【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.78【DEMIO】©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/12/10(水) 17:36:31.70 ID:nvzjaUen0

マツダ・新型デミオについて語ろう。

◆公式サイト
http://www.demio.mazda.co.jp/

◆主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）
http://www.demio.mazda.co.jp/spec/pdf/demio_spec_document.pdf

◆DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/demio/

◆取扱書（PDF）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/demio/demio_201412.pdf

◆前スレ
【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.77【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417782020/

◆関連スレ
【MAZDA】デミオ（DJ）納車待ちスレ vol.3【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416751040/

マツダコネクト総合スレ ver.24
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1417699985/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 17:36:58.21 ID:nvzjaUen0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:11:33.35 ID:mZ/xyRxG0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:50:06.82 ID:+SojnWSo0

マツダがディーゼルＨＶ…国内メーカー初 : ＠ＣＡＲＳ : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20140813-OYT8T50175.html

ディーゼルだけでかなり燃費いいのになあ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:22:15.62 ID:kFiLCjy00

■見かけたら即NGすべきテンプレもどき
http://hissi.org/read.php/auto/20141123/UXFXRWtxUEMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141125/dTVnTnBjd0ow.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:47:16.24 ID:okG3hq6g0

色赤にしたけど黒にすれば良かったかなー
正面から見たら赤、後ろから見たら黒がいかしてる気がする

赤と白が多くて色かぶるし

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:47:34.39 ID:4thMhaBT0

13s契約した。ディーゼルも一日試乗したけどターボラグがひど過ぎてメインの街乗りが
拷問レベルだからやめたわ。自分がアクセル踏んだの忘れる痴呆老人にはディーゼルもいいのかもしれんが。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:49:46.73 ID:HfA2+3HY0

今日は口が悪いのが紛れ込んでるな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:50:31.65 ID:rXiDLsZ40

エンジンオイル交換とブレーキが効かなくなる関連が、分からないな。
誰か分かる？

マツダ車買ったら負け３【欠陥多しリコールなし】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409674362/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:57:32.20 ID:R3NECX/b0

>>7
お前はほんと煽り能力が足りんよな
なんですぐNGされるか知能低すぎてわからんのか
バイトだとしても学習能力がないんか
お前みたいな無能を雇ってる会社が気の毒でしょうがない
法制度のせいでお前をすぐ首にできんのがホントもどかしいな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:58:09.45 ID:Xhzwx4t60

>>9
こっちで詳しく書いてあるよ。
http://www.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/704/103/004583.html

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:01:00.41 ID:OeiQrp8x0

ソウルレッドは直しが難しくて板金屋泣かせらしい。
出禁にしてる店もあるとかｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:04:36.11 ID:Pkh0Dd900

走行性能曲線
13S　http://i.imgur.com/M6NIVlK.png
XD 　http://i.imgur.com/G0jURuo.png
ギヤ比とエンジン回転数
http://i.imgur.com/zHXLact.png

デミオのマツコネ・有り無しの早見表(2WD)
13C 　　　　　　　　（6AT）　コネクティビティパッケージを付けないときは非マツコネ
13S 　　　　　　　（5MT,6AT）　スポーティパッケージを付けないときでオーディオレスの場合は非マツコネ
13S Lパケ　　　　（5MT,6AT）　マツコネのみ

ディーゼルは6MT,6AT両方選択可
XD 　　　　　　　　　　　　セイフティーを付けないときでオーディオレスの場合は非マツコネ
XD Touring 　　　　　　　マツコネのみ
XD Touring Lパケ　　　マツコネのみ

ナビについて

・マツコネのナビはNNGというハンガリーの会社が開発
日本の伝統的なナビとは違う思想で作られており正直使えない点もある上にバグ・不具合の報告も多いま
そのためデミオの兄弟車のCX-3からはナビが富士通テンの開発したソフトも選べるようになった
↓を読めばNNGのマツコネナビと比較されているのでどんな使えない点があるのか分かるだろう
ttp://carlife.biz/archives/1125/

ナビはあくまでLinux上で動いているアプリケーションなので、インストールしてもらわなければ
SDカードを購入したとしても意味が無い
デミオにも富士通テン開発のナビが対応してくれるのかはまだ未定である

・スマートナビはKENWOOD製、3Dジャイロ搭載 SSD 16G

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:04:54.57 ID:aM4Qur050

色まようよな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:05:34.16 ID:4thMhaBT0

ラグまみれ、ガラガラうるさいヂーゼルなんてみっともなくてのれんわ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:05:51.34 ID:Pkh0Dd900

燃費サイトのデータを参考に新型デミオの実燃費を予測してみた
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=diesel_best

マツダディーゼル車実燃費実績(カタログ燃費)<達成率>
　アテンザワゴン(MT): 18.13km/L (22.2km/L) <81.7%>
　アテンザセダン(MT): 17.69km/L (22.4km/L) <79.0%>
　アクセラスポーツ(MT): 17.44km/L (21.4km/L) <81.5%>

　アクセラスポーツ(AT): 16.20km/L (19.6km/L) <82.7%>
　アテンザワゴン(AT): 14.78km/L (20.0km/L) <73.9%>
　アテンザセダン(AT): 15.23km/L (20.0km/L) <76.2%>
　CX-5(AT): 14.28km/L (18.6km/L) <76.8%>

平均カタログ燃費達成率
　ディーゼルMT: 80.7%　ディーゼルAT: 77.4%

デミオディーゼル実燃費予想(カタログ値)
　MT: 24.21km/L (30.0km/L)
　AT: 20.43km/L (26.4km/L)

デミオディーゼル実燃費予想（ガソリン換算）
　MT: 28.26km/L
　AT: 23.85km/L

競合車実燃費
　フィットHV: 23.02km/L
　アクア: 23.00km/L

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:06:13.23 ID:rnn68OEh0

俺はディープクリスタルブルーにした

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:06:50.01 ID:okG3hq6g0

赤は退色もあるというしね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:06:51.95 ID:Pkh0Dd900

シャークフィンの落とし穴に注意

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/10/19(日) 23:26:12.20 ID:vjzRLnUy0
シャークフィンはoptionで私も検討しましたが、担当が親切で『車のroofその
ものにはネジ穴が最初から開いているので手を加える事ありませんが、室内の
内貼りには手を加えねばならず、誰か最初にやったのを見てからでも遅くはない。』
という事で見送りました。今はつける積りもなくなった。

987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/10/24(金) 18:08:56.63 ID:F5VEjXmd0
>>835
みんカラにあったぞ
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/004/102/452/4102452/p2.jpg

23 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/11/07(金) 22:42:32.12 ID:y+bIyMuG0
シャークフィンは天井内張りはがしを工賃5000でやってくれると価格に出てる
というか最初からそれでやれよって感じだが

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:07:04.59 ID:pnYry+3W0

納車されて喜んであちこち走ったけど、行く先々でみじめな気持になるな
結構自分と同じぐらいの年齢の人が行楽地に行くと出て間もない輸入車や
国産高級車（500万以上）乗ってドライブに来ている人ばっかしだｗ

みじめな気持ちにならないのは近所の庶民連中がたむろしているスーパー
の駐車場ぐらいだｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:07:26.00 ID:Pkh0Dd900

【デミオディーゼルを買う人にアドバイス】

　　「DPFの交換費用はいくらですか？」←10万はしない程度だけどそうそう壊れるもんじゃない
　　「DPFが壊れたら車検に通りますか？」←通らないけどそう簡単に壊れない
　　「街乗りメインなんですがDPFは壊れませんか？」←大丈夫
　　「街乗りメインで頻繁にDPF再生した場合の燃費は？」←ほんのわずか
　　「オイル交換頻度はどれくらいですか？」←メーカー指定は１万キロだけど街乗り多めなら5千キロくらい
　　「オートバックスの980円を入れても大丈夫ですか？」←DL-1規格なら大丈夫だけど本来の性能出したいなら純正一択
　　「ディーラーで交換した場合、定価はおいくらですか？」←ディーラーによりまちまちだけどメンテパック入っときゃ半年ごとに替えてくれるからおk

676 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/11/16(日) 13:07:10.99 ID:8EcFLylF0
ディーラーさんの説明では、ＤＰＦの関係で、シェイクダウン直後は、
しばらくエンジン内の焼き付けが必要で、２０～３０㎞走るまでは、かなりの臭いが発生するそうです。
★納車直後に自宅に帰るのは、マンション・住宅密集地などでは注意が必要なレベルでした。
「しばらくは、エアコンも内気循環でお願いします。」との説明も。
いきなりの長距離ドライブ（５０㎞以上）をノンストップで行うと、
エンジンルームから煙が発生して、かなりの異臭がすることがあるそうです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2332861/blog/

慣らし必要そうだな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:07:49.93 ID:Xhzwx4t60

工作員か素のキ●ガイか分らんのにマジレスするのもなんなんだけど…。
街乗りで「ターボが必要」と思える程加速出来る場なんてあるのかね？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:07:52.86 ID:Pkh0Dd900

マツコネの不具合(v33.0.7)
・USBメモリ接続時、曲のレジュームができていないことが結構ある(初期からある不具合)
・USBメモリ接続時、曲再生のシャッフルが1パターンしかない(初期からある不具合)
・再生できない形式のファイルがあると再起動・フリーズする可能性が高い(ver30あたりから発生)
・自車位置見失いがある。地下駐車場などから出てきた後、しばらく走っても捕捉できず(初期からある不具合で、一時期よくなったがこのバージョンで酷くなった)
・高架道路と下道がある場所で、自車位置がどちらにいるか判定できないことがある(初期からある不具合)
・時々、右左折専用レーンの案内に間違いがある(最初は、直前のやつではなくもう少し先の位置のかと思ったが、それでもちょっと違う)
・稀に正常に起動しない(初期からある不具合、ver33になってだいぶ安定したがまだ発生する)
・たまに再起動する。(初期からある不具合、ver33になってだいぶ安定したがまだ発生する)
・地図のスクロールが遅い
・BT設定を覚えない。スマホをつないだ場合に、音楽だけか連絡先も含むのかのような設定があるが、エンジンをかけるたびにデフォルトに戻る。

不具合ではないが、出来て当たり前のこと
・ラジオの局名表示
・ルート案内の最適化。他メーカー市販品に遠く及ばない。
・上記に近いが、最適ルートのパターンが必要。幹線、距離、一般、時間などあるが、どれも最適ではない。
　他社ナビでは選ばないような、通れない狭い道を選ぶことが多々ある。
・マツダコネクト(マツコネ)用のアプリはまだか。(もう1年経ってるぞ)
・スマホ連携はどうしたのか。aha？stitcher？　日本では瀕死。(もう1年経ってるぞ)
・地図上のアイコン表示の最適化(倍率によってもう少し区別しろ)
・地図に公的施設の地図マーク表示してもいいんじゃね？なんで無いのか。
・施設名による音声検索。住所をフルで言えとかアホ仕様すぎる
・リルートしますの音声復活を。自車位置見失い多発を隠蔽するために講じた措置だが不便。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:08:52.60 ID:Pkh0Dd900

あえてディーゼルモデルでXDを買うという人もいる
理由は以下の通り

XDにLEDコンフォートパッケージとフォグランプをオプションで付けたら残るXDTとの違いはほんの僅か
違いは以下に示す点のみで、約3万安い(補助金含めたら6万安い)
内装にさえ満足できるのであればXDを選んだほうが良いと考える人もいる
フォグランプを付けないと約10万安くなるから、その分好きなオプションを足すことで満足度はむしろ上回るという考え

・内装・シートは当然ながらXDTの方が上であり、そこは割り切る必要はあるが
　XDだって必要十分である(内装は13Sと同じなので試乗車でチェックすべし)
・評判の悪いマツコネ無しモデルを選べるのはXDだけ
・XDT/XDTLのタイヤサイズはラインナップが少なく交換時に泣く
　XDは15インチアルミホイール・・・16インチでない分最小回転半径が小さく、乗り心地も良い(←ここ重要)
　プリウスやフィットHV等多くの車に採用されている185/65R15なので種類が豊富かつ安く入手できる
・XDT/XDTLはタコメーターが真ん中で速度は右下に小さくデジタル表示という破天荒な配置
　XDは速度メーターが真ん中、タコメーターが左というオーソドックスな配置
・アクティブドライビングディスプレイ(AD-Disp)がないが、無くても困らないしむしろ邪魔だからいらないという人もいる
・ATの場合、パドルシフトが欲しい人はDOPで付ける必要がある(まずは無しで購入し、必要なら後から追加すれば良い)
・補助金はXDが5万/3万(AT/MT)、対してXD Touringは2万/1万 (ttp://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/meigaragotojougen.pdf)

標準装着タイヤ
XDT/XDTL･･･185/60R16 トーヨープロクセスR39 50～70km/h走行時のロードノイズが煩いという声あり
XD…185/65R15 ヨコハマブルーアースA

開発者も15インチのXDの方が通常走行での乗り心地が良いことを認めている
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20141017/272716/
その他15インチの方が良いと書いている試乗記事多数、納車され15インチの方が良いというオーナーからの報告も続々
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140922/271587/
ttp://www.webcg.net/articles/-/31504
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20141022_672405.html

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:09:00.24 ID:cx9UpkPd0

GとDは対立煽りのような気もするけど、

使用環境を熟慮してGを選んだけど、
各種媒体ではDばっか目立ってる！
そもそもGでは選べないOPもあるし、
GはDの下位車種ってか？マツダさんよぅ！

と

DJデミオといえばDっしょ！インパクト大！
でも出足が遅いとかターボラグだとか
振動だとか音だとか納車待ちが不安になる
ネガな話もチラホラ聞こえる…いやいや
ふざけんな！俺のDは世界一ィィィィッ！

こんな感じの心理も見え隠れしてそう
ちな俺は納車されたらこんなスレ来ませんw
ストレス溜まるだけw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:09:06.28 ID:rXiDLsZ40

>>9
サンクス。
オイル交換はこまめにやらないといけないようだな。
あと、ディーラーの対応も、不信感をつのらせたのか。
事故件数は「無し」と書いてあるが、この客は確かにトラックに
ぶつけれ事故起こしているのに、「無し」とはおかしいな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:10:52.64 ID:4thMhaBT0

>>25
103キロ(笑)の嫌がらせのようなクルコンくらいだろ、そんなゴミに一円でも払いたく無いからないほうがいい

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:11:28.36 ID:gSHS8sKm0

>>1乙
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1724883/nanisiteru/

ATミッション異常複数台あるのかな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:12:42.57 ID:cx9UpkPd0

CX9のスレってないんだなー、残念！

>>27
セーフティPもいらんの？
てかそんな書き込み調子だから馬鹿に
されるんだよw
酸っぱいブドウと思い込もうとしてるよねw

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:14:17.81 ID:R/607Miw0

>>27
あ、お前みたいなのと先の見えない
クソみたいなやりとりって本当に萎えるから
NGしとくねw
はよ死んでくれw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:14:21.05 ID:4thMhaBT0

>>29
おいおい、つかったことある？なんの役にも立たんよ、ディーゼル買う馬鹿ですらつけないOP。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:15:23.93 ID:157qnwuW0

MPVがCX-9に統合されてFCみたいだけど楽しみだよね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:15:41.91 ID:vmwbgPSF0

ディーゼルはターボラグ酷いってよく聞くけどみんな実際そんなに感じるもの？
今まで踏み込まないと加速しない車だったせいか全然違和感感じないのよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:16:56.34 ID:157qnwuW0

言われるほどないよね
何と比べてるのかも明記されてないし
気にしなくていいんじゃない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:17:22.33 ID:H/UzdMlc0

>>33
俺も試乗では全然感じなかったよ
オンかオフみたいな踏み方する人は
気になるんじゃないかなぁw
出足が穏やかなのは最近の車なら
仕方ないことだしね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:18:14.23 ID:OeiQrp8x0

HBCやLDWSはどうでもいいがBSMが欲しくてセーフティパッケージ付けた。
都内での1日試乗ではその有難味は十分に感じた。

でも自分の車の納車はまだ先・・・・。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:20:03.70 ID:Xhzwx4t60

>>33
自分は全く感じない。
ただ、コーナーを攻めるような走りを求めている層からしたら、
アクセルに対する反応が遅いと感じるかも。
ターボラグによるものなのか、ディーゼル車自体の特性なのかは分らないけど。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:28:21.25 ID:4thMhaBT0

>>33
踏み込んでみろよ、一秒くらいかかってストレスたまる一方

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:32:00.61 ID:rnn68OEh0

ターボラグより出足のもっさり感が試乗では気になった
明後日納車だから、色々試してみるつもり

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:32:49.59 ID:5QmzVPoi0

XDTで15インチのスタッドレスに交換したらハンドル軽いね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:35:59.86 ID:GX/36cjJ0

>>33
俺もターボラグ酷いとは感じなかった（6型FDと比較して）。
ただ、減速して停止寸前（時速20kmくらい）からの再加速はモタつく気がした。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:36:44.21 ID:OF3bfAEH0

10月新車登録台数
ホンダ
3万0420台（20.0％減）
マツダ
1万3312台（15.7％増）

11月新車登録台数
ホンダ　
24,968台（18.0%減）
マツダ　
15,102台（13.4%増）

だから10月以降はマツダは右肩上がりでホンダは右肩下がりって言ったろw
このマツダ右肩上がりホンダ右肩下がりは当分続くから、CX-3とロードスターの販売台数が反映される頃にはかなり肉薄するぞ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:39:16.77 ID:jgboiRG90

ディーゼルは鈍感なアホをトルクで全部誤魔化す作戦だわな。アクセル反応の雑さも
おーすげートルクホルホルでボクちゃん幸せ＾＾

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:41:24.85 ID:OF3bfAEH0

千葉､岩貞るみこのデミオ5つ星中3つ星しかないと記事絶賛
http://response.jp/article/2014/10/03/234008.html
↓10日後･･･
岩貞るみこがデミオを｢ノーベル賞もの｣と絶賛｡カーオブザイヤー10点満点投票し､
Cクラスを僅差で逆転｡千葉がマンせーしたるみこのおかげでデミオが日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞!!!
http://response.jp/article/2014/10/13/234871.html
(これ以降､千葉が岩貞るみこの記事を張ることはなくなった)

千葉､｢COTY取ったのにマツダ株暴落中ｗｗｗｗｗｗｗｗ｣と喜ぶ
http://www.nikkei.com/markets/company/chart/chart.aspx?scode=7261&ba=1&type=3month
↓1ヶ月半後･･･
年初来高値(というかここ5年での)高値更新!!!｡ちなみにホンダの今年の株価は右肩下がり･･･｡
http://www.nikkei.com/markets/company/chart/chart.aspx?scode=7261&ba=1&type=5year
(これ以降､千葉がマツダの株価を語ることはなくなった)

千葉､｢三流ブランドマツダの田舎信者が、どんだけマンセー工作しても、結局↓このザマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マツダ　（6.0％減）
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ｣と喜ぶ　　
http://response.jp/article/2014/10/01/233837.html
【新車登録台数、ホンダとスバルが好調…9月ブランド別】
↓1ヶ月後･･･　　　　　　　　
http://response.jp/article/2014/11/04/236565.html
【新車登録台数、ホンダとスバルが好調…9月ブランド別】
ちなみにホンダは20％の大幅減･･･｡
(これ以降､千葉が月別登録台数を語ることはなくなった)

ちなみに11月の新車登録台数はデミオディーゼルの売り上げが反映され急伸必至｡
逆にホンダの11月は5回目のリコールの影響が反映されるので先月に続いて激減必至｡
11月以降もデミオ4wd､CX-3､ロードスターとスマッシュヒットが約束された車種投入で右肩上がり必至なマツダに対して､
ホンダは全く話題にならないグレイス()と100台売れるかどうかのレジェンドでは減り続けるFIT･ヴィゼルの販売台数をカバーできるわけもなく､しばらくは右肩下がり必至･･･｡
当面はライバル不在でかつリコールもなく売れてた頃の過去のヴェゼルの販売台数コピペで頑張るしかないと思われる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:30:31.73 ID:R3NECX/b0

どうですか？楽しんでいただけましたか？
少し煽ると草生やした単スレやそれにレスするアホが急に発生するでしょ
この辺の人はお金で雇われた人なんですよ
まぁ、軽自動車も買えないようなお金で働いてますけど

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:35:02.71 ID:157qnwuW0

(´･_･`)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:35:34.61 ID:fZZDg/F70

走りや加速に期待しまくる人は何故デミオを買ったのか疑問
普通に考えてそういう車じゃねーだろスポーツカー買えよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:38:43.69 ID:157qnwuW0

他人の趣向なんてどうでもいいから
>>28みたいな不具合情報とか役に立つ情報とか下さい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:42:42.97 ID:HXercZUZ0

>>47
スポーツカーは一部(高級車)除いて低価格のやつは総じてダサイ。
ただ速ければいいと言うのがバレバレで余裕がない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:45:52.71 ID:7MDRz9910

スロコン入れた人いますか？
感想教えて欲しいです

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:59:54.81 ID:4BRXRuPc0

>>49
デミオはくだらない乗り物だがな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:08:05.92 ID:b4uDkxIb0

>>51
子供1人乗せてドライブするには最適ですけど。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:12:59.29 ID:pX84WMsj0

>>51
おまえの人生の方がくだらないだろ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:13:40.93 ID:tQ+oJZtP0

デミオかっこいいじゃん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:28:57.26 ID:zJ6FkfWW0

>>39
300km待て。
コンピューターが慣らし運転モード終えてからがXDの本気だから。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:36:22.37 ID:zJ6FkfWW0

まだやってないけど、250ccスクーターに信号グランプリで勝てると思う。大人げないけど誘惑にかられる。大人気ないよなぁ。大人気ない。うーん。一度くらいしてみたいなぁ。大人気ないけど。うーん。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:38:01.06 ID:EvTlfLyA0

ディーゼルは確かに街乗りがキツイ。
振動はそうでも無いがレスポンスが、、
ただでさえレスポンス悪いからアイドリングストップが使い物にならなく、渋滞や右折待ちでいらつく。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:48:58.04 ID:eKgpUY2A0

ディーゼルの出足の鈍さは今頃になって記事にネガ要素として書かれるのが目についてきたな
マイチェンはよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:05:49.33 ID:OUu548LK0

http://i.imgur.com/vRtwxVp.jpg
http://i.imgur.com/fyjd1Ch.jpg
http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:09:15.52 ID:zJ6FkfWW0

ディーゼルの出足じゃなくドライバーの能力が足りないんだよ。
交通状況を把握して車の動きを想定しながら次の挙動を準備できるスキルがあればデミオXDのトルクは街中で何の不足はない。
アクセル踏めばブーンって走ると思ってる奴にこのトルクを差し出したら危ないだけだ。
納車直後のコンピューター制御による慣らし運転モードはすでに書いた通り。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:12:00.45 ID:p34/yORx0

出足気になるならスロコンでも付けたら？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:12:43.72 ID:XRwMVoGX0

>>60
>納車直後のコンピューター制御による慣らし運転モード
これって、AT限定？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:25:22.16 ID:zJ6FkfWW0

MT乗ってないのでそれは知りません。オーナーの方々、どうですか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:29:35.37 ID:XRwMVoGX0

>>63
自分はMT乗りなので、慣らし運転モードっての自体？だった。
乗り始めの頃は燃費が19km台だったりしたけど、
それが慣らし運転モードってものだったのか、DPF関係のものなのか、
操作に慣れていなかったからなのかも、わからん。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:33:46.39 ID:XRwMVoGX0

MT乗りの感覚で言えば、「出だしがもっさり」ってのは、
i-DMで減点されないような発進を心掛けると、まあそう言えるかなって程度。
採点を気にせずに発進させるのなら、意図していないようなレベルで飛び出す感じ。
だから逆に発進時にはアクセルを踏みこむなんて、怖くて出来ない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:41:47.71 ID:zJ6FkfWW0

MTだとエンジンの回転数はアクセルでコントロールするし、ギアは自分で操作するから、コンピューターが全体を制御するのは得策でない気がします。敢えてするならアクセルコントロールとエンジンへの燃料の供給を加減するくらいだよね？違うかな。
ATだとアクセルペダルのコントロールにギアとエンジンと組合せの仕掛けがありうると思う。
慣らし運転モードっていうのは勝手に名前つけたけどどうやら似たような体験をした人がいるらしいので、そういう事なんじゃないかと思ってます。
ともかく車は道具ですから、それを使うスキルによって結果のパフォーマンスは変わってくる。それが万人に使えるか、難易度が高いのかは、俺にはわからんが、使いこなせない人が多いなら数は売れないかもね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:48:16.86 ID:XRwMVoGX0

>>66
運転者がアクセルとギアを自由にコントロール出来ないATは、
安全性とかを考えてあえて「出だしもっさり」にしてるって事かな。
取りあえずMTい関しては、発進～低毒域でも、踏めば踏んだだけ走る。
だから怖くて、発進時にはアクセル＆クラッチ操作を慎重にせざるを得ないｗ
「ディーゼルだから出足もっさり」ってのは、多分違うと思う。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:53:21.94 ID:zJ6FkfWW0

>>65
採点を気にする人多いのかな？同乗者がいるときは運転にとても気を使うけど、一人ならおかまい無しなんだが。
だって、ブンブン走りたい気分で運転してればスコアが下がって、そりゃ当たり前と思うけど、そのスコア見て楽しいか？
同乗者にやさしいとか、環境にやさしいとか、目標に対してコントロールする指標にするものなのだろうけど、大雑把すぎて実用的でないと思う。マクロで見れば穏便な運転が増えて事故は減るかもね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:57:16.30 ID:XRwMVoGX0

>>68
採点を気にするしないも個人の自由だから、そこは自由に楽しめばいいと思う。
自分が言いたかったのは「車に本気出させても出足はもっさり」なんて事は無いって事。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:59:35.23 ID:SZb8m2990

>>62
ECUに燃料噴射タイミング等は温度、回転数毎のマップテーブルが入っているが初期値は余裕を見た値でエンジンの個体差に最適な状態に少しづつ更新していくので最初は時間が掛かる
それが慣らしモードの様な感覚になるのかな？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:02:02.75 ID:zJ6FkfWW0

>>67
踏めば踏むだけ、っていうのが当然のことながらMTの醍醐味なんだろうね。
俺もう年寄りだもんで、それを買うって挑戦できない。
MTが本当に細工なしならターボラグなんて多分コントロールの範囲内で、公共の道を走るには何のハンデにもならんと思う。好き嫌いはあると思うけど、ターボのトルクは否定し難いと思う。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:07:16.06 ID:f7sZIOr60

>>15
お前松田って漢字表記のおフランス野郎じゃねえか、何が13S契約だ嘘つき

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:11:27.99 ID:zJ6FkfWW0

>>69
ですよね、出足もっさりって、少なくとも私のデミオにはもう無い。
でも低速で駐車場とか人が行き交う中で走るときには丁寧にコントロールできる。
まだまだ使い熟すまで行けてないけど秀逸な調整だと思います。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:16:14.54 ID:zJ6FkfWW0

>>70
そうですか。その話だとモードが変わるような急な変化はないかもしれないですけど、ロングドライブしている途中で、急にエンジンの挙動が変わったように思うんですよね。
いろいろな要素が関係して急に変わった印象になるかもしれないですけど、でも感覚としては、急に出足のコントロールが出来るようになったんですよ。その他に確証は無いです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:16:19.42 ID:t1tom/0E0

XDMT。慣らし運転モードは確かにあったね。それがいわゆるエンジンにアタリがついたのか
強制的になってたのかわらかんけど。
最初の頃はあまりにフケないので
うわこりゃ大失敗した～って思ったほど。
今はブンブン回るけど。ラグは慣れた。

それよか最近気になるのはコーナー時のアンダー、つうか反応遅れ。
ハンドル回しても曲がらないからもっと回すと一拍おいて曲がる。だから結果的にオーバーになって
修正して…の繰り返し。超フロントヘビーだからしょうがないとも言えるけど。
さてどうしたもんか…といったところ。
同じように感じている人いる？
またどんな対処法があるかな？おせーて。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:19:26.54 ID:zJ6FkfWW0

ハンドルはオーバーとかアンダーとかではなく、重め、と感じます。
安心感もあるけど慣れる必要がある。
でもこういうのをアンダーステアっていうにかな？
よくわからないです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:24:40.56 ID:fzSpv+wG0

>>75
車のせいにするな
オマエがドヘタクソなだけ

違ったら金やるよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:28:35.84 ID:zJ6FkfWW0

きっと運転はうまいのだろうけど日本語は下手だね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:29:09.20 ID:fzSpv+wG0

デミオ程度の車の性能を引き出せないドヘタクソって本当にいるんだな・・・

自分の人間性能の低さを車のせいにするとかデミオオーナーはキチガイかよｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:29:53.80 ID:zJ6FkfWW0

また夜更かししてしまった。もう寝る。おやすみなさい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:30:00.13 ID:fzSpv+wG0

>>78
オマエの日本語も相当アレじゃん

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:37:18.97 ID:t1tom/0E0

まぁ煽りは置いといて感じてる人がいないなら少数意見ってことでこれで終了かな。webcgとかでも確か同じように書かれてたと思いうけども。
XDTMTの16インチから15に落とせば良いのかなー？とか考え中。
ちなみに前車はクイックで有名だった初代アクセラ2.3MTなのでそのせいもあるのかな。
うーん。ではー。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:50:44.07 ID:CNppubxv0

青ランプ付く踏み方するとかなり速いよ？
デミオXDのAT実際乗ってない奴多すぎる気がす

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:52:12.04 ID:OUu548LK0

>>82
タイヤをブルーアースに変更してみたら

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:56:22.80 ID:WlIH7IV70

緑のエコランでi-DMが育つのは2ndまで
青の「スムーズに速く走れる運転」しないと3rdには行けない
もっさり言ってるやつは緑のランプ付いてると思うけど上手く踏めてないだけ
踏み方試して青ランプ付くように走れればもっさりなんて感じないハズ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:57:14.34 ID:WlIH7IV70

騙されたと思ってやってみて欲しい
これは試乗車でも出来ることだから

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 03:23:02.23 ID:b9jJ7hpT0

市街地の一般的な使い方でアンダーが出るなんてことはありえない
というか市販車の全てはアンダーに設定されているのに
ハンドル回してクイックに反応しなければ
アンダーなんて言ってるのはよくわかってないのではないか

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 03:45:05.97 ID:f7sZIOr60

お前の腕がアンダーなんだヨ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 03:47:46.51 ID:8iLzXcnf0

モッサリだと貶してるのは、オルガンアクセルの踏み方を知らないヤツだと思われ

関東マツダの１日モニターで300kmほど走らせたけど、吊り下げ式のように爪先で
コントロールしようとすると、踏みが足りなかったり踏み過ぎて白が点灯したりする
発進の時は逆にカカトで根元を押さえるように踏むと、青ランプの過不足無い発進
が出来るんだけど…こればっかりは実際に運転してみないと分からない領域だね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 04:40:56.65 ID:o6VttwqC0

モッサリ以外の何者でも無いわ。
トロくて追突されるレベル。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 07:13:31.61 ID:aeWEmptp0

>>75
それはアンダーじゃなくて特性だろうね
ガソリンでもそんな感じ
ハンドリングはクイックではなく、外側に荷重が移ってから曲がるような雰囲気そういうタイヤ特性なりセッティングなんじゃないかな？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 07:15:18.32 ID:aeWEmptp0

あっ、ディーゼルとは全然程度が違うかもしれんけど

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 07:18:48.33 ID:jh7ef+n50

デザイン考慮しなければスイフトが良さそうなんだよな。安いし。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:03:31.46 ID:YKDOFo+C0

>>62
俺の二輪の話だけど、人の慣らし
(自分が操作に慣れる、ギヤ満遍なく使う、
回転数制限)
と、ECUのマップが専用になってると
ディーラーから言われたよ
1000km点検の時に書き換えてもらったら
吹け上がりは良くなった
ちなKTMの1290cc
だからMTでも(可能性は)あると思います

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:34:07.94 ID:0Pu649GV0

>>94
マップは書き換えはあるだろうな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:44:16.99 ID:t1tom/0E0

>>91
なるほどガソリンでもそうなんだね。ありがとう。じゃあ特性なんだなぁ。慣れるしかないね。
自分の場合はタイトな山道をいいペースで流した際に感じて、これじゃとっさのハンドルでの緊急退避は無理だ…と感じたレベルでした。慣れるなり手を入れるなりなんとかします！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:48:33.58 ID:Mtzwd4KV0

まさかとは思うけど、アクセル踏む時に踵浮かせて踏んでるの？
ベタ踏みは別として、走り出しやパーシャルコントロールは吊り下げペダルだろうがオルガンだろうが踵は浮かせちゃいかん

AT で出足がトロいって意見があるのは、ディーゼルエンジンの特性を理解してないとの、ヨタや日産みたいなちょっと踏んだ時のアクセル開度多めななんちゃって
出足いい糞クルマに慣れてただけだろ

なんちゃって出足の車は、走り出しからアクセル一定のくせに、少し車速乗った途端に加速しなくなるからすぐわかる
こういう糞クルマは乗る人間が上手にいなさないとスムーズに走らないから同乗者も酔ったりする

アクセルに対するレスポンスが気になる走りをしたい時(峠とか)は、パドルシフト使って少し回転高めに保つといいよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:49:00.91 ID:dMeHGRJc0

460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/12/10(水) 07:49:28.32 ID:0p/EUq+50

S1欲しくてあちこちのレビュー見てたらセカンドカーに最適みたいな書き方されてたんだけど
やっぱそういう層向けなんです？
個人的に小さくてオシャレで4WDの車を探していてそうなるとS1かデミオかって感じなんですが
ディーラーの人に影で笑われたりすんのかな

この勘違いがデミオーナー
S1と比べるとかおまえらマジなの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:50:53.90 ID:dMeHGRJc0

>>97
吊り下げで踵を付ける？
おまえが運転ド下手ってのはわかったわ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:51:07.26 ID:w5cLKtq+0

マツコネナビが国産ソフトに変わったら契約するわ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:52:52.14 ID:PjZeOvWl0

>>98
それデミオのオーナーじゃなくね？
車選びで選択肢として上げただけじゃんか

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:57:23.75 ID:Mtzwd4KV0

>>99
ブーメラン乙
踵浮かしてなんて微妙なコントロールが出来るはずがない
おまえ免許持ってないだろ
持ってるなら i-DM のスコア晒してね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:03:12.82 ID:ZylsKOIB0

アクセルで踵つけないとかありえんだろ
吊りかよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:04:27.44 ID:4hkNZZrk0

ターボラグに対して踏み方とかわけのわからん言い訳してるやつって、逆にマツダに対するネガキャンに思えてくるほどの馬鹿さだな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:04:56.90 ID:v/kBKYWn0

i-DMのスコアだって（苦笑）
やっぱりこういう手合いが好む車なんだなぁ、デミオって
車に自分の採点をしていただいて結果で一喜一憂とはねぇ
be a driver? いいえけっこう、男の乗る車じゃないよこんなん。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:05:54.17 ID:urj8Ee1U0

踵付けないでアクセル踏んでたら足がつるだろ…釣りか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:08:52.37 ID:Mtzwd4KV0

千葉くん、もうちょっと勉強してね
やり直し

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:12:46.03 ID:gDB2yF8P0

>>105
出足モッサリのゴミ車をドライバー保護の為とかアクロバット擁護するバカ信者相手には丁度いい言葉じゃね？

be a driver

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:15:42.83 ID:NOAZURFY0

デミオＸＤとアクセラ１５ｓｔがほぼ同じ値段なんだな。
ディーゼルを取るか大きさ広さを取るか。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:17:28.79 ID:0Pu649GV0

>>109
人を乗せないならデミオ１卓

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:47:01.74 ID:myg8wFMZ0

ふぅ
結局振動は改善されずに戻ってくるみたい
悲しいけど仕様なのかなぁ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:50:15.31 ID:GD0PTfml0

初物なんて不具合あって当然だからな、個体差と割りきれ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:51:32.01 ID:qv0rzGjm0

対立煽りする低脳ばかりでウンザリ
この板は本当に頭悪い連中で一杯なんだな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:51:48.21 ID:1gS6lv0N0

>>111
動画載せた方？マジかぁ…明後日納車なんだが不安になってきた

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:53:04.33 ID:0Pu649GV0

>>111
FFはガソリン車でもアイドリングでは振動は出るぞ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:56:14.90 ID:myg8wFMZ0

せやで
コテ付けてたヒトはAT交換みたいだけど
それとは違ったってことなのかな

他の方に振動でないことを願う

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:57:56.57 ID:myg8wFMZ0

>>115
デミオも代車のベリーサも振動なんて感じないよ
そういう次元じゃないんだけどまぁ仕様なら仕方ないっす

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:58:23.01 ID:stz+/WsO0

>>111が放置されたから

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/12/11(木) 09:51:48.21 ID:1gS6lv0N0
>>111
動画載せた方？マジかぁ…明後日納車なんだが不安になってきた

で自演

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:01:58.20 ID:/TRNakN70

>>111
ディーゼルなんだから振動はつきものだろ
諦めろ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:06:01.17 ID:b4uDkxIb0

>>119
その通り。やたらに振動がｰって騒いでる人いるけどディーゼルなんだからある程度は仕方ないと割りきれないもんかね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:06:06.98 ID:myg8wFMZ0

諦めた

振動以外は最高だからなんとか付き合ってくわ
とりあえず報告まで

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:06:55.65 ID:TWFz+xn90

俺のxdはゴロゴロ鳴いてるけど
振動はないな

2003年にビッグホーン売って以来の軽油

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:07:50.72 ID:1gS6lv0N0

>>28の件もあるし続報あればお願いします

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:08:52.06 ID:v/kBKYWn0

>>117
ひょっとしてガソリン並に振動が少ないとかいう煽り文句にコロッと騙されちゃったクチ？
まあ授業料だと思って諦めるんだね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:10:00.68 ID:myg8wFMZ0

うちのはエラー出てないからなんとも
振動はDアイドリングだけの話しだからね
右左折とかでウザいだけだからNっとく

では

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:11:57.27 ID:myg8wFMZ0

>>124
その口
先行予約して試乗して振動なかったからそのままにしたけど
完全に暖まってから振動あるとかやられたわ
やっぱ一日以上借りてみないとダメやね

仕事戻る

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:14:13.50 ID:5UAdEvVI0

振動動画アップしたのはコテの人だろ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:31:54.75 ID:exBcf3+Q0

>>117
それはあり得ない

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:33:13.01 ID:W2WRB/Xd0

>>127
だよね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:37:26.37 ID:cCmxgesy0

怒涛の６レス！新たな振動厨が爆誕！！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:47:39.07 ID:NbsnhsBw0

結局ディーゼルは面倒くさいみたいですな、よってスマートナビを付けた13sがいいと見た。
と思ったがXDも良いかなと悩んでしまうぞ。
と思っていたらLパケの内装に惚れてしまった俺はどうすればいいのよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:48:26.24 ID:9fvlt30r0

シンドウガーの人はID付けて車検証アップしてね。車体番号の下3桁と個人情報は隠してね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:50:09.40 ID:dMeHGRJc0

デミオ買って振動が心配とか

おまえらデミオってこと忘れてないか？
デミオ笑だぞ？

134 ： ◆lFdqSlz0hk ：2014/12/11(木) 10:52:07.20 ID:bkYDFsXf0

動画うpったのはおれだが…
デミオ帰ってきたらうpるよ
コテも付けておく

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:53:35.12 ID:dMeHGRJc0

>>134
なにいきなりコテつけてんの？
需要ないから消えとけ

136 ： ◆lFdqSlz0hk ：2014/12/11(木) 10:55:03.75 ID:bkYDFsXf0

>>128
実際そうなんだって
さすがに借りてるやつの車検証はムリだが
http://i.imgur.com/NS9UuUO.jpg

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:57:58.33 ID:b4uDkxIb0

>>126
トヨタの1000ccエンジンの振動に比べれば屁でもない。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:58:29.26 ID:1gS6lv0N0

？前のコテの人は別人なのか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:59:58.79 ID:VpoJDb0r0

>>134
AT部品交換の部品代、取り付け工賃みたいな明細うｐして欲しいわ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:00:30.62 ID:dMeHGRJc0

>>136
なんで急におまえが必死になって擁護しだしてんの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:01:55.97 ID:b4uDkxIb0

>>139
保証でも明細はもらえるしね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:05:27.53 ID:b4uDkxIb0

>>136
整備手帳載せればいいじゃん。記載されるから。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:10:04.75 ID:dMeHGRJc0

おまえらエンジンの仕組みって知ってる？
それで全く振動が感じられないとかあると思うの？

144 ： ◆lFdqSlz0hk ：2014/12/11(木) 11:11:30.33 ID:/KKnGwQL0

ATミッション異常認められたのはおれじゃないよ…
整備手帳うpは了解した

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:13:06.13 ID:5UAdEvVI0

>>134
bkYDFsXf0
myg8wFMZ0

は同一人物なのか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:17:03.07 ID:qKhmjmI80

ディーゼルが振動無いなんて工作に騙されるやつがバカ、で終了。
そりゃ利益率高いんだから工作員はディーゼル推すだろうよ。
自分の馬鹿さを呪いながら振動とターボラグに何年も付き合ってください。

147 ： ◆lFdqSlz0hk ：2014/12/11(木) 11:17:50.50 ID:/KKnGwQL0

>>145
うん
なんかよくiD変わる

148 ： ◆lFdqSlz0hk ：2014/12/11(木) 11:18:46.37 ID:/KKnGwQL0

そんなバカを今後出さないためにも振動があることは書き続けるよ
おれはアクセラ15STに移る

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:23:03.22 ID:VpoJDb0r0

×なんかよくiD変わる
○コロコロID変えてる

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:25:48.63 ID:1gS6lv0N0

さすがに釣りであって欲しいんだが

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:26:57.05 ID:ePXwVJ4g0

XD MTを試乗無しで注文したから、乗りあんばいの書込、めっちゃきになる。
いろいろなレビューよろしくです。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:27:55.78 ID:VpoJDb0r0

連日振動ガーってくるけどさ、XDT乗ってる側からすればそりゃディーゼルだし
多少は揺れるんじゃね？うちのは大丈夫だけど

としかならないんだよね、もうNG Wordに入れてしまおうか・・・

153 ： ◆lFdqSlz0hk ：2014/12/11(木) 11:28:29.41 ID:/KKnGwQL0

変えてないよ笑
というかATミッション交換した方の整備手帳うpがみたいわ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:33:28.60 ID:BZfxzRQS0

振動馬鹿は脳まで揺れて頭わいてんのか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:41:55.70 ID:5UAdEvVI0

>>148
お前少し前に

＞振動以外は最高だからなんとか付き合ってくわ

って発言してるだろｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:44:23.98 ID:/KKnGwQL0

ナイスツッコミb

ネタレスに付き合ってくれてありがとう！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:44:25.73 ID:VpoJDb0r0

・駄目だったらアクセラ15sに買い換えるわって人格と
・振動あっても最高だから乗り続ける人格

この二人を一人で両方自演してて、ロールが混乱して馬脚を顕したと

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:44:27.96 ID:AQ2mOO2r0

>>131
いつ書いたんだ俺
13SLにしたら?
俺はXDに落ち着くと思う。多分。いやうん。ああ・・・。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:45:45.26 ID:1gS6lv0N0

>>156
氏ね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:47:27.50 ID:/KKnGwQL0

>>157
おれには人馬一体できるだけの能力がなかったようだすまん

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:49:01.46 ID:Rpa7b5jI0

ハーレー乗ってると思えば振動なんか気にならないだろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:49:02.32 ID:VpoJDb0r0

・駄目だったらアクセラ15sに買い換えるわの人
・振動あっても最高だから乗り続ける人
・ディーラーで見てもらったらATの初期不良だったわの人

これ全部同一人物なんだろうな
車板頭悪すぎて残念

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:51:22.10 ID:qKhmjmI80

ターボラグもあるし、登り坂でも普通にかなりエンジン音うるさくなるよね。
もっと低回転でいくかとおもってがっかり

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:54:19.60 ID:/KKnGwQL0

というか振動ないとかウソはよくないよね
試乗したやつめっさあったからデミオ期待はずれで買うのやめた

振動ガーもアホだけど、振動ないってやつもアホ
ディーゼルだからガソリンより振動はかなりある
が正解やで

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:57:46.41 ID:dMeHGRJc0

カラカラ音もするのに
全く気にならないとかいう奴もな
気にしないようにしてるだけだろっての

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:59:59.01 ID:DdrQ1g4l0

んでガラガラ五月蠅いと言う奴は聞き耳立ててるってオチか

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:01:24.60 ID:1gS6lv0N0

カラカラ音はする、それはわかる
だが振動は試乗しても気にならなかったが不良じゃないのかよ…

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:01:51.13 ID:jJofqpHW0

>>99
君が免許持ってないってことは分かった。w

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:02:47.19 ID:5UAdEvVI0

320Dの方がカラカラ音大きいけど
別にカラカラ音って嫌いじゃないからさほど気にならんｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:04:20.66 ID:jJofqpHW0

エンジンの音に関しては、えっ、こんなに静かなの？って最初は驚いた。
そして隣にあった1.3Gのエンジンもかけてもらったら、もっと静かだった。
こんな感じ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:05:28.54 ID:NOAZURFY0

>>110
家族がいるんだな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:05:49.15 ID:/KKnGwQL0

>>167
いつ乗ったかにもよるが連続試乗のあと
エンジン完全に暖まったやつは酷かった
後日の平日に行ったときはそこまででもなかった
つまりそういうエンジンなんだろ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:09:11.68 ID:OX0InYot0

試乗しただけで買ってさえいないやつがオーナーのふりして
振動振動毎日騒いでたのかよ・・・
マツダに訴えられんぞ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:09:47.97 ID:/KKnGwQL0

それなら振動ないない言ってるやつも訴えられるな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:13:29.83 ID:9fvlt30r0

初期ロットは不具合出て当たり前、だから試乗、展示、寺営業マンに下ろす。
一般客は5千番以降の安定したロットを納車する。
事前予約の若い車番は人柱だよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:14:16.98 ID:dMeHGRJc0

>>168
おまえのドラポジどうなってんだよ
踵をつけたままブレーキもスコスコか？笑
もう一回教習所行ってこい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:14:55.50 ID:OX0InYot0

>>174
訴訟の仕組み理解してなくてワロタｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:22:47.56 ID:jJofqpHW0

>>176
免許もってないどころか、日本語すらできない人だったか。w

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:26:07.31 ID:/KKnGwQL0

ガソリンは良く出来てるがディーゼルは一日借りてから商談に入ったほうがいい
工作員の擁護に騙されちゃあかん

クルーズ欲しいならアクセラ15ST
クルーズいらないならデミオ13SL
デミオXDは熟成されるまでオススメできん

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:27:18.94 ID:/KKnGwQL0

ディーゼル一本のCX-3はどうなってるやらだが

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:31:46.91 ID:jJofqpHW0

この板でディーゼルの音や振動をけなしている人たちは、実はデミオDの販売にすごく貢献している。
ここでディーゼルに悪いイメージを持った人がディーラーで試乗すると、予想より静かに感じてビックリする。w

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:33:01.95 ID:GhPTcihz0

>>134
お前はみんカラの「nemi」の方で
書き込めよ
neko27でもええぞ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:34:37.21 ID:GhPTcihz0

>>175
6000番台だわ、よかったーw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:35:12.32 ID:yk/LFjUn0

>>179
>ガソリンは良く出来てるがディーゼルは一日借りてから商談に入ったほうがいい
これも工作員の意見と見なすことができる
つまりはどちらも試乗して自分が気に入った方を買えば良い

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:36:21.70 ID:BZfxzRQS0

>>175
俺の2000番台だわｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:38:51.95 ID:0Pu649GV0

>>171
離婚しろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:41:05.37 ID:OX0InYot0

>>181
つかここ一週間くらいオーナーのフリして悪評流してたのは悪質すぎる気がするわ

マツダのお問い合わせにURLつきで質問しといた
「新型デミオで異常振動を訴えるオーナーが複数いますが、実態を把握されておりますか？」

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:42:26.41 ID:NOAZURFY0

>>186
オイ（#^ω^）

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:42:49.99 ID:/KKnGwQL0

アレだけの振動あってアレが異常じゃないのなら
マツダの開発陣の方が異常だと思えるがな

そりゃ乗って気に入ったのを買えば良いが少なくとも1日借りてぶん回してみた方が後悔はない

実際おれはロドスタ待ちだけど(´･_･`)

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:44:13.79 ID:/KKnGwQL0

>>187
それがいい
マツダのサポートには電話したけどアイドリング振動？なにそれって言われたわ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:47:29.46 ID:/KKnGwQL0

ここ最近のマツダのリコール見ててもデミオXDの振動もなんかあるんじゃないかと思うがね
よく擁護できるわ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:47:54.49 ID:5UAdEvVI0

>>171
普段が三人までならデミオでも良いと思うけど
ここで聞くより家族で相談した方がいいよ
独断で決めたらウザい展開になるw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:48:26.53 ID:wh8uPFjs0

震動は気にならない。
ロータリーのアイドリングのほうが大きかった。
ラグはある。
インプよりマシだけど。
タイヤは15の方が楽。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:49:45.24 ID:tQ+oJZtP0

>>191
マジレスするけど全てのデミオDが振動あるんじゃなくて、
個体差で存在するという意味？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:50:06.04 ID:qKhmjmI80

空いてる高速はいいけど、街乗りで毎日苦痛を味わうのがディーゼル。
工作員に騙されずに必ず一日試乗したほうがいいぞ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:51:04.78 ID:1gS6lv0N0

一番振動感じたのは暖気前で暖気後は気にならなかった
みんなもそうじゃないのか

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:51:30.04 ID:jJofqpHW0

>>194
マジレスすると不具合だったらしい。
それ以外の人は多分前に乗っていた車による。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:52:43.48 ID:+nbZ1Hm+O

1.5Gの6MTはいつ頃発表？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:53:47.32 ID:tQ+oJZtP0

>>197
ありがとう、分かった
明日納車なんで、こう振動振動言われると気になってね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:55:07.12 ID:/KKnGwQL0

>>194
マツダが初期不良を認めないなら個体差も正常になってまうやん？

みんカラオーナーでも振動気になるってやつ数人だし全てとは思ってない
だがその不良に当たったとしても対策の見込みがないなら意味ないからな

XDに対策がされるアナウンスがあるまでオススメできんよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:56:06.01 ID:NOAZURFY0

>>192
家族で悩んでますｗ
一家そろって決められない家族なんです、orz

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:57:40.43 ID:1gS6lv0N0

>>201
3人なら乗り心地も考えてアクセラ15STのほうがいいんじゃないっすか？
燃費はガソリン換算だと2倍かかりそうだけど

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:02:25.92 ID:A7DHvo5Z0

>>201
急ぎでないならCX-3まで待ってみたら？
で、選択肢が増えてさらに悩むがいい

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:03:00.74 ID:tQ+oJZtP0

>>200
初期不良の可能性がゼロとは言い切れないね、機械だから
だが明日納車なので自分の個体で確認してみるよ
2回試乗したけど、特に不具合は感じなかったし
ちなDEスカデミからの買い替え

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:03:30.10 ID:lDw6O+eU0

ターボラグはある。音もカラカラ言う。振動もそりゃGより大きい。
だが一向に構わん。
別に騙し討ちされたわけじゃなく、最初から分かってたことだ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:06:06.84 ID:QnxhESbJ0

187
当事者でも無いのに余計な事して何が嬉しいのやら

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:06:38.57 ID:1gS6lv0N0

>>204
明後日納車だから気になる頼む

みんカラのnemiって人と価格のneko27は同じ人だと思うが寺預けてからどうなってんのかサッパリなのが怖い

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:07:16.49 ID:urj8Ee1U0

踵付けずにペダル操作する奴
MTだとターボラグ無くせる奴
試乗だけでアンダーステア出せる奴

ここには天才ドライバーばかり集まってんのか！ww

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:08:26.60 ID:tQ+oJZtP0

>>207
振動の人が何人居るのか分からなくなってくるよなw
確認事項は了解

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:09:45.07 ID:05pu4YrP0

>>111
エンジンマウント（ゴムと金属でできている）を交換してもらうと
良いかも。
この際、やれることはやってみたら。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:11:11.68 ID:lDw6O+eU0

アンダーだって、糞重いディーゼル積んでるんだからアンダーになるのは当たり前やんけ。
それこそ試乗するまでもなく分かってることだろ。
それにアンダー出て困るような走りする人って100人に1人もいるか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:11:54.32 ID:1gS6lv0N0

>>209
不安ばっか募るｗｗｗ
よろしくお願いします

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:14:11.87 ID:cuCRj08B0

かけられるコストともうけの関係があるから、デミオのような大衆車に高級車のような
仕上がりは期待しても無駄だと思ってる
振動だのノイズだのドア閉めたときの安っぽい音、だとか文句言っても仕方ないんじゃない？
割り切るというか、嫌ならもっと高い車を無理して買うしかない、かと

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:14:32.25 ID:NOAZURFY0

>>202
2倍？！！
>>203
CX-3も悩んでます、でもちょっとお高いｗ

みなさんいろいろありがとうございました。
やっぱりもう少し悩んでみます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:15:25.46 ID:qKhmjmI80

ディーゼルが上位互換みたいな論調の工作員が居たんだよ。
一長一短でどちらかというとガソリンのが日本にあってるのにデメリットを言わないから
クレームに繋がる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:17:07.99 ID:tQ+oJZtP0

>>213
フロントドアは「バムッ」って感じで閉まる音良かったよ
リアは「バタン」だけどw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:17:29.76 ID:1gS6lv0N0

>>213
さすがにブルブル揺れる振動あったらヤじゃないか…？
ガソリンモデルより若干気になるレベルだから買ったわけで

>>214
デミオXD街乗り16km/L→ガソリン換算19.6km/L
アクセラ15ST街乗り10km/Lくらいみたいですお

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:22:52.53 ID:hrs0v1MS0

>>211
車は腕で曲げるんだよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:24:54.96 ID:AQ2mOO2r0

>>215
そうな。デミオ買うのにガソリン車って。的な煽りが一時あったな。
例えばヴィッツやフィットにしたって1.3があって
それらとの比較検討でデミオに行きついたってのもいるだろうし。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:31:02.39 ID:VAQcwQUP0

>>218
ベンチプレス70キロなんですが大丈夫でしょうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:34:42.56 ID:GhPTcihz0

>>215
お前ディーゼル乗ってないだろw
的外れなレスばっかやなw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:37:41.19 ID:1gS6lv0N0

>>221
>>215は的を得たこと言ってる思うけど
6000番台でも不具合とか振動とか大丈夫ですか？情報が欲しい…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:41:00.12 ID:OX0InYot0

>>206
風評被害で通報って意味だろ、これ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:59:05.17 ID:dB+FOp+e0

まあ2chの車板なんて一般人は見ないよなｗ
マツダ以外のスレなんて
車の販売台数に比べれば書き込み殆ど無いようなものだし

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:02:22.41 ID:05pu4YrP0

ディーゼルの振動よりも、ずっと深刻な問題がある。
ブレーキが効かなくなると困る。

マツダ車買ったら負け３【欠陥多しリコールなし】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409674362/
http://www.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/704/103/004583.html

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:10:44.77 ID:DqkDj2CZ0

>>222
>>163とかツッコミどこ満載だろ
どんな勾配登ったんか知らんけど

あと俺は来週納車

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:14:29.06 ID:xq7i3wP50

XDT AT乗ってるけどノイズは高速に乗ると
路面の状態によって煩くなるね。
一般道では煩いとは感じません。
エンジン音についてはガソリン車と変わらず静かですなぁ。
振動については自分の車で言うと、ハンドルが震えるほどの
振動はありませんな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:30:58.17 ID:Sfnnyr0M0

>>227
前乗ってた車よかったら教えて
あとODうp!

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:45:24.08 ID:tl6P/WMC0

ちぃーばぁー

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:03:04.89 ID:yzuEgprP0

>>220
ｸｿｶﾞﾘ乙
せめてベンチ100kg、ナローデッドかフルスクワットで180kg挙げてからデミオ買え。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:14:50.61 ID:dMeHGRJc0

>>219
デミオと比較される車はS1だぞ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:37:00.92 ID:aW9WWcx80

Dの冷間始動でメーターフードにのせた一円玉が微動だにしないんだが。
アイドリング中はボディーに付いた雨粒も震えませんよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:37:21.60 ID:vYq39Rii0

USBメモリーで音楽聞くのがメインになりそうなんですが、
デミオで再生するとアルバムの収録順で記録されてるメモリーでも
曲順はアカサタナ順とかになってしまいますか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:02:09.86 ID:rnPplrX00

>>232
動画うpしてくれぇ><

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:17:15.57 ID:Rpa7b5jI0

ディーゼルはしばらく様子見が正解かもな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:56:16.94 ID:wDkWT6610

試乗して気に入ったなら買えばええやん此処の情報を全て丸呑みにするバカもそうそういないだろ
振動云々の感じ方はまさに人それぞれだろうよ
例の振動の人もディーラーで見てもらった的なこと書いてたのになにをそんな騒ぎ立てているのか

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:04:03.07 ID:rnPplrX00

対立煽り？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:04:55.73 ID:YTad3ihp0

>>236
振動云々は、デミオオーナーですらない一個人のキチガイ自演によるネタだったんだが

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:06:24.04 ID:rnPplrX00

動画うpしてた人はオーナーでしょ？
ここんとこ振動ガー書いてんのは違うやつなんだろうが

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:09:40.50 ID:5UAdEvVI0

>>238
1人だけはマジだと思うけど

ところでデミオのサイドミラーってボディーから生えてるけどなんか意味あるのか？
なんか寺の人が自慢してたんだが車を触るのに夢中でスルーしてよく聞いてなかったｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:10:22.07 ID:rnPplrX00

刺客軽減

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:19:31.55 ID:5UAdEvVI0

>>241
窓の三角部分のとこのミラーって死角だったのか
今まであんまり気にしたことなかったわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:20:15.21 ID:3qhHCl+40

>>240
ピラーに付いているより、ドアに付いている方が死角が減ってないかい？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:20:31.03 ID:5UAdEvVI0

>>241
これからの車は全部ボディーから生えるようになるの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:36:07.92 ID:2S+itxzH0

>>239
一人が不具合を書くと似たようなことを書き出す人が増える。
二人目からは愉快犯だろ
マツコネスレは、偽者と粘着キチガイばっかりだね。定期的に3Dジャイロが、、、って言ってるのは一人が自演してるし

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:39:00.75 ID:/R3Y441u0

>>243
Aピラーの付け根、ちょうど三角の頂点のとこはなんで黒のプラがあるの？
あれなくさないと意味なくね
窓をあそこまで広げることができないなら、アクアやフィットみたいにあの部分だけはめ殺しにしちゃうとか

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:39:02.02 ID:xq7i3wP50

振動・・・少なくとも1人は本当だね。
他のは嘘っぽい。www

自分はマツコネ&後ろが見にくい以外は満足してるなぁ。(^^ゞ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:40:20.97 ID:urj8Ee1U0

>>245
マツコネスレは3Dジャイロが…に同意しないと工作員扱いされる

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:41:19.94 ID:5UAdEvVI0

>>245
デミオのマツコも来春国産ナビに変更されるらしいね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:43:41.68 ID:WlIH7IV70

ネガなこと書くとアンチ
擁護すると工作員だからな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:53:23.69 ID:HNcUJH3M0

>>245
マツコスレは文章表現に独特のくせがある粘着がいるよね。
電車でゴー方式とか変な用語法で嘘ばっかり書いてる奴。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:53:28.91 ID:xq7i3wP50

自分のマツコネは放送局名とCDが曲名を表示
しないだけなんだけどね。ww
ナビは自車位置ずれたことないからOK

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:57:15.83 ID:urj8Ee1U0

SDカードは地図データで、ナビアプリは本体にインストールされてることも解ってないで粘着してる連中が多いマツコネスレ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:10:05.91 ID:W2WRB/Xd0

まあマツコネは有償か無償かはわからないけど
交換できるようになるという噂もあるしそんなに気にすることもないかなって感じだわ
もちろん改善して欲しい部分はあるけどね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:10:40.35 ID:urj8Ee1U0

あと、価格もそうだけど、ナビエンジンが国産化＝エンジンだからハードと勘違いする人が多いけど、コンピューターの世界ではエンジンは基本になるソフトウェアの事です

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:44:54.78 ID:DUwaRNW70

デミオのマツコネ解除キットも発売されたんかな

＞TV-KIT（切替タイプ）］UTV401
発売予定って無くなってるし

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:48:40.00 ID:PjUVdZu90

スイッチ切り替えタイプしかないのかな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:02:03.79 ID:GPaF/uca0

マツダデミオ用テレビキット発売開始!!
TV-NAVI KIT（切替タイプ）］UTV401
http://www.datasystem.co.jp/sp/info/info_demio_tvkit.html

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:06:35.56 ID:3MLNQqIp0

かっこいいな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:07:42.50 ID:WLdrOLAm0

振動は主観でなくて、定量化できないかな。無料アプリで。
微少なんで難しいかな。だれても図れるアプリ使って雑誌がやってくれると楽なんだが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:07:53.15 ID:NZEXUFyK0

13sでいいか、メーカーオプションもなんも付けずに。ナビのSDカードとエアコンフィルターだけ買って安く乗るのもアリでしょ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:16:38.25 ID:tQ+oJZtP0

>>261
当然アリ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:18:51.75 ID:1m6f5b3v0

>>245
ツダオタは妄想力凄いな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:21:16.76 ID:RMzjI8jo0

>>258
本当かどうか知らないがネットの噂では、この会社がテレビが見られるようになるテストモードが危険だとかマツダにクレームをつけて潰させたらしい
そして、ちゃっかり外付け装置を売っている

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:26:37.69 ID:eKgpUY2A0

テレビはどうでもいいからSDカード内動画再生に対応してくれ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:39:58.41 ID:EmQpMTeR0

先代は音漏れが酷くてどうしょうもなかったけど今度はどう？
普通音量にしていればほとんど漏れない？
先代もドア鉄板ペコペコだったからな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:48:31.86 ID:WCuxI2PD0

>>261
安く済ませるならあのカスナビにSDカード買うのも惜しいな。一万くらいの外付けナビのが使えるし

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:48:40.87 ID:b4uDkxIb0

>>266
初デミオだけど結構漏れるよ。サイドの窓薄すぎ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:51:48.92 ID:8fD2oM1Q0

>>261
ナビはスマホで十分

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:58:34.53 ID:/k9CVVBR0

225見ると、振動よりブレーキが問題になりそう。

ディーゼルで、低速時のブレーキが効きにくいとか情報ありますか？
または、比較的高速時と低速時でブレーキの効きがちがうとか。

気になるな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:11:11.20 ID:8fD2oM1Q0

>>270
頭大丈夫か！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:39:09.62 ID:YFxF10gZ0

>>19

784 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/12/11(木) 20:35:52.03 ID:UBCeM7SO0
シャークフィンの天井くりぬき何とかならないかな。ディーラーに相談したら内装剥がして取り付け工賃が21k円。高過ぎ泣

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:47:28.69 ID:XRwMVoGX0

今日初めてマツコネがフリーズした。
エンジン始動後勝手にApp画面になって、一切入力も受け付けず無反応。
一旦エンジン切って再始動したら復活したけど、
エンジン切らずにマツコネを再起動する方法はあるのかな？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:48:41.96 ID:jJofqpHW0

リセットボタンってないんか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:50:42.74 ID:f7sZIOr60

ホンダのリコールの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:51:34.90 ID:LZo/Y6E60

USBキーボードを接続してCTRL+ALT+DEL

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:54:46.45 ID:YkSjS3jm0

13SのMT、平均車速15km程度のストップ＆ゴーばかり、気温が低い上にスタッドレス。
エアコンなしでの30分通勤で、控えめに走れば表示される平均燃費が19km/lほどになるから、
渋滞知らずの普通に流れる環境なら、余裕でカタログ燃費を超えられそう。もっとも、
表示と実燃費とに、どの程度の開きがあるからはまだ調べていないけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:14:30.32 ID:STrTOdSp0

>>261
そういう車選び、いいと思う。シンプルイズベスト。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:24:24.43 ID:kpta6mpL0

エアコンフィルターって最初からは付いてないの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:28:53.04 ID:8fD2oM1Q0

>>279
付いてるだろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:31:12.68 ID:Ck1Ioxlp0

>>270
少なくとも16インチのはブレーキの利きはかなり良い。
どんなスピードからでも。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:32:44.47 ID:9wlo6wUQ0

>>279
ついてないわけない
どうしてそう思った？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:38:10.32 ID:kpta6mpL0

>>261がフィルター買ってるから

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:53:05.98 ID:sqv3OEzp0

13s バックモニター SDカードマットナンバープレート
で150万ぴったり提示されてるけど買い？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:58:23.83 ID:kpta6mpL0

>>284
自分が納得できなければ買わない、納得できれば買い。
買いたい気持ちが強いかもしれないけど、迷っているならもうちょっと待って再考。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:00:16.44 ID:hUEk4dnB0

>>284
俺だったら価格でなく欲しい装備で選ぶ
その装備で満足奈良買えばいいのでは

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:02:29.81 ID:9wlo6wUQ0

>>284
LEDヘッドライトはつけとけ
天と地ほど見た目が変わる

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:04:23.54 ID:NZEXUFyK0

>>279
LEDパッケージにしないとオートエアコンにならない。マニュアルエアコンだとフィルターが付いてないのです。逆に言えばオートエアコンならフィルターは付いてる。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:05:39.63 ID:J2wNyA5H0

LEDって一応廃車まで切れない前提？
もし切れたらなんかユニットごと交換らしいが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:09:08.93 ID:PTqBIl0b0

アクセサリーカタログ更新された
フロントグリルーガーニッシュは片側2160円だから4000円工賃だな
部品取り寄せてもらった先人の通りだったか
バンパー脱着しなくていいなら自分で盗りつけるんだけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:10:48.92 ID:kpta6mpL0

>>288
ありがと。自分のはオートだから付いてるんだね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:11:16.30 ID:WCuxI2PD0

マニュアルエアコンで全然困らない、、

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:14:56.73 ID:PTqBIl0b0

>>288
マニュアルエアコンにフィルター付いてないソースくれ
ありえねえよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:19:33.90 ID:Mtzwd4KV0

フィルターって言っても花粉対応とか高機能フィルターのことじゃないの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:20:37.16 ID:LW7vpr0z0

花粉対応のフィルターがついてるかいないかじゃね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:20:46.56 ID:PTqBIl0b0

フルオートエアコン（花粉除去フィルター付）
室内を設定温度に保つよう、風量や吹き出しモードを自動調整するフルオートエアコンを採用。
花粉除去フィルターと相まって、運転に集中できる快適な室内環境を実現します。13Cと13S、XDにはマニュアルエアコンを標準装備しています。
http://www.demio.mazda.co.jp/interior/functionality.html

をマニュアルエアコンにはフィルター付いてないって勘違いしてないか？
主要装備見ればわかるが
マニュアルもフィルター付だぞ
もちろん花粉除去
http://www.demio.mazda.co.jp/spec/equipment.html

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:29:11.13 ID:QnxhESbJ0

Dの給油口って
誤給油防止になってる？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:31:42.39 ID:WCuxI2PD0

フタに軽油って書いてあるよ。緑になってたりとかは無いけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:38:08.66 ID:QnxhESbJ0

了解
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/0d/41ff90d8037ff33e066c52ffd68f3d3c.jpg

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:53:43.59 ID:keux0Sgc0

>>265
デミオってUSBから音楽聞けないの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:54:33.00 ID:QypF7Zgo0

フューエルガイドリングってやつを買えばいいんじゃない？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:58:04.29 ID:Hou3xASH0

既にXDT契約済みで納車待ちの身なんだがぶっちゃけクリーンディーゼルの魅力・利点ってなんなん？
調べても情報が錯綜しててよくわからんちん　車に詳しくない素人でもわかるように言うとどんな部分が美味しいんだろか
流石に燃費の良さくらいはわかるけどそれ以外で

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:58:42.61 ID:jJofqpHW0

>>302
それが分からずによく契約したね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:01:27.72 ID:Hou3xASH0

>>303
即レスで煽るくらいなら真面目に教えてくれよ　と思ったけど発言の半分以上が煽りの人が真面目に答えてくれるわけないか。。。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:03:03.71 ID:cFNcj3PeO

データシステムからテレビキットが出るらしいが発売日いつなんだろう？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:04:51.65 ID:keux0Sgc0

>>302
試乗してないの？低回転で発揮されるトルクで踏み込みが少なく坂道グイグイ
速度出してもガソリン車に比べ低回転なので静か←多分これ欧州で人気あった理由の一つ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:05:59.13 ID:hUEk4dnB0

>>302
燃費自体はクリーンディーゼルの特長ではない

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:06:45.65 ID:Hou3xASH0

>>306
試乗はしたけど起伏のないコースで今乗ってる車が軽トラだから自分の中で上手く比較も出来なかったんだよ
普通車との違いはわからないけど乗ってみて全く問題ないから契約したクチ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:08:34.64 ID:9/8O5rFn0

>>302
低速からトルクが出ているので、余り回転を上げずに走行するので、高速や坂道で静かに走れる。
加速したい時も静かに加速できる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:08:52.83 ID:YenVAJGK0

>>308よく何も調べずに買ったな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:12:38.21 ID:zJ6FkfWW0

シャークフィンアンテナ、取り付け方法について読んで、ヘェー見てみようと思ったんだけど乗り込むと忘れていまだに天井見てない。
先週土曜日納車で6日目です。走行距離400km位。
XDT,ATだけど発進直後ギアがロー側から上がらない印象。調教しすぎたかな。
IStopの発動条件がまだ頭に入ってない。取説読まなきゃね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:13:29.77 ID:Hou3xASH0

>>310
調べはしたけどただただ鵜呑みにするには抵抗あるからこうして聞いてみたんだけどね
燃費やトルク関連はどこでも口を揃えてるから当然知ってはいたよ　ただ前述通り詳細な比較や実感が出来なかったもんでさ

今の３AT軽トラはとにかく加速の遅さと力の無さとエンジンの五月蠅さが半端じゃないからそれが改善されるなら万々歳

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:18:20.94 ID:Ni3SYUDX0

山道で中途半端な排気量のガソリン車に対して無双ができるトルク

314 ：309：2014/12/11(木) 23:18:45.09 ID:9/8O5rFn0

>>302
まぁ、あくまでもコンパクトカーとしての比較ということですがね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:23:09.45 ID:wYSHr5WB0

>>311
ガソリンの方は停車時にブレーキペダルをもう少し踏み込むとiStopするよ。
多分ディーゼルも同じはず。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:25:19.26 ID:up+ZtdTr0

>>305
公式見たらもう発売されてるみたい
これ公式の20%オフで買うのか他の通販で取り扱い始まるの待つのだとどっちが安いのかな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:27:02.12 ID:hUEk4dnB0

>>313
そこそこ急な山道の登りを65km/hくらいで登ってたけど
後ろから来た作業服のじっちゃんフィットにめちゃ煽られたw
これまで軽しか乗ったことなくてトルクに惹かれてXDT買ったが
ガソリンのコンパクトカーも結構余裕あったのかな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:27:35.19 ID:9Nb4pJ+10

自慢のクリーンディーゼルエンジンをボンゴトラックに載せればいいのに
乗用エンジンは商用車に使うとなにか不都合が？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:29:11.82 ID:hUEk4dnB0

>>315
そうじゃなくてi-stopが可能になる条件ってことじゃない？
俺もよく分からんw
ある程度走行したらってのは分かるけど
一度ストップしたらしばらくはできなくなるね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:33:15.86 ID:zJ6FkfWW0

>>315
レスありがとう。そう、iStopが準備できるとブレーキペダルの駄目押しで発動するんだけど、「準備中」が続くんですよね。ええ、取説読みます。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:34:32.20 ID:by9iE5Gv0

マツコネのナビってさ、
納車時に買わないで、次の改良版のナビが出た時に改めてSDカード買うってのでも大丈夫だよね？
そう思って付けてないんだけどさ。
あと、スマホ(iPhone)の中の動画をマツコネの画面に映すって事はできる？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:36:35.85 ID:tTxkfoE30

>>318
それなら最初にプレマシー・ＭＰＶ・ビアンテに載せる。
まずはミニバンにディーゼルを載せてからだ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:36:50.31 ID:zJ6FkfWW0

>>319
あれ、どちらかというと一度発動できると停止になるたび発動できる印象。なんなんでしょね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:38:06.69 ID:ThMjRkgw0

>>321
ソフトの問題じゃなくハードの問題らしい
センサーがどうだからダメとか何とか
動画を映すのは無理
DVDに焼くなりすれば見れるが走行中は見れない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:40:13.39 ID:ThMjRkgw0

ついでに言うと画面自体は大きいけど
解像度でいえば今のスマホの方が高く綺麗な映像が見れる
なのであまりメリットはないかな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:45:46.77 ID:zJ6FkfWW0

>>321
バージョンアップ、無償でできないんだっけ？
今のマツコネでも慣れれば実用できるよ？
私の前のナビと比べると大まかには以下の通り。
・到着予想時間が悲観的ポリシー。前のは楽観的。楽観的というのは渋滞がなければ、という意味。悲観的というのは、設定から以後の実績で予測計算を行う。手前に渋滞があるととんでもない到着時刻が表示される。
・3D問題。確かに高速と下道で混乱するが、私にとっては前のナビと同じレベル。わかってるから自分には対処可能。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:49:51.88 ID:og9YtWTn0

>>326
どうか日本語で

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:57:10.25 ID:lSLNFxKv0

>>327
次の初夏に車検で、クリーンディーゼル買う予定の閲覧組だけど
普通に>>326は理解しやすい日本語だと思うぞ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:02:56.22 ID:6xlFhhld0

多分、前のナビは到着予定時刻が早めに出てて、マツコネは遅めに出てるって意味じゃないかな？
普通のナビなら（平均車速とか）設定できると思うけど、マツコネはどうなんでしょう？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:04:35.12 ID:RXShWScy0

今日、マンションの前に停めたソウルレッドの新型デミオに男３人が見惚れていた
よほど気に入ったようでワイパーにメモ残してた

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:07:44.56 ID:iYZCfYq+0

>>328
ありがとう。
懇切丁寧な文章書かないとわからないのかと思って準備し始めたけどわかってくれる人がいるなら不要ですね。
ともかくナビくらい複雑なアプリになると操作性の追求は困難を極めると思ってます。マツナビは日本国内でのノウハウとかが不十分な印象があるし、後発は苦しい。
私として一番辛いのは「選択の余地が極小」
選べるって贅沢で嬉しい。
なので皆さん、選挙に行きましょう。（^o^）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:07:46.82 ID:jhikwXwt0

>>297
ガソリン入れたらぬっ殺す…
とでもテプラで作って貼って置け

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:10:02.58 ID:NkNa+1Dt0

>>330
その三匹のおっさんは緑の服着てなかったか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:10:21.07 ID:8WQkf9SJ0

年寄りのスタンド店員向けにカタカナでヂーゼルも追加でw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:11:13.28 ID:JFs0xRNr0

>>317
そらそうだ、別に回せばガソリンコンパクトでも苦労しない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:14:02.35 ID:iYZCfYq+0

そう言えば納車直後にガソリンスタンドで給油した時、軽油をオーダーしたんだけど店長さんが、これデミオ？静かなんで間違えそうだ、と言ってた。停車直後にiStop働いたんでHVと紛らわしいと思ったらしい。
えーと、でiStopの発動条件調べないと。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:17:11.54 ID:B1SCNldK0

>>336
条件は取説に書いてあるけど、それ以外に何かあるの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:17:31.09 ID:1A5xfvk30

>>335
つまり、じっちゃん必死で回してんなぁって悦に入ることができる

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:18:20.86 ID:BnLJ5i/j0

>>317
回せばフィットの方が馬力あるから、フィットの方が加速スピードはあるよ
ディーゼルは低回転域でトルクが太く馬力が出るから、踏まずにゆったりと加速できるのがメリットなんだし
別に速いってわけじゃないからね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:20:50.12 ID:iYZCfYq+0

マツコネナビで寄り道してから家に帰ろうと思って経由地の設定したんだが、設定するときに地点の指定が不自由でちょっと辛い。何とか設定したけど通過しても道一本ズレてて戻れとかいう。
そこまでは困ったちゃんだが、コマンダーでルート取り消して履歴でゴール再登録が割とスムースにできて印象アップ。
経由地の削除もできるらしいがそこまで運転中にできるくらい習熟するかは謎だなぁ。
まぁ新しい体験で楽しいぞよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:22:58.51 ID:7lvbtvAL0

>>332
Yオークションで
だれかうまいやつを作って
売ってくれたらいいのに。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:24:35.19 ID:iYZCfYq+0

>>339
馬力は最高速、加速はトルクと思っていたが違うのか？日本の山道で最高速競うとも思えんが。
地元のおっちゃんの土地勘前提の気合の入った走りには中々勝てんよね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:24:38.53 ID:tmcgtqzm0

>>284
そんな安いの？
嘘

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:27:53.09 ID:n+KZGBfS0

マツコネナビは渋滞予測が悲観的な印象はあるな。
ピンクや赤表示でも実際は殆ど渋滞していないとか、よくある。
多分だけど、曜日や時期関係無く、「時間帯」での渋滞データなのかも。

>>302
自分は元々軽AT乗りで、次車はMT車に乗りたかったので、絞り込んで結果的にXDTクチで、
ぶっちゃけ、価格的に手が出ない場合は、軽トラのMTでもいいと思っていた。
今時ＭＴ車って、価格が高めなスポルトタイプか、軽トラくらいしか無かったから。
あなたは、XDTに何を求めて契約したの？
ガソリン車とディーゼル車も全く違うし、軽トラとBセグ車も全く違う。
単に3AT軽トラの五月蠅さが嫌だったってだけなら、5AT軽トラって選択肢もあったはず。
あなたのような書き込み方では、「XDTを買うような人は貧乏人で情弱」と煽っているようにしか見られないと思う。
少なくとも、自分の意思で契約しておきながら、クリーンディーゼルの利点をここで尋ねるって、
「私は馬鹿です」と公言しちゃっているようなものだと思うよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:30:33.79 ID:01KGD+0k0

>>342
変速機があれば加速も馬力がある方が速い。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:40:41.58 ID:iYZCfYq+0

世間にいろんなドライバーがいると思う。
公共の交通機関が無くて車が生活の道具としてる必要な人から車無くても生活にさほど困らない人。運転する必要があるので運転せざるを得ない人から趣味でレーサーばりに操る人。
新しいデミオはガソリン車は必要性が高いけど普通に走れればよい人に、ディーゼルはロングツーリングを快適にかつ比較的安価に行える。そういうポジションだよね。Dはロングドライブ出なくても一発芸で楽しめるけど。
そういうニーズに対する結果としてデミオはコストパフォーマンスが高いと思う。上質だと俺は思う。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:44:52.55 ID:iYZCfYq+0

>>345
それはどの速度域でもそうなんですか？
適切なギアを選択すれば、中速域の加速はトルクと車重と空気抵抗（微妙だけど）
で決まると思うんだが。
まぁ高校物理の知識なんで違うんなら教えて欲しい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:45:21.39 ID:IQDXd2Ju0

よくディーゼルはアクセル軽く踏んだだけで力強く加速するって言うけど
つまりそれは微妙なアクセルのコントロールが難しいってことでしょ？
軽く踏んだら弱く加速してくれないと困るんだが

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:46:48.18 ID:HN0dcgZZ0

0→40km/h、0→60km/h、0→80km/h、0→100km/h
いずれもデミオD＞フィットHV
http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:47:07.80 ID:iYZCfYq+0

>>348
XD運転した？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:51:24.66 ID:2hVJmXu+0

>>349
冷蔵庫のようなクルマと大差ないじゃんｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:02:33.89 ID:1lCIYRHS0

今日XDTソウルレッドを契約してきたよ。納車は1月中旬予定だそうな。皆様よろしく。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:10:34.90 ID:8C43cipu0

i-Stpoは
エンジン温度、バッテリー、エアコン設定温度と室内温度の差がか発動条件

そして、確か8km/h以上出してから停止していること
ブレーキの踏み込み量が十分であること
シフトがDかNに入っていること

さらに、シートベルトを装着してること、
ハンドル舵角が大きくないこと
オマケでボンネットが閉まっていること

最初の３つはマツコネのドライブモニターで確認(右下イラストに青雲が付く)できううう

他に何かあったっけ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:14:41.49 ID:HN0dcgZZ0

>>351
デザインと動力性能は無関係だからな
フィットHVはなかなかのもの

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:15:04.75 ID:VD0Am0/60

ガソリンかディーゼルでまだ悩んでいる。
3月までに答え出さないと・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:20:00.25 ID:vBrqbxfRO

ガソリンとディーゼルで悩むね。

車両価格と軽快感&ハンドリングはガソリンで、
パワーと経済性はディーゼル。

マジで悩む…

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:22:26.14 ID:FlvWYZbb0

値引きが１０万以上の人はいなそうだね。一声で５万だった。
粘れば１０万ぐらいかね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:31:04.48 ID:STN5k7x90

>>352
早いな！
先週末決めて1月生産の2月納車って言われたよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:32:45.00 ID:iYZCfYq+0

>>356
自分の前、道路が空いてる時にガーと行きたい衝動があるならディーゼルはおすすめ。
安全サイドで普通に快適に走りたいならガソリン1.3で十分でなかろうか。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:38:15.42 ID:rGj5dFwD0

>>347
どんな場合でも加速力はパワーで決まるよ
ただしパワーはトルク×回転数で決まるから、トルクで加速力が決まるというのは間違いではない
エンジンの場合はトルクは常に一定ではなく山があって、その山の形がそのエンジンの性格になる
例えばAとBの２つのエンジンがあったとする。
3000回転ではAの方がトルクあるけど、6000回転ではBの方がトルクが大きいと仮定する。
そうすると加速力は3000回転ではAの方が大きくて6000回転ではBの方が大きくなる。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:39:54.59 ID:iYZCfYq+0

>>353
なるほど。
今日は確か20kmくらい走ったけどずっとiStop発動せず、でもある時点で急に働くようになった。どこかの温度関係かなぁ。要観察ですね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:51:35.46 ID:iYZCfYq+0

>>360
そうか、深く考えた事なかったがなぜトルクが上なのにパワーが下という関係がどのように生まれるのかがよくわからなかった。
同じトルクなら回転数が高い範囲で発揮する方がパワーは上なんだ。ギアで回転落とせばその方が車軸でのトルクは上がるわなぁ。。当たり前のことだったのかもね、車方面の人なら。
でもデミオxdの加速は素晴らしいぞ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 02:02:28.96 ID:iYZCfYq+0

時々は真面目に考えてみるもんだ。
ありがとうございました。

同じ加速が少ない回転数で得られるから静かなんだな、もちろん騒音のファクターは他にもあろうが。実際走ると静かだよね、エンジン音。その分ロードノイズとかが目立つけどオーディオのボーリューム設定は低くても聞き取りやすい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 02:04:58.89 ID:iYZCfYq+0

また今日も夜更かしだ。でもまた他勉強になったし楽しかった。
皆さんありがとう。
お休みなさい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 02:37:06.91 ID:4lPTxFVh0

トルクが高い低いじゃなくて回転数とトルクの出方の問題なんだよな

なので1.5Dの最大トルクが2.5G並ってのは微妙な表現
正確に言うと2.5Gを4000rpmまで回した時と同じ感じですよって意味
2.5Gを6000rpmまで回したら完敗する

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 02:37:29.78 ID:D79SjUKS0

>>353
DPF再生中では無いことも追加で

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 02:41:27.17 ID:8C43cipu0

>>366
ういっす
修正追加あり

i-Stpoは
エンジン温度、バッテリー、エアコン設定温度と室内温度の差がか発動条件

そして、確か8km/h以上出してから停止していること
ブレーキの踏み込み量が十分であること
シフトがDかNに入っていること

さらに、シートベルトを装着してること、
ハンドル舵角が大きくないこと
オマケで全ドアとボンネットが閉まっていること

そしてDPF再生中でないこと

最初の３つはマツコネのドライブモニターで確認(右下イラストに青雲が付く)できううう

まだ他に何かあったっけ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 02:44:48.10 ID:Oo1TPCmv0

ATのDクリープが平地7km/h

369 ：352：2014/12/12(金) 02:46:31.64 ID:1lCIYRHS0

>>358
俺も1月生産で、広島から船便で運ばれるって聞いたよ
ディーラーオプションが遅れる場合もあるかもってさ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 03:10:49.98 ID:VD0Am0/60

雑誌のDが27ｋｍ/ｌってのも何気に気になる・・・
やはり清水の舞台から紐なしバンジーしてDに行くべきか・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 03:15:08.30 ID:8C43cipu0

i-Stpoは

調べたらいっぱいありすぎて書くのめんどくさくなった

路面傾斜角とかリヤガラス熱線とかも関係するみたいよん

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 03:16:27.83 ID:8C43cipu0

>>370
西方浄土でもデミオに乗れるんかい？w

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 04:00:55.18 ID:xyKNlSAM0

>>370
紐なしバンジーってほど思うなら無難にGにしとけば。

惚れ込んでD
悩んだらG

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 04:05:08.60 ID:sq7YA8Q+0

>>365
2.5Gで4000も回したら、120馬力出ちゃうから、完全に1.5Dを上回る。
2.5Gは2000～5500くらいでトルク25キロ出すからな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 04:46:51.09 ID:sq7YA8Q+0

雑誌社とかでも、気軽に2.5リッター並のトルクとか、気軽にかいてるが、

例えば日産とかトヨタの3.5リッターエンジンは2000～6500回転までフラットについてトルク35キロ出すからな。

2.5は知らんが、大排気量na ガソリンエンジンを舐めるな。
燃費も高速オンリーならリッター14キロだ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 05:42:34.63 ID:1lCIYRHS0

通常で利用できる速度域での低速トルクが強く
実燃費が街乗り15km/L、高速道路26km/Lくらいを達成してるなら
コンパクトカーとしては素晴らしいと思うけど

どうして、CX-5移行のマツダ車って、価格差が100～300万円ほどある上位車しか比較対抗に持って来られないんだろう
デミオDと比較するなら、トヨタのアクア/ヴィッツ、日産のノート/キューブ/マーチ、スズキのスイフト、三菱のミラージュあたりじゃないの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 05:45:03.45 ID:1lCIYRHS0

ん、手元にあるドライバーを読んでみたけど
デミオDの燃費は、一般道で24.6km/h、高速道だと29.2km/Lが、実燃費だそうだ
実際乗ってみるまでは自分にもわからないけど
平均燃費27.2km/Lで低速トルクが22.4kgm/1400rpmならすごいんじゃないの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:20:12.46 ID:AvL1eKYL0

デミオのトルクは大きいよ　
でもディーゼルは普通のエンジンよりトルクバンドが短いから勝手が違う。
追い越し位なら問題ないが　

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:22:11.13 ID:gRj/Visw0

>>349
中間加速が題辞なのに、０からの加速じゃなあんまり意味はない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:47:25.43 ID:Rbb4AKTj0

>>378
だから、多段ATで対応なんだよな。
コストかかるから、ある程度値のはる車からだけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:47:48.60 ID:1lCIYRHS0

>>378
一般公道/高速道を走るには十分なのでは
高速道の場合は左車線でOKだろうし
セカンドカーには最高だと思うよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:08:50.51 ID:jWDj+IFQ0

>>344
だから各所で説明されてる利点はとっくに知ってるし理解もしてるんだよ
ただここでの意見も参考までに聞いてみたかったってだけ

実際に軽トラにも乗ったことあるのかどうか知らんがあれは五月蠅いだけが気になるような車じゃないぞ
快適性は度外視した代物　フツーの道路ですら車内に口の開いた飲み物が置けない位振動も凄まじい

それだけダラダラと長文書いて内容が煽り一辺倒って良い性格してるよな全く

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:22:26.66 ID:VclLEFfD0

>>349
これみると13Gはドン亀なんやな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:33:46.90 ID:7VTGXeGo0

>>382
軽トラデミオ契約も振動ガーの人の新しい作文だろ
特定のワードが頻出するからすぐに分かるんだが
語彙力に乏しいというか頭が悪いというか

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:38:29.75 ID:1lCIYRHS0

>>302 >>304 >>308 >>312 >>382
既に注文済みなら、ディーラーも試乗に寛容なんだから
ここで聞くより、もう一度試乗に行き、
>>302 >>304 >>308 >>312のようなことを尋ねれば良い
その上で、別のルートで試乗させてもらえば、それでいいだけのはず

軽トラは、整備状態がピンキリだし
軽トラと言っても、旧サンバー、キャリー、ハイゼット、アクティで大きく違うし
ハイエースやプロボックス同様に「貨物を大量に詰んだ状態のためのセッティングがなされている」ので
一般コンパクトカーとは全く違う

どの軽トラに乗ってるの？
4車種の軽トラはどれも経験あるから答えるけど？
でも最初に言った通り、軽トラは整備状況によってまるで乗り心地が違うし
他にスズキのジムニーなんかもあるけど、あれは整備によって全然乗り心地が変わるよ

いずれにしても、軽トラは今どき快適なものもある
快適性が皆無な軽トラっていうのも違和感がある

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:38:51.87 ID:GO/BIsVG0

＞＞357
値引きが１０万以上の人はいなそうだね。一声で５万だった。
粘れば１０万ぐらいかね。

⇒下取りなし、交渉２回で約１５万値引き
さらに希望番号の手数料なし、撥水コーティング無料券もらいましたよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:45:27.04 ID:3Mm63FbY0

ディーゼルは補助金がらみで値引きできないのでは？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:50:56.63 ID:1aYlChtB0

>>375
>2.5は知らんが、大排気量na ガソリンエンジンを舐めるな。
同じ時代なら排気量比例だよ。計算してご覧なさい。
3.5 L ―> 2.5 L　　　35 kN ―> 25 kN ちょうどぴったりだろ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:51:44.06 ID:1lCIYRHS0

>>387
値引き無しで買ったよ
下取りもまあまあ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:54:39.72 ID:7VTGXeGo0

>>387
それもあるけど本社から車体値引きは5万円が上限って通達が出てそうなくらいどこも5万円まで
あとはディーラーOPと下取りにディーラーの裁量権が残されている感じ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:54:57.62 ID:NA4/ooU30

>>387
車体価格によって決まるって言われたよ
俺は本体から5万、寺OPから10万、
下取りは無しの補助金が2万(ショボイw)だた

粘りは全く無しね
月刊自家用車とかザ・マイカーの
交渉()テクとかみっともなくて無理w
最初からこの値段出してくれたから
寺と営業マンの雰囲気も込みで即決した
正価販売の方針も知ってたしな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:58:01.34 ID:NA4/ooU30

>>390
俺も営業マンから同じこと聞いた
>本体からは5万まて
なら最初から定価5万引きゃええのにと
思った

自分でクルマ買ったこと無い嫁さんは
値引き交渉というシステムに納得いって
なかったなw
おっとりして押しの弱いお客さんは損する
ことになるのか、ってwその通りだわなw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:58:15.40 ID:85nCXbbq0

>>330
それって単なる駐車違反では？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:59:01.22 ID:3Mm63FbY0

自分も本体からは値引きなし
Dオプションから何割引き（スタッドレス含む）
下取りちょっと頑張るくらい

粘りは「頑張って」って一回言っただけだったな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:59:08.83 ID:KMFbYAag0

俺は車体値引きなし、オプションから5万円って言われたな。トータルで5万円値引き。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:00:11.91 ID:1lCIYRHS0

皆、耳タコで申し訳ないけど
要はSkyDって、1400-1500回転で
2.2D(ディーゼルエンジン)は42kgm　→　4L NA(ガソリンエンジン)の2500回転
1.5D(ディーゼルエンジン)は22kgm　→　2.5L NA(ガソリンエンジン)の2500回転
って感じ、Euro6まで対応できているのだからSkyDはエコの面から見ても問題ないだろう

自分が今乗ってるのが、2.2L SkyDと2.5L NAセダンで、
他に4WDのクルマに乗りつつも、買い増しに1.5SkyDを注文した立場から、

「低回転時での中低速トルク」については少なくとも2.2Dは数字通りのパワーと言えるし
かといって、3～4LのNAの5000回転以降の加速に高速道で勝てることはありえないとも言える
ただし、上記↑はNAで3000～6000回転以上の速度域は130km/h～180km/hの領域で、
そういう速度で走って加速していったBMWの上位セダンに2.2L SkyDでボロ負けした経験で言ってる

つまり、120km/hまでしか使わない日本の公道なら、2.2Dでも1.5Dでも、通常利用する速度帯で
燃費とパワーを両立した良いクルマと言えると思うよ

デミオDを買う前に、相当長く色々な道を試乗させてもらったけど、やはりというか、坂道を坂道と感じさせない出力傾向で
高低差のある地域に住むならメリットは十分に受けられると思う

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:00:26.05 ID:NA4/ooU30

実際はゴリゴリうざい値引きを要求する
ような客(印鑑押す手を止めて、満タン納車
とか言い出す手合いwww)は、
整備とかで入庫した時とかに見えざる
不利益被るんだろうけどなw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:01:06.20 ID:1lCIYRHS0

>>394 >>395
俺もそんな感じ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:04:34.06 ID:7VTGXeGo0

>>397
年単位で付き合う相手だから、そんな品性卑しい面を見せたくないよな
今回初めてマツダのディーラー行ったからその辺りは気をつけたな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:05:50.35 ID:KMFbYAag0

>>397
整備の人はいくら値引きされたかなんて知らんでしょ。
値切らず高値で買った場合、雑な対応されると余計にムカつくよｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:06:20.26 ID:1lCIYRHS0

ポロとミニクーパーはパワーと加速の代わりに燃費を犠牲にしてたし
ハイオク指定ってのが日本では辛い、欧州で乗るなら良いだろうけど

フィットHVは乾式DCTの不具合がまだ直ってないみたいだし
アクアは60km/hまでで走る機械だし、
ミラージュはスイフトスポーツとかデミオスポルトみたいなモデルを出すべきだったし
ノートキューブマーチは伊勢湾岸道のあの事故が気になるし

スイフトとデミオで悩んだかなぁ、コンパクトカー選びは

コンパクトカー以外と比較する意味はよくわからん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:07:14.88 ID:1lCIYRHS0

>>400
整備の人のスケジューリングは営業が組むだろうし
新人整備士に回されたりしたら嫌じゃない？
盲腸の手術だから研修医で十分だろ、的な

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:10:10.75 ID:NNU1G5Hn0

一声５万値引きが出るなら最初から売値下げろよ、なんてのは禁句なんだろう

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:11:55.57 ID:KMFbYAag0

車にかぎらず、俺は信頼できそうな売主ならあまり値切らない。
アフターフォローもしっかりやってくれるなら、相応の対価だと思うから。
ちょっとあやしい場合は、相手の格に合わせて値切る。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:15:13.99 ID:NA4/ooU30

>>400
そりゃどんな契約したかなんて
知らないだろうけど、ウザい客とか
風評は簡単に回るでしょw
ディーラーの人だって人間だもの

>>403
でも色々考えてしまったよ
安く買えて嬉しくない人間なんていないし
そこを品性と天秤にかけて悩むわけでw
ネット見てると本社から許されてる5万も
引かれてない人もたくさん見るしね
5万あればOPのひとつふたつ追加できるのに

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:23:08.70 ID:JFs0xRNr0

>>377
それMTだぞ。ATなら4kmほど悪化。ディーゼルMTなんて拷問

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:24:46.12 ID:7VTGXeGo0

そしてATの方がトルクがあるんだよな、この車
おそらくMTを燃費スペシャルにしたトレードオフなんだろうけど

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:26:57.09 ID:g79X1fhm0

パリ市長、２０年までにディーゼル車の一掃目指す
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418123146/

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:30:13.78 ID:IKBsPWtK0

同じマツダでも店舗によって結構変わるんだな
全く同じ仕様で見積もりして貰ったんだけど

一番高いとこと安いとこでは
値引きと下取り上乗せ分を入れて40万の差額があったわ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:34:18.89 ID:9HFs5Wkf0

>>408
おまえはどこの国に住んでいるんだよ
あぁ　大陸に住んでいらっしゃるんですね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:37:47.91 ID:bnFt2iqq0

XD_ATの街乗り燃費は16だよ
ガソリン換算19.6

クルマ帰ってきたけど治んなかった
ブログで詳しく書きます

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:38:04.85 ID:1lCIYRHS0

>>404 >>405
まあ、相手次第だな

>>406 >>407
そういや、あれはMTだったね
まぁ、俺が運転するMTよりATのほうがマシだろうし
ATでもMTみたいな変速は可能じゃなかったっけ？

>>409
ついでにグレードも違うんでないの？は冗談として
下取りは店舗で決定するんじゃなくて、各ディーラーが本部に問い合わせて聞くだろうから
悪質な店舗があったとしても、同一本部が扱うディーラーならほとんどの店舗が同じ額の下取り額を出すだろう

それとさ、下取り車があるなら、注文票に下取り額が乗ってるだろうし
値引きと混同することは無いと思うんだけどな

値引き額の限界が5万としたら、残りは下取り額の差なんでしょ？
などなど、短いレス>>409の中に矛盾が多すぎる気がするなあ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:38:43.51 ID:1lCIYRHS0

>>411
>>376でだいたい合ってる感じかな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:42:44.55 ID:bnFt2iqq0

比較は置いといて燃費でみたらHVとフツーに戦えるよ
http://i.imgur.com/8HqnW5c.jpg

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:43:19.76 ID:1lCIYRHS0

十分過ぎる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:47:43.96 ID:P0YEoHV50

>>411
nemiさん？待ってました
詳しく書いて、どうぞ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:48:52.04 ID:nSpqhFvb0

>>414
なぜこんな見にくい撮り方するのか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:54:57.15 ID:7VTGXeGo0

>>416
これ自演なの？
本人がBlogに書くって言ってるんだからそれでええやん

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:06:00.55 ID:d1SzS/jD0

>>393
それだ！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:09:28.86 ID:nSpqhFvb0

緑虫は二人組だろぉおおお！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:19:26.38 ID:NqYB7p/Z0

デミオ～♪デミデミ！
by.エレキテル連合

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:40:03.24 ID:NwSxnbwp0

書いてきた
ROMってたけど振動の件については
おれ以外からの報告は上がってないのを
ディーラーで確認して貰ったから
ATミッション交換のコテとかはウソだと思う

今後も荒れる原因になりそうだから
振動の件はブログで書いていきます
振動ガー出たら偽物だと思って

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:44:19.26 ID:I8zLhx++0

>ATミッション交換のコテとかはウソだと思う
そう思ったので、昨日マツダのお問い合わせから匿名掲示板に好き勝手なこと
書き込まれていますよってお知らせしておいた

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:46:26.09 ID:nSpqhFvb0

果たしてディーラーレベルで情報共有が出来てるのか？
不具合報告が溜まってマツダから対応方針が下りてくるまでは、そのような事例はありません、ってのは普通ではなかろうか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:54:35.81 ID:NwSxnbwp0

>>423
自分のせいですいません
ありがとうございます

>>424
ディーラーから本社へすぐ報告上がるようになってるみたい
それを確認して貰った

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:59:21.86 ID:nSpqhFvb0

取り敢えずブログがヒットしないんだが、何で検索すれば良い？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:01:26.46 ID:zdIF0W5N0

>>425
コテつけろNGしにくいだろアホボケ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:02:12.24 ID:NwSxnbwp0

https://minkara.carview.co.jp/userid/2317130/history/
ステマみたいであれだけど

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:03:56.41 ID:NwSxnbwp0

>>427
もう書かないから、すいません

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:04:47.18 ID:HNryqfTO0

荒らすわブログ宣伝するわで何なの

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:08:57.09 ID:NwSxnbwp0

結果出たら報告すると約束したし
適当なこと言ってるヒトもいたから

もうROMるよ、気を悪くさせてしまってすまない

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:09:58.94 ID:6p68cC7+0

必要な情報だろ
これを荒らし認定でマツダ擁護とかありえんわ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:25:24.11 ID:rHBO8MHE0

>>340
今はまだマツコネ新鮮で面白いと思えるけどそのうち怒りしか湧いてこなくなるぞ
ハネムーン期の終わりは必ず訪れる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:30:31.82 ID:9iHU1DQ70

>>431
いやいや気なんて悪くしてないし、これからも情報提供お願いしますよ。
つーかマツダに不都合な事実を隠蔽しようとする連中のがよほどキモイわ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:02:22.57 ID:LRFYAJAA0

AmazonでDJ用のTV-Kitが販売されてるが在庫切れだわ。
誰か付けた人柱君はいないのかな…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:09:43.94 ID:Zzl68vli0

>>431
約束？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:43:43.85 ID:RMcDl1tW0

>>436
失せろよカス

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:44:53.37 ID:H9iQwrvy0

>>437
悔しそうだなｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:11:18.11 ID:59pEdB+h0

次期プリウスの出来次第でディーゼルの行く末が決まるな。
今のアクアは10年前のシステム

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:18:15.76 ID:PJIpfPps0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/12/12/103255/

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:18:29.41 ID:WhGWvGfW0

>>433
今年2月からアクセラで毎日マツコネ三昧だが不満や怒りは無いよ。
一番好きなバーガーです♪は言いすぎだけど、これまで使ってきたサイバーナビ等と比較しても割と好きな部類。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:23:16.70 ID:ew15VihT0

>>374
でもデミオ軽いもん！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:28:41.07 ID:QWiAvXc30

>>435
みんからにも取り付けレビュー上がってきたし、
俺も買って来週末位に取り付ける予定
ただ今まで車とか弄ったことがないから、自分で取り付けできるかどうか不安…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:28:42.84 ID:/n9ukJsY0

>>431
情報サンクス！
何言っても批判的なことばっかレスするやつはそういう人間だから気にスンナ
また続報あったら頼むよほんと
書き込んでない人でも、続報を待ってる奴は結構いると思うぞ！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:40:16.12 ID:LRFYAJAA0

>>443

みんから見てみます。
自分はショップで取り付け貰う予定。とても、自分では取り付けらそうにないし…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:51:02.46 ID:+yBVNoNC0

>>412
場所が違うからID変わってしまってるけど

当然、下取り額も値引き額も個別で表示されてるよ
オレがまとめて書き込んだだけで

値引き額の限界が5万ってどこ情報なのか知らないけど
うちの近辺では店舗にもよるけどもっと値引きがあった

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:53:36.48 ID:59pEdB+h0

>>440
向こうだとデミオ高いんだな。本来同額ライバル車のポロより遥かに安く買える日本は恵まれているな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:55:51.62 ID:9oSKd7U80

>>440
ユーロナンバーでもシグネイチャーに角が被ってんじゃん。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:56:29.24 ID:u3/vbepO0

出力が最廉価グレードでも261万すんのか
高杉ない？XDだといくらになるんだ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:03:33.27 ID:syw1E7pm0

>>440
そしてインテリア。おそらくこれこそ現行のデミオのなかでもっとも進化した点だ。
先代の傷つきやすいプラスティックを多用したそれに比べると大きな進歩である。
具体的には(ややわざとらしくも感じるが)光沢のあるプラスティック素材やメタル風の差し色、
シンプルかつ読みやすいスピード・メーターなどがそれだ。

イギリス人がXDTのメーター配置を見たら激怒すること間違いないなｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:16:40.20 ID:KENWZbU60

>>440
グレードと装備が日本じゃ体験できない内容だけに、読む側としても何とも評価しづらいなｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:17:48.30 ID:59pEdB+h0

>>449
モノは外車Bセグよりいいくらいだから普通では。ポロとか日本で220万スタートとか
なんだからそれくらいが適性

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:19:10.54 ID:4z7VMgP+0

イギリスでは購入時に支払う税金は半端なく高いからねぇ。SUVクラスだと100万円程度になるから。
日本で売られている輸入車もイギリスより日本の方が安いよ。

世界規模だとBセグのベンチマークはフィエスタなのに、日本だとポロになっちゃう所が国内だと（格下相手と
勝負して貰える）デミオにとっては有利だったけど、今後は海外でどう言われるかは気になる所。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:40:21.23 ID:6p68cC7+0

そんなに環境違うのかすげぇな
アクセラは欧州Cセグトップシェアじゃなかったっけ
もしかしてアクセラやばい？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:47:34.60 ID:FaX3u3nnO

軽トラから乗り換えるやつ俺以外にもいたんかｗｗ
乗り換えるといっても俺は一時的に足車として借りてるのを返すだけだけどな
音や振動は慣れ次第でどうにでもなるがやっぱ普通の足車としては少々使い勝手が悪いし格好悪い
田舎で一家に一台あると便利だけどｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:01:32.73 ID:9lA+oZmm0

>>446
「車両本体からの値引きが5万まで」な
これはマツダ本社からのお達し

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:18:30.12 ID:4M6JZCPc0

イギリスは新車買えるようになる平均年齢が40代になってからの国だから。
だから半分腐ったような車も平気で走ってるよ。
車に拘らなければアルトエコやらが新卒でも新車で買えちゃう日本は恵まれてるよ。
イギリスは、国内のメーカーが全滅した元自動車先進国がどうなるかの見本だよ。惨めなもんだよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:40:14.38 ID:NNU1G5Hn0

フィエスタ乗りたくなってきたぞ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:43:57.47 ID:4z7VMgP+0

ポロが格下とは書いたけど、「内装」のポロ・「走り」のフィエスタな状況で、走りが好きなイギリス系はフィエスタ押しが多い。
某POWERRRRな人も今まで評論した中で2番目に良い車と挙げた位。

今回「内装」は追い付いたけど、「走り」はまだ届いていないので、AUTOCARも今後に期待しているのでは?

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:47:40.55 ID:TXr4wpmT0

ガソリンも軽油もだいぶ下がってきたなー
今日通りかかったとこ非会員で116円だった

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:54:17.32 ID:oJqZjB+K0

XDの16インチけっこう硬いからな
しなやかにはまだまだ
それガソリンの16だから乗り心地は13Sに近いのかな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 15:14:07.99 ID:KTmCAc0h0

ホイール替えた人が居たら、写真とサイズ公表して欲しいです。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 15:18:49.62 ID:C7zasXWK0

>>458
近くにディーラーがあるならフィエスタ乗ってみて。
DSG的な走りが小気味いい。
NABIはそれなり。広さは気にしないでね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:12:41.86 ID:pYXEsIvP0

XD保持者だけど、べた踏みしたときの加速はすごいな。1.5だとは思えないほどの加速
ただ、中途半端に踏み込んでも制御されてるのかそんなに加速しない。

あと急な上り坂の途中で止まっても、少しアクセル踏むとすーっと登っていく。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:31:47.25 ID:oJqZjB+K0

燃費とスポーツ性をアクセル開度でコントロールできるよね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:56:27.13 ID:l+HOPBuA0

>>464
今日納車されて100kmほど走ってきたけどまったく同意

Dレンジでの振動はハンドルに伝わる僅かなものがあるが全く気にならない
なので振動で入院された人はやはり個体の不具合だと思う

試乗で気になった出足のもっさりは納車されて自分の車として運転してみると、大丈夫だった
2000回転からぐっと来るね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:17:22.14 ID:6ddO8UQO0

フィエスタは確かにハンドリングが良い
油圧パワステみたいな自然なフィーリング
デミオの電動パワステはもう一歩だね

ただ燃費はイマイチ（ハイオクで12-13km/L程度）
エコブーストと言う1.0ターボなんだけど、エコ？？
馬力やトルクは良いのでもうちょっと名前考えたほうが良かったのではないか
パワーブーストならみんな納得

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:31:28.26 ID:odpHy0CT0

フィエスタなんてどうでもいい

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:35:31.91 ID:xr4ZojXB0

TVキット注文した

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:39:18.40 ID:5/4KhTcH0

2chでもみんカラでもデミオとフィエスタ
比べてageる奴多いなw
同一人物か？

どんだけ良くてもあとデザインじゃ
選べないわwフォード()w

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:40:04.95 ID:xP4SqVha0

コンピューターでちょちょっと直せる燃調じゃなくミッションやマウントの不具合だとマツダは「認める」だろうかね？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:40:07.03 ID:BNTCG1eS0

アクセラ15Sは発売一年後にMRCCが追加されたがデミオもそうならないだろうか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:41:07.21 ID:LRFYAJAA0

>>469

何処に注文したんですか?

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:41:48.80 ID:l+HOPBuA0

>>472
2年はかかると思うが

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:47:07.61 ID:9pyK1PVj0

ディーゼルは暫く様子見が吉だなぁ
MC 後に買うのが賢いかもしれん。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:49:36.74 ID:BNTCG1eS0

>>474
普通に考えたら2年後のMCだよなあ
2年は待てないから買っちまうか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:18:52.60 ID:0U2E179u0

MC後はマツコネも改善されるのかね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:33:45.09 ID:9gl9j0kO0

マツコネナビ、「未舗装道・有料道路→チェック無し」「時間優先・迂回路→チェック有り」
この条件でナビさせたら、とんでもなく細い農道や住宅街を通らされて、酷い目に遭った。
幹線道路からアクセスした方が早い場所だったのに、どういうルート検索したらああなるのやら。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:03:43.65 ID:aS506DYI0

>>473
datasystemのhpから通販

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:12:21.21 ID:B0n4OT/L0

フィエスタってCセグだろ、それと比較とかアホか。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:18:07.94 ID:aCVN0bDs0

5ナンバー幅超えてる（1720mm）けどBセグだよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:30:47.64 ID:LRFYAJAA0

>>479

Amazonと値段一緒ですね、私もdatasysystemで買いますわ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:34:11.65 ID:lAp/cFbw0

ステマみたいだな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:35:12.89 ID:lAp/cFbw0

フィエスタ持ち出すならアクセラとかゴルフも入れて比べようぜ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:46:59.57 ID:TU3N0lGz0

i-DMが3rdステージに突入してから、気付いたら、
信号も交通量も多く平均40キロ以下でしか走れない街中での平均燃費が、
以前に信号も交通量も少ない道を60km前後で走行していた時よりも、良くなっていた。
i-DMはエコ運転評価システムでは無いとの事だけれど、青ランプが点く走りをする事は、
エコ運転的な操作に繋がるのかも知れないと思った。ちなみにXDのMT。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:48:18.06 ID:rL5zke+50

>>367
アイスト作動条件、燃料噴射の学習中でないことも追加で。
マニュアルに詳細が書かれていないから、知らない人も多いと思う。
4,000kmに一度くらいのペースで1分弱のアイドリングが必要になる。
走行中は「準備完了」と出ているのに、減速すると「準備中」に変わるのならこれ。
空吹かし等をせずにしばらくアイドリングが必要です。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:50:17.89 ID:l+HOPBuA0

>>476
また走ってきたけどディーゼルいいよー
絶対お勧め
前車DEスカデミとは一枚も二枚も上手

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:55:48.51 ID:Bjdo4LGW0

i-DMは気持ちよく走ってエコなんだよ
我慢してエコじゃない

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:56:29.07 ID:HcsN95Ie0

振動は300km超えてから出るからレポよろしく

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:57:14.78 ID:01KGD+0k0

>>480
フォーカスと勘違い？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:01:26.21 ID:l+HOPBuA0

>>489
マジで？
あと150kmちょいだわ　気にかけてみるよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:03:28.60 ID:Aaafblot0

>>489
その300kmと言い切る根拠は何？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:06:00.61 ID:5cBo2upu0

>>489
1500走って振動はまあまあ。右折待ちでバンドルきってるとストップかからないから結構揺れる。
ストップきってバンドル真っ直ぐのアイドリングはあまり揺れません。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:06:49.51 ID:woYX3WRE0

フィエスタはいいクルマだよ。
先代アクセラを買うとき悩んだ。直後に日本で売らなくなったけどｗｗ
今度のもいいらしいけど、デミオにはコスパで及ばないのでデミオ買った。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:09:03.74 ID:5cBo2upu0

追加。
家のXDTLは走行後にエンジンきって少したつと触媒辺りからカンカンペコペコかなり大きい音がするけど皆さんはどうですか？
暖まったマフラーが冷えて縮むのはわかるけどそれにしても音がでかすぎる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:10:01.68 ID:V2iCYv2M0

バンドルｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:10:21.54 ID:xyutSSJW0

>>489
当方1100Km超えてるけど振動なんて出てないよ。
うそ言ったらいかん。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:17:12.59 ID:xyutSSJW0

右折待ちでistopかけてないけど
ゆれないなぁ～、自分の車当たりかなwww

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:20:23.80 ID:l+HOPBuA0

なんだガセネタか
揺れるような振動は無いよ
少なくとも正常な個体ならドリンクの揺れをうpしてた人のようにはならない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:22:02.91 ID:iiKM12fQ0

今日納車されて乗ってみた。オーブンレンジのから焼きみたいな臭いがした。たしかに出足がもっさりしてるが、そのあとの加速がよかったです。キーカバーがほしくなってきた。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:24:07.02 ID:t3A1rZpe0

おまいら振動に過敏だなｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:28:20.81 ID:+BcgAnmJ0

テレビキット今日発送になったー

車がまだ来ないorz

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:31:24.70 ID:WhGWvGfW0

粘着クレーマーって安易な思い込みから一気に断定するんだよな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:39:58.80 ID:l+HOPBuA0

>>501
まぁ振動問題で結構スレ荒れたからねぇ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:46:00.45 ID:HcsN95Ie0

XDのAT乗ってるやつ試してみて欲しいんだが
シフトP→Rでガクンて振動くる？
D→Rだとフツーなんだが

それともそういうもの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:48:08.94 ID:HcsN95Ie0

寺でも話したんだけど
300km超えて一度燃調マップが変わるらしく
おれのはそこから振動が出た

出ないやつがいるのもわかってるよ
出るとしたら300km超えてからって意味

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:48:15.43 ID:TU3N0lGz0

>>488
正直不思議。アクセル踏み込んでグァーッと加速しても、
少々急ブレーキ気味？と思うようなブレーキングしても、
青ランプ点灯して、且つ燃費が良くなってるってのが。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:48:29.20 ID:Myw8pTaI0

４気筒特有の固有振動みたいなのは、納車時は分からなくて、
数百ｋｍ乗ってから出てくると思う。それ以降は安定する。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:49:50.04 ID:HcsN95Ie0

良かったら>>505試してくれないか
おれのだけ揺れるなら振動問題がATミッションと断定できるかもしれない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:53:15.39 ID:5cBo2upu0

>>505
家のは今のところない。以外にみんな振動ないんだね。まあいいや。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:54:41.75 ID:Y289kwC20

>>508
初めから分かるわ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:58:09.58 ID:HcsN95Ie0

>>510
ありがとうやっぱおれのはミッションかな
逆に>>495みたいな症状はないよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:59:51.57 ID:HcsN95Ie0

ちょっと動画撮るからみんなのと比べてみてくれないか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:00:00.97 ID:+h+Ib6jJ0

今日納車マツスピアクセラからXDTL、MTに乗り換え
振動や音は前車と比べると全然ましだからあたりかはずれかわからん
直進、高速安定性はもう少し欲しいが前者との価格差考えると仕方ないか
速い車もいいが、気をつけてないとすぐ速度超過するからデミオぐらいが丁度いいね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:01:55.41 ID:giI8+/qD0

>>507
逆に白ランプがしょっちゅう点くような1st stageレベルの運転を考えると、
無駄踏み急加速→慌ててアクセルペダルからカックン脱力とか
ガンガン加速→直後に赤信号に出くわしてブレーキとか
直後にブレーキ踏む羽目になるような無駄な加速が多い。

i-DMで高得点取るような気持ちの良い滑らかな運転技術を身に着ける過程で
適切な車間距離も取り、信号スパンに見合った速度以上には出さないようにしたり、
周囲の状況把握して先読みする力が身について、必要以上の無駄な急加速とか
しないようになってるから結果的に燃費も良くなるってことかと。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:02:05.95 ID:Y289kwC20

>>512
ミッションから振動なんてでないよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:03:43.46 ID:01KGD+0k0

>>513
アイドリングの回転数も報告したほうがいいと思う。
あとエアコンのON/OFF、パワステの負荷の有無などもはっきりさせておくといいかも。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:10:53.13 ID:HcsN95Ie0

P→Rでゴンッてなる
Dの振動は相変わらず
http://youtu.be/C2z1Q623Iko

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:11:15.80 ID:TU3N0lGz0

>>515
なるほど。確かに車間距離取るようになったし（MTなので特にｗ）、
前方車の挙動や、遠方の状況にも目を配るようにはなってるな～。
楽しい運転をしながら、安全運転、エコ運転も身に付くようになってるのか。
購入検討時には一切考慮していなかったけど、なかなか面白いシステムだね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:11:44.38 ID:HcsN95Ie0

>>517
ありがとう
そのへんは全て報告済み

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:13:57.70 ID:HcsN95Ie0

>>516
アクセラでATリコールしてたやん

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:28:09.99 ID:YBoBeRWw0

>>518
もっとゴンゴン揺れるのかと思ったけど、普通じゃね？
止めてるとこから動く所に入れれば、どんなクルマでもある程度はあるかと。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:29:21.37 ID:YBoBeRWw0

昔の4ATなんて走行中の普通のギアアップでガッツンガッツン来てたしなぁ。
なんでもかんでもディーゼルがー！って話じゃないわ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:29:54.54 ID:1GnAC8Kc0

シャークフィンの装着率高いらしいけどノーマルの方が好き
欧州車っぽい感じがする
なんか日本でやたら流行ってる感あるんだが
世界的にどうなの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:31:28.29 ID:xyutSSJW0

>>518
なるほど・・・あるのぅ～。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:37:00.25 ID:1gkXwcIx0

>>524
ドイツで流行。BMWとかそう。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:38:06.27 ID:IdQ30wSC0

ATは

高容量：アテンザ・アクセラ・CX-5のディーゼル
中容量：アテンザ・アクセラ・CX5のガソリン、デミオのディーゼル
小容量：デミオのガソリン

の三種類

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:38:41.63 ID:1gkXwcIx0

>>518
これはひどいな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:40:49.62 ID:SH8Z17nd0

まだ納車待ちだけど他車のガソリンATだけどN→DとかP→Rでカクってショックが出るよ
大きさが問題なんだろうけど、簡単に定量的に測れる方法ないのかなあ
そういう方法があれば他車との比較が一目瞭然で可能なのに
スマホの加速度センサじゃ厳しそうだし

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:40:52.73 ID:Nhl61A700

振動の話だけど試乗しなかったの？
1000キロ超えてる試乗車でパワステ、エアコンコンプレッサーとか
エンジンやミッションに負荷かける事しても異常はなかったよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:47:41.29 ID:RMcDl1tW0

>>518
nemiさんしつこいっす
ブログでやって、どうぞ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:48:37.49 ID:D79SjUKS0

>>524
BM乗ってたけどシャークフィンだったよ
セダンタイプにはシャークフィンは似合うけどデミオにはノーマルの方がシッポみたいで可愛い

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:49:35.05 ID:Y289kwC20

>>521
なんのリコールだよ
振動なんかでないぞ
マツダがAT作ってないんだから

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:50:21.81 ID:l+HOPBuA0

DEのアホ毛も好きだったがDJのノーマルも気に入った

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:51:36.08 ID:oON8sG860

>>524
DEデミオでシャークなんてつけたら
お笑いでしかないけど、DJなら
個人の好き好きレベルでアリ
顔つきも寸法も立派になったからだなw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:53:02.09 ID:t4qe8NQM0

寒い時期の始動時のATのゴンというショックはガソリンでもある
はっきりいって気にしすぎ
今までの車でもなかったのか？デミオが何台目の車なんだ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:07:48.51 ID:3LdHklxN0

軽で十分なのに無理して普通自動車買うほうが馬鹿ｗ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1418197782/

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:19:18.37 ID:Z+tDKezb0

む、むりしてねーし！大満足だし！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:29:38.70 ID:HcsN95Ie0

>>533
http://www.mazda.co.jp/service/recall/681/705/708/709/717/716/704/105/103/109/004576.html
サービスキャンペーン

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:30:37.01 ID:8C43cipu0

シフトショックの個体差が激しい雰囲気
アイドリング振動の個体差も激しい雰囲気

寺にドンドン報告して、もっともっといい車にして貰おう

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:31:14.32 ID:HcsN95Ie0

デミオで5代目
シフトは無事なのかありがとう

というか
振動が異常なのは確定してるんよ
その原因を探るのってそんなに困ることなのか…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:31:23.79 ID:1A5xfvk30

DEのアンテナ雪でポッキリ折れた

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:42:56.27 ID:5cBo2upu0

>>518
質問ですけどこのペットボトル何処に置いてるの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:44:19.40 ID:YBoBeRWw0

>>541
ってかさ、こんなんあげられたって比べようがないのよ。
あなたが普通と思う揺れの比較動画がないんだから。
あれだけ見てそれがどれくらいの揺れなのか体感的にわかる人はいないんじゃないかと思う。
バッタンバッタンこぼれるくらい揺れるならまた別だけど。

ギアを変えた時のショックはどんなクルマだって少なからずある。
そしてディーゼルはガソリンよりも揺れるって話。
その中でも酷い揺れになる物もあるの？

そこまでしかわからん。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:45:14.19 ID:AqacxB5p0

>>518
ゴンゴン、ひどい音だな。
ディーゼルなら多少は振動はあるだろうがこの音はだめだ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:47:10.49 ID:5cBo2upu0

>>545
ブレーキちょい踏みでギア変えるとどんな車でもガッンと来るよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:54:04.90 ID:WFoV4uQH0

>>478
わかる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:59:23.06 ID:3BxcBgEn0

>>518
これ普通だろ。
これで振動ガーはクレーマーと言っても過言でない

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:01:02.05 ID:lAp/cFbw0

マツダオーナーになると不具合多くて大変だな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:02:40.97 ID:RMcDl1tW0

ID:NwSxnbwp0さんの二枚舌
(なんと自分の意思を1日も保持できませんw)

429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/12/12(金) 10:03:56.41 ID:NwSxnbwp0
>>427
もう書かないから、すいません

489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/12/12(金) 19:56:29.07 ID:HcsN95Ie0

振動は300km超えてから出るからレポよろしく

みんカラでは「nemi」
価格コムでは「neko.27」
ようつべでは「山田太郎」
手広くやっておりますwww

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:04:26.43 ID:RMcDl1tW0

まともな情報提供かと思って最初は
慰めたり励ましたりしてたけど
こうも続くとクソウゼェわw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:05:09.50 ID:lAp/cFbw0

nemiとこの動画のやつは別人じゃないの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:09:09.59 ID:RMcDl1tW0

>>552
>>518他の投稿で過去ログの振動動画2本が
確認できる

なにがしたいんだろ、
このメンタル羨ましいわ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:22:10.51 ID:zgmQktW10

よくわかんないけど、NGしとけばええんか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:24:20.50 ID:8C43cipu0

>>518
多分シフトショック自体は多かれ少なかれあると思うけど
引っかかるのは、シフトショックの質だと思う

ガツンと来るかコンって来るかの違いのような希ガス

エンジン、ミッションマウントやトルコン、AT、やクラッチの隙間などなどいろんなところが思い当たるから
原因を突き止めるのは寺でも大変とは思うけど
諦めずに見てもらえ
お客様相談室も頼りになるヨット

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:30:06.16 ID:1lCIYRHS0

>>521 >>539
それはリコールと違うだろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:35:11.58 ID:PHYgyHK50

XDTだけど、ああ6ATだからシフトショックありえるね、言われて思うほどショックはない。
今の課題は
USB接続ケーブルが目立つので隠したい
調子に乗って加速すると燃費が悪い
くらい。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:39:32.51 ID:tKWI4IKL0

命の危険があるほどヤバイ・発生率が高いのがリコール

走れないといった重大な自体になる可能性がある・発生率はそこそこなのが改善対策

メーカーに過誤がある設計ミスや故障を直すのがサービスキャンペーン

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:39:49.83 ID:7B+spvwE0

ルーフスポイラー付けた方いますか？
いたら写真見せて欲しいです

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:44:00.19 ID:lAp/cFbw0

ほんとだ
山田さんの一つ目のはすげぇ揺れてる
2.3本目はよくわかんねぇな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:45:57.13 ID:lAp/cFbw0

つかもう寺でも異常認定されてるなら車取り替えてもらった方が早くないか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:07:31.96 ID:bEStJZiK0

>>561
同一人物ですか？うざいんだけど。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:18:53.64 ID:1Zbeg0ab0

>>561
昔から新車交換は無いと思ってるけど？
車はパーツの集合体だから、故障不具合を直すのが基本だと聞いた気がする

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:24:04.87 ID:GOKSxKEQ0

紫いいなぁ
予想外によかった

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:25:59.05 ID:mwydco/K0

XDは試乗車２台、自車１台に乗ったけど
振動のするのには当たってないな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:28:05.37 ID:9OwwJewk0

トルコンATってDに入れたら振動するもんだと思ってたけど、最近は違うの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:35:31.81 ID:1Zbeg0ab0

>>565
それが普通でなきゃいけないんだけどね
振動の人には寺と相談して無事解決して欲しいと願ってる

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:45:45.27 ID:y0qC9T+x0

>>545
あなたのフィットはどんな具合か動画上げてくれませんか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:45:46.70 ID:4i+2C7HC0

前の日曜にXD乗ってきたけど最初は振動が全くなかった
エンジンあったまったら少しだけあるように感じたぐらいかな
おったまげた

値引きは本体とDop合わせて8マソ位
もうちょっとまかりまへんか？ってお願いしたら
ミニカーくれるって、、、、、

寺氏曰く、値引きは各販売会社単位で決めているので地域によっては多い少ないはあると思いますって
公取の問題もあるから
マツダが本体5マソて決めることはないってよ
真偽は分かんないけどね

ちな下取りは明日見てもらうつもり
スクラップ見たいなのに金額つけてくれるかな？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:47:38.83 ID:qtr6Os6A0

振動するのは当たり前
大小の違いあれど
気になるならディーラーなり他の整備工場なりでメーカーに相談するべき
ネットで他の人はどうとか聞いて回る労力は無駄

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:49:09.06 ID:1Zbeg0ab0

>>569
本体から値引きが決まってる以上、オプション値引きや下取りで頑張ってくれると思う
俺はミニカーは貰えなかったが洗車券を貰ったよ
約1マン相当

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:05:36.75 ID:+GsHQfr90

1度目は本体から
値引きなしで下取りは1000円

二度目に下取りに5万追加で契約だった
オマケなし
次は別のディーラーにいってみようかと
10年以上先だが

福島マツダ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:11:22.86 ID:1Zbeg0ab0

納車されたはいいが、保険の切り替えで9マン位かかる
みなさんはどんな保険に入っていますか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:49:39.64 ID:8oaq5Jzn0

>>572
10年以上先ってどゆ意味？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:51:13.46 ID:aVDTtbNg0

今回は買っちゃったってことでしょ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:59:34.92 ID:8oaq5Jzn0

>>575
ああなるほど
文章良く読んでなかった
デミオじゃないけど福島マツダで車買おうとしてるから最後の福島マツダに動揺した
そんな値引きしてくれんもんなのね…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:18:47.06 ID:4i+2C7HC0

>>573
upしたメインは車両保険料かな？
若いと結構きついよね
新車だからってこともないけど
全カバーの車両保険入りたいしね
車対車＋Aってのだと4万ぐらいじゃね？
自爆事故は保証されんけどね～
難しいねぇ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:21:17.13 ID:19bHV/Vp0

今回は値引きなんてほぼないに等しいのだから
望めない値引きのために何軒も回るよりも
家から一番近いマツダで素直に契約して
メンテで通いやすい環境にするのが一番いいと思う。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:24:47.36 ID:1Zbeg0ab0

>>577
一応ゴールド免許なんだけどね
通販型だともっと安いのかも知れんが何となく流れで、ディーラーを介しての保険に入ってる
まぁ車両保険全額入ってるし安心と言えば安心なんだけどね
保険選びはホント難しいっす

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:28:05.77 ID:mQSeXUQS0

今は1年に1回オイル交換＆オイルフィルター交換なんだな

昔は半年に1回オイル交換＆1年に1回フィルター交換だった希ガス

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:37:08.51 ID:19bHV/Vp0

マツダから定期メンテの案内きたけど
それによるとフィルターは毎年交換みたいに書かれてるよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:47:55.02 ID:aWbqTckp0

>>576
んなわけないよ、頑張れ
値引きはしないって洗脳したいヤツがいるみたいだけどw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 03:37:31.77 ID:8oaq5Jzn0

ただでさえ売れてる新車種を決算期でもないのにそう値引きなんかしないよ
どうしても少しでも安く買いたいなら決算前まで待つとかだね
今買ってる人はそれぞれの事情でとにかく早く乗りたかった人たちだよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 04:46:59.94 ID:/fGtQiIi0

水温計って付いてますか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 06:04:43.51 ID:/PTUS+GD0

>>569
漏れは値引き0だった。。。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 06:46:54.26 ID:bEStJZiK0

>>580
ガソリンはね。ディーゼルは半年に１回オイル交換、一年に１回エレメント交換ですよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 07:57:17.31 ID:WeUgg5WX0

>>538
給料の百分の一程度に押さえときなよ
生活を圧迫する

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:01:29.25 ID:WeUgg5WX0

>>566
それが普通だよ
レクサスのFRでさえ振動が出るのでアイドリングはATにクラッチをいれて切っていると言うのに

FFが振動しないと思ってるバカが居るとは怖いな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:02:44.62 ID:q/ORQcS90

ガソリンとディーゼルに試乗してきました
感じた事
・質感がコンパクトとは思えないほど高い
・ディーゼル静か
・ディーゼル速いけど２千回転以下だとガソリンと変わらない
・乗り心地ハンドリングとても良い(と思う)
ていうか最近車の買い替え検討してて色々と試乗するけど街中だけだと
正直加速やハンドリングなんて分からんよ
山道で試乗したい！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:07:33.96 ID:j+SJ02dn0

>>580
いくら燃費良くても、頻繁にクソ高いオイル交換が必要な車じゃダメよ～、って規制が海外、確か欧州にあって。
とはいえ短距離走行を繰り返す等のエンジンオイルに厳しい使い方をする人もいるから、「通常」「シビアコンディション」と二段階の基準にしてる。
詳しくは取説を読んでね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:21:31.64 ID:z/elLasy0

正月に買ったらなんか安くなるかな、値引き5万じゃ買う気しない。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:25:27.42 ID:WeUgg5WX0

>>591
後一年待てば値引きの枠も広がるよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:27:31.09 ID:TkZmcQ8Y0

>>518
ものすごいクレーマーだな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:34:56.58 ID:PZFlaoKv0

来年になれば以前のマツダ値引きになるだろか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:48:28.23 ID:Z+hfnhLe0

>>593
そのうちセレクター動かすと
ゴンって音がします　って言いだしそうな基地外だな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:00:58.85 ID:AKuxdk1L0

マツダの方針は振動出ても直さない、でいくのか
ありがとう理解したわ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:07:09.89 ID:vmnTyhMs0

>>593 >>595
同じ動作で無音のクルマの車種が知りたい
あるの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:10:23.65 ID:pJX+QC7B0

異常かどうか知りたいって言っただけでクレーマー扱いか
ツダ信者の気持ち悪さここに極まれりだな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:14:15.71 ID:AKuxdk1L0

クレーマー扱いにしたいのは社員か対立煽りじゃない？
オーナーやオーナー予定のおれからすると情報はいくらあっても助かるんだが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:14:49.20 ID:5fch13tp0

>>598
振動が異常なのは確定とか言ってるキチガイだよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:21:29.25 ID:bEStJZiK0

>>599
貴方はいつもその口調ですね。一人で自演してませんか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:26:31.62 ID:WeUgg5WX0

>>518
普通だな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:27:07.95 ID:pJX+QC7B0

>>600
blog見る限り確定だと思うが
＞・異常な振動は再現できた
＞・原因の特定はできなかった
＞・試乗車でも同様の現象を確認した
＞・東京の検査設備にその試乗車を送って原因の特定をする

東京にってのが謎だが、広島じゃないのか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:28:47.79 ID:AKuxdk1L0

クレーマーとか自演にしたいの？
マツダの車に罪はないがお前ら気持ち悪すぎだろ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:34:40.35 ID:PZFlaoKv0

これから試乗に行ってくる
気に入れば買ってやろう

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:35:04.36 ID:J/0Cb12G0

つーかディーゼルはガソリンより振動があって当たり前なんだが。クレーマーバカ過ぎだろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:38:15.76 ID:vmnTyhMs0

>>596 >>599 >>604
>>598 >>603
同じ動作を行っても他の車種でも同じような音が出る
っていう話なんだけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:45:47.21 ID:noF+xvfH0

振動って何の振動のこと言ってるの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:48:37.39 ID:WeUgg5WX0

>>608
RからP切り替えだろ、あれはどれでも振動が出る。
ギアのロックもするからね

完全なクレーマー

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:50:22.84 ID:mMboB41B0

個体差を誇張してのアンチ行為、マツダの新車にも不具合がないと困る輩がいるみたいだねw
前にもかいたがうちのデミオは冷間始動でも暖気が終わってもメーターフードにのせた一円玉は微動だにしないよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:50:23.43 ID:6di6dB+p0

外国事情なんてどうでもいい。付けたい人はフィン付けたらいいし、違和感ある人は
ノーマルのままでいいんでないの。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:52:43.60 ID:pJX+QC7B0

シフトの振動なら程度によるが出るよなｗｗｗ
まぁミッションいかれてんならって言ってるしそっちの可能性を探ってんだろ

クレーマーにしたいって奴は社員か工作員だ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:54:05.40 ID:pJX+QC7B0

>>610
動画うｐしてから言おうな＾＾；

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:55:56.29 ID:amiIZGHw0

以前、価格.comに年末調整で自動車税が還ってくるって、訳のわからん嘘を書いてた奴がいた。
名前がnekoなんちゃらって奴だったが。
年末調整の事務をしているっていう女の人から、そんなの聞いたことがないって書かれて、返事ないままだった。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:56:43.86 ID:vmnTyhMs0

フィット3とかノートとかキューブのATよりはマシだろう
炎上やブレーキしてなくても急停止っていう報告が万を越し
国土交通省に指導を食らうまでリコールを出さないほどの管理だったし

まぁ、いずれにしてもほんとにひどけりゃ、試乗車がそこら中で異音しまくってないとおかしいだろ
アクアの試乗車のように

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:57:34.53 ID:znyJUtji0

>>612
あの動画で振動ガーとか言われてもな
普通だろ、あれくらい

ミッション逝かれてるか探る?
異常なしです。クレーマーさん。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:01:23.46 ID:WeUgg5WX0

>>616
もともとマツダは作ってないんだから、ミッションメーカーが悪いんだろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:02:26.60 ID:pJX+QC7B0

DCTは結局直ったのかどうなのかわからんままだしな
グレイスでもリコール起きたらもう笑うしかない

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:06:14.77 ID:WeUgg5WX0

>>618
直るわけがない、2000万の車でもショックは消えない

今回のクレーマーなら車を100買い交換しても直らないだろ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:12:58.37 ID:pJX+QC7B0

DCTの話ししてんのにデミオのATショックとどう関係があるんだ？アスペかｗｗｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:22:27.95 ID:vmnTyhMs0

乾式DCTで治ったケースが世界に無い以上
グレースでもDCTトラブルは出るだろう

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:24:44.03 ID:pJX+QC7B0

よくあれで売るし、買うよな
まぁスレチ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:25:52.88 ID:RdUQh0I20

>>621
関係ないことを並べて屁理屈言ってるんじゃねえよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:26:44.88 ID:vmnTyhMs0

>>622
まぁ、今のホンダが考えることはよくわからん

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:27:03.11 ID:knKWKQr30

振動や音は個体差だからどうしようもないに騒いでもね
うちの軽も買った当時からバックドアからピキ音するけど
セールスいわくごめんなさいだけだからな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:27:35.20 ID:jmzUCE380

>>616
いや、あの動画をみる限り、あの振動は普通じやないよ。おれのガソリン車でもあそこまで振動しない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:31:31.46 ID:pJX+QC7B0

>>626
あれはディーゼルだぞ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:33:23.94 ID:pknwFi9X0

ガソリンは振動ないやろ…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:38:48.63 ID:E77Xlh3M0

>>628
ディーゼルは試乗したことしかないけど、ガソリンより静かで、振動も少ない印象だった。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:40:54.39 ID:knKWKQr30

それに「常に」振動や音があるならどこか故障だが
たまにとかある条件とかなら故障とはいえないと技術者なら答える

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:44:11.14 ID:/PTUS+GD0

>>630
確かにな。
通常は振動ないけど、
NからDに入れた時のみ振動が発生してるから、どこかが異常だと判断できるな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:04:31.74 ID:9OwwJewk0

>>610
> 前にもかいたがうちのデミオは冷間始動でも暖気が終わってもメーターフードにのせた一円玉は微動だにしないよ。

1円玉が微動するぐらいだと相当の振動やで。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:09:06.50 ID:knKWKQr30

>>631
それ、ここでのやりとりの嫌味を書いてるのかよくわからんがｗ
止まってる時の振動して走り出したら振動しないってのは異常じゃない
故障なら走り出したらもっと振動しなければ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:09:21.42 ID:wtKGUGAB0

ＤＱＮが大借金して買う車 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1418435849/

【目立つ希望ナンバー】の9割はDQN？ Part7
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1407498140/

DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 8台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414059436/

【蔑め！】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ！】Vol.69
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1413351971/

DAD ギャルソン DQN御用達　part5
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1377416581/

新DQN車を自爆へ誘導・目撃報告14台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1401365560/

【列の先頭で】制限速度でDQNを蓋【後続車2台目】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1390379776/

【正当行為】制限速度巡航で蓋するDQNを制裁 #2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1399209772/

煽る社用車へDQN返し
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1410361207/

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:11:17.14 ID:DM3loRbZ0

オイル交換とかのメンテナスや重量税とか含めるとガソリンと比べて維持費が割高なイメージ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:14:58.46 ID:zjTYZdrd0

>>614
振動のneko.27とは別人だろそれ
彼のログにそんな書き込みなかったからなw

しかしマツダの追従型クルコン
(cx-3とかに設定されるやつ)
って、30km以下非対応でブレーキサポート
無しの残念仕様なんだな
デミオに将来追加されるとしてもいらんわ
もうアイサイト買って載せてくれよマツダw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:16:17.54 ID:tW7Wox+e0

エンジンの振動は気になるけど、ＡＴのシフトショックに関しては、
ギアチェンジしたのが体感できるレベルでなら許容範囲だと思う。
というか、ＡＴなのに何速なのか分からないのは使い辛いし、滑ってる感があって嫌。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:26:47.23 ID:jBTLXpLI0

新型デミオから見てcx-5のデザインは古臭い？それともかっこいい？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:27:10.23 ID:KXv7Uram0

>>635
重量税は変わらんだろ。
むしろMTや4駆だとディーゼルのほうが安い。
オイル交換などは地方に寄って違うけど、うちのところだとディーラーのメンテdeパックはガソリンもディーゼルも同じ
3年で18000円位だから1回3000円って考えればそんな高くないと思う。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:29:51.07 ID:pKVjKpz90

ATはダイレクト感あっていいよな試乗してすげぇと思った。振動もガソリンと変わらん感じだったが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:34:29.89 ID:zjTYZdrd0

>>638
俺はMC前もMC後もどっちも
カッコいいとは思わないな
アーバンSUV買うならX1とか選ぶ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 12:00:15.52 ID:JU8OgAfn0

デミオセダンマダー

643 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:27:49.58 ID:tW7Wox+e0

>>638
古臭いというか、ＣＸ-５のフロントは初代アクセラを想起させる。

644 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:31:44.54 ID:WgO2QkwJ0

よく街中走ってるけど目立つかな
SUV好きじゃないからカッコイイとは思わないけど

645 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:39:56.29 ID:N9EOgfh50

マツコネの地図データのアップデートが出たのでダウンロードしてみた

646 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:45:09.81 ID:BS6U4xDL0

下取り査定行ってきた
寺氏、、査定金額は出ませんが、2マソで引き取りいたしますだって
値引き8マソ下取り2マソとミニカープレゼントで契約

>>518
気になったので画像見てもらったら
もしかしたらATの学習が不十分なんじゃあなかろかって言ってたよ～
寺氏以前cx~5でそういうのがあったからディーラーに相談してみてはだって
改善すると良いね

647 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:47:25.28 ID:6ZKN7UBJ0

ATの学習が不十分って具体的にはどうしたら直るやつなんや

648 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:50:18.70 ID:8MneujLM0

>>631
普通だろ
ニュートラルからギアが入るのだからショックがあって当たり前だ

649 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:50:50.03 ID:8MneujLM0

>>635
オイルが少し高いくらいだよ

650 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:53:18.51 ID:TkZmcQ8Y0

>>596
振動のない車なんてあるか？
それもPからNに入れて
オマケにディーゼルで
ガソリン車でもショックの振動はあるだろ

651 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:55:20.06 ID:pJX+QC7B0

>>635
オイルはメンテパック使えばネガは一切ない

>>648
ショックと振動ごっちゃにしたらアカンわ
ATミッション不具合を疑ってるから上のよくわからん動画あげてショックガー言ってるんでそ
おれはリプロで直る可能性は低いと思うがね、その辺を精査してないはずがない

652 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:57:01.89 ID:/W7NG7fU0

別にギアかえるときの振動なんてどうでも良いとおもう、、、アイドリング時は辛いけど

653 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:58:11.69 ID:TkZmcQ8Y0

ほんと振動キチガイだな
まるっきり機械音痴丸出し

654 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:00:50.06 ID:pJX+QC7B0

>>650
デミオXDにおいて振動ほとんど感じないのか振動あるのが普通なのかが論点と思われ
振動ほとんど感じないのが正ならnemiのは不具合になる
まぁ不具合とするか正常の範囲内とするかはマツダ次第だが

おれが試乗したやつはガソリンよりはあるが気にならないレベルだったで
振動の件をみて解決をみるまでハンコ押すのは待ってる状態だ

655 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:03:18.67 ID:6ZKN7UBJ0

マツダオーナーってこんなやつらばっかなのか

656 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:05:39.61 ID:TkZmcQ8Y0

>>654
基本ディーゼルはガソリンに比べて振動もショックも大きい
エンジン冷えてる時は特に
まあディーゼルの事分かってなくてガソリンと変わらないと思って買うならやめといた方がいいだろ
今迄他のディーゼル乗ってた人は大満足できるだろうけど

657 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:10:20.06 ID:TkZmcQ8Y0

これがハイエースとかパジョロとかワンポックスならディーゼルなんだからこんなもんだと思えるんだけど
ガソリンと同じように思ってデミオ買ったらこうなるんだろうな

658 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:10:25.69 ID:1Zbeg0ab0

ガソリンもいい出来なんで振動ガー、が気になる人にはガソリンお勧め

659 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:14:55.38 ID:pJX+QC7B0

>>656
bmw試乗いったからわかるわ
デミオXDより振動あってアレ？てなったからな
おれも冷間の方が振動は感じた
だから
http://minkara.carview.co.jp/userid/2317130/blog/34656221/
＞エンジンが完全に暖まった状態でしか振動出ないので

これが異常だと思ってるワケでな。。。

660 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:16:14.27 ID:TkZmcQ8Y0

ディーゼルで振動気になるならMTの方がギアのショックは少ない
ATはクリープ中は振動する

661 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:17:36.75 ID:6ZKN7UBJ0

冷えてる時は振動感じたけど暖まったら気になる振動なんてなかったよ

662 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:18:27.60 ID:TkZmcQ8Y0

>>659
気になるなら買うな
ディーゼルは絶対振動はするから

663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:20:04.09 ID:6ZKN7UBJ0

振動のあるなしの話しじゃねえだろ
振動が異常かどうかの話しだろアホなの

664 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:21:52.35 ID:TkZmcQ8Y0

>>663
アホはお前だろ
振動あるのに振動の異常の話して
ディーゼルでクリープ中に振動無いのあるてあるか？

665 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:24:27.57 ID:TkZmcQ8Y0

ディーゼルのAT乗った事ない奴で振動ガーは買わない方が無難

666 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:24:51.58 ID:Yy57zzZD0

>>663
アホにはそれがわからんのです。
同じ車の他の個体（例えば試乗車）と比べてどうなのか、って話なのにね。

667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:26:12.70 ID:pJX+QC7B0

>>656
＞基本ディーゼルはガソリンに比べて振動もショックも大きい
＞エンジン冷えてる時は特に

>>659
＞エンジンが完全に暖まった状態でしか振動出ないので
＞これが異常だと思ってるワケでな。。。

>>662
＞気になるなら買うな
＞ディーゼルは絶対振動はするから

>>664
＞アホはお前だろ
＞振動あるのに振動の異常の話して
＞ディーゼルでクリープ中に振動無いのあるてあるか？

アタマおかしいんちゃうか。。。

668 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:26:52.64 ID:TkZmcQ8Y0

>>666
普通個体差はあるだろ
振動ガーって奴で試乗車乗ったら同じだったってバカもおったやん

669 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:29:38.64 ID:pJX+QC7B0

>>668
その個体差が異常なのか正常なのかって話しやで？
んでnemiのは異常と診断された、ここまではいいか？

問題はそれの原因やで
解決されるまで異常個体が当たるかどうかわからんのよ？
だれも振動がないなんて言ってないわ

670 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:29:59.82 ID:TkZmcQ8Y0

>>667
あほそのバカはNに入れてサイド引いて前のタイヤ車止めに当ててブレーキから足話してとかのバカやろ
そら冷えてる時はアイドリング高いからその状態では振動しにくくて
温まってアイドリング下がった状態でそんなバカな事してら振動するってだけやろ
アホすぎやねん

671 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:31:58.09 ID:8XImRxyZ0

初売りでデミオ狙ってるけど１３Sはいくらぐらいで買える？

672 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:32:19.87 ID:TkZmcQ8Y0

アイドリング低い状態でクリープで前に進もうとしてるのにサイドで止めてたら振動してもおかしくないわ
そんな時はアイドリング高い時の方が振動しないだろ
低いとエンスト寸前みたいに負担かかってるだろうし

673 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:32:30.48 ID:pJX+QC7B0

Nで振動してたらヤバイやろｗｗｗ

674 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:33:27.48 ID:5A1B0b7M0

>>671
なんと！ナビ付き99万円なんです！
なお既に売約済の模様

675 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:34:33.14 ID:TkZmcQ8Y0

>>673
どうヤバいんだ？

676 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:37:52.51 ID:pJX+QC7B0

>>675
その言い方だとデミオXD乗ってないんやろ？
試乗して確かめてこい、Nいれてみればどれだけ振動抑えられてるかがわかるわ
乗ってクリーンディーゼルの振動のなさを確かめてから物言え

677 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:40:45.67 ID:6ZKN7UBJ0

火消しにしては低脳なやつ使ってるな
振動はガソリンより少しある程度にしか思えなかったが

デミオのディーゼルは昔のディーゼル並みに振動あると言ってるようなもんだぞそれ

678 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:42:46.45 ID:knKWKQr30

振動が個体差だろうが何か部品の問題かなんて
どっちでもええやんｗ
どっちにしても問題なら修理で済むんだから

679 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:58:00.05 ID:GmHgFzhs0

オプションのダイヤトーンのスピーカーを付けた人いませんか？
ツイーターがセパレートでないので避けたんだけど、コアキシャルでも目の前から音が出てるように感じるのかな？

680 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:01:02.71 ID:+jOTMjTh0

振動気にする人がディーゼルを選んだのか……考えが足りなかったとしか思えないけどな

681 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:01:07.21 ID:TkZmcQ8Y0

>>676
乗ってない
お前乗ってあのバカと同じ事やってみ
それに雑音多いところでの印象と手にして静かなとこでの印象も全然違うだろ
まあお前らみたいな機械音痴にはディーゼルは向いてない
だから昔から乗用車じゃ普及しにくいんだし
昔のディーゼルなんてそんなもんじゃないだろ

682 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:02:50.91 ID:6ZKN7UBJ0

乗ってないのに振動あるとかクレーマーより悪質だろアホかよ

まぁ直ることを祈ってるわ

683 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:02:55.96 ID:TkZmcQ8Y0

振動気になるけどディーゼルにしたい奴はMTにしとけ
ディーゼルとATは振動の面で相性が悪いから

684 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:04:41.33 ID:TkZmcQ8Y0

>>682
アホか乗ってなくても普段からディーゼル何車種も乗ってたらそれくらい分かるわ

685 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:05:26.68 ID:6ZKN7UBJ0

ハイハイ
デミオXDは振動ひどいのが普通ねよかったね

686 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:07:54.30 ID:pJX+QC7B0

>>681
いや・・・スマンが乗ってからどうだったか教えて貰えるか？
それだけ種類乗ってるならクリーンディーゼルの性能も確かめられるだろう
良かったらコテつけてくれ

687 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:08:07.31 ID:TkZmcQ8Y0

マツダのディーゼルだけはガソリン車並って言ってもディーゼルはディーゼルだろ
そら他のディーゼルに比べたらはるかに振動と音は少ないけど
いくらエンジン良くてもAT絡みの振動はどうしょうもないのはバカでも理解できるよな
他のディーゼルのATなんてガソリンに比べたら凄いショックも振動も大きいんだし

688 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:09:44.49 ID:pJX+QC7B0

いや・・・やっぱええわ
言ってること矛盾してるし妄想なのわかったからNG入れるわ

689 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:11:01.03 ID:TkZmcQ8Y0

まあマジで機械音痴はディーゼルのATはやめとけ
機械音痴には理解出来ないから

690 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:12:41.06 ID:8PxhcWJv0

いったい誰がおかしい事いってるのかわからなくなってきた誰かIDまとめて

691 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:13:22.91 ID:9OwwJewk0

試乗車では問題なかったと言ってるんだから、事実ならほとんどのレスは的外れやな。

692 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:14:41.91 ID:TkZmcQ8Y0

どの騒音ガーが試乗車と違うって？

693 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:16:56.63 ID:mMboB41B0

乗ってない奴が語ってるんが1番笑える。

694 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:20:07.46 ID:pJX+QC7B0

＞マツダのディーゼルだけはガソリン車並って言ってもディーゼルはディーゼルだろ
もうこの時点で草不可避

695 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:21:30.12 ID:6ZKN7UBJ0

もしかしなくとも689と694は自演でしょ

696 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:22:00.30 ID:TkZmcQ8Y0

デミオなんて小さ過ぎて乗る気も慣れない
スレ上がってたから前に見たらアホなことして
ディーゼルのATで振動ガーってバカおったから
アホすぎてアドバイスしたってるねん
こんなアホが多いとCVTの方がええかもな

697 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:24:05.71 ID:/PTUS+GD0

>>646
すごい条件出ましたね。

698 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:24:14.00 ID:pJX+QC7B0

>>695
そのアホと一緒にすんなよｗｗｗ
乗ってすらいないのによくこれだけ振動叩けるわ
客観的に見たらアンチやけどアスペやろな

699 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:24:18.26 ID:8MneujLM0

>>696
お前真っ赤だぞ
二度と来るな

700 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:24:19.62 ID:8PxhcWJv0

ディーゼルとATは相性はいいと思うんだけど低回転からトルクがあるし
5000回転がリミットで回して乗るものじゃないし
MTならホンダのVテック(ちょっと古いかなｗ)が出たときのCR-Xみたいなのにピッタリでしょ

701 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:24:36.78 ID:dIF1k3J30

俺なんか金あったら、バイーパーのV10欲しいわ。
V10OHV2気筒同時爆発の振動を浴びる幸せを感じたいぜ。

702 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:24:45.35 ID:9OwwJewk0

>>696
CVTもトルコンでクリープ作ってるんだから同じやん。
なに言うてはりますのん？

703 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:27:09.03 ID:TkZmcQ8Y0

>>700
それは走り出したらな
でもNやPからギア入れる時とかクリープで止まってる時の振動はMTと比べ物にならない
MTならそんな振動は一切ないし

704 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:27:38.02 ID:8PxhcWJv0

もちろんMTも楽しそうだからいいと思う

705 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:27:51.70 ID:533kz1jX0

新型ムーブカスタムの装備すさまじいな
外観アクセラ　内装ムーブカスタムにならないのかよ

706 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:28:09.86 ID:TkZmcQ8Y0

>>702
違うギア入る時のショックが違う
CVTはショック少ない

707 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:28:23.35 ID:6ZKN7UBJ0

やれやれだわ

708 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:29:33.51 ID:8MneujLM0

>>703
来るな

709 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:30:05.16 ID:6ZKN7UBJ0

乗ってもいない車のネガキャンやめろって
ヒマなら今から行ってこいよ
アクセラでもアデンザでもcx-5でもディーゼルあんだろ

710 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:31:05.79 ID:8PxhcWJv0

>>703
ガソリン車でもそうだけどクリープで止まってるときはNに入れるよ
そんでやっぱりガソリン車もDに入れるときはガッとショックあるよ

711 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:31:10.56 ID:9OwwJewk0

>>706
Dに入れた時のショックは同じでっせ。
なに言うてはりますのん？

712 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:32:01.92 ID:TkZmcQ8Y0

>>709
そうCX5買おうかと思ってるけど
アクセラも見た目いいよな
今はトヨタ車乗ってるけど買い替え予定
デミオは小さ過ぎて見る気も無いけど

713 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:32:58.50 ID:KXv7Uram0

いやいや、
同じ車でもアイドリングが振動を感じない位
静かな時もあれば、普通にやかましい位な時もある

これで正解だと思う。

朝とか冷えている時は、アイドリングの回転数が高いのでやかましい。
温もって負荷が少ない時は静か。
エアコン(ヒーターのみでなくACね)とかライトとかつけて回転が高くなったら普通。
走行中はロードノイズが一番やかましい。
そして静かな所でアイドリング音を聞くとエンジンがカラカラ鳴っているのがよく分かる。

まだ納車3日目で50kmしか走ってないけど、そんなところかな

714 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:33:20.29 ID:TkZmcQ8Y0

>>711
じゃクグってこいよ
入れる時のショックはCVTの方が滑らか
あっちはプーリーだし

715 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:33:52.39 ID:6ZKN7UBJ0

ディーゼルATの振動はどうだったんだよ
また乗ってない、とか言い出すんだろ？

716 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:34:33.25 ID:TkZmcQ8Y0

>>713
これは正解やな
ACの状態でも全然変わるし

717 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:34:52.95 ID:6ZKN7UBJ0

>>713
試乗したときもそんな感じだったわ
つか納車おめ！

718 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:35:00.41 ID:HuvgRjGP0

乗ってないし買う気もない車種のスレに何十レスも書き込んでるってどれだけ暇を持て余してるんだ・・・

719 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:35:12.11 ID:8PxhcWJv0

>>713
MTですか？ATですか？納車がなにより羨ましい年末年始どっかいくのかなやっぱ

720 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:35:45.13 ID:TkZmcQ8Y0

>>715
俺のトラック今のATで振動凄い
ギア入れてない時は前のと同じだけどクリープ中は凄いで

721 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:37:13.46 ID:6ZKN7UBJ0

ああお前はコテ付けてた運ちゃんか
死ねよ

722 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:37:22.67 ID:/fGtQiIi0

低回転からトルクあるなんて、デミオでは初めて聞いたぞ。
トラックと間違えてるのか…

723 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:38:49.15 ID:TkZmcQ8Y0

>>721
それは違うそれ前に振動ガーってバカやろ
あいつのトラックは多分MTやろ
トラックATなら理解できてるはず

724 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:40:29.60 ID:pJX+QC7B0

>>709
＞乗ってもいない車のネガキャンやめろって
＞ヒマなら今から行ってこいよ
＞アクセラでもアデンザでもcx-5でもディーゼルあんだろ
↓
>>712
＞そうCX5買おうかと思ってるけど
＞アクセラも見た目いいよな
＞今はトヨタ車乗ってるけど買い替え予定
＞デミオは小さ過ぎて見る気も無いけど
↓
>>715
＞ディーゼルATの振動はどうだったんだよ
＞また乗ってない、とか言い出すんだろ？
↓
>>720
＞俺のトラック今のATで振動凄い
＞ギア入れてない時は前のと同じだけどクリープ中は凄いで

こんなんアスペやろｗｗｗ

725 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:40:57.95 ID:TkZmcQ8Y0

>>722
トルクの問題じゃない
ディーゼルは低回転過ぎると振動ひどくなるんだよ
クリープで負担かけたりすると回転数下がって

726 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:42:04.21 ID:9OwwJewk0

>>714
CVTだってニュートラル／前進／後退を切り替えるためのクラッチついとりますがな。
なに言うてはりますのん？

727 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:44:32.21 ID:pJX+QC7B0

>>725
マジメに聞くけどさ
ACのon/off関係なく、エンジン暖まった状態で、DPF再生でもなく、クリープでも振動なくて、回転数も落ち込まずに、
ドライブいれてブレーキ踏んでるときだけ、冷えてるときより振動ある場合は、どんな原因が考えられるん？

728 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:44:36.47 ID:8PxhcWJv0

>>722
あら違ったかしら？3回ほど試乗した感想

729 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:48:52.75 ID:uGjcKcEV0

ディーゼル乗ったあとにプリウス乗ると凄いいいエンジンに感じるな。
静かで、何よりアクセル踏んだ瞬間加速開始することに感動するw

730 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:50:05.41 ID:BB1PplsO0

>>679
つけてないけど、標準SPがショボいから今度入れ換えようかなと思ってる

731 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:50:58.76 ID:8PxhcWJv0

プリウスってアクセルガバガバ踏んでエンジンかかってやっと前の車に追いつくくらい反応鈍いじゃん

732 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:51:49.51 ID:OdH0DGw80

>>729
どこが静かなんだよw
あの高周波耐えれるの？

733 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:54:10.98 ID:TkZmcQ8Y0

>>727
俺のトラックの場合だと
DPF付きのはオイルの状態でも凄く変わる

734 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:56:51.59 ID:8MneujLM0

>>706
CVTは構造が違う
変速ショックより音の問題が多い

735 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:02:48.56 ID:mw7p5tC50

シルバーのXDTを買おうと思っていますが購入された方いますか？
色に関する感想聞かせてください。

736 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:11:13.17 ID:d8S3a1IS0

https://www.youtube.com/watch?v=nsVsKWhlm8Q

737 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:13:47.64 ID:uGjcKcEV0

踏み込んでも一秒遅れて加速するディーゼルと比べたら、の話ね。

738 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:15:03.01 ID:3Uieb1yH0

がんばれプアーズ

739 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:15:24.91 ID:9OwwJewk0

>>737
フィットでもプリウスでも、エンジンが始動して必要な加速を得るまでには2秒近くかかるよ。

740 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:20:16.01 ID:NUU4PTws0

0-100はデミオD＞フィットHV

741 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:21:52.05 ID:DatDpJkx0

踏んでからの加速するまでの時間に不満がある人は当然MTだよね。

742 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:26:47.23 ID:uGjcKcEV0

>>739
モーターが瞬時にトルク発生させて動き始めるが、ディーゼルは一秒全く無反応なんだよね。

743 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:29:48.38 ID:3hXqtMfG0

>>742
馬鹿じゃね～の？死ねよ

744 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:31:21.91 ID:mw7p5tC50

>>736
ありがとうございます。
シルバー良いですね。

745 ：713：2014/12/13(土) 15:31:30.58 ID:KXv7Uram0

>>717　ありがと
>>719　AT(i-ELOOP付)だよ
>>727　普通に考えれば、特定の回転数、周波数でなにかが共振している。だよな。
アクセル入れたりして回転数をいろいろ変えて確認してみたらいいと思う。　

>>735　近所の駐車場にシルバーのアクセラスポーツがあるけど普通にかっこいい。俺のは青だけどｗ

746 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:35:52.00 ID:uGjcKcEV0

>>743
ごめんね、都合の悪い事実を言って。
アクセル踏み込んで「あれ反応無し、壊れてる？」➡ドン！みたいな感じですげー気持ち悪い。
別に文脈からわかると思うが、プリウスもカスだがディーゼルに比べたらマシに思えるほど
あまりにディーゼルのターボラグが気持ち悪いということを言いたかった。解説しなきゃならんとは思わなかったがw

747 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:38:11.06 ID:6ZKN7UBJ0

共振だと完全な不具合になるよな
しかもエンジンマウントの
しかもディーラーは認めないだろうし

748 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:39:09.14 ID:6ZKN7UBJ0

街乗り多いしガソリンモデルにするか…
ガソリンでは振動以外でも不具合って起きてないよね？

749 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:40:37.09 ID:TkZmcQ8Y0

>>747
ならディーゼル車全部アウトだな

750 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:42:57.96 ID:6ZKN7UBJ0

アウトなのはお前のアタマのほうだろ

751 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:43:58.33 ID:TkZmcQ8Y0

>>750
お前だろ
ディーゼル乗った事ないのか？
バスとかくらいあるだろ？
あれもふぐあいか？

752 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:45:26.01 ID:uGjcKcEV0

意のままに加減速を楽しみたいならディーゼルは地雷だな。一定巡行のみに特化したエンジン。

753 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:47:06.65 ID:6ZKN7UBJ0

>>751
>>661

754 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:48:11.80 ID:6ZKN7UBJ0

ロングドライブも買い替えの候補理由にあったけどガソリンでもイケるよね？
鼻先が軽いのは明らかにガソリンなのはわかる

755 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:48:25.03 ID:Z4dHpRFC0

XD発注した。営業は、しきりにXDｔ＋何ちゃらパッケージを勧めてきてたが、あくまでもセカンドカー、
しかも軽の代替なんで、シンプルにXDに簡易ナビカード、ETC、ルーフスポイラーぐらいにしておいた。

756 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:55:12.11 ID:w7O1DWdg0

ターボラグが1秒などと言っている奴は確実に試乗していない

757 ：713：2014/12/13(土) 15:55:53.59 ID:KXv7Uram0

>>747
共振っていうのは運動するものがついていたら必ずついてくるものだよ
それを不具合だなんて・・・

まぁハンドルが握れんぐらいにガタガタするんだったら不具合でいいけどな。
テレスコ固定してないって落ちはないだろうなｗ

758 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:58:23.92 ID:pJX+QC7B0

>>754
ガソリンだとクルコン付かないで

759 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:58:53.24 ID:uGjcKcEV0

クルコンついても103キロだから無いも同然

760 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:58:53.26 ID:BB1PplsO0

ターボラグが何なのか解ってないんだろ、きっと

761 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:59:01.45 ID:/fGtQiIi0

日曜日は工場休んでるの？
デミオ作ってる人、ここに居ないかな？

762 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:59:07.07 ID:9OwwJewk0

確かに無加給状態から最大加給までは2秒近くかかるが、
普通の使い方ならそれなりのトルクが立ち上がるまで1秒もかからない。

763 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:59:47.33 ID:uGjcKcEV0

ごめん、じゃあディーゼル特有の、アクセル踏んでから1秒ほど全く無反応の空白の時間っていえばいい？

764 ：713：2014/12/13(土) 16:00:03.31 ID:KXv7Uram0

あとは、可能性としてはどこかボルトが1本ないとか、長いのや短いのつけていたとかならひょっとしてあるかもしれませんね。

765 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:00:56.32 ID:ACd4DgpC0

>>763
そんな間はない

766 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:01:07.87 ID:6ZKN7UBJ0

>>757
問題になってる方のは寺で異常認定されてるなら相当な振動なんでしょ
どの速度域かで必ず共振があるのは理解してるけど
それをどこに設定してるかって話しじゃね？

エンジンマウント不良の確率は低いと思ってるけどさ

767 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:02:21.86 ID:9OwwJewk0

アンチが1秒と言っている場合は誇張されている分を差し引いて、実際は0.5秒ぐらいなんだろう。

768 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:02:47.72 ID:pJX+QC7B0

>>764
そんなボンミスｗｗｗ

あったら面白いけどな

769 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:05:18.67 ID:DatDpJkx0

イタリアでレンタカーで借りたルノーのディーゼルMTはアクセルの反応よかったよ。

770 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:06:10.39 ID:KXUOq3vx0

>>756
だよなーw
聞きかじった知識で書いてんだろうけど
噴飯物だわw
ターボラグ1秒www

771 ：713：2014/12/13(土) 16:06:38.14 ID:KXv7Uram0

>>763
全く無反応じゃないとはおもうけど。
みんなフル加速させようとしすぎ。
のんびり運転しようぜ。

名づけて、モンスターストライクタイムｗ

772 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:07:41.35 ID:KXUOq3vx0

>>767
開発陣の言葉を借りれば
0.3秒だな

773 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:10:45.79 ID:6ZKN7UBJ0

みんなの力を借りれば
0.1秒も夢じゃない

774 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:12:06.04 ID:9OwwJewk0

「状況によってアクセルを踏んでも1秒ぐらい反応しないことがある。」

これはティーポ誌の斎藤何某による、デミオプロトタイプの試乗レポートで指摘されたもの。
これに対してマツダのエンジニアは、原因はEGR制御の関係で発売までには改善させますと述べている。
ターボラグではない。

775 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:13:03.79 ID:V7+mrs5i0

俺も力を貸すぜ。これで0.05秒だ！

776 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:13:15.62 ID:8PxhcWJv0

アクセルの踏み方をディーゼルとATの特徴に合わせて乗るのが重要

777 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:14:51.00 ID:uGjcKcEV0

>>769
そんなんだ、マツダの技術力の問題だったんだね

778 ：713：2014/12/13(土) 16:15:51.30 ID:KXv7Uram0

>>768
自動車の生産ラインに入ったこと無いから分からんけど、
ダブルチェックしていたらまぁないわな
それでも、今マツダは期間工募集しているくらいだから、まだ慣れてない奴が
やっている行程だと何が起こるかはわからないｗ
慣れてないだけならいいけど、仕事をなめている奴が入ってたら目も当てられないｗ

779 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:17:03.02 ID:KXUOq3vx0

>>774
あぁ～やっぱり聞きかじりなんだw

輸入車コンプで日産ジュークのような
走る恥晒しに乗るようなやつは
やはりwww

780 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:27:02.12 ID:hZesXmJ80

むしろ最近の日本車によくあるアクセルをちょっと踏んだだけで過激な発進する方が苦手
デミオDは自然な加速

781 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:37:13.63 ID:oYNQscJ00

>>774
プロトタイプから改良されたのだろう
試乗してみ

782 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:47:08.67 ID:jhiyBoqK0

i-stop切って走るとわかるけど
Dのまま信号待ちしててブレーキ踏んでると
振動が少ない～でかいを繰り返すから
共振ではなく燃調だと思うんよね

783 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:50:06.32 ID:uGjcKcEV0

一日試乗して1秒は最低無反応な時間もあったな。燃費も高速半分で渋滞も無いのに19だったし期待外れ

784 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:50:15.66 ID:TkZmcQ8Y0

>>782
だから電気の充電の関係とかラジエターの関係とかで回転数は変わるだろ

785 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:52:45.32 ID:5eUyd+g50

ここはあまりに適当な情報が多すぎるから
とりあえず試乗して自分で結論出すべし
って思った
ちな月曜納車日

786 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:53:49.65 ID:TkZmcQ8Y0

ガソリン車ならアイドリングの回転数の違いもそんな気にならないけどディーゼルだともろ分かるもんな
そうゆうの気になってしょうがない人は本当ディーゼルやめとけ
ディーゼルのATなんて尚更やめとけ

787 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:54:44.54 ID:AR970UJh0

>>783
ジュークよりマシっすわwww

788 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:56:06.20 ID:2KA0jvhP0

繊細な奴が多いのなｗｗ
がたんごとん揺れるんだったらアレだけどブルブル！ってなるレベルならディーゼルじゃんいいね！ってなろうぜ
楽しもうぜそのくらい

789 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:57:47.83 ID:jhiyBoqK0

もちろん車体の状態は完全に暖気終わらせてからテストしてるよ
回転数も750のちょい上で毎回同じ
Nでは振動しないしクリープでも振動しません

790 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:59:48.36 ID:jhiyBoqK0

エアコンオフでもエアコンオンでも変わらない
i-stopなしで渋滞ハマってても燃費はいい
http://i.imgur.com/Ffv8kmZ.jpg

791 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:01:56.08 ID:TkZmcQ8Y0

>>789
コップに液体入れて表面プルプルするってくらいの振動も？
前に書いてたやつはDに入れて前タイヤ車止めにに当ててサイド引いてとかだったよな
それで振動しないなんてあり得ないと思うけど

792 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:02:20.36 ID:HuvgRjGP0

完全に静かだったら運転してる感というか車の息吹（？）が感じられなくてつまらないと思うんだがそこらへんどうなん？
敢えてMTにしてる層なら共感して貰えそうなんだがMT派も振動騒音一切NGな人ばかりなのかな

793 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:02:58.73 ID:jhiyBoqK0

みんな適当なこと言ってるけど
たぶん振動で異常認定されたのイマんとこおれだけだよ
寺でも報告は上がってないと言ってたし
荒れるから書かないようにすると言ったけど
おれのせいでみんな釣られすぎ
冷静になってくれ
そしてごめんなさい

794 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:03:59.89 ID:TkZmcQ8Y0

>>793
で治ったんか？
絶対同じやろ

795 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:05:37.37 ID:uGjcKcEV0

>>792
斬新な言い訳だね、上手い

796 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:06:07.75 ID:AR970UJh0

>>793
俺のせいとか自意識過剰もいいとこだな
おとなしくみんカラの方で書いといてくれよ
したら偽物もクソもないからさ
あんたが定期的に湧くからややこいんだわw

797 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:07:13.08 ID:AR970UJh0

>>795
クソジュークwww

798 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:07:34.32 ID:TkZmcQ8Y0

そんな事言いだす人が他には居ないからだろ

799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:07:34.49 ID:HuvgRjGP0

>>795
いい訳っつうか見方や価値観の違いだと思うんだが…
楽しむんじゃなく便利な道具としてしか車を捉えないなら、そもそもマツダの車自体が向いてないんじゃないかと　割とマジで

800 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:08:19.17 ID:jhiyBoqK0

>>791
動画の方はコテのヒトだっけ？
そのやり方ならそら揺れると思う

おれのは技術のヒトに100kmほど走ってもらって再現出来たから

というか異常認定されたなら
わざわざ動画撮らないよね笑
自分のクビしめてるようもんじゃ…

801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:08:43.36 ID:aWbqTckp0

燃費
http://i.imgur.com/vRtwxVp.jpg
静音
http://i.imgur.com/fyjd1Ch.jpg
加速
http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg

802 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:10:36.92 ID:jhiyBoqK0

>>794
治んなくて原因特定して対策打ち出すまで待つことになりましたよ
広島からわざわざ技術のヒト連れてくるとよ

803 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:10:52.76 ID:TkZmcQ8Y0

>>800
ああ動画の奴じゃないのか

804 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:12:03.29 ID:jhiyBoqK0

>>796
確かにそうだ…
二度と来ないから
振動のやつはスルーしてくらはい

805 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:12:50.90 ID:BaGVDJNu0

電動アシスト自動車が好きな人に関わってはいけない

806 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:12:58.79 ID:G0w4Q2kd0

>>802
なんかすげーめんどいことになってるけど
そこまでするくらい耐えられない振動
だったの？

807 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:13:45.01 ID:bEStJZiK0

1000キロこえて色眼鏡が外れたら信号待ちのディーゼル振動が凄い事に気付いた。
ディーゼルだから当たり前だよね。

808 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:14:08.26 ID:TkZmcQ8Y0

でも普通はアイドリング中はうるさくなったら静かになったりして普通なのにな
ダイナモ回すのに

809 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:14:26.07 ID:sU0pCXvr0

>>804
来てもいいし書き込んでもいいと
思うんだけどさ、じゃあコテつけるとか
してくんないと、アンチの材料になってん
じゃん、このクソジューク乗りとかさ
死ぬほどめんどくさいじゃんね

810 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:16:28.82 ID:jhiyBoqK0

>>806
同乗した技術のヒトがこれはヒドイですねと真顔で言った

811 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:16:42.02 ID:bEStJZiK0

>>802
ディーゼルは振動あって当たり前です。お前みたいのがいるとみんなも俺も俺も状態になる。
もう黙っとけばかたれ。

812 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 17:17:27.48 ID:jhiyBoqK0

>>809
わかった
付けるだけ付けとけば
今後来なくてもおまえ別人じゃんってなるしね

813 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:17:59.33 ID:bEStJZiK0

>>810
何処のディーラーか言ってみろ。悪いことじゃないんだから。なんか嘘臭いけど。

814 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 17:20:06.83 ID:jhiyBoqK0

>>811
気持ちはわかるよ
でも再現出来て異常認定された以上
異常なのは異常ってことです
たぶん貴方のとは振動の大きさが違うと思うし
気になるなら見てもらったらいいと思う

815 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:20:35.45 ID:clguy9nm0

今まで他のディーゼルに乗ったこと無いのかな？

816 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:22:04.31 ID:TkZmcQ8Y0

アイドリング中はダイナモ回したりするのに燃調も変わるで
だからエアコン付けたら燃費落ちるだろ
アイドリング中は常に一定だと思ってるの？

817 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 17:22:44.29 ID:jhiyBoqK0

>>813
この問題って寺は関係ないよね
それを晒してどうするのって感じなんですけど
イタ電かけるヒトとか絶対いるでしょ
おれのデミオでも迷惑掛けてるのに
なぜさらに迷惑掛ける行為しなきゃならんのですか…

818 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:24:19.99 ID:MnMvfa7/0

804 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2014/12/13(土) 17:12:03.29 ID:jhiyBoqK0
>>796
確かにそうだ…
二度と来ないから
振動のやつはスルーしてくらはい

810 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2014/12/13(土) 17:16:28.82 ID:jhiyBoqK0
>>806
同乗した技術のヒトがこれはヒドイですねと真顔で言った

二度と来ないから()

819 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:25:11.55 ID:kVh4vjyi0

>>814
さんくす、コテ覚えとくよw
まぁここは>>811みたいな頭悪いのも
いるからブログの方注目させてもらうわ
俺も自分のXDTLがそんななる可能性あるし

820 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:25:46.27 ID:4E7pC8G+0

ﾒﾝﾍﾗ振動ﾆｷ

821 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:26:15.91 ID:TkZmcQ8Y0

>>819
なるかならないかはお前次第だ

822 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 17:26:24.53 ID:jhiyBoqK0

>>816
リクツはわかりますよ
なのでイマんとこ燃調の線が濃厚です
個人的にはアクセル放すとエンブレみたいに
車速落ちるので回生っぽいことしてるのかなと

自分のはノーマルなんで
i-eloop用の燃調に間違ってなってるとか
マップでミスがあるんじゃないか
って感じですね

823 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:29:20.59 ID:kVh4vjyi0

>>821
なんやその精神論w
40/40ﾆｷは帰ってどうぞ

824 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:32:15.43 ID:12fjIDaN0

>>731
乗ってもいないのに適当な事言わないほうがいいよ。
悪いけど最近のマツダ乗りってこんなんばっかな気がするわ。ユーザーの劣化ハンパない。

825 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 17:32:51.95 ID:jhiyBoqK0

ちなブレーキ踏みながらアクセル踏んで回転50上げると振動は消え去ります

826 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:33:12.24 ID:dlagnQX+0

>>621
fit3は、制御ソフトだけで騙し騙し治したがグレイスはギヤ側も改良してるだろ

827 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:35:00.33 ID:HuvgRjGP0

今のマツダの車作りにおいて静粛性はどこまで重視してるんだろうな
車そのもの、走り、運転を楽しむ開発思想ではあまり突き詰めすぎると反発しあう要素だと思うし
コンパクトカー自体便利な道具としての価値を問われる区分だけどその中で楽しむ要素をどう強調するかが焦点か

とデミオが初マイカーになる超絶初心者が言ってみるテスト

828 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:35:20.28 ID:TkZmcQ8Y0

>>825
普通やん

829 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:35:34.60 ID:4E7pC8G+0

ﾒﾝﾍﾗ振動自演ﾆｷ

830 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:36:10.95 ID:vmnTyhMs0

>>826
同じ機構って仕様なのに？

831 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:37:21.16 ID:vmnTyhMs0

>>826
>>fit3は、制御ソフトだけで騙し騙し治した

ていうか、それで5回目6回目のリコールが同じ箇所で続いてるってことは
「直ってない」んじゃないの

832 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 17:38:44.15 ID:jhiyBoqK0

なので振動回避するのに
停止前Nと発進にDで
ほとんど気にならないです

自分のはどこが異常なのかわからないため
それを調べるためにわざわざマツダが動いてくれてる感じです
対応は凄まじく親切なので誤解しないで欲しいです

833 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:40:23.02 ID:bEStJZiK0

>>819
消え失せろカス

834 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 17:41:52.04 ID:jhiyBoqK0

>>828
ですので
燃調の線が濃厚と言ってるわけで

それとNでは振動ないですし
普通に走ってるぶんには
ガソリンとなんら変わりません
音はディーゼルですが振動なんてないです

835 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:42:09.98 ID:bEStJZiK0

>>817
担当の営業昔からの友人だからそいつに連絡してもらって確認する。
嘘つきは嫌いなもんで。

836 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:42:11.67 ID:TkZmcQ8Y0

>>832
クリープ中の振動はなおらんやろ

837 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:42:39.05 ID:HuvgRjGP0

結局のところ今回のデミオは車好きの為のコンパクトカーと思っても差し支えないんだろうか？

車好き向けのコンパクトカーは？って聞かれたらどんな車種があがるんだろか　教えて詳しい人！

838 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:43:11.83 ID:TkZmcQ8Y0

>>834
全く普通だけどな
クリープ中の振動はディーゼルでATなら普通やろ

839 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:43:14.54 ID:kVh4vjyi0

>>833
ネットではイキがれていいなw
実生活どんなんかお里が知れるわw

840 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 17:43:14.68 ID:jhiyBoqK0

>>835
了解です
晒してもいいメアド下さい
メールします

841 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:44:55.23 ID:+jOTMjTh0

真面目に2chの相手すんなよ…

842 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 17:45:36.70 ID:jhiyBoqK0

>>838
クリープ中は振動ないですってば

843 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:45:54.05 ID:kVh4vjyi0

担当の営業昔からの営業だから

www

やべえ､こいつの親父パイロットで
お袋さんはｽｰﾊﾟｰﾊｶｰだわwww

844 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:46:46.20 ID:TkZmcQ8Y0

>>842
いつ振動するの？

845 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 17:48:16.33 ID:jhiyBoqK0

>>844
Dでブレーキ踏んでる時のみです

846 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:50:22.94 ID:ACd4DgpC0

>>808
来るな

847 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:50:26.60 ID:dlagnQX+0

>>631
異常な振動なら
・ノッキングセンサーの異常
・新車から、まだECUの噴射量、点火時期学習が進んでいない。300キロ位は様子見
・粗悪ガソリンを入れて振動が増えたならノッキングかも？300キロ程走るとそれに合ったEUCの学習が進んで治る
・ハイオクからレギュラーに変えた。上と同じ理由でガソリン半分ぐらい走るまで様子見
・エンジンオイルの粘度が柔らかいのに変えた。純正に戻せ

とかも考えられる

848 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:53:09.84 ID:dlagnQX+0

振動はディーゼル車の話しだったのか
ガソリン車と勘違いしてた

849 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:54:04.11 ID:TkZmcQ8Y0

>>845
それがクリープ中なんだけど
まあディーゼルやめてガソリン車に買い替えたほうがいいわ

850 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:57:59.63 ID:R+oCnI1k0

延々自演続けて楽しいか？
湧いて出てくんなうっとおしい

851 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:00:50.89 ID:ACd4DgpC0

>>848
頭悪

852 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:10:06.93 ID:aWbqTckp0

コテ付けてるのはみんカラの人か？

853 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 18:11:41.37 ID:jhiyBoqK0

>>849
クリープ、クリーピング（creep, creeping）とは、アクセルペダルを踏むことなく、エンジンがアイドリングの状態で車両が動く現象のこと。クリープ現象または、摺り足現象と呼ばれる。クリープとは英語の「忍び寄る」を意味する。

間違ってますよ

854 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:17:34.17 ID:5fch13tp0

Dでブレーキ踏んでる時は
クリープ現象で動こうとする車をブレーキで止めてるってことじゃないの。

855 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:19:26.64 ID:TkZmcQ8Y0

>>853
でその状態でブレーキ踏んでてもクリープな
そういうの分かってないからそこで振動が出るとか分かってないんだな
駆動かかってブレーキで無理に止めてるんだから

856 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:21:44.43 ID:TkZmcQ8Y0

そらその状態でブレーキ話したら無理してる力が無くなるんだから振動も減るよ
信号待ちとかずっとブレーキランプ光らせてるの？
ススも溜まりやすいしやめたほうがいい

857 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 18:23:37.22 ID:jhiyBoqK0

なるほど
クリープ中にブレーキ踏んでるから、ってことですね

エンジンが完全に暖気されないと
振動がでないのは
逆にエンジンが暖まって本来の性能が出てるから
ということになりますか？

858 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:25:06.60 ID:TkZmcQ8Y0

>>857
単純に冷えてる時はアイドリングが高いから
さっきのアクセルちょっと踏んだらおさまるってのと同じ

859 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 18:28:04.28 ID:jhiyBoqK0

ありがとうございます
なら燃調リプロで解決できることになりますね

やはり僕の燃調プログラムがおかしい
というのが確率としては高そうです

860 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:28:50.59 ID:TkZmcQ8Y0

冷えてる時はチョークで燃料濃くして回転数上がってるくらいは知ってるよな？

861 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:30:05.89 ID:TkZmcQ8Y0

>>859
まあアイドリング設定で高くしたら気持ち的にはマシにはなるかもな
今で正常だと思うけど
その分燃費も落ちるだろうし

862 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:30:45.26 ID:KwfYahne0

>>835
おいさっさとメアド晒せよ
この嘘つき野郎がw

863 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 18:32:37.26 ID:jhiyBoqK0

クリーンディーゼルには確かに
チョークはなかったと思います
グロープラグのはず

864 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 18:33:59.46 ID:jhiyBoqK0

>>861
燃費は1割落ちてもHV以上なので問題ないです
というか燃費絞りすぎなのかもとイマ思い至りました

865 ： ◆.oGxP/Y5wg ：2014/12/13(土) 18:35:38.01 ID:jhiyBoqK0

とりあえずECUリセットではなく
書き換えのほうでお願いしてみます

ありがとうございましたm(_ _)m

866 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:36:07.31 ID:TkZmcQ8Y0

>>863
無くても冷えてる時は何かしらあるわな
同じ燃料の濃さじゃ安定しないんだから

867 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:49:19.89 ID:E5ml2SeI0

来年には、XDにツインスクロールターボオプションが用意されるらしい。
これがつけば、空白の1秒が0.05秒に短縮されるぞ。

868 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:51:20.68 ID:PN56qPDa0

ラグが1秒なんて言っているのは一人だけなんですが…

869 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:53:46.85 ID:oOgJmT+Y0

>>865
販売店でECUの書き換えなんてできるの？
本当かどうか知らないが学習リセット後に初期ティーチングするみたいね
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1141028721

870 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:03:16.82 ID:ACd4DgpC0

>>869
平成ぐらいからディーラーで書き換えが出来るようになってるよ
RX-8はアイドリング不安定で何回も書き換えしてたな

871 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:10:20.04 ID:clguy9nm0

こういうのをクレーマーっていうんだろうな。

872 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:20:57.51 ID:wpBNBvyu0

ATでアクセル踏み込みに対する反応が遅いのはシフトダウンせずに加速しようとするからでないのかな？
おばさんとかクルマ音痴用に急激にトルクが立ち上がるのを避けているのでは？

MTでシフトダウンするとレスポンス良かったよ。
ハーフスロットル位のアクセル開度も使えるので思った通りの加速が得られる気がするな。
試乗での感想だけれど。

873 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:23:09.45 ID:TkZmcQ8Y0

あまりハイテク過ぎると機械音痴のクレーマーが増えて大変だな

874 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:24:03.18 ID:FbSAJtxI0

ETCはすぐに使えるようにしてあります、といわれて納車されたんだが、
エンジンスタートするたびにカードがありませんといわれるんだけどもどうなってるんだ？舐められたな

875 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:24:57.55 ID:P48XHnjW0

カードが入ってないんだろ？

876 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:25:31.40 ID:EmKsJuIK0

釣り針でかすぎ

877 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:29:16.72 ID:ACd4DgpC0

>>874
アホ丸出し

878 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:32:08.97 ID:vFddH2Oj0

>>877
ネタにマジレス？

879 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:34:12.78 ID:znyJUtji0

>>859
お前の頭がおかしいに一票

880 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:50:00.17 ID:ZBfCu3AS0

もう振動の話はいいや、当事者と販売店で勝手にやってくれよ。

881 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:51:21.52 ID:Z+hfnhLe0

テレ東でディーゼル

タンゴ鉄道だけどなｗ

882 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:11:05.94 ID:mwydco/K0

振動釣り師また今日もがんばってるなwww

883 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:42:52.96 ID:DM3loRbZ0

１月ぐらいなら初期ロッド避けられるかな？振動報告が増えればリコールもあるな

884 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:55:13.09 ID:xL6vCqYN0

ないない。
あっ。ガソリンとディーゼルの重量税が違うと思っている釣り死か

885 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:17:21.93 ID:2DVEZHzr0

>>883
来週納車の俺が車台番号9000番台だから
もう掃けてるんじゃないかな
初期ロットは展示車、試乗車、営業マンの
私有車、先行予約する人柱たちが
買ってくれてる

ちなみに振動の人は9/14契約の
11/21納車だから初期ロットでしょうな
納車前から試乗車の振動についてブログ
書いてたのはワロタw

886 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:22:50.29 ID:ACd4DgpC0

>>885
そいつは無視でいいだろ

887 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:32:04.50 ID:x49/iWii0

と言うことは自分のも初期ロットだな。
9/13契約11/26納車だから。www
振動はないけれども、試乗車にも無かったけどね。(笑)

888 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:36:03.28 ID:ACd4DgpC0

>>887
振動のないエンジンなんかないよ

889 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:40:11.78 ID:EEAlFqOn0

http://i.imgur.com/BbPonz4.jpg
リアスポイラーでノーマルアンテナのほうがシャークフィンよりよくない？

890 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:41:50.50 ID:bEStJZiK0

>>888
その通り。家のXDは停止時ぶるりまくりだけどこんなもんかとあきらめてる。
内装ガタピシに比べたら屁でもない。新型クラウンでも多少のガタピシ？(乗ってないとこのシートベルトが揺れる音など)あるからね。
どのメーカーにも言えることだけどサンルーフ付は距離乗ると総じてガタピシする。1000万の車でもガタピシ。

891 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:42:10.20 ID:FbSAJtxI0

これはCX-3ではないですかね？

892 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:42:37.62 ID:wkV4BZEC0

>>889
ノーマルポールアンテナは
根元に変なリングあるからヤダ
だっせー

893 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:43:23.96 ID:wkV4BZEC0

>>891
DEMIOって書いてんだろ
ほんとアホだなお前www

894 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:46:56.50 ID:M6B+xRbz0

>>889
まず昼撮れよ
アンテナ潰れてて見えねえｗ

895 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:47:59.64 ID:EEAlFqOn0

わりとアンテナって目に入らなくない？おれだけかな

896 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:15:18.86 ID:B8Wec1q00

TVキット取り付け完了。

897 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:15:46.55 ID:Z1QOtx440

マツコネは知らんが、後付けナビだとアンテナはフィルムになるから別にアンテナいらんのよね。

898 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:16:23.87 ID:Q570vi6A0

e燃費
第1位ホンダフィットハイブリッド 1500cc Fパッケージ 24.32km/L
第2位マツダデミオ　　 1500cc 6MT XD 23.80km/L

899 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:16:44.63 ID:ACd4DgpC0

>>896
走行中にテレビ又はムービーを見るなよ
違法だからな
事故したら面倒だぞ

900 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:17:41.17 ID:ACd4DgpC0

>>898
２割ぐらい軽油が安いからデミオの圧勝だな

901 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:25:52.41 ID:u5qPVGxX0

ところで初期ロットってなんだ？
本体はロット単位で製造してるの？それとも部品か何か？
初期とその後の区別ってなによ？

902 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:28:41.11 ID:sMeYtafi0

>>901
初期不良のことを通ぶって言いたいだけだよ

903 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:28:41.64 ID:ACd4DgpC0

>>901
部品だろうな
だんだんコストダウンしていくからな

904 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:29:03.81 ID:mhbUTKIl0

MTの燃費持ちだしてもw

905 ：まさに一人佐川急便：2014/12/13(土) 22:29:29.78 ID:vTnqgCrN0

>>57
> レスポンス悪いからアイドリングストップが使い物にならなく

レスポンスが悪いからアイドリングストップが使い物にならなく
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>61
> 出足気になるならスロコンでも付けたら？

出足が気になるのならスロコンでも付けたら？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

906 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:31:32.16 ID:mhbUTKIl0

しかも軽油が二割やすいってどんな地域？
家近辺で一番安いとこでレギュラー137 軽油125とかなんだが。

907 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:31:47.18 ID:ACd4DgpC0

>>904
売ってるんだから問題ないだろ

908 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:34:12.48 ID:mhbUTKIl0

今時MTなんて化石マゾ専用車なんて大半の人にとってどうでもいい。

909 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:34:23.93 ID:tW7Wox+e0

軽油２割安いというより、２０円安いところもあるの間違い？

910 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:36:09.36 ID:tW7Wox+e0

新型マツダデミオ XD Lパッケージ (6MT）に試乗した！
https://www.youtube.com/watch?v=yxIfVIiOtEw

この人、結構攻めるんで音質が見極められるんだけど、やはりＤの野太い音よりもＧの軽い音の方が好き。

911 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:40:32.04 ID:TkZmcQ8Y0

>>906
それは価格差なさ過ぎ
普通は20円から25円軽油安いだろ
昨日軽油119円の会員3円引きで116円のとこあったし

912 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:49:13.82 ID:wfrdnv0f0

>>911
昨日近所で軽油入れたけど
最近の値下げで混乱してるのか
ガソリンより11円安いだけで騙された気分になったわ

913 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:51:13.19 ID:Z+hfnhLe0

>>910
発進前にシフトノブ弄りすぎｗ

914 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:52:06.35 ID:LDvMNyhj0

日に10回以上書き込んでる奴と罫線野郎は無条件NGでおｋ

915 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:52:19.27 ID:tW7Wox+e0

>>912
なんか１０円少々しか安くないところもあるにはあるらしいね。

916 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:53:38.09 ID:F6DyTBBS0

>>910
ガソリンエンジンの音もいいけど
おらはやっぱディーゼルの音好きだわw
V6のアメ車みたいなガロロロロロっめ
音たまらんちん！

917 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:54:18.70 ID:TkZmcQ8Y0

>>915
トラック入れたがらないとこは軽油高め

918 ：まさに一人佐川急便：2014/12/13(土) 22:55:40.77 ID:vTnqgCrN0

>>378
> トルクバンドが短いから勝手が違う。

トルクバンドが狭いから勝手が違う。

919 ：まさに一人佐川急便：2014/12/13(土) 22:56:15.00 ID:vTnqgCrN0

>>380
> コストかかるから

コストがかかるから

920 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:56:34.93 ID:tW7Wox+e0

>>910
やっぱりＡＴとＭＴでは音が違いますね。ＡＴの方が静かだと思うのだが・・

ＭＴは３速で加速する際、ヒュゥゥゥーーていう音がする。
ＭＴは全般的に音が生生しくてエンジンに近い気がします。

921 ：まさに一人佐川急便：2014/12/13(土) 22:58:05.96 ID:vTnqgCrN0

>>461
> XDの16インチけっこう硬いからな

XDの16インチはけっこう硬いからな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>462
> ホイール替えた人が居たら、写真とサイズ公表して欲しいです。

ホイールを替えた人が居たら、写真とサイズを公表して欲しいです。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>463
> 近くにディーラーがあるならフィエスタ乗ってみて。

近くにディーラーがあるならフィエスタに乗ってみて。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:02:57.50 ID:9OwwJewk0

2代目デミオの時から思ってたけど、シフトレバー動かすとガコガコいうのはなんとかならんのか。

923 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:10:06.32 ID:mhbUTKIl0

品川区だが、トラック除けのために軽油高いのか。
調べて遠くまでいれにいくのもその間に消費する燃料考えたら本末転倒だし。

924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:14:42.62 ID:l3PI+Anf0

なんか最近どんどん軽油下がってね？
月曜に116円だったエッソが
今日みたら112円だったわ
投機とか分かんねえけど
この調子で100円切らねえかなw

925 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:18:52.10 ID:aWbqTckp0

原油がドンドン下がってるからな

926 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:29:48.39 ID:u5qPVGxX0

>>902
初期不良って製品の使い初めに発生あるいは見つかるふりょうのことだよね？
そう思い込んでたんだが。新製品の発売直後の不良で無く。
まぁデミオの話でないんですみません。

927 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:31:22.12 ID:zNCMP1ah0

みんな明日はデミオに乗って投票に行くよね

928 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:33:42.10 ID:VJw7OFtL0

>>927
健康のために歩いていく

929 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:35:09.41 ID:qbaMrhVB0

>>837
スイフト

930 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:36:11.55 ID:qbaMrhVB0

>>837
スイフト

931 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:44:23.27 ID:4i+2C7HC0

>>927
もう行ってきた
デミオまだ来ないからチャリで
すんげー寒かっただよ
キンキンがどっか行っちまっただw

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:23:17.29 ID:Jasum5b60

>>697
やっぱオートザムは値引き多いのかな？

気さくだけど丁寧な営業さんでとても好印象
店も綺麗で、みんなハキハキしてたよ。

メーカー系にも行ったけど最初は女性営業と話ししてたのに
金額の話しになったら男と変わっちゃってびっくりした
なんか買う気のある人だけを篩にかけてるみたい↓

オートザムの営業さんは
安心して商談ができてよかったよん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:25:26.60 ID:RNwaT6nh0

https://www.youtube.com/watch?v=S78HeXNKObk

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:31:39.94 ID:afWlX9DH0

昨日今日と300km走って燃費は18.6キロ/lだった（満タン法で）
燃費計の数字と同じ
市街地の渋滞と郊外の比較的流れの良い道

ちなXDT　AT

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:33:48.93 ID:m60KW1tg0

>>929 >>930
見たけどなんかイマイチパッとしないエクステリアやなぁ…うーん

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:37:41.50 ID:Ak0YN0920

>>933
なんだこりゃw
まあ楽しそうでよかったよかった

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:52:30.56 ID:Yr3X0xoY0

>>927
歩き

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:54:30.80 ID:/RRE7zJN0

いつも入れてるEssoは110円だったよ
レギュラーと30円、ハイオクと45円差があるからすごいお得感がある

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:58:19.97 ID:afWlX9DH0

>>927
デミオで行くよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 01:11:58.53 ID:tMyUhlac0

ディーゼル、なんか1速は色々な部分がゆったりしてるけど、
3速くらいになるとシフトアップの際のエンジンの回転落ちも素早くなるなｗ
1→2だとゆっくり回転落ちるけど、3→4だとスパッと回転落ちて変速する
やる気パラメータみたいのがありそうだ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 01:31:25.60 ID:E6S9ofcn0

>>935
エクステリアで選ぶのは車好きじゃないんじゃない？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 01:34:22.57 ID:Dc5p4o8l0

>>927
デミオに投票するさ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 01:34:33.74 ID:RNwaT6nh0

>>941
見た目も必要って話で
見た目だけで選ぶなんて言ってないよ
スイフトが>>935の基準に達してないだけ

944 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 02:15:03.45 ID:Jasum5b60

>>942
おまはんに一票入れてしんぜよう

945 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 02:40:34.09 ID:UrsMaQpD0

>>938
不正軽油

946 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 03:39:01.54 ID:T1Bp3s7x0

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385299706/105
　 ↑　↑　↑　↑　↑　↑　

947 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 04:01:09.34 ID:NG57LJYu0

外観はスイフトRS、スポーツの方が好きだわ
デミオは内装で他と圧倒的な差をつけてる

948 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:33:12.89 ID:2yqJDrz60

国産車の特色
見た目がいい
見えないところには手を抜く

949 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:39:04.54 ID:mpCtamVT0

>>948

ドイツ車の良いところ
　最高性能を追う
ドイツ車の悪いところ
　パーツの耐久性は気にせず、短期間での修理前提の設計

日本車の良いところ
　耐久性と燃費を追う
　最高性能のパーツより、経年劣化しにくいパーツを使う
日本車の悪いところ
　最高性能が低い

全てに力を入れることは不可能

950 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:40:29.56 ID:mpCtamVT0

つまり、

耐久性が低い、メンテナンス性が低い、そんな日本車を日本国内で買うのはアホで
最高性能が低いドイツ車を日本で買うのはアホということ

VWやBMWやアウディの下位車とかリコール頻発車を買うのはアホだし
ホンダトヨタの下位車で耐久性を考えてないクルマやリコール頻発車を買うのはアホ

951 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:12:58.01 ID:BU1aOnMR0

TVキットの説明書通りにしてもメインユニットは外れない。
半分抜けたところで引っかかる。
そこで上に一度持ち上げると抜けるようになる。

952 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:15:08.68 ID:0skxcXKO0

>>913
俺も思ったw
無駄な動きに見える

953 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:15:12.58 ID:Jy0S800H0

>>910
攻めてるんじゃなくて下手くそなだけじゃんw

954 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:31:53.73 ID:7J3f/sRp0

>>910
低評価しといたわ

955 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:35:25.66 ID:72pRR0Lo0

税金から考えるとレギュラーと軽油の差が21円ぐらいのところがまじめな経営を行っている判断基準のひとつ。
軽油の場合、粗悪な不正軽油を入れられる可能性が気になるな。

956 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:38:01.22 ID:EV1+xUbl0

>>910
下手くそもいいとこ
信号変わって前の車走り出してからあたふたして
後ろの車に迷惑だし
前の車との車間距離も一定に取れてないし

957 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:54:26.38 ID:uquy8r9/0

それにしてもXDTLの燃料満タン後のチャプチャプ音がひどい。皆さんの車もチャプチャプコポコポ聞こえますか？

958 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:55:35.60 ID:uquy8r9/0

追伸
あくまでも走行中の話です。

959 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:58:59.52 ID:eyStJNFa0

>>955
それはガソリンも同じよう
経営破綻しそうな所はどこもヤバイ

960 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:19:49.58 ID:DgiMpekV0

次スレ

【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.79【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418475710/

961 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:26:29.85 ID:6JbvCjs/0

>>957
燃料が少し減ったら解決する？

962 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:40:21.95 ID:V2ia/rBm0

ガソリン借りて乗ってくるけどなんか確かめとけってことマツコネ意外である？

963 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:43:59.20 ID:UHOHHm4/0

ガソリンだけど燃費思ったほど伸びないな
インフォの数字でしかまだ見てないけどこれが正確ならいいとこ１７㌔行けばいいとこか
雪国だし暖気でエンジンかけてたら予測走行距離とかジワジワ減っていくなｗ
今までの車はこんな数字見れなかったから、やっぱ現実に数字で見せられると
無駄にアイドリングしてはいけないと思うようになったわ

964 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:49:38.52 ID:2o1SNTKE0

>>962
まずはシートの高さやハンドル位置などのドラポジを合わせてから走ること
それだけで車の印象が結構違うから
あと後方視界があまりよくないので右左の車線変更と駐車は試した方がいいと思う
オプション何つけるかに関わってくるから

965 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:54:14.61 ID:uFqxDdSE0

なんかスレ読んでいると・・・
思っていたより酷いクルマなんだなw

>>957とかマジなんですか？
燃費も今時のクルマにしては20キロいかないとか？

120型カローラ乗りですが、DJデミオは買い替え対象から外すわ

966 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:02:09.29 ID:iNl3obB70

>>965

967 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:03:26.42 ID:gBgeHSrD0

>>965
酷い車と思ってるのに買い替え対象に入れてる時点でおかしいだろ

968 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:07:39.46 ID:UAGLzFjd0

>>962
自分の用途に合った荷物スペースや後部座席か見るべし。
他は不満が出ても我慢できる。
納得したら買え。
免税小型車で年5000km程度の走行距離なら実燃費の良い車と悪い車とでの燃料費の差額は年間1万円以下だから気にしなくても良い

969 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:11:46.14 ID:KeEiLIeZ0

>>906
http://e-nenpi.com/gs/shop/42061
137円/111円です

970 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:38:15.78 ID:bT7lI1Tn0

納車後満タンにしてから1週間で598.7km、18.34Lで18.34km/L。
XDT、i-ELOOP付きです。東京在住。
先週、渋滞に2、3時間はまりました。空いてる高速1時間半くらい乗ったかな？まぁこんなもんかな。街中はキビキビあるいはブンブン走ってる。
GSのバイトのにいちゃんがどのくらい走りますか？て聞くので18位って言ったら驚いてた。興味津々で聞いてたんでなんか嬉しかった。
正月休みには超長距離往復するんでどうなるか！？
運転そのものはだいぶ慣れた。

971 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:39:56.59 ID:bT7lI1Tn0

そう言えば軽油は132円。馴染みのところなんでついそこ行くけど、近くでも130円切るところはあったな。

972 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:42:17.87 ID:2ayB2W8c0

>>971
それは高すぎ

973 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:55:23.69 ID:V2KGcQcK0

都内軽油高い

974 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:59:37.99 ID:snta6DCh0

軽油は揮発しないから給油時は灯油買うときと同じく使い捨てポリエチレン手袋必須だな

975 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:00:49.97 ID:snta6DCh0

>>970
ATですか？

976 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:20:51.81 ID:iNl3obB70

>>975
i-ELOOP付きって書いてるから、当然AT

977 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:25:56.27 ID:ez0o+7OH0

VW
http://221616.com/corism/articles/0000098651/crsm0000000000.jpg
アウディ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/294/794/q5_42.jpg

欧州車の真似して＋-逆なのかと思ったけど
本家も日本車と同じ向きだったりするんだな

978 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:30:27.34 ID:1jY7uT4J0

>>965
逆に聞くけど、軽とハイブリッド以外で燃費20超えてるクルマ無くね？あったら教えてよ、イマドキのクルマってヤツ。

979 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:33:54.91 ID:dALyu2GX0

>>978
絡むんじゃねえよボケ

980 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:53:39.47 ID:IxoWrw2D0

XDTLに15インチスタッドレス交換完了。
純正の16インチホイール結構軽いな。

981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:01:44.45 ID:eKC/9Wtu0

>>977
BMWは逆。会社のポリシー的な何かだろ。

982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:21:32.37 ID:Va42LRVi0

>>981
マツダは　押して＋引いて- から、今の押して- 引いて＋に2002年から変わった。
なので2003年まで販売されていたファミリアSワゴンは両方が混在している。

983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:22:19.14 ID:uFqxDdSE0

>>957
昔、CA72アルト乗った時に、ガソリンタンクからチャプチャプ音がして「軽自動車って、こんなモンか？」と思っていたが…2
0年近く経った最新型車から、こんな話が出てきたのは驚きましたｗ

ネットでの情報が凄いんで、買い替えてみようかと思ったが、この件について否定的な意見がないので事実なんでしょうｗｗ

984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:42:48.20 ID:IFKrz9lU0

裏を返せばタンクの音が聞こえる程車内騒音が少ないってことになるが。

985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:43:44.06 ID:Ep4BWu7e0

そr液体が入っているんだからチャプチャプしたっていいじゃないかかあさん

僕のお腹も飲み過ぎでタプタプいってるんだ

986 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:47:34.78 ID:TUKN95KJ0

>>963
燃費が良い運転ができないだけ。
恐らくあなたが新車のハイブリッド車を運転するよりも俺が20年落ちの軽トラを運転した方が燃費が良いだろうね。

987 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:48:31.41 ID:Va42LRVi0

言われても分からんようなクソマイナー型式引き合いに出すような奴のいう事は放っておけばいい
そう言う奴はどうせアンチだから

988 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:50:52.37 ID:vDqiNSkO0

釣り針でかすぎ

989 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:52:06.89 ID:uquy8r9/0

>>957
150キロから200走ると消えます。表示燃費は21位で。

990 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:05:27.96 ID:29HW0brV0

ほんと釣り堀がでかいスレになったな

991 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 14:06:04.67 ID:uFqxDdSE0

…で結局、ガソリンタンクのチャプチャプ音は事実なんですねｗ

200万以上出してクルマ買うのにか「基本的な事」でDにクレームに行く手間が省けました。
>>957情報提供していただき、ありがとうございますｗｗｗｗ

992 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:08:08.95 ID:uquy8r9/0

>>991
事実だけど満タンにしなければすむ話だよ。
満タンにしなくても700位は走れるし。

993 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:10:06.45 ID:EV1+xUbl0

振動クレーマーの次はチャプチャプクレーマーか
200万の車で

994 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:12:18.00 ID:2o1SNTKE0

芝生やしてるのはずっと粘着してる荒らし
販売台数で荒しようがないもんで静かだけど
相手してるやつも荒らし

995 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:13:17.37 ID:AyD4B5lr0

フロアシフトで押してアップとか本当に気持ち悪い
インパネシフトなら分かるが

996 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:25:54.83 ID:bT7lI1Tn0

>>975
そう！
>>976
なるほど。

都内はガソリンスタンド少なくて値引き合戦があまりないような気がする。都内はで燃料心細くなると、場所によってひどく焦るよ。2ヶ月前、残りガソリン（当時）なくなりそうでヒヤヒヤしながらやっとたどり着いたことがあった。古いナビで表示させたGSが廃業してたり。

997 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:28:58.33 ID:ez0o+7OH0

タンクのチャプチャプ音はこのクラスじゃしょうがないだろう
ミニバンやセダンでは聞こえたこと無いがスイフトでも聞こえる

998 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:31:07.91 ID:bELOF4wp0

>>980
純正16アルミに、ﾜｲﾄﾚｽﾍﾟｰｻｰ付ける逃げ穴開いてますか？
見て貰えません？

999 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:36:26.55 ID:IFKrz9lU0

>>996
都心とか国道沿いならクソ高いが、ちょっとハズレてる所なら23区内でも安い所あるよ。

1000 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 14:40:02.81 ID:uFqxDdSE0

>>997
ちなみにカローラは聞こえないよｗ

carviewでの「みんから」で2006年くらいのアテンザのQ＆Aにも事例が出ているから、車種だのクラスだのは言い訳にならんと思う。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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