競走車に似てる市販バイクってあるの？

今は買う予定はないんだけど、あるのかなと思って。
Ｖツイン（アメ車）以外の２気筒でそういうバイクがあれば教えて下さい。
画像でも車種名でもなんでもおｋです。

>>1
スレ立てる程でもないだろ！
ググれば解決するよ！

カワサキのＷ６５０は、どう？
並列２気筒で排気量も同じぐらい

エンジンだけで言えばセアに近いのはスズキGS400
180度クランク空冷2気筒、競争車と排気音がまんま一緒

レスありがとうございます。
個人的にもいろいろ調べていますが、
やはり、スズキが一番近いでしょうか。
Ｗ６５０も排気量的に捨てがたいですが。

マイナー車だがレブル

ヤマハのＳＲ５００を直管にすれば２級単亀頭って所かな

カワサキ　ニンジャ６５０って１８０度クランク２気筒ですかね？
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20120510/

>>8
その文章に書いてあるじゃんw
180度クランクって

>>9
完全に見落としてました。
すみませんでした。

それからこういうバイクを見つけたんですが、
いかんせん２Lタンクまで似せてしまっていて、とても高速を走れないのでどうも・・・。
http://www.auto-machine.com/index.html

そのほか
http://autorace.jp/autorace_stadium/iizuka/information/2009/1104_motorcycle/1104_motorcycle.html

いろいろ探してるんですが、オススメがあれば教えて下さい。お願いします。

今現在、パッと見で競争車に似てる！って市販車はないね。
基本は60年以上前のカタチだから。

エンジンだけなら並列2気筒のバイクで、マフラー変えればそれっぽくできるけど、
最近のは社外品でも車検通るようになってるから、
切符切られる覚悟で直管マフラー自作して取り付けるとかしないと。。。

GS400がセアに似てるってのは、もちろん180度クランク2気筒が同じってのもあるけど、
今現在走ってるGSはほぼ旧車會な方が直管で乗ってるからってのもあるんだよね。


ダートラレプリカのXR1200も違うなあ
http://www.bikebros.co.jp/vb/american/aimpre/aimpre-20081113/

FTRあたりのカスタムが得意な店に相談するのがいいのでは？

トラの最近のはどんなんだろか。

>>12
あれは似て非なるエンジン
360度クランク空冷2気筒だけど今のトラは865ccDOHCだし

オートレースのバイク市販で売ってたのなくなったの？公道ではしれるようにブレーキウインカーつけてから。たしか90万ぐらいだった

W650のチョッパーが一番近いんじゃないですかね。
色々と検討した結果W650にしかたどり着けませんでした。
見た目だけなら色々と似てるのはあるんですが、これなんか凄いいい感じです。
グラトラですが、競争者っぽいなって思います。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/fmdrn277

最近ビックスクーターでトライアンフが軽く流してる感じの音のが走ってるんだけど、どんなエンジンなんだろ？
普通のビックはいかにも単発だけど。

オートの払い下げなのかどうかは知らないがトライアンフT-120積んだチョッパー走らせてる人見かけたよ。
あれ街中だと音がすんごいわ。うるさ過ぎて何事かと思ったｗ

>>15
おお！これいいですね。
これでエンジンとハンドルを換えれば完璧じゃないですか。
ちょっと調べてみます。ありがとうございます。

俺のSRオートのシート付けてタンク小さいの流用してかなりオートっぽくなったよ
オーバル走りてぇな

ヘルメットはみんなどうしてるんだろ?
SHOEI派? Arai派?俺はArai派なんだけど。
船橋はメットカタログもあるよね。
ttp://www.funabashi-auto.jp/helmet/

>>16
ヤマハT-MAXだな
500cc360度クランク2気筒という
スクーターの異端児

>>21
そうだったんだ↑↑
いい音色だったよ
普通の単発はうるせぇなぁ（怒）だけどね（笑）

>>20
俺は昭栄派でジェット
フルフェイスは被らん

TMAXのエンジン音
http://www.youtube.com/watch?v=nbVhI45ij8o
http://www.youtube.com/watch?v=zdWrsBaos8I
PC用だから携帯の人はタイトルで検索してね

なぜ？スクーター

>>25
>>16>>21に対してのつもり

ヤフオクに栗原の肘当てとAR600のキャブと鉄スリッパ出てたよw

カスタムだとたまにオートレーサーモチーフのものがある。これはいい出来だと思う。
↓
市街を駈け抜けるストリートオートレーサー
http://www.bikebros.co.jp/vb/american/apc/apc-84/#GRV_

>>28
うぉー!!!!!!これすげーかっこいいじゃないですか!!
100万以下なら欲しい…

エンジンの内部構造だけ見ると、一番近いのはスズキのGSX1100カタナなどに使われていたエンジン。
ヘッドの構造など完全に同じ。たぶんセアのエンジンを開発する時、このエンジンをベースにして
真っ二つに切り、排気量を調節してセアを開発したのだと思う。
２気筒の別体ミッションだからケースなどは新設計だけど、ヘッドの部品などGSXのパーツがそのまま使用できそう。
排気音などはまったく違うけど、セアのルーツは確実にあのエンジンだよ。

>>28
これマジいいな！

>>30
情報ありがとうございます。
う〜む、悩む所ですね〜W650の方が何かと便利なんですがエンジンSUZUKIだし悩む…
ってかここ知ってます?今度行こうと思うんですが!
http://akagiauto.jp/pc/

>>32
赤城オートならは知っているよ。
W650はかなりマイルドなエンジン特性で、オートのイメージだとかっがりするかも。
W800になると、さらにマイルド。バイクとしては、W800の方がずっと完成度が高いと感じた。
オートのイメージなら、昔のトラが一番近いと思う。実際、その系統のエンジンがオートで使われていたし。

http://www.uchiumi-giko.co.jp/9dragon/about.html
↑
9DRAGONって市販されたのか！ｗｗ
しかもレースキットとかあるし。

どっかに１周100mくらいのコースつくってあげたいねぇー

最近発売されたホンダのCBR400Rは、2気筒180度クランクエンジンだから
直管にすればセアみたいな音になるかも