【MAZDA】CX-5 FF VS AWD17本目【SKYACTIV】 [転載禁止]©2ch.net
マジキチFF推し迷言集&基地外思考集
・クロスオーバーはFFがデフォ
・SUVもFFがデフォ
・CX-5はSUVではない
・CX-5はオンロード専用
・FFでも地上高、センタートンネルが必要と考えている
・FFにAWDシステムを簡単にポン付けできると信じている
・タイヤが同一であれば、走行性能でFFとAWDに差はない
・AWDはセダン
・AWDは雪道発進専用車と言いながら、坂道を登るAWDの動画を見ると沈黙
・坂道を登ることができないFFの動画を提示されるとガン無視
・ライトオフロードでもフレームが曲がると信じている
・ライトオフロードでもランクルが必要
・ランクルは絶対にスタックしない
・FFとAWDの比較なのに他車を引き合いに出す
・オンロード専用車に乗ってるのに異様にランクルに詳しい
・CX-5のフォルムを見て、FFであると認識するのが世間の常識
・燃費に対して異様にこだわるのに何故かプリウスを買わない
・90kgにこだわり、重いと危険と言いながら、何故か軽自動車を買わない
・FF>>>>AWDと信じている
・スタンバイ式AWDは試乗程度しか乗ったことがないのに、全てを知っているように語る
・貧乏人という言葉に敏感
・貧乏人ではないと言いつつ、21万円が出せない
・FFとAWDの燃費差は僅か0.6km/Lなのに、それでも燃費を気にする
・マツダのスカイアクティブテクノロジーは信じるが、4WD機構は信じない
・マツダがスカイアクティブテクノロジー×4WDと言い出したら、販売戦略ガーとしか言えない
・ソースがない
・ソースを提示したと思ったら知恵袋
追加よろw
オフロード車のようなボディをしただけの普通のオンロード乗用車」はエンジン横置きのFFベースで変速機が構造が複雑で軟弱なCVTであったり、
副変速機やデフロックを持たないばかりかオンロード用のフルタイム4WD、
それも酷いものだとスタンバイ方式であったりする。
しかし、それでもオフロードを走行することは可能である。
論外なのは、クロスオーバーSUVのFF。
初めからオフロードを走るようには設計されてはいない。
それどころか、センタートンネルや、あえて不安定にさせる地上高など意味不明の機構を装備している。
オンロードだけを走るのであれば、クロスオーバーSUV以外を選択するのが無難であり、スタイルやデザインだけで車を選ぶことをババアの車選びという。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 10:27:09.87 ID:FHM+0do4O
同じAWDシステムでもサスのセッティングによってセダン(アテンザ)よりも突き上げのショックを低減させるSUV(CX-5)のほうが荒れた路面(雪道や未舗装路)は快適に走れるわな。
だからと言って車輪が浮くような場所を走れる車体ではないわな
てかAWD推しの主張が大幅に弱くなってない?w
車輪が浮くような動画を貼っているからといって、動画のような場所を動画のような走り方で常に走る訳ではないわな。
真に受けて必死で反論する必要もないのでは?
今更そんなことを言う?w
あらら
唯一頼みの綱だった動画をあっさり・・・
走れる範囲はアクセラやアテンザと同じで納得したんだな?
動画なんて煽りの道具でしかないと前々から言っているじゃんw
強引に走れる範囲を同じとしたいようだけど、雪道や未舗装路に出来る轍で簡単に底を擦るようなアテンザ・アクセラよりは走れる範囲は広いだろうし、突き上げのショックも抑えられるから快適さも上だろうな。
その分、オンロードでの軽快さはアテンザやアクセラには敵わないけどな。
それAWD関係ないメリットだよねw
>>11そういう位置付けの車であって、その中で豪雪地に住む人がAWDを選ぶと言いたいんだよな?
雪道や未舗装路はFFで走れるし、それを何%走るのか知らないがわざわざAWDにして舗装路の性能を下げるのは賢い選択とは言えない。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 12:53:16.11 ID:VQsXnDpd0
平坦な滑りやすい路面しかないね
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 13:02:33.91 ID:0M/9qUa20
FFよりAWDの方が余裕で走れる場面が多いのを分かり易くしてんのが動画だろ
雨の高速をFFでも走れるけど余裕なのはAWDの方
FF推しはアスペだから走れる走れないでしか考えられないし
走れればアクセラ、アテンザどれも一緒だと思ってる
アホですわ
滑り易い路面を走るのが前提ならフルタイムだし、滑り易い路面と普通の路面どっちを多く走るんだ?
それを考えて大半の人は二駆にしてんじゃないの?
CX-5の場合は勘違い層がいるから他車に比べるとAWD比率が高いが、それでも二駆の方が多いのは事実でしょ
タイヤ浮かせて走っても、なーんも問題無いよ
>>18 そこも勘違い
AWDでも簡単にスリップもするしスタックもする
だが運転経験の少ない人や未熟な人は少し助かるかもしれんな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 13:18:07.05 ID:0M/9qUa20
>>13 舗装路の性能を下げるのは賢い選択とは言えないとかほざいてるが
FFで地上高と車重で不利なSUV買ってるアホ
FFで失敗したからセダンとクロスオーバーの違いを認めたく無いだけ
同エンジンのアクセラ出たからFFcx-5は買取価格もガラガラ落ちるよ
こうなるのも予想出来ずに不人気廉価版買ったんだろうな
アホですわ
FFcx-5 D2.2
車重 1510kg
地上高 210mm
FFアクセラ D2.2
車重 1450kg
地上高 155mm
>>22 なぜわからんw
腰高の短所と長所はFFもAWDも共通
AWDにしたところで地上高を活かせるような走りはできませんからw
ほんと形だけに騙されて買ったのバレバレだなw
クロスオーバーは下取りが良く四駆の方が今でも高ですが、最近では四駆分の上乗せ価格は確実に下がってきてます。
それは過去にはクロスオーバー=オフロードのイメージで選ぶ方が確かに多くいましたが、最近ではそのイメージも崩れてきている証です。
消費者が分かってきたと言ってよいでしょう。
近年は低燃費のクロスオーバーばかり流行っていますので、四駆の上乗せ価格はまだ下がると予想されます。
>>16 >>17 当時は良かったな。四駆性能に関しては燃費を重視するあまり確実に劣化してる。
下取り考えて車選び、アホくさ
>>22 不人気って人気があるからFFの方が売れてんだろw
豪雪地以外では価格差分の価値はないというのが正直な感想
フルタイムや切り替えなら四駆で遊ぶとかもできるがスタンバイじゃ楽しめないわな
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 13:38:56.03 ID:0M/9qUa20
>>13 本物のアホ
クロスオーバーSUVが地上高を何の為に高く設定してるのかFF推しに不利だから認めたく無いだけ
物理的に55mmも地上高に差があるのに、物理的に差が出ないと言い張るのがアホのFF推し
>>29 今の時代見た目と操作性以外ねーよ
地上高上げれば売れるんだからメーカーにとっては美味い商売だわな
最近は地上高上げただけのSUVだらけじゃねーか
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 13:44:49.61 ID:0M/9qUa20
>>26 お前のFFcx-5、中古で安く売ってるのと同じだね
って言われる程ダサいことは無いと思うよ
不人気で撤退したヒュンダイに乗ってる様な恥ずかしさです
最終的には販売台数で決着つけるしかないんじゃね?
腰高にして雪道や未舗装路の突き上げへの快適さを確保しても、FFじゃ雪道や未舗装路にありがちな滑りやすい場面への対応が満足に出来ないからそういう場所に行こうとすることはお勧めできないな。
現在はクロスオーバーの四駆の方がダサいです。
しかもスタンバイなんて罰ゲームかと。
>>33だからそういう場所をどんだけ走るかだよな
ほとんどの人には必要ないわけ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 13:50:15.53 ID:0M/9qUa20
>>30 その流れに乗って安いからFFのSUV買うようなアホが一定数いるから企業としてはカモだな
一昔前にぼっちがミニバン買ってたのと一緒
今FFのSUV乗ってる奴はそういうアホ
AWDを選ぶ客は更にカモ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 13:52:50.21 ID:0M/9qUa20
>>32 お前みたいなアホは中古の白いカローラでも乗れよ
アクセラ・アテンザと同じじゃ納得いかないのか?
同じAWDなのに?
若干小さな凹凸を拾い難いんだったらそれでいいじゃないか
FFとAWDの中古の価格差みた?
ほとんど差ないぞwww
色による違いの方が大きいw
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 13:59:57.10 ID:0M/9qUa20
>>41 > FFとAWDの中古の価格差みた?
> ほとんど差ないぞwww
随分気にしてんじゃねーかwワロタw
マジでアクセラの中古が出回る前に売った方が良いよ
AWDの取り柄なくなっちゃた(T-T)
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 14:04:47.14 ID:0M/9qUa20
>>40 ぴよって=火病って
もしかして読み方こう思ってんの?
まぁでもさあ、AWDが動作してるインジケータくらい、あってもいいのになぁとは思うよ。
>>49 その記事読むと、まるでマツダもここ見てるんじゃないの?と思って。
世間では、、ってドコ調べなのか気になるよ。
必死なのは社員かもしれんな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 14:34:32.66 ID:0M/9qUa20
>>48 ピヨるって書くならともかく、ぴよるって伝わらんぞ
FF推しコミュ障過ぎ
つか、IDコロコロ若年層っぽいな
カローラ通じない、ピヨるも知らない
頭悪い訳だ。ゆとりか?
カローラは誰でも知ってるが話が飛びすぎて煽りにさえなっていないってことだろ
お前少し黙っとけや
間違いばっかマジウザいわ
古い考え親父vs現代の若者
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 14:43:28.87 ID:0M/9qUa20
>>54 何急にキレてんの?間違った格ゲー用語指摘されたから?
君随分余裕無いなぁ。どしたん???
自分が知らなかっただけなのにこの言い訳w
すごいなこのおっさん
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 14:55:57.59 ID:KwSlCU0u0
発言するたびに恥をかく親父ってとこかw
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 15:00:36.01 ID:0M/9qUa20
w付けて余裕ぶってるが
煽り耐性なさ過ぎて連投しちゃってる所がカワイイと思います
ぴよる知らないって、いつから思考停止してんだろ?
てかまた大恥だったねおっさんw
いい歳なんだからこんなとこで頑張らず仕事がんばれよw
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 15:26:13.41 ID:0VgyUnk/0
新しい知識を受け入れようとしなかったり認めようとしない人は損をしていることが多い。
これでなければダメだ!と決めつけ古い、高い、悪い物を買い続ける傾向がある。
また詐欺にあったり大きな失敗をするのもこのタイプ。
更に詐欺にあっても大きな失敗をしても認めない。
>>35 不要な人は腰高なだけのCX-5のFFじゃなくて別の車種を選んで、必要性を感じる人はCX-5のAWDを選ぶってケースが多いからAWDの比率が一般車より上がるんだろうな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 17:11:08.45 ID:6BUFvoX60
そういう必要性があるならCX-5を選んだらまけ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 17:34:08.11 ID:shXzA9ij0
>>64 もういいから
年中雪道と未舗装路走っとけばいいよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:02:28.66 ID:WA3SRiF+0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:28:49.95 ID:iL+gMHBV0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:34:40.31 ID:FaS0pKM20
ぴよぴよ親父逃げた?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:47:30.89 ID:1aO5FxPy0
ぴよじでいいか
FF推しはニートだろw
酷い侮辱だなw まだ事務所の社畜だよw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 21:17:53.64 ID:jVEVFOTI0
CX-3は車格の割に結構高いので廉価・劣化版CX-5のFFを買っちゃう連中は手が出さないだろう。
>>75 結局、CX-5FFは貧乏人仕様だってことかwww
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 23:48:04.54 ID:U1Xfl2ZN0
もう誰も聞く耳持ってないと思うよ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 23:55:17.06 ID:XMMz9bnQ0
ID:FHM+0do4Oは技報のチンカスくらい小さいポジティブな表現をかき集めてオフを考慮している的なことを言ってるけど
取説にはっきりと
オフロード走行やラリー走行を目的に作られた万能車ではありません
凹凸を乗り越えないでください
と書いてんだから無駄だと思う
>>80 なに勘違いしてんだ?
オフロードを走れるなんて技報にもID:FHM+0do4Oの発言にも一言も書いていないだろ。
FF推しの頭の中じゃ雪道や未舗装路程度の所でもオフロード走行やラリー走行になっちゃうの?雪道や未舗装路程度の所って凹凸を乗り越えるような場所なの?
あんだけ吠えてたのに平坦な未舗装路を悪路と言うわけね?
そんな超限定の悪路しかはしらない人はクロスオーバーのAWDでもいいかもしれんね
FFでもまず走ると思うが、あんたらは不安なんだろ?w
そんな心配性ならもっと安心できる四駆が良いんじゃない?
これアクセラと同じ四駆よ?
平坦な未舗装路でAWD必要か?
アクセラで余裕で走れるのに振動を拾い難いという理由だけでCX-5にしたのか?
腰高だのすごくダメなこと言ってたけど?
どんだけ平坦な未舗装路走ってんのよ
平坦な未舗装路を走ることが多く振動を拾いたくない人限定AWD
クラウンとかの方が拾わないぞ?
てか走るルート変えたら?
>>80 凹凸を乗り越えないなら地上高は無駄だよな?
84 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/01/22(木) 07:01:02.42 ID:5t+FMiMC0
あんだけ吠えてたのに平坦な未舗装路を悪路と言うわけね?
そんな超限定の悪路しかはしらない人はクロスオーバーのAWDでもいいかもしれんね
FFでもまず走ると思うが、あんたらは不安なんだろ?w
そんな心配性ならもっと安心できる四駆が良いんじゃない?
これアクセラと同じ四駆よ?
85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/01/22(木) 07:13:43.40 ID:JYhEBvDX0
平坦な未舗装路でAWD必要か?
アクセラで余裕で走れるのに振動を拾い難いという理由だけでCX-5にしたのか?
腰高だのすごくダメなこと言ってたけど?
どんだけ平坦な未舗装路走ってんのよ
86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/01/22(木) 07:59:24.08 ID:8xhXh/Kb0
平坦な未舗装路を走ることが多く振動を拾いたくない人限定AWD
クラウンとかの方が拾わないぞ?
てか走るルート変えたら?
必死過ぎて草はえるはwww
言い返せないんですね?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 11:40:17.37 ID:L/gM9M2R0
何このスレw
四駆あるSUVでFFとか恥ずかしいだけじゃん
と、また新規のふりしています
坂でさえ登れないFF推し唯一の僻み文句w
クロカンガーwww
スタンバイガーwww
>>85 未舗装路でも坂ぐらいあるし、乾いてれば問題ないところでも雨でぬかるむこともあるだろう。地上高が高ければ轍で底を擦る心配も減る。
つか、アクセラの2.2DはFFしか設定が無いから机上の空論で話にもならんがなw
腰高なだけのFFでも気に入って乗っているなら良いんじゃないの?軽快感はアテンザ・アクセラには敵わないけど満足しているんだろ?
AWD推しの言い訳が限定すぎて有り得ない
結局平坦な未舗装路を走る時に若干凹凸を拾いにくいのがCX-5で、その中でも未舗装路を走るのが不安な人がAWD
>>96 未舗装面は全く走らず、雨や雪の日には極力乗らない人がFFを買えば良いと言うほうがわかりやすい。
未舗装面も雨や雪の日も8割の車は2WDで走っていますが?
>>97 最終的にはそんな大袈裟で強引な言い訳しか残らないよなw
雪道もライトオフ?も走った事無いし今後もそんなケースは無いだろうがAWDです。
SUVなのにFFって自殺もんの恥ずかしさ
セダンと性能変わらないのにAWDとかアホなん?
アクセラ買っとけよ、FFバカ
CX-5のFFなんか欠陥車買うから馬鹿にされる。
それお前らの基準ね
はっきり言ってその考えは世間からズレてると言うか古すぎ
>>103 アクセラ見たけどマツコネが昨年の1月に下見に行った時には、肝心の道案内に疑問を感じた
のであったWwwww 詳細画面でも25mしかないし、粗い。 で、パイオニアにしたけれど、道案内は快適だよ。
MC後は見てないので何とも言えない。
>>103 2.2Dで一番安く買えるのはCX-5。
AWDの取り柄が雀の涙もなくなってきたなぁ
これで普段はマイナスならFFを選ぶ奴が多いのも納得やね
FF馬鹿が一人で頑張っているスレwwwww
アクセラ・アテンザAWDとの違いは小さな凹凸を拾いにくいだけ
馬鹿、死ね、マジキチ、在日等と言い出したら反論できない証拠
AWD推しよりババアの方が車の知識あったりしてw
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 20:23:50.10 ID:1NpT4o8y0
>>110 お前が言われて傷付いたリストですね
安いだけのFFcx-5が賢い選択なんて馬鹿しか思い付かねーからw
FFのSUVサイコーってyoutubeに動画投稿したらどうだ?
キチガイ認定で有名になれるぞwwwFFで良かったなwww
勘違いしてるって思われるほうが恥ずかしくね?
>>112 でもおまえの車、パチモンの4WDモドキじゃんw
2WDがあるからCX-5を選び
4WDを選ぶなら他車を選ぶ
アクセラAWD標準装備だったけ?FF2WDしかないと思ってCX-5買った俺アホ過ぎ
アクセラのっとけ馬鹿な貧乏人は!
普通の感覚ならFFのSUVなんか恥ずかしくて乗れない。
4WD買うのにe-4WDとかスタンバイみたいなゴミしか出してない
マツダ選んじゃってる時点で車音痴もいいとこだからw
まぁ90kgもあるゴミを高値で掴まされちゃった情弱くんをこれ以上追い込むのも可哀想かな?w
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 21:04:52.57 ID:1NpT4o8y0
でたAWDは動かない動かないギャーギャー言うだけwww
ソース無しで言い張って行くスタイルwww
はいはい慰安婦慰安婦、謝罪謝罪
南朝鮮人丸出しっすねwww
>>121 FF欠陥あんのか?AWDより0.4伸びるし軽いんだぞ!維持費安くなんだろ!何度も言わせんな恥ずかしい
ガワだけデカくて中身は廉価・劣化品のFF買ってる奴が偉そうにしているなんて世も末www
CX-5のFFよりも”このスレのFF推し”の脳の方が欠陥の程度は酷いね
必死なとこ悪いが
エコ四駆に走破性はないよw
販売比率しか勝敗つかないだろ
FFは走破性はもとより存在価値がない
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 21:26:23.03 ID:1NpT4o8y0
>>126 販売比率で何の勝敗付けるの?
ババアと馬鹿が安さに釣られて廉価版劣化商品買うことが勝利ですってかwww
粗悪品でも沢山売れば勝利ニダ!ってかw
心配しなくても本当に良い物なら売れるからw
>>128 じゃあスタンバイ式のエセヨンクの勝利条件はナニ?
www
>>129 FFは安いから売れているだけ
ここのFF推しは後付けの言い訳をしているだけ
世界シェアナンバーワンのAWDが付いてるのにここのFF推しはどれだけ情弱なんだよw
エコカーでAWDを選ぶほうが情弱かと・・・
いつも行くスキー宿へのアプローチの坂がFF殺しの坂でさ、大概の車は苦労してる。
昨シーズンの冬、自分の前にCX-5がいて、余裕で登れるだろうと思って見てたら途中で登れなくなって
クソ寒い中涙目で押してたよ。FFだったんだなw
あれ見たとき、CX-5にFFがあるの初めて知ってある意味衝撃だったよw
SUVの形したFFの車を街で乗るのは否定しないけど
スタッドレス履いてスキーに来るならFFなんて買うなよw
もう作り話飽きたよ・・・
作り話くらいしか反論できんのだろ
スタックが怖いならなぜフルタイムか切り替え式にしないんだ?
AWDだとスタックしないと思ってないか?
都合が悪い事実は全部作り話...
白馬八方尾根の一番下のゲレンデの中腹にある宿だから
嘘だと思うなら電話して聞いてみたら?
あと、そこに限っていうとFFが登らないときでもホンダのスタンバイ四駆は登ったよ。
スキーに行くぐらいならスタンバイ式でも十分役に立つってことさ。
雪道なら無いよりいいわな
そのためのAWDなんだからw
でもフルタイムか切り替え式のほうが全然良いわな
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 23:32:40.86 ID:svUlgegD0
俺はFFだけど、豪雪地帯ならたしかにAWDがいいけど、未舗装で坂登らないだの、
スタックがどうだのそんな道走るぐらいなら遠回りしてもいいから走りやすい道行くわ。
そんな登らない坂やらその動画みたいな道路走ったら車に傷ついたり、底こするじゃないか。
大半の人はそんなのやだろ
そういう走りをするように作られてないしね
>>139 切り替え式なんてのはオフロードでは役立つけど、舗装路と雪道が入り交じるような場面では役に立たないぞ。
滑らない舗装路は四駆モードでは走れない、壊れるからな。
滑らない舗装路を二駆モードで走ってて急に滑る路面に変わっても対応できない、滑ってから四駆ボタンを押しても手遅れだ。
オフロードが得意なAWDだからといって雪道が得意なAWDとは限らない。方向性が違うからな。
そういう場合は四駆モードにしとくんだよ。
スタンバイより全然役に立つから壊れるとかバカなこと言ってないで乗ってごらん^^;
このタイプのスタンバイ四駆って頻繁に動作させてたら電磁クラッチが帯熱するんでしょ?
舗装路と雪道が入り交じるような場面限定のAWD
セダン四駆で充分走れますね
>> 143
(#/´_ ̄_i)
ノ´⌒`ヽ 6‐◎J◎
γ⌒´ \ __ ヽ, ∀ノ
/""´ヽー⌒\ `ヽ O/ O二⌒) 三,:=ー
/ ノ (◎ )/ ̄ヽ/|\) /
/ (。 ) __)⌒/ ./ |. |/ _/ 三,=三ー
| ::⌒(__ノ/ ノ| / / / T
。ヽ 。 )( ヽ_ / (ン〈/"|`ヽ 三,:=ー
ヽo (__ン ヽ /\ | |
人 ー ヽ | / 三,:=ー
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まぁたAWD推しの無知が立証されちゃったかwまぁちゃんとした4WDだと思って買った車が
スタンバイ式のニセモノだと知ったからにゃあ、やりきれんよなぁw
スタンバーイwww
スタンバイ式のエセ四駆www
くっせえええええwwwwwwwww
おえっwwおえええっっwwwwww
ざまあああああwwwwwwwwwww
>>148 ぼけ、
>>414 (#/´_ ̄_i)
ノ´⌒`ヽ 6‐◎J◎
γ⌒´ \ __ ヽ, ∀ノ
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。ヽ 。 )( ヽ_ / (ン〈/"|`ヽ 三,:=ー
ヽo (__ン ヽ /\ | |
人 ー ヽ | / 三,:=ー
/ ヾ ヽ_ /
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売るまでスタンバったままだったりしてw
未舗装路大好きオフロードバイク乗りだけど、
リアル林道だと見かけても軽ジムニーか昔のパジェロ位が関の山だよ。
登坂以前にこの豚サイズ車で日本の未舗装路走れると思ってんのか。
AWD推しは苦しくなると超限られた有り得ないような状況限定の話を始めるからね
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 00:09:05.99 ID:dzvykLdO0
そんな悪路走る人とか、テンパータイヤどうしてるのかな?
まさか、そんな動画アピールしてまでパンク修理材とかじゃないよね?
FF買った馬鹿がどんだけAWDを僻んでるのか良く分かるスレだなw
FFの良い所は話せないでAWDはクソクソと必死に叩いてるが
AWD乗りは余裕でそれを嘲笑ってるw
FF乗りが持っても無いAWDをソース無しにゴミゴミ言うのは嫉妬なんだろうな
FF乗りのレスには満足感とか全く感じられ無い。AWDへのコンプレックスばかり目に付く
AWDが満足感語ると嘘だとか作り話だとか本当哀れな姿晒して惨めなFF推し
どうせ馬鹿なんだから明るく開き直って劣化版でも楽しめば良いのに
しかし初期=今で言えば前期型なの?サス硬すぎよね
これでライトオフだとか走ったら
i-DM先生に怒られまくるね
一年前の首都圏大雪の時も、ひどく怒られたっけ。
俺はステージ5のアベ4.8前後、当時も、今も。
ま、アベレージは2〜3日普通に走ればすぐ戻るけどさ。
おっと、スレチだったか
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 01:42:28.14 ID:dzvykLdO0
俺はできればAWDが欲しかったんだけど、結局差額のこと考えてFFにした。
ちなみに山仕事で年40000ぐらい走行する。そういう使用用途でもAWDにしても年に1回か2回活躍する場面があるかないか?
と考えたからFFにしたよ。今の時代雪国でなければそれぐらい4駆の必要性がなくなったと思ったなー。
FF乗りだがごめんよ、今まで散々煽ったりして…
正直言うと、金銭的な余裕ってよりも知識もなくFF買ってしまった。で、買った後にこのスレを見つけて、本当に悔しくて後悔して、AWD乗りを恨んだ…
だから俺は逆に煽る為にAWDのことネットで色々調べて、クロカン買えば?とか、スタンバイとかダセー!とか煽り返してしまってたんだ…
今回は仕方ないけど、この次買うときは絶対AWD買って周りからダサいなんて言わせないから
>>152 CX-5で林道は走らないんじゃないの?林道を走るのを楽しむのが目的で使う車じゃないでしょ?
川原とか海岸とかの水辺へのアプローチで最後の数百m?の未舗装路を走るとか、そんなイメージ。
地上高上げただけだから、そういう用途でもないと思うよ
まあその程度ならCX-5でも走れそうだけどね
AWDの必要はないしセダンでも走れると思うけど
>>161 だったらセダン買えよw
ババアの車選びなんだからwww
これでライトオフとか言ってる奴よりババアの方が分かってるよねw
今までそんなイメージで売ってきたメーカー側にも責任がある
イメージだけで詳しくない人からすれば少々の悪路なら平気で走ると思って当然だろう
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 07:48:59.08 ID:nABlQ6sB0
発作の時間
発作の時間
街でしか乗らないならそれはそれでFFもありなのになんでFF乗りは自信がないの?
イメージだけ膨らませとけばいいよ
>>158 これはコピペものだなw
遂に負けを認めたw
設計が設計なのにAWDが勝てるわけねーだろw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 14:53:28.95 ID:louxEH+rO
>>172 勝ち負けの意味がわからん
安けりゃ勝ちなのか?
自分の目的に合った物を手に入れた人が勝ち。
煽り合ってる奴はそこに確たる自信がないんだろ。
FFSUVは、「僕は知恵遅れてす。」と背中に書くようなもの
AWD推しの言ってること無理がありすぎw
まずもってマツダなんかマトモな四駆を作れた試しがないからなぁ
CX-5のAWDってもスタンバイ式の産廃でしょう?あのe-4WDと同レベルのうんこが
雨天時 AWD>>>FF
降雪時 AWD>>>>>>FF
未舗装路 AWD>>>>>>・・・・・・・・・・・・・>>>>>>>FF
敗北を知りたい
FF乗りだがごめんよ、今まで散々煽ったりして…
正直言うと、金銭的な余裕ってよりも知識もなくFF買ってしまった。で、買った後にこのスレを見つけて、本当に悔しくて後悔して、AWD乗りを恨んだ…
だから俺は逆に煽る為にAWDのことネットで色々調べて、クロカン買えば?とか、スタンバイとかダセー!とか煽り返してしまってたんだ…
今回は仕方ないけど、この次買うときは絶対AWD買って周りからダサいなんて言わせないから
自演乙
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 10:34:53.91 ID:KHLpVDLzO
>>181 君に次があるんならマツダは買わない方が良いんじゃね?
FF推しってAWDにはクロカンじゃないとダメだと言ったりセダンでも走れると言ったり、要はイチャモン付けたいだけじゃん。
FFの糞登坂力を見てロシア人がコメディーと言う
↓
FF推し:マツダはオフロードを走れるとは言っていない
↓
AWD推し:マツダ技報は信じないのに都合の良いことばかり、信じるのかよw
結論
こんな糞FFイラネ
FF
http://youtu.be/CEP_wG3CMKk
AWD推しの言うこと無茶すぎ
本気でフルタイムより2駆よりスタンバイが優位な場面てほぼないだろ
FFは、ワインディングは腹八分目でって言われてるね
海外じゃディーゼルはAWDしか無かったり、FF推し以外の世間では完全に劣化版扱い
FFセダンと比べてFFのSUVは何処でどう有利なの?
ディーゼルアクセラ出ちゃったからFFcx-5は要らない子でしょ
週末くらい自慢のCX-5で出掛けてこいや
>>186 お前一人が基地外発言連発してるjな。
フルタイムより燃費が優れFFよりスリッピーな路面でパフォーマンスに優れる。
最近のスタンバイは賢く、こんなイイとこどりをオートマチックにこなしてしまう優れたシステム。
もはや世界標準、このcx5のAWDシステムが世界シェア1な理由だ。
>>188 お前は年末年始含め年内無休で張り付いてるなw
仕事しろw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 12:55:59.53 ID:KHLpVDLzO
FFより燃費が劣り、フルタイムとは比べることが基地外沙汰な低い走行安定性能
どっちにしても、目くじらたてる程の差はない
>シェア
それこそFFが余程上だしw
ただ罰ゲームで凍結路をこのガラクタで走行するなら
スタンバイよりはFFの方が安心だな
走り出せなきゃ事故は起きないし
まあ買えないニートには僻んで吠えるしかないわなw
本気でスタンバイは恥ずかしい
リコールおめでとうございますw
>>190 だいたいAWDユニットのシェアの事言ってるのにFFが上とか日本語理解できない朝鮮人かよ・・・
そんな事だから社会に適合できないんだろ?
SUVでFFとか世界で笑いものだろ、FFのシェアがどれだけ有るっていうんだよ?
>>190 前から言われているがFFのシェアが高いのは、高性能だからというわけでなく、『安いから』というのが理由な。
でも、お前頭おかしいなw
地上高上げればSUVだからな
見た目だけのSUVを見分ける力は必要だよ
世界で信頼されてるAWDシステムのcx5を買っとけば間違いないな。
>>197 本当に上げただけのFFは産廃以下だなw
一般車の場合
普通に乗る人 70%
雪国でAWDが必要 30%
CX-5の場合
普通に乗る人 60%
雪国でAWDが必要 30%
勘違いした奴 10%
走破性だのライトオフだの言ってるのはこの10%
AWDの方が性能が上なのは明らかなのに覆しようが無いから
想像で適当な事言うんだよな、あとはラダーフレームだとか
タイヤ浮く浮くだとか
走れないと言う記事は多数あるけど走っても良いと言うソースは未だに0だけど?
てかまた滑り易い平坦な路面の話に戻ってんの?w
性能が良いってなんだ?
どの性能を求めるかじゃないのか?
燃費は動作しないだけに大差はないが、街乗りでの軽快さは大きな違いがあるぞ?
加速はスロコン等で解消できても旋回・停止のノロノロは消せないマイナス。
だれもCX-5に走破性なんて求めていないし、AWD推しが言うような状況を想定するならフルタイムの方が良いですよって話だろ。
AWD推しは偉そうにソースとか言ってるけど、外人が無茶してる動画だけだろ?
海外の無茶動画なんて誰も参考にせんだろ
連投するあたりが必死すぎて痛々しいw
真っ赤なIDが一番痛いよ。。。
ああそう。
嘘ばかり言うから突っ込まれないようにIDコロコロするチキン野郎じゃないからなw
分からない奴だなー
常にこんなところ走るならベストバイだが、実際オンロードが9割以上だろw
なんだろ?
実際には1割さえないだろ?
そのためにAWDを着ける必要がないってことなんじゃないのか?
全くマイナス要素がないなら着けても良いが、9割の場面ではマイナスだろ?
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
無茶だろうが何だろうが走るんだから、ゴネんなって話
>>210 だったら、仮にもSUVを冠する車なんか買わずに、オンロード専用車の高性能車買えよw
クロカン乗り
スタイルが好き
オフロードを走る趣味がある
CX-5AWD乗りにはこれができない
趣味でオフロードを走れない雪道用のスタンバイを乗っていると言うのであれば話は分かる
ゴキブリのようにIDコロコロが湧くというか、自演が増えるな
>>218 なわけねーよw
CX-5AWDオーナーだが、マツダで働きたいとは思わないwww
MAZDAも病的な勘違い野郎は雇いたくないだろな
ID変えないとFF推しから集中砲火だなw
>>224あー分かったわ
そこから違うんだな
FF推しはCX-5にはSUVとしてのオフ性能は無いと思ってるわけ
AWD推しは自販連区分がSUVだからー!とかでオフ性能があると思ってんだろ?
あるかないかはメーカーサイトや関連記事を読めばすぐに分かるよね
>>224 まさにその通り。
FFSUVで100%オンロードしか走らないのなら、ホントに無価値だわw
オフロードを走るのに、なんで走れない車買ったの?
>>226 オフロードでどれくらのポテンシャルが有るかはこのスレで上げられた動画見れば歴然。
そこを走るか否かは自分で決める事、お前みたいな車も所有してない様な奴に言われる筋合いじゃない。
車を所有していればなおさら現在のクロスオーバーはオン専用だと容易に分かりそうなもんだが?
初めての車です?
>>229で滑ったら下がってライン取り変えればいい話じゃねーの?
>>234 お前がFFオーナーだったら似たような坂を探して動画アップしてくれ
俺はFF持ってないから無理w
>>237 229は河川敷程度の非舗装道路だろ?
いちいち餓鬼みたいな茶々入れるなw
>>237 231は俺は車で走ろうとは思わない。
お前のFFでは完全死亡だろw
FFで不安な奴がなぜFFに毛が生えた程度のショボい四駆買ったの?
不安ならもっと上の性能買うのが普通じゃない?
FFSUVでも良いじゃん。
オンロード専用なんでしょ?
ファッションで車選ぶのもいいんじゃね?
俺は嫌だけどwwww
そんな超限定の使い方するやつは黙って乗ってろ利ゃいいやんw
乗ってりゃいいやん な
超限定された場所を乗る奴にAWDが良いとか言われてもなw
FFSUVはオンロードしか走らないでねw
>>240 FFとAWDは天地の差。
例え糞しょぼいe-4wdでも付いてるだけで段違い。
FFcx5じゃe-4wdにすらぼろ負け。
FF推しの人生もぼろ負けw
CX-5はオフロードは走れないからねw
FF推し気持ち悪すぎだなw
超限定的なオンロードだけで頑張っていろw
走りに行くので後はIDコロコロして遊んでいろなwww
AWDではスタンバイはフルタイムにボロ負け
だがFFならオン性能ははるかに勝る
はよ行けや
行く行く詐欺かよ
>>250 お前の言ってるフルタイムってどの車?
価値観が変わるほどいい車なら買い替えるが?
乗ったことないの?
まあ乗ったことあるやつの発言とは思えんが
>>255 お前みたいに部屋で乗った気になってる人間とは違うからね。
車は総合的に価値を算出して購入するから。
早く言え。
総合的に判断してオンロード専用車にスタンバイAWD付けてしまったと?
豪雪地なら分かるが・・・
セダン四駆となんの違いがあるんだか
ベンツでも走れてたんだからベンツにしとけば?
>>257 お前の卓上豪雪地の話なんかどうでもいいんだよ。
路面のμがコロコロ変わる中途半場な降雪地でこそ重要なんだよ。
引き籠もりにはわからんだろ。
だからそこが問題ならなんでフルタイムにしないの?
四駆性能で言えばフォレとかの方が全然上だよ?
CX-5の四駆性能なんて底辺レベルでしょ
>>260 フォレが水平対向ディーゼルを出したら考えてやるよ。
まあ技術がなくて頓挫してるみたいだが・・・
いまのAWDも劣化版だともっぱらの噂だしw
cx5のシステムは想像以上に優秀だ、俺の環境では今のとこ全く不足なし。
雨天時 AWD>>>FF
降雪時 AWD>>>>>>FF
未舗装路 AWD>>>>>>・・・・・・・・・・・・・>>>>>>>FF
敗北を知りたい
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 19:38:25.47 ID:KHLpVDLzO
安いだけが売りのマツダのAWDを選ぶくらいなら、もっと安いFFがまし
スタンバイなんてガラクタいらね
>>263 FFすら買えない癖にw
妄想はやめろよw
AWDの利点を大袈裟に言ってるだけやん
8割の人は二駆で不便はないわけ
1割も走らないような道のために9割を犠牲にするとか何を勘違いしたの?
オフロード四駆ならそれも有りだけどエコカーのスタンバイだよ?
>>262 一般道 FF>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>フルタイムAWD 90%
雨天時 フルタイムAWD>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>FF 5%
降雪時 フルタイムAWD>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>FF 3%
未舗装路 フルタイムAWD>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>FF 2%
使用率を掛け忘れてるよ
40kのトルクをFFでは有効に使いきれないからまことに残念だけど一般道でもFFは下だね。
リアが滑っているのに気付かない鈍感な人はFFで良いんじゃないの???
FF脳はフルタイムが好きなようだけど燃費も考慮したら話にならない。
一般道 AWD>>FF
雨天時 AWD>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>FF
降雪時 AWD>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>FF
未舗装路 AWD>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>FF
この辺が落としどころだね
なんの宗教だよw
動いてないことに気づいてないお前怖いわw
安物の劣化版を買ったんだから認めろよ、馬鹿がw
ければいいと思うのは日本人の悪い癖らしいよ
だから性能も理解せず間違った物を買ってしまうんだろうね
CX5だけ、FFのオーナーが偉そうにしている。
キチガイが乗る車だなw
やっぱり動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨みたいだねぇ
頭で考えていることが全て口から出てくるおかしな奴がいるな
社会に適応できない残念なFF推しだ
>>259 >路面のμがコロコロ変わる中途半場な降雪地でこそ重要なんだよ。
ん。だろ?だから雪道用スタンバイってずーっと言われ続けてんのに
何を今更ドヤ顔してんの?
>>275 お前のFF売って、AWDを買えば幸せになれるよw
いちいちクロスオーバーSUVはFFが主流なんて、恥ずかしいこと言ってるんだw
FMCで俺も買い換えるが、FF推しはオンロード専用車へ買い換えた方が良いよwww
もう、意味不明な反論?しか出来てないよ
間違って買っちゃったのが相当悔しいんだねぇw
全然悔しくない
ff買った奴はアホだと思ってるwww
雪道用だと言われるのが悔しいのか?
エコカーのスタンバイ四駆なんだから仕方ないだろ
初めにオンでもー!オフでもー!走破性がー!ライトオフがー!とか言わなければここまでバカにされることはなかったはずだよ
FFcx-5は舗装路しか走れないのにFFアクセラには及ばない
オンロード専用とキチガイは吠えるが
結局は舗装路しか走れない糞バランスSUVってことw
舗装路しか走れないクロスオーバーwww新ジャンルのコメディー車種www
あんたらがアピってる悪路の範囲なら地上高は不要だしAWDも不要だと思うよ。
走破性 無茶 動画で検索すればよくわかる
オンではランエボ、オフではクロカン並みの性能とか言ってたが
今では 路面のμがコロコロ変わる中途半場な降雪地
これだけ分かっただけでも誉めてやれよ
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
IDが気になって仕方がない君は、IDを、コロ変えてるFF推しだろ?
過去スレをコロコロで検索するとよくわかる
IDを替えても無駄じゃん。
書き込みの特徴もあるし、数スレ前、全角sageであれだけ書き込んでいれば一人がやっているのはバレバレ。
>>288 そのタコ躍りはアウトだと思う
メーカーの動画は全て範囲内だと思ってる?エクストレイルの件知らないのかな?
そもそもその動画は勢いで誤魔化してるね
確かに正月はAWD推しが嘘のように静かだったよな
動画連投厨=キチガイ連呼厨=IDが気になって仕方ない君=死ね連呼厨
がバレバレだった
勝手に勘違いしていつまでもグダグダ言う人生は素敵ですか?
>>293 正月返上でこんなとこでグダグダ言っている人生なんて虚しくないかい?
と、毎週土日になると書き込み数が急増するAWD推しが申しています
FF推しみたくニートではなさそうだw
車について反論できんか?
はっきり言ってFF推しは車がどうのこうのって言うより
馬鹿にしてくるAWD推しのことがただ憎いだけなんでしょ
アクセラとの比較等、都合悪いデータにはスルー決め込んでるからね
お前らはオフは走れない雪道用スタンバイって言われて悔しいんだろ?
実際にそうだけどw
部品一つ一つを見直して軽量化したのに、わざわざ金はらって豪雪地用のオプションで90kg増量とか賢いとは思えんな
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 19:23:28.89 ID:JSkPWgMA0
始めに勘違いした原因は外見?
>>303 スタンバイとかアクティブなんちゃら〜って意味が解らなかったんじゃね?
横文字だからなんか凄そう!ってレベルw
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 19:32:49.73 ID:igPFcejn0
動いてないからな
燃費は大差ないがコーナーの違いは大きいぞw
FF推しは、取扱説明書は信じる。
FF推しは、マツダ技報は信じない。
都合良すぎw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 19:34:07.83 ID:kWX1qaIp0
発表してる燃費はAWDが動作していない状態だろ?
まあ通常は動作しないから参考にはなるけどね。
安全運転なら変わらないだろ
カーブにスピード上げたまま突っ込むって、車種選択間違ってるよw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 19:37:03.98 ID:2ZKYjevi0
AWD推しは、取扱説明書は信じない。
AWD推しは、マツダ技報は信じる。
都合良すぎw
同じじゃねーか
てかwikiも他記事も信じずに技法にある少しポジティブな表現をかき集めてライトオフだの言ってるだけやんw
走れないという記事のほうが圧倒的に多いぞw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 19:37:59.74 ID:fmcNkGHy0
この車でライトオフ車種選択間違ってるよw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 19:39:51.00 ID:Z+iFV7Bf0
技報って従来のAWDに比べての話じゃね?
FF推しの言うことはブレていないがAWD推しの言うことは随分変わってきてるのはどういうことだ?
初めから「路面のμがコロコロ変わる中途半場な降雪地」走るために買ったのか?w
初めからそう言ってればこのスレは必要なかった。
AWDが90kg重いのが問題なら、ドライバーの体重は問題ないの?
メーカーが必死で軽量化してんのに、無駄に太ったら台無しって事だよね。
おれは身長180くらい77kgだから、女と比較して数十キロも重い訳だが、これは危険なんだな。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 20:16:21.02 ID:/quKdRRC0
俺はよく林道を走行する。当然AWDのほうがいいだろう。しかし、AWDが必要だと思ったことは
山間部の雪道以外には今のところにない。別にFFを推すわけではない。普通の都市部での走行が主体の方に
AWDなくてもよいと思う。でもMC後の用にAWDのエンブレムが付くと少しジェラシーを感じるな!
エンブレムは「ザ・スタンバイ」にすれば良いと思う
なんでまた訳わからんこと言うかね
AWDだと誰が乗ろうがプラス90kgだろうが
90kgに問題ないなら各社必死で軽量化するわけないやん
AWDが欲しいような場所に行かないならFFで十分なんだからAWDの重さが何kgだろうが較べる必要なんて無いじゃんw
較べる対象は他のFF車じゃないと辻褄が合わない。
ADWとFFでは室内の静寂性は変わるものなのでしょうか?
無駄にプロペラシャフトが回転してるだけAWDは騒音も振動もあるが、それを気にするような車ではないかな
買う時の金も損だわ、その後乗れば乗るだけ損だわ
選んで正解なのは豪雪地の人だけじゃないかな?
分からないまま自己満足して乗るならいいけど、人には言わないほうが良いと思うよ
一般道 AWD>>FF
雨天時 AWD>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>FF
降雪時 AWD>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>FF
未舗装路 AWD>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>FF
価格 AWD<FF
好きな方を選べばよい
>>318 「スタンバイ・ミー」ってのもカッコいいなw
>>262 一般道 FF>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>フルタイムAWD 90%
雨天時 フルタイムAWD>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>FF 5%
降雪時 フルタイムAWD>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>FF 3%
未舗装路 フルタイムAWD>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>FF 2%
使用率を掛け忘れてるよ
二駆と四駆の選択があるんだから一般乗用車と同じ扱いなんだろうなぁ
>>323 舗装路しか走らないのにFFのSUVを選んだら、全ての面で一般車のFFよりマイナスじゃん。なんでそんな車選ぶの?
本当アクセラとの比較からは逃げまくるよなぁFFキチガイって
>>300の言うとおり、ここまでアクセラから逃げてる
走行できる場所はセダンと同じで、重さが重要でFF選ぶなら
同じFFで低重心で60キロ軽いアクセラの方が良いのにな
まぁ馬鹿なババアぐらいしかFFのSUV買わないわなw
あとここのキチガイも買ってるかwww
>>326 使用率?
だったら、クロカンにも掛けろよw
FF買うならアクセラ
以上、終了www
FF乗りだがごめんよ、今まで散々煽ったりして…
正直言うと、金銭的な余裕ってよりも知識もなくFF買ってしまった。で、買った後にこのスレを見つけて、本当に悔しくて後悔して、AWD乗りを恨んだ…
だから俺は逆に煽る為にAWDのことネットで色々調べて、クロカン買えば?とか、スタンバイとかダセー!とか煽り返してしまってたんだ…
今回は仕方ないけど、この次買うときは絶対AWD買って周りからダサいなんて言わせないから
成りすましてしょーもな
そんなことしか言えんのか?
>>329 FF推しにはこんな非常識な奴しかいないのか…
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 23:20:06.84 ID:w3biCTl00
一般道 AWD>>FF
雨天時 AWD>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>FF
降雪時 AWD>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>FF
未舗装路 AWD>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>FF
価格 AWD<FF
好きな方を選べばよい
フルタイム連呼しているウルトラバカが居るけどCX-5にフルタイムはないぞ。
もっともポンコツFFじゃ最初からAWDと同じステージに立てないけどwww
そのポンコツに更に90kのゴミ積んでんだろうがw
一般道 FF>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>フルタイムAWD 90%
雨天時 フルタイムAWD>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>FF 5%
降雪時 フルタイムAWD>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>FF 3%
未舗装路 フルタイムAWD>>>>>>>>>>>>>>スタンバイAWD>FF 2%
使用率を掛け忘れてるよ
クロカンのようなオフロード四駆なら遊び心があって良いと思うが燃費重視のスタンバイじゃ・・・
「路面のμがコロコロ変わる中途半場な降雪地」専用AWD
その名は「ザ・スタンバイ」
そんな路面ならなおさらフルタイムか切替式が強いんだけどね
>>337 〈`ー─-、_ノ^j
`> <__, ─-、____
/ j / ̄ ̄ ̄Tー‐─┬''⌒ヽー-- 、
r' /、 1 / | 5 | 7 | |9
└---─、 / ` ー──/ 3 | │ | l |
\ / / ┌┴─‐─┴┐ / 8 l |
\ / 2 /ー─ ----l 6 |‐┤ l |
V / 4 └──‐──┘ | l |
し个 、 / | ハ〈
| ` ーl─‐┬─----------──┬─イ´ ̄ヽヽヽ
| /ヽ | | ハ 〉 〉 〉
| / | | | / │ / 〈ノ
| | | | | / | /
__/ | __/ |10 __/ | __/ |10
(__」 ゙ー-‐' ゙ー-‐'(___」 人
(__)
(__)11
1:肩ロース 6:ヒレ
2:肩 7:ランプ
3:リブロース 8:そともも
4:ばら 9:テール
5:サーロイン 10:すね
11:
>>337
>>330 性能だけで選んでたらオンロードSUVなんて誰も買わないって話
四駆状態のモニターがあればという意見があるけど、動作してないのを実感するだけの結果になると思う。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 10:53:52.21 ID:xTdsNZ5R0
>>347 通勤、買い物車ならFFでもいいじゃないかね?
自分の行動範囲が狭い事は棚に上げ、乾いた装路しか走らない様なユースケースは明記せず、AWDなど動作していないなどの発言は、いささか痛々しい。
煽るにしても、もう少し質を上げてくれないと読んでいて面白くない。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 15:35:02.37 ID:xTdsNZ5R0
日本の8割の車は通勤と買い物しかできねーのか?
理由があまりにも無理すぎw
エコカーにスタンバイつけてアウトドア派気取かよwww
キャンプ場とか行ったことある?
ほとんど舗装されてるけど?
しかもミニバンがほとんどよ?
>>351 うそん。
あー、それオートキャンプ場ね。
アウトドアだとか何かにかぶれた奴が火気使用禁止区域で火を使って火事にすんだよな
スキー場のほとんどは二駆で余裕です
8割の車が来れないようなスキー場はありません
スキー場も多くの客を呼ばなければやっていけません
AWD推しは脳内のキャンプやスキーのイメージなんじゃね?
自信がない人や初心者はAWDがいいんでない?
>>357 一輪駆動、2輪駆動、4輪駆動、どれが安定してるかなんて考えれば分かること。
金のない奴は原チャリで我慢すればいいこと。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 18:39:40.03 ID:DbmLX10w0
まだその駆動方式の話してるのか。みんなほんと仲いーなー
>>359 その一時の安定の為に普段を犠牲にするのはアホ
一般車のFFと較べて安定も無いのに普段を犠牲にするSUVのFF…
>>361 乗れない奴の僻みは聞き飽きた。
原チャリに乗ってろw
___
/| !
|| .| !
|| (゚∀゚| 四駆買ったんだって!?
||p.ノ( |
|| |__<__|
||/彡 ガチャッ
___
| |
| |
| .o| なんだ、スタンバイか
| |
| |
彡 ̄ バタンッ
>>361 犠牲にしてるって何なのよ。
重いから燃費は比較的悪くなるよね。
その事?
なんどもコーナーについて書かれてるけど見えないんだ?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 21:34:07.84 ID:rPXpucwY0
勘違いした原因はどこなん?
やっぱそういう動画?
SUVだからスタンバイでも四駆が良いなあ。
何で不安定デブ車でFFを選んだのかは意味不明だなあw
スタンバイは嫌だよぅ
流行りのスタイリッシュな街乗りSUVにするか、なんちゃってSUVのなんちゃって四駆にするか
設計自体はシティーユース
>>369 保険はもしもの時に必ず助かるがスタンバイは大して助からない
>>370 そりゃ浅はかな妄想で、実際乗ったことあんのかな?
今時ただ不安定なデブ車なんて世界中の車メーカーが出す訳なかろうよ?
SUV=四駆って、性能も用途も考えてないイメージだけで、
それがちっとも分からんのだな〜w
アクセラ他車と比べたって意味無いし、それこそスレ違いじゃんw
アクセラはマツコネだった。使えない。
>>374 そりゃ浅はかな妄想で、実際乗ったことあんのかな?
今時使えないスタンバイ四駆なんて世界中の車メーカーが出す訳なかろうよ?
スタンバイ四駆=使えないって、性能も用途も考えてないイメージだけで、
それがちっとも分からんのだな〜w
クロカンと比べたって意味無いし、それこそスレ違いじゃんw
スタンバイ四駆に関しては燃費を優先するための四駆だから、四駆性能としては悪くなってるよ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 08:33:43.83 ID:XFVS4eA80
発作の時間です
おクスリ致死量に増やしておきますね
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 10:15:24.70 ID:30Ftdca90
>>366 コーナーだってよw
コーナーwww
コ〜ナ〜wwwwww
一般道なんだからカーブって言えよw
あぶねぇ〜からあんまスピード出すんじゃねーゾ
車の知識のないオバサンやAWD推しはそれで良いんじゃない?
>>382 FF推しはイツキ(笑)
間違って85買ってしまった様に、FF買ってしまった勘違い君。
本気でスタンバイ恥ずかしいわ
>>376 つーかスタンバイ称賛するスレとか珍しくて、ここぐらいじゃねw
全く使えないスタンバイも、無いと思うよw
環境と用途で人それぞれだってばさ、それを
FFと比較して顔真っ赤にしてる奴が数名いるみたいだねwww
>>389 374を煽ってるだけだろ。
FF推しって、何でそこまで顔真っ赤なの?
貧乏であることを顔真っ赤にして誤魔化しているようで笑えるんですけれどwww
SUVとは名ばかりでオフ性能0の見た目だけクロスオーバーなんだからスタンバイで良いんじゃない?
豪雪地ならあっても良いが、普通は無いほうが良いね
本当面白いよなFF基地外
SUVのオンデマンド四駆は恥ずかしい
だからFFのSUVを勧めます
これなんなんだよwwwもっとやれwww
見た目だけのSUVを本格派と勘違いしたのかな?
性能的に一般乗用車扱いが常識でしょ
>>394 そうだよねw一般乗用車なんだからアクセラみたいなのより
FFのSUVを選ぶのが賢い選択なんだよねwwwウェーイwww
舗装路走るならFFのSUVがお勧めだねwww
まだそんなレベルかよ
サイズやアイポイントの高さやデザインで選ぶもんだろ
走破性?笑わせるなw
そんなん求めるならCX-5なんて論外だろ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 10:56:09.49 ID:2pXlg7qo0
そこまでの走破性は誰も求めて無い
ちょっと舗装路外れたり雪道を走る等に、余裕あるのが良いんだよ
わずかな余裕がそんなに憎いかね?
サイズやアイポイントの高さやデザインで選ぶならFFでも分からんでもないな。格好優先で機能は二の次ってことだからな。一般車に較べて高重心のせいで軽快感に欠けるけど、そこは重視しないんだろ?
普通はここで話が終わるのだが、ここのFF推しは軽快感のためにFFにしたと言っちゃうからたちが悪い。そんなん求めるならCX-5なんて論外だろ?
サイズやアイポイントの高さやデザインで選ぶもんだろ
それだけの理由で車選べるFFさんは、ある意味お金持ちだね
スタンバイ買ったのがそんな悔しいの?
雪道用だったのがそんな悔しいの?
新年度から燃費はL,16,8Kが国民車であとは、糞wwW
>>399 サイズやアイポイントの高さやデザインでCX-5を選び、その中で豪雪地ではないから軽快なFFを選んだ
当たり前じゃね?
FF乗りだがごめんよ、今まで散々煽ったりして…
正直言うと、金銭的な余裕ってよりも知識もなくFF買ってしまった。で、買った後にこのスレを見つけて、本当に悔しくて後悔して、AWD乗りを恨んだ…
だから俺は逆に煽る為にAWDのことネットで色々調べて、クロカン買えば?とか、スタンバイとかダセー!とか煽り返してしまってたんだ…
今回は仕方ないけど、この次買うときは絶対AWD買って周りからダサいなんて言わせないから
これがFF推しの本音www
アイポイントwww街中でそんなの車幅感覚おかしい運転下手なババアしか必要無いだろwww
そんだけの為にSUVにしちゃったの?サイズwwwデザインwwwアクセラと大差ねーしwww
軽快感ではアクセラだけど、どうせノロノロ運転しか出来ないヘタクソならFFのcx-5で決まりだねwww
正にババア用www
SUVに走破性を求めてはいけないんだ!AWDなんて付けてはダメ!
SUVに求めるべき物とは!!!
軽!快!感!
腹痛ぇwww
サイズとデザイン!!!
※買い物行った際に駐車場で見つけ易い
FFキチガイが推奨するババア感覚のクルマ選びwww
>>404 重要度で言ったら最下層のことなのに、まるで最重要項目のように言っているじゃん。大袈裟すぎるw
一般車との違いは無いように言っておきながら90kgの差は大きいと言うご都合主義なのがFF推し。
しかも、必要も無いのにAWDを選ぶ人を責めるのではなくAWDの必要性を感じて選んでいる人を責めるというズレっぷり。
ハッキリ言いましょう。
クロカン乗りの私に言わせれば、FFという選択肢は有り得ない。
おとなしくセダンに乗っておけ。
本音でそう思います。
クロカン乗りからすればCX-5と比較することすら腹いてーわ
セダンと走破性変わらないだろw
割りきって乗るなら屁のツッパリにもならんショボい四駆なんか付けずセダンとして乗っておくのがベスト
SUVは四駆ありきのオフロードカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5は形だけのSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わず四駆を選んだ自分が恥ずかしい。
人に話す時はスキーに頻繁にいくキャラを演じてるよ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 15:09:47.74 ID:TS8H+i9r0
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 17:47:52.16 ID:c+IrGfWW0
AWDは全天候型SUV雨にも風にも雪にも強い
このアドバンテージは、安定した走りと快適なドライビングを
我が物にする重要不可欠なアイテム
高速走行時突然のゲリラ豪雨にも安心した走り
又、同時に風の影響も回避となるとたのもしい存在として再確認させれる
雪道はどうか?
豪雪の他シャーベットや圧雪など、刻一刻と変わる道路状況にも素早く対応
AWDの恩恵は持った者で無いと語りつくせない領域
AWDのアドバンテージは、昨今の保険料率など損害保険の改定に伴い
「事故有」リスク軽減にも大きな役割を担う存在であると確信いたしております
AWDの素晴らしさとリスク軽減の両立が手に入るお安い価格と思います
買って良かった充実感はオーナーに成らないと理解できないのが残念ではありますが
以上 AWDの素晴らしさ 走る歓び リスク軽減 など
>>416 普通はこういう真っ当な理由があって車選ぶよな
一方、FF推しのクソみたいな言い訳が
アイポイント!サイズ!デザイン!雪道行かないからFF!軽い方が良いし!
これは安物軽自動車買うババアと完全に一致www安物の言い訳テンプレwww
それが立派な理由?
8割の車が2駆なのにわざわざ走破性のない四駆を選ぶこと自体不自然じゃないか?
AWDは価格に合った価値がないと感じたから買わないってのが率直で真っ当な理由なんじゃね?
AWD推しの理由は不自然すぎると言うか大袈裟すぎ
僻みったらしいFF推し相手だとそういう対応になるわなw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 20:10:07.00 ID:c+IrGfWW0
走破性で言うならば、一般道での走破性は上かと思います。
日本国は、四季折々環境の変化にとんだ国であり、又地域特性も加味する必要も有り
それら一般道の路面状況に対応する装備が、不可欠かと思います
虹の向こう側即ち国内すべての都市間移動又季節に関係なく移動するための装備
ヘビーユーザーには欠かせないアドバンテージ
それがCX-5XDAWDで完結するのです
ディーゼルの優位性とAWDの優位性
ヘビーユーザーにとってベストミックスなチョイスだと思います
自分の使い方を考えて価格に合った価値がないと思う人は買わないあると思う人は買う
それだけの話じゃないか?
>>421 それなら高級車には標準装備されてんじゃないか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 20:25:11.86 ID:c+IrGfWW0
例えばどのような車種を対象とされているのでしょうか?
私としては、高級車と言う物はヘビーユーザーに相応しい車とは思いませんし
乗り尽くすと言う意味でも不完全燃焼かと思います。
私が車に望むイメージは
燃料費と走りの両立で、誰しもが走る歓びを気軽に味わえ
ドライビングライフの新たな発見が描ける可能性を持った車だと思います
ヘビーユーザーの定義がわからんが、乗り尽くすなら軟弱なモノコック+スタンバイじゃ楽しくないだろ
これ性能は一般乗用車じゃん?
新たな信者かと思ったら毎回フルボッコにされてるAWD推しじゃねーか
セダンで四駆選んでるのと同じなのにね。
>>413 クロカンなんて一般車とかけ離れた、どちらかというとトラックに近いような乗りものじゃんw
そんなのに乗ってたら一般車とSUVの特性の違いなんて区別がつかなくても仕方がないな。
しかしまあAWD推しの主張が見事に謙虚になってきたなw
>>425 一般道での走破性と言っているようだからクロカンみたいな特殊用途は対象外なんじゃないかな?
一般道で走破性いるか?
ついにはそんな無理矢理な理由かよ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 21:34:04.54 ID:c+IrGfWW0
取説参照するとヘビーユーザーの定義は理解できるかと思います
私の認識では使用頻度が多い方という意味ではないのでしょうか?
ごく少数の公道以外を連想されている人がいますが
基本的に公道の話であり、クロカンなどは対象外と存じます
クロカンとなりますと、一般車両での走行は危険度が増し
普段一般道限定の方々とは、住み分けが必要かと思います。
例えば損害保険の話ですが、クロカンとなりますと車の損傷の機会も増え
事故へのリスクも増大すると思います
その事故に対する保険は、同車種の皆さんが応分の負担を強いられる
そんな場面も有るかと思います
そもそもクロカン乗りの損害保険は住み分けない?のが異常かと思いますが
皆さんはどうでしょう?
個人的妄想ですが料率軽減にはクロカンを排除したほうが良い結果が出るのかも?と思います
>>418 二駆が売れてるのは貧乏人向けの低価格だから
いつまで勘違いするんだよw
>>432 存じますとか、なに新規演じてんの?
アホかよ
四駆は勘違いちゃんが買うらしいよ
消費者が知らないのを良いことに、現実とは違うイメージを植え付け美味しい商売をしてきたメーカーにも責任がある。
廉価の劣化版で満足できるならFFでいいんじゃないの?
まぁ俺ならFFのCX-5なんて無価値で無意味なもの買わないでアテンザ買うけど。
FF推しもAWD推しも何で違う車種で比べようとしてるのか不思議、FFで走れる場所はAWDでも走れる、AWDで無理に行った場所は、FFだとキツイかもしれない、そんだけじゃね?
>>438 FF押しはランクルの威を借るキツネ
FFで無理な道でもAWDなら楽に行けるね(^.^)
余談だが、俺の知ってるマツダ寺の営業さん、
この車を個人的に所有してる人、全てFF車。何でだろうか。
更にその5人中3人はDでなくGのFF車だよ。
地域性あると思うよ。因みに関東南部だけど。
>>439 FFで行けない所が楽にいけるか分からん、FFで行ける所は、確実に楽に行けるだろうけどね、実際動画でFAでてるじゃん
社員がほぼFFを選ぶのはCX-5をSUVではなく普通の乗用車として見てるから。
豪雪地に住む社員はAWDかもしれんが。
自信を持って勧めるのもDのFF。
その中でスキー等に頻繁に行かれるならAWDもありますよって感じ。
まあ何を言おうがセダンとして乗ったほうが無難だろうな
旋回性能はセダンに遥かに劣るけどね
セダンとして乗るならセダンの方が正解
おはようカスども
>>443 あんた社員なん?MAZDAの社員でCX-5のりは、ほぼFFだったのか!知らんかったわ
>>448 かなり前のスレから言われてる事実だが?
この頃には言われてたみたいよ
675 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/04/29(火) 16:26:52.00 ID:NbEw2vug0
社員が選ばないってことが全てを物語っている
ディーラーで聞くとどこに行っても雪道用だと言うしね
勝手な解釈で勝手に夢見るのは勝手だがいい加減気持ち悪いよ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 11:42:27.67 ID:DT9exFu20
>>449 あー創作文だろ?しかも南関東限定の数人じゃなかったか?それでMAZDA社員ほぼは無理ないか?HPのアンケート結果とかなら俺でも理解出来るから、ソース出してくれん?
あー更に訂正どこの社員か書いてないなスマン
実際ライトオフも軽く走るから良いよね、上流は無理だし入れないけど中流域の河原なら躊躇なく走れる
最低でもさ使用目的にあった車選びしようよ、
>>443 あまり知ったかぶりしない方がいいよ。
社員でCX-5買った人の多くはガソリン車じゃないの。
なぜか分かるよね?
さっぱりわからん。
ガソリンの方が社員割引多いとか?
情報小出しにするやつが多くてもやっとするスレだわ。
こんなこと書くと余計に出し渋るんだろうけど。
予想以上にDが売れただけで主力はGのFFなんだろ
>>397 Dラーの社員が車を買わなきゃならん。
XDは納車まで時間がかかるし、半強制で買わされるので少しでも安いFFを買っている。
社内ではセダン扱いが常識だから
ライトオフだの四駆だの言ってるのはここのAWD推しだけ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 15:22:51.09 ID:PwFPhfv+0
発作の時間です
>>457 どうも信用無いみたいだね。
面倒だと思うけど、上の発言をディーラーなりマツダサポートに確認したらいいんじゃない?
バカがこう言ってるけど本当でつかって。
で、ポイントはそこじゃなくてさ、
もしそうだとしたら、本当の販売比率変わってくると思わない?
FFvsAWDのさ。
マツダで動画を見せた時の反応について知ってる?
ディーラーでは必ず雪道用と説明して、オフが走れる的な表現は絶対にしてはいけないらしいですよ?
>>464 話理解できてる?
CX-5全体のFFとAWDの販売比率ではなくてDのみの販売比率でもFFの方が多いんだけど?
それは今回のリコール対象みればすぐにわかるよ?
>>465 ここの動画を見せるような客がディーラーに来たら要注意人物として警戒されるんじゃないかw
>>461 社員降臨!どこの社内の話し?社内とか寺情報あるけど具体的に教えて欲しい、電凸して見る
ここというかYouTubeだけど
>>465 どんな反応?ついでにどこのMAZDA?
>>470 このスレで出て来るようなYouTubeの動画をディーラーに見せたってことだろ?
それって、迷惑な客じゃない?!
イイねイイね、ディーラに「2ちゃんでFFをバカにされたよー。」って泣きつくの?
きっと優しいディーラが「CX-5は動画のような所を走るように出来てません。」と言ってくれるかもね、
腹イテー!www
てかさー
滑りやすい平坦な路面のみ有利じゃ不満なわけ?
そういう設計なんだから、それ以上に勝手に期待したほうが悪くね?
>>440 ディーラー営業数名の車種、グレードを細かく聞き込み把握
>>450 多くのディーラーを周って同じ質問をしまくる
>>465 ディーラーにyoutube動画を持込み感想求めてここに書き込む
これ気持ち悪いと思うの俺だけ?
ありもしない性能をしつこく主張し続けるのも気持ち悪いかな
初めはどこで勘違いしたん?
SUVというカテゴリ?車の見た目?
ライトオフだの一切触れてないのになんで走れると言い出したん?
>>474 不満なんて無いけどな、空想FF&AWDオーナーが争ってるだけだろ、FFよりAWDが安定するだけの話しだろ、それに金だして無駄な投資と思うかは本人次第、互いに馬鹿にし合ってる以上折り合う訳がない、FF.AWDどっちも利点欠点はあるはずさ、仲良くしようぜ!
んじゃいつまでもグズグズ言わなくて良いんじゃね?
初めに言ってたような性能とは程遠いのはみんな理解できたみたいだし
>>478 だよな?
価値があると思えばセダンでも4駆買うわけだからな。
FFでも歩道の段差乗り越えるぐらいはできるんでないの
セダンじゃ無理だろ
セダン同等だろ
地上高はあるがそれを活かせるような走りはできない
だから小さな事に噛み付くなよ!
俺の地方では、車高大して高くない軽が縁石登ろうとして、亀になってるオバハンいたりする。
バンパー引きずりながらコンビニ入る、馬鹿もいる、使い方は人それぞれなんだからな
>>479みたいなお利口さんも居る訳だ、販売台数で優劣付けるなら、FFしか選択肢ない20Sはずしても、FFが売れるんじゃなかろうか?
FF乗りが貧乏でいじけた奴でも、仲良くしてやろうぜ!
>>474 平坦な所では多少有利だな
勘違いしてる様だが、AWDは凹凸路面でこそ性能発揮する
車体に無理をさせていいならセダン四駆でも走れる
だが無理な使い方は一般的には走れるとは言わない
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 00:04:45.15 ID:/pUkHO870
お薬多目に出しときますね
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 06:51:42.02 ID:157a4Rel0
雪道発進ではAWDがまーいーかなーとは思うけど、
車重が重い分、AWDの方が制動距離長い。
アイスバーンでの停止は注意してね。
小樽の下り坂アイスバーンで
AWDの重さは怖いなー。
R32(FR)に8年間乗ってたけど、
ニセコやキロロスキー場とか普通に
行けるし。
FFとかAWD以前に運転技術を磨いてくれ。
技術もないのに、オフロードとか
法定速度外の話されてもなー。
運転技術の備わった俺にAWDは完璧な組み合わせ
FF乗ってれば、ヘタだけど
FFだから
って言い訳できるよねw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 08:58:22.64 ID:157a4Rel0
AWD乗っててツルツル滑ってる人
見ると、
そんなにヘタなの?って思うけど。
アンチロックもいらない。
俺の方がはるかに制動距離短い。
誰用の開発なのか全くわからない。
走破性がどーだいう前に、
人を轢く可能性が低い方を選んだら?
急ブレーキを掛ける時、ブレーキ時の回避操舵性、
どっちが有利かね。
正直AWDはいらないかな
AWDのは知らせ方分からないなら
徒歩がオススメ
ゲリラ豪雨がー!
天変地異がー!
と異常に心配性なのに普段は危険なAWDを選ぶのが不思議
今日は全国的に雪
多い日も安心
それがAWD
当然スタッドレスは装着済み
前輪駆動のCX-5に乗っている連中はスタッドレス履けば雪道も問題無いという。
高々30万程度も払えないのに前輪駆動車はスタッドレスを履いていて
AWD乗りはスタッドレスを履いてないことを前提としている。
AWD乗りは国産のスタッドレスを履いているのが普通。
前輪駆動車はナンカンやクムホのような安物タイヤを履いているのが真実。
はい?
そんな被害妄想どこからくんの?
初めから雪道ではAWDが有利だと言ってんだろ
まあ国内の比率をみれば8割の人は必要ないと判断してるわけだからな。
一時の安定のために普段を犠牲にするのはいかがなもんかと。
一般乗用車に四駆はいらんだろ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 11:58:16.83 ID:ZZJZLF/R0
前輪駆動のSUV。。。
マジ受けるwwwww
FFオーナメントつけとけよw
>>503 大多数によるアレか頼もしい意見ありがとう
CX-5をSUV扱いしてる方がウケるんだけどw
「ザ・スタンバイ」と貼ってくださいw
こんな状態の道を絶対に走らないというなら、大人しく黙っていればいいものをスタッドレス履けば余裕とか言うから、なんつーか、おくちアングリだよ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 13:55:47.20 ID:5U5qmNq20
二駆で雪道走れば必ずスリップして必ず事故るのかよw
大袈裟すぎなんだよ
そもそもスリップはAWDでも同じだろ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 14:20:35.02 ID:ZZJZLF/R0
早くも発作かいw
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 15:00:44.02 ID:ynZvLn/f0
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 15:03:57.95 ID:ZZJZLF/R0
CX-5の前輪駆動車って屈辱的な響きだろ???
これからはFFではなく前輪駆動車って呼ぼうぜ!
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 15:08:22.35 ID:157a4Rel0
>>505>>516 ははは、ミニ四駆世代かな。かわいい人だ。
国内は大半がFFだから、
そういう意味ではFFエンブレムが
付いてると恥ずかしいね、普通だろそれってなる。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 15:11:50.57 ID:ZZJZLF/R0
CX-5の前輪駆動車オーナーですか?
前輪駆動車では降雪、降雨、未舗装路は走らないほうがいいですよ。
他車に迷惑かけないでね♪
>>503 細かいことを気にするならFFのSUVって時点で無駄なものに金を掛けて性能を犠牲にしていることを気にしたら?
AWDのSUVならプラスに作用する場面も考えられるから使い方次第で選ぶ価値はあると思うが…
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 15:20:33.68 ID:157a4Rel0
AWDですが。スタッドレス必要地域なんでAWD。
それ以外ならFFの方が有利な事は多いね。
降雨、未舗装くらいならFFで十分。
お前はかわいいなー。
前輪駆動車にAWDのオーナメントつけてもAWDじゃないですよ。
前輪駆動車にプロペラシャフトは入っていませんよ。
なりすましまでしてお前は可哀相だなー
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 15:47:07.71 ID:157a4Rel0
あーすいません。俺AWDかFFかって、どっちでもいいんですよ。
用途次第、好み次第で。好みはFF。
AWDは未熟な腕を補填する装備だろ?雪は怖いからなー。今はAWD。
スタンバイ式のAWDなんて恥ずかしい乗り物によく乗れるなぁ…
んでこいつら、信号待ちで隣にランクルが停まったらずっと下向いてやり過ごすんだってな。
青になったの気付かなくて後ろの車にクラクション鳴らされたこと何度もあるんだってさ。惨めだなぁ…
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 16:23:05.78 ID:v0YjxsSh0
>>519 ねーよ
まだ地上高があるからー!
とか言ってんのかよw
いい加減分かれやカス
>>523 ハイ来ましたランクル先生!
CX-5のAWD来たら下向くんだろ?www
えっ?
AWDの方が恥ずかしいんじゃない?
>>525 クロカンのような特殊用途を基準に考えるのはいい加減止めたら?
似たような形をして大した走破性が無いのに走破性があるようなことを言っているが気に食わないんだろうけど、特殊用途の性能なんて誰も求めていないから。
主張が大きくかわっとるやないかいw
路面のμがコロコロ変わる中途半場な降雪地
初めからこう認めていればこのスレはできなかった
FF=スネ夫 ランクル=ジャイアン みたいな感じだね
AWDは出来杉クン
上手い例えはこれかな
299 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2015/01/02(金) 12:00:05.46 ID:/k85MH/a0
AMラジオに無名のイヤホン付けて音質最高!と言ってるのと大差がない
AMラジオ 音質云々を求める物ではない
CX-5 走破性云々を求める物ではない
無名のイヤホン すでにヘッドホンでもない
スタンバイ式 すでにフルタイムではない(雪道用)
FF推しを煽りたいだけの奴が言ってたいい加減なことを真に受けてたんだな?
たびたび相手にするなとアドバイスしてたのに取り合わないで必死に反論するから面白がられてただけじゃんw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 19:36:20.88 ID:UgLgccKkO
>>534 >雪道用
日替わりでデリカ4駆とテラノ4駆に乗ってた頃は、積雪した道路程度ならFRモードでとばしてた
なんちゃってAWDなんて雪道用でさえない。
単なる世間体を気にする奴向けのオプション
世間体が気になるならマツダは無いとは思うがな
自動ブレーキで送検された
今一番ホットな犯罪企業の車なんて買えんだろう
>>535 FF推しもAWDを煽りたいだけだから相手にすんなよ
>>537 俺もテラノ2台乗り継いだけどスノーアタックならぶっちぎりでこの車が早いし安定してるわ。AWD買えなくなちゃって僻んでる人かな?w
おまけにそれらの車は踏んでいくとアンダー強くなるがこの車は弱オーバーでセッティングされてる。車をコントロールする楽しさも味あわせてくれるわ。
安物で大満足できて幸せだなー
僻んでる僻んでるw
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 20:34:47.45 ID:fLGnZ+2k0
雪道アタックのオフしたいねw
みんなが自分を妬んでると思うのは成人男性がかかる病気だよ
>>543 みんなじゃないぞ?
僻んでるのはお前だけだろw
スタンバイ式のまがい物のどの辺を僻めばいいのか教えて欲しい・・・
スタンバイは罰ゲームですか?
はいはいくやしいくやしいw
>>542 雪道タイムアタック
CX-5 FF vs CX-5 AWD
スタンバイのゴミだからFF様にかてないだろうなぁー
貧乏人の言い訳は訊いてて楽しいよ。
かの国の人達にそっくり
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 23:09:22.00 ID:/pUkHO870
>>549 同意。
ランクル買えなくてまがい物のスタンバイでドヤってるブザマな朝鮮人は見てて笑える。
90%以上は一般道
一般道でのCX-5 FF vs CX-5 AWDは大差でFFの勝ちだろう
AWD推しは差がないようなことを言ってるが乗ればすぐに大きな差に気づく
わざわざ走破性のない車を選んでおいて、ライトオフがー!とか意味分からん
ランクルがーランクルがー
ランクルがーランクルがー
ランクルとか言ってねーじゃんw
あはは。
スタンバイを無理に称賛しようとするから話が可笑しくなってるって気付けよwAWD推しwww
え?一般道しか走らないのにSUV買っちゃったの?しかもFFてwww
何目的だよwwwそれカッコイイと思った?FFのSUVてカッコイイと思った?
クソ重い2輪駆動の自慢がAWD外したからその分軽いですてwww何それwww
立体駐車場で困るようなミドルサイズSUVで都会派ぶってんのwww
腰高で舗装路に強くもねーよwwwただの使い道無いゴミ車だろwww
FFはゴミ以下の存在
買う奴はアホ
SUV買って軽い方が良いって馬鹿かよ
そういう奴は軽自動車FFでも買っておけw
FFとスタンバイ比べるだけ可哀想だろwww
FF vs スタンバイなのにランクルがーランクルがー
ℓ0.4伸びて23万円安く60kg軽いFF様が優秀なのはあたりまめ
CX-5は一般道しか走れないSUVです
クロスオーバーSUVはFFがデフォ(キリッ
↑
恥ずかしい奴
いちいち言い訳の説明をしている姿を想像するだけで糞ワロスw
FF>AWDな項目を数値で説明しろよ
燃費が0.4km/l良いって?!
どんだけ貧乏人なんだよwww
それAWDが動作してない時の燃費差だよね?
ID:gZTM1my/0
ヴァカ野郎w
テスト走行でAWDは動作してないだろうな。
燃費重視なんだし、そうしないと売れないわけだから。
クロスオーバーがオフロード向けや四駆という認識は古すぎると思うよ。
え?一般道しか走らないのにSUV買っちゃったの?しかもAWDてwww
何目的だよwwwそれカッコイイと思った?AWDのSUVてカッコイイと思った?
降雪地なら仕方ないけどさ〜
クソ重い4輪駆動の自慢がAWDにしたからその分重いですてwww何それwww
一般道じゃほぼ作動しないようなAWDでアウトドア派ぶってんのwww
腰高で舗装路に強くもねーよwwwただの使い道無いゴミ車だろwww
FF押しはオウム返ししかしてこないね
FF推しって、自分が運転うまいと思ってる勘違い野郎だよねw
カーブを…コーナーだっけ?www
早く曲がるとか、スキー場行くのにスタッドレス履いてればとかw
だいたいこう言う奴が事故ってる。
まず、運転が上手いの定義からして勘違いしてるよね。
あっ!
だから勘違いしてFFなんか買っちゃったのかwww
>>565 あれれ?!
FF推しは、AWDは常時FFとかホザいてたじゃんw
滑るときだけAWDって、理にかなっているじゃねーかwww
FF推しってアクティブトルクコントロールカップリング4WDとパッシブ式の4WDの違いも分からずにスタンバイ式と言っているだけじゃんw
チンカス四駆を馬鹿にされた悔しさか半端ないなw
>>566 UKの松田のサイトをみると、同じエンジンだとAWDの方がFFより軒並み加速が
0.数秒悪い。
いつ使うか分からないシステムのために常時加速の悪さを我慢するのは性に合わない。
運転が上手いじゃなくて、運転に不安がある奴がAWDでは?
一番差の出ない加速でその差なら街乗りでの違いは大きいと思う
トルクを受け止めるだの常時トルクがかかってるだの鵜呑みにしてるみたいだが、数字で出すと間違いが分かるよな
加速命ならSUVは間違いだらけの車選びwww
この車が求められてるのは燃費だからなぁ
まあ軽快な方が利点は多いかな
>>573 不安があるのはFF推しだろ?
勘違いすんなw
へっ?
雪道がー!って騒いでるやん
大半の人はそんなん無しでも平気なんだけどw
FFのどのあたりが Sport Utility Vehicleなんだよw
ウィンタースポーツ全滅か?
>>574 街中でベタ踏みしてもロクに加速しない軽ならまだしも、ベタ踏みしたくなるような車でもないから問題ないだろw
あーやっぱ性能を理解せずにSUVという言葉に騙された口か?
AWD推しのほとんどはそれかもねw
加速以上に旋回と停止の不快感がぱない
FFは産業廃棄物だから要らない
>>583 数値的な差を出してくれ
出せないならお前の主観だw
成人の体重が70kgだとすると、AWD一人乗車とFF四人乗車では、AWDの方が快適なのか、場合によってはwww
>>585 どちらにせよ、4人乗車で危険な車になると言う認識でおk?
まあ、CX-5は4人乗車で大変危険で不快な車とFF推しが申しております
7人乗りのミニバンなんて、走る凶器だなwww
FF乗りだがごめんよ、今まで散々煽ったりして…
正直言うと、金銭的な余裕ってよりも知識もなくFF買ってしまった。で、買った後にこのスレを見つけて、本当に悔しくて後悔して、AWD乗りを恨んだ…
だから俺は逆に煽る為にAWDのことネットで色々調べて、クロカン買えば?とか、スタンバイとかダセー!とか煽り返してしまってたんだ…
今回は仕方ないけど、この次買うときは絶対AWD買って周りからダサいなんて言わせないから
これがFF推しの本音www
>>588 実際、AWD買ったことで後悔する奴なんていないだろ
FF乗りの中には後悔する奴はある程度いるだろう
もしCX-5AWDだけのラインナップで、一部のFF推しが言う低性能なら、この車は殆ど売れなかったことになるなw
ダサイというよりも加速が悪くなるぐらいならいらない。これが本音
AWD推しだがSUVは四駆ありきのオフロードカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5は形だけのSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わず四駆を選んだ自分が恥ずかしい。
人に話す時はスキーに頻繁にいくキャラを演じてるよ。
AWDしかなければ売れなかっただろうな
それだけ貧しい人が多いんだねぇ
AWDを求めるような車じゃないからだろ
金持ちは高いセダンは買うが雪道用の四駆は付けない
そんなに加速が大事ならディーゼルがあるじゃん。
あ、貧乏人には買えないかw
Dでも売れてるのはFFなんだけど
>>598 それ何度も反論されてるよ?
3人乗ろうが4人乗ろうがAWDはプラス90kgのゴミ積んでんの
AWDの重さになれば、3人乗車で糞加速になるのも事実だろwww
しかもMC後はXDとPROACTIVEで60kg、Lパケで70kg差になっているなw
1.5トンを越える車重で誤差レベルだろw
批判しかできない奴ってさあ、ぶっちゃけ、気になってうらやましくて仕方ない証拠なんでしょう?
それ病気
パーツ一つをg単位で軽量化してんのに70kgも誤差があるかよバーカ
>>599 カタログだと60kgだけど増えてね?
10万人が20万人って声の大きさだけは、特あだなwww
Gの馬力が四駆の方が低いのはロス分?
四駆だと低回転トルクを厚くしないとまともに走らないからデチューンしてるんだろ。
その分最大出力は犠牲になっている。
加速性能は最大トルクよりも最大出力とよく相関するから、その分下がる。
>>604 お前何度もそれ言ってるけどスゲーバカっぽいからやめたら?
軽量化と必要装備は別物だろ、軽くするならエアコンだの5人分のシートだのいらねーだろ。
重くなっても付けるだけの価値があるらからメーカーは装備してるんだよ。アフォだな
5人乗りが7人乗りになってシートが増えるとか、エンジンがグレードアップするとかで重量が増えるのはいいけど、
いつ使うか分からない駆動システムのために重量が増えて加速も鈍るのは嫌だ。
>>609 嫌なら乗らなきゃいいだけじゃん
何のためにレスしてるんだよ?僻んで愚痴ってるだけだなw
それに雨の日なんかにハンドル切りながらフル加速するとか幹線道路沿いのコンビニなんかでは良くあるシチュがだが
FFは糞ドンガメだぞ、俺はそっちの方が嫌だわ
まあFFならひたすら車が切れるのを我慢しながら待ってりゃいいだけだがw
嫌だからAWD乗ってねーやんw
雨の日にハンドル切りながらフル加速してみ
燃費重視のAWDじゃ役にたたんよw
AWDは加速が遅すぎてスリップしないんだとw
顔真っ赤で直ぐ連投レスしてくるのはいいが、今日も煽りのレベルが低すぎるわ、ツマンネ。
寝る。
ID:9MrTaAz30逃走
IDコロコロの自作自演が酷すぎるw
まあ、自分の発言に自信がないからコロコロしてるわけでwww
自信がないからIDが気になって仕方ないんじゃないか?
てかお前毎回そんな反論しかできないよな
やっぱりFF推しはキチガイだ
お〜っと、また=で繋げるんですか?www
三国峠はCX-5FF走るなよ。
坂道発進できないバカのおかげで大渋滞だったわ。
FFはオンロード専用且つ雪道に来るなw
迷惑すぎる。
いや本当ここのFF推しは面白い
スレ読んでFFのSUVってダサいなぁって思う理由はFF推しのレスなんだよねw
FF推しのオンロード専用のSUVってフレーズもたまんないよwww
単に低性能でセダンにも及ばないオンロードしか走れない2輪駆動車ってことだものw
何も出来ないからセダンと同じ様に語ってるけど、明らかにセダン未満の性能w
形だけのSUVってなんだよwそんな車のFF乗ってるって良く自分で言えるなw
確かにFFのSUVは形だけだからロシア人にコメディー扱いされてるしwww
本当毎日笑わせて貰ってるw明日からもよろしくお願いしますw
俺cx-5オーナーじゃないけど、このスレ大好きw
いつもの奴がまた別人演じてるわ
>>622 お前の糞FFの車検証アップしろよ
所有していないので出来ないからwww
>>622 お前いつもこのレスとあのレスは同一人物とか予想しながら読んでるの?
面白い奴だなぁwそれまとめて書いてくれよw
お前の中ではAWD推しは全部で何人だとか細かく設定あるんでしょw
はっきり言ってこのスレはcx-5がどうのこうのよりFF推しのレスが面白いんだよ
FF推しのアホなレスでこのスレは成り立ってるんだよ。もっとレス返せよwな?
AWD推してる勘違いちゃんなんて希少じゃね?
勘違いの原因はなによ?w
FF推しって、自分が運転うまいと思ってる勘違い野郎だよねw
カーブを…コーナーだっけ?www
早く曲がるとか、スキー場行くのにスタッドレス履いてればとかw
だいたいこう言う奴が事故ってる。
まず、運転が上手いの定義からして勘違いしてるよね。
あっ!
だから勘違いしてFFなんか買っちゃったのかwww
おばちゃんや車音痴はカーブでいいやん
見た目だけのSUVにスタンバイ式四駆ってw
アホかよ
そういうお前は見た目だけのSUVにFFとか恥の上塗り。
スキー場行くときは早めにチェーンつけろよw
IDを替えても全角sageの時の書き込みの特徴でバレバレだから今さら無意味だけどなw
そろそろ、ランクル先生くるかな?
>>628 本当の見た目だけSUVはCX-5FFだwwwwwwwwwwwww
ザ・スタンバイ
またID気にしてらw
The FF ← ダサすぎwww
ねぇねぇ
なんで勘違いしたん????
>>627 おばちゃんや車音痴じゃない人は
カーブの事をコーナーって言うんだw
知らなかったよw
俺の知ってる奴で、知ったかぶりで厨二病が居るんだけど、コーナーって言うのそいつ位かな〜?
CX-5のスタンバイで本格派気取りのほうが厨二病くさい
本気の本気で恥ずかしいと思わんの?
ランクル乗りだけどAWDは普通にゴミ。
ていうかスタンバイ式のゴミの分際でAWDとか詐称に近いな。
FFの方はごく普通のSUV。AWDのような厚かましさが無い分好感が持てるな。
妄想もたいがいになw
FF乗りだがごめんよ、今まで散々煽ったりして…
正直言うと、金銭的な余裕ってよりも知識もなくFF買ってしまった。で、買った後にこのスレを見つけて、本当に悔しくて後悔して、AWD乗りを恨んだ…
だから俺は逆に煽る為にAWDのことネットで色々調べて、クロカン買えば?とか、スタンバイとかダセー!とか煽り返してしまってたんだ…
今回は仕方ないけど、この次買うときは絶対AWD買って周りからダサいなんて言わせないから
これがFF推しの本音www
AWD推しだがSUVは四駆ありきのオフロードカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5は形だけのSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わず四駆を選んだ自分が恥ずかしい。
人に話す時はスキーに頻繁にいくキャラを演じてるよ。
AWDにすると半端感が強すぎる
>>640 普段ここで暴れているFF推しの文章にそっくりだなwww
自作自演乙ですwwwwwww
お前は病気かよ!
FF推しの言う通りにFF>AWDだとしても、何故比較するときにはAWDしか出てこないね。
もともとFFは廉価版だから、相手にされてないんじゃないの?
2hp: Mazda CX 5 Vs Nissan Qashqai Vs KIA Sportage:
http://youtu.be/lm44stfoy8g それから6:50辺りから始まる試験ではFFの場合って走りきれるの?
CX-5は歪まないけれど、韓国車に負けている日産は終わってるなw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 21:48:58.45 ID:wrd7ccSZ0
>>649 なるほど。
FFは、ザ・欠陥車ってことですねwww
>>649 だから何が、何の終わりなんだよww
仮に冠雪路や雨の高速でフロント空転したら
走ってる約8割近いFF車は全車終わってんの?実際そうなの?
極論すぎるからバカにされてんじゃんw
現実良く見なよ。SUVとして終わり?は?意味分からんから。
>>648 他社は四駆しかないSUVがあるのに二駆と比較して二駆の方が速い!とか言っても意味ないだろ?
だから四駆同士の比較になるわけよ
おわかり?
豪雪地でも2WDの方が多いわけで・・・
売れるのも2WDのわけで・・・
必ず必要だとか、本当に常に有利なら高級車には標準装備されてるわな?
>>652 二駆は蚊帳の外ってことだなw
FF>AWDなんてホザいているのはCX-5FF推しだけだしなwww
とりあえずスタンバイ式のまがい物を4駆とか称するのやめないか?
ちゃんとした4駆に失礼だし、いい笑いものにしかならないから。
>>653 アテンザに採用されたから今度は高級車に変えたのかよw
お前ってとことん卑怯な奴だな。
>>655 まがい物No.1SUVはCX-5FFだwwwww
FF乗りだがごめんよ、今まで散々煽ったりして…
正直言うと、金銭的な余裕ってよりも知識もなくFF買ってしまった。で、買った後にこのスレを見つけて、本当に悔しくて後悔して、AWD乗りを恨んだ…
だから俺は逆に煽る為にAWDのことネットで色々調べて、クロカン買えば?とか、スタンバイとかダセー!とか煽り返してしまってたんだ…
今回は仕方ないけど、この次買うときは絶対AWD買って周りからダサいなんて言わせないから
これがFF推しの本音www
>>655 とりあえずCX-5のまがい物FFをCX-5とか称するのやめないか?
ちゃんとしたCX-5に失礼だし、いい笑いものにしかならないから。
>>656 アテンザも完全に雪道用だね
それと同じだよ?
CX-5をSUVとして認識しスタンバイAWDを付けて無駄な努力をするか
クロスオーバーSUVとして認識し快適に街乗りSUVとして使うかの違い
そそ、フロント空転したら何が終わるのかなぁ?
回答すればいいじゃん。適当なんだねぇ〜。
あぁ、、ホントに日本語不自由なのかも?w
>>649 >>663 うむ、、、苦笑
もうくだらない能書き言って
動画貼り付けしか能がない、ってのも
やめたらどうかね?頭悪いと思わんのか?
>>651 雪の降るスキー場までの道程、スタックしてるのは100%FF
雨の高速でスリップ事故おこしてるのもほぼFF
>>653 >必ず必要だとか、本当に常に有利なら高級車には標準装備されてるわな?
FF推しがビンボーで僻んでるのが丸わかりな記述w
>>655 ちゃんとした4駆ってw
4駆=クロカンと思ってるのはFF推しの方でしたw
あんだけ走破性だオフだ言ってきたのに今じゃそれかよw
まあ途中からライトオフに変わってたしなw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 07:46:28.53 ID:aHvIP4cW0
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 07:54:37.62 ID:ZICfabrFO
>>667 基地外は黙れ
フルタイムのSUVって
上はアウディ
下はスバルまである
基地外は動画のURLだけ貼ってろ
それ以外何もするな
>>670 モノコックのフォレスターも本格四駆なのかよwww
ついでに本格SUVもFFにした方が高性能になるんだよな、キチガイFF推しさんよwwwwwwwww
どちらでもいいけど、登り途中でスタックするのだけは、やめてくれ。
たのむ、俺の前で渋滞作らないでくれ。
FF推しの理屈からいえば、ランクルから四駆機構を取り外してFFへ換装して軽量化を行えば、四駆以上の高性能オンロード仕様FF車ができるという。
だったら、最初からSUVやクロスオーバーSUVではなく、スポーツカーを買えってwwww
これこそキチガイ理論だわ。
オンロード専用のFFクロスオーバーSUVなんて不要
存在意義がない
ディーラーがFFを奨める理由はAWDと比べても価格差は20万程度で、どちらを売ってもディーラー自体の利幅はほとんど変わらない
FF推しは、価格差20万は大したことないと言うが実際には消費者の財布の紐は堅い
つまりは存在意義がないFFクロスオーバーSUVを買った自分を正当化するための朝鮮人並みの火病で喚いているだけw
>>674 ホントこれ。
ドヤ顔で「クロスオーバーSUVはFFがデフォ」ってよく言えるよなw
世界中探してもFFクロスオーバーSUV比較動画なんて無いわけだしw
ファッションで買うバカだから仕方ないかwww
ランクルとの構造の違いは一切無視か?
ランクルは四駆を活かせる構造なわけ
お前ら知識のないやつは車は全部同じだと思っちゃうの?w
ここ見てて不安だったが、今まで上がれなかった坂余裕で登れるだけで満足してしまった!アクセラからの乗り換えだけどスタンバイでも役にたってる。
>>677 何度も言うがランクルはクソ燃費で、日本ではオーバースペック。
学習能力無いね〜wwww
>>677 イスラム国の黒装束男と同じで、自分だけ顔を隠している=IDコロコロw
自信がない奴や後ろめたさのある奴ってことだねwww
またIDが気になって仕方ない君かw
三極峠
このスレは
FF推しの隆盛
時間経過、チラ見
AWD派の隆盛
以下繰り返し
のみが延々と繰り返されてるな。
ランクルがー
ランクルがー
発作の時間です
ランクルはイスラム国と一緒に武装して砂漠でも走ってろw
>>677 FFだと永遠にバカにされるから
憧れのランクルにしたら?無理だと思うけど
>>680 燃費悪くてもタンク容量130ℓもあるし航続距離は問題ないでしょ?
それともまさか軽やコンパクトカー乗りみたいに単に金が惜しいだけの乞食かな?
まあランクル乗りから見てもスタンバイ式AWDなんて侮蔑の対象でしかないみたいだし、
CX-5はやっぱりドライバビリティと耐久性に勝るFF一択って事がよく分かったよ。これが結論。
侮辱のFF
ランクルが凄いと知っていて、敢えて走破性皆無のCX-5FF選ぶってヴァカだろw
燃料代が惜しいのではないのだろ?w
はぁ?!オンロード専用???
なんでCX-5FF選ぶの?
ヴァカで貧乏だからだろwwwwwwww
素朴な疑問なんだけどさ、
お前ら皆CX5乗ってるの?
頭の良くない俺から見ても明らかにバカそうなやつが多いんだけど、車一台買えるんかいね。
親から分以上の給料もらってるとか、ローンとかなんかな。
CX-5AWD乗りだが一括払いで買った
FF推しは貧乏人が多いからローンだろうなw
金持ちがCX-5買うかよ
いくら金持ちで「1番いいのくれ!」的なおっさんでもAWDは付けないだろ
>>696 金持ちはAWD買うみたいなレスも無いのに何言ってんの?
貧乏の僻みこじらせてキチガイになったんじゃねーのw
FF推しは何かと高級車とか金持ちとか持ち出すよなw真性貧乏の発想w
AWD=×
スタンバイ式ヨンクモドキ=○
日本語は正確に。
>>698 「もどき」とは、似せて作ること,また似せて作ったもの,まがいものなどの意味がある。
AWDは特定条件時に全輪駆動するから「もどき」ではないだろ。
後輪に駆動力のかからないFFがもどきだろw
日本語は正確にwww
FFはAWDに似せてはいないだろ
AWDをFFに似せたのがスタンバイ
フルタイムでもなく2WDでもなく、もどきはスタンバイAWD
俺ランクル乗りだけどFF乗るんだったらSUVルックのこの車は絶対無いわw
おかしな自称ランクル乗りがFFが良いとか書いてるが偽物かバカだ
ランクル等は四駆用に開発された車だがCX-5は四駆にする意味がない
タイヤが四つ回れば四駆なのだが
FFはSUVなのに二つしか回らないの?
雪道用はなぁ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 09:21:59.34 ID:mcH5lMiX0
CX-5がSUVとしては終わってるよ
形だけのSUVでエコカーだとなぜわからんw
今の時代に売れる車の条件に走破性なんてないよ
>>707 で?FFの方がAWDより安定走行なんか?
>>708 AWDは重いだけで一般道では動作してないから走行性能はFFの方が上
重いのを安定とは言わないだろ?
安定しないなら軽量化する意味ないし
本来あるべきものを外して軽いとか馬鹿だろw
取って付けただけのスタンバイ式のゴミが本来あるべきものですか〜
舗装路しか走らないFF車という区分で考えたら燃費が18.4km/lの車ってのは大してエコでもないのでは?
>>709 で?60kgの重量は、ゴミなのか?FFでズリズリ登ってた坂普通に上がれるだけで良い物だと思った俺は騙されたのか!?
FFとAWDの2種類が用意されている車種は基本設計はFFだよ
四駆を活かせる車種に二駆設定はない
>>714 センタートンネルが用意されている車種は基本設計はAWDだよ
基本設計はFFだろうね俺はAWDだけど
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 16:00:03.73 ID:DTOQybNE0
>>714 FFしか用意されていないクロスオーバーSUVなんてあるのか?w
>>717 何度も言われてるけど部品共通化ね
しつこいのやめようね
>>723 それを廉価版って言うんだよwおバカさんw
廉価版の意味分かってんのか?w
他スレより引用
ここ単発ばかりだから言いたい放題できるなw
Jeepコンパスとかそれだろ
情弱か?
>>723 センタートンネルで車両の強度でも上げてるんかな?教えてFF推しランクル先生!
>>728 アンカーくらい打てよカスw
それ、四駆設定あるんですが
情弱先生と呼ぶわwww
クロスオーバーSUVはFFがデフォと言いながら、FF設定しかないクロスオーバーSUVって無いんですねw
FF推しの妄想ということがよく分かったwww
>>733 糞ワロタwww
FF推しのソースのない無責任な発言には呆れてしまいますね。
本格SUVの派生がクロスオーバーSUVであれば、AWDであるのはごく自然なこと。
FFは異端児というよりも奇形児だろw
しかも、アーバンSUVとかシティーSUVとか言葉遊びばかり。
挙げ句の果てにはオンロード専用だってwww
そんな悔しいか?
どう転んでもAWD付けて走るような車じゃねーだろw
この車のどこがAWDを活かせるのかはっきり教えてくれw
ライトオフもいい加減言葉遊びだろ
負け惜しみ言ってないで答えてくれないか?w
動画みりゃわかるだろ。
FFには絶対無理だw
>>736 悔しいのはお前だろw
涙目乙wwwww
オンロード専用でこの車を買う奴ってファッション馬鹿だなw
たいした勾配でもなく、泥沼でもなく、渡河をしてるわけでもなく、ガレ場でもなく、ウェットでもなく、降雪でもない坂を登れない構造なのがCX-5
>>743 最初の坂を登る様子は撮影者をひき殺しそうで怖いな。
FFはクロスオーバーセダンというカテゴリーで良いだろwww
>>744 オウム返しばかりだな
しかもつまらない
典型的なエテ公だなw
都合の悪い動画をUPされるとスルーしちゃうFF推しwww
あー酒美味いわぁ(*^^*)
それで、FF設定しかないクロスオーバーSUVってあったのかよ?w
皆無なら、クロスオーバーSUVはFFがデフォって何が根拠なんだよw
廉価版の欠陥車買っちまったら、とっとと買い換えろやwww
こんだけ馬鹿でかい図体してFFとか恥ずかしくないの?
こんだけ強大なトルクを持っていてFFって恥ずかしくないの?w
そんな悔しいか?
どう転んでもAWD付けて走るような車じゃねーだろw
この車のどこがAWDを活かせるのかはっきり教えてくれw
>>752 そんな涙目になりながら書き込まなくてもいいのにwww
>>752 仮にだしても、そんなとこいかねーしー、ランクルがーで以下ループ確定、いい加減AWDに劣るって認めれば?自称ランクル乗りとか秋田
>>754 ランクルはやっぱアフリカや中近東向けじゃないのかな、実際燃費4K位だろ。
石油の安い国向けか、整地されてない地域向け、首都圏では、あの幅は使えない。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 00:43:33.61 ID:6ojBq7pL0
車の選びかたの大きなひとつはデザインでしょ。
車の価値は、すでに道具的価値から文化的価値へ荷重移動してるよ。
AWDだけにこだわってFFを否定する人からは文化的素養を感じない。
もっと感性をみがきなさい。
CX-5の価値はAWDやFFの部分ではない。
別にFRでもRRでも乗り心地が良きゃいいでしょ。
バカでかい図体とか強大なトルクで、FFで恥ずかしいとか
このサイズででかいとか、トルク強大って言い切るなんて
どんだけ世間知らずなの。君の頭の中の比較対象がしょぼすぎるわ。
もっと感性を磨きなさい。
もっと君が見えないものを見る努力をしなさい。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 01:51:19.63 ID:6ojBq7pL0
>758
言葉選びの感性もない。
もっと本を読みなさい。
>759
君の家の周りは坂が多い野原かい?
もしそうでないなら
もはや現代のクレーマーだな。
君に売る車はここにはない。
横からすまんが、
もどき論は
>>700で正論だし、
クロスオーバーがFFデフォでおかしくない。
他車比較で言えば、
ハリアーやジュークやヴェゼルのAWDも、ここでは
ライトオフを意識した設定という解釈なの?
CX-5だけがそうなってしまう発想は理解不能
>>760 自分が神とでも思っているのか?
最低のナルシストだなw
>>761 クロスオーバーはFFがデフォなら、FF設定のみのクロスオーバーがないのは何故か?
答えは、お前がFF推しで悔しいだからだろ?
やっぱりまだイメージ的なもんで四駆だと思う人がいるのは確かみたいね
その勘違い層を取り込むために四駆の設定があるんじゃないか?
コンパスは完全にFF車として開発されて、最近になってAWDのあるグレードが出たんじゃなかった?
>>764 貧乏層のためにFFが用意されてるんだよ
金持ちはセダンにもAWDつけるのか?
何故金持ち=セダンなのか教えてくれ、ついでに年収と資産額も宜しく
そういう意味ではなく、いくら金があっても無駄な四駆は付けないってことだろw
出始めの頃だけどディーラーで一番良いやつって聞くとDのLパケFFだと言われたわ。
>>767 セダンにAWDもあるよ高額だけど、
セダンにAWDを必要とする人があまりいないから少ないけどね
SUVにAWDを必要とする人は多いから、高額だけど必ずAWDはある
まっ、単発IDに言っても意味無いけど
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 09:38:35.60 ID:bXnxSAXI0
>>770 格好だけでSUVを選んでFFかAWDのどちらがよいか訊くような連中にはFFをあてがっておけば無難だからな。
AWDは値段も高いし燃費もちょっとだけとはいえ悪いから、ここのFF推しみたいにそれを理由に文句を言われたら面倒くさい。
まあ、CX-5の出始めの頃にはフルスカイの車種はCX-5だけで、アテンザもアクセラもデミオもCX-3も無かったから他に奨めようが無かったのだろうが…
今はアクセラ、アテンザにもフルスカイがあるからFFならそっちだね
FFcx-5を選ぶ理由は多くの運動性能を失って得られるミニバン以下の『見晴らし』とかいう物だけ
cx-3も出ちゃったから、FFcx-5はますます産廃扱いの不人気車
AWD契約後に寺営業が『SUVでFFだと手放す時に足元みられますしね』と言ってたな
まぁ、このスレのFFオーナーはFFcx-5大好きっ子で手放したりしないだろうけどね
中古に人気の4WDってアピールされてるAWDと小さくFFて書かれてるcx-5並んでて可哀想なの見た
同じcx-5なのに扱いが随分違うもんですな
>>776 息を吐くように嘘をつく南トンスルランド住人のAWD推しクソワロスww
スタンバイ式のまがい物が人気のわけねーだろバーカw
悔しかったら本物の四駆に乗ってみろよ?別にランクルじゃなくてランエボでもインプでもいいからよww
下取りにほとんど差はないらしいよ
だれもAWDなんていらんのだろうね
>>777 偽物に触れてると頭がおかしくなるんだね
ここはAWD乗りのストレス発散所w
金持ちはセダンでもAWDにするのか?ってFF大好きっ子が言ってたけど
アテンザも新世代AWD用に刷新されてFF御自慢だったコーナー性能もAWDの方が上だね
同じ物積んでるcx-5もAWDの方が曲がるんじゃないかな
【マツダ アテンザ 試乗】積極的に曲がる4WD、2年での全面変更を評価したい…森口将之
http://response.jp/article/2015/01/25/242534.html 4WDが選べるようになったことも新型のトピック。メカは基本的にCX-5と同じだが、
こちらも当初の想定になかったのでフロアを大改造したという。
中略
だから2WDでも十分と思えたけれど、必要に応じて後輪にもトルクを配分する4WDは、
さらに積極的にコーナーを曲がっていけることも確認できた。
FF擁護派の根拠無き煽りが酷すぎる。
アンチマツダの馬鹿連中にしか見えないんだがw
>>47 2駆にはならず
後輪のトルクが増減するシステムなんだよね
下取りとか。
ボディカラーはシルバーが下取り最高と言われたら従うのと一緒じゃん。
乗ってる間満足してるかしてないかの違い。
サンルーフもそうじゃん。
サンルーフつけた奴に、きしむから情弱とか暑いじゃんとか言うのは周波数が違う。
ま、どちらにせよ、つべこべ言う前にお前らちゃんと車買え。
もうFF推しは逃げるしかないでしょうね
アテンザに装備されてないのを根拠にオンロードやカーブではAWDは効果ないと言い張ってたのに
オンロードで評価される形でアテンザに装備されちゃいましたからね
121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:56:28.92 ID:xqBiZKcc0.net
オンで効果があるならアテンザに装備されるって
625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]:2014/07/01(火) 22:19:46.36 ID:Cr1QBF+z0.net
>>616 そんな良いAWDなら走り重視のアテンザにも装備されてるからw
【マツダ アテンザ 試乗】積極的に曲がる4WD、2年での全面変更を評価したい…森口将之
http://response.jp/article/2015/01/25/242534.html
カルディナの4躯ターボに乗ってたよ。
FF脳の大好きなフルタイム4躯ってやつな。
結論から言うとCX-5の4躯は非常に出来が良い。
雪道などでは更に実感できる。
FFしか乗ったことがない雑魚は劣化CX-5に乗ってればいいじゃん。
ポンコツ偽物SUVモドキだけど。。。
アテンザは完全に雪道用で追加だよね
それと同じAWDだよ?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 18:00:05.50 ID:6ojBq7pL0
恰好か〜
AWD←これこそ「俺って四駆!的な」恰好でしょ
あ、そうか!君んちの家は河川敷だっけ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 18:08:22.92 ID:d8OheQjm0
街乗りがメインの九州住みなんですが、街乗りメインだとFFで問題ないす。雪降る地域でもないし。車高高いから見晴らしいいしね、
ゴルフバッグも4個入って4人乗れるからこのクルマの選択。
AWD推しの人は金がないからFFだろーとか言う人いるけど、
FFLパケよりXDAWDの方が安いよね。
雪用って言うなら、わざわざLパケのアルミ削り出しホイールにスタッドレスはないよね??
17インチのホイールにしないとホイール内に雪ばっかばか入ったらブレーキ効かなくなるよ。
本当に必要な地域なら25SAWDでいいかな。ディーゼル暖まらないし。
あー明日納車なんで楽しみー♩
自分に合った選択をしてねー。
>>790 明日の納車おめでとさん。
レザーや、シートヒーターが必要ないって奴も中には居るよね。
けど、ホイール内に雪が詰まってブレーキ云々は何処の国の話かね?
>>790 あーあと論点が違うよ。
欲しいグレード決めた上で、駆動方式をどっちにすんのって事なんだよね。
違うグレード出されても困るよ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 18:47:15.92 ID:d8OheQjm0
>>792 論点?いや、FFは金がないからうんぬん言ってる人がいたから書いただけで、まーどっちでもいいです。見てると面白いだけで。
地元札幌で8年スカイライン乗ってたけど、朝起きたらホイールまでずっぽり雪に埋まってることはよくあるよ、知らんの?
冬のニセコの秘湯的な温泉に行く途中に、
タイヤが見えなくなる程のやわらかい雪道を走ったら、
帰りにはパッドとドラムの間に雪が
入ってて、ブレーキ踏んでも効かないのね、
しょうがないから路肩の柔らかい雪山に左側面突っ込みながら止まった。
ドラムが暖まってきたら大丈夫だったが、
冬には冬なりのホイール履かないと
駄目だね。
てかあんた冬道知ってんの??
いやー納車楽しみなんでどーでもいいやー。
明日仏滅の雨だけどどーでもいいやー。
>>793 横レスすまん
なんでLパケ買った奴がスタッドレスと夏タイヤを同一ホイールに脱着が前提なの?
スタッドレス用ホイールを用意しとくのは常識だろw
ホイール代ケチって脱着して失敗したお前であって、他も一緒にすんなよw
あとドラムじゃ無いよねwパッドとディスクの間でしょw
ドラム式とディスク式の違いも知らないんだろw無知なんだから無理すんなよ
納車おめでとう。書き込みから見てFFcx-5でお似合いですよ。
スタンバイ式のまがい物に平気で乗れる感性…
しかもまがい物を本物と言い張る厚かましさ…
これってどっかの半島の方々のメンタリティーとよく似て…
あっ(察し)
ID:d8OheQjm0
札幌が地元だとは思えないほどホラフキンの香りがするぜwww
>>795 SUVチックなFF買って何が楽しいんだかw
FF乗り=何台も車を乗り変えてきた(クロカン経験もあり)
AWD乗り=初めての車(他車を知らない)
全然ありえるんじゃない?
クロカンに乗ったからこそCX-5にAWD付けても無駄なのが分かってんだろ
AWD乗りのような現実離れした夢は見てないのは確かだな
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 19:34:00.91 ID:d8OheQjm0
>>794 あーごめんごめん、そうパッドとディスクね、申し訳ない。
その前にも書いてるけど、今九州在住なんで、FFね、FFLパケ。
ホイール?ケチってないよ。俺スカイライン乗ってた頃の話なんで。
しかし、積雪地域のAWD推奨派だったら、25sAWDがいいだろ?寒い地域にディーゼルいらないし、革シートとか寒いよね。積雪地帯なら25sAWDの選択が正しいねー。AWDなら無骨な方がかっこいいぞ。マジで。
>>796 地元札幌だけど。。来月帰省するんだが、早くラーメン食いたいorz。
博多ラーメンとか食えないね、臭いが。ちなみに福岡の人運転下手くそな、車線変更でウィンカー出さないの当たり前。あ、関係ないね。
ベンツ乗ってるやつ多いし、福岡人見栄はるらしいから。札幌だとベンツ=ヤクザみたいなもんだったから、こっち来てびっくりしたね。今は札幌もベンツ多いのかね。
納車楽しみだな〜〜
FF推しはAWDはスタンバイマガイモノーユキミチヨー連呼してるけど
アテンザの試乗したカーオブザイヤー選考員でもある森口さんは嘘ついてるのかな?
雪道とも書いてないでFFよりAWDの方が積極的にコーナーを曲がっていけるって書かれちゃってるよ
オンロードでもAWD効いちゃってるの確認されちゃったよw反論出来ないの?得意のだんまり?
【マツダ アテンザ 試乗】積極的に曲がる4WD、2年での全面変更を評価したい…森口将之
http://response.jp/article/2015/01/25/242534.html 4WDが選べるようになったことも新型のトピック。メカは基本的にCX-5と同じだが、
こちらも当初の想定になかったのでフロアを大改造したという。
中略
だから2WDでも十分と思えたけれど、必要に応じて後輪にもトルクを配分する4WDは、
さらに積極的にコーナーを曲がっていけることも確認できた。
>>801 パッドとディスクの間に雪が入ってブレーキが利かなくなる?w
しかも走ってる最中に?
あんたスゲー勘違いしてない?事実だったら興味あるんだけど何か参考になる資料ある?
>>800 クロカンは日本ではオーバースペックと学習したのかw
でも、FFだと欠陥車ということは学習してないなwww
>>803 AWD押しだけどブレーキ効かなく成るよ。九州の彼は間違ってない
特にブレーキ冷やすためにホイール内側に空気取り込む設計だとそうなる
柔らかい新雪に突っ込んだり、ホイールに新雪付けて走り出すと
ディスクとパッドの間に雪入る。ブレーキ死ぬ程効かない。
雪国スポーティーカーあるあるかもなw
リアドラムブレーキとかと違って、4輪ディスクのスポーツ仕様に軽量ホイールで稀に良くある現象
>>805 普通パッドとディスクのクリアランスて0.1mm程度だと思うけどそこに雪が入って溶けないわけ?
さすが脳内アウトドア派だな
現実を知らなさすぎ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 20:11:23.77 ID:d8OheQjm0
>>803 いやー俺も何と無く適当なキーワードで検索したら、
同じ様な人やっぱいるんだな。
30才から米国生活って人のサイト見たら俺と同じような現象だわ。
見てみたら?暇だろ?
なんにせよ、AWDを選択したからと言って過信するなよ。
下り坂のアイスバーンで滑りだしたら、FFよりAWDのほうが制動距離長いからな、重たい分。
>>806 そう、走り始めでブレーキ暖まってないのに雪がホイール内に入り込むと
どんだけブレーキ強く踏もうが死ぬ程効かない
ブレーキ効かせるにはちょっと走ってブレーキ踏んでを繰り返すと溶けて効いてくる
前に外車FF4輪ディスク乗ってた時だから、cx-5がそうなるわけじゃないんだけどね
>>808 やっぱ科学的根拠なしか
寒さでブレーキが利かなくなる要因はほかにも有るだろうに
雪が詰まる?w
>>809 それは走りだす前に凍ってるからじゃないの?
走ってる最中になるのかって話。
>>802 AWD推しは経験値が薄いからな〜〜
胡散臭いヒョーロンカの妄言に頼らないと自分の車も誇ることができないらしいww
車も惨めなら乗り手も惨めだよなぁ・・・
w
>>811 クロスオーバーはFFがデフォのソースは知恵袋なんだが・・・w
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 20:38:25.04 ID:d8OheQjm0
>>810 あんたは積雪地帯じゃないんだろ?
そりゃー。。話にならんわ。
走行中もなるね。
札幌からニセコまでは高速、国道メインだから、ディスクが埋まるまでの雪上を走らないが、
温泉地への狭い道の積雪量は凄かったからね、その時の話だけど。
パッドとディスクの間に雪が詰まるとディスクの温度で雪が溶け始める、
気づかずに何回も踏むことでそれが凍るんだろうね。
cx-5がそうなるかはわからないが、
可能性はあるだろうから、注意
するに越したことはないよって話しだな。
まー疑うよりは、そういうこともあるんだなーと参考にしといた方がいいぞ。
しかし、チタニウムフラッシュの選択失敗したかなーとそっちのほうが
気になってる。
普通にブレーキ一発目だけディスク滑ってるような感覚あるだけじゃない。
タイヤに問題あるんでしょう?
けど、明日の納車はマジでおめでとうね。
>>814 なんだ話が変わってるじゃん、水分が凍るなら話は別だよ。
ちょっと調べて正解にたどりついたのかな?ドラムなんて言っちゃう人だからなーw
雪が詰まってブレーキが!!
ワロタw
>>816 せっかくの納車前日、こんなスレ見つけちゃって気の毒だよねw
ウキウキ装ってるけど心中穏やかじゃないでしょw
ブレーキの話はミンカラでも報告されてるけどブレンボみたいな動作設定温度が高いタイプのブレーキによくある話みたい。
ディスクとパッドの間に雪が入るから起こる訳じゃないね。
CX-5で起こらないとは言い切れないが、可能性は低そうだな。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 21:34:03.63 ID:d8OheQjm0
>>815 >>809の人と同じような感覚ですね。全く効かない状態ではないが、何回か踏む事で治まる、って感じですね。
初期型からの買い替えで楽しみですが、黒に乗ってたんで、色変えてみたんだけど、やっぱ失敗かな〜という不安がまた楽しみですねー。
ではでは。
>>819 言い過ぎがあった事、謝るよ。ごめんね!
いいカーライフを。
>>811 >
>>802 > AWD推しは経験値が薄いからな〜〜
> 胡散臭いヒョーロンカの妄言に頼らないと自分の車も誇ることができないらしいww
これはもう詰みですなw
オンでも効くならアテンザに装備されると言ったのはFF推しw
実際装備されてレビューされたらモーゲン!それはモーゲンだから!
結論:積極的に曲がる性能が欲しかったらAWD
FF推しはSUV風のデザインだけが欲しいんだっけか?デザインw随分便利な言葉だなw
【マツダ アテンザ 試乗】積極的に曲がる4WD、2年での全面変更を評価したい…森口将之
http://response.jp/article/2015/01/25/242534.html 森口将之|モータージャーナリスト&モビリティジャーナリスト
1962年東京都生まれ。自動車専門誌の編集部を経て1993年に独立。
雑誌、インターネット、ラジオなどで活動。ヨーロッパ車、なかでもフランス車を得意とし、
カテゴリーではコンパクトカーや商用車など生活に根づいた車種を好む。
趣味の乗り物である旧車の解説や試乗も多く担当する。
また自動車以外の交通 事情やまちづくりなども精力的に取材。
日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。グッドデザイン賞審査委員。
またまたFF推しがソース突き付けられて大敗北www
安物廉価版なんだから性能面ではこじつけや連呼だけではどーもならんよwww
FFはオンロード専用でもなんでも無いからw
もう信号開け完全乾燥路面の直線アクセルべた踏み極限定的シチュエーションしか無いねw
晴れた日のSUV限定のゼロヨンならFFCX5が最強wwwこれで行こうぜwww
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 23:32:19.81 ID:P/Z1/zUz0
最近ネットラジオ取り込むアプリ発見したんだけど
取り込んどいた音楽bluetoothで聞けるし今までなんだったんだと思った
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 23:33:27.58 ID:P/Z1/zUz0
すまん
ごめんごめん言い過ぎたわwFFCX5には奇跡的にもう一個だけ良い所あった
FFCX5の良い所言いたいw
FFCX5の良い所早く言いたいwww
FFCX5の良い所言うよwww
>>640自称ランクル乗り一名への好感度ハンパ無いwww
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 23:37:16.78 ID:P/Z1/zUz0
軽くて安いのが一番の取り柄だよ
AWDとFF
冷たい視線を浴びるのはAWD
実際AWDとFFで何m制動距離かわんだろうね雪上だと60kg差が地味に効いてくるんかな?ちなみに福岡だとベンツより軽の方がタチ悪から気をつけてね
>>822 それしつこいけどアテンザAWDって完全に雪道がターゲットじゃないの?
雪道用四駆なら他のセダンにも沢山あって珍しいことじゃないだろ?
ちなみにCX-5のAWDは、完全FF設計のアテンザにポン付けされたAWDと同じ宣伝文句だよね?
四駆推しの悪い癖はひとつの情報だけをしつこく貼り続けるところ
まるで他の記事は無いかのような言い方ばかりだよね?
逆に2WDを評価してる記事も沢山あるけどなぁ
>>828 >>830 もっと言い張って!FF推しはソースが無いんだからもっと言い張らなきゃ!
はい頑張って!IDコロコロしながら言い張って!何回も!何回も!
FF推しブザマwwwあー腹いてぇwww
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 00:18:13.58 ID:6OnYzRcn0
聞いて!聞いて!
俺のcx-5はAWD!
・・・もてなさそう
こだわりが細かすぎるわ
河川敷に引きこもってなさい
ソースと言うか記事はいっぱいあっただろ。。。
ライトオフを走れるという記事は未だに0だけど。。。
>>832 またお前か
腹痛のら正露丸でも飲んどけ
FF乗りだがごめんよ、今まで散々煽ったりして…
正直言うと、金銭的な余裕ってよりも知識もなくFF買ってしまった。で、買った後にこのスレを見つけて、本当に悔しくて後悔して、AWD乗りを恨んだ…
だから俺は逆に煽る為にAWDのことネットで色々調べて、クロカン買えば?とか、スタンバイとかダセー!とか煽り返してしまってたんだ…
今回は仕方ないけど、この次買うときは絶対AWD買って周りからダサいなんて言わせないから
これがFF推しの本音www
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 07:46:43.72 ID:0p1WUwst0
基本的にアテンザと同じなんだけどね
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 07:57:45.86 ID:0p1WUwst0
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 08:13:19.18 ID:wdxiWlIWO
>>840 見た目のマシな安いSUVなら何でも良かったからだろ?
今はAWD専用オプションがあるらしいからFFがばれるだろうけど
>>840 ポンコツFF買って、性能が良いとかオンロード専用とかドヤ顔で恫喝するって正にヤクザですわ
さあさあ関東も雪ですよ。ガンガン振るといいな
雪ふったら乗らねーもんっ
>>844 さすがポンコツFFだwww
FFは1.5トンのゴミかよwwwww
>>844 乗らねーじゃなくて
乗 れ ねー
だろwww
スタンバイ連呼キチガイがすっかりおとなしくなったなw
アテンザスレでも前期オーナーがAWD気になってたり欲しがってる
ここの日本語不自由なキチガイだけがFFが高性能だと狂ってるんだよな
半年以上も前から笑いの種巻くのはキチガイFFコメディアンらしいけどなw
121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:56:28.92 ID:xqBiZKcc0.net
オンで効果があるならアテンザに装備されるって
625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]:2014/07/01(火) 22:19:46.36 ID:Cr1QBF+z0.net
>>616 そんな良いAWDなら走り重視のアテンザにも装備されてるからw
【マツダ アテンザ 試乗】積極的に曲がる4WD、2年での全面変更を評価したい…森口将之
http://response.jp/article/2015/01/25/242534.html
FF売ってAWD買おうかな…
もうここ見るのも辛い
なりすましばっただな
それしつこいけどアテンザAWDって完全に雪道がターゲットじゃないの?
雪道用四駆なら他のセダンにも沢山あって珍しいことじゃないだろ?
ちなみにCX-5のAWDは、完全FF設計のアテンザにポン付けされたAWDと同じ宣伝文句だよね?
FFのSUVとか、こういう冗談みたいな車が跋扈してるのは確かにメーカーの責任もあるが
買う側にも大きな責任があるよ。意識の低い人間が日本の車をどんどんダメにするね。
こんなゴミに乗ってる人間とは口をきくのも嫌だ。とっととそのゴミに乗って半島にでも移住してもらいたい。
>>847 雪道ろくに走らねーのにアテンザのAWD選ぶバカいるわけねーだろ
>>850 >>852 毎度毎度ソース無しでポン付けやら雪道用だとか涙目連呼www
涙でリンク先も読めないのかよw
フロア大改造しないとAWD載らなかったんだよ?
雪道の話しは一切無く2WDより曲がる4WDだと確認されてますが?
ドンガラセンタートンネルFFcx-5はカーブは腹八分目ですからwww
オンロードでも糞wセダンより坂登れない高重心w自慢は1.5トンの軽量ボディwww
FFオワタwww糞笑いの提供どうもありがとうございましたーwww
と言うAWD推しのソースは毎度の外人が無茶した動画のみなんだけどね。
どこを見てもライトオフだの書いてないでしょ。
そもそもメーカーが止めて下さいと書いてるのに何を言ってんだか。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 20:46:53.06 ID:xX2fCsMM0
冬用タイヤで十分とか言うけど、冬用で雨やシャーベット走ると明らかに
AWDより劣る
>>854 相変わらず頭わるーいw
比較動画見れば無茶だろうがなんだろうがFFよりAWDの走行性能が上なのは明白
FFには出来ないことが出来る、FFに出来ることはAWDには余裕があるってことだけで差別化は充分
他車と違ってAWDによる燃費低下はハナクソ程度。金額的差もたった20万程度。
よってSUVという形質上、積極的にFFを選ぶ理由は無い。
これがAWD選ぶ一般的な思考だろうな
AWD買えなくてFFを買っているのになんでFFの方がスタッドレス率が高い事になっているのかわかんない。
AWD乗りは冬山行くのにスタッドレスはいているに決まってるじゃん。
先週の東海北陸道で金沢にぬけたけどAWDスタッドレスで全く不安なし。
>>852 オンロードしか走らないのにCX-5FF乗る馬鹿はいないだろwww
ここ最近AWD推しが必死すぎなんだが最後の悪あがき?
>>862 え、そう?
例えばどんなケースがあるの?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 23:16:12.49 ID:UXOgs2Ir0
AWD推しで何のために各社必死で軽量化してるか答えられる人いる?
>>865 SUVのAWDシステムぶっこ抜くことを軽量化だと思ってるバカFF推しってオマエ?
FFベースで軽量化したボディにチンカスみたいな物で90kg増量してアホなん?
>>862 FF推しは加速の軽快感だけでFFが優れていると言っているw
しかし、
>>859のリンクを見ても分かるが、若干良いだけでAWDでも問題ないレベルだし、操舵感はAWDが良いってことだから加速の軽快感だけで優劣をきめることは出来ないだろう。
>そこで今度は、ターボディーゼルの4WD、「XD L Package」に乗ってみた。
>これは車重1640kgと、前のモデルより80kgほど重い。したがって、加速の軽快感ではFWDモデルに若干引けを取るものの、いずれにせよ踏み込んだときの力強さは充分。
>FWDの試乗車で感じたステアリング中心付近の落ち着きのなさが排除されていて、4WDの方が操舵感がよりスッキリしていたのも好ましい。
>>860 ん?この車の車検証のカテゴリー、ステーションワゴンなんねんな
ステーションワゴンのFF全部馬鹿か?暴論やね
ミニバン?マツダのフルスカイでミニバンあるん?
セダンとは用途が違うと何故わからんかのw
>>863 あぁ〜、結局自分で乗り比べもせず乗り比べてもわからんくて、
脳内で軌道修正出来なくなってって
動画や評論家の提灯記事マンセーしかなくて
教えて君になるパターン?
何でそんな自信ないの?自分じゃ分からないからじゃない?w
体感してみりゃいい話なんやけどさね
ここのAWD推しはホント頭パッカーンな奴が多くて
もう少し経験した方がいいと思う
>>870 経験値が一番低いのはお前だろw
言ってる事が全て的外れなんだよw
>>867 相変わらずFF推しは計算も出来ないおばかさんだなwww
何の計算すか?w
計算式教えてくださいよーw
FFの貧しさからくる僻みがすごい
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 08:05:30.51 ID:1LLKQHhO0
>>871 え〜‥と、全て?何が全てかな?
ほとんど何も言ってないけど?www
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 08:49:08.23 ID:weieEU/n0
AWD買ったけどFFも一瞬買おうかよぎったよ
SUVの形乗りたくて燃費良くて車両安いから
でも北国だから無理
雪積もらない地域ならありでしょ
>>869 うおおぉぉwwwなんと言う有難いお言葉wwwFF師匠と呼ばせて下さいwww
AWD推しの言うことは嘘ばかり!専門家の評論も嘘!動画も信じない!
根拠無い自信を持つニダ!自信だ!自信だ!自信だー!
これで舗装路だけをノロノロ走ることしか出来ないFFCXー5に本人だけが自信満々ですなwww
マジで面白い人材現るwwwブログでも動画でもなんでも良いから
FF師匠の自信溢れる低性能FF詳細解説を見て見たいwww頼むwww作ってくれwww
AWD推しの言うことは嘘と言うか知らないんだなーとは思う
>>880 > AWD推しの言うことは嘘と言うか知らないんだなーとは思う
なるほど、つまりAWD推しが張る同意見の評論家も知らないんだなーってことですね
興味あるので評論家も含めて知らないなーって話し続けて下さい
例えば、アテンザに装備されたAWDはcx-5と同じで、2WDより4WDのほうが
積極的に曲がることを確認できたと書かれてますね
以前にワインディング等でもAWDの方が曲がり易いとの書き込みには
AWD推しの勘違い、オンでも効くならアテンザに装備されるとFF推しが主張してました
実際に装備され、曲がり易いとAWD推しと同じ評論がでたことについてはどう思います?
また逃げるんだろうなw
FF推しは逃げ足だけは一級品だからなwww
>>861 なんか、FF推しが哀れに思えてきたwww
>>881 ほんとこれ!
過去スレにAWD加速時は、後ろから押される感じがするって書いてオカルトかよってバカにされてたAWD推しいたけど、確かに押される感は無いが峠のカーブなんて全然ちがう!
先週、サファリパークの行きと帰りでXD FFと2.5AWD乗り比べたから間違いない。
ま、という俺はXDで後輩が2.5なんだがね。
けど20万払う価値まではないかなぁ。
ディーゼルエンジンは欲しくなったけど。
鵜呑みにしすぎ
実際のところ
車に興味無いけどcx-5良いなあと思う
ディーラに勧められてFF買う
買ったら色々と気になった
このスレを覗く
FFのメリットが軽いだけだと知る
wikiとかいろいろ調べる
ランクルに戦ってもらう
ランクル関係なくね、と言われる ← 今ココ
>>885 日本語不自由でごめん
ディーゼルは40万プラスとはいえ、欲しくなったから買ったけど、AWDはそこまで必要感じなかったからXD FFにしたんだよね。
AWDは20万の価値あるかなぁ。
そんな俺でも確かにAWDの方が曲がりやすいと感じたわけで。
ここを見る限り知識のないやつがAWDって感じだね
乗ればわかるけどAWDは曲がり難いよー
あれはストレス感じるわ
そんなに違いを感じるなら、なぜスポーツカーを選ばなかった?
クロスオーバーなんて馬鹿車選びだろ。
それに、FFしかラインナップのないクロスオーバーは皆無なんだろ。
挙げ句の果てにはオンロード専用だなんて、まるでチョンじゃねーかwww
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 13:34:23.80 ID:weieEU/n0
>>887 AWDだと高級車には必須のヘッドライトクリーナーとリアフォグ付いてるよ
あとなんか付いてたかな?
俺は形だけのSUVにスタンバイが一番残念で恥ずかしいと思うよ。
判断基準は人それぞれじゃないかな?
>>894 オンでも効くAWDで結論出てるのにお前ww
いつまでもスタンバイ連呼する残念な生活だなwww
まぁ判断基準は人それぞれって言っとけば、お笑いFFコメディアンなら
ポンコツFFハリボテSUVでも自信持ってノロノロ道路走れるんじゃねーのwww
>>890 感じ方は人それぞれなんだね。
まさかの曲がりづらいなんて意見あるとは。
まぁ俺はFFで満足だよ、デザイン好きだし、ディーゼルの恩恵もある。
けど、いまの感じ方で買うならAWDもありかな。高いなら買わないけど。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 15:34:17.77 ID:vRrq3UDa0
>>897 AWD買うよりFFの方が安かったからだよ。
SUVは四駆ありきのオフロードカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5は形だけのSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わず四駆を選んだ自分が恥ずかしい。
人に話す時はスキーに頻繁にいくキャラを演じてるよ。
まっ本音としてはソコだよなぁー高いか安いか
SUVはスタイルありきのアーバンカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5FFは形だけのハリボテポンコツSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わずAWDオーナメントを貼り付けて超絶糞FFを隠す自分が恥ずかしい。
人に話す時はAWDとうそぶいているが、ディーラーへ行くとバレバレになるお調子者キャラを演じてるよ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 16:28:34.57 ID:vRrq3UDa0
SUVはスタイルありきのアーバンカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5FFは形だけのハリボテポンコツSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わずAWDオーナメントを貼り付けて超絶糞FFを隠す自分が恥ずかしい。
人に話す時はAWDとうそぶいているが、ディーラーへ行くとバレバレになるお調子者キャラを演じてるよ。
FF SUVとかミニバンと一緒だわ
>>905 ミニバンの方が居住性、積載量ともに優れている。
完全に走破性を捨てたFFのSUVは全く魅力がない。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 16:43:01.32 ID:weieEU/n0
>>905 それはちと違うな
最低地上高という最大の武器がある
SUVはそもそもオフロード車じゃないよ?
オフロードはクロカンというカテがある
CX-5のAWDごときで走破性語ったらパジェロやランクルに笑われちゃうよ
俺はCX-5 XD AWD納車待ちだけどね(笑)
>>907 パジェロやランクルの走破性を100%使う奴って日本にいるのか?
一般人はそれらの車を見ると苦笑してるの知らないの?w
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 16:52:31.92 ID:weieEU/n0
>>908だからCX-5のFFもAWDもパジェロから見たら目糞鼻糞って事よ(笑)
フルタイムじゃないしデフロックもかからないだろ?
>>909 フルタイムやでフロックが必要になる奴って稀だろ。
趣味で悪路を走る馬鹿もいるしw
クロカンは日本ではオーバースペックだ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 17:03:38.21 ID:1LLKQHhO0
どんだけAWDのアラ探ししても、FFでオフは走れないんだよなぁ
形が気に入ってFFにしたようだから問題無いけど
AWDでもこの車体じゃ話にならんだろ
けっこうイケるよ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 18:05:55.59 ID:weieEU/n0
タイヤがオンロードタイヤならオフ無理
137 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/02/27 07:18:30 ID:zQmiC8ze0
走れる以前にボディーが歪む
去年はこんな論調だったのに、論破されて折れるに変わったんだっけwww
FF推しって年がら年中論破されまくってるのに元気良いよなw頭イってるw
最近の元気良い負け犬FFの捨て台詞トレンドは
スタンバイ デザイン 知識
どんどんミジメになってくFF推し哀れwww
あんまり虐めるからランクル先生でて来ちゃったじゃんwww比較対象がすげぇーよなぁーCX-5のFFとAWDなのにね、ランクルとか日本では出番ネーヨwww
なんだかんだ言ってもサラリとオフは走るから便利に使ってる
倒木超えたりはして無いけどね
ランクル乗ってるけどAWDとかFF以前にCX-5みたいなモノコックで不整地なんか走るもんじゃないよ。
FF乗りはそれが理解できてるみたいだけどAWD乗りの方は何度言い聞かせても全く理解できないみたいね。
ここでAWD乗りが笑われてるのって、そうした理解力の低さや知識の乏しさ、運転スキルの無さが原因だってそろそろ気付いた方がいいんじゃないかなぁ?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 19:19:04.60 ID:weieEU/n0
>>918 チンピラ同士の喧嘩にK1王者が乱入した感じだろ?
上には上がいるんだからあまり粋がんなよ
平坦な滑りやすい路面専用スタンバイなのに?
>>921 CX-5で不整地なんて誰も行こうとしてないじゃん。行くとしてもせいぜい河川敷近くの未舗装路とか、そんなレベルのところだろ。
逆に使いもしない不整地の走破性のために他を著しく犠牲にした特殊車輌なんて用途に合わないから乗りたくないな。
>>924 過去ログ見るとしょっぱい動画貼ってAWDの走破性ガ〜なんて誇らしげにしてんのがいるじゃん。
言っちゃ悪いけどあんなもんランクル乗りにとっちゃ準備体操にすらならないからさぁ。
あんま調子に乗ってリアルでAWDの悪路走破性ガーなんて軽々しく口にしないほうがいいぜ〜?笑われっからさぁ。
>>925 お前だけじゃんランクルと混同してるの。
>>917 なにを論破したん?
この車体じゃ歪むだろ
あらあら
AWD推しの言うことが謙虚になりすぎててワロタ
結局FF推しは全て無かった事にして逃げるしかないんだなw
>>926 えー、ランクルの名前が出たから書き込んだだけだよ?
絡まれたくなかったらこんなうんこみたいなエコカーのスレでランクルの名前出すなよ(笑)
>>927 いやこれこそ特殊車両で日本どころか使い物になる場所自体がごく限られたスポットでしか無いじゃん。
それにランクルの真骨頂って悪路走破性もあるが何よりも耐久性と修理のし易さなんだけどね。
何処へでも行けて「帰って来れる」←(ここが重要)・・・70の話で200とかになると解らんが。
決して馬力が〜トルクが〜最低地上高が〜って話じゃなく、「現場」でこそその真髄を発揮できる車。
まあマツダには作れないよね、こんな車は。
>>932 妄想もたいがいにしとけw
車の限界なんてたかがしれてる、オフ走った事有るやつならわかるはずだが?w
どこを調べてもモノコックではオフは走れないというソースばかり
作ったメーカーがそう書いてあるのに、走れると言い切るならそれなりの証拠が欲しいね
無茶な走りをさせた後にアライメントに狂いがないとか
ここで走れると言ってるだけじゃ意味ないと思うわ
>>933 妄想でもなんでもなく事実だよ。
世界の途上国には赤十字、国境な無き医師団、ユニセフその他国際協力NGOの車が走り回っているけど
本当の酷所にはランクル「しか」走っていないんだよ。その他の車は存在すらできないんだ。
日本にいたらそんな事は想像すらできないだろうけどね。ランクルっていうのはそういう車なんだ。
>>935 旧エクストレイルのCMも過剰にオフを宣伝して苦情殺到したの知ってる?
>>935 使い捨て感覚で無茶しようと思えばどんな車だってできるよ。
でも普通の人は使用後に支障をきたしたすかもって想像できるからそんな無茶はやらかさないだろ。
AWD乗りはバカだからそんな事すら理解できないんだよな、だから笑われてんの。わかる?
車体の許容範囲を越えていいならセダン四駆でも走るだろ
実際にセダン四駆と同等の性能しかないわけだしな
まあ悔しかったソースを持って来いw
笑われてる?笑われてるのはFF推しのほうだろ?w
ランクル乗りをしてCX-5買うならFF一択と認めてるんだからそもそもAWDなんかに勝ち目は無いんだよね。
いい加減認めたら?営業に言いくるめられて、わけもわからず20万以上も余分に払ってスタンバイ式のゴミ掴まされちゃいましたってよ。
>>943 お前がランクル乗りだって想定じゃなかったの?
マジウケたw
勢いつけてタコ踊りしてるじゃないか
また逃げのループw
つくづくFF推しってまともな社会生活できてない人なんだろな〜って思う。
さて今日も俺をムカつかせるようなソースなし、気分よく眠れるわw
>>949 都合の悪い質問や回答には耳を塞いでアーアー聞こえないニダ!ってやってたらそりゃ誰も相手しなくなるわ。
まぁそんなんだからはずかしげもなく90kもあるスタンバイ式のゴミ付きエコカーなんかに乗ってられんだろうけどさ(笑)
ま、ともかく最近じゃ自演の質が悪すぎてレスする気力も目減りするわぁ。
底部の対策も全然されてないよね
メーカーがオフなんて想定してないんでしょ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 22:00:43.38 ID:W4KVhCha0
>>950 で?お前は何乗ってんの?ランクルなんだろ?
ハッキリ言っておくが、cx-5とランクルだとランクルに勝ち目は無いよ
ID:ufXAwAI40
マジ基地認定w
なりすましだねwww
>>939 マツダ技報はガン無視の糞FF押しがwww
技報は期待効果や予想効果が満載で鵜呑みにしてたら痛い目にあうよ
ダメですぐに消えた物でも技報ではいいこと書いてるからね
取説は無視できないよ
cx5は良い車だけど、マツダのブランドで損をしている。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 23:11:23.73 ID:Ejo0iT+y0
>>959 ど素人のお前のにわか情報より技法を信じるわ。
本当にお前はウルトラバカだな。
都合の悪い情報は信じないだけだろ
オフが走れるか走れないか
どっちの情報が多い?
圧倒的に走れないという情報だわな
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 23:22:45.73 ID:nSf1VlPa0
このランクルキチガイ(FF推し)がトチ狂ってる様子見るとFF推しの苦しさが分かるなwww
別にAWDに完敗で良いじゃねーかよwやっすいんだからwww
AWDはFFに勝ってて当たり前なの分かってるからイチャモン付けても精神的ダメージすら感じないよw
>>921 > ランクル乗ってるけどAWDとかFF以前にCX-5みたいなモノコックで不整地なんか走るもんじゃないよ。
> FF乗りはそれが理解できてるみたいだけどAWD乗りの方は何度言い聞かせても全く理解できないみたいね。
> ここでAWD乗りが笑われてるのって、そうした理解力の低さや知識の乏しさ、運転スキルの無さが原因だってそろそろ気付いた方がいいんじゃないかなぁ?
>>943 > ランクル乗りをしてCX-5買うならFF一択と認めてるんだからそもそもAWDなんかに勝ち目は無いんだよね。
> いい加減認めたら?営業に言いくるめられて、わけもわからず20万以上も余分に払ってスタンバイ式のゴミ掴まされちゃいましたってよ。
俺ランクル乗りだけど実際いらない性能だったよ、日本の何処いけば楽しめるのか不思議でならない、ジムニーなんかが悪路走ってる動画あるけど、あんな所いかねーし、CX-5のAWDで満足だよ、自称ランクル乗りは、エアオーナー確定か、動画の様なアホな所登って悦んでるキチガイ
>>966 だよね。あんなんアホかと思うね。
AWD乗りからも言われてんだからイイ加減わかれよ
で、同じくAWD乗りの俺からしても、AWDか
FFかって、好みや趣味趣向でいいと思うわ。
雪国だったら一択かもしれんけど。
>>950 > そりゃ誰も相手しなくなるわ
えっ?w俺の書き込みにはすこぶるレスが付いてますが?
相手にしてくれなくていいんだよ?悔しくてレスせずにいられない癖にw
はい、ランクルは糞車で認定
>>966 ランクルはCX-5のAWDみたいな使い捨てのエコカーと同列に扱っていい車じゃない。
ライターに喩えると
ランクル=zippo
CX-5=100円ライター
確かに100円ライターの方が使いやすくコスパも優れてるが、zippoには無類の耐久性と野外での耐風性能、そして何よりも道具としての味がある。
お前にはzippoを使いこなせなかっただけの話。おとなしくその100円ライター使ってりゃいいじゃん。
雪道用とオフ用の違い
昨日の関東の路面凍結。
AWDで良かった〜。
結局、CX-5FFとは何だったのだろうか?
答え→1.5トンの粗大ゴミwwwwwwwwwwwwwwww
ほとんどの車が2WDで普通に走ってる中、ヒャッハー俺のAWD最高!って?w
100円ライターをショボいケースに入れて、このライター最高!って言ってる感じなんだよな。
100円ライターをケースに入れたところで風に耐えれるわけでもない。
100円ライターは軽く小さく使い捨てできるのが長所。
無駄なケースを付けて長所を捨てる意味がわからない。
豪雪地に住む人が除雪された道路に出るまでが楽になる装備
それ以外は意味がないと言うか重いだけ損だろ
3連投乙www
使い勝手良くてサイコー
俺はスキー場行くけど、ランクルはわざわざ泥んこになりに行くんだってね
野郎同士でウインチとスコップ持って岩場走るって素敵だね
ランクルは釣りとかだとガンガン活躍してるよ
山奥の川やダムだと悪路多いし、エクストレイルやフォレスターがスタックしてる場所余裕で走ってるからやっぱり違うわ
SUVはスタイルありきのアーバンカーだと思っていた。
でもFF推しの言うことを調べていくうちに、CX-5FFは形だけのハリボテポンコツSUVだということが分かってきた。
今となっては迷わずAWDオーナメントを貼り付けて超絶糞FFを隠す自分が恥ずかしい。
人に話す時はAWDとうそぶいているが、ディーラーへ行くとバレバレになるお調子者キャラを演じてるよ。
>>970 ジッポは標高高いと発火すらしないじゃん。
対してガスは場所選ばない。
従って例えがチープすぎますのでやり直してくださいね。
>>979 俺のも大活躍だよ。せまい林道はランクルだと大変みたい
こちらはスルっと抜けてる所でも何度も切り返したりヤブにフェンダーぶつけて擦り傷作ってる、そこがランクルの勲章らしいけど
石タイプの100円ライターだな
オフ用の四駆には価値があるが雪道用四駆には価値がない
逆に恥ずかしいと思うけどなぁ
>>985 やり直す必要は無いよ。
ランクルはzippoだしCX-5のAWDは柄が入った100円ライターだ。
別にzippoが万能だというつもりもないし100円ライターを腐すつもりもない。
ただ、柄入りの100円ライターで無地の100円ライターを使ってる人を貶めるのはみっともないな。
柄が入っていようがいまいが100円ライターは100円ライター。本質は変わらない。
かえって無地の100円ライターの方がシンプルな機能美に溢れていて好きだって人もいるんじゃないのかな?
一般道ではAWDの方が劣るわけだから、通常の使い方をする人からすればAWDを選ぶ理由が見当たらない。
金はかかるわ性能は下がるは良いとこないやん。
>>990 FFは何処走ってもAWD以下だから仕方ないよ