【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 7 [転載禁止]©2ch.net

納車待ちスレがないので、契約された方は自慢がてら詳細を書き込みしてね。

前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410855272/

いいね

>>1
やあ、調子はどうだい？今日もこの時間がやってまいりました。またこれを見てしまったね。ところでキミ…


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


では、またどこかでお目にかかろう。ちゃんとミカン食べて風邪引くなよ。
巡回してくるね！

20系はいいとして10系前期のやつらは、買い換えろよな
見た目貧乏そうなやつやバカそうなヤンキー若夫婦しか乗ってないぜ

新型を400万で買って、3年後に340万で下取り。年間出費が20万円。
10年落ちの10系を100万で買って2年後に20万。年間出費が40万円。

貧乏人は簡単な算数が苦手らしい。

表面的には年20万だけど消費税、登録費用、買い換えにかかる労力と時間をコスト換算したら、決して20万円では済まない。本当に年20万で済むなら、みんなそうするさ。算数レベルしか出来ない奴は損してろ。
でも、アルファードのリセールバリューは確かに凄い。

>>1乙

http://i.imgur.com/o7T9LI3.jpg
http://i.imgur.com/HySbgLH.jpg
http://i.imgur.com/nDGfqiv.jpg

特別仕様車のが査定高くなる傾向？

>>6
両者とも買って売る訳だから買い換え労力とかは同じだよな？
むしろ中古探す方が何倍も労力使う。
差があるなら新車の車両保険、取得税くらいか？しかしそれも、10年落ちのトラブル費用とか考えたら誤差程度

たとえ取得税や保険分上乗せして、年間出費が同じになったとしても新車の方が良いよな

ない脳味噌使って考えたけど、算数できない俺は
>>6の言ってることが理解できなかった

>>8
良いみたい。しかも2.4の7人乗りが

仕様車は7人乗りの2.4しかないんじゃぁ…

>>10
素人w

9>> いくら海外需要があるとはいえ、トータル400万だせば新車が買えるものが本当に3年後に340万で下取り出来たら、みんな新車買うだろうな。
車両本体が400のアルファードなら、人気のオプション付けて諸費用込みで500万から550万てところか。
それなら下取り340万位になるかもしれないが、年に20万では済まない。

そもそも、2年で買い替えしようとする奴は、10年落ちは買わない。乗り潰す覚悟で買う奴がほとんどだ。

まァ世の中カネがあるやつほど得をするのよ

ハンコ押した瞬間に半額になるジープの悪口はやめろ

ジャガーの悪口も言うな！

もう、新型予約した人っているのかな？み

み

>>4
10前期しかホットワイヤーじゃないんだよなぁ。

ホットワイヤーの感覚が好きだから前期でいいや。

ホットワイヤーとは

>>20
ｽﾏｿ。間違い。ワイヤー式orz

ワイヤー式とは

>>22
ブラジャーのカップ部分におけるワイヤーの有無で分類すると、
ワイヤーの入ったアンダーワイヤーブラ（英語版）とワイヤーの
入っていないノンワイヤーブラの2種類がある。
ワイヤーは乳房を支え、理想的な形状に整えることが目的とされ、
素材はおおむね金属製である。
カップのお椀形になった半球の底面部分、つまりはおおよそ胸と
乳房の境界を示すバージェス・ラインに沿って、ベルト芯のような
感じでカップ素材の布の中に縫い込まれている。

まさかこれ？

wikiより

熱線式（ホットワイヤー式）

エアフロメーターの吸気管内に細い白金熱線からなるセンサーを設置したタイプ。

電流を通して加熱した白金熱線を空気が通過する際に熱線から熱が奪われる。
この際に熱線の抵抗が変化することを利用して、熱線を通る電流値の微妙な変化を空気流量の検出に活用するというもの。
（空気流速が速い程多くの熱が熱線から奪われ、熱線抵抗が弱まって電流値は増大する。空気流速が遅い程少ない熱が熱線から
奪われ、熱線抵抗が強まって電流値は減少する。）熱線に流れる電流の変化とは別に、熱線の手前に温度センサーが設けられており、
吸入管内の空気温度を測定することでより正確な空気量測定を行う仕組みとなっている。

フラップ式に比べて空気抵抗がほとんど無いという利点があり、現在では日産自動車系のEGI ( Electronic Gasoline Injection。
日産自動車・マツダ・富士重工業が採用）などに多く用いられている。

ただし白金熱線センサーが小型のため、他の形式に比べてセンサーの汚損に弱いという欠点も存在する。
通常、熱線式エアフロメーターのセンサー部前後には汚損防止用のスクリーンが設けられていることが多いが、
過大なブローバイの発生や湿式エアクリーナーにおいて吸着オイルを大量に塗布しすぎた場合などに、
センサーが汚れて不具合を起こすことがあるため、長期的な維持を行う際には清掃を行うことが望ましい。

>>23
ブラジャー着用12時間は乳がんのリスク21倍は本当らしいね。

よし！俺の26年式 X 2.4 FF 両側パワースライドドア。三年後の査定してくれ！

>>26
新型Ｘの３年落ちの査定が新車価格の−８０万として２５０万が推定の査定価格。
新旧の差が８０万はあるので１７０万が26年式 X 2.4 FFの三年後の査定となるはず。
これに加味しても２００万は超えることは無いと思われる。

新型が出て１〜２年ぐらいに購入してＦＭＣの半年前に売るのが一番お得のようだ。

>>27
新旧でそんなにマイナスになるのか！！
じゃあ3年後に200万握り締めてデラ行けはいいんだな！サンクス！

本当にすまない。ワイヤー式スロットルの感触が好きで10から乗り換える気が中々起きない。

変態なんだろうな俺はきっと。

前期 査定は？

>>27
込み込み260で買ったC26セレナですら3年後に170付いたのに、旧型になるとはいえアルファードXそんなに値落ちするかね?

グレードXなんて下取りはつかないんじゃない？みんなエアロ系買うでしょ。

中古車には需要価格帯ってのがあってだな
例えば3.5と2.4の新車での価格差は中古車では大差なくなる、これは車の性能云々というよりも市場でのタマ数と需要数が崩れてきて落ち着くから。

今度のモデルは240Sで税込390万って噂だけど結局は3年落ち中古で250〜300万になる、セレナやノアなら200〜250万、これが一般的な需要価格帯。

ARだから250Sとかになるのかな？

マジでXて誰得なんだ
メーカーかな？

なんと！俺のXは下取りつかないのか！？
Xはいいぞー！限られた8人乗りがあるからな！！

前期V6四駆Xでバスボートやジェット引っ張ってるの見ると良いなぁって思う
寝るのに最強なんだよなぁ

>>35
俺は8人乗り必須だ。子供3人の5人家族。

家族全員でオートキャンプいくでしょ。テントやタープ、ガスキッチン、テーブル等を積むので三列目両方畳まないと入らないだ。

それと近所に住んでる両親を乗せてどっか旅行とか行くときも三列目に三人は現実的じゃないよ。

確かに。
8人は乗らないけど5人乗るシチュエーションは結構ある。
が、7人乗りの方が好まれている現実

ただしアルファードオーナーの半数以上は空気バスというのもまた現実

皆様、標準ボディとエアロボディはどちらを買いますか？

Xじゃなくても8人乗りあるんじゃないの？

エアロかなぁ
サイドのエアロ部分が傷ついた時、標準だと板金
エアロだと数千円で交換出来るのが良い

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:46:30.07 ID:jr3R5zfn0.net
4年落ちの3.5zが下取り200着いた。予約契約で減税までに納車確約とのことなんで、乗り換え決定だわ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:40:48.76 ID:+6ABbe3a0.net
ゴールデンアイズ�U（ボルドー、2万キロ、ツインムーンルーフ付）の下取りってどの位狙えるでしょう。
この間、軽くディーラーと話したら220万位と言われた。新型出ると、現行の値下がりが早いらしいです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:25:52.54 ID:xAiB3phk0.net
(0833)5年落ち7万�`白PLA SEが220万査定でした

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:19:06.33 ID:BBinIuwk0.net
2011年1月登録のXのFF で、運転席側パワースライドのメーカーオプションのみをつけて、当時乗り出し275万円で購入。
で今日、38000キロ走行を査定してもらって170万だった。
とりあえずの、170万円との事でフルモデルチェンジ前に買い取りなら200万にはなりそうな感じ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:29:08.80 ID:Lw/3aooi0.net
24年 2.4Z 純正ナビ 両側P
25000km下取り220万

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:11:13.78 ID:t1cnRD0o0.net
2009年式プラチナム屋根無しで43000キロ280万だった

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:05:41.12 ID:nGJ/+2LRe
同じく2009年式で2.4Z両側パワースライド
純正ナビ＋純正リア９インチ
パールホワイト８人
36000キロで一声200万でした。
粘ればもう少しアップしそう

>>42
あるけどみんな>>38に配慮して突っ込まないんだよ

素人で申し訳ないんだけど、ダブルウィッシュボーンだと
高速を走った際とかエルグランドのマルチリンクと同等位の
乗り心地は保証されんの？

設計次第で悪くなる可能性もあったりする？

どっちにしろあの車重でのトーションビームよりはマシと思ってるんだがなぁ

>>46
ショックアブソーバじゃないかな？むしろ
リバウンドスプリングって、リーク画像で文字をみたからまぁまぁいいのでは？

>>47
重くて全高があるからトーションビームが有利って話はどうなった

>>46
エリシオンがダブルウィッシュボーンだったけど
あれと同等になるならかなり乗り心地は良くなるね

>>45
そうだったの？
みんな優しいね(*/∀＼*)ｲﾔﾝ

>>49
それは盲目信者の自説だよｗ

21年式 90000キロ 査定は？

>>19
車検が1年以上残ってるなら30万で買ってやるよ

みんなありがとう。
あまり心配は要らないみたいだね。

後はあの顔に慣れるかどうかか。

>>49
そんなの嘘に決まってるじゃん。サスに金かけたくなかっただけ。
しかも今回もマルチリンクではなくてダブルウィッシュボーンｗ

新型のダブルウィッシュボーンってルーツはWISHの2000でつかってるヤツだろ。
あれはたしかビスタの4WD用に造った過去の遺産だぜ。

>>57
情報源は？　

お前らﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝかﾏﾙﾁﾘﾝｸか乗ってみてわかんねーだろ(笑

>>57
仕事でwish乗ったが、これ200万の車？っておもったわ
なめちゃいけない、ヨタのヨタ足は過去の話になりつつある

足回りも糞だけどﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもぐにゃぐにゃで手応えなさすぎ
トヨタ車は何乗ってもつまらないよね

ダブルウィッシュボーンになって、車高の高さはそのままで、e52エルかエリシオンに匹敵する乗り心地ならもう最強だろうけど、絶対そこまでいかないと思う今のトヨタは詰めがあますぎるからな

>>62
確かに、スタッフマニュアルでは現行エルの上をいく乗り心地を謳ってたと思うけど、
そこまで行くのか甚だ疑問。

それでも新型を予約するが。

>>58
FF用のリヤダブルウイッシュボーンってそれしかないだろ。
アルファード向けに新しいプラットフォームつくるわけないし。

今日ヤクザの幹部が銃撃されたってニュースやってたんだが
乗ってた車が黒のアルファードだったわ
レクサスやベンツじゃなくアルファード選んだのはやっぱセダンに比べて快適なのかな

今日、とりあえずアルファード予約してきた。
納車は、３月くらいになるんじゃないかと。
スタッフマニュアルも、穴が開くくらい見せてもらったけど、
あれもこれも、オプション付けたら、軽く150万くらい上がりそう。

>>66
価格はやっぱり上がってた？

前期海苔で、車検もあるし乗り換えるか悩んでいたら、こんな時間か

ﾃﾞﾘｶは車検

>>65
＞レクサスやベンツじゃなくアルファード選んだのはやっぱセダンに比べて快適なのかな

そう思いたい気持ちは分かるけど、セダンに比べて乗り心地が良いなんてことはあり得ない
タダでさえ同クラスのミニバンと比べて揺れが激しいのに

選んだ理由は単純にDQNだからだよ

ﾃﾞﾘｶはDQN

>>70
よく車内空間が広い事からの快適性と乗り心地をごっちゃにしてる奴多いよな。
一時期法人の役員用とかでアルが売れたけど結局ゼロクラの方がまだマシって事がバレて市場に出てたよね

ミニバンは空間が広いだけで車全体の性能としては軽自動車の次くらいのレベルだからな。
乗り心地なんてヴィッツフィットレベル。
シートクッションの厚みで誤魔化されてるだけ。

>>73
うんそうだねー
じゃあもう来なくて良いからねー

アンチのレベルが低過ぎてお相手のしようがないな。
あとアンチは書いた後に必ず自分の乗ってる車書いてね。

>>67
価格は一切教えてくれなかった。
ただ、アルファードを買いますという意思表示をして
申込金を払うだけ。今月末に価格が発表されたら、グレードや
オプションを選ぶことになる。
もうすでに、かなり申込が入ってるらしい。
３月に間に合うかも微妙なところ。

>>64
マークXジオとか、ブレイドとか
同じ新MCプラットフォームでリアはダブルウィッシュボーンやで

ちなみに、マガジンXに載ってるトヨタ内部資料？だと
旧型アルファードは、乗り心地もハンドリングも
現行ノアヴォクに毛の生えたレベルで現行エルグランドには劣ってたけど
新型アルヴェルでは、グラフ上はかなり上をいってたな。

旧型は、ノアヴォクに毛の生えたゴミだ

>>65
快適かと聞かれたら快適。乗り心地はセダンがベターだろうけど広いと腕や肩回したり乗り降りが楽。一度味わうと止めれない。

>>76
なるほど〜
3月に間に合うといいですな

ﾃﾞﾘｶはなるほど〜

>>79
間違いで銃撃される事あるカモ
こえーなアルファード
やっぱりやめとくかなー

ところでデリカ何の関係あるの？
馬鹿なの？

ここ最近中々変速されず高い回転のまま走っているのですが、エコモードをオンにしたところすぐに変速されました、これはエコモードにより強制的に変速させた??それともエコモードオフの通常モードが変速不良⁇でしょうか
皆様のご意見お聞かせください。ちなみに2.4Xです。

ﾃﾞﾘｶはｴｺﾓｰﾄﾞ

いい加減カーナビ取り付けDIYでしたら？おまいら正直言ってショボ過ぎ
ところで中韓製のモニターは妨害電波で地デジの電波妨害されるのは本当みたいだよ

>>84
とりあえずバッテリーを30分引っこ抜いて
ecuをリセットしてみれ
変速学習が飛んで改善するかもよ

>>87ecuをリセット
下手にバッテリーを外すとアイドリングが不安定になったと聞いたことがあるのですが大丈夫なんですか？

>>84
俺のアルファードはそれでエンジンブローしたわ。エンジンオイルがなくなってた。遠出は気をつけろよ。白煙噴いたら終わりだ。

>>89
エンジンブローに繋がりますか？
一応エンジンの刻印はＧ始まりで対策されているエンジンだと思うのですけど、ディーラーに相談したほうがいいでしょうか？

>>88
電装系とエアコン切って10分？位アイドリングすれば自動調整して落ちつく

>>91
EFI⁇というヒューズを抜けばecuのみリセット出来るとのブログ等も見受けられたのですがバッテリーを抜くのが確実でしょうか？(･_･;

症状的にはまとめると、エコモードで始動後走り始めてから5分位の2Km程で変速され回転が落ち着くのに対して、エコモードオフ通常モードだと始動後走り始めてから10分以上5Km程掛かっているのでどちらかが異常⁇と思い書き込ませて頂きました。

>>92
メインヒューズ抜くならバッテリーのマイナス端子外すほうが確実だと思うけど‥
時計ラジオ合わせが面倒か‥
てか、デラでリセットしてもらえば良いべ
入庫出来ない程いじってるなら後付けの電装品疑ってみれば

>>94
コムテッ○のエンジンスターターしか付けてません他はどノーマルってやつです。
ディーラーの方になんて言えばリセットしていただけますか？

リセットして

以外に言う言葉があるのか？

CVTの滑りなら5年10万キロのメーカー保証が効くからデラに持ってきなよ
ここまで云々言うならいい加減ネタにしか思えない

エアコンオフだと通常モードでも普通通り変速され、エアコンを付けたところまた回転があがりました！単に自分の気にし過ぎでした。

ﾃﾞﾘｶはｴｱｺﾝｵﾌ

今度のアルファードちょっとダサくね？

ちょっとじゃなくて、かなりダサい
これをデザインと呼ぶのか？

ﾃﾞﾘｶはﾃﾞｻﾞｲﾝ

>>100
あのグリルはヤバいよな
マイルドヤンキー向けここに極まれるって感じ
まぁすぐにサードからまともなグリル出るだろうから
それまで我慢じゃね？

>>100俺もちょっとだと思った
狙いは悪くないけど、結果的にはミスしたって感じ

お前ら残念だったな
円安効果もあって2.5Sで390万オーバー確定やったわ。

ﾃﾞﾘｶは円安

http://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
2AZの保証対象広がりましたね。
自分のはギリギリ入ってませんでしたけど心配でしょうがない。2.4X 2.3万Km 25年8月登録ですけど、下取りいくらつきますかね？

>>107
君の車の状態が分からんし、下取りする店にもよるのに聞く意味有るのか？
大体ならネットで自分で調べれば解決するだろうに。

ﾃﾞﾘｶは下取り

>>107
オーバーホールが無料って事？

>>110
オイル消費があれば無料で修理という事だと思います。

ハイブリットの下取り値段出してもらいに行ってきたけど・・・・
走行距離３万キロ切るぐらい。新車で買って１年半ぐらいしか乗ってない

で300百超えなかったよ。ガソリンは少し買取価格は高いらしいけどね
参考までに

>>112
自分ヴェルだがトヨタの下取り参考価格見たら1ヶ月で20万ぐらい落ちてたわ

ハイエースのワゴンGLぐらいならトントンで乗り換えられるかな

>>112
1年半で3万キロ手前はどう考えても過走行のマイナス査定。基準の倍以上走っとる。

皆さんの2AZエンジンはオイル消費ないですか？

>>116
エスティマで消費したよ
でも今のアルファードも怪しいけどね
ハイブリッドだけど

ﾃﾞﾘｶは消費

ハイブリッドって2AZ-FXEですよね？
2AZ-FEとは別物だと思ってました！
やはりランクルやハイエースみたいな高耐久性は望めないようですね

やっぱ2AZって欠陥品だろ
散々騒がれて何年か前からは対策版とか言われてたけど
結局、オイル異常減少が起こるんじゃん

>>120
その対策版ですら次々と保証対象に入りましたし、25年8月からの生産された2AZも対象に入るのは時間の問題ですね。

>中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転をされますと、吸気管および燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられてオイル消費量が増えることがあります。


素人が単純思うんだけど
これってエンブレ使うと負圧に負けてシリンダーにオイルが逆流するって事？
対策したって言ってもエンジン改良した訳じゃなく
負圧逃がしたから大丈夫なはず位だったって事？
他のシーケンシャルCVTに比べてエンブレ効かないのは、そうなのかな？って思ってたけど‥
デラで作業出来る範囲で何をどうすればオイル燃えを直せるんだよw
次のオイル交換で聞いてみるわ

シリンダーブロックとピストンやピストンリング交換したという他の方のブログも見受けられたのですが、結局交換後も燃えてるってオチみたいですしね

明日、ディーラー言ったら、金額教えてくれるのかな

>>122
ホンダでも同じ現象が起きてサービスキャンペーン対象になってる。
ステップワゴンは燃費対策で低張力オイルリングというのを採用している。
加えてエンジンオイルがやはり燃費対策で0W20という低粘度で水のように粘りが無い。
この二つの要素が重なって、負圧に負けてエンジンオイルが吸い出される。
トヨタもおそらく同じ現象であろうと考えられる。

エンジンオイルを10W30にするだけで大幅に改善するが、燃費基準だとか減税だとかの絡みで
メーカー側では指定粘度を変えるわけにはいかないという事情もある。
こうなってくると、とにかく燃費ありきで決めてしまったエコカー補助金やら減税やらが
そもそもの元凶では無いかとすら思えてくるな。

ﾃﾞﾘｶはｻｰﾋﾞｽ

俺は5w30入れてブローバイにオイルキャッチタンクを割り込みさせてる。

負圧に弱いなら弱いなりに使わなきゃ。

商品としてどうなんだろうね
もうトヨタ車イラネ

>>125
元凶が減税とか頭は大丈夫か？

>>127
詳しく

>>130
ブローバイホースを外せばどんな状況かわかるよ。

オイルがかなり付いてるならキャッチタンク付けて、スロットルバルブの汚れ防止、
説明が難しいがブローバイホースよりは容量があるからスロットルを閉じた際の負圧は逃げるだろうからね。

純正はホースだけだからブローバイがそのままエンジンに止まり悪い状況しか起こらない。

ﾃﾞﾘｶはﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ

>>131
大気へ放出してる訳ではないから車検もOK？
ちなみに写真でも頂けたら、

>>133
車検は通りましたよ。
http://i.imgur.com/RzscITn.jpg
これがオイルキャッチタンク。だいたい450cc。あまり溜まらないが、溜まったら異常だと言うことが良く解る装置でもある。
http://i.imgur.com/T1RqdFl.jpg
手前がエンジンからのイン。奥がアウトで、エアインテークパイプに繋がり、スロットルボディに流れる。

無いよりマシなパーツかもしれない。

ﾃﾞﾘｶは大気へ放出

>>13
俺の場合3年で約6万キロ乗るから、下取り340万は無理だろうな

先週沖縄行った時に、新型アルファード置いて有ったんだけど、もう実車置いてあるところあるん？
沖縄空港側のディーラーであのフロントマスク見かけた。

>>134
ありがとうございます参考にさせていただきます！

>>137
写真とらなかったの？

>>139
飛行機の時間ギリギリだったから、撮れなかった。
反対車線だったし。

こんな恥ずかしいデザインのバンに５００万出していいのかが最大の問題

ねじれ剛性最低で雨漏りどうせあるんだろ
モデルチェンジする度に剛性落ちる
下回りもバラバラだから後付ロアアームつけて補強しても後付ロアアームがグニャグニャの物しかつけられんし最悪じゃん

新型の顔はちょっとすごすぎ…

ﾃﾞﾘｶはすごすぎ

愛知からのLOLO船乗り場にはもうあるよ

https://pbs.twimg.com/media/B40bsz2CcAAiOVG.jpg

ハイエースですか

否定ばっかりする人生つまらないだろ

>>146
今回はベルにしまーすｗ

新型アルファード 実車 内装
全体
http://blog-imgs-46.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2387.jpg
リア
http://blog-imgs-46.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20141214232924789.jpg
内装
http://blog-imgs-46.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20141214232929022.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20141214232927bc2.jpg

かっこいい！
中国の流出写真見たときは、えっ？て思ったけど、やはりちゃんとした写真見れば、納得出来る。
絶対欲しい！

サイドウインドウの位置若干高い？

>>150
フロントもリアも酷いわ。これはない。

でも内装は良さそうだな

やっぱりキノコ生えるんだ、ちょっとガッカリ。

ひっ、ひどい！小学生がデザインしてるようだ
幼い子供が自分の精神不安を安定させるために大袈裟に絵を書く心理と同じ

>>150
リア酷いな、あとは合格。

そうなんだろうな。チーフデザイナー？かなんかの生い立ちに問題があるんだろ。

確かにリアひどい
激安グロデザインとでも言うべきか

ハイブリッドのプレミアムシートパッケージ相当のグレードかな？
下のグレードってことはなさそうだが。

どう見ても最高グレードのシート。

何故かこれ思い出した。
http://livedoor.blogimg.jp/sr_cobra/imgs/f/2/f299d921.jpg

今回のはアルファードよりベルファイアのが良くね？

現行モデルは乗り心地が悪いから改善されてるのか気になる。

>>150
こ、これは！
欲しかった気持ちが一気に萎えたorz

>>150
リアの写真だけ走行中だけど本当にアルファードなの？
ダサ過ぎてしょんぼり

エアロモデル見ないとまだわからんだろ

>>166
本当だよ。発売数か月前になると試験走行するからね。
新型ハリアーの時もこんな感じで撮られてた。

リアも酷いけど、ヘッドライトが駄目じゃない？
現行の方が、角度鋭くて真新しく見えるけど
なんでこんなノアみたいな落ち着いた形状にしちゃったんだろ？

>>168
マジか、こりゃ駄目だ。
評判悪すぎて速攻マイナーチェンジするのを待つとしようwww

森三中の村上に似てると思うのは俺だけか？
そうか、俺だけか…

鉄拳やろw

酷い酷いと言われても、1年も経てば現行が古くさく感じるんだからさ
現行乗りなら買っても損はないわ

買ってマイチェン時に乗り換えればよい。リセールは新型も破格だろうから

グリルが鱗みたいで気持ち悪い

http://i.imgur.com/Jp7OE6b.jpg
http://i.imgur.com/MppEJBm.jpg


う〜ん‥
http://blog-imgs-46.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2387.jpg

チャウチャウ犬みたいな顔だね

>>174
これはないわ〜
1年経てば慣れるとかそんなレベルじゃない

>>146
この写真は世に出ていいやつなのか？大丈夫？

フロントはまだ我慢するし見慣れれば大丈夫そうだけど
リヤは我慢の限界を完全に超えてるな
歴代でダントツにひどい

今すぐ設計変更しろ

まるで、げっ歯類みたいだ

>>150
これ嘘だよな？誰かが画像加工した模造だと信じたい
マジ小学生かよ！これをOKしたデザインルームや役員は何たらハープ吸ってるだろ

リアだけ現行の方がいいわ

本家の最新型ができそこないのパチモン臭がするw

それともこれがやっぱり時代をリードするデザインとして正解だったと思える日がくるのか？

こねーよw

信じるんだ！
実物はカッコイいかも知れないじゃないか！

ゴキブリプリウスがあれだけ売れたんだから、これ位なら問題無し。

いいんじゃない？標準ボディーなら。
旧型の方がカッコイイと思えるのは今だけ。

ﾃﾞﾘｶはｶｯｺｲｲ

MCに期待ｗ

発売前からマイナーチェンジを期待される車ってどうよww

運転席中だしになってね？

俺の美的センスがおかしいのか？
見ればみるほど好きになってく自分がいる。
現行型がデビューした時は、どんな反応だったんだろう。

>>190
現行モデルはわりと評判良かったと思う。
もちろんアンチもいた。

>>150
これフロントはノーマルモデルで
リアだけエアロタイプだよな？
テスト車だからいい加減なのか？

なんでキノコ生えてんの

買い替えできない言い訳にはもってこいのデザインやな

>>192
違う車だろ

>>174
見慣れれば新型がかっこよく見えるデザインだよ
こう並べてみると初期型は当然古臭い　現行も新型と見比べると時代を感じるというかやはりちょっと古臭い

レクサスありきのデザインか
一代前のボクを沸騰させるな（ヴェル控えてたから糞エクステリア

過去スレの既出だけど、

真っ正面から見るとグリルはそれ程でもないかもしれんけどな
http://i.imgur.com/7IJh5Ul.jpg

でもリアは酷過ぎ、リアのテールがどうしても受け付けない人はクリアタイプのヴェルに流れるかもね。
http://i.imgur.com/VaFUxyi.jpg

テールの光り方
http://i.imgur.com/PeGa6vL.jpg

純正OP(モデリスタ)の6連マフラー
↑
これは狂ってるわ、自ら価値下げてる
http://i.imgur.com/Zqa8OoS.jpg

>>198
わー
な、なんじゃこりゃぁ〜

>>198
6連マフラーわろたｗ
純正がこれってどういうことなん・・
ヤンキーに売る気満々やないか

このクルマ、素のままならカッコ悪く作ったんだわ。エアロ付けたりグリル替えてナンボみたいな。
その方がトヨタ儲かるし。

>>201
なるほど、トヨタは天才だね（棒

>>202
素直が一番

社用車としてアルファードを使っているところは、どうするのでしょうね。
厳ついし、必要以上に華美。

お願いですトヨタさん　発売中止考えてください
今まで以上に派手な外見は無理です

そういう人にはエスティマやレクサス版をってことなんだろうな。
今回のデザインは完全にDQN向けって感じだし、けっして一般向けのデザインじゃないよなw

フロントのリップスポにデイライト付けてるOPあるけど、これ相当低いだろ？
普通に15cm位しか地上から離れてないし自走式の立駐は擦りまくるだろうなw

この辺もあえてキズが付きやすくして買換え促進を狙ってるのかなw

http://i.imgur.com/xx651Ox.jpg

これ設計した奴アホだろ。
認可した奴は責任問題間違いなし。

今回はアルファードの方がイケてる感じがするな、ヴェルファイアはイマイチかも

結構売れるだろうね
マイルドヤンキーやヤンジーがこぞって殺到して購入するね
そしてみんな同じ様にローダウン、インチアップ

デザインは上品とは言えない下品なヤンキー路線
それの方が売れるから仕方ないんだろうが残念
もうすでに職場ではローンで必死に買おうとしてアピールする奴がいる
アルファード買うんだってね
もう予約出来るのかは知らないがウザい

>>206
レクサス版出るとしたら、スピンドルグリルだろ？
派手さは抑えてくるかもしれんが、あんま変わらんやん

アルヴェルはさらにDQNカーとしてふって、エスティマやレクサスででるだろうモデルは
美しいデザインって棲み分けを明確にしてくれるなら文句なしだな。

>>212
最近のスピンドルグリルは上品でかっこいい形状がでてきたよ。最新のレクサスRCなんかそう。
あの顔のエスティマは有りだと思うし、アルヴェルベースでもボディを箱をやめてエスティマよりの
ボディにすれば雰囲気が全然かわると思う。

値段も全然ちがっていてアルヴェルのDQNからは羨望のまなざしでみられると思うと、おいそれと
買えないかw からまれるの嫌。

上品って言っても、上から下までガバッて形状はそんな変わらんだろ？上がでかいか下かって感じでブラックアウト仕様

どっちにしろ出てもさすがに買えないわ。700万位〜だろ？新型ヴェルで我慢するわ、マイヤンとか言われながらw

なんなのこの気持ち悪いフロントは
DQN専用車？

エアロモデルの実写はまだか？

予想以上にフロントが絶壁なのがヤバイ、ダサイ

政治家の先生方もこれ乗るのか
下品すぎるわ

>>172なにがマイチェンだよ
マイヤンの間違いだろ

>>208
この六連マフラーって、単気筒のビッグスクーターに見栄で二本出しマフラーつけてる兄ちゃんと発想が一緒だな

六連マフラーの大部分がダミーだよ。
スタッフマニュアルに書いてあった。

ﾃﾞﾘｶは六連ﾏﾌﾗｰ

フロントグリルの絶壁具合や真後ろから見た真四角具合など
より箱型になってきているのがなぁ。
初代や2代目は、その大きさを生かしたフロントグリル周辺の造形や
上へいくほど絞り込むなど、箱型ながらも抑揚のある形が、
ミニバンとしてはマシだったのに・・・
でも新型が街にあふれ出したら、そっちが良く見えてくるんだろうな。

こんなデザインで本当に売れるのか？
買う気満々だった俺でさえ速攻で中止した位だぞw

>>225
お前以外の金持ってる買う気満々な奴らが買うから大丈夫。

あんまり見かけって気にしないんだよね
美人は３日で飽きるって言うじゃん
不細工の方が愛着わくよ。
そんな訳で既に、予約入れてたりする。
エアロは付けないで黒のHVの予定です

売れ筋モデルの鉄則は、エクステリアはとにかく最初は意図的に悪くしてリリースだろうな。
最終的に出す予定の本来のデザインは最後まで隠しもっているはず、この時点でw

>>208マフラー6本出しw100歩譲ってV6なら気筒あたり1本でまあ無理やり納得できなくもないが2.5でやったら笑う

いやこれ売れると思うわ
アルヴェルを便利だからでは無く高い金出してでも乗りたい層に
トヨタってほんと商売が上手だ、マイルドヤンキー１本釣り

なんだかんだ言っても運転中にエクステリア見てるわけじゃなしインテリアさえ良ければいいのかもね。
新アルの対向車来たら「ダッセwあいつあんなの乗ってんのかよw」って互いが思うだろうけどw

もう法人向けには考えてないんだろうな。
せっかく今回はダブルウィッシュボーンが売りだったのにエクステリアでヤンキー仕様にしちゃうんだから。

んでもってヤンキーは2.5が売れ線になるだろうから3.5とかエグゼクティブシートとかHVはニーズ無くなっていきそう。

ブランド価値の低下だな

>>231
仕事中に吹いたじゃないかww

見かけはどうでも結構売れると思うよ
富裕層は安倍効果でお金持ってるし

税金で取られるより、使ったが良いもんなぁ
新型は、それなりに進歩してるだろうし、デザインってどうでもいい
内装が、DQN系だと引くけど。それなりに落ち着いた感じだし

ガソリン車無くして、HVだけに絞ってくれればいいのにって思う

あっ俺、富裕層じゃないですよ

けど、未だに現行型は売れてるんだって、
今のがいいなら早く買いに行かないと在庫なくなるらしいよ

>>232
土建屋社長とかかつてのハイエースワゴン乗っている層にもウケが良さそう。
土建屋系はあの手の車大好きだからな。

くやしいけど売れるんだろうな　クラウンの時みたいに
まずこういうデザインは運輸省のほうでストップかけてほしい

>>235
完全にDQNがターゲットて事ですね
安倍政権になってから公共事業増で儲けてるDQNが多いと
考えてのデザインなのかな

>>237
ちなみにＤＱＮ趣味は中国の成金等アジア系金持ちにウケがいいから
一応はグローバルデザインなんだけどねｗ

マチで見かけるようになったらきっと悪くないと思うはず。
奇抜に見えた現行クラウンも目になじんできたせいか、それほど変に見えなくなってきた。

FMCに思い切って変えるのは評価できる。
無難無難だとすぐ飽きるしな。

そうならいいけど、そうならない気がしないでもない

つべに動画きてｒ

ケツのデザインがやばくね
うひひテール

営業マニュアルやオプションが一気にDQN路線になったのは、ベルファイヤーとターゲットを分けて、市場を食い合わないようにするためなんだろうな

それに、中古のセルシオに乗ってるような貧乏DQNに新車を買ってもらえれば儲かるだろうし

DQNってのは意外と狙い目なのかもしれないな

ﾃﾞﾘｶはDQN

>>242
うｐ

このフロントとリアに目が慣れるかなぁ・・
う〜む、自信がないorz

>>247 運転してれば見えないから問題なし

運転してる時はいいけど、
どこか行く度に
この顔が駐車場で出迎えてくれるんだよな
うーん．．．

クルマに名前をつければいい　カワイク思えてくるよ
ボブちゃんとか　バカボンちゃんとか　いつもお座りして待っててくれる
パートナー

お座りしてまっててくれるパートナーは便座だけで十分だ。

そもそもエル・エリが自滅した現在トヨタしか選択肢がない

何を迷う。一般的にブサイクなブルドックだって

愛着が湧いてあの不細工具合がたまらんちってなるのに

新型アルのフロントってプレデターが口を空けてるところに似てるなぁ

エルもかわらんがな

鼻を削がれたようで、痛々しいな。
インパネは良いと思うが。

>>253
愛着が湧かなかったらどうしてくれる！

>>257
グダグダ言うなら乗らなきゃ良いだけだろが

>>258
くそ面白くないレスすんなや

>>257
売れば良いじゃん

>>260
マジメな話、それも考えてる

ここでなんと言われようが売れるんだけどなwww

俺は好きだけどなあ、新型のデザイン
SR Cパッケージ
スパークリングブラック予約したわ

俺は2.5S Cパッケージ予約した。
色は白系のガラスフレークとかいうやつ。

前は見慣れたけど後ろが…
ロボットみたい

現行の方がいいね

ﾃﾞﾘｶはﾛﾎﾞｯﾄ

>>263それヴェルの専用色じゃね？アルは白で専用色があったはず

最初はリアのデザイン抵抗あったけど、もう見慣れた。
好き嫌いはあるとおもうけど、こういうものデザインする人って、今までに無いものを創り出してるわけでさ、
今の流行りではなくマイナーチェンジまでに飽きられないデザインだったり、
経てば経つほど愛着が湧くデザインを考えてる訳よ。
ある意味、現行型を急激に古く感じさせない為の配慮だったりもするんじゃないだろうか。

買うならハイブリッドだな

新型は本当にあの顔で出るの？あのグリル？

今出回ってる写真は全て偽物らしい






・・という夢を見た

買う気なくなってきた。今のアルファードが恰好よすぎたんだな

youtubeの動画みたけどやっぱおしりがださいな・・・・

vクラスの新しいの発売されたらそっち買うわ
新型アルファードの顔は酷すぎ

これは最新のデザインを狙ってズッコけたパターンになるな

価格予想通りらしいね

金はあるがこれに500万出すかが最大の問題

店舗によっては明日から価格分かるってよ

>>277
＞金は(審査が通れば)あるがこれに500万出すかが最大の問題

それはあるとは言わないだろwww

今回のリアデザインがだめな理由は、ライトとガーニッシュでは水平ラインを強調している一方で、
それより下の部分の両サイドでは縦ラインを強調する形状にしてしまって、方向性がごちゃごちゃしたまとまりに掛けるデザインだから。

フロントデザインも、とにかく線を多様し過ぎで、情報過多になりすぎている。
ちょっとやりすぎたデザインだと思う。ここまでしてやってこのデザインにしか到達できないってのは、
わざとやっているだろとしか思えない。

もう少しつっこんで考えてみると、今回のデザインはよりノアヴォクの上位版を強調するようなデザインになったと思う。

これの意味するところは、今度発売される車との差別化を明確にするためだと推測される。

一時期、ノアベースのプラットフォームでアルファードを作って
トヨタ的には差別化をするけど、実は兄弟車になるって話は
どうなったの？何をいまさらの話？それともそれがエスクワイアだったの？

ﾃﾞﾘｶはﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ

元々ヴェルが好きな奴は今度のヴェルも好きだろう
だが、元々アルが好きな奴が今度のアルを好きになれるかというと、、、

なんのかんのヘリクツこねてここでデザイン批判しても売れちゃいそうだね

ﾃﾞﾘｶはﾍﾘｸﾂ

そりゃぁアルファードの新型だから売れるけどさ、街中走ってたら周りから笑われそうで嫌だな

ﾌﾟｯ何あのカッコ悪い車〜気持ちわる〜
とか言われてそう

ﾃﾞﾘｶはﾌﾟｯ

そんなに気に入らないならエルグランドでもオデッセイでも好きなの選べよ

エアロモデルは結構良くないか？

NGワード「ﾃﾞﾘｶは」

>>290
ディーラーの人間かな？
心配しなくても大丈夫だよ
糞ダッサいけど売れるってｗ

ダサい、カッコ悪いと言いながら、構ってしまう。そんなに嫌ならココも見なきゃ良いのに。
気になる女子に憎まれ口たたく小学生と一緒だな。

>>291

同感。エアロは確かにいいと思う。
ヴェルファイアからの乗換えもあるんじゃないかと思う。

嫌いとかじゃなくて、ニューモデルを楽しみにしてたからガッカリ過ぎて怒りを感じてる訳ですよ。

>>296
いくらでもカスタマイズ出来るんだから、自分好みにしたらいいじゃない？

>>297
そんな面倒なことしねー

>>218
ノアベースなのもあるのかな

けつのダサさと安っぽさ

これに500万出すのか、最悪だ

>>297
そうだね
やっぱ六連マフラーだよね

テールライトが上に移行して下の余白部分が寂しい感じだよな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:05:27.97 ID:bbygzlUQ0
>>835
マジレスするとアルベルのコストはデリカの半額以下

ひき逃げ犯、自首してください。

車種名指しされるって珍しくね

http://www.geocities.jp/mummyt2c/PREDATOR/PREDATOR_BUST.jpg

グリルを縦長にするのが流行ってるのか？
クラウンは初見からカッコいいと思ったけど、新型アルファードはないわ
ウロコみたいだし

ひき逃げ

プリウスはデザイン変更で発売延期だって。社長がダメ出ししたらしい。

まぁ、かっこわるいって思う人は、エスティマかレクサスのアルヴェルシャーシつかった車を待っていればおk。
かっこいい車になるはずと思うので、俺はそっち狙いに変更した。数年間貯金をすすめれば、たとえレクサス版がでて
高くても、狙える可能性はでてくるしな。

エスティマベースのレクサスがでると嬉しいのだが。

最悪なひき逃げ事件だな
早く逮捕されろ

アルベル乗りが人間としてありえない下劣さだとよくわかる

アルベル乗りが人間としてありえない下劣さだとよくわかる

山形市ひき逃げ、逃走車はアルファードか

日本テレビ系（NNN） 12月20日(土)18時12分配信
　２０日未明、山形県山形市で男性が車にはねられた後、１キロ以上引きずられて死亡したひき逃げ事件で、警察は車種の特定を進め車の行方を追っている。

　このひき逃げ事件は、２０日午前２時頃、山形市内の丁字路で男性が倒れているのを通行人が発見したもので、男性は搬送先の病院で頭部外傷の疑いで死亡した。男性は、市内の５０代の男性とみられ、別の場所ではねられ、引きずられてきたとみられている。

　現場に残された車の部品などから、警察では逃げた車の車種を「アルファード」とみて、車の行方を追っている。

山形市ひき逃げ、逃走車はアルファードか

　２０日未明、山形県山形市で男性が車にはねられた後、１キロ以上引きずられて死亡したひき逃げ事件で、警察は車種の特定を進め車の行方を追っている。

　このひき逃げ事件は、２０日午前２時頃、山形市内の丁字路で男性が倒れているのを通行人が発見したもので、男性は搬送先の病院で頭部外傷の疑いで死亡した。
男性は、市内の５０代の男性とみられ、別の場所ではねられ、引きずられてきたとみられている。

　現場に残された車の部品などから、警察では逃げた車の車種を「アルファード」とみて、車の行方を追っている。

山形市ひき逃げ、逃走車はアルファードか

日本テレビ系（NNN） 12月20日(土)18時12分配信
　２０日未明、山形県山形市で男性が車にはねられた後、１キロ以上引きずられて死亡したひき逃げ事件で、警察は車種の特定を進め車の行方を追っている。

　このひき逃げ事件は、２０日午前２時頃、山形市内の丁字路で男性が倒れているのを通行人が発見したもので、男性は搬送先の病院で頭部外傷の疑いで死亡した。男性は、市内の５０代の男性とみられ、別の場所ではねられ、引きずられてきたとみられている。

　現場に残された車の部品などから、警察では逃げた車の車種を「アルファード」とみて、車の行方を追っている。

早く逮捕して!!

ヤフーから来ました＾＾

車道に倒れていた男性死亡　ワンボックスカーひき逃げか　山形市
フジテレビ系（FNN） 12月20日(土)17時47分配信
20日未明、山形市の中心部で、男性がひき逃げされ、死亡した。
男性は、JR山形駅からほど近い場所で車にひかれたものとみられていて、車は、その後逃走した。
発見場所から、ひかれたとみられる地点は、およそ1.5km離れていて、引きずられた跡が残っていた。
20日午前2時ごろ、山形市の市道で、通りかかった人が車道で倒れている男性に気づき、直後に近くのT字路を右折したワンボックスカーを目撃した。
男性はその後、死亡が確認された。
男性を目撃した人は「意識もなかったような気がする。あおむけの状態で倒れていた」と話した。
警察は、死亡したのは、山形市内に住む50代の男性とみて、身元の確認を急いでいる。
男性のものとみられる眼鏡が落ちていた場所から、遺体が発見された場所まで1.5kmあり、警察では、その間、男性は引きずられたものとみて捜査している。
警察によると、逃走した車は、トヨタのアルファードとみられ、警察は、付近の防犯カメラを解析するなどして行方を追っている。

ﾃﾞﾘｶはひき逃げ

山形市ひき逃げ、逃走車はアルファードか
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20141220-00000031-nnn-soci

交差点に倒れた女性…アルファードがひき逃げか
テレビ朝日系（ANN） 12月20日(土)14時31分配信
　大阪市の交差点で、78歳の女性が顔から血を流して倒れているのが見つかり、その後、死亡しました。
アルファードにひき逃げされたものとみられています。

　19日午後8時半ごろ、大阪市住之江区の交差点で「人が倒れている」と通行人の男性から110番通報がありました。
警察が駆け付けたところ、近くに住む柳川花子さんが顔から血を流して倒れていて、病院に搬送されましたが、まもなく死亡が確認されました。
警察によりますと、すぐそばにあった柳川さんの自転車には車にひかれた跡があり、「左折してきたアルファードが通り過ぎた後、柳川さんが倒れていた」という目撃情報があるということです。
警察は「アルファードが柳川さんを巻き込み、そのまま逃走した」可能性が高いとみて行方を追っています。

ヤフートップニュースに、ひき逃げ犯の車種を名指しってワロタｗ

山形市ひき逃げ、逃走車はアルファードか

皆が皆ではないのはよーく分かっているけど
ドライバー素性の一つの特徴を表す事案であることは頷かねば

ニュース自重汁
ベルファイヤーの工作か

確率的にひき逃げ人殺し飲酒よそ見危険ドラッグあたりが乗っているのがアルファードらしいね。
おーこわ

トヨタはひき逃げ人殺し車メーカーかwwww

ひき逃げの車種名指しってなかなかないよな
さすが強い高級車

貧乏人のひがみがスゲーな
お前らどうせ５ナンバー２L以下の大衆車なんだろ？

「貧乏人のひがみがスゲーな
お前らどうせ５ナンバー２L以下の大衆車なんだろ？」

ぷっw

ﾃﾞﾘｶは5ﾅﾝﾊﾞｰ

アルファード
買ったその日に
ムショ直行

ダサい車種
乗って人引き
まず逃げる

不幸な事故を嬉しそうに伝えるやつの方が、よっぽどクズ

JDを轢き殺したの黒のアルファードやな！

やっぱり黒はDQN率高いわ！

ﾃﾞﾘｶはJD

>>334
は？
白だよ

ひき逃げマイルドヤンキーが乗る車
それがアルファード

犯人はおまいらの中にいる

>>336
同日のひき逃げとは別の飲酒逃走事故のことだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=VxRZdZ9GTyI

次期アルファードはカッコいいのか、どうなんだろう？
早く実物を見てみたい。

ﾃﾞﾘｶは実物

>>333
同感。正に人出なし。
何が楽しいのか理解出来ないな。

ﾃﾞﾘｶは同感

>>339

フォローサンクス！

しかし立て続けにアルファードばかり報道されるな！

ヴェルファイアの方がDQN率高い筈なのに…

しかし未だに飲酒運転する馬鹿がまだ居るのには困ったものだ。

飲酒、ひき逃げ、無免許は更なる厳罰化が必要だと思う！

ここですCAR？

同胞の失態が暴露されてアルファード乗りが必死で火消しかｗｗｗ

これだけ批判コメがあるってことは余程ヘイト溜めてるんだろうな
それだけアルファード（ヴェルファイア）乗りの態度やマナーが悪いってことだ

ディーラーから連絡があった。ハイブリッドのエグゼクティブラウンジで700万円。

道走ってて、本当にそう思うなら偏見甚だしいな
マナー悪いのはどの車種でもいる
道走ってる？

知り合いにアルファード乗りが2人いるが、どちらもセカンドカーで休日用。
普段はそれぞれベンツのSクラスとEクラスにのってる。そりゃ同じ感覚で高速飛ばされたら危なすぎる。

>>349
俺に言ってんのか？俺はそんなこと思ってないぜ？
このレス数を見て言っただけだし
DQNに売れるような外見と営業（マイルドヤンキーとかヤンジーとか）だから凶悪事件とか起こせばやっぱりなと思われても仕方ないだろ
事実このスレだけでもDQNが乗ってそうというだけでかなりヘイト溜めてる奴いるしなｗ

>>348政治家が税金無駄使いで買いそう

追記
小沢一郎とかいかにも買いそう

DQN率は遥かにガラ軽の方が高い。

俺はDQN仕様で歩行者、チャリには優しい運転はしてるよ。

>>350
そういう人多いよ、家族向けと自分の車

うちはハイブリSRがサードだけどね。他にAMG6.3と妻のA5があるよ

次期型の新Vクラと悩むところ、レクから出してくれないかな

俺も,マイバッハと997

ﾃﾞﾘｶはﾏｲﾊﾞｯﾊ

現場近くで白のアルファードに乗っている人は、警察が確認にくるかもよ

amg6.3ってそんな呼び方あったっけ？

記事に車名だすなんて記者がヘイトしてる

アルヴェル2連発でヒトゴロシ
たまらんな
今からアルファード買う人は減るわな
セレナ買っとけよ
オプションつけまくっても400万だろ
アルヴェルはクズ多過ぎなんだよ

>>361
何でひき逃げした車種を買う奴が減るんだよw
どこの統計だよww

むかしラングレーという車があってな(ry

>>363
慕い運んだ車ね
大変な事件でした
宮崎駿も迷惑したよね

確かに、アルヴェル乗りはDQＮぽいのが多いかもしれない。
でも、「ぽい」だけで、実際400万から600万のカネ払って家族を養ってたりするわけよ。
同じ金払えばベンツもBMWも手が届くのに、ミエを張らずに家族が喜ぶ国産車に乗ってるわけ。
そりゃ世の中に出てる台数も多いから、マナーの悪いアルヴェルも良く見掛けるけど、平均よりはマトモな人間が多いと思う。

>>365
高速道路でアルヴェに遭遇した事ある？
確実に周りに緊張感強いてるよ
クズ率高過ぎ
率で言うと抜きん出てる

>>365
フルローン若しくは中古ね

今回の事件も22歳のマイルドなんとか

>>366
車に緊張するのか？

>>362
1キロも人を引き摺り回してるんだからマイルドどころじゃねえよ

>>365
同感だよ

脳内がマイルド過ぎるんだよ。

>>366
毎日高速を100キロくらい走る俺からみると、プリウスやプロボックス、欧州車やレクサスのほうがよっぽどクズ多いわ
特にレクサスと欧州車。確実にオーバースピードで追い越し走り続けて前車を煽ってる

プロボックスは、納期かアポに追われてて仕方なくだろ、、、
あんなクルマで飛ばすのは、脳のリミッターが外された時だけだ

ﾃﾞﾘｶはﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ

>>374
いや、そりゃ営業プリウスだってそうだろうよ。急ぐ気持ちは分かるよ

ただ上で言われてる、周りに緊張感強いてるwとかでは、当てはまるだろ

追越しから走行入って煽ってまた追い越しに戻るとか

高速で飛ばしてるのはプロサク
これには同意。自分も仕事中は急ぎがち。

アルファード
乗ってる人は
不幸なり

エスティマは紳士的なイメージだお

>>379
でもアエラスは下品だと思う。
俺のフルノーマルGは上品。

>>380
フルノーマルGってｗ
外見はやっすいXと区別つかないおｗｗｗ

>>381
ハンドル上部にチラッと見えるウッド部分とアルミで分かる。
XにOPで付けてたらもう分かりません。

ドイツ車やレ糞スが追い越し車線で煽ってるシーンはもはや高速では定番だろ、アルヴェルの比じゃない

道路交通上のマナーはこいつらが最低

>>382
ごめん
Gがうらやましかったので茶化しちゃいました
いい車ですね

>>359
聞いたことなし
俺の車は6207ccくらいなのに何故か63
を名乗ってる

で、このトヨタの殺人犯ひき逃げ犯は捕まったの？

縫うように高速走ってたりするね
抜かれてもインター降りた最初の信号待ちで一緒になったらする

>>367
中古買ってるやつはしょうがない。
でも新車の場合、アルファードの30歳代までの割賦率は50%半ば。キャッシュで買ってる奴意外とおおいぞ。
>>366
しょせんミニバンだろ？車の限界が低いから、ベンツやレクサスに比べれば、かわいいもん。BMWは、煽ってくる奴少ない気がする。

>>348
OPもろもろで計800万やないか！
高すぎｗｗｗ
そんな価値ないよこのモデル

で、この犯罪車の犯罪者は捕まったかい？
まだなのけ？
ひき殺しひき逃げ犯は？
捜査カンタンだろ、アルファードだからw

>>342楽しいも何もニュースになっていたのは事実だろ
悲しいニュースの犯人がアルファード乗りなんだよ

高い金払ってみんなの足になりたがるとかマゾ多過ぎだろ
マゾ仕様なのを知らなくて買った奴がストレス溜めて道路で発散するんだろうな
世間様に迷惑だから真性のM以外は買うなよ？

>>389
トラックとか耕うん機やホイールローダー等の
はたらくくるま
だと思えば安いよ。

ハイブリッド SR“Cパッケージ”相当はいくらになるの？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141221-00000513-yamagata-l06

みんなの意見＝アルファードマナー悪いｗ
評判悪いなｗ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141220-00000027-jnn-soci

これもか
ホントお前らの仲間クズばかりだな！
社会のゴミ！

山形でアルファードがひき逃げ　1キロ以上　引きづりだって！
怖いねーアルファードの人って。

昔は上品なイメージで高級チックなミニバンだったけど

DQNのせいで評判の悪い大衆車になったな

22歳の会社員が乗ってるがローンで残債も残ってどうするんだろう？

将来のある女子大生を殺めて社会のゴミクズ！！

周りでもアルファードに乗ってる奴はイメージ悪がられる

ホント、クズの乗る車

むしろアルヴェル＝DQN車っていわれるのはアンチにとってはプラスじゃないのかw

それともアンチはDQNはアルヴェル乗るなっていっているのか？ それはDQNアンチであって
アルヴェルアンチじゃないよな。

個人的には、アルヴェルオーナー達が泣いて悔しがるくらいのかっこいいレクサスのエスティマがでるとうれしんだがw
買いたくてもかえねぇ、かっこええ、みたいな。もちろん一般人も買えない。購入にも一定の審査があって金があるだけでは買えない。

Ｖ６エンジンじゃないアルヴェルって、なんか、貧乏くさいね。

とある駐車場でアルファードがＶ６エンブレム付けてたけど、エンジンかけた
途端、Ｖ６じゃないと分かった。そこまでくると愚の骨頂だね。

なんで、あの図体なのにＶ６に乗らないの？教えて2400ccの人。

あっ俺？アルヴェルじゃないけど、Ｖ６乗ってるよ。

>>400
街乗り、高速、山道でも十分だから。

今回、3.5とハイブリッドの価格差が少ないな
かなりハイブリッドが安くなった印象
2.5と3.5が50万差
2.5とハイブリッドが70万差くらい

今時V6に拘ってるなんて古臭いやつだな

今やクラウンコの一番の売れ筋だって直4、ダウンサイジング万世の時代

ガソリン巻き散らかしてサウンドに拘る時代はもう終わった

ましてやアルヴェルみたいなのんびり走る車を暴走させたら迷惑だろw

>>403
のんびりと言ってもノーマルだと遅い＆酔う。

右左折の様なカーブだと超低速でないと横転しそうで怖い。

>>394
税込550万円だよ。
ただし、オーディオレス。ツインムーンルーフもオプション。

V6は余裕のためだよ
って言って、次はハイブリッドにするけど

ﾃﾞﾘｶはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ

>>400
V6って6気筒って事？
ピストンがむっつもあるの？
胸熱
メリットってなに？
デメリットもなに？

>>403
おやおや、アルヴェルがのんびり走っているとでも？

郊外の高速、追い越し車線をよーく見学して来たほうがいい。
「オレ様」気取りでバスみたいにデカい図体が前の車を煽りながら走ってる
よ。周りにとっちゃ迷惑以外の何物でもない。
高速に限らず、片側２車線以上の一般道でも同じ光景が見れるね。

アルヴェルオーナーはもう少し（かなり？）謙虚にならないといけないね。

ダウンサイジングが世の中の流れ？メーカーが意図しているだけで、それに踊
らされるのもどうかと思うよ。

ビッグトルクを生かしたのんびりクルージングこそがジェントルな姿。
それが国産で最も似合うのがアルヴェルだと思うよ。
現実とはほど遠いけどね。

>>400
新車で50万円以上販売価格が違うのに、中古車の価格はほぼ一緒。
それでもなかなか3.5は売れない。値段の問題じゃないんだ。これが現実。

2.4はあきらかにパワー不足だと思うんだけど。
この図体には3.5でしょ。
でもプラドも売れるのは4.0じゃなく2.7なんだよな。

まあみんなのんびり走ろう。

ダウンサイジングはメーカーの意図じゃないよ、世界の流れ。これからは小型化ターボで低燃費、高出力だよ。日本が遅れてるだけ

シャランなんて1400ターボだからね。自動車税とか安くてうらやましい

税金にガソリン高い。V6だからって特筆される装備がつくわけでもない
価格も直4のトップグレード≒V6廉価版

そりゃ、100キロ速度制限の日本じゃ装備充実の直4買うでしょ。都市部一般道なんか平均時速20キロ以下だし

>>400
V6？笑　今まで軽自動車乗ってたんだね笑

欧州製ダウンサイジングターボは肺ガンやアレルギー誘因物質のPM2.5を大量排出するからファミリー層には向かない気がするな〜米国はまた大排気量回帰が始まってるし排ガスクリーンなNAエンジンで良いんじゃないか

>>414
V6やHVでしか選べないグレードやオプションがある

>>417
　シートだけだろ

アルファード
あなたの街にも
ひき逃げ犯

見かけはこだわらず、コスパ的に2.5と思い定めていたけれど、
安全装備とシートが少しいいやつと思ったら、
エアロ（+12万円）を買うしかない。
また、アイドリングストップ（+5万円）をオプションで付けないと免税にならない。

それだったら、HVの方がお得じゃね。というところにきてる。

>>417
そうでもしなきゃ、3.5を買う意味が、なくなってしまうからだろ？
それでも新型で3.5にしか選べないオプションは、オートマチックハイビームくらい。2.5から優先順位つけるなら、Cパッケージ、JBLプレミアムサウンド後席モニター、本革シート、ムーンルーフ、それでも予算が余れば、、、でも3.5はいらない。

ＤＱＮ車でかなり評判悪いぞ！






ひき逃げ多し！アルファード交通ルール守れ!





身体障害車でもないのに専用駐車場に止めるな!マジで気分悪い！

>>405
そうかあ、実質20万近い値上げかな？

>>405
プリクラッシュセーフティシステムは今回もOPで30万もするの？
スバルのアイサイトなんか10万位なんだから値下げ希望

>>420
俺もそれを考えたが、アイドリングストップ付けると、ハイブリッドと比べて燃費の差はさらに縮まる。
それでどの位ガソリン節約出来するか考えると、売る時の値落ちをカバーするのは難しい。
2.5のＣパッケージとハイブリッドのSRのＣパッケージで差額133万あるが、それをどう考えるかだ。

>>423
だいたい、そのくらいの値上げだね。足回りの改良とか、ライト周り、質感の向上を考えれば、妥当なとこだと思う。

>>Aパッケージ以上は、ノーマルクルコンが標準装備だから、それ程高く無いのでは？NXの全車速追従が、衝突防止付きで6万円だから、それに近いんじゃないだろうか。

新型のハイブリッドのxいくら？

>>422
勘違いしてないか？
車に罪はない。
運転者が罪を犯してるのだ。

来年の予算、家庭内稟議600万で審議中。
ハイブリ帰るかな！？

>>419
はい、次〜。

アイドリングストップをつけないと、購入時点で免税を受けられないばかりか、
「エコカー」でさえなくなるので、
車検時の自動車重量税も増えると思う

アイドルストップって切り替え出来るならガソリン代5万円払ったと思えば安いとは思う。

下手すりゃ今よりスタートが更にドンガメ化するが…

ひき逃げ犯捕まったの？

いい加減乱暴な運転やめろ！

アルファードども

深夜のコンビニたむろするな

新型の黒さっそく買って10万かけて全面、フロントガラスまでフルスモにして
市販の車庫調待ってられないからワンオフで作ってもらってワークのリム深ホイール9jくらい？を前5度後8度のキャンバーつけて装着してコンビニとかイオンモールにマイルドヤンキーの軽を煽りながら行くわw

2.5CパッケージとHVsrCパッケージの差は
旧だと182万円あったｗ

同じパッケージでも随分装備が違う。
ツインムーンルーフ10万円、オートハイビーム10万円？、
予防安全各種機能10万円？
アクセサリーコンセント5万円　本革30万円ぐらいあって、
残り110万円相当がHVだったのだろう、と。

今回のパッケージ内容は不明だが、
旧と同じく同パッケージでも随分違いがあるのかも
精査しないとよくわからん。

排気量が違うノアボクがハイブリッドで40万円くらいの差額だったから、
今回排気量が同じで、50〜70万円くらいの差額で、
来年度も「エコカー」減税が受けられるのなら、
かなりお得なのかもしれないと思ってる。

あと、旧と同じくプレミアムサウンドが安くつけられる特典とかあると
決まりなんだが

>>434
フルスモで人轢くなよ

>>435
スタッフマニュアルをみたが、新型は3.5も2.5も、ハイブリッドも、
Ｃパッケージ同士ならほとんど仕様が同じ。
目に付いたのは、オートマチックハイビームが3.5とハイブリッドの上級グレードのみ。
あと、ハイブリッドは節電のために前席のみを冷やす空調機能とか、コーナーで車体を安定させるための機能が専用で付いてる。
ハイブリッドの価格としてはやはり110万くらいだらう。

今回のモデルチェンジもエンジンオイル異常消費あるだろう
エンジンの構造が殆どが同じ
エスティマから改善しなかったエンジンオイルの異常消費
あたりハズレあるから怖い
捻れ剛性不足も深刻だろうスライドドア周辺の雨漏り改善もされて無いようだ
フォームの改善が全く見られない
下回りをよくみて購入する事だ
カタログには下回りの写真は無いと思われる
見せられないのだろう
現物の下回りをよくみて検討する事だ

２．５ってなに？２．４でしょ。コンマ１でもサバを読みたいのかな。

アルヴェルこそＶ６で乗るべし！これぞキング・オブ・ミニバン。

アルヴェル乗る人には、税金、燃費がどうのこうの言ってほしくないな。
それを言っていいのはエスティマクラスまでだね。

>>439
ｗｗｗ

死亡ひき逃げ事件 男を聴取
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024219141.html

ひき逃げでフリーダイヤル設置
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024172531.html

警察は現場に残された車の部品などから逃げた車は、シルバーか白のトヨタのアルファードとみて
同じ種類の車の所有者を調べるなど捜査を進めています。

>>439
へんなやつ

>>439
金がなくて新型アルヴェルなんか買えないのに
このスレにきてしまったのがバレたなww

新型のスペック調べ直して出直してこい！

始まった！
2.5（2.4）ＶＳ　3.5

アンチや煽る奴らは所詮こんな恥曝ししかいないw

>>439
カタログスペックすら見る機会のない貧乏人丸出し
ミニバンの比較検討すらできない分際で、あーだこーだ言うなよw

>>438
一応、兄弟車のスタッフマニュアルには構造の剛性アップの面視図4枚ある
80点スポット増し、サイドメンバーを前後ストレート引き通し、リアサスメンバー追加、リアサスメンバーに繰安ブレース設定、リヤホイールハウスにリンフォース追加等

俺は専門じゃないから、これでどうなんだかは、わからんがorz操縦性乗り心地はエルグランドを越えると書いてる

>>438
え？
エンジンの型式がクソなAZから
ARに変わるのに、オイル異常減少は無いだろ

あれは2AZがクソな事が原因じゃね？

だからｶﾞｾで貶める人だよ。他社社員かも。

>>439

多分、十数年落ちのビッグセダンに乗ってるマイルドヤンキーだな。
もっと世の中を知った方がいい。

>>445
別に、2.5と3.5のどっちが優れてるとか、どうでもいい。カタログでは3.5の方が上位モデルなのは事実だし。
ただ、それぞれ車に求めてるものが全く違う。俺も２０代の頃は排気量でしか車の価値を測れなかったが。

2.5で（が）良い
と思っている人はＯＫ
本当は2.5がほしいが、金がないという人はまあしかたない
（ただし、そう素直に言えれば）
見てくれが満たせれば、パワーなんてどうでもいい、そして
3.5不要論、無駄論を連呼する人は近づきたくない人種

ベンツやレクサス乗り回してて、休日の家族サービスのためにという恵まれた人は、2.5ではストレスが溜まるかも知れない。
でも、普通に運転してたら、今の2.4でも十分だし、特に信号待ちしてるとガソリンを垂れ流してるようなＶ型エンジンの音は、逆にストレス。40万追加して3.5にするなら、カミさんの為にインテリジェントパーキングアシスト2を付ける。

ひき逃げ犯
同じ車種なら
似たもの同士

高校狂死逮捕
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024221231.html

車で人を括るとか、頭大丈夫か？
血液型占い好きな乙女？

>>455
あちゃー！

(2.5+3.5)/2
3.0が出りゃ解決する

>>455
定年間近だったのに･･･
忘年会で酒飲んで運転して帰ったんだろうな。
他人の人生も自分の人生も全部ふいにしちまいやがった。

>>458
新型のグレードみてると2.5か2.5ハイブリのどちらかどーぞって感じがする。3.5は風前の灯火。　8人乗りには設定すらないだろ？

自分（および自分の車）に自信がない奴が今日日多すぎる。
数の上では9：1なんだから自信を持て。
そしてそれ以上浸食しようとするな。

ランクル200買いなよ、どうせ8人ものらないっしょ

>>455
一番危ないのは、誰でも加害者になり得るのに、こういう事故を起こすのは、アルヴェルに乗ったDQNだと決めつけてる奴。

ランクル200はほとんどのグレードが８人乗りだが。

>>463
確かにそうだが、
他者にとって、威圧された時、ﾌｨｶﾞｰの大きいＬミニバンが
印象・記憶に残りやすいこともあるだろう。
ほかの背の低い車より、嫌悪感・嫌われ度の係数が高くなるということだ。

血のりふき
フェンダー変えても
乗り手変わらず

山形の轢き逃げ事件でアルファードの嫌われっぷりを見て悲しくなったわ…

アルファードといっても旧型やん。
あんなボロDQNでも乗らんよ

高校教師がひき逃げかよ。マット事件県だな。

ﾃﾞﾘｶは高校教師

何万キロで元取りとか
自分の損得勘定ばっかしないで
環境に優しいハイブリッド買えよ

しかし、アル・ヴェルを新車で買える人って凄いな。
本当お金持ちだと思う。自分の年収以上の車はなかなか買えないよ。

>>432
１回アイストのバッテリー交換すれば燃費で稼いだアドバンテージ吹っ飛ぶよ。

>>472
DIYならそれ程費用も掛からないし、ディーラーで交換したって通勤とかで年間1万キロも走れば元は取れる。
週末のドライブのみで、都市部を走らないなら元は取りにくいかな。

>>473
DIYならね。ディーラーだと4.5万するからもとはとれない。

>>471
金持ってる人かアパート住まいの貧乏人フルローンの両極端だと思うけど。
どちらかと言うと後者の方が多い気がする。

今の車はオートクルーズ付けるために仕方なく3.5買ったが次は2.5でも付けられるっぽいな
しかも0〜100km/hだし。とりあえず試乗してみて使えそうなら買い替えだ

>>475
貧乏人フルローンつっても、新車買ってるなら最低でも月々7〜8万は車に使ってるわけで…

中古でも20系なら200万弱〜。なんだかんだ言っても高い車ってことになっちまう

ﾃﾞﾘｶはﾌﾙﾛｰﾝ

>>475
転勤族は、家も自由に買えないから、やむを得ず賃貸暮らししてるのもいるぞ。
俺もそうだし。

>>477
頭金150くらい入れてボーナス月１０万の5年残クレだったら月2万以下で余裕だろ

>>479
子供のこと考えたら家を買って単身赴任した方がいいぞ。
結婚してるのに独身の自由も手に入れられて楽しいぞ。
俺がそうだし。

>>480
頭150万って、それフルローンとは言わんだろ

残クレとか情弱のマイルドヤンキーそのまんまやでｗ

>>483
でも実際はアルヴェルプラドノアヴォクシーハリアーとか残クレ率高い
若い奴は残クレ多いんだよな
俺はローンなんて組む余裕ないからローン組むくらいなら我慢して金貯めてから買うけど

残クレって損なの？

>>485
金利取られるのって得だと思う？

様々な事情あるから好きに買えば良いんだよ
この車絶対欲しい→金無いし金利馬鹿らしいから5年貯めて買うぜ→モデルチェンジでエルグみたいな悲惨なことに…
って極端な例かもしれんが、そんなこともあるw
アルだって今回のデザイン拒否って人も多くて、現行買っときゃ良かったと思ってる人も少なからずいるだろう

>>475
賃貸住みって悪いの？
フルローンで35年も同じ土地に縛られるのが嫌な人だっている訳だしさ

高級マンションと２LDKアパートの違いでは？

もっと他に次期アルファード・次期ヴェルファイアの画像ないのかな？

>>490
本カタログを待つしかないな。スタッフマニュアルですら、そんなに写真画像無いよ。イラストがほとんどだしw

>>477
身分相応という言葉を知ってる？

フルローンってことは頭金を払う余裕すらないんだよね。
そういう人は自転車で我慢すりゃいいんだ。

ローンを否定しないが、頭金が貯まるまで我慢して、仮に次期型デザインが気
に入らなければ現行を中古で購入すればいい。

身の丈に合わない選択は破滅への一歩。
明日は何があるか分からんぞ。

>>492
貧乏人は貧乏になる理由があるんだよ。
バカに金持たせてもろくなことに使わない。

んー、私が言いたかったのは、アパート貧乏フルローンでも、維持には月にそれなりの金額払わないとダメな車だから、収入もそれなりにあるはず。
本当に貧乏な人はこの車は検討すらできないと思うよ。ってことです

本当に貧乏だと、何年経っても頭金すら貯められないから、やっぱり買えない

身の丈に合う合わないは個人が判断することだから、家がボロだろうが買いたいなら、ローンだろうと残価プランだろうと好きに買えば良いと思います

>>494
最初からそう書けばいいのに、何でそう書かなかったの？
バカだから？

>>495
そうだよ。
貧乏人の見栄張りを見て、嘲笑うのも自由って事。

貧乏人は残価ローンの月数万も払えんよ。
いまだに旧規格の軽に乗ってる

新型のエアロは下のほうが広がってないのか。標準とエアロの顔違いすぎじゃね？

http://stat.ameba.jp/user_images/20141116/15/tksnt283/8b/6e/j/o0600063013130865570.jpg

>>496
いや、普通に分かるけど。
お前バカか？

>>497
とりあえず、嫁説得して買ってから嘲笑えよな

661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/12/24(水) 19:38:31.46 ID:XL6VKR6b0
新型ヴェルファイアを買いたいんだけど、どうしても嫁が納得してくれない。

>>499
まだマシに見えるじゃないか

山形の1.5km引きずりひき逃げミンチ事件、県立高校教諭斎藤章容疑者の車種、やはりアルファードでした [転載禁止](c)2ch.net [586999347]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1419414344/

>>481
単身赴任じゃ、アルファードいらないな。うちはまだ嫁と子供が可愛くて、単身赴任には耐えられない。

要は、「アルヴェル乗ってる奴らは、比較的若くて、
昔から真面目に勉強してきたような僕らとは正反対に見えるから、
そんな奴らが自分よりも給料たくさんもらってるはずはない。
僕が買えない車に乗ってるなんて、絶対にどこか無理してるに決まってる！」

そんな劣等感が、アンチや、フルローンで無理してるとか、賃貸のくせにとかいう批判を生み出す。

>>476
新型は、全グレードにミリ波レーダープリクラッシュセーフティと、全車速追従クルコンが選択出来るみたいだが、スタッフマニュアル見る限りでは、ＬＫＡの記載が見当たらない。高速乗る事多いから、ＬＫＡ楽しみにしてたんだけど。

>>506
現行マジェスタとかにも付いてないよね。なんかトラブルっぽいのでもあったのかね？

AFSもなくなるしね

>>507
全車速と組み合わせたら、ほぼ自動運転に近くなるから、それはさすがに車に頼り過ぎになるんじゃないかという危機感があるのかもね。

>>506
現行のLKAは一応センターキープするようにハンドルも自動で動くんだがかなり微妙な動きで
ただラインに近づくとピピピピ鳴るだけの装置と化しているが高速に乗るときは入れておくとそれなりに安心
新型も車線逸脱ピピピピ装置だけでいいから付けて欲しいわ

新型、予約するけどいい社外ナビないかな？
やはりアルパインのビッグＸシリーズか？

>>510
ビッグXは発売までに数ヶ月かかると思うが、その間はナビ無しでいくの？

たぶんLKAは現行のが評判悪くてなおかつ改良もできなかったから見送ったのかもしれんね
とりあえず現行のは皆が期待してるような自動運転からは程遠いシロモノ

>>510
純正ナビが必須のオプションもあった気がしたからそれが何かだなぁ
いらないオプションなら社外ナビでもいいんだが‥

>>507
アメリカで訴訟

>>512
インテリジェントパーキングアシスト2と、パノラミックビューモニターのいずれかが、純正9.2型SDナビに付けられる。

血痕が
ボディに飛び散り
唾で消す

アルファード
殺人車と
指さされ

ナビが悩みどころ。。

>>517
tコネ9インチしかないだろ

グレードは、2.5 X （2WD）
カラーは、新色のホワイト までは決めたんだけど、MOPナビは予算オーバーになる気がする。

Tコネ9インチか、ビッグXか、
どーしよかな

ナビってデカいと何か利点があるのか？

ビッグXはデカイって言ってもアレ引き伸ばしてるだけでしょ？
ルート検索遅いって話し聞くし。

サイバーナビ1択

8人乗りと7人乗りってどっちが人気あるのおまいら？友達の7人乗りの真ん中乗ったらすげえ豪華で楽チンだな！

>>521
見やすいぐらい気付けよ。

>>505
自意識過剰も甚だしいね。
こういう輩が高慢な運転をするんだね。

旅行先でレンタカー借りたけど、走らない、曲がらない、止まらないの全然ダ
メな車だったな。何より運転していて楽しさを感じられない。
最高級のミニバンと期待していたからこそ、借りたのに・・・。がっかりだっ
た。全く劣等感は感じてないよ。むしろ、見るたびに優越感すら感じる。

ミニバンに楽しさを求めるなんて馬鹿じゃないの？

>>526
でた、完全お門違いの批判ww少なくとも曲がらない止まらないはお前の運転の仕方


俺も沖縄で輸入車セダンのレンタカー借りたが、荷物は積めない、車内で着替たり足延ばして休憩できない、2列目リクライニングしないの全然ダメな車だったな

3人で乗ったが何より運転してて窮屈だった。スーツケース1個を車内に積まなきゃならんかったからな。世間的に高級車だから期待してたけどがっかりだわ

まあ自意識過剰なんて言っている奴が実は他人からの目を1番意識しているなんてよくある話だし。
こんな小物放っておけ。

>>529
いやいや、この場に及んでこんな小物級のレスがあるとは思わなかったから、ついついw

2.3列目使っても荷物もつめて、乗員もそれなりに快適に過ごせる車は他にはないってことで。他はマイチェン後のエルグランドくらいか？

この金額でフルローンするやついたら驚きだ。利息だけでもう１台買えるぞ

>>526
ごめん。図星だったみたいだね。

>>524
圧倒的に人気は7人乗り。

>>519
プレミアムサウンドシステムとセットで、80万は超えるな、多分。オーディオにエンジンとタイヤ付けて走ってるようなもの。
でも売れるんだろうな。

>>514
この2つならどっちも自分にはいらない機能だわ。安心した

今までアルヴェルのハイブリッドは運転したことないんだけど、
アクアとかプリウスみたいにシフトはPとDとRしかないの？
いまは５速CVTでブレーキは基本ギアダウンさせてエンブレ使って走るんだけど
ハイブリだとそういう走り方は無理ですかね？

チャゲもアルファード乗ってるね。

8人乗りとか送迎用途くらいしか需要ないだろ
まぁ8人家族な絶倫親父なら別だが

>>528
輸入車セダン？
素直に現代って言えよｗ
しかも積めないの解っていて態々セダン借りるお前がバカなだけだろ。

>>539

505から読んでみ。意味がわかるから、

>>537

ア⚫️カじゃなくて良かった。

>>538
8人乗り便利だけどな。子供2大人1で世話しながら乗れるし、3列目跳ね上げても5人乗れるし
現行で特別仕様が出なかった、中古市場もタマ数わずか、新型はV6設定がないとか考えると需要は少ないという判断だろうけど

>>539
マジレスかよww

仕方ないから教えてやろう、借りたのはアウトランダー
これで意味分かるよな？w

次スレタイ
【通称】アルファード【人轢き棺桶】

>>536
ハイブリッドでエンブレとか、、、勿体無すぎるだろ

何のための回収用モーターだ

>>534
けど、いつもの事で
社外品のスピーカーがツィーター含めて計6個
これをデッドニングして外部アンプに繋いだ方が
スピーカーてんこもりの純正プレミアムサウンドより遥かに高音質だよな

査定高くなるんじゃないの？
プレミアムサウンド

プレミアムサウンドとかをプラスαで査定してくれるのは3年落ちまでだよ。普通に距離も年数も経った後だと二束三文。
3.5やムーンルーフも同様。2.5のベースと年々近くなる

ヴェルファイア「我らが兄弟アルファード乗りがひき逃げで捕まったらしいな」
ヴォクシー
ヴァンガード
ヴィーヴィー

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/12/22(月) 18:22:40.01 ID:bcaZrd2tO [6/7]
まったくだ。普段は俺たちにイジメられてる奴がしつこくアンチ活動してるんだろうなｗ
悔しかったら道路でヴェルを煽ってみろよｗ

615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/12/22(月) 18:34:44.38 ID:EPz8MAGG0 [2/2]
その通りだ
俺達を見下すやつとヴェルファイアが弱えとゆうやつはぜってえゆるさねえ

ベースグレードに何も付けずに値引きだけ頑張って買うのが
下取りか価格との剥離は一番少ない

人殺し
今日も路上で
恥をかく

今、ベースグレード注文して値引き幾らだろ？

60歳のおっさんアルファード乗り

>>553
車体からはゼロ。今回は無理って言ってた

ゼロですか。。

>>556
本体値引きはメーカーから絶対NGが出てるみたい。隠れて値引きしてもこの時代すぐバレるしね

ID:XDYCGsv80
そろそろ追跡対象にするか
恢復を祈る

>>557
それメーカーが販社に強制するのは独占禁止法ならないのかな？意味不明な値引き縛りはあるよね。メーカーなのか販社同士なのかわからないけど。

自分は昨日新型ヴェルファイア契約したけど、旧ビスタ店のネッツから聞いてもいない値引きの話をされて、
一律5万円と言われてそれ以上は無理ですと言われたから、その足で旧オートのネッツに行って、指値でお願いして、
5分ほど待ったら値引27万相当で注文書出してきたから直ぐに判子押したけどね。

その支店内で値引きしてない他のお客の見積りと、足し算と引き算を駆使して、支店トータルの金額が合えば、
縛りがあろうと27万引きなんて本社ばれないでしょ。事実、担当は支店長としか相談してなかったから。
支店は支店で台数ノルマがあるわけだしね。

と元某販社に勤めたことがある、自分の勝手な想像ですけどねw

買うところから想像w

>>559
マジで？本体から値引き？
結局は販社しだいってことかなのか

うちは月末の軽い話（ヴェル）時点では5万だったけど、先週の予約時点で本体はゼロでって言われた。ハンコ捺すのも年明け6日から解禁でまだだわ
捺さずに少し待った方が良いのかね

初期割当120台の販社

人轢き棺桶を値引き交渉するとかバカかよお前

アルファード
避けて通れぬ
イバラ道

>>561
2.5XのFFで
メーカーオプション12.3万
ディラーオプション7.7万
指値から逆算すると27万引き。
価格コムの掲示板にも同じような値引きで契約した方がいた。

もともとその営業さんには金額発表前から予算（指値）が合えばすぐに買うといっていたから。
値引きの話は一度もしてない。
合えば買うし無理なら見送る二択なだけ。

営業さんも店長に説明しやすいでしょ。客が判子つく準備出来てるのでこの金額出していいですか？？って聞くだけだから。
そして店長も台数は欲しいのだから。
そして金額があったから契約しただけ。

だから安くしてよなんて言う必要なし。営業さんは安くしてって言葉に疲れていて聞きたくないと思う。

月刊自家用車みたいなあっち行ったりこっち行ったりしての安く安くの交渉なんて営業にとって値引き額を小出しにしか出来ない。

営業さんにとって見通しが見える客＝良客なんじゃないかと。と元販社の自分が想像して書いてみました。

値引き値引きってケチ臭いなぁ、ほんと(-。-)y-~

>>559
注文書アップしない限り妄想にしか思われない

アルファード乗りってキチガイ多いんか？

信号青になったから渡ろうとしたら　左から減速しながら来てたアルが
そこから加速して　その後急ブレーキかけて停止線オーバーして止まりやがった。
止まるつもりで減速してただろうに　いきならり加速する意図は？
停止線それなに？ってぐらい大幅に超えてから止まってるしｗ

あなたはアルファード乗りでキチガイですか？っていう統計取ってみたら？

>>566
何度も言うけど、元販社の自分が想像で書いただけだよ。全部想像。一言も真実なんて書いてないから。商談で一言も値引きの話しをてないように。

真実は値引き5万円のボディーコートサービスで契約したんだよ。本当に。嘘じゃない。その販社にはその注文書が間違いなくある。

うそはうそであると見抜ける人でないと(掲示板を使うのは)難しい。らしいよ

1年も待てばベースグレードにオプション無しとかでも
25万円値引からのスタートになるやろ

意味がわからんし、しち面倒臭いから出てこなくていいよ

ﾃﾞﾘｶはしち面倒

>>571
ｼｮﾎﾞｰﾝ..._φ(･ω･` )

>>573
ｳｯ、ち、ちと言い過ぎた・・

>>570
増税前の駆け込みとかあるかもしれんから、どうだかね？
売れ行き次第だろうけど

アルファードよりも、ヴェルファイアの方が販売店の競合があるから値引きはしやすいんじゃないか。ネッツの営業に聞いたら5万から10万くらいは頑張れると思うと言ってた。

現行ヴェル買うときにアルも考えててトヨペット行ったんだが営業ムカつくわ値引き渋いわで最悪
ネッツの方は営業好感持てたし値引きも頑張ってくれたので現行の時はヴェルにした
今回ヴェルを卒業したいのだがあのトヨペットの高圧的な営業方針が嫌
店は嫌だが欲しいアル買うか店は好感持てるがイマイチなヴェルを買うか悩みどころ

アイドリングストップのOP付けないと減税対象にならんみたいだけどさ、
その機能ってオフにできるんかいな？
普段絶対使う予定ないんだけど

軽自動車でもOFFにできるくらいなんだから普通に考えたらできる

>>577
俺も〜
次は日産を買うよ〜

>>578
オフには出来るが、エンジンかけ直すたびに、自動でオンになってしまう。
多分、ある程度強制的にアイドリングストップしないと、減税対象にならないんだろう。スイッチで簡単に機能外せたら、行政の意図と外れてしまうから。

>>579
>>581
どっちなんだｗ
コールドスタートの度にオンになるなら不便だなぁ・・・

おっしゃるとおりOFFにはできるがコールドスタートでONになってしまうでFAじゃね？

>>583
そっか〜
シートベルト警告音消すみたいなコマンドがあるかもですね
業者に聞いてみます

こういう事書くと批判を招くかもしれないが、ヴェルファイアよりもアルファードのほうが客層も年齢層も高いし、値引きを求める客も少ないだろう。
年齢と共にヴェルファイアからアルファードに移行する客はいても、逆はあまり無いのではないだろうか。
だから、トヨペットの強気営業が成り立つ。

値引きに応じて全体のブランド価値下げるくらいなら、値引きを要求する客を切り捨てた方が全体で利益が出ると読んでるんだろう。
どちらかと言うと、値引き無しでいいから少しでも早く納車を求める客が多そう。

今日、ディーラーの担当者と話したら価格発表は1月24日だってさ

どいつもこいつもこんな顔しやがって

http://www.geocities.jp/mummyt2c/PREDATOR/PREDATOR_BUST.jpg

>>587
うちの担当は、口頭でならと車両本体価格は先週末に教えてくれた。オプションについては1月4日以降に見積もり出せるとのこと。
もう10万円払ってるから、向こうも最優先で情報を教えてもらえる。
ディーラーでも、枠は決まってると思うから、本気度の見えない客は、後回ししてるかもね。
値交渉あきらめて、まな板の上の鯉になれば、親切にいろいろ教えてくれるよ。

正直トヨタのディーラーを小馬鹿にしてたけど、対応を含めて結構満足してる。

>>588
似てるな

ハリアー ELEGANCE“G's”
こりゃかっけぇわ
アルファードも１年後くらいには不評のグリル変えてくるだろうな・・・

>>577
個人的にはカローラ店が一番好感持てる

トヨペットは高圧的な営業と、舐めたサービス
ネッツ店は客から一歩引いた冷めた営業
トヨタ店は、レクサス店に優秀なのが行ったせいか禿とデブばかり

>>592
わかるわーカローラ店の接客いいよね
嫁のシエンタがあるから付き合いがある
ただ車種がね‥カローラ店にアルファード置いてあげてｗ

妄想妄想言うけど轢き逃げ死体ひきずりアルファードは現実世界の事実だろアホ
短期間で二件も棺桶事件おこせんのはアルベルオーナーくらいしかいねーだろキチガイ共

なんでもアンチの妄想って事にして事実はスルーか変な言い訳しかしねーよなアルファード乗りの馬鹿は
少しは反省しろや馬鹿が

>>594
何度も言うけど、車は犯罪犯さないよ。運転者が罪を犯してるのだ。

嫁が右リア後輪を交換時にジャッキアップしたままスライドドア開けたら車体歪んだかも知れない
スライドドアから雨漏りするんだが、どうやって治せる？教えてくれ！

>>596
ディーラーに持ってく。

>>589
先月から買いますって言ってて、1番に予約入れますって言ってくれてるんですけどね。

>>598
10万円はらって申込書書いた？

>>595
何言っても無駄だよ。
現実世界で虐められて、ここで顔の見えない相手に向かって虚勢を張ってる寂しい奴だからほっとくのが一番。

予約してきたぞー
値引き11万だったわ

>>29
> 変態なんだろうな俺はきっと。

それは完全に変態

>>601
オプションの値段も出てた？

>>112
> ハイブリットの下取り値段出してもらいに行ってきたけど・・・・

ハイブリッドの下取り価格を出してもらいに行ってきたけれど

> 走行距離３万キロ切るぐらい。新車で買って１年半ぐらいしか乗ってない

走行距離は３万ｋｍを切るぐらい。新車で買って１年半ぐらいしか乗っていない

> で300百超えなかったよ。ガソリンは少し買取価格は高いらしいけどね

それで300万円き超えなかったよ。ガソリンは少し買取価格が高いらしいけどね

>>604
出てたぞ
当たり前の様なオプションしかしてないからあまり答えられなくて悪いが

3.5の最高モデルのナビと極上サウンドシステムは108万円のオプション

>>606
ぎゃー！高いだろうなとは思ってたけど、三桁いってたか。

他もわかるものがあれば情報求む！

>>404
> のんびりと言ってもノーマルだと酔う

乗り物酔いするようなバカは死んでしまえ

>>596
> 嫁が右リア後輪

リア後輪って重複していない？

>>592
レクサス店てどっちかというと売れない営業さん達がいくとこだろ？
積極的な営業や契約の駆け引きなしのチャンネルなんて有能な人材が勿体無い

>>609　右リアル後輪の略だろ。普通。

>>610
逆、売る営業がイヤイヤ行かされるところ。
ここに居れば黙ってても売れるのに、レクサス行きたく無いわ、、、って言ってた営業が居たよ。

>>611
ワロタ

値引きゼロ
値引き5万. 11万. 25万 等、いろいろ聞くが実際どこまでいけるんだろう？
地域によって違うのかな？
ちなみに近所のディーラーでは、今予約で5万だって

新型はワンプライスが基本だから5万の値引きでも立派だと思うぞ

レクサスのボスは章男ちゃんだからね
販社もエース級を送り込まざるを得ないでしょ

>>614
販社、販売店、売れ行き、お客次第。
でも新型予約段階は普通車体ゼロ〜5万だと思う。

最悪なのが、これじゃハンコ捺せません！→そうですか、残念です。の交渉決裂だな。
その販社じゃ買えなくなるし、やっぱり捺します！も大恥w

アルファード・・安物トーションビーム式ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レクサスのこのクラス、はよ。
スピンドルグリルの中にさらに、スピンドルグリルでインナーマウス再現して最強にすればおk

,一-
/￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

生粋のスポーツセダンであるＷＲＸがＣＶＴを搭載しているところを見ると、
やはりＡＴのなかではＣＶＴが最高性能ということだろうね

>>621
世界最高のスーパーカーメーカーのフェラーリはDCTだぞ
DCTをATの範疇にするなら

>>621
ネタにしても面白くない

>>606
極上サウンドシステムってなんぞや？
JBLのんか？

>>624
マークレビンソンでしよ。

>>609アルファードに乗ってるような人間だ。知能の低さは推して知るべしだろ

ﾃﾞﾘｶはﾏｰｸﾚﾋﾞﾝｿﾝ

新型アルファードは・・あれはブルドッグですかw面がヤバダサい

>>595その運転手がアルファード乗りなんだよ
アルファード乗りが叩かれるのは仕方ないだろ。確率的には一番クズが集中してるって事になるんだから

ﾃﾞﾘｶはﾌﾞﾙﾄﾞｯｸﾞ

>>629
確率＝犯罪者では無いでしょ。
販売台数の確率なら、アクアかフィット辺りが多くなるはず。

>>794
俺は下位グレードで本体16万引き。
ディラーオプションは何も付けなかった。

今まで全く付き合いのないディラーだけど、フロアマットと車庫証明と納車費用をサービスしてくれた。

注文書の値引きは16万だけど、実質は逆算すると25万引き相当ぐらいかな。

田舎でこれだから都市部でそのぐらい行ってもおかしくないなと思うけど。

スレ違ったil||li＿|￣|○ il||li

16万引きだと？
アル新型？

自爆か

>>632
> 俺は下位グレードで本体16万引き。
> ディラーオプションは何も付けなかった。
>
> 今まで全く付き合いのないディラーだけど、フロアマットと車庫証明と納車費用をサービスしてくれた。
>
> 注文書の値引きは16万だけど、実質は逆算すると25万引き相当ぐらいかな。
>
> 田舎でこれだから都市部でそのぐらい行ってもおかしくないなと思うけど。

私は下位グレードで本体16万円引き。
ディーラーオプションは何も付けなかった。

今まで全く付き合いのないディーラーだけれど、
フロアマットと車庫証明と納車費用をサービスしてくれた。

注文書の値引きは16万円だけど、
実質は逆算すると25万円引き相当ぐらいかな。

田舎でこれだから都市部で
そのぐらい行ってもおかしくないなとは思うけれど。

>>635
誤爆カキコ、修正してやんのwww

>>635
あなたの優しさに
全俺が泣いた

http://hissi.org/read.php/auto/20141227/ejMvWFRpbFcw.html

プリウス、ノア、デミオスレで朝から晩まで修正してる気違い暇野郎w

年末に
人を引いて
年始に逮捕