【F20】BMW 1シリーズ 【フェイスリフト】 [転載禁止]©2ch.net

BMW Japan 公式
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/highlights/index.html

試乗記等
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/index.html?sc=2&ci=519
http://autoprove.net/2011/11/11519.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_1series_2/990/photo/6/
日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/

前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part17
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399076607/
【F20】BMW 1シリーズ Part18
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406111476/
【F20】BMW 1シリーズ Part19
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412315865/

フェイスリフト後というのもあってスレが活気づきそうですね。
納車されて3ヶ月で旧型扱いに負い目なんて感じてないんだからね！！！

↓で予想されていた通り大きな変化はなかったね。
http://blog.goo.ne.jp/bmw-at-fun/e/4474027369acb7792581c8c7a5ae4937

2シリのアクティブツアラーのイメージに乗せた感じで賛否両論だね。
現行の方がいいと思う人も多いだろう。

個人的には、BMWならではのハッチバックといったドッシリした存在感がなくなって、大衆車然とした安っぽさが前面に出てきたと思う。特にリア。

あとは中身も特に2シリに顕著にみられるようなコストダウンが進むんだろうから、2シリのように中身の劣化が進むんだろうね。

いずれにしても外観も中身も安っぽくなるのは最近のBMWの流れなのかな。

外観は洗練されたたれぱんだから、雰囲気イケメンになったね。
中身、走りはどうなるかな。期待と不安が半々。

1尻フェイスリフト
ttp://www.carscoops.com/2015/01/2016-bmw-1-series-facelift-this-is-it.html

動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=w8jh5dFj1Is
ttps://www.youtube.com/watch?v=VDmR1HR1rdo

動画みて気付いたんだけど
LEDアイラインなくなってない？
これならしばらく前期にのって3年後だかにモデルチェンジされてから乗り換え考える罠。

>>4
LEDライトはオプションって書いてあるぞ

フロントはブルドッグ感がなくなってスッキリしたね
相当評判悪かったんじゃないか
リアは既視感半端ないが今までのポロみたいなテールライトより数段いい

>>6
そうかな？
私は君とは反対の印象だな。
非Mスポからは良いけど、Mスポからはいい意味でのアクがなくなって安っぽくなった。
今の方がいい。
リアも今の方がドッシリしていていい。

これって日本車で言うFMCじゃなくてマイナーチェンジ的な位置だよね？
前期、後期にわかれてFMCは3年ごとかっていう認識でいいのかな？

>>7
自分が書き込んだのかと思ったｗ
同じ感想だわ。なんかアクが抜けて普通になっちゃった。

今度のLCIはかなり安っぽくなったという感じだね。
普通の大衆車になりたいのかな？
アクティブツアラーと同じ顔にしたのはまさにその流れ。
大衆車のなかに埋れてしまってプレミアムとは程遠い存在に行ってしまうね。

>>6
おまえ本気でそう思ってるのか？
単に荒らしたいだけなんだろ？

フェイスリフトってどういう意味？
顔を…上げる？

>>10
同意。

>>11
評判が悪いとか言ってるのはそういえば嫌がると思ってるやつ
嫌がることをするのが目的だからまともに相手にしなくていいよ

明らかにかっこよくなったなぁと思ってスレ覗いてみたら、
なんかみんなピリピリしてﾜﾛﾀ。お気持ちお察します。

前は5尻GTと2尻、後ろはゴルフっぽい感じか
後ろはもうちょっと頑張ってほしかったなあ
前期よりは格好良いけど、前期の方がまとまってた気がする

BMWは実車見たら印象変わるからなぁ。
出たらディーラーに冷やかしに行ってこようｗ

>>15
いやそうではなくて
単に君は価値観が違うということだよ
勘違いしないでね

ところで本当に新しいのがカッコいいと思うの？
普通の大衆車にになった反面かなり安っぽくなったと思うけどね

>>16
１尻乗りではないけど前期より恰好いいとは思わないね
前期のが存在感があるね
後ろから迫ってきたとき前期だと妙な迫力があったけど
後期だと存在感が薄くて譲る気がしないってところ

まゆげ光らなくなったん？

エンジン2Lになっても184じゃなく177馬力なんだね

>>20
コストダウンだね
顔だけでなくエンジンもアクティブツアラーと同じ3気筒になるんだろ

正直格段に良くなったとは全く思わないのだけど・・・
取り合えず実車を見てみないことには何とも言えない

F20に変わったときも「え？」って思ったけどDで見たM135iには心底惚れた。



うちの車庫があと数cm広ければorz

現行乗りにとっちゃ初代から受け継がれてきたリアの形状が
ガラッと変わって古くなるんだから内心穏やかじゃないんだろう
まあ気に入らないなら乗り換えればいいだけの話

ポロからゴルフに変わっただけのような気もするが

>>23
否それはおまえの勝手な偏見だよ
どちらがいいかは人それぞれだろ
俺は1シリオーナーではないが今の方が存在感があってにいいと思うよ

1尻乗りでもないやつがID真っ赤にしてスゲー活躍っぷりｗ
LCIがカッコいいなんて言おうもんなら片っ端から荒らし認定ｗ

片っ端から突っかかっておいて「人それぞれ」って何だそれ

ID:eB0fp0vQ0 オーナでもなきゃりゃ購入も検討してない(できない？)様な奴が何真っ赤になって張り付いてんだ？
うぜーから失せろ。新しいのかなりイイネ。決算狙いで本腰入れたいから早く日本導入モデルと価格知りたいぞな。

安っぽくなったというのに同感。
今の方が存在感があっていい。

新旧の比較はここが良いかな?
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-F20-LCI-Facelift-M-Sport-Paket-Vergleich-M135i-04.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-F20-LCI-Facelift-M-Sport-Paket-Vergleich-M135i-01.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-F20-LCI-Facelift-M-Sport-Paket-Vergleich-M135i-03.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-F20-LCI-Facelift-M-Sport-Paket-Vergleich-M135i-02.jpg

この新色気に入った。Mスポに設定されてれば良いんだけど。
http://2.bp.blogspot.com/-WeVIzPACypY/VLhKcVREreI/AAAAAAAAk_A/hZrt3-WDjKo/s1600/BMW-1-Series-Facelift-80.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-Rem7WXzmJVc/VLhKb0kqSKI/AAAAAAAAk-4/mVNq63m1Gz4/s1600/BMW-1-Series-Facelift-81.jpg

LCI前も黒ケツじゃねえかｗ

>>20-21
http://www.worldcarfans.com/115011587362/bmw-1-series-massive-facelift-officially-unveiled-video
120i 1.6L 177hp
125i 2.0L 218hp

コストダウンどころか1.6Lは170ps→177hpにパワーアップした上に新たに2Lモデルが追加されるわけだが
ボトムに3気筒1.5L 109hpってのも出来るが従来の1.6 136psの置き換えではなくその下への追加だからコストダウンとは思えん

本気でコストダウンする気なら3発1.5で100〜150psまではカバーして
その上に4発2Lで170〜250psを用意して4発1.6ブロックは捨てるだろ
まだプリンスエンジン使い続けることにびっくりだわ

フェラーリ必死だな
個人的には前の方が存在感があって好きだな
後のはいかにも普通の大衆車って感じで安っぽく見える

「大衆車っぽくて安っぽい」ってフレーズ何回使うんだよｗ
>>31
1尻の1.6Lはプリンスエンジンじゃないだろ
あと125iは元々あったから、これも日本にくるかはわからんな
今回の116iは114iレベルの出力だけど、日本には116iと118iとどっちが入ってくるんだろうな

>>31

116iは、現行のL4 1.6L 136PS から、L3 1.5Ｌ 109PS　に変更
118iは、現行のL4 1.6L 170PS から、L4 1.6L 136PS に変更

新118iは旧116iと同等の出力のエンジンを積むから、これまで116で
良いと思った人は、118を買えばちょうど良い。

116i with three-cylinder 1.5-liter with 109 HP & 180 Nm
118i with four-cylinder 1.6-liter with 136 HP & 220 Nm

現行型がいいと持っていればＢＭＷがフェイス変えるわけない

ＢＭＷ自身が現行デザイン失敗を受け入れたんだと思うよ

「大衆車っぽくて安っぽい」って今回のフェィスリフトにピッタリの言葉だな

>>35
お前本当に馬鹿だな。
マーケティングのマの字も知らないど素人がドヤ顔でいけしゃあしゃあとほざくほど恥ずかしいことはないよ。

現行1シリのライフはもうこの先長くなく、既存の顧客が現行1シリに買い替えるケースは少ない。
そこでイメージを変えて既存の顧客以外からの新規顧客の獲得を狙ってるだけのこと。
どちらのデザインが良いとか悪いとかの問題ではないし、ましてやどちらを否定するものてもない。

>>37

だったらマーケティングのマの字ってなにか教えてくれよ
お前の持論、ＢＭＷのマーケティング論がどこで展開されたか
根拠見せてくれよ

「馬鹿におしえることはないんだよ」みたいな
馬鹿丸だしな答えはやめてくれよな

>>37
前期の顔が不評だったから、ガラっと変えてきたんだろ？
マーケティングのマの字も知らないど素人がドヤ顔でいけしゃあしゃあとほざくほど恥ずかしいことはないよ。

初めて1尻関連スレを覗いたところが前期乗りのお通夜会場でした

>>37
おまえ昨日のID:eB0fp0vQ0 だろ？工作員じゃなきゃ頭がお気の毒なんだな…
前期乗りなら見苦しいから僻みもホドホドにしとけ。
メーカが失敗と認めて大整形したんだから、議論したきゃそこを前提にしないと。

貶し合いばっかりで酷いスレだな・・・。

リア部分だけに関して言えば国産コンパクトにありがちな
トランク部分に絡まない様なテールライトの形状から刷新されて
確実にコストのかかるデザインにはなったと思う

欧州で秋からということは、日本では年内に納車されるかどうか？まだまだ先やな。それまで生きていられるかどうかorz

今のF20を下取りに出してあと200万くらいだせば
Mspの新型買えるかな？
っていってもそこまでする価値があるのかというと微妙なところだよね。
とりあえずディーラーに並ぶようになったら一度実写を見に行くかなー

罵り合うことでもなかろうに
たかがフェィスリフトで
人それぞれなんだし
価値観の相違を議論しても結論が出るわけでもなし

一昨日120iオーダーしちゃったよ
まあLCI発売まで待てないし
来週納車楽しみ

>>43
早い話が前後ともFFのアクティブツアラーと同じ外観にしたということなんだよ
あのリアのテールランプの手法は国産リッターカーにも多いけどね

37は言葉は悪いが内容は間違ってないよ。
39も別に間違ってはいない。
マーケティングって言うほどのもんでもないけどなｗ

BMWのLCIて均一でデザインが好評の場合ヘッドライトとテールライトの形状は据え置きで
中のエレメントのみ変更が常（F10、F30）
それがバンパー始め前後ライトの造形を大幅リデザインはBMW史上歴史的大変更。
前科の7シリの失敗でもテールまではいかなった。
BMWの反省が垣間見れる。

>>47
おお！仲間だ。
120乗ってる人少なそうなんで、なんか嬉しい。

発表されてる写真のデザインって、１１６iも適用されるん？どうせ下位グレードのバンパー形状ってもっと大人しい形になるんでしょ？

同じグレードで出力が大きくなったらイヤだけど、そうでなきゃどうでもいいわ

>>47
オーダーしたのならそんなにすぐにはできないだろ

クルコンは標準装備になるのかなあ？

>>49
37は言葉遣いに問題ありだが言ってことは正しい
39は不評だったからという部分が謝り
正しくは好不評にかかわらずイメージを変えて新たな客の獲得を目的にするのがモデル末期に差し掛かったフェィスリフト

>>56
今回の変更の度合を考えろよｗ

たれ目デザインは
１シリーズはいちばん安いから
わざとかっこわるくデザインしてるようにしか思えなかったしなあ

>>56
いい加減認めろよｗ見苦しいｗ
この変更具合はどう考えても前期顔が不評だったんだろ。

>>56
あなたも >>37 も言葉尻だけ捉えれば正しいさ。
ただ、本質は間違っている。大失敗のテコ入れ以外の何物でも無い。
前提をすっ飛ばすからおかしな話になるのが、解らない訳ではないよね？

一気に旧型、と大幅リファインのダブルパンチ
に
F30より早くLEDヘッド採用
そりゃ旧型乗りは認めたくないだろうｗ
さすがLEDヘッドまで期待しなかったが待ったかいあったわ

LEDヘッドって、目つきが変になるだけでカッコ良くないよね。
Cクラスのように、対向車をマスクして
ずっとハイビームで走れるっていう機能があるなら良いけど。

はしゃいでるなあ

>>62
そのような偏屈なマイノリティもいるからオプションにしてくれてるじゃん。

>>60
販売台数は好調だったから、大失敗とは言えないね。
仮に大失敗だったとしたら、LCIで販売台数が劇的に増加するはずだけど、さてどうかな？
その答えはいずれ明確に出るよ。

「Ugly」から一変、海外でのLCIへ称賛コメント

「It is a good looking car」

「It's a nice car, looks exciting. 」

「The exterior is great! 」

「Looks like a totally different car now... Though much better than those fish eyes...」

「Front is a massive improvement！」

>>66
お前以前から妖怪と言って粘着してたやつだな
その顔が変わったから買うの？
おっと買えないんだったな

>>67
型遅れ妖怪F20の方ですか？ご愁傷様です。
「買えない」と言うより「買わせてもらえない」ですかね。
旧型は「魚の腐った目」の様なヘッドライトが家族の断固とした拒否反応で…。
M4では何かと場所選ぶので増車にCセグハッチをと思ってたら朗報ですね。
4月から型式だけはお仲間です。

LCIって何の略？
何それ

取りあえず、オーダー入れた

納車してからいじるの考えよう

新しいのも言うほどカッコ良くもないけど
前たれぱんだ、後ポロの現行がヒドすぎたからな
何持ってきても神がかって見える楽なマイチェンだわな

>>37
>既存の顧客が現行1シリに買い替えるケースは少ない。

決め付けてるしｗｗ

タレ目で既存ＢＭＷユーザー、他からの乗り換えを含め
多数の購入意欲を削いだ大罪ｗｗ

>>71
その通り、ヒドすぎたなｗ
この無難なデザインで売れる。

>>68
あんた脳内M4爺さんだな。
相変わらずの脳内妄想乙。
独身なのに妙な設定までして苦笑を誘うなよ。

俺は旧型116から買い替えだが、Dに問い合わせたら、LCIの生産切り替えは春以降で、ヨーロッパでの発売ですら夏だってよ。
少なくとも日本国内で4月はまだ今のMY15だって。
口から出まかせってすぐバレるね。

>>65
何れにしても新しいモデルではないから劇的に売り上げが増えることはないだろ。

精一杯の負け惜しみ乙

まぁ前期が不細工だの後期が格好いいだのいろいろあるけど
前期乗りからしたら、今のデザインが気に入ってるから買ったわけであって
デザインが格好良くなったからってすぐに乗り換えの対象になるわけじゃないしなぁ・・・。
俺は乗り換えるとしたら新型が出てから検討するかなぁ。

>>73
Alaaaa
脳内や一見はマーケティングオンラインをご存じないみたいでｗ
知らないなら受け売りも無理もない。

新旧並んでるの見ると
旧型は中国製の贋ブランド品に見えてきた
あの贋物ディズニーランドみたい

ブスは3日で慣れるというけど
ホント旧型買わなくてよかった
ドイツ車はマイナー後を買うというのが
鉄則だと思うけどね

>>77
まして次期1シリはFFだしな。
ほんとF20LCIが期待通りの大変更でよかったわ。

フェイスリフトでめっちゃかっこよくなってたな。
特にクソダサかったstyleが最も見栄えするようになった。シルバーのグリルが濃いグレーやオレンジと合いそう。

こうして見ると、旧型っぽい左が好みだけど、実際に販売される右の方が高級感はあるんだよな
http://i.imgur.com/FIn59kR.jpg

左Vitzかと思ったわ

??ぃっつどころか
大昔のファミリアだよ

今度のは前も後ろもめちゃカッコイイ

>>78
次期１尻はＦＲだよ。
ＦＦは欧州雑誌のガセネタ。

エントリーモデルの１シリが不細工で
３シリやベンツ・アウディに流れてた。

マーケティング的に大損だったＢＭＷ。
これから挽回ｗ

>>37
人のこと正面きって馬鹿って書いたんだから
早く回答してくれ

お前の個人的な感想じゃなくて
ＢＭＷの出している公式見解のどこに
お前の言うマーケティング論が書いてあるのか

ひょっとしてお前、自分の想像だけで
マーケティング論だの人が馬鹿だとか
書いてるんじゃないだろうな？

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/index.html
360°レビューとかある

>>85
動画もすげえカッコよく見えるね
早く実物を見たいなぁ

http://youtu.be/9TKrOBhO8wo

LCIって何の略？
何それ

もうええわ！
後期が出てあまりのかっこよさに我慢できなくなったら前期を売って
乗り換えればいいだけの話！！
なんでこんなにかっこよくなってるんだよ！！！

>>87の動画を見ると判るけど、
前期型はタレ目というか目が離れ過ぎてたんだな

>>87
だからぁ
デザイン駄目だと、LCI大きく変えるのが先代E65
成功だとLCIで変えないのがE60,F10

大きく変えたF20はデザインが駄目ってことｗ

それは、マーケティング、営業現場の意見を反映させたってこと。
車は売れてなんぼｗ

公式見解で、マイナー前は終わってた・・・なんて言うハズないだろｗ

1.5l/3気筒の116dもeuro6対応ってことは、日本にも入ってくるかな？
初期の320dの音振がドイヒーだったのでやや心配だけど楽しみ。

ttp://www.autoblog.com/2015/01/16/2015-bmw-1-series-photos-video/

>The 1.5-litre three-cylinder engine in the new BMW 116d generates 116hp and 270Nm of torque, an increase of 10Nm compared to its predecessor.
The standout figures for the new model are a 0-62mph time of 10.3 seconds coupled to fuel consumption as little as 78.5mpg and CO2 emissions of 94g/km.
These efficiency figures can be improved yet further with the 116d EfficientDynamics Plus model which, via a range of measures, attains 83.1mpg with CO2 emissions of just 89g/km.

83.1mpg≒35kml

>>84
F20の顔を大きく変えたのは、マーケティングの結果ｗ

そんなの書かなくても結果が全てだろｗ

>>92
マイナー前ディーゼルは日本導入なしだから
マイナー後ディーゼルもなしじゃねｗ

顔と尻はアクティブツアラーそのものなんだが
そんなにアクティブツアラーのデザインがマーケティングの上で有利だと判断されとたのか？

>>95
ファミリー層にはアクティブツアラーのようなファミリーカー的なデザインが受けるんだろうね

>>95
どうみてもアクティブツアラーF45じゃなくて
F22のクーペ顔だろｗ

こいつ目ん玉おかしいｗ

>>97
後ろをみてわかったけど
アクティブツアラーと共通化したというのいが正しい
どうみてもF22のやぶにらみフェイスではない

>>97
目がおかしいのはお前だよ
どうみたらF22の顔に見えるんだ？
ライトの輪郭やリアのライトなど
アクティブツアラーそっくりだぞ

>>85
コンフィギュレータ見てみたけど、気になっていた新色「プラチナムシルバー」がMspに設定されてなかった…orz
今はE87 Mspのスパークリンググラファイトに乗ってるけど、同系統だとミネラルグレーか？
ステアリングもF30のMspと同じみたいだし、Mspは外せないから色はあきらめるかね。ちょっと残念だ。

今のＭスポ気に入って買ったけど、確かに新型の顔はカッコイイね。
それだけで買い換えるほど余裕ないけどｗ
http://f20.1addicts.com/goodiesforyou/1/f20/lci/wallpapers/bmw-1-series-wallpaper-1920x1200-01.jpg

国内ではいつ頃から販売するんだろう。

確かにかっこいい
顔面移植って手もあるな

>>102
ヨーロッパでは夏だということだね

結論を一言で。





「前後のライトを大きくしました」



ライトが大きいと見栄えが良くなるから
特に日本人はデカ目が好き

>>105
いや単にアクティブツアラーと同じにしただけだよ

これは売れるかも

BMW 1 Series Facelift 2015 ? Prices of five-door hatchback (F20 LCI):

BMW 116d EfficientDynamics Edition ? 26.950 ユーロ、
BMW 116d ? 26.950 ユーロ、
BMW 118d ? 28.900 ユーロ、
BMW 120d ? 30.850 ユーロ、
BMW 125d ? 37,100 ユーロ、
BMW 118d xDrive ? 30.900 ユーロ、
BMW 120d xDrive ? 34.950 ユーロ、
BMW 116i ? ユーロ、 23,700
BMW 118i ? ユーロ、 24,800
BMW 120i ? ユーロ、 28,250
BMW 125i ? 31.950 ユーロ、
BMW M135i ? 42,650 ユーロ、
BMW M135i xDrive ? 46,800 ユーロ、
BMW 1 Series Facelift 2015 ? prices the three-door (F21 LCI):

BMW 116d EfficientDynamics Edition ? 26,200 ユーロ、
BMW 116d ? 26,200 ユーロ、
BMW 118d ? 28,150 ユーロ、
BMW 120d ? 30,100 ユーロ、
BMW 125d ? 36.350 ユーロ、
BMW 118d xDrive ? 30.150 ユーロ、
BMW 120d xDrive ? 34,200 ユーロ、
BMW 116i ? 22.950 ユーロ、
BMW 118i ? 24.050 ユーロ、
BMW 120i ? ユーロ、 27,500
BMW 125i ? ユーロ、 31,200
BMW M135i ? 41,900 ユーロ、
BMW M135i xDrive ? 46,050 ユーロ、

相変わらず安全装備は後進国状態かね

>>90
F20は正面から見ると佐村河内のゴーストライターに似てるｗ

どうみてもアクティブツアラーF45じゃなくて
F22のクーペ顔だろｗ

こいつ目ん玉おかしいｗ

どちらにしてもF22,F45,F20は、どれもかっこいい
ってことになった。

たれ目で馬鹿にされなくなったF20

>>111
目がおかしいのはおまえだろ
リアを見たらアクティブツアラーそっくり
これでフロントもアクティブツアラーとの共通化を図ったことがわかる

>>111
おまえキモすぎ
おまえみたいにキモいやつがこのクルマに乗るの？
近寄らない方がいいな

アクティブツアラーに見えるだったらそれでいいじゃん。
カッコいい事には変わりないし、
1シリ最後のFRだし
LEDヘッドだし
LCIで新たにM140iで旧型M135にヒエルキー築かれるし

>>115
M140iは来年の7月ローンチの予定だね
その前にM2がデビューするが

>>116
はぁ？何寝言言ってんのｗ
「M2 would begin in November 2015 for the EU/UK
and in March 2016 for the US market.」

顔面スワップとかできそうだけど、どうだろうね。

>>117
英語できないの？
M140が2016の7月だからM2はそれより前なんだが。

確かに顔はすげーカッコ良くなったねぇ
でもフルチェンでもあるまいに
前期のデザインを全否定ってどうなんだろ…

BMW　1.5L　3気筒エンジンサウンド




https://www.youtube.com/watch?v=PIlkNXq8pu0#t=1m

BMW Dreizylinder　
3気筒エンジンサウンド



https://www.youtube.com/watch?v=7GE6SGcT_eI#t=30

>>120
1尻オーナー以外ばかりだったということが露わになったということか

このルックスなら買いたい人増えるでしょう

>>119
すまん、ハワイ10年在住英検5級なのに見間違えたわ。

>>80
テールライトの変更はハッチ部分にライトを付け足しただけなのかな

>>125
おまえっていつもそんな調子で言い訳ばかり
バレないとおもって嘘ばかりついてるよな

>>127
「いつも」って言われるほどの付き合いないだろｗ

並列/縦列パーキングアシストついた？

>>37

こいつ、結局は妄想だけの嘘つきだったな

1シリーズって車内が軽より狭くね？

>>131
狭いかもねぇ。
そもそもスペース効率を優先する人は、この車を選ばないと思う。
自分は少し狭いくらいのほうが、車との一体感があって好きだわ。

>>130
一番のウソつきは ID:4VWip/iF0

>>128
おまえ虚言癖がかなりひどいようだが自覚はないのか？

>>132
1シリは着座位置が低くて足を前に伸ばして座るスポーティなドライビングポジションだからその分だけ前後の余裕がなくなる。
軽なんかはその反対でアップライトな着座位置で足を下ろすポジションで車高も高いから前後は考慮がいい。
ゴルフも軽なんかと同じくアップライトな着座で腰を掛けて足を下ろすポジション。

アクティブツアラーよりカッコ悪い現行の１尻って

>>136
アクティブツアラーかっこいい。
顔はクーペよりまとまっている。
クーペはあのやぶにらみが好みをわけるけどアクティブツアラーの顔は嫌味がない。
ファミリー層への受けは一番だな。

フェイスの大幅変更が、単に販売台数がてこ入れと考えるのは、本質を見ていない。

顔を大きく変更した理由は、FFの次期1erを、FRのBNWと同じ仲間と思わせるため。

BMWは、ミニベースのFF次期１erがBMWと認められるか、非常に気を使っている。
ベンツのAやBは、市場では、結局、FRとは別物という評価になったからね。

それで、まずアクティブツアラーやX1をFRのBMWフェイズで出して、
次にF20後期を同様のデザインに変える。次期1erも似たデザインで出す。

この事で、消費者に、FFの1シリがこれまでもFRの各シリーズと
同様の仲間であるかのような印象を与えようとしている。

次期１シリはＦＦで出ないけどｗ

雑誌のガセネタ信じる馬鹿ｗ

次期１シリもＬ７プラットフォーム

ＵＫＬプラットフォームじゃないからｗ

現１尻は売れていないわけではない。
ただ万人受けしないので多くの潜在購入者を失ってるｗ

http://bmwfun.x0.com/bmw/f20.htm
ここ見るとバンパーのライン、ライトの厚み、
Ｆ２２に近いなｗ

アクティブツアラーじゃないだろｗ

>>141
いやいやどう見てもモチーフはアクティブツアラーでしょう

>>139
貴方は、何を根拠にFRだと云うのか。
まさか、根拠の無い思い込みかい？

>>69
Life Cycle Impulse

新しい1は、エンジンの性能までダウンサイジングしている。
これで値上げもするのかね。

x20 これまで184ps　→　新型は177ps
x18 これまで170ps　→　新型は136ps
x16 これまで136ps → 新型は109ps

>>141
そんなにF22クーぺになりたかったのなら、220iを買えばいいじゃん。
135万円引きでM235iを買った俺様が一番の勝ち組だけどな。

アクティブツアラーのイメージだし俺もクーペのヤブ睨み顏よりいいとおもうけど何がいやなのかな？

F22顔コンプレックスのやつが1人いるだけのような

そんなにF22の顔になりたかったのたら220i買えばいいだけだよ

フロントはＦ２２顔だろｗおまえ頭だいじょうぶ？

リヤはＦ４５だけどｗ

ライトはＦ４５みたいに厚くないだろｗ

３気筒も４気筒も共に新型MINIのエンジンかね

BMW　1.5L　3気筒エンジンサウンド

https://www.youtube.com/watch?v=PIlkNXq8pu0#t=1m

>>150
必死だなｗ
俺もどう見てもアクティブツアラーの顔を持ってきたと思うが。
そんなにF22クーペの顔が好きならクーペ買えよ。
F22クーペ買えないのか？

>>153
現行って何でこんなに安っぽくてカッコ悪いんだろう

http://bmwfun.x0.com/car/bmw-f20-f22-f45.jpg
好きか嫌いかじゃなくて
どうあがいてもF22だろｗ

おまえ大丈夫か？

どう見ればアクティブツアラーに見えるんだよｗｗｗ

ID:ZVTMZ4210
キチガイなの？

そこまで拘るのはどうして？
アクティブツアラーでええやん
てかどうでもええやん

>>156-157
はいはい、F22の顔に似てますねって俺が認めてあげたら君の気がすむの？

>>156
F22に似てなくはないけど、アクティブツアラーでしょ。
アクティブツアラーと共通化したかった意図を感じる。

なんでもいいじゃん
たれぱんだよりはマシでしょうがｗ

なんでいいじゃん
人それぞれで
いい年こいたおっさんが
なんでそんなことでいがみあってるの？

ヤングライン買おうかなーと思ってたら新型の情報来てた
ヤングライン買った人可哀想杉内

まだACCとかパーキングアシスト付かないのかよ
エアコン吹き出し口とかオレンジの文字とか古臭いんだよ

だいぶ格好良くなったな
というより前が酷すぎたというだけで
やっと普通になったというべきか
まあこれなら買ってもいいよ

>>165
といいながら、どうせまた買わないんだろ？
これまでも買ってないわけだもんな

おまえのようなやつが本当に買いに走ればLCI後にF20の販売台数が激増するはずだが、果たして結果は？

>>166
八つ当たりが酷すぎw

>>166
買うわけないよ。
だってちょっと顔いじったことろで
所詮底辺の大衆車だもん。
顔とケツも普通の大衆車になったって感じ。
A3やゴルフの方がはるかに存在感とプレミア感があるよ。

ベンツのAクラスも存在感があるよね。
1尻も存在感がなくなった普通の大衆車になったから、これで安心してAクラスに行ける。

AクラスもS3もゴルフも普通の大衆車とは違うプレミアムな感じがあるからね。
1尻はLCIで大衆に媚びたためにそれがなくなった。
さてその結果としての販売台数はどう出るか？

醜い旧型組が泣き叫ぶさまは、まさに阿鼻叫喚だなｗ
痛々しくて見てらん（ｒｙ
お察ししますよｗ

車に詳しくない連中からみればプレミア”感”というイメージは
ハッチバックという時点で存在しないと思うよ。
30才前後の車もってないけどちょっとほしいという連中と話すと
高級な感じ、にはスリーボックスやクーペのような
伸びやかなスタイルが必要なんだな。

Aクラスやゴルフに普通の大衆車と違うプレミア感じる人って
すごく貧乏臭いんだけど

このクラスってどれも大衆車、プリウスと変わんない

大衆車って言葉がでる価値観ってあれだね

>>173
端から見たプレミアム感からいったら
ゴルフ、A3、Aクラスはプリウスに並べないんじゃないか。
かろうじてベンツはベンツという名前で別格と感じる人はいるかもしれないが
実際の出来や価格とプレミアム”感”は違う。

一時期、ハリウッドスターがプリウスを購入してると話題になったが
これはプリウスだからであって
ゴルフその他じゃ話にあがらないだろ。

>>168
4尻5尻だって大衆車なんだから細かい事気にするなよ

どんなに安くても500〜600万はする４や５が大衆車の訳ないし
１だって最低300万はするんだから大衆車とはいえないだろ。
大衆車は高くても200万ぐらいまでじゃないの。
そこは置いといて
見栄えがどうだろうが１も実際乗ってみればかなりいい車だと思うよ。
代車で数日使っただけだけど116でも加速はいいし燃費もいいし
一般道も高速もガチッとした安定感あえるし。
今度の顔と尻で350万ぐらいのスリーボックス出せばかなり売れると思う。
デカくなりすぎた３シリーズの大きさで敬遠する層もいるだろうし。

「大衆酒場」「大衆食堂」「大衆浴場」
「大衆」って言い聞かせて買えない自分を落ちつかせる心理なんだよ。
察してやれ。
高級とは言わないがBMWの時点で大衆とは一脱してる。

https://www.youtube.com/watch?v=3tI4Yeg9HvA#t=66
眉毛のLEDラインが無くなったのは悲しいなぁ・・・
BMWの最近のアイデンティティだったのに・・・

現在はメーカーと造る車のカテゴリがかぶってきてるが
30年前、お袋がBMWの技術者と話たとき
比較すならＶＷではなくベンツだ
と言ってたそうだ。
高級車メーカーとしての自負はあるんだろう。
ただ同時期にドイツ在住の某日本車メーカーのファンクラブの人達は
BMWの何もつかなベーシックグレードの価格で日本車のフルオプションが買え
しかも全ての面でBMWを凌ぐとも言ってたらしいｗ

買うならAクラスかなあ
腐ってもベンツ
1シリは腐って普通の大衆車に埋れるデザインになったし
ゴルフはそれよりはかなりマシだけど普通だし
後ろから迫ってくるときの迫力はベンツだけ全然別格だからな

Aクラスなんて、実際に腐ってんじゃんｗ

メルケアが楽でメルセデスは良いけど
嫁のA250は別格で走りが最悪だったな。
2.3回乗ったけどとにかくコーナーリングとレスポンスが最悪。
まぁ、子供の送迎で40キロそこそこの女の運転ならAでゴルフでもなんでも一緒ｗ

>>181
確かにベンツだけ別格の存在感があるよね。
あの大袈裟でエグいグリルは一般受けしないけど後ろから来たとき他のクラスとの区別がつかないから避けてくれるし割り込みもし易い。

Aクラスって
このリアのデザインありえないでしょｗ
http://blue.ap.teacup.com/grand-prix/img/1397374730.jpg
見えないところのコストダウンも酷いしなぁボンネットダンパー無し・ドアヒンジが可鍛鋳鉄じゃなくて日本車と同じ板金製ｗ
この車こそ何処に金が掛かってるのか聞きたいわｗ

真横からのシルエットもFF丸出しの猫背みたいなシルエット
http://www.asahi.com/and_M/interest/images/TKY201310210140.jpg
https://farm4.staticflickr.com/3714/8994460116_5cee9bbbd7_z.jpg

大衆車に溶け込む安っぽいリアになった1尻と比べると、Aクラスの方がワイド感やドッシリした感じがあるね。
やっぱ買うならベンツかな。

１のＬＣＩ写真が出て、改めて見ると現行モデルって時間がたってもパッと見のクセのあるデザインが味がある雰囲気になってきた。
ドイツ軍の鉄兜っぽいゴツさで古の質実剛健っぽくて良いんだよね。

>>186
確かに
リアは前の方がワイド感があってよかったな
今度のは内側に入り込んだ分ワイド感はなくなった
どっちにしても1尻は買わないけど

買うならAかA3かな

でも今度の1尻はベンツやゴルフに対抗できるデザインに変わったんじゃない？
今まではライバルと同じスタートラインにすら立てなかったけど。

>>189
いや一般受けを狙った結果
大衆車然として個性を失ってしまった
と思うね
前ならその強すぎる個性で
好みは分かれるけど
AやA3と対抗してた
販売台数では勝ってたわけで
今度のは存在感が薄れた
俺はAかA3にするよ

BMWが大衆車だったらスバルあたりは貧民車と呼ぶのかな
スズキやダイハツは・・・

>>185
ん〜　
BMWの１のサイドビューも
フロントとリアのオーバーハングが大差なくてなあ。
せっかくなんだからあと10センチリアオーバーハング伸ばせばいいのに。

やっとまともになったから
こうほにあげるか。

だな
でけっけょくほかのにするとおもうけどね

>>191
これまでは良くも悪くも独自の個性があったけど今度ので一般大衆受けを狙って普通の大衆車のデザインになってしまったから国産リッターカーのなかに埋没してしまうよね

埋没して欲しいんだろｗ

これまでのMスポは眼がギョロッとしてて後ろから来たら妙な威圧感があったけど今度の安っぽくなったからなんか周りから軽く見られて煽られたり割り込みされたり合流で入れてもらえなかったりと苦労しそうだからやっぱりベンツにするかな

ｶｯｺｲｲ顔とお尻に、
成りましたね。
此方の方が、自然ですね。

現行の醜い魚顔を必死に推してるやつはユーザーさんだよなｗ
もう痛々しくて見てらん（ｒｙ

大衆車NGワードでw

>>199
ガキみたいにはしゃいでる君が現行のオーナーでないのはよくわかるけどマジで今度のこれ買うの？
そんなにはしゃぎ回るほどか？
3気筒エンジンで？

俺はこれみて今度も1尻はやめようと思ったわ。
言われているように安っぽい普通のファミリーカーなった。
エンジンも3気筒になるんだって？
素直にベンツにするわ。

買った瞬間旧型になってしまった人おる？

>>202
ヤングライン納車待ちの俺にかける言葉はあるかね？
ほんとやめて・・・orz

旧E87のLCIは内装やライトの意匠とか
乗ってるやつ以外、ほとんど分からないレベルだったけど
今回のは、ほぼフルチェンだよね？
やっぱり海外での評判は厳しかったんだろうなぁ…。

>>203
旧型は映画でいうスピンオフ作品みたいなものと
思いなされ
どんなに探してもあなたを癒やす言葉はみつからない

海外での評判は旧型がデビュー当時は非難コメントばっかりだったのが
LCIは絶賛コメントでばかりで一切非難コメントないのが現状。
ユーザーはどの国でも正直だよ

young line安くてナビとか付いてるしええやろ
値引きもあっただろうし

>>206
そう書けばこのスレの住人が嫌な思いすると思って嫌がらせで書いてるんだろ？
相変わらずおまえらしいな。
おまえそれで気が晴れるのか？
俺もオーナーではないがおまえの書き込みには違和感を感じる。

値引きなんてlciでも在庫でないカスタムオーダーだって十分あるよ

>>208
いつまでウジウジ言ってるんだよｗ
嫌な思いしてるのお前だけだよｗ

でもなんだかちょっとかわいそう。。。

１尻のスレ２つあるからこっちがLCI後のスレだと思ったら
ただ重複してるだけなのか

ここぞとばかりにLCIをマンセーしてるやつばっかりだな
つまり１尻スレには現オーナーがあまりいなかったということが明らかになったわけだ
執拗にLCIをマンセーすれば現オーナーに心理的苦痛を与えることできるという意図がみえみえ
少しでも前期がいいと言えば前期オーナー扱い
さすが気持ち悪い底辺スレだわ
いずれにしてもそんな１尻はいらないな

いらない車のスレに得意げに書き込んでるやつの方が気持ち悪いです

察してやれよ
オレは>>212が泣き叫びたい気持ちが
痛いほどわかるよｗ

>>213
どちらにしてもオーナーでも何でもないやつばっかだな、ココは。

相変わらず酷いスレだな・・・。
現行オーナーを貶して、何のメリットがあるのか。
いくら気に入って買った車でも、馬鹿にされたらいい思いしないのが普通だし、
相手に不快な思いをさせて、ちっぽけな優越感に浸るような真似は、
低能のやることだわ。

>>216
不快な思いをさせることで快感を得るという
日頃満たされない底辺が多いんだろう

イジメる方が悪いのは当たり前だが
2ちゃんでは、イジメられる方に大きな問題があるんだろ
流れ見てるとよくわかるよｗ

新旧比較されるのはどのスレ行っても当然だろ
何言ってんだこの低能共は

前作が歴史に残る大失敗なんだから
ガラリと切り替えてくるのは商売上も当然の話だよな

大失敗は大袈裟だよ。
標準は良くなったけど、M135iやMスポはマイナー前の方がカッコ良いな。

>>134
221 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2015/01/19(月) 22:52:59.49 ID:vvYh5UQD0
大失敗は大袈裟だよ。
標準は良くなったけど、M135iやMスポはマイナー前の方がカッコ良いな。

ID変えてマルチ。心中お察しします

>>202
はい。
先週、登録未使用の14年モデルを契約。
剛性・FR・8速AT・ロングノーズな外観等々、惚れ込んでいるので全く問題無し。
新車を定価で買えない人間の戯言と思われたらそれまでだけど…

良い車だと思うんだけどなー。もちろん後期もだろうけど。

諸々の事情で4月末に120iのStyleを売却予定
その1年後に買う車で迷ってたけど、これだけ格好良くなるならM135iにステップアップして買い戻そうかな

しかし今の車が査定下がりそうで残念だ、愛着あるから高く売れて欲しいがどうだろう

LCIを褒めると荒らし扱いされそうなので、鍵をUPしておこ
http://i.imgur.com/K85pSAP.jpg
3年乗ったからエンブレムもくすんできたなあ

これで前期１シリは歴史に残る異形のBMWとなった
ある意味希少価値があるよ

>>226
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

>>224
Styleの顔は酷かったからね。
でもM135ならLCIより今のがカッコいいと思うよ。
乗り味もどんどん2シリにちかづいてるようだし。

こ…こ、これは現行乗りが荒れ狂うはずだわｗ
醜いわ古い型になるわで
交差点で新型に隣につけられたらもう針の筵ｗ

>>229
そんなに鬼の首を取ったようにはしゃぐことか？

俺から見たらどちらも五十歩百歩だよ
そして新型は前よりも安っぽくなったな

そんなだからプレミアム感でメルセデスにどんどん差をつけられるんだよ

やっぱり買うならメルセデスだな

ＭＴないのね、残念

乗ってる人からするとだいぶ違うけど、興味ない人が見たらほとんど変わらんかもねｗ
今は120Mスポ乗ってるけど、フルモデルチェンジ後がFFならLCI後の最終モデル、
FRならモデルチェンジ後のを買うかな。
ステップアップするとしたら、M135iか・・・。予算的に厳しいｗ
試乗したことないけど、2シリーズで言われてるみたいに軽い乗り味になってるんだろうか。
だったら、今のモデルのほうが好みだな・・・。入ってきたら試乗してみよう。
>>230
今の車買う前にCLA180試乗したけど、音ばっかり大きくて物足りなかったよ。
乗り味もBMWのほうがしっくりきた。前の車がE87だったせいもあるけど。

3気筒の非力なグレードも日本に入ってくる可能性が高いみたいだけど現行より安くなるかな？
280万くらいなら初BMW買いたい

たれぱんだじゃ、とても勝ち目がないんで
意味もなくメルセデスを推してくるバカがしつこすぎて笑えるｗ

>>234
おまえ、精神的な障害か？キチガイか？

俺も1尻よりベンツの方がいろんな面で圧倒的にいいと思っているが、1尻なんてLCI前後どちらがどうとかは問題ではないわ。

おまえ、パンダにトラウマでもあるのか？
現行1尻を叩いたらおまえの気が晴れるのか？

このスレなんか怖い・・・

>>232
参考になるかどうか長文失礼

俺は去年3月の消費増税前にM235を買った
つまり出たてのMY14

M135のMY14は試乗車置いてるお店がわりと多かった
実はM135に乗るチャンスに恵まれたのはM235の納車の後なんだけど
ハンドルの重さや乗り味はずいぶん違った
これはものすごく意外だった

MY15は試乗車を置いてるところがあまりないみたいだね
俺はたまたまオフミで乗せてもらったけど
MY15のM135はハンドルが軽くなって
M235にかなり近づいたと思った
ハンドルの形状も同じになった
確認してないけどサスも同じになったのでは？

その流れでLCIで補強がなくなって
ボディが1シリで共通になれば
M235と乗り味も共通になると思うし
それが自然な流れじゃないかな

>>235
おまえ癖ありすぎてバレバレだぞｗｗｗ

フェイスリフトってスレタイについてるけどこのスレはフェイスリフトをマンセースレなの？

>>237
手を変え品を変え無駄な抵抗止めないさいw

>>235
ベンツが圧倒的にいいと言ってるのに何故前期型をそこまで擁護するのか意味不明

ＦＲを求めて１シリーズを検討してるならベンツAはないだろ。

スレ二つあるのはこっちがLCI後のスレってこと？
こっちでは前期がいいって言っちやいけないの？

いずれにしても、LCI発売後はスレ分けないとダメだろうな
前期乗りが荒れる気持ちはとっても理解できるし（苦笑）

Mスポでない方はLCIの方がいいけど、Mスポは前期の方がカッコいいと素直に思うけど。
このスレでは、こういうと前期乗りに認定されるのかな？
だとしたら怖い。俺はE87の130乗りが。

>>238
誰と混同してるんだ？

>>241
どちらも擁護はしていないが。
1尻はLCIで安っぽくなって、存在感やプレミアム感の面でベンツと差が広がったと思う。

>>242
ベンツの4マテの安定感や高い品質、それにプレミアム感は魅力だよ。

どちらも擁護はしていないと言いつつ
必ずLCIに微妙なケチをつけ
最後に意味不明なベンツマンセーｗ
憧れのベンツのスレに逝けばいいのに
ここに居座って戦う理由がｻﾊﾟｰﾘｗ

>>237
試乗しないでM235を買ったってことか。

M135はMY14でアシのセッテイングが変わったけど、これはMY14の途中で変わったんだけど。

>>250
どのタイミングで変わったんですか？

>>251
2014年の2月。
フェンダーのバッヂが変わったタイミング。

コンパクトなFRしか考えてないから
絶対に買いたい候補に入ってきたけど
国内での発売はいつ頃だろうか？
確かな筋から聞いてる人は教えて欲しい

カラーはメーカーは白推しなんだろうか

安全装備はどのくらいまで期待できそう？

>>252
ありがとうございます

MY15でまた変わったんですよね？
それまで重かったM135iのハンドルの重さがずいぶんと軽くなったので
明らかに変わったと思うんですが

>>254
MY15のどこかのタイミングでサスを構成する部品そのものが変わっている。

BMWは必ずしも年改のタイミングではなくて、年度の途中で見えない部分をゴッソリ変えることも少なくない。

>>255
ありがとうございます
やっぱりそうなんですね

大衆車とか安っぽくなったとかどのへん見てそう思ってるの？
前のポロみたいなケツより遥かに高級感あるやろ

>>257
http://m.youtube.com/watch?v=zX3P39JUBlI

圧倒的に新しい方が良い

普通にかっこ良くなった

最初からこうやれ

>>257
俺はLCI前のどっしりワイドなのが好きだな
LCIで安っぽくなったというのは普通のリッターカーぽくなったように見えるということだろ
E87もA3もAクラスもそうだし

でも別に言い争うことではないじゃん
好みとか感じ方は人それぞれなんだし
それじゃ気がすまないの？

>>248
Aクラスだけベンツの4マテとは名ばかりのハルデックスじゃん。

前期のは、出た瞬間からブーイングだらけの糞デザイン。
なぜ世に出たのかが不思議すぎる。

リアだけ見るとぱっと見初代と現行は区別つきにくかったから
新しくなってくれれば古臭さがなくなっていいと思うけど
感じ方は人それぞれなんだな

LCI後は地味な5顔に3のリアテール
なんだかつまらんな

ちょっと分かり難かったから補足
俺はLCI前どっしりワイドなのが好きだな
E87もA3もAクラスもそうだしというのは
E87もA3もAクラスもハッチの内側までせり出してないということ
LCIで安っぽくなったというのは
トヨタのリッターカーがLCIと似たイメージだから
それっぽくなったように見えるということ

でもこれは俺がそう感じるということで
好みとか感じ方は人それぞれなんだから
いろいろあって好きなの買えばいい
言い争って決めることではないよ

実車見ないで安ぽいとかｗ
ていうか実車はさらに良いのがBMWデザインだからね。
画像でこれだけよいのにLCIがカッコいいのは想像に難しくないよ

>>265
好きなものを買えってのは全く同意

A3は旧型も現行もハッチ部分にライトが絡んでるけどね
逆に自分はe87とかaクラスのハッチに絡まないテールライトは
商業車っぽくて敬遠してたんだけどな

ちなみにそのトヨタの車種ってなんです？

>>266
それはあくまで君の希望的観測を多分に含んだ主観であって、主観は人によりけりだから、議論して正解を導き出す性質のものでなないよ。

今まで地味だったスタイル顔が抜群に良くなってるのは羨ましい。

>>267
オーリスとかじゃない？

>>269
スタイル顏は酷かったよね
MスポーツはLCIより今の方がいいと言う人も多そうだけど

前期型が格好悪いという評価は以前から変わってないんだから
今更擁護したって仕方ないだろ

これで１シリに人気が戻ればそれでいいじゃないか・・・

現行のデザイン全否定だからなぁ
ちょっと収まらない気持ちは理解できるよ

BMW自体がデザイン全否定だから悲惨だよ、旧型。
こんなフルモデルチェンジなみの大がかりなLCIはBMW歴史上初めての大事件。

☆魚の腐った目ヘッドに黄色のHID（4500K)→シャープな新世代ヘッドに蒼い閃光のLED（7000K)
☆グリルまで及ぶフロントフェイス大変革
☆ポロ似の不評テール→F30LCI、G01/7シリに続く新世代テールライトデザイン

>>274
Ｐちゃん、またこんなところに粘着してるのか

Ｐちゃん、もうこんなところに逃げてないで戻って来いよ

卑怯者のＰちゃん

ID:NEfofDOy0 はＰちゃん

Ｐちゃんは精神的な病を患っていて他人に不快感を与えることで快感を得る
Ｐちゃんは２ちゃんねるを便所の落書きと思っていて
いかにスレの住人に不快感を与えるかがモチベーション
だから相手にしない方がいいよ

>>274
正しい

必至に新型批判するのもいいが現実を直視しろ

本来のBMWのデザイン理論からすれば新型の方が王道

旧式はキドニーグリルなくなったら何処の会社の車か分からんだろ

テールランプもコストかけて分割式にし
BMWのテールランプにしたし
外見がやっと正常になった

今迄がおかしかったんだよ

FF化が危険と判断してF20をかなり延命する事になったんじゃないの
だからコストが結構掛けられた、と

2シリーズを買うか1シリーズを買うか迷うなあ
これが出る頃だと、2シリーズの値引きが凄い事になってそう

>>281
年末セールでM135はもう在庫がほとんど残ってないと言われた。
116はまだ少し在庫があるけど、これから生産調整に入るから在庫は引かないそう。
大幅値引きも期待できなそう。

ということで、値引きが大きいのは2シリだということがわかった。

オレ的には顔もそうだが、リアがやっとまともになった事が嬉しいな。
現行はデザイン放棄のポロぱくりテールだから。
Mスポのディフューザー部も安っぽくて見れたもんじゃない。

旧型乗りのLCIコストダウン願望の執念が怖い…
何の確約やソースもないのに決めつけてる。

>現行はデザイン放棄のポロぱくりテールだから。

E87の流れだろ。こいつ無知杉ｗｗ
E87で不満は無かったからF20も踏襲。

フロントを変えるついで。リヤはオマケ。

フロントはF22似は、マーケティングの流れだな

LCIは、マイナー前より装備充実、価格据え置きが普通。

そうやってモデルサイクルを伸ばす。

だからLCIは実質コストアップになるってことｗ

据え置きどころか値上げですよ、4月から

>>284
ID:fNZQ5iKa0 はＰちゃんだな

Ｐちゃん、まだこんなところに粘着してるの？
しかも今度はM4って、落ちぶれたもんだな

Ｐちゃんは精神的な病を患っていて他人に不快感を与えることで快感を得る
Ｐちゃんは２ちゃんねるを便所の落書きと思っていて
いかにスレの住人に不快感を与えるかがモチベーション
相手にしない方がいいよ

それに加えて
Ｐちゃんは虚言癖が強くて
平気でウソをつくし
ウソをつくことに罪悪感がまったくない
だから書いてることもウソばっかり
真に受けてると疲れるだけだよ

どうでもいい

どうでもいいけど 帰るのいるの 12時だよ

>>288
おまえはそのＰちゃんとかのストーカーなのか？
何度も同じ事をくどいつーかキモイつーか

マイチェンを期に3ドア出してくれよ手頃なコンパクトFR欲しいけど
後部ドアと助手席ドアなんて一度も使わねーんだよ...
ただのオモリなんだよ...

>>292
糞Ｐに触れるなって。
おまえは知らないようだが、こいつのせいでスレが証拠保全されて、アクセス元付きで当局に提出されとこともあるんだから。

このスレにBMWのロゴ付けたポロ乗ってる人がいるって聞いたんですけどマジですか？

本国の価格表見たら、1.5L3気筒は109psなのな。
てっきり218iと同じターボ付き136psかと思ってたので残念・・・Orz

LexusとMBとBMWとAudi買うならどれよ？考察7 [転載禁止]?2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421450716/85

オーナーミーティングあるみたいよ

ゴミスペックやんww

>>293
さみしいなぁ。２シリーズじゃダメなのか？

>>293
2ドアあれば良かったのにな。





運転席ドアとハッチだけの

109psで・・・・300万か？

最近は馬力よりトルクだろうね

ならディーゼル一択だな

>>300
後部座席にはハッチから入り込みます

以前E46の318tiっていう3ドアハッチバック乗ってたことがあります。
意外荷物も乗るし、後席も広いしなかなか便利でした。
もう一度車検通せばよかったな〜

F20も3ドア出るといいね。

>>305
tiならブサイク免疫十分じゃんｗ

FF化の前にFRの1尻をLCIしたからよろしくねって事なんだろうか

>>307
？？

330dのエンジン積んだ130dとか言う変態仕様が欲しいわぁｗ
出してくれないかな？

だからFFはガゼネタだと何度いったらｗｗ

>>310
まだこんなこと言う情弱いるのかよｗ

LCI後ももちろんもかっこいいけど、現行もなかなかいいなぁと
自分のMスポ見て思った。
新幹線で言うと、300系と500系みたいな・・・。どっちも好きだ。
このスレの流れでは、理解されないかもしれないけどｗ

現行ならMスポじゃない方が可愛げあって好きだわ

FRのセダンが好きなので3シリ乗り続けているが、
E90以降は大きくなりすぎてかなわん。
今のF30には満足してはいるが、
もう少しコンパクトだと良いなといつも思う。
で、LCI後のF20なのだが、カッコいいじゃないか。
今までは１シリ乗るなんて想像もしなかったが、
このフロントマスクでセダンバージョン出たら買うぞ。

>>314
E46が丁度良かった

>>313
それはないな

このフロントマスクでツーリング出たら買うぞ。

マイナーチェンジ前のフロント部は顔としてみれば確かにブサイクだったのだけど、
「おお、１尻だ！」
という主張があった。個性的で自分としては好きだったなぁ。
純粋な抽象形態として観ればけっこう美しいと思う。
チェンジ後のフロント部は没個性で、他のBMW車のひとつとしか捉えられな形だわ。

ライト＝目
キドニーグリル＝鼻
だとすると、
確かにLCI前の目は、
造形としては悪くない。
だが、配置や角度、
鼻との位置関係が悪い。
目が離れているヒラメ顔だ。
鼻の造形は悪いこともあって
火星人みたいなのだ。
LCI後は、パーツの造形は普通だがまとまりは良い。

前期は、どうしてもバカボンの警官に見えてしまう

前期の不人気っぷりは異常
原因は醜悪なデザイン
さすがのBMWも大幅変更
それが事実・・・

>>321
そうは思わないけどな。
そう書けば君の気がすむのか？

俺もMスポはLCI前の方がいいと素直に思うけど、このスレはLCIマンセーだから、前の方がいいと言うと、一方的にF20オーナーだと決めつけられて、ここぞとばかりに叩かれるの？

思う思わないの問題ではない
反論したい気持ちはわかるが
これまでの流れを記しただけ・・・

>>323
そんな何度も書かなくてもお前が現行の方が好きなのはわかったよ

>>321　醜悪とは言わないまでも
不人気なデザインは確かだな。
デザイン性のある競合モデルが投入され
拡販を狙うBMWとしても、台数が見込める
1シリーズのテコ入れが急務となったのだろう。

売上見る限りはそんなに不人気でもなさげだけどな
前四半期はAクラスと同じくらい売れてるし、新型A3も落着いてきたし
テコ入れが急務なのはむしろCクラスに抜かれつつある3シリーズ
かつてはゴルフと比肩する売上だったのに、今じゃポロにも抜かれる有様だ

3尻よりも現行A4の方がかっこいいからなぁ

A4ってもうモデルチェンジ間近じゃん。
それに方向性がかなり違くね？

もちろん絶対値では3シリーズの方が1より上なんだけどさ
3の場合BMWの看板背負ってるし、Dセグメントのベンチマークを担ってきた存在だからな

FセグメントのベンチマークだからF30って言うんだけど…
数字30は30代に乗ってもらいたいからね

>>331
ぜんぜん面白くない

アンカー付いただけでも1ポイントなのよ。
スルーは無得点だから…

http://bmwcarlife.com/wp-content/uploads/2014/07/c210-700x525.png

120買って1年半乗ってるけど、最初はこれで十分だと思ってたのに、
なんだか物足りなくなってきた。
135いいなぁ。上を見たらきりがない・・・。

135でも中途半端で結局Mなんだよ。
そう思うようにコスト配分を開発段階でうまく設定されてるだろ。
116かMが賢い選択

>>335
数種のグレードがある物を買うときは一番上か一番下を選ぶといいぞ。
一番上だと何も羨ましくないし一番下だと割り切れる。
中間グレードは上が羨ましいし下も気になる。

ポルシェ911がわかりやすいかな。
GT3買えば何も羨ましくない。素のカレラも何も気にならない。カレラSだと上下色々気になる。

つまりヤングラインを買えって事かっ！

>>334
なかなかかっこええな。
よっ、色男！

>>337
そうだね。
116と120は結構価格差がある割に、性能には価格ほどの差はないし、
116買ってたら割り切れたかも。

>>340
でもやっぱりM135は羨ましい

116i買ってエンブレム外せばいいんだろ？

M135って
60キロ以下では116と変わらんし
100キロ以上では破たんするし
走りも中途半端

>>343
妬みや羨みにまみれたレスは要らない
虚しいだけ

新旧　比較
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/highlights/slider_front.html

>>334
男の顔がいけてない(´・ω・`)

ukサイトのテクニカルデータ
116iが1.5L 3発 0-100は10秒超えかぁ。。全体にタイヤ幅狭いような気が。勘違いかな？ http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/technical_data/index.html

>>345
こうやって見るとパーツ自体はあんまり変わってないね。
でも、目の形がちょっと違うだけでこうも印象がかわるもんなのね。
目は新型、口は旧型の方が格好良い。
まぁ口はＭパーツでどうとでもなりそうだけど。

いや、目は非常に重要なファクターだろ。人間でも。

＞目は新型、口は旧型の方が格好良い。

おなじく(´･ω･`)

>>346
ワロタ
クルマはなかなかイケテル
男がショボい

>>343
116でも普段使いには申し分ないんだろうけど、エンジン音だったり
一瞬の加速だったり、そういう要素って運転が好きならやっぱり大事じゃん。

>>343
僻み丸出しでワロタｗ
どこでどう破綻するんだよ？言ってみろよｗ

>>352
俺も含めて116乗りのスレでは
上のグレードとか車種を貶しても所詮は酸っぱい葡萄でしかない
むなしいだけだからやめようよ

>>353
単なる僻みだからもうやめよう
いかにも底辺スレって感じになってむなしいみっともない

どこをどう読めば上のグレードを貶してるように読めるんだ？
国語力無さ過ぎ

120海苔の俺もいるんですよ！
まぁ116買う予算で買えたので装備もパワーもあって満足しています。
M135iはまったく別の車だと思っています。

>>356
>>353じゃなくて>>343のことだろ

120納車された
凄くイイね！
早速Mのステアリングに変更するよ

>>348
>>334なんかみるとMスポは目も含めて現行がいいなという意見が結構あるのもわかるな。
異論は認める。

ちなみにMスポとM135はエアインテーク以外にバンパーの造型が少し違う。

エストリルブルーエエなぁ

>>334
これ前期Mスポ？
カッコええやん

>>360
Mスポのフロントは好みの分かれるところ
リアは満場一致でLCI版絶賛だね

>>364
ゴメン、俺リアは前期のがいいけど、ダメ？
LCIはありふれたリッターカーぽくなったと思うんだ。

>>365
まーたどっしり厨か
ちなみにリッターカーの多くがコスト削減のために
ハッチを避けるようなテールライトのデザインになってる
その辺の安物コンパクトのリアみてみるといいよ

>>365
俺も今の方が好き
ワイド感がある
LCIでいかにも大衆車のように安っぽくなった

他の車種のスレは他社の車とか車種と比べて話してるのに、このスレはいつも仲間割れかw
さすが底辺。
顔がちょっと変わったくらいで身内で罵り合い。
1尻に興味ない普通の人々からみたら区別すらつかないのに。
視野が狭いな。
さすが底辺。

これも下にスクロールして見てみよう

http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/1er/3-tuerer/2015/design.html

LCI後の方がかっこいい・・・。
でもまぁ、前期もそこまで悪くないでしょ
これだけで乗り換えるには値しないなぁ。

好みの問題だから言い争ってもしかたない事だわな
失礼

新しいのはいつ買えるの？

現行に乗ってるやつは、死んでもLCIマンセーなんかするわけないだろ。

相変わらず些細なことで身内で言い争い。
さすが底辺層だな。
所詮1尻。
間違い探しレベルてかその間違いすら一般人にはわからないよ。

ブサイクな高級車として有名な「BMW 1シリーズ」がマイナーチェンジでイケメンに 既存オーナー発狂中

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-F20-LCI-Facelift-M-Sport-Paket-Vergleich-M135i-04.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-F20-LCI-Facelift-M-Sport-Paket-Vergleich-M135i-01.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-F20-LCI-Facelift-M-Sport-Paket-Vergleich-M135i-03.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-F20-LCI-Facelift-M-Sport-Paket-Vergleich-M135i-02.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-WeVIzPACypY/VLhKcVREreI/AAAAAAAAk_A/hZrt3-WDjKo/s1600/BMW-1-Series-Facelift-80.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-Rem7WXzmJVc/VLhKb0kqSKI/AAAAAAAAk-4/mVNq63m1Gz4/s1600/BMW-1-Series-Facelift-81.jpg

オーナーではないけどMスポは今までの方が好きだな。
どちらにしても買い換えるほどではないけど。
今A3ハッチバックなんで次はA3セダンかな。

>>375
確かに間違い探しのレベルだな
よく知らないがマイナーチェンジはこれからなんだろ？
そうだとするとオーナーはすべて現行のモデル
つまりここって非オーナーがリアルオーナーを煽るスレってこと？
ちなみに俺はS3海苔なんでねんの為

さすがに醜い死んだ魚顔じゃ勝負にならんから
最近やたら自称他車乗りの参入が増えたな
本日はA3とS３が連荘でお越しやす
他車乗りがブサイク論争なんかに興味あるのかねえｗ

[ 壁 ]ω･)ノ<俺もS3SB乗り
1月30日にLexus&御三家リアルオーナーミーティングあるから来てね。

俺は不細工なんかじゃない
俺は不細工なんかじゃない
俺は不細工なんかじゃない

>>378
お前いい加減そういうキモい書き込みやめんかい
みっともない

>>378
LCIマンセーは前の型を貶すことでしかアピールできないのか？
それはものすごく内向きに見えるがもっと他の方法でできないか？

数字に表れるかどうかは競合他社のクルマと比べてどうかがキーになるのではないのか？

現在e46乗り。
マイチェン後いいね、見た目が残念だったから候補から外していたけれどこれなら乗り換えたいな、マニュアルでないかなぁ。。

ＬＣＩモデルはアクティブクルーズコントロール付くのかな？

着くなら買い換えたい。

やっとBMWアイコンのL字型テールライトになってうれしい。
海外ではテールのリデザインも称賛されてるな
カリムの仕事か
なんだったんだ、古いテールは…

年改でデザインに手が入ると、旧型組は悲哀を味わうわけだけど
F20に関しては登場した時からずーっと叩かれっぱなしだからなあ(´・ω・`)

>>383
同じくE46乗り。
E90とかF30はデカくて嫌だし、かといってF20前期は顔が・・・と思ってたので、このMCは朗報だね。

日本導入モデルや価格、発表時期の情報って出てますか？
声かけてる寺からは連絡ないし、まだ先なのかな？

>>387
E46乗り
LCIで安っぽくなったから次はW205あたりかな

>>389
それも悪くないけど、よそのメーカーもアリなら他にいくつも選択肢出てくるし・・・

>>387
そう！　デカいよね。
Ｆ２０のセダン、グランクーペがあればほしいよ。
あと１５センチリアオーバーハング伸ばすだけでも。

>>388
生産が切り替わるのが4月頃で日本での発売は夏頃と聞いたよ。

ちなみに現行モデルがいいという人の駆け込みも多くて在庫はほとんどはくなってて、現行のモデルの在庫セールはないし、生産調整に入るから現行モデルのオーダーも早くしないと受け付け終了になる可能ありと。

>>391
過去スレで上がってたやつだけど、これで出してくれば完璧なんだけどね。
http://4.bp.blogspot.com/-Q1IdHNGcDEM/U87bImXVoFI/AAAAAAARmjk/ghMqFFaJ8hc/s1600/BMW-1-Sedan-2.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-X4kBgRZG-W8/U87bIr-64gI/AAAAAAARmjg/tVQmHDApUh8/s1600/BMW-1-Sedan-3.jpg

>>391

F20は前と後ろのライトが外側についていて精一杯ワイド感を主張していたと思うんだけど、LCIで顔が寄り目、後ろも内側に入り込んだから、そこらの安っぽいハッチバックになった。
ハッチバックは安っぽいよね。
セダンやクーペにはこれが似合うけど、ハッチバックだと小さく見えて存在感がないんだよな。

>>393
このセダンはまとまっているね。
E46からの乗り換えにはドンズバって感じ。
ハッチバックへの乗り換えはないわ。

>>394
実車見たの？
まさか画像の受け売りではないよね？

>>388
価格は未定だけど内部資料あるよ
媒体に発表の少し前に納車が規定路線。

>>396
おまいさんも実物を見たのか？

>>393
いいね〜これ！　どれほど現実味があるんだろ。

>>394
小さく見えることは気にしないけど。
現在E88で前後がかなり絞り込まれてえるのが気に入ってる。
実際運転もかなりしやすいしね。
もう数年のるけど、今のはみんなデカい。
２シリーズもすでに現行１シリーズより幅広いし。

現行116に数日乗って凄くいいと感じたよ。俺にはこのエンジンで十分。
が、ハッチバックだから安っぽいとは思わないが
サイドビューに寸詰まり感があるんだよね。
きれいなロングノーズがとてもいいのに。

>>394
目の離れた魚顔から普通の顔になっただけ
寄り目になったとかどういう感覚してるんだよｗ

>>400
感じ方は人それぞれなんだから言い争っても意味がないし、大人が言い争うことじゃないでしょ。

知能レベルが子供なの？
老化による退行で幼児化したの？

>>392
200万ぐらい引くならともかく
旧型になるブサイクたれぱんだに
どこのモノ好きが駆け込むんだって話

やっと普通のテールになったな
旧型はなんだよあれ
フォルクスワーゲンのポロかよ

前期形の下取りは暴落だな

ノーマル系顔の変貌ぶりが印象的。

>>403
俺は旧型の方がいい。
新型はプレマシーとかどこにでもいるミニバンみたい。

>>404
そうかな？
中古が安くなると嬉しいけど。

>>406
実車見たの？
まさか画像の受け売りではないよね？

>>392 >>397
内部には情報出てるんですね。7月納車を目指してるんで、寺に確認してみます。
ホントは試乗して買いたいのですが、7月納車じゃ無理なんでしょうね…

>>404
50万は下がるだろうな。

>>410
暴落というので期待したほどではないな。
それにつられてマイナーチェンジした方も相場が下がるといういつもの繰り返しだな。

相変わらず現行への貶しレスが多いなぁ。
同じ1シリーズなのに、いったい何と戦ってるんだ？ｗ

批判してるのは非オーナーでしょｗ
不細工だのたれぱんだだの魚の腐った目だのボキャブラリーは豊富ですね＾＾

1尻に興味あるごく限られた仲間うちで非オーナーがオーナーの不快感を煽るスレか
視野が狭過ぎ
そうやって日常のストレスを吐き出しているわけ？
それで気がすむの？
さすが低脳が集う糞スレだわ

>>414
ストレス溜め込んでるなw

>>413
＞批判してるのは非オーナーでしょｗ
　
当たり前だろ
たれぱん乗りがたれぱんを批判するわけないだろバカかｗ

>>407
１尻すら買えない貧乏人？
安くなるといいですね＾＾

キモいスレだな

現行オーナーだけどたれぱんだだと思ってるし、LCI後の方が素直に格好良いと思うよ
買い替えを検討するレベル

現行乗りのほとんどが暴れてるように見えるけど
以外とごく少数の人間がID変えてLCIに難癖つけてるんじゃね？
>>419なんかまっとうな感覚だと思うわ

自演や煽りが入り混じったフェイスリフトマンセースレか
なかなかここまでキモいやつが集まるスレも珍しい
1尻フェイスリフトにはキモいやつを惹きつける魅力が有るのか？

散々な言われようだけど、自分はこの顔も個性的で好きだけどな。
https://www.youtube.com/watch?v=AvcxCkYCkBM
LCI後もかっこいいと思う。現行のラインナップの流れに沿った顔だね。
好みは人それぞれだから、言い合いしててもキリがない。
LCI後のやつは実物が入ってきてないし。

>>421
スレタイ読めないの？
ここは「フェイスリフト」スレね。
ブサイク型遅れの出目金乗りはお引き取り下さい。

>>423
はぁ…スレタイだけでテンプレは読めない池沼か？

このスレは今回のLCIに賛同する人のためのスレ。
異論がある人や現オーナー、その他F20一般はF20スレへ
【F20】BMW 1シリーズ Part20　　　©2ch.net･
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421408278/

同じ車種なのに面倒くせえなぁ・・・。
なんだか馬鹿馬鹿しくなった。

>>424
消えろよカスニート

>>427
何でお前が怒ってんの？
カルシウム足りてる？

>>423
意外と本スレより、こっちの方が盛り上がってるから
ブサイク型遅れの出目金乗りは
イジメられて悦ぶ体質なのかもなｗ

まさしくリアルでは関わりたくないキモいやつが集まるスレだな

このスレを上から通して読んでみたけど、同じ車種同士でいがみ合ったり、前の型を貶すことでしかアイデンティティを確認できてないのが残念だ。
本来は競合するA3やAクラスやゴルフやCTなんかと比べて顔や尻が良いかどうかが問題になるはずなのに、身内同士での言い争いに終始している。
視野が狭いし、特有のキモさが漂っている。

買う気もないやつが荒らしにきてるだけで、車種同士でもなければ、身内同士でもない。

ごく少数のアンチ1尻が現オーナーの不快感を煽るためのスレのようだな
それにしてもこのスレの独特のキモさはなんなんだ？

>>431
同感
それにしてもこのスレはキモい
キモ過ぎる

せっかくスレ分かれてるんだからLCIが気に入らない人は別スレ行けばと思う。
なにも気分の悪い思いしてまで居座る必要ないし。
せっかく新型の話で盛り上がりたいのに、荒らし扱いされてもなあ。。。

必要以上に貶めて荒らすのと盛り上がるのとでは全く別な話だと思うのだけど。

旧型はキモかったが、新型でまともになったってことでええやろ

>>431
まったく同感
前の型を貶すことでしかLCIの良さを確認できないというのはあまりに視野が狭い

A3やAクラスやゴルフやCTなんかと比べて良いかどうかが重要なはずなのに殊更に前の型やオーナーを貶すのはキモいだけ

>>437
そういう書き込みするから荒らしといわれるんだろ
わざとか？

なんかもぉ…
ちょっとかわいそうになってくるなｗ
てか、ブサイクブサイクに反応しすぎなんじゃね？

「新型かっこいい！」
→「そうかな？俺は安っぽくなったと思う」
→「俺は旧型よりかっこよくなったと思うよ」
→「言論封殺だ！新型マンセースレだ！気持ち悪い！」　　←今ここ

冷静に見てどっちがBMWらしいのかと言えばフェイスリフト後であってミニのクロスオーバーみたいな顔とVWルポ尻の前期型など論外なのです

このスレは今回のLCIに賛同する人だけで話をしたいので、違う価値観の人や現オーナー、その他F20一般はF20スレへ
【F20】BMW 1シリーズ Part20　　　©2ch.net･
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421408278/

今回の1シリ大改革が旧型のブサイクをBMWが認めた結果になって
敗北感が耐えられないんだろうな、旧型乗りには…
通常はほとんど変更のないLCI。
信じてたものが否定されたやり場のない「憤り」からLCIスレが気になって仕方ないんだろう。
そしてなんとか自分の選択が間違いのなかったと自己保身が働きLCIを否定するレスをして気持をなだめている。
人の感情って切ないもんだよ。

1.5のディーゼル入ってくるかなぁ？

LCIで良くなったって盛り上がりたいのに、それを装って旧型を叩いてわざと旧型乗りを煽る書き込みばっか。
なんか馬鹿らしくなってきた。

>>444
そういうキモい書き込みはやめろよ

>>447
そもそも煽ってきたのは旧式不細工乗りだしな

旧式不細工乗りの今迄の戯れ言

ＦＦになる

エンジンは3気筒

ヘッドライトの変更は無い

ボディは2尻みたく軟らかくなる

兎に角現行が最強




アフォかとw

>>449
荒らしからの煽り耐性ゼロ
LCIとFMCの区別がつかない残念な人

つまりはお前が相当の阿呆かただの荒らしかのどちらかだな。

>>448-449
キモい奴だなお前

旧式不細工乗りの今迄の戯れ言 2

「デザインが大衆車ぽくて普通になった」

「Mスポは旧型のが良い」

「LCIからコストダウン」と都合よく決めつけ
　ソース聞くとLCIのタイミングから変更が必然と意味不明ｗ

確かに大衆車とベンツの話が出てきたらかなりあやしいね
反論されるとキモい奴と決めつけるからわかりやすいけどｗ

M135のLCIの実物写真来たわ。
http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?f=63&t=69782&start=255
履いてるホイールは本国のXドライブに設定されてるスタッドレス用17インチホイール

現行より全然迫力なくなってる件ｗ
滅茶苦茶安っぽく見えるわ〜コレはアカンやろ


コレで見た時良いかなと思ったけど。
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/1er/5-tuerer/2015/visualizer.html
実写で見たら違ったわ・・・

まぁ２ｃｈの趣味系はどこでも同じ流れだろｗ
荒れるだけ人気があるんだな、話題になってるんだな、くらいに思っておかないと。

ホントに人気がなければ、人すら来なくてスレも伸びないからｗ

>>454
大人しい5系顔は、図体がデカくないと迫力が出ないね

>>454
かっこいい〜
やっぱエッジが入った新世代のキドニーはいいね

>>454
M135は今までの方が存在感があっていいな。

上で話題になった↓はM135だね
http://bmwcarlife.com/wp-content/uploads/2014/07/c210-700x525.png

>>456
同感。
LCIの顔はもっとワイド＆ローなスタイルには合うんだろうけど、F20のようなもともとズングリしたスタイルには旧型のめいっぱい外側に張り出した方が特に遠くから見たときのワイド感や存在感がある。

>>452
そういう書き込みからキモいと言われる。
LCIの良さを語るのと現行オーナーを貶すのとは別のこと。

>>431
同感。
LCIの良さを語るのだったら競合する他のモデルと比較して魅力を表現するのがいい。

便乗して旧型を貶すだけのスレになっているように見える。
これではLCIの良さどころかそれをマンセーするやつはキモいやつばっかりという印象を与えかねない。

LCIの良さなんてまとも感覚なら写真だけでも歴然だろ。
特に家族とか車に詳しくない人のブサイク拒否旧型反応の変化が如実。

>>462
あとの一文が余計だよ。
その一文のせいで君の主張すべてから説得力が失われる。

>>461
ここは、フェイスリフトについて、
語る処なのでは？
異性の好み同様で、
タレ目が好きな奴、ツリ目が好きな奴
色々。

ブス専のくせに往生際の悪い奴多いな。

前期を貶めてる連中は下品な言葉を率先して使いたがる

LCIの話がイヤなら、前期乗りの集う別スレに逝けばいいのに
なんでここに居座ってるんだろ？？

>>467
お前みたいのが必要以上に荒らすからだろ
阿呆なの？馬鹿なの？死ぬの？死ねよ。

平静を装いながら内心は気になってしょうがないんだよ。
察してやれ。
旧型がよくてLCIがどうでもよいならスレも見ないのが心理。

しかし内心ハラハラだったぜ、スパイフォト偽装が簡素で余り変わらない予想だったからな。
BMWにまんまとそこはやられたよ。
危なく2ちゃんの1スレマインドコントロールで旧型出目金つかまされるとこだったわ

基地害の隔離スレとして素晴らしく機能してるな

ここまでキモいスレも珍しいｗ
LCIってまだ日本には実車すらないんだろ？
ということはオーナーってLCI前のモデルのオーナーしかいないわけで
見事にこれまで1尻すら買えなかった底辺層が1尻オーナーへの妬みをぶち撒ける僻みスレになってるな

>>471
隔離スレだからいいんだよ

そんな隔離スレを立ててしまったのは私です、ごめんなさい。
ちなみにF20 Mspのオーナーです。
まぁ、Part20のスレに移りますかね。

ここが隔離スレなんて初めて知った
>>1がアホだからスレ番付け忘れて立てただけじゃなかったのか

いや、下品な言葉を使用する連中の隔離用にこのスレはあった方がいい

>>474
このスレの書き込みみたら普通の人間ならわかると思うけど。
LCIマンセーに名を借りた1シリオーナーへの妬みの捌け口になっている様。

ハハハ、ご冗談を。1尻程度が妬まれるなんて、自意識過剰もいいところ。オーナなら130iやM135であろうと、
「所詮1尻」ってことは自覚してると思うが？ 俺は気に入って前期E87に乗ってるけど、底辺BMWの自覚はあるぞ。

そして、前期F20は他メーカのCセグハッチバック含めてもダントツに不細工で、どうしても買換えられなかった口だ。
LCIマンセー？ 結構毛だらけだ。 それくらい前期F20のデザインが大っ嫌いだし、「Mｓｐなら〜」「安っぽい〜」
「ワイド感が無い〜」などと往生際の悪い前期オーナの言い訳が(釣りだとは思ってるけど)気に入らないだけだ。

そうだよな
E87は結構な人気で友人や知り合いが乗っていたが
前期F20に乗り換えた奴って一人もいないんだよ
それほどデザインが酷かった・・・

いかにも隔離スレというキモさ満点のスレだな
こんな糞スレで憂さ晴らしして気が晴れるのなら
スレの存在意義もあるということか

今からこんな調子だと
LCIがデリバリされて実際に街中で遭遇したら
血管切れちゃうんじゃないかと…
これだけ耐性の無い連中も珍しいが
鬱憤貯まりに貯まってるんだろうなぁ

454の上の写真、隣はE91だよね。
なんか、タイヤ変じゃない。
ネガキャンきついし、
タイヤの外径、明らかに小さい。
185/55R15くらいかな？

買えない恨みって凄い妬みのエネルギーになるんだな
その意味でこのスレ怖いよ

>>471〜>>476さん達さ〜
こんなとこでうだうだLCIを妬んでないで
出目金スレが過疎ってるからさっさとコンプレックス抱えて巣に帰れよ。

>>483
うーわ、きんも〜
どうしたらそんだけキモい文書かけるんだよｗ

>>478
新型のF20を買えない中古旧型E87乗りがF20を妬むのはとてもわかりやすい図式だよね

なんというポジティブシンキングｗ

>>482
人格攻撃しかしてないお前の発言の方が怖いよ

>>484
どうしたらそんだけキモい出目金旧型に肩入れできるんだよw

益々キモい臭いになってきたな

>>482
買えない恨みだか妬みだか僻みだか兎に角溜まりに溜まっているんだろう。可哀相に。
その吐き出し場としてこのスレが役に立っているのならそれはそれでいいことなのでは？
少なくとも本スレを荒らされるのを防ぐ隔離スレとしての目的は達成できているわけだから。

ID真っ赤にして新型に悔しがってるカスは何なの？

これだけ差別化してくれるとは悔しさもわかるってもんだよ。
増々LCIの納車が楽しみなってきたよ

BMW HP LCI
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/index.html

>>473
ここはF20スレを荒らすキチガイを隔離するためのスレだったんですね。
変だと思いました。
もうひとつのF20の本スレがあるのを誘導を見るまで知らなかったものですから。

正直、旧型つーか現行には興味ないし
カッコいいとかカッコ悪いとかどーでもいいよ
ヨソでやって欲しい
　
で、新型への切り替えはいつなんでしょうか？
他車みたく多少値上げしてくるのかな？

せっかく格好良いのが出てきたんだから、1尻セダンもUKLじゃなくてこっちベースにしてほしいよ
横置きFFなら別にBMWじゃなくていい

>>493
ホームページのCOMPARE機能がマウス移動で変化がグラデーション比較できて面白いな。
しかしBMW公式ホームページで「これだけ失敗を改善したのでどうぞご確認ください」
ってアピールも旧型乗りには屈辱的だな…悲惨。

試乗いつから？

これまで1尻買わずにずっとガマンしてきたのがよかったとおもうから変わった変わったとここでさわぐからどんなんだとおもってみてみたら比較サイトとかでくらべてやっとわかる間違えさがしくらいの違いだから今回もパスかなかたちまんまおんなじだしハッチバックだし
セダンはよ

>>499
文体おかしいけどどーしたん？

現行型買って頭おかしくしたん？

なんだセダンは出ないのか？

2尻のグランクーペは出るって話だよね

>>500
499す
書いてるとおもうけどこれまで1尻買わずにずっとガマンしてきた
現行型はかってない
頭がわるいのは生まれつきだからほっておいて

>>500
頭がおかしいのはおまえではないのか？
俺はLCIの情報が得られるかと思って時々このスレも覗いているが、おまえみたいなやつが居着いているのを見ると、残念ながらこのスレはやはり現行オーナーへと妬みを吐き出すスレでしかないようだな。

>>501
アクティブツアラーとか次期X1と同じFFのプラットフォームで出ると言われてるよ
既にスパイショットも何度か出回ってるし

ワゴンでないかなー？

>>501
セダン欲しいよね。でもロングノーズなのでリヤデッキ付けたらF30の長さに迫るなぁ。

これでもBMWと言っていいのかなあ

M135 LCIのリア・サイド写真
賛否両論あるけど、個人的にこれはなぁ・・・リアがすごい腰高感・・・
http://www.4tuning.ro/images/bmw-m135i-facelift-poze-reale/bmw-m135i-facelift-poze-reale-24a8c1cac18c03689e-940-0-1-95-1.jpg
http://www.4tuning.ro/images/bmw-m135i-facelift-poze-reale/bmw-m135i-facelift-poze-reale-d68421cac196003430-940-0-1-95-0.jpg

>>509
これはひどい…
今までのがめいっぱいロー＆ワイド感を強調するデザインだったというのもあるけど、LCIではナロー＆ハイに変身かよ。
これなら素直に今の方がよくないか？

今の方がって…そりゃ無理あるだろ
前が死んだ魚で後は脱力系ポロだぞ？

http://www.autocar.jp/news/2015/01/29/108846/

>>510
M135は今の方がいいな
116や120はLCI後の方がいい
ま俺は買うとしても116だが

>>511
いや116と120はLCI後のがいいけど
M135は今のがワイド感があると俺も思う
俺は1尻オーナーではないので念の為

現実としてもうすでにモデルが変わってしまったわけだし
旧型との比較なんて、無駄に荒れるだけで意味ないでしょ
旧型の話は旧型のスレでやって欲しいわ

>>515
現実にはまだ変わってないよ。
先週末にDに行っていろいろ聞いたところによると、現行に関しては、在庫はほとんど残ってないけどオーダーならまだできるし、実際にMスポーツは駆け込みでのオーダーが結構あるそう。
新型への生産切り替えは3月頃だそうで日本に入るのは夏前とのこと。

>>515
新旧の比較をしたら荒れるのはその通りだけど、そもそもこのスレはそうやって荒らす輩を隔離するために立てられたスレだよ。

前期乗りはまるで犯罪でも犯したような叩かれっぷりだからな

前期乗りの往生際の悪さも問題。

煽ってるのはただの荒らし
1尻はおろか200万の車ですら買えない負け組

前期乗りも何も後期(LCI)はまだ発売されてないわけで、リアルなオーナーは全て前期だろ。
つまり買えない貧困層がオーナーを僻んでいるようにしか見えない。

>>519
なんか荒らしたくなる気持ちはわからなくもないけどね
とにかくちょっとかわいそうだなと

>>522
てかココはそんな荒らしたくなるキチガイを隔離しておく隔離病棟だよ
君も心の病を抱えてるんだね

M135LCI今日予約してきたよ。
まだ外装色と内装しか出てないのでで4月生産枠と6月納車は確約。
2月にオプションと車体価格概要の内部資料配布なのでそこで値引き額を決定後
サインという予定。
LCIの問い合わせが半端ないらしいよ。早く乗りたい人は最低でも2月初旬までにに注文したほうがいいよ。

>>524
言うだけなら誰でも言えるわなw
妄想乙

>>524
>LCIの問い合わせが半端ないらしいよ
そんなの普通の人は知らねえよ

>>524
あれっ？
i3じゃなかったの？

【NISSAN】日産GT-R オーナーズスレ part10【R35】 [転載禁止]©2ch.net･
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414616307/
797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/01/29(木) 11:18:23.64 ID:o7bXer1g0
>>796
すでにGT3も通過して現在i3納車待ちよ。

>>525
>>526
その>>524は虚言癖が強い精神病患者だから、まともに相手にしない方がいいよ 。

RCFスレでは
■■■レクサス LEXUS RC＆RC-F Part.9■■■©2ch.net･
534 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/01/29(木) 14:22:57.49 ID:o7bXer1g0
>>533
病院内ですよ。
手術の待ちの空き時間に暇つぶしに…

>>524
ガセネタはやめてくれ。
本物の精神病なら薬飲んで寝てろ。

>>524
なんだよ嘘かよｗ
　
マジでその辺の情報欲してるんだけどなぁ

>>525
たかがLCIで予約注文しただけで妬みレスの砲撃がすごいな。
まさかディーラーでスケジュールに違いはないだろうから
商談してる奴なら妄想とは思わないはずだが…ケケケ。

ココは煽りとガセネタばかりで本物のLCIの情報はないのかよ。

情報はギブアンドテイクなので、自分からも提供すると、
日曜日に寺に聞いたけど、LCIの注文はまだ受け付けてなかったからし、現行もオーダーしてしばらくしないといつの生産か判明しない。
現行の在庫は年末の特別セールで売れたからほとんど残ってないし、在庫セールの予定もなし。
BMWは1シリーズだけてはない。現在販売に力を入れているのはアクティブツアラーなど他のモデル。

くれぐれも荒らしのガセネタに騙されないように。

>>531
ていうか嘘か本当か担当に電話一本で済む話だろ。
ディーラーとつき合いのない一見さんか？

>>532
↑何この基地外

>>532
いや、商談してるからこそ、あんたのは悪質なガセネタだとすぐわかるんだよ。

>>533
人見てるんじゃね。
2月にM6LCIと一緒にマーケットオンライン届いたら概要あっぷしてやるよ。

ID:o7bXer1g0
こいつは口から出任せばかりの精神異常者だからまともに取り合わない方がいい。
M4とGT-Rを所有してると言ってみたり、
M140を所有してると言ってみたり、
911GT3を卒業してi3の納車待ちだと言ってみたり、
とにかく情報を撹乱して掻き回してばかり。
スレの住人が真に受けるのをみて楽しむ楽しむサイコパス。
まとも取り合わない方がいい。

>>532
ここはLCI前後に関わらず買えない奴ばっかだから買ったというネタには敏感だぞ
バレるのが早くて賞味期間が短い
もっとバレにくいネタ投下してくれ
それとケケケってのはキモくて萎える

o7bXer1g0
↑なんだよ。結局は無職ニートのド底辺か。

>>538
こいつ俺のストーカーのレクサス猿
どこでも俺のレスについてくるかわいい奴。
ちなみに猿の愛車は型落ちのISなんだけどBMWにやたら詳しい

>>541
他の誰かと間違えているか、
ただの妄想か、
口から出任せのいい加減なウソをついてもすぐにバレるだけだぞ。

>>542
最低限BMW所有してから来いよ、猿。
毎回車のネタについてこれないじゃん、おまえｗ

うわー、久々に本物の基地外見たわ
ID:o7bXer1g0
こいつは真性の精神異常者だわ

E36なら・・・あるお。

ここは妬みと僻みとキチガイが住みつくスレか

>>544
あらら、悔しくても反論できないんですね〜
ここは毎度豚扱いしてアウェーのBMWスレですよ、レクサス猿くん

何でこんなに痛いのが湧いてるの？
しかも顔真っ赤で必死って…

>>547
おっと脳内M4爺さん、こんなところに。
M140を持ってるんじゃなかったの？

>>543>>547 ID:o7bXer1g0

勘違いしてないか？
本当に頭がおかしいのか？

>>548
ごめん、俺のストーカーだから
俺の責任ね。

>>548
脳内M4ジジイならいつものことだよ。
口から出任せのガセネタばっかり。
今日も朝から引きこもって２ちゃん三昧。
僅差で2位。
あともう少しで1位だ。

>>551
おまえあと少しで今日の必死くん第1位だよｗ

色んなのが湧いてきて善良な住民はもう何がなんだかｗ

>>553
鏡で見てみ、顔真っ赤だからｗ
http://3.bp.blogspot.com/-11MNS1HjpVU/VIflz0WFLII/AAAAAAAAGto/nLGF259CYY4/s1600/s-IMG_1068.jpg

>>554
悪い、ここはキチガイを隔離するスレなので善良な市民は本スレへ
【F20】BMW 1シリーズ Part20　　　©2ch.net･
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421408278/

気持ち悪いから取り合えずNGに突っ込んでみた。

>>556
ごめん
被害者がひっそり傷を舐め合うスレには興味ないｗ
　
と言うのは冗談で
旧型は正直スタイルが好きになれない

>>555
LexusとMBとBMWとAudi買うならどれよ？考察7 [転載禁止]?2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421450716/85

これ行くの？乗っていく車あるの？

>>555
君は本物のキチガイなんだね
お気の毒に

こりゃ今後も新旧でスレは分けた方が良さそうだな ^^；
いずれは本スレが逆転するだろうし…。

>>558
LCI前後でスレが分かれているわけではななく、あっちが本スレでこっちは隔離スレだよ。
あっちはオーナーが多くて、こっちにオーナーはいない。
君が
オーナーでないのはわかったけど、オーナーの輪に溶け込めない？
それとも輪には入りたくないということ？

新旧であまりにも変わってしまうからな
そりゃ荒れるわ

>>562
ブサイクな出目金旧型オーナーだと思われる方のが恥。

>>562
むしろブサイクな出目金旧型オーナーだと思われる方のが恥。

>>561
今は新旧で分かれているわけじゃなくて
オーナーを中心とした本スレとこの比較を議論する隔離スレにわかれているだけなんだよ。

>>564
まだいたのかこの真性キチガイ
ID:o7bXer1g0

さすが隔離病棟スレ

旧型専用スレでも作ったらどう？

>>564
ねぇねぇ？
LexusとMBとBMWとAudi買うならどれよ？考察7 [転載禁止]?2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421450716/85

ここの保土ヶ谷ミーティングのレスに絡んでるけど来るの？
乗っていく車あるの？

>>568

旧型専用スレはこちら
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【43nd】 [転載禁止]©2ch.net･
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421748664/

現行およびF20はこちら
【F20】BMW 1シリーズ Part20　　　©2ch.net･
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421408278/

>>570と共にLCI専用のこのスレを継続した方がいいよって話じゃね？
オレも同感
旧型（現行）スレでLCIの話なんかしたら荒らし扱いされるだろうし、、、

>>571
わざと曲解しようとしてる？
マジレスしてあげると、本スレな現行とLCI含めてF20全般のスレ。
このスレはLCIの話をする振りをしてオーナーを中傷して本スレ荒らす輩を隔離するための隔離スレだよ。

それにしてもここはキモいスレだな。

現行スレどころか、ここでLCIの話しただけで荒らし扱いだからなぁ〜
今回はフルチェンと言っていい異例のビッグマイナーだからね。
共存はなかなか難しいんじゃないかな？
無理に合わせようとしないで2本立てで行けば
お互いウインウインでいいと思うよ。
揉め事持ち込みたくないだろ？

>>574
いちいちLCI前を貶めなければ荒れないのでは？
ただ貶して荒らしている様にしか見えないのだけど？

貶してない貶してない
正直興味ないもの
こんな感じで吊し上げ食らうような、無駄な流れがイヤなだけ（苦笑

これだけ外観が変わればもう別物扱いでいいだろう
今後はLCIの素晴らしさについて語ろうではないか！

>>575
ていうか旧型乗りが
実車も見てないLCIをどうにか下げようと荒らしてるネガキャンがほとんどじゃね？

「アクティブツアラーと同じ外観で安ぽい」
「ボディは2尻みたく軟らかくなる 」
「デザインが大衆車ぽくて普通になった」
「Mスポは旧型のが良い」
「LCIからコストダウン」

実際は真逆なのにｗ

あ

>>578
煽っているのはそもそもオーナーでは無いよ
言い様に荒らしの掌で踊らされてるだけじゃね？

煽るより踊られされてる方が幸せだよ…

「カッコ悪い」ならともかく
「醜い」「気持ち悪い」って評価は辛いよなｗ

ここはキモいスレだと思ったらキチガイを隔離しておくスレか

>>582
「醜い」「気持ち悪い」って家族や車に車に詳しくない
世間の一般人の評価だから始末が悪いよ。

俺は以前ここで1尻がLCIで安っぽくなったから、やっぱりAクラスにするわと言ったら、なぜか旧型乗りだと決めつけられて話にならなかった。
ここって旧型乗りへの憎悪のかたまりみたいな奴の巣になってるのな。

買わない、買わなかった理由が欲しいからな。

Mスポは新型の方が良いけど。
やっぱりM135は現行のほうが厳ついね。
https://www.youtube.com/watch?v=8VE1czYuiaE

「アクティブツアラーと同じ外観で安ぽい」
「ボディは2尻みたく軟らかくなる 」
「デザインが大衆車ぽくて普通になった」
「Mスポは旧型のが良い」
「LCIからコストダウン」
「M135は旧型」←NEW!

AクラスとかA3とか、やたら他車乗りが多いのもこのスレのお約束なｗ

共通してるのは1尻乗りがいないこと。
そして少しでもLCIにケチつけようものなら旧型乗りに認定されて罵倒される。

ここはLCIスレだからLCIマンセーでいいんじゃないか？
旧型マンセーは旧型のスレでやればよい
ここの連中も旧型のスレを荒らしたりしてないでしょ？

>>591
もともとはLCIスレというよりLCIをネタにF20スレや旧型E87スレを荒らすキチガイを隔離するために立てられたスレだよ

でもLCIマンセースレにするのならそれもいいかもな

ちょっとした参考だけど
ルボランなんかにも旧型の難点は、フロントフェイスが…
みたいに書いてあった

俺も慣れてきて立体感に説得されそうになってきたけど、
やっぱブサイクかなぁと思う

別にルボランの話を持ち出すまでもなく
最初に「ugly アグリー」と言い出したのは、2ちゃんじゃないんだぜｗ

そろそろ1にもディーゼル入れる気はないのかねぇ？
日本人のディーゼルに対する意識もずいぶん変わったろうし
なにより120と135の間の性能差が大きすぎるから
125dあたり入れると売れそうな気がするんだけど…

>>593
しいていうなら研ナオコだな
極稀にいい女に見えるときがある
二日酔いの時とか・・・

BMWポロ乗りはもう一つのスレで傷を舐め合ってればいいと思うんですが

>>597
だな
不細工と一緒にしないで欲しい
そろそろ見積もり行ってやるか

こないだ寺に行ったら、M135が展示してあった。これなら前期離れ目でもいいかもと思った。

Ｍスポも前はギリ譲っても、後がダメダメで見れたもんじゃないからな。

F20 LCI前
F20 LCI後

のスレを分けた方がいいだろう

＞「デザインが大衆車ぽくて普通になった」

↑馬鹿か、こいつのコメント

後期アンチがいるけど、こいつ頭おかしいｗｗ
こいつを隔離したほうが良いｗ

そもそもアクティブツアラーに似てねぇしｗ

後期は誰も実車見てないのに
否定から入るやつｗ

新型の新しい情報って何もないけど？
ここは前の型を貶したら堪ってるものがスッキリする変質者の巣なの？
ねえ？

後期のビデオもスペックも出回ってるけど。
実車を見なくても前期よりカッコ良いことは確か。

スタイリングで後期アンチがいるとしたら、頭おかしいｗ

この後期アンチは、何に乗ってるんだろうか？

ネットで得られる情報しかここにはないの？
独自の情報ってないの？
オーナーがいないから？
前の型を貶すのが目的なの？
ねえ？

後期アンチ=みんカラのf20集団だよ

その集団を怨んでるの？
何があったの？
ねえ？

スレ分け賛成

いよいよ尻に火がついたBMW。
何しろまともに売れているモデルがいま一台もない。
今までは廉価モデルをわざと醜く作って
そこで満足させないようにしてきたが、
メルセデスの猛攻、外見重視の売り方でズタズタにされた。

各地のディーラーには登録済み未使用車が溢れている。
もはや待った無し。
F20の緊急フルモデルチェンジを実施し、
ゴルフ並みの価格で販売して立て直しをはかる。

>>611
BMWだけじゃねぇしｗ

緊急だってｗｗｗ馬鹿か、こいつｗ
モデルサイクルで普通のマイナーチェンジだってｗ

ゴルフ並みとかｗ
こいつBMW乗りじゃないなｗ

＞後期アンチ=みんカラのf20集団だよ

そうだったのかｗ

カコワルな車だからね前期→普通の人が見てカコワルｗ

後期→普通になったｗ

>>611
いちびってガセネタ流すキチガイは来なくていいから

最近悪い例としてよく出てくるE46のtiコンパクトと現行F20は
これ買っちゃう奴が悪いよ〜ってレベルだからな
かわいそうだが同情できないよｗ

ツードアハッチの1尻が欲しいのですが、並行輸入しかないでしょうか
正規Dで扱う話があれば教えてもらいたいです

３ドアは日本導入予定一切なし。平行でどうぞ。

>>607
あくまで隔離スレだからね
ガス抜きスレでしかない

>>618
非オーナーが買えない妬みを吐き出すスレか
妬みや僻みの罵声ばかりで有用な情報はないな

人生を賭けて旧型M135をデザインを若干妥協して買った所、すぐに大衆に迎合した馴染みやすいデザインにモデルが発売されまさた。後悔の念に駆られ買い替えたいのですがローンで首が回らず、新型を羨望の眼差しで見るしかありません。

ここのような隔離スレに巣を作ってるやつって
自分が精神病だっていう自覚があるから？
居心地がいいの？
自分と同種が集まってるから安心なの？
ねえ？

旧オーナーがかなり粘着してる模様ｗ

>>622
マジで頭おかしいんだな
被害妄想にもほどがあるわ
俺はLCIの情報があるかと思ってここも時々見に来るが
おまえのような隔離書き込み見ると
本当にここは屈折した変質者の巣なんだなと改めて実感するわ

てゆうか、「マイナーチェンジ」でいいじゃん
「箱替え」「モディ」と合わせてキモい三兄弟

てゆうか、LCIってBMW本体の言ってるフレーズだからｗ

おまえBMWに文句いえよｗ
無知な馬鹿とは>>624のこと

>>623
国内導入まだなんだから、海外発表済のLCI情報だけだろｗ
2chに情報求めに来るとか馬鹿杉ｗ

変質者とは

アクティブツアラー
ポロ
ゴルフ
のキーワードを書き込む後期アンチ

後期アンチは完全スルーでいいだろｗ

>>621
ここは最後まで報われる事のなかった不遇なF20前期乗りが
鬱憤を晴らす隔離スレだよ
どんどん暴れていいよ

>>627
確かに前期乗りは、馬鹿にされ過ぎで卑屈になるかもｗ

前期F20乗りの言う「LCIアクティブツアラー似」という妄想を
思う存分語るが良いｗ

>>622
旧オーナーってE87オーナー？
現オーナーってF20オーナー？
新オーナーっているの？
ここにいるのは何のオーナー？

>>627
ていうか
ここは1尻すら買う事のできなかった不遇な軽乗りが
鬱憤を晴らす隔離スレだよね
どんどん暴れていいよ

>>620
ローンで車買うとかw

後期アンチ=みんカラのf20集団だよ

いやー、すげーカッコ良くなったなw
内装とか走りは良くて外見だけで避けてたんだけど、その問題が解決されて嬉しいw

この動画見る限りは高級感も前期より遥かにあるし。
http://m.youtube.com/watch?v=zX3P39JUBlI

>>632
みんカラのやつらいい気になりやがって
醜い奴らだ

>>632
あいつら何様のつもりなんだ
今まで散々馬鹿にしやがって
やっとまともになって
ざまあ見ろだ

目がおおきすぎ
目がななれすぎ

日本発売はいつ頃？

アクティブツアラーは、前期型の上を行くデザインセンスだと思います。M4が買えないので1まで下がってヒエラルキーの頂点に君臨しようとした前期M135乗りとしてはド大衆車で小ベンツに劣る120にまで馬鹿にされて悔しいです。

>>629
たぶんE87は関係ないんじゃないかな？
ここで言う旧オーナーは前期F20乗りだと思われ。。。

1尻くらいでBMW乗ってるってデカいツラするな
1尻なんて安物だろ

おおおぅ　そそうだな

>>639
F20もE87もリア同じだよ
どちらも糞

>>638
グダグダわけのわからんこと言ってないでM6買えよ
妬んじゃねーよ
120だろうが135だろうがM4だろうが糞なのは変わらんだろうが

>>638
お前馬鹿か。
そういう作り話しるならM135やM4じゃリアリティーないだろうが。
ブランド自慢や威張りならベンツにしておけ。

M4も買えないのにM6なんて無理です。型落ちでアクティブツアラーよりクソダサく新型116乗りにまで早まったなと鼻で笑われるM135のローンを向こう4年も払い続けるのか苦痛でただただ死にたいです。

>>645
もちっとリアリティのある話しろよ
M4やM135なんてどうでもいいよ

>>645
嘘っぽい話だが
そんな糞なら早く売って116予約しろよ
追い金なしで行けるぞ

>>647
バカの相手をしないように

>>645
妄想が烈しいな
頭大丈夫かｗ
お前のいう新型116乗りってのは現行F20か
ってことはお前の型落ちはE87かE82か
型落ちM135なんてのは存在しないわけで
リアルに存在するのはハッチバックの130かクーペの135
今F20LCIの116乗ってるやつは脳内確定なんだが

>>649
だからキチガイの相手をするなって
ウソつき構ってちゃんだから

>>649
必死だけど、旧型のF20乗りじゃない？
ローン抱えて乗り換えることもできないとかwwwwwwwwwww

またみんカラのやつか
いい気になりやがって

１尻すっげーかっこよくなってるやん
なんでこんなに荒れてるの？

>>653
夏前に発売なんだっけ？
でも整形手術しても1尻は1尻じゃん
やっぱA3の方が素直ひカッコいいわ

ゴルフ、A3、メルセデスAのCセグ御三家のライバル争いからは
「カッコ悪くて乗れない」「論外」とまったく相手にされなかった1尻が
整形によって相手にされるところまでは来たんだから喜ぼうよ

ゴルフはランク落ちるだろ、じゃなきゃA3の存在意義無くなるし。

1シリーズ Aクラス A3
壁
ゴルフ V40 アクセラ他

FRである事に意義があるからFF化したら他に流れる人も多そう

>>655
モデルチェンジでセダン出るんじゃなかったのか？
ほとんどかわってないし
顔とケツは国産大衆車みたくなるのか
素直にA3セダンにするわ

F20はFRとか直6エンジンとか唯一無二のウリがあったのに
これまで全く相手にされなかったからなあー
今後はまた人気復活するんじゃね？

旧型と信号待ちで並びたいわw

まだ買って年しか経ってないよ
旧型は言い過ぎだろ…
せめて前期型と言ってくれよ　(´・ω・`)

人気ないのかなと調べると、2014Q4の輸入車登録台数でA3は6位、8位のメルA,僅差の1serが9位で頑張ってる。人気あると思ってたボルボV40は2013Q4以降、10位以下へ転落したまま。

>>659
しねーよ
このスレでキチガイが騒いでるからどんなんだと思ったらあのイノシシみたいなカタチ全然変わってないじゃん
しかも比較写真見ないとわからないレベルの整形
今まで1尻すら買えなくて怨んでた乞食がはしゃいでいるだけだわココ

やっぱり人気ないんだな
日本人のBMW好きを考えれば
５位以内にいないとね
まあLCIで巻き返すだろうけど

>>664
巻き返さねーよ
何はしゃいでるんだイノシシ豚

やっぱ粘着してるなｗ

モデルチェンジってまだ画像だけなのに、
このスレでは今まで買えなかった奴がやけに騒いでいて、
少しでも貶そうなら旧型乗りと決め付けられるんだよな。
隔離スレだけあって頭がおかしいやつの巣だわ

頭おかしいのはお前だろ

買えなかった×
買わなかった

新116i　エンジン109psで残念だけど、
ナビ・アルミ・2年延長保証付きで
乗り出し250万なら買おうかな？

>>670
新型になったとはいえ乗り出し250万ではなく乗り出し200万くらいまで下げてくると思うぞ

>>663
おいおい
1尻貶してるようなふりして
巧妙に前期と後期を同レベルみたいに言ってんじゃねーぞ
このデブｗ

>>672
やっぱりこういうレスが来るな
普通の人には同じに見えるよ
１尻は１尻以上でも１尻以下でもない
１尻は１尻
なんら形が変わってないわけで

>>667
＞今まで買えなかった（笑）
　
あの醜い稀代のゴミ車を積極的に買った理由を聞かせて欲しい
みんなにバカにされたかったのか？？
そうゆう特殊な趣味なのか？？
ねえ教えてｗ

>>670
別に残念がることはない。
旧116の136ps 1.6lエンジンは、そのまま、新118に載っている。
馬力もトルクも旧116と同じ。
日本にも118は入る見込み。ただ価格は350万オーバーで、
エンブレム以外は旧116と同じことを考えると、割高感がある。

>>674
君の書き込みは君の精神状態が異常であることを如実に物語っている
この隔離スレに巣作ろう奴は君のような思考をするのか？

俺は1尻オーナーではないが
少しでもこのスレに巣作ろう奴の気に入らないことを書くと
>>674のように1尻乗りに決めつけられて罵倒されることが改めて裏付けられた
やはり精神異常者の隔離スレでしかないな

>>673
う〜ん。。。前期とLCIは車に疎い人が見ても全く違うデザインに見えるんじゃないかな？
特に前と後ろは。

>> ID:wmeg7diB0
スレに張り付いて必死だな。
どこでそんなに捻くれたのか。
端から見てて惨めだぞ。

>>677
2ちゃんは初めてかい？
もう少し肩の力抜いて楽しんでいけよｗ

>>671
こマ？
そんな安いなら新車で買えるかも

>>677
その通りだな。
付け加えるなら、はしゃいでいるのはいかにもB層という感じがする。

>>678
あくまでフェイスリフトに過ぎないよ。
一般の人は比較写真みて、あぁ、なるほどという程度。
間違い探しのレベル。

1尻オーナーじゃなくて
LCIで興味持った訳でもないのに
ここに張り付く不気味さ

>>683
先代のＥ87のＬＣＩは確かに間違い探しレベルだったけど
Ｆ20の場合はフルチェンジと言っていい改変ぶり。
まあそうゆう事だ。
現行Ｆ20見りゃ理由はバカでもわかる。

さすがに前期乗りも、「前期の方がLCIよりカッコいい」の主張はあまりに無理があると気づき
前期もLCIも1尻はカッコ悪いという抱き込み自爆テロ作戦に踏み切ったところが哀れすぎて噴飯モノｗ

>>683
一般人の知識レベルの家族（嫁。娘２人）が前期は生理的に嫌いと断固反対。
LCIの写真みせたらこれだったら問題なしと許可がでた。
前期はとにかくヘッドライトが気色悪いって言われた。

ここはフェイスリフトの情報を交換するのではなくて、ひたすら旧型1尻を貶すスレなんだな。
そこまで旧型1尻を妬む理由って何？
新型ってまだ発売されてもないのに…
買えない僻みって恨みにもなるんだな。
怖いよ。

>>669

>>686
お前はお前と違う意見の持ち主を何が何でも前期乗りにしないと気がすまないんだな？
かなり頭おかしいよお前。
精神異常っていう自覚ある？

心理学の教科書どおり、車がいかに、自我の投射対象となる事例で溢れる車種別スレの面白さ。

ネットの書き込みとはいえ
おまえは頭がおかしいとか精神異常だとか言ってしまうのは
さすがに人格疑われると思うよ
リアルだったら間違いなく名誉毀損だからね

口に出すか否かは別にして、そういう内容ばかりだとは思うね。
ちょっと異常だ。

BMWはリサーチが徹底してるから世界的な前期前後ライト回りに対する
拒否反応に真摯に対応してきたのは評価できるが
10年周期ぐらいで同じポカ繰り返すとこがあるな。

>>688
１尻のデザインは前からずっと貶されてるわけだが？
今に始まった事じゃないけど？

「旭日旗を使うな！」
韓国ネチズン“旭日旗クレーム”乱れ打ちに、世界中が大困惑……


　韓国の“旭日旗クレーム”が熱を帯びている。
今回の舞台は、フランス。韓国メディアによると、
1月下旬にパリで行われたファッション展示会「WHO’S NEXT」で、
「REDSKINS」というブランドが旭日旗のデザインを用いたという。

実際に同ブランドの展示物を見てみると、中央に描かれた女性の背景に、
旭日旗の象徴ともいえる赤い光線が描かれていた。
展示物を現地で目撃した韓国人は、韓国メディアにこんなコメントを残している。

「韓国人として旭日旗を使用したデザインがあるということに侮辱を感じた。」

>>688
だって旧型の奴が必死なの面白いじゃんw

>>688
罰ゲームレベルの醜悪な車のスレで
買えない僻みとか妬みとか、なんかズレた事言ってんね
そうゆうトンチンカンなところが弄られる原因だと思うぞｗ

>>698
なら買えるだけの所得が貴方にあるのかな？

前期中古は総額150万以下で買えるからな。
ヴィッツベースグレード新車で買えるひとなら誰でも買える。

「旭日旗を使うな！」
韓国ネチズン“旭日旗クレーム”乱れ打ちに、世界中が大困惑……


　韓国の“旭日旗クレーム”が熱を帯びている。
今回の舞台は、フランス。韓国メディアによると、
1月下旬にパリで行われたファッション展示会「WHO’S NEXT」で、
「REDSKINS」というブランドが旭日旗のデザインを用いたという。

実際に同ブランドの展示物を見てみると、中央に描かれた女性の背景に、
旭日旗の象徴ともいえる赤い光線が描かれていた。
展示物を現地で目撃した韓国人は、韓国メディアにこんなコメントを残している。

「韓国人として旭日旗を使用したデザインがあるということに侮辱を感じた。」

思い込みってホントに怖いわ……

F20前期被害者の会は別に専用スレがあるだろ
なんでわざわざこんなとこまでボコられに来るんだ？
イヤなものを好き好んで見に来ることないだろうに

>>703
ああ、キミ！また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は？どうなったか説明したまえな。

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。

強がる言葉とは裏腹に気になってしょうがないんだからさ〜
そこらへん前期乗りの心理も察してやれよ。

>>699
300万程度で買えるBM最廉価のスレで「買えるだけの所得」とか
恥ずかしいこと言わないでよもぉ　(｡´・ω・｀｡)

>>706
そうやって言っていれば誤魔化せるとでも？www

>>707
日本ぢゃ〜ぐだぐだになった買えない人が逆恨みしてみんカラの集まりの取り締まりを強化しろと申し入れたらしいけど、役所は動く気無いみたいだぉ（笑）。

所得がとか言ってるやつ学生か？
116や120なら働いてたら普通に買える額じゃん
バイトとかにはキツイかもしれんが

>>705
なぜ旧型乗りを逆恨みしてるの？
モデルチェンジした写真見て素直に今の方がいいって言ったら旧型乗りにするって頭おかしいって自覚まったくないの？

>>708
文句言ってるの旧型の国産車乗りばかりだからな
マナー違反とか理由付けてるけど結局は貧乏人が嫉妬してるだけだからな…
俺も旧型のM3乗りだから人のこと言えんがw

>>704
壮絶にスベってるぞ

>>709
しかもタレぱんF20は不人気で値引きがスゲーらしいからなｗ

まあでも現行の買ってもいいよ

50万くらい値引きしてくれるなら

>>713
否、俺もそれ期待してこの間の土曜日に寺行ったんだが、Mスポーツの在庫は残ってなくて、Mスポーツでないやつの在庫も色が限られてた。
値引きも普通だった。

>>710
なぜLCIを逆恨みしてるの？
モデルチェンジした写真見て素直にLCIの方がいいって言ったら荒らし扱いって頭おかしいって自覚まったくないの？

>>716
モデルチェンジした写真見て素直にLCIの方がいいって言うのは荒らしじゃないでしよ。
執拗に旧型乗りを敵視死するから頭おかしいって言われてるんでしょ？
違いがわからないの？
殊更に旧型乗りを逆恨みしているという自覚がまったくないの？

>>717
敵視死とか逆恨みとか、意味が全く分からないよｗ
前期型なんか興味ないの、どーだっていいの
もう全く別の車になったの　わかる？
ここはLCIを語るスレだから
前期マンセーで和気あいあいとやりたいなら
こんなとこ来ちゃダメだってばｗ

>>717
ここは1尻が買えなくて怨んでいるやつの巣だからまともな話を期待しちゃいけないよ。

>>717
何の為にここのスレにいるの？
LCIを妬んでいるという自覚がまったくないの？

この動画の最後に出てくるグレーの方って
どのグレードなのかな？

窓にメッキパーツ付いてるね。

>>719
不細工F20のデメキン整形待ちしててM4に寄り道中ですが･･･

>>720
LCIの情報があるかなと思ってみに来てるんだけど、旧型への恨み辛みばかりだな。

モデルチェンジって言ってるが顔とケツとょっと弄っただけで大袈裟だろｗ
それもまだ写真しかないんだろ？
その写真だと安っぼくなってるし。
しかも買ってもないクセに。
キチガイみたいに騒いでも所詮1尻は1尻だよ。
やっぱりベンツだよ。

お前は毎日そればっかだな

本スレの方はお通夜だからなぁ
このモデル末期にLCIの話題タブーみたいなふいんきにされると
特に語る事もないしお通夜になると言う罠ｗ

まもなく旧型に降格だから過疎化も致し方ない。

http://m.youtube.com/watch?v=zX3P39JUBlI

しかしLCIマンセー組が、本スレを荒らさないのは紳士的で非常に好感が持てるね

しかし方や不細工前期マンセー組が、LCIスレで女々しく泣き言繰り返しLCI待ちに責任転嫁してる様は非常に残念で切ない。

急に静かになったな
LCI情報もひとまず落着いたか

BMW 1シリーズ 改良新型、欧州で「Mスポーツ」設定
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150205-10218145-carview/

ようやくカッコ良くなったなぁ…

http://i.imgur.com/SAtbDuy.jpg
これの頃が良かった
サイドの曲線とリアはシンプルにまっすぐ
フロントも1番愛嬌があってカッコいい系だし

スタイリッシュな垂れ目が1シリの伝統だったのにヤンキーが好みそうな釣り目寄りになったのはダサい
トヨタのbBみたいなもんかな？
メルセデスのAも初代は使い勝手良くて格好良かったのに今じゃ低いし無駄に幅あるしで訳かわからん

日本でトールワゴンや軽コンパクトが売れてる理由が分からないのかな

株式会社 ボークスの販売方法が悪質過ぎるコレジャ転売屋（常連）しか喜ばない

今回のドルフィー&reg;生誕15周年記念・Dollfie&reg;☆The Best Selection！再販企画
多くの人達が楽しみにしてたのに、ほとんどの人買えない酷過ぎる‼
買えるのは、転売屋（常連）と運がイイ人ぐらい
今までも、再々アンケート取っといて、ある程度の予想は、付いてるのに
これじゃ何の為の企画か分からない‼

受注販売して、ランキング結果・投票数結果が知りたい、などを完全に無視して、
転売屋（常連）と商品の値上げ化しか喜ばないヤリ方　
2ちゃんねる人形掲示板　ドルフィードリームに散々書き込まれたのに改善がされない
改善されても商品が欲しきゃ　2015年1月16日（金）〜 18日（日）の３日間に
ボークス店舗　全１５店舗を回れば当たるかも？　抽選はお一人様一店舗一回
この改善には、ボークスの利益を上げる思惑あり　今まで以上に悪化してる。

今回のドルパイベントは、ガイドブックを１万冊　売り先ながら目玉商品が８百人以下
しか買えない、毎度毎度のことながら、悪質過ぎる
ミク　マクロスFの受注商品は、一人様　各１０体も買えて、限定商品は、運が良くなけ
れば買えない、おかし過ぎる　受注商品の数を減らしてでも限定商品の数を上げお客様の
要望を少しでも叶えるべきでは
初め2003年ころのドルフィードリームは、3万円台のに、今じゃ6〜10万が当たり前　
何か在れば、更に値上げしそうな傾向
ボークスの思惑は、限定商品の数を減らして、商品の価値を上げることで
オークションでは、数倍値段になってる
そのヤリ方が余りにも露骨で年々悪化してる。

この悪化し続ける殿様経営をどうにかしたくて、手当たり次第　掲示板に書き込みました。
私自身もこの様な、書き込みは、不本意ですが、これ以外のヤリ方が思い付きません

>>732
しかし、なんか安っぽくなったなあ

>>734
現Aクラスが日本で旧型より売れてる時点で論理破綻してるぞ

>>732
Mスポはもう少しエグい方がいいなぁ。
なんかエッジさがなくなったというか。

遅れ馳せながらF10やF30のラインに戻った感あるね
今になってみると逆に前期型はなんであんな突拍子もないフェイスを採用したんだろ？
デリバリーが待ち遠しいね
秋以降ぐらいかな？

あの顔はＭスポのみ？それとも全グレード共通？
bmw.comを見ると他の顔が出てないよね

レス読んでないのかｗ
6月って書き込みあるじゃん。

>>737
そりゃAクラスの方がよっぽどいいよ
ベンツならではの圧倒的な存在感、プレミアム感、高級感、ブランドバリュー

対する1尻はちょっと顔変えたくらいでも1尻は1尻
それどころか一層安っぽくなってもっと差が開いた

ベンツ押しが出てきたら要注意なｗ

何で？１尻がボロ負けだから？

>>742
現行F20と新型Aクラスの比較で言うなら、差はもうほとんどないよ
EU圏ではむしろF20の方が売れてるぐらい
まあLCIで売上が落ちることはまずなさそうだし、1尻としては十分な実績だろうな

実際1シリはポロより劣ると思うぞ
いくらLCIしたからといって元は変わらんわな

>>743
ベンツに対してコンプレックス強すぎ
まあ1尻じゃ勝ち目はないわな

そうだな、ボンネットにダンパーすらついてないAクラスじゃ勝ち目はないよな

>>745
さあどうかな？
リアなんかはベンツと反対の安っぽい方向に行ったけど

Aクラスはデザインはいいのに、乗ってみるとガッカリする車だったからねぇ
逆に走りはいいのにデザインに難のあった1尻が
大幅にイメチェンして、ようやくこれからライバルたちといい勝負なんじゃないか？

>>750
本気でそう思ってるとしたらそれは１尻厨だけだよ
しかも大幅に安っぽくなってｗ

何でベンツ…
この車のライバルって新しいデミオとかだろ？
デミオ乗りが完勝とか言ってたぞ

751が鈍感なバカだから理解できないだけだ

>>750
＞Aクラスはデザインはいいのに、乗ってみるとガッカリする車だったからねぇ
＞逆に走りはいいのにデザインに難のあった1尻が
＞大幅にイメチェンして、ようやくこれからライバルたちといい勝負なんじゃないか？

ベンツのAクラスは初代が一番良かった気がする
プチミニバンみたいで使い勝手が良くてお得感が出てて日本人好み
赤とか緑っていうコンパクトカーのカラーも売れたし
ベンツのイメージを身近にした成功作
他のベンツのオーナーも嬉しかったと思う

旧式不細工乗りの今迄の戯れ言

「アクティブツアラーと同じ外観で安ぽい」
「ボディは2尻みたく軟らかくなる 」
「デザインが大衆車ぽくて安っぽくなった」
「Mスポは旧型のが良い」
「LCIからコストダウン」
「M135は旧型」
「Aクラス、A3上げ」

>>732
何で今更の発表なんだろう？画像は既出だし、本国サイトのコンフィギュレータには
MspどころかM135もあるのにね。三気筒にMspあるのかが楽しみだ。

>>734
トールワゴンや軽コンパクト買う人種が1尻とかAクラス買うとは思えないのだが。
それに、2世代しか出てない1尻に伝統って、どれだけ的外れなんだよ…

>>755
ベンツは勿論の事、デミオにも勝てないとわかったら、代わりに身内に八つ当たりかw

さすが底辺の1尻厨だわ
仮に本気ならかなり精神状態がおかしいぞｗ

米作家の「反日＝慰安婦小説」宣伝利用する韓国系　

在米邦人苛立ち「日本の広報戦略は？寿司やラーメン宣伝してどうする」




　旧日本軍による慰安婦強制連行をテーマにした小説で、
「日本の蛮行」を米国社会に浸透させようとしている反日韓国系団体。
政治や外交ではなく、一般の人々にもなじみやすい文化を通じたアピール戦略といえるが、
もはやそのツールは小説だけにとどまらない。対する日本も対外広報戦略を進めるというのだが…。

Aクラスの話なんて興味ないなあ
ヨソでやってくれると助かる

Aクラスは小さいボディにこれ見よがしにフロントの巨大ベンツマークが痛いｗ
116とAを迷ってヤナセでA250spor借りたけど曲がらない最悪の車だった。
116のがよっぽど楽しい。
家族や友人から笑いものにされて1年、中身据え置きで不細工現行からイケメンLCIに買い換えが出来るのでうれしい…

りんごと梨はどちらが美味しいのか？って問題は好みの問題なので正解はないのだけれど
自分の好みが正解だとわざわざ嫌いな方を蔑んでまで主張するのは
人格障害か精神的障害かのいずれかあるいは両方だろ

Cセグは見事にどれも知名的な欠点あるよね。
爆弾DSGのゴルフA3
走りが残念のA
ダサすぎる1
プリウスエンジンのCT

それぞれ最廉価シリーズだろ
貧乏人が欠点とか生意気言うなよｗ

>>763
LCIでF20/1シリーズは致命的な欠点が解消されたからCセグでは無敵

>>763
そのなかだとゴルフを選択するのが賢いかな
A3のセダンもいい

1尻はないわ
イノシシみたいなカッコはモデルチェンジで変わるかと思ったら顔をチョチョっと弄ってお茶を濁してお仕舞い
おまけにゴルフが7で完成度上げて来たのと反対に2015モデルで116も120もしっかりコストダウンしやがった
この流れでどうせさらに劣化だろ

顔をチョチョっとどころでない全面改修。
それだけで価値がある。
ノーズヘビーな頭出っかちFFオタマジャクシが占めるCセグハッチで
50：50の重量配分にFR6気筒Cセグハッチは孤高の存在。
カモ〜ン、LCI!

>>761
お金持ちだなぁ
俺は今度のはぐっとカッコ良くなったと思うよ

>>767 >>765 >>761 >>755
ID:CIBSsFKc0

連投してまで必死だな
いかにもキモいBMW信者の1尻厨だ

どこが全面改修だよｗ
不恰好な形まんまそのままだ顔をちょっと弄っただけだよ
1尻しか見てないとそこまで思い込みが激しくなるのか？
それとも単に頭がおかしいだけ？

>>769
女々しく張り付いてないで墓場スレに帰れよ、妖怪旧型ｗ

>>770
ID:CIBSsFKc0

夜中から張り付いてんのはおまえだろ
２ちゃんねる三昧の引きこもりニート

旧型に何の怨みがあるのか知らんが、そこまでの被害妄想は性格異常を通り越して病気だわ

>>771
なんでいちいちID変えんの？　

顔と尻は全面改修に近いね
顔と尻が弱点だったわけだから、十分に対策したってところだろ
ずっと良くなったと思うよ

>>771
LCIに何の怨みがあるのか知らんが、そこまで部外スレに粘着して愚民の戯れ言。
性格異常を通り越して病気だわ

>>767
＞顔をチョチョっとどころでない全面改修。
＞それだけで価値がある。
＞ノーズヘビーな頭出っかちFFオタマジャクシが占めるCセグハッチで
＞50：50の重量配分にFR6気筒Cセグハッチは孤高の存在。
＞カモ〜ン、LCI!

トヨタのbBとかはFRだっけ
いかつさや存在感はいいライバルかも
乗ってる人の感性とかも近そう

6月か楽しみ
今ディーラー行っても現行買ってくれって言われるかな？w

>>776
先週末の時点だと、LCI後のはまだオーダーを受け付けてなかったよ。
価格も決定してなかった。

今オーダーすると現行のMY15になるとのこと。
駆け込みのオーダーがあるそうてで生産調整に入るそう。

また、現行モデルの在庫もほとんど残ってなく、値引きセールもない模様。

もっぱらアクティブツアラーのお客さんで盛り上がっている状態だった。

デミオをかなり意識してるね
あとリアはブレードにソックリだから
トヨタなんかのハッチバックに乗ってる層なんかの注目も浴びそう
リアからみたらそこいらのファミリーカーと見分けがつかない

>>777
アクティブツアラーで盛り上がってたというのが意外だ。
BMW好きな人は受け入れないだろうと勝手に思ってたわ。
新しい客層なのかな･･･スレチですまんが気になるな

中古エスティマとか乗った連中が来るんでしょ

>>779
クルマで行こうという番組で
BMWJマーケティングの人が
1シリオーナーに1シリはFRかFFか4WDか
というアンケートをとったところ
正解は8割がわからないという回答だったと
そしてアクティブツアラーはとっても人気だと

正解は2割にも未たないと

アクティブツアラーは大好評らしいね。
ビーエムのCMがアクティブツアラーばっかだしかな
ベンツのBクラスとかからの乗り換えも狙っているのかな？
あとプレマシーとかの国産ショートワゴン

>>781
信じられん
でもブランド力ってのはそういうもんなのかー

見た目はどうでもいいよ。
M135iの中身が良くなったのかどうかが気になる！
今の買ったほうがいいのか、待ったほうがいいのか！

>>785
今なら乗り出し600万以下で狙える可能性がある
予算を気にしないならLCI後を狙えば良いのでは？
今すぐ欲しいとかで無いのなら待っても良いとは思いますよ

いまだに旧型乗りが粘着してるのか
キモっ・・・

>>786
今週初めに行って話を聞いてきたところ
在庫は僅かながら残っているけど
今残っているのはすべて訳ありのもの
通常よりは値引きは大きかったけど
それでも600では無理だよ
どれも商談がかかってるとのこと
それでも現行がいいなら急いだ方がいいけど
値引きは期待しない方がいい

もともとM135はBMWのなかで値引き少ないモデルなので
実際の販売価格ならM235の方が安いから
こちらも考えてみたら？

値引きなんて車種というよりジャパンが在庫抱えるかどうかで左右されるだけだろ。
オーダーでしか頼まない俺にとって仕切り値に4％の利益と一定だからモデルに関係無い世界だわ

>>778　惨めな奴だな。
ID:RAVbX1da0
いい加減消えろよ。

>>785
ほんとそうだよ。
自分もそこが一番大事なところ。
m235あんなにかっこいいのに、ボロカス扱いされるのは中身が糞だからでしょ。
m135iも糞になったら期待外れにもほどがある。

>>778
ここを見ても分かるように1シリ乗りが気にしてる車はデミオ、bB、ミニバン
デザインのいいコンパクトやファミリーカーが実質のライバルっぽい
ベンツのAやVWには白旗って感じか

デザインや総合評価的には先代のデミオとか現行マーチあたりはいい勝負しそう

>>783
中古のステップワゴンやエスティマ
それこそbBやワゴンRと比べてもいい車なんじゃない？
乗り比べれば乗り換えしたくなりそうだけどな

３００万ぐらいの予算のやつが１シリを気にする価格帯

デミオなどの２００万以下は論外だろｗ

サイズじゃない、価格帯

こういう書き込みって国産乗りだってわかるなｗ

>>792
AクラスやゴルフのGTIやゴルフRあたりのスレでは1シリよく出てるよ
レクサスCTとかアウディのA3・s3とか
デミオはデザインで輸入車っぽいてのと走りが少し良くなって比べてるだけ
購入比較は殆どない
bBとかミニバンと比べてるのはアンチだろ

>>791
去年の夏前に比較試乗したm135iはm235iとかなり乗り味がちがって驚いたものだけど、昨年末に入荷したMY15は、それまでとはうって変わってかなりハンドルが軽くなってサスもやわになってm235iに近くなってたから、もうm135iを選ぶ理由はないと思った。
今からなら値段も安いm235iの方がいいと思う。

>>796
試乗してから購入考えやんと絶対あかんな。
とりあえず、値段などすべて出揃ってからだな。

試乗車、関西にでるかな。

>>796
m235iマニュアルあるしな。

でも２ドアってのがな。。