【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part13【OUTBACK】©2ch.net

>>486
リンクの製品に関してだけど。
デイライト化しても、明るさがテールポジションと変わらんから、デイライトにする意味ないよね

>>499
デイライトは普通のポジションより明るいもんなの？よく知らんくて

>>485
>>496

順番が逆

日中じゃ殆ど目立たんからあまり意味が無いと思うぞ。
自己満足の範疇じゃないかな。

豪雪地帯じゃLEDは地獄、エジソンランプがえらいんだってな

ハスラーアスペがまた紛れてるな。

アウトバックの何が基地外を惹きつけるんだろな

>>505
う〜む。↓見ると他社工作員（営業マン）以外考えられん。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 09:09:50.82 ID:ycwHaQwx0
12月　セダン・Ｓワゴン系販売台数　（現行モデル発売時期）
スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　　３,４７７台　（11年12月)
トヨタ　クラウン　　　　　３,４０３台　(12年12月)
スバル　レヴォーグ　　２,１６６台　(14年6月)
マツダ　アクセラ　　　　１,７７５台　(13年11月)
スバル　レガシィ　　　　１,５５０台　（14年10月）
スバル　ＷＲＸ　　　　　　１,２４２台　（14年8月）
トヨタ　カムリ　　　　　　　　７３０台　（11年9月）
トヨタ　ＳＡＩ　　　　　　　　　６９２台　（09年12月）
トヨタ　プレミオ　　　　　　　５７３台　（07年6月）
日産　スカイライン　　　　　５６４台　（13年11月）
マツダ　アテンザ　　　　　　５５２台　（12年11月）
トヨタ　マークＸ　　　　　　　５２０台　（09年10月）
トヨタ　アリオン　　　　　　　４９７台　（07年6月）
レクサス　ＩＳ　　　　　　　　　３９３台　（13年5月）
レクサス　ＬＳ　　　　　　　　３６６台　（06年9月）
日産　ティアナ　　　　　　　　３０１台　（14年2月）
ホンダ　アコード　　　　　　　２７７台　（13年6月）　　←←←←←　
日産　シルフィ　　　　　　　　２４１台　（12年12月）
レクサス　ＧＳ　　　　　　　　２０８台　（12年1月）
レクサス　ＨＳ　　　　　　　　１７２台　（09年7月）
三菱　ｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽ　　　　１２９台　（07年8月）
〜以下２ケタ省略〜

>>497
自分でマツダの話を振っておいて、否定されたら脈絡もなくメルセデスの話を持ち出すとか、コミュ障すぎるだろ。
同僚や友人がいるとしたら、ずいぶん苦労してるだろうな。

そして買えるならまずはCクラス買え。試乗してあーだこーだいうだけなら貧乏人でもできる。
あたかも所有してるような口ぶりで批評する様は、オーナーからすればただの嫉妬・僻み・負惜しみなんだよ。

周囲から見た君の評価は、おんぼろBPのA型を無理して高い駐車場に停めているただの背伸び貧乏なんだよ。
本当に稼いでいるなら欲しいもの全部買って、親孝行も同時に出来るんだ。

あとNG登録しておくから返事はいらないよ。
お前からは耳を傾けるに値する価値のある話がなにも出てこない。
コミュ障な基地外の相手で疲れただけだったから。

アクセラ、インプに負けてるのか。意外。

>>507
何かの病気か？誰と話してるんだお前？スバヲタはわけわかめ棚

そもそもワゴン・セダンが売れなくなってってるジャンルなんでしょ？
それ以外のボディ形状の車と販売台数を比べるとってじゃないかな。

>>505の販売データ見せられたら、オレが他社営業だったら発狂するかも知れん。
レヴォーグやWRXスレをワザと乱立させてユーザーや購入予定客の情報交換を
妨害するかも知れんな。

>>511
トヨタの営業が聞いたら開いた口が塞がらんだろうな
お前らスバヲタが世間からどう見られているのかわからんのか？

>>505
スバルがキチガイのスバヲタを吸い寄せてくれてるから、
トヨタは安心して倍の利益でクラウンが売れる、スバルさまさま

NGID:5BM4lmf90

>>492
分かるわ〜
俺もあれがダメ。

>>493
それも分かるわ〜
V40とかもちょっとカッコつけすぎててね。
アウトバックはシンプルなところが主張しすぎないで良い。
ただ、リアのランプは中途半端。

>>497
なぜメルセデスが急に出てくるんだ？
スズキと比べろよ

これでレガシィに、DITとかが追加されたら、
もっと売れそうに思うけどね。　
　
2.5L NAだけでいくはずないだろうし、
あとはいつ投入するか？でしょ。
今年の年改には追加して欲しいね。
　

リアシート3分割が羨ましい。

今週末にやっと納車です。夕方に保険手続きと残金支払ってきました。
11月上旬契約、limited・ﾀﾝｸﾞｽﾃﾝでボルボから乗り換えです。
ボルボＶ60Ｔ4SEと心底迷いましたがｱｳﾄﾊﾞｯｸに決めました。
支払いで100万近い価格差が納得できませんでした(ボルボの方本当にすみません)。
T6AWDはさすがに良かったですが今の私には高過ぎです。
初スバルですが、ｱｳﾄﾊﾞｯｸは国産らしくない、いい車だと思ってます。
ｱｳﾄﾊﾞｯｸがなければ迷わずボルボにしていました。
オーナーの方々仲間入りですよろしくお願いします。

>>502
ありがとう
少し様子をみるよ

ボルボ、アクセルレスポンスが重いんだよな〜

>>520
おめでとう&よろしく！
こちらはalltrackと最後まで迷い5回目の試乗で決めました。久々の日本車ですがアウトバックはいい車ですよね！

>520
納車オメ！
自分は3月上旬頃納車予定
まだ1ヶ月以上あるよ…

そもそも今回のレガシィは国内需要に期待しているわけじゃないから、
テコ入れしてまで売ろうとは思わないんじゃない？
出しても台数は伸びないと思う。

俺は2.5NAのままでも十分いいクルマだと思うけどな。

あと、変な書き込みにいちいち反応しちゃだめだよ。

>>520 もうすぐですね うらやましい
私も同じlimited Wで 2月末納車予定です
週末の試乗感教えてくださいね

>>520
おめでとう！
先週末納車で250km以上走ったけど、試乗よりも印象良いわ。

シートもベスポジ見つけたかな〜
上で誰かも書いてたけど、膝裏を上げて尻側を沈めてやると割りと良い。

大きさも含めちょっとアメ車の雰囲気があり、職場の上司にも好評。

>>512
ほらな。他社工作員ハケ〜ン！！！

526です
❌試乗感 運転フィーリングですね
ごめんなさい

スバル車で悩んでる人がいたら、家族餅ならアウトバックおすすめ。
後部座席のシートヒーターは好評。

>>520
同じく今週末に納車です。
DOPの欠品で注文時の装備が間に合わないのがありますが、それは忘れてスタッドレスタイヤのならしをしようと思っています。

脳内にキチガイアスペにコミュ障って2chは自称精神科医の集まりだなｗ
NG設定する前の捨て台詞いらねぇと思うんだが、何か悔しいのか？

http://i.imgur.com/uQLbny9.jpg
http://i.imgur.com/KUycTHz.jpg
http://i.imgur.com/pVjQ5XW.jpg
http://i.imgur.com/30dnPON.jpg
http://i.imgur.com/WcEJfcw.jpg
http://i.imgur.com/Ih4pOdX.jpg
http://i.imgur.com/5deBZ7G.jpg
http://i.imgur.com/Rar0bl3.jpg

>>458
アウトバックでヒエラルキー感じてるとしたら小さい人間だなｗ

>>474
どうやったら何のための自演に見えるのかね〜、頭いかれてる

何この写真。
ほんと意味不明

>>532
それらのは全部お前に該当するから言ってんのよ。
理解出来ないのも症状の一つだけどな。

特攻隊だのスバリストだの典型的な病気だよ、おキチガイさん

520です。返事くれた方ありがとうございます。
仕事が忙しくて金曜の夜に引き取って土日は乗れそうにありません。
今日、車も見れましたがカッコ良かったですよ。(自画自賛です)
批判覚悟で告白しますが、フレキシブルタワーバー付けちゃいました、

>>532
お前の中でそうなのは全く気にならないんだが、医師免許も
持ってないのに症状が当てはまると断言するのは何か根拠でも
あるのか？親戚が特攻隊だと病気なのか？？？

をっと間違えた
>>534
だ、即効で揚げ足とってくれていたらお礼を言うよｗ

誰も答えねーわ。
皆さんこの自己顕示欲と自意識過剰な人は無視ね。

ID:NGでお願いします。

新型「レガシィ」、意のままに操れる「B4」と熟成不足の「アウトバック」 | nikkei BPnet

http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20150121/432532/

>>505

まことにすまんかった。まさかほんものがいたとは・・・・


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都合が悪くなると捨て台詞NGってパターン飽きてきたｗ

周りの声を無視して自分の言いたいことを一方的に言って、
それに同意しない奴は無能っていう典型的なパターンだと思うから放置しとけばいいよ。

それにしても3月の納車が待ち遠しい。

しかしデカいな・・・

>>539
記事読んで俺が書いたのかと思ったわｗ

日経テクノロジーも御堀直嗣＝モータージャーナリストさんも
キチガイ、アスペ、脳内、コミュ障、自意識過剰、自己顕示欲の
ナカーマで嬉しいわｗ

>個人的には、2世代目レガシィに14年も乗っていたので、思い入れのある車種でもある。

>しかし新型は、ツーリングワゴンがレガシィから無くなったことによって、
>舗装路での俊敏さを追加しようとした。結果、アンバランスが生じたようだ。

>クイックにしたというステアリングギア比と、タイヤ性能、重心の高さ、
>サスペンション設定に、熟成不足がみられる。

>アウトバックは、やはり本来の広大な大地を駆ける雄大さを伝える運転感覚を
>極めたほうがよいのではないかと思った。

>>542
ありがとう、君もそう思うよねｗ
このスレの人たち何かおかしいわｗ

>>509
あんたの方がわけわかめｗ

ttp://hissi.org/read.php/auto/20150121/NUJNNGxtZjkw.html

土曜に納車、仏滅だけど気にしない。

>>517

なんかいきなり外車と比べるやつが立て続けに出てきたな

>>488
>>520
>>523

内田雅之上級PGMの太鼓餅社畜がステマしてるようだ

http://www.webcg.net/articles/-/31602?page=3