■■■レクサス LEXUS RC＆RC-F Part.7■■■ [転載禁止]©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:06:49.52 ID:mpK0Egq20

スポーツクーペ「LEXUS RC」と「LEXUS RC Fake」について語ろう。

・Lexus RC
http://www.lexus-int.com/jp/models/RC/

・Lexus RC F
http://www.lexus-int.com/jp/models/RC-F/

・前スレ
■■■レクサス Lexus RC＆RC-F 6■■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415200344/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:51:37.38 ID:fLHjjOQY0

２
げ
っ
と

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:06:03.47 ID:hezGIXzS0

LFAと比べるとスピンドルグリルが残念すぎるな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:11:41.28 ID:h5sP/1350

Ⅳに縁があるな、M4にするか。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:16:59.81 ID:OP7rpffi0

今どき珍しい8気筒NAエンジン搭載ラグジュアリークーペだが、180km/hリミッターがある時点で買う気が失せてしまいますね
クーペなのに最高速度が200km/h未満ってのがまずありえない

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:28:17.15 ID:imUSU81U0

どうせ買えないんだから関係ないじゃん

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:28:57.37 ID:biGYcdHG0

夏場のツーリングでグリルにでっかい蛾が挟まるのが容易に想像できる

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:29:00.32 ID:NfX8TnHl0

サーキット行けw

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:30:11.70 ID:D7M7XM6q0

http://response.jp/article/2014/11/24/238123.html

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:41:43.02 ID:QckOda6GO

どの評論家もサーキットタイムを証さないのは何故ですか？
他車種だと出すのに
特に欧州車は

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:44:57.71 ID:D7M7XM6q0

https://www.youtube.com/watch?v=i9A3eY8PRtQ#t=15m52s

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:55:50.31 ID:emZEYO9Z0

>>5
サーキットでちゃんとリミッターカットされるんですが、情弱の方ですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:07:10.80 ID:2m509HXs0

>>7
なんかワロ

>>9
何回見てもブサイクな外観だな
内装もガチャガチャして悪趣味の極み

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:10:07.45 ID:0lVtlXfg0

>>12
バーカｗ

私有地でリミッターカット出来なかったら意味ねーだろ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:20:22.90 ID:UIstzNNc0

私有地で180kmオーバー出せる道が整備されてるとは凄いなw
リミカすれば良いんじゃない？
それだけ金持ちなら保証切れたところでなんともないでしょ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:23:03.77 ID:hvJTPkyK0

いいねぇ、買って要らなく成ったら余裕でポイッと捨てられるんだろｗ

ぶっ壊れたら捨てるんだろ。

それ位１０００万程度の端た金で遊んでるんなら好きにサーキットで遊べばいい。

って言う事は結局自己満足でしかない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:32:29.00 ID:KWBbSeMj0

>>14はアホ丸だしだなw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:47:47.71 ID:Q3mcMonW0

久々にSUGEEEEEEEバカを見た。
私有地て。
ランボとかフェラ買えよwww

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:56:39.68 ID:0lVtlXfg0

>>17
リミッター付き自動車に満足してる池沼のお前に言われたくない

>>18
ランボやフェラは左ハンドル車だしそもそも日本車じゃねーじゃん
右ハンドルの日本車で300超えで走りたいだろ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:59:41.04 ID:Q3mcMonW0

だったらRだろーよ。
ラグジュアリークーペなんか最初から圏外にしろって。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:15:01.47 ID:rXFRoPPR0

>>9
提灯ばっかでなく水野辛口レビューまだ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:18:01.78 ID:KWBbSeMj0

300超えで十分走りを満足できる私有地を所有してるようには見えんがw
もし所有してるならなんでリミカしないんだ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:20:18.95 ID:IG/M22700

【試乗記】「わずかに野性味が減った三男坊」新型レクサス「RC F」 http://jp.autoblog.com/2014/10/26/2015-lexus-rc-f-first-drive-review/

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:41:33.78 ID:IG/M22700

MOTOR DAYS新車試乗記第747回レクサス RC F http://www.motordays.com/newcar/articles/lexus_rcf_imp_20141121/index.php?page=1

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:53:07.54 ID:484qTKOd0

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:33:31.51 ID:ovvuXFx70

RCてラジコンカーの略？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:41:45.38 ID:IG/M22700

試乗レクサス LEXUS RC 350 version L - Road Impression ロード・インプレッション
試乗の方は今年乗った中では一番の印象。スポーツ車としては気持ち柔らかめかなと思う-ところもありましたが、
日常で使うならかえって気持ち良さにつながる乗り味で、エンジ-ン／ステアリング・フィール、足回り、加速感、すべてに感激ものでした。
https://www.youtube.com/watch?v=ED538r07Xng

試乗リスト
https://www.youtube.com/user/afuro0512/videos

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:08:44.22 ID:sfwA6K8t0

>>19
もうどっから突っ込んでいいのかw

フェラーリなんかも今は右ハンドル買えますよ？200km/h出以上出せる私有地お持ちなら安いもんでしょw

大体
リミッターで買う気が失せる➡︎国産にリミッターついてるのは分かり切ってるので国産は対象外では➡︎日本車で300km/hで走りたい(←？なんで国産に拘りが？)
言ってる事が矛盾してません？
R35をお勧めしますよ、あれなら私有地()で300km/h出せますよww

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:39:05.10 ID:azO9fx5r0

レクサスってリミッター外したら保証切れるの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:47:26.04 ID:hvJTPkyK0

それ改造だから。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:58:18.98 ID:P57eDgDH0

国産車がなぜ180kまでか分かる？
壊れるから。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 15:07:30.12 ID:KWBbSeMj0

アホ発見w

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 15:13:08.02 ID:hvJTPkyK0

>>31
アホ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:22:37.45 ID:po3e4OLH0

>>31
お前が勉強出来ないのも思考したら壊れるからな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:27:15.56 ID:pygvpoIM0

スーパーGT　2014 　全8戦

RC-F（レクサス）　４勝
GT-R（日産）　３勝
NSX（ホンダ）　１勝

RC F も　GT-R　もなかなか速いね　スーパーGT盛り上げた
それにくらべてホンダは・・・・・・
アメリカのエアバッグとかどうでもいいから適当にお茶濁して、こっちをなんとかしろ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:51:36.14 ID:6zL+Z2KY0

スーパーGTも最後にGTRに当てられなければRCFがチャンピオンだったのにな。

ほぼ圏外のカルソニックがいきがってるから台無しだ。

日産の作戦かよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:48:00.91 ID:azO9fx5r0

「RC-Fには、「アクティブサウンドコントロール」
という、エンジンやトランスミッションの状態を
判断して電気的に生成したサウンドをスピーカーから
出し、積極的に「聞かせる」演出。」

NAなら偽装するなよｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:54:32.16 ID:IG/M22700

レクサスRC F（FR/8AT）／RC350“Fスポーツ”（FR/8AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/31613

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:04:04.07 ID:UIstzNNc0

>>37
これはいらんな。
NXと一緒なら切ればいいと思うが。
スイッチあるのかな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:17:17.48 ID:qtuBZIUO0

まぁいらん装備ではあったな。
RCFは元々ISFの時から音の評価が高いエンジンにさらに"演出"を加えた。
それに引き換え、某メーカーは素性の悪いダウンサイジングターボを偽装するのは"偽装"をした。
ただまあ、ISFでもいい音出してたから、こんなギミックなくても十分な音は出せたはずだけどな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:20:12.82 ID:9R+5dvqu0

スピーカーで演出したいならサウンドレーサーでもぶっさしとけって感じだなｗｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:28:00.30 ID:azO9fx5r0

やたら音だの官能的とか主張する割にはスピーカーからギミックだったとは
受け売りが頼りの信者にとって寝耳に水だろうなｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:31:34.01 ID:hybGxwmN0

いやカタログに書いてあるしw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:42:05.41 ID:ORKML+oo0

先にスピーカーから音出してた某メーカーのダウンサイジングターボは、演出しても肝心の音が全く評価されてないけどなw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:03:38.12 ID:5HnBPoRz0

NAなのにM4より回らないんだよな、回転数

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:12:52.16 ID:ORKML+oo0

NA志向の人は、額面•上辺だけの回転数の多寡より、回転上昇に伴う伸び感とかスペックシート見てるだけでは伝わらないものを含め重視しますから。
そういうのが理解出来ない人にはダウンサイジングターボがいいでしょうね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:13:13.32 ID:2m509HXs0

ギミックで客を騙すってさすがだ
それをわかって買うとしてもバカにされてるとは感じないの？
ヤンジーはそんな事気にしないのかな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:19:20.59 ID:2m509HXs0

>>46
NA志向の人は音の偽装は問題無いの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:31:35.31 ID:ORKML+oo0

>>46,47
レクサスのV8の良さはISFで実証済みですから。演出が加わったとしても更に良くなりこそすれど、悪くなる要素はないです。まさかお二人は乗った事ないのに言ってませんよね？

その質問は某メーカーの素性の悪いダウンサイジングターボにもそっくりそのまま当てはまりますが、それについてはどう思います？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:40:58.54 ID:azO9fx5r0

唯一無二のV8NAが名ばかりで他に何の取り柄があるのこのオカマスポーツクーペｗ

賞に無縁エンジン評価低い
ジャーナリストスルー・パフォーマンスエンジン
ターボより回らない
まやかしエンジンサウンド
環境度外視公害エンジンCO2～252g/km
低トルク

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:44:16.23 ID:hybGxwmN0

M4が高回転まで回ったところで回るだけで伸び感ないから意味なくない？
所詮ターボはターボ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:53:06.93 ID:azO9fx5r0

出た…受け売り

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:11:00.39 ID:5LQk+t930

賞だのジャーナリストだの他人を評価基準にしてしか物言えないやつが何言ってんだ？ww

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:12:47.46 ID:blSE+kbg0

>>50
＞まやかしエンジンサウンド

これはどこぞの音偽装エンジンの車のこと？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:20:51.86 ID:azO9fx5r0

>>53
人一倍気にする受け売りが何言ってんだよ。
獲ったら獲ったで大騒ぎするくせにｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:22:51.61 ID:UIstzNNc0

誰かさんと違って他の車種のスレまで行って大騒ぎはせんだろ、普通はw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:37:22.91 ID:5LQk+t930

>>55
清々しい開き直りだなw
大騒ぎしてるバカはお前だけなww
しかし判断基準がスペックシートと他人の評価しかないとは…空しいね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:13:41.09 ID:azO9fx5r0

>>57
乗らないで語れるほど受け売り術に長けてないので…
高速まで乗って判断したう上で世間の「門外漢」の評価に同意。
プラスチッキーな内装に素材の安いカサカサ素材のステアリング
リニアでないセダンのようなアクセルレスポンス。
オンザレール感のない腰高な高速コーナリグ
やたら軽いステアリング

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:32:33.33 ID:V73AjhY70

>>58
ほぼチョイ乗りに等しい高速試乗w
あれ？お前サーキットで全開にしたリアルじゃないとダメなんじゃないっけ？w

プラスチッキーと評するならSクラス位乗ってるのかな？
ま、さ、かR35やM4辺りのおもちゃ内装の車と比べてないよね？ww

アクセルレスポンスは何のモードで評価したのかな？モード毎の違いは？
音はお前の車と比べてどうなの？具体的にどーぞ。
コーナリングを言ってるがTVDの有無は？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:49:43.84 ID:UIstzNNc0

R35とM4はターボだろ。
ターボとNAではトルク特性ちがうしアクセルのレスポンスも感触変わると思うが。
ターボの乗り方してターボ基準で語ってるんじゃないだろな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:51:48.99 ID:UIstzNNc0

まあでも内装の質は高くないw
良いのはメーターとシートくらいかな？
メーターも彩度や輝度調整できると良いと思うが。
メーターデザインは好きだが彩度が足らないw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:05:32.39 ID:wR76seZ+0

>>59
IS-Fが基準のおまえよりマシだろｗ

スポーツ＋なのに高速レベルでレスポンスが柔だし
TVDは名ばかりｗのサーキット
サンルーフ仕様がお笑いだったわ
T

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:57:44.86 ID:Jfyx1e1B0

それにしても、最近の車は重いんだな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:18:19.61 ID:PBPhTX9G0

>>61
これと競合する中で内装の質で上回る車種があるなら聞いてみたい、割とマジで

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:29:51.88 ID:q8KKtxhT0

旧→新ISの乗り換えだけど旧に比べるとかなり内装の質は落ちたかな…と感じる。
RC、RCFの内装はISがベースだからそこまで質は高くない。
RCFのメーターとシートは好きだが。
とはいえ競合車でもそんなに内装の質が高い車はないわなw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:32:17.64 ID:NHMArCF50

>>64
予算で合わせるとジャガーＦタイプとかコルベットとか良いんじゃないの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:35:26.29 ID:PBPhTX9G0

完全な2シーターか。それ競合車種か微妙だけど確かにジャガーなら内装は期待できそう。
コルベットってのは意外。今度見てくる。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:43:11.23 ID:YfJCo3Sd0

>>62
音、パワー感、吹け上がりはどーだったのかな？君の車のエンジンと比べて。特に音。具体的な点を挙げてどこがどーだったかスルーしないで比較してみてよ。
あと君が乗ってるのプラスチッキーでない内装の車種ってなに～？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 02:01:26.78 ID:NHMArCF50

>>67
ゴメ、リアシート考えて無かった
4シーターの2ドアクーペで近い予算では思いつかない

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 02:23:18.73 ID:x4vb8L/U0

ガンダムっぽいオタクっぽいＧＴＲよりも　やっぱ世界のトヨタのＲＣＦ
のほうがはるかにかっこいいし、つくりもいいし安心だよな～～～
多少の性能の違いは関係ない　イロモノ　オタク　ダサイのが日産だしｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 02:42:22.61 ID:/c9ByBqT0

今の時代はレクサスだよな。

あまり改造せずにシックに乗りこなす。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 04:28:28.70 ID:q8KKtxhT0

まあ世間は知らんがレクサスのデザインは好きかな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 08:45:54.16 ID:NHMArCF50

俺はRC-Fの値段の安さは魅力だけどデザインの醜悪さで躊躇してるんだけどね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:03:43.41 ID:7efyr6/10

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75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:22:57.70 ID:q8KKtxhT0

しかしまあ散々試乗しておいてASCの存在に気付かないとはよっぽど鈍感なのかな？それともASCの出来が良いのか？
まあスポーツ+以外では作動しないけどねw
素のエンジンサウンドも良いからいらん機能ではあるんだが。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:36:13.01 ID:7efyr6/10

>>75
知ってたよ。
試乗するからにはせっかく届いたカタログ
隅々まで読んで熟知しないと意味ないでしょｗ
カタログの22ページに堂々記載されてるからね。
ネタは小出ししないとね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:39:23.40 ID:q8KKtxhT0

知ってたわりには昨日、今日と凄いはしゃぎっぷりだなw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:10:42.15 ID:JHuH1XSO0

>オンチ入信料

ワロタｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:29:27.64 ID:7efyr6/10

>>77
お気に召されて幸いです。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:32:26.17 ID:p/+bvd5l0

>>74
で、お前レクサスの内装どーこう言えるって事は相応のもん乗ってるのんだろうな？w

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:53:48.95 ID:3oJWVTEn0

こいつは有名な荒らしだから気にするな。

ミラターボ乗ってるらしい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:58:05.24 ID:7efyr6/10

>>80
CB400Fourです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 13:13:44.95 ID:J2NczJf/0

>>82
車は？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 14:24:38.99 ID:kG7BDV7y0

今回コンセプトカーってどうなの？
http://www.lexus-int.com/jp/motorshow/2014-los-angeles.html

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:00:08.92 ID:7efyr6/10

>>83
感じる17歳なので…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:07:10.06 ID:xu7b/ebg0

>>85
自分の車の内装がプラシチッキーとバカにするレクサスよりもしょぼいから言えないんですね、分かりますw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:15:41.75 ID:7efyr6/10

>>86
狭小住宅で車内で生活してるんですか、分ります。。。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:24:39.67 ID:qARnS4n70

インテリアはともかく日本車全般外見はダサいと言わざるを得んわ
その辺の阿保が乗っとるスカイラインなんやあれ
あんなゴミが最近まで作られとったんが悲しいわ
リアなんであんなんにした
もっと欧米パクれ糞デザイナーが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:33:11.37 ID:xu7b/ebg0

>>87
ぷっw言えないようなチープ内装の車乗ってるから話逸らそうと必死だなw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:33:58.72 ID:yownBU3B0

良いデザインの車って何？

で、オマエ何乗ってるの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:54:32.92 ID:qARnS4n70

お前みたいな阿保とは話したくない

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:18:50.52 ID:kJ8JYHvQ0

と、阿保が吠えてます

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:31:50.19 ID:0KV4GS030

良いデザイン: 現行ランボルギーニ全般

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:37:01.86 ID:7efyr6/10

だいたいオンチ巣窟の模倣レクサスのデザイン論語られても…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:37:30.53 ID:xu7b/ebg0

>>88
批判する位デザインに関して一家言があるのならデザインのいい車挙げてみたら？

みんからの素人評論家気取りにも多いが、取り敢えず国産叩いて輸入車上げときゃ通っぽく拘りありそうに見えると思ってる思考停止の阿保が多いな。

例の
国産車派手デザイン：恥ずかしい　　　外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い　　　　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
…
のテンプレなぞったような思考のやつばっか。こーいうやつはCGでも愛読してるのかな？
スカイラインだの場違いな話してる時点で阿保丸出しだがな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:38:24.40 ID:ybD2lX040

でもゴルフはダサいだろ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:44:31.65 ID:7efyr6/10

デザイン語るスキルが本人に有るか否かのが先だな
その前に普段の服装を語ってくれるとセンスのレベルも図れるんだけどね。
美的感覚は己からってとこね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 19:16:47.90 ID:81PB3Btc0

>>97
その前にお前の愛車を語ってくれると内装のレベルも図れるんだけどね。
内装批判は己からってとこね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 19:31:38.91 ID:4WhkUgEP0

>>98
ローレルSGX　白　SUツインキャブレター　

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 19:34:03.72 ID:4WhkUgEP0

>>98
であなたのスキルを測りたいのでフェバリットな愛用ファッションブランドは？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:16:51.15 ID:qARnS4n70

>>95
キレんなよ
鬼ダサスカイライン乗り

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:18:46.75 ID:7WTFlhfr0

顔も名前も解らないネットでそんな事聞いたって意味ないだろw

こんな掲示板で意地になって本当のこと言う奴も、真実を暴こうとする奴も
どっちも大馬鹿w

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:52:54.29 ID:kM4KgvId0

嫌いな車のスレまでわざわざきてどうでもいい文句垂れてる時点でお里が知れる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:34:47.19 ID:4WhkUgEP0

>>103
こんなネタ満載でFunnyな車嫌いな訳ないじゃん。
ここのFunnｙで過敏な住人含めて大好きだよ～
今後もよろしくm♨m

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:43:05.83 ID:uGEJYIRI0

ハチロクがでっかくなって1000万てｗ
おめでたいのぉｗｗｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:58:53.45 ID:lIW/aZ2Z0

>>58
ハンドルの軽さについて言えば、M235iは異常に軽かったよ。
よくいわれているようにM235iはボディも剛性感もなくてまるで昔のトヨタ車みたいだけどね。
まあBMWディーラーの営業氏も2シリーズだけが特別に軽いんだと言ってたが。
RC-Fはそれに比べれば普通かな。
IF-Fよりはずいぶん軽くなったけど。
軽いのは最近の流れと北米からの要望かな？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:54:24.75 ID:8KzBqTfK0

製造コストはISもRCも変わらないはずなのに日本ではRCF高すぎるよ。
嫌なら買うなってのは嫌なら見るなと同じ。
正当な理由無く日本でRCを高い価格で売るのは会社の信用問題にも関わる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:07:59.69 ID:tV1ohNyY0

>>107
販売予定台数と関係するんだよ。まともな社会人ならわかるでしょ。
日本でクーペは売れないから開発、広告など案分されちゃうの。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:08:21.02 ID:iCpUomRr0

ならそれをトヨタに言えばいいんでねえか？ここでボヤかれても何も変わらんよ。
お前には逆輸入する自由はあるんだぞ。
恨むなら自分が買えない経済力の低さを恨めよ、会社の信用問題って…ガキか。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:09:24.97 ID:iCpUomRr0

あ、109は>>107な

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 01:19:59.00 ID:Dk3UVmQU0

>>106
路面からの適度なインフォメーションが体感できればいいんだが
その辺の実情はどうなんだ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 07:53:42.77 ID:nOzh/JqK0

>>111
路面からのインフォメーションはレクサス全般に弱いところで
現行のLS、GS、ISいずれもあまり路面の情報を伝えてこないよね
とはいえM235iはもっと手応えがなくてインフォーメーションが希薄だからそれに比べればまし
そこへいくとRC-Fはインフォーメーションは適度にある

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 08:33:39.40 ID:+wiJshtlO

M2って２人乗りのスーパーカーだっけ？なんかやたらこのスレに登場するな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 12:13:50.66 ID:yATHb7WV0

でもR35より遅いんだろ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 12:17:00.16 ID:9mEjV5B40

最近発表された安全技術のフル装備はいつごろかね？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 12:37:39.91 ID:/V3Oc4jc0

>>114
R35とバトルでもするのか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 12:44:55.65 ID:nOzh/JqK0

>>113
上から見直したけど、M2はこのスレには登場してないよ。
このスレに出ているのは1シリーズの母屋を無理やり北米向けクーペにした廉価版。
1シリーズからのコストダウンが激しくて車音痴が買う車をBMW信者からも酷評されてる。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 13:54:43.45 ID:QWJwtM6t0

こんどはCセグのM2かよ…
おまえらどんだけBMW好きなんだよｗ
GTRとBMW好きにはたまんないスレだな、ここ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 14:04:32.83 ID:nOzh/JqK0

M2は情弱が勘違いしただけだろ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 15:35:24.34 ID:A7X4fxha0

>>113
おまえ情弱・車音痴丸出しだな
おまえみたいなやつのせいでレクサス乗りが音痴だと思われる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 16:57:46.65 ID:laVDhIqm0

RS-Fも毎年進化して行くの？
だとすれば初期型よりもある程度熟成されるであろう2017年モデルくらいが一番熟したRC-Fが味わえるのだろうか。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 17:06:08.80 ID:WjEuqQvs0

>>106
M235iなんてBMW信者からですら酷評されているのに
そんなのと比べても上見て暮らすな下見て暮らせの世界だろ
まあボディがヤワでハンドルの手応えもまるでない軽薄なテイストで
レクサスよりもトヨタ車っぽいから合う奴には合うかもしれないが

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 17:57:26.13 ID:DIfH7/Mv0

>>121
されるだろうな。ISFだって大して台数出る車じゃねーのに毎年色んなとこ改良して別物なってたし。
安全装備も来年以降グレードアップされるっぽいし、急ぎでないなら待ちでいいんじゃね？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 08:54:51.79 ID:OTKwEk9k0

レクサスは全車種年次改良やってるでしょ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:28:49.58 ID:35PXbCzT0

R35と同等以上の性能なら間違いなく買うんだけどな。
動力性能は全然及びそうもないな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:34:08.90 ID:sHIN44580

まあそこまで速さ追求して開発してないからな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:06:41.21 ID:09ufdweu0

R35もＲＣ-Ｆも公道では使い切れないほど速いかか速さは同等
サーキットでは比較しないとわからない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:10:45.09 ID:euAIavzY0

例えば、高速の直線で追い越しをかける場面だったとして
その両車に大きな差があるとは思えない
公道で加速性能を生かす場面なんてこんなもんだろ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:38:28.08 ID:O+JQhNQK0

>>125
R35もMY15で大分街乗りに振った仕様に変更されてるみたいだから、そっち選んだら？
MY14までは快適性の面でFには大分劣ると思ったけど、今回の改良でどの位変わったのかねぇ。

果たしてこのクラスで動力性能差を公道でどれだけ実感出来のか、ってのには同感だわ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:47:51.96 ID:g0wkd8tTO

そもそも馬力トルクが違いすぎるのに比べる事がナンセンス。
ターボのドーピングパワーに対して、ナチュラルでは勝ち目なし。
GTRはステロイド決めたアリスターみたいなもん。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:55:13.51 ID:hy83hGjQ0

GTRは別格だし、そもそも使う目的が違うでしょ。麻布あたりフラフラできる快適さが大切じゃん。一応レクサスなんだし。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:56:54.23 ID:VrFGB7tb0

レーサーじゃないんだから、、

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:12:35.36 ID:XP2iFQuf0

そもそもR35と同等以上の動力性能とか言い出したら選べる車が極めて限られてくるな。
911turboSとかマクラーレン650Sとかウラカン辺り検討した方がいい気がする。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:30:47.27 ID:sHIN44580

R35検討してる人が3000万超えるウラカンは買えないんでは？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:35:33.29 ID:/uqu33MA0

>>131
じゃ、素直にLSでいいじゃん。
こんなインテリア、エクステリア、性能、エンジンが中途半端なオカマクーペでなくて…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:41:57.45 ID:sHIN44580

RCF欲しい人にLSなんか勧めても興味ないだろw

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:51:46.73 ID:ovu4xR9/0

LSは後部座席でゆったり乗っていたいよね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 14:44:31.26 ID:PVfpzImO0

RC，RC F 受注状況について
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/4251581/

１．受注台数
・RC３５０／RC３００h
受注台数（～１１／２７）：約１，７００台（＊）　＊パワートレーン別内訳ガソリン車　約５００台、ハイブリッド車　約１，２００台
参考：月販目標台数：８０台

・RC　F
受注台数（～１１／２７）：約９００台
参考：月販目標台数：３０台

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:27:14.98 ID:hy83hGjQ0

>>135
LSもあるから大丈夫
460だけどね…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:45:06.04 ID:rlNdN9RO0

>>138

情報提供、サンクス。

結構、売れてますね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:48:03.40 ID:/uqu33MA0

>>138
オンチ入信状況　サンクス。

結構、入ってますね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 16:20:12.04 ID:VQVryhW50

アイドリングストップ機能くらいつけろよw
フェラーリやポルシェやランボルギーニでさえつけてるのに。
ハイブリッドは地球環境に良いとか言ってるのにアイドリングストップつけないの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:04:00.60 ID:5L9sgGMp0

えっ? RCついてないの?

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:14:15.95 ID:uYTqteDG0

　　　　　　　　　　　　　　　　Ｍ4 　　　　　　　GT-R（MY13）　　　　　　　RC-F

車重　　　　　　　　　　　　1610㎏　　　　　　　　1730㎏　　　　　　　　　　1780㎏
馬力/トルク　　　　431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ　　550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ　477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100　　　　　　　　　　　　4.0　　　　　　　　　　　2.7　　　　　　　　　　　　　4.3
0-400 　　　　　　　　　　　12.2　　　　　　　　　　10.9　　　　　　　　　　　　 12.7
ニュルラップ　　　　　　　7分52秒　　　　　　　7分19秒　　　　　　　　8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離　　　　29ｍ　　　　　　　　　　30ｍ　　　　　　　　　　　　32ｍ
CO2排出量　　　　　　　194g/km　　　　　　　267 g/km　　　　　　　　　252g/km
燃費JC08モード　　　　12・2㎞/L　　　　　　　8・7㎞/L　　　　　　　　　　8・2㎞/L
加速走行騒音（車外）　　100dB　　　　　　　　　76dB　　　　　　　　　　　76dB
価格　　　　　　　　　　　　1126万　　　　　　　　　1040万　　　　　　　　　　1030万

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:35:52.52 ID:rlNdN9RO0

ハイブリッド車は、当然、アイドリングストップしますよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:46:42.08 ID:bNsl9HtB0

>>142
バカ自慢は他でどうぞ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:51:33.57 ID:A3czy3g10

>>144
RCF12/Lぐらいなかった？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:15:53.56 ID:ZE7N7vJrO

RCは米国人の嫌うアイドリングストップはないけどアイドリング回転を低く抑えて節約してんでは？

米国日本
RCF 8.1km/l 8.2km/l
M4 8.5km/l 12.2km/l

435i 9.8km/l 12.7km/l
RC350 9.4km/l 9.8km/l

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:39:31.61 ID:kG32jJab0

>>128
あるわww

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:43:53.24 ID:JiQP9diG0

レクサスが7人乗りのSUVを出すってマジなん？

http://jp.autoblog.com/2014/11/26/lexus-rc-convertible-axed-ls-cuv-in/

SUVはしょうがないとしてもミニバン（笑）みたいな貧乏人御用達の車種だけは出さないで欲しい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:46:41.87 ID:s11LkxaM0

>>150
トヨタに何を期待してるの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:59:15.04 ID:JiQP9diG0

>>151
誰か今年度中にトヨタ株を購入して来年の株主総会でレクサスブランドでミニバンを出すのを止めるよう説得して欲しいよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:04:04.08 ID:+VpyPOyk0

>>150
あいかわらず
BMWのモデルのレンジ展開に過敏に同調するな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:25:48.62 ID:rlNdN9RO0

国毎に燃費の測定に違いがあるのか、引用された数値の違いの
意味するところは不明ですが、確実に言えることは、車種ごとに
ハイブリッドのシステムを開発することはしないでしょうね。

同じ300hでも、車種ごとに若干馬力やトルクの値が違うようですか、
これは何故でしょうね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:37:33.53 ID:scNzl2Gd0

IS-Fでも評価が高かったモノチューブダンパー。
このRC-Fから韓国製に切り替わってる。
これはSACHSの都合なのか？それともトヨタが値切りすぎたから？
この価格帯の車で何やってんだか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:47:27.28 ID:kbTAOngx0

定期的に同じネタ出すの面白いのか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:57:33.36 ID:5fwhbyNL0

車種毎に出力をどうするかプログラム変えてるだけかと

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:57:39.40 ID:+VpyPOyk0

どうせ同じ内容の繰り返しなんだから
毎回過去レスのコピペでいいじゃん

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:05:52.78 ID:uYTqteDG0

https://www.youtube.com/watch?v=pfX8r80avnc

最新版NISSAN GT-R Webカタログ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:09:06.19 ID:rlNdN9RO0

>>157

なるほど。サンクスです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:29:21.51 ID:6yYGdN1K0

コンバーチブル出さないならレクサスやめてトヨタだけでいいよ
もっと先を見ないとね　　

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:33:14.48 ID:uYTqteDG0

こういう声が届いたのでは？

849 /名無しさん[1-30].jpg sage New! 2014/11/25(火) 16:05:23.11 ID:pdmAGpNA0
なんでグリルで大根おろさなきゃいけないんだよ

http://i.imgur.com/sjmQgMg.jpg

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:37:15.13 ID:Zs00wGkJ0

勤め先の駐車場に止まってたがなかなかいいね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:21:51.44 ID:VixKY/WOO

代理店も売れない車ばかり出されても大変なんだろ、日本はミニバン大国なんだからラインナップするのは当然だと思うが。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:27:10.95 ID:uGcoiURT0

LFC2は別にいいがLFLCは早く出して欲しい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:30:09.53 ID:A3czy3g10

同じくLFLC待ち
早くしてくれんとRCFにしちまいそうだよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:36:38.22 ID:Gt2AE9Uc0

だから16年と何度もｗ
ＳＣ復活

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:51:28.30 ID:mj/l/VcO0

オープンカーよりSUVの方がモテるからな
SUV発売は当たり前

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:31:51.19 ID:Gt2AE9Uc0

Lexus RC F - Drone Challenge #DroneChase (90 seconds)

https://www.youtube.com/watch?v=hgEwpIDXNy8#t=37

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:26:02.65 ID:JyYc6Tcf0

【レクサス RC F 発表】V8 搭載の理由と、注がれたヤマハのバイク魂
http://response.jp/article/2014/11/27/238398.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:26:57.10 ID:JyYc6Tcf0

このオープン4座のコンセプトモデル「LF-C2」は、かつてトヨタのフラッグシップ・スポーツクーペ「ソアラ」を引き継いだ「レクサスSC」を彷彿とさせるモデルだ。
レクサスSCは2010年1月で姿を消しており、その流麗なクーペ&オープンスポーツの復活が期待されている。

http://www.zaikei.co.jp/article/20141123/223435.html

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:43:21.91 ID:OZE7sVFm0

>>171
それ頓挫したぞｗ

レクサスが「RC」コンバーチブルの計画を中止し、「LS」ベースの大型SUVを開発中
http://jp.autoblog.com/2014/11/26/lexus-rc-convertible-axed-ls-cuv-in/

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 03:25:15.59 ID:YIh2FVkE0

>>172
情報サンクス。つーか頓挫早すぎw

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 03:38:30.17 ID:X/P7rco70

トヨタに何を期待してるの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 04:11:02.21 ID:yFb+mBZL0

見た目だけのSUVでいきがる無知な若者はいつ見ても笑えるなあ　現実の話な

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 04:34:28.62 ID:cSHWbu480

なんかバカにされそうな見た目だなコンバーチブル
ゴールドなのが余計それを煽る
止めて正解

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 05:12:30.27 ID:ghg+/g1U0

SUVでサーキット行くわけでも峠をアホみたいに飛ばすわけでもない。
SUV得意のオフロードも舗装されてない道を走ることなんて殆どない。
走破性が必要なのはスノボ行くときに雪道走る時くらいか？
なのでSUV選択する際は内外装気にいるかどうかで選んでるな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 05:19:42.07 ID:6GLtRVqy0

レクサスLS、GS 、IS 21日米国でリコール
燃料漏れで火災につながる恐れ、また出した
ねリコール｡

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 07:14:34.33 ID:AT0e8wfz0

お家芸

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:40:31.10 ID:M7dHUNhH0

またエンジン下ろすのかね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:57:14.93 ID:9Vef5u2z0

>>175
RCの購入年齢層に対して若者とは、あにたは70,80代の方ですか
さすが早起きですね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:19:48.99 ID:0p80toAR0

RC-F、M4、GT-R、911、ジャガーFタイプ、競合車種多いな。
金があったら、買うならどれ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:21:35.09 ID:cEfUBLQL0

RCFのスレで聞いてどうするんだよw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:35:04.89 ID:M7dHUNhH0

>>182 その中ならウラカンかな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:48:48.31 ID:tgFL21jC0

激速！新型FIT3ハイブリッド 0～100キロ全開加速
https://m.youtube.com/watch?v=-MncXH58qFo

BMW E90 323i 0-120㌔フル加速動画
https://m.youtube.com/watch?v=U2jTR1g5wTc

【閲覧注意】激取★毛穴角栓除去動画
https://m.youtube.com/watch?v=iwhFbZKq6Uw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:49:26.52 ID:cEfUBLQL0

ウラカンはカッコいいよなー。
諸経費入れたら3000万超えるから簡単には買えんけど。
いつかは所有してみたいw

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:06:24.40 ID:sCrL6A7A0

>>182
「レクサス様が黒といったら白でも黒だ！」

一穴主義の無垢なレクサス信者には愚問。。。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 11:43:31.28 ID:cEfUBLQL0

その考え方は舶来信仰の輸入車乗りの方が多いと思うぞ。
レクサスはそこまでブランド力ない。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 11:46:48.11 ID:M7dHUNhH0

目標の30倍
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6140370
バカ売れしてるんだね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 11:52:42.60 ID:WFhSVPSL0

月間目標の30倍ってことはどのくらい待つんだ？
単純に30ヶ月待ちか？
それにしてもF以外の月間目標が80台とは少ないな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:04:28.72 ID:+NnsNdXN0

日本じゃクーペは売れないから値段高くしてるんだなんて言った奴出てこいや！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:17:00.19 ID:7jcyuAuC0

　　　　
1000万円するレクサスが月間目標の30倍受注する大ヒット　　金持ち多いんだな･･･ [転載禁止]©2ch.net [526634778]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1417170799/l50
　　　

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:20:41.52 ID:cSHWbu480

これかLFLCが2年発火発煙しなかったら買う

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:32:14.42 ID:8NrngmUF0

他社営業が必死にネガキャンするわけだな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:45:26.28 ID:2qi4t37n0

９００台受注で目標の３０倍って、目標低すぎないか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:02:08.96 ID:WFhSVPSL0

そんなもんだろ。
IS Fの目標は40台だったからな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:07:12.87 ID:OsWWFRml0

大排気量クーペなんて日本で一番売りにくい車種なんだから初動とはいえ健闘してる方だろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:23:25.69 ID:WFhSVPSL0

しかも1000万円。実質2人乗り。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:37:08.20 ID:Exkd0hi+0

大排気量、470馬力もあるクーペが900台ってかなり多いよね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 14:28:07.07 ID:sCrL6A7A0

レクサス車以外からの乗り換えはほとんどなしが物語るもの…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 14:40:54.33 ID:iaMqR+820

俺はBMから乗り換えだよん

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 16:11:21.02 ID:hCeMQCrP0

レクサス人気過ぎｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:25:52.05 ID:+OTIwVNH0

欧州ではまったく売れてない。
レクサス先月のドイツ販売台数たったの143台。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:36:34.53 ID:GwbAqvQk0

>>203
アンチなのにくわしいね～

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:45:27.25 ID:EQTm4YnY0

レクサスが気になって仕方ないんですねw
俺レクサス好きだけどドイツの販売台数がどーかなんて欠片も興味ねぇわww

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:46:37.70 ID:RfSPOfwJ0

http://s.response.jp/article/2014/10/23/235678.html

反日国家であるドイツでは売れないだろうね。ちなみにドイツは日本が大嫌いだが、
朝鮮人も大嫌いのようだよ？それですり寄っても気持ち悪がられるだけだとおもうが。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:08:32.32 ID:Eghv+tm0O

>>172
＞「LS」ベースの大型SUVを開発中

LSベースってことはエンジン縦置きか
日本はともかく北米じゃLXもGXもあるんだろ
わざわざ新規でそんなモデル起こすのかな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:21:54.88 ID:Exkd0hi+0

>>207
そのLSベースSUVの計画が何度も頓挫している、2007年から何度も
ガセネタで湧いてくる話しだよ。さすがにオープンラインナップなし
は、ブランドイメージ的に避けるだろう。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:31:45.95 ID:psM0kEE40

http://www.carpages.co.uk/lexus/lexus-images/lexus_lfx_21_05_04.jpg
これよね。懐かしい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:33:57.99 ID:iSRruf9YO

アリゾナ州のスコッツデールはオープンカー多かったなぁ。
ポルシェのオープンとジャガーXKのオープンが多かった。
日本ではオープンカーの需要は少ないけど、米国では需要ありそうだし、オープンカーはラインナップに欲しいところでしょうな。
ISCは外人には小さすぎる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:41:12.06 ID:fcW9uz/80

ポルシェもSUVメーカーになったというのに
レクサスはいつまでスポーツカー作ってるつもりだ
スポーツカーは時代遅れなんだよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:52:49.18 ID:cEfUBLQL0

大衆車欲しいならトヨタでええんちゃう？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:53:33.38 ID:Exkd0hi+0

>>211
LX　GX　RX　NX　があるぞ

ベンツはのクーペは、Sクラスクーペ、SL　SLK　AMGGT
BMWのクーペは4、6、Z4、Ｉ8
アウディはTT　A5　R8

レクサスはRCしかないからもっとクーペを増やすべき

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:55:51.93 ID:WFhSVPSL0

特定のメーカーをディスる奴ってそのメーカーのことを異様に詳しいものだったけど、
>>
211は一体どうしたんだ？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:56:27.51 ID:cEfUBLQL0

LFLCの発売が待ち遠しいなw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:09:06.84 ID:XdzyWlFm0

LF-LCは来年だっけ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:14:34.66 ID:z/P43RQIO

来年はRX.LX.GS-Fでしょ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:18:21.84 ID:cSHWbu480

ドイツ御三家に対抗したいだろうけど御三家ほど各車種のキャラがたってない気がするわ
今のデザインが自分の好みに合ってないってならそれまでだけど

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:22:59.31 ID:vibxVhwv0

無茶苦茶に車種乱立してるドイツ車に何いってんの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:33:49.86 ID:Eghv+tm0O

確かに3系4系はやりすぎだわな
グランツーリスモにグランクーペにX3にX4って
どれか当たればいいわみたいな感じなのかな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:34:42.17 ID:Wpqw/fB+0

GS-Fは売れる気がせんなw
1000万オーバーでGS買うかな？
後席ほしい層ならLS買うだろうし、RCFの上級クーペほしい層ならLFLC待つんじゃないかな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:54:02.56 ID:+5+8GY0c0

>>218
顔が金太郎飴過ぎるメルセデスや、バカの１つ覚えみたいに取り敢えず4ドアクーペスタイルの車出しときゃいいと思ってるBMWのどこがキャラたってるんだか。粗製乱造という言葉がぴったりだわ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 20:16:04.79 ID:v7ZhiWMx0

GS-Fは３～４年前に発売されたGSベースだからデザインに目新しさが無いし、
売れるとは思わないな。現行GSの内装ももう見飽きた感があるし。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 20:39:59.61 ID:+NnsNdXN0

RCかっこええわ。
ガンダムチックでゴツゴツした感じが最高にたまんねーわw
BMWは丸すぎるし、ベンツはとんがり過ぎ、AUDIは普通。
ライト周りの凹みが最高にカッコいい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 20:58:47.10 ID:OJnhyC/O0

しかし、上級グレードにRCFが存在する以上、350が廉価版のイメージになるのは仕方ないな。

ハイブリッドは別に関係ないけど。

お金ありません、無理してますって看板背負ってるようなもんだ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 21:45:23.86 ID:v7ZhiWMx0

V8ならLS
V6ならIS350FスポかRC350Fスポって俺みたいなのもいる

まあ、買えるならLSとRCFの２台体制だけど。
でもLSとポルシェカレラSの２台が理想だわ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 21:46:07.62 ID:OcASdV3t0

国別ブランドランキング
1位日本

3位ドイツ
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO80151600W4A121C1000000/

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 21:50:28.54 ID:vibxVhwv0

来年からスバルにせまる安全装備つくからなぁ、それまでは待ちたいな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 22:33:23.12 ID:iGCAYjhe0

センターコンソールの時計はグランドセイコー？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:29:12.38 ID:cSHWbu480

いやいやレクサスの車種区分けは否定しないけど、顔なんか全部同じでしょってことよ
長い、短い、デカい、小さいで顔なんか全部一緒に見えるよ
今のラインナップのデザイン統一で印象付けたいのかな
まあこれから各車種に合わせて微調整していってほしい
クーペモデルではグリルの主張は控えめにね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:43:43.34 ID:bx1nB9Ug0

来年のLX
ド迫力満天のスピンドルグリルになるらしいね
後ろを付けられたら怖いなｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:44:56.63 ID:xX3GDTla0

レクサスRC FのV8エンジンにハイブリッドシステムをプラスしたセダンが欲しいけどいつ発売されますか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:45:19.88 ID:cY1Ba5nc0

ランクルサイズなんだろうな
迫力ありそうだわ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:48:47.51 ID:bx1nB9Ug0

>>233
もうね中身も今のLXとは違って一新らしいよ
1000万超えに相応しい内容になりそう

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:59:10.25 ID:cSHWbu480

止めてくれよ
肉焼きたくなっちゃうだろ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 00:37:06.71 ID:+u8oxFAmO

アルカンターラってどうなん？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 00:46:02.60 ID:XTEmqQK+0

RC FとRCの8-SPDS
変速スピードが0.1秒差ですが体感上そこまで違うものですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 01:03:36.96 ID:kOGrs7rFO

違うんじゃない
アスリートの魂って番組で、スタートの速いパウエルとボルトの比較スロー映像放送してたけど、パウエルが両足着いて加速体勢に入ってるのにボルトの足はまだ空中。
ゼロコンマとはそうゆう世界。
パソコンの画像表示速度の方がスピード分かりやすいかもな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 03:19:42.94 ID:A1LWPGYw0

最後は予算の都合でヒートブルーを取るかマクレビを取るかで
かなり悩みましたがヒートブルーを取って昨日無事契約完了しました！
納車予定が4月以降と随分先になりますがよろしくお願い致します。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 06:28:45.93 ID:umfKGbOZ0

>>237
全然違うよ。
スペックとか数値で判断するなという、いい見本かな。

体感は全くと言っていいほど違う。
というか、ミッション本体が完全に違うからね。
制御プログラムの違いではないということ。

ま、乗ればわかる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 07:46:12.75 ID:ZJJr8BTT0

でもトルコン。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 09:12:59.59 ID:AG9+EsUB0

>>239
契約、おめでとうございます。
その納期からすると、カーボンエクステリアパッケージを選択しましたか？
契約時期と納車見込時期の関係から、私のRCFとほぼ同じなので。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 09:42:39.33 ID:kXY3pU360

>>211
SUVが時代遅れだろ。3年前の流行りって感じ。
あんなクソ重の無駄の塊に何のメリットあるんだよ。
クーペやセダンは車の理想形なんだよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 09:46:05.11 ID:TvGNdWP+0

SUVは外観がカッコ良くて大勢乗れるってのが利点なんじゃない？
オフロードガンガン走る人なんてほぼいないし求めてるのは積載性かと。

ミニバンとSUVの購入層は被ってる気がするなw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:10:52.93 ID:kXY3pU360

そうか？

SUvはイケてるだろ？みたいな勘違いドヤ顔が多すぎて鬱陶しいよな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:16:36.16 ID:k/Mk4/6M0

ミニバンは子供が居ない俺には一生無縁。
大型SUVも無駄にでかいし停めるとこ選ぶから購入はないな。

嫁さんと二人しか乗らないし楽器積むくらいしか荷物もないしで、クーペとステーションワゴンばっかり乗り継いでるよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:34:19.92 ID:1Pm/n55J0

石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」

「メタンハイドレートにダマされるな」　週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/

メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権

毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円もの税金の無駄使い

メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能

「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人

青山繁晴はメタンハイドレート詐欺師

青山繁晴は武士ではなく詐欺師です

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:35:48.72 ID:QK7Q4R7M0

白ボディーをカーボンエクステリアパッケージにしたら
パンダＲＣＦの出来上がり！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:09:05.90 ID:Or3vEpak0

海外メディアではRC Fの4ドア版が登場するとか言っているが、
それって次期IS Fだろ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:13:09.09 ID:ASlduK1j0

昨日、走ってる白を見た。

何か、ＩＳとイメージがカブりすぎてイケてなかった。
この車は赤、青、オレンジとかクーペらしい色が合うな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:27:30.51 ID:eeqiSGXi0

RCFはGSのクーペ版、次の4ドアはFはGSFだろうね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:54:34.04 ID:3B8vEktr0

>>250
ブラックのカーボンエクステリアパッケージも、カーボンが出しゃばってなくて、なかなかかっこいい！

http://youtu.be/Z3LpjzkWDpg

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:25:29.50 ID:XTEmqQK+0

>>238
>>240
なるほどね
どうもありがとう

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:01:32.33 ID:rGRQLfbd0

何か地方いくと走ってそうなクーペだね。
10年前の車って感じ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:11:46.85 ID:lHRFrs0Z0

貧乏人の僻みﾜﾛｽww

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:12:55.70 ID:rGRQLfbd0

他人の感想を妬みとか貧しい発想だな。
なんか悲しくなるわ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:23:35.42 ID:4kKJ0/cT0

>>252
ブラックいいね！
別のクルマみたい！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:33:43.14 ID:jVnAyquc0

>>254
既にRC-Funnyは10年前のポテンシャル満載だがｗ

鈍重非LIBエンジンルーム搭載
1840型スチールシャシー＆スチールプロペラシャフト
10年前のLS用V8低回転エンジン
無可変ダンパー
10年前のLS用低トルクAT
足踏み式PB
昭和基準～CO2排出量/252g/km

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:44:36.35 ID:upNJSwja0

その10年前の車にサーキットでは200kgのハンデと1秒以下まで詰められちゃう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:49:06.98 ID:upNJSwja0

あ、途中で送信しちまった。

その10年前の車に対して200kgの車重アドバンテージがあるのに、サーキットではタイム差1秒以下に詰められちゃB◯WのM◯という最新技術満載お笑い車があるんですよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:55:25.27 ID:ASlduK1j0

サーキット仕様と市販って車の中身全然違うだろ

そこと、市販を同列で語るのは間違い。
って、GT好きやサーキットに実際行ってる奴にとっては常識なんだがね・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:11:36.93 ID:yofqyXAc0

>>260
M４とISFはニュルで２６秒も差があるんだが(笑)
RCFのニュルタイムは笑っちゃうが恥ずかしすぎて公表できないらしいね(笑)
ISFとそう大差なくてショックだったのかな(笑)

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:13:01.01 ID:i6Ys5pW60

>>260
負けた相手をお笑い車とかないだろ
素のRCならM3と同格だろうが、Fなら1クラス上で考えないと
NA5Lだからな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:23:40.54 ID:i6Ys5pW60

デザインなら国産ダントツでMスポだってそばへも寄らせない美しさ
個人的に好きだったマセラティ・ギブリよりもかっこいいと思うが
中身がアレではいまいち背伸びした感がしちゃうな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:30:26.35 ID:Rv8rlEOa0

-エボⅩオーナー要注意人物一覧-
◆エボⅩ-Owner's Gr Staff（panpan）
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年齢に反するキモオタの上に非常識な行動を平気でみんカラに上げる脳みそはチンパンジー。
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◆チョンダ(chodar)
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エボⅩを痛車にして乗る自称ゆとり。痛車化されたエボⅩはゴミそのものの完成度。
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自分の非常識な行動をゆとりで済まし各方面から睨まれている。金銭トラブルも多数抱える。
◆ふじば
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肝心の車は自慢するレベルでもなく、パーツレビューもどうでもいい物ばかりで役に立たない。
◆も　え
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◆ニッシイ
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panpanとの関わりがあるのか、キモイブログが半数以上を占める。
◆メカ好きみっちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/
国は守らず自分の財布だけを守る自衛隊員。職権乱用した転売行為多数。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:41:10.99 ID:TvGNdWP+0

ちなみにこのクラスで実際にサーキット行ってる人っているの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:30:59.59 ID:kAcbg6hk0

黒だけかっこいい気がしてきた。
青とかちょっと安そう。。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:37:37.40 ID:SgATNGcEO

RCのすべてにこんなやり取りがあるけどこの某車ってなんだろ？

RCF開発陣「世の中の高性能車もサーキットを全開走行すると2～3周で性能が落ちてしまう…」

千葉匠「はい、某車は富士スピードウェイを2周したらオーバーヒートの警告灯が点いたそうです」

RCFは素のままサーキットを何周しても大丈夫だってさ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:17:33.96 ID:W3fGAcKB0

>>268
＞RCFは素のままサーキットを何周しても大丈夫だってさ

で空冷インタークーラーとかワロタｗ
体験走行ですか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:40:31.78 ID:AM9+kEhp0

>>268
嘘八百もいいところだな。
タイヤとブレーキが摩擦する以上何周しても大丈夫な車などこの世に存在しない。
軽量なロードスターとかタイプR系なんかは比較的タイムが落ちにくいけどそれでも
周回を重ねれば確実にタイムは落ちてくる。
RCFなんて1800kgに近い車重の車が大丈夫なわけがない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:47:38.46 ID:W3fGAcKB0

しかしジャーナリスト泣かせだなRC-F
提灯カタログ誌の「RC-Fのすべて」でさえ限界低いと書かざるを得ないなんて…
苦しそうで見てられないよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:01:05.44 ID:ASlduK1j0

そもそも、スポーツ云々、サーキット云々と背伸びするから
ジャーナリストもそういう目でジャッジするし、そっち系のマニアにも叩かれる訳で。

いっその事RC-F以外の内装を糞豪華にするとかして、ラグジュアリーを売りにすれば良かったのに。

ブランディング失敗しちゃった感は否めない。
逆にいうと、RC-Fが無かった方が他のRCの位置付けがはっきりして良かったと思う。

RCを発売して1年後くらいに、MCも含めてRC-Fを発売するとかさ・・・
折角の国産クーペなのに勿体無い売り方してるよね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:16:53.44 ID:W3fGAcKB0

そもそも矢口筆頭にカタログから媒体までサーキット云々推しだしてる割には
なにこれ？サーキット気分だけ伝授？

鈍重非LIBエンジンルーム搭載
1840型スチールシャシー＆スチールプロペラシャフト
LS用V8低回転エンジン
無可変ダンパー
LS用低トルクAT
空冷インタークーラー

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:21:23.88 ID:Or3vEpak0

これだよ。これが本当のアンチだよ。
クソ車扱いする対象のメカに異様に詳しく、特集本まで見てしまうと。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:23:20.32 ID:q59ZenEM0

普段使いは安楽に乗って、たまにサーキット行けば200kg近く軽いM4を突ける位には走れるんだから素人には十分だろ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:46:44.61 ID:gFuXj3f70

>>274
糞扱いもしてないしアンチでもないよ、もしろファンだよ。
リアルなこと知らないと君ら信者のオンチぶりを愉しめないだろ？
知れば知るほど面白いんだよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:49:49.83 ID:TvGNdWP+0

M4爺は詳しいというかスペック羅列してるだけなんだけどなw

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:49:56.48 ID:Or3vEpak0

ほう。
ではなんでスチールプロペラシャフトを論っているんだ？
答え次第によっては音痴認定だぞ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:51:43.30 ID:cCJ+nTWf0

RC-Fしょっぱなから絶好調だね
月間目標の３０倍の受注約９００台とは
アベノミクス効果で景気良いのだろうね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:55:42.38 ID:yofqyXAc0

パワーウエイトレシオ
RCF　3.73kg
M4 3.81kg

車重しか見ないお馬鹿さんがここには多いけどRCFの方が重くてもPWR上なんだよな(笑)
かつTVD付いてもM４には及ばないのが残念だ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:59:39.08 ID:ASlduK1j0

>>279
ちょっと待てｗ

900台で30倍って事は、月に30台しか売れないと思ってたのかｗ

都道府県47もある国でｗ
一県に一台売れない公算てｗ

月間目標を桁違いに下げる戦略とか・・・レクサスはアベ推し、自民党推しだなｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:39:36.39 ID:sW8Rqkth0

ド田舎の県でも毎月売れると思ってるの？
しかも月間目標から政治に結び付けるって・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:39:50.71 ID:Ug2/KcTV0

お前は日産()の心配でもしてろよ・・・ｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:39:53.24 ID:upNJSwja0

>>280
なんだM4ってPWR負けてんのか、大した事ねぇんだなw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:48:03.93 ID:TvGNdWP+0

重さが走りにどう影響するかわかってないお馬鹿さん発見。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:48:22.03 ID:SgZ8QdZq0

>>281
Zで現状売れてるのは月80台程度だからなぁ…趣味性も維持費も高い1000万円の大排気量クーペと考えたら目標30台は妥当な線だろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:51:19.07 ID:ASlduK1j0

>>282
そこで目標設定の異常なまでの甘さは流すんだなｗ

「儲かる」＝信+者　という図式だなｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:54:09.25 ID:ASlduK1j0

>>286
Zて、どのZだよｗ

ニッサンのフェアレディかよｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:54:48.95 ID:RxPuvH6+0

お節介を通り越して噛み付く勢いで他人の心配しちゃうような人はな
それ以上に周りから心配されていることに気がつかないで暴走しちゃうもんなんだ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:58:57.89 ID:Or3vEpak0

すげえ。
このスレで「Z」と言われて「どのZだよ」とかｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:20:18.83 ID:ngczfuYC0

Z4もあるだろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:21:36.14 ID:SgZ8QdZq0

>>288
お前の愛車のホンダの軽自動車の事ではないぞ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:38:01.51 ID:eeqiSGXi0

RCFとノーマルRCを同時発売ってところが何だかな～なんだよ…MCのタイミングとか不具合ある程度出しきってからの方がいいと思うんだけど

FはTRDに任せた方が良いじゃない？！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:26:44.75 ID:V6uCLTl30

RC-Fのステアアリングはダルでアメ車みたいだけど
もしやサーボトロニックでないの？？？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:29:46.34 ID:SWIvmSCF0

>>294
M235iみたいな異常に軽く手応えがなくてインフォーメーションもないのにクイックすぎて疲れるのと違って
RC350やRC-FはIS-Fよりだいぶ軽くなったけど適度な反力や手応えがあってどっしりしていてセンターの据わりもいい
アメ車みたいというのはM235iのようなのを言うんじゃないの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:43:58.26 ID:yofqyXAc0

>>295
RCFは車重があってボディやサスの動きはどっしりしてていいんだけど
運転してみてステアリングが軽すぎてギャップを感じたよ
トヨタは女性にも運転しやすいように敢えてそうしてるんだろうけど

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:02:29.49 ID:ASlduK1j0

普通、馬力が500弱ある車のステアリングは重いぞ。

むしろ、女が運転したら事故るだろｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:03:52.98 ID:SWIvmSCF0

>>296
IS-Fと比べるとずいぶん軽くなったよね
でもBMWのM235iはもっともっと軽くて手応えがまるでない
BMWの2シリーズは北米のセクレタリーカーがターゲットだから敢えてそうしているようだけど。
それと比べるとRC-Fはまだナチュラルだと思うけどね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:18:55.38 ID:yofqyXAc0

>>297
運転してみればわかるけどスポーツカーとしては頼りないぐらい軽い
ここだけは速度に比例してステアリングがビシッと締まるドイツ車を見習ってほしいね
まあクラウンみたいに愕然とするほど酷いわけじゃないが

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:30:04.51 ID:upNJSwja0

ISFからの乗り換え考えてたがステアリング軽いのか。ISFは他にも4ドアの利便性や、日常扱いやすい車幅、今となっては軽い車重からくる軽快感とかRCFにない美点もあるから、買い替え少し先延ばしにしようかな…。
高いボディ剛性は魅力でRCFはすげー欲しいんだけどさ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:40:54.46 ID:ngczfuYC0

>>299
ドイツ車のほうが速度が上がるに従い轍などで挙動不審となり
緊張を強いられる印象が強いけど

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:49:40.08 ID:Dy0htIWm0

サーボトロニック無しとかほんとギャグが尽きないな、RC-Funny

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:53:21.14 ID:DLCx6buL0

ステアリングはドライブモード変更で結構重くなるでしょ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:54:35.43 ID:yofqyXAc0

>>301
そんなドイツ車ある？具体的な車種を知りたいが
比較的廉価なゴルフGTIですら物凄くステアリングが座ってて安定してるよ
まあだからなんだって話だな。スレチだわ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:42:46.87 ID:1EuHdFNM0

>>300
ＩＳＦは色んな意味で凄くバランスのいい名車だと思うぞ。
スピンドルグリルが一番似合ってるし、内装、外装、性能、価格。

個人的にレクサスのフラッグシップはＩＳＦの白だと思ってる。

嫁と名車は長く乗ってあげなよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:57:30.58 ID:tvmn/mUt0

ISFはもう生産終了しとるがな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:57:58.33 ID:53/qXXTf0

スピンドルグリルのISFだと・・・・？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:01:01.60 ID:powREY820

メーター、シート以外の内装はISFのが上だな。
スピンドルのISは知らんがw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:02:59.63 ID:53/qXXTf0

終わったのは受注であって、バックオーダー分の生産は終わってないでしょｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:04:47.60 ID:53/qXXTf0

ついでに、ISFの発売1ヶ月での受注は1000台ほど。
販売目標は月間40台。
この手の車は似たような台数になるようだ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:08:54.67 ID:1EuHdFNM0

悪い！

IS-Fではなく、新型のISのFスポーツだった。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:25:12.73 ID:PAr3pvAM0

ISのFスポがフラグシップは流石に無理がある
自分の車を持ち上げたくなるのは分かるが

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:04:25.03 ID:1EuHdFNM0

>>312
では、現在のレクサスのフラッグシップを挙げてごらん。

価格だけではない、ブランドイメージや、性能。

これぞ、レクサスという代物を。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:17:52.38 ID:VPQOx3t70

セダンのフラッグシップならLSでしょう、モデル末期とはいえ

フラッグシップというよりレクサスブランドにおけるスポーツセダンのイメージリーダーくらいにしておけば良いんじゃないかと

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 05:09:08.72 ID:jHwdmnPC0

>>267
ＧＴＲも黒だけかっこいい
白だと安っぽい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 05:28:11.14 ID:powREY820

ISの350FならDセグセダンの中でもTOP争いできると思うが…
内装は大したことないな。
旧型の質を維持できてたら言う事ないが。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 05:34:19.64 ID:wOjc4rXgO

機能を果たさない穴の開いてないダクトデザインほどダサいものはない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 05:35:25.37 ID:powREY820

あれは確かにダサいw
ほうれい線みたいに見える。
ダクトなしならもっとカッコいいんだけどな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 05:36:27.59 ID:powREY820

と思ったらRCFのダクトの事か。
ISのは一応機能果たしてるし。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 07:08:48.93 ID:6Vw7VByV0

RC300hの尻の黒ひげ、バッテリーの冷却にも使うのかと思ったらそうじゃなかった
でもああいう車はいいね、Ver.Lの落ち着いた色合いで国会議員の奥様が乗る用に

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 07:56:33.06 ID:LlwfWDRO0

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:01:01.04 ID:o4rjmP990

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10）RC F～日本価格 953万＝北米価格 62400ドル（674万）→差額280万…オンチ入信料
11)世界50ヶ国ジャーナリストスルー・圏外低評価パフォーマンスエンジン
12)加速騒音76dB補正偽装ギミックエンジンサウンド「官能ASC」搭載

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:04:56.62 ID:powREY820

8以降は見栄が大事な貧乏人が気にする項目だなw

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:54:04.59 ID:0nD82z9sO

435のエンジンをシングルからツインターボ化しただけのM4はどうすんの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:15:45.15 ID:o4rjmP990

>>324
煽るならもっと勉強しよう
そんなことだからレクサス開発陣に足元みられるんだよｗ

S55(M#/M4)→クローズドデッキ（アルミマグネシウム合金製）
S55→89.6mmボア 80mmストローク
S55→水冷インタークーラー
＊アークスプレーコーティング（同技術採用R35、AMG・SLS・新型NSX）
＊鍛造クランク
＊軽量マグネシウムオイルパン

N55(435i)→オープンデッキ
N55→84mmボア 89.6mmストローク
N55→空冷インタークーラ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:17:02.15 ID:KlprD6zo0

今時クーペってw
オッサンらいつの時代を生きてんだよw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:19:30.20 ID:powREY820

時代ねw
周囲に合わせて車選ぶ事ほどアホな事はないw

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:20:11.72 ID:UdsuHxKU0

まさかのSUVミニバンDQN?w

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:21:14.07 ID:ve8vlCjC0

ついでにASDの事も書いとけよw
ひどい音を誤魔化してて信者からもボロクソ叩かれてるアレをw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:24:36.66 ID:ve8vlCjC0

時代w
セカンドカー、サードカーって発想はないのかね？ww
一台持ちには貧乏臭いSUVが万能だろうけど

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:28:18.74 ID:82Lcj5qk0

>>322
爺さん、カタログ見ながら脳内妄想が沸いてハアハアしてるだけ乗ってないの丸わかりだな
RC-FはEPS(電動パワステ)だよ
デフォルトでは軽い設定だがスポーツモードで重くなるし
速度に応じて重くなるよ
それとも爺さん得意の脳内RC-Fの話？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:39:18.62 ID:o4rjmP990

>>331
R35スレから巣に帰還したのか、猿ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:57:35.65 ID:82Lcj5qk0

>>325
爺さん、アークスプレーコーティングって何か知って書いてる？
S55はボアアップを繰り返してきて限界まできていたN55のボアピッチそのままに
シリンダ間のライナーを抜いてまでボアアップしたためシリンダ間の厚みが薄くなりすぎた。
その強度不足を補いためにスプレーでコーティングしただけの話。
本末転倒なんだよ。
本来ならボアピッチを変更してブロックから設計し直すべき。
このあたり水野さんのプライベートセミナーで解説されてたんだけど
ベストカーしか読めない脳内爺さんはリアルで水野さんの話聞いたことないか。
ちなみにR35やNSXは冷却のためにブロック厚を薄くしたけどシリンダ間の厚みはちゃんと強度を確保するためにとっている。
S55はやってることがちぐはぐで支離滅裂なんだよ。
S55はブロックの音震特性が悪いからそれが如実にエンジン音に出てしまっている。
M始まって以来の駄作エンジンだといわれている。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:59:12.14 ID:o4rjmP990

>>333
いいから、はやくR35の鍵あっぷしろよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:07:07.39 ID:KlprD6zo0

クーペなんかジジイかキモヲタしか乗らねーだろw

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:07:32.93 ID:82Lcj5qk0

>>334
爺さん何様のつもり？
朝から暇を持て余してる爺さんの妄想に付き合ってるほど俺は暇じゃねえよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:11:39.21 ID:powREY820

>>335
複数台持ちなら普通に乗る。
1台しか所有できない人は知らん。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:30:07.72 ID:c4tzdK1Q0

>>335
つまり>>322みたいなやつか。自称M4とR35というクーペ二台持ちのカタログスペックやタイムなどに異様に拘るキモオタ爺さん。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:54:02.11 ID:UdsuHxKU0

水野なんかどうでもいいわ。
車の最適重量は1840kg(ｷﾘｯ)とか言ってた人だよね?w

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:59:15.49 ID:8s+mjX1n0

メインセダン
サブクーペ
必要に応じてミニバンとかをレンタル
俺はこれが一番いいと思ってる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:00:32.61 ID:kBHWOwCY0

>>268
サーキット1周目が速くてだんだん遅くなるのはＧＴＲでしょ。何かの熱ダレのせい。ブレーキかミッションかエンジンかタイヤか。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:05:05.84 ID:KUVNp1LO0

まあ2週目でタイム落ちるなら十中八九ブレーキだろなw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:01:04.18 ID:BAnyk2q20

GT-Rと競う車でも競える車でもないだろ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 16:04:04.18 ID:MCuCcDz30

競うつもりで言ってる訳じゃないのに、何でそうすぐ噛み付いてくるかねぇ。自意識過剰なんじゃないですかR35乗りって。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 16:08:24.10 ID:UdsuHxKU0

価格帯がかぶってくると「GTRガー」と横槍を入れたくなってくるのは・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:37:50.42 ID:ips17oxT0

DCTのクラッチ保護でパワーを落とすんじゃないの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:49:16.20 ID:KlprD6zo0

今時クーペはないわw

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:10:16.73 ID:UdsuHxKU0

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:07:07.39 ID:KlprD6zo0
クーペなんかジジイかキモヲタしか乗らねーだろw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:49:16.20 ID:KlprD6zo0
今時クーペはないわw

ID:KlprD6zo0 =　軽バン乗り　→　スレ違い

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:15:24.55 ID:XesvhIjU0

うけるw

今時クーペはないわだってw

買えもしない貧乏人はさっさとママンのところへ帰りなさいw

350 ：ｹｯｾｷラリラリＷＷＷ：2014/12/01(月) 18:32:56.52 ID:lS9ZZq7W0

o4rjmP990 スレッド数24
スレッド数8

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:39:40.30 ID:/2O7OOaF0

>>338
>>339
BMWスレでは脳内M4と言われ
R35GT-Rスレではボヤキ三毛猫爺さんと言われている
毎日朝から夜中まで２ちゃんで脳内妄想の爺さんだよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:41:08.91 ID:/2O7OOaF0

>>350
ID:o4rjmP990
BMWスレでは脳内M4と言われ
R35GT-Rスレではボヤキ三毛猫爺さんと言われている
毎日朝から夜中まで２ちゃんで脳内妄想の爺さんだよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:43:39.37 ID:JUwcrUe00

RCFにはコーナービューカメラついてますか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:28:04.13 ID:KdNmzBKB0

叩かれまくりw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:29:13.93 ID:9qqpQ5tI0

LSスレに居るジャージキチガイを何とかしてくれ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:30:30.21 ID:jSw9ry2u0

今時クーペはないわぁなんて世界に行ってみたいです
中東とかかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:52:54.84 ID:Es0rIdzn0

クーペってうっとりするんだよなぁ。浮世離れしてると言うか、
皆がセダンを乗る中、あえてクーペ。ミニバンなんて乗りたくない。
SUVも駄目。あえて乗るなら、米のピックアップトラックか、ランクル70かなぁ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:56:16.57 ID:KlprD6zo0

クーペなんてバブルで脳ミソ止まってるダセー老人かキモヲタしか乗らねーだろ今時w
女受け最悪だしw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:57:55.69 ID:PQy5ETMJ0

大排気量クーペって時代に逆行しすぎてるところが突き抜けてていい。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:00:19.80 ID:Es0rIdzn0

バブルって概念が出てくる時点で時代が止まってるよ。
どのメーカーもクーペに力入れ始めているだろう。
パーソナルカーの極みだよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:02:00.59 ID:powREY820

女受け気にして車選ぶとかありえんw
しかもそれただの足にされてるだけ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:03:25.89 ID:PAr3pvAM0

>>313
他の人も言ってるがLEXUSのフラグシップといえばLSだろう
スポーツモデルでということになればISFに匹敵するモデルじゃないと
ISFスポは非常によくできた車だけどフラグシップかと言われると違う

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:03:38.41 ID:+cXk5ZTPO

>>358
クーペの魅力がわからない女なんて論外だろ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:10:59.36 ID:i9Kevakd0

昨日実車見たよ。
ボンネットの穴は裏から樹脂板で塞がれてるね。
そして小さな穴がポツンと開いてる。水抜きか？
だったら穴開けなけりゃいいのに。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:14:57.66 ID:4iVjMi1B0

世界を見ろよ。クーペなんて普通だろうよ。
女受けとか言いながら、軽やミニバンでイオンモールデートしかしていなような低所得者層は黙ってろよwww

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:17:24.92 ID:bbzshdzQ0

>>365
ウケるww

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:19:44.55 ID:PQy5ETMJ0

問題はクーペで楽しく運転できる道路が日本にどれだけあるか、だな。
デミオXDとかポロGTIみたいな走りが良いコンパクトのが楽しく運転できる機会が多そう。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:23:40.02 ID:Es0rIdzn0

コンパクトのほうが楽しく運転ってそれこそ「休日はスーパーへ楽しくお買い物」
って考え方。クーペを運転するってことは楽しく運転できる心構えが常にできてるの。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:31:25.61 ID:bbzshdzQ0

クーペで楽しくってもはや理解不能なレベル
普通の道ならバスでも10t車でも走れるだろうよ
何故、国土が狭いシンガポールであれだけ高級車が売れるか考えたことある？
田舎在住丸出し、、井の中の蛙って怖いわ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:37:45.84 ID:4iVjMi1B0

港区で軽なんて商業車以外で見たことないけどな
ライトアップ始まって、相模やら土浦の猿が来て迷惑だがw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:40:25.31 ID:TOj7yCFd0

>>358
女受け最悪なのは強いて挙げればR35やエボ、インプみたいな国産の走りしか頭に無い系な。
別に女受けで車選んでねえが、そもそもレクサスで女受け悪かったためしがない。

まぁ改造しまくった車高短•ギラギラ社外ホイールのヴェルファイアとかがモテる様な、低レベルな付き合いしかないお前には理解出来ない世界だろうな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:44:02.06 ID:4iVjMi1B0

ヴェルファイアと言えば、接客マニュアルが話題になってたってけ？
ヤンジーとかナチュラルヤンキーとかって奴

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:44:02.94 ID:KlprD6zo0

現実見ろよw
クーペなんて今時乗ってる奴ほとんどいねーしジジイやキモヲタばっかじゃねーかよw
時代錯誤も甚だしいわw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:45:45.17 ID:4iVjMi1B0

>>373
おまえ何か必死だな
クーペ乗りの男に女寝取られたのか？
坪数万円の田舎は知らんけど、とりあえず六本木や銀座で遊んでみろ
価値観変わるぞ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:47:04.25 ID:Es0rIdzn0

君が住んでいる田舎じゃいないのかもしれないが、都内や
主要都市じゃかなり見かけるよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:47:27.23 ID:KlprD6zo0

都内来て見ろよw
今時のお洒落金持ちっぽい連中は皆高級SUV乗ってるからw
田舎のダセージジイのセンスじゃわかんねーか？w
レクサスならRX一択だろw

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:48:42.31 ID:nuDP+d8a0

Next RX

全長4770→4900超
全幅数センチ↑
モニター12.3inch 1画面据え置き＋2列目bigモニター
RX200t、RX450h 2種類

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:51:21.96 ID:hOjHSazx0

ヤクザやヤンキーみたいなのに限ってでかいSUV

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:51:25.75 ID:KlprD6zo0

六本木や銀座こそ高級SUVだらけだわwww
都内知らねージジイが妄想でモノ語ってんなよ田舎もんがよw
クーペでいるとしてもそれはフェラやランボやアストンみてーな超高級スーパーカーだろw
こんな中途半端なダサクーペ都内じゃダセークソ扱いだわw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:51:41.92 ID:bbzshdzQ0

まあカイエン始めSUVが多いのは認めるがRX一択ってなんだよそれ？w
でもそういうSUV乗りももう1台位車持ってるよ
RCはそんな車だ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:55:16.62 ID:bbzshdzQ0

外苑西なんかでもSLや6尻だってよく見かけるだろうよ
RX1択って言うのなら、アンチレクサスじゃなさそうだしRCも認めてやれ
一文字違いだしなw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:57:14.80 ID:RVhmEf740

>>376
両方持ってるとは思わんのか？まぁ俺は両方は無理だが・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:57:19.93 ID:Es0rIdzn0

もう偏見だらけじゃないか。欧州クーペは銀座や六本木を走ってるのは認めるが
RCは駄目って。しかもRXだけは良いって・・・。
欧州SUVも欧州のクーペも欧州のセダンも、日本のレクサスも
銀座、六本木では走ってるよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:01:37.81 ID:4iVjMi1B0

車なんて価値観の問題だし、CLKだって3シリクーペでも良いんじゃないの？
社外マフラー、ローダウンをしてなけりゃね
それやっちゃうとベンツだろうがなんか一気に冷めるけどね
とくに年式落ちの旧モデルとかで。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:02:26.51 ID:SZbk9rDo0

チビに限ってデカい車を選ぶことはある

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:03:49.10 ID:PIBUR5lF0

GS＋ISC＋IS

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:18:32.87 ID:c4tzdK1Q0

まぁ都市部の繁華街で一番多い高級車は何だかんだ言ってセダンだと思うが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:19:30.33 ID:AmQ/NWx80

>>357
ランクル70いいね。もちろんディーゼルMTのやつに限るが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:24:19.28 ID:AmQ/NWx80

田舎っぺイオンデートヤンキーには高級クーペなんか理解出来ないんだろ。
前にSC430乗ってた時にオープン状態め田舎のコンビニ寄ったら浮きまくってたものw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:25:58.56 ID:Y4HcYniY0

SUVって見かけだけで25度の勾配も上らないバッタモンだっけ?
ダサすぎて中途半端すぎて選ぶ理由がない。
マイルドヤンキーなら知らないがw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:28:11.20 ID:powREY820

最近のスマートなSUVは外観、内装で選ぶもんだから走行性能の方はしょうがない。
ランクルとかのガチなやつは別だが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:32:56.35 ID:4iVjMi1B0

>>389
そのSCはスーチャーなんて換装してたりしましたか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:37:29.96 ID:SZbk9rDo0

時代はSUVなんて嘆いてるやつはSUVのイケメンに100万くらいのセダン馬鹿にされたミーハーくん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:39:59.77 ID:Y4HcYniY0

>>392 それレクサス昭和の?

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:41:24.16 ID:nuDP+d8a0

買ったのかｗ

https://www.youtube.com/watch?v=H1DhVVP9pqU

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:43:25.09 ID:4iVjMi1B0

>>394
有名なパールでしたねw
おかしな方向になるので止めましょう。変なレスすいませんでした。
やっばSC降りた人がでもここ見てるんだろなぁと思った次第です。結構いるんだろうな元SC乗り。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:45:12.85 ID:nuDP+d8a0

>>395
エンジンは1.5L　3気筒なんだなｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:47:40.87 ID:nuDP+d8a0

0-100km/h　4.4sec

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:04:57.66 ID:J4fMkyX20

ガルウイングの意味がないw
シザースドアみたいにもっと上に上げればスペース取らなくてすむのに…。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:05:12.84 ID:aLXrN0G90

車外にスピーカーww

これからはスーパーカーもクライスジークとか付けて爆音振り撒く時代じゃなくなるのかねぇ…。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:12:56.53 ID:U7OuKJYj0

実際、ここ10年ぐらいの都内のSUV増殖率半端ないけどね。
特にカイエンの多さは異常。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:20:26.93 ID:HgktQkjQ0

青山買うやつもミーハーでしょ
普通G選ぶ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:23:35.20 ID:0GvU2hRQ0

https://www.youtube.com/watch?v=KQ9NVz_LKj8

お前らの大好きなGT-RとM4、i8がレースしてるぞ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:25:45.91 ID:EErqLQeU0

今日、都内で、サイドがべコベコに潰れた30代後半の女性が運転する
新型カイエンを見たなぁ。ヘビーデューティーなランクル
でもあんな四駆は見たことないｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:33:45.52 ID:jufdVV8O0

>>403
991ターボS速え～
35と2台抜けてるなあ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 01:13:09.10 ID:clXlD2110

ニュルラップ
991 turbo S 7分26秒
ニスモGT-R 7分8秒

18秒も差ができるんだね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 01:34:36.57 ID:0GvU2hRQ0

次回のWorld's Greatest Drag Race 5！にRC-Fも出るといいな。

ただ、GT-R にチギられて終了だろうけど。
LFAですら勝てなかったからな。

日産、フェラーリ、アウディ、ベンツより遅いのがレクサス。

https://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 02:44:16.61 ID:jufdVV8O0

4000万近いLFAでこの順位はない
レクサスにもGT-Rのように尖った車があっても良いんじゃないかな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 03:08:18.59 ID:Rt4Iorh20

日産マンセーならそっちへ行けよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 03:24:11.05 ID:lL5odoNi0

>>403
ポルシェ10秒台かよバケモンだな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 04:20:01.63 ID:j6uD0HqT0

外車は個人的にもう所有したくないからどうでもいいなぁ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 09:57:32.96 ID:87j3JpzB0

GTR最高なんだろうけど全く欲しくないんだよな。
見た目の華が全く無い。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:19:31.77 ID:0GvU2hRQ0

まぁ、遅いとはいえ普通から見たら十分速い訳だし＜RC-F

エクステリア、インテリアの好みもあるから
好きなの乗ればいいんじゃない？

そういえば、新型NSXはどうなった？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:51:20.46 ID:py5x3jvS0

トヨタは世界１の生産台数を誇り　上品　洗練　高品質という言葉がぴったり。
社員の優秀さも業界トップだし、なんといっても人気　万人受けがよい・・
日産はホンダにも抜かれ、下品　田舎くさい　マニア向け　低品質　ださい
感じが今も強い。　GTR　シーマ　フーガ　エルグラなど中古で激安だしなｗｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:54:27.67 ID:87j3JpzB0

うむ
ミニバンメーカーホンダに負けるとは・・・
水野も手放すしどうしたニッサン

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:09:15.07 ID:w09AuNe/0

>>376
確かにハリアーなら世界的に売れているから良いね。

ISなんて欧州では売っている気配すらないからなぁｗｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:31:47.03 ID:aLXrN0G90

R35かぁ、音うるせーし、乗り心地悪いし、内装はガキのおもちゃだしで、速さ以外の部分がレベル低過ぎで購買欲が全く起きないんだよなぁ…。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:34:30.05 ID:0GvU2hRQ0

R35が五月蝿いと言ってる時点で、知ったか乙だな。

むしろ世間では静かすぎと言われてるR35をｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:36:53.89 ID:5OmMwzQD0

一般人がトヨタの業績に一喜一憂しても生活に何の影響もないのに罵り合って空しくならない？
株主や社員ならまだしも日産を乏しトヨタを持ち上げたら何かいい事あるの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:09:20.42 ID:CwcpnTrEO

>>416
絶対数は少ないけど欧州でレクサス販売は伸びてるみたいね
欧州全体でIS300hが月1000台程度、深刻な大気汚染もありNX、RC共に売れ筋はハイブリッドじゃないか

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:14:19.42 ID:y+KZax+W0

>>419
信者とはそうゆうモノ。
見返りを求めない盲目の忠実心
レクサスが「白といえば黒いものでも白という…」

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:16:01.26 ID:aLXrN0G90

>>418
一時購入も考えてたからディーラーで試乗させてもらっての率直な感想なんだが、何が知ったかなの？
それに内装がガキのおもちゃ同然なのは否めないだろ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:21:19.63 ID:y+KZax+W0

レクサス厨の「始まりはいつも内装」
車は見るもので住まいｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:15:42.92 ID:0GvU2hRQ0

>>422
じゃ、逆に今は何乗ってんだ？
あれで五月蝿いとか、今はフィットかアクアにでも乗ってんだろうな。

ディーラーで試乗が本当なら、排気系ノーマルだろうから尚更。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:48:57.98 ID:ElkpU8XQ0

GT-Rがうるさいのはマフラーとか思ってんの？

内装は乗っている限り目にするもの。
そこが不細工な車はねえ。
立派な家で機能も快適性も高いが
不細工な相手と暮らすようなものだ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:37:19.28 ID:y+KZax+W0

>>425
下手だね～　　例えが…

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:37:34.31 ID:/QJjX6JO0

都内はSUVあんまり走ってないよ
業務用車両以外では、プレミアムセダン、2ドアスポーツクーペと軽が多い
たまにSUVとかミニバンだけど、駐車場がないからな　都内は立体メインだし

まあ山岳地帯に住んでるのならSUVもありかとおもうけど
このまえキャンプのポルシェSUVが川にながされてたなぁ　いざとなったらあんなもんだろうｗｗｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:43:26.36 ID:aLXrN0G90

>>424
ISF乗ってるよ。
で、誰が排気系の話なんてしたの？
R35はミッションの音、ロードノイズ、etc…全体的に音振が安っぽいんだよ。ホント速さだけの車だなって感じたよ。
レクサスの場合はセルシオ手掛けた矢口氏が音のクリーニングにまで拘って作り込んでたからね、普段使いする時は高級車然とした車内環境だよ。

それに内装って車で1番目にしてる時間が長い場所だから拘って当たり前なんだが。それより1000万出してR35のあの安っぽさ丸出しの内装はねえだろ。400万位の車でももうちょいマシな内装してるよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:45:18.26 ID:ElkpU8XQ0

>>426
すき家か王将にでも例えた方が分かりやすいのか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:53:47.69 ID:e2ZYiWH70

てかGT-Rのような車に乗っておいてうるさいってさ…ガキはどっちだよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:55:09.47 ID:Rt4Iorh20

スピード廚は逝って良しｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:06:14.58 ID:y+KZax+W0

>>429
たしかにRC-Fはすき家か王将だな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:27:57.03 ID:NEXTzzSw0

そんなんでわかるとか普段の食生活が知れるな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:39:37.92 ID:y+KZax+W0

内装の次は食生活　で次は衣ですかｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:48:30.37 ID:5OmMwzQD0

ISFなんて最後の最後まで失笑されてた車じゃん
土屋圭市に雑誌で今年のモデルも駄目
いつまでたっても駄目、全く駄目って酷評されてたでしょ？
サーキットでは筑波でもニュルでもFFのFD2シビックとタイムを争う程度のレベルだったし
恥ずかしいからもう話題に出すなよｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:58:07.83 ID:y+KZax+W0

>>435
あまりISーFを馬鹿にすると
GTR所有詐称の中古IS-F猿に取り憑かれるぞ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 17:04:42.95 ID:5OmMwzQD0

>>436
了解

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 17:50:06.16 ID:hGcAHGbV0

>>435
結局拠り所はいつも他人の口。
解散反対の小４に騙されるタイプだな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:06:31.88 ID:Gm8UJJLM0

土屋圭市www

問題外だろw
ガキかよw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:13:21.59 ID:aLXrN0G90

>>430
速さだけあれば他の要素はお粗末でも我慢出来るなんて、ランエボインプ乗ってるキモオタと大差ないな。
人それぞれ求めてるものが違うのも理解出来ず、わざわざ他所のスレにR35より遅せーじゃんとか言いに来る方が余程ガキだろ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:41:25.96 ID:dhpthUsy0

>>440
ガキ相手してるお前もガキだろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:01:08.18 ID:ZVHwwJLW0

>>427
お前の言う都内ってどこよ。
俺は目黒区だけど、カイエン、X5、RX、Q5&7、G、GL辺りがゴロゴロしてるけど？
そもそもが立体なんかメインじゃないよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:38:21.49 ID:Oi14kR9i0

スペックに拘る人、速さに拘る人、スタイリングに拘る人、内装に拘る人
何を重視するかは人それぞれでいいんでない？
ギスギスすんのやめようや　(　´ω｀)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:39:05.40 ID:hu5U5lcdO

>>437
何所有してるの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:49:37.34 ID:5OmMwzQD0

LFAとRXと86ですよ
86売却してRC350受注です
納車は3月
県に1台しかないし身ばれするからLFAは晒しません
あの排気音のせいでどこにいたかばれるから困るｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:53:14.30 ID:HuVl2bbf0

>>435
それは初期からMY10くらいまでの話。
MY11で足回りが大幅に刷新されたらその土屋はザッカーで「やれば出来るじゃん。GT-Rより楽しいし、しっとりしていて洗練されてる。」って言ってたし、MY12ではM3やC63をはじめとするドイツ勢を超えたとも言わしめた。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:37:27.42 ID:Dzyy6j2e0

↓良い土屋圭市と悪い土屋圭市の話が始まります

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:40:29.00 ID:/QJjX6JO0

>>442
目黒ｗｗｗｗｗｗ　またガラ悪いところに住んでるなｗ
俺は中央区だよ東京駅から3kim
東京や渋谷、品川、本木、恵比須（目黒唯一の新興金持ち）新宿は立体メインなんだよ　田舎からきたかっぺ賃貸ゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ああ、目黒の底辺地区なら、軽しかとめれない平地集車場がいくつかあるなｗｗｗｗｗ
カイエン、X5？プラモデルか？あおまえのたんとは平地雑草でも余裕だなｗｗｗｗｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:46:39.49 ID:ZVHwwJLW0

>>448
は？うち青葉台だけど？
お前田舎っぺだろ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:48:45.80 ID:/QJjX6JO0

青葉台ｗｗｗｗｗｗｗ　練馬と同じのりじゃないかｗｗｗｗｗｗｗ
カワサキ乞食と同じ面子の住人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:49:17.37 ID:ZVHwwJLW0

あ、3kim

kim

あーなるほどw

草生やしまくって大騒ぎするわけね。これがいわゆる火病ってやつか、納得w

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:51:17.61 ID:/QJjX6JO0

青葉台の古事記がRC F とか哂わせるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえみたいな乞食には大草不可避だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ中古の軽バンにでも乗ってSUVだって喚いて基地外ふりまいてんだろう？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:57:55.05 ID:Dzyy6j2e0

東京都千代田区富士見二丁目14-15って東京駅から3キロ圏内だな。
でも千代田区か。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:01:41.30 ID:ZVHwwJLW0

朝鮮総連かよ。どうりで。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:06:50.66 ID:/QJjX6JO0

青葉台ｗｗｗｗｗｗ　あの乞食いっぱい満員電車で毎日死にそうになってる乞食
目黒ｗｗｗｗｗｗ　一部をのぞいて貧困臭がはんぱない　練馬・世田谷とおなじのりで
ここのどこが東京なのって景観、住人は隣県・田舎からでてきたかっぺ賃貸が大部分。

金もらてってもあんなところに住みたくない　よかった中央区に生まれてｗｗｗｗｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:45:37.30 ID:4sy7Wzoq0

乞食いっぱいとか貧困臭がすごいとか、
その手のエリアのことに詳しいな。
なぜ詳しいかは聞かないでおいてやる。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:49:15.19 ID:ZVHwwJLW0

青葉台に賃貸なんかほとんど無いんだが。近所にTSUTAYAの会長やらソニーの元社長やら海老蔵やらが住んでるよ。

まあ朝鮮人は居ないね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:50:38.33 ID:8rwcaT9B0

都内都心部エリアは確かにカイエン・ゲレンデ・X5・レンジなど高級SUVだらけなのは
間違いないが、高級セダンや高級クーペもかなり多いよ。
ただここ最近のSUV増殖率は異常なのは認める。
時代の流れだろうな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:00:13.16 ID:ZVHwwJLW0

昔からクーペは一定数いる。ジャガーxkrとかDB9、フェラーリなんかも多いね。何気にネロとかビアンコだったりして目立たないけど、最近は若い感じの人のランボが増えてきてる。
週末は旧山手のカフェ前がスーパーカーだらけw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:08:27.24 ID:A/lMHZtz0

週末だけ箱根に住みたい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:11:50.66 ID:ZVHwwJLW0

>>458
多いね。ジャガーとかDB9とかマセやフェラーリも毎日かなり見かける。
旧山手のカフェ前は週末は壮観だよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:21:34.90 ID:dhpthUsy0

目黒がスゴイのはわかったからもういいよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:55:19.49 ID:joxgdGGs0

見栄だけが支えだから…レクサス信者。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:59:00.31 ID:U7OuKJYj0

今時の都内のお洒落さんはSUVなのは鉄板だわな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:10:20.94 ID:WnMpiyPS0

品川ナンバービッグ欧州SUVにカーゴに大型犬な
これでOLや大学生はだいたい心許す。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:44:16.28 ID:1vA7Z1Ay0

チョンのキチガイ田舎っぺ大将は逃げた？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:46:02.86 ID:RJJqAbn00

カイエンとかブサイク極まりないのになｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:55:20.07 ID:npljuXxg0

カッコいいと思えるSUVがない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:09:41.68 ID:ASs8wIpb0

NXかな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:13:29.83 ID:XhanqNb60

RC Fのリミッターカットってどうすりゃ良いの？
ディーラーで聞く前に予め予備知識が欲しい

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:42:48.20 ID:LQSreKF+0

35叩き凄いねー
走る、止まる、曲がるという4輪車の基本性能では間違いなく世界トップレベル
RC-Fの内装が、、とか比較してる奴いるが、RC-Fって車として何かフェラーリ、ランボに匹敵する何かを持ってるの？
内装は世界レベルなの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:47:01.69 ID:z34P+lJ80

>>恵比須（目黒唯一の新興金持ち）

傍観してたが恵比寿って字が違うし、恵比寿は渋谷区だし。
六本木はタイプミスとして恵比須って普通間違えんだろ。名古屋の大須かよw
都民の皆さん、何故、誰もここを突っ込まないんだー！と思ったww

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:51:50.28 ID:S6ewWH9U0

>>472
車ni関係ねぇーsi

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:54:47.15 ID:z34P+lJ80

>>青葉台ｗｗｗｗｗｗ　あの乞食いっぱい満員電車で毎日死にそうになってる乞食

しかもよーーく分析すると、これ横浜青葉台のこと言ってないか？
満員電車って田園都市線じゃない？その青葉台駅w
目黒区青葉台って知らないんだろうな。
青葉台に住んで電車通勤なんていないし、キムタクも近所だし、ハリラン近くの幼稚園とか芸能人まるけだろ。

中央区だか千代田区に本当に住んでる奴は東京駅を基軸に住所言わないしね
八丁堀とか銀座とか新富とか言うよね
カッペ丸出しwww

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:56:37.39 ID:z34P+lJ80

車に関係ないが、煽り丸出しだし内容に矛盾あれば叩くの当然じゃない？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 02:22:34.85 ID:LQSreKF+0

>>450
>>452
>>455
>>474
青葉台をカワサキ乞食って田園都市線の青葉台と思ってるなw
これだけ書き込んで壮大な間違いって恥ずかしいわ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 02:38:00.18 ID:4noTEhum0

しかも横浜だしな。川崎市に青葉台はない

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 02:42:36.66 ID:bARLSWrK0

ここはいつから不動産スレになったんだｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 02:58:22.30 ID:+mlqifET0

>>476
激しく同意！！青葉台を満員電車とか川崎・・・とかいてるからまちがいなく
田園都市線の青葉台ｗｗｗｗと勘違いしてるバカがいるよなｗｗｗ
目黒区青葉台は松涛や代官山や西郷山公園に近いしほんとの高級住宅地だから
土地も高いし高級車多いし雰囲気もいい・・・田舎モンは実際にいってみろ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 03:31:54.68 ID:LQSreKF+0

まとめると。
442が目黒はSUV多いし、駐車場も立体じゃないと普通に書込み
448が目黒をカッペだなんだと煽る
それを冷静に442が青葉台在住と告白
448が田園都市の青葉台だと勝手に勘違いして、乱文雑文の数々
しかも恵比「須」が目黒から近いからと目黒区と勘違い

ここから推測だが442は山手線で目黒～恵比寿と一区のため勝手に恵比寿は目黒と考えていた
恵比寿は目黒と違い湘南新宿、りんかい線など乗り入れがあり利便性がある(田舎モノがお上りさんしやすい)駅だから行ったことあったんだろうな、それで街並みに驚き、勘違いして目黒の中でも高級と認めた

目黒区は全国市町村で平均所得第4位 680万円
港区や渋谷区にはかなわないが、中央区や芦屋より上

ソース
http://diamond.jp/articles/-/9674?display=b

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 03:42:43.41 ID:RL90z0fr0

いい加減クルマの話しろよ！バカタレ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 03:45:12.51 ID:z34P+lJ80

風呂入ってる間に凄いことにww
ところでみんなRC-F買うの？？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 05:45:09.03 ID:hRaoh9zU0

匿名掲示板でLFA乗ってるだの目黒だの青葉だのってｗ

面白い奴らだなｗ

まぁ、俺もLFA乗ってるんだけどなｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:20:05.49 ID:cvbQ3AOZ0

まあ総括すると、あの草生やしキチガイは田舎っぺ大将のモノ知らずの勘違い野郎ってことだな。
恥ずかしくなって逃げてるしw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:23:05.14 ID:vxQcdVug0

ID:cvbQ3AOZ0

もう田舎もんはくんなよ
かっぺ賃貸指摘されてそんなに悔しかったのかよｗ
目黒なんて田舎、由緒ある明家は一軒もない　おまえみたいなコジキばっかりだよ
里に帰ったほうが自慢できるだろう

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:30:32.13 ID:ZAA/TubO0

まぁRC-Fにも言えるが自信がないと良く吠えるなw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:36:17.11 ID:vxQcdVug0

>>480
夜中の3時に顔真っ赤にして長文か？図星だな
こいつは無職のナマポ　車の評価はGTだｗ

おまえの愛車はチャリンコなんだからRC-Fスレとか、スレチだよｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:52:53.82 ID:vxQcdVug0

嗤う

目黒区や世田谷区も品川ナンバーって本当ですか？
品川のイメージが微塵もしないのですが。

http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1454306604.html?p=(%E7%AB%8B%E5%B7%9D+%E6%AD%A6%E8%94%B5%E9%87%8E+%E5%A4%9A%E6%91%A9)&pg=6&did=2078297926

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:57:32.17 ID:CPWCJNHT0

いつも思うんだけど狭い東京23区で言い争い
しているの見ると他県からどう見えているのかと
気になります

RC-F結構デザイン良いですね一回試乗してみたいです。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 09:08:44.99 ID:Gam03imx0

久々にスレ伸びてると思ったら不動産ネタかよ。

目黒の青葉台で満員電車ワロタw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 09:22:09.41 ID:vxQcdVug0

＞久々にスレ伸びてると思ったら

こういうこというやつは大体自演ｗ
目黒の賃貸ナマポに大笑い

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:17:04.98 ID:9Fp6rNPJ0

490は俺だけど･･･

生まれも育ちも大山だが悪いか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:30:32.19 ID:wWSspVYx0

>>445
受注です、って。
日本語大丈夫？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:34:31.40 ID:wWSspVYx0

>>470
サーキットモード。
サーキットの敷地内に入ると、メニューに選択肢が出る。
そこで選べばリミッター解除。
GPSで判断してる。

サーキット内で一度解除すれば、エンジン切るまでは敷地外に出ても解除されないよ。
永遠にリミッター解除したいなら、永遠にエンジンかけ続ければ可能ではある。

その他は、どこかのショップで保証外のECU書き換え。
アイコードとかね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:06:46.38 ID:XhanqNb60

>>494
サーキットだぁ？
公道でも時速250km以上出せなきゃ意味ねーわボケ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:25:35.76 ID:1JXkJytc0

>>495
勝手に死んどけ。
ただし、周りを巻き込むなよw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:25:49.91 ID:4noTEhum0

目黒区を田舎呼ばわりとか朝鮮人は一味違うねやっぱりw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 12:59:46.46 ID:cvbQ3AOZ0

出たな。
自称中央区の勘違い田舎っぺ大将w
チョンだろコイツw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:18:27.74 ID:vxQcdVug0

>>497-498　の自演目黒乞食ｗ　目黒の乞食なんておまえ一匹だけだｗ

目黒区や世田谷区も品川ナンバーって本当ですか？
品川のイメージが微塵もしないのですが。

http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1454306604.html?p=(%E7%AB%8B%E5%B7%9D+%E6%AD%A6%E8%94%B5%E9%87%8E+%E5%A4%9A%E6%91%A9)&pg=6&did=2078297926

ベストアンサーに選ばれた回答

目黒区→川崎ナンバー
世田谷区→多摩ナンバー
のほうがしっくりきますねｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:38:26.17 ID:0p6CE5lN0

イナカモンが沸いてきて大騒ぎですねｗ

目黒区青葉台を「カワサキ」とか小学生以下の知能レベルでお話にならないです（失笑

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:39:32.05 ID:cvbQ3AOZ0

この田舎っぺチョンからかうとおもしれーなw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:43:45.20 ID:z34P+lJ80

>>夜中の3時に顔真っ赤にして長文か？図星だな

目黒区恵比須、田園都市線青葉台の次は書込み時間や抽象的な状況等の煽りかよ
2chは24時間だし、深夜仕事してる人もいるんだが、おまえのような田舎みたいに昼労働、夜睡眠みたいな画一化されたマジョリティーが「正」としている感性自体、カッペだわ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:20:00.20 ID:1Ejo7dFz0

このスレは何処に向かってんだ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:40:43.75 ID:+mlqifET0

渋谷の代官山や松涛や富ヶ谷に近い　高級住宅地　目黒区青葉台！！！
これを　満員電車　カワサキ　とか　田園都市線の青葉台と勘違い
するのはまさに　バカ　イナカモノの証拠ｗｗｗｗ言い訳無用ｗｗｗ

これはまさに歴史に残る　問答無用のバカ　カッペだよなｗｗｗｗ　　

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:46:57.75 ID:g4LMvgUb0

これ一人が書き込んでんの？自分でももう処理できなくなってるだろ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:07:52.40 ID:exRYw9As0

23区を語るスレになってるw
車の事を語りませんか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:37:21.19 ID:vxQcdVug0

>>504
だから、おまえらはカワサキ乞食と同じだと、他の東京都民は思ってるわけ
品川ナンバーなんておまえら乞食にはもったいない、世田谷と同じで目黒ナンバーにしろよ
乞食の見分けがつくからさｗｗｗｗ　それか同類のカワサキ乞食ナンバーもらってこいよｗｗｗｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:50:45.17 ID:vxQcdVug0

かっぺ賃貸のおのぼり目黒がふぁびょっててワロタｗ
目黒ぐらいで２ｃｈに東京だって自慢するバカもそうそういない
目黒地元民なんか区名なんか名乗らないからな　己を知っているｗ
自慢できるのは田園調布・港・品川・渋谷・中央・千代田・文教ぐらいだろうにｗ
田舎もんはこれだから困ったかっぺどもだｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:42:24.13 ID:A5ewNBXC0

水曜日は不動産業界の定休日。
どうりで…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:43:01.68 ID:YrxbinFq0

RCは鉄筋コンクリートの意かな？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:19:26.73 ID:0p6CE5lN0

田舎っぺ火消しに必死だね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:21:24.28 ID:cvbQ3AOZ0

文教ってなんだカッペチョンw
コイツやっぱなんも知らねーチョンだなw

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:37:31.86 ID:XhanqNb60

>>496
死ぬのは運転が下手なお前だよバーカ
邪魔だからどっか行ってろ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:59:08.27 ID:MBiQ8C5a0

電柱に「ジャマだ馬鹿」とか言って死にそうだなお前

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:24:46.56 ID:wwTxEDFt0

公道で250km/h overの馬鹿走りする事が運転上手いとかwww

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:28:37.22 ID:3l5sSwXQO

品川区は・・。品川駅の近くは確か港区。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:15:04.27 ID:/dpWqp3A0

車の話しろ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:18:12.09 ID:SrY8EyCp0

というか公道で250出せるとこなんて高速か高速と同じくらいの条件の道路くらいしかないだろ。
そんなところでスピードだして何が楽しいんだ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:33:36.07 ID:A5ewNBXC0

アドレナリン

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:35:19.42 ID:HApCqo1V0

逆にどういうところで250キロ出すと楽しいの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:36:16.53 ID:SrY8EyCp0

周囲気にして出す250より遠慮なく出せるサーキットの方が良いと思うけどな。
公道だと出せる条件限られるし出せても一瞬だろ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:38:10.41 ID:GwaMqdej0

もちろんFSWでの直線
そこからのフルブレーキでヘアピン侵入が病み付き

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:44:50.53 ID:lXF2OvL70

>>508
だいぶわいてるな・・・。
自慢できるって小学生レベルだな。しかも筆頭に田園調布・・・。その他は区名(興奮しすぎて誤字まであり)。
不動産営業にもなれんな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:47:48.24 ID:hEhm9fDq0

>>523
頼むから蒸し返さないでくれよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:52:35.69 ID:XhanqNb60

>>518
住宅街、通学路、商店街の道路で時速250km出すとかキチガイだろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:01:39.42 ID:/dpWqp3A0

車の話ししろ！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:05:59.05 ID:MBiQ8C5a0

じゃまずサンプルを提供しろ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:07:50.95 ID:HApCqo1V0

カーボンルーフよりもサンルーフが欲しいという人は少数派でしょうか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:41:18.17 ID:A5ewNBXC0

>>528
ムーンルーフを選んで20㎏増という車体に及ぼすハンデをギリギリ許容できるのは
走行性能びおいて既に犠牲にしてるハイブリッドだろう。
ま、まさかRC-Fで御考えとか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:44:58.72 ID:ASs8wIpb0

ムーンルーフなんてあっても使わんだろw

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:45:05.53 ID:wWSspVYx0

>>522
へー。
富士のストレートで実測250キロ出せるんだ？
何に乗ってるの？
教えてよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:52:33.46 ID:GwaMqdej0

>>531
日産のあれだよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:54:56.56 ID:HApCqo1V0

>>529
はい。ガンガンスポーツ走行する訳でもないので重量増は気にならないんですよね・・・
国産クーペ、大排気量NA、サイズ、デザイン、が好みに合ったもので。
>>530
結構開けるほうです。サンルーフの雰囲気も好きなんですよw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:56:14.61 ID:XhanqNb60

V8NAのクーペはそもそも選択肢が少ない

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:06:33.23 ID:QamO80XD0

>>533
そもそもカーボンルーフとムーンルーフで悩む人っていないんじゃない？
ムーンルーフ付ける人結構多いと思うけど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:08:31.01 ID:A5ewNBXC0

>>533
走りに特化したスポーツクーペという立位置と世間の目が気にならないなら個人の自由。
RC-Fでサンルーフなんて英国車の左ハンドルみたいな照れくささが伴なうけどな。

BMWが当てつけにM4のサンルーフオプションを無料にしてる意味を考えるとね…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:24:44.87 ID:HApCqo1V0

>>535
確かにそうですね。少し問いが変でしたw
>>536
積極的に選ぶつもりですが、このスレの皆さんはどんな考えか聞いてみたいと思いました。
レス有難うございます。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:27:40.12 ID:zZmuvi+o0

世間の目ww
人の車のルーフなんていちいち見てねえから、好みで好きなの選べや面倒臭えなぁwww

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:33:47.58 ID:0p6CE5lN0

すぐに草生やす田舎っぺはすっこんでろよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:38:31.05 ID:/dpWqp3A0

喧嘩をやめて～♪
怒りを止めて～♪

クルマ～の為～に争～わない～で♪

もうこれ以上！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:42:34.53 ID:HApCqo1V0

>>538
当然自分の好みで決めますよ～
オーダーした方、近くオーダーされる方はどんな感じかなと思っただけです

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 00:34:48.24 ID:A8QsNVsQ0

満員電車カワサキの中央区のカッペｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう地名はいいからレクサスのこといっぱいかけよｗｗｗｗ　

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 01:03:37.18 ID:JiiGnErI0

ムーンルーフ付けてる人かなり多いらしいよ。

こんなクルマでマジ走りがどーのこーのとか関係ない人がほとんどだもん。

逆に付けてる事を批判する奴がそもそも理解能力低い。
頭が悪いからわからないんだろうな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 08:35:02.04 ID:rh2e3YSc0

ノーマルルーフの方が少ないだろうね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 09:05:06.25 ID:rOpSNTCBO

クーペって寝落ち激しいから三年後位にDQN仕様多発しそうだな
日産のクーペも多いし
http://stat.ameba.jp/user_images/20130928/23/deflexs/d8/63/j/o0720040412699138327.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20140126/21/deflexs/94/1a/j/o0720040412826108454.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20131210/00/deflexs/f0/d1/j/o0720040412775946790.jpg

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 10:18:11.03 ID:/K12qwXx0

>>445
> LFAとRXと86ですよ
> 86売却してRC350受注です
> 納車は3月
> 県に1台しかないし身ばれするからLFAは晒しません
> あの排気音のせいでどこにいたかばれるから困るｗ

なんだあ！
Pちゃん、こんなところにいたのかあ！
ポルシェ991ターボS、マクラーレン650S、フェラーリ458スパイダーの調子はどうだい？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 10:25:50.55 ID:U9OGR5DQ0

GTRはスポーツカーであってブランドカーではない
RCはスポーツカーであってブランドカーである

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:03:42.37 ID:/BrsRcwS0

>>546
Pちゃんならヴェイロン、P1、アヴェンタドール、通勤用のマイバッハと自家用ジェットももってたハズ。
あとはおじきのF40もw
でも最近はRXとか86とか底辺の車も持ってることになってるんだなw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:08:40.06 ID:2jE+zhbz0

>>547
レクサス＝（オンチが集う、欧州車コンプレックス、模倣、コストカット、中身トヨタ）
のブランドイメージで確立されてるからなんだが照れくさいな…森永デュエット

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:47:41.05 ID:N4t40pPj0

あ～やだ～！
なんで対御三家で売り出したんだ
一生ドイツにコンプレックス抱いて乗らなきゃなんないだろ！
もう2ちゃんやめよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:57:53.56 ID:837iGg3X0

>>550
お前その工作の仕事すら投げ出すの？
親が可哀想とか思わないの？もうちょっと頑張れ、応援してるから。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:29:42.82 ID:D5iba1gc0

他人を妬んで羨むのは低所得者の定番だしな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:43:41.30 ID:D1ws1Y3Z0

あの恥ずかしい田舎っぺ朝鮮人は逃げたか？w

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:00:20.65 ID:YPd948Mo0

IS-Fの専用スレはないけど、ここは専用スレなんだな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:25:08.23 ID:BeL3SnZh0

一時M4基地外が暴れまくったせいで、全然ノーマルRCの話が出来なくなったので別スレに分離しました

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:44:28.15 ID:E3UjEeWq0

今は違う種類のキチガイどもが暴れてるけどね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:47:06.14 ID:LLCwiXO70

>>553
目黒のナマポ朝鮮人？
東急線が人身事故でとまってたから死んだみたいだぜｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:56:03.11 ID:N4t40pPj0

>>551
冗談だよ
怒んなって

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 18:32:29.84 ID:0CJKBaMU0

>>557
お前のことだよ、理解力なさすぎだな朝鮮人は。

超高級住宅街の目黒区青葉台を知らないうえに、カワサキとかトンデモレスしちゃう自称中央区住まいの田舎っぺw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 18:41:12.41 ID:LLCwiXO70

>>559
だれかこの目黒乞食つまみ出せよｗ
しつけーんだよ　広尾や高輪なんておまえら貧民街は足元にもおよばない高級さ

目黒が品川ナンバーなんて信じられない　カワサキナンバーだろうってのが東京都民の総意
目黒なんかよりも東京都中央区のほうがはるかに格上だっつーの　乞食チョンｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 18:43:04.87 ID:BeL3SnZh0

都内話は別スレでも立ててやれや

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 19:11:52.50 ID:nSfWJVL80

クルマの話しろ！！！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 20:05:13.11 ID:P6cmteBU0

>>549
レクサスが欲しくて欲しくてたまらないのに買えない悔しさ妬ましさ爆発だな。
心配するな、RC-Fは大量にバックオーダーを抱えてて今注文しても1年待ちだよ
これも脳内M4爺さんがM4の宣伝してくれたお蔭でM4が糞だってことが知れ渡ったのが大きいね。
ありがと、脳内M4爺さん。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 20:12:51.11 ID:FmQ6h8ud0

目黒区青葉台を
貧民街とか

キムタクも真っ青だな、

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 20:36:58.86 ID:0CJKBaMU0

>>560
おい朝鮮人。なんでお前みたいな浅ましい奴がここきてんだ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:18:53.25 ID:LLCwiXO70

>>564 = >>565
＞キムタク・・・・・・　同じ区に落ち目の元アイドルおっさんが住んでてうれしいとは
いかにも地方出身かっぺの目黒賃貸乞食らしい発想だなｗ
まさに田舎もん丸出しとはこのことｗ
千代田や渋谷港中央は、日本を代表する企業の本社があったり、天皇が住んでたり
政府高官や政治家の住居もあるし、いっぱい芸能人も住んでるが、同じ区に住んでたからと言って
自分に箔が付くとか思ったことないけどなｗ
同じ区にキムタクが住んでいようと、おまえは田舎者かっぺ無職ナマポから出世することはない
おまえよりも、高学歴でいい会社に勤めて金稼いでる朝鮮人のほうがよほど人間として価値がある。

どうせ糞ボロ中古50万以下の外車でものってるチンピラ乞食だろう　
RCの話しないなら、2度とくるなｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:19:16.92 ID:Hlx/pX110

朝鮮も目黒も一旦クルマの話に戻してくれねーか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:31:54.52 ID:nSfWJVL80

クルマ～の話しろ！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:48:41.40 ID:PnoKQ86xO

じゃ部外者の俺が車の話にもどす！RCの宣伝マジでかっこ良いよ。ちょっと残念なのは音と合わせて欲しかった。でも凄くいい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 23:14:40.95 ID:D1ws1Y3Z0

また自称中央区のキチガイ朝鮮人が騒いでるなw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 23:23:57.17 ID:LLCwiXO70

>>570
また来たのかよｗ目黒の乞食、おまえ目黒にすら住んでないカワサキの乞食だろｗ
正直に言えよ　カワサキで乞食やっててRCスレ荒らしていますとｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 23:26:11.66 ID:nSfWJVL80

両方消えろよ～

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 23:26:15.32 ID:0CJKBaMU0

朝鮮人死んでよ。差別対象でしかないんだから生きてても意味ないだろ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 23:31:49.07 ID:LLCwiXO70

>>570
コテンパンにされて大恥かいてもこりないアフォだなぁｗ
明日東急にでも飛び込んどけよｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 01:23:15.67 ID:UFbSjNB80

柿の木坂とかも目黒だよな
タモリとかもそうだし、王貞治は目黒区の名誉区民
政治家で行ったら富ヶ谷に引っ越す前の安倍晋三は目黒区三田だったし、中央、千代田区って埼玉県民でも言ってる時点でカッペだよ
中目黒のアトラスタワーや雅叙園前のタワマンも著名人、プロ野球選手の巣窟だろ
千代田区なんだというならもう少し具体的に言って欲しいものだね
千鳥ヶ淵ハウスとかね、おまえが住んでる地域の著名人あげてみろよ？
俺は港区民だが目黒を田舎というならおまえの近隣住民を具体的に言えよ。煽りはそれからだ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 01:28:35.35 ID:tunRvCza0

スレ違いだ消えろカスが

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 01:29:02.35 ID:wzNQ3gk60

代々木在住だが何故、目黒が田舎か全く分からない
東京都民の総意とか笑止千万

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 06:57:27.21 ID:yY/ol2eq0

自称中央区のキチガイ朝鮮人また逃げたなw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 08:40:15.80 ID:WyVrK6tJ0

いい加減どうでもいいわ
芸能人がどうたらこうたら…お里が知れるよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 08:57:19.18 ID:81Z7qsTZ0

バカな２人マジで消えろよ。

メールでやれ。

二度と来るな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 09:47:37.77 ID:E7VmVlod0

人形町の純です。よろしく…♨

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 11:04:21.78 ID:02QkD4c30

自称中央区のキチガイ＝青葉台を満員電車のカワサキといったカッペ＝無知のバカ

ですなｗｗｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 11:56:21.26 ID:audUWGKf0

目黒の住人って2CHでファビョるような基地外ばっかなのか？
消えろよゴミ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 12:15:51.85 ID:fNRVSogq0

だから車の話しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 12:41:03.56 ID:jH/N7cvR0

レクサス買う層ってのはこういう対外的なステータスを重視する人種が多いってことだろ。
特に新車でオーダーする金持ちはプライドも高いからねえ。勘違いした田舎ッペが調子のってたら叩きたくもなる。

リアルで負け組の奴らと交流なんか無いしこういう場くらいじゃないと罵倒することもないわけだ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 12:44:55.01 ID:GGxKJ4bu0

レクサスの新モデルは"LC500"と"LC500h"!? 米加豪で申請登録
http://blog.livedoor.jp/motersound/51877819#comments

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 12:52:28.16 ID:VixeDmEe0

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 13:39:30.11 ID:Yl7gtiAJO

何で未だにトルコンなんだよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 13:55:08.46 ID:SKFhN46p0

しかもIS-Fから続いて低トルク許容LS用トルコンとか舐めてるな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 14:01:51.22 ID:XOvk1cTQ0

でもトルク54で10万キロ以上走っても耐久性余裕だろうからな。欧州車のDCTなんて10万キロ以上なんも不具合無しでいけるの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 14:16:25.46 ID:jH/N7cvR0

ＤＣＴは荒っぽくなるのが嫌。それを不具合とするのかどうかは個人の価値観によるんだろうけど。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 14:27:21.06 ID:TAzw02Xt0

どうでもいいじゃん
レクサスの時点でw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 14:32:37.30 ID:7G5dkU7z0

買えないカスの僻み笑えるw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 15:47:19.88 ID:rjhU9m5x0

BMWだろ　やっぱ。　アウディもいいけど　女の子はキャー　BMWと言ってくれるけど、

キャー　レクサスって言ってくれないし、ナニソレと言う

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 15:50:13.53 ID:XOvk1cTQ0

キャーとかw
脳内が適当な事言ってるんじゃねぇぞw

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 15:50:15.31 ID:R6YWt44U0

ネガキャン止めれ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 16:00:46.77 ID:rjhU9m5x0

だって女の子　レクサス知らんもん

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 16:08:58.17 ID:rjhU9m5x0

友達BMW買ったら、女の子から今度乗せてよって言われた。　日曜に２人でドライブに行きよったわい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 16:52:07.03 ID:z7e5233R0

大学時代の同級生が、学生時代は非モテのキモ男だったが、就職してレクサス乗り出した頃から女の子からガンガンアプローチ来るようになってたな。
本人が医者だってのもあるけど。
まぁ自身にステータスあれば車で女受けどうこうなんてクソどーでもいい事ですわ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 17:13:34.18 ID:8IEEoLiA0

BMWは所有してると言ったその場は受けがいいかもしれんが同乗すると…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 18:47:20.21 ID:GIR7jwhF0

BMWは一般人受けいいね

乗せなければ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 19:01:04.94 ID:yy7jKmjf0

今時は車のメーカー名で釣られる若年層の女の子は少ないしスポーティ系なんて引かれるだけ
まぁ高い＝金持ってると判断して寄ってくる層はいつの時代もいなくはならないだろうけど
クーペ乗るのはモテたいからじゃないだろ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 19:08:09.75 ID:rjhU9m5x0

フロントグリルがカッコ悪いと思うんだが。
初代モデルは、300万円のぐらいの車かと思った。ダサい

マツダは最近、とてもかっこ良くなったよな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 20:22:00.52 ID:KDjrTfry0

>>603
……何年後の未来から起こしなんですかね？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:05:31.37 ID:IvEZR7rF0

おい、レクサスは車音痴のおっさんが乗るんだよ。俺みたいな。
BMWとかどうでもいいんだよ、女受けとかもどうでもいい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:06:58.50 ID:YeKbztlQ0

BMW乗ってるやつも大抵車音痴だと思うけどなw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:18:57.07 ID:rjhU9m5x0

車なんてだいたいが、女を連れ回す道具なんだから、女の子に知らない？　って言われたらおわりじゃん

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:22:50.39 ID:YeKbztlQ0

いつの時代だよw
車につられる女なんて今時いない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:30:28.94 ID:tCmGK5W90

BMWは当然知っているっていう前提がそもそもオッチャンだよ・・・
てかメーカー名より車のタイプの方が重要だし

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:37:48.87 ID:rjhU9m5x0

同じ職場のOLに、どんな車がすきなの？聞いてみたことがある。

BMW アウディ　・・・　わたしオペルで外車２台目、　国産？　まだ買ったことがない

という返事で残念ながら国産車が出てこなかった・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:46:52.98 ID:ju3E8WWu0

レクサスはトムクルーズの映画に出てたモデルを将来市販しないかねえ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:49:53.69 ID:FdJnuYAn0

>>581
あんたオカマだったのかよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:53:21.14 ID:e2AJsw9P0

女受けなら今日日SUVだ。周りのモテたい男は皆ファッション感覚でRX、Q5、カエイン、X5•6辺りのSUV選んどるわ。
まぁそれ以上に車興味ない女が多いのが現実だが。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:25:48.64 ID:OjbadwyS0

>>611
あと40年待て

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:59:13.12 ID:enDMPId90

車興味無い女が9割で、ミニバンSUV好きが1割といった印象。あ、ババアは知りません

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 23:02:31.43 ID:GGxKJ4bu0

女受けならアルファードとかランクルだろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 23:03:25.83 ID:rrTKzpgu0

CセグメントのBMW2よりも後部座席が狭すぎる。
足下の余裕なんて全くない。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 23:27:07.34 ID:YGRCFXaY0

>>616
w
それはDQNの思考

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 23:31:41.32 ID:EMkCr+Gl0

俺の彼女は19歳なんだけど、フルエアロのBRZとかBMWZ4、S2000とかがカッコイイって思うらしいからいいわ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 23:54:24.73 ID:NQlPLbYp0

>>619
お前はこっちのスレで２ゲットしてこいカス
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/9248884444/l50

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:21:49.53 ID:I7DzsTci0

女受け狙いなら高級SUVが鉄板だわな。
まして都内ならなおさら。
田舎のヤンキー女やババアは知らんが。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:23:13.17 ID:3ScaQ+Sb0

>>621
ヤンキー入った女はミニバンでアルファードが鉄板

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 01:01:23.58 ID:DyE6mAG30

目黒がどうたら、今度は女がどうたらこうたら…
レクサス乗りとして恥ずかしいは

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 01:04:57.95 ID:/cgc/uZg0

それ言ってるのオーナーではないと思うがw

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 04:14:56.61 ID:I/c/Mag90

>>622
この前、中央道をかっ飛ばしてるミニバンがいたな
あんな乗り方するならそれなりの車を買えばいいものを

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 08:41:31.35 ID:6pJeiAtk0

かっ飛ばすったって200以上でてたわけじゃないだろ。
貧乏人の160～180ぐらいはよくある話w

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 13:29:40.01 ID:2VUZpap70

160位で直線ぶっ飛ばすだけなら今日日ミニバンでも出来るわな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:00:40.47 ID:lL0sqfD70

高速で意味もなく飛ばしてるミニバンみると「頑張れ！頑張れ！」って応援しちゃう

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:11:52.17 ID:lYZxf+qlO

ミニバンって160キロ出るのか
それにしても趣味車のLP550-2で高速走ると避けられて先を譲られるから困る(´・ω・｀)

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:14:42.71 ID:49DnpcyL0

直線ぶっ飛ばすミニバンをコーナー手前から大外ガリでアウトからぶち抜くのは快感。
バックミラーで後方見るとミニバン運転手の馬鹿面━━(##｀Д´)━━

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:06:49.14 ID:CBZl9rDy0

でもミニバンの方が女受けいいんだけどね。
クーペなんか今日日キモオタとジジイしか乗ってねーし女受け最悪だからなｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:11:37.35 ID:h+7DrfST0

ヤバい車ワースト５　身障マークなのに飛ばしてる車等
http://ereeto.jp/blog-entry-251.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:13:48.56 ID:+JJk+2EL0

>>631
逆だアホｗ
ミニバン好きな女にはドブスしかいないｗ
女性芸能人でミニバン乗ってる奴なんて1人もいねーよｗ

http://livedoor.4.blogimg.jp/chihhylove/imgs/e/5/e586c220.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/chihhylove/imgs/c/0/c01abb03.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/chihhylove/imgs/1/f/1f18efd9.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/chihhylove/imgs/4/8/48370975.jpg

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:18:24.98 ID:lNtGp0sR0

ミニバンを盲信してる者はレクサス買えないだろ
その信心を貫き通すのだ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:25:12.09 ID:lYZxf+qlO

ミニバン買って進んで他人の足になりたいんでしょ？
ご苦労様です

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:47:32.28 ID:sGAz95XI0

>>623
彼らはレクサスがほしいけど買えない信者ですから
前も言ったけど　アンチには過剰なまでに反応するしネットの試乗記程度のネタには反応するけど
さらに一歩踏み込んだ細かいところのネタには全く反応しない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 18:58:53.55 ID:s4q5uECM0

http://blog.livedoor.jp/motersound/51878051?1417859883#comment-form

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:14:32.12 ID:yu6wvh/a0

今日都内でRC F らしき車体見かけたけど・・・

スーパーGT　2014 　全8戦

RC-F（レクサス）　４勝
GT-R（日産）　３勝
new NSX（ホンダ）　１勝

イメージとしてはラグジュアリーよりもスポーツカーだな
LSの5Lエンジンと8ATミッションを乗せた2ドアクーペ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:29:58.99 ID:JP5VEKhh0

イメージはどう足掻いてもラグジュアリーかな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:36:26.36 ID:+JJk+2EL0

>>638
サーキット仕様と市販って車の中身全然違うだろ

そこと、市販を同列で語るのは間違い。
って、GT好きやサーキットに実際行ってる奴にとっては常識なんだがね・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:37:00.74 ID:/cgc/uZg0

ラグジュアリーで良いと思う。
高級車でありつつ走りも楽しめるクーペ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:38:29.35 ID:+JJk+2EL0

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:39:40.62 ID:+JJk+2EL0

>>641
意義なし。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:40:05.60 ID:JP5VEKhh0

>>641
俺もそう思うわ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:42:24.28 ID:/cgc/uZg0

毎回思うがM4の加速走行音が大きいてデメリットだろw
チェーンソーだぞw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:11:49.54 ID:UdOW2saH0

このイギリスのおっさん運転うめぇな

Lexus RC F tested on road and track
https://www.youtube.com/watch?v=87cXsEN42us

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:08:31.38 ID:yuaxdHKL0

>>638
明日のTV東京・SUPER GTで

「2014年GT500王座、ニスモGTR特集」やるからよく見とけｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 07:32:41.11 ID:kc2GQ4lz0

>>601
俺はレクサスの新型IS乗ってガッカリしたけどなー
乗り味がザラザラするのと、しなやかさがない感じがしたのと、酷くトヨタっぽい印象だった
評論家じゃないから上手く言えんが、これに大金払うのは躊躇したかなー

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 07:37:41.80 ID:TzCMaadn0

私は逆。
まあ段差乗り換えた時のショックはでかいけどね。
350Fだと同セグ欧州車を選ぶ理由がない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:29:26.91 ID:i5pjeHte0

IS は新型になって車体剛性が大きく強化されてる
350Fだけどメンバーカラーなんかもふた回り位太いしブッシュも硬いリアリンクも強化してるしね
相当作り替えてるよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:58:33.64 ID:lOOtuUj00

パーキングブレーキが足踏み式と聞いて

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:15:51.33 ID:kc2GQ4lz0

>>649
そんな走りが特化しているクルマじゃ350ないのに、アイドリングストップもないとかプレミアムブランドとして無いなと思う

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:22:53.95 ID:IZaUwfyW0

350のネガ部分は燃費だろねw
まあ走り特化してなくても走りで勝ってるから競合車選ぶ理由がないんだが。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:35:10.07 ID:MJOwN9CiO

エンジン始動でハイブリッド並みのスムーズさがないんでアイドリングストップはなかなか搭載出来ないんだろうな。それにISが月5千台売れるメイン市場の米国はアイドリングストップ嫌うし

米国日本

435i 9.8km/l 12.7km/l
RC350 9.4km/l 9.8km/l

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:39:42.51 ID:IZaUwfyW0

ぶっちゃけ日本の都市部みたいにストップ&ゴー多くなければ燃費それなりに出るんだよね、2GR。
田舎住まいの私も9.4kmだし。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:50:33.83 ID:oY9zkTd90

この車今風にしているだけで素はぶっさいくやなーってよく見てたら80スープラ継承しているんやな。デザイナー一緒？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:20:33.69 ID:lpl61nO80

バッテリーがエンジンルーム搭載と聞いて

しかもリチウムイオンでないと聞いて

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:29:57.68 ID:IZaUwfyW0

M4爺さん…ではないな。
M4爺さんの金魚のフンかな？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:41:19.47 ID:B6hkm3y50

アイドリングストップの車は乗ったことない
歩道を歩いてるときに渋滞で横を並走してる軽が停まるたびにエンスト起こして
て何かと思ったけど、アイドリングストップなのかな。
あれって何秒以上止まったら、アイドリングストップする機能なの？
歩いてる横を並走しててガシャガシャ、スターターの音が耳障りだったわ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 14:44:49.29 ID:sdpQvT3N0

クーペなのに

燃費ガー

エコガー

ストップ＆ゴーガー

ってｗ　アクアにでも乗っとけよｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:57:16.22 ID:jMFZugPj0

>>652
そんな貧乏くさいアイドリングストップなんて装置このクラスには必要ないだろ
燃費にこだわるんならハイブリッドにでも乗ってろ乞食

このクラスの車のスレにまで来て燃費燃費ってうるせーよ
燃費気にする奴なんかこんな車買わねーよ乞食が

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:04:53.54 ID:hAHaaSTg0

アイドリングストップって脱税のためだけにつける貧乏装備だよな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:13:55.04 ID:PNoItp8Z0

クーペなのに

ストラットタワーより前部にエンジン搭載してると聞いて…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:22:03.93 ID:Cl59TzZa0

http://blog.livedoor.jp/motersound/51878051?1417859883#comment-form
M4死亡ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:30:10.79 ID:5TNsn6810

ストラットタワーバーだけしか見てないと恥かくぞ坊や。

ママに聞いてからまたおいで。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:33:46.18 ID:Zm/rABiT0

小枝みたいなストラットタワーバーがどうした？

ストラットタワーですがｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:48:39.50 ID:rjXqSrX80

ゴミ屑みたいなナチスのポンコツ最高とか、電波まきちらすんじゃなくて
客観的な評価で話しろ

米コンシューマーリポート（もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」

１位：レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント

http://car.lifelifelife.net/?p=3497

金を払ったら順位が上がる、JDパワーのなんちゃってランキングは却下なｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:14:13.30 ID:3M+3zRdP0

>>664
ドイツ車ボロ負けじゃねーかw
速さだけが売りだったはずのM4もはや存在価値ねえなww

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:21:00.57 ID:hAHaaSTg0

>>664
短距離ランナーが50m走でマラソン選手に負けてるよw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:48:29.80 ID:IZaUwfyW0

ここ最近M4爺さんが姿現さないのはこの動画が原因かな？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:26:24.74 ID:IZaUwfyW0

コースを選ばずスキルのないドライバーが走っても楽しく速いラグジュアリークーペか。
いい車作ったなw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:32:36.99 ID:ftRfznCf0

M4ｗ
芝刈り機みたいな音で遅いんじゃどうしようもねーな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:50:34.24 ID:81lDSC5Y0

しかも壊れないんだなーこれが
でもサーキット云々なら86弄って遊んだ方が遥かに面白いよ。RCFでかっ飛ぶのはいろんな意味で慎重になるしね
チューニングメニュー豊富なISFも値ごろ感出てきて今が旬！本体+200諭吉でバカっ速！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:12:59.57 ID:X0jVbtXu0

M4って本当に0－100が4,1秒なん？
なんで4,5秒のRCFに負けてんの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:24:37.13 ID:hAHaaSTg0

直線番長だから。それどころかタイムも詐欺かもな、雑誌の検証でNAはカタログ通りだったが
ターボは軒並み1秒以上差がある詐欺だったし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:00:32.94 ID:NZp3pLkQ0

RCFかR35の2015モデルで悩んでる。
格好や内装・音はRCFのが好みだが、R35の世界最高クラスの動力性能も捨てがたい。
2015モデルは乗り心地や静粛性が劇的に改善したらしいし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:06:00.61 ID:IZaUwfyW0

ガンガン走りたいならGTR。
スポーツ走行楽しみつつ普段の街乗りでも満足したいならRCFじゃない？
サウンドに関してはV8とV6の差は低速でも大きいと思う。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:59:11.96 ID:+N+dBwcU0

>>664
広報チューンとかじゃなきゃ普通に凄いじゃん。これでただのトルコンATなんだろ？
煮詰めればさらによさそう

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:06:39.06 ID:1YLzLSJO0

ホッホ

https://www.youtube.com/watch?v=Njjk3fnNfAI#t=1m25s

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:46:23.44 ID:81lDSC5Y0

しかし挑戦的なビデオ作ってきたもんだね
レクサス本気だなぁー
FはMにもRSにも負けないよってか！
いいぞどんどんやれ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:56:13.89 ID:IZaUwfyW0

土屋圭一が群サイ走って29.2秒。
GTRは29.1秒で0.1秒しか変わらんかったそうな。
RCFはウエット条件で。
ドライなら27秒台も出るだろうとの事。
まあ車種によってコースの得意不得意はあるだろうけど。
RCFはコース選ばないな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:56:24.76 ID:4BK3TNxz0

>>679
発売直後からキタな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:00:59.87 ID:zU1DdRkF0

>>676
スレ荒れちゃうかもだけど、資金力あるなら35は経験した方が良いと思う。
IS-Fとの比較なら雲泥の差。とくに高速安定感とコーナーでぐんぐん曲がっていく感覚は凄いよ。内装、オーディオその他はレクサスの足元にも及ばないけどw
35に1年乗ってもほぼ価格下がらないから気に入らなければ売ってRC-Fで良いんじゃない？
35はいつ絶版になってもおかしくないから新車で乗れなくなる可能性がある。
でもRC-Fなら似た車がこの先もレクサスからどんどん発売されるでしょう。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:38:50.02 ID:WP8WBctr0

ボンネットに無様な穴を開けてしまう設計がダメだわ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:16:34.18 ID:WRq6VzDQ0

35買うなら次期のにしますわ
内装も良くなると思うから

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:33:12.78 ID:y6fyTvQ/0

車なんて好みだからし、走りだけじゃなくて、燃費、雰囲気、居住性など、どれを優先するかは人それぞれで良いと思う。
ただ350、300hではなく、Fを選択する人には35を経験しても良いのでは？と単純に思った。
レクサスも1000万前後でNSXやGT-Rのような車をぜひ作って貰いたい。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:44:06.76 ID:cQwIotR30

ホンダと日産は昔からスペック番長で変わらずだけど
今のトヨタは真面目にスポーツカー作るとハンドリングとかの官能性能重視になるからねぇ
昔のトヨタは直線番長の代名詞だったのに

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:52:43.13 ID:TVuE5oPP0

35より大分遅い

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:55:43.72 ID:ISO36Llh0

そら当たり前だw
RCFはラグジュアリークーペ。
ガチガチに走行性能追求した車とは違う。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 03:28:06.36 ID:4nuLuhdo0

R35は物理に反してると思うくらいの異常な速さだが
ギアを7速化したらもっと加速は伸びるんじゃなかろうか

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:51:22.66 ID:FvyKcg8+0

ライバルはM4やC63だろう
R35ははるかな上の速さ、991ターボSですら速さだけなら負ける

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:53:42.55 ID:ISO36Llh0

同意。
GTRはジャンル違うと思う。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 09:32:26.92 ID:80rfDrJI0

R35は別格だわな
ただRCFもドイツ御三家のライバルになんら劣らず、むしろ互角以上のものに仕上がってるというのもまた事実

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 09:53:02.96 ID:RaFwlDaN0

V8とV6の差
同じ速度ならV8のほうがレーシーサウンド
Ｖ１２スーパーカーが大した速度出してなくてもレーシーなのと同じ理屈

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 09:55:26.99 ID:RaFwlDaN0

ＧＴＲが速いって言っても中の人だけ速さを体感できるんだよな
Ｖ１２スーパーカーが遅く走っても速く感じるようにＶ８は外の人からでも速く感じる

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 09:58:20.85 ID:jxd+8jOr0

ASC76dBレーシーサウンド

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 09:59:04.75 ID:RaFwlDaN0

６　ＧＴＲ　Ｍ４＜８　ＲＣ－Ｆ＜１０　ＬＦＡ　ただしヤマハチューニングにより１２気筒よりも気持ちいいかも
＜＝１２　フェラーリ１２気筒モデル

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 10:27:09.08 ID:3ILE7hnX0

>>695
何が言いたいのかサッパリ。

まさかレクサスで周囲にアピールしたいのか？
フェラーリやランボルギーニのような優越感を得たいとか？

自意識過剰も程々にしてよ気持ち悪いから。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 10:52:37.66 ID:ISO36Llh0

レクサスはドライバーの為のサウンド。
周囲にアピールするタイプのものではない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:03:52.99 ID:RaFwlDaN0

維持費の違い

bmw Mは１リットル４７００円のエンジンオイルを使わなければならない。
BMWロングライフ０１や０４規格だけではだめ。
Ｍ用承認と書いてあるオイルしか使えない
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B008HAF8ZM/

ＲＣ－Ｆはたぶんトヨタ純正の低粘度オイルでいいから用品店セールなら４リットル１０００～２０００円程度。
トヨタディーラーのキャンペーンならもっと安く入れられる。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:14:52.63 ID:3ILE7hnX0

周りにアピールとか考え方がダサい

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:21:07.63 ID:65PlWK7q0

>>699
音がドライバーの為なだけなら、サウンドレーサーでいいんじゃね?
http://www.candytower.com/soundracer/soundracer.html

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:40:56.31 ID:H+H7IBuc0

加速騒音うるさいとか何の自慢にもならんからなぁ。
フェラーリとかでこれ見よがしに爆音で走ってるやつ、運転してる本人は俺のカッコいい車注目されてる！とか思ってるのかもしれないけど、周りからすればDQNか関わらない方がいい人種扱いだよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:15:55.08 ID:RaFwlDaN0

名前は似てるがEDGE 10W-60はＢＭＷ　Ｍ推奨オイルではない
http://www.castrol.com/ja_jp/japan/products/cars/engine-oils/castrol-edge-titanium.html

Ｍ推奨のedge professional tws 10w-60 は油膜がEDGE 10W-60の３倍だとか
http://blogs.yahoo.co.jp/tioga24ft/33326391.html

Ｍ４はリッター４７００円のedge professional tws 10w-60を使うこと前提でエンジンの出力を高めたので
それ以外のオイルを使うと致命傷を負うことがある。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:24:14.01 ID:WRq6VzDQ0

なんにせよ高粘土入れるからどうでもええわ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:29:05.48 ID:tns3A2dm0

みんなM4大好きなんだね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:32:02.44 ID:F5cfYdZb0

M4のオイルの話なんざスレ違いだ、他でやれ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:40:21.90 ID:tns3A2dm0

>>707
あんたも「M4」の文字見ると蕁麻疹が出ちゃうクチ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 13:12:52.96 ID:ydWakQQy0

ドイツ車に対して盲目になる国は日本と中国だけ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 14:11:30.56 ID:PgwMRwWr0

レクサス良いじゃん
俺にはドイツより格好悪いけどな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 14:11:50.59 ID:FvyKcg8+0

>>697
こどもとバカは、単に気筒数が多ければよいと思うからなあ！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 15:47:42.35 ID:hCHt4vDj0

M4のオイル代金やワイパーや点検代金は最初に含まれてんじゃないの

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 18:06:35.95 ID:xFoexgTi0

>>704
M4もそのオイルなのか
M6乗ってるが2000km毎に1000ml注ぎ足しが必要で交換も考えるとオイルだけでアホみたいに金がかかるんだよなｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 18:47:48.76 ID:NKpGg+zlO

2000km毎に1000ml注ぎ足しって…
今時普通そんなに減るもんかね？
日本車だったらエンジンの不具合疑うレベルじゃないのか

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 18:51:27.85 ID:CjP+kqf50

IS-Fも基本はキャッスルの5-30wだからなw さすがにSCにこれでいいの？って聞いたことある。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 19:04:07.94 ID:WRq6VzDQ0

E63だろ
減ってるかどうかは知らんけど

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 19:07:30.34 ID:jTQ5DV810

>>712
有料のサービスプログラムの金払っていてさえオンボードコンピュータで交換が指示されなければ有料だよ。
そのオンボードコンピュータのキロ数が汚れなければ30000キロ、汚れていけば最短15000キロにもなるけど、それ以下ではサービスプログラムの対象にならないようになってる。
それとMでもサービスプログラムで交換する際はedge professional tws 10w-60 ではなく、BMW指定のもっと安価なオイル。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 19:36:50.37 ID:69Dy+SoB0

脳内M4爺さんがいろんなスレで必死にM4の宣伝してくれたお蔭でM4がいかに糞だってことが知れ渡ったから脳内M4爺さんには感謝しなきゃ。
ありがと、M4爺さん。

でも、お蔭でRC-Fが生産能力を超えて納期が1年以上になっちゃったけどね。
他国の割り当て分を回そうにも、世界的に人気で売れてるから、バックオーダーが増える一方とか。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:59:46.92 ID:y6fyTvQ/0

元レクサス乗りで今は35乗りだけど、911、R8、SL63、M6などと同等の車を作れるのはトヨタだけだと思う。レクサスは本当に頑張って欲しい！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:55:28.23 ID:jaVpk1090

みんな金持ちだな
俺も金持ちになりたいわ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:06:47.55 ID:w+v3wxDh0

やっとRCF納車
しばらく遊べる

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:41:07.42 ID:WRq6VzDQ0

>>719
なんじゃその言い方
35に不満かいや

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 05:10:24.70 ID:oS5LsMsO0

>>722
全く不満ないですよ。
レクサスが妥協せず35みたいな車を作ったら最高ですね。
内装やインパネ周りの細かな作りこみはトヨタが一番。
トヨタのフラッグシップスポーツカーはLFAだと思いますが低価格、量産車であれをやって欲しい。
RC-Fに乗ったことないので何とも言えませんが、IS-Fとは違うようなので試乗するのが楽しみです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:34:50.77 ID:wKcl8mv60

>>713
１０ｗ－６０ほどの高粘度は蒸発しにくいんだがそれでもそんなに減るのか、それじゃ普通の粘度のオイル使えないな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 09:43:36.20 ID:VCz1IWZ90

>>713
俺のM6GCは3000キロ毎。
S63エンジンはBSI加入必須。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 09:48:57.17 ID:HDxkZ+7S0

みんな落ち着いて
しょせんレクサスだよw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 09:53:13.28 ID:C+1pS2uZ0

>>717
オンボードコンピュータで交換が指示されないのになんでオイル交換する必要が有るの？
趣味？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 10:03:48.75 ID:VCz1IWZ90

>>727
心配性、昭和的習慣、過保護、対次オーナー優先

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 10:28:12.27 ID:YI9aaGOr0

10W-60 って硬すぎじゃないかい？
GT-R でも0W-40だけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 10:39:59.30 ID:Sekyb3oc0

>>717
30,000km走る間に10-15l継ぎ足してそっから交換するってのも面白い話だな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 10:55:53.57 ID:oE1zYCS10

is350fにMobil 1の0W-40
この時期暖まるまで時間掛かるけど軽く回るしいいよ。因みに前回オイル抜いたら7L以上入ってた。
MyD適当すぎ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 13:49:45.55 ID:+U5srTls0

駐車してある黒のRC観た。
実物は格好良くみえた。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:07:30.16 ID:AZJXzhU70

RCFはかっこいいけど、普通のRCは残念だよね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:57:21.06 ID:MmS8nA/F0

>>733
走り：RCF>RC
外見：RC>RCF

だろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:10:53.18 ID:9qZR8bx40

俺もそう思う、どっちも買えないけど

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:19:16.86 ID:/KMZP71AO

LDHは基礎をまずはしっかりと固めてから、と開発者が言ってるから年次改良でそのうち付くのかな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:49:18.77 ID:mc9Xn1ye0

http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1502_2015_bmw_m4_vs_2015_lexus_rc_f_comparison/viewall.html

2015 BMW M4 2015 Lexus RC F
TEST DATA
ACCELERATION TO MPH
0-30 1.7 sec 1.7 sec
0-40 2.5 2.4
0-50 3.2 3.3
0-60 4.0 4.3
0-70 5.0 5.5
0-80 6.1 6.9
0-90 7.4 8.4
0-100 8.9 10.2
PASSING, 45-65 MPH 1.7 2.0
QUARTER MILE 12.2 sec @ 117.8 mph 12.7 sec @ 112.2 mph
BRAKING, 60-0 MPH 98 ft 107 ft
LATERAL ACCELERATION 0.98 g (avg) 0.92 g (avg)
MT FIGURE EIGHT 24.2 sec @ 0.84 g (avg) 24.9 sec @ 0.80 g (avg)
1.6-MI ROAD COURSE LAP 83.73 sec 84.05 sec
TOP-GEAR REVS @ 60 MPH 1,750 rpm 1,550 rp

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:54:20.82 ID:m7GMturf0

RCF ってM3より速いのな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:06:29.69 ID:mc9Xn1ye0

https://www.youtube.com/watch?v=Njjk3fnNfAI#t=1m25s

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:11:24.75 ID:1ILZeSAm0

>>737
どこかの素人の提灯パイロンコースと違って
結局、有名処が検証するとM4のが速くて止まるってことね。

どうでもいいけど笑うネタ欲しいから潔くニュルラップ公開してくれよ、レクサス広報さんよ～

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:20:57.54 ID:GGV3lQ4l0

>>740
お前も素人だろうがw
上から目線うぜぇ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:29:32.44 ID:VkfIg4YDO

故障率ってないのかな？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:08:00.05 ID:+EMCTSIf0

>>740
しょぼいダウンサイジングまでして100kg以上軽いのにほとんど差が出てないよね
しかもメディアによってはボロ負けしてますしｗｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:10:55.27 ID:G1EJ4eiR0

俺速いぜ自慢してるやせ型陸上部員と相撲部のやつが短距離走させたら、相撲部のやつが走りがかなり速くて接戦になり、ほんとに僅差でなんとか陸上部が勝ったってとこか。
これは陸上部がだらしないのか、相撲部がかなりやりよるのか。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:23:38.89 ID:+EMCTSIf0

RC-Fはラグジュアリー寄りに、M4は走り重視に振ってるのに
この体たらく

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:50:20.36 ID:TOW9dafO0

RCFと比べ、200kg軽量、オプションのセラミックブレーキまで付けて完全武装のガチM4。この如何ともし難いスペックの差の前ではRCFはバックミラーから消されてもおかしくない。全長約2.5kmのサーキットでタイムなんと0.3秒差！

さすが駆け抜ける悦びBMW！その0.3秒の為に外装•内装を安普請にし、遮音材を削り快適性を犠牲にし、チェーンソーみたいなクソ音出すのも厭わぬ、走りしか頭にない言わんばかりの割り切り方はまさに"漢"と言わざる得ない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:55:10.97 ID:XZc207Q40

BMWだのM4とかどうでもいいよ
おっさんで国産のLEXUS好きでサーキット走行とかするつもりもないんだから

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:10:51.57 ID:LSqt/spy0

相変わらずM4レス満載で飽きないな、ここｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:29:22.23 ID:o1GpZT1H0

だってBMWって変態メーカーだもん

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 03:29:31.68 ID:gW1kvSzF0

レクサス叩いて満足したら首吊って氏ね！

豚の鼻ｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 06:34:58.24 ID:55pnccAw0

>>737
なのにコースを走るとRCFのが早いのか。
1000万だして直線番長買うやつの気がしれん。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 06:38:42.31 ID:KZApPcfSO

同じサーキット向けの車でもランエボやインプはオタク扱いされて、BMWはマンセー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:52:46.57 ID:78vZSs5TO

M4の大消費地はやはり米国なんだろ？そこでの売れ行き次第ではV8復活ある？原油安だしBMWはダウンサイジングで先走り過ぎた気がするが

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:56:08.23 ID:pprXykW80

>>407
原油安関係なく環境規制だからな…
トヨタみたいに大衆車で稼げないのは痛いだろな。
M4もV8NAに戻した方が良いとは思うが難しいだろね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:58:54.23 ID:YidGk1690

15分49秒から見てくれ
M4は前輪がグリップしてないのでハンドルを激しく修正してやっと24.2秒出てる。特別に運転がうまい人だけが出せるタイム。
対してRCFは前輪がほぼがグリップしててハンドル修正が少ない。一般人でも出せる24.9秒。
冷や汗をかいて走行しクラッシュしやすいＭ4を選ぶか、安心感の高さと速さを両立したレクサスを選ぶかは好みだね。
https://www.youtube.com/watch?v=i9A3eY8PRtQ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:01:36.69 ID:YidGk1690

>>755
タイム間違えたM4が83.73 sec RCFが 84.05 sec

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:07:10.67 ID:klJDH+rl0

ケケケ
公式タイムはなんぼや？
壊れないだけのつまらんポンコツは(笑)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:11:29.83 ID:Eu9sEDa40

お金がなくて仕方なく買うRCなんぞ誰も買わないよな。

上位に圧倒的なスペックを持つグレードが存在するのに選ぶハズがない。女子供の足代わりならともかく。

見た目も中途半端だし、スペックも中途半端。スカイラインに負けてるわ。

選ぶ理由があるとしたらただ一つ。

お金がないからwww

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:37:05.81 ID:0krTqQAq0

BMWとかw
比較対象にしてないよ。
RCF発注済ですがレクサスとBMWは競合しないでしょ。

作り込みの良さが全然違うので。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:47:29.65 ID:Ix+lpA/S0

bmwって何が魅力なんだ？X3とNX乗り比べても値段と幅以外X3が上回ってるとこ無いし。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:56:04.86 ID:lfxwAUfA0

>>759
その割にはレスがBMW満載ですが、ここ。
そんな君も数ある競合メーカーからBMWを名指しで自らｗ
比較対象でないなら無視が基本的な心理だよね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:04:14.16 ID:f+px4YnT0

それはM4爺さんが過去にら暴れたから。
それに便乗するアホもいたがw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:19:12.26 ID:EJa3UZM30

7分14秒台といっても、いまやGTRニスモが8秒台だからなあ、918スパイダーなら6分57秒！
もうインパクト無いねえ
http://www.cartube.jp/articles/859

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:26:36.21 ID:lfxwAUfA0

しかも同じ国産なのに価格が半分だからね。
技術のがないのか、できないのか…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:31:54.68 ID:f+px4YnT0

あんたM4爺さん？まだいたの？
それとも金魚のフンかなw

LFAの価格についてはカーボンとエンジンが大半を占めてるでしょ。
それに高級車なのもある。
GTRをカーボンにしてV10NAエンジンを新規開発、内装もLFA並にしたらそれなりの額すると思うけど。
V6ターボでは得られんものがV10NAにはあるし。所詮はターボよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:15:15.07 ID:l61p+xAA0

>>763
そこに食い込めないドイツ御三家は技術力がないのか、出来ないのか…

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:37:11.41 ID:+3wtFfXA0

GTRはまた別だろ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 14:34:54.96 ID:xiI6sy1S0

>>723
スープラ後継機はどうなるんだろねぇ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 15:06:16.17 ID:lfxwAUfA0

＞LFAの価格についてはカーボンとエンジンが大半を占めてるでしょ。
それに高級車なのもある。

今日の大受け1位ｗ
ほんと、おまえらファニーで飽きないよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 15:37:35.20 ID:pprXykW80

マンセーしてるM4がRCFにタイムで大差つけれないんだから大人しく寝てろよ、爺さんw
過去の書き込みも恥ずかしいだけのものになってるし。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 15:43:08.24 ID:lfxwAUfA0

ストーカーにとって財産は過去の書き込み

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 17:25:27.13 ID:pprXykW80

あんだけレスしておいてストーカーもなにもないだろw
パート5.6辺りは半分くらいはお前のレスなんじゃない？
ただの基地外。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:03:12.96 ID:+EMCTSIf0

ぶっちゃけM4がRC-Fに勝ってる部分て何もないね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:48:13.87 ID:xnng8uc80

脳内M4爺さんがいろんなスレで必死にM4の宣伝してくれたお蔭でM4がいかに糞だってことが知れ渡ったからM4爺さんには感謝しなきゃ。

M4爺さんが粘着するスレでは、M4爺さんがマンセーするM4よりも粘着されたスレのクルマの方が売れるようになるって面白いね。
BMWの脳内M4爺さんになんか宣伝させず首にした方いいんじゃないの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:39:47.88 ID:B/yAOiq/0

レクサス自前の宣伝動画でマンセーしまくりってってここの信者酷すぎだろ
GTRにしろM4にしろ貶しまくってみっともない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:50:36.38 ID:X5+MQP5L0

>>758
別にお金がないから買えないってのは恥ずかしいことではないぞ
ただそれをさも恥ずかしいことのように言いまわるお前の精神的なものは
確かに恥ずべきものだけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:09:47.18 ID:klJDH+rl0

こんなとこまでネトウヨの魔の手が・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:28:00.85 ID:Eu9sEDa40

え、あの程度の金なくて上のグレード買えないなんて普通に恥ずかしいんだけど。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:38:38.30 ID:Eu9sEDa40

貧乏人の相手するのは時間の無駄。
無視してOKだ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:43:39.62 ID:CYkJZt8J0

当初M4にするかRC-Fにするか迷ってたけど
M4爺の書き込み見るたびに段々BMが嫌になって来た
BMヲタってみんなこうなの？　(´･ω･｀)

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:50:02.15 ID:4thMhaBT0

M4ジジイがいなければ、走行性能もとめるならM4って感覚のままでいれたんだろうな。
ジジイのせいで走行性能まで劣るのがばれちゃったな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:09:48.12 ID:RnoJ6c7B0

ISFみたいに毎年パワーアップするなら来年はどんなところが改善されると思う？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:20:34.26 ID:pprXykW80

>>775
専用スレでその車を貶して他車をマンセーする奴がいるからしょーがない。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:45:00.57 ID:JpuOkx1c0

>>782
矢口氏と話した印象では、最初に手をつけるのはサスペンションかな。
次にブレーキと思う。

サスペンションのセッティングを煮詰めて、セラミックブレーキのオプションを用意しそうな感じ。

パワーアップなんかはないでしょう。
ISFだって、最後の最後までパワーアップしなかったし。
毎年アップしてたのはGTRでしょ？勘違いしてるね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:45:07.86 ID:f3nrEpM10

LEXUS RC F に乗ってみた！！【試乗】

https://www.youtube.com/watch?v=hSY00DVMM9E

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:46:24.25 ID:f3nrEpM10

>>784

>矢口氏と話した印象では、
>矢口氏と話した印象では、

名を名乗れよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:59:59.07 ID:JpuOkx1c0

>>786
なぜ？
直接話した印象を書いただけ。

矢口氏と話す機会はいろんなところであるでしょう？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:06:12.42 ID:+EMCTSIf0

>>784
ダイナミック・スポーツチューニング・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:06:19.48 ID:f3nrEpM10

>>785
V8エンジンサウンドええな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:10:01.90 ID:JpuOkx1c0

>>788
俺の書き方が悪かった、すまん。
最後の最後までとかいたのは、最終モデルまでは変えなかったと言いたかった。
最終モデルは微妙にアップしたよね、確か。

DSTは特別仕様車だから、また違う話。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:23:46.82 ID:7UoK7DG50

RC-Fって信号で止まってる時はほとんど音しないんだね。
動画を見た感じだとまるでアイドリングストップしてるみたいに静か。
コンフォートモードではHSのように走る事も出来て、スポーツモードではM4やC63のように派手に走る事も出来るこれ一台で二台分の車を味わえるようなもんかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:17:48.09 ID:ruxAzskH0

>>773
見た目とブランドとコストのかけ方とハンドリングとブレーキングとシルキー6と言われる世界が認めているエンジンと、

何よりハリボテレクサスでないということが1番大きいかな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:39:05.89 ID:zEYWVKpr0

シルキー6もターボではな…
NAの直6出せばいいのに。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:25:36.43 ID:r8zNpGxx0

そこまで優れてると言い切るのにタイムでラグジュアリーカーに負けてりゃ世話ねーわwww

必死でやったのに無駄だったわけだw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:31:23.10 ID:Nnvc25QC0

>>792
•相変わらずのブサイクブタ鼻な上に、どこにコストがかかってるのかまるで分からない質の低い内外装、低い信頼性
•これ見よがしなゴン太ストラットブレースまで付けカーボン！軽量化！とハッタリかましてる割にサーキットでは200kg重い車にケツをつつかれるどーしようもないハンドリング
•RCFより60-0mphが3m短く止まれるセラミックブレーキ(ただしさらに100万円の上納金が必要、標準ブレーキの性能は？余程自身ないのか？？)
•ダウンサイジングターボで信者からも叩かれるクソチェーンソー

こんな車をありがたがるのはお前のようなカビの生えたブランド信仰の爺さんぐらいなもんだ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:55:59.79 ID:EQ+EV1160

と乗ったこともない受け売りで毎日連投長文M4ネガキャン。

どうでもいなら無視放置が心理だがｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:05:01.46 ID:n2BBLVn+0

免許取立てから乗ってる3,2NSXがやたら高く売れたので
乗り換えました
カルチャーショクです　雨の日にガンガン飛ばせるなんて！
エンジン音も澄んでて心地いい　なんか涙出てきた

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:05:32.96 ID:ikfu1kf+0

ダメ過ぎてか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:16:20.91 ID:o7E4PdYW0

www

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:05:59.34 ID:g2HX3+ln0

BMWに限らずだけど、内装がベタつくとか今時ありえないよな。
だから欧州車は嫌いなんだよ。

レベル低すぎ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:29:11.86 ID:pgnT3xZx0

LF-LC　といいRCといいダサすぎ。

http://jp.autoblog.com/2014/12/10/lexus-lc500-nameplates-trademark-report/

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:08:59.19 ID:WejgEjB70

>>796
毎日も朝から夜中まで2ちゃん三昧の脳内M4爺さん、絶好調だな。

M4ジジイの書いたレスが放置されると脳内M4ジジイのコメントがFAになると思ってんだろうが、そうは問屋が下ろさねえよ。

それにしても、M4ジジイのレスっていつも笑いやシャレのセンスのかけらもなくて、ただただキモいだけだよね。
毎日朝から夜中まで２ちゃんで工作って孤独で寂しい人生だね。
しかも、そんなキモい爺さんがマンセーするものからことごとく距離をおきたいと思わせるような嫌われキャラ。

M4爺さんってリアルで嫌われ者というのがよく表れてる。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:09:08.99 ID:2S+itxzH0

じゃ、ダサくないのはどんなのだ？

で、オマエ何乗ってんだ？

逃げんなよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:11:31.57 ID:EQ+EV1160

>>803
ローレルSGX　白　

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:21:17.57 ID:p8m5UCr40

>>801
いや、これはかっこいいわ。比べたらSクーペとか
6尻とかゴミ以下で勝負にもならんな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:17:27.46 ID:N8rSW4py0

>>805
4500万だろ？
値段違いすぎじゃない？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:26:04.97 ID:8Ae7CvWM0

あの予想デタラメな気がするw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:34:07.24 ID:8Ae7CvWM0

さすがに4500万でV8はないw
V10NA載せるでしょ。
HVもWEC参戦中の車体のTHS-R搭載くらいしないと4500万では売れんと思う。
3000万超えるならウラカンもあるし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:35:38.99 ID:7UoK7DG50

ガンダム世代ならLF-LCのデザイン最高すぎるだろwww

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:40:07.48 ID:TTbfeIAR0

ガンダムつーなら今のランボルギーニ辺りの方が余程ガンダムだけどな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:44:51.82 ID:wdwbQ/HdO

もう700～800万、たかくても1000万くらいの大型スポーツクーペは出ないの？
LCだけでなくGTRやNSXも高過ぎ。
フェラーリもモデナなんか1600万くらいで買えたのに今じゃ3000万くらいするし。
格差社会なんかな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:52:38.23 ID:ozkIwvnG0

>>811
やめとき、ここ自称金持ちばかりでお金のこと言うとすぐ貧乏扱いするから
あくまで自称だから金銭感覚も狂ってるのでまともな答え帰ってこないよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:13:35.83 ID:ikfu1kf+0

なんか髭剃りみたいやな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:19:34.77 ID:m2XN5zEh0

>>811
LF-LCの前にSCが出るとか出ないとか

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:19:51.69 ID:8Ae7CvWM0

LFLCはLFA、SCどっちの後継なのかわからんなw
今までだと1500万円台だからSCと言われてたけど4500万ならLFAだろし。
ただ4500万なら予想スペック、搭載エンジン&HVシステムが安価すぎる気がする。
各誌が予想してたV8NAや3.5LHVで4500万はさすがにないと思う。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:27:01.01 ID:R63KMvtB0

SCなんて初代のガラクタがいくら新しくなってもいらねー。

バブルの残骸が喜ぶだけ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:33:42.55 ID:/ggULHDX0

またトルコンに足踏み式Ｐだろ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:38:53.36 ID:q990AxEw0

>>815
SCの後継だと何度もｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:19:19.84 ID:+1YQkv3O0

LCが2017年頃なら価格とかは現時点では完全に憶測だろ。やっぱ5L V8なら6シリやSクーペ辺りのラグジュアリー系大型クーペがライバルなんじゃなかろうか。
RCF買っちゃうか、LC待ちで大人しく金貯めとくか、つなぎにRCF→LC500行くか悩ましい…。
スタイルはRCFもいいけど、後から出てくるLCの方が絶対カッコイイだろうからなぁ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:29:33.87 ID:o7E4PdYW0

4500万ならV12載せろよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:42:02.46 ID:ogQyUCBa0

だから4500万は飛ばし記事だろ、そこ叩こうとするやつ多いな…バカなのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 04:07:14.05 ID:9FtU5atX0

4500万のわけがない。
500hが1000万前後、500が～1500万くらいだろ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:48:32.92 ID:cHAAAi0O0

500で1500万なら買いだなw
内装も価格に見合った物にしてくるだろうし。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:06:39.32 ID:Z+ZvhpQQ0

コンセプトのLF-LC自体を買うならそれくらいしても納得だが、市販LCは上の人が言っているように1000前後、LSと同じような価格帯だろうな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:18:13.86 ID:YZFUj0/C0

M6より格好良いから1800万だな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:29:17.16 ID:lzD36nXq0

格好良さならセダン派生系の普通のクーペではLFLCと張り合えないだろw
このまま市販されればだけど…。
個人的にはランボクラスかな。
まあウラカンはさらに格好良いと思うが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:38:15.64 ID:sIrt3KnS0

でも所詮トヨタ車プラットフォームと使い回しエンジンで
鈍重バッテリーエンジンルーム搭載なんでしょうｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:44:29.80 ID:lzD36nXq0

M4爺さん&金魚のフンはお呼びじゃないんで引きこもってろよ。
走りしか売りがないのに競合車に大差つけれないダサいBMWなんて眼中にないから。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:59:37.28 ID:7q+EzGqf0

ここまでバッテリーに異常に執着やつも珍しいな、ハンドリングで勝てないからバッテリーで勝ったしてるのかww

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:14:42.33 ID:tyn96VBg0

バッテリーwww

そんなとこしか良い所ないんだなM4はw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:13:42.23 ID:x04lIhfB0

4500万なら、レクサスなんて買わずに

ベルリネッタにいくからｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:28:04.27 ID:qPitPCrm0

俺はフェラーリに行くわ。

レクサスに使う必要ないなw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:33:13.79 ID:lzD36nXq0

4500万はデタラメだろ。
以前言われてた1500万くらいだと思う。
4500万ならウラカン買う。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:56:32.35 ID:sIrt3KnS0

>>829
あのふにゃステで「ハンドリング」と言うセンスw
どれだけ25～30kg近い重りがフロントに鎮座してるのが
ハンドリングに悪影響するのか…今日もオンチぶりがさえてるじゃんよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:03:48.02 ID:YZFUj0/C0

性能で勝てんからポンコツエンジンに変わったガワチョイ載せした感じか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:26:32.83 ID:49EeUgGx0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/12/12/103239/

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:33:14.64 ID:wZIZWqG40

>>795
ただ、
BMWだわなw
レクサス（トヨタ）はどんなに背伸びしてもBMWにすら勝てないだろう？
と、ベンツ乗りが言ってみた
F1で1勝も出来ないメーカーが3000万の自称スポーツカー作ってドヤ顔されても、失笑なんだが
しかもそのFの名を継ぐ物とかどうでもいい全く価値のない、ただのBMWのMをパクったFを有難がってるお前らw
そんなくそFシリーズのRCFはおデブちゃんのトルコンATらしいじゃないか
いや、良いんだよそれでも
ただ、1000万？そんな仕様で？
ブランド価値もさほどないトヨタ車が？
あと、タイムはコンマ数秒でも上回ってるM4は凄いじゃないか
ターボでも5000ccに3000ccが勝ってるんだから
どんな仕様でも数秒でも上回ってる物がいいに決まってる
数秒でも負けてんだろ？
粋がんなよレクサスw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:47:48.43 ID:/XfvzLLr0

突然ID真っ赤にしてどうした?

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:49:05.20 ID:2UfpBrj20

>>837
お前F1の車体を購入するの？
買うのは市販車だろw
LFA並の車を作れないメーカーが何を言ってる。
環境規制に対応する事で精一杯のBMWからは今後も出る事はないだろう。
BMWはV8NAと同等のパフォーマンスを直6ターボで出せると思ってるから置き換えたんだろ？排気量なんて言い訳にならない。
仮に出せないと思ってるなら単なる手抜き。
パフォーマンスは劣り、フィーリングでも劣るダウンサイジングターボを搭載した事になるんだから。
RCFが2秒上回ってる動画もあるがそれについてはどう解釈してるんだ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:57:21.63 ID:59pEdB+h0

トライアスロン選手に、必死に噛み付くマラソン選手みたいな？
惨めにほどがある。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:04:53.14 ID:2UfpBrj20

例えがわかりづらいなw
短距離走とトライアスロンではないのか?

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:12:14.75 ID:2UfpBrj20

まあ一点特化の短距離選手が万能選手に負けてるんだから何を言われてもしょーがない。
他車との比較スレなら何を主張しようと構わんがここ専用スレだしな。
他車をマンセーしてスレ対象の車を貶すのはただの基地外だろ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:46:29.07 ID:B1imP20H0

出た～、欧州厨の負け惜しみ常套句レースの歴史ww
市販車の話してるのに、何ですぐ話がF1とかに行っちゃうんですかねぇ。
大体レースで培った技術があるなら200kg重い車に負けちゃうとかどーなん？w

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:06:02.96 ID:7q+EzGqf0

>>837
ベンツ乗りww

＞どんな仕様でも数秒でも上回ってる物がいいに決まってる
SLSブラックシリーズをニュルタイムで大分上回るLFAはいいに決まってるんですねww
粋がんなよメルセデスw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:41:23.40 ID:OIuYPY3B0

ツンべｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:45:43.83 ID:YZFUj0/C0

こんな形の髭剃りが欲しい！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:58:37.21 ID:7cbfulgX0

だいたいレクサス/2UR-GSEって7年も古くて排気量も少ない4リッターBMW/S65のV8NAに全く歯がたたないじゃん。よｗ
8300回転も回るS65、改良して回転数が500rpm上げられやっと7100回転にはワロタｗ
RC-Fより軽量のIS-Fでこの体たらく、RC-Fだったら想像に難しくないなｗ
早くぅ～オカマクーペのニュルらっぷ～

BMW M3 GTS 7:48.00
BMW M3 8:05.00
Lexus IS F 8:18.00

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 15:00:19.12 ID:VhsaFqwi0

ベンツとか今時感がハンパない。

内装がベタつくとか工業製品として劣りすぎ。

欧州車はとにかくその部分でもう購入対象から外れるよ。
相変わらずバカみたいにすぐ故障するし。

昭和で終わったよ、ドイツ車w

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:05:51.24 ID:Wt86U8kM0

デブだの言ってる奴は大排気量の自然吸気エンジンと過給機で馬力とトルク水増しした小細工技術のエンジンといっしょにしてるのかい？
そりゃダウンサイジングしたエンジンと重さで勝負したら負けるに決まってんじゃん。
直6の3Lのターボエンジン如きと比べないでくれよ。
デブデブ言うけどM4とパワレシはほとんど変わらないんだからさ。
C63だってターボになったし。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:08:07.21 ID:kHsXbKfw0

レクサストヨタスバルマツダで事足りるわな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:31:58.31 ID:YZFUj0/C0

日本車は貧乏人のチキン野郎の買うものだ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:16:48.80 ID:4EgiJQ0/0

>>851
舶来コンプレックス丸出しの君
もっと自分に自信もてるといいねw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:19:35.42 ID:8wZ7fZ9q0

スーパーGT　2014 　全8戦

GT500クラス

RC-F（レクサス）　４勝
GT-R（日産）　３勝
new NSX（ホンダ）　１勝

いっぽう、乞食が乗るBM、ベンツは,格下のGT300クラスで
プリウス、86相手に勝った負けたと喜んでる超低レベルな始末ｗｗｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:21:53.05 ID:Fy2/5MXC0

長文書く奴ほど内容が無くて重みもないのはなぜだろう？
心が無いからどうでもいいニュアンスを増やしてるからに他ならないｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:03:15.06 ID:9glzbwAe0

>>847
あれ？E92 M3の時は、ISFが中期型でLSD搭載された辺りからFSWでM3のタイム上回るようになってたのご存知ない？
今回は出てすぐのRCFでさえM4と既に互角な性能、年改されたら置いてかれちゃうかもねw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:07:22.49 ID:9glzbwAe0

>>847
それにニュルタイム云々するならまずはBMWがLFAを上回るもん作ってから言おうかw
今日日7分台後半がメーカーのフラッグシップなんて低レベル争いしてるメーカーには無理かww

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:13:13.67 ID:x04lIhfB0

いや、まずはレクソスがGT-Rのニュルタイム抜けや雑魚ｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:24:32.04 ID:5eHGLYJx0

>>856
タイムとかはともかく、俺は半値のi8のが魅力的だなー
横に駐車してドアが縦に開いた時点でLFAのノックアウト負けw
でもM4とC63とRCFならRCF買う。理由は一番目立つからw

ま、買えねーけどな！言うのはタダだし

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:53:42.12 ID:L66CQgEDO

>>858
3気筒エンジンやサムスン電池使用で値段相応なi8と比べられちゃコスト度外視なLFAが可哀想じゃない？
i8は炭素繊維使う以外は制御技術でみるべきものないし

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:56:00.55 ID:W6WKe9GO0

LFA＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞SLR（笑）SLS(笑）i8（笑）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:15:07.85 ID:YZFUj0/C0

レクサスは馬鹿の代名詞だわ～

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:35:02.16 ID:gE07ehqj0

>>836

&#9832;AUTOCAR&#9832;

RC-F( i_i)＼(^_^)M4

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:42:19.29 ID:Fy2/5MXC0

BMWの欠点はどこを切っても金太郎的なあのマスク
素人が見れば大きくても小さくてもどんなに性能良くても同じにしか見えない

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:45:11.07 ID:M8Mi0iMa0

>>847
大切なのは癖のあるクルマや素人が乗ると危険な挙動をするクルマでも乗りこなせるプロを広報車に乗せて出させたマーケティング用の数字ではなく、てめえ自身が乗って楽しいか速いかだろ？
素人が乗りやすいか楽しいかどうかということ。
FSWにそのM3乗ってこいよ。
俺のIS-Fで軽く千切ってやるよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:08:17.41 ID:W6WKe9GO0

誰が乗ってもタイムが出て乗り心地の良いRC-F
腕が無いとタイムが出ず内外装もチープなM4

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:16:14.49 ID:gE07ehqj0

タイム出てねーじゃんｗ
どこよ、ニュルチキンのお豆クーペのタイム？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:22:46.11 ID:7q+EzGqf0

>>857
出た出た、GT-Rww

レクサス雑魚扱いするのはいいけど、それ言っちゃうとそのレクサスにすら及ばないドイツ御三家なんかは、全～部ゴミ屑って事になっちゃうんだよね。おまけにフェラーリ、ランボルギーニ辺りもほとんどが雑魚って事になっちゃうんだが？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:44:11.24 ID:lzD36nXq0

>>858
i8の横に開くガルウイングって意味なくないか？
少スペースでも乗り降りできるガルウイングの利点が全くないw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:52:21.32 ID:W6WKe9GO0

セラ＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞i8(笑）

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:12:49.12 ID:mjsOC2Tu0

RCFはニュルタイム測ったのに公表しないんだね(笑)
RCFよりずっとスパルタンなISFですら８分２０秒だから恥ずかしくて公表できないのかな(笑)

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:18:47.51 ID:lzD36nXq0

ところでM4のタイムてどのくらいだったんだ？先代M3のタイムしか出てきてないけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:55:55.17 ID:VhsaFqwi0

タイムとかどうでもいいだろ。内装がベタつく時点でレクサスとか比較対象にならないんだからさ。

何がM4だよアホくさい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:07:04.39 ID:lzD36nXq0

いやー、タイムタイム言う割にはM4のタイム出してこないからどの位なのかな？と思ってw
まあRCFとM4は競合する車ではないわな。
それぞれのオーナーが求めてるものが違う。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:04:20.59 ID:hSfTFO2i0

Z4：2014-GT300年間チャンピオン達成
GT-R：2014-GT500年間チャンピオン達成
RC-F：2014-GT500惨敗

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:10:56.56 ID:lzD36nXq0

惨敗の意味知ってるか？
小学生の国語のお勉強からやり直してこい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:12:26.86 ID:sERumr00O

ノーマル車両部門のニュル耐の成績を誇るならまだしもエンジン別物のGT500とかさｗ
不人気過ぎて海外メーカーからも参戦ないしｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:23:22.15 ID:RagGKSYD0

>>858
寒ゝバッテリーで爆発して死ぬぞ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:30:32.29 ID:8wZ7fZ9q0

>>874

寝言は死んでから言えよｗｗｗｗｗ

スーパーGT　2014 　全8戦

GT500クラス

RC-F（レクサス）　４勝
GT-R（日産）　３勝
new NSX（ホンダ）　１勝

GT-RなんてRC F の車両が強すぎて勝ちが各チームに分散した結果のnismoのたなぼた優勝だろう
車種別ではRC F　の圧勝じゃ　あほｗ　世間ではRC F強かったねの感想しかないわｗ

いっぽう、乞食が乗るBM、ベンツは,格下のGT300クラスで
プリウス、86相手に勝った負けたと喜んでる超低レベルな始末ｗｗｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:36:24.62 ID:hSfTFO2i0

>>878
負け惜しみは死んでから言えよｗｗｗ

Z4：2014-GT300年間チャンピオン達成
GT-R：2014-GT500年間チャンピオン達成

糞RC-F：2014-GT500大惨敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:43:49.63 ID:uEeEpMUx0

中身が市販車両と全く違うGT500とかどうでもいいだろ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:43:52.73 ID:8wZ7fZ9q0

>>879
発売7年も熟成させたはずの、世界最強のはずのGT-Rが
ぱっとでのRC F に３勝４敗で惨敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
SUPERGTなんて車種別で語らないと意味はない

もう販売中止も同然だな　もう売れないよ　日産なんてこんなもんだ
レースで勝てないGT-Rに存在意義はない　勝てないGT-Rなんてこれまでなかった。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:06:57.50 ID:5B5ul/W80

>>881
オタクら信者用のレクサス教ウェブサイトでもNISMOが総合優勝だげどｗ
盲目やお花畑もここまでくると切ないね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:07:53.23 ID:cksSmmr90

こういうレスを見ると、いかに日本でモータースポーツが浸透してないのかが良くわかる。
そもそもR35の格好をしたSUPERGTマシンには6気筒エンジンが載ったことがない。
だから発売7年で熟成もクソもない。
しかも2014年シーズンは全く新しい4気筒エンジン。安定しなくて当たり前だ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:08:16.86 ID:5B5ul/W80

>>881
オタクら信者用のレクサス教ウェブサイトでもNISMOが総合優勝だげどｗ
盲目やお花畑もここまでくると切ないね
http://ms.toyota.co.jp/jp/gt/2014-point-ranking.html

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:08:24.42 ID:j/c3lcgo0

しかも最終戦でド下手なカルソニックに体当たりかまされたから総合が棚ボタでGTRに落ちたという日産作戦じゃねーかw

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:11:41.06 ID:cksSmmr90

どのくらい市販車とかけ離れているか典型例を書いてやる。
かつてGT300クラスにカローラアクシオと銘打った車両が参戦していたが、
あの車はレースチューンした2GRをミッドマウントして後輪を駆動していた。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:14:56.10 ID:Es/FJdBX0

>>881
SGTは年間のトータルポイントを争うレースでそれが全て！
勝敗数に意味はない。お前そんな事も分からないの？
だから信者とか言われるんだよｗｗ

>発売7年も熟成させたはずの、世界最強のはずのGT-Rが

またまた突っ込みどころ満載でおめでたいな、お前ｗ
発売当初の７年前のGT-Rにすら動力性能で勝てないRC-Fを今更発売
してどうするの？恥ずかしくないのかなｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:22:19.87 ID:60xcKqCu0

>>887
現実を見ろ
寝言は死んでから言えよｗｗｗｗｗ

スーパーGT　2014 　全8戦

GT500クラス

RC F（レクサス）　４勝
GT-R（日産）　３勝
new NSX（ホンダ）　１勝

ほらGT-R　3勝４敗　新参RC Fに車種別で大惨敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:23:23.14 ID:RY4EjM/X0

あのさあ。M4とかいい加減他所でやってくれない？
うざいよきみ。

それ以上やると通報して規制してもらうぞ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:32:31.80 ID:5B5ul/W80

>>889
スルーできない気持は抑えようがない、好きの裏返しなんだからｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:53:22.00 ID:nGIwBT5p0

RC Fはレクサス(トヨタ)
GT-Rはニッサン
ミニバンはホンダ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:53:00.34 ID:YraEGrd60

また糞日産で喧嘩買ってるの？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 06:45:40.77 ID:R3OrWVPZ0

ねえねえねえ
なんてレクサスとＧＴＲどっちが動力性能上とかの話を
わざわざスーパーＧＴの話で語り合ってるの君たちはｗｗｗ
このスレの市販車とは全くの別物やんけ
別にＧＴＲや日産を擁護する訳じゃないけど、市販車のままなら
ＧＴＲの動力性能に勝てないのは誰もが分かってるでしょにｗ

つうかｗｗｗんな動力性能目的でレクサスが良いと思う訳でないから！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 07:00:18.55 ID:Drn/IEwB0

動力性能でR35に勝てないことぐらい誰でもわかってると思う。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 07:21:12.49 ID:bDGG6ZJk0

アンチがGTの成績挙げて貶したから話それただけじゃない？

そもそもジャンル、オーナーが求めてるものが違う。GTRにしろM4にしろ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:17:09.08 ID:GGbDtSLYO

R35を引き合いに出して、RC-Fを叩いてるヤツが所有してる車を知りたい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:02:40.58 ID:WZa9Kjy70

なんでもかんでもGTR(市販車)を出して比較してる奴がいるが、たとえば458やウラカンでも
GTRのほうが速いかもしれん。
それでも458やウラカンのほうが好きで買う奴もいるだろ。速いが全てではない。
そういう意味ではRC Fもアリだと思うし、欲しい奴が買えばいいと思うぞ。
RC Fが458やウラカンに並ぶわけではないが、どういう方向性をもった車が欲しいかは
人それぞれだろう。
自分の基準や価値観、主観的なものまで押し付けるのはよくない。

でも俺がGTRやM4やRC F買うぐらいなら中古のF430かガヤルドでも買うけどw

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:07:44.34 ID:bDGG6ZJk0

F430やガヤルドは内装や故障、街乗りがな。
ウラカンならまだいいだろうけど。
結局は求めてるものによるな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:32:34.99 ID:CLaVF9M00

レクサスのRCが好きな奴だけがこのスレに書き込めばえぇ。

結局のところ、比較したい奴は、自分が挙げた車のスレに、
RCの悪口(?)を書き込めばえぇ。

以上。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:47:58.75 ID:J/0Cb12G0

けどいかにM4やらがゴミかを教えてくれるジジイは割と有用だとおもうよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:54:01.50 ID:JeEld1ZCO

１千万超える車なら最低でもサーキット走行が出来るくらいの性能を有した上で快適性を追及すべき
それが出来ているのがドイツ車
レクサスは肝心な部分で手抜きをしているのに価格だけはドイツ車並みＭ４やＲＣ４だって本国では１千万しないというのに
どでかいエンジン積んでシャシーが制御出来ないから電子デバイスに頼るとか意味不明な車

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:31:13.21 ID:cksSmmr90

ああこいつ、ダウンサイズターボに何らかのコンプがあるらしい。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:40:41.46 ID:EVHGF7q+0

1000万払ってゲリ便サウンド
スピーカーからもゲリ便サウンド
ダウンサイジングゲリ便シックス
生理的に無理
ありえないw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:41:54.85 ID:gySp4AfV0

>>900
脳内M4ジジイのお蔭でM4がいかに糞かということが露わになったからな。
売れ過ぎてバックオーダー1年以上のRC-F。
売れ行きさっぱりM4。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:57:00.15 ID:VR5D3+BO0

筑波サーキット
富士スピード
ニュル
何故RCはタイム発表がないの？
Zも86もスカイラインもR35も発売後すぐ計測されたのにRCは大人の事情なのかな？
どこぞの素人が撮影したパイロン走行動画なんて参照にならないよな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:57:47.79 ID:JeEld1ZCO

>>904
トヨタに生産能力がないだけだろｗ
ハイエースやプロボックスが優先だからな
片手間で作るから追い付かないよｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:02:48.46 ID:br28K/+E0

動力性能でR35に勝てないことぐらい誰でもわかってると思う。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:02:52.99 ID:N7Chcet80

M4のS55エンジンは回転あげても音質が変わらないから高揚感がまるでないんだよね。
あれじゃ、なんのために無理してまで300回転リミット上げたのかって感じ。
おまけに音がV6みたいになったし。
ビーエムの恥じゃないのか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:07:28.32 ID:JeEld1ZCO

名実共に世界最高のスポーツセダンＭ３が買える金があるのに
世界的失敗作のＩＳＦとスペックそのまま、より重たくなったニュル８分１８秒の後継車を買う人っているの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:11:57.44 ID:bDGG6ZJk0

音質変わらないどころか高回転まで回しても5500回転から出力変わらずトルクは落ち始める。
所詮ターボでは回したところでダメ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:19:51.03 ID:JeEld1ZCO

>>910
はあ？最高出力は７５００回転だぞ
嘘乙

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:20:38.04 ID:bDGG6ZJk0

5500回転からほぼ一定。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:26:02.76 ID:cksSmmr90

すげえｗ
ハイエースはトヨタ車体、プロボックスはダイハツで生産されているのに
それがレクサス車の生産に何の影響が？？
無知もここまで行くと尊敬するわｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:28:30.32 ID:bDGG6ZJk0

ターボなんて回して楽しむもんではないからな。
ターボで回転数、回転数言ってるやつはアホかと。
回しても出力変わんないだからトルクがガタ落ちする前にシフトアップしろよw
回す楽しみ欲しいならトップエンドまで伸びるNA一択。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:29:59.24 ID:5B5ul/W80

>>909
信者にとってレクサスであることがすべて。
エンジンが10年前のLS用V8改だろうがLS用トルコンなど些細な事。
よって日本支部の280万…オンチ入信料
に迷いはない

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:38:16.01 ID:JeEld1ZCO

>>913
ごめん
よく知らなかったよ
どうしてもプロボックスやミニバンのメーカーが高級車を物真似で作ってるイメージが抜けなくて
ほら、吉野家が鰻始めたり回転寿司で深海魚を大トロとか言って売ってるイメージ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:45:33.57 ID:/W7NG7fU0

得意分野ですら万能型といい勝負のゴミなんて買うわけ無いだろw

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:58:31.19 ID:cksSmmr90

>ほら、吉野家が鰻始めたり回転寿司で深海魚を大トロとか言って売ってるイメージ

だ・か・ら！
食い物に例えるのは己の食生活レベルを晒すことになると何度言ったら覚えるんだ？

919 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:02:27.87 ID:MQq4VhG70

https://www.youtube.com/watch?v=Njjk3fnNfAI#t=1m25s
しかもサーキット重視でカーボン多様で軽量化してるのに
重量級で万能型にボロ負けとは情けないね。
性能ばかりか官能性やデザインでは大敗のドイツ勢

920 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:03:17.22 ID:fSpJ6HfW0

M4のS55エンジンは回転あげても音質が変わらなくて単に大きくなるだけだから、まるで高揚感とか炸裂感がないんだよね。
あれではなんのために無理してボアアップしてまでたかだか300回転リミット上げたのかって感じ。
おまけに音がV6みたいショボくなったし。
ビーエムの歴史を穢す汚点じゃないのか？

921 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:07:54.29 ID:a/PerLOx0

>>909
残念ながら複数の検証動画で、現行M3(M4)はより重くなったRCFにサーキットで詰められちゃってるんだよね。性能が200kg重い車と大差ないのに世界最高などとよく恥ずかしげもなく言えるな。

922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:19:25.20 ID:5B5ul/W80

今日も隠れM4スレで楽しいっス！
その調子で年末まで駆け抜けよう、RC-Funny信者諸君。

923 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:29:35.36 ID:60xcKqCu0

924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:53:20.76 ID:JeEld1ZCO

>>921
じゃあ君は鈍亀ＲＣＦ買えば？
Ｍ３Ｍ４なら楽しくてステータスがあって街中で注目だけど
ＲＣＦとか嬉しがりが乗る車って後ろ指指されるのがオチだろうけどｗ

925 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:01:32.09 ID:5B5ul/W80

>>924
たしかに試乗してても街中で注目度なくスルー状態だった。
世間の詳しくない人にとっては86の改造車

926 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:10:04.69 ID:pwTGqfuP0

>>924
自意識過剰。
一般人には通常の3シリーズと区別付かん。
3シリーズは巷に溢れてるし。

注目されたいのなら普通のセダンやクーペではなくランボクラスでないと無理。

927 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:30:32.58 ID:uGjcKcEV0

ロゴとマフラーだけMにつけかえてる320i乗り多いしな。別にどうでもいい

928 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:31:48.38 ID:JeEld1ZCO

>>926
それがいいんだよね
見た目はただの３尻だけど、ちょっと何か違う、ちょっと何かオーラを感じる、ってよく見ると普通じゃない車って一目瞭然
中身も世界中の車好きのヒエラルキーを制す性能だってみんな知ってる
ＲＣＦはインプレッサに毛が生えたデザインにインプレッサ程度の性能だからね
逆に１千万オーバーをレクサスにお布施した無能の証でもあるよ

929 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:34:49.99 ID:JeEld1ZCO

ごめん
インプレッサの方がカッコ良かったよｗ

930 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:38:09.56 ID:rqPZX8TW0

>>928
車好きが見たら
ああ、あのダウンサイジングした
ゲリ便サウンドのM3M4か
で終了

931 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:41:18.60 ID:X09u5VYR0

M3で街中で注目とか腹痛えwww
RCFだろうが、AMGだろうが、Mだろうが街中では空気だよ。
大多数のやつはそんなグレードの存在すら知らん。オーラとか厨二なの？ww

今や世の中の大半の人間は車なんて興味ねーから、ポルシェやマセラティやベントレー辺りでも都市だと空気だね。
目立つならフェランボ辺りでやっとって感じかな。今日日車で自己主張ってのもなんかダセーけど。

932 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:42:53.95 ID:uGjcKcEV0

街中でチェーンソー動かしてるかっぺがいるのかと思ってみたら3シリだった

程度の認識。なんかそもそもBMWって関西人が好きそうでみっともないし。

933 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:43:56.64 ID:MQq4VhG70

>>928
都会に似合わない田舎臭さ丸出しのオーラで、精神状態が普通じゃない人間が
乗る車がM3/M4ですね。分かります

934 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:44:40.13 ID:JeEld1ZCO

>>930
レクサス工作員のネガキャンマニュアルではそうなってるね

935 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:46:03.26 ID:JeEld1ZCO

>>931
興味無い人には確かにそうだろう
頭大丈夫？

936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:47:20.77 ID:pwTGqfuP0

>>928
問題なのは3シリの見た目がダサすぎる事。
サイドとリアのデザイン、質はカローラクラスだぞ。

937 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:47:46.51 ID:JeEld1ZCO

>>932
あのエンジン音聞いてチェーンソーをイメージ出来る奴はレクサス販売マニュアルを持ってる奴くらいだぞ

938 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:47:51.14 ID:rqPZX8TW0

M3でオーラ・・
安っぽい自意識～w

939 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:49:58.51 ID:JeEld1ZCO

>>936
あれがカローラなら誰も買わんよ
自分の狂った感性をあんまり自慢するなよｗ

940 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:51:24.13 ID:JeEld1ZCO

>>938
少なくともレクサスでオーラのある車は不人気のまま廃盤になったＬＦＡ以外無いけどね

941 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:52:26.14 ID:pwTGqfuP0

当たり前だよ。
一般人が見て違いに気づくのはスーパーカークラス。
普通のセダンやクーペではなんとも思わんわw

942 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:52:59.80 ID:X09u5VYR0

>>935
いやお前こそ頭大丈夫か？たかだか車ごときでオーラだのヒエラルキーを制すだのって、暑苦しい上にキモ過ぎてドン引きなんだけど。

943 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:55:11.31 ID:MQq4VhG70

>>937
じゃ、農耕器具とかトラクターとかｗ
M3/M4の場合、音だけじゃなくデザインもイモダサイのが致命傷
性能もRC-Fに差を付けるばかりか負けてる動画もあるしね

944 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:55:18.23 ID:JeEld1ZCO

>>942
車好きにはたまらないだろ
一日中眺めてても飽きないし興奮するよ

945 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:56:27.05 ID:JeEld1ZCO

>>943
口だけｗ悔しいのほｗ
動画も出せずに悔しいのほｗ

946 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:57:19.04 ID:uGjcKcEV0

オーラとかそんなの求めて豚買う奴なんているわけないだろ。

947 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:00:28.18 ID:pwTGqfuP0

まあBMWで強いて挙げるならi8くらいじゃない？
少なくとも3シリのもっさりデザインではあり得ないw

948 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:01:10.77 ID:JeEld1ZCO

>>946
求めてなくても纏っているのがＭ３やＲＳ
ＡＭＧはメジャー過ぎてオーラが薄いね
レクサス皆無ｗ

949 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:02:39.90 ID:MQq4VhG70

>>945
https://www.youtube.com/watch?v=Njjk3fnNfAI#t=1m25s

950 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:02:44.85 ID:uGjcKcEV0

>>944
チェーンソーつんだ豚にねぇ、、全く理解されない異常性自慢はスカトロ板とかホモ板いってやれば？

951 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:03:41.47 ID:JeEld1ZCO

あっ、ごめん
レクサスはたまにハイエースや古いセルシオみたいな限定版を出してるよね
あれは近寄りがたいオーラがあるわｗ

952 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:05:36.77 ID:uGjcKcEV0

>>949
なんじゃこりゃ、ダサく3シリと見分けつかない豚の唯一の売りで負けちゃってんの？
存在意義が一つも無い車って本当にあるんだな、勉強になるスレだ

953 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:06:17.41 ID:cksSmmr90

>ID:JeEld1ZCO

お前本当にハイエース好きだな。
仕事中にハイエースで吉牛やら回転寿司屋に行く姿が透けて見えるわ。

954 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:07:42.83 ID:JeEld1ZCO

>>949
映像がＲＣＦばっかり出てたりＲＣＦをメインに構成してる事からこの映像作成者の意図が分かるよねえ
わからないのはレクサス工作員か本物ね馬鹿だけだねｗ
他には無いの？

955 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:08:06.79 ID:pwTGqfuP0

そいつはM3オーナーではないだろねw
必要以上に持ち上げる人は大抵そう。
買えなくて憧れてるだけのやつが多い。

956 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:10:16.62 ID:qxvQBlVL0

この通り、国産はアホの温床です！

957 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:10:31.20 ID:JeEld1ZCO

>>953
運転席を薄い鉄板一枚で守ってるハイエースを運転しなきゃならんなんて拷問だろｗ

958 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:11:57.66 ID:JeEld1ZCO

真実がＭ３に有る限り議論では絶対負けないね
じゃあさよなら

959 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:13:02.46 ID:MQq4VhG70

なんだ、M3/M4がRC-Fに負けたからって、今度は全然関係ないハイエースの話か
ハイエースを持ち出すあたりBMWってよっぽど糞なんだな

960 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:13:28.21 ID:rqPZX8TW0

>>954
この動画のテストはAMCIという
メーカーの干渉がない独立した団体が行ったもの
それをレクサスがPRに使ってるだけ

残念だったねw

961 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:16:57.05 ID:uGjcKcEV0

>>960
メーカーの管理が無いとBMW得意の広報用特別車使えなくて都合悪いもんな、、

962 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:20:30.79 ID:VR5D3+BO0

どこぞの誰が撮影した動画なんて誰も信じないよ
認めさせ黙らせるには一流レーサーが出したサーキットタイムだけ
LFAはニュルでとんでもないタイムを叩き出して世界中に衝撃を与えたでしょ？

963 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:22:43.83 ID:MQq4VhG70

GT-RとLFA以外はセミスリック使用ですもんね
ポルシェしかり

964 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:29:59.58 ID:X09u5VYR0

>>944
フィギュア愛でてるオタクみたいなもんか、クソキモいな。

965 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:32:52.68 ID:5B5ul/W80

RC-Fのカタログや媒体において「リアルサーキット」「スポーツ」の悶悶乱れうち
「
ニュル始め世界のサーキット鍛えたスポーツクーペ、RC-F

で、どこのメーカーも公表する開発した車両の分りやすい指標、ラップタイムは？

ニュルチキンの眉唾スポーツクーペ登場Ｗ

966 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:39:27.54 ID:uGjcKcEV0

プロレーサーじゃないから一般人がレビューしてる方が参考になる。
プロ並の腕がなきゃ性能引き出せないもの買うとかバカだし。

967 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:40:00.10 ID:5B5ul/W80

好評につき次スレ立てました。
■■■レクサス LEXUS RC＆RC-F Part.8■■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418452684/

968 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:49:17.73 ID:pwTGqfuP0

>>965
ちなみにスレチだけどM4のタイムは？
先代より遅くなってるんじゃない？
インプレ見てると先代よりピーキーになってる印象。

969 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:50:36.84 ID:MQq4VhG70

>>965
ニュルでLFAより速いBMWの市販車ってあるの？
走りを売りにするメーカーなのに、まともなリアルスポーツも作れないの？

970 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:51:53.28 ID:c4HcaWVlO

まあそのうちトップギアでスティグがいつものコースを走らせるさ
LFAはレインのコース最速タイムだったしな

971 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:55:16.48 ID:JeEld1ZCO

>>968
Ｍ３７分５２秒
インプレッサ７分５５秒

ＩＳＦ８分１８秒ｗ
ＲＣＦ非公表(出来ません(>_<))

972 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:00:36.93 ID:dfhARPC+0

>>965
ニュルチキンメーカーBMWよりは余程ましだな。7分後半レベルでお山の大将してるが、世界クラスのLFAやGTRと張り合う車は、仮に作っても負けるの目に見えてるから避けてるようにしか思えん。

973 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:11:44.05 ID:JeEld1ZCO

>>972
ＬＦＡは反則だろ
客寄せパンダとして世界で５００台しか作ってないんだから
しかもエンジンはヤマハ製とか誉めるのはヤマハ

974 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:20:03.80 ID:VR5D3+BO0

LFAの凄さはエンジンじゃなく足回りだよ
まさに世界最高のコーナリング車
加速ではドラッグレースで他車に負けてるでしょ？

975 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:22:27.81 ID:bDGG6ZJk0

あのエンジンは官能性含めれば最高のエンジンだが…
仮にBMWがあのエンジン持ってても作れんだろw

976 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:27:52.56 ID:JeEld1ZCO

>>975
今トヨタはＢＭＷにスポーツカー作ってもらってるんだろ
スバルの８６は大好評
ヤマハのＬＦＡも大好評
トヨタのＩＳＦは歴史に名を残す汚点
これが現実

977 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:29:57.76 ID:YTDPVBFS0

ガラケーで真っ赤なオッサン必死すぎて気の毒だな

978 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:38:46.08 ID:1oULT6b70

>>976
うざいよ。BMの話などどうでもいいんだよ。
規制の頼み方のやり方知らんけど聞けば分かる。
それ以上続けると運用にお前を規制してもらうそ。

979 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:40:46.19 ID:dfhARPC+0

BMWはヤマハにエンジンの作り方とトヨタにニュルで速く走る車の作り方でも教えてもらえよ。
つまらねえダウンサイジングや似非スーパーカーばっか作ってねーでよ。

980 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:41:40.07 ID:bDGG6ZJk0

ああ、こいつBMWマンセーしてるスバオタか…
どうりでキモいわけだw

981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:42:43.34 ID:uGjcKcEV0

3気筒の3シリーズマンセーする仕事はまだ始まらんの？

982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:50:17.97 ID:bDGG6ZJk0

Mシリーズ含めBMWの3&4気筒化はマジな話だからな…
笑えない。

983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:21:56.77 ID:GNcs7C1T0

内装がベタつく低レベルな工業製品なんか最初から選択肢に無いってのが解らないのが不思議だわ。

3シリーズとか4シリーズとか興味ないよ。
安っぽい内装に使い勝手の悪いナビでうんざりした気分になる。
その上何年かしたらあちこちがベタベタしたり天井の生地が落ちてきたり窓が落ちたりと最悪な展開になるしな。

外車扱うけど、ホント買うやつはバカだなと思ってる。

984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:45:33.84 ID:B8dO2uKX0

マジレスするが、レクサスに3000万も出すならフェラーリを買うね

985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:48:33.50 ID:uF3bSE/E0

■■■レクサス LEXUS RC＆RC-F Part.8■■■ [転載禁止]??2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418460469/

986 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:02:15.94 ID:dfhARPC+0

LFA買えるような金持ってる層は、イタ車みたいな工業製品として低品質なゴミ屑買うのがムダな金の使い方だとちゃんと理解してんだろ。賢明だよね。
LFAなんてフェラーリより高いのに予約段階で完売なんだからさ。

987 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:18:53.29 ID:bDGG6ZJk0

フェラーリはデザインイマイチだし内装、壊れやすさも微妙…
スーパーカーならランボの方がいい。
ウラカンは欲しい。

988 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:18:54.77 ID:JeEld1ZCO

>>983
ＲＣＦはナビ画面の下半分が見えない欠陥構造らしいじゃないか

>>986
ＬＦＡは販売価格以上にコスト掛けてるからお買い得だろ
トヨタは３千万でこの性能ってのを謳いたいんだろうけど
ただデザインがボンネット半開きで残念だよな

989 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:20:46.37 ID:bDGG6ZJk0

下半分見えないのはドラポジ悪すぎると思う。
普通のドラポジなら見える。
まあ確かに画面小さいがw

990 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:30:05.32 ID:JeEld1ZCO

>>987
その辺のだったらマクラーレンかアストンマーチンがカッコいい
フェラーリランボは水商売関係者やプロ野球選手とかがよく買うからイメージが悪い
事故も多い

991 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:43:57.54 ID:Cju3dMrK0

新スレダブってますよー

992 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:54:20.87 ID:gcGc/CLe0

独のカタログレビュー2014の実測テスト0－100Km/hで
GTRの廉価版より遅いのは致し方ないといＳても
WRXより遅いとかワロタ。
名ばかり「スポーツ」は検証や計測でボロでまくりじゃんよw
こりゃ、増々ニュルはご法度だな。

GTRピュアエデイション14年モデル　2・8秒
SUBARU　WRX　　　　　　　　　　　5・0秒
LEXUS　　RC-F　　　　　　　　　　　5・2秒

993 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:55:55.47 ID:hEt3y1um0

この車は速さより快適性重視だからな。

994 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:58:42.63 ID:yg4Dvszr0

コース一周したら早いだろ。

995 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:58:56.34 ID:MQq4VhG70

にもかかわらず、サーキットで差を付けられないばかりか
負けるM4って・・・

996 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:58:58.91 ID:+0dOBG/W0

>>992
おっそｗｗｗお話にならんレベルやん

997 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:00:45.66 ID:+0dOBG/W0

>>995
RCFはM4には勝てないよ
レクサス宣伝用のインチキ動画を除いてね

998 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:10:34.20 ID:EnCHmuya0

オーラのある車か。
さすがにファントムは都内でも人が振り向くな。

999 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:23:26.03 ID:uF3bSE/E0

次
■■■レクサス LEXUS RC＆RC-F Part.8■■■ [転載禁止]??2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418460469/

1000 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:31:49.12 ID:CLaVF9M00

取り敢えず、スレ、使い切っちゃいました。
次スレでお会いしましょう。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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