【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 31【S212】 [転載禁止]©2ch.net
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 23:56:56.74 ID:xSsj+8KWO
あれ
さっきだれか２ゲットしてたけど
さっきだれか２ゲットしてたけど
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 00:30:31.74 ID:R4b+6d840
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 34【AXELA】
825：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/12/07(日) 08:15:28.13 ID:zbdgsDI30
納車しました！
セダンの15STです！
何度もディーラーに足を運び3カ月悩みました。
試乗はＡＷＤ含め全てしました。
普段はパートナーと乗ることが多く、ドライブや街中ショッピング等が主な用途。
遠出もかなりしますがマイペース。ということで、長時間の運転でも疲れにくいということと、
乗り心地等、後は好みのデザインということ、適度な大きさ、を気にしてたどり着いたのがアクセラです。
825：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/12/07(日) 08:15:28.13 ID:zbdgsDI30
納車しました！
セダンの15STです！
何度もディーラーに足を運び3カ月悩みました。
試乗はＡＷＤ含め全てしました。
普段はパートナーと乗ることが多く、ドライブや街中ショッピング等が主な用途。
遠出もかなりしますがマイペース。ということで、長時間の運転でも疲れにくいということと、
乗り心地等、後は好みのデザインということ、適度な大きさ、を気にしてたどり着いたのがアクセラです。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 22:25:38.44 ID:5CE3Vhn60
E400のV6ツインターボって非力じゃね？
俺の最終グロリアVQ3000V6ターボなんてちょっと弄ってやると
450psなんだが
E400なんかに一千万つぎ込んで買う意味ねーな
俺の最終グロリアVQ3000V6ターボなんてちょっと弄ってやると
450psなんだが
E400なんかに一千万つぎ込んで買う意味ねーな
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 23:40:30.24 ID:ILWKbQkD0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 00:47:43.11 ID:8wlDEgio0
>>1
ポニーテール、ぴょん
ポニーテール、ぴょん
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 07:42:53.50 ID:qCfBErZR0
E400はNAだけどな 煽る前にカタログ読んで来い
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 09:26:08.55 ID:rSu/SOHC0
6気筒NAがやっぱりうれしいですよね。
右ハンドル右ウィンカーレギュラーガス仕様でお願いします。
一割のパワーダウンくらい甘受しますから。
クラウンにしろというのはなしで。
右ハンドル右ウィンカーレギュラーガス仕様でお願いします。
一割のパワーダウンくらい甘受しますから。
クラウンにしろというのはなしで。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 11:05:30.37 ID:aUV0Gcdi0
てか、前期って1800ccあるのかよ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 11:53:35.16 ID:eLN4Ep4F0
>>8
markXにしろ
markXにしろ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:38:00.63 ID:8yy7UigN0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:39:36.65 ID:fohLkjG90
左ハンドル右ウィンカーでお願いします。両手で運転したいんです。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:00:33.55 ID:mV0Am9YH0
いっそのことリバーシブルにすればいいんじゃないか
右ハンドルにしたり左ハンドルにしたり
ウィンカーとシフトノブを右にしたり左にしたり自由自在に置き換え可能
今日は気分的に左ハンドルの右ウインカーだなとか
スカイラインの電動ステアリングなら簡単にできそうだ
右ハンドルにしたり左ハンドルにしたり
ウィンカーとシフトノブを右にしたり左にしたり自由自在に置き換え可能
今日は気分的に左ハンドルの右ウインカーだなとか
スカイラインの電動ステアリングなら簡単にできそうだ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:00:24.80 ID:fohLkjG90
ハンドル位置に関してはウニモグでとっくに実現しているのだから､次はウィンカーだな。シトロエンは実現しているらしいけど､特許料が凄まじいのかな？
人類の英知を結集してハンドルとウィンカーの両方がリバーシブルなのを開発してほしい。フェルマーの定理を解くよりは簡単だろうからヨーロッパ中の秀才を集めて是非実現して欲しい。
人類の英知を結集してハンドルとウィンカーの両方がリバーシブルなのを開発してほしい。フェルマーの定理を解くよりは簡単だろうからヨーロッパ中の秀才を集めて是非実現して欲しい。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:30:56.69 ID:Sr5i6m4v0
ベンツにとっては難しいのですよ。
ライトをオフにすることさえできないぶきっちょなメーカーですから。
ライトをオフにすることさえできないぶきっちょなメーカーですから。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:50:10.72 ID:dG1W3FXU0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 20:43:48.24 ID:iDJcZY6NO
テンプレ貼ってくれ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:07:55.41 ID:qFiBROsl0
灯火に引き寄せられる蛾のごとく
Eクラスの威光の下に引き寄せられる脳内君たち
Eクラスの威光の下に引き寄せられる脳内君たち
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:12:55.74 ID:qFiBROsl0
・人間工学無視
・装備は軽に劣る
・デザイン破綻
・エンジン音最低
・カタログ燃費はうそっぱち
・故障も頻発
しかし脳内君たちの心を捉えて離さない
それがEクラス
世界の標準、世界の目標
・装備は軽に劣る
・デザイン破綻
・エンジン音最低
・カタログ燃費はうそっぱち
・故障も頻発
しかし脳内君たちの心を捉えて離さない
それがEクラス
世界の標準、世界の目標
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:16:20.02 ID:qFiBROsl0
こんなところかなｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:17:11.96 ID:Q4390Ged0
213もダメだね。
214に期待！
それまで210で耐えるか。
214に期待！
それまで210で耐えるか。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:46:20.34 ID:V8DmX8jh0
カラカラとうるさいアイドリング音とブルルンと身震いするアイドリングリスタート
ライトを消したい、アイドリングストップが不要であるが自由にならず
緊急時など自動ブレーキを解除したい時、ワンタッチスイッチがなくわずらわしいメニュー操作
前がいないと急加速、前車が止まっていても急接近で冷や汗もののディストロニックの自動運転
効いてるんだかどうか定かではないステアリングアシスト
最接近が過ぎ去ってから鳴りだすパークトロニック警告
絶対に使い物にならないパーキングアシスト
右シフトレバー、左ウィンカーレバー、ウィンカーレバーに並んだディストロニックレバー
とても人間工学に基づいたとは思えない操作体系で慣れるまで四苦八苦（慣れても時々間違えるけど）
ただでさえ操作を間違えやすいのに、小さな音と暗いメーター内矢印の上になぜかサイドミラーにもランプがなく、実にわかりにくいウィンカー
今時女性ならあられもない姿でよいしょと踏み下ろさなきゃいけない時代遅れなパーキングブレーキ
キーで自動認識せず、ボタンを押し続けなきゃいけないパワーシート
ライトを消したい、アイドリングストップが不要であるが自由にならず
緊急時など自動ブレーキを解除したい時、ワンタッチスイッチがなくわずらわしいメニュー操作
前がいないと急加速、前車が止まっていても急接近で冷や汗もののディストロニックの自動運転
効いてるんだかどうか定かではないステアリングアシスト
最接近が過ぎ去ってから鳴りだすパークトロニック警告
絶対に使い物にならないパーキングアシスト
右シフトレバー、左ウィンカーレバー、ウィンカーレバーに並んだディストロニックレバー
とても人間工学に基づいたとは思えない操作体系で慣れるまで四苦八苦（慣れても時々間違えるけど）
ただでさえ操作を間違えやすいのに、小さな音と暗いメーター内矢印の上になぜかサイドミラーにもランプがなく、実にわかりにくいウィンカー
今時女性ならあられもない姿でよいしょと踏み下ろさなきゃいけない時代遅れなパーキングブレーキ
キーで自動認識せず、ボタンを押し続けなきゃいけないパワーシート
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:52:37.91 ID:TtyjPIAO0
わかってるなら買わなきゃいいのに
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 08:46:35.79 ID:OOFn3NIn0
まあ、コピペだしな・・・
ネットで得た知識を一生懸命並べたんだろうけどさ。
ネットで得た知識を一生懸命並べたんだろうけどさ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 10:18:39.76 ID:ui3wkPvZ0
ネットで得た知識と現実が大違いなのにね。そもそも右ハンドルのウィンカーは右だしw
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 11:45:58.36 ID:OOFn3NIn0
え？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 12:19:04.29 ID:GGSbgpxBO
大量の新古車がＥの価値を表している
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 13:51:54.24 ID:JH4Ljzq/0
もまえら212買って後悔しまくってるなｗｗｗ
漏れの211は最高だわ
丸目丸目って煽る香具師がいるが、丸目言いたいだけちゃうんかなと
漏れの211は最高だわ
丸目丸目って煽る香具師がいるが、丸目言いたいだけちゃうんかなと
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 14:16:41.95 ID:UwoNPB9q0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 14:45:26.30 ID:NFmKmmyF0
>>29
新型エンジンは音はうるさいが加速も悪くないし燃費も良いと感じている。
ドラレコは前後共にユピテルを使っているが、長時間駐車中はモバイルバッテリ
に接続して連続録画をしている。
本当は前だけでなく後、それと360度カメラもあるんだから、クルマに搭載された
カメラを活用して欲しいと思うよな。
新型エンジンは音はうるさいが加速も悪くないし燃費も良いと感じている。
ドラレコは前後共にユピテルを使っているが、長時間駐車中はモバイルバッテリ
に接続して連続録画をしている。
本当は前だけでなく後、それと360度カメラもあるんだから、クルマに搭載された
カメラを活用して欲しいと思うよな。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 15:59:33.13 ID:OOFn3NIn0
録画し続けるってのは、特に海外だとプライバシーとかもあるだろうから、
メーカーが手を出すのはちょっと、ってのもあるんでない？
でも欲しいよな。
うちは前はユピテル、後ろはルックイーストｗ
メーカーが手を出すのはちょっと、ってのもあるんでない？
でも欲しいよな。
うちは前はユピテル、後ろはルックイーストｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 20:25:23.32 ID:D03ptjgq0
直噴は三菱のGDIの技術が入ってるんじゃないかとちょっと不安。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 21:46:59.21 ID:dAlpfCpU0
>>32
リーンバーンwww
リーンバーンwww
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 23:55:29.53 ID:UwoNPB9q0
>>32
GDIってエンブレム見たことある
GDIってエンブレム見たことある
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 23:58:20.61 ID:UwoNPB9q0
ユピテル多いね、レーダーでも人気あるし
ベンツ純正とか人気ないんかな
ベンツ純正とか人気ないんかな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 00:16:38.40 ID:ml5FOI8F0
今日初めてディストロニックで怖い思いをした。
トレーラーの後ろで使っちゃダメだね。
トレーラーの後ろで使っちゃダメだね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 01:02:31.56 ID:Pg+3D/800
>>36
ヘタこいたの？
ヘタこいたの？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 06:56:11.03 ID:80o5BMCZ0
>トレーラーの後ろで使っちゃダメだね。
コンテナ無しのやつでしょ？ それとトレーラーの牽引する車両のみのやつも要注意らしいよ
寺の人が言ってた。でもバイクはけっこう認識するんだよなあ・・・
コンテナ無しのやつでしょ？ それとトレーラーの牽引する車両のみのやつも要注意らしいよ
寺の人が言ってた。でもバイクはけっこう認識するんだよなあ・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 08:00:52.30 ID:Snwe2TVV0
車種によって認識したりしなかったり
なんか曖昧な機能だね
なんか曖昧な機能だね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 08:29:56.41 ID:8CGwOIKw0
元来運転手を補助する機能が、いつの間にか運転手に補助される機能になった
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 08:40:04.60 ID:Y3lWxxv60
前期型だが、現行Eクラスセダンの隠れた美点はトランク容量の大きさ
年末家族で帰省するのにそれこそ夜逃げかよという位の大量の荷物がすっぽり収まって驚いた
Sクラスはスタイル優先のためかトランク容量減ったらしいが、次期Eクラスは実用車としてそこは死守して欲しいね
でもSクラスっぽいスパイ画像見る限り望み薄かもしれんなあ
年末家族で帰省するのにそれこそ夜逃げかよという位の大量の荷物がすっぽり収まって驚いた
Sクラスはスタイル優先のためかトランク容量減ったらしいが、次期Eクラスは実用車としてそこは死守して欲しいね
でもSクラスっぽいスパイ画像見る限り望み薄かもしれんなあ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 08:48:34.27 ID:lRh0Atji0
トランク勝負とかしなくていい、意匠優先、いかつさ優先すべき
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 08:51:49.07 ID:Y3lWxxv60
それSでいいから
Eはあくまでも最高の実用セダンでいいわ
Eはあくまでも最高の実用セダンでいいわ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 13:02:14.62 ID:ps6N1trx0
トレーラーなどの出っ張り部分が検知されないということでしょうかな。
気を付けないといけませんね。
トラックの後ろだとだいたい近く感じますよね。
一般的に乗用車に比べトラックやバスとの車間距離は大きく開ける習性がある。
機械にはそういった習性ないですからな。
アイサイトやらも同じでしょうかね？
あれには乗用車やトラック見分ける能力ありそうですから
そういったルーチンも入れてくれるとうれしいですね。
気を付けないといけませんね。
トラックの後ろだとだいたい近く感じますよね。
一般的に乗用車に比べトラックやバスとの車間距離は大きく開ける習性がある。
機械にはそういった習性ないですからな。
アイサイトやらも同じでしょうかね？
あれには乗用車やトラック見分ける能力ありそうですから
そういったルーチンも入れてくれるとうれしいですね。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 13:35:25.63 ID:76LlTv9jO
トヨタの最新自動運転技術ではマイクロ波レーダーで細かな突起物も検知
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 14:24:34.28 ID:KU1XEbJA0
実際使用してレポよろ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 14:25:45.10 ID:rCGhC+220
>>34
それは、CDI だろ？
それは、CDI だろ？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 15:23:25.85 ID:34hBfYII0
>>47
違うんか、失礼
違うんか、失礼
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:24:59.34 ID:h0pYxrdD0
んなこたあどうでもいい
次モデルはいかつくて押し出し強い車にしてくれや
せっかくベンツ乗ってんのに、クラウンになめられてるようでは話にならんわい
次モデルはいかつくて押し出し強い車にしてくれや
せっかくベンツ乗ってんのに、クラウンになめられてるようでは話にならんわい
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 18:46:31.96 ID:OqX8VHgU0
>>45
検知してさらにアクティブサスペンションの制御まで行う、
マジックボディコントロール（MBC)をメルセデスは既にSクラスで実用化してるし、
MBCは次期Eクラス（W213）にも導入されるだろ。
トヨタは（自動運転含む）この分野ではメルセデスより大分遅れてる。
検知してさらにアクティブサスペンションの制御まで行う、
マジックボディコントロール（MBC)をメルセデスは既にSクラスで実用化してるし、
MBCは次期Eクラス（W213）にも導入されるだろ。
トヨタは（自動運転含む）この分野ではメルセデスより大分遅れてる。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:21:31.02 ID:lRh0Atji0
>>49
賛成多数
賛成多数
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:27:58.67 ID:GJo26m+W0
LexusとMBとBMWとAudi買うならどれよ？考察7 [転載禁止]?2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421450716/85
オーナーミーティングあるみたいよ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421450716/85
オーナーミーティングあるみたいよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:52:43.24 ID:lRh0Atji0
マスターベーショオーナーズクラブ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:01:08.64 ID:UXUGIrhX0
ベンツの最新技術・・・・・・
高額な費用を払ってまで実験台になってくれる物好きな人たちによって支えられてるんですよね
高額な費用を払ってまで実験台になってくれる物好きな人たちによって支えられてるんですよね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:30:45.90 ID:IMynZSFs0
本当は直噴もない方がいいんだけどな
PM2.5の出しまくりは何故か見ないことにしている
カーボンとNoXで結局三菱が傾いた端緒となったのがGDIだ
ヨーロッパメーカーに売りまくったその技術がなぜか今も生きていて逆輸入されてしまっている
燃費がたいしていいわけでもないのに大気汚染させエンジン寿命を短くしてディーゼルみたいな音させることないのになあ
PM2.5の出しまくりは何故か見ないことにしている
カーボンとNoXで結局三菱が傾いた端緒となったのがGDIだ
ヨーロッパメーカーに売りまくったその技術がなぜか今も生きていて逆輸入されてしまっている
燃費がたいしていいわけでもないのに大気汚染させエンジン寿命を短くしてディーゼルみたいな音させることないのになあ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:40:54.82 ID:oaxuBWEK0
コーンズはベントレーが異音が出る欠陥車とわかってて販売している。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:51:47.16 ID:Tbdq5T4R0
灯火に引き寄せられる蛾のごとく
Eクラスの威光の下に引き寄せられる脳内君たち
脳内君たちの心を捉えて離さないEクラス
世界の標準、世界の目標
Eクラスの威光の下に引き寄せられる脳内君たち
脳内君たちの心を捉えて離さないEクラス
世界の標準、世界の目標
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 00:07:07.23 ID:iGZkhuX30
>>54
物好きな人たちのおかげで君の軽にも20年後には同じ機能が搭載されることもあるから感謝したまえ
物好きな人たちのおかげで君の軽にも20年後には同じ機能が搭載されることもあるから感謝したまえ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 01:04:28.99 ID:0xGneKj80
納車から4カ月、オイル交換は寺に頼んだ。3万円
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 02:10:05.03 ID:xr8vB23I0
無駄な事を
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 08:28:38.17 ID:5PMextpX0
オイルなんて1年あるいは1万ｋｍ点検をDでやればタダで交換してくれんのに
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 08:56:09.63 ID:gxGuS5640
どうせ3年で乗り換えるんだろ、初期オイル交換は乗り潰す覚悟の人
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 09:14:42.00 ID:ErJEY/Ir0
ヤナセで聞いても曖昧な返事しか帰ってこないんだけど、
現行のE250AVのスタッドレス用に16インチ（ATS TWIN）は入る？
現行のE250AVのスタッドレス用に16インチ（ATS TWIN）は入る？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 10:26:48.50 ID:asuOkxrLO
ベンツのターボはタービン不良やシリンダー内が焼け付くことがあるから
オイル管理はこまめに行った方がいいだろう
オイル管理はこまめに行った方がいいだろう
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 10:31:47.06 ID:+8OjQagR0
>>44
アイサイトは現時点で世界一。一般的に電子デバイスは日本製が圧倒的に優秀。いくらベンツでもトヨタにも負けるでしょう。
アイサイトは現時点で世界一。一般的に電子デバイスは日本製が圧倒的に優秀。いくらベンツでもトヨタにも負けるでしょう。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 11:46:33.29 ID:xr8vB23I0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:27:13.30 ID:pRqSguUv0
コーンズはベントレーが異音が出る欠陥車とわかってて販売している。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:43:15.37 ID:ErJEY/Ir0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:05:21.44 ID:6u05U7pn0
>>68
横から失礼。
C200AVG-sとの部品共有の可能性が高いので17インチまでなら問題なしだけど
16インチはやばくないかな。ヤナセが嫌がるのならメルケア不適合の恐れも
出てくるようにも思うが。
横から失礼。
C200AVG-sとの部品共有の可能性が高いので17インチまでなら問題なしだけど
16インチはやばくないかな。ヤナセが嫌がるのならメルケア不適合の恐れも
出てくるようにも思うが。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:17:21.44 ID:ErJEY/Ir0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:24:57.43 ID:6u05U7pn0
>>70
補足させてもらうと、ホイールとキャリパーの隙間がC200AVG-s(17インチ)
に比べてE250AVG(18インチ)は少し広めで、キャリパー共通の可能性が高い
と思っている。当時、C200AVG-sはサイズダウン不可と聞いていた。
走行条件なども加味して無理なサイズダウンはしない方が良いかも。
補足させてもらうと、ホイールとキャリパーの隙間がC200AVG-s(17インチ)
に比べてE250AVG(18インチ)は少し広めで、キャリパー共通の可能性が高い
と思っている。当時、C200AVG-sはサイズダウン不可と聞いていた。
走行条件なども加味して無理なサイズダウンはしない方が良いかも。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 16:44:28.57 ID:ErJEY/Ir0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:05:29.69 ID:NKJA9AAP0
ベンツのターボも初代シーマみたいなカッコいい音するの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:30:21.58 ID:xL2QwN8f0
前にトレーラーとディストロニックの話書いた者だけど、正確には車運搬用のローダー？に突っ込んで行った。
最初は普通に追従してたんだけど、前が詰まって減速するかなと思ったらノーブレーキだったよ。
オートバイは反応してちゃんと追従するのに不思議。
最初は普通に追従してたんだけど、前が詰まって減速するかなと思ったらノーブレーキだったよ。
オートバイは反応してちゃんと追従するのに不思議。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:37:22.84 ID:Zk0265i60
いま、ＷＢＳに金太郎が写っていた
結構、アホっぽい顔なんだ
4月からの値上げを自慢げに語っていた
結構、アホっぽい顔なんだ
4月からの値上げを自慢げに語っていた
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:46:20.84 ID:3iN9gTcN0
ちゃんとインタゲ2%だよ、ぽまえら自営はどうやって所得2%増やすのよ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:48:03.60 ID:3iN9gTcN0
>>74
ディストロの帰巣ファンクションですね
ディストロの帰巣ファンクションですね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 09:31:11.45 ID:jIoc6WaR0
j次期で直6載るのは間違いない情報？
いまさら直6回帰なんて思えんけどなあ
いまさら直6回帰なんて思えんけどなあ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:30:22.86 ID:MXXY0oW40
コストより上質さを優先するんだから上質な実用セダンのEにぴったりだ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 13:53:23.70 ID:kRBR/F+dO
衝突安全を考えるとＶ６しか無いって言っていたのが懐かしい
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 14:27:51.90 ID:/feOWF9k0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 15:02:57.49 ID:MZosVEzK0
>>81
ありがとう。
ディクセルのローターの適合表見てると、
E250はアバンギャルド用のフロントは別品番になっていて、
交換用ローターは、直径が27ミリ、厚みで4ミリ差があるみたい。
恐らく純正ローターもこの数値だと思うので、
キャリパーも別物と考えたほうがよさそうですな。
ありがとう。
ディクセルのローターの適合表見てると、
E250はアバンギャルド用のフロントは別品番になっていて、
交換用ローターは、直径が27ミリ、厚みで4ミリ差があるみたい。
恐らく純正ローターもこの数値だと思うので、
キャリパーも別物と考えたほうがよさそうですな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 16:08:23.18 ID:kRBR/F+dO
円高の時は値下げしないのに
円安の時はレスポンスいいね
円安の時はレスポンスいいね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 16:29:54.42 ID:jIoc6WaR0
いろいろ調べてみたけど、直６は今度A.Bに採用されるだろう3気筒がらみっぽいね
流用を考えたコストダウン策のひとつかな結局
流用を考えたコストダウン策のひとつかな結局
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 18:12:08.22 ID:mR7nRZGj0
次期３シリにはついに3気筒がのるらしいでんなあ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 19:36:39.25 ID:aXAFX7PP0
だが、走りだすと、そんな高級イメージに軽く足払いをかけるのがこのクルマのおもしろいところである。
エンジンがプルプルしている。停車していると、ハンドルを握る手にもかすかな振動が伝わる。
コールドスタートから5分もすればアイドリングストップが効き出すから、それは気にならなくなるが。
カタマリ感があって彫りも深い5ドアボディーの押し出しや、内装の高級な仕立てに目を奪われているとフト、忘れがちだが、218iは3気筒なのである。
http://www.webcg.net/articles/-/32003
エンジンがプルプルしている。停車していると、ハンドルを握る手にもかすかな振動が伝わる。
コールドスタートから5分もすればアイドリングストップが効き出すから、それは気にならなくなるが。
カタマリ感があって彫りも深い5ドアボディーの押し出しや、内装の高級な仕立てに目を奪われているとフト、忘れがちだが、218iは3気筒なのである。
http://www.webcg.net/articles/-/32003
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 19:46:37.80 ID:kRBR/F+dO
エンジンをコロコロ変えるのはやはり品質に自信が無いのだろう
ここ２０年進歩がない
２０年前に三菱が捨てた技術を今頃引っ張り出して
喜んでいるようではこの先思いやられる
ここ２０年進歩がない
２０年前に三菱が捨てた技術を今頃引っ張り出して
喜んでいるようではこの先思いやられる
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 20:25:41.82 ID:3iN9gTcN0
(・ω・)ノ
FF 3シリンダー
バイク以下wwww
FF 3シリンダー
バイク以下wwww
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 20:38:16.70 ID:vvOsZzDj0
かくして脳内たちの饗宴は続くのであったｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 21:33:16.44 ID:6kH6qkwJ0
同じV6ターボでも日産のほうが数段上なんだろうな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 21:52:45.47 ID:z9BcN7Gd0
BMWがダメなものがベンツにできるわけがない
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 22:34:35.11 ID:3iN9gTcN0
確かに。V10NAのe60は最強だった
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 22:44:09.87 ID:S/V2mcyU0
エンジンがブルブルするのはＥ２５０も同じ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 22:52:20.53 ID:aRZoKhWB0
ブルブルするのは眠気防止に役立つから。安全性を重視する欧州車がこぞって取り入れている機能だよ。
その点､レクサスの対応はまだまだ遅れている。
その点､レクサスの対応はまだまだ遅れている。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 23:43:19.05 ID:vvOsZzDj0
脳内がんばれ
知恵を絞れ
知恵を絞れ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 00:23:03.97 ID:iyDGrLq+0
ＡＴの変速ショックも漫然運転を防ぐためなんですね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 00:30:44.47 ID:VTWNspUy0
左ウィンカーも片手運転防止のために設計されている。国産車も欧州車の安全性にかける情熱を見習って欲しい。右ウィンカーのようなガラパゴス規格は一刻も早く廃止すべきだ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 02:04:11.99 ID:Ux0OsGQJ0
>97
ヴァカ！
左ハンドルの左ウィンカーは、右手でセンターにあるシフトレバーを、左手でハンドル＆ウィンカーを
右ハンドルの右ウィンカーは、左手でセンターにあるシフトレバーを、右手でハンドル＆ウィンカーを
それぞれ操作するときの名残。
だから、単純に「ガラパゴス」とは言えない。
では、なぜイギリス車は右ハンドルなのに左ウィンカーなのか？
本国イギリスでは大して売れない、ならば当時最大の市場であるアメリカを考慮して、
左ハンドル左ウィンカーにした。
本来ならば、「右ハンドルでは、右手ハンドル＆ウィンカー、左手でシフトレバー」に
しておきたいところだが、右ハンドル用右ウィンカーすら作り分けることのできないくらい
コストを削っていたのがイギリス車。
それが、現在のISO規格になって「しまった」のだ。
人間工学的見地から、「右ハンドルは右ウィンカーに変えるべきでは？」という
案が出ている。
片手運転は、運転する人の意識の問題。
右ハンドル左ウィンカーだって、片手運転するやつはいるからね。
ヴァカ！
左ハンドルの左ウィンカーは、右手でセンターにあるシフトレバーを、左手でハンドル＆ウィンカーを
右ハンドルの右ウィンカーは、左手でセンターにあるシフトレバーを、右手でハンドル＆ウィンカーを
それぞれ操作するときの名残。
だから、単純に「ガラパゴス」とは言えない。
では、なぜイギリス車は右ハンドルなのに左ウィンカーなのか？
本国イギリスでは大して売れない、ならば当時最大の市場であるアメリカを考慮して、
左ハンドル左ウィンカーにした。
本来ならば、「右ハンドルでは、右手ハンドル＆ウィンカー、左手でシフトレバー」に
しておきたいところだが、右ハンドル用右ウィンカーすら作り分けることのできないくらい
コストを削っていたのがイギリス車。
それが、現在のISO規格になって「しまった」のだ。
人間工学的見地から、「右ハンドルは右ウィンカーに変えるべきでは？」という
案が出ている。
片手運転は、運転する人の意識の問題。
右ハンドル左ウィンカーだって、片手運転するやつはいるからね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 02:36:02.70 ID:gbOiKBEE0
右でも左でも
どっちでもいいよ
慣れの問題
最高級ロールスロイスだって左ウィンカーw
どっちでもいいよ
慣れの問題
最高級ロールスロイスだって左ウィンカーw
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 03:57:52.81 ID:2M99p5hL0
ロールスロイスとかぼったくりなだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 08:25:13.27 ID:opK0owB50
ロールスロイスは自分で運転しないだろ 普通
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 10:41:23.34 ID:8k9wUmR/0
初めて来たけど、ベンツってEクラスだけ左ウインカーなの？かわいそうだね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 11:06:41.12 ID:oAQYmoE80
恥ずかしい奴がきたｗｗｗｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 11:10:35.60 ID:U80AtYiC0
安心しろ
ベンツはみんなかわいそうだから
ベンツはみんなかわいそうだから
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 11:51:06.39 ID:XNVVbgOw0
ベンツ乗りって軽自動車乗りよりもはずかしいよねwww
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 11:53:51.57 ID:VTWNspUy0
右ハンドル左ウィンカーは至高の安全性。両手で運転しない奴は危険運転致死傷罪で逮捕すべきだ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 13:27:26.43 ID:S3OGNQ8u0
灯火に引き寄せられる蛾のごとく
Eクラスの威光の下に引き寄せられる脳内君たち
脳内君たちの心を捉えて離さないEクラス
世界の標準、世界の目標
Eクラスの威光の下に引き寄せられる脳内君たち
脳内君たちの心を捉えて離さないEクラス
世界の標準、世界の目標
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 13:36:03.79 ID:VYmDEflu0
操作くらい慣れで問題ないな。
プリウスと右ハンドルの２１２の両方に乗っているけど、間違えんわ。
昔は右ハンドルなのに左用のワイパーのままの車に乗っていたから、それと比べればマシｗｗ
プリウスと右ハンドルの２１２の両方に乗っているけど、間違えんわ。
昔は右ハンドルなのに左用のワイパーのままの車に乗っていたから、それと比べればマシｗｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:06:05.88 ID:IKTEFkHN0
ワイパー、そういうのあったな
昔乗ってたわ 思い出した
昔乗ってたわ 思い出した
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:11:30.98 ID:pir7VvI20
フーガええぞ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:20:30.29 ID:VTWNspUy0
ウィンカー､シフト､ワイパーレバー全部左に持ってこい。右はハンドルをつかんで離さないのが正統。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:31:27.81 ID:Ggui1fhi0
>>110
どーいうふうにええの？
どーいうふうにええの？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 15:52:52.92 ID:K2r5gUuM0
ワイパー誤操作する方がましだろ。
シフト操作間違えるよりはw
シフト操作間違えるよりはw
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 16:34:25.22 ID:76fwS1tWO
クラウンのレバー配置が理想的です
人間工学を極めた安心の配置
人間工学を極めた安心の配置
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 16:41:06.91 ID:Hjwn5RE30
ハンドル左から3本もちんぽが生えてる
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 16:49:45.57 ID:mNT0Hf/R0
信号待ちからスタートしたら後ろのベンツがパッシングするんですよ。
動かないからパッシングじゃないんですよ、動いたらパッシングするんですよ。
わたし何か悪いことしました？
ベンツの人はパッシングばかりするんで、いい加減走行禁止にしてやってください。
動かないからパッシングじゃないんですよ、動いたらパッシングするんですよ。
わたし何か悪いことしました？
ベンツの人はパッシングばかりするんで、いい加減走行禁止にしてやってください。
117 ：Sage：2015/01/24(土) 18:32:59.88 ID:UppnNVAN0
>>116
霧でもないのに、リアフォグ点けてないか？
霧でもないのに、リアフォグ点けてないか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:54:22.78 ID:76fwS1tWO
沢山のレバーをパニック状態で誤操作したんだろう
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:54:12.40 ID:iyDGrLq+0
E250を試乗した時、2D→3Dでかなりの違和感を感じたが、普段使いのｸﾗｳﾝは全くない
ダウンサイジングのシングルターボと7Gの相性が悪いのかもな
低速はそれなりのトルクがあるが、その後スコンとトルクが落ちる感じがして、それに合わせるようにシフトアップして余計にガクンとくる
アクセルワークやシフトプログラムに依るだろうが
ダウンサイジングのシングルターボと7Gの相性が悪いのかもな
低速はそれなりのトルクがあるが、その後スコンとトルクが落ちる感じがして、それに合わせるようにシフトアップして余計にガクンとくる
アクセルワークやシフトプログラムに依るだろうが
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 01:41:06.39 ID:xGkU7WXJO
メルセデスはCやEでターボ乱発してるけど
近々ターボとミッションの故障が多発しそう
一回ターボがイカれたら修理と故障の繰り返しになるよ
ノンターボのグレードをお薦めします
近々ターボとミッションの故障が多発しそう
一回ターボがイカれたら修理と故障の繰り返しになるよ
ノンターボのグレードをお薦めします
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 02:43:53.13 ID:0AsRbGB90
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 07:38:07.06 ID:8+Mrfsog0
>>120
どうすると壊れにくいの？
どうすると壊れにくいの？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:36:03.49 ID:xGkU7WXJO
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 10:16:44.08 ID:zfV0T9Yt0
タービンに負担をかけないように
アクセルワークに気をつけるべきだな
そうすればＡＴの変速ショックなくなる
一石二鳥だ
アクセルワークに気をつけるべきだな
そうすればＡＴの変速ショックなくなる
一石二鳥だ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 17:54:07.36 ID:2otSGKUu0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:13:52.58 ID:YQE27I66O
昔 バッシング殺人があったな
また増えそうだよな
また増えそうだよな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:17:05.46 ID:YRg2E9sS0
コーンズが販売している、ベントレーは異音出る欠陥車です、
私はだまされた。
私はだまされた。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:26:18.04 ID:XUatkWAJ0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 22:09:21.08 ID:8+Mrfsog0
逆にターボタービン壊す乗り方教えろい
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 22:35:34.34 ID:i270ED3Y0
今日、350で常磐道で往復150キロ
メーターの平均時速80kmまでいくと燃費伸びて11.8だった
メーターの平均時速80kmまでいくと燃費伸びて11.8だった
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 23:03:05.25 ID:zfV0T9Yt0
それは酷い
クラウン Ｖ６ ２５００ｃｃで１４～１５ｋｍはのびる
クラウン Ｖ６ ２５００ｃｃで１４～１５ｋｍはのびる
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 23:18:04.39 ID:8+Mrfsog0
>>131
だから？
だから？
単純に排気量の差では。
それにしても最近のクラウンって激安だよね。
Cクラスより安い。
それにしても最近のクラウンって激安だよね。
Cクラスより安い。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 07:49:16.50 ID:dQu5ux750
昔のほうがもっと安かったと思うが
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 07:58:45.73 ID:57c1BYWs0
アスは安いだろ、ロイ、マジが対抗？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:08:53.04 ID:IkD5ZGpS0
どっかで急に値段だけ上がったよな。
法人しか買わないから関係ないかｗ
法人しか買わないから関係ないかｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:15:20.25 ID:vdZOUSltO
Ｃの貧相な作りで５００万円出す方が割高感あるけど
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:59:14.00 ID:uz5jB9p80
あー、一時期はEクラスを超えたといわれていたのに
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 13:28:10.41 ID:n6plsFNQ0
俺がクラウン買った時、確か298万円というのは覚えてるんだが
当時190Eでさえ400万円以上していたんじゃなかったかな。
とにかく外車というだけで別の世界のものという感じがしていた。
その頃にくらべると今はだいぶん価格差は小さくなったね。
当時190Eでさえ400万円以上していたんじゃなかったかな。
とにかく外車というだけで別の世界のものという感じがしていた。
その頃にくらべると今はだいぶん価格差は小さくなったね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 13:46:10.70 ID:ikJo9AYf0
w213の正式なデザインがわかるのはいつごろかね？それを見ないと車検どうするか決められんよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 13:55:41.60 ID:a3Tk02uf0
>>139
初代Cクラス(W202)の最低価格が390万円の時、クラウン最上級車が370万円、
セルシオTypeAが540万円だった。Eクラスは最低価格が570万円くらいだった。
ここ20年で国産車は本当に高くなったと思う。
初代Cクラス(W202)の最低価格が390万円の時、クラウン最上級車が370万円、
セルシオTypeAが540万円だった。Eクラスは最低価格が570万円くらいだった。
ここ20年で国産車は本当に高くなったと思う。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 14:00:13.14 ID:a3Tk02uf0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 22:07:16.36 ID:20D1+PVL0
インフレって言葉知らんのか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 22:21:30.24 ID:fMMLbgn30
日本は過去20年以上デフレだろ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:20:41.67 ID:2xY/3kYo0
エンジンもミッションも糞
ナビも糞、高速安定性も国産と同等
どこに金がかかってんだ
ナビも糞、高速安定性も国産と同等
どこに金がかかってんだ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:21:46.57 ID:1CU/i0uE0
Cクラスは20年前から値段があまり変わってないのに
装備がどんどん良くなってるな
いつかはクラウン (笑
装備がどんどん良くなってるな
いつかはクラウン (笑
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:54:17.64 ID:sLB/5WnI0
高速性能が国産と同じに感じるならドイツ車買う意味ないよw
本当に差がなく感じるならやばいね。
本当に差がなく感じるならやばいね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 02:33:28.44 ID:RUZpgn1Y0
外車なんて二度と嫌だといって、クラウンを買われるお客様が
本当に増えていますw
本当に増えていますw
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 02:44:52.73 ID:xw08AuwL0
むしろ100キロ程度ならクラウンの方が上だろw
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 02:46:51.47 ID:tQ/EYPUZ0
クラウンは小人仕様のシートまわりだからなあ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 06:25:42.50 ID:hWga1ZP30
俺は163センチだが最近はどの車に乗っても大きすぎる服を着ているみたい。
軽自動車に乗ると一番しっくりくる。
軽自動車に乗ると一番しっくりくる。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 07:37:28.62 ID:/kedBJpk0
>>151
よっ！軽自動車の似合うイイ男！
よっ！軽自動車の似合うイイ男！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 09:05:15.68 ID:BMZRISGu0
クラウンは、先ずシャーシの剛性上げないと話しにならない。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 09:25:39.95 ID:tMJhcN9W0
直進安定性には驚くよEクラス 21クラウンなんかふらふらして疲れるよ シャシーボディが違いすぎ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 09:40:19.94 ID:8jkUpp8/0
最近の国産車は直進安定性が向上しているから侮れないね。
しかし､右ウィンカーだから糞としか言いようがない。ウィンカーはセンターコンソール側にあるのが正しい。国産車はすべて誤っている。
しかし､右ウィンカーだから糞としか言いようがない。ウィンカーはセンターコンソール側にあるのが正しい。国産車はすべて誤っている。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 10:00:05.09 ID:P3N6oLl00
乗用車のシャーシ性能はメルセデスがナンバーワンだろ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 10:13:23.24 ID:8jkUpp8/0
でもなあ少し前のIIHSで今一だったよね。もっとがんばって欲しいよ。そして左ウィンカーを広めて欲しい。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 11:16:02.63 ID:XOdoHDOe0
国内じゃ100キロ以上出す必要はないからジジイ御用達の車の剛性をそこまで上げる必要ない
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 11:46:55.15 ID:+rupMTKGO
高速道路走ると良くわかる
レーンの中をフラフラしているのは
決まってＥかＣ ハンドルを絶えず補正しているのが
悲しい
レーンキーピング機能は全車種標準にすべき
レーンの中をフラフラしているのは
決まってＥかＣ ハンドルを絶えず補正しているのが
悲しい
レーンキーピング機能は全車種標準にすべき
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 12:28:50.19 ID:sR8vo7Io0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 13:34:40.89 ID:JKkAUoRI0
>>157
我々が想定していない方法でテストをされるのはフェアではない。
試験方法をきちんと公表し我々に対応の時間を十分に与えられてこそ正しいテストが出来る。
これがメルセデスの正しいあるべき姿と考える。
日経テクノが自動ブレーキのテストを行うというのを我々は参加を拒否した。
なぜならいかなるテストがなされて我々がそれに対応しているのか判然としていなかったからだ。
そしてスバルやボルボの好成績に対して、BMWやフォルクスワーゲンがボロボロで評価を下げた。
やはり我々は正しい判断をした。
脳内のメルセデスが申しておりました。
我々が想定していない方法でテストをされるのはフェアではない。
試験方法をきちんと公表し我々に対応の時間を十分に与えられてこそ正しいテストが出来る。
これがメルセデスの正しいあるべき姿と考える。
日経テクノが自動ブレーキのテストを行うというのを我々は参加を拒否した。
なぜならいかなるテストがなされて我々がそれに対応しているのか判然としていなかったからだ。
そしてスバルやボルボの好成績に対して、BMWやフォルクスワーゲンがボロボロで評価を下げた。
やはり我々は正しい判断をした。
脳内のメルセデスが申しておりました。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 14:18:00.24 ID:qAsIQ7E90
>>160
どんだけ型落ちの記事だよw
どんだけ型落ちの記事だよw
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 15:03:36.65 ID:0QuOexxv0
グリップしてるｶｷﾞﾘフラフラに駆動方式は関係ない。ほぼジオメトリーで決まる。
それか単にサスやブッシュがイカれてるか事故車なんだろ。
それか単にサスやブッシュがイカれてるか事故車なんだろ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 16:55:25.23 ID:mn0bRs7m0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 18:05:09.37 ID:L1wBXMWE0
V6 3000ccでも1000万近い車
ボッタクリ
ボッタクリ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 18:09:18.10 ID:QbDRXKpb0
まあマゾが買う車よ。
日本車500万の車と性能的に大差ない。
日本車500万の車と性能的に大差ない。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 18:27:18.75 ID:qAsIQ7E90
新型ヴェルファイア騒がれてるけど、現行Eですでにある装備だらけだな
いかにメルセデスが先端技術の開発に力を入れているのか再確認できたわ
まあクラスが違うって前提はあるけどさ
いかにメルセデスが先端技術の開発に力を入れているのか再確認できたわ
まあクラスが違うって前提はあるけどさ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 18:43:47.80 ID:xzoHuY7A0
灯火に引き寄せられる蛾のごとく
Eクラスの威光の下に引き寄せられる脳内君たち
脳内君たちの心を捉えて離さないEクラス
世界の標準、世界の目標
Eクラスの威光の下に引き寄せられる脳内君たち
脳内君たちの心を捉えて離さないEクラス
世界の標準、世界の目標
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 19:49:08.68 ID:+rupMTKGO
世界標準以下の走りを与える４気筒ターボ
しかも三菱が２０年前に捨てた技術リンバーンを担ぎ出し
日産が２０年前に見捨てた日産フルオートマチック並みの
変速ショックを体験できる
世界の反面教師
それが Ｅクラス
しかも三菱が２０年前に捨てた技術リンバーンを担ぎ出し
日産が２０年前に見捨てた日産フルオートマチック並みの
変速ショックを体験できる
世界の反面教師
それが Ｅクラス
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:37:15.74 ID:xzoHuY7A0
・変速ショック
・人間工学無視
・装備は軽に劣る
・デザイン破綻
・エンジン音最低
・カタログ燃費はうそっぱち
・故障も頻発
しかし脳内君たちの心を捉えて離さない
それがEクラス
世界の標準、世界の目標
・人間工学無視
・装備は軽に劣る
・デザイン破綻
・エンジン音最低
・カタログ燃費はうそっぱち
・故障も頻発
しかし脳内君たちの心を捉えて離さない
それがEクラス
世界の標準、世界の目標
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:51:58.56 ID:xNErmGtV0
巷に溢れているEクラスの「未使用車」ってのは、
1.新車保証があるうちに乗り換える、
2.ずっと乗り続ける
それぞれの場合で、新車を買うよりお得なんでしょうか？
それとも、せいぜい早く車が手に入るぐらいのメリットですか？
1.新車保証があるうちに乗り換える、
2.ずっと乗り続ける
それぞれの場合で、新車を買うよりお得なんでしょうか？
それとも、せいぜい早く車が手に入るぐらいのメリットですか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:55:40.47 ID:wSozJbz40
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:57:50.00 ID:wSozJbz40
>>161
やっぱり参加したらボロボロになるということがわかってたということじゃないか
やっぱり参加したらボロボロになるということがわかってたということじゃないか
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:24:47.39 ID:BlEDJhff0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:57:44.37 ID:8I2PJCEj0
V6 3000cc？ターボ？
どの車の事？
どの車の事？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:32:42.74 ID:FolwA6Ko0
クラウンから後期に乗り換えて、帰省で疲れが全然違う。
足も腕も筋肉痛が、無くなった。
レーンキープとレーダクルーズは本当に楽。
足も腕も筋肉痛が、無くなった。
レーンキープとレーダクルーズは本当に楽。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:39:24.88 ID:goDhvtWA0
>>176
まずは日本語勉強しような
まずは日本語勉強しような
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:48:32.20 ID:QSZGBPKc0
クラウンで筋肉痛を伴う運転をしていた人なら
レーンキープとレーダクルーズを使っても
肩こりや眼精疲労ぐらいはおきてそうだが
レーンキープとレーダクルーズを使っても
肩こりや眼精疲労ぐらいはおきてそうだが
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:19:55.89 ID:s601Lsrf0
クラウンハイブリッド（ロイヤル系と思う）を100kmくらい運転する
機会があった。運転してる最中は、結構いいな、静かだし、乗り心地
だって、あんまり変わらないかも（スタッドレスなので、よくわからない）
って思ったのだけど、帰ったら、えらく身体がだるくて、昔、
他社国産車を300km～運転したら、夜、身体がだるくて寝れなくなってた
のと似てる感じがした。 その後、E250を5－60km運転してみたけど、
だるいとか全然思わなかった。
やっぱ、クラウンよりいいな、、、と再確認
機会があった。運転してる最中は、結構いいな、静かだし、乗り心地
だって、あんまり変わらないかも（スタッドレスなので、よくわからない）
って思ったのだけど、帰ったら、えらく身体がだるくて、昔、
他社国産車を300km～運転したら、夜、身体がだるくて寝れなくなってた
のと似てる感じがした。 その後、E250を5－60km運転してみたけど、
だるいとか全然思わなかった。
やっぱ、クラウンよりいいな、、、と再確認
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:30:58.93 ID:FolwA6Ko0
レーンキープ、レーダクルーズは長距離運転しない人には不要な装備でもあると思う。
毎年帰省で片道1000km以上運転する俺にはいいよ。価値あり。
毎年帰省で片道1000km以上運転する俺にはいいよ。価値あり。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 00:27:49.36 ID:eMdz6TG00
センチュリーは運転手も後席のお客も全身倦怠感と吐き気を訴えるよ。その後にAクラスに乗ると生き返るって。やっぱりベンツは凄い車だなあと再確認
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 00:50:59.38 ID:StxGVZma0
そんなに素晴らしいＥクラスの運転を
他人の運転にゆだねる状況が年に何回あるのだろう？
他人の運転にゆだねる状況が年に何回あるのだろう？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 01:13:10.42 ID:GuqWZy/I0
>>182
全くないよ、、俺
全くないよ、、俺
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:54:52.88 ID:zF2uOLlZO
また工作員湧いてきたな
Ｅとクラウンじゃ変わらないから
Ｅとクラウンじゃ変わらないから
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:20:34.64 ID:vHuv519r0
>>171
新車でも在庫が国内にあれば一週間くらいで納車出来るよ。
新車でも在庫が国内にあれば一週間くらいで納車出来るよ。
新車を登録済未使用車と同じ位の代金（総支払額）でゲットするのが一番お得。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:53:17.66 ID:rIt045KE0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 10:30:27.37 ID:JDar1l2N0
クラウンなんかと比較するなせめてGSだろ？クラス的に
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 11:01:07.32 ID:zF2uOLlZO
だいたいE250乗りでしょ
ならクラウンと比べるでしょ
ならクラウンと比べるでしょ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 11:03:44.78 ID:Z42sIGlD0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 14:08:37.17 ID:IcQhczNs0
>>186
そういうことは可能ですか？
そういうことは可能ですか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 14:49:15.37 ID:gYA2CkrR0
エンジン切るとATはPモードに勝手に入るよな
これが入る時と入らない時があるんだが何んの違いだろう
ドアを開ければ必ずPに入るんだが
これが入る時と入らない時があるんだが何んの違いだろう
ドアを開ければ必ずPに入るんだが
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 15:07:46.85 ID:eMdz6TG00
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 16:54:18.66 ID:vD23BGfO0
ブレーキホールドを効かせてアイドリングストップ。
ATをPにするとエンジン始動したような？？
1行目の後に エンジンを切らずにドアを開けると？？？
ATをPにするとエンジン始動したような？？
1行目の後に エンジンを切らずにドアを開けると？？？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 17:56:58.81 ID:qZ8+pNdjO
ドアを少し開けて後退駐車することができないのか
不便だなぁ
不便だなぁ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:06:42.69 ID:6TCy9pA+0
ドアを開けたあともう一度Rに入れれば出来る。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:22:34.51 ID:3V2tFSLh0
新古車まったく売れてねえｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:07:31.53 ID:eMdz6TG00
人間くさいベンツが売れないとは世も末だな。効率と正確性ばかり追い求める社会は病んでる。多少のイレギュラーも許容できないほど日本社会は病んでしまったか。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:38:26.08 ID:QTo1ZT5N0
>>191
ってかそうじゃない人がいるの？
ってかそうじゃない人がいるの？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:57:47.87 ID:IcQhczNs0
つまり、現行Eクラスに関しては「未使用車」として出ている商品は
「未使用車」という名称によってあたかも安いようにみせかけているだけであって、
実際は新車をうまく値引き交渉すれば、ほとんど同じ金額で
買えるということですか？
「未使用車」という名称によってあたかも安いようにみせかけているだけであって、
実際は新車をうまく値引き交渉すれば、ほとんど同じ金額で
買えるということですか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:12:35.86 ID:qZ8+pNdjO
そうゆうこと
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:22:11.64 ID:eMdz6TG00
値引き交渉という人間くさい行為がベンツのオーナーには必要。車も実に人間くさいのだから。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 22:15:39.02 ID:/10R7l3K0
ディストロでブレーキが作動すれば当然ストップランプが点灯するが
点灯しているだろうと思う状況で一時的に消灯することがある。
一時消灯の理由は推測できるが、点灯し続けたほうがよいと思う。
点灯しているだろうと思う状況で一時的に消灯することがある。
一時消灯の理由は推測できるが、点灯し続けたほうがよいと思う。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 22:33:55.48 ID:MHYTYrNn0
>>200
E250しかないがそれで良ければ可能性はある
E250しかないがそれで良ければ可能性はある
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 23:18:31.09 ID:Aa9LaEnA0
ぶっちゃけフーガのが上！
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 23:51:15.16 ID:StxGVZma0
>>203
自分さえ加害者にならなければそれでいいって車だね
自分さえ加害者にならなければそれでいいって車だね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 05:01:15.32 ID:Qd0yUoUG0
人間くささがベンツの魅力なんだよ。ランプが点いたり点かなかったりなんて微笑ましい限りだ。文句を言う筋合いではない。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 06:35:34.12 ID:4ZPXxyd30
>>206-207
意味の分からない状態での妄想レス乙
意味の分からない状態での妄想レス乙
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:53:54.76 ID:LSRQdV+B0
スバルはブレーキランプのインジケーターがあるんだよな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 09:31:59.01 ID:NGPBUXEb0
>>209
そういう冷たい機械には興味ないね。正確さが何よりも大事だと思ってるとしたら大間違いだ。
そういう冷たい機械には興味ないね。正確さが何よりも大事だと思ってるとしたら大間違いだ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 10:07:34.21 ID:8bwHBK3m0
シートヒーターが壊れると冷たい。人間くさくても暖かくはならない
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 10:19:44.19 ID:BaIc+84w0
シートヒーターが壊れた時点で優しく修理に出してあげればぬくもりを取り戻したはず。
あなたの冷たい処置がベンツの心を冷やしてしまったと反省してください。
あなたの冷たい処置がベンツの心を冷やしてしまったと反省してください。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 10:35:48.32 ID:6tIzMff20
ステアリングヒーターってEにはないんだっけ？
最近冷たいんよな。
最近冷たいんよな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 11:40:57.93 ID:fJxlDzFy0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 12:25:27.89 ID:HvklpjAU0
ブレーキランプなんて点いてるかどうかわからない
どうやって確認するんだ？
どうやって確認するんだ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 13:05:05.41 ID:fJxlDzFy0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 16:37:13.59 ID:TMRCPrX90
ブレーキランプの配線引っ張り込んでムギ球でも付けて灰皿にでも放り込んどけ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 18:54:45.82 ID:njK9wHMM0
>>217
正しい外車とのつきあい方をわかっていますね。
正しい外車とのつきあい方をわかっていますね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 19:32:46.22 ID:zvuA4IKJO
自動運転に興味ない
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:06:34.74 ID:9BNSbdDK0
自動運転以外興味がない
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:06:58.76 ID:8bwHBK3m0
>>217
どうりでオレの1/60量産型ザクのモノアイが光らなくなったわけだ。
どうりでオレの1/60量産型ザクのモノアイが光らなくなったわけだ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:07:06.29 ID:FLtErtz70
ディストロニックプラスがない車にはもう乗れない。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:35:40.24 ID:QoQcj76H0
アイサイトでいーや
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:31:48.90 ID:ffbb9kvu0
認定中古車なんて釣り餌だよな。
俺も登録済未走行を買いに行って、まんまと新車を買ってきた(笑
15万しか違わないから、まあいいやとか思ってたけど、良いカモだな。
俺も登録済未走行を買いに行って、まんまと新車を買ってきた(笑
15万しか違わないから、まあいいやとか思ってたけど、良いカモだな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:52:27.05 ID:Z6S12Sgz0
>>224
E350おめ
E350おめ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 23:20:03.68 ID:Tx7zBtUq0
大量の新古車が極度の販売不振を物語る
現実には蛾も寄ってこない
現実には蛾も寄ってこない
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 23:41:35.10 ID:ffbb9kvu0
>225
なんで俺が買ったグレードを知ってるんだｗ；
まあ、でも良い車だよ。
カタログ燃費は詐欺に近いけどさ（笑
なんで俺が買ったグレードを知ってるんだｗ；
まあ、でも良い車だよ。
カタログ燃費は詐欺に近いけどさ（笑
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 06:20:47.71 ID:6sdHTibf0
>>227
そのクルマでかわいいJDをセフレにして、酒池肉林ライフをエンジョイできるね～
そのクルマでかわいいJDをセフレにして、酒池肉林ライフをエンジョイできるね～
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 06:58:19.13 ID:cFuFxXEW0
うわ、自演キモいな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 09:28:47.93 ID:qXiZsG1u0
ベンツがダメになったというよりは国産車が良くなったんだよね。
IIHSでのスバルの素晴らしさとかレクサスLS､GSの静粛性､V37スカイラインのハイテク満載､静かで速いのを知ると左ウィンカーとヤナセのぼったくりを回避する人が増加するのは当然の展開だよね。
IIHSでのスバルの素晴らしさとかレクサスLS､GSの静粛性､V37スカイラインのハイテク満載､静かで速いのを知ると左ウィンカーとヤナセのぼったくりを回避する人が増加するのは当然の展開だよね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 09:51:26.16 ID:ySUcdMmE0
え、売りあげ何％アップか知って言ってるの？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 09:59:34.00 ID:qXiZsG1u0
未使用新古車も売り上げに算入だよね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 10:49:26.78 ID:GIkPpJJ30
そのまま廃車プレス屋に行くでもなし、なんで売ろうが売り上げは売上
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:43:52.65 ID:vR0PuhKEO
登録すれば売り上げできるから
売り上げの不足分新古車が増えて
売り上げの不足分新古車が増えて
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 18:17:54.48 ID:ySUcdMmE0
ベンツ以外のメーカーは新古車ないんだ、脳内っていいね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 19:27:53.39 ID:sNZADk770
ベンツほど多くはない
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 20:01:02.32 ID:LrXdxtKX0
雨の中、今日トランク開いてた～
ショックだ
何で勝手に開くんだよ
ショックだ
何で勝手に開くんだよ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 21:04:05.02 ID:lCOZydFl0
人間くさい機械なんだって
あったかいんだから～♩
あったかいんだから～♩
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 22:33:23.45 ID:vtSwpBBD0
213っていつ日本に入ってきますか？
3年先なら3月に後期350買おうかと
3年先なら3月に後期350買おうかと
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 23:06:59.26 ID:vR0PuhKEO
キーレスゴーってアホっぽい名前だけど
機能もイマイチなんだ
機能もイマイチなんだ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 23:22:27.82 ID:D9c7ahQvO
レリゴー♪
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 00:32:05.72 ID:CqrQs03Z0
タッチアンドゴー
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 04:18:47.78 ID:iworTFd+0
>>227
E250おめ
E250おめ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 08:32:12.79 ID:/Xhdv21k0
後期モデルになってもトラブルだらけなんだ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 09:52:58.72 ID:dBVNKgkL0
雨と言えば、安直に近場の釣り堀に出かけた帰り、大雨の中ワイパーが動かなくなった。
路肩に止めてエンジンを２～３度かけ直したら何事もなく動くようになった。
ともあれ高速での遠出でなくてよかった。
路肩に止めてエンジンを２～３度かけ直したら何事もなく動くようになった。
ともあれ高速での遠出でなくてよかった。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 10:14:17.40 ID:r4i0BLz40
>>246
実に人間くさい愛すべき友だよね。
実に人間くさい愛すべき友だよね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 10:16:17.34 ID:YjDMBOGA0
>>246
ひでーな やっぱトヨタか？ LSのグリルバカだろ！
ひでーな やっぱトヨタか？ LSのグリルバカだろ！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 12:04:47.95 ID:IdIV4RE00
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 12:07:04.30 ID:/qensStL0
電装品は日本製では？
海外で組み立てるとそれだけで信頼性が落ちるのかな？
海外で組み立てるとそれだけで信頼性が落ちるのかな？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 12:08:08.76 ID:OTa3J1rXO
突然エンジンが止まったり
パワーウィンドウが全開になったり
ギクシャク、カックン、ブルブルしたり
愛すべき一台
パワーウィンドウが全開になったり
ギクシャク、カックン、ブルブルしたり
愛すべき一台
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 16:18:35.61 ID:iworTFd+0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 16:23:11.28 ID:iworTFd+0
23区内でE5400とE550は一度も見たことが無いのだけど
買った人いいるの？
AMGのエンブレムは数回見たけど横に並んだら直4ターボ音だったw
買った人いいるの？
AMGのエンブレムは数回見たけど横に並んだら直4ターボ音だったw
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 16:37:16.01 ID:PJmeKg7I0
>>253
頻度は少ないが、見ないのは住んでるとこか走ってる場所によると思う
頻度は少ないが、見ないのは住んでるとこか走ってる場所によると思う
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 16:45:43.89 ID:IdIV4RE00
>>253
そんなの自分の担当の営業に聞けばいいだけじゃん。
そんなの自分の担当の営業に聞けばいいだけじゃん。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 17:37:38.81 ID:0CRAmOYO0
ま、ディストロやカメラが動かなくなったり、ヒーターが突然動かなくなったり、カーナビが映らなくなったりは否定しない
ディーラーに持って行っても異常なしということだからおそらく脳内だと思う
ディーラーに持って行っても異常なしということだからおそらく脳内だと思う
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 17:40:06.50 ID:iLcu4E1N0
E250-80%
E300-2%
E300 4MATIC-3%
E350-5%
E350BlueTEC-8%
E550-1%
E63-1%
都心だと体感的にはこんな感じ
E300-2%
E300 4MATIC-3%
E350-5%
E350BlueTEC-8%
E550-1%
E63-1%
都心だと体感的にはこんな感じ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:08:54.01 ID:iworTFd+0
>>257
㌧クス、リアのエンブレム見たのと大差はなかった
E63、E550は一回のみ、ハイブリッドのE400だけは一度も見たことがない
大多数がE250でエンブレムを外しているのも多かった
＠港区在住
㌧クス、リアのエンブレム見たのと大差はなかった
E63、E550は一回のみ、ハイブリッドのE400だけは一度も見たことがない
大多数がE250でエンブレムを外しているのも多かった
＠港区在住
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:30:08.93 ID:GqsLXPkH0
地方の医学部だけど、E550は職員駐車場に白が1台と学生駐車場に黒が1台いつも止まってるのを見るよ。逆にE250はまだ見たことない。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 18:44:09.70 ID:a3bbU8/00
でも教授だったら年収なんてせいぜい上が2000万だからね。学部長50台で
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 20:17:59.10 ID:dBVNKgkL0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 21:16:45.27 ID:Rai8Wd3A0
ガソリンスタンド入って給油して、エンジンかけようとしたら何回かエンジンかからずプシューンってなった。
4回目ぐらいにエンジンかかったけどね。
ちな後期。
4回目ぐらいにエンジンかかったけどね。
ちな後期。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 22:50:54.30 ID:/Xhdv21k0
頻繁にエンジン始動停止を繰り返すから
スラッジがあちこちにこびり付いているんだろ
ＨＶと組み合わせないアイドリングストップってまずいよな
スラッジがあちこちにこびり付いているんだろ
ＨＶと組み合わせないアイドリングストップってまずいよな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:01:56.27 ID:O8AKKC++0
E250のエンブレム外してる
右側にAMGの貼ってる
右側にAMGの貼ってる
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:02:28.66 ID:CqrQs03Z0
>>257
e63の見栄野郎は15%はいるぜ
e63の見栄野郎は15%はいるぜ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:03:23.83 ID:KjVeT9100
貼るならマフラーを加工しろよ。
ノーマルマフラーのAMGエンブレムはバレバレすぎて見てるこっちが恥ずかしくなる。
ノーマルマフラーのAMGエンブレムはバレバレすぎて見てるこっちが恥ずかしくなる。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:05:19.28 ID:CqrQs03Z0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:07:11.21 ID:CqrQs03Z0
おじさんは黙ってアスを選べよ
eクラスは30才台の選択にさせてくれ
eクラスは30才台の選択にさせてくれ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:08:37.30 ID:CqrQs03Z0
おれは28でe400の左ウインカーが無問題の優良リアルオーナー
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:54:45.38 ID:ESQKL72j0
E400は左ハンドル
左ウインカー当然に決まってんだろ
左ウインカー当然に決まってんだろ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:37:31.46 ID:gzTnhQGd0
登録済未使用車の状況からすると
E250-5%
E250AV-80%
E300-2%
E350-1.5%
E350BlueTEC-8%
E400-2.5%
E550-0.5%
E63-0.5%
全国だと、こんなもんだろ。都心はE350（MC前）が多い気がするけど。
550～600万位で買えるEクラスが一番売れるのは分かるが
6発以上と4発の違いはデカいと思うけどな
E250-5%
E250AV-80%
E300-2%
E350-1.5%
E350BlueTEC-8%
E400-2.5%
E550-0.5%
E63-0.5%
全国だと、こんなもんだろ。都心はE350（MC前）が多い気がするけど。
550～600万位で買えるEクラスが一番売れるのは分かるが
6発以上と4発の違いはデカいと思うけどな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 02:52:35.87 ID:5zWfTiF00
売れてないらしいけど、E250にRSPはつけたとしてコミコミでいくらぐらいから買えますか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 03:01:56.92 ID:bGwZ8klq0
個人的には、マスクは前期、リアは後期がかっこいい。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 08:17:05.44 ID:GWnCEf2V0
前期wwwwwwww
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 08:20:02.46 ID:KMa7kLPS0
俺は人間くさければ前期でも後期でもいいよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 09:31:21.43 ID:CGyFZglJ0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 10:17:26.56 ID:myMLgvps0
後期のリアライトは光る面積がだだっ広い。
前期のライトの形をそのまま使ったデザイン変更だから仕方がないが
W213ではSやCのようにしまりのある形になるはず。
前期のライトの形をそのまま使ったデザイン変更だから仕方がないが
W213ではSやCのようにしまりのある形になるはず。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 12:36:38.25 ID:CGyFZglJ0
土砂降りの雨の中、トランクが開くのも
風情があってよいのう
風情があってよいのう
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 13:50:59.66 ID:4PqbmUFa0
そのトランク閉めたら反動でボンネットが開きそう。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 14:01:40.73 ID:ekxvsjDf0
前期wwww
型落ちベンツwwww
一番恥ずかしいやつだわwwww
型落ちベンツwwww
一番恥ずかしいやつだわwwww
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 14:48:01.73 ID:gzTnhQGd0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 17:51:46.00 ID:DixtmPXR0
1年？1年半だろ？
3年の買い替えサイクルからみたら1年半はまだまだ先
3年の買い替えサイクルからみたら1年半はまだまだ先
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 19:39:01.05 ID:gefLtd/D0
前期とかすでにオワコンなのに後期を必死にネガしててワロスw
w213が発売してからほざけよ朝鮮人
w213が発売してからほざけよ朝鮮人
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 19:42:30.19 ID:9ICu6RvH0
未だに前期乗り＝必死に型落ちを購入した貧乏人確定w
すれ違ったらほくそ笑んでるわw
性能ともに前期と後期とは別物。
すれ違ったらほくそ笑んでるわw
性能ともに前期と後期とは別物。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 20:00:23.70 ID:3xg03ag90
>>271
Sクラスでも一番売れているのはS400だからE250AVGが一番売れているのはわかる。
本皮シート、前後シートヒータ、360度カメラ、ダイアモンドホワイトといった
オプションをつけていくと未登録新車が込みこみ600万円で買えるのか疑問。
>>273
禿同。
特にCクラスと見分けがつきにくくなったのはマイナスポイント。
実際のオーナであればグリル周辺の銀の縁取りで判別できるけどね。
Sクラスでも一番売れているのはS400だからE250AVGが一番売れているのはわかる。
本皮シート、前後シートヒータ、360度カメラ、ダイアモンドホワイトといった
オプションをつけていくと未登録新車が込みこみ600万円で買えるのか疑問。
>>273
禿同。
特にCクラスと見分けがつきにくくなったのはマイナスポイント。
実際のオーナであればグリル周辺の銀の縁取りで判別できるけどね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 20:17:12.94 ID:gzTnhQGd0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 22:52:33.83 ID:5g42SbAm0
買うなら熟成された今
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 23:17:20.05 ID:CGyFZglJ0
最終モデルが最良のメルセデェス
と昔は言ってたが
今は、電子制御満載で最終モデルでも安心して買えない現実
と昔は言ってたが
今は、電子制御満載で最終モデルでも安心して買えない現実
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 23:44:09.55 ID:gefLtd/D0
>>288
脳内は忙しいな
脳内は忙しいな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 00:18:11.65 ID:0zu6xcDH0
メルニーデスさま好き
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 01:41:25.22 ID:xDGEfDly0
ひざベンツかな
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 08:22:48.62 ID:b50YAPZ60
前期の白と後期の白、ほぼ同時に見かけたけどサイドビュー～リアは後期の方がどことなくかっこいいね
顔だけの変更かと思ったら微妙にデザイン変わってる？
顔は前期の方が好きなんだが、前期は意外とサイド～リアが野暮ったいね。
なんかぼってりした感じだし、テールライトも何故か貧相に見える
顔だけの変更かと思ったら微妙にデザイン変わってる？
顔は前期の方が好きなんだが、前期は意外とサイド～リアが野暮ったいね。
なんかぼってりした感じだし、テールライトも何故か貧相に見える
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 08:45:44.04 ID:YSO/oH650
ヒント
ポントン
ポントン
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 09:05:39.56 ID:OEs0vQIC0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 09:10:13.70 ID:3FW3kraH0
EとC、
2台持ちって変？
2台持ちって変？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 09:21:27.36 ID:3uwbyy010
>>288
人間くさくて良いと考えるんだ
人間くさくて良いと考えるんだ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 10:06:23.86 ID:b50YAPZ60
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 10:07:33.84 ID:WPvXqUQ10
ただの知恵遅れだったか。
所詮前期上げなんてこのレベル
所詮前期上げなんてこのレベル
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 10:10:09.44 ID:CUOSC7fF0
>>295
旦那がE、奥さんがCというお宅は普通にあるし変ではない。
割と狭いガレージにEクラスセダン、300Cセダン(クライスラー)というのは
同じCといっても何か組み合わせがおかしいと思うが実際に存在する。
旦那がE、奥さんがCというお宅は普通にあるし変ではない。
割と狭いガレージにEクラスセダン、300Cセダン(クライスラー)というのは
同じCといっても何か組み合わせがおかしいと思うが実際に存在する。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 12:53:38.64 ID:AiyUqaIu0
>>268
アスって何ですか？
アスって何ですか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 13:25:11.78 ID:HfLXkllc0
クラウンじゃね？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 13:42:45.83 ID:AiyUqaIu0
ああ、クラウン アス でググったら出てきましたよ
アスリートね
つまらない質問に答えてくれてありがとう
アスリートね
つまらない質問に答えてくれてありがとう
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 14:56:44.77 ID:xDGEfDly0
>>300
トンマーチン
トンマーチン
304 ：295：2015/02/02(月) 15:56:33.17 ID:3FW3kraH0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:18:43.27 ID:HVzSJVAl0
何イメージにこだわってるの？
なんか儲かる話？
なんか儲かる話？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:24:09.02 ID:OtzoBEp70
イメージが全ての人って結構居るんですよ
地方都市なので、
ベンツ２台で目立つのが嫌な訳です。
特にアヴァンギャルドグリルが目立ち過ぎかなと。
EもCも純粋に良い車と思うのですが、
ベンツ２台で目立つのが嫌な訳です。
特にアヴァンギャルドグリルが目立ち過ぎかなと。
EもCも純粋に良い車と思うのですが、
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 19:42:46.45 ID:/vAbcieD0
なんだ儲からないのか
儲からない話には興味ない
儲からない話には興味ない
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 22:06:31.59 ID:SWHmJB410
前期だろうが後期だろうが誰もわからない
古いかどうかカッコイイかどうかは車の綺麗さで決まると思う
今日、W205のCクラスセダンを見たがすぐにはわからなかった
旧型Cか？新型Sか？CLAか？結構悩んだ
なんでかな？と思ったらホイールが汚くて新しい車に見えなかったからだ
俺のEを見た知り合いが、買ったばかりだと言ったら中古なの？と言われたショックは忘れない
ホイールがダストで真っ黒、サイドステップに黒いすすだらけだとやはり古臭く見えるのだ
古いかどうかカッコイイかどうかは車の綺麗さで決まると思う
今日、W205のCクラスセダンを見たがすぐにはわからなかった
旧型Cか？新型Sか？CLAか？結構悩んだ
なんでかな？と思ったらホイールが汚くて新しい車に見えなかったからだ
俺のEを見た知り合いが、買ったばかりだと言ったら中古なの？と言われたショックは忘れない
ホイールがダストで真っ黒、サイドステップに黒いすすだらけだとやはり古臭く見えるのだ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 22:23:01.52 ID:lKtRigAM0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 22:39:52.50 ID:uM09ArU00
後期を乗り継いでる人いる？
去年に350購入、次期213の後期を購入予定
こんな感じでEクラスを乗り継いでる
去年に350購入、次期213の後期を購入予定
こんな感じでEクラスを乗り継いでる
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 01:04:10.79 ID:7JKD7jJe0
ポーラホワイトのホイール真っ黒け リアスモークは最悪だよな
型落ちベンツに見える
ワゴンだったらもっと最悪
型落ちベンツに見える
ワゴンだったらもっと最悪
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 01:14:14.91 ID:rO6uX18Y0
>>307
EとCですか。
失礼ながら私なら、選ばないかもしれない。地方であればあるほど
周囲に大した関心のないような都会で、SとCなら考えます。
了解不可解なピアプレッシャーが意識される土地柄であるならば、
妙な無理は禁物かもしれませんね。
EとCですか。
失礼ながら私なら、選ばないかもしれない。地方であればあるほど
周囲に大した関心のないような都会で、SとCなら考えます。
了解不可解なピアプレッシャーが意識される土地柄であるならば、
妙な無理は禁物かもしれませんね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 01:21:58.75 ID:jwP00WFj0
>去年に350購入、次期213の後期を購入予定
ちなみにW211E350はいくらで下取り？
ほぼ０になるならFMC、MC毎に替えても支払総額そう違わなくないか？
>ホイール真っ黒け
HVは、減速時の回生ブレーキ機能でほとんど汚れないわ。
ちなみにW211E350はいくらで下取り？
ほぼ０になるならFMC、MC毎に替えても支払総額そう違わなくないか？
>ホイール真っ黒け
HVは、減速時の回生ブレーキ機能でほとんど汚れないわ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 07:57:41.29 ID:pR0zLAJK0
回生ブレーキ搭載は400だけ？全種だったはずなんだけど
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 10:40:04.73 ID:KjtIvugs0
C200ワゴン後期（S204）からE350ブルーテックワゴン後期（S212）に
乗り換えたけど、Eはブレーキダストの量が少ないよ。Cはすぐに真っ黒
になったけど、Eはそれほど汚れない。
乗り換えたけど、Eはブレーキダストの量が少ないよ。Cはすぐに真っ黒
になったけど、Eはそれほど汚れない。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 11:22:32.09 ID:Xe79B8JP0
っていうか、寺で現行V６試乗してきたけど、明らかに漏れの丸目よりコストダウンされてるｗｗ
中古で２００万ぐらいで買えるようになったら乗り換えてもいいけどなｗｗｗ
中古で２００万ぐらいで買えるようになったら乗り換えてもいいけどなｗｗｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 14:57:05.76 ID:ENXWjdfX0
新車から1/4以下に寝落ちしたベンツの中古を買って乗っても恥ずかしくいない
ような人が住む地域、あるいは就いている職業って何なんだろう。
親族、知り合い、知人に一人もそのような人がいないので非常に興味がある。
ような人が住む地域、あるいは就いている職業って何なんだろう。
親族、知り合い、知人に一人もそのような人がいないので非常に興味がある。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 15:00:27.33 ID:h6xe8QeY0
とんでもない視野の狭さだなw
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 15:03:31.08 ID:wbXVCYOo0
>>318
家は渋谷区広尾で職業は美容外科医です
家は渋谷区広尾で職業は美容外科医です
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 15:21:44.25 ID:ENXWjdfX0
>>318
美容外科医って自由がきくのですね。それともまったく気にしないのでしょうか。
親戚筋では脳外科医（現行のBMW）、賃貸業者（現行Eクラス）、銀行支店長（現行BMW)
金融関係者（現行Eクラス）といった感じで新車からほぼ5年で買い替えています。
近所でも中古車を買う人はおらず、ベンツの中古なんて近所の人の目が怖いです。
美容外科医って自由がきくのですね。それともまったく気にしないのでしょうか。
親戚筋では脳外科医（現行のBMW）、賃貸業者（現行Eクラス）、銀行支店長（現行BMW)
金融関係者（現行Eクラス）といった感じで新車からほぼ5年で買い替えています。
近所でも中古車を買う人はおらず、ベンツの中古なんて近所の人の目が怖いです。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 16:24:03.57 ID:qm6DP0mg0
ただの銀行支店長クラスでBM乗ってて5年で買い替えてるとかｗｗｗ
大分盛ってるな、脳内乙
大分盛ってるな、脳内乙
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 16:49:06.03 ID:jwP00WFj0
>>322
メガバン、3シリなら有でしょう。
メガバン、3シリなら有でしょう。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 16:54:11.08 ID:b5xfZt9C0
まあ全然いないとは言いませんけども
よほど物好きな方なんでしょう。
無職で乗ってるのもいますし。
よほど物好きな方なんでしょう。
無職で乗ってるのもいますし。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 17:39:10.34 ID:MjfByP4Q0
212後期乗ってます。高等遊民です
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 17:43:57.12 ID:3gtapF+j0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 17:45:17.58 ID:3gtapF+j0
>>320
センセーこんな糞スレで王様目指さなくても持て放題やろwwww
センセーこんな糞スレで王様目指さなくても持て放題やろwwww
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 17:55:00.68 ID:CbSYleSK0
無職率の高さからいけば、そりゃ我が軍が圧倒的でしょう。
プリウスフィットはもちろん軽自動車さえ足元にも及ばないでしょうね。
プリウスフィットはもちろん軽自動車さえ足元にも及ばないでしょうね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:00:18.58 ID:3gtapF+j0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:01:52.26 ID:zJJFayot0
ほぼ5年で乗り換え？
前期乗りなのねｗ
前期乗りなのねｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 20:37:37.40 ID:RfJc51yw0
>>317
おいおいひょっとして丸目ってドアの内張が蛇腹になってる例のアレかよ？？
おいおいひょっとして丸目ってドアの内張が蛇腹になってる例のアレかよ？？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 20:58:25.64 ID:3gtapF+j0
セレブなセンセー沈黙かよ、医療過誤？
ビビってる、ヘイ！ヘヘイ！
ビビってる、ヘイ！ヘヘイ！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:59:08.55 ID:0YCKNsTD0
美容外科とか底辺医が乗るにはちょうどいいんじゃない？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 01:51:43.19 ID:ZXLiiqxR0
一流病院の院長先生の年収は2000万円くらいだもんな。可処分所得800万円くらいか？美容外科医の1か月分だね。ベンツEクラスに年収突っ込むのかよw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:15:43.05 ID:FrGa+xPN0
5年前に買ったベンツ車の下取りが250万、値引き100万、追い金500万。
1年間に100万を新車購入費として考えておけばいいから、持ち家ローン無しなら
年収1600万、ローン有でも年収2000万でE、5尻の中級クラスは狙えるはず。
家族が散財＆子供の教育にとんでもない費用を掛けていたら無理っぽいけどな。
1年間に100万を新車購入費として考えておけばいいから、持ち家ローン無しなら
年収1600万、ローン有でも年収2000万でE、5尻の中級クラスは狙えるはず。
家族が散財＆子供の教育にとんでもない費用を掛けていたら無理っぽいけどな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:37:27.62 ID:qgvHQnHN0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:54:16.09 ID:ovN4CiwZ0
ここまで車の話無し
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 10:03:48.69 ID:ibOddQ/P0
人間くさい話ばかり
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 13:35:02.23 ID:UTb9T5Vm0
金の話は好きだが人間の話は嫌いだ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 14:09:46.11 ID:FrGa+xPN0
>>336
君みたいに必死に貯金しなくても構わない人も世の中には多いのだよ。
君みたいに必死に貯金しなくても構わない人も世の中には多いのだよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 15:16:25.68 ID:2CPPg0B+0
E250クーペって初心者にやりやすい車ですか？
まぁ初心者っていうか教習所卒業以来の20年ペーパーなんですが
まぁ初心者っていうか教習所卒業以来の20年ペーパーなんですが
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 15:46:55.45 ID:9/XBSVYm0
>>341
ペーパー20年というとある意味免許取り立ての子より危ないと思うよ。
クーペモデルはEに限らず、だいたいは見切りが悪かったり、着座位置が
低かったりで乗りにくい車だと思います。AとBではダメなんですか？
家の車がEクーペなら慣れるしかないと思います。
ペーパー20年というとある意味免許取り立ての子より危ないと思うよ。
クーペモデルはEに限らず、だいたいは見切りが悪かったり、着座位置が
低かったりで乗りにくい車だと思います。AとBではダメなんですか？
家の車がEクーペなら慣れるしかないと思います。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 16:11:15.91 ID:qgvHQnHN0
C212なら350にしなよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 16:33:55.35 ID:NvCbRmXk0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 16:48:35.33 ID:qgvHQnHN0
俺ならケイマンにするのになあ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 17:05:34.12 ID:kbc4/E7E0
Eクラスのクーペは中身は古いけど、
恰好はイイヨね。
しかし、おじさんの癖にクーペというのが怪しいな。
恰好はイイヨね。
しかし、おじさんの癖にクーペというのが怪しいな。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 17:15:58.93 ID:e8CPxx910
もう納車待ちなのに今更聞くか
心配なら試乗くらいすればいいのに
ちなみに結構ゆすられる
天地が狭く左ドアミラーが邪魔、左のドアあたりが妙に気になる
クーペは乗りなれてるつもりで低い車はむしろ運転しやすいと考えてたが意外に慣れない
俺も試乗はしてなかったけどね
心配なら試乗くらいすればいいのに
ちなみに結構ゆすられる
天地が狭く左ドアミラーが邪魔、左のドアあたりが妙に気になる
クーペは乗りなれてるつもりで低い車はむしろ運転しやすいと考えてたが意外に慣れない
俺も試乗はしてなかったけどね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 17:19:32.57 ID:6MGMZ3cW0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 22:55:48.74 ID:u/1h82eR0
Eセダンは、A,B,CLA,CLS,SL,SLK なんかより、よほどか周囲見やすい
Eセダン以外は試乗だけなので、申し訳ないけど、、、
Eクーペは、Eセダンよりは、見にくかったというような記憶あり
Eセダン以外は試乗だけなので、申し訳ないけど、、、
Eクーペは、Eセダンよりは、見にくかったというような記憶あり
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:18:10.75 ID:UT504rVP0
カブリオレだからちょっと違うかもだけど、取り回し楽だよ。
今や貴重な大きさ。
脚も結構しっとり系で満足してる。
今や貴重な大きさ。
脚も結構しっとり系で満足してる。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:38:16.98 ID:iSaP6JkD0
クリープがない、ハンドル重い
結構変わったクルマ
結構変わったクルマ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 00:09:03.66 ID:AUwPI8PG0
ハンドルが重いというのは何かほかの車と間違えていないか？
これが今のベンツかと思うくらい軽い
まるで昔のホンダ車のよう
クリープがないというのも違うな
俺はクリープだけで幹線道路まで出ていくが
エンジンブレーキが利かないというなら同意する
これが今のベンツかと思うくらい軽い
まるで昔のホンダ車のよう
クリープがないというのも違うな
俺はクリープだけで幹線道路まで出ていくが
エンジンブレーキが利かないというなら同意する
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 00:30:13.44 ID:3lqXEet20
250はクリープしないのか？
350は普通にするけどな
高速のステアリングはDHPで以前よりしっとり重い
350は普通にするけどな
高速のステアリングはDHPで以前よりしっとり重い
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 00:50:21.53 ID:UImrRTTI0
トヨタアクアのCM(ドラクエ、モンハン)が格好いい。
マリオ・・・
マリオ・・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 01:46:01.67 ID:yxgyWGpN0
>>346
子供も大きくなって、親とクルマなんぞに乗りたがらなくなり、
ほとんど一人、たまに二人で乗るのに、ドア４つも要らないかなと。
サイズも手頃だったし、デザインも仕上げも良かったから今回クーペにした。
いい買い物だったと思ってるよ。
子供も大きくなって、親とクルマなんぞに乗りたがらなくなり、
ほとんど一人、たまに二人で乗るのに、ドア４つも要らないかなと。
サイズも手頃だったし、デザインも仕上げも良かったから今回クーペにした。
いい買い物だったと思ってるよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 09:42:07.53 ID:uTNd/0l60
>>351
すまん俺が乗ったのは北米版FL前
すまん俺が乗ったのは北米版FL前
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 19:38:40.78 ID:eQV5r1Hi0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:06:09.03 ID:XVwtHD7Y0
そういえばクーペは四座だけど後席にセンターアームレストないね
別にいらんけどちょっと不思議な気がした
顔は正直言ってアグリー
AMGのデザインはひどくいつまでたっても慣れない
AMGじゃないのがあればいいんだが
別にいらんけどちょっと不思議な気がした
顔は正直言ってアグリー
AMGのデザインはひどくいつまでたっても慣れない
AMGじゃないのがあればいいんだが
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:23:14.59 ID:CzExzUf00
カブリオレにはあるんだけどね
ショボイやつが
クーペは分割可倒だからか？
ショボイやつが
クーペは分割可倒だからか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:51:13.18 ID:RQusdqF90
いや、だから、後ろに人が乗ることはないし、いらんでしょ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:16:26.28 ID:pM6XYf6g0
クーペの認定中古売れないね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:38:30.39 ID:T4nGvMp60
クーペやカブリオレは実用車じゃないスタイル車なんだから、中古で買うやつなんていないだろ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 08:12:07.59 ID:ibVmEWuh0
>>360
その割に後席ヘッドレストが邪魔なのね
その割に後席ヘッドレストが邪魔なのね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 10:23:08.23 ID:MhHhM9K10
>>363
そういうのを人間くさいという言うんだよ。そこが外車の良いところなんだよ。
そういうのを人間くさいという言うんだよ。そこが外車の良いところなんだよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 11:31:04.14 ID:6Q+jqro40
ボルボの後席ヘッドレストは手前に倒れて人が乗っていない時には視界の邪魔にならないようになってたり
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:03:46.37 ID:GM3i9c4aO
未使用車さっぱり売れないね！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:33:52.30 ID:QLvJbU7m0
エコモードはアイドリングストップ以外の制御もしてるの？
例えば、高速道路での巡航でon offによって燃費が変わるとか。
例えば、高速道路での巡航でon offによって燃費が変わるとか。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 13:11:18.95 ID:bFiivqCo0
巡航だと変わらないんじゃないかな。
街中だとギアチェンジを引っ張り気味にする気がするけど。
前に乗ってたA4はSモードにすると6000回転くらいまで平気で回す感じだったけど、メルセデスのは穏やかだよね。
街中だとギアチェンジを引っ張り気味にする気がするけど。
前に乗ってたA4はSモードにすると6000回転くらいまで平気で回す感じだったけど、メルセデスのは穏やかだよね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:42:50.06 ID:Wi+n7Pe/0
糞みたいなエンジンだからな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:53:29.71 ID:MhHhM9K10
>>369
そういう言い方はよくありません。人間くさいエンジンと言いなさい。人間なら誰でも糞を体内に持っているので正確な表現です。
そういう言い方はよくありません。人間くさいエンジンと言いなさい。人間なら誰でも糞を体内に持っているので正確な表現です。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 23:56:55.88 ID:hYRxuBnu0
あほらし
○○の一つ覚え
○○の一つ覚え
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 07:28:03.61 ID:zJlS/NeF0
>>あほらし
ですか。
実に人間くさい。反発も人間くさい感情です。ベンツ乗りに相応しいですよ。
ですか。
実に人間くさい。反発も人間くさい感情です。ベンツ乗りに相応しいですよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 08:29:18.76 ID:Y5b7CsCh0
くさいおじさんプレー？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:26:18.18 ID:wkdWaHct0
ああやって流れを止める
お仕事なんでしょ
お仕事なんでしょ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:53:25.74 ID:CwMplSNX0
これでもくらえ！
カラカラとうるさいアイドリング音とブルルンと身震いするアイドリングリスタート
ライトを消したい、アイドリングストップが不要であるが自由にならず
緊急時など自動ブレーキを解除したい時、ワンタッチスイッチがなくわずらわしいメニュー操作
前がいないと急加速、前車が止まっていても急接近で冷や汗もののディストロニックの自動運転
効いてるんだかどうか定かではないステアリングアシスト
最接近が過ぎ去ってから鳴りだすパークトロニック警告
絶対に使い物にならないパーキングアシスト
右シフトレバー、左ウィンカーレバー、ウィンカーレバーに並んだディストロニックレバー
とても人間工学に基づいたとは思えない操作体系で慣れるまで四苦八苦（慣れても時々間違えるけど）
ただでさえ操作を間違えやすいのに、小さな音と暗いメーター内矢印の上になぜかサイドミラーにもランプがなく、実にわかりにくいウィンカー
今時女性ならあられもない姿でよいしょと踏み下ろさなきゃいけない時代遅れなパーキングブレーキ
キーで自動認識せず、ボタンを押し続けなきゃいけないパワーシート
カラカラとうるさいアイドリング音とブルルンと身震いするアイドリングリスタート
ライトを消したい、アイドリングストップが不要であるが自由にならず
緊急時など自動ブレーキを解除したい時、ワンタッチスイッチがなくわずらわしいメニュー操作
前がいないと急加速、前車が止まっていても急接近で冷や汗もののディストロニックの自動運転
効いてるんだかどうか定かではないステアリングアシスト
最接近が過ぎ去ってから鳴りだすパークトロニック警告
絶対に使い物にならないパーキングアシスト
右シフトレバー、左ウィンカーレバー、ウィンカーレバーに並んだディストロニックレバー
とても人間工学に基づいたとは思えない操作体系で慣れるまで四苦八苦（慣れても時々間違えるけど）
ただでさえ操作を間違えやすいのに、小さな音と暗いメーター内矢印の上になぜかサイドミラーにもランプがなく、実にわかりにくいウィンカー
今時女性ならあられもない姿でよいしょと踏み下ろさなきゃいけない時代遅れなパーキングブレーキ
キーで自動認識せず、ボタンを押し続けなきゃいけないパワーシート
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 10:30:04.33 ID:zJlS/NeF0
>>375
あなたは冷徹なレクサスにでもお乗りなさい。
人間と同じで長所と短所があるのがベンツなのです。短所に眼をつむれないなら付き合うべきではありません。
｢馬には乗ってみよ人には添うてみよ｣ですよ。
私ならハンドルが後ろ向きに付いていてもなんとか乗りこなしますよ。要は慣れの問題です。
あなたは冷徹なレクサスにでもお乗りなさい。
人間と同じで長所と短所があるのがベンツなのです。短所に眼をつむれないなら付き合うべきではありません。
｢馬には乗ってみよ人には添うてみよ｣ですよ。
私ならハンドルが後ろ向きに付いていてもなんとか乗りこなしますよ。要は慣れの問題です。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 10:53:34.67 ID:0P9hl3V30
そっかなあ
ベンツは冷徹でありたいと思ってんじゃないか？
正確に動く機械でクールにきちんと仕事をこなすクルマでありたいと
単に工作精度が低くなりきれないだけで
ベンツは冷徹でありたいと思ってんじゃないか？
正確に動く機械でクールにきちんと仕事をこなすクルマでありたいと
単に工作精度が低くなりきれないだけで
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 11:03:23.08 ID:aqoba+/y0
新種の蛾が誘われて寄ってきたかｗ
Eクラスはまばゆいな。
Eクラスはまばゆいな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 11:23:50.16 ID:9YZZ+OVD0
コピペにマジレスしてたと気付いたとき手で顔を覆いたくなるだろな。
ケンタッキーのカーネルおじさんに一生懸命話しかけてしまったみたいに。
ケンタッキーのカーネルおじさんに一生懸命話しかけてしまったみたいに。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 11:42:11.89 ID:zJlS/NeF0
顔を覆いたくなる､その感情が実に人間くさい。ベンツ乗りに相応しい資質をお持ちと見なします。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 11:47:06.50 ID:2VahdoeX0
車に限らずどの板でもそうだけど、同じような言葉で罵り続けるアンチって必ず存在するよね。
自分が好きなモノやブランドの板で盛り上がればいいのに、ほんとつまらん奴らだわ。
自分が好きなモノやブランドの板で盛り上がればいいのに、ほんとつまらん奴らだわ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 11:52:52.02 ID:zJlS/NeF0
怒りの感情。実に人間くさい。ベンツ乗りに相応しい御仁とお見受けいたします。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:05:42.06 ID:aqoba+/y0
ま、おれはこのスレを見るようになってから、理由なき反発の
ターゲットにならないように、気を引き締めて運転するようにしているよ。
ベンツスレを荒らしている連中にばったり路上で遭遇するかもしれないからな。
殆どはカスみたいな臆病者だろうが、捨鉢気分の状態のこいつらとすれ違う
確率は０じゃない。諸君も気をつけ給え。
ターゲットにならないように、気を引き締めて運転するようにしているよ。
ベンツスレを荒らしている連中にばったり路上で遭遇するかもしれないからな。
殆どはカスみたいな臆病者だろうが、捨鉢気分の状態のこいつらとすれ違う
確率は０じゃない。諸君も気をつけ給え。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:48:50.85 ID:zJlS/NeF0
警戒をとかずに生きる。これこそ人類が原始時代から培ってきた能力であり生存の絶対条件であったのだ。
文明のなかにいて忘れがちだが､それは平和呆けに他ならない。
人間本来の生き方を呼び覚ましてくれる車､それが我がメルセデスベンツEクラスW212後期型なのだ。W211や前期型ではこうはいかない。
文明のなかにいて忘れがちだが､それは平和呆けに他ならない。
人間本来の生き方を呼び覚ましてくれる車､それが我がメルセデスベンツEクラスW212後期型なのだ。W211や前期型ではこうはいかない。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:06:22.47 ID:/yimD1+B0
W212後期型のどこがそれほどまでに危険だというのか
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:08:53.96 ID:Y5b7CsCh0
かまわないほうが、、、人間くさい
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:28:09.56 ID:HszTGVwm0
きっと運転中、ディストロのスイッチを入れたらずっとアクセルもブレーキもステアリングさえも操作せず
全身全霊緊張感を持ってずっーと前を見ながら自動運転監視活動している方なんじゃないですか？
とても疲れそう
全身全霊緊張感を持ってずっーと前を見ながら自動運転監視活動している方なんじゃないですか？
とても疲れそう
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 20:30:11.45 ID:PaFsrc/M0
エンジン変更前のE350前期って遅い？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 20:47:05.61 ID:4llc3hbA0
>>388
普通
普通
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 23:04:19.56 ID:KDIaQEBH0
>>389
なにを基準に普通なんだ？
なにを基準に普通なんだ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 23:08:09.53 ID:zJlS/NeF0
>>390
人間くささ
人間くささ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 23:36:55.91 ID:pT3ZaKyl0
>>390
dセグメント？
dセグメント？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 23:42:04.52 ID:3DLXcxNv0
>>391
少々わかるんだけどさ、ちょっとくどいやろｗ
少々わかるんだけどさ、ちょっとくどいやろｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 03:40:29.96 ID:tLXZYaTF0
カタログだと30馬力増えてるけど真相はいかに
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 07:07:07.06 ID:zIR0p+VR0
4気筒のガサガサとターボの感じはV6に比べたら安っぽいな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 08:41:25.84 ID:lZU7paES0
>>391
おまえの周りの人間てダメなやつばっかなんだな
おまえの周りの人間てダメなやつばっかなんだな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 08:48:22.14 ID:Etw2wAtT0
>>396
君みたいな人が寄ってくるからだろうね
君みたいな人が寄ってくるからだろうね
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 11:26:52.81 ID:KiJd3UnD0
>>387
左ウインカー、右シフトで走りがとろいだけでも疲れるのに
左ウインカー、右シフトで走りがとろいだけでも疲れるのに
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:04:08.03 ID:lZU7paES0
>>397
あはは 類は友を呼ぶってやつだ
あはは 類は友を呼ぶってやつだ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:17:51.58 ID:zkQXHrpn0
遠方まで出かけた帰り、燃料が心配で走行可能距離を表示させて確認していた。
ところが途中から距離の表示が出なくなり、しかも20～30kmは走れるはずのタイミングでガス欠になった。
給油は早めに、が教訓ｗ
ところが途中から距離の表示が出なくなり、しかも20～30kmは走れるはずのタイミングでガス欠になった。
給油は早めに、が教訓ｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 12:30:44.69 ID:Etw2wAtT0
>>400
実に人(ry
実に人(ry
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:14:48.72 ID:zkQXHrpn0
すぐ食い付きますなｗｗｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:20:30.27 ID:zkQXHrpn0
おめでたき釣り堀の雑魚灯火の蛾
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:40:23.06 ID:w660zd60O
前期最終モデル買った人が正解だね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:47:59.10 ID:Etw2wAtT0
>>403
和風ソープに行きたくなった
和風ソープに行きたくなった
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:52:35.14 ID:7v5ZcyT90
>>404
前期最終っての利点て何？
前期最終っての利点て何？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:36:17.21 ID:HywXY0KW0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:59:04.41 ID:7v5ZcyT90
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 15:10:58.72 ID:A3cYI6x70
前期最終はハンドルアシストはないね。
レーンキープアシストはあるけど。
ハンドルアシストにどれくらいの価値を感じるか、だね。
レーンキープアシストはあるけど。
ハンドルアシストにどれくらいの価値を感じるか、だね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 15:29:21.92 ID:25DfhHtV0
>>409
後期乗りだけどステアリングアシストは好みが分かれると思う。
時速30km以下の高速ノロノロ運転では手放し運転可能なので重宝するが、白線の
状態では外すこともあるので任せきりにできるような完成度ではない。
まあ、それでも俺は重宝だと思って使っているが。
後期乗りだけどステアリングアシストは好みが分かれると思う。
時速30km以下の高速ノロノロ運転では手放し運転可能なので重宝するが、白線の
状態では外すこともあるので任せきりにできるような完成度ではない。
まあ、それでも俺は重宝だと思って使っているが。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:14:50.93 ID:C8+rgBIL0
あれは前の車に付いてく機能だと思ってた
ヤナセのにいちゃんもそう言ってた
路上駐車の車を前の車が避けるときにいっしょに避けていったのには笑った
車線認識する能力は著しく低そうだ
ヤナセのにいちゃんもそう言ってた
路上駐車の車を前の車が避けるときにいっしょに避けていったのには笑った
車線認識する能力は著しく低そうだ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 21:38:07.19 ID:3eNWIDTo0
後期ファイナルを乗り継ぐのもいいよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 23:32:46.12 ID:60sL/ruW0
>400
ガス欠になったのは距離表示がなくなってから推定何Lぐらい残っていたでしょうか？
最後なくなるときも、表示は変わらずいきなりですか？
これまで、ぎりぎりまで減ったと思っても、75Lぐらいしか入らないし、もう少しいけるのか知りたくいです。
ガス欠になったのは距離表示がなくなってから推定何Lぐらい残っていたでしょうか？
最後なくなるときも、表示は変わらずいきなりですか？
これまで、ぎりぎりまで減ったと思っても、75Lぐらいしか入らないし、もう少しいけるのか知りたくいです。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 23:45:42.24 ID:Etw2wAtT0
>>413
近所の釣り堀に行った話だからねえ
近所の釣り堀に行った話だからねえ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 07:48:36.42 ID:BBLUPUWX0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 08:15:30.18 ID:W2J3hijT0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 11:00:32.15 ID:D6aiBBJt0
日本車のつもりで燃料計の針が底に付いてから給油すればイイやと考えてるとマジでガス欠するよ。
公称満タン66Lの車(Cだったかな)で65L入った事あるｗ
警告出た時点なら60kmは走行出来る筈。
公称満タン66Lの車(Cだったかな)で65L入った事あるｗ
警告出た時点なら60kmは走行出来る筈。
みなさん回答ありがとうございます。
赤い警告に変わると距離表示がなくなるのは不安です。だからこそ、すぐにスタンドに行くんですが、前車は正確かどうかは別として、最後まで距離表示されていました。
とりあえず早めに給油するよう心がけます。
赤い警告に変わると距離表示がなくなるのは不安です。だからこそ、すぐにスタンドに行くんですが、前車は正確かどうかは別として、最後まで距離表示されていました。
とりあえず早めに給油するよう心がけます。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:21:39.47 ID:u/K2rGRe0
ガソリン警告が出た後、OK押したら。残りが出たような。脳内オーナーの独り言だ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:21:24.52 ID:3VZO1tr60
俺は、ランプが点いてから、高速で100キロを目安にしてる
黄色の警告なら、ボタンでまた距離表示が出ますが、赤色になると消えるはず。後期です。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:22:12.26 ID:HuN8TCfE0
ガソリン警告→スタンド検索っていうお節介機能→OK押すと距離表示
まあ、表示されている距離はあてにならんから、自分は50km以内に給油してる。
まあ、表示されている距離はあてにならんから、自分は50km以内に給油してる。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:38:33.63 ID:1rrEQrEH0
V6ターボって秋ぐらいから載るの？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:45:31.74 ID:Ytq47Ntg0
ブルーテックだと満タンから約1000Kmで給油だから、
それを目安にチキンレースしているｗｗｗ
それを目安にチキンレースしているｗｗｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:53:09.62 ID:x0oqXO8R0
俺は2リットルの水筒にガソリン入れて持ち歩いている。うっかり飲んでしまうのが悩みの種
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:06:35.63 ID:ceQoT7Lf0
俺は牛乳パックにガソリン入れて冷やしてるよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:27:39.21 ID:eL3KW06G0
頻繁にアイドルストップするから
エンジンのかかりが悪くなってきた
脳内だけど
エンジンのかかりが悪くなってきた
脳内だけど
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:30:23.64 ID:DchBHrno0
脳内妄想乙
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 03:52:45.73 ID:i0KqQDIy0
>>427
ECOを解除すればアイドリング停止はしなくなる
ECOを解除すればアイドリング停止はしなくなる
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 05:13:44.96 ID:4eXsF3AQ0
あ、左ハンでもシフトレバー右なのな てっきりミラーになってるのかと
右ハンで左にしなかったのはパーツ流用のためか
右ハンで左にしなかったのはパーツ流用のためか
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 07:17:38.56 ID:Zap4AEiN0
>>430
もともとドイツで乗るための車だからねえ。日本車と同じ訳にはいかんよ。
もともとドイツで乗るための車だからねえ。日本車と同じ訳にはいかんよ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:22:52.22 ID:0obYLSLw0
ベンツは左でウインカーを操作するのが正しいと思ってるから。
ドイツ人の重役が極東の島国へ飛ばされて運転するとき右にウインカーがあったら間違えるだろ？
慣れるの面倒じゃん。
だから右ハンドルも左ハンドルも左ウインカー。
シフトセレクターも同じ。
ドイツ人の重役が極東の島国へ飛ばされて運転するとき右にウインカーがあったら間違えるだろ？
慣れるの面倒じゃん。
だから右ハンドルも左ハンドルも左ウインカー。
シフトセレクターも同じ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:03:26.44 ID:C/oF+8Z40
君たちに無縁の車で良かったなｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:15:33.47 ID:HKnstZma0
新古車売れなさすぎ
おまえら、買えよ
おまえら、買えよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 20:21:11.22 ID:X5Fge8zT0
うちの最寄りの寺には新古車いまないっていわれたよ。@都内
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:21:36.08 ID:WqdeEFpu0
新古車って慣らししてない車？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:27:18.59 ID:uAiDGiz7O
ＢＳのＨＰ見れば大量に新古車が出てくるが
半年間塩漬けのもあるね？
この3月が勝負だな
半年間塩漬けのもあるね？
この3月が勝負だな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:34:25.92 ID:N6xtujys0
友人のＥ３５０を運転させてもらってベンツ初体験ですが感動しました。
なかなか口ではうまく表現できませんが、とにかく何かどっしりしてますね。
これがベンツの味なんでしょうか。
ちなみに自分は先代マークＸ乗りです。
なかなか口ではうまく表現できませんが、とにかく何かどっしりしてますね。
これがベンツの味なんでしょうか。
ちなみに自分は先代マークＸ乗りです。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 03:46:06.72 ID:8K4LB3Zq0
E300のタクシーに乗ったけど､アバンギャルドだからか乗り心地が固い。無意味に固い。アバンギャルド買う奴は馬鹿と結論が出ました。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 06:57:34.11 ID:+jQqa3Ac0
>>438
君のマークXにお相撲さんを3人くらい乗せると同じようにどっしりするから安心して
君のマークXにお相撲さんを3人くらい乗せると同じようにどっしりするから安心して
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 08:12:36.90 ID:Wef7UsvP0
>>439
その程度で固いならクラウンの方が合ってるよ。
その程度で固いならクラウンの方が合ってるよ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 09:47:36.30 ID:mhA1rS9E0
>>441
俺もそう思った。でもクラウンはコストカット目的の手抜きが凄いという噂があるから中堅クラスの車に乗るならGSの方が合ってると結論が出た。
俺もそう思った。でもクラウンはコストカット目的の手抜きが凄いという噂があるから中堅クラスの車に乗るならGSの方が合ってると結論が出た。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:09:46.27 ID:tWT+iQHzO
無駄なコストをカットし世界標準のセダンを作るのが
そんなに悪いことなのか
そんなに悪いことなのか
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:12:51.58 ID:0BSgVWdk0
車好きまとめサイト見てみて
http://dorareko4649.blog.jp/
http://dorareko4649.blog.jp/
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 12:25:11.73 ID:LDfTeFv00
>>439
固い乗り心地の方が俺は好きだけどねー
固い乗り心地の方が俺は好きだけどねー
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 14:34:13.83 ID:Aj7msBup0
固いのは前期型だろ？後期はとてもしなやかですよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 14:37:05.23 ID:JT94hSy50
前期は固すぎだが後期は滑らかね。
高速安定性は遜色ないし、もはや前期と後期では段違いって感じがある。
高速安定性は遜色ないし、もはや前期と後期では段違いって感じがある。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:05:05.40 ID:MNk4762P0
後期乗りだけどマジかw
前期もっと硬いのか、ここでよく出る前期最終ならしなやか？
前期もっと硬いのか、ここでよく出る前期最終ならしなやか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:24:37.48 ID:hewzQOBS0
前期だけど、コマンド回しても地図の縮尺を変えたり、曲を飛ばしたり出来なくなった。
買って初めての故障かも！？
昨年車検でメルケアを延長中だから早めに直そう。
みんな212になってから故障ってある？
（脳内のコメントは不要だぞ）
買って初めての故障かも！？
昨年車検でメルケアを延長中だから早めに直そう。
みんな212になってから故障ってある？
（脳内のコメントは不要だぞ）
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:49:13.05 ID:eSHGXea20
ないね
4ヶ月4,000km
4ヶ月4,000km
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:54:50.29 ID:YRLjBPXz0
>>449
故障という故障は無し。
強いて言うとスマートキーの電池切れ？位
おかげでリコールの嵐だった前車（レクサスＧＳ）のように、
ディーラーのお世話になることはほとんど無し。
故障しないんだからメリケアはＭＢＪにとっても良くできたシステム。
故障という故障は無し。
強いて言うとスマートキーの電池切れ？位
おかげでリコールの嵐だった前車（レクサスＧＳ）のように、
ディーラーのお世話になることはほとんど無し。
故障しないんだからメリケアはＭＢＪにとっても良くできたシステム。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 17:28:11.60 ID:j3/oJfTT0
オレは年中お世話になっている
ただディーラーに行くと治っちゃう
テスターで異常なしでつっ返えされる
ただディーラーに行くと治っちゃう
テスターで異常なしでつっ返えされる
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:46:27.25 ID:fRasQDCx0
いまだにベンツは故障ばっかりなんだね。あきれるわ。
根本的に構造上の欠陥があるのかなこのメーカーの作る車は。
根本的に構造上の欠陥があるのかなこのメーカーの作る車は。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:57:13.49 ID:JSyXUSo+0
そんな車に無縁で良かったなｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:11:37.01 ID:eI4Aixmm0
>>453
愛車タントの調子はいいみたいですねｗ
愛車タントの調子はいいみたいですねｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:36:17.93 ID:ilf0ryQE0
ドライバー席のシートヒーター故障。断線した模様。延長メルケアで速攻修理。
212前期型。走行距離4万弱。
212前期型。走行距離4万弱。
>>451
>>450
>>456
そんなもんだよな。
新車で買った2代目ハリアーや3代目プリウスも多少の故障があるし、特別多いってわけじゃないと思う。
W210の時はマジで電器系のトラブルが多かったけど。
古いのを中古で乗っている奴が「ベンツは壊れる」って言っているだけだろう。
>>450
>>456
そんなもんだよな。
新車で買った2代目ハリアーや3代目プリウスも多少の故障があるし、特別多いってわけじゃないと思う。
W210の時はマジで電器系のトラブルが多かったけど。
古いのを中古で乗っている奴が「ベンツは壊れる」って言っているだけだろう。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 21:20:46.49 ID:HUNJiaU80
>>457
中古で買ったW210がトラブル多いってか、ここに来るな。
中古で買ったW210がトラブル多いってか、ここに来るな。
>>458
W210に乗っていたのは20年近く前だ。
W210に乗っていたのは20年近く前だ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 22:22:54.15 ID:/b7aegz30
ベンツとBMWのターボは怖いな
350NAのほうがいいような気がする
350NAのほうがいいような気がする
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 23:52:08.92 ID:jS95AKWG0
350NAに乗ってるが、400ツインターボは気になる
20万高程度だしな
20万高程度だしな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 02:06:45.75 ID:hKGDCVrT0
いつの間にかV6ガソリンエンジンのE350がカタログ落ちしてるな。
売れてなかったのか？
売れてなかったのか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 02:16:33.81 ID:4l8ZUX9Y0
たがら、E400 ツインターボだろ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 07:34:59.90 ID:Qt+DLKUQ0
しかし型落ち（mc前も含む）の暴落はひどいな
ジャガーあたりと同レベルの急落チャート
前期モデルはすでに300万円当たり前だもんな
ジャガーあたりと同レベルの急落チャート
前期モデルはすでに300万円当たり前だもんな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 09:21:42.16 ID:d1hZnSZn0
登録して100万落ち、一年毎に100万落ち
前期250が300万は妥当
前期250が300万は妥当
>>445
俺とお前さんは別の人間だからなあ。
俺とお前さんは別の人間だからなあ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 10:01:07.37 ID:0KHs3i210
>>457
統計がでてるから簡単に嘘と分かる主張乙
統計がでてるから簡単に嘘と分かる主張乙
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 10:37:05.84 ID:HxSBoRdG0
>>467
へー、どんな脳内統計？
へー、どんな脳内統計？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 10:45:09.87 ID:g4J4NHA9O
前期はすでに２００万円台が当たり前になっている
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:21:08.41 ID:3kUba0MS0
V8 4.7 ターボに乗っている人見たことないけど
いたらフィーリング教えてください
いたらフィーリング教えてください
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 19:42:54.32 ID:uRBAM6ko0
つうか、後期顔は不細工すぎて話にならんわな
前期買っといてマジ正解だったわ
前期買っといてマジ正解だったわ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:10:14.17 ID:2N+hEnRU0
まあ中古安いしね
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:24:38.56 ID:ScDb9Qy90
>>470
代車で一度乗ったけど350の自分には持て余す。
もっとも街乗りメインだけど。
普通に乗るぶんにはフィーリングは国産ターボよりはNAに近い感じ。
所謂ドッカンではない。
でも、高速走行でさらに加速って場面は結構暴力的、AMGならもっと凄いんだろうなと。
以前に55コンプレッサー乗ったことあるけど体感は500ターボのほうが上かも。
代車で一度乗ったけど350の自分には持て余す。
もっとも街乗りメインだけど。
普通に乗るぶんにはフィーリングは国産ターボよりはNAに近い感じ。
所謂ドッカンではない。
でも、高速走行でさらに加速って場面は結構暴力的、AMGならもっと凄いんだろうなと。
以前に55コンプレッサー乗ったことあるけど体感は500ターボのほうが上かも。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:26:29.51 ID:ScDb9Qy90
余談だがカーステの音量上げるとターボ音わりと大きく聞こえる。
新車のうちは静かな部類。
新車のうちは静かな部類。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 22:49:07.32 ID:gwz8r3cb0
ターボ音が聞こえているうちが華
そのうち静かになるから
同時に走りも悪くなるが
そのうち静かになるから
同時に走りも悪くなるが
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 23:38:54.67 ID:3YXtpOIX0
>>471
そう思ってないと型落ち前期なんて乗ってられないよねw
そう思ってないと型落ち前期なんて乗ってられないよねw
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 00:21:25.32 ID:/hj2wGE+0
471ではないけど、前期は、前期なりに格好いいと思ってますよ。
後期のほうが、一般受けしてるらしいけど、Ｓとかと似てるのは
前期だし、メルセデスって感じがするし、私は好きですね。
後期もＲＳＰがちとよくなっていいんだろうなとは思うけど、
後期も、すぐＷ２１３になるし、後ろはいいけど、前は、
殊更格好いいとも思えないから、勿論、買えないのでは
あるけれど、金が余ってても、後期を欲しがるとは
思えない。 これ、負け惜しみでもなく、本心。
後期のほうが、一般受けしてるらしいけど、Ｓとかと似てるのは
前期だし、メルセデスって感じがするし、私は好きですね。
後期もＲＳＰがちとよくなっていいんだろうなとは思うけど、
後期も、すぐＷ２１３になるし、後ろはいいけど、前は、
殊更格好いいとも思えないから、勿論、買えないのでは
あるけれど、金が余ってても、後期を欲しがるとは
思えない。 これ、負け惜しみでもなく、本心。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 00:28:11.95 ID:5/U+Z8Qp0
>>477
三行にまとめろカス
三行にまとめろカス
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 01:03:41.23 ID:kJLHWbvV0
見た目だけじゃ無くて、ちゃんと後期乗ってみなよ。
まず、前期とは足周りの印象がかなり違う。
峠道でちょっと踏んでみればシャシバランスの良さが気持ち良さと共に感じられる。
ステアフィール、遮音性、乗り心地も違う。
エンジンはV6は前期最終と同じだし、2.0Tもたいした特徴は感じない存在感、いつもの事だが。
正直オーナーとしてW212後期は不人気モデルで終わると思うが、車の完成度はマジで高いよ。
明らかな欠点は、7G+に滑らかさが不足してる位かな。
W213は更に肥大化するだろうし、年度末決算で大幅値引き引き出せればイイ買い物だと思うよ。
まず、前期とは足周りの印象がかなり違う。
峠道でちょっと踏んでみればシャシバランスの良さが気持ち良さと共に感じられる。
ステアフィール、遮音性、乗り心地も違う。
エンジンはV6は前期最終と同じだし、2.0Tもたいした特徴は感じない存在感、いつもの事だが。
正直オーナーとしてW212後期は不人気モデルで終わると思うが、車の完成度はマジで高いよ。
明らかな欠点は、7G+に滑らかさが不足してる位かな。
W213は更に肥大化するだろうし、年度末決算で大幅値引き引き出せればイイ買い物だと思うよ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 01:05:21.15 ID:aQdmObxc0
E63AMG SW 2014白がサイコー！
全ての道は自分用w
全ての道は自分用w
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 01:11:30.35 ID:Oj0BDig80
今年一杯で車検だよ。
最悪のタイミングだ。どうしよう。
Sはでかすぎるしなぁ・・・。
最悪のタイミングだ。どうしよう。
Sはでかすぎるしなぁ・・・。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 02:42:30.43 ID:cG4IRJ7O0
車検代ケチるなよ笑
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 05:39:41.98 ID:5/U+Z8Qp0
w213買うとしたら後期モデルだから5年以上先か...
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 06:53:28.67 ID:Q9eULeg30
W213もW212後期臭がするから萎える
W212前期 いい車だから10年は乗ろうぜ
W212前期 いい車だから10年は乗ろうぜ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 07:31:26.30 ID:fGGS897O0
前期E250AV（ほぼ最終）乗りで、後期は1時間程度の試乗ｘ２しか
乗ってないけれど、後期に絶対的アドバンテージがあるとは、
思えなかったな。 タイヤ、空気圧等未確認だから意味ないけど、
路面ショックの感じ方が、ややマイルドになったかもとは思ったくらい。
乗ってないけれど、後期に絶対的アドバンテージがあるとは、
思えなかったな。 タイヤ、空気圧等未確認だから意味ないけど、
路面ショックの感じ方が、ややマイルドになったかもとは思ったくらい。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 07:37:07.69 ID:LmNUa4Rf0
>Sはでかすぎるしなぁ・・・。
ショートなら慣れるよ。但し常に駐車場に止めると他車より頭１つ出てるけど
俺は前期の最終からS400だけど、EとSは雲泥の差。後期も乗ったけど、前期と後期の差は
若干滑らかな乗り心地、遮音性は？だったけど。電動パワステとRSPの進化は良い感じだよ。
W213買うんだったらS400買っちまえ｡FMCして熟成進んでる時期だし、マジ車として最高だぞ。
７シリとかと比べても全然上。
ショートなら慣れるよ。但し常に駐車場に止めると他車より頭１つ出てるけど
俺は前期の最終からS400だけど、EとSは雲泥の差。後期も乗ったけど、前期と後期の差は
若干滑らかな乗り心地、遮音性は？だったけど。電動パワステとRSPの進化は良い感じだよ。
W213買うんだったらS400買っちまえ｡FMCして熟成進んでる時期だし、マジ車として最高だぞ。
７シリとかと比べても全然上。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 07:37:09.45 ID:fGGS897O0
>>479
前期、最終型と比べても、そんなに違います？
上に書いたように、多少どうかな？？？という気もしたけど、
前期ほぼ最終、日頃乗ってて、シャシバランス悪くないと思う。
後期は250AVとクーペ350しか試乗したことないから、350だと
違うとかだと、わかりませんが、、、
前期、最終型と比べても、そんなに違います？
上に書いたように、多少どうかな？？？という気もしたけど、
前期ほぼ最終、日頃乗ってて、シャシバランス悪くないと思う。
後期は250AVとクーペ350しか試乗したことないから、350だと
違うとかだと、わかりませんが、、、
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 08:56:20.60 ID:djpt0CWY0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 09:22:42.02 ID:AIGyukfL0
気分的に悔しいけど、新しいC250はどうかな?
安いしほとんど走ってないし、新型Eが出たらすぐに買い換えたらいいような。
安いしほとんど走ってないし、新型Eが出たらすぐに買い換えたらいいような。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 09:51:58.19 ID:zplQvtjg0
CLSがいいよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 10:16:28.51 ID:LHRd71lY0
C250は納車に時間が掛かるよ
俺だったら後期のE250の新車を100万以上値引きさせるか未使用車でE400ターボまで繋ぐ
俺だったら後期のE250の新車を100万以上値引きさせるか未使用車でE400ターボまで繋ぐ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 10:23:49.74 ID:AIGyukfL0
100万円も値引くなら、C250より断然安いしE250も選択肢だね。
う～ん、俺ならやっぱり車検は通して、新型Eが発売されたと同時に買い換えかな！
う～ん、俺ならやっぱり車検は通して、新型Eが発売されたと同時に買い換えかな！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:33:47.88 ID:djpt0CWY0
ディラーで聞いてきた話だけど、高くなったCクラスと価格的に差がないといっても
Eクラスでは車庫に入らないといって諦める人も多いらしい。
Eクラスでは車庫に入らないといって諦める人も多いらしい。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:42:31.92 ID:RpTcF8+r0
1855はやはり無理でしょ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:58:40.42 ID:djpt0CWY0
>>494
うちも最初は心配したけど現行W212って見切りが良くて前に乗っていたC200AVG-s
よりも逆に入庫しやすいので助かっている。
立駐などの場合、1800mmあるいは1850mmを超えると無理とか聞くね。
うちも最初は心配したけど現行W212って見切りが良くて前に乗っていたC200AVG-s
よりも逆に入庫しやすいので助かっている。
立駐などの場合、1800mmあるいは1850mmを超えると無理とか聞くね。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:12:46.14 ID:AIGyukfL0
うちのマンションは、車幅190まで大丈夫だから安心してたけど、余裕ではない時代かな？
GLEは200らしいし…。
まさか、W213は190は超えないだろうな。
GLEは200らしいし…。
まさか、W213は190は超えないだろうな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 13:36:44.93 ID:djpt0CWY0
W213がW222を超えることはないはずなので1875mmあたりではないかな。
それでもデカすぎると思うけど。
それでもデカすぎると思うけど。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 15:43:02.24 ID:Ti4VStBS0
>>490
4人しか乗れないので、微妙に使い勝手が悪い。SBは左ハンしか無い。
4人しか乗れないので、微妙に使い勝手が悪い。SBは左ハンしか無い。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 17:03:30.83 ID:BPfdwNou0
雪がちらちらしてたくらいで路面もどうってことないと思ったのに
駐車場から出る時にずるっとケツが来て慌てたぜ
2Lの底辺車なのに思わぬ時に加速する車だぜ、まったく
駐車場から出る時にずるっとケツが来て慌てたぜ
2Lの底辺車なのに思わぬ時に加速する車だぜ、まったく
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 17:41:15.36 ID:H8GV4YEn0
>>499
加えて運転手は低脳っぽいなw
加えて運転手は低脳っぽいなw
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 19:40:08.87 ID:VX0adrod0
おいおい、後期未使用車が乗りだし５５０万で買えるんだぜ
某クラウンより断然お買い得だわ
某クラウンより断然お買い得だわ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 19:48:26.33 ID:bGJfYuYI0
>>477
で？
で？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:01:27.46 ID:tHxRnPHR0
212後期のRSPは今のCクラス(205)と比較して性能的にはどうですか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:06:13.37 ID:t9H9vfAd0
>>486
>俺は前期の最終からS400だけど、EとSは雲泥の差。
自分も前期最終乗りで、次の買い替え候補としてS400かW213を考えてます。
>W213買うんだったらS400買っちまえ｡FMCして熟成進んでる時期だし、マジ車として最高だぞ。
「福野礼一郎の晴れた日にはクルマに乗ろう総集編 vol.1」という雑誌でS400の乗り心地が福野に酷評されてるんですが、
実際はどうでしょうか？車として最高なんて言われると興味深々ですが福野の評価だとLSと大差無いレベルのようでガックリです。
福野の試乗はSクラスFMC直後ですから、それから熟成進んでるんでしょうか？
新型Eクラス（W213）も登場直後はあら探しされ酷評されるかもですね。
発売直後の新型Eクラス（Eクラス）と熟成が進んだ頃のSクラス、
値引きも加味すると価格的にも大差無くなってる？でしょうから悩ましいところですね。
>俺は前期の最終からS400だけど、EとSは雲泥の差。
自分も前期最終乗りで、次の買い替え候補としてS400かW213を考えてます。
>W213買うんだったらS400買っちまえ｡FMCして熟成進んでる時期だし、マジ車として最高だぞ。
「福野礼一郎の晴れた日にはクルマに乗ろう総集編 vol.1」という雑誌でS400の乗り心地が福野に酷評されてるんですが、
実際はどうでしょうか？車として最高なんて言われると興味深々ですが福野の評価だとLSと大差無いレベルのようでガックリです。
福野の試乗はSクラスFMC直後ですから、それから熟成進んでるんでしょうか？
新型Eクラス（W213）も登場直後はあら探しされ酷評されるかもですね。
発売直後の新型Eクラス（Eクラス）と熟成が進んだ頃のSクラス、
値引きも加味すると価格的にも大差無くなってる？でしょうから悩ましいところですね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:13:50.68 ID:lxdroaXQ0
ﾍﾞﾝﾂのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは良くないので下取り悲惨ですよ
現行S400が三年すら経ってないのに下取り300万円ぐらい
現行S400が三年すら経ってないのに下取り300万円ぐらい
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:16:24.83 ID:sDHsuhfD0
>>503
アイサイトの方が上だと思う。
アイサイトの方が上だと思う。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:18:43.47 ID:tD2H3b1v0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:05:28.48 ID:t9H9vfAd0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:10:34.02 ID:I0MCVR9B0
>>507
かっこいいー
かっこいいー
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:14:31.25 ID:uaOrzTth0
>>507
あれ、まだ尻上がりを続けるのかね？
あれ、まだ尻上がりを続けるのかね？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:15:36.42 ID:LmNUa4Rf0
>>504
http://www.webcg.net/articles/-/29803?page=2
まさにこんな感じ。極めて普通なんだが、その普通さが半端なく極上。
体に吸い付くような大きなシート。大きさが問題ないなら良いと思うが。
まず今週の土日で試乗してみてくれ。S550でも乗り心地は基本的に変わらないから。
インプレよろしく
>>505
それW221じゃないの。それとベンツは高ければ高い程下取りは悲惨。AMGはさらに・・・
でもそんなの気になるんだったらCLAとかEだと250だね。
ちなみに俺はすぐRFT捨てた。
http://www.webcg.net/articles/-/29803?page=2
まさにこんな感じ。極めて普通なんだが、その普通さが半端なく極上。
体に吸い付くような大きなシート。大きさが問題ないなら良いと思うが。
まず今週の土日で試乗してみてくれ。S550でも乗り心地は基本的に変わらないから。
インプレよろしく
>>505
それW221じゃないの。それとベンツは高ければ高い程下取りは悲惨。AMGはさらに・・・
でもそんなの気になるんだったらCLAとかEだと250だね。
ちなみに俺はすぐRFT捨てた。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 21:52:50.59 ID:/fEO0Etm0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:48:27.01 ID:5MXJc8nW0
S400ならE550買うかな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:58:24.65 ID:kJLHWbvV0
>>487
シャシ一新と感じました。
ヒントｗ
ダイナミックに走らせないとわからない。
ベンツは駆け抜けるナントカみたいな軽薄な自己主張してこないので感じ取るのは難しい。
リアフェンダーは、フロントフェンダーやグリルなどと違い、もろに車体強度部材。
シャシ一新と感じました。
ヒントｗ
ダイナミックに走らせないとわからない。
ベンツは駆け抜けるナントカみたいな軽薄な自己主張してこないので感じ取るのは難しい。
リアフェンダーは、フロントフェンダーやグリルなどと違い、もろに車体強度部材。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 23:03:12.04 ID:kJLHWbvV0
E250の2.0Tエンジン：
低回転から自然とパワーが付いてくる(溢れてくるとまでは言わない)エンジン。
が、単純に言うと、実際のアクセルの踏み具合と、インジェクターがガソリンを吹く量は、相当な乖離がありそうだ。
ガソリン燃焼から得られるエネルギーは理論的に決まっている。
最初グワッと吹きタービン回しアクセルに合わせてチョロチョロと吹く。
速度や負荷に応じて点火毎に複雑な噴射制御を行っているのだろう。
当然ドッカンターボとかアクセルの踏み具合に自分は違和感は感じ取れない。
その気付かない技が凄い技術って事。
>>499に限らず、公称燃費と実燃費がベンツ史上一番乖離したエンジンとなるであろうｗ
因みに、Cの1.6Tの方がエンジンの素性は良いと思うな。
低回転から自然とパワーが付いてくる(溢れてくるとまでは言わない)エンジン。
が、単純に言うと、実際のアクセルの踏み具合と、インジェクターがガソリンを吹く量は、相当な乖離がありそうだ。
ガソリン燃焼から得られるエネルギーは理論的に決まっている。
最初グワッと吹きタービン回しアクセルに合わせてチョロチョロと吹く。
速度や負荷に応じて点火毎に複雑な噴射制御を行っているのだろう。
当然ドッカンターボとかアクセルの踏み具合に自分は違和感は感じ取れない。
その気付かない技が凄い技術って事。
>>499に限らず、公称燃費と実燃費がベンツ史上一番乖離したエンジンとなるであろうｗ
因みに、Cの1.6Tの方がエンジンの素性は良いと思うな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 23:38:27.88 ID:A0qF71kP0
都内だと７～８Km/Lしか伸びない
ＡＴの滑らかさもクラウンに劣る
ＡＴの滑らかさもクラウンに劣る
517 ：504：2015/02/14(土) 00:37:32.70 ID:BgSA11Jq0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 12:39:16.11 ID:j917AJOD0
駐車場から幹線道路に出ようとする場合、車の切れ目を狙って速度を合わせるわけだが
パワーのある車なら軽く出られるし、パワーのない車ならフルスロットル
これは出すぎるか出足らないかでなんかその丁度いいところに合わせるのが変に難しい
パワーが中途半端、というよりスロットル開度と速度がリニアにリンクしない
突然突進するのはディストロ中でも感じる
ターボのせいかね
パワーのある車なら軽く出られるし、パワーのない車ならフルスロットル
これは出すぎるか出足らないかでなんかその丁度いいところに合わせるのが変に難しい
パワーが中途半端、というよりスロットル開度と速度がリニアにリンクしない
突然突進するのはディストロ中でも感じる
ターボのせいかね
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 13:58:47.55 ID:aLf+WimC0
慣れの問題ではないかと
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:26:14.00 ID:C6IekMNF0
むしろ運動神経だろ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:26:23.45 ID:wqWjEvJ10
>>518
アナタが原因と思うよ。
ベンツは基本何も考えずに操作して自然に上手く運転出来るように考えられてる。
少し(やや多めに)アクセル踏んで、足りないと感じ更に踏み込むと、車はパワーが大きく足りてないと判断する。
すると急加速的にはなるだろうね。
エンジン制御ユニットには学習機能があるから、そんなアナタのアクセルワークを車は憶えてしまうのですよ。
充分に安全を確認して、ソロリと駐車場から出て車線に車を真っ直ぐに向けたらスパッとアクセル踏めばイイ。
オドオド怖ず怖ずバタバタとアクセル踏まない事。
ディストロ＋は、以前の手動クルコンなら即座に反応したが、今はレーダーで測距してからだから時間がかかる。
前車が横に避けて、新しい前車との距離が有る場合ちょっと反応遅い。
その空いた車間に横から違う車が車線変更してくると、その近い車に加速していく事になる。
混雑してて前が空いたら待ってないで、自分でアクセル踏んで加速すればイイんですよ。
テキトーなところでアクセル離せば設定速度か前車に追従するから。
アナタが原因と思うよ。
ベンツは基本何も考えずに操作して自然に上手く運転出来るように考えられてる。
少し(やや多めに)アクセル踏んで、足りないと感じ更に踏み込むと、車はパワーが大きく足りてないと判断する。
すると急加速的にはなるだろうね。
エンジン制御ユニットには学習機能があるから、そんなアナタのアクセルワークを車は憶えてしまうのですよ。
充分に安全を確認して、ソロリと駐車場から出て車線に車を真っ直ぐに向けたらスパッとアクセル踏めばイイ。
オドオド怖ず怖ずバタバタとアクセル踏まない事。
ディストロ＋は、以前の手動クルコンなら即座に反応したが、今はレーダーで測距してからだから時間がかかる。
前車が横に避けて、新しい前車との距離が有る場合ちょっと反応遅い。
その空いた車間に横から違う車が車線変更してくると、その近い車に加速していく事になる。
混雑してて前が空いたら待ってないで、自分でアクセル踏んで加速すればイイんですよ。
テキトーなところでアクセル離せば設定速度か前車に追従するから。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 14:32:07.14 ID:QR7IZn8q0
黒ベンツSクラスに追突する瞬間！これはやばい
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1019729941.html
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1019729941.html
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 15:39:54.93 ID:s+2hAFXz0
>511
前期型だが確かにRFT止めたら、走り乗り心地が激改善。
次は初めから、RFT捨てるつもり。
前期型だが確かにRFT止めたら、走り乗り心地が激改善。
次は初めから、RFT捨てるつもり。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 17:11:54.31 ID:lf49aNI9O
タービンそのものは三菱重工業製だから問題無いと思うが
ドイツ車のエンジンはカムの作動角が大きいから
ターボとの相乗効果でトルクが急激に立ち上がる
が、ドッカンターボでも無いから走りは大したこと無い
中途半端と言うか
ドイツ車のエンジンはカムの作動角が大きいから
ターボとの相乗効果でトルクが急激に立ち上がる
が、ドッカンターボでも無いから走りは大したこと無い
中途半端と言うか
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 19:05:14.38 ID:GtqAinvA0
ダウサイジングターボは確かにドッカンではなく、カックン
低速はトルクあるが、ちょっと回すとカックンとトルクが落ちる
低速はトルクあるが、ちょっと回すとカックンとトルクが落ちる
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 19:12:06.30 ID:lf49aNI9O
そのカックンとＡＴのギクシャクが相乗効果を表すわけだ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 22:16:43.09 ID:t5E2znVF0
ナビが良くないみたいですが、社外品にするのはどうでしょうか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 22:44:28.97 ID:hfQaSSGC0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 23:08:29.87 ID:blh/zr460
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 00:42:58.54 ID:R9V0lLwQ0
トヨタのバックカメラは肉眼より明るく見えたが
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 07:56:41.75 ID:1y9kLRVv0
最初の頃はアラウンドビューモニターとにらめっこだったが、最近は後ろを振り返ってバックするようになりました。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 07:59:04.32 ID:Fc5E/fI70
純正は三菱、カロッエリアに交換可能と聞いた
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 08:36:06.30 ID:nAyxlFRP0
nexus tabに替えて欲しい
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 09:26:50.71 ID:/4fcNRn20
>>522
Sか？211に見えるんだが
Sか？211に見えるんだが
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 10:41:22.70 ID:wcUos+0K0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 11:10:49.29 ID:xOaloHxN0
carplayまだ？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 11:51:35.68 ID:R9V0lLwQ0
韓国製カメラは低性能なんだね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 12:09:01.87 ID:VYEeGpfh0
確かにナビ周りはレクサスの圧勝
脳内諸君はベンツに縁がなかったと思うことですな
脳内諸君はベンツに縁がなかったと思うことですな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 13:37:03.97 ID:/s4pqLyZ0
アールビバン岸田メル先生の批判をする、ひきこもりのバカ発見。
http://inumenken.blog.jp/archives/22668079.html
http://inumenken.blog.jp/archives/22668079.html
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 17:07:10.09 ID:AqVtEZHe0
新型Cクラス試乗しに行ったけど、期待外れだったわ。広告費かけてエアサスやアルミ骨格の宣伝バンバンしてるけど、肝心な乗り心地はやっぱりEには到底及ばないね。
W213楽しみだわ
W213楽しみだわ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 17:17:50.86 ID:1SZVM/AK0
W212前期最終乗り（E250AV）乗り、
W205(C180ステーションワゴン）試乗したけど、
C180の方が乗り心地は良く感じた。
まあW213新型EかW222現行S400ハイブリッドに買い換えだから参考にとどめます。
W205(C180ステーションワゴン）試乗したけど、
C180の方が乗り心地は良く感じた。
まあW213新型EかW222現行S400ハイブリッドに買い換えだから参考にとどめます。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 17:22:30.05 ID:FKTIOT1w0
w205はエアサス使っても程度が知れてる乗り心地だからなぁ。
試乗しに行ってエアサスだけど結構振動拾いますねと言ったら、横にいた担当が"スポーティな仕様になってますから"と言う始末だし。
せめてEのバネサス程度には仕上げてよとは思う。
試乗しに行ってエアサスだけど結構振動拾いますねと言ったら、横にいた担当が"スポーティな仕様になってますから"と言う始末だし。
せめてEのバネサス程度には仕上げてよとは思う。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 17:32:45.92 ID:pjQ14FZB0
>>540
ＥよりＣが良かったら誰もＥ買わんわ
ＥよりＣが良かったら誰もＥ買わんわ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 17:34:15.69 ID:ILXWHowGO
そういう時は
路面からの情報がリニアに入力されます
と言わないとね！
路面からの情報がリニアに入力されます
と言わないとね！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 18:45:45.00 ID:5vkHdMQe0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 18:56:32.01 ID:pjQ14FZB0
>>545
モデル末期のＥとかあえて買う人は稀だよ
モデル末期のＥとかあえて買う人は稀だよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 19:11:53.11 ID:Ztayjc8h0
バックカメラの点線に沿って駐車しても、右後ろタイヤが線の外、右前タイヤが線の内にタイヤ幅分ずれる。
みなさん同じですか？これって調整可能？
みなさん同じですか？これって調整可能？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 19:23:40.83 ID:/4fcNRn20
じゃあ俺は稀な人なんだな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 19:32:02.17 ID:GHIcJoRy0
>>546
オレはエクセプショナルだね
オレはエクセプショナルだね
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 19:54:59.40 ID:acDRq+Pg0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:10:46.29 ID:LuuX6RzK0
そうか昨年夏にCクラスよりも値打ちがあると思って限定車を買った俺は稀な人か、、、、
その限定車は300台もあるのに発売後1か月ちょっとで在庫ゼロに等しかったけど稀な人が
日本には多いんだね。
その限定車は300台もあるのに発売後1か月ちょっとで在庫ゼロに等しかったけど稀な人が
日本には多いんだね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:30:04.05 ID:brgHQbVY0
重量と言うのはそれだけで安心感があるんだよ
観光バスに乗ったあと自分の車に乗り換えるとおもちゃに感じる
乗り心地の感じ方の中で重量が大きな存在であるのがわかる
観光バスに乗ったあと自分の車に乗り換えるとおもちゃに感じる
乗り心地の感じ方の中で重量が大きな存在であるのがわかる
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:54:27.32 ID:rkc9z6I+0
>>552
観光バスが乗り心地いいと感じたこと無いんだけど
観光バスが乗り心地いいと感じたこと無いんだけど
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 21:28:20.58 ID:GN6ux2ps0
Cが出て、従来より高くなって、でもEは超えてなくて、乗り比べてEって人は結構いるでしょ。
値引考えるとCより断然得なのは確か。
ずっと乗るか、新型にすぐ乗り換える人にはいいんじゃないかな。デザインは好みだし。
250Avしか売れないらしいが。。。。
後は220が楽しみ。680位らしいし、Cとどう差別化してくるか、興味深い。
値引考えるとCより断然得なのは確か。
ずっと乗るか、新型にすぐ乗り換える人にはいいんじゃないかな。デザインは好みだし。
250Avしか売れないらしいが。。。。
後は220が楽しみ。680位らしいし、Cとどう差別化してくるか、興味深い。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 21:44:11.53 ID:GHIcJoRy0
220？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 21:59:34.94 ID:vp0nS8Vm0
125!を20年は乗るつもりで買った
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 22:00:13.67 ID:GN6ux2ps0
Bluetech
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 22:53:37.29 ID:R9V0lLwQ0
初期ロットのＣより最終モデルのＥだろう普通
前からみたらＣかＥかよくわからないって意見があるが
ぱっと見て安っぽいのがＣだよ すぐ分かると思うが
前からみたらＣかＥかよくわからないって意見があるが
ぱっと見て安っぽいのがＣだよ すぐ分かると思うが
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:45:05.36 ID:Ap8jASOv0
いやいや、買ってすぐ型落ちなんて絶対にやだな。
俺は前期最終を買って、もの凄く後悔したわ。
そして、1年半で乗り換えた・・・。
400万オーバーで売れたからまあいいか。
俺は前期最終を買って、もの凄く後悔したわ。
そして、1年半で乗り換えた・・・。
400万オーバーで売れたからまあいいか。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 02:38:31.09 ID:79syBs5T0
どう考えても型落ちを中古で買うもんだなベンツは。
実際ベンツ乗りの大半は中古臭いし。
新車で買ってるのは暴力団と坊主ぐらい。
実際ベンツ乗りの大半は中古臭いし。
新車で買ってるのは暴力団と坊主ぐらい。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 06:05:57.62 ID:QmQxrGZ10
どう考えてもそんな結論になるとはｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:15:36.02 ID:qgU/BC0n0
ドイツ車の買い時はMC後
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:34:44.84 ID:7LWtps7M0
E220 Bluetec が今春に出るらしいよ。
4気筒ディーゼル。Cにも搭載予定のエンジンです。
今後、新型V、CLSにもディーゼル搭載予定と聞きました。
4気筒ディーゼル。Cにも搭載予定のエンジンです。
今後、新型V、CLSにもディーゼル搭載予定と聞きました。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:38:42.66 ID:h+JYCPPW0
>>562
それについていつも思うんだが、まあ国産車でも言える事なんだが
モデルチェンジ直後は乗り心地が硬くて年次変更、MCで乗り心地がしなやかになるパターンが鉄板なのは何故？
BMはいつも、メルセデスも最近そう、ボルボV40もそうだったし、国産車は殆どそう
逆のパターン、最初乗り心地が柔らかくてMCで硬めに変更されたなんて聞いた事が無い
何故なんだろう？
それについていつも思うんだが、まあ国産車でも言える事なんだが
モデルチェンジ直後は乗り心地が硬くて年次変更、MCで乗り心地がしなやかになるパターンが鉄板なのは何故？
BMはいつも、メルセデスも最近そう、ボルボV40もそうだったし、国産車は殆どそう
逆のパターン、最初乗り心地が柔らかくてMCで硬めに変更されたなんて聞いた事が無い
何故なんだろう？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 08:51:35.37 ID:0jZtPgA00
MC後によくなった印象与えないと、誰も買わないから
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 09:21:23.50 ID:0m+UVftX0
>>564
見事に真正アホ、騙されて養分乙
見事に真正アホ、騙されて養分乙
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 09:48:49.73 ID:uDZrTHx/0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 10:25:27.15 ID:+gMGyUtQO
400万円台で買ったんだろう
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 11:58:26.41 ID:4K11lc9Y0
>>559
2014年式後期E250AVGセダン乗りで、これには5年は乗ろうと思っている。
前期はデザイン面で逆に優れていたという見方もあるほどで、古い型落ちという
イメージは今でもほとんどないけどな。
RSPをはじめとした安全装置は格段の差があるので買い換えたといのなら納得でき
るが、実際のところどうだったの？
2014年式後期E250AVGセダン乗りで、これには5年は乗ろうと思っている。
前期はデザイン面で逆に優れていたという見方もあるほどで、古い型落ちという
イメージは今でもほとんどないけどな。
RSPをはじめとした安全装置は格段の差があるので買い換えたといのなら納得でき
るが、実際のところどうだったの？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 14:15:13.85 ID:Q3GRoSAk0
しかしホントに毎年100万ずつ下取りが安くなるな。ま、消耗品だからしょうがないか
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 14:35:03.85 ID:+gMGyUtQO
安心しろ
100万円まで下がればあとは30万円きざみで下がる
100万円まで下がればあとは30万円きざみで下がる
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 15:49:26.15 ID:BtONDZRA0
>>530
じゃあトヨタを買えよ。暗い場所を写したら暗く写るのが人間くささなんだよ。明るく写るような冷たい機械と一緒にするな。
じゃあトヨタを買えよ。暗い場所を写したら暗く写るのが人間くささなんだよ。明るく写るような冷たい機械と一緒にするな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 16:08:39.43 ID:Gf8w3IYt0
>>572
くっさ
くっさ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 17:19:20.67 ID:fKr9yojI0
丸目最終モデルの格好良さだけはガチ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 17:41:13.33 ID:+gMGyUtQO
しかしトラブルのネタが凝縮された車であることも事実
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 21:55:51.39 ID:IeUw2MYH0
なんだ・・・回りがポンコツだらけの人間くさささんまだいたのか
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 22:55:12.01 ID:CafsF0Yb0
E63って長く乗るもの？
近所に124の500、210の50など新車で購入して
長く乗ってる人いる
あんな風に渋い初老になりたい
近所に124の500、210の50など新車で購入して
長く乗ってる人いる
あんな風に渋い初老になりたい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 22:59:51.58 ID:rnfgIFq00
金がなくなっただけだろ。馬鹿みたい
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 23:08:32.24 ID:K5MCVzJs0
大切に綺麗にして乗ってるんだろな、そういうの尊敬する。
5～6年落ちあたりが精神的な壁かな？
5～6年落ちあたりが精神的な壁かな？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 23:45:33.12 ID:z4sYV4QP0
メンテナンスプラン的にAMGは3年、他は5年が目安だと思う
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 00:59:45.91 ID:9wapWkNu0
最初のオイル交換はなにいれた？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 06:58:53.72 ID:Wirm5SUK0
冷やした牛乳
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 09:35:10.96 ID:aW5y9mIf0
今度、6か月点検に行くんだけど、10年10万キロ乗るのは無理なんだろうか？
毎年きちんと点検すればいけるんじゃなかと思っています。
5年で買い換えるより安いよね？
毎年きちんと点検すればいけるんじゃなかと思っています。
5年で買い換えるより安いよね？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 11:06:14.56 ID:+5EwyHv80
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 11:16:42.18 ID:+5EwyHv80
>>583
可能でしょう。でも10年先なんてどうなっているかわからない。
クルマは今や電子機器で、RSPのような最新技術もあっというまに古くなる。
安全性能から見たら現時点で最先端であるW212も今後数年でゴミになるかも
しれないので、そうなったら乗り換えるのが正しいと思う。
可能でしょう。でも10年先なんてどうなっているかわからない。
クルマは今や電子機器で、RSPのような最新技術もあっというまに古くなる。
安全性能から見たら現時点で最先端であるW212も今後数年でゴミになるかも
しれないので、そうなったら乗り換えるのが正しいと思う。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 12:23:56.53 ID:M5RatISI0
>>584
なんで勝ち負けの話になってんの？
なんで勝ち負けの話になってんの？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 12:24:58.41 ID:WonSo2Ss0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 13:11:30.99 ID:tCP3yNzM0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 13:35:29.30 ID:+5EwyHv80
>>588
そうです、おっしゃる通りです。
メルセデスは新型が旧型に劣るという歴史が繰り返されれていた時期があり
資金的に新型が買える富裕なオーナでも古いベンツを後生大事に乗っている
ケースも少なくなかった。海外では旧型への交換要請もあったとか。
残念ながら、W210以降はこういった話は聞かない。
そうです、おっしゃる通りです。
メルセデスは新型が旧型に劣るという歴史が繰り返されれていた時期があり
資金的に新型が買える富裕なオーナでも古いベンツを後生大事に乗っている
ケースも少なくなかった。海外では旧型への交換要請もあったとか。
残念ながら、W210以降はこういった話は聞かない。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 13:52:35.90 ID:M5RatISI0
つまり >>577 のご近所さんの価値観をバカにしてるわけだ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 14:29:27.35 ID:qGErT5FG0
>>584
直列６気筒のエンジン
直列６気筒のエンジン
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 15:45:59.64 ID:+5EwyHv80
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 17:20:11.67 ID:4Dyg+Qqy0
ディーラーで時給900円のおれが売ってるメルセデス
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 18:34:20.43 ID:X2JG3WmG0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 19:17:13.17 ID:pk6uHs0YO
車検はディーラーだと高いからユーザー車検にしようと思うけど、何か問題ありますかね？デメリットあったら教えてください。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 19:38:12.53 ID:W9nFy6T00
W212を購入（当然新車購入だよね）するような層が車検代をケチるとか信じられん。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 19:51:39.43 ID:5TKPRaxr0
正規シール貼ったベンツでユーザー車検受けたらどう思われるんだろう
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 20:32:28.34 ID:NnBLm7m20
正規シールとは？ｗｗｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 20:57:44.45 ID:91VlJ3Gg0
「金持ち」が自由に使える金を際限なく持ってると思ってる時点で
ニートか無職かガキかな
ニートか無職かガキかな
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 21:48:10.08 ID:u4tUH81w0
だよね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 22:40:36.82 ID:ZMAGSBKo0
お金なくてもカツカツでE63買う人もいれば
E63なんて何台でも買えるけど軽やアクアやプリウスの人もいますしね
見栄や価値観ですよ
E63なんて何台でも買えるけど軽やアクアやプリウスの人もいますしね
見栄や価値観ですよ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 22:43:18.04 ID:TtKDo+Zr0
>>601
後者はいるにはいるだろうけど、そういう連中の割合からすれば間違いなく少ないだろうな。
後者はいるにはいるだろうけど、そういう連中の割合からすれば間違いなく少ないだろうな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 23:07:59.07 ID:Rp07Ru/t0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 00:16:09.98 ID:k+pAQVT70
e63なんて日本人種の見栄だろ
どこでそのパフォーマンスを発揮するんじゃあ
どこでそのパフォーマンスを発揮するんじゃあ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 00:41:37.31 ID:edf35fVC0
発揮する必用なんてあるのか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 00:52:52.60 ID:EvSRi/sW0
>>604
１年に数回はあるよ。高速で前が混んでるにも関わらず無駄に煽るやつを
道が空いた瞬間にあっという間に点にする。
逃げるGT3をぶち抜く、まあ、ほぼ無敵だから。
また、低速での有り余るトルクで郊外幹線道路で楽しむ
（NA6.3Lエンジンは低速スカスカだから楽しめない）
１年に数回はあるよ。高速で前が混んでるにも関わらず無駄に煽るやつを
道が空いた瞬間にあっという間に点にする。
逃げるGT3をぶち抜く、まあ、ほぼ無敵だから。
また、低速での有り余るトルクで郊外幹線道路で楽しむ
（NA6.3Lエンジンは低速スカスカだから楽しめない）
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 01:01:56.96 ID:LPbWX50z0
>>606
GTRには煽られて負けるだろうねw
GTRには煽られて負けるだろうねw
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 01:22:58.05 ID:1j2pEhYE0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 01:26:49.66 ID:DaiPHAK10
>>607
150前後では元気だったのに、250のリミッターに当てるようにしたらついてこなくなったよ。
150前後では元気だったのに、250のリミッターに当てるようにしたらついてこなくなったよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 01:38:00.59 ID:cOr2qL5O0
>>598
並行車じゃない証
並行車じゃない証
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 01:40:31.92 ID:+gR9OD0f0
>>606
こんな変態殺人者は即刻メンテーしろ
こんな変態殺人者は即刻メンテーしろ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 02:19:02.37 ID:CvwSqmjo0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 07:23:10.74 ID:kfri6FH70
E63とかピュアスポーツでは無いから遅いよな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 09:19:54.73 ID:2fu6qv+w0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 09:56:09.48 ID:HBHG8RVA0
GTRに勝てるわけないよね。馬鹿だね。
でも､GTRには人間くささが無い。だから日産はゴミ。ベンツが最高。
でも､GTRには人間くささが無い。だから日産はゴミ。ベンツが最高。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 14:00:50.57 ID:VbQMIF7c0
お前ら日本人ならGTR誉められたら誇り持てよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 14:40:41.44 ID:1PKpb2Mp0
だってあのルーフライン、大嫌いなんだもん
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 17:46:55.54 ID:27O1hoo/0
おお、E400追加されたな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 19:49:46.16 ID:U4lQnOkF0
おお、おおおお
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:16:12.67 ID:T6y6kHSV0
>>614
高級住宅地だってよｗ
キミは他人様の車庫にどんな車が停めてあるか、
わざわざ確認しているんだね？チョ～キモイ。
まさかキミ、ベンツオーナー？
ひとんちのガレージ覗いてるの？
気持ち悪いよ、それ犯罪かもよ。
ちなみにキミのいう高級住宅地って、どこ？
千住？町屋？
高級住宅地だってよｗ
キミは他人様の車庫にどんな車が停めてあるか、
わざわざ確認しているんだね？チョ～キモイ。
まさかキミ、ベンツオーナー？
ひとんちのガレージ覗いてるの？
気持ち悪いよ、それ犯罪かもよ。
ちなみにキミのいう高級住宅地って、どこ？
千住？町屋？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:25:55.91 ID:zWrkPjFm0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:27:09.45 ID:MB26As3z0
>>620
悔しそうだね(笑)
悔しそうだね(笑)
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 22:21:51.10 ID:fOLO9Cw80
そろそろ次期の話題でもしろ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 22:30:48.25 ID:v4VC6nvZ0
豊橋VPC見学の案内メール届いたが、4月分も前部受け付け終了しとるがな。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 22:35:46.18 ID:+gR9OD0f0
ディーラーさんが頑張ってるので周りはベンツだらけです。すごく売れてます。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 00:09:06.49 ID:HLdL/IKx0
>>618
E400って、てっきりダウサイジングで3リッターツインターボだと思ってたら3.5リッターなのね、30馬力アップ
あとハーマンカードンのみ選べなくなったのかな？リアエンタメとのセットに見えますね
E400って、てっきりダウサイジングで3リッターツインターボだと思ってたら3.5リッターなのね、30馬力アップ
あとハーマンカードンのみ選べなくなったのかな？リアエンタメとのセットに見えますね
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 00:44:16.01 ID:QMF5h2zA0
ハイパワーディーゼルターボでもなく、ハイブリッドでもなく、ダウンサイジングハイチューンでもなく
3.5Lのツインターボ。CならともかくEでは中途半端なパワー。誰か買うの？
3.5Lのツインターボ。CならともかくEでは中途半端なパワー。誰か買うの？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 00:55:32.12 ID:HLdL/IKx0
>>627
去年の5月にE350買ったけど、250とディーゼルは嫌だと言う人は選択肢がこれか300しかないね、買うの今年だったら買ってたかも
去年の5月にE350買ったけど、250とディーゼルは嫌だと言う人は選択肢がこれか300しかないね、買うの今年だったら買ってたかも
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 02:23:59.48 ID:d4mdf0KR0
ツインターボで30馬力しか上がらないって 結構抑えてんのかな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 03:10:52.26 ID:kJzC9Twx0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 08:03:48.19 ID:cytD0lA/0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 08:33:26.19 ID:5y5nX39t0
うーん、V6ツインターボ結構魅力的だわ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 09:38:27.66 ID:u57KdQFS0
昔からターボ嫌いだったんだけどこの車に乗ってさらに嫌いになったでござる
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 10:12:29.96 ID:eA8c47GN0
3.5V6ツインターボでトルク50しかないのが微妙
クラウンの3.5NAですら40あるのに、これならクラウン買ったほうがマシだろ
クラウンの3.5NAですら40あるのに、これならクラウン買ったほうがマシだろ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 10:28:41.67 ID:iWCS9UlY0
人間くさい方に軍配が上がるのじゃよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 10:59:44.59 ID:0ivl5wDeO
実際走ってもクラウン3500の方が速いんだろうな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 11:02:02.59 ID:iWCS9UlY0
速いからなんだ？俺たちはそんな価値観認めんぞ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 11:03:10.42 ID:iWCS9UlY0
衝突安全性は比較にならないしね。乗員に優しくないクラウンと安全なベンツ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 11:19:43.89 ID:yOy4JOm00
ベンツずいぶん三味線弾いてるな。
3.5Lツインターボで333馬力かよ。
R35は3.8Lで550馬力だよ。
前期最終5.5AMG乗ったこと有るけど、あれなら中間加速でR35に勝てる場面もあると思うけどね。
3.5Lツインターボで333馬力かよ。
R35は3.8Lで550馬力だよ。
前期最終5.5AMG乗ったこと有るけど、あれなら中間加速でR35に勝てる場面もあると思うけどね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 11:24:18.82 ID:STeJo4780
クラウンはシャシーよりエンジンの方が速い。スピードが出るからといって
そのスピードで走り続けられるわけではない。
そのスピードで走り続けられるわけではない。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 11:47:34.12 ID:QMF5h2zA0
たかかEクラスの標準モデルの値段でR35が買えるんだったら
R35もありかと考えちゃうなあ・・・。オーラも全く違うし。
下取りも抜群によさそうだし、最近は乗り心地も良くなったみたいだし
一度は乗ってみたい車だわ。糞ウンは要らないけど。
＞前期最終5.5AMG乗ったこと有るけど、あれなら中間加速でR35に勝てる場面もあると思うけどね。
https://www.youtube.com/watch?v=Za9aRPhhvWo
E63といい勝負だな。
R35もありかと考えちゃうなあ・・・。オーラも全く違うし。
下取りも抜群によさそうだし、最近は乗り心地も良くなったみたいだし
一度は乗ってみたい車だわ。糞ウンは要らないけど。
＞前期最終5.5AMG乗ったこと有るけど、あれなら中間加速でR35に勝てる場面もあると思うけどね。
https://www.youtube.com/watch?v=Za9aRPhhvWo
E63といい勝負だな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:22:57.07 ID:STeJo4780
>>624
豊橋VPC見学は整備工場見学とメルセデスの社歴などの説明会の2部立て。
整備工場見学は自分のクルマがどのように扱われてきたか良く分かるし質問
も可能、しかも未発表の新型車両なども見られて非常に意義があると思った。
駐車場が思ったよりも狭いのが気になったのと、グッズ販売もしょぼかった。
豊橋VPC見学は整備工場見学とメルセデスの社歴などの説明会の2部立て。
整備工場見学は自分のクルマがどのように扱われてきたか良く分かるし質問
も可能、しかも未発表の新型車両なども見られて非常に意義があると思った。
駐車場が思ったよりも狭いのが気になったのと、グッズ販売もしょぼかった。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:27:33.29 ID:yOy4JOm00
>>641
おー、イーブンと言って良いね。
R35とEでは使い道が全然違うからスペック以外は競合しないと思うけどね。
一般道ではR35は辛いだけ。
オーディオは坊主でも酷いものだしE純正の方が100倍良いですよｗ
リアからの音も、トランスアクスルのオイルポンプ音だから全然レーシーじゃないし。
懐かしい音してるわｗ
おー、イーブンと言って良いね。
R35とEでは使い道が全然違うからスペック以外は競合しないと思うけどね。
一般道ではR35は辛いだけ。
オーディオは坊主でも酷いものだしE純正の方が100倍良いですよｗ
リアからの音も、トランスアクスルのオイルポンプ音だから全然レーシーじゃないし。
懐かしい音してるわｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:35:11.36 ID:p/y0uKHX0
Eクラスとクラウン比べる馬鹿がまだいるのかよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:44:36.67 ID:f8bWfTF+0
E400買っても、下取りはE250と変わらないんだろうな。
E350なんてボロボロだからな。
E350なんてボロボロだからな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:52:26.10 ID:cytD0lA/0
わかってるなら、よろし
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 13:04:56.09 ID:p/y0uKHX0
下取り気にするんだったらGS買って桶
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 13:32:40.21 ID:jlMytBe30
>>642
オレが行った時は、駐車スペースは間一台分開けて誘導してくれたけど。
隣とは両側とも一台分開いているのでまったく心配無しだった。
それより、新車のヘコミやキズをデントリペアやポリッシュで修正していたぞ。
オレが行った時は、駐車スペースは間一台分開けて誘導してくれたけど。
隣とは両側とも一台分開いているのでまったく心配無しだった。
それより、新車のヘコミやキズをデントリペアやポリッシュで修正していたぞ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:00:42.01 ID:STeJo4780
>>648
俺のクルマと色違いのE250AVGの横に誘導されたのでドア開閉に気を遣った。
後から来たAクラスは、俺のクルマの隣に止めるのを嫌がって誘導を無視、1台分
開けて止めていた。確かにデント、ポリッシュもなかなか見ごたえがあったね。
塗装傷を判定するのに蛍光灯を使っているので、何でハロゲンにしないのと聞い
たら意外な返事だった。ハロゲンだとアラが見えすぎて駄目なんだって。
俺のクルマと色違いのE250AVGの横に誘導されたのでドア開閉に気を遣った。
後から来たAクラスは、俺のクルマの隣に止めるのを嫌がって誘導を無視、1台分
開けて止めていた。確かにデント、ポリッシュもなかなか見ごたえがあったね。
塗装傷を判定するのに蛍光灯を使っているので、何でハロゲンにしないのと聞い
たら意外な返事だった。ハロゲンだとアラが見えすぎて駄目なんだって。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:05:21.13 ID:5y5nX39t0
>>645
下取り気にする貧乏人はベンツ乗るなよ
下取り気にする貧乏人はベンツ乗るなよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:22:31.85 ID:iWCS9UlY0
>>645
買ったその日にタダになる気概を持てないようではベンツを買うに足るとは言えまい。お前にはまだ早いのだよ。
買ったその日にタダになる気概を持てないようではベンツを買うに足るとは言えまい。お前にはまだ早いのだよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:30:44.78 ID:f8bWfTF+0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:34:58.26 ID:f8bWfTF+0
>>651
タダになる車は乗りたくないなw
金は幾らあっても減らない方が良いだろ？
馬とかリセール良いから遊びで何台でも乗って面白いぞ。
EクラスはE250とE63の両極端の市場だな。
末期でE63の値落ちも激しいが。
まもなくE220 bluetechが出るから、E250の人気もそっちに何割かは行くだろうな。
タダになる車は乗りたくないなw
金は幾らあっても減らない方が良いだろ？
馬とかリセール良いから遊びで何台でも乗って面白いぞ。
EクラスはE250とE63の両極端の市場だな。
末期でE63の値落ちも激しいが。
まもなくE220 bluetechが出るから、E250の人気もそっちに何割かは行くだろうな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 17:25:56.58 ID:lbfmTJRQ0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 17:28:34.95 ID:7qJx6Q/R0
E250とE63の違いは価格差以上だわ
アルトとニスモＧＴＲぐらいの違いがある
アルトとニスモＧＴＲぐらいの違いがある
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 17:45:54.94 ID:yVz7dWmV0
で、サーキットでも走るのか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 17:52:42.97 ID:bJMzB5jH0
妬み僻みがあるのはわかった。だがもう少し頭使ったレスしなよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:19:59.75 ID:QMF5h2zA0
>>655
アルトに謝れ！！
アルトに謝れ！！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 19:22:03.12 ID:yVz7dWmV0
速さならAMG GT買えよEで走りとか頭大丈夫
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 19:40:31.33 ID:p/y0uKHX0
>>659
おまえのアルトよりは速いから安心汁
おまえのアルトよりは速いから安心汁
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 19:42:49.95 ID:0ivl5wDeO
GTRは0‐100kmが2秒台なのに
E63はそこまで速く無いだろう
E63はそこまで速く無いだろう
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:27:26.24 ID:ygBg6XRl0
フーガにGTRのエンジン載せたらE63なんてアウトオブ眼中よ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:51:30.89 ID:kJzC9Twx0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 09:06:49.57 ID:BlR7ajl00
販売の主力は軽頼みのルノーサムチョン日産
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 10:35:14.53 ID:My9CaTwW0
E400かあ。
V6で乗り出し1000万はさすがに馬鹿バカしいな。
かと言って２Lターボはガサツだしな。
E300が最もベンツらしいグレードですかね。
アバンギャルドじゃなくて普通のE300があれば尚いいんだが。
V6で乗り出し1000万はさすがに馬鹿バカしいな。
かと言って２Lターボはガサツだしな。
E300が最もベンツらしいグレードですかね。
アバンギャルドじゃなくて普通のE300があれば尚いいんだが。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 10:45:02.79 ID:vAbEr0kB0
燃費の割に減税が渋いね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 10:54:31.92 ID:My9CaTwW0
よく見たらE400とCLS400の値段ほとんど変わらんのか。
値付けが滅茶苦茶だな。
ヒエラルキーも何もあったもんじゃねえや。
ひでえなマジで。
値付けが滅茶苦茶だな。
ヒエラルキーも何もあったもんじゃねえや。
ひでえなマジで。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:31:02.95 ID:AfUSv9eW0
C250より安いE250AVGｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:37:26.30 ID:F3clxG+80
Eクラスの方が安いのかと期待したけど販売価格はE250AVGの方が高いですが、、
C250 Sports 644万円、E250AVG 673.7万円。
C250 Sports 644万円、E250AVG 673.7万円。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:42:11.10 ID:F3clxG+80
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:51:24.71 ID:wCdPESSf0
定期的に沸くエレガンス厨ｗｗｗｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:26:47.58 ID:vF7JTTvA0
>>668
捻くれると数字もわからなくなるのか？
捻くれると数字もわからなくなるのか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:35:12.16 ID:F3clxG+80
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:43:50.78 ID:TN4N1YV/0
E250AVGもオプションあれこれ付けるとすぐ800超えるからね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:00:01.58 ID:kz6tQG/TO
でもＯＰいっぱいつけると200万ぐらい値引きしてくれると思う
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:30:16.17 ID:Gcu0RpZY0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:43:44.08 ID:mMJrqSn90
>>676
そういうところが人間くさくて魅力的なんだよ。
そういうところが人間くさくて魅力的なんだよ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:44:30.63 ID:SLtCAVI50
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:12:54.04 ID:8iBubxMS0
E300乗ってるけど、そんなに良いかな？
燃費はカタログの6割程度だし、加速はさほどでもないし。
250AVGに比べると突き上げ感は少ないけど、17インチと18インチの違いかな。
燃費はカタログの6割程度だし、加速はさほどでもないし。
250AVGに比べると突き上げ感は少ないけど、17インチと18インチの違いかな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:24:08.26 ID:AfAmQ6Ua0
Cクラスとかいう小ベンツはタダでも勘弁
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:54:40.59 ID:ITgnLg2T0
3.5の300なら十分速いと思うけど
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:17:15.04 ID:02tp9ij/0
6気筒の燃費を誇る4気筒
ディーゼル並みのアイドリング音を響かせるガソリンターボ
早く走ろうとすると遅く、ゆっくり出ようとすると急加速するAT
さすがベンツと言わざるを得ない
ディーゼル並みのアイドリング音を響かせるガソリンターボ
早く走ろうとすると遅く、ゆっくり出ようとすると急加速するAT
さすがベンツと言わざるを得ない
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:53:49.42 ID:pe8vp1Nh0
トルクは同じくらいだから加速は変わらんでしょ300と
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:20:12.11 ID:pRCsMh3g0
>>682
おまえスバルかマツダ乗ってるだろw
おまえスバルかマツダ乗ってるだろw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:12:15.99 ID:jelqibhm0
ベンツの窃盗団は定期的に出るの？
心配だ＠都内
心配だ＠都内
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:15:23.46 ID:KSJHn4+T0
SESCと並んだけど間違いないわ
アホクサきっもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホクサきっもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:29:42.96 ID:krpz1QQF0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:48:42.61 ID:6OwQKupw0
>>685
みんからの？家にドロボー入って、鍵で開けて乗り逃げたのだと思ってた
みんからの？家にドロボー入って、鍵で開けて乗り逃げたのだと思ってた
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:26:54.00 ID:jsrnHO3B0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:35:01.82 ID:IwweqJQO0
W124ワゴンに乗ってたが、あの感覚が忘れられずW212検討しはじめたが、代用たり得るかなあ。
頑強ボディとたっぷりとした乗り味がたまらなく好きだった。
2030-2012年式で考えとる。
頑強ボディとたっぷりとした乗り味がたまらなく好きだった。
2030-2012年式で考えとる。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:36:32.79 ID:IwweqJQO0
2030❌ ww
2010-2013
2010-2013
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:41:09.36 ID:jsrnHO3B0
こんなところで聞かず試乗して確かめることだな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:42:04.36 ID:XO/+ftrZ0
その車はいつも、10年先の未来から試されてる
結果4気筒のハゲターボ搭載ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結果4気筒のハゲターボ搭載ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 01:19:08.01 ID:IwweqJQO0
>>692
かしこまりました
かしこまりました
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:09:29.19 ID:uyNLyQvQ0
>>675
乗り出し760万だったけど
乗り出し760万だったけど
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:18:34.98 ID:Uf3/8Sby0
で次期Eクラスに直６載る事は確定？
V6ツインターボのE400の契約衝動を今の所何とか抑えられてるのは次に直６が載るという噂があることだけなんだけど
V6ツインターボのE400の契約衝動を今の所何とか抑えられてるのは次に直６が載るという噂があることだけなんだけど
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:05:01.92 ID:j5E8GQqV0
まぁそんなところじゃないですか
ベンツがプラスアルファとしてのハイブリッドは考えにくい
ガス代も急反発するとは考えにくくここはやっぱり多気筒化
完全バランスの直6というのは耳障りもいい
大半は3気筒で動いてるでしょうけどね
ベンツがプラスアルファとしてのハイブリッドは考えにくい
ガス代も急反発するとは考えにくくここはやっぱり多気筒化
完全バランスの直6というのは耳障りもいい
大半は3気筒で動いてるでしょうけどね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:07:08.23 ID:qdBiEofI0
衝突安全を考えたらＶ６とか言ってたのに
言うことがコロコロかわるＭＢ
言うことがコロコロかわるＭＢ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:47:00.29 ID:UqWtQ8yC0
デザインもコロコロ変わるしね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:54:19.41 ID:LrmR27kN0
>>690
212は各部のカッチリ感や、内装のRの少ないい感じが124に近いな。
荷室の実用性では、211以降ピンで倒したバックレストの水平を維持できなくなったので、
210以前の方が全然良いけどな。
212は各部のカッチリ感や、内装のRの少ないい感じが124に近いな。
荷室の実用性では、211以降ピンで倒したバックレストの水平を維持できなくなったので、
210以前の方が全然良いけどな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:29:00.48 ID:FA+/TDua0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:34:14.83 ID:LrmR27kN0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:39:44.59 ID:Uf3/8Sby0
金庫ベンツはあくまでもフィーリンングであって、
剛性は今の方が遥かに上なんだよね
剛性は今の方が遥かに上なんだよね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:43:56.34 ID:1Jc+7hxH0
金庫ベンツならSのAMGがいいよ、EやCLSのAMGは箱じゃなく分厚い鉄板の上に乗ってる感覚。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:45:00.37 ID:UqWtQ8yC0
剛性は高いが剛性感が低いとか意味あるのかね？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:01:37.35 ID:BLxMLajt0
>>705
金庫に乗ったことあれば意味分かると思うけど。
学生当時、オヤジがW126乗ってて、それはまさに金庫とか戦車のフィーリングで
鬼のように直進する。とにかく凄いものに乗ってる感が半端ない。
今のW222はその香りがするね。S600とかS65はエンジン重いからなおさらだと思うけど。
W212は金庫ではなく、ただ硬い乗り物って感じ。重さが足りないのと、タイヤと足回りが
駄目なんじゃないかと。
金庫に乗ったことあれば意味分かると思うけど。
学生当時、オヤジがW126乗ってて、それはまさに金庫とか戦車のフィーリングで
鬼のように直進する。とにかく凄いものに乗ってる感が半端ない。
今のW222はその香りがするね。S600とかS65はエンジン重いからなおさらだと思うけど。
W212は金庫ではなく、ただ硬い乗り物って感じ。重さが足りないのと、タイヤと足回りが
駄目なんじゃないかと。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:22:08.25 ID:UqWtQ8yC0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:26:28.53 ID:wku3uJ0wO
その鬼のような直進性も今は無いが
高速道路でレーン内をふらついているベンツを良く見かける
直進性ならクラウンの方が高い
高速道路でレーン内をふらついているベンツを良く見かける
直進性ならクラウンの方が高い
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:27:59.71 ID:k3juJZV40
ごめんな
ステアリングアシストに任せてるもんだから。
ステアリングアシストに任せてるもんだから。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:38:37.19 ID:QL3EiLoR0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:47:43.75 ID:gUw22wDn0
>>708
うん。これはさすがに嘘だとわかるわ。
うん。これはさすがに嘘だとわかるわ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:00:34.65 ID:Q7u30+HD0
>>708
直進性は今の方がいいよ。昔、叔父の運転手役でよく560SEL乗った。
重厚感や守られ感、安定性は当時の他車と比べるとブッチギリだったが、今はその差は縮まってる。
ベンツ同士で比べると、クラスの違いがあっても直進性だけ見れば今のW212の方が上。
今も昔も共通してるのは多少の外乱があっても真っ直ぐ進もうとする感覚が国産よりも強いってことかな。
もちろん個々の比較においては違う結果もあるが、クラウンやGSよりもE300の方がそう感じる。
AMGは尚更。
直進性は今の方がいいよ。昔、叔父の運転手役でよく560SEL乗った。
重厚感や守られ感、安定性は当時の他車と比べるとブッチギリだったが、今はその差は縮まってる。
ベンツ同士で比べると、クラスの違いがあっても直進性だけ見れば今のW212の方が上。
今も昔も共通してるのは多少の外乱があっても真っ直ぐ進もうとする感覚が国産よりも強いってことかな。
もちろん個々の比較においては違う結果もあるが、クラウンやGSよりもE300の方がそう感じる。
AMGは尚更。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:58:36.12 ID:/PkLNwnD0
おまえたかが脳内に反応し過ぎ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:27:14.10 ID:UqWtQ8yC0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:38:36.09 ID:FNhlWeOm0
>>714
左流れは伝統だから文句をいう筋合いではないよ。そもそもなんでベンツを買ったんだ？という話になってしまう。
左流れは伝統だから文句をいう筋合いではないよ。そもそもなんでベンツを買ったんだ？という話になってしまう。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:54:12.20 ID:UqWtQ8yC0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:35:59.58 ID:8xhqeDo90
213はいつ日本に入るのだろう？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:38:34.76 ID:TgceVRH+0
来年夏頃
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:08:43.40 ID:qdBiEofI0
左流れで寺いっても
これが普通です。って言われるのがオチ
これが普通です。って言われるのがオチ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:32:04.90 ID:FNhlWeOm0
格式と伝統とはそういうものです。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:12:15.83 ID:i7Wzokoc0
Cスレから来ました。
新型Cクラス>現行激ダサEクラス
異論はないと思います。
以上。失礼いたしました。
新型Cクラス>現行激ダサEクラス
異論はないと思います。
以上。失礼いたしました。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:15:45.88 ID:H429SdLp0
どっちも中国人向けのエグ顔で変わらんよ
保証が切れたらハイサヨナラの使い捨て車だ
保証が切れたらハイサヨナラの使い捨て車だ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:19:45.12 ID:aSkvOgsa0
Cスレからパシリか
まあ、リアルでもEに並んだCはこんなもんだ
まあ、リアルでもEに並んだCはこんなもんだ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 06:47:54.06 ID:tD1dF05A0
ディストロニックプラス装備が理由で３年前に購入のディーゼルワゴンＳ２１２
の車検代車が現行Ｃ。
一台ならともかく、コンパクトが売りの車との２台持ちならＣでなくても
良いと思った。
の車検代車が現行Ｃ。
一台ならともかく、コンパクトが売りの車との２台持ちならＣでなくても
良いと思った。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 06:50:10.49 ID:IgB1Gs8/0
前期rsp付きワゴンが最強
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 07:22:36.85 ID:tD1dF05A0
rsp付きワゴンが最強かどうかはともかくも
３年乗ってみて、いろいろ言いたいことはおおい。
３年乗ってみて、いろいろ言いたいことはおおい。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 07:56:23.29 ID:ZBNWFTph0
またトランクが開いてた
リモコンでも間違えて触ったかなあ
だいたいリモコンでトランクを開けなきゃいけない理由がわからん
しかも100m遠くから
誰かこの機能だけキャンセルする方法知らないかい？
リモコンでも間違えて触ったかなあ
だいたいリモコンでトランクを開けなきゃいけない理由がわからん
しかも100m遠くから
誰かこの機能だけキャンセルする方法知らないかい？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:31:14.60 ID:EkkDZotF0
Eクラスを売却
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:39:35.30 ID:lye7e7Cl0
>>727
解体してトランクスイッチの部分だけ壊せば良くね？
解体してトランクスイッチの部分だけ壊せば良くね？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 10:09:54.55 ID:2HWNttaE0
キーレスゴーと言う馬鹿っぽい機能を付けたのが
そもそもの間違い、あきらめなさい
Ｃとは絶対的な格の差があるから新型旧型の話とは次元が違うと思う
C200AV＋AMGがE250AVと同価格帯なら迷わずＥを買うのが吉
そもそもの間違い、あきらめなさい
Ｃとは絶対的な格の差があるから新型旧型の話とは次元が違うと思う
C200AV＋AMGがE250AVと同価格帯なら迷わずＥを買うのが吉
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 10:13:09.54 ID:fNnTD3QK0
>>730
小ベンツみたいな貧困層御用達車は絶対無理だわ。アルミフレームとかエアサスつけてもあの乗り心地だから救いようがないw
小ベンツみたいな貧困層御用達車は絶対無理だわ。アルミフレームとかエアサスつけてもあの乗り心地だから救いようがないw
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:06:41.72 ID:Xoj+kC9F0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:58:18.83 ID:mosDMtJa0
自分の誤操作か？わからない？？
と書いてるのに、100m遠くからと具体的断定。
基本的に思考がおかしい。
と書いてるのに、100m遠くからと具体的断定。
基本的に思考がおかしい。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:00:47.57 ID:2HWNttaE0
今回のＣのＦＭＣで確信した
ベンツはＥからと
Ｃの全方向に安物電波発信している
負のオーラーに愕然とした
ベンツはＥからと
Ｃの全方向に安物電波発信している
負のオーラーに愕然とした
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:05:42.25 ID:aanyW4FK0
>>734
そりゃCはアフリカ製だもの
そりゃCはアフリカ製だもの
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:08:02.27 ID:0R74bplX0
>>727
W212後期のトランクオープン・リモコン電波が平気で25m以上飛ぶことを確認した
けど、これは飛びすぎだな。
キーケースは純正品でキーを完全に覆ってしまうタイプがあるので誤ってボタン
を押してしまうことがない。こういったキーケースに変えてみるのもありかも。
ただし、いちいちチャックを外すことになりキー操作するのが面倒だけどね。
W212後期のトランクオープン・リモコン電波が平気で25m以上飛ぶことを確認した
けど、これは飛びすぎだな。
キーケースは純正品でキーを完全に覆ってしまうタイプがあるので誤ってボタン
を押してしまうことがない。こういったキーケースに変えてみるのもありかも。
ただし、いちいちチャックを外すことになりキー操作するのが面倒だけどね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:11:17.92 ID:Ew1K6NcJ0
勝手にトランクが開くと言えば、高速走行中にトランクが開いたことがある
サービスエリアに入るまで後ろは見えないし格好は悪いし情けない思い出ｗ
サービスエリアに入るまで後ろは見えないし格好は悪いし情けない思い出ｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:52:21.05 ID:7/GQs/WK0
ポルシェみたいだな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:54:32.75 ID:0R74bplX0
>>737
危ないですね。路肩に止める訳にもいきませんし大変でしたね。
ｔころで、運転席ドアの下の方にトランクオープンスイッチがあるけど、
それを走行中に押してしまったの？
それともリモコンスイッチのトランクオープンボタンを押してしまったの？
後者ならキーケースで誤操作は避けられるはずですけど。
危ないですね。路肩に止める訳にもいきませんし大変でしたね。
ｔころで、運転席ドアの下の方にトランクオープンスイッチがあるけど、
それを走行中に押してしまったの？
それともリモコンスイッチのトランクオープンボタンを押してしまったの？
後者ならキーケースで誤操作は避けられるはずですけど。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:13:57.01 ID:09AaQ13n0
>>739
そりゃあ何もしないでオープンじゃないのか？ Vのスラドアだってそうなるらしいからもう仕様だろ
そりゃあ何もしないでオープンじゃないのか？ Vのスラドアだってそうなるらしいからもう仕様だろ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:35:33.74 ID:/AOyEt930
>>727
>>736
誤動作はないよ。リモコンキーのボタンは触ったことない。いつもカバンかポケットの中。
ボアハンドル触れば、open/close可能だし、トランクも下に足突っ込むか小さいボタン押せば空く。
>>736
誤動作はないよ。リモコンキーのボタンは触ったことない。いつもカバンかポケットの中。
ボアハンドル触れば、open/close可能だし、トランクも下に足突っ込むか小さいボタン押せば空く。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:42:27.96 ID:nnybgUv40
タワーパーキングの中ででトランク開いて酷いことになった客がいたから
標準でキーケースをつけることにしたってディーラーが言ってた。
標準でキーケースをつけることにしたってディーラーが言ってた。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:42:50.67 ID:gN30+RT10
トランク、なるほど、そんな距離でも開くんだ、、、
自宅で２－３回、職場駐車場で１回、高速のSAで戻ったら開いてたの1回
ボタンおしてしまったんだろうとは 思ってたけど、ちと遠くからでも
開くとなると、ケース入れた方がいいかも
自宅で２－３回、職場駐車場で１回、高速のSAで戻ったら開いてたの1回
ボタンおしてしまったんだろうとは 思ってたけど、ちと遠くからでも
開くとなると、ケース入れた方がいいかも
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:50:42.06 ID:cBgOZLJu0
雨が降ると若干不安感がよぎるんだよなあ。
サンルーフには雨が降ると自動的に閉じるというすごい機能があるらしい。
トランクは勝手に開くくせにその機能はないのだろうか。
サンルーフには雨が降ると自動的に閉じるというすごい機能があるらしい。
トランクは勝手に開くくせにその機能はないのだろうか。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:06:07.45 ID:tckNVC0m0
今、トランク試してみたが、車内からリモコンキー操作では開かんな
ただし、ドアを開けると車内からでも開く
ただし、ドアを開けると車内からでも開く
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:09:33.63 ID:lK5xBiRSO
やっぱり電装系はダメだね
トヨタならそんなこといっさい無いのに
トヨタならそんなこといっさい無いのに
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:35:22.69 ID:lye7e7Cl0
新型小ベンツよりはまだマシだけどね
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:57:03.13 ID:xV6L0EVd0
最近、新型のC良く見かけるようになったけど、やっぱりEの方がカッコいいよ。なんか丸いというかSを無理に短くしたというか。。。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:20:35.99 ID:aanyW4FK0
750 ：Sage：2015/02/22(日) 23:08:40.52 ID:gJJprlyo0
>>726
前期ブルーテックワゴンについて言いたいこと聞きたいな。
前期ブルーテックワゴンについて言いたいこと聞きたいな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 23:56:18.74 ID:OF3KYGGP0
Cクラスの話題を出す方は、小ベンツ絶叫番長というCクラススレで暴れている
FF乗りです。
24時間張り付いてるよ。www
FF乗りです。
24時間張り付いてるよ。www
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:06:36.66 ID:O5ykPbIN0
雨が降る
ちょっと心配
私のEクラスのトランク
・・・・失礼
ちょっと心配
私のEクラスのトランク
・・・・失礼
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:51:36.75 ID:KWajG4g30
新型Ｃの登場で本来ﾃﾞｻﾞｲﾝ破綻でどうしようもない
現行Ｅがかっこよく見えてきた
これもＭＢＪの戦略か
ダサいＣやＣＬＡを見せておいて
大量在庫のＥ２５０を捌くオペレーションなのか
現行Ｅがかっこよく見えてきた
これもＭＢＪの戦略か
ダサいＣやＣＬＡを見せておいて
大量在庫のＥ２５０を捌くオペレーションなのか
754 ：726：2015/02/23(月) 06:30:31.26 ID:/8PY9ISF0
前席は日差しがきつい。
晴れた日の午後の長距離とか、走る方向によっては不快が増す。
前も横もＩＲカットガラスがほしいところ。
後席もワゴンのせいか横窓のサンシェイドの設定がなかった。
遮音ガラスでないし、ワイパーうるさい。
後席のヘッドレストの形状というか角度。
機能的には良いかもしれないが、快適を大きく損なっている。
最弱が強すぎるシートの温熱機能。
レクサスのようなちょうど心地良い設定ができない。
エアシートのランバーサポートが、エンジンOFFのたびに初期化。
そして、弱すぎるマッサージ機能、せめて助手席側でも強く。
つかえない後席用の純正液晶。
ナビに入出力端子が足りないものを使っているせい。
音すら、ブルートゥースHPで聞けと・・・そして付属のHPがとてもお粗末。
音声入力の認識率が高い以外、良いところを感じないナビ。
３年前すでに時代遅れ感。
ディストロニックプラス装備だと、ステアリングの温熱が選べなかったこと。
全車速追従と斜め後方車線センサーは優れものだが、ステアリングアシストは
ないよりまし程度。
ワゴンとしての使い勝手と、尿素タンクが邪魔でもディーゼルについては
大きく満足。ランフラットタイヤを捨てれば普通に良いＭＢ車。
直進性よりアジリティ優先な仕様を感じるが、時代の流れだろう。
晴れた日の午後の長距離とか、走る方向によっては不快が増す。
前も横もＩＲカットガラスがほしいところ。
後席もワゴンのせいか横窓のサンシェイドの設定がなかった。
遮音ガラスでないし、ワイパーうるさい。
後席のヘッドレストの形状というか角度。
機能的には良いかもしれないが、快適を大きく損なっている。
最弱が強すぎるシートの温熱機能。
レクサスのようなちょうど心地良い設定ができない。
エアシートのランバーサポートが、エンジンOFFのたびに初期化。
そして、弱すぎるマッサージ機能、せめて助手席側でも強く。
つかえない後席用の純正液晶。
ナビに入出力端子が足りないものを使っているせい。
音すら、ブルートゥースHPで聞けと・・・そして付属のHPがとてもお粗末。
音声入力の認識率が高い以外、良いところを感じないナビ。
３年前すでに時代遅れ感。
ディストロニックプラス装備だと、ステアリングの温熱が選べなかったこと。
全車速追従と斜め後方車線センサーは優れものだが、ステアリングアシストは
ないよりまし程度。
ワゴンとしての使い勝手と、尿素タンクが邪魔でもディーゼルについては
大きく満足。ランフラットタイヤを捨てれば普通に良いＭＢ車。
直進性よりアジリティ優先な仕様を感じるが、時代の流れだろう。
755 ：Sage：2015/02/23(月) 07:00:17.31 ID:cSh7ON7d0
確かにフロントガラスは雨の音がうるさく感じますね。
上部のボカシもなんで無くなったんだろう。
ランバーサポートは自分のではリセットされてない気がするけど、マッサージ機能無いからかな。
ナビは確かに不満だし、将来確実に時代遅れになる部分だから、HDMI入力やiPhoneミラー機能が
欲しいな。
上部のボカシもなんで無くなったんだろう。
ランバーサポートは自分のではリセットされてない気がするけど、マッサージ機能無いからかな。
ナビは確かに不満だし、将来確実に時代遅れになる部分だから、HDMI入力やiPhoneミラー機能が
欲しいな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:13:47.11 ID:PFeQ/zQx0
手巻き高級時計を買ってカ＊オクオーツよりも時間が狂うと文句を言うレベル。
本来買っちゃいけない人が買ってしまったという典型例だな。
本来買っちゃいけない人が買ってしまったという典型例だな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:21:36.79 ID:b2yNXFaf0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:30:17.48 ID:+Jl1whss0
W212前記乗りだけど、W213かCLSを考えてます。
できればBlueTECがいいんだけど・・・。
このスレ住民的には、CLSはどうなの？
できればBlueTECがいいんだけど・・・。
このスレ住民的には、CLSはどうなの？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:45:48.24 ID:p5y/Jo3S0
CLS乗りだけど、天井低くて頭ぶつけるよ。
それが唯一の不満かな。
あと、シューブレは後ろの視界が悪くて最初はバックするのがが恐ろしかった。
センサーとバックカメラがあるから、しばらくすると慣れるけど。
それが唯一の不満かな。
あと、シューブレは後ろの視界が悪くて最初はバックするのがが恐ろしかった。
センサーとバックカメラがあるから、しばらくすると慣れるけど。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:47:04.65 ID:ni3G1oO90
CLSはカッコいいけど４人までしか乗れない
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:52:31.93 ID:ZnefrJ9b0
タイヤが19インチからだからなあ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 09:25:54.81 ID:hteN+Xxb0
clsいくならe63がんばる
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 09:55:02.58 ID:l+Q/vMEN0
個人的には無色透明のガラスが一番だから
今の青みがかった窓ガラスも昔の透明に戻してほしいです。
ワイパーは最初っからスムーズに動かないね。
驚いた。
そしてポジションをどれにしたらよいのかよくわからない。
ガススタンドでにいちゃんがガラスを拭いてくれる時にワイパーが動き出す。
エンジン止めてるのに。
あれも何のためかよくわからん。
今の青みがかった窓ガラスも昔の透明に戻してほしいです。
ワイパーは最初っからスムーズに動かないね。
驚いた。
そしてポジションをどれにしたらよいのかよくわからない。
ガススタンドでにいちゃんがガラスを拭いてくれる時にワイパーが動き出す。
エンジン止めてるのに。
あれも何のためかよくわからん。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:07:08.38 ID:ni3G1oO90
CLSの助手席に乗ってる女の人は美人が多いけど
なぜＥクラスの助手席に乗ってる女の人は、くたびれたオバサンが多いの？
なぜＥクラスの助手席に乗ってる女の人は、くたびれたオバサンが多いの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 11:03:50.02 ID:PFeQ/zQx0
CLSのようにスマートでおしゃれなクルマは乗り手を選ぶ。
相応しい人が乗っているなら良いけど、特におしゃれでもない人ならEが無難
じゃないかと思う。
相応しい人が乗っているなら良いけど、特におしゃれでもない人ならEが無難
じゃないかと思う。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 11:07:18.14 ID:d+vspGo10
おしゃれさんはSLとかを乗りこなす
俺はダサいからEセダンでブーブー走る
それがいけないことかな？
俺はダサいからEセダンでブーブー走る
それがいけないことかな？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 11:53:15.55 ID:hg9RhwdF0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:06:18.78 ID:PFeQ/zQx0
Eクラスはごく普通の人が乗っても違和感がないし冠婚葬祭どこへでも気兼ね
せずに乗っていける無難なクルマだと思う。
せずに乗っていける無難なクルマだと思う。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:18:42.87 ID:hg9RhwdF0
面白くもない堅実なレスですな
Eクラススレらしくて、よろし
Eクラススレらしくて、よろし
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 15:04:22.94 ID:P5fZSmSBO
尿の補給は車検ごとでＯＫ？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:10:20.64 ID:aK7+GDAy0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:18:17.21 ID:CN9zJ75u0
つまらんことはやめたまえ。
ドキドキしたじゃないか。
ところで、昨日気づいたけど、半ドアだと、360度カメラが一部暗くなるのですぐ分かる。
Cクラスだと警告音がなった気がするけど、Eはなにも音はしなかった。
ドキドキしたじゃないか。
ところで、昨日気づいたけど、半ドアだと、360度カメラが一部暗くなるのですぐ分かる。
Cクラスだと警告音がなった気がするけど、Eはなにも音はしなかった。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:45:57.02 ID:aK7+GDAy0
やめはしないので情報の真贋を見抜く目を。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:19:40.53 ID:1IOyGa/T0
高速スピードでトランクあいてもリアガラスが隠れるほど直立にあがるわけないよな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:25:32.63 ID:CN9zJ75u0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:43:13.05 ID:aK7+GDAy0
純朴もよいがこんなところに書かれた話をいちいち信用しないことですね。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:45:19.60 ID:h3rJUlOL0
不具合かと思って見てたんだが、アホらしい。
778 ：754：2015/02/23(月) 22:06:23.09 ID:/8PY9ISF0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 22:38:06.67 ID:SAeddBUk0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 22:40:29.09 ID:d+vspGo10
オーナーなら誰もが高速でトランク空けたまま走ったことがあるとは思えないが
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 22:42:39.48 ID:47I2VuA90
てか、トランク開いたら閉めるボタン押せば閉まるじゃん。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 23:07:17.11 ID:pa9aOwe/0
フロントガラスは紫外線カットとかじゃないのかな？
今日みたいに晴れた冬のドライブは、前と後ろで暑さが全然違うから困る。
ワイパーも取り替えた直後は良いけど、すぐビビルんだよね。
シートヒーターの強さに不満はないけど、徐々に弱くなる余計なお世話機能はいらないな。
今日みたいに晴れた冬のドライブは、前と後ろで暑さが全然違うから困る。
ワイパーも取り替えた直後は良いけど、すぐビビルんだよね。
シートヒーターの強さに不満はないけど、徐々に弱くなる余計なお世話機能はいらないな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 23:36:31.20 ID:i6iHCXhG0
>>781
天才来てたああああああああ
天才来てたああああああああ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 00:35:15.56 ID:7Q1owwHF0
>>782
合わせガラスはどれも紫外線カットするよ。
しかし、赤外線は熱線反射とか熱線吸収ガラスじゃないと大幅なカットはされない。S以上はこのガラス。
こういうところはもっと下のクラスの国産車にも劣る。
合わせガラスはどれも紫外線カットするよ。
しかし、赤外線は熱線反射とか熱線吸収ガラスじゃないと大幅なカットはされない。S以上はこのガラス。
こういうところはもっと下のクラスの国産車にも劣る。
785 ：754：2015/02/24(火) 08:01:11.96 ID:Ritn7yCq0
もっともっと下、ホンダの軽にもＩＲカット仕様あるよ。
緯度的にも日光がありがたい風土で設計されてるから、日差しウェルカム
なところがあるのかも。
それとワイパーうるさいが改善されてなければ、次はＭＢ車から再度離れて、
レクサス/トヨタの快適・静か優先の非常用電源車になりそう。
緯度的にも日光がありがたい風土で設計されてるから、日差しウェルカム
なところがあるのかも。
それとワイパーうるさいが改善されてなければ、次はＭＢ車から再度離れて、
レクサス/トヨタの快適・静か優先の非常用電源車になりそう。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 08:25:28.33 ID:DR9Z2H9n0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 08:59:35.01 ID:Ritn7yCq0
>>786
自分を規準に判断してない？
気に障ったらごめん。
ＭＢ暦はＥクラスのワゴン２台、Ｃクラスのセダン１台だけ。
Ｓクラスを買うほど贅沢はできないし、車は趣味性あるが実用品、機械。
改良してほしい点を並べただけ。
時計は君が言い出したから、書いたまでのこと。
これも６０万の靑い秒針が滑らかにまわるだけの実用品。
自分を規準に判断してない？
気に障ったらごめん。
ＭＢ暦はＥクラスのワゴン２台、Ｃクラスのセダン１台だけ。
Ｓクラスを買うほど贅沢はできないし、車は趣味性あるが実用品、機械。
改良してほしい点を並べただけ。
時計は君が言い出したから、書いたまでのこと。
これも６０万の靑い秒針が滑らかにまわるだけの実用品。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 09:10:02.43 ID:kNDOxyp8O
実用性を求めてベンツ買う奴はアホだと思う
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 09:12:37.70 ID:1ACaUCOL0
実用性ならクラウン
機能も全てクラウンの方が良いのに、値段はEの方が高いw
機能も全てクラウンの方が良いのに、値段はEの方が高いw
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 09:23:25.93 ID:8tLzyjz40
でも、ワゴンないんだよね
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 09:30:27.70 ID:CHlQyQdQ0
>>788
そのとおり。車のわがままを聞いたり､すねたときにご機嫌を伺うような､人と付き合ってる感覚を買っているんだよ。
そのとおり。車のわがままを聞いたり､すねたときにご機嫌を伺うような､人と付き合ってる感覚を買っているんだよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 09:36:55.78 ID:DR9Z2H9n0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 11:04:46.44 ID:hRzSIROb0
>>789
rspはベンツの方が上w
rspはベンツの方が上w
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 11:19:29.47 ID:CHlQyQdQ0
>>793
安全性を究極まで削ったのがクラウンだからね。クラウン買うならGSでしょう。
安全性を究極まで削ったのがクラウンだからね。クラウン買うならGSでしょう。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 11:30:22.21 ID:TJnAxz4x0
いつまで300万から買える車に振り回されてるんだよw
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 11:38:27.68 ID:mXMDdr6G0
機能、装備はEの圧勝だがいつのEと比較してますの？今のクラウンなんも先進装備ないぞD行ってこい
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 12:17:25.68 ID:kNDOxyp8O
乗り比べるとよく分かると思うが
絹を敷き詰めた道路を走るかのような滑らかな走り
無音に近い静粛性
無段変速のようなＡＴ
それでいていざというときは型落ちＡＭＧを抜き去る速さ
それがクラウン
絹を敷き詰めた道路を走るかのような滑らかな走り
無音に近い静粛性
無段変速のようなＡＴ
それでいていざというときは型落ちＡＭＧを抜き去る速さ
それがクラウン
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 12:23:03.49 ID:PhmWbkXs0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 13:25:20.88 ID:iER9sk3P0
クラウンの横揺れ問題は直ったのかな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 14:19:16.03 ID:USYmOrqJ0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 14:26:24.09 ID:PTC0AhTD0
Eとクラウンのり比べたけど、Sに近いのはクラウンだった
Eはあえて性能落として作ってるからがさつさが目立つ
クラウンはマジェスタとホイールベース以外同じだから、マジェスタ＞S600であるのに、Eが乗り心地でクラウンに勝てる訳が無い
乗り心地の酷さを先進装備で誤魔化してるけど、乗ってるジジイは機能を十分に使えない脳が劣化し始めてる老人達
クラウンはその老人達にもつかいやすいように、つまりニーズに応えて作ってる
Eクラウンはただの詰め合わせだからがさつ
Eはあえて性能落として作ってるからがさつさが目立つ
クラウンはマジェスタとホイールベース以外同じだから、マジェスタ＞S600であるのに、Eが乗り心地でクラウンに勝てる訳が無い
乗り心地の酷さを先進装備で誤魔化してるけど、乗ってるジジイは機能を十分に使えない脳が劣化し始めてる老人達
クラウンはその老人達にもつかいやすいように、つまりニーズに応えて作ってる
Eクラウンはただの詰め合わせだからがさつ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 17:11:20.54 ID:NoDxfgth0
悪路・凸凹の一般道＝クラウンが上
舗装状況が良い道や高速＝Eクラスが上
バカでもわかる。
舗装状況が良い道や高速＝Eクラスが上
バカでもわかる。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 18:23:33.63 ID:fV1lqw7q0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 19:36:42.69 ID:mXMDdr6G0
クラウン日本基準 Eクラス世界基準バカでもわかるよな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 19:37:35.37 ID:WUigLV8Y0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 19:56:29.91 ID:kNDOxyp8O
現在市販されているセダンの中で
クラウンとＳは世界標準のセダンとして
世界中の自動車メーカーが目標としている
クラウンとＳは世界標準のセダンとして
世界中の自動車メーカーが目標としている
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 20:08:54.98 ID:TJnAxz4x0
>>801
こいつのおかげで前期後期が一枚岩となってるなw
こいつのおかげで前期後期が一枚岩となってるなw
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 21:12:34.93 ID:mXMDdr6G0
MBとBMWは世界のベンチマーク、クラウンは違うでしょトヨタ信者さん
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 22:28:37.32 ID:zbX2ehHB0
盗用多
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 23:56:26.11 ID:2kxDaA3U0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 00:17:13.03 ID:7SrOs4nd0
段差のいなしはクラウンの圧勝だな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 00:21:33.94 ID:QmCWwWlG0
>>810
情報古すぎ
情報古すぎ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 00:33:41.93 ID:u/gq33vY0
Eセグメントながら全幅1800、最小回転半径5.2のクラウンが日本の市街地に適した車なのは確かだが
安全装備とシートまわり、高速走行の安定性などを重視するならこの車にすべきだろう
あと今のクラウンはフラッグシップから2段階手を抜いた作りになるのがなあ
安全装備とシートまわり、高速走行の安定性などを重視するならこの車にすべきだろう
あと今のクラウンはフラッグシップから2段階手を抜いた作りになるのがなあ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 00:43:45.82 ID:eszzammt0
クラウンといえば
ハイブリットのステッカーがドアの株に貼ってある車を見るけど、似合わないね
あれオプションでわざわざ貼ってるのか？
話は変わりますがE400って3.5リッターですよね？もう試乗できるのかな？
ハイブリットのステッカーがドアの株に貼ってある車を見るけど、似合わないね
あれオプションでわざわざ貼ってるのか？
話は変わりますがE400って3.5リッターですよね？もう試乗できるのかな？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 08:32:29.83 ID:kyPKje+Z0
>>811
あんなあ、段差のいなしなんてダンパーとブッシュをソフトにすれば簡単に出来るわけで決して難しいことじゃない
段差のいなしだけでいえば20年以上前の車初代セルシオが昔も今も最高、ただし操安性は低レベル
要は操安性と乗り心地とどうバランスを取るか、それが技術でありノウハウ
そういう意味では今のEクラスはハイレベル、クラウンはそのレベルにはまだない、やっぱり日本特化だから
まあ日本の街中だけではいいといえばいいんだけどね
あんなあ、段差のいなしなんてダンパーとブッシュをソフトにすれば簡単に出来るわけで決して難しいことじゃない
段差のいなしだけでいえば20年以上前の車初代セルシオが昔も今も最高、ただし操安性は低レベル
要は操安性と乗り心地とどうバランスを取るか、それが技術でありノウハウ
そういう意味では今のEクラスはハイレベル、クラウンはそのレベルにはまだない、やっぱり日本特化だから
まあ日本の街中だけではいいといえばいいんだけどね
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 09:31:53.59 ID:NT9BmMhz0
まあ右ウィンカーだしシフトは左コンソールで
トランクが勝手に開いたりしないというところはクラウンがうらやましい
トランクが勝手に開いたりしないというところはクラウンがうらやましい
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 09:39:18.30 ID:HT9zQYgO0
>>816
そういう機械的な自動車は好かんな。生身の人間と付き合ってる感覚を大事にしろよ。お前はダッチワイフで満足するタイプと見た。
そういう機械的な自動車は好かんな。生身の人間と付き合ってる感覚を大事にしろよ。お前はダッチワイフで満足するタイプと見た。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 10:19:21.69 ID:Wf3Bqq+F0
レスはええよおじじ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 15:19:07.43 ID:zwVGjzzBO
段差をいなし高速安全性も高いクラウン
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 15:39:11.51 ID:FdYFdxfg0
車としての性能はそりゃクラウンが上だろ。それをわかってた上で買ってる。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 15:44:58.16 ID:HpdEaT6K0
両方持っている私が通りますよ
静粛性だけEが劣ります。
静粛性だけEが劣ります。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 16:13:58.48 ID:oaIb2SeS0
グラウンの横揺れ直った？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 17:10:10.98 ID:c82sVKbj0
933: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2015/02/21(土) 16:54:15.25 ID:VrS6Cswa0
ベンツだけどたまに機能停止するよ。
ディストロニック使えませんって。
天候とか逆光線とか関係なく。
でもテスターにかけても異常なし。
ディーラーが言うには電波の異常を捉えたのではないか。
たとえば同じような他の車の電波を受けたのかと聞いたらそういう場合もあるかもしれないと言われた。
一年で三回くらい、頻繁ではないのだけど原因は結局よくわからない。
いわゆるアクティブ型の欠陥なんだろうなあと感じてる。
誤作動するなら機能停止の方がよほどマシだけどね。
可視光線で見たものだけを捉えるカメラ型ならもし異常を起こしても何に誤作動したかそれが見える。
電波は人間の目では見えないからね。困ったもんです。
935: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/25(水) 00:29:52.83 ID:a217H/750
>>933
ディストロニックとアイサイト両方乗っているけどまさにそれ
山道でいきなりディストロ停止した時は理由が解らず？？？状態
アイサイトは濃霧とか強い西日が原因、というのが即座に人間が把握できるので、ある意味安心していられる
これは使ってみて初めて気付いた
おまえらよそのスレで悪口言うの禁止な
ベンツだけどたまに機能停止するよ。
ディストロニック使えませんって。
天候とか逆光線とか関係なく。
でもテスターにかけても異常なし。
ディーラーが言うには電波の異常を捉えたのではないか。
たとえば同じような他の車の電波を受けたのかと聞いたらそういう場合もあるかもしれないと言われた。
一年で三回くらい、頻繁ではないのだけど原因は結局よくわからない。
いわゆるアクティブ型の欠陥なんだろうなあと感じてる。
誤作動するなら機能停止の方がよほどマシだけどね。
可視光線で見たものだけを捉えるカメラ型ならもし異常を起こしても何に誤作動したかそれが見える。
電波は人間の目では見えないからね。困ったもんです。
935: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2015/02/25(水) 00:29:52.83 ID:a217H/750
>>933
ディストロニックとアイサイト両方乗っているけどまさにそれ
山道でいきなりディストロ停止した時は理由が解らず？？？状態
アイサイトは濃霧とか強い西日が原因、というのが即座に人間が把握できるので、ある意味安心していられる
これは使ってみて初めて気付いた
おまえらよそのスレで悪口言うの禁止な
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 17:16:36.70 ID:QmCWwWlG0
マジレスすればどこで何を言おうが自由
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 17:23:05.17 ID:HT9zQYgO0
そもそもベンツの悪口を言うこと自体が下品な行いだよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 17:33:25.41 ID:zwVGjzzBO
ディストロの不具合を野辺山にある電波望遠鏡のせいにするのも
客を馬鹿にしていると思う
客を馬鹿にしていると思う
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 17:35:24.95 ID:HT9zQYgO0
客を馬鹿にしているのではなくて､あんたが馬鹿という可能性は検討したのか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 19:12:38.77 ID:Wf3Bqq+F0
>>826
ヤナセ乙
ヤナセ乙
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 19:37:10.36 ID:zwVGjzzBO
もちろん私は馬鹿で脳内なんだろう
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 19:51:29.83 ID:B8anM11U0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:19:36.66 ID:e46DydKX0
>>818が気になって
黒いガムテープ買った帰り、思い付いて実験してみた。
クルマはメルセデスのEクラス、ステレオカメラとミリ波レーダーの混合RSP。
ステレオカメラの片方にガラスの上からガムテ貼ってみた。
スバルなら当然エラーになるだろうなと思いながらエンジン掛けてみてもエラーしないｗ
動き出してもエラーにならない。
天気がいいのに時々ディストロニック作動しませんとエラー出す癖に肝心な時にエラーが出ない。
このまま歩行者がいたら遠慮なく跳ね飛ばすではないだろうかな。
ちなみにこの状態でディストロのACC掛けたら自動追尾してブレーキまできちんと作動した。
しかし普通なら出る先行車ステアリング追尾のマークは出ず。
ステアリングアシストはステレオカメラがきちんと作動していないから認識できずと思うけど、でもエラーではなく先行車が認識できていないのと同じ状態。
結局あれだね、他はどうかわからないけど
メルセデスのミリ波とカメラ混合は、ミリ波が主体カメラはオマケ、片方が目隠しされてても気が付かない程度の能力ってことでないかなあ。
ちなみに帰宅時にバックに入れたらカメラがどうのというエラーメッセージが出てきた。
なんじゃ？こりゃ。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>818が気になって
黒いガムテープ買った帰り、思い付いて実験してみた。
クルマはメルセデスのEクラス、ステレオカメラとミリ波レーダーの混合RSP。
ステレオカメラの片方にガラスの上からガムテ貼ってみた。
スバルなら当然エラーになるだろうなと思いながらエンジン掛けてみてもエラーしないｗ
動き出してもエラーにならない。
天気がいいのに時々ディストロニック作動しませんとエラー出す癖に肝心な時にエラーが出ない。
このまま歩行者がいたら遠慮なく跳ね飛ばすではないだろうかな。
ちなみにこの状態でディストロのACC掛けたら自動追尾してブレーキまできちんと作動した。
しかし普通なら出る先行車ステアリング追尾のマークは出ず。
ステアリングアシストはステレオカメラがきちんと作動していないから認識できずと思うけど、でもエラーではなく先行車が認識できていないのと同じ状態。
結局あれだね、他はどうかわからないけど
メルセデスのミリ波とカメラ混合は、ミリ波が主体カメラはオマケ、片方が目隠しされてても気が付かない程度の能力ってことでないかなあ。
ちなみに帰宅時にバックに入れたらカメラがどうのというエラーメッセージが出てきた。
なんじゃ？こりゃ。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 20:24:03.01 ID:hnzqnZpH0
ベンツはアイサイトじゃないんだからフロントグリルのベンツマーク隠さないと。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 23:26:26.25 ID:7SrOs4nd0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 10:25:08.85 ID:rFT+Zgqp0
Ｅはビッグマイナーチェンジしたけど、
インテリアはまだ次の段階に行ってない。
来年あたりやっとフルモデルチェンジの段階だからそこでセンターコンソールあたりがＳやCと並ぶのだろう。
今のＥのエクステリアデザインは好きだけど来年あたりにどうなるか。
現時点で一番なのはE63AMGSのエステート。
こいつがあれば何かと便利。
インテリアはまだ次の段階に行ってない。
来年あたりやっとフルモデルチェンジの段階だからそこでセンターコンソールあたりがＳやCと並ぶのだろう。
今のＥのエクステリアデザインは好きだけど来年あたりにどうなるか。
現時点で一番なのはE63AMGSのエステート。
こいつがあれば何かと便利。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 12:03:41.36 ID:SsSMaRLKO
その前に野辺山からの電波攻撃を防がねば
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 12:19:56.45 ID:AxzzDZJB0
>>833
エアコン吹き出し口が丸になるから高級感減ってヤダって騒いでたヤツいたぞ
エアコン吹き出し口が丸になるから高級感減ってヤダって騒いでたヤツいたぞ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 13:27:49.66 ID:4E++JMQs0
雨の中、ワイパーをバラバラバラ、バラバラバラと言わせながら走っているんだが
ポジションは今上から2つ目
いつも使ってる下の方だと弱すぎる。
これは自動ではないの？
ポジションは今上から2つ目
いつも使ってる下の方だと弱すぎる。
これは自動ではないの？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 13:49:07.74 ID:y/zAcvMr0
下からワンクリックはオートでしょ‼
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 14:26:45.93 ID:SsSMaRLKO
電波望遠鏡のせいだろう
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 16:22:20.95 ID:VBRaMnEB0
人間くさいおじさんは今日はいないのか
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 20:50:02.23 ID:iMhPcQNq0
需要ないだろ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 22:52:36.02 ID:5K3kH6R90
未だにﾜｲﾊﾟｰひとつ満足に作動できないメーカーがあるとは
しかもその車が７００万近くするって！
しかもその車が７００万近くするって！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 22:54:13.54 ID:yK2fg3zH0
君達に無縁の車の話でよかったな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 23:45:58.22 ID:8RJ0+xd/0
マイベイビベビ バラバラ マイベイビベビ バラバラ マイベイビベビ バラバラ
オー！バラバラ
バラバラバラバラバラバラバラバラバラバラバラバラ
オー！バラバラ
バラバラバラバラバラバラバラバラバラバラバラバラ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 03:56:59.46 ID:0Y9Zav8G0
ワイパーが満足に作動出来ないとしても5000万円までは出すよ。
それが俺たちの愛。愛が無ければ車なんて買えないよ。
それが俺たちの愛。愛が無ければ車なんて買えないよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 04:35:32.49 ID:7latx2b30
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 15:37:40.72 ID:XLnZgm6SO
ワイパーがびびると雨量が多い時
横の歩行者に雨をひっかけることがある
それがもし怖い人だったらと思うと
だからワイパーは回りを見渡して手動で動かしてます
横の歩行者に雨をひっかけることがある
それがもし怖い人だったらと思うと
だからワイパーは回りを見渡して手動で動かしてます
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 16:10:31.40 ID:d4U3eBX60
>>845
欧州車は２００ｋｍ/H走行でも問題ないようにフロントガラスをしっかり押しつけるようになってるためビビり易いと聞いた事あるけどな
欧州車は２００ｋｍ/H走行でも問題ないようにフロントガラスをしっかり押しつけるようになってるためビビり易いと聞いた事あるけどな
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 16:33:26.42 ID:SRN5DScl0
>>846
おまえ発想力豊かで面白いなw
おまえ発想力豊かで面白いなw
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 17:08:13.10 ID:0Y9Zav8G0
>>847
だよね。200km/Hで走行すればビビらないのにね。
だよね。200km/Hで走行すればビビらないのにね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 17:52:06.78 ID:poSNq/OB0
ワイパー使わないといけない状況で200キロ走行？本当にそんなとこに焦点当てて設計してるの？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 18:17:03.24 ID:kwU/8xRY0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 18:56:25.07 ID:poSNq/OB0
>>851
合理的なドイツ人がそんな設計してるとは信じがたいな。150位をターゲットにしてるならわかるが。どこかに書かれてる？
合理的なドイツ人がそんな設計してるとは信じがたいな。150位をターゲットにしてるならわかるが。どこかに書かれてる？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 19:19:04.57 ID:+NwZmd270
っていうか、やっぱ今はＨＶじゃないとかっこつかないというかなんというか・・・
ベンツ買うにしてもせめてＨＶにした方がいいと思う
ＨＶ嫌い＝４０歳以上の加齢臭もりもりおじさん
アスリートＨＶ黒が最もカッコイイ！
ベンツ買うにしてもせめてＨＶにした方がいいと思う
ＨＶ嫌い＝４０歳以上の加齢臭もりもりおじさん
アスリートＨＶ黒が最もカッコイイ！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 20:03:31.44 ID:XLnZgm6SO
なるほど！２００ｋｍ以上で走行すればワイパーはあまり必要ないだろうし
両手でハンドル握り締めるから左流れも気にならない
両手でハンドル握り締めるから左流れも気にならない
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 20:21:58.22 ID:eeMijt6K0
Eのワイパーはゴッツイけど駄目だな。パリバリだわ
B、Sクラスのワイパー国産っぽい（安っぽい）けどまともだから。
他はシラネ
B、Sクラスのワイパー国産っぽい（安っぽい）けどまともだから。
他はシラネ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 20:23:54.65 ID:wN3pfewH0
オートバックスとかに日本製の変えワイパーゴムとかってあるのかな？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 20:29:09.17 ID:0MUXaeCI0
>>846
かわいい娘さんにはドバッとかけそうだな
かわいい娘さんにはドバッとかけそうだな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 20:51:48.61 ID:BoI4EIcy0
60代がいるのかこのスレは
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 21:12:50.43 ID:aRvtWi3j0
還暦ネラーwwww
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 21:25:59.20 ID:0Y9Zav8G0
>>854
人間くさい解決策だろう？だからメルセデスは魅力的なんだよ
人間くさい解決策だろう？だからメルセデスは魅力的なんだよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 22:24:01.52 ID:SRN5DScl0
ジジィ居たのかよw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 23:04:56.61 ID:HJivtgdF0
E400とE500はそんなに動力性能変わらなくない？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 23:07:21.23 ID:PwAz+lk90
高速の直進性は抜群
両手を離してもどこまでも
まっすぐ進む
加速もとってもジェントル
ふと気づくと160Km近く出ている
凄い車だと思う 俺のクラウン
両手を離してもどこまでも
まっすぐ進む
加速もとってもジェントル
ふと気づくと160Km近く出ている
凄い車だと思う 俺のクラウン
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 00:07:45.60 ID:JE38lXny0
おまわりさんこの人です
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 00:41:19.91 ID:9YI9XLh00
向かいの家がE300買ったんだよ
その家は車二台持ってて、縦2列の駐車場の後に軽、前にE300
しかも見せびらかすように毎朝早くシャッターを開けて遅くに閉める
俺はクラウン3.5Gを受注してたけど、Eは良い車なんだろうなぁと思ってた
そして、ついにクラウン3.5Gが届いて乗った瞬間、Eクラスより遥かに良い車だと確信
しかも速い剛性も高い
俺がクラウンを駐車場に止め始めてから、向かいの家は前に軽、後にEしかもシャッターほぼ閉めっぱなしというザマ
俺のオプション18インチアルミやガーニッシュがついてるクラウン見て自分のEクラスが恥ずかしくなったんだろうな 遅い上にデザインも負けてる
そりゃ仕方ないと思うけど、あまりの逃げっぷりに笑ったよ
その家は車二台持ってて、縦2列の駐車場の後に軽、前にE300
しかも見せびらかすように毎朝早くシャッターを開けて遅くに閉める
俺はクラウン3.5Gを受注してたけど、Eは良い車なんだろうなぁと思ってた
そして、ついにクラウン3.5Gが届いて乗った瞬間、Eクラスより遥かに良い車だと確信
しかも速い剛性も高い
俺がクラウンを駐車場に止め始めてから、向かいの家は前に軽、後にEしかもシャッターほぼ閉めっぱなしというザマ
俺のオプション18インチアルミやガーニッシュがついてるクラウン見て自分のEクラスが恥ずかしくなったんだろうな 遅い上にデザインも負けてる
そりゃ仕方ないと思うけど、あまりの逃げっぷりに笑ったよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 01:38:19.39 ID:dmB8MBQU0
チンピラ風のクラウン買うような奴を刺激しても100円パンチ食らうのが関の山だし。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 02:03:22.80 ID:BYfgP6CF0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 03:58:09.41 ID:q7KNcJYQ0
>>856
ありますよ、PIAAだったかに換えたらビビらなくなりました
ありますよ、PIAAだったかに換えたらビビらなくなりました
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 04:28:05.38 ID:uA5kiyiZ0
なんだこのクソスレ、王冠と比べられてるとかw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 07:03:09.34 ID:W+FfsrOX0
このままｽﾙｰ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 07:10:54.98 ID:gCwUrC5F0
向かいの家がクラウン買ったんだよ
その家は車二台持ってて、縦2列の駐車場の後に軽、前にクラウン
しかも見せびらかすように毎朝早くシャッターを開けて遅くに閉める
俺はE250を受注してたけど、クラウンは良い車なんだろうなぁと思ってた
そして、ついにE250が届いて乗った瞬間、クラウンより遥かに良い車だと確信
しかも速い剛性も高い
俺がE250を駐車場に止め始めてから、向かいの家は前に軽、後にクラウンしかもシャッターほぼ閉めっぱなしというザマ
俺のスリーポインテッドスターやサンルーフがついてるE250見て自分のクラウンが恥ずかしくなったんだろうな。遅い上にデザインも負けてる
そりゃ仕方ないと思うけど、あまりの逃げっぷりに笑ったよ
その家は車二台持ってて、縦2列の駐車場の後に軽、前にクラウン
しかも見せびらかすように毎朝早くシャッターを開けて遅くに閉める
俺はE250を受注してたけど、クラウンは良い車なんだろうなぁと思ってた
そして、ついにE250が届いて乗った瞬間、クラウンより遥かに良い車だと確信
しかも速い剛性も高い
俺がE250を駐車場に止め始めてから、向かいの家は前に軽、後にクラウンしかもシャッターほぼ閉めっぱなしというザマ
俺のスリーポインテッドスターやサンルーフがついてるE250見て自分のクラウンが恥ずかしくなったんだろうな。遅い上にデザインも負けてる
そりゃ仕方ないと思うけど、あまりの逃げっぷりに笑ったよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 07:17:31.42 ID:vu5gkscm0
朝からご苦労、、、よかったね
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 08:43:26.98 ID:S8GRKNzA0
>>865
>俺はクラウン3.5Gを受注してたけど、Eは良い車なんだろうなぁと思ってた
>そして、ついにクラウン3.5Gが届いて乗った瞬間、Eクラスより遥かに良い車だと確信
E乗って無いのに「Eクラスより遥かに良い車だと確信」っておまいは特殊な能力持ってるなｗｗｗｗｗｗ
>俺はクラウン3.5Gを受注してたけど、Eは良い車なんだろうなぁと思ってた
>そして、ついにクラウン3.5Gが届いて乗った瞬間、Eクラスより遥かに良い車だと確信
E乗って無いのに「Eクラスより遥かに良い車だと確信」っておまいは特殊な能力持ってるなｗｗｗｗｗｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 09:07:51.96 ID:kaQvIBzC0
妄想の中で生きる人..........
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 09:11:42.65 ID:qksTBog40
確かにクラウンの方が速いし剛性感も高い
静粛性も優れているし、乗り心地もバネサスなのに
エアサスのようにまろやかで、高速安定性も高い
それでいて、コーナーリング性能も高く、ブレーキもよく利く
ナビも見やすく操作性も良い
でもブランド力だけはＥに負ける それは認める
静粛性も優れているし、乗り心地もバネサスなのに
エアサスのようにまろやかで、高速安定性も高い
それでいて、コーナーリング性能も高く、ブレーキもよく利く
ナビも見やすく操作性も良い
でもブランド力だけはＥに負ける それは認める
876 ：Sage：2015/02/28(土) 09:17:26.31 ID:WPMeiC840
W212 E350で検索してたら、突っ込みどころ満載の車発見。クラウンつながりで。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2120875/blog/35068222/
http://minkara.carview.co.jp/userid/2120875/blog/35068222/
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 09:17:41.35 ID:9H9x+Twt0
・・・やっぱクラウンでいいか
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 10:58:34.19 ID:Y3fM6NnI0
グラウンの横揺れ直った？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 11:15:44.77 ID:wJFvUYWE0
こないだからしつこい奴だな、そんなに気になるならクラウンスレで聞け。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 12:42:56.07 ID:O7zuOTDQ0
ベンツは４月から値上げ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 13:59:52.09 ID:e1ya6eOq0
>>878
アンチ黙らせててワロタw
アンチ黙らせててワロタw
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 15:10:38.85 ID:6a9AEXvSO
Ｅクラスがアイドリング時に揺れることは無視ですか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 15:37:40.48 ID:e1ya6eOq0
>>882
^ ^
^ ^
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 16:48:00.03 ID:55SXcYtw0
久しぶりに3時間も運転してしまった
大半ディストロオン
それはまあいいとして、ケツが痛い・・・・・
大半ディストロオン
それはまあいいとして、ケツが痛い・・・・・
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 19:22:03.95 ID:uuL1RovA0
ベンツに使われてるエンジンマウントは消耗品だけど優秀だと思う。
124,210で今まで5セットのエンジンマウント交換したけど、BogeよりCortecoの方が印象いい。
124,210で今まで5セットのエンジンマウント交換したけど、BogeよりCortecoの方が印象いい。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 19:52:59.53 ID:6a9AEXvSO
いまどきエンジンマウントを交換しないと調子が悪くなる車って
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 20:08:34.82 ID:TzSmI9ts0
そんな車のスレに惹かれてやって来てレスまでする君って
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 20:09:30.59 ID:VeQODufg0
乗り心地は実家のポルテといい勝負だった。マークXやクラウンみたいにはならないのかなぁ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 20:33:22.08 ID:TzSmI9ts0
君にはポルテがお似合い
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 20:36:39.83 ID:8TCoog/j0
ま、富裕層は仏壇みたいな倉雲鈍くさ車なんかはなから選択肢に入ってないし
仏壇臭くて臭くて
何あの黒檀紫檀みたいな世界観
購入者の生き方や育てられ方や箸の持ち方
歩き方全てがあの黒檀紫檀ににじみ出てるよ
車と運転者がピッタリしっくり
倉雲はせいぜいパトカーか個人タクシー
がいいとこじゃね
トヨタ流のダサい出だし
メーター周りセンターコンソールあたりがビンボー臭いアジアテイストで一人カラオケの電子機器
仏壇臭くて臭くて
何あの黒檀紫檀みたいな世界観
購入者の生き方や育てられ方や箸の持ち方
歩き方全てがあの黒檀紫檀ににじみ出てるよ
車と運転者がピッタリしっくり
倉雲はせいぜいパトカーか個人タクシー
がいいとこじゃね
トヨタ流のダサい出だし
メーター周りセンターコンソールあたりがビンボー臭いアジアテイストで一人カラオケの電子機器
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 20:48:19.43 ID:i94wgvn80
逆に語彙の貧弱さを露呈する文章だな
しかも、中途な感じだし
しかも、中途な感じだし
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 21:35:13.69 ID:gCwUrC5F0
つまりポルテ最強でFA
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 21:39:40.51 ID:Zqe/IotW0
本日E250アバンギャルド納車されました。
ウインカーは大丈夫だけどコマンドシステムに早く慣れたい。あと車両感覚も。
ウインカーは大丈夫だけどコマンドシステムに早く慣れたい。あと車両感覚も。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 21:40:24.32 ID:kaQvIBzC0
>>890
もう少しでも日本語勉強してからカキコしてね（笑）
もう少しでも日本語勉強してからカキコしてね（笑）
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 21:40:41.69 ID:Zqe/IotW0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 21:50:26.99 ID:xNSZNL270
デイライトコーディングって自分でできるかな？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 21:57:39.85 ID:gCwUrC5F0
コマンドプログラムを弄らないと。
難しいんじゃね？
難しいんじゃね？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 21:59:55.96 ID:e+v0t8Yz0
コマンドメニュー画面で、
↑↑↓↓←→←→BA
と入力すると隠し裏メニューが出て、設定がいじれる。英語だから注意な。
↑↑↓↓←→←→BA
と入力すると隠し裏メニューが出て、設定がいじれる。英語だから注意な。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 22:02:15.08 ID:gCwUrC5F0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 22:05:51.12 ID:gCwUrC5F0
>>898
今試してるんだけど、BAの入力の仕方がわかりません。ナビ画面開いて行き先入力で選択するの？
今試してるんだけど、BAの入力の仕方がわかりません。ナビ画面開いて行き先入力で選択するの？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 22:13:11.19 ID:Eq7t0Pid0
>>898は嘘だよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 22:16:30.00 ID:gCwUrC5F0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 23:31:38.19 ID:/W3QAXWw0
バカなの？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 23:32:40.28 ID:qksTBog40
裏切り・欺瞞・姑息・狡猾・老獪
これがＥの世界
これがＥの世界
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 23:47:02.14 ID:uA5kiyiZ0
Bはブレーキペダル
Aはそのとなりのペダルね
前方に進むから、岸壁とか崖ではやらないで
Aはそのとなりのペダルね
前方に進むから、岸壁とか崖ではやらないで
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 00:21:18.06 ID:EG3LyefN0
Aはアクセルってかw
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 00:55:07.72 ID:BEGopiee0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 01:19:36.87 ID:4nvY9HQb0
また古い情報を
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 08:04:50.12 ID:zejH144D0
NGワードは クラウンで
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 09:15:06.84 ID:Is8LIcTY0
確かにフーガの方が速いし剛性感も高い
静粛性も優れているし、乗り心地もバネサスなのに
エアサスのようにまろやかで、高速安定性も高い
それでいて、コーナーリング性能も高く、ブレーキもよく利く
ナビも見やすく操作性も良い
でもブランド力だけはＥに負ける それは認める
静粛性も優れているし、乗り心地もバネサスなのに
エアサスのようにまろやかで、高速安定性も高い
それでいて、コーナーリング性能も高く、ブレーキもよく利く
ナビも見やすく操作性も良い
でもブランド力だけはＥに負ける それは認める
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 10:35:48.24 ID:4nvY9HQb0
同意
車なんてどれでも大差はない
国産で十分
むしろ国産に優れた点が多い
でもベンツが気になる それは認める
車なんてどれでも大差はない
国産で十分
むしろ国産に優れた点が多い
でもベンツが気になる それは認める
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 11:03:39.95 ID:uJXjDkv30
国産はダサいから乗りません
フーガとか馬鹿なの？
フーガとか馬鹿なの？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 12:17:10.25 ID:9x9odJop0
フーガにもAMGみたいなのあるの？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 12:55:46.88 ID:9HHkB0Qi0
日産セダン系のグネグネした醜悪なデザイン、安物の部品、ふにゃふにゃの
サス、手抜きの車体に耐えられる忍耐力があればわざわざ高価なクルマは不要。
余った金で韓国旅行にでも行っておけばいい。
サス、手抜きの車体に耐えられる忍耐力があればわざわざ高価なクルマは不要。
余った金で韓国旅行にでも行っておけばいい。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 13:20:54.61 ID:eTOdQHYN0
>>905
ふいたw
ふいたw
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 13:34:07.57 ID:PI1vmbxx0
フーガは外の音が丸聞こえでビックリしたけどなぁ。
Cクラス程度の遮音性だった。
Eでアイドリングストップしててもあんなに聞こえてこない。
Cクラス程度の遮音性だった。
Eでアイドリングストップしててもあんなに聞こえてこない。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 14:27:48.66 ID:3mwUfCdq0
エンジン音が大きいEは遮音性を高める必要があるわけでな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 15:25:39.06 ID:jOKK66NU0
スピーカーの音いいよね
でも天板の雨音が台無しにする
あれ？
ペダルは3つあるじゃん
でも天板の雨音が台無しにする
あれ？
ペダルは3つあるじゃん
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 16:13:50.28 ID:PKXGHmGM0
オーディオはH/Kだったのかな？
純正は糞だけど
純正は糞だけど
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 17:11:58.19 ID:jKQ1iLEt0
雨の中、ワイパーをバラバラバラバラ言わせながら走ってたんですよ。
田舎道、遅い軽自動車をロックオンしてトロトロと
そしてしばらく走ってるとですね、その軽自動車さん左の方に寄って先に行かせようとするわけですよ。
車間距離は一番離していたんですけどね、それでも。
なんでかなあ、これがベンツマークの威力なのかなあと思って仕方なしに追い越して行ったんですよ、後ろの方が楽でいいのに。
で、抜きざまにその車のボディが光ってはたと気づいたんですよね、ヘッドライトが点いてるのを。
最初点いてなかったと思うんですよね、前の車を追っかけている間に微妙な暗さで途中で点いたんでしょうね、きっと。
それで邪魔にされてると思った軽自動車さんが道を譲ってくれたと、うーん。
ヤなやつですね、田舎道を安全運転しているのに後ろからヘッドライト点ける奴って。
こういうのの積み重ねでベンツに乗ってる人は怖い、きらいだ、近づかない方がいいというイメージが出来上がるんですね。
ああ、納得。
田舎道、遅い軽自動車をロックオンしてトロトロと
そしてしばらく走ってるとですね、その軽自動車さん左の方に寄って先に行かせようとするわけですよ。
車間距離は一番離していたんですけどね、それでも。
なんでかなあ、これがベンツマークの威力なのかなあと思って仕方なしに追い越して行ったんですよ、後ろの方が楽でいいのに。
で、抜きざまにその車のボディが光ってはたと気づいたんですよね、ヘッドライトが点いてるのを。
最初点いてなかったと思うんですよね、前の車を追っかけている間に微妙な暗さで途中で点いたんでしょうね、きっと。
それで邪魔にされてると思った軽自動車さんが道を譲ってくれたと、うーん。
ヤなやつですね、田舎道を安全運転しているのに後ろからヘッドライト点ける奴って。
こういうのの積み重ねでベンツに乗ってる人は怖い、きらいだ、近づかない方がいいというイメージが出来上がるんですね。
ああ、納得。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 17:20:58.06 ID:BEGopiee0
ベンツのオートライトはすぐつくよね
オフにできないし困るよね
オフにできないし困るよね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 18:17:41.05 ID:uJXjDkv30
オフに出来るぞオレのは、ポジションとPの間にクリックすると消えるぞ15年モデル
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 18:42:30.10 ID:EMry5Y/cO
確かにＥクラスの天井を叩く雨の音がすごく気になる
幼い頃聞いたトタン屋根の下で雨宿りしている時の音のようだ
クラウンはそんな音は聞こえなかった
幼い頃聞いたトタン屋根の下で雨宿りしている時の音のようだ
クラウンはそんな音は聞こえなかった
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 18:58:13.35 ID:uJXjDkv30
オレのはパノラマだからそんな音しないぞ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 19:53:14.01 ID:EG3LyefN0
>>923
グラウンの横揺れ直った？
グラウンの横揺れ直った？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 20:44:08.81 ID:hsVTunuH0
>>924
うちもパノラマだけど雨音は確かにしないね、最近ガラコの減りが早い
うちもパノラマだけど雨音は確かにしないね、最近ガラコの減りが早い
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 21:31:37.03 ID:H14pJGAt0
フロントガラスの雨音がうるさいと思ったけど。
フロントガラス薄いの？この車。
フロントガラス薄いの？この車。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 21:42:19.09 ID:hsVTunuH0
>>927
わたし神経質でないので普通だと思いますが、それより油膜っぽいのができやすい気がしますけど、フロントにガラコとかつけるとビビりが出そうでつけてない
わたし神経質でないので普通だと思いますが、それより油膜っぽいのができやすい気がしますけど、フロントにガラコとかつけるとビビりが出そうでつけてない
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 22:19:15.94 ID:jOKK66NU0
>>922
クリックワロタwww
クリックワロタwww
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 22:37:37.54 ID:Is8LIcTY0
雨が降ると鉄板の薄さが露呈されるようです
トヨタの使っている高張力鋼板は不快な音にならないね
トヨタの使っている高張力鋼板は不快な音にならないね
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 22:59:23.60 ID:6Z/+Og2/0
パノラマは暗くて陰気で嫌だぞ
シェードなんか付いてても付いてなくても同じじゃないか
ガラスなら堂々と無色透明で行け、透明で
シェードなんか付いてても付いてなくても同じじゃないか
ガラスなら堂々と無色透明で行け、透明で
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 02:01:16.45 ID:FD7gn0gD0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 03:27:42.78 ID:AaymYKzH0
「いつものパン」があなたを殺す (デイビッド パールマター 三笠書房 2015/1/16)
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長引く痛みの原因は、血管が9割 (奥野祐次 ワニブックスPLUS新書 2015/2/7)
http://www.amazon.co.jp/dp/4847060792
http://www.wani.co.jp/event.php?id=4606
あなたの不調、実は「脳脊髄液減少症」かも!?
http://i.imgur.com/0NSOYDs.jpg
http://i.imgur.com/7F0FC8r.jpg
すべての不調は首が原因だった！
http://i.imgur.com/1A6Mlx6.jpg
http://i.imgur.com/suxOFYT.jpg
http://i.imgur.com/PTTTnPh.jpg
その不調は遅延型フードアレルギーです！
http://i.imgur.com/JeFV27f.jpg
http://i.imgur.com/X1qpw5n.jpg
http://i.imgur.com/YCNj1tJ.jpg
http://i.imgur.com/KUk7fZ2.jpg
食品容器に多用されるビスフェノール(BPA)が脳の発達に異常をもたらすとの新研究
http://i.imgur.com/4irq8qS.jpg
腸でセロトニン 鬱病
http://i.imgur.com/JxwJP4v.jpg
http://i.imgur.com/qxLPW1b.jpg
ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット(集英社文庫)
Ｏ型とＢ型は小麦粉、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります
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すべての不調は首が原因だった！
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http://i.imgur.com/suxOFYT.jpg
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その不調は遅延型フードアレルギーです！
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Ｏ型とＢ型は小麦粉、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります
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934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 11:28:41.48 ID:I4/0u6gD0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 17:37:58.85 ID:eFPbPFaH0
>>930
ハイテン鋼が自慢ってｗｗｗ
ハイテン鋼が自慢ってｗｗｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 00:31:32.10 ID:tHps4NRA0
セルスターター音が軽自動車な件
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 00:56:33.89 ID:rVMtoDEm0
妄想族が今日もいるね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 01:00:34.97 ID:5YCpiHaL0
軽自動車を褒めるべきだよ。よく頑張った､てね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 04:03:00.04 ID:kh5x6Fxi0
250AV SWの値引きは？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 04:47:18.38 ID:go9hRIEj0
フロントガラス用撥水剤は、天井だと流れ落ちにくてイオンデポジットみたいに残りやすい。
ガラス系コーティング剤の親水系が良かった。
自分はボディーにも使ってるコダマのクリスタルアルファってやつが1番気に入っている。
ガラス系コーティング剤の親水系が良かった。
自分はボディーにも使ってるコダマのクリスタルアルファってやつが1番気に入っている。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 07:01:31.97 ID:tHps4NRA0
>>940
もう一回日本国で日本語勉強してこい
もう一回日本国で日本語勉強してこい
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 07:55:19.55 ID:sVodCXOx0
確かに雨の日は不快指数が上がるな
ビビるワイパー、室内に入り込む雨音・天井音
ビビるワイパー、室内に入り込む雨音・天井音
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 08:38:28.57 ID:QStwpYAI0
ワイパーのビビりはPIAAのシリコンに代えれば一発で解消するんだが、W211までは適合品あったんだけどW212は無いっぽいな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 09:35:55.46 ID:5YCpiHaL0
>>942
機械臭くなくてイイ､と考えるんだ
機械臭くなくてイイ､と考えるんだ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 11:22:53.55 ID:KT8rIzTd0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 12:20:19.86 ID:1HUCfzqR0
ソフトトップの雨音はしっとり
人間らしくていいぞ
人間らしくていいぞ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 13:05:21.76 ID:/a7h27it0
雨の日にトランク開けてヒンジのアームに水がつたわるね
それで初めて今時ダブルヒンジじゃないことに気が付いた
ベンツは昔からそうなのか？
まあそれはいいとして問題なのはヒンジアームがトランク内装に入り込む真下にヒューズボックスがあるんだよなあ
雨水が伝わり落ちてアームからヒューズボックスの中に落ちていかないのかね、これ
それで初めて今時ダブルヒンジじゃないことに気が付いた
ベンツは昔からそうなのか？
まあそれはいいとして問題なのはヒンジアームがトランク内装に入り込む真下にヒューズボックスがあるんだよなあ
雨水が伝わり落ちてアームからヒューズボックスの中に落ちていかないのかね、これ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 13:16:24.84 ID:TytDhbnV0
Eって窓開けてエンジン切っても、ロックすれば自動で窓閉まる？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 13:27:25.27 ID:rVMtoDEm0
閉まりません
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 14:10:24.07 ID:E1iZixVl0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 14:13:31.80 ID:TytDhbnV0
>>950
ありがとう
ありがとう
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 14:18:04.32 ID:FDqfRfoMO
昔からトランク内に雨がつたって落ちる仕組みにはなっていたと思う
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 14:19:38.45 ID:FDqfRfoMO
昔からトランク内に雨がつたって落ちる仕組みにはなっていたと思う
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 15:45:36.44 ID:o0oI4hzu0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 16:08:45.21 ID:AxdpYZNM0
モデル末期でセダンなら200マソ引きも余裕
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 19:24:24.12 ID:5DcI7mhl0
次のクーペシャシーはCベースのままかな？
今のCベースの方がサイズはちょうどいいんだけど。
今のCベースの方がサイズはちょうどいいんだけど。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 21:36:14.53 ID:y1KW2bl60
FMC近いのになんの直近情報もないのなんで？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 21:44:18.48 ID:gGTe4llg0
常識で分かるだろう・・・
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:07:14.45 ID:9Q2cBP3J0
FMC間隔から言えば もうすぐかもしれんが、買い換え間隔からすればまだまだ先
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:45:30.18 ID:HTb3xRzs0
W213は2016年発表で日本に来るのはざっくり後2年あるじゃん。
後ろがSやCと同じ形になって内装がSみたいになるみたいだね。
後ろがSやCと同じ形になって内装がSみたいになるみたいだね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:11:00.05 ID:oltLhHyC0
来年の5月ごろ入ってくると思ってた。まだそんな先なのか。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:20:24.83 ID:FDqfRfoMO
ドイツ本国ではカンパニーカーやタクシーとして
ほっといても一定の需要があるからね
ほっといても一定の需要があるからね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:29:45.82 ID:woBO+oXT0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:36:13.28 ID:+Lf5xFnG0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:44:40.23 ID:y1KW2bl60
w211越えできるかな。今でも街中で小綺麗に走ってるW211見るとドキッとする。
あのプロポーションと同等おねがいします。
あのプロポーションと同等おねがいします。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:45:07.99 ID:gGTe4llg0
>>963
大幅値引きの話は相手にしないほうが・・・
大幅値引きの話は相手にしないほうが・・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:45:16.10 ID:woBO+oXT0
来年3月のジュネーブショーでワールドプレミアなのかな？
ヘッドランプがCLSと同じマルチビームになるのか、ディストロはバージョン2とか変わったりするのかね
ヘッドランプがCLSと同じマルチビームになるのか、ディストロはバージョン2とか変わったりするのかね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:48:04.12 ID:I9uHpZtX0
Ｅ350ブルーテック 新車を購入して一年ちょっと
先日高速道路、追い越し車線時速110ｋｍで走行中、
突然のエンジンストップ。ハザードをたき
何とかだせいで路肩にたどり着きましたが、凄く怖い思いをしました。
誰か同じような経験をしたかたいらっしゃいますか？
そのあとエンジンもかからずレッカー移動でした。
先日高速道路、追い越し車線時速110ｋｍで走行中、
突然のエンジンストップ。ハザードをたき
何とかだせいで路肩にたどり着きましたが、凄く怖い思いをしました。
誰か同じような経験をしたかたいらっしゃいますか？
そのあとエンジンもかからずレッカー移動でした。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:51:47.10 ID:woBO+oXT0
>>968
無いけど、どこが壊れたの？
無いけど、どこが壊れたの？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 01:03:36.44 ID:+ufTwGIX0
そういうのは車検証アップしないと誰も信用しないよ
ただでさえ単発上げは荒しばかりだし
ただでさえ単発上げは荒しばかりだし
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 07:07:35.74 ID:jgyoAIsr0
だますのもだまされるのも２ｃｈの楽しみ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 07:52:51.47 ID:vsW2BOwL0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 08:38:55.80 ID:FMV5kgm60
>>968
どこのヤナセ？シュテルン？で購入したかを教えてくれると有難い
どこのヤナセ？シュテルン？で購入したかを教えてくれると有難い
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 09:21:17.83 ID:NIpk8o8I0
>>968
実に人間くさい！最高の経験が出来たじゃないか！羨ましい限りだ！
実に人間くさい！最高の経験が出来たじゃないか！羨ましい限りだ！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 12:47:56.40 ID:EeRp5NB50
iPhoneでは出来ないとの噂があり、半分諦めかけていたコマンドシステムのネット接続が納車6ヶ月目にしてできた
まあ、亀のように遅いとの噂を確認しただけだが
2015モデルはWi-Fi対応したのか？
まあ、亀のように遅いとの噂を確認しただけだが
2015モデルはWi-Fi対応したのか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 13:52:21.85 ID:285aaWn+0
妄想オーナーだけでは気が済まず、とうとう妄想故障まで出てきたか・・・・
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 15:59:46.14 ID:owIEEOqj0
どいつもこいつも精神科受診したらどうだい？（笑）
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 16:07:48.53 ID:uL5Nep/hO
走行中にエンジンが停止したり 燃えたりするのはよくあること
そんな小さなことは気にしない
そんな小さなことは気にしない
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 18:39:02.52 ID:2FFEseU10
やっとわかった
こいつアンチなんだ
こいつアンチなんだ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 20:50:12.35 ID:1zsv9uNs0
今日 キーレス長押し試したらサンルーフも閉まりました、上の人ありがとう
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 22:45:58.25 ID:PIDXNs2a0
ヤナセでパールフィニッシュしたんだけど、その後の洗車で注意することある？
みんなはどうしてる？
みんなはどうしてる？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 22:59:25.06 ID:uL5Nep/hO
中性洗剤は使わない方がいい
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 23:04:31.90 ID:pzmv3D2U0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 23:08:58.23 ID:94RnyPBW0
>>983
故障くらいないとつまらないよね。退屈な車に乗る奴の気が知れないよね。
故障くらいないとつまらないよね。退屈な車に乗る奴の気が知れないよね。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 23:20:31.38 ID:jgyoAIsr0
>>968はやはり書き逃げだったｗ
諸君、オレオレ詐欺などにだまされぬようご用心
諸君、オレオレ詐欺などにだまされぬようご用心
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 00:01:09.63 ID:B2tNc3tP0
今のＥ63AMGS買うか次期E待つか悩みどころ