【W205】メルセデス・ベンツCクラス14【S205】 [転載禁止]©2ch.net
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 16:38:14.78 ID:GSBthjs60
3
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 17:24:45.07 ID:DN5xxVWl0
高速を慎重に走ると16km/L越す。
普段乗りで11km。
ディスクチェンジのやり方エロい人誰か教えて
これのクーペでたらカッコええやろやな。いつでるんやろ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 18:15:03.56 ID:pFeOAEHQ0
買わないひとには教えないよ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 08:44:45.89 ID:dIowVma70
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 11:50:53.28 ID:ox9N0AjZ0
どうせチョイ乗りは燃費5−6Kmなんでしょ。期待してないよw
燃費気にするならアクア乗ってろ
燃費は良いに越した事はない。燃費気にするならアクアにでも…ってのは911とかに乗ってる人が言うこと。
うちのは都心一般道で10km/Lくらい
高速で110kmくらい設定でディストロ使えば15km/Lは余裕でいく
ちなみにC200
都内ちょい乗りだと10〜11km/l位だな。一桁ってハズレ個体じゃね?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 13:56:38.42 ID:WnSdN4vf0
田舎住まい扱いする前に
買えよ
笑
3000km走って平均10.8km/l。都内ちょろちょろ平均時速20km/hくらい。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 17:11:19.17 ID:WnSdN4vf0
結局、誰もディスクチェンジ方法分からずかよ〜
エロい人不在残念〜
寺に聞くかぁ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 17:22:43.39 ID:XRUsN27jO
平日の都内で10km以上燃費伸びれば及第点だが
週末の都内しかも都心で10kmなら普通
国産V6エンジンでもその程度は伸びるからな
>>15 メルセデススレでは脳内ばかりというのは有名。
俺?Eクラスの脳内だから知らない。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 18:03:20.75 ID:zMKglxxb0
素180はお買い得だと思います
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 20:19:24.92 ID:z7we37pD0
スポーツ+でアクセルぐいっと踏んだら驚きの加速でした(^^)
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 20:27:06.38 ID:WnSdN4vf0
ディスクのチェンジ大渋滞でわかった、
デバイスで選ぶんだわ。
時速20km以下だとハンドルから手を離しても
警告しないんだな、便利だわ。
つか大渋滞勘弁
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 21:14:48.06 ID:ZuZCzPSn0
高速でオーディオに割り込んでくる音声がウザいなー
VICSは消せたけどDSRCが消せない。。
だれか教えて下さい
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 21:26:58.92 ID:86jXDKxS0
ディスクのチェンジだけは、音声コマンドで『CD3』みたいに言ってる。
メルセデス買う層は2chなぞ毛嫌いしてるだろw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 00:48:19.86 ID:5fANQjQn0
最後買ったの22歳ワゴンR
32歳、10年ぶりに今回買ったのC200AV 車って凄いものなんですね
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 17:43:28.23 ID:2cQMN1II0
なんでこんなに疲れないんだろ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 20:00:09.09 ID:aECBqoB80
シートがいいよね。確かに疲れない。
NGワード
『小ベンツ』
『男でCクラスw』
コマンドシステムは204後期よりバカになったな
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:45:44.81 ID:j+Aq/9+c0
カーブの多い道で酔ってた嫁が酔わなくなった。
燃費が悪くて少し不満もあるが、概ね満足。
みんからにこのモデルの燃費出てたけどやたらいい。
自分のごいわゆるハズレかと思ってしまう。
左ウィンカーに右シフト
小さく見づらい後方ウィンドウ視界にウエストラインが高い左側面方向視界
ウィンカーシグナルがサイドミラーになく気を使う
十分に疲れると思う
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:52:04.98 ID:0cHAB7Qz0
燃費はディスプレイで都合のいいところで読み取る人と
満タン法で計る人がいるから
後者の意見を参考にした方がいい
現代の車、省エネ運転に徹すれば14〜15kmは
高速で当たり前に伸びる
都市部の一般道でも8〜10kmは伸びるだろう
だが、燃費を気にせず走れば、高速で10km
一般道で6〜7kmが相場と思っていいと思う
一般道で6〜7ってマジか?
ほぼ半分くらいSモードでパドルで遊んでる俺のCLA45でもメーター上では7キロ以上走ってるぞ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:12:28.69 ID:8dxi8YwS0
今時、あたり 外れがあるんだ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:16:23.39 ID:y/YB8IdiO
C買うならEの未使用車買っとけ
古臭いEで我慢できる人は値段も安いしそれでもいいんだろうが
212はダサすぎるんだよな
今買うなら205だよ
もう少し待てるって人は213待ちで良いだろうけどね
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 01:06:33.57 ID:7KSI+6vD0
カーブがカーブじゃないみたいに走るのな、すごくいい。直進性のよさは異次元だな。
左ウィンカーは全然気にならないし、シフトレバーも別におかしいとは思わない。てか、すぐ慣れた。
ディストロのレバーも自然に使える。
ただ、パーキングブレーキをかけるときにレバーを押すってのにだけは慣れないんだ。
納車までにwebマニュアル読んでるけどdiscチェンジの説明になると急に
「CDが複数並んでるアイコン(名称無いw)」のスイッチとか
それまでの説明に一切なかったスイッチの名称が急に出てきて完全に「ウォーリーを探せ」状態に。
要はそれ押してトラックパッド下のダイヤル操作でチェンジするらしいんだけど
スイッチ押す→ダイヤルひねる、の2ステップなら
音声認識ボタン押す→ディスク番号言う、の2ステップと手間は変わらんよね。
後者の方がまだハンドルから手を離さないから安全かもね。
ドアロックピンは確かにSクラス以外はファミレスのプラスチック箸みたいのが刺さってるよね。
ベンツマークので一個1000円、AMGマークので一個9000円。
品質の差は老眼には絶対にわからない仕様だよなw
AMGラインなら左足のフットレストと共に刺しとけよ、って思うが。
コーディンクのサービスする工場のHPとか見てるけど実際どのくらいの人が納車後更に弄ってるんだろう。
ぼんやり把握してるだけでも
・デイライトコーディング(アイライン部の光量調節)
・オートライトの鈍感化
・軽く触れた時のウインカーの点滅回数変更(デフォルト3回→8回くらいまで)
・ECOモード選択時のアイドリングオフ設定
・走行中テレビ、DVD可視化
・スピードリミッター開放(デフォルト210km/h→250km/h)
・エアコンの内気循環モード永続化
・シートベルト警告音キャンセル
・イグニッション時のニードルスイープ
・ガソリン残量の警告タイミングの変更
その他色々あるようなないような。
なんか同じ店でコーディングしないと他店で再コーディング出来なくなるとか色々ややこしいけど
ライト光量とか感度はオーナーの任意に設定出来るようにして欲しい。
トンネル道走る時とか季節、時間帯によっては歯痒くなりそう。
以前のスレでも誰か言ってたけど室内LEDは3色から選択じゃなくて組み合わせのバリエーションあってもいいと思う。
それでも紫とかピンクとかは選ばんけどw
3色しかない、ってのがLEDなのに???ってなる。Sクラスでさえマルチカラー(6色)wwwだし。
無限の組み合わせとまではいかなくともせめて7色とその中間色と濃、淡で28色位は欲しい。
組み合わせで言ったらエンジン兄弟機のスカイラインの
アジリティセレクトみたいの(ハンドル、アクセル、レスポンス系)が90種類以上の組み合わせがあるとか。
一週間ずつ試しても一年以上かかるw お気に入りを見つけられる気がしないw
スカイライン選ぶ時点で乗り味需要は大体固定化されるだろうに。
多過ぎるってのもまた問題なんだよな。
コーディングなんてどうでもいいような内容しかないな
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 09:51:14.85 ID:7KSI+6vD0
ネットでも売られてるテレビキャンセラみたいに、
自分の操作で設定したり元に戻せたりできるものじゃないとチョットね
>>40 そう?
眉毛だけ光ってるSクラスをよく見るけど、あれ全部コーディングしてる車じゃないの?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 12:03:53.79 ID:OqY/Ylgx0
誰かSonicPlus入れてみた人いないですか?
金額は魅力だけど、純正そのままでどこまで音質向上が期待できるか想像がつかない…
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 12:46:34.35 ID:Sq2R2JBz0
>>43 売る気が少しでもあるなら試乗車とかでやって欲しいよね。
同じ音源用意して非搭載のと聞き比べれるとかしたらさすがに違いわかると思うし。
耳で聞く音響は比較でしか評価出来ないしな。とはいえ所詮は車内音響なので底が知れてるし、
良い音聴きたかったら家帰ってスピーカーなりヘッドホンなりでオーディオ聴く方が安全ではある。
しかしこのテの「手入れ」って下取り査定の時にプラスに響くのかマイナスに響くのかどっちなんだろね。
3万円と30万円の音響の差はわかるけど30万と50万の音響の差は自分で金払ってない限りはわからん。
30万と200万の差もわからんわけではないが「この情報の差で車一台買える」ってなってしらけた記憶がある。
大型テレビもそうだが音響も部屋の大きさと壁とかの材質、家具の空間占有率で相性決めないと宝の持ち腐れになる。
貧乏人には売る気無いからしません。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 14:25:39.60 ID:OqY/Ylgx0
>0044
GLE、なかなかカッコいいなーと思ったけど、これセダンになったらS以上にCと見分けつかないような…
今年C買ったので、2年後のEに期待してるんだけど、見た目が変わらんようなら購入意欲下がる…
リアコンビはSクーペに似てるからクーペスタイル用の細めデザインなのでは?なのでEセダンは三角型、Cクーペが細目で出るかなと勝手に予想してます。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 14:33:34.98 ID:OqY/Ylgx0
>45
一応、関西か千葉の方で視聴はできるそうですが、県外からそのために行くべきか…と迷ってます。
前車でマークレビンソン入れてたせいか、差がすごい。せめてもう少しだけでも広がりが欲しいんですよね。大して肥えた耳してないから、施工後に違いに気づかない自分がいそう… 笑
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 15:29:04.02 ID:S1cgIGe+0
いまE乗ってる人はC買わないだろう。Cの競合は3尻やA4だろ。
>>44 車幅2003mmとか舐めてるの?
リアランプもこれだと劇ダサなんだか。
車幅わろた
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 18:43:43.84 ID:XehXgSwS0
見た目が気に入って今日初めてワゴンに試乗したんだが、身長182cmの俺からすると、シート一番低くしても頭上にかなり圧迫感があった。
後方視界も狭いし、空間的にタイト過ぎてホビット用か?と思う狭さ。
180と200に試乗したけど、180はモッサリし過ぎて話にならん。
一方で200はアイドリングストップからのブルルンが気になる。
あとナビはタブレットみたいな見た目なんだからタッチパネルにしろ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 19:39:54.99 ID:AmWo2rDA0
>>52 アイドリングストップは乗ったらすぐにOFFにしている。
線を切ってくれと言ったら断られた。
環境問題等を考えての措置なんだろうが大都会の渋滞地区意外ではいらないと思う。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 20:40:07.11 ID:o6m3jbqmO
HVと組み合わせていないアイドリングストップって使い物にならない
お前らスタッドレスどうした?
ディーラーで買った?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:19:12.69 ID:nKrlzBHi0
そんな世の中の殆どが雪国みたいに当たり前に聞かれても・・・
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:32:16.91 ID:1sC7qiXU0
ディーラーのぼったくり価格で買えない。
ネットでホイールセットで購入。
BBSのホイールとスタッドレスセットで15万程度。
MADE IN GERMANY の BBS SRだけど。安くてカッコイイ!
楽天ショッピングで検索ちゃん。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:59:40.76 ID:ACAaNW+Z0
年末に納車された200AMG、800キロ越えたあたりから別の車かと思うくらいに軽快に走るようになった
>>48 おそらくレクサスのヤツかいな。
特に高級日本車はサラウンド使って位相とか好き勝手に作るから
音源との距離感とか音響空間体積とか無視した音作りする。
ナビ姉ちゃんの音声でさえ運転席と助手席の間に人が居るように鳴らすからなぁ。
単に高いスピーカーだけをボン、と置くんじゃなくて
高級車ほど吸音材を置きまくってから設置するから
「静かにしてから鳴らす」が体現出来てるんだよな。
そういう「わかりやすい」ハイテクステレオ芸とかと比べると
デフォルトのスピーカーの明確にビジョン化出来ない音響は見劣りするんだろうけどね。
どんだけ音響をレべルアップさせてもいわゆる音楽はLRの2chしかないし
人間の耳も左右は知覚出来るけど前後はともかく上下の認識はないし
映画DVDとかで各chでの鳴らし分けが出来るくらいだろうけど
所詮は運転者以外の移動中の退屈しのぎにしか役に立たないし。
C250のburmester13個はちょっと手が届かないけどわずか6万程度でこんなに音の違いが!!!、
ってなったら高くはないし施行してもいいとは思うよ。
まぁまずは視聴かな。耳は他の五感では説得出来んからな。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:02:39.32 ID:a6ik3lrm0
ロペライオのようつべにSのブルメスター試乗してるのあるけど反応がイマイチだったよ。
多分音悪いわあれ。
ちなみにわたしもマクレビ乗りですが社外コンポレベルです。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:18:19.50 ID:cEMwZEyT0
S204の時もsonic plusだったけど十分だったな
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:30:27.93 ID:KwI5n0wa0
Cのオーディオなんて、Aピラー横にトゥイーター入ってないんだろ?
惨めだな
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 00:15:50.59 ID:tVDqS8dn0
あれで十分だけどな
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 08:37:32.42 ID:+et5GLUi0
車のオーディオに凝る意味がわからん
>>57 ランフラットだと、エラー出っぱなしにならない?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 09:07:02.86 ID:9iXAAuzJ0
やっと納車されました
実際じっくり乗ってみるとこの車の走りの素晴らしさに驚愕しますね
国産最上級車からの乗り換えですが、この車はとても運転が楽でどこまででも行けちゃいそうです
もはやコマンドシステムとかの不満なんてどうでもよくなりました
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 09:35:02.13 ID:WYUs8QVV0
>>65 スタッドレスはランフラットじゃない。
エラー出たらマルチディスプレイのメンテナンスで点検異常無しをすればアラーム消える。
>>48 SonicPlus付けてます。
音質は良くなります、トゥイーターがプラスされるので、高音の伸びがいいです。
中音も声がはっきりと聞こえるようになります。(特に女性ボーカルは良い感じです)
低音はやはりあまり期待できませんが歯切れはよくなります。
ですがドンとくる事はないです。
入れた感想は工賃込み9万5千円位でしたが、金額相応の音だと思い満足しています。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 10:13:31.07 ID:Qp3zDfW70
これ、営業ですよね
そう思うなら気にせず飛ばし読みしてればいいのでは?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 10:47:28.23 ID:rrDADVNb0
音を良くする前に純正のドライブレコーダーを付けたい。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 11:17:13.59 ID:oibYqcQz0
純正ドラレコはダメよダメダメ〜
純正ドラレコ情報
http://i-yanase.co.jp/blog/p12866/ 43200円(取付工賃別途)
ホントに純正品ってだけでクソみたいに値段跳ね上がるんだな。
デジタル製品はもう価格=性能の時代になってるのに。
今どのドラレコ選んでも25000円はしないのばっかりだぞ。
kwsk調べてないけど純正品なのにシガーライターソケット一個潰す、
みたいな配線しか出来ないんだったら他社製でいいよな、もう。
パトカーが使ってるヤツで機能性は十分だよ。
・改ざん不可の暗号化信号かどうか(証拠能力)
・車から降りても3時間くらい撮り続ける(当て逃げ、車上荒らし追求)
・SDカードでメモリ増設可かどうか
・Gセンサーなどの記録能力
・視野角、偏光対策(フロントガラスの映り込み回避)
・配線の自由度
こういうの満たした上で純正品っていって欲しいんだが
今の所「1080pでベンツロゴが素敵でしょ」しか情報がないw
誰かkwsk調べてスペック比較してくれ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 13:22:05.92 ID:FdRoGkR00
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 13:39:09.46 ID:oibYqcQz0
漏れはドライブマン使ってる。
コレ一確
>>74 ディーラーに頼めば配線隠して直結してくれるよ
プラズマクラスターもちゃんとソケット潰さないように取り付けてくれたぞ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 14:23:26.40 ID:oibYqcQz0
プラズマクラスター音がうるさい
コンソールの美感そこなうし
いい方法ないかな。後部座席ドアポケットに置けたらいいのだが。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 14:33:44.26 ID:Qp3zDfW70
あくまで個人的意見なんだだけどな、SonicPlusなんていらんと思うわ
日記にでも書いておけ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 15:43:15.27 ID:1JxgmONQ0
SonicPlusもドラレコも付けてますけど、実際SonicPlusは付けなくてもよかったと思ってます
ドラレコはどれでもいいから付けといたほうがいいと思います
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 16:12:02.77 ID:Zn9t72qV0
AMGラインのフロアマットがしょぼすぎる件。
みなさんどうしました?
>>83 それこそマットなど所詮消耗品!
AMGマットで十分
ちなみにドライブレコーダーは価格コムで評判が良かったトランセンドにした。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 16:42:35.16 ID:YvW6CtRb0
SonicPlusはしょぼいけど、AMGラインのフロアマットはしょぼくないよ
よく見たの?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:02:32.38 ID:LFz5iFbt0
何気に米国のサイトをみていたら、C300、C400ともに4マテなんですね。
米国が4WDだけはなぜって思いますが、メルセデスの意図はなんでしょうか。
日本投入の話はあるんでしょうかね。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:12:00.25 ID:XFf4lTMn0
>>87 中身を見る市場
ベンツであれば何でも売れる市場
さてどっちに高性能バージョンを入れるでしょう?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:12:22.24 ID:YzbN9H5AO
コマンドが使えない
ナビの設定が面倒くさい
雪国事情の人には悪いけど、平均して日本の道路の舗装率、技術が半端ないから必要ないと思われてる。
住んでる国民からしたら、殆どの県境なんて山だらけで平らな所ないんだけどね、
県をまたぐ運転なんかしないと思われるんだろうな、データ上では。
で、そのデータ材料を誰が選出したかを考えると、
…おっと、だれか来たようだ…。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:17:51.80 ID:mZsZD3H/0
かっぺとか貧乏者だと
分厚い=高価
薄い=しょぼい
てことになっちゃうんでしょうねwww
草生やして妄想する事じゃないよねw
最後に脳みそ使ったのいつだよw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:43:25.63 ID:CSOMocES0
SonicPlusってあまり評判良くないね
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:49:33.47 ID:oibYqcQz0
ドラレコ
トランセンドはあかんやろー
買い物の間、ぶつけられても証拠残らない。
マット
ネットでいろんなの売ってますやん。
受け皿型でアクセル部分カットするやつをデロデロになってもいいからと使い捨て感覚で使ってる。
カッペみたいに、まさかの土禁とかせんやろ?
音はテレビばかり見てるから、こだわらんなぁ
家にそこそこの音響設備してるし、
イージーリスニングなら純正たからと割り切ってる。
w204のマットだと合わないのか
>>87 AWDじゃなきゃまともに走れない地域が多いだけじゃね?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 18:11:01.17 ID:CSOMocES0
あ、そっか、かっぺは土禁にするから厚くないとだめなのか
だったら、おっかーに毛糸で編んでもらえばいいのにな
当て逃げは保険で修理できるから証拠なんていらない
SonicPlusはまったく必要なし!
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 19:49:54.14 ID:FTXs/+wT0
205のアクセサリーカタログにはフットレストが載ってない。
AやEに載っているはつくのかな?
Dに聞いたら微妙に寸法が違うかも・・・やって。
みんなフットレストどうしてる?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 20:54:18.40 ID:rrDADVNb0
あまり気にしないで踏み込んでます。
フットレストがあると距離が短くなるのでない方がベターだと思ってます。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 20:56:45.46 ID:waITQtqt0
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:21:13.99 ID:CSOMocES0
悪徳パーツ業者に気を付けてくださいね
ベンツを買って浮かれていると、高い金払って粗悪品をつかまされるかもしれませよ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:22:42.37 ID:rrDADVNb0
なるほど。
リセットしないと異常時に警告が出ないんですか。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:24:19.99 ID:FTXs/+wT0
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:14:13.76 ID:waITQtqt0
>>102 この間スタッドレスがパンクして、一本だけSHOPで新品に交換したら、マルチディスプレイに空気圧異常の表示が頻繁が出た。
それを消すために「点検異常なし→はい」と入力した。
それからは出ていない。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:44:19.43 ID:KxtQznZc0
>>98 大丈夫つくよ
納車時にDでつけてもらった。
ただしEクラスのアクセサリーカタログの写真とは上下逆に付けられてた。
たぶんスペースの問題だと思う。
みんカラ探せば画像あるんじゃないかい
ちなみにW204時代からCクラスはアクセサリーカタログにフットレストは載ってなかったね。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:46:57.32 ID:KxtQznZc0
あっ、
ちなみに、EでもAでもアクセサリーカタログに載ってる
同一形状のフットレストは全部同じ型番
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:56:47.16 ID:FTXs/+wT0
>>93 君のように付ける金のない奴が騒いでるだけでしょ
>43
納車してからすぐ、オーディオの音が不満でSonicPLUSを入れました。
Aピラー内にツィーターも入り伸びやかさが出ましたが、工賃込みで
10万円と思うと、こだわる人だけには良いかなとは思います。
アルミ板だとボンネットに座ったり、ドアに寄り掛かったら凹みませんか?
ドアパンチを食らったら凄く凹みませんか?
アルミボディが怖くて買うのを躊躇しています
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 00:19:35.97 ID:5vbi7Un90
僕もすぐにSonicつけましたけど
満足するようなものではありませんでしたよ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 07:05:25.69 ID:mfNWQOkf0
ベンツオーナーは安物のパーツ付けて10万請求しても喜んで払う馬鹿ばかり
専門ショップで3万でできることがディーラーだと10万とな
フロントガラスを拭く時等、ワイパーを立てるのはどうしたらいいのですか??
3万で出来る専門ショップ=珍走上がり店長+現役の珍走アルバイトメカニック+客の99%が珍走相手
こんなとこに頼んだら差額の7万以上の今後のリスクがもれなくプレゼントされます
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 08:54:09.64 ID:i0epsCBm0
≫115
普通に引っ張り出して立てたらよろし。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 08:57:29.62 ID:pjfUYIXB0
たとえば千円もしない粗悪品スピーカーを埋め込まれて10万請求されても
専門ショップにクレームつけると怖い目にあいそう
>>120 これだけ牽引する先頭の黄色いウニモグが何気に凄いな。
この車、運転席が半ドアになりやすくない?
ドアを閉めたつもりが、ドアが軽いために、
ちゃんと閉まってないことが多い。
半ドアだとメーター内液晶に、赤文字でPブレーキに入れてないため〜と意味分からない
警告表示。
最初から、半ドア警告表示にしてくれ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:23:50.00 ID:i0epsCBm0
おまえ腕力なぃんだな。
前の車が機密性の低い車かドアの重い車やったんやろ
車変わって暫くは今迄と同じ感じでやるからなぁ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 14:32:36.36 ID:zIZ9cD3U0
>>122 糞業者にスピーカーとか埋め込んでもらってドアを分解してたりしない?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 15:53:29.78 ID:mb9/I1vmO
社外オーディオやナビは売る時マイナス査定に
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 15:57:11.98 ID:giQLfM9S0
うちも前車のLSがイージークローザー付で、あまり音立てずにそっと閉める癖ついてたもんだから、俺も嫁も半ドアの嵐だよw
慣れるまでもう少し時間かかりそう。
>>127 LS海苔ならSクラスだろ〜
イージークローザー付いてるぞー
半ドアばかりする彼女に困っています。
デートはもっぱら車で、
一日デートすれば10回以上乗り降りがあり、毎回1日で8割は半ドアです。
半ドアをしないときが珍しいので「お!ちゃんと閉めれたじゃん!」みたいな事を言ったり、
「半ドアしたら罰金100円ね」やしばらくの間は何も思っていなかったのですが…。
一度だけ本気で怒ったことがあります。
「いいかげんにしろ!!これからずっと、結婚してもずっと半ドアばかりするのか?
しょーもないことだけど、ドアを閉めるぐらい今まで何百回やっているんだ。」と言ったことがあります。
結局その日だけです。
今日も半ドアばかり…。家に送って降りる前「今日は楽しかったね。好きだよ。」みたいな照れくさいことを言って、
彼女が降りて閉める際「じゃあね」と言って、半ドア。
またかぁ…。とうんざりします。
どうしたらいいですか?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 19:57:07.08 ID:WtVmlqMV0
「半ドアしたら罰金100円ね」
うぜぇwww
>>129 お前がエスコートしてドアの開け閉めしてやれよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 20:32:32.54 ID:MAjdXqhX0
俺はSクラスから乗り換えたけど、
都内だとCクラスのほうが取り回しは楽だし
駐車場に困らないし車で出掛けるのがおっくうじゃなくなった
もうデカイ車はいらないな
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 22:11:16.36 ID:VncN6h8G0
>>128 去年結婚して、嫁が運転するにはLSはデカすぎるんだよね。で、小さめのCが良さげって選択。いつかはSに乗りたいけどね 笑
でも、半ドア、オーディオ以外はもう慣れて満足してるわ。いい車だと思います。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 22:26:35.15 ID:78+fMgQ80
前にも書いたけど、A6からの乗り換えで都内では取り回しがとても楽。
エアサスもついているし、アルミを使った軽快でかつ剛性感のあるボディも最高。
出足がさつくけどすぐにシルキーに回る直4気筒エンジンにも慣れた。
助手席パワーシートの前後スライドが手動なのと、ドアロックノブが安っぽいプラスティックなことだけは気になるけどね。
それと最初は段差を吸収してくれて感動したエアサスの乗り心地も、しばらくすると当たり前になって少し硬め位にしか感じなくなる・・・。
ベンツを乗り継いでるが、こんなに半ドアになる車は初めてだわ。
エンジンをかけたら、HDDの音楽がプツプツ状態になり、
故障か?と思ったら半ドアだった。
半ドア警告灯は走り出さないとつかないから、
これからは音楽プツプツ状態を半ドア警告音として使うことにした。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 22:56:23.65 ID:3TA0IRfV0
Dのセールスもドアが軽くなったので半ドアになりやすいと言ってたな。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 22:59:34.19 ID:BCXw02e10
色々とドラマがありますなw
ところで皆さんはローンは何回で組んでるの?
それとも現金で購入?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 23:05:26.59 ID:78+fMgQ80
半年弱乗っているけど、半ドアにはほとんどならないなぁ。
確かに、A6よりは軽い感じがするけど、剛性感はあるし軽快な方が好みだな。
ちなみに、メルセデスは初めてだけど、家族から若いお姉ちゃんまでたくさん乗せてきた。
>>137 キャッシュ。
ちなみに30代リーマン
W205を街で見かけて運転手見ると60代以上のオサーンが多くて萎える
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 23:19:57.14 ID:PZBCQPnpO
欧州崇拝はオジサンが大半だから仕方ない
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 23:31:04.27 ID:78+fMgQ80
キャッシュで買おうとしたら、3年残価ローンを勧められた。
残価ローンにすることで、3年の車検前に乗り換えて欲しいみたい!?
金利はかかるが、メルセデスケアの延長22万いらないのであまり差が無くなる。
残価分は貯金しておいて、だまされたと思って一度試してみることにした。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 23:45:13.50 ID:VncN6h8G0
車をローンで買う勇気ないわw
免許取ってから30歳まで4台変えたけどキャッシュで買える範囲でしか手出せない。外車初だけど141みたいな考えもありなのかなー?
半ドアしやすいかは前車が何かで印象が違うみたいですな。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 05:30:05.08 ID:f4E0mn0b0
>>129 本気で好きなら文句言わずに車買い換える度量みせてやれよ
それが嫌なら彼女替えるかだな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 07:47:33.43 ID:DTTiQ/Ra0
しょんべんくさいスレだなwww
>>145 じゃー同じ価格帯で乗って良いのは何か、教えてくれ!
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 09:45:51.95 ID:9+4dmubt0
女コンプレックスはほっとけって
>>134 ランフラットくそ! とか金太郎死ね! とか...乗れもしないのに
雑誌の記事ばかり読み漁ってディスってた大勢のアホ、すっかりいなくなったね。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 16:02:21.51 ID:fPKlhKmjO
アンチもいない不人気車のスレみたいになって来たね
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 16:05:30.75 ID:2++0BY9F0
いや、アンチも書き込む悪口のネタがなくなってきたんじゃね。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 16:14:41.43 ID:mN7EZoZx0
うーん、AMGラインよりアヴァの方が
女子ウケするわ。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 16:22:59.86 ID:mh91lmDI0
持ってない奴って内装とか装備の話ばっかだよなwww
ハッピーニューモデル フェア キタ-----(゚∀゚)-----
行かないけど (。・ω・)
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 19:41:14.71 ID:fPKlhKmjO
買うなら素180かAMGライン付きだろうな
素アバは無い
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:28:22.27 ID:GcsxWkJP0
素180のRSP付きがお買い得
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:31:47.05 ID:BM7lp8G60
>>156 理由くらい書きなよ
俺は180AMGと200AVならサス、エンジン、価格のバランスで後者がいいわ
もちろん200AMGやら250の方がいいのは当然だけどね
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:41:51.07 ID:FVSvNMm00
>>158 そんなもん理由なんてあるか。フィーリング!
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:48:33.19 ID:2++0BY9F0
AMGラインの18インチのホイールはいい。
サイズの大きなホイール付けているのは馬鹿だとおもっていたが
大きいと迫力は確かにある。
AMGラインは扁平率が前輪45,後輪40のためかカーブでの安定感が素晴らしい。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 21:17:25.84 ID:nmu+xIgK0
>>161 ダイヤモンドグリルがそこまで光ったらただの基地害だなw
恥ずかしくて乗れないわw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 21:42:42.62 ID:mh91lmDI0
本気とやらで折角このクラスにエアサス付けできたんだから、エアサス選ばなかったらもったいない
こんな車だったら座ってる必要もないな
コタツに入ってゴロゴロしながら移動できる
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 22:27:37.55 ID:FVSvNMm00
ランフラット交換したら乗り心地変わるかな?
不満はないが替えてみたい今日この頃。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 22:44:32.58 ID:V1GegwpP0
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 23:06:49.82 ID:Ux50kFf30
1.6リッターの方って街乗りは不満なさそうだけど、高速道路の追い越しはどう?
ストレスになる感じ?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 23:19:39.43 ID:+H9r96GB0
試乗した時は180のほうがスムーズでいいかと思ったんだけど
1000キロ走った今は200のエンジンが嘘のようにパワフルで滑らかになった
もはや180なんて物足りなくて乗れません
それに何といってもエアサスがいいです
180を買ってもずっと200にすればよかったと思い続けることになると思いますよ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 23:46:28.07 ID:nmu+xIgK0
>>169 いや、250のほうがいいんじゃないの?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 00:31:18.66 ID:ZK799o2A0
>>166 大きく変わる。ほんとはレグノにしたかったけど、規格的にNGなので、
ダンロップVEURO VE303に換装した。C200AMGです。
まだ100kmも走ってないけど、乗り心地は全体にまろやかで最高になった。
本来のメルセデスの感じって、こういうものではと思った。
正直ランフラットでもきつい段差を越えた時以外は満足してたけど、
あまりにランフラットの弊害が書かれてたので、どうしても確認したくて
トライした次第。費用は換装費用や、パンク修理キットを含めても10万
ちょっとだった。
ただし、全ての点で換装が正解かと言うと、正直失われた点もある。
乗った瞬間に感じたけど、ハンドルの感触がゆるく、あまくなった。
ランフラットの時のあのちょっとハンドルを回しただけですっと向きを
変える感じが、一瞬ぐにゅといった感じで、回す力も少し多く必要。
自分は快適性最優先で、アジリティなどはあまり気にしていない人種だけど、
あのC200のランフラットでの軽く動く感じは独特の感じはやっぱり捨てがたい
と感じた。ほんと運転が楽だったから。
明日、空気圧を少し上げて、再度チェックするつもり。
ちなみに、新車時についてたのはコンチネンタルだが、これは当たりだと思う。
試乗したBSや他のものに比べて、突き上げも少なく、ロードノイズも低めで、
純正でコンチをはいてる人はしばらくそのまま使っていてもよいのではとも思う。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 00:31:59.53 ID:ZK799o2A0
>>167 ほんとに換装して言ってるの?
ほんとなら、換装前と換装後のタイヤ情報を書いてほしい。
ちょっと信じられない。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 01:19:54.42 ID:rTNW2Tlm0
>>172 レポ乙
こういうの本来は河口まなぶがやってレポすべきなんだよな
評論家でCクラス乗ってるくせにただのMBJの宣伝塔にしかなってない
ったく、何のための評論家なんだよ、まなぶさんよ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 01:43:20.67 ID:JtY3y8140
>>172 乙です。
換装を考えてたけど、やっぱりやめとこ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 07:00:52.92 ID:HoNDcZ3Z0
>>172 レグノが規格的にNGってどーゆー意味?教えて?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 07:17:15.87 ID:lkgRBMgL0
180AV乗ってるけど
高速でもそう不満はないよ。
180キロクルーズも苦はない。確かに
2Lのパワーは魅力だけど。
200にすればよかったと後悔しつづける何てことはない。
エアサスはSクラスで散々揉めてる
壊れた時の事考えた。
3年、5年で買い換えるから関係ないという人もいるけど。
高速の舗装が白っぽいとこのロードノイズは
苦痛だけど、17インチパネサスもイイよ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 07:46:41.59 ID:ReJyrVCk0
180の人は200、250には乗らないほうがいいと思う
そうすればずっと
>>177のように幸せでいられるからね
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 08:32:52.74 ID:x7Nrdj4B0
200AMG以上がいわゆるNewCクラス。
200AV以下は無理して買う人用に準備したレプリカみたいなもの。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 08:38:51.35 ID:lkgRBMgL0
178.179の君らとの違いは
メインカーとセカンドカーの違い。kwsk
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 09:24:17.10 ID:JOt85jgD0
何であれ、本人が満足していればそれでいいじゃないですか。
本物志向の人はメインであれセカンドであれ本物しか選ばないでしょうし
見た目が同じでも中身がしょぼい下位グレードで満足している人はそれなりの人ということなんでしょうから。
人間のレベルによって自ずと住む家も車も違うってことですよ。
「ベンツモデルは素から」と言う昔からの有名な言葉が有るように、W205も素の180がお勧めです
180だけど実際買ってからは十二分に満足しとります。
ま、でもエアサスは確かに魅力的
Cクラスごときが笑わせるな
目くそ鼻くそだわ
>>182 勝手に「昔からの言葉」とか作るなよwww
昔からあるのは「小ベンツ」だろw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 10:12:02.45 ID:cpjTgyus0
ベンツを買うなら必ず素を買うのが常識なんだよ
上位グレードは馬鹿が買うものなんだから
これは昔から決まってることなんだからゴタゴタ言わないでほしいです
こんなことも分からないようではw205を買う資格はないです
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 11:02:39.50 ID:WhwRk6tJ0
ベンツの買い時はマイナー後だよね。いつもガラッと良くなるよな〜
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 11:40:58.06 ID:ZK799o2A0
>>176 C200AMGのタイヤ規格は
225/45 R18 95 Y XL
245/40 R18 97 Y XL
一方レグノGR-XTの規格は
225/45R18 91W
245/40R18 93W
荷重指数が低いし、エクストラロード(XL)規格でもない。
BSに念のため聞いてみたが、やはりNGとのこと。
ちなみにVEURO VE303の規格は
225/45R18 95W XL
245/40R18 97W XL
で速度記号はW(270km)までと、ベンツのY(300km)には
及ばないが、国内では270kmで十分との判断で採用を決めた。
本当はミシュランのPilot Sport 3か、Primacy 3あたりも考えたが、
Pilot Sport 3はレグノ同様に規格でNG,Primacy 3はサイズがない
ということで候補から外れた。
価格を無視すれば、コンチのContiSportContact 5あたりが良いかも。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 12:00:20.50 ID:AHOxE84E0
ところで皆さん洗車は手洗い?それとも洗車機?
今は手洗いです。
でもCのメタリック塗装は熱修復機能があるらしいからそのうち機械に突っ込むかもしれない。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 12:27:32.60 ID:EufBMTld0
だから、新車で買っても納車時に洗車機通してるのに何言ってんのw
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 12:40:39.27 ID:Ga0hR3mS0
ディーラーに聞いてみましたが、
「今は船から降ろした直後と納車前に細かい傷まで厳重にチェックしますし、納車前の車を洗車機で洗車するなんてありえません」って笑ってましたよ
してたとしても最初だけだろ?
追記。
GPSと連動して大体の録画位置、
ウインカー指示、加速度、ブレーキ、そういうのを記録してるようです。
おそらくだけど任意録画も出来るのかな。旅の記録、とかも書いてあるし。
停車後の防犯モードは無しかな。
各店舗で値段が違うのはなんでだZE?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 17:21:31.99 ID:D7favZjZ0
信号青になったから前進しようかと思ったら自転車が横切って危なく衝突しそうになった。
両側に建物が経ってるので左右が見えない。
ドライブレコーダー買おうと思っている。
ユピテルなんかより、やはり高くても純正がいいのだろうか。
配線もきれいに処理してもらいたいし。
ドラレコって結局住んでる環境なんだよな。
数年前に完全に歩道橋や片側歩道に移行して地面の塗装消したのに
昔のクセでトボケた自転車や歩行者が走り抜ける交差点がある。
今朝全国区で映る神社の南とかな。
視界の利かない雨の夜、傘さしてスマホ擦って自転車乗ってるヤツとか平気で通る。
傘の飛び出た骨がサイドウィンドウに当たって気が付く事だってある。
そんなときドラレコが欲しいかっつーと、意外とそうではなく
その地域の学校や市役所、交通機関とかに凸して
徹底した啓蒙活動を促すよう呼びかけた方が解決には繋がると思う。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 08:47:36.59 ID:m2m4y91t0
>>189 おお、そうか。
やっぱりRFTに不満な自分はコンフォート系だけどADVAN dBに代えようとしてインチサイズがあるので喜んでいたんだが
レグノと同様91w、93wなんでNGだなあ、多分
残念
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 08:51:55.15 ID:vCmOwfIS0
ちなみに俺はヤナセに置いてあったユピテル付けてもらいました。
都内だとベンツを狙った当たり屋が増えてるので付けておいた方がいいと思います。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 10:05:53.86 ID:pBEVs3om0
東モでGLEでてるってホント?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 10:06:57.13 ID:zjygBo+c0
>>199 新車なのに傷だらけで納車されるって言いたいんだよね
だとしらたひどいね
まー、傷つかない洗車機だったらどうでもいい話になっちゃうんだけど…
自分は警察車両が使っているドライブマン1080GSを取りつけてもらった。
どのドライブレコーダーを使うにしても、水平1920のフルハイビジョン以上であることと
(でないと画像に写っている車のナンバーが判別できない)、キーをオフにしても撮影が続く
セキュリティー機能は必須と思う。
>>204 GSの洗車機で傷が付くのは、スキー帰りのような泥だらけの車を洗ったときに、洗車機のブラシに
泥の粒子が食い込んでそれがヤスリになって車を傷つける。
だから新車しか洗わない洗車機ならたとえブラシ式であっても傷なんて付かない。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 03:53:08.44 ID:6FQEU5Im0
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 04:35:49.66 ID:6FQEU5Im0
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 05:34:41.60 ID:irUa3DFF0
>>208 ID:6FQEU5Im0(2)
あっちこっちのスレにこの記事を貼りまくっているが....何なん?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 07:44:28.67 ID:x2t40F230
今後、LGと共同開発したカメラが搭載されたとしても、
いいものなら売れるし、いいものじゃなかったら売れない、それが日本。
ドラレコを通販で安く買って、ヤナセ持ち込みの取り付け料金ていか程?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 07:53:32.35 ID:eoL+kgUj0
在日チョンのステマだろ?
>>208 広い分野にわたって頭脳が展開している日本と違い、ヒュンダイは国策を巻き込んで韓国中の頭脳を
集中しているごく少数の財閥企業の一つなんだから、たまには日本より優れた結果を出すでしょうよ。
でも時たま起こるそんなのだけ取り上げて日本を出し抜いたと大喜びするチョンの頭脳ってwww
それを作っている生産設備は日本製ということも知らないのかもな
>>211 Sで2万+税だったよ。もちろん隠蔽配線で。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 10:44:24.93 ID:2kqHVIze0
チョンとか在日とか、ヒュンダイを買えよ
気持ち悪い朝鮮人
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 10:45:31.75 ID:bKlsSkrK0
5000キロになるのでオイル交換しようかと。
オイル交換っていくらかかる?
エレメントも替えたら1.5万くらいかな
誰かかえた人教えろ下さい。
俺はオイルとエレメント交換で5万だったよ
都内は高いから注意
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 11:16:20.81 ID:x93FSLS+0
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 11:31:21.21 ID:QonoZ0od0
韓国車とドイツ車が連携して良いものを作りうれていく。
取り残される時代錯誤の日本車。あなた方も日本車を選ばないのが何よりの証拠。
トヨタ以外潰れて現代に吸収される未来が目の前に浮かぶようだ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 11:40:08.68 ID:dXyXtR8B0
>>219 笑いすぎて腹筋死んだwww
病気ならお薬貰って下さい。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 11:41:00.83 ID:2Peq3JrS0
>>216 > 5000キロになるのでオイル交換しようかと。
> オイル交換っていくらかかる?
排気量次第
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 11:53:37.40 ID:QonoZ0od0
>>220 協力して遥かな進化をする韓国車か
韓国の技術を取り入れて日本車との差を未来永遠広げるドイツ車
この二つしか選択肢が無いの事実。
>>221 204後期の1.8リットル車で2.5万位だったと思う。
ただし使用オイルはMobil-1 5W-40
レス番飛びすぎ
荒らししか来てないのかな?
>>223 204後期の請求書を掘り出してみたらyanaseでエレメント交換とオイル5.5Lで16500円だった。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 12:54:53.27 ID:o7449rWf0
オイル交換5万?
そんなに払ったことないけど(^_^;)
5万といえばバブルの頃の560SELではそれくらい払ってたな。今はC63でも9Lで28000円。
217がベンツオーナーじゃないことはよくわかったw
ジャップってホントキモいよな
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 14:22:27.25 ID:QonoZ0od0
>>229 ほっておきなさい、まだ6ATを採用する劣っている民族。
土下座して韓国車ドイツ車を買うことになる。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 15:20:44.05 ID:lGI1TxJoO
多段化してもギクシャクする7ATや9ATより
スムーズで滑らかな無段変速のような
トヨタ、レクサスの6ATがいい
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 15:36:13.50 ID:o7449rWf0
基本的に酸化センサー反応なけりゃオイル交換しなくても大丈夫やろ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 15:42:20.83 ID:N/+t1gNx0
新車買ってからの半年点検でオイルは交換した方がいいのでしょうか?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 18:20:08.38 ID:m5icZVXO0
「C180 ステーションワゴン スポーツ」の見積
MBより値引き補助10万
D28万
だった。都内で妥当な値引き!??
D値引き車両価格の8%すらいけないの???
>>234 8%って決算期とかの数字だよ
それ以上の値引きはフルモデルチェンジ発表が正式にアナウンスされている時のD在庫車ぐらい
後は売れなさすぎて困ってる時のD在庫車
頑張らなくても売れる時は精々3%
担当営業に気に入ってもらえれば5%
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 19:17:08.25 ID:o7449rWf0
203の時は半年点検とか無料でオイル交換タダたったというのは記憶違いかな(^_^;)
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 19:42:38.54 ID:lGI1TxJoO
大量にだぶついている新古車買ってやれよ
今205で次はギブリにしようと思ったけど、車幅ありすぎ。カッコ良いけどダメだ。
次の車検でみんな何にする?
新型Eか、C63か、マイチェン後のCか。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 19:53:18.01 ID:RvnjgTI00
こんどの
C63は良さそう
買う予定
Bクラスが今回のフェイスリフトでRFT標準やめて、なおかつコンフォートサスペンションになった模様
Cも近々ノーマルタイヤ+コンフォートサスのエレガンスモデルが出てくる可能性大だね
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:39:05.41 ID:KKq9V9ET0
AMG C63のオーダーいつから?
>>242 うちのインコに話しかけられる内容と同じだ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 22:03:18.98 ID:RvnjgTI00
>>241 公式なアナウンスはまだだけど
5月くらいになるのではとのこと
AMG GTと同じメーター、Sクラスと同じコマンドシステム。
喜べ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 07:58:41.16 ID:rhqehJB30
3年間は、オイル交換も法定点検も部品交換も無料じゃないんだっけ?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 08:48:21.91 ID:hbUamcKT0
≫246
確かそういう記憶たったんだけど
メルケアって適応しないの?
メルケアは、自分の都合でオイル交換出来ないよ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 09:35:25.87 ID:hbUamcKT0
そっか、オイル交換1回目は自費ってことね
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 10:23:17.81 ID:rhqehJB30
以前は、エンジンやピストンのスラッジが出るから
新車は早い内に一度交換するなんて習慣もありましたが、今は全く不要となっています。
オイルは500kmも走ればそれなりに劣化が進みますけど、
エンジンに悪影響がある水準までにはほど遠いんですよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 10:39:42.09 ID:5xE/gdXL0
≫250
トン。
いつも新車変えるごとに3000キロで交換してたのは、無意味程ではないにしろ気にしなくて良かったのか〜。
じゃあ、交換しなくていいね。
以前はそれがまかり通っていたけど、それは
1000-2000kmで交換されるのが当たり前なので、新車には低グレードのオイルを敢えて入れてたからだよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 11:34:04.60 ID:tFeqT/zL0
あ、はいはい、そですか
技術は日々進化している!
エンジンオイル、工作機械等
半年或いは5,000kmでオイル交換してます。
2年前までは1年点検と2年点検とその際のオイル交換は無料で、ただし過走行でその間でも
メンテナンスインジケータが整備期間を過ぎたことを示す場合はその場合のオイル交換も無料。
その他の自己都合は有料だったよね。
2年前から無料の新車半年点検が加わったと思うのだが、その際にオイル交換したい場合は
オイル代は無料ではない?
>>256 新車半年点検時のオイル交換は有料だけど、クルマを買った時にオイル交換半額
チケットをつけてくれたので来月あたり交換しようと思っている。
>>239 GT-R乗りだけど、AMGはかなり気になってます。
快適装備も全部載せかなー。
Pちゃんが自分にアンカーつけてレスwww
即Pと特定されたから、擁護いつつ会話成立させようとしてる自演具合がやはり糞だな。
Pよ、お前まだバレてるとか、学習してないのかよw
そして弁護士盗用事件の解決はしてないんだろ? 2015年になったんだ。きっちり清算しろよw
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 14:49:04.84 ID:I68GnP76O
オイルの消費が早いから警告がついた時点で交換したい
でもケアがそうさせない
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 15:36:24.96 ID:9rca8M0S0
オイル交換
それで203の時タダの記憶だったんだ。
カー用品店によってはオイル換えてくれるトコと断るとこあるな。
オイルバカ食いするのもこの車の特徴だね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 15:57:51.13 ID:GUlUEvk50
ピストンクリアランス、バルブクリアランスが広いから
オイルも一緒に燃焼するんだね
ベンツのエンジンは冷却もオイルに頼っているから
2000Kmで1Lも減るのは良くないはずだが
それが当たり前と言われると、返す言葉は無いんだよね
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 08:03:10.66 ID:ImJ3OYOE0
貧乏人が買う車じゃないのよ。
わかりなさいよ!
あー、ビンボー臭!
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 09:17:00.97 ID:1uBmgb+R0
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 09:50:30.85 ID:WRguOpkt0
やっぱW204に比べてスポーティさが無いなぁ
W205はゆったり走るイメージだな
C450丁度いいね。
C250じゃC200と大差ない。
俺にはC63だと派手すぎる。
63は音がうるさいからC450がいいな
これもバリバリうるさいなら却下
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 11:24:27.14 ID:myWQyrzt0
どうしてC45 じゃなく、C450なの?
AMGじゃなくてあくまでもメルセデスのラインだから
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 12:47:16.35 ID:9vxkG1vi0
CクラスにPHV追加きたな。
かっちょ悪いけど。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 13:15:45.43 ID:o+uzBjknO
4気筒ターボに870万も出す奴いるのかな?
>>271 直噴3.0リットルV型6気筒ツインターボと書いてあるだろ!
>>271 いないだろ?
しかし、3LV6ターボなら出しても良いかな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 13:53:14.61 ID:1uBmgb+R0
C450とマカンSがともに3Lツインターボでほぼ同値っぽいな(装備は随分違うが・・・)
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 14:04:08.47 ID:SkE4eID/0
買いもしないくせに、バカみたいwww
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 14:39:22.34 ID:z5QDKkLW0
ここは自演して見栄を張るスレなんですよ、ぷっwww
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 15:47:34.21 ID:Tw+e3Ura0
>>275 買いもしないと、買えもしないでは意味が全く違うぞ。
>>276からは買えもしないが正確なのかな。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 15:57:24.91 ID:o+uzBjknO
870万円出すならEにするよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 16:05:47.29 ID:TFvG7GZ/0
>>277 買えもしない人と、買おうとすれば買えるけど結局買えない糞が
陰で悪口書いて自分を慰めてるのがバカに見えるってことだよ、カス!
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 17:05:10.72 ID:myWQyrzt0
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:10:55.22 ID:3rWuTCvE0
>>279は愛情をもって書いたんだと思うんだけどw
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:11:08.23 ID:8miDcZjI0
>>279 あまり強い言葉をつかうなよ 弱く見えるぞ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:35:51.62 ID:myWQyrzt0
小ベンツ.....やはり天才か....
バッテリーの交換はメルケア対象外?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 20:24:10.43 ID:ZbEGAV2m0
もちろん、てか、実質全部有料だし、
国産車の2倍から3倍程度が相場になるから、
君が維持していくのは無理だと思うぞ
ブレーキパツドは消耗品なのに対象だけどな。
一度目の車検までに規定値より減ってればタダで交換してくれるよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 23:26:15.85 ID:o+uzBjknO
中古車のHP見ると素アバの新古車が大量に
早くも販売不振なのか
不振ではないけど、それ以上に6万台突破が必達目標だった
車幅が広すぎるんだよ
ヨーロッパも日本も道が狭いのにアメ車みたいな車幅w
見てみたらC180アヴァンギャルドレーダーセーフティの試乗車上がりで400万切るのか。こら安いわ。
>>287 車検時に(35か月目に警告も)交換するのは有料だよね
車検時以外でも警告が表示されていないと自己都合ってことでもちろん有料じゃなかったっけ?
普段警告が表示されるのは稀で、消耗品は35か月目の警告がか車検時交換で結局ほとんどが有料になるんじゃないの?
警告なんてプログラムで何とでもなるんだから
普通に乗ってる人だと、ブレーキパッドにしろバッテリーにしろ、
故障や消耗で無償修理になるケースは少ないんじゃないの、違う?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 12:47:54.10 ID:Fso8d0HU0
>>292 メンテプラス入れば、部品代は無料じゃない?工賃は必要
>>293 60800くらいじゃなかった?フォルクスワーゲンには負けたけど、来年は勝つってヤナセの担当が言ってた。
>>294 メンテプラスはそんなんじゃないでしょwww
車検時に交換するものや修理が必要なものはすべて有料だよ
車検までの間も警告が出なきゃ無料で修理も交換もしてくれないよ
だから車検は毎回50とか70とかかかる
車検に70万もかかるのか!ベンツやめようかな
近頃2ちゃんねるが不安定なのは、なぜ?
>>298 ggrksお前は無能か?
アメリカがサイバー攻撃を受けている煽り
>>296 ホームページ見てみな!
プラス入ってるなら無料だ。
そもそもプラス無くてもw204の最初の車検は15万ぐらいで終わったぞ。
C63でも16万ほどだったよ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 16:01:57.78 ID:DRKN+eCd0
プラスなしで15て、床の間に飾ってる車とかですかwww
すっかり騙されてて面白いからあえて書かないけど、車検のときの費用についてはディーラーによーく聞くんだな
プラス入ってれば無料とかってさ、
プラスって37か月目からなんだから最初の車検は関係なくね?
おれ、ずっと勘違いしてたんかな?
ちなみにおれは年2万〜3万走りますけど、最初の車検で48万かかりましたよ
>>300 車検時の部品代も入るって見た気がするけど、今見たら対象外ってなってた…そんな美味しい話があるわけ無いね。
3年ごとに新車に変えれば心配はいらんで
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 21:16:43.67 ID:jB3BJ8/40
店員に買うとき確認したが、プラスにすれば最初の車検は法定費用だけだよ
カタログにも書いてある
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 21:44:52.19 ID:WcCK2lM70
初回車検は税金諸経費と整備費のみ(Cクラスで13万前後)で、オイル、ワイパー、フィルターなどの消耗部品や故障不具合の修理は無料。
だからSクラスでも初回車検は16万ほど。
初回車検は36ヶ月目以前に行うから、メルセデスケアは35ヶ月末までの保証となっている訳。
純正ドラレコ情報(うろ覚え)
有効画素数340万画素で映像解像度は1920×1080。
SD 8GB、16GB、32GBに対応。
カードスロットは左側なので右ハンドルなら助手席側に付けないとカード出せない。
任意録画と衝撃検知による自動録画対応。
停車後3時間取り続けるようないわゆる防犯モードはない。
コマンドシステムやナビ画面などとの連携はなし。
液晶画面がついてないので、コンパクトでバックミラーの死角に隠れきる。
録画映像と記録位置、操舵記録をPCで再生出来るソフトウェア付き(WINDOWS限定)。
何秒とは書いてないが書き込みの問題で
ファイル間に空白が出来る際に録画出来ない瞬間があるらしい。
オリジナルロゴ付き。
単純に録画・記録能力ならドライブマン1080GSの方が上。
偏光レンスフィルターも付けられる。データ改ざんの恐れも少ない。
61×92×34mmというサイズをどこに設置するかはこだわる人はこだわりそう。
こちらもカードスロットは左側。
良い悪い、ではなく開発理念が違うので設置意義も微妙に違う。
どちらかというと
純正は「記録にある限り私は間違った事はしてません」と弁明する道具。
後者は「見て下さいこんな悪いヤツがいました」と証明する道具。
どっちもどっちだなぁw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 08:45:58.40 ID:ahdMF05h0
初回車検費用が話題になっているようですが、ディーラーの場合、車検費用と税金と基本料金で概ね16万程度になります。
年数千キロしか走らないお買い物用のお飾り車でしたら初回はその程度で済むでしょう。
部品交換があっても消耗部品と定期交換部品の代金はケアで無料となりますが、技術料(工賃)は無料ではありません。
この技術料が予想以上に高額で、年数万キロ走るような車でしたら交換部品が多くなり、
車検費用と税金を加えると40万以上になるのは珍しい話ではありませんよ。
2回目以降はみんなこうなります。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 08:55:35.47 ID:BLo/f7Yx0
年間5千キロしか走らないんで、車検費用は15万くらいです。2回目も3回目も。
2回目はタイヤ交換だけで技術料20万円になってましたよ
残価設定で3年か5年ごとに買い替えるのがお得なのかもね
Sクラスでも初回車検は16万?
社用車の請求書見たら、初回60万、2回目は100万越えだけどな
マジで…
ワゴンで、C200AVとC180Sportsで迷っています。
C200Sportsは、納期の関係で選択肢から外しました。
初めてのメルセデスなので、アドバイスありましたらお願いします。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 10:16:49.39 ID:vtvsl8Bl0
初回車検は12-3万
そうでなければボッタクリwww
そうそう4月から値上げだそうだ
決定したらしいぞ
2-2パーセント上がるらしい
>>318 妥協は後悔しか生まない
他のDには在庫があるかも知れない
C200スポーツじゃなくて本当に良いの?
ワゴンはOPで装備を選べないからグレード落とすと絶対に後悔すると思うけど。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 10:27:20.92 ID:sBK23aSM0
車検のときに、「車検が通らないもの以外は一切整備しないでください」って言い張れば基本料金で済む可能性はあると思うよ、初回に限りだけどね
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 10:55:18.36 ID:vtvsl8Bl0
>>318 C180Sportsにしておけば?
C180Sportsを選択している時点で、あのなんちゃってAMGの内外装がすきなんだろうからw
俺なら迷わずC200だけどね
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 11:13:57.49 ID:/d54Tj010
カッペがいいベベ着て勘違いしてる感じの人なんだろうからいいんじゃないの?180で
>>320 ありがとうございます。
C200sportsは、5ヶ月待ちと言われましたので、あきらめました。
>>322 ありがとうございます。
差し支えなければ、迷わずC200AVを選ぶ理由をご教示ください。
>>324 AMG外装が下品で嫌いって人も居る
その逆も然り
セダンにしたら?
>>316 社用車だろ、節税対策だよ。
余計な事をやって吊り上げてるんだよ。
まー儲かってる会社だから良かったジャン
C450AMGスポーツのサイド窓枠はメッキじゃなくて、黒モールなんだね。
C200とかのAMGLineもこれに変わることを期待。
今のメッキモールは幅広くて何だか、・・・。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 12:38:36.98 ID:SobUB7EX0
>>324 200が標準で180は無理して買う人を取り込むための廉価版ですからね
そんなものを無理して買わなくても同レベルの国産車にしたら200万くらい安く買えますよ
私は前の車が180だったんですけど、小馬鹿にされることが多かったので200に乗り換えました
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 12:44:31.96 ID:45JcLQoD0
>>326 何わかったようなこと言ってんだ、このカス野郎!
知ったかぶりもそんくらいにしとけや、ボケ!
>>318 最年長の家族がベンツ以外で1000万以下でメジャーなのは大体乗った事あるからと言い張るのに合わせて
宣伝文句であるこのクラス初のエアサスのついてない180は嫌で
250ではこの国の道路では持て余すしEクラス持てるほど車庫が大きくないし
どうせなら赤革に乗りたかったから。
そして5ヶ月は待てて色々改善&改悪される後期モデルやディーゼルモデル到来まで待てなかったから。
セダンよりワゴンを選んだのは家族が180cm近くて後部座席への収まりが悪かったから。
人の選択理由ってなんの参考になるかわからんけど聞かれたら言いたくなるわな。
こういう事言うとこのスレの車種以外を死ぬ気でプレゼンしてくる人が居るから困る。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 13:11:46.75 ID:iQnTowY90
脳内自演オーナーの役立たずニートが書けることなんてその程度のもんだろなwww
>>329 なんも知らんのはお前だろ!
ボケなす!
お前経営した事あるんか!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 13:57:54.55 ID:iQnTowY90
脳内自演オーナーが今度は脳内経営者ですか
見栄を張るのもそんくらいにしとけば?
かっこわるいからね
>>333 ここに書いてる奴が皆脳内だと思ってるみたいだが、残念だったな!
たまにはリアルもいると言う事だ!
今日は暇だから相手してやってるの(笑)
節税のために無駄金を払うw
俺なら鼻で笑うわ
あ、税理士です
>>335 じゃーどうする?
保険入る以外で教えてくれ!
良いアドバイス期待してるよ、今年も利益が出そうだから。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 14:59:51.48 ID:iQnTowY90
どんどん無駄遣いしてください
あ、総理大臣です
買った瞬間に100万円以上価値が下がる車をよく買うわ…
まぁ、乗り潰すならいいけど、それを3〜5年で買い替えとかみんな金持ちなんだね
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 15:01:08.14 ID:iQnTowY90
あ、リアルです
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 15:01:56.46 ID:iQnTowY90
あ、金持ちです
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 15:03:55.66 ID:d49cSvNNO
>>338 普通は買った瞬間に
100万円以上値下がりするよね
値下がりが嫌だからって魅力のない国産に縛られるのはまっぴらです
ちゃんと棲み分けが出来てるんだからこっちには来ないでいただきたい
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 15:12:39.67 ID:iQnTowY90
>>334 俺もリアルな総理大臣なんだぞ
今日は暇だから相手してやってるのな、ボケー!
>>343 はっはは、日本のために頑張ってくれ!
とにかく法人税を何とか頼むぞ!
そんな事より有能税理士、はやく節税対策教えてくれよ。
良い案出してくれたら今の税理士クビにして雇うからさー
顧問料も弾むぞ!
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 15:22:58.49 ID:ouxVpRY00
すぐに売らなきゃ買った瞬間に値下がりなんか関係ない話。
値下げなんか気にせず欲しい車を買ったほうがええ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 16:00:57.44 ID:j578uaCS0
>>346 おう、悪いぞ!高卒だしな!
だが、暮らしは良い生活を送ってるから問題ないね〜
頭良いからって良い生活できると思ってないだろーね(笑)
しかしここは、本来のcの話はまったく無いんだな。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 16:29:29.90 ID:vtvsl8Bl0
>>324 >差し支えなければ、迷わずC200AVを選ぶ理由をご教示ください。
エンジンの出力に違いがあるでしょ
トルクも違うでしょ
1.6ターボとと2.0ターボじゃ明らかに違う
それでいて重量は同じ
なんちゃってAMGはハリボテで普通のAVGより30kg重い
よって燃費は一緒になっている
C200AVGはタイヤも前後サイズ一緒でローテも出来る
乗り心地だってスポーツサスではなく17インチのほうがはるかに良い
そもそも人と荷物積んだりするからワゴンなわけで、そうであればエンジンに余裕があるほうを選ぶのは道理
わざわざ性能が劣る高い車を買うなんて、ただの馬鹿
キヤノンやニコンのカメラ買うときに、性能が劣って値段が高いものなんて買うバカいるかね?
エンジンは各社の大部分の共通化が進んでいるのは承知していると思う
W205はA・Bクラス用の1.6Lと2.0Lエンジンを縦置きに変更して搭載しており、「C180」には「A200」のエンジンを、また「C200」には「A250」のエンジンをデ・チューンして搭載している
C200はコーディングするだけで、C250やA250と一緒の211馬力トルク35.7kgmまでカンタンにあげられる
もともとC200はエンジン出力を下げているだけ
C250やA250の211馬力が本来の標準なパワーなわけ
俺ならC200買ってコーディングしてもらう
わざと下げている馬力のデチューン(制限変更)を解除するだけ
そうすると55馬力の差になる
もうこれは決定的ともいえる差となってくる
>>349 とても参考になりました。
ありがとうございます!
他のレス頂いた方もありがとうございました。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 16:57:35.40 ID:vtvsl8Bl0
>>324 ということで、C180AMGパッケージとか、脳みそ腐っているバカが買う車と言える
賢いヤツはC200AVG買ってデチューンし、C250の性能に戻して、全然違うパワー+トルクで快適に運転を楽しむ
業者に頼めば5万ぐらいでコーディグしてもらえるよ
他にもスピートリミッター変更とか運転中でもテレビ視聴とか、コーディングで解除してもらえる
正直C180と比較して悩むこと自体が俺には分からない
でもヤンキー気質ならなんちゃってAMGもありかな
とにかく見た目、格好が大切なんでしょ?
正直1,6ターボの値段で2,0売るべきだよな
ユーザー舐めすぎだろ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 17:19:53.78 ID:vtvsl8Bl0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 17:58:31.16 ID:h6/TGY5O0
>>351 業者に頼んでコーディングした時点で、
メルケア等保証対象外になりませんか?
何か最近やたらとC200AVGのAMGなしを押してるやつがいるなあ
やっと素180押しがいなくなったかと思ったら
結局、挑発的なレスしてグレード間で対立煽ろうとしてんのな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 20:23:49.03 ID:aPw4YEWW0
テレビキャンセラのコーディングだけでもメルケア全部対象外になるの?
ディーラーには聞き取りにくいので誰か教えて下さい。
中古屋にある未使用車なら400万以下でC200買えるやん
>>356 うちのDでははっきりダメと言われた
OKってDもあるみたいだから実際に聞いてみるしか無いと思うよ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 20:48:02.54 ID:35j5b9K+0
C180AV買おうとしてたが、買う気なくなるやんけw
まあ外観と内装重視で、走りはその次やしええかー
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 20:50:37.57 ID:/L5jbxbc0
別にAクラスのエンジンだろうと化石NA使ってる国産よりいいだろ、目を覚ませ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 21:08:17.20 ID:Av55/osE0
362 :
335:2015/01/15(木) 21:11:49.23 ID:o35mFxPz0
>>336 節税など考えずにしっかりと払え
それが一番賢い経営者だ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 21:27:46.19 ID:OdiNyOko0
>>356 その部分での故障はメルケア対象外ってデラに言われた。
TVキャセラーだったらコマンド類とか。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 21:29:03.51 ID:aPw4YEWW0
ディーラーによるね
うちのとこは、こっちから話してないのにキャンセラー薦められたし
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 23:38:40.76 ID:1tlryCIN0
エンジンが回り始める時に、シュルシュルって小さい音が聞こえるようになってきた。
CGに載っていた電動パワステ用のモーター音かなぁ!?
まぁ、基本的に静かなので、僅かに聞こえる程度だけどね・・・。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 23:50:49.13 ID:OdiNyOko0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 04:52:55.11 ID:9zIYPrU20
>>367 ゴルフ、ベンツ、ミニ
どこも新しくなって更に人気だな
AとCLAとGLAは一緒みたいなものだからベンツ一人勝ちよろしくの結果だねぇ
でも…
ディーラー未使用車が中古でわんさか出てくるな、こりゃww
早くも2013年型の現行クラウンのガソリン車より中古が安いな。
クラウン買えない人がC行く時代とか嫌だよ俺
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 08:15:40.01 ID:UeYgYNGE0
テレビキャンセラーも含め、コーディング(フラグの書き換え)してるからと言って
ケアでの修理や交換を断られたなんてことは一度もなかったよ
ただ、設定が元にもどされて返って来ることはよくあったな
不具合の修正とかでプログラムやデータを書き換えてるんだろうね
んで、またすぐテレビのとこだけ書き換える繰り返し
>>362 なんだ、やっぱり対策無いんだ!
無能計理士決定だな。
うちの経理士の方がましだったよ(笑)
あっ昨日のリアル経営者な。
今日は忙しいから相手できないのでよろしく。
しかしここは意味の無い所だよ!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 08:26:21.69 ID:UeYgYNGE0
おまえ淋しいんだな、どんまい!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 08:55:28.21 ID:0J1mpM8D0
>>367 ゴルフとCクラスでは価格帯がおおよそ2倍違うから、
利益もそれ相応違うだろ。
MBJもヤナセもウハウハだな。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 09:37:34.20 ID:7D/Yb7De0
>>371 こいつ税理士の事、経理士だと思ってるのかよw
雨漏りの修理から帰ってきてやっと安心できると思ったら
また雨漏り・・・いい加減にしろ!クソディーラー
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 12:00:40.54 ID:IUpQuK6C0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 12:06:42.09 ID:IUpQuK6C0
ようやく納車の連絡が来ました!
C200AV+AMGライン+イリジウムシルバー+レザーエクスクルーシブ+スライディングルーフ。9月上旬の契約でした。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 14:53:32.15 ID:IUpQuK6C0
>>377 おめ!
俺と同仕様だ。高いけど革とサンルーフは満足度高いから良いよ。
>>377 長らくお待ちの上での納車、おめでとうございます。
それだけのフル装備になると700万円近くになったことでしょう。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 15:52:18.70 ID:CGlLySYz0
うん。AMGラインはいい。
満足している。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 17:05:03.14 ID:Bn0TkpKp0
>>381 >>382 377です。ありがとうございます(/_;)!
1月中の登録、引渡しの予定ですが、ほんと待たされました。待っている間は、これだけ待たされるんだから納車連絡があったら更に値引き交渉しようかと考えてましたが、いざ連絡が来てみると、そんなことどうでもよくなりました。
金額は、諸費用込みで682万位です。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 17:08:14.26 ID:AnXrcyPj0
高い!
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 17:26:19.97 ID:RfLo80y1O
Cの価値はクラウン以下
市場のジャッジは正しい
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 17:55:00.87 ID:S3SDEBB10
200AMGは、高速走るとマジ感動するよ
ちょっとした不満なんてどうでもよくなると思う
スライディングルーフは、ザラザラした路面だとビリつくことがあるかも
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 18:04:11.41 ID:S3SDEBB10
>>386 俺はクラウンから乗り換えたんだけど、これ程違うものかと驚愕してるよ。
この車はとにかく疲れない。真っ直ぐ走るのも曲がるのも簡単。
そんなの当たり前だと言うだろうけど、日本車はそれすらできていないかのようだ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 18:16:46.18 ID:RfLo80y1O
クラウンの方が直進安定性は高いレベルにあるけど
回頭性も高いと思うが
15系のクラウンなんかと比べている?
>>389 現行クラウン、乗り心地良くって静かだけど直進安定性はイマイチだよ
いや安定しているんだろうけど、ハンドルがビシッとしていないというか
連れのアスリート、ゴルフ行くのに運転させてもらったけどね
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 19:05:31.50 ID:lu7HOg720
日本車しか知らない人には分からないだろうな
俺もそうだった
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 19:46:34.53 ID:Agdn7DBQ0
国産はヘタクソでも受け入れてくれるけど
ベンツはヘタクソが運転すると乗ってられないくらい不快な挙動になるね
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 19:53:11.55 ID:lu7HOg720
日本車しか知らない人には分からないだろうな
俺もそうだった、どんまい
プラッシーボ効果って凄いね。
一泊二日でレンタカーしたけど現行クラウンとべつに差は感じない。
信者も目隠ししたらわからんだろうね。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:08:46.63 ID:hzWpSeWS0
100km/hぐらいまでで、のんびり走るならクラウンの方が安定しているし、
圧倒的に静かで乗り心地が良いよ。
「ステアリングが・・・」とか「ボディー剛性が・・・」とか言うような
乗り方をする人にはわからないだろうなあ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:12:58.72 ID:4Yss/osp0
どうした?
迷子になっちゃったのかな?
クラウンスレで仲間外れにでもされたか?www
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 21:39:09.19 ID:kYdlhQE30
価格COMの口コミみると、南アフリカ産が入って来てるみたいですね。
すでに納車された方の車は如何ですか。
セールスから、205は全数ドイツ製と聞かされたんですが。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 22:08:28.11 ID:tM8Wjpov0
ドイツ産でもアフリカからの移民が作ってるんだから同じことだろ。
ドイツの工場見学くらい行けよ。
>>398 俺のは「F」だったから一応ブレーメン製だった。去年納車。
生産国によって購入を躊躇うまではいかないけど、同じ条件でドイツ製と南アフリカ製があったら迷う事なく前者を選ぶかな。
>>396>>389 前車が、君が言うクラウンとほぼ同じ設計なはずのIS350verSだったけど
正直言って直進安定性含めた走りの面は比じゃないよ?
君こそ本当に乗り比べたことあるの?
あ。別にISを貶してる訳じゃないよ。
オーディオの音質(マクレビじゃないプレミアムサウンドシステムだったけど)と2GRの回転の滑らかさはISに軍配が上がる。
バージョンSってなんだよ?
初代にはそんなのあったの?だれも10年前の化石車と比べてない、現行クラウンと比べてるんだよ低脳。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 22:34:13.17 ID:hzWpSeWS0
クラウンとIS350が「同じ設計」とか言っちゃうなんて、
車の造り方が何も分かっていないのか。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 22:35:59.77 ID:4Yss/osp0
少なくとも年末までに納車されたのはドイツだそうだよ
何でそんな怒ってるの?
現行クラウンも確かその化石車と同じ2GRエンジンだし、トランスミッションもAISINAW製のsuper6ectのはずだと思ったけど違うのか?
シャシーも基本キャリーオーバーと記憶してるが。
俺は別に化石車とは感じてなかったけど。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 22:42:29.30 ID:4Yss/osp0
低脳クラウン君も
興味があるからここに来てるんだろ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 22:54:08.42 ID:mrQT40Hi0
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 23:01:25.96 ID:tM8Wjpov0
>>407 ブレイドマスターなら良いのか?って事になるよ。
あのね、別に俺はクラウンを貶そうとしてレスしてる訳じゃないからね。
流れ的にはそうなったけど。
あのエアコン操作部の液晶とか好きだよ。あれは直感的に操作できそうだ。
半年後には中古300万切りそうだな。250万なら買ってもいいかな。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 03:55:45.22 ID:zmxy7MO40
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 07:35:00.35 ID:tL7Xytfs0
>>410 貧乏人は大変なんだな
それまでは我慢してクラウンでも乗ってればいいじゃん
今でも中古クラウンより安いんだから、我慢して乗るならW205だろ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 08:25:53.80 ID:35H6yyKD0
>>387 パノラミックスライディングルーフってビリつくよね
俺のだけかと思ってたわ
クレーム言うの面倒っちぃけど、あのビリビリむっちゃ気になる
>>414 俺のはビビリなんぞ無いよ。
w204はオーディオ操作辺りからビビリ音有ったけど、w205は今の所まったく無いよ
音が絶えずするなら、Dで見てもらえば対外対策してくれるよ。
クラウン乗りは大きくて見栄がはれれば良いと思ってる人が大半だろ
だから、同じ大きさの(同セグメント)Eクラスとは張り合わず値段の似たCクラスにちょっかい出すんだろ
そんでも、クラウンの方が安いけどね
行きすぎた中古登録と値引きで、クラウンより安く買えるようになったんだからいい時代だよ。
ヨーロッパで買うより安いんじゃない?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:14:28.74 ID:xPqqKvxU0
パーキングエリアでくつろぐのはクラウンがよかったけど、
走り出したら安心感が違いすぎて、ほんと変えてよかったと思うよ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:19:27.54 ID:reQHQg8c0
クラウン乗ってる人たちもほんとは欲しくてしょうがなかったんだな
クラウンって、つまらないからね
中古買う奴がどんな考えを持っているか、想像すれば解ると思うよ。
俺は新車しか買わないから関係ないが
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:32:42.70 ID:2BUlET/70
クラウンって尿漏れする人じゃないと乗る資格がないって言ってた人がいたな。
って、ここはCクラスのスレだよ。なんでクラウンコが出てくるんだ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:41:09.94 ID:yRwv9PCd0
トヨタで最大で背伸びして買う(いつかはクラウン)フラッグシップw
ベンツは小ベンツと呼ばれる程度のCクラスは中〜下位クラス。
フラッグシップと中下位クラスと同等に検討されるとは。
クラウンというかトヨタの質ってそんなもんじゃね?w
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:41:59.17 ID:itWWYPRl0
クラウンのほうがいいんだって、必死で自分に言い聞かせたい人が、未だ言い聞かせできてないから。
広い心でもう少し待ってるやろう。
ディーラに行く機会があればクラウンの前ドアを閉じてみてください。
閉めた途端、後ドア、特に窓ガラス周辺がビヨーンと振動するよ。
こういった振動はMBどころかVWのUP!でさえ見ることが出来ない。
クラウンのボディのしなやかさ、柔軟さに感激すること間違いなし!!
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:50:30.85 ID:JxUC9xEp0
クラウンが上だっていい加減認めろよ!カス!
小便ツごときかクラウンにかなうと思ってるなんてほんと呆れるわ!
クラウンは安全性も直進安定性もコストパフォーマンスも憧れ度も自動運転も世界ナンバーワンの評価を受けてるんだからな、この小便ツ野郎が!
クラウンは人に乗せてもらう車だよな
自分で運転するのはちょっとね
クラウンw
仮に安全性、快適性、走行性が同レベルだったとしても絶対乗りたくない。
見た目がダサすぎる
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:58:24.70 ID:iCbfckU+0
民度の低いスレになったな
やはりCだから仕方ないのか
429 :
425:2015/01/17(土) 10:01:29.86 ID:kdqErjEb0
ごめん、ぼくのせいですね
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:08:41.63 ID:SKw0EjL60
別にクラウン悪く言うつもりはないけど、それならもうちょい足してLSにすればいいのにっていつも思う。中古でいいなら尚更。クラウンはタクシーでしか乗ったことないけど、細かいところも外観の満足感もレクサスに劣るよ。
と、元LS乗りの俺がマジレス。
>>416 W212スレにもクラウンの方が良いと時々書きこまれるよ。
GSとかA6、5尻ならわからなくもないけど何故かクラウンの話題が多い。
W212とサイズ以外は全く別の乗り物なので比べようがなく返答に困る。
軽トラよりも荷物が積めないと絡まれているような感じかな。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:19:59.91 ID:yRwv9PCd0
そうそうクラウンなんてLS買えない中途半端な層が買う車だろw
クラウンがLSに勝ってる点って、値段以外皆無だろ。
クラウン程度しか乗れないのに粋がるとかどうよww
フニャ足クソウンイラネ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:25:23.86 ID:xPqqKvxU0
もっとやれー、もっとクラウン馬鹿にしろー!
ベンツ乗りの人間の位がどれほど高いか世の中に知らしめてやれー!
まーそのへんでやめてやりなよ
弱いものいじめは・・・
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:40:29.02 ID:74HhD9Yj0
>>435 醜悪なアゴ外れ(ナマズの大欠伸?)グリルのレクサスと比べるのは流石に気の毒じゃないか。
トヨタさんには世話になってるから、レクサス買ってやりたいがあのグリルはちょっと・・・
あのグリルを止めてくれたら今度は検討対象になるかも
小ベンツってまず見た目がダサすぎ。クラウンの方が車格も上だしね。それにベンツはEクラスからだろ(笑)
クラウン、Eクラス>>>>>>C>B>A
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:53:00.54 ID:2BUlET/70
車格が上だって(笑)
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:56:27.29 ID:wNXyCmyp0
世界カーオブザイヤー2014のクラウンを小便ツと一緒にするんじゃないよ
ほんとどうしようもない馬鹿だな
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:56:57.21 ID:fosVnCVW0
車関係者同士がカキコしているならともかく、一般のオーナーもいることを理解して欲しいな。
今は200AMGラインを買ったが、クラウンでも将来気に入れば買う可能性はあるが、謗中傷されると買う気がなくなるよ。
それが狙いでメルセデス関係者がやっているなら高等戦術だけど、トヨタ関係者がやってるんだったら理解に苦しむ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 12:30:54.24 ID:wNXyCmyp0
クラウンはいいぞー、次は必ず買った方がいい。
一度乗り比べれば小便ツなんか買ってしまった自分のお尻をペンペンしてしまうことだろう。
なにしろ世界が認めたナンバーワンだからな。
小便ツなんて、小さい、軽い、狭い、車庫入れできない、自動運転が初心者並み、ママ用て感じだろwww
Cクラスとか恥ずかしくて乗れないだろw
なぜCは小ベンツと呼ばれ、3シリは小BMと呼ばれないか考えればわかるのにね(笑)
まーお互いその辺でいいんじゃーない?
申し訳ないがC海苔はクラウンはアウトオブ眼中
クラウン海苔はコンプレックスの塊と言う事か
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 13:06:39.87 ID:wAK0+eO00
レクサスすらアウトオブ眼中なのに
クラウン推しってw
ピンクのクラウンでも乗ってろ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 13:15:27.19 ID:HccvlxN80
クラウンってテンションさがる
3日乗ったら飽きそう
ドライバーズカーじゃないよね
チビ左翼は小ベンツしか逆に選択肢が無い
小ベンツに乗っている。
エルメスのスマホケースだけ持ってる人みたいだよね。
E以上乗ってる人からどう見られてるか想像すると小ベンツに乗れる神経がある人は凄いと思う。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:04:15.58 ID:X3+/Zlti0
E以上乗ってる人は「あの車、ナウいな」って思ってるよ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:14:05.96 ID:PBhAbuDpO
なんかパッとしないね 新型C
目新しさが無いと言うか
購買意欲もわきたたない
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:15:17.73 ID:WQL4PmZB0
そうだよね、たとえ数年後に脱税がばれて倒産しても、いまが良ければEクラス買うよね
クラウンがだめなら今度はEかー(笑)
べつにコンプレックスは無いと思うよ。
自分はEはデザイン的にも少し上の年齢(悪く言えばジジくさい)ぽいので、Cにしたが
申し訳ないが経済的に買えないわけではない。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:40:24.77 ID:X3+/Zlti0
E以上乗ってる俺は「あの車、しょぼいな」って思ってるよ
500万と700万ってそう変わらないからな
しかしトヨタも今日仕事しなくても良いのに・・・
平日とちがって時間に余裕があるから今日はトヨタ工作員が多いのかな〜?
まー1日分儲かるでいいけど
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:55:29.65 ID:X3+/Zlti0
妻がC乗ってる俺は「好きなの乗ればいいんじゃね」って思ってるよ
ちょっと質問
シュテルーンで買うとヤナセみたいなステッカーあるの?
ごめん、ごめんシュテルンだった
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:02:24.52 ID:2BUlET/70
日本の道路事情、駐車場の狭さを考えるとメルセデスではCクラスがベストだと思う。
CはAクラスとエンジン共有、3は3気筒導入。
試されてるな左翼。
車にそれぞれ格があって上下が決まっている、と思う人がクラウン選ぶんだね、すごいね、妄信って。
むしろそれくらいしか飛び込んでこない情報。
本気でスレタイ無視して他車種プレゼンしたいならもっと能率の高い方法取ると思うけど。
こういうのは情報交換というには縁遠い。
子供の詰り合いに参加する気は無いがこれ以上無駄レス続けられても誰も得をしない。
いいたい事思った事そのまま言いたいなら菓子に爪楊枝でも刺して動画投稿でもしてろ。
色んな人に注目してもらえるぞ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:18:21.16 ID:2BUlET/70
>>458 山口組の代紋のステッカー貼ってくれるよ。
どうやら今日は数少ないオーナーはいないみたいだね
そろそろ終わったから帰るかな
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:33:23.75 ID:PBhAbuDpO
素アバがダサくて笑える
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:42:32.20 ID:CGaaSu4l0
素のアヴァオーナーです。
465さんが
笑顔になられたとか。
かなり辛い暮らしをされてるんでしょう。
465さんに幸せが訪れます様に。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:43:50.78 ID:X3+/Zlti0
社会の底辺にいるくせに、見栄で中古のクラウンなんか買っちゃって、
Cクラスなら自分より下の人間だろうと勘違いしてやってきたってとこじゃないかな?
必死に取り回しがいいから(笑)とか理由つけてるけど素直になれよw
後部座席に乗る車→S
自分で運転する車→E
嫁車→C
男がCクラス(笑)
190が小ベンツと呼ばれてる頃…
BMW318iは小BMどころかカローラと呼ばれていた
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 18:07:09.28 ID:WQL4PmZB0
クラウンって、あと2年でフルチェンジだと思うと、とても買えない
モデルチェンジサイクルを考えりゃいいのに
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 18:11:07.28 ID:PBhAbuDpO
Cもあと二年半でFMC並みのMCなんだろ
しかもエンジンやATまで最新のものに変わる
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 18:21:05.23 ID:2BUlET/70
>>468 お前さんは何に乗ってるの。
まさかママチャリじゃないよね。
ディーゼルが出るまで待った方がいいのか?
今日3シリーズのディーゼル車を見たけどエンジン音は以外に静かだった
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 19:20:26.61 ID:PBhAbuDpO
嘘はいけない
寺で試乗したらすぐわかること
まるでトラックだよ
クラウンも張り合う相手がいないから、わざわざこんな所まで来てCにケンカ売ってるのかなあ。
だってかつての最大のライバルだった(セド・グロ)フーガは・・・あのザマだし
レジェンドも復活するらしいけど、とてもじゃないけどトヨタの牙城を崩せる存在とは思えないでしょ?
身内のレクサスもGSは空気みたいになっちゃってるし・・・
そもそもクラウンオーナーはCクラスなんて検討もしないだろうし
Cクラスオーナーはクラウンなんて買わないでしょ、普通。
もっと別のスレに行った方が良いと思うんだけどな。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 19:42:40.19 ID:v7XXyNCC0
車に興味がなく、クラウンとCを比べて
受付の姉ちゃんが綺麗だったCを買った俺
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 19:48:12.41 ID:mWskvFoj0
とりあえずベンツください!
運転しやすいからCください
みたいな感じなんだろな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 20:16:19.03 ID:WB2p9A2v0
新宿伊勢丹駐車場で、自動ブレーキを経験した。
前を行くEが駐車し終わったと思って発進させた時、位置を修正しようとしたのかもう一度前に出て来た瞬間に、シートベルトが巻き上げられて軽くブレーキがかかった。
まぁ、自分もスピードは出ていなかったので十分間に合うタイミングだったし、衝突の危険が無くなったと途中で判断したのか、急ではなく軽いブレーキがかかった程度だったので、驚くような操作感は無くむしろ自然に感じた。
安全運転を心がけるのは当然として、自動ブレーキが働くことがわかったので、何らかの危ない場面でもレーダーセーフティの保険もあると確信した。
(以前乗っていたA6でも、都内の駐車場では切り返し無しに一発では駐車できないことがあったなぁとも思い出した・・・。)
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 21:02:31.72 ID:2BUlET/70
クラウン愛好者は尿漏れ起こしてるから泌尿器科スレへどうぞ。
堂々巡りするね、何回繰り返すんだろうね。
・ガソリン→ディーゼル→ほうらガソリンより五月蝿い
・新しい乗り心地→こんなのベンツじゃない→ベンツはEクラスから
・最新装備盛り沢山→国産車が20年先行ってる→クラウン、レクサスマンセー
これしか言う事ないのかな。前世と来世がヨウムなのかな。人間、初めてかな?
人によっては真実かもしれないし、真実じゃないかもしれない。
何回も同じ事言われるとね、くどい。どっちだろうと飽きる。
過去スレ見てるし、一度書いたらもういいよ。知ってるから。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 22:16:17.76 ID:7L1TURmM0
なんだ 人間、初めてかな? って
C63は今回も二駆なのかあ
子供二人目生まれて一人目は今度小学生なんだけど
嫁さんから速い車買うのはいいけど絶対ドア4枚って制約突きつけられてて
R35売るしかないのに次の車がねえ
うっかりレクサスとか買わされないように後輪駆動は危ないから四駆じゃないとダメって言ったものの
このままだとC450買うはめになっちゃう
アウディも嫌だしベンツ様助けてください
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 23:59:11.78 ID:iCbfckU+0
C180は、スポーツ+モードで高回転まで回すといい音するね。
知ってた?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 09:43:38.53 ID:Pr26q5d20
いい音しても前に進まない
0-100km が10秒では、かったるいね
>>484 C450で良いじゃん。
何が 「買うはめ」なの?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:18:33.69 ID:Jsy6INk90
≫487
既出
今日も恥ずかしいCクラス民がいっぱいいるねw
男がCクラス(笑)
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 13:12:58.91 ID:cdNQ7BBP0
ディストロ以外で自動で止まったことないんだけど、ほんとに止まるの?
> 必死に取り回しがいいから(笑)とか理由つけてるけど素直になれよw
>
> 後部座席に乗る車→S
> 自分で運転する車→E
> 嫁車→C
>
> 男がCクラス(笑)
正論だけど、ここにはお金がなくてCクラスまでしか手が届かない人もいるんだよ。乗ってる本人は周りから笑われてるのに気づかないかもだけどね。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 13:13:39.23 ID:mJ7ohSAH0
>>491 別に今はゲイも市民権あるし、隠す時代じゃないのも知らんのか?性転換も胸を張って受けることができる。
恥ずかしいと思う方が恥ずかしい。
男がCに乗ってもいい時代なんだよ、いつまでもバブルから目さめないお前にはわからんのか、消えろ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 13:53:12.76 ID:cdNQ7BBP0
女ものに男が乗ってもいいじゃんみたいなレスになってるけど、
そもそも女性用として売ってる車じゃないでしょ
>>451 出るまで期待し過ぎてたんじゃね?w
年配向けな感じで若さがないもんな
欲をいうと、CLAと見た目をもっと差別化して欲しかった。
A派生とにてるのは勘弁。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 14:34:23.00 ID:mJ7ohSAH0
クラウン海苔があの手この手で来てるなw
話題の方向が車種からだいぶ逸れたな。
あんまり新しい単語入れるとおじいちゃんとか対応出来なくて僻んでくるからね。
財布の事情がみんな違うからね、どのベンツ乗ってもいいじゃない。
…、って思ってる人は兵庫の芦屋通りがかったら感覚おかしくなるよ。
E、S、CLSくらいしかいないからな、あの辺。A、GLAなんかウォーリーくらいいないよ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 14:43:57.09 ID:mJ7ohSAH0
六麓とか言い出したらPちゃん認定されちゃうよ
>>498 Aと同じエンジン載せててAより上だと思ってんの?
Eクラス「」
スカイライン「」
>>395 クラウンのフニャチンブレーキなんて乗れませんが、、、
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 18:09:57.72 ID:H79fp1Tm0
身長175センチですが、運転席は狭くないけど、後部座席は頭がつかえて無理でした。でも、高速はほとんど自動運転だし、なめらかで全然疲れないし、すばらしい車です。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 18:31:11.86 ID:EUFzJLH70
新古車が大量なんだけど、結局昨年は売れてなかったっていうオチですか?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 18:52:45.47 ID:Ske5Ubfz0
>>506 ここの粘着連中が口ばっかで愚民過ぎて、
想定より可処分所得や資産余力が足りなかったからじゃない?
ベンツでCクラスに乗るとか.....無いわぁ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:10:01.85 ID:YkZoRWz7O
あのかったるいエンジンにギクシャクAT
後付け感満載のナビ
購買意欲が湧かないデザイン
AMGラインへの誘導販売
観光バスのようなエアコン吹き出し
などを見て購入を見送ったんだろう
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:17:41.11 ID:mJ7ohSAH0
↑C嫌いなくせに詳しすぎてワロタw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:23:19.26 ID:H79fp1Tm0
ま、ほしいんでしょうねwww
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:26:35.51 ID:cRUbvCXC0
土曜日に試乗してきた。
2世代前のCクラス乗ってるけど,比較してもかなりよかったぞ。
当たり前か・・・。
>>509の言うようなことは特に感じなかったけどなあ。
今日はなんとDの人が自宅を訪問してきた。
新古車?,値引きすごいね。
ハンコ押すのは時間の問題かもwwww。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:38:06.87 ID:YkZoRWz7O
二世代前だとW203だな
あの方がどっしりした乗り心地でベンツらしかった
W203とW205ってもはや別物だよね。
もちろん双方に良さはある。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 20:15:08.46 ID:ZY3XxYmS0
今のCって昔のEクラスくらいのサイズだよね
ショボくないね
男がCクラス(笑)
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 20:25:20.75 ID:ZY3XxYmS0
やっぱ男は黙ってSかw
最低Eでしょ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 20:34:53.59 ID:3dk4srbm0
2年後のモデルチェンジ後のEならその通りかも。
でも、今のEって、鈍重なスチールボディなんだろ。
E550以外はエアサスも付かないし。
内装も角ばった一世代前のメルセデスデザインだしね。
Eの250なら大幅値引きでC200AMGと同じ位の価格だったけど、実物見て試乗してC200AMGにしたよ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 20:38:10.84 ID:g5tb0Wrx0
C200AMGって何か言い方がおかしいね
C200AMGパケ
これで良いのかえ?
W212はもう中古乗りが多くてイヤよね
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 21:09:36.70 ID:H79fp1Tm0
スライディングルーフ、走行中にビリビリいうね。
前方の大窓と後方の小窓の間を指で叩いてもビリビリ音がする。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 22:01:47.70 ID:EUFzJLH70
メルツェデスの品質に夢抱いてるのか?
C200AVAのマフラーって下に垂れてるんだね。パット見、バンパー一体型に見えるけど。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 22:42:37.47 ID:H79fp1Tm0
>>524 現実を書いただけだけど、なんでいちいちつっかかるん?
>>519 こいつみたいな『料理は見た目が一番、味はどうでもいい!』になったら終わりだなw
Cクラス乗りってさぁ
・貧乏
・小ベンツ
・男がCクラス(笑)
こういう単語で発狂するやつ多すぎ。悔しかったら最低でもEクラス乗れよ(笑)
いやいや,ここにいる連中はEクラスなんて買えないからCクラス買うんでしょ。
だからコンプレックスである貧乏とか小ベンツという単語に反応するんだよ。
新車でEを買い続けてる連中はそもそもCクラスなんて眼中にない。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 23:12:33.33 ID:4gysB00p0
>>527 その3点は毎日書いてるお前のコンプレックスだろ。
てかCクラス買う連中は金無いからEクラスになんて試乗しないんだよね。だから恥ずかしげもなくCクラスマンセーしてるんでしょ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 23:18:32.01 ID:4gysB00p0
>529
金持ち、ステイタスとしてのベンツ、女な。>コンプレックス
一般オーナーはそういう目線で見てないから。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 23:19:28.60 ID:mEfexfWK0
精神貧乏にはアンダーステートメンツという美意識は通じないのだろうよ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 23:20:37.83 ID:mEfexfWK0
まちがい
アンダーステートメントな
そもそもCクラスを検討してる奴ってのは貧乏だけどベンツに乗りたい見栄っ張りが多いんだよな。
まともに検討したら他にいい車があるのにね。だからEクラスの話題なんか出すとヒエラルキー感じて発狂するんじゃない?
> E550以外はエアサスも付かないし。
> 内装も角ばった一世代前のメルセデスデザインだしね。
> Eの250なら大幅値引きでC200AMGと同じ位の価格だったけど、実物見て試乗してC200AMGにしたよ。
こういう発言してる時点でCクラス検討する奴はお察しだよ。何かと理由つけて格上の車こき下ろして、自我を保ってるからね。
16ターボに500万は普通買わないもんなww
20ターボをボトムグレードにすればもうちょい売れたんじゃね?
ロムチューンだけで250はまた糞高いしなwww
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 23:36:06.71 ID:70AV2JV+0
見栄っ張りは、E250や型落ち中古車に乗ってる方が感じるな。
前に誰かが書いてたけど、結局メルセデスだと
S→後部座席に乗る車
E→自分で運転する車
C→安価で嫁・娘用に買ってあげる車
こんな感じだと思う。
ベンツであればなんでもいいバカな田舎者はA派生買うだろ。Cはそんなゴミとは違う、昔のEポジションのはず。
>>538 これがいわゆる典型的なCクラス民か・・・
こういう思考回路を持たないと確かにCクラスなんて乗れないな。
>>540 おまえ昔のE乗ったことないだろ。
現行でもCとEは乗り味に天と地の差があるよ。むしろCはAに近い。
決めつけと価値観ドヤァタイム終わった?
歯磨いて寝ろよ。
エクスクルーシブ顔のAir panelってエンジン温度維持の為のフラップらしいな。
寒冷地や季節によると閉まりっぱなしになる??
原産国が氷点下ありきの国ゆえの発想かね。
風穴開きっぱなしのアヴァンギャルド顔はどうなっちまうんだぜ?
>>542 よくわかってるね。
S>>E>>>>>C>B>A
現行だとこんな感じか。評論家がEに近づいたとかよく言ってるけどそれでも歴然の差があるわ。
Eみても中古乗りとしか思わない
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 23:50:06.05 ID:4gysB00p0
あれ?なんか前に見たような書き込みが連続してない?
IDはそれぞれ違うようですけど。
Eってスチールボディ、手動パーキングブレーキなんだよな。
新型でたら認めるが、出てから何年も立ってる車がらなんだっての?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 23:51:34.43 ID:3dk4srbm0
だからさ、価格は大幅値引きのE250とC200AMGラインは変わらないって。
現時点では、Cを選んだ方が最新のハイテク満載で乗り味も装備も満足度が高かっただけ。
次の車検ではモデルチェンジ後のEに買い換えるかもだし、個人的にはモデルチェンジ直後の最新の車を買うことが多い(前車はA6)。
>>545 現行MC後でまだ1年ちょいしか経ってないのにおまえがそう思うなら、現行Cはあと半年でみんな中古乗りに見えるんだなw
>>548 こういう典型的なCクラス民がホント増えたな。
Eクラス乗ってたらそれが繋ぎでも一時でもCクラスに乗る発想なんてないよ。
>>548 Cクラス乗ってる奴ってこういう脳内が多いなw
よく値引きE250とC200が価格帯一緒とか言ってる人いるけどさぁ、
E250に必用なオプションと諸費用で800万から850万。
C200に同様のオプション諸費用で600万。
どんだけ値引きする気だよw
まさか素のE250と比べてるんじゃないだろうなw
>>552 E250AVAにベーシックパッケージでの見積りが600万切ったよ
>>553 同じような条件でc200AV値引き込みでで500万だから到底一緒とは考えにくいけど。てかそもそもEクラスは350が多くないか?
>>553 登録すみ未使用車でもベーシックパッケージつき諸費用込みで600きらねーよ。脳内乙
556 :
553:2015/01/19(月) 00:19:58.69 ID:6MyfJnUK0
C200AVAにAMGライン、プレミアムパケとの差額は20万ぐらいだったお
557 :
553:2015/01/19(月) 00:20:34.50 ID:6MyfJnUK0
さすがに比較がおかしいんじゃないか?Cクラスといえどもオプションわんさか付ければ価格はEに近づくけどさぁ....
そんなにCにオプションつける奴がEの素を買うとも思えないし、E乗るなら結局オプション付けてプラス150万から200万になるから、どんなに値引きしても購買層は全く異なるよ。
てかCクラス検討してる奴がEなんて買えるわけないじゃんw
必死に値引きでEと並ぶから本当はEも買えたもん(ドヤ みたいや痛々しいCクラス乗りが発狂してるだけ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 00:38:21.44 ID:hsJ7n+Av0
ホント、オウムかテープレコーダーだな。
自分はc200オーナーだけど、ここでEクラスを貶してる奴は脳内C乗りだと思うよ。新型cはいい車だけど乗り味に関してはやっぱりEには全くかなわないよ。それはメルセデスオーナーなら常識だろ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 01:08:02.33 ID:///jRNAH0
C200AMGラインベーシックPKGで約600万、E250アバベーシックPKGで約700万。
ここからの値引きで、差があまり無くなったよ。
オプションを150万もつけてないけどね。
あと、A6からで初めてのメルセデスだから、先入観無しに本音のつもり。
その時々の購入タイミングで気に入った車を買うだけ。
>>564 これ以上掘り返してんじゃねーよクズ。チラ裏にでも書いとけ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 02:12:25.46 ID:MVYCKcV50
>>564 Eクラス末期でもさすがに200は引かないだろ?
>>564 値引き値引きって本当に貧乏臭い奴だな
ここはメルセデスでVWじゃねーんだよ
同じオーナーと思われたくない、消えろ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 03:06:12.26 ID:GjiuL99j0
マカンやめて
もうすぐ発売のC63にするぜ
寝グセですベンツ
粘着してる中古E乗りは消えて下さい
新車E乗りは自分のスレに帰って下さい
Cクラス→ま〜ん(笑)
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 07:55:55.96 ID:bfRvLNFF0
なんか笑えるスレだね
Cが丁度いいからCに乗ってる人に「こうだからCはダメなんだ」みたいな話しても全然響かないんだよ
そういうことも分からない人だからずーっと同じことを繰り返してるんだろうけど…
ま、ここで一生やってな!
他には来るなよ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 08:36:29.03 ID:6Q49ViRd0
女、Eだ。
僻みがすごいね
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 09:46:08.83 ID:uyDGV7bm0
このスレでのアンチの内訳
軽乗り 30%
型遅れC乗り 20%
クソウン 30%
BMW乗り 10%
スバルンペン 10%
べつにベンツに限った事ではないが、乗り出し600万の車を個人で買える層は一部の人だよ。
法人はクラウンが人気だよ、理由は取引先に乗って行っても嫌味を言われないから。
ベンツだとCでも嫌味を言われる・・・儲かってるね〜今度コストダウンに行こうかな〜だって。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 10:47:36.60 ID:mBW+vfay0
C180と200試乗したんだけど、加速、かなり違うね。180はやや強めに発進すると、
ガックンって感じになる。シフトチェンジが雑な感じ。
他の人もそう思わない?
Cクラスなんて安いのに。
ベンツだから高いって偏見やめろよ、フルオプでもたった700万だぞ。
>>577 ネットではそうだろーな(笑)
リアルなら700万が安いとは思わんだろーよ
君、空しくないか?
ずっとCクラスを乗り継いできた近所の自家用車がAクラスになっていた
幅に制限のある駐車場だったけど、感想を聞いてみたいわ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 11:34:07.47 ID:fq11ynbO0
>>575 それはない
Cクラスは庶民的な車です
乗り心地最高!とかEクラスを超えた!なんて言ってるアホがいるが、そういうレベルの車ではない
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 11:51:44.51 ID:GjiuL99j0
Cは足車に最適
立体駐車場どこでもオッケー
>>580 悪いがリアルな話だ。
だいたい600万の車を大衆車なんて言ってられるなら、日本はバブル以上の好景気だよ(笑)
ここの人達的にはフィットとかはどうなの?
>>576 2速から3速に変わる際にショックがある時あるよ。
俺のだけかと思ってたら価格コムにも同じような人が結構いるみたい。
ちなみに180でも200でもあるらしい。
アジリティのモードによっても違うかも。
少し前出てた車検時の消耗品費用のことだけど、担当に聞いたら、やっぱりメンテプラス入れば、部品代(バッテリー除く)は無料になるとのこと。
必要なのは、法定費用と工賃。走行距離が少なくて交換部品が無くても、ちょっとだけ得らしい。
大量に余ってる新古車は乗り出し400万行かない、Cに600万なんて払ってる層はごく一部だよ。
>>586 車両本体価格なら400万切るがこみこみ400だろ〜
ネット世界じゃーなくリアル世界で400万の車をポンと買える奴がどれだけいるだろーかね。
もし、普通にいるならバブル絶頂期真っ只中だな(笑)
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 14:21:05.13 ID:mBW+vfay0
>>584 200でもあるんだ? 俺は感じなかったけど。アジリティーは、下から2番目、コンフォートだった。
この変速ショックのせいで、一気に興冷めしてしまった。
アウディはA3もA4も全くショックがないんだよね。でも、FFだしA4は左足のところ狭いし。。。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 14:25:41.80 ID:iDJcZY6NO
普段トヨタの6AT乗っていると
2速から3速への変速時のショックは異常に思える
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 14:30:48.53 ID:alNJ/QRF0
>>583 妄想オーナーおよび嫉妬心で悪口ばかり書いている人にはピッタリの車だと思う。
また、ミラココアなんかもお勧め。
>>576 C200でも低域での変速ショックがある。
改良してもらいたい。リコールで部品交換してくれないかな。
>>582 コベンツ乗って凄いねっ とか
ただのお世辞だから
真に受けてはいけない
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 14:33:30.97 ID:XJnrQpdv0
俺は国産高級車から乗り換えたんだけど、W204までは全く興味がなかったんだよね
でもW205見て、サイズといい機能といい、なにより車本来の性能がすばらしいので、
これなら馬鹿な役人に牛耳られてる国産車よりいいと思って買いました。
半自動運転はほんと楽ちんでたまらんです。
3年後に国産車がもっとよくなってればまた戻るかもしれませんけどね。
実は知り合いにC180を買った人がいて、2000キロ走って本来の性能になったところで乗り比べてみたんだけど、
C180は全く前に進まない感じで疲れます。C200は走りがとても滑らかで丁度いいです。
C180しなくてよかったと本気で思いました。もちろん知人には言えませんでしたが。
これから買われる方には、エアサスのC200AV AMGラインをおすすめします。
Eの下位グレードを買うよりいいと思いますよ。
ちなみにC200で変速ショックはないですね。(最初はあったのかも)
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 14:46:12.48 ID:uXfhmbz50
>>587 今バブルでしょ
バブルの恩恵を受けない奴はバブルである事に気がつかない
弾けて騒ぐ
ベンツは新型からターボだらけになったけど
3年後ターボの不具合連発しなきゃいいけどね
ベンツのターボはヤバいよ
エアサスは既に
展示車に不具合おこしてるみたいだし
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 14:53:09.73 ID:XJnrQpdv0
壊れたら修理頼むか買い替えればいいでしょ
壊れるとか、人にどう見られるとか
何かの恐怖症だと思うから早く病院いったほうがいいよ
>>584 俺は200だが、変速ショックはないけどな〜
滑らかだよもしかして当たりかな
>>594 君バブル知らないんだな〜
こんなもんじゃーないよ(笑)
エンジンは一度壊れると
直しても何度も壊れる
面倒だし車も嫌いになるし最悪
壊れた方なら分かるだろう
買うならノンターボのバネサスをお薦めします
>>591 実際やれる環境ならやってみなよ
言ってる意味が解るから
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 15:05:33.03 ID:alNJ/QRF0
>>597 静かに発進すればないよね。
ただアクセルを踏み込むとショックが出やすい感じ。
以前からEやSでのエアサスの故障は多かったよね
最近は改善されたのかしら
今はスタグフレーションに近い状況だからねぇ
バブルではないけど成金はそれなりにいそう
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 15:14:47.82 ID:uXfhmbz50
>>598 君がバブルだと言ったときには、もう終わってるよ
靴磨きの少年とおんなじ
>>602 成金はいる、しかし影でこそこそ使ってるから景気が良くならない。
金持ちがバンバン金使ってこのロレックス○○○万円したんだよ〜
なんてあっちこっちで気兼ねなく自慢出来る環境になればバブルの始まりだね
解った解った、君はすごいよ
ぶちゃけバブルかどうかなんてどうでもいいよ!
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 15:37:17.29 ID:cCODT0Og0
壊れるのが心配で心配で仕方がないなら買わなきゃいいだけじゃないの?
人にどう思われるか心配で仕方がない人もな
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 16:24:19.40 ID:mBW+vfay0
やっぱり変速ショックはあるんだね。昔の電子制御じゃないATのようだったから、ビックリしたよ。
スポーツモードならなかったんだけど、回転数高くてうるさいから、普通はコンフォートモードだよな。
それだとやはり、ショックがある。ノロノロ発進するならせっかくのパワーが無駄だから、やや強めに加速したいしな。
メーターの赤い針も204の短い針と違って格好良かったからいいと思ったんだけどナー。残念。候補から外します。A3にしようかな。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 16:28:30.39 ID:somFIYfe0
>>584 俺の180も同じ。
特に走り始めがひどい感じ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 16:38:28.46 ID:cCODT0Og0
>>607 おー、そうか、そうしてくれるか
もう二度と来るなよ
糞自演してるお前がいなくなるとスッキリするわ
ま〜ん(笑)専用Cクラスはこのスレ?
あのぉ〜俺のCLA 変速ショックほとんどないよ DCTだけど…
久々にスレ覗いたらCクラス乗りが発狂しててワロタw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:03:24.85 ID:mBW+vfay0
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:32:06.54 ID:EYjcKQir0
>>607 CLA180だけど、変速ショックって何もねーよ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 20:28:14.55 ID:iDJcZY6NO
ベンツは多段化に走るより4ATからやり直した方が良さそうだな
レクサスの無段変速機のようなAT乗ったら感動するよ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 20:36:53.03 ID:alNJ/QRF0
無段変速機の感触は大嫌い。
お前は巣に帰れ。
新型Cクラス買った人の年収ってどんなもん?
1000万ぐらいだと、500-600万する車はしんどいと思うけど
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 20:45:40.04 ID:hJjJp1JZ0
俺は、所得2,700万
経費だから、サラリーマンがマークX買うより楽
>>578 年収は500万ちょいだけどC200納車予定。Eクラスは無理だけど、Cクラスならこの年収でも買って維持できそうなので。
勤務医年収700万でC200を11月に納車。20代後半で1200万を超えたらEに乗り換えるつもり。
>>619 Eクラス以上買ってください
あるいはAMG
>>620>>630 家族構成によっては可能でしょうか
年収1200万でも800万以上する車はしんどそうですけど
>>621 若いんだからもっと貯めてSL買ってくれ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:02:20.61 ID:hJjJp1JZ0
>>622 年収に沿って、大きく高い車を買う必要はない
年収1400万弱@35歳
子供3人いて小学校から私立に行かせてると車に掛けれる金額は精々600万が限界
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:14:26.98 ID:Qax/OAt40
年収だけじゃなくて年齢も重要な要素だな
若ければ将来上がる可能性を感じているだろうし、逆にサラリーマンだと
もうピークを過ぎててしかも老後の資金を真剣に貯め始める時期のこともある。
自分は1300万くらいあるけどもう40後半だから将来を考えるとCが精いっぱい。
ひょっとするとCLAとかになりそう。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:15:12.79 ID:MVkqhxxu0
日本平均収入420万というご時勢に、700万-2700万までゴロゴロいてワロタw
2chの平均年収は1000万というのはまんざら嘘ではないようだな。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:24:10.23 ID:cCODT0Og0
引きこもりのニートの妄想が哀れすぎて泣けるな
死ぬまでそうしてろよwww
年収よりも年齢が気になる。
街で見かけるのは60オーバーのオジサンか金持ちマダムみたいな人ばっかり。
俺は30ちょいだけど2chなら30-40位が多数派かね
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:31:04.86 ID:oDo0bDFC0
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:31:48.14 ID:alNJ/QRF0
>>627 高給取りは忙しくて2chなんかしてないと絶対思う。
暇があっても、こんなくだらん掲示板なんか見ないだろ。
そもそもCクラスなんて高給取りでなくても買える貧乏車だろw
Eは金持ちのイメージだけどCは普通にリーマンが買うわ
自分が平均的サラリーマンでも嫁が公務員か教員で
輸入車に抵抗がないなら楽勝だね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:55:37.36 ID:GjiuL99j0
子供二人いて家のローンあると
そう簡単にCクラス買えないですよ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:00:13.07 ID:alNJ/QRF0
なんで昼飯が吉野家の牛丼のリーマンがCクラス買えるんだよ。
>>632 Eクラスは金持ちのイメージだけど、
Cクラスも500万以上するんだから、それなりの収入がないと無理だろ
>>629みたいに退職してお金のある層が多いのかな?
39歳だけど、Cクラス見にヤナセに行ったら軽くあしらわれた
>>635 別に金が無いから吉野家で食べているのではなく、
内勤の人は特に腹がへらないし、なにより面倒だから手短に済ませているんだよ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:06:15.36 ID:hJjJp1JZ0
いや、金がないからだろw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:14:24.97 ID:cCODT0Og0
家族がいたら好きに使えるかねは月3万円がいいとこ
そんなことより早くガラコかPIAAのワイパー出ないかなー
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:18:18.87 ID:3Crhlwlo0
SやEに乗ってる金持ちの嫁車というパターンも多いだろ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:20:25.80 ID:GjiuL99j0
ワイパービビるんですか?
いかに全然変わらないじゃん、絶対レクサスだよと言われてしまった。馬鹿な嫁を持つと苦労する。
途中で送信してしまった。
いかに国産より良いかしらしめようと、嫁をIS300hとc200を一緒に試乗しにいったら
全然変わらないじゃん、絶対レクサスだよと言われてしまった。馬鹿な嫁を持つと苦労する。
皆さんの理解ある嫁がなにより羨ましい。
>>641 金持ちの嫁車はベンツ好きならAとかGLAじゃ?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:28:27.50 ID:GjiuL99j0
Cのワゴンは荷物いっぱい積めるし
嫁車に最適!
正直、Cクラスになくて、Eクラスの機能的な違いってなに?
走りだとか乗り味なんて、乗れば慣れるから大して気にしないんだけど。。。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:39:06.31 ID:///jRNAH0
ヤナセでクリアビューを注文するとブレードも変わって、全くビビらなくなる。
雨の水はねも、レインXは大違い。
半信半疑で注文したが、とても効果があってビックリ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:49:27.53 ID:cCODT0Og0
おれはガラスとボディとホイールのコーディング3点セットにした。
最近は水が弾かないタイプとかで、見た目はよくわからんのだが、ビビりはしないね。ホイールは特に効果がろくわからん。
>>642 メルセデスは撥水コートすると大抵ビビる
イケてるワイパーに変えるとなおる
だからイケてるワイパー出ないと撥水コートするのを躊躇っちゃうよね
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:53:56.26 ID:mBW+vfay0
いかにここに年収を書き込んでる奴らが嘘つきばかりか、良く分かるなw
621なんか、典型だろ。医者になるのはどんなに若くても24才。
つまり、「20代後半で1200万超えたら」って書いてる時点で嘘確定。
そもそも20代後半の勤務医が1200万なんていかないし。
年収書いてる奴の9割は嘘つきだな。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:57:20.95 ID:///jRNAH0
自分も、ボディとガラスとホイールの3点のコーティングにした。
ホイールは洗車場で高水圧の水を噴射するだけで汚れが落ちたので効果はある。
ただ、普段は水道水で流してブラシで洗うだけだと、差がわかりにくかった。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:14:41.76 ID:DA0AwNRy0
ホイールのコーディングは、しなかったらどんなだったのか知らんから確かによくわからないよな。
ベンツはちょっと走っただけで真っ黒になるし。
おれのは高圧洗浄機で水かけたくらいじゃ落ちないけどな。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:24:17.15 ID:hJjJp1JZ0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:31:15.95 ID:DA0AwNRy0
理事長かどうかはあやしいけど、おまいが親の脛かじってる引きこもりの世間知らずだってことはわかるよ
ん?俺は、個人所得2,700万の619税理士だw
客にもいるよ
若い20代の息子に1,800万の理事報酬出してるパパ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:44:02.94 ID:9gk9bQGv0
じゃ、おれは個人所得5億円の司法書士にしよっと
お前ら年収、職業どうのこうのじゃなくて車の事話せよ
農民の俺が居辛くなるだろ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:49:54.70 ID:V8DmX8jh0
カラカラとうるさいアイドリング音とブルルンと身震いするアイドリングリスタート
ライトを消したい、アイドリングストップが不要であるが自由にならず
緊急時など自動ブレーキを解除したい時、ワンタッチスイッチがなくわずらわしいメニュー操作
前がいないと急加速、前車が止まっていても急接近で冷や汗もののディストロニックの自動運転
効いてるんだかどうか定かではないステアリングアシスト
最接近が過ぎ去ってから鳴りだすパークトロニック警告
絶対に使い物にならないパーキングアシスト
右シフトレバー、左ウィンカーレバー、ウィンカーレバーに並んだディストロニックレバー
とても人間工学に基づいたとは思えない操作体系で慣れるまで四苦八苦(慣れても時々間違えるけど)
ただでさえ操作を間違えやすいのに、小さな音と暗いメーター内矢印の上になぜかサイドミラーにもランプがなく、
実にわかりにくいウィンカー
キーで自動認識せず、ボタンを押し続けなきゃいけないパワーシート
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:54:31.43 ID:hJjJp1JZ0
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:57:02.35 ID:9gk9bQGv0
誹謗中傷を書き込む行為には責任が伴うことくらいわかってるんだよね?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 00:06:18.87 ID:6Sx8TiOK0
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 00:36:04.83 ID:ciUrhBbO0
>>654=656
お前、そんな嘘書いてて虚しくならないか? つーか、世間知らず過ぎる。
まず、病院経営はそんなに儲からない。赤字経営が多い。
それに、医者に成り立ての息子にそれだけの給料を出す病院があるわけない。
次に、20代前半で医者になることはまずない。浪人せずに入って留年せず一発で国試受かって、
更に誕生日が2月か3月じゃないと「20代前半の医者」というもの自体が存在しない。
ついでに、税理士なんて低収入資格の典型だろw 弁護士の資格取ればおまけで付いてくる資格だし。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 00:41:11.57 ID:TPibOdPz0
>>618 31歳個人事業主。25年度税引き前純利益840万円で180ワゴンスポーツ購入。
うちは妻と子供一人で車に出す金額はこれが限界。
本当は200スポーツが欲しかったが、延長保証切れる5年後以降も嫁車として残す予定なので、エアサスの故障リスクを考慮した。
前車が211のエアサス車だったが保証期間後に左前ストラット交換で約30万円かかった。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 00:51:30.92 ID:V9EIoDSE0
「男がCクラスw」くんの年収と家族構成が知りたいです。いつも感心して読んでいるので。
医者だらけでワロタ
まあベンツのスレだしあり得る話だが
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 01:04:40.97 ID:/9IdO/Kp0
自分は、エアサスが気に入って200AMGラインにしたが、素180+レーダーセーフティPKGって選択肢もあるね。
約600万と約450万だから、出足と乗り心地と内外装の違いだけで150万の差だから。
発売当初は、素180は受注後の発注でかなり先になるとか、担当営業もいかにも嫌そうだったなぁ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 01:26:00.00 ID:qpCzPhui0
>>659 これ、前にも同じのあったぞ。
またコピペマン登場か。
>>666 一般のリーマンだと勤務医ぐらいじゃないとCクラスといえど500万以上するんだし、なかなか買えないだろ
大学病院(駅弁国立)の駐車場みると、BMWの3シリーズが目立つ
レクサスのRXもなかなかの人気
ベンツになるとかなり少ないけど、教授陣はEクラスがちらほら
>>669 うちの医局長はWRXSTIに乗ってるw
しかもマフラーやら足回りまで弄ってる
かなりの変わり者らしいけど。
ベンツ乗りは複数持ちがデフォだよな、Cのみ1台はあまりない・・・・・・・・・・・ハズ
ちなみにニーティーな俺はSクラス+Cワゴン+パジェロ持ち、これでオールシーズン遊びまわってる
うちの病気はベンツ凄い少ないな。
アウディレクサスが多く、次にBMW。院長はキャデラックだ。
ベンツは金持ってることを誇示したがる人が乗りそうでイメージが悪いのかね?想像だけど。
国立系の地方の病院だとなんとなく貧乏学生時代の反動からベンツ多そう。
ごめん、一行目病院ね
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 07:29:31.05 ID:6Sx8TiOK0
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 07:33:27.60 ID:ZPH1Uhc+0
ここは嘘つきの巣窟になっているな。
みんな本当のこと話せよ。
それから車の話をしようね。
うちの大病院はほとんどロールスロイスだな
たまにジャガーとポルシェかちらほら
Cクラス乗ってるのは個人事業主を名乗って勘違いしているパートのおばさんくらいだ
私立医大は学生がSLやGに乗ってるらなぁ。
医者の世界知らない奴が多いけど、今の研修医は年収500万以上で多いと800万超えるよ。
27歳で入局もしくは市中で後期研修すると1200万もあり得る。脳内知ったかが如何に多いかよくわかるわw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 08:25:17.53 ID:t+rwJXqi0
私立医大は学生が全員ベンツに乗ってるのも知らないなんてアホすぎるよなwww
俺は28歳、年収はもうすぐ3億に手が届きそうだわ
一日中このスレに張り付いてる脳内知ったかニートの
素の180だの、車検が16万だの、400切る中古だのって貧乏臭い話にワロタw
いい加減お医者さんごっこはここでは止めてくれんかね
年収300万ですが貯金はたいて総額600万のCクラス買いました。
高額のお金を払う価値のある車に45年生きてきてはじめて出会えました。
あと走っていて癒される車がメルセデスなんだなーと最近気づきました。
走っていて癒される車だったらクラウンロイヤルサルーンの方が良かったね
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 08:57:25.70 ID:/6afdb/a0
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 09:09:57.47 ID:ilWafje+0
>>647 車内の広さ、シートの大きさや厚み、質。
乗り心地の違いはやはり大きい。
医者設定かよwww
フェラーリスレのコテの馬たんか、妄想Pの真似事かよ。
そのうちヴェイロン、ファントム、自家用ジェット、六麓荘まででてきそうだなw
年収や職業書き込む奴はソース出さんと信じられんわ(笑)
ID付けて画像でも貼れな
あぁ、2ちゃんに張り付いてるんだから
ID付画像くらい分かるよな
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 10:13:37.80 ID:ciUrhBbO0
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 10:48:13.06 ID:SPrjfAqz0
孫請だか曾孫請だかで来てる個人事業主が
ローンでC買ったって偉そうにしてたからクビにしてやった
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 10:54:02.01 ID:ciUrhBbO0
思った以上に少ないね
はいはーいお医者さんごっこはおしまいねー
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 12:09:51.67 ID:GGSbgpxBO
Cは座面が小さいね
乗り心地もEとは雲泥の差
700万円出すならEだな
次期Eなら良いと思うが
現行型ならいらない
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 12:54:59.83 ID:ScQS8S7b0
あああ
>>684 シートの大きさや質求めるなら、Sクラスまでいかんとって思うし、乗り味って自分が鈍感でよー分からんから、機能的な違いってどんなとこか知りたいんよー。
Eクラスにはあるけど、Cクラスにはないみたいな機能で、なんかない??
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 13:13:17.76 ID:ZPH1Uhc+0
Eクラスって中途半端なんだよな。
CかSでいいと思う。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 13:54:17.90 ID:CYhwoJpZ0
cクラス 座面 小さいか?
前の方が電動で伸びるじゃないか
あの機能 eクラスにはないから俺は医者だがちょっとうらやましいぞ
w
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 14:12:02.01 ID:SPrjfAqz0
EとかSが買える人はそっちを買ってるだろうしここにも来ないだろ
ここにいる人はCが丁度いい人か、
ベンツ欲しいけどCすら買えない自分に言い聞かせるようにCの悪口書きにきてる馬鹿のどちらか
>>694 パフュームアトマイザーほのかに香って良い感じ。
やっぱり画面が大きいのは良いよ、Eは室内大きいのに画面小さい
後やはりどれを取っても古臭い
>>697 C200AVGフル装備と、E250AVG本革仕様360度カメラ付きとの価格差は少なく
値引きを含めると大差がなくなる。
さすがにSクラスとは価格差が大きく、主に法人ユーザ向けなので競合する
ことはないはず。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 14:42:50.45 ID:9oLYwtla0
Cをフル装備で買う人こそCがいいから買ってんだよ。
小さいエンジンでやっと走ってるE250を買うやつは見栄っぱり。
比べるならフル装備どうしで比べろよwww
買えもしないのにネットでカラログ見てオベンキョしたんだね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 14:50:04.14 ID:9oLYwtla0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 15:07:17.70 ID:/auFtH6D0
>>699 脳内乗り味だとどちらも同じ感じなんですか? プッwww
座面長いと夏に短パンで運転する時に膝、ももの裏が気持ち悪いよー
705 :
???:2015/01/20(火) 15:48:55.14 ID:ftfzPeSD0
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 16:15:37.65 ID:GGSbgpxBO
太もも全体を座面がサポートしてくれると長距離は楽
>>694 今の所だと
・Cよりみょーにデカイ、人が乗れそうなトランク
(ハリウッド映画でよく縛られた人質や死体が放り込まれる)
・AMGまで含めて座席の質感が6段階ある(Cは本国仕様まで含めると5種類、国内は3種類)
・360度カメラ
・ナイトビューアシストプラス(OPT。現状ではA、B、C、CLA選択不可)
・エンジンの種類。よりでかいでかい、重い重いetc…。
ちなみにEがMCした頃の記事。
http://openers.jp/article/17081 MCどころではない、変え過ぎぃぃw、とか
ほうらSっぽいEだよ、すごいでしょ、すごいでしょ、って言いまくってる。
あれ?、既視感がw
ちなみに最近見た映画で敵役ではなく主人公がCクラス乗ってたのはトムクルーズくらいかな。
飛び交う銃弾の中バックカメラ使って後ろ向きに特攻したシーンをよく覚えている。しかも盗んだヤツで。
Cではなかったけどリチャードギアも乗ってたかな。
なんか自社の無茶な資金繰りと自身の不倫の暴露を嫁に天秤にかけられる話。
ロクなヤツが乗らねぇw
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 17:59:50.12 ID:IMOKcrEKO
時計なら
ロレックスよりセイコーの方が
圧倒的に性能が良いけど
ステータスでロレックス買うだろ
だからトヨタよりステータスでベンツは理解出来るけど、
C以下にステータスはないだろ
C以下を買う理由が分からん
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:05:56.16 ID:ZPH1Uhc+0
>>708 車に関係のない話はしたくないが、ロレックスはデザインが遊び心満点で
操作性も凄くいいよ。その辺は車にも言えるかも知れない。
>>707 トム・クルーズがアウトローで乗ってCたは
女の車を借りただけ 自分のじゃない
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:07:25.89 ID:28JT2X/B0
>>694 いや、CとEが違うようにEとSも違うから。
違いが分からないなら、どれでもいいんじゃない。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:08:34.23 ID:fOJ/+38O0
>>708 Cクラスはロレックスだとオイスターかな。
デイトが付かなくてシンプルでいいぞ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:10:01.81 ID:28JT2X/B0
>>697 俺、SもSLもCLSも乗ってましたよ。
先代Cワゴンをサードカーで使ってるのでここを見てます。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:10:47.87 ID:fOJ/+38O0
>>711 お前さんはトム・クルーズ並のルックスでステイタス持ってるのか?w
40,50代でやっとベンツ買える年収に到達したのに、
20代で楽々ベンツ乗ってる医者が妬ましいんだなw
確かにCクラスの連中っていつも医者に嫉妬してるよね(笑)
若くて高給取りな奴に嫉妬する男ってカッコ悪いよね。ババアが若い娘に嫉妬するのと同じ感情だよなw
>>707 機能的には360度カメラとナイトビューアシストか!φ(゚Д゚ )フムフム…
座席の質感6種類もあるんですか!?
知らなかった(゚д゚)!
昔の記事も宣伝方法は似てますね(笑)
映画の面白い話も含め、教えていただきありがどうございます!
参考にさせていただきます!
>>712 少なくとも質って点ではSとCの差なら分からるけど、CとEでは自分には分からなかったので、機能的ってとこにフォーカス当てて差が知りたかったんですよー。
別の方の情報ですが、機能差としても確かにあるんですね!!
>>721 多分君にはAとCの違いもわからないよw
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 19:12:56.38 ID:/auFtH6D0
ザックリ言うと、CとEはエンジンの大きさが違うって理解でいいんしゃないの?
EでCと同じエンジンも選べるけど、Cに常に太めの大人5人が乗ってる感じになっちゃうからキツイよね。
もちろん上位クラスだから機能面で多少の差別化はされてるよ。質感はW205のほうがいいと思う。
>>722 そもそも外観的にAクラスってセダンなんですか?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 19:34:09.79 ID:/9IdO/Kp0
360度カメラは、W205の取説には載っているので、本国ではオプションのはず。
年度更新などで、すぐに追加されるかもね。
日本では設定の無い、マニュアルミッションとかハロゲンライトとかも載っていて面白い。
S→後部座席に乗る車
E→自分で運転する車
C→安価で嫁・娘用に買ってあげる車
そもそもCクラスを検討してる奴ってのは貧乏だけどベンツに乗りたい見栄っ張りが多いんだよな。
まともに検討したら他にいい車があるのにね。だからEクラスの話題なんか出すとヒエラルキー感じて発狂するんじゃない?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 19:40:00.53 ID:/auFtH6D0
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 19:42:25.12 ID:/auFtH6D0
>>723 人による捉え方の違いはあれど、今のCクラスの方がEクラスより質感いいよって意見も聞けて、参考になりました!
> S>>E>>>>>C>B>A
> 現行だとこんな感じか。評論家がEに近づいたとかよく言ってるけどそれでも歴然の差があるわ。
これで結論出てるよ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 19:57:52.18 ID:/9IdO/Kp0
カテゴリーとしては、CよりEが大きいしクラスが上なのは事実。
ただし、モデルチェンジ直後のW205は軽くて剛性感のある最新のアルミボディなのに対して、W212は鈍重な古いスチールボディ。
試乗すると、軽快感なW205と、重厚なW212で、どちらが好みかは個人的な趣向しだい。
W213もW205同様にアルミボディになるだろうから先取りした気分が味わえるのと、乗り味自体もW205の方が好みだった。
W213は最新のテクロノジー満載だろうし、上の画像を見るとデザインも良い感じなので車検時にでも買い替えたいとは思うけど、モデル末期のW212は・・・。
ここに必死でEのことを書いている方、Cスレだから贔屓になるのはしょうがないと読み流してね。
というか、そもそも現時点で買う場合での比較だから、元々Eに乗っている方は余裕で2年待って次のW213に買い替えるでしょうから、W205なんて気にならないでしょう。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 19:59:55.02 ID:V9EIoDSE0
多分自分の感覚だと、
w212>>>>w205
新型Eクラスが発売したら、
w213>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>w205
になると思う。
360°はわかりやすいから使うけど
カメラをもう少し明るく見易くしないと
地下駐車場のポールが見えずに近すぎてびっくりすることある。
両方あってもバックカメラの方を見なくなっちゃうんだ。
ソナーセンサーはほとんど役に立たないしね。
本当にベンツの装備ってなんでこういう風にみんなもう一つなんだろうねえ。
もし今新型Aクラスが発売したら間違いなくCクラスより乗り味も質感もいいと思うよ。
てか↑のレスでも言われてるけど、EクラスとCクラスだと購買層が全然違うよ。Eクラスはコミコミ800万以上だしね。
Cクラスで素モデル買う奴なんていないのと同様にEクラスでも素モデル買う奴なんていないわ。
> さすがに比較がおかしいんじゃないか?Cクラスといえどもオプションわんさか付ければ価格はEに近づくけどさぁ....
>
> そんなにCにオプションつける奴がEの素を買うとも思えないし、E乗るなら結局オプション付けてプラス150万から200万になるから、どんなに値引きしても購買層は全く異なるよ。
ホントこれ。
結局さぁ、Cクラスの連中は800万越える車は買えないのよ。
だからどうにか理由つけてEクラスを貶してCクラスアゲアゲで自我を保ちたいんでしょ?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 20:23:42.40 ID:/9IdO/Kp0
けんかする気はありませんが、感覚でなくて論理的にW212がW205より優れている理由を知りたいです。
ボディが大きいことは色々と優れている面があると言えなくもないでしょうけど、それ以外はどうかと。
試乗した時にまずパーキングブレーキがW205は電子式なのにW212は足踏み式でう〜んと感じましたし、フロントサスだってW205が4リンクでW212が3リンク、・・・。
モデルチェンジ直後で最新のW205の方が、スペック的に現時点では優れている点の方が多いのでは。
もちろん、W213では全ての面で優れているのでしょうけど。
それと、9月頃でしたので現時点の情報ではありませんが、価格的にはE250アバンギャルド700万ちょっとと、C200AMGライン600万弱からスタートして、余り差が無かったです。
現時点でどうかは、どなたかディーラーに行ってみて確認して下さい。
>>741 少しでもそういった機能的な差で出していただけて、参考になります!!
>>741 試乗はしてなくて展示車に乗り込んだだけだけど
Eの内装と比べてやっぱり安っぽかったよ。
単独で見てれば行けてると思うけどEに乗ってる人には感じるレベル。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 20:30:06.74 ID:ZPH1Uhc+0
>>740 200万超える車を買えない君よりはかなりいいんじゃないか。
結構blogとか見てると最初Cクラス購入目的でディーラー行ったけど、Eクラスも試乗して結局Eクラス購入した話多いしそういうことなんじゃね?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 20:34:47.33 ID:V9EIoDSE0
>>742 お前、そのセリフ好きだなぁ。同じこと繰り返し書いてるってことは結構なおじさん?
ヤバいよメルセデス持ってないのに。
てかどっちにせよw213が発売したらw205乗ってる連中みんなが絶対的格下になるんだし、今だけでもCクラス乗りに夢見させてあげてもいいんじゃない?笑
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 20:39:55.83 ID:ZPH1Uhc+0
半ボケ老人だろ。
いやいや、ここの連中はw213発売しても何かと理由つけてw205アゲするよ。そういう貧しい精神だからねw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 20:42:09.54 ID:m20wCBi20
w213出るまでつなぎでw205乗る人も
いるんじゃない?
S→後部座席に乗る車
E→自分で運転する車
C→安価で嫁・娘用に買ってあげる車
もうこの流れ飽きたし↑テンプレにいれろよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 20:44:06.18 ID:V9EIoDSE0
>>750 貧しいのはお前の実人生だから。で、本当はなに乗ってるの?
>>751 お前は新型Aクラスが発売したら繋ぎでもAに乗りたいの?w
メルセデススレの中でCクラス民が一番たちが悪いよな。
Aクラス民はエントリーグレードだから開き直って変な見栄とかないし、SやEクラス民は余裕があるよね。
それに挟まれるCクラス民は.....
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:03:24.17 ID:fOJ/+38O0
予算が現金で800万あるんだが何を買ったらいい?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:04:42.44 ID:m20wCBi20
>>754 頭わるそうだなw
日本語も理解できないのかw
>>756 ベンツならA,B,C以外(派生モデル含む)買っておけば無難じゃないか?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:09:25.64 ID:V9EIoDSE0
なんだ無視か。ってか、複数のpcからID違えて毎日同じこと書いてんだぜ?
なにがこいつを掻き立てるのだろか。メルセデス、とういうより貧乏って怖い。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:29:08.55 ID:ZPH1Uhc+0
なんか久々に来たらバカなCクラス乗りが暴れてるのか?Eクラス貶してCマンセーしても完全に論破されててワロタ。そもそもCクラス乗りですらないかw
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:33:26.60 ID:/auFtH6D0
ここで自演してCクラスに泥を塗り続けるのはそろそろ終わりにしなよ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:43:00.67 ID:V9EIoDSE0
>>762 もしかしてあなたが2ちゃんで自演して毎日同じことを書き込む、Eクラス乗りで年収1200万の医者ですか?すげえ!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:45:21.18 ID:m20wCBi20
EもCもたいしたことないのに
バカみたいだな
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 22:07:08.89 ID:c1fACh3A0
>>681 すばらしい決断。
年収高い人よりもポリシーを感じる。
Cクラス乗りって自分に都合の悪いレスがつくとなんでも自演だの脳内だの言うよなw恥ずかしくないの?w
>>767 そうでもしないと自我が崩壊するんじゃね?www
どうでもいいけどC63以外のCクラスなんて糞車だろ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 22:38:37.82 ID:J6nm/vn70
C180AV乗りだけど、ID:V9EIoDSE0
みたいな奴と一緒にされると困るんたけど。善良なCクラス乗りまでバカにされるのはさすがに腹立つわ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 22:41:04.63 ID:aieIy4/d0
>>769 C63はマジでいい車だよな。てかAMGは別物。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 22:44:46.95 ID:GlKeeZwF0
>>762 あれだろ。Eクラス貶してるのはいつもの軽自動車乗りで適当に対立煽って楽しんでるんじゃないの?マジでCクラス乗りなら相当頭いかれてるだろ。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 22:47:21.46 ID:wSb+2Uoq0
そうだろね。本当のCクラスオーナーならEクラスとの違いは明らかで熟知してるんだから貶すようなまねはしないわな。
もしこのスレにリアルEクラスオーナーがいたら、きっとEスレも見ているものと思いますがEスレで
「前期の四灯なんか古臭くて惨め」
「後期は無理に若作りして余計にキモくなったBBAみたい」
「PM2.5大放出ガラパゴスターボ&ギクシャクAT」
などとさんざん荒らしていた方々が、今ここでEを引き合いに出してCを貶してるというのは理解できていますか?
車種、グレード同士で対立煽って互いに自滅させるのが彼等の目的ですからね。
そのうちこのスレも盛り上がらなくなってきたと判断するやいなや、またそちらにお邪魔することと思いますよ。
以上お見知りおきを。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:09:18.85 ID:XjOsuovF0
クラウンのつぎはEかよ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:09:51.89 ID:wSb+2Uoq0
>>775 ここはCクラススレなんで、軽自動車乗りはとっとと消えてね。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:14:52.35 ID:vJFJ7ezZ0
S→後部座席に乗る車
E→自分で運転する車
C→安価で嫁・娘用に買ってあげる車
自分は親に買ってもらったC180乗ってるけど、↑の法則は当てはまると思うよ。働きだして自分の給料で買うとしたら間違いなくEクラスやGクラスだし。
Eクラスの話はもーE
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:19:12.55 ID:zyBLxRBc0
Cクラスは通過点であって、ステップアップでいずれEクラスに乗るってのが流れだろ。まさかここの連中はCクラスが最善なんて言ってるのか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:22:36.06 ID:3nsUbaNc0
>>778 お金がある人はそう考えるかもね。
>>780 そりゃそうだけど、ここにいるCクラス乗りがみんな経済的にステップアップできるとは叶わないし、むしろ50歳でやっとCクラス購入なんて人もいると思うよ。まぁそんな人がなんでCクラス買うかは理解に苦しむけど。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:27:39.18 ID:/auFtH6D0
だからね、Cが丁度いいからCに乗ってるんだよ
いずれEにするつもりなんか全然ない
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:28:31.01 ID:QAamATAx0
まぁ世の中いろんな人がいるからな。
20歳で新車のSL乗ってる奴もいれば、50歳でやっとCクラス乗る奴もいるし。前者はイケイケな感じだけど、後者はなんだかなぁとなるけどしょうがないよね。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:31:18.13 ID:6howoBMr0
いつかはC63だとカッコイイよね。
>>782みたいな強がったCクラス乗りにはなりたくないなw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:34:38.67 ID:IMOKcrEKO
うちの顧問弁護士は初老で金持ちで
Cに乗ってる
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:36:39.93 ID:KI9FtSYn0
スレ見ててCがちょうどいいからCにのってるんだ!みたいな発言見るけど、何故かそういう人ってCの最上級モデルではないんだよね。
(本当はCより上級なグレード乗りたいけど収入的に)Cがちょうどいいんだ(キリッ
だと思われる。ベンツ乗ってる時点で見栄もあるのかな?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:37:11.03 ID:/auFtH6D0
俺にとって車がすべてじゃないんだよね
家のローンや子供の学費も馬鹿にならないし、金も残しておきたいから
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:38:26.09 ID:m20wCBi20
C 国内で乗るにはいいサイズだと思うよ
エアサスも選べるし
今旬のクルマだと思うけどな
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:39:53.78 ID:0cAy6UBj0
>>787 そんな経済状態で無理して見栄でベンツ乗るより国産乗っとけよw
どこにでも構ってちゃんはいるし「はず」「だろ」みたいな決めつけも的を得てないし
顔も知らない他人の事をいかに「善良なw」はずな人が言い当てた所で誰の得にもならないよ。
国内販売目標が65000台のCクラスにはいずれ65000種類の人が乗るんだ。
それぞれのオーナー、予備軍の感慨なんてまさに「知らんがな」だよ。
購入の決め手となる参考や乗り出してから役に立つ話、大事に乗る為の秘訣とかなら聞きたいがね。
OPTによってはトランクが足センサーで開くのは知ってたけど
閉めるときも足センサーで閉めれるのは最近知った。
両手で抱える大荷物を降ろす時など極端な時しか使わなさそうだけど足で閉めた事ある人居る?
独身のオーナー以外でその機能利用するシチュエーションがなかなか思い浮かばない。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:41:39.25 ID:0cAy6UBj0
>>778みたいにCクラスを通過点で乗ってる人と
>>787みたいにやっとのことでCクラス乗ってる人がいるのだから意見が合わなくてもしょうがないと思うよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:42:40.56 ID:/auFtH6D0
>>786 丁度いいから乗ってるって書いてるのは俺だけど、俺が乗ってるのは200アバAMGラインな
知ったようなこと書いてんじゃないよ
1ヶ月点検ってありましたか??
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:47:39.52 ID:7tEby4Ag0
>>792 C200って最上級モデルなの?250もなかったっけ?C63ももうすぐ発売するんじゃないの?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:49:22.94 ID:23fvol+A0
>>794 貧乏人をいじめちゃダメ!彼にとってC200は最上級の車なんだよ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:50:45.53 ID:m20wCBi20
C63欲しいな
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:56:26.69 ID:NdH512Qy0
丁度いいから乗ってるって書いてるのは俺もだけど、俺が乗ってるのは素の180な
でも、脳内妄想オーナーが発狂して悔しがってるのみるとスッキリするわ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:57:35.83 ID:23fvol+A0
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:01:24.42 ID:Wnl5t8uW0
皆様のご期待にお答えするメルセデスとコマーシャルやってるけど、今年は
期待に応えてくれるの?ないグレードを希望しているのでなく先代まで売っ
ていたエレを発売してほしいと言ってるだけなんだけど。
オレにとって車はすべて。今年購入予定だけどエレグリじゃないと買わないよ。
あんだけ新型アル、ベルが購入予定者に至れりつくせりなのに、エライ殿様商売やな。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:01:26.39 ID:t7nl0fml0
結論
Cを通過点で乗る連中は精神的余裕もあっていずれはE,S,Gと意気込む人。
やっとのことでCクラスを買えた連中はCクラスがちょうどいいと主張し、理由をつけて上級グレードを貶して自らの正当性を必死に主張する。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:01:58.01 ID:OY38nXJd0
金は持ってるんで飽きたら違うの買うからいいんだ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:03:40.46 ID:UWZZSu7i0
>>800 あぁ....これだな。このスレは後者が大半だからこういう流れなのか。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:09:17.97 ID:OY38nXJd0
買えもしない馬鹿が僻んで発狂してるからこういう流れなんだよ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:19:07.54 ID:3HaehjEs0
>>800 これテンプレにいれれば少しはスレがスッキリするんじゃない?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:26:08.46 ID:y+as/d+s0
日本の道路事情にはABCが合ってるね
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:26:50.41 ID:Vxt/3tNP0
欲しくても買えないからといって、ここまでになるもんかな?
なんか病的だよね
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:36:08.74 ID:Snwe2TVV0
200系クラウンから乗り換えて失望した
ATのショックがデカすぎ
ナビが糞すぎ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 01:01:56.58 ID:Vxt/3tNP0
>>807 買えもしない人が僻んで誹謗中傷を書き込んでるんだろって
思われるからもっと詳しく書いてくれよ
俺のは変速ショックはないな
スレ荒れすぎだろw
Eはデカいんだよ、というか205もデカい
だからW204の350の一択になる
そもそも205にはNA無いし、酷いよベンツ
小型FRの自然吸気好きはどこに行けばいいんだよ...
どんどんボディデカくなるしダウジングターボも嫌だよ
このままじゃ、BMWのNA直6厨と同じ末路を辿っちゃう
年収とE・Cクラスとの棲み分けは余り関係ないと思うが?
立体駐車場に入れたいのでCと言う人も多いはず。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 07:28:17.58 ID:3HaehjEs0
ま〜ん(笑)の車に男が乗ってるから荒れるんだよw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 07:46:54.20 ID:ROjpuQP80
W205に乗ってる人が羨ましいんだろ
ここまで、ID付画像の投稿なし(笑)
EとかS乗ってるソース出せよな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 08:38:43.55 ID:LK79T0vN0
>>813 悪口書いている奴のほとんどはせいぜい軽自動車。
画像なんて出せるはずがない。
Eクラスのリアが中国車みたいたが、E乗りは気づいているのか?
現行Eクラスは大失敗、マイチェンで強引なフェイスリスト、無理がある。
次期型に期待したい。
ねーここで書いてる人って大人だよねー?
小学生の良い合いと一緒なんだけど・・・お前のかーちゃんでべそレベルだ
勢いランキングとかから着た、まともに暮らしも出来ない可愛そうな連中なの?
良い合い→言い合いすまん
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 09:36:48.13 ID:y+as/d+s0
>>816 大人でも中身が伴わないとガキと変わらないよ。
海外、特にフランスに渡米した後だと特にそう思うわ
己の価値観の育ってない幼稚な奴多すぎだわw
フランスに渡米 って何?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 09:55:58.22 ID:LK79T0vN0
>>816 そう、無職あるいは引きこもりのオトナだけどね。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 10:00:22.76 ID:x5De1cg10
CLAスレみたいに民度落ちててワロタ
MB安売りしすぎて、底辺のにわかが増えたんだろうね
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 11:19:44.13 ID:4K300AZJ0
フランスに渡米 が一番ウケタわwwwwwwwwwwwwwwww
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 11:47:44.14 ID:pqStrM9y0
>>800 それ違う。
S、せめてEを乗ったことがあってCを乗ってる人、複数台所有も含め。
Cクラスより上のベンツに乗ったことが無い人。Cクラスに良かれ悪しかれ妙なプライド持ってる。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 11:59:26.07 ID:zzBpysFv0
>>818 人の価値観を言う前に、自分の日本語をなんとかしろよ
>>627 首都圏の平均年収は600万を超えてたはず
フランスに渡米ってGTOコピペと同じくらい有名だと思ってたけど知らない人多いのな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 12:19:57.99 ID:0g4hgqIg0
言い訳乙
元ネタは以下
スレスト(北海道)2007/09/16(日)20:45:27 ID:YZ1oA9540
結局人生ってさ「経験」が物を言うんだよないい大学行こうがいい成績取ろうが「経験」が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいなオタクにはわかんねーかもしんないけどな俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが
フランスに渡米した経験を活かして今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 13:35:34.83 ID:y+as/d+s0
ユーモアのセンスもアンテナ張る余裕もないから
車ごときのABCESに取り憑かれてしまうのさ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 13:36:04.06 ID:tvbDaBSd0
わざわざ出してきちゃって、プwww
みんな分かってやってんだよ、バーカ!
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 14:10:24.09 ID:YdLG5TZA0
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 14:50:24.98 ID:x5De1cg10
MBのにわかが沸いてると思ったら、2ちゃんすらにわかかよ
恥ずかしい
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 16:09:26.57 ID:zU2ZXmA10
なんだ、フランス云々がネタだったのか。最近、ネタで遊んでるだけで車の話がないな。
ちなみに世間では2ちゃんににわかじゃない方が恥ずかしいけどね。
スルースキルってのがあってだな。
オーナーになった人はもうここに逐一情報書き込んでる暇無くなっちゃったのかな。
なんだか楽しそうな車だしな。
ナビの事とか運転席左足の処遇、コーディングのメリットデメリット教えてくれてた頃が懐かしい。
あと60日以内に納車だから色々諸先輩方の忠告聞いておきたかったけど
最近は自分の乗る車のあれこれより205オーナーどこ行った?の不安の方がデカイ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 17:47:17.53 ID:LK79T0vN0
>>835 オーナー来たよ。
質問、知ってる範囲で答えます。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 17:52:46.55 ID:zU2ZXmA10
オーナーだよー
俺も先月納車。ナビとか気になる気持ちはすげー分かる 笑
テレビキャンセラーのコーディングは買って即やったよ。というよりディーラーがうちでやると高いからって、教えてくれた。元に戻せるし簡単だったよ。
運転中、洋楽PVを垂れ流すのが好きなんだけど、ファイル形式気にせずSDに突っ込んでもほぼ再生できて快適になった。
操作性はやっぱり…なとこもある。前車がLSのタッチ式モニタ、親の車がLSのリモートタッチなんだけど、
タッチ式>コマンドシステム>リモートタッチ
かな。慣れるまでが少し大変。
参考になれば!
>>836 先輩チッス〜。
http://www.soft99.co.jp/news/2014/0728_4211.html 汚れ落とすヤツじゃなくて汚れないようにするヤツ、または汚れても落としやすくするやつ。
これ買うくらいなら別のこれ買っとけ、とか
純正のナントカコーティング的なヤツやっとけとかありますか?
ちなぼくシュテルンでC200sp革ワゴン。
その他これ買っとけ、用意しとけ、とか。
iphoneユーザーだったらcarplayの使用感知りたい。
説明書によると内蔵HDDがたったの20GBっぽいけど
音楽はUSBデバイスかSDかHDD取り込みかどれが一番おすすめか。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 19:08:24.81 ID:0cQXosYH0
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 19:12:10.60 ID:LK79T0vN0
>>838 こまめにWAX塗る元気があればコーティングは必要ありません。
ただコーティングすると撥水効果は抜群で汚れも楽に落とせます。
音楽はUSBかSDでいいんじゃないかと思います。
私の場合は小型のUSBメモリを使用しています。
16GBのUSBに800曲ぐらい入っています。
HDDの場合は破損すると入れ直さないといけないので面倒だと思います。
ドライブレコーダーは付けた方がいいと思います。事故時に重宝まちがいなしです。
純正でも他社でもいいですが解像力が良くないと夜間時に良く映らないみたい。
安物はやめた方が無難です。その点、純正は高いですが夜間の解像力もいいです。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 19:40:25.95 ID:GtHgkQYQ0
やっぱCクラス民てレベル低いよな。さすがメルセデス最底辺グレードw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 20:06:21.78 ID:yj68Vdax0
チッス〜w
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 20:18:58.50 ID:HUa0O2jO0
ヤナセクリアビュウは撥水効果ビックリする位だし、ブレードも換えてくれてビビらないよ。
シュテルンでも、似たようなガラスコーティングやってるならお勧め。
>>838 CarPlayって既に実装されてるんですか?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 20:28:19.26 ID:HUa0O2jO0
クリアランスが狭くてタイヤチェーンは使えないそうで、スノーカバーを買った。
都内だしスノボにも行かないので、スタッドレスはいらないので、あくまでも緊急用。
去年の大雪で苦労したので、万が一のために一応積んでおく。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 20:48:33.78 ID:oaxuBWEK0
コーンズはベントレーが異音が出る欠陥車とわかってて販売している。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 20:51:30.83 ID:0cQXosYH0
携帯に入ってる曲だったらbluetooth audioが手軽でいいよね
>>840 >>841 >>846 情報ありがとう先輩達。
800曲いれるって事は実際には800曲以上持っていると思われますが
カセットテープ、MD、CD-Rの世代の人たちはわかってくれると思うけど
決まった容量にぶち込む時の選出にかける時間って結構無駄じゃない?
目くそ鼻くそですけど160GBのipodを一度直差しする事を覚えると
16GBとか32GBとか何だったんだ…、ってなる。ならない?
ipod以外の何らかのUSB機器を優先する、って見方ならSDは場所も取らないし便利だとは思います。
SDXCの128GB対応してますかね?それがいけたらipodも要らなくなるでしょうけど。
>>842 メーター周りが液晶化したらCクラスにもナイトビューアシストプラス実装あり得る。
安全面強化、という方向性ならどのクラスにも実装するのがベンツっぽいし。
標準装備になるかOPTになるか、上位モデルにだけつける、かはわからんけども。
E、S、CLSが付けてないものはA、B、C、CLAはつけない、ってヒエラルキーもあるけど。
希望的観測ついでにあとはヘッドライトがCLSみたいにMULTIBEAM LED化したら
Cクラスについてない物は無くなるか、あ、Magic Body ControllはS550、600だけの特権か。
ベンツは『Cクラス』『Sクラス』の2015年モデル向けにHUDを提供する見込みだ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 22:36:48.44 ID:LK79T0vN0
>>851 800曲と言ってもアルバムにすると80枚弱くらいです。
CDで約1200枚くらい持ってます。
さすがに1200枚は入れるの大変なので厳選しました。
厳選する作業とPCに読み込ませるのが結構面倒でしたね。
PCのHDDが壊れると面倒なのでバックアップはもちろん取ってあります。
聞くときはアーティストからアルバムを指定して聴いています。
将来的には2000曲ぐらい入れたいと思ってます。
128GBに対応しているかどうかは車内の説明書見ないと分かりません^^;
冊子体の説明書見てるとデジタル説明書を参照しろが多いので厄介です。
もう一生聞かない曲とかもあるんだろうねw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 23:41:05.64 ID:baBfuKsb0
>>855 ありがとうございます
対応したらヒヤシンスレッドの200AVを買おうと思います
carplayの実装が遅れている理由を把握してる人いますか?
国土交通省のせい?
元日本道路公団のせい?
道路交通法のせい?
appleのせい?
Genius Barの外人達が深夜クラブではっちゃけてるせい?
MBJが輸入すらされてないマニュアル車や360度カメラの説明項目をせっせと翻訳しまくってて手が空いてないせい?
内蔵ナビは三菱製って聞いてるけど三菱がポケ〜っとしてるせい?
パケット通信が届かない地域があるせい?
http://iphone-mania.jp/news-40495/ 「すんまへんあれはコンセプトモデルですねん」で済むのかw
クラス初のエアサス、とかburmester入ったとか内外装がSクラスを彷彿とか言っといて
「すんまへんあれはコンセプトモデルですねん」って言われてW204売られるようなもんでしょw
当初appleのサイトにcarplayが載った頃は
「ferrari」「honda」「hyundai」「mercedes」「volvo」と一番上の段に揚々と掲げられてたのに
今みるとA〜Z順に並べ直されてて「予定です」って表示変わってるし何か狐につままれた気分。
アルパインとパイオニアは対応ナビ出したけどW205は置換できそうなデッキじゃないしな、
ちなみにAndroid Autoに関して発表すら無いし。
なんとかしてくんねーかな、偉い人。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>839 俺が買ったのもそれ。ネットで3万くらい。ディーラーだと8万。レクサスの時は工賃3万だったから、まぁ試しにいいかって買ってみたら、素人でも楽にできたよ。
音楽聴くならiPod160GBがベストだと思う。プレイリストの選択もしやすいし。ただ、ビデオ再生ができないっぽくて、PVとか動画はSDって感じで使い分けてるよ。32GBまでは認識したがそれ以上は持ってないw
iPodから動画再生できたらベストなんだけど… 俺がやり方知らないだけ??