【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.80【DEMIO】©2ch.net

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net：
マツダ・新型デミオについて語ろう。

◆公式サイト
http://www.demio.mazda.co.jp/

◆主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）
http://www.demio.mazda.co.jp/spec/pdf/demio_spec_document.pdf

◆DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/demio/

◆取扱書（PDF）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/demio/demio_201412.pdf


◆前スレ
【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.79【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418475710/

◆関連スレ
【MAZDA】デミオ（DJ）納車待ちスレ vol.4【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418737523/

マツダコネクト総合スレ ver.25
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1418536722/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 21:43:44.59 ID:h5izsoS30
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 23:18:11.35 ID:1cdoYUqX0
■見かけたら即NGすべきテンプレもどき
http://hissi.org/read.php/auto/20141123/UXFXRWtxUEMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141125/dTVnTnBjd0ow.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 00:41:47.25 ID:PJ7Qgp370
【16インチTOYO空気圧】
デフォで260/230だがこれは乗員積荷ともmaxの場合の値。
2名に手荷物というようなシチュエーションなら1割程空気圧を落とすべし。
さもなくば跳ねとノイズでデミオを台無しにされる。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 00:56:34.64 ID:tFvm0J7f0
前スレ993
ソックスぬことありがとthks

私のあなるにデミオを突っ込む権利をあ.げ.る
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 01:07:44.51 ID:Rz5Jb/6v0
西多摩突き抜けた山梨のあたり好きなんだが冬は用心いるよね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 02:11:54.93 ID:wAkmlgcS0
タイヤ代ケチって修理費払うのもあほらしいからな
1年しか使えないわけじゃないし
しかもスタッドレスは履いてる期間が短いから全然減らない
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 05:08:37.80 ID:17+KmxuJ0
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/12/20(土) 00:24:10.71 ID:PJ7Qgp370
>>976
雪が融けたら意味ないけど、
積もってる雪の上を走るには一役かってくれるよ。
高いものじゃないからお守り代わりに買ってもいいと思う。
ちなみにオートソックって商品名ね。
DJデミオなら600ってサイズが合いますぜ。


これって15インチの話だよな？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 06:13:16.35 ID:dw4Qhuy20
＞8
そうだよね。確か16インチ向けのサイズは無かったと思う。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 08:07:07.49 ID:+38y7gGL0
走行性能曲線
13S　http://i.imgur.com/M6NIVlK.png
XD 　http://i.imgur.com/G0jURuo.png
ギヤ比とエンジン回転数
http://i.imgur.com/zHXLact.png

デミオのマツコネ・有り無しの早見表(2WD)
13C 　　　　　　　 　（6AT）　コネクティビティパッケージを付けないときは非マツコネ
13S 　　　　　　　（5MT,6AT）　スポーティパッケージを付けないときでオーディオレスの場合は非マツコネ
13S Lパケ　　　　（5MT,6AT）　マツコネのみ

ディーゼルは6MT,6AT両方選択可
XD 　　　　　　　　　　　　セイフティーを付けないときでオーディオレスの場合は非マツコネ
XD Touring 　　　　　　　マツコネのみ
XD Touring Lパケ 　　　マツコネのみ

ナビについて

・マツコネのナビはNNGというハンガリーの会社が開発
日本の伝統的なナビとは違う思想で作られており正直使えない点もある上にバグ・不具合の報告も多いま
そのためデミオの兄弟車のCX-3からはナビが富士通テンの開発したソフトも選べるようになった
↓を読めばNNGのマツコネナビと比較されているのでどんな使えない点があるのか分かるだろう
ttp://carlife.biz/archives/1125/

ナビはあくまでLinux上で動いているアプリケーションなので、インストールしてもらわなければ
SDカードを購入したとしても意味が無い
デミオにも富士通テン開発のナビが対応してくれるのかはまだ未定である

・スマートナビはKENWOOD製、3Dジャイロ搭載 SSD 16G
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 08:35:19.22 ID:9nWgC2P60
安物チェーンは止めておけ。
切れてタイヤハウス内、最悪フェンダーが叩かれてズタズタになるよ
年に何回か降る降雪地域なら
ナンカンとかの安物スタッドレス履いてた方が安心感半端ないよ
国産よりゴム固くて減りにくいし
北海道で年６ヶ月４シーズン履いたけど、まだ行けそうな位目が残ってるw
DJデミオに乗り換えで用済みだけども
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 08:55:52.50 ID:BJt22pfU0
DJデミオは速度メーターの誤差が少ないので
タイヤの銘柄を返ると車検に通らない可能性もあるので注意
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:07:47.79 ID:9nWgC2P60
>>12
メーター誤差が大きい方が車検通らない可能性高いが？
つうか、新品タイヤと車検ギリギリ通る位に減ったタイヤで直径が5～10mm変わるけど問題は起きないよ

車検は40kmに合わせられればタイヤは何でも問題ない
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:17:16.78 ID:pU5+Ekt60
DE やDJって何の意味？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:29:24.41 ID:+38y7gGL0
軽自動車検査証に載っているエンジン形式
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:37:43.05 ID:/hjRjaPt0
マツコネさえなければ最高なのに
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:44:06.67 ID:pU5+Ekt60
>>15
どもです。納得しました
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:56:01.65 ID:rnFOnxll0
デフロスターで強制外気導入スイッチオン
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:30:21.66 ID:kV/cEGvX0
俺はマツコネを嫌ってスマートナビを選択する奴が理解できんわ。
どんな高い車載ナビ買ったって、目的地近くになったらスマホ使う方が便利なのに。
ナビなんて、目的地周辺までのルートさえガイドしてくれればそれで充分だわ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:31:55.34 ID:dw5b8QoE0
この車エアコン、オートで走ってると曇りやすいの気のせい？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:36:40.99 ID:MidQIb6u0
>>14
型式やろ
DYは二つ前
DEは一つ前
DJは今のやつ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:40:20.32 ID:s9NPyBSM0
マツコネで音楽再生するのってCDレスの場合
ブルートゥースのみ？
USBやSDカードは使えますか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:58:35.22 ID:pU5+Ekt60
>>21
どういうので決まるのかなぁと思って
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:02:51.49 ID:FLfXKTNu0
>>22
USBは使えるけどSDはナビに使われる
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:04:06.93 ID:AQufoNRJ0
TV-kitの詳しい取り付け方
http://www.tanji.info/demio-mainte01.html
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:22:37.02 ID:s9NPyBSM0
>>24
ありがとう。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:25:54.53 ID:giilltt1O
1.5GのMTが出ますように
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:40:53.01 ID:uea/5Trv0
>>8,9
185/60R16もいけるよ。
だって195/55R16がいけるんだもん。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:50:46.24 ID:cFZOXJmX0
タイヤは直径でかいほうが好きだな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:18:36.51 ID:/b6zXBZc0
ディーゼル乗ってる人
燃費教えて
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:25:02.91 ID:kV/cEGvX0
>>29

2インチUPで18インチの40付けたらいいじゃん。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:25:18.95 ID:XM6iEJGh0
平地40～60km
http://i.imgur.com/cBVtWu1.jpg
首都高速60～80km
http://i.imgur.com/PxqoMdj.jpg
XD_TLのオートマ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:32:26.60 ID:F/a/xA5H0
>>32
いいねぇ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:37:34.83 ID:IG8C6tLI0
>>23
それぞれの車の主要諸元表の車名・形式を見れば分かる
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:05:03.36 ID:EfgDEm9O0
>>19
>目的地周辺までのルートさえガイド
マツコネ舐めんな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:09:20.82 ID:JgJg3EFF0
どなたか市販のヒートシーター付けた方、付ける方います？
白シートの汚れが気になりXDTでオプションのタンのシートカバーを頼んだんですが
革系のシートカバーは寒い・冷たいとのことでTC-Styleのヒートシーターつけようと思ってます
スイッチを右側のセーフティ関係が集まってるパネルにつけようと思いますが
DIYなど普段やらない個人がやると大変ですかね？
施工された方いらっしゃいますか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:14:46.12 ID:EfgDEm9O0
①ヒートシーター
②シーターヒート
③シートヒーター
④ヒーターシート

正解はどれっ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:30:21.93 ID:JgJg3EFF0
あ、すいませんシートヒーターが正解かもしんないです
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:30:37.73 ID:ssYsAZ4v0
シータパズーです
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:32:43.01 ID:JRye8Bao0
DE,DJとかって共通仕様部品から来てたのか知らなんだ
これからマツダDJプラットフォームの車がデミオ以外にも出たりするってことなん？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:36:03.31 ID:Z7DFNqDP0
>>40
cx-3、セダン
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:39:45.40 ID:iR9J0h3I0
アサイチでXDTL納車されてきたわ
すぐコーティングに預けたから
15kmしか走れんかった

チョイ乗り走行では振動、音とも問題無し
(比較対象は違う個体のXDT試乗車2台)
istop復帰時の振動も試乗車と同レベルで
ブルンと身を震わせる感覚はある
それよりもistop維持しとくのに必要な
ブレーキ踏力の方が気になったな
これはアタリが付くまで仕方ないかな

あと噂のフロントガラス下端の歪みは
先に嫁さんが気付いて確認、確かに歪んでる
けど運転に支障ないからどうでもイイや

やっぱメーター周りの精緻感というか、
密度の高いデザインはいいね
アクセルも結構踏んだ方が青ランプついて、
これは楽しそうだわ
買って良かったよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:42:43.24 ID:JRye8Bao0
>>41
成る程・・・㌧
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:43:05.35 ID:yKh7BrPo0
>>42
一度フィットのフロントガラスを運転席のドアを開けて助手席側の外を見るように確認してくるといいよ。
デミオのフロントガラスの歪みなんて天国に思えるから。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:50:07.66 ID:SXwICcWW0
>>42
フロントガラス下端の歪みってなに？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:53:32.43 ID:iR9J0h3I0
>>44
ほーん、他車と比べるつもりはないんや
すまんな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:59:01.00 ID:iR9J0h3I0
>>45
下端5cmくらいかな、向こうの景色が
歪んで見えるのよね
価格コムのクチコミで事前に知ってたわけ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:00:48.47 ID:VoCG8t9m0
みんな随分と細かいところまで見るんだなぁ。
恐れ入るわ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:01:13.75 ID:yMYlz7nn0
>>25
それじゃ外れない。
手前に引いて止まったら、上に上げて再度引く。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:07:17.18 ID:SXwICcWW0
>>47
そうなんだｗ
まあフロントやリアは曲がってるガラスだから
どの車もよく見れば歪んでるんだろうなｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:11:00.74 ID:g1pxGYax0
>>42
ATですかNTですか？
あとコーティングはポリマシークですか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:14:43.79 ID:g1pxGYax0
NT→MT
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:30:25.45 ID:l9sSjm4c0
シートアレンジってどんな感じ？
フルフラットにはできるの？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:35:30.41 ID:rDG/qUSd0
フルフラットはムリ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:35:53.99 ID:hGBEvv1+0
>>53
http://新型デミオ.blog.so-net.ne.jp/2014-10-05
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:37:00.76 ID:eUXTRPcU0
デミオ1.3Sでの不具合報告。
燃料メーターの誤検知、誤作動発生…具体的には満タン状態からあっという間に減っていく。
暫くしたら徐々に上昇。
ディーラーに出したところ、全国的にも何例か発生してるらしい。
現在メーカーで対応検討中のこと(ディーラーでは今のところ出来ることは無いみたい)
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:43:14.13 ID:pU5+Ekt60
>>41
勉強になりました
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:45:51.29 ID:lMOh2U0b0
アクセラ以降のマツダ車は、部品代を安くする為に中国、韓国の部品を大量に採用している。
品質面、特に長期使用した特の堅牢性など不安がある。
そのセンサー関係がおかしいのも中国製部品じゃないのか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:58:00.61 ID:rUt5Tcrz0
中華部品はマツダだけじゃないからなあ
もう避けるのは難しい世の中
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:58:28.96 ID:K6J0EyGf0
>>51
ATだよん
コーティングはシロキサンの
撥水ガラスコートだよ
お店オリジナルなので名前とかないけどw

あとディーラーから出て割とすぐマツコネの
再起動あったわ
音楽聞こうと思ってiPhone5sとペアリング
しようかなと思って設定中のこと
マツダのロゴ画面に変わって笑ったわw
1分くらいで再起動してた
(イグニッションオンオフとかなんもしてない)
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:07:27.41 ID:JRye8Bao0
なんだかんだ言っても外車や輸入車に比べればべらぼうに保つのが日本車ってイメージあるんだがどうなの
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:16:53.73 ID:WHecpCYc0
ディーゼルがいいけどガソリン車みたいにすぐに温風が出てこないんでしょ？
どうやらガソリン車より熱効率がいいのが原因らしいけど
ディーゼルって乗り始めて何分後くらいに車内が温かくなりますか！？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:22:05.78 ID:Zqkc4U/Z0
タカタのエアバッグだってメキシコなんかで作らせるからああなったんじゃないの？
オール国産にしとけばややコスト高になったかもしれんが世界的な賠償問題は起きなかったかもね
（設計ミスだったら御免）
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:23:38.69 ID:F2mP4wSp0
>>49
昨日ディーラー行ったらデータシステムの使うとi-dmがおかしくなる報告があるから
別のメーカーのが近々出る予定らしいので待った方がいいって言われた
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:25:07.27 ID:yKh7BrPo0
日本でリコールになった何百万台もの車のエアバッグは全部メキシコ製？
タカタのエアバッグだけが他のメーカーと異なる火薬を使用していて、小型化にメリットがあるけど
湿気で変性して暴発する危険性も高い火薬だって何かで読んだけど。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:30:00.09 ID:mruKvg0T0
ショップオプションのウインカーバルブシルバーは工賃込みかな？
ついでにホーン交換とか頼んでもいけますかね？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:33:12.98 ID:JRye8Bao0
一応今のマツダはフォードの傘下らしいけど車その物の出来はマツダとフォードで別々なんかな
プラットフォームは同じの使ったりしてるみたいだけど
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:33:13.36 ID:g1pxGYax0
>>60
サンクス！
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:36:29.07 ID:Q6lFazjd0
>>67
もうフォード傘下から外れたよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:36:43.79 ID:6fGV4PF20
>>58
同じ事スバルのスレにも書いてただろお前さん
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:37:52.43 ID:QZJEcp1f0
車検票証シールって、どこに貼るようにお願いすれば良いのかな？
こだわりの人、教えて下さい
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:40:01.18 ID:CLbwfamk0
>>67
今は、傘下じゃないよ
資本関係も希薄
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:42:40.60 ID:JRye8Bao0
>>69
>>72
なん・・・だと・・・無知ですまなんだ
今はどことも繋がりはないのかい
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:53:12.18 ID:3ZWDxkGL0
なんか色々考えたらアクセラの15c買ったほうが良いんじゃねーって思ってきた。ちとデミオじゃ後ろ狭いんだよな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:59:15.25 ID:EfgDEm9O0
>>36
茶化してゴメンなさいね。
取り付けそのものはそれほど難しく無いと思うのね
穴開けて配線通すだけだから。
ただパネルとか外してうんたらかんたらやるのなら
手間と見た目がどうなるか責任持てないので
ディーラーにお願いするのがイイと思う。
(そういやアクセサリー電源の位置確認してないな)
新車なんだしカバー買ったりするんだからお願いって。
で、できれば工程を見て確認しておく。とかね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:01:30.31 ID:hGBEvv1+0
デミオに
ヘッドライトオートレベラー
のオプションってあったっけ？
http://www.tanji.info/demio-mainte01.html
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:14:47.04 ID:q0BP6Me90
>>62
測ってみたけどPアイドリング暖気で7分後だった
外気温は7℃
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:16:00.37 ID:EUDBWfxv0
>>76
LEDなら標準。
ハロゲングレードは知らん。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:17:57.84 ID:q0BP6Me90
>>71
シール類全部、自分で貼るから貼らんといて～イケるで
おれはここにしたhttp://i.imgur.com/urXLBYP.jpg
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:20:57.80 ID:j3IQmrZB0
暗い写真を貼るのがこのスレの作法

どこ？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:31:03.87 ID:hGBEvv1+0
>>78
サンクス
主要装備に小さく書いてあるんだなｗ
ハロゲンヘッドランプ（ロービーム：マニュアルレベリング［ 光軸調整］機構付）
LEDヘッドランプ（ハイ/ロービーム：オートレベリング［ 光軸調整］機構付）
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:33:51.69 ID:EUDBWfxv0
XDTL
未だにエアコンは使わずブランケットで寒さをしのいでるぜ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:47:43.75 ID:JgJg3EFF0
>>75
ありがとうございます
やっぱり個人でやると面倒くさいですかね…
生産連絡がきたらディーラーに相談してきます
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:25:35.11 ID:6m0TIQCl0
>>80
画面左上にあるやん
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:38:06.28 ID:uz3mMphE0
>>64
i-dmってそんなに重要？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:46:12.96 ID:7aHieDDe0
i-DMと言えば、13SのMTだけどシフトチェンジのときにアクセルをスパッと抜くと、
減点されるような気がする。クラッチ切るからショックは当然ないけど、MTでもじんわり
戻せってことだろうか。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:06:32.44 ID:WFh4f5no0
>>79
え、こんなとこに貼っていいの…？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:12:35.59 ID:53yI15hq0
振動バカだろ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:31:23.82 ID:7UIUfQ7A0
セダンとハッチバックでテールランプの形状違うね。
セダンの形がいいなー。
ハッチバックはちょっとシンプルすぎるな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:34:52.74 ID:oz+0a5BM0
>>87
そこダメなん？
着色されてないし、ルームミラーの
裏はセンサーいっぱいあって外から
見えないからって俺もそこを営業に
勧められたけど
まだ付けてないけど
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:51:30.72 ID:giNvIGjf0
>>87
せやで
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:52:16.95 ID:giNvIGjf0
それよりi-stop時に曇るのどうしたら回避できるの
http://i.imgur.com/yaOXqQ1.jpg
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:54:33.59 ID:giNvIGjf0
>>86
めっさ低速でもハンドルグルグル回すと減点されるから採点は完璧じゃないってことでしゃーない
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:55:32.55 ID:yKh7BrPo0
>>92
ヒーター高温設定、外気導入、窓に送風。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:56:12.27 ID:yKh7BrPo0
>>92
一番大切なことを忘れてた。

つ　曇り止め
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:58:33.18 ID:Y5EZtNgO0
>>92
エンジンをかけるかACをオフにして外気導入

ACをオンにするとエバボレーターが冷えて結露して冷却と除湿が出来る
アイストでエンジン止まるとエバボレーターが冷えなくなって表面の水分が蒸発して曇る

雨の日など強力な除湿が必要ならACをオンにする
晴れの日など強力な除湿が不要なら最初からACをオフにして外気導入にする
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:04:00.81 ID:giNvIGjf0
なるほど
i-stop中はACオンでも風なくなるんやけどマニュアルにして窓にコマンダー回せってことか
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:19:13.06 ID:n5zyTXGm0
>>92
曇るならDEFにする。
i-stopは解除されるけど、そこは燃料より安全性を優先してくれ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:25:17.67 ID:MmqePm680
オーストラリアのボンネットプロテクター、
実用性はないけど面白そう
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:25:18.84 ID:pwCjKnf+0
酷いな、フィットなら曇ることもなく室内は快適に過ごせるのに。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:28:13.24 ID:giNvIGjf0
>>98
了解した
i-stop中は自動で窓に風送るオート機能付けたらええと思うわ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:29:04.42 ID:giNvIGjf0
あとそろそろ一ヶ月点検なんだけどメンテパックのオイル交換以外でこれ変えとけってやつあるかな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:39:15.74 ID:ixPbvHS+0
今朝からからXDT MTのオーナーになりました。
最初の空焚きみたいな臭いは結構凄かったな。

i-stopの振動、ロードノイズともに気にならず。
高速では流石に音が入ってくるが、このクラスにそこまで求めるのは酷ですね。
しかし上り坂の発進で全く後退しないのは驚いた。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:39:53.74 ID:TiZuRIKo0
デミオはアクセラと同じで
ルーフキャリアは純正も社外品も設定無いんですかね？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:40:51.66 ID:TiZuRIKo0
>>42
おめでとうございます
レポート今後もよろしく
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:41:08.28 ID:C/vHAKaf0
>>103
俺も今朝納車だったんだけど
匂いなかったんだよなー
結構走った後？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:42:39.61 ID:C/vHAKaf0
>>105
どもども

コーティングから帰ってくるのに2日
かかるからそれから色々試してみるよ
前に教えてもらった出雲スポットにも
いかなあかんし、一気に1000km乗るで！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:43:27.87 ID:PJ7Qgp370
>>92
痩せろデブ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:44:47.85 ID:TiZuRIKo0
>>73
鈴木と軽自動車の提携と
トヨタとハイブリッド
トヨタからハイブリッドもらって
デミオのセダンをトヨタで売る予定
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:45:22.28 ID:ixPbvHS+0
>>106
最初に気になったのは10キロくらい走った時ですね。
外気導入だと車内にも入ってくる感じでした。
でも今日100キロくらい走ったけど、今は無臭ですよ！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:50:07.43 ID:PJ7Qgp370
>>86
今日リヤフォグ付けっ放しのアホがいたから料金所ダッシュでさっさと抜かした。
結構な加速の仕方したからさぞかしi-DM悪化したかなーと思ったが全然減点なし。
いまいちi-DMの基準が分からんわ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:50:34.95 ID:C/vHAKaf0
>>110
おお、そんな短距離で！
俺は車預けた時点で20kmちょいだったから
匂ってもおかしくないと思うんだけどなー
まぁ匂ったら退避やね

MOPのDVDつけなかったからコンソールの
一番下にスペースできたんだけど、
想像してたより奥行きあったな
スマホ置き以外にも活用できそう
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:00:53.10 ID:1pbfv6da0
>>100
フィットのオートエアコンは内気循環にしててもしばらくすると自動で（勝手に）外気導入になる
渋滞とかだと臭くてウザいけど曇らないのは確か
マツダの場合は外気導入の切り替えは手動
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:12:05.86 ID:jN9wuIyGO
デミオセダン トヨタで販売するの？
すぐ買いに行く
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:40:08.31 ID:VLAsmR8m0
年明け早々に生産らしいが、山口の工場からの船便が未定で納車日がまだ確定しない・・・。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:58:22.88 ID:wAkmlgcS0
マイチェンでハイエースに6速ATか
まさかマツダのやつか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:59:35.82 ID:3O4yNKui0
今まで自分以外は1台しか見たことなかったが
昨日は1日で2台見た。着実に普及してるね
いずれは先代みたいに普通に見かけるようになるんだろうな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:00:33.93 ID:qxCcHE/w0
>>114
逆輸入がんばれ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:01:06.63 ID:hGBEvv1+0
>>113
>フィットのオートエアコンは内気循環にしててもしばらくすると自動で（勝手に）外気導入になる
それフィット３？　だけじゃないか
俺の某ンダ車は
オートからボタンを押すと
そのボタンのみ手動設定、他の機能は自動のまま
勝手に内外気は切り替わらない
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:03:00.88 ID:QSUnd9v90
>>116
製品ラインアップ｜駆動系｜製品事業｜アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
http://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/lineup/index.html

FR用・FF用4速～8速のトルコンAT、CVT、HVと世界一の品揃えです
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:07:36.95 ID:yKh7BrPo0
レクサスNXですら上級モデルに遠慮して６ATなのに、ハイエースに６ATはないやろ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:11:47.25 ID:QSUnd9v90
>>121
トヨタ・ハイエース/レジアスエースが一部改良で燃費と走りを向上、特別仕様車「スーパーGL DARK PRIME」も設定 | clicccar.com(クリッカー)
http://clicccar.com/2014/12/19/282624/
＞ガソリン車のトランスミッションを従来の4速ATから6速AT（シーケンシャルシフトマチック付）に多段化
（ディーゼルは4ATのままらしいぞ…）

むしろデミオですら6ATなのにレクサスで6ATだとプレス機に入れたくなる
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:13:42.73 ID:yKh7BrPo0
>>122
あれま。w
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:44:28.21 ID:wAkmlgcS0
レクサスNXは6ATであることがマイナスって評論家多いな
まぁライバルが軒並み8ATだし
しかしハイエースまで6ATになるといよいよ5ATは4ATのような扱いになっていくな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:50:24.06 ID:GC9EOw/80
>>124
（TAT）
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:54:17.49 ID:2km32vXj0
>>125
(たくさんAT)
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:56:29.67 ID:BhegPlqP0
6ATでも燃費は同クラスライバルより上ならマイナスじゃないと思うがね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:57:28.20 ID:yKh7BrPo0
８AT以上になると感覚がCVTに似てくる。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:10:11.67 ID:17+KmxuJ0
>>28
そういうもんなのか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:13:08.31 ID:+sLTMOWn0
Nにするとブレーキ強く踏まなくても、サイドでもアイドリングストップかかるね。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:13:23.31 ID:17+KmxuJ0
雨の日に初めて乗ったけど
結構ウルサいタイヤかもなw
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:27:31.86 ID:40e45KyN0
>>131
タイヤ以前にタイヤハウス内のフェルトが張ってないからうるさい。
久しぶりにフェルト無し見た。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:38:02.84 ID:17+KmxuJ0
>>132
なるほど
大雨はマツコの声が(∩ﾟдﾟ)きこえなーい
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:39:14.16 ID:hGBEvv1+0
タイヤハウス内に貼ってる車なんて見たこと無い
そこはチップガード塗装ジャマイカ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:43:34.57 ID:wAkmlgcS0
フェルトを外装に使うのってありえるの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:47:22.32 ID:hGBEvv1+0
>>135
しーっｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:51:44.53 ID:yKh7BrPo0
ヴェゼルのホイールハウスはフェルト張りやね。
雪がくっ付いて目詰まりしそうだけど。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 00:21:29.90 ID:8ZU4A/vY0
黒とスレ違ったが、
遠くから見るとアクセラに見え、中距離だとアテンザ、近距離だとＣＸ－５、
すれちがってやっとデミオだとわかる。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 00:33:13.20 ID:mLLrNkUY0
眼科行った方がいいと思う
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 00:51:22.87 ID:5WlfGNKf0
デミオとcx-3が気になってるんですけど、マツダ車って純正オーディオの音質って良いんですかね？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 00:56:42.89 ID:5+s4HRLy0
良い、はよ買い
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 01:11:41.53 ID:DkRuzZY10
>>140
良くも悪くもないよ。
車格に比例したスピーカー付いてる。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 01:16:35.24 ID:I3hO9Pd70
音質はいいけどDVD見ようとDVDドライブ付けたら数少ない収納が1つ潰れてスマホすら置けなくなるのが痛い
かといってDVD以外で動画を見る方法もない
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 01:18:25.10 ID:DkRuzZY10
家の前の路地を100mほど走ると流れの速い国道。
こんな環境でも暖機せず流れにのるようにアクセル踏んでんだけどこれでいいのかね？
XDTのAT
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 01:29:52.37 ID:5WlfGNKf0
>>141-143
ありがとうございます
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 01:36:32.25 ID:OCClxziB0
>>135
うちのアクセラHSはフェルトみたいなシートが貼ってあるよ

それに慣れちゃったから、今度のデミオはどうなのかちょっと心配でもある
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 02:02:24.60 ID:cp7s3h570
>>143
USBじゃ動画観れないの？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 02:59:47.66 ID:I3hO9Pd70
>>147
見れたらマツコネはもう少し評価されてただろう
iPod内動画さえも見れない
マツコネはLinuxで作られたシステムだからハッキングして動画再生可能にしてる人もいる
つまりハード的には全然可能だがソフト面でそういう機能が用意されてない
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 06:37:09.49 ID:WXv/8l/j0
アプリが追加できる仕様なんだろうから、出せないわけではなかろうに。
なんのために汎用的なOSを入れたんだか。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 07:33:02.43 ID:rFnk+ryj0
>>149
Linuxだからって、アプリが追加できる仕様ばかりではないぞ？ｗ
そんなこと言い出したら、電車の運転システムやら券売機システムでもアプリを自由に追加可能になっちゃうじゃん
Androidだってアプリの相性自体ではバグが起こるってのに、業務用にカスタムされたOSでそんな自由にさせるわけがない

汎用的なOS＝業務用特化カスタムが可能なOSって意味もあるんだぞ。。。。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 07:33:33.01 ID:rFnk+ryj0
まぁ、それとマツコネ自体が初期ver.でダメだったのは別問題だが
あーいう見切り発車でシステムを販売したらダメだね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 07:39:53.77 ID:Y88+pi4k0
>>135
いろんな車のホイールハウス覗いてごらん。
結構付いてるから。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 07:56:58.09 ID:hjgWtaD/0
200万円の軽が売れまくる一方、約120万円の乗用車「サブコンパクトカー」がさっぱり売れない
http://ereeto.jp/blog-entry-312.html
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:22:18.71 ID:dA6SSQNc0
XDってクロスディーって読むだな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:24:47.53 ID:09QMtxvH0
何をするだァーッゆるさん！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:25:19.86 ID:aTyGEBdA0
>>152
取りあえず付いてる車の写真
晒してくれないか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:02:27.01 ID:jIJakrZJ0
後席狭くないですか？
乗り降りしにくくないですか？
荷物が積めなくないですか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:05:42.60 ID:aTyGEBdA0
人それぞれ
※個人の感想です
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:08:40.12 ID:qqOL3Vzb0
３人家族までなら十分な気はする。 プレマシーはでかすぎた。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:10:01.64 ID:6vy3Jl8z0
>>157
フィットとかポルテを買ってください
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:13:36.74 ID:jIJakrZJ0
>>160
やっぱり狭いのか
後から泣くの嫌だからにフィットにするかな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:16:07.18 ID:xdMQp5/p0
>>161
試乗して気に入った車を買いな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:35:33.73 ID:iRbI7N+i0
マツダはデミオの国内販売を月5000台に抑えてなるべく多く輸出に
回したいのが本音。単に広さを求める方は他をご検討ください。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:41:57.24 ID:8ZbnJCK10
写真見たら広くないのは分かるのに狭くないですか？ってバカなんじゃないの？いえいえ広いですよって言われたら納得するの？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:46:22.51 ID:jIJakrZJ0
写真で見た印象と実際が同じとか、スゴイ才能の持ち主だな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:46:24.11 ID:RotYmzHV0
二元的にじゃなくて、程度問題なんかな？
そーならやっぱ実車見ないとわからんよ。

家族数人で寺回って実際に座らせてもらいなよ。
安い買い物じゃないんだし、じっくり見て回った方がいいとおもう
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:59:28.14 ID:zH8ZARlE0
>>165
ディーラーに見に行けや、池沼かw
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:07:00.50 ID:8ZbnJCK10
>>165
外観と寸法で何となくの大きさも分からない？デミオの写真見てもしかしてフィットより荷物積めるかも。とか思うの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:16:15.57 ID:OCClxziB0
>>156

http://uproda.2ch-library.com/847960qXm/lib847960.jpg

初めてアップしてみた。
これで見えるのかな？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:17:26.81 ID:OCClxziB0
うわ、横向きだ。すまん。

アクセラ20HSね。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:19:37.66 ID:qNmCDyIB0
リアアンダーガーニッシュて黒も追加されたんだな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:23:26.92 ID:1MfiUN+Z0
>>168
室内とか使い勝手ではフィットにはかなわない
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:36:48.63 ID:8ZbnJCK10
>>172
じゃあフィットにしよう
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:39:52.50 ID:e9ToHnGJ0
テレビ中継の防府読売マラソンでソウルレッドデミオが併走中
美しいわ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:42:43.71 ID:NvCc2Fv+0
>>172
けど欲しいと思わせる車ではないんだよなあ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:42:53.94 ID:R5jB0pPe0
DPF再生「よろしくﾆｷｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:52:01.91 ID:CrXJgZd30
フィットはボンネット裏とかの塗装ケチってる時点でＮＧだな
海辺に住んでるんでこの問題はでかい
普通錆は塗装の剥がれから進行するから
その層が初めから一つ薄いのは看過できない
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:54:41.80 ID:R5jB0pPe0
デミオもリヤハッチ裏とか塗装薄いよ。
クリア吹いてないし、ハッチ自体が正直ペラい。
ポロとはかなり違う印象。
よそをあれこれ言うのはやぶ蛇だと思う。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:56:49.28 ID:fTuz+rBo0
>>178
薄くてもしてないよりはマシですやん。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:06:40.59 ID:eEm7TYdF0
>>178
ポロの値段を調べてみましょう
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:09:19.38 ID:aTyGEBdA0
>>169
サンクス
どうなんだろ、ボデー錆びないのかな
チップガード塗装の方が良いような気がする
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:10:31.45 ID:U8hE542X0
>>174 カタログや雑誌なんかの写真より 望遠で撮った方がカッコいいね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:11:22.12 ID:vyCN9d2i0
>>178 やぶ蛇だって　　何歳だよおじさん

トイレの１００ワットだな　　車のできはデミオだし
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:11:54.06 ID:aTyGEBdA0
>>174
首都圏では放送してませんｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:12:45.19 ID:9KtShzhR0
お前ら下手糞棒だけはつけるなよ
https://twitter.com/hirotakumaru/status/546504536982962176/photo/1
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:22:50.08 ID:E4SKOFbN0
>>185
デカール貼るくらい気合入ってるのに
下手くそ棒のせいで台無しだな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:28:12.52 ID:aqENu6BI0
外から運転手みた時に、窮屈そうにみえますかね？
スイフトみたいな感じで。わかるかな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:41:01.14 ID:9KohKeOv0
わかんねぇだろうなぁ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:45:13.74 ID:PMnrIE8Y0
カプチーノをお相撲さんが運転している感じ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:49:23.30 ID:odwa1zGD0
>>185
国旗つけて走り回りたい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:55:09.39 ID:ZArtrKGV0
シートヒーター欲しいよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:02:52.47 ID:U8hE542X0
防府天満宮って日本で一番古い天満宮なんだね
川内 ガンバレ！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:07:27.96 ID:OCClxziB0
>>181
錆はどうだろ。
7年間で毎年スキーにも行ったし海水浴にも行った結果では特に問題はないみたいだけど。

ちなみにこの装備はリヤのタイヤハウスだけね。フロントはノーマルBKアクセラと変わりない。
HSは他にも静粛装備があるらしいけど外見上どこにあるのか知らない。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:13:31.00 ID:U8hE542X0
防府読売マラソン 川内優輝 優勝 万歳 万歳 ！！

デミオ 万歳 ！！
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:13:39.65 ID:KoPntiTY0
>>140
良くはない、全域すかすか、厚みがない
こだわらなければ十分聴けるけど
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:39:35.72 ID:n2tFX4nd0
生粋のスポーツセダンであるＷＲＸがＣＶＴを搭載しているところを見ると、
やはりＡＴのなかではＣＶＴが最高性能ということだろうね
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:46:16.97 ID:It4rRSKB0
CVTが嫌でデミオって奴も多いんだろうな。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:46:25.22 ID:+OCUECTV0
>>73
フォードは自分の所がヤバくなってマツダ株はほとんど手放した
その手放した株の一部をデンソーが取得か？との噂があったの
デンソーとの関係強化が今の快進撃の要因。スカイDも重要な所はデンソーの部品使ってるしな
だからトヨタとのHV提携もすんなりいった訳
トヨタとはPHVでも提携するからな
マツコネの国産化の富士通テンこれもトヨタグループな
もうマツダは知る人ぞ知る隠れトヨタグループ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:57:42.27 ID:kF5UQYOK0
養生テープだよ､ようせいテープじゃ
ないからね､振動ﾆｷw
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:20:21.05 ID:09QMtxvH0
>>199
なんの話かと思ったら、いちいちチェックしてここに報告しにきてんの
暇かつ小物だねえ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:25:49.19 ID:H5fU5X470
マツコネ迫真のトンネルナビ機能について誰も言わない辺り納車されたオーナーは少ないな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:34:40.32 ID:CX9L99BW0
>>201
アレは機能オフにした方がいいよ
意味なさすぎ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:35:17.76 ID:RJU9SZXU0
試乗してきた。ディーゼルはなんか室内に匂いが入ってくるみたいな気がします、香ばしいようななんだろ。子供が匂いに敏感なんでガソリンになりそう。Lパケの皮シートの匂いもイヤみたいなんでフツーの13sならokだと。ん～
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:35:36.64 ID:zH8ZARlE0
>>199
やっぱ頭おかしい人だったんだな
でも振動治ったみたいだから良かったやん
もうここにもこねえだろ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:37:22.28 ID:kF5UQYOK0
>>200
ご本人乙ですw
さっさと死んでどうぞ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:39:04.49 ID:t2h9N6Iz0
振動クレーマーマジキモい
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:46:02.49 ID:OsYWfNLq0
彼女の勤め先の営業車がこれになったと聞いた瞬間に候補から外れた。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:48:52.72 ID:DFzHfMvy0
魂動デザインは営業車に向かないと思うんだがなかなかに挑戦的な会社だな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:49:28.74 ID:aqENu6BI0
この鋭い顔、営業に向いてるのかねぇ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 16:00:42.14 ID:ZupGgHPL0
先代のDEデミオの在庫が捌けてて特売が出てこないのは
新型が発表されて営業用に回ったらしいな
確かに先代の形の方が営業に向いてる
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 16:10:15.74 ID:IZLQTPz90
>>210
うそくせー
DJデミオを営業車に使うメリットが思いつかない
狭いし、マツコネだし、もう安くないし
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 16:14:03.19 ID:+64YWa7j0
>>211
日本語わかる？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 16:19:20.94 ID:H5fU5X470
>>203
素のXDは13Sと同じ内装だからオススメ
ディーゼルの匂いは新車100km以内の臭いのキツい時期だったのか、DPF再生してたのかもしれないからまた試乗してみ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 16:22:42.47 ID:zH8ZARlE0
スタッドレスに履き替えた人いる？
年末年始休暇で遠出する予定あるんだけど、
静岡から山口までだと山陽道とか
多分規制あるよね？
215 ：前スレ832：2014/12/21(日) 16:26:04.62 ID:KmdAnzm20
13SのMTで高速行って来た。さすがに天候不良+スタッドレス+大人2人+エアコンの状況で
0-100km/hを試す気にならなかったのでやらなかったけど、混雑してない道を自分のペースで
走れるのはやっぱ気持ち良い。

それで、非力の印象が強いだけに苦しいかなと思ったけど、自分としては十分に快適だった。
普通の追い越しも必要なだけ加速するし、街乗りの方が非力さを感じる。多分、自分のペースで
走れないのと低速トルクの問題だと思うけど。

前にも書いたけど、アクセルの踏み加減(not踏み込み量)を感知してるみたいだから、前車が
大排気量の車の人よりも、軽乗りの方が快適に乗れるかも。代車で大排気量のも乗ったけれど、
軽みたいな踏み方したら事故りかねない。まぁ、当然1300ccなりには違いないだろうけど。

余談ながら、途中で親に交代したら、サイドを途中まで引いたまま10分ほど走ってた。
ついでに普段はATだから、i-DMの成績が大変なことに。こんなときのためにドライバー
選択があるのね＜今になって思い出した。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 16:28:55.17 ID:c+0J8dOV0
>>214
15にインチダウンしてスタッドレスに交換済み。
こちらは神奈川-福岡を往復予定です。
規制かかりそうなのは
新名神の伊賀あたりの山のなか
中国道の冬タイヤ規制
山陽道は雪だと通行止め
なので基本遠出するならスタッドレス必要。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 16:35:24.61 ID:zH8ZARlE0
>>216
やっぱ15インチがベターかな
タイヤはどこの履きました？

西の方もやっぱり規制も多いね
雪に慣れてないの自覚してるから
交換は必須ですなわたくしの場合
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 16:40:03.79 ID:I3hO9Pd70
>>191
ケツに貼るカイロ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:00:51.54 ID:xgp3Y2nM0
>>140
デミオのオーディオはあかんぞぉ～。
中域が弱い、つまりクォリティが低い、ということ。
ボーカル（英語）聞いてたら、何言ってるかわかんない。
アナウンスなんかも聞き取りにくい。
スピーカー変えるつもりだけど、こりゃアンプ追加まで行きそうだ。
ま、主観なので。純正の音聞いてからどうするか考えても遅くないとも思う。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:00:57.72 ID:09QMtxvH0
>>205
ぶははは

小物らしいセリフ吐くね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:08:25.08 ID:s9FzM3AQ0
>>196
前のA-lineに載ってた5ATはあまり出来が良くなかった。
それに比べれば、レガシィDIT以降の上級グレードのCVTはいいが、
マツダの6ATの方がずっといい。
WRXもマツダのようなATが載れば幸せになれるだろうに。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:12:24.73 ID:9YEHsuyV0
スピーカー交換するなら純正オプションと市販品とどっちがいいかな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:20:32.42 ID:eDy1WHJE0
エンジン交換するならロードスターの2リットルとアテンザの2.5リットルのどっちがいいかな
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:23:16.72 ID:c+0J8dOV0
>>217
xice3です。
普段は殆ど雪降らないのでドライが良さそうなのを選んでます。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:31:13.13 ID:QRKX7H4q0
>>223
今時エンジンは流行らないからモーターがお勧め
燃費もディーゼルより良いし
http://youtu.be/tMiMzKUNGRg
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:34:47.81 ID:I3hO9Pd70
リーフのように充電は自宅かディーラーになるのか
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:37:43.41 ID:QRKX7H4q0
マンションだと厳しいね
踏んだ瞬間にパワーが出る気持ちよさはヤバイ
ターボラグが嫌いな人にオススメ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:55:24.83 ID:NwRGUGav0
>>163
月5000台も売れない
今は出たばかりだからキープできてるけど
1年持たずに目標割れになる
アクセラと同じパターン
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:56:51.37 ID:9fYB8GO00
>>203
おれもDPF再生中または再生終了直後だった、に１票。

今日初めてDPF再生を体験した。
ちょっと焦げ臭いような香ばしいにおいがして、istopしないので気づいた。
10分ほどトロトロ走っていたらいつの間にか終わっていた。
再生中以外は、排気管に近づいてもほとんど臭いしないね。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:00:59.02 ID:zH8ZARlE0
>>224
ありがとー！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:04:54.69 ID:9fYB8GO00
>>219
ひどいいいようだな。そんなに悪くないぞ。
むしろいままでのデミオよりはかなり上等だと思った。
もしかしてグレードによって違うのかな。

初期状態ではちょっと物足りない音だったけど、
トーンコントロールでけっこう聞きやすい音になる。
最初はスピーカー変えるつもりだったけど、
いまは、これなら変えなくてもいいか、と思っている。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:07:13.13 ID:snqe76Pu0
>>222
今度オプションのダイヤトーンに入れ換えてくる
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:09:03.61 ID:KpUh0ZTc0
>>228
はいはい売れない売れないｗｗｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:18:59.38 ID:Jx/78aiY0
>>232
フロントツィータ死ぬんだよね、それ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:28:26.53 ID:RJU9SZXU0
>>229
それなら尚更買えないんで、レスありがとう。
おとなしくガソリンにするかもしれない。
ならいっそマツコネレスにしてスマートナビも面白いかも。
それか素の13sにして安く乗るのもアリでしょ、と妄想中。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:49:48.26 ID:LClyigfS0
XDが納車されて20日ほど、昨日初めて他人のDJデミオを見た。

パチンコやさんへ行って駐車したら、斜め前にデミオだ。
色も同じディープブルーでディーゼルで、俺のとは違ったのがライト。
俺のはハロゲン、相手はLEDだった。隣が空いていたので隣に止め直そうかと思ったけど、斜め前。
パチンコから帰ろうと駐車場に来たら、相手の車がいなかった
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:05:27.51 ID:5VAXBlcj0
LEDは雪解けないの盲点だったなぁ。
雪国じゃなくてよかったが。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:15:29.16 ID:5WlfGNKf0
>>195
>>219
レスありがとうございます
結構賛否両論なんですね・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:32:40.08 ID:ELt7R3oc0
昨日納車で今日ドライブがてら札幌の三井アウトレット付近に買い物行ってきた。
片道120kmちょい。
http://i.imgur.com/1m7R581.jpg
こんな感じでノンビリ流れに任せつつ走行
http://i.imgur.com/kqLpuUa.jpg

千歳経由美笛峠で帰宅。帰宅時点で総走行距離は305km。買って良かったわー
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:33:40.02 ID:ELt7R3oc0
あ、XDT MTです
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:34:16.78 ID:9fYB8GO00
なかにはユーザーのふりして変なこと言うやつもいるから、注意したほうがいいよ。
なんにしても自分の目と耳で確かめてみることだね。
オーディオ気にしているなら、
USBメモリーにMP3で入れて持って行ってチェックしたほうがいい。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:41:48.13 ID:odwa1zGD0
>>239
下の画像はレー探かな？機種はなにかな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:46:41.61 ID:ELt7R3oc0
>>242
コムテックのZERO84VをOBD2接続で繋いで天井から吊ってます
今朝初めて使ったから使いこなせて無いですが
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:49:11.99 ID:h9qURnEJ0
ナンバープレート一桁にしてもらったんだけどメリット、デメリット教えてくだされ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:53:06.19 ID:oOVki10u0
>>244
馬鹿に見られる。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:53:38.71 ID:aqENu6BI0
メリット：すっきり
デメリット：いらんとこ拘る人だなと思われる
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:58:15.67 ID:h9qURnEJ0
>>245
車のオーナーが馬鹿にされるのかDQNに目をつけられるのかどっちですかね？
>>246
なるほど
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:00:35.17 ID:C+3jApt+0
DQNと思われて他車に車間距離取られる副次的効果も
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:04:33.33 ID:ELt7R3oc0
>>244
メリットは覚えやすい
デメリットは覚えられやすい

前乗ってた車がディーラーのイランサービスとかで希望ナンバーで
車両形式の数字にされた。
冗談で言って直後に希望ナンバー要らないって言ったのに…
おかげで目撃報告が多数…orz
デミオに乗り換えてようやく解放されたw
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:07:29.66 ID:MgdSryer0
希望ナンバーは絶対にやったほうがいいよ
希望ナンバーにしないとごく稀に痛いナンバーひいちゃう可能性あるからね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:08:37.46 ID:h9qURnEJ0
>>248
それメリットですね
>>249
えーどうしようかなー
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:10:51.74 ID:hYFT1EIT0
・８９３、４２１９、４６４９、４９８９あたりがオススメ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:12:34.78 ID:txERuSWT0
痛いナンバーって
４６１９とか１１９２とか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:12:52.85 ID:h9qURnEJ0
>>250
そうですよねそう思って希望しました
>>252
もともと誕生日がその類の数字だからｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:16:25.22 ID:3OIWtp4B0
希望ナンバーってかっこ悪い
何を好んでその番号にしたんだ

とはいえ前車は希望してないのにぞろ目だったが
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:16:58.20 ID:DkRuzZY10
日本共産党ステッカー貼っときゃあらゆる意味で誰も寄ってこないぞｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:17:14.32 ID:MgdSryer0
>>253
おれのバイク777なの。
バイクは希望ナンバー制度ないからね…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:17:24.74 ID:EQZB70JR0
5910、450もいいな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:26:58.35 ID:NvCc2Fv+0
>>252
スピード狂の人には５７５７がお勧め
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:34:14.80 ID:zNLB9Nlx0
車のナンバーなんて
子供の頃の親の車の2台くらいしか覚えてないｗ
今の車も何番かしらんｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:50:12.01 ID:RMVh+qWR0
絶対付けたほうがいいDOP何がある？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:53:29.35 ID:snqe76Pu0
>>234
知ってる
下手にセパレートより同軸の方がバランス良いと思う

あのツイーターって蓋込みで800円の代物らしいし…
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:53:50.65 ID:+OCUECTV0
>>261
バックカメラ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:00:13.18 ID:f9yTybWq0
http://i.imgur.com/WiBPsq1.jpg
振動のやつグラフにしてみた

最近は振動出てないから
やっぱ燃調なんだろうと思う
寺で再現できたときは1800km
そこから1900kmまでは振動してたけど
それ以降はウルトラスムーズでイマ2600km

理由が燃調プログラムなら原因は消去法で
「低回転で長時間、高速走行時に学習プログラムが働いた」ときとなりそ

学習プログラムのリセットは
バッテリー外して放置でok
ECU自体の書き換えは最新プログラム配信まで不可能らしい

明日からそれの実証でまた入院
代車のキャロルでクリスマス歌うわ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:02:03.97 ID:fTuz+rBo0
>>264
プログラムはどの車も同じだから、コモンレールの燃圧のばらつきとかじゃない？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:06:36.04 ID:mEyx8iO80
他のメーカーもコンパクトでD出すのかな？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:14:41.17 ID:f9yTybWq0
ばらつきあったら振動治らないんじゃない？
i-stopもガクンと落ちなくなったし

入院から帰ってくるのはクリスマス後だけど
結果や対策は相当先になると思う
というわけで良いお年を
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:22:40.66 ID:9KtShzhR0
>>262
ツイーター死ぬ以前にあのスピーカーに26460円（スピーカーのみ）の価値があるか？
社外だとネットワーク付のモデル買えちゃう価格でしょ
一応ダイアトーン冠してるけど価格的に別物だろうし
詳しいスペックすら明かされてないのもダメ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:26:55.37 ID:LUfELFjn0
>>220
「小物」がキミの中で一番の罵倒語なんだね
いつも言われまくってるからかな？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:32:00.01 ID:xC+5p6n60
>>268
他社もそんなもんじゃないか
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:33:48.95 ID:kF5UQYOK0
え､振動ﾆｷまたきたの！
今後はブログでとはなんだったのか…
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:39:46.51 ID:odwa1zGD0
>>243
なるほどサンクス、天井吊りですかー
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:40:11.33 ID:9KohKeOv0
ブログ漁るのめんどいからここでやってくれ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:41:25.55 ID:om+FGxy70
>>268
取り付け工賃+3年保証込みと考えればこんなもんじゃね
ネットで買って自分で付けたら1万切るような物だとは思うけど。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:47:24.31 ID:09QMtxvH0
>>269
俺の二つの書き込みからそう突っ込んでやろうと考える2ちゃんねる的思考は理解できるよ
うんうん
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:48:56.88 ID:DkRuzZY10
>>271
構って欲しいんだろうね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:01:36.41 ID:9KtShzhR0
>>274
取付工賃込だと37800円ね
10万以上するダイヤトーンと同じNCVの振動版つけてるだけで
他はどうみても1万しないレベルのモノでしょう
ならオプションで選択しなくても社外で選べばいいじゃない
オプションが社外品に比べて低性能高価格なのは周知の事実なんだから
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:04:34.53 ID:c3NVxp6B0
この車はディーゼル以外買う価値無し７割はディーゼル買ってる
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:07:25.36 ID:m7gxRX7J0
今日運転中に「キンコン、キンコン♪」もしくは「ピンコン、ンピコン♪」って感じの音が聞こえてきたのが、二度あった。
最初はラジオからの音かと思ったんだけど、そういう効果音的なものを流すような内容ではなかったし、
聞こえてきたタイミングも番組の流れとは無関係なように思えたので、何かの警告音かと思い、
メーター周りを色々見たけれど、i-stopの緑ランプが消灯していた時があった事くらいしか分らなかった。
i-stopのランプ消灯するのって、DPF再生中や、エンジン温度、充電具合などによって、
i-stopが使えない状態である事を示している場合ですよね？
でもそれに関連して警告音が鳴ったりはしませんよね？
あの音は何だったんだろう…やっぱりラジオからの音だったのかな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:09:21.38 ID:txERuSWT0
>>279
時速１００km超えるとキンコンキンコン♪鳴る
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:13:52.62 ID:m7gxRX7J0
>>280
音的には、100キロ超過時の警告音みたいな感じでした。
でもその時は下道を40～50キロで走っていましたし、走りだして30キロ以上は経ていたので、
i-stop機能が働かない状態になるとも思えず、ワケがわかりません。
聞いていたラジオ番組は「福山雅春のディアフレンズ」とかいうものだったのですが、
あの番組で流していた音だったのでしょうか…あの番組自体滅多に聞かないので、さっぱりわからない。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:21:04.21 ID:f9yTybWq0
>>279
加速時なら助手席に置いてた荷物が乗員と勘違いされてシートベルト警告っぽ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:24:16.00 ID:m7gxRX7J0
>>282
あ！確かに助手席に荷物置いていました！そして二度とも上り坂で加速中。
そんなので警告音鳴らさないで欲しい。オラビビったぞ！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:26:13.90 ID:f9yTybWq0
あとクルマ止めるとi-stop消えるのよくある
見たらエアコンのせいのはず
車内曇るからだと思うけど
外気にしとくとi-stop使えるようになるよ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:29:38.17 ID:m7gxRX7J0
>>280 >>282 >>284
色々教えて下さってありがとう御座いました。
エアコンは内部循環にまっていたので、i-stopランプが消灯したりしていたのは、そのせいなのですね。
このスレは、説明書を読んだだけでは分からない事も投下されるので、ありがたいです。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:31:33.71 ID:V0dblP7I0
マットは別のやつでもよかったかな。
赤黒ほしいわ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:40:46.39 ID:V0dblP7I0
坂道結構苦戦しません？慣らし運転中だから回転数上げたくないし。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:45:42.32 ID:m7gxRX7J0
>>287
自分の場合、納車時に寺の人から慣らし運転は不要と説明されていて、
実際、回転数が2000rpmを超える事は殆ど無いので
（シフトダウンでエンブレ掛った時などにはたまにあるかも）、
気にせずギア指示通りにシフトチェンジして走らせています。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:49:04.16 ID:w30cZwyB0
今日納車XDT
給油後の走行可能距離995kmと表示されて、
160km（高速150km）ほど走ったけど、燃料メーターのメモリ一つも消えない。
これすごいわ。
ただニオイがなかなか消えない。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:06:08.73 ID:Y88+pi4k0
>>289
220位までいけますよ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:13:46.98 ID:dNSIH2is0
>>289
一個目のメモリは2個分だしな
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:17:50.18 ID:w30cZwyB0
>>290
そうなんですか・・ｽｹﾞｰ
最初の一メモリは前車でもなかなか消えなかったけど、
同じルート走ったら確実に1/4は減ったな。

後、このスレで以前USBの認識するまでの時間尋ねたけど、
実際使ってみて2500曲くらいねじ込んだUSB、数分で読むな。
PS3だと10分以上はかかる。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:21:32.03 ID:UNYwwxg20
>>14
34の読解力が極めて低くてごめんなさい
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:52:43.26 ID:Ie0ZqNVV0
今朝出かける前に洗車してたらキズ付いてるの見つけた…フェンダーに爪が軽く引っかかるような白いキズが…
納車1ヶ月未満で何かに当たった記憶は無いけど、田舎なんで小枝にでも擦ったのかもしれない。ヘコんだわ…
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:55:06.11 ID:XiE5vb8P0
こういう実用車で傷は勲章。使い込見ながら大事にしてやってください。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:14:34.22 ID:JdQduxJK0
>>294
俺なんかボンネットに飛び石2箇所見つけた。
ボンネットにくらいやすい形状なのかもね。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:21:47.70 ID:cqTHJhyC0
漏れの心もズタズタさぁ～
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:24:46.36 ID:r4vje1ty0
なーに雪国では除雪ブラシで傷だらけよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:25:42.89 ID:9FkoZrCa0
XDL AT納車されて高速2h、下道2h、街乗り1hくらい乗ったけど燃費は21km/Lだった。高速はクルコン使ったけど、もう少し伸ばしたいな。

あとiDM青色を出そうとすると結構加速しないといけないのに驚いたわ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 01:13:10.56 ID:Y1q9I/ls0
>>299
コツはゆっくり踏みだして途中で踏み足すこと。
i-DMはコツさえ掴めば楽勝。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 01:17:40.27 ID:yJ1vIvBM0
で、スコア5.0になったところでエンジンOFFにするのを繰り返したら、あっという間に3rdステージ到達ｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 01:35:37.19 ID:Gm7rsZxNO
あのヘッドライトならボディは黄金色しかあるまいて
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 01:46:46.60 ID:UNto6jeL0
>>301
それであっさり3ｒｄステージに突入して伸び悩み
別ドライバ名で2ndステージからやり直している自分ガイルｗ
ハンドル操作で青表示貰えるコツがいまだにわからん
i-dm気にせず好き勝手にワインディングを攻めたら
ハンドル操作に青評価も増えるがもれなく白評価も増えるオプションがｗｗ
交差点の右左折や定速走行でのハンドル操作で青ゲット出来る人マジ尊敬する
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 01:49:16.94 ID:cqTHJhyC0
4th，5thに挑戦しれ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 01:50:50.27 ID:eeken5av0
2ndから全く上がらんわ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 01:53:36.32 ID:C7sT3xt40
>>303
スローイン、ファストアウトで、できるだけ横G無くして、シートに体が貼りつくようなコントロールできれば、3rdまで楽勝。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 02:06:08.84 ID:UNto6jeL0
>>306
交通の流れに乗った運転だと難しくね？
コーナー手前までは法定速度？シラネｗで加速して
コーナ手前で適切な力でブレーキング
そこからクッと切り始めて切り角を徐々に深めつつ
オｋ－ナー出口付近でアクセルを踏む
こんな時にしか青評価されたためしがない
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 02:11:05.23 ID:C7sT3xt40
>>307
加速は0-30km/hでもちゃんと青でるよ？
無理やりな運転しすぎな感があるね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 02:19:58.11 ID:UNto6jeL0
>>308
アクセルとブレーキの評価では5点満点は簡単に取れる
でもハンドル操作は青評価も白評価も無いんだよね
アクセルとブレーキの評価のみでクリヤするのは簡単なんだけど
ハンドル操作の評価が青白すら全く評価されない状態
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 02:20:59.65 ID:NQntknCN0
>>148
まじか、その辺はスマートナビの方が優れてるんだな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 04:40:17.61 ID:rOQv2lOz0
山間部住みの俺は毎日ワインディングの急勾配を往復するから
いまだに1stを抜けれんw
たしかにカーブでのハンドル青判定は取りやすいが白とは紙一重な感じ

ブレーキは普通にやってても青出せる感じだけど
アクセルがいまいちよく分からん…
ほぼ停止状態から緩やかな登りで踏み込むと青出ることはたまにあるけど
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 06:22:19.14 ID:b4cXJaav0
http://www.webcg.net/articles/-/31807
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 06:50:59.72 ID:Y9VTfIov0
>>233
現実見ようね　はい、アクセラ（販売目標：3000台/月）

アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月3709台
7月3097台
8月2711台←2度目の目標割れwww
9月4140台
10月2368台←3度目の目標割れwww
11月2067台←4度目の目標割れwww
計　40752台　

デミオもこうなるよ

マツコネという地雷を詰んだら、売上にマイナスの影響でまくり（笑）
マツコネは、値段と性能がまったく釣り合ってないんだよ

ナビメーカーの売上になるのが悔しい
→ナビ強制にして自分達の売上・利益にしてしまえ
→どうせ強制で他のは選べないんだから極力安価に作ってボロ儲けしようぜ

こういうゲスな考えが透けて見える
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 07:00:17.66 ID:HGXO6dFk0
>>311
発進時は多少ラフに踏んでも青が出る。
つーかラフに踏んだほうが青が出やすい気がするw
巡航からの再加速でも、ガッツリ踏んだほうが加点されやすいかも。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 07:01:47.07 ID:uUL1BoqU0
ハンバイダイスウガーｗｗｗｗｗｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 07:17:10.11 ID:nY4H0y/C0
>>268
>>277

これから付けようってのに、散々ダメ出しすんな ww
価値があるかは付けてみてのお楽しみよ

ダイヤトーン良いじゃない、家のスピーカーもダイヤトーンだし
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 08:03:36.75 ID:agGEP0VN0
もう自分で取り付けるのも面倒になったから
ダイヤトーンもどき選んだよ。
気に入らなかったらそれから考える。
前のグリルはレス車のブランクを注文しようかと。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 09:25:25.79 ID:wbUv+mZi0
i-DM、ようやく3rdステージに入った。
途端に判定がシビアになるね。

ステアリング操作で青狙うには積極的にロールさせる様な操作を意識するといい。
でも途中で揺れ戻しやGが変化すると漏れなく白で怒られる。
交差点の右左折でも狙えるよ。

スキーのパラソルターンをイメージかな（笑）
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 09:50:04.21 ID:Jjp2l4TT0
>>312
>どうやらあの、『仕事の流儀』とかいう番組がパワートレインの開発担当役員を追いかけていたらしい。
『プロフェッショナル 仕事の流儀　究極のエンジンを目指して ～ 人見光夫』が見られるのか。
うむ、これは胸熱だなあ。絶対に見逃せない。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 09:50:38.01 ID:i9R5di/D0
ずっと5点取り続けてエンジン切って星を5つ貯めるとランクアップ？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 09:51:00.96 ID:qWxFrlBb0
千葉はマツダ株の空売り失敗して多額の損失出したらしい
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:16:50.63 ID:rOQv2lOz0
>>314
やっぱそうなのかなぁ

今1ヶ月点検で寺に来てるけど
約束の時間に遅れそうだから別のドライバーに設定して
山道を無茶苦茶な運転したら意外に青アクセル出た
ただ白アクセルや白ハンドル出まくったのでひどいスコア

寺の人が雑談してるけどi-DMのレベルの話っぽかった
整備の人が客の数値見てニヤニヤしたりしてんのかなorz
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:30:21.51 ID:i9R5di/D0
さすがに客の前ではやらんでしょ笑
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:38:13.43 ID:rOQv2lOz0
うん、でも点検中しれっと見てるかなーとかw

20日ちょい、1400kmほど乗ったけど
まだまだ新しい発見があって楽しい
そしてバック駐車にいまだに慣れん…後方視認性悪すぎw
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:42:02.32 ID:i9R5di/D0
みんからでもバックモニター後から付けてる人チラホラ
やっぱあったほうがいいよね～
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:59:58.88 ID:eKY/i3ac0
>>324
自意識過剰 ww

>>325
保険かな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 11:20:05.10 ID:rOQv2lOz0
バックモニターはつけてるよ
あれはあれで難しいけど
見えないものが見えるのは安全性アップだよね
あとリアのほうが若干膨らんでるのも
箱型の軽からの乗り換えだから違和感ある
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 11:45:26.23 ID:Nxn+gkpM0
心がこもっている
マツダ・デミオXD（FF/6AT）／デミオXDツーリング Lパッケージ（FF/6MT））【短評】 (2014.12.22)
http://www.webcg.net/articles/-/31807
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 11:57:17.99 ID:Nxn+gkpM0
【フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える】
マツダ史上初！女性エンジニアが味付けしたデミオ　第266回 マツダ 車両開発推進部主幹、竹内都美子さん【その1】
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20141219/275359/
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 11:57:20.62 ID:yJ1vIvBM0
>>313
千葉ちゃん朝から必死だね
それよりNワゴンがワゴンRに大惨敗した理由早く説明してもらえないかな？ｗｗｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:05:14.91 ID:xnue8mCW0
ベリーサは来年も販売し続けるんだね
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:19:19.73 ID:mOg+BiHw0
>>329
おぼちゃん・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:30:23.17 ID:pHc90MQy0
またマツダの話しをやってくれるのか
PV多いのかねマツダだと
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:35:42.42 ID:RlQIq3VI0
停止から走り始めにブレーキ踏むと
「キー」っていう結構な音がするんだけど
誰か同じ人いますか？

Ｄ曰く気温が低いからということなんだけど、
そのとおりでしばらく走ると消える。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:41:56.53 ID:XP3wm/hc0
>>334
気温何度くらいの話？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:42:32.12 ID:pHc90MQy0
>>334
みんカラでも数人いるけど対策検討中らしい
おれのは出ないけどパッド厚の不均一性かなって話しだったよ

ブレーキング性能は誤差範囲らしいし使ってれば磨耗して消えるそうだから
たぶん交換とかはやらないんじゃないかな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:00:44.89 ID:g5sg+/KN0
>>336
材質の問題だろ
ドイツの車なんか出まくりだからな
それにクレーム付けるのは日本人ぐらいだよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:00:48.50 ID:l+Vuju+V0
今日コーティング屋さんから引き上げて
本格的に乗り出して、高速乗って
刈谷SAまでえびせんべい買いにきた

ディーゼルマジでいいわw
追い越しとかも100km巡行中からちょいと
踏み足すだけですぐ120とかまで上がるから
すげー楽！100km巡行で1600回転とか
直進安定性もすごいわ、ビタっとまっすぐ！
センター付近の遊び少ないから慣れがいると
思うけど、
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:08:46.67 ID:SaTPw9SP0
初めてセルフで給油したんだけど、満タンになってないのにガクン！っていって
軽油が出なくなる。
あれ、なんかコツとかあるん？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:11:00.37 ID:7rkt9dB+0
>>339
ノズルに飛沫を感知するセンサーが付いているから、そこに当たらないようにノズルの差し込む量を調節して。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:13:06.35 ID:uVjyE58m0
やりすぎるとあふれるから気をつけてねー
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:13:14.86 ID:g5sg+/KN0
>>339
お前駄目な奴だな
セルフに行くな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:23:50.76 ID:SaTPw9SP0
>>340
>>341
レスありがとう。
差し込みすぎてはダメなんだね。

ここで言ってもしかたないけど、次に待ってた車の中の人、待たせてごめん。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:35:39.49 ID:Jjp2l4TT0
いつも目一杯ノズルを突っ込んで突き当たった所を満杯ってことでいいと思うなあ。
下手にノズルを浮かして給油すると零したときが怖い。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:38:09.81 ID:JngDYllu0
完全に売れ行きが止まったって言ってたわ。やっぱ売れなかったなぁ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:39:55.23 ID:pRHMpCLL0
佐藤うれゆき
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:44:45.87 ID:XXuRm9qH0
浮かしていれてると、たまにキャンペーンの説明に来たガススタの兄ちゃんに危ないからヤメレって言われるな。
差し込んで給油して、自動的に止まったところで満タンって思うのがいいんじゃね？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:49:37.99 ID:CQeIO62u0
売れ行きが止まってくれるなら街中であまり見かけなくなるだろうから割とry
実際はどんどん出てるけどなｗｗｗｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:51:09.31 ID:Jq+qhrwd0
街乗りでも600余裕だしムリして入れんほうがええよね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:31:10.91 ID:RlQIq3VI0
>>335
０～５度くらいですかね。

>>336
事例あるんですね！
磨耗して消えるんなら安心しました。
もう少し様子見てみます。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:38:28.01 ID://2VunMA0
http://www.demio.mazda.co.jp/spec/set-option.html
13Cにユーティリティパッケージだけを付けることって溺ないん？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:47:34.52 ID:ZfyzOKmo0
売れ行き止まったら安くするべき
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:47:40.00 ID:cK/wBgI/0
事故ってしまいました

と言っても4歳の子供が車内ちびったってことだけどねｗ
皮シートっておしっこ浸みず弾くのなｗ
不幸中の幸いだわ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:49:10.72 ID:eKY/i3ac0
>>351
そう書いてあるやん！w
セットオプションを更にセットして売ってます
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:56:59.79 ID:SbrnlcO90
直進の安定性がいいっていうけど
高速で手放ししたら徐々に曲がっていくよ

どの程度で直進の安定性がいいって言んだ？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:57:51.38 ID://2VunMA0
>>354
やっぱりか！
メーカーセットオプションってメーカーでセットするオプションがセットになったオプションなんやな

ナビもCDも使わないから自分でスモーク貼るかぁ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:03:01.56 ID:dgskSBxl0
>>355
ノートとかと比較してのこと
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:04:46.45 ID:05wZZFDt0
>高速で手放ししたら徐々に曲がっていくよ

むしろ、手を離したら左に曲がっていく車が正常なんだが・・・
もしそれでまっすぐ進むとしたら、車が異常だ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:06:09.24 ID:05wZZFDt0
失礼、高速か
だと左とは限らない

左右どっちにかに必ずある排水路の方へ曲がっていくのが正常な車
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:11:56.15 ID:SbrnlcO90
>>357>>359
では直進性の悪い車だとどうなるの？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:15:09.77 ID:Jq+qhrwd0
直進安定性ってのはハンドル軽く握ってても真っ直ぐビター走ることやで
手放しなら水捌けのために道路傾斜してるから曲がるのがフツー

直進安定性の不具合で修理出してるの2人いるね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:17:07.08 ID:XfiQDxRr0
>>353
ファブリックだったらと思うと我々がおしっこちびりそうネ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:18:19.78 ID:bZrraz1h0
走ってるの正面から見ると
重心高くてかっこ悪かったな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:19:01.10 ID:SbrnlcO90
>>361
悪い車だとちゃんと力入れて持ってないと曲がっていくってこと？
それは危ないね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:41:18.30 ID:C5o4xG0H0
貧乏人はデミオのガソリン車買えば良い
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:47:22.57 ID:RlQIq3VI0
>365
じゃデミオのディーゼルは金持ち車?（笑）

どんぐりの背比べ。。。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:47:30.68 ID:cdnPsLE90
×デミオのガソリン車

◯マツダの軽
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:48:53.34 ID:RlQIq3VI0
あっ
ガソリンのＬパケの方が
XDより高いんだけど。。。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:49:14.65 ID:nkyllEmG0
ディーゼル高いけど５年は楽しんで乗れそう
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:59:20.97 ID:C5o4xG0H0
貧乏人が嫌う色はソウルレッドプレミアムメタリック
理由は特別塗装色で無料じゃないから
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:01:06.48 ID:JngDYllu0
>>367
??　マツダの軽
○　スズキの軽
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:02:21.10 ID:C5o4xG0H0
>>368
嘘つくな貧乏人
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:03:37.80 ID:C5o4xG0H0
嘘つきは貧乏人の始まり
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:03:40.93 ID:yrMyTcW60
>>345
Nシリーズの悪口はそのくらいにしとけｗｗｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:07:35.56 ID:C5o4xG0H0
ガソリン車買うなら他メ―カでも良いじゃんデザインが好きならしょうがないが
デミオのウリはディーゼルなんだし
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:07:42.56 ID:eKY/i3ac0
>>356
CDプレーヤー1万だから、付けておいたら？
取り付け不要って注文出せるんかな？w
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:09:33.33 ID:yxi8kxr00
>>329
なんかシートの話し
すっとんきょうだ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:13:43.60 ID:yxi8kxr00
>>351
リアシート全部倒すことはあっても
分割可倒状況ってあまりないなぁ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:20:56.07 ID:Jq+qhrwd0
点検の代車がアクセラだったが座っても違いがわからなくてデミオすげぇなって思った。なお乗り心地は
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:30:29.56 ID:3UbQAbFI0
デミオが上。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:33:39.08 ID:bELrBblT0
http://i.imgur.com/2vKsP43.jpg
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:53:35.33 ID:SbrnlcO90
>>381
そこまで燃費良くないわ
殆ど高速で平均車速40以上で燃費20越えるぐらいだけど
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:56:58.38 ID:XXuRm9qH0
エアコンガンガン町乗り平均車速30kmで20km/lぐらいかな、今のところ。
この季節は燃費なんてクソ食らえな時期だけど、わりと普通な感じだった。
まあ、問題は雪道当たり前なこれからなんだが……
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:15:41.61 ID:kbypV6Gg0
平均車速30kmなんて町とは言い過ぎ。村といった方がいい
まあ、10km/L前後の俺には羨ましいからデミオ買いたい・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:19:43.10 ID:eeken5av0
アクセラと比べるとデミオXD硬すぎない
まぁ好き好きなんだろうけども
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:20:17.49 ID:s8S4zHiG0
>>383
ディーゼルってエアコン入れないと暖まらないの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:33:15.12 ID:XfiQDxRr0
結局これを差し込めるところはあるのかな？
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbd15.php
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:36:52.49 ID:aHFWfjsI0
車に乗らなければ燃費0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:40:38.03 ID:tdytFSGu0
燃費なんて環境で変わりまくるんだから、
雑誌のテストと比べて自分の燃費がどうこう言ってもしょうがないよ

雑誌のテストは同条件でテストされた他の車種と比較するためのものだから
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:43:58.69 ID:Xpbg53u30
試乗しないで買って納車されたがそこらへんのガソリンより静かで振動ないじゃないか…
すげえなこれ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:07:19.39 ID:eeken5av0
実燃費は試乗で走ったコースを自分のクルマでトレースすればいいだけだしね
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:13:37.01 ID:l+Vuju+V0
いいよな、超いいよなwww
めっちゃ遠出したいわw
明日はコストコ行ってくるけど嫁さんが
乗り気じゃないのが悲しいw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:29:49.67 ID:aHFWfjsI0
>>392
定年退職したじい様ですか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:36:36.85 ID:eeken5av0
ちと低速硬すぎなのがアレだけど
タイヤ変えたらこの素晴らしいダイレクト感なくなるかなぁ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:38:25.52 ID:/LcPplZe0
>>394
1-2人乗車が多いなら空気圧下げてみるとか
（指定空気圧は5人乗車時の設定）
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:41:26.04 ID:qdV4RxzO0
>>394
すり減ったらサイドの柔らかいミシュランとかに変えたら良いよ、サイズあるかは知らないけど。
標準装着のタイヤに期待しないほうがいい
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:41:52.32 ID:wFIrya8e0
>>393横レスだが世の中土日だけが休みとは限らないだろ。俺もそうだし。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:44:41.47 ID:XXuRm9qH0
明日は祝日じゃん。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:51:04.68 ID:F5MTFAZ70
1月12日のNHK仕事の流儀はマツダ自動車エンジン開発・人見光夫
http://www.nhk.or.jp/professional/schedule/index.html#20150112
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:55:13.53 ID:KXuF2zwL0
1月納車なんだけども関東圏で日帰りできて雪道にならない適当なドライブコースありませんか？
ちなみに1人なんでｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:02:13.40 ID:euzvZQ6F0
>>400
房総半島一周。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:03:07.90 ID:KXuF2zwL0
>>401
ちょうど千葉県在住なんでいいですね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:05:08.99 ID:aHFWfjsI0
>>402
この時期の房総半島なんていいことなくね？
箱根や熱海で温泉入りたい
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:08:38.43 ID:KXuF2zwL0
>>403
昔車のってて20年ぶりなんですよ東京と茨木以外行った事ないんで大冒険ですな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:09:28.22 ID:KXuF2zwL0
茨木→茨城
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:11:43.08 ID:Jjp2l4TT0
>>399
いいぞ、これ！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:21:17.42 ID:l+Vuju+V0
>>393
いや働き盛りですけど何かw
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:21:55.79 ID:l+Vuju+V0
>>397
あ、そういうことかw
20日から1/4まで年末年始休暇なのです
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:22:38.27 ID:4qlgsweV0
スバルのトレジアもスイフトも選択からはずれたー
やはりデミオしかないな　　　初売り大安売りに期待
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:24:51.35 ID:gf5uQJYx0
>>394
ドイツ車からの乗り換えだといい感じの硬さに感じるよ
でも次のタイヤはルマン4にすると思う
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:30:43.15 ID:w5tOBK8c0
LEDフォグランプのイルミネーションかっこええー
１０万円もしたけど買ってよかった
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:42:13.79 ID:g5sg+/KN0
>>383
ACは切れよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:46:12.62 ID:xreUbSB00
レスありがとう
ほぼ2人乗りだから空気圧下げてみる
2.4の2.1で大丈夫かな？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:50:08.93 ID:cdoX06N30
試乗してきた。
シート高さ調節ってXDTとLパケで可動範囲が違うんだな。
自分は高めが好きだからLパケで限界まで上げて、同じようにXDTでやったらどこまでいっても止まらずにしまいにゃ頭が天井に当たったｗ
革シートの都合なのかな？まぁLパケの方で十分な範囲で動いてくれるんだけどさ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:13:26.62 ID:HGXO6dFk0
スモーキーローズマイカ乗りは居ないのかい？
カタログとは比べ物にならないくらい良い色。
この喜びを誰かと分かち合いたい。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:15:05.92 ID:7FB/HrYl0
>>319

第251回 2015年1月12日（月） 放送予定
振り切る先に、未来がある

自動車エンジン開発・人見光夫

「自動車１００年の歴史に革命を起こした」と言われるエンジンを生み出した技術者がいる。マツダでエンジン開発のトップを務める人見光夫。
４年前に世に出したエンジンは、リッター３０キロという驚きの超低燃費を達成。もはや進化の余地はないと言われてきたガソリンエンジンを
真正面から改良するだけで、なんとハイブリッド車並みの燃費を実現してしまったのだ。ふだんは、カメラの前では動きがぎこちなくなるほどの
照れ屋。だが、技術者としての流儀は徹底している。どんなときも「世界一を目標に据え、絶対にぶれない」。
開発会議でも、部下が少しでも妥協案で対応しようとすると、即座に否定する。「理想から逆算して考えろ」「妥協案はなしと決めて知恵を出せ」
とハッパをかけ続ける。
かつてマツダの経営危機のなか、大きな挫折を味わった男は今、新世代の先行エンジンの開発に挑む。その超極秘の開発現場にカメラが入った！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:16:51.22 ID:HbQ6V+Oo0
>>416
古き良き職人気質なんだなあ
未だにクレイモデル削らせる会社だけある
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:17:55.80 ID:xreUbSB00
わりとまじで偉人なのでしょ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:26:41.98 ID:7FB/HrYl0
>>418
エンジンつながりでナビエンジンも担当してくれるとマツコもまともになるかも。燃焼機関ではないけど、マツコも炎上していることに
違いはないからね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:41:42.20 ID:abKmJKEY0
今年はさっそく大雪ですが
デミオの4WDシステムはどの程度効果がありますか？
ロック機能とか付いてるんでしょうか
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:03:53.60 ID:X6T3K29a0
来年社用車の更新なんだけどデミオかなりよさげだね。
今はサクシードのFFで、荷物はたまにデカいプリンタを積むくらい。
それさえ積めれば有力候補だなー。
ちなみにサクシードは航続距離600キロくらいあるけど、
デミオなら4WDでも800キロくらい逝けるかな？
しかも年間5万キロくらい走るからすぐに元はとれそう。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:08:14.93 ID:Jjp2l4TT0
>>418
「自動車１００年の歴史に革命を起こした」はＮＨＫが吹かしすぎかと(笑)
１０年に一度のディーゼルエンジン革命は起こしたとは思うよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:10:54.87 ID:QUy8R4s10
>>421
社用車選べるならプロサク選んだ方がいいぞ
サクシード乗ってるのにデミオ選んだら後悔するで
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:11:30.38 ID:Zr8hSoQS0
その時人見は思った。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:35:24.45 ID:fgfr3bdC0
そこはスクラムワゴンで
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:52:16.58 ID:yqOTYTf30
プロサクは公道最速だからな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 23:15:14.63 ID:4KPlQuEb0
バックモニターよりコーナーセンサーのが実用的だよな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 23:27:57.36 ID:7FB/HrYl0
>>423
シャア専用　ザクシード作ればいいのに
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 23:49:04.93 ID:mUL5jwyG0
>>427
スーパーの駐車場で子供が後ろに入ってきたとか考えたらバックモニターあったほうがいいと思うぜ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 23:55:53.18 ID:dXUEF5KQ0
>>422
ガソリンエンジンに関しては既存の技術の積み重ねだけど、
ディーゼルに関しては革新的ブレイクスルーだよ
コロンブスの卵を実行して市販化までやってるわけだからね
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 23:59:35.76 ID:Zr8hSoQS0
>>430
バルタイ使って低温始動性を改善して圧縮比さげるのはいすゞが前からやってたはず。
アイデアは兼坂氏。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:01:23.76 ID:4gNMM5530
XDのDPF再生時の燃費の落ちっぷりは故障を疑うレベル
このスレで一割程度とかほざいたヤツ騙しやがって死ね
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:01:46.62 ID:cHg1/it+0
でも実際に実現させたのはマツダなんだよな～
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:05:09.73 ID:QRrouuFe0
バルタイだけでは解決しきれなかったでしょｗ
コモンレールを開発したボッシュの独メーカーも、以前よりは圧縮比を下げたけど
１４：１までは下げきれなかったし
まあ、マツダは兼坂さんアイデアのＳＣ＋ミラーサイクルエンジンも実現したりして、
エンジンに関しては真面目すぎるくらい真面目だよねｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:23:45.20 ID:CxQHZrr50
ガソリンデミオたかくなったせいか全然話題にもならんな・・・
そういや軽にシェア奪われてコンパクトもくれてないみたいねぇ。
マツダもハスラーとかアルトもどきが主力になんのかなぁ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:32:13.95 ID:g5+aisnp0
うむ、このさい魂動デザインのキャロルを発売してだな・・・・

・・・止めた方が無難だなｗｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:33:30.70 ID:tO49UEZn0
エンジン音は静かなほうがいいからディーゼルは選択肢にないわ
ほんとうならアクアやフィットみたいなEV走行できるハイブリッドがよかったがデザインと内装でデミオガソリンにした
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:34:09.40 ID:n/xFfu4v0
旅行先のレンタカーで先代13デミオ乗ったが、やはり今のはかなり良くなってるね。
先代も思ったより悪く無いがどうも長時間乗ると疲れる。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:38:40.34 ID:dVh8+O9f0
加速中はディーゼルの方が回転数低くて静かなんだが、
アイドリングと加速し出す時のガラガラ音が目立つんだよな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:51:49.36 ID:Mydga3Tx0
デミオの車検証車種はステーションワゴンですか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:59:29.70 ID:vmd4YhIB0
先代から「箱型」だ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 02:30:28.80 ID:lONtpxVi0
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/webcatalog/equipment/

Nスラッシュの装備やべーな
ステアリングヒーター
運転席助手席シートヒーター
電子パーキングブレーキ


デミオ負けてんぞ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 02:38:25.35 ID:wI6Hq63J0
う、うーん
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 02:48:14.37 ID:QPD1LvKw0
>>442
ここまで車重があるとターボ必須と考えると159万～だから普通じゃね？
つーかなんで軽って絶対にテレスコ付けないの？
フィットには高いパッケージに付いてるぞ

まあシートヒーターは欲しいね
大してコストかかるものでもないのに何でオプションにすら無いんだろ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 02:51:26.03 ID:lONtpxVi0
Nスラッシュは前席アームレストはもちろん
なんと軽なのに後席にもセンターアームレストがある
しかも左右独立式でフィットの後席中央がアームレストになる一体式より優秀ときた
もちろん全ドアにドリンクホルダーがあるからおもてなし力は高い

デミオしっかりしろ！
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 02:55:08.67 ID:9nVCpS2T0
必死チェッカーもどき 車種・メーカー > 2014年12月23日 > lONtpxVi0
http://hissi.org/read.php/auto/20141223/bE9OdHB4Vmkw.html

軽自動車板

スズキ アルト　　　　　　勢い1055
ホンダ N-BOX SLASH 勢い53

全く盛り上がってないからって外にまで工作に来なくていいのよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 02:56:34.84 ID:UmnVhmqo0
何を付けようが所詮軽は軽
Ｎシリーズがあまりに売れないからって必死すぎるｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 03:00:59.20 ID:wI6Hq63J0
全く違う方向性の車だからまず比較が無意味
その装備が無い代わりに何が得られたのかを考えるべきでしょ

まー、オプションでいいからよこせという話なら同意する
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 03:01:58.46 ID:lONtpxVi0
くぅ～バレました！ｗ
これにて就寝です！ｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 03:25:44.92 ID:UJB28jYP0
>>442
シンプルalto に食われそう。
値段高杉www
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 03:58:13.82 ID:ih4Z8OFx0
>>244
ナンバー盗難されやすくなる…
偽造が簡単だから
まあ、5ナンバーじゃあまり関係ないかな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 06:50:34.63 ID:2KCH7NF60
1500弱走ったが未だにDPF再生が分からんなぁ
一度だけエンジン切ってもしばらくエンジンルームから
ファンが回るような音がしてたことはあるけど違うっぽいし
そもそも瞬間燃費なんて見るのはよほど暇な運転の時くらい
他に何か分かるポイントある？

山道の長距離・高速巡航が多いので
普段の走りから自然と燃焼できてるとかあるのかな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 07:16:32.13 ID:Wg/zYbDy0
>>437
アクセラ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 07:25:03.63 ID:ZpoYXJIJ0
>>452
暖気が済んでいるのにi-stopの表示が消える時は怪しいな。
あとは、ある速度での巡行時の燃費を頭に入れておくと良いかも。
i-stopのランプが消える→巡行開始→瞬間燃費チェック。

そもそも、ちゃんとエンジン回す運転ならDPF再生の頻度は低い&すぐに終わってしまう。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 07:29:25.09 ID:R/LsoivQ0
>>444
事故したときにエアバックの圧迫を一定にするためです。何だかんだ言って軽自動車は安全性をそこまで煮詰められない。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 08:23:23.21 ID:DxhDZHqw0
>>455
それなのにスピード出して走る馬鹿の多いこと
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 08:58:50.63 ID:gm1S3pXe0
カーナビどうにかしろ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:22:00.01 ID:YIzTrRrl0
シートヒーターないの？
新型アルトは標準装備だよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:28:28.28 ID:O3Nms2dM0
1400キロで2回目…

駐車場のゲート開くのを
待つために減速した際
ガーってエンジンルームから
怪しい音(車内からでも余裕で聞こえる大きな音)が鳴るんだが

同じ現象なった奴いる？
ディーゼル車です
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:28:39.77 ID:DxhDZHqw0
ブラマヨ　小杉　「ヒーター！」
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:36:58.67 ID:iKETMggB0
>>421
4WDでもほとんど燃費落ちないからいけそう
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:39:37.83 ID:JmLFXobH0
>>447
んだ軽>>>>マツダ全部
マツダが束になっても勝てないんじゃないか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:44:02.56 ID:8dxl3a010
トヨタやマツダでは聞かないなぁ
http://www10.atwiki.jp/honda_suzuka/m/pages/24.html?guid=on
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:51:35.86 ID:2KCH7NF60
>>454
i-stopの表示はよく消えます
ただあれは他にも発動条件が細かそうなのでよくわからないけど…
エンジンは回す運転が多いのでちゃんと燃えてるのかな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:51:46.75 ID:HLRmnDIA0
XD MTで30km出した奴っておるか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:56:50.75 ID:DxhDZHqw0
>>465
３０ｋｍ／Ｌ　じゃないと、３０ｋｍなんてみんな出してる
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:11:10.83 ID:ZFzICKMg0
あえて後席の試乗してきた、30分位。
ちとキツイのう。
狭いし圧迫感があってダメだ、これ買ったら嫁に怒られるわ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:11:39.66 ID:cJ4MKscS0
デミオは独身多いのかな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:16:42.52 ID:b2nXXDbQ0
デミオの後席で狭いって言ったら
昭和時代の車なんて乗れないぞｗ
デミオの室内の広さで家族四人は普通に使ってたぞ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:24:53.43 ID:Y1UWUeU00
>>469
今は平成です。

そんなこと言ったらウォシュレットなしの
トイレに戻れる？？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:29:51.19 ID:DxhDZHqw0
正月になったらマツダはデミオの後席をお飾りとしてつかうんだろうな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:29:59.46 ID:R/LsoivQ0
>>469
買い物に行くようにXDT買ったけど狭すぎて結局でかい車ばかり乗ってる。
3才未満2人だから大丈夫だろうと思ったけどでかい車に慣れた子供たちには不評です。
子育て終わった夫婦ようだね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:32:07.07 ID:Y1UWUeU00
夫婦用というか旦那のおもちゃ用じゃないの。
スイフトスポーツとかフィットＲＳと同じで。
家族でこれ一台ってのはありえんな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:39:48.87 ID:tCCkJROt0
ディーゼルの低圧縮はマツダのアイディアじゃないし、実現したのはデンソーなのに、マツダが革新的なことをしたとか笑える

ちなみにロータリーもマツダのアイディアじゃないで、購入したものだから
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:47:57.74 ID:UmnVhmqo0
フィットの欠陥問題が風化し始めたから千葉ちゃん絶好調だなｗｗｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:49:13.86 ID:UmnVhmqo0
>>462
スズキ＆マツダＯＥＭ軽＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ンダ軽
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:55:03.97 ID:rrNzWGa00
どんだけデブが多いんだよ。
デミオで身長170cm前後の奴、4人乗って長距離問題ないぞ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:58:11.02 ID:Y1UWUeU00
いまどき伸長170前後なんでチビだろうがｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:00:23.15 ID:IGxEpbe30
>>442
[ ピタ駐ミラー ]駐車が苦手な方のためにも、見づらい所を見やすく。

これは始めて見たぞ。こんなの今まであったっけ？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:01:20.20 ID:DxhDZHqw0
>>479
新しいポケモンか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:07:42.20 ID:ZFzICKMg0
>>469
んなこと言ってもなぁ、残念ながら候補から外れるな。フィット、ノート、アクセラ、アクアのどれかから選ぶしかない。プリウスが結構な値引きしてくれるならプリウスがいいな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:09:30.56 ID:BM372Jgr0
>>437
ハイブリッドって静かだけど、自分の意志に関係無く
オンオフしまくるエンジンがかなりウザイぞ
静かかもしれないけど気になりだしたら
もうどうしようも無い
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:10:54.20 ID:Uiq2OSrs0
>>479

名前は知らんが似たようなのはステップワゴンにもあったよ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:20:07.38 ID:fbH0qDKg0
>>481
アクアも狭いし、シートが良くないから長距離疲れるよ。フィットかプリウス買うのが吉
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:26:08.69 ID:DcH0d/vG0
ホンダのエース、フィットお薦め
http://fullrss.net/i/http/blog-imgs-49-origin.fc2.com/c/h/e/cherio199/00zk16.jpg
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:37:22.19 ID:gmP71I/J0
独身、もしくは子供出来るまでの車だろ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:49:23.93 ID:i3ABGcaH0
>>486
チャイルドシートのっけてごめんなさい
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:51:37.21 ID:IGxEpbe30
>>483
じゃあホンダの伝統だったか・・
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:14:28.35 ID:R/LsoivQ0
>>487
ジュニアシートはつけたけどチャイルドシートだったらデミオは買ってないな。
キツキツじゃないんですか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:15:18.43 ID:BnGdcp6u0
今日は天皇誕生日。
千葉のDNAに刻まれた反日根性が反応しちゃってんだろうね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:15:58.53 ID:cXQ01Y9O0
>>478
日本人男性の平均身長は172cm
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:22:07.16 ID:i3ABGcaH0
>>489
まだ小さいから進行方向に対して後ろ向き装着だけど、ギリギリなんとかなってる。
試乗車で問題なくつけれたからデミオ買いました。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:31:52.19 ID:zxAjiyek0
MTの練習がてら高速乗ってくるおー
怖いお…
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:33:44.06 ID:1n616SM10
>>474
特許庁長官奨励賞
低圧縮比クリーンディーゼルエンジン（特許第5338268号）
http://koueki.jiii.or.jp/hyosho/chihatsu/H26/jusho_chugoku/detail/jpo.html
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:34:24.61 ID:/Sne6on/0
デミオのホーン純正だとシングルですが
アルファ2などを買って2個ホーンを寺で取り付け依頼すると
いくらぐらいかかるかわかる方いますか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:35:45.33 ID:62Uf38QD0
XDT1000km超えたからぼちぼち中高回転使おうと思う。
シーケンシャルやパドルつきのトルコンAT初なんだけど、
3速固定3000～4000rpmとかで長時間走っても別にATやATF傷んだりしないよね？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:37:27.67 ID:62Uf38QD0
ついでにだけど、ATFって交換不要でいいの？
出来るだけ長く(10年20万km）乗りたいんだけど。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:52:39.38 ID:FVBak0X10
>>496
なんで3速固定するのか意味が分からないし
ATF交換とか車にダメージ与える事ばっかりだな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:55:35.27 ID:62Uf38QD0
>>498
速度超過にならず回転維持する為。
それ以外ないでしょう。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:57:53.62 ID:WsiN045K0
>>497
このATは特殊だからATFも専用品なので交換するにしても汎用品とかにしないようにな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:01:53.75 ID:B3/GQwHM0
>>497
サラサラ状態での交換ならいいかもだけど
乳化してしまってからの交換は致命傷
になる可能性もあるから注意
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:04:47.53 ID:w4Rzg9y40
>>491
くやしいのうｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:06:51.53 ID:62Uf38QD0
>>500
もちろん純正ATFを使用するよ。
>>501
ズバリ交換のタイミングは？
一般論的な初回車検位？ もうちょい早め？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:08:27.53 ID:TUsj6Cqy0
>>497
メーカーの指定道理にやればいい
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:09:50.47 ID:62Uf38QD0
>>504
メーカーの指定ご存知なら教えて欲しいんだ。
DJ5FS取説には記載がないんだよねこれが。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:13:49.42 ID:u0Ec4Vt70
記載がない＝定期交換不要
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:16:26.11 ID:O86gha7o0
>>505
寺で聞いたときはATF交換は振動やショックが気になってきたら、とのことで
定期的な交換時期はないですって言ってた
目安としては5万から10万kmの間らしい
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:17:26.74 ID:FVBak0X10
>>499
なぜ回転維持しないといけないんだ？
車買うの初めてか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:19:02.08 ID:jqXfBPQR0
ATFだけど無交換を貫いてもいいけど
もし交換するんなら車検のたびでいいよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:20:55.25 ID:WsiN045K0
10万kmくらいだとATFは無交換でも行けるけど、
20万km乗るならATFは交換が必要になるだろうね
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:21:34.28 ID:Ksvl9EaA0
>>509
逆に距離走ってからの交換はヤバいからな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:23:28.76 ID:O86gha7o0
心配しなくても寺でそのへんはやってくれるしアナウンスしてくれる

アクセラなんかでも出てるATミッション自体の不具合のほうが気になる
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:38:32.23 ID:Y1UWUeU00
>>507
俺前の車20万km乗ったけど
ATFオイル一度も替えたことない。
ディーラーの人が必要ない、ガソリンスタンド
なんてあれインチキみたいなものです、って言ってた。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:42:36.80 ID:jqXfBPQR0
交換に伴って変速ショックが僅かに良くなるくらいだから
そんな細かいことを気にしない人ならATF替える必要ないわな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:45:29.93 ID:Y1UWUeU00
タイヤ空気圧おかしいですよ、泡つけられて、ほらムシに亀裂はいってますよ、
〇〇千円でバルブみんな交換しましょう、
と言われたが胡散臭いので断って、次の日ディーラーで見てもらったら
何も異常ありません。バルブは念のため新しいのに（無料で）交換しときましたね。
ってこともあったな。
それ以来ガソリンスタンドでは一切車を触らせない。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:47:07.62 ID:FVBak0X10
スタンドで働いてた奴に聞いたけど
タイヤ点検しますって行って釘刺すらしい
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 14:20:24.71 ID:62Uf38QD0
>>508
過去の車ではそういう古典的手法での慣らしをしたもので。
もっともMTやDSGだったからトルコンATでそれをするにあたっての情報が欲しい。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 14:24:27.44 ID:62Uf38QD0
他レス下さいまして有難う。
12ヶ月点検時、その後車検時にATF交換を打診してみます。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 14:30:41.80 ID:4S9icoT00
ＸＤ購入を考えてます、先日、買い物ついでに見てディラーに話を聞いたレベルですが
ナビがちょっと汎用性が無くて気になってる以外はかなり気持ちが傾いています。
オプションはフロントリップとサイドスカートとリアのトレイぐらいを考えてますが
メーカ、ディーラ問わずお勧めありますか？

ってか、神奈川のマツダって火曜（今日）休みなのね・・・振り替えにしてくれよ・・・
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 14:36:30.99 ID:O86gha7o0
社外はまだ1社しかないけど製作中なのが何個かあるよ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 14:41:00.78 ID:8BSNo81X0
>>519
バックモニター
LEDヘッドライト
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 14:46:19.70 ID:y6Tv99sL0
>>519
後から替えられないものを最優先が鉄則
だからやっぱLEDヘッドライトが欲しいところ

ホイールだのフォグだのエアロだのは後からどうにでもなる
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 14:50:00.79 ID:d3psP2AT0
アクセラさん借りて乗ってるけど走りはデミオのほうが断然楽しいね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 15:02:24.15 ID:Zpx9UIo50
>>519
ナビが気になってるならマツダコネクトの
ナビソフトが国産に変更になって、それが
デミオに乗るか分かってからにしたら？

俺はナビあんまり使わないからデミオ買った
けど、その俺でも首を傾げるような案内を
かましてくれるからね
ナビ頼りであちこち行く人はストレスたまる
と思うよー
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 15:07:36.50 ID:iIE0xbiH0
お詳しい方アドバイス下さい。

XDT納車し街乗りしてみて大変満足していますが、
やわらかい足回りとロールが唯一不満です。

車高はあまり下げたくありません。
1）オートエグゼの車高調
2）同社タワーブレースセット＆メンバーブレースセット

どちらが幸せになれますか。
また、他に選択肢ありますか。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 15:24:31.24 ID:lOccryQS0
デミオ取扱書の355ｐに電源ソケットにシガーライターを差し込むなとあるけどなんで？？？
教えてください。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 15:39:30.69 ID:lFcgYt1x0
>>526
法律上の問題と耐熱性の問題でないのかな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 15:49:34.15 ID:i5SI8w5I0
>>525
何と比べて柔らかいの？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 16:16:58.12 ID:gOTjWY4I0
DJデミオ試乗してすごくいいと思った後で、
DEデミオをカーシェアしたら、すごくつまらない印象だった。
実際にそれぐらい違いがあるのか、
DJの方は内装の良さで浮かれてしまっていたのか、微妙な気がした。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 16:25:11.72 ID:Ksvl9EaA0
>>529
車格が違う。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 16:39:09.31 ID:niwKJr0U0
車格は同じだが造り込みが桁違い。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 16:44:41.27 ID:TUsj6Cqy0
>>531
一回り大きく感じるよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 16:55:50.94 ID:yhCGDBVY0
それは感覚的なものであって車格が変わったわけじゃないだろｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:00:27.30 ID:tJD+Uc3q0
DJデミオはほぼゴルフ3に等しいサイズ。
電動パワステやブレーキのタッチは最新ゴルフ並み。
ただしシートはやや悪い。特にレザーは滑りまくる。
内装は一見いいが下部はモロにプラスチッキーで
先代ポロ並みの酷さ。
エンジンは数字が嘘くさいね。（ディーゼル）
数字程トルクを感じない。
ATは最高だ。湿式DSGを超えてる。多分世界最高ランクのトルコンATだわ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:06:11.66 ID:KuwV5hhv0
マツコって走行中でもテレビが見られないだけでナビ操作は出来るのか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:09:51.17 ID:i9414Lo+0
>>534
200万円の車と考えたらシートも内装もエンジンも高いレベルにあると思う
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:12:11.83 ID:2KCH7NF60
まあ全長は長くなったよね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:18:50.23 ID:2KCH7NF60
>>535
走行中は操作が制限されるよ。
例えば目的地の検索方法が
「緊急サービス」や「履歴」などに制限され、
「名前で検索」「住所で検索」などが使えなくなる。
スピードメーターが0km/hになると操作可能になるので
信号待ちなどの短い時間なら少し操作できる。

他にも細かいシステム設定などは走行中は
操作できないようになってるね。

ちなみにテレビはサイドブレーキがかかってる、かつ
速度が一定以下(10km/hくらい？)じゃないと映像が表示されない。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:26:35.55 ID:+BGKdsJR0
>>474
>実現したのはデンソーなのに
あぁ、ヨタの狗企業ねｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:26:57.23 ID:hvgNfsLW0
>>519
ナビは、ルート検索の条件オプションの設定次第で変なルートは出なくなる

それよりUSBメモリの音楽再生が不安定
フォルダ跨がなくなったり、レジュームしないときがあったり、何か変
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:41:14.86 ID:efROWbE40
先代のインテリアが現行並だったらそっち買ってたかも。４代目の外見も好きだけど！
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:43:49.31 ID:XDKuPx0D0
>>528
他車と比較してやわらかいってわけではないです。
自分はもっと剛性が欲しい、キビキビ曲がって欲しいと感じてます。
今後多少馴染んで来るにしても、タイヤの問題もあるにしても、
フワフワし過ぎているように゛感じて゛います。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:00:21.02 ID:zYPy8rvG0
>>534
比べる対象が間違ってるのはわかるけど、前車でレカロ(SR-7だけど)いれてたからちょっと物足りないかな
レカロ純正レール早くでないかなw
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:03:31.42 ID:TUsj6Cqy0
>>538
おいおいサイドブレーキがかかってるのにスピードは出したら駄目だろ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:05:25.30 ID:2KCH7NF60
>>544
突っ込まれると思ったけど、すまんw
テレビが表示されない条件を調べるためにちょっと試してみた
もうやらないよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:07:18.36 ID:Thdy+ePa0
納車してから柔いだの固いだの
試乗なんかしないのか？
つか、できないか。
つか、発売前に予約して買う人って結構多いんだな。
俺なんか前車の車検後1年半くらい検討して買うが。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:11:09.94 ID:exMtEe890
前の車が車検だったのと近くにマツダディーラーなかたから試乗なしで買ったよ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:12:10.93 ID:sYjjCV8N0
>>542
それならサスよりまずタイヤだね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:25:48.69 ID:a26iSIzh0
>>529
プラシーボ効果はあるね。
一年後は現行にたいして同じ感想を抱いてないといいね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:33:00.67 ID:R/LsoivQ0
>>542
うるせーよガソリン野郎。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:33:20.13 ID:2KCH7NF60
>>546
そういう人は実のところ乗り心地をあまり気にしない人では？
最初のレビューとしてここに感想こそ書くけれど
後から後悔するほどこだわらない人だと思う。

俺も試乗なしで購入したけど、他車と比較するつもりもないし、
内装外装で選んだ部分が強いかな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:36:49.96 ID:nohh77GW0
MT車が欲しくてXDTのMTだけ試乗してそのまま契約したけど、ATにも乗っておくべきだったかと今更ながら思わないでもない。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:37:56.94 ID:phTSXUxf0
ディーゼルは評論家から一般人まで全員ATが良いって言ってるしな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:43:26.25 ID:sYjjCV8N0
1-2速は繋がりづらいけどエンスト防止ついてるし2.3.4はクロス気味だから楽しいってイメージ

ATにしたけど
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:45:24.33 ID:TUsj6Cqy0
>>553
毎日乗るなら間違いなくAT一卓
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:47:58.45 ID:2GdcxbUh0
今更MTって？しかもディーゼルの？
ということで、Mモードもついてるし、ATにした。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:48:52.65 ID:nohh77GW0
ちなみにまだ生産待ちだから、MTに乗って後悔してるとかではないよ
用途もひとり週末に走りに行く用だしね
早く納車して欲しいです…
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:49:54.87 ID:VfIdjRQz0
燃費のMT、トルクのATでしょ
あとは用途に応じて好きな方選べばいい
俺は普通に日常ユースから遠距離ドライブまで使うので
楽ちんなAT一択だった
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:53:00.77 ID:KuwV5hhv0
>>538
ありがとう
ある程度は操作出来るのね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:53:18.75 ID:XDKuPx0D0
>>548
よく凹凸だけは拾う不思議なタイヤですね、この16インチw
もうすぐインチダウンのブリザックに換えるので春まで我慢ですね。

>>550
なんだこのキチガイw
ガキとミニバン乗ってろよ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:04:31.43 ID:cJ4MKscS0
そのうちマツダスピードからストラットタワーバーでも出してくれるかな？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:05:32.10 ID:4S9icoT00
>>519
です、このスレ早いんですねｗ

オプションについて色々意見行ってくれた人ありがとう
とりあえず、ＬＥＤライトですね、ってシャークタイプ？のＦＭアンテナも欲しくなってきた
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:07:55.22 ID:VfIdjRQz0
>>562
試乗したら欲しいものがみえてくる
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:07:58.35 ID:Qb0/+p5T0
>>562
シャークフィンはダサい
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:09:53.60 ID:Qsj+twck0
>>553
走りのMTなら良かったけど
ただのJC08燃費測定用の意味無いMTだから酷い事するなとは思う。　
ただ、そのうち走れるように調整したMT搭載したモデルが追加されるんだろうなとは思うけど。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:12:26.17 ID:VfIdjRQz0
他車種でそんなの出したの？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:14:31.48 ID:TUsj6Cqy0
>>565
頭大丈夫か？
ディーゼルで1.5が速いとでも思ってるのか？
奇跡的バカだな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:15:10.91 ID:Bxn5YfPc0
なんだと！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:17:22.16 ID:TH5Y+rQl0
>>564
ダサいカッコいいはお前が決めることじゃねーよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:17:27.07 ID:jA65IfJJ0
やっと、公道でもチラホラDJを見かけるようになった。
今日は２台見た。
そろそろ一気に出てくるな。楽しみだ。

貧乏な俺はDEスカイを20万キロ乗りきるよ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:18:48.49 ID:TUsj6Cqy0
>>570
それでいいんだよ
20万キロは乗ってやりな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:20:33.06 ID:cJ4MKscS0
しばらく車乗ってなけど(XDT AT注文済)180kmってまだあるの？
デミオはリミッター無しで最高巡航速度どれくらいかな？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:21:20.25 ID:TUsj6Cqy0
>>572
高速は100kmですよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:21:21.37 ID:Qb0/+p5T0
>>569
カッコいいと思ってるのがつけてるんだもんな
残念ながら
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:21:24.11 ID:cJ4MKscS0
>>570
2DINあるからいいね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:22:19.29 ID:cJ4MKscS0
>>573
どこか最高速出せるところ教えて
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:25:43.10 ID:mJaVDXZB0
>>570
俺も今日2台みた。
狭い道ですれ違う時、相手も新型デミオで
お互いニヤニヤしながら挨拶したわw
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:31:48.71 ID:TUsj6Cqy0
>>576
サーキット
富士なら出せるよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:35:23.80 ID:cJ4MKscS0
>>578
走行会でもあればいいのにね＞マツダ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:38:10.15 ID:TUsj6Cqy0
>>579
今の時期が最高速が出るよ
リミッターカットしての話だけど200kmは出るような気がする
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:41:07.11 ID:2SMqV/aQ0
アクセラHVよりデミオディーゼルのほうが全然加速感ある
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:42:23.44 ID:InTVHT3B0
スポルトも欲しかったなぁ

何故無いのか
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:43:24.95 ID:mlbs/9Fv0
独身ならアクセラ１５かうよりデミオＸＤが良さそう。結婚したらどうせセレナとか買う羽目になるからね
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:44:39.98 ID:TUsj6Cqy0
>>583
結婚できたらね
離婚もあるんやで
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:45:29.27 ID:Bxn5YfPc0
ID:TUsj6Cqy0はNGで
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:45:46.48 ID:jB10fB2f0
>>582
あるじゃん
スポルトってグレード名がないだけで
もともとほぼ見た目だけなんだから
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:46:42.64 ID:IYx0/+fE0
27日にXDTL納車されるわ。1ヵ月半ほどで納車されるとは思わんかった。
結婚して子供出来るまでは乗れそう。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:47:55.99 ID:TUsj6Cqy0
>>587
良い色買った
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:50:35.13 ID:i2nJDlM30
俺ファーストカーがDJデミオXDTLだよ。
嫁車（両親兼用）がNV200ワゴンだよ。
NVはいいぞ～
アホみたいに頑丈でむちゃくちゃ使えるｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:52:06.45 ID:eVRvSVZ20
NV200はちょっと羨ましいな
たくさん荷物載せられそう
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:54:40.67 ID:Zpx9UIo50
楽チンできるし、走りたければ
パドルシフトが優秀だからね
俺ずっとMTだったけどもうこれでいいやw
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:57:27.69 ID:Zpx9UIo50
今日コストコで赤の13Sみたわ
隣に止めたろかと思ったけど混んでて
無理だった
この時期にサンシェードしてたけど謎やわ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:17:26.32 ID:KZdOm1io0
二週間前に納車されたデミオ13sの平均燃費が13km/lしかないのですが、暖房のせいでしょうか？静岡で街乗り中心です。
それかまだ走行距離250km程度なので、エンジンの慣らしが足りないのでしょうか。
これだけの情報ではなんとも言えないかもしれませんが、同じような環境の方の実燃費を参考に伺いたいです。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:18:31.69 ID:TUsj6Cqy0
>>593
ACは切れよ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:19:42.68 ID:3KCL1bps0
>>593
平均車速は？
暖房は冷房（AC）と違って燃費悪くならないよ
曇ってないのにAC入れながら暖房してると燃費悪くなる
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:22:48.61 ID:cJ4MKscS0
>>593
ATorMT?
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:29:19.52 ID:KZdOm1io0
>>594
>>595
もしかして冬はAC入れなくても真ん中のダイヤル回すだけで暖房になるんですか？？ずっとAC入れてました。車のエアコンについて無知すぎてすみません。。

>>596
ATです。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:33:36.65 ID:+dYbFvD30
>>597
エンジンの熱を利用して暖めてる
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:33:55.47 ID:/Sne6on/0
>>593
街乗り主体で特にエコランせず16は行くよ
空走多めにしてもダメかな？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:34:55.56 ID:u0Ec4Vt70
世の中のドライバー全員がちゃんと冬はACを控えるようにしたら、すごい燃料の節約になるんだろうね。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:35:07.41 ID:7Qns+Hp80
>>597
ACは冷房・除湿スイッチだから冷房・除湿が不要なら押さなくて良い
コンプレッサ（エアコンの室外機）が回るので燃費が悪化する
暖房はエンジンの排熱を利用してるのでほぼ燃費に影響なし

オートエアコンならダイヤルが設定温度なので、
設定温度より低ければ温風が出て、
設定温度より高ければ送風（ACオンなら冷風）が出る

マニュアルエアコンのツマミはミックス調整ツマミなので、
左に回すと送風（ACオンなら冷風）だけになって、
右に回すと温風だけになって、
真ん中にすれば送風と温風のミックスになる

冬ならACオフで使い始めて、外気導入が出来るなら外気導入にする
外気導入が無理（臭い）なら曇ってきたらACオンにすれば良い
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:40:02.15 ID:KbVoAtLZ0
XD試乗してきたが低速ギアのATのもっさり感が若干気になったな
パドルシフト使えばよかったのか？
MTなら気にすることないだろうが
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:40:21.30 ID:CqSF7abV0
新型デミオの動画投稿増えてきたね
結構納車されてきてるのかなぁ羨ましい・・・
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:44:25.33 ID:pPnICZRD0
>>602
電スロの設定やターボラグじゃなくて？

まあガソリンATの方が新開発でロックアップ率が高いけど（従来82%→86%）
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:44:53.79 ID:FAF8j3rS0
>>602
普段どんな車に乗っていて、どの車と比較するかによるだろうなあ
コンパクトカークラスでは加速はいいよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:46:01.10 ID:/Sne6on/0
低速は燃費要件でスロットル絞ってる
でもアクセルワークで回避できるよ
このへんは慣れるから心配しなくていい
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:47:40.23 ID:ZnUYy2Ct0
>>574
そういうのは単に嗜好の違いだろ。お前の好みが世の中の総意だと思うなｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:49:47.35 ID:t2FQg8kW0
結構踏まないと加速せんよね
だからゆっくり踏むと最初は反応しないからラグっぽく感じる
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:54:16.72 ID:RvTWvUd+0
ゆっくり加速するより思いっきり加速して巡航させる方が燃費いいのは何で？と思った
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:54:23.58 ID:KZdOm1io0
>>598
>>601
なるほどそういう仕組みなんですね…とりあえずA/Cを切るようにして様子を見てみます。どうもありがとうございます。

>>600
その通りですね、、かなり無駄なことをしてました。。

>>599
空走ですか、、意識して運転するようにします。istopは使えるタイミングでなるべく使ってるんですが…どうやったらメーターのところの青ランプが付きやすいのかよくわかりません。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:59:20.45 ID:/Sne6on/0
噴射した燃料が燃える→何割かロスする
の回数が、じんわり加速だと増える
熱効率が落ちる
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:04:57.57 ID:KbVoAtLZ0
低速域の加速感＆アクセル反応の素直さ（※当俺比）
TIDA1.5L（母車）＞デミオXD＞ストリーム1.8L（俺車。こいつは低速域でかなりギクシャク）

>>608
まさにそんな印象ですわ
ストリームがギクシャクするから遠慮して踏む癖がついてるのかも・・・

4速入ったあたりからの加速は素直に気持ちよかったよ～
ぶっちゃけ街乗りよりツーリング向けなんじゃないか？ｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:09:02.02 ID:lwwVcCbq0
ACは定期的にONにして油をまわしてやらんと傷むとな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:09:59.84 ID:y19a6hgV0
オルガンペダルの踏み込み量がつり下げと感覚が違うって話でてなかったっけ？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:11:05.84 ID:R/LsoivQ0
>>560
お前はガソリン買ったくせに見栄はってディーゼル乗ってるって言ってるカス野郎。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:11:12.19 ID:pPnICZRD0
>>612
ディーゼルは完全にロングツーリング向けだよ
街乗りはガソリン

>>613
1ヶ月に1回くらいは動かしてくれって書かれてるね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:12:48.16 ID:gOTjWY4I0
>>613
それ知らなかったな
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:13:11.77 ID:/Sne6on/0
足の硬さも50km/hから最高の乗り心地だからな
吸い付きもフラット感もいなしも
低速ではちと硬い
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:19:51.87 ID:KbVoAtLZ0
>>618
あー、足回りの硬さも低速で感じたわ
スピード上げて乗ってるうちにいつの間にか気にならなくなってたのはもともとそういう味付けなのか
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:23:07.80 ID:/Sne6on/0
まんま欧州仕様らしいよXDは
高速では速くて安定してて燃費いいから
異次元感ある
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:23:28.87 ID:XDKuPx0D0
>>615
はいはい、底辺くんw
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:26:55.82 ID:ojxMjKAh0
スロコンって要らないレベル？
１回だけ試乗して　かなりトロく感じたけど…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:39:52.81 ID:lOccryQS0
>>527
>法律上の問題と耐熱性の問題でないのかな
了解です。
成程。耐熱性なら仕方ないですね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:40:57.34 ID:bQvDo9K10
バックモニター 厨はバックする前に車から降りて後方確認しろ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:45:43.56 ID:avZJD0ND0
そうだな、バックモニターなんて糞だよな、624さん。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:45:58.93 ID:VfIdjRQz0
普通に用意されてるオプションをつけて厨も何も…
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:48:32.05 ID:jWJnDB1l0
4WDの試乗車っていつ頃から出てくるのかな
雪国なので4WDの試乗もしてから判断したい
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:54:11.86 ID:RvTWvUd+0
>>611
そういうことか、ありがとう
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:02:47.91 ID:DQqDg2B70
パドルシフトやマニュアルモードあるけど、結局4速は44km/h、5速は64km/hにならないと入らないのね。
自分の好みのタイミングでちょこちょこ早めのシフトアップできるもんだと思ってた。
シフトアップせずに引っ張ってヒャッハーする用のアイテム？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:08:42.08 ID:R/LsoivQ0
>>621
ハイハイ貧乏人w嘘はついちゃダメだよ。
育ちが悪いのばれるから。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:11:17.12 ID:XDKuPx0D0
底辺くんが、相当な覚悟で初めて買った新車について、
普段BM乗ってる人が足がやわらかいって対策相談したら、
横からガソリン野郎だってw

ガソリンとの価格差すら知らねーし。
やわらかいものはやわらかいんだっつうの。

やっすい車しか知らないんだなあ。底辺は、中古のミニバン乗ってろよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:15:01.02 ID:R/LsoivQ0
>>631
年収おいくらw私には絶対に負けてるけど。負け犬w
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:15:56.22 ID:Zpx9UIo50
お金持ちって余裕あるから
こんなギスギスしてないんだよなあ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:16:27.86 ID:/Sne6on/0
わかる
金持ちは見栄を張らない
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:16:35.05 ID:mlbs/9Fv0
今日5台くらいＤＪデミオみたすべて１３Ｓというグレード
日曜日にディーゼルデミオ高速でみたけど登坂の追い越し車線で前の車を煽りまくりで引いた
でもトルクや安定感はあるのよね。たぶん１３０くらい出てたしそのうえ煽り行為してたから
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:17:00.81 ID:rimr9w5R0
>>602
慣れ。
踏みが足りない。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:20:04.79 ID:XDKuPx0D0
>>632
うわー、年収とか言い出したw

足回り相談禁止か？ここ。
いきなりガソリンどうこう言い出したキチガイはテメエだろ？
なんでからんできたの？新参は質問できねーの？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:21:14.47 ID:/Sne6on/0
XD乗りだけど登坂で130から上は結構キツイぞ
130で走りながら煽っても加速で抜くのはキツイ

そいつアホなんだな、きっと
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:21:34.19 ID:eVRvSVZ20
NG推奨ID
ID:XDKuPx0D0　ID:R/LsoivQ0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:22:29.97 ID:u0Ec4Vt70
年収自慢キタコレw
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:22:31.73 ID:w4Rzg9y40
でた、年収での優劣決着ｗ
金持ってるほうが議論の勝者！！
もっとやれ！！
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:25:23.43 ID:GhPUfwGl0
俺年収5000万！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:25:33.83 ID:nl08cemu0
>>632
まずは君の年収書いてみよっか。
月の給与明細うpでもええで？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:26:39.68 ID:Bxn5YfPc0
>>639
同じ人なんだろうね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:27:56.12 ID:+BGKdsJR0
>>642
プロ野球選手ですか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:27:58.76 ID:XDKuPx0D0
皆さんご迷惑をおかけしてます。

525=542
なんですけど、
R/LsoivQ0
おかしくないですか？

車好きでデミオも好きで質問してるのに…。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:28:28.22 ID:w4Rzg9y40
意固地になって部下を否定する上司も
理不尽な要求を取引先に突き付ける顧客も
世の中何が正しいかよりもイニシアティブ（金・地位）
を持ってるほうが議論の勝者ですからなあ～

まあそんな立場を利用して要求をゴリ押ししてきた人は
金と地位がなくなったら誰からも相手にされなくなるけどね。
そんな人たくさん見てきたよ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:28:51.67 ID:/Sne6on/0
足回りはサスよりタイヤとホイールが先
硬めが良いなら205/40 18入れてグリップ良いやつにすれば解決すると思う
そのあと車庫調ワンオフでok

でも低速ガンガン跳ねると思うよ…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:30:21.76 ID:GhPUfwGl0
>>645
マツダ株主
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:30:34.35 ID:JamS3k1d0
>>646
アホはスルー汁
そのうち飽きて居なくなる
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:31:20.05 ID:w4Rzg9y40
アベノミクス前にマツダかスバル株を
買った人はウハウハだね。
デミオ一台ぐらいちょろいもんだね。
俺なんかホンダ買っちゃったよｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:33:37.94 ID:XDKuPx0D0
>>648
ありがとうございます。
タイヤとホイールですかあ。
インチアップは避けたいので、タイヤから検討してみます。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:34:25.89 ID:ojxMjKAh0
足が柔らかいなんて初めて聞いたけど…
タイヤが悪いからとか、空気圧高いから硬いとか…
基本的に、硬い乗り心地に感じる人ばかりだけどね。
フロントの剛性は、低いって何かに書いてあったな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:34:33.71 ID:JxPMwAuu0
>>638
そんなもんなのXD、やっぱプリウスにしとこうかな？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:37:26.48 ID:XDKuPx0D0
>>650
自分が言われるとは思ってなかったので、つい反応しちゃいました。
もうスルーします。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:38:55.49 ID:w4Rzg9y40
ええ～？年収勝負見たかったなあ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:43:50.97 ID:KbVoAtLZ0
そういえばディーラーの営業はデミオの成約8割がディーゼルだって言ってたわ
XD買わせたい営業トークかもしれんが予想よりは出てるみたいね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:45:03.54 ID:zYPy8rvG0
ガソリン野郎の煽りでちょっと思ったけど、
GとDってサスとか基本的な部分は一緒だよね？

重量とかグレード(ホイール)の差で乗り心地は変わるから直接は比べれないだろうけど
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:45:17.56 ID:/Sne6on/0
インチアップなしでサスだけ変えると跳ねるだけになるよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:45:22.86 ID:XDKuPx0D0
>>653
そうなんですか！

サスじゃなくてタイヤとボディ剛性から、足がやわらかいと感じたのかも知れません。

タワーバー等々も検討してみます。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:46:17.38 ID:Ad5+jx3x0
gとdでバネレートも減衰も違うよ
リアは同じだけど
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:47:40.34 ID:Zpx9UIo50
>>646
おかしいけど相手にしてるお前も同じくらい
おかしいしウザいです。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:49:25.82 ID:Ad5+jx3x0
登坂はそんなもんだよ
プリウスもそんなもん
登坂加速をデミオ以上に求めるならプリウスよりアクセラXDのほうがいいと思う
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:51:35.86 ID:Zpx9UIo50
>>657
実際そうだけど、今だけでしょ
試乗もせずに予約する熱心な人は
そりゃディーゼル狙いだろうし
今後一般人に売れて行くのはガソリンでしょ
高くなっちゃったからDEみたいな売り方
できないのはジレンマだろうけど、見物だわ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:52:13.95 ID:8IcwKhsA0
加速は最終的にパワーウエイトレシオだからね

プリウスは電池残量が多いと速いけど、
無くなると文字（絵？）通り亀になる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:53:18.98 ID:R/LsoivQ0
>>642
負けた。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:54:48.12 ID:voRqkJ0b0
>>616
燃費関係無くガソリン車より気持ちいい加速だから街乗りでも問題無い
貧乏人ならガソリン車しか無い。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:54:54.28 ID:zYPy8rvG0
>>661
あーそうなのですね
Dであれだけフロント重いと全く同じはないか
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:55:28.01 ID:Zpx9UIo50
>>667
貧乏人云々以外は超同意
街乗りでも快適極まりないわ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:55:45.46 ID:ncL92CYI0
社外品でもいいけど、前の印象を変えるパーツ売ってたら教えて。
どうもあのぱかーんと開いた口が好きになれない。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:01:38.10 ID:zYPy8rvG0
>>670
外装はエクゼ・ナイト・ODULA・ GARAGE VARYと定番各社は出すみたいですよ？
グリルの印象となると絞られるかもだけど
オートサロンでのナイトデモカーが楽しみ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:06:28.49 ID:voRqkJ0b0
マツダのウリはディーゼルだから CX-3はガソリン車無い
ガソリン車ならあえて狭いデミオ買う必要は無い
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:08:06.11 ID:ncL92CYI0
>>670
しばらく待ってみます。
それか新型ベリーサを出してくれればいいんだけどな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:08:33.20 ID:ncL92CYI0
安価間違えた
>>671へ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:12:39.82 ID:rimr9w5R0
今のところ無給油どのくらいが最高なんだろう？
年末XDTで関東->九州なので参考にしたい。
目標は1100km無給油。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:17:01.96 ID:8gJ8pqPV0
>>672
1.3Gは各社そう違いはないから
（良いところ）6AT、内装、ドラポジ（オルガンペダル、チルト、テレスコピック）
（悪いところ）後席の狭さ、マツコネ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:18:19.18 ID:Z5+JLxNk0
ディーゼルて、坂上る時、回転低くてｶﾞﾛﾛﾛｰってギアが合ってない感じで登るね。
でも充分加速しながら登ってるからこれでギア合ってるのかな。
音は苦しそうなのに普通に登るって不思議な感じだ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:21:43.37 ID:Hsl4BNYM0
なんでや！ガソリン車でもええやろ！かっこええんじゃ！
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:30:21.03 ID:nZQcl4Cv0
納車されたよ～、XDLパケ。
車あんまりわかんないんだけど、素人感想。
街乗りだとホント燃費はあんまり期待できないね。
エアコンオンで（暖房はオフでいいって知らなかったの…）
運転へたくそで１４くらい。
１００kmぐらい高速乗ったら一気に１９まで改善したよ。
ロングドライブ向きってのは本当だね。

音を一番心配してたけど、自分はあんまり気にならなかったよ。
ガラガラ…いっていうよりはバラバラバラバラ…みたいな感じ。
ちっちゃいヘリコプターみたいだなと思ったよ。
発進時から５０km/h出ると音が小さくなる印象。

乗り心地はこの前に乗ってたヴィッツの古いやつと比べると硬い感じ。
結構路面の凹凸は拾うかも。でもどっしりとした安定感は感じるよ。
坂道は確かにちょっと重たい感じ。でもアクセル踏めばグイグイ登るよ。

納車されて嬉しかったんで長文書いちゃった。
うざかったらごめんね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:35:32.72 ID:+dYbFvD30
>>679
こういうのは歓迎
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:39:02.16 ID:/Sne6on/0
燃費は慣れてきたらこれくらい余裕
http://i.imgur.com/Mg44JEh.jpg
http://i.imgur.com/BzrRR4l.jpg
上が40-60ワインディング
下が60-80首都高
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:40:35.36 ID:/Sne6on/0
>>671
ガレージバレーさんのフロントグリルは期待してる
リアアンダースポイラーいいのないかなぁ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:42:58.11 ID:x7lE3kdG0
4WDはどんなよ？
納車された人居たら教えて
自分、ガソリンかディーゼルかはまだ迷ってるが、土地柄4WDはマストなので・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:47:02.45 ID:nZQcl4Cv0
>>681
うま！コツ教えてくださいな。
i-Dmでしたっけ、アレって青ランプつくように運転したほうがいいの？
説明書読むと常に緑の方がいいような感じがするんだけども。

あ、Lパケじゃなかった。XDTouringだった。
パーキングセンサー付けたのに反応が鈍いようで不満かな。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:50:36.25 ID:TjwGgnfC0
>>684
常に緑じゃ加点も減点もない4.0張り付きでステージUPもないはずだが
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:52:05.18 ID:/Sne6on/0
燃費は白出さなければ青でも緑でもいい気がする
巡行時に意味もなく青にしないだけでok
i-dmは2ndから上がりませんよ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:52:19.56 ID:J50Frd840
i-dmの配点はエコ運転とは異なるから、燃費優先で走るなら緑狙いでおっけーよ。
白：水が零れる
緑：水は零れないけど、ちょっととろいのねー
青：水は零れないのに速くてステキー
ってな感じ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:52:58.04 ID:VfIdjRQz0
>>685
燃費の話をしてるんでしょ。
説明書にも緑はエコ運転って書いてある。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:56:26.37 ID:VfIdjRQz0
急勾配山道ワインディングを通勤で走るから
燃費は平均燃費は15-16km/lくらいだなあw

でも燃費で選んだ車じゃないし
上り坂での快適さに重きを置いて選んだから
これでいい。
燃費が一番大事ならハイブリッドにした方がいいよ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:02:53.12 ID:T/EiXR5N0
しなやかを柔らかいと表現し
しっかり感を硬いと表現する

セダン、ワゴン、ライトウエイトスポーツ、ヘビースポーツ
いろんな車に乗ってないと表現出来ないよね
色々乗るとデミオの良さも悪さも評価できるようになるよ

デミオはサスが柔らかいんじゃなくて
フロントの重さがそう感じさせてるんじゃないの？
あのロールスピードコントロールはマツダでしか感じられないよね
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:03:11.98 ID:iRLK0RR10
>>689
その条件だとHVも燃費キツイんでない？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:03:34.07 ID:oiAZHElP0
もっとこうすればidmが上がりますよ
マイケルとかしゃべればいいのに
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:03:44.34 ID:MG/tekqq0
フロントが異様に重いから、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ用の足周りはなかなか出てこないですね。
開発が難しいんでしょうね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:04:34.87 ID:iRLK0RR10
低速はゴツゴツ突き上げがある＝硬い
車速上げるにつれ感動する
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:08:14.04 ID:INGo07FP0
>>693
ディーゼルのが発売が遅いだろ
オートエクゼ以外は普通にディーラーで車買って納車されてから開発なりテストなりしてるの
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:09:42.15 ID:T/EiXR5N0
>>694
す・て・き ハート
697 ：684：2014/12/24(水) 00:09:56.63 ID:yZZs46mt0
みなさんありがと。
ランクアップしたければ青も狙ったほうがいいんですな。
基本燃費重視したいけど、ランクがあるとアップしたくなるのでw
がんばってみます！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:12:13.07 ID:Zv66ilr30
IDMのステアリングがなかなか青でないけどコツとかあるのですかね...?
ブレーキ、アクセルは狙ったように出せるけどステアリングだけ全然ダメな運転初心者にアドバイスくださいませ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:17:40.16 ID:23TCYieo0
>>698
ワインディングをそこそこの速度で曲がれば青になるよ
市街地メインだと曲がる頻度も少ないからあまり点かないね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:30:02.67 ID:TY2bK7xF0
>>689
登り勾配があれば下り勾配がある。
DJ5FSはフューエルカットが上手いしATが賢いから15、6しか走らないわけがない。
ワインディングは走らせ方次第でいい数値叩き出すチャンスだ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:36:05.68 ID:23TCYieo0
燃費は良いに越したことは無いけど
そのために踏む場面を我慢したりしたら面白くないよ
先代デミオならともかく今回のは燃費特化型じゃないし
マツダの売り方通り走る歓び優先だね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:38:52.12 ID:KR+1bxxo0
今日は久しぶりに6500rpmまでぶち回した
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:56:07.18 ID:iRLK0RR10
違うぜ
燃費いい走りもできるし
ドライバビリティ優れた走りもできる
どちらも気分で選べるってのが魅力
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 01:02:42.93 ID:T/EiXR5N0
ヒーヒー言わしたったわ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 02:02:28.91 ID:V70CqIG/0
ディーゼル含め今のところトラブルらしい話をあまり聞かないねぇ。
まだ出たばかりだけど手を出しても大丈夫かな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 02:07:24.07 ID:jG9cejlx0
>>698慣れれば交差点毎に青出せるようになる。因みに意外と最初の方の人は知らないと思うのが
踏力一定のブレーキで目的の場所に止まれるようになれば成績が一気に伸びる。
因みに俺はアテンザ2年目で3rdまでしかやってないが5.0は普通の道なら常時出せるようになった。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 02:10:24.71 ID:WIsqXqY00
オルガンを目一杯踏み込んだ時に
かかとが浮いちゃう人はいませんかぁ～
シートをもっと前にずらしましょうね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 02:14:08.66 ID:cOGd9BsD0
数年間ペーパードライバーした後に買った初のマイカーなんでペダルが変とか全然気づかなかった。エアコンの話とかも勉強になる。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 02:32:44.30 ID:iRLK0RR10
ディーゼルは振動(AT1、MT1)、クラッチ(MT1)、AT警告(AT2)、エンジン警告(AT1)、ハンドルセンターズレ(MT1)、ガソリンタンク警告(AT1)

かな、ガソリンは目立つのなかった気がする
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:01:31.68 ID:9CZC8wua0
>>678
知り合いとかにディーゼル？って聞かれない？
XDT買ったけど車が好きな知り合いはみんな聞いてくる。ディーゼル買って良かった。
万が一ガソリン買ってたら気まずい空気がながれる。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:27:12.88 ID:U5sYWntS0
ディーゼル"ターボ"はパワフルであるが、決してスポーティではない
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:33:29.77 ID:30pVjOkW0
スポーティでないって、公道で乗るのに充分だし
公道では最高に楽しめるだろ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:16:50.53 ID:QJZdxR5X0
>>711
サーキットならスイスポとかの方がいいんじゃない
ディーゼルはそういう目的には向いていないし
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:40:52.72 ID:GQdqrkMG0
アクセラはスポーツだがデミオはツーリングな。
そこんとこ間違うなよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:47:07.27 ID:QlJrk5BQ0
アクセラもツーリング寄りの設定じゃない？フロント重くて高速域で曲げてどうとかいうクルマじゃなかった
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:47:34.26 ID:rJPAcKoE0
i-DM、先日ようやく3rdステージに入った。
採点が一気に厳しくなったね。

交差点などのステアリングで青狙いはやや鋭角気味にロールさせる（荷重移動）事を意識するといいよ。
ただ白と紙一重w、途中で荷重が戻ると白食らう。
スキーやるならパラレルターンのイメージ。

これ意識して運転すると楽しいねw
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:54:37.75 ID:oQ2K6+9k0
先代SKYのi-DMと比べたらかなり採点甘くなってんだぜ？
DE型で常時4.5以上出せる人だったら新型なら常時5.0出せると思う
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 09:23:46.22 ID:GELg0syw0
>>689
こういう場合ハイブリッドの方が有利なのかしら？燃費的に。

ま、走りが快適な方を選ぶけどね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:30:13.69 ID:NMrmpYZY0
>>718
ワイディングはハイブリッドは燃費悪いよ
電池がそんなに持たないからね
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:44:05.07 ID:WuZDGqy+0
>>710
聞かれるわ…でもガソリンだよ！って普通に言うｗ
大抵の人はなんだよガソリンかよ…って反応するよ！ちょっと心が痛いよ！
でも俺はガソリン選んだの後悔はしてないよ！パドルシフト使った運転たのしい！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:48:45.77 ID:paXwtDH40
再加速はガソリンのほうが速いしな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:49:56.01 ID:RCdUmYRu0
ラグ極小の電動ターボが実用化されたらターボ買う
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:03:06.04 ID:GQdqrkMG0
◯◯付いたら買うって言う奴は何を付けても結局買わないで文句しか言わない法則w
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:08:10.22 ID:uFEMcW/l0
DEデミオスポルトで満足してて乗り換える気が起きない俺の背中を押してくれ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:12:49.50 ID:0unm82zU0
足下広いのがいい。とても楽チン。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:13:38.40 ID:ZHXb7Q0R0
満足してるならそれでいいじゃんｗ
長く乗ったほうがエコだし
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:15:08.34 ID:yaabtOed0
ストラットタワーバーはあんましオススメしないなあ。
フロントの柔さはそれ込みで設計して逃がしてる部分があるから、
そこを固めちゃうと他にシワ寄せがきてガタがくるのを早めてしまう恐れがあるよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:16:22.84 ID:ICOQFa490
>>726
DEよりいいところがあれば書いてくれってことじゃないの？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:17:29.90 ID:Q8od5rP20
テレビキット付けてみた
謳い文句どおりちゃんと映ったわｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:25:35.98 ID:0unm82zU0
マツコネのUSBオーディオ、気がついたらCDのジャケとか取ってきてるんだけど、どっから取ってきてるんだろ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:27:12.52 ID:0uz4LHoi0
>>729

iDMの異常とか出てませんか?
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:34:36.31 ID:qAw2ZtCj0
アクセラHV乗ってわかったけど
走る楽しさはデミオXDのほうが断然ある
ハンドリングアクセルブレーキの一体感が全然違う
乗り心地の柔らかさはアクセラのほうが上
燃費はガソリン換算同じくらい
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:35:18.85 ID:/WxUlmvw0
足回りがアクセラのほうが上なんだよ
バランスはデミオのほうが上だと思う
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:38:26.82 ID:GQdqrkMG0
>>730
メディアデータベースが入っとるからデータがあればジャケ写がでる。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:45:19.77 ID:Q8od5rP20
>>731
iDMって採点するヤツ事だよな
正直あの機能はあまり興味がないからまだ一度も表示させてないｗ
ちょっと今度から使ってみてみるよ

でもオンオフスイッチが付いてるから問題が仮にあってもオフすればいいと思うよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:52:45.41 ID:r/hSSvyd0
>>722
それはターボじゃないだろ
(機械式)スーパーチャジャーって言うんだよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:03:37.28 ID:PoL+4nxu0
>>736
スーチャーじゃないぞ
ターボの回り始めだけをモーターでアシストしてやる

電動アシストターボチャージャ "ハイブリッドターボ" の開発
https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/433/433036.pdf
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:13:04.80 ID:BVWoP7Oz0
ウィキペディアより

スーパーチャージャー（英: supercharger）は、過給機のことである、大別して2つの方式に区別される。

機械式スーパーチャージャー
　　クランクシャフトからの動力やモーター[1]などによって駆動するエンジンの吸気に対する過給装置を指す。

ターボ式スーパーチャージャー
　　排気管から廃棄されていた排気ガスの内部エネルギーを利用してタービンを高速回転させ、
　　その回転力で遠心式圧縮機を駆動するエンジンの吸気に対する過給装置を指す。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:34:18.05 ID:qAw2ZtCj0
1500回転からのターボ加給音がたまらなく好き
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:37:30.78 ID:xfKSTEV10
>>739
ターボはドーピング
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:47:29.02 ID:jG9cejlx0
>>737これは素晴らしい技術だよな。ただ一つ疑問に思ったのがこの超高速回転モーター
は間にギヤー噛ますことで普通の高速回転（20000rpm）程度が使用できないものなのかな？
そうすれば今後の課題となっている72V電源から今後普及すると思われる36V電源に落とせるのではないのか？
上手くやれば12Vでも出来るのでは？
そう言う単純な話では無いのかな？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:57:52.77 ID:jG9cejlx0
あ、よくよく考えてみたら自己解決。
そもそもターボの羽の回転数の120000rpmを減速させるリダクションギヤーが造れないわけね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:59:55.69 ID:qAw2ZtCj0
電源落としてく作業は熾烈な競争してるよね
ほんと次の世代やその次の世代のクルマが楽しみ
ドライバビリティのかけらのないクルマも増えそうだけど
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 13:24:46.32 ID:NMrmpYZY0
>>742
別に減速しないでいいだろ
都合のいいときだけ加吸すればいい
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 13:39:45.53 ID:jG9cejlx0
>>744いやだからターボの最大回転数が120000rpmだから一般的なモーターが使えない
って事だから減速って書いてあるけどモーターからしたら増速ギヤーって訳よ。
つまりターボを補助してやろうと思えば120000rpmが可能な超高速回転モーターが
必要になっちゃうって事。そうでないと低ブースト時の過給すらできない。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 13:44:13.38 ID:NMrmpYZY0
>>745
VWは市販してるだろ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 13:55:02.45 ID:BVWoP7Oz0
モーターでターボをアシストって必要無いときはただの抵抗と慣性質量にならない？
クラッチで切り離すのかな。
複雑やな。

いっそのことタービンで発電して、効率のよい電動の容積型過給器を付けたほうが早いような気もする。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 14:02:27.74 ID:bjidQI4n0
ターボ車はエンジンすぐ切ったらあかんという常識はまだ通用するのかな？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 14:11:29.34 ID:NMrmpYZY0
>>748
もうない
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 14:13:55.36 ID:vBpHnsIF0
>>748
もちろん、どの車も説明書に書かれてる
この車の場合はアイストの条件にターボも入ってるので、
アイストすればすぐ切って大丈夫
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 14:59:13.44 ID:Q8od5rP20
アイストのブレーキー踏み込みって結構踏まないとダメだから無意識だとアイストが作動しないわｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 15:19:05.09 ID:96cHdXgy0
ワイもそれまれによくある
そのへんの調整はやっぱ難しいのかな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 15:29:04.89 ID:Krl3qUT40
>>750
ターボをアシストするよりもsエネチャージでターボが効くまでの数秒エンジンをアシストするほうが低コストかも？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 15:39:54.54 ID:5pNV6XQt0
>>745
バイクだけど、今度カワサキが出すニンジャH2のスーパーチャージャーは遊星ギヤで加速して13万回転させるそうだ。受注生産だけど量産されるし、もう試作車も走ってる動画が公開されてる。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 15:59:49.82 ID:nNzqW5En0
フィットからデミオに乗り換え予定でガソリン車を試乗してきたんだけれど、
運転席周りが狭いな。そういう思想なのかもしれないけれど
デザインお気に入り、動力性能満足、内装・・・、運転席周りの使い勝手微妙
悩ましいわ、一番いいグレードなら内装もよくなるみたいだから、置いてある所探してこよう

あと、とってつけたようなナビはひどいな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:04:27.87 ID:MG/tekqq0
ｶｰﾄｯﾌﾟ黒沢　ボロクソだな…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:04:57.36 ID:LQwOZGg20
後席は完全に狭いけど、運転席周りは囲まれ感を出す演出だね
物入れはもう少し欲しいが
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:09:57.40 ID:96cHdXgy0
>>756
どんなん？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:15:48.23 ID:uQLMjlG60
運転席周りは下手に隙間があると、シートなら状態がカーブでぐらつくし、足下なら膝が遊んでしまう。
最新の軽自動車みたいに広さを過大に演出するのは、広さに対するコンプレックスの裏返しなんだよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:19:46.75 ID:BVWoP7Oz0
>>756
もともとホンダつながりの人だからね。
フィットは大絶賛。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:24:43.75 ID:xZN9N7e70
>>755
通勤お買い物車としてのマーケティングじゃなしにドライブカーとして位置付けだからね。

うち、営業車フィットでデミオ入れ替え検討したけど落選したわw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:31:06.77 ID:96cHdXgy0
自分で買うならまだしも
購入に影響を与える媒体作ってる人間がリコール車を褒めるのはどうかと思う
ひたすらリコールが直ったかどうか追求するのがマスメディアの役目だろうに、と
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:49:39.72 ID:fPc2fpFp0
>>755
狭くて遅いガソリン車買うならフィットの広い15XL買った方が良い
デミオはディーゼルが売りだから
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:53:01.57 ID:/g8d0kd+0
貨物車フィット
の広さ大きさは要らない
洗車が大変
横風に弱い
エアコン無駄使い
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:59:37.53 ID:h3/nWepS0
一番安価な13Cを買った場合、込み込みいくらになりますか？ネットで見る限りオプションが色々あって意味が分かりません。ナビやテレビは要りません。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:04:45.82 ID:fPc2fpFp0
貧乏人ならガソリン車がお薦め
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:06:43.98 ID:96cHdXgy0
値引き入れて150万
マットは社外
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:07:34.23 ID:r5nXhUc00
>>765

オプション何もつけない状態での見積もり結果が一番安価です。
オプションの意味がわからなくても問題ありませんので、本体だけ選んでください。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:14:22.73 ID:jG9cejlx0
>>754そうなのか。既にその超高速回転に対応したギヤーがあるんだな。知らなかった。
>>756ガンさんの事かな？あの人のインプレは我々一般人にはまったく役に立たない領域
の話で真に受けるだけ無駄だといつも思うけどな。
まあ、あの人の覆面パトカーを見分ける能力は確かだけどｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:17:41.01 ID:h3/nWepS0
と言うことはXDなら200万でお釣りがくる位で買える？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:26:08.83 ID:44zfoy6R0
『日本はなぜ、「基地」と「原発」を止められないのか』矢部宏治・孫崎享　対談
https://www.youtube.com/watch?v=cBFE2dWTVQg

日本はなぜ、「基地」と「原発」を止められないのか
出版社: 集英社インターナショナル (2014/10/24)
矢部 宏治 (著)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

国連憲章では日本は敵国とされています。

日本は敵国なので、いまだにアメリカ軍が駐留して日本が再軍備しないか監視しているのです。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:33:51.54 ID:96cHdXgy0
>>770
補助金いくらかにもよるが出なくてもイケる
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:41:49.12 ID:yYU8RI+10
>>770
さらに5万円帰ってくる
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:42:33.74 ID:NMrmpYZY0
>>755
室内はフィットがこのクラスは最高なんだよ
だからプリウスと比べてもフィットの方が広いよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:44:47.05 ID:uW//gYyl0
だから何だよ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:45:21.50 ID:96cHdXgy0
正直デミオ運転してみて良さがわからないなら他でいいと思う
でもどの会社のにするとしても1日は借りてみて欲しい
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:49:17.80 ID:gFINeW+C0
発売前に予約したり試乗せずに買う人って凄いと思う
数十分の試乗でも勢いで契約そうになるし
1日試乗だとセールスも居ないので冷静にアチコチ観察出来る
メーカーからすると微妙かもねｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:57:19.34 ID:1i1VrTam0
>>777
>発売前に予約したり試乗せずに買う人って凄いと思う

だよねぇ。下手したらシートが全然自分に合わないなんてこともあるのにな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 18:16:40.00 ID:t14m3ryp0
試乗なんかしたら高級車以外買えなくなるから
俺は試乗なんかしないよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 18:24:17.22 ID:uW//gYyl0
試乗はせんかったが先行展示は見に行ったな。
サイドシルとかエンジンルーム見れば金のかかり具合は分かるしね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 18:25:02.01 ID:96cHdXgy0
デミオは金掛かってるほう？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 18:43:39.99 ID:uW//gYyl0
絶対評価で中の中
相対評価で上の下
って感じ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 18:47:08.69 ID:jG9cejlx0
>>781十分掛かってる方。あのクオリティーで国産他社はまず出せないだろう。
逆に言うと上のクラスと部品共通にする事によるトータルでのコストダウンはしてると思う。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 19:13:59.16 ID:uwdyBcIX0
ガソリンでもかなり運転楽だよね、他のコンパクトに比べて
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 19:14:12.63 ID:ADK1H7tY0
サンバイザー裏にETC付いてるじゃん？
日差しが眩しくてサンバイザーを下げると、高確率でETCがプラーンてなるのですが仕様ですか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 19:16:14.41 ID:9CZC8wua0
>>785
壊れてるんじゃない。普通ロックされてて出てこないよ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 19:28:24.48 ID:ADK1H7tY0
>>786
やっぱりおかしいよねぇ。
なんか爪の引っ掛かりが浅いんだよね。
一ヶ月点検で見てもらうとするか。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 19:29:44.30 ID:L4pUFuTZ0
>>785
俺も最初そうだった！爪がちゃんと引っかかってないだけだよ！！パチン！ってちゃんと留まる
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 19:34:21.94 ID:ADK1H7tY0
>>788
おお本当だ！！がっちり固定された！
唯一感じていたモヤモヤから開放されたよw
ありがとう！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:31:04.95 ID:XVGPaGOy0
>>710
俺もディーゼル乗りだけど、知り合いのオヤジから
「ディーゼル？あれってトルク40キロくらい出るんでしょ？」
って聞かれるんだよねw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:34:54.25 ID:uqkPMMqF0
久しぶりに見に来たけど、
ここにいるオーナーの皆さん、やっぱりディーゼルがほとんどなの？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:39:48.12 ID:OK4XD15K0
シートを 普通のグレーかブラウンのファブリック製にして欲しいな
革で金かけるより 形状や加工精度を良くしてほしい
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:44:19.23 ID:0v799W6r0
>>790
四捨五入すれば40って言おう
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:49:28.90 ID:VXoO6PFH0
給油口のふたがカチって音しないんだけど使用？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:49:30.31 ID:l4BK3+ec0
>>792
革はLパケで、ほかは黒系のクロスだよ。金出した人だけレザー。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:55:40.97 ID:N4eBIDoJ0
13Sのシートはレザーですよね。
キレイでいいと思うけど手入れって必要でしょうか？
家のソファのレザーは劣化しやすくて・・。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:56:50.53 ID:t2iJiEQh0
100％わざと
スルーで
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:57:53.48 ID:/tKsb7Df0
>>793
ゆかりんのこと考えてたからゆかりんのことかと思った
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:59:20.76 ID:4jXvBu2L0
>>794
かしゅ といって終わりですね。それなら仕様です。
スタンドで働いている人に聞いたら、高級車を中心にそうなんだそうです。
でも調べたら、最近は（高級車でなくとも）これが増えているそうです
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:02:47.32 ID:9CZC8wua0
>>791
どうですかね。今はデミオ＝ディーゼルなんじゃないの。買うならディーゼルにしといた方が精神衛生上いいよ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:07:32.88 ID:izjERcye0
ディーゼルとガソリンは全然違うクルマだからディーゼルがガソリンの上位互換と思うのは間違いだよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:08:34.80 ID:W1yWJIkS0
デミオでグレード間争いとかバカ過ぎ。
コスパとラグの無い最適な運転ができるガソリンでいいだろ、周りから見たらデミオって時点で貧乏なんだから。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:09:29.65 ID:iRN6sUaX0
デミオに関して言えば上
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:11:47.90 ID:cm8qkPGB0
ここのスレの人にとって新型アルトのターボRSどう思います？
個人的にはMTあればありかなと。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:12:27.22 ID:/g8d0kd+0
>>792
http://www.demio.mazda.co.jp/interior/seat.html
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:13:22.16 ID:OXlqOHFj0
>>804
あんなクルマ恥ずかしくて乗れないから
却下するしかない
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:14:02.83 ID:kcvy9Q5W0
単にコンパクトディーゼルカーに乗ってみたくXDTを注文した次第です。ライフサイクルコストは.....考えなかったな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:15:45.63 ID:W1yWJIkS0
俺からするドアラグを我慢して、トータルコストで安いディーゼルで我慢してる貧乏人としか思えん。
燃費で元とれるならむしろ貧乏人仕様はディーゼルのほうだろ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:17:47.17 ID:cDYhzdka0
MAZDAデミオ “このディーゼル、いいかも” TestDrive
https://www.youtube.com/watch?v=BXAK5IkACBg
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:36:09.52 ID:9CZC8wua0
>>802
自分が貧乏な言い訳考えるの大変ですね。誰もお前の言うことなんか聞かないよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:37:54.06 ID:5U68lT0y0
まーた対立煽りかいw
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:41:19.81 ID:XSUZ8Foz0
頭の可哀想な人なんだからほっときなよ
相手すると自分も同じレベルに落ちちゃうよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:43:07.99 ID:W1yWJIkS0
トータルコストはガソリンのが高い、それならディーゼルのが貧乏人仕様。
反論しようがないだろ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:46:43.19 ID:NMrmpYZY0
>>813
ガソリンより速くて燃費がいいならいいじゃないか
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:48:46.02 ID:PjwmJYns0
今日走ってるの見た。＞新型アルト
仮面ライダーか、ミラーマンみたいやな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:49:34.15 ID:PKIc7Jg50
トータルコストはディーゼルの方が高いよ
燃費は良いけど価格差は取り戻せない
なので燃費でディーゼル選ぶと失敗する
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:51:14.04 ID:W1yWJIkS0
8万キロも走れば逆転するだろ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:51:22.06 ID:PKIc7Jg50
ウェイクとアルトが並ぶと空間が歪んでると錯覚しそう
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:54:14.64 ID:8l14TkMV0
価格差を取り戻すってなんだよｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:57:47.40 ID:u1m/t5Lm0
愛車の二台目プリウスが20万キロ超えたので、そろそろ買い換えようと思いますが、
離婚したので一人乗りメインでデミオディーゼルいいかと思ってます。ハイブリッドから乗り換えた人いますか？
特に音など違和感なく移れましたか？趣味の長距離ドライブでよくつかいます。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:58:13.39 ID:NMrmpYZY0
>>819
支払い額の逆転や
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:04:47.40 ID:wXDzkXnS0
>>820
お疲れ。またイチからロードスターがいいんじゃね？w
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:14:32.80 ID:Zeka3ALV0
もう散々「好きな方乗れ」で決着したはずなのに。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:17:14.98 ID:oaKud2//0
貧乏人をNGにいれとけ
一人だけだから
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:22:46.93 ID:VojosXoq0
デミオ乗りの諸君！
メリークリスマス！！

今年、デミオが俺には最高のプレゼントになった（自分で買ったのだが）
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:23:13.81 ID:ee9Wo9BH0
>>755
ＤＧからガソリンデミオに乗り換えたが、非常に快適
シャーシ、ダンパーが素晴らしい
あと、ＡＴが気持ち良い
頭軽くてクイクイ曲がるし

腐れＣＶＴにはもう乗れない
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:23:29.92 ID:fYOcnHdc0
ラゲッジマット社外にしたヒト
遮音性上がったやつあるなら教えて欲しい
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:24:33.89 ID:RHjhl4020
XDTに15インチスタッドレス+道に雪少々の燃費
山道を結構頑張って走って平均速度表示が40km/h
http://imgur.com/LLLEOih.jpg
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:27:17.15 ID:iRLK0RR10
>>828
おお16インチと比べて乗り心地変わる？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:35:04.44 ID:GT4nVEQ60
サンバイザー降ろして高速のったらETCのボリュームでかすぎてビビるのおれだけ？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:37:33.82 ID:RHjhl4020
>>829
納車の時に変えてもらったので純正の乗り心地を知らないんです
スタッドレスはBlizzardだけど乗り心地が良くてフニャフニャしなくてXDTに合っているのかも
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:09:57.56 ID:uQLMjlG60
>>831
BLIZZAKの間違い？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:16:19.89 ID:RHjhl4020
>>832
間違いです
言い訳するとスマホでbliまで打ったら補完してくれたので、、、
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:18:52.12 ID:TY2bK7xF0
過去ログみたが現行のマツダ6AT（スカイアクティブドライブ）はATF交換厳禁だぞ。
ストレーナーなしでなんと紙を織り込んだフィルターが入ってる。
こいつがちゃんとスラッジを取ってくれるから交換しちゃダメ！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:36:17.89 ID:gq6X/4Y20
そのフィルターも一緒にATF交換したくなる
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:57:23.79 ID:nvsqyQlDO
燃料がポチャポチャ言わない？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:10:11.41 ID:BmqWN4ks0
>>835
気持ちは分かるがｗｗ
ATF容量うpとフィルターで10年以上のマージン保たせてるから触らんのがベストだぞ。
もしどうしても換えたいならオイルパン外して抜ける分だけ換えて、1週間後くらいにフィルターごと全量交換するといい。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:25:25.89 ID:mCHHrkah0
新型アルトはデミオの強敵現れるだな
真っ赤なボディーに後席はデミオより広くてヒートシーターが標準装備
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:29:17.85 ID:wQznpBqP0
アルト側からすればデミオなんて敵じゃない
コンパクトならアクアやフィットがターゲットでしょ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:34:56.63 ID:HhpcMneG0
>>808
燃費なんて田舎じゃ無いしガソリン車と大して変わらん
加速感がディーゼルのが気持ちいいんだよ
貧乏人は型落ちデミオかガソリン車乗れば良い
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:36:33.62 ID:XK43FHoa0
今日も一日、ガソリンを叩く仕事が始まるお
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:39:46.27 ID:HhpcMneG0
マツダはディーゼルが売れてるからねデミオもディーゼルがなきゃ話題にすらならない
マツダと言えばディーゼル。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:48:20.90 ID:WXK3eFAI0
ワゴンRとかスペーシアとかラパンショコラとかミラココアとかよりは、新型アルトを選ぶ人の方がお友達になれそう
あくまで見た目の感性の話ね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:09:07.74 ID:gO1hn2yx0
メテオグレーに乗ること１ヶ月。特にカッコいい色ではないということに気が付いた
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:12:16.46 ID:Rod49NP40
魔法が解けたのね
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:19:49.16 ID:6wUVI8pN0
だからソウルレッドにしとけって言ったのに…
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:22:51.09 ID:UdPwpo+V0
あまり目立つと、ねたみや嫉妬の対象になるからほどほどが無難。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:23:42.11 ID:jwuppcTu0
>>844
ガンメタ系って中途半端に汚れ目立つし黒ほど洗車し甲斐があるわけでもないからな
晴天と曇で全然色が違って見えるから雨の日悲しくなるから



おれはやめた＾＾ｖ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:29:45.52 ID:zc2cvac+0
メテオグレーは色気も味わいも無いカラーだよな。いたってフツー。
他車とかぶらないのもいいかと思って選んだし、後悔はない。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:41:01.27 ID:1Cn+var70
>>724
DEスポルトから買い換えたがどっちもいい車だ。
できれば2台所有する方がいい。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:42:48.32 ID:6cHbvmG70
車体番号って1から始まるの？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:43:29.38 ID:HhpcMneG0
デミオを芸能人に例えるとD車が左でG車が右それぐらいの差がある人気も含め

http://i.imgur.com/JtteW6p.jpg
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 05:51:54.12 ID:JfROeRTS0
>>852
確かにw
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 06:15:01.49 ID:IX6I4C6Q0
D車が一発芸人だと理解できました。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 06:59:20.04 ID:6LpgJRFW0
>>852
頭が重そうだから右がDだなw

この返しを待っていたんだろう？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 07:04:40.46 ID:AnruAsbR0
これDVD使えなくない？
毎回最初にもどるとか
そりゃ長距離ならいいけど
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 07:25:29.36 ID:yzGORBoS0
>>854
一発でも是非ともお願いしたいw
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 07:40:25.98 ID:6QtvHA9e0
スモーキローズマイカ
カラーオブザイヤーという賞があったらノミネートされてもおかしくない。
http://i.imgur.com/zoFTpni.jpg

異論は認める。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 07:56:37.22 ID:T+dHs4Fl0
燃料で総コスト安上がりだから、貧乏人が振動騒音我慢して乗るのがディーゼルだと思ってたんだが違うの？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 08:03:28.32 ID:Z/1fF+MF0
>>858
なかなかいいな
サイドバイザー付けてないのが好印象！

年明けに1日試乗申し込んでる
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 08:04:15.62 ID:xyS3Drsw0
>>858
空の青が映りこんで綺麗な色になってんな
なんとなく朝っぽいのが分かる
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 08:05:32.24 ID:xyS3Drsw0
ウチは白のXDTだけどサイドバイザー付けちゃったんだよなぁ・・・
実物がダサかったらどうしてくれようか
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 08:33:08.98 ID:mwLsvzxJ0
少し開けるくらいなら雨も入ってこないしね
ダサいんじゃなくて、ないほうがより良い
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 08:46:52.98 ID:Ig/rOMlW0
俺も悩みに悩んでバイザーつけたけど、引き締まった感じがあって納得だから、
つけてもつけなくても満足するんじゃないかｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:12:17.36 ID:2mlNi8Zp0
毎日、貧乏人言う奴をあぼ～んするのが日課になっている
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:14:17.36 ID:N4ajNtq90
10年以上前から外気導入にすればフィルター通るのに、窓開けて排ガスをダイレクトに入れるのは流行らない

バイザーは喫煙時代の物
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:14:31.86 ID:2mlNi8Zp0
>>844
ブルーリフレックスに乗る事１ヶ月
地味だなぁ～と実感してるよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:18:22.23 ID:r+CQw7ul0
チタニウムフラッシュマイカはどんな感じなの？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:23:33.83 ID:lLEupg0G0
>>795
このシートは形状はともかく表面素材が安っぽく見える
なんか、スポンジにタイツかぶせたような・・・ドアの内張りもこれなんだよね

外装と走行性能は十分満足いくけれど、内装だけはどうにかなたらなかったのか
メーター周りの銀縁デザインも好みじゃないけれど、大多数の人は内装も満足しているの？
ぶっちゃけ比較対象が初期型フィットなんだが内装はいただけないと思っている
それ以外がよかったから買ったんだが、シートはレザーにすればよかったわ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:27:12.49 ID:g/QTxE520
レザーとファブリックでだいぶ質感が違うのは確か
黒レザーもあったら良かったのに
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:40:45.21 ID:qE7G/AHe0
ドアバイザーって
海外で付けてるの見たこと無い
ガラパゴスアイテム
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:44:11.06 ID:Z1U6R7rp0
>>868
ローズと合わせてMCで無くなるだろう
カラーだと寺の営業氏の言www

>>869
レザーのシートカバー付けて
インプレよろしく
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:02:16.14 ID:cjarLY+u0
別に相談されてるわけでもないのに
また喫煙と海外では付けてない厨が表れたかｗ
OPは付けようが付けまいが自分で決めればいい話
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:10:05.21 ID:SM7NqJUD0
同乗者も喫煙するなら手前の金だしどうでもいいよね笑
おれは相方が吸わないから車内禁煙にしてるけど
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:17:38.82 ID:ms8RHeef0
http://jp.autoblog.com/2014/12/20/mazda-new-roadster-may-go-with-abarth-badge/
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:46:23.49 ID:KFtazPEJ0
>>852
デミオごときで貧乏とか言ってるやつは
たぶん本当に貧乏なんだろう。
かわいそうに。

びんぼっちゃまか？

貧乏。貧乏。貧乏。貧乏。貧乏。貧乏。貧乏。貧乏。貧乏。貧乏。
まさに
貧すれば鈍する。

かわいそう笑
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:47:56.99 ID:HhpcMneG0
ID:KFtazPEJ0＝可哀想な社会の底辺で蠢く無能で役立たずのクズチョン乙ｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:48:28.39 ID:/LzunR8e0
マツダはダメだ
ディーラーで車検通してるのに故障して返ってきた
工賃高い。

次回から日産にする。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:54:30.33 ID:JdsUJPQg0
オメーはマンモーニなんだよ >>878 …

「日産にする」と心の中で思ったならッ！
その時スデに行動は終わっているんだッ！
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:59:32.58 ID:SM7NqJUD0
店名晒してくれよ
炎上させて改善促せるだろう
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:02:09.67 ID:cBuh6yDG0
現行のカートップではデミオDでもデミオGでも筑波サーキットのラップタイムは同着に近い
どっちが優れてるとかは無いよ、乗り味と燃費の違いくらいだ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:04:17.66 ID:OkIrcipo0
街で見かけた中ではアルミニウムメタリック、いわゆる普通のシルバーが格好良かったなぁ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:06:58.59 ID:hT6sVU26O
>>881
フィットRS ビッツRSより速いから満足。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:08:42.14 ID:ONgOFw7K0
>>883
んなわきゃない
サーキットの速さ＝パワーウエイトレシオ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:10:38.57 ID:cBuh6yDG0
>>884
そこらのコンビニでも売ってるからカートップ買ってきてごらん
オーバルコースとかならパワー次第だろうけど、サーキットのコース次第ではどっちもどっち
一般道だって、ずっと高速道路じゃないだろ
高速道ならディーゼルが圧倒的に有利だけど
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:13:37.22 ID:ms8RHeef0
>>883
ソース出せよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:23:28.23 ID:hT6sVU26O
>>881
フィットRS ビッツRSより速いから満足。

実際の筑波での走行会での事。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:27:04.59 ID:cBuh6yDG0
他社のどの車種より速いかはどうでもいい（ヴィッツG'sに乗るのはデザイン面で嫌とかは思うけど）
デミオDとGではどっちが優れてるっていう話じゃないよって言いたかっただけ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:37:16.88 ID:qE7G/AHe0
>>887
>実際の筑波での走行会
どういう条件なんだろうニヤニヤ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:39:33.14 ID:ms8RHeef0
>>887
だからソース出せよ。戯言はいらん
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:44:58.13 ID:mGKO0ySo0
>>878
センターコンソール小物入れのヒンジぶっ壊して戻ってきたり
グローブボックス裏のステーの螺子閉め忘れててガタガタ言うようになってたり
グローブボックスの取り付けミスってて走行中に落ちてきたり
細かいところでレベルが低いかも

まぁ旧ホンダ車の時もディーラー車検で
カーオーディオの配線を螺子に巻き込んでアーシングされて帰ってきたことも有ったから
俺の運が悪いだけと思うが
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:49:59.27 ID:GVD39f3k0
スピードそんなにほしいのか
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:56:00.78 ID:qz6YZeoB0
ディーゼルのDPF再生時の燃費ガタ落ちは精神衛生上よくない
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:00:55.68 ID:ms8RHeef0
ID:hT6sVU26O
嘘つきガラケー逃亡
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:03:22.40 ID:ihl1nweg0
車検は故障を治すものじゃないと何度言えば
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:10:23.01 ID:YMpG3wAy0
エアロいいなあ
https://www.youtube.com/watch?v=9lvXPmwPCs8
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:13:36.61 ID:wGydDYB60
異論尽くされた話題だが
ドアバイザーは高温多湿から豪雪まで
3日に一度は雨が降る日本独自アイテムｗ
あれば便利って物
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:19:58.66 ID:dNy3lRFd0
異論尽くされた話題？？？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:34:25.18 ID:qE7G/AHe0
付けたい輩が付ければイイ
オイラは
見た目重視・エアコン多用派
なんで不要
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:34:51.21 ID:Fc+SPcW80
革「調」シートをオプションで付けたんだけど、
どんなもんですかね？本革は白しかないっぽかったしー。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:37:43.23 ID:XHho5l7k0
みんからでダムドの黄土色付けてる人いたがレビューも感想もなかった
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:57:42.55 ID:KFtazPEJ0
>>877
乙だってw

低能すぎる。。。
まさに貧乏人！
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:00:52.88 ID:4WvOTHNJ0
あんまり話題にならないけど、ブレーキがいいね。DJデミオ。
じわっと踏んでもぐいっと踏み込んでも、ほぼ思い通りの綺麗な制動がかかる。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:04:37.55 ID:wpEqSjye0
ベリーサにスカイアクティブ載せたらいいのに
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:04:59.65 ID:k8x/brLk0
ガソリンは先代と比べて遥かに静かでスムーズになってるな。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:08:55.85 ID:39mzqK1C0
iDMやって初めて知ったんだけど
ポンピングブレーキってやんなくていいんだね
教習所でやれって習ったからずーっとやってたよ
ポンピングすると青ランプつかないもんね
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:12:26.78 ID:4WvOTHNJ0
ポンピングブレーキはロック回避のテクニックなんで、今どきの車だと全部自動制御でやってるからなあ。
今ではもう必要とされない技術の一つかもね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:13:53.00 ID:gDNbrA+Z0
たぶん予備制動と勘違いしてる。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:45:56.40 ID:OkIrcipo0
ドライ路面ではタイヤをロックさせた方が制動距離は短い
濡れた路面などでロックさせると方向を変えられないので、ブレーキを緩めてグリップを回復させるのがポンピングブレーキ

今時はABSがやってくれる
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:48:22.96 ID:OkIrcipo0
普段からポンピンクグブレーキやってるのは単なる勘違いで恥ずかしいから、人前では言わないように ww
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:52:02.69 ID:cjarLY+u0
>>906は面白いと思ってネタで言ってるんだろｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:57:41.32 ID:PRCcy+6g0
EBS使えない時は今でも有効なのかな？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:58:26.77 ID:7F9RtgnS0
おかま掘られそうな時、時々するな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 14:21:23.08 ID:2MOwQOrl0
マツコはダメですか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 14:49:19.02 ID:MkuARetA0
>>914
だめじゃないよ ちょっとクセがあるだけ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 14:51:40.16 ID:ipGwt56G0
代車のアクセラマツコより速度が1.5倍くらいになってる
価格コムでは不具合チラホラ出てきたね
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:06:19.46 ID:JfROeRTS0
今2000キロほど乗ってるんですけどDPF再生が300キロ間隔です。こんなに再生はいらないものですか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:27:53.77 ID:WrFpkNpb0
道の流れいい方？なら正常ですよ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:34:19.05 ID:ABkg20x50
>>917
ちょっと頻度高いね。
うちのは400km間隔だわ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:47:49.00 ID:w7CuIWcP0
>>915
ちょっとのクセがどの程度のもんなのかマツコネスレで聞いてやるよ？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:49:43.49 ID:S98IZiD80
OPのルーフスポイラー付けたら元々のスポイラーとの間が掃除し辛そうだけどどうなんだろ？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:54:18.51 ID:ipGwt56G0
>>917
2600kmで7回
うち高速1000km
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:54:56.96 ID:JfROeRTS0
>>919
ありがとうございます。前評判では150キロから200位で再生入るって聞いてたもんで不安でした。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:57:16.55 ID:ipGwt56G0
しかしあれだけ言われてたDPF再生も燃費下がるだけで走ってて全く気にならないというね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:59:46.96 ID:ABkg20x50
>>923
そんなのアンチディーゼルの連中が垂れ流してたウソですわ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 16:05:37.67 ID:2MOwQOrl0
面倒臭いからGでもいいか
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 16:11:23.22 ID:ZlJmSvEC0
燃費下がるのは大問題だな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 16:25:46.10 ID:ipGwt56G0
満タン法で燃費20
DPF2回再生入ってそれだから充分じゃないかと
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 16:29:02.47 ID:0Am+VLeu0
話蒸し返すようだが、窓開けないからバイザー要らないって
そんなに外気がキライ？表歩くなというのは極端だが、マスク一年中付けて歩かないとねｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 16:31:20.54 ID:Rod49NP40
エアコン使えばフィルター通して外気導入できなくない？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 16:34:05.14 ID:ipGwt56G0
窓開けてると虫入るのつらいよね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 16:37:57.11 ID:+oowlRuU0
>>929

数ミリ開ければ十分換気もできるし
別に多少雨や雪が入っても問題ないよ。

見た目格好悪いし、傷つきやすいプラスチックに
わざわざ数万も出すのは無駄。
ディーラーの儲け幅がかなり大きいだろうな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 16:48:05.82 ID:Rsf2nKBF0
そんなに見た目悪いかなぁ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 16:53:21.29 ID:tZPlnUtS0
見た目どうこうは人それぞれ
エアロパーツがカッコイイと思う人や
俺はバイザーは気にならないけど
公道でのエアロパーツはカッコイイと思わない人もいる
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:03:00.61 ID:OkIrcipo0
好き好きなんだからやりたいようにやれば良い

自分とは違うのを馬鹿にする奴の方が馬鹿なんだろう
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:14:35.07 ID:MVAF4eJQ0
>>929
換気とかそんなのどうでもいい
デザインに強く力を入れてるマツダ車で、その点を気に入って乗ってるのだから
不細工なパーツは絶対に付けたくないだけ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:25:07.86 ID:w7CuIWcP0
>>928
給油ランプが点灯したけどすぐにGSに行けないというタイミングで
DPF再生に入ったときの気分を一度味わってみるが良い
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:33:23.35 ID:ipGwt56G0
>>937
臭い(確信)
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:37:42.41 ID:cjarLY+u0
>>935
そうそう
ってか自分の選択に不安なんだろうな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:40:14.11 ID:DcAtP5gD0
バイザーはつけたほうがかっこいいと思う俺みたいなのもいるし
ただ洗車が若干面倒になった
941 ：906：2014/12/25(木) 17:47:25.65 ID:gTBbZKNp0
>>911
ネタじゃないよー
車校で習ったもん(ρ_;)
うちのおとんもやってるもん
もうやらないよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:49:07.87 ID:w3yUPwCg0
デミオのバイザーは割とデザイン良いと思う
前車で付けてて洗車が面倒だったので今度は付けなかったけど
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:49:23.38 ID:oi7yG2Ws0
>>941
恥知らず
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:50:52.68 ID:w3yUPwCg0
昔はハイマウントストップランプも無くて電球も暗かったのでポンピングブレーキは目立って良かったらしい
最近は目に刺さるLED搭載だから不要だね
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:54:49.03 ID:wN0tBmsc0
>>941
別にやったっていいんだよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:04:00.83 ID:GHGtU51o0
>>937
ランプついてから通常100km走る。
DPF再生考慮、最悪の考慮でも、その6割走る。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:06:27.86 ID:HJItiQ7a0
オレは車内屁が多発するから窓開けが多いぞ！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:08:16.33 ID:OkIrcipo0
後ろに注意喚起するためにブレーキランプをオンオフさせるなら、それはそれで良いと思うけど、それはポンピングブレーキとは違うだろう
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:12:12.89 ID:GHGtU51o0
>>948
そうだね。
予備制動だね。
自動車学校がポンピングを推奨するのは理由があって、
20年以上前の車を運転する事も考慮する要項があるからだよね。
2000年以降の車ではポンピングブレーキなんて全く意味がないわなｗ
950 ：906：2014/12/25(木) 18:17:07.70 ID:gTBbZKNp0
みんな教えてくれてありがとう
明日からポンピングやめるよ
943は意地悪だからうんこ踏め！
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:21:50.81 ID:Rod49NP40
俺は教習所で極端なポンピングブレーキをしていたらしく、教官から笑われたことがあった。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:30:46.70 ID:MJPdp7ii0
次
【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.81【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1419493283/
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:32:52.32 ID:w7CuIWcP0
>>946
うっかりその4割減を見込まずに走ってしまってるときに
タイミング悪くDPF再生が始まったときのことを言ってるんだが
道路状況によるものを100kmとか言い切る辺り臭うねキミ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:39:02.67 ID:UQszLyA80
>>953
それはうっかりし過ぎだね。
一度、ガス欠で痛い目を見ればうっかり病も治るかもしれない。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:40:22.65 ID:PqLsOISY0
今日予約してたローストチキンを引き取りに
行く途中で初めてDPF再生入ったわ
音楽聴いてたから排気音が変わるってのは
分からんかったけど、加速が
悪くなるのはすぐ分かるね

10分くらい走ってたら瞬間燃費戻ったけど
istopランプが点かないなぁと思ったら
デフロスタONだとistop無効なのね
なんて親切なんでしょうw
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:41:14.85 ID:GHGtU51o0
>>953
うっかりならお前が悪いんじゃない？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:41:52.58 ID:MVAF4eJQ0
マツダブランドの発信拠点に…関東マツダの目黒碑文谷店がリニューアル
http://response.jp/article/2014/12/25/240414.html
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:46:25.19 ID:K7gtAIvg0
>>936
運転手が1番不細工な部品じゃねーのw
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:52:57.48 ID:w7CuIWcP0
>>954>>956
以前どのタイミングでDPF再生があったか明確に記憶してればうっかりもないだろうがな
どーせオマエらXD乗ったことねーんだろ
相変わらずだなこのスレ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:53:26.89 ID:oi7yG2Ws0
>>959
http://loan2013.net/wp-content/uploads/2014/05/o0360048012732506374.jpg
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:57:29.52 ID:w7CuIWcP0
小学生かよアホか
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:58:56.14 ID:JfROeRTS0
>>953
大体そんなにカスカスになる前に普通の人は給油する。
貴方は普通じゃないって事だカス。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:02:37.10 ID:yzGORBoS0
ところでデミオもガス欠すると大変なのかな？昔のディーゼル車てガス欠させるとエア抜きみたいな事してたよね。納車の時は何も言われなかったけどさ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:03:22.18 ID:UQszLyA80
給油ランプが点く前に給油する習慣にすると
焦ることも怒ることも無くなると思うよ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:03:33.66 ID:w7CuIWcP0
>>962
仕事でいろんな事情が重なるとそうもいかねーよ
相変わらずマツダ車の欠点めいた部分指摘すると
個人攻撃に合う
マツコネスレでは約立たずのカスどもに
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:14:27.18 ID:XHho5l7k0
いや、DPF再生は仕様だからな
欠点もクソもない
マスク積めば解決だろう
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:19:04.79 ID:JfROeRTS0
>>965
ガソリンスタンドが100キロ圏内にねーのかよくそカッペ。カッペは大変なんですね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:19:14.21 ID:mxlnJRvy0
>>950
急ブレーキでランプが点滅するはずだよ
運転していると確認できないのでどの程度のブレーキで点滅するのかわからないが
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:24:01.42 ID:qE7G/AHe0
花粉症なので窓は開けないからバイザー不要
外気導入（フィルター経由）で十分です
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:24:37.00 ID:1pwkI7/O0
ディーゼルは高トルクだからどうたらとか言っているのは素人。
トルクは変速比次第でいくらでも調整できる。
エンジンの性能を計るには後にも先にも馬力が最重要指標

まあ、４リッターガソリン車並みのトルクとか言えば素人が飛びつくだろうことを狙った宣伝文句なんだろうが
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:27:47.28 ID:0gAVoU3g0
ガソリンはぶんまわすとうるさいからね
回さず流せるのはディーゼルの利点
50から70あたりの速度で流すとかなりいい車だと思うぜXD
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:31:40.50 ID:w7CuIWcP0
>>967
オマエはいつも給油してるなるべく安いところまでたどり着きたいとは思わんの？
渋滞に巻き込まれたりするとDPF間隔短くなること知らんの？
オレの文章読んで田舎だって読解力しかないの？
そういう短絡さでマツコネスレでヘタな擁護繰り返すから
いつもオーナーに返り討ちに合っちゃうの来年も繰り返すの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:37:18.79 ID:FvCYHngG0
>>972
自分の管理不行き届きを棚に上げないで、
愛車の管理ぐらいはできるようになりましょう。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:37:47.47 ID:4WvOTHNJ0
単に早め早めに給油したらいいだけちゃうん？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:40:49.23 ID:oi7yG2Ws0
>>970
それは違うだろ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:48:07.92 ID:w7CuIWcP0
>>973>>974
ガス欠になったワケでもないのによくオマエらこんなに絡めるね
よっぽどDPF再生のこと出されるのがイヤだってのがひしひしと
伝わってきて感心するわ
このまま1000までいくかね？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:50:50.18 ID:8F4iZtAF0
>>970
トルクは勾配に関係なく手軽に体感し易い。
馬力は普通使用では高回転まで回すのが辛い。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:01:08.93 ID:FvCYHngG0
>>976
> よっぽどDPF再生のこと出されるのがイヤだってのがひしひしと
> 伝わってきて感心するわ

ごめん俺13SL
早めに燃料入れれば済むだろって話しなだけだろ
そんなに火病るなよ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:03:07.60 ID:gDNbrA+Z0
カートップ読んだ。
筑波のバックストレートでガソリン1.3の方が最高速が速いのにビックリしたわ。
CVTじゃこうはいかないだろうな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:04:03.09 ID:BmqWN4ks0
支那人千葉ちゃんは脳下垂体にPM詰まっちゃってますから
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:04:24.73 ID:w7CuIWcP0
>>978
自分の都合だけで走れていいなオマエ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:07:20.38 ID:biwYLWBi0
>>979
当然だろ、ディーゼルは頭打ち
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:08:19.35 ID:BmqWN4ks0
>>981
おい支那人千葉、耳から軽油流し込んで火つけて焼いてやるから住所教えて
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:09:00.48 ID:gDNbrA+Z0
>>982
馬力はディーゼルの方があるから、最高速もディーゼルの方が速いと思ってた。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:11:31.76 ID:w7CuIWcP0
>>983
千葉にXDなんか買えるわけねーだろチンカス
マツダ車のネガにつながりそうなこと書くと何でも千葉扱いとか
相変わらず進歩ねーな常駐工作員は
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:12:18.15 ID:iFq3yMF00
ハァ？ガソリン1.3で180km/hでるのか？
出たとしてもそれが出るまでに何分かかるんだよｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:13:27.78 ID:BmqWN4ks0
千葉は否定しても支那は否定せんのねｗ
支那へ帰れよ蛆虫中共支那ｺﾛｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:14:11.70 ID:iFq3yMF00
>>985
オマエがバカだからだよ
千葉扱いされても文句は言えまい
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:15:42.39 ID:1t79q6Hf0
1.5ガソリンあればいいのにって思ってたけど
107ps、139Nmなのな
最近の1.5L車としては残念
ディーゼルはトルクがあるから良いけど
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:18:10.10 ID:w7CuIWcP0
>>987>>988
ハイハイこういう攻撃はマツコネスレと同じパターン
次はオーナー証明要求かな？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:18:19.05 ID:I3yTWonn0
低脳だな…
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:19:55.66 ID:w7CuIWcP0
>>991
安価つけないと工作員失格だよ？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:21:01.31 ID:biwYLWBi0
>>986
負け惜しみは見苦しい
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:21:30.88 ID:w7CuIWcP0
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:22:10.46 ID:w7CuIWcP0
埋め
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:22:37.47 ID:w7CuIWcP0
梅
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:23:15.80 ID:w7CuIWcP0
産め
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:23:43.19 ID:w7CuIWcP0
生め
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:24:50.72 ID:gDNbrA+Z0
前スレ>>989
> 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2014/12/25(木) 20:15:42.39 ID:1t79q6Hf0
> 1.5ガソリンあればいいのにって思ってたけど
> 107ps、139Nmなのな
> 最近の1.5L車としては残念
> ディーゼルはトルクがあるから良いけど

海外は税制上馬力おさえてるんじゃない？
日本向けにもしでるとしたらアクセラと同じになると思う。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:25:10.70 ID:LS2L8atJ0
DPF再生！
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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