■■■レクサス LEXUS RC＆RC-F Part.8■■■ [転載禁止]©2ch.net

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1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう 転載ダメ©2ch.net：
スポーツクーペ「LEXUS RC」と「LEXUS RC-F」について語ろう。

・Lexus RC
http://www.lexus-int.com/jp/models/RC/

・Lexus RC F
http://www.lexus-int.com/jp/models/RC-F/

・前スレ
■■■レクサス LEXUS RC＆RC-F Part.7■■■ [転載禁止]??2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416830809/
2 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:07:37.66 ID:j/c3lcgo0
ここでいいの？
3 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:48:46.29 ID:zPpJVzA00
この車、燃費の悪さを気にするあまり、アトキンソンサイクルを採用してるが
街乗りにその悪影響がもろ露呈してて、435iと乗り比べれば分かるが、
転がり出しから常用域のアクセルのツキが全く違う。
RC-Fから435iに乗り換えるとその違いにびっくりする。
５ℓであるとは全く思えないくらいモッサリしててクルマが動かない。
4 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:51:56.10 ID:bDGG6ZJk0
ターボとNAの違いもあるんじゃない。
5 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:16:15.80 ID:zPpJVzA00
常識的に考えたら、静止状態からの動きだしや、アクセルパーシャルからの
常用域の追い越し加速だったら、5LNAのほうが3Lターボより断然鋭い筈だと
思うが、RC-Fと435iで比較すると、それが全く逆なんだ。
電スロ設定モロモロはあるだろうが、乗ればその違いが理解できる。
6 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:31:55.42 ID:yVHkG0aB0
こっちの方が先に立ってんじゃね？
■■■レクサス LEXUS RC＆RC-F Part.8■■■ [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418452684/l50
7 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:34:18.54 ID:vqwhK9m+0
>>6
重複させたのは>>1の「LEXUS RC-Fanatic」について語ろう。
となっている事に拒否反応を示したんじゃね？
まあ、無視すれば別にいいのにｗ
8 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:40:09.76 ID:nnZbF6YQO
>>5
モード切り替えてみた？
9 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:44:51.34 ID:bDGG6ZJk0
>>5
その時のエンジン回転数は？
低回転ではそんなトルクでないぞ。
3500～4000位まで回さないと。
10 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:45:45.02 ID:yVHkG0aB0
>>7
とん。なるほどね。
気づかなかったよ。ごめん。
11 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:49:08.54 ID:3O1Cka8J0
>>5NAより加速悪いターボなんてないと思うがw
12 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:52:20.49 ID:bDGG6ZJk0
昔のドッカンターボのイメージなんじゃない？
今のダウンサイジングターボは低速域の重視だから加速鋭いぞ。
その分回しても意味ないが。
13 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:06:35.14 ID:cKTZ/4Ka0
1800kgの車重とトルコンＡＴのせいでかなりもっさり
してるよ。M4はダイレクトで楽しいよ。
レイジングカーじゃないんだからサーキットのタイム
とかどうでもいい。
14 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:09:27.62 ID:bDGG6ZJk0
まあ車重はあるだろねw
ATの制御はスポーツS+でも気に入らないならMモード使うしかない。
15 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:27:32.46 ID:zPpJVzA00
>>8
エコ、スポーツ、スポーツ+　どのモードでも街乗りではモッサリでぱっとしない。
特に転がり出しに強烈な違和感があり、アクセルのストロークに反応しない。
とにかくRC-Fは街中で重い。

RC-Fの名誉のために言っておくが、4000rpm以上でのレスポンスはなかなかいいし、
高速域では、トルコンATとは思えないダイレクト感とレスポンスには感動さえする。

しかし街中での印象は435iの圧勝。1500rpmから鋭くレスポンスするし、
とにかくスムーズ。かといってツキが良すぎて乗りにくいということはないし、
アクセルコントロールでどうにでも走れる。
16 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:35:28.15 ID:mhbUTKIl0
RCスレいけよカス
17 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:36:37.46 ID:bDGG6ZJk0
>>16
ここRC/RCFスレだぞw
18 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 03:00:00.58 ID:xDzAr2Cd0
>>16
BMWのスレと勘違いしちゃった？
19 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 03:02:21.36 ID:835dJWHp0
BMWの話とか全く興味ないからどうでもいいわ…
RCの方が断然カッコイイし
20 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 03:41:02.66 ID:T1Bp3s7x0
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385299706/105
　 ↑　↑　↑　↑　↑　↑　
21 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 06:59:20.95 ID:dP8gnBUlO
>>15
嘘話だな
22 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:30:46.50 ID:sS5Er33/0
>>21
そんなことないと思うよ。
同じBMWどうしでも135クーペとE92M3を所有したことがあるけど
135クーペの方が街乗りは楽だった。
ダウンサイジングターボとNAを比較するとダウンサイジングターボの方が
低回転からトルクがあって乗りやすいのは事実。
23 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:46:24.50 ID:Vt3HRTrZ0
オンチはうわべの分かりやすさがないとダメ
24 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:41:10.53 ID:d8h02YDa0
>>19
RCが限界の貧民は専スレに戻りなさい。

Fより並RCがかっこよくみえるなら、低グレード貧民カーを買うよりスカイラインお勧め。みんな乗ってるしみんなそこそこ褒めてくれるし大衆にはピッタリだよ。
25 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:44:08.50 ID:d8h02YDa0
>22
そんなの言い出したら出足はデミオとかBMWなんか足元にも及ばない。

わざわざBMW出してグダグダとキモイ。
26 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:10:27.32 ID:69CXU9dA0
Katalog der Automobil-Revue 2014　（0－100Km/H 実測テスト）

GTR　ピュアエディションMY14　2・8秒
SUBARU　WRX　　　　　　　　5・0秒
LEXUS　　RC－F　　　　　　　5・2秒

結局はこうゆうことなんだよな。
このサイズのFRで車重が1800kg弱ってのは重すぎる。
ディーラーの定休日に試乗車を一日借りて乗り回したけど
良くも悪くもトヨタ車だなってのか正直な感想。
前後重量配分がかなりフロントよりでタイヤの設置性変化が大きい。
M4と比較する車じゃないね。
トヨタは早くニュルのタイムを発表してM4<RC-Fっていうレクサス信者の
妄想を払拭してあげるべきだと思う。
27 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:20:33.78 ID:YA9GpZsB0
というか重量1800kmのNAが出だし遅いのは当たり前の事なんだが何を今更言ってるんだ？
軽量ターボの方が出だし速いのは周知の事実でしょ。
NA所有した事ない人ばかりなのか？
28 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:21:41.54 ID:V2KGcQcK0
なのにサーキットタイムで差をつけられないM4って欠陥品レベルだな。
1000万の直線番長なんて買う被害者を減らそうとしてくれてありがとう！
29 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:25:38.80 ID:CaRWhkiA0
RCFはラグジュアリークーペ。
走りを楽しむというより、雰囲気を楽しむ車だよ。
30 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:26:33.39 ID:YA9GpZsB0
スバルはだれも興味ないんでスバオタは引っ込んでたほうがいいかとw
31 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:28:31.39 ID:wpcMFJfk0
RCでここまでだしLF-LCがどうなるのか楽しみで仕方がない。
32 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:29:24.14 ID:YA9GpZsB0
同意。
LFLCは期待してる。
33 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:39:52.05 ID:JLhDObbR0
LFLCは値段次第
RC-Fの価格を考えると1500前後ですかね？
34 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:43:51.92 ID:QE7JLce90
またBMWとか言ってるアホがいるのかよ。

内装ベタベタの3シリーズ()
35 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:15:20.19 ID:a3spdOW30
>>26
それベストカー掲載のやつだろ？そのデータ持ち出してRCF遅えじゃんpgrしようとしてんのかもしれんが、0-100でコンマ数秒なんてコンディション次第でなんぼでも変わるからな。
たしかMY14 R35もCGテストで3.6秒位だけど、そんな遅えの？ってなるじゃん。
それにその記事では最高速測定してるのにGTR以外リミッター作動で250Km/h MAXなんて検証としては片手落ちもいいところ。
メーカー公表値で4.5、複数の検証で4.3～5程度と出てるんだしRCFにその位の加速性能はあると見るのが妥当。

RCFに不利な記事見つけると何も考えずにはしゃいじゃうんだから、無邪気でいいなお前。
36 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:55:33.08 ID:Sqlu/44/0
http://www.consumerreports.org/cro/news/2012/10/the-10-least-reliable-cars/index.htm
最も信頼性の低い車
5位　メルセデスベンツ　ＣＬＡ２５０　問題：オーディオシステム、キュッキュ・ガラガラ
10位　メルセデスベンツ　Ｓクラス　問題：窓、アクティブサスペンション
37 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:27:25.44 ID:kJkGdX9E0
1800kgって何かの冗談だろ
38 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:14:21.55 ID:JI2VHRpq0
非リチウムイオンバッテリーをエンジンルーム搭載って何かの冗談だろ
39 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:20:27.10 ID:+OlYPdpG0
叩き方が最早テンプレ化してるなww
バカの１つ覚えとはまさにこの事w
40 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:48:08.84 ID:JI2VHRpq0
3年残価設定率33%って何かの冗談だろ
41 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:58:40.81 ID:46AQp5p70
>>36
ベンツのポンコツは今に始まったことじゃない
42 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:09:09.06 ID:JI2VHRpq0
CO2排出量252g/kmって何かの冗談だろ
43 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:22:52.42 ID:46AQp5p70
CO2なんて害のない物質に拘りNOXやPM2.5を放置して大気汚染に苦しんでる欧州土人のギャグは最高だったなw
44 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:30:32.62 ID:9uNFKOF10
トヨタも円安で儲かってんだからさあ、もう少し”国内消費者”の喜ぶ商品を
”適価”で提供してくれないかなあと・・・

クルマの善し悪しや好みの問題は別として、今のRC-Fの内容で1000万とかは
どう逆立ちしたって無理があるでしょうよ。

今の国内価格なら、ドライサンプのLFAエンジンを積んでボンネットを低く
するぐらいのことしてもらわないと商品としての魅力に欠けるなあ・・・
45 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:34:21.40 ID:46AQp5p70
>>44
じゃあM4とかゴミ買ってやれよ、こんなに営業頑張ってるんだから
46 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:56:15.17 ID:3MROEW6RO
>>33
そんなするわけねーだろ、バカか
47 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:57:33.42 ID:a3spdOW30
>>44
目標の30倍受注が入ってるのが現実。それだけの数の消費者が適価と判断して買ってるんだよ。
残念ながらお前が適価を叫んでも、それは低所得者の恨み節になっちゃうんだよね。
まさかお前RCFの車両価格より年収低いなんて事ないよな…？
48 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:58:20.05 ID:NC8/Bka80
5.0V8とかいう技術のかけらもない車が1000万するのすらぼったくりなのに1500万とか設定したらそれはレクサス渾身のボケ
49 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:13:50.53 ID:+YnSY5s10
おおっと。俺のジャガFtypeRクーペの悪口もそこまでだ
50 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:17:14.53 ID:9uNFKOF10
>>47
販売元の目標を持ち出されてもなあ・・・
価値の本質を分かってないないやつか、つまみ食いが買ってるだけだろお。
51 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:45:31.99 ID:skR3yjyxO
>>49
なんでジャガーなんて時代遅れのしかもクーペなんて買ったの？
王様にでもなりたいの？
52 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:05:33.62 ID:9uNFKOF10
言い方が悪いかもしれんが、量産車メーカーが造るプレミア商品、
いわばセブンの”金の・・・”的なもんなんだからトヨタさん、
製造コストに設けを載せたらこの価格設定はフッカケ過ぎなんじゃ
ないんですかってことなんだけど・・・
実際、試乗に行ったとこの担当営業でさえ認めてたよお、R35とかと
比較しても高過ぎだって・・・
53 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:36:19.32 ID:4mxL+CCT0
>>48
ハイブリッド車を多数販売する＝トータルのCO2排出量が抑えられているがゆえに大排気量の自然吸気エンジンが出せるそうだ
他社ではそうはいかないが
54 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:28:00.89 ID:vUwh3T2S0
>>15>>22
BM信者乙
デザインでも走りでもRC-F及ばない車なんて興味ないわ
55 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:32:32.56 ID:c69fiq830
日本車で同クラスとなると日産GT-Rのみかな。
最新のGT-Rには勝てないが、初期モデル頃のGT-Rより速い？
56 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:34:40.85 ID:niywfEn40
情けない車やなあ
他のメーカー貶めんと敷居維持できへんのやからな
素直に外車買いいや
57 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:40:20.18 ID:QE7JLce90
>>56
内装ベタベタの？

レクサス欲しい層は金持ちでも外車嫌いなんだよ。まだわからないの？

部品代もメンテも適正価格でサービスも文句無し、万が一の時もレクサス緊急サポートはあるし、それが全国どこでも受けられる。
そういうトータルを見て選ぶんだよ。

個人的にはGTRみたいなオタ臭いクルマ買うのもありえんわ。
58 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:42:31.08 ID:6RLZmIWI0
>>55
初期モデルだってめちゃくちゃ速い。
話にならないと思う。
35とは速さで比べる車ではないよ。
59 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:47:15.21 ID:QgW+tUaF0
GTR含めて、RC-Fは速さを求める車じゃないでしょ。
速さで比較するとWRXのSTIよりも遅いステージもある。
60 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:04:04.27 ID:vUwh3T2S0
BMもGT-Rもどうでもいい　比較したいなら　比較スレなりアンチスレなり建ててどうぞ
61 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:04:06.25 ID:niywfEn40
>>57
レクサスってあの内装ペラペラの？
62 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:31:07.28 ID:mbRDRl3YO
比較スレなりアンチスレなりって
わざわざここまで叩きにきてる奴がそうすればいいだけの話
63 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:36:48.68 ID:x47hEwLB0
M4はサーキット重視で軽量なのに
ラグジュアリー志向のRC-Fに差を付けられないばかりか
負けるなんて情けないね
64 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:40:31.64 ID:fK11RV0T0
>>63
でも気になってしょうがないんでしょ、M4…ｗ
65 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:43:20.20 ID:1EBRPDav0
M4マンセーのアンチが荒らしにくるからなw
アンチがいなけりゃM4の話題は挙がらんでしょ。
66 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:53:02.47 ID:fK11RV0T0
ポルシェやGTRなど車自体に自信持てるスレは放置やスルースキルがあるけど。
ここはBMEコンプレックスのオンチの巣窟でやたらM4に過敏反応ｗ
1千万も払って負い目感じるのも切ないな…
67 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:00:16.61 ID:QE7JLce90
>>61
どこが？
68 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:00:31.37 ID:eDn9lHyI0
速さでR35と比較するのは無理がある。
69 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:01:25.03 ID:1EBRPDav0
まあBMWマンセーのアンチがキチガイすぎるからしゃーないw
70 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:10:19.93 ID:x47hEwLB0
>>64
M4、M4って言うから、どんな車買ってググったら
とんだ糞車だったでござる
71 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:13:10.85 ID:QE7JLce90
てかBMWにコンプレックスなんか持つ理由がないよ。
いつでも買えるじゃんあんなの。

いちいちタイムがーとか絡んでくるワンパターン基地外なんかほっときゃいいのに。

とにかく内装ベタベタの安っぽいクルマは買わない。
最近はEクラスとかA6ですら安っぽいからね。
欧州車は日本じゃ不要だよ。
72 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:22:01.22 ID:a3spdOW30
>>52
じゃあこのクラスでラグジュアリーと速さ両立したもので適価のもの挙げてくれる？それ買うから。
価格の話したらね、車なんてレクサスに限らずMもAMGもポルシェもぜーんぶ製造コストに儲け乗せて北米価格で売って十分な利益出るように設計してるんだよ。
あんま考え過ぎるとアホらしくてどこのメーカーの車も買えなくなるぞ。
73 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:26:42.89 ID:1EBRPDav0
このクラスの車は自分が気に入ったもんを買うでしょ。
いちいち原価がいくらとか、コスパが良いものは…なんて考えで買わない。
74 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:36:12.11 ID:8B2S5DXiO
福野礼一郎氏や沢村慎太郎氏などが判決を下してくれるのを待てばいい
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:36:36.91 ID:6WsvOXo10
ここに湧いてくるアンチって内容が貧乏くせーんだよ
工作員にしてもちゃんとした奴雇えよと・・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:55:10.33 ID:WOXIB4Vj0
何ここの奴らはラグジュアリー！ラグジュアリー！なんて言ってんのか分からんけどラグジュアリーさならメルセデスの方が段違いに上じゃん
LSのはM5のパクリだし質感はA8のが上
豪華さを求めてレクサス買うなんてナンセンスとしか言えないね
価格がドイツ御三家より安いから選ぶってんならコスパが良いとは言えるが
あ、ここはRCのスレだったね
カタチだけのV8
当時M3が買えなかった連中を虜にってわけか
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:02:36.44 ID:vUwh3T2S0
>>62
そういうのも含めて　別スレ建ててやれっていってんの
BM信者には　理解できないかな？ｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:03:41.80 ID:1EBRPDav0
M3は内外装共にダサすぎるだろ…
所有したいと思えん。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:04:09.48 ID:XdQ6rwzo0
だいたい「F-スポーツ」とか「F」とかBMWの「M」をFに変えただけの
見え透いたネーミングからして恥ずかしくないのかねｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:08:21.90 ID:1EBRPDav0
まあネーミングはパクリだろなw
ま、他人がどう思おうと自分が欲しい車をを買うだけだが。

興味もないBMWをRCFのスレでマンセーされても困るんだが。
マンセーしたいなら比較スレか専用スレでマンセーすればいい。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:10:52.21 ID:LhCw+WNZ0
>>76
顔真っ赤にしてどーした？なんかもう挙げてる車種が滅茶苦茶だな。Fセグのセダンなんかいらねーから。M4やC63買う奴に7やS買えば？って言ってるようなもんだ。
ちなみに現行Cクラスの内装、写真映りはいいが現物見ると質感は相変わらずなんだよね。あれにカーボン適当に貼ってC63出すんだろうけど…。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:13:04.38 ID:nZGUL51n0
格下ゴミメーカー信者が絡んでくるのが心地よいな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:14:51.50 ID:WOXIB4Vj0
誤爆です
失礼
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:15:28.84 ID:WOXIB4Vj0
レクサスごときが何を
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:16:04.75 ID:WOXIB4Vj0
誤爆
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:21:47.52 ID:XdQ6rwzo0
BMWやM4がこんな連呼されるスレないなｗ
心地よいわ～♨
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:24:23.18 ID:1EBRPDav0
そりゃこのスレの半分がBMWマンセーのアンチだからな。
BMWマンセーのアンチにレスすりゃBMW、M4のワードは飛び交うわなw
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:41:10.95 ID:XdQ6rwzo0
　　　　　　　　　　　　　　Ｍ4 　　　　　　RC-F

車重　　　　　　　　　　　　1610㎏　＞　1780㎏
馬力/トルク　　　　431PS＜477PSﾄﾙｸ 　　　56.1ｋｇ＞ 54.0ｋｇ
0-100　　　　　　　　　　　　4.0　　　＞　　　4.3
ニュルラップ　　　　　　　7分52秒　　　＞　　　8分18秒（重量―100㎏IS-F）
ブレーキ制動距離　　　　29ｍ　　　　　　＞　　32ｍ
CO2排出量　　　　　　　194g/km　　　　　＞　　252g/km
燃費JC08モード　　　　12・2㎞/L　　　　　＞　8・2㎞/L
加速走行騒音（車外）　　100dB　　　　　　＞　76dB
バッテリー　　　　　　リチウムイオン助手席下搭載＞鈍重＋15㎏非イオンバッテリーエンジンルーム搭載
ダンパー　　　　　　　KW3モード可変ダンパー＞韓国製無可変ダンパー
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:45:37.46 ID:nZGUL51n0
格上メーカーが気になってしょうがないから豚や便通がわざわざ出張してくるのはわかるけどね。
そのやっかみもたのしんでこそ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:22:25.93 ID:lsNB5pfe0
横須賀もういいよw(´・ω・｀)
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:23:02.17 ID:lsNB5pfe0
誤爆スンマセン(´・ω・｀)
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:34:32.88 ID:x47hEwLB0
>>76
メルセデスは単なる下品なトラクター
エンジンもレクサスに比べてガサツだし
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:57:25.45 ID:WOXIB4Vj0
メルセデスがトラクターならレクサスはクワだよクワ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:03:12.12 ID:mbRDRl3YO
>>77
そのBM信者に出ていけよって言いたかったんだがわからなかった？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:09:54.37 ID:CT73XXv10
窓が落ちる高級車とかあり得ないだろw
ドイツ車なんか低品質のゴミだよゴミww
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:34:22.49 ID:QE7JLce90
>>76
R230の最終SL55最近まで会社で使ってたが、お前はあんなのがラグジュアリーとか思ってんの？

乗ったことないだろw貧困層がw
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:40:47.03 ID:QE7JLce90
>>95
まったくだ。いまだに窓が落ちたり内装がベタベタしたりするような産廃作ってて何がラグジュアリーだかって話だわ。

ここで暴れてるBMW推しの奴ってさ、乗ってないだろ。こっちは外車扱うから大抵のクルマはそこそこ触ってるから素人がフカしてもすぐわかる。
車メ板の荒らしは大半が1000万以上のクルマなんか現実では無縁の奴ばっかりだよ。
実際ひととおり乗ってたらとてもじゃないがBMWしかもM4なんかを評価しない。

おそらく3尻Mスポ辺りの中古が限界点の軽太郎だろ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:54:58.86 ID:WOXIB4Vj0
レクサスネット右翼の狂言に踊らされない！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:04:12.25 ID:9pjA4Clg0
馬鹿だなあ
夢の外車に乗れないからこんなチンケな国産もどきに甘んじてんだろう？
お前らはさ
「BMに近づきつつあるな！」って現実逃避しとくくらいで丁度いいのだ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:14:59.87 ID:kO2dPz+60
夢の外車w
低品質のポンコツに夢もクソもねーよw
320i Mスポ辺りをやっとの思いで乗ってるような、勘違いしたやつに限って「国産はクソ、輸入車乗ってる車見る目ある俺カッコイイ！」してそうだな。

で、そういうやつに限って、どけコラ国産車！とばかりにショボい車で公道で横柄な運転してると。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:17:37.77 ID:9pjA4Clg0
>>100
おい国産好きのくせに生意気だな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:28:58.71 ID:kO2dPz+60
>>101
1000万の車でも買えちゃう国産好き>>>>口だけの低所得輸入車厨
低品質のゴミを有り難がってるようなやつはバカにされても仕方ないね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:31:56.23 ID:+9XdokxO0
>>98
>>99
必死だな
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:38:11.57 ID:b7zwTiUS0
今時外車なんてなんのメリットも無いから乗ってる奴なんて馬鹿にしか見えんが憧れて欲しいんだね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:41:55.86 ID:b7zwTiUS0
シャネルで固めてる馬鹿女を見るのと同じ目で見られてることに気づければいいね、外車乗りは。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 01:24:46.62 ID:KMqBsdTl0
納車一週間で丸焦げのポンコツなんて棺桶だな
http://www.j-sd.net/mercedes-benz-s-class-fire/
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 01:32:57.72 ID:ll3BUodG0
豚鼻とおベンツは消えてくれ！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 06:14:20.42 ID:lqVjaWvw0
ないとは思うけど、このクルマ乗ってて知り合いに”いくら？”って聞かれたら
絶対”1000万”なんて言えない。

どうかしてるぜって言われる・・・
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 06:56:34.67 ID:cRnyTwa40
他人に高級車だと思ってもらいたいなら内装等見た目で高級そうなFセグ買え。
他人は見た目でしか判断しないからな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 08:37:09.71 ID:LXRA0u5g0
>>108
カタログ写真だとベンツやアウディは高級感あるんだが、実際乗ってあちこち触ると全然ダメなところがあちこちある。
見た目から想像される動きと違うみたいな。
重そうなドアを触ったらペナペナだったような感じか。
センターコンソールの蓋を開けたらカチャカチャしてたり、試乗程度じゃわからない部分が結構あるもんだ。

その点レクサスは見た目通り、良い意味でも悪い意味でも。
RCFはカタログ上1000万のプライスで妥当でしょ。

すぐにゴミ一直線の見た目重視のポンコツ外車より安くて高品質という現実。

VWのトゥアレグ()ですら1000万超えのプライス付いてるような時代だからねw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 08:58:09.49 ID:9pjA4Clg0
>>109
見た目は悪いと認めるんですね！？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 09:14:02.36 ID:s4twhG6l0
>>111
お前頭悪いって言われない？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 09:17:57.83 ID:ysBPmbZI0
NISSAN のGTR
BMW のM

ネーミングのゆかりはモータースポーツから

Lexus のFスポーツ、F

ネーミングのゆかりはBMWからｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:07:52.32 ID:j00IuIls0
ＦスポーツはMスポーツのパクリ、レクサスはBMWに
憧れているからね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:22:17.51 ID:ysBPmbZI0
タイヤまでBMWとミシュランが共同開発したPSSとどこまでもBMW懐いてくるなｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 11:06:06.35 ID:02AFc7So0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 11:49:18.32 ID:YJktMjNv0
>>111
他人が見て高級車だと感じるのはFセグ位のものだぞ。
品質含めて。
見た目の話なんてしたら貴方がマンセーしてるBMWなんてカローラクラスだぞ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:35:17.92 ID:HXY/POS70
>>88
> 　　　　　　　　　　　　　　Ｍ4 　　　　　　RC-F
>
> 車重　　　　　　　　　　　　1610㎏　＞　1780㎏
> 馬力/トルク　　　　431PS＜477PSﾄﾙｸ 　　　56.1ｋｇ＞ 54.0ｋｇ
> 0-100　　　　　　　　　　　　4.0　　　＞　　　4.3
> ニュルラップ　　　　　　　7分52秒　　　＞　　　8分18秒（重量―100㎏IS-F）
> ブレーキ制動距離　　　　29ｍ　　　　　　＞　　32ｍ
> CO2排出量　　　　　　　194g/km　　　　　＞　　252g/km
> 燃費JC08モード　　　　12・2㎞/L　　　　　＞　8・2㎞/L
> 加速走行騒音（車外）　　100dB　　　　　　＞　76dB
> バッテリー　　　　　　リチウムイオン助手席下搭載＞鈍重＋15㎏非イオンバッテリーエンジンルーム搭載
> ダンパー　　　　　　　KW3モード可変ダンパー＞韓国製無可変ダンパー


ニュルラップ8分18秒、マジかい！？
そんなに遅いのか！？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:41:06.97 ID:ANjn/G2X0
今日もBMW信者がウザいほど懐いてくるなw
BMの営業かな？
M4がRCFと大差ない上に、チープ•品質はゴミ屑と定評のあるドイツ車だから売れなくなっちゃったら大変だもんな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:56:45.15 ID:7XoUJgtc0
屋根だけカーボンって無理なのかな？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:58:53.10 ID:XKsG2Amt0
ゴミみたいな3気筒出しても日本の売上落ちてて必死なんだろ。唯一の売りの走行性能手抜くって経営判断がおかしいんだから、
工作よりそっちを本社へ直訴しとけよ社員さん。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:02:30.69 ID:XKsG2Amt0
http://m.youtube.com/watch?v=N2rs6tLmlL8

こんな車出しちゃってるしな、BM信者にとってはタコ踊りスリップのスリルも走りの楽しさなのか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:04:46.98 ID:lI6v6Dxn0
>>118
え…？
なにこれ
これでよくスペックどうのこうの言えるな
だからインテリアがどうのこうのしか言えないのかｗｗｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:07:42.26 ID:KMqBsdTl0
https://www.youtube.com/watch?v=Njjk3fnNfAI#t=1m25s
内外装チープなほど軽量化してるのに、鈍重ラグジュアリーに負けちゃったね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 14:07:11.53 ID:1rMTKeVT0
RC-Fでサーキットを走る人は速さを気にするんだろうけど
普通に走りが楽しくて快適ならそれで十分だよ
っていうかこのスレ見ているとBMは無いなと思った
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 14:42:51.99 ID:7XoUJgtc0
120、他人の悪口とかどうでも良いので、俺の質問に答えてくれー
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:10:59.83 ID:lQAXCmVq0
韓国製ダンパーってどういうことだよ
聞いてねえぞ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:11:50.67 ID:nLr6gh2I0
RC-Fでもスカイラインハイブリットよりも遅いのか、スペックに騙されるところだったぜ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:35:43.35 ID:9pjA4Clg0
>>124
偽装の温床のYouTubeじゃん！
安物故障頻度低のゴミが貧困層に受けた恩恵でこんな情けない広告を！
恥を知れ！
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:14:08.34 ID:kO2dPz+60
顔真っ赤にしてどうした？

国産が勝つ→偽装、提灯、広報チューン
輸入車勝つ→やっぱり輸入車サイコ～
こういう思考しか出来ないんだから輸入車厨は。

偽装というならBMWが2秒以上差つけて差つけてレクサスを圧倒的にぶっちぎってる検証動画でも出して反論してみろよ。高い金払って故障頻度高のゴミ買って喜んでるんだからおめでたいやつだ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:39:52.24 ID:KMqBsdTl0
M4はデザインや質感でもRC-Fにボロ負けですから
僻む気持ちも分からんでもないですが
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:43:42.48 ID:dSqhzE/G0
ゴミ屑みたいなナチスのポンコツ最高とか、電波まきちらすんじゃなくて
客観的な評価で話しろ

米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」

１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント

http://car.lifelifelife.net/?p=3497

世界で最も公平といわれる北米市場でレクサスはもっともブランド力のある車
ナチスのポンコツは日本車メーカーすべてに負ける糞ブランドイメージ
金を払ったら順位が上がる、JDパワーのなんちゃってランキングは却下なｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:07:01.57 ID:FjlIP8v70
RCのマクレビは秀逸だね、特に低音、高音の音のゆがみがなくて音場再生が極めてリアル。
空間が狭いからチューニングしやすかったのか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:58:57.76 ID:KxY7G0+70
>>130
ニュルラップを公表できないのがすべてだよ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:05:05.33 ID:RfJCHfub0
Ｍ４って何であんなにダサいの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:17:45.19 ID:KxY7G0+70
ここだとM4ってアウェーのジ―ターみたいだな…
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:32:13.09 ID:+meXqz/L0
>>134
いずれ検証なり公表なりされんだろ。
結局現時点でM4との明確な実力差を示す根拠なし。反論出来ないゴミ屑信者にはニュルだけが拠り所みてーだな。
大体路面コンディションから何から異なるニュルラップより、イコールコンディションで比較されてる検証動画の方が現時点でははるかに説得力があるな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:33:13.55 ID:dTGnnnUV0
ここのM4煽りってアンチM4を増やしてるだけだと思うけど

危機感の裏返しとも取れるし、嘗ての余裕が失われたんだろうな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:25:44.65 ID:TcEhzlJw0
脳内M4ジジイが必死にM4の宣伝をすればするほどアンチM4を増やしてばっか
このジジイの嫌われ者のキャラは天然なんだな
このジジイが好きなものをすべからくキモいものにみせるという
BMWもこんなやつに宣伝させておくのはマイナスでしかないから
クビにするなりネットから抹殺するなり早いこと手を打たないと致命的だわ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:27:54.65 ID:ftmhJ/Ej0
デザイン：
かつてのBMWはカッコよかった
今のBMWはカッコよくない
それに尽きる
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:28:35.25 ID:KMqBsdTl0
>>134
ニュル7分14秒のLFA以上の車をBMWは作れないの？
MってMakeinuの頭文字？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:43:00.21 ID:TcEhzlJw0
>>141
シツコイほどにニュルのタイムって何の意味があるの？
あんたニュルに走りに行くの？
てかニュルに行ったことはおろかFSWでのレースに出たことすらないんじゃないの？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:46:45.78 ID:V0C+LqEJ0
IS350FでBMW335を完膚無く破っちゃったからなー。
個人的にBMW好きだったんだけど、もうレクサスに負けてるよ

ところでサーキットタイムばっかりうだうだ言ってるの多いけどおまいらRCFで本気でサーキット走れるの？！クラッシュしてもオッケーでしゅか？！そんな度胸無いだろ？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:46:48.81 ID:TcEhzlJw0
プロのレーシングドライバーをニュル仕様の広報車に乗せてつくった申告タイムなんかより
てめえ自身が自分の車を駈ってFSWなり鈴鹿で出したタイムの方が
よっぽど意味あるじゃね？
そういう意味では素人に懐が深い車の方が遥かに楽しいよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:40:29.94 ID:nfkULpU20
RC-Fは誰が乗ってもそこそこ速く走れて運転も楽しいとの評価だな
ゴミ以下のM4なんざ比較にもならんな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 01:26:20.93 ID:negzrw2B0
M４に加速も制動も安全性もサーキットタイムも燃費も世界販売も負けてるのに何故貶せるのか…
車種板でも指折りの盲目信者が集まるなここは
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 01:43:13.27 ID:wdIBhz1R0
新しい試乗動画　おっさん飛ばし過ぎ

https://www.youtube.com/watch?v=4uCASPZyJwE
マイクが良いのか音がダイナミック
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 02:21:18.64 ID:5knMSAod0
目くそ　鼻くそ　RC-F　M4
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 02:31:03.13 ID:9H8ZL6ZE0
RCとRC-Fみてきたが、Fの方はボンネットが高くデザインも異系っぽい感じがしておもしろかった。

で、通常版の方の縦グリルだけども、エスクアイアみたいに、結構中のラジエータやホーン
などが丸見えで驚いた。ちょっとそこが不満だったが、他は実物は存在感たっぷりのデザインで乗っていて気持ちいいだろうとは思ったw
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 04:42:46.44 ID:YG5FzN3d0
>>128
えーうそーマジ！？
単純なスペックの数値みてもかなり差が・・・値段の差もあるし
ただのスカイライン負けるの？どこかイジッたチューンドじゃなくて？？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 07:48:14.80 ID:udAy9yBH0
昨日黒のＲＣ－Ｆとすれ違った
ＩＳ－Ｆと違って存在感がやばいｗ
久しぶりにカッコいい車見た気がする
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 07:53:41.23 ID:pZzkriMz0
意外でもなんでもない。
RCFより軽量&HVなら勝てる要素は十分あるでしょ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:35:05.11 ID:FKTy8dZJ0
昨日白のM4とすれ違った
RCFと違って存在感があるｗ
久し振りに完璧な車見た
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:49:58.09 ID:6It7Qgkx0
>>153
そりゃ良かったな
ガムやるから巣に帰れよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:10:40.53 ID:hG+9h6mC0
>>154
ケチだな。
20㌔の金の延べ棒くらいくれてやれ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:28:28.05 ID:WKti7dFg0
20㌔の金の延べ棒くらいなら
20㌔ケチらないでLIBくれてやれ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:09:04.49 ID:9e8Rq3ZR0
昨日RCFとすれ違った
M4と違って存在感がある。
久しぶりに気持ち悪い車を見た。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:21:06.80 ID:WKti7dFg0
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｍ4 　　　　　　RC-F

車重　　　　　　　　　　　　1610㎏　＞　1780㎏
馬力/トルク　　　　431PS＜477PSﾄﾙｸ 　　　56.1ｋｇ＞ 54.0ｋｇ
0-100　　　　　　　　　　　　4.0　　　＞　　　4.3
ニュルラップ　　　　　　　7分52秒　　　＞　　　8分18秒（重量―100㎏IS-F）
ブレーキ制動距離　　　　29ｍ　　　　　　＞　　32ｍ
CO2排出量　　　　　　　194g/km　　　　　＞　　252g/km
燃費JC08モード　　　　12・2㎞/L　　　　　＞　8・2㎞/L
加速走行騒音（車外）　　100dB　　　　　　＞　76dB
バッテリー　　　　　　リチウムイオン助手席下搭載＞鈍重＋15㎏非イオンバッテリーエンジンルーム搭載
ダンパー　　　　　　　KW3モード可変ダンパー＞韓国製無可変ダンパー
前後重量配分(車検証より）　1640Kg（850/790㎏～52対48％) ＞　1840kg（990/850㎏～54対46％）←New!
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:15:47.96 ID:gK/me04s0
レクサスは存在感無いのは確かだと思う・・・
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:19:48.28 ID:VKx2zU1z0
別にレクサスに限らん、都市部じゃドイツ御三家•ポルシェ辺りも溢れかえってて存在感なんてないよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:28:24.23 ID:iHEkkWm00
Mなんて200万の現行中古320iと見分けつかない。マフラーとエンブレムだけMに付け替えてる奴も多いしな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:41:40.60 ID:QlQxiELA0
BMWのMはマフラー4本出し以外ノーマルと変わんねぇからダサい
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:32:44.62 ID:DPuW1qKp0
豚の鼻はお帰り下さい。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:41:56.92 ID:WKti7dFg0
>>162
それがMの意図だからね。
車に詳しくない人にはそう思れる、それがいい。
だが実際のところ「M」カーはグラスエリア以外すべて寸法から材質まで別物。
ウィングなどこれ見よがしに誇示しないの主旨。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:54:02.32 ID:xFfP87F00
ダサいよねー。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:06:43.56 ID:i5+beoGz0
ダサいよねー。RCF。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:05:54.98 ID:pvSunoypO
品性に欠けるよねＲＣＦ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:06:50.38 ID:nfkULpU20
元がダサイからな。M4
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:20:40.00 ID:udAy9yBH0
なにここＭ４スレなの？
来るとこ間違えた
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:23:46.93 ID:VKx2zU1z0
カローラ品質の豚鼻が品性とかww
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:27:55.80 ID:pvSunoypO
>>169
同じ値段ならもちろんみんなＭ３を買うからね
もう少し足せば買える金額設定が仇になったよなＲＣＦ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:35:00.39 ID:9H8ZL6ZE0
まぁ、気に食わない人はLC買ってください。LC5000hを俺は買うことにしてRCはスルー決定。
お金持ちじゃないので、一時的にRCを維持すらできないので。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:44:52.39 ID:v1NjN5dm0
M4つて静粛性も官能性も洗練性も乗り味の質感も加速も販売もRC-Fに大敗なのに何故RC-Fを貶せるのか…
車種板でも指折りのBMW盲目信者が集まるなここはRC-Fスレなのに…
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:47:41.98 ID:v1NjN5dm0
>>164
そう思ってんの自意識過剰＆勘違いの脳内M4ジジイぐらいだよ
道行く人は誰もそう思ってないのがせつないな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:52:17.35 ID:pvSunoypO
レクサスのスポーツカーはみんな似てるね
８６(ＲＣ３００ｈ)
Ｓ８６(ＲＣ３５０)
ＧＴ８６(ＲＣーＦ)
８６Ｒ(ＬＦーＬＣ)
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:53:39.91 ID:WKti7dFg0
大容量…ワロタ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/672/594/html/108.jpg.html
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 19:32:52.57 ID:negzrw2B0
M４はスポーツカー、RCFはスポーティーカーだから比べるのは無意味だが…
M４に加速も制動もハンドリングもサーキットタイムも安全性も燃費も世界販売も負けてるのに何故貶せるのか…
車種板でも指折りの盲目信者が集まるなここは
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 19:47:13.24 ID:5knMSAod0
目くそ　鼻くそ　RC-F　M4
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:13:11.89 ID:LePyZIY20
>>172
金持ってなきゃ、LC買えるわけないだろ。
アホ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:15:35.85 ID:FKTy8dZJ0
まぁ俺は壊れない だ け をウリにして謙虚になるまでレクサスを馬鹿にし続けるよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:24:24.36 ID:TuX+UkJjO
壊れないのは素晴らしいこと
ニュル耐でもトラブルなしで無事完走してるのはLFAとGT3RSとFT86だけ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:33:11.43 ID:nfkULpU20
https://www.youtube.com/watch?v=Njjk3fnNfAI#t=1m25s
スポーティーカーに負けるスポーツカーM4（笑）
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:53:32.27 ID:zLJAWVkd0
リコールまみれのトヨタ車なんかただでもいらん。
RCFみたいなポンコツを1000万出して買うヤツ、
一回病院行った方がいいよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:55:03.90 ID:zLJAWVkd0
リコールまみれのトヨタ車なんかただでもいらん。
RCFみたいなポンコツを1000万出して買うヤツ、
一回病院行った方がいいよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:00:25.84 ID:27z0+G3x0
保険証すら無いお前は病院に行けないからな
本当に可哀想ｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:07:27.22 ID:pZzkriMz0
トヨタの品質レベルでカウントしたら欧州車なんて凄まじい数のリコールになると思うがw
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:13:04.15 ID:Den/uSbd0
>>182
こんなの作っている暇があるなら早くニュルのタイムを発表しろとレクサスに言いたい。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:21:54.64 ID:pvSunoypO
>>182
ＢＭＷの２尻コンパクトカー対レクサス最強Ｖ８マシン
結果はまさかの・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=xiT4aaEXN5o
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:36:46.51 ID:zLJAWVkd0
やっぱりレクサスのエンジンはポンコツだな。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:38:28.55 ID:hP3YTgoW0
>>188
IS-Fはデブがスタート失敗ミスったってオチで最後にちゃんと種明かしてるだろ
そもそもIS-Fをそんな安物のライトウエイトのエントリーカーと比べるのは失礼だぞ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:02:44.00 ID:LAnbxhb00
>>187
ニュルニュルって負け惜しみしつこいよw
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:06:58.59 ID:nfkULpU20
>>183
これが上から下までまんべんなくゴミ以下のドイツ車（笑）
http://www.msn.com/ja-jp/autos/video/%E8%B7%AF%E8%82%A9%E3%81%A7%E7%82%8E%E4%B8%8A%E3%81%99%E3%82%8Bbmw/vi-555c527e-df49-4d62-8c19-c8e7c5332253?refvid=BB1qf2I
http://www.ferrarilamborghininews.com/?no=621
http://norisoku.com/archives/37139465.html
http://www.j-sd.net/porsche-918-spider/http://www.j-sd.net/mercedes-benz-s-class-fire/
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:09:21.81 ID:FKTy8dZJ0
>>187
LS←1000万オーバーにもかかわらず高速域での安定性が絶望的になく危険との評価、トヨタは隠蔽を図る

GS←スモールオーバーラップ、オフセットはじめ衝突安全性能試験でスクラップに

IS←被害軽減ブレーキで糞評価、40キロ未満でも追突、クラス最低評価に

HS←ラグジュアリー(笑)なSAI(プリウスセダン)、リコールの多さにも注目

CT←全てがお粗末なハッチバックプリウス


New!…RCF←偽装の温床、YouTubeなど広告でドイツ御三家を上回るラップタイムを叩き出しながらもニュルの記録は何故か公表せず

慎ましく生きろよ～＾＾
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:14:57.20 ID:pvSunoypO
酷いなトヨタは
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:21:46.87 ID:FKTy8dZJ0
トヨタ(レクサス)にラジコンてラクガキしとくの楽し過ぎるｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:23:01.37 ID:WKti7dFg0
>>193
だってRC-FってGSとISの合体だろ、しかもエンジンキャリーときてる。
ハリボテもここまで堂々と押し付けてくると潔いなｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:26:14.19 ID:LAnbxhb00
>>193～196
お前らポンコツ中古320iMスポ乗りか何かか？w
自分がゴミ屑掴んだのは自己責任なんだから、格上のメーカーを僻んで絡んでくんなよ鬱陶しいからww
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:27:40.36 ID:FKTy8dZJ0
ちなみにラジコントヨタ(レクサス)には7番ウッドがアンテナとして挿してあります
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:30:06.39 ID:FKTy8dZJ0
>>197
ぷす
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:34:39.30 ID:DNH7JkSl0
いやここにいるアンチは競合車すら買えない底辺だろw
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:35:35.47 ID:WKti7dFg0
>>197
俺、ジェミニの黒だけど舐めてんの？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:38:21.09 ID:FKTy8dZJ0
日本男はドイツ車の話しとけば落とせるｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:46:50.65 ID:ArLzUgfp0
>>199
なんだ？エンジン故障か？だからポンコツドイツ車はやめとけと言ったろ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:51:23.57 ID:nfkULpU20
>>202
ドイツ車のポンコツさ加減に落胆するって意味ですね
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:07:12.89 ID:negzrw2B0
トヨタ盲信者さん達そんなにBMが気になるかい？まるで日本相手の韓国人みたいだな
常識的なトヨタ好きならRCFがM４より何もかも上なんて言ってる馬鹿は鼻で笑うだろう
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:10:08.82 ID:5Z9SDV6q0
M4が下なのは間違いないな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:14:19.78 ID:gVhI3y2a0
事実、「↑上」と連呼する割に数字では馬力と排気量だけという小学生でも理解できる簡潔さ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:23:12.26 ID:XeJUH8i20
外国資本にばかりお金入れても日本の景気は良く成らんかもね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:41:15.32 ID:MDth45b60
435i sports乗りの俺から言わせれば、RCは十分カッコいいよ。
スピンドルグリルに慣れてきたせいかな。レクサス車で一番カッコいい。
感じ方は人それぞれだけど。
先日、靖国通りでピッタリ付けてきたから観察したけど、真横から見るとフロントオーバーハングが長くてイマイチ。
斜め前と斜め後ろはイイね。
汗掻いて飛ばすよりもハイブリッドでまったり流すのが良さそう。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:49:51.84 ID:5Z9SDV6q0
4シリーズは豚鼻もさることながらプロポーションも終わってるからな
そりゃRCと比べると見劣りするわ。音も酷いし
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 01:20:46.21 ID:gVhI3y2a0
F：オートポリスは大分で遠いですよね。もっと近いFSWとかじゃだめなんですか。

水：冗談でしょう。あそこで試作車をテストしたって屁のつっぱりにもならない。

あれ、レクサスのFって「FSWのF」で開発のホームサーキットだよねｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 01:50:54.37 ID:Tmsw2ycY0
レクサスに乗るくらいならうんこ踏む
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:07:32.11 ID:5Z9SDV6q0
BMWがうんこだからか。なるほど
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:11:41.37 ID:0pC7uuVr0
わざわざ出張してくる時点で格下を認めるようなもんだよね。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:27:06.62 ID:QT7TKMvR0
RCスレでM4マンセーなんて
劣等感丸出しのストーカー
それこそ南朝鮮人と同じ気質w
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 08:11:17.11 ID:bz4932Ch0
で、お前たちは何乗ってんの？w
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 08:47:17.78 ID:/5+iDxR30
アストンマーティンのRapide Sだよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:17:45.82 ID:6CWbKzK00
アストンってV12なのに遅くて重くてダサくてさっぱり売れないから会社ごと売りに出してたよな
買い手もなくトヨタにも断られてて笑ったよｗ
愛国心丸出しの番組トップギアでも「アストンのアルミは鉄より重い」「まるで大戦前の糞トルコンAT車のようだ」だって馬鹿にされてたよなｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:30:16.01 ID:c2+SQS8H0
このスレ、バトルが楽しいね
M4もRCFもどちらも良いクルマだろう
私のような991カレラS乗りから見ればどちらもスポーティーカー
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:44:29.05 ID:8mshcJuk0
「ステアリングも正確性なんてどこにもないと言えるほどのシロモノだった。
正直に言えば8割型は幻滅させられっぱなし。安定感だけでなく、
読者諸兄が期待するであろうスリルに関してもどこか薄味なのだ。
新しく採用されたトルセンLSDも、ドラマを生むほどではなかった。」
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/06/89248/3/
さすがFSW開発だな、ワロタｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 11:01:13.00 ID:O/4mq1xD0
スペックだの走りだの。
気持ち悪いよ。

速い遅いやりたいならGT-Rでいいだろ。
極々一部のクルマ以外は全部勝てないんだし、値段も安いんだから。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 11:19:32.99 ID:uM6N6Y440
おおおお！

速報！

次期NSX

ニュルをノーマルで6分台！しかもスリックタイヤではないと！

大正義、小悪党GTRをぶったぎり！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 11:30:47.29 ID:V0wGu2iZ0
GT-Rは素人が転がしても最速だからな
ハイパワーFRなんて素人が転がしてもプロと違ってタイムなんかでない
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:13:14.35 ID:gcnvGQa80
>>219
RCFは粗悪な失敗作だから良い車というのは間違い
そうだね楽しいよ
スペックどうのこうの言ってるトヨタオタクが唯一ここで誇ってるのが、耐久性重視の貧乏北米市場オーナーの的違いの戯言アンケートだからねｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:14:53.99 ID:3Hlz8F7B0
＞＞220
イギリス人はイエローモンキーが素晴らしい車を出したのが許せなかったんだろうな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:53:29.00 ID:CVmav0Em0
欧州車マンセーディーゼルマンセーの結果がロンドンのあの大気汚染だからな。
馬鹿というより猿だよもはや。
227 ：得大寺ちゃん：2014/12/17(水) 13:35:09.35 ID:joPbFoGT0
ＲＣ系を買うくらいのマニアなら
まだヤフオクの素性がわからない格安のＦ３５５を７００万ぐらいで
購入したほうが幸せだし人生変わる
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:08:42.21 ID:8mshcJuk0
☆BMW M4に対するレクサスの解答、それがRC Fだ。☆

英国デビュー後最新徹底試乗
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/12/12/103239/

「RC Fのアンダーボディは全てがスチール製。
　RC Fの強みは日常性と非日常性を両立したところにある。
　日常的な領域でも面白く、サーキットなどでも愉しいのだ。

　ただしBMW M4の方がもっともっと精緻でパンチ力がある。
　そして運転にやりがいを感じられるのもまたM4の方だ。
　不完全燃焼だったIS Fは、RC Fによって完全に過去のものになった。」
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:40:44.99 ID:Uov+UCyB0
レクサスって車もダサいけど、このスレ見てたら乗ってる人もダサいんだね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:19:22.23 ID:8mshcJuk0
知識が浅く視野のせまい奴らばかりだから致し方ない…
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:23:15.37 ID:JSqG+3qh0
わざわざ他の車種のスレまで来て可愛いな。

ホントに悔しいんだねw
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:33:56.91 ID:8mshcJuk0
車種とか関係ないよ、こんな楽しいスレ。
好きなんだよ、特種な君らが…
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:04:37.62 ID:dmOu7vcEO
BMW信者はなんでレクサスにばかりつっかかってくるんだよ、ベンツスレでも行けよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:06:23.08 ID:cwQVA0w/0
　
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:15:14.93 ID:s7QsDf7F0
ベンツにはコンプレックス無いみたいだね、なんでこっちにばっか絡んでくるやら。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:15:18.20 ID:5Z9SDV6q0
そりゃRC-Fに比べてM4なんて余りにも見劣りするから
噛み付きたくもなるだろ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:25:17.62 ID:nYTn+y4U0
相手するからだろ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:19:11.46 ID:gcnvGQa80
本気でトヨタのが上と思ってるなら脳内お花畑もいいとこ
その信心には頭が上がりません(笑)
第一乗ったことある奴ならレクサスが上なんて発想浮かばないから
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:27:17.97 ID:au4/1wbG0
別に豚が上だと思っててもいいんじゃない？クソを食う人種もいる位だし、
他人の嗜好にケチつけるつもりはない。だがせめて巣の豚スレで披露してくれ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:28:08.81 ID:tjEN9EN50
>>237
おまえみたいに甘っちょろい考えのやつがいるから舐められるんだよ
脳内M4ジジイなんかはああ見えて巧妙にレクサスの脇を突いてくるから
下手に放置するとそれがFAになるのがジジイの思うツボ
ここの住人は脇が甘いから攻められる
R35スレなんか脳内M4は三毛猫ジジイと呼ばれてて徹底的に叩かれてたぞ
ここの住人ももっと強い態度でジジイを弾き出さないと
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:32:21.11 ID:nYTn+y4U0
なに興奮してんだろね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:38:26.06 ID:5KYe+sZw0
>>240
でもそんな脳内M4爺さんのお蔭で日本でだけは販売台数でRCFがM4を圧倒しているわけだから脳内M4爺さんには感謝しなきゃ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:41:36.56 ID:+jWXIKOY0
M4とか全然競合しないって。クラスが違うだから。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:45:14.23 ID:au4/1wbG0
ジジイはM4のゴミっぷりを宣伝してくれるからRCF買う後押しになってるけどね。
BMWから訴えられないかが心配だがw
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 20:07:34.10 ID:2oTuTH7C0
豚の鼻は嫌いです。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:06:19.14 ID:/5+iDxR30
>>218
ええ？そうなの？ 俺にとって広いし、パワフルだし、なによりリラックスして運転できるいい車なんだけどな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:24:43.15 ID:gcnvGQa80
俺はこのクラスドイツ御三家含めそこまで好きじゃないが、LFLCの前身であろう車種だから覗いてみりゃ信心深い者共が妄言を垂れまくってるのが面白おかしくてｗ
ここの阿保共の思考によるとフェラーリより速いとか言い出しそうなのがもうたまらないよ！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:26:30.53 ID:uM6N6Y440
おおおお！

速報！

次期NSX

ニュルをノーマルで6分台に！しかもスリックタイヤではないと！

大正義、小悪党レクサスなんかぶったぎり！
NSXが一千万前後で売られたらこんなポンコツ買う奴いるの？


http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/031/642/508/31642508/p1.jpg
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:36:01.11 ID:Fo8D8mvd0
>>247
RCFはLFLCの前身でもなんでもないだろw
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:48:12.29 ID:1veIzGWR0
>>247
取引先のフェラーリオーナー曰く「フェラーリは遅い。一年の半分は故障してるから」
さすがに精神的な余裕が違うわ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:52:23.28 ID:gcnvGQa80
>>248
あっ
LFLC用無しで！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:01:49.06 ID:gcnvGQa80
てか16年ならGTRもNSXも出てるからレクサスのポンコツラジコン買う必要ナッシングじゃんｗ
1年後も何故かこれらスーパースポーツに対して低スペクーペで張り合おうとするバカが俺様を楽しませてくれると思うと日本の将来は明るい
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:40:16.05 ID:/5+iDxR30
GT－RもNSXもデザインが今後の課題だな。LF－LCも同じくデザインが課題だ。

RCであともう一歩というところまでは来ている。それと内装がレクサスは壊滅的によくないね。
トヨタの一般車の方が非常に理にかなったすっきりしたデザインをだせているのに、レクサスは
ごちゃごちゃしてデザイン品質が低い。RCのダッシュボードセンタークラスター周りもひどい。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:58:00.84 ID:kphkcN3o0
>>253
お前が良いと思うデザインの車を書き込まないとただの馬鹿だと思うのだが？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:24:42.66 ID:5Z9SDV6q0
外装も内装もイモダサイ安っぽいドイツ御三家は無いよね
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 01:25:38.20 ID:XkQy/zgj0
個人的にデザインならLFLCが良い。
1500万程度で出すなら同価格帯では勝てる車いないだろ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 07:04:59.51 ID:lBNo8Tzf0
4ドアが良けりゃGS-Fがあるでよ
http://blog.livedoor.jp/motersound/51879942
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 08:36:23.66 ID:Xv9bnbZf0
☆BMW M4に対するレクサスの解答、それがRC Fだ。☆

英国デビュー後最新徹底試乗
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/12/12/103239/

「RC Fのアンダーボディは全てがスチール製。
　RC Fの強みは日常性と非日常性を両立したところにある。
　日常的な領域でも面白く、サーキットなどでも愉しいのだ。

　ただしBMW M4の方がもっともっと精緻でパンチ力がある。
　そして運転にやりがいを感じられるのもまたM4の方だ。
　不完全燃焼だったIS Fは、RC Fによって完全に過去のものになった。」
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 08:37:50.95 ID:Xm8kyqV90
更に重くなって4ドアでエンジン同スペックなら、結果は目に見えてる。

RCF乗ってもう一台セダンとかSUVとかあった方が賢い。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 08:47:41.18 ID:157/BTBc0
普通この手のクーペ買うなら複数台所有が前提じゃね。
独身なら一台君もアリだろうけど。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 09:11:28.37 ID:1TSynTLG0
この手のクーペというか家族持ちなら複数台所有してる人のが多いんでは？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 09:19:07.44 ID:NdmqE8Je0
最低3台必要でしょ
趣味
ファミリー
嫁用のコンパクト
趣味は2台でもいい
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 09:22:52.53 ID:pZ9OhUsW0
カッペ自慢は他でやれ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 12:44:06.29 ID:1TSynTLG0
車所有するなら田舎一択。
駐車場所には困らないし走らせるのも楽しい。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 12:50:37.23 ID:Xv9bnbZf0
たしかに都区内だと駐車場代が1台5万位だからなあ
とても3台なんて所有できないね
266 ：得大寺ちゃん：2014/12/18(木) 12:57:45.61 ID:O89JXxO50
田無ぐらいまでいくと畑が随分ふえて快適ｗ
一息で埼玉だけど
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 16:42:21.20 ID:5JyqRkcJ0
モナコ王室の公用車　レクサス LS 600h
ノルウェー王室の公用車　レクサス LS 600h リムジン
ブータン王室の公用車　トヨタ・ランドクルーザー100
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 17:00:09.31 ID:5JyqRkcJ0
御料車
Bolivia　Lexus LS 460L
Hong Kong　Lexus LS 600h L
Costa Rica　Toyota Prado Land Cruiser
Dominican Republic　Toyota Land Cruiser 200 　Lexus LX 570
Iceland　Lexus LS600hL
Japan　Toyota Century Royal
Laos　Toyota Crown.
Norway　 Lexus LS 600h limousine
Panama　 Toyota Land Cruiser 200s
Trinidad and Tobago　 Toyota Crown
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 17:19:37.00 ID:NdmqE8Je0
王族って意外と貧乏なんですね
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 19:24:13.32 ID:hb0uY1lD0
脳内M4爺さんって、実は新手のM4のネガキャン屋じゃないかと思えてきた。
だって脳内M4爺さんがM4を出せば出すほどM4がキモくなるし、RCFを出せば出すほどRCFが魅力的に見えるもんね。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:27:57.27 ID:xLPL0wPg0
新型ISFを期待するよりRCFグランクーペみたいなのを期待する方が良いのかな？
GS-Fが出るのが濃厚みたいだけどRX-Fはどうなんだろう？
RCFのエンジンをそのまま移植というわけにはいかんのかな？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 21:22:07.20 ID:L3XL86VcO
スープラのエンジン積んだアリストが走行面でさっぱり駄目だったように
ただセダンにそのまま積んだだけじゃ駄目なんだよね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 22:34:26.58 ID:lBNo8Tzf0
V12のS600を軽々チギれるくらい速かったらしいけど？
274 ：得大寺ちゃん：2014/12/19(金) 02:05:11.90 ID:yMIwGuTs0
二代目アリストはデザインが痛すぎた　まだコロナセダン風の初代が品良かった
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 08:15:14.46 ID:nZAS9HM2O
>>274
米国ではジウジアーロの初代より二代目GSが大ヒットしたんだよな、で二代目デザインした人が三代目LS・セルシオでヒットしたGSと全く似てない作風にして撃沈
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 08:43:44.05 ID:Ze/l7kmk0
初代のもっさりしたヌペ顔は嫌いだったけどな。2代目でようやくマトモなクルマっぽくなったけどDQNのおもちゃに向き過ぎた。

今でも金無しDQNが金色のエンブレムにして乗ってるの見るもんな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 10:55:44.55 ID:hzIDkp4u0
アイスランド大統領専用車Lexus LS600hL
https://lh5.googleusercontent.com/-NiAmL871el0/SuFZfnX1QqI/AAAAAAAAK98/ro-tl8BK-Dw/w640-h427-no/Iceland%2B1.jpg
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 11:29:54.31 ID:hzIDkp4u0
ボリビア大統領の Lexus LS 460L とエスコートのToyota Land Cruiser.
http://www.radiofides.com/upload/noticia/imagenes/28010-auto_presidencial_420140123.jpg

香港特別行政区行政長官の LS 600h L
https://www.flickr.com/photos/darylchapman/6123663492/

香港特別行政区立法会主席のLexus GS450h
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20100316/photo/0316-00176-098b1.jpg

チリ大統領のLexus LS 600h
https://www.flickr.com/photos/metropolis_pcm/5258906103/

デンマーク女王のLS 600h
http://www.clublexus.com/gallery/data/500/Queen_Rungsted_s_LS_600h.JPG

モナコ王子の Lexus LS 600h L Landaulet
https://www.youtube.com/watch?v=dZwIILhloZ4
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:14:34.21 ID:tULqTUd60
今日RCF初めて見たけど、存在感が薄いね
普通のRCかと思ったらRCFだったって感じ
音も静かだし、あんな走りするなら普通のRCで良くない？
普通のRCに600～700出すならもっと違うのが欲しいっていうのもあるけど
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:17:47.22 ID:Rl+bHeTk0
走り方なんてオーナー次第なんだから文句言うなよw
ただ回して走ってなかっただけでしょ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:18:20.97 ID:4lgkbEq70
まあこのデザインがまだ板についてないからな
「あっ！RCF！」なんて興奮するのはここのトヨタオタクだけ(笑)
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:21:42.08 ID:Rl+bHeTk0
それどの車種にも言える。
一般人からしたらレクサスはレクサスでBMWはBMWでベンツはベンツで一括り。
車見ても車種なんて気にしないし、わからない。

他は特別だー何て思ってるならただの自意識過剰。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:04:21.32 ID:GEP9pXEC0
少なくともメルセデスやBMWよりは余程存在感があるな
ドイツ車は都会に向いてないよ。ド田舎の農道とかなら絵になるけど
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:17:38.95 ID:v/tRcw4C0
車に満足してれば存在感だのどうでもいい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:29:53.31 ID:4lgkbEq70
レクサスは存在感で需要見込めるほど豪華さで浸透してないからな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:52:34.92 ID:v/tRcw4C0
3桁値引きの豚に存在感があると思ってる奴が本当に居そうだからこのスレは怖い
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:35:08.41 ID:xAYiGygA0
>>282
車種までは解らなくても、ベンツやＢＭＷが高い車だという事は
下手すりゃ小学生でも知ってる。だから自己顕示欲の強い人には最高のアイテム
なんだよ。マセラティやアストン買っても車好きしか知らないからなw
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:49:32.06 ID:4lgkbEq70
俺なんか小学生時代はメルセデスBMWとかフェラーリランボと同額だと思ってたからな笑
レクサス？どこの車？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:53:14.84 ID:kbHjDmBT0
>>269
いつ故障するかわからん車にＶＩＰは乗せられないからなんじゃないか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:55:15.02 ID:XLn+zwW70
M4ｽﾚから誘導されてここ覗いてみたらこのｽﾚの住人は他ﾒｰｶｰをﾎﾞﾛｶｽにけなすのな　
民度低いね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:05:05.14 ID:4lgkbEq70
遊びだよ遊び
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:10:40.22 ID:qBu6ghNT0
車知らなかった時代でもロールスロイスとベンツとフェラーリだけは名前知ってたな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:10:45.07 ID:xH+S3RyZ0
>>290
お前は自宅に野生の豚が入って来ても追い出さないのか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:18:53.70 ID:GOWwmx8y0
>>290
専用スレで対象車種をﾎﾞﾛｶｽにけなすような電波が持ち上げる車のスレ住民は言うことが違うね
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:28:27.94 ID:Rl+bHeTk0
>>290
以前にM4爺さんというキチガイがいてな。
専用スレで対象の車種貶してM4マンセーするもんだから他車のアンチが増加したんだよ。
まあキチガイがいなけりゃ他車は話題にもならなかったと思うんだが。
方向性が違う車だからね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:29:05.00 ID:4lgkbEq70
俺にあと2年で認めさせてみろ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:18:59.39 ID:CH6h2L5F0
>>295
そのM4爺さんのレス検索とストーカーが日課の君もかなりものだけどね。

R36所有詐称してまでR35スレに追いかけとか切なすぎる…
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:36:43.27 ID:CH6h2L5F0
誤字脱字改訂版
>>295
そのM4爺さんのレス検索とストーカーが日課の君もかなりものだけどね。

R35所有詐称してまでR35スレに追いかけとか切なすぎる…
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:49:10.87 ID:3IcCkSnB0
R35？
GTRなんて興味ないし他のスレなんて知らんわw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:25:06.75 ID:1WVqoZR6O
２ちゃんは人間の本音を公の場で語るものだからね
基本的に言いたい事ばかり言えば自分の好きな物を持ち上げて、他者は貶すのみだよ
それだけレクサスファンが少なくM3ファンが多いって事
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:32:38.89 ID:EG33DlIg0
それは比較スレで存分にやれって話だよ。
専用スレに来てまでやる事ではない。
ましてやスレの半数のレスを占めるなんてただのキチガイ。
BMWオーナー&BMW所有できないただのファンはキチガイがたくさんいるって事でOKかな？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:39:12.01 ID:CH6h2L5F0
ここはレクサス羊の皮を被ったBMWコンプレックスの巣窟。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:43:32.37 ID:3IcCkSnB0
お前はM4爺さん本人か？それとも金魚のフン？
まあどっちでもいいが実際のMオーナーとレクサスオーナーでは求めてるもの違うから外野がどれだけ比較したところで意味ないぞ。
まあオーナーですらない奴にはわからんだろうけど。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:49:42.66 ID:1WVqoZR6O
>>301
いろんなスレに精通されてるようで
来るなと言われたら来たくなっちゃうのも人の本能
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:12:41.09 ID:/e4RvSrc0
ここの皆さんは優しく相手にして頂けるから…
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:14:07.83 ID:RE4+/Lo10
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10377485_853563834663798_4489118489516395890_n.jpg
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:18:48.21 ID:Y5ROmmFW0
誰かもうRCFとM4やドイツ車•R35との比較スレでも作ってくんね？キチ連中にいい加減うんざりなんだが。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:50:35.32 ID:/e4RvSrc0
そんなとこ作ったって俺は退かねーから
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:51:47.60 ID:1WVqoZR6O
俺も
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:07:03.68 ID:MQVlDv5D0
ヒきこもりのくせにヒかないとはこれ如何に
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:10:57.24 ID:s1q+mZzq0
昨日、サザンタワーホテルの地下駐車場で黒のRCF見かけたよ。

実際見るとすごくいいね！
内装の赤いシートもかっこよかったし、見た目も存在感も並RCとは全然格が違う！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:13:18.14 ID:1WVqoZR6O
>>311
俺も高速でガンメタを見たけど86の改良版に見えた
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:43:38.61 ID:CH6h2L5F0
スープラに見えた…
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:13:41.12 ID:Fw9Q4/qa0
>>307
そんなことしたらここ過疎っちゃうじゃないか
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:17:11.45 ID:Fw9Q4/qa0
ただ、一個いいか？
お前らが大好きなレクサス自体がBMWを目標にしてると言ってんだぞ？
IS出した時もBMWに追いついた！と断言してたんだぞ？
そんなBNW貶すってどういうことかわかるか？
それ以下の自分のレクサスがクソってことだぞw
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:30:34.71 ID:3IcCkSnB0
先代ISの時はまだまだだったからな。
目標にして開発した結果…
BMWの手抜きもあってそれ以上のものができてしまった。

RCFに関してはライバルはいないと開発チーフが言っている。
ま、ベクトルが違うからという意味だが。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 15:58:19.85 ID:/e4RvSrc0
分かったか貴様ら？
トヨタは手抜き並みのモノしか作れないのだよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:06:22.01 ID:N4P49xqx0
トヨタは木目調パネルやメッキを多用して見せかけだけの高級「風」を演出するの上手いからなぁ。
下級車種のインテリアの質感に関して言えばマジで安かろう悪かろう。開き直ってる感すらある。
そんなメーカーだから上位の車種だって上部だけ取り付くろってるのは容易に想像つく
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:16:10.80 ID:MQVlDv5D0
事実と願望を一緒にしないように。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:48:56.92 ID:1WVqoZR6O
トヨタはその辺の要領がいいよね
塗装もしかりでドイツ車並みの品質
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:18:33.71 ID:s1q+mZzq0
RCFが86に見える人ってクルマなんか興味ないんだろうな。

興味ない人からしたらクラウンとLSとか同じに見えるらしいし。

ハリアーとNXなんて間違い探しかっていうw
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:26:34.86 ID:1WVqoZR6O
>>321
車大好きですが
ハリヤーとホンダ(車種不明)の見分けはつかない
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:51:44.67 ID:CH6h2L5F0
「レクサスは、1月12日から開催されるデトロイト・モーターショーで、
新たなFモデルを発表するとし、
その一部の画像を公開した。このモデルはGS Fと予想され、
GS Fについてはニュルブルクリンクでテストされているのが目撃されているのみで、
エンジンはRC Fに搭載されている5.0ℓV8を若干チューニングしたものが搭載される模様。」

まさか、こいつもニュルラップチキンじゃないよな？
RC-Fみたいにニュル開発の宣伝文句用の規制事実作りに走らせてるだけなら勘弁。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:53:03.23 ID:/e4RvSrc0
レクサスよりバキュームカーの方が速いからな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:53:56.96 ID:4vXnTanc0
ＬＦＡのV10エンジンはなんであれ流用されないの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:35:30.23 ID:ASz19TDZ0
今日もいつものように脳内M4爺ジジイが粘着してるね。
爺さんがここでM4マンセーすると結果的にはM4の絶妙なネガキャンになってるけどいいの？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:42:26.93 ID:1WVqoZR6O
>>324
バキュームカーはハードル高過ぎ
せめてちり紙交換の車ぐらいにしてやれよ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:48:11.79 ID:3IcCkSnB0
ここにもスバオタ沸いてんのかよw
想像でしか語れん底辺は引っ込んでろよw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:50:03.10 ID:CH6h2L5F0
所詮、遊びだからｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:53:05.05 ID:3IcCkSnB0
底辺と馬鹿にされることが遊びとは…ドMなのか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:59:59.40 ID:CH6h2L5F0
現実は逆な訳で…ｗ＆ｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:22:46.74 ID:JoCRb39j0
>>315
謙虚な日本人のリップサービスは半島人には理解できないんだろうな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:04:39.61 ID:F0QmNlR20
>>320
ドイツ車並みの品質って全然褒め言葉じゃないんだけど・・・
すぐ壊れる燃えるドイツ車なんて、単なる粗大ゴミだよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:18:51.06 ID:VDsMtODe0
むしろ最悪の貶し方だな、ドイツ車並の品質って。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:40:16.91 ID:/e4RvSrc0
じゃあここの人達には韓国車といえば賞賛されるようです
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:54:29.59 ID:VDsMtODe0
ドイツ車の品質がゴミ以下なのと、韓国車がどうなんて関係無いんだが。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:05:44.31 ID:kOJ0Jkz00
ネトウヨの遠吠えが心地良いスレッドだなあ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:34:26.64 ID:Fw9Q4/qa0
>>316
今のISの話だが
本当にレクサス乗ってんのか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:35:56.46 ID:Fw9Q4/qa0
>>332
物凄く情けないw
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 00:03:42.76 ID:Mdnq3qrX0
このスレでBMWと比較している輩って実際にはBMWに乗ってないよ
ここではBMWオーナーに扱ってくれるから嬉しくって仕方ない
何乗ってるの？
カローラ？プリウス？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 00:27:47.38 ID:TnTWGgcR0
>>338
知ってるよ。
発表直後の時インタビュー動画出回ってただろ。えらい後ろ向きな発言だなwとは思ったが。
通常のDセグセダンの競合車なら350Fに勝てる車はいない。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 00:30:35.67 ID:Alkw/ZA80
>>340
カローラやプリウスのはうが、メルベンジョや豚鼻Wよりもいい車だぞｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 01:05:58.54 ID:hCpO43x20
そうそう。まともに走るどころかいつブッ壊れたり火を噴いたりしないかと
ヒヤヒヤもののドイツ車より自動車としては遥かに格上だしな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:25:58.96 ID:xkJ2Jm4u0
>>343
思考が昭和だな、爺さんｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:39:21.08 ID:RDHRG/010
クルマ業界長いけど外車、特にベンツの故障は酷いよ。
新しくなればなったで新しい機能が故障w
走行不能になる故障で素人さんにも有名なのはABC、燃ポン、クランク、カム他センサーあたりか。

じっさいそれどころじゃないがw

素人さんの薄っぺらい知識や経験だとドイツ車が良く見えるんだろうね。

まさにお客様w
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:47:34.85 ID:qwChY8D80
ブランドが無い日本車と違って、ドイツ車は修理費でも儲けを出せる。ブランドが無い言い訳に過ぎないよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:04:22.04 ID:CsXShMB8O
2ちゃんで遊んでられる位暇な自動車業界(笑)さんの戯言なんて誰も聞かないよｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:10:38.47 ID:OvxPF1zD0
ビジネス的には、修理費でも儲けを出せた方が収益が良いに決まってる。
ブランドが無い日本車はそれが無いから壊れないように作ることを強いられてる。
ドイツ車はブランドがあるから、壊れなく作ることも出来るがしないだけ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:38:40.53 ID:+xwYnPLoO
ｷﾘｯ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:41:09.48 ID:GsRHs7zi0
ブランド気にしない人にとっては全くメリットのない話だなw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:44:25.27 ID:wrXpk7Bm0
ビジネスチャンスを逃してるね、日本車
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:46:49.02 ID:RDHRG/010
>>348
あなたはベンツの経営者なの？

違うのわかってるけどw

ポンコツメーカー擁護とか気持ち悪い
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:22:33.88 ID:dDX2wqX5O
>>352
やはりトヨタ的視点ならベンツはポンコツで、より庶民派に近いVWやヒュンダイの方が優秀なんだ
一度しかない人生で車を移動するだけの乗り物として満足するならそれでいいね
出来る男だけがM3で駆け抜ける
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:49:49.83 ID:Q+u0MwM70
>ドイツ車はブランドがあるから、壊れなく作ることも出来るがしないだけ。

こんなことをメルセデスJPの関係者がブログに書いたら
ものすごい勢いで炎上するだろうな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:33:19.87 ID:qV7UIqPg0
>>341
誰が言ったんだ？
お前だけが思ってることだろw
お前と世界大半の人の考えは違うのはよくわかった
間違いなく350FはマークXの豪華版レベル
よく低レベルのトヨタセダンと一緒のエンジンで自慢げに出来るなw
マークXが横に並んだらどんな気持ちになるんだ？
教えてくれよwww
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:35:07.79 ID:qV7UIqPg0
>>343
情けない奴だなwww
壊れないだけが取り柄のレクサスなのに、最近じゃガタピシオンパレードらしいじゃないかw
＝ゴミだなwww
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:55:59.98 ID:GsRHs7zi0
>>355
他車が横に並んだところでなんとも思わんわw
さすが見栄が大事な車音痴のBMWオーナーは言う事が滑稽だな。

あと2GRは少なくとも3シリーズ主流の4気筒ターボよりいいエンジンだよ。
楽しさに直結しない燃費以外はなw
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:04:41.08 ID:uEpZLRjE0
販売台数の大半が300hだろ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:04:56.62 ID:hCpO43x20
>>356
それを言ったら、ブランドだけが頼りで機械としての出来はゴミ以下のドイツ車
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:06:15.71 ID:qV7UIqPg0
>>357
見栄が必要ないならマークXで大好きな350のエンジン楽しめよw
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:06:18.67 ID:uEpZLRjE0
>>316
>RCFに関してはライバルはいないと開発チーフが言っている

トルコンATは他にないからな
渋滞路のスムーズさでは間違いなくクラス最良だろう
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:13:11.29 ID:GsRHs7zi0
>>360
音痴丸出しだな。
IS350Fとマークxがエンジン含め全て同じ仕様だと思ってんのか？
乗ってから言えよw
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:22:02.44 ID:qV7UIqPg0
>>362
日本語ワカリマスカ？
誰がエンジン以外の話ししたんだよカス
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:25:54.46 ID:GsRHs7zi0
お前のレスからすると見栄が必要ないならマークxで良いと言ってるように見えるが？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:26:37.77 ID:Jm2Aq9Ut0
オンチは音痴に敏感だなｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 13:27:12.84 ID:S83eWl/L0
おうおう
俺のレス無くても荒れる荒れるｗｗｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:46:53.68 ID:DpQwjl6A0
外車はハード(車)で儲けてソフト(修理)で儲ける。一粒で二度美味しい
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:58:39.50 ID:hCpO43x20
つまり外車厨も、物の糞っぷりは認めてるって事か
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 15:49:46.04 ID:od12COwr0
車系の住民ってスルースキルないよな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:09:07.61 ID:nI3ULIDW0
特にここｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 17:14:21.94 ID:uQ5mDnQ40
スルー
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:33:03.94 ID:o2G7dhXR0
>>369
ここの住人はスルーすべきレスと徹底的に排除すべきスレを判断して、それらに適切に対処するスキルがなさすぎるんだよ。

単なるくだらない煽りはスルーして、脳内M4ジジイのような悪意のある書き込みを続ける悪質なのはのさばらないように徹底的に排除しなくてははらない。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:53:09.39 ID:nf/99nhd0
>>372
お前が一番鬱陶しいんだよカス
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:43:25.46 ID:l2Ee9Hza0
>>372
低所得者のクセにレクサスオーナー面しないでくれるかな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:44:05.12 ID:JPO7Q5JJ0
>>373
オマエもだよ、馬鹿たれ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:46:22.67 ID:JPO7Q5JJ0
>>374
低所得者なの毎日朝から晩まで２ちゃん三昧でクルマ乗ってる時間なないM4爺さんだろ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 20:37:35.69 ID:qV7UIqPg0
ワラエルw
レクサス乗り同士でけなし合ってらwww
車も張りぼてならオーナーも品もクソもないね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:09:25.87 ID:Alkw/ZA80
ゴミ屑みたいなナチスのポンコツ最高とか、電波まきちらすんじゃなくて
客観的な評価で話しろ

米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」

１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント

http://car.lifelifelife.net/?p=3497

世界で最も公平といわれる北米市場でレクサスはもっともブランド力のある車
ナチスのポンコツは日本車メーカーすべてに負ける糞ブランドイメージ
金を払ったら順位が上がる、JDパワーのなんちゃってランキングは却下なｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:26:25.04 ID:qV7UIqPg0
>>378
そのトヨタがポンコツBMWのパクリすら出来てないとはなw
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:41:16.87 ID:buLHA0mG0
>>379
ポンコツだからパクる必要がないってことでしょ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:07:34.52 ID:S83eWl/L0
お前らが沈静化したらまたレスするわ(笑)
今は十分おもろいからｗｗｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:07:57.43 ID:OH6jTMm90
豚オタのキチガイさはトヨタもわかってるからリップサービスはする
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:19:25.09 ID:MGVgX5w0O
低所得者だってレクサスくらい買えるだろ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:10:08.13 ID:HWHYFUBe0
低所得者がわざわざ買うほどの性能でもブランドでもないけどな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:18:40.04 ID:hCpO43x20
>>379
BMWなんてパクる価値も無いポンコツって事じゃない？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 23:44:48.66 ID:dDX2wqX5O
今までの低所得者ならクラウンを買ってたんだろうけど、今のあのへんてこりんなグリルが恥ずかしくなって買えなくなった
買う車が無くなって初めて気付いたのさ
あ、日本にはスバルがある
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:11:44.94 ID:er28wz3W0
時代は　マツダだよ　クリーンディーゼル最強
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:24:46.73 ID:BASMmpHI0
契約したけど納車4月行けるかどうか？て…
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:47:29.52 ID:vBnkK5xyO
>>388
別に普通じゃね？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:49:17.31 ID:AqSQdffu0
>>388
おれは6月納車だぞ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:51:51.87 ID:AqSQdffu0
おじ　BMW
おば　ジャガー
いとこ　フェラーリ
いとこ　アウディ
いとこ　ベンツ
おれ　アウディ→RC

国産に格落ちかって言われた
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 02:18:00.84 ID:D31ePmWf0
>>391
恥ずかしい価値観の親戚だこと
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 02:27:51.50 ID:9JpA0+e00
>>391
　RCだけなんで車名なのｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:47:00.02 ID:M2CsCMiO0
>>380
レクサス自身がBMWを目標にしてると断言しているのだが
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:48:00.62 ID:M2CsCMiO0
>>393
恥ずかしくってレクサスなんて言えないじゃん
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:52:46.68 ID:PvlHZ3SV0
高級車は同乗者の快適性も重要だからＭＴはありえない。
必ず変速ショックが出る。
トルコンなら変速まったりするモード選べばスムーズ走行可能
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:55:21.43 ID:nzaX7koP0
>>395
いやRCと言っても誰もわからんだろ。
まだレクサスと言った方がわかりやすい。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 11:00:55.42 ID:M2CsCMiO0
>>396
DCTの方が滑らかでスポーティーな走りもダイレクトで出来るぞ
コストかかるから金儲けだけしか考えないレクサスには無理だがな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 11:42:19.21 ID:3Mep/NoA0
リップサービスを真に受ける半島人に好まれるBMW
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:13:56.60 ID:yMF55rS00
夢で何故かRCF納車したけどツーリング中のランボとフェラーリ追ってたら派手に大破して目覚めました
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:34:30.47 ID:M/ip//DY0
>>386
>>387
スバル・レガシィとかマツダ・アテンザなんてアメリカで22000ドルのクルマじゃないか
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:37:51.69 ID:M/ip//DY0
>>396
レクサスはアンチMTだよな
MTを廃止したのはこの価格帯ではレクサスのみ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:38:30.12 ID:pPcIO3j20
当初はBMWを目標にしてたのかもしれんが、気付いたら追い越しちゃってたってとこだな。

>>398
長期使用での耐久性や信頼性もレクサスはちゃんと考えてるからな。買った時はいいだろうけど距離走った時もDCTは滑らかさやダイレクト感を変わらず保てるの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:05:59.47 ID:D31ePmWf0
>>398
BMWのDCTとか、まともに走る前にブッ壊れるからな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:21:07.41 ID:O8el4MsZ0
当てずっぽうに「壊れる」しかネガキャンできないのかよｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:25:55.64 ID:O8el4MsZ0
>>403
妄想だけ追いついても現実の結果は追いついてないけどな。

北米プレミアム乗用車部門年間登録販売総数
レクサス(小型トラック部門除く）「
2007年～200334…(レクサス北米販売開始以来過去最高販売台数年）
2008年～151567
2009年～112745
2010年～113106
2011年～101181
2012年～132741
2013年～153166

BMW（小型トラック部門、ミニブランド除く）
2007年～230535
2008年～195085
2009年～158577
2010年～172005
2011年～173375
2012年～195093
2013年～233290
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:27:16.15 ID:3Mep/NoA0
BMWはレクサスのハッチバックと同価格で3シリーズばら撒いてるだけだろw
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:31:12.62 ID:M/ip//DY0
トルコンでぬるく走ってください、ってこと
熱い走りとかニュルで何分何秒とかを期待しては駄目
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:32:09.83 ID:imsFiDtT0
このスレはBMWの話題で持ち切りだが、Mスレではレクサスの話題なんか殆ど出てこない。
これが全てを表してる。Mオーナーの方が精神的にも経済的にも豊かなのだろう。
仮に性能が追いつこうとも、情緒的なルサンチマンからは逃れられない。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:32:57.93 ID:M/ip//DY0
>>406
2007年の数字の4分の3か
アメリカ市場ではかなり苦しいんだな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:34:45.23 ID:3Mep/NoA0
RCFオーナーにとってM4なんて軽自動車並にどうでもいい存在だから、わざわざM4スレになど出張しないし興味も持たない。
豚乗りがコンプレックスから必死にレクサススレに宣伝しにくるからこの状況になっている。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 13:48:00.79 ID:JEKnDp9m0
ことしーさいごのーぶたのはなをー♪
ふたりー寄り添って～♪


おえっぷｗｗｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 14:00:27.65 ID:nzaX7koP0
>>411
その通り
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:08:54.07 ID:PvlHZ3SV0
>>408
スポーティーなモードでは２速以上はトルコンなんて使ってないけど
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:20:07.65 ID:ORupJ6Qg0
目立たず出しゃばらず世界最高の車をつくる
それがレクサス・トヨタの姿勢
ベンツだBMだとか目くらましでいうことあるけど、まったくライバルメーカーとして見てないからｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:34:50.98 ID:AFwJF8V/0
ネトウヨのバカの出張所かここは？ｗｗｗ
お前らは一生ドイツへの劣等感で震えてろ
そして負け犬同士匿名掲示板で捏造に尽力しとけｗｗｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:43:24.41 ID:D31ePmWf0
粗大ゴミしか作れないドイツのどこに劣等感を感じるの？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 16:56:00.15 ID:+DFmbga40
なんでスレが嫌独感情に満ち満ちてるのよ？
嫌うべきはドイツじゃなくてドイツかぶれの劣等感に満ちた奴でしょ？
日本車を下げてドイツ車を持ち上げるって手法って奴らの得意技だよね。
日本人の男より韓国の男は徴兵があるから男らしいとか優しいとかw
強姦や試し腹は優しさなんだな。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 17:53:40.83 ID:VSf6kq5G0
>>415
FスポーツなんてBMWのMスポーツをモロパクリしておいてライバル視してないわけないだろ。
日本ではBMWやメルセデスもそれなりに売れてるけど、レクサスはヨーロッパでは全く売れないし
北米市場でも追いつけない。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:17:23.33 ID:AFwJF8V/0
パクりが取り柄のアジアの同胞！
仲良くしよや！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:44:18.50 ID:pPcIO3j20
>>406
レクサスの売れ筋のSUV除いた台数持ち出して何ドヤ顔してんの？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:35:05.67 ID:yMF55rS00
宣伝の為にトヨタ会長が小国に首長に抱かれたってホントですか！？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:39:29.82 ID:SG4MS+Tc0
>>409
M乗りはRCFスレを荒らしに来る一方で、レクサス乗りはMのスレを荒らしに行ってないというだけなんじゃないの？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:59:01.00 ID:TiAr61N/0
>>421
レクサスはSUVしか売れてないの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:27:28.43 ID:s25uk8V0O
クリスマスでも連休でも2ちゃんのこのスレが気になって気になって仕方ないのかお前は？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:43:59.00 ID:XPe01X5i0
>>406
BMWは年々右肩上がりに増加。
レクサスは2007年をピークに右肩下がりに減少。
その2007年でさえBMWに及ばず…
北米マーケットあってのレクサス商法なのに…数字って残酷だ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:10:49.18 ID:M2CsCMiO0
壊れない事しか自慢できないレクサスオーナー
こんなメーカーのオーナーにだけはなりたくないもんだわ
惨め
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:13:38.64 ID:M2CsCMiO0
>>419
後、購入後に来るウェルカムキットもパクリだ
電動格納すら抱き合わせ商法でレザーシート付けないと鼻から無いとか、とんだプレミアブランドだなwレクサスwww
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:13:51.52 ID:+DFmbga40
工業製品にとって壊れない車なんて最高の褒め言葉じゃん。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:14:55.44 ID:M2CsCMiO0
>>429
トヨタ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:32:30.71 ID:sU1/JnuG0
レクサスオーナーは誰もMの話なんかしてないし。

向こうが意識してこっち荒らしてるだけ。

だからMのスレにはレクサスオーナーは居ない。

そんなこともわからないから年末にそんなことやってるんだねw
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:32:39.59 ID:D31ePmWf0
車は走ってなんぼなのに、エンジンすらまともに掛かるのかも怪しいのがドイツ車だしな
信頼性や品質はアメ車以下だよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:33:33.63 ID:AFwJF8V/0
オラ！
もっと盛り上げろやトヨタくん！(笑)
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:40:39.82 ID:s25uk8V0O
お前の人生が(笑)だよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:03:13.00 ID:AFwJF8V/0
トヨタくんの人生など(哀)
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:09:57.11 ID:MAStph/sO
本家SUV
NX、RX、GX、LX

パクリSUV
X2、X3、X5、X6
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:41:17.34 ID:Nbgi1Tox0
BMWのX2ってあるの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 01:51:34.11 ID:sRocg6KU0
>>398
いや～、節操なくモデルラインナップ拡大してるドイツ車が、レクサスを金儲けしか云々と批判するなんて笑わせますねw
ドイツ車が4ドアクーペ、クーペSUVとか派生車種出しまくってる理由は崇高な車造りの哲学かなんかですか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 06:58:42.79 ID:4jQet69y0
ドイツメーカーに車造りの哲学なんてあるわけないじゃん
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 07:12:27.40 ID:PcDBaJd00
>>431
しかも大半がBMWの脳内オーナーだからなw
所有してもない車を他人の批評頼りにマンセーして競合車貶すなんて頭おかしいんじゃないかと思う。
スバオタ君がいい例。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 08:02:10.17 ID:p5zC0JPw0
>>431
IS-猿が一匹。
ここでもうざがられてるみたいだけどｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 08:41:24.24 ID:PhrEidad0
最初は荒れてなかったようだがこの荒らし文化作ったM4爺さんとやら尊敬するわｗ
スルーできないおバカが哀れ哀れｗｗｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:49:08.28 ID:/4AotEUJ0
>>438
こいつ笑えるw
トヨタが何言ってんのwwwwwwwwwww
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:07:04.58 ID:PhrEidad0
貴様らレクサスは別物とでも思ってんのか？笑
トヨタだろうが！ト ヨ タ(笑)
金かけた安物なんだよｗｗｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:18:16.64 ID:/4AotEUJ0
>>444
逆だろ！
金のかかってない高額車だろ！
プラスチック満載の底スペ安全装置の見た目だけ異形にしてるだけで、本国なのにあの価格w
自慢げにBMWに並んだとか言いながら何あの楽しくも心地よくもないあの走り
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:20:37.97 ID:PcDBaJd00
その金かけた安物より魅力ない車もあるけどな。
Dセグ輸入車で言えば売れ筋の3シリなんて所有する価値もないだろう。
ブランド力と燃費目的ならいいかもしれんが。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:47:06.59 ID:PhrEidad0
お前らクリスマスなのに寝てたらサンタさんがポンコツLFAくれるとでも思ってんのか！？
起きろ！起きて戦え！笑
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 10:58:21.16 ID:Q0Hcaz+T0
RC買う層は3なんか買わないんだし競合しないんだから出て行けばいいのに。

レクサス好きな層からみたらBMは嫌悪感すら抱くレベルのゴミばかりだよ。

内装ベタベタの車内騒音だらけ、カチカチ足回りとw
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:29:55.90 ID:81T2B7mR0
元BM乗りだがエンジンは良かったけど電気系統のトラブル多過ぎ
今はどうか知らんが個人的にはもういいって感じ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:32:52.06 ID:PcDBaJd00
まあその良かったエンジンもMシリーズですら4気筒化に向けて真っしぐらな方針では何の魅力もなくなるな…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:07:47.83 ID:Ov7PdcdbO
駆け抜ける喜び
BMW
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:13:43.03 ID:KGoE6JMz0
いくら叩かれてるからといって、BMWを無駄に貶めてると
乗った事がないのがバレるぞ。

自分はレクサスも好きだか、BMWが素晴らしい事も知っている。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:31:20.14 ID:vR4WmWc70
>>452
BMWは素晴らしかったの間違い
今となっては正直どうでもいいメーカー
だからイチイチこっちくるなキモいって事
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:35:24.53 ID:E/hQhpHT0
>>450
>まあその良かったエンジンもMシリーズですら4気筒化に向けて真っしぐらな方針

そんな方針ないだろ
四気筒では出力が確保できないから有り得ない
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:57:56.94 ID:/4AotEUJ0
まーたオーナー同士でけなし合ってらw
相変わらず低脳な人たちでちゅねー
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:05:40.25 ID:PcDBaJd00
>>454
エンジン重量&車体重量軽減でパワーが少なくても従来の性能は確保できるだろうという算段みたいね。
まあ飛ばし記事かもしれんが。
ただ…i8に3気筒搭載してるからやる可能性はある。
ターボもHVもいらんから多気筒NAで新規開発してほしいね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 13:07:38.30 ID:gmP71I/J0
何を作っても信者は万歳三唱だとこうなるんだな。BMWは信者に殺された。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:30:18.96 ID:7g1z4VSz0
何て言うかこのスレ見てるとレクサスオーナーのBMWコンプレックスがひどいのが良くわかる。
RCのスレなのにRCについては全く触れずにBMWの悪口ばっかりだもんね。
BMWがダメならMスポを恥ずかしげもなくパクったFスポを設定しているレクサスはどうなるの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:56:52.16 ID:4ry3l6Vi0
だから北米で見透かされて販売台数下降。
プライド高いアッパー層にとって2番煎じは欲しくないだろｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:08:41.57 ID:M2SUT2jy0
>>406
それ小型トラックって要はSUVだろ
SUV入れたブランドの合計は
2013
BMW 309,280
Lexus 273,847
NX出たんで来年は逆転するんじゃないかね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:22:03.87 ID:SpxHsMsl0
ラインナップ少ないことを考えたら健闘してる方だとは思うね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:15:35.29 ID:iOkczKLU0
>>441
ウザがられてるのは脳内M4のジジイ
そう、オマエだよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:32:03.62 ID:HCfUJH4l0
>>458
ネーミングはパクリだろなw
まあ車の出来とは関係のない話だが。

BMW貶すのは仕方がない。
BMWマンセーのアンチが専用スレに沸いてくるんだから。
そりゃ言い合いにもなる。
批判したければ比較スレに行けばいいのにね。
BMWマンセーのアンチがいなければBMWは話題にも挙がらないよ。
元々方向性の違う車だしそれぞれのオーナーが求めてるものが違う。
BMWマンセーのアンチはそれが分かってない。
脳内だからw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:57:00.66 ID:bC5eeZBP0
>>456
初代M3は直4なんだが
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:26:08.51 ID:e+vqh1Pc0
まぁ、この値段を車に出せる層は自己顕示欲が強い
から、こういうアクが強くて目立つデザインが好み
なんだろう

最近じゃレクサス、ジャーマン3、ジャガー辺りもそんなに変わんないんじゃない？
どれも必要以上にボッタくる高級ブランドグルマだよ。
買える人はお金持ちなんですね。羨ましいで終わり
最近の高級車はこんなんばっかりで魅力ないよな。
汗水垂らして一生懸命働いて稼いだ金で買う車じゃない。

確かに俺みたいな買えない奴の意見なんて聞く必要ないけど、
普通の人が何年も貯金したり、無理して長期ローン組んででも
欲しい！って思わせてくれる高級車を作って欲しい。
フェラーリＦ３５５みたいなヤツね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:51:37.60 ID:H5YVBexy0
BM乗ってるのはここで散々粘着してるような人間がいるからなー
あーっキモい、キモすぎるわ
会社でも疎まれて家族も無い人間なんだろね…
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:56:22.39 ID:7rOfexrZ0
レクサスにゴキブリ入ってた！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:08:01.54 ID:X0qsNk1a0
>>460
北米自体が「プレミアム乗用車」ってセグメント分けしてるのだが…
頭数になれば何でも持ってこいですか
ならトヨタと現代ってことでｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:14:07.76 ID:r9mi2Qpq0
マツダ＋BMW＝】　新型フォード・マスタング
http://ereeto.jp/blog-entry-324.html
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:17:03.18 ID:HCfUJH4l0
>>464
始まりが直4だから直4に戻しても良いという考え？
それ最初は性能悪かったんだから戻しても良いという考えと大差ないぞ。

あくまで「その時代」では高い技術で作られてたかもしれんが現在から見たら大した事ないよね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:20:39.12 ID:MtFd/HnK0
>>460
レクサスの販売台数の大半はFFだろ
BMWと競合するFRは全然売れてない
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:30:59.46 ID:aDsC/S0v0
だから何？

BM厨は自分の家に帰れよ。
お前らのせいでマトモな車の話できやしねぇ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:42:53.34 ID:X0qsNk1a0
マトモな車でないから集うんだよね～
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:43:55.43 ID:z0CLNQLX0
SUV除くと5～6車種程度のレクサスと、M除いても10車種以上展開するBMW。
まともな比較になるのかこれは？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:49:01.12 ID:4jQet69y0
BMWもハイエンドの7シリーズは全く売れてないね
安物の3シリーズとかで台数稼いでる感じ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:49:04.25 ID:X0qsNk1a0
>>474
派出モデルのない旗艦同志なら公平なんじゃね。
北米新車販売登録数
レクサス　LS
2010年～12756
2011年～9568　
2012年～8345
2013年～10727

BMW ７シリーズ
2010年～12253
2011年～11299
2012年～11098
2013年～10932
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:49:15.80 ID:vR4WmWc70
そもそもここは比較スレじゃない
日本語も分からないらしい
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:52:49.50 ID:cDUbDgs10
>>475
7シリまでいくと、ベンツSに流れるんじゃね？
BMWの良さは5シリまでだと思う。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:18:22.85 ID:YuccRy+Z0
>>476
2011年震災による減産、2012年10月にスピンドルにMCだった事なんかを考慮すると両車大して差が無いな。

つーか正直北米の話なんかどーでもいいんだが、他所でやってくんねーかな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 03:23:37.92 ID:s/MjDBqy0
>>471
November2014
BMW 7-Series704
Lexus LS 857

最上級ではレクサスの勝ちですなw
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:02:25.77 ID:m67yAYZg0
しかも現行LSは2006年登場
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:10:17.73 ID:eC1YsaHQ0
セルシオ時代はBMW7の二、三倍は売れてたのにな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:23:38.72 ID:CRmVruo10
FセグでBMW買う人いるんだな。
Sクラスの方が良いと思うけど。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:55:49.98 ID:Belli9Hk0
セルシオとかSCとかバブル時代の老害向け糞車の話はどーでもいいから、RCFの話しろや。

このスレでやることじゃねーだろ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:59:32.57 ID:xyoyhL9PO
BMWも販売の半分はSUVだからな～そんな車高のあるSUVにもMやAMGをばらまくBMWやベンツに対してFFやSUVにFを設定しないとするレクサスはそれなりの見識を持ってる気がする
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 09:27:19.66 ID:UoEinC1E0
大丈夫
気がする だけ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 09:56:17.04 ID:xI1hv66D0
>>470
アホ丸出しwwwきも
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:27:39.89 ID:0fvZLpGY0
>>487
じゃあどういう意図でのレスだったんだ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:29:51.66 ID:UoEinC1E0
ここはRCFの意見交換所ではありません！
各々車のウンチクをお披露目する場です
さあ皆さん、車に関してあることないこと洗いざらいブチ撒けちゃいましょ！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:40:59.76 ID:Ac5/8GPo0
RC&RC-F買った人に質問なんだけどｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙｸﾞﾘﾙはかっこいいと思ってる？　
ｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙｸﾞﾘﾙだけは嫌だけど他がいいから我慢して買った人はいてない？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 14:37:15.91 ID:sV2S7mdDO
>>490
そんな奴いないだろ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 15:35:37.12 ID:tvYUsJ720
>>485
FFだから「F」設定したくてもできないのも知らないのかｗ
相変らずオンチの盲目的な見識だな。
HPにレクサスはFRしか採用しないといいながら販売拡大の為に方針転換した歪み。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 15:41:49.63 ID:0fvZLpGY0
正直FはRCFとLFLC以外の要らんと思うw
この手の車に後部座席の居住性や使い勝手求めてないし。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:32:46.85 ID:S+ykB/Re0
>>490
正直NXとRC、RC-Fのグリルはデカすぎると思っている。
だからグリルが目立たない黒で発注した。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:21:13.66 ID:cGEf6t61O
>>490
>>494
スピンドルグリル自体はかっこいいと思うけど黒以外だと浮くから俺も黒にした。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:58:58.56 ID:uPST8bBx0
俺も同じ理由で黒にした。
そのわりにはまだ見かけないけど。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:28:44.88 ID:71HNTguZ0
今日RCのFスポーツ３００hの黒見たけど、すげえかっこいいな！
正直レクサスってLS以外スタイルがエイリアンみたいできもかったけどRCはほしいわ･･･　
オプション付けて700万ぐらいする車だもんな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:36:38.88 ID:OUK/g8xe0
買っちまえよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:14:38.96 ID:E77L8Lhd0
私はスピンドルグリル好きなんで
赤のＲＣ買いました。
大満足です。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:09:39.18 ID:uBFTYb/V0
赤のひげ剃り買ったって？
趣味わる…
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:11:14.88 ID:aPOO0wgv0
LFLCはいつ発売予定ですか?

あとTOYOTAの亀頭みたいなノーズでてるFTなんとかってのも発売予定いつですか?
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:18:39.18 ID:GVAo5Yfo0
両車共まだはっきり決まってない。
BMWと共同開発の話があるが個人的にLFLCはレクサスだけで作ってほしいな。
エンジンをBMWに影響されてターボ仕様なんてやられたらたまったもんではない。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:31:35.83 ID:S/qkrtiB0
どっちにしろスポーツエンジンを自前で開発できなじゃんｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:34:44.98 ID:GVAo5Yfo0
BMWと共同開発してターボにするならヤマハでNAエンジンの方が良い。
というかこのクラスの車で少気筒ターボなんて要らん。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:02:33.15 ID:OpvAyvFO0
楽器工場にも劣るトヨタ(笑)
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:11:28.38 ID:S/qkrtiB0
>>504
欧州に適応できないLSV8改のガラパゴスエンジンが…
正にガラケーｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:16:19.48 ID:GVAo5Yfo0
>>505
それはLFAのV10エンジン以上のものを作れるメーカーしか口にできん言葉だと思うけどなw
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:35:42.45 ID:GVAo5Yfo0
>>506
このクラス買う人に他を犠牲にしても燃費が欲しいって人はいない。
楽しさに直結しない燃費を求めたエンジンが欲しいならそれを搭載した車種を買えばいいと思うけど…。
例えば6気筒ターボのウラカンとV10NAのウラカンなら私はV10NAのウラカンが欲しい。
まあ…メーカー全体で削減できるトヨタは大排気量出せるから有利だろな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:36:48.21 ID:vX5/ZsUb0
ヤマハのが無理ならBMWのS85エンジンチューニングしてLFLCに乗せてけろー
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:44:19.67 ID:OpvAyvFO0
あのクソゴミLFAトヨタ(笑)がなんだって？
トヨタのfは不安定のfって有名だからなあｗｗｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:48:49.29 ID:GVAo5Yfo0
>>510
LFAは素人でも運転できるくらい安定してるんだがな。
ここに沸いてるってことはオーナーですらないBMW信者かな？
LFAを超える車作ってから批判してくれない？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:03:47.65 ID:S/qkrtiB0
>>507
それこそレクサスの欧州コンプレックスの根源BMWだなｗ
50ヶ国のジャーナリストによる投票による
International Engine of the Year Awards

☆BMW S85B50 5.0-L V10☆
2年連続InternationalEngine of theYear
3年連続BestPerformance Engine of theYear

☆Lexus 1LR-GUE　4.8-L V10 ☆
2010年にInternational Engine of the Yearにエントリーするも以降すべて圏外
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:22:10.18 ID:tSxd9qM70
S85も素晴らしいエンジンだができれば同時期にV10出して比較したかったね。
まあ今のBMWにはS85以上のV10エンジンを作る熱意も余裕もないでしょ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:27:09.81 ID:Px7yd55u0
>>513
BMW乗りとしても非常に遺憾なこと
正直現行のBMWに魅力があるかと言われると…
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:47:29.82 ID:ywpCIxEd0
BMWオーナーっつうか免許持っているかすらも怪しい
万一持ってても中古のデミオやノート辺り乗ってそう
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 14:01:47.24 ID:R7RMCzvO0
>>512
出た出たバカの一つ覚えエンジンオブザイヤー。
賞とったからとか、誰某が褒めてるからなどの理由で無批判•無条件にありがたがる、まさに思考停止の姿勢。
自分には物事の判断力がありませーんって言ってるようなもんだな。
お前の愛車はCOTY受賞車か？ww
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 14:25:38.55 ID:PGS2VPti0
S85にはせめて現在のM-DCTがあればと悔やまれる
珠玉のF1直系のV10エンジンに未完成なSMG。
社会的責任を果たそうとする意識の高い企業であるだけ
環境を無視してパフォーマンスを求めるのもサステイナブルに反するが故に致し方ない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 14:49:11.76 ID:tSxd9qM70
数の出る3シリでやればいいと思うけどね。
その方が効率的だし3シリ通常モデルなんてエンブレムさえ付いてりゃ買う連中ばかりなんだから売れるでしょ。
Mは数でないし環境に振って他が犠牲では魅力がなくなってしまう。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:09:11.72 ID:PGS2VPti0
スポーツGT系だけのポルシェも企業としてその方向なんだから無理でしょ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:12:17.87 ID:tSxd9qM70
いやBMWなら数が出る3シリ以下の安価モデルがあるからできるはず。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:26:49.86 ID:PGS2VPti0
トヨタ的マヤカシ価値観は当てはまらんよ。
BMWはウォールストリートジャーナルの発行元が選ぶ
ダウ・ジョーンズ・サステイナビリティ・インデックスにおいて、
自動車メーカーとして唯一8年連続で部門別のトップに輝いたほか、
15年連続でサステイナブルな会社と認定されてるのだから。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:35:04.63 ID:tSxd9qM70
世界初量産HV、FCVとトヨタも莫大な開発費投入してるけどね。

普及するとは思えんが普及したらFCVの道路ビシャビシャ問題はどうするんだろ？
いくら少量だったとしても数走れば無視できんレベルだと思うんだが…。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:27:06.77 ID:5af774R+0
>>508
>このクラス買う人に他を犠牲にしても燃費が欲しいって人はいない。

燃費ってのは性能のイメージ
例えば、アメリカ車=悪燃費=低性能、というイメージ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:33:58.01 ID:5af774R+0
>>522
ガソリンエンジンやディーゼルエンジンからだって水(水蒸気)は出てるから大した問題にはならない
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:41:26.25 ID:GVAo5Yfo0
>>523
実際の乗り味よりもイメージ最優先？
そんなの見栄だけで買う人でしょ。

>>524
FCVは知らんけど実際どの位出るんだろね。
素人考えで冬場恐ろしいな…とか思ってしまったんだがw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:13:39.09 ID:biwYLWBi0
アメリカの燃費だとターボ詐欺が通用しなくて、RCFとM4は0.4km/lしか燃費差が無いがなw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:36:06.00 ID:ZYdkNk8iO
今号のカートップの2014年末最終筑波2000タイムアタックにRCが出なかったのは何故だろう？
発表したばかりのMY15R35GTRは出たのにね
ISF最終モデルは1分6秒後半だった
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:32:59.79 ID:wWTiS1m60
チョンは本当にドイツが大好きだな。（ドイツ人はチョンが世界1大嫌い）
わざわざドイツの車を褒める為に日本車を落として持ち上げるやり口が卑劣。
自国の車が他国の車より誇らしかったり、好きだと思うのはどの国でも普通の事なんだよ。
罪日チョンは誇りある祖国もメーカーも無いから解らないだろうけどな。
歴史捏造や被害者面するしか自尊心を保てないもんな。
もう見苦しいから止めた方が良い、チョンバレだよ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:14:43.57 ID:4obHOmXn0
>>527
タイムアタックするなら広報車を貸し出さないからだろ。
よく使う手だよな。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 00:52:13.76 ID:B/SzFOl70
>>528
出来の悪い民族と出来の悪い車同士惹かれるものがあるんだろう
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 05:00:27.29 ID:RevMsZCx0
>>525
>実際の乗り味よりもイメージ最優先？

ブランドイメージの悪い高級車なんて誰も買わないだろ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 06:54:35.54 ID:zfi4O8Tr0
買うでしょw
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 07:16:12.06 ID:bOVj6Umd0
そもそも勘違いしてるのがスポーツモデルの燃費悪い程度でブランドイメージには影響ない。
むしろ…燃費UPしました！他は犠牲にしました。の方が売れん。
スポーツモデルにとって燃費なんておまけ程度のもの。

だいたいイメージてw
ハリウッドスターじゃ無いんだから。
一般人がそんなの気にするのは自意識過剰。
まあそんなに周囲気にする人ならアピール用のエコカーも持ってるでしょ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 08:38:13.33 ID:SGL5Cev1O
>>527
歴代タイムにベンツとかBMWもほとんどないけど広報車を貸さないのかな？
Aクラス系AMGと古いM3やZ8があるだけ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 08:52:14.47 ID:W5zOXQyr0
>>533
>そもそも勘違いしてるのがスポーツモデルの燃費悪い程度でブランドイメージには影響ない。

レクサスの場合は、ハイブリッドを除くと全ての車種の燃費が競合より悪い
だからRCFにアトキンソンサイクルなんてものを採用してるんだよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 08:54:19.33 ID:w1rs162Q0
>>528
パクりしか脳の無いもの同士仲良くしようぜチョッパリ(笑)
タイム捏造もお手の物だしねｗ
ウリたちのウリは壊れないことだけだｗｗｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 09:51:47.84 ID:EbaYvSC80
>>533
＞そもそも勘違いしてるのがスポーツモデルの燃費悪い程度でブランドイメージには影響ない。
むしろ…燃費UPしました！他は犠牲にしました。の方が売れん。

そもそも勘違いしてるのがスポーツモデルの燃費悪い程度でブランドイメージには影響ない。
むしろ…ニュルのタイムは公表しません！スポーツモデルなのにラップタイムは隠蔽しました。の方が売れん。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 10:36:00.17 ID:vpGM5Qoz0
JC08詐欺燃費だけだろ、ダウンサイジングしてるのにM4はアメリカ燃費で0.4km/lしか5リッターのRCFより良く無い
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 10:44:53.46 ID:EbaYvSC80
JC08のが実燃費に近いのに詐欺とか低IQ丸出し
燃費はどうでもいいといいながら気になるんだね、スポーツモデルなのにｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 12:01:50.47 ID:zz1rgFet0
アクアが37km/lなんて完全にファンタシーの世界だろ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 13:05:01.74 ID:Oe+pf8Hg0
>>533
>そもそも勘違いしてるのがスポーツモデルの燃費悪い程度でブランドイメージには影響ない。

影響するよ
日本車(370ZやRCF)をモード燃費(EPA基準)で上回った新型コルベットの販売は絶好調だ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 14:48:02.03 ID:EbaYvSC80
>>533
＞そもそも勘違いしてるのがスポーツモデルの燃費悪い程度でブランドイメージには影響ない。
むしろ…燃費UPしました！他は犠牲にしました。の方が売れん。

そもそも勘違いしてるのがスポーツモデルの燃費悪い程度でブランドイメージには影響ない。
むしろ…ボッタくりカーボンパッケージで10Kg軽量化しました！他はオールスチール製＆鈍重バッテリーで1840㎏にしました。の方が売れん。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 16:58:24.30 ID:BfIlDrkL0
売れてるじゃん、初動で900台。1000万の大排気量クーペなんて日本で一番人気ないジャンルにも関わらず。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 17:33:48.26 ID:w1rs162Q0
http://i.imgur.com/eSyd0uj.jpg
今日RCFで事故りました！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 17:41:15.38 ID:ZU44vLUD0
カーオーディオがHSとISよりも劣るのは構造上やむなし？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 17:42:37.48 ID:ZU44vLUD0
RCのハイブリッドで音楽聴いたけどISやHSよりも音質が劣るように思えてたのだけど気のせいだろうか？
クーペはセダンと比べると劣るのかな？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 18:15:01.71 ID:mQ0HX9oJO
>>544
閲覧注意
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 20:20:17.03 ID:ONDb3HTy0
試乗しかしてないけど室内空間が狭くなれば音の反射が激しくなるし、立体感は劣るんでないかな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 20:24:25.36 ID:nI3E51n60
>>544
さすが朝鮮の人は嫌がらせが得意ですねw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 21:32:20.86 ID:N7VX0xUd0
>>544
グロ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 22:39:54.08 ID:PFMbtMEU0
妖怪みたいな女の床上手ってとこね。
暗くすればわからない＝中に乗ってれば外見は見えない
感覚的に近いね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 23:36:41.61 ID:ZU44vLUD0
>>548
やっぱそうなの？
音の厚みや臨場感が物足りないかなあと思った。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 00:08:37.27 ID:woOd087L0
7インチナビもそうだけど、コストがかかってないんだろ
レクサスのFRはアメリカですら売れる見込みが立たないのだから仕方ないよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 00:24:30.13 ID:aIKYwnww0
>>553
November
RC　　　　880
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 00:27:56.27 ID:KKaVSy9U0
アンドロイドのスマフォ並みにヌルサクに動いて欲しいよな。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 01:57:18.79 ID:woOd087L0
>>555
せめてiPhone並みには動いて欲しい

>>554
それだけしか売れてないだろ
コルベットは何台だよ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 02:13:15.38 ID://XtPMNo0
ヴェゼルっていうポンコツ車作ったせいで
ホンダの社長が辞任求められてるってｗ
どんだけポンコツなんだよｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 02:23:43.87 ID:vGPTy79t0
テレビのGT+でRC Fインプレしてくれるな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 03:32:55.09 ID:Nxv5jiDn0
GT+「2014年 夢破れし者の物語」はほとんどRC Fが主役だったからな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 07:17:53.22 ID:GT0DQy+aO
>>554
リピーターがない中ではまずまずの出足なんかな？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 12:26:26.46 ID:vGPTy79t0
>>559
市販車の話ね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 16:00:33.64 ID:pyYUratJ0
>>557
マジかと思ってググったらほんとうだったＷ
http://biz-journal.jp/2014/12/post_8384.html
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 17:05:50.89 ID:n6lGdxYU0
ゴミ屑みたいなナチスのポンコツ車が最高とか、電波まきちらちらすのは
死んでからにしろｗ

米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」

１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント

http://car.lifelifelife.net/?p=3497

世界で最も公平といわれる北米市場でレクサスはもっともブランド力のある車
ナチスのポンコツは日本車メーカーすべてに負ける糞ブランドイメージ
金を払ったら順位が上がる、JDパワーのなんちゃってランキングは却下なｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 17:43:11.91 ID:oFIyXKe+0
オマエ何言ってんの？ｗ
貧乏北米人の安物買いケチ市場のゲロカスアンケートなんか貼っちゃって恥ずかしいと思えｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 18:09:10.03 ID:oc6n+0xb0
>>563
でも販売台数はレクサスよりもBMWの方が上なんだよな。

北米プレミアム乗用車部門年間登録販売総数
レクサス(小型トラック部門除く）「
2007年～200334…(レクサス北米販売開始以来過去最高販売台数年）
2008年～151567
2009年～112745
2010年～113106
2011年～101181
2012年～132741
2013年～153166

BMW（小型トラック部門、ミニブランド除く）
2007年～230535
2008年～195085
2009年～158577
2010年～172005
2011年～173375
2012年～195093
2013年～233290

なんでブランド評価と販売台数が比例しないのか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 18:15:56.83 ID:J7cQ7bhL0
>>563
トヨタ(笑)オタクってこれしか貼れないよな？？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 18:23:30.15 ID:qi2XMF8MO
>>563
信頼性を評価してくれる市場で評価が高いだけ
走りを重視する欧州じゃ走りが劣るどこぞのメーカーこそ向こうから言わせればポンコツなんじゃね
世界中で走りの面において複数の調査で独車より優れていることを示せば納得する
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 18:40:01.10 ID:GT0DQy+aO
IIHS
TSP+ 2015 Lexus CT 200h
TSP+ 2015 Lexus RC
TSP+ 2015 Lexus NX

スモールオーバーラップテストもグッド
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 18:56:58.95 ID:3Jb250xx0
>>568
スモールオーバーラップの結果どれ？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 19:52:30.93 ID:WUOk0EG20
>>533
燃費が悪いことの弊害↓

3 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:48:46.29 ID:zPpJVzA00
この車、燃費の悪さを気にするあまり、アトキンソンサイクルを採用してるが
街乗りにその悪影響がもろ露呈してて、435iと乗り比べれば分かるが、
転がり出しから常用域のアクセルのツキが全く違う。
RC-Fから435iに乗り換えるとその違いにびっくりする。
５&amp;#8467;であるとは全く思えないくらいモッサリしててクルマが動かない。

4 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:51:56.10 ID:bDGG6ZJk0
ターボとNAの違いもあるんじゃない。

5 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:16:15.80 ID:zPpJVzA00
常識的に考えたら、静止状態からの動きだしや、アクセルパーシャルからの
常用域の追い越し加速だったら、5LNAのほうが3Lターボより断然鋭い筈だと
思うが、RC-Fと435iで比較すると、それが全く逆なんだ。
電スロ設定モロモロはあるだろうが、乗ればその違いが理解できる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 19:54:11.92 ID:GT0DQy+aO
IIHS - 2015 Lexus RC - small overlap crash test / GOOD EVALUATION
http://www.youtube.com/watch?v=7ECa3j0d_-o&sns=em
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 20:22:01.58 ID:tEws6cdM0
5LNAの方が出だし良くて当然とはならんけどなw
車重もあるしトルクの出方もNAとターボでは全然違う。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:39:01.04 ID:2Re7raXS0
>>563
それでもレクサスが日本では鼻で笑われてる扱いって…
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:42:59.91 ID:jokqekyk0
まあ乗った事ない人が大半だからw
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 00:06:26.82 ID:lH3T+xQF0
>>563
コンシューマーレポート持ち出すとは…
世界で最も公平といわれるって誰が言ってるの？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 00:20:49.70 ID:ZJAMXV2m0
LF-LCってスポーツクーペ？それともスポーツカー？
スポーツクーペだとRCFとかぶらない？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 02:42:00.96 ID:bpJkdWu50
うんこ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>576
スポーツクーペだろうけどサイズ等パッケージングがだいぶ違う。