【トヨタ】ランドクルーザープラド 51台目【PRADO】 [転載禁止]©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 15:33:29.06 ID:D5XUT9Mm0

トヨタ　ランドクルーザー　プラドについて語り合うスレです

荒らしはスルーで

◆公式ＨＰ
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

◆前スレ
【トヨタ】ランドクルーザープラド台目【PRADO】 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417924020/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:24:22.02 ID:/rdmqLxQ0

今2.7の4ATに乗っている人、涙目！！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:58:48.45 ID:D5XUT9Mm0

前スレ>>999
流石に無理だから最初のは親名義でローン組んでもらったよ。
支払いは自分でしたけどね。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 18:26:43.13 ID:FuXhI7g+0

前スレ>>994
確かに一括で買えば金利を払うことがないから、現金で買って次の車に向けて貯金するってのは理想的ですね。

頑張って貯金してFMC後のプラド狙いたいと思います(^｡^)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 18:51:36.69 ID:p2oqAVIz0

このフロントグリルいいね
http://blog-imgs-68.fc2.com/h/a/y/hayabusa615/20140228202313419s.jpg

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:04:30.06 ID:F/+JG0pB0

>>1
おつ

>>2
なってねーよ、阿保だろお前。
後から出るモノに一々後悔してたら車なんて買えねえよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:40:17.77 ID:vwazV52L0

でも、買って一年もしないうちに新しいのでたら俺だった悔しいな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:53:24.42 ID:H0MHHBe70

毎回2回目の車検前で乗り換えれば、ドルコスト平均法のように
不満も平均化されていく。家も3棟建てないと納得いかないのと
同じで、一台目のプラドじゃないじゃん。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:26:16.67 ID:vwazV52L0

>>8
車は注文住宅じゃないから言ってる意味が分からない

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:32:43.94 ID:H0MHHBe70

>>9
住宅だって毎年バージョンアップしているよ。
未来のオプションは選ぶことすらできないんだよ。
車は家より定期的に更新しやすい。ましてや下取りの良い車。
いちいち、小変更ごとに一喜一憂するなってことを言いたいんだよ。
国語不得意でしょ？　車＝住宅の文だと思ったわけだｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:44:36.99 ID:vwazV52L0

>>10
不満とリスクは違うよ。
不満は分散しない。
家に不満が出るのってオプションじゃなくて間取りやコンセントの位置だよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:06:36.27 ID:zYBaFM9j0

>>10
いや誰が見てもそう思うだろう
国語不得意なん？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:30:21.25 ID:T/cYm7890

>>2
俺もこれの意味がわからん。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:37:12.24 ID:H0MHHBe70

>>11間取りやコンセントの位置だけじゃないよ。
　　断熱とか照明　デザイン　耐震性　
　　コンクリートの質　キッチン周りやトイレ、バスルームのTVやバス乾燥機、
　　トイレは便座が自動で開くし。10年違えば別物に見えるけどな。でも
　　不満は更新できれば良い訳でしょ。車なら更新しやすいじゃん
　　４AT嫌なら次乗換える時自動的に６ATじゃん。
　　それとも車に空飛ぶことでも求めてるの？

>>12そうかい？注文住宅＝車？　住宅に例えただけだろ。　

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:46:19.54 ID:MXvkN7QI0

どちらかと言えば、プラドが欲しいのにまだ乗れてないやつのほうが涙目だな今度のマイナーでも、FMCが近いからって買わないんじゃないの？俺はMCはスルーしてFMCで買い替えるかな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:05:41.95 ID:pI3yFnOh0

150後期TX納車して1ヶ月経ったが、燃費が悪いこと以外は概ね満足。
>>2のような涙目とは全く思わないな～。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:31:42.02 ID:T/cYm7890

国内仕様はリアエアコン省いてあるけど、
日本の気候では要らないのかな？
乗ってる人教えて下さい。
しょーもないけど買う前に気になって。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:34:56.04 ID:h/4WqP1C0

国語力無いのは>>12

＞毎回2回目の車検前で乗り換えれば、
仮定）

＞ドルコスト平均法のように
比喩１）「ドルコスト平均法」は金勘定する社会人の会話には普通に出てくるから覚えといた方が良い。

＞不満も平均化されていく。
「ドルコスト平均法」で利益、損失が平均化されるのになぞらえる表現。

＞家も3棟建てないと納得いかないのと
＞同じで、
比喩２）前スレからの流れかな？意味的には比喩１と同じ、一発勝負じゃどうしても不満（比喩１の場合はリスク）が出ること。

比喩１だと利益も平均化されてしまうが家の場合は不満だけ解消して良い点は残せるけど、車はお仕着せだから、近いのは比喩１の方だな。

＞一台目のプラドじゃないじゃん。
最初に仮定したプラドを何度も買い替える話に戻る。

ということで、>>8 が言いたかったのはどっちかと言うと「ドルコスト平均法」の方なのに、言葉の意味が分からない>>12がオマケの「家を建てる」方に噛み付いた。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:45:06.84 ID:vwazV52L0

ウザ…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:46:03.62 ID:vwazV52L0

と言うかキモいわ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:03:13.08 ID:F/+JG0pB0

＞いちいち、小変更ごとに一喜一憂するなってことを言いたいんだよ。

この一言で済んだのに、家の例えなんか出すから、あらぬ方向に逸れたなw

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:26:03.14 ID:62pxVtS60

結構大きな変更なんだから一喜一憂させてくれよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:40:07.58 ID:H0MHHBe70

>>18
頭良い！100点満点。
凄いね。普通は説明しようとは思わず流すのに。解説！？
知識もあるし繊細で勤勉。人並み以上の忍耐力（継続力）
すら文間から読み取れる。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:43:26.27 ID:mJcTbXVc0

詳細に一喜一憂する程ゾッコンに惚れてんだろ。
他人の好みや価値観を尊重出来る人と、一言言わな気がすまない人。
みんなプラド好きなのは同じだなー

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 00:08:48.93 ID:Fm9QjGwu0

なにこの自作自演

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 00:58:11.45 ID:wohM0iZ20

いきなりなんだよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 00:59:19.33 ID:+FbsrIwP0

他の「高級車」のスレは胸糞悪くなるほど不快なスレばっかりだし
このスレはおとなしいほう。常識のあるひとがいるせいかね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 05:22:54.41 ID:KROXkfz00

確かに燃費は納得済みで現行を買ったけど、高速で10行かないから、
クルコンや５ＡＴが付いていたらもう少しは変わったかなあというのはあるね。
燃料費は安くなったけど、燃費が悪いとスタンドに並ぶのが面倒臭い。
time is moneyだから。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 06:54:50.67 ID:yCIiFqvO0

>>28
クルコンつければ？レーダーのは無理だけど普通のは自分で付けれるよ。
80キロキープなら10は超えるみたい。ストレス溜まるかもだけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 07:00:15.58 ID:0mARNhrt0

>>17
一応前に連動して申し訳程度に風は出るから、無くて困るこたあないが、コレはあった方がいいな。
特に暑い、又は寒い地域のユーザーなり同乗者は感じるだろうね。
こういう細かい部分の要望も、メーカーなりディーラーにはしっかり伝えないといけないね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 07:40:20.14 ID:7IM5HmIz0

保険の更新案内来てたけど車両保険って内容変わったな
車両にかけられる金額が減ってる気がする

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 07:46:05.38 ID:ODZwom+00

>>30
今乗ってる車（22年ステップワゴン）はリヤ冷房はあるけど暖房が無いんです。

子供達には膝掛けやって冬は凌いでます笑

プラドは冷房も無いんですか…

夏はそこそこ暑いし冬は寒い地域なので両方あればいいんですけどね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 08:11:12.21 ID:h+WgqyR30

>>32
写真でしかしらないがエアコンスイッチ後ろについてるやつあるよね？TZ-G？
他は連動して冷暖房ついてるのかと思ってた…あれはただの風が出てるだけなの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 08:27:06.48 ID:ODZwom+00

最上級グレードのみですか…

高過ぎて買える気がしません

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 08:50:38.15 ID:hojI+jCc0

>>33
たしかそれは海外仕様だと思う。
150から、なくなったと思います。
以前はTZ系にはリアクーラーは、ついてましたけど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 08:58:17.04 ID:hojI+jCc0

まぁ、惜しいところたくさんあるけど、
気に入れば永くのれるいい車だと思う。
2.7だとミニバンはちょっと、みたいな人が
買える価格だし、それでも性能面は改造車にはかなわないが、ミニバンとは桁違いの剛性、
少し冒険するには充分。

見栄でもなんでもいいから、一度は乗ってみてほしいとおもう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 11:41:14.66 ID:of35Zju60

俺もミニバンはちょっと。。。と思ってたけど今回150から初のミニバンニューヴェルファイアに乗り換えることになった。
後ろに乗る家族はやっぱミニバンなのかな？と思って思いきって1度乗ってみようかと。
本当は後期が欲しかったんだけどね・・・・　つうかヴェルファイアのほうがプラドより40万高いってどうなん？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:14:43.93 ID:qcH0p2a90

ヴェルファイアとかダサいからどうでもいいよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:31:41.38 ID:Fm9QjGwu0

>>38
お前みたいのがいるからプラドはランクルもどきとか言い出すやつがでてくるんだよ
うちは150前期乗りだか今度嫁のノアを新型ヴェルファイアに乗り換える
家族で遠出するときはミニバンだわな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:39:41.22 ID:qcH0p2a90

お前の嫁がヴェルファイア買う報告なんていらねーwどうでもいい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:41:12.40 ID:lk09p48a0

>>39
ベルとプラドの2台持ちだと、プラドは持て余さねえか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:00:11.75 ID:7gUkqWzj0

>>41
毎日乗る田舎なら、２人いたら２台は必要なのが当然。
我が家は３台持ち

ジジババいたらミニバンは絶対要る
今では自動扉でないと自分では扉の開け閉めしないからな

ミニバンはオヤジが金出したので買った

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:02:48.44 ID:of35Zju60

プラド＋ヴェルファイア＋軽ワゴン　これ最強

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:35:50.86 ID:ePfvDDNJ0

いつも同じやつがレスしてるからつまらん。
何回この流れになってんだが。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:55:41.85 ID:IXaw+xgz0

次はフォレスターが現れる

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 15:57:30.23 ID:eJNyWZUp0

>>43名古屋の小金持ちみたい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 16:10:29.87 ID:ODZwom+00

ヴェルファイアは良い車だ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 16:47:01.77 ID:hojI+jCc0

>>37
子供はミニバン喜びますよね。
私もたまにミニバンがほしくなります。

子供遠征に足として使われないのは、
子供でもプラドのサードシートは嫌なんですかね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 17:09:26.15 ID:of35Zju60

>>48
うちはサードシートを出してセカンドシートを倒してる。
子供らは大喜び

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 17:15:54.13 ID:AuZBkj/U0

>>49
子供たちは、走行中シートベルトしてないとか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 17:20:49.29 ID:cM1morvU0

>>42
おじいちゃんおばちゃんはタクシーと同じくセダンとか何乗っても自動ドアと勘違いしてるんかね
かわいいーw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 17:24:08.43 ID:cM1morvU0

>>42
ドア閉めんとジーっとしてたらあなたはなんて言うん？
はよ閉めて！プラドは自動ちゃうねんとか言うん？
ドア閉めんとジーっとして、はよ出発せんかいなって顔のおじいちゃんおばちゃんの顔を想像したらかわいいーw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 17:45:44.25 ID:of35Zju60

>>50
ぶっちゃけしてないな・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 17:57:20.45 ID:HKuRzf150

選択肢としてSUVで後席スライドはあってもいいと思うんだけどなあ
うちも子供がでかくなったらミニバンも候補になってくるのかなとは思うがSUVに乗っていたい

ちなみにサードシートはいらん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:01:21.26 ID:hojI+jCc0

>>54
150はスライドありますよ。
サードシートは要らない人多そうですよね。
前みたいに取り外し可能だといいのですが。
車検の時つけ忘れて怒られますが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:06:16.75 ID:cM1morvU0

スライドドアでも今のマツダMPVとかタイヤ大きくしたらSUVに見えるもんな若干キャデラックエスカレード意識した見た目やし
スライドドアの現行MPVをもう少しSUVにしたらめちゃ売れると思う
便利やしかっこいい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:07:28.51 ID:cM1morvU0

あ、そのスライドか
昼から飲んで酔いすぎてわけわからんようになってもたー

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 19:29:19.58 ID:A28bK3zd0

>>53
自分の運転に自信あっても貰い事故だってあるんだからシートベルトはしてあげてな
嫌がってぐずられても安全にはかえられんよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 19:41:24.22 ID:Kg9Mx9q+0

>>56
その需要はデリカが根こそぎ持って行ってるのでは？
あと、似てるかな？マツダはどっちかというと小さく見せるデザインだし、キャディーはオラオラ感重視、サイズ感全く違うし。
MPV
http://www.goo-net.com/ipn/catalog/MAZDA/MPV/
エスカレード
http://www.cadillac.co.jp/lineup/escalade/

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 21:36:03.72 ID:JiC65EvG0

95プラドでもリヤエアコンあるんですけど。しかもサードシートまで
新しくなればなるほどコストダウンされてく気がする。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 21:43:48.15 ID:hojI+jCc0

>>60
エアコンの能力が上がったんですかね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:53:31.02 ID:7gUkqWzj0

>>52
今はプラドにはおじいちゃんおばちゃんは乗らないよ

俺も、危ないから乗せたくない。
プラドの前席から降りるのにもすごい苦労してた、
後ろなんて完全に無理、落ちてしまいそう

エスティマの広いスライドドアでも、すごく注意して降りてもらうからね
自動扉の開け閉めも、自分でやらせない方が安全

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:36:01.21 ID:CzrG90WK0

なんなの？
事あるごとにデリカが出てくるのは？
他のスレもそうだけど。
ミニバンでは唯一無二の存在かも知れないけど、
だからって実際売れてる訳じゃないだろ？
デリカ教の布教活動か？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:22:37.51 ID:/jFR0bxl0

>>61
冷房は良く効くと思う。
ウチは女房が運転好きだから、俺が二列目に座ることもよくあるけど、真夏でもエアコンの効きが悪くて暑いってことは無い。
ただし冬はダメだ。
運転席をあんまり暑くする訳にはいかないから、後ろだけ強くしたくて前の通風口閉めて後ろに回してるけど、イマイチだわ。
暖房だけでも二列目は独立させて欲しいと思う。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 03:00:53.69 ID:C0L4qBBR0

少なくともTZ-Gには後部座席用のエアコン吹き出し口がアームレストの所にあるようだ
ようつべのオーナーズアイで確認した

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:06:42.17 ID:YjimdIcc0

えっ　プラドって後席吹き出し口ないの？
今乗ってるミニバンから買い替えようと思ったんだけど、
それは意外だなあ
乗り降りがしずらいっていうのは知ってたけど
買うならTZ-Gか

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:43:29.25 ID:3Bd1KCQG0

>>66
あるよ。
センターコンソールの後席側に吹き出し口はあるが、
風の強弱とが温度調整は出来ない。
前と同じ温度の風が出てくるだけ。
開け閉めは出来る。
それだけ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:45:08.18 ID:v6w+/cNS0

>>65
そこは国内全グレードにありますよ。
欧州仕様はそこに操作パネルがきて、
吹き出し口は各座席の横についてくる

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:58:01.76 ID:mxRRImyF0

TZとTZ-Gはホイールが糞ダサいのがネック

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 11:23:00.89 ID:b4HSJyYJ0

TZ-G欲しかったけどSDナビシステム付けないとマルチテレインその他付かないってひどすぎだ。
200AXの方が安くマルチテレイン搭載してるのにどう考えても価格おかしい。
なんのための"G"グレードなのか。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:28:10.08 ID:P4NhStKU0

>>63
ミニバンでは唯一無二の存在かも知れないけど。。って
現行デリカは他のミニバン4WDと変わらないでしょ。
基本FFで後輪電子制御クラッチ。「4WD-LOCK」とかいうツマミがあるが
実情は、配分中間値の場合に2倍のトルク配分にプログラム変更されるだけ。上限は変わらない。
LOCKモードがついてるよ！風なデザイン（デフロックを連想させるように）

乾燥道路平地定速＝後輪配分2パーセント　LOCKモードは4パーセント←2倍
後輪トルク配分最大値＝通常4WDモード＝LOCKモード　上限は変わらない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:45:50.36 ID:GtFBOmME0

後席エアコン操作パネルなんざいらんだろ

それより涙目ヘッドライトをなんとかしてほしい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 13:50:23.74 ID:jLSk5rZU0

>>70
200もメーカーナビ無いとマルチテレイン付かないよ。
しかもメーカーナビは8インチHDD。
プラドより安い訳ない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 14:15:00.72 ID:b4HSJyYJ0

200のカタログ見た限りではオプティトロンメーター中央にマルチテレイン選択画面(主要装備表にも)あるけど
尚且つメーカーナビ付けないと機能しないのかな?
だとしたら金掛かりすぎ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 14:36:55.06 ID:v6w+/cNS0

>>71
デリカは昔のイメージとかなり違うんですね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 16:24:39.21 ID:K/yLvwbm0

>>75
昔ってパジェロの脚だったころのこと？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 17:03:42.19 ID:v6w+/cNS0

そのイメージ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 19:56:29.30 ID:jLSk5rZU0

>>74
米印ついてねーか？
なんせマルチテレインはナビ共で約63万のオプションだ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 23:52:29.89 ID:xYUJsfmJ0

いまさら二時代前のディーゼルエンジン積んだモデル出すの？
しかも4リットルモデル置き換え？
2.7との比較で多少燃費とトルクがいいぐらいで、むしろ、ディーゼルが故の
デメリットも多そう

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 23:56:05.51 ID:ZBmmkNg30

TX－Lを3年乗り、距離１５０００キロ　

サンルーフ、ルーフレール付き　　

下取り310万でした。　　どうなんでしょう？　

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 23:56:11.21 ID:IgfkW5Yv0

マルチテレインモニターとマルチテレインセレクトがごっちゃになっちゃってない？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 00:10:30.18 ID:PekQzPKD0

>>80
安すぎだろ

2012 4月のTXLムーンルーフ、ルーフレール付き、クリソナ無し
25000キロ黒 350万で外したハンドルやフロアマット、オートリトラクタブルミラーやHID等をヤフオクで売ったら10万弱になり輸出するためだろうが抹消されたようで自動車税も2万ちよっと戻り結果360万位になったぞ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 00:58:36.22 ID:VdB+eGUK0

>>82
どこに出せばそんな価格で買ってくれるの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 08:06:20.36 ID:o/8Kc1+X0

>>82
2011年TX-L、黒色、サンルーフなし、走行35000キロ、ディーラー見積もり230万円…こんなもん！？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 08:23:39.51 ID:DxAgOz4E0

>>84
ディーラーだからだよ。
専門店比較サイトからやってみ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 08:25:30.31 ID:ASxji+Nt0

>>84　そんなもんでしょ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 09:08:34.89 ID:g62rqBTc0

82だけど
売ったのは去年の9月ごろの話でガの付く買取店に売った

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:23:16.89 ID:rACV32az0

おはしcafe

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 13:06:42.53 ID:hBun75Zs0

ガソリン代120円／ｌ位になってきたな。
月一給油だから1万ちょうどくらい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:20:31.08 ID:6AQucDk00

なんで売れてるのかわからないねこれ。（馬鹿とヤンキーは高いところと後ろを好むから馬鹿ヤンキー風情に売れてるのかもしれないが）
やっぱりトヨタ車だけあってか内外装ともペラくて安っぽい。
見た目だけじゃなくてエンジンも非力。
乗ってる奴は全部馬鹿に見える。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:48:31.24 ID:E8Zq5Eix0

150後期のグリルを横基調に交換したのを見たけど落ち着いててよかった。
グリルが大きいから縦基調だとちょっとケバいｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 19:49:55.83 ID:YV25fCX10

ついにレクサスLXが出るようだがGXも何とか出してほしいな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 20:06:41.69 ID:67Tnn+wI0

GXも興味あるけどトヨタからプラド出なくなったらやだな。
現時点で327万であの風貌と性能が手に入るのは希少だ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 20:54:49.77 ID:AhphTtUi0

トヨタは車業界のソニーってイメージ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 21:05:26.15 ID:woOfCm+n0

LXよりGXのが好きだなー、でか過ぎるのも何だか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 21:07:17.17 ID:woOfCm+n0

>>90
400万前後だったら新車で何なら文句ないの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:42:06.97 ID:+cAD9OCo0

>>92
高いZXが売れ筋の200ならLXも売れるだろうが、

安い2.7しか売れてないのにGXなんか日本で売っても買う人がいないだろw

200万円も高かったら買うか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 05:08:45.26 ID:bXXbFNik0

>>93　性能w
手抜き使い回しコストダウントランスミッションと
肝心の装備を省いた貧弱な四駆システムでどんな性能？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 08:39:34.52 ID:dFhMPNht0

寒いから始動後はエンジンうるさいな。
少し走れば大人しくなるけど。
まさか振動がどうのと言ってるのは、
コレじゃないよな？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:10:38.93 ID:P+MrNACa0

>>90
ヤンキーがプラドとか聞いたことねえわw

イメージ的にはヤンキーが乗るSUVといえばエスカレードとゲレンデだな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:33:17.97 ID:Xpk7JnQ20

>>93
もう「安くてデカい」のがプラド2.7位しか無くなっちゃったからねぇ。
個人的にはそういう路線は70に譲ってプラドは高級化してほしいが。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:37:42.35 ID:vmVsR9DW0

>>101
70って高くないか？
機能はどうあれ、あの内装で350万～は無いな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:54:00.79 ID:m00yleah0

内装の問題じゃない。
基本設計が古い70は260万が妥当。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:35:28.12 ID:G2Hnzba10

>>102
そこで70に伝家の宝刀2.7Lですよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 13:48:24.12 ID:gQB0So4G0

70は4.0でも遅いのに2.7なんか勘弁してくれよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 14:10:52.97 ID:eRY5tPbR0

せいぜいハリアー、クルーガークラス迄だよ2.7は。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 14:14:57.23 ID:wlPwihAf0

狂我とかハリヤ―は2.4じゃねえか。
あれでも十分速いだろ。
一部を除いてオーナーは2.7、4ATで不満ねーよ。
買って乗ってから言えよな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 14:35:56.15 ID:Q70/+EAa0

>>107
軽いFFベース車には2.4でも十分なんだよ
そういうのと別物なのも知らんの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 14:46:11.28 ID:feHgg/UG0

GXはレクサスだし客層が全然違うから売れるかどうかなんて実際店に並べるまで分からんでしょ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 15:30:08.84 ID:yU3u7MC90

LX、GX出たらランクル勢はセルシオみたいに安っぽい車になりそうだな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 16:36:29.50 ID:2MKe3WSW0

>>109
レクサスの客層って、安い車から高い車まであるのに
セカンドとしてLS買う客と背伸びして２Lクラス買う客がいるけど
どの車の客層がGXに飛びつくの？

そもそもレクサスの客層なんて客層あるのか？
GX出たから、待ってましたとレクサスの車から乗り換えるわけないよ

LXはZXのりが売り出されるのを待望してるけどなw
それは販売店は関係ない話だろ？
トヨタから出ても一番上のグレードが売れる車が200
安いのが売れる車がプラド

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:21:16.45 ID:feHgg/UG0

実際店に並ぶまで売れるかどうかなんて全然分からんでしょ
GXはレクサスだし

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:30:06.58 ID:CH1bqO0d0

GXまで値段が高くなると価格的に外車まで選択肢が広がりそう。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:50:50.53 ID:SeryhT1l0

2010年式5万キロ走行290万のプラド2.7TXと2010年式3万キロ走行240万のcx-5XDLではどっちがコスパ高いと思いますか？

燃費は年間10万違うけど、リセールの落ち方も年間10万違うしってので悩んでます

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:55:05.64 ID:4fEzZEqg0

そもそもgxは需要も乏しく廃止の方向で3列シートのtx新設検討中らしいがな
どっちみち日本じゃでないだろうし、lxだって売れるとも思えない
大体どこの田舎もんが5ｍ2ｍの扱いの不便な大型suvなんか買うんだよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:08:01.16 ID:CImC7lWS0

cx5とプラド比べる意味がわからない。
CX5なんて金の無駄。ゴミだろ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:14:00.11 ID:SeryhT1l0

>>116
そういう思考停止回答は求めてないですよ。ゴミなら誰も300万で買ったりしません。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:18:07.23 ID:Y3ofZf5w0

マツダ車はゴミだよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:18:55.06 ID:Y3ofZf5w0

あっ、ゴミはレシプロね
ロータリーは別

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:19:30.07 ID:SeryhT1l0

ゴミなら誰も300万で買ったりしませんよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:24:45.26 ID:t797wsN30

>>117
2ちゃんにまともな人少ないからこうなるのは仕方ないね。
どこに価値を感じるかなので結局あなた次第。
俺はプラド推すけどそのスペックに290万出すなら無理してでも新車TXにする。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:31:21.76 ID:pzpq33Ge0

>>114 好きな方買ったほうがいいと思います。
　
CX-5購入したのなら乗りつぶすまで乗るべき。　

290万プラドTXを選ぶなら　5人乗りTX（新車）の方がコスパはいい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:33:00.26 ID:CImC7lWS0

>>117
それでもゴミだと思うよ。
プラドを検討してるのにCX5買ったら後悔するよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:36:15.26 ID:SeryhT1l0

>>122
高年式の中古の方がオプションもついてるしお得かと思ったんですが何故ですか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:49:28.57 ID:Y3ofZf5w0

マツダ車は4年乗ると、ゴミ加減がわかるよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:49:42.16 ID:t797wsN30

>>124
そもそもプラドは中古相場が高くてお買得ではない。
俺にとって5年落ち5万キロは低年式だし250万以上の価値を感じない。

ところでCX-5が2010年式になっているが2012年販売だよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:54:24.38 ID:5lU513910

>>124
まぁ、感じるかは別として、主にコスト面プラス見栄での質問です

2012のミス！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:57:45.62 ID:t797wsN30

見栄のために290万出すなら外車見てみたら？
安くなってるよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:58:08.10 ID:aCxQ/1Ns0

自分ならプラド2.7買うくらいならCX-5ジーゼルにするな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:00:10.62 ID:5lU513910

>>128
プラドはリセールが半端ないってことで決めました

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:03:00.35 ID:QPimfbUh0

CX-5はいいクルマだけど車格が違うぞ
見栄を張りたいならプラド
燃費と軽快感ならCX-5

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:09:33.52 ID:SeryhT1l0

>>131
リセールもプラドだから迷ってるんです

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:17:08.53 ID:T7xp+/wk0

車格ｗ
2.7に”格”ですかｗｗｗ
高い財布に数千円の現金よりは安物財布に数十万の方がいいです。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:24:59.59 ID:t797wsN30

>>133
数千円と数十万とはオーバーだな。
2.7が2700円なら4.0は4000円。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:33:54.22 ID:OtsDkIC60

ID:SeryhT1l0
こいつプラドおろかCX-5すら買えなくて一日スレに粘着してる子なんで
ほんと千葉がご迷惑お掛けしてます

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:35:03.70 ID:TK0jMVHz0

マツダの話題が出た途端にレスが増えるな
いつも検索してんのか？
そらともプラドスレを巡回してんのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:59:30.00 ID:t797wsN30

CX-5もいい車だからね。
乗ったことあるから少し知ってる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 22:08:56.86 ID:a6gryNFe0

>>133
セグメントとか知らない人？
例えばアメリカでは車格がホイールベースで分けられていてCX-5はコンパクト、プラドはミッドサイズとして売られてる
ひとつ勉強になったね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 23:32:34.36 ID:0uCbRVyl0

これだけ見栄えもよく何かしらやらかしてくれそうな車が300前半から帰る時点で察するべき。
ソニーの家電と同じレベルと思ってれば間違いない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 00:33:24.01 ID:vHk8c0p+0

あと2～3年待てるならパジェロのfmcのほうが期待できそうですよ。
そっちにすればいいんじゃないですか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 01:50:16.66 ID:IoeLAVqt0

レビューや動画サイトで大絶賛なのはtzの悪路仕様ばっかりだもんな。
都合のいいとこだけ見せて、これじゃ詐欺じゃねえか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 05:39:14.83 ID:p9ViYwAE0

>>131
2．7で見栄なんか張れるかよw

見栄張るなら200か最低でもTZ-G買えよ
見栄っ張りとは、高い方を無理して買うことだ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 06:13:26.59 ID:3JYbOeh60

>>114
プラドはリセールがいいので有名。
ということは、逆に中古販売価格が割高なことを意味する。
新車を買えない層がこぞって買い求めるので、足元を見られるぞ。
何か悔しくないか？
中古を買うなら自分の代でオーナーは終わりと考えて、乗りつぶすつもりで
不人気車を新車価格から大幅に下がった値段で買いたたくのがおいしい。
業者としてはエンジンとATにく改良が入って値崩れする前に売り抜けたいだろうが、
いざ自分が売る段になったら今ほどのリセールを維持できるか分からないぞ。
プラドを買うなら新車に限る！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 06:16:15.60 ID:BTnHKypa0

チビがロンドンブーツｗ履いて高身長になったって喜んでいる状態がプラド2.7。
周りから見たら滑稽過ぎ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 06:28:51.47 ID:YFeWznPi0

マツダはエンジンに鉄粉がたまり長持ちしないってのが通説。
これが理由で外国人も買いたがらない。
第一これが理由で昨年リコール出しただろCX5
マツダとトヨタを同じ車として比べるなよ。論外車

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 07:15:49.58 ID:483D81dj0

>>114
どっちかってもいいんじゃないですかね。
実際両方で悩むひとおおいはず。

同僚が乗ってるけどエンジンに関してはビックリするくらいできがいいのがマツダディーゼル。

四駆性能や剛性は、大差で、プラドとおもいました。

ここに書き込まれてるセグメントとか
大多数の人には意味ないし。
ただ、信頼性に関してはマツダはもう少し様子を見たいかなとは思う。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 07:55:16.64 ID:+EDQgmGT0

プラドとcx5比べる奴なんかそんなに居ないだろ。
Cx5なら普通エクストレイルとかフォレスターだろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 07:58:14.29 ID:F+E28IHl0

>>146
いや、四駆性能ならCX-5＞2.7

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 08:09:49.54 ID:+EDQgmGT0

タイヤのストロークがプラドのほうが大きい。
仮に4WD性能がcx5やフォレスター、エクストレイルの方が上だとしてもプラド買うわ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 08:19:53.77 ID:l794igiE0

プラドの四駆性能が低く言われるのは、2.7にデフロック、ブレーキLSD等のメーカーオプが無く4L走行にしても対角スタッドが避けられないからなんだよね。

メーカーも4.0と差別化するために酷な設定しなければいいのにね！

でも売れてる2.7…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 08:20:35.45 ID:l794igiE0

>>150
誤記、スタッド→スタック

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:30:22.35 ID:nbzgrAyJ0

昨年2月の積雪50cm級の大雪でもプラドは走れたけど
CX5はどうだったんですかね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:32:35.69 ID:483D81dj0

>>150
そういう人は外観が気に入ったひとなんでしょう。プラドのりとしては嬉しい。
性能だけで車選ぶひとばかりだと
某メーカーの性能オタク専用車になってしまう。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:39:38.53 ID:u0xHRHDY0

CX-5はどうのフォレスターがどうの、けどやっぱりプラドだろとかいってるやつら
試乗もしないでイメージと思い込みで語ってるやつが殆ど。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 10:36:41.03 ID:MFMVDwVR0

購入予定の方、ランドクルーザー70バンと迷ってます？
70試乗したらとんでもなく楽しかったので迷いが…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:06:15.07 ID:BtdCPY5Y0

70に試乗したのは短時間でしょ。
70はトラックの乗り心地しかない。
それで長距離長時間に耐えられるかなw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:13:56.95 ID:MFMVDwVR0

10年落ち軽トラ(幌仕様)の代わりを考えてるんでソレは問題無いです

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:15:50.64 ID:MFMVDwVR0

というかあれか、プラドに毎日仕事で荷物を上げ下げするオーナーはいないかやっぱり

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:17:00.71 ID:483D81dj0

>>155
嫁さんがスタイルに惚れてみにいきましたよ。
マニュアル尽くしの操作系に、ハードル高すぎて諦めたみたいです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:18:01.67 ID:483D81dj0

>>154
それはあなたのことでは

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:42:01.04 ID:XMXuf8LH0

>>150
直４は、Ｖ型に比べると整備がやりやすらしい。
直4せめて３Ｌにしてほしかったな。
クロカンというわりにはソリッド色のボディカラーが少ないな。
ソリッドなら、禿げた塗装の修理は楽なんだけどな。

ちなみに俺は、ＴＸパールホワイト。

ラダー廃止に関しては、プラドの開発者が今は亡き番組「新車情報」でモノコックでも
ラダーと同等の強度は出せるといっていたので、いつかはなくなるかもね。
重いし、道路を走るだけなら邪魔この上ない。
ラダーフレームもある意味性能おたくに入っているような気もしなくはない。
でも、ラダーフレーム嫌いじゃないな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:57:30.22 ID:+MWVcday0

プラドの購入を考えています。

2.7がダメと言う人は、どんな所を走ってるんですか？とんでもない悪路を走ってるんですか？それとも一般道？高速道路？

雪の多い地域に住んでるんですが2.7では力不足なんでしょうか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 13:08:44.58 ID:txEsd+LN0

>>162
雪道も砂利道も走るが、スタックなんかしたことない。
対角線スタックする場所なんかいかねーし。
2.7がダメだと言う人は乗ってない人だよ。
力不足かどうかは、試乗して自分で決めるがよろし。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 13:24:43.83 ID:+MWVcday0

>>163

なるほど。ありがとうございます。

もし2.7ユーザーの方で力不足だと感じる場面などある場合聞いてみたいですね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 13:28:29.32 ID:p8ZJGlrH0

俺に言わせれば2.7でいいという人こそ4.0乗ってない人
バイパス走行ですら明らかに力不足
高速なんて間違いなく登坂車線行きだろう

両方乗って2.7を選んだなら何も言うことはないが
試乗車少ないけど探してでも乗る価値は十分にある

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 14:38:42.14 ID:EhD/vzOU0

雪国だと、余計2.7で十分
新東名を150で走る必要性もないし

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 14:40:34.74 ID:qdhti/Ga0

>>165
論点ズレてる。4.0は関係無い。
>>162の聞きたいことは、2.7が○か×かだろ。
お前の言ってる事こそまさに、乗って無い奴の意見そのものだ。
登坂車線な訳ねえだろ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 14:50:19.75 ID:qgHTPQHX0

プラドって良く曲がります？
雪道でオーバーステアで怖い思いした人とかいるのかな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 15:28:36.66 ID:BxJTFq1Z0

市街地や普通に高速を走る分には2.7でも何の不満もない。雪国でもいっしょ。
だけど300万以上もする車なのにウチにある軽バンと同じようにきつい勾配の高速でみるみる失速していくのは情けないわ。
アクセル踏み込んだらキックダウンしてやっかましいからなんにも面白くない。
パワーはないけど前に乗ってた1KZ95のほうが粘りがあって面白かった。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 15:49:33.85 ID:+MWVcday0

>>165
わたしの言い方が悪かったようですね。4.0と比べてどうかという事ではないです。
>>167さんの言うように2.7のプラドはどうか？という事です。

4.0と比べればそれは1.3も違うのだからパワーがある事は乗らなくてもわかります。

登りがキツイという事ですか、わたしは高速に乗る機会は少ないし乗ってもスピードは出さないので2.7でも、十分そうですね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 16:16:06.61 ID:483D81dj0

対角線スタックは、普通の道なら遭遇しないかな。ただ、砂浜と川原は注意した方がいいレベル。そっちに興味出たらアフターパーツで付けることできるし。

エンジンも街乗りなら不満ないと思いますよ。
ただ、そういう風に味付けされてるので、高速での不満はあると思う。試乗して納得した上で買うのなら問題ないですよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 16:29:48.45 ID:YFeWznPi0

>>165
永遠に続く登り坂なんて無いからね。毎週色んな山にスキー行くけど
急な上り坂をずっとキックダウンしてるなんてこと無いけどな。
すぐに遅いミニバン系に追い付いちゃうよ。一般道も車の間から
間へと縫って走らない限り2.7で充分だけどな。一般道で100キロ以上
出すこと無いでしょ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:00:28.79 ID:+MWVcday0

>>171

そういうパーツもあるんですね、ありがとうございます。

試乗車で高速道路を走らせてもらえるなら分かりやすいんでしょうね。

どのみち乗り換えはまだ先の事なのでじっくり選びたいと思います。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:09:42.04 ID:Qwwy6zyL0

95のTXリミテッドから150のTZに乗り換えたオイラが通りますよっと

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:16:28.42 ID:BxJTFq1Z0

高速道路なら勾配もゆるいからいいんだけどいつも通るところに高速もどきの名阪国道がある。
特に天理からの峠は最大6％が7km続く。
1KZのときは4速ロックアップ状態で登りきれたんだけどなあ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:48:46.60 ID:YFeWznPi0

>>175
へー、そりゃきついね。
それは間違いなく4リッターの一択だわ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 18:57:30.97 ID:+MWVcday0

確かに

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:28:44.58 ID:py52xK990

>>170
街乗りメインなら2.7でもいいんじゃない？
リセールは2.7だっていうしね
でも遠出やレジャーしないならプラドじゃなくてもいい気がするよ
いい車選びができるといいね

>>172
そのミニバンも売れ筋は2.4とかだからな
なんだかなあって感じ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:31:47.16 ID:o5CuINtd0

ちと質問。リセールの話で申し訳ないんだが、ガリバーとか大手で売ろうとすると直ぐに車両を手放さなきゃいけなくなるって聞いたんだけど、プラドって納車に2・3カ月かかるでしょ？
その間は代車は出るものなの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:50:29.66 ID:l794igiE0

>>179
代車出ません。
なので、納車の１週間前にガリバー、ラビット、オートバックスに行きましょう！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:02:11.00 ID:MAH4faHz0

>>179
出るよ。
ボロ糞だが売る前の交渉で2.3ヶ月なら無料で借りられる

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:03:39.14 ID:f7bZPr2X0

これ運転して楽しい車？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:11:48.61 ID:dTQhPnYC0

>>173
金さえあるなら４．０を選んどけ。

大型４躯として最低の動力性能なのに、これで十分なんて言い続ける人生嫌だろ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:12:04.30 ID:Qu6tkTPP0

>>182
楽な車

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:14:33.15 ID:Qu6tkTPP0

>>182
184だけど前の70MTより楽。初のATってこともあるけど

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:30:54.44 ID:f7bZPr2X0

答えになってないけどつまり楽しくはないという解釈でよい？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:31:49.47 ID:f7bZPr2X0

要は走る曲がる止まるが自在で違和感がないかどうか。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:32:59.98 ID:PjkdiZe30

金あったら4.0に決まってるだろ
パワーは当然のことオフロード性能高いしリセールも気にしなくていいし

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:34:02.10 ID:Qi9Kblvm0

>>182
楽しくはないし快適でもない

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:35:02.89 ID:PjkdiZe30

>>186
楽しい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:52:56.48 ID:goDhvtWA0

>>181
事故るとややこしくなりそう

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 06:40:37.50 ID:E/KrdKzt0

>>183
173です。金さえあれば、ですね。

確かに大きいに越したことは無いのでしょうね。
しかし以前車種は違いますが4.2に乗っていたことがあります。知り合いの3.2と比べ力はありましたが持て余してた感が強かったです。

まだ時間はあるのでじっくり選びたいと思います。おそらく乗り換えるするときの家庭の経済状況で決まると思います。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 06:57:52.29 ID:8FphIPJe0

>>178
よくアルファードも2.4だから大丈夫だと誤解している人がいるが、
アルファード2.4の方が実は
プラド2.7よりパワーウェートレシオが1割以上高い
計算してみればすぐ分かる
片側２車線でアップダウンの多い道を走る人は要注意

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:22:37.08 ID:ZuqpOfmi0

>>185
70MTと比較すること自体おかしい。
あれは貨物車。
ハイエースとアルファードを比べてるようなものだw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:33:32.79 ID:zY/mjimg0

>>192
> 家庭の経済状況
それが大事だよ。他人がとやかく言えるものじゃねえ。
2.7が例え性能で劣っても、400万そこそこで買えると言うのは大きな価値が有る。
実際劣ると感じるかどうかは、乗る人の主観や乗り方による部分が大きいんじゃないかな。
慌ててないのなら、これからディーゼル搭載やら、確定ではないけど6AT化とか、
楽しみなイベントが待ってるから、買うまでを楽しんだら良いと思う。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:40:42.77 ID:2pPxG3Tk0

>>194
まさしく！その通り！
だけど、買う時の候補にあがっちゃうもんなんだよね！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 10:20:33.62 ID:p06/9y8C0

>>192
ありがとうございます。
家庭の経済状況は大事ですよね。
既婚者なので子供達や住宅ローンにもお金がかかりますので…。

ディーゼル追加、6AT化は期待しています。

現実になればわたしの予想ですがディーゼルは今の4.0ぐらいの金額になりそうなので買うなら2.7の6ATがかなり濃厚ですね。

買うまでの期間がまだまだありますのでじっくり選ぶ事を楽しみたいと思います。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 10:21:40.78 ID:p06/9y8C0

すみません。
>>192ではなく>>195の間違いです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 10:35:49.63 ID:/4ynkg/20

>>197
6AT化して燃費も更に改善されたら2.7とディーゼルで悩ましいとこですね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 11:54:58.91 ID:yHtAUXPX0

そうなんだよな、ディーゼル出ても4.0と同じ価格帯になるならメリット無い。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 12:02:52.76 ID:N5JouNNC0

6ATの大きなメリットは燃費向上でしょ
2.7も価格が上がっちゃったら、メリット薄いな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 12:43:39.93 ID:mD7F1+mU0

今度のマイチェン？一部改良？で内外装を変えてくるかが気になるぜ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 13:46:34.89 ID:a/alDAke0

>>201
6ATで値上げしたら意味無いわ。
金は無いが大きいのが欲しい我々からしたら3ATで値下げの方が助かる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 14:16:33.83 ID:DphV/HQP0

>>202
内外装変わるぜ。内部情報より。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 16:57:42.73 ID:Qi9Kblvm0

てか、街で見かけるクルマの中で一番カッコイイクルマだよな。
前から来たら絶対にガン見、追うようにテールもしっかり目に焼き付ける。
そして99％の確率でイケメンor美女が乗ってるという事実。
スリッパみたいなスポーツカーや、ヤマザキダブルソフトみたいなミニバンがオモチャに見える。
先代型もイケてるが、現行はその超越したカッコ良さに最早言葉が出ない。
もし好きなクルマをタダで貰えるとしたら？・・・即答でこのクルマにする。
今日も茨城は水戸ですれ違ったDAIHATSUタント・カスタム。絶対買ってやる。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 17:03:38.24 ID:CsP+vFMu0

>>201
アベノミクス考えれば年に2%は普通にあがるだろ
2年分で7万な

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 17:29:59.44 ID:eGZ6OGbs0

今日ガソリン入れたら125円になってた。この手の車に乗ってると最近の価格は助かるねぇ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:25:21.59 ID:qxPrL8Pe0

末期だが6AT出たら買うかな。
散々2.7をコケにしてきたが金ないのでTX5人乗りをつるしで。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:34:01.74 ID:TrTWwLwe0

>>205
うちの田舎だとおっさんとババァしか乗ってないな…

若い奴は80系とか100系かな、たまーにFJクルーザーに20代のイケメンが
彼女のっけてるの見るくらい・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:36:09.57 ID:1JXtfya50

ディーゼル出る頃には末期だからな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:04:18.30 ID:EP0kawB90

そもそも2.7の6ATは確定なの？

ディーゼルにもKDSSとか付いてるのかな、付いてるといいな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:16:24.88 ID:320ss1PW0

末期が一番熟成されていて機械としては良いんだけど、程なく「型落ち」というのが実に微妙だ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:22:57.24 ID:qxPrL8Pe0

そういえば150出た直後は120乗りの新型叩きが醜かったな。
しかも誰にも相手にされていなかった。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:34:47.96 ID:c9swXD7a0

ハイエースは４AT→６ATで　たかだか３～４万のUPらしいよ。
衝動で買わないのも正解　買うのも正解　大正解は無い。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:58:36.23 ID:Oxfqdpp/0

早くディーゼル出てくれよ。
待ちきれなくてヴェルファイア買ってしまいそうだわ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:15:32.53 ID:IORmI41D0

>>214
＞４AT→６ATでたかだか３～４万のUP

10万円UPしてるけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:16:27.45 ID:MDeEfK4N0

未知数のディーゼルエンジンと熟成されたガソリンエンジンか。
ションベンディーゼルならいらん。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:16:56.74 ID:cBF1ZTkC0

>>213
というか一般人には違いがわかってもらえなかった

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:19:28.34 ID:qxPrL8Pe0

今年大幅改良ってことは次期型は3年後かな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:40:34.85 ID:c9swXD7a0

>>216
マジか！？またＤの営業に騙された。もっとkwsk

後期型買った人大半次のプラド買い換えはＦＭＣ後かな。
ラダーマジで止めるのかな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:49:03.80 ID:syJoOihu0

上で悩んでる人
トヨタレンタカーとかで借りられるから、1日借りて遠出してみりゃいいんじゃないの？
人に話聞くよりも自分の走り方で燃費どうか？とか色々試せていいよ。
高い買い物だしそのくらいの出費は仕方ないでしょう。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:15:21.55 ID:MAH4faHz0

>>215
俺、待ちきれなくて前期からヴェルファイア納車待ち。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:20:04.16 ID:W65Z7piO0

150前期、ディーゼル、6ATの経過をみてフルモデルまで長々乗るわ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:39:13.90 ID:D+eTLoH70

2.7から4.0に乗り換えた人も2.7二回乗り継いだひとも身近にいます。こればかりは本人の感覚次第

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:59:13.97 ID:ZuqpOfmi0

>>220
ハイエース2.7グランドキャビン4AT338.7が6ATになって348.8になって10.1万円高。
ほかのグレードも似たようなもの。
プラドも同様でしょ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 00:33:59.93 ID:Wa/TDKEL0

ハイエースの2.7、プラドより低スペックだね
Dual VVT-iになって馬力下がるのか

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 01:19:54.85 ID:W5NqwD0L0

>>225
今の時期のモデルチェンジはアベノミクス価格も含まれてるからなんとも言えんな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 01:34:10.44 ID:KkNRf5zE0

次の外装って新型アルヴェルみたいな感じになるのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 04:00:04.23 ID:JZ13GG6v0

>>228
現行タンドラみたいになったら嫌だな
プラドもMCごとにグリルの威圧感増してるし無くもないから心配だ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 06:47:58.75 ID:7AxNjXiQ0

>>224
逆に4.0から2.7に乗りかえた人っている？
こんな余裕のあるエンジン要らないわとか言って

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 07:19:05.44 ID:93de8M2R0

>>228
そうなったらプラド乗るのやめる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 07:40:43.26 ID:YWFG8wqy0

あのグリル、トヨタの最近のお気に入りですもんね。あれになったら嫌ですね…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:14:57.56 ID:ro5HTLTo0

あのグリルやめるらしいから大丈夫だろ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:38:39.75 ID:D38SfAMc0

プラドの前後重量バランスわかる？
4.0と2.7それぞれ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:05:49.68 ID:YoPTqg0M0

2.7は62:38
4.0は69:31

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:28:48.88 ID:hvY7h4fY0

レクサスのスピンドルグリルと同じようにバンパーまで続くグリルはクラウンあたりから
トヨタ車の象徴になりつつあるからな。
プラドは動力性能じゃなく威圧感があってなんぼの車だから次期型のグリルはアルファードも
びっくりなくらいの物になるだろう。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:33:12.58 ID:uzx7yLW80

最近のトヨタのド派手グリルホント勘弁。
次期プラドはライトは細めであのＬＥＤの位置を
ライトの下か、フォグの方に
持って行くデザインを希望する。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:35:09.08 ID:zUClpCS30

威圧感は200に任せればいいのに。
プラドはもともとライト系なんだからさ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 10:57:02.79 ID:FkqT/1dQ0

現行のあのLEDの位置は苦手。何故寄り目にしたがるんだろ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 11:04:16.88 ID:lHSoRph/0

>>238
そうだよね。
質実剛健は200に任せて現代的で軽い感じでまとめてほしい。
いつまでもちびっ子200じゃ劣等感ばかりだよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 11:14:03.84 ID:mBG9ovpG0

>>235
んなわけねーだろ
それじゃFFぢゃん

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:21:27.98 ID:yBTgZBPV0

>>236
あのグリルが今のトヨタの象徴的なのは出てくる新型みれば分かるけど車種によってセダン、クーペ、SUV、ワンボックス、ミニバンとかあるんだからバランス考えてデザインしてほしいわ。

新型、アル、ベルのグリルとのバランスは醜悪。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:27:25.93 ID:xYf2ZWcq0

ライト系ならハリアーなどのRAV4兄弟に任せておけ。
200、70、プラド、FJの重量級は今や貴重な存在だ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:37:39.65 ID:ulg5ieGbO

>>182

楽しいよ

駐車場とか特に

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:38:59.69 ID:ROEpmUuX0

ライト系ってのはかつての70ヘビー系に対する70ライト系の事で、ハリアーとはちょっと違うでしょ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:47:36.57 ID:xYf2ZWcq0

80年代の70ープラドの関係なら、
今の200ープラドの関係も似たようなもの。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 13:01:29.08 ID:EPoZPYpE0

アルベルやプラドの車体が300万円クラスが欲しい人間はとにかくデカく偉そうに見えてほしいんだよw
派手で目立つグリルを付けないと高そうに見えないからな。
だから下位グレードの2.7がいちばん売れる。
200やレクサスは逆にいちばん高いグレードが売れるのとは正反対だ。
それに200やレクサスは元々高いのはみんなわかってるから極端に主張しなくていいんだ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 15:03:30.09 ID:whafkZT40

>>244
絶対後悔しそう
ぶつけた時とか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 16:07:09.45 ID:AQc6uVza0

>>247クソ虫のひがみ半端ねぇw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 16:38:28.06 ID:qa1Tb6Ic0

>>247
マーケティングしたつもりなんですね。
精一杯。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 16:40:48.64 ID:XidkRmw90

プラドはリセールが高過ぎて法人所有には向かないよね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 17:14:07.64 ID:l7G6swSU0

>>225
多段化で数万程度のアップだったら、ほとんど原価みたいなもんでしょ。
それなら付けない理由は特にないよね。
俺のTXLにもこの値段で後付できるなら絶対にとぅける！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 17:28:03.05 ID:YoPTqg0M0

レクサスが上位グレードばかり売れてるとかとんでもねぇホラ吹きが現れやがったな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 17:35:29.64 ID:A1wWZVIN0

>>253
レクサスは知らんが、ランクル200は一番上のグレードが半数以上。
プラドは、TX、TX-Lが9割。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 17:38:54.11 ID:YmiqhbBR0

>>254
そうなの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 17:47:10.15 ID:IzanhQwp0

アルヴェルプラドはそうゆう車だよ。
だから残クレ率が高い。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:47:40.09 ID:EPoZPYpE0

>>254
レクサスは高級グレードのハイブリッドがよく売れてる。

レクサス店で一番高いのをくれって言う人間は多いかもしれないけど
一番安いのをくれは多分ない。

これがトヨタ店だったらプラドが欲しいけど安いほうでいいわってなるw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:00:19.89 ID:uzx7yLW80

>>257
じゃあ見方を換えれば、レクサスで一番安い奴くれって言って
買えば高級グレードと同等のステータスを得られるってわけだ。

お水とか詐欺師やそれに準ずる嘘つき営業マンはじめ
見栄っ張りにはこれ以上無いぴったりの車じゃねえか。

じゃあプラドオーナーの方が身の丈に合っていて格上だわ（笑）

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:38:29.08 ID:YoPTqg0M0

>>257
お前適当なこと言い過ぎだろw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:44:52.24 ID:6ezPeXLL0

　＼￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　／￣／
/l　＼　　＼　　　　　　　　　　　　　／　　／　lヽ　
|　ヽ　ヽ　　 |　　　　　　　　　　　　｜　　/　　/　|よくプラドに似てるって言われるカニ！
＼　` ‐ヽ　　ヽ　　●　　　　●　　/　　/　‐　／
　＼ __　l　　|　　｜|＿＿＿|｜ /　　l　__ ／
　　　　＼　＼／　　　　　　　＼／
　　　　　／＼|　　人＿＿人　　|／＼　　　　　
　　　　／／＼|　　　　　　　　　　 |／＼＼　　　
　　　　／／＼|　　　　　　　　　　 |／＼＼　　　　
　　　　／　　 /＼＿＿＿＿＿／＼　＼

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:59:46.39 ID:L/7XlYH/0

確かに言われてみればカニっぽいけど後期カッケー‼︎‼︎‼︎‼︎

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:09:18.03 ID:PQofZHYP0

いえてる。
カニっぽいわ（笑）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:31:09.30 ID:xYf2ZWcq0

200は経費で買うケースが多いので上位グレードが売れる
個人で買ってる人は下位グレードが多い

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:49:18.87 ID:72/xt71I0

じゃなくて200は金銭的に余裕な人が買うのでZX,
プラドはやっとの思いで買う人がほとんどなのでTXだと思う。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:54:57.03 ID:xYf2ZWcq0

じゃなくてZXは経費の人が多いのでディーラーで聞いてみてください

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:56:45.05 ID:5PPubbb10

面白い理論だな

じゃあ俺は
外車買う人は余裕で買うからロールスロイスかフェラーリ買うと思う。

国産車買う人はやっとの思いで買うから軽自動車しか買えないと思う。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:59:51.17 ID:YzJaRsdw0

>>265
経費で買うにしても余裕があるから買えるんだよ。
赤字の会社じゃ買えません

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:23:08.06 ID:qa1Tb6Ic0

この車小さく見えるのかな。
この前何とかすれ違える道なのに
対向車のアルファードが端に寄らずに降りてきてうちの車でかいんだから譲れって文句言われたよ。
彼のルールに賛同して彼にはバックしてもらったけど。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:26:08.96 ID:08Rh47qA0

色んな人が居るだろうに、経費購入が一番多いなんてどこの統計よ？
ディーラーの人がそう言ってた！とかがソースってこと無いよね？
思い込み激しいのは良くないよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:26:54.83 ID:5PPubbb10

>>267
企業会計と家計簿の違いが解ってんのなら賛成する

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:27:09.51 ID:l7G6swSU0

でっかいホイール履いてると、遠くから見たら相対的に車全体が小さく見えるよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:43:03.59 ID:tVq7Khbw0

高級車のほとんどが法人名義だというのは事実
庶民が無理をして買うと痛い目を見るよ
彼らはガソリン代はもちろん手洗い洗車代までもすべて経費計上にしてるから

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:43:31.38 ID:r/8EpUJr0

>>267
学生さんかな？
今はクルマの事よりも、他に勉強する事がいっぱい有ると思うよ。
ガンバレ！(応援)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:50:28.12 ID:YzJaRsdw0

>>273
お前もがんばれよ！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 00:03:14.17 ID:OYnhx/jn0

税制優遇受けるためにわざと赤字にするとかの発想も出ないんじゃガチ学生クンかな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 00:17:35.45 ID:wBNOBwKY0

>>275
馬鹿なの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 00:19:21.70 ID:wBNOBwKY0

それとも本気？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 01:55:33.77 ID:/QSo1Hpz0

>>272
それは当然だけど。

だって会社の名義なんだから、ガソリンから洗車から車に掛かる全ての費用を、
会社の経費で払うさ

なんで個人で払う必要あるの？
それこそ変じゃんw

それと高級車だけでなくプラドみたいに安い車だろうと全部法人名義にするよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 02:57:09.79 ID:mB6X6EyG0

TX 7人を契約したいと思っています。
最近の納期はどれ位でしょうか？

直近で納車された方いらっしゃいましたら参考までに納期を教えて下さい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 06:15:02.22 ID:5TENLXG90

>>279
チャレンジャーだなあ。初めて車買う学生とかだったらオレも待てないと思う。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 07:04:50.97 ID:vjPapko00

>>279
納期は変わらんと思うけど、直近で買った人は少ないんじゃね？
今年に入って納車されてるとしたら、ディーゼル発表後に契約した人でしょ？
俺に売った営業は、折角70再販効果で売れてたのに、ディーゼル発表で一気に売れなくなったと嘆いていた。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 07:52:12.82 ID:EzFWnH6Q0

>>278
マジで？
プラドなんか法人所有にしたらリセール高過ぎて減価償却が追いつかないじゃん？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:00:05.22 ID:bS0YWzVF0

全損だから利益出ていて距離走るならリースだな。
資産計上して売る時、減価償却人の差額は利益と合算され
法人税、法人住民税等で4割ぐらい取られるだろう。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:06:52.14 ID:ZHvLfOT50

皆さん有難うございます。

僕もディーゼルの件でしばらく待とうと思ったのですが、価格帯がTZと同等だとすれば、ちょっと手が届かないな・・・と思い、ディーゼル追加前に買った方が値引きとかも良いのかな？と考えました。

週末にでもディーラーに行ってみます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:24:33.71 ID:asMtOsci0

>>284
いい心意気だ！
これから決算期だから、値引きは出るでしょ。
MCについてはディーラーによく聞いてみて判断すればいいさ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 09:44:37.93 ID:eCPkzNpH0

>>283
だよね！
プラドを法人所有にしちゃった日には買い替えの時お願いしなきゃいけなくなる
下取り安く、値引きを多く、ってね。笑

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 09:45:40.82 ID:Hc63ydtB0

TXLのディーゼルだとTZの値段になっちゃうな。
TXのディーゼルで我慢するんだw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 09:49:32.28 ID:s/FS11Ew0

>>284
このタイミングで買うのはやめた方が良い。
どうしても車検でとか待てない事情があるなら仕方ないけどもうすぐMCで正式なアナウンスはないものの
ディーゼル追加以外にガソリンの６AT化、内装、外装にテコ入れ　はほぼ確実と思って良い。
もともと値引きは少ない車で現状35万　頑張って40万超えたら大成功　　それがMC後に下がるといってもたかが知れてる。
8月のMC直後でも30はいける。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 09:53:54.23 ID:oQhbnmfb0

何が確実なんだよｗ
確実なら”ほぼ”とか付けるなよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 10:28:19.32 ID:wdFajlnB0

>>287
TXではなくTZがディーゼルになるんじゃないか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 11:25:40.89 ID:I4hg4iJN0

>>284
この前成約したけど、３月末ギリギリ納車らしいよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 11:53:15.11 ID:U277K7X70

4.0の代わりに3.0ディーゼルってことでok?

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 11:54:59.10 ID:Xf5vEOBn0

>>290
TZだけにしかディーゼルがなかったらだれも買わんぞｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 12:37:25.48 ID:J7zcR4Zr0

>>292
OK。
ディーゼルモデルが上位になる。
だからコストメリットは出てこない。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 12:41:48.78 ID:OYnhx/jn0

6ATは確実で、4.0廃止でディーゼル追加でしょ
ディーゼル載せた低価格モデルも用意してくれるんじゃないの？
360万くらいの価格で装備簡素なやつを

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 12:48:29.77 ID:wdFajlnB0

>>295
現モデル、TXの4.0モデルがTZなんだから、TXのディーゼルはTZのディーゼルと同じになるんじゃ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 13:09:01.37 ID:ns+yHffM0

>>295
6AT確実のソースは？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 13:52:18.30 ID:yMFg79wA0

>>286
その通り。
ただ下取り低いより高い方が金は残るよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 14:34:19.11 ID:s/FS11Ew0

>>297
ハイエースやタコマ見ればソースなんか無くても分かるだろ

ソースなんかないよ　発表されてないんだから

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:02:49.32 ID:ivwUPVzl0

ソースないのに確実とか言ってっけどMAGXにはディーゼル5ATって書いてたぞ
2.7には触れてないがそのままの可能性だってある

願望で語るな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:08:27.00 ID:ns+yHffM0

>>299
そういうのを「確実」というの？
あなたの個人的な推測でしかないね。

他のモデルは新型だったり、今後も息の長いモデルだが、
モデル末期のプラド2.7に今さら大幅なテコ入れは可能性低いんじゃないかな？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:08:32.52 ID:Xf5vEOBn0

>>296
TXの装備を高級にしたのがTZ。
150前期はTXの4.0があっただろ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:25:22.22 ID:kdAGnIDr0

末期でも買いたいのだが、
まさか1kdってことはないよね。。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:28:21.07 ID:bS0YWzVF0

発表があるまで実際のところ何もわからないんだよね。
今は待つメリットの方があるような気がするが、
内外装テコ入れ6ＡＴ化だと値段がだいぶ上がる可能性もあるよ。
地方の値引きは渋いから。決算期値引きで勝負するのも悪くない。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 16:24:01.95 ID:s/FS11Ew0

俺の発言に責任を持たせるためもし6ATじゃなかったらアイスバケツかぶってYPUTUBEに土下座をアップする事を約束する

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 16:32:25.69 ID:zclROBKt0

>>288
この値引きって車体のみで？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 16:38:13.89 ID:TcBCLkIR0

いまさらあまちゃん全巻ネットでレンタルしてみたけど
1枚当たり180分で13枚ってことは39時間？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 17:21:00.42 ID:bS0YWzVF0

地方は出て半年ぐらいなら車体10万円値引けばいい方だよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 19:34:01.51 ID:k5Kx1YKR0

120のカタログ見ると1kdでも微妙に4.0より高くない？　

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:07:57.60 ID:/yfGyMhC0

前の車はレインクリアブルーミラーだったがこれってどう？みんなつけてる？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:13:17.24 ID:pUOYuV660

>>306
40万以上値引きしてもらった人の98％は、下取りで15万以上ぼったくられてるから参考にならない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:14:17.56 ID:pUOYuV660

>>306
40万以上値引きしてもらった人の98％は、下取りで15万以上ぼったくられてるから参考にならない

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:39:23.91 ID:wBNOBwKY0

>>311
下取り無しで43万引きだったわ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:44:08.09 ID:xXf9naeI0

>>313
車両本体から？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:52:34.36 ID:wBNOBwKY0

>>314
全体から。
注文書には車両本体値引き欄に全額かかれてた。
ナビやカメラや、コーティングもつけたけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:53:30.27 ID:wBNOBwKY0

ちなみに150前後2012年3月登録の時の話ね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:54:15.03 ID:wBNOBwKY0

前期

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:01:19.02 ID:xXf9naeI0

>>315
オプション含めた値引き額じゃ参考にならないね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:17:33.87 ID:sAoPLVAt0

>>309
120の頃は乗ってなかったので分からないが　4.0より高いとなると　
動力性能的には1GRと1KDは一長一短だから
何キロ走行して元をとるかというみみっちい話になってくるな

2TRは動力的にはいいところが一つもないから
問題外だけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:23:02.14 ID:wBNOBwKY0

>>318
参考にはなるだろ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:30:39.62 ID:bS0YWzVF0

>>315
コーティング材料原価5000円以下だからね。
ディーラーオプションはぶっちゃけ3割近くは引ける。
あと、まさか納車時の手数料とか、車庫証明の費用とか
希望ナンバーの費用で仇をとられて無いよね？
トータルなら俺は32万値引きだったよ。
でも車両本体からは13万しか引かなかった。引けないんだって。

皆が聞きたいのは車両本体価格からいくら引いてもらったかに尽きる。
全くオプション無しの車体でいくら引くのか。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:30:58.38 ID:0jCpMVYE0

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:35:31.06 ID:GprwRj7H0

YPUTUBEってどこだよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:43:27.65 ID:wBNOBwKY0

>>321
3割なんて普通引かないよ。
DOPは共販からディーラーが仕入れる。
原価は定価の4割引き。
3割も引いたら儲けないだろ。
ボランティアじゃないんだから。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:44:03.27 ID:bS0YWzVF0

あと雪国の人や、スキーによく行く人はＬＥＤつけないほうが便利
かも知れない。
ＬＥＤは上向きにしてもライトの上側についた雪しか解けない。
走ってるとホント暗いし。溶かすのは至難の業。
もちろん寒いからウオッシャー液使っても解けない。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:47:15.92 ID:wBNOBwKY0

納車費用カット、車庫証明自分
コーティングはキャンペーン価格で3万ちょい
だった

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:47:24.15 ID:bS0YWzVF0

>>324
あーじゃあホント営業頑張ったんだな。
でも何でかたくなに車両本体から引かなかったんだろうか。
昨年ホントに28％割引いたよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 22:52:22.09 ID:Y5YSjsMK0

>>322
もしかしてだけど涙目より涙目じゃないライトの方がかっこよくない？
気のせいだよな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 23:08:32.93 ID:xXf9naeI0

>>328
気のせい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 23:58:03.04 ID:pUOYuV660

>>313
そう言ってくると思ったけど、下取り無しでその値引きは超嘘臭い

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 00:25:42.73 ID:vd4iYaM50

グリルは横スリットのほうが良くない？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 00:41:15.86 ID:dzwB5jzR0

>331
あれ200のパチもんみたいで恥ずかしくね？
単純にデザインとしては悪くないけど、200買えなくて妥協した人みたいでちょっとね…

俺的には前期のグリルが一番好きかな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 00:44:15.28 ID:3ngMhA1B0

306だけど、12月契約でざっくり車体20万オプション15万引きだったな。下取りはない。
後は、持ち込み機器の取り付け工費サービスとか燃料満タン納車とか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 00:54:02.55 ID:4pRTTv3o0

>>330
普通にあると思うけど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 01:00:08.60 ID:pyxrD4Jt0

展示車、長期保管車、登録済み未使用車など何かしら訳ありで安くなることはよくある
あと決算期とか

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 01:06:59.95 ID:4pRTTv3o0

>>335
訳なしでも40位は普通だよ今は

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 01:09:37.06 ID:YAPQrElX0

>>329
いや、5000K位でポジションも色合わせれば涙目よりかっこいいんじゃあないかと思ってしまった

ところでなんでハイビームはわざわざダサい形にしたんだろう
前期のような丸目の方がかっこいいのに

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 01:14:42.17 ID:YAPQrElX0

値引きの話に便乗だけど
営業がこれ以上引けません、エラー出ちゃうんでってヤツは本当に限界値なの？
ただ単に店の値引き上限決めてるだけ？
店長や営業が解除コードが持ってたりするもんなの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 06:42:38.82 ID:uQYeN/w/0

>>338
そんなもん単なる方便だろ。
システム上無理なら、他のものから引けばいいだけじゃね？
下取りあるなら乗せるとか、他に方法はあるはず。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 06:52:35.57 ID:tXsQwSca0

で営業店が感情的になって。
そんな値引きや条件にうるさい客には売ってやらねえ！！
ってなる。15万までしか引けません。嫌なら他でどうぞって言われたわ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 07:30:35.87 ID:sZ7z7XSs0

>>337
確かに後期の方が最初「おっ」とは思ったものの、
毎日乗ってると早く飽きが来そうな予感はしてる
前期かっときゃ良かった

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 07:55:25.86 ID:ujc5MDid0

プラドは黒系が似合うと思ってたけど
白が最近気になってきた。
汚れ目立つのかな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 08:30:17.99 ID:+rr4hbUm0

前車が黒だったけど黒のほうが綺麗に保つの大変だと思う。洗車キズとか
今は白にしたけど、次も白にすると思う

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 09:00:15.51 ID:ORiMG+Bb0

黒が好きだな。
白はなんかおっさんくさいイメージがある。
俺は202にガードコスメして洗車は、ディーラーで洗車機洗いを月に1.2回
以外と傷は気にならない。
2Mはなれて見ればツヤツヤのピカピカだよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 09:25:49.88 ID:SiKRKYaC0

黒はちょっとしたホコリでも目立つから洗車こまめにできる人じゃないとストレスたまると思う

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 09:31:36.47 ID:oZfxgj9T0

プラド見かけると黒ばっかり。
他の車も黒が多い。
なんかバカの一つ覚えみたいだから黒はイヤｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 11:02:57.11 ID:azsFj0nZ0

白いクラウンってどこに乗っていっても恥ずかしくもなければ嫌味でもないじゃん？

黒のプラドってどうなんやろ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 11:19:52.95 ID:vuSZ5m7T0

プラドの黒比率はかなりあると思う。
みんな多数と同じ色でもなんとも思わないの？
なんかあまりにも没個性で面白くないんじゃない。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 11:26:49.64 ID:azsFj0nZ0

俺はね、30歳位まではマイノリティーである事がカッコイイと思ってた。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 11:36:11.17 ID:qxfPK/xX0

手入れを考えて白にしたけど、屋根付きの車庫だから黒にすれば良かったって最近思うようになった。
次は黒にするよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 11:51:37.04 ID:0CtDPz7x0

参考になります。
今紺なんですけど
残念ながら青空なんで、
すぐ汚れるんですよね。
白色の黒ホイール、グッドリッチのホワイトレターを見かけて。
それ以来白が気になってます

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 13:59:27.58 ID:J2aqZgA90

下取り考えたら黒。
パールで3万余分に払った上に黒より5万査定が低いなんて辛過ぎ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 14:49:33.42 ID:pdweCHEv0

>>351
それ俺と同じだ
オプションの黒グリルもいい感じだよ
>>352
最低でも3年は乗るのに好きな色に乗れないほうが辛すぎだろ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 15:12:25.26 ID:F4VH/b9D0

リセール重視派は白とか黒なんだろうけど、乗り潰し派の俺はシルバー。
汚れが一番目立たない。但し洗車しても白や黒のようにピカピカしないので洗いがいは無い。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 16:46:56.44 ID:4f8QD+gr0

シルバーも高いだろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 16:50:09.97 ID:P29LJoYv0

>>353
内装は何色にされてますか？
タイヤサイズはどれくらいのを履かれてますか？
羨ましい。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 16:52:43.41 ID:P29LJoYv0

>>352
なるほど。
八万円くらいなら何とか頑張って好きな色に乗りたいと思いますね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:35:08.59 ID:tXsQwSca0

黒は塩化カルシウムで真っ白になって。
コーティングしていても2年目で洗車じゃ取れなくなる。
洗車傷も目立つ、ちょっと壁に当てても目立つ。
美しさを保つのに8万円ってのなら、俺は黒いやだわ
8万の為にストレスはやだ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 18:09:22.57 ID:4f8QD+gr0

202じゃない黒なら大丈夫よ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 18:18:39.81 ID:OHJi5MaQ0

泥だらけで乗る車でしょ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 19:57:45.91 ID:fWAdpWMH0

>>356
内装は黒でタイヤはワンサイズ大きいのだよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 20:07:38.04 ID:LcKRZHPa0

グリーンの話がまったくでないな。俺はグリーンがほしいんだけど
今まで一度も見かけたことが無い、次のモデルから消滅するといやだな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 20:15:10.94 ID:pFFICpW+0

白ばっかり見るわ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 20:38:10.44 ID:OHJi5MaQ0

ところがどっこい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 21:28:23.34 ID:oZfxgj9T0

>>362
前期のグリーンマイカメタリックはヘンな色だったけど後期のダークグリーンマイカはよくなった。
人と同じ色はイヤな人間ならいいんじゃないか。
オレはナナプラでグリーン乗ってたけど150のはもう少し明るいのかな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 22:20:20.97 ID:nu+wlvqa0

ダークグリーンマイカ見たけどオーラ出てた
ヴェゼルのミスティグリーンもいいよ

367 ：362：2015/01/30(金) 22:50:39.29 ID:LcKRZHPa0

>>365 >>366
ありがとう、完全否定されるかと思ったけど好意的な人もいるんだな
現行車はモデルチェンジ考えて買わないけど次モデルに設定があったら
迷わず買うわ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 22:54:29.83 ID:JabIOrW50

>>361
265/70/17位ですかね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 10:23:41.39 ID:dH0+0H0e0

息子が免許取ったのだが、
こんなデカイ車は運転したくないというので、
前期カバブラドからゴルフGTI に乗り換えた
パワーと多段ギアは無駄だし、煽られるしストレスたまるわ
2.7 四速で十分

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 11:08:10.43 ID:Y5THb1bw0

テレビでみかける海外の150後期型ってみんなグリルが黒いんだが、海外のプラドは黒グリルがノーマルなの？
前に池上彰の番組で海外のトヨタ販売店のことやってて、そこにプラド150後期が10台ぐらい並んでる映像があったんだけど、10台全部が>>5のタイプの黒グリルだった

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 11:12:35.56 ID:QTXDcPPB0

なんちゃら黒マイカならまだしも
時代遅れのやわらか202ブラックは綺麗に維持してる管理手間を金額換算したら
どの色も差額なくね？と思った
ヨタもレクサスブラックやスクラッチシールドを採用してくれればいいのにな

あ、カナブン色もいいよね
めっちゃ目立つよね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 11:43:08.53 ID:LF5NFKcl0

202ブラックは綺麗な代わりに維持が難しいとか玄人向けな雰囲気だけど、
実際のところメーカー側としては安上がりで見栄えの良い時代遅れなペラペラ塗装だよね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 13:43:18.82 ID:WkIGk9eF0

じゃんけんで負けて202ブラックになりました
俺はパールホワイトが良かったのに…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 14:18:11.27 ID:AIgak5QV0

黒を水道水で洗って、直ぐに水切りしないでちょっと置いた奴がいたが
予想より早く乾いちまって無惨にも頑固なカルキ跡がそこらじゅうに・・
一発でダメになったのを見たことあるわ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 14:46:23.74 ID:8hcv+CXw0

>>91
横グリルいいですよね～
エンブレムも無くていいな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 14:48:31.21 ID:oHxxRPxH0

>>374
カルキ跡って二度と消えないの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 15:51:15.13 ID:xdj4aNvz0

値引きはどのくらいが理想？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 16:05:35.42 ID:sOX0Kc1S0

>>377
今なら35万は普通　45万で上出来　50万超えたら大成功　といったところ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 16:16:06.60 ID:xdj4aNvz0

>>378
ナビとかオプションからの値引きも含めて？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 17:04:06.78 ID:LF5NFKcl0

本体から50万とか狂気の沙汰だろ察しろよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 17:43:22.72 ID:Qm4+Mh990

>>379
もちろん。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:04:26.00 ID:va3UW7Cu0

社割のレベルだな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:56:15.90 ID:w8pG4oDU0

んで、もうすぐ来るマイナーチェンジは、
・3.0ディーゼル追加
・2.7 6AT化
・4.0消滅
でよろしいか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 19:43:49.08 ID:JUeCL+940

すぐに手放してるやるおるしｗ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g142528482

こいつが売った理由はわからんが正直2.7だと後悔しそうで不安だわ。
かといって4.0は高いし・・。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 20:09:38.67 ID:Y89QYQLD0

>>383
ちなみにいつ頃？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 20:14:29.61 ID:JX7p6f3s0

ディーゼルでも燃費、トルクが多少良くなるぐらいで価格は大幅アップだろ？
2.7でいいんじゃない。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 21:46:48.62 ID:paNDtVKv0

>>386　プラドの4気筒試乗したけど、車格に対して音と走りがチープな気がして・・。逆にガソリンの4.0欲しいなら今しかないってことね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 21:50:37.90 ID:q1xsozVc0

出るまでわからんけど
4.0と変わるんだから
高性能なのができてんじゃね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 22:05:13.74 ID:w8pG4oDU0

で、マイナーチェンジ情報は？
知ってる情報通はおらんのかのう囧rz

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:30:14.32 ID:xdj4aNvz0

>>381
本体で1割引なら上出来かね？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:31:06.97 ID:QM01cj7X0

4.0に匹敵するようなディーゼルを用意するならBMWの6気筒3.0引っ張ってくるしか無いだろうし、中途半端なスペックのディーゼルになると思うけど
190ps42kgfぐらいの

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:50:10.25 ID:HKD2YP2M0

>>386
維持費は結構違ってくると思いますよ
前のディーゼルでも街乗り８高速11位の燃費
位は普通だし。
トルク感は4.0よりも断然ある。高回転まで回さなくてもいいから。
でも、高級感がどうしても。室内には聞こえなくても車外はうるさい。あと140キロくらいしかでなかったな。必要ないけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:51:03.31 ID:HKD2YP2M0

>>391
それだけあれば、もて余すと思いますよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:20:36.65 ID:DiiuIC6X0

150後期2.7TX-L乗りなんだけど
信号待ち(Dにギア入れた状態で)でアイドリングの回転数によって、車体前から下(インパネ下)でカラカラガラガラなるんだけど。

回転数700～800でかなり目立つ。

んでNに入れたら全く音がしないんだよ。
原因なんだと思う？

ちなみにディーラーはマフラーかもってことで対策品の新品に変えたけど効果なし。

ちなみに走行距離3000kmくらい。
走り出した時にハンドルのホーンパットが1800回転くらいでビビるし、アイドリング時に天井からカタカタ音ありだから、やっぱりそれなりに振動があるのかなと。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:23:24.62 ID:nOkOgQfj0

今日メンテついでに担当とMCプラドの話したけれど
4.0廃止ディーゼル投入は確定だけど2.7の6ATはわからんそうだ

発売時期やディーゼルの詳細スペックもまだ不明
予約開始1ヵ月前くらいになれば情報が入るらしいんで入り次第連絡もらうことになった

以上、販売店レベルではほぼ何もわからんと言うことでお邪魔しました

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:53:46.39 ID:/1lxtm/70

>>392
95のKZだけど165位までは出たぞメーター読みで。
>>394
価格の人だな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:57:11.23 ID:ncK8U8V/0

>>396
メーター読みなら、それくらいですね。
ディーゼル楽しみじゃないですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 01:25:34.12 ID:DiiuIC6X0

>>396
価格見ましたが僕じゃないですw
やっぱり個体差があるのかな。

ちなみに150前期の時も2.7だったけど全く症状無くて。
さすがトヨタだなとか思ってたのに。。

比べ物にならないくらいヒドい

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 07:51:03.14 ID:d74w1jgv0

>>398
舐めてるね。責任もって完全に直させなきゃだめだよ。
トヨタのディーラーとかサービスは結構適当だし
不誠実だから強気に出てもいいよ。メーカに直電とかクレーム
しまくった方が良い。高い買い物なんだし。
俺なら最悪売るわ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 08:17:13.25 ID:Ak3I6ELa0

162です。
昨日プラド2.7試乗してきました。

ますます欲しくなってしまいました。

2.7でしたが上り坂や合流なんかでも力不足なんて感じは全くしませんでした。

皆さんアドバイスありがとうございました。

マイチェン後のさらなる進化に期待して今から楽しみにしております。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 08:57:44.95 ID:qxRI1WQ+0

ナナプラでも160は出る

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 09:16:36.36 ID:S8A33Me/0

>>401
そんなもんですよね。
それ以上必要もないし充分ですよね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 10:37:33.60 ID:xQuDVS2m0

プラド納車待ちなんだけど、まだ予算に余裕があるからオプションを
追加しようと思ってるんだけど、お勧めのディーラーオプションってありますか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 11:07:31.24 ID:DiiuIC6X0

>>399

元々事故でオカマ掘られて
修理より新車薦められて、
わざわざ後期にしてこのザマ。

納得いくまで話しますわ！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 14:03:58.95 ID:S8A33Me/0

>>404
前のってたのなら何よりの証拠じゃないですか。共振だとほんのちょっとしたバランスなんだろうけど。頑張って下さい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 00:30:58.78 ID:eK8l6WXW0

>>403
サイドバイザー

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 04:08:51.95 ID:LMXa9ihW0

>>403
実用性ならLEDライト

見た目ならブラックグリル

リセール重視ならムーンルーフ

みんなを笑わせたいならモデリスタエアロ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 12:46:01.80 ID:ZmXX/WS30

>>407
最後の1行は余計な一言だろ笑

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:27:21.02 ID:0AajPXMY0

>>407
そもそもプラドに乗っていないチミにみんな笑ってるよ。

LEDライトとムーンルーフ追加って今更できるわけない。TXならメーカーオプションです。

本当にこうゆう奴っているんだな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 18:00:29.35 ID:LMXa9ihW0

一応後期202TZ-G乗りです（キノコは付いてます）

悪ふざけが過ぎました
モデリスタエアロ馬鹿にしてすみませんでした

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 18:07:06.83 ID:QM0PfQk20

>>410
あんま気にすんな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 21:31:22.28 ID:gsL0gSJ20

６ＡＴ出たら４ＡＴの下取りに影響するかな？
今のうちに売り抜けるかな？
あ、今売ったら買うもんがない！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 22:17:14.12 ID:vZaG1TqY0

6ATになったらどのくらい燃費よくなるの？
1割くらい？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 22:26:40.78 ID:I4vSE7Wp0

減速比が分からない今の状態で答えられるやつ居ないだろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 22:49:39.38 ID:hw3ayeuk0

2015年 6AT
2016年 TX-Limited
2017or2018年 FMC

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 23:39:08.83 ID:qEdvx7OX0

>>413
それじゃあ多分気づかないレベルだな。
リッター500ｍ延びるだけだろ？

ま、伸びないよりはましだけど。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 07:18:16.03 ID:Hx0GVlX+0

燃費向上よりも、2TRエンジンの薄いトルクの、
せめておいしい回転数を効率的に使うことによる
加速性能の向上に期待しとる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 08:04:48.21 ID:vSKC2DEK0

全速ロックアップかな
でなければ、燃費は悪くなりそうな予感
高速以外

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 08:21:47.40 ID:RJlGus/M0

6ATはディーラーの方にも話がきてるみたいね
ボディーカラーで赤系だか黄色系の新色も追加される可能性があるみたい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 08:29:26.12 ID:vB7OqREH0

新色気になる
みんな黒白以外を買おうぜ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 08:42:18.75 ID:hoUj/MrR0

:自動車メーカー「たすけて！クルマが売れないの・・・」ついに販売台数が2割減
http://ereeto.jp/blog-entry-63.html

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 08:58:21.82 ID:bKRnGmSK0

９５に愛着あるし故障もないから
まだまだ買い換えはないな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 09:16:46.29 ID:CmtlRO4D0

初めてムーンルーフついたプラド乗ったが天井狭くなるのな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 09:26:17.71 ID:6paLkjSX0

>>423
開ける時はそれ以上の開放感があるから俺はリセールどうこうじゃなくて付けて良かったな。因みに後期の黒だけどこれも一番後期に合って格好良いから黒にした。他の色は飽きそうだし

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 09:44:07.76 ID:IxTGEeOs0

>>416
リッター500mでも大きいだろ。
100リッター使うと50kmも余分に走れるんだぞ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 11:18:24.83 ID:98LS7aHr0

>>423
開ければ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 11:19:55.76 ID:aQ02tWh80

200も150も白と黒以外にするとなんか凄くオッサン臭くなる
FJとか70なら何色でもある程度は似合うのに…
不思議だな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 11:58:00.33 ID:3I69pVGU0

Fjと70はデザインが優れているってことかな
かっこいい車は何色でもかっこいい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 12:07:14.31 ID:RJlGus/M0

ワインレッドが追加されれば嬉しいな～

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 12:21:35.37 ID:3I69pVGU0

そういえば120のワインかこいいね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 17:18:57.15 ID:0UvdzyC40

リアゲートの所のはめ込み工具ボックスに何を入れればコンプリートできるのか教えろください。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:29:59.46 ID:IBS2uGRs0

>>431
電マとローターが最強！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 19:24:13.93 ID:CDEg519d0

サイテー&ツマンネー

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 20:13:12.85 ID:o7pW8u630

431>>
普通に三角反射板だろ　あとレスキューハンマーとか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 20:27:15.73 ID:Hx0GVlX+0

>>432
レベルが低くてかわいそう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:14:37.47 ID:CAd2LtwG0

シモネタは外すと痛すぎるな。
これは恥ずかしい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:46:59.15 ID:0UvdzyC40

教えろくださいって言った俺が悪かった。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:59:04.97 ID:vC11mU/50

プラドって三面図（寸法図）が公開されていないのはなぜだろう？
他の車種はみんなあるのに
どこかにない？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:53:27.89 ID:R1JHP+17O

実車のブロンズを見たけど良い色だね！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 23:25:15.39 ID:vC11mU/50

外で見かける色は

黒、黒、白、黒、黒、白、黒、黒、白、その他、黒、黒、白、黒、黒、白、黒、黒、白

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 05:10:22.22 ID:zHN+s6Sr0

普通黒か白だろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 06:39:29.96 ID:5u7SAF8I0

なんで？
服も白黒なん？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 06:46:20.86 ID:AUzmK/zA0

黄色は？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 07:10:30.37 ID:g1uJil2+0

>>443
高速道路にいるんじゃね？知らんけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 07:52:21.85 ID:n3zcXnmH0

白と黒ってリセールがいいからと信じて皆乗っているが、
無難なだけで実は誰も好きではない！？
まあ、誰に聞いても2番目か3番目に好きな色には上がるかもしれないかな
グリーンなどの彩色の方はトップか最下位か落差が激しい気がする。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 08:31:30.85 ID:8T7bXFNB0

黒以外ありえない
黒以外は車じゃない
リセールが悪くなるのに黒以外とかバカなの？

こんな感じだろ
トヨタ信者がどうしても他社を受け入れられないのと同じ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 08:52:23.44 ID:cfvcT7Yc0

だからいつまで経っても時代錯誤の202がなくならんのか…

ディーゼル待ちのみなさんは219マイカブラックにするよね？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:04:57.23 ID:oxjeL1M30

新色追加は地味に楽しみ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:05:52.29 ID:agpQMQit0

長い物には巻かれろってことわざがあるようにみんなが乗ってる黒か白にしとけば安心なんだよw
車は高い買い物だから冒険して失敗したくないからな。
デラも黒か白を売っておけばクレームになることはないからな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:07:49.10 ID:mVa4Xruz0

トヨタのヂーゼル、期待しないほうが、、

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 10:12:36.95 ID:Snkc9gkt0

ttp://svb.2chan.net/may/b/src/1422987183759.jpg

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 11:36:29.22 ID:EjNwrg/o0

新車はともかく中古で買う人は圧倒的に黒白を好むって車屋に聞いた。
単にそれが下取りの差だとさ。

個人的には車の色なんてどうでもいい。
乗ってりゃわかんないからね。
車の”肌の色”をなんでそんなに気にするんだろう。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 12:00:43.55 ID:d+hHhALb0

なんかちょっとダサい
https://www.youtube.com/watch?v=IYrd-batURM

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 12:21:01.35 ID:VNHro5MU0

>>452
で、やっぱり黒にするのね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 14:18:33.39 ID:oxjeL1M30

肌の色に敏感な人はいっぱいいると思うが

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 17:09:03.85 ID:nxUBF0XU0

>>452
稀少な色を中古で買って
元のオーナーに「あっ！俺の車乗ってる！」
って思われたくないんだろうな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 17:56:19.85 ID:xcx+pvbx0

>>453
これわかる。
軽いジムニーには勝てないことあるわ。
もう少しこの重さならトルクがほしい

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 18:41:06.43 ID:zHN+s6Sr0

でかい車は無難に白か黒
飽きたら邪魔になる

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 19:28:32.33 ID:0MzuryUQ0

新ディーゼル、せめてパジェロの上を行ってくれ頼むわ。
巷間言われてる170-35じゃ魅力ないぞ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 19:56:37.28 ID:wE53euZV0

ついに契約して、プラドオーナーになりました
3年後に売って新型買います

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 20:01:29.29 ID:8T7bXFNB0

なんだその最初からどうでもいい感じはｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 21:08:17.38 ID:7opPdMtI0

去年120系のディーゼル横転させて車両使って治したけど
下取りも期待出来なくなったんで多分ずっと乗るんだろうなぁ俺。
皆いいなぁ。　

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 21:38:05.36 ID:CCbIA5Nd0

>>461
いや、逆に達観してるのかもw

>>462
あー、この前の峠で亀のあなたか。保険で治ったんでしょ？
事故ったこと言わず。普通に買い取りセンターか
外人さんに売ればいいじゃん。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 22:05:20.83 ID:goJnDyxE0

>>453
これ、L4で行ったんかな？
センターデフロックのH4でなら勢いで登れそうだけど、ドライバーの技量の差のような気もする

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 22:34:29.32 ID:23gSg8WD0

雪でドロドロの所なんか重量級だとロックしてても登れないよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 22:38:45.63 ID:PllXM5sV0

>>464
確かに。登る前に滑りまくってるね。
腕もあるかも

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 06:59:14.92 ID:gcrBK2K40

ジムニーのステマ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 07:01:39.38 ID:Nlmmn5vQ0

ジムニーをここでステマしてどうすんだよ(笑)

車重の軽さは何モノにも勝るよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 09:01:25.88 ID:6vonEiIA0

よくジムニーや軽トラを宣伝しに大型車スレにくるじゃない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 10:22:42.63 ID:glSJSSwt0

多分、次期型はモノコックになってヴェルファイアの下3分の１くらいからぶった切って床を持ち上げたようなデザインになると思われる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:30:46.67 ID:LZUM3Dr60

モノコックは無い
ランクルの名が使えなくなる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:04:11.71 ID:bvRxzrZo0

新型ハイラックスの画像を見たけど、プラドの将来の姿が何となく想像できた

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:19:30.35 ID:JtDVM1IG0

ジムニー並みに悪路に強く燃費も良く程よいエンジン性能も持つフォレスターｘｔ最強ってことだな。
プラドはとにかく非力過ぎる。その上燃費も悪い。txは手抜き過ぎ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:22:04.64 ID:JtDVM1IG0

200はただの走る凶器

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:25:31.79 ID:JssjxO0q0

>>472
これ？w
http://i.imgur.com/64uSTpn.jpg

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:40:09.57 ID:mkm3axCh0

>>473
足つかんだろ。あのくらいの雪ではすでに

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 17:14:44.72 ID:WJbie09q0

>>475
マジか。それは超ダサいな。おめめが120っぽい。
新型パジェロのコンセプトデザインの方が数倍マシだな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 17:22:34.82 ID:DNKjRCkR0

>>475
これはひどい…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 17:39:47.71 ID:kKv9tcIG0

盛んにアピールしてるkdssなんてのも2.7にはついてないどころか、
オプションでもつけられないんだな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 18:01:11.97 ID:czZQT8gR0

>>477
>>478
すまん。冗談、こっちだと思う。
http://i.imgur.com/Hzecxmu.jpg

いや、これかw
http://i.imgur.com/blkTXlA.jpg

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 18:16:32.54 ID:NBLBMRfd0

どちらにしろかっこわりぃw

俺はもう少し先代ハリアーみたいな雰囲気になると予想

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 18:17:05.91 ID:WJbie09q0

>>480
それなら安心だわ。
たぶん次は目が細くなると思うよ。チェロキーほど変わらないと思うけど。
個人的にはグラチェロ風な感じがベスト。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 18:17:22.37 ID:MaUHvVmi0

>>480
嘘つくなボケ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 19:30:42.78 ID:fZgjgSJo0

>>473
最低地上高は２㎝プラドが高いと記憶している。
その車にどれだけなれているかでも差が出そうだから、こういうのはよくわからん。

海外のジムニーって１．３か？
軽を輸出しているの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 19:34:15.66 ID:/+jDT+1m0

>>480
いや、これかｗ
の方、そんな悪くないな。これに
ピックアップでディーゼル300万ぐらいで出せば
ビッグヒットになるよ。トヨタも若者支援してやってほしいな。
プラドは一線を画してカッコよく仕上げて欲しいな。
まあディーゼルの乗り出し少々オプション付けて500程度とみている。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 19:41:37.90 ID:lGJYVntn0

なんでフォレスターが定期的に湧いてくるの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 19:58:17.24 ID:xuL7Pp/q0

フォレスターとかゴミだろ。
5年で鉄屑扱い

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 19:59:24.52 ID:xuL7Pp/q0

8月にトヨタセーフティセンスつくらしいぞ。
ソースは無い。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:02:39.54 ID:m6850FbG0

スバリストに腕押しってことわざを知らないのか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:15:26.54 ID:6MWGnMuH0

>>480
いやいや、この4runner一つ前やん
今の4runnerは新型プロボックスみたいな顔だよ
あり得るとしたら新型プロボックスの顔やろ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:18:16.88 ID:6MWGnMuH0

ミスプロボックスの顔になることはあり得んけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:31:59.63 ID:yYEbOHkc0

>>485
300万ってトヨタじゃノアボク、ハリアー辺りの使い回しFFベースシャーシに中華エンジンな価格帯。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:46:03.18 ID:czZQT8gR0

>>490
新型ハイラックスで検索したらこれ出てきたからさー。探すの面倒かと思って拾ってきたけど違うの？すまんすまん(´･_･`)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:55:42.39 ID:/+jDT+1m0

えっ！？フォレスターって俺の事？
俺後期海苔だぞ。フォレスターは別にいるぞ。
昔は300ぐらいでサーフのディーゼル買えたでしょって話。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 21:23:31.70 ID:lLEImrGm0

あまりにボロい車フォレスターｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 21:38:16.62 ID:zVpJbJLu0

>>484
最低地上高もそうだけど、
足が伸びる。プラドは伸びない方だけど
フォレスターとかとはこの辺が決定的に違う。
四駆の雪上走行会なんかで、CMのイメージそのまんまに参加して、全く走れない、ていうのは何回か目撃した。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 21:41:59.81 ID:EHYb4jOL0

皆ですごい意識してるよね笑

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 21:46:56.54 ID:/+jDT+1m0

マジで、意識すんなって。豪雪地帯に住んでるけど。
フォレ＜＜＜プラドだから。タイヤの大きさはでかいわ。
パワーとか燃費じゃなく。色んな意味で命を救ってくれるわ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:06:08.51 ID:zVpJbJLu0

>>498
私は買うとき比べましたよ。
なんにも知らなかったから。
意識するとかしないとかこそどうでもいいんだけど

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:11:15.36 ID:TqHq99Dc0

私は現在プラドとヴェゼルで悩んでいる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:17:53.29 ID:EHYb4jOL0

>>498
フォレは雪道で乗ってみてどうだった？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:24:10.87 ID:T4fKEkkv0

>>501
もう出てくるな
勝手に意識してることにしないでくれ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:34:50.00 ID:GHBKih660

>>498
ちょっと個性なくて、四駆の中では
凡庸なくるまだけど、その気になれば長く乗れる。迷ってる人は一度はのってほしい

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:45:58.02 ID:QMoOywlh0

>>487
5年はない
まあ7年てところか

そのころプラドの残価は150万くらいかね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:05:34.55 ID:WJbie09q0

どっちが得？5年サイクル？3年サイクル？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:07:17.14 ID:/+jDT+1m0

>>501
春先の雪ってわかる？水分含んでシャーベット。
フォレは亀になるが、プラドの2.7は意外にも難なく走れる。
タイヤの大きさの差だな。

でもスバルに助けられたことがある。ツルツルの自宅前の駐車場の路面で
レガシィがバックした。バックカメラも無いBH5だ
動き出した瞬間　2歳の俺の子供が突然後ろでスコップを持って雪かきを始めた。
顔面蒼白で止まれーーーー！！って叫んだが距離があり聞こえない。
更にRで凄いホイルスピーンをしている、息子は車の真後ろ！！
でも進まない。スバルが亀になって行く。助かった。。。。
運転手には覚えていないぐらいキレた。後ろの窓の雪もどかさず
バックするなんて非常識だと。
あれ以来スバルは俺の敵だ。プラドなら息子は死んでいただろう。
ソナーとカメラはみんな最低限つけてくれ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:18:30.92 ID:m6850FbG0

>>506
スタックのことを亀と言ってる？
亀ってのは腹がつかえてタイヤが地面に十分接地しないため身動きとれない状態だよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:20:58.24 ID:QMoOywlh0

>>505
MCのタイミングもあるけど3年じゃない？
ただ吊るし2.7(＋革、サンルーフ)限定
無駄なもの禁止

好きに乗るなら5年も全然ありでしょう

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 00:20:51.53 ID:SyNpj2QB0

10年乗るつもりでプラドをチョイスしたけど、今時新車から10年乗るってあんまり無いのか？残価ローンも結構主流だし

ただ、あと10日程で納車だ、長かった…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 00:27:57.10 ID:rKIhwPRU0

>>509
逆で今時10年は長くないよ
20年目指そう

いま契約から納車までどのくらいかかるの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 00:36:41.25 ID:zYLAdwCs0

納車まで2ヶ月位と言われました。
まだ正式な納車日の連絡は来ていません。（1/末契約）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 00:45:02.64 ID:rKIhwPRU0

>>511
けっこう長いね
これから作るってことは作り置きできないマイナーな仕様なのかも？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 00:57:09.64 ID:SyNpj2QB0

>>510
20年か、革シートの皺より自分の顔がしわくちゃになってそうだなｗ

511と同じくらい、契約→車体完成で2ヶ月弱、DOP装着＋各種手続きで半月、計2ヶ月くらい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 01:03:00.69 ID:oDA+UKVu0

>>506
2歳の息子がそんなとこ行くまでほっといたお前が非常識だよ。
子供の側から片時も離れない、ぐらいの心構えじゃなくちゃ。言い訳は認めない。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 01:04:03.98 ID:rKIhwPRU0

えーーーーみんな2カ月かかるの？
長すぎる！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 01:06:51.22 ID:wvGu0nGK0

>>512
普通のTXです。
MOPはルーフレールのみ。他はDOPです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 01:15:10.60 ID:rKIhwPRU0

俺もTXほしい
気が短いので平常心でいられるだろうか

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 08:17:20.63 ID:PWGRLC3L0

>>514
その通り。ずっと見てなきゃいけない。
しかし一瞬目を離した隙がある。そういう事案は
後にも先にもそれしかない。
ぐちゃぐちゃのシャーベット雪だったので息子の前で
腹付いたよ。だから亀で合ってる。
　友人は今年、小さい子が保育園の送迎バスに轢き殺された。
親はずっと見てたけど、その一瞬目を離した隙に車の前に行き。
運転手はガッツミラーで確認もせず前に出た。

君も口で言うのは簡単だがずーっと見てるのは無理だ。
皆それぞれその時絶対やらなければいけない仕事がある。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 08:27:31.46 ID:L0d3CHuZ0

>>518
腹が雪についたじゃない
腹で車体を支えてタイヤが浮いていることだぞ
シャーベットでそんなことはおきない

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 08:33:11.29 ID:LBRqV5Zk0

春先の雪ってザラメみたいなやつのこと言ってんのかな？除雪してないところのザラメなら深くて動けなくなる事はあるな
亀に謝れ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 09:03:53.94 ID:L391RQkv0

オレのは平成7年式今年で20年だ。
この前も外人が40万で売ってくれって来たw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 09:26:19.17 ID:PT4p0fYr0

>>511
8月にセーフティセンスつくのに今買ったのか？
8万弱で自動ブレーキにLKDに追従クルコンだぞ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 10:50:15.91 ID:bT28RaNs0

セーフティセンスはCとPどっちがつくのかな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 11:55:58.53 ID:9SYqJfKz0

セーフティFJにもつく？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:07:42.61 ID:9YkyDANa0

安物のCでしょ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:10:29.06 ID:bLkZJSaF0

FJには付かないだろ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:23:03.34 ID:vKhq4M/g0

ランクルじゃなくてプラドにする理由ってなに？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:38:56.09 ID:UMlWTPs00

>>527
比較的安いから

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:45:51.96 ID:9YkyDANa0

>>527
フルタイムの四駆でフレーム車で乗り心地も良い。非力と言うが日本の道路事情では充分だと思うから。エクステリアが好き。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:46:52.05 ID:9YkyDANa0

>>527
それで書き忘れたけど値段が安いから。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:48:28.89 ID:L0d3CHuZ0

>>527
200高いから

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:58:46.22 ID:bT28RaNs0

>>527
ランクルはもったいなくて舗装路しか走らせれん

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 13:10:23.90 ID:L0d3CHuZ0

Ｃはカローラクラスまで
それ以上はＰ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:14:39.32 ID:L0d3CHuZ0

レンジじゃなくてプラドにする理由ってなに？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 15:11:30.59 ID:PWGRLC3L0

>>519
信濃町の黒姫ってところに家族旅行行った時だ。
雪解け時の雨と太陽でぐちゃぐちゃになった雪を知らないな？
ミューの少ないタイヤが雪を掻いちゃって車体がつくまで
片輪だけ回る。30、40センチ積もった雪の上だ。
アスファルトにまでは行きつかない。ちなみに轢こうとしたの
スバルレガシィな。経験薄いね。プラドはそんなところでも
十分進む。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 16:03:37.85 ID:0XFdljQj0

>>527
200はデカいんだよな
街でも山道でも取り回しが楽なんだわプラドは

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 16:19:46.82 ID:bT28RaNs0

>>533
よかった。
楽しみに待とう。

この車、オフロードでは結構運転の差がでるよね。
金持ちグレードは別として。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 18:40:57.97 ID:le2vPPnI0

>>511
俺も同じ時期に契約した
ちょっと見るだけのつもりだったけど、営業の熱意に感化されて買ってしまった

他の候補がエクストレイルやアウトバック、ハリアーだったから
金額的に少し後悔もあるけど、納車されるの楽しみに待ってるよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 18:47:24.73 ID:/GGV4NbD0

>>527
デカすぎだろ
出先での駐車がまず無理かとてつもなく苦労する

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 19:22:20.84 ID:ovmtHkdB0

>>538
俺もそう
レーダークルーズコントロール付けても高く売れないし
ディーゼルも値段の割にリセールバリューが微妙

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:22:11.14 ID:bT28RaNs0

>>540
ディーゼルのリセールは異常値がでるよ。
タイミング次第だけど。
実際の維持費は2.7よりもかなり安いし。
かなり下品だけど。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:55:06.70 ID:ovmtHkdB0

>>541
450万くらいするよね？
400万くらいで売れるの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:44:57.72 ID:to81tfbH0

>>541
ディーゼルって下品？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:52:39.64 ID:bT28RaNs0

>>542
120海苔だったけど、十年のって180

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:55:22.37 ID:bT28RaNs0

>>542
400で買って三年の時に査定したら400だった。ディーゼルのエアサスが貴重だったみたいで。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:57:51.17 ID:bT28RaNs0

>>543
乗ってるのにはあんまりわからない。
室内に入らないようにかなり押さえ込んでるから。
周りには不評。トラックの煩さその物

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 01:09:16.70 ID:RVdNO0q+0

>>527
２００とでは税金ガソリン代とか維持費が違いすぎるw
車両価格差以上に２００では負担が大きい、比べるべき車じゃない

２００にプラドみたいに何もついてない安い２．７のような設定あれば買うかも

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 01:18:20.95 ID:RVdNO0q+0

２００買って維持するくらいなら、プラドとプリウスの２台買うかな
そのほうが安上がりでしょ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 01:35:59.84 ID:L+jMqSjX0

トヨタで好きなのはプラド、FJクルーザー、ラッシュ
それ以外は興味ない
カローラフィールダーもまあまあ好きかな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 02:45:46.61 ID:tIwKiscn0

200いいなー、とは思ってたけど革シートが良かったから
TZ-GがAXと同じくらい、AX-Gは更に上だし、流石に手が出せんｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 06:50:55.84 ID:YzrBYwWk0

200はライザップ行ってぶよぶよのお腹絞ってこい

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 08:45:07.65 ID:LuV/Zuft0

D　８月投入

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 08:54:46.54 ID:sx6uL/Eq0

>>540
プリクラの有無がどう評価されるかは数年後の市場みないと判らない。
現在メルセデスのレーダーセーフティやスバルのアイサイトは装着無しだと買取評価ガタ落ち。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 08:59:23.41 ID:rT05U2mZ0

>>553
あったほうがいいとおもうよ。
完璧な人間なんかいないからね。
一回でも回避できたら、その価値は凄いからね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:13:51.87 ID:rp6fNutj0

リセールに囚われ過ぎて本質が見えなくなってそう。

そんなにリセール気になるなら国債でも買ったほうが良いんじゃね？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:31:08.84 ID:YzrBYwWk0

本質とはリセール。
リセールさえ良ければなんでもいいんだよ。
リセールのためなら必要ない本革、サンルーフをつけて黒一択。
そして下取り出して自慢する。
これが正しいプラドの買い方だわかったかカス。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 10:08:19.80 ID:JkK2W27d0

ディーゼルは今夏なんだな。楽しみだ～

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 10:38:09.49 ID:3UJGfA3s0

今どき４ＡＴ、自動ブレーキもない、重い、遅い燃費悪い、目くそつけて
この車のどこがいいの？　

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 10:45:25.16 ID:rp6fNutj0

>>558
何しにここ来たの。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 11:13:47.28 ID:6c79lZVi0

>>558
そんな君のオススメの車種はなんだ？120からの乗り換えのため参考にしたいので教えて欲しい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 11:44:54.94 ID:W5EiRLz10

プラド欲しすぎて8月のマイチェンまで待つ自信がない…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:02:43.37 ID:uswRNf860

>>558
5Atですけど

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:29:01.09 ID:v4u8X/Sv0

>>560
エクストレイル
3年後5年後の下取り差額もプラドより優秀

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:39:43.67 ID:6c79lZVi0

>>563
pgr
脚下
あんなの走りもダメ、狭いだけだろ
目新しい機能が付いているだけだわ
話にならん

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:50:21.77 ID:CEVPHrmY0

いやいや、あれはきっととてもいい車だよ。
だからさっさと該当スレにお帰りください。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 13:21:23.60 ID:s9A4lrWj0

>>563
プラドから比べたらコンパクトカーに毛が生えた程度の車だろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 13:22:45.21 ID:s9A4lrWj0

そんな俺は前期150から新型ヴェルファイア
180プラドでまたプラド

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 13:55:59.23 ID:ri8Fcw3d0

>>555
国債で車は買えない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 13:56:24.31 ID:ri8Fcw3d0

>>561
俺も我慢できなくて契約した

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 14:26:03.18 ID:EEpGtokf0

買いたい時が買い時とよく言うしな

マイチェン待っても、その１～２年後には一部改良やら追加グレード出るだろうし
その先はFMCとなるからキリがない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 14:26:22.43 ID:/VGdyaUa0

>>567
またプラドに戻りたくなるの？

実は迷ってる

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 14:43:34.64 ID:s9A4lrWj0

>>571
どうだろうか？　俺はプラドが良いんだけど家族は戻れないかも

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 15:03:19.36 ID:oWOU4+Bb0

今朝の日経に出てたな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 15:20:55.34 ID:XgiESqBv0

>>511
>>513
えー2ヶ月なの？1月25日にTZ契約して、今のところ2月末納車の予定と言われてるんだけど、
「やっぱまだダメでした」とか言い出すのかな…
雪国なんで今の時期にクルマないのつらいんだよなぁ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 15:42:11.30 ID:XgiESqBv0

ちなみに値引きのご参考として。
車輛本体▲35万　DOP▲20%で
合計は570万から▲50万の520万（税込）＋諸費用でした。

このあとコーティングとセキュリティとホイール＋タイヤで、
あと70万の出費となりますが、仕上がりが楽しみです！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 16:13:36.76 ID:CCnNk0Tj0

>>575
TZG?

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 16:49:16.39 ID:ri8Fcw3d0

>>575
そりゃすごいな
こちらは車体のみの値引きで40万
オプションは何もつけなかったから安かった
あとは三年で売るだけ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 16:55:07.88 ID:XgiESqBv0

>>576
いえいえ、TZです。エアサスじゃないのが欲しかったので。
雪国なので温熱シートなくなるのは厳しいのですが（^^;）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 16:59:40.20 ID:XgiESqBv0

>>577
三年で乗り継ぐのも羨ましいです。
ウチは9年は乗るかな…(^_^;)

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 17:43:29.89 ID:ri8Fcw3d0

>>579
長く乗れるならそれもいいよね
自分の場合はあきちゃうので
300万そこそこで買って3年して200万で売れるとか最高の車だよね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 17:44:27.88 ID:CCnNk0Tj0

>>577
今回の購入総額と3年後の売却額の期待値は？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:00:13.04 ID:DKUb+oTm0

5年で乗り換えるのがコスパ最強

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:00:31.56 ID:IUz6YlHj0

>>574
513だけど、TZ-Gでそんな感じだった。契約の時からその位かかるとは言われたし、グレードによって違うのかな？

値引きは下取り含めて？なしだったらその値引きはすごいな！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:05:39.87 ID:/VGdyaUa0

>>580
ディーゼルでたら多分リセール落ちるよ
そこまではもうつかなくなると思う。
昔の流れでいくと

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:09:15.10 ID:ri8Fcw3d0

>>584
それまじ？
ディーゼルとは別じゃないの？
外国だとディーゼルも売ってるわけだし
200万以下になることもあり得る？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:10:45.76 ID:ri8Fcw3d0

>>581
200万では売りたいと思ってる

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:14:34.92 ID:EEpGtokf0

社外ナビを付けようか迷ってるんだけど、社外ナビでいいのあるかな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:33:45.10 ID:XgiESqBv0

>>583
下取りなしです。

ディーラーでの下取価格が初め80万、交渉して95万だったのですが、
納得いかなかったので買取屋に査定してもらったら、130万で売却できました！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:41:02.95 ID:tTGr+tAv0

そうなんだよね、ディーラーに下取りだしていいことはない。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:48:20.35 ID:bK1sHKf40

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/1a/afbd05a2ce8e14218ae74b00890d5317.jpg
たとえばこの画像のように車両通行止めになってた場合、右側から回り込んでこの土手を前進することはできますか？
セダンタイプでは無理です。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 18:55:17.38 ID:b6V+ns4B0

自分も下取りなしで車体から40万引いてもらったよ
試乗もしないで買ったけど

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:09:51.45 ID:CCnNk0Tj0

>>590
セダンで無理そうに見えない

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:09:59.80 ID:174qCZMg0

>>590
無理
前方に金網フェンスのバリケードあるじゃん

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:18:38.58 ID:uuCXnjlx0

>>590
こんなの余裕w
50cmくらいの段差の土手ならいける。
それ以上あると横転の可能性あり。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 20:27:50.80 ID:oWOU4+Bb0

早くディーゼルの発表してくれ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 20:35:00.02 ID:lBB4fcBX0

>>561
オレは待つぞ。今買ったら負け組になる。
幸い、嫁が3人目を生むために里帰りして、オレ一人なので、
どこにも出かけるあてもなく、夏までは十分待てる。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 21:09:06.76 ID:IUz6YlHj0

>>588
下取りなしでその価格か、羨ましい！
自分は下取りなしだけどトータル35万引き位だったし。
やっぱりもうすぐディーゼル発表の様子高まってるから値引きもデカいのかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 21:15:21.47 ID:rT05U2mZ0

>>586
先のことは誰にもわからんけど、
どのグレード買われたのですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 21:17:59.62 ID:Q3Gi6h2E0

今日の日経新聞に書いてあったじゃないか。
東南アジアで売るディーゼルだと

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 21:35:08.43 ID:BSAwoZ/R0

>>596
561です。今乗ってる車の買取相場が130万なんだけど近々新型が出るから、8月のマイチェンを待ってると査定が下がっちゃうのも悩みなんだよね…。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 21:53:14.26 ID:XgiESqBv0

>>597
初めは15万引きで商談開始で、あまり動かなかったんですよ。

トヨタのHPで下取り参考価格情報で、今のクルマの下取りが119万って出てたので、
ディーラーで下取り80万って言われたときに、そんなら買えないから諦めますって
席立ったら、ずるずる下がり始めました。

ディーゼルの話も振ってみましたが、同じプラドの話ではあまり今の値引きには影響
なさそうな態度に見えましたね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 22:00:55.88 ID:XgiESqBv0

連投すみません。
ちなみに最近買った方、対抗車は何にしましたか？

プラドはトヨタ店専売で競合させるのが難しいし、北海道では越境もできないので、
4WDであればよいという姿勢でSUVにはこだわらず、パジェロ、X3、アルヴェルを
当て馬にしてみました。

パジェロの話してみても営業さんは結構余裕で、X3もイマイチ。
新型ヴェルファイアを匂わせたときが一番反応あったように感じました。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 22:28:40.42 ID:ri8Fcw3d0

>>602
対抗車なんてださなかった
それより、15%値引いてくれてらみたいな感じで買ったよ
電話待ってるよ、じゃぁ
みたいな感じで
買うアピールのがいいと思う

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 22:37:54.64 ID:9PkBc8R+0

今も三菱乗っててっていうのならパジェロも対抗になるけれども。
もし今トヨタだったら。本心は違うと勘ぐられるでしょうね。
X3は乗り出し600ぐらいで。下取りは酷いし。

他県競合とかも選択肢としてどうですかね。
俺は13万値引きから始まって結果14しか引き出せませんでした。
他では普通に30引いてるんですよ。その情報は嘘だの根拠ない
だの言われて。知り合いの車屋さん通して交渉の代理をしてもらうと
普通に25万ぐらい引いてもらえるそうです。
カモにならないで下さいね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 23:10:19.68 ID:xoKWQsnO0

ただでさえぼってるからね、
賢く強気でいかないと

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 23:18:43.01 ID:XgiESqBv0

>>603
それカッコいいね（^_^）　そんな手があったか。
私は本心の欲しがりがはみ出してしまってて、その強気が出せなかった(^_^;)

早く来ないかな～♪

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 00:08:15.12 ID:LRYuim3R0

新型アルヴェルの展示車座ってみたけど、全然ボンネットが視界に入らなかったからプラドの方が運転しやすそうだったな
クリソナ付いていてもかなり不安だｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:07:15.88 ID:+wWfeFXL0

このクラスは日本車ではほぼ一択だからトヨタも強気だけど
こんな一昔前のエンジン性能、技術的にも時代遅れの車はないよな、冷静に見て。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:36:00.09 ID:+TgwORgw0

ドイツやアメリカ、イギリス、スウェーデンなどの同種の車を
製造するメーカーと比較すると全てにおいて時代遅れ、技術的にも劣ってると思わざるを得ないよなトヨタは。
ただ日本は嘘や隠ぺいやごまかし、情報操作が大得意だからな。生粋の嘘つき人種。
だまされる奴も多いんだろう。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:36:43.65 ID:Tro0S7Cz0

アイシスの悪口はやめろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:44:28.07 ID:+TgwORgw0

200なんて一部では大絶賛だけど他国の同種の車と比べて
頭抜けて優れた車とは思えない。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:45:52.75 ID:bMKD+zhj0

>>606
新型ベルを競合させれば？結構いると思うよ。
あと、大幅値引きでたら電話くれ戦法は俺は失敗した。
即納車できる在庫多過の車は成功すると思うけど、納車まで二ヶ月待つプラドとかは販売店から言わせてもウマーがないんじゃないのかな。

今月末まで最低目標に◯◯足りていないってなった時に効き目がある戦法かと。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:50:40.86 ID:fP19p6ft0

>>611
どこで比較するかでしょ？
燃費やオンロードの快適性なら他車に負けるだろうし。
でも他車に負けない部分があって、それが評価されている。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 10:37:33.82 ID:5eg3Hcry0

>>611
類い希なる例外的な意見ありがとうございました。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 10:51:55.23 ID:YvU1X6Ck0

他国の同種の車と比べてお手軽価格でありながら、
遜色ない性能であってしかも壊れないというのが、
日本車が評価されているところなのでは。

内装なんかは負けてるかもと思うけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 11:18:13.50 ID:NIBs9WMW0

ディーゼルも出る前から全く期待ができない。だれからも期待されてない
パジェロの足元にも及ばない。
他社では4.0のスペックが2.7で当たり前の時代にこの体たらく。
プラドの利点として喧伝してるのはすべてtzのもの。2.7じゃオプションでもつけられないものもある。
tzと比較してtxがどれだけ劣っているのか責任もって伝えろよトヨタ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 11:33:49.04 ID:kr+BEoA10

>>616
まだ出てもない物を評価出来るわけないのに期待できないとか言われてもな

車なんてスペックだけが全てではないだろ、実際売れてる物が正しい市場評価なんだし
スペックが高くても価格が庶民に手が届かなきゃ意味がない

10万以上のクソ高いワインが美味いと言われても、一般人がその金額を出してまで飲む価値が
あるのかと言われると、そこまでする人はいないのと一緒

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:07:33.88 ID:fP19p6ft0

>>617
極端すぎて同意できない
TXが3000円のワインならTZは4000円のワインだぞ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:40:39.82 ID:tFH1RIwc0

これほど海外の高性能・高級suv乗りから貶されるのみならず、200のりからも格下と笑われ
ハリアー乗りからも小ばかにされる車はないな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:45:51.38 ID:tFH1RIwc0

乗ってるほうも周囲の雑音など気にならないなどと平静も装えず
いたるところで非力さ無力さを感じ惨めな気持ちになる。
エンジンが時代遅れで非力なうえに燃費も悪い。それらを改善できないトヨタの脳のなさによるところが大きい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:49:38.38 ID:r+h1buxX0

>>619
そりゃ200の格下だからね
海外の高級SUVにも敵わない
ハリアー？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:11:01.17 ID:kr+BEoA10

>>618
TXとTZの差がそんなもんと思うならそれでいいのでは？

実際、他社の車と乗り比べてとかなんて、それを生業としてる人にしか評価できないし
高級車と呼ばれる車も、乗ってみればほとんどの部分は自己満足程度の物だよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:31:06.72 ID:vJEP4TKE0

営業さん燃費10くらいとか言ってたんだけど12は走って欲しいんだが…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:36:29.51 ID:fP19p6ft0

>>622
私は価格のことを言っているだけ
TXが300万円だとしたらTZは400万円程度
ワインに置き換えたら3000円と4000円

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:04:58.81 ID:n5ij/teT0

>>609
可哀想な人はこないでくれ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:12:37.21 ID:n5ij/teT0

>>619
ハリアーねぇ。
価格的に同じくらいだが、
中身もなにもない車になってしまったなぁ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:24:43.37 ID:bMKD+zhj0

相手にすんなってスルー耐性つかねぇ奴ら多いな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:58:22.80 ID:6f3dWo5c0

2.7の4AT買って乗ったことない奴がギャーギャー言ってんだわ。
売れてるってのが何よりの市場の評価。とてもいい車です。以上

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 15:17:50.75 ID:jbkY/But0

>>617
＞実際売れてる物が正しい市場評価

ロレックスとかでも、本物よりパチものの方が多く売れてるらしいぞw

庶民の選択は2．7みたいな安いパチものが売れると言う事だよ
でも正しくはない

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 15:23:09.72 ID:SMRIvi4I0

ディーゼル出てもぼったくり価格だろうし、安全装置、オフロードオプション付ければ軽く
700万は超えそう。
700～も出すなら中古のml350、ディスカバリー4あたり買ったほうが満足度高そう。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 15:51:05.52 ID:SMRIvi4I0

トヨタはデルとかhpみたいにケースだけ自社でデザインして
パーツはよそから仕入れて組み立てだけすりゃあいいのにな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:39:20.17 ID:hsAFTGQy0

>>629
そりゃあ乗ったことないお前からすればパチもんだろうな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:50:36.04 ID:HnYl3r720

>>632
乗ったことない人から見れば200のパチ物なのは確かだけどな

俺のＴＺもなｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:50:36.20 ID:eAZLzpSI0

下手にランクルなんて名乗るから各方面から笑われるんだし
最初からハイエースXとかにしとけばよかったのにと思う。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 17:05:13.58 ID:cxgLs8pF0

>>627
ここってハリアーとフォレスター持ち出すと皆食い付くね。
やはり相当意識しているんだろうか。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 17:07:19.77 ID:DFUolMI/0

>>634
ランクルやめてハイエースに改称したらここの連中の意味無く高いプライドもなくなるな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 17:12:39.84 ID:Tro0S7Cz0

フォレ、ハリアー、プラドで迷って全部見積もりとったよ
フォレはXT狙いだったけど結局内外装があれなんでボツった
ハリアーはガソプレアド狙いだったけど試乗で加速力の無さに萎えてボツった
で結局ガワが良くて加速もそこそこのTZになったな
予算は大幅にオーバーしたけど…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 17:14:17.39 ID:6oFTIwm00

プラド外してグランドクルーザーとかなんちゃらクルーザーでもいいと思うな
FJもそうしたし

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 17:25:39.35 ID:HnYl3r720

>>638
確かにランクルなんて無しでプラドだけでいいんだよ。
初代だけだろランクルのシャーシ使ったのなんて
サーフのシャーシに変えたときに、ランクルなんて偽名は辞めればよかったんだよな

サーフとプラドってシャーシから部品までほとんど供用だけど、
いまやランクルとプラドなんて共通部品なんてないじゃん
カムリにクラウンカムリなんて名前付けたらあかんで

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 17:32:31.91 ID:cr2slHPI0

上位モデルと下位モデルの差別もあからさまじゃなくて、
3リットル弱でもうちょっと出力があって、
長い上り坂の運転も楽で、高速での追い抜きも楽で、
街中での運転でも10キロ/リッター走ってくれれば不満はないんだが。。。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 18:18:09.11 ID:n5ij/teT0

>>635
乗ってるやつは違いがわかるけど、
回りから見たら一緒にしか見えないというもどかしさじゃないかな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 18:37:37.28 ID:xin2MWMy0

プラドとハリアーって兄弟車でしょ？
そっくりだしどっちもなんちゃっての情けない車
乗っても満足感を得られないから他車スレ行って荒らすしかないという負けっぷり
200などの満足感得られる車は他スレで荒らすとかしないからな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 18:52:14.01 ID:bwzsXrJJ0

>>642
釣針刑事杉

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 18:57:39.09 ID:/mrheDwB0

>>642
顔も姿も見えないからって好き勝手に適当な事言うねあんた。いいじゃんプラド乗ったって、何乗ったって。心が狭いかわいそうな人。顔がみたいわ。プラドとハリアーがそっくりとかいう時点でレベル低いわーあんた。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:06:35.90 ID:Tro0S7Cz0

悪い行いは全部自分に返ってくるよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:08:49.02 ID:6f3dWo5c0

おー荒れてきたね。
>>644
例えば
629とか全く対比になって無いな。パチモン作ってる会社＝ロレックス
じゃないとその理論は成り立たない。バカが服着て歩いてだけの存在。

642とかもう答えたくないぐらい稚拙レベル。煽りたいだけ

無視しましょ無視

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:13:08.42 ID:/1ppvCA90

優秀な兄弟がいて、自分自身にコンプレックスがあるからと言って、
同様にプラド乗りが200にコンプレックスあるかと言うと、そうでもない。

でも自分自身がコンプレックスの塊だから、それを理解できない。

まあそんな奴らは可哀想な奴だと思ってスルーするのが良いな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:19:20.45 ID:kB/LwSId0

>>642
いやいやランクル、プラドと兄弟を名乗るならせめてフレームに乗せないとな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:39:02.60 ID:scAWS1vs0

なんでトヨタはターボ乗せないんだろ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:45:16.96 ID:wZydrfVe0

ヨーロッパだかでプラドをランクルとして売ってる現状もあるからなあ

まあうちは都内で自家用車だし道がくそせまなんでプラドで十分と言い聞かせてる
億の金あっても200は乗らない気がするよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:49:21.57 ID:3/Nuzj3i0

>>642
全く違う

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:50:10.10 ID:3/Nuzj3i0

>>649
エンジンメイカーではないからだよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 20:02:11.91 ID:JkMr10L90

>>649
タービンよりマグネットのほうが都合よいんじゃね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 20:28:08.88 ID:C4mrJUoD0

>>650
>>億の金あっても200は乗らない気がするよ

この一言があるとすんごいコンプレックス感じます。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 20:38:53.57 ID:3/D7Sc8O0

プラドはランクルです。
単にランクルと言われると範囲が広いので、車種を特定する場合は200、150、70と付け加えるのが良いでしょう。

よく荒らしが200をランクルと呼び、プラドは認めないと言って定期的に荒らに来ます。
それに反論が来ることが荒らしの生きがいであり喜びです。
餌を与えて繁殖させないよう注意してください。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 20:48:09.71 ID:Tu4GKFrq0

プラドなんて乗りたがる人いるんですね。
スレ覗いてびっくり

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 20:48:43.19 ID:DRZ2DPxm0

レクサスからプラドに乗り換えたけど、値段の割にいい車だと思ったよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 20:55:06.77 ID:yA63vo1e0

プラドはねえ
もうビッグビジネスになっちゃたんだよ！

海外市場でね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 21:09:59.14 ID:2XMWhM970

200なんてそれこそ思いだけしか取り柄がないもんな。
そのうえ、2世代ぐらい前の古い技術の塊。
重すぎて雪道なんかじゃプラドよりはるかに不利だろうな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 21:24:58.54 ID:yA63vo1e0

よしこの際
200を松田聖子
プラドを中森明菜
ハリアーをAKB
フォレスターをももクロ

って置き換えてみよう。

はい。聖子ちゃんしか認めない人いる？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 21:41:13.63 ID:KnKlkSFs0

>>660
そろそろハリアーとフォレスターは消えてくれるか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 22:05:59.19 ID:jbsZPm6f0

>>654
コンプはあるよ
でもどう考えても都会住まいには200はでかすぎるんだ
プラドでやっとだもん
金と交通事情が許すならセコイア乗りたい

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 22:34:07.27 ID:h8Bh2MTR0

プラドもでかすぎ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 23:01:15.33 ID:sDDycp/u0

ならRUSH乗ればいい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 23:47:24.03 ID:9QSpX7S80

24年式のTX-Lを今日買い取りに
持って行ったら22年式の方が
何故か高いですよと言われたのですが
理由がわかる方いらっしゃいますか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 00:07:25.17 ID:rOt4V2Tv0

海外どっかの国で新車から何年かは関税？かなんかの税金がバカ高なんだって。
だから。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 00:33:08.23 ID:Z9fu602E0

フォレスター乗りが悔しくて荒らしてるだけだろ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 00:33:40.45 ID:lfq67N0G0

プラド完成車を半分に切ってロシアに持ってってるって聞いたんだが何のためなんだろ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 00:37:52.95 ID:kfWOBwaV0

スクラップにすると輸送費が安くなる

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 00:47:12.47 ID:jfHlVlvo0

>>650
それプラドという名前が使えない地域の、苦肉の策だよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 01:04:58.67 ID:jfHlVlvo0

>>655
プラドを型式で呼ぶなんて無理だよw

ランクル２００、７０は誰でも知っているけど、
プラドの型式なんてプラド乗ってる人でも知らないのいるぞw

プラド乗りはランクルの型式分かるけど、
ランクル乗ってる人はプラドの型式なんて知らないもんw
プラドはプラドでしかない

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 01:27:02.61 ID:cmk5RmhZ0

じゃあプラド、200、70と呼べばいいね
200と70は知ってて150は知らない人とか、そんな細かいことはどうでもいい

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 03:03:52.36 ID:0qD2sjan0

>>650
使えないのってなんでかね？

まあ車わからんやつにプラドって言っても「えっ？財布の？」って言われるんだからランクルでいいよ

トヨタがランクル冠付けてるうちは200糊や買えない層が喚いてもランクルにはかわりないのだから

FJ糊もランクルって言い張ったらいいよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 03:33:27.84 ID:sPDdi2JS0

プラドで財布とか言うやつはいないから安心しろ
プラドを知らない人には大きいヨンクと言えば通じる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 06:18:35.01 ID:4ndR4pOz0

まあファーストクラスもエコノミーも飛行機には違いないからな。
ピンキリあっていいと思うよ。

だからプラドもランクルでいい。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 06:26:57.31 ID:43dGwrnT0

ブラド、ネコブラド、カバブラド、カニブラド

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 07:15:02.58 ID:sxKTWiUY0

俺は、
プラドで分からなかったらランクル、
ランクルで分からなかったらでかい四駆って言ってる。
そもそも、車のこと全く分からない人は、
何乗ってるの？とは聞いてこないけど。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 10:05:29.35 ID:URv3QUpm0

まあボーイングの飛行機に例えるなら200は747（過去の遺物）
プラドは767

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 10:08:39.61 ID:MDBtkhz70

>>677
ホテルとかなんかの施設で駐車場込みで予約するときによく聞かれる
そのときは新人の女の子で車に興味のない子だと四駆すら通じないけど
ランクルなら通じる確率高いな
グラチェロ乗っている友人は　ランクルみたいな車　っていってるぞ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 11:26:52.95 ID:jtYZTwCh0

もうね。

200 = キングドルーザー
プラド = クイーンクルーザー
アルベル = プリンセス馬車
ハリアー = ジャッククルーザー
FJ = FJクルーザー
フォレスター = 何クルーザー？

で良いんじゃねえ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 12:07:22.44 ID:0qD2sjan0

メガクルーザー…

プラドはポルトガル語の草原て意味らしいからプレアリークルーザーとかでどうよ

ちなみにタンドラも草原て意味だったんだね
セコイアも木だし一貫性あるんだな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 12:12:14.57 ID:eqQ0eI4f0

俺が付けたわけじゃないのにプラドはランドクルーザーじゃないと言われても困る。
販売元がランドクルーザープラドと名付けてあるんだ。人に聞かれた時はプラドと言ってるからほっといてくれよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 12:40:19.17 ID:cckbDlOj0

トヨタのサイトでランクルの特集記事？
オーストラリアチャレンジみたいなのやってるけど、
200と70推しばっかで、プラドのプの字も出てこねェ・・・
同行してるのに主だった写真は、ヒルクライムでスタックしてる1枚のみ。
トヨタ自体もランクル扱いしてない。
別にランクルか否かはどうでもいいけど、なんか腹立ってきた。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 13:34:43.25 ID:i4iZQLlL0

>>680
RAV4は？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 13:51:07.97 ID:BQ4dkDmC0

もうプラドやめてランクルに2.7Lと4ATのせたらいいんだよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 14:06:13.45 ID:jN5E401c0

FJ乗りだがプラドを○○クルーザーとか言ってこっちに寄せてくるのは止めてください。迷惑だよｼｯｼｯ！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 14:06:15.38 ID:ZYOzo4f80

ディーゼルのスペックは1KDよりもよくなるんだろうか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 14:21:12.62 ID:ft8jCbHo0

>>686
FJはオートエアコンすらないしチープなシート、インパネは絶壁でプラスチック貼ってあるだけ。無骨って言っておけば聞こえはいいよね。

そもそもランドクルーザーの名前が付くプラドとFJを比べるのってナンセンスだよね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 15:03:16.09 ID:U3B9xi7n0

FJにもディーゼル出せばいいのに

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 15:12:28.23 ID:jN5E401c0

>>688
そうっすねサーセン！

一応ランクルの名前を冠してたんだったね！チープでサーセン！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 15:22:48.33 ID:nwNyXPwk0

FJは割とガチでチープだから困る

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 16:08:51.39 ID:jN5E401c0

ま、どっちも日野だから仲良くしようぜ！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 16:40:34.51 ID:pidBQCiu0

さっきから一人で楽しそうだな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 18:17:35.83 ID:UDIA7rQ20

>>684
あれはクルーザーチームじゃないクルーガーチームだ。
ラブフォー = ラブリークルーガー

でいいんじゃまいか？

695 ：sage：2015/02/09(月) 18:20:40.35 ID:RKsOHGFF0

>>691
プラド2.7の値段でFJ4.0が買えるんだから多少チープなのはしょうがないw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 18:53:39.01 ID:CIHin/5E0

>>690
名前を冠してるだけだと思ってるんだ。
メカニカル部分は共通してるけどね。
でもFJにランドクルーザーの名前は付けられないよ。ここまで書けば自分で調べられるよね^ ^
何故比べるのがナンセンスか分かるよ。

別にFJが悪いって言ってるわけじゃないから気にしなくていいからね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:04:24.80 ID:ZuuvI7+50

だから、２．７はプラド
４．０はランクルでどう？

４気筒のクルーザーなんて認めないｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:24:26.81 ID:ZuuvI7+50

>>688
本来、何もついてないけど、すごいエンジン積んでるのがランドクルザーだろ？
１番はふさわしいのは７０だよ。
高級路線の２００はランドクルザーからレクサスになればいいし

プラド２．７？お前は知らん？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:29:54.35 ID:sxKTWiUY0

あーくだらん。
そんなに気に食わないなら、
トヨタに直談判に行けよ。
乗ってる奴に言うのはお門違いも甚だしい。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:42:21.79 ID:BQ4dkDmC0

プラドとFJクルーザーってどっちが上なんだろうか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:48:31.66 ID:0qD2sjan0

デザインは別としてFJはプラドの廉価版って感じじゃない？

TX-Lの値段でTZ-G並の悪路走破性だし

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:49:38.08 ID:ZuuvI7+50

>>699
直談判になんて行かなくても、そうなっていくでしょ

ディーゼル規制で乗せるエンジンが無かったから、
とりあえず貨物用の非力２．７になってただけで

ディーゼルが出れば、元に戻り２．７なんてカスは不要でしょ?

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:30:33.52 ID:nwNyXPwk0

FJ乗り怒りの反撃

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:43:12.90 ID:wq1smGLN0

FJにも同じディーゼルエンジンが載ることが容易に予想できるけどな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:00:22.65 ID:chbMCl7z0

>>704
FJデスコンでないの？
アメリカだけ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:27:46.46 ID:BPE3cGsg0

オプション付ければ下のグレードでも400万クラスの車のスレとは思えない状態だな

PCの前で小馬鹿にしてる自分の姿を他人が見たら、どんだけ惨めか分かるだろうに…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:32:18.09 ID:aqUduIQa0

クルコンのためだけにアルジェントクロスにしようかな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:33:09.14 ID:li0HJ7Rd0

>>702
プラドにディーゼルあったのは、2007年くらいまでか。
その頃はガソリン2.7、ガソリン4.0、ディーゼル3.0ってラインナップだったけど、
それすら知らないニワカなのか、免許すらないガキなのか。

他者を貶めることでしか、アイデンティティー保てないようになったら
人間おしまいだよな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:48:14.30 ID:xHuK0uoV0

相手にすんなって

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:14:57.35 ID:53YHIpyp0

大金持ち=200
金持ち=プラド、70、ハリハイ
小金持ち=FJ
中流家庭=ガソハリ
庶民=ヴァンガード

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:50:18.97 ID:kibcyzUS0

金持ち=200ZX、RX
小金持ち=NX、200AX、プラドTZ
中流家庭=ハリハイ、70、プラドTX、FJ
庶民=ガソハリ、ヴァンガード、フォレスターXT

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:52:49.63 ID:bnTsGeTq0

70は普段使いにもう一台必要だから金持ちカテゴリーなんじゃない？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:54:15.35 ID:kibcyzUS0

>>712
それ言い出すと全部崩れるから１台持ちとしておいて

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 00:13:43.11 ID:6J6TDuUu0

金持ちとか庶民とかそういう物差しで車の価値を測るから嫌われるんだよトヨタ乗りは

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 00:16:43.61 ID:i+THqYce0

>>705
FJは終了方向。ディーゼル？ないない。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 07:15:26.49 ID:XQmKuBvt0

>>711
トヨタ車ばかりの中に何故にフォレスター？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 07:21:52.28 ID:Pd1KLOIx0

上にも書いてあるとおり、
FJはキャップをかぶった貧乏人のガキが買い求める車だから、
ディーゼルの方が長く乗れば元はとれると分かっていても
初期投資ができない人が多いんだろうな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 07:34:46.82 ID:3Ui3m14Q0

FJは長く乗る車じゃないと思うよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 07:48:37.93 ID:zUU8EyfE0

>>707
クルコンのためだけにアルジエントクロスにした私が通りますよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 08:50:23.48 ID:T/BxS0Ii0

フォレスターはランクルの仲間
次は名前がランドクルーザー・フォレスターになってトヨタでも売られる

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 08:50:30.80 ID:Nok0g2t70

>>717
貧乏人は余計だよ。
今どきの若いやつで400万の車買えるなんてむしろ金持ちだろ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 09:29:33.21 ID:eOZPl/V50

若いやつって必要？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 09:58:42.56 ID:x0abe/mS0

>>718
リセールが売りのプラド乗りに言われてもねぇw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 10:37:59.16 ID:HWDzZhy10

プラドからヴェルファイアに乗り換えで納車待ちだけど
やはり何度かなんでランクルじゃなくてプラドにしたの？って聞かれたことはある。
ランクルでかすぎるから不便と答えてたが正直高すぎるってのもあるよな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 11:06:46.60 ID:vUL/vZ6M0

俺も同窓会で「なんでプラドなの？ランクルの方が良くない？俺はランクル乗ってるけどやっぱいいよ。」って言われたわ。
帰る時10年落ちのランクルでワロタけどｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:02:19.67 ID:4lUeqORb0

知恵袋でランクル100の中古ってどうですかね？って質問してた奴が100を買った途端にプラドはランクルじゃないのウンチクを垂れ流すキチガイに変貌したのは衝撃だった

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:20:30.00 ID:sXJDv6250

>>725
ワロタ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:24:14.63 ID:sXJDv6250

ここのプラド批判する奴ってどっから湧いてんの？
持ってないならこなくて良いし、上位モデル持ってるんなら、それもこなくて良いじゃん。

本当に所有してたら出てもガチぐらいだろ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:49:46.88 ID:FlNPjzxg0

561です
やっぱりマイチェンまで待てなくて日曜日に契約してきました。TXです。
マイチェンは気になってたんだけど、今は後悔してない！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:52:25.14 ID:g0LyGmY+0

話の流れ割ってすみません。
今日コンビニに収納式サイドステップがついたプラドが置いてあって、
おーTZ-Gか、と思ったらTXだったんだけど。社外品でいくらぐらいで
付くか知ってる方いたら教えてください。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:53:58.86 ID:5Mvu2mYx0

プラド海苔って劣等感の塊だってわかるスレだなぁ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:55:50.64 ID:5cX+ZKgN0

プラド買おうかと思って参考の為にここに来ました。買うのやめます。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:18:50.16 ID:vqhD0Pd20

外車と同じでランクルを乗りこなせる、維持できる余裕が必要
ブラドは普通

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:29:54.37 ID:Nok0g2t70

>>729
オメデトウ！
いい心意気だ。

MCしたって、後悔なんて一瞬だよ。
プラドライフを楽しんでおくれ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:43:44.64 ID:HWDzZhy10

>>734
馬鹿　MCした瞬間から後悔が始まるんだよ　乗りかえるまでずっとMC後を見るたびにもうちょっと待てばよかったなと思うようになる。
買うときはMCまで半年も待てない　今すぐ欲しい　という気持ちを抑えられなくなる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:50:34.53 ID:bB3p1aDo0

>>730
http://toyota.jp/customize/landcruiserprado/m_selection/index.html
これじゃねーの？クソが

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:54:56.26 ID:9JE1PRqc0

ランクル200＞プラド4.0 ＞ランクル100＞プラド2.7
こんなもんですか。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 14:52:20.81 ID:P0og0z2a0

ポルシェ、フェラーリ等乗りこなしてきた
一茂さんの現在の愛車はプラドなんだね
愛車遍歴で知った
youtubeに上がってた

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 15:24:59.11 ID:TOXOYCze0

ブランドものやら高級車で見栄張って虚勢はらなきゃ生きていけない
コンプレックスの塊はもういいよ。
金の話と学歴の話しか出来ない。
社会に出たことあるのかな、組織の一人として働いたことあるのかな。
ごく一部の特殊な例を持ち出されても困るが、金が余ってる奴なんてめったにいない。
30そこそこで1000万もらってるなんて医師ぐらいだが、それでも生活は楽じゃない。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 15:25:04.95 ID:1xEybVol0

オードリー若林が200買ってぼろくそ叩いてたからなあ
都内でも200オーナーは大勢いるんだろうけどでかいし盗難めんどうだし結局次もプラドでいいかとなる
何より身の丈に合ってる

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 15:38:02.96 ID:P0og0z2a0

200とか北海道の真ん中に住んでない限り無理

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 15:42:45.76 ID:g0LyGmY+0

>>736
サンクス！　TXでもつくんですね。俺エアーコンプレッサーが動力源かと
思っていたのでTZ-Gじゃなきゃつかないのかと思ってました。電気ですか。
まあ高すぎなので知ってても付けなかったでしょうけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 15:59:24.74 ID:4E9uHqBu0

2世代前のプラドを昨日たまたま見かけた。今のエクストレイルと同じぐらいのサイズか？
かなり小さくて華奢に感じた。やっぱりある程度デカいほうがいいな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 16:03:02.37 ID:cNKNleQG0

許せない性格の人って

損だよね

どうでも良いことで腹ばかりたててるわけでしょ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 16:15:40.45 ID:4lUeqORb0

95は角っとしてて実寸よりも小さく見えるよ
まぁ実際95→120→150でサイズアップしてきてるけどな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 18:41:43.94 ID:CC9etMOu0

角張った車って小さく見えるんだよな
最終型サファリとかランクル並にでかいのにプラドと同じくらいに見える

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 19:57:57.08 ID:mKcsWRFB0

>>734
729です。
ありがとう！今から楽しみでワクワクしてるよ。

マイチェンするの待っても数年後にフルモデルするしね。そんなん考えてたらいつまでもカタログ眺めてるだけになっちゃうもん。

やっぱり、欲しいと思った時が買い時だね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:12:15.60 ID:5cX+ZKgN0

>>746
逆だ。
寸法が全く同じなら角が取れてる方が小さく見える。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:21:49.11 ID:Rb4nQ8JR0

アルファードのハイブリッドがすげー魅力的に思えてきた。
とりあえずマイナーチェンジの正式発表までは待ちたいけど
もともとエスティマ乗りだしな。超悩み中。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:37:06.18 ID:x09OaECU0

ハイブリッドの電池寿命って10年位？
それ考えると5年、7年後のリセールって悪そうなんだけど、どうなんだろう？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:38:31.23 ID:Qp6P6cIT0

>>749
アルファードのハイブリット高いよ
ランクル200AG並み。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:48:22.21 ID:pXTk16NK0

本物のランクルにしない理由って何ですか？
サイズ云々言う人いるけどそんなに変わらないでしょ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:53:00.80 ID:P0og0z2a0

>>752
バカに見えるから

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:57:58.84 ID:RE9DL61F0

>>752
君の言うところの本物のランクルに乗ったことある？
実際言うほどデカイよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:00:47.29 ID:P0og0z2a0

“本物の”ランクルを街中で見るとセンチュリー自家用で乗ってるのと同じ違和感で
「なんなの、コイツ？」感がハンパない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:07:58.54 ID:fuO08AX+0

プラドもう少しコンパクトでもいいな。
都内の人もみんなこんなに大きいのがいいの？
扱い辛くない？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:19:14.69 ID:ZiJqtU/j0

>>752
よっぽど道が広いとこに住んでんの？
幅が85mm違うと全然違うよ。都内、特に世田谷区なんかだと、入れない裏道が増える。

あなた２００乗ってんだよね？すごいじゃん。すごいすごい。
おれは２００買えないもん。
すごいクルマ乗ってるんだからそれでいいじゃん。
なんで人のクルマにケチつけにくるの？

２００さえ買えば人生のコンプレックスから解放されると信じてたのに、
相変わらず周囲から評価されないから悔しくてこういうことしてるの？

正直こういうヤカラが絡んでくるのがウザイから、「ランドクルーザー」は
外してほしいよ。ただの「プラド」でいいよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:22:25.11 ID:pXTk16NK0

プラド海苔ってコンプレックスの塊なんだねｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:27:40.08 ID:fuO08AX+0

>>758
プラド買えなくて悔しいんだね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:30:06.91 ID:ZiJqtU/j0

>>758
いやお前だよ。お前がコンプレックスの塊なんだよ。
気づいてないの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:34:32.24 ID:pXTk16NK0

釣れる～
大漁～

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:36:52.42 ID:Rb4nQ8JR0

コンプレックスの塊っていうより知的障害者くさい。触れないが吉。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:37:29.92 ID:fuO08AX+0

事件起こすなよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:38:41.20 ID:ZiJqtU/j0

二人釣れたら大漁なんだ!?
さみしいやつw
でももう相手してあげないww

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:39:51.08 ID:ZiJqtU/j0

すまん。事件起こされたら気分悪いし、もう触れない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:10:43.39 ID:XQmKuBvt0

>>735
お前が後悔してるのはよく分かったよ。
今からベルファイア解約してプラド買い直せ。
今ならベルのバックオーダー凄まじいから、キャンセルできるだろ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:22:09.95 ID:8nRnVZpN0

>>751
アルヴェルハイブリッドも415万～ぐらいじゃなかったっけ？
価格帯としては7人乗りTXLと同じぐらいだろ
燃費良い分アルヴェルハイブリッドの方が維持も楽かと

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:58:33.74 ID:RrT7manv0

95の1KZが1番使い勝手ええわ。
見栄やら地位やらを車の車種、グレードで何が分かるんだ？
好きなの乗ればいいじゃん。
んで、本物のランクルとやら言ってるやつに限ってクロカンしないんだろ？
9割はオンロードばっかやろしプラドで充分やわ、直系のランクルは70やし
プラドも200もただの派生モデルだっての

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 00:16:41.43 ID:E65aE4Sc0

マカンが、気になる。
維持費安いし、サイズもブラドとかぶる。
価格も近い

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 00:34:13.91 ID:hHnRmhVp0

ランクルだと周りの妬みが鬱陶しい、プラドだと妬みが少ない
あとランクルは車幅デカすぎて日本では不便

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 00:41:56.05 ID:SKU59XyM0

200かっこわるい。
俺なら金あったら外車SUVとか、TZ-Gとセダンとかにする。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 00:59:21.40 ID:ZR2VURjJ0

>>769
維持費がケタ違いじゃ？
ポルシェは部品代とか高いよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 01:01:09.74 ID:vxv/p4ix0

200なんかでクロカンなんかもったいなくて出来ないよ。持ってないけど。
クロカンやるならジムニーか80かじゃね？
プラド（4Lね）でももったいなくて無理。どっちも持ってないけどね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 02:23:05.44 ID:iQ2JQEum0

万一の場合。人さまに致命傷を与える/死なせても自分と同乗者は軽傷で済む/命が助かるための車選びもありだな。
200欲しいな。勢いで買っちゃおっかな～～。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 02:27:53.34 ID:iQ2JQEum0

正直なところリアル本心は200なんだよね。車幅が問題。車幅だけが大障害。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 05:44:46.84 ID:tHAAfiTZ0

ディーゼル、価格いくらくらいですかねー？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 06:41:47.69 ID:qhNWgWsQ0

７７７．．．．．．

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 09:12:59.95 ID:t/vmrPDF0

>>774
それ言い出すと、8tトラックと正面衝突したらどうなるんだとか、
きりがないんだよね。乗用車に乗る事自体に疑問を感じてしまう。
プラドもなぜか助手席の数値が異常に悪いんだよね。
結局、しばらくバス（最前列を除く）に乗ってモデルチェンジを様子見ることにした。
バスは安全性最強だな。
カード1枚でどこでも行けるし、途中、学会誌なども読めるから結構有意義な時間なんだよね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 09:14:07.58 ID:YIwA+vAV0

なんか4.0廃止でディーゼルはTZ、TZ-Gのみに載せる方向で間違いないみたいだな
インドとかの途上国向けの高耐久で低出力のエンジンみたいだし
売れないなこれ
新色に期待

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 10:13:19.25 ID:CsU7TALl0

>>772
そうそう、オプションも高いけど、
Pdkや電気系壊れたら、軽く50万超え
本体価格で比較にならん

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 11:34:59.33 ID:j2e63LAT0

>779
と言うことは、400万後半～になりますかね？
燃費も気になるところです。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 11:47:54.02 ID:2rMShKNa0

>>781
TX-LでもLEDでナビやらオプション付けたら400万後半だからなぁ。
それなりにオプション付けたら乗りだし500万～ところか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:14:07.93 ID:2rMShKNa0

仮に200がレクサスに移行したらプラドがトヨタ、ハリアー、200がレクサスRXみたいになるかな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:23:32.88 ID:E4JCCnR0O

マツダにハイブリッド提供しているのだからディーゼルエンジン貰えばいいのにね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:27:31.47 ID:him8a01h0

今はどこも大トルク高級エンジンとして売ってるからな。
上位グレードのみ搭載が正しいよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:29:41.32 ID:2rMShKNa0

>>784
トヨタIMVプロジェクトの一環

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:46:14.62 ID:XXWokZWO0

聞けば聞くほど、知れば知るほどイヤになっていくな、この車。
家電で言ったらソニー未満の技術しか持ってないんだろうなトヨタ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:48:14.96 ID:GldpquHl0

>>780
新車で保証つけたらダメなんかな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 13:51:56.66 ID:gx0dxY7u0

>>770
ZX乗るのは妬まれないように、わざわざ安いと思われる国産にしてるんだけど

車幅がでかいと思うときは乗りゃなきゃいいんだよ、普段は別の車に乗れよ
週末の遊びだけに使えればいいよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 14:27:27.32 ID:udSv2bDQ0

>>789
＞>>770
＞ZX乗るのは妬まれないように、わざわざ安いと思われる国産にしてるんだけど

www

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:15:53.47 ID:KQ4zZ9/N0

今日契約してきた！
3年間お世話になります

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:22:27.96 ID:GldpquHl0

>>791
三年と言わず長く乗れますよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:36:02.89 ID:i4vpIXUZ0

>>791
おめ。納車はいつ予定？？
自分は日曜日契約して3月後半の予定。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 16:03:20.00 ID:X3CY6uhj0

漏れのCX-5の隣に置くのやめてくれ。
デミオに見えるではないかＷｗｗｗｗｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 16:07:21.75 ID:X3CY6uhj0

渡良瀬遊水地はゲートがあるから幅184センチでもぎりぎりだよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 16:20:41.88 ID:IQ/PMX700

>>792
いつも車検前に乗り換えてるもので
プラドがよければ、フルモデルチェンジ後のを買い直します
>>793
3月の初旬らしいです

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 17:18:45.92 ID:6MwI63WB0

>>790
でもこれはあるよな。
ゴルフかなんかに乗ってる取引先に「何乗ってんの？」て聞かれて
「いやあ、自分なんか国産ですよ。輸入車はいいですねぇ。」で終わっちゃうもんな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 17:38:03.40 ID:mGEzOtRU0

なんだかしらないがどいつもこいつも馬鹿な文系か文/理以前の低学歴くせえな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 17:45:19.15 ID:YIwA+vAV0

いきなりどうした

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 17:51:03.46 ID:mGEzOtRU0

モノの良し悪しの判断基準が金がすべて。
普段からつまらない虚勢を張って生きざるを得ない人種なんだろうな。
気分が暗くなるね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 18:48:04.53 ID:7Ss5CE600

4.0廃止とかよっぽど新型ディーゼルに自信があるのか
当然最上級グレードにも載ることになるわけだが
新興国向けの耐久重視のラフなエンジンではないのか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 18:52:31.33 ID:CsU7TALl0

売れないからね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:20:40.65 ID:rcM8U5Su0

1GR-FEも耐久性重視なんだが？
プラドはそもそも耐久性重視のクルマなのだが？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:31:12.79 ID:nCTNxETL0

プラドの4000は販売台数の5%です。
また、耐久性重視の車両にクリーンディーゼルは搭載しません。
世界の需要を見ても70もほとんどが1GRです。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:31:17.79 ID:JCVl3XbU0

>>800
あんた、2.7乗りか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:36:18.46 ID:YIwA+vAV0

1GRは耐久性に振ってるだろうけど出力も割といいじゃん
4気筒3リッターのディーゼルが1GR並みのスペックとか絶対無理だし、
かなり中途半端なモノに仕上がりそう

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:51:41.62 ID:fRasQDCx0

頼むからエンジンは他社から購入するなりしてくれ。今さら2時代前と変わらないスペックのエンジンなんかいらないから。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:08:03.26 ID:nCTNxETL0

BMWの3000のエンジンのスペックと同じくらいじゃない？
ディーゼルの技術はある程度共有してるでしょ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:14:14.97 ID:YIwA+vAV0

>>808
BMWのは6気筒じゃないの？
プラドには物理的に乗らないと思うけど
あとBMWのディーゼルってかなり高いからTZ-Gの価格じゃおさまらないと思う

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:47:51.26 ID:Fb3omTLW0

耐久性重視ならランクル買うでしょ
ただの街乗りＳＵＶだよ
エクストレイルとどっこいどっこい

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:49:03.63 ID:fRasQDCx0

せめてパジェロの上を行くスペックは欲しいよ。
カカク見たら5月、6月にはmcモデル発売みたいなこと書いてる方もいるから
そろそろ正式発表があるのかな。燃費が良くなるだけでもありがたいけどさ。
給油の手間も少なくなって余裕をもって長距離のれるし。
フェリー大好きな俺は、新潟、大洗まで年間何往復もするから。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:52:01.92 ID:fRasQDCx0

人それぞれ事情があるんだよ。多角的に検討の上、選んでるんだから。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:55:12.46 ID:FxsSbjSp0

>>810
ランクルってどれ？70？

814 ：安保：2015/02/11(水) 20:55:20.26 ID:L7F+UZSD0

４L、2．7L継続、２．８DT追加、ｍｃじゃなく一部改良、だけしか分からない見たいよ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 21:02:59.51 ID:nk8a8Bx10

>>719
TXでもクルコンスイッチ取り付ければクルコン使えるで

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 21:32:36.32 ID:5HyWV6x+0

クルコン後付けするなら次いでにステアリングスイッチも付け替えたらいい。
方法はネットでググればいいし。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 22:19:00.86 ID:Wa+Snr3f0

>>815
でもディーラーで見てくれないんやで

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 22:23:45.78 ID:D1znttMW0

ディーゼルは欧州より10年以上遅れてるからたいした性能はないよ。
BMWの3.0D250PS以上なんてとても出せない。
現行の1KDくらいなものでしょ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 22:37:02.64 ID:bcRxa4Ok0

>>811
北海道好きで、海のない田舎に住んでいることは分かった。
夏は新潟冬は大洗か。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 22:54:07.00 ID:Rwn7+AXO0

ディーゼルに期待してるけど、
プラドは必ず裏切るからな、
ナニかひとつ足らない、
惜しいのがプラドらしいのだがね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 22:55:31.26 ID:jYOoiGlC0

最上級クラスを選ぶかオプションを付けないと平凡な車になるのがトヨタ車

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 23:05:25.30 ID:S7q/BHBq0

カーナビとかがオプションなだけ親切だろ、あの辺が全部標準だったら車体TXでも400いく。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 23:29:20.11 ID:gUgq86SL0

その辺は日産車のが酷い

以前エクストレイルの見積もりでオプションを適当に付けたら
あっという間に400万近くいった

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 23:33:11.04 ID:X3CY6uhj0

magＸにはオーストラリア仕様と同じＫＤ搭載ってあったけど･･･
ハイエースのカラカラエンジンじゃだめだな、新型エンジン搭載してくれ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 00:09:51.40 ID:s3QeRVGV0

>>818
BMWのL6、3.0DTとか、ベンツのV6,3.0DTみたいなエンジンじゃないのか？
220-250psでトルク55-60じゃなきゃ今どき戦いにならないじゃん
トルクなんて2．7の2倍だもんな、

でも、こんなの出たら昔のようにディーゼルしか売れなくなるんじゃない？
値段が高くてもディーゼルばかり売れてたもんな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 00:15:18.22 ID:G7keUyJS0

値段も２倍にならなきゃ良いがな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 00:44:29.44 ID:6vtxnKCv0

195ps 40.6kgmとかになると思う
割とマジで

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 00:53:45.74 ID:s3QeRVGV0

>>827
そんな低性能が現実かもね
それなら値段も現実では40万ぐらい高くなるだけだろうな

それでも、ディーゼルが売れ筋になるだろうね
下取りも、そのままその差が出るだろうし、
燃料代も5年も乗れば３０万円ぐらい差が縮まるから、
よりお得なプラドになるんじゃない？

出回ったら中古2．7が暴落しそう

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 00:54:12.89 ID:52tHxzR/0

>>827
このくらいあればじゅうぶん

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 00:58:02.84 ID:52tHxzR/0

>>825
その高性能ディーゼルは本国でもかなり高いんでしょ。
日本車では200に載るならありだろうけど、
プラドユーザー層にはうけないとおもうな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 04:57:22.57 ID:s3QeRVGV0

>>830
本国は知らないけど、日本ではそんなことないよ

X5で見れば、同じガソリン３Lと比べて４０万円高いだけだよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 06:11:44.75 ID:/RxMjyFy0

>>831
排気量がオナじなのでやはり高い。
プラドの場合は排気量もアップするので、40万円アップなら安いと思う。
2.7暴落死そう。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 07:12:26.76 ID:ykvR3KSD0

>>832
2.7暴落しないでしょ
そもそも買う層が違う

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 07:34:59.50 ID:x/bdNHtj0

ここの話題排気量ばっか。
アメ車でも買っとけばと思う。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 07:44:36.80 ID:Qt+DLKUQ0

プラドスレ全部51（？）枚内容確認して排気量に関するレスがいくつあるか
数字を出してから出直せ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 07:52:46.36 ID:lRGONZ770

ランクルのブランドがついたSUVなら何でもいいんだよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 07:53:01.97 ID:V6lf77Mi0

>>834
新鮮な煽りだ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 08:06:48.81 ID:6vtxnKCv0

月5,000台くらいディーゼルが売れれば暴落するだろうな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 08:08:41.91 ID:x/bdNHtj0

>>835
子供かよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 08:59:30.03 ID:6vtxnKCv0

アメ車でも買えって台詞も大分子供じみてるけどw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 09:15:27.60 ID:LOfF/xyq0

やっぱり450万ってとこかー。流石に高いなぁ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 12:10:49.27 ID:+o5FJc5q0

>>838
月5000？無理だろ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 12:50:06.83 ID:MyDtm+xJ0

年間1万台あるかないかなのに月5000台って寝ぼけてるのかw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 14:13:48.22 ID:6vtxnKCv0

皮肉で言ったんだけどこの反応にはドン引きだわ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:07:30.94 ID:a20DIQUL0

プラドからグラチェロに乗り換えたけど、またプラドに戻る予定
まだ先の購入ですがよろしくー

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:22:20.09 ID:eObDDWH/0

グランドチェロキーてお買い得感ありそうだけどどうなの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:30:38.09 ID:a20DIQUL0

お買い得感は国産車の方があるでしょ
グラチェロは格好いいけど、不具合多いし、対応イマイチだよ

格好いいのも間違いなく3年以内に飽きるだろうから、やはりプラドにもどるべくウォッチしてる

格好良いだけじゃだめなんだよね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:36:08.31 ID:fuoRyhaO0

２か月ぶりに洗車したら、無数のサビがプツプツボディに付いて酷い。
とったらディーラーで高い金払ったコーティング取れちゃうじゃん。
ホントディーラのコーティングは意味無いわ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:41:12.45 ID:a20DIQUL0

電車の線路の近くとか？
ブレーキとかカーブでタイヤと擦れた鉄粉がよく飛んでくるらしい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 16:28:59.17 ID:SD/FxfQp0

グラチェロの中古ってなんであんなに安く売ってんの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 16:31:47.77 ID:a20DIQUL0

しらんしw
ていうか古いのだけでしょ？
新しいのは結構高いと思う

ま、プラドと一緒にしたらあかんよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 17:31:58.74 ID:6vtxnKCv0

アメ車、特にジープの中古はくそ安くなる
最近のフォード車はあんまり値崩れしないからこの定説も崩れつつあるけど

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 18:33:35.56 ID:MbJnr7Fo0

>>847
次グラチェロ狙ってんだが、、
走破性はどうなのよ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 18:55:01.95 ID:Jw0u50ck0

もうすぐノーマルタイヤを交換する
もっかいミシュランか
ブリヂストンか
他なんかいいのある？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:05:18.18 ID:a20DIQUL0

3.6ラレードだけどよく走るよ
プラド2.7とは比べるまでもないがたぶん4.0より良く走る
足回りは固すぎると感じる
プラドの足回りがフワフワすぎなんだけどね、俺はそれに慣れすぎた
国産SUVは同じような傾向にあるけどね

あと、変速のプログラムが不完全でショックが大きい時が時々ある
既に2回更新してるけどまだ改良が必要な感じ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:09:06.98 ID:a20DIQUL0

あと、視線が低いせいかプラドより小さく感じる
実際にはグラチェロの方が大きいので、そのせいで車両感覚がつかみにくい
バックミラーがフラットじゃないのも手伝って未だに寄せがへたくそだw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:15:37.51 ID:MbJnr7Fo0

ありがと
足固いのか、それはいいね
95の1KDから120の2.7と乗り継ぎパワー不足とフワ足が不満なんだわね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:42:42.64 ID:BSuGbpOe0

5月か6月のmcプラドTZはガソリン4.0のみとは本当ですか?
ディーラーからの情報ですが・・・。
TZがディーゼルになると聞いていたので
ショックだわ！！
半年も待ってたのに。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:51:30.06 ID:V6lf77Mi0

>>858
ほんとならショック。
他の車に行くわ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:59:00.32 ID:WxFCFS7d0

〉〉858
どういう意味？今回のmcではディーゼルが出ないってこと？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 21:40:29.95 ID:A810XgBY0

ディーゼル3.0ターボ、ラレード3.6
共にプラドの車体にはちょうどいいエンジン
是非出してほしいよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 22:34:10.08 ID:EajnXUR90

>>858

ディーゼルは、グレード名が新たになるという落ち？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 22:56:55.17 ID:fuoRyhaO0

もっと後でもいいよ。俺買ったばかりだし。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:25:52.65 ID:tsYIpfEh0

どうやら、ディーゼルはTXにのみ設定としか聞いてないとか。
めっちゃショックですわ。
まあ、まだ分からないらしいけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:38:01.66 ID:WxFCFS7d0

>>864
金のない俺はむしろそのほうが好都合かも。
純粋にTXにディーゼルエンジン乗せただけの価格帯のモデルを買いたい。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:43:15.25 ID:EajnXUR90

グレード＆価格はそのままＴＺで、エンジンだけディーゼルに
載せ替えるって話。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:45:11.38 ID:Gq+Vf2G/0

4.0残るの？
4.0無くなるって聞いたから買おうと思ってたけどもう少し待った方が良さそうだね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:50:35.31 ID:WxFCFS7d0

>>866
俺も858と864の書き込み見る前はその認識だったけどどっちが正しいんだ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 00:19:35.38 ID:+KINwUKW0

結局、ディーゼルいくらの設定なんですかー？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 00:57:10.78 ID:8mrRwVre0

4.0は廃止で間違いない

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 01:09:16.04 ID:4OvW+Ubt0

>>868
現時点で確定情報は以下の通り。
・来年度実施予定のランドクルーザープラドの改良にあわせ、ディーゼルエンジン車の設定をする。
・新開発のGD型
・2.5～3.0リッタークラス
以上

それ以外の4.0廃止とかグレードの話とかは、今の所確たるソースは無い。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 02:17:48.56 ID:HhN4ygcg0

>>871
来年度って平成27年度ってことでいいんだよね？
ディーゼル買って速攻FMC来たら泣いちゃう

うちの担当の話だと2.7継続6AT搭載は不明
4.0はなくなるって話だが

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 07:00:57.47 ID:AJqFwYBf0

俺も4.0が消えるなら4.0狙いだが、場合によっちゃあ、ディーゼルでもありかな。
4.0だと普通のおじさんセダンなみの動力性能はあるんだよね。
2.7以外だったら何でもいい。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 07:40:59.72 ID:wfLsGWsX0

ディーゼルもハイエースみたいなガラガラ音しなきゃ魅力的なんだけど。

仕事で4型乗ってるけどガラガラ音が酷すぎる。

自家用であれはちょっと…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 07:55:10.84 ID:QaY4Dzkm0

今が買い時か
滑り出し、50から

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 08:38:08.08 ID:l/WCUcH00

車体からで50スタートなん？
もう年度内納車ギリだよね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 08:45:43.92 ID:s8MkGzan0

普通にvx、vx-l、vx-g追加？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 09:14:51.53 ID:id64CX8o0

ＦＭＣ　'17/8　もしかしたら、最後のＭＣの可能性もあり。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:22:48.07 ID:wfLsGWsX0

日曜日契約して下取りが思ったより高く取ってくれたから契約したんだけど、

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:24:34.23 ID:wfLsGWsX0

ミスった。
下取りが思ったより高く取ってくれたから契約したんだけど、冷静に考えたら車体値引き22万って低すぎるかな？TXです。オプションはライトと寒冷地とクリアランスソナー

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:31:08.33 ID:8mrRwVre0

まぁまぁでないの？
本体30万引きとかはTX-L以上のグレードの話だろうし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:36:46.44 ID:wfLsGWsX0

そうですかね～
今乗ってる車のネット調べ買取相場が130万だったんですけど。145万で下取ってくれたからまぁまぁ良かったかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:43:09.11 ID:0nOVTYfX0

>>880
こればっかりは地域差とか時期もあるから、
良しとした方がいいんでないの？
条件によっても大きく違うし。
ローン組んだり、推奨してる残クレとか使えばドーンと引くからね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:49:50.77 ID:wfLsGWsX0

そうですね。それを聞いて安心しました。
キャンペーンで金利が安かった残クレで買ったんだけど1.9%だったし、まっいっか～

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 18:03:15.22 ID:+JqGN3QB0

http://i.imgur.com/9uRnnTL.jpg

クリアランスソナーとマルチテレインモニターがただの飾りになった様子
便利機能など自然の前には無力であった
ヘッドライトはさすがにやばいので取ったけど

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 19:23:56.16 ID:Qr1k9JAZ0

>>885
まだプラド買って雪降ってないんだけど、ヘッドライトウォッシャーで雪とれる？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:17:47.85 ID:3Es89/DD0

↓888取ったら破産

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:32:35.38 ID:kOmst/HL0

ディーゼルターボだと複雑だから海外では人気ない
リセール考えるならガソリン6AT2.7直4一択

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:42:33.50 ID:3Es89/DD0

鹿児島市民は大変だな。年中こんな火山灰にさらされてるんだもんな。
学生のころ止まった桜島のホテルの屋上に出てみたら灰が積もってたもんな。
屋上じゃ除去も大変なんだろうか、何年も放置してる感じだった。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:05:43.19 ID:LnUXt5bn0

>>888
でたらめを言うな、1KZだろうがKDだろうがターボはおろか
インタークーラーも付いていながら引く手数多の高額下取りの実績が有るのだぞ、
その人気影響が、今のヘタレ2.7に繋がってる事を感謝しろ！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:15:19.31 ID:8mrRwVre0

いや普通に直4の方が海外需要があるから
整備しやすいって理由で

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:27:08.91 ID:tSQR/WzW0

マツダのディーゼルは週一で長距離走らない街乗りメインの人には向かないと言われてるけど
プラドに載せるディーゼルも同じなのだろうか

素人なんで分からないけど、そもそもディーゼル自体がそういう仕様なのかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:43:03.16 ID:m7vFGTMi0

マツダは低圧縮でクリーン化しているのでその分トルクが出にくい。
新型ＧＤ型は、高圧コモンレールでトルクは出ると思うがどうやってクリーン化するんだろう。
また、ディーゼルはトルクであって馬力表示はあまり参考にならない、ＫＺは１４０馬力だがＫＤよりもずっと馬力があるように感じる。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:09:20.39 ID:LnUXt5bn0

>>893
ふけ上がりはKZの方が明らかに上

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:34:34.88 ID:4v7luKRm0

尿触媒だったりしてな、、、、

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:43:37.21 ID:MdRIhgWu0

>>893
吸蔵還元触媒(NSR)ってトヨタが開発中の排気浄化方式がある。
現在のハイエースやダイナに採用されてるDPNRもその一種。
高温排気中に軽油を吹いてNOxをN2に還元するんだとか。
尿素SCRの場合、対応可能な排気温度が500℃程度までなのに対して、
新NSRは700℃までOKってのがセールスポイントらしい。
2012年秋に新NSR触媒を2017年頃を目途に市場投入って新聞報道があった。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:48:49.63 ID:d3Ks05DC0

>>888
？ディーゼルが、圧倒的にリセール高いのは海外に出してるからだぜ。
ロシアの政策によって触れ幅あるけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:51:03.23 ID:d3Ks05DC0

>>888
適当こきすぎ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 00:09:41.07 ID:MG4h1zqZ0

>>888の話はアフリカあたりの途上国では確かにその通りなんだけど、そういう場所ではプラドじゃなく70なのよね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 00:41:03.05 ID:Sd6/VL5u0

4.0L売れてないから廃止になるんだね
3.0ディーゼルなら330か350くらいからと予想

http://e-nenpi.com/searchcatalog/model/TO/S152/F003/M003/G016/

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 00:44:06.59 ID:+z547l870

2chに敗北した、アルベル開発主査のトヨタ自動車製品企画本部吉岡憲一氏の話

http://response.jp/article/2015/01/27/242615.html

・トーションビームは、どうしても横からの力に弱くなってしまう。
・独立懸架は、強度的にも有利になり、横方向の力に強くなる。
・トーションビームは横力に弱く、運転時は恐怖感が大きく、ライントレース性が弱かった。
・トーションビームは横力に弱く、オーバーステア気味でスピンアウトする。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 00:51:20.60 ID:pZqSAAMO0

>900
流石に安すぎないっすか、それ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 00:52:22.92 ID:wyXkENHZ0

>>900
クリーンディーゼルだし330万はないと思うな
最低350万からだと思う

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 01:02:05.37 ID:n0FUO4G30

パジェロのクリーンディーゼルのベースグレードより安いって事は無いんじゃないの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 01:13:25.16 ID:XO9R+k+I0

むしろパジェロのほうが排気量多いしベースグレード超えないと予想するけどな
マツダ社が売れすぎてパジェロなんて誰からも相手されてないし
未知数のトヨタ製ディーゼルで最初から強気の価格なら他の車種との競合になってくるからね
プラドの相手はパジェロ購入層でもありCX-5購入層であると思う
だとしたらベース３５０万～が一番消費者に魅力的に訴求することが出来るんじゃないかと
上級モデルとの差異で高級志向もカバーすれば何も問題ないし

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 01:42:31.84 ID:4pn3cUuF0

>>890
下取りを考えると、この動力性能は我慢しないといけないのか。
苦行の人生だな。

うへぇー！

いつかターボ付きに乗りたいよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 02:16:15.99 ID:4mAFcjpl0

ハイエースの値段から見ると同じグレードならディーゼルは2.7の40～50万円高。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 03:05:31.23 ID:KWweGfE+0

初の新車なので質問
月末に納車予定で納車後そのままドライブで首都高でも走ろうかと思うんだけど、納車後直ぐはやめた方が良い？高速走る前に所謂慣らし運転は必要？
ググった限り1000km行くまで3000回転させない方が良いとのことだったが、どこまで効果があるのだろうか

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 04:11:28.95 ID:fM+pZJWc0

6000回転まできっちり回せ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 04:13:47.71 ID:kCPv5tHD0

慣らし運転とかいつの時代の昔の話だよ
そんなもんいらん

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 06:23:26.67 ID:nd6f9B840

ディーゼルなら実用で15km/l位走って欲しいな
それにトラクションコントロールとか足回りの機能をオプションにしないで欲しい
オプションにするから雪道でスタックしただなんだとブログに書かれてプラドの走行性能の評価が低くなる

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 06:33:27.39 ID:rtuEhC8t0

2.7は非力すぎてスタックするのよ
同じ駆動系でもDEならスタックしにくい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 07:53:44.51 ID:12GjdPve0

納車後は
とりあえず3回目のオイル交換まで3000回転までにしておいて。
一回目のオイル交換は1000キロ以内で
オイルフィルターは10000キロ走るまで3000キロごとに毎回交換。
エンジンかけてすぐ動かない。（最低30秒）
2速発進は極力しない。

長く乗るなら（7年以上）大きく差が出て来るらしい。
これうちの会社の決まり。特にディーゼルは守った方が良い。
新車時は鉄粉が良く出て至る所を傷つけるからってのが、理由らしい。
ディーゼルターボでも最近のエンジンは7500キロごとで良いですよっていう
ディーラーにキレてた。無責任だと。エンジンの為には10w-40は入れた方が良いのに
純正オイルに設定あるのか？
キレてた。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 08:08:00.67 ID:NKtbhJdk0

らしいで変な決まりを作るバカ会社か

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 08:18:44.11 ID:nd6f9B840

古い認識でいつまでも馬鹿だよなあ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 08:31:57.12 ID:oi25FSvA0

加工精度が良いので慣らしは不要だとしたら間違い。加工精度が良いと言う事はオイルクリアランスの許容誤差の幅も狭いと言う事。
超精密加工のF１エンジンが３回慣らしをする事はそれだけ重要な事なの。まぁ、普通に街乗りしとけば慣らしになるけどね。

慣らし運転にはタイヤの慣らしやドライバー自身の新しい車への慣れと言うこともある。そういう意味では車の特質を知る為に暫くの慣らしは必要だけどね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 08:33:57.77 ID:O5cPcJ320

>>913
寺に切れてもね…寺は車ごとにメーカーが指定してるのを伝えてるだけ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 08:57:33.98 ID:nd6f9B840

F1エンジン持ち出して慣らしが必要とか極論もいいとこ
本人が認識してるように慣らしなんか意識せずに街乗りしてりゃいいだけのことだ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 09:16:20.78 ID:0CwQzAkE0

>>918
だからそう書いてあるじゃん。街乗りしとけばいい慣らしになる。
つまり慣らしは必要なんでしょw

組み付けたばかりの機械をいきなりフル回転させるのと、慣らしていってよりスムーズに動くように気をつけて使うのとではどちらが機械にとって良いか考えれは分かる。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 09:26:32.21 ID:12GjdPve0

昔も今も金属がこすれ合うのは変わらないよ。
車は機械ってこと忘れないことだね。
社長メカニックだから誰も文句言えないんだわ。
原理わかってるし。
いくら強いい１KDディーゼルのハイエースだって20万キロ走れば
ボアが減ってきて白煙吹いてくる。オイル上がり　
オイル下がりがある。オーバーホール等で80万かかるんだよ。
初期にちゃんと気を使って乗れば30万キロぐらいまで
その症状は出ない。ディーラーは無知、無責任すぎるわ。
違うんだよ。それは実証済み。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 09:32:23.88 ID:n0FUO4G30

ディーラーの上客は３０万も乗る客じゃないから関係ないよ
車検で油脂類だけ変えて５年くらいで買い替えてくれたらいいんだよ
エンジンやミッションを割って重整備してるディーラー整備なんか近頃見た事無いわ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 10:20:43.04 ID:VlVwgJth0

>>900
それじゃ2.7と同じ価格帯になる

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 11:04:24.86 ID:f60Sij2a0

4気筒2500～3000・170ps/35kg程度で本来はアジア向けSUV用を載せるつもりの物を国内で高額で売られてもなぁ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 11:52:29.17 ID:KWweGfE+0

908です。皆さんコメントどうも
車自体にも運転感覚掴むにもある程度の慣らしは必要みたいですね。

まぁ慣らし終わるまでまったり運転してられるかは分からんけどｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:28:10.19 ID:AqghH2Vp0

>>912
ただでさえトルクの小さいガソリンにノンターボなのに
排気量も小さくて税金的に何のメリットもない中途半端な２７００だもんな。
あと1年位乗ったら売り払うかな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:29:01.35 ID:AqghH2Vp0

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:40:46.52 ID:9ts14Al/0

>>919
街乗りで普通に乗ること自体が慣らしになるのなら
慣らし運転などいらないということになるぞ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:43:46.71 ID:o843BO9x0

>>920
それ単に引っ込みがつかない石頭社長が意固地になってるだけ。
実証済みとかｗ

社長ってもしかして貴方ですか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:48:18.22 ID:f60Sij2a0

>>927
新車納車したら高速とか行きたくなるでしょ。そういう事だろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:56:40.58 ID:9ts14Al/0

>>929
街乗り、高速も含めて普通の乗り方だよ

低い回転でずっと回す高速なんて,「慣らし」に最適だろ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:03:49.48 ID:f60Sij2a0

>>930
慣らしのつもりで低回転で高速行くならいいんじゃね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:06:43.11 ID:7pkaQ3YF0

高速道路での走行は，車（エンジン）にとってほとんど負担になりません

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:12:37.90 ID:9ts14Al/0

>>931
お前は高速を５千回転で回すのか？

昔、言われたよポルシェとか高速を制限速度で大阪まで走ってこいと

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:17:10.53 ID:f60Sij2a0

>>933
俺はそこまで踏まないよ。俺はね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:20:11.02 ID:oKuYv+SF0

>>933
約2500rpm、100kmで巡航！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:28:09.24 ID:9ts14Al/0

>>934
じゃ、これはどんな意味なの？

＞新車納車したら高速とか行きたくなるでしょ。そういう事だろ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:52:15.58 ID:f60Sij2a0

>>936
慣らし目的で高速で低回転で100キロ巡航するのと馬鹿が新車買ったからさっそく高速行ってぶっ飛ばして加減速繰り返すのとは違うでしょ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 16:00:24.08 ID:9ts14Al/0

>>937
だから、最初から普通に乗ることと言ってのにw

それよりも、これが同じ意味になるということ？

＞新車納車したら高速とか行きたくなるでしょ。そういう事だろ＝馬鹿が新車買ったから
さっそく高速行ってぶっ飛ばして加減速繰り返す

「高速行きたくなる」から、こんな「馬鹿の行動・・」までを深読みしないといけないのか
よく普通に暮らせてるね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 16:22:04.88 ID:v85ODwYA0

お互い相手の言いたいことは何となく察してるのに下らないプライドが邪魔してるな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 16:32:56.12 ID:pZqSAAMO0

そういえば、2009.9にフルモデルチェンジして5年目だけどやっぱ17年にはフルモデルチェンジかなー？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 21:14:38.97 ID:CwtIeyNm0

トヨタはハイブリッドは技術的に最先端だと思うんだよね
クリーンディーゼルがどれほどのものなのか楽しみ
静寂性、燃費、トルク感・・・
長距離走行の多い自分にとってディーゼルモデルの追加は嬉しい限り
プラドディーゼルがヒットしたらFJにって流れになるのかな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 21:28:06.58 ID:v85ODwYA0

FJはトヨタ様の気まぐれで日本に導入した海外モデルだから
そもそもFMCがあるのかも疑わしいし、
仮にFMCしてもまた日本で売ってくれるのか謎
というか本場アメリカで生産終了とかアナウンスされてなかったっけ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 21:36:39.89 ID:qXwF5eNf0

FJは廃止決定してるから未來は無いですよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 21:56:48.85 ID:jrO2crKp0

IQ　FJ　pinkCROWN
トヨタ様もう少し面白い車作って欲しい

例えば、SUVだけど走行性より乗り心地に特化したクラウンＳＵＶとか軽のランドクルーザーminiとかね

ハイエースも新興国で人気車種だしこれから伸びしろある車種だからライトエース、タウンエースと統合して全てハイエースを名乗った方がいい

スピンドルグリルばかりじゃなくてクラウンマジェスタは観音開きにするとかオリジナル要素も欲しい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 21:58:35.28 ID:oCUOYZ8g0

>>916
加工精度がいいから隙間をギリギリに詰めてるのか？

加工精度がいいから隙間をきっちり管理できて
摩耗を少なくできてるのかと思ってたわ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 23:40:56.54 ID:oCUOYZ8g0

>>905
プラド買う奴はcx5には流れない

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 23:53:40.04 ID:C3lvuVk10

>>916
エンジン製造ラインの最終検査でエンジンぶん回してるから、ならしはオーナーさんの気分次第でええんやで。
オイル交換はちゃんとせなあかんで。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 00:18:40.23 ID:qo6ilK6t0

>>946
マツダは二流
プラドとCX-5は全く別のジャンル

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 02:37:58.89 ID:V/WvqGxR0

俺はディーゼルなんてどうでもいいが6ATになるのかどうかは凄く気になる
6ATになるなら2.7ガソリンで十分
ディーゼルターボの高トルクじゃないと困るような場面ないし

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 03:02:34.30 ID:UOEKZuOx0

>>905 >>948
じゃあ逆に聞くけどプラドと競合する車って具体的に何？
日本でプラド乗ってる大半は2.7乗りだよ
ランドクルーザーと言ってもプラドはプラド
４気筒の中途半端なエンジン載せた日本仕様の車ですよ
ムラーノはこの中途半端なセグメント捨てて北米専売モデルになったし
スカイラインクロスオーバーは価格・動力性能見てもRXクラスと競合する車
スペック・価格的にはパジェロともろに競合するけど、実際パジェロ乗りはCX-5に流れてしまったよ
すべてはCX-5のディーゼルエンジンとコスパが有能すぎたからだけどね
エクストレイルもディーゼル捨ててハイブリッドに逃げたし
パジェロとだけ勝負して勝っても、中途半端すぎて売れないよ
それならX5のディーゼルエンジン載せて500万で出す方がマシ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 04:43:15.12 ID:ZUwxRcID0

ディーラー曰くヴェルファイアと比較する人が多いと

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 06:32:41.04 ID:l2WIUMaH0

>>951
ウチのDQN親戚もそうだった。
安くては大きくて威圧感のある車を求める人が買うのがプラド2.7。
アルヴェル2.4と見事に被る。
ハイエースなんかもそうだろうね。

彼らにとって走破性や耐久性はどうでもいいみたい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 06:34:40.72 ID:DP6CSERZ0

そんなに何かと比較したいの

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 07:14:26.35 ID:2gyTq6Kl0

>>949
郊外の丘陵地帯の住宅地に住んでるもんで
50ｋｍ/ｈ制限の上り坂とかでモア・パワーを求めてしまうところはあるよ

私は次に買うなら４．０　ｏｒ　Ｄと決めている

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 07:21:29.94 ID:3NLVfrKu0

>>952
どこを走破したいんだよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 07:41:16.69 ID:utbmRf8w0

>>952
君が挙げた車種は商業バンも入っていて
かなり耐久性も高いと思うが。
走行性能も全て悪くないぞ。
走破性能は知らんがｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 07:43:13.12 ID:Aa9+KwUn0

アルヴェルと比較する人は大きくて威圧感があればプラドがFFでもいいらしい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 08:17:04.28 ID:52khMYY50

>>950
何が言いたいのかよく分からんけど、
CX-5を競合させる発想はこれっぽっちも無かったぞ。
もちろん良く出来た車とは思うけどね。
俺はパジェロの3.0とベルの2.4の4WDと競合させた。
条件的にはベルが一番良かったが、
結局自分の好みを優先してプラドにした。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 08:27:20.23 ID:HRKCIH/q0

>>958
ホント、何故５人しか乗れない車と７人乗れる車を比べるのかさっぱりわからない

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 09:16:12.76 ID:ativKN8z0

でかい車が好きだけど箱みたいな形は嫌だな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 09:35:59.22 ID:pM/Q7MY70

>>944
レクサスRX

マツダのDEはデンソーの技術らしいからトヨタにも作れるだろ
ただプラドに載せる場合は耐久性、低回転重視になるからカタログスペックでは劣るのは仕方ない
カタログスペック厨なんて気にすんな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 09:43:26.55 ID:qulQuFih0

新ディーゼルのDPFは、マツダや三菱みたいに走行中再生になるのかね？
街乗りばかりの人は向かない仕様かな？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 10:14:37.50 ID:uT8uRMe40

>>956
たまたま耐久性のある車が入っていただけで気にしちゃいないよ。
彼らは3輪車でも偉そうに見えるでかい車ならなんでもいい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 10:56:54.32 ID:DNDxEkFz0

>>962
国内向けは強制再生スイッチが付くでしょ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 11:08:11.08 ID:K158Fagb0

>>964
多分、排ガス浄化スイッチと一緒にスス堆積量計も付くんじゃないかな。

基本的には走行中再生だと思うけど、
街乗り中心の近距離利用だと停止して再生する回数は増えそうだね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 11:11:54.26 ID:rlJw7ilu0

>>959
三列目は取っ払ってラゲッジにするんでないの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 11:37:09.82 ID:eFCRe4jD0

床下収納だからするわけないないでしょ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 11:48:47.44 ID:BOGvtjkV0

曲がりなりにもランドクルーザーの冠を掲げるなら何を置いても耐久性が第一って事になるわな。
耐久性なんかどうだって構わないから、とにかくカタログスペックと燃費って手合いはマツダでも買わせとけばいい。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 11:58:41.35 ID:ativKN8z0

前の車がマツダな俺には不愉快極まりない流れだな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 12:18:50.19 ID:aoBrdAL/0

mazda sharpens you up!

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 14:21:01.50 ID:wzC/Yu1j0

マツダからトヨタに乗り換えたその勇気は尊敬に値する

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 14:49:09.00 ID:vzVx0f7U0

>>969
いくらで売れた？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 16:10:46.91 ID:aaVeEc+/0

マツダを買わせておけばって何様な態度だろうね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 16:23:47.59 ID:ajjb8LNa0

みんなマットは純正？D.I プランニングっていうところの安いんだけどどう？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 17:39:00.15 ID:UNh96/vO0

俺も純正のマット高いので迷ってます。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 18:33:13.78 ID:zkQXnR230

ついに来週納車だ！
ナビ付きコミコミで330万だからコスパ高いわ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 18:35:21.94 ID:uXdh7JB60

金ない人は無理しないで社外買えばいい。
俺は純正を買った。と言ってもサービスだけど。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 18:56:43.21 ID:GV9BU1p20

>>976
おめでとうございます！

ちなみに、いつの契約ですか？うちは3月末予定と言われてますが、日付が確定せず・・・。納車が待ち遠しいです（笑

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 19:22:45.33 ID:YDwHz7qI0

TOYOTAのエンブレムなかったら買うのにな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:12:32.20 ID:utbmRf8w0

330!?
それコスパ高いわ。
俺のtxより120万安い

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:25:08.65 ID:8tt3FiLL0

>>976
安すぎでしょ？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:41:20.87 ID:ativKN8z0

>>972
2007年式 65000kmで111万の下取りだった

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:44:21.84 ID:/dInngvH0

>>976
中古じゃなくて？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:46:46.25 ID:+CDyemIN0

>>980
そんなもんだよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 21:59:36.26 ID:/dInngvH0

しかしなんでリアハッチ横開きにしたんだろ。
上開き雨のとき便利なのに。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:19:16.30 ID:eFCRe4jD0

横開きじゃないと背面タイヤつけられないからじゃない
海外仕様

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:29:47.63 ID:zkQXnR230

>>978
1月末くらいですよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:30:29.64 ID:zkQXnR230

>>981
下取りもなくてその値段

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:35:45.10 ID:RQt4RZ740

メーカーオプションナビ付きで330万なら安い
どうも一番安い5人乗りっぽいな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 01:01:30.21 ID://p2QHkD0

オートメッセいってきたけど、プラド3台しかなかったな
しかも1台は競技車両、1台はエアロだけ
残りの1台もカタログ持って来てないという体たらく
どこもかしこもハリアーばっか使ってんじゃねえよ‥

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 04:36:46.80 ID:BNx6NScG0

後期のtzgの中古が出たら迷わずゲットしたい

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:18:04.22 ID:LfTPlmV90

ナビもピンきりだからね。
一番安のつけるなら。社外品の方が
いいんじゃないのか。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:19:20.75 ID:lv1OyrPk0

>>28
クルコン着いてるけど、高速でせいぜい7後半
まだ納車して3ヶ月だからだと思いこんでる。
みんカラの燃費はどやって出してんねん

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:19:29.44 ID:JbT0+H1s0

>>987
本当ですか！！
うちも1月末契約です・・・。同じ車種でも随分納期に差があるんですね。

有難うございました。
納車を楽しみに待ちます。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:28:23.74 ID:lv1OyrPk0

>>45
そういえばエクストレイルはあまり現れないよね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 09:38:49.06 ID:TkyA6lL60

>>993
高速一度も乗ってないけど、ド田舎だから8000km走って平均燃費8.7だわ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 10:07:40.39 ID:3+Gc1g0E0

ディーゼルは確実でおk?

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 10:30:26.17 ID:6blNw6060

120 の1KDで、市街地8少し切るくらい。
高速だと100km巡航で11
80kmで12位かな。
150になってかなり重たくなったから、
今度のディーゼルはこれより悪くなりそう。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 12:27:19.81 ID:6+r8gGpN0

プラド

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 12:28:10.19 ID:3+Gc1g0E0

1000ならプラド生産中止

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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