【コピワン】コピーワンス総合スレAV板　六代目

墨田タワー建設税を導入して納税したやつだけコピーフリーの恩恵を受けられるってのでいいんじゃない

ならば、東武東上線沿線住民は全員対象と言うことでよろしいか?
…建設費用の500億は東武のどこからでるんだか…

ヒント：
東武鉄道東上線の収支係数は48と、全国トップレベルです。(100円の利益を得るために必要な支出が48円で済むということ)
東武鉄道本社は、東武鉄道東上線をあまりにも冷遇しています。
(本線側は、9年前の車両が置き換え対象になったりする。東上線は、登場43年の車両が未だに主流。)

…板違いだったね。スマソ。

東上ネガティブで逝こう【とうじょうねがてぃぶでいこう】

東京メトロのテレビCMに使用されたキャッチフレーズ「東京ポジティブにいこう」をもじったもの。
東武鉄道の東上線への冷遇があまりにも酷いために、自虐化した東上線スレの住民の合言葉となっている。
また、自虐行為そのものは主に「ネガティブキャンペーン」と呼ばれる。
東武の東上線に対する投資量は設備、特に車両に関しては極めて少なく、10年近く新造車両がなかったこともある。
また、05年度に東武本社が当時東上線用だった50000系車両を70両新造すると発表したが、実際にはそのうち60両が
「50000系50050型」なる伊勢崎線用の新形式車両だといった、一種の騙し行為も行われた。
このような出来事が原因で、東上線スレでは東上線への絶望と東武に対する憎しみの書き込みが日常化している。
たまに東上線への明るい未来を予想する書き込みが見受けられると、「東武だから」とすぐに却下されてしまう。
また、中には「東武本社に隕石が落ちてほしい」「東上線の8000系が火災で焼失してほしい」等の過激な意見も出ている。
それでも、罪なき一般人には被害が及んではならないと、一応東武を除いた人命や財産は尊重しているらしい。
そんな東上線の今後考えられるポジティブは、直通先の地下鉄有楽町新線の新型車両だとか。

http://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/pages/8.html#id_279c7d37