【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part31【HARRIER 】 [転載禁止]©2ch.net
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
以下NXがー禁止
以下悪意のある書き込み禁止
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 15:25:17.19 ID:kBNqTcy30
2/18契約 3/9納車予定 H.Hエレ
もうすぐだ‼️
自分の車貶されたら腹がたつとは思いますがそういったレスはスルーしてきましょう
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 15:34:34.18 ID:kBNqTcy30
見た目NX好き、納車遅すぎの為断念
結局、レーダークル、Dop9ナビ、外装どノーマルのエレ 470ぐらいで
それにしても高いような、、、
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 15:47:47.77 ID:kBNqTcy30
乗り心地重視の為18インチの似合うホイールを探しています
何かオススメありますか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 16:22:11.31 ID:Qggrw3sA0
>>006 高いよそれ、値引きないんじゃないくらいに
自分もHVエレ、パール、リアスポ、ルーフ、バイザー、dopナビ、マット、ガラスコート、スマイルパスポート、こんなもんだったかな?
乗り出し430だよ
スタイルや内装は、まあまあだが、肝心の走りが残念だな
2L NAエンジンは151馬力で、先代30系の2.4 L NA の160馬力より落ちてるし
2.5 L ハイブリだって最高出力200馬力ない
まさにハリボテ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 16:55:36.14 ID:kBNqTcy30
これでもナビ、カメラ×2、ETCセットだけで ー10万て言われました
なんだか計算合わないような
納車が早まったので最終の契約書のコピーもらってません(T ^ T)
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 17:07:53.00 ID:kBNqTcy30
ステップワゴンスパーダからの乗り換え
ハイブリッド4駆で考えたところ、ヴェゼルが候補
試乗で乗り心地で嫁から却下、試しにトヨタで、プリα試乗
車内の内装で却下。ハリアーハイブリッド試乗、嫁気に入り、価格高すぎたが頑張った次第です
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 17:36:07.45 ID:Qggrw3sA0
>>010 それdopナビ付けたらおまけで付いてくるもんだと思ったほうがいい
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 17:38:02.37 ID:kBNqTcy30
ところで、今更ですが、、、
ハイブリッドは、H.Vですか?
ガソリンの略はどうなるんでしょう、、
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 17:44:59.55 ID:kBNqTcy30
>>012 そうでか、納車の時に文句言ってやろう、、、
>>13 ハイハリ、ガソハリって略してるよ
ちなみにハリハイだと先代ハリアーのハイブリッドモデルの略になっちゃうから注意ね
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 19:47:52.36 ID:W9XbTPoU0
>>15 CMのHH(ハイブリッドハリアー)からかな
あのCMかっこよかったのに最近はもうないですね
続き作ってくれないのかな?
日本専売のくせにCM豪華すぎる
ブランド代に100万払う馬鹿をあざ笑うためにNX試乗したら欲しくなってしまった。
つーかトヨタもこういうハンドリングと剛性感出せることに驚き。
同時にあえてハリアーでやらずにNX買わせようとする姿勢に怒りを覚えた。
電池モーター付きはハリブリッコ
電池モーターなしはハリガー
でOK
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 21:11:28.37 ID:cIW+0gSr0
つべにガソハリの加速動画あがってるけど。此処で書かれてる程、遅くないやん
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 21:59:57.49 ID:qM141kJq0
納車待ちの人も特別仕様車にかえれるらしいが詳しい情報知ってる人いる?
ディーラー行けないので教えてほしい
マイチェンで変なデカグリルやキーンルックとならないことを祈ります
HHプレアド納車済み。
注文した後にレーダークルーズがどんな感じかディーラー行ったらガソリンプレアドしか試乗車がなかったので乗ってみた。
ハイブリッドより軽快な感じで、ガソリンプレアドにしても良かったかな・・・と今更ながら後悔orz
実車は見るたびにデカイと思う、あとカモノハシに似てるんだっけw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 22:56:28.02 ID:yKj6WU2H0
純正17インチと18インチの乗り心地の違い、さらに19以上どのぐらい違うか比べた人いたら教えて下さい
>>24 17→18はいいタイヤ履けばそこまで変わらない
乾燥路☆☆☆☆の17スタッドレスでも18の夏タイヤのほうが圧倒的にいい
19は知らん、19までいくなら20履かせれば?
俺も20履かせたいけどハンドリングやノイズが気になって手が出せない、、、
わかった俺が20履いて人柱になるからそれまでまっとけ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 23:35:13.09 ID:yKj6WU2H0
もうすぐ納車ですが、タイヤって何履いてるんでしょう?
>>20 あの動画撮り始めハンドル曲げて走行車線に入ってるという無駄な動作あるから、ハンドル真っ直ぐ停止状態からスタート出来てたらもう少しタイムのびるかも
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 00:04:53.64 ID:tIJDp65b0
>>28 プレミアムならブリヂストンのデューラーだよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 09:32:10.00 ID:oINjaMjm0
bluebanana99 \24,400-(工賃込み目安)
SNTC-M12
ケーズシステム \13,200-(工賃込み目安)
TN-084
データシステム \18,120-(工賃込み目安)
TTN-23S
嫁も運転するしボタン付きの方が良いんではないかと思い始めた。
しかも安いしボタンもビルトインでオシャレだからケーズシステムに傾いてる。
安心の日本製のデータシステムも捨てがたい。
でも音量−2回,音量+2回って操作が絶対めんどくさい気がするんだよな。
どれおすすめかな?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 09:46:24.32 ID:nn8NM+/u0
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 11:15:46.63 ID:I8gUntbi0
>>31 ボタン要らずだからbluebanana付けた。
解除し忘れても自動で解除されるし良いよ、
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 13:30:17.08 ID:JTHI7its0
57歳係長やっとの思いで
2.0グランドを購入
私は負け組でしょうか
あんたぁらのハリアーは、寒い日の朝一番に踏むブレーキは泣くかね
わしの隣の家のハリアーは毎朝キーキー泣いちょるでぇ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 19:08:54.71 ID:ijnDzyhV0
係長そんなことはないよ胸はっていきましょう
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 19:25:20.52 ID:xncunWDs0
bluebananaってDop9インチ対応ありましたっけ?
>>35 バックの時にキーキー鳴くの勘弁して欲しい。
>>34 見た目変わんないで〜。
一番お得かもね。
ムーンルーフあたりのきしみ音どうにかしてほしい、納車後数日なのにorz
>>41 ディーラーに相談やね。俺も今日、久しぶりにルーフ開けたらガガガって嫌な音したわ。
MOPナビ装着してる人で、携帯をBluetooth接続してる人に教えてほしいんだけど
携帯が接続されると同時にオーディオも携帯からになっちゃうのは変えられる?
できれば携帯は携帯のみ、オーディオはプレイヤーからって別々に勝手に繋がってほしいんだけど・・・
それとUSB2の表示、あれはなんのためにあるんだよクソ
>>41 納車されてもうすぐ1年だけど
気になったこと無いなぁ
オレが無頓着なだけかな。
ちなみにルーフが閉まらなくなったことはある(笑)
数回試みたら閉まって良かったけど。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 23:26:58.54 ID:7pOucE330
>>43 できないってお客様相談室のおねいさんが言ってたよ
すげー不便
USBハブで2個繋げられるんじゃない?
viewボタンの位置変更できないかな
あそこは押しにくいしオートにするほど使用頻度高くないし
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 23:31:33.71 ID:SJbsqyv60
ルーフのきしみ音なんて30系の頃からある
別に大して気になる程じゃないと思うけどな
あれだけでかくボディに切り欠けあるんだ、金属は熱膨張ってやつで暑い寒いで多少変形してくる
>>42 サンクス
シェードは開けてますが、花粉症なのでガラスは開けてないので同じ症状が出れば激おこプンプン丸でディーラー行きます
>>26 プレで20履いてモデリスタでローダウンしてるけど突き上げノイズは18より多少あるよ
前車のRBオデッセイ16インチより静かだし俺は気にならない
グッドイヤーの245/40r20はノイズがうるさくて最悪だったけど今は245/45r20の横浜のパラダ履いてるけどこっちは扁平率上げたからなのか静かだしオススメ
タイヤノイズはコンフォートタイヤなら静か
逆にハイグリップタイヤなら五月蝿い
>>43 あまり使ってないから覚えてないが
たしか接続の設定で、携帯のオーディオ機能の登録をしなかったらできた気がする
ただプレイヤーの接続を一度切断しないと再認識しなかった事もあった
>>34 残クレでプレミアムにすれば良かったんやで
査定額高かったら返ってくるし
やはり、HVだと質の悪いタイヤだと音かなり目立つ感じ?
石橋か横浜のどっちかだろ
>>52 エンジン静かなだけに、タイヤノイズはかなり気になる。
悪路に行かないならSUV用じゃない方が良いんじゃね。
標準タイヤがM+Sなのは南国住みの俺としては助かる
履き替える必要が無いからな
LM704履いた人いる?
安くて良さげなんだが
ポルテからの乗り換えですが維持費や室内の広さはどうですか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 19:49:27.39 ID:/Qk3+JNg0
>>55 MSタイヤ、雪の日なんて糞の役にもたたないよ
オートうぇぃか!?
スーパーアルテッツァさん
スタットレスの話になると同じことを繰り返し
書いてるの見かけるね
参考にならんw
実際の経験じゃなくて
発売日などからウンチクをたれる
スーパーアルテッツァさんて
そういう代表のネームで色んなパーツのエキスパートで
成り立ってるんだと聞いたことがある
>>35 ブレーキは鳴かないけど、どこか凍って張り付いてるのか走り始めにカッツンて言う
>>62 そうなんや。複数の人が書いてるのね。
細かい数字を出してくるよね
>>45 >>50 ありがと。ちょっとオーディオ関係は不便な感があるよな
それでも良い車には変わりないけどね
やっと納車された
ほとんど満足だけどQiだけは邪魔でしかないわw
>>35 鳴いてます
もしかして隣人か?
なんとかならんのかこれは、、、
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 21:37:31.22 ID:jMgArTQC0
ハリアー4ヶ月で1000km達成。
乗り心地いいし燃費いいし快適だしいい車ですね!
>>41 ルーフの軋みやけどクレームが多いから新たな対策品が出るみたい
皆さん、セキュリティってどうしてます?
マンション住まいのおいらは付けた方がいいかな?
変な質問かもしれないがすまない。
バックカメラて新車に元々付いてるものです?
楽ナビRW09とバックカメラ買ったんだけど、肝心の車はまだまだだから付いてるならカメラは返却しようかなと思ってます。
>>68 俺なんか、納車1ヶ月で1600kmも走ってしまいましたとさ。
バックする時のキーキーはなんとかならんのかい。2回ディーラーで見てもらったが直らん。
>>69 サンクスです。すでに対策品があってそれが完全でないから、新しいのが出るということですか?
モーター走行中とても静かなので、きしみ音が目立つんです。
ワシのHHは一ヶ月3000キロや。
試乗したときはもうちょいトルクあった気がしたのになあ。走らんなー。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 11:57:39.47 ID:Z7kZDKvi0
>>75 ECOモードで走ってない?
俺もHHだけどノーマルモードなら充分だけどなー。ハイブリッドにしてヨカッタと思うよ。
幹線道路で車線変更してアクセル踏み込むとビックリするくらい加速するけど。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 12:21:54.04 ID:eQFj0AA50
G’sの試乗記はないの?
ブレーキの鳴きって部品のコスト的な問題?
NXは鳴かないのかな
今からじゃ減税の対象にならないんだね・・・
>>74 そういう話みたいよ。一年点検の案内が来てるけれど、新しい対策品が出てからにしましょうと連絡あったから。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 20:06:43.76 ID:Z7kZDKvi0
>>80 1月に対策品で修理してもらったけど、その後異音が消えて快調だけどなー
またムーンルーフきしみ出すのかな?
納車されたばかりだけど最初からではなく後から異音が始まるのかな?
ルーフなんて異音が付きものでしょ
>>82 俺は二ヶ月目くらいから軋みだしたよ。7月に入って暑くなってから。軋み音がしたらその都度フルオープンにする。そしたら大体、止むかな
プレの純正アルミ下品で嫌いだから、オススメ教えて。
できればトヨタ純正で上品なデザインがいい。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 21:40:27.04 ID:kwmvD7ar0
>>82 4か月目に突然異音が始まった。
しかも、尋常ではない音の大きさ。
ロードノイズを拾うように「キシキシ」鳴りっぱなしだった。
氷点下にルーフを全開で走ってみたりした。
固定のムーンルーフ部か可動部からか音源は不明。
20年以上エスティマやハイラックスを数台乗り継いできたが、
こんなの初めての経験。
ディーラーから連絡で、今週中に部品交換とのこと。
対策部品かも知れない。
ルーフのきしみ音なんて全く感じない(笑)
私が無頓着すぎるのかな。
>>67 わしがブレーキ泣いちょるでぇ、それ新車じゃろぉ?言うたら
お宅さんのと違ごぉて国産車じゃけぇ!言うてんっじゃったらお隣さんじゃろぉてぇ
>>86 え、まぁ人それぞれですからね
気を悪くされたらすみません
>>89 ハイブリッドモーター走行中でオーディオオフだと気になるんです。
対策品の新情報、今後ともよろしくお願いします。
ムーンルーフに関しては、新型はきしみ音以前に
よく見ると浮いてたりズレてるのが多いってみんカラでだいぶ前に見たな
そういう報告が先代より多いみたいだよ
返事ありがとうございます
私の方はまだそのような音はしないので気にしておくことにします
皆さんもディーラーに早く対策して貰え事を願ってます
プレのホイールが下品だと思うんならエレでも買っとけや
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 00:01:23.95 ID:TScp8cKn0
純正アルミなんてどれも大差ないだろ
こだわる奴は社外品にするだろうし
レクサスなんかのBBS製だってならデザインがどうこう言えないこともないが
>>96 RXの19インチは少し気になってます
キャップもトヨタマークに替えてしまえばアリかなぁ
>>98 あんなもん買うなら普通にBBSのアルミ買ったほうが絶対良い
社外品でもOZとかBBSなら良いと思うけど、軽いし
ただクソ高いが
>>99 今日BBSのダサいガソハリ見たわ。
H.H.プレアド乗ってる俺的には、ある意味辛かったな。
なんちゃってRX仕様とかw
ダサっ
ECOモードで慣れると、これもイイかなとも自負する。通常モードは、アクセル踏むと安っぽい感覚。ECOモードの方がしっとり滑らかな感じ。皆様どうですか?
>>102 わかるわ〜。モッサリとした感じが何か良いんだよな
ecoモードの、ぬぅーんて感じの加速は嫌じゃない
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 11:43:40.40 ID:d5/R1Cj90
走りとか加速に全く興味ないから、常にエコモード。CVTスムーズだな位。
停止中にボケーとして、少しブレーキ緩んだだけでアイドリングストップ復帰するのが悔しい位。
アイドリングストップ知らない人に、いちいちエンジン切ってんの?と思われるのも少し恥ずかしい。マフラーとか変えたら顕著だから変えれない。そんな小さな人間です。
やっぱみんなエコモード使ってるのね、よかった
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 15:59:44.60 ID:vAmuMoCc0
自分もほとんどecoだよ、高速でPowerたまに使います
>>101 ホイールだけ見てRX仕様だと思う人いるか?
ホイール買おうといろいろ見てるんですけど
フェンダーから突出及び干渉するおそれがあります
とかって書いてあったんだけど、そんなリスクある訳?
無知ですみません
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 22:24:05.24 ID:lt9GXufQ0
>>110 ありがとー、便利なサイトだ
ボタン全部埋まってるから優先順位考えないと
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 22:28:21.72 ID:BDf1fJGd0
>>108 ハイブリッドにパワーモードないみたい。クラウンハイブリッドのパワーモードは試乗車で絶妙だった。
ハリアーの場合、シフトのプラス・マイナスみたいのでやればちがうのかな?
と言いつつ、ecoモードについてはみんなの気持ちと同じw
そもそもがパワーないから
パワーモードって言っても押さえてるもん外して本来のエンジン出力が発揮されるだけだぞ
モード切り替えはCVTの事だけかと思っていた
エンジン出力も関係あるのか
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 23:18:13.22 ID:TScp8cKn0
>>116 あぁ、そうゆう意味で言ったんじゃないよ
馬力の制御なんてしてないでしょ
単に端から馬力がないのにパワーモードもクソもないって話
HV乗りなんでパワーモードの造りはよく知らんです、ただクラウンなんかだとアクセル開け具合に対して単に電子制御で押さえてた回転数を通常に戻してるだけなんじゃないかと
パワーモードは怖くて使ってない
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 00:11:55.66 ID:VDqe/EOr0
Powerモード使うとおおって感じですよね
>>119 ハイブリッドの取説見たらパワーモードない、シフトのでマイナスのほうにすればいいのかな?
クラウンハイブリッドは画面でタッチして切り替えるタイプだから、実用的にはシフトでチェンジするのが直感的な気がして自己解決。
でも先代ハリハイはカイエン意識した加速だったらしいから、遠く及ばないのは言うまでもないかな・・・
>>119 四気筒がパワー足りない云々でちゃんちゃらおかしいんだよ
爺さんはボタンの押し方覚えられない老化をきにしろって
>>120 ハイブリッドって、シフトをドライブから横にずらせばパワーモードになるのか?
ガソリンのパワーモードって、ハイブリッドより凄いの?
G's納車された人いますか?
ノーマルのシフトノブが自分的にはイマイチなので
交換しようかと。
質感と使い心地が知りたい
ハリアー400万前後で高いと思ってたがホームページみたら300万から乗れると知って欲しくなった
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 09:13:12.42 ID:mmJqMXpp0
ハイブリッドはパワーじゃなく、エンブレ用と思って使え
エスティマからはりやーw
ハリヤー?w
はりける
ハイブリッツ??
ハイローラ
cx5の勝利
内装はハリアーの勝ち
CX-5欲しいなぁ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 19:35:53.71 ID:0cVWVf6v0
車同士wifeみたいな電波出し合って運転状態知らせあって急ブレーキとか回避できないのかな?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 20:15:18.78 ID:1NL+0FXd0
なんで 植毛ピラー でないの?
せっかく内装高級チックなのに
ビニールって軽かよ
HHの裏技みたいのってある?
ガソリンエスティマからガソリンハリアー乗り。
正直、エスティマの方が良く走る。
でもガソハリも良い車。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 22:27:03.21 ID:1NL+0FXd0
>>139
写真プリーズ
それ次第でエレガンス候補から外れる
サイドののっぺり感とグリルのところのプラスチックみたいなのが本当に残念だよね
エクステリアはCX-5が良かった。
>>136 プレアドは布地みたいのだけどSRSエアバックがどういうふうに開くかわからない
フロントガラス付近にいろいろ付けてるから吹っ飛びそうで怖い
>>143 ちなみに走行性能もCX-5かなぁ。。
ガソハリ試乗しましたがキューブと加速性能同じくらいだったから。。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 23:31:28.86 ID:OcyJEJiR0
プレもエレも内装生地に違いないよ
違いは木目調の色とハンドルとシフトノブ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 23:33:17.05 ID:ov5orO2F0
ハリアーは選ばれたものだけが乗れる高級車だからマツダの車なんかとは格が違う
>>148 諸経費いるから288万じゃ買えないよ
ガソリンじゃ走らないしまだキューブ乗ってたほうがいいと思うよ
10年後くらいになったら君もハイブリッドハリアー乗れる日が来るさ
こいつずっとこのスレ張り付いてるキチガイだろ
お前らが構うからまたわけわからん事言い出してるやん可哀想だからスルーしてやれってw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 00:00:31.33 ID:qATtD4hl0
288万ってガソリングランド?
>>136 ハイブリッドプレアドだけど、ビニールじゃないよ。
ブラックの布張り。
>>151 予算300万なので288万円のエレガンスで考えてましたが、やっぱりガソハリは走らないのでハイブリッドなんですかね?
>>153 予算300万ならハリアーは諦めた方がいいよ。
>>154 参考までに皆さんの乗り出しはおいくら位ですか?
自分は現金300万+キューブ下取り40〜50万位が予算です
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 04:38:14.92 ID:fOVdubT80
>>155 ちょうど500万くらい。
H.Hプレアド
当初プレアドで420万の見積もりだったんだけど
今乗ってる車の装備品が本当に必要だったかを考えなおした結果、
ガソプレ(オプション少々)+ナビ等持ち込み-下取り30万で
諸費込み330万で落ち着いた。
>>155 H.Hプレアド、モデ1、黒紫付き500。
キューブから乗り換えならノートにしとけよ
ハリアーの文句だけ言って予算300万とかwww
いつもの買えない君か?
失礼失礼、予算350か
でもその予算でハイブリッドとか語るなよw
無理のないマツダ車でもどうぞ
>>162 現金300ってあるんだから、足りない150〜200はローン組めば買えるでしょ
だから無理してハリアー買わなくても、走りも内装もcx-5で満足してんなら買えばいい話だろ
予算的にもちょうどだし
とにかくここに相談にくる意味がわからん
CX-5が気に入ったならそれで良いし
悩んでるなら下取り考えてコッチのほうが良い
ガソプレなら350万で行けるだろ
ハイブリッドの必要性あるのか
二駆前提なのかよ
この車ダサい。前のモデルのほうがまだマシ
何年前の車だよ
前のモデルは今見ると昭和臭が半端ないよ
>>155 530
俺の場合は値引き0だけど
ガソハリ高速道路で走ってるの見ても
スピード乗っちゃえば全く問題なさそうだけどね
副工場長がNX買ったんでNX買えんわ
ハリアーで我慢するしかねーわ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 22:38:26.92 ID:MVZBc/vO0
cx5オススメ
のろくても、ダサくても
俺はハリアーで良いや
155です
CX-5も試乗した時いいなぁと思ったんだけど、ハリアーの方が高級感あるんで真剣にガソエレ考えてみます。
昔、峠通ってたんで、ちょっと走りにはうるさいですけど、まぁ最近はまったり走ってるので。
ナビなどはポータブルがあるんで一旦はいらないです。
>>176 峠走ってた人は絶対やめといた方がいい。下るけど上らんよ。
CXー5はドイツ車みたいだからな。
ハリアー選ぶ人とは対局だろうな。
ハンガーってどうしてます?
フツーのハンガーは後席邪魔になるからレクサスかクラウンの付けようかと。
折りたためたりすぐに外せたり何かオススメありますか?
>>178 10億円もらってもお前みたいな人生おくりたくないわw
ちーたぁーん !
CX-5も試乗していいなとは思ったけど、乗り潰すつもりで買おうとした時に、どうやっても10年後まで乗り続けてる自分の姿が思い浮かばなかった
走りはそうでもないけど、最終的には所有欲を満たすハリアーにしたわ
水野さん 83点
もとい
水野さん85点
ハリアーにもルマン4で良いですかね?スーパーアルテッツァさん
ずっとエコモードで走ってて最近ノーマルモードで走ってみたら燃費ほとんど変わらないね
燃費どれくらい?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 22:29:33.34 ID:6f9m0PTh0
ecoモードで町のり13くらいです。
燃費いいです。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/13(金) 00:03:04.78 ID:NcExlLoo0
>>185 85点はいい点に見えるけど最下位なんだよな(^_^;)
わたなべ
わぁたぁなぁべぇ!