【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク 総合64 [転載禁止]©2ch.net
>>1 に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか!キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。
プリウスより小さくて3列シート(笑)
しかも窮屈感が少ない(笑)
こんな車他にないからね(笑)
選択肢がない間は売れ続ける(笑)
多人数乗車可能なプレミアムコンパクト(笑)
今の時代、このキャッチが嫌な人は少なくて、むしろ必要な要素の最小公倍数でまとまっている車だと思う(笑)
まぁ無駄がない(リーン)ってことで(笑)
>>3 わざわざ(笑)をつけなくていいよ
つけなくてもその通りだから
このスレで助手席の話題を持ち出すのは気が引けるけど
助手席が前へコンパクトに折畳める仕様になっててほしいな
それとフリードハイブリッドでも3列目はくるりんぱの収納式がいい
スパイクなら2列目の仕様は現行でもいいけど、もうちょっと深くリクライニングできるようになるといい
ハメ殺し窓は最悪にダサいから絶対にやめてくれ
小排気量ターボ+ハイブリッドでJC08モード30km/L以上
オプションでも構わないからクルコンと衝突防止装置は全グレードに付けられるようにしてくれ
ハイブリッド+最高グレードでも乗り出し価格300万円未満に収めろ
これらをすべて実現してるなら人柱リコール覚悟で新型フリードに飛びついてやるよ
ダメなら次は他社のミニバン買うからな
>>6 嵌め殺しの窓ってのはガラスが埋め込まれてるけど
開かない固定の事をいうんだよ。
スパイクの最後部は窓じゃないだろうから嵌め殺し窓とは
いわないよね。
椅子の収納や格納は今後の課題だろうが、それを行うことで
床が150mmも200mmも高くなるとしたら折角の室内高が死んでしまうんで
ユーザは一長一短を感じるだろうね。
思い切ってペラペラの座椅子のようなスペースセーバー座席で
完全緊急用に割り切るか、それを選べるようなスパイク+@のような
仕様が望まれるかもね。
>>5 他社の社員さんネガティブキャンペーンは飽きたよ、巣へお帰り
>>3 自分のレスがまとめられててわろた。
でも事実だと思うよ。
だから反論できないんじゃない?
フリードスパイクの荷室で3列あったら神なんだけどなぁ
3列目オプションか何かで脱着可能でもいいんだけど
>>13 うわっ!恥ずかしいw
お客様だって。。。
いるんだよね〜 300までしか出せないのに
それ以上の要望や値引き要求する
自称お客様がw
俺はお客様だぞーっ!プギャーって
>>11 3列目はネイキッドの後部座席みたいなのでも良いと思う。
畳めばフラットになる上に簡単に着脱できるやつ。
>>14 なんだこいつはw
いちいち自分の型にハメなきゃ何も言えないとかそういう人?
フリードハイブリッドのバッテリーを大きな容量のものに変えたいのですが、何がオススメでしょうか?
カオス
>>15 だよね〜
6人乗れると乗れないで大違いだもんね
3列なんて必要ないな
荷室優先で設計してほしい
後部座席は少しリクライニングしてほしい
>>20 スパイクの後部座席 リクライニングするよ
>>21 どこをやればリクライニングするの?
マジで
>>24 ほんとその通りだ!性格悪いにも程がある。
一段階だけ、しかも少しだけ倒れますよ。
>>22 リアシートを立てる時に、金具の前側で固定するか後ろ側で固定するかでほんの少しだけ傾きを調整できるよ
>18
カオスの何がオススメでしょうか?
HVのエアコンはアイドリングストップ中は送風になってしまうけど、
雨の日は条件によっては、信号待ちの間にフロントガラスが曇ってくるな。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 21:39:26.15 ID:8Rr+5mx60
デブは買ってはいけないよねw
プリウスより小さくて3列シート(笑)
しかも窮屈感が少ない(笑)
こんな車他にないからね(笑)
選択肢がない間は売れ続ける(笑)
多人数乗車可能なプレミアムコンパクト(笑)
今の時代、このキャッチが嫌な人は少なくて、むしろ必要な要素の最小公倍数でまとまっている車だと思う(笑)
まぁ無駄がない(リーン)ってことで(笑)
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 07:43:20.14 ID:bNT78CZV0
>>26 おまえ誰? 無関係なやつが何言ってんだ?
気にくわない点があれば他社へいけという幼稚な思想。
つくづく可哀想な人だね
フリードのテールランプを社外か新しい年式のに取り替えたいと思っています
今は初代フリードで、クリアにしたいので25年辺りのランプを付けたくてホンダに聞いたら、別の年式のは付くか付かないか確認していないので答えられないと言われました
もし付けた方いたら教えてほしいです
あと、YouTubeで付け替える作業は見ていて簡単そうでしたが女性でも取り替えられますか?
>>38 簡単だよ、まず部品頼め、それを見れば交換のしかたがわかる
話しはそれからだ。
>>39 ありがとうございます
簡単なんですね
楽天で社外あるけど、あまり派手にはしたくないので純正のクリアをオークションで買って付けたいなと思ってますけど付きますか?
>>37 他社のミニバン買うからな!宣言に対して
他社にいけ!と応援してるやつに
失礼だろw
fitからスパイクへ乗り換えて約半年
fitでバックする時いつも見ていた最後尾横の窓が無いのに未だに慣れないんだけど・・・
先週ガソスパ契約してきたんだけど、社外パネルでオススメありませんか?
素だと内装寂しいですよね
何のパネルだよ
>>43 そこまで拘るなら試乗とかして
十分吟味しろよ。
嫌ならfitに戻ればいい。
慣れるしかないだろ
>>46 ああ、失礼しました。
内装の物
スイッチパネルとかです。
中古のフリード買いました
2列目はシーエー通商(CA-SANSHO) フリード専用ベンチコンソール を置こうと思いますが、運転席のコンソールでお勧めありますか?
できればティッシュ入るスペースは欲しいです
>>50 まさかカーセッ○スのために
独り言と
思ってくれ
>>51 オナニーですよキャッキャ(*´∀`) (´∀`*)ウフフ
>>50です
ダイヤケース EXコンソールボックス170 ロータイプは使ってる方いたら感想教えて下さい
運転席と助手席の隙間に収まるようなクーラーBOXないですかねえ。
Gエアロパンクついでにタイヤ交換した
ブルーアースRV-01 185/65R15 4本@4万
今までタイヤ糞高い車しかのってなかったから
財布に優しくていーわ
そこはナンカンだろw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 20:35:10.61 ID:QmJGi4+90
お勧めは自動後退専売のクムホKH-17、マジでいい
コンフォートタイヤ
ブリヂストンのエコピアは濡れた路面でもグリップが良い
でも雨降るとやたら道路の細かい砂を吸いつけてタイヤハウスにパラパラ当たる音がしてる
ブルーアースは新車装着のS76とあんま変わらんな
メーカー一緒だし元々がdb崩れなんで安いし充分
南朝鮮製はムリ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 23:08:26.32 ID:jyhOXC0V0
南朝鮮大嫌い
もしいいタイヤでも 南朝鮮は履きません
自分と家族の命を南朝鮮製のタイヤに乗せたくありません
KH17は滑りやすいわ
ちょっとした段差から発進するとき
よくスリップする
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 09:31:46.01 ID:Luahqe1Q0
でも激安
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 09:32:52.38 ID:Luahqe1Q0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 10:00:27.13 ID:ZtfzDKkv0
フリスパでdsx2にしてみた
本当は横浜にしたかったけど
今のところブレーキがほんのちょっと効きにくいけどほぼ夏タイヤと同じ感覚
あんまり騒音もない
フリードの中古買う予定です
中古車情報見たら、同じ年数で、リアのナンバーの上が銀メッキになっているものとなっていないものがありました。
この違いは何ですか?
>>69 マイナーチェンジ前と後でしょ。
1/1にマイナーチェンジするわけではないので、同じ年式に
違うモデルが存在する、メッキが新しいほうじゃないかな。
運転席に座って頭の上中央にマップランプが有るのが新しく
無いのが古いとか、テールランプがクリアが新しく、赤いのが古いとか
黄ばんだ白が古くて黄ばんでないのが新しい白とか節々が違う。
黄ばみ言うな
>>70 平成22年のジャストセレクションなんですけど、12月とかは普通なのに3月車検の車がメッキ使用になってました。
特別使用車とかエアロとか記載がないので古い方がメッキなのが気になりました
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 18:07:32.21 ID:ZEsD4WyN0
>>68 今日スタッドレスに替えました
私もDSX2ですw
今も売っているのか?
>>72 基本ボディ同色だがオプションでスマートキーつけると強制的にメッキになるで。
スマートキーありとなしの違いだよ
スマートキーなしで銀メッキ希望者、またはその逆とか我慢するしかないんだろうね
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 08:16:20.68 ID:msShSTlO0
何でホンダは強制セット販売が多いんだ!
ETCいらねのにセットで付いてくるし。
カーナビ付けないとサイドエアバッグ付けられないみたいなやり方をするメーカーですし
絶対に高速には乗らないという事でなければETCくらいはあってもいいと思うけど
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 11:24:17.95 ID:VkdE4Dmv0
>>78 どこの会社もセットOPかグレードで強制装備でしょ。
量産品を顧客ごとにカスタマイズする人件費はたまらないのよ。
極端な話、エアコン装備とOPにしたって、ラインで臨機応変に
対応するより全車標準装備にしてしまったほうが総合コストが
安いんで、理不尽だがエアコンが要らない人に有料エアコン外しのOPにした方が良い。
他の装備もそうで、需要の多いOPは全てセットにしてグレードと同じように
仕様として量産ラインを通過させたほうが「つぶしがきく」んで期末の
見込み在庫とかもセットOP装備で生産計画しちゃう。
どうしても要らない装備は有償で外してくれるよw
>>83 傷の程度は無視ですね。
紙ヤスリってのはご存じの通り、粗いものをかけたら取り返しが
付かないんですよ。
だったら#2500とか#3000とかかければ良い。
そしたら細かすぎて全然はかどらないって話になるから
そこから番手を落として粗くして加減の良いのを探す。
何度も掛けてる人は、傷を見ればだいたいの加減を憶測して最初の
1枚はベストの番手を選ぶだろうね。
一番良い手段だけど、解らない人は自分でやらないこと。
だいたい素人がちょっとペンで書いて磨いて治るならば
プロだって短時間で安価で鮮やかに治すってば。
道具を買いそろえるくらいで治るよ。
>>83 傷の程度にもよるけど、毛羽立ってる部分さえ落としてしまえば
あとはパテで平らにした方が楽だと思う。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 20:13:39.39 ID:xvLVzqVg0
2014年式・フリード/ジャストセレクション・6人
の
セカンドシート・移動キット
の
おススメを 教えてください
<m(__)m>
よろしくお願いします。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 20:35:30.58 ID:HBZrtXVK0
>>87 光が反射しててキズの深さが判別出来ないけど…。
写真を見た限りではコンパウンドを丁寧にかければ、そこそこ目立たない
レベルになりそうな気がする。
http://fast-uploader.com/file/6972903746640/ 傷の深さならこっちの方がわかりやすかったかも
上の方の細かい傷は塗装の皮膜面をちょっと擦っちゃった程度
これはコンパウンドで磨いてタッチペン
下部分のガリガリ傷は塗装下のプラスチックまで逝っちゃった感じなんで
これはパテで埋めて#3000で磨いてタッチペンってことでいいのかな?
もう4年も乗った車だしちょっと腕試しに自分でやってみたいからがんばってみる
コンパウンドで一回磨いてみたら?
それだけでだいぶ綺麗になりそうだけど
コンパウンドだけでも傷って消えることもあるのか 勉強になるわ
検索したら商品名もわかったんでまずそれもやってみるよ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 21:35:08.25 ID:HBZrtXVK0
上側はまずコンパウンドで磨いて、傷が残ればその部分にタッチペンで
塗料を盛って、完全に乾いてから(最低でも1週間は乾かす。)コンパウンドで
タッチペンを盛った部分を磨く。
下側はプラスチックが見えてる部分全体にタッチペンを塗って、これも完全に
乾いてからコンパウンドで磨けばいいと思う。
(プラスチックがささくれていたら目の細かいペーパーでそれだけを落とせばいい。)
パテを使うほどのレベルでは無いと思うし、下手にパテを使うと失敗するよ。
あと短時間で片付けようとするのも良くない。
気長にやることをお勧めする。
自信がなかったらディーラーに頼めば、数千円でタッチアップはやってくれるよ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 21:42:03.48 ID:zBfpBpJP0
こんなコンパクトな車を擦るくらいだったら3ナンバーなんて乗れないなw
>>92 新車購入時に純正タッチペンもついでに買っておいたんだけど
これって油性マジックか絵の具みたいなものかと思ってた
でも粘性があって盛ることもできるってわけか ほんと勉強になるわ
>>93 センサーまで付けてたのにやっちまったよwww
まったく気がついてなかったんだから3ナンバーどころかオモチャの車に乗っててもぶつけてるだろうな
まー愚痴になるけどさ
http://fast-uploader.com/file/6972908653899/ 俺はオレンジ色の場所に駐車してた
そしたら赤色の場所で派手に改造したチンピラが乗ってるっぽいアルファードが中途半端な位置に止めてやがった
まともには出られないけど駐車装置に乗り上げると新品のタイヤを傷つきそうで気をつけながら
それとチンピラのアルファードには死んでもぶつけないようにと何度も切り替えしてる内に
青い屋根の下にあった低いブロックに気づかず俺の車がグシャだわ orz
アドバイスくれたひとありがとう
連投スマン もう消えるわ
今から言ってもしょうがないけど、
そういう面倒くさいシチュエーションなら
一回途中で降りて後ろの距離感確かめれば良かったのかもね。
>>96 駐車装置が効かない場所に止める馬鹿が増えてるらしいな。
お気の毒。
駐車場の管理者に連絡はしたんだろうか
>>96 みたいな人ってバカアルファが50cm後ろに停まっていても
果敢にチャレンジして出そうとするのかな?
普通は出なければ連絡するなり別の手段をとるんだろうに
なんで今回自分は出せると盲信したんだろう?
いい気になってたとしか思えないな。
CVTオイル変えたらすごく調子よくなったわ。
発進時のギクシャク感がなくなった。
>>100 それか急ぎの用事とかこの後にあったのかもしれん
想像にすぎないけど
>>102 親が死にそうでも警察に追われていても出ないもんは
出ないジャン。
傷ついても良いから出そうって出したならアルファードも駐車場管理者も
あまり関係ない話しだよね。
>>100 相手の状況を考えてみようともしない、身勝手な人間性がよく出ていますね。
>>104 相手の状況?
意味がわからないけど、車がすぐ後ろに着いていたら出せないよね?
それなら電話なりなんなり対処するんじゃないの?
5cmでも離れてれば切り返ししてチャレンジすんのか?
破損しないと車が出ないなら5cmでも20mでも同じなのよ
出ないんだからさ。
5cmならわかるけど20mじゃ判断力が効かない?
効かないかもしれないけどソコソコ車を出せば「駄目だこりゃ」って
気づくよね。
そうしなかったら人でも何でも轢いちゃうんじゃないの?
ヤッテみないとわからない、ぶつけるまでわからない
じゃ人だって柱だって犬だって轢きますよって話しジャン
>>104 ぶつけるってことは少なからずぶつけられた方も
傷になったり曲がったり破損するんだからね。
あなたが、その状況で第三者の自分の車にぶつけられても
同情して慰めてあげるのか?
「おまえ出せないなら動かすなよ」っていうんじゃないの?w
バカアルファードに請求してみたら?
請求するのはタダだぜ
アルファードが悪いコトやってるのは確かなんだから、96を責めるのは違うだろ。
そしてスレチだから、そろそろやめようじゃないか。
後席2分割だけど、背もたれと座席を取っ払っている人いる?
クーラーボックスや荷物置きにつかいたいのだけど。
やりたいならやればいいんじゃない?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 21:18:46.67 ID:b6wG09fw0
バカが湧いてきましたねw
高速で300km程度の距離をオートクルーズで巡航したら楽すぎて驚いた。
上限110kmまでしか設定できないが、アクセルワークを気にせず速度変化はボタンをポチポチ押すだけ。
疲労感が全然違うねこれ。
張本人の96ですが
スレちょい荒れさせちゃってすまんな
結果1回ぶつけたけど後方の障害物にさえ予め気づけていれば何度かの切り返しで脱出できる状況だったんだよ
チンピラアルファードは車の弄り方も止め方も明らかに異常だしとても常識が通用するような相手ではないだろう
こちらは世話になった親戚へお歳暮を届けに行く途中で嫁も幼児も一緒に乗ってたしくだらない連中とは一切関わりたくなかった
通報してわざわざ嫌なやつらが車を退かしに来るのを待つなんてのもまっぴらごめんだしさ
愚痴ったけど選択を間違えたとは思ってないし ひとそれぞれってことで おしまい
グレイスベースのミニバン出ればいいのにな
http://www.honda.co.jp/news/2014/4141201-grace.html
>>108 アルファードが悪いのは明白だろ。
明白だけれど、俺は被害者だからどこにぶつけようが擦ろうが
全部アルファードが悪いんだ、擦られた方だってアルファードの責任
ってのはおかしいだろ。
他でやれ
>>116 5万キロ。
推奨は4万?みたいだが4万越えたあたりでは
調子よかったのでそのまま見送り。
4.5万越えたあたりから発進の違和感を感じ交換。
ちなみにホンダ純正オイル
デラで15000円。8l使用て書いてたわ。
店によっては10,000円くらいから
できるかも。
安心感を買うということでデラ依頼。
調子よくなって満足だわ
みなさん芳香剤は何処に置いてますか?
>>119 脱臭剤を助手席シート下とラゲッジルームに置いてます。。
芳香剤は置いてないけど 消臭ビーズを運転席と助手席下のバーの上と 三列目 左右のドリンクホルダーに 粘着マット使って置いてるよ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 21:49:11.78 ID:NzZNDLwe0
フリードかモビリオスパイク、どちらか買いたい
スタイルはモビリオがすきだけど、ジャダーっていうのひどいみたいだし。
エアコンについてるプラズマクラスターみたいなマークはプラズマクラスターなの?
あれ消臭効果ないの?
プラズマクラスターだよ
それからプラズマクラスターに何か特別な効果とかは無いよ
国民生活センターがプラズマクラスターに除菌や消臭効果ないって検証したのになぜ付けるんだろね
プラズマクラスターはシャープだけ♪
>>126 最近はガスファンヒーターにまで付いてる
小さな装置で付加価値的なものを付けて値段を上げるのにちょうどいいんだろう
効果の有無は別としてw
128
456 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/12/03(水) 16:13:35.93 ID:YISZ8vcH0
フリードとかいうゴミ乗ってる奴何なんだろうな
462 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/12/03(水) 17:53:40.20 ID:j3blBpX60
フリードwww車中泊最底辺御用達wwwwwww
>>118 サンキュー、年越す前にオレも変えようかな
所謂前期に値する年式に乗ってるフリード乗りに聞きたいんだけど、ヘッドライトってくすんできてる?
たまたま信号待ちの時に隣に並んだ前期フリードがくすんでたもんで…
>>133 そろそろ6年目だけど、結構くすんできてる。
磨いてもらおうか思案中
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 22:52:39.71 ID:Tr8lxPPZ0
フリスパだけどたまにシフトをPに入れても
ドアロック解除にならんけど?
ブレーキから足はなすなボケチンが
この車燃費どれくらい?
ガソとHVの燃費をまとめて言うなよ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 01:10:37.57 ID:2AB3DICqO
>>137 2008年(ガソリンのみ)のならオレの運転で
夏冬エアコン使って11〜13、春秋なら12〜14くらい
街乗り:高速=8:2
今のヤツはわからんけどもうちょい良いんじゃないかな
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 12:35:29.13 ID:vV5hDV0D0
今朝、初めてエンスタ使った。
凍りついた霜がみるみる溶けていく快感w
>>134 磨いてコーディングまでかけたとしても3ヶ月でまたくすむよ
>>143 すぐにダメになるね。
ヘッドライトカバー丸ごと交換のほうがいい
ヘッドライトの内側に上と下に並んで小さなライトがありますけど、下のライトが電球が付いているのに点灯しません
上は点きます
壊れているのでしょうか?あと、アームレストコンソールを純正の収納出来るものに替えようと思うんですけど、既存の物より短い気がするんですけど短いですか?
使っている方は使いやすいですか?
ポジション球はただの球切れでしょ
自分で交換すれば製品代のみ
て言うか今気が付いたけど下ってウィンカーですやん
148 :
sage:2014/12/05(金) 23:01:57.58 ID:5uCTittcO
>>147 ウインカーなんですね
バカな質問してすみませんでした
ありがとうございました
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 08:32:37.97 ID:jRBSOGT30
>>142 エンスタ無くても霜は解けますが、、
出発する時にきれいき霜が溶けてた方に感激して欲しい。
さっきデラで聞いてきたんだが、来年一杯はFMCしないとの事だった。
来年の2回目車検時に乗換えてやろうと思ってたのに…。
3年とか5年の乗り換え組はそこそこのモデルチェンジしてないと
さすがに同じの買い換えるきにならんのよね。
そんで別の車種に1回それてしまう。
車体のサイズやパワーや価格には満足してるんで他社に移るのは
いやなんだけどなぁ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 12:37:14.10 ID:6bg+twHJ0
>>151 1ディーラーの言葉を鵜呑みにするとか…
ゆとり世代かな?
ばかは一度聞いてもすぐに忘れるから大丈夫
なんでも鵜呑みにしてりゃいいよ
で FMCいつなの
たぶん約1年後
当分ないよFMCは。別にモデルチェンジを頻繁にしなくても10年後だろうが
パッケージング良い車であれば買い換えるよ
今度は根拠なしに断言する馬鹿が湧いてきたか
日本の教育は見直さなければならないな。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 15:59:29.51 ID:5t20/NtE0
この車にDCTはヤバいw
グレイスもステップも予定より半年以上遅れてるから
フリードも当然遅れるわな
ディーラーも内々の内覧に呼ばれるの社長クラスだけだし
営業レベルだとホントなんもしらねー
FMC一年後ならシエンタにするわ
夏車検なんで
>>161 シエンタという名前は
もうなくなるのだが
FMC後のシエンタ後継のことか?
たしかに初物のDCTはやばいし手を出せない
でももしトラブルのない完璧なDCTならかなり良いミッションだろ
小排気量燃費ターボ+ハイブリッド+完璧なDCTを積んだコンパクトミニバン
後3年じゃ無理かな?
>>157 おまえ何者なんだよ。
出る情報ならまだしも、出ない情報とか頭おかしいだろ
パッケージング(藁
初期のフリード購入予定です
私は背が低いのですが、シートの高さを上下に調節したり、ハンドルを上下ではなく前後に動かしたりできますか?
あと、シフトを革に変えたいんですが、下がシルバーの現行ノブには変えられますか?
現行のGセレクションは助手席にもアームレストがありますが初期にはなさそうです
オプションでも付ける事はできませんか?
>>166 シートリフター、テレスコピックはない。
助手席アームレストも無理。
シフトレバーはわからんが多分イケる。
GB3 新車購入から2年3か月目。
ボンネットを開いて思ったんですが、ボンネットを受ける車両本体についている左右のゴム。
あの辺りからうっすら錆が、、、
これ対策部品とか出てますか?
デザインワイパーのゴムって純正品や互換品ってディーラー以外でうってるものですか。
何のためにカー用品店があると思う?
フリードスパイク (ガソリン)の2列目シートは
取り外しができますか?
できたとして車内高を稼げますか?
>>173 外せない部品はまず無いと考えて良いし、ボディやシャシは
フリードと共通だから、そこまでの床高さにはなるんで
稼げるだろうね。
フリード7の場合は椅子の取り付け柱が残ってしまうのでフリだが
脱着を考えるとたぶんフリ7やフリ6の中央を外した方が楽そう。
臨時には最後部の折り畳みを使えるしね
>>173 簡単には無理だけどどうしてもスパイクがいいの?
フリードのワイパーゴムの交換って自分でもできますか?どこで部品を買えばいいんですか?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 15:22:14.54 ID:eA909x330
平年 家の周りで雪が積もる様な事も無く、ウインタースポーツすらした事ない俺
フリードスパイク4WD買ってから、
取り回しの悪さ、8km/lの糞燃費に閉口しながら
耐え忍んだこの9か月
ようやく、ようやく、全国ニュースで雪の被害を目にするようになり
俺の選択は間違いじゃなかったと暗示を掛けれるようになった今日この頃
>>179 お前はもういいから中古のストリーム買い直して乗ってろよ
初代フリードのオレンジメーターの色は絶対変えられないのでしょうか?
初代フリードのオレンジメーターを初代の海外仕様フリードの青地に黒文字メーターに変えたってやつならいたな
>>171 >>177 純正のデザインワイパー用の替えゴムって本当に出てます?
適合表やお店で見てもブレードから交換しないと駄目っていうのしかないですよ。
フリード新車購入検討しているんだけど
いろいろとキャンペーンやってるみたいだね
ナビプレゼントとか下取り有りで10万円プレゼントとか
それに加えて10万円の値引きだとどうだろう?
>>183 ちょっと高いけどNWBのグラファイトワイパー替えゴムってのがある
運転席側MB65GN助手席側MB35GNリアGR43
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 20:16:21.58 ID:7hWWNOsT0
>>184 モデル末期やからな
おれ、フリードで2回買い替えしているw
ナビプレゼントは別に考えたほうが良いし、
10万円プレゼントは、その分下取りが10万
引かれたりしているので、他のメーカーや
Galliverなどで本当の下取り価格を想定して
から交渉したほうが良いで
>>183 どうしても純正のがほしいなら始めからそう言えよ
>>183 上の人が書いてるNWB(グラファイトのみ)以外だと、ガラコワイパー(ワイプした部分を撥水するタイプ)ぐらいだね。
売れる本数が少ない(共通する車種が少ない)のか、トヨタ車と違ってあまり無い…。
>>188 >上の人が書いてるNWB(グラファイトのみ)
同じNWBのワイパーゴムでもシリコートタイプ(ワイプした部分を撥水コーティングする)は対応してなかったと思う。
>>185 >>188 ありがとうございます。少ないながらもあるにはあるのですね、その型番通り探してみます。
>>187 それは申し訳ない。デザインワイパー=純正品と勝手に思ってて。
>>179 俺自身は豪雪。凍結、峠を伴うような地域では車格を数段落としてでも
4WDを強く押すタイプだし、乗るタイプだが。
家の近隣で大きく積もらないとか、好んで雪害の地域に通うようなことが
無い人は高級スタッドレスさえ履いていれば2WDで120%安心。
年に数回そういう地域にスポーツや帰省する人でも心配に及ばない。
東京埼玉千葉神奈川くらいの関東ならね。
得に4WD化で燃費や重量や車載が劣化してしまうような車種は必要ないのに買って
てしまうと暗い人生を歩むことになる。
半年後モデルチェンジと聞いたが
ルックスは維持して燃費だけ改善してくれたらいいなぁ
問題はDSGだ
雪とはまったく無縁の人が関東で暮らし始めたんだが、
バイアスロンみたいなタイヤチェーンをフリードに装着した場合、
積雪何センチくらいまで走行可能なの?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 11:07:34.54 ID:oOZ2mSjQ0
夏タイヤに装着?
>>182 メーターパネル販売してました
自分で取り付けられないし、ディーラーでも付けてくれないと思うので諦めますありがとうございました
>>195 純正ではないけど夏タイヤでガソフリ2WDです
>>194 ああいうのは付けたこと無いんだが、何センチまでと
考えるより、雪のない場所をどれくらい走れるの?
って考えた方が良いよ。
関東は路地裏に雪が積もって凍結しても幹線道路に全くない
状況が多いので、ドライをどれくらい快適に走れるかも重要
いくらするのかしらないけど、ああいうの買うなら
格安のスタッドレスを4本はいたほうがまし。
マンションなんで取り替えたタイヤを収納しておくことができないのとバイアスロンのチェーンを今夏に買ってしまった
あくまで緊急用として大雪の日に10km程度の道のりを何度か走れればOK
近年都内に最も降り積もった大雪の日でも、このチェーンを装着してれば問題なく走れるもんですか?という質問です
都内の大雪がどの程度かは知らないがそれくらいのつもりなら何とかなるかも。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 18:39:43.01 ID:KqI8KZfv0
っていうか、そういう状況の時自分か完全防備しても、もらい事故は防げないから乗らないのが一番
>>199 都内なら多分大丈夫だとは思うけど、あとは腕次第じゃないかな?
四駆だろうが、スタッドレスだろうが事故る人は事故る。
>199
この前の大雪で、タイヤは滑らなかったけど
車の底が雪に乗り上げて全然動けなかった。
盲点だったよ。
それから、バイアスロンは積雪ではスタッドレスより強いけど
凍結には弱いです。
都内で大雪となると20cmー30cmくらい積るね
>>200-205 199だけど
車での通勤なんで1年に1回くらい全国ニュースでやってる「大雪で首都圏の交通マヒ」みたいなとき
重いフリードが雪の中でも動けるのか心配でした それとバイアスロンって装着が簡単そうだったんで < 練習でやってみたら本当に簡単だった
1〜2cmの薄っすら降った雪道ならノーマルタイヤで走ったことはあるけど大雪なんてまったく走ったことない
車間を十分に空けながら動作はゆっくりと・・・そこはよーく気をつける
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 07:28:32.59 ID:2LC0aNbb0
自分は気を付けて装備もしてるが、前車はスリップで動けず、後からスリップで止まれずの車からオカマ掘られる。首都圏大雪はこんな事故多発。急の付く動作の危険さが解ってない奴多し!
>>205 んで除雪しない(出来ない)+ノーマルタイヤでノコノコ出掛けるからカオスになる!!
関東に限って言うと大雪の時は乗らないという選択肢が絶対だな
信じられないくらいノーマルタイヤの特攻隊と車道を占拠する
歩行者と自転車で完全装備の4wdだって事故を避けられないレベル。
俺は安心のスタッドレスだが大雪の時は交戦覚悟で軽の方を乗っていく。
東京で雪が積もったときに橋梁のアプローチ部のスロープで何台も登りアタックしちゃ
ズルズルと滑り落ちてきて車が団子になっててひどい有様だった
俺も雪の日は車は絶対乗りたくないな
振動軽減で検討中なんだけど
エーモン 2666 ロードノイズ低減プレートってどう?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 22:19:48.16 ID:sIniJ67X0
フリードのエアバックは大丈夫なんだね
この車やっぱり走行安定性は悪いな
高速で死ぬかと思った。
遅刻しそうで超無理したけど全然ダメ
下道込み110kmナビで90分て出た処を60分切るのがやっとだった。
橋の上じゃ横風で真っ直ぐ走らないし、アクセルべた踏みでもリミッター当たらないし
もうね、なんと言うか・・・もうちょっとなんとかならないのかと
排気量考えても悪過ぎだろうと orz
むしろ高速で安定して走れる車の方がリスクが高い。
そこまで考えられているのだよ。
>>215 素晴らしいプラス思考の持ち主ですね…。
>>213 よく言われてるもんな。
友達のシエンタのほうがだいぶマシだったのはさすがにショックだったわ
ハンドルの軽さも高速道路での不安定さもフリードの感覚に慣れちゃって自分の中ではもう普通になっちゃったよ
これでマークXとかレンタルしてくると道路にべっとりへばりついてるように感じられるんだろうな
>>217 耐久性もかなり違うかも。
職場には結構な遠距離通勤者が多いんだけど
約10万kmのフリードはかなりガタが来てる感じなのに
20万kmオーバーのシエンタが案外ピンピンしてたりする。
通勤で乗る分にはシエンタのほうが疲れないという声も聞く。
>>219 それは乗る人次第だろ。
俺の知人のシエンタは10万も走ってないのにかなりボロいぞ。
>>220 個人差はあまり出ない状況なんだよ。
ほぼ同じルートで同程度の距離を通勤してる人の比較だから。
地方の一般道で、片道40km程度。
信号は少なく流れはいいけど、片道1車線でとにかく流れに乗って走るしかない。
だから同じ車種なら、誰が乗っても同じ程度の燃費が出る。
距離の割には車に対する負荷は低いと思う。
大都市の市街地なんかとは全然違う。そういう環境での比較。
>>219 そらオーナーのメンテ次第だろうな。
なんもメンテしてないフリードより
そこそこメンテしてるシエンタなら
十分あり得ること
>>221 >>だから同じ車種なら、誰が乗っても同じ程度の燃費が出る。
ナンセンス
ちょくちょく必死な人が現れるのは相変わらずなのね
阿呆な独自理論は野良犬にでも語ってればいいのにな
私は飼い犬に語ってます。
妻とは、家庭内別居の状態です。
なんかゴメン
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 08:29:51.55 ID:IBum5Kxn0
幼い娘がいるので…
犬は妻には懐かず、私にはすごく懐いてくれます。
リアルに毎日語りかけています。
気に入らない車を 乗らなければいけないのは 大変だね・・・
俺は 高速道路での運転 とても楽だし 最高に楽しいけどなぁ〜
>>231 それってフリードでの話か?
ま 運転レベルを車のせいにするやつも
多いから、あんまり参考にはならんな。
楽って言うのは人によって基準が違うんだよ。
楽を知らない人は苦を感じない。
江戸時代、篭は楽な移動方法
明治時代、汽車は楽な違法方法
昭和に成って、新幹線、飛行機と進化するにつけてそれまでの移動方法を楽という人はいなくなった。
フリードでの高速走行が楽という人は、随分ひどい環境に居るのだろうと憐れみを感じる。
FITですらフリードより高速走行が楽なのだから。
シエンタは一部改良なんてしてないでフェイスを変えるべき。
その外観からフリードの競合にはならない。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 12:32:09.33 ID:/Sz2i2q60
ドアを開けると、ルームライトとセンターライトが点灯しますが、点灯時間が長くてなかなか消えません
時間を短くする事はできますか?
あと、車幅灯とルームライトをLEDに変えようとおもいますが、かなり明るくなりますか?
>>233 その通りだなー
上手いこと説明されてて感心するわ
けど、憐れみは言い過ぎ。
>>233 確かに上手い!さすがです。
憐れみまで頂き ありがとうです。
私としては あるものに満足し あるものに感謝するのが一番かなと
思うしだいでございました。
>>231←書き方に問題がありましたね。
気分を害されたようで すみませんでした。
以後気をつけます。
>>236 車幅灯はしらんが、ルームランプLEDにしたら、かなり明るくなったよ
>>233 >FITですらフリードより高速走行が楽なのだから。
FIT2から、フリードに乗り継いでるが、フリードの方が楽だわ。
そもそも、FITに安定性なんかあったかね?
どっちも、どっちと言われる方が、まだ、納得するわ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 22:53:21.65 ID:HiK0geO70
>>242 両方持っているがフリードのほうが断然良い
RSの安定性、再加速、リミッターまでの加速
全てにおいてフリードとは異次元
1.3の安物FITの話なんてシラネ
まぁ フリー度の方が良いって奴は良いんだろなぁ
>>233の理由で(笑
>>244 新車状態で同排気量で高速走行でFITとフリ一ドでフリ一ドが楽って事は
車の形や重さ考えるとあり得ないんだけどな
そう思うんなら空気圧とかFITが整備不良なんじゃないかと
>>244 自分の価値観が
なんでも一番と思ってるやつの
典型的なカキコ例だな。
わかったわかった
そんなにフリードがダメな車なら
フリードスレなんかにくるなよ。
本当は気になって気になって仕方ないくせにww
その通りだね。
ほんとこういう奴って気持ち悪いよね。
>>233 そのフリードが気になるんだよね!
俺も気になる!
わざわざフリードスレに来て書き込むなんて
よっぽ好きなんだね
>>245 乗り換えって言うのがポイントかもよ
古いサスとか ふわふわで安定しないし
ボロ車と新車じゃ新車の方が良く感じるのは有りかと
FIT2が1.3なら加速とか違って当然だし、坂で減速するのもデフォだと思ってるかもしれないし
まぁ 状態の善し悪しの判断もつかない人には難しい話でしょ。
1.5のFITが上り坂で減速するとか殆ど無いけど・・・
フリードはとか言う前に、減速してる事すら気がつかない人もいるからなぁ
>>245 形と重さだけで判断するなんて
なんて浅はかで思慮のないやつ。。。
そんなことでは車の良さは100年経ってもわからんね。
>>241 ルームライト明るいですかいいですね
車幅灯とバックライトも暗いので取り替えたいと思います
ありがとうございました
>>234 同意。あの外観だと
走行性能がどんだけ上でも、魅力感じない。
車なんてトータルバランスだからな
フリード乗ってる人って自分の置かれた境遇から目をそらしたい人ばかりなの?
現実を認めたくない人 大杉
>>248 当たり前だけどフリードにも良い点悪い点があるんだから、茶化してもしょうがないと思うよ。。
高速で不安定なんてずっと言われてるのに
それ否定する奴って・・・
>>245 楽とか苦しいは運転者の感想でしかなく、高速道の定速長距離走は
安定したそくどで走り続けるだけの話で車の優劣なんて人間の
苦楽に影響するのはポジション、揺れとかの乗り心地、視点(視界)くらいなもの
椅子のフィットやサスの緩衝が自分に合い、足の置き場や視界の見通しだけで
数時間の走行時の疲労度に差は出るよ。
決してエンジン性能とか走行抵抗とか車体の個性に依存するわけでなく
単純に人との相性でしょ。
人間が押して歩く訳じゃないから車体の重量なんて関係ないよ
>>256 >車体の重量なんて関係ないよ
>車体の重量なんて関係ないよ
>車体の重量なんて関係ないよ
空気の読めないのは一種の才能だな
車の運転でも空気読め無い奴はいるから
まさに
>>233の言うとおり
楽だって奴は楽なんだろ
俺は一般的な感覚でよかったよ
ん〜・・・?・・・
俺にとって フリードはお気に入りで
俺にとって 満足できる車。
俺にとって 高速でも楽しく運転できる車。
だから ここで少々自慢したくなりました。
言葉を選らばなったことは すまん。
これからも 大切に楽しんで乗ってきます。
俺 スパイクだけど スパイク以外選択肢がなかったから買ったけど。
普段使いは楽だし、趣味ではこの車以外有り得ないし・・・
ただ、4WD買ったのは失敗した 燃費悪過ぎ orz
4WDはタンク違うってくらい燃費は期待できない
買う前に気が付けと
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 00:14:37.79 ID:xGC4P3dw0
4WDはいいところもあるんじゃない
もと、救いの手をだしてみる
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 00:15:05.45 ID:xGC4P3dw0
4WDはいいところもあるんじゃない
もと、救いの手をだしてみる
>>263 買う時高いとか?
今時 ATとか?
満タン55Lとか?
色々 利点もあるよね。
でも走行性能ではフリードよりシエンタのほうがマシってのは事実だからな
高速でも一般道でも巡航するとシエンタのほうがしっかりしてて疲れない
乗り比べると誰にでもわかるレベルの話
雪国以外で4WD買うとか
そりゃ道楽者のすることだよw
燃費がどうこういっちゃいかん
>>266 シエンタで高速走ったことあるの?
フリードと似たり寄ったり。
シエンタでも高速長距は疲れるわ
フリードのクルコンで高速走る方が俺は楽だわ
120km超えるような違法な速度域じゃこのクラスはどれもウンコだよ
踏んでも踏んでも加速しない
当たり前だよ
PWRはフリードもシエンタも原付バイクや軽自動車程度だから・・・
高速は気をつけて走りましょう
>>269 違法じゃ無くても 加速とかは駄目駄目だよ
それに高速の長い上り坂とか、走行車線の増えるような坂は
アクセル踏み足さないと減速するじゃん
馬力に対して軽い車はそんな事無いからな
アクセル一定でその速度をキープしてくれる
フリードでの高速走行が楽という人は、スペース的余裕や金銭的余裕からか
大排気量乗れ無いような随分ひどい境遇に居るのだろうと憐れみを感じる。
まっ オデッセイにスパイクが有ったらオデッセイ買ってるな。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 09:50:19.07 ID:Tua/wh1c0
>それに高速の長い上り坂とか、走行車線の増えるような坂は
アクセル踏み足さないと減速するじゃん
馬力に対して軽い車はそんな事無いからな
アクセル一定でその速度をキープしてくれる
こいつバカだろ?どんな軽い車でもないわwwwwwwww
>>236 ルームランプの点灯時間はユーザーでは変更不可だが、ディーラーだと可能だった様な。
勘違いかもしれませんが、ディーラーに問い合わせてみたら良いと思います。
>>273 馬力に対してって意味わかる?
GT−Rとか重いから気を使って書いたんだけど。
>>275 どの車がそうなんですか?次回はアクセル一定で平坦な道も坂道も同じように登っていける
車買いたいので教えてください。フリードに似てる車がいいです
なんか大衆車に理想を求めすぎてるヤツが多いな。
何百万でも金に糸目をつけなきゃ高性能車はいくらでも
造れるが、大衆価格だから動力性能も低くして価格を抑えてるのに。
200万や250万で何を求めてるんだ。
軽が速いとかいってもN-BOXだって180万クラスだぞ?
Gセと20万くらいしかかわらねーのに軽くらい軽快な動力性能をってw
>>275 次は君の使い方にあった車を選ぶことをオススメするよ。
279 :
233:2014/12/12(金) 10:26:15.74 ID:0VuZZaB80
フリードとZ乗ってます。
高速の吹き流しが真横向く位の強風でもZならハンドル取られるようなことは有りません。
トレーラを抜く時も、風の影響を感じません。
時速100km程度では坂で減速とか全くありません。
なにより、前に車線変更してくる車が無いのと
追い越し車線で前を走る車が勝手に退くので高速走行は非常に楽です。
フリードではトラックなどの遅いの車は退かないのでイライラする事が多いです。
皆さんも見るからに速い車が来ると車線を譲ると思いますが、譲られる方は走行が楽なのです。
>>277 スペーシアのターボで高速走ってみればわかる。
フリードとは格が違う。
スペーシアは大衆車じゃないんですかね?
何なんだろうなこの流れは
フリードに加速を求めるとかw
7人乗りフリードは子供連れの父母が乗る送迎や買い物車だし
スパイクやフレックスは物を積む 車中泊する特殊な車だしなぁ
燃費も含め他の部分は割り切って買う車でしょう元々
>>280 スペーシアは大衆車じゃないよ、軽だろ
軽は所詮軽、高性能でも警戒でも軽
それは常用してれば思い知るよ、ただの軽だから
>>282 そのただの軽より加速が悪いなんて酷いよね
なんか哀れって言うか、本気でタントやスペーシアと
比較して熱くなってるのは悲しいよな。
ホカ弁なのに絶対にファミレスより旨いんだとかキレてるようだな。
隣に並べて、見積もりとって、家族4人載せて高速使って500kmもドライブして
両車を堪能した上で、それでも軽サイコーとかいう認識の人にはフリードは無理だわ
価値観が違い過ぎる。
走りこそ正義っていいながら軽をレッドゾーンまで回して追い越し車線走ってる
ヤツをたまに見るけど、フリードより足下広いんだぜって自慢げなんだろうなw
>>283 酷くはないんじゃない?
軽と競争する為のくるまじゃないし、遅いとか言うなら
1500ccクラスの全国さんラインナップでも最下位に近く遅くないかなぁ?
軽快に走りたいならデミオの1500ccでも買うよ。
よほど安いしね。
求める次元が違うんだよ、50万あげるから軽にしてって言われてもゴメンなさい。
あんなチンコロ乗るなら遅くても良いわ。
別に法定速度を無視して1分でも速く目的地に疾走していくような用事もないし。
まぁ 嫁の軽とか乗ってると 信じがたいタイミングで割り込まれたりすること多いから
高速に限らず一般道でも神経使うんですよね。
ライフスタイルに合わせて車を選ぶのにな。。
そうか、最近は物理法則を無視するような車があるのか
俺は良く割り込む方だけど相手の車が何かなんてイチイチ見てないよ
まぁ判るのは緊急車両か否かくらいかなw
ここみてると一般論と俺はの個人的な話しと区別できない馬鹿が多い
乗ってる奴が車の価格相応の民度で笑える。
>>290←ここにわざわざ書きこんだ時点で 俺も含めて同じ穴の狢?馬鹿だぜ〜w
同じ穴だが、同じ狢ではない。
なぜならメル欄が違うからだ。
今まで一定速度で走ってた車のアクセル踏み量を変えずに、
坂道で同速度で走る原理が何度考えてもわからない。
それなら平坦な道でどんどん加速するようにしか思えない。
上級な車はそんなおもしろ機能がついてるものなんですか?
金持ちの金の掛け方ってのは貧乏人には
見当もつかないところだったりするからな。
アクセル踏まずに加速する機能が上級な
車には付いているのかもしれんよ。
ディーラーに裏オプションでフリードにも
付けてくれって頼んでみたらやってくれるかもね。
>>294、295
クスクス 哀れだね〜
レンタルで3lの車借りてた試せばいいよ 意味が判るから
>>294 >>295 自分のは4WDだから2速って表現するけど
FFのCVTでもLかなんかのモードあるでしょ
そのモードで余裕の20km/hで走ってみなさいよ。
坂に成っても減速なんてしないでしょ。
大排気量車やターボ車はそんな状況で走っているようなものです。
厳密に言えば100が99や98に成ってるかもしれないけど
運転者が速度の低下を感じる前に登り切っちゃう訳
そんなコメントしてるとかリアルで車に乗ってるかも疑われますよ。
>>297 お前 昨日から説明うまいな
猿でも判るシリーズだな
もっと厳密に言うと、インジェクション車はアクセル開度で指示回転数が決まるから
インジェクションで頑張れる範囲で頑張るんですけどね。
NからDに入れて一旦回転が下がるけど直ぐにある程度上がってくるのはそのせい
今どきはアクセル開度一定で路面によりすぐに速度に直結するのはキャブ車の原付くらい
その原付ですら2種とかはインジェクション化されてるのに・・・
排気量小さいと速度を維持する根性がないんですよ。
訂正
排気量小さいと回転を維持するトルクがないんですよ。
うちのボロエスティマは坂で露骨に減速するなw
つか、そもそもお前らの言う坂ってチャリで立ち漕ぎしないでも登れる程度の坂だろ?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 16:54:46.95 ID:Tua/wh1c0
そんなおもしろ装置が付いてるのか?ちょっくら車借りて試してみっかな?
>>302 趣味のロードバイク積むのにスパイク使ってるんですが
日光でも立ち漕ぎとかしませんよ。
素人にはダンシングって長距離走るのには向かないんです。 orz
定期的にこのスレが荒れるのは
>>296 >>297 この同一人物みたいなのが居るからか。
他人にそういう態度ばかりとってると、普段でも支障が出るんじゃないかな。
>>304 お前全然意味わかってないだろ
装置なんかなんもついてねーよ
ただ大排気量車はトルクが太いってだけ
>>309 何言ってんだ?バカにして笑ってるだけですよ。はいはい大排気量いいですね〜
思う存分乗ってくださいよ
>>310 え?誰お前w
絡んでくんなよ気持ち悪い
>>308 有れる元の人って自分が原因とか思わないものです。
>>312 うっせーぼけ 大排気量乗った事のないやつは糞して寝ろ
どうせ金に不自由している社会的弱者同士楽しく行こうぜ。
金持ち喧嘩せずって言うだろ。
どうせ金に不自由している社会的弱者同士楽しく行こうぜ。
金持ち喧嘩せずって言うだろ。
フリードより高い車に乗ってる人は居ない様だね、、当然か。
大事な事なので2度書きこみました。
>>318 4WDちょこちょこっオプション付けたら値引き後の値段で300万超えたんですけど。
安物ですかね?
金持ち喧嘩せずってのは同意ですが・・・
>>315 いや乗ってるんだが…
てかなんでお前が絡んでくんのかわけわからん
頭おかしいのか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 20:37:41.31 ID:s+fqboRi0
はい 金持ち宣言来ました〜
大排気量車ならアクセルパーシャルで平地も坂道も同じ速度とか言ってんのマジ?
こういう奴らが坂道になってる高速道路で自然渋滞おこしてんだな。
>>318おいおい 俺まで社会的弱者にするまよ?w
俺はね 本当は 3Lとか乗れるけど 乗らないだけだぞ
あえてのフリードだよ!
あえての!だよ?w
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 20:39:36.59 ID:s+fqboRi0
お前ら楽しそうだな
とりあえず赤いIDをNGしとけばいいんだな
その大排気量車にはクルコンがついていた、ってことで
なんとか理解した。
私のために喧嘩はやめてぇぇえ!
>>332 喧嘩するに値するか審議が必要。
とりあえず画像アップ願います。。
ところでスレチで悪いんだけど、現行でキャブの原付ってあるの?
エイプ100がキャブ車だけど他のはしらねーや。
>>335w酔った勢いで 少し期待しながらポチったがなw
さすがマイルドヤンキーのメーカーが作った車のスレだな
まさに底辺馬鹿があつまっとる
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 22:47:12.02 ID:+4QWYuDk0
>>335 寝れねえじゃねえかよ、奥行きが足りねえよ
>>337だから〜 ←ここにわざわざ書きこんだ時点で 俺も含めて同じ穴の???だってw
H堂とかD通のようなエリートでも わざわざ書きこんじゃ〜あかん!
ちなみに俺は マイルドヤンキー?かもよw
>>337339読み返してみたら 良くないカキコだった。
ごめん。申し訳ない 無視してください。以後気をつけます。
>>335 今となっては貴重なFLEXやね。でも喧嘩するには値せんなw
300万のスパイクにZに嫁の軽
おっさん 車だけで1000万かよ
で、昼間から2ch・・・ネタなのか?
>>342 馬鹿なの?
夜勤だって、平日休みだっているだろ
ありそうでなかなかみないが、スカイルーフ付けてる人いる?
>>344 なぜ車に1000万使ってる奴が2chのフリード版にカキコしてんのか?って事だよw
いちいち説明してやらないと分からんのかf(^^;ヤレヤレ 中学生??
>>322 同じような仕様でセレナやボクシーと比較したら安いでしょ
そこがこの車両の売りなんだし。
ちょっと小さい、ちょっとショボイ、ちょっと安い
>>335 フレックスはスカイルーフ付いても
室内高さが117もあるんだな
さすがだわ
>>343 4WD,デカナビ、両面電動スライド、顔のいかついグレード
昔は之だけで320万じゃなかったっけ?
>>346 逆だろw
車に1000万つぎ込めるくらい稼いでるから
昼間から2ちゃんできるんだぞ。
車に1000万もかけれない奴は2ちゃんなんか
せずに汗水流してはたらけよw
お前らも役員になれば、仕事中でも
昼間からネット好き放題にできるからな。
頑張れよ
夜、ドリンクホルダーが暗くて見えないので、カップホルダーイルミネーションを付けようか迷っています
ホルダーに何も入っていなければ明いですが、中に物が入っていると灯りがふさがり暗くなるので、ドリンクが入っている間は暗いままなのでしょうか?
あと、ドリンクホルダーの周りにメッキのリングを付けた場合、多少は明るく見えますか?
355 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 14:34:05.13 ID:4yuXXfHz0
ワンセグとDVDが見れるオーディオ付けてるんだけど
今ってブルーレイ見れるカーオーディオも
あるの?
なんだその
カーナビ ブレーレイ
でググればいいキーワードは
あるけどさ
>>354 ドリンクホルダーイルミネーション付き、メッキリング付きに乗ってます。
ドリンクが入っていると明かりは見えません。
メッキリングがあるとホルダーの位置は見やすいです。
メッキリングは付けると社内の雰囲気がが1グレード上がります。
メッキリングは純正は5000円くらいして高いけど、たしか3000円台で社外品が売ってたはず。
Amazonを見てみて。
360 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:54:17.09 ID:SuAgnydS0
俺のフリハイは最初からドリンクホルダーイルミネーション付いている・・・
オートエアコンの使い方を教えてください。autoというボタンを押して、温度設定するだけでホントにいいんですか?
モデルチェンジはしないのかね
大分経つだろ
>>366 ほんとだ!
めっちゃすごい制動力!
次期フリードはかなり期待できるな!
>>368 同業他社は同じ条件でみな効くからなぁ。
この車は120km/hになるとブレーキが全くききませんが
それ以下なら通常通り効きますんで法定速度から考えて
問題ありません
って言われても誰も買わないだろ。w
10km/hで効く、20km/hで効くっていわれても
精一杯の障害センサー感知能力がそこですってのは厳しいよな。
>>359 やはりイルミネーションはドリンク入れている時、灯りが見えないんですね
私の車は前期なのでリングは車外しかないんですよ
イルミネーションは位置が分かりやすくなるし綺麗ですけど高いので考えてみます。
ありがとうございました
あと、シフトの表示をLEDで照すようにしようかと思ってますが、明るすぎるとか赤が強くて濁って見えるとか書いてありました
私は車に詳しくないので、ディーラーに付けてもらおうかと思ってますが、購入しなければ良かったと思っている方いたら教えて下さい
>>359 書くの忘れました
私はインテリアの問題よりドリンクホルダーの位置をわかりやすくしたいのですが、359さんは、イルミネーション付けて良かったですか?
それとも、あまり必要なかったですか?
372 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 08:06:06.72 ID:t6LxPHHf0
>>371 僕は3年前に買ったハイブリッドのジャストセレクションで、ドリンクホルダーイルミネーションは標準装備でした。
ホルダーリングは見た目向上のために、迷いに迷って最後に追加して付けました。
リング+イルミネーションだと結構高額になってしまうと思いますが、
リングなら昼間の見た目もリッチだし、夜間でもそれなりに目立つので、昼夜役に立つリングだけでも十分かもしれません。
イルミネーションは夜間の認識は確実に上がるし、車内も少し派手になりますが、夜しか使えません。
まずはリングだけで様子を見るとか?
アマゾンに2980円でありますね。
373 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 08:09:36.75 ID:t6LxPHHf0
>>371 >書くの忘れました
>私はインテリアの問題よりドリンクホルダーの位置をわかりやすくしたいのですが、
あっ、インテリアよりホルダー位置認識優先なら、イルミネーションの方が確実だと思います。
374 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:50:44.03 ID:BwXsEMzZ0
で、来年の何月にFMCですか?
>>374 ホンダにきけよ
ここでしか聞けないチキン野郎
フルモデルチェンジを必死に気にするひとって
少しでも型落ちしたクルマに乗りたくないから遠い未来を
少しでも憶測したいんだろうな。
そしてマップランプもない黄ばんだ白い出来損ないHVを買っちゃったりw
気にしないとならないのはマイナーチェンジ。
本田だからとはいわないけどフルモデルチェンジで当たる車なんて無い。
>>377 >そしてマップランプもない黄ばんだ白い出来損ないHVを買っちゃったりw
誰の話?
そんなHVあるの??
>>371 リングはAmazonや楽天、ヤフオクで出ていてヤフオクが一番安かったので買ってみます
付けるの楽しみです
ありがとうございました
>>369 ちゃんと動画を見てからレスしてくれよ。
>>381 君こそトヨタやスバルや日産の50km/hみたのか?
っていうかアタックしてる画像はホンダぐらいしかないのでは?
今日ガソフリ納車された!
もうすぐ社外品のマットが届く予定です。
楽しみ。
用意してなかったんだ
なんでホンダのやつは50キロで止まれないんだろ?
アラートは鳴ってるんだから検知はできてんだよね。
ブレーキを加圧する機器が軟弱?
思想的にわざと減速させないでいる?
387 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:54:26.54 ID:t6LxPHHf0
>>371 今、暗くなってきたから走ってきたけど、暗い道を走るとホルダーリングを付けていてもホルダーの位置は認識出来ないわ。
イルミネーションがないとホルダーの位置は見えませんでした。
明日スパイク納車。
…なのだが、自分は出張でとりに行けないので嫁に持ってきてもらう事に。
嫁の運転技量は自分より上なので特に心配はしてなかったけど、やっぱり最初に運転したかったなぁ(´・ω・`)
>>370 ドリンクイルミはペットボトルなら光が透過して少しオシャレに見えるぞ
スカイルーフ
フットライト前後
インパネイルミ
↑装備のMC前スパイクです
>>377 >そしてマップランプもない黄ばんだ白い出来損ないHVを買っちゃったりw
そんな車どこにあるんだって聞いてんだよ
さっさと答えろやカス
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/14(日) 21:04:03.65 ID:SPv7XkQU0
>>387 やっぱり灯りがないと見えないんですね
参考になりました
>>390 灯りがあると綺麗ですよね
お二人の話聞いてイルミも付けてみようと思えてきました
ありがとうございました
あと、シフトにLEDを付けた方がいたら感想宜しくお願いします
去年年末にキューブキュービックを4回目の車検通して、
思い付きで今年の3月に消費税8%前にスパイクに換えたんだけど
今日 日産の担当者がカレンダー置きに来たよ
悪い事したなぁって思ってる。
でも、今の日産に自転車積んで走れる車なかったんだよね
NVシリーズとか糞みたいな車乗りたくなかったし
>>386 センサーが悪いのとソフトが完成してないんでしょ。
センサーに関しては120%の自信がなければブレーキを鬼掛けできないんだから
警告程度の「もしかしたら障害物ありますよ?」レベルでは無理なんでしょ。
そこは徹底して詰めた先人に叶うはず無くサルマネで造れるわけがないという証明
あとはソフトだろうね。
障害物はいくら感知したって「相対速度」が重要だし、相手が感知圏内に入ったって
それが同速度は近づいてるのか離れてるのか、衝突するのかの予測はソフト次第
前走車を感知するたび急ブレーキかけられないからね。
本田は感知圏内の障害物は理解するが、それに対してブレーキなのか静観なのか
急ブレーキかの判断が瞬時に取れない。
やっと急ブレーキの判断が出たときは直前だからドン
本田は他社でも自社でも枯れた安定技術を安く、アイデアをつかった応用や
個性的な意匠で提供すれば良いんで期待しない方が良い。
おそらくCVTやハイブリッドが失敗したようにDCTも失敗するよ。
未来形ですか
>>396 現在進行形と言わざるを得ないと言うこと?w
そう書かないとダメだったか。
バイクではまぁまぁ何だけどね。
そもそもCVTの欠点はハイパワー、ハイトルクの滑りだから
1500ccクラスで必死に使わなくても良さそうなんだけどなぁ。
本田は好きなんだけど、マネしてチャレンジ失敗癖みたいのは
ちょっと止めて欲しいな。
堕ちていくのは見たくない。
>>394 俺も自転車2台積むから(ついでに原付一台も)
車選ぶときに候補に残ったのがフリスパと日産NV200だったなぁ
軽ワゴンも考えたけど
これだけ自転車ブームが続いてるのに
1500クラスで立てて積める車種は少ないね
>>399 にいちゃんウェイクだよって感じに
中で漕ぐわけじゃないから積めれば何だってよくねーか?
うーん積めれば何でも良いってのは
実際積んだことの無い人の発想かと思うよ
自転車なら分解すりゃアルトにでも入るけど実用的か?って話で
ちなみに俺は前はフルフラットになるエクストレイルだったけど寝かせれば
一台は積める
ところがそのまま走ると自転車が壊れる危険があるのでマットで養生する必要が出てくる
これを毎回やるのは本当に骨が折れる
さらには荷物の積み下ろしに最も重要なのは高さで
エクストレイルや他のSUVなんかは開口部が高さ70センチ前後ある
フリードスパイクやNV200は50センチ前後
20センチの差はめちゃくちゃ大きい
>>400 キューブキュービックには前輪外せば2台積めた。ヘッドレストの左右にハンドルが来るけど。
でだ、今は2台積める車が無いとうかキュービックが無い。
NV200も勧められたがあれはどういい分けされようが貨物だ
>>401 スパイクなりフリードが便利なのはわかったよ。
力説しなくたって俺だって持ってるし自転車も持ってるから。
ただね、自転車ブームだから全員フリードのらないとならねーのか?
自転車積むなら確実にフリードの1択なのかい?
べつに積めれば何だっていいんじゃねーの?
自転車を楽しむんであって車載を楽しむ趣味じゃネーし。
屋根に積もうが車輪外して積もうが、人それぞれ自転車以外の時に
クルマを実用する優先度があるんだし。
自転車積んでくる人が多い駐車場を横切ることもあるが2台積みだから
ってみんな貨物箱バンや豪勢なミニバンで来てるわけでもないし
それほど車載を楽にならセレナやボクシーで良くないか?
>>403 タイヤ外さずに積めるのが商用1BOX除けばスパイク一択って話してるんで・・・
自転車積むのにセレナとかボクシーは無いわぁ
タイヤ外さないと積めないもん。
タイヤ外していい人ならお好きなのをどうぞって思ってますよ。
自転車スレ池屑共
>>404 そっか自転車2台積みを追求して未分解爆速車載を堪能するならスパイクか
すまなかったな。
自転車屋も喜びそうなオトク情報だ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 17:59:10.96 ID:rEHy9n3W0
>>403 うーん何かズレてない?
自転車趣味の人が毎週末とか頻繁に載せる場合の話をしてたと思うんだけどね
載れば何でもいい
たまに載せる
てな人は普段は小さい車乗って自転車運ぶ時はレンタカーでいいわけで
で最初に軽バンとミニバンは除外して1500ccクラスでって言ってるわけで・・・
何でもありならそりゃハイエースかキャラバンになりますわw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 19:24:52.98 ID:9k0o1rm20
>>409 そんなもんじゃね?
天井の厚み??mm
最大荷室高1180mm
---------------------
全高 1715mm
>>409 あぁ 開口部の高さな
そのひと、地面から荷室の床まで高さの事言ってるんだよ。
荷室の床と開口部下辺の高さでも微妙に違うしな
>>411 あ、そういうことか。
勘違いして申し訳ない。
>>407 すまんすまん。
1500ccクラスの縛りがあって毎週頻繁に乗せ卸して
本田の縛りと言うことか。
限られるな。
>>414 ホンダ関係ないよ
要は4m前後のコンパクトバディーで 商用を除外すると
自転車2台をタイヤ外さず載せられる車はスパイク以外無い
この条件は、多少大きな車でも3列シートモデルは対象にならない
目安は全長2m以上のカーゴルーム105cm以上の室内高
この広いスパイクですら余裕なんて殆ど無い
>>415 もう相手にすんなよ。そいつフリードにもスパイクにも乗ってない、ただのアンチだろ。
平成23年のインターナビ使ってるんですが、目的地にたどり着けないことが多々あります。途中途中は大丈夫なのですが、そもそも目的地の場所がズレてセットされてるのか変な田舎道や一本ズレた道で目的地周辺のアナウンスになります。
同じような現象の方いらっしゃいませんか?どうしたら解決できるでしょうか?
自転車乗って自分に酔ってる人すごい邪魔
公園かどこかで漕いでほしい
>>418 は??
じゃあ、おまえはサーキットで車の運転をしてくれ
>>418 俺
>>397だけど
ロード乗って勘違いしてる奴ってほんと邪魔だよな
もう少し、道を選んで走れって言いたいわ。
邪魔って言うより、轢かれたいのかって思う奴多杉
>>419 レスしてきたってことは自転車乗りのオレカコイイって酔ってる人?
かっこよくないよ、ピタピタのお尻プリプリさせてエイリアンみたいなヘルメットかぶってさ
どこ行ってもチャリ乗り嫌われてるなw
>>424 どこかで頭を強打しちゃったのかな?ボクちゃん
これがチャリンカスかw
別に自転車乗りではないけど、車乗ってる奴の方が勘違いしてると思うよ。
車道は自転車も走る場所。自動車が王様では無い。
自転車でツーリング楽しみたいなら自転車専用道路でも走ってろよ。
>>427 道路の財源、自動車税を払ってない軽車両は遠慮しろってこった
>>428 ほとんどないのに、どうしろと。
そもそも自転車は、軽車両であって車道を走るのが基本です。
歩道で自転車が無茶苦茶やってきて歩行者保護の観点から
法改正で車道に追い出されただけだが。
お前ら知ってるか?
軽車両である以上、原付同様に右折帯を含めて3車線無い限り
自転車も右折レーン使って曲がれるんだぜ
俺は ついつい2段階右折してしまうが・・・
月曜に免許の更新行って知った意外な事実。
右折矢印でUターンできるように法改正されましたってくだりで話してた。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 18:33:00.16 ID:fHQevZ8e0
雨の日は、信号待ちでアイドリングストップしてると、どんどんフロントガラスが曇ってくるのはイマイチ過ぎる。
>>429 それは国の制度の問題じゃん。
自転車からも税取ればいい。
自動車が勘違いしている事とは別問題。
>>431 たしか自転車は元々車道を走る物だった筈だが。
昔々車道整備が今よりも出来ていなくて、車道を共存出来なくて、歩道を走ってもいい。ってしたんじゃなかった?
まあ、車道整備は今でもされていないわけだけど。
車乗ってる時は「歩道走れよバカ」と思い
徒歩の時は「車道走れよクズ」と思い
自転車乗ってる時は「俺は風」と思う
まあ道路はみんなの物だからな
トラクターだって手押し車だって馬車だって通る
満員電車のベビーカーみたいな開き直りだな
>>432 右折矢印でUターンオッケーになったのは初めて知った。
でもカマ掘られないように注意してやらないとね。
フリードのルームミラーは防眩式ルームミラーになっていますが、車外のルームミラーは取り付けられますか?
また、取り付けたら防眩機能は使えなくなりますか?
ありがとうございました
>>443 免許証更新時の講習での話だから多少のタイムラグはあるだろ
失礼いたしました。
どっちかというと、右矢印でUターンが禁止されてた事に驚きだ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 14:03:23.29 ID:iQmeGOg30
>>446最近矢印信号ふえたからねぇ
あれは元々指定された矢印にのみ進める
という信号だったけど、改正されたね
>>447 名古屋県だけどここは昔から矢印信号多いよ。
全信号が赤で、矢印信号だけで制御している交差点は
ここの県が発祥と聞いたことがある。
黄色信号は灯るけど、青信号に電球の玉は入っているんだろうか?と、
昔から疑問に思ってる。
ばかばっかwww
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 06:40:48.69 ID:qS+gMfxr0
雪やべえ
今月末に納車予定なんでフロントスピーカーを交換してもらおうと思ってるんですが
ディーラーオプションのGS-5060XLとDLって同価格帯のアルパインとかカロッツエリアのスピーカーに比べてどうですか?
>>452 スピーカーの比較は出来ない(知らない)けど社外品入れるならインナーバッフルも要るから価格では単純比較出来ないよ。
クラリオン社のみプラスチックのインナーバッフルが同梱。
ちなみにカタログを見れば分かると思うけど、ディーラーオプション品は値段設定はかなり割高です。。
>>452俺はGS-5060XLをサービスで交換してもらった 音は悪くはないと思う
でも あくまでも同金額で言えば社外のほうがいいかも?
個人的には フロントはセパレートが欲しいですw
もし 社外セパレートにしたら 感想教えて下さいませ
俺なら ネットで社外安く買って納車前にDにサービス取付お願いするかなw
妻の指輪の傷や色々傷が付くので、ドアハンドル プロテクションカバーを付けようか迷っています
ネットでは色々画像がでてきますが、実際付けている車は見た事がありません
ボディの色はパールホワイトですがどうでしょうか?キズは付きませんか?
自分で取り付ける場合両面テープで貼ればいいみたいですが、簡単にはがす事もできますか?
全国の雪のニュース見て、普段色々不満の4WDだけど
買って良かったぁって思うわ〜
雪降らない地域だけど orz
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 13:04:02.14 ID:OqYBh2Au0
>>456 おれ、アウディ・クアトロ、セリカGT4、ギャランVR−4、レガシィなど
Full-Time4WDを乗り継いだ時期があったが、やっぱり運転楽だったよ。
たとえ、雪が降らない地域でも、突然の雪の時にノーマルタイヤで辛うじて
帰れたり、FFスタッドレスでも登れない雪道をノーマルタイヤで登ったり
楽だった。
しかし、トラクションコントロールがついてからFFでもなんとかなると分り
今は、ハイブリッドFFにスタッドレスで生活。先週、スタッドレスに
替えておいてよかった。
>>457 ごめん その緊急事態が発生しないんだよ。
>>455俺は悩んだ結果やめた でも傷はきになるので
ドアハンドル下 傷防止シールにした
透明だから目立たないし 安いからねw
>>455 そんな小さい傷を気にしたり小さいことにグズグズ悩むと
嫁が指輪を外して独りで生きていくことになるぞ。
傷が付いたって汚れたってそれが女房の足跡であり証だ
見苦しくなったら取っ手を新品に交換すれば済むことよ。
同じ金をかけるならセコイカバーより交換や磨き補修の方が良い
>>459 やめたんですね
画像を見ると以外とカッコ良くみえたし、評判よさそうなので付けようかと思いましたけど検討してみますね
>>460 傷は妻が言ったんです
傷が嫌みたいで
取っ手の傷じゃなく、保護フィルムを貼る部分に付くボディの傷です
コンパウンドで磨けばいいんですけどカッコイイなら付けようかと思ったんですよね
お二人ありがとうございました
俺が普段乗ると8
高速で9.5
タンクがデカいから航続距離はFFと同じくらい
信じられない位小回り効かない
遥かにデカい3ナンバー車より車庫入れが難しい
>>463 現行のカタログを見比べるとFFと4WDの最小回転半径は変わらないようだけど
実際はそうでもないってこと?
>>464 乗り比べてないから判らない
今まで所有のありとあらゆる車より車庫入れしにくいのはたしか
ストリームや、エリシオンより小回り効かないのは間違いない
>>463 雪なくて8は凄いね
夏も8って事?
60リットルタンクの4WDより燃費悪いね
フリードは車庫入れしにくいと思った事はないし小回りきかない感じはないけど、実際小回りきかない車なの?
>>466俺も同感かな
2年半前プレマシーからフリードへ乗り換えたが 小回りが良く
車庫入れはプレマシーより楽に感じるかな
前車によって印象が違うかもね
>>465 ああ、他車と較べてということか。
しかしエリシオンより小回り効かないというのは信じがたいが。
[エリシオン]全長:4,845/ホイールベース:2,900
[ストリーム]全長:4,570/ホイールベース:2,740
[フリード]全長:4,215/ホイールベース:2,740
>>466,
>>467 お前らちょっと前くらいのレス読めよ
俺はフリードの4WD乗ってるの、小回りの話はFFとは乗り比べてないって話してんだろ
なんていうかなぁ 4WDのハンドルの切れが遅いって言えばいいのか
多分 広い所で末切りして旋回始めたら最終的には小回りできるんだと思う
車庫入れとかで末切りしてからバックすると、最初に大きく回ってしまって小回り効かない。
自分で運転してるから見えないけど、停車時に末切りしてもタイヤが切れてないんじゃないかと
パワステの無いころの車みたいな感じ
月曜日にフリスパ納車して乗ったはいいけど、ホンダ特有(?)の新車の匂いで長時間乗ると吐きそう(⌒-⌒; )
親父が昔乗ってた初代のオデッセイもこんな匂いだったのに…忘れてた…(´・ω・`)
もし 4WD乗ってて車庫入れとか違和感ないよって人がいたら教えてくれ
俺のがパワステポンプの不具合って可能性もあるから
面倒だけどディーラーへもってくから
>>473 >>466だけど、FFと比べてじゃなく、自分も4WDだけど小回りきかないと思ったことないんだよね
それと、雪ないのに8は燃費悪くない?
自分は北海道で雪あるけど街乗り9はいくよ
>>475 北海道 道広いからなぁ 4m道路で車庫入れとかした事無いでしょ
4m道路だと出るのもギリギリ、入る時は余裕見たら切り返しが居る
開口部2.7mの車庫だけどローレルやSVX、Zですら1発で入るのに・・・
燃費は気にするな、道民には理解しがたい短距離、高速は超高速での数値だ。
>>476 環境が違うから比べられないよね
ごめん
フリード買って後悔してる?
>>477 4WD買って後悔してるけど
スパイク買って後悔はしてない。
FF値引き30万 4WD訳あり値引き70万に目がくらんだ orz
>>478 値引きに引かれるよね
ありがと
おやすみ
23日納車予定
今ワクテカるんちっちしてる
>>476 それハンドル切るのが遅いと思う
セダンに比べてタイヤが隅っこに付いてるから、車庫入れは早めに切らないと入らないよ。
自転車でお世話になりましたキューブキュービックからの買い替えの人です。
4WDですが、キューブと同じ位置で停まってハンドル切ってバックすると全く入りません。
キューブキュービックより2m程前に停まってハンドル切ってバックするといい感じに入ります。
キューブキュービックは、お向かいの車が路駐してても入れれたのですが
今は、試す気にもなれない位大回りします。
購入前に試乗車借りた時はキューブキュービックと大差なく感じたのですが・・・
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 19:10:03.79 ID:/UYCS9KY0
今日納車しました。
>>485 細かい奴。。。
どうせ納車されました ではないから
とかだろ
小学生かよwww
モビリオ初期型からフリスパハイブリ乗り換えしました。
取り回しに違和感感じません。4wって内輪差違うのでしょうか?
ほかと比べて全長に対してホイールベースが長いのを把握
出来てればそれほど車庫入れに戸惑うような車じゃないん
だけどな
>>483 キューブキュービックとは最小回転半径が違うだろ。
カタログくらい見ろよ。
>>483が車庫入れヘタなのは文章読んだだけでわかるよ
当たり前のように据え切りしてるみたいだしw
>>493 その記事のはストリーム後継車の可能性が高い。
フリードのFMCは来年後半という噂。
>>494 「6人乗り」なのにですか?
ストリームなら7人って書かないですかね?
497 :
カツカレー博士:2014/12/20(土) 14:09:52.27 ID:nUqcSM/M0
こんにちはお世話になります
後ろの荷室の底板を裏返すのは面白そうだけど
この板を取り去ったらもっと高さ確保できるのでは?
板の下は何があるのけ
突き破れちゃうのかね
9月に納車されて今600kmほど走ったけど燃費が伸びない。大人2人と子供2人で10.4くらいです。都市部で坂が多くチョイノリが多いのでこんなもんでしょうか?
たまにスゴく燃費のいい方がいらっしゃるので、私のがハズレなのかなと思いました。
499 :
カツカレー博士:2014/12/20(土) 17:00:19.44 ID:nUqcSM/M0
フリードスパイクの最低地上高は150mmだそうですが
ゴツゴツした雪道が不安です
どこが一番低いんですか?(こする場所)
>>461 漏れは付けてるよ!
ボディはシルバーだけど。
内装もメッキドリンクホルダーリングとメッキインナードアリングも
付けてる。
漏れは付けて良かったと思っている。
※全くキズが付かない訳ではないので注意。付きにくいのは確か。
色はカタログ上だとシルバーに見えているかもしれんが、現品は
メッキでピカピカしている。
確かにボディカラー(白)に付いてるのは見たことない。シルバーは2〜3台観た。
気に入らなければ外せば良いし、チャレンジしてみては?
他人と被らないのは非常に重要です。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 17:42:00.54 ID:GAxRXYNV0
>>461 付けてるけど、実際ドアの開閉をしてみると
、ちょっと気を付ければボディーには触れない気がするので、付けた結果は微妙な気分。
>>498 チョイノリならそんなもんだろう。
燃費が良いというのは、田舎にドライブに行った時などの最高燃費の話であって、
普段からそんなに良い数値が出る人は、田舎に住んでいる人以外居ないだろう。
>>498 気温20度以上、片道15km以上で渋滞なしで再計測
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 19:20:01.64 ID:9dCzAbzM0
都市部じゃ10キロ前半普通だし田舎行けば10後半余裕でいくし
それに燃費のいい車ほど運転の仕方で全然燃費違うし
セカンドシート移設キットのおススメは?
使用の感想は?
運転の仕方で燃費って かなり違うものなのですね
つか住んでる地域で違う
都会に住んでるならエコカー乗らないと地獄だよ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 22:31:18.88 ID:Y4AzyyPI0
フリハイの黄ばんだ白と便器の白が並んで走っていたw
>>509 便器のフタは後ろ姿だけでたくさんです。
>>500 シルバーなら似合いそうですね
自分で付けたんですか?
嫌なら簡単に外せるんですね
もし外したらボディの日焼けしてない部分と色褪せ部分でツートンになりそうですね
カタログ見るとかなり幅広く保護されてそうですけど、全くキズが付かない訳ではないんですね
それに色はメッキでピカピカですか…
白にはどうかなぁ…
ちょっと微妙なような…
実物みたら決められるんですけどね
>>501 微妙ですか
ボディは何色ですか?
カップホルダーイルミネーションとフットライトを付けるか迷っています
電気を付けると走行中もずっと点灯しているんでしょうか?
カップホルダーは点灯していてほしいですが、フットライトは消えていてもいい気がするんですが…
513 :
カツカレー博士:2014/12/21(日) 04:19:07.09 ID:wM9b0z4c0
フリードスパイクの荷室の板の下は水濡れは抜けていくの?
水がたまるの?
>>511 注文時に付けてもらったので自分では付けていない(両面テープ式)
駐車場で自分の車を探すときには目立つので非常に楽
色褪せ?貼る前に仮合わせして気に入らなければ売ってしまえば良いのでは?
値引きして売られている部品では無いのでそこそこにはなるはず。
色褪せするくらい使っておいて嫌ってことも無いと思うが...?
>501の意見には同意しないな〜
結構、気を付けて開閉しているつもりでも爪は当たっているようで
薄らとキズが見える。無かったらもっとキズは入っていたはず
又、自分以外の人間は気遣ってくれるはずもなく当然、傷だらけになるよ!
>>510 ワロタww
確かに便器のフタに見えるな
初めて気づいたわ
わかりやすい自演だな
>>516 ハズカシイ自演だねwwww みっともないな
やべぇ
痛々しくて鳥肌がたつ
ワロタ
ID知らない珍しい馬鹿だ
フリード買えなかったんだろうな馬鹿で稼ぎが無くて
>>514 確かに目立つね
自分は一度も貼っている人見た事ないよ
ちょっとしたポイントにいいですね
釣れた釣れたww
楽しいわー
がんばれっ!涙・・・
>>521 ほっときゃいいのに自分でトドメの恥の上塗り。
524 :
510:2014/12/21(日) 19:02:22.30 ID:U7g/viWl0
>>511 ポリッシュド・メタル・メタリックです。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 21:50:26.26 ID:vjz+ui5c0
>>512 フットライトはカーショップで売ってるLEDほど明るくはないですよ。
フロントやサイドのガラスに光が映り込むこともないし、意識して足元を
見て点いていることを確認するぐらい。
ドアを開けても外からは余り目立たないから、乗り降りの時にそれなりの
明るさを求めるなら、カーショップで売ってるLEDをルームランプと連動
させて付けた方が、安上がりで満足度が高いかも知れません。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 21:53:29.93 ID:vjz+ui5c0
>>525です。
肝心なこと忘れてました、フットライトはスモール連動で点灯し、走行中も
ずっと点いてます。
>>524 ポリッシュド・メタル・メタリックなら似合いそうですね
>>525 あまり明るくないなら止めようかと思います
社外で考えてみますね
情報ありがとうございました
>>527 前の車で自作足元LED点けて明るくしてたら
同乗者からまぶしいって不評だった
運転手はほぼ前を見てるから明るさは気になんないけどな
フリードはオプションにしたが少し暗いかな
でもまぶしくないし安全性考えたら一番かも
あと配線がスッキリ
電飾やってる整備屋いけば明るさは調節してくれる
常にドア開けた時の明るさとかね
金額は6,000円だった
走行中に足元が明るいとどんないいことがあるんですか?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 11:56:03.07 ID:Un6sBetT0
>>529 ある訳ないだろ。
ただのDQNが光りもの好む現象だよ。
>>529 助手席の足元に設置したドライブレコーダー用だよ
>>531 助手席の人のパンツ映したいなら頼んで
見せて貰えばよくないか?
>>528 純正は配線見えなくていいですよね
でも暗いなら止めておこうかな
配線関係の知り合いもいないので
情報ありがとう
外見で4WDとFFの区別は付きますか?
>>532 頼んでも見せてくれないから、そんなありえない場所に設置してるんですよ。
フリードの6人乗りと7人乗りどっちがいいかしらん
>>536 両方良いと思う人がいるからラインナップされてるんじゃん。
おなたの利便性や好みは他人にはわからないよ。
とりあえず6人で何の問題もないなら6人で良いよ
(´;ω;`)ブワッ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 01:53:05.95 ID:VK9A+05B0
スパイクが良いと思います。
実際には多くても4人くらいしか乗らないんだけどさ
こっちはやめとけっみたいのって良く聞くからさ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 01:55:50.61 ID:VK9A+05B0
4人家族までなら、好みの形の
シートで選べばいいかな
5人以上の家族で5人目が
ちびっこなら6人乗りかな〜
うちはこのパターンです
5人目が大きくなったら
3列目は狭すぎるので
ステップワゴンとかに買い換えかな
そうなると7人乗りは無駄かもしれないっすね
カタログ見る限りでは7人乗りだとセカンドシートが中途半端ぽよい感じがしてたんですよ
>>542スパイクでもいいんだけど・・・イザって時に大勢乗れるってのがちょっと魅力を感じてまして
あっお礼言うの忘れてた
どうもありがとございました
>>541 好みの差だよ。
たとえば7人はGセレでも車重の関係で鉄ホイールでも15インチだったりして
フォルムにに差が出るし中席のベンチシートは荷物のぶん投げや寝っ転がりには有利
6人は中央を通り抜けられるから子供や頻繁に荷物をなんて利便性もあるし
椅子もベンチよりリラックスできる感じがある
折りたたみ方も違うから荷物の問題も差が出る
細かいこと考えないで実際に試乗車や展示車を見て「これでいいな」ってイメージが一番
昨日田舎道走ったらガソスパでリッター20超えてわらたww
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:11:46.38 ID:oeDTbw8Q0
燃費の話をすれば田舎と都会で大違いだからなぁ
うちの2リッターSUVでもリッター14
フリスパで15〜20走るのが田舎
都会ならどっちも10切るだろうな
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 10:13:52.73 ID:VK9A+05B0
田舎だけど、9走るのが夢だわ
主な行き先 会社まで3km コンビニまで1km
>>545 下回りを除かないで、他の人が4WDを乗っているか区別つきますか?
持ち主に気付かれないように4WDのフリードを見分けたいってこと?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 12:20:19.40 ID:4eQyAzpf0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 13:23:38.84 ID:VK9A+05B0
つ[シフトノブ]
6人乗りで3列目を外すのが至高。
って書くとよく調べない違反厨が必ず出てくるけど。
>>552 持ち主に気付かれないというか、自分が4WDのフリードで購入時にステッカー貼られていたんですが、貼っていない(ステッカーを剥がしてるか初めから貼られていない)4WDもあるって聞いたので貼らなかったら四駆か見分けられるのかと思って質問しました
ハイブリッドはすぐわかりますよね
>>555 2列目の足元が狭くてあかん。3列目必要ないならスパイクでしょ。
ってのが自分がスパイク選んだ理由。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 16:18:36.38 ID:VK9A+05B0
>>556 そんな事言うから車見に逝ったじゃねーか
フリスパエアロだけど外観ではなんもないな
シフトがAT仕様以外違いはない
>>557 2列目延長シートレールとセンターコンソールボックスで完成する。
>>558 そうですよね
558さんは、4WDですか?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 19:10:42.06 ID:VK9A+05B0
フリードハイブリッド今日納車でした
ハンコ押してから納車まで2週間ちょい
お勧めのコンソールボックス教えてください
フリードリヒ二世
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 00:39:42.53 ID:dVSMx0SZ0
>>565 なんじゃそりゃ? って位知らん 車検証入れに入ってるかもしれんがはるき無い
>>534 今日、スパイクを試乗してきたけど
助手席前のテーブルが傾いてるのはなんで?
弁当食べれるかと思ったのに
傾いてるせいで何も置けないじゃん
>>551 モデルによってタイヤのホイールカバーのデザインが変わってるみたいだけど?
>>568 それ以前に4WDは標準のサイズが15インチ
だからアルミホイールでなくて15インチだったら4WDの可能性は高いはず
FFでもGジャストセレクション7人とGエアロは15インチ
>>567 あれは助手席を狭くするためのゴミだよ。
テーブルではありません
>>571 あれで狭いなんて
どんだけデブなんだよwww
>>572 駄目だよ。助手席狭いっていういつものかまってちゃん相手にしちゃ。
>>566 そうですか
貼られてないんですね
ありがとう
スライドドアのガラス窓はブロンズしかないの?
薄暗いんだけど
リアを社外品のスピーカーに変えようとしたら純正っぽくないスピーカーが
ついてたけど上側にボルト一本で止まってるから純正のOP品かな?
と思いつつ外そうにもそのボルト外して上にスライドさせようにも引っ張ろうにも
びくともしないのだが、両面テープかなんかで止まってるの?
それ本当にスピーカー?ただのビニールじゃない?
希望通り 荒らしておいたよ
>>578 いや中古なんでまえの人がつけたっぽい、ボルトで止まってるし
>>582 前の人がどうやってつけたかなんて知らねーよ。
上のボルト一本で留まってるんだから純正だろ?バッフルもついてないし
LEDシフトポジションを付けようと思ってますがGB4なのでLEDが一つ足りません
GB4でLEDシフトポジション付けてる人、どうしているか教えて下さい
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 23:25:36.48 ID:t8P0ydTQ0
>>579 ありがとう。
隙間にビッチリですね。
我が家の大蔵大臣に相談して買うか決めます!
こんばんは質問ですけど
スパイクで、運転席と助手席のスキマから、後部座席へ移動できますか?
フリードはできたみたいだけど
スパイクは狭いのかな
アームレストがあると無理?
>>589 基本的にフリードと同じだよ。
カタログではできるとあるけど、アームレストが邪魔で通り抜けしにくい。
アームレストを片方外したらどうにか通れるようになったよ。
5年落ちのムーブからの乗り換え検討中です。
助手席がミラより狭いというのは本当ですか?
嫁が大柄なので…
またか
本当だから、君はかわない方がいいよ
>>591 正確には、ミラと同じくらいだがソニカよりは狭い。
>>592 またってどういうことですか?
初めて書き込むのにいきなりそんな風に突っかかられる覚えないんだけどな
軽自動車より狭いってマジなの?
最近の軽自動車ってそんな広いのかよ
NG推奨 ID:9My4y1l80
>>591 フリード買う。
嫁さん痩せさせる。
win-win!
>>596 横幅は明らかにフリード。
膝先のスペースは明らかにミラ。
あの使えないテーブルみたいなの、ダサい上に邪魔だよな。
貧乏だから、ステップワゴンクラスは買えないorz
>>596 助手席の優先度を重視すれば軽で問題ない人は軽を選んだ方が良いよ。
確実にその部分は良い車種がある。
ただ多くの人は助手席がどうであっても「軽」じゃ役立たずなんで
フリードを選んでるのであって、定員が少なくても幅が無くても
パワーがショボくても所詮軽であっても満足感があるなら軽が良いよ。
フリードユーザにもセカンドとして軽を持ってる人は多いし
軽で満たされる条件内なら安いし維持費も安いから言うこと無い
>>601 >パワーがショボくても
スペーシアのターボのほうが明らかによく走るけど??
>>591 大柄ってどのくらい?細身でも脚が長いならやめとけ、後悔するから。
うちは夫婦ともにチビだから問題ないけど
お前ら安全性の話しはしないのな
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 12:44:49.83 ID:rvC0RRMp0
>>604 サイトエアバッグくらい標準装備してほしいわ
>>603 あぁスゴイスゴイ
だったら軽でいいじゃん。
法律が関係ないとしても俺はそのスペーシアに4-6人載せて
高速を200kmも含めたドライブには使うきがしないわw
なのでスペーシアで済む人はスペーシア最強だと思うよ
ターボの軽最高ってのを否定するきもちもないわ。
狭いかどうかはさっさと乗ってみりゃあいいだろって。
一度も乗らずに車買うのかっつうの。
で、乗った後に実際どうだったかレスすることに意味があるんだよ。
まぁ、それぐらいしか突っ込みどころのない車なんでループする訳だが。
>>609 いちどものらずかった車は片手をこえるけど
新型の1次 デリバリーでのるときの優越感とかハンパない
助手席 狭い 便器 これはこのスレでは絶対にNG
自虐的なやつ多いな
好感持てるぜお前ら
フルモデルチェンジいつだろうな
楽しみ〜
私は好きだけどこのサイズ感
自分もこのサイズすき
>>610 だからそうじゃなくて、フリードは何年も前から販売してる車なんだから狭いかどうかはさっさと乗ればいいでしょって言ってんの。
あんたの趣味嗜好は誰も興味ないんだよ。
>>611 それミラデブ男っていう一人の自演ですのでお気になさらず。
KEI
教えてください。ABSが作動して止まった後にウィーンというかブーンというか、そんなような感じの音が聞こえたんだけど何の音でしょうか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 21:47:19.55 ID:6JOHCkPJ0
俺はこの位の大きさでオデ並のクラスの車があったら欲しいと思う。高くなるとでかくなる一方ってのがなぁ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 22:22:40.23 ID:SJ7e9Bqe0
今日、カー雑誌見てたら、FMCは16年の5月かそこらだったような。
バックランプをLED化しようとコンビランプ相手に四苦八苦
えいやっと外してホッとしたのもつかの間
ボロっとユニット落としてボディとバンパーにバキッ
納車翌日早くもキズつけちまった orz
養生してからやりゃよかった
8年越しってなかなか長いな
リアウィンドウ上端左端に
なんかもう一個ハイマウントランプみたいなのが付いてますが
これなんですか?
ハイマウントランプです
>>613 報道によると、消費税絡みで駆け込み需要で売れた車が
急激に落ち込んで業績悪化の上にFITの相次ぐリコールや
評判の悪いブレーキ等、今後自信をもって新車を出せる状況下になく
消費者も新型車に好印象を抱かないので全ての開発が頓挫してるとか
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 09:10:49.72 ID:4It3hkeV0
>>614-615 俺もフリードの絶妙のサイズ感が好きで見積もって購入寸前まで行ったけど
嫁の反対もあってもっとデカイ他車にしたorz
町で見かける度にいいなぁフリードのサイズと思ってしまう
日本の道に適してるのはせいぜいフリード位の大きさなんだろね
最近新車がデカイのばかりでウンザリ
デカイ車に乗ってる理由って
「デカいほうがカッコいい」とか
「小さい車だと舐められる」とか
大抵はくだらない理由なんだよね。
独身でミニバン乗ってる奴は特にそういうのが多い。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 12:45:38.92 ID:/iKrxRIm0
>>617 助手席が窮屈なんですが、解決法を教えてください。
ちなみにデブではありません。
もう飽きた
新しいネタで頼む
サイクル的には、次は便所のフタの話ですね
買えない人の僻みが茶菓子になってティータイムが
ここちよい。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 18:20:02.22 ID:m8uRjMER0
フリードスパイク本当に便利だ
特に足の悪い祖父を乗せる時が後部座席の入り口に取手があって広いから
お尻を押して乗せやすい
車椅子も荷室が広いから余裕だし
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 21:24:42.13 ID:GzEkQ8xs0
走れない豚はただの豚だ
と言う訳で 明日 走行会に行ってくるぜ
助手席の膝先がミラより狭いのは、間違いのないことなんだから必死に否定するのやめようぜ。
そのほうが惨めだわ
ミラより狭いのはわかったけど、平均的なコンパクトカーと比べても狭いのかな?
例えばxvやベゼルと比べてかなり狭いの?
いつまでもミラミラいってんじゃねーよミラ男しつこすぎwww
>>644 あれTVアンテナが入ってるんですか…
ありがとうございました
助手席の狭さに粘着する人生って惨めだな。
助手席が狭いって粘着してんのはお前らのカミさんに違いない
人に運転させて文句ばっか言ってんじゃねー
>>645 ミラより狭いとか馬鹿じゃねーのw
根拠出してから言えよwwwww
>>652 乗ってみたが、脚先サイズがグローブボックスの出っ張りで狭いな。
だが、空間サイズはフリードの方が大きい。
>>652 捏造もいい加減にしないと信用毀損罪で捕まるよ。
数値で出せないなら一生黙ってろ、な。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 11:33:36.33 ID:QX41gP6M0
顔真っ赤だぞwww
なんで2chごときに・・・初心者はROMでよろぴく
>>654 やめておけ、そういうこと書く方がマヌケに拍車が掛かる。
助手席便座厨以下だよw
判例として市販工業製品の感覚的な評価で信用毀損罪が確定した
事例有る?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 13:07:46.62 ID:UoDaMOt60
お前らは重大な事実を忘れている
アコードよりは広い
アコードで脛に痣を何度も作った俺が言うから間違いない
つーか ホンダって馬鹿じゃん
なんで
どうでもいい処を膨らますかなぁ
2015年下期に新型出るみたいねー
年内中に洗車してやりたいけど…
ふえぇぇ寒くてやる気がでないよぉぉぉ
多分寒すぎて洗車機ブラシ凍ってストップしてるんじゃない?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 20:22:03.28 ID:CNHlDLok0
まじな話、末期だし
Gセレで40万以上値引きって可能?
OPはフロアマット・サンバイザーだけだけどw
新型ではスパイクが生き残れるか、それとも5人仕様作ってフリードに統合されるか
>>662 あれ?そうなの?
三気筒ターボ間に合わないから15年下期にとりあえず出すみたいな話聞いたけど。
>>662 出ることならまだしも出ないとか…
君はエスパーなの?
>>664 OPそれだけでは100%無理かもね
だってメーカーにしてみりゃそこまで値引かなくても
ほどほどの値引きで買ってくれるお客探したほうが早いもんねw
OP多数なら頑張れば 40値引き逝くかもね?w
頑張って下さいませ
フリード良い車だよ!
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 22:31:04.61 ID:nVVuEnLY0
>>666 俺もそれ聞いた
やっぱりターボエンジンは見送られるのかな
>>669 リコール続きで慎重になってるから遅れるんじゃないかって。
レジェンドも販売延期だし、いろいろあるんじゃない?
>>663 《新車 ホンダ フリード 2WD 1500 Gジャストセレクション 7人乗り 》
2,262,512円 を買い物かごに入れるのかw
スゴいセンスだな。
ノリでぽちりそうだ
代金引換便で注文してみたくなる
一般論だけど車一台売った時のディーラーの取分が20%らしいな
ディーラーに特別売りたい理由ないと40万は無理ぽ
なんか特別売りたかったんかな
支払額、車両本体価格+数万だったわ
シートベルトを外すとき、黒いプラスチックの部分に当たって傷だらけになっています
みなさん傷つきませんか?何か対策はしてますか?
>>674 シートベルトが当たらないように最後まで手を離さない。
自分が運転するから、運転席のシートベルト付近だけは傷がついていない。
家族には注意するけど、それ以外の人には何も言えないな。
>>674 そんな細かいこと気にするな。
乗ってたら傷なんて付くものだ。
傷付けたくないなら、車庫にでも保管しとけ。