【FORD】フォード・マスタングを語れ7【MUSTANG】 [転載禁止]©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 00:08:52.12 ID:hihKniGf0

ここはフォード・マスタングのスレです。
年式仕様は問いません、自分の年式が貶されても大人の対応でスレ分裂などは考えないように。
荒らしは華麗にスルーしてください。

Ford Japan Mustang Page
http://www.ford.co.jp/cars/mustang
2015 Mustang
http://www.ford.co.jp/cars/new-mustang
US Ford Mustang Page
http://www.ford.com/cars/mustang/
WiKi
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%9E

%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B0
前スレ
【FORD】フォード・マスタングを語れ【MUSTANG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345299453/
【FORD】フォード・マスタングを語れ２【MUSTANG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353526652/
【FORD】フォード・マスタングを語れ3【MUSTANG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366504836/
【FORD】フォード・マスタングを語れ4【MUSTANG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382985735/
【FORD】フォード・マスタングを語れ5【MUSTANG】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392007106/
【FORD】フォード・マスタングを語れ6【MUSTANG】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408652234/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 15:05:17.62 ID:o9+s8jZD0

にげっとか？
マスタングほしいなー

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 15:08:20.02 ID:o9+s8jZD0

内装の話が出てたが、300C、チャレンジャー、チャージャー（あといまはなきマグナム）は1世代前はホント内装ひどいよ。
デザインがそもそも一切ヤル気が感じられないし、またプラスチッキー感がスゴい。
それを考えると現行型は少なくとも内装デザインはかなり頑張ってるんじゃないかな。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 21:56:41.20 ID:8pBbeCHc0

前スレ >>994
俺も gmail 作った。josseph234 にまずはメールを飛ばしてちょうだい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 10:47:19.18 ID:rCW+ZqM70

>>4
昨晩、josseph234 のGmail宛に送ってみました。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 14:06:39.53 ID:yjQu+vduO

22日にナショジオでマスタング特集
世界の巨大工場マスタング編
再放送だけどな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 14:39:49.56 ID:LNE6q8yf0

>>6
hulu で観れるやつかな？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 14:44:59.56 ID:yjQu+vduO

huluは知らない
スカパーなら見れるよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 21:32:22.09 ID:mgMvF4AB0

06のGTなんだけど、ワタナベのホイールはかせたいんだよなぁ、あまり17インチの車外ホイール履かせてるマスタングを見ないけど、変える人はやっぱり21インチとか履いてるの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 21:47:29.16 ID:/fUofBEj0

>>9
17はあまり日本じゃ見かけないねぇ
07以降のD車が18標準だし、インチダウンする人は
あまり居ないかと
AmericanMuscleとか見ても少ないしね
ワタナベ買うならPJ仕様のホイール買うなぁ、俺だったら。
見つけるの大変だろうけどね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:02:15.40 ID:mgMvF4AB0

>>10
現状、納車時に履いてたブリットみたいな中華製の18インチなんですが、
形状が変？(タイヤレバーが使えない)で
タイヤ交換がそこらのタイヤ屋さんで出来ないのと国産のホイール履いて安心して乗り回したいのもありまして、
PJはリムが深ければ自分も欲しいです http://i.imgur.com/VfiW7qf.jpg

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:21:00.70 ID:qUALX2Qf0

マスタングvsカマロ
https://www.youtube.com/watch?v=wVDexfKPIAY

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:34:58.71 ID:1QszA8L/O

>>11
05～09のV8純正18インチはアメリカ製ですよ

最近のパフォーマンスパッケージの19インチは中華製だったりする

フォードレーシングのサイト参照

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:42:59.58 ID:mgMvF4AB0

>>13
自分のは恐らくZRレーシング？って所のブリットレプリカなんですよ、純正持ってますがそっちは17インチの標準の奴ですね、http://i.imgur.com/qjBrsum.jpg
バランス取れなくて大変ですw

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:55:14.94 ID:1QszA8L/O

>>14
ああ、そゆことね

にしてもワタナベのホイールバランスもたいがいなもんかと
俺も国産乗ってた時にずいぶん迷ったが、いろいろ調べるとやっぱり踏み切れなかったわ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 23:53:44.36 ID:5041dZfV0

>>14
え！？このマスタング買ったの？
MTだよね？
これ乗ってた人に会った事ある。
今は何に乗ってるんだろ？

確かにタイヤ交換できないって言ってたよ。
リムの形状が普通と違ってるとかなんとかで。
でも、この車はプレデターでROMも書き換えてあって、エンジンの吹けがとてもよかったはず。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 23:58:00.84 ID:mgMvF4AB0

>>16
手放してないですよ、本人ですwまだ大事に乗ってますよ～

群馬のアメ車ミーティングでお会いした人でしょうか？お久しぶりです。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 00:05:24.44 ID:5041dZfV0

>>17
あれま！ご本人様でしたか（笑）
まだ乗ってるんですね。よかったよかった。
早とちりしてしまいました。

アメ車ミーティングではいろいろ話を聞かせてもらい、ありがとうございました。
そっち方面のミーティングにも顔出したいと思ってますが、私のマスタングはATぶっ壊して長期入院中ですｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 02:29:26.25 ID:gr6xkw780

>>17
あぁ通りで見たことある車輌だなと
思ってたら群馬に来てた人なのね

8spoke deep rimでググれば色々でてくるけど
デザインとマッチング、ショップ探すのからめんどいなw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:59:59.20 ID:cCg7Sowd0

このモデルから第３世代のFOXマスタングみたいな暗黒時代到来の予感

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 01:24:18.26 ID:auP3JpK/0

本場じゃ売れてるみたいね。新型買う金がないやつがごちゃごちゃいってんだろなw

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 01:45:58.94 ID:Gk0xM8uW0

金あるんなら、本場が売れていようがごちゃごちゃ言われようが良いと思えば買えばいいだけｗ
他人は関係ないんじゃねーのｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 01:56:14.03 ID:xDyM2LXH0

戦闘機を連想するから嫌だ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 07:21:19.88 ID:P0YYzWib0

>>21
ここにいるのは殆ど貧乏な糞餓鬼どもで乗りもしない（買えもしない）車を
蔑すむ事でおんぼろ前期型に乗ってる理由をより強い物にしたいだけ。
>>13 の書き込みが好例。前期型の優位性を見出したいんだよｗ

独り言だと思って無視するのがいい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:15:08.54 ID:GOd+LkSM0

そんな事より聞いてくれよ
最近アメリカをドライブしてきたんだが
マスタング、無茶苦茶走ってた。
日本の86位沢山走ってたな！
特にグランドキャニオンなんかの国立公園に行くと
コンバーチブルが沢山いたな。
以外にも原色系カラーは少なかった。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:42:38.17 ID:thaZt9ya0

>>24
もういい加減よせよ。
同じマスタング乗りだろ？仲間だろ？
ましてや前期も中期も後期も、全部同じS197なんだし。
OLDだって現行だって、同じマスタング乗りとしての誇りを持とうぜ！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:15:01.18 ID:UbqbqFbe0

国産顔が最大の糞要素。性能はどうでもいいよ。
まー最新買うなら最初からマツダ買うよ。
アメ車らしさがないなら
価値無し

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:23:55.16 ID:a3heTwyV0

>>24 >>26
二人とも間違えてるよ
煽ってるのは絶対マス乗りじゃないって
「新型マス買えない」どころか「車を買えない」レベルの人
>>26の最終行は勿論同意　それでいきましょう！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:41:23.65 ID:LarswyRS0

前期乗りの貧乏人w

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:37:30.19 ID:GOd+LkSM0

どこの車種スレにも新型以外は貧乏、みたいな奴はいるね。
多分、同じ奴がやってるんだろうけど。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:49:09.46 ID:LarswyRS0

クラシックカーならまだしも
現行の前期のりは貧乏人だろw

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:58:22.47 ID:Y+3uu6in0

>>31
古い型に愛着持って乗ってる人だっているだろ。
価格にしか価値を見出だせない薄っぺらい車感を他人に押しつけるなよ｡

そういうあんたはどれ位資産を持っていて、
どれだけ収入があって、何に乗ってるんだ？
他人を貧乏呼ばわりするからには持ってるんだろ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:50:03.99 ID:zy2Vz2fWO

現行の前期型が一番カッコいいと思う
後期もリアデザインとかカッコいいけどね
7代目はないなぁ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:37:14.53 ID:sj8xouf30

マツダに馴染みの無い国だったら、、もしくはあの顔がアテンザの前に出てたら、ここも今とは違うんだろな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:07:53.57 ID:zy2Vz2fWO

皆がいうほどアテンザには似てないと思うが
やっぱマツダっぽいわｗ
エンジン小さくしたのは致命的
会社でマスタング乗ってる話するとまず排気量で笑い取れるもん
5リッターｗ？みたいな
なんか7代目は良くも悪くも普通の車になっちゃったねぇ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:28:40.85 ID:n4V4v7gg0

>>32
年収4500万だわ。
前まではアストンのってたけど全損して廃車。マスタング買おかと思ってたが、お前らみたいなくだらんやつらと一緒にされたくない

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:48:10.26 ID:Gk0xM8uW0

マスタングは前期。
３００も前型鉄板。
チャレンジャーチャージャーも１５はアレ？って感じ。
ヘルキャットも１４デザインで出してればなー。
コルベットもC6の方が良かった。
カマロも新型はどうなるのか不安ｗ

どうしてこうなった？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:54:23.34 ID:9+E4VuO00

俺4800万
アストン買おうかと思ったがお前みたいなくだらん奴と一緒にされたくない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:59:44.72 ID:n4V4v7gg0

>>38
貧乏人証拠みしてみ？
俺今源泉あるから見せ合いするか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:02:30.03 ID:Gk0xM8uW0

年収４５００でも馬鹿ｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:07:19.47 ID:n4V4v7gg0

>>40
お前みたいな無能には一生稼げない額だよ
そんな価値ねーもんな。

なんつーか頑張れよ！今から前期磨いてこいよ？お前のアイデンティティーの全てだろ？笑

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:15:04.11 ID:Gk0xM8uW0

これが、年収４５００でも馬鹿の煽りの限界ｗ
それ貧乏人にしか通用しないよｗ

やっぱ馬鹿じゃん。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:29:04.44 ID:n4V4v7gg0

>>42
お前はいくら支払ってもらえる人間なんだよ？
お前みたいなのと関わる機会ないからしりてーもんだわ笑

お前みたいな糞馬鹿いるんだな笑

なるべくして貧乏人だな笑

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:31:11.01 ID:zy2Vz2fWO

自称金持ちさんはマスタングなんて下世話な乗り物はやめて巣に帰れ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:39:45.10 ID:9+E4VuO00

>>43
煽ってるつもりで実は煽られてる事に気づかない典型的な馬鹿ｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:41:10.65 ID:GOd+LkSM0

>>36
必死に捻り出した嘘がそれかw
それだったら俺は年収一億万円だなw

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:23:02.39 ID:0CMwqvqz0

ぶっちゃけ1000位しかないけれど、半分不労所得の前期乗りの俺に死角はたぶんない

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:31:48.13 ID:2Gcs+xfp0

日本の年収1000万越えは収入のある奴の約3%だそうだ。
道楽クルマに興味持てる時点で余裕はあると思うし、そこらじゅうにいても不思議じゃないが、4500万が二人もいるなんて嘘！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:07:14.03 ID:dhCddFJF0

>>43

何か勘違いしているがマスタングなんて新旧でステイタス( )を誇る様な車じゃないだが？

アメリカ本国でも人気があるのは安価でカスタムベースに最適な'79～'93のFOXだしな

まぁもし本当に4500も収入あるんならあっちからナンバーズマッチングの'67～'69 GT500あたり持って来たら？
女受けは最悪だがこのスレの住人からはチヤホヤされるかもなw

50 ：↑：2014/12/21(日) 23:09:38.52 ID:dhCddFJF0

誤何か勘違いしているがマスタングなんて新旧でステイタス( )を誇る様な車じゃないだが？

正何か勘違いしているがマスタングなんて新旧でステイタス( )を誇る様な車じゃないんだが？

田舎者になったなw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 09:28:18.13 ID:G6mtGhwDO

ステイタス(笑)

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:04:15.18 ID:lBvxX0eb0

>>51
お前の存在が(笑)だわ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:20:33.03 ID:dvPuCF1t0

ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2014/12/22/104098/

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:18:28.28 ID:waBFlWHR0

現行前期の顔と後期のケツを組み合わせたら最強。なんとかならないかな？

新型のジャップ顔には死んでも乗りたくないんで

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:41:30.88 ID:i4fLAeeBO

>>54
俺とおんなじこと考えてるなｗ
前期型買って、テールを改造するのが一番近いかと
スレ違だけどチャレンジャーの15年モデルはデザイン悪すぎ…
スペックは素晴らしいのに

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:37:04.64 ID:9lT5YR0B0

おれ前期乗りだけど他人の芝生、青く見えまくってる。
そして愛着持って乗ってる軽乗りの方でも目ーキラキラさせてさせてるのみると萌えちゃう
新型も見たらきっとかっこいいけど思うけどなー

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:10:00.90 ID:5nVJDkLF0

グリルのデザインしだいでガラッと変わる思う

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:07:59.99 ID:IGsur1lG0

新型マスタングは値引きなしって言われた

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:47:49.44 ID:2TZeSvW50

>>58
「買う気全くなし」も「買う気満々」どちらもダメ
ハーフハーフ（真央か？）の感じで「いくら何でも値引き一切無しじゃ
さすがにいいですわ」と言って帰ってくればいい
そのまま放っておけば必ず先方から値引きの連絡が来る
賭けてもいいｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 07:20:48.43 ID:m4jZg1SD0

http://www.webcg.net/articles/-/31820

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:59:24.36 ID:WPK1xPqU0

http://autoprove.net/2014/12/54990.html

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:53:21.87 ID:d13XehIOO

あげるからGT40とマスタングのどちらかを選べと言われたら…
サリーンS7とマスタングのどちらかを選べと言われたら…
マスタングを選べる奴などいまい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:03:42.45 ID:mAinO75q0

当たり前やん
マスタングは好きだけど、それらは乗る機会がほぼない車だし

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:27:26.38 ID:TUQEGcNf0

マスタングが超蛇だったとして、
比較対象がGT40なら超蛇、S7ならS7

てところかなぁ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:35:08.08 ID:TGxsB4fqO

そんなん売った金で後から何台でもマスタング買えるんやから当たり前やん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:08:20.20 ID:fiC3Bsl80

>>62
それでマスタングを選ぶのは車好きじゃなくたんなる阿呆だろ
GT40一台でマスが何台買えるんだよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:24:52.58 ID:xaV2bhL20

一応マスでもこういうテストはやってるんだな
https://www.youtube.com/watch?v=neGruaP7I7o

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 09:56:01.14 ID:/rNO+gs2O

来月マスタング現行前期08年製に乗り換える予定ですが、
保険屋に型番を聞かれてDに聞いても不明と言われました
型番わかる方いらっしゃいますか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:17:40.54 ID:ekzSV8vs0

>>68
僕は車屋じゃないから詳しいことは分からないけど、輸入実績の少ない
車種の場合は正規品でも型式不明（未申請）のケースが多いんだよね。
逆に並行車でも型式がある場合も稀にあるし。（ポルシェ９１１等）
僕の１４ｙＧＴコンバーチブルＤ車も型式は不明になってるよ。
保険は型式不明で問題なく契約出来るから御心配なく。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:22:43.22 ID:/rNO+gs2O

素早い回答ありがとうございます。
早速保険屋に電話してみます

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:33:03.91 ID:1RmvtE+r0

GT40神はもうつくってないしカテゴリーはスーパーカーだから
ナンバーとらずにオブジェとして飾ってもいいレベル。
マスオさんは実用品

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:39:47.19 ID:FD36VpOO0

広報担当者によれば、今回の限定モデル以降は、右ハンドル仕様が日本での基本となるとのこと。
左ハンドルの要望が多ければ限定導入する可能性はあるかもしれないと回答してくれた。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141224/1061903/?rt=nocnt

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:05:21.70 ID:JQIdqay70

>>72
これでホントに日本フォードが左を発注してきたら、アメリカ側は
理解不能な話なんだろうね
逆ハンに乗りたいってのはもしかしたら日本だけでしょ？
（それ以前に法律上乗れない国が多いだろうけど）
あっ、因みに俺は左ハン大好き！
マジで右ハンのマスタングになんて乗りたいとも思わないな
自分の勝手なイメージで何となく伊車と米車だけは右は嫌
勿論アホな考えというのは自分でも分かってるけどさ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:10:30.15 ID:B+NCTc0Z0

そうですか。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:13:40.77 ID:05zUxPIp0

6代目最終型にしか興味のない俺からするとどうでもいいな
自分のドストライクなモデルが左ハンだったというだけ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:36:47.37 ID:DElcPVmi0

>>73
理解不能って
別に昨日今日取引を開始した仲じゃないんだから

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:40:09.40 ID:wEAuU2lX0

>>76
日本フォードに対しての話じゃねーだろ？
日本人の嗜好が理解不能という意味だろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 07:36:04.71 ID:66CVH7JF0

取引なんかしてねぇよw
フォードジャパンって米フォードの100%子会社だぞ米フォードが全て決めるだけ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 22:36:44.07 ID:s5zNE9yY0

こんなのが実在してたのか
http://www.autoevolution.com/news/shorty-mustang-heading-to-auction-expected-to-fetch-over-400000-photo-gallery-90461.html

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 22:48:23.87 ID:03cbTb2v0

これは乗ったはダメ。博物館行き

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:09:07.40 ID:gus2F38W0

なんやホットホイールか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 00:52:16.75 ID:nfE22Bp+0

どなたかGTにスーパーチャージャーを後付けした人いますか？
ウィップルとかラウシュとか。
高回転でアクセル抜いても、過給の残圧のせいでしばらく加速が残ってしまうという話を聞いたんですが、本当でしょうか？
ブローオフバルブみたいな機構のものが付いていれば、そんなことは無いはずなんですが、実際に乗ってる方がいたら教えてください。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 08:16:00.56 ID:BMSQpuTgO

そろそろあちこち痛んできたコンバーチブルを張り替えようかと思っているのですが、
幾らくらいかかるかわかるかたいらっしゃいますか？

84 ：886：2014/12/28(日) 17:54:21.20 ID:+Ar5Hx0l0

先行販売を注文した人いますか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 19:25:42.56 ID:8X5lLmMj0

いるわけねーだろw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 08:24:45.95 ID:UwjmfR1B0

>>84
昨日ディーラーで話をしたけど、200数十台は予約で埋まったとの事。ただ、日本に入る時期が少しズレる様で、
2月予定だった発表会は3月末頃になるとか。今注文して6～7月納車と言ってたよ。

350台の枠で試乗車が作られるので実際に売られる台数はもっと少なく、予約なしで買えるのはディーラーがフリーで
注文した個体のみで、メーカー在庫は無しでスタートする可能性は高いとの事（色次第だと思うけど）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 13:23:14.62 ID:yEymlQsS0

まあ現物見れば意見変わるよ、とにかくでかいからｗ
白が気に入った、マツダ顔も大きさが大きさだから言うほどでもないし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 13:42:10.37 ID:ja1gi6SX0

マツダ顔とか言ってる人ってダッジチャージゃーと
エボ10の区別つかない人？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 16:59:43.64 ID:BsgPs6SG0

秋頃にV8左ハンの限定予約が始まる予感。根拠はない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 18:18:05.07 ID:m9nPvuuH0

皆さんワックスとか何使ってるの？
道具もポリッシュの電動工具とかも使ってる？
それとも業者まかせですか？

ボディーカラー赤で固形のカルナバワックスってのを手がけで使ってたんだけど
拭き残しっぽいのが年々しろっぽくなって
おっかなびっくりマイクロコンパウンドを使ってみたけどイマイチでして・・・

あとバンパーの樹脂部分のワックスにはコレが良いという製品があれば教えて欲しいです。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 18:27:41.91 ID:l6Y40pCk0

今どき固形ワックスをしかも自分で塗るとかやめなよ
磨き屋に頼んだほうがよほど確実
しかも今はそれほど高くないよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 18:32:08.80 ID:Uo0K6UTM0

新型の顔ばかり話題だけど、あのインテリアも微妙だと思ってる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 18:36:38.67 ID:lh6gM8wT0

自分は全然かまわないタイプなのでＧＳの機械ワックス洗車のみ
塗料の保護という意味ではほぼ効果無いだろうねぇ
まぁでも炎天下や雨に長時間放置とかがないから問題ないのかも

94 ：886：2014/12/29(月) 18:52:10.61 ID:BTbawavG0

>>86
なるほどありがとうございます。

スーパーチャージャー付きの662馬力の奴はでないのかねえ？
日本導入はない？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 11:31:26.76 ID:RkQnuDLH0

アメリカ在住だけど、新型はエクステリアは最悪だけどインテリアはなかなか良いよ。
フォードタッチが期待外れだけどね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 19:36:30.87 ID:oNPb0HLI0

>>90
自分はグラスターゾル一択ですね。

とはいえ、やはり半年に一回くらい業者に出してコーティングしてもらってます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 21:19:44.21 ID:ZQJmmlQO0

>>90
バンパーの樹脂にはワコーズのスーパーハードオススメ。
高いけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 22:42:58.24 ID:Ew6yKnE70

オートグリムのバンパーケアいいですよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 23:20:42.15 ID:jS3I4fYh0

>>90
マットブラック部ならいっそのこと
Plastidipという手もある
俺は塗ってるけどな

まぁ素地生かすならスーパーハードだろうな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 23:47:25.43 ID:9zphiI8K0

俺はワコーズのバリアスコート使ってるよ。
ガラス部以外はホイールも全部それでコーティングしてる。
たいして長持ちしないから、ワックスかけるようなつもりで使ってる。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 12:18:08.29 ID:YpdxJ1WI0

90です
皆さんレスありがとう

年明けてから
グラスターゾルオート　http://www.amazon.co.jp/dp/B0026T8PKU
（オートグリム）・バンパー・ケア　http://www.amazon.co.jp/dp/B000MSU28U
ぐらいを候補にします。

>>97
ワコーズスーパーハードは、この製品で合ってますか？
http://www.amazon.co.jp/dp/B0068UVPIM

>>99 赤なので・・・・
>>100 少しでも長持ちしてほしくて固形塗ってましたものでして

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 12:36:39.68 ID:i1cQH3cV0

>>101
スーパーハードはそれでOK。
俺は塗ってから半年以上経つけど、まだ樹脂にしっとり感が残ってる。
頻繁に塗り直したくないってのならオススメできるよ。

103 ：【６等】：2015/01/01(木) 14:05:05.01 ID:SAPaz7RN0

Happy new year!

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 20:23:36.92 ID:Wy914NQM0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20141225-20102315-carview/

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 20:27:53.85 ID:JvskGZHU0

V6 4009ccの税金が数字通り4リッター超のクルマと
4000cc登録？で4リッター以下になってるクルマが
あるみたいなんだけどどういう事なんだろうか。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 20:28:44.34 ID:9fVHhVmp0

新型が出回ったら05のV8安くならんかな…高くなったりして…
新型V8は600万超えになりそうな雰囲気だよな、車自体が高級化してるし…
05あたりは日本で言うところのシルビアクラスだったのにねぇ、購買層が高年齢化と上流化してんだな。

個人的には内装なんてプラのペラペラでも気にならんし、快適装備なんてエアコンだけでいい、ナビとかイラネ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 21:25:39.87 ID:Ncc+8wn+0

>>106
日本車みたいに新型が出たから安くなるって
感じはないんじゃないかな
年式で徐々に落ちていく感じだと思うよ
まぁ中古で200万ぐらいまで落ちて来てるけど
ここ数年相場変わらない傾向はそのままじゃないかな
それだけ一部の需要はあるんだろう

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 21:45:06.30 ID:zpKnzJRR0

v8コンバーチブル13年モデルは下取り200万いかないですか？
5000キロ並行輸入です。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 23:33:40.98 ID:56bg88VUO

並行だといかない

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 05:59:25.65 ID:JHau/i4k0

ラビットみたいな、フランチャイズでそれも輸入車に強くない店で売ると
信じられない高値で買い取ってくれたりする。。。こともある。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 15:11:37.97 ID:B0qfrhB50

マスタングの年が終わったなー！！！！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 21:21:51.70 ID:eWMfHE/D0

直4ターボなら86買ってスーパーチャージャー付けた方がマシw

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 22:53:18.37 ID:UTH2r8cm0

15年モデルはエクステリアが洗練されてる
日本では直4で充分だけど、v8が欲しい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 23:53:33.89 ID:j7k094UUO

買うならもちろんV8だがエクステリアは…

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 08:16:52.33 ID:Wjq9sHgK0

>>112
86はデザインに魅力を感じない。
直4でもマスタングだな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 11:48:24.06 ID:OF5jiCJ10

そもそも値段高すぎなんだよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 12:17:01.14 ID:XQJJhtCv0

直4ターボなら適正価格は300万強ぐらいだよな。
エクステリアは見慣れればカッコ良く見えるよ、モデルチェンジする時はちょっと先読みしたデザインにするから「えっ…」て感じになるけどな。

個人的には69年式っぽくて好きだけどね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:13:04.53 ID:7Ct2GgUe0

実物は全然マツダでもスカイラインでもないし、よく考えたら幅1900だもんな、立派にアメ車してるよ。
ただこれで460万はなぁ。
欧州車で言えばTT並みだし、スカイラインクーペだって買えちゃうし、ポニーカーなのに高額車なんだよなぁ。

その分値引きがあるから、って言われても
直営でもなけりゃ現行ですら未だに「10万が限界ですね（笑）」とか言われるのに。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 00:22:10.03 ID:Z2a5kJqr0

本国のポジションはともかく日本では外車だからなぁ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 07:58:22.51 ID:3GXzmAwgO

エコブーでこの値段だとV8コンバーとか幾らになっちまうんだろ…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 08:58:14.76 ID:m6bp9dlu0

車体がでかけりゃ値段高くしていいってもんじゃないと思うんだが

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 09:21:39.42 ID:kbdELeGr0

現地の価格を理解しているなら全く同じ仕様を465万円以下で持ってこれる業者は少ないと思うけどね。
正規の価格が出ているのに、それ以上の価格を提示する所もあるんだから。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 10:54:03.04 ID:NWDZhxE10

５００～６００万程度で買える輸入車の中ではかなり楽しい方でしょマスタングは
俺の価値観ではアウディとかに５００万とか払ってるやつはアホ
まぁでも大体感覚的にはどの輸入車も６０～７０％が適正価格だろうよとは思う

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 11:32:42.18 ID:3GXzmAwgO

ある程度高くて本当にマスタング好きな人間だけが選ぶような車なほうがいいね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 13:22:09.89 ID:RJH1nz4N0

新型マスタングは現地でmsrp価格で買えるの？
並行輸入業者にmsrp＋αが普通ですよって言われた。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 14:33:48.34 ID:RDAQIHzl0

根性出して個人輸入した方が余分なオプション削除できてスッキリする気がしてきた、だが俺には根性が無い。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 14:37:36.36 ID:rWF4cEUd0

今回の50周年モデルは車体だけで3.5万ドル程度。今の為替で420万円になるので、
45万円で輸送費とガス検を通せるなら正規より安く買えるだろうね。

同じ感覚で5.0Lを出すと現地で4.1万ドル(492万円)になるので、同じ位の諸経費
を加算させて540～550万円が現時点での予想価格になるかな?

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 14:57:00.15 ID:rWF4cEUd0

メーカーは違うけど、チャレンジャーSRT8が出た直後は車体価格+100万円程度
出さないと売ってくれなかった。本国では限定・人気車種は車体価格通りには
買えない事を知らない人って結構いるよね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 16:37:54.08 ID:XtI4QLEd0

逆に日本車は向こうでは、日本の倍近くなのかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 16:39:12.39 ID:eoeMazHU0

そんなわけないやろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 17:11:01.19 ID:XW3f1ImR0

>>118
それお前がどうせ買わないと見限られてるんだろ（笑）
ディーラーで現行で値引き10なんてありえないから。

その程度で高額車って言っちゃうなら国産乗っとけ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 17:28:31.41 ID:2ehS2HdW0

>>130
じゃ、何故日本だけ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 17:32:28.71 ID:eoeMazHU0

>>132
日本車は海外で売ることも目的にして作ってるから
マスタングは日本でたくさん買ってもらおうとして作ってないから

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 17:58:00.38 ID:RJH1nz4N0

SRT8は限定車だから＋αは納得出来るんだけど

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 17:58:46.05 ID:RJH1nz4N0

マスタングは本国だと人気車だよね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 18:35:06.15 ID:rWF4cEUd0

せっかくなので本国での販売価格を見てみたよ。5.0Lの50周年モデルで
車両価格+2～1万ドルという感じ。ノーマルだと盛ってないみたい。

エコブーストは50周年でも普通の価格だけど、ROUSH STAGE1が入っていると
4.2万ドルもするね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 19:33:44.35 ID:Z2a5kJqr0

現地に生産工場があるかとか、
販売台数の規模も全然違うからね～

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 19:38:45.95 ID:RDAQIHzl0

日本の外車屋のボッタクリはウンザリ
一番ショボいエンジン+オプションテンコ盛りのクソ仕様もウンザリ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 21:50:18.16 ID:0wA3VUD70

>>131
詰めた話は確かにしてないけど
直営で無ければフォード車は買う価値が無い、と言い切っても良いんじゃないかって位、
地方との値引き差は大きいんだよ。

そのせい・・・かどうかは知らないけど、12yモデルV8を去年の中頃まで試乗車で使ってたり
その試乗車落ちも400万近いプライスで売りに出されてたり、なんだから。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 22:14:25.33 ID:ktcolMix0

>>128
今もヘルキャットがそんな感じになってる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 22:11:58.11 ID:gDIwPyxs0

いやあああ
http://www.autoevolution.com/news/custom-mustang-advertised-for-28500-looks-like-its-only-worth-a-tenner-photo-gallery-90684.html

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 22:15:26.36 ID:fdHBCqxe0

プリーズキルミーって言ってるから許す

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 22:21:31.77 ID:vjlovyPN0

>>141
ガイジみたい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 22:26:26.60 ID:lKpmmjJG0

ド田舎でフォードの看板掲げてマスタング売ってる奴もここ見てるのかな？ｗｗ
直営だと60-100の値引きが普通だぜｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 08:26:13.30 ID:Nsj8FMPJ0

>>144
直営以外は全て手を引く事でフォードは日本撤退を希望してるんですね。判ります。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 06:12:23.62 ID:Yhbv6nrm0

>>139
確かにフォードの日本ディーラーは横の繋がりが薄いから値引きに関してはあまり他支店と合わせてないな。

東京なら現行2014型は今なら－80からいけるけどね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 06:14:43.99 ID:Yhbv6nrm0

ああ直営ディーラーじゃないのか。
そんなところでクルマ買う価値ないわなw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 06:52:00.23 ID:N/Hh0m8g0

でも、修理やメンテに関しては、直営よりもフランチャイズの方が良い対応してくれるとこあるよね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 08:38:45.92 ID:Pn5JTqBz0

しょうもない質問だとは思うけど、V8でもMTの方が楽しい？トルクモリモリならATでもよくね？とか思ってはいるけど…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 09:07:57.08 ID:w7SE9kiK0

運転するのが好きか車が好きかってとこだろ
ATの機構を考えただけでワクワクする人間もいるんだし
あと、アメ車はATという考えもある
まあ個人の好みだ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 09:48:47.95 ID:6/S8Wfnn0

>>150
マニュアル操作が無い分ハンドリングを楽しめるって考え方も
運転好きと言えるかもしれないしね
しかも今は大半の車種がＭＴモデルよりＡＴの方が速いし
個人的にはもうＭＴの必要性って無いんじゃないかなとは思う

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 11:58:13.13 ID:j5eGFF4V0

2007年式GTでMTだけど、シフトアップ、ダウンのタイミングが自在なので
エンジン音・排気音を楽しむにはとてもいいよ。ストロークの短いシフターに換えてる。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:50:09.85 ID:u8IaQXHT0

>>149
走りに重点を置くならMT違うなら
好きにすればいい。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 14:42:42.52 ID:EOLQe1X30

うーむMTにするかぁ、ってまだお金貯まってないねん。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 15:40:02.72 ID:E6XfneZVO

俺はアメ車はATだな
V8エンジンはドロドロ転がすほうが楽しい
カリッカリに弄ってシフトを楽しむってのはアメ車じゃないほうが向いてる気がする

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 16:26:32.45 ID:9QQ2+ocq0

上にもあるけどＭＴ選んだ理由はＶ８の音を奏でる為ｗ
ドロドロ転がすのも早く走るのも何でも思いのまま。
交差点でも４でスピード落として、ゆっくりまわってそっから引っ張って立ちあげる音が最高ですね。
ブリット気取りで３速ホールドで低い速度でブロロロロ感出せるし。
Ｖ８最高ですわ、個人的には、マスタングが一番カマロやチャレンジャーよりレトロなＶ８音でいい音してる気がする。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 16:43:26.95 ID:tElxxR2e0

自己満なだけで近所迷惑じゃねぇか。
氏ね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 17:19:56.56 ID:E6XfneZVO

自己満じゃない車趣味ってあるの？
あっミニバンとかかｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 17:32:54.07 ID:w7SE9kiK0

音の話してるんだろ
うるさいやつがいるから車好きが嫌われるのは確か

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 17:41:00.90 ID:UnuKVwJ+0

迷惑かどうかはともかくとして、>156程度で目くじら立ててるような奴がマスタングスレに何のようがあって来たんだ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 17:46:09.23 ID:w7SE9kiK0

>あっミニバンとかかw

こんなこと言って煽ってる奴がマスタングスレに何のようがあって来たんだ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 18:00:17.89 ID:UnuKVwJ+0

俺は158じゃねえよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 18:19:44.58 ID:R9MbEw8S0

>>156
わかるわー
シフトダウンせずに音を楽しむのは良くやる。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 18:59:40.08 ID:Yhbv6nrm0

パドルシフトじゃダメなの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 20:07:37.18 ID:7rx5eoeH0

>>164
パドルシフトってATでしょ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 21:30:34.83 ID:P8Vu2jZP0

そろそろ技術的にスポーツクーペっぽくトルコンATなりDCTなり付けてもいいと思うけどな

難しいか

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 21:31:31.75 ID:vNd1Mgoq0

アメリカンスポーツだしMTで乗りたいよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 21:38:53.89 ID:P8Vu2jZP0

アメリカンスポーツ維持してほしかったがフォードが欧州で売りたがってるからなあ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 23:05:52.10 ID:vNd1Mgoq0

エコブーストだとヘダース変えてもいい音色聞けないだろうし
V6はいい音色だった

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 08:12:31.09 ID:pTH2XgBf0

音に拘るお前らのためにGT350みたいなのがあるじゃん
わざわざあのワンモデルのためにフラットプレーン搭載したんだから買ってやれ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 08:37:11.99 ID:FpkzpqF/O

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 19:16:26.35 ID:vGgdLeY7O

>>165
クラッチレスMT
MTはいいんだけど、クラッチ付いてると遅くなる
今のスーパーカーはほとんどクラッチレスMTだよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 19:37:46.95 ID:0EqkjV5a0

早い遅い以前に楽しいよー

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 19:38:12.77 ID:0EqkjV5a0

速い遅いだな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:00:47.34 ID:CGIOG3Ph0

速さを求めるなら素直にGT-Rにするわ
アメ車には速さ以外のものを求めて乗ってるんだ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:24:48.33 ID:mt3idCwG0

国産車ドライバーからは「外車だ」
国産スポーツカー勢からは「なんだアメ車か」
欧州スポーツカー勢からは「なんだアメ車か」
同アメ車勢からは「おー　マスか」

高速でも峠でもまったり流していてもあまり煽られない車
それがマスタング
個人的見解

大型ホテルでの誘導などが同価格帯の日本車より優遇されることが多かった。
といっても他の高級車が多いスペースに誘導されると
それはそれで当てたら高く付きそうでヤダナー　だった

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:48:09.65 ID:XwH3j+NH0

Ｖ８って実際速いの？現行型で
400馬力超えでトルクは50kg超えてる
でも結構重いから加速ってどんなもんなんだろ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:58:55.08 ID:0EqkjV5a0

遅いとは感じないなー
たまーに3速全開とかすると惚れ直すレベルw

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:01:45.63 ID:O32KkLbP0

スピードが上がれば上がるほど排気量デカイ方が有利になる傾向はあるな。
過給機付きは熱的に厳しくなる状況でも大排気量NAなら安定してる傾向。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:01:48.55 ID:0EqkjV5a0

まあ、その人の車歴だったり、比較対象次第じゃない？
少なくとも現行だと遅い車ではないと思う。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:22:06.77 ID:O32KkLbP0

あまり速くても肉体的に苦痛なだけだしなw

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:35:25.88 ID:vGgdLeY7O

コーナリング性能は悪いけどな
個人的には重い尻を振り回すようなコーナリングの感覚は大好きだけど
決して速くはない
アメ車にキビキビしたコーナリングなんてはなっから求めてないけど
カマロやコルベットのキビキビしたコーナリングはあんまり好きじゃない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:46:59.63 ID:XwH3j+NH0

維持費高いけどホント憧れるわ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 07:24:33.03 ID:cQssVUqS0

これ４速でノッキングせずにカーブ曲がれるんだ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:07:26.98 ID:cuzQ64DO0

>>184
徐行するなら2速でもノッキングする

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 11:27:39.73 ID:nXSZQ5LH0

身長が低いからＭＴ諦めた・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 12:06:46.95 ID:iSQw7Bya0

これV8の米価格っていくら？
V6は300万くらいらしいけど、あんまり安物買いするのもアメ車だし怖い

格好良いしサウンドも好きだが

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:51:43.20 ID:f92trpwK0

乗るならＶ８でしょうかね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 18:52:31.75 ID:6Vg7C8850

アメ車って未だに壊れるイメージが拭えないのなw、80年代のイメージ引きづりすぎだろ…

新車で買えば耐久性は日本車とかわんねーんじゃねーの？アメリカの基礎工業力を考えると日本やドイツに遅れを取るわけがない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 18:56:19.30 ID:nmqPLDwo0

>>189
過去漁ったらそれなりに耐久性はあると分かった
ただ余りに現地で安いからそれどうなのと・・・
この国で考えたらV8が300万で買えるって変でしょ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 19:22:22.19 ID:6Vg7C8850

>>190
流石に現地でもV8はもっと高いでしょ…

マスタングは大衆車だからね、日本車で言えばシルビアのポジションだからな、4人乗りだし、使いわましシャーシに使い回しのエンジン、安っぽい内装。
現行はゴージャスになってきてるな、まあ小金持ちのジジィがメインの購買層だからこうなるわな。

日本だと新車マスタングって30～40代の中流の車好きが買ってるイメージだな、割とちゃんとした人が乗ってる。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 19:54:00.61 ID:zdAqZqNq0

中古のアメ車を扱ってる業者が、アメリカ本国でそれなりに距離を走ってる車両を安く買い付けて来て、
メーターを交換したり巻き戻したりして、何食わぬ顔で低走行車として高値で売り捌いてきた弊害だろう。
買った時点でメンテが必要が状態になっているから、客が買って間もない頃から故障や不具合が出る。
それが、壊れやすいという評価になったんだろう。
大体、訴訟大国のアメリカで、頻繁に故障するような車を作ってたらユーザーが黙っちゃいないよ。
実際の耐久性は日本車以上だと思う。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 20:13:59.68 ID:YymCJ1cl0

ちゃんとした中古のマスタング売ってないの？ｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 20:25:24.85 ID:5HYdpQq70

>>192
一理あるけど故障と感じる感覚が日本とアメリカじゃ違う、てのはあるんじゃない？

新車でカマロ乗ってた時、数日でテールレンズに水溜まりが出来たけど
メーカー的には球切れしてない＝機能上問題ないので保証対象外って言われたぞｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 20:48:05.99 ID:zdAqZqNq0

>>194
その場合は品質の問題であって、耐久性の問題では無いと思う。
チリが合ってないことと同じというか。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 21:12:03.13 ID:6Vg7C8850

>>194
テールレンズに水溜りって国産車でもよくあるな。
内側の結露ならほっとけば蒸発するんじゃね？

耐久性ってのはエンジンや駆動系が20万キロノントラブルで走れるか？とかボディが割れたりしないか？とかそういうレベルの話だろ？
あとは事故った時に安全か？とかな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:08:49.33 ID:nmqPLDwo0

エンジン自体は古いキャデが今でも走ってる高いだろうな
今のは知らないが
あとはOHVがDOHCになった結果がどうかだわな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:35:50.97 ID:IkPR+TSn0

新型マスタングの日本仕様ってマニュアルあるの？
雑誌にオートマしかないって書いてあるのは50周年記念モデルのことなのかな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:58:37.02 ID:ShHh1TXK0

アメリカの場合は次のスタンドまで砂漠みたいなとこ走って２００ｋｍ以上
とかが多いから基本的に止まっちゃう様な故障はしないと昔っから言うよね
作りが雑（＆チャッチイ）というのは今も変わらないね、マスクラスだと
キャデとかはだいぶ良くなったと聞くけど

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:12:15.64 ID:L2X2tcrI0

素の状態でもV8は380万程度。日本に持ってくるのは常に「GT PREMIUM」でこれは430万程度。
オプションを見て正規ならこれ位は付けるだろうなぁ～(クルコン・バックソナー等の外部センサー類)
と思ったものを選んでみたら、ほぼ500万円になったよ。

かなりOPだけで盛った様に見えるけど、素の状態=MTなので(日本仕様の)ATを選んだ時点でかなり金額は上がった。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:55:17.56 ID:oUi0+N7K0

>>172
今のスーパーカーはDCTにシフトしてるよ
クラッチレスMTはメジャーなところだともうアヴェンタドールくらいしか残ってないんじゃないか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:43:00.14 ID:b9woBymy0

デトロイトモーターショーで「F-150 Raptor」「Shelby GT350R」「GT」を発表。
ttp://response.jp/article/2015/01/13/241490.html

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:54:02.38 ID:+O8kQz3P0

new FORD GT キター！

めっちゃカッコイイな、フォードは元気だなぁ…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 13:33:14.46 ID:e/8P6dIu0

フォードGTのリアが、家の裏山に出没するイノシシの顔に似てて笑った
テールレンズが目で、マフラーが鼻の孔、ミラーが耳ね
なんか突進して来そうだわw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 14:41:53.80 ID:+O8kQz3P0

>>204
猪を車で跳ねないようにね、廃車になった知り合いがいる。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 16:49:30.97 ID:e/8P6dIu0

>>205
地元では毎年5･6件はイノシシと車の衝突事故があって、自分の知り合いにも廃車になった人がいるよ
雄の成獣の頭部はすごく頑丈だから、正面衝突するとエンジンルームが潰れるんだよな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 17:06:03.37 ID:+O8kQz3P0

>>206
あれ、カンガルーバー付けても無駄かな？モノコックの車は駄目かな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:41:44.88 ID:kR7AIDIdO

フォードが元気なのはいいんだが
デザインもスペックも微妙だな…
GTが3.5Lで600馬力はちと微妙
6L1000馬力ぐらいに突き抜けて欲しかった
デザインもGTの流れを汲んで欲しかったなぁ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:05:33.35 ID:2SEOaR500

いつものサイト。
http://www.netcarshow.com/ford/2016-mustang_shelby_gt350r/
リアはこうなってる
http://photo.netcarshow.com/Ford-Mustang_Shelby_GT350R_2016_photo_0d.jpg

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:06:47.19 ID:+O8kQz3P0

>>209
リアシート跡のフタの適当さがwもうちょっとなんとかならんのかwまあこれでいいんだろうな…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 00:37:58.40 ID:09Gri7gv0

最近2chan重すぎ
おちおちマスの話もできない

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 11:19:32.12 ID:t0o6786l0

>>208
市販予定で3年保証とか付ける車に1000馬力とか言っちゃう方がよっぽと頭おかしいけどな。
スーパースネークですら1000馬力超えモデルの保証は新車でも無いぞ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 17:41:04.09 ID:Nf0nRLTl0

GTRの2シーター仕様もリアの処理がかなり適当で車両価格に見合ってなかったが
フォードはまさかの絨毯1枚物で来たなw

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 22:33:09.81 ID:Nf0nRLTl0

GT350詳細
http://www.autoevolution.com/news/2016-shelby-gt350-mustang-ordering-guide-leaked-here-are-the-details-photo-gallery-91065.html#agal_0

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:28:06.44 ID:X+BOqmfJO

やっぱり音は甲高い感じだな

http://www.youtube.com/watch?v=oXU353kGJDY&sns=em

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 01:25:46.70 ID:M5MRJSn/0

じーてぃーすりーふぃふぃてぃーあーる

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 14:11:06.93 ID:f80ES3rH0

なんかDから08から10年式の高く買いとるよ！ってハガキが来たんだけどなんだろ？
売らないけど

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 14:31:03.41 ID:64GB2hHA0

そりゃあなた、ニューモデルの買いかえに最も適してるターゲットだからでしょｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 17:27:21.86 ID:g9nFeg9/0

マスタングは、自分でも所有している5代目後期型のデザインが最高過ぎて、他のモデルに乗り替える気にはならないわ
異論は認める

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 18:35:45.37 ID:4Ok8Ndkb0

2012の顔と2013のテールをいいとこ取りしたい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:51:06.81 ID:UkR1kDg7O

3～5代目ってマッスル感皆無で興味ないな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:53:47.78 ID:6P8+b7y70

5代目って何年式のこと言ってる？
資料によっては現行を5代目って呼んだり6代目と言ったり。
公式にはどうなんでしょうか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:39:35.56 ID:4ioJyxG/0

俺も何代目と言われてもわからん
西暦の年式で書いてほしいわ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:57:04.18 ID:pu/G0PnTO

一般的には現行が6代目で今年出た新型が7代目

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 01:11:03.06 ID:M1ZixKWS0

この件は以前も出てたけど、ウィキに下記と書いてあるもんね。
【なお、英語版ウィキペディアでは1973年モデルまでを初代として扱っており、
英語圏の資料でも同様の記述が多く見受けられる】

初代（～６８年）とマック１（６９～７３年）は明らかに別物なのにマック１
までを初代と言ってるのは理解不能なんだよな～。
従ってマック１を２代目とし>>224の言う通りでしょ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 01:38:30.98 ID:I7OTQWO/0

>>217
今球数少ないからね
値段も全然下がる気配ないし
中古相場見ると、アメ車には珍しく高価格帯維持中。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 02:18:54.48 ID:c8J2w65w0

なるほど、3代目のマスタングが『マスタング Ⅱ』っていう呼称なので、あちらではそれを2代目と言っているのかな？

バニシングイン 60に出ていた黄色いマック１（マッハ１って言う方が馴染みがあるんだけど）は、やっぱり初代とは別物だよね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 02:32:32.77 ID:pu/G0PnTO

>>226
リーマンショックの影響で球数少ない(特に高価格なV8)
7代目のデザインに失望した人が生産終了の6代目を買う
などの理由から08～14あたりは今後もあまり値下がらないのでは？
特に6代目前期モデルはデザインも希少性もいいね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 00:11:53.46 ID:IrcCSYVMO

7代目見てきたけど、ロー&ワイドでなかなかかっこいい
つくづくライトのデザインが残念だ
幅があるから日常の取り回しは現行より不便だろうし
エコブーストは音が悪いね
乗ってないから走りまではわかんないけど

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:59:08.79 ID:IozJ8DsJ0

乗ってないのに音が悪い？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 20:35:24.73 ID:+vyRr09y0

アスペかよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 20:47:20.47 ID:4lw6TwG30

まだ、寺には来てない筈だけど

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:53:20.42 ID:Hp9+90JxO

アスペかよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:55:01.70 ID:IrcCSYVMO

見に行ったのは平行の新車
試乗はしてないけどエンジンは掛けさせてくれたよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:13:42.01 ID:4lw6TwG30

羨ましい。どこのショップか教えて貰えない？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:18:48.58 ID:IrcCSYVMO

普通にカーセンサーで検索したら出てきたよ
ステマっぽくなるから店名は出さないけど、
もう全国に数台は入ってきてるみたい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:26:18.82 ID:4lw6TwG30

ありがと！遠くて見に行けないけど

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 02:13:17.85 ID:o9r8GaCNO

なんか楽しそうでいいな
あんな音聴いたら自然に笑いが出てくる気持ちはよくわかる

http://www.youtube.com/watch?v=js4WfghfgAo&sns=em

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 07:42:48.72 ID:QmSjk5G3O

コブラ欲しい
マスタングのコブラじゃなくて本物のコブラ(AC、シェルビー)
マスタングの兄弟みたいなもんだけどどこで語っていいかわからん

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 10:03:21.43 ID:rqfMwY1D0

輸出開始とかなんとか
https://www.youtube.com/watch?v=hNc3r85v2ZQ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 10:05:30.92 ID:LG5D0AXFO

毎朝GT500見るけど、本物かわからん

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 10:13:56.80 ID:rqfMwY1D0

UK仕様価格
http://www.carscoops.com/2015/01/new-ford-mustang-officially-on-sale-in.html

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:44:20.31 ID:oaxuBWEK0

コーンズはベントレーが異音が出る欠陥車とわかってて販売している。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:34:06.80 ID:OuwL8zuYO

コピペにマジレスしちゃうと
異音ぐらいでガタガタ言ってたらアメ車なんて乗れない
俺のマスタングなんて走行中にいきなり窓落ちたし

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:35:31.33 ID:+m8wUyDo0

カマロのスレってなんであんなに静かなんだ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 10:04:36.55 ID:VVlKngwz0

ここにエコブースト予約した人いる？
だんだん気になってきた

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:21:05.37 ID:XhGcDGYx0

誰か2013ー2014GT売って下さい。。関東辺りで。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:22:37.23 ID:27DC4mXK0

>>245
フロントナンバーを付けてないことをTwitterで自慢してる高柳とかいうやつのせい
自分らのことを「ナンバーレスのカマラーたちです^^」とか抜かしてるのが晒されてから勢いが落ちた
つまりあのスレはそいつらのスレだったんだろうな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:00:17.78 ID:lqJwo8IL0

>>244
どんだけボロいんだよw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:31:32.97 ID:O6PI/Eaa0

>>249 >>244
走行中には「窓」は落ちなかったが
購入初期に
走っているとドアの内でコトンッ！　コロコロ♪転がる異音が始めた。
最後は下げた窓がゴトン♪と落ち込んでＳＷ押しても空回りで上がってこなくなったよ。
購入半年ぐらいだったからデで無料修理になった。

原因は
ハワーウィンドウ下部のナットが緩んで抜けて
下部のストッパー（クッション材）がナットとボルトが外れて落ち込み
窓下げたときにアップダウンギアから窓部分が抜けた所為で窓ボトム

パワーウィンドウを一番下限に下げたときゴトゴトと何か緩んだ音がしたら
その個体は要注意。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 21:50:35.90 ID:Bk78PbHS0

新しいマスタング、やっぱカッコいいよ。
現行より幅があるみたいなので、コンイパーキングや百貨店の駐車場でドアが開けられるかが心配。
うちは子供が小さいから後ろにチャイルドシートだし。
それさえ問題ないようなら50YEAR予約したい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:20:29.34 ID:v2r+aswA0

>>248
なんでフロントナンバー外すんだ？オービス対策かな？顔も隠さないとダメだよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 01:35:45.77 ID:LG++oPrd0

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150121-00000019-asciiplus-sci

みんなパスワードには使うなよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 10:06:41.02 ID:K/DB9AXV0

エコブースは乗り出し500万くらいになる？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 11:10:15.36 ID:1P7oets80

>>252
ただ格好つけて外してるだけ
顔なんて某アメ車雑誌でガンガン晒してる

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:38:09.84 ID:OoSfo/JI0

>>250
中古ならわかるけど新車でそれは酷いな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 18:52:03.29 ID:GGm9RDiEO

俺が新車で買ったマスタングは
パワーウィンドウ、電動コンバーチブル、電動ミラー、パワーシート、エアコンが
立て続けに故障したな…
修理だけでコンパクトカー買えるわ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 18:55:31.27 ID:bLBr+bY70

>>255
「ナンバー外す=カッコ良い」って思想が理解できない…
アメリカでもフロントのナンバープレートは義務付けじゃなかったかな？州毎にマチマチみたいだけど…
日本のナンバープレートのデザインが酷いのは理解できるな、実用品なら美観はどうでも良いって思想は良くないね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 21:42:39.85 ID:7xkTxPly0

>>258
ナンバーレスのカマラー達って自称してるぐらいだからカマロではナンバーレスが格好いい風潮なんじゃないの、高柳ってやつらの中では

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 23:10:05.05 ID:KLKqG3d60

>>258 >>259
単純にナンバー取り付け用の凹みが最初からデザインされているかの違いからじゃないか？
曲面バンパーに直接木ネジ止めはデザイン悪くなって嫌だとか
昔の旧カマロなんてフロント先端にナンバー付けると出っ歯みたいだったよ

逆にナンバー用の平らな所にあるべきナンバーが無いとそれはそれでダサくなる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 00:10:49.26 ID:vjU7Aeyi0

フロントナンバーをステッカータイプにするって話も一瞬出たことあったな～

まあ不良っぽいのがカッコ良いって地域もあるんだろな。
アメ車はロックだ！ロック＝矢沢永吉みたいな層。
矢沢永吉はカッコ良いけど矢沢ファンはカッコ悪いんだよな、なんか農民っぽいw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 00:12:23.04 ID:AxZ8QhSH0

高柳は農民ではなく漁師らしい
自称漁師

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:51:36.03 ID:RfeAzbLl0

つーわけでイベント等で高柳君見つけたらボコるなりムシするなりそれぞれのやり方で対応よろしくｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 13:22:39.18 ID:0n5kk/Ld0

マスタングスレ見てたらこの前カマロスレで晒されてたやつが話題になっててびびった
実際は結構な数のカマラー()がナンバーレスみたいだけど高柳ってやつだけTwitterでフルネームと職業公開してたんだよな

それにあいつアメ車マガジンにでまくってるよ
Twitterといい、ほんとに目立ちたがり屋なんだろうな
黒のカマロにださい黒の半袖が印象的だった

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:34:04.58 ID:z9sj31a50

もういいかげんやめようぜ。
個人攻撃はよくないよ。
放っておけばいいじゃん。

そんなことより、新型マスタングなんてまるで興味なかったけど、GT350Rの画像見たら心が揺らいだｗ
たぶん、庶民の俺には買えないくらい高いんだろうけど。
純正のカーボンホイール、部品単体で買ったらいくらするんだろうな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 17:29:24.05 ID:3GRwle7D0

opつけなければ500万くらいじゃん。
カーセンサーで検索したけど、新型は結構出てるね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:40:50.11 ID:DBbIcX+o0

右ハンドルで値段上がるな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:48:15.65 ID:z9sj31a50

>>266
500万はGTの価格でしょ？
GT350の限定版のRなんて、1000万以上するんじゃないの？
カーボンホイールなんて、1本100万近くするはず。
今年の秋には発表されるかな？

ところで、GT350ってUSAではもう売ってるの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:59:51.10 ID:r+rgS7vmO

マスタングのクセに速そうだな
500馬力で足元軽いとか

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 19:19:52.47 ID:3GRwle7D0

左ハンエコブーストの値段だよ
gt350は来年からだな

右半はパフォーマンスpkgと50yearpkgつかないみたいだから
今のv6くらいの値段になると思うぜ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 19:44:30.96 ID:8H/jJGAk0

あー。ホイールをガリってしまって鬱だ
カーボンホイールだったら悶絶してたろうな。

おっと、そんなヤツは買えないから安心しろなんてコメントは不要だぜ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 23:43:46.02 ID:vjU7Aeyi0

正直、表面にカーボン柄をラッピングしただけのホイールでいいよな。
フルカーボンのホイールなんて段差でクラック入りそう。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:50:06.63 ID:YEaT3gn+0

GT350は2016年モデルから。先日パレット・ジャクソンで1号機のオークションがあったよ。
ちなみに落札価格は1億越え。
ttps://www.youtube.com/watch?v=kkh9S63i_xw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:53:32.75 ID:YEaT3gn+0

GT350Rも4月にオークションで出る予定だけど、スタートが約1億2000万から。幾らになるのかねぇ～

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:55:07.20 ID:YEaT3gn+0

すんません。動画がGT350Rの結果でした。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 10:45:16.95 ID:8A/nBozs0

いちおくって・・・アンタ・・・ｗ

1号機じゃなければそれほど値は上がらないだろうけど、350Rは限定車だっけ？
やっぱりうん千万レベルになっちまうのかな？
もうマスタングの価格じゃないよね。

いいよいいよ、俺はボロ前期型に乗り続けるよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 20:17:45.51 ID:gPwMx0/J0

吊り目フロントライトは嫌だけど新型欲しくなってきた
コンバーチブルはいつ頃来るかな
シートの色も選択させて欲しいな
V8すらまだ来てないのにまったく、と独り言

278 ：b：2015/01/26(月) 08:01:07.66 ID:yzw5/zZo0

新型には興味無しだったがGT350Rは確かにカッコイイな、
また350R仕様、作っちゃうんだろなBOSS仕様みたいに

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 19:57:26.40 ID:Qa+BU9WJ0

慣れなんだろうけど
右ハンドルのマスタング
右ハンドルを運転している自分が想像できない

新型の日本仕様のテールはどんな感じなのかな？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 11:11:11.86 ID:DHVP5WFx0

http://www.corism.com/review/ford/2672.html

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 09:46:12.69 ID:bjuHlTng0

マスタングV8の2013年式か2014年式が欲しいんですが、同型のShelby GT500と比べるとかなり違うんでしょうか？
性能とかエンジン音とか…
個人的に一番重視してるのがトルクとかエンジン音などの雰囲気です

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 17:05:28.55 ID:JeRJ2uEY0

>>281
ＧＴ５００は全くの別物。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 17:09:28.27 ID:pUV3ybpcO

音はマフラーによって全然違うからなんともいえないな
ノーマルのGT500よりマフラー変えたV8のほうが自分好みの音にできると思うよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 17:27:12.30 ID:lIUMVj2o0

便乗して聞いちゃうけど素のV8とGT500の変更点ってエンジンとサスだけなんだろうか？下から見た写真でも特別ブレースの類いは追加されてないよね？スポット増しとかあるのかな？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:55:52.91 ID:vM7I+yTE0

2013以降はラジエタファンとかデフカバー、デフのクラッチ板なんかも違うんじゃなかったっけ？
ブレーキがブレンボの6POTだし、前後ディスクローター径も違う。
冷却系のオプションがたくさんあって、GTを改造しようとすると結構費用がかかると思われ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 23:25:29.07 ID:VV62pKGD0

>>282
>>283
ありがとうございます
個人的にはコブラマークよりも馬マークの方がかっこいいし、値段や維持費的に考えてもマスタングの方が現実的ですね…w

あとこれも個人的ですけど2013年以降のモデルのテールランプがめちゃくちゃ好みです
新型マスタングでは採用されてませんが…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 00:09:07.00 ID:P2/tUeelO

ナカーマｗ
馬マークのほうがやっぱマスタングらしいよね
コブラはマスタング乗りだと「おっ」てなるけど
一般人からしたらコブラマークついててもわからんし

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 00:32:47.45 ID:xpcRlVOt0

俺Ｖ８乗りだけどＶ６仕様が良い！
Ｆタイヤ後ろのバッジは「５･０」だし、トランクのセンターもデカく「ＧＴ」よ。
一方Ｖ６はどっちも馬マーク。
どういうセンスしてると５･０やＧＴになるんだろう、アメリカ人って何だか幼稚。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 00:44:59.37 ID:pZapPfNN0

外装はV6が上品で頭良さげに見えるんだよな…

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 08:27:47.25 ID:s2z+so+F0

GT350Rがニュルブルクリンクを7分32秒19で走ったとか。
ttp://jp.autoblog.com/2015/01/29/ford-shelby-gt350r-nurburgring-lap-time-report/

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 09:44:13.05 ID:kenGkgfT0

馬じゃなくてポニーって聞いたけど
アメリカ人はあのマーク好きじゃないんだろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 11:00:50.97 ID:P2/tUeelO

アメリカンはあのマーク好きなんじゃない？
じゃなきゃ50年も続かないでしょ
日本におけるクラウンマークみたいな位置付け？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 13:28:15.13 ID:DqGrLG890

古くからマスタングを知っている人にとって「5.0（ファイブポイントゼロ）」ってのは特別な存在なんだよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 16:50:27.54 ID:H7wyIsEQ0

新型、土曜に予約いれてくるぜー
Dと散々話して結局分かったのはop の金額やら値引きやらはまだ何もわからんってこと。試乗車すら2月末って言ってたからな。
今回逃したらDからは全部右ハンっていってたし。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 18:39:49.76 ID:jkfPXTVs0

俺の中ではM81マクラーレンマスタングこそ至高

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 18:58:24.68 ID:M3AUcL4aO

>>293
合い言葉はファイブポイントオーやで
古いと言っても80年代のFOX時代の名残だけどな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 01:55:51.03 ID:ifZqSG4M0

>>288
お前の方が幼稚たろ。
ファイブポイントの良さがわからないなら日本車勧める

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 01:59:44.52 ID:ifZqSG4M0

まぁファイブポイントオーを知らない子供にまでマスタングの良さが広がったということで良しとするか。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 05:46:43.09 ID:4pAxHlJ+O

5.0やGTエンブレムはステータス
マスタング乗りにしかわからない序列を表す
ちなみに俺の前期型はサイドエンブレムもGT

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 13:12:43.14 ID:3cxLbk5m0

考えてみりゃマスタングってＦＯＲＤとは書いてあるけど
車名のマスタングが外観のどこにも入って無いのか
世界的に見ても珍しいよね？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 16:04:51.73 ID:dEG5qTwQ0

ゴーストとかファントムは？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 21:30:46.37 ID:4pAxHlJ+O

サイドステップにマスタングロゴ入ってるけど外観じゃないしな
まぁロゴなんてなくても見た目でマスタングってわかるけど
カマロ、チャレンジャー、マスタングは普通に乗ってるだけで注目されるよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:17:57.43 ID:cUBUX+rf0

>>300
チャレンジャーにも書いてない
一部グレードは筆記体のエンブレムがあるけど基本車名無し

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:28:50.51 ID:I45Ofra30

いま大阪京橋の駐車場に赤のコンバーチブルマスタング置いてあったけどカッコ良かったわ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:30:15.06 ID:i/3OqFg80

>>304
年式は？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 23:38:01.39 ID:I45Ofra30

現行だよ。
あと吉田って所にある黄色の69年式のクラッシックマスタングもカッコ良かった。
今日は3台もマスタングに出会えたなぁ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 15:19:21.01 ID:bfCpucP/0

http://allabout.co.jp/gm/gc/451465/

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 18:52:26.78 ID:9bAnWB+50

ebayで、2013年式のマスタングの、緑のタッチアップを購入しようとしたら、日本に送れないとの事でした。
Gotta Have It Green の色に近い国産車のものを代わりに使用するとなれば、どの車の色が近いでしょうか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 19:19:02.30 ID:8nqTrp+p0

>>308
カラー品番を調べてタッチアップペンを特注すればいいじゃん
かなり近い色を作れるよ（ソフト９９とか）
カラー品番はボディのどこかに書いてあるハズ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 19:45:43.19 ID:9bAnWB+50

>>309
国内で、そんなことが出来るんですね！
TRYしてみます。有難う御座いましたm(_ _)m

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 19:47:22.39 ID:VgWjmJhc0

板金屋に言えばカラー番号から色作ってもらえるしな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 19:14:22.51 ID:hYsoNJcJ0

そういや皆さんスタッドレスタイヤはどうしてるの？
俺は夏タイヤだけで一応非金属チェーンは持ってる（１回だけ使った）
雪積もるのは１年に１回あるかどうかで雪予報の時とその方面には乗らないようにしてるんだけどさ
数年に一度、出かけ帰り際に降雪があってビビる。

スタッドレス履かせておくホイールとか
純正ホイールを購入してんのかなぁと
社外品は、ボルト穴数とPCD とオフセット値、それ以外に盲点だったのがハブ直径で探すのも嫌になった。
オートソックス/スノーテックス　で充分派が多いのかな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 14:19:14.46 ID:sskb3Nlo0

右ハンでたら買おうかと思ってるけど
ウインカーとワイパーの位置が重要だな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 17:43:28.08 ID:ev4fuMhE0

重要とは？
他の輸入車と同じく左が方向指示で右がワイパーじゃないの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 00:06:35.98 ID:sE+VceEa0

全部左じゃない⁇

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 08:46:09.55 ID:S2GGqPUM0

フォードは右ハン右ウインカーの出したことあるから

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 10:03:15.61 ID:9D7BGsCn0

フェスティバとか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 10:24:14.58 ID:oec+OBj40

>>314
まぁ、そうだろうな
今さら左ワイパー右ウインカーなんて日本独自仕様を用意するとも思えないし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 17:24:19.44 ID:LEavDLmN0

世界戦略車のフォーカスは右ウィンカーだお

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 17:31:24.73 ID:OItkz1Fp0

>>319
そうなのか
でも、そんなとこに気を遣うより販売戦略に気を遣えと言いたいけど

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 18:55:36.97 ID:s+gdqLax0

ワイパーとかウインカーとかどーでもええねん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 19:37:44.96 ID:QqCf8luO0

結局のところ日本向けマスタングのテールランプはスモール時に3本赤く光るんでしょうか？
どのレポート見てもそこが分かりません。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 19:47:05.15 ID:KKSlTF4K0

>>322
それは無理でしょ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:17:44.29 ID:Mfjl76OH0

アクトオンTVだと、2本しか光ってなかったような？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:18:37.79 ID:Mfjl76OH0

すまん、スモールランプか。
俺が見たのはブレーキランプだったわ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:23:13.53 ID:I3Y0Hrc40

テールランプとかワイパーとか細かい所気になるか？どうでもいいじゃん。
V8のMTだったら右ハンでも左ハンでもウィンカーレバーがどっちでも根性で慣れれば済む話。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:29:39.19 ID:gPF74Vzs0

さえ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:36:50.49 ID:pT1N+Fr50

2本しかつかないよ
外側はウィンカーになるよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:26:26.60 ID:tRlghqau0

そうですか、スモールは2本ですか。
3本光るのって大事な事だと思うんだけど、メーカーやインポーターは何とも思わないのか。あと日本や欧州仕様のドアミラーも若干大きいような。カマロ程無様では無いけど。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:34:53.42 ID:80cy/ZUFO

新型はスモールで赤3本点灯しますよ
個人的には赤レンズじゃないのがつくづく残念ではありますが…

新型は世界中に出すから、そこはやはりフォードジャパンのようなやっつけ改善じゃなく、フォード本体としてもキモの部分だと思ったんだろう

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:22:30.90 ID:3XBisp610

>>326
右Ｈ左ウィンカー、
ＡＴなら関係無いけど、ＭＴだとちょっと使い勝手が悪そうね
（そういう仕様は経験無いけど）
だからＭＴ仕様の輸入車は右Ｈ設定がほぼ無いんじゃないのかねぇ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 05:55:06.07 ID:LfG+0mFO0

>>330
つかねーよハゲ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:49:01.98 ID:5+ptCOA10

本国はシーケンシャルウィンカーだけど
日本は違うよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 13:36:17.38 ID:e3RhgKFl0

>>331
別に使い勝手が悪いなんてことはない
早めにウインカーを出せば済むこと

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:57:13.79 ID:JG/SH1as0

2013年モデルで右ハン出ないかな？あれが一番かっこいいと思う
新型は…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 15:07:03.83 ID:tmN8nK2zO

去年11月の大磯のイベントでフォードジャパンが既に日本仕様に改善してナンバーも取ってる2015マスタングを出展してまして、
その車でスモール時赤3連点灯は確認済みなのです
ウインカー時は外1本がアンバー色で光ります

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 15:58:52.47 ID:E54s7PCu0

>>336
スモール3本点灯は良いですね。
ウインカーのオレンジとの兼用は車検的にOKということか。本国仕様の赤レンズで出来ればもっといいんですけどね。
メーカーさんお願いしますよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 18:01:41.88 ID:XxVwYv5U0

>>334
そういう普通ではない使い方をしなくちゃなんない事を
使い勝手が悪いと言うんだろ･･･

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 18:29:03.79 ID:WTY/Qs3O0

>>338
教習で習う通り車線変更の3秒前、右左折の30M手前でウインカーだせば問題ないって話だろ
本来は全然普通の操作

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 18:32:08.09 ID:J6V+5eMV0

そもそも指示器の操作とシフト操作のタイミングが重なるような運転してるやつはクズ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 19:43:05.28 ID:TMTT2ixe0

うちのお父さんも同じこと言ってた。
男じゃなねえ、とも。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 08:13:00.16 ID:mb/HfxPq0

うちのおばあちゃんはご飯は30回噛んでから飲みこめと言っていた。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:02:48.35 ID:zzztoQHz0

アメ車好きはマスタングごとき何ありがたがっての？
普段の足として使おうと思ってるから
みんな右ハン右ウインカーとかテールどうなるか細かいとこが気になるの
500万くらいなら国産でクラウンがそうだけど
不都合我慢して気合と根性で運転するなんてｗだし
しかもマスタングなんてあっちじゃシルビアか86くらすだよ？
格好は気に入ってもアメ車だから買おうと思ってる人ばかりじゃないよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:50:30.99 ID:N+2nhSuh0

アメリカ本土でマスタングとフォーカスではどちらが上ですか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 10:24:08.27 ID:gR0rOpPx0

>>343
あっちの話持ちだしてもねえ
こっちじゃ86クラスじゃないとしか言いようがない

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 10:25:54.07 ID:mb/HfxPq0

日本本土では、パブリカとピーマンは別物です。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 13:17:50.68 ID:RuHK1n3r0

どのレスを指して、マスタングを有難がっていると感じたのか分からん
世間では、多くの人が右ハン左ウインカーの輸入車を普段の足として使ってるじゃん
左ウインカーなんて慣れの問題でしかない些末なことだ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 13:50:54.71 ID:DBOZ5A97O

>>343
日本語でOK

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 15:24:28.17 ID:+euPVwOh0

お前ら満タンでどのくらい走る？
俺のはV8だが300キロちょいくらいしか走らん

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 16:17:38.99 ID:HUSh6Qqv0

ウインカーの位置で車選びしないから気持ちが理解できない。
そんな人は国産乗ればいいじゃんｗ

ただ気合と根性も理解できないけどね、こんなの慣れだからｗ
又、位置の違う車買ったら初めちょっととまどうだけ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:21:40.06 ID:zzztoQHz0

今日ディーラーで聞いてきたから、行きがかり上お前らにも報告してやろう
右ハン左ウインカーでテールはクリアレンズになる
エンジンスタートボタンやサイドブレーキまで左ハンと同じ位置だ
ナビは純正以外はダメで右ハンの発売は秋頃だってさ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 20:20:58.85 ID:RuHK1n3r0

ご苦労さん
国産車でもフロアトンネルの助手席側にサイドブレーキレバーがある車種もあるから、サイドブレーキはいいとしても
エンジンスターターボタンの位置もそのままってのは、手抜きと言われても仕方があるまい
この位置だからな↓

http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/d/-/img_edfc5d4ac0429bd53b76ece69e4308e2260182.jpg

感覚はしばらく乗っていれば体が覚えるから問題無いとしても、間抜けだわ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 20:21:42.34 ID:tbt+DE2RO

どうも新型はハズレ臭い臭いがプンプンするな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 20:57:50.16 ID:TW1RSnkf0

エンジンスターターボタンが助手席て
だっせwwwww

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 20:59:57.79 ID:gR0rOpPx0

ここまでくるとイグニッションキーのカマロの魅力も光るな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 21:40:16.72 ID:fz8NeWuq0

>>343
アメリカでもマスタングはZの上には居るだろ、シルビアはZの下だろ？

また車格がよくわかんない車になってきてるのは確かだ、まあ大きくなったり小さくなったり忙しい車だな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 23:33:53.85 ID:Gg8On6Fb0

>>352
わろた

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 23:58:53.79 ID:Gg8On6Fb0

とりあえず
http://www.carscoops.com/2015/02/saleen-rolls-out-first-white-label-302.html

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:04:32.81 ID:/FLv0Qfo0

昨日新型のパンフレットきたわ。
やばいな、まじでかっこいいわ。ほしくなってきた。乗り出しいくら？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:52:22.60 ID:tIHJGVoz0

ハンコもってディーラーへレッツゴー

361 ：とん：2015/02/08(日) 12:03:50.77 ID:ZYaol/k+0

マスタングで事故ったけど質問ある？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 13:11:17.90 ID:1hFfaGUl0

好きな食べ物は何ですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:04:47.04 ID:pZIq8RoB0

>>361
事故の相手はアメ車が嫌いになりましたか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:28:30.70 ID:OqFaI4Sg0

>>361
原因は？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:47:26.74 ID:5Wv65hYN0

こっちのフロントグリルがかっこいい
https://www.youtube.com/watch?v=SuVDVOYnpAk

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 05:23:24.99 ID:K4xCPYb6O

マスタングは年式によってアタリハズレでかいな
2代目と6代目のかっこよさは異常
3代目4代目5代目はあきらかにハズレ
初代と7代目は普通かな

367 ：とん：2015/02/09(月) 06:56:36.68 ID:gkWETPDG0

いや、アメ車だからと言うのは関係ないと思う。原因は脇見運転してしまって

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 10:16:17.53 ID:KA0GII2o0

直りそうですか？廃車ですか？
部品取りにしてバラして売る気はありませんか？

失礼を承知で聞いてみました。

369 ：とん：2015/02/09(月) 10:20:48.27 ID:TXbLUDsL0

>>368
もう直しましたよ。
曲がってしまったボンネットなら譲るけどwww

370 ：とん：2015/02/09(月) 10:26:17.84 ID:TXbLUDsL0

>>362
ビーフシチュー

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 11:43:17.52 ID:eI8z89G00

>>366
マジ？
一般的には初代が最高という人が多いんじゃないの？
確かに３～５代目はちょっとねという感じだけど

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 14:13:22.05 ID:waPEV1YT0

>>367
アメ車乗ってるやつにカマ掘られた
→アメ車嫌い

373 ：とん：2015/02/09(月) 14:30:52.52 ID:TXbLUDsL0

>>372
向こうはアメ車とか分からなかったと思う。反省はしてる。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 14:41:37.89 ID:qCmJQkrr0

そういえば今日ポルシェケイマンがスーパーの駐車場を4台分占拠してて、近くの若いやつが「あんな車に乗ってるやつは目立ちたがり屋しかいない」って言ってな
1人の行動でポルシェ(下手したらスポーツカー全部)が嫌われたって考えると、珍しい車って乗ってるやつの人間性でイメージが決まるよな

別にカマ掘ったのを責めてるわけじゃないけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 14:44:10.09 ID:DdrvN3930

女友達がカマロってオカマが乗りそうな名前って言ってたわ
車の名前で人間性を判断されるな、ははは

376 ：とん：2015/02/09(月) 14:54:51.00 ID:TXbLUDsL0

>>374
そうだよな。すまない。
マナーを守って安全運転心がけるよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 15:10:04.61 ID:waPEV1YT0

みんな気をつけないとな
某ナンバーレスカマラーのせいでカマロのイメージはガタ落ちだぜ、、、まったく

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:57:32.08 ID:K4xCPYb6O

アメ車は他人からの評価とか世間体とか気にしなくなってから乗れ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:20:19.69 ID:vwEgflei0

乗りたい車、乗ればいい
人生一度きりだしな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:21:48.68 ID:sTKEZPX80

>>378
そんな話じゃなくて、車の持つイメージの話だろ
誰も他人からの評価なんて気にしてだろ
自分の好きな車が嫌われるのがつらいってことだろ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:22:49.30 ID:sTKEZPX80

あまりに驚愕でだろを連発してしまった

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 11:32:44.98 ID:Og33PJNe0

新型のV8めっちゃいい音するね
旧型のパフォーマンスパッケージ買うつもりだったのにどうしよう

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 11:50:07.33 ID:tzmJVWJ50

新型は、普通のV8もフラットプレーンなんですかね？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 12:07:54.12 ID:5yyycE/LO

なんか最近トンチンカンな書き込みが増えてきたな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 16:05:05.51 ID:A8WIJfkQ0

>>384
どのレスを読んでそう思ったの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 19:59:41.66 ID:gR0BUWDZO

変なレスっつうか新型のステマ臭い書き込みがちらほら…
はっきり言ってダサいのに

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:02:15.93 ID:TdHVHLYB0

普通にかっこいいと思うぞ
マスタング好きから見てどうかは知らんけど

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 22:15:16.10 ID:esE8h3as0

慣れると旧型はハリボテに見えてくるよね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:04:05.69 ID:7XKoBNnf0

この流れって、新型勢が増えてくると、まぁた新旧でバトルが始まるのか？
なんで仲良くできないんだろうね、まったく・・・
やっぱりスレ分けるようになるのかな？

俺はトコトン旧型に乗るつもりだけど、新型のパーツの流用とか狙ってるよ。
現行の前期型だから後期型やGT500の流用がたくさんできたけど、さすがに新型から流用できるパーツはほとんどないかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:39:36.02 ID:Q+oGsOxA0

>>389
難癖付けるやつ、或いは能書き垂れるやつの大半が所有してないというのが２ｃｈワールド
マスタングに限らずね　しかしこれはホントにそうでしょ
しかも持ってるヤツより詳しいしねｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:39:54.36 ID:+8Cwja2f0

俺は2000年式をこれからもずっと乗り続けるよ
新旧なんてどうでもいい
自分のマスタングが最良のマスタングだからな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 23:58:46.90 ID:7XKoBNnf0

> 自分のマスタングが最良のマスタング

まさしくこれだね！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 00:19:00.42 ID:8tJlOW150

>>389
ホイールとかは？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 03:40:35.30 ID:QC5tIgM/0

フロントはともかくリアもうちょい何とかしてほしいな新型

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 03:58:32.30 ID:YIHeur1jO

いや逆でしょ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 13:02:29.99 ID:LToadHW20

みにいったけど新型かっこいいよ、マスタングらしさも残してる。中途半端リバイバルの現行乗るなら今セカンドでつかってる二代目でいーや

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 13:57:48.23 ID:lKMK6BK90

カッコいいとか人それぞれだからね、好きなのに乗るのが一番。

自分なんか２代目とかねーわ、ただ古いだけのアメ車って感じｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 14:31:14.36 ID:IAHHMimM0

マック1は別格にかっこいい

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:18:41.59 ID:H3z4B2aW0

まさか>>396の「２代目」はマック１の事じゃないでしょ
マック１乗ってるほどの人があんなセンスの無い発言はしないから

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 15:35:35.56 ID:RwJN3oVI0

youtube見たんだけど新型はパドルシフト付いてるんだね

マイナーチェンジで少しでも顔がマシになるのを期待して待つつもりなんだけど
変わらないならと思うと早く買い換えたい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 17:17:00.45 ID:KGdjdvsd0

マイチェン後はさらにヨーロピア～ンな顔立ちになるでしょ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 17:38:40.74 ID:uzUyunqmO

ヨーロピアンな顔ってどんなんだろう？
今はアメ車なのかヨーロピアンなのか中途半端な感じがよくないんだと思う
全体的なフォルムは悪くない
顔とケツのデザインが中途半端すぎ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 18:05:46.47 ID:UVcdf8AG0

>>399
そのマック1ですけど何か？
なんで噛み付いてくるわけ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 18:12:55.36 ID:tsu02n9K0

別格にかっこいいのはマスタング２キングコブラだろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 18:55:03.90 ID:sniC9OrG0

新型買おうと思ってる人が
アメ車やフォード、マスタングのファンとは限らないから
俺は今にもぶっ壊れそうなＶ８の音きらいだし
旧車好きだけど雨の日にも乗れないOLDを今買う気ないし
人の価値感押し付けてもしょうがないじゃん
あんまり言い過ぎると50～60’ｓって
ちいせぇー！ｗｗって思われちゃうよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:01:05.68 ID:65BRHS800

>>403
そいつみたいに、自分の中で『このモデル以外はダメ』とか『このモデルこそ最高』と決めつけて
他人の価値観を頭ごなしに否定するのは、性格が捻じ曲がった非オーナーだから気にしない気にしない

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:06:29.56 ID:nCvmanOq0

エコブの音もそんなに嫌いじゃないな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:40:01.92 ID:H3z4B2aW0

>>406　
俺が>>399で言ってるのはまるで逆
マック１みたいな良い車に乗ってる車好きが他モデルを
バカにする様な発言はしないだろ、って意味さ
で、俺はそのバカにされた現行乗りだよ

だからキミの発言は何一つ当たってないという事ｗ
まぁしかしキミは頭が悪そうだから意味解らないかな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:07:17.24 ID:65BRHS800

>>408
読み返したところ、確かに399の文意を完全に取り違えていた
大変失礼した

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:11:03.69 ID:56EJrf550

ええんやで

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:20:10.93 ID:56EJrf550

https://www.youtube.com/watch?v=HQsq19hPzzk
195mphでリミッターだって

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 21:55:02.33 ID:H3z4B2aW0

>>409
そんな直球で詫び入れられると、、、
こちらこそ失礼しました

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 23:13:36.66 ID:uzUyunqmO

俺が乗ってる現行前期はたしかにハリボテ感が酷いが
そこがカッコいいしアイデンティティーだと思う
フロントデザインのシャクレっぷりがいいね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 00:25:07.93 ID:5WIaG17T0

>>412
世の中お前らみたいな奴ばかりなら戦争もおこらないのにな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 09:36:21.48 ID:BzoPq3KR0

マスタング新型のレビューなどで騒がれてる中、現行Ｖ８後期ディープインパクトブルーを
購入しました。皆さんよろしくお願いします！値引きは８０万円でした。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 09:58:09.41 ID:HRaFmuwe0

>>415
オメ
かっこいい(´ー｀)ノ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 10:54:59.33 ID:gPwLutzd0

もともと輸入ワンロットが少ないマスだから在庫は残り僅かだろうなぁ
>>415　オメっす！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 12:37:47.70 ID:wSBPzTN80

新型のチョンみたいな目がどうしてもな...内装はやはり良いと思うけどな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 12:54:05.09 ID:Z+HffEbo0

V8はローンチでMT出るの？

出ないよね。
また1年とか2年後に限定商法で出すのかな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 13:49:59.96 ID:BzoPq3KR0

>>416
有難うございます！
未知な部分もありますのでご教授下さいm(_ _)m

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 13:52:16.89 ID:BzoPq3KR0

>>417
有難うございます！
ここにいるマスタング乗りの皆さんといつか集まってみたいですね！
これから宜しくお願いしますm(_ _)m

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:17:24.42 ID:G7keUyJS0

>>415
どうやってそんなに値引きさせたんだ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:27:38.65 ID:HRaFmuwe0

国産じゃないから、時期によってはあるよｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 17:23:26.75 ID:pqvD5BJnO

色味をタバコに例えると

前期ビスタブルー…メビウス・スーパーライト

中期コナブルー…メビウス・オリジナル

後期ディープインパクトブルー…メビウス・ライト

ってことでよろしいでしょうか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:49:30.54 ID:7Y38tcJP0

国産車重い：鈍足　　　　　　　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足　　　　　　　　外車軽い：キビキビ感がある
国産車高い：車本来の姿を見失っている　外車高い：このプレミアム感なら妥当
国産車安い：各所にｺｽﾄﾀﾞｳﾝが見られる　外車安い：むしろバーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない　　　　外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい　　　外車派手デザイン：日本人には無い素晴らしい感性
国産車地味デザイン：華が無い　　　　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：何かを犠牲にしている　外車低燃費：地球環境を考えている
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　　外車高燃費：運転していて楽しい
国産車頑丈：運転する楽しみに欠ける　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ・ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ　　　　　外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車　　外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然・うなづける
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：世間の理解には時間がかかる

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 20:54:39.83 ID:HQzkvxHA0

何かを犠牲にしている

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 09:20:32.85 ID:8psYUMLo0

独身マスタング乗りなんだけど、
妻子持ちで乗ってる人いる？？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 09:38:08.98 ID:u25PVat+0

>>422
とりあえずディーラーのマネージャーさんと交渉をして、いくらなら買いますか？という言う会話から、
率直に乗り出し価格提示して交渉当日に購入を決めて頂けるならそれで。という話になりました。
交渉当日での契約でしか大値引しないと言われたので、もはや考える暇もありませんでしたね汗
実際乗り出しで定価から８０万引なので、本体価格は８０万以上値引きされてます。きっと今が買い時
なんじゃないかと思っています。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 09:53:09.69 ID:Km4Rwcx1O

>>427
妻子持ちでV8コンバーチブル乗ってるよ
うちの子は目立ちたがりだから真冬でも屋根を開けたがる
家族には凄く好評だけど、燃費が悪いのバレないように給油は夜中にこっそりやってる
ちなみにセカンドカーはアバルト595
こっちは嫁の買い物用だけど楽しいから俺も使ってる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 10:17:48.26 ID:s7JH9noI0

乗り出しで定価から80万引きってことは実質115-120万円引きだな
在庫だから仕入原価でそのまま放出したって感じか

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 10:42:11.85 ID:V7q/+qsl0

>>429
俺はセカンドはアバルトプントエボだわ
マスユーザーにはアバルトユーザーも意外といるのかな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 10:44:17.04 ID:Km4Rwcx1O

>>431
無駄を楽しむところとか意外と似てる車なのかもね
まさか俺以外にもいるとは思わなかったけどｗ
エンジンのパスッパスッって音がたまんない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 10:54:31.58 ID:OGxIvAP40

>>428　>>430
俺、頭悪いから御二人の言ってる意味が解らない･･･
乗り出しで８０万安くなったという事は、逆に本体価格は７２万とかの値引きで
本来そこにかかる消費税や取得税も減額されるから結果８０万の値引きになると
いう事ではないの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:00:29.43 ID:s7JH9noI0

>>433
仮に定価が500万として、諸費用コミで約535～540万
最終的な支払い価格が定価の80万円引きってことは420万円
てことは乗り出し価格から115～120万円引き＝値引きも115～120万円引きってことになる

と俺は思ったけど>>428に聞いてみないと分からない

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:29:51.18 ID:V7q/+qsl0

>>432
確かに無駄を楽しむというのは共通してるね
納得だわ
エンジン音は、595とプントで仕様が違うのか気づかなかったが…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:30:06.16 ID:OGxIvAP40

>>434
解った解った！そういう意味ね。了解です。
>>428をちゃんと読むと確かにそういう意味みたいですわ
でもそもそもこの値引きを「値引き８０万」>>415とは普通言わないよねｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:54:56.32 ID:u25PVat+0

混乱させて申し訳ないです。乗り出しが定価より８０万引いた額です。
ので>>434 さんの言う通りの結果となります。
書き方をややこしくして申し訳ないですｍ(＿＿；)ｍ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:59:43.47 ID:HPhuFtwm0

俺は今アバルト595に乗ってるけど次はマスタングのV8に乗りたいわ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:39:12.44 ID:OWkQCmxM0

>>437
そんな引いてもらえるのいいなー

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 13:03:30.03 ID:8psYUMLo0

>>429
セカンドカーあればいけるものなのか？
俺もＶ８コンバーだけど税金高すぎて

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 16:46:12.75 ID:Km4Rwcx1O

>>435
音はレコモンのマフラーにしてるからだろうね
つかアバルトオーナー大杉ｗ
続きはアバルトスレで
>>440
セカンドカーでも税金の高さは変わらんよ
税金には俺もヒーヒー言ってるｗ
でも好きになっちまったもんはしょうがない
一回しかない人生なんだから車ぐらい好きなもん乗らんとね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 19:17:07.54 ID:8psYUMLo0

>>441
やっぱりみんな困ってるんだな笑
俺以外みんな金持ちかと思ってたよ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 20:27:02.25 ID:OGxIvAP40

正直普段ってあまり細かい事は考えないで車に乗ってるじゃん。
でもちょっと細かく考えるとガソリン代や修理費（戸建てじゃ
ない人はガレージ代）を抜きにして大雑把に言うと毎月１０
万円ずつ維持費に掛かってるんだよね。
車検２４万＝月１万、任意保険＝月１万、自動車税＝月０.７万
車両価値の目減り（買いと売りの差額）＝月７万（※状況でだいぶ変わるけど）

そりゃＶ８やコンバなんて金持ちじゃないと乗れないわな。
でも不思議と金持ちじゃない俺が１４年コンバ乗り☆
しかしこうやってあらためて考えるとゾッとするわ。
そりゃあ堅実派は車持たずにレンタカー等にするわけだ･･･
うん考えない事にしよう！（長文失礼）

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:08:54.25 ID:OWkQCmxM0

車両代金をそもそも払ってるんだから車両価値の目減りは考えなくていいだろ
日本では最初から売るつもりで買うような車でもない気がするし

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:40:20.25 ID:Km4Rwcx1O

資産価値の下落幅なんて気にしたことないけどガソリン代がめっちゃ痛い…
町乗りだと200KMでタンクが空になる…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:45:50.36 ID:w1vZTwSu0

>>445
流石に悪すぎないか

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:51:33.24 ID:Km4Rwcx1O

俺の運転が悪いのも一因ではある…
アメリカだと次のガソスタまで200KMとかざらにあるみたいだし
本来は400KMぐらい走る設計なんだろうけど、
住んでるのが傾斜と信号の多い住宅街だから燃費はあきらめてる

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 23:35:13.04 ID:cQIpwtAl0

マスタングの唯一の嫌いなところがマニュアルエアコンでしかも冷暖房効き過ぎ問題があるけど、新型はオートエアコンだから温度設定だろ？

そこだけは羨ましいぜ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 00:06:54.78 ID:DYm8kHnkO

コンバーチブルモデルある車は夏めちゃくちゃ暑いからな
冷房はめちゃくちゃ強力じゃないと
基本的にエアコンの設計はコンバーチブルとクローズでも一緒だし
オートエアコンでも強力な冷房は積んでるはず

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 00:24:50.13 ID:DaZVwozQ0

まじか
08GTだけどエアコンの効きが良くない車
だなぁとは思ってたが…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 00:39:54.41 ID:4EpvHl9x0

>>444
そりゃおかしいだろ？
５００万で買って５年乗り１００万で処分する車と、５００万で買い
５年乗って２５０万で処分する車が同じと言ってる様なもんだぜそれ
現に俺は７年乗って買った値段より高く売ったという経験をしてるし
これは特殊な話だけどさ（クラシックカー）

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 00:59:13.13 ID:DgwwKNq30

5年乗って半額しか下がらないクルマってどんなの？
いつも下取りあるだけマシみたいなクルマばっかだから後学の為に教えて欲しい。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 01:35:59.90 ID:4EpvHl9x0

>>452
あれは単なる例え話だからｗ
あっ、でも友人のランエボで５～６年乗って半額以上で売ったという例があるねぇ
でも新車価格は同格でもまるで別の処分価格というのは実際多いじゃん
例えばフェラーリとアストン、ケイマンとコルベット、ゴルフとプジョー等々
前者はそこそこ後者は地獄みたいな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 09:22:45.89 ID:v1DWaphZ0

>>451
いや、15年乗って5万くらいにしかならないほうがマシだと思うが
金がもったいないって言うならの話だけど

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 09:25:59.14 ID:ifVqhzcL0

全然話の筋わかってないし、全然関係ない車の話してるし自分の知識()をひけらかしたいだけだろ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 10:22:46.24 ID:AWqvpIkw0

話の筋って何？

値引きの話→月割の車両維持費の話→5年後のリセールバリューの話

脱線してはいないと思うけど。

一般的に、プレミアのつく車は、下取りは当然下がりづらいですよね。
・クラシックカー
・後継のないスポーツカー(FD2(NA最後), BNR34(直6最後), S2000, NSX(そろそろ新型でるけど))
非日常的な車が多いか？生産台数の少ない車。需要＞供給

その一方、ファミリーカーなどの日常的な車両は
どうしても下取りがあるだけマシになりますよね。生産台数が多いから、供給＞需要となる。

5年乗って半額しか下がらない車っていうのは趣味的な車で例外でしょう。
どうしても下取りをよくしたいなら、日常車の中でも、人気のある車（プリウスとか？）を購入するしかないでしょうね。

…それが楽しいカーライフかは知りませんけど。
アメ車乗ってんだし、下取りなんて気にしないで好きな車に豪快に乗って欲しいものですが(笑)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 10:32:57.53 ID:AWqvpIkw0

あ、そういえばランエボがそろそろ生産終了になりますよね。
後継モデルはしばらく出ないみたいだから、値段は下がりづらそう

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 10:46:33.66 ID:ifVqhzcL0

>>456
＞アメ車乗ってんだし、下取りなんて気にしないで好きな車に豪快に乗って欲しいものですが(笑)

自分が>>451で「リセールのこと考えないとだめ！！」って言い始めたんじゃないの
下取り気にしないで好きな車に乗って欲しいんなら>>444に噛み付いた意味がわからない

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 10:51:05.02 ID:v1DWaphZ0

ブレブレわろたwwww

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 11:23:01.21 ID:AWqvpIkw0

話をややこしくしてすいませんが、451のヒトとは別人です。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 11:48:26.82 ID:4EpvHl9x0

>>458
いや一番言いたかったのはさ、やれ税金が～とか燃費が～とか話が出たからなんだよ。
言いたいのは、そこのたかが年間数万円（の差）を気にしたところでたいした話じゃ
ないよという事。それより遥かに大きな支出（目減り）をしてるんだしという事。
でも結論は>>456氏の最終行な訳。じゃなきゃ俺だってマスタングなんて乗らないよｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 18:39:06.34 ID:3fQYLo1+0

新型売れるかな
見た目、エコブースト、右ハンドルと変わったけど
1900㍉超えだし都内じゃ売れなさそう…と期待してる(笑)

アメ車は他人と被らないレア感も魅力だから売れないで欲しいな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 20:28:08.97 ID:YBCrKwRB0

見た目はかっこいいし排気量も手頃。しかし、いかんせん、でかすぎる。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 20:56:14.04 ID:feSzSq730

ようやくマトモなクルマになったようだから
おいらも欲しいのだが、どれくらいの台数入るもんなの？
人気出るようなら待たされるんじゃないかなあ。杞憂ですかね？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 02:33:24.62 ID:8F/0FUpbO

>>463
俺と真逆の評価だな
見た目はいまいち、排気量はアメ車らしくない
デカイのは歓迎
1900ぐらい慣れれば扱えるよ
機械式駐車場は無理だけど、それは現行も一緒

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 09:32:32.41 ID:C4OYS74q0

日本フォードにおいてダントツの稼ぎ頭のエクスプローラーは幅２０００なんだよな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 10:30:24.65 ID:8F/0FUpbO

ハマーH1とかタンドラとかもっとでかいぞ
タンドラとか乗用車として認めていいのか迷うくらいだ
ミラー入れると2400ぐらいだっけ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 18:15:04.33 ID:MwQDsM1x0

>>465
それが普通のオーナーの感覚だよ。
きっと日本車しか乗ってない人は違うんじゃないかな？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:59:11.95 ID:Z/+1B8q60

タンドラはなぁ、店舗の駐車場に入らず諦めて帰る奴みて爆笑した事あるわ…あれはダメだなw

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 21:24:36.90 ID:wcmDgmJ/0

すまん、オレもエクスプローラーで帰ったことある。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 21:36:21.92 ID:Z/+1B8q60

>>470
うん、狭い日本の道路と駐車場が悪いんだよな、道路行政の欠陥だよな、君は悪くないんだよ…

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 23:06:24.78 ID:LNXmnKoO0

車高で諦めた店ならいっぱいある

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 06:26:34.07 ID:XVPm+cKP0

H1はデカいが、タンドラはナビゲーターと変わらなくね？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 11:05:10.57 ID:G3fD/VlWO

タンドラは全長6.2m以上あるんだぞ
ハマーは4686mm

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 11:47:04.49 ID:0SFzRPBc0

最近エクスプローラーめっちゃ見ますな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 11:56:29.59 ID:WEszGRxP0

>>475
左ハンドルが増えたかな
変だなでも

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 12:15:37.17 ID:jWudpj+j0

>>474
話の流れから全幅の話だってこと分からない？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 16:05:56.33 ID:Vd4PWMRB0

全長でもハミ出すよ、ショッピングセンターの駐車場なんかでフルサイズトラックがはみ出してて邪魔な事がある。
あと長いと切り返しが大変だわな。
アメリカの店舗の駐車場ってどれくらい広いんだろ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 16:58:51.11 ID:R/RVFQ0W0

ナビゲーターが1番デカいのかね？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 19:09:33.89 ID:jWudpj+j0

>>479
今のフォードのラインアップだと、super dutyじゃない？
もはや乗用車では無いけどね。

乗用車なら、ナビゲーター＆エクスペディションだろうね。

でもテスラモデルSのが全幅はデカい。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 19:47:01.32 ID:LUrAAJYe0

超満員で込み合ってる駐車場にも関わらず、
警備員が気を使って２台止めさせてくれたときの申し訳無さと恥ずかしさといったら
アメ車乗りやめようかと思うほどだったわ。

区分けの小さい駐車場でこの車幅の2ドアだと２台止めせざるを得ない状況ってあると思うけど
正直、皆はどう思ってるの？気にしたこともない…とか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 20:10:54.68 ID:Vd4PWMRB0

テスラモデルSって全幅2189mmもあるのかよ、昨日スーパーの駐車場で見かけて凄く駐車に手間取ってたから「下手くそwww」とか思ってたけど仕方ないな。
つうか日本の道路インフラがショボすぎなんだよ、やっぱり。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 21:14:10.92 ID:lIHgA++m0

>>481
マスタング乗ってて2台分占有したことないな
日産ムラーノの方がよっぽどデカイし、SUV系と比べても変わらんのでそういったシチュがない

ただ駐車場に入れにくいのは確かなので、
隅っこの空いてる方に意図的に止めたりする

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 23:04:02.98 ID:R/RVFQ0W0

マスタングで駐車場に停めずらいとか感じたことないなぁ
このぐらいの車幅ならコイン洗車機とかも余裕だし。

それよりフォードジャパンのディーラーってマスタングの知識が乏しくない？まぁ売れ筋はフォーカスやエクスプローラーだからだろうけど、毎回マスタングのことほとんど知らなくてイライラする。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 00:20:50.81 ID:TvsII/WE0

車幅の話を切り出した俺が言いたかったのは
駐車場とか停めやすいかの問題ではなくて
自分の車庫がネックで売れないんじゃないかと
マンションの機械式とかだと1850㍉までが多くないですか？

個人的にはめんどくさがり屋さんだからマンションに車がないとダメなんで
新型に乗り換えるとしたら1850じゃ入らないんじゃないかと心配してる

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 01:17:19.95 ID:hwJBW6oy0

アメ車好きはDIYでガレージ建ててるからそんなの杞憂。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 06:40:19.77 ID:RvRLx3K50

青空駐車だから無問題

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 07:10:56.60 ID:Bh1zUy+S0

日本には662馬力のモデルは採用されないの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 07:57:07.26 ID:5zIy5PEQ0

新型はドアミラーたためるの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 09:13:47.60 ID:JaoQP8E80

>>489
たためないのに日本で販売できると思ってるの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 09:56:18.53 ID:KW6dIuVzO

>>485
現行でも1880なのに今さら何を言ってるんだ？
まあ新型は＋4cmぐらいだから、そのマンションの駐車場に停めて、
左右に2cmぐらい余裕があれば理論上は入る

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 10:24:05.24 ID:MM9QlgG9O

>>490
脱落式なら販売出来る
現に2007年モデルはそうだった

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 10:24:13.56 ID:ZP9JuV/J0

>>490
当然「電動で」って意味だろ
しかも先々代は脱落式だし

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 11:22:02.08 ID:rFgBUt8r0

>>491
謎理論

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 11:46:04.03 ID:PbINEZzm0

現行で1850の車庫に左右3㎝くらいかな…
タイヤやツライチとかで変わると思うけど
幅がある車庫近所にないんだよなー
でも音うるさいしダイエットにもなるし歩けということか

マンション住みの蟻の俺にはガレージとかうらやましいわ(笑)

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 12:08:14.60 ID:NC0GYYGZ0

新型なら右で買おうと思ったけど
やっぱ、ぎっちょウインカーやだな・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 16:03:59.93 ID:hwJBW6oy0

慣れると"ぎっちょ"ウインカーのがしっくりくるよ。
あれはなんでなんだろーな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 18:07:47.62 ID:gilxZjx+0

ドアが邪魔をしないからオーバーアクションでウインカーを上下できる
そう、まるでシフト操作をするかのごとく

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 18:21:50.66 ID:wuQYep5R0

1850の車庫って国産でもドア開かないんじゃないか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 19:02:36.10 ID:4qe+DNcM0

今日見た赤のGTカラー格好良かった

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 22:32:01.01 ID:MM9QlgG9O

2014モデルの新車ってまだ在庫残ってるんですかね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 22:39:48.58 ID:s91tp1kt0

50周年記念車見てきた時に、自動格納スイッチらしきものがなかったから

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 03:23:51.22 ID:2ApIYveP0

http://www.youtube.com/watch?v=UjhKU5kiFgQ&sns=em

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 09:36:08.01 ID:OLMZNwvr0

>>501
ディーラーに最後の１台で白が残ってたのを見たので、まだ探せばあると思いますよ！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 10:50:56.76 ID:DrSWXD1w0

100万引きが適正価格だ！
がんばれ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 11:18:20.85 ID:7jRYqz2i0

右ハンドルにV85.8リッター662馬力のモデルは来ないの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 13:11:14.79 ID:JSDKLxnV0

V85.8

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 13:24:12.78 ID:YyxA433UO

リッター662馬力って凄いな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 14:15:11.54 ID:XJ4FbXei0

2013GTにシェルビーGT500のバンパーを取り付けることは可能ですか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 14:48:27.66 ID:p24Obkv+0

V型85気筒かよスゲえな…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 15:08:02.58 ID:SRl2emhu0

奇数

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 15:25:00.86 ID:YyxA433UO

残念ながら奇数のV型エンジンは存在する
ホンダのV5型エンジンとか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 17:34:26.92 ID:lj6B/IuR0

85気筒も並べといて何故1気筒渋ったのか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 18:52:17.87 ID:Q/7NbNov0

いや、違うだろ。
Ｖ型、85.8リッター、662馬力エンジンの事だろ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 19:20:44.66 ID:ei4zTBEq0

宇宙の法則がなんたら

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 03:38:34.69 ID:2Zjic41J0

>>514
船のエンジンかよ…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 11:41:40.48 ID:+U9WhVP40

>>509
可能

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:05:37.27 ID:Crge7uIZ0

おまいらロックしてるな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:03:35.09 ID:Doeq/h+F0

rock will never die

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 14:52:05.13 ID:MywiUxOHO

♪rock'n roll is dead

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:49:41.92 ID:Nn7jcqVI0

お前達には失望した！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:14:18.50 ID:MywiUxOHO

>>521
ヒューマンガス様、スミマセンです～

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:05:51.83 ID:CTStNEbWO

ノーマル飽きたから車高上げてハマータイヤ履かせることにした
タイヤと工賃で中古のV8買えちゃうけど後悔はしてない
完成したらうPするけど、時間かかりそうだから気長に待ってて

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:03:20.36 ID:cKXjl7FN0

>>523
いいね！カッコよくなるんじゃね？
綺麗に仕上げるの？マッドマックス風なの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 16:32:04.82 ID:4WjWdpZZ0

待ちきれないよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:43:14.44 ID:CdWhaqj90

待てウェズ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:54:43.21 ID:nIixz1bsO

古いマスタング乗りたいけど320ﾏｿとかででてるのはエンジンやミッションや足回りはやり直してないのかな？
普通に乗ろうとしたらボコボコ壊れてあっという間に100ﾏｿくらいはいっちゃいます？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:25:46.50 ID:CIeo0MY/0

旧車に何台も載ったから言うけど
ヌルヌル金とられていくから
最初からいい車体買ったほうがいいよ
例えば100万で買ったボロ車体に100万かけても
延々と直したいとこ出てくるから毎月車に金ぶっこむのね
で、これが不思議なんだけど
トータル300万かけても
一度にに300万かけた車より綺麗にならないんだよね？
自分で直せるなら別として、修理や補修前提なら
最初から高い金払ってレストア車両買ったほうが安付くよ、絶対！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:17:17.86 ID:J6RrQMJz0

いちいち直さなきゃいいじゃん。
アメ公なんて廃車よりも状態の悪いクルマ平気で乗ってるぜ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:42:58.71 ID:CIeo0MY/0

なら、お前はボロ乗ってりゃいいじゃん

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:43:10.14 ID:49T546WE0

>>523
まさか俺のマスタング改造計画と同じことを考えている人がいるとは・・・
完成したらぜひ写真を見せてください！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:48:24.67 ID:CTStNEbWO

>>524
いや、無理くりくっつけました風にする予定
寺には断られたから、馴染みの修理屋で機材取り寄せてるところ
とりあえずどれだけインチアップできるかが勝負
まぁその修理屋にも「あんたバカだねぇｗ」って言われたんだけどね
付き合ってくれるあんたもバカだよｗって言い返したわ
なかなか程度のいいハマータイヤが見つからない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:26:33.53 ID:cKXjl7FN0

>>532
クーペボディの車高アゲはこれから来ると思うんだよね、シャコタンはやり尽くされた感あるし、これからボロい舗装の道路が増えるからって実用的な側面もある。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:38:03.85 ID:CTStNEbWO

>>533
アメリカじゃミニバンですら車高高いほうが好まれるからね
やつらの道は幅は広いけどちょっと田舎行くとびっくりするぐらいボロい
片側3車線の未舗装路見たときはビビった

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:00:15.57 ID:TmBtVGLa0

13年型クーペなんですが、皆さんオススメのタイヤ教えて下さい。
今はいているのは、純正のP-0です。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:59:49.60 ID:CGbsHQnSO

>>52実体験ありりがとう20才だけど金貯めて買います>>529廃車同然の車に乗って逆に金かからないのか謎ですね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 07:51:07.97 ID:Sg7UEsNKO

アメリカ人はパワーウィンドウ壊れてるぐらいじゃ故障とは呼ばない
逆にアメ車は走りに関する部分はあまり壊れない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:03:44.15 ID:sKDq0d+O0

>>535
乗り方と好みと予算で決めればよいかと。
Pゼロで納得が言ってないってことかな？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:14:14.33 ID:oRejKvAo0

アメリカ人はさぁ～
みたいな奴キモイ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:33:25.97 ID:CGbsHQnSO

>>537 発電機、セル、燃料ポンプ、デストリビューター？とかいうプラグに電気を分配するやつ等が壊れて
路上で止まっちゃうと日本のアメ車雑誌によく載ってますがアメリカと日本で事情がちがうんですか
たしかに旧車が現役で走っているらしいアメリカでそんなに故障しまくったら誰も乗らないだろうとはおもいますが

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 16:19:21.09 ID:dCje92Ys0

今年の秋頃に出る右半エコブ買おうと思ってるんだけど値引きってされるの？
たぶん納車は来年ってDの人に言われたけどマジメン？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 16:41:12.08 ID:+1GHXGF20

>>540
デスビとか今の車についてねーから…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:15:39.22 ID:Sg7UEsNKO

>>540
セルとかオルタは壊れたって話をたまに聞く
でもよっぽど運が悪くない限り走行不能にはならない
よく壊れるのは窓とか屋根とかのモーターとかランプ類とか
日本とアメリカじゃ道路事情も気候も違うから単純比較はできないけどね
フォードは比較的マシだよ
>>541
むしろなんでDまで行って値引きの話をしなかったんだ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:29:42.40 ID:/FQ51Aqz0

ものすごーく今更な話なんだけど、10年前の現代版デイトナのGR-1コンセプトはどうなったんだろうな
現実的な所でV8、V6エコブーストでもいいから発売してほしい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:49:09.77 ID:xpEJn0pE0

今まで何も思わなかったのに突然めっちゃくちゃ格好良く見えるようになった
6代目ええなあ
ほしっ

2年後ぐらいに中古で6代目買うとしたらハズレ引いちゃう可能性高いですか？
ハズレってすぐ故障するってことです

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:46:26.77 ID:N1ckssTW0

GT350のイエロー
https://www.youtube.com/watch?v=FVci0pDzENY

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 23:06:54.49 ID:CGbsHQnSO

>>543
じゃあ窓開けないようにしておもっきり安いのにして毎日通勤につかいます

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:16:02.30 ID:05zYMBcX0

右ハン来年かよ左かっちゃおうかな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:19:46.85 ID:T8HpgDAo0

俺も待てないんだよぁ....
でも左半乗ったことねえし怖いけど
流石に不便だよな過疎地域でも

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:22:37.21 ID:ecOq0JyL0

>>549
左なんてすぐ慣れるよ
1週間通勤で使ったら余裕

ただ過疎地域というか山登りで左ハンだと
山側が左にあるコーナーは非常に見通しが悪い
これも慣れるけどさ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 02:21:20.53 ID:nbFKnpaG0

ガレージが狭い上に玄関と干渉するから左ハンドルは厳しい。
右ハンドルをずっと待ってる。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:50:58.75 ID:HGH6eVDlO

左ハンドルでめんどくさいのは駐車券取るときぐらいだな
後は普通に慣れる
たまに会社の車でウィンカー出そうとしてワイパー作動させるぐらいかな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 16:02:35.33 ID:swTlU9j1O

俺はやっぱ右折待ちがじれったいことかな
後続車からのプレッシャーに耐える強靭なメンタルが必須

新型の並行車がぼちぼち入って来てるけど、V8は軽く600万超えばかりとか結構高いね
正規は570～590万ぐらいになるのかなぁ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 16:56:31.19 ID:XRjWVI1X0

>>553
オプションを日本の標準仕様にすると大体現地価格で４０,０００ドル（４７６万円）
とかだからねぇ。
単純に現地の１.２倍（輸入コスト＆上乗せ等）×消費税＝約６２０万円。
そこをオプション＆上乗せを抑え、あなたの言う価格レンジにしてくるんじゃ
ないかなぁと私も思う。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:00:30.45 ID:rqRBlkwa0

左ハンドル怖いとか言ってる奴は日本車素直に乗ってたほうが身のためだよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:44:15.78 ID:6arKQ3Q20

右ハンドル出るからだいじょーぶ。
どんどんウエルカムだよw

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:22:27.59 ID:nDKm0bgC0

>>553
自分が行けると思えるまで動かんでええ。
どんなにクラクション鳴らされようとね。
事故ったり捕まったりするのは自分ですからね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:43:32.40 ID:xJ/4EWnr0

新型について
レスポンスの記事にコーナーリングマシンだと記載あったけど
V8もそれなりに期待していいのかな？
誰か本国で乗った人いたら教えて欲しいわ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 23:34:24.85 ID:7q+sHs9y0

左ハンドルで事故おこったら
共産党とか左系団体に頼んで大騒ぎしてもらおうぜ
日本に車持ってくらなら右ハン右ウインカーじゃないと
人殺しだよ・・・！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 01:41:19.60 ID:JpqhJ3IbO

左ハンドル禁止にするよりもっと簡単に交通事故減らす方法はいくらでもあるだろ
左ハンドルが事故率高いって明確なソースでもあるなら撤回するけど

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 06:50:53.18 ID:WurvtHOT0

並行の新型GTプレミアムが720万
流石に高いと思ってしまう。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 08:25:50.05 ID:c5w5jZKVO

Goo見てると同じGTパフォーマンスパッケージのMTでも車両本体で578万から720万とかなり差があるね
細かい仕様までは分からないけど

円安対応で並行業者も混乱期なんだろうか？
でもこの調子じゃ正規も600万近辺に落ち着きそうだな
ロッピャクマン！じゃ印象悪いんでギリギリ抑えてゴーキュッパ！とか

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 11:38:18.66 ID:0MZrSPB40

安くすりゃ売れるクルマでもないしねえ。。。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 12:29:20.47 ID:n8cFxRUg0

いまさら600万で印象悪くするような客は598だろうと買わないでしょ
それでなくてもまた増税するんだし細かいこと言ってたらキリないよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 17:38:16.87 ID:H1/hnU2U0

V8は550万ぐらいってディーラーが言ってたよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 20:36:38.72 ID:3BBjEecF0

銀座で新型見て来た
アメリカンマッスル、独特な存在感はもうないね
見た目もインテリアも洗練されたヨーロピアンクーペでした
アメ車っていうよりアルファみたいな雰囲気
エクステリア以上にインテリアがよかったね

自分は買いです

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 21:29:39.79 ID:Oq6b0jbS0

みなさんナビは何使ってます？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 21:49:26.78 ID:0TILQh3n0

>>567
紙の地図使ってる
純正ナビダサすぎだし、ガーミン付けようと思ったけど面倒になってやめた
やっぱ紙が一番だわ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 00:31:09.90 ID:g6walrqE0

新型でかすぎ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 01:09:21.58 ID:Iegge+ma0

>>567
１４年マスに２ＤＩＮサイズのイクリプス
ＰＡＣジャパン（取付キット）は高額な割にクオリティが低過ぎてノーマルより全然
安っぽくなっちゃったからオンダッシュ（本来は大嫌い）にすりゃよかったと後悔

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 02:53:49.75 ID:jX8f4ccG0

>>567
そんなにしょっ中使わないから音源HD代わりにiPad積んで
年間5000円ぐらいのナビアプリ入れてるけど高速のカメラ位置とかまで教えてくれるから便利。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 08:10:10.91 ID:4TWZ91xV0

純正でblue tooth 使えるし
スマホナビで十分だと感じてる。
気に入らなかったらどんどん違うの使えるし地図は常に最新だし。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 08:24:52.41 ID:MBZVIV3A0

1個前の方がモダンに見えるのは俺だけ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 08:49:49.41 ID:qisHgx3x0

スーパーカーと思って広告クリックしたら新型マスタングだった

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 09:54:29.31 ID:czDBZ+EnO

>>573
レトロモダンだよね
新型はなんだかエクステリアデザインがありきたりで5代目の悪夢と被る
インテリアとサイズ感はいいんだけどね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 13:03:53.41 ID:V0c0lSbG0

仮にエコブーストを維持するとして年間どれくらいv8と差がでるんかね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 14:05:20.52 ID:nnaWW6Ar0

>>576
20万ぐらいじゃないかな？
車体価格の差額も考えるとエコブーストと悩む

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 15:05:36.86 ID:8RZ3FrWm0

4気筒モデルとV8。
V8がマイルドで4気筒がスポーティだってさ。

【フォードマスタング試乗】これまでになかったコーナーリングマシンに変身…松田秀士
http://response.jp/article/2015/02/23/244909.html

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 15:06:38.79 ID:8RZ3FrWm0

>>571
参考迄にアプリを教えて下さいな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 15:43:14.80 ID:jX8f4ccG0

>>579
カーナビタイムです年間4900円でした。
GPS使うから充電満タンから7時間ぐらいしか使えないので長時間運転、常時つけたいなら素直にナビがおすすめかも。
ちなみに僕の場合はオーディオ組んでるのでヘッドがナビじゃ組みにくかった

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 15:44:15.79 ID:mQ3DTXry0

>>578
それ見て思ったのはV8でスポーツパッケージはないのかと
限定車とかで出すのかな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 15:53:32.18 ID:8RZ3FrWm0

>>580
ありがとうございます。たかいのね。
自分はマップルナビを使ってるけど、サービスおわりなんです。地図の更新もないですし（´・ω・｀）

ヤフーがタダなんでそれをしばらく使ってみようかな。iPadの電源はシュガーライターから電源を取ってますよ。

>>581
V8 5.8リッター 662馬力のモデルが日本で買えると良いのにね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 22:00:48.01 ID:cBAw95p70

エコブーは車体がエンジンに勝ってるから実際に走らせると乗りやすくて速いかもな、ハナは圧倒的に軽いだろうし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 22:33:58.02 ID:ikVj2YS80

正直V8は重い
何を今更な話だが

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 22:48:49.05 ID:8RZ3FrWm0

>>583
>>584
そういう事を考えると日本では直4がベストなのかなあ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 23:07:45.85 ID:czDBZ+EnO

アメ車にスポーツ的な早さとかコーナリングとか求めてないんだよなぁ
V8でドロドロ転がすのが楽しいのに
遅くていいしATで十分

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 23:15:38.90 ID:KDKkPBfS0

勇ましいエンジン音を演出する為にオーディオを細工しているという話もあるな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 23:30:44.11 ID:L/jgwJxq0

エンジン音を車内に鳴らす用のスピーカー的なのが搭載されてるってディーラーで聞いた
あと、ノイズキャンセラーが搭載してあって、遮音性を高くしてるみたい
だから、エンジン音を車内によく聞こえる作りしてあるとのこと

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 23:54:07.11 ID:qisHgx3x0

素朴な疑問
アメ公はMTとATのどっちが多いの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 00:20:47.18 ID:xJLsp5nK0

>>589
ほぼAT社会なので日本より多いと言われてる
MT車はマニアックな人向け

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 01:05:01.13 ID:WRC4DeLXO

エコ部で1660kgということは今度のV8はフツーに1700kg超えなのか…

今は日本のほうがAT率高いんじゃないかな？
ネオマッスルブーム以降のV8モデルなんかはMT乗りのほうが多いように感じる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 02:44:39.48 ID:SXWhkcyb0

>>587
https://www.youtube.com/watch?v=_Kpq9rxDyPA
これ見てみ
回転数に応じたエンジンサウンドを人工的に車内に流してる
日産のフーガやシーマのように逆位相に似ているとディーラーの人は話してたけどそっちの方はどうなんだろうか

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 07:52:10.11 ID:ozthWu6C0

>>592
エンジン音をスピーカーから流すシステムって聞いたけど、まさか録音した音を流すのか？？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 09:16:15.06 ID:SXWhkcyb0

>>593
人工的なエンジンサウンドをより自然に聞こえるように周波数をどうちゃらみたいな事を聞いたもんだからそうとしか考えられなくないか？動画を見る限りだと

究極言えばこのエンジンサウンドってのを自分でいじれるのであればフェラーリみたいな音も室内に流せるんじゃね？笑
虚しいだけやな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 12:52:05.94 ID:AhMlxFw7O

>>586
ハゲド
V8大排気量NAがいい。アメ車の特別仕様にスーパーチャージャー多いけどあまり好きじゃない。それよりは7～8リッターのNA積んで欲しい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 12:55:56.15 ID:58Subfy/0

遅くてもいい、大排気量って、それはトラクターだな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 13:28:39.22 ID:bSW4fYJE0

はいはい

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 14:52:00.18 ID:NwGTsptR0

エコブーだと大きなシルビアだよな…チューニングが簡単なら人気でるんでないか？ポン付けタービンキットで600psとかになれば。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 21:27:30.48 ID:aqes2z1L0

>>593
ドライバーを楽しめるための仕掛けだからね
色んな設定できるみたいだから、面白いね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 23:22:05.57 ID:j3hpTvvO0

>>596
馬鹿馬鹿しいくらいの大排気量
エンジンはV8かV10
基本的に後輪駆動
２シーターないし４シーター(ダブルキャブ)

うむ、正しくトラックもしくはトラクターですな
マスでキャンパーを引っ張りたいがフレーム歪むのはちょっとね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 23:42:44.58 ID:w8IeFKD90

GT350装備オプション一覧
http://www.autoevolution.com/news/2016-shelby-gt350-mustang-options-list-leaked-photo-gallery-92677.html

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/26(木) 23:49:16.76 ID:eX83DvZ/O

>>600
あんたわかってるなｗ
子供に好かれるようなバカバカしいデザインってのも重要
新型は全てを失ってしまったが…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 01:37:08.32 ID:I+qIeC48O

http://www.youtube.com/watch?v=sWEF6Cdwea8&sns=em

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 01:42:00.55 ID:S21Tx/cS0

やっぱ前期より後期の方がえーな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 07:47:37.37 ID:57kd0kir0

前期は芋臭すぎる、後期のレトロモダンな感じが最高かな
後期のままで内装が新型だと一番最高なんだけどなあ
でも、後期はテールの形は好きだけど、日本仕様が残念すぎる

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 09:17:56.45 ID:OKe9RbseO

内装は前期が好き
飛行機の操縦幹みたいなシフトノブとかかっこいい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 10:00:31.87 ID:7latx2b30

とりあえず
http://www.autoblog.com/2015/02/26/2015-ford-mustang-ecoboost-review/

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 13:41:50.35 ID:I7dg9YA70

6代目スタートから10年以上経ってるから当たり前かもしれないけど
ライトの遊び、ラグジュアリー感はなくなったけど
やっぱりインテリアは新型が一番いいよ

エクステリアは好み

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 14:19:11.41 ID:57kd0kir0

>>608
ライトの遊びは新型もあった気がする
ついに、日本仕様にもウェルカムポニーがついたのが個人的に嬉しいｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 14:38:24.73 ID:rJwwKioR0

後期にレトロモダン感、全然なくない？前期はライト、テールが復刻でわかるんだが後期はもう別物だと思う。あれはあれでかっこいいんだが

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 14:52:03.85 ID:V0Wtt55G0

バーンアウト機能を試してみたい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 18:55:31.61 ID:OKe9RbseO

>>610
後期型は前期っぽさと7代目っぽさを兼ね備えてる感じがする
特にリアデザインは秀逸
形やエンジンだけならロールスロイスやベントレーがマッスルカーらしい感じがする
アメ車じゃねーけどｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 20:42:56.66 ID:DfBeAhOU0

環七のダイバンに黄色のニューＧＴプレミアムが置いてあった（価格応談）
かなり格好良かったよ
並びに６代目前期も止まってたけど並んじゃうとさすがに旧はやや貧相な感じ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 23:19:14.67 ID:R2gRdAiG0

今日正規グラバーブルーのマスタングを発見した
レア物見れてちょっとラッキー
夜だけど派手だった

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 07:07:01.03 ID:rXjmIBJf0

右ハンドルが良いとかエコブが良いとかマスタングの表面しか興味ないんだろうな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 07:22:03.08 ID:tk9Tk75u0

お前誰やねん

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 11:30:25.48 ID:hUFPE8YD0

明日ディスカバリーチャンネル　１９：００　マスタング

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 13:15:27.81 ID:eqJQ77FW0

>>617
情報ありがとう、見るわ！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 13:33:50.62 ID:hoXfA9XhO

コブラ復活希望
スーチャじゃなくここはNAの排気量アップ8000ccで!

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 20:05:22.37 ID:BV4+jFAp0

>>615
元々マスタングってのは普段使い用のポニーカーなんやで、マッスルカーちゃうんやで。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 10:54:01.15 ID:BaleFv9N0

アニバコミコミ400くらいまでいけるかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 11:03:43.94 ID:8/n8SAMS0

地元のディーラーでは試乗車を用意出来なくなった位、予約者が集まったので、4月頭の発表展示会の頃には
フリー在庫は無くなり各店舗の在庫のみになるのでは? との事。車も無いので広報車が各店舗に回る可能性もあるとか。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 11:57:48.49 ID:BaleFv9N0

そういう販促の罠にかからず
安く買い抜けなきゃなｗ
ぶっちゃけコミコミ350が妥当と思うんだよ？
アメ車なりにいろいろあるだろうから+50して400までならって感じ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 12:14:40.77 ID:qUh9l0zc0

現地価格が安すぎるからこまる
海外赴任したら買うわ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 14:58:02.90 ID:+zMephxJ0

いい加減ベースグレードから選べるようにしてほしいな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 19:18:05.71 ID:Xw5ZArMP0

>>625
本当にそれ思うんだよね
安いかどうかだけじゃなくてさ、好みの車を受注で買わせてよって

結局、根強いファンは平行で狙ってるんだから
本家でやればいいじゃんってね

趣味性の高い車だから金額や待ち時間も
ある程度我慢できる層が客でしょう？
俺なら喜んで待つなーと

11年以降のボス、コブラを正規で入れてたら普通に売れたと思うんだよな
MTだから微妙か

こういうことはフォードジャパンに期待するより
本国にメールなりした方が実現の可能性が高そうｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 20:16:50.27 ID:7+rGPpNz0

フォードジャパンみたいな大きな会社になると、黒字にするにはある程度纏まった数を捌かないとキツいんじゃね？
エクストラ支払って別注って形では受けてくれないのかな？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/01(日) 22:11:42.59 ID:k2uhXsjH0

カマロのZL1はヤナセが5台輸入しましたよね。正規の扱いかどうかはわからないけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 01:45:25.53 ID:0P0m5Vhm0

ディスカバリーで見たけどかっこいいなー

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 17:58:13.09 ID:hCNi6f6y0

Youtubeにあげなさいよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 19:21:26.69 ID:3ASp6ghbO

20年前のマスタングはV8のくせに215馬力しかなかったのに今や500馬力だもんな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/02(月) 23:09:11.36 ID:gx21k3pB0

500馬力の高圧縮V8より200馬力の底圧縮V8の方がフィーリング良かったりしてw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 00:15:37.53 ID:FZXar+io0

なんだっけかな？なんで見たのかな?
直4はフォーカスにも載ってるみたいだ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 00:27:52.99 ID:Hp5tbUiLO

日本のアメ車好きの大半がイメージするアメリカンV8はマッスル全盛の68～70年物というより、
オイルショック以降の低圧縮ドロドロ音でゆるーく流すイメージだろうから、
そっちのほうがしっくりくる人も多いだろうね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 07:48:19.13 ID:8u3oW+b4O

GT350とGT500の狙いの違いってなんなんだ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 07:51:40.99 ID:2ed9uPmK0

コルベットZ51試乗する限り、ああいう高性能V8はなんかもう、アメ車好きが楽しめるV8じゃないよ。

むしろスッゴくレーシーな、硬い音になってるし、
これからどんどん、グローバル志向だし、昔のようなドロドロは聞けないかもね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 07:59:19.89 ID:Hp5tbUiLO

>>635
ポルシェ911におけるGT3とターボの関係と同じ
ピュアスポーツとグランドツーリング

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 11:25:49.56 ID:8u3oW+b4O

>>636
マスタング、カマロ、チャレンジャーのV8NAモデルなんかはまだまだ古典的ドロリーさは残ってるんじゃない?

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 15:37:28.28 ID:E8vlCXJd0

>>638
カマロ試乗したけど、かなりスポーティな感じだった！
まあ、カマロはマスタングとは逆で未来的なイメージだと思うから、エンジン音もそんな感じにしてるっぽいけど

結局エンジン音なんてどうにでも変えれるからなあ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 16:10:07.26 ID:pFgjQo0K0

かなり狭い路地を走ることが多いんですが
マスタングだと厳しいっすかね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 18:47:22.29 ID:bqTgp0BzO

俺は運転下手なんだけど
幅は通る所は通るけど、狭い路地だと長さが意外とネック
意外とホイールベースあるから気をつけて

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 19:47:33.80 ID:4UEwzpf90

サイドビューカメラとかつけたらいいんじゃね？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 20:17:54.38 ID:ot4W9ihb0

>>638
最近のベンツAMGの方がドロドロ言わしてますよね。下品すぎるくらい。
アメ車のとはちょっと違うけど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 21:04:00.38 ID:iuW4ibfn0

>>640
急角度曲がる時ぐらいかな
幅は別にLクラス国産車と同等だから気にならない
けど気を使う

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 21:53:23.55 ID:EI9auT+/0

狭い道ですれ違うときは、車幅というよりは左ハンドルってことでちょっと気を使うかな。

それより、右左折するときにでかいミラーが邪魔で、左右の確認がしにくいことない？
左折時もイン側の縁石なんかが見難くて、どこまで寄せていいのか不安になるときもあるよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:37:37.56 ID:bqTgp0BzO

左ハンドルなんだから幅寄せはしやすくね？
顔を窓から出せば1センチ単位で寄せれる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 22:38:49.18 ID:IPQhXMlV0

アメ車のパワーアップ版てスーチャ使用がポピュラーだけどNAと比べて違和感ないもんなんかな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/03(火) 23:44:05.32 ID:/yPDrt0j0

>>647
ターボ式に比べれば割と違和感ないんじゃない？
そのかわりエンジンルームに猫が住み着くようになるけど

エーデルブロック気になるなぁ
ただ、心臓を強化するのはいいけど駆動系がもつんだろうか

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 07:43:36.11 ID:EyCqOpsx0

>>637
ほんこれ
それにしてもマスタングにフラットプレーンが積まれる日がくるとは

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 08:44:10.91 ID:Y+v7DOATO

俺の中ではマスタングがミャンミャン言わせるのは違和感ある。
やっぱV8NAだな～ポニーカーなんて言わず7リッターくらいの特別仕様出ないかな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 18:49:17.29 ID:DJwPQCkTO

最近のはポニーカーではないでしょ
ポニーカーとは安くてコンパクトじゃないと呼べないんじゃないかな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 18:57:25.29 ID:8jjYnNkO0

アメ車のなかじゃ小さい

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 19:02:48.90 ID:ZumIEhxn0

>>650
つGT350
つうかこれNAでリッター100ps近い高出力出してるしアメ車も変わったな～

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/04(水) 23:35:03.54 ID:+X1Rv1bn0

アメ車も結局ポルシェあたりと比べられちゃうからスペック充実させないとつらいんだろうな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 03:30:13.34 ID:Li6EnrRu0

まぁ良くも悪くもその国で育った「らしさ」より様々な国に受け入れられるような仕様にしなきゃ自国ですら売れないからね。
仕方ないね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 07:19:55.84 ID:is6CYvvkO

GT350Rのショー動画見たがアイドリングでは「ｹﾞﾘｮﾎﾞﾘｮﾎﾞﾎﾞﾘｮ」っていっててアメ車V8じゃんって感じなのに吹かすと「ｳﾞﾊﾞｧﾝｯｯ!」って鋭く吹けて明らかにハイチューンされた高馬力エンジンの音になってて不思議な感じ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 07:38:24.30 ID:4cDkhCTo0

>>656
ゲリョポリョポポポが割と的確で笑ったw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 09:51:06.84 ID:3WD6zqUn0

>>657
俺もその表現気に入った(笑)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 17:58:48.70 ID:dTW10uO80

マジ絶対音感

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/05(木) 23:03:34.11 ID:/NBXRIDv0

スレタイ化不可避

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 01:52:00.00 ID:+XHzNg4aO

今の世に5000回転回らない巨大なV8にムチャクチャなギア比の3ATでハイウェイ乗り回すような域なアメ車があってもいい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 09:24:53.55 ID:L/V0SSmz0

２９日大磯ロングビーチ駐車場で開催のイベント車育

同時にアメマガキャラバンも開催される。

マスタング及び他のマッスルカーも多数参加のようです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 14:19:01.94 ID:Wr7NBmBi0

でも、3速ATだけはいや・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 16:14:59.57 ID:TwLSegnN0

じゃあ、パワーグライド復活！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 21:59:05.65 ID:ITD7HAhX0

マスタング欲しいから街行くマス観察しちゃうんだが　オラついた運転してるの多いような．．．

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 23:25:37.91 ID:9+nj+wFD0

まぁプリウスや商用バンですらオラついてるから多少はね？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/06(金) 23:33:13.85 ID:2mc9unKb0

>>665
目立つ車だから周りに威圧感与えないように心掛けてるけどなぁ
前走車を煽るとか無茶な割り込みをするとか意地でもやらない
アメ車乗りは・・・とひとくくりに評価されるのは嫌だし

片側１車線の道でのんびりと車間を開けて走ってる時、登坂車線に差し掛かったところで
前走る車みんながモーゼの十戒のように道を開けるのを経験すると、やっぱ威圧感あるんだよな
正直な話、追い越さんといかんのかと反対にプレッシャーだよ
グラバーブルーで更に目立つってのもあるんだろうけど

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 01:12:29.79 ID:0MsJhfL50

経験からですけどカマロでも３００でもマスでもＶ６乗りほどオラ感強めですねｗ
Ｖ８や６０００ｃｃ越えは紳士な方が多い。
あくまで私個人の体感値ですので。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 01:22:33.87 ID:V8SV7tiN0

マスタングは上品な人が多い気がする。
カマロとチャレンジャーはチンピー臭いな。
ガチマニアはもっと古い車に行くし。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 11:32:23.78 ID:c8yJJW6QO

チャレンジャーなんかアクが強いからな。悪ぶれた奴が好みやすいだろ
マスタングはアメリカンヒーロー臭がするし

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 11:39:22.55 ID:zg4LIEan0

イメージとしてはカマロのほうがヒーローでマスタングはディセプティコン

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 13:06:16.52 ID:c43/hugd0

>>667
>登坂車線に差し掛かったところで前走る車みんながモーゼの十戒のように道を開けるのを
>正直な話、追い越さんといかんのかと反対にプレッシャーだよ
それあるなぁ
こっちはのんびり行きたいのに
制限速度で登って走ってても周囲の車が遅くなってて
パトカーがスピード違反のチェックに背後に忍び寄ってることがたびたびあるなー

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 15:22:19.70 ID:CXvXZ7FYO

映画のイメージだとカマロは女の子
チャレンジャーは敵キャラ
マスタングは主人公

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 16:25:09.47 ID:jbjZpHP60

最近だとトランスフォーマーの影響でカマロが正義みたいなイメージはあるかと
若者にはマスタングよりカマロの方が知名度高いんじゃないかな？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 17:06:27.80 ID:UGeJUIh90

V6維持費どれくらいですか？
年収500で妻子ありで行けますか？
通勤で年間10000ｋｍなんですけど
中古の程度のいいのどうやって探します？
めっちゃ悩んでますエロイ人教えてください

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 17:13:10.24 ID:z1tNlenv0

>>675
なめた聞きかたすんな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 17:15:28.29 ID:zg4LIEan0

>>675
カーセンサーで見つけられる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 19:13:14.89 ID:Vo3xwFL20

>>675
13のV6乗りです
税金高いだけで日本車とほぼ変わらない
地方なので町乗りでも平均リッター9くらい走る

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 19:57:35.67 ID:V8SV7tiN0

05のV6は上品でいいよな、初代のポニーカー路線に忠実。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 20:01:15.43 ID:ne+zC6xo0

>>674
どうだろう？
マスタングが映画に出てる率高いし
車に興味なかったガキんちょの頃でもアメ車と言えばコルベットとマスタングってイメージあったしなぁ。
最近だとニードフォーやアイアムレジェンド、R・I・P・Dにも出てたな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 20:14:29.78 ID:V8SV7tiN0

子供の頃のアメ車のイメージって言ったらナイトライダーのナイト2000だな。
次に来るのがマッドマックスのV8インターセプターだからなw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 20:16:29.95 ID:c8yJJW6QO

マスタングにもヘルキャットみたいなモンスターモデルを常時置いて欲しい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 02:45:18.43 ID:yezSnuRj0

セダンのチャージャーにもラインナップされたよな
700PS 90kgで6.5万ドル、メーカー保証付きって聞くと凄いな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 03:28:34.60 ID:+9MfhbCfO

チャージャーとチャレンジャーのベストバイはSRT392だって意見があるけどね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 12:12:06.70 ID:YYzsCxck0

ヘルキャットみたいなパワー馬鹿はクライスラーらしいけど、フォードはもっとバランス型でコーナリングも速いぜ？ポルシェにも負けないぜ？的なキャラじゃね？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 12:24:01.84 ID:Srlu7nXx0

クライスラーは愛すべき馬鹿で
フォードは真面目無難
シボレーはガチだけど今一歩
というイメージ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 13:20:53.50 ID:YYzsCxck0

シボレーはエンジンだけ買って多国の車に押し込むのが正しい使い方

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 15:20:49.54 ID:yezSnuRj0

マスタングだけ排気量の控え目なDOHCで高出力路線だしね、真面目

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 16:29:50.81 ID:kpik+aiP0

>>675
家は持ち家借家？
子供は何歳？
お金かかるんでしょ？
車は子供が独立したあとでも買えるよ。
家族に為にお金を使いさない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 17:46:53.67 ID:ltvgb2gTO

>>675
V6ならなんとか維持できると思う
V8は維持費うんぬんより燃費悪すぎでリザーブタンク25リットルつけてようやく400KM走る程度
しょっちゅうガソリンスタンド行くのは意外と苦痛

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 18:05:02.91 ID:u95IyGPd0

>>675の環境だと無難に国産のクリーンディーゼル車かハイブリッド車にしたほうがいいと思うが…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 18:40:08.29 ID:b0HtACWT0

たかだかマスタングにそんな年収いらないよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/08(日) 23:05:56.03 ID:LHpjNuoL0

年収500万もあれば、マスタングくらい普通に維持できると思うけど。

肝心なのは、年収よりもどれだけ車に使えるかってトコじゃないかな？
ぜいたくな生活しようと思えば車にかけられる費用はあまり出せなくなるだろうし。
家のローンとかあればなおさら・・・

うちは嫁さんが倹約家なので、安月給でもなんとかV8乗ってられるよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 10:02:45.82 ID:PgFYix/i0

マスタングの見た目が好きなだけだから
2000ccくらいでもう一回りくらいサイズダウンして右ハンドルで出して欲しい
なんならハイブリッドでもいいわ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 10:55:46.53 ID:1tMiYPnt0

基準（家族構成や住宅ローン等）がどういう設定なんだか判らないけど、一般的には
世帯収入（年間）の半分程度の価格の車が適当と思われる、とは聞くよね。
独身時代、年収の倍の車を買ったけど何ら問題無かったし。ｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 13:04:18.56 ID:glM5VYy00

>>694
流石にそれはないわ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 16:01:15.53 ID:PgFYix/i0

売れると思うけどな
マスタングじゃなくてもいいんだけど
カマロとかチャレンジャーとかみたいなアメ車特有のデザインそのままで小型化したエコカーとかｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 16:19:56.14 ID:pbQHjsY50

逆にコンパクトカーにV8押し込んだ奴が欲しいわ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 16:57:32.15 ID:1tMiYPnt0

７日の日経（夕刊）の１面に環状線の開通の記事（写真）が出てて
その先頭が赤のニューモデル
これ企業の宣伝？（下っぱ営業マンが並ばされたのか？ｗ）

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 18:28:26.08 ID:ejItV58V0

>>694
次にフルチェンするころは2000切るんじゃね
アメはともかくEUじゃコンパクトカーなんて1,000cc切りがスタンダードになりつつあるし

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:05:48.72 ID:6btuCbM1O

>>697
1970年代の日本車にはセリカリフトバックとかギャランGTOみたいなミニマスタングがあったんだけどな
今となっては…

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:12:36.43 ID:6btuCbM1O

>>699
テレビのニュースにも思いっきり映ってたね
あれは開通イベントでの展示＆一般開通前のパレード用でフォードジャパンが出展したものだよ
公式フェイスブックにも載ってる

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:46:39.32 ID:EzKKJQlf0

これ以上ダウンサイジングすると車体重量を抑えないといけないしV8載せるなら剛性や車重は必要だから削れても数十kgくらいだろ。
ダウンサイジングだけ軽量化するにしてもコストかかるし無駄がでるからそんなことするくらいなら新型作るほうがスマートだわ
フォーカスがあるからそれも難しいだろうけど

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:46:41.60 ID:ejItV58V0

>>701
考えてみたら2リッタークラスのリフトバッククーペって86/BRZだけ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:49:21.09 ID:ejItV58V0

>>703
市販化に難儀しているがフォードはモンデオの1.0リッターを出そうとしてるメーカー
そもそも現行の4気筒だって出る前までは誰も予想してなかったわけだし今から数年後の次期マスが2リッターやそれ以下でもおかしくはないよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 19:56:08.05 ID:EzKKJQlf0

>>705
モンデオとマスタングだと求められるものが違うからなんとも言えないけど、2Lはあるかもしれないけど更に下がることはないわ。
V8との兼ね合いができないし

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 20:23:40.03 ID:r4s58ZbC0

ホイールかえたい
ジオバンナとか有名どこしか知らないので他にどこがマスタングに似合うのあったら教えてください

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 20:28:29.49 ID:6btuCbM1O

>>704
だな
日本のメーカーは今さら2ドアの車なんて3リッター超の高級車かオープンカーしか作らないだろうし

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 20:34:45.31 ID:ejItV58V0

>>706
兼ね合いができるかどうかはEUの需要と規制が決めることだよ
ポルシェの大半が非スポーツカーの今の時代、マスタングが2リッターを切ってもおかしくもなんともない

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 20:39:06.97 ID:M2OXnB6H0

>>707
どういったのが好みなのか知らないけど
アメリカンマッスルとか見てきたら？
ジオバンナと言ってる時点で毛色が違いそうだけど

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:34:57.53 ID:A9GPEbbw0

>>707
普通に国産でもいいのでは？
PCD114.3だから、割となんでもいけるよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:36:21.47 ID:HxdSRA9W0

国産チューニングカー系のホイール履いてるの見た事あるけど、普通にカッコ良かったな、全体の印象はスマートになるけど。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:39:48.51 ID:i4juU0oh0

>>709
いやいや性能や機能的な面でだよ。
やろうと思えば車重だって1500前後もできるだろうし、フォードはアメ車勢の中ではエコカーに対する姿勢は前向きだけどそれはそれだよ
これ以上の排気量減は別の車種を開発するほうがまだ現実的だわ。
ハイブリッドは外車にはプレミアクラス以外に採用されてるなんて見ないし、値段が跳ね上がるからフォードの経営陣もうんとは言えないだろう。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:44:25.10 ID:aDlh7dW40

>>711
pcdは同じでも
ボルト径が大きいから、日本規格のホイールじゃ合わなんじゃない

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:56:36.01 ID:0i/kfHOn0

次のモデルは幅1850以内で頼むわ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:58:51.82 ID:0i/kfHOn0

エンジンは溢れる馬力とトルクがあれば何リットルでも、なんなら電気でもいい。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 22:24:06.20 ID:6btuCbM1O

電気はダメだろw
無音のマスタングなんてありえん

もし電気になったらスピーカーからV8サウンド流しそうだな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 23:42:09.83 ID:I30GOdWU0

>>717
俺も「ダメでしょ」とは思うけど
今は音が売りのハーレーだってモーターを作る時代だもん（恐らく発売する）
もう可能性としては何でもあるんじゃないかな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 01:32:46.22 ID:qDfZ6NjF0

ハーレーならモデルの一つとして成り立つがマスタング一つでそれはちょっと…
可能性なんか言い出したらキリがないけどマスタングはマスタングとして今のやり方を二代三代先までやるしかないだろうね。
昔と違ってフラッグシップであるマスタングが転けたら破産寸前までいっちゃうし

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 05:29:13.32 ID:k0eLMLxV0

>>694
もうマスタングじゃないねそれ（笑）
MAZDA乗っとけ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 10:20:45.21 ID:fQiY8Ty20

>>697
ケンメリとか全幅1625mmでデザインがまんまアメ車のパクリでいいんじゃね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 10:41:36.55 ID:fQiY8Ty20

要はマスタングっぽい見た目のコンパクトカーを新たに出してくれればいいんだな
走りはどうでもいいけどもっと日本で乗りやすいサイジングでああいう外観の車が欲しいって気持ちはわかる

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 12:20:59.59 ID:GqfCooGg0

日産がiDxの市販をしてたら売れたのにね
コンセプトだけで終わらせるなんて最底辺メーカーに落ちるわけだ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 12:46:06.88 ID:kFyo+JMYO

8リッターV8OHVでたった300馬力のエンジンをｸﾞﾆｮｸﾞﾆｮな3ATでﾊﾞﾗﾗﾗﾗｧｧｱｱ!と言わしながら何回転なんだか分からない回し方して乗る
これが良い。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 13:05:39.02 ID:pcQ4lngeO

それはACコブラだな
正しいアメ車の楽しみ方だと思う

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 20:36:18.61 ID:Cu5/SWmj0

>>719
今のフォードブランドでのフラグシップモデルはマスタングになるのかね？
実際グループ内でシャーシの流用もないし、別枠扱いな気はするが
まあ新型ＧＴが出たら、そちらが名実ともにフラグシップとなるんだろう

マスタングは旧帝国海軍長門あたりの立ち位置でｵﾈｼｬｽ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 20:42:17.86 ID:ThxwAJdB0

大和、武蔵にはどうぞどうぞ的な

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 21:07:30.12 ID:g8UIHGGf0

日本車は黒船ですか

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 21:39:45.05 ID:0PXj4vBN0

>>726
プラットフォーム流用で4ドアセダンでも作ればいいのにねぇ、名前はファルコンでな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/10(火) 21:45:31.83 ID:Cu5/SWmj0

>>729
ＢＩＧ３でクーペとセダンでシャーシ共有してるのはクライスラーくらいかな？
チャレンジャー＆チャージャー＆300で共通だったよね
ＧＭのカマロはどうなんだろう
ＣＴＳあたりと共通してたりするのか？

個人的には６代目マスタングでシューティングブレーク作って欲しかったな
２ドアワゴンとか最高

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 07:30:40.21 ID:GOtaKBvJ0

フォードがチャージャーをライバルにしたマッスルセダン作るのも面白そうだ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 11:45:41.86 ID:8B8M2En1O

サンダーバードを復活させて欲しい

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 12:02:20.15 ID:lmSsJGK0O

スーパーチャージャー車のオンボード走行動画見たけどあの独特の機械音かなりうるさいんだな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 12:11:33.41 ID:xvW5tlJ60

しかしさぁ、何で走ってる時でもトランクが開いちゃう構造なんだろ。
昨日もサンキューハザード出す時指がずれてトランクボタンを押し開いちまったよ。
せめて普段触れることのない場所にボタンを付けるとか何で考えないのかね。
てかＰＮ以外では電源が流れない様にすりゃいいだけの話なのに･･･。
アメリカ人は頭が悪い！かもｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 13:01:32.27 ID:SqZDHXki0

そもそもアメリカで、サンキューハザードの習慣がないだけじゃ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 13:44:41.28 ID:xvW5tlJ60

>>735
そういう問題ではないね。
知らないなら余計な口を挟まなくていいよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 16:35:10.57 ID:e63jxbg80

トランクボタンを押し間違う方が頭悪いとアメリカ人が申しております

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 16:57:02.80 ID:T9gjokyt0

>>737
それな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 17:03:29.18 ID:lmSsJGK0O

健康のために野菜を食べよう→ジャガイモは野菜、だからフライドポテト食いまくる＆トマトは野菜、だからケチャップかけまくる
こんな民族だから

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 17:08:26.86 ID:QOydjBVl0

トランクボタンに蓋しとけ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 17:30:51.26 ID:aZ82QFJ10

>>739
きさま

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 18:25:37.14 ID:7xbR44mn0

俺マス欲しかったけど上司に言ったらアメ車はやめとけって言われた
すぐ壊れるって
もうどうしたらいいか分からない

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 18:55:38.17 ID:f6qmd0zU0

親なら分かるがなんで上司の言うことに左右されるんだよｗｗｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 19:07:27.02 ID:DoMatPHl0

ミニのディーラーは言いました
燃費を気にするならトヨタへどうぞ
壊れるのが怖いならトヨタへどうぞ
ミニに乗りたいならいらっしゃいませと

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 19:33:39.05 ID:OS8yW5M50

>>744
> ミニのディーラーは

ＢＭＷなんだけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 19:44:18.80 ID:DoMatPHl0

ミニだけのディーラーってあるよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 20:50:16.67 ID:xhFVM0gR0

近頃のアメ車は壊れないよ。そもそもその上司アメ車のったことあんの？

ただしリセール悪いから乗るなら最低5年はのろう

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 22:31:38.00 ID:W2FCFE/xO

08式3万5千キロだが全く壊れんな、気配もないがこれからかな？

ところでアメ車のリセールが悪いってのはよく言われるが、
今売ったらどれぐらいになるかな？
マスタング売ったことある人いたら具体例を聞いてみたい

新型を嫌う人がいるからS197はそこそこ高値安定するって説もあるが実際どうかねぇ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 22:51:02.39 ID:9CQKnPTd0

いまエクスプローラー乗ってるけどやっぱりスポーツカーがいいから買い替えようかと思ってる。
エコブとV8がでるんだっけ？
予算関係ないならどちらがいいのかね？
あとマスタングってMTは代々設定ないの？
教えてください。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 23:27:28.10 ID:o4Tb/yVm0

>>748
12MTは50万引きで480万で買って2年弱で290万で売れた。
1年で100万くらいのお遊びだったと思えば満足度高いし安い買い物だった。
税金以外は、、、(笑)

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/11(水) 23:51:50.58 ID:KgOFqfyY0

>>750
そりゃマスタングとして奇跡に近いと思う
２年乗れば（新車価格に対して）
超人気車種で７０％
人気車種で６０％
並で５０％
不人気車種で４０％
超不人気車種で３０％
ってとこでしょ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 00:04:42.58 ID:GR4i1+aB0

>>751
肝心なことを書き忘れた
マスタングはランクとして「不人気車種」でしょ
因みに超不人気車種（アメ車）で１年で３０％で売却というのを経験してるよ（苦笑）

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 03:37:38.34 ID:qlWS9y7hO

>>749
そりゃV8のGTこそマスタング。MTもあるがATで流すのが域、わざと高いギアで唸らせながら加速するのも域

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 03:42:43.76 ID:K8C160fh0

粋スギィ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 05:18:09.64 ID:7DeLX/Ef0

>>753
ありがとうございます。
やはりV8見てからかな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 06:22:12.54 ID:0pfMIy7/0

リセール悪いクルマ買うなら高年式の中古が良いと思うんだが

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 07:46:20.41 ID:hBjXMyws0

>>751
>>752
Dで230万と言われ納得出来ずに買い取りに持って行ったら上記の金額になった。
その代わりその場でお別れ。
子供たちは何が起こったか理解出来ず。(笑)

その後、ネットで中古車屋に430万で並んでた。
しばらくして無くなっていたから売れたのかな？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 09:12:53.86 ID:qlWS9y7hO

いま正規ディーラーで買えるアメリカンマッスルカーってマスタングしか無いのか。カマロとチャレンジャーとの三つどもえ状態のほうがワクワクするのに

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 12:15:02.86 ID:IT0+Woxm0

>>758
いやむしろ代表はコルベットじゃない？
「比較的手軽に買える」ならマスタングやカマロだろうけど

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 12:49:14.78 ID:qlWS9y7hO

今のコルベットはマッスルカーってよりスペック重視で進化してきたアメリカンスーパースポーツって感じでクラシックさが今一つに感じるんだよな。
だから俺の中ではシボレーのマッスルカーはカマロ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 15:47:57.35 ID:IT0+Woxm0

>>760
確かに
ニュルのタイム云々が始まっちゃうと「マッスル」からは離れていくね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 17:24:11.10 ID:/REktxaLO

コルベットは元からマッスルカーではなくてスポーツカー枠ですよ

いわゆるマッスルカーというのは(アメリカでいう)小型で箱型の乗用車に、ボディサイズからは異例のビッグブロックV8を積んだもの

マスタング、カマロ、チャレンジャーなんかも基本的にはポニー(子馬)カーで、
68～70あたりのハイパフォーマンスモデルを指して後年振り返ってマッスルカーと呼ばれているだけ
ちなみにカマロは正規で輸入されてますよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 19:23:13.23 ID:rrIVkxja0

じゃあなにがマッスルカーなん？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 19:54:56.42 ID:N3v+Elb0O

ロールスロイスファントムドロップヘッドクーペ
ベントレーアズール
この辺は文句なしにマッスルカー

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 21:28:28.24 ID:AY8zxYjM0

>>763
中くらいのベースグレード車体にレース用のビッグブロックV8を無理矢理つんでナスカーのホモロゲ取った車の事じゃね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 22:30:55.24 ID:XEq2eagf0

でも、ベントレーやロールスロイスはラグジュアリースポーツってイメージかな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/12(木) 23:51:47.03 ID:/REktxaLO

>>765
ナスカーはあんまり関係ないと思う

ホモロゲでいうなら当時流行ってたトランザムレースは、
そのために作った'69'70のBOSS302でご存じのようにスモールブロックだった
かといって今から見てBOSS302はマッスルカーじゃないのかと言えばそうでもないわけで、
あくまで後年になってできた俗称だから厳密な定義は難しいね
｢アメ車で箱型4座でパワフルなエンジン｣ぐらいでいいんじゃないかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 00:13:31.37 ID:dlKC/Tf50

>>763
マスタング
３００Ｃ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 00:59:27.89 ID:4zl4Xzfn0

ロールスロイスをマッスルカーって呼ぶのは初めてｗ
アメ車じゃねーし意味わからん？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 06:03:10.64 ID:8vaTF5w60

スレ読み返してアメ車はディーラーがぼったくってるから売れない気がしてきた
やっぱ、こんな車お買い損だよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 07:04:34.79 ID:a6XMJHaZ0

ディラーは別にぼったくってないやろ
個人で輸入しても同じぐらいやで
ディラーはフル装備に近いの仕入れてくるから割高はしかたないで

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 07:17:11.16 ID:+ujVj0Jk0

>>771
日本仕様への改善、日本語取説、補修関連のフォロー、置き場の確保、広告宣伝、色々やる事あるよね。だから台数出ないと厳しいでしょうね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/13(金) 10:51:38.51 ID:U6ASWCL70

ベントレーとロールスロイスをマッスルカーと呼ぶのは流石に失礼やわｗｗｗ

日本じゃグレードほぼ選べなくてフル装備だからなあ

元々アメ車好きじゃなくて、マスタングかっこいいなって思った人が価格を見て購入を辞める人は多いと思う
この価格帯ならベンツ、BMW、アウディのミドルクラスが買えるからなあ