【PORSCHE】ポルシェ・マカン 9台目【Macan】©2ch.net
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 15:50:20.46 ID:QUq3bX580
評論家も素の直4ターボを高く評価している
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 19:29:34.76 ID:MoOnOYxp0
素マカンはハロゲンランプなのか??
素カイエンのそれはキセノンだよな?
マカンのほうが上とかいう人がいるけど、やっぱその辺りで手抜きしてるんじゃねーか。
手抜きと言うかコストダウンはしてるよね
でも上とか下とかで車乗るとか哀れだな
とりあえず俺のマカン1200万で誰か買わないか?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 19:41:48.95 ID:e3EpVSeU0
>3
広報車が直4しか無かったようだから、V6の評価ができなかったんだろ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 20:04:53.19 ID:ZAV61bl/0
あのv6だって大したエンジンじゃないよ
目くそ鼻くそを嗤う
モールやサイドブレードってSだとどうなるんだっけ?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 20:38:51.68 ID:kfFJQBFS0
評論家の名前晒せよ
匿名の評論なんて意味がない
あけおめ
ことよろ
ポルシェ・マカンのすべてが発売になってたから買ったぜ
カイエンオーナーだけど、マカンも買うか検討中。
数年後にはマカンだらけになりそうでどうするかなあと。
>>10 走り重視ならマカンいいよー、やはりPDKいい
後席も大事ならカイエンFMCまで待って新型カイエンに乗り換えがいいかと
マカンは後席リクライニングしないしね
>あのv6だって大したエンジンじゃないよ
>目くそ鼻くそを嗤う
こんな感じかな?
ターボ:目くそ
S:鼻くそ
素:人糞
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 04:02:00.22 ID:8B7kyFOW0
新しいカイエンGTSもマカンターボと同じV6なんだが
大したエンジンじゃないのか。。。知らなかった
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 04:34:22.54 ID:wtj4MGLt0
ポルシェの今の水平6気筒を味わうとマカンv6の手抜き感は半端ないよ
他ブランドのエンジン載せて売る戦略車の上位グレード用だしね
試乗したが値段相応の性能でしかないと思った
値段相応なら
このクラスだとこれより良いのがないから仕方がない
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 04:48:33.63 ID:8B7kyFOW0
試乗したのはターボですか?Sですか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 05:36:31.15 ID:wtj4MGLt0
試乗したのはS
ターボは試乗車置いてなかったな
SUVとして割り切って乗るなら十分過ぎる出力はあるよ。うならず、吹き上がりがいい感じだった
不便を覚悟するなら同じ値段でケイマン買ったほうが楽しいかも
ポルシェのV6はVWのエンジンだし、ヘッド設計をポルシェがやって出力上げてポルシェ製ですって言ってる代物だからね。素の直4と大差ないよ
ポルシェとしては、V6も直4も作ってないから、そのまま載せた素マカンやカイエンの一部モデルを消費者の感情考えずに共通エンジンですって言っちゃってる
カイエンなんてシャーシもトランスミッションもアイシン供給でトゥアレグと一緒だし、マカンも同じじゃないかな。
前スレみたけど、素マカンもV6マカンもカイエンもあまり変わらないですよ
このクラスなら前に限定販売したターボ無しターボで0-100を5.9秒のv12のトゥアレグとか面白そう
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 05:39:39.87 ID:wtj4MGLt0
>>17 失礼
下段に訂正箇所
ターボ無しターボ✖️
ターボ無し○
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 07:01:24.52 ID:ib9/joTY0
>>17 参考になります。
素カイエンで特にエンジンに不自由を感じてない私なんて、
マカンも素で十分ということでよろしいか。
でも、ハロゲンランプはやだなー。
>>17 出鱈目すぎワロタwwww
V6はポルシェオリジナルだろ
パナメーラ用のV8をV6に作り直したものというのは散々メディアに載ってる
vwのV6ってドライサンプなんですかねぇ?w
カイエンのシャーシとトランスミッションがアイシン供給でトゥアレグと一緒でマカンも一緒じゃないかってwww
乗り味も全く当てにならない車音痴じゃねーか
ゴルフがお似合いw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 08:45:13.52 ID:0YRCqas90
ルボラン2月号に素マカン載ってたな。
素マカンで十分だということがわかった。
まあ俺はその中古を狙っているんだがな。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 09:27:09.08 ID:wtj4MGLt0
v8dfiはアウディ製です
プロの意見は絶対
>>20 まあまあ17さんはワーゲンチュアレグの中古ノリさんみたいだし
放置してあげてください。
>>19 素カイエンも素マカンでも良いと思ってるあなたはQ5をおすすめします。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:20:01.70 ID:ib9/joTY0
>>24 今3台持ちだけど、アウディは買ったことないからちょっと検討してみます。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:20:48.48 ID:ib9/joTY0
でも、多分X5Mの新しいやつ買うかなー
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:53:07.21 ID:wtj4MGLt0
おれはvwユーザーではないけど、前スレの流れみて皆の勘違いが酷くて教えてるだけだよ
今のポルシェのv6エンジンはvwグループのエンジン工場(アウディと一緒)で製造されたエンジンユニットにポルシェ設計のその他ユニットを組んだものだからね
原産国:vw
加工者:ポルシェ
加工工場:ツッフェンハウゼン工場
商品名:ポルシェオリジナルエンジン(笑)
って感じ
v6のエンジンユニット部分の識別番号見ればわかるよ ポルシェの番号と書き方違うから
パナメーラのはカイエン、マカンのとは違うんだっけ?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 13:22:25.58 ID:wtj4MGLt0
パナは別エンジンですね
バンク角が純vwエンジンと違うのが特徴だけどマカンv6は半分くらいはパナエンジン、もう半分がvwエンジンの部品で出来てる
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 14:59:34.26 ID:wtj4MGLt0
父がポルシェ、母がvwだとすれば
カイエンv6はほぼ母のクローン
パナv6は父似の息子
マカンv6は息子と母の子ってとこかな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 15:44:18.52 ID:mvtyyTSS0
なるほど。
てっきりマカンSはパナメーラSのデチューンかと思ってたけど、違うのね?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 16:12:03.36 ID:wtj4MGLt0
その認識であってるけど、パナv6をQ5シャーシに載せるためvwの血を濃くした感じだ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 16:43:05.98 ID:WbvurlUm0
やっぱり数年後、ターボSが出るんでしょうか?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 16:44:23.50 ID:mvtyyTSS0
そうなんですね。
まだ乗ってないのでどんなものか楽しみ。
>>33 ポルシェの場合、通常はモデルチェンジ直前にGTSとターボSが出るね
911ではそれがターボオーナーから不評なので、991で初めて同時に出した
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 17:34:08.40 ID:6410qr3Q0
VWのパーツが多いと質が悪くなるもんなの?(´・ω・`)
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 18:11:00.55 ID:o171w0PeO
安かろう悪かろうのメーカーだからね
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 19:12:44.79 ID:wtj4MGLt0
そこまでではないと思うが
ベントレーやランボルギーニにエンジン供給するくらいだし
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 19:52:19.94 ID:ewRVCRW70
てか乗ってどうかじゃね?
知識が豊富なのは素晴らしいけど
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 20:11:05.58 ID:WbvurlUm0
911では、ターボSが同時に出たのですね。
ということは、現時点ターボSが出ていないマカンはどうなるのでしょう?
当方、ターボ購入を考えていますが、購入後にSが出てしまったら、正直、悔やまれることか予想できますので…
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 20:16:46.20 ID:FoKHdMH50
真のポルシェオーナーなら、後々Sが出たらならその都度買い換えろよw
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 20:19:21.79 ID:FoKHdMH50
日本売りのマカン、ナビモニターの位置が下側ってのは致命的だなぁ
この辺りは、早急に欧州版みたいに上部に取り付けるべきだ
ただでさえ、ポルシェのナビ位置はBMWとかメルセデスと比べると見にくい位置にあるのにな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 20:56:15.98 ID:WbvurlUm0
その都度買い替えるのもありですが、一台のポルシェをずっと大事に乗る方が素敵かと。
近所に、昔購入したであろう古いポルシェで何十年もドライブを楽しんでいる老夫婦がいます。
あんなポルシェオーナーになりたいものです。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 20:59:59.54 ID:FoKHdMH50
外車を何年も乗り続ける方が、メンテナンス費に金かかるだろ
それこそ、本物のセレブじゃなきゃ無理
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 21:19:25.34 ID:0YRCqas90
1ダースのポルシェを買える資産を持ったら1台買う、
というペースで買いなさい。と長年のポルシェ乗りに言われた。
つまり、君が買うもんじゃないと言われた。
わっはっは。同意。
>>43 まあ911ならそういう人もいるが、マカンは普通のファミリーカーなんだから3年位で買い替えるのが普通だよ
>>40 マカンターボSが出るとしたら3年後の前期型モデル末期
で、間も無く後期型が出る、でその3年後にはまたマカン後期型ターボS
欲しい時に買わないといつまでたっても買えないよ!
何が普通だよ。
自由だろ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:06:37.46 ID:OyJR3z1M0
>>40 SUVでそんなに速さ必要か?
マカンsくらいの馬力で引っ張るのが一番楽しいきがする。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:18:10.89 ID:FoKHdMH50
必要かどうかではなく
「一番速いのくれ」「一番高いのくれ」ってのは必ずいる
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:21:44.80 ID:OyJR3z1M0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:26:13.57 ID:IHouoDzs0
価値観をそれが普通とか言って人に押し付けるのは不粋ってもんだわな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:37:00.99 ID:OyJR3z1M0
>>52 2chなんてそんなもんでしょw
現実社会でまともにコミュニケーション取れない人が多そうw
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:39:35.50 ID:FoKHdMH50
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:43:25.76 ID:OyJR3z1M0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:54:51.22 ID:6G6yaiqu0
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 01:10:00.24 ID:mjxx+9bJ0
昔、924が名前はポルシェでも中身はVWだったので非常に低い評価になったみたいにマカンも
そうなるのか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 04:25:53.67 ID:12jEnOa5O
マカンはアカン
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 07:26:01.87 ID:BfBqS4dj0
SUVとしてはトップクラスの車だけど
マセラティやランボルギーニのSUVがでたら....
>>59 > SUVとしてはトップクラスの車だけど
> マセラティやランボルギーニのSUVがでたら....
そのクラスはカイエンターボSが相手だよ
マカン出てすぐ買うような層はウルスでたらまたすぐ買うよ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 09:33:12.61 ID:2kECbQBX0
さすがにそれはないわ。
そんな金持ちがわざわざ1000万のマカンなんて買わない。
どらいさんぷ君おとなしくなっちゃったw
快適性重視なら、PASMとパワーステアリング・プラスは付けた方がいいのかな?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 09:56:33.70 ID:2kECbQBX0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 11:05:00.59 ID:0sn07edF0
>>42 あれならナビ機能なしで良いよな
本国仕様のモニターがあればバックカメラくらいはついているんだろうし
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 11:09:07.21 ID:+btuBomn0
新年早々草はやしまくってた
>>20はどこいったん?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 13:45:12.99 ID:AiFu+a6M0
>>57 マカンはボディもポルシェ工場製だってさ
エンジンは、ベースのマカンだけVW製で、
Sとター坊のエンジンはポルシェ
カイエンよりはポルシェの血が濃いと思うな
>64
PASMは必須
パワステプラスはいらない
確かにモニターの位置はひどいよな。せめて外部モニターに接続して
表示だけでも出来ないかな。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 15:12:57.62 ID:677eU9h90
>>68 ポルシェもマカンをスポーツカーとしているからな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 18:49:15.39 ID:BfBqS4dj0
あの位置じゃナビは使わなくなりそう
スマホナビにするかな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 18:55:20.05 ID:BfBqS4dj0
そーいやおれもv6エンジンについて気になって
いつも世話になってるポルシェ取扱店の整備士に聞いてみたんだけど、
苦い顔して
大事なとこはポルシェだ、とだけ言っておく
と言われた
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 18:57:18.48 ID:2B+KAWh70
>>72 上のあいているスペースにスマホやiPhoneがうまく収まるので、
ナビ表示すれば無問題。
>65
>69
ありがとう、PASMは付けることにします。
あと、標準シート+ドライバーメモリーパッケージだと、シート位置をキーは記憶してくれないのかな?
Sと素の内装の差はパネルだけかと思ったら
センターメーターの色が違うんだな(素は黒、Sはグレー)
ドアの手置き部もSはステッチ付きが標準で入っていたの以外だった。(素は知らんが)
パーシャルレザーシート以上を選べば、素でも入るんじゃないかな?
自分はS納車したが
オプション的にはPASMは特別不要だと思ったがパワステPはあってもいいと思ったな
スマートエントリーは13万だが今どき軽でもついているのに、
鍵のロックボタンの操作をするのも抵抗があるから付けたほうがいいと思ったな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 23:16:11.05 ID:oWES3txZ0
>>78 なるほどね。
すごく読みにくい文章だが参考になったわ( •́ .̫ •̀ )
エントリー&ドライブシステムは、エンジン始動がプッシュボタン式じゃないのがイマイチだよね。
まあ、無いと不便だから付けるつもりだけど。
>>78 SはPASM標準なのに無しでいいと思うのは何故?
パワステプラスは不要だと思うな。
パワステプラス無しのマカン試乗車が無ければ他のパワステプラス無しのポルシェ試乗車乗ってみればいい、その程度のハンドルの重さだと思う。
PASMが標準なのは、ターボだけじゃないかな。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 01:46:46.91 ID:7PQu2zz70
PASMが標準なのはターボだけだよ。
俺は981でパワステプラスなしでも問題なかったから付けなかった。
都内ならパワステプラスあった方がいい
田舎なら知らねw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 08:58:04.45 ID:dp0TohSJ0
991だが、PASMは
途中送信してしまった、スマソ
あったほうが良いね
パワステ+は無くても問題無い
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 09:09:09.78 ID:sTij9ZrT0
ナビの位置だが几帳面な人は気になるんかね
大雑把な俺は全く気にならんが
まぁしかし内装は安っぽいなw
turboだし走りは一級品だが
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 09:10:12.64 ID:KbDFEbzr0
マカンとても気になってます。
「ポルシェ・マカンのすべて」の情報ありがとうございます。
さっそくAmazonでポチりました。
こちらが落ち着いて来て良かったですね。
カイエンもマカンもいい車だと思います。
SUVでは他社を大きくリードしているのではないでしょうか?
もちろん他のポルシェもいい車だと思います。
さて、エルクテストのハンドリングに関して、
かなり叩かれているようですが、その後改善されたのでしょうか?
実際に納車された方はハンドリングと挙動については
どのような印象を持たれたのでしょうか?
パワーステアリング・プラスは、試乗の際に低速域で軽過ぎる感じもあったので、見送ろうと思います。
あとは、コンフォートメモリーパッケージをどうするか・・・
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 16:13:38.63 ID:/mjnhnyS0
>>42 ナビ機能を諦めて、地図とバックカメラとオーディオだけにすりゃ良いんだよ
911とボクスター、マカンには〜のすべてがあるな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 21:45:32.34 ID:UM1SraGT0
今日日本橋三越の車寄せにターボが止まってた。
俺は堂々とタクシーから降りたぜ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 23:09:22.40 ID:/QMTou7C0
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 23:49:58.33 ID:510A0bpq0
某三尻みたく見込み発注の在庫車を3桁値引きならんもんかなー。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 00:27:26.85 ID:lWcIPoE00
マカンは無理でしょ。
すぐに欲しい人が沢山いるからね。
ポルシェ所有というステイタス
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 01:30:48.81 ID:zfdoQ+L70
日本仕様ナビは無償オプションでええわ
本国仕様ナビでもデータを入れ替えれば地図くらいは出せるだろ?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 01:52:06.06 ID:zrwAqgEQ0
右ハンにする時点で本国ナビは入らない。ステが邪魔
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 02:45:24.55 ID:P9jSyKWb0
>>98 なるほど
では英国仕様はどうしてるんだ?
>>95 だね
そもそも都内のPCは、一見さんにはマカンの値引きはゼロが基本だよ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 09:59:18.06 ID:FLk/mxVu0
聞き捨てならないなあ。本当に常連には値引きするの?
常連の基準ってなんだろう。
本当だとしたら大問題だよなあ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:03:04.97 ID:pa/0v5fx0
>>101 某独車御三家なんて酷いもんじゃないか。
>>101 えっ?
他のディーラーだって何台も買っているお得意様には値引きは大きいよ
客商売なんだからごく当たり前だろう?
普通に値引きしてもらってるけど?
MBやBMWよりはかなり渋いけどね。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 12:26:58.21 ID:lYP5yq+K0
値引き稟議書書くときの項目に、継続的に新車買ってくれるとか
紹介を複数いれてくれている、とかあるからな。
地方ディーラーなら多少の値引きはあるんじゃないかな?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 12:57:54.91 ID:FLk/mxVu0
他のディーラーのことは関係ないよ。
PJが組織的に値引きに加担しているなら問題だなあ、と。
それなりに継続して買っているのに値引きされないのは何故だろう?
ちなみに997前期S→9914S→カイエンGTS→マカンターボです。
俺は3台目だったが値引きは10万だったな
>>107 全国のPCは独立したディーラーだから値引きするかは個別判断だよ
その4台が、2台ずつの増車じゃなくて、すべて買い替えなら、かわいそうだがPC担当者からは大切な客だと思われていないんだね
慣れた人は自分から要求するよ
911とSUVの2台体制なのに本当に値引きがゼロなら、別資本のPCに変えたほうがよいね
まあ値引きがすべてでは無いけどね
普段のサービス、担当者の知識や相性なども大切
おれは991ターボだが、いつものPCは値引き35万、別資本のPCは60万、でも35万のPCにしたよ
991でも値引きしてくれたよ
こっちから言わなきゃ値引きしてくれるわけないじゃんw
>>107 値引きがすべてじゃないにしても、
ちょっと気の毒
俺はないも言わなくても◯十万円引きだったが。
リピーターになりそうなら、或いはなってくれたら値引きすると担当者は言っていたよ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 15:53:52.34 ID:lWcIPoE00
マカンもあと数年すればそこそこの値引きあるだろうけど、発表前から予約してた人たちはほとんどないだろうな。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 16:37:03.50 ID:FLk/mxVu0
そうなんですね。値引きなんかするもんじゃないと決めてかかっていた自分がバカでした。
ちなみに991の時だけは「吊るし」で買ったので端数は切ってもらいましたが
これからはフルオーダーの時も値引き交渉することにします。
あと、長年付き合いのあるPC担当者はぶっコロ●ときます。
>>116 > ちなみに991の時だけは「吊るし」で買ったので端数は切ってもらいましたが
それはかわいそうだなあ
ディーラー見込み発注の997カレラ4S、次は991カレラSだがどちらも30万以上引いてくれたよ
>>114 マカンで◯十万の値引き取れたなら凄いね!
壱十万円ならあり得るね。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:22:13.30 ID:M6eHw65Y0
>>118 ここはポルシェ値引きのスレだろ。
マカンなんて一言も言ってないじゃん。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:27:27.24 ID:FUZX/ETt0
俺一見で何も言わなくても値引きいれてくれたよ
でも年明けに行ったらPJの意向でこれからは契約の車には値引きしないって話しも聞いた。
信じなくてもいいけど20以上だったので満足です
>>121 > 俺一見で何も言わなくても値引きいれてくれたよ
> でも年明けに行ったらPJの意向でこれからは契約の車には値引きしないって話しも聞いた。
> 信じなくてもいいけど20以上だったので満足です
マカンの話か?
車種を書いてね!
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:55:57.15 ID:UyJe4CpB0
素マカンが20引きなら凄いな
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 09:49:42.91 ID:VTL0MpkQ0
素マカンは50万引きぐらいじゃなきゃ買う価値ないだろ
Sに比べて割高
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 11:36:52.73 ID:LGtsFj1Z0
121だけどマカンSです
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 12:59:26.25 ID:q/R1cwRI0
素マカン買うかレンジイヴォーク買うか悩むなー
素マカンは仮にもポルシェだぞ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 16:37:34.01 ID:PYiPxuqL0
確かにエンジンやキャリパーを除けば走りに関する基本的な装備は一緒だもんな。
>>125 > 121だけどマカンSです
マカンSで20万以上値引きなら素晴らしいねえ!
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 17:43:00.64 ID:VTL0MpkQ0
素マカンは糞
S以上でないならイヴォかNXにしとけ
それぞれの良さがあるんだろう
素マカンはポルシェ最安の為に良いところをほとんどはぎ取られた代物
Q5+ポルシェエンブレムー快適装備=素まかん
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 18:25:39.70 ID:x7DNxYHt0
「複数台ほど素を〜」の彼はまだ登場してないようだなw
>>130 そんなの余計なお世話だろ
PJにしたって少しでもうれればいいし
他人がなに乗ろうがあんたに関係あんの?
素のりは別スレ立てればいいんだよ
○○○○ Audi Q5 Part8 ○○○○素まかん
みたいな感じwww
セカンドカーなら素だろ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:53:17.37 ID:Gdyz108b0
買い物車なら素でも、、
S慣らし中だが追い越しで思い切り踏み込んだらシートに体がめり込み爆音で加速したwww
マカンはSでも日本の公道では持て余すと思ったな・・・
だからといって素は死んでもいらんがなwww
ケイマンSも持ってるがこれは公道でも楽しめるがな
脳内乙
素はリアのエンブレムが寂しいけど、切り貼りすれば作れそうだね。
Macan turbo
Macan S
↓
Macan Su
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 09:38:41.37 ID:Fx6TSEjI0
>>138 なるほどいいな
素なんかでもちょとマシになるな
Macan turbo
+
Macan S
↓
MacaSo
でもいかもしれんな
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 09:44:32.52 ID:PthnrE/Z0
株が下がったので中古の素マカン狙いはパスして軽するわ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 13:19:41.54 ID:Fx6TSEjI0
S乗りだが、
停止時エンジンストップし、さらにHOLD状態になったのち
ブレーキから足を放すとエンジン掛るときとかからないときがあるんだが
どんな違いかな?
ポルシェのアイドルストップはうんこだよ
カイエンもそう
常にオフが基本だよな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:01:21.45 ID:3zE3JX180
S乗ってるひとのカキコ多いけど…
恥ずかしくない?
ターボ買えなかったの、みえみえ(^ω^)
身の丈に合った分相応なクルマであれば、何に乗っていても別に恥ずかしくなんかないよ。
ただ、素はSとの価格差が殆ど無いから、基本的には背伸びして買う人の選択肢にしかなり得ないと思うけど。
マカンて全部ターボなんだよな
>>141 アイドリングストップした後にシートベルトを一旦外した場合エンジンかけ直さないとエンジンかからない仕様だよ、安全のためにね
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 04:05:14.59 ID:xoQXhAth0
嫁も乗るから俺は素を買ったぞ
乗り出し800万くらい
速いの危ない、デカすぎるの嫌と言うのでカイエンSから買い替え
複数台持ちほど素をサラリとのる、訳ではないが、自分用の911がある分、走りよりも嫁の安全を選んだ結果だ
>>148 はいはい
言い訳、乙!
嫁が運転するならむしろ加速が良いクルマの方が安全だよ
予算があればターボ、それが無理ならSにするよ
>>145 >身の丈に合った分相応なクルマであれば、何に乗っていても別に恥ずかしくなんかないよ。
そうなんだよな。
素を背伸びして買うとか言って、ちゃかしてる人間は可笑しいよ。
背伸びして高いもの買うから、また頑張って働こうとか向上心を
維持できたりするんだから、素晴らしいことなんだよな。
むしろ懐に余裕があるのに、この程度のグレードでもいいやとか
妥協している人間は、その先が無いかもしれんね。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:01:47.65 ID:Gp51WPj20
そうそう。
コミコミ1000万位もかけて、
妥 協 し て S を 買 う
のは、ホームラン級のバカ*\(^o^)/*
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:04:49.45 ID:2TkUPlCz0
ターボ1000、S720、す620だろ
正直すなんて選ぶ理由なんて一つもねーなー
ターボはこだわりや余裕のある人、
さらりと乗るならはS
素は納期が早いからか、カツカツ君か、車音痴のどれか
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:05:33.91 ID:Gp51WPj20
リアルな話、1000万もかけてクルマ買っても、他人から
「金無くてターボが買えなかったんだね…」
と、ずっと思われ続けるんだよ。涙
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:17:20.01 ID:B/0EWZa70
いや、一般人はそこまでポルシェの車種のことなんて知らんから。
どっちかっていうと、
マカン?
あー、カイエンの小型のやつねって認識でしょ。
X5に対するX3だよ。
実際にはそうではないというのはわかりましたけどw、オーナーでも車買い替え検討中でもない限りは、そんなもん。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:32:49.79 ID:8p24Qunc0
一般人の俺には「小っちゃくてショボイ」のが先にたってターボだの素だの以前の問題でした。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:34:43.92 ID:MQL6Y90/0
おまえらいつまで3人でヒエラルキーと年収の話してるんだよ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:40:21.53 ID:Gp51WPj20
わかった、わかった。
これで最後にするよ。
結論
S は 妥 協 し て 悔 し い 思 い で 買 っ た ク ル マ !
>>159 何が言いたいのかわからんが
あんたが1000万の車がすごい贅沢だと思ってることだけは良く分かった
Sはお買い得だし、再販価値も含めれば凄く堅実な買い物だと思うがwww
ただSは乗りだし900万までに抑えるべきだな
それ以上ならGTS待ちがいいだろう
>>160 だからあ、GTSはモデル末期にならないと出ないんだよ!と何度言ったらわかるんだよ
3年も待てる人ならクルマは不要だよ!
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 11:35:12.16 ID:9dY4jBCr0
Sはお買い得だし、再販価値も含めれば凄く堅実な買い物だと思うが
∧..∧
. (´・ω・`)
cく_>ycく__)
(___,,_,,___,,_) ∬
彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ どっ!! / \ ワハハ! /
\ / \ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
(, )(,, ) ,,)( )( )
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 11:41:04.03 ID:iWLTjHnb0
俺の予想
素の再販価格は意外に高い!
新車を買えない予算ない人が
ポルシェという名に惹かれて
凄く需要があると思う
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 11:59:22.64 ID:2Hjw8WrY0
なるほど
あるな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:05:27.80 ID:2TkUPlCz0
>>160 > ただSは乗りだし900万までに抑えるべきだな
勝手に決めつけるなよ
幾ら出すかは経済力次第なんだよ
うるせーなハゲ
好きに買えばいいだろタコ
経済力あるならターボ買えよ
頻繁に乗り換える俺には下取りに影響少ないOPTは押さえたいだけだ
セカンドカーなら素でよい
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 18:55:03.15 ID:kwnBH+0M0
>>167 下取りに影響あるオプションってどんなの?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 09:18:48.78 ID:VHodit7Y0
素は糞www
マジレスだが、私のメインは991カレラS、セカンドはマカンSにするよ
ターボにすると予算が厳しいし、またそこまでの速さは不要
素とSを比較すると、この価格差ならSがお買い得だからね
>>175 売却値差も考えたら
凄くまっとうな考えだね
今の価格差では酢を選ぶ理由はない
万が一酢を買わなきゃいけないなら
キセノンつけてキャリパー塗ってパネル変えてメーターカラー化してモール交換・・・
さらにマフラーエンド交換で・・・
いまの酢まかんはマカン−(マイナス)のような内容だから人気がない
コンフィグでも酢だけはエンジン音の再生デモが無いんだよなー
もし酢もあったら・・・
ターボ・・・ぶをろろろーーん
S・・・うぉろろろーーーん
酢・・・しゃーーーー
しょっぱwww
エントリーモデルはS以上じゃないと
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 11:11:02.11 ID:VIT3cH2d0
素はいいねえ〜 これが意外なほどいい。
先ずは乗ってから批評しましょう。
素評判いいじゃん
シャーシが勝ってんなら運転楽でいいね
まっとうな評価だと思うよ
見た目もショボいからなあ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 12:58:04.94 ID:PMoc7WgZ0
以上、試乗すらした事のない妄想族の方々でした。
>>176 素にカスタムするなら最初からS買えやという話になって話が無限にループする
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 15:57:13.19 ID:VHodit7Y0
>>178 エンジンしょぼくて鼻先が軽い、燃費がいい、自動車税が安い、オイル交換も適当でいい、アクセル踏みたいと思えない音、いくら踏んでも走らない
ライトがまぶしくない、ブレーキキャリパー汚れても気にならない
ああ、お前の酢まかんは最高のポルシェだよwwwwwww
リアルが充実していれば車のグレードなどに固執しないんだよ
たしかにw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:58:38.12 ID:e7Yf2vPU0
素よりSがどれだけお得か力説してる人は、多分ティッシュ5箱で100円安くなる特売に並んじゃう人だろうね。
海外行っても、100円得するために1キロ先の両替屋まで歩いちゃうんだろう。
まあ、価値観は人それぞれだからね。
なけなしの金で買うなら、後悔はしたくないもんね。わかるよ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 21:05:50.59 ID:3zdEWWVY0
素の評判良くてもあの価格差ならS買うよね
素は安く買いたい以外に理由は無いと思うよ
素は回頭性が高い
マカンでジムカーナでもするのかな?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 23:05:29.22 ID:7KKvCpWc0
鼻先が軽いから運転が楽しいね。
批評家の評判の通りだな。
いいものはいい。
>>190 BMWで例えるなら高くて直6の335を買えないだけなのに直4の320の方が鼻先が軽いから320にしたって言っているようなもんだな。
鼻先の軽さなんて貧乏人の言い訳w
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 23:18:41.13 ID:+qa/XSw20
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 23:50:34.57 ID:e7Yf2vPU0
小金持ちの俺から見たら、たかだかポルシェ最安の車のグレードであれこれ粘着してるほうが、よほどビンボー臭いけどね。
精一杯背伸びしてパワーローンで素がやっとの貧乏な俺、じゃなくて?
ポルシェマカン 237PS 616万
スバルフォレスター 280PS 302万
>>192 雪道をノーマルもそうだけど運転中に写真撮ったり安全意識が欠落してんな
もらい事故ってこんなのからだろ
S乗りはまともなのいないってことか
評論家も素の直4ターボを高く評価している
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 04:15:06.38 ID:ZVmzaGcN0
毎度のことだが、必死に素を貶すことで何の得があるのか
素ですら買えない自分の精神安定のため?
エンジン以外はオプションでどうにでもなるし、エンジン自体もSUV(笑)に乗る時点でどうでもいいだろ
同じ車に選んでるのに何やってんだか
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 07:11:44.80 ID:zxJ+TWkJ0
>>198 自分に自信がない者ほど、車や時計といったモノで優劣決めたがるもんなのさ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 07:11:55.26 ID:s/pmsvg30
軽自動車のグレードで争っているのをみてどう思うかね?
素だSだってのはそのくらい滑稽
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 07:29:18.83 ID:MhXaFZou0
いいものはいい。乗ればわかる。
ぐだぐだ言ってる人はただの煽りの坊や達。
ディーラーにも足を踏み入れたことないんだろうな。
誰も相手してくれないんだね。
素揚げは素すら買えない奴の荒らしだと思う
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 08:28:21.79 ID:ZVmzaGcN0
なにやらv6が半分以上VW製ってのもガチっぽいしな
この車のグレードで争うとか哀れ過ぎる
マカン買う金で中古の911買え、並行でもいい
カイエンマカンのグレードに興味無くなること請け合い
ポルシェのジムニー
俺的には、素がもうちょっとマシなエンジンでSとの値段差が150万くらいあれば選択肢に入るかもと思うぞ
たしかに現状は装備差考えると値段差僅かだからな・・・
やっぱ俺はSをオーダーするかな、、、素のメリットもないしな、、、
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 09:44:30.25 ID:cN5KgmX10
>>203 そうだよね。ポルシェを語りたいなら、911に乗ってからにしないと。すると、ポルシェには911か911以外かの2種類しかないことに気づく。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 10:04:05.96 ID:ZVmzaGcN0
>>205 軽自動車の尻に張り付き、横を原付が颯爽と追い抜いていくのが日常
せめて煽ればどいてくれる可能性が高い911買おうぜ
>>206,207
911も欲しければ買えばwww
ここはマカンスレだよお馬鹿さんwww
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 12:17:22.67 ID:cN5KgmX10
>>208 えっ、991乗ってて家族用にマカン買うかどうかでこのスレ見てるんだけど。
>>209 911かそれ以外か?ってw
お前以外のどこの誰がポルシェを語りたいって?w
911は買えないから買うわけで
ポルシェはセグメント唯一のスポーツカーとしているが、
俺はスポーツカーである必要はなくて、
SUVスタイルでPDKだしドライブが楽しいだろう車としてマカンを選んだ。
サーキットやオフロードを走るつもりはなし。
991Sも持ってる。
ターボを買う金はなし。
>>211 フォレスターを比較に出す奴が911どころか素マカンすら買えるとも思えないよねw
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 13:25:56.30 ID:eyGxvRPM0
リア充は車格やグレードなど気にせず好きな車に乗るんだよ
中古でもいいから911とか言ってる奴の方が惨めだわ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 17:00:52.02 ID:xYnoqH380
>>192 コイツのようなポルシェ乗りがいるから
ポルシェ乗りって勘違いされるんだよな
ようつべにもノーマルタイヤのパナメーラあげられてたよな
俺F12とカイエン他所有しているけど
991よりケイマン、ボクスターの方がスポーツカーとしては楽しいと思ったな
マカンは一台で結構使えるいい車だと思うけど素はさすがにコストダウンしてる感あって嫌だな
>>192 これはひどいな
雪道ノーマルタイヤでも行けるとか言ってるのはマジでやめてほしい
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 18:04:05.18 ID:rqh2g5Kr0
素が基本、普通であって
Sがハイパワー版、ターボが最上級版だろ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 18:43:23.12 ID:fYWMPE480
普通がアウディのQ5の一番安いエンジン(2L直4)では悲しすぎるだろ(笑)
現状では
、
素は安物
Sが基本(普通)
ターボが上級ハイパワー版
素は僅かな値段差の為にコストダウンし過ぎて悲壮感出ちゃってるんだよね
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 21:20:19.92 ID:CM5RSXQi0
な〜〜にがポルシェは911か911以外しかない。キリ だよ!
ホームラン級の知ったかバカだな…
色々クルマ乗ってきたが、マカンも911もたいして変わらんよ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 21:30:36.88 ID:ZVmzaGcN0
もうグレードの話はいいよ
SUVなんだから素でもSでもどうでもいいだろ 大した違いなんてねーよ
お前らが悩み抜いたカラーの話を聞きたい
白と黒以外のカラーのやつのインプレとかあれば最高
リア充は素だしね
まあSUVなんだし素で充分だろうね。
(4気筒の良さがあるって、CARトップの
試乗で清水和夫も書いてただけでなく)
0-100 5秒とかは、軽いスポーツカー
に任せておけばいいと思う。
(ポルシェなら911やボクケイがあるんだし)
基本的に、トータルコストで損をする廉価グレードを敢えて買う理由なんて、イニシャルコストを抑えること以外にある訳ないよね?
4気筒の鼻の軽さ?を求めるなら、そもそもマカンである必要などないはずだし。
雑誌に素の広報車ばかり貸し出しているのも、確保した生産枠ほど素のオーダーが積み上がらず焦っているポルシェジャパンの意向じゃないかな?
そもそも、本当にそんなに素が良いのならば、PCの試乗車に素が入らないなんて不自然だよね。
在庫があるんなら素の試乗車を増やせばいいだけだよ。
まあ高いグレードのを売りたいってのはわかるが。
SUVでサーキットは入れてくれないとこもあるし、
高速で200kmで走ると免許がなくなるしで、
パワーを持て余してるとストレスが溜まる。
(無さ過ぎても溜まるけどね)
マカンのサイズなら4気筒ターボでも充分という気は
するけど、Sとの価格差が少ないことが問題。
Sを値上げするか素を値下げすれば解決するのに。
なにせ600万円台から買える一番お安いポルシェだから人気が出るのも当然だな
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 08:49:00.84 ID:NU8AsW4C0
日本の道路事情を考えればS以上を買っても実用面での差はキセノンくらいだけど、素にオプションで装備すれば良い
あとの価格差は見た目しか変わらないという事実
なるほど、素は庶民の味方ですな
と思わない庶民が殆どだから、素は苦戦しているんじゃないかな?
年収1000万円くらいの庶民にはトリクルダウンも無関係だし、こんなご時世に背伸びしてポルシェの最廉価モデルを買おうなんて思わないよ。
もう少しお金のある人は、素とSの価格差なんて誤差の範囲だからS以上を買うだろうし。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 10:15:18.58 ID:TZyoNLks0
素はサイコ〜
素材がよければ、すべて良し!
911に勝るとも劣らない*\(^o^)/*
Best ob ポルシェ!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 01:04:55.11 ID:pAgbab5+0
マカンオーナーて貧乏くさいな。
ダイハツ軽自動車スレと同じレベルw
これだから安物車はねえ。
同じポルシェオーナーと思われるのは嫌だわ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 01:28:51.01 ID:0yLQAIPx0
と思うダイハツ軽自動車乗りでした。
フォレスターに乗る32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。
その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
>>221 ターボでさえ
リヤブレーキが片持ち1Podキャリパー
フロントが対向6Podだから余計に目立つ
素ならまだしも
何故ここまでケチるのかな
車重の嵩むSUVなら
尚更カイエンや他のポルシェ車と同じく対向キャリパーで良さげなのだが
レクサスじゃあるまいにw
充分なんだろ
スペック厨は相手にされてないよw
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 02:53:20.39 ID:pAgbab5+0
プアマンズポルシェ、マカンについて飽きもせず語り尽くそうぜ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 03:58:03.49 ID:rgSaBGnc0
マカンはセカンドカー需要が多い
>>235 そりゃフロントエンジンでフロントヘビーだから
高価なリアブレーキ不要って判断されたんじゃないの?
(そんなに車重も重くないんだし)
それよりもポルシェもグローバルカーなんだから、
ナビもグローバル対応でソフトウェアで全世界対応させるか、
ポルシェ規格を決めてポルシェジャパンがナビをどっかに
作ってもらうとかした方いいんじゃないの?
この車のナビ位置は醜すぎるよ。
>>235 1500万のM5でもリアブレーキは片押しだからなあ
マカンなら仕方無いだろう
・日本では、素で動力性能には問題ないだろう、でもそれは軽でも同じ
・Sに比べ素が特別安いうわけではない、しかしその価格差はそのまま査定額にも反映されるだろう。
・一般人は素とSの違いがよく分からないのも事実、でも知ってる人間からするとほぼQ5の素は受け入れられないのも事実。
・マカンもメインカーとして乗ろうと思えばできるが、やはりセカンドカー需要のがはるかに多いだろう、そして無難なSが選ばれ安いのも事実。
いずれにせよ素を買って乗るのは自由だが、素がベストバイなんていう話は自分の頭の中か犬や猫にでも言っているべきだろう。
S、ターボが大多数の場で、”ああそうだな素はいいよな、ポルシェは鼻さきが軽いアウディの直4だよな”なんて意見はごく少数派だからな。
ナビは2016年までに純正に切り替わるみたいだよ。
でも、現行のクラリオンナビとの換装は出来ないか、出来ても無茶苦茶高いんだろうね。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 11:09:43.24 ID:0yLQAIPx0
>>242 初期のアウディMMIみたく使い勝手最悪になりそうな気がしてならんのだが...
クラリオンの方がマシだったりしてな
>>242 > ナビは2016年までに純正に切り替わるみたいだよ。
マジか?
991でさえ、いまだにずっとクラリオンなのに?
ソースは?
ソースは、モーターファン別冊 MACANのすべて P11
本社エンジニアのコメント
「日本向けにも、2015年もしくは2016年までにPCM(Porsche Communication Management)の適用を準備中」
>>245 サンクス!
早く991もナビを変えて欲しいよ!
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 12:24:13.00 ID:CCn0F5kU0
ENGINE2月号見てたら素マカンでも良い気がしてきた。
平均車速が低い都会では回頭性が重要
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 14:44:18.35 ID:A+NeBlgx0
素なら燃費もいい、自動車税も安い、音も静か
最高だな!
アウディ直4か半分以上vwのv6かならどうでもいいしな
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 14:54:45.19 ID:yew5RnL80
カイエンオーナーだけど、俺もそう思う。
マカンしか買えない奴があれこれ煩いのは、極めて滑稽。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 15:33:21.27 ID:stcpKMXy0
1、(事実からかけ離れた)見栄っ張り 2、成金 3、芸能人、著名人
4、怪しい人、や○ざ、ヤミ金業者系 5、TV好き、ミーハー(流されやすく自分がない奴) 6、小金持ち
7、下品 8、一発屋、博打好き 9、合理性よりも見た目を重視(しかも勘違い)
10、虚栄心の塊 11、付和雷同 12、女好き(キャバクラ好き) 13、派手
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:43:44.20 ID:POQDRCtF0
カイエンてそんなに高かったっけw
中古ならターボでもマカン以下www
>>249 >素なら燃費もいい、自動車税も安い、音も静か
わははははー、ポルシェじゃねーなそりゃ
>>250 カイエンwww自虐?
おれもV6だが乗ってたがトルコンで大きくてもろワーゲン
すぐ飽きて売ったわ
>>254 自分が買った車を否定なんてバカ丸出しだなw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 22:48:23.56 ID:nD5S6yJq0
初めて買うポルシェがマカンってのはアリだよな。
ベースグレードにオプション付けたら+150万くらいなのか?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 23:00:58.75 ID:ehbrZ7Ru0
USA仕様の21インチカレラクラシックホイールはいつ発売だ?ブラック塗装したのがかっこいい
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 23:03:31.84 ID:ehbrZ7Ru0
スポーツエグゾーストシステムも待っている。
年末にもらったアクセサリーのカタログには載っていたから、もう少しで発売するはず。それを待って発注かな
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 23:07:18.04 ID:ehbrZ7Ru0
今発注してもどうせ一年待ちだから、PCMでナビが統合型となり、あのにくい画面位置が上部にきたら買いだな。今年の夏ぐらいに発注するのが賢い選択かもしれない。それまで今のカイエンターボの下取りが下がらないことを期待。。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 23:12:22.57 ID:UgFku34I0
フェラーリ乗ればフェラーリかそれ以外しかないってのが分かるだろ。
911なんてGT-Rと同じで貧乏人が乗る車だw
マカンなカイエンがポルシェの価値だろw
普通に考えてマイナーチェンジ後だから大きく下がると思う
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 23:55:18.10 ID:A+NeBlgx0
>>260 ヤクザかオタクが乗る車だろフェラーリなんて…
まともな金持ちはあんなの買わんわ
ひと昔前のヤクザはランボってイメージだったけど、今はランボもフェラーリも乗るのはヲタばかりじゃない?
ランボルギーニは車好き、
フェラーリはホストかヤンキー。
そんなイメージ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 01:16:45.53 ID:KM+KhWc00
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 03:49:49.12 ID:IWnKvJ0R0
>>259 >PCMでナビが統合型となり
あのゴミみたいなナビをいつまで続けるんだろうな
ナビ機能なんて要らないから、あのゴミみたいなナビだけはやめて欲しい
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 07:09:23.68 ID:uNKSrStD0
ナビがゴミってか、あの位置につけて、上にタバコ入れを造作するってのが
すげえセンスってだけ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 07:13:53.29 ID:iCiIshCI0
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 08:30:48.12 ID:R/cVrC6C0
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 08:48:47.49 ID:4HsGOVaP0
911オーナーだが、マカンに試乗した結果、これはアリだと感じた。
高い視点、911並みの剛性、ポルシェらしいパワー。
23区内で乗るには適度なサイズ。
素マカン、次の買い替え第1候補だ。
欧州車の純正ナビなんてゴミだろ
MAPの精度が悪かったりオーディオがウンコだったり
ポルシェは好きなナビに代えられるのがいいんだろ
ポルシェ純正になったらクラリオンより酷くなるぞ
正直、素まかん買うぐらいなら素カイエンのが良いな。
走りは望めないんだから実用性を取るわ
>>271 >ポルシェらしいパワー。
ここで破たんしとるぞwww
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 09:24:33.52 ID:V430LVuE0
だったらナビ標準装備は止めればよい。
好きなのを後付できるスペースだけ
用意してくれたらそれでもいいよ。
ただ運転中に見る場合もあるんだから、
ダッシュの上の方に付けれるようにして
おいてもらわないと危険だけどね。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 09:43:10.98 ID:c1zgzj/r0
マカンのナビの位置は15年前の欧州車の位置のままだ。あの位置が改善されるなら、ポルシェ純正ナビでも構わない。
新しいCクラスのナビなんか、国産に追いついたとまではいかないが、普通に使えるようになってきた。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 12:02:41.66 ID:PvAUYHpw0
悪評高いカーナビを装着せずに上部に取り付けられるカーナビを着けても、支障ないよね。
専用カーナビってカーナビ機能以外の役割なかったよね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 12:32:53.40 ID:UpzcRrN30
あのナビにゴーサインを出した(出さざるをえなかった)PJにレッドカード!
あれはキャンセルものでしょ。酷いを通り越して呆れるデザイン。
20年前ならあれでいいかもしれないが。。。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 13:05:12.62 ID:mdz98JcP0
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 13:40:21.88 ID:Fc7tQvz10
>>279 ゲレンデヴァーゲンですら最近のマイチェンでナビが上部に移ったのに、最新のマカンがダクトが当たるとかで下に移動せざるを得ない。今回のナビ位置のトラブルはPJの怠慢としか言えない。ユーザーを完璧に舐めてる。
カーライフは車より「どこに行くか」が重要なんだよ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 21:49:39.04 ID:UpzcRrN30
あの酷いナビについては完全にPJの怠慢だな。
詐欺と呼んでもいいくらいだね。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 21:53:20.42 ID:uj34eaEw0
総合的に販売台数少ないから
日本仕様のナビの開発できないんだろうね
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 22:03:29.48 ID:Brnz2jgs0
ナビに走らされるカーライフw
最高級のナビつけたミニバンでも乗ってれば
近所のコンビニとイオンにマカンで行くんだw
ナビの位置に関して
納車されてしばらく使ってみるとそんなに違和感はないがな
あのナビの利点はタッチパネル操作時に手が届きやすいことだな
しかし年次改良のタイミングで上に移動するだろうなwww
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 10:24:12.29 ID:PaDKiTkm0
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 12:01:24.08 ID:PaDKiTkm0
地図頭に全部入ってのかすげえな
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 14:27:55.93 ID:/JLV/9y70
ナビがいらない、と言ってはいない。
クルマの魅力を語るうえでナビのプライオリティーはそこまで高くないのでは?と。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 14:30:00.98 ID:/JLV/9y70
とはいえ日本仕様のナビ周り、デザイン的には最低だとは思いますよ。
今秋か来秋に本国仕様のナビに切り替わると同時に大幅値上げかな?
複数台持ちならナビなど気にしない
複数台持ちおちょくってんのかw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 15:58:46.93 ID:ZcUzJXeH0
>>290 名古屋周辺ならある程度は覚えてる
今は古い車なのでiPhoneナビです
英国仕様でもiPhoneナビ程度の性能はあるんだろ?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 16:29:50.73 ID:uXzUq3w+0
現在のダサイナビは2016年モデルから変更になるんじゃないか。
使い勝手以前にあの安っぽいインパネのデザインはあり得ない。
誰が見ても10年前のデザインだろwwww
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 16:57:27.04 ID:ujV5EVI70
>>272 ベンツやアウディのナビも良くないね。
日本製の2世代遅れくらい。
ポルシェのクラリオンも1世代遅れだけど。
国産の純正ナビが良いと言いたげだな
MAP精度やルート探索、MAPの更新間隔、音質のナビとしての性能ならカロッツェリアが一番いい
ケンウッドでもいいけど
純正はフィッテイングがいいだけだろ
欧州車より国産のナビの方がいいのは確か
BMWなんてアルパインなのに高速のICやSAの表示ないしね
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 19:22:35.11 ID:xdmEgsor0
>>300 BMWのは二画面にしてメニューで選ぶとIC、SA情報出てくるよ。
サブ画面で「略図」にすると出るよね
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 22:20:18.56 ID:XOFfM0ON0
AUDIもBMWもカロッツェリアに比べると驚くくらい酷いよね。マカン納車待ちだけど日本でのクラリオン装着やめて欲しい。どうせすぐ付け替えるのに。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 22:21:46.40 ID:E7BZwNaO0
>>301 1画面に出ない意味ないじゃん
サブはオーディオ表示するし
ナビなどおまけみたいなもの
ナビいらないって50才くらいの年寄り?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 17:50:51.76 ID:1OAKUJMf0
素マカン走りも安っぽいよ
あれで満足出来るならもっと安い車でも十分な走りだと感じるでしょ
直4の2Lじゃ安っぽいフィーリングだよ
確かに軽いけど安っぽい軽さだね
ハリ○ー、N○、○5と変わらない
S以上ならポルシェ買う意味あるかもね
>>308 まあな、車音痴か納期が早いことに惹かれたかどちらかだろうな
俺も嫁が乗るなら素で良いかと一瞬思ったが、Sと値段変わらんし
売るときもS有利と聞いてSにしたわ
素なら即納枠あるというのにはグラっときたがな
2Lでも水平4発のツインターボでポルシェの意地でも見せてくれれば考えたが
アジア限定モデルだからってアウディのポン付けではなwww
三台持ちだとナビにろくに音楽も入れる前に買い替えのタイミングが来てしまう
ナビは10年くらい前は熱心に使ったけどな
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 19:02:27.19 ID:4EouoM7u0
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 19:12:32.55 ID:rKLui4Y30
>>311 あなたは、ずっとスレチェックして素の弁護してるのか?www
そんな無駄な労力をかけるならわずかな追い金でS買うべきだな
素を完全に足として使用して趣味性ゼロで使用するならあなたの勝手だが、人様に同意は求めないでくれよwww
>>308 ◯5乗った事もないのになに知ったかしてんだよ貧民
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 19:19:21.08 ID:TqZHm1u/0
>>311 俺はマカンがサードカーだが、同意だわ。
マカン程度に必死に半年待つとかw
ダラダラしてたら次のが出てくるだろうに、やっぱ一世一代の買い物だからとか?w
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 19:27:53.93 ID:IxYT7oci0
マカンもいいけど、今年発売のマセラティのSUV(レヴァンテ)が気になる。
あの昭和を思い出すナビの位置、そろそろモデルチェンジの
Q5ベースのプラットホームは古さを感じるし。
3連メーターなんて所詮ボクスターと一緒だからな。
なんか安っぽいよ。
確かにマカンは安っぽい
それに必死になるのバカみたいw
セダン、スポ車、足車の軽と使い分けてるからグレードなどにこだわらんわ
グレードにうるさいのは一台ポッキリの証
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 20:02:37.00 ID:1OAKUJMf0
>>313 ごめん確かに○5は試乗ぐらいしか乗ってなかったよ
因みに俺はF12とカイエン他乗りの貧民です
カイエン他を売ってマカンに乗り換え考えたんだけど素はさすがに無いと俺は感じた
それと3連メーターがとか言ってる人いるけど918も3連メーターですからね
>>317 ところであなたの素マカンはその中のスポ車なんですかwww
てっきり最後の足車かと思いました。www
918を引き合いにだすバカw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 23:04:39.18 ID:YcYaUPbU0
また、おまえら3人でヒエラルキーの話か
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 23:46:15.75 ID:xCw9FFF10
いいぞ!もっとやれww
買えない鬱憤をここで晴らすんだ!
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 23:54:13.65 ID:54KN1sos0
脳内なら自由だぜ、楽しめよ!
>>317 モノの本質を分かってるヒトは、
車の使い方が分かっているんでしょう。
素なんて買わねーからどうでもいいんだが
今S注文したら納期はいかほどなんでしょうか?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 09:43:03.40 ID:h6Gc47wj0
>>326 そんなのDで訊けばいいだろ。
本当に買いたいのならwww
無理するな、見栄をはるな。
あなたは素乗りさんですか?
みじめですね(笑)
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 10:38:40.73 ID:h6Gc47wj0
>>328 素だろうが、Sだろうが、ターボだろうが、
自分が気に入った車に乗ればいいだけの話。
車でしか自慢できない人は心が貧乏なんだよ。
君にポルシェは似合わない。
ダサいオッサンがターボでは意味ないし
全身サンローランの若い素マカン乗りの圧勝
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 11:47:59.15 ID:5HYYxjK60
じゃあお前みたいなダサいオッさんが
素に乗ってる場合は?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 13:34:06.52 ID:t8AngDwM0
車単体ではかなわないと認めてしまっているw
哀れだな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 14:53:45.79 ID:iX04xBv+0
金を出したら手に入るものでかなうとかかなわないとか、心底底辺だな。
たぶんリアルではいわゆるいちびりと疎まれている低学歴だろう。
もういいよ、君は。
自分の巣に御帰り。
素乗りさんも余裕がないですね
「素は糞だが車興味ないし納期早いから買っただけだ
GTSだ出たらすぐオーダー予定だ」
ぐらい言ってほしいですね(笑)
グレードなんてなんでもいいと言いながらしっかりスポ車の位置付けのようですし(笑)
鼻先軽いってコーナーを素で攻めるんですか?
小学生の列につっこまないでくださいよ。
ブレーキは黒の貧相なやつみたいですし
いずれにせよ現在の値段設定では素は積極的に買う車ではなさそうですね
素乗りさんはQ5のスレに行った方が幸せになれますよ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 15:43:36.02 ID:ZBnqfJyx0
金持ち2台持ちほど巣を選ぶ
足車の軽のグレードなど気にしないだろ?
複数台持ちならマカンなど素で十分
素が売れる方法を考えてみたよ
・FR化
・カイエンのトルコンを移植
・ナビ&ETC省略
・前後バンパーを塗装無タイプに
・エアコンをマニュアルに
・サイドブレードを省略
・ステアリングをカイエンなんかのノーマルタイプに
・17インチに
・クエストをアウディのヨツ輪タイプに変更
・ついでに売り場をアウディに移動
・シートをアルカンタラから布に
・どうせダサイ楕円のマフラーエンドを下向いたふにゃちんタイプに
・かっこ悪いFキャリパーをリアと同じ片押しに
・軽量化の為へぼいシングルターボもとっちゃおうー
これでヨンキュッパぐらいなら商品価値が出るかもしれないな
君の素が表を恥ずかしく無く走れるようなプランを考えてみたよ
◆はろげん対策
・・・パルック装着。
◆糞サウンドの直4対策
・・・86用かなんかの安い社外品マフラーいれて誤魔化そう。
◆黒い汚く貧相なキャリパー対策
・・・ミニバンなんかが着けるキャリパーカバーを装着
◆あほうみたいなマフラー対策
・・・サランラップの芯で作った特製4本出しを装着
◆ゴムモール対策
・・・アルミはくで巻こうじゃないか
◆プラパネル
・・・おれがニスを塗ってやる
◆小技
・・・エンブレムの最後にマジックでたーぼうと書く
◆その他
・・・サイドブレードにはイケメンおれっちのサインを入れてやる
これで君の素まんこもマカン素敵になるぞ
>>338 マカンごときになんでそんな必死なの?
見てて痛いからやめろw
1台ポッキリだから必死になる
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 21:03:43.92 ID:wNY6i81I0
こんなとこで、罵り合ったり、余裕ぶっこいているフリしたり、
リアルは、上手くいっていないんだな。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 23:42:31.34 ID:oYjpiCZ30
この場を借りて
みんカラの皆さま、参考になる書き込み有難う御座います
今後のマカン生活に措いて非常に役立ちます
みんカラでは地域やPCが推測され、聞けない事や書き込めない
内容が多数出てきます、とくに金銭面やPCの対応など、出来れば
ここに、何気なく本音を書き込みして下さい。
ちなみに私のPCはバックカメラの取り付けに8.64万、ちょっと
高くないですか。
みんカラの皆さま 宜しくお願いします。
ここの皆さま
リアルに書き込みしますと 私の年収は1000万に届きません
資産は億を超えています。
5月に契約し1月末納車予定でしたが、船が遅れているとかで
2月納車に。 ちなみにOP代が80万で値引きが16万でした。
値引きの話は商談の中で出てきます、貧乏人とかセコイとか
書き込まれると思いますが、倹約と節約はすべきと考えています。
値引き交渉時は商談では無く、大人同士なので笑談中かな。
情報は参考程度にし、自身で考え決断し素敵なカーライフを。
6ポットだろうが2ポットだろうが、お前らの車の制動距離には
なんら影響ないからw
議論すること自体が小学生のクチプロレスレベルだわ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 00:02:08.46 ID:sqrLGLil0
年収1000万未満で資産1億って、株で当てたか、親が資産家とかか。
いずれにせよろくな人間ではない。
MOPのPCCB装着してもリヤは浮動キャリパーのままか?
\1459000もするのに
今度 PCに対向キャリパーに交換出来るか聞いてみるわw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 03:01:44.89 ID:XrNdTLj10
私は年収500くらい、貯金が800程ですがマカン買いました(^^)
現金一括で買ったため、貯金は30万くらいしか残りませんでした
極貧ポルシェドMライフ楽しみです
年収も資産も誰も聞いてない
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 07:38:06.92 ID:WRxiMAVz0
カイエンターボを発注して4月生産だが、デトロイトショーでターボSが出てるじゃないかー。。ほぼフルオプションだからSと値段も変わらないはずだしー。今からキャンセルもできないみたいだしショックで眠れない。。。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 09:17:23.37 ID:z3OY8cdu0
なぜカイエンの話?
自慢したいだけw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 15:32:24.89 ID:E6eDgeVa0
たかだか800万程度の車になぜそんなに必死になれるん?
まさか、マカンしか乗ってないとか?
それは流石に、ちょっと背伸びしすぎじゃないかなw
マカン一台持ちなんかにしてまで、ポルシェオーナーに仲間入りしたかったん?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 15:44:32.89 ID:9yXBE8wl0
年収7500万、資産10億近いけど、マカンSで満足だよ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 16:15:44.49 ID:czNp3w+a0
>>352 そのくらいなら、ちょっと無理すれば991買えるでしょ。買ってみたらどう、楽しいよ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 16:21:05.79 ID:07oM702o0
>>354 しつこいけど、何か恨みでもあるのか?
ただの妬みか?
素マカンを叩く人:マカンターボまたはマカンS乗り
マカン全体を叩く人:MC以前のカイエン乗りかレクソスNX乗りあたり
間違いない
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 17:58:37.08 ID:/mIsvEwL0
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 18:34:46.85 ID:kcEze6Z90
>>356 nxとか購入層が違いすぎるわ
30歳の公務員の友達が乗ってるレベルだよ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 18:53:00.71 ID:Zkz9vjc+0
マカン、素直に欲しい。
あ、ターボね。
(´-`).。oO(素、Sは下っ端グレードだからイラネ)
S買うのはいっぱいいっぱいなんだろうな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 19:44:31.35 ID:XrNdTLj10
ナビを見てる最中の重大事故が何件か起きればナビの位置リコールで変わるんじゃないかな
お前ら宜しく
複数台持ちはグレードなど気にしない
納期で選ぶ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 19:47:33.16 ID:Zkz9vjc+0
はぁ?
バカか。
複数台持ちでも、普通にグレード気にするって(´-`).。oO(
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 19:50:09.48 ID:Mo4SahG60
wwww
>>362 あなたの収入ではでしょ(笑)
複数台なのに素でもマカンってすげーだろ、程度の生活レベルの人(笑)
この手の車買う人は複数台は普通だし、マカンは素だけは敬遠してる人が多いのも事実
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:28:11.90 ID:nC0y/L+b0
複数台持ちだろうが1台持ちだろうが
何も気にしないで金使える人はターボにOPテンコ盛り
ターボ買えるけど出来れば安く済ませたい人はSに付けたいOP
素はとりあえずマカンが欲しい人
でもまぁ大金持ちならマカン買わないでカイエンターボかターボS買うよね
マカンの荷室狭過ぎだよ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 21:07:14.10 ID:Zkz9vjc+0
そうでもないよ、田舎モンくん( ´Д`)y━・~~
狭い23区内に住んでいる区民にとっては、マカンの程良いサイズがうれしい。
カイエンの大きさじゃ持て余すよ。
結論、
マカンターボ。
>>368 世田谷のおばちゃんでもカイエン乗ってるけどw
それに遠出のためのSUVを普段の足に使うってどんだけ貧乏なんだよ
どこの区民なんだかwww
車ってベースグレードが「その車」だろ
>>368 ごめんね
俺は都心在住です
そしてマカンもカイエンも横幅は大して変わらないからね
運転した感覚はマカンがかなり小さく感じるけど
あなたの言う複数台持ちでも普通にグレード気にするとかは俺もそう思うけどね
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 21:59:52.64 ID:nC0y/L+b0
車だけでなく「どこに連れて行ってくれるか」が重要だからな
要はライフスタイルそのものがオシャレじゃないとモテない
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 22:06:42.12 ID:Zkz9vjc+0
おお、貴方も都民でしたか!
失礼な言い方スマンかった(;´Д`A
幅も重要だけど、カイエンに対して全長の短さも狭い路地や駐車スペースで重宝する時が間々あるんだよなぁ〜
一台ぽっきりは大変だな
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 22:32:02.88 ID:XrNdTLj10
まずマカンという車種を選択してる時点でグレードとかどうでもいいだろw
SUVに何を求めてグレードの争いしてんの?滑稽すぎるわ
>>369 金持ちおばちゃんはお買い物用のコンパクトも持ってるよ
一台しかない奴ほど狭い玉島屋の駐車場にデカいので来るんだよ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 22:49:21.40 ID:69h47zls0
おまえらまた3人でヒエラルキーの話か
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 22:49:57.11 ID:YkudCiNC0
ナビ不要って人は通勤オンリーとかの不慣れな道に行く機会がない奴なんじゃない?
不要ではないが新車買うとナビ付いてくるようになってからこだわらなくなったのは確か
今は国産も当たり前に付いてくる
ここで素をバカにしてる人も、素を擁護してる人も、どっちも現実世界では年収1000万ちょい貯蓄ナシ資産ナシ全方位浪費型な見栄っ張りさんだったりするんじゃないかな?
マカン予約者の平均年収は2000万以上だよ
担当に聞いた
マカン予約者の過半がファーストポルシェで、100万円さえ振り込めば年収はおろか職業さえ申告する必要ないのに、平均年収なんか出るのかな?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 00:58:48.32 ID:9/QwAMRq0
今までで、年収をPCで聞かれた事無いですよ。もしかすると
アンケートに年収500〜1000とかの項目が有ったかも知れませんが
でも、わざわざ人に年収教える大人はいませんよ。
マカンの平均2000万はPCなんで見栄を張った子供達が沢山
居たんじゃないですか。
僻みすごいな
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 03:57:33.17 ID:zmxy7MO40
素マカンは、国産車乗りの普通のリーマンがたくさんオーダーしているよ
年収1200万もあれば買える車だからね
ローンの申込用紙に年収書くとこあるからじゃないの?
予約の時点でローン組む人なんているわけないじゃん
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 08:24:54.15 ID:yVxnzcYm0
>>387 そう
ローンは結局使わなかったけど、一応書類書いたな。
ちなみに自営の俺で昨年5000万。
ポルシェオーナーとしては平均はいってるだろうか。
三台持ちだけど、911なんて買ったらせいぜい二台になっちまう。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 08:26:32.20 ID:t3UWBwFn0
ローンなんて組まなかったから知らなかった
俺も複数台持ちでグレードなんぞ気にせんわ
普通にS+OPTで買った。
ターボでもよかったが納期が読めんかった。
素?イラネ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 08:59:34.55 ID:t3UWBwFn0
年収500万のおれもマカンオーナーだからお前らもそのくらいだろw
出たな、いつもの自営で年収5000万、豪雪地域の農家か!
みなさん実社会ではそれぞれにコンプレックス抱えてそうですね
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:20:24.58 ID:hAAKuQ7r0
>>393 x5とか言ってたゴミだっけ?
ほんといらねー
>>389 個人事業である自営の悪い癖だが、
年収じゃなくて年商だろ。
年商5000万はショボショボ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:31:14.35 ID:McQDnSvo0
年収2千万以上あるが、所得税プラスその他の経費も考えると
車にかける費用は100万円/年以下に抑えたいね。
ポルシェはイニシャルコスト以外にそれなりのランニングコストを覚悟しないといけない。
車貧乏にはなりたくないね。
自動車税と任意保険と法定点検とガソリン代で、100万円も掛かるかな?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:50:33.08 ID:hAAKuQ7r0
ポルシェのらんにコストってなんだろう。
内訳知りたいわ。
年収2000万なんてのは最も効率悪いからほとんどいない層。
もっと凄いのとそうでないのの平均がそれくらいって事でしょうな
それ以上に営業さんのふかしだと思うけどw
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:07:34.13 ID:JlSJM9Pk0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:08:53.15 ID:JlSJM9Pk0
>>395 マカンでアップアップの貧民は黙ってなよ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:22:17.79 ID:99rtytYn0
おまえら三人でこんどは年収の話か
ヒエラルキー→年収→ヒエラルキー→年収(いまここ)
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:23:28.71 ID:74HhD9Yj0
>>401 自動車保険とタイヤ代だけで30万くらいはいくような気がする。法人経費なので、はっきりと覚えてないけど。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:37:23.55 ID:99rtytYn0
911を法人経費するのはまんどくせーが、マカンは営業車として無問題だな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:43:08.86 ID:McQDnSvo0
>>398 ごめん。嫁の車と合わせで2台分ね。
100万は上限金額という意味ね。
だから年間経費が100万以下に収まればいい訳です。
>>402 マジに教えて欲しいんだが、豪雪地域の田舎で、年収が5000万にもなる自営業って一体何なんだい?
A4で1500万くらいだからマカンなら平均2000万はあるだろ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 10:53:59.70 ID:8fZY+2zE0
おまえら他人の年収が気になって仕方ないんだな。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:01:34.53 ID:99rtytYn0
幸福度は相対的なものである。
年収高い=高学歴
が普通だけど、ここの書き込みは微塵もないなw
PCのスタッフよりは客の方がはるかに高学歴だろ
ここで金持ちのフリしてる人よりも、マカンで台数稼いでるPCの営業の方がむしろ高年収かもよ。
マジレスするが高年収と高学歴は必ずしも関係無いだろう
高年収はパチンコ屋、地主、株で儲けた人、自営業、これらは学歴とはほとんど関係無い
おれは伝統ある偏差値73の国立大学出身のMDだが、年収は講演料や執筆料込みでもやっと2000万台だからなあ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 13:35:32.72 ID:tHfOkHvR0
俺も年収1億あるし、5000万のネタにいつまでも釣られんなよ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:36:01.18 ID:9hV8sn7Q0
ぼくの年収は3おくえんです
いまのってるくるまは911と918とハイエースです
じぶんのかいしゃのしゃちょうです
お前らの低脳な書き込みで高年収とか言われても全然ピンと来ないわ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:40:37.14 ID:McQDnSvo0
年収と売上の違いも分からないぼくちゃん達は、
ママのオッパイ飲んでよーね。バブー!
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:50:37.28 ID:7ZES1aWQ0
>>418 煽りの内容からお前の低脳さが伝わってくるw
売上と年収w中学生でも分かりそうだw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:59:07.23 ID:HF6wLaOK0
お前の母ちゃんって前世で何やったの?
何でクソみたいなレスするお前が産まれたの?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 16:01:59.53 ID:FsNovDk80
マカンごときに必死になる高収入w
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 18:34:24.36 ID:fDx4tNf+0
マカンなどおばさんの乗り物
>>401 年間30万って安くないですか?
私はオイル交換約3万円
1年点検約10万円
保険対人対物無制限(車両保険1500万)で年間約30万
自動車税約8万
ガソリン代乗った分だけ
因みにカイエン958です
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 19:01:07.64 ID:ubqE+DtW0
マカンの値引はいくらぐらいでした?都内のPCで30万だったけど、これ以上は絶対無理で、これ以上値引した車はないと言われた。出たばかりだからこんなもの?ちなみにターボです。
Sだがマニュアルモードで5000回転まで引っ張ってシフトアップしてみた。
やはり変速スピードは早いな
しかも変速の度にブリューっていうことがわかった(笑)
ノーマルモードは退屈だがマニュアルはおもろいな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 20:09:39.44 ID:64gaORo00
海を見た事ない井戸のカエルに海の広さを説明しても理解してもらえないようなものかな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 20:44:46.57 ID:qAyVZk6f0
>>425 おいらのターボはニコニコ現金支払いで25万。(都内)
もう少し粘ったらプライバシーガラスのオプションとポルシェのスーツケースを
無料でオプション付けてくれた。911を3台乗り継いてきたお得意様であるが、
これが限界だった。
セールス曰く、基本的に新規の客は値引き無しらしい。
値引きしなくても一年待ちの人気だからね。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 20:49:24.03 ID:y6tstId50
喧嘩すんじゃねーよ貧民
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 23:06:31.32 ID:rRjvntWs0
来年納車のモデルからナビが改善されるらしいから、
しばらく様子見ます。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 23:09:29.98 ID:qAyVZk6f0
オプションを無料にしてもらう手があったかー。先日注文キャンセル車があったけど、マカンSで色もカタログの青で50万ぐらい引いてくれる玉を紹介してもらった。即納だしまだあるのかな。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 23:14:19.33 ID:xYEdAkhs0
値引きなんかして買うんじゃねーよ
下取りの価格が下がってしまうだろーが
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 23:28:24.04 ID:qAyVZk6f0
値引き出来るのはポルシェを乗り継いでいる一部の人だけだから大丈夫だよ。
キャンセル車紹介も新規の客には紹介しないって言ってたし。
大多数が初めてのポルシェで値引き0で買っていますから。
マカンが初ポルシェとか恥ずかしい
マヌケな自演だな
恥ずかしいw
素もターボも同じ車のパワー違いなだけだろ
911のターボやGT3とは違う
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 00:16:36.23 ID:9TmTekeS0
詳細は控えるがターボでオプションサービス分を含めて70万程値引きしてもらった
ちなみに下取り車は無しで
今まで何台買ったっけ?ってくらいは買ってるが
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 00:27:33.09 ID:OUPFZxhJ0
70万はすごい。
カイエンgtsと911持ちだが、値引きは50万プラスオプション少し付けてもらっただけだ。
21インチのカレラクラシックホイールに変更して予約できるみたい。
マヌケな自演野郎はディーラーのセールスマンか?
俺は初めてポルシェ買った時何も言わなくても見積もり所に値引き15万ってなっていたよ
最終的には数十万値引きしてもらったけどね
70万円引きなんて、誰も信じないと思うよ?
まあ、荒らしたいだけなんだろうけど・・・
詳細書けないんじゃ便所の落書きだなw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 01:04:14.39 ID:ju1/DXgi0
年収って計算方法自体貧乏くさいわw
分かる人には分かるだろうが・・・
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 07:13:59.91 ID:4aGrZT6h0
>>443 リアルでは面倒くさい奴と疎まれてますよ、おたくさんw
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 08:31:16.18 ID:0ga/sHsO0
フロアマット無料ゲットまでサインしねーぜ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 08:45:44.66 ID:Gqt33AVd0
>>439 そこでポルシェ以外の輸入車も含めて一族で相当台数買ってるから
>>441 あなたが信じなくても事実として存在してるんだ
明細UPするか、ウソついてゴメンなさいって言いなよ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 10:17:39.24 ID:ihuPt8d80
ウソついてごめんなさいm(_ _)m
ここはマカンの話題まったくないな
素なんていうババグレードや話題の無いカイエンの話はやめてほしい
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 10:56:37.49 ID:7E0mWYJB0
ポルシェを代々乗り継いているローヤルカスタマーがいるのは事実。
そういう顧客を他のセールスやランボ、フェラーリに取られないよう売るほうも必死。
セールスがわざわざ家に出向いてGT3や911ターボを持ち込んで売り込みに行くスタイルは
今でも継続している。
そういう客に対して、マカンの値引きが70万というのは充分あり得るよ。
当方、911とボクスターとカイエンを所有しているが、値引き45万で優先枠で4月に納車可能と言われた。
いちげんさんは納期も一年以上かかるし、値引きも10万程度が限界だと思う。
レクサスじゃないから値引きはするだろうけどそんなのどうでもよくね?
ポルシェは殿様商売だから言われたまま買うしかないしね
国産や御三家みたいに競合させたり出来ないからな
ポルシェ値引きして買った俺すげえとか心底どうでもいい
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:53:48.66 ID:7E0mWYJB0
2016年モデルからクラリオンナビ廃止に伴い、ナビがポルシェ純正になるらしい。
2015年夏ころにマイナーチェンジする991から順次。
ナビ性能は悪くなると思うが、インテリアがまとまり、お粗末なナビ位置も改善するって。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 12:01:01.32 ID:dgjsZ2eV0
情報サンクス。
そうすると、今年納車になる素敵な小物入れが標準装備され、事故を誘発する位置にナビがあるマカンはゴミになるのは決定ね。
初期モデルは極端に下取りが安くなるってやつだな。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 12:10:39.13 ID:7E0mWYJB0
ポルシェに限らず、輸入車の初期モデルを避けて買うのは鉄則です。新しい物好きなら
構わないだろうけど、イヤーモデル毎にだんだん良くなっていく。
現にあの昭和なナビの位置を見てキャンセルした人は結構いるらしい。
即納できる在庫車もお得意様には紹介してくれるらしいし
同時に定価も上がるしレトロフィットキットも出るから、値落ち幅は変わらないよ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 12:20:09.03 ID:dgjsZ2eV0
即納で安くなっても長い目で見ると、ナビ位置に初期不具合があるマカンには手を出さないほうがいいね。
スピーカーからのホワイトノイズもクラリオンナビとの相性が悪いみたいだし
そんな一生に1台じゃあるまいし
欲しいときに買おうよ
どんどんMCで良くなるは決まってる。
ナビが標準じゃなときのカイエン、ヘボしかも半分壊れてたナビついたケイマンも持ってたが
売却時は残価率は相当なものだったぞ
素マカン、カイエンハイブリッド、TIPモデルなどはずれモデルを買わない限り下取りは心配なしだ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 15:52:40.20 ID:vNu5TB9f0
世界的にsuvは爆発的な人気だし、カイエンみたいにバカでかくないからマカンはヒットすると思う。田舎だとカイエンでもいいが、都内じゃ駐車場探すだけでも一苦労。あっても狭いところだと、ドアパンチ必至だよ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 15:56:30.32 ID:vNu5TB9f0
田舎だといいんだけど都内じゃカイエンはデカすぎ。
駐車場探すだけでも一苦労だし、狭いところだと、ドアパンチ必至。
世界的にSuvがヒットしていることも考えると、リセールは最高だと思う。
新型が出るまでは。。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 16:15:49.13 ID:2hdIld8R0
52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:53:48.66 ID:7E0mWYJB0
2016年モデルからクラリオンナビ廃止に伴い、ナビがポルシェ純正になるらしい。
2015年夏ころにマイナーチェンジする991から順次。
ナビ性能は悪くなると思うが、インテリアがまとまり、お粗末なナビ位置も改善するって。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 17:10:07.36 ID:W13Lm1wo0
ポルシェ純正ナビは日本の道路事情には向いてない、というか使いものにならんぞ。ナビ位置が変なほうがまだマシなレベル。
純正ナビになったらスマホナビ付けるの流行りそうだな
見た目が悪くなって本末転倒な予感w
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 17:39:22.99 ID:dgjsZ2eV0
ポルシェジャパンの怠慢なナビ位置がなくなるならそれだけで十分だ。
>>462 あんたはポルシェ純正ナビ日本版使ったことあるのか?この世のどこにもないけど。まあどうせポルシェジャパンが作るのなら期待はしていないが。。
どこかのナビメーカーと作るんだろ。
このまま行くとクラリオンかw
交換出来なくなるし、今のままで良いわ。
カロに簡単に交換できるのがいいところだったのにな
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 18:34:54.20 ID:7E0mWYJB0
世界広しと日本仕様だけが2DINで後付けナビなんだね。
進んでいるのか、ガラパゴスになっているのか。。
あたらしいベンツCのナビなんか高精細画面だし使いやすそうだよ。
ポルシェジャパンには期待ができない。。
ナビの上段にリアに付けるようなモニターをつけれるキットが出れば
ダブルモニターで上段はテレビ等のAV情報、下段はナビ表示に出来ますね。
モニターだけなら厚みもないから物理的には可能だと思うし。
ただ、ナビの案内が下段のモニターにしか表示出来ないのかな?
ダブルモニターがダサくなるかな?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:17:00.19 ID:M7T7Qxd60
マカン安いから1年後にはかなり町中で見る事多くなりそうだね
もう2000台ぐらいの注文あるんだろ
カイエンの時よりかなり多い注文だね
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 20:01:57.96 ID:wOhpoRgA0
ナビの話好きだな。
寿司のランクに下はないだろ?
言葉が悪いからな
本当は上、並、下のところを特上、上、並に言い換えている
素マカンは要するに下
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 20:25:39.37 ID:2hdIld8R0
52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:53:48.66 ID:7E0mWYJB0
2016年モデルからクラリオンナビ廃止に伴い、ナビがポルシェ純正になるらしい。
2015年夏ころにマイナーチェンジする991から順次。
ナビ性能は悪くなると思うが、インテリアがまとまり、お粗末なナビ位置も改善するって。
>>467 日本仕様のベンツのナビも、日本のナビメーカーが作ってるだけだろ。
ガラパゴスってか、ポルシェが市販ナビそのまま使ってるたけだが、
ベンツのバカナビのようになるなら、
今のままが良いわ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 23:15:29.16 ID:i/KRDj680
>>468 ナビ男で8インチ画面が収まるキットがある。
その画面にパナソニックのオンダッシュストラーダなら、外部入力が出来るからそれが一番かな。
それか、並行車買ってパナナビを入力でもいいかも
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 02:55:34.27 ID:CBtgQc+e0
8月か9月にマカンS届く^_^楽しみ^_^
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 06:33:45.30 ID:NmAe8eUw0
>>残念ながら、ナビが下付だが。
後席からテレビ見ようとすると、シフトレバーが邪魔なんだよね。
下に注視し過ぎて事故らないことを祈る。
事故ったらポルシェジャパンにも半分責任があるから訴えてみては
後席モニター付けな
ナビナビって言うけどナビは今の位置で、性能も今のままで十分だと思う
ダッシュボートの上の方に付いてたら乗用車みたいだし
まぁカイエン、マカンはそれでも良いのかもしれないけど、
911やケイマンは今のままの位置でしかもMMIみたいなダイヤル付きの一体型じゃ無くて良い
Sが欲しい、ターボが欲しい、そんなのは中身に自信が無い人間の虚栄心の表れ。
年収いくらですが、維持できますかね?等々低レベルな質問をよく目にします。
そんなこと人に聞くならまず買えよ、とw
そんなことならまず金使えよ、と。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 13:05:07.22 ID:i4uJK3Vz0
ゴ、ゴルフ・・って
GTIらしいがな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 13:24:31.81 ID:VnthGNsw0
かといってあんなV6買ってもなー
まあマカン選んだってことは実用性のみが欲しいんだろうから
エンジンなんて必要な馬力あればなんでもいいのか
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 17:27:06.64 ID:sNil42+90
実用性か
走りはSで十分いいけど大人4人だと後ろの席きついし
自転車は積むのきついしマカンのタイヤ4本乗らないし(車内に当たるの気にならなければ乗らない事も無い)
自分のライフスタイルに合った車乗りなよ
雑誌見たらむしろ素の評価が高くなっていた
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 18:57:55.65 ID:UAURsNEd0
そりゃそうだ
スピードの出せない日本では最高馬力や加速よりも回頭性が大事
素は鼻先が軽く軽快に乗れる
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:02:12.48 ID:U11hBKZ70
まさにゴルフwww
君ら欲が無くて幸せ者だよwww
そもそもセカンドカーなら素となる
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:41:46.94 ID:0oLgQ/tR0
貧乏人の一台持ちは色々大変だねw
傷一つでも発狂ものだね。
一世一代の買い物だからね。
三台持ちの俺には分からない気持ちだけどね。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:58:27.37 ID:sNil42+90
>>488ID:UAURsNEd0
>>489ID:UAURsNEd0
age sageして自演ですか…
先日いた痛い人ですかw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 20:38:48.72 ID:QzkTVu7f0
もうちょっとまともな話出来んかね
自分の書いてること客観的に見て悲しくならない?
大事な人に自分の書き込み見せられる?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:24:56.85 ID:t3VkHJns0
Sが純正の水平対向6気筒積んでたら間違いなく飛びついたが、SUVには積めないのかな
Sもターボも素も等しくポルシェとしての価値が無い
そんな車でグレードの争いしてるお前らが哀れ過ぎる
メインが991カレラSのおれから見ると、なんか悲惨な争いだなあ
ターボでもSでも好きなクルマを買えばいいよ
素ってワーゲンの直4なのか?
さすがにそれはいらんがSやターボなら純粋に欲しいと思うぞ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:36:14.98 ID:nR4JetU60
小金持ちの集まるスレは馬鹿ばっかりだな
荒らしに反応するやつも馬鹿w
ドンキに初期型カイエンがいてワロタ
あれもう200万台だろうな
マカンも数年後にはそうなる
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:52:21.25 ID:Wss+W8nf0
>>496 家族をお持ちの方か分からないですけど、991をメインにされていて、それだけで上から目線で主張されているのも
それもどうかと思います。別に上から目線じゃないよ、普通の感覚で言ってるだけとも言われそうですが。
子供がいて、家族での乗り易さを考えれば、もっと価値のある車はあると思います。
まぁ、そんな方は、何が優先順位かは人それぞれだ!とか、色々と仰るんでしょうけどね。少なくともチャイルドシートをつけた事がある方は911以外を買う方を悲惨だと言わないでしょう。
色々な方がいるんです。そんな奴は今のタイミングで無理してポルシェ買うなとか、セカンドカーなんか、暇な時にタイミングを見て乗る為に買うだけとか、言い様はたくさんありますよね。
書き込んでいて初めて分かりました。自分の意見を丁寧に書いても、読む人によっては、いくらでも、どんな方向からでも批判出来るんですね。
万人に自分の考えを理解してもらうのは、非常に難しいものなんだと感じました。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 00:49:53.53 ID:YdGbUx0j0
先代の初期型カイエンって安っぽく見えるのはなんでだろう?
乗っている奴も中古で100万円台で買った金無しな感じが多いし。
当時は定価も今より安かった
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 02:12:24.51 ID:1vQRizab0
>>497 こういう車にとってはエンジンなんてそんなデカい要素じゃねーから
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 02:14:17.61 ID:1vQRizab0
>>462 iPhoneナビくらいの性能があれば十分だ
都会ではカイエン、マカンはミニバンと変わらん
おばさんの乗り物
>>500 なんか必死だね
メインは991カレラSでサブにマカンSを買うよ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 06:54:54.91 ID:A3ktlx6J0
V6も半分以上VW製という罠
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 07:45:10.66 ID:J8khvI/W0
エアサス付けると付けないで乗り心地って大幅に変わる?ターボでエアサス、21インチホイールの試乗車乗ったが、なかなか良かった。
>>506 順当な買い方だよな
カレラSは良いが家族と出かける足にはマカンSは
サイズ的にもちょうどいいし値段的にもお買い得だからな
移動用だとしてもポルシェを感じられるというのはGOODだ
素?そこまで落とす理由が一つもみつからん・・・
>>507 しかしお前のいう半分以上とは具体的にはどこの部分のことだ?
まともな人なら家族乗せてる時は安全運転するよな
>>509 だよねえ
いまは991カレラSとゴルフGTIの2台体制
カレラSはこのままでゴルフをマカンSに買い替えるか、ゴルフはこのままでカレラSを長年の憧れ991ターボに買い替えるかで、かなり悩んだ俺
3台持ち以上は素となる
ポンコツ3台持っててもしょうがない・・・
数十万円しか違わないのに素にするメリットつってw
V6で鼻先が重くて不自由なんてこと全くないのだがw
鼻先が軽いってのはSやターボに比べてそれしか無いってことだと思うが。
>>517 だね
BMW320を誉める場合と同じだね、そこしか無いから!
日本では馬力より回頭性
ああ お前の”すう”は最高だよ。
あの安全加速は日本ではプリウスの次ぐらいにくるよな
そして直4のあの振動がたまらないよな
ハンドリングはまるでスポーツカーさ
Sもターボも糞だよな、
本当にお前の”すう”は最高だよ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 15:19:47.04 ID:+uyt52Gt0
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 16:02:13.14 ID:V9joay4Y0
今日初めて実車見た。ショボッ
税務署対策で素ってこともあるぞ
カイエンターボ買ってすぐ税務署が来た例が同業者にある
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:10:33.03 ID:nYhfVdZq0
俺は予算が限られているから素にする。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:28:34.85 ID:CHDOpwj90
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:33:15.16 ID:L7FFVKmn0
こんな車は素で十分
>>523 そういうのよく聞くが、ポルシェ買うのと税務署がどうリンクすんだ?
税務署員の魂胆がわからん
購入は筒抜け
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:38:24.19 ID:8yfatOdV0
>>518 お前馬鹿だろw
325と320両方実際に乗ってみろw
高速走行ほとんどなしなら320の方がアクセル軽くて楽だから
排気量とか馬力とかTPO考えなくてでかい方がイイ!って考えは
男のちんこが大きければそれでイイ!って風潮(笑)
短小か?
サイズは超重要だぞ
>>520 すうって何か考えてしまっただろ
素直にすって書けよ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:27:00.88 ID:8yfatOdV0
兎に角、巣でも乗り出し700万はかかる車両に対して貧乏くさいはないよな?w
お前ら外出ろw
昨日新宿でターボと素を見かけたけど素人目にはパッ見同じだわwww
911やパナメーラなら素でもいいけどな
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 02:28:31.67 ID:3zt6/zQW0
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 06:14:07.47 ID:MVAHPa810
昨日、マカンターボでネットのコンフィグやっていたが、オプション単品価格が991と比べると安すぎるよ。ざっくり991の70パーセントぐらいの価格設定だから、ついつい付けすぎてしまう。
991と一緒にするなって話だけどね。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 08:56:07.00 ID:MPpB+zA/0
来年のモデルからナビは改善されるらしいから、しばらくは様子見だな。
現在の安普請なクソインテリアは見てられん。あれはダサすぎだろ。
ナビだけじゃなくて、インテリアも変わるの?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 11:38:15.48 ID:iQdQeRbV0
>>536 買えない奴、持ってない奴は黙っとけよ。
便所でぐちぐち言ってろ、貧乏人。
一台ぽっきりだから初期型に飛びつくんだろ
車を複数台持っていればいつ買ってもいいわけだからな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 12:34:33.75 ID:MVAHPa810
今までのポルシェの遍歴からインテリアがマイチェンで変わることはない。ただ、ナビだけは純正の統合型になるからその辺りは大きく変わるはず。海外のマカンと一緒になるってことだよ。マカンの場合、ナビ位置が大幅に高くなるからインテリアが変わるも同然で期待大です。
もちろん複数台持ちだが
だろうが新しいときに買うぜ
FMCするまでが華だからな
素じゃなくSなwww
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 16:55:00.75 ID:dNYoZjxB0
50〜60万円よりナビの位置が重要って人は値上げされる来年モデルを買ったら良い
ただし生産スケジュール的に運が悪ければ納車後1年数ヶ月足らずでマイナーチェンジの噂がちらつくことになるが
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 17:13:59.40 ID:iQdQeRbV0
パソコンにしてもスマホにしても、ぐちぐち言ってるだけでいつまで経っても買わないヘタレはいるな。
欲しい時が買い時だといくらいってやっても、でもな〜とウジウジして、買わない理由探しばかりしてやがる。
聞いてもどうせ買わないんだから、このスレにくるんじゃねえよ、貧乏人。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 21:45:20.75 ID:1s6XKtnQ0
2月頭に納車できると連絡あり、全額払って来ました
楽しみです
グレード?金が無いから素ですよ
フロントフォグランプのバルブを黄色にしたいのですが、交換の方法を教えてください。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 23:54:15.62 ID:iQdQeRbV0
548 :
554:2015/01/22(木) 04:48:44.27 ID:2NqgBxbk0
このランクの車を最上位グレードで買えるお前らがマジうらやま
キセノンやらクルコンやら何やらで乗り出し720万だったが、やはりSは無理
なんか素を持ち上げてるやついるけど、やっぱポルシェ買うなら実用性は置いといて高性能のほうがいいに決まってる
俺だって金があればターボ一択だよ
5ナンバーから乗り換えなので納車前の段階で車幅にビビってます
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 07:22:44.79 ID:Yq53TPVM0
ホイールはインチアップしないとダサいよ…
素にホイールのオプションだけで700万になっちゃうけどね
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 07:44:52.04 ID:w9u0gjh30
ショボいブレーキが見えないように
そっちもなんとかしろよ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 08:32:36.98 ID:rHdjWb7+0
車っていうものは自分が好きなの乗ればいいんだよ。
そのグレードが持っている性能を乗り手がどれだけ生かせるのか?
または味わえるのか?要は乗り手の人間性も大事。
>>548 うん、正直で良いね!
素を買う層の代表的な意見だろう
素を買うのは国産5ナンバーやゴルフあたりからのステップアップ組が多い
素でも、なにしろ憧れのあのポルシェだからね!
911やケイマン持ちの2台目ならSやターボ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 09:38:15.94 ID:2NqgBxbk0
ブレーキはマッキーで赤くするよ
ホイールは変える金あるならSにしてるわ!お前らのマカンからタイヤごと交換しときます
素か・・・
カイエンだとターボ:S:素は2:2:6ぐらいのイメージだが
マカンだと3:4:3ぐらいかな?
MCでSの価格が780ぐらいになれば素が売れ出すだろうな
しかし素ばかり売れ出すとマカンからスポーツSUVのイメージがなくなってしまうなwww
>>550 ショボいブレーキって
リヤはターボも素も共通のシングル1PODキャリパーですよ(^-^)
カイエンは素が850万、Sが1130万だからな素が売れ線なのもわかる
それでもキセノン、モール、パネルはSと共通だからな
素マカンが値段差に対して、激しくコストダウンされているかわかる
ポルシェは素をたくさん売った方が利益率が高いから
Sの値段を上げてくることは十分あるだろうな。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 16:08:51.28 ID:JUJK+5VK0
素よりターボとかのハイグレードの方が利益率いいでしょ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 21:19:58.12 ID:vV/hlEti0
>>536 心配しなくても今から注文すれば2016年モデルで納車になるから
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 21:34:14.20 ID:UnDVk44i0
俺は、素とプラドで悩んでるよ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 00:04:47.40 ID:BR+/iRZY0
カイエンの素は貧乏臭いけどマカンの素ならいいんじゃない
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 01:23:25.95 ID:6fhnIYBz0
逆だろ
マカンなんて安いんだからどれ買っても一緒
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 08:28:46.42 ID:azX9g5EO0
ナビとインパネ改良版なら買いたいな。
日本ではディーゼルは発売されないのかね?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 08:53:22.36 ID:0U7Jb3B30
>>562 そうだなカイエンなら実用車だから素でもよい
値段差も大きいし
まとめると
カイエンなら素でも良い
素マカンはくそ
素マカンはハスラーと競合
終了
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 09:38:03.82 ID:fOmQ5cZU0
必死に素マカンを貶すお前らが哀れ
素すら買えないならこのスレに粘着しても惨めなだけだろ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 10:46:40.18 ID:BR+/iRZY0
>>566 うちの団地じゃマカンよりハスラーが人気だから悩んでる。
見た目はハスラーの方がかっこいいけどマカンってパワーがあるみたいだしね。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 10:58:43.60 ID:1vbxOwJa0
>>568 へーそうなんだ。ハスラーの方が荷物も積めそうだね。燃費もいいみたいだしハスラーにしようかな。ハスラーの見積持っていけば、値引き拡大してくれるかな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 11:08:07.91 ID:xNbSkTHT0
再販されたランドクルーザー70と迷ってる人います?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 11:10:42.64 ID:BR+/iRZY0
>>569 ハスラーすごい人気で1年待ちだから。こっちの方は値引き期待できないかもね。
素ハスラーははずかしからやめた方がいい。
やっぱりハスラーターボでしょ?
価格差ちょっとだし、街乗りしてて「うぁあああこいつ素ハスラーかよw」なんて思われるなら
ターボ乗ってかっこつけた方がいいしね。
まあ・・・デミオなら素でも良い
なるほど
マカンターボ>マカンS>>>>ハスラー>>素マカソ
素はマカン様の面汚しだなwww
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 11:53:10.24 ID:azX9g5EO0
来月酢マカンが納車。楽しみー!
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 12:52:30.50 ID:785lZWvc0
セダンからマカン、セカンドカーにナナマルはいるだろう
マカン買おうかと思ってたけどハスラーにするわ
このスレに来てよかった
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 19:35:34.03 ID:+HUxnvSQ0
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 19:48:16.62 ID:vkupnJzV0
>>564 おたくは死ぬまで買わないよ。
ここでぐちぐち言うだけ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 20:48:31.48 ID:SvKDwaMq0
ディーゼル待つかな
複数台持ちなら素となる
それ禁句
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 23:01:00.31 ID:f/o0vvA60
複数台持ちなら素をさらりと乗る
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 23:04:25.72 ID:f/o0vvA60
団地、豪雪地帯、年収5000万の農家、X5とカイエン持ち
1台ポッキリだからグレードなどにこだわるんだろ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 01:14:34.16 ID:ecY7SgM70
あるあるw
複数台持ちなら素
セダン:フィットアリア
スポ車:素マカンソ
足車:アルト
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 08:42:55.16 ID:CPrKoKqH0
だから、素マカンとプラドで悩んでるって言ってるだろ。
ハスラーじゃないって。
ときたま聞くけど、農家で年収5000万って何作りゃそんなにいくんだ?
契約農家
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 11:14:44.49 ID:aZAx2WDy0
エビフライ農家
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 11:56:47.19 ID:O6l8nUR40
>>587 青森でニンニク農家をやってみたらどうだ?
笑いが止まらんぞw
自営業は年収抑えないと税金の無駄
経費使えるし
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 12:54:55.63 ID:UC8VgAZZ0
複数台持ちだがハスラーターボ一択
なんで素ハスラーなんて乗るんだ?
素なんてはずかしいだろw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 13:46:08.74 ID:CPrKoKqH0
だから、ハスラーじゃなくってプラドだって。
ブラックのプラド生で見たことある?
まじ大迫力だよ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 13:47:27.32 ID:CPrKoKqH0
素マカンvsブラックプラド
…究極の選択だ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 14:02:11.40 ID:HllzRrpT0
複数台持ちだけど素はありえないね
セダン:RRファントム→RRレイス(9月生産枠)
スポ車:F12
SUV:カイエン
足車:BMW、国産車
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 15:00:55.55 ID:UMM+7l8w0
くっさ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 16:38:49.28 ID:UC8VgAZZ0
>>595 俺も複数台持ちだけど素はないとおもう
セダン:ワゴンR タイプX
スポ車:ビート Vスペック2
SUV:ハスラーターボ
足車:ムーヴ 100周年メモリアルエディション
セダン→プリウス
スポ車→86
SUV→ハスラーーターボ
足車→カローラハイブリッド
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 16:56:40.16 ID:+PUlaLI60
俺も複数台もちだけど素はなんたらかんたら
スポ車:スーパーカブ110
SUV:ハイエース
足車:JOG
すっかりネタスレになったな
これも素をコケにしたS乗りのせいだな
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 21:17:37.77 ID:+PUlaLI60
S乗りは金が無くてターボ買えなかった分、素を落とさないと正気を保てないからな
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 21:25:38.98 ID:gbOiKBEE0
マカン
おかん
あかん
サラリとした素マカン
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 22:14:09.49 ID:UC8VgAZZ0
>>601 やっぱり中間グレードの購入者のせいか!
ハスラースレでもハスラーターボ買えなかった奴らが
素ハスラーを貶めてるからどこも同じなんだな。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 22:19:01.12 ID:klFq+uXF0
俺X5と酢マカン2台持ちだけどハスラーは1台で十分かな
はスラーもはスラーターボも値段は誤差だろww
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 00:11:32.77 ID:NPnskMHY0
>>606 素ハスラーなんて貧乏人が乗る車だろ?
ハスラーターボ買えない貧乏人がスズキのエンブレムついてれば
なんでもいいやって感じ。
って
>>606 素マカンとマカンSの差も誤差にすぎないんだけどw
素マカンは誤差ではない中所得者向けというのも確かなんだがねw
素はターボのOP付やターボSの半値というのがポルシェ、素は実を伴わない人が見栄で乗る奴という証左w
OP色々付けられる余裕あったらマカンS以上、無いから素に最低限のOPにしておこうというのが素を買う奴の買い方であり、実w
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 10:08:47.35 ID:tue2jKAP0
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 10:13:00.31 ID:fGP5A1fT0
だから、素マカンとプラドでガチ迷っている俺にアドバイスくれって!
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 10:17:21.06 ID:fGP5A1fT0
ちなみに、当方
年33
上場企業リーマン
年収900
用途は、妻と3才の子供とドライブ。
たまに、若いおなのことのデートで使用。
プラドとかもはや過去の車だぞ
値段もだいぶ違うし
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 11:40:58.76 ID:fGP5A1fT0
過去のクルマかも知れんが、あのゴツさが何とも良い。
オプションてんこ盛りにすると、600マソ超えるし。
素マカンは、これまた逆で、ポルシェブランドオシャレでスマート。
…ああ、悩ふ。
素で十分な気がする
ターボ買うなら異車種にするわ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 12:54:03.79 ID:Be1+vvjD0
年収三桁のリーマンさんか。
金融資産で1ダースのマカン買えるようになってから迷えよ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 13:02:28.36 ID:XUatkWAJ0
買える人が羨ましいよ
素でも十分に思う
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 13:28:23.14 ID:NPnskMHY0
>>614 若い子ならハスラー一択だ
バブルババアならポルシェ一択
>>614 充分かどうかはそれぞれの懐具合によるだろ
Q5のベースグレードの直4エンジンなんぞ許容範囲外すぎる。
インドヴォーグかNXのがマシだろ。バカにされないで済むwww
一台ポッキリならそうかもな
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 14:52:56.02 ID:wlMiwi1a0
>>613 本気で悩んでるなら両車ともに試乗するべき。そもそものコンセプトが違うから気に入った乗り味の車を買うよろし。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 15:04:53.73 ID:NPnskMHY0
>>618 わかるわかるw
素ハスラー乗ってる奴も馬鹿にされてるって自覚がないw
トッポベースの3気筒エンジンなんて許容範囲外すぎる。
奴らはスズキのエンブレムがついていればなんでも寄って感じ
素ならトッポ乗ってた方がまだマシwww
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 15:33:40.25 ID:fGP5A1fT0
いやあ〜、試乗してきたよ。
プラドとマカン。
もうマカン別格でした。
もう少し金貯めてマカンにしますわ。
あ、おなのこは、24才ディープキスが大好きな長身スタイル抜群顔は中。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 16:14:25.96 ID:NPnskMHY0
33歳でこの文章とか悲しくなるな
そもそも付加価値付けてまで乗るクルマじゃない気がしてきた
魔館からはスラーターボに乗り換えるわ
昨日マカンS試乗してきたけど、思ってたよりおとなしい感じで正直ちょっとがっかりしたわ。
ほんとに340PSなの?って感じだった。
ターボだとまた違うのかもしれないが。
エアコンの吹き出し口が後ろはないんだね。。。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 20:41:50.33 ID:OoD6pqPg0
>>627 ターボでもあまり変わらないよ
おとなしいとは音の事?
パナGTSと比べても加速はかなりいい方だと思いますけどね。
>>627 カレラ4S乗った時もそう思ったから、そういうのは仕方がないよ
結果的にその時は買ったが、オーナーになってみると改めて
爆音だわゴツゴツだわで試乗じゃわからんと思い知らされた
カイエンSかマカンターボか悩む!
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 21:17:50.67 ID:VBbUWbX90
ターボ注文
オプションは、メタリックカラー、プライバシーガラス、スポーツクロノ、3ゾーンエアコン、スパイダーホイールなど
1台体制だけど、ポルシェ買うのは初ではなくて、値引き50でした
年明け注文で、納車6月
これって恵まれてる方?
あと、ナビの位置がどうのと騒がれてるけど、個人的には後部のエアコンがオプションになってる事の方がビックリした
まぁ、後ろに人を乗せる事なんてあんまりないんだけどね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 21:30:30.09 ID:Jv8tvexw0
>>628 >>629 レスありがとうございます。
思っていたよりエグゾースト音もおとなしめで、加速はもっと獰猛な感じだと思ってました。
担当の方が、ポルシェは普通に運転するとただの乗用車ですよって言っていた意味がわかりました。
ナビの位置は次期モデルで改善されるそうで、いまはスポーツエグゾーストもいまはオプションで選べるそうなので、ターボで検討してみます。^ ^
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 22:08:44.82 ID:tue2jKAP0
排気音やエンジン音なんて静かな方がいいに決まってるだろ
DQN丸出し
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 23:01:24.33 ID:ZlHSqeS/0
スポエグは走行中はスイッチでON↔︎OFF出来るけど
エンジンが冷え切った状態での掛け始め一発目は強制的にONになってかなりの爆音で、ご近所に対してそれなりの"覚悟"が必要になるから
あまりオススメは出来ないと言われたよ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 23:04:56.68 ID:NPnskMHY0
フロントエンジンでエグゾーストノート()ってのに驚きだw
リアでもポルシェは駄目だろ?
エンジンのメカニカルサウンドの方がポルシェらしん
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 23:22:41.79 ID:BgvWGzqG0
素がどうとか、Sがどうかとか、ナビの改善が有ればとか
○○と検討中とかの方はマカンを買わないで下さい。
なんかマカンが、かわいそうなんで。
好きな方は買って下さい、でもレートの関係で値上がり
しますよ、素2%S5%ターボ2%程とか。
契約後に値上がりしても、登録前なら差額取られます。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 23:38:12.14 ID:tue2jKAP0
>>636 それらは買えないやつの僻みと買わない理由作りだからスルー推奨
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/25(日) 23:47:27.31 ID:VUwCF2Sg0
そもそもMC後の値段設定がMC前より値下がりするなんてなくない?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 00:24:36.73 ID:4HSKMsz00
ポルシェは頻繁に値段改正が有ります、6車種有りますから
今ではDMの4カ月に1度くらいは値段表のモデル名の前に
NEWの文字が付いて改正されてるかな。
たまに値下がりするグレードもありますよ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 08:24:21.16 ID:hrtIN5WD0
>>627 suvに何求めてるんだよ...
あんな腰高のフラフラの車がおとなしくなかったら怖いだろw
静かにまったり乗る車だよ。
だからカイエンの方がいいんだって
SUVでスポーツとか無駄
カイエンはMCしたばかりだというのにもう古臭い感じするよな
重いボディを馬鹿力でなんとかするというコンセプトが古いせいだろうな
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 14:06:09.78 ID:bzuHmCw70
カイエンとマカン持ちですが、
うちの子たちはマカンの後部座席にのせると狭いとブーブー言います。
どうせミニバン代わりだから広い方がいいわな
Q5やQ7と同じ
誰も走りなんか求めてない
ミニバン替わりなら、たしかに素カイエンだな
走りを求めれんわなそりゃ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 16:56:39.29 ID:I2zupnDk0
>>643 アルファードとかが似合いそうなお子様たちですね。w
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 17:24:12.93 ID:LSr6OCyG0
納車済の人に聞きたいんだが
オートライトの感度とか、デイライトをON、OFF出来るようにコーディングしてる?
ブログで、オートライトは日中の曇りでもついちゃうから困るとか読んだんだけど
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 19:50:42.59 ID:UE0HEq070
カイエンも後部座席は狭いだろw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 20:54:28.38 ID:2h/i77D00
>>648 旧型は狭いねw
958カイエンで狭かったらワンボックスかミニバンでも買おうね
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 21:18:22.74 ID:UE0HEq070
>>649 カイエンは他社と比べて狭い
もともと走りに特化しているから後部座席が〜〜ってコメントは
フェラーリが二人しか乗れない!に等しいコメントだね。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 21:31:43.44 ID:2h/i77D00
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 21:38:19.71 ID:UE0HEq070
>>651 車格が違うんだからマカンと比べちゃ駄目だろw
同じ車格の中ではカイエンはかなり狭い方だと思うYO
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 22:34:34.98 ID:k7Bgts7R0
蓮rerも海炎も複数台乗りも文句いいつつもここが好きなのね。www
興味がないなら来なければいいのにね。
もしや?なんだかんだで魔艦好き?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 22:59:57.97 ID:u3HKyBM10
マカンのパーツ ヤフオク以外でどこか知りませんか?
お薦めサイトがあれば、教えて下さい。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 23:30:23.09 ID:tDkLgS3p0
車格でモノ言う奴は大抵マカンすら買えない
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 23:32:23.26 ID:UE0HEq070
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 23:33:56.80 ID:tDkLgS3p0
日本語もわからん奴か
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 23:43:36.14 ID:+SIoKMi20
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 00:16:13.81 ID:tVlfWV1N0
ホンダ ジェイドつー今日初めて聞いた名前のスレの住人がよく言うわwww
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 00:24:36.10 ID:/9za9IcB0
400psは危ないしパワーは要らないから素。ってやつはいるだろうが、こいつまさかの素のオプション無しかよ
マカンの中途半端な立ち位置はなんとも言えないw
価格見ると一目瞭然。貧乏人のためのポルシェ。まさしくプアマンズポルシェ。
カイエンじゃデカイ、都内ならマカンとかバロスwたいして変わんねーてのw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 01:23:36.05 ID:/9za9IcB0
そんなマカンすら買えなくて僻みに来た
>>661がバロスバロス
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 02:28:33.68 ID:kYs8s77x0
マカンに限らず、ボディを黒や白のベースカラーにする人が多いけど
それってオプションの十数万が惜しくてやむなくベースカラーから選んでるの?
ホイールや内装以前に、ボディカラーは一番最初に拘りが出る部分だと思うんだけど
まぁ、ホントにその色がイイからって人もいるんだろうけどね
ちなみに自分はいつもブルーです
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 02:43:35.79 ID:/9za9IcB0
ポルシェ買う層がカラーリングオプションケチるわけない
自分の好みに決まってる
ブルー一択とは珍しい感性ですね
青に拘りでも?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 07:20:41.61 ID:tu50Rq1s0
何か素とSの価格差がどうのと騒がれてるけど
個人的には、Sにそれなりのオプションを付けた場合、今度はターボとの差が詰まってくると思んだが(素とS程は詰まらないけど)
エコカー減税でターボの方が約10万安く済むし
ランニングコストも、燃費は何気にSが最低気味で、ターボの75Lに対して、Sは65LしかないからGS利用率No1
整備費も、一昔前のカイエンの素のV6とSのV8程の差もないから、そこまで差が付くとは思えない(おとなしく乗ってる分には)
もちろんどれだけ乗るかに関わってくるし、確かに初期投資はターボの方が高いけど、長い目で見るとその差が結構詰まってくるんじゃないかと
まだ納車待ちだけど、ターボにして良かったわ
長い目で見ると無価値になるから新車の価格差に
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 08:11:34.94 ID:1Ptc6yW00
Sは一番中途半端
これ買う奴どうかしてる、ターボじゃないと言うことはオプション付けないで買うのかな
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 08:28:56.08 ID:oU8h2es00
走りなんかSとturboは大して変わらないよ
Sでも十分な走りするよ
turboでOP満載無理ならSで好きなOPでも良いと思うけどな〜
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 09:23:17.77 ID:XNfR/kQj0
Sは無難な選択だろうな
ターボは余裕がある人
素はカツカツか物の本質を見抜けない人
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 11:05:35.58 ID:7UDjezCs0
SにOPつけるとターボの値段超えるけどターボに同じようなOPつけると結局1200くらいになっちゃうから
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 13:26:43.79 ID:1Ptc6yW00
Sは金無い奴ってことで見事に一致したなwありがとう
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 14:14:56.32 ID:1Ptc6yW00
素op無し→金無し 維持できるの?
素op満載→お前絶対ポルシェファンじゃないだろw
Sop無し→金無し2 限界感ぱねぇ
Sop満載→金無し3 次はop満載ターボ買えるように頑張りましょう
ターボop無し→余裕あるのはわかった opに興味ないのね
ターボop満載→ディーラーも嬉しいだろうね その車おれによこせ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 14:28:46.62 ID:Nrzayg/i0
まあマカンは素からターボまで、たいした価格差じゃないからいいよね
フラッグシップの991なんか、素カレラの1100万台からターボSカプリオレの2800万まで大差があるからね
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 15:05:12.46 ID:tu50Rq1s0
そしてマカンのターボフェイスには、価格差以上の差がある
>>674 911ターボSは、そもそもオプション満載だから、
マカンもターボSが出れば1300万くらいにはなるだろうな。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 18:25:44.11 ID:ywkaoYdo0
>>672 SでOP満載の方がターボOP無しより余裕ありそうだけど?
OP無は無理してターボ買った感あるけどな〜
ホイールぐらい変えないとターボでもダサいよ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 19:09:37.56 ID:eCUTu3Sj0
>>677 自分はそのままの19インチでいいやって思ってたけど、S納車済の人のブログを見てたら、19インチに替えてる人が結構いたから
結局20インチのスパイダーに替えたよ
ちなみに素の人はホイール替えない人が多い印象
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 19:21:20.73 ID:jEQHnlot0
>>663 納期を待てずに在庫から買うと白黒ばかり
ソリッドの黒を選んだ人っている?
やっぱキズが目立つかな?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 22:48:10.37 ID:1Ptc6yW00
インチアップしてホイール変えたら一気に値段上がる
素を買う意味無くなっちゃうだろ
素を買う人は車両とオプションで700くらいに抑えないとS買えちゃうからな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 23:44:09.13 ID:o3MMk3eL0
>>681 オレは国産からのカイエンV6への乗り換えの時は、ただ「ポルシェに乗れる!」の一心で、好きなカラーを選んで、あとはビビッて如何に費用を抑えるかしか考えてなかった
タイヤなんて何でも良かったし、オプションも数十万くらいだったと思う
2台目からだな
本気の自分仕様で注文したのは
それまで外車乗りだった人とかなら、初めから自分仕様にしちゃうんだけど
>>675 マカンのターボフェイスwwwww
ムホムホwwwバロスバロスwww
貧乏人は素だのSだのターボだのw
マカン自体が貧乏人車じゃねーか。アホ
>>683 車一台の君はそうだね。
ターボにオプション付けて1300万など安物だからね。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 01:39:10.08 ID:mBG9ovpG0
>>683 全体フォルムはともかくとして、個人的にはターボのポジションランプとウインカー辺りなんかは、ボルシェの全車種の中でも一番だと思える
あの立体感が◎
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 01:42:16.30 ID:O3JdgrAN0
この頃のみんカラはなんだ? 店の宣伝の場所か?
多すぎだろ、まだマカンの記事ならともかく。
でも、ここの書き込みよりは内容が有って良いけどね
最近のここ内容は酷過ぎる、ただの吐き捨て場だよ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 03:18:00.49 ID:xUKLHyjr0
>>683 お前みたく、興味があるのにどう転がっても素にすら手が届かないような人種に出来る事といったら
そうやって車をバカにする事くらいが精々だよなw
「自分には決して手が届かない物や地位がある場合、それを"自分には相応しくないもの"、"下劣なもの"と見なすことにより、心の平安を得る」
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 08:33:42.90 ID:8IO0kVCj0
ほんと素も買えないニートがこのスレを下品にしている。
この前捕まった19歳の少年と同じレベルだわ。
素も買えないとか言ってるのを上から目線でニヤニヤしながらスマホ見てるおれがいるw
おまえら頑張って仕事しろよ。
まだ新しいからいいよ
問題は5年10年すると200万台の中古マカンでドヤ顔する奴がワラワラと出てくること
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 12:59:35.05 ID:tRBcYiXd0
そのときにはレヴァンテやウルスで俺らがドヤ顔してればい
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 13:55:39.06 ID:xUKLHyjr0
ナビの位置だが、見た目素材を別にすれば、携帯を入れる場所として自分的には日本仕様の方がありがたい
携帯は毎回持ち込むけど、ナビは毎回使うわけじゃないからね
財布も入ってくれると尚嬉しいけど、試乗した時に確認するの忘れた…
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 16:17:12.13 ID:89uuesrt0
マセラティのレヴァンテかっこいい!
フェラーリエンジンが載った時にはカイエンですら歯が立たなくなるよ。今年発売だっけ?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 17:07:40.35 ID:MBcK8eH00
兎に角だな
乗りだし700万の車両を貧乏扱いするアホは相手にするな
そういう奴のIDを検索すると聞いたこともない日本車スレでコメントしてるわw
マカンに関してだけど経営戦略としてはありだろ?
これからレヴァンテ、ウルスが出てきたらカイエンの存在意義は0だし
もう役目を終えてるだろ。
マカンは現時点ではこのセグメントの中では抜きに出てると思うが・・・
日本サイズといえるのはSQ3
迷うくらいならリセールも考えてターボにした
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 18:48:13.96 ID:olQ47fpW0
>>695 まぁ、少なくともそういう輩はマカンに興味があるんだろうね
ただ、先に他車を買ってしまって後悔してるのか、欲しいけどとてもじゃないが手が届かない金額なのかのどちらかなんだろうね(おろらく後者なんだろうけど)
自分の中で"諦め"をつけるために、わざわざ対象車や購入者をバカにするような狂行に出てるんだと思う
レヴァンテやウルスはカイエンよりもデカそうだから、どうなんだろうね
「こんなにデカイならいらんわ」って人もいそうだけど
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 18:49:00.36 ID:IZ9BMufc0
>>695 カイエンへのコンプレックス全開のマカン乗りw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 18:54:10.23 ID:olQ47fpW0
>>699 カイエンにコンプレックスを抱くマカン乗りなんているのかな?
個人的には、マカンがこの先のGTSとか出てきたり、もっと改良された頃には、他車のSUVじゃなくてマカンによってカイエンの需要は潰されるような気がするんだけど
あくまで日本での話ね
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 19:06:33.70 ID:J3rmhO2t0
カイエンへのコンプレックス
ねーよw
カイエン欲しければカイエン買ってるわ
ところで、お前らコーティングってどうした?
ディーラー提携の業者とコーティングの質がわからなかったから、納車後に専門店に持ってく予定
3層4μで15万くらい
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 19:15:51.20 ID:28C4IN5k0
並行型落ち左Hカイエン乗りが定期的に沸くな
素マカンすら雲の上の存在w
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 19:21:58.68 ID:J3rmhO2t0
マセラティはフェラーリだけど
ウルスのエンジンがアウディなのはどうなんだろうね
アウディエンジンってそんなに優秀なのかいな
マカン一台っていないだろ
みんな911や他のポルシェのセカンドカーだよ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 19:55:37.78 ID:ADpzKcp50
フェラーリエンジンのsuvいい音するんだろうな。ポルシェの水平対向エンジンは素晴らしいが、V型エンジンは音はいまいち。
それならストレートシックスのbmwエンジンの方が圧倒的に良い。
マカンを予約して来年納車なら、今年出るレヴァンテを予約開始と同時に予約した方が早そう。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 20:17:43.50 ID:IZ9BMufc0
食いつく食いつくw
劣等感丸出し、ポルシェ最安は伊達じゃないww
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 20:47:13.89 ID:ZBG12Sof0
>>701 頼むとその分納車日が数日伸びるだろうから迷ったけど、後々の事も考えてディラーに頼んだよ
8万+税だった
欲しいけど手が出なくて悶々としている年収1000万円前後の安サラリーマンと、背伸びしてオーダーして後ろめたさを感じている年収1000万円前後の安サラリーマンが、お互い金持ちぶりながら煽り合っているように見えるんだけど、実際のところどうなんだろうね?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 22:05:20.67 ID:xUKLHyjr0
>>708 実際のところ、そんな事どうでも良くね?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/28(水) 23:22:34.25 ID:MBcK8eH00
ID:IZ9BMufc0
↑こういう奴はスルーで^^
あらしにレスする奴もあらしだから。
試乗も出来ない奴の脳内インプレッションに反応するなw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 00:14:45.83 ID:UQQxACkw0
>>697 Sの方がリセールイイと聞いた
償却率の話だが
狭いSUVなんて用ないだろ
カイエン潰す?あほかw
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 01:25:39.61 ID:eNkUL4HY0
>>712 お前にとって用がないだけ
現に小型化して売れてんじゃん
お前はマカンがカイエンよりデカかったら、今よりもっと売れてるとでもいうのか?
安いから売れてるだけ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 04:15:52.06 ID:GvVIKLgg0
でかくてポルシェだからカイエン買ったんだろ
どうせ200万で中古買ったDQNだ
以後スルーしろ
その通り
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 06:20:20.61 ID:afWnTSur0
市場は正直。
北米、日本でのセールス状況見ればわかる
>>712 アウトドアやラフロードのためにSUV買ってる奴がどれだけいるんだよ?w
SUVというデザインが人気なんだよ
カイエンはQ7と同じく人気は落ちてくよ
デカくて高い方が偉いとか思ってるのはカイエン乗りと酸っぱい葡萄な奴だけだw
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 07:00:29.23 ID:l0aDy1z70
そんなにカイエンに消えて欲しいんだ
ポルシェ最安乗りの皆さんはw
>>713 ほんとバカだな
カイエンからの乗り換えだけならそうだけどそうじゃないだろ
安いから売れてるだけ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 08:13:27.64 ID:GvVIKLgg0
広さ以外でカイエンが優れてる点教えて
マカン買うぜ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 08:46:42.23 ID:5133e/pi0
>>719 その前にお前に消えて欲しいよ
>>720 カイエンをマカン並みに値下げしても、マカンの方が売れるんじゃない?
カイエンはデカイし、リアもダサイし
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 08:50:29.59 ID:5133e/pi0
逆に、マカンをカイエン以上にデカくして、値段を今のままにしたとしても売れんわな
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 08:55:39.57 ID:GvVIKLgg0
そもそもポルシェというブランドにおいて運動性能で劣る時点でカイエンの存在価値はかなり低くなった
今カイエン買う奴は何を求めて買うのかわからない
そんなにインテリアや広さが欲しいならレクサスやボックスワゴン買えばいいよ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 10:19:41.57 ID:UQQxACkw0
PCの担当に言わせればターボのメリットは見た目(バッジ )と値段くらい
ターボは日本ではオーバースペックだしリセールもSの方がいいなら見栄以外にターボ選ぶ理由がない
>>728 はいはい
それはね、貧乏なお客用に言う決まり文句なんだよ
991ターボは買えない客に素カレラを勧める時も同じようなセリフだね
営業の言葉を真に受けるなよ
731 :
代表:2015/01/29(木) 11:58:05.88 ID:vaHfBtse0
前提がおかしい
どの車種も売れ筋は素だぞ
こだわればSやターボになるというだけ
素がその車の基本
素を買うのが当然
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 13:12:07.88 ID:GvVIKLgg0
確かにポルシェならどのモデルでも素を買えば不便は感じないだろうね
一般道でも高速でも素の限界性能すら使用できない
なんの不便も感じないと思う
しかし、大多数は「もっと上の車」が欲しくてポルシェを選んでるんだから素で満足はできないよ
見栄と自己満以外の何物でもないことは確かだが
ポルシェそこに金を出すことの何がいけないんだ?
実用性でしか考えられないなら、軽自動車に乗って、ユニクロの服を着て、スーパーの特売品を食ってればいい
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 13:27:32.65 ID:ENElacwi0
カイエンが優れてる点あるぞ
ナビの位置
中古の安さ(100万台から)
FF6のキャラの様なかっこいい名前
初期型はオフロード性能がいいという噂
広い
レヴァンテは今年末から生産、日本では来年から受注、納車は早くても来年末ですよ?
>>725 ちょっと待てwwwwwww
新型カイエンとマカンのリア勝負でマカンだと!?
おまえどんなセンスしてんだ?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 13:57:23.53 ID:ENElacwi0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 14:23:34.55 ID:l0aDy1z70
マカンしか買えない貧乏人たちの劣等感炸裂裂でワラタw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 14:29:15.42 ID:ENElacwi0
中古カイエン乗りのDQNが沸いちゃったか
好きなの買えばいいですやん
他人の選んだクルマなどどうでもいいわ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 15:31:48.69 ID:qjHccTD60
カイエンのリアはダサイね
フロントもダサイ
ただし、GTSのブラックヘッドライト装着のフロントはなかなかイイね
ボディは白か赤に限るが
車高が低くなったマカンが出てから、カイエンのリアが縦長に見えて仕方ない
それがテールランプのデザインのダサさと相まって、余計ダサく見える
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 15:48:40.37 ID:5133e/pi0
911やパナと同じように、マカンも素が基本っていえるのかな?
そもそも素マカンのエンジンは、ポルシェ製じゃないエンジンをポルシェがチューンして、それなりのところにまで性能を引き上げただけ
マカンに関していえば、基本といえるのは純ポルシェ製エンジンを積んだSじゃない?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 16:00:56.83 ID:0hniMJaI0
そもそも米国じゃ2.0Lマカンは販売してないからな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 17:34:00.34 ID:g8fM6WvJ0
マカンSのエンジンが純ポルシェ製?くそわろた
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 18:21:44.59 ID:2fItNcxk0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 18:40:13.23 ID:sTmd2aER0
走りはマカンの圧勝だろうけどそれ以外、インテリアとエクステリア共にカイエンの方が好きだな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 19:06:30.10 ID:S9OOe72r0
素マカンは日本や中国しか売ってない。
音も普通の2lターボの音。
鼻先がかるいが。重厚感なし。
雑誌の評価より
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 19:38:50.09 ID:8nfbH70+0
安い車のスレは、カキコが賑わっていていいねえ。
今までポルシェに縁のなかったプアマンたちも頑張って背伸びするんだぞw
じつに微笑ましいな(^^)
カイエンスレから人が消えたからなw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 20:34:54.18 ID:HkKB4lUM0
大抵のカイエンユーザは中古のりだから気にすんなw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 21:32:11.92 ID:2F/rauMY0
BAKAばかりだなw
問1:マカンと同じ程度の価格・車体の大きさ・馬力・AWDで他の車両候補を挙げなさい。
問2:カイエンと同じ程度の価格・車体の大きさ・馬力・AWDで他の車両候補を挙げなさい。
これで分かったか?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/29(木) 21:49:22.57 ID:g8fM6WvJ0
中古も含めれば200万でのり出せるカイエン
中古だろうが現時点では700万出さないと乗れないマカン
カイエンの民度の低さは異常
このスレにお越しになるカイエン乗り見りゃわかる
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 00:23:31.01 ID:T1z1DITg0
最安ポルシェオーナーさんたちって、
やっぱり年収1000万wまでのリーマンとかが多いのかい?
なけなしの蓄えでポルシェオーナーの仲間入りしたんだから、あれこれ語り合ってね。
いや、じつに微笑ましいな(^-^)/
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 01:33:56.25 ID:6mc93v0Q0
最安最安って出て来るけど、これはポルシェ社が新しい顧客を獲る為に
やった事。マカンが出た頃はボクスターの方が安かったから。
マカンのインパクトを大きくする為にワザとボクスターのグレードを
見直し、マカンを最安値にしたの。
そしたら見事にマスコミが飛びついて「最安値」の文字を雑誌やネットの
載せたのさ。
ポルシェ社も当初の目論みを終えたから、ボクスターのマイチェン後には
最安値はまたボクスターに戻るでしょう。
今の内に「最安値」って書き込みな、もうすぐ書き込めなくなるから
マカンの最安値は終わるけど、書き込んだあなたの「最安値」は終わらない
カイエンの方が車格は上
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 01:41:27.77 ID:vqOU3OLf0
完全2シーターと5人乗りSUVじゃ同価格でも所有ハードルは比較にならんわ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 02:07:51.89 ID:8FtIy68c0
カイエンのナビの位置だけはマジでうらやましい
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 02:16:37.48 ID:SPDy6lHH0
俺たち一生独身で友達いないんだから運転席さえあればいい
つまりマカンとボクスターの所有ハードルは変わらない
>>755 ポルシェの方ですか?wwwwwwww
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 03:01:52.96 ID:Wc58hMai0
ポルシェのカローラ、マカンw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 03:03:27.96 ID:Wc58hMai0
最安ポルシェでティッシュ特売に群がる客をGET!
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 06:29:23.29 ID:xYRnIm5w0
最安ポルシェでも、このご時世600万以上の新車を所有するだけの経済力があるってのは素晴らしい事じゃないかな?
一番笑えるのは、ポルシェに憧れながらも、911を所有する事など夢のまた夢のそのまた向こう側の夢で
かといって"最安ポルシェ"にすら手が届かず
更に安価な国産スポーツカーなどにローンを組み、それにマヌケな改造を施して乗りながらも、それでもポルシェへの憧れを拭いきれず
ココで所有者や購入者をバカにして憂さ晴らしをしてるヤツだな
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 07:14:20.19 ID:f255gmFl0
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 07:27:02.69 ID:Wc58hMai0
600万でポルシェオーナーになれるってすごいよね。
仲間が増えるのはいいことだ。
価格破壊バンザイw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 07:31:26.56 ID:Wc58hMai0
みんな、
>>752に答えてあげてw
マカンのようなバーゲン品に匹敵する大衆車ってそんなにないと思うんだけどな〜。
>>753みたいなのがマカンの民度下げてんだけどな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 09:05:52.43 ID:3J6Y3m+Y0
Q5かな
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 09:17:46.29 ID:5SZgupWF0
>>763 正しいことを言うときは
少しひかえめにするほうがいい
正しいことを言うときは
相手を傷つけやすいものだと
気づいているほうがいい
吉野弘
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 13:18:24.28 ID:UNoTqOTW0
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 13:22:58.29 ID:J9QrnYXe0
カイエンより高性能でカイエンより安いんだから普通に嬉しいんだが。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 13:24:46.97 ID:T1z1DITg0
>>752 車種をあげると荒れるので、メーカーでいうと、
マカンの競合は、マツダ、スバル
カイエンの競合は、メルセデス、BMWってところかな。
無難だけど。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 13:38:26.68 ID:J9QrnYXe0
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 14:04:29.92 ID:Wc58hMai0
価格は違うが、車格はまあ大体そんなもんだろうね。
マカンオーナーたちは認めたくないだろうけどw
マカンターボS買うぜ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 14:34:41.37 ID:J9QrnYXe0
マカンが羨ましくてしょうがない型落ち中古カイエン乗りさん達、カイエンスレに帰ってくれないかな
.
マカンとはマレー&インドネシア語でご飯の意味
「スダ・マカン?」 (ご飯食べた?)
「スダスダ」 (食べた食べた)
カイエンのが車格は上といっても隣に並ばれて、カイエンか?カイエンターボSか?
いちいち判別できないし
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 14:42:10.09 ID:G6odtBhK0
おもったりよも素はいいっ素。
鼻先軽いからワインディング運転していて気持ちいいね。
素も、Sも、ターボもそれぞれに特徴があっていいじゃないか。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 15:54:09.73 ID:aioo4loT0
リアのエンブレムだけど
P O R S C H E
Macan turbo
だと文字多過ぎだから
P O R S C H E
turbo
にしてもらった
スッキリしてイイ感じ
素のマカンとターボは分けて欲しいな。
1300万してるサードカーなんだが。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 18:29:21.10 ID:aoNPUSrI0
マカンはランボルギーニミニウルスが出るまで安泰だろw
もしくはイヴォークの上位クラスで3.6Lくらいのか?
まあ・・・お前ら馬鹿だからフェラーリV6でエリーゼ見たいのでたら叩くんだろw
そういやw空冷から水冷に変わった時の「ポルシェ()」じゃない!!!ってよーさわいでたわw
ちなみにディーノ出た時も昔のお前らが叩いてたわw
おじいちゃん
こんばんは
素とSの差額と装備を見るとどの車種よりSがお買い得なのは間違いないな
この金額差で素への優越感を味わえる
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 19:15:25.07 ID:aioo4loT0
>>786 燃料タンクは素と同じ65Lしかないのに、燃費はターボ以上らしいけどね
燃料費云々より、GSに行くのこと自体が面倒くさそう
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 20:08:36.67 ID:T1z1DITg0
>>786 瓦礫の山のガキ大将って感じでいいですねw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 21:08:42.18 ID:r+Vj/6ZJ0
マカンのリアはノッペリしてないか?
前に誰か評論家が批判してたよ
ポルシェのSグレード商法を
基本であるはずのベースグレードを買った人が劣等感になると
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 21:51:32.81 ID:D7E3JZ9A0
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 22:45:26.19 ID:AYFf9JLl0
酢巻かんはいいぞー
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 22:46:00.86 ID:f1kWYuWW0
先にSが出てるんだから、素を買う人は素でいいから買ったんだろ。劣等感なんて感じないだろうさ
そもそも素を買う時点で車音痴の疑いがあるから素とSとターボ、馬力以外の違いわからないんじゃないかな
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 23:05:55.53 ID:aoNPUSrI0
ターボのフェイスよりスポーツデザインのフェイスの方がカッコイイと思うが?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/30(金) 23:33:47.14 ID:T1z1DITg0
>>793 安売りティッシュの行列に並ぶ人も、その道を極めているということですか?!
バーゲン品も、奥が深いですねw
素マカンは酢っぱいぞ
エンジン音がQ5そのものだったwww
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 00:02:35.07 ID:dpYxYd9c0
>>795 あたりまえ
このスレの住人は限られた資金でどんだけ自己満足できる車を買えるかに命をかけてるからな
金があるならターボ一択だ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 00:06:17.97 ID:EsO8jDmS0
>>796 そのエンジン音を覚えてるお前が酸っぱい
もしかしてQ5オーナーですかw
なんちゃってポルシェ製V6も酸っぱいから安心しろ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 00:46:45.37 ID:2XCEK50C0
自己満足するために他人の車を落とすというのが、最安ポルシェオーナーならではというかなんというか^^;
明らかに俺たち旧来のオーナーとは気質が違うね。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 07:44:04.60 ID:ds+N7Jdy0
とんでもなくマナーの悪い運転してるちっさいカイエンみたいなのなんだろ
と思ったらこれだわ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 07:53:26.56 ID:2XCEK50C0
マカンオーナー、評判悪いね。
ドンキの客層とかぶるね。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 08:00:50.17 ID:zZyv6WZ7O
ドンキの客層ってアレか?ナイロンジャージ着たヤリチンとヤリマンみたいな夫婦がキラキラネームの金髪のガキ連れてる奴らだろ?それはヴェルファイアの専売特許だからポルシェにゃ関係ねーよ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 08:38:10.97 ID:jRu9BFHW0
日本で乗るなら酢がうまい。アメリカならター坊がいい。
ドンキにヴェルファイアで来るヤンキー家族も、ここを荒らしてる年収3桁万円の安サラリーマンも、似たり寄ったりだよね?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 09:31:38.29 ID:EhtkmvfH0
スマカンの中古買うぞ!
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 11:02:55.82 ID:v/4YokLp0
スカマン中古買うぞ!
酢まんこ買わんぞ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 11:54:55.13 ID:5WK4BmVi0
ドンキのワーキングプア達は年収300万くらいだから左H型落ち中古カイエンだろ
左ハンドルがかっこいいとか思ってて高速の料金所やドライブスルーで店員を困らせるDQN
車の免許と生殖の自由にIQ制限かけて欲しいわ
なぜドンキに詳しいんだ?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:11:50.16 ID:dpYxYd9c0
ドンキの客層じゃ中古カイエンでもきついだろ
任意保険とガソリン代とパチンコ代で生活がかつかつになり、家賃を払えず生活保護を申請しにいって窓口で門前払いされて逆ギレする未来しか見えない
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:18:06.95 ID:PimG2RWm0
>>808 お前車持ってないだろwwwwwwwww
買えばあとお金かからないと思っているのかwww
ワロタwww
年収300って事は月収25万
可処分所得は22万くらいか?
中古の外車もとより軽自動車さえ難しいだろwww
こんなやつらばかりw
ちょっとは外でろw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:28:12.66 ID:5WK4BmVi0
>>811 まさかのマジレスありがとう
DQNは任意保険なんて期限切れ、車検はガソリンスタンドで10万で済ませる、オイルは安オイル、もちろんブレーキパッドは放置、ガソリンは半分以上レギュラーを入れる
ワーキングプアがどういう生活してるのか知らないが行けそうな気がするw
フォレスターに乗る32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。
その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はレクサスRXとアウディQ5とポルシェマカンに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。
もうスバルはこりごりです…
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:33:04.78 ID:dpYxYd9c0
お前ら低所得者を馬鹿にし過ぎw
お前らが買ったポルシェが走る道路は土方のDQNが作ってるんだぞ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:40:09.87 ID:n7PCGb0N0
素は素でイイかもしれないけど
信号待ちとかで、Sやターボが自車の前とか後ろにいたりすると、その時だけは正直複雑な気持ちになったりもする
カイエンで経験済だわ
もちろん気にしない人はしないんだろうけど
>>814 そのDQNに仕事与えてやってるのは高所得納税者だからなぁ
ドンキは夜に必要なモノがあるときは便利
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:43:31.94 ID:PimG2RWm0
も、、もういいよ・・・
エンジンオイル、ステアリングオイル漏れ・・・
エアサスエア漏れ・・・
ちなみにフェラーリのV8のオイル交換は1回9万な
3年で2万キロも走ればフレームがきしんで別の車になる。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 12:44:32.57 ID:n7PCGb0N0
>>814 高所得者が余計に支払った税金を遣ってね
勝ち組は負け組を馬鹿にしました。負け組の上に成り立つ勝ち組を引きずり落とすには負け組が競争社会を放棄すればいいのです
・一生頑張って金を残してもなんと!3分の1は相続税で没収されるだけw 15年間はタダ働きみたいなもんですw←● NEW!!
・いくら頑張って高収入になっても半分は税金で国に持っていかれ公務員の給料になります ←● NEW!!
・とにかく競争心を持ちません。負けるが勝ちです。 勝ち組の競争の誘いにはのりません
・やむを得ず仕事をする場合も可能な限りさぼります。 がんばっても勝ち組に吸い取られるだけです
・食事…100円ショップ 吉野家 松屋で済ませます 高級飲食店で無駄金は使いません
・結婚、出産、生産性を促す社会活動には、加担しません
・勝ち組の不幸 転落ニュースを楽しみます。頑張ったのに落ちてきた人を笑ってあげましょう。
・他人や社会には嵌められないようにチェックはしますが、競争には加わりません
・抑えられない性欲。女性は必要に応じて風俗で済ませます
・基本思考は、「人生なんて時間つぶし」
・奴隷労働型企業では、働きません 自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけです
・100人が一斉に頑張ってもそのうち5人がいい思いをするだけです。95人が頑張った分は5人に搾取されます
・高級品 高級車 住宅は、使いません買いません。ブランドいりません。
・学歴も金もいい女も思い出も墓場にもっていけません 。知能が高けりゃすばらしいなんてただの幻想です。みんな灰になるだけ。
・物事はかんがえよう 優劣なんてどうでもいい。負けたくないのは動物の本能ですが負けるが勝ちに持って行きましょう。
・勝ち組は負け組を眺めて気持ちよくなりました 逆に負け組だって基本は自分さえ気持ちよく生きれればいいのです
・テレビは宣伝会社、テレビ、雑誌はなにか買わせようと必死に煽っているだけ
・ひとはすべて快楽で動いています。脳内の電気信号で一生振り回されているだけ
・快楽に貴賎はありません。ゴルフ、飲み屋、外食など無駄金を使わず、ごろ寝妄想オナニー、ネット、金のかからない趣味、自炊など
お金を使わない快楽を各自で探すような生き方を心がけましょう。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 14:43:55.38 ID:HSGwmmsi0
カイエン(v8 4.8l)でオイル8L弱入るけど、マカンはどのくらい?
オイル交換で毎回5万は痛いよ。
ポルシェエンジンは、みんなオイルタップリ入るね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 16:54:33.74 ID:6r2d+YRV0
マカンturboで約6L
大体3万円
早!もうオイル交換まで
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 17:35:38.74 ID:8J1mCkrY0
先日契約して、4月生産の6月納車
毎日毎日、ネットや雑誌でマカンの情報収集
正直、あと半年も納車までこんな状態が続くのかと思うと気が狂いそう…
2、3ヶ月もすれば、待つのが苦じゃなくなのかな?(納車数週間前とかになれば再発するんだろうけど)
1年とか待った人は凄いな
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 17:49:17.49 ID:HSGwmmsi0
>>823 新車なら1,000キロぐらい走ってオイル変えるのは普通だろ?ギラギラした鉄粉が一杯出てくるよ。ターボで6Lならポルシェのしては良心的だね。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 18:27:09.75 ID:EHBYTkLi0
マカンならエンジンオイルなんてキャノーラ油入れときゃ十分
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 18:47:18.28 ID:Kvck8ir30
>>824 一台持ちの多い最安ポルシェオーナーならではの悩みだね。
本来のポルシェオーナーは、2、3台所有してることが珍しくないから、待つのはさほど苦痛ではないな。
サンタを待つ子供のようで微笑ましいね(^^)
だな
しかも待望の初ポルってわくわくしても
シャシー、ブレーキ、エンジンQ5の素だったりするからなwww
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 20:03:05.15 ID:qPxwhX5h0
>>824だけど、ご名答!
1台持ちです
今は初ポル、カイエンGTSに乗ってて、この時も半年待ちで納車されたけど
待たされてる間の感覚はとうに忘れた(当時は今ほどのワクワク感はなかったと思う)
マカンもGTS希望だったけど、当分出なそうだからターボにした
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 20:03:55.19 ID:yganDbY/0
ワロタ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 20:39:26.80 ID:EHBYTkLi0
僻みって醜いね
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 20:53:41.40 ID:KtB+4WwF0
初ポルの素マカン待ちだと思った相手が、GTS持ちのターボ待ちだったわけか
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 21:46:24.33 ID:KtB+4WwF0
ホームページのオンラインショップがひどいwww
「為替レート変動のため2月3日から12%値上げさせていただきます。30日〜2日までは価格変更メンテナンスのため閲覧のみ」
となっていて、現在は購入出来ないwww
これって明らかに駆け込み防止のためじゃねぇかwwwwwww
社内で「それはチョットあからさま過ぎるのでは…」ってならねぇのかよwww
セコ過ぎるぞwww
>先日契約して、4月生産の6月納車
ターボの納期って、そんなに短かったっけ?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 23:02:13.41 ID:sw8Cajli0
>>834 「ネットとかだと1年って書いてあったりもするんだけど、実際今頼んだらいつ?」って聞いたら、6月言われた
なるほど、地方のPCだったんだね。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 00:34:11.42 ID:OVNYaceL0
じゃあ俺は911オーナーでいいや。
>>835,836
田舎のPCは枠が余ってたんだな。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 01:31:17.23 ID:/0nAUJog0
田舎といっても、一応首都圏内なんだけどね
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 03:55:16.54 ID:P5EWgyNj0
「ユニバレ(着ている服がユニクロだとバレること)すると恥ずかしいから、パンツと靴下しか買わない」「良い商品だとは思うけど、女の子ウケが悪い」といった
意見をよく耳にするのですが、世の女性はユニクロを着用している男性にどのようなイメージを持っているのでしょうか?
そこで今回は、20代から60代の女性計750名に「全身ユニクロの男性は、恋愛対象としてアリだ」という項目でアンケートを実施してみました。年代別の結果を見てみましょう。
【年代別「全身ユニクロの男性は、恋愛対象者としてアリだ」と思う女性】
20代:68.7%
30代:62.7%
40代:48.0%
50代:38.0%
60代:30.7%
なんと、最も恋愛にお盛んな20代・30代女性の60%以上が全身ユニクロコーデの男性も恋愛対象に含むと回答しています。さて、気になるのがその理由ですよね。コメントをいただくことができたので、いくつか紹介します。
「全身ユニクロの何が悪いのかが逆に分からない」(20代女性)
「大事なのは中身。着飾っていても性格が悪い男は最低」(40代女性)
「ブランド好きな人はお金の使い方が荒そうだから、安くて良い物を着ている方が安心できる」(30代女性)
「昔のユニクロはデザインがワンパターンだったけど、今はオシャレだから気にしない」(30代女性)
「着こなし方次第。高い洋服を着ても安っぽく見える人もいるし(笑)」(20代女性)
男性は物事の上辺を気にするあまり全身ユニクロコーデを敬遠し、女性は物事の本質を捉え、大事なのは考え方や人間性だと説く。なんだか難しい話になってきましたが、これが真理でしょう。
http://sirabee.com/2014/07/31/1488/ http://girlschannel.net/topics/177273/
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 06:20:45.32 ID:vedDBCk90
スマカンの中古買うぞ!あと3年くらいかな。待ち遠しいな。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 08:39:25.17 ID:/do/wFTVO
>>832ポルシェセンターで半ズボンやジャージなど着た客を冷やかしだと決め付けて適当に接客し帰る客を駐車場までついて行ったらアヴェンタドールが止まってた感じですか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 09:24:30.45 ID:tZRlrwbq0
俺は最初普通の国産セダンで言ったらカタログすらくれなかった
2回目に行った時は見積もりはくれたがカタログは貰えなかった
3回目に行った時に見積もり&カタログくれたからその営業マンから買う事にした
後日その営業マンが我が家に来た
ガレージにはRRファントムが止まっていた
それからの対応の違いは凄かったよ
俺はどのディーラーでもそうだけど試乗や商談に行くときは軽か国産車で行って様子みるね
っていう夢をみたんだ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 09:40:36.86 ID:CGyFZglJ0
昨日初めてマカン白見たが
フロントのタイヤとフェンダーの間隔が
空きすぎて 後ろ下がりに見えて変だった
幅大き過ぎ。日本市場ナメ過ぎ。
やっぱ、911ですわ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 12:26:20.77 ID:nTd/eyXD0
>>840 実際ユニクロなんて服は外で見かけても気にもしないしブランドさえ分からない。
ユニクロって認知出来るのはユニクロを詳細に知ってるからでは?
同族嫌悪という奴かな?
たとえば商談で相手の事を見る時なんかはスーツのラペルを見るんだが
ユニクロを嫌悪している層なんてそんな事さえ知らない。
本切羽はマストでしょ?飾りボタンなんて恥ずかしくて着れるかよw
オーダーじゃないスーツ着ている貧乏人かよw
・・・なんて会話を車に置き換えると面白いね。
そんな話を一般論として論じるのは恥ずかしい事であって
10万のUAの既製品のスーツをみすぼらしいという感覚と同じ。
実際スーツのプロでもわからないしね。
体形に合うものがあれば既製品でも良いと思う。
成金体質でなんでも高額のもの!箸も純金!差し歯も金!ウォシュレットもターボ(笑)
自分のライフスタイルに合っていればそれでいいのさ。
つまりマカンもベースグレードで十分
お前痛々しいわww
こんなところで素の擁護してなくて
働いて100万稼いでSに変更してこい
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 14:47:55.57 ID:rq2iwYjv0
素をさらりと乗る
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 16:57:59.51 ID:OVNYaceL0
ウォシュレットもターボ
ちょっとわらた
実力があれば車のグレードなどどうでもいい
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 18:53:37.85 ID:rq2iwYjv0
素をさら
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 20:19:24.62 ID:Tdc8w+0e0
素だって良いと思うよ
自分が良しとして選んだわけだし
まぎれもないポルシェだし、周りの人はグレードなんてわからん(特に素とSなんて見分けがつかない)
ただ、自車の前や後ろにSやターボがいた時だけ、チョット複雑な気分になるだけさ
特に1台持ちの人はね
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 21:32:44.22 ID:vedDBCk90
気にしすぎす
実力のない人が背伸びすると素となる
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 22:29:56.67 ID:qRJp89X90
もともとSUVはあまり好きではないんだけど、
マカンはかっこいいと思ったよ。
ポルシェの中では低価格だし中途半端な感じがするのかもしれないが、
市場的にはこのクラスのSUVではダントツでセールス的には大成功じゃないかな。
まあ、ポルシェにはマカンで儲けてもらって、
他の車を良くしてくれくらいの感覚でよいのでは?
素でもSでもター坊でも予算と好みで決めてくれ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 22:39:01.35 ID:Tdc8w+0e0
納車済の人のブログを見てると、ヘッドライトをブラック仕様にしてる人がいないなぁ
たった77000円で断然カッコ良くなるのに
オプション付けちゃったよ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 22:48:58.57 ID:nTd/eyXD0
>>858 思い込み
現在納車の個体はまだOPがない時。
4月納車くらいから出てくる
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 23:53:34.04 ID:Tdc8w+0e0
>>859 あっ、そうか!
後出しオプションだった
そりゃまだ見にしないわけだ
失礼しました
素はフォレスターより遅いんでしょ?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 00:10:27.60 ID:+by6LzLI0
>>861 フォレスターwwwwwwwwwwwww
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 00:13:58.85 ID:+YjlpYSU0
Sとターボ試乗したけど俺にはSで十分だわ
素も乗ってみたいけど近くのPCに素の試乗車がない
皆どこで素の試乗してるの?
ポルシェマカン 237PS 616万
スバルフォレスター 280PS 302万
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 00:49:53.60 ID:Ij4ReTJD0
フォレスターじゃホテルにご飯食べに行けないじゃんwww
>>858 やっすいマカンに装飾かっこ良くしても鼻で笑われるだけじゃんwww
やっすいからopと装飾でガンガレ!w
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 01:54:32.72 ID:Hlox3QZo0
素フォレスター
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 08:05:59.77 ID:BB9dLEew0
>>868 >どちらがポルシェらしい品格や質感、運動性能を備えているのかといえばマカンSだし、プラス100万円で直4ターボがV6ツインターボになるのなら、迷わず“S”を選ぶべきだとは思う。
結局、金があるなら迷わず、よりポルシェらしいS!
ないなら…ま、まぁ素も悪くはないよ
って事ですね
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 09:14:36.53 ID:ucL3Yg1Y0
迷わず素!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 09:18:47.17 ID:u6wS1b4+O
あと100万とかV6ツインターボとか言うけど興味ない人も居るからね。みんなが皆同じ考え方じゃないからS買わない人に貧乏人とかターボの人に金持ちとかナンセンスなんじゃないかな?
まあ別にSが凄いとかじゃないよな。マカンとして普通グレードだし。
素がそのさらに下というだけwww
V6ツインターボが興味ない?そりゃそんな人もいるだろうね。
でもそんな人がポルシェを買う?まあいいんじゃない
素もいいよ、タイヤ4本ついてるし一応動くしww
それこそ、誰か言ってるようにフォレスターに近い走りも頑張れば出来るだろうね。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 09:35:43.78 ID:u6wS1b4+O
走りにこだわる人も居ればこだわらない人も居る。走りにいくらこだわっても、こだわらなくても所詮は、マカンですよマカンWW
マカンS買うぜ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 09:44:53.70 ID:ucL3Yg1Y0
素以外買う人って金をどぶに捨ててると思わないんかね。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 09:55:49.21 ID:cAaYAAjO0
大切なのはパワーじゃなくて気持ちよさ
これを味わったあとの2リッターターボは、心配したとおり、クチに運んだ瞬間「ありゃー!」という感じだった。
1830kgという車重に対する出足のトルク差。ガラガラとした雑味がうっすら感じられる4気筒エンジン。
それはV6ツインターボの力強さや質感に遠く及ばず、「ダメっすね、これ」と、生意気にも早々にカタを付けた。
――はずだったのだが……。
「マカン」の動力性能は0-100km/h加速が6.9秒、最高速が223km/h。
テスト車はスポーツクロノ・パッケージ装着車なので、0-100km/h加速は0.1秒短い6.8秒となっている。
「マカン」のインテリア。ステアリングホイールには、オプションでダークウォールナット/レザーの
コンビタイプや、カーボン/レザーのコンビタイプも用意される。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 09:56:20.65 ID:cAaYAAjO0
つづき
最高出力237ps、最大トルク35.7kgmを発生する「マカン」の2リッター直4ターボエンジン。
「マカン」の標準タイヤサイズは、「マカンS」と同じく前:235/60R18、後ろ:255/55R18。
理想的な自然吸気エンジンのよう街中を抜け、高速道路に入り、アクセルをジワッと踏み込んでいくにつけ、
筆者は焦っていた。舌の根も乾かぬうちに、その軽口を正さねばいけない心持ちになったからである。
確かにごくごく低回転域での、ATでいえば街中でクリープを併用しながら走るような状況では、
4気筒特有のチープさが興を削(そ)いだが、回せば回すほど、このエンジンは中身が詰まっていくような感触となる。
カタログ上の最大トルク(35.7kgm)は1500rpmという極めて低い回転域から生み出されているのだが、
実際は3000rpmあたりから本性を現し始める。やはりエンジンは、回してナンボの機械なのだ。
そして完全にアクセルを踏み込んだときには、「もう謝るしかない!」と思った。
今までの走りがウソのように、4気筒ターボはよどみなくビーン! と吹け上がる。
ターボのブーストによる2次曲線的な加速感ではなく、まるで理想的な自然吸気エンジンのように。
絶対的な加速性能はV6に及ばないかもしれない。しかし“スピード”が問題じゃないのは、
この4気筒ターボも同じことである。そうなると全てがかみ合うのだ。
単純計算で2気筒とターボ1基、35kgほど軽い車体のノーズはV6よりも少し軽やか。
サスペンションに“S”ほどのスタビリティーを持たせる必要がないせいなのか、
乗り心地もよりコンフォータブルに感じられた(タイヤは同じラティチュード スポーツ3)。
そんなシャシーを、237psという“踏み切れる”パワーで走らせると、
まるで重厚な革コート(マカンS)から、ダウンコートに着替えたような“着心地”だった。
素はごみというのは知ってたw
素買うくらいならQ5のが良いんじゃないか?
素はモールもライトバンみたいだしさ
ガラガラとした雑味がうっすら感じられる4気筒エンジン。
「ダメっすね、これ」
プラス100万円で直4ターボがV6ツインターボになるのなら、迷わず“S”を選ぶべきだとは思う。
ただ、マカンの616万円という価格自体が高価なのに、そこからさらに100万円は無理!?という気持ちもわかる。
ここで出てる総論だなwww
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 10:29:40.48 ID:cAaYAAjO0
酢マカンの納車が楽しみだわ。
「ダメっすね、これ」
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 11:20:42.79 ID:cAaYAAjO0
ポルシェを所有したこともない。
ましてやDにも行ったことない人間では、
何言っても説得力がないね。
0ー100は5秒くらいじゃないと話にならない
マカンコウサッポウのように一度でてそれ以降一度も登場しない忘れ去られた存在になる車だな
でもリセールは素が一番なんだろうな
中古で買う連中は一円でも安い素を指名買いだから
カイエンもSと素のリセールに差がないありさまだった
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 12:09:51.07 ID:fpoHqceF0
600万でポルシェオーナーになれるんだもん
そりゃ売れるわ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 12:33:19.78 ID:SMtvutCM0
S乗りだが、予約した時素は無かったし、素が出てからも興味は無かった
素のインプレが各所で評判いいのでちょっと後悔してる
100万安くても満足のいく性能なら、その100万でいろんなこと出来たなー と。
お前らみたいな富豪じゃなくサラリーマンだから100万の差はでかい
>>883 パワーウエイトレシオは3切るくらいがいいよね(´・ω・`)
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 13:59:00.71 ID:kvT1tf4f0
NINJYAのれよ HAHAHAHAHA
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 14:05:47.16 ID:3JaOtncR0
安売りティッシュにもいいのと悪いのが有るんだね。
最安ポルシェのグレードなんて興味なかったから勉強になるわw
そりやあ、年収はたいて買った車だもん
色々こだわりたいよね。
このスレもバーゲン客でにぎわってていうことないね。
枯れ木もなんとやら、国産スレっぽくなってきて、旧来のオーナーには違和感あるけどね。
金持ち喧嘩しない、その逆も真なり、だねw
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 15:40:25.26 ID:cAaYAAjO0
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 16:08:38.34 ID:2icfoMDY0
>>887 その評判が良いってのは、「ポルシェで2リッター?4気筒?」っていう、元々あった下馬評を覆したという意味で「良い」であって
Sと比べればやっぱり「Sの方が良い」と著者はいっている
だからあなたの選択は間違いではないと思うよ
実際、内装まで含めて比べてしまえば、その差は更に拡がるわけだし
カイエンほどじゃないけどマカンよく見るようになったなぁ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 16:43:19.26 ID:ms5a3hJd0
ココの買えない族の煽り屋の発狂がいよいよ本格化してくるわけですねw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 18:20:53.71 ID:SMtvutCM0
まだ本気じゃなかったのか
今の状態でもかなり酷いと思うが
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 18:57:09.18 ID:kvT1tf4f0
お前らネットの中だけにしておけよw
素マカン見て殴りかかるなよwwww
実際は素でも勝ち組
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 19:28:52.72 ID:+YjlpYSU0
マカン発売される前のポルシェに乗っている人は素マカンは買わない
買うならS以上だよ
素を購入するのは今までポルシェに乗った事無い人か金がギリギリの人
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 19:46:51.58 ID:bk19rYIT0
一般の国産乗りからみたら、マカンは全グレード、差が無く羨望の的だし、
ほかのポルシェのオーナーからみたら、
Sでもなんでも興味ないです、という感じでしょ。
道端の石ころに興味持つ人なんていないからね(^^)
最安ポルシェのグレードに拘るのは、特売ティッシュがネピアかスコッティかという言い争いくらいにくだらない。
君たちマカンオーナーの人生そのものだね(^-^)/
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 19:49:27.92 ID:fZTTsnIT0
Sでもv型ってところに違和感満載なんだが
水平対向は積めなかったのかね
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 19:54:59.42 ID:SMtvutCM0
>>900 お前かなり重症だな
PCで予算言ったら認定中古車を紹介されることなく門前払いされたのかな?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 19:56:16.58 ID:2icfoMDY0
自分はカイエンV6からの乗り換えだけど
それでもカイエンに乗りながらSを見ると「何か中途半端だなぁ」って思ってた(V6の分際ですまんw)
ターボを見ると「おぉ!」、GTSでは「おぉ、珍しい!」、1回だけ見たターボSの時は言葉も出なかった
でも、なんだかんだで一番多く遭遇したのはSだったかなぁ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 19:59:35.68 ID:dxP+bBLY0
>>902 「いらっしゃいませ」すら言われなくて傷ついたんじゃね?w
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 20:20:57.64 ID:kvT1tf4f0
>>904 900みたいな人はストーカーになりそうですねw
人生の貴重な時間をマカンをディスするためにスレに来ている人w
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 20:28:23.30 ID:dxP+bBLY0
>>905 マカンをディスる?
ターボの納車待ちなんですけどw
>>901 ボクサーエンジンをフロントにつめるわけないだろ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 20:35:18.80 ID:dxP+bBLY0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 22:45:27.28 ID:bk19rYIT0
みんな、悔しがってるね(^^)
最安ポルシェオーナーをいじるのは、暇つぶしにちょうど良いね。
貧民はこれだからw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 23:02:45.08 ID:ucL3Yg1Y0
スマカンの中古買うぞ!でもまだ800万円台だな。もしかして
プレミアム乗ってるのかな。
あと3年くらいの辛抱だ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 23:13:18.91 ID:AWGneWPy0
>>909 何か君ちょいちょい出てくるけど、君自身が悔しがってるようにしか見えないんだけど
仮に君が911の上位モデルのオーナーだとしても、煽り方がヘタクソなんじゃない?
煽ってるつもりでも、悔しがってるようにしか見えないんだから
まぁそもそも911オーナーがマカンをバカにするとは思えないんだけどね
もう中古の玉あるのかよw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 23:40:01.74 ID:SMtvutCM0
いまカーセンサーで検索してみたら素でそこそこのオプション付きで本体価格875万だった
高杉w
金はあるが待てない人用だな
並行?
買ってはみたが、糞すぎてすぐに手放したんだろうな
フォレスターより遅いポルシェなど誰が買うのか
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 23:43:56.72 ID:SMtvutCM0
>>911 ポルシェオーナーがそんな頭悪い書き込みするわけ無い
察してあげて、そっとしといてあげて
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 23:52:19.14 ID:SMtvutCM0
>>914 ちゃんと右HでD車、例のナビ位置
ポルシェ専門店の玉で走行距離150km
新車ならオプション込み乗り出し800万くらいかな
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 23:52:43.47 ID:h8Q63j7l0
ボンビーマンは買えそうで買えないからここを荒らすの?
ポルシェオーナーはマカンをポルシェの一員として認めたくないのかな?
>>917 ステンレスガードOPT素につけるとこんなに間抜けなんだwww
Sだとかっこよかったのにな
まじ?素の納車早いな
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 00:11:44.55 ID:PLOFLARI0
>>919 ステンレスでも傷だらけになるパーツだから安い樹脂製で傷が気になったら交換がベストだと思った
886万のSも検索で出てきたが、ノーオプかな
普通に新車注文して待つのが安上がりだな
素が納期早いのは理由がある
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 01:18:48.95 ID:Rz0hwjyI0
>>918 買えそうで買えないんじゃなくて
買うなんてのは、夢のまた夢のそのまた向こう側の夢なんでしょ
だからココでその憂さを晴らしてるだけ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 05:39:03.68 ID:mGb2+upy0
>>918 わかってんじゃんw
マカンなんて出たせいでお前らみたいな貧民たちがポルシェオーナーヅラして、
がっついた安売り客とひとくくりにされるのは迷惑千万。
頼むから隔離マカンスレから出てくるな。
マカン以外のポルシェのことを口にするな。
PCでもお前らカツカツの貧民がいるとに臭うんだよ。
嫌悪感しか感じねーわ、乞食はしね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 07:22:51.14 ID:9TbHAX3/0
うはw
買えない人であたりでしたか。
ここに来ても嫉妬するだけだから、君は軽自動車スレにいこうね。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 08:43:37.78 ID:e0uai0Ht0
>>924 オーナーだが、おまえみたいなクズには乗って欲しくないね。
おまえこそ迷惑。人間のクズめ!
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 09:24:09.25 ID:aIul6aOB0
マカンに彼女でも寝取られたんだろ・・・
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 09:36:01.87 ID:Ji5qm98X0
>>924 >頼むから隔離マカンスレから出てくるな。
自分がココに乗り込んできといて何いってんだ?
マカンが買えない事がそんなに悔しいの?
大丈夫だから安心しろよ
911との2台体制のオーナーも、初ポルシェのオーナーも、乗り換えのオーナーも
み〜んながお前の分までマカンのドライブを楽しむからw
指を咥えながら、自分を呪いながら、街中で目の前を通り過ぎるマカンを見ていなさいw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 13:29:33.39 ID:B8snehTN0
悔しさ全開(^^)
朝から全力でご苦労さんw
マカン一台持ち貧民はこうでないとイジメ甲斐がないからな(^-^)/
君ら全員足してやっと俺の年収くらいだろうが、話は対等に聞いてやるぞ
(^◇^)
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 13:43:19.36 ID:MDsjc4xr0
>>929 人それぞれだよ
いくら金あってもあなたみたいになりたくない人もいるよ
俺
>>595だけどあなたの年収がいくらか知りませんが羨ましいとは思いませんね
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 14:00:04.95 ID:mGb2+upy0
>>929 ちょ、なりすますんじゃねーヨ( *`ω´)
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 14:14:10.73 ID:e0uai0Ht0
>>929 本当のお金持ちはいちいち年収のことを持ち出さないんだよね。
心も懐も余裕があるからね。坊やたちは、お家に帰っておやつでも食べてなさい。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 14:38:45.14 ID:mGb2+upy0
素マカン買うやつのことを金が無いだの散々言いながら、
金持ちに上から目線で言われた途端に、
年収のことをいうのはやめてくれ、っていうところに、君たち低学歴貧民の矜恃を見た気がするねw
カイエンスレが過疎った
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 15:14:01.20 ID:e0uai0Ht0
年収1億円以上の金持ちは、こんなスレにいちいちレスしないでしょ。
ここに来る金持ちのレベルは年収1〜3千万円でしょ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 16:02:47.43 ID:Z1Co7HiN0
>>935 いや、年収5000万の豪雪地帯青森のニンニク農家で、x5とカイエン二台持ちがいるよ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 16:43:42.20 ID:aIul6aOB0
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 17:14:47.79 ID:NxKxL7PO0
>>937 オレもターボ頼んでるけど、そのままにしたよ
なんかゴテゴテ着いて、スマートさがなくなっちゃうように見えたから
仮に、今後出る予定のGTSが標準でそんな外観だったら、ターボなのにわざわざ余計な金出してまでGTSに似せる事にもなってしまうしね
ヘッドライトブラックはカッコイイね
>>934 カイエン買えないのがマカン乗りだった証拠
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 17:58:34.18 ID:e0uai0Ht0
もう幾つ寝るとマカンに乗れるのかな?
なんだかんだ言ったところで、納車される前が一番楽しいのかもしれないな。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 18:18:57.35 ID:Vy/jitxs0
>>940 楽しくねぇよ〜
仕事が手につかないとまではいかないけど、「早く!」と多少イライラする
気晴らしに、納車したら替える物(例えばペダルをアルミ製に替えるとか)を毎月1つずつ買い揃えていこうと思ってたんだけど
気がついたら1週間で全部買い揃えてるし…
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 19:14:34.06 ID:Tz3QQXmn0
ドッキ!
年収2,600万円のしがない国家資格者です。所詮勤務です。
カイエンGTSとマカンターボで悩んでます。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 20:12:08.62 ID:yNcXz8RQO
ハリアーのがクオリティー高いのにマカンは倍の価格するもんなブランド代ってやっぱ高いよな
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 20:24:05.24 ID:lI0iPfpM0
>>943 路上で存在感を示したい!音を楽しみたい!ならGTS(リアがダサイけど)
少しでも小ぶりがイイ!燃費も大事!軽快さが欲しい!ならターボ(窓を開けないと音はほとんど車内に入ってこないけど)
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 20:41:15.12 ID:IwamjOG80
>>943 勤務医か?
看護師でもマカン乗れるぐらいだから
カイエンGTSがいいと思いますよ
>>944 ハリアーの走りとマカンの走り比べましたか?
全く別物ですよ?
乗った感じの剛性感も全く別物
内装が豪華なのがイイならポルシェはやめた方がいいかと
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 22:03:13.73 ID:occWF1JE0
>>924 そんなにマカンが嫌で一緒にされたくないなら、
ポルシェやめてもっと高い車に乗ればいいじゃない。
買いやすい車種を作ったのもポルシェなんだよ。
あんたこそポルシェの品位を落としてるんじゃないの?
そこいらの乞食じゃ絶対買えないようなの買ってそっちのスレで優越感にひたっててくれ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 00:04:26.25 ID:JtxRaTCY0
あららw
>>933で痛いとこ突かれて、みんなおとなしくなっちゃったね( T_T)\(^-^ )
>>945 新型カイエンのリア、ましになったじゃん。去年までのはエロい目つきだった。抜作先生の目みたいなのダッサかった。
マカンのリアの方がダッサい。のぺ〜とした一重瞼。まるで朝鮮人のような。
ヌケサク先生を知ってる時点で相当なオッサンだぞ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 03:26:52.82 ID:n2kXUMGD0
ぬけ作先生が一般的に通用する例えって思っている時点でね。。。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 07:32:24.87 ID:KI871FJh0
>>949 カイエンのテールライトはマシになった程度(初代は良かった!)
特に斜め後ろから見た中途半端感
デザインを変えながら、ここからどうしたらいいのかわからないっていう状態で終わってる感じ
パナメーラ同様、テールライトの全面的な見直しが必要
他のモデルは人それぞれ形の好き嫌いはあるにせよ、それでも完成はされている
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 08:38:36.09 ID:bnf1e+CC0
カイエンのテールライトは確かにましになった。
それでも中途半端感オーラがでているのは残念。
カイエンにするかマカンにするか悩むね。
現行カイエンはPDKになっても売れないだろうな
カイエンはFMCではボディから軽量の専用設計して壮絶デザインで差でもつけないと売れんだろ
いまはVW共通の重ボディに馬鹿力だけのアメ車みたいな車だからな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 16:10:54.04 ID:JEERtwFZ0
素マカンよりさらに遅い素カイエン
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 16:35:51.58 ID:ZGd5gvua0
俺的には素カイエンはポルシェ風SUV、素マカンは安物というイメージだがなwww
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 17:01:17.88 ID:y7cSAMT70
素マカンってポルシェのバッジを剥がしたら、正直値段はいくらくらい?
エクストレイルとかの方がよっぽど充実した車になるのかな?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 17:07:49.80 ID:bnf1e+CC0
>>957 おまえ頭悪いなー バッジ代と工賃を引いた額さ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 17:38:03.71 ID:yFcZrvB50
それ面白いと思ってる?
結局ポルシェの客も大半が一台しか買えないんだよ
狭いSUVに価値はない
喜ぶのはスペックおたくらい
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 18:29:03.72 ID:zgNvmW7r0
フルローン72回払いで買うわ
素マカンはポルシェエンブレムとると装備が貧相なQ5だから
Q5ベースグレードマイナス60万くらいの価値だな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 19:31:30.44 ID:ODqpizcr0
>>963 カラークレストホイールセンターキャップ28000円ね
エンブレム無OPは無料だったはず
他のバッジはいくらか知らん
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 19:42:54.34 ID:xZdkFPvS0
質問の仕方が悪かったかな?
厳密な数字じゃなくて、
>>964みたいなニュアンス的な回答が欲しかったわけだよ
,r"´⌒`゙`ヽ
/ , -‐- !、
/ {,}f -‐- ,,,__、)
/ / .r'~"''‐--、)
,r''"´⌒ヽ{ ヽ (・)ハ(・)}、
/ \ (⊂`-'つ)i-、 俺はお前が諦めた全てだ
`}. (__,,ノヽ_ノ,ノ \
l `-" ,ノ ヽ
} 、、___,j'' l
カイエン
>>966 そういう奴って他のポルシェスレでも度々現れるから、茶化してるのを見抜けないおまいも何だかなあ(´・ω・`)
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 22:30:47.42 ID:h08++He/0
q5とマカンの違い分からないならq5買えよ
マカンと比較できるくらいq5に詳しいのはオーナーだから?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 08:45:10.34 ID:563T6WpE0
今日ポルシェホームページのコンフィグやってみたら本国仕様の21インチカレラクラシックホイールが選べるようになった。あれはかっこいい!変な場所についているナビ位置は改善されないのかな。
>>969 Q5ベースグレードと素マカンの違いがないから素マカンが人気ないんだろうwww
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 09:10:50.40 ID:/VYZZieWO
>>960どの車でも2ドアクーペ持ちはセカンドもしくは複数所有が多い。911以外は1台で行けるポルシェばっかだもんな。
>>960 まあ必死で買うマカン、カイエン、パナメーラのオーナーはそうだな
家族持ちで911、ケイマン、ボクスターのオーナーは当然他にサブカーがあるよ
嫁さんの大反対で絶対に2ドア車NGって家庭もあるけどな
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 11:50:17.27 ID:2B0ixM0x0
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 12:01:08.34 ID:2B0ixM0x0
素し
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 18:41:12.05 ID:H19dOlnO0
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 19:07:56.85 ID:ckdtUgKZ0
>>970 間近で見るとカッコイイんだけど、ああいうスポークの本数が多いやつは遠目から見ると、どうしても機関車の車輪に見えるんだよなぁ
21インチも然り
個人的にはスパイダーホイールが一番かな
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 20:00:48.57 ID:LZwfTb36O
>>9742ドアの他に4ドアやら所有してればNGもクソもないやん
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/05(木) 21:06:44.93 ID:fHQAgJX+0
>>933以降、君たち半端な貧民の他車晒しが鈍化してるね(^^)
間違いは誰にでも有る、結構結構w
確かに。
素を買ってしまった人も悲観しなくていいよ。
X3 28i:245ps 639万円 2.6万円/ps
X3 35i:306ps 732万円 2.4万円/ps
素マカン:237ps 616万円 2.6万円/ps
マカンS:340ps 719万円 2.1万円/ps
やっぱり、素って割高な感じがしない?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 00:58:28.16 ID:uZjMt7bf0
馬力のみ考えちゃまかんよ
フォレスター1強じゃん
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 08:01:41.49 ID:ZsjItJva0
普通は2台目3台目のサブ
1台持ちはごく少数じゃね?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 09:10:17.97 ID:Om9W8dV50
俺はケイマンSとCクラスとNBOXだったがマカンを増車した。
普通にSだがな。素だったらわざわざマカン買わんな俺も。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 16:40:14.14 ID:bFu1WUnn0
最初のラインナップに酢がなかったからSを発注したけど。
もし、最初からあれば酢にしていたね。
街乗り中心のおいらは酢で十分。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 16:40:15.79 ID:ua5j7XhH0
おれはNINJAとJOGとカブとチャリの5台目サブとしてSだな
ターボってどれくらいの人が選んでるの?
ほとんど素かSな気がする
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 20:42:45.72 ID:kIQnaOn80
>>989 Sが60%、ターボと素が20%って何かで聞いたことがある
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 20:52:22.21 ID:hutWbhHL0
俺はターボだけど納車はまだです
千秋が同窓会での女性の見栄の張り合いを支持「夫が迎えに来るならベンツで」
16日放送の「ノンストップ!」(フジテレビ系)で千秋が、妻の同窓会に軽自動車で迎えに来る夫を非難した。
同番組の「NONSTOP! サミット」では、同窓会に参加した女性の間で起こるという“格付けバトル”を取り上げ、
出演者らが討論した。
ハイヒールのリンゴは、同窓会では衣服や装飾品のほかにも夫の収入、家、子どもの学校などを互いに気にして、
見えの張り合いをするのだと話した。
そして番組では、妻の同窓会における格付けバトルに夫が巻き込まれてしまう例として「同窓会に行った妻を、
自宅の軽自動車で迎えに行った所、酔った妻が『恥ずかしい車で来ないで!』と激怒した」という、
40代男性からの経験談を紹介した。
司会の設楽統は「こんなこと言われたら悲しくなっちゃうよね」と漏らすと、リンゴは「(夫の)気配りが足りない」と指摘した。
これに千秋も「(来るなら)見えない所に来てほしい」「ベンツだったら目の前に乗り付けて欲しい」と女性側の意見を語った。
そして千秋は、同窓会の出口にはレッドカーペットが見えるといい「(肩で風を切って)こうやって歩いてきたときに、
ちっちゃい車が来たらやだ」と切り捨てた。
話を聞いていた宮川一朗太が「迎えに行かなければ良かったんですか?」と訊くと、千秋は「関わらないか、
凄いデカい車で来てくれるか」と答えた。
(ソースライブドア注意)
http://news.livedoor.com/article/detail/9683117/
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
次回かーグラフィックtv
SUV特集