【MAZDA】CX-5 FF VS AWD17本目【SKYACTIV】 [転載禁止]©2ch.net
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
ここまでテンプレ ^^
一人で必死に立てたのに重複だから消せとかひどいよな!
がんばって一人で埋めろよ
ID真っ赤にして必死で重複スレ立てて
ここまでテンプレ ^^
だってよーw
めちゃくちゃ恥ずかしいなw
責任もって埋めろや
ここまでテンプレ ^^君w
ここまでテンプレ ^^
ダサッ
>>9 FFは同じ土俵にすら立てないという残念な事実www
確かにAWDは雪道用だから一般的にはマイナススタートだわな
>>1 【MAZDA】CX-5 FF VS AWD 18本目【SKYACTIV】
SUVはスタイルありきのアーバンカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5FFは形だけのハリボテポンコツSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わずAWDオーナメントを貼り付けて超絶糞FFを隠す自分が恥ずかしい。
人に話す時はAWDとうそぶいているが、ディーラーへ行くとバレバレになるお調子者キャラを演じてるよ。
SUVは四駆ありきのオフロードカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5は形だけのSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わず四駆を選んだ自分が恥ずかしい。
人に話す時はスキーに頻繁にいくキャラを演じてるよ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/07(土) 18:42:57.05 ID:kRlUDSej0
>>19 で、お前はクロカンを何故買わなかった?
買えなかった?
貧乏人?
まぁまぁ、オフロードやクロカンの話しは置いといて
価格差気にしないでオンロード性能を重視するならAWDなのは確認取れたね
FFよりAWDの方が積極的にコーナーを曲がっていけるからね
【マツダ アテンザ 試乗】積極的に曲がる4WD、2年での全面変更を評価したい…森口将之
http://response.jp/article/2015/01/25/242534.html 4WDが選べるようになったことも新型のトピック。メカは基本的にCX-5と同じだが、
こちらも当初の想定になかったのでフロアを大改造したという。
中略
だから2WDでも十分と思えたけれど、必要に応じて後輪にもトルクを配分する4WDは、
さらに積極的にコーナーを曲がっていけることも確認できた。
スタンバイはゴミだ、動作しない飾りだと罵り、更にはオフロードならスタンバイはあり得ないと他車を引き出す始末。
FF仮推しが主張する様に、AWDが普段動作しない重りなら、カーテンエアバッグ、ABS、衝突安全装置も同じじゃん、いつ動くだよこれ?本当に動作すんのかよ?ってさ。
悔しさのみ伝わってくるわ、じんわり
クロスオーバーを知らないのを時代錯誤扱いしてるのに、スタンバイはいつまでたっても進化しないと思ってるオッサンFF推しwww
オンでも有利だからスタンバイにしたぜ!
失笑だろ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/07(土) 22:14:04.98 ID:FYImpG+60
誰も好きこのんでFFを選んでるわけじゃないだろうね
金銭的に難しい若年層や、運転技術の低い高齢者や女性なら
FFでゆっっくり常に法定速度以下の安全運転しかしないだろうから
軽自動車やFF廉価版モデルの需要もあるね。軽より丈夫で安全だろうしね
車に詳しい人や車好きにはFFでは物足りないけどね
http://response.jp/article/2015/02/05/243566.html 実際、自分がSUVを手に入れるとしたら、やっぱり4WDの万能性がないと物足りないと思うはずだ。
FWDの試乗車で感じたステアリング中心付近の落ち着きのなさが排除されていて、4WDの方が操舵感がよりスッキリしていたのも好ましい。
雪道用スタンバイがオンでもオフでも火を吹くぜ!
>>25 >>28 こういう負け惜しみレスって書くと気が紛れるのかなw見てるこっちは滑稽で笑っちゃうw
オンでも効果あるからアテンザにも付いちゃったしwAWDのほうが曲がるって評価出てるしw
イチャモン付けたってFFはFFでしかないのにwwwなんだか可哀想だねwww
年がら年中負け惜しみばっかりのFF生活って地獄じゃない?俺なら耐えられない(T . T)
121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:56:28.92 ID:xqBiZKcc0.net
オンで効果があるならアテンザに装備されるって
625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]:2014/07/01(火) 22:19:46.36 ID:Cr1QBF+z0.net
>>616 そんな良いAWDなら走り重視のアテンザにも装備されてるからw
【マツダ アテンザ 試乗】積極的に曲がる4WD、2年での全面変更を評価したい…森口将之
http://response.jp/article/2015/01/25/242534.html
FF推しの完敗だなwww
アテンザも完全に雪道用にAWDが用意されたね。
オンでの性能アップなどではなく雪道用ね。
FFの方が軽快で走りやすいという記事もあるが、それは無視なんだよな?
数少ない都合の良い記事だけをいつまでも引っ張るのは悪い癖だよな。
やっぱこの手の雪道用四駆はFF専用設計の車にポン付けするんだな
基本的にフロントヘビーな車を四駆にしたらダメだろ
まったく、、、AWD推しの見苦しい説明と言い訳ばっかやんw
臆病だね〜w自信ないんだね〜w
遊んでやってるのはFF推しって構図は変わらんなw
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/07(土) 23:30:57.61 ID:LXnWeqib0
好きな方乗ればいい
>>34 まったく、、、FF推しの見苦しい説明と言い訳ばっかやんw
臆病だね〜w自信ないんだね〜w
馬鹿にされるのはFF推しって構図は変わらんなw
>>34 もうFF推しは愚痴しか出てこないなw
AWD推しにおもちゃにされてる事に気が付けよ。
レスの数みればどっちが必死かわかる
31-34
自作自演乙wwwww
>>39 34が俺だから全く見当違いだなw
お疲れさん。おやすみ。
敵は一人だと思いたい病
>>21 ID:my3TRekF0 がリアル馬鹿ってことは否定のしようもない@AWD乗り
ID:zaBSgQyJ0
最高のキチガイwww
33-34
40-41
こんなに勢いのないスレで2分程度で同じような意見の書き込みがあるわけがないw
しかもIDコロコロ。
FF推しってアスペかよw
過去スレの、スタッドレス履けばFFで行けないスキー場は皆無とか、キャンプ場は全国どこも完全舗装されてるって抜かしてた奴は息を潜めたようだな。
残念、面白かったのに。
FFオーナーって、必要以上にアウトドアアピールする傾向あるよね。
こんな場所にも行けるし、問題ない。ってさー。
そんなん、みんな知ってるって。
クロスオーバーSUVはFFがデフォと言い張っていたが、FFのみのラインナップのクロスオーバーをSUVは皆無だったw
アーバンSUVやシティSUVとかホザいても、FFのSUVって馬鹿か貧乏人が買うんだよな。
挙げ句の果てにオンロード専用だってwww
車重気にしてディーゼルのオンロード専用ならアクセラ一択だろw
アイポイントの高さや積載量重視ならミニバンだろ。
クロカンの知識が豊富なのに一番足まわりの弱いFF買うって貧乏人かドMかアスペだろwwwwww
クロスオーバーSUVはFFがデフォと言い張っていたが、FFのみのラインナップのクロスオーバーSUVは皆無だったw
アーバンSUVやシティSUVとかホザいても、FFのSUVって馬鹿か貧乏人が買うんだよな。
挙げ句の果てにオンロード専用だってwww
車重気にしてディーゼルのオンロード専用ならアクセラ一択だろw
アイポイントの高さや積載量重視ならミニバンだろ。
クロカンの知識が豊富なのに一番足まわりの弱いFF買うって貧乏人かドMかアスペだろwwwwww
逆に聞くがこの車のどこがSUVなんだ?
それっぽい見た目にしてSUVとして売ってるだけじゃないか?
お前らにとってSUVとは見た目の違いだけか?
本質が分かればそんな恥ずかしい発言はできないはずだよ
クロスオーバーSUVとしてマツダは販売しているのだがw
あーマツダの言うことは信じないFF推しかw
何でマツダのFFなんて買ったんだよwww
形だけSUVぽくすれば売れるからな
で?
お前的にはメーカーが言えばSUVなわけだな?
性能の違いはないのか?
SUV=オフ専用と勘違いしている爺がいるなぁwww
ID:5qgse9XI0
勘違いで逃走かよw
SUVはスタイルありきのアーバンカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5FFは形だけのハリボテポンコツSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わずAWDオーナメントを貼り付けて超絶糞FFを隠す自分が恥ずかしい。
人に話す時はAWDとうそぶいているが、ディーラーへ行くとバレバレになるお調子者キャラを演じてるよ。
>>52 お前はコメディーカーCX-5FF乗りのコメディアンだろwwwwww
火病、キチガイジジイw
日曜の朝からすごい勢いだが
ID:aD9aaHxQ0は何一つ言い返せてないな
自演乙w
不思議なくらいFF推しはIDコロコロだな
オンでのドライバビリティではFFに惨敗
ついでに燃費でもFFに及ばず
耐久性、不整地の走破性ではランクルと同じ土俵すら上がれない
AWDってなんなん(・・?)
存在する意味あんの?コレ(・・?)
ID:SUqdJeug0=ID:B6n7UP/z0
本当に自信が無いんだね
可哀想な奴
まあた散々論破されたクソ動画貼ってこれがソースだと言い張るんだなw
やっぱりAWD乗ってる奴って半島出身の方が多いのかもな。
日本人の感性じゃないでしょコレ^_^;
ID:B6n7UP/z0
こいつの言うドライバビリティってこの馬鹿の感性かよw
馬鹿すぎだぜw
さすがFF推しはソース出さないよな
その一貫性は誉めてやるw
ついでにクソ動画の主役は糞FFなんですがw
>>61 ID変えてるんじゃなくて変わってるてのが正解だろね、つまりそういう環境からの書き込みって事だろ。
全角でsageなんて打っちゃうしアンカもまともに打てない人だからかなりあれな人。専ブラ使ってりゃこんなこと無いわけだし。
IEなんかで2chやっちゃう様な人なんだろね?w
>>70 なるほどね。
FF推しは情弱ジジイってとこかw
いい加減ランクルを引き合いに出すって言うのも止めればいいのに。
四駆=ランクルって古すぎるよな。
燃費が変わらないと言ってるけどAWDが動作しないテスト走行での燃費だよね?
それで変わらないとかアホか?
まあ極力動作せず燃費を重視したAWDには間違いないな
逆に言えば一般道でも頻繁に動作して運動性能が良くなるならスタンバイにする意味がない
何のためのスタンバイなのか、そこから見失ってないか?
スタンバイの進化もしらないアホがいるんだな
でFF設定のみのクロスオーバーSUVって見つかったのか?w
FF買うんならクロスオーバーSUV以上の走行性能を誇る車を買えって話だ
スタンバイの進化ってなんだ?w
走破性に対しては明らかに退化だろw
AWD買うんならクロスオーバーSUV以上の走破性を誇る車を買えって話にはならないのだろうか
まあSUVと言いながらもクロスオーバーは中途半端だよなー
オン性能はセダンに負け、オフ性能は一切なし
特に最近のクロスオーバーは完全に街乗り専用だわな
>>77 そういういいかたバカっぽいからやめたら?
全ての場面で最高レベルの車なんかないんだから。ようはどこでバランスさせるかだけ。
この車のFFが優れるとこは同車種であるAWDよりわずかな燃費や重量だけ、他種車と比較となるとメリットは少ないよね。
それでもデザインだけでも選ぶ事は全く否定しないけど。
それが一番バカっぽいよ
エコカーに四駆つけて何がしたいん?
根本的に間違ってないか?
SUVという言葉と形に騙されてるだけやん
>>76 クロカン買っても100%の能力を日本で使う場面はない
そう言い出せばAWDも必要なくね?
実際に8割の車には付いてないわけだしな
ただクロカンの四駆性能には遊び心があって、それはそれで良いと思うよ?
雪道用スタンバイにはそれさえないけどね
75-77
FF推しの自演がバレバレで笑えるw
3分間隔の連投って、スマホの電源の入れ直しかよwww
>>79 この車がエコカー?それはSUVの中でエコなだけでしょ。
メーカーがエコをアピールしてるからってこれをエコカーだとかw
オーバースペックということが理解できない馬鹿がいるなw
>>83 FF推しはエコカーという位置づけで買ったのでしょうw
スタッドレス履いてFFでアイスバーン坂道発進をしてみたら、動画のようになった
FFは低μはダメすぎだorz
雪国でなくても全天候に対応するのであればAWD一択だ
遊びに行く範囲も増やせるし
冬はスタッドレス装着必須だが
>>81 > そう言い出せばAWDも必要なくね?
> 実際に8割の車には付いてないわけだしな
必要な人は必要なだけ選べばいいこと。
> ただクロカンの四駆性能には遊び心があって、それはそれで良いと思うよ?
そういう意見は受け止めとく。クロカンを殆ど街乗りにしか使てないのを見てバカだと思ってる人も沢山いるが。
> 雪道用スタンバイにはそれさえないけどね
とくに遊び心なんて求めてない。
優れた燃費やトルク、街乗りから不整地までこなしてくれるこの車は満足度が高い。
FF推しって販売比率がFFが多い理由って走行性能が高いからと勘違いしてる奴がいるんだなw
安いからがが一番の理由だ
今日は大潮か?
AWD推しが釣れまくりなんだがw
では答えてくれるかな?
例えばアテンザと比べてCX-5が悪路だのライトオフだのを意識してる証拠は?
どの部分をどう変えて対応しようとしてんの?
地上高とでかいエコタイヤ
見た目変えただけで走れると思ってんの?
友達のcx5でボードへ行った。
帰りまで雪が降り続け、駐車場でスタックした。
後ろから押したらボディーが凹んだw
友達はもっと凹んでいたw
ffは良くないな。
最近の車って柔だな。
>>89 > 例えばアテンザと比べてCX-5が悪路だのライトオフだのを意識してる証拠は?
youtubeでそれぞれOff-Roadで検索すれば差は歴然じゃん。
混同してるお前の方がおかしい事に気が付けよ。
コピペじゃないけど、いろんな意味でFFを買うと後悔する
10年は買い換えできないから鬱になる
>>89 > 今日は大潮か?
> AWD推しが釣れまくりなんだがw
本日初登場の単発IDが、今日釣りまくった宣言してる
外人が無茶させたyoutube動画がソースかよw
>>94 それが世界の評価だよ。
否定したいならアテンザで同程度走ってる動画をあげてみ。
スタンバイだろうが、オフをガンガン走れるから、これで良いや
アテンザも同じAWDだから同じように走るだろ
世界の評価?
よくキリッとして言えるなぁ
バカかおまえは
まずはそういう動画について調べたほうがいいよ
走った後に異常がなかったというソースは?
コロコロは教えてくんかよw
情弱オッサンはイスラム国でランクルでヒャッハーして殺されテロよ
>>97 > アテンザも同じAWDだから同じように走るだろ
お前の勝手な思い込みなんてどうでいいんだよ。
動画だせよ。
> 走った後に異常がなかったというソースは?
異常がないから報告もない。無い物のソースとか頭どうかしてるw
それだけ言えるならお前はオンロードのみの走行で異常が起こらないというソースが提示できるんだろうな?
でいないわなw煽りたいならもっと賢くなれよ。
仕様の範囲内なら証拠はいらんと思うが
範囲外で大丈夫だと言い張るなら証拠は必要だろ
>>90 おまえが強く押したからだろふざけんな弁償しろ
で。。。
メーカーがライトオフ走れるとか言ってるわけ?
それこそ勝手な思い込みだと思わない?
こAWDの中古は絶対買えないな。
変なとこで送信しちゃった
ここ読んでるとAWDの中古は絶対買えないな。
アホがモノコックの扱い方も知らずに悪路をガンガン(笑)走ってボディ歪みまくりなんてタマを掴まされたら最悪。
ボディの歪みは見た目じゃわからんから怖いよね。
AWD推しは知識がないから同じように考えていい事と、同じように考えてはいけない事の違いさえ分からない状態なんだな
反論があまりにも的外れ
確かにw
見た目で歪んでないから走れるとか思ってそうw
>>100 じゃあメーカーが示した仕様の範囲を提示してくれ。
オフが範囲外で有ることのソースもね。
どうせ取説がーとか言い出すんだろ?w
取説だすんなら凸凹程度や取説が意味するとこの走れない範囲のソースもね。
どうせ逃げるんだろうけどw
7分の間にコロコロし過ぎだw
FF推しってキチガイだわwww
ほんとFF推しっていちゃもんつけるだけのチンカスだよねw
だいたい人の車が歪もうが壊れようが乗ってないFF推しには関係無い事なのに。
そういうのを世間では嫉妬とか妬みとかいうんだよねw
それなら黙って歪めときゃいいだろ
ここで走れる走れる言い張って鵜呑みにしたバカが車体歪めたら、あんた責任取るのか?
>>110 お前免許持ってるのかよ?
運転するって事は全て自己責任だよ、自分で判断できななら運転するなよ。
お前みたいな奴は事故起こしてもも他人のせいにするんだろうな。
>>110 実際歪んだ車って見たことないんだがw
砂利道すら走れなくなると心配しなきゃいけないのか?w
>>111 動画は参考でしかないんだから、それを実行するかはオーナー次第で本人の責でしょうよ
責任取れてwだったらオンで効くならアテンザに装備されるから効かないって言ってた奴www
そいつらは鵜呑みにしてFF買っちゃった人に対してどんな責任取れば良いと思う?
バカが安さにつられてFF推しの妄言信じて買っちゃうだろwww
ソースはバカの筆頭格のお前www
>>110 バカはFF推しだろ?
雪道でスタックして、押してもらうとボディーが凹むwww
>>58 ディーゼル、AWD、いいね!
ガソリンFF完全無視じゃん
くっそワロタ
>>110 自動ブレーキなら日産!ってCMに喧嘩売ってるとしか読めない。
ベストバイはディーゼル2WDらしいね
金持ちはCX-5を買わない
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 20:41:26.27 ID:cPiPhsG10
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 21:41:42.28 ID:5nOHDNhH0
急に雪降って来て凄いわ
灯油と給油にスタンド行ってきたけど
帰りに前のファンガードが、しょぼくてのろくていらついたわ
連なってるのかと思いきやただ単にしょぼかった
あれは多分FFだと思ったわ
てかファンガードって四駆あるのかな?
FFで何で車高の高いの乗るのか理解できないw
AWD買って半年過ぎたがこんなに動かないとは思わなかった。
20万円の価値とか正直無いわ。普通にFFにしときゃ良かった。
つーかマツダのステマにやられたクチだわ俺。
もうネットの情報とか一切信用しない。
雪道では確認できていないけど一般道では動いてる感じはないね。
後ろから突き上げる加速とか大嘘やん。
壊れてるのかと思って点検してもらったけど異常なし。
サービスの人がはっきりと雪道用ですからって言ってたわ。
>>122 FF推しはそこが分かっていないw
意味のない車を買って、オンロード専用とか言葉を失うわw
>>123 売り払ってランクル買えよ。
日本ではオーバースペックだけどw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 22:19:36.35 ID:5nOHDNhH0
ブランドエッセンスビデオとか言うの初めて見た
感動したよ。
心の片隅に大事にしまい込んで何かが、息を吹き返した感じだ
灯油買に行くだけでもときめくこの車
えらい車作っちまったな
ただ慢心が無いよう更なる感動とときめきを期待してる
情熱と技術で どこまでも行こうぜ 虹の向こう側
オフを走っても大丈夫だから問題無いと言ってるのに
見た目で分からない歪みがどうとか、大丈夫だと立証しろとか何なんだ?どう使おうがそいつの勝手だろ
そんなに心配ならFFは車庫に置いておけ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 22:32:50.12 ID:yv3tBLvD0
調子に乗ってオフなんかに突っ込んじゃったAWDのボディ、おそらく歪んでるね。
まあAWD乗りは微妙な狂いを感じ取れるだけのスキルも感覚も無さそうだから平気なんだろうが。
>>122 >>125 おっと、ファンガードの悪口はそこまでだ。
急に雪が降る環境ならAWDだろうね。
雪道で機能しなかったらそれこそ価値なくなる。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 22:58:00.51 ID:5nOHDNhH0
>>131 普通にAWDだけど何か?
雪道でしか機能しないとか誰が言ったの?
俺の普通に機能してるけど
AWDの方が悪路に強いのは確かだが
>>129の動画は流石に露骨すぎる
FFの時だけ一旦停止してから発進してるから余計にスリップするに決まってる
俺の四駆でも停止状態からの山道はスリップしてダメだったわ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 23:07:26.80 ID:5nOHDNhH0
コース違うのに比較しても意味ないじゃんw
>>130 微妙な狂いを感じ取れるだけのスキルも感覚って何?酔ってる?
俺の四駆が羨ましいのは分かるが、なん癖つけんなって
>>133 あなたは本当に動画見ているのですか?
AWDも完全に一旦止まってから登り始めてますよ。
しかもバックからも一旦停止から登っている。
FFは一旦停止して止まっているのではなくて登れなくて途中で止まっているだけw
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 23:17:07.77 ID:5nOHDNhH0
FFとAWD比較の動画で争うなら
視点を変えないと
FFの救いになるのは、タイヤの違いを考慮しないとダメ
17インチは滑りやすいよ
19インチは知らん
17インチはウエットに弱い
パターンかゴム質か知らんが
タイヤの性能が同じなら性能で劣ることを認めるしかないでしょう
微妙な歪みって車自体乗らない方が良いんじゃね?普通に乗っても、FFの走破性を持ってすればロールでも歪むだろ
>>136 AWDのは見逃してた
ただFFの方は明らかにブレーキかけてるだろ
ああいう場所は勢いつけないと場所によってはAWDでもどツボにはまる
去年一緒に行ってたフォレAWD乗りはハマってランクルに引っ張って助けてもらってたわ
FF擁護する奴はランクルの話しばっかりだなw
ランクル凄い凄いw凄いスレ違いだからw
>>142 別にたまたま牽引ロープ持ってた人がランクルだっただけでランクル崇拝してるつもりはないよ
対悪路はAWD>FFは間違いないし
悪路といっても平坦な滑りやすい路面な
凹凸の多い一般的にオフロードと呼ばれるような場所は残念ながらこの車では無理だ
走破性とか言ってるけど、違いがなければオプションでAWDを選ぶ意味なくね?
違いがあって当たり前やん
その分、普段の性能を犠牲にしてんだし
>>138 横からすまん、通りすがりの者だがCX-5のスタンバイAWD如きで四駆とか書くのは勘弁してくれないか?腹がよじれるから。
つーか9割以上が2駆で走る車をAWDとか称するのって、軽く詐欺じゃね?
AWD選ぶ人はいざって時の安心感が欲しいんじゃないか?
金に余裕があればAWD買えばいいし、オーバースペックだと思うならFF買えばいい
>>136 フロントヘビーだからバックの方が楽に登れるんだけど?
そんなん何も分かってないだろw
滑りやすい平坦な路面でいざって時限定AWD
>>144 まぁでも、
>>128とかオフ問題無いなんて言っちゃう奴が
ワラワラ出てくるから、永遠に平行線よ。
しまいにゃライトオフとな。別に何でもいいけどさ〜
>>137 んだったら君さ、ファンガード君さ、
君が比較動画撮ってみるってどうかな?
クルマ詳しそうだし、雪国みたいだし、マツダ
ファンだったり、何となく時間ありそうだし。
実際雪道くらいしか使い道ねーんだからそれを素直に認めりゃ終わりだろ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 01:25:33.38 ID:rgqUyT/o0
>>151 マツダファン?誰それ
買った車がたまたまマツダだっただけだけど
車買うのにメーカーで決めるとかバカじゃないの?
時代遅れのバブル世代?
ブランドにこだわりを持つ生きた化石か?
比較動画欲しいなら撮ってやっても良いが当然ギャランティ-
くれるんだろうね?
FFキチガイ結局本日もソースは一切無しw
FFよりAWDの方がオンでも積極的に曲がるってのに
未だに雪道だけ連呼www毎日毎日ここで連呼するだけwww地獄の日々www
>>153 ぶっちゃけその感覚でいんじゃね?
「たまたま買ったCX-5AWDをFFと比較してみた」つって。
むちゃぶりロシア版の、ニコ「やってみた」的な日本版ね。
自分で撮った動画の価値は自分で決める時代でしょ?
売るなり課金するなり、その動画の出来次第で
自分で考えりゃいーじゃん?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 02:45:20.86 ID:rgqUyT/o0
>>155 は?
てめーに言われる筋合いもねーんだがw
てか俺に依頼したらギャランティーが発生しますよって事だよ
>>146 ストーカーみたいにこのスレにうろちょろ粘着しといて、通りすがりって…
言っていることがいつものFF推しと一緒じゃんw
>>146 通りすがりのストーカーって色々極めてそうでかっこいい
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 10:21:00.57 ID:Qny8MD8p0
鬼の首でも取ったかのような勢いだが、ただの宣伝じゃねーかw
宣伝に悪いこと書くバカがいるのか?w
信頼できる営業を作って腹割って話してもらいなよ
絶対にAWDは勧めないよ
>>166 確かに。正直、AWDが必要なら他メーカーがいいですって言ってたw
>>164 > 鬼の首でも取ったかのような勢いだが、ただの宣伝じゃねーかw
> 宣伝に悪いこと書くバカがいるのか?w
あれ?FFの悪いことは書かれてますけどwwwバカはお前でしょうwww
FWDの試乗車で感じたステアリング中心付近の落ち着きのなさ
FWDの試乗車で感じたステアリング中心付近の落ち着きのなさ
FWDの試乗車で感じたステアリング中心付近の落ち着きのなさ
落ち着き無い=軽快感 勘違いのFF厨wwwキチガイボジティブwww
金払えばなんでも書いてもらえるよ
>>170 > 金払えばなんでも書いてもらえるよ
そうだ!金払ってcx-5の宣伝してもらおう!………結果www
FWDの試乗車で感じたステアリング中心付近の落ち着きのなさ
FWDの試乗車で感じたステアリング中心付近の落ち着きのなさ
FWDの試乗車で感じたステアリング中心付近の落ち着きのなさ
メーカーが金払ってもこんなこと書かれるのが糞FFクオリティってことかwwwFF推し大自爆www
もしかして金を払ったのはAWD推し!とか言い出すかなwww
動画のロシア人はAWD推し!言ってたもんなw
車が壊れたら全てAWD推しが悪いニダ!責任を取るニダ!これも言ってたw
完全に朝鮮人だろwwwFF推しはマンボンギョン号ステッカーでも貼ってろwww
消費者も賢くなって見た目だけで騙されるアホが予想より少なくてAWDが売れないからじゃね?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 12:01:30.14 ID:Qny8MD8p0
あのさぁ
根本的に間違えてるから言っていい?
そこまで追従して頻繁に動作させるならなんでわざわざスタンバイにしてんの?
電磁クラッチ壊れるわw
通常の走行性能が上がるのであればアテンザはAWDとして開発され標準で装備されてただろうね。
冬になって雪道用としてポン付けで追加されたけど。
一度でもAWDの恩恵にあずかれば評論家とかどうでもいい
FFの人はシステムそのものが無いから、盲目の方に花の美しさを伝えるようなモン
屁のつっぱりはいらんですよ
その程度の性能を手にいれるのに通常を犠牲にしたくはありません
IDがそんなに気になるなら2ちゃん見るなよ
FF乗りだがごめんよ、今まで散々煽ったりして…
正直言うと、金銭的な余裕ってよりも知識もなくFF買ってしまった。で、買った後にこのスレを見つけて、本当に悔しくて後悔して、AWD乗りを恨んだ…
だから俺は逆に煽る為にAWDのことネットで色々調べて、クロカン買えば?とか、スタンバイとかダセー!とか煽り返してしまってたんだ…
今回は仕方ないけど、この次買うときは絶対AWD買って周りからダサいなんて言わせないから
これがFF推しの本音www
>>180 > IDがそんなに気になるなら2ちゃん見るなよ
な ん で ? ね ぇ な ん で ?
>>166 >>167 こういう連投自己レス自作自演がバレて恥ずかしいから気を使って欲しいのかな?
俺は書き込むなとか言わないからwwwアホだなーwって楽しむだけだからw
自作自演指摘されてファビョるって、お前ナッツ姫の国の王子様かなにかか?
IDが変わるのは別にいいとして、あからさまにIDを気にしてIDを替えて自演するのはカコワルイw
>>178 通常を犠牲ってCX-5自体だめなんじゃね?デミオの13CかXDオススメするFFとAWDでかなり燃費車重差あるから体感できるぞ
>>175 設計コンセプトも確認せず何を仰るのですか。
>>167 それここで聞いたんでしょう?
ま、FF最高だよ。まちがいなし!
社員が買わないAWDですもん
他社のクロスオーバーでもオフがー!ライトオフがー!と勘違いして買うやついるんですかね?
CX-5だけ勘違いしてしまう理由があるんですかね?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 14:10:52.62 ID:Qny8MD8p0
買えない物への理屈がすごい
違います。買わない理屈ですけどね
正しくは、いらない
次々とFF推しの嘘を暴くAWDに対しFF推しは負け惜しみで防戦一方だなw
まともにソースを上げれる根性のあるFF推しはいないのか?w
こんなスレがあったんですね…
そうだな、オレンジジュースに例えるとランクルが果汁100%、CX-5はせいぜい5%程度かな?
果汁5%じゃ100%が当たり前の人にはまがい物と言われても仕方がないですね。
そして果汁5%のまがい物を美味い美味いって飲んでれば味覚障害かよってバカにされます。
ちなみにFFはミネラルウォーターってところですかね?
果汁100%のオレンジジュースのような旨味は無いが5%のまがい物を飲むより遥かにマシだと。
で?
ひとつくらいライトオフが走れる的なソース見つけたか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 16:04:59.23 ID:Qny8MD8p0
>>195 おとなしく旧型マーチいじってればいいのにw
AWD加速遅くね? 立ち上がりも遅い
乗り比べるとイラっとするね
>>199 とばして走る車でもないだろw
勘違いしているアホFF乗りw
>>195 砂糖水飲んでるマーチ乗りが何か言ってる
ばっかFFのコーナーリング性能なめんなよ!
ディーゼルでも加速鈍いってことはないだろ
Dで加速鈍いよ
対策で加速カーブ変えてもらえるけど、それでもFFよりは遅い
直線で一回だけの加速ならあまり差はないかもしれないけど、立ち上がりを繰り返すと差も蓄積されるだろうね
>>204 そう思うなら、もう少しアクセル踏めば良いこと
浅い踏み込みでドッカン演出が好きならトヨタの方が良いね
アクセル踏んでも足りないから鈍いと言ってんだろ。。。
アホかよ
FF推しってマジで乗った事ないんだろうなw
しっかし、マガイモノのAWDなんか乗っててよく恥ずかしくないもんだね。
周りには「CX-5の4駆乗ってるよ!」とか堂々と言っちゃってんのかねえ?
でもまあ俺だったらとりあえず「へ〜、いい車乗ってんじゃん」って答えとくかな?
別れたあと(スタンバイのマガイモノがよ〜言うわ!)って腹抱えて爆笑しちゃうと思うけど。
>>208 FFなんて完全なまがいものSUVw
FFであのフォルムってババアの車選びだろwww
>>208 FFのCX-5と聞いたら、一般人の9割は腹の中で大爆笑してますよw
>>209 それでもエセヨンクのAWDほど厚かましくないだけまだマシだと思うけどね。
キムチ臭いんだよね、マツダのエセヨンクは。嘘で塗り固めた朝鮮ヨンクだから。
>>208 FF推しの幻想的な世界ではそうなんだろうねwww
現実のFF推し
俺のcx-5はFFだけどAWDはイイワケグダグダグダ
へーそうなんだ?自分の認識とは違うなぁ。一応検索しとこ
このスレがヒットしてFF推し大爆死www
さぁIDコロコロはもっと頑張って自演しないとAWD推しのソース見られちゃうよw
ソースの無いFF推しはウソを重ねることと自演だけが頼りなんだからwww
>>210 キムチヨンクが搭載されてないだけFFのがマシ。
>>213 キムチヨンクって何だ?
ついに真のキチガイになったか?w
しかしFF推しに一匹本当のキチガイが張り付いているなw
お前、本当にFFオーナーならAWDに買い換えろ。
精神的ダメージで禿げるぞwww
そっとしといてあげなよ。
燃費メーター睨みながら運転する様な奴らじゃん!
なんちゃって四駆のAWD乗りファビョリ杉…
高値でゴミ掴まされたのは同情するけどFF乗りに当たるのは勘弁してくれよ。
そうだ!面白かったついでに、いい事教えてあげる。
車線変更しない方が、タイヤ減らないってFFオシが前に言ってたよ。
なるほどな。ま、がんばれよ!
相変わらずソースが出せないアホFFオーナーだなwww
>>219 まあFFのSUV買うって、1.5トンのゴミだよなwww
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 22:26:43.69 ID:buDXZicx0
>>206 そんな運転してたらi-DMでホワイトランプ点灯しまくりだろうなw
なんだかさー、FFイジメもパターン化して飽きてきた
前はさ頭悪いくせに頑張ってんのがいて楽しかった
FF
( ´・ω) AWD
γ/ γ⌒ヽ (´;ω;`) いいです
/ | 、 イ (⌒ ⌒ヽ 自分で腹パンしますから
. .l | l | l 、_ 、_, \ \ ウッ…
{ | l、 | l、⌒ヽ'巛( / /
. \ | | ''| '''‐‐'^ (、_ノ
. | | | / // /
IDがCX5なわけだが
>>226 ここまでソース一切無しwwwwwwwwwwww
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 00:25:12.26 ID:xb/ZkF8v0
まだやってたんだなこのスレ。。
久しぶりに見たが相変わらず暇だな。。
運転下手でアシストいっぱいされないと不安なやつがAWD、運転うまいやつがFFで決まりだろ。
AWDじゃないと怖くてカーブも曲がれないんだろ?普通路面で。
金がねーからFFだろとか言ってたやつもいたが、ほんとにAWDを必要とするやつは25SAWD以上のグレードいらねーし。
AWDにしておいてまさかわざわざLパケの革シートにしないよな??
しないよな?めっさ恥ずかしいぜこれ。
CX-5の革シートマジ滑りやすいのに、
滑りにくいアシストAWDに滑りやすい革シートだぞ??(笑)(笑)
わけわからん。
ファブリックVS革シートもやっとけ。
今日マジでAWDソウルレッドを
背の低そうなおばさんが運転してたぞ、
完全Dに騙されただろこれ。あののろのろ運転でいつAWD起動するんだ??(笑)ファブリックだったけどな。
しばらくお待ち下さい
地獄のミサワのような
>>225が
必死に反論をしたためております
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 01:12:28.48 ID:xb/ZkF8v0
いや、また当面ここ見ないからいいけど(笑)。
しかしあのおばさんのAWD、一生使われない駆動のためにプロペラシャフトが延々回ってるんだろな。。
今日MAZDAで聞いてみたけどやっぱAWDは雪用だとさ
形的に勘違いするお客様もいらっしゃいますってよ
AWDの宣伝なんだから良いように書くだろ
頻繁に動作させたいのになんでわざわざ余計な制御が必要なスタンバイを採用してるん?
まずはそこから説明よろしく
>>229 お前がエアーオーナーってバレバレw
この車の革シートはほとんど滑らないw
お前みたいな奴が苦しみながら死ぬことを切に願う。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 03:15:04.92 ID:MXN4qTOU0
>>237 法定速度で積極的に曲がるコーナーねーよ。だから言っただろ、下手くそ用だって。
まー雪道にはAWDがいいかもね。
上手い下手関係なく実用的になるから。
ただ寒冷地で、ディーゼルの革シートとかお勧めしないな。
暖気してもいつまでも温まらない、
シートは暖気中冷たいとか実用性低いわ。寒冷地はせめて25SAWD(プロアクティブ)がお勧めね。
あんたは資料より自分の意見はないんだな。下手すぎて経験からの意見できないんだろ。AWDにしとき。
あとSUVでFF?とか言う人いるけど、考え方古すぎて話なんない。AWDにしとき。古い考えならSUVで革シート?の方がまだまし。
あーまた返答しちゃったわ(笑)
>>239 シートヒーターを知らない馬鹿w
クロカン乗りのキチガイか?w
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 03:47:21.67 ID:MXN4qTOU0
>>238 やめなよ、あんたがエアオーナーだろ?(笑)だからAWD推進派はねー。
他スレで俺のCX-5アップしてるよ。
Lパケね。革の方が滑るの知らないとはねー。エアオーナーさん。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 03:51:37.83 ID:MXN4qTOU0
>>239 あーあんたもか(笑)
クロカンって単語まだ使うんだね。
ヒートシーターの話さっき書いてるけど、内容もはっきり読めないんだねー(笑)エア人間ですか?
>>242 自分で自分にレスしているキチガイかw
さて寝るかwww
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 04:10:58.16 ID:MXN4qTOU0
あ、ほんとだ(笑)(笑)
確かに眠いわ、いやごめんごめん。
ちなみにAWD FFどっちでもいいよ俺は。自分の用途に合わせてくれ。
いや自分に笑った、こらエアオーナーと思われてもしゃーないな(笑)
稀にみる釣り堀スレだな。
SUVのFF見ると、あの人お金無いのに見栄っ張りだなと思う
いやあ〜朝まで自演とはおつかれさまで
今日は何匹釣れるかな?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 07:11:15.85 ID:pph1Bswp0
>>232 ん?
フルタイムじゃないだろ(笑)
AWDも普段はFFだよ
走破性はスバルなんかよりかなり格下だから
はい、スバオタ一匹w
雪も降らないような普通の場所で普通に乗ってたら5年乗っても10年乗ってもピクリとも動かないAWD。
フルタイムなら誰でも等しく恩恵にあずかれるのにね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 07:48:58.58 ID:pph1Bswp0
>>251 後期AWDのCX-5 XDオーナーだが(笑)
>>253 常時後輪にも微細なトルクを伝えているから完全なFFにはならないよ。
すっぱい葡萄感を楽しむスレだと聞いて来ました!
リリースしてまた吊れましたw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 08:00:23.64 ID:pph1Bswp0
>>247 そこまで違わないだろ(笑)
お前がスレ主かよ
金あるないって同じ車なんだからいがみ合うんじゃねーよ
金あるならBMのX5辺り買ってから息巻けよ(笑)
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 08:09:02.87 ID:bBsolp6O0
答え まがい物が嫌いだから
FFSUV見ると感じるのは
レクサスマーク貼ったハイエースとかハリアー見た時の感じ?
カニ風味とか松茸風味も近い感じかな
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 09:13:10.48 ID:pph1Bswp0
俺は雪国だからAWDだけど雪ない地域に住んでたら迷わずFF選ぶね
軽さがメリットだから燃費良い 前後異径タイヤもいける タイヤが減りにくい
そして車安い分 他のパーツ代に回せるしね
FFのSUVなんて機能的には無意味なものに金を掛けるんだから、ある意味、金のある見栄っ張りなんじゃないの?
FFで十分な使い方ならSUVにする必要なんて格好以外の理由がないじゃん。SUVに限定しなければ、もっと軽快で燃費の良い車なんて沢山ある。
飾りにもならない動かないAWD乗ってるアホよりマシ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 10:04:37.31 ID:F2WNtB3O0
>>262SUVの格好好きで買っていいじゃないの〜
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 10:07:37.80 ID:F2WNtB3O0
FF乗りをビンボー呼ばわりしてる残クレでAWD買ってるカスいるけど年収いくらよ(笑)
確定申告そろそろだが
おれはAWDだけどな
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 10:19:29.28 ID:9W99NvTx0
なんだこの、目糞、鼻糞のスレは
AWDだろうがナンチャッテだろうが
偽物は嫌だから
な?まがい物のAWDなんか買うくらいなら本物の4WD買うよなぁ、ランクルとかパジェロとかさ。
デカイ、重い、燃費悪いの三重苦だけどまがい物買うよりいいでしょうよ、まがい物より。
ここのアホどもはセダンと同じ車体にスタンバイ四駆を付けると何かに化けるとでも思ってんのかね?
まがい物というより四駆として考えてはダメだろ
セダン四駆と全く同じなんだから
セダン四駆買ってライトオフがー!とか言ってるバカがいるか?
オフもガンガン走るからサイコー
FFだと雪降ったら駄目なんだって?舗装路しか走れないSUV買ったの、何かの罰ゲーム?
>>271 セダン四駆でも本物はあるよ。レガシイ、インプ、ランエボ…
都市型SUVにスタンバイみたいなゴミをポン付けしてライトオフ云々語ってるから馬鹿にされてる。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 10:47:21.30 ID:bBsolp6O0
スバオタがよー吊れるスレだな。ww
まがい物が大っ嫌いだからでぇ〜すww
ランエボもインプもAWDが役立つのは加速だけなんだけどな
乗った事無いと分からないよね
必要ないなら、FFでいいじゃんね。
けど、雪道など走らないと決めたら守ってくれな。
スタッドレスで余裕とか言ってないで俺の前で渋滞つくるのやめてくれ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 11:34:50.04 ID:MXN4qTOU0
結論的には用途によって使い分ければいい話。そもそもCX-5でVS論は成り立たないかもね、地域必要性とか違うから。
つーか、ここは釣り堀スレだろ?
CX-5を買えない貧乏スバオタホイホイスレだろ?
すげぇーなFF推し一人で必死だなぁ文体と区切り変えた方が良いんじゃない?
一人だと思いたい気持ちはわかるw
さぞかし悔しかろうなぁww
敵は一人だと思いたい病
釣り堀スレだからな。
色んな獲物が放たれてるだろ。
UKの0-100公式タイムでFFの方が速い
0-100はフル加速の測定
トルクを受け止めるだの言ってたがAWDは動作してないねw
なんちゃってAWDの詐欺WDだからね、仕方が無い
技報がー!
とか言ってたが予想効果、期待効果満載の記事がいかに信憑性がないか分かっただろ?
信じて良い部分と信じてはいけない部分を見極めるには、ある程度の知識が必要
まずは知識を身に付けるべき
ベストバイは
XD Lパケ FFらしいよ
クロカンマンセーするのは良いが、何でSUVのFFなんってウンコ買ったの???wwwwwwww
見た目だけのSUVは一般乗用車です。
逆にどこにSUVとしての性能がありますか?
これずっと答えないよねw
革シートを用意してる時点でメーカーはアウトドアを想定してないんじゃね?
SUVと言えどクロスオーバーなんだよね。
クロスオーバーはセダンと同じように考えたほうがいいよ?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 14:32:05.43 ID:NwwPQMsI0
各メーカーの代表的クロカン4WD
トヨタ ランドクルーザー
60年以上もの歴史を持つキングオブオフローダー。驚異的な耐久力と走破性。もはや説明不要の「大陸巡洋艦」
日産 サファリ パトロール
かつて日本でも販売されていたランクルのライバル。現在は海外生産のみながらも活躍は相変わらずだ。
三菱 パジェロ
パリダカを始め数々のラリーを制した「陸の王者」陸自にも採用されるタフさに惚れ込んだ根強いファン多し。
スズキ ジムニー
軽規格ながら頑丈なラダーフレームにパートタイム4WD、Lレンジまで備えたマニアには堪らない逸品。存在そのものが貴重だ。
SUVに物足りなくなったらどうぞ!
>>229同じエンジンにAWD付けるか付けないかの差だから比較は充分できるんじゃない?
Dの比較もどっかで見たぞ?
Dの方が差が大きかったはずよ?
実際に2台並べて走ると出足からFFが速い
>>298 どこぞの提灯持ちの受け売りばっかw
経験も感性も貧弱なおまえみたいなのにはエセAWDのCX-5は確かに似合ってるわww
鵜呑みにする素人騙しにまんまと。。。
それをドヤ顔で。。。
>>301 >>299の間違い?まあいいか。
発進時の駆動力をタイヤが受け止めきれないとFFならトラクションコントロールが働いてしまうところを、AWDなら後輪にも駆動力を配分してタイヤ1輪あたりの負担を分散させるのだから、出力の違いは無視できない。
FF推しの玄人気取りがすごく気持ち悪い
些細なことを気にするのにFFなのは気にならない、
平常心保てないのは分かるけど、イジメられっ子の心理に近いね
まあ、どちらにしてもこの車でフル加速が必要な運転なんて無謀運転なだけだから、あまり意味のない話だけどね。
>>285 一般道登りフル加速したらユピテルがチンコンチンコン鳴り出して焦る
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 19:04:06.85 ID:NwwPQMsI0
ほらほら、IDのこと少しでも書くと
>>304の様に単発ID様がお怒りになりますからね
だから俺はみんなに忠告する
単発ID様の自作自演によるFF多数派の演出を邪魔するなよ!
あと、このルール理解出来ない新参が出るかもしれないから忠告はこまめにし合おうな!
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 19:31:54.68 ID:NwwPQMsI0
>>170 >>173 >>305 >>306 FF推しが教えてくれる真実をまとめると
FFが売れてAWDが売れないと困る人が金を出して提灯記事を書かせている
そいつは金の力で嘘を書かせて素人を騙し、FFが売れない様に、AWDを買う様に仕向けている
つまり、FFの売り上げを落とし、20万高いAWDが売れることで莫大な利益を得る奴がいる
おそらく、そいつがロシア動画も作らせたんだな
マツダ本社ならFFでもAWDでも売れれば良いからマツダでは無い
手掛かりは素人をだましてFFの売り上げを落としてAWDを売ることで
差額20万から莫大な金を得ているということ
恐ろしい!FF単発ID様はこの陰謀の主から身を守る為にIDを変えているのですね!
アホなんですね!キチガイですね!
90キロのゴミを高値で押し売りされた怒りをFF乗りにぶつけられても困る。
君達の怒りはAWDがゴミだと解っていながら止めなかった営業マンとマツダのお客様相談室にぶつけるべき。
怒りの矛先を間違えるな。わかったね?
営業の言うがままにあれこれオプション付けちゃったんだろうね。
AWDいいですよ、エアロどうですか?アルミペダルもありますよ?みたいに。
その調子でいつの間にか不要な装備だらけでハリボテのようなCX-5の出来上がり。
まあバカはいつまでたってもバカだけど日本の経済には貢献してるよな。金出してゴミ買わされて。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 19:54:13.39 ID:NwwPQMsI0
>>313 >>315 つまりこういうことだろ?
騙されて高いAWD買ってしまったニダ!
高いオプションも付けてしまったニダ!
営業マンが勧めるし、提灯記事にも書いていたニダ!
で、こっから急に
怒ったニダ!
悪いのはFF推しニダ!
FF推しに怒りをぶつけるニダ!
流石っす!この発想はFF推しさんにしか出来ないと思います!
だんだんFF推しさんのこと分かって来たっすwwwアッチの国の人っすねwww
あほくさ
そういう煽りしかできないのか?
コスパ厨とスペック厨の争いになってるな
ところで、過去スレ見ても正解が分からなかったんだが、CX-5のITCCって
なんで前後輪で最終減速比が違うんだ?
四駆スレでも質問してみたけど、回答が無いんだよね。
ジュークのトルクベクタリングみたいに、前後差動を使ってトルク可変を
実現してるんだろうか?
>>316 悔しい気持ちは理解できるけど根拠がない差別発言に走ったら終わりだよ。
少し頭を冷やしなさい。AWDだって決して悪い車ではないのだし。
雪国「ADWがいい」
都会「FFで十分」
どちらも正しい
雪国「FFはだめ」
都会「AWDは要らない」
これは違う
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 20:42:12.42 ID:2hxvFQ1e0
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 20:44:22.59 ID:Ypvq09Kd0
どっちでもよくね?俺なんかボロカスに言われてるホワイト&AWDだけど満足してるよ
AWD推し顔面ソウルレッドwwwwwww
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 21:06:54.22 ID:o4sgyoBt0
一般道では圧倒的にFFかと
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 21:40:59.76 ID:NwwPQMsI0
一般道では圧倒的にFFのSUVはポンコツかと
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 21:45:36.35 ID:ygZfX2/h0
FFの勝ち!
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 21:51:45.95 ID:01hBo9a90
>>288 急発進です!
安全運転を心がけましょう。
普通に乗っててAWDいつ動くん?w
技報や宣伝記事の中だけで動いても意味ないんだけどw
0-100のタイムが物語ってるやん
おいおい、そろそろやめとかないと発狂したAWD乗りがまた捏造動画連投しだしちゃうぞ(-_-;)
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 23:26:50.76 ID:gGR2qHZo0
>>331 0-100のフル加速なんて日常で使わないから意味がない話だが…
0-100のタイムが150psの低出力廉価版でAWDが10.2秒、FFが10.0秒、わずか差は0.2秒だろ?
しかもタイヤの負担が少ない平坦な舗装路の直線での話じゃん。
そんなデータで無理矢理結論付けても自演しているFF推し以外は誰も納得しないぞw
あれ?一般道でレースでもすんの?方向変わってね?
問題はAWDが走れない場所をFFだと無理せず走れる優れものって所だろ
AWDは重くてダメ燃費な上に雪道以外何処はしってもFFに追いつけ無いゴミっ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 01:00:43.19 ID:u1lbErSO0
やっぱスタンバイはゴミだな
ショボいマイナス装備付けてドヤ顔とかいい恥だわ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 02:03:32.51 ID:JyHx2yh40
奇跡の単発IDカーニバル
開 幕 だ
n ___ n
|| /__ _\ ||
|| | (゚) (゚) | | |
「「「| \ ̄ ̄ ̄/ 「「「|
「 ̄|  ̄冂 ̄ 「 ̄|
`丶 |/ ̄| ̄| ̄\| ノ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 02:11:39.87 ID:JyHx2yh40
>>332 やっぱり動画は捏造なんですね!
FFが売れてAWDが売れないと困る人が金を出して提灯記事を書かせている
そいつは金の力で嘘を書かせて素人を騙し、FFが売れない様に、AWDを買う様に仕向けている
つまり、FFの売り上げを落とし、20万高いAWDが売れることで莫大な利益を得る奴がいる
おそらく、そいつがロシア動画も作らせたんだな
マツダ本社ならFFでもAWDでも売れれば良いからマツダでは無い
手掛かりは素人をだましてFFの売り上げを落としてAWDを売ることで
差額20万から莫大な金を得ているということ
これが真実!FF推しにとってはもはや常識!
また気にしてるw
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 02:22:18.53 ID:JyHx2yh40
知らないくせに知ったかぶって毎回違うことばかり吠えて論破されID気にしまくりとかダサすぎだろ
>>338 お前がスレ主?まぁだやってたのかこのスレw
基本くっだらない話なんだから、スレタイにゃ
目糞鼻糞ってフレーズが必須だと思うよwww
>>333 ブレーキLSDないとクリアできないシーンなんて動画で散々ガイシュツなのにいまさら。
得意にそんなの貼ってるお前の情弱ぶりを披露しちゃったね。
その人この車は全てAWDだと思って勘違いして買ったFF乗りじゃないのか?w
>>346 こんなんでランクルもAWDと一緒アピールとかいくらなんでも無理がありすぎるわ(-。-;
>>347 ああ、ランクルとCX-5のAWDを同列に置いてドライバー次第とか主張してるわけね
普通ならネタで済むけどAWD乗りはマジで経験も知識も無いから仕方がない
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 10:06:01.97 ID:0cBAoIlS0
>>349 同一条件だよね?こんなに差があるとは思わなかった
>>300 クロスカントリーを代表として、道無き道を走るなら必要だけれど、実生活では不要な車ですね。
特に日本では殆ど不要です。
一部のマニア向けですが、彼らは敢えて道無き道を求めて走るという常軌を逸した人種です。
最も走破性があるとされるフォレスターもモノコックですから、クロスカントリーには遠く及びません。
しかし、日本において車は舗装、非舗装問わず道路を走るわけですから、クロスオーバーSUVで十分です。
四駆の方式もフルタイムやスタンバイなどがありますが、通常の道路であればデフロックが必要な場面すら稀になります。
また、フルタイムとスタンバイはクロスオーバーSUVとして走破性と燃費のどちらを重視させるかという各メーカーの味付けと言えるでしょう。
では、クロスオーバーSUVの四駆が活躍できる場面とはどういったところでしょうか?
それは様々な路面のコンディションに対応できることに尽きます。
雪道やアイスバーン、雨や非舗装道路などで、FFを圧倒する発進、コーナリング、加速、減速の性能を発揮します。
特にスタンバイでは、四輪のトルクをコンピューター制御をしているため、高速でカーブに突入してしまった場合などにもタイヤ毎にトルク分配を変化させて対応できるものもあり、年々進化を遂げています。
>>351の続き
では、クロスオーバーSUVのFFはどうでしょうか?
乾いた舗装道路を走るには四駆機構を取り除いた軽量化によって多少の運動性能や低燃費に貢献するでしょう。
しかし、路面のコンディションが悪化した場合、当然四駆と比べると破綻は早く訪れます。
例えば以下の動画は、オフロードと主張する者もいますが、同じ箇所を何回も走行しているため、実質的に非舗装道路と言えるでしょう。
FFが登れないのは、非舗装道路の坂道発進能力が四駆と比べると大きく劣っているからです。
http://youtu.be/CEP_wG3CMKk また、SUVからクロスオーバーSUVへと派生してきました。
その流れから考えると、FFのクロスオーバーSUVは全く走破性を捨て、四駆機構分のコストカットで利益大幅増に貢献する廉価版と言えます。
四駆のクロスオーバーSUVは舗装率の高い先進国向けの全天候型と言えます。
そして、本格SUVは舗装率が低く、道路そのものが整備されていない開発途上国、若しくは戦場向けと言えます。
結論として、FFのクロスオーバーSUVは買ったら負けです。
ID:HpGTyS/U0
的確すぎてワロタwww
そして最後の一行で失禁したw
FF推し死亡www
それ言い出したらスタンバイAWDでさえ不要だろ
8割の車は2駆で走ってるわ
8割の人はいらないと判断してるわけよ
これが事実だわな
もう一言付け加えますと、SUVからクロスオーバーSUVへと派生してきた流れから考えると、FFのクロスオーバーSUVはSUVの走破性を完全に捨てました。
FFのクロスオーバーSUVがSUVから引き継いだものは、フォルムぐらいしか残りません。
クロスオーバーSUVはセダンより高い価格設定ができ、利益率も高いです。
その利益から最新のスタンバイは開発されています。
つまり、クロスオーバーSUVの完成型は四駆であり、FFは完成型を更に進化させるための養分に過ぎません。
この車はAWDを活かせる車体ではない
セダンと同じ
どこが違いますか?
地上高を上げれば何でも悪路が走れると思ってませんか?
日本語を理解できない方がいるようですね。
私は地上高に関しては一言も触れてませんが?
>>351 では、クロスオーバーSUVの四駆が活躍できる場面とはどういったところでしょうか?
それは様々な路面のコンディションに対応できることに尽きます。
雪道やアイスバーン、雨や非舗装道路などで、FFを圧倒する発進、コーナリング、加速、減速の性能を発揮します。
特にスタンバイでは、四輪のトルクをコンピューター制御をしているため、高速でカーブに突入してしまった場合などにもタイヤ毎にトルク分配を変化させて対応できるものもあり、年々進化を遂げています。
ID:HpGTyS/U0
今のクロスオーバーそのものが走破性を完全に捨てています。
それにスタンバイ式AWDを付けたところで雪道発進くらいしか役に立ちません。
動画のような走行は明らかに車体の許容を超えた無茶な使用です。
それでも走破性を求めるのであれば、クロスオーバーの中でもオンロード寄りのCX-5ではなく、旧エクストレイル、フォレスターあたりをお勧めします。
国産クロスオーバーはどれも見た目だけオフロードを走れそうな一般乗用車です。
そもそもSUV=オフロードカーではありません。
>>355 FFは養分wwwwwww
ウケたwwww
滑りやすい平坦な路面はAWDが有利だと始めから言ってたよね?
でも8割の人はそれさえ必要ないわけ
豪雪地で駐車場から除雪された道路に出るまでは楽かもしれんね
他の地域ならプラス効果よりマイナス効果の方が大きいよ
ID:PLYz50NX0
また日本語が理解できない方がいるようですね。
>>352をよく読んで下さい。
お前の素人意見が何になんの?
うだうだ読む気にならん
単発IDはFF推しばかり。
自演乙w
本当はひとりぼっちwww
初めて車を買う人や車音痴は見た目とSUVという響きに夢を見るんだろうなー
それを利用して各社似たり寄ったりの街乗りSUVを出してんだけどね
またIDが気になって仕方ないくんかw
ノイローゼだなw
ID:Eq8YoLjH0
ID:pU14o/Yu0
ID:2aC2fyKN0
ID:qHnMwxVq0
ID:Ae1iodZl0
ID:PFkwKpfW0
同一人物だなw
文章の癖が同じって本人は知らないのかw
生きてる価値内ね。
お前の糞FFで死のドライブでもしてくれば?
動画はライトオフなんだろ?
メーカーにライトオフは走れますか?って聞けば済む話やん
はっきり走れませんと答えてくれるよw
ID:x5efLdp70
重症
ご愁傷さま。。。
>>369 お前、これ書き込む知恵遅れだろwww
↓
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
これが悔しかったんだなw
>>369 英語ができない人ですね。
それはロシア人投稿者が作った造語ですよ。
本人には分からない癖があるのにドヤ顔かよw
あれだけライトオフがー!と吠えた後にそれかい!w
ID:x5efLdp70そんな気になるか?外出してこいよ。
ID:LvP6m8Aw0
被害妄想ですか?
重症ですね。
精神科へ行くことを薦めますよ。
家でしかネットに繋げないと思っている情弱ジジイw
そして、外出してまで2ちゃんかよwと書き込む用意をしている情弱ジジイwww
ID:HpGTyS/U0糞にもならん長文書く前に過去スレ読んでこいや
外出先から2ちゃんに貼り付いてますます重症だなw
>>380 あなたが読まなければ良いだけの話。
レスもしなければ良いだけの話。
ID:x5efLdp70
お前もうIDのことしか言えないんだったら休んどけ
>>384 バレバレだからって必死過ぎwww
ウケたw
ひとりぼっち君wwwwww
ここまで単発IDが見事にFFキチガイしかいない件wwww
いやマジで休んどけ
明らかに異常だわ
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
キチガイが2匹キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
でも本当は1匹wwwwwwwwww
SUVはスタイルありきのアーバンカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5FFは形だけのハリボテポンコツSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わずAWDオーナメントを貼り付けて超絶糞FFを隠す自分が恥ずかしい。
人に話す時はAWDとうそぶいているが、ディーラーへ行くとバレバレになるお調子者キャラを演じてるよ。
SUVは四駆ありきのオフロードカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5は形だけのSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わず四駆を選んだ自分が恥ずかしい。
人に話す時はスキーに頻繁にいくキャラを演じてるよ。
SUVはスタイルありきのアーバンカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5FFは形だけのハリボテポンコツSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わずAWDオーナメントを貼り付けて超絶糞FFを隠す自分が恥ずかしい。
人に話す時はAWDとうそぶいているが、ディーラーへ行くとバレバレになるお調子者キャラを演じてるよ。
ID:35TuElXo0
こいつが死んだらパーティーしようw
ID:x5efLdp70
現在5位
>>398 残念でしたw
俺もIDコロコロできますよwwwwww
簡単に誰でもできるだろ・・・
大丈夫か?
ID:x5efLdp70にとってIDを変えるということはすごく敷居の高い高度な技だったんだろ
>>398 残念でしたw
俺もIDコロコロできますよwwwwww
ID変えただけでドヤ顔ですもんw
可愛いなFF推し
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
IDの話題に逸らしても、FFが廉価版であることには変わりはありません。
なるほどね。
よく分かりました。
SUVからクロスオーバーSUVへと派生してきました。
その流れから考えると、FFのクロスオーバーSUVは全く走破性を捨て、四駆機構分のコストカットで利益大幅増に貢献する廉価版と言えます。
四駆のクロスオーバーSUVは舗装率の高い先進国向けの全天候型と言えます。
そして、本格SUVは舗装率が低く、道路そのものが整備されていない開発途上国、若しくは戦場向けと言えます。
結論として、FFのクロスオーバーSUVは買ったら負けです。
そういう用途でクロスオーバーを選んでは負けです。
本質はセダンと何も変わりません。
SUVから派生したクロスオーバーSUV、、、?
マツダに本格SUVてあったっけ?
セダンから派生したSUVだからクロスオーバーなんじゃなくて?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 14:22:11.04 ID:GJbbj73Q0
このスレ、半分くらいIDコロコロの書き込みだろw
キチガイ極めてますわw
お前等ちょっとレスさかのぼって見てみろ
単発IDについての煽りレスすると10分以内に『また〜』って単発IDが釣れてるwww
書き込み数第何位とか発表しちゃってるけど本来は毎日ぶっちぎりトップだろwww
冗談抜きで必死ってこのことだよなw
キチガイが追い詰められたらどうなるかが良く分かるスレだなw
ID:lBZziESj0
コイツが断トツのキチガイ
ISISの奴らに殺されればいいのに
>>408 ではどういう用途でクロスオーバーSUVは選ばれるのですか?
FF設定しかないクロスオーバーSUVありませんが。
FFは廉価版にすぎず、メーカーの大切な養分ですよ。
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
>>412 正直運転しやすさと見た目しかありません。
あなたが期待しているような性能はありません。
構造もAWD制御もセダンと同じです。
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
8割が不要と判断してるものをどんだけ宣伝しても意味ないだろ
そんな場所はまず走らないからいらないかな。
それより加速が遅いとかカーブで膨らむ方が重要だね。
てかそれ車体は平気なの?
初期型のCX-5に乗っています。夜間ドアミラー格納ボタンにオレンジ点灯がしたと思っていましたが今は点いていません。これって元々点灯しないものでした?初期乗りの方、教えてください。
初期だけどランプないよ?
>>419 8割の大部分はコスト面でFFを選んでますよ。
でもメーカーからすれば利益率の高いFFを買うお客様はカモ以外の何者でもないのですが。
FFの走行性能そんなに良いのであれば、クロスオーバーSUVというカテゴリーで何故FF設定だけの車種が無いのでしょうか?
また、各メーカーは四駆設定を残し続けるのでしょうか?
それはあらゆる状況の道路のコンディションに対応させるためです。
セダンと同じと考えるのであればセダンを買えばいいのではないのでしょうか?
また、CX-5の四駆機構をアクセラ、デミオ、アテンザへ採用したことも知らないのですね。
マツダに限っていれば、セダンと同じではなく、セダンが同じヨンクを採用していることになります。
本当にSUVとして開発されたのであれば、まずはそこを大きく宣伝するでしょうねー
CX-5はどうですかー?
>>423 そうですか、私の勘違いですね。
有難う御座いました。
気分的な問題じゃない?
そんなに四駆が動作する場所走ってんの?
だとしたら車種選定から間違ってるよ
動作した気になってるだけじゃない?
>>425 2008年の情報が今でも通用すると本気で考えているのでしょうか?
技術革新という言葉はご存じですか?
言葉使いを変えてみたが。。。
結局は動画連投厨だったとさ
走破性に関しては明らかに退化してますよ。
燃費>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>走破性
これが今の需要です。
>>429 乗ってから、自分の意見を仰った方が良いですよ。
>>432 ですからクロスカントリーは日本では不要な車種です。
日産がオフロードらしさを大きく宣伝した旧エクストレイルでもあの位置づけ
クロスオーバーにそういうのは求めちゃいけないんだよね
イメージ的にみんな勘違いしてるだけでしょ
>>435 日産が作った図ですね。
フォレスターよりエクストレイルの方がアウトドア向け何て初めて知りました。
どうも自身でCX-5四駆を運転されての感想でなく、ネットで四駆が不利と思える情報を調べて貼り付けているだけですね。
いえ?
もちろんクロカンも乗ってきましたしCX-5のAWDも何度も乗りましたが?
どんな状態の時に動作していると感じたのでしょうか?
詳しく教えて頂けますか?
ID:HpGTyS/U0 は潔いな、FF押しは言い返せないからID変えて同じ事何度も言う。
言葉使いを変えてみたが。。。
結局は動画連投厨でいつもの奴だね
丁寧口調で間違ったことをドヤ顔で言うほど恥ずかしいことはない
>>438 夏はサーフィンで砂浜、冬はボードで雪山あたりを走ります。
パジェロと遜色ない走りでスタックもしませんね。
クロスカントリー用ではないことは知っていますので、砂浜では何kも走ることはありません。
ボードを海の近くまで運ぶ手段で走っています。
ここ2年間、砂浜ではCX-5のFFでスタックを何回かみかけました。
やはり四駆の恩恵は感じます。
スタンバイで砂浜入るとかアホかよ
そもそもCX-5の下周りが砂浜に対応してねーわw
知識なさすぎw
>>444 そうだとすると、CX-5では非舗装道路は走れないことになりますね。
路面がドライであれば砂浜より細かい粉塵が舞うことになりますね。
砂浜を走った後、ディーラーで定期点検をした際にリフトアップしてメカニックに状況確認をしてもらいましたが、問題はありませんと言われましたよ。
はいはい
もういいわ
無知なのバレちゃったね
お疲れさん
>>446 申し訳ありませんが、あなたよりお世話になっているメカニックの方を私は信じます。
429 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/09/15(月) 13:13:57.22 ID:lbABRe/W0
AWD推しは本当にこういう場所走ったことあるの?
底から入った砂利が各所に入り込むわ草がからんで焦げ臭くなるわで、とても走れるもんじゃないんだけどな
結局俺の場合はリフトで上げて清掃してもらったよ
業者の人が言うには草むらや砂利の上を走れる車は、底部のカバーや塗装から違うと言ってたけどなー
こんな書き込みもあるよ。
メーカーが書いてない以上のことはやるべきではないね。
ID:HpGTyS/U0
あなたの使い方は「できる」ではなく「たまたまできた」です。
次回の保証もなにもありません。
それを仕様の範囲内であるかのような言い方はいかがなものかと思いますよ。
俺はFF推しの奴バカにしてた。
本当に申し訳ないm(_ _)m
勘違いしてFF買ってくれたおかげで、
俺達のAWDが安く買えたなんて思いもよらなかった。
ここで頑張ってFF推してるのも、これから先、安く高性能のAWD開発する為の養分を増やす為なんだね。
FF養分ありがとうございます。
>>448 随分慎重な方なのですね。
サーフィンの為にクロスカントリーはちょっとオーバーです。
サーフィンの盛んな海岸へ行けば、ハイエースでもある程度砂浜に入ってきますよ。
車は所詮消耗品なのですから、大切にしすぎて道具として使わないという選択は私にはありませんね。
砂浜は仕様範囲外だと認めてんじゃんw
>>449 車って自己責任で使うものですよね。
場合によってはスタックする事もあるでしょう。
クロスカントリーだって状況によってはスタックしますからね。
スタックしたら仲間に牽引してもらうかJAFを呼びますね。
高速道路を走っていてバーストして事故を起こす可能性だってありますよ。
自己責任だがそれを助長するような書き込みはまずいと思うが?
めんどくさいことになるよ?
私の用途から言えばFFは役不足、そもそも利益を上げるための廉価版ですから候補には挙がりません。
もし、乾いた舗装道路しか走らないのであればFFでも良いのではないでしょうか。
購入を考えている方がいれば四駆をお勧めします。
可能であれば雪道を走って下さい。
楽しく運転できますよ。
>>454 助長はしていません。
パジェロと比較して私の実際の使用を書いたままです。
利益が大きいのはAWDでしょう。
でもディーラーでは雪道を頻繁に走ることがない限りはFFを勧めますね。
AWDはグレードではなく豪雪地用のオプションです。
サービスの方からDを楽しめるのはFFですと言う言葉も聞きました。
セダンと同等の車です。
豪雪地はAWD、その他はFFがお勧めです。
>>449 ではyoutubeにアップされているオフロードを走るCX-5の動画は、あなたが削除依頼すればよいのではないでしょうか?
上げた奴の責任じゃないの?
こいつなに狂ったこと言ってんだ?
>>457 予算外のお客様に四駆を勧めるディーラーは無いでしょう。
>>459 あなたにコイツ呼ばわりされる筋合いはありません。
オフロードを走る?
取説にはオフロード車ではないと書いてたよね?
動画は仕様範囲外ですなw
ID:HpGTyS/U0
書き込み頻度上昇中
>>462 私はオフロードが走れるとは最初から書いてありません。
youtubeにはオフロードというタイトルが多数あるので書いたまでです。
日本語分かりますか?
>>463 IDコロコロが同一人物だったらお前がNo.1だwww
>>465 IDコロコロさんの書き込み頻度には私も負けますね。
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
CX-5のFFとAWDの販売比率は4:6だ。
このスレのIDコロコロのFF推しが完全に別人物だったらFF買った悔しさが滲み出て過ぎw
IDコロコロが同一人物だったら気持ち悪すぎ。
今度、管理人に接続元の開示請求をしてみようw
酷い書き込みがあったら名誉毀損で訴えてみようww
勘違い厨がいる分AWD率が高いんだろうな
でもFFの方が多いけどw
>>468 動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
>>469 四駆に試乗すらしないでFFを買う人が多いのでしょう。
予算がFFまでなら試乗しても意味がないでしょうから。
>>470 おやおや、アンカーをやっと覚えたんかい?www
成長遅いねwwww
ID:f6mCn6+90お前のキチ○イ、氏ね発言が一番やばいよw
実際この車買うのに残り20万が出せないようなギリギリの買い方する奴なんておらんだろ
単に余計な物を付けてしまった負け惜しみにしか思えんよ?
サーフィン行くんだよな?
シートはどうしてんの?
>>451いくら道具でも鍬で硬い地面は掘れんだろ?
簡単に壊れるよな?
適材適所でそれなりの物を使わないと
>>348 そうだよ!
知識も経験も、ないからランクルでスタックしてるのでしょう?
だから所詮はドライバー次第ってこと。
ドライバー次第ってことでしょうね
AWD乗りが怖くてたまらない雪道や雨の高速も8割の車は2WDでスイスイ走ってますから
>>455 ドヤ顔で講釈たれてるとこすみませんが、「役不足」の意味くらい辞書で調べてからにしましょうよ。中卒ですか?
>>476 墓穴掘っちゃったねw
ドライバー次第ならFFで充分でこの話終わりじゃんww
8割の優秀ドライバーの足を引っ張るAWDドライバーまじ死ねよ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 19:35:56.49 ID:qimJwRYM0
シートとか具体的に突っ込まれると逃走かな?
ID:HpGTyS/U0
間違いだらけの薄い知識で知ったかぶって恥ずかしくないか?
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○FF推しは放置が一番キライ。
|| FF推しは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置されたFF推しは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃はFF推しの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| FF推しにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
いつもは静かな間はAWD推しの負け惜しみばかりだよ?
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○FF推しは放置が一番キライ。
|| FF推しは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置されたFF推しは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃はFF推しの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| FF推しにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
相手にしてるやん
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 21:04:43.89 ID:OL9MRSfx0
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 21:40:03.60 ID:GJbbj73Q0
FFキチガイIDコロコロ頑張ってんなwww
もっと書き込めwwwFF買ったアホの生態くっそ面白いwww
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 22:09:19.90 ID:JyHx2yh40
>>490 なんでIDコロコロしてんのバレてるの続けてるの?
同じIDで書き込めないのか?
お前それだからまともに相手されて無いんだよ
まともな会話成立しないからキチガイ言われてるのに改善しないんだもの
キチガイで定着してるけど、お前これでいいの?
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
なんでAWD推しって追い込まれるとIDガー連呼するん?
確かに、FF推しでIDが揃う事無いね何で多人数装うのかね
てかなんでそんな気になるん?
ほっときゃよくね?
自信がないの?
>>424 >8割の大部分はコスト面でFFを選んでますよ。
8割って全車両が分母かと思われます。
マツダ12月のリコールで出された対象台数からすると
FF:AWDは55:45、Dのみ。Gを加えた割合は若干変わるかと。
>でもメーカーからすれば利益率の高いFFを買うお客様はカモ以外の何者でもないのですが。
約20万の売価アップに対しAWDの装置は原価20万以上という計算ですかね。
何故そんな売価設定にしなければならないんでしょう?仮にAWD原価が
20万ピタリとしたらFFとAWDで車両の販売利益は一緒ですよね。AWD原価が
20万以下ならAWDの方が販売利益は増えますが、利益率としては微妙ですかね。
販売利益を取るか、利益率を取るか、ですが、
営業サイドは利益率より販売額と販売利益を取りがちなので、
出来るならAWD=カモということになるのではないでしょうか。
>FFの走行性能そんなに良いのであれば、クロスオーバーSUVというカテゴリーで何故FF設定だけの車種が無いのでしょうか?
>また、各メーカーは四駆設定を残し続けるのでしょうか?
>それはあらゆる状況の道路のコンディションに対応させるためです。
雪国もしくは降雪地を頻繁に走行するユーザー層に
売れない、買ってもらえないからだと思います。
>また、CX-5の四駆機構をアクセラ、デミオ、アテンザへ採用したことも知らないのですね。
それは、そうでしょう。この車が発売されたの2012年、
AWDの開発はもっと前になります。その頃のマツダには資金も
時間も無かった訳で、AWDシステムをプラットホームから
開発する余裕はありませんよね。この車のプラットホームは当初から
他車と共用する構想なので、転用されて当然ですよね。
クロスオーバーSUVのFF車が売れることでAWDシステムが開発されたという、
何故そのような発想になるのかが不思議です。
あいつ丁寧口調にしただけでいつものアホだから
>>497 お前頭悪いな。
だからFF買っちゃったのかw
養分乙!
なんの反論もできてないぞ
>>474、
>>482 革シートにヒーターが付いてる事すら知らなかった奴がリベンジか?w
サーフィンとかで身体が濡れたまま乗り込む場合やスポーツの後などに汗をかいたまま乗り込む時は、その時だけ防水のカバーを使うのが良いだろう。
どうせ濡れたまま乗るのは短距離だし、防水仕様のシートの車に乗ったことがあるけど普段は蒸れる感じがしてあまり良い感じがしなかったな。
革シートに濡れたまま乗ってんの?
スタンバイといい何を訳のわからないことやってんだよw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 08:45:11.88 ID:5XI11KSB0
>>502 > 革シートに濡れたまま乗ってんの?
とうとうキチガイはシートの材質にイチャモン付けるとこまで来たのかwww
シートならカバーなりなんなり替えが有るけど、、、FFは、、、
センタートンネル空っぽのまま乗ってんの?
>>502 日本語読めないの?
革でもファブリックでも、濡れたまま乗るときだけ防水カバーをすれば済むってだけじゃん。
しかもFFでもAWDでも関係無い話だし、難癖つけられれば何でも良いのかw
スタンバイでサーフィンw
スタックして浜辺でスタンバイw
>>503 何も知らないのね!空力と車体強化に軽量化されてんだよwww
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 12:55:42.17 ID:fkFAFSG10
数値で出してるタイムは無視ですか?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 14:44:53.61 ID:fkFAFSG10
>>508 0-100のベタ踏み加速の数値でFFのSUV買う奴いんの?
>>505 スタンバイしてるのはCX-5FFだよw
>>505 スタックしてるのはCX-5FFだよwww
>>507 この手の記事でFF有利というのは全く見たことがないねw
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 14:50:09.42 ID:fkFAFSG10
スタックっていう観点でFFvsAWDだと
FFがスタックしてるのを見れるのがAWD
AWDがスタックするのを見る前にスタックするのがFF
これは明らかなのに、何故FF推しは噛み付いてんだ?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 14:58:46.49 ID:fkFAFSG10
スタンバイすらしてなくね?
タイムは無視ですか?
AWDに有利な加速なのに実際は遅いんだよねw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 15:09:18.71 ID:fkFAFSG10
そうだな、FFの後輪って動かない重いだけのゴミだから無い方が良いんじゃねw
いつもFFキチガイ言うもんなwww動かないから無い方が良い
FFの後輪は無い方が良いww
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 15:17:19.72 ID:fkFAFSG10
>>516 ちゃんとソースのレビュー記事くらい読めよw
FFの方が若干加速良いことぐらい書いてるよ
そんなもん色々加味してAWDの方が良く書かれてんのwww
信号開けフル加速が若干速いが、カーブ曲がれず大幅減速、ハンドル落ち着き無い。
それがFFCX-5ってもんよwwwたいしたクロスオーバーですわwww
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 15:29:34.30 ID:fkFAFSG10
>>516 加速のことも取り入れられてましたwその上でFFの負けですwww
はいお前の負けーwww
またそんな信憑性のない記事を鵜呑みにしてドヤ顔か?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 15:48:43.63 ID:fkFAFSG10
>>520 車評論家がWEB上に公表した記事が信憑性ないとかw根拠も無しにwww
お前の言うことは信憑性のへったくれも無いだろwwwお前バカだろwww
はいお前の負けーw
買えなかった物に後からあれこれ理由付けしないと狂うの?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 16:10:15.25 ID:Mq6xpIE/0
>>521 んであなたの所有車なにー!?
グレードは!?
画像アップしてください!
すげー興味ある!
>>516 停止状態からのフル加速の場合でAWDが有利なのは、発進直後な。
発進時にFFだと駆動力をタイヤが受け止めきれない(空転するかトラクションコントロールで出力を制限される)ところをAWDだと4輪に駆動力を分散して1輪当たりの負荷を抑えられるから出だしはAWDが有利。
動き出したら抵抗は減るから、100km/hにするまで10秒も加速してたらFFでもタイヤが駆動力をフルに伝えられるようになるので、軽いFFが追い上げて抜いたのだろうな。
どうしても納得いかないなら(お勧めはしないが)ご自慢のFFで、素のFF状態と80kg載せた(動作しない疑似AWD)状態を作り出して納得の行くまで試したら?ただし、自己責任でくれぐれも事故らないように注意してくれよw
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 16:29:29.64 ID:Mq6xpIE/0
>>521 んであなたの所有車なにー!?
グレードは!?
画像アップしてください!
すげー興味ある!
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 16:42:22.51 ID:fkFAFSG10
>>523 >>525 急にトチ狂って画像アップ要求www
お前どんな家住んでるの?興味有るから家と家族集合写真アップしてよw出来るか?
はいお前の負けーw
>>516 あと、マツダUKのデータでFFとAWDを直接比較出来るのは150psの低出力廉価版で、日本の175ps版はAWDにしか設定されていないから比較できない。
発進時に駆動力をタイヤが受け止めきれない状態は高出力のほうが起きやすいから、150ps版での比較のほうがFFにとって有利になるのも考慮に入れる必要があるな。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 16:45:22.59 ID:Mq6xpIE/0
>>526 やっぱねーのか。。
どおりで返事に時間かかってんなーと思ったら。。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 16:49:43.72 ID:fkFAFSG10
>>528 お前どんだけキチガイよw時間開けてレスしといて返事おせーとかw
普通に見てませんでしたw
早く家族写真アップしろよw
他人の興味に答える為だけに個人情報写り込むようなリスク負えるかよw
普通に考えて無理。要求するならお前も要求に応えろよハゲwww
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 16:51:05.10 ID:Mq6xpIE/0
>>529 やっぱ車ないのかー。。
持ってる持ってないも言えないんだね。。涙
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 16:57:17.62 ID:fkFAFSG10
>>530 気持ち悪いwwwお前の想像通りで良いんだけどwww
俺は小学3年で免許も無いよ。一輪車が愛車だよwww満足か?
はいお前の負けーw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 17:03:53.49 ID:Mq6xpIE/0
>>531 一輪車はAWDですか?
凄く興味あります!
画像アップしてください!
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 17:07:34.48 ID:fkFAFSG10
>>532 お前相当バカだなw
一輪車はAWDに決まってんだろwww
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 17:21:20.97 ID:Mq6xpIE/0
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 17:26:17.25 ID:fkFAFSG10
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 17:40:56.05 ID:Mq6xpIE/0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 17:43:13.30 ID:fkFAFSG10
>>537 いや、そこまでは付けなかったよ
ただ、ブレーキ見てくれ。赤くてカッコ良いだろ?
ブレンボ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 17:45:03.80 ID:Mq6xpIE/0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 17:48:47.04 ID:fkFAFSG10
>>539 まだプロトタイプだけどな
ちなみに去年の写真だからこん時小2な
足周りは軽量化意識し過ぎてまだ頼り無い感じ、写真で伝わるかな?
今は足周り強化中
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 17:53:18.69 ID:Mq6xpIE/0
>>540 普段は二本の足で漕いで、
必要に応じて両手両足のAWD!
スカイアクティブ!
同じエンジンにAWD有り無しの比較たがら充分に比較材料にはなるよね
加速時には動作してない証拠だね
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 17:56:54.61 ID:fkFAFSG10
>>541 は?何言ってんの?やっぱAWDの意味分かって無いよね
AWDてオール ホイール ドライブ 全輪駆動 ってことよ?
俺の手足が車輪に見えますか?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 18:02:54.36 ID:fkFAFSG10
>>542 > 同じエンジンにAWD有り無しの比較たがら充分に比較材料にはなるよね
> 加速時には動作してない証拠だね
同じエンジンで加速が遅いことと、加速時に動作していないことの関連性について詳しく説明してみてよw
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 19:29:58.62 ID:Mq6xpIE/0
>>544 んであなたの所有車なにー!?
グレードは!?
画像アップしてください!
すげー興味ある!
オンでも有効なのになぜ最初アテンザには無かったの?
なぜ雪道用として後からポン付けされたの?
まだやってんのか?マツダのなんちゃってAWDモドキのスレww
>>546 悔しいねw
”いいものならアテンザにも採用されるはずニダ!!”ってあれほど連呼してたのにね。
アテンザはボディの改造して乗せたのに、この車のFFにはセンタートンネル残ってて残念だねw
どれもFFベースのポン付けだろ
wikiでCX-5を調べてみた…
AWDについて触れてない…
泣きそうになった…
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 21:02:35.82 ID:5XI11KSB0
ソース無しで連呼するか、話題をそらすぐらいしか出来なくなったFF推しw
一体何と戦ってんだ?FF買うの迷ってる奴が見たら間違い無くFFの印象悪いだろこれ。
今まで沢山ソースあっただろ
なんでそれを無かったことのようにしれーっと嘘言ってんだ?
AWD推しのように何回も同じソース貼るのめんどくせーわ
>>552 知恵袋がソースとか・・・
もう貼らなくていいからw
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 21:35:34.69 ID:2qGaC0/P0
>>551 大丈夫!CX-5を購入したユーザーの0.1%にも満たないここの意見なんて
一般ユーザー知らないから(笑)
俺も暇な時に馬鹿相手に楽しんでるだけ。
マツコネうんたらのリスクもそれなりに考えて買ってるから。
>>554 毎日暇なんだね
ちゃんと働いて税金納めろよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 22:00:07.55 ID:2qGaC0/P0
>>555 あーあ、
関係ないけどこれほすぃい。
とか気持ち悪い言葉使ってるやつに
言われたよ(笑)
会社が勝手に払ってるよ、税なんざ(笑)。
馬鹿相手もたまには面白い。
あんたCX-5所有してるん?
>>556 見栄張るなよw
言ってて惨めな気分にならないか?w
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 22:14:16.72 ID:2qGaC0/P0
>>557 どこに見栄があるのかさっぱりわからん。。。
どの文面かな、教えて。
いや教えてほすぃい!
でいいかい?
ほら頑張れ。
図星w
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 22:20:20.02 ID:2qGaC0/P0
>>559 だめだ、全く会話にならん、流石馬鹿。
んでCX-5所有してるん?
答えられない?
>>560 > だめだ、全く会話にならん
会話するつもりだったのか?w
お前ってほんと単純なアホだな。
そりゃ職もないわなw
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 22:38:04.39 ID:2qGaC0/P0
>>561 妄想力はすげーな。
だからさー、CX-5、
所有してますか?
これに答えられないことが凄いね。
こんなことに答えられないとは呆れるね。
ここのFF推しはマジキチw
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
やっぱ同時にゃ出てこないんだな。
こいつ一人じゃねーかwww
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 00:20:29.05 ID:Ud7TBvc/0
>>564 お、お、お前、キチガイ言ってるの一人だと思ってたの!?
本物だ。お前本物だよ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 00:27:40.94 ID:Ud7TBvc/0
>>566 必死だけどさ、ガキか?君は釣られすぎなんだよ
それを面白がられてるのは分からないのかな?
君は2chに向いてないと思うよ。お大事に。
>>567 FF買ってIDコロコロさせて、FF派が多数派に見せる工作。
勢いの無いこのスレだが、ポンコツFF買ってドヤ顔しているセコいプライドがAWD派の正論が書き込まれると、5分以内にIDコロコロで連投させる。
複数のID固定のAWD派からキチガイ呼ばわりされても、一人の書き込みと主張。
ソースも無く、過去スレ嫁と適当にはぐらかし、アンカーも打てない情弱。
AWDを90kgのゴミと煽るが、FFは存在意義の全くないスタイルだけで中身のない1.5トンのゴミ。
FF推しの上記の精神的構造を考えると社会のゴミだなw
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 07:10:37.58 ID:Ud7TBvc/0
>>567 スレに張り付いてキチガイ発言して総ツッコミされ、簡単に論破されてる側が
必死とか釣りだよとかw
キチガイIDコロコロって単語に脊髄反射で即レスする側が釣り師www
面白いwwwその釣りに付き合ってくれる奴は沢山いるんだからもっと楽しめよwww
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 07:14:37.80 ID:Ud7TBvc/0
>>569 おはよう。今日もIDコロコロキチガイのフリして釣り頑張れよw
さっそく俺がレス乞食に釣られてやるよw
572 :
大西秀宜:2015/02/13(金) 07:14:46.70 ID:kaTJtFqa0
AKB48の岩田華怜と相思相愛で、安倍晋三や福祉事務所担当者や実母の大西弘子に殺害予告し、日立製作所やAKSと訴訟中の反政府活動家、おーにっちゃんこと大西秀宜39歳です。
詳しくは大西秀宜「おおにしひでのぶ」かおーにっちゃんで検索してブログを読んでください。
私は現在、生活保護を受給して暮らしているのですが、JLDOGという組織からボンド攻撃をされて命が危険な状況です。
その為に、生活保護費では反政府活動費(AKBの岩田華怜や田野優花のイベント観覧等)が不足しています。
是非カンパをお願いしたいのでよろしくお願いします。
訴訟に必ず勝つので、もちろんその時にはお金はお返しします。
ちなみに恥ずかしながら素人童貞です。
カローラが最強やろがよ!
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 07:23:46.54 ID:Ud7TBvc/0
>>573 やったなw釣れたぞwww
ほらまた釣れたんじゃね?やったなw
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
こんな形だけのSUVにショボい四駆つけて満足できてる奴は幸せでいいなー
ほんと井の中の蛙だわ
>>576 クロカンレベルが必要ないAWDが欲しい奴もいる
井の中の蛙とはお前のことだw
8割の人はショボいAWDは不要と判断してる
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 10:57:14.31 ID:kch31orC0
四駆っぽい車が流行りみたいだしお洒落そう
でも四駆は高価だし雪も降らないし
みんなFFで十分だって言ってるし
そんな感じ
四駆にしたところでセダンと性能差がないのが現状だしね
FF推しのターン
八割がわずかの出費を惜しむ貧乏人か…
20万で激烈に車が変わるなら
とっくにFFは無くなってるな
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 12:56:37.08 ID:kch31orC0
>>587 今の日本の平均所得では無理だろw
お前がポンコツ糞FFを買ってしまった言い訳に過ぎないwwww
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 14:19:05.54 ID:dZQi7y8O0
>>589 んであんたの車はなに?
画像で見せて。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 14:22:54.19 ID:kch31orC0
>>590 人にお願いするときは、まずお前からw
非常識なFF推しwwwww
wを多く使えば勝ちだと思ってる奴
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 14:47:26.77 ID:dZQi7y8O0
>>592 結局車持ってないんだろ?
CX-5所有してないんだよね?
これにも答えられないんだよなーあんたら。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 15:15:15.86 ID:dZQi7y8O0
>>595 あー俺ね、持ってるよ。
MC前20SからMC後XDL。
画像もあるよ。
どっちもFFね、そういうの好きなんだろここは。
んであんたは所有者か?
つーかこんなくだらねー質問に
答えられないとは。。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 15:23:54.95 ID:O5OBnVoN0
ホンダ株 3882円(前日比−0.19%)
マツダ株 2364円(前日比−1.5%)
マツダ株の暴落がとまらねえよwwwwwwwwwwwwww
軽量化した意味ないやん
>>598 AWD機構を外しての軽量化だろ
クロスオーバーにしないでデミオみたいにすれば更に軽量化ですよwww
いやこの車を作るに当たってマツダが重点的に取り組んだのは軽量化
雪道を頻繁に走るのならその良さを捨ててAWDもありだが、一般道メインなら付けたらダメだと思うよ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 20:17:44.37 ID:Ud7TBvc/0
出たwキチガイの雪道連呼w
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 20:32:14.66 ID:Ud7TBvc/0
オンで効くなら何だったっけwww FF推しバカなんじゃねーのwww
121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:56:28.92 ID:xqBiZKcc0.net
オンで効果があるならアテンザに装備されるって
625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]:2014/07/01(火) 22:19:46.36 ID:Cr1QBF+z0.net
>>616 そんな良いAWDなら走り重視のアテンザにも装備されてるからw
【マツダ アテンザ 試乗】積極的に曲がる4WD、2年での全面変更を評価したい…森口将之
http://response.jp/article/2015/01/25/242534.html
あんま鵜呑みにしないほうが・・・
>>600 自動車メーカーが軽量化に拘りながらもAWD採用してるって事は必要な装備だと言う事。
ばかだなお前は。
バカかお前は
軽量化にしても雪国の人用にAWDを用意しただけだろうが
セダンにも四駆あるだろ?
あれと同じよ
>>606 じゃあ沖縄では売ってないのかよ?
馬鹿だなお前は。
セダンの雪道用四駆は沖縄でも買えますよ?
馬鹿だなー
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 22:43:21.22 ID:Ud7TBvc/0
>>604 出ましたFF推しの苦し紛れの言い訳w
公式や評論家のインプレッションは鵜呑みにするな!
2ちゃんねるのFF推しの言う事を鵜呑みにしろ!
完全にアホですわwww
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 22:54:41.12 ID:Ud7TBvc/0
FFはいらねえwww
セダン四駆の方がいらなくね?
どこが違うんだ?
ID:Dk7LUTjd0
w連発厨
IDコロコロって虚しくない?www
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
>>615 ポンコツFF乗りのささやかな反撃www
もしIDが同じだと、別人を装って投稿してみても、すぐに同じ人物が書いていることが分かってしまう。
従って、IDは、工作活動家には不便である。
そこで、こういった者たちは、投稿のたびにISPに繋ぎなおしてIPアドレスを変更し、もってIPアドレスを変えIDを変えて投稿し、工作活動であることをバレにくくしたり、あるいは、あたかも人が多いように装ったりする。
場合によっては、携帯電話機、スマホなども併用する。
そうすると今度は逆に、短期間の間に、一回限りのIDで珍奇な、しかしベクトルの同じ主張が乱立することになり、余計に不自然な状態となる。
このため、こういった行為や、その行為に及ぶ活動家を、単発IDと呼ぶようになった。
ポンコツFFを買ったおかしな一匹が工作してるのは明らか。
そこで「IDが気になって仕方ない君」と書き込んで誤魔化してるにすぎない。
哀れすぎだw
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
>>617気にしすぎだろw
ノイローゼになってるやん
もはやAWDのカスさよりIDが気になって眠れないAWD推しであった。
>>619 お前の言葉遣い特徴がありすぎw
いつも張り付いているポンコツFFオーナーだろwww
敵は一人と決めつける
重症ですな
ネタ切れか?
IDの話は突っ込み甲斐がないからつまらんな。
本当にIDが気になってるのは
わざわざIDを変えているFF推しでありましたwww
そういうこと言うから気になってんのがバレバレなんだろうが
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
AWD?
あぁ、あのAWDとは名ばかりの殆ど動かないゴミのことね。まさかあんなもん付けてる情弱はここにはいないでしょうに。
セダンで四駆選んでライトオフがー!とか吠えてる奴いる?
性能的にそれと同じなんだよね
クロスオーバーでFF選んでオンロード性能がー!とか吠えてる奴いる?
性能的にアクセラ以外なんだよね
クロスオーバーでFF選んでオンロード性能がー!とか吠えてる奴いる?
性能的にアクセラ以下なんだよね
すっぱい葡萄!すっぱい葡萄!
そのうち怒りの葡萄が出てくるよWwwwww
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 21:50:33.88 ID:7V0NZCrZ0
IDコロコロの常駐っぷりハンパねぇな
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/14(土) 23:03:48.92 ID:1WezSYDc0
今日のFF推しは全て単発だったな
ID気にしすぎだろ
FFはフィーフィーですか。
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
>>632 友達いないんだよw
基地外だから実社会では誰にも相手にされない。
ここは相手にしてくれるからwww
乗用車に雪道用スタンバイ付けてライトオフがー!とか言ってたら友達いなくなるわな
マジレスすると
クロスオーバーのFFで友達とスキー場へ
↓
雪道でスタック
↓
「クロスオーバーはFFがデフォ」と説明を始める
↓
友達(コイツ、メンドクサい奴。今後の付き合い方を考えるか・・・)
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 08:27:57.66 ID:TLCbOlTL0
ここでも孤立してるIDコロコロ
スクリプトの様にAWDについて嘘書くだけの毎日
>>641 同意。そして嘘つきには全く動く様子の無い詐欺AWDがお似合い。
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
>>639 毎回AWDならスタックしない様な言い方してるけど、AWDでも簡単にスタックするよ
重要なのはタイヤとコース取り
その未熟さを若干カバーするのが駆動方式
核心を突かれるとウザいとか。。。
人間性の問題だよ
核心を突かれると・・・なんて揚げ足を取るような奴は嫌われ者
まあ確かに絶対スタックしないなら価値はあるかもなぁ
>>649 これは酷いな。
郊外によくある砂利道駐車場と同じレベルだよな。
DSC/TCS動いてるのかな?
100%舗装道路しか走らないならFFで良いけれど、このレベルで登れないとは。
郊外住まいは四駆の方が良いね。
そういう場所を走る車じゃねーよ
731 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2015/01/18(日) 16:59:33.37 ID:DiNJVsUt0
作ったメーカーがしないでくださいと言ってるものを、できるできると頭大丈夫か?
本来話題にさえならないレベルの話だろ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 20:54:48.24 ID:TLCbOlTL0
>>653 誰かこいつの言ってることを日本語に訳してくれないか
普通に意味分かるけど?
どんだけ読解力ないの?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 21:19:40.47 ID:TLCbOlTL0
ん?この感じ
キチガイIDコロコロか?
>>652 FFのアテンザで入るところでは無いわなw
FF欠陥確定だね。
FFオーナーさん可哀相
>>656 動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
641 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/02/15(日) 08:27:57.66 ID:TLCbOlTL0
ここでも孤立してるIDコロコロ
スクリプトの様にAWDについて嘘書くだけの毎日
656 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/02/15(日) 21:19:40.47 ID:TLCbOlTL0
ん?この感じ
キチガイIDコロコロか?
一番活躍できる雪道でさえ走ってるのは2駆の方が多いのが現実
>>664 車種の選定間違えてるよ
バカなんじゃね?
クロカンが必要じゃないレベルだろ
FF買ったからって涙目になるなよw
メーカーはオフロード用に開発していない、凹凸を乗り越えないなでくださいと書いてるが車体的に大丈夫だという根拠はどこにあんの?
なんだかかわいそうな感じですねFF
車体的に耐えれないなら走れないということ
乗用車は簡単に歪むよ
あんた一人が走れる走れる騒いでも、実際にはクロカンが必要なレベルなんだよ
設計無視ならセダン四駆で走れるね
上の動画はAWDでガンガン走ってる動画はないの?
比較にならないんだけど?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 08:14:51.36 ID:FCUIV6l90
>>669 走れない走れないと一人でいつまでも騒ぐのはお前だろ
オンロードでも凸凹はや段差は幾らでもある
すぐ歪むFF乗用車はそれを何度乗り越えても大丈夫な根拠あるのか?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 08:16:58.39 ID:FCUIV6l90
つーか1レスに纏めて書けば良いのに、ID変えて連投する意味あんの?
奇跡の単発IDカーニバル
開 幕 だ
n ___ n
|| /__ _\ ||
|| | (゚) (゚) | | |
「「「| \ ̄ ̄ ̄/ 「「「|
「 ̄|  ̄冂 ̄ 「 ̄|
`丶 |/ ̄| ̄| ̄\| ノ
>>656 動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
今朝も元気にIDが気になって仕方ない君が吠える!
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 08:26:21.55 ID:FCUIV6l90
>>674 もう、アスペだなw
FF推しのお前がすぐ歪むと思っている乗用車はって意味だよ
お前が思ってる凸凹はオフロード限定なのか?
オンロード限定で考えても段差や凸凹はあるだろ
お前の理屈じゃオンロード専用で考えても乗用車はどこも走れないよ
舗装されていれば何処でも走れる根拠なんてあるのか?出して見ろよ
根拠が無いなら走れないんだろ?
おまえらに一つ教えといてやるけど走破性求めるなら「走行安定性と燃費性能を高次元で両立させています」なんて車は何を選んでもダメだから。
特にマツダみたいなエコカーメーカーが上のような紹介文をカタログに載せてる時点で「ああ、これは後ろの車輪は殆ど動かないやつだ」って看破しないと。
>>678 AWD推し
カタログに走破性と燃費を高次元で両立って書いてあった
↓
走破性はランクル並みに違いない
↓
燃費はプリウスくらいかな?
↓
俺のAWDすげえええ!!!
この程度ですから
オンロード専用と言いつつCX-5FFを選択するのは馬鹿だろw
>>680 お脳の診断受けた方が良いんじゃない?FF推しの考えてる事意味不明
日本の舗装路は大抵滑らかだけど、海外に行ったら程度の悪い穴ぼこだらけの舗装路なんていくらでもあるだろ。
そういう環境ならFFのSUVでも存在意義があるだろうな。
簡単に歪むなら歪んだ事例がありそうだが、今の所ソース無し
>>684 俺も歪んだソース見たい。
でもソースを出せないFF推しだから、全く期待できない。
IDネタでしか茶々入れられない。
ポンコツFF御愁傷様w
ライトオフがー!とか叫んでるのはここの1人か2人で、実際にそんな場所を走るバカはいないって証拠だろ
まともなソース付きの意見も言えない情弱FF推しwww
おい、凹凸が無ければFFでも走行可能だったんじゃないのかよwww
昨年末点検でディーラーに行った時、AWDの客がなんか大声で怒鳴ってて営業とサービスさん3人がかりで宥めてたな。
なんか詳しくは分からんけどボディに歪みが生じてて買取専門店の査定でかなり減額されたらしい。
もっともそれ以上の詳細は聞こえなかったから、ここで言われてる無理な走行が元での歪みかどうかは分からない。
普通に人が良さそうなオッサンだったが顔真っ赤にして激怒してたのが印象的だったわ。
まあどっちが売れてるかが結果だろ
もうFF推しは嘘でしか応戦できなくなってるなw
普通こんな嘘をつくと虚しくなったりするもんだが嘘で固めた人生を送ってるFF推しには無縁なんだろ。
こないだCGTVでマカンを始めとした4.7mクラスSUVの比較テストがあったな。
フジのオフロードコースでは対角輪を浮かせたテストをしてたな。
勿論ラダーフレームの車なんて一台もなし。
20年前の常識振りかざしてシッタカこくFF推しには笑えるw
嘘というかクロスオーバーはオフを走れないというのは構造的に事実なわけで、無茶した動画を連投してなんの根拠もなく走れると言い張ってるだけだよ?
マツダがオフを想定した部分やオフを走れると公言したならそこを教えてくださいよー
微妙な表現を無理矢理ポジティブに取らなくても本当にオフを想定して設計されたなら大きく宣伝するからさー
俺の行くディーラーではホイールのリムが凹んで持ち込んだ客がいたが、丁寧に悪路には向かないと説明してたよ
普通に冷ややかな目で見てしまった
勢いで走り抜ける動画じゃなくてさ。。。
売るためだけのイメージ的な動画なら問題にもなったエクストレイルとかでも沢山あるよね?
技術的な資料はないの?
難癖付けるだけの基地外。
根性腐ってるw
てか、まさかこんなイメージ戦略を鵜呑みにしてオフがー!って言ってんの?
> マツダがオフを想定した部分やオフを走れると公言したならそこを教えてくださいよー
↓
> てか、まさかこんなイメージ戦略を鵜呑みにしてオフがー!って言ってんの?
言ってる事が支離滅裂だな、基地外。
wikiより
自動車[編集]
悪路走行中にボディ全体が歪んで走行不能にならないよう、ラダーフレームを採用している。
モノコック構造を採用している場合は、例え四輪駆動でもオフロード車とはいい難い。
SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)にはこのモノコック構造のものが大半である。
このことは自動車の取扱説明書にも明確に表れており、本格的なオフロード走行の出来るラダーフレーム車の取扱説明書には浅い川を渡る(渡河)の方法まで書かれているが、
モノコック構造の場合は「渡河などの水中走行は絶対にしないで下さい」と書かれている。
一例として、日産・エクストレイルはそのテレビCMで悪路をジャンプしたり渡河をする様子が放映されたが、モノコック構造でありラダーフレーム車と違い車体が歪んでしまう恐れがある。
あくまでCMイメージ上の演出である。
ボディは最低地上高だけでなく障害や急勾配を乗り越えられるように、アプローチアングル(フロントバンパーの先端と前輪接地点の角度)、
ランプブレークオーバーアングル(前輪と後輪の接地点から伸びる線とホイールベース中心点の角度)、デパーチャーアングル(後輪接地点とリヤバンパーの角度)が大きい。
これら3つの角度をまとめてスリーアングルと言い、悪路走破性能の目安とする。
結果オーバーハングは短くなる。
また、四輪車の場合、エンジン縦置きのFRレイアウトベースのパートタイム式4WDで悪路走破用の副変速機(※燃費向上を目的とした副変速機とは違うものである)とデフロックを装備しており、
変速機はシンプルで頑丈なMTないし有段式ATである。
陸上自衛隊の高機動車や軽装甲機動車、73式小型トラックもこの仕様である。
はいはいくやしいくやしいw
今日も進歩のない基地外FF推しだな。
さぞ母親も産んだことを後悔しながら死んでいくんだろうなw
ん?反論できない時はいつもそのパターンだな
>>701 副変速機付きのパートタイム4WDにデフロックまで装備となると現在の車だとランクル70くらいしか無いよね。
じゃあその他の車は全く、一切悪路走行はできないって言いたいのかな?逃げずに答えろよ。
あら?
オフを走るにはそれだけかな?
フレーむ構造からサスペンションまで色々あるんだけど?
どこか1か所でもCX-5には備わってんの?
CX-5に備わっている物
見た目
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 21:36:35.39 ID:pOTDquth0
でもFFは走破性はもちろん、雨やカーブではAWDと比較すると低性能なんでしょ?
なんでオフの話しをFF乗りが言ってんの?関係ない話だろwww
オンロード専用車なんだからオンロードの性能を重視するべきじゃないか?
もちろん見た目やエンジンや使い勝手で選んでるんだからアクセラがー!みたいなバカなことは言わないよな?
走破性で選ぶならCX-5なんてありえないわけだし
オンロード専用車にスタンバイAWD乗せたところでオンロード性能を殺してしまうだけだとなぜ分からないかな?
セダンに四駆付けてライトオフがー!って言ってんのと同じだよ?
バカ丸出しじゃない?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 21:52:02.35 ID:pOTDquth0
マツダ公式で雨、雪、悪路って書いてるけど悪路ってオフロードでしょw
FF推しは悪路を走る車でもオンロード専用なの???
季節を問わないとも書いてるのに雪道用とかwwwFF推し嘘つき過ぎだw
http://www.mazda.co.jp/beadriver/4wd/ リンク先のセンサーの項目の多さ見たことあるか?
色々センサー付いてて、積極的にコントロールすると公式に謳っているのに
非公式の代表格のFF推しは動かない様に設計してるとかアホなんだな
センサーすら無いからって嫉妬し過ぎだろw
センサーがAWDを作動させない為に付いてるとかwただのホラ吹きだな
そこまで頻繁に動作させてるなら、なぜわざわざ面倒な制御を介入したスタンバイ式なんだろうか?
スタンバイ式を採用している根本的な理由が分かっていない
カタログ燃費みれば分かるけど明らかにAWDは動作してないね
セダンにポン付けされてる四駆でも悪いようには書いてないからw
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 22:07:13.44 ID:pOTDquth0
>>711 その理由は走破性と燃費を両立させる為だよ
どんな場所でもFFが燃費が良いわけじゃ無いからね
FFが良いところ、AWDが良いところが有って自動で切り替える
その為に多種センサーがあり、後輪にトルクを常にわずかに掛けてる
登り坂道だとFFとAWDのどっちが効率的か分かる?
登りで非効率の非常に分かりやすい状態が坂道登れてないFF動画ね
これならバカの君でも分かるかな?バカだから無理かwww
>>691 ライトオフ走って歪んだんだろうね。買うときオフ走れないなんて説明されなかった!とか言って店員に絡んでだだろうな。
アホな上に情弱でクレーマー。AWD推しって本当に救いようが無いな。死ねばいいのに。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 22:09:54.79 ID:pOTDquth0
>>712 > カタログ燃費みれば分かるけど明らかにAWDは動作してないね
カタログ燃費見てAWDの動作判断する奴wwwバカの見本www
後輪にわずかにトルクねw
それになんの意味があんの?
技術的にトルクを切断しきれないだけでしょうがw
そんなに精密に動作してるのに何でFFより遅いんだ?
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
MC後の確認しに寺に行ったら黒のAWD乗りが顔真っ赤にして20万返せ!って怒鳴り散らしてた。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 22:37:48.84 ID:pOTDquth0
>>717 あらあらあらあらwww
自分がバカで意味が分からないからって
根拠無いバカな持論を発表しちゃって恥ずかしいwww
>>712 動画レベルで良いがソースソース無いんか?
ID:vrnu++Ix0
ノイローゼ
>>706 俺のAWDの心配してくれてんの?
確かにFFでは走れない所も行けてしまうから舗装路しか走れないFFより無理が掛かるわな
でもな、走れるかどうかは俺が決めるから、ハナから走れないFFは黙ってろ、な、
お前が決めるもんじゃないだろ
そこから大間違いやん
>>729 俺の車をどう使おうが勝手だろ
キチガイ
>>729 ようw
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
と言う糞野郎wwww
氏ねよ
>>729 お前が決めるものでもない
お前、何様のつもりだよ?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 00:15:57.76 ID:W/EsTqlu0
>>729 なんでFFキチガイのお前が所有しても無いAWDの走るとこ制限すんだよ。
自分の行く道は、自分で決めた方が、楽しいに決まっている。
byマツダ
FFも楽しいだろうが、AWDの方が道の選択肢が多くて楽しい。
AWD乗りはこう思ってる人多いだろうな。
まぁここでは敢えて言おう。FFはカスであると。
昨年末点検でディーラーに行った時、FFの客がなんか大声で怒鳴ってて営業とサービスさん3人がかりで宥めてたな。
なんか詳しくは分からんけど普通の砂利道ですら走れないから査定でかなり減額されたらしい。
もっともそれ以上の詳細は聞こえなかったから、ここで言われてる無理な走行が元での歪みかどうかは分からない。
普通に人が良さそうなオッサンだったが顔真っ赤にして激怒してたのが印象的だったわ。
俺のFFの心配してくれてんの?
確かにAWDでは走れない所も行けてしまうから舗装路しか走れないAWDより無理が掛かるわな
でもな、走れるかどうかは俺が決めるから、ハナから走れないAWDは黙ってろ、な、
こんな感じで良いですか
ID:KZkAA18f0
自作自演失敗か?www
ポンコツFFが欠陥車であることは同意。
FFのメリットはただ一つ。
安いことだけ。
後付けできないAWDだからこそ必死になっている哀れなFF推しw
Lパケであるかないかの差はシートカバーやシートヒーターを追加すれば同等にはなる。
FFはAWDには後付けできない。
後付けできたとしても、買い換えた方が安いんじゃないの?
20万ケチったツケだよ。
FFは万能ではなく、イニシャルコストが抑えられるため普及しているだけ。
本当に舗装道路しか走らないのなら選択しても良い。
でも凹凸の無いほぼ平坦な非舗装道路でスタックってアホすぎwww
マジでFFって1.5トンの粗大ゴミだなwwwww
それから歪んだソース、早く出せよw
凹凸気にするなら、車道と歩道の段差すら走れないぞw
http://youtu.be/Q1xCnHToLHQ http://youtu.be/FMbEhn5--cc
SUVはスタイルありきのアーバンカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5FFは形だけのハリボテポンコツSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わずAWDオーナメントを貼り付けて超絶糞FFを隠す自分が恥ずかしい。
人に話す時はAWDとうそぶいているが、ディーラーへ行くとバレバレになるお調子者キャラを演じてるよ。
ID:KZkAA18f0
自作自演じゃないね
こんな感じで良いですか
この一行読み飛ばしてたわ
スマンのう (( _ _ ))
>>734 あ〜、こういうCMに感化されて車買っちゃった痛い子が多そうね、AWD乗りにはw
自分で行く道決めてるつもりで広告代理店に踊らされてるっていうねww
そんなんだからまがい物のAWDなんか掴まされちゃうんだけどねwww
解らないでしょ?バカだからwww
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 06:40:35.25 ID:lxvuaY7a0
>>741 やっぱりマスコミ批判して通ぶるアホが釣れたわw
で?FFがAWDより道が選べるとは言えないんでしょw
根拠無い難癖アホが笑いを提供ありがとw
朝から気分爽快だわ
AWDであっても平坦な路面しか走れないよ
平坦な範囲は常識の範囲で考えてね
オンロードにも小さな凹凸があるとか、AWD推しってあまりにもくだらないこと言いだすからめんどくさい
車音痴なやつは一部の性能だけみて判断しがち
車は各部の総合で性能が決まる
AWDがあろうともオフを走れる車体がない限りそれは雪道用にしかならない
>>745 メーカーの取説もwikiに書いてあるのも知ってるけど、大丈夫だから良いじゃん
どうせID変えながら適当な事言い散らかして逃げるだろうけど
FF推しってオフロード性能にやたら拘るけど、クロカンみたいな特殊用途車じゃなきゃ行けないような所に誰もCX-5で行こうとしてないから、無意味なことに拘っているとしか思えない。
実際のとこ動画のような場所走るアホいねーだろ
AWD推しが勘違いして買った言い訳に過ぎんな
科学的根拠か?
FFが平坦な非舗装道路を走れないからって泣くなよw
ガキかよwww
>>744 凹凸があるから歪むんだろうがwww
馬鹿かよw
ポンコツFFはおとなしくオンロードだけ走ってろ。
取説の凹凸ってガレ場とかだろ。
砂利道すら走れないって発想が馬鹿すぎw
早くポンコツ欠陥車売り飛ばせよwww
>>743 すげーwww悔しそうっすねwwwwwwwwww
ID:qYvLWb6A0
必死すぎね?
FF押しは1人だな、孤独でつらくね?
ポンコツ売って違うのにすれば幸せだぞ
>>755 IDが気になって仕方ない君だねwwwwwwwww
さすが大馬鹿FF推しwwww
MCで4WDまわりに変更ありましたか?
雪道用なので一切変更はありません
>>758 そこ気になりますね。
さすがに相変わらず動く動く詐欺のスタンバイは廃止してマトモなAWDに変わったと信じたいですが。
>>757 動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
質問です
マツダのAWDって韓国製って話ですが、床下からキムチの匂いとか漂ってこないんですか?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 14:30:47.36 ID:RMvWdqms0
1レスに纏めて書けば良いのに、ID変えて連投する意味あんの?
奇跡の単発IDカーニバル
開 幕 だ
n ___ n
|| /__ _\ ||
|| | (゚) (゚) | | |
「「「| \ ̄ ̄ ̄/ 「「「|
「 ̄|  ̄冂 ̄ 「 ̄|
`丶 |/ ̄| ̄| ̄\| ノ
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
FF派の多数工作でしょw
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
CX-5で四駆とかどんだけ車音痴だよw
ババア以下じゃねーか
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 16:17:29.01 ID:n9M6LLx00
ここまでAWDが走れない実例無し
AWDの圧勝という事だね
>>762 また無知を露呈しちゃったねw
このシステムを作ってる会社の筆頭株主はトヨタなわけだが・・・
しかしこのスレって何なんだ?
有益なソースや情報を随時書き込むAWD推しに対しFF推しのソースときたら?w
wikiや知恵袋、挙句に関係のない車両やwebサイトは持ち出すわおかしくないか?
このスレは結果的にAWD大幅なイメージアップに繋がってるし何一つネガティブ要素が浮かんで来ない。
これから購入する人がこのスレを見てしまったらまずFFを選ぶ事なんて有り得ないだろ(買った後にここへ来てファビョった奴は居たがw)
俺は考えたわけさ、これはAWD推しの自作自演ではないかと?
つまりFF推しになりすまし馬鹿な発言を繰り返す事に対し有益なソースを貼る。結果的に大幅なイメージアップに繋がる。
あまりにもFF推しの言ってる事は次元が低すぎる、こんな小学生低学年並みの発言をする奴が存在するか?あまりにも不自然。
しかしそんな自演をする必要が有るのだろうか?分かってる奴は当然の如くAWDを指名買いするだろ?
実際に乗ってみればよく出来たAWDに感動する事だろう。AWDを買えば後悔をする事なんて皆無なわけだ。
俺たちは釣られてたんだよAWD推しに、FF推しなんて居ないんだよ、居たら今頃自分の書き込みを振り返り恥ずかしさのあまり自殺してるだろ。
俺は思う、ここはAWD推しによるAWDのためのスレだと。
どこが有益なんだよw
走れないってソースをFF推しが色々出してるのに宣伝みたいなの連投して言い張ってるだけじゃねーかw
>>771 > 走れないってソースをFF推しが色々出してるのに
FFキチガイがソース出してるつもりだってよw
ぎゃはははははははははははwwwwww
>>771 いいんだよwそんなに演じなくても。
そんな知恵遅れみたいな発言繰り返す奴なんて居ないからw
>>766 もうこれしかFF推しには反撃できないのかよw
情けないwww
AWD推しが無惨すぎる
どこを見てもクロスオーバーはオフは走れないという情報ばかり
しかもCX-5はクロスオーバーの中でもオン寄りの位置付けだし
AWD推しは外人の無茶動画以外のソースなし?
ID:nGXc9R100
ID:LGvMLgaf0
必死すぎて哀れに感じるわww
IDも顔も真っ赤だぞw
>>778 IDが赤くなることを恐れてIDコロコロさせてんのかwおめぇは情けねぇなwww
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
貧乏人イジメ楽しー!
たった20万のオプションで金持ち気分になってる貧乏人
金がないから付けない ×
いらないから付けない ○
大金持ちがCX-5を買ったとしても豪雪地じゃない限りAWDは付けないと思うw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 23:07:35.48 ID:5nkgTCe20
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病=かまってちゃんww
ソース出せない厨=雪道連呼厨=IDが気になって仕方ない君=勘違い連呼厨
セダンに四駆つけるのとどこが違うの?
>>788 はい悔しい悔しい
どこぞのチョーチン持ちに代弁してもらわないとAWDの優位性も語れなくて悔しいねぇ…
ネットの情報すべて鵜呑み、自分の経験もスキルもリテラシーも無くて悔しいねぇ…
FF乗りが情弱専用エセAWDに見向きもしなくて悔しいねぇ…
エセAWDを高値掴みさせられて悔しい悔しい。悔しすぎてお腹痛くなっちゃったねぇ…
>>789 ソース貼れないから話題そらすんだろ?
沢山あるしwww今まで沢山だしたwwwんだろwww
それもう一回コピペすりゃいいだけだろwww早くしろよwww
ほーらwww早くwww出来ないのwww腹いてぇwww
FFにするかAWDにするか本当に迷ってる。
迷ったら4WDにすればいいんだけど誰か背中を押してくれ。
ヘッドライトウォッシャーは使い道あるものなのかな?雪はそこそこ降るけどヘッドライトが見えなくなるほどでもない。
ヨーロッパはなぜ義務なんだろう。
>>789 セダン四駆と同じシステム
セダン四駆はFFSUVを偽物と指差すけどね
営業マンにすら「あれが活躍するのはカタログの中だけです」ってきっぱりと言い切られる悲惨なマツダのAWD買っちゃった人って…
FF推しに都合の良いソースは広い広いネットで見つけるのは困難なのに
FF推しが行っているというディーラー、営業からの話しだけは沢山出てくる
何故なんだろうなーwww不思議だなーwww
簡単にwikiで見つかりますけど?
悔しさのあまり、酷いものだとスタンバイであったりする。の文言は編集したみたいねw
>>798 なにそれ詳しく!
ここのまがい物AWD乗りがまた工作したのか??
797~799まで同一人物
敵は一人だと思い込みたい病
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」はエンジン横置きのFFベースで変速機が構造が複雑で軟弱なCVTであったり、
副変速機やデフロックを持たないばかりかオンロード用のフルタイム4WD、
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
以前はこの文章だったw
いやいや常識だと思うよ
797~799と800~801まで同一人物
すぐ分かるって
間違えちゃった
797~799と801~802あと804同一人物
すぐ分かるって
>>801 俺は君を敵だとは思ってないよ
カスだと思ってる
酷いものだとスタンバイ式AWDだったりする…
わろた
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 17:15:11.59 ID:85LLH3910
坂道上がれない、ぬかるみ進めない
そろがCX-5FF
>>801 あれ?もしかしてこのカスは直後の書き込みの後
ID変えてコソコソ書き込み続けてんの?
結局FFカスが出すソースって誰が編集したかも分からないウィキペディアなの?
チョーチンモチとか言ってたから他に何か信頼出来る人のソースかと思いきやウィキw
しかも内容変わったらAWD推しの策略とかwなんでそんな信頼置けないものがソースなのw
ぬかるみや坂ばかりを走るならCX-5は不向き
>>813 ソース出せない厨=雪道連呼厨=IDが気になって仕方ない君=勘違い連呼厨
>>816 やっぱりコソコソ書き込み続けてたのかw
>>815 ぬかるみや坂道の向こうに舗装路がある目的地だとしてもカスFFは行けないんだねw
>>813 動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病
>>816 >>819 これ書き込むことでAWD推しに何か精神的ダメージあると思ってんのかな?
どこかにそういう要素ある?
書き込んでる単発ID本人はそういう意図なんだと思うけど。
どんだけ頑張って訳のわからない動画連投しても
取説に「オフロード用に設計されたくるまではありません。凹凸を乗り越えないでください。」と書いてある限り無意味じゃね?
>>820 動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病
社員が買わないのが全て
ID:sBlo2Skz0
だったら放置しとけば?
アホかお前は
一人でIDがー!IDがー!と気にしてるのにあんなこと言ってますよw
ほんと黙ってろよ
AWDは好きだがお前は恥ずかしいわ
いい歳してニートのFF推しって哀れ。
ちょっと働けばこの車くらい買えるだろうに・・・
>>828 AWDの何処が好きで何が恥ずかしいのか具体的に書けよwww
その書き込み内容と単発IDじゃIDコロコロキチガイ得意のなりすましだとバレるぞwww
そういう煽りが一番幼稚だと気づけよ
>>830 動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病
正直にIDコロコロしてることは突っ込まないで下さいって言えよwww
何が幼稚なんだ?
IDコロコロは煽りも言い訳も意味不明だから特定されまくるんだよw
頭悪いから自演も無理だってwww
単発ID全角sage祭りとかやっちゃったもんなwww
>>834 動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病
本気で気になってノイローゼになってんじゃねーか?
勝手な特定なら誰でもできますけど?
単発・コロコロで検索
>>839 動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病
酷いものだとスタンバイ式AWDだったりする
ついにここのFF推しは一人になったな、
残った一人は朝から晩まで書き込みしてる精神異常者
敵は一人と思いたい病
>>843 お前だよ、お前
よっぽどのヒマ人か無職か?
>>843 お前まじで一人でFF推しすんのしんどくない?
前に何日かパッタリ単発IDカキコミ無くなったけど、身体でも壊した?
敵は一人と思いたい病
本当に必要だと思えばみんなAWDを選ぶだろうな。
>>845 まぁ、あれだ。
ここのFF推しが全力出してしまって
24時間
>>840のレスを続けてしまったら
お前が発狂するのは容易に想定出来るから
皆ちょいちょいジャブ出して遊んでんだよw
IDコロコロのお馬鹿さんが、ポンコツ欠陥車FFに乗る度にため息する姿を想像するだけで糞笑えるwww
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病
FF推しは、もはや議論すらできないアホw
>>853 生活四駆ナンバー1って褒めてる事になるの?
軽ナンバー1のSUZUKIみたいなの
>>854 ハンドル握って驚いた。電子制御オンデマンド4WDと違い本格的なフルタイム4WDと
同じような安定性や安心感を持っているのだ。どうして積極的にアピールしてこなかったんだろ。
君は涙でリンク先見えないんだねwww
今日もソース無しに生活四駆、スタンバイを連呼する作業頑張れよwww
IDコロコロくんw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 08:21:53.37 ID:6HTXF/MU0
>>854 ライバルはタントやワゴンRのe4WDってわけかw
まぁマツダの4WDだからこんなもんが精々だろうがあまりにも情けない話だよなw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 09:01:17.91 ID:O8s2RvukO
>>857 それが何か悪い?
そんな程度だから20万しか変わらないし、燃費だって大差ない仕上がりなんだろ?
格好だけのSUVなんだから、AWDって付いてりゃ何であれ構わないんじゃね
こんな格好の車で敢えてFFを選びました的な鼻につく格好付けよりは
無邪気にAWDを有り難がる人間の方がまともだろ
>>857 FF推しの中ではタントやワゴンRのe4WDも電子制御オンデマンド4WDと違い本格的なフルタイム4WDって扱いなの?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 09:52:19.25 ID:iZxbRklX0
これも一瞬候補に上がったけど馬力が下痢便だから素直にレヴォーグにします。
レヴォと比べる意味が分からない
タントに劣るFF、絶望的だな
タントやワゴンRと肩を並べてご満悦のAWD乗り
w
>>848 ようやくジャーナリストにもまっとうな評価をされ始めたか・・・
このスレで最初の頃から四駆の出来の良さを言ってきた俺としてはいまさらって感じだけどw
FF推し完全死亡で涙目だな。
FF推しは”雪道もFFで?”の記事をやたら引用してたわけだが、その国沢の記事なんだからw
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 20:13:02.10 ID:Irs1/0/T0
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」はエンジン横置きのFFベースで変速機が構造が複雑で軟弱なCVTであったり、
副変速機やデフロックを持たないばかりかオンロード用のフルタイム4WD、
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
>酷いものだとスタンバイ方式であったりする
>酷いものだとスタンバイ方式であったりする
>酷いものだとスタンバイ方式であったりする
このくだりサイコーwww
CX-5の四駆ってスタンバイっていうよりアダプティブじゃないの?
電子制御でアクティブにコントロールしてる訳だしスバル並みに後輪へのトルク配分を増やすことも可能
でも酷いものだとスタンバイ式だからねえ、仕方がないねww
なんだかんだスタンバイじゃないようなことを言っても、一般的にはこれをスタンバイって呼んでバカにするんだよ
\(^o^)/バカになんてしないよ!!
\(^o^)\酷いものだと!
/(^o^)/スタンバイ!!
/(^o^)\スタンバアアアアイ!!!
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 21:04:27.61 ID:Irs1/0/T0
「オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」はエンジン横置きのFFベースで変速機が構造が複雑で軟弱なCVTであったり、
副変速機やデフロックを持たないばかりかオンロード用のフルタイム4WD、 それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
>酷いものだとスタンバイ方式であったりする
>酷いものだとスタンバイ方式であったりする
>酷いものだとスタンバイ方式であったりする
このくだりサイコーwww
アホくさ、なんと呼ぼうがFFみたいに凍った坂登らなくなったり
ドカ雪の駐車場でスタックしたりせんわw
一人の FF乗りもしくは無職が狂ってしまったね
気の毒だ
無職だのニートだのくだらん想像でしか煽れんか?
そんな煽りばっかりやんw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 21:51:22.16 ID:AMMwoPuz0
【在日に多い苗字】
徳山・山本・木村・金本・金田・安田・岩本・金沢・金山
新井・平山・松本・山田・金光・高山
【在日に多い名】
正・真・剛・高・貴・隆・明・哲・成・昌・雅
浩・博・弘・泰・秀・英・彦・慶・圭・志・人
憲・勲・基・照・大・里・巳・文
走破性を求めるのが間違い
正直スタンバイは四駆から除外して考える人が多いね。
乗用車に付いてる雪道用四駆と同じだから。
この手の車でFFを買うのはバカだろ
>>876 マツダ自身が自社のスタンバイは本物のAWDと認めてなかったからね。
だから初期のAWDにはエンブレムすら付いてなかったわけ。
それに発狂したAWDユーザーがマツダに猛抗議したおかげで現行にはAWDエンブレムが付いたって経緯がある。
まぁwikiの的確な解説に対しても難癖付けて気に入らない部分を勝手に改変するくらいだからね。
メンタリティーは某半島のミンジョクと同じなんだろう。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 23:28:18.05 ID:FVztfRU30
もうこれ以上FFいじめるの止めよう。
FF推し見ててもなんだか哀れで馬鹿らしいだけ。
必死な自演も笑いを通り過ぎて呆れるレベル。
ここまでよく頑張ったよ。FF推し。
今まで悪かったな。
>>878 そういう適当な嘘八百並べるから馬鹿にされるんだよ。
マツダがアピールしなかったのはフルSKYACTIVをアピールするなかでAWDシステムは他社製だったからでしょ。
このAWDシステムは世界で多くの車種に採用されてる信頼性の高いもの、この汎用性の高い(逆に言えば平凡な)システムをここまで仕上げたマツダは立派と言えるが。
ここまで動作せず燃費を重視したAWDに雪道以外の価値はない
>>881 いいんだって。もうそんな指摘する必要無いって。
今まで俺達AWD推しが検索して直ぐ答えが見つかった様に
どんなに嘘書いても購入前に調べれば誰でも直ぐ分かるだろう。
FFが有利とかお勧めというソースなんて無いんだもの。
これ以上追い詰めても意味が無いって。ただの弱い者いじめ。
先ずは許そうよ。FF乗ってる奴の気持ちを理解してあげようよ。
自分に言い聞かせてんのか?w
>>884 ああそうだ。お前の言う通りだ。
AWDを買って良い車だと思ってたのに、ここのスレ見たら
wikiや知恵袋でFFが最高だってソースが沢山なんだもの
オマケに公式その他インチキ動画に全くあてにならない
専門家の提灯記事ではAWDが高評価。たまったもんじゃ無い。
FF推しの書き込みの方がマツダCMや専門家より正しい。
FFのSUVが最高だし、SUVならFFを買うべきだったね。
SUVというかクロスオーバーね
CX-5をSUV扱いしてるの?
自販連区分がSUVだから?
見た目?
性能的にセダンと変わらないのにSUV?
「雪道だったらAWD」が、FAでいいじゃまいか?
ダメなん?
>>885 しょーもない専門家とやらに唆されて偽物掴まされたおまえは紛れも無い馬鹿だが馬鹿なりに反省できたようでなにより^^
IDが気になる君やっと死んだ?
バイト行ったんじゃない?あのアホさかげんだからクビにならんと良いが
もともと全角SageのコテハンのくせにIDコロコロで書きまくっていたキチガイだから人間終わってるよw
は?
AWD推しのアホよ?
>>881の妄想よりも、こっちの記事のほうが信用できるな。
実際にマツダのHP上でもi-ACTIV AWDの名称でのPRが始まっているし。
マツダのi-ACTIV AWDに試乗しました
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/48569911.html 実はマツダの4WDは、CX-5を発売した当初からこの最新の4WDシステムを採用していたのですが、これまではSKYACTIVやi-ACTIV SENSEなどを訴求するのに忙しく、4WDの訴求ができていませんでした。
今回、CX-3が発売されるのに合わせ、4WDをAWDにと呼ぶことにして、i-ACTIV AWDの名前で訴求を図るとのことです。
誰に何と言われようが、AWDの刷り込みが進む事は間違いない。
えっ、四駆じゃないの?って聞かれた時、サクッとかわす言い訳練習しておくかな。
>>895 動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病
なにすり変わろうとしてんだか
IDが気になって仕方ない君はAWD推しのいつものアホ
もう次スレいらないよな?
AWD推しがハッキリと負けを認めたわけだし。
オンロードSUVでこんな会話してることがバカげてる
もうハッキリした
>>885の書き込みが敗北宣言に見えてる時点で明らかにキチガイ
評論家に客観的記事もメーカー発表も全部このキチガイには一生理解出来ない
このキチガイなら弄らなくても勝手にFFのネガティブキャンペーンし続ける
どんなアホでもこのキチガイの言うことを信じる程のアホは居ない
キチガイ虐めても気分良く無いから、触るだけ損
やっぱり
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病だなw
よーし、お開きだな
終了、終了〜。
をい、スレ主、何か言え
毎日欠かさず見てんだろ?
スレ主=かまってちゃん、はわかってるが
スレ纏めて整理すんのもお前の役目なんだよ
つまり、FFが名実ともに産廃のポンコツ欠陥車と認定されたわけだwwwww
初めから街乗り設計の自動車なのに何を勘違いしてんだか
街乗り設定の車で、こんだけ走れば御の字だわ
車体の構造考えず無茶していいならセダン四駆でも走る
>>904 ま、ここの低脳スレ主にスレまとめる知能も
常識もないだろね。リアル馬鹿だから
自分に都合の悪い話は見えないし聞こえない
>>913 ん?別に?わかってやってるけど?w
内容に触れろってw
ほんとIDが気になって仕方ないんだな
ネタスレと思って相手してなかったが
マツダの四駆性能が一般の生活四駆と一線画している事が分かって思わぬ収穫。
CX-5が欲しくなったわ。
ID:rrdmWuep0 のバカさ加減が素晴らしい
言い訳すらできない池沼FF推しwww
>>914 自演がばれてまた大恥かいちゃったねw
> 904 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/02/21(土) 04:27:01.59 ID:rrdmWuep0 [1/3]
> をい、スレ主、何か言え
>
> 毎日欠かさず見てんだろ?
> スレ主=かまってちゃん、はわかってるが
> スレ纏めて整理すんのもお前の役目なんだよ
>
> 912 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/02/21(土) 21:05:37.64 ID:rrdmWuep0 [2/3]
>
>>904 > ま、ここの低脳スレ主にスレまとめる知能も
> 常識もないだろね。リアル馬鹿だから
> 自分に都合の悪い話は見えないし聞こえない
>
> 914 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/02/21(土) 21:50:17.25 ID:rrdmWuep0 [3/3]
>
>>913 > ん?別に?わかってやってるけど?w
> 内容に触れろってw
> ほんとIDが気になって仕方ないんだな 👀
こいつ何言ってん?
ID気にしすぎて狂ったのか?
ID:83bKO5Rp0=IDが気になって仕方ない君
毎日毎日ID気にしてアホじゃねーの?
止めたくても止められない完全なる中毒者かよ
書き込むの四五日ブリ位なんだが?完全にノイローゼだね。
自分が自演しまくりだと敵は一人ニダってなるのかな?w
一人だとは思ってないが?
必死一位のFF推し基地外は一人なだけw
四五日ブリなのに毎日ID真っ赤
FF推しもっと上手くやれよw何が分かってやってるだよ腹よじれるじゃねーかww
自称FF乗りの俺でも流石に、擁護できんわ
AWD推しの精神的優位は全く揺るがないよな〜
ポンコツ乗りのFF推しを完全に見下してるからな〜w
FF推しは朝鮮人以上のキチガイ
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病
「動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病」連呼厨www
日曜の朝からノイローゼか?
>>935 ポンコツFF欠陥車買ったお前がノイローゼwwwwww
こうして頭の狂ったFF推しは車の話しをやめてしまったとさ。
おしまい。
・「動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病」連投厨www
・ノイローゼ
・ID真っ赤
ここまでFFの優位性も書き込まない。
書き込んだとしてもソースなしw
完全敗北ポンコツFF欠陥車を買った中卒貧乏人wwwww
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病=ポンコツ連呼厨=毎日ID真っ赤君
「動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病=ポンコツ連呼厨=毎日ID真っ赤君」連投厨
FF推しは白旗状態だねw
もう決まり文句しかでてこないし何一つ反論ソースなし。
唯一のソースがwikiだったからな〜w
AWD推しの特徴として、すごく小さな表現を見つけては大騒ぎしてしつこく貼りまくる。
FF推しは色んな記事を持ってくるけどしつこく貼ることはないな。
FF推奨派さんの言う色々な記事って、このスレ役950レスの中で例えば何処と何処?
アンカーだけで良いから示して下さい。FF買おうと思ってたけど、このスレ見て止めようかと。
セダンと同じ雪道専用AWD買ってライトオフがー!と叫びまくってドン引きされればいいんじゃない?
>>943 そうだね、2ちゃんのスレ見て買う車決めるような手合いにはマツダあたりのエセAWDがお似合いだと思うよ。
>>943 基地外にまともな回答求めても無駄だよね〜
もうFF推しは煽り文句でしか反論できない。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 22:20:03.85 ID:/gSFofK/0
>>944 >>945 FF推し完全敗北宣言
ついにFF推しがFF推奨出来なくなってAWD僻みレスだけになったw
最近のFF推しの主張w
公式はAWDの宣伝ばかりで騙そうとしてるから信用するな
評論家専門家はAWDの提灯持ちだから信用するな
比較動画はAWD推しのインチキ動画だから信用するな
wikiはAWD推しが嘘編集するから信用するな
2ちゃんはAWD推しソースだらけだから信用するな
FF推し四面楚歌完全死亡www
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病=ポンコツ連呼厨=毎日ID真っ赤小僧
>>942 FF推しは手当たり次第に(FF推しの都合の良い解釈でAWDがダメと言えそうな)ソースを持ってくるけど、理論的に辻褄が合っていないので反論を受けて使いたくても使えなくなっているだけだろう。
それを証拠に突っ込みようがない「動画連投厨=」からのコピペは何回も何回も貼っているw
>>949 精神科行けよw
お前がFFオーナーならAWDに買い換えるのが一番の薬。
雪道用スタンバイはいらねー
地上高上げたCX-5FFより、完全にオンロード用に地上高下げたCX-3FFの方が潔い。
地上高下げた分、CX-3の方がオンロード性能高いだろうけど。
いかにCX-5FFが中途半端であるかが分かる。
FF推しは頭にブーメラン刺さったままAWDは雪道用とかwよく言えたもんだw
121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:56:28.92 ID:xqBiZKcc0.net
オンで効果があるならアテンザに装備されるって
625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]:2014/07/01(火) 22:19:46.36 ID:Cr1QBF+z0.net
>>616 そんな良いAWDなら走り重視のアテンザにも装備されてるからw
【マツダ アテンザ 試乗】積極的に曲がる4WD、2年での全面変更を評価したい…森口将之
http://response.jp/article/2015/01/25/242534.html
バカの一つ覚え
>>955 「動画連投厨=」からのコピペのことですか?w
http://clicccar.com/2015/02/23/294968/ まだ「発売前」だけど、噂のCX-3に乗ってきた!!
(中略)
そのうえ素晴らしかったのは、単に実用的な4WDに留まらないこと。
基本的には安定性を高める方向の味付けですが、ある走り方をするとコーナリング中に後輪へ多めにトルクを送ってFRのようにオーバーステア気味のハンドリングを実現するんです。
そう、腕に覚えがあれば、時にはカウンターを当てながら積極的に走りを楽しむことができちゃうというわけ。
そんなアグレッシブな制御となる走り方とは、コーナリング中に積極的にアクセルを踏み込むこと。
するとクルマが「このドライバーは走りを楽しんでいるな」と判断して、FRのような楽しさをもたらす前後トルク配分の制御となるのでした
(もちろんドライバーがアクセルを閉じれば瞬時に安定志向に切り替わります)。
頼りがいがあって、走りを楽しめるAWD。CX-3は、雪の上でも走る悦びをもたらすクルマでした。
このAWDシステムは「i-ACTIV AWD」と呼び、CX-5以降には基本的に同じシステムが組み込まれています。
「マツダ車の4WDは生活四駆だからたいしたことない」なんていうのは、もはや過去の常識。フルタイム式に迫るトラクション性能が安心をもたらしてくれ、そして何より、楽しく走れるのがいいですよね。
マツダ本気だわー。
CX-5で勘違いした奴が予想以上にいたからだろうな
>>958 コソコソしているお前より、工藤貴宏を信用するだろう
つまんねー論破
頭悪くてポンコツFF欠陥車を買ってしまうわけだw
マツダも貧乏人のためにFF用意してえげつないよなー
>>957 加速時に後ろから押される様に感じると書いて、オカルト扱いされてたAWDオーナーがいたな。
マジだったんだな。
>>958 「マツダ車の4WDは生活四駆だからたいしたことない」と勘違いした奴が予想以上にいたのだろうw
i-ACTIV AWDの名称も付けて説明に力を入れるのもうなずけるな。
ポンコツ過ぎるFF
FFが優秀なソースはよ
ほんといいカモ
やっとマツダのAWDが正当評価され始めたね。
FF推しの言い分はここ最近尽く覆されててもう反撃もできてないねw
結果的にこのスレはAWDの良さだけを確認する場になってしまった。
>>968 てか最近全部そのパターンだな
お前しかいないのか?
はぁ?
俺以外にも随分書き込んでるみたいだが?
ノイローゼか?w
言われたことをオウム返しにするのも特徴的だな
人間追い詰められたらこんなになっちゃうんだ?w
現実を見れず糞みたいなAWDを崇めるようになる
現実社会から隔離された人に言われてもねw
ニートだの無職だの全部お前の想像やん
だから幼稚な煽りだって笑われるんだろ
FF推し涙目wwwww
最近はセダンとスタンバイという言葉を使って反論しているが、iACTIV AWDで沈黙
挙げ句の果てに「動画連投厨・・・」と連呼www
FFのメリットは安いだけ
>>975 お前が顔真っ赤にして笑ってるふりしてるだけやんw
>>975 「動画連投厨・・・」連呼のおっさん登場wwwww
言われるのそうとう気にしてんだなw
理路整然とした反論ができないFF推し
だからこそIDや「動画連投厨・・・」という全く無意味な反撃しかできない
>>981 IDがー!
コロコロがー!
と気にしすぎてノイローゼになった人
さすがオウム返しのプロ!
>>984 よほど悔しいのだろうw
ポンコツFF欠陥車を選んだ低脳を恨めw
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病=ポンコツ連呼厨=毎日ID真っ赤小僧
「動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=敵は一人と思いたい病=ポンコツ連呼厨=毎日ID真っ赤君」連投厨w
>>988 よほど悔しいのだろうw
ポンコツFF欠陥車を選んだ低脳を恨めw
cx-5とcx-3のAWDシステムは同じなの?
セダンとも同じ雪道用
馬鹿のお陰でこのスレもだいぶ埋まった
コロコロ乙www
SUVはスタイルありきのアーバンカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5FFは形だけのハリボテポンコツSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わずAWDオーナメントを貼り付けて超絶糞FFを隠す自分が恥ずかしい。
人に話す時はAWDとうそぶいているが、ディーラーへ行くとバレバレになるお調子者キャラを演じてるよ。
クロスオーバーを知らないのを時代錯誤扱いしてるのに、スタンバイはいつまでたっても進化しないと思ってるオッサンFF推しwww
クロスオーバーSUVはFFがデフォと言い張っていたが、FFのみのラインナップのクロスオーバーSUVは皆無だったw
アーバンSUVやシティSUVとかホザいても、FFのSUVって馬鹿か貧乏人が買うんだよな。
挙げ句の果てにオンロード専用だってwww
車重気にしてディーゼルのオンロード専用ならアクセラ一択だろw
アイポイントの高さや積載量重視ならミニバンだろ。
クロカンの知識が豊富なのに一番足まわりの弱いFF買うって貧乏人かドMかアスペだろwwwwww
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
AWD大勝利wwwww
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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