【HONDA】ホンダ GRACE（グレイス） part5©2ch.net

>>772
車が下手な奥さんを持つと大変だね

>>773
住友電装のことかー

>>775
どっちかって言うと。
◯◯機工
◯◯工機
◯◯酸素
◯◯自動車
◯◯精機
みたいな販売店の所長、支店長用だな。
メーカーは助手席に乗るか後ろをプロボックスかADバンでついていくだろうし。
それよりも製作所入口のゲートに書いてある「改造車は進入禁止！」と書かれた看板の横を下痢便出るようなﾌﾞﾘﾘﾘって音たてて入っていくインテグラとかXRとかシャコタンツライチのステップワゴンとか眺めてると自由な社風だなぁと感じる。

>>776
住友は買う気がするなぁ。
未だに昭和な社風の時代から取り残された会社だし。

後は車に選択肢あるらしいけどシビックセダンとかシビックHVを結構使ってる橙色のカタログのとことか買い換えはグレイス買いそうだ。

>>770
俺の場合だと身長178cmあるから幾ら乗り心地良くても
頭が天井に触れるようなくっそ低い車の後席は嫌だな。
あの圧迫感は低身長には判らんね。

あれで圧迫感を感じる？
胴長だな。

はいはい　どうせおれは１６３センチしかない低身長ですよ

>>779
インサイトよりは居住性良くなったんだからマシじゃん・・・
それに大人四人がキッチリ座れる車なんて恰好悪くて売れないだろ?
日本人は見た目が勝負なんだから居住性なんてどうだって良いんだよｗ

>>779
ゴメンね天井高くて広けりゃ良い車だと思ってる貧乏性の気持ちは分からなくて。
じゃあなんで大柄な人間が多い欧米で快適な高級車のスタンダードがセダンなんだろうね

>>783
それは流石に日本車より室内に余裕があるんじゃネーノ?
欧米は日本人より体格大きいからなー

どっちかというと室内の広さよりも座り心地重視なんじゃないの？欧米車は。
日本の馬鹿な消費者が見かけの広さだけを重視するからタントやらNboXみたいなゴミ箱みたいなのが売れちまううんだよ。

>>785
どんだけ欧米コンプレックス抱えてんだよw

外観はコンパクト、中身は広〜い
しかも低消費電力でお買い得価格
奥様のミカタの冷蔵庫、完成です。
みたいなもんか

>>787
そうだよ
タイヤが小さいのも女性や年寄りがタイヤ交換ができるようにという配慮だろうね

そもそもスペアタイヤ載せてないだろ

この車のサイズだと14インチか15インチが普通だろ

>>788
女年寄りが自分でタイヤ交換なんてしないだろ

>>785
レクサスISですら先代は海外じゃ後席狭いと酷評で現行は改善したってぐらいだしなあ
あれ・・・これGSの話だっけかな・・・
欧米じゃセダンは後席＝ゲスト席だから狭いと駄目らしいよ

>>791
雪国の田舎なめんな

雪国の田舎だからこそホームセンターとか大きめのスーパーとかでタイヤ交換してくれる工場あったり出張交換サービスが当たり前のサービスとして定着してる

>>772
奥様にとっては車の性能なんて興味はないってことかい。

快適装備がついて、日焼け防止対策が取られていれば良いってのが選択の基準じゃ、
アホみたく性能論争してるのがむなしくなるわなぁ。

俺の奥様からの要望はシフトとサイドはフロアじゃないとイヤ！エアコンはマニュアルじゃないとわからない！
とだけ毎回言われる。

>>795
後輪ディスクじゃなきゃやだの、マルチリンクじゃなきゃやだのと駄々こねてるスバオタ涙目w
現実はそんなもん。
あと、マツダ押しのスカイアクティブDの不具合とリコールについて触れたがらないけど、なんでかなー？
苦情が800件以上だっけ？対象台数は6万台以上とかw

>>795
性能で選ばれる車でないというのは衆目の一致するところと思ってました。

>>797
まぁダブルウィッシュボーンだとか最大出力が◯◯馬力でとかゼロヨン◯◯秒だとかコンパクトクラスでもディスク！だとか
ホンダファンが他メーカーを貶しながら自慢し続けた結果この手のひら返しだもんなww
後輪トーションビームの車は恐くて乗れないとかもう言えなくなって残念だよねーw

いっそ前輪もドラムブレーキだとよかったのにな
アルミホイールのスリットから覗くディスクプレートが前輪だけというのが違和感があった
前輪もドラムにしちまえばディスクの中から見通しが良くなってかっこいいじゃないか
極細のスポークホイールが似合うぜ

四輪ドラムでも一向に構わんがな
レースするわけでもなし

>>794
そんなもん使っている奴は全体のうちごく僅か
大抵の家に油圧ジャッキがあるし、多くの家がインパクトレンチとエアコンプレッサーと空気圧計を持っとるだろ

しかもホームセンターで交換して、そのタイヤどうすんだw
でっかい鋳造アルミのタイヤをトランクに積んで往復すんのか。家でやれば納屋まで転がすだけなのにな

>>797
ここはグレイススレですし…

>>801
雪国に住んでる人は誰もが戸建てに住んでて納屋持ちという発想なのか？

>>803
そーいやそうだな、済まんかった

しかし実際どこにタイヤ保管しているんだろうな
1台や2台ならいざ知らず、4台も5台もあって納屋のひとつも無ければえらく邪魔くさいが

グレイスは四輪ドラムブレーキと四輪リジットでよかったのにねー
動いて止まればいいんですもん

>>805
動いて止まる事もままならないのがDCTなわけだが…
それに加えて誤作動あんしんパッケージとのコンボが輪をかけて懸念材料になってる。

>>804
タイヤ保管サービス。

タイヤ保管サービスって高いよね

>>807
そんなのがあるのか
カルチャーショック

>>794
出張交換は知らないけど、持込タイヤ交換やタイヤ預かりは、オートバックスとかGSで普通に有るけどな。@関東 (今日は少し雪降った

雪って・・・・ドラムブレーキって雨以上に問題なんじゃないのか？
スバルが安物にもディスク使うのは雪に弱いからじゃなかったか？

>>811
四輪ドラムの車も長いこと乗っとるがそういうトラブルはゼロだ
一回だけ経験したのはデリカスペースギアの右フロントブレーキホース破損(経年劣化に加えて何かが当たったと考えられる)だが、あれはディスクだしそもそもドラムとディスクの違いとは関係ない箇所だろうしな

マスターバックが介在しない分、雪上のブレーキは四輪ドラムの方が扱いやすい感じがするな
今時の新車は皆ABSがついてるからもはや誰も気にしない点だろうが

レガシィ乗ってた時はリアディスクブレーキやらマルチリンクやらうんちくたれてた私

http://www.advicsaftermarket.co.jp/support/brake/detail/42/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%A0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
水分に弱いドラムに入り込んで水分が抜けにくい雪

浜松在住の人間に雪対策の講釈されてもねぇ。
万一雪が降ったら、外に行かなきゃいいんじゃないの。

って乱暴な釣りしてみたり。

なんかスレ違いの方に行ってないか？
雪と昴の専用スレ建ててそっちでやったら？

アホくさ
グレイスのスレで、くだらんことばかりほざきやがって。
ホントに購入の参考にしたいんなら、価格com見た方が賢明だよ。
自分はグレイスのオーナーだが、グレイスへのヘイトスピーチには、甚だ閉口するばかり。
マツダかスバルか、ひいきは知らんが、もういい加減にしろよな！
マツダ→同じような顔で個性が感じられない。
スバル→相変わらずだな。

グレイスのことが気になって気になってしかたないんだよ。きっと。

浜松っていまだホンダ関連のなんかがあるのか？

ゴミばかり量産しているホンダよりマシなような気がする

浜松はホンダの製作所があるよ

他車を貶めて敵を増やし続けて何がしたいのかさっぱりわからん。
よっぽどこの車に魅力がないんだろうな…
良さがこれっぽっちも伝わってこない

荒らしが荒らしを語っても説得力ゼロだな。

>>816
悪いこと言わないが盛大にブーメランしてるぞ