【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ 89【IMPREZA】 [転載禁止]©2ch.net
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2011年12月発売の第4世代型(GP/GJ)インプレッサについて語るスレです
※オーナー・購入希望者からの質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
■公式サイト■
□SPORT [5ドア:ハッチバック]
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http://www.subaru.jp/impreza/g4/ ■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
「アイサイト無の人は十分とレス/ アイサイト有の人は満足とレス」
「1.6Lの人は十分とレス/ 2.0Lの人は満足とレス」
「MTの人は十分とレス/ CVTの人は満足とレス」
「FFの人は十分とレス/ AWDの人は満足とレス」
※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)。
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2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 17:43:52.36 ID:9x90togCO
納車はいつ頃かな〜?
来年度からエコカー減税無しの車になっちゃうだろ
ホイールベースが短いとはいえBMW3シリE46の4.9mはちょっと驚きだったが
AWDって切り返しが多なってめんどくさい
r2のほうが速くね?
速さの話なら旧型の板にどうぞ。3代目からもうインプは速くない。
ハイオク入れるとレスポンス良くなるね
レスポンスは間違いなく良くなる。
主に低速域。(馬力があがる、トルクフルになるとは言ってない)
回転数が上がるのが早くなるってこと?
回転数が上がってる感じは受けない
粘りが出る、というのが一番の例えかな?
あと、Sモードの方が燃費計良くならない?
>>11 なるほど、サンクス
B型の2.0FFだけど燃費はSモードにすると2km/Lくらい落ちるかな