【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.31 [転載禁止]©2ch.net

ZE2/3型インサイトのオーナースレはこちら 

荒らし、煽りは徹底無視で 
レスすると一層悪化します 
論破とかは一切の意味を持ちません 
相手する人も荒らしを増長させる意味で荒らし認定です 

マッタリとこの車の良さを語り合いましょう 

【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.30
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386021128/

インサイトｗ
あったな、そういえばｗ

>>1
ああ、キミ！また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は？どうなったか説明したまえな。

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。

>>1
乙

２回目の車検出したらテールランプのLEDが３つくらい？切れてるって言われたわ
みんなのはどう？

あれって車検通らないのか？

ダメって言われた

>>5
お前は日常点検もしてないんだな
自分の無知を披露して恥ずかしくないのか？

インサイトのテールランプのLEDまぶしすぎない？
LEDって恐ろしく長寿命じゃなかったっけ

>>9
LED自体は長寿命だけど、基盤(特にハンダ付け)の方が死ぬことが多い。

俺もテールランプ一回切れたことあるからガラス越しでのバックの時は必ず全部チェックしてる

半月ぐらいで確認しちゃうけどみんなしないんだな
書き込みするくせに愛着ないんだろうなw

３年くらいでＬＥＤテール切れるのがおかしいと
思わないのか？

そもそもこの世に絶対なんて無いだろ
お前馬鹿なの？

そういうことじゃないな。

なんかこの車、他のセダンに比べていいとこって燃費しかないよな

乗り心地
外装
内装

全て劣っている気がする
何かここぞ！って人に自慢話できるとこないかね？

>>16
ウイング付けても純正っぽい

もう絶版車になった… ちきしょう〜 プリウスにしとけば良かった。騙されたわ！ほんま!!

>>18
だから最初から言うてるやん
所詮趣味の車だよw

こんな時間までアンチがいるとは凄い車だなあ。

プリウス乗りだがエクステリアはインサイトとCRZのが圧倒的に好きだわ
プリウスの植物的・海の生き物的な曲線とは対照的な人工物って感じの直線と曲線の絡め方に洗練を感じる
IMAと一緒にこの系統のエクステリアが無くなっていくのは惜しい
フィット3みたいなこけおどしがっかりデザインじゃなくて、もう一度この系統のデザインで作って欲しい

この車燃費いいから買おうと思うんだけどメリットデメリット教えてくれて

メリット かっこいい
デメリット ピョコピョコがたがた

デメリット、しつこいアンチに絡まれる

本当にそうだなw
不思議だ。

外見で一目惚れとか、どうしてもインサイトに決めてた！ってわけじゃ無いなら他の車の方が売る時まで考えるのをオススメする

メリット
スポーティーで燃費良い
デメリット
所有者でもないのにインサイト良いよって言う馬鹿がこのスレにいること

>>26みたいな器の小さい奴が乗ってるのが惜しいな

>>27みたいなキチガイばかりだからそういった奴らはスルー推奨

なぜそこまで粘着？

＜メリット＞
今は安い
良好な燃費性能（うちの場合、街乗り20分（10�q弱）で、20�q/L前後）
今どき珍しい低い車高（デメリットでもあるが）
カラフルなメーターイルミ
安物とはいえ全車にフルオートエアコン・遮音ガラスを標準装備
1.3Lでも必要十分な走行性能を確保
難しいけどアクセルを上手く加減すれば、数百メートルはEV走行可能

＜デメリット＞
後部座席の居住性が絶望的
初期車は乗り心地が悪い
ぷらすちっきーな内装
全体的に漂う安物感（ボルボ糊に、ドアの閉まる音がチープと言われた）
エコモードは、真夏ではエアコンも止まる熱中症モードになる
運転感覚は初代フィットそのもの　


大衆車でもいい、途中で売らずに乗り潰す、乗車は大人は二人までという使い方なら
インサイトでも悪くないと思う。

で、リプレイスサスなら無限サス安定でいいの？

>>30
よくわかる解説ぅ〜

ボルボと比べるクルマか？w

今日インサイト２回目の車検です
テールランプLED切れこれで２回です新車から五年で２回呆れます
しかしなんだか保障で無料らしいです 五年で6万キロ それでも保障って わけわかんない
多分こういう案件ありすぎて 対処してるんだと思います

ついこの間購入したものですがフルエアロにするか悩む…
高いんだよなー
フルエアロにしてる方いたら色々アドバイスくだせえ
リアウイングだけとかだせえかな？

リヤウイングだけは まずいんじゃないでしょうか アルミだけでも変わります

むしろリアウイングだけの方が多いでしょw

前後付けたら下擦るし、フルエアロにするなら車高調付けて下げないとタイヤとの隙間がダサくて微妙になるし
そもそも悩みがなんなのか書かれてないのにアドバイスしてとか馬鹿なの？

俺のアーバンメタリックチタニウムはリアウィングにアルミ履いてる
だけだよ。色がなくて自前で塗装したからすげー高くて他のエアロまで
手が回らなかったけど、むしろ下回りのエアロはないほうがかっこいい。

無限のリアウイング付けるだけでイメージだいぶ変わるからね、俺は大満足してる
あとアルミホイールくらいは欲しいけど

グレイスってまんまトランクの付いたインサイトやんｗ
インサイトのイメージが悪くて名前変えられたのかなｗｗ
てかハッチバックじゃなくなった分インサイトよりも使い勝手が悪そうなんだけど売れるのかｗｗｗ

グレイスの話題はこちらへどうぞ。

【HONDA】ホンダ GRACE（グレイス） part2 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416922953/

マフラー変えたいんだけど、交換してる人いる？

>>37
「フルエアロにするか」悩んでいます。


無限リアウイングって
今ならどこで購入するのが一番安価なのかしら。
悩んでいます。

色は何が人気かな？
紫とか？

>>43
俺は楽天市場で塗装済67000円のやつを買ってディーラーに付けてもらった
肝心の工賃は忘れた

>>43
だからフルエアロで何を悩んでるのよ？

テスト

グレイス乗るならインサイト！

内装変えようと思うんだけどどんなのが、おすすめ？
ちなみに無限フルエアロ車

いいなーフルエアロ

>>49
フルバケ

内装っておすすめで変えるもんじゃなくて、
自分でこうしたいってのが先にあって、そこからパーツを探すものだと
思うんだが。

インサイト所有してない人ばかりだから質問自体無意味やで

うーんこの

内装かあ。前車（初代フィット）では、モデューロの
メタル調パネル付けまくったけど、メタル調どころかただの灰色のプラスチック板で
車内が恐ろしくチープになってしまい大失敗した経験がある。

インサイトにもメタル調パネルがあったが、他にエコカーらしい明るいバンブー調もあって
それには一時食指が動いたが、今でも扱っているのかな。

インサイトはタカタのエアバッグ装着してないのかな

エクスクルーシブXLのインターナビなしに乗ってるんだけど、やっぱり路面のでこぼこを結構拾う気がする。

そこで、タイヤをレグノにする予定だけど、他には、サスペンションも考えたけど、サスは、純正よりソフトなものはないらしく、変えても意味ないと言われたけど、他にやるべきこととかあるかな？

>>57
買うクラスを間違えたかも
重量級の車じゃなきゃ満足できないと思われ

ここ最近寒いのとあまり遠出してないのが重なってか実燃費１５切ったわｗ

>>58
やっぱりそうかなぁ。前は、１５年くらい前のインスパイアの２Lに乗ってました。

>>60
中途半端な車ばっかり好きなんだな
一度燃費無視して良い車に乗ってみなよ
インサイトは通勤や遊びにちょうどいいよ

>>61
じゃあその良い車っていうのは何に向いているんだい？

>>62
乗り心地の話だろ
文盲なのか

>>61
インスパイアは乗り心地いいしコスパいいけどね。こういう人って自分は大した車乗って無さそう。

現行のプリウスの中古が100万くらいでぼちぼち出てきたな
これくらい手頃になるとプリウスに浮気したくなるｗ

>>57
クラスより年式でサス変わるぞ
年式は2009？

>>66
2013年の9月くらいの納車だったとおもいます！

>>57
２０１２年式のXL乗ってるけど、トランクバー付けると多少なりともリアサスの動きが良くなるよ。

>>65
少しかそってるからプリ乗りつってやるかｗ

今更あんな古いシステム買ってどうする
あれだけ複雑なシステム積んで燃費はインサイト同程度
今となっては過去の遺物だよ
ＩＭＡみたいな簡易ＨＶは日産、鈴木・・・どんどん採用が広がっている
つまりＩＭＡのほうが優れているということだよ

も少しいうとTOYOTAはもう燃料電池に走るので
今のホンダのような高性能のＨＶはもう作らないわ

インサイトは前後の外観が好きなんだよな
細目のヘッドライトと△のリアランプ
特に夜のインサイトのリアランプは後ろから見ててもシブイ
そろそろ初代ｆｉｔからヴェゼルにグレイス買い替えようかと検討中なんだが
外観はインサイトのほうが好きだわ
モータースタートかどうかはあまり気にしないほうがいい
試乗したヴェゼルも出だしの数メートルですぐにエンジンかかるから似たようなもん

ハイブリッドでMTに出来るのはIMAだけなんだよなあ。
ホンダにはやめないで欲しいけど・・・。

>>69
現行の1個前プリウスからインサイトに替えた人間だけど、インサイトみたいにテールランプ球切れで4〜5万なんてことは無かったわ
車検以外はオイル交換・フィルター交換と定期点検以外で金使わなかったし
100万程度の3ナンバー中古車でそんだけコスパいい車ってあんまりないと思うけどな
そもそも3ナンバーと5ナンバーで勝負すること自体間違ってると思うんだけどな

もちろんインサイトも好きだからな

最近ど中古のインサイト（60万）買ったんだけどすんげー割り込まれるのなｗ
HVというだけで馬鹿にされてんのかｗ
おまいらもずっとこんな嫌な思いしてきたのか
一番最初にホーンだけでも変えとくか

>>73

割り込まれるし、煽られるｗ
どうせトロトロ低燃費走行するんだろ？みたいに思われてるのかねぇ。


ホーンは俺も変えた、遠慮なく鳴らせるようにｗ

無限ウイング付けてるからか良くなった印象
車替えたらホーンからまず替えるよな？

>>73
随分安いなあ
結構乗ってる？

おすすめのホーン教えて

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
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　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
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>>76
21年で55000キロだから走行距離は普通なんじゃね
シルバーだから安かったのかな？
ヤフオクならもっと安く買えるよ

ヤフオクでクルマって何か心配…

>>79
そこら変の小さな中古車屋よりも安心だよ（笑）
当たり外れがあるのは間違いないけど

>>80
H21年式　グレードG　色ホワイト　
走行3,8万キロ　型式DAA-ZE2　アルミホイール付き
HDDインターナビ・地デジ・バックモニター・キセノン・ETC・キーレス
車検：来年

小さな中古屋でほぼこのスペックのを乗りだし100万で買ったんだけど
まさかぼったくりだった…！？

>>81
コミコミならええんやない？

>>73
俺もよくやられるけど、もう慣れた。
５年と１０ヶ月も乗ってりゃ慣れる。

ホーンていくらくらいするの？

純正のエンジンスターターがあまりにしょぼくて、距離は飛ばないしアンロックすると切れるしで、ユピテルのを買い直したよ。
これもったいないけどどうしようかな。オクで売るかなぁ

>>84
そんな質問する暇あるならネットで調べれば？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h195887314

これってジャンクって書いてあるけどいけそう？

何についていけると聞きたいの？
タイヤの寿命？ホイールが使えるか？

そもそもpcdがインサイトと違うから無理だけどな
それでも買いたいならどうぞどうぞ

質問欄にインサイトに付けてたって書いてるじゃん

>>89
ZE1は知らんがZE2・3はPCD100だから無理だよ
ワイトレ履く馬鹿なんて流石にいないだろうけどさ
PCDの意味わかってる？

そんなことよりさ、ちょっと聞いてくれよ
この時期恒例のクリスマスソングといえば、ワム！の「ラストクリスマス」が定番だよな
失恋ソングだけど、「最後のクリスマス」と思ってる人が多いじゃん
二人で過ごす聖夜はこれで最後、みたいな美しくも切ない歌とか思ってそうじゃん

でもここでの”Last”は、「最後の」じゃなくて「去年の」だかんな
正しくは「去年のクリスマス」
去年に別れた女を忘れられず、1年たっても未練たらたら愚痴ってる情けない歌なんだよ
これ豆な

バッテリー交換なった人っている？
30万くらいかかるってマジかよ

そんなする訳ねえだろあんなショボイバッテリーw
工賃合わせても10万くらいだろ

バッテリー無しでガソリン車としては使えないの？
ずっと充電しっぱなしとかだったら悲惨だな

お前さん、インサイト乗りじゃないな

>>84

3000円あればお釣りくる。
純正ホーンは１個しかついてないけど、２連ホーン分岐してつけられるし、特に別売りのコネクタとか買わなくてもいけたよ。

昔の車はドライバー一本で誰でも簡単にホーン交換出来たからみんな変えてたけど最近の車はグリル外したりバンパー外さないと交換出来ない車ばっかりだからホーン変える奴ほとんどいなくなったな

それぐらいするやつは今も昔も替えてるだろ

インサイトはボンネット開けてクリップどめされたカバー外せばホーンにアクセスできます。
純正ホーンのステーを留めてるボルトが硬くてスパナでは苦戦しました。
12mmのメガネレンチと5-56あると楽かな。

>>96
工賃もいれて3000円なの？それは安いな

>>100
お前は文盲なのか単なる世間知らずの馬鹿なのか

>>101
なにお前？ケンカ売ってんのか？
いてまうぞコラ？

>>102
パパに買ってもらいな

流れにワロタw

俺もつい2ヶ月前に21年式シルバーのインサイトG納車されたから、ちょくちょくスレ見にくるわ
走行2.5万�`の無修復コミコミ100万だった
デーラーの延長保証つけたから、なければ98万くらい

とりあえず資金できたら無限リアウイングとアルミ履かせて
アンテナも交換して車高調かな

航続可能距離1kmになるまで粘ったが36.3�gしか入らなかった

まだ4�g近く猶予があるのか
元々40�gのタンクには37�gくらいしか入らないものなのか
GSの給油ノズルの仕組みできっちり満タン入らないようになってるのか

>>105
入るよ
この前ガス欠の限界に挑戦したら39.6�g入った

うほっマジで…
凄い量のマージン取ってるんだね

無限インサイト 参考
http://s.kakaku.com/jump/jump.asp?Url=http%3A%2F%2Fwebryalbum%2Ebiglobe%2Ene%2Ejp%2Fmyalbum%2F30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430%2F898227015279234421

http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

>>103
ピビッたのか？自分の頭の悪さをよく認識して反省しとけやゴミクズが

>>110
ビビっちゃったよ
パパが買ってくれなかったの？
クリスマス近いからお願いしてみな？

>>111
日本語が分からず煽るだけか
2ちゃん依存の低能くん

>>112
ゴミクズなのか低脳なのかハッキリしてくれよ
パパはそんなことも教えてくれないの？
サンタさんに「いんさいとのほーんをくださたい」ってお願いしな？
一緒にお願いしてあげるから

>>113
やれやれ、そんな定番の煽り文句しか出てこない頭の出来だからお前は低能のゴミグズちゃんなんだよまったくww

もっと面白い事言ってみろ？
日本語が不自由な2ちゃん依存のゴミグズちゃん♪

>>114
ゴミグズってどこの言葉？
君が日本人じゃなくても差別したりしないから安心してね
それより自分のお金でもパパのお金でもいいからホーン買ったらいいんじゃない？

>>115
こいつしつけーw
しかもまたその煽りか、ワンパターンだぞ？もっと面白い事言えって言われたよね？理解出来ませんでちたかー？^^
2ちゃん依存には反応しない辺り粘着質なキモヲタだな。
インサイト乗りのキモヲタ40代おっさんがいい年こいて‥‥w

>>116
本当に自分で買えなかったんだな
ごめんなかわいそうなこと言って
バイトでもしてホーン買えよ

>>117
会話にならねーなお前は
頭にウジ虫沸いて死にかけてる可哀想なおっさんか？w
おちょくられて悔しい気持ちが伝わってきて小気味いい

いい年こいたおっさんが煽り耐性ゼロってのが笑えた
また暇なときにおちょくってやるよ

キモヲタなのか低脳なのかゴミクズ(ゴミグズ)なのかキャラ設定決めてくれよ
早くホーン買えって
まだクリスマスまで2日あるぞ

ケンカはやめよう！みっともないぞ

替えたいなら早くホーン買えよって言ってるだけなんだけどケンカなのか？

割込まれ率の高いHVにホーン交換は必須w
プリウス海苔の奴に訊いたらもっと酷いらしいぞw

96ですが、工賃は別です
みんカラ探せばやり方解説されてますよ


HVは接近しているのを歩行者に気づいてもらえないことがあるので、電車のファ〜ンみたいなやさしい電笛でも予備につけれないかと思ったけど、法律違反になってしまうんだね

>>124
アルファホーンのアリーナ�U？が警笛に似てる音出せるから、音量下げれば使える・・・
けど珍車みたいなダサさもついてくるから諸刃の剣なんだよね

でもプリウス程の静寂感はないからいらないって思う

値段とデザイン無視したらやっぱりプリウスのが方がいい？値段とデザインはインサイトが圧倒的なんだが、その他の面はどうなんだ？

なんていうか、その他大勢の安心とか連帯感が好きならプリウスにした方がいいよ。
インサイトはプリウスと比較するような車じゃないよ。
スペックだけでいうとプリウスのが上なんだしさ。

巨人たいほう目玉焼きが好きならプリウスへとうぞ

古っ

今インサイトで、プリウスもどっちも乗ったことあるけど
プリウスでっけーぞ
ただトータルはプリウスのほうが上だわ

>>105
航続可能距離がゼロになってから70キロ走った。
給油したら39弱入った。

プリウスはなぜか曲がりにくいんだよな。
余分にハンドルを回す感じ。

インサイトの最大の魅力は実はそれ
50：50の重要配分からくるスポーツカー並みのハンドリング性能

え？
ハンドリングならプリウスの方が軽いし楽って思ってた俺は異端なのか？
攻める走りならインサイトの方が楽しいけど、プリウスの方が運転は楽
他の人が何度も言ってるけど、5ナンバーのインサイトと3ナンバーのプリウスを比較する事自体がおかしいんだけどさ

>>122
コミュ障なのは分かった
失せてよし

>>133
スレ違いだから消えろカス

ヘヘッ
シャオラー！

　　 _ノ从从ﾚz_
　　ﾐ ﾐﾐミ彡ﾐﾐ ﾐ
　 ﾐ /⌒ヽ)ｿ⌒ヽﾐ
　 ﾐ｜　 ## 　 |ﾐ
　 >ヽ＿≧＿≦_|<
　 ﾋ(＼_＿八＿／ｿ
　 || ヽ　||　/｜
　 从　 ノ^^ヽ /
　_／＼　<¬> /＿
／/　| `ー―イヽ ＼
`｜　ヽ　　 /　| ／
　＼　 ＼　/　 |ｲヽ
　 ｜　　†　　|| |

>>134
お前が一人で消えろカス

>>132
あなた乗ってたのツーリングでしょ
パワステモーターがブラシレスで他グレードと0.8回転くらい違うのとタイヤも17インチ
ツーリング以外はいっぱい切らないと曲がらん

>>137
ツーリングじゃないよー
インサイトのはクイック過ぎてなんだか

今更やけどインサイトって良いデザインだな。

>>139
だよね。
エクスクルーシブXL乗りだけど、特に段階世代以降の方々に、かなりの確率で、『いい車ですねー』とか、『かっこいいですねー』って言われるよ。

いかにも未来の車っぽいスタイルが受けるらしい

優しい流れ

インサイトがどう見られるかというと、過去に3回「Type・Rですか？」って間違えられたことがある。ｗ
無限のオプション(ブレーキやらなにやらまでとにかく全部)フルに装備している状態だと、そんなことありますね。
こういうサイズの、こういうホンダ車がないから、見間違うのかな。
余談だけど、無限のフロントのアンダースポイラーは、コンビニや立体駐車場の下りで、ガリガリッよ削ってしまう場合があるので、予備をひとつストックしてます。

全てのインサイトが無限付けてるわけないし随分と偏ってるな
type-r知ってるくらいならリアビューみてすぐわかるだろうし、そもそもリアブレーキで気付く

頭の悪い文章を書いてしまって、失礼しました。
我ながら、何をカキコしているんだと・・・orz

無限フル装備のインサイトは、私の車ではなく、奥さん名義の車なのですが、
正確には、多分パッと見たときの、全体のシルエットから感じる雰囲気みたいなもので、
「ん？、なにこれ？」という感じで、一番近そうな車種を言われたというのが正しいのかも。

「あの、TypeR”みたいなの”、ハザードつきっぱなしですよ」とか言われたりとか。
多分、エアロを前後左右、全部着けると結構ボリュームが出てイメージが変わるので、
上っ面の雰囲気だけで、ブレーキとか細かいところは見ていないんじゃないかな、と。
後方から見たら、ご指摘通りすぐにわかりますよね。
車名も付いているし。

>>144
もぅー、真面目なんだからw

後ろから何だか速そうな黒い車が迫って来るなぁと思ったら同じノーマルインサイトだったことがあるw
黒いせいもあるけど、意外に怖いので注意しないと煽ってる様に思われかねないな。

>>146
そうそう。高速とか意外と車線あけられたりするから、フロントグリルは存在感あるのかもね。エクスクルーシブやらエアロつきなら。

出てすぐ買って6年12万キロ走った。
そろそろ買い替え予定で、次はグレイスを検討中。
ここの住人的にはグレイスってどう？
グレイススレ覗きに行ったけど荒れすぎててちょっと。

>>148
2009年7月に買って7万�`走った人です

グレイスを見て時代の進化を感じた
インサイト買った時にオプションだったものがグレイスにはデフォでついてるものばかりだった

あと、正式なインサイトの後継を開発開始って記事を見かけたので、
俺はもう3年頑張ります

>>148
後部座席の足元はいいけど、頭が少し狭いよ。

走りに関しては、IMAのようなレスポンスの良さはないよ。ただ実用レベルにはなってるけど、走りはインサイトのが面白いかもね。
燃費は倍くらい良くなるよ

倍って事は
リッター30〜40キロは走るのか
凄いな

インサイトのガタガタが嫌なんです

レンタカーで現行インサイト借りたけど鼻先軽過ぎてビックリした
初めてのホンダ車ってこともあったけど、とにかくUターンがラクでビックリ
乗り心地が酷評されてる理由もわかったけど・・・

今日久しぶりに総走行距離見たら11万キロ寸前だったw
またまだバッテリーは劣化する気配ないんだけどこの車何万キロまで走るの？

乗り潰すしかないなそれは
ビーゴ買っちゃたからインサイトには縁無かったけど、次期インサイトがあるなら期待したいね
できればEKシビックみたいなホットハッチぽいので頼む

>>151
ほんとに走るよ

グレイス良さげな感じなんだけどな。
なんでグレイススレで、叩かれてんのか…

インサイトは良く走って良く曲がるＨＶなのに素直で扱い易かった。

生涯燃費は20をちょい切る程度になりそう。
皆さんは？

RUSH？

>>158
>>155だけど
トヨタ版の方が見積もり良かったけど付き合いあるからダイハツにしたのさ

>>156
本当ならもっと売れてるわ

>>160
燃費だけで買うわけないでしょ

>>161
燃費だけで車買う個人や会社なんかがどれだけ多いかわからんのか

後から出ているわけだし、インサイト的なエコ運転をしたらすごく伸びそうだな。

>>163
インサイト的エコ運転

発進時の揺れはなんとかならぬのかね

エンジン再始動時の揺れのこと？
たまに大きいときがあるけど、もう慣れてしまってあまり意識してないな。

ディーラーに行って聞けばいいのに

止まる寸前にもぎくしゃくするよ

発進でも停止でもギクシャクなんてしたこと無いけど…。
IMAの特性理解して運転したらならないでしょ？

早速反応したな
車持ってない奴の妄想レスw

はぁ？
6年間12万キロ走ってますけどw

エンジン再始動後すぐアクセル踏むとなるやつのこと？

だから前から言ってるじゃん
インサイト乗ってもいない奴がスレに常駐してるって
ここで質問しても無意味だから

エンジンとモーターの切替えには必ずショックが発生するよ。
機械なんだからこれはどうしようもない。
最近のソフトに書き換えれば大分マシになるけど、無くなりはしないな。

ああすまん、CVTの制御も含んでな。

>>169
自分だけで納得してないで
俺にも教えてくり〜

低速時のギクシャク感はメーカーも認めてるしfit3にもまだ名残りがあって最近出たグレイスでやっと解消されたかと言うレベルなのにそのギクシャク感のないインサイトが実在するなら凄えことだなw

>>169のライフは0w

>>177
インサイトとFIT3はそもそも方式が違う。
FIT3で出ているのはエンジンとモーターの接続切り替え。
インサイトはエンジンとモーターが常につながってる。
ギクシャク感があるとしたらそれはCVT制御の問題だろう。

加速中、回転数はエンジン側に引っ張られてる状態で遅れてモーター始動したらそらトルクがドッカンと出るわな

群馬の国道３５４号線で、車体にアニメキャラを大書きしたいわゆる「痛車」のインサイトを見た…

同じ車種に乗っている人間として恥ずかしくなって、そいつを抜いたら逃げるように走り去ったよ。

すまんな

>>181
別にそんなにきにすることじゃないっしょ（笑）

サービスエリアで同色がとまってたから隣に駐車したら
HONDAのつなぎ着た社員の方々が降りてきて会釈してくれてうれしかったわ
みんなは同色とかいたら隣に駐車する？

同じ車種はできるだけ避ける。

同色だとどっちが自分の車か分からなくなるから避けるな。
目立つ特徴があれば気にしないけど。

俺はエクスクルーシブに乗ってるんだけど、前にコンビニで、後から停めてきた同色で初期型のインサイトのドライバーが、降りてきたあとに、友人らしき人と、『やっぱりスタイリッシュだよねー』と言ってて嬉しかった。

>>186
高速のパーキングで、車に乗り込もうとしたのになぜかドアが開かない。
キーレスエントリーが壊れたか？と思ったことがあるわ。

>>184
インサイトじたいには、よく遭遇するんだけど、同じ色のインサイトには出会ったことがない。
うちのは、ナビのリンクアップフリー仕様で、一時期、期間限定のような形で販売されたオリジナルカラーの
ワイン色みたいな暗くて深い赤系の色のインサイトです。
きっとあんまり売れなかったんだろうな、と思っている。ｗ

隣になんて迷惑だから止めない
自分で交換したり塗装するの楽しいから黒か白しか買わない

初期型のZE2って何でグリルとバンパー同色じゃないの？
業者に聞いたら最低5万は掛かるって言われて断念したけど自分で塗装してみようかな

フィット/ヴェゼルハイブリッドで報告のある、エンジンから異星人が現れたかのような異音現象

冷え込んだ朝にエンジンから異音
動画
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/MovieID=8609/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/#tab

インサイトのスレで頭悪いの？

アコードのスレにもはっ付けてるから、そのスジの人だよ。

高速で燃費よくなるからいいよねー

ドリンクホルダーの位置が悪いから別に買わないとなぁ

みんなはどんなの使ってる？

>>195
空いてるバイパスが最強

>>196
もう、ハンドブレーキの横にドリンク挟んでるよw

>>196
付けられるようなスペースと製品ってあるかな？
確かに位置が悪い、遠い

ドア窓に差し込む形のものしかない気がするな

エクスクルーシブ買ってしまった・・・。
だってインテリアもエクステリアもかっけーんだもの。
誰が何と言おうと10年オーバーは乗ってやるぜぃ、ひゃっほう。
ところでホンダってオーディオ関係弱いのか？スピーカーは換えた方がいいかな？

俺は４つとも変えた。
長く乗るなら満足して乗りたいしな。

俺はダッシュボード両脇にある空間の中にもツイーター埋め込んだぞ

やっぱ換えてるんだねー。
デッドニングってした？

ブレーキの効きが悪いように感じるんだけど錯覚かな？

あとエクステリアでいい改造あったら教えて欲しい
プリウス？って思われるのいやだわ

3~4センチの適当なローダウンに18インチでもぶち込んどけ
あと、グリルは同色な

みんなーちんこシコりながらインサイト乗ってるかーい？
これができないやつは底辺野郎だぜー。

>>208
まさかお前パンツ履いて乗ってたりしないよな？

夏なら中学校のプールの横にとめてシコシコするんや

明日は高速走らせて燃費のばしてくるかな

グレイスと乗り比べた人いないの？
グレイス民いたら教えてけろ〜

昨日、ディーラーに久しぶりに行ってオイル交換したら
毎回ウルトラグリーン入れてたのに
今回明細見たらLEO入ってた。
オイル交換はいつも半年おきだったけど
前回2月の車検以来だったので、ほぼ1年近くに交換サボってたんだよな。
ディーラーの営業も整備も初めて見る顔ばかりだったからみんな人事異動したのかな。
別にLEOでも特に問題ないよね。次回夏にオイル交換するときに油種をちゃんと言っておこう。
インサイト6年目だけど、ハイブリッドとか、別にどうでもよくなってきた今日この頃

ZE3乗りだけど、今日車検でディーラー行ってきた。
グレイス見たけど、俺にとって乗り換える程の魅力は無かった。

槌屋のフィット専用アクセサリーって
インサイトで使えないかな？

グレイス買うならプリウス買うんじゃない？
インサイト乗ってグレイス乗り換え層少な層

単純にプリウスが嫌という層もある。
3ナンバー車はいらんのよ。

俺はプリウス→インサイトってエコカー乗り比べしてるけど次はプリウスがいいや
乗り心地と運転のしやすさで3ナンバーがやっぱり楽と痛感した(自動車税は無視
軽自動車が嫌な人にとってのセカンドカーとしてインサイトはいいかもね

プリウスが運転しやすいとは思えなかったな。
なんだかいつも余計にハンドルを回す感じ。

町中しか走らないんならプリウスでも良いと思う。
峠とかはちょっと…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150123-00000068-san-l28

>>219
プリウス程度でそんな風に思うとかどんだけ運転したことないんだよ
それかプリウスの前はバスか10tトラックの運転でもしてたのか？

うーん、このコメント欄

>>223
「ドリフのコント」にわろた

>>222
？バスか10tトラックに乗ってたら多分そんなこと思わないだろ。
プリウスのハンドリングはワゴン車っぽいと思う。
あくまでも実用車という感じ。

>>225
プリウスでハンドル余計に回さないとって言うくらいだからさ
いやいやただでさえ5ナンバーと3ナンバーで違うんだし、そりゃコンパクトカーと同じなわけないでしょw
セダンとか乗ったことないのかなって思うわ
そもそも3ナンバーと5ナンバーを同じ見方するなって話なんだけどね

電動アシスト自転車っていうコメントあって
妙に納得してしまったよ。。。

俺はハイブリッドは電動アシスト自転車と似たようなシステムのＩＭＡが良いと思うけどね。
エンジンが苦手なシーンでモーターが助けてくれればそれで充分に燃費は上がるはずなんだが。
どっかのプリウスみたいに「モーターだけで走れます！」という機能に魅力を感じない。
結局は機能が複雑になって重くなって加速が鈍り、その上でカタログ値ほどの燃費は出ないし。
（最後の１行は実際に運転した感想ね）

しっかりと自分の意見を持っていてうらやましい
影響されやすいか周りに合わせる性格なだけに
どうしても優柔不断になってしまうよ

ところで
ZE3のモデルだと思うんだけど
リアの「インサイト、ハイブリッド」
の部分がシルバーに塗装されているのを見て
ZE2乗りの僕でもできないかと思っているんですが
なんとかなるのでしょうか？

>>228
プリウスも初代はモーター発進なんて無かった。
オマケのつもりでつけたのがあまりに好評だったので外せなくなった。

>>230
結局それって、「未来の車に乗っているように気がする」だけで何の役にも立ってないんだよね。
でも車にあんまりこだわらない人には、「未来の車に乗っているように気がする」は重要なポイントなんだろうね。
実は燃費よりもそっちが流行る理由なのかも知れない。

>>231
あの機能を役に立てられないとかおじいちゃんか単なるアホなの？
インサイトのスレでプリウスの機能話すのもどうかと思うけどさ

やっべ
やっぱインサイトいいわ

プリウスが芋虫に見えて可哀想だな、と思っちゃう

荒らし乙

IMAの癖

・CVTの半クラで発進するから、発信はエンジン
・アクセルをそっと開けるとアシストに遅れがでる
2,3秒の間エンジンで加速
・バッテリーが半分になるとアシストしないでチャージに専念
・クルージング時、エンジンが気筒休止して
モーターアシストで走行できるが、長続きしない
・エンブレだけで減速するより、
ブレーキに足をのせておいた方がチャージ量が多い
・ブレーキング時のチャージ量の上限は大きくない
・バッテリー容量はそこそこ
上りが１キロ続くと電池切れなんていうことも

よって、
・発進時からアクセルを強めに踏んで力強く加速
・制動距離を長く、でもブレーキは踏んでいる状態をつくる
・クルージングは速度維持に努める

さらに要約すると、、、
「加速を強く、空走距離を延ばす走り」

これがインサイトで燃費を延ばす運転



らしい

うるせーよバカ

>>236
それ全部やってるけど頑張ってせいぜい街乗りで23km/lしか出ないわ

あとはパーツとかアクセで燃費を挙げるしかないのか？

>>238
乗り換えろ

>>238
俺もそんなもんだよ
最初期型だからカタログ値26km/lだし、9割近く出てるからこんなもんだろうと思ってる

>>238
街乗りなら十分だな

フルエアロだろうと街乗りじゃ変わらん

>>238
あとは停止直前のアイドリングストップを上手く使うくらいかな。

>>238
街ならその燃費は優秀だよ。特に今の季節なら。
まもなくインサイトに乗って６周年の俺が言うから間違いない。
街乗りでその燃費を超えたいなら、初代インサイト（ＭＴ）に乗り換えるくらいしか手がないんじゃないか？

俺は停止の時、「一発で停止」出来るように心がけている。
低速（10km/h以下）でノロノロ進むのは、インサイトに限らず燃費悪化の元なのはよく解ってるから。
停止線より手前に止まったからってゆっくり前に出る奴がいるけど、よほど距離が長くなければつれについていかない。

燃費に囚われて他人の運転に迷惑かけてるんじゃ世話ねーわ

燃費に拘り過ぎると逆にインサイトの良さが見え辛くなる。

エンジン冷えてるときはアクセル踏むとキビキビ反応するのに、エンジン温まってくるとアクセル踏んでもモッサリした反応になる
燃費のために意図的に回転数を抑えてるんだろうけど、アクセルに対しては素直に反応してほしいわ

買った頃はリッター20くらいキープしてたけど今は15くらいだわ
何も考えずに普通に運転してたらこんなもん
今はガソリンも安いし無理して低燃費運転してる奴は人生損してるよ？w

>246
Eコン切れば吹き上がり軽くなるよ

>>247
俺、燃費を気にしないで走るようになってから、燃費の数値が良くなったわ。

別に無理してない。体が勝手にエコ運転するようになった

>>247
お前が無理してた過去があるだけだろ

>>247
くやしいのうwwwくやしいのうwww

たかがコンパクトカーのガソリン代程度でグチグチ言うような小さいやつしかいないのか？
気持ち悪すぎ

>>253
コンパクトカーのしかもHVに乗るような奴なんだから察してやれｗ

燃費なんて道路状況で全然変わるからな
普通のクルマに乗るよりは得してるんだからそう気にするな

>>255
あんちゃんカッコイイー！

ドリンクホルダーの奥が夜青く光ってるのは消せないの？

なにいってだ

中古くそ安いなインサイトほしくなってしまった
あとこのモーターの状態を表示するメーターが針なのがいいわ

中古で買うなら後2~30万上乗せしてプリウス買った方が幸せになれるよ
ソースは俺w去年中古で買ってしまって超絶後悔中www

中古で買うなら後2~30万上乗せして
フルエアロインサイト買った方が幸せになれるよ
ソースは俺www
去年中古で買ってしまって超絶後悔中www

ウンプリはごめん被る

>>260
どの辺りで後悔してるのか言ってみ？

>>261
で買い替えてまた後悔するんだろう。

そもそも独り身のお前らにインサイトが必要なのかどうか
軽でも乗ってろ
税金安いし沢山走るし幸せになれるぞ

>>265
鏡に話しかけているのかな？w

幸せって…なんだろうな

インサイトとプリウス眺めてたけどやっぱ
インサイトかっこいいなぁ

そうこなくっちゃ

二代目インサイト買おうと思うのですがいいところと悪いところ教えてください(´・ω・`)

良いところ
エコカーの中では一番スポーティー
排気変えるならリミッター解除系をする方が違いが分かるほどパワーが出る
中古価格が安い

悪い所
ハイブリッドではない
3ナンバーよりはやはり狭い
燃費でプリウスには勝てない
プリウス程はサードパーティの物が無い

インテグラとか欲しいけど、燃費の良いスポーツカー(タイプ)が欲しいならオススメだと思う
どうせ5〜60万で程度の良い中古買えるから、車検2回くらいで乗り潰すには楽しいよ

普通に街乗り25出せるから燃費もプリウソに勝てるけどなw

>>271
5~60万で買える店があったら教えてくれ

>>272
普通には出せねぇよバカ
余程周りに迷惑かける自分勝手の運転しねーとその数字は無理だわ

>>271
> ハイブリッドではない

なにねぼけたこと言ってるんだが…
お前、インサイトのモーターの活かし方が解ってないだろ？

確かにエコアシストの言いなりになってると、モーターによる加速感を感じることはないし、
燃費も大して良くならないからね。


> 燃費でプリウスには勝てない

カタログに書いてある値ではね。
実燃費ランキングでは、常にプリウスより上だよ。知ってた？

お前、オーナーじゃなくて通りすがりのトヨタヲタだろ？
一発でバレてるぜ。
３ナンバー絶対主義はトヨタヲタの特徴だし、ＣＲ−Ｚを知らないみたいだし。

271よりもインサイトに詳しい275に聞いた方がよさそう

ブスで非処女って何か推す意味あんの

なんか火病の人がいるね
インサイト買ったらこんな人と同列になっちゃうのか...

荒らしはOKなの？

古い言葉を使う人がいたもんじゃわい

>>274
そりゃ、お前がインサイトの乗り方わかってないだけだろ

ZE3　XL インターナビセレクト。

良い所
流れるようなデザイン
ZE3乗りすくないから目立つ

悪い所
ボンネットが見えない
後部座席が倒せない
フロントグリルの青色LEDがいらない

結果
インサイトは良い車

CR-Zスレで紹介されていたPL104 | グローバルミラーをつけた

グローバルミラーってどんなの？
調子いい？？

ちなZE2

ZE3うらやま
特にリア

インサイトの乗り方(キリッ
www

悔しぎりすぎはみっともないぞw

ID変わった直後にみっともないぞ

ID切り替わったとか言い訳する人って今でもいるんだな

>>282
街乗り燃費どうですか？

19〜20

>>286
ﾌﾟｯ‥‥‥‥‥w

>>290
みっともないぞ

インサイトもプリウスもどっちも好きだわ
どっちもかっこいいとこある
ただプリウスは街中走りまくってて見飽きちゃった

うむ、田舎だとZE3乗り少なくて気分いいぞ。

>>291
自覚してるな、エライぞw

いつまで粘着してんだよ
マジで頭おかしいんじゃないの

>>295
粘着してんのはお前だろカス
自殺しろ

>>296
ﾌﾟｯ‥‥‥‥‥w

やめなよぉ〜

それより誰か、
シフトレバーの奥(ドリンクホルダーの奥んとこ)が
夜になると青く光ってるのは消せないの？
説明書みても分からんのや

>>297
いつまで粘着してんだよ
マジで頭おかしいんじゃないの

>>298
開けて裏のコネクタ外せば光らんよ

まじかよ？
俺はわざわざ青いＬＥＤつけてるのにｗ

LのコンソールボックスってGのコンソールボックスとそっくりそのまま交換すること出来る？
ネジの位置が微妙に違ってたりしないよね？

シートカバー変えたいんだけどおすすめある？

>>298
まず、ズボンを脱ぎます。

>>303
シルクブレイズのアルティナ
カッコイイし安いしオヌヌヌ

シルクブレイズのリアウイングか
無限のリアウイングつけてる人いる？

無限以外カッコ悪いから無限つけてる

無限のはなんk一体感がないように感じるんだよなあ

>>308
無限ウイングにした人と真逆のこと言ってるねw
純正オプションパーツと言っても過言じゃないのに
どこのウイングなら一体感あるの？

>>309
そうなんだよなあ
純正なのになんか違和感感じて、
スカイラインとかランエボのリアウイング見ると
しっくりくるんだよね

ttp://hybrid-eco.net/1h_insight/mugen_aero_wing.html
画像の貼り方分からんからすまん
こんな感じで真ん中の赤いラインが邪魔してるのかな
っていうのが第一印象だったんだ

人によって随分印象が違うもんだね
俺はこの車はデフォルトのリアが不自然すぎて
無限のリアウイングだけ付けてとっても落ち着いたよ

無限インサイトはカッコよさと燃費の良さの両方を兼ね備えている国内唯一の車だぜ

>>310
黒でこの角度だと凄いぶっさいくに見えるよね

ウイングつけても後方視野も妨げない素敵なウイング、それが無限インサイト！
とまあ行ったけどお高いのよね

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。無限インサイトは孤高。突然スマン。??
だがもう我慢ならねえ。無限インサイト、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。??

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「無限インサイトいいっすねえ」などといわれる。??
俺のは中古だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。??
なんでよ？謎だった。??

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%HV車に乗ってるんだよ。??
インサイトやプリウスじゃない。その他のHV車な。フィットとかアクアとか。??
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。??

そいつらの「無限インサイトいいっすねえ」の中には「同じHV乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。??
「俺の車の血筋は無限インサイトとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。??
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。??

無限インサイトと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。無限インサイトに乗ってる奴はそんなことはいわない。無限CRZに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。??
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。??
「その他のHV車」に乗ってる奴はそうじゃない。無限インサイトや無限CRZ、そしてHVの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のプリウスに乗ってる奴らだよ。??
形が似てるってだけで無限インサイトと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。??
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。??

誤解のないように言っておくが、無限CRZには敬意を表してる。無限CRZ乗りは「その他のHV車」乗りとは違う。無限インサイトを羨まない。精神が違う。??

もう一度いうが、無限インサイトは孤高。??
その他のHV車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを　忘　れ　る　な　。

夜も遅いからもう寝る

>>313
ええやん、気に入ったわ
ナンボなん？

>>316
定価で8万くらい
オク使って6〜7万
中古が2〜3ヶ月に1回出るからそれでも4〜5万
結構人気でここまで値段下がらないのも凄いと思うよ

インサイトねウイングとかありえんだろw
もし俺なら中古車で付いてたら金払ってでも外してもらうわ

中古で今更買うのがありえない

乗れりゃどっちでもええわ

ウイングは初めははずそうと思ったけど、乗り続けてたらそのままの方がよく思えてきた

無限フルエアロは何よりプリウスと一緒にされないのがいい

あんなのと一緒にされたら恥ずかしくて乗れない

乗れりゃどっちでもええわ

ウイングいいなあ

誰かオークション出してくれないかしら

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14H2Y_U5A210C1TJC000/
後ろにあるのは次期シビか。

インサイトみたいだな

シビいいなぁ〜

>>317
オクって普通にヤフオク？
それとも車専門とか別のがあったりするの？

普通のヤフオクだよ
今はリアゲート付きの黒しか出てないけど

街でプリウスを見るたびに「ﾌｯ‥‥」と自分の選択の正しさに浸ってしまう

プリウス意識してる時点で負けてるなw
プリウス乗ってる奴でインサイト意識してる奴なんていないから

そうやってわざわざインサイトスレまで来てそんなこというと、説得力が無いよ。

プリウス買って後悔してるんだろ
もう軽四と同じレベルで溢れてるからな
こんなとこまで来て可哀想にw

もたもた発進してんじゃねーぞwwwwwwwwww

どんぐりの背比べだバカ

ZE3のインプレ

いい部分
タコメーター、スピードメーター、空調のつまみのイルミネーションかっこいいな
特にスピードメータが浮き出て更にかっこいい
ハンドルの高さを変えるとスピードメータ見えないけどさ。
小回りが効く。クルコン走行怖杉


イクナイ部分
テールフィンの値段高い。トノカバー高い。
テールフィンつけてる人いる？テールフィン欲しいよ

IMAが無くなるのは惜しいな。
カタログスペックは抜きにして、実燃費は他と変わらず、それでいていざ加速となれば、ガソリン車以上の性能なのに。

IMAってF1とおなじコンセプトのハイブリッドだってね！どっかでそんな事を知ったよ。
さすがホンダ。

ハイブリッドでMTが選択出来るのはIMAだけだから、本当に惜しいと思う。

>>336
燃費と性能が両立できている、唯一のハイブリッドだと思う。

そもそもMTにハイブリッドっていらないと思う

>>339
> 燃費と性能が両立できている

確かにそうだな




両立のレベルが低すぎたけど
そもそも当のホンダが１モーターは失敗だったって言ってるのにアホかよ

久しぶりだねw

あぼーん

マーケティングは確かに失敗だわ

その後スズキ、日産１モーターハイブリッド出して成功してるのに

スズキ、日産出してたっけ？と思ったら・・とても成功しているとは思えないな。

両立できてるのは燃費と性能と言うか燃費とデザインだな

燃費は普通に走れば23は行くし、プリウスより実燃費はいいんだから充分過ぎる
デザインはエアロ付けたら圧倒的だし、言うことないわ

スズキ日産のほかにスバルもあったわ

インサイトってほんとにかっこいいと思ってのってる？

そもそも俺の周りでもリッター23なんて高速乗らないとならないわ
もし可能だとしてもそんな運転したら後ろ詰まるだろ

エアロ付けたら文句なくカッコイイ
無くてもプリウスよりはセンスあると思うぞ

>>349
そうか？普通に街乗りで急ぎでも出るぞ
まさかEV走行とかノロノロ運転＝エコドライブって思ってないよな？

インサイトは独特のエコドライブのテクニックが必要なのは乗ってるやつなら分かると思うが

エアロだのウイングだののスレはガキが多いな
まさかええ年こいなおっさんじゃないよなw
いや、違うことを願うばかりだ

>>349
ハイブリッドでのろのろ加速すると
せっかく回生して貯めたエネルギー使わないまま捨てちゃうので
燃費悪いっすよ？

フツーに何も考えずに走ったほうが燃費出る。

インサイト独特のドライブテクニック(キリッ

>>352
インサイト乗る人がそこまでイカしてるわけないだろ
金ありゃもっといいの乗るわ

>>354
初カキコかな？
ゆっくりしていけよ！

>>354
うわぁ・・

>>353
同意。

エコアシストの言いなりになっていると、かえって燃費が悪化するんだよな…

>>354
お前燃費いくつ？w

気持ち悪い自演が増えたなw

>>355
金あってもインサイトしか乗らんわ

>>360
あんちゃん、死んでもやめんじゃねーぞ

>>361
たりめーよ。
インサイトの中古を乗り継ぐ。それも無くなったらCR-乙にでも乗るかな。
bmとかフェラーとかセデスとかどうでもいい。

>>349
俺の周り？そんなにインサイト乗りがいるのか？w
お前だろw

田舎なら23も余裕
都会なら20もきつい

>>363
オフ会したり車で遊んでりゃ同じ車種の友達ぐらい出来るだろ
お前は親しか友達いないんだろうけどさ

>>364
俺はS多用で楽しんでるから平均15しかいかない
通勤でも20超えた事ないわ

>>365
車で遊んでる奴が燃費気にしてる時点で阿呆だと気づけよ
普通ならインサイト乗りの友達なんてそうそう出来んだろ
お前はネットのオフ会でしか友達が出来んのだろうがな

燃費がのびるか否かは停まらずに走れる道かどうかによるとこのほうが大きいわな。

最近次に欲しい高級車のスレ見てるけど、
そこの住人達はハイオクでリッター10km超えて喜んでる

高速走ったら18しかいかない
飛ばしすぎ？

>>369
インサイトは100キロがベストだから遅いか早いかのどっちか
それかアクセル多用しすぎじゃない？

>>368
なになにー？

>>369
何キロ出してるか分からんのに判別仕様がない

>>366
遊んでるから燃費どれくらいだったか最高燃費や最低燃費で笑ったりするんだろうが

何が普通ならだよ、普通のインサイト海苔がワザワザ2chの専用スレまでこねーよ
好きな奴だから2chまで来てるんだろ？

オフ会だけしか突っ込めないって世間知らずなの？
車屋(部品・車用品売ってる店含む)にも行かないのか？

本当に乗ってるか知らんがこんなのがインサイトスレにいるなんて悲しいわ

>>373
車で遊んでる奴が燃費気にしてる時点で阿呆だと言っただけだか日本語分からないのか？w
普通ならインサイト乗りの友達なんてそうそう出来んだろ、オフ会に行ったりしなけりゃなw
一般的な例を出してるだけだが？
自分がマイノリティって事も理解できない脳ミソって事を理解しとけよ

君はまずは会話力つけるとこからはじめよう、話にならん

>>373
そもそも燃費の話を突っ込んできたのは車で遊んでるお前自身なんけどな？
バカにされると思い込んでるわりに自分から話題に突っ込んでくる矛盾w
構ってちゃんか？それこそ友達いないのみえみえで気持ち悪いわ

>>372

そうね・・・
この前は営業のプロボックスとしばらくバトルしてたわ

もちろん・・・最終的に負けたけど・・・・

あいつら基地外だわｗ

自演気持ち悪い

自演っていう奴が気持ち悪いね^^

これはこれは
ご本人様でしたか

街乗りで平均23の俺は燃費いい方なのか？ごく平均的な道のりだぞ
l/15とか言ってる奴はどんな運転してるのか知りたいわw

>>380
どこに住んでるか書けば？

少なくとも都内や繁華街じゃ出せる数値じゃないのは確かだし
ソースを求めるなら都内のディーラーで聞けばわかるよ

>>381
関東圏とだけ言っておこう
別にそこまで田舎でもなく都会でもなくって感じのとこなんだが
中古で買ったからか、何か特別燃費がよくなるパーツでも付いてるんだろうか？？
そんな物があるのかすら知らんが

>>382
郊外を普通に流してそれなりの距離走れば出ない値じゃないと思うぞ
15km/L とかは近くのコンビニとか、短距離が多い奴だと思う

「街乗り」という定義自体あやふやなものだから、人によって感覚は違うしまったく違った値になるよ。

私は田舎だから、国道を７０ｋｍくらいで１５分も停まらず走れる環境であればリッター30km越えるし、同じ道を走っても「今日はEコン切って（ここには書けない速度で）走ってみるか」とやればリッター20kmなもの。
にしても、十分な燃費だと思う。

そもそも15の奴はSモード使って楽しんでるから15でも良い方だろ
俺は片道30キロ通勤に使ってるけど、下道で渋滞あるから20どころか18がいい所だわ

>>384
初期型LSだけど同じような田舎道でも30km越えたことないな。
純正の16インチアルミがくそ重いしインチダウンしたら伸びるかな？

15"　スタットレス　スチールホイールでも30越えることもある。
15"　夏タイヤ　アルミホイールでも同じ道で25越えないこともある。

走ってて面白い、楽しいと思うときは燃費悪いねｗ

>>386
385、387ですが、私もZE2 LSです。
16"いいなー、でも燃費だけみたら少し落ちるかもしれませんね。

>>384みたいな道が羨ましいのかわからなくなるなw
17インチにしたらハッキリわかる燃費の悪化したから今は16インチにしてる
と言ってもタイヤサイズでも変わるけどね

20以上は高速乗らない限り出ないわ
ストップ＆ゴーが多いからしょうがないんだろうけど
だから燃費に関しては最近のコンパクトカーと変わらないから悲しい

ごめんなさい
384、387ですたｗ

山道をEコン切って走ると、曲がりやすさと（Eコン入っているときにはない）吹き上がりの良さで、なかなか面白いと思います。
良く曲がるし、立ち上がりも悪くないと思いますけど、後輪トーションバーのせいか流れやすい（というか、浮くくらいで走りますが・・）。

後ろから煽ってくる車も多いですけど、カーブ越えると離れてます･･･まぁ、そのあとの直線で追いつかれ、カーブでまた離しみたいな

給油前に「残った燃料で遊ぼう！」とぶん回してみるのも楽しいです、なんか散財しているようなちっぽけな楽しみ（笑

でもレブリミット6000rpmになってるんですねぇ

>>389
17にしてシャコタンにでもしたの？

でもコンパクトカーよりキビキビ走って同じ燃費だからええんやない？

この車買おうか悩んでる

>>392
インサイトでシャコタンになんてしないよ
バカにみられるくらいでメリットないしw
17にしてどれくらい操作性が変わるかと、みてくれがどれくらい変わるかを試したかっただけ
結果としてはタイヤ選んで隙間なくすよりも車高調付けた方が安いし違いもわかるって残念なオチだったけどw
無限のゼロリフトはスゲーと思ったよ

今買わないと無くなるよ

>>394
無知ですまん
ゼロリフトてなに？

ネット環境あるなら調べなさいよw

エクスクルーシブ用の無限エアロって生産中止?
スタイリングセット着けようと思ってディーラーに問い合わせたら生産中止といわれて悲しみに暮れてる・・・

対して変わらねーから他のグレード用を買っちまえよ

そうかぁ
買うのやめとこー

エクスクルーシブの前期、後期の違い教えて。

リア

>>402
あとは？

>>403
フロント

後期は内装のドアノブが良くなってる。
割と重要。

シートカラーとかドアの内張りとかも微妙に違う

シビックのタイプRの新型が掲載されてたのを見てかっちょええなあと思ったよ

あれに近いように改造したい

テスト

ヤフオクにリアウイングあったよー

インサイトに変えて運転席の方に膝枕しにくくなったみたいなんだが
彼女がひじ掛けが邪魔だとうるさい

何か方法ないかな？

ベタな返しするわ
彼女と別れればいいんじゃない？
違うクルマ買えば？


少し捻り出してみたらこんな返し
太もも鍛えて枕高くすればいいんじゃない？

>>411
彼女とも別れないし違う車も買わないよ？
何か違う方法を頼むよ

>>412
運転中に危険なことしないでくれる？
周りに迷惑だからお前らで勝手に自爆して死ぬなら構わないけど迷惑だから消えてくれ(このスレからもこの世からも

妄想にマジレスすんな

>>413
嫌です(^_^)

>>413
馬鹿か
どこに運転中と書いてある

最近街乗りでも20km/Lいくくらいになった

はたと気付いたんだけど
運転中メーター見る機会増えるから
この手のクルマは危ないな

運転席側に膝枕って初めて聞いた
意味わからないんだけど
ホテル代も無い生活保護受給者なのか二人ともブタなのかな

>>418
頭に蛆沸いてるから病院行ってきな

どうやらブタがおられるようだなw

バイパスを70でクルコンオン。

初めて30km/lいった。嬉しい。

いいなぁクルコン

膝枕とラブホを直結される童貞豚やろうワロスw

>>423
どうした蛆湧いた豚野郎w

>>424
膝枕もされた事ない蛆虫どうした？
おら、泣き叫べw
蛆虫はどんな声で泣くんだ？おら聞かせろ

>>422
よく考えたらクルコンじゃなくてトラックのスリップストリーム効いたのかも。

>>425
豚に膝枕なんてされても喜べないブヒw

>>426
俺のは最初期型だからそもそもついてないんよ

フィットかフィットシャトル買おうと思ってたけど、
値段と見た目でインサイト勢いで買ってしまった。

新参者だけどよろしく

>>427
脳傷蛆虫は脳傷のママに膝枕してもらえブヒ♪

>>421
l/30kmなんてほんとに行くんだな
クルコンで結構燃費変わった？
燃費変わるなら付けようかな

>>430
お前気持ち悪いから死ぬか消えるかどっちかにしろよ
ブタとお幸せにな

今日車高調と18インチホイール付けに行く(^^)v

>>429私も勢いで買いました109万から無理矢理二万値引きしました。後悔はしてないです。

>>433
乗り心地悪くなって燃費も悪くなるよw
ショップに丸投げだろうから大丈夫だと思うけど、タイヤの厚み次第でタイヤハウス内で干渉しあって問題起こすから気を付けてね

>>432
豚のお前が一人で死んでろ脳傷害の蛆虫よw
豚ってお前のままの事か？
さーて、明日は20歳の彼女とデートだ。お前は俺に嫉妬しながら豚で脳傷害のママと蛆虫のお前と二人で自殺してろ。自業自得だ、死ねw

>>432
膝枕してる、ってだけでここまで嫉妬できるお前はまじで脳に蛆虫沸いてる脳傷害だからな？ そこを自覚して病院行くか、自分の顔面を見ながら生まれてきた事を後悔しながら親を恨みながら死ね

あの世でも俺に嫉妬してろ

レベルの低い争いだな
よそでやれよ

>>428
>>431
普段はクルコンなんて使いませんよ。
車間調整でかえってめんどくさいだけでw

それだけ道が空いていたと言うことです。その結果の30km/lですよ。
暖かかったしなぁ。

ちなみに通勤では20km/lです。

一度ジェイドに浮気しそうになったか
値段見て戻ってきた。

>>433
いいね
俺は金なかったんで１７インチ＆ローダウンサスだけど
とても気に入ってるよ

>>440
同じく

テスト

家族で乗るならインサイトはきつい、子供後部座席だったらなんとかだけど。

そろそろ夏タイヤに・・・と思ったら寒波くるそうだね。

>>444
家族いるならインサイトはセカンドカーじゃないの？
何を言ってるの？

一家に一台なら ってことだろ

後ろ狭いよなインサイト

2+2だと思ってる。トランクも広いしちょうどいいバランスなんじゃない？

ファミリーカーにするのはキツイわな。
俺は子育て終わった40代だから、
いろいろ楽しませてもらっているよ。

子供3人いるのにインサイト買っちまったわ
運転席の座り心地だけ見て、後部座席とかまったく見てなかった。

亀レス


ドリンクホルダーだけど、サイドブレーキの脇あたりに、100均の耐震ジェルマット敷いて、そこに、ドリンク置いたら結構はまるよw

まあ、重い瓶とかは駄目だけと、コンビニのコーヒーやら、缶、ペットボトルくらいならいけるかと。

離婚して妻と子供と別れ、一人暮らしになったことでモビリオからインサイトに乗り換えた俺が来ましたよ。

かなC