輸入車高級ＳＵＶ総合スレッド [転載禁止]©2ch.net

輸入車の高級ＳＵＶ総合スレッドです。

レンジローバーだけあればいいよ

ドイツ車なんてクソだしな

くだらん、
お前の話はくだらん

外車イメージ

レンジローバー　→　砂漠のロールスロイス　オーナーに医者多そう

ランドクルーザー　→　砂漠のセルシオ

ハマー　→　マッチョホモ男

ジープ　→　細マッチョホモ男　※ラングラーのみ

BMWＸ尻　→X3以下はカス

MB→　Ｇ、ＧＬ、Ｍまで高級車のイメージ

Audi →　Q5以上　BMWとイメージ被る

VW　→　トゥアレグ　Audi買えない貧乏人のイメージ

ボルボ　→ xc90 真面目っぽい　ファミリーなイメージ

ポルシェ　→　カイエン　青山のイメージ

その他欧州車　→　なんでそんな車乗ってるの？

リンカーン　→　でかい
キャデラック　→　でかい


こんなもんか

FJクルーザーはアメ車

ラ・・ランクル・・？？

アウディオールロードクワトロ
ボルボクロスカントリー
もいいんだよね

高級に限定した時点で２ちゃんねらーにほぼ無縁

何言ってんだ
嘘ついたり知ったかするのが2ちゃんねるの醍醐味じゃん

＞ポルシェ　→　カイエン　青山のイメージ
さいてょさんｗ　チィース！

でもまだ↓こっち側っすよｗｗｗ
[ ● ] 国産SUV 総合スレッド Part1 [ ● ]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407319637/

新型Ｑ７の日本導入はいつだ？

エクスプローラー
ジープ

>>4
フェラーリとかランボルギーニは「その他欧州車」？

ＢＭＷのＸ５も値段見たらｶｽレベルだろ
まだＣＸ−５の方がマシ

こんなとこまで荒らすんじゃないよツダヲタ

新型Q7
http://response.jp/article/2014/12/14/239581.html

ランクル、レンジローバー、ボルボまでだな。あとは信頼性がない。

レンジとか近年のボルボは信頼性低い。
2008年辺りのボルボは特にな。鍵が回らなくなったりシフトロックが抜けなくなったり最悪だぞ。

ボロボ

【悲報】高性能SUVであるポルシェ カイエンの性能が低すぎてヤバイｗｗｗｗｗｗ
http://blog.livedoor.jp/rbkyn844/archives/7686767.html

ＢＭＷのＸ６ってどういう層が乗ってるの？

あの車だけはターゲットがよくわからん

カイエンみたいな層？

X6はセダンとSUVどっちも欲しい人が間違って買う車
ちなみにサーキットとかではかなりいいタイム出すよ
おいらはハマーが欲しい
それもH1
H2は軟弱、H3は論外

>>17
ローバーって故障率断トツ1位の糞メーカーなんですが？

>>22
間違って買うのかｗ

>>23
レンジってめっちゃ良いイメージなんだが
それほんとか？

イヴォークあたりからランドローバーも極めてトラブらなくなったよ

>>24
故障率71%で断トツ1位

http://news.nna.jp/free_eu/news/20120727gbp012A.html
英国の中古車市場で最も信頼性が高いのは日本車――。
自動車選びの専門誌What Car?と自動車保証サービスを手掛けるワランティーダイレクトの実施した調査でそんな結果が出た。
この調査では、ワランティーダイレクトが保証サービスを提供する車齢３〜10年の中古車５万台について、故障が起きる確率を割り出した。
その結果、最も信頼できるブランドはホンダで、故障の確率は10％。これにトヨタ（17％）とレクサス（18％）が続く。４位はスズキ、５位はスバル。６位にはマツダ、三菱、韓国の現代が肩を並べている。10位には日産が付け、上位10傑をほぼ独占した。

欧州車では仏シトロエンの14位が最高。仏プジョーは15位、伊フィアットは19位。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は20位だった。いずれも故障率は30％台。

一方、最も信頼性が低かったのは英ランドローバーで、故障率は71％に達している。ドイツの高級車ＢＭＷ、アウディ、メルセデス、英高級車ローバー、ジャガーも軒並み40%を超え、下位に甘んじている。

What Car?のチャス・ハレット編集長は、高級車の故障率の高さについて、「改善の必要がある」と指摘。「特に経済環境の厳しい時代には、ドライバーにとって信頼性が非常に重要」と述べている。

【動画】高性能SUVであるポルシェ カイエンの性能が低すぎてヤバイ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1418630663/

>>26
故障率71%ってw

売っちゃダメでしょw

新型ＸＣ９０
http://openers.jp/car/car_news/news_volvo_xc90_debut_47869.html
http://jp.autoblog.com/2014/08/31/volvo-xc90-suv-2015/

>>29
８００万くらい？
てか、１２年のモデルサイクルって長いな

広そうだし、フルフラットに出来るし普通に欲しいわ

>>16
Q7はなんでこんなんなったん・・・

三列のSUV探してて
Q7期待してたけど微妙だなあ。

XC-90もちと派手だし
ローバーは信頼性が不安。

結局、ランクルになっちまうのかなあ。
つまらんな〜

>>32
X5か、まだ出てないけどX7は？

3列ならミニバン圧勝なんだが

>>32
ランクル持ってるってことは
セカンドカーも持ってるでしょ？

じゃあ５ナンバーのミニバン買えばいいじゃん

それか、ＭＢのＧＬ
あれ、割と広いよ

2015版のエスカレードとかもいいね

ミニバン嫌いなんですわ。

2016 Audi Q7 vs. Volvo XC90: Battle of the New Premium Heavyweights
http://wallstcheatsheet.com/automobiles/2016-audi-q7-vs-volvo-xc90-battle-of-the-new-premium-heavyweights.html/?a=viewall

どっちも日本発売は２０１６年なんだろ
待ってられんわ

2016か。

今乗ってるのが4〜5年になるからちょうど良いかな。

パトロールは？

自宅警備員？

あんなに故障が多くて高級車と言うのはプライドが無いのかと一度言ったことあるが、レンジローバーのお偉いさんは「高級車だと思っていない」「ユーザーの判断」だってよ

カイエンとX5の二台持ちなんだけど、
三台め検討中。
レンジも良さげだけど、X5売っぱらって新型X5Mにしようかなあと。

新型ハリアー。

>>43
夢を語る君が好きだ

LX今年出るみたいだ

>>45
先にIDつきの土下座うぷしたら、キーの写真うぷしてやるけど。

>>47
もう少し謙虚になりなさい

妄想癖は病気の一種です。
ぜひお近くの医療機関へ。

>>47の通りにして頂けましたら、
オーナーで有ることの証明をして差し上げますが？(謙虚に)

横幅１９００とか、邪魔なんだよ

側突能力向上してみろ、腐れヨーロッパ車どもｗ

lxも今年出るしrxはモデルチェンジnxも絶好調です。
金があればみんなも乗りたいんだろ

>>47
その昔に中古車屋がvipに現れたことがあってだな...

へーそうなんだ。
まあそれはそれで複数台所有には間違いないんだし、
有る意味、一般ユーザーよりは参考になるカキコする場合が多いんじゃ？
俺は単に趣味で両方所有しているだけなんだけど、上にもかいたようにレンジかX5Ｍを検討中で、特に後者が出たばかりだからそっちについてなにか聞ければと。

新型エスカレードいいな

>>54
お前他スレでも書き込んでるだろ
お前と全く同じ境遇のアホがいたわ
そいつはMBのSUV欲しがってたけどな

>>56
なんでアホ？
何も持ってないからって、
ひがんだ挙句に見ず知らずの人をアホ呼ばわりする人って、自分の品性を疑った方が良いと思います。

>>57
何も持って無いってどうして分かる？
勝手に決めつけるその品性は良くないと思います。

id付きの土下座画像うpしたら許してあげるよ？

>>58
こいつ、気持ち悪すぎ

2015年以降は
３列シートの高級SUVが流行るんじゃないかな？

あとくさいやつは書き込むなよ

ゲレンデヴァーデンカッコいい

Q7とXC90の日本発売時期を教えてくんなまし

俺もQ7、xcー90待ち。
早くでないかな〜

>>58
うわあ

ハイラックス、ヴィーゴやインビンシンブル、D-MAXは、ここのカテゴリーに入るのか？
これだけ車のスレがあるのにピックアップのスレが一つもない・・・

初代ＭＬ３２０最強。
子供のお年玉価格でかえて、しらない人には１０００万円クラスに見えるらしいｗ

>>65
それSUTっていうんじゃないの？

ナナマルとか出たのにな
ピックアップスレ無いんだな

新型Q7にするつもりだったけど猛烈にカッコ悪いなぁ
最近のAUDIはデザインに進歩がない気がする
もう暫くH2乗るか

>>68
H2好きだけど
H2乗ってる人ってすぐメッキパーツとかで
ピカピカにするカスタムする人ばっかだからイヤだ
DQNの乗車率高いし
不思議とH1は割と少ない気がする

元のシングルフレームグリルが下品になるギリギリを狙ったラインなのに、
それをイジったら下品になって当たり前というか。

アウディは、下品にはなってないよ。
ダサくはなったけど。

>>66
Ｇクラスよりは快適だわ。
ただ作りがね・・・

>>69
>>68だけど、俺もカスタムしまくりのH2には全く興味ないわ
前後バンパーとフェンダーはボディ同色にしてるけど
ホイールも25インチ以上はDQNに見えてしまう

レンジローバーがなんだかんだ言っても四駆の王様

>>74
砂漠とか走るならパトロールかランクルのがしっかり走る。レンジは故障多いからビミョーらしいよ

砂漠で故障したら最悪だな

レンジは砂漠のロールスロイスって呼ばれてるのに...

真面目な話、砂漠横断などの命がけなら日本車選ぶ
レンジがどんな高級車でも選ばない

>>78
サファリで砂漠走ってみたいけど近所に砂漠ないからアスファルトでガマンしてる

高級外車スレは伸びねえな

国産ハリアーが最高だよ。

すっこんでろ

ハリアーは若者がかっこつけて乗るイメージ

ハリアーは２０代の頃に乗ってたわ
就職して最初に買った車
３０代で国産は恥ずかしいからＱ５にステップアップした

国産卒業ですわｗ

2ちゃんねるも卒業しろよ
ダサオヤジw

>>84
なんでx5じゃないの？
あほなの？

>>86
元々ハリヤー乗りなじてんで、、な人なんだと思う

やっぱりレンジローバーが最高だろ。

レンジ海苔半年目でエアサスのセンサーが故障したが、所有して満足のクルマ。
安定した乗り心地と静粛性は最高。
アウトドアでは頼もしいツール。

地元にランドローバーのディーラーがないんだが、
隣県のディーラーでレンジスポーツ買うのは危険だろうか？
メンテナンスのことを考えると。

エアサスは消耗品と捉えるべし。
パーツはOEMで沢山あるから問題なし。
専門ショップもそれなりに有るが店の選択を誤るな。
名古屋の長久手の店だけは死んでも辞めておけ。経験者の御告げだ。

>>86
ＢＭＷとか昔っぽくて無理ですわｗ

それでQ5ってw

>>92
あれだろ？おっさん
川に入って流されたやつだろお前

Q7だったっけ？

色々故障するがその都度部品交換
最終的に自己満足自己責任の世界
日本車と比較して故障が多いのに日本人は「高級車」と崇める
冷静に比較すると静粛性も乗り心地の良さも今の日本車の方が良い

》94
あれはVWトゥアレグ

>>94
乗り心地はどうあがいても輸入車に軍配。
静粛性だけだな、国産が太刀打ちできるのは今のとこ

>>95な。

自分が乗っていたBMWのX5がイマイチだったのかもしれんけど、
CX-5の方が明らかに良いなと思った

セレブなパーリーピーポーの為のレンジローバー最高‼︎チェケラ‼︎ハイッ！

>>99
くそクロスファイブがなんだって？

チェケラ‼︎

Q7まだかなー

新Q7、新XC90、レクサスLX、
この辺で比較試乗して早く決めたい。

故障が多いのに高級車と言ってはいけないだろ

いつの話してんだよ

故障が少なく、dqn臭が無く、1ナンバー登録が可能なsuvを教えてください

アメ車でも乗ってろ貧乏人

真面目に答えろ

>>107
1ナンバー=貧乏人ってのはバカだろ？w

>>109
じゃあ、どうして構造変更までして
1ナンバー登録するの？
税金目的でしょ？

>>110
仕事で使うから１ナンバーなだけ。貧乏うんぬんとか、バカ丸出し

仕事で使うなら積載量とかが先にくると思うけどなぁwwwww
税金値切りたいだけだろwww

貧乏を認めて改めて素直に聞きなおしなよ？

仕事でsuvなの？
林業かなにか？
煽り抜きでなんで？
ランクルなんて積載できないよ
軽トラの方がマシ
わざわざ構造変更して座席も固定になるし。


結局、税金払うのが惜しいんだろwwww

レンジのテレインレスポンスは、そのままクライスラーに提供しているから、乗り心地以外は
チェロキー所有がコスパ最強。
デバイスは優秀なので、悪路では顕著に表れる。

>>113
君の言う貧乏って年収でどのくらいを言うの？

うむ

コスパとか考える必要なくね？

エスカレードとかSRXクロスオーバーとかはどう？

>>116
税金をケチるために構造変更したいとかいう人を貧乏って言うんじゃないかな？

煽り抜きにして輸入車高級SUVを使う仕事ってなんだろ？
アパレルとかエステやら美容室みたいな水商売の営業だろうか

>>120
君の年収は？

>>122
年収、年収ってバカのひとつ覚えみたいにww

答えろよ
どんな仕事で高級外車suvを貨物用途で使うんだよ
税金が払うのが惜しいんですってまず認めようか

>>121
さー
単に社用車を私用でのりまわしたいけど、貨物じゃないと税理士が煩いとかでしょ。
自腹で買わないあたりが「貧乏臭い」

フリーカメラマンとかじゃないか
撮影機材一式搭載

中古の大排気量の外車乗ってさ
ホイールはライトトラック用のダサいの履いて、座席は固定。
見栄張りたいだけでしょ？
そういうところが貧乏人的思想

見栄張れるだけましです。自己満足の世界です。自腹とか経費とか関係ないです。

>>123
お前は何乗ってるの？無職のぼくちゃんかい？

>>128
少なくとも1ナンバーwwwでは無いなww
車種名聞いただけなのに貧乏人呼ばわりされておこなのかな？wwww

さっさと答えろよ
何の用途で1ナンバーなんだよww
貧乏人ww

節税のどこが問題なんだろう？脱税とか違法なことしてるわけじゃ無いのに
騒いでる人の気持ちが理解不能

それと、よほどの車ヲタじゃ無い限り普通の人はナンバーなんて見ないから。
極端に遠い地域とかレアな地域なら見た途端にすげ〜！っていう奴もいるけど。

ナンバー気にしてあーだこーだ言う奴は車ヲタ、ビンボーがコンプの奴、
現在はそこそこ金があるが元ビンボーの成金のいずれかだろう。

なんだか、イナカモン＆そのガキほど品川ナンバー、練馬ナンバーに固執するのと
似たような心理だな

>>130
だから、その仕事用の用途を聞いてんだろ？
経費で落とすとかはダメだなんて言ってねーし、1ナンバーにするとかケチなんだなあって思っただけ

普通の人ならナンバーも気にしないけど構造変更までしねえよww
プロファイリングとか心理学者かよww

みんな貧乏の人の過剰反応が面白いからかまうんでしょ

お前ら、最安ポルシェマカンスレ見てみろ。
今までポルシェに縁のなかったような貧民たちが我が物顔で大暴れしてるぜ。
旧来のオーナーは、眉をひそめてそれを遠巻きに見てる。
ティッシュ特売に並ぶ傍若無人な貧民たちw

>>134
そんな奴がランドローバースレに湧いたせいでイヴォーグは隔離された

エスカレードとかリンカーンナビゲーターって、Ｘ５やGLと比べてどうなの？

俺はナビゲーター乗りだけど、SUVだとの認識はない。
良くも悪くも、フルサイズのトラックだよ。
高速道路をクルコン使って流すには最高だけど、ワインディングは大の苦手。
ベンツのGLやレクサスのLXは仲間かもね。

なるほど。勉強になりました。

新型Ｑ７も９００万円超のようだし､ＸＣ９０も前モデルより高くなっていそう。
７人乗り外車ＳＵＶで５〜６００万円台の車種がないのはどうしてなんだろうか。

>>139
エクスプローラーとかそんなに高くなかったっけ？

あとはシボレーキャプティバ

ディスカバリースポーツ

エスカレードに乗りたい

ヒント；円安

ＢＭＷ終了のお知らせ…韓国製部品大幅拡充へ

「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」

キム・ヒョジュンＢＭＷグループコリア社長は５日「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の
部品を供給するだろう」と話した。

キム社長はこの日、仁川松島（インチョン・ソンド）にあるＢＭＷドライビングセンターで懇談会を開き
「韓国企業がＢＭＷグループから受注した金額が以前より２倍ほど増えた」としてこのように明らかにした。
さらに「ＢＭＷに納品する国内の１次協力企業だけで２２社で、２次・３次協力会社まで合わせれば２００社を超える」
として「バッテリーやタイヤだけでなく電装部門で受注範囲が拡大している」と説明した。

キム社長は「韓国の部品企業は日本に比べ価格競争力を備えており、中国よりも品質が上回っている」として
「韓国ならではの独歩的な長所があり今後、納品規模がさらに伸びるだろう」と展望した。現在サムスンＳＤＩが
ＢＭＷの親環境車ｉ３とｉ８にバッテリーを納品しており、韓国ハンコックタイヤ（タイヤ）、マンド（ブレーキ）、
日進グローバル（ホイールベアリング）などもＢＭＷと取り引きしている。

http://japanese.joins.com/article/348/196348.html

ＢＭＷ終了のお知らせ…ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ [転載禁止]©2ch.net [271938301]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423438971/

SRXクロスオーバーが７人乗りだったら買うんだが。

ＸＣ９０が本命だな。発売日と価格を知りたい。

単純に質問だがXC90とかアウディQ5とかX5とか
こういう幅がでかい車って運転に支障はないの？
普通の道走ってて車線はみ出ることとかない？
となりにバスとか走ってて怖くないか？
でかい車乗りたいが自信なくて気になった

エスクードにカプチーノ載せたやつか

>>148
トラック、ミニバン、カイエン、俺で山道を走る
トラックが避けてくれたら、ミニバン爆走、カイエンがチンタラでミニバンが見えなくなる。
カイエンはむちゃくちゃ遅いくせにカーブでセンターライン割りまくり、
右カーブはショートカット、左カーブは複線ドリフトw
ブランドカーブで対向車線のバイクと衝突しそうになるも平然とDQN走行
後の俺ヒヤヒヤで距離を置いて観察

みたいなこといなっても非常にカッコ悪いから自信なければやめとき。
ただ、ダンプカーが普通に走れる道でダンプカーより細い車で走れない理由はないわな。

>>150
やっぱり結構大変そうだな
全幅1850ぐらいのレクサスNXぐらいが無難か
もしくはGLKクラスの新型でたら狙おうかな

NXは客観性の高いカーグラフィック3月号のジャイアントテストで総合1位になってたね。

マカンturboのようなバリバリの走行性能好きやNXのデザインが気に入らないとかでなければ
無難に誰にでもおススメできるSUVかと。

カイエン乗ってるけど、少し気を抜くと左が路肩の白線上にくるな。
X5乗ってる時はそこまではなかった。
車体下部の方がサイドに出っ張っている分余計にそうなりやすい。

アウディQ7てサードシートまともに座れる？
X5も良いけどマンションの駐車場におもいっきり2台停まってんだよね。。。

>>154
写真有り
http://blogs.cars.com/kickingtires/2015/01/inside-the-new-audi-q7.html

レクサスNXは、高級SUVに入りますか？

入りますが輸入車ではありません

これなんていう車ですか？
ttp://i.imgur.com/nqRHfKm.jpg

車スレで聞けよ

たぶん、S5カブリオレ。

芸能スレで聞いた方が早いな。

アバズレ

xc90いつ？
まだそう？
lxと被せてくれ

>>121
外資金融関係。
車は必要としてなかったけど、海外からお偉いさん迎え行く時のレンジローバーヴォーグ安く売ってもらった。
表参道のど真ん中で動かなくなってレッカー呼んだの俺w

お偉いさんをよくイヴォーグみたいなゴミで迎えに行けるなw
直4の情けない音w

>>165
え？ヴォーグだけど。知らないの？

>>166
聞いたことある

>>167
俺も車は大して詳しくないけど5.0のV8みたいだけど。
イヴォークって車も有るんだ。気にしなくていいよ。誰にでも間違いはあるからね。

>>168
度量が広いな。

>>169
名前似てるからね。イヴォークの写真みたけどかっこいいじゃん。

さすが高級suvスレ
優しい世界

金持ってるだけあって余裕を感じるね
芝生やしてる人はそうでもなさそうだけど

ヴォーグは3rdレンジ以降、スー茶ー搭載のスーパーチャージと言うネーニングが無くなっただけ。
しかし、本当に良く出来たいいクルマです。

マカンスレ見てみろ。
余裕の無い貧民が、血走って草生やしまくってるよ。
国産スレと変わらん。

>>171 環境にも優しいクルマです。
カーボンオフセット導入車ですから！

ジャガーのが気になる

G63AMGだけど事故ったとき相手がグチャグチャでこっちが塗装はげただけだったのでこっちのせいにされかけた。
お釜掘られただけなのに。
燃費悪いが最強の車

>>177
いつか乗ってみたい車
走行性能とか乗り心地とかどんな感じなん？
普段使いでも大丈夫な車なんだろうか？
というかこの車はなんでこんなに高いの？

ゲレンデはほとんど中古
あまり外観が変わらないし、高級車のイメージがあるからハッタリが効く
中古なら安いし

なるほど

ひとつ確認なんだが、直4エンジンのSUVで高級なのある？

イヴォークはその部類か

ボルボXC90は次から直4

ディフェンダー最高！！

レンジローバー最高！！

現行のレンジは、エアサスセンサーの故障があった位で、他は特に不満はありません。
非常に良く出来たクルマで、大変満足しています。

GLCいつだ。

GL350BLUETECってどうなの