オート新聞記者は怒る

先日の飯塚審判団の判断には怒りを隠せなかっただろうね?
特に中西記者、田原記者
コメント貰いたいね

飯塚クオリティーじゃね？

なんか 八百屋がらみの匂いがす

業界ぐるみで八百屋やってたりしてな

おかしいよな。だったら10/1川口8Rも不成立にすべき。
どっちが危険だったかは一目瞭然。

あの時点でレースを止めず、田中茂、有吉、係員がゴールした選手に弾かれてたら
なんでレース止めなかったんだ？！管理体制が成ってないって話になってただろうな。

周回関係なく、選手、係員の安全第一。

>>6
絶対ありえない
なぜなら何の為の三コーナーに事故旗というのが居る？
それに最終周回である事
もう一つは全車あの地点で落車が有ったのを知っているから
気をつけて走っている
以上の点から事故処理が遅れていたとしても安全だ

櫻で主催者が金入れている事はないの？
あの雰囲気じゃあの２人しか客は買う人がいないのでは？？
買っても元になればいいわけじゃん？
配当上がれば買いも増える。

>>6
もちろん安全第一人命優先なのは当然なので止めたのは正解かもしれない。
ならばなぜ川口8Rは止めなかった？って事よ。
あそこに丸1周もマシンを放置しとくのは物凄く危険だぞ。

有吉がヤバい事になってるのかとも思ったけど東斧blogはゴルフの話だったw

川口の審判長と飯塚の審判長の危険に対する考え方の違いかな

他の選手が減速して安全に現場を回避できるのに半周ぐらい必要だとして
審判がジャッジを決めるのはほんの数秒だろうな
一瞬の判断なら個人差がでるのは仕方ないのかもしれない

ヤケパチで言う訳ではないがそんなに安全を望むのであれば
オートレース競技法を改めるべきだ！
「落車し事故処理が遅れ走路に残った場合は不成立にする」
こうゆう項目がはっきりしないから問題が起こる

選手も競技委員も雑。

中西、田原記者とは懐かしいね
飯塚の記念だと二人が前半後半を予想していたね
今は松田さんがやっているけど田原記者ことリスキー☆さんはかなり良い予想
していた。

みんななーんもしらないんだね！
あの不成立は妥当だよ！選手は本来赤旗指示までは全力で駆け抜ける事が競走法て決まってるの！だから、あの場合は安全第一なわけだから赤旗になるの！わかったかバカチンども

ふぅーーーん!
あの場面で不成立にした事、肝に銘じていて欲しい
必ず近いうちにこんな場面が来る
果たして不成立に出来るか?もし出来なかったら「あの時不成立にしたのに
なぜ?」と言う事に成らないように・・・・。以上

>>15
次回の日本選手権でこんな判断を下したら許せん!

すべて結果論。大事故になっては遅い。危なければ不成立にする。救護はほぼバイト。もしなにかあって亡くなったら売り上げ以上に持って行かれるよ

問題は浦田いっちゃくでｺﾞｰﾙｼｰﾝを見ちゃったから。だと思う！

中西じゃなくて大西じゃね？

大西だったっけ?
あの歯切れのいい解説者　俺は個人的に好きだったなぁ
どこの新聞社だっけ?田原記者は報知新聞だったと思うが・・

スポニチの岡本林もよくＴＶ出てタネ

このレースでしょ？

http://jp.youtube.com/watch?v=CQN3d4-Ig64

>>23
何度見てもこのレースは腹が立つ!
こんなくだらない映像は没にしてくれ!

公正安全なレース
屁理屈かもしれないが晴れタイヤを装着していて
いざレースと言う時雨で走路を濡らした
このレースは公正安全なレースと言うのだろうか?
公正安全なレースを求めるのであればこの時は不成立にすべきだが・・・

晴れタイヤと雨タイヤの区別は誰がするの？

こんな馬鹿げた事はしないと思うが
もし公正安全なレースをその時望むのであれば
全選手のタイヤ交換を認めてやるべきだろう

試走終了時から１滴でも雨が降ったら不成立にすればいい

>>28
賛成!
公正安全なレースをしたいのならね
それにタイヤを選手さまざま替えてきた場合公正と言えるか?
これ不公平と言うんだよね
タイヤの溝の深さも公表しないで何が公正安全なレースを心がけているだ
笑わせるなよ!

レースタイヤをそのまま使えると思っているの？
馬鹿だね

>>15
をい！
客は赤旗があがってなく
且つ、選手が普通にゴールしてるのを見てるんだぞ
だから苦情が出てるんだよ

規則も大事だが客はもっと大事なんだぞ
客が理解出来ないような規則を作ってどうする？
そして、今回のような事態が発生したらしっかり説明をする

以上だ　勉強になったか？

日本の公営競技の投票券を買う権利のあるのは、各公営競技法を知って人です
知らない人は勉強してから買って下さい
投票券を買った時点で購入代金は公金となり、国家国民の財産となります、ただ公金を頂いた謝礼として75%を的中者に返還してます

笹川さんは公金を私金に摩り替えたわけだが、なにか？

5Rの落車事故でまた不成立にしてしまうのかと一瞬思ったが
良く留まって成立にしたね
それで良いんだよ
落車したら不成立なんていう考え捨てろ　飯塚オート

まぁ成立にしたのはいいのだけど
7Rは若井の一方的反則か?
平田が5番の中に入ろうとしたところ内線を切ろうとして
車体を立てなおしがぶられた。その時後ろの岩科が危険を回避し自ら落車
画面に映ってなく解らないが
若井が正司のインから押圧し、正司が岩科のリアに接触したのか?
実況は平田のがぶりの後に若井らの落車を言っている

7R→5R

平田がブレたのを岩科がみて減速、正司のインをさして来た若井が岩科に
追突気味で落車って感じかな？
若井だけのの反則っておかしくない？平田も原因車じゃん！

しかし今開催のカメラとスイッチングは下手だね！
見てるとイライラする。

落車・・・・・・不成立!
飯塚じゃ仕方ないね
一台ぐらいの車片付けられないのか?と疑問もあるが・・・

一昨年だっけ、落車収容の不手際で大惨事起こしたしな
ちょっと難しいと思ったら「めんどくせー不成立だ走路係員無理せんでえーぞ」ってなっちゃうんだろうな

私は審判長の〇〇です

伊勢崎の選手が二人も落車して部品ばら撒いても不成立にしないのか?
走路に周回してもまだ残っていたぞ!

俺は最近、飯塚ばかり当たっているわけではないが・・・
*************************************

飯塚は全くファンの事考えていない
今日の12Rは全員再試走させるべきだった

*************************************
人見選手の故障で後ろが全て影響を受けている為二車が再試走したが
試走タイムが滅茶苦茶だった。
特に丹村などは全く戦力外の試走になってしまった。

本日、山陽9Rについて
判定は増野、吉田の両選手に「他落」ガ付いた。
おかしな判定なのでここに書き込みした。
オンデマンドを見た限り増野のブレに吉田が避けきれず
追突のように見える。
よーーーく画面を見てもらいたい。
増野は１コーナー中ほどで捲くりかけようとしている。
この時、格好付けて?左右に体を揺すっている。
その時、車体がブレ減速、後続の吉田が追突。
このシーンの判定を両方悪く取る判定はおかしい!

俺は吉田のミサイルが悪いと思った

やはり吉田が悪いのかね?
ミサイルが飛ぶ前に増野の体が動いたのはなんだったのだろうか?

>>43>>44二人の意見を読むと両者他落でＯＫでは？

そもそも、増野が斎藤隆を一回抜いている。又、抜かれたからレースが
おかしくなったんだよ。俺はレースの流れを見る限り、増野の妨害だと
思うけどね。山陽は事故が多かった。森園、西村義、増野、吉田恵と
四人も事故ったもんな

結論！！
増野のタイヤ滑りによる減速の競走妨害
吉田は被害車と改めて思います

映像を見ると増野の車体が滑ってかなり揺れている

吉田恵輔みたいなキチ○イはいつか死人を出すぞ
早くやめさせるべき

オンデ画像を拡大すると
吉田恵輔のフロントタイヤが増野のリアの外にある
と言う事は吉田の追突ではなかったのでは？
これ何を意味すべきか？

山陽オート21日の11R山本が新井を飛ばしたシーンが映ったが
微妙だね。
あれを失格にするかね?
接触はなく過剰反応で逃げているしか思えない。

12月16日　飯塚7R

4周回1コーナーでの事故
BSで先行の�@井上を�B竹中が捲くろうとすれどこれを堪え
牽制、その中に�A植木が抜け出す。�Aが先行し�@井上,�Bが併走し
一個コーナーに入る。
その時に事故が起きた。
イン�@井上を被せるように入った�B竹中が�@井上の進路に入り�@井上は落車

審議結果
両者戒告

併走状態で1コーナーに進入し前の�A植木の懐を狙った
�B竹中の走行に問題あるんじゃないかと思う。
あれでは�@井上の進路はふさがり当然落車。
飯塚の審議には疑問が残るが�@井上のコースは全然悪くないと思う。
�B竹中が三連単に絡む結果となるのだから慎重に審議してもらいたい。

BSで先行→HSで先行に訂正

どうみても竹中の押圧だけだね
井上を戒告にするってことは、
「捲くられかけたらおとなしく減速しろ。それが出来ないお前は反則」
っていう意味だもんな
ダメだよこれ

飯塚の審判はなぜ�B竹中の失格を宣告しないのだろうか？
公正安全の為不成立にし安全を基本にうたっておいて
こんな危険な走法を野放しにする
もっと反省して欲しい。

遅レスだが　1-31
あれは審判が周回誤認。あと一周あると思ったから止めた。
レースが終わって危険がないのだから赤旗の必要は全くない。
まだ周回があれば止めるのが当然。

近年はフトコロを大きく取って突っ込み
立ち上がりで内線をかする走法が主流だから
頭を押さえられた選手が右落ちするケースが多発してるね

黙ってみていれば飯塚オートは正月早々何をやっているんだよ!!
４Ｒで二三着が外線突破で失格になり四着には行った選手が
二着入着とか次のレースで試走タイム誤表示により不成立
全く、変なレース場だよ。

オートって‥ 柔軟性なさすぎ こりゃ潰れると思った

もう言葉になりません!!
何故、あれで不成立なのか?
一車も片付けられない救護班の教育が成っていないのではないか!!

５Ｒの試走はビックリしたね。放送では４号車だけだったけど、全車でたらめの時計だよ！前山の時計がおかしすぎ。高橋とそんな差はなかったはず。増田は小路より絶対良かったのにあの時計だろ。

クソヘタレ審判団八百長判定素人審判団
審議の判定は甘いくせに直ぐ不成立にする
セックスはしていいがヘタレデタラメ判定に八百長はやるなカス審判団がよ
クソ選手もテメーら客がいっからメシと女食えてんのが分からねーのかボケカス升崎にボケカス滝下もよ
ｷﾝﾀﾏや女の体いじる暇あったらエンジンとタイヤでもいじってしっかりやらんかい

わかるけど人が死んでからでは遅い。
今までの事実上ファンも目をつぶる事も必要かも。

新春ニュース
**********

飯塚オートでは日本小型自動車振興会に対し競技法案
を提出した。
それによると「レース中一台でも落車した場合は不成立にするという案」
それにより公正安全なレースを望む。

的確な判断の出来ない審判団は全て解雇すべし！外部から若い力を入れた方がいいのではないのでしょうか。

SGの優勝戦だけで一億近い売上あるのに

一台墜ちただけで不成立はたまらんなｗ

本日、浜松で八百長らしからずレースがあった
浜松11R
試走で１枠の小林が１コーナーで落車二番手の筒井が影響受けているにも拘らず
下記の試走タイムで車券を発売してしまった
1小林　落車、2筒井　3.42 3青木 3.34 4中村 3.36 5落合 3.35
6和田 3.37 7丹村 3.35 8山脇 3.36
普通のレース場ならタイム的に筒井を再試走させる。
これをしなかった浜松は罪が大きい

レース結果は試走タイムの一番悪い筒井が頭
試走3.42 競走タイム3.38　明らかにタイムアップ
採点除外レースとはいえ余りにもファンを馬鹿にしたレースだった。

滑りやすい糞タイヤを導入したんだから審議を厳しくしなきゃ意味ないじゃん！だったらエンジンの出力落とすべき。力関係で抜く抜かないは競輪みたいで許せる範囲だが、運営側のファンを見下した対応はやるせない！今日のＧ�Uなんてグレードレースじゃねぇよ

>>67
なんで採点除外レースになったの？
普通は筒井のタイムアップでしょ
浜松おかしいよ

走路状態変わってんだからタイムアップにはならんよ

降ったの？

降ったよ

>>72さん ありがとう
電投だったので分からなかった…お騒がせしてすいませんでした

何でそんなに詳しいの？

採点除外レースなんて関係者ぐらいしか知らないじゃん
それともファンに｢このレースは採点除外レースです」と放送したか？
雨が降ったからとか落車が有ったから
採点除外レースになっているのは当たり前だと言われれば
それまでだが・・・・。

採点除外と言っても筒井と他の選手とのタイムが違いすぎるよ
このタイムは雨のせいではないよ
浜松審判の怠慢だ！！！
試走やるか？では無く徹底的に試走をやらせるべきだった
昔（３０年前）の浜松なら火をつけられるところですよ

Ｓ級選手が遠征に来て不本意なレースをしてはいかん！
本日の優勝候補有吉はエンジン不調でもないのにスタートから
前に行こうともしないで終始最後方でドライブしていた
こんなレースを見て伊勢崎ファンは罵声を浴びさせた
当然だ！
こんなレースをするのなら伊勢崎に来ないで欲しい
まして、今回有吉にとっては軽いレース運びが出来る
メンバーのはず・・・それなのになんだよ！あのレースは！

敢闘精神欠如という罰則で「失格」に値するレースだった

有吉のはタイムアップ以上の罰則で良いと思うよ。
１００歩譲って負け一般戦ならドライブでもいいけど連対確率高い準優でやらかすとはな。
無気力レースは即参加解除で、３ヶ月出場停止、１年間SG斡旋停止でいいよ。

確かに、試走出てないとは言え、普段の実力からすれば無気力すぎて
客をがっかりさせすぎだよね。これじゃオートじきに潰れるわ

勝負の世界に生きる人間としての意識レベルの低いレーサーが多いんだろーな。ファンを大切にする気持ちとかはなくても、このメンバーには絶対負けられないという意地とプライドくらいは持ってレースに臨んでほしいよな

敢闘精神欠如という罰則は周回誤認に当てはまるわけだから
それくらいの罰則を与えるべきだよ伊勢崎審判さん

↑しかし、判断が難しいよな〜
じゃー審議対象は１番人気で８着の選手だな

http://www.autorace.or.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20080201&p=3&r=12
伊勢崎オート有吉関係オッズ
http://www.autorace.or.jp/netstadium/ns/Odds/Exacta_Trifecta/?p=3

>>79 ﾊﾞｶ？初心者？
有吉の川口の走りみたか？あのﾒﾝﾂで雑魚川口ﾊﾞﾝｸであの走り。やる気ないとかじゃなくﾏﾁﾞに調子悪いのがわかるやろ！
しっかり毎ﾚｰｽﾁｪｯｸすることをすすめるよwwww

まぁ>>85の言ってる事は正しいが上がり35出せる選手だからな
いくら調子悪くても42くらいは出るような気がするだろう
しかしほぼ一人で走って46じゃあSGは一生勝てんなww

サッカーの疲れが出たんじゃね？

>>85
アホヲタ乙
結果論なら何でも言える罠ｗ昨日は連対してんのに。
貴様の言うとおりなら有吉絡みの車券は全部万車券だっつーのｗ

>>88 ｱﾎ丸出しだな
勉強しろよ！
ｸﾞﾚｰﾄﾞﾚｰｽ前なのわかる？
いろんな試し期間中www
はっきり言えばブッ壊してでも整備していかなきゃいけない状況。
おまえみたいな初心者が 負けるんだよwww
はずかしいﾚｽやめれ

何か約１名必死に有吉のやらかしを擁護中ｗｗｗ

斧

>>90別に辰好きでも嫌いでもないよ

ただ調子が最悪のことくらい川口の平みたら頭にいれとけって話。

何やらヒートアップしてるな。

「いろんな試し期間中www」のwwwのところは
決して笑えないところで使ってるのが
特に痛いな。両方痛いことには変わりないんだが。

でもおもしろいからもっとやりあって笑わせてくれ。

↑
おまえもバカか？

ｵｰﾄは名前で車券買うなよ

斧そんなに興奮すんなよｗ

>>94
安心して。こんなとこに書き込んでる俺もバカだし
ヒートアップしてる君もかなりのバカだから。

名前で買ってもいいと俺は思うけどな。
人それぞれ楽しみ方があるんだし。
俺はハナっから遊びでオート行くし
全部当たるとは思ってない。
片平が好きだから片平を頭で買って
楽しんでる事が悪いのかな？
人の楽しみ方にケチつけるほうが
俺はおかしいと思うけど？

俺に流れ弾当てないで
もっと笑わせてくれよ。期待してるんだから。

餃子の毒が回った

↑お前が本物のバカ
必死　乙www。

八百長級の無気力レースなのに必死に擁護してる斧ｗ

↑ずれてしまった
>>94言い訳に保険掛けてから語るなw

ま〜今の調子なら選抜も予選落ち確定のはず。
選抜で急に息吹き返しやがったらタダじゃおかねーぞ

9R山中の4Cや影山の4Cの事故は無謀な切り返しによる事故だが
これが噂の「張り戻り」というやつかな?
この走法は非常に危険だ!

こんばんは。九州スポーツの飯塚オート担当の中西です。オートレースは今、不況の波もあり大変な低迷期にあります。どうかみなさんの手でオートレースを盛り上げていって下さい！

中西さんは、いわゆる「糞タイヤ」についてどうお思いですか？
個人としてのご意見で結構ですので、ご意見よろしくお願いします。

糞タイヤか、幻タイヤか、は、選手次第で、どちらにも、なる！

製造過程では均一に製造されており　製品は全く見分けられない。

ただ！製造過程で樹脂の混合配分を間違えるだけで　製品性能は変わる。

いや、ちがうな。
成分は全く一緒でも、加硫プレス後の処置次第では全く性格の違うタイヤになる。
これが当たり外れの原因。

ちなみにここでオレが言った「糞タイヤ」ってのは2004年4月以降に導入された新タイヤのことだよ。

今日の浜松の１０Ｒか１１Ｒに出走の選手の一部にタイヤウォーマーが故障していて
不完全なままレースに臨んだという情報が入った。
誰の事だろうか？
俺は許せないぞ！もしその選手が俺の勝った車券に絡んでいたら・・・
一台のタイヤウォーマーが故障であるのなら全車使用禁止にして
出走させて欲しかったいや当然である。

浜松の審議は連に絡んでないと審議ランプ点かない
永井は二着だから当然赤旗で審議・・浦田は着外だから後審議で失格?
浜松の審議方針が解らない
何とか改革しないと今回のようにどうして浦田が反則妨害?
と言う人が大勢出てくる。
不安を払拭する為に審議対象者は全て審議すべきですぐに結果報告してもらいたい。

浜松オートの審議に対し不満だ
浜松の審議方針だと言えばそれまでだがレース中
明らかに反則場面なのに審議表示が出ない
先日、浦田は何故反則失格になったのだと抗議の
問い合わせを聞いたと思う。
浜松は3着以下の審議は表示しないらしい
これでは困る。
何とか改正して欲しいものだ　強く望む!!!

そんなことはない

111みぽたんｹﾞﾄ戦記！

報知新聞の田原記者は元気かな?
もう移動になってしまったかな?

ここは幼稚園児並の低能ばかりですね

本日の山陽７Ｒ
なぜ松村が競走妨害で失格なのだ？
あれは明らかに高橋幸の張り戻り？のような急激にインにコースを変えた為
松村に当てた
松村は被害者ではないか！
松村は直ぐに審議委員会に異議申し立てしたほうが良い
それにしても山陽の審判はどこを見ているんだろう

松村さんは明らかな冤罪！
鬼畜高橋幸生に脅迫されて松村さんに罪を被せた山陽審判員は誠意を見せろ！

低能ばかりですね

これでホントに山陽に問い合わせた人が
真のオートレースファンなんだろうな
こんなとこで言っても仕方ないのに・・・

それでも
車券買うんだろ

客がボイコットしなきゃ
反省しねーよ

ちなみに俺は
オート引退した

儲からねーし

ただ
ＳＧは楽しいから見てる

圧倒的な人気ある選手は落車か反則しろと念じてるｗ

飛んでくれた時は
すごい楽しい

判定が東日本選手ばかり不利にしている件が気にかかるんだよ
次節はここでＳＧ日本選手権が行われるし今からこうゆう審判
批判すればある程度注意するだろう

東日本では「張り戻り行為」は重く見ている
西日本ではまだ軽率に見ているしか思えない
審判の統一性が無いから仕方ないがもっと勉強して欲しい

６場しかないのにね

張り戻りは危険行為。
先行車が外張ったら内を掬いに行くのは当然の行為。
村松は悪くないよ。

斎藤記者て全くダメだな
言ってることも支離滅裂
ﾌﾟ

'

さいとう記者が、次ぎ出てきたら、私は抗議します

オートタイムスのサイトウが「私これで、８とか１が、絡んだらオート辞めます」って、さあ！オート辞めてもらおうか？

タイムス斎藤クビだ！
偉そうに語るんじゃねー！
普通は思ってもTVで言わないだろ!?
何があるかわからないんだから
バカ野郎

>126
そんなこといったのか

もし辞めてなかったら
斉藤って記者　＝　福の神(・ω・)/ ◆King/80nk
同一人物なんじゃ…

辞めてないな！すみませんが誰か船橋オートの番号教えてもらえませんでしょうか？

けじめつけてほしいです。

山田まこと（笑）

レース前に選手にインタビューするのはよせ!
一応ギャンブルなんだぜ
それにピットで予想をするのも止せよ
選手に失礼だろう　船橋の管理はなにやっているんだ!
このレースで板橋の予想はやめたがなんかクレームが付いたのだろう?

放送関係者といえども部外者が内部の乗り込んで堂々予想したらまずいよ>>132

船橋オート番号教えてもらえませんか？

何度も言う事だが発走ピットに居る場合は絶対人との接触は駄目
しかし、検査ビットに待機中は良いのですかね?
何のための次レースの為の隔離室があるんだろう?
あれは隔離室というか待合室なのだろうか?
この部屋は選手同士話し合ってもいいのだろうか?
これから金を賭けたレースが始まるというのに選手と関係者とはいえ
出入り出来る者と接触しても良いのだろうか?
全くオートレースって解らない世界だ!
関係者といっても新聞記者とは違うだろう
新聞記者だってこれからレースが始まる選手には聞かないはず・・・。

随分前にカメラ入ったけど、フツーに談笑してたよ
タバコ吸ったりマンガ読んでた

ようするに、現場やＴＶを見てるお客には
中の様子は分らない事をいいことに、
「何でも有り」って事よ！！
まぁそのうちに、内部告発者が出る事を祈る。

携帯事件から競走会管理は選手管理を放棄して事件隠蔽を主にした仕事をしてる

チョンボの添加剤問題から
すでに隠蔽体質

>内部告発者が出る事を祈る。
最近のオートレースは騒動事件がない事にいい気になり
タブーを平気でやっているように思われる
携帯事件で大騒ぎなった後でも職員なんかは携帯電話を
持ち歩いている←本当です
もし嘘と思うなら職員の誰でもいいから身体検査してみなさい

>>140
大騒ぎになるようなこと書くんじゃねぇよ
携帯ぐらい持ってねぇと連絡もつけられねぇじゃないかよ
他のレース場に応援にも行かなきゃなんないし

持って歩かない場がある以上、持って歩くのはおかしい

片平さぁーん！電話です。

鉄人戦の斉藤記者の永富はあれくらいならセーフですよ！の後の失格放送には笑った。吉原も言葉に詰まってシーンとしてたな。

予想スレもあれくらいはセーフってレスが大半だったけどな。
永富も押圧することなく普通に走ってたように見えたし。

アレは相手が地元飯塚だったからだろうな
内外逆で田代が引いてたら、永富に反則は付かなかっただろう
捲りにいった相手が悪かったのだろう
というオレの脳内結論

アウトセーフと言うより、放送席にいる人間が口にする事項ではないという事でね。

あれは戒告程度で良かった。気の毒。

田原記者

リスキー☆さん
今どうしているんだろうね？

>>141
大丈夫、走路内に持ち込んで
着メロならすような馬鹿はいないから

岡本 林

最近は派遣みたいな人たちを使って経費削減しているから
出入りが多いし中の情報が漏れやすい
人を使う時は中の事を外にばらさないよう強く言うことだ
なんでもない事が大事になる事もある
ギャンブルである事をもっと認識すべきだ

二死スポの田中の爺さんはまだ生きてんのか？
以前の飯塚の中継は西部（九州）のスポーツ紙の記者が日替わりで出てたよな。九スポの大西さんやスポニチの岡本さん、日刊の大野さんあたりが出てた。
大西さんなんか警察官の制服が似合いそうな顔してたな。交番のお巡りさんみたいｗ

オート記者の爪の垢煎じて飲ませたいとまじおもうん

２ｃｈ−　欠陥住宅＞朝日新聞、広告で被害拡大？＜偽装会員権
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1231924962/l50

西鉄バスに「爆弾仕掛けた」と電話し逮捕

福岡県警飯塚署は２５日、西鉄バス筑豊（同県飯塚市）に
「社員の車に爆弾を仕掛けた」と電話し、
バスの運行を遅らせたとして、威力業務妨害の疑いで、
同市、無職曽我部広忠容疑者（４３）を逮捕した。
同署で調べたが、爆弾は見つからなかった。

今日の山陽１２Ｒ優勝戦は
一コーナーでインから小林啓、角南、中村雅の侵入で
角南が接触され車が立ってしまったが誰が原因車なんですか？
角南のやられ損なんですか？

>>154
生きてるよw
たまに飯塚車券買ってるとこみるし
ちゃんと足もあるからw

>>157
よ〜く見たら中村がカマシにきて角南が並んで合わした所ちょうど内に小林かいたな。誰も悪くないように見えるが

>>159
競輪でいうところの「相互接触」ということ？

相寄り？
相寄りなんていう言葉は審議の対象にならないよ
同体、同着と言う言葉は相撲や陸上競技などで使われるが
この場合はあるもの（動かない物）土、ゴールライン
をボーダーラインとしての結果だから有り得るが
同じ動きをしているもの同士が相寄り合うなんて事はありえない
どちらかが必ず動きをしたものと見ないと審議にならないのではないか？
あの場合、中村が被せたから角南は行き場を失ったと見るべきであり
３車が相寄ったからなんて審議あるか！

押す→→→‖←←←押す
　　　　接触

審判よ！
外から被せ気味にコースを変えてくる走法に対し
もっと厳しく審議してくれよ
今日の１２Ｒ濱野の走法は危険走法だと思うよ
あれは失格にしてもいいほどだ

↑山陽も飯塚同様審判脳ミソ溶けてるので仕方無いよ

あまりにもヒド過ぎて呆れるな

>>163
船橋審判団も仲間に入れてやれｗｗｗ

>>163山陽も飯塚も一緒の方々が審判

永瀬を失格にした川口も入れてやれ！

俺みたいな脳汁流れ出してる人間に権限を与えちゃダメだろうよ？

逆に利害関係の無い第三者のみで審判団を結成した方がいいんだよ

だから俺を起用しろ！

１１Ｒ
なんで西村が落車妨害取られるのだよ
もう怒りが頂点に達したよ
金子のコースが完全に西村のコースをふさいでいるだろうに。。。
こんなの本当に許していたら大事故が起きるよ

>>169
あれは完全な追突だろｗ
俺なら損害賠償請求するど

保険ききますか？

>>171
休業損害、慰謝料、後遺障害慰謝料、後遺障害遺失利益
などなどがっぽりいただきます！

【追突とは後ろから突っ込む事】
西村は突っ込んだのではなく割り込みされたんだよ
交通ルールなら割り込みを重く取るがオートはまだ
あれを追突として審議するんだよね
棒状なら急減速したのではなければ追突した方が悪いが
大外と内との距離差で「先行」しているからはおかしいだろう

>>173
武藤とか去年の全日選優勝戦の有吉もみんな大けがに繋がってるしヤバイよね。
そのくせ先行車が滑ってたまたま後ろに選手がいると前の人が反防取られちゃうんだよな。

しかし、金子危ないシーン多くね。ﾉﾌﾞといい五十嵐といい今度は龍太郎かい！

イヌは大人な走行で売ってたはずだけどな…
やはり壁にぶつかり今に至のかな？

俺の家の玄関に猛犬注意ってプレート貼ってあるけど
金子の車体にも猛犬注意って書いておけ。

山おろし走法禁止！！

山芋おろし走法解禁！！

>>169
あなたオート辞めたほうがいいかも

金子のは許容範囲だけど、濱野のは危ない走法だな。
並走車が行き場無くすよ

なんか話しの焦点合ってねーなぁ

そもそも走路の乾き方の問題じゃね？
浜松、船橋もそうだけどブチって表現が無理やりな感じがする乾き方。
まぁブチの定義が分からないが晴れ走路に水溜まりがある感じだな

晴れ走路のつもりで突っ込んだら急に濡れてるからああいうコース取りになった訳で
犬が危険とか以前の問題に感じる。

公正安全なレースって何よ？

だね

明日は何事もなく終わってくれればいいけど

>>181へのレスね

逆に何でも有りになってしまうのもどうかと思う！レーサーではないから本当のところは
分からないけどね。安全なレースは無いにしろ、公正なレースでなきゃならないでしょう！？
素人発想な言い方だけど、後ろから来てるのが分かっていて
尚且つ、後ろの選手の方が車速が出てるのに敢えてコースに入って行ってる感じがする。
それがブロックとか走法だと言うなら、違う様なきが・・・しませんか？
何か、川口の牛沢を見ている気がした。直線でも左足を出して後続車をけん制する、みたいな！
普通に浜野って選手は、そんな事しなくてもＳＧ勝ってたと思うんだけど・・・
違ってたらごめんなさい

>>184
切り返すにもフトコロとりすぎで急に内線に戻るからね。
あそこまでフトコロ開けると突っ込まれるのは必然的だよね。
それで突っ込んだ車が行き場を無くすｗ

＞公正安全なレースって何よ？
俺が答える
公正安全なレースの為に斑走路をタオルでふき取る施行
屁理屈にいえば雨走路のレースは公正安全なレースでは無いと言う事になる
とすれば
オートレースは雨走路の為に公正安全なレースが出来ないと判断し中止と言う事になる

何言ってんだ　その為に雨用に作ったタイヤがあるじゃないか
という人の為に
それなら施行はなぜ斑走路をタオルで拭くのか疑問に残る
公正安全なレースなんて人聞きの良い事、言っているが矛盾している

まぁなんだ上記の色んな事を含めオートなんだよね
事故やなんやで車券外れて納得できなくてもオートで車券買っちゃうんだよ
それだけ他のギャンブルにはない魅力あるから

まぁアレだ、オレから言わせればタオルで拭くのか拭かないのか
それも含めて予想するのがオート

タオル（ヒーター含む）で拭く意味って
１．試走とレースの走路条件を同じにする。
２．ハンデは良走路で設定してるからできるだけその状態に近づけてやりたい。
じゃないの？
ハンデ戦でやってんのに雨走路でやってたら設定したハンデの意味が無くなるし。

俺が聞いた話では、乾いた部分と濡れた部分の両方があると、乾いた部分を走って来た感覚(スピード)で濡れた部分を走行してしまい、そうなると危険だから乾かすんだってさ

まぁアレだ,
何の為に斑走路で採点除外レースと選手に報告している？
乾いた部分もあるしちょっと濡れた部分もあるぞ
と言う事じゃないのか
１は良いとして２は納得いかない
ならば不安定走路用の番組を控えに取って置くべきじゃん

乾かすより水撒いて雨走路にした方が早いな

理屈上は手を加える時点で乾かすも濡らすも一緒だよな

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
飯塚オートで車券買っている人へ
郷に従え！と言う事じゃ
ここで言って置くが「東日本ではあの状態の落車では絶対不成立にしない」
飯塚は飯塚の遣り方で遣っているのだから嫌なら車券買うべきじゃないよ
俺は、毎度こんな事で裏切られているから余り勝負しない
飯塚オートは観るべきであって車券を買うべきじゃないレース場
と言うことが解った
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

客の大半を納得させるジャッチさえしてくれれば誰も騒がない。客の大半がおかしいと思うジャッチをするから飯塚山陽の審判は叩かれる。最近は監視カメラだらけで暴動が起きない事をいいことにジャッチがあやふやすぎる

四月から発足した「判定調整会議」は多分、飯塚の判定から第一回が始められると思う
最近の飯塚の判定はおかしいし統一性が無い

結局、会議とは名ばかりで実権のあるヤツが判定握るんだろ
んで妙な判定でも「アイツには口出しできない」でチョン

随分前にも書いたけど、裁判員精度と同じ審判員制度みたいなものを導入しないと
結局変わらないんだと思うのね

まぁ本人たちも仕事奪われるのいやだろうから変えようとしないだろうしね
ダメだこりゃの法則ｗ

判定調整会議ってなんだ？
おらー何にも聞いてねぇぞ。。。。

いっちゃっていいすか？

200どーもペコリ

岡部は片平の中に入ったけど並走状態時間が長かったし
岡部は片平が落車した時は全然はらんでいない
あれを接触押圧として失格にするのはおかしい

岡部のケツ振りダンス
選手間では危険で嫌われてる走法

岡部の反則人気片平だからアウト！牛沢ならセーフ！飯塚審判団は糞食らえ。俺の幻当たり車券悔しいぞ(涙)いつも飯塚審議でやられるよ

岡部失格で2-3-1的中した俺。
４番車審議知らなくてタバコ
買いに行って戻ったら当たってた。
ラッキーv

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20090504&p=3&r=4
内に入っている選手が審議対象で失格になるとは限らない
衝撃的な審議確定
外から来る選手も被せが明確ならじゃんじゃん失格して欲しい
非常に危険な走法だ
これで矢野選手も目が覚めるだろう

記者乗って実家に帰るから婆さん金貸せや！
ｶﾞﾀｶﾞﾀ抜かすなｺﾉﾔﾛｰ！

サラ金ありまっせ〜

片平の落車が「他落」であり加害車が無いとはどうゆう判定なんだ？？
船橋の霊が加害車か？
全く最近の審判の判定は訳が解らない
選手擁護に拍車がかかっているからじゃないのか？
不成立の原因となれば自落と他落では天と地だ
片平選手擁護とも取れる

>>208
前に永井と早船が接触して事故になったレースも加害者なしだった。

糞裁定は船橋に多いよ。

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20090523&p=4&r=5
審議結果は塚越の落因で岩科の他落

しかし、岩科の塚越に対しての寄り？は・・・・
岩科の左足が塚越のフロントで踏んでいる・・・
バランスを崩すことになったのは岩科の左足を踏んだこと？？
その前に岩科の突っ込みの第一原因
張り戻りも考えられる
果たして浜松の審判判定は正しかったか？？？？

>>210
このレースで判定に疑問があるのなら、ここで書かずに質問スレに行ってくれ
そこでも疑問が解けないならオートやめなさい

うううっそーーーー
有吉が突っ掛けて置いて何故有吉が失格ではないのか？？？？？
http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20090524&p=4&r=10
前での落車を避ける為の好意といっても落車させては駄目だろう
そんな事、許していたら選手の言い分を審議後に反発食うよ
嫌な審議条項になったなぁ最近の審議は・・・・。

>>212
砂糖が滑らしての回避行動だからさ

昨日、今日と飯塚アレルギーの奴がうるさいな〜

有吉失格じゃないからいいじゃん。
結局誰も損しないんだからさぁ

この解説はなかなか的を得ているのでここにコピペしました

あるコーナーで複数の審議対象となりうる事故が発生すると
コーナー審判員はどちらかに目が移ってしまう
２周回三コーナーでの出来事はおそらく３佐藤が６鈴木に突っ込んだのに集中
していたのではないか？
その後、目が後ろに移ったら４有吉が７木村を落としていた
コーナー審判員は６鈴木の中に入ってきた３佐藤がリァを滑らしたのを目撃
このことが４有吉の落車回避行為につながったと判断できる
しかし、であるのであれば審議して３佐藤を失格にすべきではなかったか
７木村は落車しているのだから・・・
もう一つの見方は７木村の中にオーバースピード気味に入ってきた４有吉が
立ち上がりリァを滑らし後続の７木村を落車させた
普通、後述を適応すべきではなかったか？
７木村他落、４有吉お咎めなし、３佐藤は審議したがセーフ
全くなんと言う審議だったのだろうか？

６鈴木の反妨は２周回とは全く関係ないと見ます
これは５周回３，４コーナーで６鈴木が３佐藤を押し上げ８野上が先行
・・・これは失格のパターンです
多分これだろうと思います

浜松は審議体制が変わっていて連絡みなっていない審議対象車は赤旗を上げて審議しない
所なので６鈴木はいつ審議したのか解らなかった
３佐藤のみ審議対象車として表示されていた

長文失礼

>>216
審判団の心理から言うならそれも的を得てるんやろうけど、

これだけ近代日本でオート界はまだ人の目だけで全てを判定

してるとは到底思えない！オンデやってレース終わって直ぐ

に見れる時代なんやし、ビデオ確認もして判定してるでぇ〜

ただ、そこには利権やら人気選手、ホームコートアドバンテージ

やらで黒を白に、白を黒にって事もあるんちゃう！？

カス吉＝詐欺師
飛ぶ飛ぶ詐欺を含め、オーバーアクション詐欺だな。

それでいんだよ

作戦ね！

いっちゃっていいすか？

222どーもペコリ

作戦かもしれないが、客には多大なる迷惑を与えている。要は、自分本意なカス選手である。

再試走タイム３．９３で競走タイム３．６２２
で二着に入り高配当をもたらした森園選手
余りにもファンを馬鹿にしていると言うか八百長臭い！
再試走と言う事は最初の試走タイムが３，９３より悪いタイムのはず
普通このタイムでは競走放棄するタイムのはず
こうゆうレースをされると本当に頭に来る
良く浜松のファンは黙っていられるね

森園選手は長年それを貫いています。
試走は出さずも本走はと、覚えればいいのです。
自分はおいしい思いを沢山してますよ。
でも、出したり出さなかったりの選手は嫌ですね。

森園や柴田日ならしょうがないやろ

９３じゃ雨降りよりタイム悪いじゃんね？

ここ数年でタイム差一番だと思う

>>228
筒井のやつのほうが？
再試走してアタマの？
浜松開催だったよね？
調べてみる

森園は再試走もおかしかったんだよな
再試走、青旗のあとすごいフニャフニャ走ってて、1周周ってきてG線過ぎたあたりからグリップ開けて
再試走終わってるのに本気でコーナー周ってた
つまり再試走は都合1周半
で、そのままバフバフとフカシながらピットへ
これで来たらサインオヤジは「あれがサインだったんだ！」って言うだろうなって思ってたら本当に来やがった
超腹立たしい
走路がブチだったとはいえ3.93→3.622とか懲役ものでしょフツーに

どうやって調べるか・・・・ｗ

俺は逆に試走２１出しておいて、ウンともスンとも言わなかった山田徹みたいな奴の方が腹立つけどな

昔冬場の船橋で、前に詰まってだけで抜群に良く見えた木村義明が試走４０しか出てなくて、全然売れてないから『コレは勝負だ！』と思い二連単で流してまんまと０ハン外から上がり４２で逃げきり一着、配当は７千円台でウマー

みたいな事もよくあるからね

突っ込まれる前に言っておくけど、早い話みんな

当たる＝GJ!
ハズレる＝ﾌﾟﾝｽｶ

って事だｗ

思ったほどでもなかったが・・・・

第1回Ｇ�Uジェネレーションズカップ 2008/01/20

11R ２８期〜２９期予選 3100ｍ

着 事故 車 選手名 Name 競走車名 ハンデ 試走T 競走T ST 異
1 2 筒井　健太 TSUTSUI KENTA トラタイガー 30 3.42 3.380 0.20
2 8 山脇　孝志 YAMAWAKI TAKASHI ミクニグロ 0 3.36 3.423 0.11
3 3 青木　治親 AOKI HARUCHIKA キツネＦＯＸ 30 3.34 3.393 0.32
4 4 中村　雅人 NAKAMURA MASATO タイソン 30 3.36 3.393 0.29
5 7 丹村　　司 NIMURA TSUKASA リシャール 0 3.35 3.429 0.11
6 6 和田　健吾 WADA KENGO ジェイ・ロー 10 3.37 3.424 0.18
7 5 落合　　淳 OCHIAI JUN クロアゲハ 20 3.35 3.433 0.12
− 欠車 1 小林　悠樹 KOBAYASHI YUKI モグチャンマン 30

オレは筒井嫌いになったレースには間違いないｗ

結局の所、公式発表された試走タイムの数字を基準に予想を組み立てるか…
或いは、自分の経験自分の目、自分の勘を頼りにするかの違いなんだよな

一つ言えるのは

試走タイムが抜群だと必ず車券に絡む
再試走したり試走タイムが悪いと着外

では無いって事を前提に車券を買うべきって事だ

バッタちゃん

９３じゃさすがにいいとこなんて無いんじゃ？
いいとこ探すほうが難しいだろ？
サギっても７０上がりだろうと思うぜｗ

オレはそのレース見てないし買ってないから感情は無いけど

車券当てるのが目的なら試走タイム重視（平均試走タイムと試走偏差重視）
儲けたいなら、2番人気を切るのがベター。対戦成績が（抜けない、抜かない込みで）
意外と重要、全レースやれば必ず負ける。絞ったレースで勝負しましょう。
私はこれで、川口に貢献している。

いずれにせよ最近「ブリゾノ」であることには変わりない
試走タイム見なきゃ買えるかな
あと緑の時の森園ねｗ

俺の中での万券チャンス

・オート
突然の雨や中途半端なブチ走路で、晴れタイヤか雨タイヤかハッキリしてないレース

・競艇
外枠のベテラン選手が強引に前づけするレース


だから逆に言っちゃえば、上記のようなレースの時は勝負しないで見てるか、普段買えないような舟券車券をマメ買って遊ぶのが一番

*******************************************************************
タイムアップを適応出来ないレースは試走タイム表示をしないようにすれば良い
*******************************************************************

オレ的には試走タイムケツの選手が、ケツから2番目との差が重要だな
そして全体の偏差
この偏差ってのは試走偏差じゃなくて、偏差値的な考え

　　　+　+
　　+　　　　+
　+　　　　　　　+
+　　　　　　　　　　　　　　　+

こんな

今日のブリゾノはマジやべぇよｗ
いつだったかポッポが良でタイムアップして1着だったけど
それよりもショック度が高いなぁ

ま、結局のところは統計的なものなんだろうな
確率の問題というか
試走タイムが飛びぬけてデカい選手は「ほぼ絶対」に来ない
しかし数万レースに1回くらいは来る
こんな

バッカさん

北斗七星に死兆星が見える。
危ない危ないｗ

飯塚オートは次節の「Ｇ２オーバルチャンピオン」を開催する資格は無い！！
重大事故と把握できない審判団に抗議する

バックストレッチ審判員
「回避帯に選手と競走車、部品が散らばっています
大変な事態になっている。審判長！不成立にしたほうが・・・。」
そんな気持ちで三車を見ていたのだろうね

他車に援護を加えては成らない
競走援護の禁止
これは明らかに内山の片平による援護とみなし内山に失格を宣告しなければならない
http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20091110&p=1&r=12

若井はアウト

今日と全く同じ。周回も同じ。

http://autorace.jp/netstadium/ns/SearchMovie/Movie/?date=2008-11-21&p=2&race_number=12&place=2&pg=

間中もアウト

塚本が有吉に差されたのでセーフになった。

準決で地元選手を勝ち上がらせる為に不公平な判定をするのは今に始まった事じゃない。前に加賀谷も恵まれた。川口の審判はクソ！！俺は川口ホームだが、本当に情けない…。

>>246
馬鹿じゃねーのww
コーナーで抜いてから田辺が自滅しただけでよ！
前回の大木の自滅がおかしかっただけ
アウトと判断してるお前自体が情けないわw

若井のリァが田辺のフロントをさらっているよ
若井は立ち上がりでリァを滑らしたね

>>248

訂正：周回は違ってたね。

だが、俺が少なくとも>>247より馬鹿じゃない事は分かってもらえたと思う。

>>248

どこ見てんだよアホｗ

若井はアウト、内山もアウト　判定は公正じゃないと駄目だね

>>249
お前は精神的に終わってるなww
単に車券が外れてキレてるチキン野郎か？ww

内山　アウト
で　こんな判定久しぶり

市橋は 人生アウトか？ ﾜｯｼｮｲ

勝ち車に関係有る選手はハンデ貰ってる格下への反則は甘くするべき。
この程度で反則にしてたらオートがますます糞になるんだけど。

賞金も同一にしたらどうですかね SGは年一で日本選手権だけでいいよ 実力披露の場でね…といいたくなる今日の川口

>>255
You are just like 金正日。bye！

高橋貢VSヒョードル

クソッ)｀ε´(　
良ちゃんの初優勝決まったかと思ったのに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
本当カンベンしてくれよ。あったまくるわ！

>>252
(笑)

もう来ないから、好き勝手書けば。あばよ！

あげ

川口のファンは怒らないのか！
こんな馬鹿げたレース成立するのか？
普通、鶴久選手は試走で欠車すべきタイムじゃなかったか？
俺はこんなレースは試走タイム誤差で不成立にすべきと判断する
タイムアップの罰則でも許せない行為だ！
http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20091129&p=2&r=3

同じゼロハンの大塚が48だから再試走であのタイムは欠車にすべき。どう考えても車券の対象にならない。雨上がりでも斑でもないのだから

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20100106&p=4&r=9

５周回ＨＳに橋本優のガブリに
これから前に上がって行こうとする岩沼が
危険回避し車を引く
その間に後続の青島裕が捲って順位を上げる
審議もせず橋本優の注意と言う報告のみだった
この判定に納得できない！

池田だったら失格

昨年のＪＫＡの要望で下のような場合は発走要員の判断で
再発走すると結論が出たのに飯塚ではまだ報告文書が回っていないのか？
もしあの内山が田中茂、有吉などの有力選手だったら
このように成立するだろうか？よく考えろ飯塚
http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20100107&p=5&r=6

東日本競走会ではあの場面は再発走する。

たしかゴールラインの前だと再発走だよ

↑
ゴールラインだと思ってる人ってたくさんいるけど、正しくは大時計を通り過ぎる前が正解！

>>266
この場合再発走するのが当然！
新人選手だからと差別すべきではないと思う

浜野はニュートラルでブウウウウーーーン

>>269
先頭を走ってる車が？それとも対象となる車が？

>>272
先頭ですよ

>>272
先頭ですよ

>>272
先頭ですよ

銭湯ですよ

ヒロ斎藤


セントーン

>>273
先頭だと０ハンの車が大時計前までたどり着くのってあっという間だよね？
０ハンから大時計前って２０ｍくらい？？？
後続が追突事故したりしてそれから赤旗再発送したの何回も見たことあるし違うんじゃないの？

>>273
今まではその理論が通用したが今期から
『大時計発走要員の判断により再発走出来る』という事に
訂正された
と言う事を伝えて置く

あれっ？１２Ｒのレースを見て　危ない！と思った
川口初日１２Ｒの６周回４コーナーで阿部が行った走法は
『張り戻り』ではないですか？
この走法は永井や伊藤信夫が行い危険走法として議論されたもの
昨日の阿部の走法は後続の亀井がヒヤリした危険走法なのに
審議にもならなかった

亀井から見ればアブね−けど阿部から見たら亀井アブね−って話。
仮にぶつかって落車したら亀井の反則妨害でしょ。理不尽な気がするけどオートは先行車優先だからね。
似たケースの事故は殆どのケースで見た目被害受けてるような後続車が反則取られるでしょ。

>>280
オートの基本が２つ。
�@実害(影響を受けて着を落とす等)を与えないと審議対象にはならない。
亀井はヒヤリとしたかもしれないし、逆に何とも思わなかったかもしれない
それはわからないが、見る限り被害を受けたように見えない。

�Aコース取りは前の車優先
特に「張り戻り」判定に関しては、前に出ている車のコース取りの話なので、�@条件が必須になる。

オートは後ろ見てレース出来ないからな。そういうもんでしょ。

競馬なんかだと後ろを確認して間隔を空けてから進路変更しろってルールだけど。

しかし、張り戻りと言うのは危険ですね
俺がもし亀井の立場だったら
阿部は柴山を捲くりに行っていると見て立ち上がりインに
速度を上げて入り込む体制に入る
そこに遮る様に阿部が下りてきたら・・・・こりゃもし接触でも
していたら大事故ですよね
ある現役審判員に聞いた話だが張り戻りはまだ新しい審議走法で
審議に取る所と獲らないところがあるらしい
しかし、危険走法なので結論を早めたいと言っていた
やはり先行車の行為と言う事で話が進まないらしい
俺は張り戻りは失格に近い走法と見ても良いと思う

その判定は難しいよな。
極端な話、普通の切り返しの時だって一旦車を外に向けるからね。
普通は「前の車は切り返しに行こうとしてるな」と判断して簡単には突っ込まないけどね。

最終コーナーで外振ってからインに車伸ばしてゴール線勝負というのもごく普通のテクニックだし。

難しいよね。だけど事故で大けがする方は張られた方の後続車なんだよね。武藤が岩科にやられた時がそうだったし。
後続車が山おろしされるのって予測出来るのかね？
予測出来ない事故で、例えば先行車がスリップして減速して後続に追突とか張られたら先行車が反則でしょ。
それとの違いは何なのって話だな。

>>286
先行車が、更に先行してる車を抜いたり、車速を上げたりするために
「自分で意図したコース取り」をしている分には反則は取りづらいだろう。

スリップや急減速はミス、アクシデントに属するから、それなら過失という事で容易に反則を取れる。

ＳＧでトップスタート切って１０周回ずっと山おろし走法でおんなじコースをちぎって走ってて、
最終周回に追いついて来た奴が追突した時にどっちの反則取るのか？
それが先行車の反則なら、スピードを出すためだろうと何だろうと、そもそもそのコースは走っちゃいけないコースだったという事で明快ではあるな。
その場合はセーフだけど、同じコース取りでもアウトの場合もあるとかの話になると、やっぱりバックミラー要るんじゃない？って話になる。

簡単にお答えすると
コーナーでは失格、直線ではセーフです。

>>289
何処の審判員？又は情報？
浜松と山陽の回答はしないでね
ややこしくなるから

オートって基本的にはインから抜いちゃいけないんでしょ

簡単にお答えすると
自分より先行する選手をコーナーでは
内から抜いてはいけません。但し
その選手の邪魔にならなければ
抜いても良いとのルールです。

でもコーナー立ち上がりでインに入るなら邪魔してないけど
突っ込みで無理矢理インに入ってそのまま立ち上がりまで併走してる時って明らかに邪魔してるよね。
それに相手も遠慮して引くからスピード落ちて同時に他の車に外からまくられるケースも多々見られるし。

猪熊は一年前にも同じような罪を船橋で犯してるな！
奇遇にも同じ１号車・・・危険だからお寺送りしろ！
（去年）
http://www.autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20090627&p=1&r=9
（今日）
http://www.autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20100326&p=1&r=11
どうしてもここに記録して置きたかった

「しかし源氏物語を原文で読む人というのは果たしてどれくらいいるのかね。谷崎（潤一郎）源
氏、与謝野（晶子）源氏いろいろありますからね。それと（瀬戸内）寂聴さん訳してみたり。ま
あそういう形でね、活字のメッセージが安易に現代化されていることも便利になった一つだと思
うけど、それだって私は読書だと思いますよ。ただやっぱりね、テレビも新聞もなかったころの
ね、バルザックとかね、ドストエフスキーとかね、デューマとかね。ああいったね、古典的な作
家、今読んでみるととても退屈で読み切れないね。ていうのは、新聞が伝えるような情報をね、
小説が伝えた、あのころね」
「ですからね、行ったことのないね、サンクトペテルブルグとかパリとかね、あるいはローマの
風景はこういうものなのかなていうことね、みんな活字をもって摂取したから、ああいう小説も
なり得たけど、今とてもじゃないけども、やっぱりああいう小説退屈で読めないでしょ。それか
らまたこの間必要があってね、ニーチェ読み直してみたけども、やっぱり昔はとにかくあれで何
とか耐えて読んだけど、今はとてもじゃないが、ああいう翻訳というか、あのボリュームはアダ
プトされないと難しいなと思っていたら、ニーチェの簡訳本みたいなのが出ててね。今それが非
常にベストセラーになっているけども。私も一回それ買って読んでみたいと思ってますけども」

九州スポーツの大西記者は辞めたのかな？
オートレース担当が競輪の矢ケ崎健記者になってたからさ。

今日飯塚オートに田中元記者がいたぞ
元気そうだった

田原記者はどうした？
もう偉くなっているかな
リスキー☆さんだったね

いっちゃっていいすか？

300どーもペコリ

(^o^)とは儲かりません

内山高秀選手よ審議会に掛けて抗議せよ!

失格の要素全くなし

お客も多少審判に抗議してもいいだろう

この判定は絶対誤審だと思う


http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20110802&p=1&r=11

一度抗議すると、以後はその選手に対しての審議は甘くなる。
ガンガン言って、審判長にうるさい奴だと思わせればいい。

人間のやることだから間違いは仕方ないとしても明らかな誤審に腹を立てるのは当然
ましてプロ野球の審判誤審とは違いこちらは命の次に大切なお金が動いている
プロ野球の監督が抗議すれば退場と審判のやりたい放題
オートレースも審判判定は決定的、昔のように騒動事件になって主催者側の
誤りを認めさせない限りお金は多少とも戻らない
公正安全なレースをしてくれていれば大事なお金も惜しまない
騒動事件の怖さを知らない今の若い審判団、施行に喝を入れさせたい

オートレースはギャンブルには向かない
昔から八百長レースに関与という事で公営競技の中でも評価を低くされていた
レース自体まるで一話完結なドラマのように演出することもできる
オートレースでは引退レース、デビューレースが行われるが
すべてシナリオ通りに勝たしてもらえる
これってギャンブルなのか?
またこんなことが完全にできるという事をファンが錯覚しざる得ない
現象も危険だ
談合レースいわゆる八百長が出来る　それがオートレース
困ったものだ
選手を勝たせるレースに金をかけてはいけない気がする

>>305
それを見極められてこそ真のオートファン

そういうのが屁理屈って言うんだよ。
真のオートファン(笑)しか理解出来ないから、新規のファンが増えない。衰退の一途。

そもそもルールが怠け者と下手糞優遇だから、ヤオだって蔓延する。
重量順にして、勝てない選手は引退してもらう。本当に勝ちたい、努力してる選手が
報われるルールの方がどれだけ有意でどれだけ分かりやすいか。

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/Display/?p=2
２周回２コーナー
これどうして深谷はセーフなの？
後続の前田と接触し後続車にも抜かれている
深谷は影山の中に中に入ろうとしたが入れず
急減速この行為は失格に当たらないということか？

先行車優先という立場から後続車は何らかの対応が出来る筈
と言う事から『やられ損』が今の審議理論
こうゆうケースはほとんどがセーフになる

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20110916&p=3&r=11
永井二コーナー立ち上がり前田に接触押圧…失格

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20110916&p=3&r=10

中村二コーナー立ち上がり佐藤のリアタイヤに接触し
急減速し後続の浅香が車を引く・・・戒告

後記のほうが被害が大きいのに戒告となっている
おかしな判定だ！！

別におかしくねーだろ。
永井は自分の意志で突っ込んで行っての接触だけど中村は佐藤が寄せてきて接触したんだし。
それに浅香は接触してない。

>>311
ま〜たしかに
永井失格のレースは
ぶつけられた前田に被害（着順的な）なかったから
微妙だなとは思う。

立ち上がり重視の永井は突っ込みの際のグリップワークを体得できていない
斧はどちらもだが

アンタは指導員か？　っつうの！

3億�`の旅 いとかわ
みねるば

失格基準違反？
第一原因の永井を失格にせず
http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20111008&p=1&r=12
１，８号車共に失格にならず、やられ損の三浦は採点除外で辛くも優出

>>313
まさに昨日はお前さんのゆうとおりだったじゃまいか

俺は淡路にキレたけどなｗ

587 ：スロッタ−ニ− ◆MtqSLOTANI ：2011/11/03(木) 00:27:21.65 ID:SumVZ5mL
番長やってたら横の奴が台パン5回くらいしてて、「(熱くなってカネ突っ込んでるところとか)始まってｷﾀな」って思ったにぃ♪

ただ、A○Aのユニ(仕事着)着てあれはイメージダウンに繋がるんじゃないのかなと。


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1317958859/587-999
５号機はじまってきたな

５号機とかやんなよ。

コジキみたいにＡＲＴでチマチマ増やしてオモロイの？

ここは淡路記者の専門スレ？
解りやすく中々意味がある。

選手が勝手に誘導不成立

２０１１　１１／１０　川口８Ｒ

こんなのは絶対許せないし余りにも無知過ぎる
それも本家本元の審判団の居るレース場での出来事

赤旗見ないでやめる選手なんていねーよ

>>323
堂前が赤旗が出ていませんが、選手は競争を中止しています。
みんな外線に避けてるそんな中、三号車岩田だけは真面目に走ってたよ。
そのあとやっと赤旗提示された。

岩野がおかしいな

>>324
堂前、そんな余計な実況しちまったんか？w
こりゃ後でお叱りを受けるだろうなぁwww

井上落車、秋吉別府落車後に堂前は実況し続けた。
赤旗は上がってないと言うなか、岩野が競争を中止していると説明。
堂前本人も動揺を隠せずも、赤旗は上がってないと数回連呼。
バカ審判のせいで堂前がキョドってた。

>>324

実況なんておまけ


じゃ聞くけど秋吉の4周回3ｺｰﾅｰのﾗｲﾝは明らかやめに行ったﾗｲﾝだったけどなぜ？

お前らオンデくらいちゃんと見ろよ。秋吉別府落車の前にコーナー手前の走路内側で審判が赤旗振ってるだろ。

実況と新人岩田が赤旗に気付かなかっただけ。

>>323
全くその通りでありもしそんな事があったら大変
しかし、そんな疑惑が実際あったのがこのレースだったんだね

井上の落車でまさか不成立はないと堂前さんは思ったのでしょう
確かにストッパー（ＢＳでレースを止める人）は赤旗を振っている
がそれを見て第２の落車が起きた

予想スレでも書かれてるけど、秋吉と別府パパの落車は
秋吉が3周回3C手前で振られてる赤旗（オンデにもしっかり映ってるから要確認）を見て減速し、
別府のほうは気付いてなかったか（車速を見るとこちらが濃厚？）、もしくは分かってたけど
避けられなかったかでぶつかってしまった。
先頭の岩野や、岩田以外の後続もみんな競走中止してたのはそのせい。
でも岩田君だけは、他の位置の審判員が黄旗を出し続けてるから、ワケが分からず一人続行。
赤旗振ってた奴は、救助に向かったのか居なくなってるし。
堂前さんもその黄旗で判断し、件の実況になってしまった。

最初の赤旗で速やかに競走中止した選手達には、一切の落ち度は無いよ。

でも通り過ぎたあとの落車で何処の赤旗を秋吉を見たんだろうね？
赤旗を見落としてレースを止めた新人岩田は厳重処罰を与えないと駄目だろう
「赤旗がでているのが解らなかった」じゃすまないんだよ！！

私も最初は岩田君だけ赤旗に気付いてなかったのかと思ったけど
よく見ると岩田君も最初は、中止？と思ってるような感じの動き。
ところが3Cの審判員が黄旗を振ってるのが目に入って、混乱しつつ
続行したようにも見えるんだよね。
とにかく旗が一致してなかったのが一番の大問題だと思うわ。

秋吉も減速の仕方が甘いよ！
もっと外側にラインを外さなきゃ！

審判はクソだがな(笑)

>>334
ばか？
秋吉の減速が甘い？
ふざけんなよおめえ

川口なんか潰れちまえよ

>>335
バカでも何でもいい(笑)
後続車を予測した減速しないとな〜
コーナー進入で急減速したら危ないがな…

川口が潰れたらオート全体が終了だぜ？(笑)

>>331
なるほど！
流石はクレオパトラさんの見解で納得ですわ！
実際、現地で観戦してても全く分からなかったし堂前もわからなかったのも無理はないすっねw

1、2コーナー審判員と3、4コーナー審判員が違った識別の旗を掲示したのは大きな問題。
審判員同士インカムなどで、情報、伝達を一元化出来ないのかな？
それと旗も問題。
あんなちっぽけな色旗なんてw
スモークバイザーを装着している選手もいるから、色判別出来無くなるのでは…？
旗を大きくし、色だけでなく、例えば｢×｣を旗に記載し、フライングやレースの中止、｢！｣は注意等、意味迄選手に促したら如何かな？
まあ、JKAはやらないだろうけどw

大きな問題だけど、大きな問題にならないところがオートだよなｗｗｗ
平成の時代に、こんな運営があるんだからねｗ
あっ浜松は論外だけど（爆）
そりやぁ衰退するわさｗｗｗ

>>338

川口の1ｺｰﾅｰ審判 タムラは審判業に関してはかなりのナルシストだな

カオはキモいがなW

ＪＫＡは、お客の大切な「お金」が動いてる事を基本に運営しなきゃダメだよね
お客が、オートにお金を落とさなきゃ運営自体が成り立たない事を肝に銘じないといけない
ただ選手を走らせてるだけでは、このご時世お客も離れて行くのは目に見えてる
「公正公平なレースをする」と謳ってるならば、曖昧なルールを改革して
お客も選手も納得いくルール改正が必要かと思うね

長文スマソ

普通、赤旗黄旗どっちも出てたら普通やめるでしょ

>>341
JKA にメールしてみなよ

名前とか色々書かされて
何の返答もないからw

普通、定型文の“この度は貴重なご意見、、、”
くらいも出来ない
無能集団だからw

赤旗引っ込めてもパトカーの上に乗っかってるような赤色灯がクルクル廻ってるからそれ見りゃ選手は分かるだろ。

これも川口の不祥事だから記録に取っておこう
選手の誘導不成立か？ストッパーのミス？
釈明の無い怠慢な出来事　浜松審判＝川口審判
http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20111110&p=2&r=8

最低な審判。

最高の審判って言ったら伊勢崎しか無いじゃん
不祥事は無いし・・・。船橋、山陽は駄目

昨日の8レースの走路乾燥処置はまずかったね
斑走路の場合は走路乾燥が出来るというルールで確認したが
なんか勘違いで行ったように思える
『試走タイム表示後の走路処置をしてはならない』というルール
を俺は教わった
『斑走路の場合は走路乾燥が出来るという』というルール変更の時
関係者はなぜそんなことに反対しなかったのか?
試走タイムの意味が全くなくなってしまった
この問題は改めた方が良い
**************************************************
走路乾燥は何が何でも試走タイム表示前に行うべきだ
**************************************************

俺も全く賛成だ
試走前に行う走路乾燥は違法だ

試走『前』に行う走路乾燥は違法だ


と書いたらやはりおかしな解釈だろう?今まではそれが常識と思っているから

だから試走『後』に走路乾燥は行うべきだ

走路乾燥なんておかしすぎる！
試走してからなんて詐欺と一緒！
公正安全なレースがどうとか言ってるくせして、浜松の油ヌルヌル走路はなんも処置無しで車券売るとか矛盾してる！
客が離れて当たり前の事ばかりすんなよ！

確かにだね

伊勢崎オートみたいに自然乾燥なら文句は言わない
伊勢崎は走路に手を加えない方法として３０年近く守って来た

まぁ　水捌けの良い走路だから一日中湿か斑なんてことは
めったに無いから拭き掃除は関係ないようだ

川口は冬になるとに1-2コーナーの日照がなくなるんだよね
雪降った後凍結して乾燥というシーンは何度か見たことがある

普通なら、事前に発表するか遅くても試走前に走路乾燥作業の報告をするのが常識じゃないのか？

試走タイムを発表し、車券を販売してから「ただいま１，２コーナーの乾燥作業を行っています」はないだろ
購入しちゃってる人だっているんだぜ
極端な話、購入してから突然雨が降ってくるようなもんだ

それが川口では『試走後でも斑なら構わない』と堂々言い切っている
しかし、それは本当に川口の関係者が言ったのか?
納得のいかない言葉だな

だから、カス口って言われんだよｗ
他の場であんな作業やるの？
船橋でバーナーで乾かしてるのは見たような気がするけど

船橋は試走前に１０分くらい掛けてやることあるよ。
試走後にゆっくりやってるのは川口だね。
川口の場合はスタンドが高いから冬場走路の半分は乾いてて半分は濡れてる感じで特殊だし仕方ないんじゃないの？

仕方ないですまされるもんかね
走路に手をいれるのはまずいと思うけどな

あのー
俺は走路乾燥それ自体を批判しているわけじゃないです
試走後に走路乾燥したのを見て言っただけ
絶対走路に手を加えては駄目だろう
試走タイムは何のためにやるんだ???

もっと考えて行動しろよ
やるんだら船橋の様に試走前にやるのが当たり前じゃないか!

どうせ選手の安全の為だけにやってるんだろな
客のことなんて二の次

それ言い出したら試走後雨降ったとか試走後晴れて走路状態変わることいくらでもあるし。
人為的に走路状態変える事に怒るのは分かるけど、それ言い出したら落車で途中でレース止めるのと同じ理屈だと思うけどね。

結論から言うと公正安全なレース＞＞＞＞＞一部ファンの不満

ってことで納得するしか無くね？いやならヤメレばいいんだよ。

公正安全なレースを理由とするなら、ちまちまやってないで良走路になるまでやるべき
それから試走だよ
それと、浜松の湿走路も公正安全な走路にする必要がある
あんな走路コンディションじゃ買う気も起きないだろｗ

どうして>>362みたいな決断の早い人がいるんだろうね(笑)
そりゃーそうだけど
世の中つまらなくなったら自○しろという事じゃんかよ
それじゃー何の解決もできんよな

ってかここで文句言ってたって何の解決にもならないのに(笑)
一応主催者が決めてるんだしここでギャーギャー言ってる奴って具体的に行動したらどうなのかな(笑)

>>362の人は転職ばかりしてるよきっとｗ

よっぽど車券外したのがくやしいのか、ネチネチしつこいのが多いね。次から走路乾かす事が車券の対象になるからいいじゃん。

>>365
実際に行動も起こしてますが何か？ｗ

乾かすのに文句言ってる人達って観客席に走路乾燥反対！！って横断幕でも掲げたらどうよｗ
あとは同士１０００人くらい集めてデモするとかねｗｗｗ

川口オートにメールしても１つの意見として参考にさせて頂きますってまともに相手してくれないと思うよ(笑)

>>368
行動起こしても何も変わって無いんだね可哀想にｗｗｗ

>>370
君はＪＫＡのいいカモだねｗ
どうせ、少ない軍資金で車券買ってるんだろうから、なんの不満もなさそうだしねーｗ

>>371
なんか馬鹿が精一杯吠えてるけどそんな不安定走路でお金張ってて俺らの養分になってて恥ずかしくないのｗｗ

>>372
養分ｗｗｗｗｗｗ
バカか君？ｗ

>>372
ｲｶﾚﾎﾟﾝﾁ

なんか ID:Iv9cA0DCOって真性のキチガイだから無視するとして。



んで川口の場内って発売中に乾燥作業始めると、余計な事すんなよって野次とか文句言う奴出てくるの？

どうせこのスレでごく一部の人達が騒いでるだけなんでしょ？

行動起こすってもメール出してるだけじゃねえの。。。担当者ロクに読まずにゴミ箱逝き(笑)

>>375
あんたはID:Iv9cA0DCOって書きだして批判する程じゃないね
Iv9cA0DCOはかなりのオート経験者
だって俺たちは『試走後走路の状態を絶対変えてはならない』と教えられていた
オートファンなんだよ

>>376
ありがとう
嫌な噂ばかりだけど、オートが好きだし良くなって欲しいから、不満や改善すべき点を書きこんでるのにね
やっとオートの「オ」の字を知ったばかりの養分とか言ってる基地外に掻き回されちゃったけど、おそらくそういう人はオートが好きなんじゃなくて、ただのギャンブル好きなんだろな

＞＞試走後走路の状態を絶対変えてはならないと教えられていた

それを平然と変えてしまう時代になったんだよ爺さん。
そこまで言うならそんな事当たり前な川口の老人客なんて乾燥作業に入ると暴動でも起きるくらい文句言ってる奴がいるんだろうね？


オートのメッカ川口はレース止めるの早いし走路ゆっくり乾かすし誰が見ても客より選手の安全重視。
死人一杯出てるから仕方無いんじゃないの？

俺はそんな不安定走路のレースなんて手がけないから何とも思わないが、
出来るだけ売り上げ増やす為に、早期にまともな走路に戻そうとする主催者の意図を理解出来ないのかな。



>>377
精神病院逝けよ馬鹿ｗ

>>378
お前が行ってこいｗ
お前みたいなタコは相手されないかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>379
君は間違ってないからもうやめときなよ。
相手してると同レベルと思われるよ。

、(´＾ω＾｀)ﾂﾂﾞｹﾀﾏｴ！

無意味な低レベルな口論を続けたまえ(笑)

島田紳介は、六代目山口組幹部橋本弘文や元プロボクサーの渡辺との交際が発覚し、
所属する吉本興業で引退会見をしたが、その会見内容は、過去の出来事についてであ
ったが、その会見で彼が説明したことは多くの嘘があったんだ。これって、テレビを使って
二重に嘘をついたのだから人間失格だ。
　暴力団と一緒の写真などないといいながら、フライデーに橋本弘文や高山弘道会会長
との写真がでてしまったから、もう言い訳はできないでしょう。
　島田紳介だけではなく、公営オートレースの選手としては有名な伊勢崎オートに所属する
浅香潤が暴力団住吉会幹部の桑原裕幸と交際があったことが、桑原関係の裁判で明らか
になっているよ。

明らかになったのはどんなことだと思う？

�@平成１０年頃、浅香潤が当時愛人関係になっていた女性に暴力を振るい大麻などを
使ってSEXしたことを愛人が暴露しようとした。
�A浅香潤はこれを抹殺しようとし、暴力団の桑原に暴露をやめさせるよう依頼した。
�B暴力団の桑原が女性に接触すると、女性側が暴力団稲川会の者を引き連れて来た
ので、桑原は激怒して稲川会の者を排除し、トラブルは解消した。
�Cこれをきっかけに浅香と暴力団桑原の交際が深くなった。浅香と桑原は、毎晩のように
行動をともにしていた。
浅香潤は、桑原と知り合う前から高崎市などの違法カジノにでいりし、バカラ賭博をしていた。
�D暴力団の桑原が誘ったのではなく、浅香が違法カジノに誘ったのだ。
　桑原は、暴力団同士のケンカで相手の暴力団幹部を殺害したとして、警察から指名手配
され、体をかわしていた。体をかわすってどんな意味？暴力団の隠語で、しばらく警察から逃
げるということかな。
�E浅香潤が暴力団の桑原の逃亡を手助けしたことは、桑原の共犯の裁判で明らかになった。
　浅香潤は、ウワサではあるが、マリファナを使っているとか、違法カジノに潜り込んでいるとされている。
　その噂の真相が明らかになった。

702 ：不正を正す人：2011/12/12(月) 00:57:59.60 ID:aX+bPloX0
�F暴力団の桑原が警察に捕まった際に浅香も一緒にいて、警察に同行されたが、
桑原という暴力団の友人が逮捕されたことで泣きじゃくっていたらしい。
�G暴力団の桑原は、司法制度を否定し、警察や検察に妥協せず、極めて
反社会的で危険な男だと知られていて、他の暴力団とは毛色の違う危険人物
として警察からマークされ、他の暴力団組織からも恐れられていた。
このことは、テレビや新聞報道で社会に知られていた事だ。
�H浅香潤は、暴力団である桑原との交際の件で、オートレース界から１年間の
出場停止処分を受けているが、懲りない浅香潤は、処分の調査中や処分後も
桑原の刑事裁判の傍聴に毎回のように出向いて、桑原を激励していた。
�I驚くことに、暴力団桑原は、マフィアのように刑務所を支配し、不正に入手した携帯電話で浅香らと毎日のように電話をしていた。
�J浅香は、桑原に頼まれると、ボートレースの舟券を買ってやり、的中すると桑原から祝儀をもらっていた。
�K浅香潤が弁護士の名前を使って桑原に手紙を書いたりしたという。処分後も暴力団と親密な交際をしていた。
�L島田紳介だけではなく、オートレースは、国民の税金で運営されている。公益性のあるオートレースの選手がこのように島田紳介
以上のことをやっているのに処分をしないオートレース界は、調査機能が麻痺しているのでは？
桑原と浅香が八百長をしていたという話しもあるよ。
�M桑原は指定暴力団住吉会系のかんぶで、前に書いたとおり、毛色の変わったヤクザで、武力、経済力、人脈を生かしてここ20年
来名前が知れ渡った。
�N桑原は、浅香だけではなく、ボクシングの元世界チャンピオンとも深い交際をしており、平成14年１０月の東京新聞がそのことをスクープしている。
�O浅香潤が八百長している噂があるのに、放っておくのはオートレース界が不正な運営をしていると疑われるよ。
�P桑原は、近々帰ってくるそうだよ。
�Q暴力団は、オートレース界にも食い込んでいるのか。コレって島田紳介以上じゃない。

>>383,>>384
に対してオート新聞記者たちは怒っていない
浅香潤に対してはもう終わったこと

田原記者

>>386
田原記者 =リス☆キーさんはまだ報知にいるのかな?

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20120315&p=2&r=3

これが柴田幸治の引退レースだったとその後２レース後にファンに挨拶で走路内を回った
なんかおかしくないかい　川口オート
俺たちは全く知らないぜ
関係者だけにしか知らなかったのか？
普通、試走３．４７の柴田なんか頭から買える訳ない
なのにかなり売れている
身内の大ばくちの投資か？
こんな事ファンが許すわけない
揉め事なんかしたくない
｛レース後に柴田幸治の引退申し出が有った｝事にしてもらいたい
そうでないと関係者だけが知っている車券戦術になってしまう
それはもう八百長だ！

だからオートなんてやめた方がイイって…
ちなみに関係者は知ってたよ
383〜84みたいのだって平気で復帰させる
大甘業界だよ。何を今更ですよ…
一部の予想屋だって言ってた筈だよ
今日で引退だよと、、、

ちなみに383〜84の選手は川口にチンピラが
押し掛けて大騒動になったもん
あんたの言う事はごもっともだよ。
だから、この情報を知ってる一部関係者の
知り合いや予想屋の話を聞いた奴が
儲かった訳ですWWWW

こんなのは絶対許せない！！

ガタガタ言ってんじゃねーよ！

たいして車券も買ってねーくせしてよ！

俺みたいに毎レース１０点ずつ＠２０００買える身分になってから意見しろ！

>>392
うっせんだよオメーはよ！脳内ニートネット番長(笑)

毎回３６万財布に入れていく俺は意見してイイって事か

しばっちの話は中の人達は知ってたよ。自分はレース場行ってないが専門新聞は不思議なくらいしばっち本命だったらしいね

・花王不買　→　花王より良い製品が見つかって幸せ・心も体も健康に

・他の会社　→　広告費かけないで売上げ増加

・花王ファン　→いつもより花王が安く買えて幸せ

・花王社長　→　「不買の影響は全く無い！」

・2ちゃんねら　→　今日も勝利で飯がうまい

・ネトウヨ連呼リアン　→　ネトウヨ連呼バイトが増えて幸せ

・地球　→　花王製品使う人が減って地球にもやさしい

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　　
　 　　 n ∧＿∧　n　　　みんなが幸せになる花王不買
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　＊

記者なのかわからないけど勘違いしてるやついるよねｗ
女でｗｗ

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20121118&p=6&r=9
１１／１８　５周回３コーナーに於いて先行の日室
のインに吉松が突っ込むがぶれて日室
を外に持って行き後続車が先行
完全に着が変わった
山陽審議無し　『注意』が吉松に・・

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20121113&p=2&r=6
これは川口１１／１９
岩科が篠崎のインに突っ込みぶれながら押圧　
確かに完全な押圧だが猶予として着の
変化なし　　
岩科は失格となった

川口5Rです
すみません！

>>398
野球と一緒で審判が失格って言ったら失格なんだよ、バカ(笑)

相撲の軍配と違う
金がかかっているんだからもっと本気にならないと

>>398　何が言いたいの？

今日の６Rのあれは田辺にも被害を与えたのか？

だったら何となくわかるが・・・・
いずれにせよ不透明な審議だ。

ちなみに５８７は厚めに持ってた。

>>402
そうは問屋が許さないってことよのう

>>402
山陽のレースは君はどう思う？
あれを赤旗審議しないか？だとしたらオートしない方が良い
あれは絶対誤審だ
着が変わる行為と言うのはギャンブルでは一番悪質な行為じゃないかな？

接触すらしてないし既に着順なんて変動してて１が自分で滑ってるだけだろ。
この程度でホイホイ失格にしてたら客怒るよ。ってか今は呆れるだけかな。
川口とか浜松のアホな裁定に慣れてるとこの程度にも違和感感じるんだな。

ノーヘルの二人乗り誘導車
あれは危険だよ
事故が起きた時どう説明するんだ！
お客にヘルメットを被せておけばなんとか言い訳できるが
安全対策全くとっていない　事故を起こして裁判にもなれば施行は絶対負ける

歩行者犬猫信号も無いとこでたいしたスピードもだしてないのに
事故を心配するあんたの人生が心配

>>407
事前に誓約書書かされてるよ
何か事故が起きても自己責任
川口や船橋のタンデム体験は保険料を支払わされる

>>408
後ろにお客を乗せてスタート練習発進
現にフロントタイヤを浮かせているんだぞ！
それでも事故を心配するあんたの人生が心配かよ（笑）
ありがとよ

客なんてスリルを味わいに来てるのに、それ見て変な客が死亡事故が起きたらどうんだと
ギャーギャー騒ぐほうが端から見てて痛々しいわｗｗ

>>411
馬鹿な奴だね
死亡事故でも起きればそこの施行のレース場は廃止だぞ
選手ならともかくお客が事故死じゃ
誓約書は取ってあっても安全対策してなかったら・・・。

抽選外れた奴の僻みにしか聞こえない

参加証に注意書きはあるけど誓約書なんてとってないよ

今回、一つすごい危ないやつがあったよ

抽選外れたバカが騒ぐ→イベント廃止→楽しみにしてたお客さん悲しむ→客が減る→売上げ落ちる→伊勢崎オート廃止(笑)

いやいやお客のノーヘルはダメよ。誰がなんと言っても。例え参加者本人たちが「不要だ」と言ってもね。

で？

五所がお客を後ろに乗せてスタートした際フロントを上げた件
に対し危険と判断したみたいだよ
五所も馬鹿だけどノーヘルでお客を乗せて走らせる施行も馬鹿だよ伊勢崎は
重体事故を起こして施行に多大な責任を押し付けてみないと解らないのだろう

スタートした際→スタート練習の真似