【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.106【AXELA】©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/11/30(日) 10:35:05.18 ID:CaeFRC+T0

<公式サイト>
http://www.axela.mazda.co.jp/

<DOP>
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP>※PDFファイル
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/pdf/axela_spec_document.pdf

<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axelahybrid.html

<MAZDA CONNECT>
・サポートTOPページ
http://infotainment.mazdahandsfree.jp/
・ナビ用SDカード取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navi_sd/index.html#c04

<前スレ>
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.105【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416880806/

<関連スレ>
【MAZDA】3代目アクセラ納車待ちスレ 34【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413192480/

マツダコネクト総合スレ ver.23
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416874000/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:35:32.23 ID:CaeFRC+T0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:21:18.24 ID:q/LjEK2r0

納車２か月。
それまで乗っていたDEデミスポに比べて思ったほど車幅は感じない。
サスのセッティングはこれでいいと思う。（贅沢言えばオートエクゼの
アブソーバー希望）
しなやかで旋回性もいい。
2.0だがデミスポの1.5MZRよりちょっと燃費がいいので経済的。
ロードノイズはプロクセスT1-Sならこんなもんでしょ。
突き上げ感がどうこう言う人は何と比較してんでしょう。

マツコネがハードごと交換になれば文句はありません。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:19:02.88 ID:QxEE3Q5+0

【アクセラ開発者への10の質問】

Q1.開発時は本当にライバルを想定しなかったのか？
　http://response.jp/article/2014/03/17/219299.html
Q2.アクセラの開発における優先順位は？
　http://response.jp/article/2014/03/18/219365.html
Q3.開発は魂動デザインありきで進んだのか？
　http://response.jp/article/2014/03/19/219480.html
Q4.ディーゼル搭載のアクセラスポーツXD、その位置付けは？
　http://response.jp/article/2014/03/20/219526.html
Q5.ハイブリッド、マツダコネクトを新規導入した目的は？
　http://response.jp/article/2014/03/24/219701.html
Q6.スカイアクティブGが低燃費高出力を実現できた理由とは？
　http://response.jp/article/2014/03/25/219786.html
Q7.コモンアーキテクチャという考えが持つメリットとは？
　http://response.jp/article/2014/03/26/219869.html
Q8.深化する人馬一体、その真髄とは？
　http://response.jp/article/2014/03/27/219967.html
Q9.どうやってアクセラに人馬一体を宿らせたのか？
　http://response.jp/article/2014/03/28/220051.html
Q10.アクセラは開発者の理想にどの程度まで届いたのか？
　http://response.jp/article/2014/03/31/220185.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:41:33.29 ID:iOkP/MGI0

「乗り換えは有り得ない」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1130596/blog/30440194/

「やっぱないわぁ・・・・(゜´Д｀゜)」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1130596/blog/31344376/

↓↓↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/1130596/car/1755466/profile.aspx

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:46:11.62 ID:/Db00lXJ0

ギャランと比べてこの車の方が勝っている所を教えて下さい

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:46:27.69 ID:MJoDKPWD0

乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:51:25.88 ID:U4h+iSqO0

1.5G 0-100
https://www.youtube.com/watch?v=oQ77WCMbJP4

2.0G 0-100
https://www.youtube.com/watch?v=zfyA6wqi50g&feature=player_detailpage#t=21
https://www.youtube.com/watch?v=x20Vm9U_KWM

ハイブリッド　0-100
https://www.youtube.com/watch?v=JQTTiwS-cBc

XD 0-100
https://www.youtube.com/watch?v=MVvRTBshY1A

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:00:35.30 ID:1BPjb1Z60

1.5軽トラが飛ばしてるみたいな音でワロタ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:05:09.74 ID:nBLNHocO0

>>9
直噴だからエンジン音が残念なのは仕方ない

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:07:37.00 ID:FAdQj4CX0

>>9
フィットも似てる。わりとこんなショボイエンジン音がする。「モーンモーンモンモン」

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:08:50.45 ID:2vx9ucof0

つか、1.5と2でタイム変わらないのがワロスｗｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:11:23.77 ID:2vx9ucof0

音は1.5も2も同じだろ、2Lのが篭ってる感あるが
吹け上がりの速さが1.5のが速いからスポーティに感じるな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:14:27.09 ID:924C620a0

アテンザのスピーカーからエンジン音鳴らして演出するオプションは全車に用意するべきだな
車内でも聞こえるように轟音マフラーにする馬鹿は減るだろう

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:15:13.56 ID:FAdQj4CX0

>>12
眼科いけ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:15:54.66 ID:2vx9ucof0

>>15
お前が行けよｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:16:24.24 ID:D8HPzwIB0

おっ1.5と2.0の話が始まったか

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:17:10.53 ID:2vx9ucof0

>>17
違うよ、2L乗りを煽るスレだからココ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:18:23.11 ID:nBLNHocO0

エントリモデル厨エントリー致しましたw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:19:04.12 ID:1BPjb1Z60

>>12
2.0はデブ三人乗ってな
2.0は2速後半で100
1.5は3速中盤以降で100

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:19:20.35 ID:/Db00lXJ0

>>18
2L乗りの俺がいますよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:19:46.64 ID:2vx9ucof0

>>20
タイムっつってんだろ盲目
頭まで悪いのかよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:21:25.54 ID:nPgg4PTw0

15sしか買う金ないなら今のデミオにするわ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:22:05.54 ID:1BPjb1Z60

この差はでかすぎ

https://www.youtube.com/watch?v=zfyA6wqi50g&feature=player_detailpage#t=21
https://www.youtube.com/watch?v=oQ77WCMbJP4

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:26:42.90 ID:Y6qDCDw50

>>24
2リッターモデル。巨漢デブ3人が普通に乗れて、しかもこれだけ走れるパワーに正直驚いたwww

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:27:50.90 ID:JZrM67gP0

相変わらず、アクセラ乗りは他のグレードをディスるんだな
以前から変わらずw
もう、グレード毎のスレに分離してしまえ
で、そのまま過疎ってしまえばいい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:30:22.16 ID:rvQIVmYJ0

>>12
20は路面が濡れてて40km/h辺りまでグリップしてないわけで
単純に加速比べたら絶対20には勝てないよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:32:22.81 ID:FAdQj4CX0

>>26
分けるなら

15s マンセースレ
20s HV XD スレ

の２つで十分。

これなら15sは元々人数多いから過疎らないし
20s以降のモデルもオプションや装備なんかの話題で建設的な話が出来る。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:35:21.30 ID:BgiaaCcv0

>>8
1.5も2.0も大差なくてわろた、2.0信者の30万返してやれよ、、

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:35:29.85 ID:QvevxRE30

2.0STLに1.5のエンジン乗っけたら最高のアクセラが出来上がるって事だ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:37:30.99 ID:Y6qDCDw50

>>28
そのほうが助かる。価格に対して他の車種がとかコスパの話とか全然興味ないから。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:41:06.62 ID:Y6qDCDw50

>>28

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ 15sマンセー【AXELA】

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ 20s HV XD Vol.107【AXELA】

こんな感じ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:42:22.72 ID:/Db00lXJ0

>>31
じゃあみんなが興味もてる話題頂戴

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:43:16.32 ID:wyuQBOcG0

そもそも同じ価格ならアクセラより上位クラスのCX-5買うとか言ってるような奴が
1.5と2.0は大差ない　高い金出して2.0買った奴は馬鹿とか言うから荒れる
走りに関してCX-5なんかアクセラの足元にも及ばないのにな
そりゃその程度の違いもわからないなら1.5と2.0の違いなんかわかるわけない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:44:10.06 ID:eNuNYQ4i0

1.5ディーゼルは出ないのかな？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:44:27.01 ID:w+sJA1dk0

まだやってんのか頭悪いな
20STLの方が圧倒的に高性能でコスパも良いのは当たり前ではないですか余裕持ってくださいよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:47:17.41 ID:Sl6O2+2M0

ツダオタども仲良くしなよ
同じ三流メーカー乗りなんだから

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:47:36.58 ID:BgiaaCcv0

1.5Dでたら2.0はトドメ刺されるな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:49:33.76 ID:/Db00lXJ0

>>38
15Dもターボだろ
NAじゃなきゃ認められない

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:52:41.24 ID:Y6qDCDw50

社外品の18インチ軽量ホイールやdbの話が出てたよね。2リッター叩きで流れたけど…

あと、HVのインチアップってやっても大丈夫なの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:53:51.99 ID:1N8Z+D1a0

>>32
こうだろ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ強さ議論スレ【AXELA】

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:55:08.17 ID:w+sJA1dk0

>>6
内外装
乗り心地
ハンドリング
燃費
人気

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:57:54.45 ID:Y6qDCDw50

>>41
それは15sの方でやればいいよ。

あと、不満なのはLパケのパワーシート。何だかんだ言っても、助手席も使えるようにして欲しいしメモリー機能も付けてほしい。
MCでやってくれたら次の乗り換えを早めてもいい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:59:14.63 ID:rvQIVmYJ0

>>39
15Dは2ステージにしてくれないとちょっとキビシイ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:02:03.62 ID:yQmRo7Y90

書類にハンコおしちゃったらもう内容に変更とかできないよね？
先週契約したが今になって何点か気になる点が出てきたんだが・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:03:09.17 ID:rvQIVmYJ0

>>45
ディーラーオプションを実費追加ならできる
ディーラーオプションの変更は要相談
メーカーオプションは無理

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:03:47.43 ID:924C620a0

インプスレも定期的に1.6Lvs2Lやってるけど、
1.6Lはインプ選ぶ最大の理由であるアイサイトが無いから1.6Lageしてる人もすぐいなくなる
アクセラの1.5は2Lと装備面で不満が少ない
税制面でも1.6Lというたった100cc盛って2Lと同じ額になったインプではそのメリットもない

つまりこの戦いはアクセラが激戦区だということ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:03:54.21 ID:/Db00lXJ0

>>44
2ステージターボとツィンターボって同じ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:05:59.53 ID:rvQIVmYJ0

>>48
同じ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:07:16.24 ID:uPUv8cDl0

キチガイみたいに1.5L貶してる2L乗りを隔離しろよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:08:18.36 ID:1BPjb1Z60

ディーゼルのターボ無しはありえない
今のトラックでも全てターボだよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:09:19.70 ID:/Db00lXJ0

>>49
ありがとう

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:10:05.29 ID:1N8Z+D1a0

>>43
結局15s排除したいだけじゃねーか、ふざけんな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:10:46.31 ID:924C620a0

ディーゼルのターボは燃費が良くなるターボ
ガソリンのターボは燃料も追加するから燃費が悪くなるターボ

ターボと言っても全然燃焼の仕組みが違うからディーゼルはターボじゃないと燃費も環境性も悪い

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:10:47.42 ID:/Db00lXJ0

>>50
別に蔑んでないってば

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:11:18.97 ID:FAdQj4CX0

アテンザのHVCに興味ある。オートサンシェードといったものがアクセラも次のマイチェンで選べたらテンション上がる。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:11:49.88 ID:xjmFHZuC0

今日は珍しく日曜日がお休み。
しかも絶好の曇り空だったんで、いつもの様に気合い入れて洗車したよー。
11月6、7日と連休が取れてるから、岡国前に最終仕上げするぜw

まだ塗ったばっかりだから、完全硬化はしてないがこんな感じ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org28028.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org28030.jpg

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:13:08.93 ID:uPUv8cDl0

>>55
はぁ？前スレ10回見直してこいよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:13:28.12 ID:rLFyC8pC0

>>47
インプの1.6ＦＦと2.0アイサイトは値段の安さと軽快感で住み分けができている。
インプは1.6AWDがハズレらしい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:15:50.78 ID:rvQIVmYJ0

てかBK15も乗ってたから書くけど、15は4000rpm以上を常用で回して走りたい人、
20は4000rpm以下を常用にして走りたい人に向いてる
どっちも楽しいけど

あと15の方がエンジン重くて20は回頭性が云々てのもブレーキとアクセルの
使い方次第なので、キッチリコントロールして走るのが苦じゃないならこれも
楽しい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:15:57.00 ID:/Db00lXJ0

>>58
俺は別に15も同じアクセラだと思ってる

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:17:25.75 ID:rvQIVmYJ0

あ、15の方がエンジン軽く、で

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:18:08.91 ID:Y6qDCDw50

>>53
そうではなくて、車の早い遅いとか強いみたいな話と、最新装備や安全装備なんかの話と分ける方がお互い見やすいでしょ？って事。

あなただって安全装置やオプション装備や18インチ軽量ホイールなんかのカスタムには興味ないんでしょ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:20:04.97 ID:udfB6ITV0

ここでのアルミニウムメタリックの評判どうよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:21:42.45 ID:rvQIVmYJ0

>>64
アレはカッコいいな
アルミとかシルバーっていうとジジ臭いイメージだけど、あの色なら乗りたい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:22:59.72 ID:uPUv8cDl0

>>61
「お前は」な

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:24:12.80 ID:pQDxu+i20

>>65
わかる。アクセラの場合はブラックの方がじじ臭い感じ。チョイ悪じじい的な意味で。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:27:42.16 ID:udfB6ITV0

>>65
>>67
やっぱり悪くないよなあ
この色も人気出ておかしくないと思うんだが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:29:10.38 ID:9ZNMuM8P0

欧州車のような車は白やシルバーなんかの色がいいね。赤や青もいい。いかにも国産って感じの車だと逆なんだけど。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:30:53.14 ID:rLFyC8pC0

あのグリルがかっこ悪く思えて黒にしたわ。
今思うとメテオとかもかっこいい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:35:07.75 ID:rvQIVmYJ0

>>68
写真写りというか、カタログのCGが絶望的だからな…
実車見れないとなかなかアルミニウムメタリックは選べないよ

チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、
メテオグレーマイカも違い過ぎるが

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:35:33.38 ID:Y6qDCDw50

>>70
格好悪いと思いながら買ったんだ…
でもそれでせっかくのシルエットまで犠牲にするのはもったいないな。

まぁ、よほどグリルが嫌だったんだね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:38:39.33 ID:XkNxhgwJ0

>>61
それはおかしいだろ
150万近く値段が違うんだからちゃんと区別つけるべきだろ
名前も呼びわけようぜ
XD　->　アクセラプロ
20　->　アクセラ
15　->　アクセラプア

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:38:56.86 ID:KEqOJRhz0

三輪車から15STに乗り換えたけど
何コレ快適すぎワロタ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:44:13.32 ID:wVqn4Hsv0

15マンセーの人は中古のチェイサーやアスリートでも乗ってみれば良いよ。
間違いなく感動するぞ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:45:12.28 ID:5ko0Q9yf0

前スレの最後の流れ見る限り
20乗りが15乗りに突っかかってるようにしか見えんな

15乗りはただ「アクセラ買った！今までカブ乗ってたけどこの車すげーな！」
としか言ってないのに

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:47:49.34 ID:KEqOJRhz0

>>75
中古って時点で萎える
試乗車ならいい
中古なんて、カーセックスの汁とかついてるんだよ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:48:26.87 ID:yAyIlCUu0

トヨタブレイド25から乗り換えた私にとって、15はあり得ない。
カブからじゃ確かに15でもすごいけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:51:19.07 ID:xjmFHZuC0

さいてー、雨が降りだしたorz

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:53:11.05 ID:wVqn4Hsv0

>>77
いや、エンジンがどうとか語るのいるからさ。
この車のエンジンで語ってもしゃぁないだろ？実際のところ。ただの大衆車だよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:53:11.43 ID:1N8Z+D1a0

>>63
>>32　のどこが分かれてんだ、15sの方に押し付けてるだけじゃねーか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:54:33.77 ID:+dIf8wqD0

1.5Lで十分と思う俺にとっては2.0Lは例えたらcorei7のようなもので
いやi7が必要な人がいることもわかっていますよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:55:50.28 ID:5ko0Q9yf0

>>78
俺の言ってることがまだ伝わってないみたいだな

カブの人は「アクセラっていい車だな！」くらいのことしか言ってないのに
20のことを何も貶めたりしてないのに
敵対心むき出しで15に噛み付いてくるのが恥ずかしくて見てらんないって言ってんの

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:56:41.63 ID:V+5dgHst0

>>76
それは貴方がアクセラプア側の目線で読んでいるからだよ。もっと前まで読めばハイブリッド乗りのフリをした嘘つきアクセラプア乗りが40近くもレスしたり、XD叩いたり鬱陶しい事このうえなかった。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:59:40.08 ID:wVqn4Hsv0

うむ。
ハイパワーから乗り換えた人と
ヴィッツなんかから乗り換えた人
ティアナやマークXから乗り換えたひと。
それぞれ満足度は違うわな。
ただ、15の人が俺の選択が正しいって言ってるのは違うとは思うがね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:01:05.92 ID:U8Jlg0r70

前スレのID赤い奴のレスを全部見てみろよ
ほんの一部の人間が突っかかっているのが丸わかりだから

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:04:41.06 ID:NgqwcF5G0

>>85
15 or 20 or XDを選んだ俺の選択は正しい、は問題ないだろ
俺の選んだグレード以外の選択肢は間違い、が問題であって
15にも20にもいるな
対立煽りかな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:07:51.95 ID:Y6qDCDw50

>>86
同一なのがすぐわかるよね。たまに関西弁ぽい語尾と口の悪さが他のレスとは明らかに違う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:08:32.05 ID:pOTWei2u0

>>32
最近はプア乗りがウザいから、そのスレ分けイイね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:08:52.24 ID:6Z0cgX3h0

お前等が屑だってのはもう分かったから早くグレード毎にスレ分けろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:10:06.39 ID:V+5dgHst0

>>87
>>15 or 20 or XDを選んだ俺の選択は正しい、は問題ないだろ

問題あるだろ。スレが荒れる原因なのがわからないのか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:16:15.77 ID:wVqn4Hsv0

XDが特別なんであって
他は大衆車だと思うけどなぁ。
この車は見た目が良いんだからな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:18:38.28 ID:V+5dgHst0

>>92
大衆車で括るならXDもHV同様に大衆車だよ。
デミオにすらXDは用意された事からもわかるように

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:20:57.40 ID:wVqn4Hsv0

>>93
車種の売りってのが正しかったね。
仲良くすれって事だよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:23:04.60 ID:pR+2aUzR0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　　　　　　 /／　　　　‘　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　　　 | |　　 l　　　　ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
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　　　　　 , 一ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　ﾍ　ヽ　　　}
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96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:24:18.31 ID:V+5dgHst0

エントリーモデルと装備モデルの2つでスレを分ける意義はあると思う。

車の素養を知りたいなら15Sスレ
装備面やカスタム何かの話題は20 HV XD としたら、不具合等の問題の切り分けも出来るしスレがぐっと見やすくなる。余計なイザコザも無くなる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:25:56.86 ID:OXs0nXyd0

ヘッドランプの照らす高さは調節できないのかな。町中だと歩行者の下半身しか照らさないので、見えにくい。もう少し上まで拡げてほしい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:26:26.99 ID:V3nq2yGJ0

納車待ちではみんな仲良くしてたのに！
色やグレードでこんなにも荒れるだなんて！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:27:52.94 ID:JR+23I9O0

>>82
上手い例えかもしれない
俺は20ST乗りでCPUはcore i7 3770だ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:29:20.13 ID:YwTbMt8r0

分けるまでもなく単純に単発煽りに乗らない
わざわざ語尾にdisるような文を入れない
ID真っ赤にしないってだけで終わる話なんですけどね

2代目のマツスピとか今回のXDで荒れてるわけじゃないからね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:30:03.00 ID:U8Jlg0r70

>>98
元々仲良かったよ
一部のバカが紛れ込んだせいだよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:31:00.74 ID:V+5dgHst0

>>99
例えも何も元々、車のグレード分けのアイデアをヒントにして各PCメーカーのBTO化が始まったのだから当然の話。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:33:56.58 ID:B+wrlXVS0

>>102
PCメーカーの話ではなくてパーツの話なんだけど
インテルは車のグレード分けのアイデアをヒントにしてCPUを作り分けたのか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:36:07.61 ID:BgiaaCcv0

マイナーチェンジまだかな、デミオのがハンドリングと内装良いよね現状。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:36:51.27 ID:JR+23I9O0

>>104
そりゃハンドリングはデミオのほうがいいだろ
200kgも軽いんだから

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:37:18.16 ID:YwTbMt8r0

触るなよ絶対触るなよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:38:05.48 ID:V+5dgHst0

>>106
思ったw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:42:22.79 ID:JR+23I9O0

>>106
どれに？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:44:57.09 ID:KvkRu8cC0

１．５リッターのを選んだら、お金が無いからだとか貧乏人だとか的外れな事言われてるしね；
情けなくなるよね；本人は乗り比べたうえでこれが良いから買ってるのにねー

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:45:06.39 ID:brfETRhE0

ケンスタイルステアリングのレザー使ってる人いませんか？
ＸＤ乗りですが、純正が結構ツルツルする時があるので交換を考えています。
レザーにするつもりですが、純正とあまり変わらずツルツルするようならアルカンターラにしようかと思ってます。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:53:08.73 ID:V+5dgHst0

>>109
だからスレを分ける必要があると思う。

本人はユニクロがお洒落だと思ってユニクロ最高と言っても、お金がないから、貧乏だからと思うなと言っても、そう思う人達を消すことは出来ないのと同じ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:53:41.62 ID:1BPjb1Z60

>>109
それは逆
1.5買わないと意味がないとか2.0やXD買うなら他があるとか言うバカがおるから
家族や知人乗せたり高速で遠出しない人は1.5で満足できるだろうな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:55:00.17 ID:Fyoj2sVO0

>>1-112
頑張れプアーズ！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:55:49.51 ID:5dF2qzTH0

燃費じゃどうあがいても1.5

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:56:23.26 ID:KvkRu8cC0

そういうのも的を射てないからスルーしないとー

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:57:39.20 ID:pOTWei2u0

誰か今すぐ1.5専用スレ作って居場所を与えてあげてよ
1.5乗りいなくなれば本スレ安泰だ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:58:18.43 ID:zw2dYLAL0

誰も乗せず遠出せず街中をウロチョロする程度の人にとっては15sがお買い得なのは認める。

ちなみにデミオはまさにそういう層にドンピシャなモデルだと思う。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:01:18.32 ID:6Z0cgX3h0

>>111
だからグレード毎に分けりゃ丸くおさまるってさっきから言ってるだろ
とりあえずこのスレを1.5L用に使って2LとXDのスレ立てはよー

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:02:00.76 ID:uYyj5uiY0

BL用のスカッフプレート、フロントはなんとか取付けてみた。
シンプルなやつなんで俺的には気に入った。
リアは雨が降ってきたのと両面テープ切れで後日

もし検討中の人がいれば言っておく。やめとけと・・
少し高くてもBM用にしたほうが絶対いい

http://yahoo.jp/box/1Eqo2n
http://yahoo.jp/box/nbqN1d

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:02:34.14 ID:5dF2qzTH0

燃費じゃどうあがいても1.5>2.0だし、乗り心地や出足でも違いがある

2.0乗ってる奴が馬鹿だと思われるから勘弁してくれないかな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:04:36.18 ID:6Z0cgX3h0

>>120
いや、馬鹿だと思われるってか既に確定してるぞ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:06:22.43 ID:zw2dYLAL0

>>118
先に2スレとも作ってしまっても良いと思う。
お互いに嫌になってきたら各自のスレに行けばいい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:08:40.15 ID:AgmpS4wB0

>>120
あれ？

e燃費より
マツダアクセラスポーツ 1500cc(BM5FS)AT FF 平均燃費 13.83km/L

マツダアクセラスポーツ 2000cc(BMEFS)AT FF 平均燃費 14.50km/L

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:09:06.70 ID:YwTbMt8r0

やめてくださいよHV乗りだっているんですよ（）

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:09:26.40 ID:knwFd7Va0

>>119
おー参考になった
試乗したときに塗装に傷が入ってたから気になってた
おとなしくスカッフプレートつけよう

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:12:28.67 ID:zGBpC2Y70

パワーを無視して激しく燃費を気にしてる奴がデミオを買わずにアクセラ1.5を買っちゃった馬鹿がいるスレはここですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:12:31.13 ID:JR+23I9O0

>>124
HVって見たことないや

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:13:55.90 ID:1BPjb1Z60

1.5とかはちょっと速度出すと無理するから
燃費ガタ落ち
小排気量ほど実燃費の誤差は大きくなる

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:14:57.80 ID:6Z0cgX3h0

HVはどこのスレ行ってもいいだろ、レアだしスレ立てる程じゃない

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:15:27.58 ID:zw2dYLAL0

>>123
えっ？遅いのに実燃費悪いの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:16:28.10 ID:pOTWei2u0

>>124
HV乗りは2.0とXDと同じスレだから安心して！

>>119
人柱おつ！情報ありがとう！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:17:10.55 ID:N5Ayoyd/0

ジムニーから15Sに乗り換え
腰への負担軽減しすぎ快適すぎワロタ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:17:13.80 ID:w+sJA1dk0

>>128
そうなんだよな
俺のも通勤だとリッター11km弱だ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:17:23.58 ID:KvkRu8cC0

２０の方は業者さんも売りたくて関係者の書き込みや販売促進のためのちょっとしたなんとか（笑）もあるって笑いながら言ってたよ～
今日来たマツダの人はｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:18:15.20 ID:6Z0cgX3h0

>>130
ほら、馬鹿確定

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:18:56.39 ID:JZrM67gP0

>>43
助手席側のパワーシート化はない
メモリー機能も、BLのMCで無くしたくらいだから、復活することはない
コストカットのため

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:21:30.06 ID:zw2dYLAL0

2.0の18インチホイールのハンデを16インチにするだけで1.5とは出足、乗り心地、実燃費は完全に引き離されるって事だね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:23:42.82 ID:JZrM67gP0

>>97
Dに言えば光軸調整してくれる
ただ、迷惑にならない範囲でね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:26:44.84 ID:XaZ/rD/90

>>109
どっちが先かとか言ってもしょうがないとは思うけど
いきなり250万だすのはバカとか言われりゃそういう風に返されるのも仕方ないと思うよ

個人的価値観で選んでいるのは充分承知しているしそれに対して否定するつもりもない
ただそれを許さない輩がいてそれに踊らされる人間がスレをおかしくしてる

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:27:32.15 ID:1N8Z+D1a0

だいたいスレタイにマンセー入れて煽ってるし普通じゃないわ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:27:56.65 ID:KvkRu8cC0

業者さんに聞いた話でしかないんだけど、２リッターのは独りで休日とかに長距離乗る人が多くて、
１．５リッターはセダンの人で一度の走行距離が短く平均年齢が高く後ろにも人を乗せる割合が多くて、
そういう差があるんだって！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:28:42.09 ID:zGBpC2Y70

みんな気をつかって光軸調整とか廉価アクセラ乗りでも答えられる質問あるんだから、頑張って答えてやれよw

唯一の頑張り所じゃねーかw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:33:32.25 ID:6Z0cgX3h0

>>142
デミオとアクセラ比較してる馬鹿が騒ぐ騒ぐ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:33:40.70 ID:zw2dYLAL0

>>140

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ 1.5L【AXELA】

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ 2.0L HV XD Vol.107【AXELA】

こんな感じでいきたいですね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:34:56.50 ID:6Z0cgX3h0

>>144
グレード毎にしろって言ってんだろｗｗ
脳みそ無いの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:35:45.48 ID:pOTWei2u0

>>144
これでいいだろ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:36:55.79 ID:zGBpC2Y70

>>143
何スレも消費して「屑」と「馬鹿」のボキャブラリーしかない、情報価値なしのアナタよりは大人しいですよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:37:54.83 ID:6Z0cgX3h0

>>147

>>126
＞パワーを無視して激しく燃費を気にしてる奴がデミオを買わずにアクセラ1.5を買っちゃった馬鹿がいるスレはここですか？

>>126
＞パワーを無視して激しく燃費を気にしてる奴がデミオを買わずにアクセラ1.5を買っちゃった馬鹿がいるスレはここですか？

>>126
＞パワーを無視して激しく燃費を気にしてる奴がデミオを買わずにアクセラ1.5を買っちゃった馬鹿がいるスレはここですか？

池沼かよお前

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:39:03.49 ID:KvkRu8cC0

セダンに乗っている人のお客さんは紳士的な人が多いとのことなので、分けるのは私は賛成です！
不快な嫌味は見たくありません

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:42:52.16 ID:zw2dYLAL0

>>146
あと、1.5Lのスレに

※15STLのレーダークルーズ等に関する報告は
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ 2.0L HV XD Vol.107【AXELA】

※マツダコネクトに関する不満や報告は
マツダコネクト総合スレ ver.23©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416874000/

としておけばスッキリしそう。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:44:26.11 ID:1N8Z+D1a0

ID:Y6qDCDw50
ID:zw2dYLAL0

ID切り替えたのか、句点つけるやつ少ないから目立ってるぞ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:44:53.63 ID:POtfZxT70

>>93名前が同じxdってだけで同じ括りにしてんの？バカなの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:45:57.47 ID:NYp1ewKL0

くだらん話題でここまで盛り上がれるお前らに感心するわ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:47:08.78 ID:KvkRu8cC0

何とか症候群の人は句読点付けたがらないとどっかの先生が言ってたｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:52:45.76 ID:U8Jlg0r70

>>119
自分も検討しているけどBL用はなんでダメ？
角のところが一番傷つくからそれで探したらアテンザのしかないんだよね

>>137
2.0の出足ってバネ下重量より低回転でのアクセルONで燃料絞っている感じがするんだよね
その証拠にアイドリング付近でのトルクも必要以上に出ている
(前車も同じくらいの出力のMTで早めにシフトアップしたらノッキング出てたのにアクセラは
回転数にあった速度まで普通に加速する)
個人的には18インチはオプションにして欲しかった

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:52:51.26 ID:an1LhmeG0

スレの消費量はやっｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:01:05.84 ID:4owQMR7Y0

ルームランプ交換作業してるんだけど、フロントはカバー簡単に外れたんだけどセンターはどうやって外すんですか？？

教えてエロい人

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:01:56.83 ID:zw2dYLAL0

>>156
今の状態だと単に荒れてるだけで何の情報価値もない

>>155
16インチに替えたら出足が良くなって乗り心地も改善されたっていう報告は前にあったよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:05:44.83 ID:YwTbMt8r0

>>157
フロント側に掛ける所あるだろ
そこに「まともな」内張り外しを入れれば余裕よ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:16:31.12 ID:9IpFlYhs0

アクセラスレ結構立ててきたけど、1.5Lだけスレ分けるとかアホな事する気ないわ
わさわざ煽りレスに反応しなければ良いだけ気に入らないならスルーするなりNG入れるなりしろよ、乱立させて他所に迷惑かけんな(´･ω･`)

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:22:16.35 ID:nEEcqSDE0

>>160
どこも分けてる。フィットスレなんて乱立どころの騒ぎじゃない程。
今回のモデルで一気にアクセラも多ジャンルになったしな。
むしろ喜ばしい事かと。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:23:27.17 ID:0tviDV6o0

すみません、大至急質問なのですがよろしいでしょうか！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:28:35.57 ID:PfDXyCFB0

>>162
なんでしょうか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:34:38.47 ID:DU+lkzP30

>>159
サンクス
マイナスドライバーじゃあかんか…内張り外し買ってきま

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:37:34.59 ID:4eiYTjlH0

>>163
アクセラには1.5stlがベストだと思っているのですが、同モデルも含めた上で他にこれに勝る車があると思えますか？なければ私が正しいですよね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:39:27.96 ID:rvQIVmYJ0

はい、次の方どうぞー

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:44:03.85 ID:9IpFlYhs0

ちゃんとスレ立て人が書いてるよね、ここでもう一度

2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/11/30(日) 10:35:32.23 ID:CaeFRC+T0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:48:30.40 ID:zVWL3+XL0

結論、アクセラはどのシリーズも買って正解。
はずれのグレードは皆無。
どのグレードもそれぞれの良さがある。
理由は全グレードに共通のサスペンション、ボディを採用していること。
ハンドリングも全グレードが秀逸、運転が楽しい。
これ以上のことで各グレードにケチ付ける奴は他メーカー雇用のステマか
僻み根性の持ち主。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:48:46.00 ID:1BPjb1Z60

2.0買っておけば後悔は少ないだろうけど
1.5は高速乗った途端パワーのなさ
余裕のなさに後悔するだろうな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:51:55.54 ID:9IpFlYhs0

はいはいNG NGっと

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:53:50.70 ID:rvQIVmYJ0

>>169
その代わり15は回せして走れるだろ
20で15並みに回したら免許がいくらあっても足りない

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:00:18.70 ID:YtQK5NqG0

>>171
20でも2速から回して良い加速しますよ。
超気持ちいいっすよ～。免許はまだあります。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:09:43.08 ID:pbsQH3La0

1.5と2.0のディスり合いは、きりがない
いい加減、手打ちにしまいか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:16:00.68 ID:rvQIVmYJ0

>>172
意味がわからないならレスしなくていいよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:19:39.39 ID:w+sJA1dk0

無理だろ
車のオーナーなんて次から次から新規参入してくるんだから
非力、貧乏あたりをしばらくNGしとけばスッキリするんじゃないの

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:27:52.94 ID:QttxB9GV0

いや、2L乗り早く隔離しろってマジで…
まともな奴いねぇ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:30:21.56 ID:YtQK5NqG0

2L乗りは自分達のグレードが最強（笑）なんて事は口にしない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:32:22.83 ID:QttxB9GV0

ただただ1.5Lを貶すだけだもんな
心が貧しいんだろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:32:27.13 ID:zVWL3+XL0

真面目な話だけど、２Ｌ乗りの古臭くて貧乏くさい自慢厨房は隔離してくれ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:33:08.39 ID:D8HPzwIB0

stになるとピアノブラックじゃ無くなるやん？
ダッシュボード付近に付くアルミっぽいのって静電気くる？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:34:50.73 ID:8WasQX6H0

車の話しになると俺の選択が一番ってなるんだよネットで融和的共存心のないやつは。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:35:18.32 ID:LRGK7Kdk0

最近変なやつがアクセラ買ったんだろうな
車は良くてもオーナーがお粗末なんだろう
一番迷惑なのはまともな人間まで一緒に見られる

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:43:43.30 ID:U4h+iSqO0

最近はやりの表面を切削加工した？様なホイールでも買おうかなと思ってるけど17インチくらいで良いのないかなぁ
18インチにすると今後のランニングコストがきつそうな気がする

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:45:28.60 ID:6p28m+RX0

アクセラ15かアクセラ20かデミオXDかCX-3かで悩んでいる俺はどうしたらいいんだ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:45:32.32 ID:a0Wf3Fo/0

XDMTを通勤で渋滞してる道ばかり走ってて、燃費18km/Lで満足してたけど、広域農道を定速で流してたらこんな数値出るとはね…http://i.imgur.com/ioRqJ8l.jpg

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:46:38.12 ID:w+sJA1dk0

俺も17インチのホイールがほしい
先代アクセラか、現行アテンザの17を手に入れようかな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:47:31.27 ID:rvQIVmYJ0

>>185
流石だな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:52:03.89 ID:kRBAFJ+O0

>>185
俺もXD/MTに乗ってるんだけどさ，この燃費が出たルートって平均的に下り坂のルートじゃない？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:52:16.61 ID:A6U9fUwF0

>>73
アクセラプアにワラタ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:53:28.27 ID:ZaTsJsFy0

どれに乗っても良い車なんだからまったり行こうよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:57:02.64 ID:0tviDV6o0

どのアクセラもアクセラに違いないと思うのですが！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:57:31.10 ID:0tviDV6o0

ところで質問なのですがよろしいでしょうか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:57:31.66 ID:yIftJYwk0

>>189
ケンカ売ってんのか？しばくぞ！
金に何でも物いわせて調子こいてんなよ！
成金野郎が。本当に車の事をわかってる奴はみんな15sの軽快な走りに感化されて、あえてこのモデルに惚れたんじゃ。わかったか20sの禿げじじい

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:58:03.34 ID:0tviDV6o0

すみません、大至急なのですが！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:58:26.23 ID:MQSe0AEO0

そりゃ2L乗りに言えよな
あいつら1.5Lを貶しとかないと死ぬみたいだし

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:58:44.02 ID:U4h+iSqO0

>>185
広域農道ってだけで走りに行きたくなるわ、最近暇がなくて遠出できてないから2～300Kくらいのツーリングでも行きたいなぁ
アクセラでロング走ってないから疲れ方もまだわからん

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:59:44.84 ID:7sOkiUk00

どのラインナップも手抜いてないからマツダ好きになったのに

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:59:45.79 ID:1SaJdj/90

>>171
パトカーの回転灯もよく回るな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:59:51.84 ID:sf9zXvwh0

変な煽り入れている奴・・・
これって千葉孝則の新たな荒らしじゃね？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:00:04.11 ID:1qcMZqAk0

まあ加速動画見るからに1.5はあきらか遅いな。2Lも速いわけじゃないけどフツーって感じ。
まあ実用エンジンだしな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:02:01.22 ID:MQSe0AEO0

>>199

>>200←こういう奴だろ？いちいち他グレード引き合いに出すのは千葉でいいよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:02:16.93 ID:a6NcyzxW0

リアドアのデッドニングした
というかフロントに比べてサービスホールはあるは吸音材はないわで唖然とした
まぁボトムが100 万後半からの車だしこんなもんか

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:03:11.50 ID:lor4M6YP0

わー、早速反応しているよ千葉がｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:03:39.37 ID:eT5iOMwy0

>>200
スポーツカーでは無いんだから普通に走れれば良いんじゃない？
それよりも乗ってて快適に走れるかどうかのほうが大事。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:07:57.98 ID:bqHjW9tj0

妻と娘二人、山奥住まい。
どうしても山道走って大量の食品買いに行かなくちゃいけないんですが、4人乗り荷物満載で山道は1．5ではきついですか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:09:22.73 ID:U4h+iSqO0

魂赤なんだがこのホイールとか赤くていい気も…
http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=chrysaor-KD

オフセット合うかまでは調べとらんが

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:09:42.29 ID:SCidknst0

>>205
キツいってか買う車自体を考え直した方がいいレベル

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:10:14.33 ID:BNdXi1Ze0

>>194
お前いっつも大至急て言って何も用件ないだろ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:12:05.53 ID:rvQIVmYJ0

>>205
cx-5のxd買った方が良いんじゃないの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:12:22.92 ID:1kW7rBo10

>>188
上りも下りもありで、下りばかりではないです。
平坦な場所だと、瞬間燃費30～60km/L出てますね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:12:24.05 ID:eT5iOMwy0

>>205
マツダ拘るならプレマシー1択。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:13:27.82 ID:ab91TggL0

長距離メインだからXDを選んだけど、街乗りメインだと15か20は悩んだだろうな。
XDは基本的に2000rpm以下しか使わないので、優雅な感じもするけど高速巡航以外で力を発揮する場面が少ない。
こんだけ選択肢が多いのはさすがマツダだよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:13:54.37 ID:zVWL3+XL0

山道が舗装されているのならこの車の真髄を堪能できますよ
急カーブが急カーブでなくなったと思えるほどハンドリングが
決まります、ロールがほとんどないので快適です、それはどのグレードでも
実現されています

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:14:45.57 ID:5FgQkbq20

>>208
バイク板のやつじゃね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:16:48.81 ID:kRBAFJ+O0

>>210
>上りも下りもありで、下りばかりではないです。
それは想定してます。あくまで，平均的に下りではないかと聞いたわけです。
でもまぁ，ノンストップの定速ならそのくらい出るかな。
平坦な場所での瞬間燃費については，ウチのもそのくらいです。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:18:30.85 ID:SCidknst0

燃費晒すのも意味分からんわ
条件不明なのに何がしたいんだ？ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:21:12.97 ID:MJoDKPWD0

スルーすればいい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:21:50.49 ID:eT5iOMwy0

>>216
他のグレード買う奴は情弱の馬鹿とか言ってる糞虫共よりは全然いい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:23:41.40 ID:KvkRu8cC0

アクセラの試乗では私運転で助手席お父さん
後ろにお手伝いさんと弟、ワンコも乗って１時間くらい、
自動車専用道と山間道を走ってきたけど問題ありませんでしたよー
安全運転ですし！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:23:51.23 ID:UbR90+MP0

高速登坂路とか低回転でグイグイ走れれば運転してても疲労少ないだろね。
帰省先田舎が高速あり山越えありの遠方田舎だからアクセラXDのMTが欲しくなる。
鬼トルクなんでしょ？今が他車の2000SUVだから、重いし走らないし燃費悪いしホント積めるだけの車なんで。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:25:44.03 ID:1BPjb1Z60

>>220
それで1.5なんて買ったら田舎帰るのウンザリだろうな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:27:51.24 ID:bqHjW9tj0

>>207
>>209
>>211
だってスタイルにひとめぼれしちゃったんですｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:33:30.01 ID:SCidknst0

>>222
常4人乗車の時点で狭いしクッソ重たいうえ
荷物満載で山登ったり下ったりとかXDだと総重量半端ないから下り危ないし、2Lでも登り厳しいわ
どーしても買うならXD以外ないな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:38:18.81 ID:1BPjb1Z60

>>223
2.0でそれはない
その辺は余裕
そこが1.5との大きな違い

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:39:53.93 ID:VEF9ybHr0

>>222
俺もXDを推す
山奥ってことは燃費がいいほうが助かると思うし
ただ雪が積もるとかだと車重やトルクの関係で考えたほうがいいかも
４駆狙いの1.5ってことかな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:40:15.37 ID:eT5iOMwy0

>>224
加速動画の巨デブ3人乗車であのタイム出してる訳だしなw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:41:11.86 ID:DUWsHOxM0

2Lウザ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:42:44.17 ID:7sOkiUk00

>>219
試乗車に犬のせんなボケ！！！！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:46:17.51 ID:CjLTNIK40

>>29
おいおいw
20のひとつめはデブが3人も乗ってるし、ふたつめは120ps版じゃねーかww

大差ないのは国内20とXDだぞ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:48:13.49 ID:U3I0k7/E0

20はデブが乗るグレードなんですね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:48:39.72 ID:U4h+iSqO0

>>228
http://hissi.org/read.php/auto/20141130/S3ZrUnU4Y0Mw.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:49:31.00 ID:h9YVDsG00

でたでた、マジで2L隔離で良くね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:53:07.55 ID:U3I0k7/E0

>>231
この必死の人なんか変だね。ネカマかな？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:55:11.63 ID:eT5iOMwy0

>>222
この流れでわかったと思うけど、どうしても欲しいなら2.0以上のモデル(HVは厳しいかも)を選ばないとキツイと思います。

個人的におすすめするのはアテンザワゴンですけどね。後席はあっちの方が広いし。
荷物が小さいならセダンでもいいですけど。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:56:41.77 ID:U4h+iSqO0

>>233
休日に暇してるかまってちゃんに構うのも暇人だわな
俺みたいにホイールでも探してるほうがよほど暇つぶしになるわ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:59:12.27 ID:U3I0k7/E0

いや～、しかしアクセラセダン本当にいいデザインだなぁ。

昨日、横横浜でアクセラHB白と並んだけど、あっちもカッコ良かったわ。

真横で見るとすごいボリューム感というか塊感？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:01:11.93 ID:U3I0k7/E0

自分は、1.5アクセラセダン黒だけど、セダンに20にしてたかもな～。やっぱり、なんだかんだと15はトルク不足を感じるけど、セダンは選択肢ないんだよな～

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:05:51.34 ID:QwfsAqHw0

>>236
自分はHVは欲しくなかったから20ST買ったけど、20にセダン有ったらセダンにしてたわ
アテンザがでか過ぎて買えない人のために、20のセダンでハイグレードモデルを用意してくれたら多少高くても買う
革シートあまり好きじゃないからアルカンターラとか選べると嬉しいけど

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:06:30.96 ID:v0BjYrh60

>>234
田舎の細道でアテゴンは難しい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:07:40.64 ID:1BPjb1Z60

そら見た目は良くても1.5はパワーはカローラと変わらないんだから

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:09:19.49 ID:w+sJA1dk0

>>237
ハイブリッドも少しは検討してやれよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:10:32.18 ID:U4h+iSqO0

>>238
アルカンターラは合成皮革なんですが…それは良いの？
自分はフィブリック地のほうが気を使わなくて長持ちで安くて良いんだけどね(´･ω･`)

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:12:33.05 ID:v0BjYrh60

>>185
この燃費見ると、アクセラセダンにXDないことが悔やまれる…

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:14:27.24 ID:KvkRu8cC0

革の感触よりは普通のがいい

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:16:31.81 ID:U4h+iSqO0

フィブリックてなんだファブリックだよorz
ちょっとアクセラの内装掃除してくる

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:18:10.39 ID:JR+23I9O0

>>238
エル・カンターレ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:19:01.09 ID:1BPjb1Z60

>>238
アカンターレ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:20:20.07 ID:QwfsAqHw0

>>242
アルカンターラはスエード調だから滑りにくい
本革の黒とかは夏が熱すぎる

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:24:53.38 ID:1SaJdj/90

>>238
のだめカンタービレ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:25:12.38 ID:B+884Sl20

そんなことよりおなかがすいたよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:32:08.51 ID:SU8bup4r0

>>240
見た目も中身も救い難いお前が言うな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:32:54.49 ID:zVWL3+XL0

変なこというやつは無視しとけば？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:36:04.43 ID:wLUCUXKN0

MCでXDでてんこ盛りグレード以外が出るなら考える。
ちなみにアルミは16インチでいい。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:44:01.13 ID:1X2Rl1bT0

うわ次のアテンザカッコよさそう
アクセラのセダン勝ったけど軽く後悔
MRCCは未だ全車速対応ならずか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:05:23.60 ID:YBBGRzHW0

後部座席のルームランプってボタン無いけど
ドア開けた時以外に任意で点灯できる？
教えてエロい人

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:08:04.64 ID:jb4jOYeX0

アテンザ、BOSEスピーカー11個も付いてるんだな
高級車並みやんか
MC後のアクセラも11個ぐらい付けてくれんかいな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:17:59.22 ID:ED6aYgW10

下道450km走った。
さすがに疲れた。
バイパスでMRCCが凄い効いた。右足がフリーになるからマッサージや足首回したり軽いストレッチが出来る。姿勢も崩せるし、これは絶対あった方がいい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:18:07.58 ID:BKhAJeij0

11個もいらない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:30:57.53 ID:eT5iOMwy0

>>257
新しいアテンザはステアリング操作までやるっていうんだからすごいよな。

アクセラのMCでもつかないかな。

完全に任せるつもりはなくても、アクセルコントロールとか精神的な負荷が少し取れるだけでも体が断然楽になる。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:36:42.39 ID:bqHjW9tj0

やっぱりセダンが・・・・
もう少し考えさせていただきます。
いろいろありがとうございました。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:39:25.38 ID:kRBAFJ+O0

MRCCで追走してるときの微妙な前後Gの変動が気になるんだけど，俺だけかな？
もう少し滑らかに制御してくれたら快適なんだけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:43:42.24 ID:eT5iOMwy0

>>261
前車の運転の上手下手でも変わってくるね。
前が下手な時は車間距離設定を長めにしたり、別の車を追走したりしてる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:18:10.76 ID:sNUcA6DC0

そんな話聞いてたら15STますますほしくなった。
年始にたくさん値引してくれるかな・・・
本体値引き２０～２５万目標

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:27:40.44 ID:OXs0nXyd0

>>210
瞬間60ってのは、踏まずに燃料カットしてる状況だから平坦じゃなかろう。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:29:17.77 ID:YBBGRzHW0

>>255
> 後部座席のルームランプってボタン無いけど
> ドア開けた時以外に任意で点灯できる？
> 教えてエロい人

コレ教えてくれんかな
すまんな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:35:39.28 ID:ZhoZ05YZ0

点灯させる場合は前後別々には出来ない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:40:28.99 ID:QvevxRE30

フロント側の室内灯はランプ部分をプッシュすれば独立して点灯できる
ドア開けたとき以外に室内灯を点けたければ、フロント側のシーソースイッチでON　OFF出来る
その際はフロント側もセンター側も連動する
ラゲッジルームのランプはONにしておいても、ハッチを締めれば消える

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:57:46.22 ID:7VTFrz5L0

俺のアクセラはトランクルームのランプをONにするとトランク閉めてもランプが
消えないんだけどヒューズが飛んでるのかな？
ちなみにLEDに変えてる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:01:03.74 ID:YBBGRzHW0

>>267
サンキュー
明日やって見る
寒波だし！
そこでフロントガラスの凍結が、、以下略

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:02:44.31 ID:v0BjYrh60

ここの人って寺より詳しいよな。
リモコンキーに1号２号ある？て寺に聞いても無いと言われたが、iDMで分かれてるじゃんね

ここのレスで教えてもらった

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:04:23.14 ID:v0BjYrh60

しかし、カローラに毛の生えたような予算でこんなクルマが持てるなんて今でも信じられないよ。

アクセラ買った自分を褒めてあげたいね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:04:35.69 ID:my1IJiYP0

>>257
ドラポジの調整がおかしいんじゃない？
おれは前に連休10日間で下道4500kmほど走ったけど運転では全然疲れなかった
ちなみにMRCCは使わない派

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:10:06.71 ID:jVoCnhak0

>>272
本当かよ
走りまくりだな
日本縦断でもしたのかね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:17:42.31 ID:v0BjYrh60

4500mの間違いだろ…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:19:14.82 ID:my1IJiYP0

>>273
本州ぐるっとまわった
睡眠食事風呂以外はほぼ走りっぱなしだけど楽しかったよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:29:32.09 ID:5W7IcN3L0

>>271
カローラより20万円以上高いじゃないか
マツダには、もうちょっと頑張ってもらいたい

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:36:33.27 ID:7nNOjqWD0

無茶言うな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:36:46.97 ID:p40yksud0

一日で1200km走ったらケツのトラブルに見舞われた。
長距離の運ちゃんて凄いな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:37:16.76 ID:NeLYprDk0

1.5ツーリング昨日契約しました
本体15万オプション5万で
いくつかのディーラー競合させましたがこれ以上は無理ということで
下取り3万追加してくれた店と契約しました
納車は12月末～1月中旬とのこと
楽しみ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:38:24.18 ID:jb4jOYeX0

アクセラって多分、目標販売台数に達してないと思うんね
よってMCって大体販売されてから2年ぐらいやんか
でも2年より短くなると思うわ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:41:45.10 ID:CjLTNIK40

>>242
ファブリックは一度シミを作るとなかなか取れなくてみすぼらしいよ。
その点革は楽ですよ。アルカンターラもサッと拭き取れる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:44:07.59 ID:CjLTNIK40

>>256
数が多けりゃ良いってもんじゃないよ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:45:21.37 ID:CjLTNIK40

>>255
フロントのスイッチで出来るけどフロントランプも点いてしまう。BLんときは後部のみの独立スイッチがあった。ここはコスト削減による劣化だね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:47:15.93 ID:CjLTNIK40

>>261
AT車ならMTモードで6速にでも固定しておけばGは感じなくなる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:52:30.50 ID:uMPQKQq10

i-dmってエンジン切ったときに評価が自動で出てきたりするんですか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:52:52.41 ID:w+sJA1dk0

>>285
設定でオンになってれば出てくる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:55:55.45 ID:kRBAFJ+O0

>>284
そうなんだ。
俺のはMTなんだけど，6速でも気になるんだよね。
メリハリのある運転ということなのかもしれないけれど。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:57:56.03 ID:uMPQKQq10

>>286
ありがとうございます。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:04:26.97 ID:D8RD5vTUO

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:07:57.62 ID:LzNbP3VA0

カッコいいし、その割りに安いから当然欲しくなるんだが、
この分かりやすいほど当たり前の感情が逆に購入を迷わせる複雑な気持ちｗ
車ってミエの張り合いだよなぁとつくづく思うｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:12:34.43 ID:I3y6ai+L0

>>281
ファブリックは汗も吸うから臭いが蓄積されていくよね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:14:04.87 ID:YImT+/fi0

マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄの性能線図
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【参考】上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://i.imgur.com/t8BN8E8.png

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ（２．０）の性能線図
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg
横軸の６０００～６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜主な掲載例＞
●雑誌
・2012年7月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・2013年4月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・2014年1月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)【２０ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)【６１ページ】(SKYACTIV-G2.0)、【６２ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）【７３ページ】http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など多数
●情報系サイト
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数
★その後、訂正されたサイト
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:14:08.27 ID:LWsEGDkU0

>>279
わたしも15STを買いたいと思っています。
ただ、マツコネのハイグレードナビのことなど不確定要素があってなかなか購入に踏み切れません。
どこかで思い切らなきゃなんですけど、気にはなりませんでしたか？

ちなみに、わたしはこれが初めての自動車購入です。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:14:08.96 ID:azETSc100

ＭＲＣＣって自動運転を完全に信頼できないと逆に疲れるな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:16:19.51 ID:cbQ/Nmpx0

アクセラのシートに使われているのは、アルカンターラじゃ無くて、ラックススエードな
アルカンターラは超有名メーカーの商標

ラックススエードは、染色加工会社の繊維部門の商品

アルカンターラを使用したメーカー、車種は国内ではマツダ以外の全メーカー
海外では、メルセデス、BMW、ポルシェ、ランボルギーニ、マセラティ、マイバッハ等々

ラックススエードを使用しているメーカーは、スズキと、マツダだけじゃないかな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:16:32.33 ID:kJrOJuMu0

お前ら多嘘つきだらけだな
どこが２０の方が１５より遥かに良いだ？？？
１５は軽自動車並み？？？鈍亀？？？ほんまにこいつら両方試乗したんだな？嘘突くな！
１５Ｓはセダンしか乗っていないから違うかもしれんが、２０Ｓもしっかり試乗した
どこがパワー不足やねん？２０の方が出足重いやんけ
ロードノイズは１５の方が静かやし２０の方は凸凹の突き上げがセダンよりキツ目やし、ああ、悪口はいわんよ
アクセラはマジで良く出来た車だと感心したわ
マフラーも二本見えるしハッチの方は
革シートも選べるし装備の充実さでは２０のアドバンテージは確かにある
まあわしは街乗り中心やけ、アクセル踏み込む真似はせん
だから１５Ｓで充分やと思っただけやろうと思う
ちなみに試乗は知人２人を乗せた
タイヤのせいもあろうが乗り心地面、スムーズさでは明らかにセダンっちゅう意見で一致や
２０は小刻みな上下がほんま残念だけどやはりタイヤのせいだとしておこうな
でも悪くない
１５の方はちと古いがわしの５３０に近い感じでベター（ノイズやハンドリングがキツすぎなBMWより好印象）

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:18:16.46 ID:azETSc100

試乗では１６インチのほうが乗りやすい印象を持つのかもしれんが、
１８インチに慣れると１８インチのゴツゴツの方が気持ち良いと気づく

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:19:09.73 ID:54ndX37k0

MRCCの楽さは使った事のある奴しかわからないな。
長時間のアクセルコントロールから解放されるだけで何キロ走っても疲れなくなるのはちょっとしたカルチャーショックを受けた。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:22:14.19 ID:I3y6ai+L0

わかりやすい基地外はすぐにNGに出来て助かる。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:25:16.85 ID:2JQTWcqC0

千葉孝則はわかりやすいな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:26:12.74 ID:I3y6ai+L0

>>297
18インチは知りたい路面の情報だけを伝えてくれるしどっしりとしたフラット感もあるから。16インチにしたいなんて全然思わない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:30:26.37 ID:54ndX37k0

>>299
長文の1行目を読む前にNGに出来た時は超気持ちいいw

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:44:55.41 ID:t9llPnut0

HV乗りでが18インチに変えない方がメリット大きいですかね？
見た目↑、燃費↓、乗り心地↓、ロードノイズ↑、走り出し↓でデメリットが多いですよね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:57:27.01 ID:I3y6ai+L0

>>303
18インチ用にセッティングされてない車でインチアップするのはオススメ出来ないな。自分で好みの硬さにセッティング出来るなら止めはしないが。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:32:52.12 ID:E+XCOq3h0

20STLで土日に府中～中禅寺湖(大人2人、往復450キロ)行ってきた。
ガソリン2Lなめてたけどいろは坂もグイグイ登ったよ。
燃費はトータルで18でした。
ちなみに帰りだけなら20.8。
ただマツコが日光でマラソンによる高速の通行止めを認識してなかったのが残念。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:42:26.44 ID:M8AaSw4z0

アクセラはアテンザがいろんな理由で買えないヤツが乗る車だからどれでも自分が気に入ったの乗ればいいでないの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:08:14.75 ID:kJrOJuMu0

こういう奴が定期的に出てきてるけど買えないから乗るとかねえやろ、自分が気に入ったの乗ればいいといいつつな
アテンザ欲しくて買えないなら普通、買えるまで金溜めるとかするやろ
アテンザ比較ならアテンザを買わない理由で思いつくのは大きさやな、あとはもう一歩な質感

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:37:31.07 ID:gcMMcxTB0

>>295
アルカンターラは東レ、ラックススエードは旭化成のスエード地の合成皮革だよ、どちらも有名メーカーだわ
シート生地の好みもそれぞれだな、俺は昔合成革のシートの表面ハゲちゃったのでファブリックが良いな
デザイン的には白革シートカッコいいと思ってるんだけどね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:39:55.40 ID:2LqNAqCu0

アテンザはでかい
アクセラの幅で店の駐車場ぎりぎりだったり入ってもドアとの間が狭かったりするのにアテンザだったら隣に車いない時にしか止めれない

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:42:24.24 ID:aCfp8onG0

動力性能はアクセラの方が高そう
同じエンジンでサイズ小さいしね
よりスポーティーだな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:43:39.31 ID:HnTU1eZOO

>>255
個別に点灯できないからアテンザ用リアルームランプ移植したよ。

ランプ本体、ブラケット、ハーネスの総額8000円くらいだけど
天井はがさないと取り付けできないからすげー面倒。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:52:03.88 ID:ORW8YX3b0

>>308
ウソはいかんよウソはｗ
旭化成はラムース(同時期には東レのエクセーヌが有名)
これをベースに開発したのがセーレン株のラックススエード

セーレン株は上で言われてる通り、生地の染色加工の企業
旭化成等々との関係が深い会社だ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:53:47.51 ID:ZghOv5ui0

>>236
俺もセダン派だけど、HBはケツに向かうに従って骨太感が何故かむっちりセクシーなんだよね。
16インチでもガッチリしてて様になってるのがいい。

…てか、街でセダン見た事無いぞ？！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 03:21:15.70 ID:gcMMcxTB0

>>312
いや、だから旭化成の生地なんだが…セーレンは加工して自動車ように…まぁいいやww
ちなみにGTRに採用されてるパールスエードも同じくラムースだよ、名前が違うだけ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 03:23:16.76 ID:0CBH5rs1O

セダンに１７インチ２０Ｓが欲しいな。１６インチでもなく１７インチでもない、中間１７インチ。アテンザも買えるるが、アッパーミドルは上場企業の課長以上になった時に残しておきたい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 03:46:06.99 ID:2LqNAqCu0

>>311
移植ってじぶんでやったの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 05:14:56.11 ID:0fWUWSst0

セダンってだけでオッサンの臭いがする、響きが昭和なんだよな

フォルムで言ったら、HBは若年層に好まれるフォルムで、セダンは中高年に好まれるフォルム作りだわ
セダンは街で結構見るけど、乗ってんのはやっぱりオッサンばっかだわ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 06:39:25.01 ID:aYpeS+vM0

1.5Lと2Lってカタログ燃費が近いけど、実燃費も似たようなものなのかな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 07:41:59.83 ID:2TY63+lS0

ヴェイロンやベントレーが買えないからアクセラにしました！泣

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 07:48:22.52 ID:Q8XQ+h+80

バギーホッパーから乗り換えだが、ジャンプ出来ないとかありえねー

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 07:55:50.07 ID:IbzLTgsQ0

>>318
1.5は2.0に比べて回さないとならないし、ギヤー比もそうなってる。
今までも多くの車で下のクラスのエンジン載せたお得車があったが
どれも一つ上の車と実燃費はどっこいどっこい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:11:00.67 ID:k/Tz7C5p0

15Sだけど減速からの再加速がもたついてイライラする時はあるな
2000ccにしておけばよかったと思わせる瞬間である

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:18:19.43 ID:Zp9jxkQW0

>>307
だからいろんな理由って書いてあるんじゃん
自分が言ってる通りお金だけじゃないだろ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:35:48.04 ID:0fWUWSst0

>>322
下手くその自己紹介はいらないから

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:04:44.17 ID:dTN+wIo20

2Lを貶す15S至上主義の奴がいるから15Sが謂れのない批判を受けてることが悲しい
俺と同じくスカGでセダンにMT設定という理由だけで選んだユーザーが多いはず
上位グレードとの差額でホイールやエアロを替えたけどパワー不足は否めない
15Sの売りは維持費とセダンにMT設定があることだけだ
他グレードを貶すのは恥ずかしいから止めてくれ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:05:43.12 ID:pGp3Y2wL0

>>305
2Lでその燃費なら上出来だね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:08:13.00 ID:4sV4NpiP0

売り言葉に買い言葉。

せっかく粗末な話題が収束したのに空気を読まず
火蓋を切るのはいつも15sの口の悪い下品な煽り。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:41:21.96 ID:YxU/ZYoM0

2Lの方が1.5よりも性能がいいのは、値段が高いのだから当たり前。
それだけのことだ。
価格の安い1.5が2Lよりも優れていることはない。
それだけのことだ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:52:25.13 ID:PGzj5gGg0

今日もグレード叩きかい？ｗｗ
参戦してもいいかい？ｗｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:58:38.72 ID:D12N9Pfj0

>>325

言ってることに普遍性が皆無で、あの特有の精神病者の言い方に似てる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:02:33.21 ID:I7v4JCck0

おれ15stのりやけども20の方が断然よかよ

だから排気量でもめるのはやめよ

見ててもつまらないし

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:03:58.23 ID:q8/vUXhO0

>>325
貶してんのはテメーだろ
朝鮮人みたいに成りすましてんじゃねぇよカス

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:07:17.27 ID:XXN34Tkd0

>>110
俺も空気が乾燥する時期になってツルツルが気になってきた…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:07:44.09 ID:B5vbHDQa0

2L乗りだけど、0-100km/hも1.5Lと変わらないし何より出だしが1.5Lより遅いとか…
乗り心地も良くないし軽快さに欠けるしで良いこと無いんだが。。。
こんな事なら1.5L買えば良かったと激しく後悔してる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:18:54.33 ID:bfcEwAb50

加速にこだわるんなら
ほかの車に乗りゃいいじゃんか。
俺乗ってた確かにイプサム20年式より遅いのはどうかと思うけどなぁ…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:31:28.75 ID:azETSc100

千葉までもがどさくさに紛れてデータ無視の滅茶苦茶な事言ってるな
20の出だしが遅いとか言ってる奴は0-100の動画見てこいよ
動画編集ソフトで0-20ｋｍを確認したら
15S ・・・　1.26
20S ・・・　0.77
だぞ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:39:40.35 ID:D12N9Pfj0

ﾀﾞｶﾗｼｮｳﾓﾅｲｺﾄﾃﾞﾎｶﾉｸﾞﾚｰﾄﾞｦﾋﾋｮｳｼﾃｼﾞﾌﾞﾝｸﾞﾚｰﾄﾞｦｼﾞﾏﾝｽﾝﾅﾖﾊｽﾞｶｼｲﾖ
ｽﾃﾏﾉｵﾓｳﾂﾎﾞﾀﾞﾛｳｶﾞ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:47:38.14 ID:Hk/XbFln0

千葉ちゃんが新しい荒らし方を見つけたのは成長だと思うけど、同車種別グレード同士で叩きあわせてもマツダ自体を貶めることには繋がらないと思うの。
本来の目標を見失ってるよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:48:48.09 ID:onUovMs60

ほんとにスレ分けようぜ、もう気がつけば1/3消化してて相変わらずこの話題ばかり、つまらん、ほんとつまらん。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:48:51.44 ID:L3ecl7u00

>>336
デブ3人乗りでそれはいいね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:57:45.20 ID:uYsVSCm60

スレ分けたって解決しないと思うが

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:58:03.08 ID:NvHnyUNO0

グレード論争よりもアクセラ写真を載せてもらってパーツの話をしたほうが有意義だと思うの。
塗装の経年劣化とか気になる

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:08:24.45 ID:I7v4JCck0

グレードは別々でも同じアクセラ乗りやアクセラがほしい人なんだから有意義な書き込みをしようじゃないか！

セダン最高ー！
HBダッセー！！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:17:14.52 ID:peFqwEZf0

セダンなんてタイヤ4本乗らねーし、最悪！
HBなら荷物かなり詰める！DIYする俺にとったらHB最高！！
あと色は白以外ならいいと思う！ナンバーの色と被ってんだよ白は！アホか！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:18:24.83 ID:bfcEwAb50

>>344
ハイブリッドじゃなくてもタイヤ乗らないの？
雪国の俺には致命的…。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:18:59.64 ID:Wo0ZJIq+0

すみません、大至急質問なのですが、SとSTの具体的な違いは何でしょうか？
よろしくお願いしますm(__)m

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:20:08.29 ID:I7v4JCck0

いやいやスタイルの良さからセダンしかかんがえられないーー！！
セダンサイコー！！
白はないのは同意だぜーヒャッフゥー！！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:21:41.03 ID:I7v4JCck0

>>346
運転する上での快適装備がつけられてるのがツーリングですよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:28:44.23 ID:4piEVBBA0

千葉は軽自動車にさえ乗れないのに、
排気量論争なんて嫌味すぎるだろ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:35:58.35 ID:peFqwEZf0

あとエンジングレードだけどよ！自分の使う環境によって皆選んでるんだからお互い貶すのとかはやめような！
人それぞれとしか言いようがないよ！俺は街乗りでも高速でもパワーは十分だと思ったから1.5にしたぜ！！ヒャッホーーーーーイ！！！！
アクセラ最高！！！あ、でも純正車高が高すぎるんだよな！これじゃあ、車高調入れざるをえなくなっちまうじゃねーか！ヒャッホーーーーーイ！！！！車高落としたらカッコいいだろうな！！！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:46:17.50 ID:Wo0ZJIq+0

>>348
ありがとうございます！
ドライブ好きなのでツーリングの見積もりを出してもらいます！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:46:40.61 ID:I7v4JCck0

アクセラスレが世紀末臭くなってしまったな…

車高調は入れたらクソカッコよくなるぜ！！ヒャーーッフゥーーーー！！！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:56:57.90 ID:I7v4JCck0

>>351
ツーリングは本当にオススメするよ
この先長く乗るならきっと損はないさ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 12:05:12.29 ID:bBL6PrjK0

もうかっ飛ばす歳でもないから1.5でいいや。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 12:18:26.62 ID:/wEle+OS0

1.5S最高ーーーーー&#8252;&#65038;セダン最高ーーーーー&#8252;&#65038;おまいら最高ーーーーー&#8252;&#65038;

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 12:43:45.44 ID:iPtoOaVB0

なんだこのゴミスレ
グレードで分けるっつか、もう要らなくね？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 12:50:14.30 ID:D12N9Pfj0

平日のこんな時間にステマばかりのスレだからまともな意見かいても無駄だな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:21:03.32 ID:oA47QDOx0

ノリの悪いKYでてきたよ
荒れてないのがそんなに気にくわんのか笑

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:22:50.18 ID:7Vk1+OD70

いいから17インチのおすすめホイール教えれ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:26:25.04 ID:oA47QDOx0

18から17にするのか16からなのか
乗り心地を良くしたいのかカッコよくしたいのか
によって意見が色々変わると思うけどどちらかね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:27:44.76 ID:4piEVBBA0

>>359
http://item.rakuten.co.jp/auc-hashitou/10000490/

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:27:46.21 ID:U9k3xblo0

千葉はそんなにグレードでスレ分けたいのかよ
分けたところで荒らすのはかわらんだろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:29:02.13 ID:mJnoZIq60

>>361
節子、それはアルミホイルや。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:31:35.49 ID:7Vk1+OD70

>>360
15Sで16インチなう
純正の18が見た目は理想だけど、2.0乗ってみてさすがにスパルタン過ぎた

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:52:28.24 ID:Q08BTjXt0

革シートの座面が半年1万キロで伸びてきた他の人もこんなもん？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:56:46.51 ID:1iNDS5Mk0

>>365 ツーリング以下のファブリックシートが薄くてケツが痛いから　皮のＬパッケージにしようと思ってたのに。皮シートもそんなもんかあ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:58:25.82 ID:bfcEwAb50

安い車だもの。
他のコンパクトも似たようなもんだ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 14:16:35.75 ID:3X7qbm6x0

>>366
普通に考えてレザーシートの方がケツや腰には悪いから
ファブリックでダメなら社外バケットに買い換えろ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:20:03.33 ID:CyuQT2Xe0

XD MT乗りだけど、i-stopでエンジン止まるときにハンドルがブルって
動くときがあるんだけどこれって普通？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:43:13.97 ID:WAfJqykx0

普通。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:46:02.38 ID:QHz7LB8R0

あー、それ爆発するやつや

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:56:33.87 ID:t9llPnut0

爆発ワロタ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:59:17.92 ID:Zp9jxkQW0

>>344
載るよw
納車された時にノーマルタイヤとホイール載せて帰ったから～
車高がいい感じだったわw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 16:22:33.66 ID:bfcEwAb50

>>373
トランクに！？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:09:00.76 ID:C/NRSXwx0

ダサくなくて邪魔にならないゴミ箱あったら教えてちょうだい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:27:24.52 ID:HnTU1eZOO

>>316
自分でやったよ。
ほとんどがクリップや爪のはめ込みなんだけど
初めてやったからコツがわからず5時間くらいかかった。

後席占有している嫁＆娘には明るくなったし自分で点灯できるから好評。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:35:49.23 ID:JcX6yXzi0

>>374
屋根だよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:23:32.40 ID:9kNj1Ibx0

>>317
Aピラーからーリアまでのデザイン変更必要だけど、クーペがほしい。メチャクチャかっこよくなるはず。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:31:43.92 ID:r6UG9zb/0

>>375
コンビニの袋

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:52:20.93 ID:zf3s+Ynd0

１年～１年半後くらいにアクセラ買おうと思ってたんだが
その時期ならもうFMC待った方が良いのかな

アクセラ見かける度にため息がでる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:58:35.57 ID:EAjOwwi20

その時期に買うならMCした後期型でいいだろう。
FMCってなるとそこから更に最低でも3年ぐらい待たないと駄目じゃん。
それにFMCだと見た目が変わるから自分が気に入るか分からんし。
そんな物を俺なら待てない笑

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:00:24.48 ID:EAjOwwi20

というか我慢さえ出来れば後期型を乗り継いで行く方が賢いと思うけどな。
FMC直後の前期型なんて、今のアクセラ見てて羨ましいか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:03:54.08 ID:xWexaIJq0

>>378
アテンザクーペが出るという情報みたから、アクセラは無いんじゃないかな。
アテンザクーペが出たらマツダ車の中で一番高くなるだろうな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:05:34.34 ID:kJrOJuMu0

http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/86671/

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:15:43.01 ID:+MsG9JGc0

15のATとMTで走りが違うものなんだろうか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:32:50.44 ID:kJrOJuMu0

うらやましい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:37:42.97 ID:aIBGBWWy0

次のMCはいつ頃だろう
来年末？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:46:15.17 ID:6JEQB1D20

アクセラ（スポーツ）でマツコネ以外で唯一不満なのが
トランクの積載量。
もう少しあったらなぁ・・・アテンザワゴンはでか過ぎてスルーしたけれど
今思うとあの積載量は魅力だった。
運転の気持ち良さはアクセラのが断然良いから後悔してないけれど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:46:50.60 ID:gYvN83FS0

>>369
ハンドルロックが掛かるからじゃない？俺のもなるよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:58:12.43 ID:uNWwQwaW0

>>388
スポーツが運転楽しい点を教えてください
アテンザボリューミーで魅力的なんだけど

アテンザ➡︎マライアキャリー
アクセラ➡︎160cmくらいのギャル
って感じかなぁ
抱き心地的に

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:58:30.88 ID:Chtpb0Mt0

>>385
ギア比が違うよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:59:29.02 ID:kJrOJuMu0

アクセラも十分大柄

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:59:41.23 ID:IwOiyjEQ0

>>388
ハゲしく同意
トランクの広いセダンには2Lがないし
HBはセダンでもスポーツ以下の容量ときて
オレもトランクの大きさを我慢して
結局スポーツの2Lにしたよ
その気持ち、ホントよくわかる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:00:56.37 ID:kJrOJuMu0

アテンザ➡︎マライアキャリー
アクセラ➡︎ヴリルラヴィーン

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:02:03.24 ID:4piEVBBA0

>>380
オーナーさえ見惚れて溜息が出るんだから、
アクセラが欲しい人は相当辛いだろうな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:03:53.45 ID:kJrOJuMu0

アテンザ➡︎和田アキ子
アクセラ➡︎矢田亜希子
デミオ➡︎花子

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:10:21.90 ID:uNWwQwaW0

スカクー➡︎ジェニファーロペス
アクセラ➡︎アヴリルラビーン
ミニバン➡︎木村沙織
プリウス➡︎阿川佐和子
アクア➡︎金太郎
かな
抱き心地的に

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:17:35.06 ID:UF45/UIk0

おめでとう、お前等

マツダ、SKYACTIV技術が「地球温暖化防止活動環境大臣表彰」を受賞 [転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1417428663/

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:21:17.45 ID:uGUQECDq0

マツダデザインて海外志向なデザインほど見れば見るほど和風っぽく見えてくる。不思議

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:34:18.61 ID:vHOJBLfi0

夜間は色気あってエロいね
https://www.youtube.com/watch?v=pK6z7KwHS-Q

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:36:51.84 ID:kJrOJuMu0

http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/93922/

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:43:42.52 ID:QHr77x7y0

それよりMCでなくなる色追加される色が気になる

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:52:51.43 ID:uGUQECDq0

>>402
近年のマツダは前期のイメージカラーがなんの躊躇いも無く後期で無くなってたからな。イエローアテンザとかウイニングブルーアクセラとか
さすがにソウルレッドは今後もメインカラーだと思うが。
消えそう(リカラー)なのはディープブルーとか現行のシルバーとかチタニウム当たり？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:53:20.38 ID:nWjzSyj00

石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」

「メタンハイドレートにダマされるな」　週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/

メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権

毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円もの税金の無駄使い

メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能

「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人

青山繁晴はメタンハイドレート詐欺師

青山繁晴は武士ではなく詐欺師です

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:20:01.01 ID:k/Tz7C5p0

>>375
http://imgur.com/F8Qri8p.jpg
こおいうの使ってる
ドアポケットにすっぽり収まっていい感じ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:22:07.59 ID:4piEVBBA0

>>375
窓

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:22:37.66 ID:o9zz9nG/0

>>405
同じの使ってるわー
フロアマットもそんな奴だわー

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:23:47.24 ID:k/Tz7C5p0

>>407
うわーマジで
別に構わんけど(笑)

OGドリームってとこのフロアマット？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:24:16.87 ID:k8tiBph80

>>400
よくみろ、アクセラも夜の街も全てCGだぞ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:38:30.73 ID:PcG8c6aw0

http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=W841

これが便利過ぎて教えたく無かったけど教えてやるよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:38:49.19 ID:dikXixZ+0

>>294
渋滞で前車が停止するまで減速する場合は対応できないしね
ブレーキ制御もMRCCに入れて欲しかった

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:38:50.41 ID:Pc0kzUa80

>>369
i-stop中はパワステのアシストが効かないから，i-stopに入るときに保舵力（ハンドルをそうとする回す力）が作用していると，アシストが切れた瞬間に反力が増大して軽いショックを感じる。
ATの場合は，保舵力が作用しているうちは，そもそもi-stopしない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:42:18.41 ID:TI2oBywd0

>>403
消えるとしたらブルーリフレックスだろ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:50:17.13 ID:IwOiyjEQ0

>>413
ブルーリフレは残るだろう　思いの外売れ筋と寺で聞いたぞ
意外にふるわないのがアルミで
あとは想定内のチタン

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:51:11.22 ID:uNWwQwaW0

>>414
チタフラかっこいいんだけど？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:52:50.63 ID:11QCIh4z0

>>414
チタニウムはデミオで売れそうな気がしないでもないけどどうなんでしょ
ディープブルーのデミオは一切出ないって営業が言ってたけど

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:53:35.41 ID:YwNAqrxY0

>>414
こないだアルミ見たけど、めっちゃカッコよかったぜ。
実はアルミが一番似合うんじゃないかと思ったわ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:53:53.58 ID:IwOiyjEQ0

個人がかっこいいと思うことと
売れていることは別だからしょうがないんじゃね
寺で聞いてみな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:55:00.57 ID:OZEslEoz0

>>202
で良くなった？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:55:12.10 ID:BWQeb2KE0

>>411
渋滞で止まるような場合でもちゃんとMRCCで停車するまで制御できるよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:59:10.94 ID:OZEslEoz0

>>259
>>256
9個はついているよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:02:49.43 ID:kJrOJuMu0

http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/92287/

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:04:20.92 ID:+MsG9JGc0

>>391
AT の方がローギヤードみたいだけど
ギヤ比よりもダイレクト感とか、シフトフィーリングとかなんだろうか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:05:11.08 ID:11QCIh4z0

>>420
正確にはMRCC→SCBS→SBSって流れなんじゃなかった？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:07:44.58 ID:huRcMJx60

>>424
試したことないんだけど
本当にちゃんと停止までできるの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:10:19.58 ID:11QCIh4z0

>>425
止まる
でもレーダーブレーキによる緊急停止だから当然通常の使い方じゃないね
再発進もしない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:11:52.40 ID:3arA8jt10

>>425
https://m.youtube.com/watch?v=BRusbjEFzVc#

http://youtu.be/3sC_oAblliQ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:15:13.96 ID:huRcMJx60

>>427
止まらんやん

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:16:18.74 ID:3arA8jt10

>>428
ぶつかってから止まる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:17:47.91 ID:5m8R8pz10

そりゃぶつかったら止まるだろ・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:19:00.12 ID:3arA8jt10

http://youtu.be/-IPpkcsKhWM

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:19:19.83 ID:o9zz9nG/0

>>408
違うトコだけど柄といい縁の赤といいとても似てるよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:20:36.99 ID:Pc0kzUa80

>>428
MRCCをONにしておけば止まると思うよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:21:04.31 ID:0QW284n30

>>429
自動車ブレーキやん(´･ω･`)

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:24:28.02 ID:huRcMJx60

>>433
思うじゃ駄目でしょ・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:26:43.05 ID:3arA8jt10

30キロ以下で前が止まってる車なら止まる
この辺りはインプレッサに負ける
http://youtu.be/iWY_ns8aRec

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:28:22.44 ID:uNWwQwaW0

てか、i8三気筒であのクオリティ何
凄すぎワロタ
金持ちになりたい(>_<)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:41:52.05 ID:Rt7qMKLS0

>>185
ATを選んで心底後悔している。
この燃費は、きっとATでは出なさそうだ。
通勤燃費は渋滞路で11～14km/l。
給油のたび、ため息しか出ない。この前も15.6km/l…。

XD ATの燃費走行は、何かこつあるのかな。
AT乗りの人、誰か教えてください。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:45:34.77 ID:cpv+dMKN0

>>438
アクセルワークが荒いんじゃないかな？
あと、普段走る道にもよるしょ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:47:50.06 ID:11QCIh4z0

やっと4thステージだよぉ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:55:20.92 ID:Chtpb0Mt0

>>438
走行シーンによってはXDでもそんな燃費になるのか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:04:49.87 ID:oV9zn79N0

>>410
これ、助手席側に付けるの？
女の子載せて、ゴミ捨てる時に困る・・、イヤ、助かる？ｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:12:46.34 ID:PcG8c6aw0

>>442
助手席に！
横に彼女乗ってるならなおさら
頼んで捨ててもらえるしちょー便利！
何より見えないところにあるのがいい！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:13:08.62 ID:TUwXJ3g50

>>438
渋滞が多いなら仕方ない
ち○たらで伸びないなら、早目に４速まで上がるよう踏んだ方が良いこともある
ローギヤは昔のATと変わらんくらい滑ってる希ガス

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:17:00.06 ID:3fsaHpEk0

この車ビビりひどいな
路面が悪いとハンドルのあたりからバイブ音のような音がする

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:19:10.92 ID:Pc0kzUa80

>>445
ウチのもなるわ。
上側のコラムカバーが鳴ってる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:21:34.44 ID:YqL72HuH0

MC早よ。これじゃ、置き去りだ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:25:40.57 ID:Rt7qMKLS0

>>444
と思って、一気に40km→巡航ってしてるんだけど、それでもダメ。せいぜい区間燃費は14km/lが良いとこ。少し踏むと瞬間燃費は3とか5まで落ちるし、巡航中でも少し踏みすぎると16km/lとか表示される。
一度だけ、ひたすら我慢して走行したら17km/l出したけど、それはもうストレスしかなかった。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:27:42.17 ID:QdbWMpuw0

俺のも助手席側のどこが鳴ってるが特定できない
誰かに運転してもらって特定したい
天井付近かな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:31:40.93 ID:PQy5ETMJ0

デミオに追いついてくれ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:32:15.99 ID:xWexaIJq0

XD MTだが登りは太いトルクでガンガン登って、峠越えたら下りは惰性でギアの上げ下げで下るのが楽しい。
MTでレーダークルコンって珍しいよな。日本車では他に無いんじゃない？
これも買いの決め手だったんだよな。インプレッサのアイサイト搭載車にはMT無いから。
MTなので渋滞時が辛いけど、登りでもアクセル吹かさずに半クラだけで進むからまだ楽な方か。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:36:55.00 ID:Pc0kzUa80

>>449
シートベルトの高さ調整をする部分じゃないかな。
ウチのは一度高さ調整をしたら収まった気がする。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:38:07.91 ID:oV9zn79N0

>>448
そこまで燃費を気にするなら、アクセラじゃなくてデミオXDが正解だったのでは？
せっかくの2.2Dが宝の持ち腐れだよ、それじゃあｗ
燃費気にせず普通に走って13km/Lも走れば十分だろ、しかも軽油だしｗ
>>443
うむ、とりあえず付けてみるわｗｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:44:35.90 ID:IOMl/ukv0

>>451
インプは下位グレードに仕方なく出したMTしかないもんな。
スタビは省かれ、ローター径も小さくされるわ・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:57:03.97 ID:Dx0TyWK80

https://www.youtube.com/watch?v=Ao3ACgpdu4I
これ見るとHUDがデミオと同じデザインになってるけどマツコネアップデートで更新されるんかな??

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:00:15.24 ID:xWexaIJq0

HUDで思い出したけど、マツコネプラスではナビのレーン案内でちゃんと曲がる場所以外のレーンも実際の表示と同じように反映されているかなぁ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:05:23.66 ID:TFAsDeYx0

>>455
どこが違うの？
俺には違いがわからなかった...orz

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:07:19.46 ID:6lXbdcg10

>>457
スピードメーターの横の前者との距離表示が横線からハの字になってる

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:09:08.09 ID:wxKr4VMQ0

>>410
ダサっ！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:11:53.00 ID:wxKr4VMQ0

>>420
通常使用とかけ離れてることを書くなよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:23:53.25 ID:TFAsDeYx0

>>458
LDWSの車線表示のハの字のさらに内側の表示のことだよね？
確かにいわれて見るとそんな気がする...。

でも，そもそもデミオって車間表示できるんだっけ？
レーダーは積んでなかったと思うけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 02:11:34.62 ID:hH9/uVli0

MRCCがアイサイトの全速域追従クルコンと同じ事ができると勘違いしてる人は試してみ
MRCCは35～100キロの範囲で速度調整する機能
アイサイトと違って停止は急ブレーキになるから30キロ以下でな
試してちゃんと止まらなくても知らんがな

アイサイトの自動ブレーキは実は急ブレーキでもない
完全停止までブレーキ最大ではなく、ブレーキを抜いてカックンを回避するような制御で止まる
車内カメラ時のメーターに注目
http://youtu.be/3sC_oAblliQ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 03:55:58.30 ID:0spd8BpA0

つーか減速し始めたらブレーキペダル上に足を置くもんじゃないの？いつでもブレーキかけれるようにさ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 04:33:44.24 ID:FTk7Glrj0

>>378
レクサスISのクーペ見たことあるか？
あんな感じやぞ
普通じゃ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:21:41.62 ID:jX9nbKVG0

>>464
>普通じゃ
普通が良い。
Lexus RF は、フロントグリル回りが、その他の部分とデザインが
不連続だよな。最近のTOYOTA顔なんだけど、まだ慣れない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:23:30.93 ID:gEAPFLac0

>>464
レクサスのチャイナ臭漂うデザインと一緒にするな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:31:06.52 ID:a0xPakp+0

>>464
ISはセグメント違うだろ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:35:28.82 ID:rBKlhYuS0

アクセラ欲しいけどさぁ
フロントもリアも同じく作ったのは失敗だと思うんだよなぁ。
アテンザ買えないからアクセラ…
アクセラ買えないからデミオ…
って本人はそのつもりじゃなくても言われるよねぇ。
でも、買うけどな。

20sMTの人燃費教えてくれ～
みんからで16㌔とか出してる人はかなり我慢した運転してるんだよねぇ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:38:19.73 ID:/AhNJoD60

燃費ネタは荒れるから他でやってくれ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:40:37.69 ID:rBKlhYuS0

荒れないだろ。
アクセラの燃費をここで話さないでどこで話すんだよ。
アクセラ住人多いのここだからなぁ。

20MTの燃費聞いてるだけだし
他のグレード聞いてるわけじゃないよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:43:12.98 ID:/AhNJoD60

e燃費でええやん

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:45:11.85 ID:rBKlhYuS0

アクセラなんて売れてる台数少ないんだからここでいいじゃん？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:46:44.78 ID:M2mcMsYr0

20STL MTです。地方都市在住。
平坦地での一般道巡航だと16～17です。
標高500m位の峠を越える巡航で、15位です。
高速で流れに乗るような巡航で16～17です。
峠を攻めるような走りを混ぜながら楽しんで乗った場合で14です。
かなりの渋滞にはまった場合の近距離通勤中心で13～14です。
2000ccにしてはかなりいい数字だと思います。
アクセラは最高の車だと思います。
アテンザが買えないのではなく、アテンザが大きすぎるようになったので
アクセラにしたのですが、その選択は正しかったと思います。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:50:42.86 ID:uS0gU3Z/0

>>473
まじで20ウザイ
20だけ隔離しようぜ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:52:45.97 ID:rBKlhYuS0

ありがとー！
燃費良いなぁ。うちも田舎道だから期待できそうだ！
ハイブリッド買うまでもないかも。

e燃費見てきたけど…データ少なかったよ…乗り方も分からんしなぁ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:54:27.82 ID:rBKlhYuS0

>>474
そんなこと言うなよ。
朝からカリカリし過ぎだぞ～
15ならそれはそれで良いじゃないか。
がわは同じ車なんだしな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:54:29.19 ID:uQKvTA0N0

>>468
札幌在住 20STL MT
夏秋 13～17（市街～高速）
冬 8～14（市街～高速）

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:03:27.36 ID:0Zli/0ek0

やっぱi-eloopとエアシャッターの効果が地味に効いているな。
アテンザ20sと違いボディに対しエンジンそのものに余裕があるから無駄にブンブン吹かさなくても気持ちよく走る。それが実燃費として出てる感じ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:04:23.94 ID:rBKlhYuS0

>>477
うちも札幌だ！
冬はやっぱり伸びないかぁ。
プリウスでも13とかって言うしなぁ。
ハイブリッドとそこまで差もなさそうだからMTにしよう。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:17:01.29 ID:gzGZ9KpS0

>>479
おー札幌民！今日から根雪だね…スカイアクティブは冬は燃費伸びないけどエコ意識せず普通にMTを楽しみながら運転してこの燃費だから大満足だよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:36:22.58 ID:rBKlhYuS0

>>480
なるほど！
我慢せずにそれならいいですねぇ！
ディーラーの冬タイヤの見積額…16万ってアホかと思いました…。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:40:46.46 ID:XkMxVuMh0

>>473
＞高速で流れに乗るような巡航で16～17です。

なんだ、割とショボいんだな
1.5Lでも20km/Lは出る

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:46:36.31 ID:aJyndqq60

確かに高速だと20sでも20km/L以上余裕で行くなぁ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:50:51.65 ID:0Zli/0ek0

MTは個人の低燃費技量に左右されやすいだろうな。
総合的な実燃費なら自称よりe燃費のほうがまだアテになる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:59:14.70 ID:gzGZ9KpS0

>>481
7月に契約したからスタッドレスは17インチが7万円で買えたよ
冬は特にディーラーのタイヤは高いよね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 09:08:42.43 ID:0Zli/0ek0

http:/minkara.carview.co.jp/smart/userid/2155793/blog/33960587/

20s AT 郊外走行で21km/Lの報告があるからMTだともっと狙えるかもね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 09:21:59.18 ID:Iwv8M99c0

更新されたマツコネって運転中のTVorDVD て見れないの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 09:33:38.08 ID:wxpzusFA0

20STLのATだけど南房総～高井戸で23.1が今までで最高燃費だよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 09:34:39.03 ID:nyzAD+Fs0

やっぱり空気抵抗の低い80km/hを厳守しないと出ない？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 10:13:12.95 ID:wxpzusFA0

>>489
この時はMRCCで左車線メインだったけど80以上出てる時もあったよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 10:19:32.39 ID:fAwEZDwr0

速度じゃなくて回転数の問題

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 10:31:32.81 ID:M2mcMsYr0

20の場合、平坦な高速道路はたぶんATの方が燃費がいいはずです。
理由は減速比。
一般道の場合は適正なシフトをしたMTの方が燃費がいいはず。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 10:41:24.43 ID:57eCNsPz0

15だ20だなんだの小さいことでうるさいやつが多いな。
XDとハイブリッドだけ、どこか静かなところに行こうぜ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 10:47:27.92 ID:0Zli/0ek0

>>493
元々はXD乗りの燃費の愚痴が発端。

それに今はたまたま燃費の話題になってるだけだし、この流れが嫌なら他の面白そうな話題振ればいい。XDやHVオーナーの生の意見は貴重だから情報はよっ！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:19:45.30 ID:3ln9sDlQ0

XD乗りが文句言ってるのがよく分からないなぁ。
XDも見積もり出してみたけど値引き込みで350近くになってしまって諦めた。
こちらとしては羨望の眼差しなんだけども。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:27:22.50 ID:8nQvUH8A0

XDを買う使用条件になかったから初めから検討すらしなかったが…
自身の使用条件に合う車を買うのが普通じゃ無いん？
ガソリン車オーナーがXDを羨望とか意味分からんのだが

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:35:52.46 ID:3ln9sDlQ0

>>496
なんで？
うちは選択肢以前に予算が許さなかったからな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:43:24.27 ID:vCz3/+Up0

XD/MTで先週給油した。iDMを気にしながらの通勤のみでリッター15.4km
iDMを無視して走ると17～18kmぐらい。高速だと24～って感じだ。クルコン切ればもうちょい行くのかもしれん。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:46:05.75 ID:8nQvUH8A0

>>497
だからどんな使用状況なのかと…

1.5L、2L、XD、HV、全て得意な使用状況は違う
使用条件に合わないグレード買ったのなら後悔しかないだろ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:51:49.47 ID:MAUKJYLU0

予算の都合で何かを妥協するなんて良くあること

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:54:26.36 ID:3ln9sDlQ0

>>499
今は札幌だけど田舎に引っ越すんだよ。
通勤片道30キロになるのよ。
で、ハイブリッド検討してたんだけど
燃料代考えるとディーゼルも良いなと思ったのよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:57:35.92 ID:vCz3/+Up0

>>499
考え方が極端でないかい？確かに得意不得意はあるけど、それだけで車は選ばないぞ。
現状の使用状況から選ぶなんて車なんて動けばいいっていう、もともと車に対する興味が薄い人か、コスパしか考えてない人のどっちかだろ。
俺は逆にそんな選び方したら後悔するわ。
買った車に合わせて生活スタイル変わる事だってあるからな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:59:20.34 ID:3ln9sDlQ0

コスパならプリウスの中古買って乗り潰すのが良いだろうな。
家族も乗れるし。
でも、昔マニュアル乗ってたし
趣味を兼ねたって良いじゃないか。
この車カッコ良いしな！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:02:31.86 ID:UhQLfhry0

>>501
HVは寒くなって来てから暖房でエンジンかかる率多くなって来たから、北海道だとどうだろうか案外燃費悪いかも
あとHVの燃費が良いのは時速60～70キロ巡行くらいまでみたい、それ以上早く走るならそこまで燃費良くないよ～
というのがアクセラHV乗ってての感想、うちは条件あってるから23～25k/lくらいで走れてるけどね～

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:04:56.70 ID:3ln9sDlQ0

>>504
冬は悪いのは知ってる。
ただ、冬はどの車種も燃費悪くなるからねぇ。仕方ない。
それ考えて20STMT狙いに変えたのもあるの。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:05:05.13 ID:w09AuNe/0

>>503
まあ、ファミリアを300も出して買うのなんて物好きしかいないだろうからなあ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:12:16.45 ID:UhQLfhry0

>>505そかそかww
HVはやっぱりEV走行がどれくらい出来るかにかかってるみたいだから、暖房のために車暖めるのがだいぶ大きいみたい
それこそ朝しばらくエアコン(ヒーター)offしてて少し走って巡行できる道に入ったらonにするとかでも大分違うから
北海道で道が凍結も考えらるのならXDだとトルクも邪魔になるかも、かな？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:20:12.34 ID:3ln9sDlQ0

>>507
トルクは問題無いw
ハイパワー車大好きww
MT設定あるのにHV買ったら
性格からして後から後悔すると思うわ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:24:54.87 ID:gzGZ9KpS0

>>505
札幌には2LのMT試乗車ないからイメージ掴み辛いと思うけど
2LのATとは全く違って楽しい車だよ
なによりMTのほうが冬は楽だからね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:25:42.74 ID:a0xPakp+0

>>495
XDなんて最初からフル装備なんだし、エアロとかホイール新調しなければ300ちょいだろ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:32:15.23 ID:14C4+yBm0

グレイス出たけど酷いデザインだな
ＨＶ買うとしてもアクセラ一択だ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:33:44.38 ID:8nQvUH8A0

>>501
田舎がどこか知らんが北海道みたいな極寒地でXDは何かと厳しいぞ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:34:43.68 ID:nyzAD+Fs0

誰も得しないあの顔をまだ続けるんだな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:35:16.73 ID:3ln9sDlQ0

>>510
フル装備ったって、余計なの付いてるだけじゃない？
欲しいものは付いてないのよ。
上手く出来てるもんだ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:40:41.55 ID:0Zli/0ek0

>>514
それはたまたま貴方が不要だっただけでしょ。
冬場のシートヒーターも大助かりだし
昼間はサンシェードで日光取り込めると室内の温度も開放感も良いし。ハイビームの切り替えが不要なのもシチュエーションや人によっては重宝する奴もいる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:54:44.27 ID:TXc7k25/0

MT乗ってるんだけどエンジン先にかけて外からドアロックしたい時ってどうしたら良いの？
リクエストスイッチ押しても拒否されるし補助キーで閉めても他のドア空いてるし

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:35:52.24 ID:L8swm5IX0

ファミリアは300万しない

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:35:55.32 ID:T1WoeGcb0

XD AT乗りだけど今日市街地でどれだけ燃費伸ばせるか試してみた。
マニュアルモードで出来るだけ早めにシフトアップ、エアコンオフ、シートヒーターのみで寒さをしのいで頑張ると普段14km/lが16km/l程に伸びた。
ちなみにスピードは普通に流れをリード出来る位には飛ばしての結果。
マニュアルモードは特に効果あると思う。

ただのテストだから貧乏くせーとか言わないでくれw

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:49:40.85 ID:FgUoEybh0

>>487
今までどこいってたんだお前はw
情強は31で止めておくのが鉄則だろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:51:15.39 ID:nyzAD+Fs0

新しい裏コマンド発見してくれよ
デバッグモードに入れないようにはなってないと思うんだ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:51:21.97 ID:FgUoEybh0

>>495
XDはクルマを趣味とする者にはつまらないと思う。持論。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:05:19.93 ID:M4MmuodU0

>>521
そこそこ速いけどやや物足りない感はある。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:12:14.91 ID:IvZjg9kZ0

>>375
トヨタ、スバルのオプションにあるクリーンボックスがいいよ。
ちょっと高いけど。
アマゾンでも買える。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:15:16.05 ID:0Zli/0ek0

>>521
車を趣味とする本当の車好きとは、個性のある車なら軽だろうがどんなタイプだろうがそれぞれの持ち味を楽しめる人の事だ。持論。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:16:48.15 ID:viFYX0Cq0

だから何回言ってもどうして己のグレードとそれ以外との比較
に執着すんのかな？
どのグレードもキャラの違いに過ぎないし
どのグレードにも完璧はない。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:19:26.28 ID:M2mcMsYr0

>>524

激しく同意。

ただ、その個性をあれこれ言うのも車の楽しみだけどね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:25:25.36 ID:ZlRDSSQX0

BMWとかATとMTで燃費変わらないのに、マツダのatは低レベルなんじゃないか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:30:28.22 ID:Xc3hqVhK0

まず免許取れよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:32:00.63 ID:AcWWtc2Y0

>>528
ATはアイシンだろ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:35:56.15 ID:Ps5DGBfrO

ディーゼルターボの癖のある狭回転パワー特性理解しないで「パワー凄い(ﾜｸﾜｸ)パワー凄い(ﾜｸﾜｸ)」って過剰に期待しすぎてる奴が多いからな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:40:47.86 ID:981wNIAv0

触らぬレスに祟りなし！
持論バトルはほどほどにね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:08:38.81 ID:FgUoEybh0

その物足りなさが、次期マツダスピードが出たらXDが中古で溢れてくる理由だよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:15:43.81 ID:8nQvUH8A0

中古で溢れるほどXD売れてない件

位置付けとしてXDはツアラーだろ、マツスピターボはスポーツ
そもそも競合しない

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:27:20.11 ID:zUtJ8Vgc0

ターボ出るかね？？
価格300万は余裕で超しそうだな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:51:43.48 ID:vCz3/+Up0

つーか本当に出るんかね？ディーラーの人間は可能性は五分五分と言ってたぞ、色々ネットで情報がリークしてるじゃん？って言ったら、うちの会社の事ですからそんなのアテになりませんよ！って笑

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:19:08.80 ID:981wNIAv0

2017年のRE50周年のアニバーサリーイヤーの登場が期待される新型RX-7が控えているからね
アクセラのFMCの時期にMSのAWDターボが追加としても今のMAZDAがそこまでスポーツカーのラインナップを増やすかどうか…
どちらも発売となったらどっちを買うか本気で悩むという嬉しい苦悩が待っているわけだが

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 17:14:57.64 ID:w3GZGfTB0

XD購入検討してるのですが、
雪道でXDの試乗しても、良さがどれくらいわかるのか心配

地元はまだ雪積もってはいないんだが、試乗車XDじゃないし・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:12:45.99 ID:viFYX0Cq0

実用と趣味を勘違いして買うのが貧乏人
まっとうな人は実用と趣味用の車をわけて買う。
そのなかでも趣味用に偏り過ぎて実用がプア
趣味用はそこそこで実用の車にお金を費やした小金持ち
実用がそこそこだが趣味用に一千万円以上と五百万のガレージ持ってる富裕層
とかいろいろだが。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:27:38.89 ID:zUtJ8Vgc0

趣味と別に車を持てる金や環境があるなら
わざわざアクセラは買わないだろう。
両方になんとなく当てはまるから選んでるんだよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:38:57.53 ID:viFYX0Cq0

ごもっともさん、そうだろな。

ただ、この国は車の趣味感覚に乏しい人がなにせ多数派なんだよな。
欧州のどこぞのお国では家族全員が車好きだったりが珍しくないのにね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:39:18.96 ID:TMZ2zVCO0

アクセラのBOSEってなんでツィーターついてないねん
ざけんなよ、まじで

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:46:08.92 ID:bsRQi/kX0

右左折の時にプラスチックが割れるような小石が割れる音？がするのって俺の車だけなんかな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:53:10.17 ID:CaPEr96B0

>>540
ちょいと掲示板に1○0キロで飛ばしたとか書いただけで犯罪者乙とか言われたり
フェラーリなんかで飛ばしてる映像UPしたら袋叩きにあった上に警察から速度計算されて逮捕とかされる国だからな運転で遊ぶ文化は育ちにくいだろうさ
痛車文化とかなら世界の最先端をいけるかもしれんぞ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:57:59.07 ID:bsRQi/kX0

車持つと家庭圧迫これ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:01:57.07 ID:DCDXHGqY0

>>541
おまえ高域難聴だから耳鼻科いけ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:03:43.53 ID:TMZ2zVCO0

>>545
いや、ついてないじゃんwww

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:29:35.87 ID:a0xPakp+0

>>546
いらんし

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:30:58.02 ID:AdmS4FD80

>>542
わしもするぞよ
ピキッ　てやつだろ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:31:02.58 ID:lZC5lw260

ツイーターって
ツイッターで
Twitterの事で
つぶやきって事で
つぶやきシローの事だから
要らんよな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:31:47.49 ID:qGwyDEyK0

ばーかｗｗｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:32:07.33 ID:jNA0sUad0

セダンのホイール
16インチ→15インチ→17インチときてまた標準の16に戻ってきた。
個人的にはこのサイズのセダンなら16インチくらいが落ち着いていて良い。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:42:48.07 ID:qZzsF84A0

>>546
ダッシュ上左右の網の中に何がある？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:48:03.70 ID:/afJWqsH0

オートライトにしてると、ハイビームにできないんだな。
既出ならゴメン

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:48:12.38 ID:0Zli/0ek0

新型アテンザのバックカメラはちゃんとステア連動するらしい。て事はカメラやモニターの画質も良くなってるかもな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:49:22.29 ID:Xc3hqVhK0

>>552
あれ、ツィーターだよな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:52:18.13 ID:O4mCbz4i0

>>542
右左折じゃなくてもしてた。
半年してから出なくなった。
なんなんだろ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:54:26.48 ID:hH9/uVli0

さすがに2スピーカーと4スピーカーは後席での聞こえ方でわかるけど
それ以上は補正でどうにでもなる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:11:44.24 ID:n9YPVajf0

80mm中高域SPなので、ツィータではないと思います。ただ、音域が確保されていれば、ツィータは無くても良いと思います。ツィータが無いと音が悪いと言うのは、正確でないと思います。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:15:00.89 ID:TnLLXQP60

純正のツイーター結構頑張って音鳴らしてるよ。
ドアの下の奴も容量は低そうだけど音自体は締まってる感じ。
来週パイオニアのセパレートに交換するけど吉と出るか凶と出るか…。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:16:14.68 ID:uS0gU3Z/0

>>556
ウインカーのリレー音じゃね？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:18:53.23 ID:CaPEr96B0

>>558
ツィーターに厳密な定義まではないと思うけどね、マルチウェイのスピーカーシステムで高域を担ってるスピーカーはツィーターと呼んでも問題ないかと思うけど
別に議論したい訳じゃないですけどね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:21:07.35 ID:CaPEr96B0

>>560
パキッって音じゃない？よく鳴ってたけどそういえば最近聞かない気もする
過去レスに治してもらったってのもあったよ、マツダに情報で上がってるから治してもらえるらしいよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:27:15.08 ID:TFAsDeYx0

>>551
15インチって履けるの？
ブレーキに干渉してダメかと思ってたんだけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:46:06.16 ID:px9jah4l0

>>554
余計な機能で価格が上がってるんだよ。
マツコ本体はそのままだからカメラ解像度もそのままだろう。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:02:15.81 ID:JIEDRsP90

アクセラは前の車に追突しないでスバルみたいに止まれるの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:04:27.22 ID:uS0gU3Z/0

>>551
ヤッパリ16インチだよな
18インチは低能

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:06:27.57 ID:g/VnUr9L0

50のオッサンだがソウルレッドのアクセラ欲しい…
変ですかね？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:07:20.05 ID:0Zli/0ek0

>>564
バックカメラは、アクセラは別途36,000必要だけどアテンザは標準装備に含まれてる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:11:34.23 ID:Ghw9WHqO0

>>567
大丈夫、ここの禿中年もソウルレッドばっかりだから

やったねオッサン、仲間が増えるよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:13:28.59 ID:uS0gU3Z/0

>>567
うんこ色よりはいいと思うよ
あと20はやめたほうがいい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:14:10.82 ID:uQKvTA0N0

>>567
似合うと思いますよ！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:14:56.16 ID:+uyiAh/b0

>>567
女性とか４，５０代のおっさんのほうが派手な色には違和感ないと感じる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:16:16.93 ID:pNt8QRyQ0

成りすまし見え見えの2L乗りのクッサイ煽りが鼻につくわ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:16:23.92 ID:zUtJ8Vgc0

>>568
話の分からんやつだなぁ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:16:47.39 ID:pfl3Ehh90

>>570
>>566
ID:uS0gU3Z/0
オーナーじゃない人間（大体変な車に乗ってる）のオーナーを装った発言は禁止します

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:23:55.30 ID:bJWUZudQ0

>>565
飾りとか気休めでついている車以上、アイサイト以下。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:24:10.99 ID:lZC5lw260

20S チタフラ海苔ですが
かっこいいんだけど
変なのかな
マジ惚れてる
俺がかっこいいからなんでも似合うけど

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:26:35.03 ID:uS0gU3Z/0

>>577
うんこ色
しかも20
最悪

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:27:55.29 ID:Wt0b6c9d0

エンジン同様余裕がないですね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:30:17.65 ID:zUtJ8Vgc0

朝から劣等感丸出しじゃないか。
20乗りは馬鹿になんかしてないと思うんだけどなぁ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:31:38.99 ID:pfl3Ehh90

アクセラを持っていない人は、オーナーを装った発言はしないでください。
1.5L、2.0L両方にとって迷惑です。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:31:54.64 ID:/NPkNMi40

>>573
2Lを貶してる糞がいるのは見えてるんだが、よくそれが成りすまし2L乗りのクッサイ煽りだと判断できるな…

1.5L乗り、もしくは持ってすらいない人間の発言という選択肢はないのか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:35:31.46 ID:uS0gU3Z/0

20に乗ってる奴はデブ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:35:46.82 ID:/NPkNMi40

いっそオーナースレでも立てるか？オーナー証明できる写真とコテハン必須にして

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:37:14.79 ID:uS0gU3Z/0

>>584
賛成
ただし20以外な

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:38:08.16 ID:r2EeSCe/0

みんカラでやれ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:38:11.61 ID:/NPkNMi40

>>585
じゃあ立ててくれ。俺20ST乗りだし。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:38:53.73 ID:uS0gU3Z/0

>>587
うわ、お前臭ぇ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:39:22.62 ID:lZC5lw260

チタフラだめなの？
俺は好きだぜ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:39:47.42 ID:CaPEr96B0

変なのいたら連鎖あぼんしとけよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:42:51.78 ID:pNt8QRyQ0

>>582
このスレの前半で同じような成りすましが湧いたからだよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:43:50.36 ID:X5k0Tm370

>>589
結構なことじゃないか
色なんざ自己満足だ
外野はヤジを飛ばしたがるものさ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:43:53.73 ID:uS0gU3Z/0

>>589
スカトロ乙

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:44:08.96 ID:usl01iDq0

>>589
カタログとかHPで見たら残念なカラーにしか見えない。
実車見ると評価上がるチタンって感じ。
オーナーには悪いが逆に実車見るとコレジャナイ感漂ってしまうのはディープブルーだと思う。…黒すぎ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:44:30.89 ID:/NPkNMi40

>>588
おっ、おう、、、25歳で177cm68kgだからデブでもないし、納車から1年経つのにまだ新車のにおいがするらしいから体臭は弱い…筈…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:45:10.31 ID:usl01iDq0

>>593
お前消えろ。
邪魔
千葉並みにウザイ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:45:32.17 ID:pNt8QRyQ0

ゴミと会話するなよゴミ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:45:32.64 ID:DCDXHGqY0

>>566
16なんて耕運機かよ

あ、15乗りの方でしたか^_^;

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:45:49.18 ID:pfl3Ehh90

つーか千葉でしょうｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:46:31.67 ID:/NPkNMi40

>>591
居たかそんなの？流れ速すぎて見落としたか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:46:51.65 ID:uS0gU3Z/0

>>596
お前はうんこ食ってろ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:47:23.35 ID:pNt8QRyQ0

>>600
どーでもいいからお前もうレスすんな
割とマジで臭い

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:48:31.28 ID:/NPkNMi40

>>602
必死ですね＾＾

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:48:37.33 ID:uS0gU3Z/0

メテオグレーの15こそ最高傑作

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:49:11.24 ID:usl01iDq0

ここに病院を建てよう…。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:49:42.49 ID:pNt8QRyQ0

>>603
煽りと仲良く2Lスレ立ててそっちで一生やっててくれ、頼むわ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:51:12.85 ID:/NPkNMi40

>>606
むしろ1.5が煽ってきてるのを我慢してるんですが？むしろ1.5が消えてくれ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:52:11.52 ID:uS0gU3Z/0

>>607
お前こそ出てけ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:52:44.66 ID:pNt8QRyQ0

そういう流れに持っていってんのミエミエなのに引っかかるバカは新スレ立ててそこで一生やってろって言ってんだよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:52:57.73 ID:/NPkNMi40

>>608
持ってすらいない人間がほざくなカス

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:53:30.61 ID:jcDeVWQe0

【マツダアテンザ / CX-5 改良新型】「一括企画」で実現したビッグチェンジ…技術革新にかける思いとは | レスポンス
http://response.jp/article/2014/12/02/238752.html
> また、アクセラから採用となったマツダコネクトも両車に搭載。
> さらにナビゲーションシステムは、日本の複雑な道路環境や、ナビを使い慣れているユーザーの要望に対応し、
> 国内メーカーのものに変更される（日本仕様車のみ）。
> ただ導入するだけでなく、これまでのフィードバックを得て利便性を高める配慮も施されているのだ。

これまでフィードバックしてきたテスターのみなさまありがとうございました。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:53:58.01 ID:TNMd9CV10

どうみても1.5の方の煽りが目立つんだが

しかし、1.5と2.0が仮に同じ値段でも、1.5を選ぶのかねえ
エンジン以外の装備も全て同じと仮定して

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:54:19.67 ID:/NPkNMi40

>>609
だったら1.5とか2.0とか書かなきゃいいじゃん…馬鹿なの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:54:34.67 ID:wxKr4VMQ0

>>565
30km/hなら止まれてた

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:54:48.62 ID:uS0gU3Z/0

XD乗りには敬意を払えるが
20は無いわ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:55:02.54 ID:VyxaWAsn0

>>567
免許取って2年、26歳。
初めて買う車がソウルレッドXD MTです。
周りの意見を気にしちゃダメよ、ダメダメ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:55:26.60 ID:idOXrLhv0

インチアップや装備面の話が自慢にしか聞こえない精神状態の人がこれ以上常駐すると話題が全く発展しないので

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ 1.5L【AXELA】

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ 2.0L HV XD Vol.107【AXELA】

次スレ早めに立てるべき

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:55:30.36 ID:pNt8QRyQ0

>>613
だからスレの前半で1.5Lと2L乗りの成りすましが湧いたっつってんだろ
目付いてる？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:57:41.81 ID:/NPkNMi40

>>618
前半がそうだったから今回もそうに違いないと決めつけてるお前が思考停止してるんだよ。具体的にレス番どこらへんだよ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:59:40.27 ID:pfl3Ehh90

1.5は値段で大きなアドバンテージがあるから、排気量が低いからといってコンプレックスを感じる必要は無い
2.0との差額を自由に使える大きな利点がある

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:59:40.91 ID:wxKr4VMQ0

>>612
そこが結論だよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:59:42.28 ID:0Zli/0ek0

>>618
どこかの半島人みたいに前スレをずっと引きずってたらいつまでもつまらない不毛な会話にしかならないよ。

もっと建設的な話で盛り上がりたい。女々しくうじうじ昔の事を引き合いにするのはやめましょう。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:00:28.09 ID:pNt8QRyQ0

>>619
こんな内容もクソもない煽りを思考して1.5Lが煽ってると思ったお前より遥かにマシだろーが

>>325から見直せ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:01:49.41 ID:pNt8QRyQ0

>>622
朝鮮人みたいな成りすまし擁護してんなよキムチが

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:02:13.79 ID:idOXrLhv0

>>623
いい加減にしてくれ！
もう誰もそんなつまらない話をしたくもないし読みたくもないんだよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:02:37.18 ID:B06JOrnr0

ドングリの背比べして恥ずかしくないの？
デザインぐらいしか売りがないくせに

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:04:16.17 ID:Wt0b6c9d0

>>619
思い込みが激しいんだから相手するなって
そもそも他人に対するモノの言い方をしてないだろう

前スレからの流れを見ている人は大体わかっていると思うよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:04:39.41 ID:pNt8QRyQ0

>>625
じゃスルーしろや

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:05:51.45 ID:VyxaWAsn0

>>620
やっぱこれだよねぇ～

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:06:05.05 ID:uS0gU3Z/0

お前ら喧嘩するなよ
20以外団結してスレを盛り上げようぞ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:06:48.15 ID:WuOZhUgP0

で、結局2Lが1.5Lを煽る流れか

ほんとバカだよなぁお前等ｗｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:07:07.12 ID:uS0gU3Z/0

>>629
ロッテのトッポ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:08:46.78 ID:P8po9cON0

行きなりスレが延びてきたから何かと思ったら、排気量バトルかよwwww

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:10:04.09 ID:WuOZhUgP0

>>633
いつもの事
ほんと2L乗りって煽り耐性0だよな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:10:19.60 ID:idOXrLhv0

>>633
例の基地外が暴れてるだけだった。NGにしたら別にいつもどうりだった。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:12:11.05 ID:qXTZN44F0

ほとんどがひとりのマッチポンプだから。
無視するしかない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:12:51.96 ID:lZC5lw260

アクセラはいい車なのに
排気量で論争できる日本は平和だなぁ
こんなだから中国に侵略されるんだよ
志を高く生きませんか

1.5Lなんてほっといてw
貧乏人はしっかり税金納めてね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:12:59.16 ID:d8q4ViCT0

どっちも必死すぎるんだよ気持ち悪い
XDの奴までたまに発狂するしどうなってんだこのスレ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:14:37.09 ID:jM49Ml4k0

>>594
確かに、それは言える
自分も試乗した時、ディープブルーだったんだが、最初に「これ黒ですか？」って聞いちゃったもんな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:14:39.47 ID:cMi30t8o0

>>637
そうやって煽り耐性0なのをひけらかすのやめた方がいいよ
バカに見えるから

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:16:18.16 ID:DrENO9Ma0

アクセラ。
今月も目標割れ確実ですな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:17:04.60 ID:/NPkNMi40

あぁぁ、久々に盛大に釣られた…反省するわ。
すまなかった。いけないことだと思ったが2Lが貶されるのを見て我慢できなかった。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:18:25.22 ID:H1csyLlL0

1.5Lを煽る奴も2.0Lを煽る奴も、実は同一人物なんじゃねーの

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:19:42.65 ID:VyxaWAsn0

>>641
目標下回ってるってことは一個人からしたら在庫品に当たって一月もせんまに手に入る可能性があるわけでありまして。
前から欲しいおもてた人には願ったり叶ったりやで。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:21:08.99 ID:zUtJ8Vgc0

なんか２人怪しいのは居たなぁ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:21:45.65 ID:d8q4ViCT0

>>642
滑ってんだよカス
無駄にレス重ねて荒らしやがって、挙げ句の果てにその台詞か
お前みたいな奴はその新車の匂いの残った最高の車をもっと素敵な人間に売っ払って吊ってこい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:22:11.44 ID:VyxaWAsn0

>>632
それ、やっぱこれだねー。やん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:22:47.44 ID:lZC5lw260

どうでもいいけど、
左後方の視界は悪いよね
二丸エスだけど
縁石にこすったんだけど
下覗くとホイール固定している頑丈な構造物があるね
今回はタイヤハウスの五センチ位前方をこすっただけだけど
なんて言えばいいかあの橋みたいなやつをぶつけたら即修理？
ローダウンとか怖くないのかよ
よく出来るな
あと、20Sが故の左マフラーもこすり易いよね？
20Sなんだけど

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:23:30.21 ID:lZC5lw260

>>646
吊るのはいかんよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:24:41.16 ID:xoxbIrqi0

>>567
欲しい車を素直に買わないと死ぬ時後悔するよ
5年で乗り換えても平均寿命まであと6台だぜ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:25:18.40 ID:cMi30t8o0

>>648
どうでもいいけど

お前の
改行
なんと
か
なんねぇ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:26:01.33 ID:/NPkNMi40

>>646
仰る通り、吊ってくるわ…さようなら

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:26:23.95 ID:zUtJ8Vgc0

>>650
死ぬときww
赤はカッコイイからなぁ。
乗った方が良いと思うね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:26:41.37 ID:pfl3Ehh90

なんだかんだ言ってこの板の勢いあるスレのトップ５をマツダが占めてるから、
変なのが沸いても仕方ない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:26:49.85 ID:d8q4ViCT0

>>649
お前もだよゴミ
touring仕様すら買えない貧乏人は自宅で干涸びてろよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:27:00.62 ID:VyxaWAsn0

>>649
フレアに乗り換えて魚釣りにいけってことやろたぶん。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:27:26.17 ID:LBC9dAOr0

>>648
こすらなきゃいいだろ
こするかどうかの判断も出来ないのか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:29:25.24 ID:lZC5lw260

>>655
20STLパケフル装備
320万です
ニーマルエスだけど
左後方の視界だけが気に入らんな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:29:46.08 ID:zUtJ8Vgc0

>>648
その橋は見た感じ曲がってるのか？
ステアリング真っ直ぐにして手離してアクセル踏んでみ。
勝手に曲がってくかい？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:32:13.86 ID:lZC5lw260

>>659
手で触った感じは右側と同じ感じだね
高速走行でも直進性は保たれている様子
どのぐらいの打撲傷で直進性に問題がでるの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:32:35.69 ID:d8q4ViCT0

>>658
まぁお前みたく運転が下手な貧乏人にアクセラは向いてねーよ
そんなこと言ってるから擦るんだろ？早く売ったら？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:33:43.40 ID:lZC5lw260

左後方はこの車の弱点だわ
特に夜雨

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:34:35.73 ID:zUtJ8Vgc0

>>660
なら問題ないべ。
塗装禿げてたら気になるけど…。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:34:43.43 ID:cMi30t8o0

>>662
「お前の」弱点な
車のせいにすんなよ下手くそ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:35:44.11 ID:lZC5lw260

>>663
何処の塗装が剥げてたらヤバイ？
部品名わかる？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:35:45.14 ID:TNMd9CV10

それで、1.5と2.0が同じ値段でも1.5を選ぶのかな？
2.0に駄目出ししている人達は

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:35:49.86 ID:pfl3Ehh90

2.0と1.5程度の金額差で貧乏人と言う金銭感覚のほうが貧乏人のそれ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:36:07.34 ID:VyxaWAsn0

>>661
ええやんか別に。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:36:26.61 ID:zUtJ8Vgc0

いやいや、メーカーによっちゃ
給油口右側もあるだろ？
そしたらマフラーは左にあるんだよ？
新車なんだから気を付けないともったいないぞ！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:37:00.04 ID:cMi30t8o0

>>667
禿同
これテンプレでいいよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:37:15.65 ID:VyxaWAsn0

>>660
まっすぐ進むんなら気にしなさんなってことちゃう。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:37:17.24 ID:TNMd9CV10

>>662
フル装備ならバックモニターが付いてるんじゃないの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:37:42.26 ID:CaPEr96B0

>>665
フロントスタビライザーの話かね？リアマルチリンクののロアアームの話かとおもてたが？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:38:17.63 ID:lZC5lw260

>>669
そうなんだよね
運転自信あったけど
ショックなんだわ
免許とって17年

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:38:20.34 ID:zUtJ8Vgc0

>>665
いや、俺は雪国だかフロアの塗装は特に気になるんだよねぇ。
融雪剤で錆びちゃうから。
雪降らない所でも塗装剥げてないか見た方が良いよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:39:59.07 ID:X5k0Tm370

>>652
おう、また来いよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:40:31.63 ID:VyxaWAsn0

>>662
XDでもオプション扱いやったで。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:41:12.50 ID:lZC5lw260

>>673
ググった
フロントスタビライザーだわ
あれって直進性に重要？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:41:34.02 ID:cMi30t8o0

ID:/NPkNMi40
まさに2L乗りを象徴するような奴だったな…
もう会うこともあるまい

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:42:52.16 ID:lZC5lw260

>>677
26で買ったの？
自分のかね？
親の金なら何にも意味ないよ
自力で買わない奴に発言権ないし
発言しても響いて来ない

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:43:04.53 ID:VyxaWAsn0

前から見たらどれも一緒やのにな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:43:32.85 ID:TNMd9CV10

>>677
20STLで320万ならバックモニター付けてるでしょ
あれなかったらバックの駐車が怖いわ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:44:49.30 ID:d8q4ViCT0

>>680
26で350万の車買えないなら会社変えた方がいいレベルだからな
親の金で買ってたら逆にビックリするわ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:45:01.42 ID:cMi30t8o0

バックモニターは甘え

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:45:18.06 ID:i5YFTzuS0

どのグレードにもマツコの呪いは平等にかかってます

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:45:38.36 ID:zUtJ8Vgc0

>>680
ぶつけた事励ましてくれてた人になんて暴言なんだw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:45:57.78 ID:VyxaWAsn0

>>680
ほな、発言権はあるね。響くかどうかまではそっちの勝手やけど。宜しくー

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:46:12.45 ID:CaPEr96B0

>>678
うん重要wwでも少々の事じゃ曲がったりしないからジョブジョブよ、普通にみんな擦ること多い
曲がったらハンドルがまっすぐ戻ろうとする力が弱くなったり無くなったりとかで割とわかりやすいよ
つかフロントスタビ曲がるような事になったら事故か脱輪か結構激しいことになってるから(´･ω･`)

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:49:27.00 ID:cMi30t8o0

>>685
マツコネで騒いでんのはナビ買った情弱だけだから

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:52:00.28 ID:VyxaWAsn0

>>685
あれはカーナビやなくてカーナビ機能がついてるもんやと解釈してる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:52:18.30 ID:TNMd9CV10

>>684
甘えって、無いよりは有る方が断然いいじゃん
大した値段もしないんだし

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:53:50.72 ID:lZC5lw260

>>688
おっけ
ありがとう
2ちゃんはこういうニッチな情報を提供してくれたりする方がいたりするので
やめられないんだよね

リア充からワープア
富豪からナマポ
総理大臣から中学生
全ての人が匿名で発言できて
カオスな会話を繰り返す
これって巨大な仮想社会だよね
後、活字は知能を刺激するから少し頭もよくなるね！

20STLオプションフル装備だけど

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:55:31.85 ID:zUtJ8Vgc0

SDカード買ったら情弱って…
ランクルとか買う人みたいに
一番高いのもってこい！
って注文してみたいな…。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:56:23.90 ID:d8q4ViCT0

>>692
こういう大人になってはいけませんよという悪い見本

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:57:06.06 ID:VyxaWAsn0

>>692
最後の一行いったんかいな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:58:38.07 ID:zUtJ8Vgc0

どっちも仲良くやれよな～
ぶつけた人は26歳の人に謝れ。
15の人はカリカリし過ぎだよ！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:01:07.52 ID:VyxaWAsn0

ドライブ先でアクセラ乗りの人と出会うことがあれば語り合いたい。マツコネのことで愚痴り合いたい。そう思う今日この頃であります。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:01:44.90 ID:TNMd9CV10

アクセラのLパケの本革って、アテンザのと比べてどうなの？
値段的に、あまり良い革を使っているとは思えないんだが
自分はやはりアルカンターラかラックススエードが良いな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:01:52.41 ID:g/VnUr9L0

>>569
>>570
>>571
>>572
>>616
>>650
皆さん背中を押していただきありがとう！
明日Dで本契約してきます。
ボディのガラスコーティング先もみつけなきゃ！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:02:01.40 ID:i5YFTzuS0

マツコの呪いはナビだけではないのでオーナーである限りは常に災いがつきまとうでしょう
あ、俺もオーナーだった…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:02:11.36 ID:cMi30t8o0

>>692
最後の最後までゴミ改行と自尊心とエゴの塊みたいな奴だったな
リアルだと絶対に関わり合いになりたくない人間だわ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:03:41.45 ID:TNMd9CV10

>>699
荒れるかもしれないけどグレードは？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:04:36.01 ID:VyxaWAsn0

>>699
オメデトーなのか？かんばってーなのか？ようわからんけど行ってらっしゃーい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:08:05.57 ID:JIEDRsP90

>>699
アクセラ
https://m.youtube.com/watch?v=eFVPZPnFdPM

https://m.youtube.com/watch?v=BRusbjEFzVc

インプレッサ
https://m.youtube.com/watch?v=3sC_oAblliQ

https://m.youtube.com/watch?v=t3ODj1Wvwd0

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:08:17.09 ID:MkvpYCln0

>>626
そのデザインも正直ビミョーなんだがw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:11:13.22 ID:2UPJoOlj0

>>704
こういう時はホンダの何とかって芋車持ってこないんだなｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:11:58.00 ID:MkvpYCln0

アクセラの2Lに320万とかアホかよ
こんなショボい車200万が適正価格だわ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:14:22.98 ID:VyxaWAsn0

>>705
まぁ万人向けのお車をお探しでしたら他所へどうぞって言いたくなるやろね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:14:42.15 ID:pfl3Ehh90

>>707
そのしょぼい車のスレを覗きにきておいて、説得力が無いんすよ～ｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:21:03.63 ID:yMYh69Q90

ローダウン予定だが擦るのにおびえて運転することになる

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:21:08.40 ID:jM49Ml4k0

>>707
別にショボくは無いけど320万出すならXDを買わなきゃ
いくらなんでもOP付け過ぎでしょ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:21:50.34 ID:d8q4ViCT0

>>707
で？お前が思うビミョーじゃないデザインの車を教えて？
ついでにショボくない2Lで320万くらいの車も教えてね！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:29:29.76 ID:MkvpYCln0

>>712
お前みたいな奴がいちばんくだらない

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:32:31.80 ID:VyxaWAsn0

>>713
すねたらあかん。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:45:14.06 ID:VpIM6riz0

>>710
コンビニの輪止めに気を付けて。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:00:40.94 ID:g/VnUr9L0

>>702
荒れるかも知れないですが20stAT
地方でアップダウンや峠越え国道も多いのでパワー重視でした。
15は当時乗ってたロードスター(NA6CE)に乗ってたら…
XDのモリモリ感は感動しましたが、引っ張っても楽しくなかった。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:06:20.95 ID:LuBKhhE70

>>716
自分、XDだけ試乗してないんだけど（試乗車が近くの寺にない！）
＞引っ張っても楽しくなかった。
と言うのは具体的に、どんな感じ？良かったら、おせーて
あと疑問でアップダウンや峠越えも多いなら尚更XDだと思うんだけど20をチョイスした理由もよかったら・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:14:39.19 ID:JlD8LRWs0

>>692
26でアクセラも買えないようなお前はワープアだなｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:17:21.23 ID:uAYkF9fP0

>>715
フロントカメラおすすめ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:21:00.32 ID:2qtX6vxa0

>>717
横レスだけどXDはトルクフルなゾーンで走った方が気持ちよくて
回してもあんまり…ね。音はなかなかいいしよく回るだけに残念だけど

フロントヘビーのディーゼル車でアップダウンやら峠越えねぇ、そういう車じゃないし
…と思ってたけど走ってみたら楽しいのな、ちょっと舐めてたｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:38:41.95 ID:pieu2X3k0

XDで登りの峠はかなり楽しいぞｗ
下りはブレーキングが難しいな、とっちらかる程までやってないけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 02:57:34.09 ID:wJhXe8WH0

この車、1、2人乗り中心で乗ってるって人おります？
自分の状況がそうなんだけど、やっぱそれならデミオあたりで充分なのかなあと、燃費もよくなるし
でもデザインはこっちのがいいんだよな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 03:06:41.14 ID:ytgkzazo0

>>722
自分がそれだわ
新型デミオが出る前だったけど出ててもデザインでは確実にこっちに軍配があったからどっちにしてもアクセラにしてただろうなぁ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 03:24:59.24 ID:wJhXe8WH0

そーなんすよねー好きなのは絶対アクセラ
しかしまあ俺は正直言って趣味って言えるほどまでにクルマ好きなわけでもないから、
デミオでも買っちゃえば満足できちゃいそうな気はするんですよね、あっちも悪くないし
そうなるとあっちのが燃費もいいし取り回しやすさもあるし…
あー悩むな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 05:41:32.02 ID:TsXRgEkF0

もうじきスキーの時期や
長距離乗って疲れないからアクセラ好きよ

残念なのは後席6:4分割だから、板載せると3人乗車までになること
これが4:2:4なら4人行けるんやが

純正のキャリアはよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:12:31.00 ID:LtoLKUIO0

>>722
自分も２人世帯やけど初めからアクセラ買うって決めとったで。
デミオは旧型やけど散々カーシェアで乗り倒してて長距離はしんどいなぁって認識やったからオーナーになるんやったらワンサイズ大きいのやって固く誓ってた。
でも惚れたんはXDやから2サイズぐらいは大きいんかな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:25:01.48 ID:LtoLKUIO0

>>716
まぁ引っ張るエンジンちゃうから楽しない言われたらあぁ、そうなんとしか言えんわなぁ。
俺はめっちゃ好きやでぇ。あのアイドリングのガラガラガラ、2千回転ぐらいから聞こえだすガロロロロンッ！って音が。ほんで段差乗り越えたときのゴッツン感、すべてが愛おしいわ。
あぁ、じい様が乗ってたカマロ思い出すわ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:26:50.02 ID:ZQ+vWpP/0

当方、Ｅ２４０からの乗り換えで、初日本車でしかもマツダ
マツダに特別な偏見は無いが年配の人からはネガティブな事しか言われないので会社でも同僚以下にしか
報告してない
スバルやホンダにも言ってみたがホンダはかつてのような魅力を感じる車が無く、アコードを見るくらいで終わった
スバルに行った時近くのマツダの展示車を見てマツダの方が直感的に魅かれるものがあり、
スバルはＢＲＺとＳ４とインプレッサだけ試乗

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:32:33.02 ID:ZQ+vWpP/0

マツダではアテンザやＣＸ－５にも試乗したがターゲットはアクセラ
全グレードのＦＦを試乗した結果、最も自然な感じだったのが15S
車に疎いハニーが１５Ｓ（セダン）の方が良かったと言ったので素直にこれかな、と
巣の燃費が良いからハイブリッドは考えなくていいかな
マフラー二本見える２０Ｓにもひかれたがこっちはセダン無いのな
意外にエンジンの差は感じられない、むしろフロントが軽い１．５の方が好印象
１５Ｓにもオプションで革シートが選択出来たら即決なんだが、もう少し考えてみよう

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:46:07.64 ID:g5D1Cnr00

www.

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:47:54.69 ID:jM2jZrbO0

なんで２L乗りって叩かれるの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:49:37.14 ID:g5D1Cnr00

>>731
絡んでくるの一人か二人だよね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:52:51.45 ID:jM2jZrbO0

装備考えればLの方がお得なのは確かなのに
なんで1.5Lにこだわるんだろうね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:05:04.66 ID:LtoLKUIO0

>>728
職場に50過ぎたおじさんおるけどアクセラ買うたいうたら驚いとったでぇ。
今のマツダは昔とは違うくてええよなぁ。って言うてた。
今ちょうどCMしてるやつやろー？って、それおっさんアクセラちゃう。デミオや。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:12:38.34 ID:MxS7gkNv0

>>722
己れの好きなもん乗れよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:14:52.21 ID:MxS7gkNv0

>>720
>>音はなかなかいいし

これってBOSEから出てくる擬似サウンドのことだよね？車外ではほぼ無音だもん

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:15:45.33 ID:ZQ+vWpP/0

プレーンだと利潤が少ない車は今のマツダ車のようにオプションを豊富に装備させたグレードを
設定し売っていくらしい（エンジンコストの差は価格ほど無い、むしろ５００ＣＣの差は無いに等しい）
でも最初から５パーくらい引いているからかつてのような値引きは無理とのこと
しかし全グレード個性があり良く出来ている
やや２リッターの影が薄い気はするけどマフラー二本出しとかＬパッケージの設定とか装備面で有利になっているから
目的によるだろう
自分も常に運転が自分だけで休日思う存分峠を攻めたりできるならＸＤを選ぶかもしれん

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:18:41.16 ID:MxS7gkNv0

>>729
差を感じない鈍感さなら何選んでも幸せになれるよ
少しでもマツダに貢献するために、粗利も高めな15stを選ぶべき

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:20:19.28 ID:X0a9CrA80

>>731

>>733
＞装備考えればLの方がお得なのは確かなのに
＞なんで1.5Lにこだわるんだろうね

こうやって必死に1.5Lに構うからじゃね？？？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:22:03.78 ID:G8TagIsY0

最近のアクセラスレの流れ

1.5L「エンジン最新だし回せるしフロント軽いし市街地でもいい音だせるし最高！2.0買う奴は情弱」

2.0L「そんな事はないよ、トルク余裕あるからフル乗車しても坂道や高速運転楽だしいいよー」

1.5L「は？1.5Lでもそのくらい余裕ですから。他グレード貶すとかやっぱり2.0Lって糞だわ。グレードも乗ってる人間も」

2.0L「」

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:23:16.15 ID:ZQ+vWpP/0

>>734
そういう頭の柔らかい上司がいらっしゃるのはうらやましい

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:25:01.60 ID:LtoLKUIO0

>>740
屈強なXD兄貴と聡明なHB兄貴はそんな弟達が喧嘩してるのを見てたら悲しくなるよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:25:59.71 ID:ZQ+vWpP/0

糞だとか貧乏人とか煽っている人いるけど、多分乗ったこと無い人だと思う
汚い言葉を使った煽りは無視しろよ
ナビにイライラくる人の気持ちは分からんでもないけど、あくまで車のオマケという考えで前向きにならないと
所有するなら楽しい気分で毎日をアクセラと共に生きていきたいよな
運転が主体の車だ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:29:30.00 ID:Og6Jcjot0

>>742
HBだとハッチバックになっちまう

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:32:56.14 ID:LtoLKUIO0

>>744
え、そうなん。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:33:46.27 ID:G8TagIsY0

>>742
俺も悲しい。HVと2Lは双子かな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:37:08.13 ID:X0a9CrA80

>>740
こうやって1.5Lをネチネチ貶すから2L乗りは嫌われてるんだよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:37:51.37 ID:LtoLKUIO0

>>746
俺のイメージはHVは次兄で2Lは三男。
双子にしては性格違いすぎるやん。長兄次兄と、三男四男の間は結構歳離れてる感じな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:43:49.83 ID:xILs4bkC0

相変わらずすぐ釣られるやつの多いこと多いこと…
アクセラ乗りのふりして、対立煽ってニヤニヤしてる輩にはいい釣り堀だよな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:44:02.63 ID:ZQ+vWpP/0

これから試乗する人は全グレード乗ってみた方が偏見が吹っ飛ぶから是非
それぞれの個性があるし
意外とセダンの方がトランクが広いことも驚きだった
乗り心地や静粛性重視なら１５だしより求めるならセダン
ハッチバックでスペック重視なら２０ＳＴＬとか
ロングツーリングで加速はやっぱり強い方が良いとか動力重視ならＸＤとか
とにかく燃費重視とかプリウスと比較している人なら迷わずハイブリッドだし

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:55:59.79 ID:jM2jZrbO0

2L乗りが1.5L乗りを嫌う理由はわかるけど
イマイチ1.5Lが2Lを憎む理由が分からん

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:59:48.60 ID:cCkmHRxg0

末っ子はすぐ上の兄とよく喧嘩をするもんだからなぁ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:00:50.21 ID:VpouEmZy0

自動ミラーついてるんだけどエンジンかけた時に開けないようにすることできる？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:01:04.63 ID:OrBSQK210

どちらも対立煽りの同一人物だろ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:03:38.58 ID:ZQ+vWpP/0

憎むのは後悔しているか、単なる煽りでは
あとオーナーであることを装っているとかにちゃんでは結構あるよな
「自転車から乗り換えました」とか下手な煽りには笑ったが

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:16:16.47 ID:SATfLCwM0

>>751

>>739
>>747

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:32:12.50 ID:rL6mOpjK0

ご存知の方教えてください

http://www.axela.mazda.co.jp/interior/

このページの『「凝縮」と「開放」を両立したインテリアデザイン。』ってとこの
右側写真のシフトノブってどのグレード？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:35:08.80 ID:LtoLKUIO0

>>757
下のやつ？HVでしょ。アクセラのは基本プリウスのシステム持ってきてる言うてたし。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:37:04.95 ID:Og6Jcjot0

>>757
ハイブリッド、横のドアトリムと一緒だったらLパケの白シートじゃない？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:55:47.11 ID:rL6mOpjK0

>>758
>>759
なるほどありがとう！解決しました！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:57:39.47 ID:s7y2wEad0

いつみてもインテリアは惚れ惚れするなあ…
買ってよかた

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 09:21:25.45 ID:2v82R0aA0

>>751
0-100大差なし、18インチで乗り心地極悪のゴミを捕まされた馬鹿が逆恨みしてるんだよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 09:27:59.81 ID:sIfB4s+W0

まあ２リッターは改善の余地あるね
次のＭＣでチューニングしてくれ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:01:16.01 ID:yOBkwJ0o0

1.5 MT海苔だけど、先日知人の20S MTを運転させてもらい、あまりのパワー
やトルクの違いに驚いた。あれは反則。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:05:05.05 ID:wAKgit4n0

１．５とかあり得ない・・・
貧乏人じゃんｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:50:55.47 ID:pNy53SOZ0

ご覧下さい、これがアクセラスレです。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:03:56.45 ID:Ic6dBOAh0

軽やコンパクトから乗り換えの人は15で満足。
その他の人で環境が許すなら20かディーゼル選ぶわな。
エンジン音唸らせてるから振り返ったら普通のスピードとかって…
応援したくなるよね！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:41:08.93 ID:Qu0YnCOC0

まあ、2.5が至高なんですけどね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:43:22.84 ID:LtoLKUIO0

>>768
なんそれ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:44:05.08 ID:0RYpo+570

>>765

>>667

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:52:10.21 ID:xZBO59lF0

>>769
http://m.carshowroom.com.au/articleView.aspx?id=4362

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:55:35.85 ID:nBdDmhCo0

>>771
400万するじゃねぇかww

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 12:22:00.69 ID:Qe2tsErM0

>>764
普通の感覚ならこうなる。
ここには変わった15乗りの連中が多数いるってことだろうな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 12:34:28.05 ID:td0G7pxo0

>>773
いつも自演煽りお疲れ様です！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 12:53:15.56 ID:70ygBNPG0

>>773
自演下手すぎ、生きてくの辛くない？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 12:55:34.34 ID:2Ge7u90N0

売れてないのに2chでは堂々の1位！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 12:58:07.87 ID:rwCwKLOf0

>>776
アンチと荒らしが頑張りすぎ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:19:58.33 ID:Qe2tsErM0

>>774
>>775
全くの別人です。期待に添えなくてごめんな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:24:17.08 ID:f7iwR9Rw0

だから前にも言った通り
みんなが千葉っていってるやつは
アクセラ海苔
そんでもって2Lユーザー

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:28:50.97 ID:BdicM3YS0

>>778
犯人は皆そう言う

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:38:11.09 ID:yaPQQzyD0

>>779
お前が千葉なんだろ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:44:56.07 ID:RJbrOKeG0

スレの８割以上が煽りスレ
有益な情報まったく無し

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:51:12.46 ID:ytgkzazo0

質問も荒らしで流れちゃうし
そもそもグレード論争で半分以上スレ埋まったのは初めて見たわ
そんだけ人が増えたのか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:55:25.10 ID:rMXx0Ls40

693

753

誰か答えてあげて。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:59:43.57 ID:oDg6F4Om0

喧嘩するほど仲が良いともいう

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:06:57.11 ID:tmv2wSCf0

どこのスレでも廉価版攻撃はあるディーラーの都合でしか会話が成り立たない
ケースがツダスレには多いけど

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:15:37.34 ID:yOBkwJ0o0

有益な情報あるよ。1.5Lと2Lのパワー差が予想以上だったということなんか、
乗り比べた人しかわからないと思う。
特に自分の場合は、通常1.5に乗っているだけに実感が大きい。
ただ、1.5は、大した速度じゃないのに思いっきりエンジンを回せる
というのが軽ターボ車のような快感と言えなくもないのも事実。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:24:43.32 ID:OZdVoJUb0

なぁ、次スレのテンプレに1.5と2の比較レスは即NG、スルー必須を入れといてよ
レスした奴も荒らしとみなすって

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:26:38.00 ID:2Ge7u90N0

11月普通車販売台数が5000台・・・

アテンザ、CX5、アクセラ、プレマシー、MPV、ロードスター、ビアンテを足した数なんだよね。

平均で約650台。

これが現実。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:45:15.70 ID:2Ge7u90N0

5000台の内訳を予想しよう。

アテンザ→100
アテンザワゴン200→
CX5→2500(MC前駆込み)
プレマシー→500
ビアンテ→100
MPV→100
ロードスター→50

アクセラ→1500

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:03:48.11 ID:oADooozc0

>>790
足し算が…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:21:57.00 ID:jQaNp39J0

小型車の販売量が多いからデミオが先月より伸びてるな。
アクセラが食われてしまったか。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:25:59.89 ID:2Ge7u90N0

>>792
デミオは先月か今月がMAXだと思われる。
半年後には5000を割り込むだろうね。
CX3の反響によって変わってくると思うけど。
CX3の出来の悪さにアクセラ、CX5、デミオは救われたとも言える。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:31:25.99 ID:jQaNp39J0

>>793
千葉にレスしてないし、あんたマツダの車に関係無いでしょ？
何で車にまったく縁の無い人間がマツダの販売台数で一喜一憂してるの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:33:20.07 ID:LYEoV9XD0

1500って安物ファミリーカーの排気量よ？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ　ぜったいねーわｗ
こんなん買うやつは車格的に釣り合わない貧相な1500乗りっていう事実と
その不都合な事実を糊塗するために「走りがー燃費がー」叫んで言い訳してるという
２重の意味で情けない人間というレッテル貼ってやってけっこうだわヽ(・∀・)ノ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:44:48.91 ID:2Ge7u90N0

>>793
千葉でも何でもいいけど、売れてないね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:02:08.11 ID:OkZLq4fp0

なんか荒れてるね
アクセラ15STかデミオ13SLパケに買い替え考えてるんだけど
実際15Sに乗っててネガな部分とか細かい気になるところとかあれば教えて頂きたいです

マツコネは気にならないので大丈夫です

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:02:36.08 ID:jQaNp39J0

不況で千葉みたいに収入少ない人が増えてるから、
アクセラみたいな少し高い車はみんな買えないんだよね。
1500ccでも同クラスと比べると高いからね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:07:31.39 ID:yOBkwJ0o0

15S MT海苔です。
本当にいい車ですよ。運転していて楽しいし、乗り心地、ハンドリングともに
満足です。
20S MTにパワー、トルクともに負けますが、先ほども書いたように、
回す楽しみは15S。
余裕がないのでちょっと疲れることもありますが、そんなことは
ほんの一面。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:09:37.61 ID:y4KSubPS0

>>788
あとタイトルのマツダってのもいらんだろ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:11:38.63 ID:OkZLq4fp0

回したいので余裕はなくていいですね
でも当方渋滞ひどいとこ住みなのでmtキツイですが
慣れてなくても慣れますかね？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:12:26.23 ID:y4KSubPS0

>>799
そういうふうにちゃんとヒエラルキーを理解してるあなたみたいなのが全員なら荒れないんだよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:19:46.05 ID:yOBkwJ0o0

>>801

渋滞の程度次第です。通勤に多用する人で、渋滞路の割合が50%以上であれば
MTではなくATを選んだ方が楽でしょう。
でも、MT面白いですし、クラッチは軽めなので割り切れと慣れがあれば
MTでもいいかも。
あと、とにかく1.5は低速トルクがないので、5～6速では坂を上りません。
3～4速を多用するので覚悟しておいてください。
でもそれが面白いんですが。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:34:58.00 ID:OkZLq4fp0

通勤は数分なので大丈夫です笑
シフトの煩わしさがネガというよりは免許とって以来mt乗ってないからどうかな、というとこですね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:53:13.49 ID:El3LCaHK0

俺はスカイラインがMTだからXDはATにした。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:59:41.77 ID:ytgkzazo0

>>753

ドアミラーのスイッチをぐるっと回してたたむとこに持っていってからスイッチ入れたら開かない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:01:57.90 ID:It9kCFta0

頭から停めると
車止めに泥除け？みたいなのが擦るな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:03:03.41 ID:ytgkzazo0

最近気がついたが走行中だとクラッチ切って空ぶかし状態になってもリミッター効かないみたい
平気で6000回転くらいまでいったｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:07:38.60 ID:yOBkwJ0o0

>>804

最初は大変ですよ。きっといやになり、後悔します。
そのうち慣れて、病みつきになります。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:12:07.06 ID:zpmFl9Nj0

>>807
頭からとか恥ずかしくて止めたこと無いわｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:17:43.78 ID:nBdDmhCo0

>>810
あるとしても狭いコンビニくらいかな。
両となりいると出るとき難しくなるしねぇ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:20:54.61 ID:OkZLq4fp0

迷いますね…
15STだとmrccついてますが
mtだとシフトチェンジとかってどうなるのでしょうか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:26:39.22 ID:Og6Jcjot0

>>807
ストレーキとかの名前の空力パーツでしょ？タイヤの前の
柔らかくして当たっても他に影響が行かないようには配慮してあるらしいけど、擦らないようにきをつけてるよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:20:07.01 ID:yOBkwJ0o0

>>812

当然ながらシフトは手動です。
ただ、5→3というように、i-DMからシフトを示唆されます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:23:05.01 ID:wAKgit4n0

１．５乗ったら非力すぎて小便漏らしたわｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:38:23.30 ID:58IOLPMF0

まじかよレザーじゃないから小便染みちゃって大変だな
どうやって掃除したの？
教えて教えて～

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:42:25.00 ID:gVtxFrGi0

社外パーツてどんなのつけてる？ドレスアップ系は結構純正に近いようなもので格安で出てるけど…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:45:54.67 ID:4gi1Zjc/0

自分以外にケンスタのフォグガーニッシュ付けてるアクセラと初めて遭遇した

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:54:41.70 ID:YmaA1EAZ0

>>815
２L厨どもめいい加減にしておけよコラ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:59:03.67 ID:jQaNp39J0

1.5Lでも千葉にとっては目玉の飛び出る高級車

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:02:41.02 ID:G8TagIsY0

昨日と流れが逆になっただけじゃん、少しは学べよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:04:35.87 ID:s7y2wEad0

>>818
DAMDのフォグガーニッシュつけてるの遭遇したことないわ
かなり少ないだろうな
みんから見ても3～4人くらいw

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:07:36.03 ID:kcjtH9TG0

安心したまえ
BMW i8も1.5Lだ
1800万円するが

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:08:49.99 ID:h10ptLuL0

俺なりに言わせてもらえれば
一部の２リットル乗りが１．５を格下に卑下して２．０を自慢することｗ
が貧乏くさいことだねｗ　たかが２０万円くらいの価格差でﾄﾙｸがどうのこうの
って２．０は本当に自慢貧乏臭さが漂うね。
１．５の方が街乗り実用充実度高いしね。１．５は安いから選ぶのではなく
１．５グレードというキャラクターの違いであえて２．０を選ばずに１．５
を選ぶ人も多いことを知れよ！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:11:15.01 ID:gVtxFrGi0

もうそのネタは飽きたから新しいのはよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:11:45.30 ID:jQaNp39J0

>>824
全角でバレバレだぜ千葉さん・・・

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:11:47.72 ID:T3FzshP00

リアルオーナーはここにはもういねーだろ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:12:32.67 ID:PK1u4s4P0

対立煽りの小芝居はやめればいいのに

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:17:48.32 ID:hhzquKn50

>>823
F1は1.6ですが何か？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:21:57.52 ID:jh7cqEsn0

アクセラ15S
胸を腫れ！
ふぉうみゅらワンも1.6Lだ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:23:30.53 ID:yn5cGfK/0

リアルオーナーはスルーしてるだけ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:24:13.69 ID:jQaNp39J0

アクセラスレ住人全員共通の思い

「千葉に生まれなくてよかった・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:26:21.43 ID:kcjtH9TG0

F1って1.6Lでなんであんなに速いいわけ？
しかもメタノールで
なんで？
どうして？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:28:15.66 ID:fAIHLobk0

1.5だろうが2.0だろうがXDだろうが
知らない人が見たら同じアクセラだ
喧嘩せずに仲良くしようぜ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:29:04.28 ID:h10ptLuL0

俺って千葉じゃないけどなｗ
２．０は嫌いじゃないよ、試乗したとき、これ良いじゃんって思ったし。
ただ１．５を試乗したときに、１．５のがアクセラ全グレードに貫かれている
しっかりとしたボディとサスペンションがライトスポーツ感あふれるエンジンに
極上の相性ではないかと思ったから１．５を選びたいと思ったのです。
つまり積極的に低排気量グレードを選びたいと思わせたのですよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:30:05.81 ID:jh7cqEsn0

>>835
言い訳はいいから

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:34:27.76 ID:6ohPxmsY0

1.5Lは非力だの言うけどさ、ゴルフの中核である1.2Lターボも大体似たようなスペックだろ
Cセグのエンジンとしちゃごく普通かつ必要十分だと思うんだけど？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:35:05.07 ID:G4ISqoR+0

1.5でもターボなら3000クラスのパワーある

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:37:36.16 ID:jQaNp39J0

アクセラは1.5Lでも贅沢品
普通は妥協してインプ1.6Lを買う

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:40:46.93 ID:mNDIS4Ze0

２ちゃんねる見れなくなったのは俺だけですか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:41:28.34 ID:h10ptLuL0

だから２Ｌをﾊﾟﾜｰとかﾄﾙｸ重視で買って、その後１．５Ｌを
パワーなしとか卑下するのは貧乏くさいっつうんだよ！
ステマが理屈もなくこのスレを荒らすだけだろうがｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:43:51.17 ID:yn5cGfK/0

>>833
物凄く単純に説明すると、単位時間当たりに多く燃料を燃やす仕組みにすればパワーを出せる
簡単に言うと同じ排気量なら最高回転数を高くすれば多くの燃料を燃やすことが出来る(高回転エンジン)
もう一つは加給する事で多くの燃料を燃やすこと、どちらも短時間に多くのエネルギーを取り出す事でパワーを出す仕組み
今のF-1は1.6ターボで15000回転くらいだっけ、まぁテクノロジーは物凄いだろうさ
排気量下げられたり回転数制限されたりパワーは絞る方向に規制されてるのに落ちてないww

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:44:12.27 ID:FE9ExgZW0

1.5Lって
デミオスポルトだよな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:49:04.07 ID:G4ISqoR+0

>>843
カローラだよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:50:29.77 ID:8gt9OIn70

>>808
リミットは6500だよね？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:52:17.10 ID:l4Z+WUxr0

デミオの上位版と思えない内容。MCはよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:53:22.44 ID:XrOX9y/D0

>>807
全長が短いんだから、そんなに頑張って前つめしなくても枠には収まるだろ？
前向き駐車指定なら、枠外スペースも広いだろうし

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:53:49.45 ID:h10ptLuL0

マツダアクセラ 15S 試乗ずば抜けたシャシー能力が爽快さを生み出す

http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/91841/

引用

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:54:43.55 ID:VpouEmZy0

>>806
ありがとう
これですれすれまで寄せられる

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:58:28.99 ID:dedRv3jR0

>>838
どこにそんな素晴らしいエンジンがあるの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:04:46.03 ID:fSGr7idX0

マツコネの国産化はよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:25:17.27 ID:ZObflG5y0

>>848
やっぱりなぁ
車に長い事乗ってる奴なら分かるが、15Sの完成度には目を見張るものがある
この走りをこの価格でこのスタイル

最高じゃないですか

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:28:13.81 ID:HFX9EIyR0

>>852
だよな
20やXD買うやつは情弱

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:38:36.84 ID:+z6w9aC40

>>848
エントリーモデルの完成度が高いからこそ上位モデルは更に満足度の高いものとなっている

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:40:12.34 ID:ZObflG5y0

>>853
NG余裕

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:43:30.46 ID:4812vZQA0

>>853
また始めるの？その不毛なループ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:44:25.66 ID:pJvBJd5V0

1.5は高速乗れば後悔する。ある意味1.5の本当の実力が露呈される。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:49:19.05 ID:yn5cGfK/0

HVももう少し軽ければなぁ、あと200Kgくらい…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:49:34.66 ID:G4ISqoR+0

要するにMTだと引っ張って引っ張って回して回して誤魔化して軽快に走れるけどATなら乗れたもんじゃないんだろ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:54:35.18 ID:zi+4MjuG0

15MTは良いと思うがなぁ。
思うほど非力でもなく、おもっきり回せて、軽快に動ける。
デザイン実用性諸々XDと変わらんわけだし、税金も安い。

ATはしらね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:55:21.00 ID:FxmOZcVE0

あー、本当に終わってたんだなこのスレ

千葉に良いように踊らされてるバカが半数以上居るだろコレ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:55:31.67 ID:LYEoV9XD0

1.5みたいな惨めな乗り物によく乗れるなあ
恥ずかしくないの？男として

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:56:14.88 ID:G4ISqoR+0

2.0で思いっきり回したら暴走車だもんな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:56:18.58 ID:Tb/T4opK0

>>859
お前いまどきのAT乗ったことないだろ

って釣られてみる

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:58:00.25 ID:Tb/T4opK0

>>862
お前の顔ほどミジメじゃないから大丈夫

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:59:51.94 ID:yn5cGfK/0

ゆったりクルージングするのが楽しい人もいるだろし、非力なエンジンだからこそきっちり使って楽しい人もいるだろ
遠くの観光地に行くのが楽になった方が嬉しい人も毎日の通勤で乗りたい人も、好みはそれぞれだけど
アクセラは全般に運転してて楽しいと思うけどね、今回HVに乗ってみたかった俺だって楽しいもの

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:04:48.51 ID:ef/Lga880

排気量が大きいのが偉いのならば13000ccターボの俺の車に敵うやつはいないって事だな。アクセラは1500だが。
アクセラは2台目だが初代の時みたいに1500が明らかに安そうな外観だったら今回の1500押しはなかっただろうな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:08:14.96 ID:drXbcr1N0

俺ははデミオXDと15stで迷って15st買った貧乏人やけど

まだピチピチの今年21歳！

お前らおっさんのくせしてアクセラに乗ってる時点で貧乏人笑

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:13:19.91 ID:ytgkzazo0

>>845
6000でやめたからそこまでは見て無い(´・ω・｀)
でも停車時に空ぶかししても4000までしかまわらないからびっくりした

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:17:22.78 ID:jd2AEVSA0

>>867
先代は外観のみならず、インパネ、シートまで差別化されてたな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:26:42.03 ID:IHIVoHPI0

>>867
13000ターボってどんな車？
めちゃ速そう。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:27:22.17 ID:fSGr7idX0

>>862

お気に入りのＣＸ３の排気量はいくら？

851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/12/03(水 15:43:33.13 ID:LYEoV9XD0
CX-3の値段が出始めたあたりから「買わない理由」をわざわざ披露しに来るアンチが増えたな
次は買う気もないくせに試乗だけしに来てゴチャゴチャ抜かすつもりか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:27:44.71 ID:FtKNTIkV0

排気量なんてどうでもいいから
セダンのトランクスルーを車内からやる方法を教えてくれ
アテンザはできるんだよな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:30:07.98 ID:zQ92KdiL0

ディープブルーってあんま人気ないのか？
ブルー系が良いけどブルーリフレクスはシルバーが強すぎてdhいーぷクリスタルブルーにしたんだが
デミオのダイナミックブルーが一番良かったけどアクセラにはないし・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:30:15.21 ID:kf5BWRRX0

納車のとき無いって言われた。
安全性云々だって

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:32:22.64 ID:HFX9EIyR0

そういやリコールでミッション載せ替えになった人いる？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:32:58.27 ID:nFT3zMX/0

たぶん、それでブルーリフレックスは売れてるんじゃないかな
それ以外にあの色の人気がわからない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:33:06.01 ID:FtKNTIkV0

まじか
せめて肘置きの所から物（傘とか）が取れればなぁ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:33:52.25 ID:bBKLVxJk0

>>875は>>873宛ね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:35:08.80 ID:FtKNTIkV0

>>879
ありがとう
予想外にレスが流れた。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:39:31.10 ID:wIRanK7q0

アルミニウムメタリックがかっこいいと思う今日この頃

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:40:43.72 ID:jh7cqEsn0

チタフラの何がダメなのか俺にはわからん
かっこよすぎてしびれるだけど

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:41:26.54 ID:HFX9EIyR0

>>882
うんこ色だから

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:41:47.06 ID:yiIGxDjA0

>>871
80kmhしか出ねーよ。
>>877
輸入車ではリフレみたいな色よく見るけどな。VWとかボルボとか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:43:23.66 ID:jQaNp39J0

トレーラーｗｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:45:03.70 ID:nFT3zMX/0

ヨーロッパ人はああいう薄水色が好きなんかね
日本だと、ほとんどの車種で白、黒、グレーなんだが

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:46:48.33 ID:M45U+EwY0

>>885
V10とか乗ってみたいよなw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:48:37.70 ID:HFX9EIyR0

>>887
一気筒あたり150ccかよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:48:45.77 ID:ZQ+vWpP/0

葬式が好きだから

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:49:29.73 ID:M45U+EwY0

>>888
トレーラーヘッドの話だよ…

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:49:59.49 ID:awhgbcTA0

アクセラってオーナーの年齢ありすぎるんじゃね
チタフラがうんこ色とかガキの発言だし。
１．５が一番ヤロウもガキだろうし。
年齢でスレ分けられないかのう。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:57:08.66 ID:HFX9EIyR0

>>891
茶色でツヤがあるものといえばウンコだろ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:58:01.25 ID:FtKNTIkV0

そうだね。
891だけでも分けれたら良いのにな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:58:42.76 ID:RJbrOKeG0

煽りスレで１０００までいきそうな勢いだな！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:59:25.13 ID:RJbrOKeG0

チタフラ話題でウンコ野郎が沸くのはでふぉ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:01:11.00 ID:ubY2bt2G0

15cだが、点検で20s乗った。同じとことおっても乗り心地悪すぎてびっくりしたんだがなんだあれ？
何が起きたのかと思ったよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:01:19.62 ID:yiIGxDjA0

残念ながら大型は直6ターボなんだよ。
乗用車より遥か前に(気筒)ダウンサイジングターボの時代。

そう言えば俺はブルーリフレだがあの色ってガソリンモデル専用らしいな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:04:43.43 ID:U4iwaKxk0

今のままで最高～！タイヤも16インチ以外はカス。
と思ってそれをあえて書き込むナチュラル志向と、

軽量ホイールやその他装備のカスタムといった話題で盛り上がりたい奴では明らかに相反する考えだから、そりゃぶつかるよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:05:12.66 ID:RJbrOKeG0

>>896
タイヤの大きさ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:07:02.19 ID:je2Hdqmk0

>>898
カスタムって、純正OPがカスタムとか無しな
社外オンリーならウェルカムだわ、話題はよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:09:03.63 ID:+Hx1vvTa0

他人の車に難癖つけるためにわざわざ書き込む行為はそれ自体が立派な荒らし。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:11:38.72 ID:9jhl0oM+0

>>870
初代のBKじゃない？
BL以降はマフラーカッターぐらいでしか見分けつかんと思う

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:17:17.79 ID:YqypBtJg0

15AT乗りの皆様インプレよろー

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:25:07.85 ID:wAKgit4n0

>>899
同じだろボケ
これだから貧民はｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:28:28.14 ID:jd2AEVSA0

>>902
いや、自分自身blオーナーだった。
ドアミラーウインカーなし。
インテリアパネルやハンドル周りは無塗装で、インフォメーションディスプレイはモノクロ。
褒められてたのは2lモデルのスポーツシート。
こんな感じだった。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:33:57.50 ID:Bzi2uZ8K0

コンパクトカーに簡単にチギられる
Be a drivers. のみなさんコンバンワーw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:35:18.53 ID:9jhl0oM+0

>>905
BKはボンネットからバンパーまで違ってたんだ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:45:01.43 ID:jh7cqEsn0

アンフィニのディーラーって調子に乗ってる？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:47:23.83 ID:8gt9OIn70

>>860
15は、悪いわけではないよ。
動力性能的には、ちょっとストレスを感じるシーンが多いのでは？というだけ。そこを割りきれるならコストパフォーマンスはまあいいのでは？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:52:07.93 ID:qFVgb6Yt0

15って信号からのスタートで軽自動車に引き離されるよね？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:53:45.15 ID:8gt9OIn70

>>882
食べ物に青色はないんだよ。
それと同じぐらい生理的に受け付けない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:56:59.98 ID:FtKNTIkV0

>>910
アクセルの踏み方次第じゃないか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:59:43.36 ID:twMjhpo20

>>910
コンパクトカーに使われるエンジンで他社なら3リッター級のCセグメントの車を走らせてるんだから仕方ないよ。
走りを求める車じゃないんだから譲り合いの精神でトロトロいこうや。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:03:54.65 ID:tgEI4qSm0

20ST乗りだが、高速合流でも坂でもちょっと踏むぐらいで十分だな
やっぱ余裕があるに越したことは無い

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:04:03.17 ID:8f43Bkfa0

みんな、メーターはどちらのタイプが好き？
メーター差で15Sか15S-Touringのどちらにしようか悩むー。
ちなみにMTで購入予定。
タコもスピードもアナログがよかったなぁと無い物ネダリもいけないのでw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:04:16.78 ID:M45U+EwY0

>>913
3リッターは言い過ぎだろw
1.5て3ナンバーなんてよく出したよなぁ。昔じゃ考えられんわ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:04:21.33 ID:je2Hdqmk0

>>910
それ2Lだよ
出だしマジでドン亀

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:05:48.79 ID:PK1u4s4P0

自作自演の猿芝居
猿でもないのに猿芝居とは如何に
馬でもないのに馬脚を現すと言うが如し

手を変え品を変え、色々工夫して荒らしているけど全部バレているから

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:05:52.74 ID:G4ISqoR+0

アクセラにレヴォークの1.6のエンジンとアイサイト付いてたらいいのにな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:08:28.18 ID:+Hx1vvTa0

>>917
2LのATは粘るエンジンだから低回転で早めにシフトアップする設定にしてある。
半端に踏まずにキックダウンさせるか、マニュアルモードで引っ張れば全然遅くない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:11:50.55 ID:tgEI4qSm0

>>920
せっかくマツコネがあるんだし、トランスミッションの設定を変えられる様にしたら良いのにな
2Lモデルの付加価値にもなるし

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:12:30.45 ID:ZQ+vWpP/0

車オタはスルースキルゼロだから

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:13:44.60 ID:jGYC4MDL0

身に覚えがあるからレス返すんだろ？
的外れなら視界にすら入らない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:14:06.30 ID:apDgyDB30

>>915
どっちかと言われればHUDじゃないほう
アナログスピードメーターに簡易的なタコメーターのやつ
正直HUDはオプションにして欲しかったわ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:17:52.90 ID:twMjhpo20

下道はせいぜい70キロ行っても80キロ。それまでの加速ならCVTの軽ターボの方が断然速い。
0-100でもN-ONEなんかだと10秒切ってる。
でもエンジン音皆無のエコカー全盛の昨今。街中でエンジンブン回して走る時代でもないっしょ。
250や125の四発で下道を高回転で飛ばしてるバイク乗り並みに滑稽。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:19:17.59 ID:9jhl0oM+0

>>915
アナログ針はタコだけあればいい
慣れたら入れてるギアと回転でスピードは大体わかる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:19:49.95 ID:+Hx1vvTa0

>>921
次のMCでは対策されるだろね。実際アテンザATにはスポーツモードボタン付いたし。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:29:01.10 ID:Tb/T4opK0

>>915
おれはstのほうが好き
所有しているバイクもアナログタコにデジタルスピードで慣れてるから

基本的にはデジタルメーターのがすきだがタコだけはアナログのが見やすい
気がする

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:36:17.58 ID:+Hx1vvTa0

>>928
俺は買うまではデジタルメーターが嫌で嫌で仕方なかったけど、1週間でスグに慣れて逆に気に入った。速度常に気にするのって前車がいない時くらいで加速感は目や体で感じれるようになるね。微妙なアクセルコントロールはデジタルの方が精神的にラク。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:53:07.52 ID:Zah9Rso50

結論としては2.0も1.5も良い車

XDは全部載せなのは分かるが割高感がある

マツコネは残念
早く国産化してくれ
現行にも対応してくれ

でいい？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 00:08:01.58 ID:9GhPp1yh0

非常に良い出来だからいろいろな車種の中からアクセラを選んだユーザーの大半は満足できるのは間違いないと思う

リヤドアが寂しかったからドアスイッチ周りに貼り付けできるピアノブラックのインテリアパネル買ってつけてみた
安物だからちょっとムラ？っぽいものがあるけど大分いい感じになった気がする

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 00:24:09.50 ID:Jx05yVG70

>>915
タコアナログ派。
タコがデジタルだと回転数がアバウトで困るが、スピードはデジタルでも慣れると気にならなくなった。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 00:49:04.55 ID:Aly8HROn0

>>930
OK！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 00:54:47.78 ID:CRwTkq1v0

20て踏み続けたらどこまで行くんだ？
メーター読みで軽く150は行くじゃん
それ以上は怖くて踏めないわ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 01:42:52.90 ID:BhsbK1wl0

リミッターカットしてなければ180kmだよ
そんなことも知らないのか

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 02:02:32.10 ID:U2wWgIMZ0

>>930
割高感別に無いと思うよ。
この思考の差は給料の差？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 05:34:40.97 ID:/xN5tDbj0

左後下回りの左ふちを縁石でこすってしまって一部塗装が剥げたんだど
錆止めってした方がいい？
するとしたらどんな錆止めがいいですか？
中部地方です。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 06:33:07.11 ID:qR7e1PKj0

>>935
逆だろ
リミッターカットしているから180km/h止まりになる

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 07:21:41.81 ID:NBcIrABA0

スピードリミッターがついてるから180km/h止まりでは？
リミッターをカットすればそれ以上。

海外サイトでみたら、15の最高速が190km /hぐらいみたいだから、15でもリミッター利くんじゃない？試してないけど。
1.5でリミッターとか昔じゃ考えられない。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 07:27:35.14 ID:Hu4vSfki0

>>934
欧州のマツダサイトに最高速度書いてあるところがあったはず
たしか20で190キロ代だったような

うろ覚えなんで詳しくは自分で調べておくれ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 07:31:14.89 ID:NBcIrABA0

20は200km/h超えてたと思う。
っていうか2Lなら20年以上も前から200超えてるよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 07:31:51.89 ID:x/GptP8n0

>>939
古い軽自動車のaz-1でもノーマルで183出るんやで。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 07:31:54.01 ID:0Wf1Htcd0

>>935
そういうことをいってるんじゃないと思うが？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 07:36:32.79 ID:7z0jlmkW0

2Lで155ps、1.5Lで111psくらいの車なんだから最高速なんて気にしてもしょうがないと思うが190k出てもそこまでの過程は辛いだろう
ハンドリングとかは数字に出来ないから話しにくいけどな、アクセラは運転してて楽しいよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 07:46:15.59 ID:NBcIrABA0

ZC全盛のシビックやCR-XのSiが180ぐらいだったと思う。その頃の1.5はそれこそメーター読みで160いくかどうか

アクセラの最高速が意外に高いのはエンジンというか空力っぽいね

最高速の話はしてもしかたないらしいからこのくらいにしておく。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 08:20:11.16 ID:0Rd7+9Ev0

1.5で高速でかっ飛ばしても限界感ないし、風切り音もバイザーくらいしか鳴ってない気がする
空力はほんとに優秀だよね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 08:23:16.03 ID:mFNJT8n00

>>937
錆びる前ならタッチペンでいいんじゃね？
タッチペンもきちんと塗ればかなりの質感になる、薄く3～4回重ねて塗れば平気かと。
それか素直に板金出してどうぞ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 09:32:32.04 ID:zNwuZ1LW0

>>937
寒くなると塗装の乗りが悪いので応急処置的にカーボンシートとかで広めに擦った面をカバーして春になってから塗装したら？また擦るかもしれないし

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:15:31.49 ID:CYebrOhU0

2.0と1.5の試乗車が近くにないので聞きたいのですが
ハンドルやシフト、ペダルにアイドリング時に伝わる振動ってどっちが少ないですか？
予算的に2.0Sか1.5STで悩んでます
めっちゃ悩んでます

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:23:40.99 ID:EBzqM2FJ0

>>949
15Sだけど、振動はほぼ皆無

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:25:06.15 ID:2+Vw+e/z0

>>949
用途で選べ

以上

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:32:42.48 ID:zNwuZ1LW0

>>949
振動の許容範囲は個人差があるからね
みんカラなどのSNSに登録してオフ会参加で試乗車させてもらうとか
県を跨いででも試乗車を乗り比べて決めた方がいい
ここで聞いても満足できる答えは期待できないよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:34:56.21 ID:CYebrOhU0

レスありがとうです
試乗では振動少なくて良いなと思ったクルマが
買った後けっこーひどくてガマンしながら乗ってた経験があって
オーナーさんの意見を聞いてみたい、ってところでした

試乗はもちろんする予定です

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:35:39.04 ID:VM+uEwqK0

>>949
現在乗ってる車種は！？
それと同等なら良いのかどうなのか書けば
みんな答えてくれるんじゃない？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:39:05.72 ID:CYebrOhU0

>>954
釣りだと思われるかもしれませんがデミオXDTです
イマ振動の件で入院させてますが治らなければ買換えを検討してます

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:43:09.01 ID:2+Vw+e/z0

>>955
これはこれはｗｗｗｗｗ
修理って事はなんか異常箇所があったって事か？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:43:51.29 ID:zNwuZ1LW0

>>953
RX-8のRSから20STLのMTに乗り換えた俺の感覚だけどね
BMアクセラは18インチにしては凄くマイルドな乗り心地だから
少しでも振動が少ない方が良いなら15STLの方が20STLより軽量だし16インチだから振動は少ないはず

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:53:40.96 ID:CYebrOhU0

>>956
CP診断ではエラーでないのですが
アイドリング振動が他のと比べてもかなりヒドイので検査入院中です

>>957
アクセラはXD18インチ乗らせて頂いたんですが
乗り心地はかなりいいな、と思いました
20STLは予算オーバーなのでいずれにせよ16インチですが
乗り心地の面では心配してないです、ありがとうございます

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:15:10.75 ID:9pVgF8Tn0

>>937
タッチアップ型の錆止めがいいんじゃないか？
http://www.soft99.co.jp/sp/products/carcare/rust/rust_stop_paint.html?pid=09029

ただ、色はグレーなので車体色によっては合わないかも。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:27:34.24 ID:EWezv1CF0

22年式のアクセラスポーツ20Sだと他社で下取に出したらどれくらいになるだろうか。
デミオディーゼルも考えてるんだが、100万あれば乗り換えできるレベルになるかな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:34:29.01 ID:zNwuZ1LW0

>>960
相場（あくまで参考程度に）
http://kaitori.carview.co.jp/smart/souba/mazda/axela/?pg=1&sort=1&isdesc=1&datayear=2010&datamileage=10000&anchor=market-area

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:39:46.32 ID:8/YE4eu/0

次スレ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.107【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417645718/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:54:05.99 ID:ZKn7T1Iy0

初期型と現行で結構乗り味は違うのかな？
乗り比べた人が居たら教えて！！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:04:51.04 ID:837iGg3X0

11月売上目標の2/3程度。
MCは早いね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:09:12.78 ID:XZb2ZU3o0

>>960
5万キロならMAX50万。
スカイアクティブでも松田地獄だね、

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:15:59.99 ID:XZb2ZU3o0

先月の販売数。

2000台www

早くもデッドゾーン突入www

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:37:50.91 ID:Gpp+Uy+J0

アクセラスレ住民の総意「（デッドゾーン入ってるのは千葉の人生の方だろ・・・）

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 14:47:15.79 ID:XZb2ZU3o0

教習車、営業車、レンタカー込で2000台www

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 14:50:52.91 ID:Hc03lOEK0

>>967
千葉はアンデッドなので

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 15:00:23.37 ID:X/07YW610

教習車にはしないで欲しかったよな…

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 15:07:48.56 ID:Rt8xlNGo0

2000台のうち、1.5のやっすいバージョンは何台だろう？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 15:38:11.07 ID:zNwuZ1LW0

三十路のおっさんだが教習車のぼろぼろコンフォートもなかなか楽しかったし
運転の楽しさを覚えてもらうために初めて出会う車がアクセラだったら将来のMAZDA好きが増えるかもしれないのだから温かく見守ろうよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 15:38:45.38 ID:526KaWlR0

お前ら千葉さんの文句言うなよ！
中古のワゴンRですら不経済と考えて普段の移動はアドレスで移動する引きこもりニート童貞生活保護中年と言うナイスガイなんだぜ！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 15:38:51.51 ID:CYebrOhU0

教習者でもえらいカッコイイよね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:07:24.00 ID:E8SRoqOf0

某メーカーじゃ故障やリコールばっかりで教習所もろくに営業できないもんなぁ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:16:32.76 ID:XZb2ZU3o0

教習車を誇りに思えるなんて素晴らしいwww

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:25:38.25 ID:kYrnECvJ0

目むいて鼻むいて鬼の形相でポンカラキンコンカンとキーボード叩いてると思うと可笑しくって。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:27:39.62 ID:kYrnECvJ0

チーバーの事ね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:28:02.29 ID:t59bliSi0

いやホント教習車はないわ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:32:55.93 ID:kYrnECvJ0

プリウスの事？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:33:05.67 ID:t59bliSi0

正直早く売り払ってルーテシア買いたい
てか去年の10月に戻れるなら絶対ルーテシアにしたわ
ああ宝くじ当たらないかなぁ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:35:55.83 ID:kYrnECvJ0

ルノーが参考にした先代アクセラの中古にするといい。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:37:35.41 ID:Gpp+Uy+J0

ルーテシアは良いよな。外国産Ｃセグでは一番の出来じゃないかな。
ここ最近のルノーの会心作。

アクセラには遥かに及ばないけど＾＾

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:38:08.04 ID:t59bliSi0

いやアクセラが気に入らないわけじゃないんだ
むしろ見た目とかこの価格で買える車の中じゃ一番かっこいいと思うし
だけど教習車と一緒って時点ですげー萎える　まじ萎える　愛着半減なんてもんじゃない

俺はハッチバックだからまだいいけどセダンの奴はホントになきそうだろうな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:39:12.66 ID:7eBdgslR0

>>984
さっさと売ればいいんじゃない？
何をウダウダ言ってるんだよハゲ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:41:36.09 ID:t59bliSi0

お金がないんだもん。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:43:28.05 ID:XZb2ZU3o0

教習車を誇りに思えるなんて素晴らしいwww

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:46:39.48 ID:XJH1KJLz0

>>983
ルーテシアってCセグか？ずっとBセグだと思ってたが
Cセグはメガーヌじゃね？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:49:03.67 ID:kYrnECvJ0

ダセー教習車じゃ生徒が集まらんからアクセラ導入してるってのがわからんようだな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:50:36.52 ID:kYrnECvJ0

>>988
それ言っちゃダメよダメよダメなのよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:58:54.30 ID:XZb2ZU3o0

>>989
アクセラもダサーい教習車じゃんww

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:01:37.73 ID:kYrnECvJ0

また目むいて鼻むいて鬼の形相かｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:12:02.52 ID:Gpp+Uy+J0

千葉がいずれこのスレから消えたら、
ナマポが尽きて野垂れ死んだものとしてワラってやろうｗｗ
いつまで生きてるかなｗｗｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:13:39.17 ID:Ui3KyQ7g0

はよ年齢別かグレード別のスレ作って

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:52:21.83 ID:zNwuZ1LW0

納税者に生かされている千葉くんの悪あがきを次スレでも皆で温かく見守ろう

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:52:39.66 ID:FtzwNkO+0

次スレ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.107【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417645718/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 18:31:24.92 ID:Y1r2tMob0

>>965
4万キロ走った先代アクセラが160万円で売れたんだけど。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 18:35:10.04 ID:XZb2ZU3o0

息を吐くように嘘を付く工作員www

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 18:37:50.26 ID:JfXuthZM0

エ作員ｶﾞｰと自己紹介するだけの無能エ作員

ID:XZb2ZU3o0
http://hissi.org/read.php/auto/20141204/WFpiMlpVM28w.html

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 18:38:31.55 ID:XZb2ZU3o0

教習車で1000get

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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