【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.74【DEMIO】©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/11/23(日) 08:00:05.28 ID:Ikp83auZ0

マツダ・新型デミオについて語ろう。

◆公式サイト
http://www.demio.mazda.co.jp/

◆主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）
http://www.demio.mazda.co.jp/spec/pdf/demio_spec_document.pdf

◆DOP（PDF）
http://www.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/demio_1409.pdf

◆取扱書（PDF）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?demio/demio_201409.pdf

◆前スレ
【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.73【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416362462/

◆関連スレ
【MAZDA】デミオ（DJ）納車待ちスレ vol.2【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414523202/

マツダコネクト総合スレ ver.22
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416130547/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 08:00:42.30 ID:Ikp83auZ0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:30:03.41 ID:QYGl3t7l0

走行性能曲線
13S　http://i.imgur.com/M6NIVlK.png
XD 　http://i.imgur.com/G0jURuo.png

ギヤ比とエンジン回転数
http://i.imgur.com/zHXLact.png

デミオのマツコネ・有り無しの早見表(2WD)

13C 　　　　　　　　（6AT）　コネクティビティパッケージを付けないときは非マツコネ
13S 　　　　　　　（5MT,6AT）　スポーティパッケージを付けないときでオーディオレスの場合は非マツコネ
13S Lパケ　　　　（5MT,6AT）　マツコネのみ

デーゼルは、6MT,6AT両方選択可
XD 　　　　　　　　　　　　セイフティーを付けないときでオーディオレスの場合は非マツコネ
XD Touring 　　　　　　　マツコネのみ
XD Touring Lパケ　　　マツコネのみ

今のところ、デミオに新ハイパワーマツコネを付ける公式情報はありません。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:39:46.75 ID:L1cJ149a0

リアアンダーガーニッシュ付けようよ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:44:12.75 ID:rDLgms5Y0

<グレード&価格（税込）>　http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140911a.html

［1.5Lディーゼル直噴ターボ］
■XD　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/xd.html
　□FF (6AT／6MT) … ??1,782,000
　□4WD (6AT) … ??1,976,400
■XD-Touring　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/xd-touring.html
　□FF (6AT／6MT) … ??1,944,000
　□4WD (6AT) … ??2,138,400
■XD-L-Touring　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/xd-touring.html
　□FF (6AT／6MT) … ??1,998,000
　□4WD (6AT) … ??2,192,400

［1.3LガソリンNA］
●13C　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/13c.html
　○FF (6AT) … ??1,350,000
　○4WD (6AT) … ??1,544,400
●13S　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/13s.html
　○FF (6AT／5MT) … ??1,458,000
　○4WD (6AT) … ??1,652,400
●13S-L-Package　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/13s-l-package.html
　○FF (6AT／5MT) … ??1,717,200
　○4WD (6AT) … ??1,911,600

※特別塗装色の追加料金（税込）
・ソウルレッドプレミアムメタリック … 43,200
・スノーフレイクホワイトパールマイカ … 32,400

<主要装備>　http://www.demio.mazda.co.jp/spec/equipment.html
<MOP>　http://www.demio.mazda.co.jp/spec/set-option.html
<主要緒元>　http://www.demio.mazda.co.jp/spec/specification.html
<その他の仕様（カラー／環境／価格）>　http://www.demio.mazda.co.jp/spec/other.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:48:06.42 ID:rDLgms5Y0

<グレード&価格（税込）>　http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140911a.html

［1.5Lディーゼル直噴ターボ］
■XD　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/xd.html
　□FF (6AT／6MT) … 1,782,000円
　□4WD (6AT) … 1,976,400円
■XD-Touring　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/xd-touring.html
　□FF (6AT／6MT) … 1,944,000円
　□4WD (6AT) … 2,138,400円
■XD-L-Touring　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/xd-touring.html
　□FF (6AT／6MT) … 1,998,000円
　□4WD (6AT) … 2,192,400円

［1.3LガソリンNA］
●13C　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/13c.html
　○FF (6AT) … 1,350,000円
　○4WD (6AT) … 1,544,400円
●13S　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/13s.html
　○FF (6AT／5MT) … 1,458,000円
　○4WD (6AT) … 1,652,400円
●13S-L-Package　http://www.demio.mazda.co.jp/grade/13s-l-package.html
　○FF (6AT／5MT) … 1,717,200円
　○4WD (6AT) … 1,911,600円

※特別塗装色の追加料金（税込）
・ソウルレッドプレミアムメタリック … 43,200円
・スノーフレイクホワイトパールマイカ … 32,400円

<主要装備>　http://www.demio.mazda.co.jp/spec/equipment.html
<MOP>　http://www.demio.mazda.co.jp/spec/set-option.html
<主要緒元>　http://www.demio.mazda.co.jp/spec/specification.html
<その他の仕様（カラー／環境／価格）>　http://www.demio.mazda.co.jp/spec/other.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:55:29.64 ID:QqWEkqPC0

燃費サイトのデータを参考に新型デミオの実燃費を予測してみた
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=diesel_best

マツダディーゼル車実燃費実績(カタログ燃費)<達成率>
　アテンザワゴン(MT): 18.13km/L (22.2km/L) <81.7%>
　アテンザセダン(MT): 17.69km/L (22.4km/L) <79.0%>
　アクセラスポーツ(MT): 17.44km/L (21.4km/L) <81.5%>

　アクセラスポーツ(AT): 16.20km/L (19.6km/L) <82.7%>
　アテンザワゴン(AT): 14.78km/L (20.0km/L) <73.9%>
　アテンザセダン(AT): 15.23km/L (20.0km/L) <76.2%>
　CX-5(AT): 14.28km/L (18.6km/L) <76.8%>

平均カタログ燃費達成率
　ディーゼルMT: 80.7%　ディーゼルAT: 77.4%

デミオディーゼル実燃費予想(カタログ値)
　MT: 24.21km/L (30.0km/L)
　AT: 20.43km/L (26.4km/L)

デミオディーゼル実燃費予想（ガソリン換算）
　MT: 28.26km/L
　AT: 23.85km/L

競合車実燃費
　フィットHV: 23.02km/L
　アクア: 23.00km/L

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:58:44.74 ID:QqWEkqPC0

走行性能曲線
13S　http://i.imgur.com/M6NIVlK.png
XD 　http://i.imgur.com/G0jURuo.png

ギヤ比とエンジン回転数
http://i.imgur.com/zHXLact.png

デミオのマツコネ・有り無しの早見表(2WD)

13C 　　　　　　　　（6AT）　コネクティビティパッケージを付けないときは非マツコネ
13S 　　　　　　　（5MT,6AT）　スポーティパッケージを付けないときでオーディオレスの場合は非マツコネ
13S Lパケ　　　　（5MT,6AT）　マツコネのみ

デーゼルは、6MT,6AT両方選択可
XD 　　　　　　　　　　　　セイフティーを付けないときでオーディオレスの場合は非マツコネ
XD Touring 　　　　　　　マツコネのみ
XD Touring Lパケ　　　マツコネのみ

【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210
ホイールベース2,570
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145

【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210
ホイールベース2,570
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:59:28.68 ID:QqWEkqPC0

シャークフィンの落とし穴に注意

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/10/19(日) 23:26:12.20 ID:vjzRLnUy0
シャークフィンはoptionで私も検討しましたが、担当が親切で『車のroofその
ものにはネジ穴が最初から開いているので手を加える事ありませんが、室内の
内貼りには手を加えねばならず、誰か最初にやったのを見てからでも遅くはない。』
という事で見送りました。今はつける積りもなくなった。

987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/10/24(金) 18:08:56.63 ID:F5VEjXmd0
>>835
みんカラにあったぞ
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/004/102/452/4102452/p2.jpg

23 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/11/07(金) 22:42:32.12 ID:y+bIyMuG0
シャークフィンは天井内張りはがしを工賃5000でやってくれると価格に出てる
というか最初からそれでやれよって感じだが

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:59:58.24 ID:QqWEkqPC0

【デミオディーゼルを買う人にアドバイス】

　　「DPFの交換費用はいくらですか？」←10万はしない程度だけどそうそう壊れるもんじゃない
　　「DPFが壊れたら車検に通りますか？」←通らないけどそう簡単に壊れない
　　「街乗りメインなんですがDPFは壊れませんか？」←大丈夫
　　「街乗りメインで頻繁にDPF再生した場合の燃費は？」←ほんのわずか
　　「オイル交換頻度はどれくらいですか？」←メーカー指定は１万キロだけど街乗り多めなら5千キロくらい
　　「オートバックスの980円を入れても大丈夫ですか？」←DL-1規格なら大丈夫だけど本来の性能出したいなら純正一択
　　「ディーラーで交換した場合、定価はおいくらですか？」←ディーラーによりまちまちだけどメンテパック入っときゃ半年ごとに替えてくれるからおk

676 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/11/16(日) 13:07:10.99 ID:8EcFLylF0
ディーラーさんの説明では、ＤＰＦの関係で、シェイクダウン直後は、
しばらくエンジン内の焼き付けが必要で、２０～３０㎞走るまでは、かなりの臭いが発生するそうです。
★納車直後に自宅に帰るのは、マンション・住宅密集地などでは注意が必要なレベルでした。
「しばらくは、エアコンも内気循環でお願いします。」との説明も。
いきなりの長距離ドライブ（５０㎞以上）をノンストップで行うと、
エンジンルームから煙が発生して、かなりの異臭がすることがあるそうです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2332861/blog/

慣らし必要そうだな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:00:03.24 ID:E9wGS07c0

>>1乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:00:37.12 ID:QqWEkqPC0

あえてディーゼルモデルでXDを買うという人もいる
理由は以下の通り

XDにLEDコンフォートパッケージとフォグランプをオプションで付けたら残るXDTとの違いはほんの僅か
違いは以下に示す点のみで、約3万安い(補助金含めたら6万安い)
内装にさえ満足できるのであればXDを選んだほうが良いとすら言える
フォグランプを付けなければ約10万安くなるから、その分好きなオプションを足すこともできる

・内装・シートは当然ながらXDTの方が上であり、そこは割り切る必要はあるが
　XDだって必要十分である(内装は13Sと同じなので試乗車でチェックすべし)
・評判の悪いマツコネ無しモデルを選べるのはXDだけ
・XDT/XDTLのタイヤサイズはラインナップが少なく交換時に泣く
　XDは15インチアルミホイール・・・16インチでない分最小回転半径が小さく、乗り心地も良い(←ここ重要)
　プリウスやフィットHV等多くの車に採用されている185/65R15なので種類が豊富かつ安く入手できる
・XDT/XDTLはタコメーターが真ん中で速度は右下に小さくデジタル表示という破天荒な配置
　XDは速度メーターが真ん中、タコメーターが左というオーソドックスな配置
・アクティブドライビングディスプレイ(AD-Disp)がないが、無くても困らないしむしろ邪魔だからいらないという人もいる
・ATの場合、パドルシフトが欲しい人はDOPで付ける必要がある(まずは無しで購入し、必要なら後から追加すれば良い)
・補助金はXDが5万/3万(AT/MT)、対してXD Touringは2万/1万 (ttp://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/meigaragotojougen.pdf)

標準装着タイヤ
XDT/XDTL･･･185/60R16 トーヨープロクセスR39
XD…185/65R15 ヨコハマブルーアースA

開発者も15インチのXDの方が通常走行での乗り心地が良いことを認めている
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20141017/272716/
その他15インチの方が良いと書いている試乗記事多数
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140922/271587/
ttp://www.webcg.net/articles/-/31504
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20141022_672405.html

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:14:13.86 ID:QqWEkqPC0

ナビについて

・マツコネのナビはNNGというハンガリーの会社が開発
日本の伝統的なナビとは違う思想で作られており正直使えない点もある上に
バグ・不具合の報告も多い

そのためデミオの兄弟車のCX-3からはナビが富士通テンの開発したソフトも選べるようになった
↓を読めばNNGのマツコネナビと比較されているのでどんな使えない点があるのか分かるだろう
ttp://carlife.biz/archives/1125/

ナビはあくまでLinux上で動いているアプリケーションなので、インストールしてもらわなければ
SDカードを購入したとしても意味が無い
デミオにも富士通テン開発のナビが対応してくれるのかはまだ未定である

・スマートナビはKENWOOD製、3Dジャイロ搭載 SSD 16G

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/20(木) 15:50:44.24 ID:V8HShRnU0 [4/4]
>>179

最初はそう思ったけど、スマートナビにするとグローブボックス内にUSB端子やらのボックスが付くやっつけ仕事になるので、駄目だと感じた

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/20(木) 15:55:15.26 ID:oulNCNN/0 [3/4]
>>197
それ頼めばエアコン下にインストールでき

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:15:27.75 ID:QqWEkqPC0

マツコネの不具合(v33.0.7)
・USBメモリ接続時、曲のレジュームができていないことが結構ある(初期からある不具合)
・USBメモリ接続時、曲再生のシャッフルが1パターンしかない(初期からある不具合)
・再生できない形式のファイルがあると再起動・フリーズする可能性が高い(ver30あたりから発生)
・自車位置見失いがある。地下駐車場などから出てきた後、しばらく走っても捕捉できず(初期からある不具合で、一時期よくなったがこのバージョンで酷くなった)
・高架道路と下道がある場所で、自車位置がどちらにいるか判定できないことがある(初期からある不具合)
・時々、右左折専用レーンの案内に間違いがある(最初は、直前のやつではなくもう少し先の位置のかと思ったが、それでもちょっと違う)
・稀に正常に起動しない(初期からある不具合、ver33になってだいぶ安定したがまだ発生する)
・たまに再起動する。(初期からある不具合、ver33になってだいぶ安定したがまだ発生する)
・地図のスクロールが遅い
・BT設定を覚えない。スマホをつないだ場合に、音楽だけか連絡先も含むのかのような設定があるが、エンジンをかけるたびにデフォルトに戻る。

不具合ではないが、出来て当たり前のこと
・ラジオの局名表示
・ルート案内の最適化。他メーカー市販品に遠く及ばない。
・上記に近いが、最適ルートのパターンが必要。幹線、距離、一般、時間などあるが、どれも最適ではない。
　他社ナビでは選ばないような、通れない狭い道を選ぶことが多々ある。
・マツダコネクト(マツコネ)用のアプリはまだか。(もう1年経ってるぞ)
・スマホ連携はどうしたのか。aha？stitcher？　日本では瀕死。(もう1年経ってるぞ)
・地図上のアイコン表示の最適化(倍率によってもう少し区別しろ)
・地図に公的施設の地図マーク表示してもいいんじゃね？なんで無いのか。
・施設名による音声検索。住所をフルで言えとかアホ仕様すぎる
・リルートしますの音声復活を。自車位置見失い多発を隠蔽するために講じた措置だが不便。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:16:00.57 ID:QqWEkqPC0

マツコネ問題点
１．マツコネ自体のハードウェアが使えない
（品質が悪い）→　たびたび再起動を起こす個体が存在する、など。
（設計が悪い) → ３ｄジャイロがない、コントローラーが斜め操作がない。など
２．マツコネ自体のソフトウエアが使えない
　(品質が悪い）
　→　自分電話などBluetoothスタックの挙動がおかしい
　→　bluetoothやオーディオ処理などリアルタイム処理が安定しない
　→ Usbドライバまたはオーディオ等メディア管理の挙動がおかしい、不安定。
　（機能設計が悪い）
　→　メニュー階層が煩雑。情報が一度に表示されない。
　→　コントローラー右手操作主体の設計
　→　停車前の状態を覚えてない
　→　標準のリセット操作は車外で５分待機
３．マツコネナビのソフトウェアが使えない
　(品質が悪い)
　→　自車位置が正しくない。精度が悪い。
　→　フリーズ、ブラックアウト、など
　→　右左折などでHudと情報が一致しない、実際と合わない。
（機能設計が悪い）
　→　右車線走行前提のロジックらしい。(リルート、側道下ろし連発など)
　→　意味のない機能が神経を逆なでする。（トンネルビューなど)
→　地図情報が十分に使えてない。(ランドマーク優先表示、目的地検索）
　→　経路選択がなんか変。（遠回りだったり、通りたくない道だったり）日本人的向きの適当な経路選択がない。
　などなどなど
４．マツダの対応が悪いので不信感が募る
　→　今何を考え、どう対処していくことを考えているのか、一切アナウンスなし。
　→　バージョンアップの内容説明なし。
　→　問題対処がいい加減　（リルート多発→リルート案内だけ停止）、再起動を起こす問題直った→なおらない
　→　ユーザーの喜ぶ機能を体面気にし、率先して削除。（Tv視聴機能)
　→　対処する、とレターを出したこともうやむや。（ｔｖ画質問題）
　→　ｖ３１での問題収束を株主に対して宣言。その裏で代替品（スマートナビ）準備。「今度のデミオは大丈夫!」え、v31はだめなの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:36:30.93 ID:lDkRAK1P0

みんな走りに行ったんかな？
納車までまだまだ遠い道のりだ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:45:03.79 ID:1ru9XSQQ0

「アクセラ」も対応予定：新型「デミオ」は「マツダコネクト」を大規模アップデート、カーナビも改善 2014年09月12日 21時00分
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1409/12/news168.html
> マツダの説明員は、「新型デミオのお客さまに自信を持ってマツダコネクトを使ってもらえるように仕上げた」と述べている。

それからわずか2ヵ月…

マツダ「今後の車種から国産ナビにガンガン移行するよ～」
デミオオーナー「・・・・・・・・・・・・・・」

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:48:56.23 ID:1ru9XSQQ0

823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/15(土) 19:24:16.26 ID:/Pxd2uYC0 [1/2]
みんな。俺の話を聞いて欲しい
新型デミオを契約したんだ。納車は今月末
ずーっとｗｋｔｋで待ってたんだ
でも、買う前からマツコの噂は耳にしてて、それで普段は２ｃｈとかは見てないんだけど、ずっとこの統合スレを見てたんだ
ｖｅｒ１９から３スレ位、ずっとＲＯＭってた

>>675や>>699でCX－3の登場以降マツコネが国産化するって話が出たよな
それで普段使ってるのと違うディーラーに行って、ＭＣアテンザを検討してるけどマツコが不安だって話をしたんだ
無論、別のディーラーでデミオを買った事は隠して

噂は本当だった
表だって言う事はしないけど、購入検討者には話すと言う事で教えて貰った
なぜ表だっては言えないか？
理由は簡単。新型デミオに国産マツコが乗る事は無いからだ
そりゃいつもの営業さんも、自分が新型デミオを売ったマヌケに話せるわけが無いよな
単なるナビソフトの入れ替えだけならデミオに載らない理由が無い。と言う事は多分ハードも違うんだろうな

目の前が真っ暗になったさ
何だかんだ言っても、まだマツダのメーカーとしての信義を信じてたんだ。いや、信じたかったんだ
取締役の署名がある手紙が無視されてるってのにな。何で信じたんだろうな？

もう一度言わせてくれ。俺は新型デミオを契約したんだ。まだ納車もされて無いんだよ
でも、未だ届かぬ俺のデミオは・・・マツダに見捨てられたんだ。ショックだった
帰りに大好きなラーメンを食べたが、味がしなかったよ

デミオのスマートナビエディションを買った人、おめでとう。あなたの判断は正しかった
デミオをオーディオレスで買った人、おめでとう。あなたには先見の明があった。マツコに邪魔される事無く好きなＰＮＤをつけてドライブを楽しんでくれ
デミオ以降のマツダ車を買う予定の人、多分おめでとう。国産化マツコがまともな事を祈っておく

俺の話を信じてくれなくても良い。信じる必要なんて無いさ
だって、実際にディーラーに行けば分かる事だからな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:49:43.28 ID:1ru9XSQQ0

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/11/15(土) 19:24:44.58 ID:/Pxd2uYC0 [2/2]
最後にスレ違いだが吐き出させてくれ
俺にとって、ナビは相棒なんだ。いや、相棒だったんだ
俺は方向音痴なんで、遠出は苦手だった
だけど、ナビが俺を変えてくれたんだ

どんなに迷っても、帰る道を教えてくれた
その安心感が通った事の無い道を通る喜びを教えてくれた
知らない場所にドライブする楽しみを教えてくれたんだ
俺のナビはたまに変な案内はするけど、再起動したり自車がくるくる回ったり下道と高速を間違えるマツコみたいな奇行をする事はなかった
だから安心して案内を任せられたんだ

でも、新型デミオでは、俺の隣に相棒は居ない。代わりにヤツがいる
ゴリラとか楽ナビを買って置く事も考えたけど、マツコが邪魔をするんだ
すっげー邪魔な位置に居るんだ、あいつ

俺はもう、ダメだ
もう、情報を、希望を求めてこのスレに来る意味は無くなった
みんな、さようなら・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:51:06.47 ID:L4J4Q2Q10

今のデミオを買って、後から富士通TENのナビに入れ替えることは可能なのかな？
ソフトウェアを足せばいいだけだよね？デフォで載ってるのはLinuxの入ったディスプレイモニタだけだろ？
となれば、今デミオを注文するならナビは入れずに、後から出る富士通TENを買ってインストールすればOK?

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:51:41.27 ID:1ru9XSQQ0

826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/15(土) 19:27:39.91 ID:usHSYfMZ0 [2/2]
>>823-824
　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　 i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､　ヽ、　　　／　　／　　 /　|　＿|＿　―　/ ／￣7l l ＿|＿
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　 /　　　i　||　 i` - -､` i　　ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ　　　　|　　　 |　　/　　 | 　丿　＿／　　／　　　丿
　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　ヾヽ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:53:27.03 ID:1ru9XSQQ0

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 11:03:00.07 ID:qQ7nnTAd0 [2/7]
第148期マツダ株主総会　[車]
http://tadblog.blog.so-net.ne.jp/2014-06-24
> マツダ株主総会に行ってきました。
> (訪問日：2014年6月24日)

> 株主「マツダコネクトについて。ナビ精度が他社より劣っていると言われている。バージョンアップにより他社並みの性能となる目処は立っているか。」

> 稲本氏「恥ずかしながら顧客に満足頂けない事態を作り出してしまった。改善に務め5月中旬にサービスキャンペーンのキックオフをおこなった。
この時点でかなりの改善を果たせたと思っている。引き続き改善に務め全ての顧客（の要望）に誠実に対応していく。」

それからわずか5ヵ月…

マツダ「今後の車種から国産ナビにガンガン移行するよ～」
顧客「…誠実に対応よろしく」

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:59:13.22 ID:6OOETsIB0

自分の情弱っぷりを自慢している
既に認知症が始まったボケ若造が多いのな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:14:41.08 ID:LGrQcSBI0

ハード交換すればいいだけ
終了

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:15:43.44 ID:0gyEpSIg0

今から街中ドライブしてくるわ　zoom-zoom
奥田民生でも流そうかな

じゃっ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:18:05.15 ID:9M3uM4wh0

>>20
無理
基板でも改良されてるし

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:18:11.50 ID:inpiuGpE0

町で見かけるようになったあ　　デミオちゃん

横顔が格好いいね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:19:12.36 ID:L4J4Q2Q10

>>26
じゃあ、ハードを交換したらいいってことじゃね？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:23:50.53 ID:9M3uM4wh0

>>28
そゆこと
よくナビソフトの入ったSDだけで
アップデートできるとか言ってる奴
いるけど無理

ちな基幹システムをハードごと交換できる
かも(スペースの都合で)まだ確定じゃないけど
もし改装するなら二桁万円コースだとさ
ほんとムカつくからとりあえずマツダ本社に
メールするわ>>17とかマジありえん

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:28:02.09 ID:MbbbF3uk0

メーカーの宣伝写真より本物のほうがカッコいい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:30:19.05 ID:6OOETsIB0

>>29
アクセラとデミオのマツコネ1ユーザーには
2のハードウェアに無償or大幅割引交換ぐらいやってくれても
よさそーなもんだけどね

モジュール交換出来るのも当初からの売りなんだし

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:39:22.48 ID:ZJQjqP7e0

>>29
流石にデミオアクセラは交換できませんと言われたら大クレームだわ
特にデミオなんて発売直後にこの仕打ちは酷すぎる

俺もまだ納車待ちの状態だけどメールで抗議しておくわ
NNG製の出来云々じゃなくて購入済のユーザーを見捨てようとしてることが問題
とりあえずナビに限らず今後何をどう改良してサポートしていくのかの方針を早くユーザーに示してほしい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:46:09.07 ID:inpiuGpE0

ホンダは韓国製の部品だぞ　ボディが韓国　　　日本製に交換できな～～～～い

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:46:32.45 ID:L4J4Q2Q10

>>29 >>32
まぁさすがにこんなタイミングで新車買ったユーザーを見捨てますって言ったら、二度とマツダ買わねえって言われて当然だわな
ナビが失敗だったってのは、ナビ入れ替えしてる時点で自覚してるんだろうし最初のユーザーには無償交換必須だね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:46:36.95 ID:inpiuGpE0

ホンダは韓国製の部品だぞ　ボディが韓国　　　日本製に交換できな～～～～い

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:48:46.92 ID:inpiuGpE0

ホンダ車を購入するとキムチ1年分貰えるかな～～～ぁ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:53:22.23 ID:6+P2NEk60

>>31
マツダ技報には開発をモジュール単位にして各モジュールを疎結合にしたから仕様的に機能拡張や入れ替えが容易だと云っているだけ。
それは、開発手法の事で物理的にモジュール単位になっていて既存の物をモジュール交換で拡張出来るとは書いてないし発表もしていない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:54:00.43 ID:L4J4Q2Q10

>>37
だとしても酷い話だとは思うよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:55:45.02 ID:inpiuGpE0

ホンダの車のボディは剛性が低くてベコベコに凹む。さすが韓国ポスコ製の鋼板といえます。
ホンダの技術者が人を引いたときの衝撃が和らぐと言っていたけど・・・笑っちゃいますね！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:56:54.15 ID:L4J4Q2Q10

ホンダとかトヨタとか今どき買う人は情弱だから
シャーシが軽自動車以下だろうが、パーツが韓国だろうが、ナビがぶっ壊れてても気にしないだろう

が、今マツダを買う人は調べる人だろうから、このナビ変更が放置されたらイラッと来ると思う
誠実さが問われる局面かと

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:57:11.27 ID:CqCHHXJP0

>>36
関西ではどん兵衛がもらえるらしい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:05:50.30 ID:inpiuGpE0

ホンダのボディについて知っておくこと
　
>>http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414636665/l50

さすがホンダだね　　ボロ車を作ることに関しては　

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:08:05.36 ID:L4J4Q2Q10

つーか、ホンダはシビックの頃から紙装甲ってことを周知してるからいいんだけど
トヨタの場合は、高い剛性とアピールしながら、アレだからなぁ

いずれにしても、シャシーを統一して応力最強の今のマツダには関係のないお話

だが、それとナビ問題は別だ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:11:29.83 ID:XUlRvYnG0

現行ホンダ車ユーザーは不満ない。
ホンダが好きなんだろう。
過去ホンダだった人は不満だったらしい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:12:33.42 ID:L4J4Q2Q10

まぁ、90年台までのホンダと今のホンダじゃまるっきり別メーカーって感じだし
トヨタの品質も2005年くらいまでだけどなあ
逆にマツダは2011年まで、どうしようもない感じだった

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:14:38.29 ID:rVo7+uTZ0

CX-5出るまでのマツダはなにひとつ良いところがなかったね。あ、デミオが99万で買えることくらいか。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:14:59.47 ID:XUlRvYnG0

カローラフィールダー->プリウス
燃費いいけど作りはしょぼくなった
プリウス->アクア
乗り心地最悪になった。失敗
DE非スカイデミオ->DJデミオ XD
納車まだだから待っとけ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:15:18.49 ID:9M3uM4wh0

>>32
返事きたら晒してw
どうせ同じ天ぷらが届くだけだろうけど

納車待ちってのがまたムカつくんだよなぁw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:16:01.13 ID:AKN4EhB20

>>19
しかし、方向音痴でナビが相棒なのに、何でマツコデミオにしたんだろう？
契約するまでは一切調べなかったのかな…

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:18:50.40 ID:XjgBLuQH0

ナビ付きの車買ったけど、ほとんど使わん。
マツコネでもいいや。w

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:19:45.44 ID:7hZoESuz0

今のマツダはブルーイルミやアルミのペダルカバー、ハリボテエアロ付けてご満悦の
痛い初心者を囲い込むのに必死だからそういった意味では成功してるんだろうな。

俺はｲﾗﾈｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:20:43.23 ID:rVo7+uTZ0

>>51
デミオにそんなの着ける馬鹿いるわけない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:20:45.42 ID:L4J4Q2Q10

痛い初心者？それはアクアやフィット3を選ぶ情弱のこと
まあ初心者っていうか、万年初心者の方々のことだが

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:22:09.92 ID:6+P2NEk60

>>39
歩行者頭部保護基準が2013年から強化されてる
いち早く基準を満たしたのがホンダ
今年の新型あたりからはボンネットやバンパーは柔らかいよ
重大事故になるぐらいならボンネットやバンパーが壊れるぐらい安いものだ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:23:13.71 ID:inpiuGpE0

ナビに頼る初心者の運転は危険だな　早く一人前のドライバーになることに努力して下さい。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:23:40.77 ID:XjgBLuQH0

>>51
カスタムとかヤンキー仕様車を出してないだけ、他のメーカーよりはまともだと思う。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:24:21.11 ID:7hZoESuz0

>>51
前スレ見てみな？CX5からXDの4駆に乗り換えるだのほざいてる初心者が
ハリボテエアロ、ブルーイルミ、アルミのペダルカバーみたいな痛アイテムについて熱く語ってるからｗ

まあいいんじゃね？こういった手合いには良く似合ってるよ、マツダのデミオｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:24:40.78 ID:7Z7XuCav0

ホンダやトヨタの純正ナビで２０～３０万円以上投資することを考えれば、充分許せる
トータルの値段はここで差が付く
道案内だけなら、スマホでも代替できる
最近やっとマツダ車について実際に乗った上で判断する人が増えたから良い傾向だ
まあ未だに年寄りは知らない癖に大昔からの都市伝説で煽ってくるけどな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:25:12.34 ID:7hZoESuz0

ﾐｽ
>>57は>>52へのレスな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:26:56.20 ID:L4J4Q2Q10

>>56
G'sとNISMOだっけ、あれは酷いな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:27:21.05 ID:7hZoESuz0

>>56
ホンダがマイルドヤンキーを囲い込むのと同じように
マツダは玄人気取りの初心者を囲い込もうと目論んでるってだけ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:28:08.53 ID:L4J4Q2Q10

俺、父、俺ｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:28:37.82 ID:L4J4Q2Q10

走り続けるオレたちへ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:30:22.83 ID:inpiuGpE0

>>61 トヨタはじいちゃん・ばあちゃんを囲い込んでるの？　　　<笑>

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:33:58.54 ID:7hZoESuz0

ID:L4J4Q2Q10

なんかクセエと思ったらいつもの工作員かｗ
ブルーイルミどうすんの？付けるのか？あ？ｗｗｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:33:58.83 ID:uP3EZ4h10

マツコネ交換出来ないのはマズイだろ
性能は置いといて、そもそも10年以上使えるのかって話

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:34:16.07 ID:inpiuGpE0

これがマツダの評価　　発売前の車に賞を与える本場ドイツ
>>http://super.asurada.com/?p=14988

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:34:46.31 ID:LvO17Agp0

俺たちの時代だ！
前田！お前は噛みつかないのか！？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:35:18.97 ID:7hZoESuz0

ブルーイルミ
ハリボテエアロ
アルミペダルカバー

まぁID:L4J4Q2Q10にゃ似合いのアイテムだわなぁ
カァッコイイ～ｗｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:36:10.21 ID:Zi/OrMWP0

>>64
総合メーカーだけど相対的にはそうなるだろうね
普通の若者が買いやすい状況、みたいなものはそんなに開拓してない

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:37:11.49 ID:L4J4Q2Q10

G's アクア
NISMO ノート
俺。父。俺。VOXY
走り続けるオレたちへ。マークX

特にマークXは先代を買うか迷ったが、キャッチコピーで引いた

>>66
今回の場合は無償交換させるべきだろうな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:37:49.15 ID:inpiuGpE0

これも格好いいだろ
>>http://yoursshop.jp/?pid=47984232

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:38:47.04 ID:7hZoESuz0

ID:L4J4Q2Q10＝ID:88C5Modg0さんの玄人ならではの書き込みをご覧下さい

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:20:30.30 ID:88C5Modg0
俺にとってのXDTLのネガ要素は16インチってところなんだよな
16インチのメリットって高速道路での走行くらい？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:40:11.43 ID:GfOgYPOM0

75 ：前スレ994：2014/11/23(日) 12:41:30.03 ID:s2l3gPbP0

あくまで自分で貼る為という前提で（寺から直で貼らなくてOKとは役職上言えないとのこと、貼らないのはあくまで自己責任）
次期車検シール以外のシールは納車時寺では貼らずに待機してもらえるようこぎ着けたぜ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:42:14.58 ID:7hZoESuz0

ID:L4J4Q2Q10＝ID:88C5Modg0さんの玄人ならではの書き込みをご覧下さい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:25:17.21 ID:88C5Modg0
XDTにいろいろつけたら見積もりが270万円だった
あとすこしつけたらデミオなのに300万円行きそうなんだよな
CX-5に乗りながら増車を悩み中

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:14:52.55 ID:88C5Modg0
>>704
リアアンダーガーニッシュ入れたくなるよなぁ
LED系もいい
やっぱ、だいたいそんなもんか
来週にディーラーに再度行くか迷ってるわ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:18:11.59 ID:88C5Modg0
>>708
わかるわかるｗ
俺はそれに加えてアンダースカート入れるか迷ってる
アンダースカートで3.5センチ下がっても
4WDにすれば2センチあがるしなぁ、とか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:21:07.93 ID:88C5Modg0
>>711
わかるわかるｗ
でも、リアアンダーガーニッシュは不可欠だよな
マフラーカッターとシャークフィンはどうした？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:42:51.93 ID:L4J4Q2Q10

>>74
まぁ、ホンダには最初から期待してないから、良いとは思うけどなｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:44:35.84 ID:7hZoESuz0

>>77
わかるわかるｗ
でも、リアアンダーガーニッシュは不可欠だよな
マフラーカッターとシャークフィンはどうした？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:47:03.11 ID:QwIhry0o0

>>75
燃費排ガスステッカーもディーラーで貼ってるの？出荷時から貼ってあるかと思ってたけど。
車検関係はほっといてるけど、後ろの燃費排ガスとディーラーシールは剥がしてるな。

でもメーカー＆車名エンブレムを剥がすセンスは理解不能ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:49:06.55 ID:7hZoESuz0

最後は自演を晒されて顔面ソウルレッドのまま逃走ｗｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:48:28.72 ID:88C5Modg0
アクセラのほうは、エアロパーツの空力試験を載せてて、自信満々っぽいんだけど
デミオのほうのエアロパーツも揚力を抑えきれているのかどうか不安な感じ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:15:59.11 ID:88C5Modg0
>>739
今回のデミオに関してだけに言えば、車体は良い物かと
シャシーの強度が他と全然違うしさ
だからアフターパーツをつけてもそれなりに安定するように見えるわけで

なっさけねえ野郎だなこいつｗｗｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:53:24.32 ID:7hZoESuz0

ブルーイルミ
ハリボテエアロ
リアアンダーガーニッシュ
マフラーカッター
シャークフィン
アルミペダルカバー

なにこのデミオカッコよすぎなんだけどｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:53:54.00 ID:s2l3gPbP0

>>79
燃費排ガスエコカー免税なんちゃらはXDやXDTだと最初から貼られてないらしい
貼ってあったらあったで自分で剥がすけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:56:14.79 ID:7hZoESuz0

お見積もり
マツダ　デミオ　XDT　ソウルレッド（特別色）

オプション

ブルーイルミ
ハリボテエアロ
リアアンダーガーニッシュ
マフラーカッター
シャークフィン
アルミペダルカバー

おなかいたいｗｗｗｗｗｗｗｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:57:03.57 ID:7Z7XuCav0

エンブレムとかシールとか剥がすのは偏屈者・コンプレックス強い・日ごろから他人を見下す傾向、が多い

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:59:34.28 ID:Zi/OrMWP0

>>84
そういうのって車選びも運転もなんか軽くキチガイっぽいんだよな
近寄らないようにしてる

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:59:35.92 ID:rVo7+uTZ0

なんでこのスレって他車への悪口ばっかなの？異常でしょ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:01:50.06 ID:kXQIPcwk0

ディーラーにシール類貼らずに納車してもらうよいつも
車検系シールもドラレコとの兼ね合いがあるから全部自分で貼ってる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:02:14.87 ID:QwIhry0o0

>>82
そうなんだサンクス

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:05:19.02 ID:ptkuK28w0

>>84
レッテルを貼りたがるひとはどういう傾向が強いんですか

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:07:35.49 ID:s2l3gPbP0

荒らしと馬鹿の相手はするだけ無駄だとあれほど（ｒｙ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:09:39.79 ID:7Z7XuCav0

レッテルを張りたがる人を良く観察すれ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:10:06.23 ID:GCBllas50

ステッカーやエンブレム剥がすと洗車が捗るぞ、ワックスの拭き残しも減るし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:10:43.44 ID:uq7RvCXi0

ディーゼルエンジン車だと１００キロ重くなる、それだったら１．６リッターか１．８リーッターぐらいの
ガソリンエンジン乗っけてもよかったんではないのか？
どうしてもＭＡＺＤＡとしてはディーゼル売り込みたかったんだねきっと

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:10:44.41 ID:s2l3gPbP0

デフォで付いてるエンブレムや車種ロゴとかは流石に取らないなぁ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:14:16.00 ID:7hZoESuz0

>>86
http://hissi.org/read.php/auto/20141123/TDRKNFEyUTEw.html

ID:L4J4Q2Q10 本日の書き込み数もぶっちぎりで第一位
毎日他車のスレに粘着して住民を不快にさせたその足で
デミオ持ち上げてんだからバカとしか言いようが無いやねｗ
そりゃあここが荒れるのも仕方ないんじゃないの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:16:23.35 ID:L4J4Q2Q10

まぁ、1.5Lディーゼルは2.5Lガソリン並ですしおすし

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:22:54.05 ID:7hZoESuz0

ところでCX-5って少しはOFF走れるの？
まああれも例によって見てくれだけのハリボテくせえけどｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:23:19.42 ID:inpiuGpE0

>>93 マツダの場合は国内より海外を見るように　生産の8割は輸出なんだから

小型ディーゼルを開発したのはインド市場を狙うためです。スズキは800ccのディーゼルを
インドに投入するといっているように中国以上の市場で競争するためディーゼルを開発しました。
>>http://toyokeizai.net/articles/-/36065

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:29:54.82 ID:rVo7+uTZ0

アクアフィットって値引きでデミオディーゼルより一回り安く買えるよね。
そんなのに粘着してもね、、

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:31:59.33 ID:RAM3g6oN0

ウチの担当もシールは極力張らなかった
と言ってた
前に"○○マツダ"ってシール貼ったら物凄くキレられたとの事
ワイは別にどうでもいいけどな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:34:58.12 ID:inpiuGpE0

>>99 当たり前だろ　韓国製の部品を使っているんだから　　そのかわり長持ちしないよ
サムソンのテレビと同じ調べてみな　　お前だけが無知

>>http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130522/biz13052208300022-n1.htm

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:39:20.15 ID:7hZoESuz0

>>99

マツダオタにはこんなのもいるよ
http://hissi.org/read.php/auto/20141123/dlkzaUNaQXQw.html

ちなみにこいつは書き込み数2位な。まぁ内容からして同一人物か組織くせえけどｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:40:07.58 ID:rVo7+uTZ0

トヨタ車より長持ちするってのは信頼性のデータからも無理があるんじゃないかな、、

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:42:58.98 ID:inpiuGpE0

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:44:03.22 ID:7hZoESuz0

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416579531/

このスレとか臭すぎて涙出てくるぞｗ

ID:vY3iCZAt0
ID:L4J4Q2Q10

ID違うけど言ってること変わんねえし金貯めてレクサス買いたいって人に
顔真っ赤にして全力で突っかかってるしマジもんのキチガイだわなぁｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:46:16.14 ID:7hZoESuz0

>>103
まあ暇があったら>>105のスレ読んでみな。
ある意味今のマツダの客層がよく解るっちゃあ解る貴重なスレだからｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:48:09.63 ID:XjgBLuQH0

米国の有力な消費者団体が編集している専門誌「コンシューマー・リポート」の信頼度順位

１位　レクサス
2位　トヨタ
3位　マツダ
4位　ホンダ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:48:44.82 ID:7Z7XuCav0

注目されると足を引っ張りに来る人が増えるのはしょうがないから相手しないように

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 14:09:16.86 ID:inpiuGpE0

CX-3のほぼ実車　　　いい

>>https://www.youtube.com/watch?v=kopN0VykymQ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 14:13:10.56 ID:3atowP9f0

ハンドルが見やすくなると思って、KENSTYLEのアウタードアハンドルを付けたけど、
意外に安っぽく無くて良かった。軽で多用されるメッキパーツと同等だと思ってた、

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 14:26:16.26 ID:NmIJ7EqG0

>>93
日本だと自動車税が高くなる

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:01:05.24 ID:GbKc0BD/0

>>91
>>84のことですか

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:12:58.17 ID:2fpTTeuQ0

>>100
普通、店舗の宣伝シール貼られたら怒るだろ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:14:15.07 ID:7hZoESuz0

せっかくマツダ車ってバレないようにエンブレムとかモデル名剥がしたのに

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:21:46.84 ID:7Z7XuCav0

マツダ車だとばれないようにしたいならスバル車を買えばいい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:10:12.15 ID:qw/JqCYl0

青のCX-3が走ってたらしい
http://i.imgur.com/pmfWP2w.jpg

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:31:30.25 ID:fwTwA7a60

>>116
テスト車？マフラー2本だね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:45:05.67 ID:r3aqXTVy0

>>116
山口ですね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:51:58.91 ID:xbkVcSgw0

>>118
広島の都市高速じゃないの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:58:04.83 ID:HowpM71y0

下がってるけど4人乗ってる？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:03:17.35 ID:SCaD1t3G0

>>116
これの前はアクセラHVっぽいな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:07:50.98 ID:7Z7XuCav0

山口の自動車専用道だな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:09:26.97 ID:Zi/OrMWP0

>>116
ボテッとしてんな
鋭いランプと合ってない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:09:53.05 ID:7Z7XuCav0

違った、広島でいい

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:16:43.73 ID:/yzqE1JF0

広島高速２号線、仁保JCTから北向き。
マツダ橋の下を通過するところだね。

３車線の左端を走っているところからすると、
この後、仁保ICで下りてマツダに帰るところかな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:17:50.39 ID:/yzqE1JF0

×　マツダ橋
○　東洋大橋
だった。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:19:47.78 ID:zL/BePRq0

>>100
俺も買ったディーラーのシールを貼られるのは嫌だな。
それだけでも知られる必要のない個人情報を与える事になるから。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:25:42.34 ID:Nba6WlGz0

XDTLのATで500km到達。
DPF再生してる雰囲気ないんだけど、俺が気付いてないだけ？
それとも再生中にはなんか表示されるのかな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:37:19.85 ID:VAz0iljf0

>>19
マツコネのナビは本当にクソだからな。レンタカーのデミオの純正？ナビは見やすく使いやすかったのに・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:23:34.41 ID:sPRIb83Q0

アルミペダルは付けたけど、イルミやエアロパーツの類は一切付けなかった
俺はどうですか？　何か、このスレではアルミペダルの評判が悪いようですが。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:30:17.79 ID:jr0gFztD0

＞俺はどうですか？

知らねーよｗｗｗｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:35:29.57 ID:NmIJ7EqG0

なんだかなぁ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:36:14.51 ID:+gf1vl3Z0

イルミ、アルミ、エアロがどうとか繰り返し書いているのは頭がおかしい奴だから無視していいと思うけど

好きなようにするのが一番だと思うよ　せっかくの買物だしさ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:37:15.26 ID:E9wGS07c0

他人の評価なんか気にしない！

アルミペダルは実用性あると思う
そもそも外に対して見せるもんでもないし
DQN要素かと言われると違う気がする

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:37:51.89 ID:g/5IGy9n0

>>130
エアロやイルミなんてつけてる方が少数派
付けたきゃつければいいだけ
良いも悪いもない
アルミペダル、マフラーカッター、小さめのリアスポなんかは
車によって標準の場合が多いから他より多い印象はある

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:39:16.67 ID:GbunMH+C0

デミオは後ろがスッキリしすぎてるような気がしたので付けちゃったわ
羽とリアアンダーだけ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:53:45.89 ID:/mxhDIO50

エアロ付けたら飛ばさないとハズいように感じてしまう…。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:54:27.30 ID:BYKmElIJ0

何にでも醤油かけて食うような奴だな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:55:08.74 ID:tGXeazXy0

レーン離脱の車初めて乗ったけど
結構煩くてびびったわ

正直あれどうなの？
車線移動することなんかしょっちゅうあるし

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:57:27.67 ID:sPRIb83Q0

前に乗ってたＳＡＩって車は、室内イルミの類が標準装備だったので、
メーカーＯＰイルミ＝ＤＱＮって印象は無かったけど、あまりの叩かれように
違和感覚えたので、質問してみました。
メーカーＯＰエアロも別にＤＱＮって感じはしないけどね。
ま、実車に触れる機会が増えたことで叩き荒らしの発言に信憑性皆無
ってことがばれたから、最早そんなところしか叩けなくなってきたのかな、
って感じｗｗｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:02:57.16 ID:/mxhDIO50

>>139
ウインカーやアクセルの操作があれば、警報はならないようになってる筈。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:03:04.40 ID:Ps6yUNVf0

>>139
きちんとウインカー操作すれば反応しないよ

車線から逸れそうなとき音で知らせる車線逸脱警報システム（LDWS※）
フロントガラス上面のカメラで車線を認識し、車両がその線を踏み越える可能性があると判断すると、警報音でドライバーに注意を促します。なお、アクセルやウインカーなどの操作から意図的な運転と推定される場合は、不要な警報を発しないよう工夫しています。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:03:37.55 ID:zb2j6JUP0

>>139ウインカー付けたら表示は消える
こちら田舎なんでクルコンめっちゃ活躍しとる

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:06:46.24 ID:tGXeazXy0

>>141
そうなんだ？アクセルウィンカー操作で鳴らないんだ
街中だと駐車車両が多いから軽く避ける度になってうるさかった

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:07:36.49 ID:Z8XyD+yj0

>>139
ウインカー出してたら反応しないよw
ちゃんと3秒前に出せよwww

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:08:12.79 ID:tGXeazXy0

>>143
クルコンと車線警報のヤツって関係ないよね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:10:05.34 ID:P4Bcywan0

ちょっと避けるだけの時もウィンカーを出すように矯正される良機能

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:15:45.30 ID:/mxhDIO50

納車待ちスレの書き込みによると、エアロパーツ類が品切れになっているとか。
マツダが想定していた以上に、走りに拘る購入層が多かったのかね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:17:20.95 ID:kZAlBlYm0

エアロなんて走りにはデメリットしかないだろ
バニングじゃあるまいし

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:19:11.49 ID:Ps6yUNVf0

>>148
オートエクゼも遅れてるよ
マフラーの都合でエアロ無しで年内納車か
マフラー待って年明け納車か悩み中。
ディーラーには15日到着予定

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:20:03.05 ID:MQ9yZlZx0

エアロパーツ = 走りに拘るっていう発想が失笑ものだわ
単に見た目に拘り(笑)たい人のためのオプションだよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:21:33.85 ID:Ps6yUNVf0

あ、この書き方ならマフラーだけに思われるな
エアロも納期が年内ギリギリで塗装があるから、年内エアロ付きは厳しい言われてる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:21:53.73 ID:TF5mpatR0

エアロ付きデミオなんて見て笑わない自信が無い

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:35:31.88 ID:/mxhDIO50

エアロは走りに影響しないのか？風流実験くらいやってるもんかと思ってた。
まあ、マツダの想定以上にエアロ注文組が多かったのか、
想定以上にDJデミオの注文が多かったのか、どっちかなんだろうな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:37:29.32 ID:um+llWqq0

デミオみたいな車種に限って
エアロごてごてのダサいのが多いよな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:41:23.37 ID:SulWS/6T0

なんでもデコりたい奴はどこにでもおるて。

ところでスマートナビにした人の感想を聞きたいけどおらんかな？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:02:34.49 ID:SulWS/6T0

あと、時々レンタカーでマツダ車にあたるとそのたびにレインセンサーくそだなって思うんだけど、ここの人たち的にはどうなんでしょ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:05:05.59 ID:0pSTE/hL0

>>157
センサーの具合をマツコネで調整できる。
まだ試した機会が無いが…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:26:44.65 ID:XjgBLuQH0

前のデミオでもエアロ付きのスポルトはまじ格好良かった。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:34:45.18 ID:NmIJ7EqG0

別車種のスレでエアロ付けてるヤツが、特別な車に乗ってるんだぜと得意気に言ってて
目からうろこが落ちる思いがした。
安心して欲しい。誰もそんなふうには気にしてないからｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:36:59.88 ID:hjG62B4N0

家にあるマツダ車のリコールの件で訊きたくて、とあるマツダディーラーへ入ったが、
デミオと思われる商談客がいっぱいで、フロントも順番待ちの状態。
20分くらいデミオを見て、ひきあげてきた。平日でないと声も掛けられないのかも？？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:37:46.93 ID:XUlRvYnG0

性能を考えるとランエボについていた凸凹した突起をつけるのが良い。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:38:14.10 ID:XUlRvYnG0

>>161
電話しろ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:49:33.60 ID:UT5AL4jX0

エアロ付が、格好良いから売れてるに決まってるやろ。
オプションカタログ見たら、格好良すぎやろ。
さらにエアロ付実車は、めっちゃめっちゃ格好良すぎ!!

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:50:41.21 ID:mvf8Hbyc0

もうすぐ　XDのMTが納車だけど

今日、弟の車に乗っていて、信号待ちで怖い思いをした
前に止まってたのは、車を1台載せた積載車
信号待ちで止まって、しばらくしたらテールに白いランプが付いた

あれ？バックにギアを入れたの？ブレーキランプが白いランプなの？
後ろに止まっていて、頭が真っ白になった。たぶんバックにギアが入ったのかな

信号が青になったら、前のキャリアカーがバックしてきた。
クラクションをブーブー鳴らして事故らなかったけど。車間距離をつめ過ぎだったら怖かった

たぶん、キャリアカーはMTだと思うけど
プロのドライバーも1速とバックを間違える。信号待ちでＮにして、1速に入れるはずがRに

昔、乗っていた車は5MTでバックが右下だった。今度は6MTでバックが左上　1とRを間違えないように気をつけないとな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:51:23.42 ID:R1IW9zLc0

白いハンドルカバー以外は、好きな装備をつければよくね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:54:13.49 ID:hjG62B4N0

>>161
そうですね。今度、マツダのフリーダイヤルへ相談してみます。
同じ町内にあったマツダディーラーが数年前に無くなったため、
最寄りの店まで30kmほど離れてしまったのが痛い。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:54:45.88 ID:Nmp4xHUS0

俺はブルーリフレックスにフロントスカートと黒ドアミラー黒シャークフィン付けるつもり
完全に自己滿ですはい

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:55:07.54 ID:hjG62B4N0

↑
>>163でした。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:57:00.90 ID:0gyEpSIg0

>>165
マジかよ…
どれくらい距離あけてたんですか
普通ならアウトだよね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:59:48.23 ID:s4Iuedfo0

>>165
XDTのシフトレバーは、バックに入れるには、上か押さないと入らないようになってる。
多分無印XDもガソリン車も、MTは同じ仕様かと。
何気に細かい部分まで気が利いてる車だよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:00:53.76 ID:SulWS/6T0

パーツ付けようが販社のシール貼ろうが802のステッカー貼ろうが好きにしたらいいよ

>>158
あんないい加減なセンサー調整してどうこうなるのかね

簡単に間欠式に切り替えできるんだっけ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:02:35.32 ID:f0rEibob0

>>165
MTならPUSHかPULLでRに入れるから、間違えて入ることはないよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:03:23.19 ID:f0rEibob0

あ、遅かった。スルーで。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:12:16.11 ID:4J/TiT+10

>>172
マッコネでOFFに出来るよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:33:02.75 ID:s2l3gPbP0

レインセンサーは体験したことないけどまだまだ試行錯誤がいる物なんかな
何にせよオフに出来るならいいけど

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:38:10.51 ID:Ono1HuHw0

センサーが窓に付いてるわけじゃないからね
ワイパー動いてほしいなって時に動いてくれなくて、おい！ってなる
で、ツブツブの付いた窓で微かに見える前方を見ながら運転するのだ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:41:15.93 ID:qw/JqCYl0

間隔調整できる間欠でまず困らないからな
オートワイパーはオートライトより有り難みが薄い

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:44:38.97 ID:Ono1HuHw0

そういや今日散歩してて駐車場に止まってる白のデミオ見かけたんだが
おまえらがオーナーなら写真撮られたら怒る？
かなり迷ったがトラブルはゴメンだし撮らずに帰ってきた
マジでカッコよかったよ
思ったより大きく見えるね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:45:43.46 ID:Ono1HuHw0

オートライトはかなり便利だけどな
もう常にオートでライト弄ったのはいつだろうってくらいだよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:49:11.98 ID:4J/TiT+10

>>179
白は膨張色だから大きく見えますね。夜自分のXDTを眺めると買って良かったと心から思います。
今までに乗ってきた300-900万の車のなかでコストパフォーマンスが最高の車です。
250万でこの出来は凄いとしか言いようがありません。マッコネ以外は。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:50:03.24 ID:P4Bcywan0

高架下の暗いところとかでも勝手に点いて賢いなー、と思った
高速とかの少し明るいトンネルとかでも勝手に点くのかは知らない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:52:03.57 ID:s4Iuedfo0

>>179
自分がその時その場にいなくて、且つネットにアップする場合、
個人情報が推測されない状態に加工しているのなら、何とも思わない。
自分がその場にいて「写真撮らせて貰ってもいいですか？」と訊かれたら、
喜んで応じる。ネットにアップする場合は加工（ry)は大前提だけど。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:54:07.22 ID:s4Iuedfo0

>>182
トンネルに入ったらオートで点灯するけど、
その際ナビのモニタが非表示になるのが、何気に賢いと思った。
他のカーナビもそういう仕様なのかどうかは知らん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:54:48.62 ID:3atowP9f0

13SのMT納車された。試乗はATで、この出来の良さならATでも良いかと思ったけれど、
やっぱりMTにして良かった。みんカラで1速や2速がたるいって話があって不安だったけど、
通勤や買い物の普段使いなら、すこぶる快適。ただ、高速は物足りなさそうな予感。

余談ながら、乗り心地や静粛性に関して、試乗のときほどの驚きはなかった。納車までの間に
期待値が上がりすぎていたかも。逆に、デミオの後で試乗したフィットのがっかりっぶりも、
今なら違った印象を受けるかもしれない。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:59:20.03 ID:Ono1HuHw0

>>183
ネットにアップするとかではなく
ただ後でゆっくり眺めようと思って撮ろうとしたのよね
マツダ近くに無くて実車見たの初めてだったもんで

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:06:14.62 ID:WOEJq3MA0

後席を妥協したデミオいっそもっと割り切って
1.5Lガソリンエンジン積んだスポーツクーペ出してくれないかな
無理だよね売れないもんね(´･ω･`)こんなの欲しがるの俺だけだよね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:06:33.01 ID:s4Iuedfo0

>>186
そういう事なら、ホント自分なら喜んで応じるな。
ただ、一言「撮らせて貰ってもいいですか？」があると嬉しいと思う。
物には肖像権は無いとは言っても、やっぱり一言声掛けする方がいいと思う。
車は、人によっては自己表現の一部だし、住まいとは違う別空間って感覚の人もいるし。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:13:22.63 ID:lUt1KD4e0

エアロ＝走り重視

この程度の見識しか持ち合わせてないような輩が今のマツダの主なユーザー層なんだろうなぁ、実際の話。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:17:33.42 ID:QwIhry0o0

修羅の国では眺める＝持ち帰るくらいの認識らしい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:19:36.09 ID:AKN4EhB20

なんかデミオのエアロが売れてくやしい人がいるみたいねw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:19:34.84 ID:s4Iuedfo0

>>189
個人的な感覚だけど、外装に凝るが故に、走行性能とは関係ないエアロを付ける意味がわからん。
F1カーでも無いのにエアロとか殆ど意味無いだろと思うし、個人の好みだから好きにすりゃいいとは思うけど、
なんかお子ちゃま感覚というか、ホンダ車に多いイメージがあって、全く食指がわかない。
エアロを好むのって、マイルドヤンキーってイメージ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:21:57.46 ID:Hlggq98t0

エアロw

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:29:47.22 ID:UT5AL4jX0

日本車は何で車体とタイヤとの隙間が大きいんだろうか？
みっともないから、車高下げざるえない。
パーツまだ出てないけど…

あと、スモークフィルムって貼りますか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:30:57.06 ID:s2l3gPbP0

外装に拘った俺は照明系以外の外装オプションはリアアンダーガーニッシュだけにしたぞ

一番の購入動機が一目で気に入ったデフォルト外装なもんであんまり余計な装飾品は望ましくない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:32:01.72 ID:+gf1vl3Z0

人によっては車を選ぶ上で外観は大切な要素の一つ
デフォルトで足りないと感じるところをパーツで補うのは別におかしくない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:34:36.39 ID:s2l3gPbP0

最終的には個人個人の趣味だから変に文句つける方がおかしいんだけど
変な奴がそれをわかってて煽りに利用してるだけだからな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:34:52.07 ID:NmIJ7EqG0

>>194
ちゃらいｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:37:24.87 ID:s4Iuedfo0

>>196
うん、それはまさしくその通りで、個人の好みなんだから自由なんだけど、
メーカーが「このデザインで」って出したものに、
微妙にあーだこーだイチャモンを付ける感もあって、
小心者の自分はエアロ付けるのは躊躇するってのもある。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:40:54.44 ID:s2l3gPbP0

>>199
しかし各ショップオプションもそのメーカーがデザインして選択肢として設定したものなんだよ
社外品を後付けするのとはまた事情が異なる

グレードによっては外見変えるだけのショップオプションが標準装備になってたりするしね
ホイールとかマフラーカッターとか

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:42:57.98 ID:WGChKe810

まぁ、今回のデミオのエアロパーツは
グランダムで勝利したアテンザから由来してて
アクセラのとき、風洞実験で空力確かめてて
それを同じ車体デザインのデミオに載せたわけだから
空力実験による揚力を抑える実績はあるはずなんだよ

「このデザインで」ってのはグランダムのときに決めたことなんじゃない？
ただのエアロパーツならつけるか迷うこともなかったなあ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:44:31.50 ID:WGChKe810

とりあえず、俺がエアロパーツで迷うのは
グランダムのときのアテンザがカッコ良かったから
という理由

MAZDASPEEDの連中がデザインしたパーツだし
デザインを見ても見た目にこだわった感じとは思わないし
パッと見たら、マツダオーナー以外は気づかないでしょ、目立たんエアロだし

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:45:24.27 ID:NmIJ7EqG0

クウリキ性能に効果があるならデータ出して欲しいが。
まあ選ぶ人の99％はファッションで買うから意味ないんだろうな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:47:55.14 ID:CTgDAncW0

空力性能云々よりも新車に傷付けるのが嫌だな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:48:32.29 ID:8lBMfLuk0

設計の話ではエアロパーツは空力効果は０
マイナスでもプラスでもないようにデザインしてるらしい

要はファッションｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:49:06.89 ID:SulWS/6T0

>>175
なるほどマツコネでOFFにできるのか。
スマートナビにしたらどうなるんだろう…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:49:56.70 ID:WGChKe810

グランダムアテンザ、アクセラ、デミオと、ほぼ全く同じエクステリアデザインのクルマに対して
全く同じデザインのエアロパーツを足して、効果が無いと思うのはもちろん自由だけど
そういう実績があるパーツってのが大事だと思う

マツダ、全米グランダムレース優勝車「MAZDA6（日本名アテンザ）」を展示
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2014autosalon/20140111_630476.html

いやまあ、通常の速度域では何の効果も無いと思うよｗ
あるとしても高速道路でXXXkm/h出したときくらいだろうしｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:51:07.32 ID:WGChKe810

>>205
じゃあ、グランダムのときのアテンザには何のためについてたんだろう？
レース用装飾パーツ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:51:18.51 ID:s2l3gPbP0

俺なんて選んだオプションの1/3か1/2がファッションというか見た目目的の品なんだぞ！いい加減にしろ！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:53:16.97 ID:JJBeSMVp0

趣味だから人の事はどうでもいいが
俺はエアロパーツは苦手だｗ
子供っぽいっと思ってしまう

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:53:59.02 ID:WGChKe810

まぁ、一般的なエアロパーツを思い出すと、俺も辟易というか閉口というか、そういう感じだけどさ
でも、今回のマツダのエアロパーツは全く目立たないし嫌いじゃないなあ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:55:11.06 ID:s2l3gPbP0

実際に数えたら1/2どころか半数以上がほぼ見た目変えるだけオプションだった罠
我ながら笑えるぜｗｗｗしかし単なる足ではなく相棒みたいなもんだと思ってるしやっぱ見た目も大事にしたいんだよな～
内装系オプションも毎日運転する度自分の目に入るからとことん楽しみたい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:57:25.71 ID:WGChKe810

まぁ問題は擦るか擦らないかってだけだわ、エアロパーツｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:59:30.05 ID:egXaG3890

レース用は軽量化してるからエアロは必須

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:01:47.45 ID:WGChKe810

まぁ、ファッションだよねｗ、それはわかってるｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:05:39.45 ID:w+RKlVMM0

１１月１５日納車で今日までで７００ｋｍぐらい走ったけど、DPF再生っていうのがいつあったのか全くわからん
燃費が悪くなるとか回転数が高くなるとか臭くなるとか色々いわれてるけどデミオはそんなのないのかな？
ちなみに、燃費は出だしは3000回転でぶん回して無理やりシフトアップさせるような荒い運転で、
燃費計の平均燃費は２１ｋｍちょい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:07:11.42 ID:Nmp4xHUS0

>>216
それで21kmてかなりいいなあ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:09:53.94 ID:8lBMfLuk0

エアロの件で改めてショップオプションカタログを見てみてくれ

「精悍な　スポーティな　アグレッシブに　シャープに」といった
形容詞しか出てないはず。
効果は謳っていないｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:14:16.05 ID:WGChKe810

>>205 >>218
まあ、お前自身が言ってることだけどさ
「マイナス効果が無い」ってだけでスゴイんだわｗ
車重や質量は上がってるわけで
それで能力低下はないってことは
パーツそれ自体は「効果がある」ってこと

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:14:37.31 ID:6FfYuRZh0

アルミペダルが機能的かどうかは靴底次第。
ゴム底なら相性いいけどマシなドレスシューズ（革底）だと最悪だぜ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:16:04.29 ID:bln6B5Ls0

>>46
ばかやろー、ロードスターがあったじゃないか。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:16:48.12 ID:8lBMfLuk0

>>219
車重については多分マイナス
あくまでも空力的にだ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:17:26.41 ID:s2l3gPbP0

>>220
見た目優先で俺は付けた、問題ない（確信）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:18:43.12 ID:BHXwVMy50

アルミペダルはアマゾンとかで安いの売ってるね。
純正は高いから買っちゃった。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:19:22.16 ID:6FfYuRZh0

>>223
ええんやで（ﾆｯｺﾘ）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:21:33.23 ID:4J/TiT+10

>>216
家XDTもまだ300キロしか走ってないけど燃費は20位です。
ガソリンのメーター220キロ走るまで微動だにしなかったもんでメーター壊れてるのかと疑った位です。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:26:34.84 ID:s2l3gPbP0

フットイルミ青とアルミペダルとフロアマットラグジュアリーのコンボで運転する度ニヨニヨするのが
今から楽しみすぎて死にそうだｗ　例え幼稚だろう馬鹿だろうと笑われようが今俺は最高に幸せだ・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:26:48.88 ID:0gyEpSIg0

こんなことを自分が思うことになるとは思わなかったんだが、

前の型のが走ってると、恥ずかしながら優越感を感じてしまう

俺はこのような人間だったのか

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:31:49.94 ID:SHI4JqUc0

フットレストにマットがつかないので
アルミペダル装着するしかないんだよな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:34:03.98 ID:tGXeazXy0

>>175
マジで？前のアクセラ乗ってるけど

アレだけはマジでイラっとくるワイパーの自動化はいらん

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:35:43.17 ID:j0k3qd4k0

>>222
車重と空力は同じ枠で考えないでしょ
車重分のマイナスは、空力のプラスで補えるってのが
>>205で言う話でしょうよ

いずれにしてもマイナスがなけりゃ、揚力を抑えてるってことだから
高速道路の急カーブくらいでは安定性に効果は発揮するだろうさ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:39:22.43 ID:4J/TiT+10

>>230
本当です。マッコネいじって見てください。
アクセラにはその設定はないんですか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:40:53.41 ID:4J/TiT+10

>>230
連投すいません。よく読んだら前のアクセラですか。
マツコネついているモデルはOFFに出来ます。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:41:10.41 ID:/uipCxXK0

>>226
あえて突っ込むと、燃料計はガソリンのメーターじゃなくて軽油のメーターだろw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:41:16.00 ID:s4Iuedfo0

まあ、エアロはほんと個人の好みで自由にすればいいと思う。
デフォのままの嫁で良しとするか、折角だから嫁をとことん自分好みに美しくしてやるか、
そんなもんだと思うから。嫁に一手間と金を掛けてより美しくしてやりたいって気持は分かる。

>>228
自分は優越感までは感じないけど、寺で、車外から立って眺めた感覚とは全く違うとは感じている。
同じ「デミオ」の筈なんだけど、車に興味無い層なら、デミオのマークが入っていなければ、デミオとは思わなそう。
車に乗っていてDJデミオを見かけると、デザインの違いが良く分かる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:43:32.01 ID:4J/TiT+10

>>234
書き込んだ後に気がつきました。軽油と言う言葉になれてなくてw
かなりいい車ですよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:44:19.72 ID:tGXeazXy0

>>232
前のアクセラだからマツコないから解除できない
ディーラーにも相談したけど無理って言われた

今度はデミオに乗り換えるつもりなんだけど
またオートワイパーって聞いて軽くショックを受けたけど
解除出来るって聞いて安心したわ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:48:46.05 ID:s4Iuedfo0

>>237
マツコネじゃなくて、ワイパーレバー？部分で、AUTO機能のオン/オフ、間欠の切り替えができたと思う。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:51:35.29 ID:4J/TiT+10

>>237
まだ納車されてから雨降ってないけどすでにOFFにしています。
今日道の駅でパジエロディーゼル乗ってるお爺ちゃんに話かけられました。
ディーゼル乗りは気になる見たいで燃費の事を聞かれ一般道で20と言うと俺のは11しか走らないからデミオ買おうかなと言っていました。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:53:16.79 ID:8lBMfLuk0

>>231
空力はコンピューターシミュレーション上、±０ということだと思うが
ちなみに市販車は空気の流れをきれいに後ろに流すことでＣｄを下げる努力をしている
エッジを立てることで乱流を抑制しているケースが多いな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:53:38.57 ID:lUt1KD4e0

ミニバンやコンパクトにエアロ付けるバカって何考えてるんだろうねぇ、本当に。
見てるこっちが恥ずかしくなってくるよ。みっともねぇ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:54:02.82 ID:4J/TiT+10

>>238
間違ってオートにしていてもマツコネでOFFにしていれば動きません。
書き方悪くてすみません。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:56:44.85 ID:eubY1gGO0

さようならCX-3
こんにちはデミオ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:57:43.21 ID:s4Iuedfo0

>>239
DJデミオの2代前の所有車はパジェロディーゼルだった身からすると、
そのお爺ちゃんが何を思って君に話しかけてきたのかが理解不能ｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:58:20.15 ID:4J/TiT+10

そういえば展示車で座ってみたガソリンのシートはXDTのシートより柔らかく感じたけど気のせいかな？
それとも中身が微妙に違うんですか？詳しい人教えて下さい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:59:38.48 ID:Ono1HuHw0

>>241
人の車にまで文句付けるバカって何考えてるんだろうねぇ、本当に。
見てるこっちが恥ずかしくなってくるよ。みっともねぇ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:00:32.63 ID:j0k3qd4k0

>>235
まぁ、化粧品みたいなもんだからね
ノーメイクのほうが好みって人も当然いるわな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:00:56.65 ID:nNOp2/oj0

>>245
白だけレザーだよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:01:22.24 ID:4J/TiT+10

>>244
よく判らないけどこれディーゼル？って聞かれてこっちも戸惑ったけどいい人でした。(デザイン燃費誉められた)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:02:00.12 ID:kwpVKNvR0

>>241 >>246
てかさ、フィエスタみたいな例もあるけど、コンパクトってスポーツ的ではないってわけではないと思う
ミニバンにエアロはさすがにわけわかんないけどさ

デミオの場合ディーゼル選んだら2500ccガソリンのレベルの加速を出来るわけで、
それなりに速い部類じゃないかな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:03:12.55 ID:kwpVKNvR0

>>239 >>249
俺もマツダのクリーンディーゼル乗ってて、ガソリンスタンドで二度ほど話しかけられたよ
1人目は20歳そこそこの若いやつで、すげー興奮して、エンジン新規設計ってすげえ！って興奮してた
もう1人は>>239が言うような老年の人。ディーゼルも静かになったんだなぁって

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:03:17.78 ID:4J/TiT+10

>>248
XDTとXDTL悩んでXDTにしたからそれは知ってます。
聞きたいのは中身のウレタンの事です。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:03:44.19 ID:Hlggq98t0

0-100が10.7秒なのにガソリン2.5級って冗談は辞めとけ。トヨタの化石2.5でも8.4秒だぞ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:03:48.47 ID:0wJebWU1Q

これで灯油で問題無く走れば完璧なのに。
馬鹿売れ間違いない。
コマーシャルで灯油は入れないで。脱税になるのでと
宣伝すれば、フィットもアクアも吹き飛ぶな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:06:56.43 ID:pXJ5RGAT0

>>253
それデータおかしいですよ。20-30キロ過ぎたあたりから爆発的な加速しますよ。
まだそんなに走ってないから全快スタートダッシュは試してませんけど。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:07:57.94 ID:kwpVKNvR0

また、 [携帯FB]か。

>>253
加速の強い速度域があるって話なんだけど
単に加速させるだけだったらコンピューターのセッティングでアホみたいな加速も可能でしょ

マツダのディーゼルは、加速域が40-110km/hに集中してる傾向があって
0-100については追いかけてない感じだろ
でなきゃ、わざわざデミオの0-40の加速をあんなにゆっくりに設定しない
あれは燃費対策でもあるよなって、各種雑誌や各種記者が口揃えて言ってるでしょ

トヨタのマークX2500Gとか
燃費いくらなのよ
良い車とは思うけど
あれだって低速をトルクにまわす設定でスロコン噛ませば、燃費は上がるぞ？ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:09:42.16 ID:kwpVKNvR0

>>>255
0-30か0-40は、マツダのディーゼルはあえて速度を抑えてる
そりゃ、その辺はゆっくり加速したほうが、普段公道走るときに有利だからな
あとは>>256

どうしても0-100を速くしたいなら、コンピュータ書き換えかスロコンとかで、
アホみたいな加速のクリーンディーゼルにできるが
それってHV車で急加速するようなもんで、全くクリーンでも何でもない

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:09:50.88 ID:s1sbb4JR0

こんなに燃費がいいんなら、HV不要ですね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:10:36.08 ID:MAqkcCi60

>>238
間欠を使おうとしたら強制オート使用になるよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:10:42.80 ID:kwpVKNvR0

THSIIは使い終わったし、THSIIIはリサイクルできない仕様だし
トヨタもホンダもFCVに全力したいから、HVはもう用済みでしょ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:14:25.73 ID:KFL8Jzlo0

HVは急加速して速度維持が一番燃費よくなるんだけどな、、

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:15:28.94 ID:hCWahqYJ0

>>257
燃調イジればターボだし幾らでもパワーが出るけどトラブルよｗ
2.2D用の燃調キットが出ているけど、使い続けるとコモンレールのサージタンクがトラブルので
マツダから使用禁止のお触れが出てるぞｗｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:15:55.62 ID:kwpVKNvR0

HVはどれも車重を軽くしてるから急加速には向かない車体だよ
そこらへんの設計思想が支離滅裂だからHVは国外シェア3%も達成できなかったんだよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:16:49.32 ID:kwpVKNvR0

>>262
だから今のセッティングで問題ないでしょｗ
燃費もいいし、速度が乗った状態からの加速は強いし
使わない速度域の加速は緩やか

一番良いことが詰まってるじゃん

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:21:13.57 ID:AMM0Gn0E0

>>256
DJデミオディーゼルのATはどうかは、一度試乗しただけなのでよくわからんが、
ガソリン車のDJデミオよりも低速域での加速が強いと、自分は感じた。
今乗ってるのはMTのディーゼルなんで、ATとの加速の違いまでは分らん。
とりあえず、低速での加速はガソリン車より早い。加速っつーぁ、パワーと表現すべきかも知れんが。
>加速域が40-110km/hに集中してる傾向があって
これには激しく同意。高ギアからシフトアップして、シートに押し付けられるようなGを感じる加速性能は、素直に凄いと思う。

>>259
そうだったけ？オートOFFにしてるから勘違いしてた。スマソ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:23:32.68 ID:kwpVKNvR0

ガソリン車のDJデミオのほうは「スポーツ」設定にしたらかなり軽快にエンジンが回って速かったよ
まぁ1300ccとして速いってだけだが

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:29:04.15 ID:IAmK4L590

ものはいいようだな、出足がトロく市街でストレスフルなのを40以降の加速は凄いとw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:32:01.84 ID:pU8mwWSP0

0からの加速がいいのってそんなに重要なことなの？
やっぱり交差点グランプリしちゃうわけ？
よく軽自動車がやってるよな
こっちはプレミアムコンパクトだからさ
走りにも上質さが出ちゃうわけよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:34:01.99 ID:IAmK4L590

信号が多い以上非常に重要。右折時にもトロイと怖い

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:36:37.82 ID:AMM0Gn0E0

>>267
何を煽りたいのか分らんが、仮に市街で出足がトロいとして、何が問題なん？
どうせすぐ前方車の後ろに詰まる事になるのに。
君の住んでいる市街地とは、車が一日に数台も走れば「今日は車多かった」と思う程のド田舎なん？
低速での加速性能がどうとか、150近い高速域でどうとか、法令順守している日本のドライバーからしたら、
はっきりいってどうでもいい事なんだけど。君は非エコ、法令無視しまくりの運転が出来る車を評価するの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:38:26.95 ID:pU8mwWSP0

>>269
なんで右折時に怖いの？車間も読めないのか？
おまえ信号変わった瞬間に無理矢理突っ込んでくる軽乗りだろ
なんでこのスレにいるのか詳しく教えてよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:38:33.09 ID:IAmK4L590

鈍足の代名詞アクアプリウスに0-40完敗ってのは普通に使える車と言えるのか？というレベル

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:38:54.20 ID:AMM0Gn0E0

>>269
自分の運転の下手さ、先読み能力の弱さをひけらかして、楽しいの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:40:01.09 ID:M+/M7mcE0

右折がトロいって危険なほどでは無かったと思うけどな
強引に右折・・とかじゃなきゃりゃ大丈夫やろ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:41:49.81 ID:kwpVKNvR0

>>267は急加速して次の信号で止まってるアホ車なんだろう
>>269右折時に急加速するアホがいたら笑うわｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:42:47.72 ID:pU8mwWSP0

むしろ40キロくらいまでの加速って
意識してゆっくりにするくらいなんだよなあ
信号青に変わる前からベタ踏みで急加速してる軽自動車見たら
いつもチョロQみたいだなーと思っていますよ
見た目も走りもチョロQまんまだもの

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:43:19.35 ID:kwpVKNvR0

>>272
滅多に使わない速度域だけで加速出来ます！っていうアクアプリウスだからこそ
日本以外の国でのシェアが合わせて3%以下っていう結果に終わったんじゃない？
THSIIは完全終了だが、THSIIIなんてリサイクルもままならないのに
FCVに期待はしてるけどね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:43:48.96 ID:CKvHaQ730

歩行者注意のため、右折時に急加速はするべきでないな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:44:16.07 ID:pXJ5RGAT0

>>269
右折時に微妙な車間のところを全快で曲がって横断歩道わたってる人を殺っちやうタイプですね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:44:44.59 ID:080oW+ZI0

0-40km/h加速が遅いのは燃費重視のセッティングもあるかもしれないけど、
排ガス対策のEGR制御とか、シングルターボによるターボラグとか、いろんな要素がからんでると思うよ。
カタログでは１５００rpmぐらいで最大トルクだけど、実際に０からフル加速すると最大ブーストになるのは２４００rpm。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:45:07.90 ID:kwpVKNvR0

右折にしろ直進にしろ、公道はゆったり走ればいいんだよ
たいていの場合、制限速度を守って走ってても到着予定時刻は数分も変化しない

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:45:18.68 ID:osHtwFYZ0

徐行から加速しようとしたときのラグが一番気になる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:46:57.36 ID:kwpVKNvR0

まあアクセラアテンザCX-5と比べて
デミオのディーゼルは0-40のどこかに鬼門はある
それはDJデミオDに乗った人全てが気づいてるんじゃないかな
それはそうなんだが、そこを超えたらかなりの加速感なんだよな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:47:13.90 ID:IAmK4L590

滅多に使わない速度域クソワロタ
信号渋滞一切なしの仮想世界の住人でしたか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:49:06.32 ID:pXJ5RGAT0

>>284
NG推奨

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:49:27.87 ID:kwpVKNvR0

>>284
>>267出足で急加速しても次の信号でどうせ止められる
>>269右折時に急加速はキチガイ、何のために交差点があるのかわかっていないだろｗ
>>272アクアプリウスが鈍足なのは50km/hを超えたあたりからの「エンジン」
さらに言えば、低速域でも急加速するようなChassisではないのがアクアプリウス
ちなみに、アクアは20km/h以下の渋滞時でも追突されたら廃車レベルで後部座席に達するまで凹む

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:49:58.06 ID:KTrgRU4f0

デミオにはi-DMが付いてますんで急発進みたいな乗り方は自然としなくなるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:50:47.77 ID:080oW+ZI0

結構なヒョーロンカが、ターボラグが気になる、アクセルを踏んでも反応しない領域がある、
時速20キロぐらいでコントロールしにくいなどとネガなインプレもしている。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:53:09.22 ID:kwpVKNvR0

>>280 >>288
>>283 >>256に俺も書いたが、そういうレポートは見てる
が、まぁ、それはマツダ側のセッティングに属するもので
荒い運転ですら実燃費20km/h以上を達成し、JC08のカタログ燃費を100-103%で達成するためだろう
アクアプリウスフィットのカタログ燃費達成率は80-90%までだからな……

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:55:07.87 ID:pU8mwWSP0

>>284
もうおまえが何言ってもおまえの完敗だよ、チョロQくん
次の信号が変わる前に田舎道突き抜けて行かなきゃいけないんだもんな
右折時も歩行者なんて一人もいないし確認したこともないんだろ
そもそも車持ってない妄想癖の人だったかな？
あ、免許も無かったか、ごめんね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:57:32.59 ID:MAqkcCi60

設定をスポーツに変えたら出足かなりいい感じなるよ

ノーマルだと出足は重いけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:58:06.04 ID:pXJ5RGAT0

>>288
まだ300キロ位しか乗ってないけどアクセル反応しなかったことは一度もありません。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:08:13.29 ID:KFL8Jzlo0

HVは0-40が得意で、デミオXDは40-が得意。
結果相殺して0-100は同等ってだけじゃないの？どっちかを全否定する意味がわからん。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:07:07.77 ID:H7OpX9au0

笑い話だけど、おいらの２つ前乗ってたCLSっていう馬鹿でかい車なんだけどね
アクセル反応しなくなったことが数回ありますｗ
日本車はまずないんだけどねジョークみたいな故障はｗ
最近のマツダは良いね
乗らなきゃ分かんないけど乗ったら思わず「これは良い車だ」と口にしてしまう

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:11:30.15 ID:rBecmlmL0

>>276
軽はベタ踏みしてるわけじゃないぞ
軽のトルクの出し方が発進加速に特化してるから出足がめちゃくちゃいいだけ
だから軽ターボだって今のは高速で全然伸びない

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:31:34.15 ID:MYVSWPSU0

くだらない話に拘る
なにか正統派というか荒らし方だｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 04:03:25.19 ID:o8jSvUDP0

シフトノブの脇にある ―
みたいなのはなんだ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:21:22.51 ID:C9Gc+z0C0

>>293
市販のHVは軽量化のためにChassisごっそり抜いてるから0-40でも急加速するべきではないよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 07:22:31.42 ID:bneFSRYa0

うちのアコードCL7はアクセルペダル（オルガン式）が物理的に引っかかることがあって、エンジン始動直後に動かないことがある。
そうなるとクリープで動いて、ちょっとした直線部でペダルを勢いよく踏んでカジリを外してる。
購入初期から発生してるけど再現性が低いから、ディーラーで見てもらっても「分かりません」の返事しかなかった。

デミオのアクセルペダルの踏み加減はどんなもの？物理的に違和感感じることないかな？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 07:27:59.28 ID:qAsav9Ti0

100年企業、ヤナセを支える「5つの財産」とは←ボッタ値を喜ぶ外車信者の存在でしょ？
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-213.html

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 07:47:13.73 ID:ERUOnMpm0

オプションのマッドフラップ付けた人いる？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:10:06.54 ID:RoW1EEDS0

40キロ以上の加速を重視って
単純にどっかんターボなだけでしょ

なんかアクアとかプリウスと比べると見劣りするなぁ・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:16:38.51 ID:CmBW4+ZH0

>>302
まじで言ってんのかおまえw

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:31:08.20 ID:H7OpX9au0

ジョークだから笑ってスルーしなきゃｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:33:03.08 ID:G7p574zx0

>>228
もはや別の車だからなあ。
名前を変えて欲しかったよ。
あの安物と一緒にされちゃあな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:35:43.90 ID:u7kxb7GU0

アテンザD海苔から言うとターボディーゼルは流れてる道の巡航が得意
都市部の渋滞では出だしが弱いうえにアイドリングストップまでされると
かなりイライラするし買い換えまでの走行距離次第ではガソリンの方が良さげ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:36:23.62 ID:RoW1EEDS0

>>303
出足が遅い車じゃしょうがないし

見た目がキモいし足元狭かったりとかどうにも見劣りがするんだよな
軽自動車のほうが出来がいいってどういうことよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:50:30.33 ID:MAtVge3A0

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:58:32.02 ID:3f/AXMKL0

>>302 >>307
プリウスとアクアのスレッドは常に過疎化してたまにDAT落ちしてるし、がんばってくれよな！

中古車
http://hayabusa6.2ch.net/usedcar/
軽自動車
http://hayabusa6.2ch.net/kcar/
【TOYOTA】トヨタアクア 78【AQUA】 [転載禁止]?2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415374146/
【2代目】NHW20・20EX プリウス【TOYOTA】99
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412065341/

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:11:54.16 ID:XxgwWQ8r0

アクアやプリウスの燃費をとことん追求するあの姿勢はあれはあれで凄いけど燃費以外がちょっとなあ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:12:40.59 ID:UJUKPrRV0

マツコネが改善されるなら買いたいんだが、改善される予定ってあるの？？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:18:48.38 ID:3f/AXMKL0

>>310
だからって、ハイブリッド載せてるのに、元のヴィッツと同じ車重ってのはなぁ
調べたらChassisが大幅に減ってたし

>>311
一応、現時点でもコマンダコントロールが全て不可能になるケンウッドのナビが選択可能だったり
富士通テンの開発したナビが来年から導入可能らしい

まあ、マツダが今回ダメ過ぎたのはナビ周りだな、あれを許容するのは良くないこと

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:20:21.21 ID:Uf5eyLyd0

XDTLで東京から草津まで慣らしにきてる
50～60kmはアシ最高に気持ちいい
高速もクルコン使って走ったけど100kmまでの安定ヤバイ

イマんとこネガは
低速でのアシの硬さとロードノイズかな
なんか質問あれば答えるよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:51:18.34 ID:gI6TC3hB0

>>313
現状の燃費聞きたい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:55:49.48 ID:j5I7hTAm0

>>313
初期生産型ならではの
インテリアの継ぎ目のガタピシとかない？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:02:51.98 ID:3b8yC4Kj0

>>313
ロードノイズは3代目デミオの純正タイヤのヨコハマASPECと比較してどうですか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:05:20.17 ID:H7OpX9au0

プリウスもアクセラﾊｲﾌﾞﾘにも試乗してきたけどさ、
試乗車の燃費計、アクセラの方が数値よかったけどｗ
プリウスは１７キロ台、アクセラは１８キロ台、まあ誤差だけどｗ
意外やこの２台を乗り比べる人っていないんだね。。まあいないから皆プリウスに偏ってるんだろうけど

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:06:27.17 ID:Gfeq+KnL0

デミオのLEDヘッドライトってローだけじゃなくてハイもLEDなのな
ハイにしたら均一に光って見やすかった
出来ればLED分割式のハイビームが欲しかったけど

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:09:03.50 ID:H7OpX9au0

足の固さとかロードノイズとか良く言われるけど、デミオ試乗してオイラ的には、
かなり快適だなと思ったｗディーゼルだけど、世間の悪口とは裏腹、意外にいいじゃん！と思ったｗ
ポロなんかエンジン始動したら外で聞く音はデミオより元気だし振動もデミオの方が落ち着いてる
ロードノイズ気にする人は多分日本車しか乗ったことが無いのかな
他の音が静かだからロードノイズが気になるのかも

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:11:25.60 ID:Gfeq+KnL0

某先生によるとXDTLの16インチはタイヤがうるさい銘柄だとか
15インチ（ブルーアース・エース）の方が確かに静かだったね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:15:45.97 ID:aTpfRVae0

XDTのAT持ち
現在の平均燃費20ぐらいだけど
他の人はどうなん？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:16:05.39 ID:j8YXptxy0

>>237
同じだ

アクセラのオートワイパー役立たずでうざいから、デミオではつけたくなくてセットオプション付けられ無いと思ってたら、マツコネでオフ出来るって聞いて安心してオプション選べた

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:18:58.34 ID:9nKMHfAG0

>>301
つけたよ
現物はアテンザのやつしか見たことないが
見た目にはほぼ目立たず変化がない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:21:03.95 ID:uQGP7mPD0

>>315
ガタピシ皆無ですよ。当たりハズレあるかも知れないけど。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:39:12.70 ID:rojYAAl30

ええぃ、 i-ELOOPを付けた猛者はおらんのか！？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:44:49.00 ID:vcPKLpRh0

サイドミラーが自動で閉まる設定ってないの？
今まで遠隔で鍵閉めたら自動で閉じてたから降りる前に畳む習慣がなくて辛い

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:46:13.83 ID:hXYDItg+O

リアシートのセンターアームレストとクルコンが欲しかった。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:48:14.57 ID:kvWADi0r0

>>326
オプションのやつ？
ディーラーオプションだから後でもつけられるかも

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:51:15.57 ID:vMd7igp70

>>325
ハイ

29日納車だから待っててね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:56:25.04 ID:aTpfRVae0

>>326
オート開閉オプションは後付けできるからディーラーへGo!

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:59:11.85 ID:OKVwfSn60

>>329
２９日だけに焼き肉パーティーでもするのかな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:03:09.29 ID:bOmqMLgY0

おれも29日納車だ
金曜だったらキン肉マンの日だったんだがな
>>331

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:04:40.46 ID:XP4c8F4a0

Toyoタイヤ評判悪いね～
ﾌﾟﾛｸｾｽとかって、プレミアムな位置付けでしょ!?

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:08:36.54 ID:OKVwfSn60

>>332
１１月２９日だから　いい肉の日だよね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:08:40.96 ID:hSp66WEe0

>>317
マツダ好き＝アンチHVを見抜けなかったのがアクセラHVの大失敗につながってるね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:09:57.27 ID:bOmqMLgY0

>>334
うまいね
じゃあデミオで肉調達するかな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:10:04.73 ID:H7OpX9au0

トーヨータイヤはおいらが今まで付けたタイヤの中で最も値段の割に静粛性の高かったメーカー
プロクセスは知り合いが交換して買って良かったと言っている
おいらが試したのはそれじゃなくていっこまえのやつ
わざわざGR-8000とか9000とか買う必要が無いレベル（静粛性と乗り心地に関しては）
耐久性ならレグノの方が良いかもだけど
ミニバン用のﾄﾗﾝﾊﾟｽだったかな、、これはミニバン用なら断トツまではいかないまでもベストだった
まあ、トーヨータイヤもマツダと同じく食わず嫌いorイメージで悪口言う人が多い感じかな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:10:42.80 ID:vHGiP7IW0

トーヨータイヤどうこうじゃなく
タイヤメーカーのグリップ高く高速性能を重視したタイヤって
基本ロードノイズや乗り心地悪いものじゃないの？

XDTは高速で使ってくださいってことでしょ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:12:42.30 ID:OKVwfSn60

>>336
デミ（オ）グラスソースでビーフシチューもいいかもね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:12:50.37 ID:qtD0NXZT0

市販品のTOYOタイヤは良いのかもしれないけど
デミオに付いてくる標準装着タイヤの評判がテンプレにもあるように悪いってだけ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:15:49.87 ID:RoW1EEDS0

>>312
ヴィッツの一番軽いのが1トン割るくらいだから
アクアは50キロくらい重いわけで、これはハイブリの重量増と考えたら妥当じゃね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:17:09.99 ID:GqHcHFTc0

>>312
> 富士通テンの開発したナビが来年から導入可能らしい

まじ？初耳。
そんな書き込みあったっけ？
何十万円払えばという話かな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:17:14.37 ID:hfbf3j7E0

>>314
http://i.imgur.com/RGlNXTJ.jpg
http://i.imgur.com/gXgDZty.jpg
2名エアコンon
DPF2回

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:17:53.01 ID:hfbf3j7E0

>>315
イマんとこまったくないですね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:18:28.23 ID:hfbf3j7E0

>>316
わかんないですがDJデミオのブルーアースよりは煩いです

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:21:43.24 ID:H7OpX9au0

標準タイヤは一応その車に合わせて調整してあるから、或る意味ベストだと思う
始めて買った車がセリカであまりにゴーゴーうるさいからGR-7000に履き換えたら、
一緒に乗った人から「なんか乗り心地変」「説明しがたいがなんかおかしい」と言われるようになったｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:22:07.64 ID:SBRhN9Y20

もう売ってるの？見ないなあ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:23:13.44 ID:M+/M7mcE0

中環で二回見た

京都ではまだ一回も試乗車以外は見てないな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:29:21.51 ID:DpP8VnP80

デミオは16インチでも最小回転半径4.9mだからイイね

アクアなんか5.7mになっちゃって売る気あんのかと

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:29:25.02 ID:vHGiP7IW0

今のデミオは分からないが
銘柄同じでもライン装着タイヤと市販タイヤが
完全に別のタイヤって言われてる
車のセッティングで決めきれない部分を
タイヤで調整して誤魔化すために

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:32:09.71 ID:H7OpX9au0

毎朝トレーラーに乗ったちょっと不安そうなデミオちゃんが東へ旅立っていくのを見てるｗ
ご主人様はやさしい人だったら良いなあと多分期待半分不安半分なのだろうｗ
みんな、末永く大切にしてやれよｗ
こちらではご主人待ちのデミオが沢山いるｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:33:08.73 ID:OKVwfSn60

適度に売れてくれればいいよね。売れすぎてプリウスやらアクアみたいにどこもかしこでも見かけるのはうんざりする。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:33:47.04 ID:gTrOPdEI0

国沢親分と弟子の永田さんによるとデミオの16インチタイヤのロードノイズのうるささは異常らしいねｗｗｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:36:20.76 ID:AhWgYbMX0

>>353 ハイハイ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:39:18.66 ID:9c84n2Vw0

ロードノイズがウルサイなら、タイヤを替えるのも良いし
静音計画みたいなアイテムを使うという方法もあるよ
http://www.amon.co.jp/products/topics/seion/?tpl=road_against

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:39:57.56 ID:vHGiP7IW0

16インチの乗り心地とロードノイズ
どうなんだろう？
一皮むけて本来の性能が出始めても
同じままなのだろうか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:40:46.85 ID:uiIt1yUa0

>>347
もう結構見てるよ
ダイナミックブルーとブラックがカッコ良かった

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:40:54.88 ID:H7OpX9au0

ディーラー行って試乗したら即答えの出るネタｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:43:28.44 ID:H7OpX9au0

心配いらないよ
始めてデミオを見るなら、実際ディーラー行って試乗してみれば
乗り込んだ瞬間から軽く感動を覚えるはず

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:49:30.83 ID:aTpfRVae0

>>343
燃費同じぐらい
車速早いなｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:49:50.86 ID:M+/M7mcE0

自動格納ドアミラーって納車後に付けてもらうことも出来るよね　さすがに

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:51:28.65 ID:aTpfRVae0

>>361
出来る！
ディーラーで確認済み

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:05:47.46 ID:Hsu7e8il0

本日初めて公道でDJ見た。
白にグリル赤線・・・おーXDっすか。かっこええ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:07:22.88 ID:WfaJyPR30

>>362
横からごめん。

今納車待ち（製造連絡なし）なんだけど、それに変更したらMOP変更したときみたいに
順番並び直して納車が遅れるというこはないのかな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:07:58.79 ID:OKVwfSn60

（Ａ）

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:12:49.38 ID:qoSVXiGX0

>>364
自動格納ミラーはMOPではないから問題ない。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:15:53.76 ID:M+/M7mcE0

>>362
デミオ友よサンキュウ助かった！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:15:58.63 ID:hfbf3j7E0

>>356
かなり乗り心地は良くなってきた
そもそも角は丸い
ロードノイズは40kmから60kmくらいの速度で煩いですね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:16:55.84 ID:WfaJyPR30

>>366
ありがとう。
無精者だから換えよう。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:20:14.62 ID:ssJIx8IvQ

灯油を5割入れた亡者いる？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:24:32.24 ID:G7p574zx0

いねぇよ、さすがに5割は。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:31:51.01 ID:ssJIx8IvQ

じゃ3割は

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:39:26.69 ID:OKVwfSn60

じゃあ天ぷら油は

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:40:24.84 ID:q64rEnmv0

うるせえ自分で入れろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:47:02.76 ID:HCIA7IkS0

慣らし運転早くしたいわ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:49:17.23 ID:hUNgNjYt0

ディーゼルの馴らしってどうやるん？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:51:29.35 ID:WqT/hF9T0

車始動時にマツコネのナビが画面下部のメニューが表示された状態で起動されると思うんだけど
これを閉じた状態で起動するように設定することってできないの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:53:51.00 ID:G7p574zx0

>>373
天ぷら油は潤滑油。おれは、サラダ油入れて下取り出したったわwww

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:16:14.26 ID:HeOoSX1g0

>>376
常を緑ランプつく運転してりゃそれが慣らし運転

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:16:51.65 ID:HeOoSX1g0

常をじゃなくて常に
予測変換がおかしかった

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:17:14.21 ID:OqdUSTbn0

1ヶ月点検行ったらカレンダーくれた。
表紙と3、4月がデミオだった。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:22:47.43 ID:hUNgNjYt0

>>379
ありがとう
試乗の時はランプが小さいので気付かなかったよ
納車されたら注意して慣らしてみる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:22:49.27 ID:I3LpFibQ0

クルコン90km/h
2名エアコンonの燃費がかなりいい
http://i.imgur.com/0JDzijO.jpg

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:24:47.87 ID:kvWADi0r0

>>383
いいなぁディーゼル

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:24:55.28 ID:I3LpFibQ0

ちなAT

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:35:31.86 ID:nfRg4ypE0

デミオXD 6MTに試乗してきた
このディーゼルエンジンは素晴らしいね
トルクに余裕があって運転が楽だ
シートはサイズが小さいけど当たりが柔らかいのにコシがあって仏車みたい
インテリアも素材の安っぽさは目立つがデザインで上手く誤魔化している
サスペンションも路面のいなし方が秀逸でスムーズ
試乗車なのに平均燃費が20km/l超えの異常さｗ

残念なのはデザイン重視のせいで死角が多く見切りが悪い
電パのセッティングが軽さ重視でステアリングのしっかり感が足りない
電スロのセッティングが燃費重視でリニアに反応しない
タコメーターが小さく見辛い

デミオDはATで乗るべき車なのかも
マツコネは1時間程度では何も不満は無かったな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:38:58.31 ID:aMXKZDB60

4WDのXDを検討しているがFF燃費いいな
4WDの実燃費が気になる

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:43:07.55 ID:XP4c8F4a0

スロコン入れないと…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:44:01.35 ID:I3LpFibQ0

マツコネはイマんとこルートミスないね
ロストもない

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:46:56.83 ID:Uri9ynE50

>>386
タコメーターは大きさ云々よりデジタルなのがよくない
アナログならあのサイズでもそんなに見づらくないのに

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:46:59.57 ID:ERUOnMpm0

>>323
ありがとう、見た目にあんまり響かないなら俺も付けることにします。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:56:29.80 ID:9ktWxgIa0

おぉ、盛り上がって良スレになってる。
俺も納車が待ち遠しい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:20:03.71 ID:cc7ZEfFp0

ディーゼル車初めてなんだけど、
軽油の質というか、グレードってあんの？
どこのスタンドでも一緒？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:28:04.38 ID:H7OpX9au0

ペプシとコカコーラの差程度
味の好みはアクセラちゃんに聞け！ｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:28:39.13 ID:H7OpX9au0

デミオちゃんだったｗｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:30:20.16 ID:EY6kaW0N0

>>393
昔はプレミアム軽油なんてのがあってだなぁ。。。

ガソリンと同じで気にしなくていいレベルでしょ。
まぁ、厳冬期の凍結には注意しましょう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:35:08.47 ID:cc7ZEfFp0

>>396
ありがとー

職場のクルマが免税軽油なんで悪いこと
すれば燃料代がゼロになるんだよねーw
助かるわww

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:38:56.00 ID:aCADEMbG0

初めてのスマートキー、昼飯食って戻って来たらエンジンかかったままだったよ(停止状態)。
エンジンを切らずに離れるって、今まであり得なかったから、びびった。何かピピピって、
音がしてたのは、それの警告だったのね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:39:42.90 ID:aCADEMbG0

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:39:51.46 ID:vHpEJjOO0

来年トルクアップしてタンク容量多くしてMRCC付いたスポルト的な
MT車出るかもって関係者に聞いたけど・・・
本当かなぁ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:40:10.00 ID:H7OpX9au0

会社の給油カード使って。。。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:44:22.74 ID:XP4c8F4a0

納車前に雨ざらしで登録待ちしてる新型デミオ見て、自分のも　あんな扱いされるのか…と思ったわ。
納車日に、洗車機かけてヨシじゃねぇやろな～
何とかならんのかね…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:47:20.49 ID:HeOoSX1g0

>>397さーん
経理部長がお呼びですよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:05:02.85 ID:sR2S/gL/0

>>389
オーディオはどうですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:12:17.66 ID:5IxCcLRz0

>>393
時期と地域で冬用と夏用の軽油が切り替わるから買い溜めとかは良くない。
夏用軽油は-10度で粘度が高くなって流れなくなるらしい。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1780150.html#bmb=1

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:14:09.34 ID:PLMLpBsd0

スタンドが脱税で混ぜ物してたら怖いな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:20:16.45 ID:DFaObhZM0

>>377起動時はあんまりよく分からんけど
ワイは通常時設定として、画面無＋時計表示にしてる
毎回、右上に時計が表示されるだけや

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:35:31.03 ID:MX0851Tg0

マツコネのナビとりあえずつけとくべき？
富士通テンの対応結果次第で購入しても問題ないかな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:38:10.98 ID:8GDTpojy0

他車をネチネチ貶めながらマツダ車マンセーするツダオタさん達の醜態
今日もこの時間帯で一人で50レスも付けてるツダオタがいる
ちなみにトップ3をこういったツダオタが独占
毎日毎日、車にも乗らず他社叩きと頓珍漢な知識の披露ご苦労様です

http://hissi.org/read.php/auto/20141124/

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:41:45.25 ID:3f/AXMKL0

>>409
トヨタ
http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/gateway.php_.jpeg
マツダ
http://i.imgur.com/Y3jvWWk.jpg

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:46:45.76 ID:H7OpX9au0

そうなんだよな、マツダは昔からその姿勢だｗ
だから敵が多いのかもしれん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:47:10.36 ID:3f/AXMKL0

>>341
同排気量で比べたらヴィッツとアクアの差は30kgも無い

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:48:23.06 ID:3f/AXMKL0

>>411
誰に対してでも平等に接するヤツより
相手を階級に区別して穢多非人をわざと作って差別を呼びかけるヤツのほうが
人気が出るんだよな

が、それがバレる時代だからなぁ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:49:40.64 ID:H7OpX9au0

トヨタは露骨だから既にバレている

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:49:57.92 ID:HeOoSX1g0

>>410
ﾜﾛﾀｗｗｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:50:42.80 ID:3f/AXMKL0

というより、社内でお客さんをランク付けしてることがマニュアル化され
そして、そのマニュアルが流出するようなセキュリティ

社員１人１人の意識が低くなってそうで怖いわ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:55:06.38 ID:DuIVxaiv0

社会学をマーケティングに取り込むのは
当たり前だからな。

おそらく、客を見ながら、
収入の多寡や住宅の有無、駐車場の場所
と同じくらい、
こいつはワーキングクラス、
こいつはアッパーミドルというように
顧客管理しているはず。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:58:55.87 ID:3f/AXMKL0

>>417
トリクルダウン理論（社会学）が正しく機能していたら、経済は右肩上がりだったはずだよｗ
机上の論理より大事なものがクルマにはあるはずなんだよね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:59:50.09 ID:080oW+ZI0

>>410
顎ヒゲきたねぇな。w

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:59:55.47 ID:3f/AXMKL0

ちな、マイルドヤンキー仮説は社会学とは言えないわな
だって、広告代理店の生み出した根拠なきバズワードなのだから

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:01:21.02 ID:lRMZwfUe0

>>410
販売員向けのマニュアルと一般消費者向けのリップサービス記事を同一視しちゃっていいの？
あんたは騙されやすいタイプか革新的な詐欺師かのどちらかだろうな。

おそらくまぁ、前者なんだろうが。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:02:04.89 ID:WVwa4q4G0

>>410
マツダの対応には好感が持てるな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:03:00.74 ID:HeOoSX1g0

>>421
ID変えたの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:04:11.87 ID:DuIVxaiv0

>>418
その辺り日本のマーケティングは
難しいよね。
階級の存在自体が見えにくい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:05:17.35 ID:lRMZwfUe0

>>423
今日初めて書き込みましたが…意味わからん。

なんか怖いねここ。どこかの新興宗教かな、

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:05:27.58 ID:SDkuzjAw0

>>410
ヤンジーワロタ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:07:41.68 ID:3f/AXMKL0

>>421
販売員向けのマニュアルが流出→おかしい
販売員向けには客を色分け（しかも広告代理店のバズワードで）→おかしい
>>424
>>417はそもそもバズワードのマイルドヤンキーどうたらで社会学的でも何でもないｗ

総じて低レベル

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:09:16.66 ID:3f/AXMKL0

>>425
お前がID切り替え厨かどうか別として>>421はアホ
販売員しか見れないマニュアルが流れてる時点でおかしいし
内容も広告代理店のバズワードを根拠にしてる時点でおかしい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:11:09.64 ID:SDkuzjAw0

ぐぐったら他にもこの系統のバリエーションあってワロタ
ttp://blog-imgs-65.fc2.com/c/o/m/comevatenjin/fc2blog_201404142207456e8.jpg

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:13:20.00 ID:lRMZwfUe0

>>427
販売員向けのマニュアルが流出するのは確かにおかしいね。管理が悪いと言われても仕方が無いでしょう。

しかしながらそれを持ってこれがトヨタとマツダの企業姿勢の違いでございますと主張するのはミスリードなんじゃないの？
マツダだってホンダでも他のメーカーでも同じようにマーケティングして購入層の選別は行なってると考えるのが自然じゃないの？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:13:29.16 ID:5IxCcLRz0

>>420
田舎のDQNって言えないだろ、
マイルドヤンキーは便利な言葉。
だが、購買力というか浪費力は高い。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:16:10.34 ID:DuIVxaiv0

田舎の貧困とまでは言えない
ワーキングクラスのことかと思っていたが

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:16:36.79 ID:8GDTpojy0

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:27:31.56 ID:3f/AXMKL0

>>429 >>430 >>431 >>432 >>433
雑誌の冗談のうちはいいが、社内マニュアルにアホワードで説明はヤバすぎるｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:29:15.91 ID:IXY3C1wH0

XD-T納車3日目、市街地メインに150km走ってメーターの平均燃費27km/L、良いねー
アタリが付いたらどうなっちゃうのかw

マツコネでオートワイパーが解除出来るのは知ってたけど、
オートライトの点灯タイミングも調整出来るとはね。

今までの車(古いアテンザ)では明るい夕方だと点かなかったから使わなかったけど
早めのタイミングに設定して使ってみようかなと思ってるよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:29:29.75 ID:8GDTpojy0

>>430
そいつに何を言っても無駄だからもう引っ込んでたほうがいい。本日２位の奴です。
こいつらは人間の言葉が通用しないキチガイだから意思の疎通なんてはかれないんですよ。
こちらはたまに迷い込んできた普通の人にこいつらがどういう人間か知ってもらえればそれで充分です。

http://hissi.org/read.php/auto/20141124/

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:30:00.23 ID:H7OpX9au0

田舎のDQNなら買ってくれるが都会のDQNは買いたくても財力不安で買えないという；

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:30:50.98 ID:3f/AXMKL0

>>437
都市部の貧困層の割合は増えてるだろうねえ

>>436
言い返せなくなって必死チェッカーって一番カッコ悪いんですよねー

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:31:30.55 ID:Aca4oH9m0

>>187
1.5クーペ欲しいね
ユーノスプレッソみたいなやつ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:31:56.45 ID:H7OpX9au0

というか、マイルドヤンキーが買わなさそうなデミオスレでネタ展開しても面白くないでしょｗ
ベルファイアやハリアースレ、欧州車スレに持っていかないとｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:32:57.02 ID:3f/AXMKL0

>>440
ID:8GDTpojy0 がマルチ荒らしを始めたから、今日のおもしろ画像をそっと置いただけだよｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:34:30.93 ID:3f/AXMKL0

第一、Rav4に中身がすり替わってからというもの、ハリアースレはお通夜過疎状態が続いてるし、触ってもなぁ・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:34:40.97 ID:lRMZwfUe0

>>436
了解しました。
ていうかヤバイねこの人達…本気で寒気してきた。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:35:18.77 ID:DuIVxaiv0

デミオのセダンとか、日本で売ったら
一番客層が良さそう。
財布の紐は硬そうだが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:37:21.08 ID:3f/AXMKL0

>>436 >>443
同じやりとりでマルチポストしてるお前ら、というか自演？のほうが怖いわｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:44:15.45 ID:WJvfjfGd0

>>445 お前、文章を変えないと惨めだなー。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:48:02.31 ID:HeOoSX1g0

ここまで分かりやすい自作自演もなかなかないわｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:49:35.03 ID:3f/AXMKL0

詰んだらID切り替えるって発想が見てて辛いよねｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:52:44.83 ID:H7OpX9au0

セダンを好む層の多くはマツダを敬遠するからなあ
デミオを評価する人たちの好みはハッチバック寄りが多数だし

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:53:14.03 ID:Uf5eyLyd0

16インチのヒト、ロードノイズ気にならない？
500走ってサスは熟れてきたけどノイズは良くならないんだよな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:54:24.35 ID:3f/AXMKL0

ま、もう一度貼っておくか
お客様を社内で区分し太客（金払いの良い客）とそれ以外で区別するトヨタ（ホンダも？）と
お客様を区分するのではなく、クルマ作りを一貫した思想において行い、ついてくるお客様を待っているマツダ

トヨタ
http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/gateway.php_.jpeg
マツダ
http://i.imgur.com/Y3jvWWk.jpg

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:55:44.23 ID:FVjsGPML0

>>450
タイヤのせいとのことだから、タイヤ交換しないとダメなんじゃあ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:57:14.68 ID:Uf5eyLyd0

うーむ
ブルーアースかルマン704くらいしかないんよね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:57:30.50 ID:oFFhM7Uy0

>>347
埼玉県久喜市のアクセラ乗りだけど、本日デミオのディーゼルを見た。
格好良かったよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:59:03.05 ID:8GDTpojy0

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:01:09.57 ID:3f/AXMKL0

今日のマルチポスト(・∀・)自演係
ID:8GDTpojy0

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:02:22.55 ID:u7kxb7GU0

>>451
マイルドヤンキーとヤンジーはドングリ頭の事だったのかぁ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:04:41.21 ID:YEdeZHKc0

２、3月くらいになったら値引き増えるんかねー
マツダか本当に変わったなら変わらないんだろーけど

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:05:36.31 ID:3f/AXMKL0

未だに初期型CX-5の中古が50万円かそこらしか下がってないのを見てると
値引きは渋いんじゃないかなー？それよかプリウスの中古が激安になってるよ100万切りは当たり前

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:06:11.13 ID:8GDTpojy0

他車をネチネチ貶めながらマツダ車マンセーするツダオタさん達の醜態
今日もこの時間帯で一人で60レスも付けてるツダオタがいる
ちなみにトップ3をこういったツダオタが独占
毎日毎日、車にも乗らず他社叩きと頓珍漢な知識の披露ご苦労様です

http://hissi.org/read.php/auto/20141124/

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:08:07.40 ID:3f/AXMKL0

コレ→ ID:8GDTpojy0 のレス見て、人間が書いてるように思う人いるのかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:09:35.73 ID:HeOoSX1g0

タイヤはサイズ変えないとロクなのないよね。
ホイールそのままなら195/55R16にするしかない。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:11:03.96 ID:3f/AXMKL0

XDLを買う場合、タイヤはちょっと迷うんだよな
あとは納期とナビかな、今注文しても２月か３月
ナビは富士通テンが見えてると迷うところ
今のケンウッドじゃ高いわ、コマンダー使えないわ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:12:19.22 ID:Yae1h3oO0

>>184

夜になったら、ナビ画面映らないってことか！？
そんな糞仕様ナビ聞いたことも無い
通常はライトオンで照度低下（ディマー）

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:14:43.74 ID:HeOoSX1g0

マツコネは言うほど酷くないよ。
喚いてるのは旧バージョンにキャンセラー入れてTV観てる連中。
8年前のクラリオンのより普通に使えてるから俺は問題視しとらんよ。
DSRC対応してるのもマルだし。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:14:44.89 ID:5IxCcLRz0

>>451
店に買いに来た人に売るだけの簡単なお仕事なのはマツダ。
マツダは納車も取りに来いがデフォ。
トヨタは家に届けるのがデフォ。
外回りの営業なら、その車のターゲット層とかの販売マニュアルは有った方がよいだろ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:15:52.27 ID:MAqkcCi60

>>465
なんでキャンセラー入れてる人が嘆いてるの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:16:20.87 ID:3f/AXMKL0

>>466
コンビニ店員みたいに顧客にあだ名つけそうでヤダよｗ
何よりこんなマニュアルが流れててさらにそのマニュアル流出する民度ってことだぜ？

>>465
まぁ、マツコネは当初を知ってるからマシになったのは知ってるよ
が、富士通テンも混ぜてくるなら今後のアップデート大丈夫？ってなってる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:16:28.43 ID:H7OpX9au0

この前XDの一番良いやつを試乗したけど、ノイズ気になったかなあ
ロードノイズとか気にしてなかったや
デミオと同じくらいの他車に比べてえらい良い車だなあと感動してたからｗ
どちらかいうと音的には大人しい印象だったような

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:17:51.85 ID:3f/AXMKL0

>>469
まぁ、なんつーか、ガソリン車よりは音を意識する時間は長い
あとディーゼルは、アイドリングストップからの復帰のときの音が大きいかな
男性なら気にしないが、女性は気にするかもって感じ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:20:55.15 ID:H7OpX9au0

納車はわざわざ持ってきてくれなくてよいｗ
自分で愛車を迎えに行って、直帰せずに色々回り道しながら帰るのが楽しみなんだ
ちょっとでも営業には運転させたくないｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:21:17.99 ID:3f/AXMKL0

>>471
あるあるｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:22:56.43 ID:iss6xklD0

来月頭に登録との連絡が入って今日委任状と印鑑証明書提出

購入先は知り合いの整備工場からだが、自賠責の金額を注文書に書き忘れたとのことｗ
注文書書き直しで自賠責分値引きで対応してくれるとのことで負担増なし

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:23:35.78 ID:H7OpX9au0

いや、むしろいちいち気にするのは男のドライバーかとｗ
あーだこーだ悩んでたら隣の彼女に「別にもうどっちでもいいじゃん」ってなるでしょｗならない？ｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:26:21.52 ID:3f/AXMKL0

>>474
ちな、うちの女性（若いほう）は、マツダのDに乗って「クルマに乗ってて初めて楽しいと思えた」って言ってた
老人のほうは「マツダとスズキだけは嫌！」って言ってた「トヨタ！レクサス！自民党！」ってさ、意味がわからない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:38:24.12 ID:2+stSFmI0

次の土曜日XD納車決定。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:39:49.12 ID:8GDTpojy0

おめでとう！ID:3f/AXMKL0さん本日も書き込み数ぶっちぎりの第一位です
毎日毎日、ネチネチネチネチと他車のネガキャンご苦労様です
いったいどういう親から生まれてどういう育ち方をしたらこんな陰湿な人間が育つのでしょうかねえ？
まあこういう陰湿なオカマ男には意味の無いハリボテエアロが付いたCV-5やデミオがお似合いってことで

http://hissi.org/read.php/auto/20141124/

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:41:21.60 ID:HeOoSX1g0

>>467
バージョンあげたらキャンセルできない。
つまりキャンセラー軍団は旧バージョンユーザー。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:43:54.29 ID:MAqkcCi60

>>478
それって設定でのキャンセルだよね
挟むタイプヤツは問題ないんじゃないの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:48:22.85 ID:vMd7igp70

>>479
挟むタイプの奴でマツコネ対応品があるなら教えて欲しい。マジで

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:49:19.02 ID:oFPFeVbA0

>>476
おめでと。あと１週間が長く感じるね。自分もXD注文中。
今日は赤のディーゼルと白のガソリン見た。白はちょっとボッテリ見えたな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:57:00.43 ID:cc7ZEfFp0

>>313
よぅnemi！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:59:11.70 ID:c9DGvgnR0

>>301
>>323
俺の担当営業曰く、極力目立たないデザインにした影響で肝心の効果の方が気休め程度って説明されたぜ
説明聞くまでは付けようと思ってたんだけど結局中止した

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:59:48.18 ID:19VeZuRt0

>>480
アクセラに対応してるから大丈夫じゃないかな？
http://www.datasystem.co.jp/tekigou/seg/tvkit/mazda_mop.php

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:01:27.70 ID:MAqkcCi60

>>480
アクセラ用でいいんでないの？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:17:38.59 ID:RoW1EEDS0

>>412
同一排気量で比べてもしょうがないよ、
内装材とか遮音材の違い、装備の違いとかもあるんだし
エンジン以外の構造の違いもあるだろ。

エンジンの重さなんて200ｃｃくらいじゃ大して変わらんわな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:21:13.12 ID:c9DGvgnR0

車に詳しくはないがグレードや駆動式の差で200㌔近く差が出るのは凄い気がする
ディーゼルでフロントに＋100㌔、AWDでリアに＋90㌔という

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:22:38.67 ID:3f/AXMKL0

>>302 >>486
時速20kmで追突されても廃車になるクルマは要らないなあ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:28:03.24 ID:50eB/Abc0

>>480
http://minkara.carview.co.jp/userid/1862931/car/1772645/6452798/parts.aspx

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:29:42.05 ID:50eB/Abc0

>>484
UTV399P-D(直配線仕様)(販売終了)となってる？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:29:47.19 ID:bOmqMLgY0

>>483
やはりそうなんか…サンクス
個人的には足回りがやや寂しく見えるから
もう少し目立つくらいでもいいと思ったんだけどな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:32:39.67 ID:c9DGvgnR0

納車されたらFeel Zoom-Zoom流しながら乗り回したい
歌詞でやたら好感持ってしまったｗ

>>491
俺は目立つのは嫌なんだがそこを気にしないなら社外品付けるとか出来ないん？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:35:41.10 ID:K5UWJPWK0

>>460
本当ツダオタ最低やな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:36:25.58 ID:bOmqMLgY0

>>492
もう装着された状態で週末納車だわ
まあないよりマシと思って我慢するよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:40:06.67 ID:XOjGYGoE0

>>490
1行上にUTV399P(コネクタ仕様)ってのがあるじゃろ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:58:25.00 ID:RoW1EEDS0

>>488
当たり所と残価考えたら20キロで追突されて廃車になる車もならん車もあるだろ

そもそもデミオなら廃車にならないという根拠は無いだろ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:03:21.33 ID:c9DGvgnR0

それにしてもAWDもFFと併行して生産開始してくれてればなぁ・・・
AWD早期予約組は一番辛いだろう・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:06:13.29 ID:zH+oKYiJ0

試乗してきたけどAT賢くなったなあ
下り坂でブレーキ踏むと自動でシフトダウンしてブレーキ離しても速度維持してくれるわ
昔の4ATとは隔世の感が有る

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:11:02.36 ID:wrW8XMJr0

>>496
(´・∀・｀)ﾍｰ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:15:33.95 ID:X39IILB90

今日、赤見たよー
ディーラーの試乗車は黒だったからわからなかったけど、顔可愛すぎだろ！
赤デミオが許されるのは20前半までなのか…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:18:13.04 ID:OKVwfSn60

>>500
ＣＸ－５だってカピバラ顔でかわいいぞ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:20:24.59 ID:4/lw4lP60

田舎だからCX-5ソウルレッド珍しいと見たら
運転してるの内田裕也みたいな白髪ロン毛の人だったｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:21:06.19 ID:hSn+RxyE0

うり坊みたいだった

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:25:18.14 ID:p9K8D3Et0

女性にはカッコよすぎるかと思ったら実物は全然可愛いよな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:39:14.43 ID:DJBceNlV0

>>504
今日、前を走ってるのを見たがブレーキランプ付いたら可愛過ぎて笑ったw

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:44:54.69 ID:080oW+ZI0

デミオDのエンジン音はフィットHVのエンジン音より張るかじ静かで上質な音がする。
2代目インサイトからずっとHVのエンジンの音はひどい。
トヨタはいわずもがな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:51:51.46 ID:+EoihDkZ0

誤字が無ければ入れ食いだったかもね、やり直し。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:57:18.10 ID:SDkuzjAw0

デミオのＣＭ

自分の行く道は、自分で選んだほうが楽しいに決まってますから（意味深）

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:08:21.60 ID:ov1o7ywV0

>>495
付けようと思って問い合わせたら
デミオにはまだ未対応だって
只今開発中でもう少し待ってねってお返事なり

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:27:14.61 ID:mz8KoD660

ベリーサってミニに似てない？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:36:36.19 ID:QZpDg9RK0

XDTLで500kmくらい走ってきた
アイドリングで止まってるときの振動が気になる
アイストップもショック大きい
この辺がなんとかなれば最高に気持ち良いんだけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:37:50.99 ID:080oW+ZI0

>>511
エンジンスタートするときよりも、エンジンが止まるときのぶるぶるぶるって振動のほうが気になる。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:46:56.17 ID:H37nHX8T0

横浜だけど某ディラーにXDTLのMT試乗車が入ったので試乗してきた。
MTのシフトフィールけっこういいね。昔乗ってたロードスター程ではないけど
コキコキ決まって楽しかった。
（5年ぶりのMTだったので信号停止で1回クラッチ切り忘れてエンストしたがw）
AT試乗では良くわからなかったエンジン特性も見えたしいいやっぱりエンジンだわ。

欲を言えばギア比をもっと高くして6速100Km/hを2000rpm位にしてもっとギア比をクロスさせて欲しいかな。
今のギア比だと一般道で60Km/hまでなら４速までしか使わない感じだったなあ。
あと乗り心地に少し角があるのでミシュランのENERGYSAVER+みたいな乗り味の滑らかなタイヤを履かせてみたい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:48:01.78 ID:abbRo9DU0

これでもすっげぇ振動と音抑え込んでるんだぜ。トラック乗ればわかる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:48:29.10 ID:YV3c2g5o0

女性ガン無視デミオｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:48:30.90 ID:pXJ5RGAT0

>>512
エンジンストップから始動するときたまにカキンって音がする。何だろう？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:48:37.30 ID:H37nHX8T0

513を訂正

×：いいやっぱりエンジンだわ

○：やっぱりいいエンジンだわ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:51:26.52 ID:XLBjrSDx0

燃費モードがアメリカみたいに街乗りと高速で分かれてたら、
ディーゼルMTも燃費ギアにしないで済んだかもね
JC08はほぼ街乗りモードだからねえ

トラックは排気量が違いすぎるかと
ディーゼルにしてはアイスト始動が早いけど、
ガソリンの方が明らかに低振動なので更なる改善を臨みたい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:57:41.21 ID:c9DGvgnR0

個人的にDJデミオはカッコ良さと可愛さの配分が絶妙だと思う
納車されたらこれでもかと愛着沸きそうだ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:58:37.81 ID:QZpDg9RK0

距離乗るとなのか回すとなのか
だんだん振動デカくなるのがどうもな
Ｐでイマ止まってるが足元けっこう振動するんでくすぐったくなる
理由とか避ける方法わかるやついるかな
http://i.imgur.com/78n4eur.jpg

ロードノイズは相変わらず50.60kmでフォーンみたいなこもり音する
これはタイヤ交換しないとダメかな
(試乗車は静かなんだけどねぇ)

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:00:44.90 ID:rUy4SA4L0

ガソリンは値引きしてくれる？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:01:13.46 ID:QZpDg9RK0

サスは馴染んできたのか角は丸くてフラットながら接地感あってすげー楽しいよ
ハンドルは60kmくらいまでは軽め、高速域ではかなりドッシリする
80～100kmクルコンはとてつもなく楽だった

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:02:09.64 ID:J/5SukLJ0

MTが燃費ギアなのはJC08モードがMTだと変速するタイミングまで全部指定されてて、
しかもそれが常人が普通に使って乗りやすいギア比だとかなり高回転まで引っ張るような
ムチャクチャな指定の仕方だから、現行法規の下でMTでカタログ燃費狙おうとすると
めちゃんこハイギアになってしまう。

それでもデミオXDはトルクあるからそれなりにマトモに走るけど。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:03:38.24 ID:A7tsB4oQ0

マイナーチェンジされたポロにまた一歩先を越されたらしいね
走り、先進安全性、内装、エンジンが気持ちよく吹け上がるなど。（ゴロちゃんのＴＶ番組より）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:07:26.28 ID:c9DGvgnR0

敢えて釣られると個人的にポロは外装内装含めてワクワク感が足りない
ダメ、こんなんじゃ運転したくならないやり直し！！って感じやでマジで

やっぱマツダのZoom Zoom精神は素晴らしいな・・・
車はただの道具・交通の足じゃないっていうかね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:09:42.65 ID:XLBjrSDx0

標準変速位置だっけ、それどうにかしないとダメか

デミオにもリニアにパワーが出る1.5Gも欲しいね
MRCCとSBSも出し惜しみせず付けて欲しい

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:11:53.99 ID:3X4PlMDZ0

>>206
スマートナビでは設定できませんが、ディーラーでON,OFF変更やってくれます。ただ、マツコネでできる、車から離れるとキーロックする機能はスマートナビだとディーラーでも設定できないとのこと。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:14:17.83 ID:c9DGvgnR0

と思ったがポロ外装は結構嫌いじゃないな～
でもやっぱDJデミオの方が俺は好き

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:16:23.28 ID:H37nHX8T0

>>525
4年前くらいにMC前のポロ1.2TSIに試乗したけど一般道はギア比が燃費狙い過ぎで
いまひとつでかったるかったけれど高速は凄く滑らかでいい感じだったぞ。
やっぱドイツ車は高速用のセッティングなんだなと思った。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:18:17.87 ID:QZpDg9RK0

XDTも欧州用だから高速セッティングよな
ハンドルビシッとなっててまったく疲れない
そして燃費おかしい
http://i.imgur.com/N5bT2A2.jpg

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:20:18.22 ID:c9DGvgnR0

マツダ現行主力車種の中でもデミオは特に彫りを深くしたと営業も言っていたが
角度によって色んな見え方するのもなかなかニクイデザインやな
正面から真横にかけて眺めていくのが辛抱堪らん

>>529
走りに関してはぶっちゃけ素人なんや、スマンな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:22:14.36 ID:XjsqyIPO0

>>530
neko27さんちーっす

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:30:08.72 ID:QZpDg9RK0

ちーっす
いや低速のモタつきとか一切ないよ
やっぱりアクセル開度の慣れなんだなと思った
草津のワインディングもえらい軽快に流せたし

でもガソリンのほうが完成度高いね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:31:09.41 ID:+e3z6fiu0

>>530
はどんな風に写真撮ってんだ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:34:11.38 ID:uvOc7EiD0

今日初めて街中走ってるの見たけど、アレだわ…
どうもシルバー系はイマイチに見えてしまう…まだ良さがわからないだけか…
赤いの走ってるのもはよう見たいぜ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:35:57.43 ID:XjsqyIPO0

>>533
オルガン式の踏み込みができてないって
やつ？
俺も試乗した時同じ印象だったから電スロの
トレンドもあるしそんなもんだよなー

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:38:41.93 ID:YUPl/VZw0

>>527
ありがとうございます！
それを聞けて安心しました。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:41:51.15 ID:QZpDg9RK0

>>536
オルガンというか少し踏んでガバッとスロットル開くやつに慣れてると、って感じじゃない
それをリニアと思い込んでる方もいるし

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:42:53.14 ID:4/lw4lP60

試乗車はロードノイズ気にならず
自車は気になるってなんでだろう？
自車の走行距離が少ないからタイヤが剥けてないから？
でも試乗車もそんなに走ってないだろうに

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:44:48.17 ID:XjsqyIPO0

>>538
あぁ、トヨタ式ねw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:45:25.14 ID:QZpDg9RK0

試乗車は150くらい
おれは500まで超えても煩いままっすね
タイヤ銘柄同じでもなんか違うとかあんのかな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:45:33.24 ID:1G+rsJC90

>>540
そうそうｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:48:34.21 ID:1G+rsJC90

>>541
前車（現車）次第じゃない？
ようは乗り手の感じ方だから、クラウンハイブリッドになれた人ならゴルフ7が喧しいだろうし、
10年前のヴィッツから乗り換えたらポロでも静かでしょう。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:50:38.48 ID:m1P6oHh8O

先日、納車されたんだが収納とかカップホルダーの数が乏しいわ。
あと出だしがチョイもたつくね。ディーゼル。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:55:02.85 ID:pXJ5RGAT0

>>544
それにアームレスト付けたからドアポケットしかドリンクホルダーない・・・
でも満足です。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:55:16.10 ID:vMd7igp70

>>541
窒素でも入れてみたら？(適当

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:58:29.46 ID:Cp7SxKqK0

>>526
欧州仕様は1.5Gなのな。
豊かな低回転域トルクを使って
きびきび走らせて、しかも低燃費

日本仕様の1.3Gは思い切って途中で
フェイドアウトさせても良いんじゃね？
と思ったり…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:59:35.82 ID:QZpDg9RK0

>>543
いやデミオXDTの試乗車と比べて、納車した同タイヤのXDTLが煩いから不思議なんすよね

試乗コースで比べて見てもフォーンっていうタイヤの中で空気がこもってるような音が車内に蔓延する

でも高速域では無くなる、という

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:01:38.02 ID:Tc8RXJIq0

試乗しに行っただけのつもりが買わされてしまったｗ
ＸＤＴＬ6ＭＴブラック
納期は1月末か2月頭だって。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:02:58.09 ID:XjsqyIPO0

>>544
あれは？
なんかネット式の収納オプション

てかあれどうやってついてんだろ
内装に穴開けてんのかな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:08:13.24 ID:hUNgNjYt0

>>549
俺もたまたまDEデミオの点検でその間に試乗し、
気づいたら見積もりだして貰って契約してきたよw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:08:41.25 ID:J/5SukLJ0

>>540
ちょっと前までのマツダ式でもあるぞｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:08:58.58 ID:c9DGvgnR0

>>549
そんなこと言っていずれ買うつもりだったんだろ？ｗこのこのｗｗ（ ´∀｀）σ）ﾟд｀）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:12:04.64 ID:H7OpX9au0

10年くらい前のビッツの方がポロより静かだと思うけどｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:13:13.67 ID:MAqkcCi60

ディーゼルデミオって最高速どれぐらい出るんだ？
ドイツとかだと高速で200キロとかも有りなんだろ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:16:21.62 ID:Tc8RXJIq0

>>553
ナビには多少こだわりがあったんで、マツコネが気になってマイナーチェンジでも待つかと思ってたんだが、
高速試乗もさせてくれたし、ＭＴ車も試乗したらもうナビなんてどうでもよくなってしまったｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:16:26.76 ID:j7FaKZk10

>>548
空気圧が高すぎない？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:19:33.18 ID:c9DGvgnR0

>>556
運転する楽しさに魅せられたわけだな！こやつめｗｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:23:43.70 ID:vMd7igp70

>>555
ギヤ比だけで計算したら300km/hくらいw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:25:04.46 ID:QZpDg9RK0

空気圧は確か指定の280とか言ってたような

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:26:35.92 ID:0YEX7U5ZO

セダンかっこいいなぁ
日本では売れないって言うけどかっこいいのが無かっただけ
販売されたら俺はすぐ買うよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:27:53.06 ID:H7OpX9au0

デミオの代替は無いがナビはスマホ代用でも問題ない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:29:05.90 ID:1G+rsJC90

>>560
指定はF/Rが260/230だぞｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:29:51.69 ID:QZpDg9RK0

運転はクソ楽しいよマジで
アシ硬めだけど角丸いしフラットライドだし接地感ハンパないし

マツコネもまったく不具合なくルートも正確で(時間優先)HUDに投影される情報もわかりやすいしで
ハードの不具合ないなら国産待たなくていいレベルだと思う

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:30:04.04 ID:41I12p080

>>561
アクセラセダン買ったほうがいいよ。
デミオセダンは日本では発売されないけど、あれはさすがにバランス悪い。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:30:49.15 ID:QZpDg9RK0

>>563
ワロタ

ワロタ…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:35:01.93 ID:H37nHX8T0

昔、札幌に住んでいた時に真冬に初代ロードスターを視察にいって
惚れ込んじゃって当日契約までしちゃった事あったなあ。
当時のワンダーシビックからの乗り換えだった。

見に行っただけで契約しちゃう程、気に入ったクルマに出会えるのは幸せなことだね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:43:24.00 ID:MD0Pxa0y0

>>566
先ずはソコ疑えよwww

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:45:01.17 ID:QZpDg9RK0

ごめん死んでくる

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:45:51.47 ID:vMd7igp70

>>569
い㌔
適正空気圧でのインプレを是非ともお願いしますw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:46:19.63 ID:Tc8RXJIq0

そういえば試乗中に時計の時刻は11：50なのにナビの到着予定時刻は11：41という不思議な表示があったな・・・。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:48:36.86 ID:LQlBgW7n0

>>571
あっ…(察し)

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:48:50.00 ID:fDlaJSZN0

そんなパンパンに空気入れたのは誰なんだ？
ディーラーなのか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:51:54.73 ID:QZpDg9RK0

なんか勝手に騒いですいませんでした…
特になんも指定せずに納車されたよ
空気圧も「指定の280入れときましたから！」って言われてああ指定入ってるのかぁ…と

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:53:15.36 ID:MAqkcCi60

>>559
ｽｹﾞ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:54:30.69 ID:6nZUaUNz0

>>574
どんまい

デミオのLEDヘッドライトってディスチャージより白い感じがする
5000Kくらい？
しかもハイもLEDだからローと色も合うし
キレイで明るくていいね、早く来ないかなあ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:57:43.03 ID:aCADEMbG0

マツコネのnavi、少し遠出するのに使ってみたけど、無駄に遠回りのルートや、
道なりに左折などの案内をしたりしなかったりで、知らない道だったら間違える案内も。

でも、多分これって石川だからのような気がする。特に金沢周辺は迷うような
入り組んだ道が多く残っているので、相性が悪そう。こっちは、方角さえ合わせれば
辿り着くと言う考えは通用しないから。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:00:07.49 ID:1G+rsJC90

>>576
純正LEDは5500K程度あると思う。
カットもよく出てていいと思う。
一方で悪天候時は……

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:02:05.68 ID:QZpDg9RK0

前の車がHIDだったけどそれより明るいね
夜間でも問題なく見やすいしハイビームも同じ色で違和感なくていいす
ただハイビームにするとi_DMがいま白なのか緑なのか青なのかわからなくなる

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:06:42.33 ID:6nZUaUNz0

>>578
悪天候時は確かに純正HIDの4200Kくらいが見やすいよね

>>579
i-DMのランプはなんであんなに小さくなってるんだろうね
他社だとメーター全体が光ったりするのにｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:07:07.57 ID:QZpDg9RK0

時間優先、迂回路ナシ、渋滞考慮ナシ(過去データ引用ナシ)が安定したルート引くと思う

ルートアルゴリズムは良く出来てるけどハード不具合が怖い

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:08:43.83 ID:vYmA9k9V0

>>383
凄いね
カタログ燃費を軽く超えてくるのが素晴らしい
これでエンジンに当たりが付いて気温も上がってくると
もっと伸びたり？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:11:59.36 ID:oFFhM7Uy0

マツコネナビには「未舗装道路をルートに含めるか否か」の設定サブメニューがあって、
デフォルト値がONなので、これをOFFにするのがポイント。
「変な細い道ばっかり案内される」とか言うケースは基本、これが理由。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:12:24.00 ID:c9DGvgnR0

指定空気圧とかは取説に書いてあるん？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:13:24.62 ID:deXmf4Vp0

>>584
もちろん書いてある

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:13:43.71 ID:c9DGvgnR0

㌧　初心者ですまなんだ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:14:01.07 ID:w/SdmBxP0

>>584
書いてないと思う？
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:15:46.60 ID:QZpDg9RK0

ジャマだから？よくわからないすね小さいの…

燃費はATでもかなりキチガイだったよ
2人乗りエアコンかけっ放しだったけど
60kmで37、80kmで34、90kmで30、100kmで26だった
いずれも瞬間燃費で平地だと思うところの切り出しだから参考程度にお願いしまふ
500走ったり平均燃費は22

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:18:10.84 ID:WfaJyPR30

>>583
これはいいこと聞いた。
ただ車がまだ来ないｏｒｚ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:18:27.99 ID:c9DGvgnR0

今は買う前でもマニュアル読めるんだよな…存在をすっかり忘れてた
とことん無知ですまんな…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:18:29.21 ID:deXmf4Vp0

>>588
メーターばかり見ずに前見て走れよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:20:38.75 ID:QZpDg9RK0

うん、ごめん

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:26:00.42 ID:4/lw4lP60

空気圧ちょっと違うだけで
ロードノイズ聞き分けられるくらい違うものなのか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:26:17.97 ID:i8X5Luj00

>>565
ノーズが長くて後ろが短いのよりバランス良いと思うけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:34:21.04 ID:vYmA9k9V0

>>593
1割変えたら、かなり違うよ
それに元々が高めが設定されているのに、更に高くしたら・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:45:33.06 ID:9Xucesbi0

デミオのステーションワゴンを熱望

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:47:41.74 ID:deXmf4Vp0

>>596
ファミリアバンで我慢

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:48:57.49 ID:w/SdmBxP0

>>596
ちょうどコラ画像が
https://www.youtube.com/watch?v=D-rEnlFIouE

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:56:24.06 ID:UqmlCX+m0

暗くなってから走らせたのは今日で2度目だけど、
縁石にの反射板がずっと先までずら～っと、
まるで誘導するかのように車の進みに合わせて、
順次点灯して行くかのようだったので、面白かった。
ヘッドライトの明るさ、照射距離によるものなのか、
車高や光軸によるものなのかは分んないけど。

あと、エンジンOFFにした時のマツコ先生のセリフが何気に可愛い。
今日は「またドライブに連れていってくださいね」だった。
チクショー可愛いじゃねぇかテメエ！と萌えた。当方♀だけどｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:57:03.28 ID:MD0Pxa0y0

空気圧指定以上だから燃費が異常に良かった

じゃなければ良いねぇ～

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:57:13.26 ID:MAqkcCi60

>>581 >>583
これはテンプレ希望

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:58:23.74 ID:1G+rsJC90

>>599
えっ、マツコネって喋るの！？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:59:09.35 ID:UqmlCX+m0

今日はナビ上、一部区間、道が無いところを走っている事になってたｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:59:59.02 ID:MAqkcCi60

>>599
試乗では喋らなかったぞ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:00:35.06 ID:UqmlCX+m0

>>602
や、ゴメン。喋らない。
ただ、i-DMのメッセージがナビ音声の女性で脳内再生されてるだけｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:05:05.69 ID:1G+rsJC90

>>605
ガッカリだよ！！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:06:28.73 ID:c9DGvgnR0

ｷｪｪｪｪｪｪｱｧｧｧｧｧｧｼｬｧﾍﾞｯﾀｧｧｧｧｧｧｧ!!!

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:07:33.84 ID:UqmlCX+m0

>>606
いやいや、でもこれが後でメールで来たと思えば、
これはこれでなかなか萌えるよ、控え目な女性って感じでｗ
マツダがマツコ先生をどういうキャラ設定しているかは知らないけど。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:17:43.34 ID:FhlQstO40

>>577
navのことで同じ地元の人の意見みれてよかったです。
購入を検討してて土日で試乗したけど、近いところしかまわらず
道も知ってたのでnav使わなかったので
初めてマツダでも交渉してますが、ちと戸惑い気味
マツコネのことも一つも教えてくれんかったなぁ営業マン・・。
ディーゼルとガソリン外観の違いで判別はホイルと前のところ位
みたいだけど、ディーゼルで検討しているけどデミオに限っては
半年位後でバーゲンセール中（ガソリンの方が）心配でもある。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:26:17.05 ID:0JjOvGtw0

>>577
あなたとは全く違う地域住まいなので同じには語れないかも知れないけど。
自分が今日目的地に選んで行こうとしたところには、
ナビの指示通りでは辿り着けなかった。
ただ、この辺りに絶対ある筈だと考えて、ナビに表示している地図を頼りに、
再度目的地近辺に行って「ここか？ここの細道入ればあるんか？」と入ったら、あっさり辿り着けた。
マツコネナビが云々ってよりは、区画整理されていない、短区間に狭い通りが幾つもあるような地域では、
ナビの指示が間に合わないのかもと思った。京都あたりの人の意見も聞いてみたいね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:31:24.52 ID:0JjOvGtw0

追加。「ナビの指示通りでは辿り着けなかった」っていうのは、
土地勘が全く無い人間にとっては「次○折です」といった「次」自体が、
本当にこの道が「次」なのかどうかすら分らなかったから、というのはある。
表示の縮尺を変えたりすれば、ナビに従う云々は別として、目的地には行けるかも。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:38:48.77 ID:qtrlrVPT0

ちょっと疑問なんだけど
「初めて行く土地勘のない場所」に
なんの下調べもせずナビ任せで行くの？
道がどうなってるかわからないって危険だよね
おれはマツコで東京千葉草津をナビさせたけど
事前にGooglemapで下調べはしたぜ
そのルートにも間違いはなかったが

少なくとも、ルートアルゴリズムのどれを選び
ルートオプションはどれがオンでどれがオフか
どの辺りがわからなかったか、を書くべきだと思う

キミを批判してるわけじゃないしマツコのルートも完全ではないのは理解してるから
それでも使ってくなら折衷案ね、念のため

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:41:11.05 ID:bhVDKY8+0

>>612
普通、ナビまかせで行くんでないか？
それで困ったことはないなあ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:42:13.67 ID:owu5ZPCa0

初めて行く土地でこそナビを頼るだろw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:42:45.11 ID:9dYS1HH80

未踏の地はおろか、既知の地だって予めPCの大きな画面でストリートビュー開いて
「ここの角狭いんだよな…ちゃんと曲がれるかな」とか頭に叩き込んでから行くんだが

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:44:02.84 ID:EYiKYw4c0

迷うことで土地感が生まれる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:44:05.11 ID:0JjOvGtw0

>>612
あーごめんね。幹線道路とか大通りとかは通った事もあるし、
地図や道路標示で大体は分る場所なんだけど、
ピンポイントで「この施設」ってのには、行った事が無いってレベルでの話。
さすがに全く知らない土地では、未舗装道や酷道に案内されるかも知れないのに、
ナビを盲信はしないよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:47:57.72 ID:McSscu9s0

>>516
土器を掘るときにスコップに当たる音じゃね？笑い飯の

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:49:25.60 ID:FhlQstO40

>>611
心配なのは高速とその下に国道や主要道が並走しているときでしょうか？
石川あたりじゃ国道onlyで高速自体滅多に乗らないですが、道はクネクネ
してますから・・。
京都大阪だと阪高や近畿道とその下の国道あたり走ることがあるので
どんなもんなんでしょうね。
>>613
基本ナビまかせ、ただし首都高だけは調べます。マジで迷子になる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:55:18.30 ID:0JjOvGtw0

>>619
そのあたりは、「○百メートル先、○折です」とか「次、斜め○方向です」とか、
割と詳細に指示してくれるから、大丈夫じゃないかなと思うんだけど。
自分が今日迷ったのは、「次○折です」と指示された場所が、
細い筋道が15m間隔位であるような場所だったから。
でも、ナビ上の表示は、実際にある筋道をそのまま表示していた。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:57:08.65 ID:qtrlrVPT0

迂回路ナシ渋滞考慮ナシにしとけば
GPSロストしてもリルート遅くなっていきなり下に降ろされることはなくなるよ

ナビを盲信するならマツコはダメやろね
と言ってもスマホで代替え出来る時代だし
マツコでゴミなのは安定しないハード不具合とそれに関連するGPSロストとルート測距ズレだからな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:59:31.36 ID:bhVDKY8+0

カーナビの無い頃は迷っては地図を見て太陽の位置で方向を探ったりして道を覚えていったもんだね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:01:44.37 ID:0JjOvGtw0

>>621
GPSロストは今のところ経験が無いけど、
マツコネナビは地図データが古いのでは？と感じる事態には遭遇した。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:04:10.86 ID:0JjOvGtw0

>>621
>GPSロストとルート測距ズレ
あ、そういや道が無い所を走行している表示になっていた場所、
JAXAの衛星追跡基地の近くだった。それで何か影響があったのかも。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:06:18.60 ID:+jGAe3fc0

音声案内をsiriと交代してくれ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:08:15.12 ID:qtrlrVPT0

デミオなら地図データは2013年度秋版かな？
首都高や草津あたりだと問題なく案内してたで

ハズレ個体なのかどうなのかもイマイチわかんないのが腹立つよね
少なくともダメダメ言うよりは解決策や折衷案出してったほうが
後追いのユーザのためにもええと思うで

あとは営業に不具合かどうかを調べてもらって、と面倒いけどね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:08:39.66 ID:FhlQstO40

それでＳＤカード３６０００円はちょっと高いなぁと思います。
就寝します。色々ご意見ありがとうございました。
来週の土日にむけて取扱説明書の方見て勉強してみます。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:11:38.18 ID:WG1jmeLQ0

海老名－八王子-関越間の圏央道はマツコネ上ではまだ開通していなかった。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 02:07:44.08 ID:i/EfCfFl0

XDのMTはハイギア過ぎてダメダメだな…

一般道じゃ実質3MT状態とか…ｗ

やはりXDはAT一択のようだね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 03:25:49.78 ID:+X57HBaa0

>>342
>>312
> 富士通テンの開発したナビが来年から導入可能らしい

> まじ？初耳。
> そんな書き込みあったっけ？
> 何十万円払えばという話かな。

確かCX-3・ND・マイナーチェンジのアテンザとCX-5のマツコネのナビは
富士通テンのナビ(価格は5万弱)になるって
どこかに書き込みがあったよ。
ハードの部分が違うからDJデミオのマツコネでは使えないとも書いてあったけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 05:02:06.07 ID:Bn08TBCv0

>>578
そこで黄色いフォグランプですよ、と思って付けたんだけど、ホントに効くのかな？
ちまたではフォグランプは黄色と相場が決まってるような気がしたんだが・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 05:11:16.17 ID:u7WpVlqh0

>>631
やっぱり濃霧とか吹雪の時は道路や路肩の凹凸が見易くなるから
フォグランプのイエローは良いと思うよ。
俺もフォグはイエローにする予定。
今乗ってる車と同じバルブで予備あるからそれ付けるつもり

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 05:23:51.41 ID:f7f5L6QL0

デミオのは見てないけど、LEDの白いライト苦手なんだよな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 05:30:53.31 ID:7+zVp4Wa0

「古くならない」
「バージョンアップで将来も安心」
「プロトタイプに載せてるのは試作品であるから量産型は安心して良い」
「部品が調達でき次第、順次交換」
「サービスキャンペーンで改善」

「デミオでは万全を期す」
「デミオのマツコネは納得していただける内容に仕上げた」
↓
「ナビゲーションに拘る方のためにスマートナビを用意しました」
↓
デミオ発売数ヶ月でデミオ以降発売車種のナビ国産品切り替え&スマートナビ廃止が明らかとなる。

絶対に許さない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 05:35:21.15 ID:+ZkQNvH50

２DINの穴開けとけば誰も何も困らなかったのに
変なところで小銭稼ごうとするからこの始末だ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 05:55:47.24 ID:FIeKkyWe0

>>634
スマートナビゲーションシステムについては、当初から

「よりナビゲーション機能にこだわるお客様のために、デミオ専用のシステムをご用意いたしました。」
「ナビゲーション機能にこだわるお客様のためのデミオ専用モデル」

って謳ってたんだから今回のデミオこれっきりで今後他車種にも展開されたりしない、
孤立するシステムだってことははっきりしてたじゃない。
マツコネの進化に期待して今買うか、それが信じられないなら実際に進化するのを
見届けてから買うのがベターって当初から言われてたじゃない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:23:17.21 ID:ZgGH54o80

>>636
さすがにその言い訳は許されないだろｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:31:09.66 ID:SBktJuu60

XDTで高速400km乗った感想
アクセルレスポンスが悪いときが多々
アクセル緩めた1300rpmぐらいだともたつきが２秒ぐらいかな
対処方法は、クルコン使用
よく出来ていて、疲れない
CX-5から乗り換えたので、比較し易い
CX-5ではクルコン使ったことあるが、自分の運転で十分でした
燃費は高速で26km/l弱ぐらい
思ったほど伸びなかった

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:41:03.05 ID:c8LSvynh0

>>612
ナビがあるのに下調べする意味がわからない

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:42:41.45 ID:tW6sYLep0

>>612
それはない

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:52:20.08 ID:obASFeTO0

>>631
標準のハロゲンフォグでよく見える。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:22:28.45 ID:ovvuXFx70

>>610
はい京都は一方通行が多いですが細い道でも特に問題はありません。
ただ、例の不具合。つまり、高架を走るべきなのに側道を案内するので知らないと困惑するでしょう。京都に限ったことではないです。

例えば、目的地が京都だとして、大阪辺りの高架の手前の案内板で↑京都とあれば、ナビがほぼ側道。つまり、左方向と案内します。もちろん無視で直進が正解。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:30:56.81 ID:espk/hsy0

>>631
フォグは自分が見るためのものじゃ無いと思うのてすが・・・
運転席してて点灯してるか否か殆どわからないでしょ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:44:27.37 ID:obASFeTO0

>>643
それデイライト、フォグランプは霧等の悪天候時に使う補助前照灯だよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:23:51.61 ID:IE+sjByG0

イエローバルブは相手が自分を見つけやすい事がポイントでしょ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:31:24.96 ID:l/T2EoR90

頻繁に霧が出る地域に住んでないから
フォグランプ付けても点灯させたこと殆ど無いｗ
ただ普段から点灯してる奴は眩しくてイラッとするだけの物かなｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:40:54.18 ID:G31NHC6K0

>>576
先代のモデル末期に追加されたLEDヘッドライトは6000Kだったからな
多分新型のもそのくらいかと

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:31:58.80 ID:X56N1lSo0

フォグは常に連動になっております＾＾

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:34:37.33 ID:BAi+dKsw0

マツダ新型デミオセダン 1.5L 直4 SKYACTIV-D搭載トヨタへの供給あり 2015年1月発売か？！
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-388.html

やばいトヨタのデミオ買っちゃいそうだw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:38:31.83 ID:JdY3gRCH0

やっぱセダンはずんぐりむっくりでダサいな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:47:48.22 ID:L8+614ft0

ホンダ、米当局に重大事故報告漏れ　03年以降1729件
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6139836

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:57:48.28 ID:owu5ZPCa0

トヨタのデミオ(北米輸出版)やで

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:09:47.87 ID:80ZDGQbE0

>>649
トヨタブランドとなると+ン十万とかになりそうｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:14:40.11 ID:z2lyujNy0

日本じゃビッツベースのカローラあるのに売るわけないじゃん

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:22:33.83 ID:gyBvWJv40

１３S乗りですけど
先週末XD試乗してきた。

音に関しては街乗りでは13Sの方が明らかに静かですね。
あと曲がるときの軽快感も13Sの方がありました。

アクセル踏んだときの加速感は明らかに違って
気持ち良かったのですが、
そんな場面が日常生活に何度あるかは。。。
燃費も街乗りだとそんな変わらないそうです。

遠距離ドライブの多い人は断然ディーゼルでしょうけど
ちょい乗りしかしない人は１３Sの方が良いと思います。
ハイブリッド選ぶようなイメージで選ぶと後悔するかもしれませんね。
そんな人にクリーンディーゼルのイメージ悪くされたくないので
良く考えて選んでください。

13Sも良い車です。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:29:11.39 ID:gyBvWJv40

>>577
金沢あたりでナビ使いましたが、
そんなことはありませんでしたよ。
ナビ固体の不具合じゃないでしょうか？
ここで文句言わずにDに見てもらってはどうでしょう？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:36:59.07 ID:KtCeehk50

>>655
いや、13S如きと同列に語らないでほしいな。
失礼だけど乗り出しいくらした？ソレ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:38:22.63 ID:EYiKYw4c0

セダン格好良すぎ。w

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:50:34.03 ID:gyBvWJv40

>>658
あんたみたいに
CMにだまされて
「ディーゼルサイコー！」
って思ってる人多そうだから
書き込みしたのに。。。

ディーゼルもガソリンもどっちもいい車
だと思いますよ。

てか乗り出し聞いてどうすんの？
結局金の話か？どケチくん。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:53:36.91 ID:42jxHTIw0

>>649
目が死んどる

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:00:21.23 ID:80ZDGQbE0

>>659
明らかにディーゼルに対して棘があるように見えるけどｗ

別にお前がガソリンの方が好みなのはそれでいいけど
ちょい乗りだとディーゼル不要とか買う本人が決めることで好きにすればいい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:03:22.93 ID:+nhCnOf00

デミオセダンって日本では出ないの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:13:23.01 ID:ahAHlupXO

セダンかっこいいなもう１回車検取って販売待つ事にしよう

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:18:37.88 ID:E7A/9OxY0

>>651
こりゃまた荒らされるな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:18:55.59 ID:0Yg3Y4Qt0

>>661
相手すんなよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:22:27.88 ID:sSAjKh9B0

マツダはクリーンディーゼルと加速して行くってのにわざわざガソリン選ぶ理由が無い

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:25:14.00 ID:l/T2EoR90

デミオセダンどこかで見たことあるようなと思ったが
昔の5チャンネル時代出た
ユーノス・アンフィニなんとかに似ている

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:29:49.46 ID:owu5ZPCa0

nemiだけどほんと高速利用多くないなら
ガソリンのほうが全てにおいて上だと思うよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:41:14.20 ID:KtCeehk50

>>659
はい、アンチ確定～！
リコールおかわり5杯目のポンコツFIT君か、それとも20km/hで追突されたら即廃車のアクアちゃんかな？？
13SはXDに対して遥かに格下なの。本物の13Sのオーナーはちゃあんと弁えてますよ、そこんとこw
おまえみたいにXDと同格に扱って対立煽りになんて持っていこうとしないから！残念でしたぁww

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:55:02.89 ID:yRN0K9/J0

昨日はじめてマツダディーラー行ってデミオ１３Ｓ見積もりだしてもらったけど、ほとんどオプション付けずに１７３万、う～ん高いわｗ
１２年落ちのＦＩＴ下取りで１５０万にならないって聞いたら、鼻で笑われたわ、基本値引き０円とか、マツダやけに強気だなｗ　車自体は、かなりよかった。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:56:24.29 ID:9dYS1HH80

ガソリン選ぶなら先代の方が良い車だよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:01:13.07 ID:gyBvWJv40

>>669
乗り出し聞いたのは
そういうことか。。。

LEDパケとスポーティパケ
つけて乗り出し185万でした。
あ、ソウルレッドね。

もうNGに入れるので書き込みしても
見えないから荒らすのはやめてください。

アンチ探してなにが楽しいのか
良くわからんが
寂しい人生送ってますね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:01:32.34 ID:W2zxYH2d0

えっ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:05:19.71 ID:yRN0K9/J0

>>671
現行のエクステリアがきにいってるから、先代考えられない、社外ナビがつけれないのが残念。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:07:18.66 ID:80ZDGQbE0

>>670
店によるんじゃない
何件かで見積もりしたけど一番高いとこと安いとこでは下取りもいれると40万ぐらいの開きがあったよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:13:39.71 ID:owu5ZPCa0

XDとガソリンは欧州専用と日本専用くらいの違いがあるけど優劣なんてないよ
自分は高速多いからXDにしたけどガソリンのほうが完成度高いと思う

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:14:17.40 ID:NszkeRi70

ディーゼルを選ぼうと思うんだが、自分以外に親が乗る可能性があって、
それがたまにだから、間違えてガソリン入れられそうで怖い

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:15:08.90 ID:yRN0K9/J0

>>675
本当に？４０万の開きって凄いな～　
来週マツダディーラーまわってみるかな、２件しかないけど。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:17:14.82 ID:I0br2dWT0

>>669
お前の方が工作員に見えるぞ
見苦しいから消えな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:17:53.39 ID:hCPatATe0

先代のスカイからハード上の進化がない1.3Gは
マツダとしてはその内フェイドアウトさせて
1.5Gへの統一を考えている希ガス。欧州仕様は1.5Gだし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:27:59.52 ID:gyBvWJv40

先代とのハード上の違い

・SKYACTIV-DRIVE(6AT)
・SKYACTIV-BODY
・SKYACTIV-CHASSIS

エンジンは
4-2-1排気システムがないのは残念でしたが、
結果的にはパワーは向上してます。
バランスを考えたのかと思います。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:37:23.65 ID:/V4uZ2Oa0

デミオとしての完成度は13Sだろうね
1.3Gはエンジンとして成熟してるし
その6ATは今回のデミオのために作られたわけだから
1.5DはどっちかっていうとDしか販売しないCX-3用だろうし
街乗りにはオーバースペックで車格・価格が合ってるのかよくわからない
まぁ、合ってないものを積んでる面白さもあると思うけど

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:40:45.88 ID:QaRRTZGD0

雨初乗車してきたけどリヤのドランク開けるとこの辺りがドロドロ。
リヤだけマッドフラップ付けた方が良いかも。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:42:04.44 ID:HVRKADBO0

>>681
いやいや、圧縮比落として4-2-1排気端折ったのは次回マイチェンへの宿題だ。
批判するとことは素直に批判したい。今回は色々カネ掛かったのだろう。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:44:30.29 ID:hCPatATe0

デミオ1.3Gは現状では日本市場専用でしょ。
台数が出ない以上、コストも掛けられないし、
あんまり先の展望が見えないんだよね。

元からパワーもトルクも余裕のある1.5Gを更に改良して
燃費側にチューンした方が静粛性も含めて良さ気。

10.15モード24.6km/Lを上回ることが出来れば
日本でも1.5Gに。というのは十分ありだと思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:44:51.16 ID:gyBvWJv40

>>684
確かに批判はしとかないとダメですね。
スペース的には十分あったハズですから。
圧縮比落としたのは正直残念でしたので。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:47:44.91 ID:KtCeehk50

>>672
安いねぇ～w
ま、安物買って楽しむのは自由だけど調子に乗ってディーゼルの批判まではいただけませんなぁ、ロクに乗った事もないくせに。
こちらもNGに入れるのでレスは不要。分をわきまえてる13Sの人には何も思う所は無いがおまえのように嫉妬に狂った貧乏人とは話したくないんで。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:50:01.40 ID:hCPatATe0

>>685
訂正　10.15じゃなくて08モード。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:52:02.39 ID:/V4uZ2Oa0

>>685
それだとアクセラどうすんだってなる
平地で２人乗りだと1.3も1.5もあんまり違い感じないけどなぁ
結局どっちも生き残りそう

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:52:30.20 ID:QaRRTZGD0

>>670
俺が買ったのより87万も安い。180万じゃ今どき軽のターボ位しか買えない。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:54:51.15 ID:QaRRTZGD0

>>670
図々しいにも程がある。12年落ちたコンパクトなんかスクラップ代取られるぐらい。
あんた育ちが悪いね、親の顔が思い浮かぶ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:55:52.69 ID:NszkeRi70

そういやハスラーターボも色指定とかしてたら180万になったなぁ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:57:53.00 ID:hCPatATe0

>>689
欧州仕様デミオは1.5Gで75ps,90ps,115psと3つ揃える。
さらに欧州仕様アクセラ1.5Gは100ps。

日本のデミオ用はには90psの燃費特化チューンとか…
…欧州とは税制が違うから、自分で書いててもちょっと微妙かもね

1.3Lエンジンがどれだけ出るか。
メーカー的には1.5Gの改良にコストを集中させたいんじゃないかな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:04:02.66 ID:jDED1lnz0

ベリーサを忘れないでくれ
４ＡＴが古さを感じさせるだけでディーゼルいやなら、これ選んでも問題ないはず

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:16:52.38 ID:kalPzagG0

エンジン振動の件、寺に相談してみて直らないならアクセラ15STに乗り換えるか13SLにしようかなと思い始めた納車3日目
http://i.imgur.com/S8jZyjl.jpg

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:19:22.57 ID:NszkeRi70

それは異常な振動が発生している言う事？
単に自分の体感でこんなに振動があるのはいやだぁって話？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:23:13.42 ID:kalPzagG0

暖気済みのアイドリング状態でハンドルペダル床シートがプルプルプルプルってのがフツーなら、だがどうか

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:27:06.80 ID:0Yg3Y4Qt0

>>695
みんから見てたら、制振材の取り付け方が
間違ってるケースとかあるらしいよ
まぁ初期ロットだからこんなもんだろけど
(いくらメーカーのお志が高くてもねぇw)
寺に見させて直させなよ
結果レポよろ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:28:18.48 ID:kalPzagG0

そうしてみるンゴ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:28:24.46 ID:Ryg5L6IS0

半年もすれば国産ナビに入れ替わるかもしれないのに、今買う人間はチャレンジャーだな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:49:57.76 ID:yebGwgUo0

>>700
今買ったほうがいいよ。どうせ無償交換してもらえるから。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:58:21.81 ID:NszkeRi70

ナビなしで購入予定だから気にしてないけど、絶対ナビついていたりするわけじゃないよね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 15:34:13.40 ID:8SWbTbl90

>>450
ディーゼルでロードノイズ気になるんならエンジンが静かだってことなんじゃないかと思うんだが？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 15:37:44.55 ID:kalPzagG0

>>703
450だけど走ってれば静かよ
DやPでアイドリングしてるときの振動がヒドいんよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:26:44.04 ID:vytPHQYU0

曖昧な質問になるけど
GDフィットの1.3と新型デミオの1.3なら
どっちが走りの質がいい？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:33:58.30 ID:x/VdW0PQ0

>>704
>>705
どちらも本人の感覚だから
自分で試乗車にのって比較したり、
販売店いって話したほうがいいよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:47:41.33 ID:8SWbTbl90

>>704
アイドリングならロードノイズしないだろ、何言ってんだ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:51:24.83 ID:oZUPL1v50

>>701
>どうせ無償交換してもらえるから
クレーマーならともかく
壊れていないものは無償交換されないのは常識

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:58:12.19 ID:qtrlrVPT0

>>707
エンジン振動の話しだよ
ロードノイズは車速40～60

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:05:37.18 ID:/2N3Xy1L0

>>701
無償交換なんかあるわけないだろ乞食が

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:06:54.46 ID:80ZDGQbE0

デミオはタカタ製ではないのか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:33:09.02 ID:OFM8OOu40

マツダは初めてだけどトヨタの場合。
先行予約で購入した２代目プリウス、ナビ問題で無償交換してくれた。
最新機能も追加されていて嬉しかった･･･

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:35:17.50 ID:0KYkkdwK0

>>712
>ナビ問題
内容によると思うがどんな問題だったの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:41:08.39 ID:BAi+dKsw0

>>678
>２件しかないけど。
同じ販売会社で価格違ったりするのかな？
違いがあるなら俺も回るけど

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:50:17.48 ID:OFM8OOu40

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416697205/712
７年前の事なので詳しい内容は覚えていませんが
ナビに絡む動作不良で、全車対象のクレームでした。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:53:47.54 ID:OFM8OOu40

713さんへ
今回初めて2ｃｈに書き込みしたので
リンクの方法が判らなくてすみません。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:13:38.35 ID:HVRKADBO0

>>711
無い。ＲＸ-７とかアテンザだったと思う。マツダは少ないみたい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:16:01.37 ID:80ZDGQbE0

>>717
㌧良かった

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:34:29.55 ID:EBRJtVE/0

マツダ地獄がマツコネで更なる進化
売却・下取りは従来以上に悲惨な状況に・・・・・

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/09(日) 12:05:17.32 ID:aCO+eoyI0
もう車買い換えようとアクセラ20STを下取り査定に4軒回ったがどこも渋かった。
そのうち1軒が理由を教えてくれたのだが普通のナビがつかないので商品価値の低下と店利幅の低下で査定がマイナス20万円になっていると。

13万のゴミ（マツコネ実質価格）と合わせて33万円の損失は痛い

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:39:18.87 ID:If895QCZ0

>>719
はいはいマツコネガー
まあこれに比べりゃ可愛いもんだなウン千葉くんｗ

ホンダが米で死傷事故など報告怠る　10年以上1700件超
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM25H3Y_V21C14A1EAF000/

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:47:38.31 ID:1yGjxSEt0

マツコネは問題なく使えてるよ
それよりエンジン振動が問題だ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:00:43.59 ID:2Dpt1P880

納車から800キロ走ったけど気になる振動ないけどなぁ
ま、ボクサーに比べれば振動はあるがこんなもんだと思うけど

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:01:37.08 ID:iKGCRbiH0

>>722
バランスシャフト入れとけ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:03:27.52 ID:1yGjxSEt0

アイドリング時にシートとか床にブルブルこない？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:03:46.44 ID:VNh6mwQ00

Mモード手前-で奥+のがいいのに残念だわ
配線いじれば逆に出来る？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:11:53.79 ID:2Dpt1P880

>>724
全く気にならんｗ
マツコネは同じく問題なく使えてるｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:12:46.13 ID:6mH6CR/X0

>>719
今はマツダ地獄よりホンダ地獄なのを知らんのか

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:15:10.55 ID:1yGjxSEt0

気にならん、というのは振動ないってことか？
うーん明日寺に持ってってみるか
イメージとしてノッキング振動なんだが

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:21:28.91 ID:ZmAcsHg40

>>725
自分の現車も手前がダウン
逆でも慣れると思ったがどうだろう？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:22:19.90 ID:ZmAcsHg40

>>725
自分の現車も手前がダウン
逆でも慣れると思ったがどうだろう？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:22:45.27 ID:KtCeehk50

今度は振動ガーか…
アンチのネガキャンも手詰まりと見えるw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:26:20.14 ID:1yGjxSEt0

いや、オーナーだよ
アイドリング回転数が800くらいなんだけど
他のXDオーナーの方はどれくらいの回転数か教えて欲しい
1000まで煽るとシートへの揺れはなくなる
適正な回転数とかどっかにあったかな
http://i.imgur.com/EqvG64B.jpg

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:26:40.21 ID:jLv77TR30

>>725
俺はそのパターン嫌いで今回のATグッジョブです。

加速で前に、減速で後ろって気持ち悪くないですか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:28:00.55 ID:2Dpt1P880

>>728
アイドリングということはニュートラルでの話だよね？
それなら普通の直4のエンジンの時と変わんない

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:30:11.98 ID:1yGjxSEt0

>>734
ニュートラルでは振動ないよ
DあるいはPのときの話し
回転数どれくらいか良かったら教えて
暖気済みエアコンオンでも800だから低い気はしてる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:31:08.37 ID:n4XQ9SOT0

>>725
オレも試乗した時、今の車と逆転だから戸惑ったけどたぶん慣れるだろうから気にしない事にした。

あと、操作してる姿は引いてシフトダウンより押してシフトダウンのがカッコいい気がした。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:32:40.93 ID:ZmAcsHg40

>>733
自分を中心に時計回りで速度変化してほしい
左側なら前向きが加速、後ろ向きが減速
右側なら前向きが減速、後ろ向きが加速

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:36:11.66 ID:2Dpt1P880

>>735
今嫁が乗って出かけたから帰ってきたら書き込むわ
大体21時ごろになると思う
ちょうど暖気した状態になってるし

しばしお待ちを

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:36:53.58 ID:1yGjxSEt0

>>738
ごめんどうお掛けしますがありがとう！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:42:47.31 ID:QaRRTZGD0

>>735
私も試して報告しますね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:44:54.66 ID:2Dpt1P880

>>739
と思ったら画像があったｗ
もし800キロほど走ってるほうが良ければ後で上げることはできるｗ

http://imgur.com/18LJJBR.jpg

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:48:10.37 ID:j5ON4BJx0

793 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/11/24(月) 21:05:01.43 ID:d3kz7jcv0
DYからの乗り換えなのだが、試乗のデミXDが思いのほか加速が良くて静かだったので
契約するつもりだったが、マツダHPでCX3を見てデザインのスッキリさに惚れた。

今日、寺に行って反則マヌアルを見せてもらって、デミオ止めてCX3購入に決定した。
決定的だったのは、やっぱマツコがマツコデラックスになったことと、坊主システムがOPで
選べることだった。

デミオはマツコのままで、マツコデラックスに変更する予定が無いらしい。。。
契約しないで良かったとしみじみ思った。

ホイールがXDが16インチでXDTが18インチなのだが、デミオ同様でタイヤの選択肢で16の方が良さげかな。
とりあえず、先行予約開始時に速攻で予約するように担当に伝えてきた。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:48:48.72 ID:d7/mOqTX0

CX-3かっけぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

デミオだっせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:50:52.19 ID:EYiKYw4c0

ディーゼルにこそ三菱のサイレントシャフト搭載すればいいのに。
特許もとっくに切れてるし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:51:35.18 ID:mR+czsIu0

>>742
なんで転載したの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:53:42.26 ID:1yGjxSEt0

>>741
いやいやありがたい
回転数は同じに見える
アイドリング不調ではないのか…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:56:10.59 ID:gA8L0Mxy0

三連スイッチの上にある細長いくぼみは何なの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:03:34.31 ID:aw4voYY10

>>715 >>716
今回のマツダの件は、動作不良とはちょっと違うんじゃね？
まぁ、ちったぁ優待した方がいいと思うが

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:13:22.94 ID:fA/RAzKY0

スレッド伸びて台数伸びず？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:16:32.65 ID:ZmAcsHg40

>>749
購入した者としてはその方がいいな。メーカーとしては辛いだろうが。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:23:32.83 ID:a6hS/K1K0

>>746
デミオじゃないしDじゃないので参考になるかわかんないけど
ガソリン車の信号待ちでノッキングっぽいものが気になりディーラーで見てもらった時は
回転数に合わせて動くコンピューター制御の吸気弁の動きが物理的に悪くなってました
仕様じゃなくてたぶん個体差だと思うのでディーラーに相談した方がいいかもしれません
自分は30分ぐらいディーラーでコーヒー飲みながらまってたら治って帰ってきました

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:26:11.67 ID:oZUPL1v50

>>713
どうせガセネタだろ
２代目　プリウス、ナビ　で引っ掛からないんだから
OFM8OOu40 がモンスタークレーマーってことだろ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:28:07.57 ID:WmUx9LlA0

>>742
マツコデラックス言いたいだけだろｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:29:59.68 ID:1yGjxSEt0

>>751
ありがとう！明日寺に相談してみる

755 ：725：2014/11/25(火) 20:40:26.95 ID:VNh6mwQ00

グラフとか書くと右が+左が-上が+下が-
パドルシフトは右が+左が-ならシフトレバーは奥が+で手前が-でしょ
MT車で山坂道ぶん回して走るとき3速で引っ張ってカーブで2速に落とす時手前に引く
AT車は手前がL
AT車でDからMにしてマニュアル変速したい時ってシフトダウンしたい時が多い
シフトレバーを横（自分の身体側）に倒してから奥に倒すより手間に引くほうが
→↑より→↓のが手の構造上素早く自然に出来るかと

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:47:36.04 ID:oZUPL1v50

>>755
>シフトレバーは奥が+で手前が-でしょ
マツダ以外
前＋
後ー
だが、ブレーキきつめに踏んだとき
荷重移動で誤ってシフトアップして(゜∀゜;ノ)ノ
マツダ式（欧州メーカー一般）の方が正しいなぁと思った瞬間

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:49:00.43 ID:EYiKYw4c0

マツダーはレーシングカーと同じ方式じゃなかったっけ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:54:45.45 ID:MaB4qqRr0

BMWも前がダウン

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:58:06.88 ID:oZUPL1v50

>>758
BMWは2002年位を境に変わったハズ（今は前ー／後＋）
PORSCHEは前＋／後ー

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:00:11.24 ID:mR+czsIu0

パドルシフトでいいじゃん

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:01:00.21 ID:+jGAe3fc0

あるはろめお
http://2.bp.blogspot.com/-TYVJ_wTNIuw/Ud2N6LEgHVI/AAAAAAAAAYk/OEWZjFgjf1k/s1600/11_%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC.JPG

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:01:20.87 ID:vkfXOvly0

>>677
給油キャップに注意書きしてある
怖いなら念押ししとけばいい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:03:23.56 ID:H1tf7UQR0

>>755
>>→↑より→↓のが手の構造上素早く自然に出来るかと

確かにそう思うが慣れるしかない

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:05:23.83 ID:H1tf7UQR0

>>742
金があるならCX5の方がいい。走りが安物車とは違う。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:09:40.39 ID:+jGAe3fc0

CX-5はカタログスペック厨が大好きなマルチリンクだからな
CX-3はせめてダブルウィッシュボーンくらい奢ってもバチは当たらんかった

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:12:44.78 ID:EYiKYw4c0

駐車場とかでクリープで動かしてると2.2Dは結構ガラガラうるさい。
そのてん1.5Dはガソリン並に静かでいい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:20:32.95 ID:GMnA80wm0

もう12月だっていうのに未だawd生産開始日か発表されんのだが

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:23:31.26 ID:TKGYGlJ+0

昨日、13SLの一ヶ月点検だったんだけどハンドルに使い捨てのビニールカバー付けて作業してくれるんだよね。
こんな対応トヨタでもないぞ？
マツダ、頑張ってるな…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:24:59.26 ID:Bn08TBCv0

>>682
デミオに２．２D積んで欲しいと思ってる俺が居る！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:26:17.95 ID:8SWbTbl90

>>756
加減速のGを考えたら当然前シフトダウン、後ろシフトアップ。そういう所までこだわるメーカーはそうなる。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:27:44.87 ID:H1tf7UQR0

>>765
オマエも本当にアホｗ
CX5に乗ったことあるのか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:30:20.63 ID:QaRRTZGD0

とりあえずデミオはオプション込みで250払っても損はないよ。
今のところ最高の出来だと思う。ディーゼルに限り。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:30:37.12 ID:+jGAe3fc0

>>771
魂動シリーズはどれも試乗してる
ほとんどアクセラなんだからアクセラのダブルウィッシュボーン小型化すれば入るって

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:33:10.20 ID:nr3iLVn10

+－は配線で変えれるが
マツダ式が正解

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:33:24.84 ID:kGI9EU8V0

ＸＤＴ買ったけど、試乗した感じだとガソリン車の方がワクワクしたなぁ
にもかかわらず、メディアや周りの盛り上がりでディーゼルの方がいいのかな？って感じでディーゼル選んじゃったわ

ＸＤＴの方は試乗コースが悪かったせいかもしれんが

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:42:11.10 ID:QaRRTZGD0

>>775
エンジン含めてのデミオ高評価だと思うけど。
アリストだってターボとNAじゃ評価全然違ったし。ケチって後悔するより多少の金払ってでも上級グレード買っといた方が幸せになれるよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:42:20.04 ID:2deaNl5R0

>>775
フィットHVのときと同じながれだね、利益良いからネットで雑誌で大量の工作員投入して
一気に売り抜く。良心が残ってる一部の評論家はネガを指摘している。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:46:15.63 ID:H1tf7UQR0

>>773
試乗じゃ高速や山道で車の性能を試せないじゃん？
10分20分程度の試乗じゃ何も分からないも同然

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:50:30.64 ID:a6hS/K1K0

>>775
自分もそう思った
試乗してみたらGのキビキビ感と静粛性が自分は好きだった
XDTはタイヤが16インチじゃなかったら…静粛性はどうなんだろうなぁ…XDの試乗車に乗りたかった…
ギミック好きなんでHUDが気に入ったけど13SLはシートが白革で汚れそうだし…
XDTでオプションのタンのシート着せて15インチに履き替えるか
13SLにしてそのうち出るであろう市販のシートカバー着けるか悩み中…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:52:50.70 ID:FIeKkyWe0

>>612

目的地やその周辺は調べるよ。
どんな飲食店があってどこが美味しそうだとか、近隣に他の見所はあるか、とか。
でも移動ルートはナビ任せだな。
今はマツコネのナビ任せ。
別にそれで困らない。
つい先日もはじめて埼玉県から那須高原に行ったけど、その時は目的地の
下調べすらしないでその場でマツコネの行先検索で手頃な温泉やら飲食店やら
探していろいろ楽しんで来た。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:54:40.53 ID:H1tf7UQR0

1300ccはパワー無さすぎでやっぱりアカン
横新上りの終点手前のトンネルのきつい上り坂でエンジンひいひいするし

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:55:10.03 ID:2deaNl5R0

高速乗ってる時間の方が一般道より長い人じゃないとディーゼルは無駄だね。
そのうち中古暴落するよ、フィットHVみたいに。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:55:29.44 ID:H1tf7UQR0

【速報】大規模規制　今日の夜から開始　なんJ民のせいで　お前ら書きたいこと書いてけ [転載禁止](c)2ch.net
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1416909925/

対象ホスト
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eonet.ne.jp
openmobile.ne.jp
panda-world.ne.jp
so-net.ne.jp
plala.or.jp
bbtec.net

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:03:20.53 ID:sSAjKh9B0

中古暴落してクレクレか
すると良いね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:10:06.23 ID:QaRRTZGD0

>>782
うるせーよ貧乏人が。買えなかった言い訳さがしてんじゃねーよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:11:05.85 ID:A4ZUs1lE0

取扱説明書107頁にある｢横転、転覆したとき｣のデミオのイラストが可愛い

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:11:06.06 ID:0JjOvGtw0

気に入って購入して乗っている車でも、中古に出す前提なのが普通なん？
自分は気に入ったら乗り潰すタイプだから、中古市場で値が付くかどうかとか、
考えて買った事が無いから、よくわからん感覚だ。
数年で飽きるとか、マイナーチェンジしたらそれに乗りたいからとか、そういう事？
個人的には、中古に出してもあまり値下がりしない車って、軽トラってイメージだ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:12:20.74 ID:2Dpt1P880

>>754
遅くなったけど一応報告ｗ

嫁が帰ってきたので乗ってきた
一応Dだと気持ち震えるけど、たとえばミラーが震えるとかまでは振動しないね
あとPではNと一緒で振動しない

あと回転数はやっぱり一緒だよ(見にくいけどｗ)
http://i.imgur.com/vXcsPRt.jpg

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:13:00.93 ID:YaAU0EX+0

「デミオ買えたら金持ち」みたいな恥ずかしいこと言わんといて

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:17:08.27 ID:Fu30/NCX0

>>725

レーシングカーのシーケンシャルシフトも前がダウンで手前がアップ
加減速時のGを考えれば自然
BMWのATや三菱のツインクラッチも同じ

他メーカーが逆なのは、従来のATがDレンジからシフトダウンが手前だったからそれに合わせてのもの

つまり、、、、慣れてね！ww

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:17:51.45 ID:a6hS/K1K0

>>776
あなたはCX-5やCX-3買ったほうが良かったんじゃないですか？
デミオは車格でいうと「気軽に食べられるたこ焼き」です
あなたはたこ焼きにいくらまで出しますか？車格ってそういうもんです
800円で美味しいお好み焼きが食べられるのに
600円で美味しいものが食べられるたこ焼きに800円を払うのは物好きです
味に釣り合う美味しい値段っていうのが確実にありますから
たこ焼きを買う話題性でフォアグラ入りのたこ焼き食ったって話をする人はいいんですけど
フォアグラ入りのたこ焼きがこの世で一番美味いみたいな話する人が一番心貧しい感じがします

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:19:45.91 ID:i+D4UAN00

分かりにくいから車で例えて

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:20:13.61 ID:utc4FUuJ0

軽油って、レギュラーより10円くらいしか安くないんだね。
20円は安いと思ってたわ。
そんなにお得ってことも無いのか…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:21:48.09 ID:L5DotEVv0

>>785
目くそ鼻くそ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:21:51.03 ID:0JjOvGtw0

>>791
何故だろう。食べ物絡みの例えは、実に分かりやすいｗ
デミオはBセグにしては価格高めだろうが何だろうが、所詮デミオ。
でもそれがイイｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:22:19.26 ID:+jGAe3fc0

>>793
トラック通らんガソスタはダメ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:22:52.96 ID:a6hS/K1K0

>>792
車で例えてもオマエにはわかんないだろ？
たこ焼きの値段ぐらいで貧乏だ金持ちだ語ろうとする人間が貧乏臭いって話

わかった？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:23:09.34 ID:OFM8OOu40

713さんへ
初心者なのでリンク付け出来ないので、何卒ご容赦を･･･
私はモンスター・クレイマーではありません。
「プリウス2003年ＥＭＶ不具合」で再度検索して見てください。
プリウスの場合ナビとは言わずＥＭＶと言います。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:24:17.78 ID:QaRRTZGD0

>>791
たこ焼きに乗ってスーパー行って何が悪いの？
まさか貴方はメインカーでデミオ買ったの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:24:59.26 ID:1yGjxSEt0

>>788
わざわざすまん><
NとPが同程度ならやっぱおれのは異常だわ
寺行く決心ついた、ありがとう！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:25:06.80 ID:H1tf7UQR0

>>793
どこの田舎？東京・神奈川だと軽油はガスより20円安いよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:25:10.21 ID:A0grphUE0

>>635
始末だ
始マツダ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:25:39.32 ID:i+D4UAN00

>>797
わかんないからEXILEで例えて

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:27:26.84 ID:OFM8OOu40

大変失礼しました。
713ではなく752さんでした･･･

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:28:17.95 ID:HVRKADBO0

>>781
そういう時こそSkyActiv-1.3Ｇを中高回転域までぶん回すチャンスだと考え方を改めなおしてみるとか・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:28:33.34 ID:+jGAe3fc0

たこ焼きのクラスを超えた銀だこのたこ焼き

デミオ＝銀だこのたこ焼き

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:31:56.18 ID:0JjOvGtw0

ケンカを止めて～二人を止めて～私～のために～あらそ～わない～で～

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:36:57.80 ID:H1tf7UQR0

>>805
既にそれはレンタカーデミオでやった。しかし・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:37:11.93 ID:0JjOvGtw0

ガソリンとディーゼルじゃそもそもエンジン自体が違うし排気量も違うから、
XD、XDTをガソリン車よりハイグレード車と位置づける意味は無いんじゃないかな～。
フィットHV車をフィットガソリン車より高いからハイグレードと言うようなもんだとオモ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:37:14.97 ID:sIIdQe0Y0

>>793
それトラック避けに高い値段つけてる店

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:38:16.29 ID:a6hS/K1K0

>>799
「たこ焼きに乗ってスーパー行く」のが悪いなんてひとことも言ってませんけど
一人暮らしならメインカーでデミオ選ぶ人もいると思うし
セカンドカーなのにDX買えないのが貧乏人だって言ってんの？
お金持ちでも「たこ焼き」好きな人はたくさんいるよ
オレの周りでもデミオ試乗してルーテシア辞めた人いるし

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:38:37.16 ID:2Dpt1P880

>>800
少しでもお役に立てたならｗ

とりあえずPでも振動があるのはおかしいと思う
デラで確認するのと同時に試乗車と比べてみるのも手かもね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:38:45.78 ID:MQzegQ3j0

>>793平均21円は差があるよ。お前のところが特殊なだけ。
http://gogo.gs/

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:39:17.71 ID:alDdnDxg0

>>793
うちはガソリン152、軽油126とかだよ
ただクリーンディーゼル普及したら軽油も高騰するのでは。
ディーゼルは燃料の安さではなく
走りの質をメリットとして考えるべきじゃないかな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:42:10.50 ID:8nFzjUjy0

ディーラーでやってる１日試乗キャンペーンでXDT借りて運転した。距離は300キロ(東京から東名～西富士道路～山中湖～同志みち)で戻ってきたけど、リッター20キロ位だったな。走りはかなり余裕あった。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:42:22.73 ID:ZqmPG74U0

うちのところはカンバン表示で約15円差。地域は伏せとく。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:43:27.06 ID:7MTWbrro0

トラックの軽油消費量と比較したら限りなくゼロだよ
心配いらない

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:45:32.88 ID:H1tf7UQR0

韓国人の窃盗団が重要文化財や家財を好き勝手に奪っていく

http://www.bllackz.com/2014/04/blog-post_14.html

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:46:03.91 ID:H1tf7UQR0

>>818
誤爆

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:46:31.26 ID:i+D4UAN00

軽油値上がりしたら農家も大ダメージだし心配ないでしょ今のところ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:46:49.78 ID:0JjOvGtw0

グレードがどうとか車種がどうとか、他人の車と比べるよりも、
ただ自分が買った車を愛してあげる方が、幸せになれると思うけどなー。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:48:49.30 ID:ZqmPG74U0

軽油はそろそろ寒冷地仕様になって高くなった？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:48:51.17 ID:1yGjxSEt0

ガソリンとディーゼルは違うクルマだと思った方がいいよね
その上で選んだほうが幸せになれる
自分は月2000くらい高速走るからディーゼルにしたけど
街乗りだけならガソリンのほうが楽しいだろうな～って感じるし

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:49:16.32 ID:QaRRTZGD0

>>811
ルーテシアやめたって。お前ルーテシアの値段知ってて言ってるの？バーカw
貧乏の知り合いは貧乏しかいないって本当なんだね、かわいそうに。
ルーテシアデミオと同じ位ですよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:50:05.62 ID:1yGjxSEt0

>>812
重ね重ねありがとね！
よいDJライフを（＾ν＾）

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:50:31.19 ID:UaJDYlTu0

LEDヘッドライトの白目（？）チックな部分はスモールライト？なのかな
取説見た感じだとハイ＆ロービーム用はどっちも黒目（？）チックな部分なんだよね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:54:56.13 ID:UaJDYlTu0

自己解決したすまんこttp://www.demio.mazda.co.jp/safety/img/basic_section4_img.jpg
にしてもスモールライトかっけぇなぁ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:57:26.13 ID:M4FM1CVe0

>>512
ワイが仕事で乗ってる4.0Lのディーゼル車もエンジン切るときぶるぶるするからディーゼル固有のものかと諦めてる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:57:30.50 ID:0JjOvGtw0

値段がどうこうだの貧乏人がどうこうだのの煽りはもうお腹ｲﾊﾟｰｲ。
アクセラD乗りからしたらXDは「貧乏人が買うクリーンディーゼル」、
ポロ乗りからしたらアクセラDは「貧乏人が買う（ｒｙ）」
ベンツ乗りからしたらポロは「貧乏人が（ry)」
マイバッハ乗りからしたらベンツは「貧乏人（ｒｙ）」
キリ無いし意味ないやん。
ウン十年前の値が付かない古いクラウンを乗り続ける方が、
XDよりもなんだかんだ金もかかったりするわけだし。
本人が好きで乗ってりゃそれでいいやん。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:59:48.34 ID:u1UxVuqL0

俺もたまに会いたくてぶるぶる震えてる

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:03:34.26 ID:0JjOvGtw0

>>511-512
自分は逆にi-stopでエンジン止まった時は、止まったのかどうかすら感じないな。
逆にi-stopからエンジン始動する際の振動の方が気になる。
エンジン始動して初めて「止まっとったんか！」と思うような状態。ちなみにXDT/MT。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:05:06.87 ID:6WhaAFiw0

軽油は余った分を輸出してるから大丈夫なんじゃね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:05:33.10 ID:a6hS/K1K0

>>824
ルーテシアの最低グレードでもデミオDの最高グレードより高いんだが…？
お前、恐ろしいな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:06:10.09 ID:TwixgRuh0

>>830
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201305/09/91/d0110991_2194916.jpg

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:08:56.96 ID:QaRRTZGD0

>>833
50万ぐらいでうるせーよ貧乏人。金数えてもお前の給料はお前のバカ親とかわらないよ。
底辺から生まれたら底辺なんだよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:10:15.36 ID:0JjOvGtw0

>>833
ニュータイプの業務を遂行中の人かも知れない。
どうせ話も噛み合わないから、相手しなくていいんじゃね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:12:51.41 ID:UaJDYlTu0

取説で特に注釈無しで番号灯載ってるんだがハロゲン番号灯は標準装備なん？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:12:54.96 ID:a6hS/K1K0

ルーテシアやめて買うぐらいデミオは出来のいい車だって話してんのに
日本語も理解できず金額でしか車の良し悪しがわからんアホがデミオについて話してるのが
貧乏くさくて嫌だなぁって話ですよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:15:43.98 ID:ovvuXFx70

デミオ乗り達よ。ちゃんとマツコネの不具合発生しているんだろうな。
わけわからんルート出したり、高架の側道に降ろして上げたりしてるんだろうな？
BT音飛びとか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:17:47.20 ID:0JjOvGtw0

「フィットHV中古暴落」で本性が現れたあたり、千葉と言われている人なのかな？
ま、所詮国産Bセグ車なのに、DJデミオG乗りを貧乏人と煽るあたりが、貧乏臭いと思う次第。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:21:08.94 ID:UaJDYlTu0

主要装備にも番号灯載ってないけどカタログ写真だと夜間走行で普通に点灯してるな
納車待ちでLED番号灯付けてるんだが暖色から白色に色変わるだけだったりしてなHAHAHA

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:24:16.44 ID:a6hS/K1K0

>>836
CX-3のスレにもこの「貧乏人厨」がいますから同じ業務の人でしょうね
金額を超えた買うもの自体の魅力を語ることができないで
適正な価格で適正なモノが買えない人ってほんと馬鹿で貧しい感じがします

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:33:23.62 ID:P8ACmQhZ0

どうでもいいからそろろそデミオの話しろや

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:38:08.93 ID:0JjOvGtw0

400ｋｍ程度しか走らせていないけど、DPF再生しているのかどうかが分からん。
低速・短時間走行を繰り返さないと、そうそう再生しないものなんだろうか。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:41:29.17 ID:USyZ+YzOO

XD買おうと思ってるんだがマツコネとレスのスマートナビどっちがいいんだろ…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:45:03.20 ID:CKnv4vMr0

>>845
ナビとしてしか使わないのならスマートナビ
マツコネとして使うのならマツコネ以外に選択肢なし。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:48:45.68 ID:mR+czsIu0

15インチのホイルかっこわるい

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:49:02.05 ID:ET05uZGT0

>>845
現状はスマートナビの方がはるかに上だが
今後マツコネは改良される可能性が全く無いこともない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:51:04.37 ID:a6hS/K1K0

>>835
お前、12時過ぎればID変わるのかもしんないけど
根本がアホ過ぎて金払ってる方からしたら即クビにしたいわ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:53:15.28 ID:PDq20Ya20

ド田舎で型落ちの軽か商用車しか走ってないから
現行フィットでもヴィッツでも高級車に見えるけどデミオは雰囲気が別格だな
今日赤見かけたけどカッコよすぎワロタ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:54:25.71 ID:8pNhoQdr0

>>847
16の方が格好悪く見えるけどな。
人それぞれ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:54:50.16 ID:KtCeehk50

貧乏人のディーゼル叩きウザいな。
ガソリンなんて今回はオマケ、ババアの買い物専用車だっつーの。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:55:56.26 ID:xx/803ng0

>>845
スマートナビ選ぶとマツコネ自体やコマンダーコントロールが無くなるので
アテンザ、CX5に出たマツコネ用国産ナビがデミオに対応した場合、換装ができなくなるかも

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:56:18.04 ID:i+D4UAN00

どうせ10万kmくらいで買い換えるならガソリンもディーゼルも関係ないと思う

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:56:23.97 ID:P8ACmQhZ0

>>850
ど田舎で思い出したけど、ウチのディーラー、ディーゼル納車暦なしと言ってた。
…これは俺のも当分来んわｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:58:41.29 ID:mR+czsIu0

>>851
すぐに反応するねw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:59:36.70 ID:a6hS/K1K0

>>852
>>791

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:02:01.22 ID:xx/803ng0

>>854
それを同じと言える人は中古で軽買いましょう
一番得できるよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:09:35.36 ID:lywQJ3U50

無理してガソリンの新車買った新入社員のおれにとって、ディーゼルとの比較はおいとくとして、ガソリンageの書き込みは幸福増強剤だわ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:10:04.97 ID:zlJ24Qfm0

ディーゼルは中間加速いいけど出足は遅いよね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:11:42.05 ID:ZPsub23B0

>>845
追加。↓ここで比較してみてちょ
ttp://www.mazda.co.jp/accessories/demio/navi_audio/

i-DMはスコアしか表示されないみたいだし、燃費などの車両情報は表示できない
ですよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:11:44.12 ID:320ZdFAb0

>>759
マツダも2002年の初代アテンザを境に前後が入れ替わってる。
それ以前のアクティブマチック車だったBJファミリアとGFカペラは、押して＋で引いて－だった。
BJファミリアは両方が混在している。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:17:37.63 ID:fUkOUcbX0

オレは13S、XDTの順で試乗して、ガソリンも確かに良かったがインパクトはいまいちだった。
それに比べディーゼルはインパクトあった。
だから月100kmくらいしか乗らないが、迷わずディーゼルを注文した。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:22:45.80 ID:HDevJg3Z0

>>859
カーブはガソリンがいいのでそこを楽しんでくれ。
音がなってもまだいけるから。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:24:24.94 ID:3Y5o7YJA0

Gも悪くはないけど、余裕があるならDかなぁ
コンパクトにクリーンディーゼルって言うプレミアム感もあるしね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:26:23.38 ID:DQCE2c2i0

月１００kmしか走らないなら、ガソリンかディーゼルか、じゃなくて
自転車一択だろ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:29:45.01 ID:oUaAJzl50

コーナーへ軽さを活かした突っ込みと回頭性の高さでガソリン車が前に出るが立ち上がり重視ラインを選んだディーゼル車が怒涛の加速で並びかけ、次のコーナーに。てな感じのCM作ってくれ。街の遊撃手っぽく。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:37:08.18 ID:lTQOS8jD0

同じ車なのにDとGでキャラクターが違うというのが面白いよね
ディーゼルでもATとMTでまた違うみたいだし

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:42:28.36 ID:9nFJcuXv0

>>863
俺も月100kmくらいしか乗らないけど、XD-T発注した。
いままで高回転型のエンジンしか乗ったことがなかったので、
低回転域でシフトアップしながらグイグイ加速するのが自分にとって新鮮で。
試乗したその日にハンコ押した。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:57:35.16 ID:avR7VJI+0

確かにDには衝撃があるな
迷わず買いたくなる衝動に駆られる

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:06:48.62 ID:FQ/3b7CO0

G・D対立煽り皆さん気づいてますねw
キーワード「貧乏」をNG推奨

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:15:34.82 ID:zxJdmyr10

Ｇは近所の買い物以外はきつい。
それでさえアップダウンが多ければ地獄。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:17:54.05 ID:XcRqco/w0

1.3Lだからな
走りはそれ以上でもそれ以下でもない
至極1.3Lなパワー感だよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:31:11.23 ID:gUVIy5Fv0

軽から乗り換えの自分にとっては1.3Gでも全く力不足は感じなかったwみんな普段から良い車乗ってるんだな～

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:37:45.53 ID:I9x9OhaI0

>>871
G購入層を「貧乏人」と煽る『自称D乗り』が
貧乏人だからこそ低レベルな煽りをしてるんだよな
富裕層からしたらＧもＤも「貧乏人」が買う車だってのにｗ
わざわざ貧乏人が買う車のスレに来て
「貧乏人」と書き込む富裕層なんていないってのｗ
本物の富裕層からしたら貧乏人なんか虫ケラで
見下す対象にしかならねーんだから
虫ケラが好む車スレに来て虫ケラ相手にする富裕層ｗｗ
なんて余裕の無い富裕層かとｗｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:41:36.31 ID:XcRqco/w0

軽もNAとターボじゃ同じ660ccでもトルクが3kg違うだけで体感に結構差がある
その軽ターボにさらに＋3kgのトルクが加わったのが1.3L
街乗りなんて余裕ありまくりんぐよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:42:08.85 ID:q1FKZIYe0

と、心の貧しい人が申しています。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:45:36.42 ID:P4cPjf0a0

エアコンと山道で1.3は泣きたくなる

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:50:50.26 ID:Sh9W5fX40

デミオのマツコネssh叩くと4コア出るんだけどアクセラもそうなのかね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:51:51.29 ID:I9x9OhaI0

>>878
1.5Gはやっぱ欲しいよな
でも初代デミオにも乗っていた自分からすると
手頃な価格で実用性の高い初代デミオみたいな車も出して欲しい
最近どこのメーカーも比較的高額な軽・コンパクトカーか
クソ安い低価格・実用性のみに特化した軽か
その二択しかなくてなんだかなと思う

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:53:03.05 ID:0/x1SMfm0

富裕層気取りたきゃロールスロイスかマイバッハでも乗ればいいじゃん
車女メシ家の低次元欲求で思考停止してなよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:55:26.65 ID:P4cPjf0a0

>>880
でても価格的にディーゼルが有力になっちゃいそう

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 02:03:21.18 ID:I9x9OhaI0

>>882
まあそのあたりはマツダの戦略だろうから仕方ないな
スカイアクティブDをコンパクトカーに載せたってのをウリにしたいのだろうから
しかしDJデミオのD車のエンジンルームは「みっちり詰め込んだ」った感じでワロタ
1.5に収めるために涙ぐましい努力をした感がひしひし伝わってきた

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 03:08:25.55 ID:avR7VJI+0

アクセラ1.5G乗ってたけど峠の登りはクソ遅いよ
その前がターボ車乗ってたから余計に感じたわ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 03:54:42.15 ID:JnetIZQG0

4人乗車のデミオスポルトみたいなもんか

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 05:16:39.53 ID:eiVJMqGG0

アクセラのシフトチェンジってあほなのか、今時普通車で登りでひいひい言う
車なんて　あ！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 07:13:37.97 ID:Mk8v7Slf0

年会でALHとかMRCC付くかしら

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 07:53:21.15 ID:3Y5o7YJA0

標準は無理でもオプションなら出るかも
お高くなるからCX-3と言う選択肢が出てきそうだけども

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 08:20:43.20 ID:7+AbQbAw0

ディーゼルとガソリンはワーゲンで言うノーマルゴルフとGTIぐらいの差がありますよ。
走りが別物。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 08:27:29.37 ID:POlY/bAx0

ガソリンもDYデミオの1.3に比べれば、ずいぶん力持ちに感じたけどね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 08:35:38.72 ID:3Y5o7YJA0

ガソリンでも13cなら100万ちょいで買えるからコスパ最高だと思うよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:20:14.14 ID:OMkYSyEV0

好みはそれぞれだからドーデモいいんだが、デミオよりスプラッシュのほうが
かっこいいと思うぞオレは。ポロほど愛想悪くないスッキリしたデザインで。
デミオはもっと後ろを伸ばしたセダンスタイルが似合ってると思う。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:27:25.46 ID:Ar7Tnla+0

ハイブリッド並の燃費＋ハイブリッドにはない走りでD選ぶんならわかるけど
結局デミオは通勤や買い物に使う車なわけで
峠とか山道とか言ってる人はどんな山の中に住んでるの？
木こりとかマタギが集まってんの？このスレは

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:34:23.32 ID:K0fTHj2M0

好きで買ってんだから無粋な事は言いっこなしよ。
仕方無しで買った奴いるの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:48:45.48 ID:Szi9/KTb0

スプラッシュ……惜しい車を亡くした………

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:52:14.29 ID:T6iRqhXd0

ぶっちゃけディーゼルってガソリンと比較して維持費どうなの？
年間いくらくらい上がるの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:52:53.81 ID:gvHTEiqM0

スプラッシュがカッコいいだと・・・
そんなふうに思ったことは一度もなかったわｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:55:55.25 ID:vDNxhr/s0

都会じゃ駐車場の関係で車を複数台所有なんて無理。
デミオで買い物もいくし休日の遠出もする。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:57:39.13 ID:ubH4hStq0

近所の駐車場を借りればいいじゃん？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:07:51.04 ID:gZqH80z80

>>896
お前が今何に乗っててどこに住んでて駐車場はいくらかかるか通勤はどのくらいで休みはどこ行ってオイル何kmで交換予定か高速は乗るか
何歳で保険会社はどこで保険の内容どうするか書いたら面倒だけど算出してやるよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:08:57.29 ID:wQU4A7N90

>>768
そう？
うちの近所の中古屋幾つかは簡易シートカバーと簡易ハンドルカバー使ってるけど。
スバル町の住人だけど、初マツダ車。
ボコボコにされないかなw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:26:10.58 ID:RbQVBgNw0

>>901
一昔前はやってない方が多かったけど
最近ではカバーを使うのは当たり前だと思う

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:35:01.50 ID:Hsi1gsp50

うるさい客が多いからね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:42:16.12 ID:RbQVBgNw0

斜に構えてんなぁｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:56:38.49 ID:5vaQ68d80

>>814
日本において軽油は大型車両の燃料で物流コストにダイレクトに効く存在なので
高止まりする未来は想像しにくいかな。そこも魅力の一つ。
これでも昔に比べれば随分高騰してるんだけどな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:57:48.90 ID:SbB3dnUz0

月100kmとか拷問だなぁ
1km辺りいくら払う事になるの？
気分次第で1日で余裕で走ってしまえる距離じゃん…運転も車も好きじゃないでしょ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:04:49.18 ID:UMYJDNFr0

月100kmしか乗らないなんて車無しでも生活できそう

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:08:25.33 ID:gvHTEiqM0

別に>>906が人の経済状況を心配する必要もないだろ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:12:24.70 ID:Hsi1gsp50

こういう奴らが車離れを加速させるのですね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:20:35.99 ID:Nr018Nfm0

断捨離って言葉最近聞かなくなりましたね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:24:20.12 ID:ikOUgnmp0

マニュアルシフトの試乗車はないものか

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:27:26.44 ID:U7tORM850

XD6速ATと13S6速ATの100～140km／h迄のフル加速を比較すると大差ないね
寧ろ、13S3速5000rpmで130㎞／hまで引っ張って4速にシフトアップした方が速い

問題は燃費かな
ディーゼルを4000まで回した時の燃料消費とガソリンを6000まで回した時の消費量の違いが
若干気になるね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:29:52.89 ID:SbB3dnUz0

>>908-909
いやいやいや、
無駄金使ってる人がいると誰も得しないんだよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:30:31.79 ID:Hsi1gsp50

月100kmだって自分の足じゃ歩けないんだから
車買ったっていいだろうに

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:36:27.76 ID:X75YWFf+0

>>906
普通に考えて1000kmの打ち間違いだろ…月100kmじゃ通勤通学の徒歩レベル

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:36:53.35 ID:SbB3dnUz0

買っても良いけどもっと使った方が絶対に良い、なんだけど

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:37:35.90 ID:Hsi1gsp50

なら「運転も車も好きじゃないでしょ」とか余計なこと言うなよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:38:57.88 ID:SbB3dnUz0

いや、使った方が楽しいってば
楽しくて走っちゃう且つ走る事自体が楽しい、のが車好きなんだから

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:43:01.03 ID:gvHTEiqM0

>>916
マジで余計なお世話だろｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:44:45.21 ID:H/CuSj/u0

週末しか車使わない人だって車買うしな。
レンタカーでもエエがなと思ったって。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:48:19.63 ID:SbB3dnUz0

所有欲にしろ信用を集めるための投資にしろ、コンパクトカーはあり得ないよ
500万以下のは使ってナンボっす

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:52:35.31 ID:MLk/w0kB0

お前の価値観なんてクソほどどうでもいい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:53:36.39 ID:H/CuSj/u0

所有欲なんてそれこそ人それぞれだと思うんだけどなぁ
それを好きで買ったのなら値段とか関係ないと思う。

道具として車使ってる人が営業車乗り回してたって
それが運転の楽しさに繋がるわけでもないし。
楽しみ方なんかそれぞれで。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:57:57.45 ID:gvHTEiqM0

>>922
だよなｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:00:35.10 ID:9aYd57jz0

>>921
あるにはあるけど
ポルシェ356
トヨタS800
フィアット500トリブートフェラーリ　とかだな

フィガロ、パオあたりのマーチ派生車は乗れる状態キープする限り値落ちはほとんどなし
タイプⅡもヒッピー文化の象徴としてファッションで買うやつがいるから値落ちしない

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:01:16.99 ID:Hsi1gsp50

そっちの話引っ張るなよｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:04:03.69 ID:SbB3dnUz0

自分の価値観より>>922の価値観の方が上と言う事も無いので、
最も正しいのは何を大切にしてるかの分析ですよね
>>923のような人それぞれってのは最後に出すべき言葉

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:05:17.20 ID:Hsi1gsp50

むしろ最初だろ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:08:14.58 ID:SbB3dnUz0

大前提って意味では確かに最初、出発点
ただ大前提なのでそもそも言うことでもないという意味

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:09:35.65 ID:9aYd57jz0

>>922の価値観はメーカーにとってはどうでもいい
鈴木修、豊田彰夫、石橋正二郎、藤沢武夫みたいに
超大金持ちで自動車事業に投資する気があるなら別だけどね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:10:25.64 ID:Hsi1gsp50

922の書き込みだけで922の何がわかるっていうんだ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:12:40.02 ID:C70ibHCW0

>>913
無駄金こそが経済を回すんだろうが、何を言ってんだお前

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:15:43.63 ID:OsMU8dRD0

そろそろデミオの話に戻りましょうか

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:20:50.92 ID:ZuGlCMtD0

ちょっと質問
親父の車にデミオ検討してるんだけどマツコネの使い勝手が心配なんだよ
オーディオのトラブルが多いみたいだけどAMラジオは普通に聞けるか
XD買ったら何も追加しなくてもラジオは聞けるか
この2点お願いします

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:31:13.23 ID:5vaQ68d80

DJデミオのマツコネでトラブルの具体例を見たことも聞いたこともないけど、
具体的に何が起きるの？発煙とかすんの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:38:07.98 ID:SbB3dnUz0

>>932
じゃあ経済の意味が違ってるんじゃないの
お金の事だけで済む言葉じゃないからねこれ

そろそろ後輪のサス固さ取れて来た人いるかな？
知りたい

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:43:08.97 ID:OsMU8dRD0

>>935
USBもBTもうんこ
AUXで繋いでｼｶﾞｿｹでiPhone充電って人がいる位オーディオの挙動が怪しいよ。
ナビは意外と大丈夫（ただし設定次第）

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:43:29.43 ID:gvHTEiqM0

だから余計なお世話なんだよw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:48:58.35 ID:5vaQ68d80

こんな症状出てる人いんの？>>937

充電したいからBluetooth接続はあまり使ってないけど、
Lightningケーブルの有線接続で何一つ不具合起きてない

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:52:02.38 ID:K0fTHj2M0

皆はフットレストはどないしてます？
そのまま？純正アルミ？社外アルミ？
社外アルミならアクセラやCX-５のは流用できます？
純正アルミは平行四辺形っぽくてオクの社外アルミのデミオ用は長方形でアクセラ、CX-５用は台形なんよね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:57:29.07 ID:OsMU8dRD0

>>939
まあしばらく使ってみなよ。
数週間でﾊﾞｸﾞたまって一時停止状態で固まるからさ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:58:22.49 ID:nh7iG6Bi0

せっかくのオルガンペダルなんで、純正アルミペダル付けたよ。
変なん自分で取り付けして、取れたら大変な場所だしね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 13:23:45.43 ID:eTQnpRmt0

このスレにID使い分けてる連投荒らしがいるけど、経済の常識も知らないようでカキコミ内容が稚拙だからすぐ分かるな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 13:28:49.33 ID:ubH4hStq0

アルミペダルを付ける必要性がよくわからん

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 13:37:52.97 ID:gvHTEiqM0

>>944
見た目だろ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 13:40:40.51 ID:nh7iG6Bi0

リアにワイドトレッドスペーサー入れようと思うけど、純正16アルミには　ボルト逃げ穴有りますか？　
ホイール替えた方、教えて下さい。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 13:44:00.37 ID:ubH4hStq0

>>945
そうなのか。俺の好みではないな。

948 ：940：2014/11/26(水) 13:49:51.91 ID:K0fTHj2M0

アルミペダルって言っても付けたいのはフットレストだけですよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 13:51:43.36 ID:XMG+j7500

>>946
ワイトレ付けるくらいならホイール買った方がいいよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 13:58:26.45 ID:7+AbQbAw0

>>948
私もフットレストだけ何とかしたくて探したけど売ってない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 14:09:25.11 ID:j+Uvl2EV0

>>934
XDはAM/FMラジオは標準装備
マツコネでラジオは普通に聞ける

952 ：nemi：2014/11/26(水) 14:23:04.28 ID:S3zC6JoF0

600km走ってるけど
ラジオもUSBもナビも問題なく使えてる
再起動とか測距がヘンとかもないが

ハズレ個体はあるかもしれんから大丈夫か？と聞かれてもビミョーなとこ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 14:33:32.60 ID:7+AbQbAw0

>>952
ナビは幹線道路は間違えないけど、幹線道路以外は間違い多い。500キロしか走ってないけど道が無いところ走ってたことが2回ある。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 14:35:46.58 ID:Y8q8OQeL0

>>936
なら、誰かが無駄金を使うことで得をする人間が誰もいない事の証明よろしく。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 14:43:47.77 ID:o8vg8/Nh0

板違いなので他所でやってよろしく

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 14:46:05.12 ID:aHMrgnPD0

デミオとの寸法比較。
http://i.imgur.com/kPZc4xa.jpg
http://i.imgur.com/0syUW4v.jpg

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 14:59:53.11 ID:1a0JhPwZ0

リアカメラって、どこにつきますか？ゴルフみたいにリアエンブレムがぱかっと開くようなのがいい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:05:51.08 ID:K/4RW3+v0

けっこういいかも
ttp://www.carscoops.com/2014/11/what-would-you-say-to-new-mazda2-wagon.html
ttp://3.bp.blogspot.com/-WCeNEWtOhSw/VHMZFBIQkZI/AAAAAAAARWI/_ibn_OJcFio/s1600/Mazda2-Wagon-rendering-1.jpg
ttp://4.bp.blogspot.com/-jKAUkBMSstA/VHMZE0nai0I/AAAAAAAARWE/11J-abK1cTw/s1600/Mazda2-Wagon-rendering-2.jpg
ttp://3.bp.blogspot.com/-rbZa_vB_Crk/VHMZFfa7diI/AAAAAAAARWM/EeRVaTW_Od0/s1600/Mazda2-Wagon-rendering-3.jpg

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:07:36.72 ID:nh7iG6Bi0

>>949
純正16アルミ気にいってるんです。
リアの内股が気になって…
>>950
楽天で純正フットのみ単品売ってましたよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:09:27.72 ID:7+AbQbAw0

>>959
ありがとうございます。今からポチりに行ってきます。

961 ：nemi：2014/11/26(水) 15:16:22.62 ID:S3zC6JoF0

>>953
測距ミスかぁ…
そのへんはルートアルゴリズム関係ないからなんともならんよね
GPS動いてるのになんで位置外すんだろ

962 ：nemi：2014/11/26(水) 15:18:24.10 ID:S3zC6JoF0

>>957
http://i.imgur.com/S0gYkxA.jpg
http://i.imgur.com/rUbiQfj.jpg
ナンバープレートの真上

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:19:42.67 ID:08rF+Ull0

>>934
AMラジオは聞けるけど局名表示やプリセットがないので
周波数自分で合わせないといけない

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:20:01.36 ID:1C7p0Zkq0

>>956
これちょっと違うんじゃね？
幅は7センチ違うんだからもうちょっと差があるだろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:25:07.37 ID:gvHTEiqM0

>>958
なにこれ？デミオワゴンなのか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:30:18.76 ID:k6/vhCGu0

>>956
CX-3の後部窓、デミオより更に狭いなあ
酔うかも

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:30:28.42 ID:2YSOzG6l0

>>958 >>965
どうやらネタ元の「こんなのどぉよ？」レベルの妄想記事みたい
個人的にはセダン同様出して欲しいモデルだけど、まぁ（以下略）

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:32:19.59 ID:09PgJUsR0

>>965
要するにコレがプレマシー？
あれ？でもプレマシーってMazda5だったよな
デミオ　デミオSUV　デミオセダン　デミオワゴンか
なんかデミオ増殖中だな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:37:16.50 ID:Hsi1gsp50

ただのコラだろ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:45:50.21 ID:D7vRJbQY0

酔うのはトヨタが定番
酔わないのはトラック、軽トラやリアが硬くて跳ねまくるＨ車。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:51:28.92 ID:gvHTEiqM0

>>967 >>968
なるほどｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:58:29.69 ID:1a0JhPwZ0

>>962
ありがとうございます。
これなら、目立たなくていいですね。
ゴルフのリアカメラがエンブレム内蔵でギアをバックに入れるとエンブレムがぱかっと開くのがカッコいいと思ってました。
マツダもカモメエンブレムをぱかっと開いてカメラが出てくるの作ってくれればいいのにな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:03:03.74 ID:1+CXH52I0

>>972
余計な可動部は故障の元。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:08:38.01 ID:1a0JhPwZ0

そうなんですけどね。
エンブレム内蔵だとカメラが車体の真ん中に来るって
利点もあるわけでして。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:16:16.58 ID:UMYJDNFr0

>>958
悪くないね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:45:09.90 ID:dSKfzxwt0

次スレ

【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.75【DEMIO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416965169/

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:52:04.54 ID:IpqQYUMu0

空気圧と振動の件で寺きてるけど
イマそんな振動してないという

カメラは車体の真ん中だよ
必要あれば実際写ってるの撮るよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:00:19.86 ID:gvHTEiqM0

>>977
よくある話だｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:12:10.63 ID:JnetIZQG0

近くのディーラーへ再度出向くくらいならまだいいんだけど､家電の延長保証なんかで
｢症状再現できませんでしたので修理見積もり手数料は～｣とか泣ける

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:22:34.34 ID:Z8cptQXG0

>>968
プレマシーはスライドドアだろう
当てはめるならファミリアだな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:25:24.15 ID:5Ym6WE850

>>974
リアエンブレムがそのままゲートあける
スイッチになってなかったけ？
更にカメラもあるの？
ポロだけなんかな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:47:24.87 ID:Q4J7rndR0

>>980
Ｓワゴンを現代風にリメイクするとこんな感じかも知れんね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:52:00.38 ID:iwoMlMmU0

今日突然ナビがラッパー風になったww
モッモッモモモッモクモッモクテ、、、
まあコレはコレで面白いのお

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:54:03.01 ID:8Y8JAHg/0

>>983
ﾏﾂｺﾈﾝｺﾞｗｗｗｗｗｗｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:55:06.15 ID:CfLyVaIt0

【茨城】１７歳男子高校生にホテルでわいせつな行為…ホンダ販売会社社長（６６）を逮捕(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1416987513/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:10:47.04 ID:gvHTEiqM0

>>985
アッー！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:31:12.06 ID:tqsfnn/C0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1896131/blog/34551092/

ホーンを交換するやつって

クラクションを鳴らしまくるの？

前の車が信号が青になっても動かない　クラクション
そしたら、前の車から怖いお兄さんが出てきて、ケンカになるかもしれないので

クラクションは、なるべく鳴らさないようにしてるけど

ホーン交換するやつ、ばかじゃないのって思うけど

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:33:57.84 ID:5vaQ68d80

ゴッドファーザーのテーマ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:50:13.47 ID:ZPo3ox+b0

ホーン交換してこれぞとばかりに鳴らしまくるやつもいるけど、純正のあまりにもヘボい音だと気付かれもしないときがあんだよ
タクシーのホーンて秀逸だよな
めっちゃ尖った音で心臓飛び出るわ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:52:35.82 ID:IpqQYUMu0

純正のホーンはほんとにチープで音小さいよ
変えようとまでは思わないけど

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 19:15:43.32 ID:Nr018Nfm0

昔乗ってたバイクのホーンは死にかけのセミのような音で鳴らしたくなかった。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 19:55:59.13 ID:Fopju4qc0

自分がやらないことをやってる他人が馬鹿に見える奴の方が相当の馬鹿だろ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:00:02.42 ID:SbB3dnUz0

メリットどこにあんだよ→鳴らしまくるDQN運転者か？って話だろ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:05:05.41 ID:Mk8v7Slf0

クラクションなんてトラブルのもとだからよっぽどじゃないと鳴らしちゃダメ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:08:29.32 ID:U17nAQhl0

９９５

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:18:36.37 ID:XNtjSlwB0

「よっぽど」の時にホーン鳴らしたのに「聞こえませんでした」じゃあ
誰も幸せになれないだろ？って話にも見える。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:23:51.84 ID:DH3RsPa20

アクセラのプップーーッていうクラクションは癖になっちゃう時がある。
ちょっとにやけてしまうので、いい音じゃない方がいいかも知れん。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:32:07.19 ID:MGjMMm+70

社外スピーカーつけたい

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:48:25.45 ID:YVTWzf5Q0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:50:20.76 ID:IpqQYUMu0

1000

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