.com/autoshows/2002/detroit/preview/volvo-xc90/index.html

追加
http://vcc.volvocars.se/pp/xc90/interior/passenger_compartment.asp

追加2
http://auto.vl.ru/misc/future.php

サーブの９３に乗っています。
後ろの荷台が広いので、ベビーカーも積み込みやすく
おすすめです。

>>340
９−３は後部座席の前席とのクリアランスが狭くありませんか？

お金さえあれば・・・・
世の中、金やね〜。（涙

>>340
今年でおわりなんだよね　惜しい　欲しい

>>343
現行がね。日本では新しいモデルは2003年導入予定だという罠。
http://www.saab-zentrum-dortmund.de/grafix/93_2003.jpg

やっぱりなんと言っても、ハマーじゃないですかね。
最強のママ車だと思いますよ。

>>344
＞現行がね。
もちろん。個人的には新しい9-3にはなんの魅力も感じないのだ
５ドアじゃないしね

>>345
でかすぎ。日本で走られても邪魔。
駐車場も入んないんじゃないの？

でもママがのってたらカッコイイかも

ただいま、プジョー３０７スタイルをお買い上げ〜してきました。
いつ頃納車かな？
楽しみ。でも今乗ってる国産チャンとお別れするのが寂しいです。
乗った感覚は走りが安定してるってことと視界がよいってかんじ。
うちは家族が３人なんで丁度大きさ的にはよい、って感じかな？？
大きくもなく、小さくもなく。

現行のアストラ（Gアス）は故障が少ない。
街中・高速のいずれも文句ない走りをしてくれる。
荷物も多く積めるし。頑丈だし。鉄板丈夫だよ。
事故の時の子供への影響を考えたらアストラは安心。

旧型アストラ（Fアス）は確かに故障が多いし、走りもイマイチだった。
みんなオペルがダメってFアスのイメージで言ってない？
Gアスはすばらしい車だよ。
同クラスの国産車で安全性能・走行性能・利便性でGアスに匹敵する車がないと思う。

>349
うわ〜、なんかそう言ってもらえると嬉しいﾜ。
私アストラなんで。
確かに以前故障が多いイメージで、ある程度覚悟して買ったんだけど
予想に反して全くトラブルないな〜と思ってたんだ。

カーブの多い道でもどっしり安定してる感じだし、
私も気に入ってます。

ラストオーナーになるつもりで去年購入したＰＡＮＤＡ
だけど子供が出来て状況急変
クーラー効かなくても旦那と二人ならそれも楽しかったけど
子供には本当に申し訳ない
正直あの時悩んだプントのほうがよかったのかとも思う
とりあえず冬はこすとして、来年夏はどうしよう

正直輸入車は我慢して、
面白みなんて考えずステップワゴンとか考えてしまう

あぁ、せつない
でも、新型マーチならいいかな…。

フィアット、シトロエン、ルノーあたりで
小餅にあう車ってなんだろうなぁ
と、独り言のように質問してみるテスト

>>337
ありがとうございます！
これ、いい！
でも相当大きいかも。。
それに高いでしょうね。

プジョーで6人くらいのれるものって
ありますか？

普段5人、非常時6人のれるかっこいい車って
ないでしょうか・・
皆さん、4人家族で、じじばばを
のせるときってどうしてますか？

＞３５２さん、昨日、プジョー３０７スタイルを買ったものです。
うちは家族構成の関係で３０７ＳＷにはしなかったんですが
よいな〜って思いました。
普段は５人のり、人を大勢のせるときはたしか後ろのカーゴの
とこに２つか３つかシートをつけられたような。
プジョーでお考えならぴったりでは？
＞３５１さん、私、フィアットプントも試乗しましたが広いですよ。
　おすすめ。値段も本体で１７８万ぐらいで高くないし。
　後部座席もゆったりしていて正直驚きました。
　ベビーカーもオッケイ！インテリアがさすがイタリア！って
　感じ。色がおしゃれ。これまたおすすめ。

今回輸入車買うにあたって色々とみましたが車にお国柄って
でてますね。　　　

関係ないけど、ウチュとか書いているやつがいる。
止めてくれ気持ち悪い。いい大人が。

>>351
確かにプントはよくできてます。インテリア、カコイイ。
で、351さんはMT使えます？
おそらく今年中に、フィアットムルチプラ入ってくるよ。
横はばは、アストロなみにあるけど、めったにない面白いデザインで
前3人、後ろ3人乗り。これいいと思うけど。
駐車場事情にもよるけどね…23区内だときびしいかも。

ちょっとスレ違いかもしれませんが
輸入車に取り付けるチャイルドシートのことで一言。

ディーラーでは結構、
「日本で売られているたいがいのチャイルドシートは取り付けられますよ」と
言いますが、「実際どこのメーカーのなんていうシートを取り付けられるの？」
と聞くと「資料が手元に無くて･･･ふみゅふみゅ･･･」などといって要領を得ません。

で、日本では有名なアプ○カやコ○ビの一覧資料を見ると
お薦めできない、最悪取り付けられない車種が輸入車にはあるようです。
理由はいろいろありますが、輸入車購入の際には是非ご留意ください。

ミニが好きな夫婦・・独身時代は自分の産まれた年のミニを乗りまわし、
結婚してからは夫婦２人ならとまたミニ（新車）に買い替え・・（ローンあり）
今夏ﾍﾞｲﾍﾞが産まれたものの手放せず助手席外してチャイルドシートつけました。
ローンが残っているのもあるけれど、ﾍﾞｲﾍﾞ一人ならなんとか・・などと思ってしまってます。
けど車の広告見るたびに買い替えようか・・と悩み中
ミニ以外乗ったことないので他の車のよさがわかりません・・・・

＞355
MT乗りです
ムルティプラかぁ
といいながら妄想するのは初期型600
あの、どっちが前なんだってまぬけな感じが(・∀・)ｲｲ！
でも、それではまた故障が不安なんで却下

新型はおけつがちょこっとすかんけど
なかなか面白そうな車でわくわくしてきた
さっそく旦那に相談してみよぅ!!

355さんありがとぅ

連続カキコスマソ
いま、ついでにと思ってＹａｈｏｏに『むるてぃぷら』って入れてみた。
そして出てきた数々のＨＰにくぎづけ。
最高のファミリーカーかもしれない!!

正直乗りたい車はたくさんある。
もう一度ＢＸにのりたい。
ＵＮＯは、免許を取る前に売ったのでぜひ乗りたい。
ポルポルはお金があれば乗りたい（これは金銭的に無理）
アルファスパイダーとか素敵（はぁと

でも、やっぱり子供が出来ると使いやすさって重要だ
ムルティプラはそんな私の心をわしづかみ
正直ちょっと目立ちすぎるので敬遠してきたけど
３５５さんのおかげです。
てか、冬に買っちゃおうかな

>>351
なんかうれしい。番号もうれしいけど。
ムルチプラがいい！っていう人嬉しいなー。
ああ、友達になりたいくらい。
フィアット好きでファミリーカーっていったら
ムルチがツボかなーって思ったんだ。

あれ最高でしょ？個性的。うちももし、下の子ができて
それが双児とかいうオチだったら、今のalfa156じゃ
手狭でしょ、そしたらコレーなんて思ってたんだけど（笑）

やっぱりイタ好きは相通じるものがあるのかしら…。

スパイダー現行型は、ヌヴォラブルーが最高にきれい。
内装はライトグレー。幌が濃いブルーなの…。すごいクールエッチ。
乗ってみたい車…あたしもいっぱいあります！
355F1もそうだし、マセラティギブリとかもイイ！
実はalfa156GTAにもクラクラ（乗り換え試算したこと有り…）
イタ車はハマると抜けだせないよね…。

あー、買ったら見せてもらいたい！
もし正規が入らなくても、オートトレーディングや
ガレージエストでも買えるよ。エストはパンフ請求できるはず。
tipoとかに広告でてると思うよ。

それとねえ、なんでもalfaのSUVが出るとかなんとかいう噂。
雑誌にイメージイラストが出てた。賛否両論あるだろうけど
どうしてもファミリーカーで運転楽しいもの…というなら
案外悪く無い選択なのかもしれない。なんて。

>>352
既出だと思うけどプジョーで6人乗れるってのは３０７SWですね。
普段5人、非常時6人乗れるって条件は満たしてます。
ただかっこいい車かどうかは・・・（汗）
3列目はまさに非常用って感じなんで3列目を頻繁に使うんであれば
他をあたったほうがいいかと。
オペルザフィーラかスバルトラヴィックのほうが3列目ももう少しちゃんと座れます。

うちは4人家族でじじばばと出掛ける時は2台出してます。
でも最近トラヴィックいいな〜なんて思ってます。

アルファは次からはたぶんオペルベクトラと同じプラットホームを
使うらしいので、純粋なイタリア製アルファが欲しかったら今のモ
デルを買っておいたほうがいいと思います。

>>363
V6エンジンはGTAのが最後の純血ユニットらしいですね。
…やっぱりGTA欲しいなあ…。

昨日トラヴィック、試乗に逝ってきました。（Ｓパケ）
スポーツシートも絶品だし、足廻り固めな割には細かい凹凸は拾わないし、
空間は広いし、小回りもきいて大きさも感じない。
サードシートも絶品で収納力もｲｲ

えばる車でも見栄はる車でもないすばる車でも如何？

>>365
ＳパケよりＬパケの方が小回り効きますよ。
安全装備もＬパケの方が充実しているので任意保険の割引が若干効く。

トラヴィックの集い
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029284717/

なんかここのスレ専門ぽくなってきた。
わけわからん♪フレーズが沢山出てきとりまする。

>>368
禿同。
育児ママにベストな車というより、ただの輸入車スレになってる。

サードシート出し入れカンタンすよ

>>369
そうか？結構使い勝手を考えたコメントで
優良スレとおもうぞ？
わけわからん♪ばっかしくらいなら
ヴィッツにのってろ。

そういえば、うちずっとOPEL乗り継いでるんだけど
一番初めのオペルのときエアコン入れると何か臭い。
ヤナセに持っていって｢臭い」と言ったら
ふふん、って感じで「お客様、これは外車の匂いなんです。
乗ったことない方は知らないでしょうけど」と来た。
あほー。わしはずっと外車乗ってんじゃ！（ドイツ車カースト制度
最下層車だったが。）匂いかげーーーー！と
言ったら「とりあえずお預かりして調べます」と
預かられたんだけど結局輸入するときにエンジンに塗っているワックスが
全く落ちていない状態だった事が発覚。
平謝りですた。

何か、外車に乗る人間の感じが伝わってくるな。　人より特別と思われたいオーラ見えまくり。
だから、故障が多くても乗っていられるんだ。

>>60-61,>>308
週末にポロ５ドアを見に行って来ますた。ついでにパサートワゴンも見ますた。

・ポロ
リアシートが座りづらい。座面のお尻から脚にかけての
角度が付き過ぎなのと背もたれが立ち過ぎなので気持ち悪いです。
後ろ向きの専用乳児用シートを使う場合、装着すると角度が立ち過ぎる
ような気がするので、助手席のダッシュボード内にあるスイッチで
エアバッグシステムを解除して助手席に付けた方が良さそう。
小さいけれど色々な所に手間が掛かってそう。
トランクを開けようとしてレバーを触ると電動で引っ掛かりが
リリースされるので力を入れずに簡単に開けられます。
ボンネットは油圧の奴が付いているので開けた後に支えを付ける必要はありません。
リモコンがパサートと同じで施錠、開錠、トランクのみ開錠が可能です。
（現行ゴルフはトランクのみ開錠が無い）

・パサートワゴン
中位くらい（365万くらい）のグレードを見たのですが、一番下のグレードが
299万円であるのに萌えました。1.8L、ホイールカバー、ウッドパネル、
ルーフレールのメッキとか色々ヘボくなりますが、安全装備やCDとかの装備は
同じようです。我が家には車が２台（１台は去年買ったオペルザフィーラ、
もう１台は７年目の３ナンバー国産２ドアクーペ）あるので、奥タンに
「（もう１台は）次はコレにするか？」と探りを入れたのですが、
「大き過ぎるからダメ」と瞬殺されました（ｗ。カタログ値ではどうだか
分かりませんが、外から見た印象としてはボルボＶ７０よりも幾分か
大きく見えます。リアシートの座り心地があんまり良くありませんでした。
座面が柔らかくてホールド感に欠けます。ロングドライブで疲れそう、
国産車とそんなに変わらない予感。

リアシートは展示してあった中ではゴルフのハッチバックが一番でした。
座面の奥行きが短いのが難点ですが、姿勢やシートの固さ、ホールド感が一番
シックリ来ました。

×>>60-61
○>>61-62
でした、スマソ。

追加ですが、VWのISO-FIXチャイルドシートに新しいタイプが出てました。
http://www.vwj.co.jp/cars/accessories/html/Passat/chi_details/chi_bobsyG1.html
上記はパサートのページですが、ディーラーのパンフを見ると
新しい年式であればゴルフやポロにも対応している模様。

ついでに自分の車（ザフィーラ＝トラヴィック）に触れますが、
２列目シートはフロアから座面までの高さがあるのと座面が水平
（普通のシートはお尻から脚にかけて上向きに傾斜がある）なので
小さい体格の人だとロングドライブだと疲れそうな気がします。
３列目シートは２列目とは反対にフロアから座面までの高さが無いのと
座面の奥行きが無いので成人男性の標準以上の体格だと
ロングドライブで疲れます。

我が家はアストロ。何たって大家族だから。乗り降りが反対なのがかなり
不便だけど、広さは抜群なので重宝しますた。
アメ車は壊れる・・とすぐに言う人がいるけど、アメ車知らない人だね。
今の車はほぼ壊れない。当たり外れはあるけど。電気系統、燃料ポンプ
あたりは壊れやすいけど、致命的なものはないし。

うちもセカンドでアストロ２台乗り継いだよ。
でも２台とも当たり悪かったのか、故障多かったなあ（ｗ
それも致命的なのばっかり・・・走行中エンジンブレーキバキン！！と切れたんだわ。
そして自然走行。高速だったら死んでたかも。
新車で２年乗って、またモデルチェンジしたら新車で買ったんだけど。
ショウガナイからメルセデV購入したけど、これまたDOQN・・
一年乗って乗り換えました(鬱
やっぱり新車購入したら神社行った方がいいのかなあ？？

＞エンジンブレーキバキン！！
タイミングベルトでつか？

アストロにしてもMB Vクラス（V230,V280ともに）燃費が悪そうだ罠。
Vクラスはポルトガル製って事が関係しているのかヤナセのディーラーも
「あんまり良くない」って言ってたし…。

＞＞３７８
タイミングベルトっていうのですか？？
私はいまいち詳しくは無いのですが
主人曰く、走行中凄い音がして”バキン！！！”とね。
そうしたらスーッと車が走って行っちゃったらしい。
私はちょうど乗ってなかったのだけど小さい娘が乗っててもう冷や汗でした（ｗ

V280も値段の割りにガサツです〜。ブレーキ固い、サイドミラー非電動、
エンジンうるさい、極めつけオイル漏れ・・・。新車だよ。オイオイ
２３０から一年待って予約で３ヶ月待って購入したのにたった１年しか乗れなかったわ。
後２年したら、Vにとって替ってEよりランク上、S並内装のSUVでるらしいから
楽しみですね！！

>>377　それはつらいね。外車って割増取られるからね。
アストロも当たり外れあるね。並行で中古を買う時は期待しない
方がいいらしいが、新車でも結構内装はいい加減に作ってあるし。
うちはＡＢＳ２回もやられたよ。クレームで直ったけど。燃費も都内を
走っていれば５キロは無理だったかな。長距離なら１０キロ弱は走りました
よ。
ベンツも以前乗ったけど、やっぱり電気系統がやられたよ。ＰＷもやられた
し。日本のジメジメ気候にはやはり合わないのだね

>368
それは私が車種板にこのｽﾚを貼ったためと思われ。(w

>381
ｵﾏｴかよー（ｗ

遅遅レスですが
>>357さん、まだ悩み中でしょうか？手放すなんてもったいな〜い！！
自分の生まれた年のミニ（それなりに古いキャブ車だよね）に乗ってた位のベテランさんなら、
子供一人くらい余裕ではないかと思いますよ！
某ミニ雑誌によると「双子ちゃんが生まれたのでリアシートにチャイルドシート2つ付けました♪」
なーんて方もいらっしゃいました。がんがれ〜！
先日も、家族4人満載ミニを見かけましたが、すれ違う時に相手のミニに乗ったおチビさんたちが
一生懸命手を振ってくれました。

自分はまだ小梨ですが（つーかちっとも出来ん鬱）
振動とか爆音(笑)の関係で、どうしても…ということになったら、ミニはそのままで
中古の軽自動車買ってしのいで、首が据わるくらいになったらミニに乗せようかなと
思ってます。

しかし、普通の人々からはDQNと言われるんだろうな…

３８１たんですね！
なるほど。
確かに為になることもあるんだけどなんかまた〜り感がなくなって
きてる。あくまでも育児中のママン達の情報交換ってスタンス
で行きたいな。
車種板のマニア君たちにおかされたくないっす。ここ。

そうか？結構まったりしてると思うけどねえ。
わかんない話題があったっていいじゃないかと思うけど。
脳内あぼーんすればいいのと違う？
わかんない話題は出て行けって、2ちゃんはお前の庭か？

>377
神社ねえ…いっとくと気持ち的にいいかな。
うち、いったけど故障はそれなりに出てるよ。
けど、完全不動になったことは、いまのところない

>373
それは偏見だと思う。というか、車にこだわりがあって乗る
人間が多いのでは？＞輸入車乗り
こだわりのない、単なる移動の道具としか思えない人間は
最初から手間のかかる輸入車には乗らない。

人から特別に見られたくて買う人は、単に見栄で乗る人でしょう。
なにも車のこと調べもしないで、ブランドネームだけで買う人。

オススメできない車だ
http://autofolie.free.fr/videos/kangoo.mpeg

カングーだめなんすね？

>387
禿同！！！

>387
禿同！！！

>>388
ﾜﾛﾀ。
単なる両側スライドドアをアピールするテレビＣＦですな。

>387
禿同！！！

３８５たんはママンではないですね。

一応ママンだよ

でも上には上がいて。結構きれいなママンなのに、会社かえり、
スーツ姿でタワーバーを右手にたずさえて電車に堂々とのった
ママンがいる。
その人には逆立ちしてもかなわない。

>>390,391,393
thanX。またーり楽しく話しましょう。よろしく。

>>351
いつわけわからんと言った？よく読め！
だいたいあんたにイチャモンはつけてない。

何か、このスレ見ていると本当に外車って故障が多いんだ。
日本車　・・・　中古か大古車になったら故障が多い。
外車　・・・　買ったばかりでも故障の心配をしないといけない。　　こんな感覚。
何で、多くの人が外車を買うのだろう。昔に比べて今はそんなに見栄も張れないのに。

>397
だから見栄じゃないって何人も書いてるけどなぁ。
見栄の人もいるけど、修理代が嵩めば見栄だけの非金持ちは乗るの止めるでしょ。
マイナス面を差し引いても、それ以上に好きだったり(･∀･)ｲｲ!所があるから買う。

うんうん、そうだよね〜
私はベンツが好き
今の丸目ではなくて角張った目が好きなの
重厚な感じも

確かに真夏のクーラーは効きにくいが・・・

>399
Ｅクラスは前の型が頑丈らしいですね。

なんかよっぽど、外車=見栄ってきめつけたい人とか
自分が分からない話しをされるのが気に入らない人いるみたいね。
だいたい、あなたの思い通りにスレが進まないと文句言うってなに？
あんたが金出して2ちゃん運営してるの？

>>398
禿堂。

>>399
あのイカツイ感じはたしかに(･∀･)ｲｲ!

＞400
＞401
ありがとう〜
色はブルーブラックが好き
国産車でいうとガンメタ？
でもそろそろ角目は肩身が狭くなってきました・・・
悲しいです
モデルチェンジしてまた角目に戻らないかな〜

見栄で乗っているのではなく好きだから乗っているのです
それと国産車に乗りたいとおもうモノがないので

分かった。見栄じゃなくて好きで乗っている人は、
同じように、好きで乗ってる人の気持ちがわかるから
わからない話しはするなとかグタグタ言わないんじゃ？

逆に見栄で乗ってる人は、見栄でしかないから
車を理解しようとなんてはなっから思ってない。
だから、わからない話しなんて聞きたく無いと。そういうことね。

>>402
肩身せまくなんてないって。好きな車を大事に乗ってるのは
かっこいいと思う。旧い車が丁寧に乗られてるのは尊敬。愛を感じるね

>403

うん、大事に乗るからね〜

あったかくなるレスありがとうね

>>353
今プジョーのＳｗみてみました！
いいですねー！
ワゴンで7人のれるなんて、いい！
安全面って、どうなのかなあ。
もうすこし、調べてみます！
ありがとうございました。
でも、これって女性向きなんでしょうか。
メインカーに向いてますかね？
お値段も、お手ごろですね。

ボルボのＳＵＶは高いし、来年までは、
まっていられないし。。
ムルチプラもいいなあ。

女性ポートレート中心のサイト
『激情』『薔薇と女』『わたあめと電柱』『女』
『結婚』『夕暮れ』　魂のある写真の世界　※目で遊ぶ

http://plaza2.mbn.or.jp/~hitomi0905/
　　　　　　　　　　　　　　　

>>４０２
私も同じように思います。好きだから乗ってる。国産に乗りたいやつがない。

肩身が狭いなんていわないで！！全然そんなことないと思います。
あれはいいよ！！大事に乗ってあげてください！

先週ヤナセでモデルチェンジしたEクラスみてきたけどまた一段と小さく丸くなった感じで
良く無かったよ。今はEのワゴン乗ってるけどこっちのモデルチェンジは来年の夏だそう・・・
あと子供をオープンカーに乗せるのは危ないよ。昔SLに乗っけたら頭や手を外に出すし何か上から落ちてきたら
おっかないもの。たまに2シ-ターの後ろに子供を乗せてるDQN見るけどね。

http://akinko.room.ne.jp/bizin/index.html

美人妻ホームページ

ブスの巣窟どこに美人が？？？

>>387
そりゃそうだ。本人が意識しているほど誰もおまえの車みちゃいねー。
ｶﾞｲｼｬに関して思うことは「錆びそう」「メンテ大変くさい」「うちは田舎だからパーツ取り寄せられるかな〜」。
でも暇と金があったら乗ってみたいとは思うよン〜

>409
びっくりした！＞＜

悲惨な＞1が居るスレ、にはっておきますね。

>409
それどこ？見たいです

探したけど見つからなかったです

ｶﾞｯｸｼ･･･

>>408
現行は全長、全幅共に少しサイズアップしてんだけど…。

ヤナセの営業が薦めるんで E240に試乗したけど
エンジンフィールはﾔﾊﾟｰﾘ高級車だ罠。

>>415
でも、２４０てまた〜りしすぎてない？
Ｅクラスなら３２０がベターかなと。

>>416
いや、SAAB 9-3見てたら営業が、たまたま試乗車として出ていた
E240に「乗りません？」って感じだったんでE320は乗った事がないです。

我が家の場合は中古で程度のいい前モデルのC240があったら考えようかなくらいなんで。

ヤナセの営業は「ウチで扱っている車ではメルセデスベンツが一番壊れ難いです」
って言ってました。（その営業は97年モデルのオペルに乗ってた）
>>408（=>>416?）さんの Eクラスは故障経験とかあります？

４０１の攻撃的な書き込みの仕方がイヤ。

408だけど故障は５年間乗って特に無かったですよ。ただ電気系統が弱いって言うのは
よく聞きますねー
友達がAMGのワゴンでシャンパンゴールド乗ってるんだけどカナリ目立ってますわ。

雑誌とかにはＥ240でも十分とか書いてあるけど、
特に小さいエンジンでも問題ないんですかね？

最近伸びが悪いので悲しいです・・・。

子供乗っけてて好きなのはやぱりＳ５００．いいよー。2000年モデルで
まるいけど。子供は後ろにのっても足場に余裕があるし、幅もいいし、
後ろにもエアバックがあるから安全♪。リヤウインドウの日よけもボタン
ひとつででてくるし、結構満足してます。

個人的には１９０Eをあのときのまま、売って欲しいなぁ。

プジョー乗りのお仲間、どなたかぁ〜？？

>>423

我が家は２０００年のS６００とその前のS600あるんだけど
以前の方が子供は良い！！と言います。広さでね
主人は当らし物好きなので現行オンリ‐ですが・・。
現行の方がちょっと狭くなったよね。もっぱら子供のお気に入りは
シートのぽかぽかヒーターのようです（ｗ

S500ってそんなおりこうなんだ！＞日よけが出てくる。
すごい…流石だ。っていうか出してみたい。

>>425
プジョー、乗って無いけど嫌いじゃないよー。

>426
Ｓ６００，いいなあ。シートのぽかぽかシートっていいよね。
でも、私の運転席と助手席にはぽかぽかと、クーラーシートと切り替えが
あるのに、どうして後ろはヒーターだけなんだろうね！？クーらーシート
まだまだ活躍中
　この間、トランクに鍵いれたまましめてしまって、最悪だった。
車はアラームかかってて。。2001年、2002年モデルだったら、衛星から
トランクをあけてくれるんだって。電話一本で。買い換えるかなー。

>>428
景気のいい話だな〜。素直に裏山すぃ。
>電話一本で
でも、その時には携帯も電話番号も一緒に閉じ込めてる罠。

ここは上げと決まっているのか。
結局数人しか居ないのにいつも上げるなあ・・

＞４２７　あんがと！

>431
うちもプジョーだけどまだ育児ママじゃない罠。

>>428

こんにちは！
でも６００は主人専用なんです。私は運転が下手すぎて小さいの乗ってます。
衛星からトランク開けてくれるなんて初耳！！シュテルンでは聞いてない。。
うちも主人がBMの７６０(冬に出るらしい)に乗り換え希望してます。
２年後６００新しくなったらまだ欲しいらしいけど。まあそんなに
景気も良くないからとうぶん今の６００乗ってると思うけど（ｗ
確かに今の鍵は小さく薄くなったから無くしやすいね〜
その前のSの鍵は四角くて内蔵型だったから良かったけど、今のは
金属部分ないですよね。車に傷はつかないけど軽すぎと思う。。。。。

もうＳの話題はこの辺で終了ね。
普通の輸入車好きなママがこなくなっちゃってる。

Ｓの話したければ車板いけばいいじゃん。
だれもＳだけの話したくて見てんじゃないんだからさ。

ママに適した車を考えてあげようよ

お〜い！みなさんもどってきてね〜！！

輸入車限定、って段階でｲﾀｲのに更に絞込みかかっていくのな。
はたからみると馬鹿ぞろい。

>>437
そんなあなたの洞察力って（以下略

>>435
Sの話ししてたっていいと思うけど。
私もSのことは全然わかんないんだけどね
自分がわかんないからって文句いう権利ないし。
私はひろゆきじゃないんだから。

だったら435がママに適した車の話題をふればいいだけってこと。

てなわけで。

なんかの雑誌でみたけど（GENROQだっけな）
フランスでも、7人乗りとかが流行ってるらしいね。
プジョー307SWも入ってきたし。ルノーアバンタイムはまだかな？
あのデザインもかなり強烈でいいと思うんだけどなー

Opel Meriva
http://www.histomobile.com/1/Opel/2003/Meriva.asp

Lancia Phedra
http://www.histomobile.com/1/Lancia/2002/Phedra.asp

Renault Espace
http://www.histomobile.com/1/Renault/2003/Espace.asp

　　 |頑丈|∧＿∧　　
　　〃￣∩´∀｀）　

>４３９
４３５さんはＳのことがわからないから書いたんじゃないと思う。

しかしながらプジョーＳＷはカタログみたけどイイ！！

　　 |乗味|∧＿∧　　
　　〃￣∩´∀｀）　

　　 |贅沢|∧＿∧　　
　　〃￣∩´∀｀）　

この前毒女（元看護婦今、ぷーちゃん）のワーゲンポロに
乗せてもらいました。
助手席の足元に書類受けのような足がやっと納まるぐらいの
箱が置いてありソコの中に足を入れとくようにいわれました。
きつかったです。足が動かせないのです。

sage

なんでさげますか？？

みんなどこいったのさぁ〜！！

氏ね

それもこれも、ﾍﾞﾝﾂｦﾀのせい・・・。

ってゆうか氏ねはないでしょ氏ねは。
人のせいにするよか、話題振ればいいんじゃないかな。
先日、赤いミニに4人家族のってるの見た。なんか微笑ましいぞ

>>４５１
だよね。禿同！！！

おまいら運転下手すぎ。
少しは安全運転のことも考えろよな。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news2/1030862070/l50

またりいきたいね。またり。

氏ね

なんで輸入車スレって煽られる？
まだ輸入、国産別れる前に、輸入車の話題が出ると
荒らされるとかって勝手にいってて、国産たてた1が犯人か？

>>454
先日パッシングしちゃいましたが何か？

フォードモンデオワゴンとプジョー307swで迷っています。
モンデオは前のタイプから乗っていて、広さも走りもそんなに問題なかった
ので。307swはまだ見に行ってないのですがなんかよいかな。と。
実際に乗っている方、見にいかれた方、情報きぼん。

つーか比べるようなクルマ同志ではないでつか？

>>458
おまえみたいなのは私が煽ってるから安心して（ｗ

モンデオはVWパサート、オペル・ベクトラ、プジョー406
と比べるべきセグメントですからね。
金額的に随分違いますが、ジャガーＸタイプ、メルセデスベンツＣクラス、
ＢＭＷ３シリーズ、サーブ9-3、アウディＡ４、ボルボV70とも競合するかな？

モンデオは試乗したけど結構萌えたなぁ。金額の割に高級感あったし。

>>461
ありがとう。
今乗ってるモンデオはもう5年になるかな。セダンなのですが。
ディーラーに詳しく聞いてないから分かんないけど、お得感は
高いらしいね。今度はワゴンが欲しいのです。
３０７SW、４０６も併せて試乗させてもらってこようと思います。

叩かれる理由は比べる車種が(ﾟДﾟ)ﾊｧ？な場合が多いからでは？
車格を無視し、メーカーの個性を無視し、金額を無視した比較が多い。
車好きからすればばかげた比較が多いからでは？
普通、クラウンとカリーナを比較しないだろ？

参考になるか分からないけど、アイルランドのサイトのレーティングです。
（私はイギリスの自動車雑誌を時々見てるんだけど、そんなに変わらないレーティングかも）

モンデオと３０７が最高評価の★★★★★になってます。
http://reviews.motornet.ie/fordreview.htm
http://reviews.motornet.ie/peugeotreview.htm

４０６はセダンもワゴンも（停まっている車を）見た事がありますが、
パット見の高級感が希薄ですね。私が見たワゴンはシートの柄もあんまり…。
（最終的に「自分が気に入るかどうか」が一番重要なので戯言程度でおながいします）

>>463
×クラウンとカリーナ
○クラウンとB4

の方がわかりやすいか。

>>465
Ｂ４なんて書かれても育児板では分からない罠。
Ｂ４＝５ナンバーのスバルレガシィセダン

そうですね、ここは育児板。
ママンの視点で子供に優しくそして乗ってて幸せ気分になれる
そんな輸入車のお話をしましょう。

>>467
そして、危険な運転で人を頃さないようにな。
乗ってて幸せ→生き地獄とならないように。

先日、プジョー３０７Ｓｗをみてきました。
なんで、あんなに安いの！！
エアバックはサイド、カーテンレールまでついてるし、
車の後ろには衝突防止機能はついてるし、
オデッセイとかより、安いんじゃない？
安いの嬉しいけど、なぜ？と思いました。
内装は、普通。ガラスの天井の強度は大丈夫かなあ。
弟と見に行ったのですが、
弟いわく、馬力なさずぎ。トヨタのニューカルディ名の
方がよっぽどいい・・らしい・・・
私は、安い理由が納得できれば、
とてもいい車だとおもうのだか・・・
プジョーの方いわく、ライバル車は
本田オデッセイ、オペルザフィーらとのこと。
でも、ザフィーらは販売中止では？

車板でやれば良いような話が多いですね。
子供のことはあまり出てこないし。

あちらでは相手にされない、自称輸入車通（それも数人）が
だべっているだけなのでウザがられるんでしょうね。

>>468
あんたもね。
もういいよ煽り。ゴクローサマ

>>469
横がイプサムに似てるよね、SW。実際いくらぐらいなんですか？

うちはパサートワゴン乗ってるけど、ママにも運転しやすいと思うよ。
長いけど見切りがいいし、シートもヒーターでポカポカだし冬はいい。
ただ都市部の狭い道では傍目にジャマな気も…
コンパクトなのはやっぱりNEW　POLOかな？でもやっぱりあくまで
ママカーだね。ママ＋ﾍﾞｲﾍﾞなら全く問題ないんじゃない？色もかわいいのあるし。

あと気になってるのは alfa147。
あれはＡＴ車出ましたよね？割とパワーもありそうで
何よりカワイイ！是非乗ってみたいクルマの一つです。

ちなみに、子供が一人、じじばばも
近くにいるので、
たくさんのれる車をさがしていたわけです。

>>470
普段から車板、車種板、育児板に出入りしているけど、
ここのスレは車板とは随分とベクトルが違いますよ。

>>469
＞車の後ろには衝突防止機能はついてるし、
バックソナーの事ですね。標準で付いているのはお得感がありますね。

1800ccのオペルザフィーラ（現在販売終了）に乗ってますけど、
５人乗車で荷物を随分と積んでロングドライブした感じでは
問題ないレベルでしたよ。307SWに積んでる2000ccだったら充分なのでは？
カタログスペックに余りとらわれ過ぎない方がいいですよ。
馬力があっても普段使うエンジン回転でトルク不足で
使い難い車も場合によってありますから。

>>471
車両価格276万円みたいです。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/m3520/k35201509200208/g9/o352015090090199710003510207200208.html

>>471
147は見た目の割りに小回りがきかないので駐車が難しい。
慣れれば簡単だけど。ATといっても完全なATでない、
クラッチがないだけのマニュアル車なので坂道は下がる。
しかもイタリア人のハイテクは信用できないのうわさどおり
セミAT（シーケンシャルトランスミッション。F1やフェラーリ、
マセと同じ仕組みね）はとってもよく故障する。
リコールも結構出てるし。それをわかったうえでつきあうなら
楽しい車だと思うよ。故障がでても「またかーハハハハ」って
笑えるかどうかがミソ。最近のは壊れないといっても、156のV6に
ついてるQシステム（完全なトルコンAT）や166の
スポルトロニック（こちらもトルコンAT）とくらべると格段に壊れる。
ただし、ツボにはまると他の車がつまらなく感じるのは事実。

>>474
>>368多数になるかと思われ。

>>474
そういったＡＴの故障はモチロンディーラーで無償修理対象ですよね？
保障期間云々はあると思いますが。
マイチェンを重ねてくれば解決されていくものなんでしょうか。
それともやっぱりヲタ車はヲタ車のまま？

うちのパサも何故か故障が多いので預けては代車（しかも課ローラ！DUOなので）
の繰り返しだから故障の多さは気になりません。全くイライラしないかというと
嘘になりますが。

プジョー３０７、買う予定ですがいつ港（豊橋）に
着くんでしょう？（契約はまだ正式ではない）
青獅子の営業兄ちゃんから連絡ありません・・・・・。
やっぱりヤナセの営業さんのほうがしっかりしてた。

>>476
車の壊れ易さよりディーラー（ア○ーゼ）の評判の悪さが目立つ罠。

>>477
206に関心があってブルーライオンに聞いた時、在庫が無かったら
船便＋検査なんかで３〜４ヵ月掛かる場合もあるって言われたような気がする（違ったらスマソ）。

>>471
468じゃないがおまえみたいなのは子供もろとも死ねばいいと思うよ。
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

呪っておきました（ニヤリ）

>>479
はいどうもありがと。

＞４７９　呪い返し〜っ！タァ〜
＞４７８　ありが�d！間に合わなかったら代車出してくれると言っていたが・・。もちろん青獅子のやつだとは思うけど？？

あっ！４８１は４６７です。

>>481
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

呪っておきました（ニヤリ）

のろわれますよーに╋(゜゜) ＞ALL

>>483-484の心のわびしさを晒す為にageますか。

プジョー３０７Ｓｗ、２７６万って
どうしてそんなに安いのか、だれか、
教えてくださいませ・・・

ボルボは、お勧めだと思います！なんてったって、頑丈だし、トランクには荷物が
たくさん詰め込めるから、気に入ってます。後ろから追突（渋滞だったので軽く）
されたときも、ウチのボルボは、なんともなかったけど、追突してきた車の方は、
ライトがグチャッとなってしまって、他の所もかなりへこんでました。また、
乗り換えるときもボルボにしようかなと思っています。（ボルボの型番？までは
よく分からなくてすみません。）

>>486
それでも儲かるから。車両価額18000ユーロ前後の車みたいですから。
307SWはヨーロッパでは日本でのホンダストリームくらいの値段ですよ。

>>487
ボルボもピンキリですよ。
40シリーズは（オーナーには申し訳ないけど）糞ですから。
イギリスの「Car」という雑誌では★１つか２つ（最高評価は５つ）
だったように記憶しています。
V40のリアシートに乗って運転してもらった事もありますが、
受けた印象はカローラよりもずっと下でした。

ボルボって中途半端な外車好きが乗っているというイメージがある

>>490
車種も分からずにボルボがお勧めとか言われると確かにそんな印象を受けますね。
それに頑丈でトランクに荷物が一杯積める車は一杯ありますしね。

同価格帯で挙げると
ＶＷパサートワゴン、アウディＡ４アバント、オペルオメガワゴンスポーツ、
サーブ9-5エステート、メルセデスベンツＣクラスステーションワゴン

>486
大抵の場合、正規取扱いの輸入車は、同一車種の最高グレードのものです。
プジョーは単純に基本グレードから取り扱っているので安いものも選べます。
前モデル３０６も２００万切っていた時期がありました。

ありがとうございました。
プジョーは、価格からすると、
オペルと同じくらいと考えてよさそうですね。
オペルがライバルと、営業の方はおっしゃっていたし・・

とすると、いずれ、プジョーも
人気なくなるのかなあ・・・

見えはりで、外車のってるひとは
確実にはなれていくね。

ところで、アウディのワゴンは
どうでしょうか。
アウディも非常時7人くらいのれるの、
発売しないかなあ。

煽りで書くわけではないのだけど上にも書いてあるボルボのボディは頑丈って
衝撃を吸収する構造ではないってこと？
だとすると当たった方（当てられた方）はたまらないなあと・・・。
分かる人教えてくだされ。

>>493
プジョーのあの価格は戦略的に見て妥当だと思いますよ。
同クラスのＶＷゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ等を買おうと
している人達を引き寄せる魅力があると思います。

常に上げるのやめてくれません？

お前らは車買うときに「予算」を考えないのか？おめでてーな。

>497
誰が下げ進行と言ったのですか？

>>498
予算を考えてた上で相談しているからここには予算の話が
出ないんじゃないですか？

煽りは徹底無視で行きましょう。
どうせ煽るのは車板では叩かれる中途半端なヤシだろうし、
そんな人に教えてもらいたくないし。
マジレスしてくださる方に感謝しましょう。

つまんないからｻ

あぶらあげ

社民党関係の掲示板です。荒らさないでください。
社民党群馬連合 http://6631.teacup.com/syamin/bbs
新潟県小千谷市議会議員 佐藤としあき http://6719.teacup.com/ojiya1234/bbs
茨城県友部町議会議員 石松としお http://6126.teacup.com/isimatu/bbs
北朝鮮人道支援の会 吉田康彦 http://8002.teacup.com/yy2448/bbs
北海道留萌市議会議員 もとうち義徳 http://6614.teacup.com/19481016/bbs
長野県議会議員 竹内久幸 http://t2p.hn.org/ngn-21/bbs/bbs.cgi
杉並区議会議員 小野清人 http://cgi.onoseijin.net/basic_m/basic_b.cgi
香川県議会議員 梶正治 http://www2u.biglobe.ne.jp/~kazi-m/bbs3/index.html
東広島市議会議員 赤木たつお http://www2.tiara.cc/~wakimoto/akaghi/yybbs.cgi
広島市議会議員 若林新三 http://8025.teacup.com/wsinsou/bbs
衆議院議員 今川正美 http://8160.teacup.com/imagawa3/bbs
鹿児島市議会議員 森山きよみ
http://cgi1.synapse.ne.jp/~a-moriyama/cgi/g_book.cgi

>478
確かに。いい店悪い店はある。あたりはずれは大きい。
近隣何店か全部なんどもフェアめぐりをして
もっとも相性のいいところを選ぶとよい。値引きに左右されないこと。

>>494
Audiにそんな車出して欲しくありません

>>471
いまのセレがマイチェン3回目だけど…根本的な設計として
やっぱり渋滞の多い都市部には向かないとは、思う。
基本的には保証範囲だけど、磨耗には保証はきかないので
有償修理になる場合もある（クラッチ板交換とかの場合ね）

実際10万走ってノントラブルの車体もあるので
あたりはずれは大きいと思う。
そしてアレーゼは代車がないところが多い。あれば御の字って感じ。

知る限り、独車からの乗り換えの方は、すっごく楽しくなって
そのまんまハマりつづけるか、すごく嫌になってすぐに売り払うかに
別れる感じがある。私は独車からではないけど、アルファは楽しいと思う。
まずは試乗してみるです。ピーンとくれば分かると思う。

>>505
サンクス。
試乗してみるべさ。正規代理店はアレーゼだけですよね？

独車（というか今のパサ）は本当に堅実でいい走りをしてくれます。
イタ車は未経験ですがきっとあの国の国民性そのまんまなんだろうなあと
創造汁。

ところでベビーカーは積めるのかと　重要なことに気づいた罠

>>506
コーンズもある罠。

＞５０８　こういうのもったいないと思いマウス。

他ｽﾚにさらしておきまちた。

ID:7Df1hsUHって寂しい家庭の子？

>>511ってまさか「輸入車＝高級＝金持ち」と思っていないよね？

>>508は↓ということがしたかったのか？>>513

   
   
       
          
        
          
        
          
           
            
             
                
        

>512
511じゃないけど
｢寂しい家庭｣と金持ちかどうかって関係ないんじゃ？
なんでそういう発想になるのかﾜｶﾗﾝ

>>513
それIEで見てもワカランし。
何がしたいのか最も判らないのは＞513・・・

>515
いや、>508の発言がなんか不自然な空間だけだったので
2ちゃんブラウザ用騙し絵か？と思っちゃっただけのことです。
失礼しますた。

（´-`）.｡oO（しかし、なぜ輸入車と国産車と分かれてるんだろう…？）

>>514
仰る通りですな。>>512のレスの頓珍漢さには呆れますね。

一応>>512のコメントにもマジレスしておくけど、
当たり前だけど「輸入車＝高級＝金持ち」とは思っていない。
漏れは諸経費込みで２８０万円で７人乗りの輸入車買ったし。

フォードギャラクシーの未登録者（１年位前迄はあった）、
トラヴィック登場後のオペルザフィーラ（半年前迄在庫があった）、
シーボレーアストロなんかがそれだね。あとクライスラーボイジャーも
前年のモデルイヤーだったら１００万円引きとかもありえるかもしれないし。

オペルザフィーら、たっとけばよかったかなあ。。。

>>519
スバルのエンブレム付いてたらだめなの？

sage

>>521
キモイよ…。

（´ー｀）┏┷　ﾊﾞｷｭｰﾝ!!　　　　　　　　ﾋﾞｼｯ!! ∴：□ﾟ）521

　 ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　ﾉﾉﾉﾉ
　( ﾟ∋ﾟ)　 　( ﾟ∋ﾟ)　 　( ﾟ∋ﾟ)　 　( ﾟ∈ﾟ ) 　 (ﾟ∈ﾟ )　 　(ﾟ∈ﾟ ) 　(ﾟ∈ﾟ )
ﾉ⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ ⌒ﾉﾉﾉﾉ
∋ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿∈ﾟ＿)
ﾉﾉヽ　　/　.　ヽ　　/　　ヽ　　/　.　ヽ　　/　.　ヽ　　/　.　ヽ　　/　/⌒ﾉﾉﾉﾉ
ﾟ∋∨　ヽ 　 /∨　ヽ　 /∨　ヽ 　 /∨　ヽ　 /∨　ヽ 　 /∨　ヽﾐｲ ∈ﾟ＿)
ﾉﾉ　|　 丿 　|　|　 丿　|　|　 丿 　|　|　 丿.　|　|　 丿 　|　|　 丿. | /⌒ﾉﾉﾉﾉ
ﾟ∋ .|　/　.　 |　|　/　　|　|　/　.　 |　|　/　.　|　|　/　.　 |　|　/ 　ﾐｲ ∈ﾟ＿)

ﾉﾉﾉﾉ .ﾉ 　　　| | .ﾉ .　　| | .ﾉ 　　　| | .ﾉ .　 　| | .ﾉ 　　　| | .ﾉ.　 | /⌒ﾉﾉﾉﾉ
(＿ﾟ∋　　　彡彡　　　彡彡　　　彡彡　　　彡彡　　　彡彡..　　ﾐｲ ∈ﾟ＿)
ﾉﾉﾉﾉ＼ 　　　　　　　　　　 　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　 | /⌒ﾉﾉﾉﾉ
(＿ﾟ∋　　　　　　　　　　　　　　 　 (；ﾟДﾟ)　←>>523 　　 　　　　ﾐｲ ∈ﾟ＿)
(　ﾉﾉﾉﾉ　　　　　　　　　.　　　　　　/　　|　　　　　　 　　 　　 　　 | /⌒ﾉﾉﾉﾉ
ヽ(＿ﾟ∋　　　 　　　 　　 　 　 〜（,, ＵＵ） 　 　　 　　　　　　　 　 ﾐｲ ∈ﾟ＿)
　( ﾉﾉﾉﾉ＼　　ﾉﾉﾉﾉ　　　 ﾉﾉﾉﾉ　　 　 　ﾉﾉﾉﾉ　 　　ﾉﾉﾉﾉ　 .　ﾉﾉﾉﾉ　/⌒　ヽ
　 (＿ﾟ∋彡　(＿ﾟ∋　　 (＿ﾟ∋　 　 　 ∈ﾟ＿)　　 ∈ﾟ＿)　　 ∈ﾟ＿)ﾐｲ　　 )

　(　　⌒＼　(　　⌒＼　(　　⌒＼　　 /⌒　　)　 /⌒　　) 　/⌒　　).|　( (
　ヽヽ个彡　.ヽヽ个彡　　ヽヽ个彡　　 ﾐｲ　 // 　ﾐｲ　 // 　 ﾐｲ　 // |　　) )
　　））. | 　　　））. |　　 　 .））. |　　　 　　|　( (　　 　|　( (　 　　|　( (　|　//
　（（　　|　　（（　　|　 　 （（　　|　　 .　 　|　　) )　 　|　　) ) 　　.|　　) )| ﾉﾉ
　 ヽヽ. |　 　ヽヽ. |　　 　ヽヽ. |　　　 　　|　//　　 　|　//　　　 |　//　|ﾉﾉ
　　( (　|　　　( (　|　　 　 ( (　|　　　 　.　| ﾉﾉ　　 　 | ﾉﾉ　　　　| ﾉﾉ 彡ヽ`
　　.ゝゝ|　　　ゝゝ|　.　 　 ゝゝ|　　　　　 .|ﾉﾉ　　　 　|ﾉﾉ　　　　 |ﾉﾉ
　 ′′ ﾐ　′′ ﾐ　 　 ′′ ﾐ　　　　彡ヽ`　　　 彡ヽ`　　　彡ヽ`

>>471
堅実な走りか。ちょっと独車も乗ってみたいかも。
ベビーカー。バカみたいに大きいのは無理だけど
普通のならつめると思うよ。
アレーゼ名でないところで評判いいのは、
コーンズ。ここは技術がいい。
どこが悪いかは伏せておくわ。
関西なら、アレーゼ新大阪とか、八光グループ系が評判高い。

sage

s age

つまんね＞527

育児ママ車として必要な最低条件はなに？

ちなみにワタシは

ベビーカー１つ楽に入る
チャイルドシート２つ付けれる
大人ももう一人乗れる
汚れが気にならない（大事！）
取り回しが楽
キーレスエントリー（今や標準か）

ぐらいかな
あと、そこそこの安全。
　　　そこそこの値段。

>>529
輸入車を買う必要はどこに…

必要は特になし。
ただ、国産の必要もないので、参戦しました。

しいて言うなら、乗るチャンスの少ないものに乗りたい。
あと、味付けの好みかな。
国産は
むちゃくちゃ軽いパワステが嫌い。
アクセルが、全閉状態から１０パーセント開くらいまでの過激すぎる反応が嫌い。
マフラーがデカイほうがカッコイイ的デザインが嫌い。
　　なぜ、ストローマフラーなのにバンパーだけは切り欠いてある？
　　あれはかっこ悪いだろ。
　　Ａ６なんか、マフラー付いてるのわかんないデザインでよい。（買えんけど）
そんなイメージがある。いまどきの車はどうなんだろ。
そういうのがない国産があればぜひ教えてほしいです。検討しますんで。

>>532
ルノーカングーでも乗っておけ。

>>532
国産スレで聞けばあ？　ﾌﾟｯ

　ボルボって私が思っているほど良くないのでしょうか？
別に外車が好きで乗っているわけじゃなくて、前に乗っていたプレリュードを
壁にぶつけてしまったとき、義父が「ボルボは世界で一番丈夫な車だから、
乗り換えなさい。」と言われたので、乗っているんですが・・・。実は、
そうでもないのでしょうか？それにトランクには、ベビーカー１台はもちろん、子供用の自転車（16）も入るんですよ。ウチは、６歳以下の子供が３人いますが、
後部座席の真中に子供用の一段高くできるシート（？）が付いていますので、
それとチャイルドシートを2つ付けています。それでも、空間的にはゆとりが
あるほうだと思います。ただし、ガソリン代が高くつきます。（1�gあたり5.5ｋｍぐらい）ウチのは、940（型番）ですが、ボルボの中では安い物だそうです。

乗ってないなら人に聞きたい気持ちも分かるけど、
自分が乗っているなら、良いかどうかは
自分で判断した方が・・・・。
自分がいいと思えばいいのではないでつか？
人にどう思われるかの為に乗るんじゃないんだから。
ちなみにうちもボルボだよ。

＞ボルボは世界で一番丈夫な車
今となっては安全神話ですな。
高いレベルにあるが、必ずしも世界一とはいえない。

特に昔のは頑丈過ぎて加害性
（ぶつかった車、人に与えるダメージ）が高そうだ罠。

内蔵チャイルドシートはボルボが有名。随分昔からやっていたみたい。
輸入車ではＢＭＷやＭＢもやっているけど余り有名ではない。
トヨタプリウスや日産ティーノの内蔵チャイルドシートに
なると尚更知られていない。

537に補足すると、安全性重視で輸入車を買ったんだったら、
当時の価格を考えると、４００万円前後で買えたボルボ940
を選んだのはベターだったかも。

今更外車を買う必要がない。
高いだけ。
買う金があるならうまいものでも食え。
もしくは旦那にこずかいでもやっておけ。

>>じゃあ国産スレに逝けばあ？　ﾌﾟｯ

>>536
>人にどう思われるかの為に乗るんじゃないんだから。
激しく胴衣です

539が。

>>539
「外車＝高い」て…。




イタイな。
その方程式が成立するのって
ＭＢ、ＶＯＬＶＯ、ＢＭＷ以上の車くらいなもんじゃん。

　_____
　| 　|. ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´

　|　 えっ…と、勘違いしたｱﾌｫの居る　｜
　＼スレッドはここかな…、と 　　　　　／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U


　　　　　　　　∧∧　　 　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌―─┴┴─―┐
　　　　　　　/　　　つ.板違いで､終了│
　　　　　〜′　/´　└―─┬┬─―┘
　　　　　　∪ ∪　 　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

>>543
横レスだけどBMが高い、ってのも凄いですわねん。

sega

>>545
本国価格と比べて(>>543に挙げたのは本国の1.6倍以上くらい)ね。

＞BMが高い、ってのも凄いですわねん。
545さんは７シリーズって知ってます？
バブル時代の「BMW＝六本木カローラ」の古臭いイメージで語っていると

　　歳　　が　　バ　　レ　　ま　　す　　よ

いいじゃん、ばれたって・・・

>>547
あなたは歳がバレてはまずいのでつか？(w

>>548-549
スイマセン、訂正します。

　　ア　　ナ　　ク　　ロ　　ですよ。

ベンツに乗ってます。あまり、あおられたりはしませんが、故障が多いです。

>>547
まあ、それなりに年ですよ。



こ　の　ス　レ　の　人　た　ち　ぐ　ら　い

そういえばｲﾀ車の人ってあまりいません？
子育てには向かないのか。気候に合わないのか…

>>553
アルファ156海苔さんがいました。
あとは>>474のパパさんらしき人くらい。

上原多香子のファンデのＣＭにでてくる車って、何かわかりますか？おしえてくらさい〜

>>532
パワステ軽くて、アクセル過激？お前ﾎﾝﾀﾞ海苔だろ。
そんな車ばかりじゃないんだよ。
セプタークーペでも乗っとけ。国内登録300台以下の超稀少車。しかもアメ車(ﾌﾟ

>>532
ルノーカングーに続いて更にマジレスすると、
日産ティーノでも乗っておけ。
内蔵チャイルドシートモデルの方な。

偏った国産知識をひけらかしている>>532を晒すスレはココですか？

>>553
あとはフィアット欲しい人がいた。その位だ…。
思うに、イタ車の人はわが道ツッパしるからあまり子育てを
意識しないのかもしれない。

アウディのA4に乗っていますが、子育てママにはお勧めですよ！
エアコンの効きもすごくいいし、乗りやすい車です。
新車で買って、7年ですが、故障も一度もありません。
でも家族でキャンプやスキーに行くようになったので、A4アバントに
乗りかえることにしました。
リピーターだと値引きも増やしてくれて、35万引いてくれたよ。
ただ、発進したときに国産のようにキーンと加速はしないですが、
子供乗せてるし、それで充分だと思います。
私的には快適だし、小回りもけっこう利くし、おしゃれないい車で満点！

ＢＭＷ乗ってるのですが、エアコンきかない・・・
夏は脱水になりそうです。
でも、ドアとか重くて安心感があります。
車体が重く、ハンドルがめちゃ固いとこがイイ！
パワステが苦手なんて私くらいかな。運転してるって感じがせん

>>560
値引きと言うか、
今お乗りのＡ４の価値が35万ということでは…？下取りで

ちがいます。
下取りは85万+35万ということです

>>561
エアコンは内気循環にすれば多少は効く鴨。

>>560
Ａ４アバント、ホスィ…。
でもジャガー X-TYPE WAGONが万が一2.0LのFF〜で出たら値段が変わらなそうだ罠。
http://homepage.dtn.ntl.com/d.griffin/images/xestate.jpg

オペルオメガ
良い所＞広い。天井高い。
　　　　安い。中古なので。国産の同じレベルのより安いような。
　　　　ツルンとした後ろ姿がかっこいい。
　　　　内装がシンプル。
　　　　運転しやすい。ハンドルがよく切れて前の国産より良い。

悪い所＞臭い。代車も同じ臭いがした。
　　　　誰も知らない。
　　　　マークが日産サニーに似てる。

でも結構お気に入り。乗った人でないと分からんな。
見栄は全然張れない。ここでも人気ないし。

なんか名前の所ヘンなの出ちまいました。

オペルオメガは高級車ですよ。
アメリカでも１年くらい前まで顔を変えて
キャデラック・カテラの名前で売ってました。

夫がプントにのってます。今のとこ壊れないですよ。（1年半）
なかなか良いです。ただスポーツタイプじゃないのでＭＴないのが
いやそうです。わたしはミニ。
夫は次のレガシィが気になってます。アルファのデザイナーが
作るそうで。中身も良いし。国産車でスマソ。

キャバリエにのってます。
乳母車代わりです。

キャバリエってもう売ってないんじゃなかったっけ

>>569
恥さらし（ﾌﾟ

キャバリエはアメリカでは秘書車ですよ。
（アメリカでは）コンパクトなキャバリエのような２ドアの車は
若い、それなりに稼いでいる女性が結構乗る車です。

日本では絵に描いたような不人気車だったので、
中古で走行距離２万km以下の奴が５０万円以下で売っていたりします。

秘書車＝セクレタリーカー（秘書の女性が通勤に使うクルマ）

>>572
キャバリエのようなとキャバリエとはちがう罠。

>>574
セクレタリーカーは悪い言い方をすると「アメリカの軽自動車」です。

プントとミニか。面白い組み合わせだな。

polo買いますた。
小さくて小回りきくし、チャイルドシート新生児用もらくらく
つめるし、ベビーカーもトランクにはいりますよ。
クーラーガンガンきくし。
でも、後ろはチト狭いのと、小さいからあおられたりはあります。
あと、坂道登らない・・・。
キックダウン？だっけ、すればのぼるけど・・・。
でも、私がちょこっと買い物行ったりするのにはちょうど
いいです。車庫いれらくだし。値段も手ごろですし。

メーターのライトが青く光ってかわいいんですよ。

>>577
新生児用チャイルドシートは助手席に付けてますか？後部座席に付けてますか？
確かダッシュボードを空けると助手席エアバッグが
キャンセル出来る鍵穴があるんですよねぇ〜。

あと２０万くらい出すとベンツＡクラスの一番下のグレードが
買えるんだろうけど、小回りが全然効かないからなぁ。
この前乗った時気付いたけど、ベンツマーク付いているだけで
後ろの車が結構車間を開けてくれるみたいなんで
煽られる確率は低いんだろうけど。

Ａクラス・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>577
マニュアル操作してシフトダウンして低いギヤのまま登ればいいんだよ。

>>578
今時、ベンツだからって車間空けてくれるとかそうゆー妄想は
止めたほうがいいよ、マジで。
煽られるのは周りの流れを無視してトロトロ走ってるからじゃないの？

>578
チャイルドシートは後ろにつけてます。
助手席にエアバックON,OFFのキーがついているけど、
私まだ初心者なので・・。

>580
ありがとうございます。さっそくやってみます。

私もトロトロ走ってるかも。だからあおられるのね・・・。
まだ、買ったばかりだからあおられたの１度だけなんだけど
高速でトラックにあおられますた。
子供乗せてたし、ちょうどトラックの事故のニュース
やってたときで、ほんと怖かったです。

>>581
田舎だとＡクラスでも藁えるくらい通用します。
代車で暫く乗ってて日本人のベンツ崇拝に呆れました。

>>582
高速でとろとろ走るなら左を走るべし。
って、左（走行）車線で煽られたのか

イエース、左走っててあおられました。
１２０キロですた。私にはそれ以上はだせません。

>>585
そんなﾄﾗｯｸには急ブレーキ攻撃だ！
あ、相手がトラックだからこっちがやられるな（ｗ

>>585
次の車はGT-Rにしな。
煽られなくなるよ。

>>587
とろとろ走っててもGT-Rは威厳があるよな。

>>588
かなり前にR32GT-Rに乗ってたが、煽られたことがほとんど無かった。
今は子供産まれて車に金かけられなって、車がフィットになってから
煽られることが多くなった（藁

輸入車じゃなくて走り屋ママの武勇伝じゃん
それにしてもその前はGT-R、って見栄坊が多いね。私も大好きだけどさ(w

GT-R乗っている奴で痛くない奴って見たことないんだけどさ

>>591
人間関係に恵まれてないんですね

プジョー３０７買いました。
納車が間に合わないので（車検切れ）代車が
でました。
本田トゥディ。軽・・・やたらとハンドルが重い。
運転席は破れて綿が数箇所見えてます。
ドアとボンネットはさびがあります。
知らない人の１００円ライターと切れた保険証書、アイフルのティッシュ
が積んでありました。シートは薄汚れていてヘンなにほひがします。
２ドアです。
鬱です・・・・・
代車かえて貰うよう抗議しました。
あんまりです・・・・。

ＩＤがオイルだ・・・。
あてつけか・・・・鬱。

>593
それでいいじゃん。
うちなんて昔、代車がジャガーだった。
こっちのほうが、むしろどうしたらいいか分からないよ。

代車があるだけまし…という罠

あぶらあげ

メルセデス　Ｖクラスいよいよ購入する
ことになりました。

>>598
…>>377-379参照
Ｖ230,V280ってスペイン製だし、フォルクスワーゲンと
共通部品が多いし(例えばV280のエンジン）、
VITOって商用車と兄弟だし（以下略）

>>598
よかったですね。ずっと欲しかったんですか？
大事にのってくださいね

>>600が言うように欲しい車だったなら禿同だけど、
何となくだったら考え直した方がいいよ。
燃費悪い、走り悪い、故障多いの３拍子揃っているみたいだから
（漏れが世話になった営業も「Vクラスはお勧め出来ない」って言ってたし）

主人がマツダのプレマシーがいいと
いいだしています。
私は、プジョー３０７Ｓｗとか、
Ｖｗのこんどでる7人のりも
みてみたいのですが・・

メインカーとして、どう思います。。。？
せめて、トヨタとかにしてほしいんだけどなあ・

>>602
う、話がよくわかんない…。
旦那希望…マツダプレマシー
自分希望…プジョー307sw、VW7人乗りorトヨタ？
トヨタってたくさんあるんだけど…。

>>603
すみません、よくわからなかったですね・・
６０３さんの解釈のとおりでありまつ。
トヨタだと、まあ、イプぅか、フィットかな。。

私としては、メインカーにマツダ・・というのが
なんだかな・・とおもっておりまつ。

こんなとき皆さんなら、やっぱり
ご主人のご意見をとおすのかしら・・

フィットはパワーアンダーが出るから雨の日は恐かった。

>593
みんなが代車があるだけマシ、というのには同意だけど、
読み直してびっくり。車検切れってマジ?そんなの絶対おかしいよ。
プジョーは地域ごとにディーラが違うからDQNに当たったのか?
プジョーJにメール攻撃してみたら?
たぶんそこからディーラにゴルァのお叱りがいくはず。

>>606
下取りの車が車検切れって事だろ？（ｗ

マツダだって国産だもん、外車よりは壊れないよ。たぶん。
プジョーとマツダ両方のった人いたらフォローよろしく。
でもね、その車好きで惚れ込んで他要らないくらいの気持ちで
買わないとあとで寂しいことになるかも

>>602
どこもそうだろうがモデルチェンジ直後は危険。特にマツダは。
プレマシーなら相当経つので大丈夫でし。

それにマツダ悪くないよ。安くていい。ＭＰＶなんて５０ﾏｿ引き確定だし。
でも乗り潰す気で無いと下取り価格は皆無（禿しくｶﾞｲｼｭﾂ）

プジョー３０７ＳＷ、イプサムと比べるには車格が違い過ぎないか？
それにフィット？コンパクト５人乗りだよ。選択肢よ〜わからん。

あぼーん

>>599-601
マジでマジすか？
今まさに家ではＶクラス歓迎ムード一色なんですけど・・・
どうしよ。今更どうすることもできない空気です。
そんなことも知らないで買ってしまった私たち夫婦は
ほんとアフォです。ちゃんと上のほう読んでたら
絶対に思いとどまってたな・・。鬱。
せめて冥土の土産になんかいいとこないですかね。
気休めでもいいので・・・。

フィットってトヨタじゃないよね？
イストの間違い？

プジョー307sw欲しくて、
今乗ってる最終型パンダ（来年秋五年車検、55000キロ走行）を
下取りに出そうと思ったら、
よくても25万ぐらいって言われました。
ショック。
パンダ、とってもいい車なのに、そんなものなのかあ。
後部座席の振動がひどいけど、運転席は最高、
ハンドルの感じも最高。
金さえあれば手放したくないのになあ。

でも、307sw気に入っちゃったんです。
シートも体にぴたっとくるし、さすが輸入車。
国産だと、高い車でも、ここまでシートがぴたっとこないんだよね。
３列目シートも、大人にャきついけど、子供なら大丈夫そう。
シート自体は問題ないんだけど、足下のスペースがねえ。
MPV見て、実用的だな、いいな、って思ってたけど、
307sw見た後には色褪せて見えました。
スライドドア、２列めのスライドシート、
手のかかる幼子がいる我が家では。絶対MPVの方が、
使い勝手がいいと思うのに、307の雰囲気に惹かれてしまいました。
しかし金欠の我が家に下取り25万は厳しい。
わかっちゃいたけど、切ないの〜。

　　　　　

くだらねえ
もいっこもあげるか

そういうとこは、307もフランス車だね。イタフラは、はまると
他乗れなくなる。他がうらやましくなくなるものです。
そうなったら、迷わず買い。買わないで公開して泣くより
細々したトラブルで泣き笑いするほうが幸せだよ

A１６０ｌｔｄに乗ってます
後部座席にインテグレートセーフティーチャイルドシート
（格納式チャイルドシート）が２つ付いています
チャイルドシートを乗せなくて良い所に惚れました。

全長も軽並に短くてとても運転しやすいです。
幅は広いのでゆったりしています。
セカンドカーには良いと思います

Ｖクラス、友達が乗ってたけどあまりのひどさにすぐに
Ｅに変えてますた。

怒らないでね。３０７とトヨタに興味があってマツダがいやとはいかにも輸入車
好きの若奥さんだなーと。
　フランス車はやっぱり日本車より覚悟して乗らなきゃ。

プジョー３０６を買い物車にしてます。
旦那はドイツ車（実質２人乗り）で、ジジババが来るときは２台体制。
確かに故障は多いし維持費は高いね。今は子供より金かかってるかも。
来月家族が増えるし次は国産ワゴンと考えていたのに、ここ読んでたら
３０７が欲しくなってきたよ。

ボルボＶ７０、ｖ４０、アウデイのワゴン
トヨタハリアー-、日産ステージアで
まよっておりまつ。

後部座席にはチャイルドシート１つ、
大人2人のります・

どれが、いいよとか、
アドヴァイスお願いしまつ・

>>622
V70に一票。で、後部座席に専用ISOFIXチャイルドシート。
でもこれだと後部座席に「チャイルドシート１つ、大人2人」は無理
って優花、上記の奴全て無理だと思われ。

V40は日本車のようなフィール（オランダ製、同じ工場で
作っている三菱カリスマと共通部分多しなのも関係アリ？）

個人的に受けるカッコ良さだったらA4アバント（アウディのワゴン）だけどね。

ＳＷでも２０６のＳＷはどうなのさ。

３０７も3列目はオマケ程度だね…プジョー板ストリームって感じ。

>>623
早速ありがとうございます。
ここは輸入車スレなので、なんですが、
ハリアーはゆったりしているらしいのです。
でもボルボも惹かれます・・！
アウデイはＡ６アバんとの方が
ゆったりしてますよね。これでも、
チャイルドシートして
他おとな二人はきついかなあ・・・

かといって、ミニバンみたいのはいやなんです。
プジョー３０７Ｓｗもかんがえたんですが、
室内の横幅が一番広いのがいいとおもっているのですが・・・

>613
私も前はパンダ乗ってましたよ。
25万って安値ですね。3年前に売りましたが、100万前後でした。
理由は輸入されなくなったため、購入希望者が増えたからです。
まだ需要があるようですので、がんばってあたってみて下さい。
また、アルファと同クラスにフィアットを扱っているところの方が、
割と高く引き取ってくれると思います。
ランクも色々あって、ATかMT、4駆、内装によって値段のばらつきがあるかも知れません。
革張り、４駆、色も希少なものなら、かなりの値段で売れるはず。
がんばって。

ちなみに今はカマロに乗ってますが、育児されている方にはお勧めしますよ。
乗りにくそうですが、かなり安定感があります。

>>626
イタフラ系強いディーラーとかもお勧め。

プジョー３０７買ったのに（契約したのに）ブツがまだやってこない。
おいおい〜。

>>628
まだ船に乗ってるとか

＞＞６２２
ボルボの格納式チャイルドシートにしたら？？

PEUGEOT２０６SW　でましたね。
全長４ｍは結構みしかいと思うのですが、
どなたか実車を見に行った人はいらっしゃいますか？

見に行きました！そして購入手続きしました！
トランクは今乗っている96年式の３０６スタイルと
あまり変わらないかも。
でも、高いものが積めるのと、ハッチのガラス部分だけ
開けられるので結構いいかも。
うちは３０７ＳＷも視野に入れていたのですが、
やはり私の運転能力を思うと３０６から３０７ＳＷはキツイなと・・・
私的には押し付けがましくなく、コンパクトだけど
自己主張をちゃんとしているカワイイヤツに見えました。
一回見に行ってみてください！

chevroletのcaprice！子供生まれたからキャデから変えました。
もちろんハイドロはつけませんでしたぁ☆
アメ車はいいでし！！

子供が1才からベンツに乗っています。が、電気系統が
弱いらしく、ＰＷやエアコンが突如として止まってしまいました。
やはり7年ものっていると駄目なのか？
だんなのランクルは平気なのにな〜・・・

そろそろ買い換えですがボルボシリ〜ズはどうですか？
ＢＭＷもいいけど、犬も（大型犬）のせるので
ボルボのワゴンを考え中です。

＞６３４
大型犬にボルボはお決まりですね。
私もボルボほしいなあ・・・。

ボルボいいよ〜〜。
堅実そうに見えるし、現実にも堅実な車です。
乗ってから、よさがわかります。
実用面も細かいところまでよく考えてあります。

おまいら、我が子が大事なら左ハンドルなんかにゃ乗るなよ。

大丈夫。右にしたから。

>>637
後部座席に子供を乗せるのに右ハン、左ハン関係ある？
助手席に子供を乗せるのは危険だよ。
世界的には１２歳までは後部座席が普通。

>>639
ある。
左ハンドルは左前方の視界に死角が増えるし、
追い越しの際に前方の確認が困難。
幾ら子供を後部座席に乗せようが、
親が事故でダメージを受けたらどうなる？

あと、
＞助手席に子供を乗せる
なんて書いた覚えは無いが。

まあまあ、けんかしなくてもいいじゃないの。
左には左の利点もあるし（怒られるだろうけど）。
すれ違いの時には便利だよ。
死角の点もわかるけどね。
人の嗜好には文句つけないでもいいじゃん。

>>640
なるほど、運転上の理由ね。
で、>>637は「左ハンドル車が統計的に事故が多い」
とかのソースを持ってたら教えてちょ。
左ハンドルの危険性が640の脳内統計によるものだったら要らないけど。

>>640
禿同。
輸入車に悪くは思わないが左ハンドルはどうかと。ただのミーハーじゃん。

>>641
左があるから、交通インフラに金を注がなくてはいけません。（高速チケットなど）
まったく無駄なことだと思いますが。
>すれ違いの時には便利だよ。
でも通常走行時に右にかなり寄って反対車線を走っている幅広車がいますが。

左ハンドルをミーハーだと？なんだそりゃ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

いいじゃん、好きなの乗ってりゃ。

Ｖ７０乗ってるよ。子どもが生まれる前に買いました。
主人がＣＬＫなんぞ家族皆で乗れない車乗ってるから、
ばっちり皆で乗れる車、ボルボ。
１年乗ったけど、運転しやすいですよ。
街乗りだったらターボいらないけど、遠出もしたいならターボ付きがおすすめ。

ファミリーパッケージなんてのもつけると、
１歳すぎぐらいからは、元々のシートがチャイルドシートに変わるように
なってるからとても便利。
わざわざ大きいチャイルドシートをつけなくても、乳幼児用のものだけで大丈夫
だよ。
おすすめだね。

>>644に激胴。
左ハン乗りになにか私怨でも？

…ものによっては、左ハンと右ハンで、出来がずいぶん違う
ものもある。輸入しはじめたころのヴィータがそうだった。
足下のペダルレイアウトのせいかわらかないけど
右ハンドル仕様がすごく運転しずらかった。

ものによっては右ハンドル化するときに、ブレーキなどの
ユニットまわりはそのままに、取り回しだけ長くして
対処するから、ブレーキが悪質になる場合もあるし。

プジョー３０７、来ました！我が家に！
流線型でややポッチャリ系の所もかわいいやつです。
内装もやっぱフランスの車って感じでおされ〜です。
小物入れとかも充実してるし。
子供も満足だそうです。

>647
いいな〜！3.4人までのファミリーにはもってこいなサイズですよね。
わたしは206のフロントマスクがトトロの猫バスみたいで捨てがたく
でもちっこすぎて今じゃ後悔よ・・。
ま、前車プントとサイズが一緒で違和感なく乗り換えられたけど。

３０７は思ったより転がしやすい！よい車です！！
カーオブザイヤー取ってるんだよね。欧州の。

>649
ほんとですか！！
307はどれをお買いですか？
今sw購入検討中なんですけど、
sw購入されたのだったら、３列目の感想をお聞きたいのですが。
危険だし、役に立たないって話だけど、どうなんでしょうか？

649じゃないんだけど。307は一日借りて乗ったよ。
素直でおとなしい車だ。ワインディングを攻めて走るには向かないけど
ファミリーユースにはいい。おしゃれな日常アイテムって感じ。
プジョー=ラリー的なイメージで買うとちょっと期待外れだろうけど
優等生な車という印象です。ATなかなかお利口さんだし。

3列目。SW乗ったことないけど、基本的にどの車でも3列目って
緊急シートみたいなものでしょ？他の席と劣らない勝手で使うとなると
もっと違う車がいいとおもうけど…

それにしても最近プジョーは人気だね。青山あたりでも
こう、おしゃれな女性が好むって聴いたことあるよ。
プジョー、シトロエン、ルノー…。フレンチカー好きな女性って
すごくおしゃれっていう印象がある。
イタ車好きになると、もうちょっとアクが強いというかオタクというか。
我が道つきとおして、あたしはあたしよ文句ある？みたいな。
ドイツ車好きの人は、イタフラさんより堅実な良妻賢母って感じ。
地にあしつけて、着実に…という印象。
あくまで自分の主観ですけどネ。よってツッコミ容赦

がいしゅつかもしれないけど
ルノーのガングー（カングーだったか）
１７０万でエアバッグ（運転、助手、サイド）、ＡＢＳ、エアコン、
ＣＤプレーヤー付きは安いと思って、購入を検討してます。
後席は両方ともスライドドアというのもいい。
既に乗ってる方いらしたら使い勝手等教えて頂けますでしょうか

>651
情報サンキューです。
購入にかなり気持ち傾いてます。
vwの７人乗りの情報をもう少し集めようと思ってますが、
ほぼ決まりそうです。
ワンボックスタイプが苦手なので、ワンボックスじゃなくて、
時々７人乗れるものを探しているので。

307swの３列目…ストリーム並。スパシオよりましかな程度。
そもそも広さは期待してはいけないダメだと思われ。

>>611
Vクラス購入予定の方へ
去年まで２８０乗ってたものです。たった２年弱で違うのに乗り換えましたが(理由は
聞かなくてもわかるかしら？？）
安定性はあると思いますよ。
主人S乗ってるけど、Vでも高速安定してる！！って言ってました。
気をつけて欲しいのは電気系統。あんまりエアコン使わない方が良いかも・・・
すぐ止まります（ｗ
でも素敵だから良いよ！！私は気に入ってましたもん。勝手に主人が乗り換えちゃったけど。

>>656
VからSに乗り換えた人ですね。
外観、全然別物だと思うんだけど。
やっぱりセダンが使い勝手いいよね。

フィアットプントはどう？？

>658
この前一日乗りました。
大きさ、運転のしやすさ、共に二重丸です。
今自分はパンダに乗ってるんですが、
同じ会社の物ながら全く別の車であることにびっくり。
（まあ、パンダはもううん十年前のスタイルだから当然か。
エアコン付けてても、エンストしないし。）
日本車と変わらない安定した走りです。
内装もおしゃれ。
コンパクトな車を求めている方にはすごくお勧めです。
後ろも三分割シートだしね。

>>657
元々Sとvあったんです。
セカンドでvのってました。
やっぱり両方見ると全く別物は明らかですね・・・値段も３倍くらいちがうので（Ｗ
今はvからキャディラックのsvuのってます。

またか・・・

国産チームはスライドドアの話とかしてんのに（狭い駐車場でもコドモ載せるの楽とか）
キャディラックの人は駐車場で困ったりしないんだろうか・・・素朴な疑問。
つーかコドモの話しどっかいってるしな（ｗ

>>662
だったら国産スレにいれば？
さもなければ、自分から話し振ればいいでしょ。
自分が好きじゃない話題だからってわがまま言わないでよ

まあまあ、おちけつ！！
今日ボルボ契約してきたよー。
うれしいいいい！！

>664
ボルボかー！
いいなー！

新しく出たプジョー206のワゴンを購入しようか検討中。
307でもいいんだけど、コンパクトのほうが好きなので。
新しいプジョーは壊れやすくないかなぁ？
購入検討中の方、いませんかー？
現在はシトロエンZXに乗っています。

>>664
40シリーズだったら萎え〜（ｗ

>>662
>>653の車は両側スライドドアなんですけど…。
ごく手前のレスしか見れないオヴァカタンでつか？

　　　貴方は努力に見合った収入を得ていますか？
　　　貴方は自分の夢を実現したいとは思いませんか？
　　　貴方は素晴らしい人生のストーリーを語れますか？
　　　_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
　　　◆在宅で仕事がしたい！
　　　◆外で働きたいけど家を空けることが出来ない！
　　　◆今のライフスタイルを変えたい！
　　　◆将来、独立したい！
　　　◆好きな時間にお仕事したい！
　　　_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
　　　貴方の少しの勇気と努力で人生が変わっていきます。
　真剣にビジネスをお考えの≪貴方≫まずはＨＰをご覧下さい！！
　　　　　　　　　　　　↓↓↓
　　　　　http://travailathome.net/andinf/

３０７乗ってます。（ＳＷじゃないけど・・・・）
ハッチバックなんでワゴンのことはなんともいえないんですが
もし家族で乗られるのなら２０６はきついと思います。

プジョー３０７はオペルのアストラやベンツのＡ、ゴルフなんかと価格帯
は同じぐらいと思うんですがまだゴルフほどたくさんの人のってないし
満足です。
ベンツＡと迷いましたが装備とインテリアのおしゃれ度ではプジョーに
軍配あげました。

>>666
２０６ＳＷ購入したと書いたのにスルーされた>>632です。
納車はまだだけど・・・

670さんの言うように、大きいお子さんが二人以上いるようなら少しきついかも。
うちは今2歳半の子がいて、将来的にはもう一人欲しいと思っている
家族構成ですが、それなら十分だと思って購入しました。
ＺＸよりは小さいかな。

壊れやすさは、ディーラーいわく、最近のプジョーは
すごく良くなっているので壊れにくいとのこと。
３０６はアイドリング中に突然エンストするという症状で
2度入院しましたが、それだけ。（６年３ヶ月の間に）
２０６ＳＷにもその症状は現われることもあるらしいですが、
そんなに心配するものでもないと思います。

そういえばＺＸって後部座席もリクライニングするって本当ですか？
その点では３０７ＳＷもリクライニングするからお勧めかも。

うちの２０６ＳＷは今月末納車予定。楽しみだー。

>670
私もAクラス見に行きました。
後部座席の足下の広さはすごかった。
背の高い男の人でも、らくらく〜って感じ。
でもなあ、なんか味気なくって。
ドイツ車らしくて、質実剛健って感じだった。
あたたかさ、しゃれっけを求める自分としては、307SWに傾いてる。
でも、トヨタ系の方のブルーライオン行ったんだけど、
完全になめられてる感じで対応悪かったので、
ジャガー系のブルーライオンで買おうかなって思ってます。

そうですね。営業さんの雰囲気なんかも結構左右されますよね。
３０７は女性にやさしい感じします。
小さな小物入れもたくさんあるし、流線型の車体も
おしゃれ・・・好みの問題ですけどね。
ほんとうに愛いやつでし。

ここ、いつも楽しみにみてます。
うちは今オペルアストラワゴン、中古で買ったので７歳。
あと２年乗って、今度はプジョー３０７（そのころ中古）に
乗り換えようと、夫と話しています。
オカネないけど、どうしても外国産の車のほうが可愛げがある。
あと、はやりのワンボックスカーがどうしても嫌なんですけど、
この意見はまわりのママ友には全然受け入れられない。
ここだとそう思っている人が多くてほっとします。

探し物はこれか？

↓　↓　↓
http://www.dream-express-web.com/space-trust.htm

ドイツ人、実は日本車好き＝７車種で首位独占

　【フランクフルト２２日時事】ドイツで最高の評価は日本車−。「ポルシェやベンツを生んだドイツ人は国産車を愛している」と一般に言われているが、米自動車市場調査会社Ｊ・Ｄパワーは２２日、意外な調査結果を明らかにした。
　調査は車を所有するドイツ人１万５０００人以上を対象に実施。その結果、ドイツ車よりも日本車の方が品質やアフターサービス、維持コストなど総合的な面で高い評価を受け、小型車から高級車まで７つの車種すべてで日本車が首位を占めた。　（時事通信）
[10月23日1時2分更新]

>>676
これね。
http://www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=674&CatID=1

MITSUBISHI COLT，TOYOTA AVENSISのように
欧州の自動車雑誌でも評価が低い車が上のランクに入っているし…。
http://www.jdpa.com/presspass/pr/images/2002112cfull.gif

まあ、「壊れ難さ」が大きなキーになっているようですな。

>>674
>あと、はやりのワンボックスカーがどうしても嫌なんですけど、
>この意見はまわりのママ友には全然受け入れられない。
私も同じです。受け入れてもらってもしかたないし
要らない対立してもしかたないからスルーするけど。

>>671
206ＳＷかー、出たばっかりだよね。いいな。
671さん、出たばっかりの車ってどの位割引してもらえました？
プジョーなんて、割引少なそう・・・よかったら教えてください。

そのプジョー３０７・２０６でリコール出てなかったっけ？

>>679
うちはトヨタ系のブルーライオンで買いました。
（最終的な書類にトヨタの文字があって分かった）
商談中は値引きは一切できない、ということで話が進んでいたのだけど、
いざ成立すると、6万4千円値引きしてくれました。
（Ｓ１６で、２０６ＳＷの中では最高グレードです）

また、うちは96年の３０６スタイルを下取りに出したのですが、
最初20万と言われていたところ、25万まで引き上げてくれました。
小さいえくぼやへこみ、クーラーの効きが悪いとかあったんですけど。

日本車は買ったことが無いので、（結婚して２台目）
日本車の値引率は知らないのですが、やっぱりプジョーは
少ないんでしょうね・・・

３０６スタイルのときは、値引き一切無しで、
カーアクセ（マット、窓の雨よけ、フェンダーのポール）を
おまけにくれました。

>>680そうなんですか？やばー。
１ヶ月点検には絶対出さねば。

>>681
プジョー307はリコールなんて出てないと思われ。
ここで調べてみそ。
http://www.motnet.go.jp/carinf/ris/Default.htm

>>681は値引き＆高値買取自慢ｖのつもりが無知をさらけ出しますた！！（＾＾）
ﾋｬﾋｬﾋｬハズイ奴

>>681はそれ以前にウザイ長文レスで顰蹙。
しかも>>632の投稿はスルーされその愚痴を>>671でダラダラ（またつまらない長文）。
ただでさえ悲惨なんだから許してやろうよ（藁

長文？
ずいぶん短いレスのスレに普段常駐のようですね。短かったとは言わないけど。
ウザイかもなーとも思ったけど。
本当に無知なんです。
今回の値引き＆下取りは高値なの？？？
私はすごく安いと思ったんだけど。
タダでさえ悲惨なんだから教えてー（ﾏｼﾞ

>>681
放置。気にしない。輸入車スレには、必ず文句つけないと
気がすまないやつ。それから、自分の知ってる話題にならないと
気がすまないやつ（でも話題を振るわけではない）がいるんだから。
（子供のときいたじゃない。クラスでなにか決めるとき
文句だけつけて代替え案提出しないやつ）

無知でも悲惨でもその人が幸せで、やる気があれば
知識技術は後からかならずついてきます。
プジョーを通して、車の楽しさがわかるとすてきですね。

あたしも６８１感じ悪いと思ってた。（ぼそっ
あたしもプジョーノリダーだけど自慢するほどの車でもなし・・・

レスなかったことを、愚痴言うのはちょっと。だけど
自慢くらいはいいんじゃないかな。
それだけ、自分の車好きで、好きで。
なかなかリアル生活だと、車の話しする相手もいないのが普通だし。
聞き流してあげようよ。

買ったばっかりの一番楽しいころなんだから。

車を自慢するって、相対的にみてすごい車だって思ってほしくて
自慢する場合と、もう可愛くて可愛くてしかたがないの〜。
的な自慢とあるでしょ。後者は可愛いと思うんだけど…

まあね、ただでさえ煽られがちな輸入車スレ。
せめて住人どうしの煽りあいは、やめときましょうよ。

ところで輸入車のりのみなさん。メーターいくつまで
ふってあります？うちのは260だか280だかまでです。
いつも、メーターの左はじっこしか針がうごいてないから
ちょっと悲しいんですが。でも200以上なんて使いっこないし。
あちらの人って、そんなにスピード出すの？なんて思います。
メーターの数字はいくつまで書くって、決まりでもあるのかなあ

>687
ｽﾏｿ、681の何処が自慢なのか解説してくれ。

>>680-682

http://www.peugeot.co.jp/support/index2.html

あさってアバンギャルドがきます。
一年間続けた一ヵ月食費一万生活が
やっと実りました。
うちは金はないけど見栄で生きてる家族です。

>>692
あのぉ…。
アバンギャルドはＡクラスでもＣクラスでもＥクラスでもあるんですが…。

＞６９２　哀しいね・・・・・・・・・・・・・

>>686
フォローありがとうございます。
レスの少ないスレにたくさん書き込むとウザイのは当然ですね。

でも、私的には車を自慢するというより、
欲しかった車を買えた喜びを書いたつもりなんですが。
プジョー２０６なんてこのスレからしたらしょぼいし。
でも私にとっては最高の車です。687さんはどうしてプジョーに乗ってるの？

さて、待ちに待った２０６ＳＷ、納車しました！
感想は、6年前とは全然違う・・・すごく進化してる！
ダイヤル式だったエアコンもすべてコンピューター制御、
燃費も今入ってるガソリンであと何キロ走れるかも表示される！
そして何より静かで驚きました。

でも、ワイパーが左ハンドル仕様のまま、
パワーウインドが窓側でなくサイドブレーキ側、
アクセルが心持ちブレーキに近い・・・
そしてなぜかスピードメーターが10キロからでした。

これからまた６〜７年共にすると思うので大切に乗ってゆきたいです。
でも、３０７ＳＷもやっぱり魅力的・・・
もう乗ってる方、ガラスルーフの開放感はどうですか？

>>695
でも私にとっては最高の車です
こう思えることは、車にとっても人にとっても幸せなことです。
プジョーくん、幸せにしてあげてね。

＞レスの少ないスレにたくさん書き込むとウザイのは当然ですね。
＞＞６９５　こういう書き方をするから嫌われるって解ってないんだな〜
　　　　　　煽りじゃないんだけど今までの６８１の文章を見てそう思ってしま
　　　　　　う・・・

VOLVOのV70が欲しい。
今だとすごく値引きしているって、車板に書いてあったけど
ホントかしら？

>>698
この時期はモデルイヤーの変わり目(9/1から'03モデル）だから、
輸入車で'02モデル以前の在庫がある場合は結構値引があるよ。

700

せっかく買った車です。くれぐれも事故に気をつけてください。

http://www.pref.iwate.jp/~hp0802/oshirase/jiko-photo/pic6.html
http://www.amplus.com.br/crashed/diablo/
http://www.amplus.com.br/crashed/gol/gol1.htm
http://www.amplus.com.br/crashed/ferrari/ferrari1.htm
http://www.amplus.com.br/crashed/corsa/

マルチポスト失礼致します。
只今、育児板のローカルルール改訂に関して
投票にて住民の皆さんのご意見を募集中です。
詳細は、下記のレスを参照してください。
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1035347236/152

ご意見は、自治スレ↓
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1035347236/l50
か、投票所内の掲示板↓
http://ikuzi.infoseek.livedoor.com/
まで宜しくお願いします。

age

安い・・・ひと桁ちがう・・・

Golf手動档1.6L \188000
Golf自動档1.6L \216500

http://www.car168.com/lianwangxiaoshou/detail.php3?zhch_id=JKJ-2002-06-04-00001&zhch_leibeiid=4&zhch_chexingid=32&zhch_name=

>>704
それって
188000元（約２７７万円、216500元（約３１９万円）って意味では？
だって中国製ホンダアコードが25万元〜35万元ですから。
オデッセイは保険、諸費用込で約540万円って書いていあるし…。
http://www.qiuyue.com/kitazawa/020705.htm

なんかここプジョーﾈﾀ多いね。
銀座ライオンみたい。

ゴルフやベンツＡほどたくさん走ってないから
ちょこっとうれしいのよん！
ライオンは・・・

ライオンは406カコイイねえ

プジョーなんて、いかにも生半可なクルマ数寄が、雑誌の記事に踊らされて買う車だな。
アルファも然り。でも一番たちの悪いのは、やっぱりボルボだな。
なんたってアメリカでの価格の２倍だもんね。もうボルボジャパンは笑いがとまらんね。
ベンツ　ＢＭＷと信じて、そんな金を払ってくれるんだもんね。特にたまプラあたりの、背伸びしたがり族リーマンはね。
私、輸入車１０台近くのりついで、この前、現行セルシオ買ったけど。輸入車がいかにゴミか、よくわかった。

>709
セルシオの次にボルボ買いましたが、何か？

>709
求めるものの違いじゃないの？
私、ボルボ乗ってるけど、故障多いけど、
でも、いい車だと思うよ。
スタイルも好きだし、とにかくいろんな意味でよく計算された車だよ。
あのボディですごく小回り効くし。
故障の少なさ、いろいろなものがついてることを求めるなら、
国産が絶対いいと思う。
でも、私はボルボあの値段出して買って、
損したと思ったことはないよ。

つーかさ、その車好きなのはいいことだけど、自分が嫌いな
車を好きっていう人をゴミ扱いするのは筋違いでしょう。
それとも、自分の価値観において「劣っているもの」がないと
自分の選択に自信がもてないお子様か？
ゴミと思う、必要ないものだったら、なんで輸入車スレくるの？
国産スレに帰りなよ

違うの私も以前は熱狂的外車オタクだったの。でもそういう人がセルシオにはまってしまうケースは
結構多いのだ。ボルボもＳ６０はいいと思うけど、いかんせん高いよねー

とてもじゃないが、いいと思う、と思ってるように見えない
書き込みだったけどね。なんでいいと思ったものをゴミとか
たち悪いとか言えるわけ？その車に愛着はなかったの？
これでまた、違う車にハマったら、セルシオもゴミ扱いね

>>709はネタでしょ。
＞輸入車１０台近くのりついで
起亜、大宇、ヒュンダイ、とかですか？

>715
アプリカじゃないの？藁

プジョー206SWっておいくらなのかしら。

２０６を買うなら３０７にしなはれ・・・
２０６はちっちゃいぞ！（もし家族４人で乗るんなら・・）

>>717
お近くのブルーライオンへ。

>>717
確か一番安いグレードで２００ﾏｿ切ったような・・・
ディーラーに試乗に行ったら、３０７ＳＷ発表の直後のせいか
売上はあんまりらしい。やっぱり３０７ＳＷがものすごい人気だって。
でも街で走ってるの一度も見たこと無いな・・・どっちも。

アウディ好きな方いらっしゃいませんか？

>>717-719
http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx3=1&idx5=35201502200105&uf=1&mk=%a5%d7%a5%b8%a5%e7%a1%bc&md=206

プジョーって結構安いね。
よさそう

でもちょっと小さいなぁ・・・。

>>721
ﾊｲﾊｲ。
A4tq乗ってます。

>>725
A4アヴァント乗ってます。アウディ好きだけど
運転席の右脇とか助手席の左脇とかから、ビビリ音聞こえません？
一度修理に出したんだけど、結局直ってなかった。でも
アウディはあまり乗ってる人いないし、変な言い方かもしれないけど
ドイツ車の中でも庶民的というかそういうとこが好きです。

>>726

アウディってドイツ車の中でも、ほかのドイツ車とは違う感じがする。
「あえてアウディ乗ってます。」みたいな。おしゃれ〜な感じ。
私もなにげに乗りたいです。

>>727
なんか嬉しい。
以前アウディの中古車を見にいったとき、そこのディーラーさんが
「アウディはＢＭＷやベンツと違って周りの車を見下ろさない品の良さがある」
といってました。まさにそこがお気になんです。次買う時もアウディにしようかなー。
あと、プジョーも個人的に好きだ。

マツダのコルト、ヘッドライトはプジョー（フィット？）、
グリル周りはルノールーテシア、おしり周辺はフィアットプントに見えるの。
私だけ？

マツダじゃない三菱だった。ぺこり〜。

>>729
グリルだけはブーレイ氏がデザインしたらしい。
それ以外は三菱らしいから、似ていても仕方ないんじゃない？
トレディア、コルディアの三菱だし。（←知ってるか）

私は新型デミオの後姿がアルファ１４５の後姿に見えてならない。
前は全然違うけど・・・なんだかな・・・

>>732
それ言い出すと、ダイハツマックスもそうだよね。
よくヴェロッサが、156に似ているって聞くけど、わたしは
にていないと思う。サイドの丸さくらいならちょっと似てるけど。
むしろ、顔つきはランチアテーシスに似てると思った。

みんな詳しいなぁ。
漏れのあこがれ奥ﾀﾝにバンプラ乗ってもらうこと。
でも漏れはメカには素人だし、無理っぽい。

>734
バンプラ、欲しかったんですー！
でも周り中に反対されたので諦めてBMW MINI.
が、これも楽しい車です。

私アウディ1.8quattroだけど、めったに車掃除＆洗車しないし、
4年で70,000�`乗っちゃって高速で飛び石くらってフロントガラスとヘッドライトにはヒビ入ってるし、
遠目に見るとカローラにしか見えないんじゃないかと思うときあるわ（ｗ
オシャレにはとても乗ってない、、、
アルファやルノーサンクなんかの方がオシャレだと思うわ。
女性が乗っててカッコいいクルマ。

>>734
きさま、ＩＤ素敵だったぞ

そんなに輸入車に乗りたければヒュンダイなんかどう？

>>738
そんな何年持つか分からない新車よりも、
いつ土に帰るか分からない中古、FIAT 500Lだろ。
http://images.google.com/images?q=Fiat+500L&filter=0

女性がのっておしゃれ。やっぱりプジョーだと思う。
アルファは145や147より上になると無理してるように見える。
特にスパイダー。あれは似合う、似合わないがすごくはっきりしてる

>736
私も似たようなものでした。MINIの前はAudi80.
洗車は年に2〜3回、車内の掃除は…
当て逃げされたときのドアの凹みをそのままにして乗ってたからなあ。

ニューポロはどうですか？
小さい車に乗ってしまうと後々普通サイズのセダンに乗れなくなりそうで悩み中です。
３０代の女性が乗ってどうですか？
率直なご意見お聞かせ下さい。

やはりなんかちっちゃい感はいなめませんな〜＞ニューポロ

大丈夫ですよー。
小さいといっても幅は普通でしょ。＞NewPOLO
普通のセダンに乗り換えても15分も乗ればその大きさに慣れます。
それにPOLOはどの年代の方が乗ってもいいと思います。
私は好きですね。

>>744
育児と関係ないママにおすすめですな

子供が二人以上だと4ドアでなければきついかもしれませんね。
うちは一人で普段は私と子供だけが乗ること多いから（＾＾；
POLOって4ドアもあったと思うのだけれど？前のでしたっけ？

＞７４４　大は小を兼ねる！

マーク�Uブリット　の顔が好きです。
日本車ぽくなくていい。

酷惨車スレからの誤爆と思われ・・・＞７４８

>>744
幅が大して変わらないハイエースロングに乗りかえると、すぐには慣れませんが。
車は幅ではない。長さだと言ってみる…

ずっとペーパーだったんだけど、子供が生まれてから
買い物が大変なので最近運転再開しました。うちの車は
ボルボ９４０のワゴンなんですが、
都内で、運転馴れてないと、結構きつい。
路駐なんかされてると擦りそうになるし、
しょっちゅう駐車場で当て逃げされて
ボディぼこぼこになってる。
ボルボが結構ここでいいって書かれてるのは、
運転に馴れてる、地方の方なんでしょうか？
それても、９４０のワゴン、なんていうのが都内で
乗るものじゃないのかな。
でも買って8年、故障は全くないです。旅行の時などは
高速でスピード出しても安定してるのがいいとは思いますが。

あんな大きいのよく乗りますね・・・車体感覚が取れなさそうで怖いです（W
私絶対に駐車とか出来ない、、、すごい>>751
でも後ろに寝たり出来そう。

>>750
だから15分、で、だめですか？私はそれくらいで大丈夫なのだけど。

↑
ごめんなさい。書き足すの忘れました。
前の質問の方は普通のセダン、というお話でしたので。

>751
だんなが940ワゴン乗ってます。
私も時々乗るけど、時々なので車幅に慣れてなくて怖い。
でも、あのボディであの小回りのききかたはすごいと思う。
乗り馴れたら車幅はクリアできそうだし。
あっ、でもちなみにど田舎です。
しかし、だんなは３回追突されたけれど、
追突した側はぺちゃんこ、でもこっちは全くの無傷でした。
加害者側になると怖いけど、被害者側の時には、
すんごい安全な車ってほんとだなと思ったよ。

＞だんなは３回追突された
それだけ追突されるのは運だけじゃないと思われ。
ヘタクソ御用達でつか？

うちは今日ボルボが来て乗りました。
今まで乗っていたフォードのトーラスワゴン（長さ5ｍ切るくらい）
セルシオに比べれば神のようだと主人は言います。
燃費も神だと。
（フォードはガソリンタンクに穴が開いているかというくらい垂れ流し）
都内ではどんな車も大変ですよね。路駐ばかりだし・・・・。
とても乗り心地のよい車でよかったです。

ボルボのシートは座り心地などいかがですか？
見た感じすごく座り心地良さそうに感じたので、ﾆﾝﾊﾟｰ＆腰痛ﾓﾁとしては
羨ましい限りです。
ちなみにうちはゴルフ�Wなのですが、ダンナの実家へ２時間かけて帰ると
まじかよ！？ってくらいにケツが痺れて痛くなります（肥満体型ではないのですが 汗
なんというか、体育館の床で１時間程体育座りさせられたようなケツ麻痺といいますか・・・。
ダンナ・親の車ではこういう痺れは出ないので、ゴルフの椅子が原因だとは思いますが。

>758
ボルボシートいいんです。
長時間でも疲れません。
うちは乳飲み子がいますが、ワゴンだと後ろで
らくらくおしめがえができます。
運転席助手席にはシートのウォーマーがついているのもありがたいです。
以前、ジェミニのレカロシートだと痺れていた右足が、
ボルボになってから痺れません。

>759
ﾚｽ、ｻﾝｸｽです〜。
あ〜、やっぱりボルボいいっすねぇ〜♪
リアシートもきっと余裕なんだろうなぁ(惚）
>以前、ジェミニのレカロシートだと痺れていた右足が・・・
そうなんですよ、右足からだんだんと麻酔効いてくるんですよｗ
あー、帰省が鬱ﾀﾞｽ

>>757
トーラスは糞だから（ｗ

>>757-760
ボルボでもピンキリだぞ。40シリーズは糞。
V70ともS60ともS80ともXC70etc...とも言ってないのに何故通じ合える？？

あ、ゴメソ。ワゴンって書いてあるから
V40、V70、XC70のどれかね。

つーかこれでもピンキリ（70>>>>>40)じゃん（ｗ

ボルボ海苔タンは車名くらい書いた方がいいぞ。
このスレで車名を書かない香具師はボルボ海苔だけ。
「車種も解らないオヴァカタンが乗る車」だと思われるから。

>761
いや、私は車種関係なく４０であっても７０であっても
その前の古い型であっても、
ボルボのシートはいいですよという言葉に「いいですね」と
返答しただけのことです。
私は車に関しては無知ですので
“ボルボのシート”というひとくくりにしての発言で
761さんの逆鱗に触れたのなら申し訳なかったですね〜。

それと、
>“トーラスは糞、40は糞”など、
その言い方は乗っている方にちょっと失礼じゃないですか？

と、釣られてみます（笑）

ところで、７６１さんはどんなｲｲ車にのってるんでしょう（興味津々ｗ

何はともあれ
ﾁｸﾁｸ言わず、まったりいこうじゃないですか

> ﾁｸﾁｸ言わず、まったりいこうじゃないですか
ボルボ乗りではないけど同意。

いや、トーラスは明らかに糞ですから。
それは>>757タンが一番知っているのでは？
まあ、糞であれ本人が好きであるか（あったか）
どうかの問題でしょ。

ちなみにトーラスに萌えていた時があります、中身無視で
スタイリングだけで（藁）。カッコイイと思ってた時もあるんで…。

ボルボ４０シリーズはどう譲っても私にとっては糞です。
関心がある方は試乗してみて下さい。

>764
国産（ﾆｻｰﾝ車)とオペルザフィーラです。
ミニバンは当時７人海苔で小さ目のを探したらこうなりました。
ＶＷシャラン／フォードギャラクシー、ＭＢ Ｖ２３０も
検討しましたがサイズで…。
メルセデスベンツバネオが出てたらそれを買ってたかも。
３０７ＳＷは近所のＢＬディーラーの対応が嫌なので（略

出会い系サイトつくってみました。まだ会員がいないので冷やかしでも結構なので
遊びに来てください。ttp://www2.cyberstar.co.jp/carec-net/teimmee/

糞呼ばわりはなんにしてもひどくない？？
少しねかまのにほひも・・
粘着っぽいし・・・

つーか文章見ての通り男です。
私の乗っているオペルもある意味（全般的に）糞ですよ。
オメガに乗っている人がこのスレに「臭い」って
書いていたけど、もしかしたらウチの車と同じ臭いかも。
内装に使っている接着剤だか何だか知らないけど
臭いがあります。最初新車の臭いだと思ってたのですが、
後にオペル臭だと知って藁いました。

ボルボ＝マンセーなのが「オヴァカタン」だと言っているだけです。
メルセデスベンツのＡクラスもＳクラスも同じだと言うようなものです。

>>761
よしんば、その人がオヴァカタンだっていいじゃん。
あえてばかにすることないんじゃないか？
知識あるならあるでさ、ばかにするより教えてやりなよ。
漏れはボルボは詳しくないからなんとも言えんが。

>761
持ち主はその人なりに満足しているんだから、
知識をひけらかして不愉快にさせなくてもいいんじゃない？
ボルボに恨みでもあるの？

>761
ｵｳﾞｧｶﾀﾝとはこれまた殺伐としてますな〜（汗ｗ
私は、ここでみなさんが乗ってらっしゃる車（アウディであったり
ボルボ・オペルであったり）はどれもそれぞれにステキな車だと
思いますけどね。（あえて“この車種がｲｲ！”まで詳しく述べませんが）

でも、スレ違いな貶しはいかがかと。。

（私も「おしりの痺れ」など、多々スレ違いな発言すみませんですｗ）

＞ボルボに恨みでもあるの？
いや、特に無いですよ。（糞呼ばわりの表現がダメダメならスマソ）

>>766の「試乗すれば解る」ですが、ウチの奥タンも
「ボルボ何でもマンセー」だったので実際にS40に試乗して
貰いますた（それで良いと思うようだったらまあいいや的な
諦めもあったんですが、私の言っている事を納得して貰えたので…）
40シリーズはボルボとしては残念ながら完成度低いですよ。

敢えて言えば>>757=>>759ならV70かXC70でしょ。
>>757＝>>759じゃなければS60,S80,V70かXC70。
40シリーズ捕まえて旦那が「セルシオと比べて神」だとは言わないだろうし（ｗ

このスレは輸入車欲しい人達が集まるスレじゃないの？
個人的にこの車がアカンとコメントするのがマズければ
マンセー一本槍でコメントするようにするけど。

トーラスだってカッコに惹かれて乗ってたんじゃないの？
それはそれで凄く良い事だし、私も萌えてた時期があるし、
>>757はトーラスに思い入れがあっただろうけど、
良い車だったという内容の文章には見えんぞ。

アカンということがダメなんでなくてさ。
それを好きな人がいる（いるかもしれない）ところで
糞はないだろう、ということだと思うわけさね。
言い方ってあるでしょう

当たり前だが、自分が糞車だと思っている車に乗っている人に
実際に会ったら「これは糞車ですね」なんて言わない（ｗ
むしろオーナーの気に入っているところには同調するし、
「○○なところはいいですね」って（多いか少ないか知らんが）
良い点を誉めるのが当たり前だからな。
２ちゃんだから「糞車」なんて表現を使っているに過ぎない。

つか、このスレはもしかしてそんな社交辞令を使う必要があるのか･･･。

取り敢えずこのスレでは「糞車」を使うのは封印しますわ。
言葉が乱暴な知ったか厨でスマソ（ｗ

うちのボルボはV70　2.4Tです。（赤）
>761
トーラス君
しかし、ベンチシートは神でしたよ！前に3人乗れる。乗らないが・・・。
リンカーン並に長いですが・・・。
後ろに乗る荷物の量は　トーラス：ボルビー＝3：2でしょうか
自転車も余裕でしたぞ。
乗り心地も良い！ふわふわしている感じ（アメ車特有）
しかし燃費は悪いですな・・・。
>761
オペルは冷房ｲｶﾚてるぞ！！きかねえよ！
そして759ではありません。
セルシオに比べて神なのは燃費の話です・・。あいつは4ﾘｯﾀｰありますから・・・。
あとは都内での運転のしやすさですね。
車自体を比べたら、絶対セルシオの方が神ですね。

ボルボのカーシートはなかなか良いとは思いますが、
ふわふわトーラス、広くて乗り心地の良いセルシオに比べたら
普通です。でも車の中ではよい方だと思います。
ヒーターもついているし・・・。
（ボルボは今までの車の中では1番小さい部類に入ってしまうので・・・。すいません。）

トーラスもセルシオもイイヤツでしたよ。

ていうか、この時間帯にオトコ、しかも車粘着が
い・く・じ板に出入りしているということが・・・・＞７６１

もともと、そういう板じゃないのよ。ここ育児板よ。

>776
２ちゃんでも、自分の人間性を否定するようなことは、
言わないっていうのが、普通の感覚では？
ここは２ちゃんだから、日頃言わない、言えないことを言っても
いいのさっていうのりは、自分はあまり好きではない。
たとえ、カキコした人が特定できなくても、
気分のいいものではない。
車の欠点を言うのがいけないとは思わない。
どこそこがああなので、自分はあまり好きではない、と言われれば、
たとえ自分がその車の持ち主でも、「ああ、そうか」と思うが、
「糞」と言われたら、選んだ自分を感情的に否定された気がする。
自分はボルボ940に乗っているけれど、
たぶん、776さんから見たら、糞な車かもしれない。
でも、自分の経済状態、総合的な満足度から言うと、
満点だと思ってる。
それでいいんじゃない。
実際的に買えない車なのに、自分の車を糞よばわりされたら、
不快ですね。

>>781
了解。

>>778
＞しかし、ベンチシートは神でしたよ！前に3人乗れる。乗らないが・・・。

ザフィーラ買う時に一応シボレーアストロもチェックしたのですが…。
飴車のベンチシートは確かに色々な意味で良いですな（ｗ
ただ、燃料タンク100リッターには藁えました。

＞オペルは冷房ｲｶﾚてるぞ！！きかねえよ！
前のヴィータとかボロクソに効かないらしいです。
今のは効きますよ。（サンデンだかの日本製だったかな？）
オペルはリセールバリューが糞なので、余程好きな方
や壊れるまで乗りつづける意志がある以外にはお勧めできない罠。

＞セルシオに比べて神なのは燃費の話です・・。あいつは4ﾘｯﾀｰありますから・・・。
セル塩はリッター５割るとかいいますからねぇ…。

奥タンにS40試乗させたのは「買うならV70にしとけ」作戦でつ。
ちなみに漏れはアウディA4アバントに萌えていたのですが
最近試乗した印象では思った程良くなかったのでV70も
ﾆｻｰﾝ車があぼーんした時に購入するターゲットに入れてます。

まあ、車なんて嗜好品の一部の人もいるし、それこそスタイルで選んだり、ドライビングハイを求める人もいるし。
逆に実用本位の人もいるし、安全性や経済性、広さ、etc、選ぶ基準は人それぞれ。
ここは子供を乗せる人も多いし、そういう人は例えばフェラーリやポルシェ乗りにはなりにくいでしょう。
そういうのを踏まえたら、糞だのなんだの言うのはあまりにもヒドイでしょう。
2ちゃん的発言だから「クソ車」という表現が許されるというのなら、それは甘え。
マンセー一本槍がいいというのではなく、社交辞令も必要ないけど、基本的なネチケットを守ってください>>261
ここは育児板で、ニュー速他とはちょっと色合いも違う。ﾏﾀｰﾘいきましょう。

>761
Ｖ70に乗っている知り合いがいるのですが、
その人はターボがついていません。
うちはターボがついているﾀｲﾌﾟなんですけど、比べると
結構違いますよ。（値段も違うので当たり前だが・・・）
別にスピード出すとかではなく、走り出しとか（信号とかのね）
の時に結構差が出ます。
参考までに・・・。

>>784
ターボってエンジン回転がある程度上がってこないと起動しないのでは？？
うちのは少なくとも4,000ないとダメだけど…信号が青になったくらいで4,000
までふかさないんじゃないの？

久しぶりに覗いたらボルボ論争になっていた・・・
シートは他の車に長時間乗ったことないので偉そうには
言えませんが、９４０で疲れたと思ったことはないです。
東京から九州までとか結構車で旅行してます。ふわふわじゃないけれど、
ふわふわすぎないのが却って負担がかからないと思います。＞７５８
小回りがきくせいか、駐車は落ち着いてやれば大丈夫です！＞７５２
やっぱり馴れないと怖いですよね、車幅。私も加害者にならぬようきをつけますわ
うちの子が無事でも万が一相手（orの子供）を死なせたりしたら。。。怖い。＞７５５
４０シリーズ、小さくて都内だと乗りやすそうでいいな、と思ってたんだけれど、
どう糞なのか是非聞いてみたいでつ＞７６１

>785
うーん。ターボが効いているのか、2.4だからか分かりませんが
全然違うんですよ。
無印Ｖ70はゆっくりﾏﾀｰﾘ転がす車って感じです。
まあ、うちは速さを追求しているわけじゃないですけど、
ボルボ＝重いって言う人多いですよね。
少なくとも2.4Ｔだとそれはないんですよ。
何が効いてるんでしょうかね？

>>784,>>787
2.4Tは「ライトプレッシャーターボ」といって、低い回転でも
エンジンが力強い設計（低回転でトルクがある設計）に
なっているんですよ。なので出足がスムーズになります。
同じスウェーデンのサーブもロープレッシャーターボが
普通だったりします。
ボルボでもハイプレッシャーターボだと又走りが違います。
どちらにせよ、欧州車のターボは日本車のターボのような、
回さないと力強くないような感じとは違うのが良い感じだと思われ。

欧州車のシートは良い物が多いですね。
ﾆｻｰﾝ車の後継でアテンザ等の日本車もチェックしているのですが、
欧州車と比べるとダメダメな感じがします。
プリメーラはスタイリングで良いかな？と思ったのですが
シートの造りが余りにも酷いので除外しました。

日本車は維持費が掛からないのが良いのでしょうが、
貧車と言われるオペルでも欧州車に乗ると日本車に戻るのは
困難になる箇所が結構あるのが良いのか悪いのか…。

脱線しますが、マツダアテンザ（ヨーロッパ名MAZDA6）は
ヨーロッパでも高い評価があるみたいです。
僅差で2002-2003ヨーロッパカーオブザイヤーを逃してました。
（僅差でルノーメガーヌが受賞）
ただ、アテンザ2.3のオートマは燃費が悪いかもしれませんね。
とあるサイトで見てたら市街地走行でリッター5kmを割ってました。

BMW328Ci（２ドア）に乗っている方が、走りの感じが
「なんちゃってヨーロッパ車だ」って言ってました（ｗ

>>786
走りを一言で言うと「日本車みたい」
安全装備が充実した、安全理念が高い高価なカローラと言えるかも。

オートマは日本のメーカーの物を採用しているのですが、
セッティングが欧州車らしくない変な感じです。
（試乗したS40は2001年モデルのターボ無し）
私のオペルも同じ日本メーカーの物なのですが、
ドイツ車らしいと言うのか、ﾏﾀｰﾘ乗るのに良い感じになってます。

ちなみにイギリスの「CAR」という雑誌（日本でも大きな書店で買えます）
では、40シリーズは★★の評価でした（最高は★★★★★）。
40シリーズはオランダ製で三菱カリスマという車と同じラインで
造られていると記憶しています。基本設計で同じ部分が多いそうです。
その為かベルギー製やスウェーデン製の他のボルボと毛色が違うのかも。

他力本願的にリンクを貼ると、
ボルボ40シリーズはこんな感じです。

ボルボ40｜ざ・総括｜CYBER X
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/borb.html

761って知識ひけらかしﾁｬｿ？
そんな感じに思えてきた。
ﾏﾀｰﾘ進行するのが嫌なら、車、メーカー板に逝って下さい。

ボルボ４０は三菱カリスマの兄弟車で正解。それがｸｿ車だという原因だろ。

＞ボルボ４０は三菱カリスマの兄弟車で正解
それを言ったら将来のボルボはある意味
「マツダの兄弟車だから糞」とか言われてしまう罠。

それに、評価的には確か
三菱カリスマ＞ボルボ４０
ですよ。ボルボ40シリーズはボルボらしくないから一層評価が低いんです。

車の良さは「○○だから」とか、「××だから」
で評価が決まるものでは無いと思います。
（確かにブランドイメージけどそれだけで選ぶのも…）
基本部分が共通でもメーカーの味付けによって
随分と違ってきたりするもんです。

>761
自分は今みたいなカキコの仕方だと、とても参考になります。
いてください。

もし、自分のだんなが粘着テープのように
育児板に張り付いて朝の９時ぐらいから主婦（子持ち）
相手に車のことを熱く語ってたら萎えるな〜。

>>796
さらっとコメントしているつもりですが…。
輸入車とは関係の無い非建設的なコメントありがとうございます。

いいえ、どういたしまして・・・

>>761
あの・・お仕事はどうされたんですか？
私も>>796と同じ意見かも。車好きなんだったら
別のスレ逝けばよいのではないでしょうか？言葉使いが
非常に不愉快ですね。ボルボがそんなにイヤなんですか。そんなの
人の好みでしょう？私はオペルが嫌いですけどね、安っちいのでｗ

>>799
車好きで熱く語る人がいるのはいいと思うよ。
「へー」って、雑学的に知識つくし、それを旦那にいうと
結構夫婦の会話になるし。子供の話題しかしない家庭よりいいじゃん。
ただ、けなし発言だけはよくないと思う。

したがって、>>799の下1行も非常に不愉快ということで。

>799
ボルボが嫌いなんじゃなくて40シリーズがｲﾔだと思われ

これだけだと何だし。ボルボもオペルもあまり興味はないが。
最近いいと思っているのが、ルノーのアバンタイム。
来年1月ごろデリバリーだけど、これはすごい車だ。
箱バン型だけどクーペ。広々スペースを5人でゆったり。
窓はピラーがないから全開にすると丸あき。天井まであく。
開放感がすごい。デザインもすごい、フランス人って度胸あるな。
よくこれを製品化したよなあ…と感心した。

>761
ボルボ４０シリーズのレクありがとう。
言葉は悪いけれど、育児ママにも参考になる知識だと思います。

しかし、４０シリーズ、
＞安全装備が充実した、安全理念が高い高価なカローラと言えるかも。

なんて、都内の育児ママにはぴったりだ。ボルボの安全理念そのままで、都内の狭い住宅街をすいすい抜けられたら
理想。今の９４０だったら住宅街を通れば速いのに、対向車が来るたびに隅に寄せなければならず、
結局大回りして国道を通ってしまう。
でも発進も速く、高速でも安定してるのも気に入ってるので
日本車の走りってことはそれがなくなるのかな。
だとしたら満足できないだろうな。
それは試乗しないとわからないですね。
ちなみに今の９４０はターボです。
何を求めるかによって、糞かどうかは全く違いますね。

でも40シリーズ買うならボルボじゃなくてもいいと思われ。
>何を求めるかによって、糞かどうかは全く違いますね。
確かにそうだね。
例えば、40シリーズに乗るのはベンツＡクラスを買うのと同等といえよう。
それをイイと思う人もいるし、イヤな人もいるわけだ。

>804
＞でも40シリーズ買うならボルボじゃなくてもいいと思われ。
では、ボルボ９４０ターボの代替品として（変な表現ですね）、
都内で小回りがきくような、
体だけ小さい車を探すなら何をお奨めになりますか？
つまり、今の車は大変気に入ってるのですが、
都内で乗り回すには大きすぎるのです。
特に私が小柄なもので。。
是非ご意見お聞かせください。

>>803
940エステートは今のモデルには無いFR（後輪駆動）です。
なので何となく大事に乗ってほしいですな。

>>805
９４０とＶ４０を比べてみた。

ボルボ 940エステート
全長 4850 mm 全幅 1755 mm 全高 1495 mm
最小回転半径 5.0 m

ボルボ V40 ノルディックスペシャル
全長 4515 mm 全幅 1720 mm 全高 1460 mm
最小回転半径 5.3 m

全長は９４０の方があるけど他はそんなに変わらない。
（確かに全長があると細い道を曲がるのに苦労するけど…）
実はカタログスペック上では９４０の方が小回りが効く。

ってか、初めて知ったんだけど９４０もＶ４０もレギュラー仕様なのね。
レギュラー対応の欧州車なんて、最近のオペルだけだと思ってたよ…。

ﾌｪﾗーりなんてどう？

>806
レスありがとう。
でかい図体の９４０の方が４０より小回り効くなんて驚いた。
駐車場でぶつけられてもドア当てられてもやはり９４０に
頑張って乗る価値ありなのかな。。
当てられるたびにドアなんて直してられないから、
かっこ悪い状態です。
駐車場でドア当てられないようにする方法ってないものか？
当てられても傷がつかないとか？
ないだろうな。。

＞807
おいおい・・・あかんぼ乗せてスポーツカーでつか・・・

>>807
乗せて乗れないものではないが、もう一台なんか欲しいよね

>>809
オペル・スピードスターとかロータス・エリーゼとかどう？

あたしはV70乗ってるけど便利だと思ったよ。
後ろにA型ベビーカーが縦に入るし
その横で　いざとなったらオムツ換えもできる。
後ろのシートは4歳になったらジュニアシートになるように
オプションをつけました。
でもいくら町乗りといっても2.4Tぐらいのグレードはほしい。
2.4だととても重く感じるよ。

「あたし」（ﾌﾟ
馬鹿晒しｱｹﾞ。

>>810
オペル・スピードスターはエアコンが無いぞ。

輸入車を買う際、革シートか布シートか悩みません？
以前は子供がいるから布の方がいいかな、って思ってたんだけど、
少し前に買い替えの時、最初から革シートのグレードの車を買った。
革シート、いいよ〜。
汚れはすぐに拭けば大丈夫だし（飲食は車内でさせてないので砂、埃ね）
なにより、今の時期、シートヒーター、育児に疲れた腰にきくよー。
これから革シートマンセーになりそうだわ。
輸入車なら大体の車に革シートあるでしょうし、おすすめでし！

革シートうらやましいでつ。

アヴァンタイム５００万なんだって？
だれが買うのかヨ…
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1126/07npr_ma9999_07.html?top

以前萌〜って言っていたﾔｼいなかったっけ？

どうしても大きい車にしないとならないとかなら悪くない。
ベンツC240とかとそんなに変わらんのんと違う＞500万
モノに対してそんなに高いプライスじゃないと思われ＞アヴァンタイム

>>816
モノに対してそんなに高い金額じゃないと思われ。
ベンツC240もそんなくらいの価格でなかったか？

なで2つ…

>>817>>819
自作自演？

バ　バ　ア　は　歩　け

らいどん　−自家用車相乗り情報−
自家用車の相乗り情報を登録・検索できるサイトです。
http://www.rideon-japan.com/

出発地・目的地の検索はこちら
　レッツ ライド
　http://www.rideon-japan.com/travfind.htm
掲示板はこちら
　らいどんBBS
　http://www.rideon-japan.com/bbshello.htm
　Message Board Japan
　http://www.rideon-japan.com/newmbj.htm

マイバッハ買ったﾔｼはいるのか？age

あげ

並行輸入車に乗ってる人いますか？

プジョーいいよ〜ん。

３年前までプジョーのプの字も知らなかったような奴が、
仕掛け人や雑誌なんかに乗せられて「オサレ〜」って
言ってるのは滑稽だわな。

諸費用コミ8600万超のエンツオフェラーリ。
３０台完売だってさ…ｽｹﾞ。

>>825
A4 Avantに乗っているよ。でもこの車なら普通、並行じゃなくて正規物乗るよねぇ。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
激安を超えた！超激安！
新品アダルトDVDが1本500円から！
個人でも1本から買える！オンラインDVD激安問屋！
GO!GO!DVDドットコム！
http://55dvd.com/
只今福袋も売り出し中！　売り切れ御免！
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

あげたいの・・・

>>828
うち1台はフェラーリ美術館の松田氏だってのはわかるけど。
あと29台を誰が買ったのか。小室も買ったのか？

私は運転するのみなので、みなさん程、詳しくは語れないけど、
今、ゴルフワゴンに乗ってます。
子供が産まれると言う事で買い換えたんだけど、私は好きです。
臨月の腰が痛いときにも、シートががっちりしてたから、長距離ドライブ
も楽だったし、子供が産まれた今はＡ型ベビーカーもゆったり積めるし、
走りがクニャクニャしてないから運転してて楽ですね。
外観もハンサムだし。
壊れやすいイメージあったけど、メンテサポートも意外にしっかりしてるから
安心してベイベとドライブしてますよ。

でもいまや猫も杓子もゴルフだよね。
カローラより多くない？？

ワゴンてたとえ輸入車でもどうも商用車のイメージでおしゃれでは無いと思うんだけど・・・
ボルボもごつ〜いよね。見た目。

猫です。w
ホント多いね。

なんかさー、これが好きっていうと必ず悪くいうやつがいるよね。

ホント。
横槍入れて楽しいのかね？
残念だわ。

>>.833
そのゴルフは「あたり」だ
畜生、漏れのなんか、

ゴルフ嫌いじゃないな。
でも友達のワゴンも結構壊れるらしい。
壊れてもその車が好きならかわいいものさ。

パサートワゴンに乗ってるけど、マジ壊れすぎ。いきなりエンジンがかからなかったりする。ドイツ車はこういうものです，といわれると悲しいものがありまする。。。

出産前はBMWの３シリーズだったけど、狭いので
ベンツのEクラスワゴンに買い換えました。
いつかは乗ってみたかったので、大満足です。
車なんて見栄だから、好きなのに乗ればいいと思う。

ドイツ車ってそんなに壊れるんだ。意外だ。
でも壊れてもなんか「まただよーあははは」って笑えたりしない？
自分が惚れた車ならね

ＶＷルポって
どんな感じ？

＞８４４　はっきり言いましょう！ドイツの軽です。

>841
うちは壊れたことはまだないよ。
たまにしか乗ってないからかな。

>842
同意

クソスレ死ね

>>843
ADAC（ドイツのJAFのような機関）が実施したオーナーアンケート（顧客満足度）では
カローラ＞（１０台くらい）＞オペルアストラ＞ゴルフでした。
品質（壊れ難さ）で言えばどの国でも日本車マンセー。

でもドライブフィールやシート云々等を含めた愛着だと、ウチの億タンの場合
我が家のオペルザフィーラ（アストラベースのミニバン）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞公用車のカローラ
だそうです。

でもウチの車は壊れた事がないから、壊れ易い車だったら愛着が湧くか微妙。

♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥
♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥

>>850
㍚

外国車はなるべく止めとけ。昔、母が父のドイツ車に乗ってぶつけた時、修理部品が
なくて１００万以上、金かかったから。

ハートマークってどうやるの？おせーて★

あてくしも！

プジョー307sw買いますた。１２月中旬の契約で、来るのは３月中旬か4月だってさ。
でも、楽しみ。

♥
＆＃９８２９；
↑全部半角で打つ

>823
マツモトキヨシがマイバッハご購入、日本で４台売れたらしい。

♥

そんなこともｼﾗﾝの？

＞842ベンツで借家に住んでいる方ですか？車の税金を滞納されている方ですか？

♥

うひょ〜うれすぃ

ついに　ねぇ？参上？？

きゃあ、ねぇにからまれた。
生憎住まいは横浜市内の分譲マンションですが。。。
この人何が言いたいの？？？キモイ

ベビースイミングの帰り、アルファのマーク指差して「うちの車もこれがいい〜」ってダダこねてる子（スズキ、軽）がいた。お互いのママは何と言っていいか気まずそうだった。アルファ、マークがカッコイイもんなぁ。私はプジョーのブルーライオンが可愛くてたまらん。

>>865
アルファはそんなに目立つ車じゃないんだけど、マークは確かにカッコいい。
でもあのマークのとこ、あれ色褪せるんだよ。赤い十字がピンクになる。
プジョーのライオンはたしかに可愛い。あれのクッキー抜き型とか
作ればいいのに。