【3代目】NEW BMW MINI Part7 [転載禁止]©2ch.net

3代目BMW製MINI（MY2014〜）のスレ。


前スレ
【3代目】NEW BMW MINI Part6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413253174/


＜オフィシャルサイト＞
MINI Japan
　http://www.mini.jp/
MINI Deutschland
　http://www.mini.de/
MINI UK
　http://www.mini.co.uk/
MINI USA
　http://www.miniusa.com/


＜非公式サイト＞
CLUB MINI
https://clubmini.jp/

J.D. パワー　アジア・パシフィック2014年日本自動車商品魅力度（Automotive Performance, Execution and Layout、略称APEAL）調査
http://japan.jdpower.com/news/20141850081/

コンパクトセグメント：トヨタ アクアが１位（652）、ホンダ フィットが２位（640）、スズキ スイフトが３位（617）

ミッドサイズセグメント：
フォルクスワーゲン ゴルフ／ゴルフカブリオレ／ゴルフヴァリアントが１位（710）、トヨタ ＳＡＩが２位（696）、マツダ アクセラが３位（688）

http://i.imgur.com/jW2Gw1J.jpg
日本だと商品魅力度でマツダと同レベル。

2014年　日本車初期品質調査 JDパワー
　
1位 トヨタ
2位 スズキ
3位 ホンダ
4位 ダイハツ
5位 日産
6位 スバル
7位 レクサス
8位 三菱
9位 BMW
10位 マツダ

最下位から2番目　MINI(ドイツ)
最下位　ボルボ(中国)

http://img.response.jp/imgs/zoom/742932.jpg
http://response.jp/article/2014/08/28/231006.html

信頼性調査でレクサスとトヨタが1位と2位　マツダ躍進、インフィニティは大幅後退
http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/

1位　LEXUS(日本)
2位　TOYOTA(日本)
3位　MAZDA(日本)
4位　HONDA(日本)
5位　Audi(ドイツ)
6位　ビュイック(アメリカ)
7位　SUBARU(日本)
8位　Scion(日本)
9位　PORSCHE(ドイツ)
10位　起亜(韓国)
11位　ACURA(日本)
12位　Volvo(中国)
13位　HYUNDAI(韓国)
14位　BMW(ドイツ)
15位　リンカーン(アメリカ)
16位　NISSAN(日本)
17位　Volkswagen(ドイツ)
18位　キャデラック(アメリカ)
19位　GMC(アメリカ)
20位　INFINITE(日本)

MINIはランク外へ

これらのブランドが信頼度ランキングで苦戦を強いられた要因は、従来のようなメカニカルな不具合によるものではなく、インフォテインメントシステムの問題だ。
同誌によると、タッチスクリーンが反応しない、携帯電話とマルチユースコントローラーの接続機能がきちんと作動しないといった、インフォテインメントシステムの不具合の報告が最も多かったという。

ヨコハマタイヤの「BluEarth-A」が新型「マツダ デミオ」に新車装着
http://www.yrc.co.jp/release/?id=2317



一方プレミア厶のMINIは安物イメージの韓国ハンコックのタイヤを新車装着

韓国 ハンコックタイヤ BMW MINI新車に標準装着へ
http://r-2ch.com/t/news/1306831802/


高い買い物してるんだから
朝鮮安物タイヤの装着だけはやめてくれ。
これだけは本当に改善してほしい。

182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/11/16(日) 11:50:24.30 ID:fdLo2BhE0
11月5日納車になった XDT-L の燃費報告他

�@ 5日〜15日 11日間の一日平均走行距離 28km/day 走行燃費 28km/l(ガソリン換算はしていません。）
　 平均走行距離 28km/day といっても A地点→B地点 でなく A→B→C→D（地点省略）のような
　 走行の毎日でした。こんなにも小都市、短距離走行にも拘らず燃費の良いのにはビックリ。
�A 走行で問題点ありません。マツコネも問題は今のところありません。不具合報告がでているので殊更提灯持ち
　 のような記事は控えます。ただ夜間のNAVI表示が暗すぎて困る。もっと見やすいように調整してと妻より依頼あり。
　 夜間表示の輝度調整をupしたら妻が『これならOK』と言っていた。
�B i-stopは頻繁に行われるので便利
�C 別に交差点グランプリをやっているわけではないが、先頭車になり信号が変わると後続車両がバックミラーで
　 離されていくのがよく分かる。唯一BMWが必死に追いかけてきて追い越していったなー
�D 高速道路での走行はまだ行ったいません。（次回報告予定）

ざっとそんな所ですか、大雑把な報告ですみません。

188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/11/16(日) 12:01:30.07 ID:fdLo2BhE0
>>183
前スレで確か３回申し上げたが、レースをする積りでこの車を買ったわけではないので。
0-100km何秒とか0-400m何秒とかはやりません。あくまで日常生活で普通に使用した上での
私なりの評価をupさせて貰う積りです。

ツイッターより、本当かよ…

http://pbs.twimg.com/media/B2hIy6UCYAEwtIY.jpg:large?.jpg
新型デミオ ディーゼル車の燃費がすごい！！
一般道で、33km/l だった！カタログ燃費は26.4km/l
昨日納車で初ドライブ
130kmくらい走ったけど1目盛も減らなかった！！
すごいこの車
ATです(^^)

http://pbs.twimg.com/media/B2iztjpCMAEBXDX.jpg:large?.jpg
新型デミオで今日も高燃費！！
一般道なのに37.9km/l
昨日今日で200km以上走ったけどまだ1目盛も減らない
DA PUMP聞きながら最高のドライブだ

CX-3 ディーゼル230万円〜
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/04.jpg
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http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/28.jpg

実車画像
http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/11/P1J09063s.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20141119-10214255-carview-000-1-view.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/541/234/5c65a6670a.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/541/244/7ef9dc21ff.jpg

内装も良いぞこれ。
クロスオーバー死亡かな。
これでディーゼル+4WD、ディーゼル+2WDもある。

ディーゼル
エアコンONで高速燃費がリッター29.2km

http://i.imgur.com/vRtwxVp.jpg


一方MINIはハイオクガソリンで高速燃費21.9km

デミオ内装全体のデザインはアウディA1に似てるが
質感が段違いにいい
http://pbs.twimg.com/media/BuDArm7CAAIW6Nl.jpg:large

デミオ（ＭＡＺＤＡ−２）
日本カーオブザイヤー受賞車


http://img2.netcarshow.com/Mazda-2_2015_800x600_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mazda-2_2015_800x600_wallpaper_08.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mazda-2_2015_800x600_wallpaper_17.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mazda-2_2015_800x600_wallpaper_1d.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mazda-2_2015_800x600_wallpaper_1a.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mazda-2_2015_800x600_wallpaper_18.jpg

なんか日本車には見えないな

スレッドをお間違えではありませんか？

これは酷い削除依頼しなければ・・・

マツダか.... なんかウンザリしてきたな。

みなさん、こんばんは。アカンノです。
新スレでもよろしくお願いします。ｗ

MINIのディーラーマンしつこすぎる
半年前に試乗+見積もりしただけなのにまだ連絡してくる

>>17
確かにしつこい。私もしつこさに負けて買った口です。ｗ
くれぐれも後悔しないようご検討ください。

マツダと前スレのキチガイは、絶対相手にするな。

>>17
そんなにしつこいのか〜…
来店2回目で買ってしまったからしつこさ感じなかったわ。

そりゃ、１台売り上げたらいくら儲かると思ってんだ
欧州じゃワンオブ大衆車なのに日本じゃ有りがたがって購入してくれるんだから、笑い止まらんだろうな

>>21
イタリアでのトヨタ車がそんな感じ。日本人の俺に自慢されてもね、と思った。

>>21
欧州じゃって欧州価格も日本価格も似たようなもんなのに何言ってんの
日本でも大衆車扱いじゃん

と、400万円支払えない人間が申しております。

クーパー買った人
メーカーオプションの合計金額いくらになりました？

>>25
40万円

>>26
けっこう抑えましたね。
僕は60万超えそうだな。

>>27
どんなんつけました？

>>28
ホワイトシルバー
コスモススポーク
ナビ
LEDヘッドライト
クロームラインインテリア
ランフラット
ライトパッケージです。

たったこれだけで65万・・・

5ドア最新フォト
http://minicooper-sketch.com/mini-5door-f55-coopers-white-silver/

>>29
そのオプション代だけで軽トラ新車が一台買えるな。

深夜の海外テレビショッピングのノリだなそれ
今なら更にもう一台！

実際俺軽トラも持ってるけど、お互い真逆なクルマなんでベストな組み合わせだよｗ

自分も実際軽トラ欲しいわ
ややニッチながら需要確実に伸びる車種だとも思うんだが

荷物載せたいなら、軽トラよりミニバンのが良いんじゃね？
屋根がないと濡れるじゃん

白なかなかいけてる
MINI売って買い換えするか迷ってしまうレベル。
http://img.response.jp/imgs/zoom/790916.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/790915.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/790902.jpg

幌被せれば問題ない
もしくは軽バス

ところで三代目って月に何台売れてるんだ？

10月でMINIブランド全体で1461台
俺の行ってるDの待機車みてみると10台中6台がF56だった事から5割くらいは新型だと予想

そうすると約700台くらいじゃないかな？

>>25
オプションてんこ盛りで180万円

>>34
ニッチてw

CX-3値引き10万でてるね。

>>25
レザーシート
17インチホイール
ドライビングモード
ペッパーパッケージ
他
合計 45万也
シートにつぎ込みすぎました。

みなさんのオプション選択、参考になります。

>>43
レザーシート高すぎるよな

はいはいＦですね。こんなことならＭＩＮＩ以外でもできる
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/p7c6d1c58e8f161aacefd26c17a6f0529

クーパーSで足回りを検討しています。スポーツサスと可変ダンパーは相当硬いですか？ 17インチとドライビングモード搭載は確定しています。

>>43
俺も最初レザーにつぎ込むつもりだったけどやめて後々cabanaつけることにしたよ。
浮いた分でダンパーコントロールつけちゃったけどな

真ん中のモードのみの感想だと硬くないですね。
まずタイヤがランフラットでは無いので。自分のはダンロップ製。

ちなみに10年乗ったR50後期との比較なので参考になるかどうか微妙。

助手席の彼女「・・・これって動物の死骸の皮？」

やっぱブレーキパッドも交換した方がいいのかな。
ダストがすごいって言うし

>>43
愚かだな

43です。
我ながら愚かでした。
後でCABANAにして、その分他に回せばよかった。
来月頭に納車予定です。
でも、ホイールとタイヤに満足したからよしとします。

>>51
ダストやばい
新車なのにホイルきたねえ
そんなに踏んでないのに

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/11/26/100881/

>>51 >>54
輸入車はデフォだよ。
そろそろFも低ダストパッド出てるんじゃない？

スレ違いですが今日ミニ売って、デミオ契約しちゃいました＼(^o^)／
今までありがとうございました。

すげーー！！！深夜1時に買取して貰ってる！！すげーーー！！！

しかもデミオ来るまでの期間、足がない！！すげーーー！！！

デミオからミニに乗り換えたけど毎日楽しく運転してます。

証拠示せ

ミニからデミオに乗り換えたけど毎日気恥ずかしく転してます。

転してんのか、この低学歴の糞がw

「転してんのか」ってなんですかぁ？(　＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

「こかす」の連用形だな

　　　　　　　　,r‐===-､　　__
　　　　　　 ／三三三ﾐ７////｀ヽ
　　　　　 /三三三三三{Y´￣´ヽ}、　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 _
　　　 　./三三三ﾐ//｀＼乂三ミﾉ三＼　　　　　 　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 U
　　　　/三三三ﾐ//　 /　〉､三三三三＼　　　　 　 　 　 /⌒ヽ　　　　　　　　j┐
　　 　 |三三三_〈/＼/　//｀＼三三三三＼　　 　　　　 l:::::::::::::l　　　　 　 　 し゛
　　　　ﾏ三,r==､ﾐ＼/　从;ｌ；从　/、。;.:;从　＼　　　　　 |:::::::::::j
.　　　　 ＼{r､三｀ヽﾐ＼:.从：：:;.:;,:,；、;l,;l>　:;.:;人＼ 　　　 ＼;;／
.　　　　　　＼ヾ三ﾐ}三ﾐ　） ,.,;;;Ｗ＿从　:;.：；／,∧＼＿＿
　　　 　 　 　 ＼=‐'三 三.,.,;:;.:,,l|二|;,:;,ゞ;;,,从 :;.;: %ミ/三三｀ヽ
　　　　　　 　 　 ＼三三;''。：。,,::从ゞ;;,;;;／*:;:,,~`=ﾐ{￣｀ヾ三.}
　　　　　　　　　 　 ＼ 　Ｙ⌒:;...;:.:〃l,l；、;.:;.w: .Ｚ＼三ゝ三ﾉﾐﾉ
　　　　　　　　　　　　　／　）：；。／从∵]ヽ,.,.;;>＼三三三ミl
　　　　　　　　　　　　　:.　;;.''ﾉ::⌒Ｙ＊W　从　　::...三三三.／
　　　　 　 　 　 　　 　　　　　 ＼三三三三ﾐ＼/三三三ミ／　　　ο　　　　　i'^ヽ　　　　　　ノヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼｀ヽ////／　 ,へ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　　　　 `…'　　　 `'
転するデミオ

今日初めて５ドア路上で見た

フルレザーシートはダークグレーだけなの？ レザーシートクロスとあるのは、どこがクロス？

>>67
背もたれのスクエア中央部以外とケツが乗る中央部スクエア以外がクロス

注文してた5ドアSがディーラーへ到着
タイヤはピレリP7だったよ

先月頭に5ドア契約して、来月20日前後に納車って連絡きた

今日路上で5ドアのsとすれ違ったけど、ぼちぼち納車始まってんのかな？

>>71
真横から見ないと５ドアってわからないかな？

>>72
俺も一回すれ違ったけど正面からは流石に分からなかった
徐々に違和感を感じてきてあっ！5ドアだ！って分かったわ

5ドア試乗したけどなんか
普通の車になっちゃったなぁって感じた
スポーツモードに出来なかったから尚更
荷物積むのは楽だけどね

自分は9月初旬にF56契約して、未だに納車待ちだけど、もうF55走り始めてるんですね。なんだかなー

見込発注車なんじゃ

>>75
8月あたりでF55のお誘いあったからディーラ展示車、試乗車向けのと同じく船便で注文できたんだよ。もう乗れてる人は大抵これ

教えてください
ミニクーパー３ドアの新車で前向きに検討しており、見積もり頂きました。
その中で延長保証２年が84800円で入ってます。
これまで日本車しか乗ったことなかったので、延長保証の必要はなかったのですが、
やはりミニには延長保証は入っておいたほうがよろしいでしょうか？

そんなものは無視した。
あんなの金の無駄だよ。

>>78
加入したら故障しない
加入しなかったら3年目で故障する

まぁお守りだよな。俺は入ったけど

未加入者のは寺が壊してる可能性が微レ存

今日F56のS契約してきました！！届くのは2月頃らしいっす！

>>76
>>77
なるほど、そういう事ですか。
ありがとうございます。

辛抱強く待つか•••

>>83
契約ぉめ！
色は？

>>85
ありがとー
色はミッドナイトブラックの白ルーフ、白ボンネットストライプです！

>>78
延長保証を85000円払っても、壊れるよ。
割と無料になるけど。

>>82
お前もうそろそろ死んで

CABANAのシートどれがいいかなあ？

6月に先行情報掴んで、8月に注文したF55がようやく今週納車予定
長かったなー……
しかし時期的に納車してすぐ降雪と戦う可能性があるのは怖いな

F56 クーパーSにスポーツサスペンションかアクティブダンパーをすけるか悩んでいる。F55に誰かつけた人いない？

MINIMAXのゲージに変えた人いる？
カッコ良さそうなので気になる

ちょっと高いよね

F56 Cooper S納車待ちですが、R56の時にあった
JCWチューニングキットって発売予定は無いのでしょうか？
R56の時着けてて好印象、また着けたい。

クーパーSのグリルをクーパーのに交換ってできるんだな！某サイトに写真載ってたわ。
俺も変えようかな

俺もJCWのブレーキキットは欲しいな
BBSのLM履かせるつもりなんだけど、クリアランスは大丈夫かな？

一週間ほど乗って今のところの不満はX3のiDriveのコントローラーのスクロールの回転方向と逆なこと
地味に苦痛

10月4日に納車で10月10日に追突されて、未だに修理から戻って来なくて寂しい

>>98
新車に買い換えさせろ！

>>98
保険に新車特約ってないの？

>>99
>>100
ありがとう
もちろん新車に戻して欲しかったけど、新車特約って全損認定でないと無理なんだってさ(´･_･`)
相手がゴネたから弁護士入れたら、100:0を最近になってようやく認めて貰えたよ
ディーラー曰く修復有りにはならないって事だから、それだけが唯一の慰めかな

弁護士強ぇ〜

>>101
弁護士代も保険で？

F56の室内長っていくつ？

公式なスペックかはわからんが雑誌とかで見るのは1280だな

>>105
えっ！？
それは室内高か何かでしょ？
2000はあるとは思うんだけど…

>>106
自分で調べろ

F56新車で検討してるけど、JCWかノーマルで悩み中
今時エアロなんてダサいのかなー。
ノーマルでマフラーだけ替えて音を楽しむだけでいいのかも。
もちろんMTで山道流します。

>>108
ONEなのかSなのか
グレードぐらい書けよ

>>109
ミニクーパー3ドアです

>>110
JCWパッケージのこと？
メーカーオプションは「迷ったら付ける」が鉄則

>>111
パッケージです。
自分だけのミニという所有感と、飽きるのかなという
不安で揺れてます。
なにぶん30年ぶりの走り屋復活ですから。

>>108
CX-3のほうが格好いいし
ディーゼル選べるのに？

今日はじめて新型デミオ見たけど、全然欲しくない。CX3は見てないからわからん。けどジュークよりはカッコイイな

>>114
ジャンルはちょっと違うがF56よりカッコイイ感じする。

>>114
俺も最近初めて見かけたけど「その他の車」って感じしかしなかったわ

ＭＩＮＩスレで、なんで松田なんだよ
比較するならＭＩＴＯとか500とかビートルみたいな欧州お洒落系ならまだ分かるが。

>>117
CX-3はお洒落じゃないのか？

たのむからマツダにかまうな

お洒落だと思うが国産ってだけで
お洒落から外すその思考は100%間違ってるぞ。

miniスレで暴れるお前が100%間違えてます

エンジントラブルついてねー

kwsk

決算月で値引きあったで

ハンコックだったらタイヤ変える
納車時ハイオク満タン
コーティング施行
社外ドアスモーク
値引きを捨ててこれらを勝ち取った

>>125
それ、タイヤ以外は値引きやんw

納車時満タンに拘る向きって何なの？自分で入れればいいじゃん

スタッドレスどんなのはいてる？
中古でR53買って初の冬を迎えるんで、スタッドレス買おうと思ってるんだが、
205/45R17からどんなのに履き換えればいいのかよくわからん。

>>128
インチダウンすると前輪合わない場合があるのから、そのまま履き替えれば、いいんじゃないの。

>>128
わからないならお店で聞いた方がいいかと。
純正なら16は確実に履けるから、オクで探すのも手かと。
16ならサイズは195/55R16ね。
社外ホイールだと、だいたいは16いけるけど、買う前に確認はした方がいい。
15は基本ダメ。絶対入らないとは言い切れないけど。
銘柄は、住む地域によって違うと思うけど…
北海道、北東北ならブリザックを強く勧めるけど、そうでないなら国内メーカーなら、そんなに効きは変わらない。持ちはやっぱりブリザックがいいけど、新しいダンロップは持ちも売りにはしてるね。
ほぼ降らないけど、保険ならピレリのアイスコントロールが安くてちゃんと効くからいいよ。

この車、遮音性はどうですか？

感じかたなんて人それぞれ。
試乗したほうが早い

５ドアSのタイヤはミシュランでした、ちな１７インチランフラット

遮音性高い高級車に乗ったことないからわからんけど特にうるさいとかそーゆー感じはしないかな。音楽かけてれば気にもならない

>>134
早々にレス頂きありがとうございました

また試乗してみたいと思います

>>131
かなり煩いし、かなり乗り心地が悪いから
遠くに行く車としては駄目かな。
近所の運転ならいいと思ってる。

はじめまして
ハイドパーク？って車種？が限定とか言われたんですけどそうなんでしょうか？

5ドア・クーパーSの納車完了
5ドアモデルが出るのずっと待ってたし、嬉しいわ

不人気オプション()のハーマン・カードン入れたけど、音もそれなりにいい感じ
フロントとリアで遜色なく聴けるのはいいね

インポートせずUSBメモリ挿したまま曲流してるけど曲順っていじれんのかな
例えば『Aディレクトリ』に『アーティスト』毎のディレクトリ複数入れてると
『A』内に存在する、全ファイルを対象とした曲名50音順になってしまう…
『アーティスト』ディレクトリを無視した曲遷移はちょっとなぁ
その辺のマニュアルも見当たらないし。誰か詳しい人います？

>>136
ありがと。だいぶ前にF56に乗ったけど記憶にない。
全モデルはゴーカートって感じで好きだった記憶がぁ

>>138
納車ぉめ！

二代目のがいいのかな。おそらく5年も乗らないと思う…
ミニホスィ

>>138
F56（3ドア）乗りですが。
音楽ファイルのタグ情報の中のトラック番号には対応している模様で，
トラック番号順に再生してくれているようです。
ただし，1ホルダ内に1アルバムにしないとホルダ内にある全ファイルのうち
トラック番号の小さいものから再生する模様です。
また，1アルバムでディスクが複数ある場合のディスク番号には対応していない模様。
マニュアルないから不便ですね。
購入前にディーラー担当者に聞いたらアイポッド形式かMP3形式だけに対応だと聞かされましたが，
実際にはFLAC形式にも対応していて，アルバムアートワークも表示されます。
wavに対応してるかどうかは試してません。
結論としてアルバムごとに1ホルダを作成しておけば，アルバムで検索することができるので
便利かと思います。

>>140
ありがと！

>>141
ご丁寧にありがとうございます
オーディオ関連がマニュアルに載ってないとは思ってませんでしたね

ファイル名とMINIでの曲名表示違うから…と思ったら、やっぱタグ情報の方みてましたか
ちょっと触った感じだと、フォルダ跨いだ曲移動が手間ですね
フォルダA（全XX曲）→フォルダB（全YY曲）が、ワンボタンで遷移できればいいんですけど
シングルの1・2曲しか入ってないフォルダを同階層に並べたら、とんでもないことに…

F56クーパー3ドアなんだけど、iPhone5sをiOS8にして以来mini connectへの電話帳の読み込みが出来なくなった。
こりゃディーラーでminiconnectをアップデートしないとダメなんだろなぁ。

ミニはねずみみたいに近所をチョコチョコ走る為用の車でありロングツーリングには向いていない。GTカーではない。

ロングランってどこまでを言うの？
彼女とこの前横浜から軽井沢まで普通にデートしに行ったけど、特に疲れたとかそーゆーのなかったよ？

日本の道路事情に合ってるのは間違いない
外車なりの不便さもあるが。

狭い場所で何回も切り返すのはプレミアムコンパクトの証やで
クソ安い軽とは違うんや

Ｆ５６で東京ー仙台、高速で往復したけど、ミニだから特別疲れるという事はない。
５千程乗って、馴れもあると思うが納車時と比べると硬い感じが減ってきた。

>>144
この人はミニ(F56)に乗ったことが無いのだね､イメージだけで言っている｡

遮音性もそこそこ有るし､乗り心地も少し固めだけど､シニア夫婦でも不満が出ないレベル｡
運転は楽しいし内装は高級感満載だし､逆にロングツーリングに行きたくなる車です｡
(Ｆ５６クーパー､ノーマルタイヤです｡)

>>149
Fユーザーだとどうしてもそういうイメージになるよなあ。
しかしそれはもうMINIでなくてもBMWで十分。

走りはBMWで見た目はMINIの方が好きな俺にはF56は理想的な車だわ

>>151
同感！

Ｆ５６、走りはＢＭＷに同意

>>138
おめ。

乗り心地は3ドアとは異なりますか？
オプションは？

2000kmほど乗った感想を下記します。(@慣らし運転中)
F56は静粛性もそこそこあるし、足は固いが、一般道、
高速道路の走りも快適。長距離移動も全くもって問題無い。

近所をちょっと走るだけでは勿体無い。旅に出ましょう。

５で遠出でMINIは近所で使ってる
ディーラー一緒だとほんと楽

ミニは嫁さんの買い物用車で遠出はA4。嫁さんがミニに乗りたいと言ったから買ったがA4のほうがミニよりずっと楽だ。

運転手付きのファントムの方がA4よりずっと楽ですよ

家族持ちだとミニがセカンドカーってのも珍しくないかも

俺のメインはハイゼット。MINIはセカンドカー

7月納車のF56なんだがワイパーと窓との摩擦音が気になる
社外品で合うワイパーないかな

>>154
実は3ドアの試乗は一回しかしてなくて、5ドアは試乗無しで買いました
そのため明確な比較では表せませんが、角度のきついカーブを曲がる時にはじめて
3ドアよりはクイックじゃないかなって感じる程度です
試乗の記憶が薄れているとはいえ、劇的な差っていうのは特に感じなかったですね

おおまかなオプションは↓みたいな感じ。書いてないやつも併せて50万円台
　ペッパーパッケージ
　HiFi ラウドスピーカーシステム
　LEDヘッドライト（アダプティブヘッドライト）
　ドライビングモード
　リアカメラ＋PDC（セットじゃないと設定できない）
　ヘッドアップディスプレイ
　ビジビリティパッケージ（レインセンサーとHUDがセットの為）

何かの参考になれば幸いです

この車で遠出行く気ないわぁ。
よく頑張るね。
足回り硬すぎるしかなり疲れる。

>>163
同感
Ｆ56ハッチだけど
高速道路のうねりやちょっとした継ぎ目での上下動が不快
結局左車線とろとろ走って時間がかかるよ
こういう車だと割り切るしかないかな
おじさんだからかな
いつも峠道走るわけではないから
近場を走るとか、眺めているにはいいんだけどね
愚痴スマソ

今までミニに乗ってなくて購入考えている人は
高速道路をそれなりのスピードで試乗させてもらってね、老婆心ながら

>>163
>>164

これって絶対にうそだね､オーナーじゃ無いと思う｡

ビル足に変えたら乗り心地良くなりますか？

>>165
ミニの前に何乗ってたかによるかな、前車がハイドロのシトロエンだったら高速巡航は耐えられないかも。

路面状態が伝わらなくて、遠出で楽したいなら、
そもそも何でミニが選択肢に入ったのやら・・・・

路面状態が伝わるのが嫌で、遠出で楽したいなら、
そもそも何でミニが選択肢に入ったのやら・・・・

>>165
8月納車で現在5200Kｍ走行のクーパーSオーナーですけど
なぜ絶対うそと疑うの？
前車がベンツCだったので、167さんの言うように比較対象によるから
私見を言っただけ
ドイツ車だから高速走行に期待してたけどロングドライブは私にはつらいよってこと
証拠を見せろなど野暮なこと聞かないでね
とにかく検討中の方は高速での試乗を勧める

JCW
http://www.worldcarfans.com/114121085673/mini-cooper-john-cooper-works-breaks-cover-with-228-bhp/highphotos#0

硬いが売りの車なのにどーしてこーゆー議論になるのかな？
ちなみに俺はDDCつけたからかしらんけど快適だよ？

>>170
お前、この前散々騒いでたやつかよ
死んでくれ

MINIは昔から運転は楽しいが長距離は辛い車でしょ
スポーティーでかつ長距離も快適な車は、それなりのお金を出さないと買えないね…

>>165>>166>>170は前スレのキチガイアカンノだからかまうなよ

間違いｗ
>>163>>164>>170がキチガイアカンノ

先代コペンから乗り換えた俺からしたらF56でもGTみたいなもんだわ。
そりゃCクラスとはいえメルセデスから乗り換えたら疲れるだろう。

>>170
またお前か。
いつまでここに居座ってんだよ、さっさと売ってこいよ。

まだ新車だから洗車楽しいわ
用具が増えていく・・・

>>170
何でうそかと言うと､高速を走ってて左車線とか中央で差なんか無いのに､まして一般道ともそんなに差なんてないのに､いかにも向こう受けする様な

＞結局左車線とろとろ走って時間がかかるよ

こんな表現をするからだよ｡
自分の言い文を通すための作文の様に見えるから｡

もし､万一､間違ってもオーナーだとしたら､もう少し前向きにミニを楽しもうと言う姿勢で乗った方が良いよ｡
そうで無かったら皆の言う様に､さっさと売っちゃいな！

おい、アカンノ！
とりあえずキーウpしろよ！

170ですけどアカンノさんではありません
私の言いたいことは、高速ではミニは少なくとも私は疲れるってことです
R56都下からの乗り換えなら感じないでしょうが
ミニが初めての方は高速の試乗をして納得してから買った方がいいてすよってことです
その他は満足してますよ
御気分悪くした方、すみません　戯言とスルーしてください

逆にMINIオーナーならもっと余裕を持とうよ…
否定的な文に過剰に反応し過ぎ

悪いところも色々とあるけど、それを補って余りうる魅力がMINIにはあるでしょ
細かい事は気にするな

気にするな。
嫉妬だから。

お前ら、いちいち反応しすぎ。
想像と違って不満がらあるっていう個人的感想にそこまで噛み付くな、と。
売ってしまえ、とか余計なお世話でしかないし。

ミニオーナーはチンポもミニなちっこい人間が多いなw

いや、アカンノ本人が糞だって言ってたから売り飛ばすらしいよ

>>177俺も先代コペンからの乗り換え、F55納車待ち。多分何乗っても快適だと思う。納車楽しみ

いや、そもそも比較対象でも何でもない、コンセプトも車格も違う車持ってきてあれがダメこれがダメって言ってる事に違和感だろ。
アメリカ人のサッカー選手と日本人の野球選手比べて、日本人は英語しゃべれないからクソってそーゆー、とんでもな話じゃん

意味不明すぎる

>>189
たしかにwなんの話か意味不明だよなw

例え話下手過ぎワロタ

いや、そーゆーわけがわからんって事を伝えたい例え話でしょアスペかよ

>高速道路のうねりやちょっとした継ぎ目での上下動が不快
＞結局左車線とろとろ走って時間がかかるよ

>>１４８だが高速長距離しても特に不快感も感じないし特別疲れるということもない。
トロトロ走る必要もなく、どちらかと言えば、追い越しでもストレスを感じず快適に走っている。


１６４は明らかに誇張し過ぎ、しかし個人差があるから、どうこう言っても仕方ない。

R56 Cooper Sだけど国産コンパクトから乗り換えた時は高速道路がだいぶ楽になったぞ。F56はチョイ乗りした感じ更に楽だと思うけど。

MINIがうんぬんより、ハッチバックとその他で比較すれば分かりやすい
高級ハッチバックであるMINIは国産のコンパクトと比べるとほぼ全てに優れる
しかしあくまでハッチバックだから、セダンやSUVなど違うジャンルの車とは得意とするフィールドが全く異なる
セダンと比べたらそりゃ高速での安定性や乗り心地は良くないさ
その代わり軽快さや回頭性の良さは抜群に良い

F56になって、質感がぐっとあがってネガな部分は大分緩和されたと思うけど、狭い硬いで長距離が辛いのは相変わらず
特に同乗者はね

ハッチバックしか乗ったことない人は知らん

へー

http://www.autocar.jp/news/2014/12/11/103133/

やっぱ日本車と違って欧州車はボデイー剛性が強いのかね。
カチッと感がいいね！
あとブレーキ性能は高い。
やはりローターとパットが相乗効果で有る事が解る！
ただブレーキダストはきついね。
一言でまとめると、ま〜ミニの皮で中身がＢＭＷて説明が解りやすいかな。

明日3ヶ月待った5ドアの納車。一回下見したけど、やっぱり楽しみ〜。

娘がハリアーを買ったので俺もと思って交渉したけど､思い直してミニクーパー(Ｆ５６)にして良かった｡
(値段は同じ)
ハリアーだと見栄えが良く､所有する喜びは有るけど運転する喜びはなさそう｡
その点ミニは､運転しやすく楽しく､一人でのドライブも楽しい｡
おかげで矢作ダムへ何度もドライブに行きました｡

ちなみに静粛性や乗り心地は老夫婦には合格点です｡
高速道路で左車線を走らないととか､車線変更で振られる等の書き込みが見られたけど､そんな事は無く極めて普通のの車です｡
(少し固めでは有るけど)

見栄えもハリアーよりMINIのがよくない？
前トヨタ車のってたからハリアー勧められたけどいまひとつ良さがわからなかったな

スイスポ乗りだけど、クーパー試乗してみたが、すべてにおいてスイスポより劣っててワロタｗｗｗ
でもスタイリングだけはいいね。

https://www.youtube.com/watch?v=0RThnxclE0Q

じゃー俺は今度スイスポ試乗してこよ

>>203
スイスポと比べるならならｓか今度出るJCWでしょ

F56クーパー乗りです。
ブレーキパッドをダストの少ないタイプに変更してもらうため，
まさに今日まで数日，代車のスイフトスポーツに乗ってましたよ。
僕の感じだと，スイスポはアクセルもブレーキもハンドルも
ミニに比べてふわふわした感触で運転が楽しくありませんでした。
パワーもミニの方が格段上です。
段差箇所でのショックがマイルドな点だけがスイスポの長所と思いました。
ミニのショックが大きいのは事実で，首都高速横羽線では段差ごとに
ヘッドレストから頭が浮くほどのショックがあり，少し前までジャガーXJにも
乗っていて，そういった乗り心地ありきのセダンと比較すれば，
乗り心地は「悪い」ということでしょうが，ロングドライブで疲れるという
ことはなく，むしろ運転が楽しい車だと思います。

みんなその固さが疲れるって書いてるのに信者どもはバカ揃いだから理解できないようだな

運転してる本人はたのしいかしれんが助手席に長時間乗せられるのは拷問

車内の狭さ、視点の低さ、乗り心地の固さ、遮音性、エンジン音、ロングドライブで疲れる要素は多々あるよ

運転者は楽しくてアドレナリンが出て疲れないかもだが、同乗者にはキツイ要素が多すぎる
実際友人からは不評だ

それでも見ててウットリしちゃうし、運転してて楽しいし、長く乗りたいって思わせてくれるけどね

>>162
3ドアよりもクイックなんですか、意外です。

スイスポは初代が面白かったよ。
速い軽トラみたいだった。
2代目、3代目は電スロでトルクも足りなくてイライラする。
ミニも電スロでレスポンスが良くないけどトルクがあるのでそれほどイラつかない。

そもそも同乗者の為にF56を買った訳ではないので、同乗者の感想などどうでもいい事です。

ひとりで乗っとけｗｗｗ

>>213
このクルマ疲れる〜

じゃあ、降りろよ！ってなるわけｗｗ

家族で乗るのに向いてない車であることは確か

どこにウェイト置くかだからな、とにかく家族第一だっていうなら、ノアとかアルファードでクソつまんない運転手やるしかない。
父親の車は自分が高校まで3台連続でスカイラインの2ドアだったが4人家族で旅行だの海だの行ってたよ。
ちなみに今はリアシート要らなくなったからってフェアレディZだ。

子供うまれたら嫁にノアでもアルファードでもアルフォートでも買ってやるよ

>>217
スポーティーな父親だなｗ

>>218
N-BOXでいいんでね？ｗ

>>212
スロットル特性の問題じゃなくてトルクの問題
その回転域におけるトルクを使い切っているのであって、制御の問題ではない

>>145
>ロングランってどこまでを言うの？

ガソリン満タンを使い切っても到達できない距離がロングラン

>>222
東京-大阪間でさえ使い切らないのにw
そんなロングドライブならどんな車でも疲れるな

>>214>>215
茶化すなよ！

>>222
鹿児島から青森までがロングランてことでｗ
東京大阪間はチョイ乗りってことでｗ

>>219
こっちが30過ぎても絶対に車貸してくれないけどね。
そのくせ俺のR56には乗りたがる。

>>216
別に家族で乗る時もあるけどな
お前みたいな持っても無い車スレで貧乏ガラケーとか使ってないしｗｗ

実際ぶっちゃけた話するとハスラーのほうがマシなんだよな。
ミニは硬いのはいいとして、ちょっとした凹凸でハネすぎだろう。

JCWきたよー
http://response.jp/article/2014/12/12/239515.html

アウディS1の241psには及ばなかったか

>>228
じゃあハスラー買えや

>>229
>>171

いつも思うんだけど森脇ってプレスリリース届いてから2日も3日も何やってるんだろ

軽自動車はタイヤと前席が小さい
小さい人用の車だな

なんだよこのパンパーの穴はｗ
フィットのパクリかよｗｗ

>>229
ゴルフGTIには勝ってるね。

>>227
こんなちっこい車に家族で乗るとはアホの極みやな。
というか貧乏の極みやな。この程度しかよう買わんのやろ
というかおまえのブサイクなバカ嫁にはチンケ車でちょうどいいかｗｗｗｗｗ

三代目はぶっちゃけBMWの1シリーズとプラットフォーム共用のため
フロントオーバーハングが不恰好になってしまった
それでも全体の仕上がりや質感は向上で魅力はある。
ボンネットのラインをつけると似合わないのもオーバーハングで鼻が長いから。
逆に5ドアだとちょうどいいバランスになった

だったら素直に１シリーズのほうがいいじゃん。ＦＲのほうが走りも面白いし。

同じなのは次期1シリーズの話だろ？
現行でminiと同じなのは2シリーズアクティブツアラーだけ

雨上がりの度にクッソ汚くなる(´・ω・｀)
水滴がグミくらいの大きさなのが原因な気がするなあ

へーお前のとこは雨なんだー

こっちは吹雪なんだが、、、

ミニワンの５ドアって出る予定はあるのでしょうか？

>>242
5ドアが売れれば、加えるんじゃない？

ミニバンの３ドアって出る予定はあるのでしょうか？

>>243
詳しく知らないのですが、欧州では発売されているまたは予定ありということでしたでしょうか？

>>245
向こうにはあるよ。ONE Dもある。

>>246
そうなんですか、ありがとう。
そうなると５ドアのワンを待ちたい気もしてきました。

どーだろうね。車種は絞ってきそうな気がする
売れ筋だけみたいな

初マイカーのＦ５６納車待ちで，どこをカスタムしようかいまから興奮してる
走りよりもドレッシーなのを目指したいので，ホイールやメータパネルやコーディングなんかを見て思いを馳せているが
あまりステッカーとかでゴテゴテしい外装にはせず，シンプルにこだわりを見せたい。
また，雪国なのでローダウンは選択肢にない。

みなさんのＦ５６はどんなカスタムにこだわっていますか？
参考までにお聞かせいただければ。

>>249
俺も56納車待ち！
同じく雪国だからローダウンとかは考えてない。とりあえず納車されたらコーディングを一通りするかな。
後はcabanaのシートつけようかなって考えてるくらい。スタッドレス用のホイールも選ばなきゃなー。

>>249
R50からの乗換えで年末納車予定。ノーマルのまま乗るつもりなんで、オプション割と盛った。コーディングは自分でしてみようと思ってる。

コーディングしないと
バック時の左ミラーは使いもんにならん
真下になるからｗ

ナビ男くん導入考えてるんですが、つけた人居ますか？

F55にスポーツサスをつけてしまった。納車が少し不安

かちっかちになりそうだなそれw
あと硬い硬いと文句言ってる人はダイナミックダンパーコントロールつけたのかな？あれがあるとすごくしなやかですよ。納車済みの人は残念ですがこれからの人はつけたほうがいいと思う

納車されて一ヶ月程になるけど「Greenモード」優秀だね。
Sportsモードばっかり使ってた時はクソ燃費だったけど
Greenモードにしたら満タン法で1.5倍ほど燃費改善した。
楽しんで踏むようなシチュ以外はGreenモードだな。
Sportsモードは過激すぎる（笑）

>>255
https://clubmini.jp/3826
「ドライビングモードはGREEN、MID、SPORTの3モードがありますが、
サスペンションの固さが調整されるのはSPORTのみです」
との説明があるが、あなたの主張とは矛盾してないか？
硬くしたい人以外は付けない方がいいんじゃないのか？

255はオーナーじゃないんだよ

こちらでも紹介している。

http://minicooper-sketch.com/mini-f56-option/#d-mode

うーん
http://dealer-blog.mini.jp/nicole/2014/10/sportgreenddc.html
これ見ると255の主張もあながち言えてるかもしれん
結局、ハード⇔ノーマル　なのか　ハード⇔ソフト　のどちらかわからん
すまない、255さんレス頼む

>>260
>>255だよ。
そのブログの通りだよ。
試乗車と自分のを乗りくらべて明らかにDDCつけたほうがMIDとGREENでの乗り心地が違ったよ。マイルドになるね。
DDCをつけるとノーマル状態がマイルドテイストなってSPEEDモードにするとDDCつけてない車よりも更に過敏になる感じ

俺の担当者はノーマルは硬さが変わらんから
付けても意味がないとまで言いやがった！
ちっとは勉強しろって言いたい

で、おれはすでに255さんの言う、残念な人になってるよ　くそ

>>263
可変ダンパーなんて入れたら、簡単に交換できない（高い）から、3年で乗り換えるわけじゃなければいいこと無いぞ。
劣化してダンパー入れ替えるのも大変だし、中古でも古くなればそこら辺の懸念で安くなるし（もちろん、高年式では逆だけど）

>>264
何言ってんだこいつ

延長して5年間新車保証の俺に死角はなかった

>>265
ショックアブソーバーがへたった時とか、社外品に交換したい時とかにコストがかかるということじゃないの？

俺今まで車乗ってきてアブソーバーを交換するような事態に陥った事ないんだけど。
普通に運転してるだけで3年とかそんな短い期間でへたるものなの？
ちなみにR60な。

>>268
3年じゃへたらんでしょ。
気にするやつで5万キロ。普通なら10万キロ。
ただ、可変ショックとか、エアサスは中古では敬遠されがちなのは事実だな。

なんだよ。じゃーダイナミックダンパーコントロールつけよ。別に走行会行くわけでもないしカスタムするつもりもないしな

>>270
ノーマルが一番いいぞ
ドライビングモードもいらん
DとSで十分

>>271
むり！オプションてんこもりにするの

http://i.imgur.com/kCQEtsc.jpg
http://i.imgur.com/QPePt4F.jpg

新色のソニックシルバー
かなりカッコイイね。

鉄にグレー塗るくらいならクリアドープ塗った方がいい

国産がペンキ程度でｶｯｺｲｲわけない

オプションで120万円つけたった

おい、バカ、おまえは何でも輸入品使ってるのか？

パソコンはMBP
スマホはiPhone
財布はホワイトハウスコック
時計はTAGとスント
手帳はモレスキン

持ち歩くものが輸入品に溢れてる

>>273
お前、仕事中もマツダの事考えてんの？てか所帯持ち？
お前みたいなキチガイって実社会でどんな奴なのかちょっと興味あるわ。

ここでマツダマツダって粘着して騒いでる意味が分かんない。かえってマツダの評判おとしめると思うんだが。

>>280
それが目的だし、っていうか、知らなかったの？

ナビ男くん良かったよ。
きれいに映るよ。横長やけど。

２画面にすれば横長解消するよ

そうか！！
ありがとう。

http://imgur.com/SiwCPod.jpg
http://imgur.com/dHHtyeA.jpg
http://imgur.com/CobNoEe.jpg
http://imgur.com/cugEfJN.jpg
http://imgur.com/vVLMfwO.jpg
http://imgur.com/BxXMjcj.jpg

http://imgur.com/nbHoQjm.jpg
http://imgur.com/7ZZEPhx.jpg
http://imgur.com/gOmCyI7.jpg
http://imgur.com/tuGtBox.jpg
http://imgur.com/8CxJ2MZ.jpg
http://imgur.com/rTVVzjX.jpg

なんの誤爆だよw





ふぅ

新型MINIロードスター
http://blog-imgs-45.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20141010010350a87.jpg

先日、5ドア納車したけど、
納車まで加入迷ってたTLCを割引するよと言われ加入
TLCの割引って割とある話なの？
Dはそれらしい割引の理由言ってたけど…

クロスオーバースレどこいった？

>>288
それコンセプトカーだしw

>>290
DAT落ち･･

>>291
サンクス

F56のMTって、変速時に自動的に回転合わせをしてくれる
機能ってあるの？

以前、自動車雑誌にその機能が触れられていて、
後日、お世話になっているディーラの担当者に聞いたら、
そのような機能は無いと言われた。
どっちが正しいのかよくわからん。

>>293
オートブリッピングならMTのみ付いてるよ
ATにはなぜか付いてない不思議

>>293
ついてるよ。逆にその機能がうざいって切りたがってる人もいる。

F56に4WDモデルを何故作らないんだろうな
採算の見込みがないんだろうか。
せめてJCWだけでもいい。でもBMWは雪でもFRで余裕って感じだし無理かな

4駆はF60で出すんじゃないの

>>295
AT試乗した時に感じたんだけど、赤信号に低速で減速しながら近づいた時に感じた違和感がそれかな？
人間は減速しようとしてるんだけど、一瞬だけアクセルが入ったような感じ。

>>298
>>294

>>296
MINIがBMWからAudiに売られたらでるんじゃない？

Audi MINI1 quattro みたいな感じで

SのATだけどドライビングモード付いてない場合は、何モードに成ってるの？MID?

5ドアにONEが追加になったね〜

oneこそ3ドアハッチバックが似合うのにな。
5ドアのoneとか誰得だよ

高齢者の送迎用

oneに興味がない俺から見るとどっちも同じ

ワンにオプション無しで乗る奴なんて居るのかね？

納車まであと一週間・・・ほんま長かったわ・・・
ところで新車買うの初めてのニワカなんですが、
納車時のガソリンは全然入ってないものと考えておいたほうがいいの？

あとコーティングはしといたほうがいいんかな〜・・・
青空駐車だしなあ

納車時満タン！これは交渉やで

コーティングも交渉でやってくれるやで
ディーラーでのコーティングなんかたいしたもんじゃないけれども…。

俺はコーティングの代わりにカバナのシートにしてもらったわ

>>297>>300
F60のみで差別化なんだろうけどミニのアイコン好きもいると思うんだけどな。
アウディのA1なんか日本でも売れそうだし、それはそれでアリかも。

ミニワンは旧ミニ派からすると一番ミニらしさがある。
ホイールの貧弱さも旧ミニの10インチっぽい

>>307
納車おめ！　私も新車はミニが初めてでしたよ
納車時点でガスは半分以上は入ってました
私は特に交渉しませんでしたが、何故かTLCが割引に

>>307
満タン交渉してなかったら、最初のドライブはガソリンスタンドだ。
幅の感覚がまだつかめてないだろうから、給油機にぶつけないように、有人スタンドへ。

ありがとうございます、とりあえず最初は給油しに行く予定にしときます
そういえばいま乗ってる車と給油口反対なんだっけ・・・

>>308
GSで年末キャンペーンやっててクリスタルキーパー安かったりするから頼んだら？
こだわるならちゃんとしたとこに頼んだほういいけど値段安いしコーティング無しよりは遙かに良いと思う

リコールｷﾀ━(･∀･)━!

>>294,>>295
遅くなったけどレス有難う。
確かにMTに乗り慣れているひとだったら、
余計な機能かもね。

MINIのカタログも確認したけど、詳細な機能が分かりにくいな。

あげあげ

無知で申し訳ないんだけど、オシャレな車だと思い4ドア車を購入したいと思ってます。
後部座席はやはり狭いですか？

ディーラーで実物見て判断しろ

狭いが我慢できないものかどうかは見るしかない

>>320
実物見た方が良いと思うが、座席自体はそんなに狭くないと思うけど、後はドアが小さいから乗り込みにくいとは思う。
あくまでも普通の車と比べるとだけどね。

後部座席の狭さよりも
ナビがタッチパネルじゃなかったり
意外と小回り効かなかったりするので
そっちも確認してからの購入を薦める

ドアが小さいため、乗り降りがしにくかった
けどデザインはピカイチだよね

５ドアの後部座席の乗り降りは幅は問題無いんだけど長さがかなり足りてない
上が低いのもその理由なんだけど下がかなりせり上がってて足をわりと高く上げないと乗れないのがつらい
でも入っちゃえば身長１７５の俺でもわりと頭と足は余裕があって不快感は少ないよ

5ドアはデザイン最悪だろ・・・

真横から５ドアみたらミニだと思う人どれくらいいるんだろう

CooperSの4WD版だして欲しい
クロスオーバーはダサすぎ

Ｆも見慣れたら全然気にならんな。ありじゃん。
ミニシリーズは全部いい。コンバーチブルの新型早く見たいな

ミニワン５ドア発売されてたんだ

個人的にはＦのボンネットの膨らみには５ドアの方がバランス良くて好きだ

広さはいいんだけど、背もたれがもう少し倒れてると良かったかもね
ロータスエリーゼに乗ったことあるけど、あれよりは乗り降りしやすいよw

５ドアはアンバランス、後部ドアはまるで子供専用のようにみえる。

見た目より利便性を取ったんだから文句言わない

おまえらよりでかい外人は後席に乗り降りしてるがｗｗｗ

ま、何れにせよ5ドアは売れるだろう

5ドアはリアもオーバーハングを取ってて、リアピラーも寝てる分
やや頭でっかちに見える3ドアより横から見たバランスはいい
ミニらしさで言えば3ドアだけど。>>329と同じくF56で4WDがあればと思うわ

4WD言ってる人達は雪国の人達かな？
かくいう俺も雪国だから四駆よかったけど前車がホンダのなんちゃって四駆だったからそれでもんだいないならFFでいいやってなったよ

燃費もいいしね。

これは記録

先週ディーラーで後席乗り比べしてきたけど、3ドアの方が乗り心地良かった。
足元の余裕も、数字より体感はあまり広さは感じなかっな。人それぞれだろうけど。

5Doorの方が背もたれが立ってて 、かなりしんどい。
5Door買うつもりでDいってその背もたれの角度がダメで
うちは結局3Door買った。

角度変えれるだろ‥‥

車乗ったことないのか？

>>343
5ドアってRrもリクついてるの？

念願の５ドア、先週納車されました！
で慣らし運転してるんだけど、これgreenモードってしばらく走ると勝手に解除される？
いつの間にかmidになってるんですが・・・

あと燃費が思ったより伸びないかも　これも慣らしたら多少は変わるのかな？

記録継続中

初ミニなんだけど、動きがキビキビしてて楽しい車だね
ドライビングモードは付けてて良かったわ

ドライビングモード　と　ダンパーコントロール　つけとけばよかったと後悔してる

ミニは三代目にしてようやく、現フィアット500と同レベルの質感になったと思う
好き嫌いはあってもデザインの完成度はまだ届いてない気がする
何だかんだドイツとイタリアのセンスの差ってのはあるわ

ナビ両脇のエアコンが羽根の形してたら、ミニのロゴっぽくてかわいかったのに

>>346
エンジン切ればmidに戻るが、走行中勝手に切替わる事はない。
慣らし終わっても、F５６Ｓで市街地９〜１０、高速道green１７〜１８だ。

>>352
市街地で9〜10か・・・

あ、送っちゃった
同じ条件でクーパーだと、どれくらいになりますかね？

同じ条件でとか無理だろ

クーパー、モード切替なしのAT、住まいは郊外、納車2000キロで、燃費12km/L

ナビストラットのF56用って発売されないんですかね？

ワンのマニュアルってどうなんだろう

>>288
なんだ？今度のMINIロードスターは

納車されたての5ドアクーパー、燃費悪い（街乗り9km/l）と思ってたけど
給油して燃費計リセットしたら13.2km/lで安定した
納車説明時に小一時間暖気してたせいだったか？
あと燃料計の減りが早くてびびってたけど、元々タンク容量40lしか入らないのね

あと給油にコツがいるって話だったけど、
セルフで奥差し込んでみて止まらずに満タンまでいけた　スタンドによるんかな

F56 CooperS MT(可変ダンパー付き) 昨日納車されました
横にあった納車待ちの5ドアSも3ドアCooperもタイヤはハンコック
最近入って来るのはほとんどハンコックと営業マンは言ってた
Cooperは花柄タイヤ、Sは花柄無し ventus prime2 ってやつでした

記録終わりました。

みなさんリアカメラって
付けまつしたか？検討中なので。

>>362
納車オメ！新型のオーナーけっこう増えてきたぽいね
うちのクーパーもハンコックでした　特に気にしてはいないんだけど、なんか評判悪いの？

>>364
付けたよ
でもなんかデジタル感たっぷりで
ちょっとラグがあるのが気になるな
金額の割には大したこと無い

>>365
ハンコックは韓国製
これだけで評判は落ちる

365のような人に売れればいいね

自分は25日にF56 CooperS納車されたけどミシュランがついてましたよ。
ちなみにgingerpackageつけたから17インチです。

自分も今週納車のf56 cooper s 17インチはミシュランだった。

17インチはミシュランが多いのかな。

なんとなくだけど、オプションのホイールにするとミシュラン率が高いような

362です。
うちのSと隣にあった5drのSは16インチの黒ホイール
Cooperは標準ホイールでハンコックでした。ミシュランがよかったなー
でも、F56に慣れるまでハンコックで行きます。

>>364
リアビュー付けませんでした。
Sはナビ標準なのでかみさん用に検討しましたが、いらないってことでやめました。

うちの５ドアＳは１７インチデンタルスポークでランフラットでミシュラン

現行インプ乗りだけど、miniに乗りたい
中古もありかな

>>375
有りじゃない？
Fは流石に中古はほとんど無いでしょね。有ってもデモカー落としでそれなら保証も違うから新車買った方が良いよ。
中古ならR56系の高年式2012年以降の低走行を勧める。

>>376

>デモカー落としでそれなら保証も違うから

意味不明､どう違うんですか？

＞R56系の高年式2012年以降の低走行を勧める。

これを買うんじゃ､きっと高いし中古の意味が無くなるんじゃ無いの？
保障も３年付くし新車の方がずっと良いよ｡

中古だとディーラーの保証に入れないってことじゃないかい。
不要だったら関係ないんじゃない。
それよりも自由にオプションを選べないほうが嫌だな

>>376
ジョンさん、ありがとう！
まだ車検まで時間あるから考える

スモールライトって下のライトだけなのね
デイライトはいらんがスモールにしたときイカリングがついて欲しい

盗難防止装置は傾き」振動を検知してブザー鳴らしてくれたりもするんでしょうか？
キーと連動したりとか

5ドアのmini買おうと思ってる人でMTモデルが買えないことで候補から外そうと思ってる人にいい情報を教えてあげる

どこのDでも多分5ドアのMTモデルはMINI JAPANでは取り扱いしていませんて言われてると思うんだけど実は外国から輸入すれば出来るらしいんだよ
それもちゃんと右ハンドルで

今のところMTモデル買えるDはその一店舗だけで他の店舗に言って営業さんに聞いても5ドアはATしかないって言われた

もしそれで悩んでる人がいるならそこの店舗教えるよ

>>382
UK市場向けのもので、並行輸入扱いなのかな。

そこまでして買っても保障は？だし、500万コースじゃね？

全ての車種でMTが選べるっての売りだったのにね。
MT難民は次はどこへ

アウディーS１が良いね！
ちと高いが・・・

>>383
UK市場向けの並行輸入というか直接BMW MINIにMTを発注する的なすごい裏技的な方法でできるって言ってたよ
もし俺がそれを買ってたとしたら日本で多分2台くらいしかお目にかかれないと思うって言ってたから全国のMINI JAPANに知れ渡っていない発注の方法なんじゃないの？
>>384
正規Dだから保証も変わらないし値段も確かATより安かったよ
一回注文書も作ってもらったから写メって見せてあげたいけど結局予算オーバーで中古のR56を買っちゃったので注文書が無いんだ

MINI JAPANってなんだ？w

正規ディーラーってBMW JAPANの認定ディーラーって認識。だから、BMW JAPANが日本市場の独占権を持っていればその他の輸入ルートは全て並行ってことになるよね。全うな正規ディーラーが扱うとは考えづらいなぁ。そもそも保証ってBMW JAPANの保証な気がするし。

BMW JAPANの裏メニューにMTがあるって話ならわからんでもない。

>>388
ごめん
BMW JAPANね

裏メニューだったら他のディーラーでも知ってそうだと思うんだけどなぁ

俺別のディーラー寄って前に5ドアのMTを買おうとしたんだけどって話を持ちかけてみたら「その営業さんの勘違いだと思う、5ドアはATの設定しかないよ」って言われて
やっぱ勘違いなのかなぁと思ってもう一回俺の担当Dに聞いてみたら実は荒技ですが的な感じでできるってことを教えてもらったんだよね

まぁ理由はどうあれもし迷ってる人がいたら買えるよってことを伝えたかっただけです

まあ、レッドブル仕様みたいに特装車の流通もあるから全く無い話でもないかもしれないね。ただ、排ガスとか日本の基準に合ってないと登録もままならないから、本国には日本向けに設定があるが、BMW JAPANが基本的には取り扱わないのかも。

無駄に絡んでくる奴らｷﾓｲね

MINIでもATが大半だからね

直営なんちゃうの？
ＶＷでも、ＶＷ東京は、MTないモデルなのに間違えて入ってきた車を売ってくれたことはあるし。

間違って入ってきた在庫かな？色違いとかは時々中古でもあるし。ただ、レギュラーに無い仕様だと、ミッション廻りとかコンピュータ壊れた時にパーツ本国発注とかで時間はかかりそうだ。

在庫ではないよ
10月にD行って聞いたら納車は1月頃って言われたから

>>346
デモカーとか特別仕様車のベース車にすろとかそーゆー理由付きで納入するんじゃねーの？

カバナの装着考えてるけど色で悩むわ。

ボディが赤だったら赤×黒でいくと思うけど
自分のはオレンジなんだよねぇ。

オレンジ(メイン)×黒だと見た目がきつい気がするし
黒(メイン)×オレンジだと今のシートも黒だからあまり代わり映えしないし。

無難に茶系にするかな。。

>>397
てことはストライプですよね。
僕もオレンジですが内装色に合わせましたよ。
黒×グレイシルバー
内張りのアイボリーとインパネ周りのブラックに合わせました。
こんな感じ。
http://i.imgur.com/kd8fZa3.jpg
見えるかな〜
カバナ装着例写真どっかいっちゃった…

S乗りだけど、JCW用のボンネットストライプ貼りたいな
http://32cooper.up.n.seesaa.net/32cooper/image/mini-john-cooper-works-detroit-2014-01-1.jpg?d=a1

>>398
オレンジ綺麗だな
ってかこの写真以前にも見たことあるw
アラフォーのおっさんでしょ？

最近ミニに興味持って色々調べはじめたんだけど、参考になるサイトとかありますか？
あとペースマンが気になるけど、乗ってる人は少なめなのかな。

>>401
http://minicooper-sketch.com/

>>398
アカンノおじさんでしょ？

>>401
https://clubmini.jp/

>>402>>404
どっちも見てますが、ありがとうございます。
色々練って年内には買いたい。
ペースマン新型出ればいいのに。

F56納車されてからまだ２週間弱なのに気がついたらボンネットに飛び石でついたようなキズが…
塗装が剥げてる…

>>406
飛び石のキズなら「パチンッ！」て気付くはず
傷つけられたんじゃない？
俺は納車3週間ですでにフロントガラスに飛び石2発くらった
飛び石程度のキズは気にしないようにしましょう

飛び石だけは車間気をつけてても当たるしなー
ダンプの後ろだけはつかないようにしてるわ

車専用ピッキングツール　10種類セット
http://www.amazon.co.jp/dp/B00RGI2EU8

ナビの更新案内来てたけど、更新する人いますか？自分は、バスしますね〜。内容も価格も見合わないので。

何年か経ったら更新するつもりです。

>>410
F56納車待ちなんですけど、ナビ更新いくらですか？

>>412
確か税抜きで29,800円とかだったと思います。しかも工賃が別でディーラーでしか出来ません。一番がっかりは、地図データが2013年12月なんですよね。笑って、パスする事にしました。

エンジンのスタートボタン、あの位置は使いやすくって良かったよね。最初はいろいろ文句言うR乗りがいたけど。

地図データが2013年12月？ それでも29800円。ボッタ価格だなぁ。

てことは現状のデータはいつの地図なんだろ？あまり不便感じてないけど…。

>>413
結構高いですね。
納車時は最新データになるのかな？

5ドアは最新地図データになってるってことはないよね。

地図更新って金取るの？
車買ってから3年間は地図更新無料が当たり前だと思ってた・・・

国産の常識は外資には当てはまらないよ。
外車は維持費がかかる。

今年中にクラブマンが発売されますように

>>421

その願い叶えてしんぜよう

>>421
発表が年内で発売は来年じゃないかな？

オープン好きな俺的には新型のMINIロードスターに期待してる。

>>424
もう出来てる
http://blog-imgs-45.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20141010010350a87.jpg

3ドアにもエレクトリックブルー設定されたな
最初は5ドア専用と言っていたけど…
よっぽど世界的にあの色が人気なんだろうな

この間東名から八王子方面に走ってたら、途中で通行不能区間ですって出て
ナビが沈黙しちゃったんだけど、あそこは新しい道路だったんかな

5ドア納車して1ヶ月。MINIに対して、ようやく自分も馴染めてきた感じ
ところで、自宅で出来る簡単なコーティングを考えてるけど
お手軽なスムースエッグやブリスなんかはMINIに合うかな

ガソリン価格も少し下がってきたし、外車デビューしよっかな
ローバーminiって故障ありまくりかな？
用途は通勤メイン

↑
ここじゃないぞｗ

>>428
簡易コーティングはすぐ落ちるから、洗車後のワックス程度のものと思った方がいい
専門店のコーティングがおすすめ

簡易系の中ではいくつか使った中ではゼロウォーターが一番良かったかも

ブリスってXとNEOで性質違うから迷うよな
俺はXのほうがMINIの光沢感にあってる気がする

http://www.webcg.net/articles/-/31863

http://3.bp.blogspot.com/-y-2GoTeNcBM/VKvq9C9fJ7I/AAAAAAAAhFg/NvG82ZFuVLo/s1600/2016-MINI-Clubman-InOut15.jpg
もうこれミニでもなんでもねえな

>>434
URLにclubmanと有るから次期クラブマンみたいね
ん･･･期待してただけに残念

>>431　>>432
やっぱ簡易コーティングは持ちに期待しちゃダメね
とりあえずコーティング無しは怖くなってきたので何かしらは使おうかと
ゼロウォーターも評判いいみたいですね
ブリスにしてもゼロにしても、コーティング無しよりは光沢とか水弾きとか違ってきます？

>>434
これ、インパネの上とか、コンソール周りとか、ヅラみたいになんか被せてない？

>>434
コンセプトのようにはいかないにしても、もう少しなんとかならないものか。全体的に丸みもない気が・・・。
ナビなし、マニュアルエアコンぽいけど、装備変わると少し印象違うのかな…

>>437
これ、かぶせてるカモフラージュを取ったら普通のF56と似た感じになるんじゃない？

あげ

あけましておめでとう！遅いけど

11月頭に3door注文したけど、納車された人いる？

船が座礁して全滅したんや

昨日、ディーラーに行ったけど3ドアと5ドアは同じぐらいの販売台数らしいね

以外に5ドアって売れてんだ。
うちの職場の連中には5ドアはすこぶる評判悪い。

実際に見ると違和感ないけどな。5ドアなら車に興味ない奥さんを説得しやすい笑
MINIは小さくないとって層とはもうサヨナラだ。

意味不明。三国人？

３ドアが一番MINIっぽくて
可愛いくて好きだとうちの奥さんは言ってたけどね

５ドア使い勝手だけで考えるなら良いけどな、クロスオーバーじゃデカイという人には
ただ５ドアの後部デザインのつぎはぎ感が気になる人は時期５ドアまで待ったほうがいい

今回のMINIは4ドアを前提に作られている。むしろ3ドアの方がバランス悪くバンピーなのだ。

開発コードだけ見ると５ドアのほうが先だもんな
盛り上がったボンネットとかは５ドアのためな気がしてならない

5ドア出だしは叩かれていたが、最近は擁護派が増えてきたな

開発コードｗｗｗ

MINIはあまり割引しないって印象あったけど
TLCや純正アクセを買う気見せたら何も言わなくても割引してくれる
これってそのディーラーが当たりなのか、案外割り引いてくれるものなのか…
教えて他のオーナーさん！

オーダー車か在庫車かの違いが大きそう

オートサロンでカナック製のF56.55用社外ナビ取り付けキット出てましたね。
デモカーは純正ナビがついてないクーパーでした。

値引きがあまりできないというなら
乗ってた車の下取り価格を上げてもらうのも手だね

JCW北米仕様
http://www.autoevolution.com/news/2015-mini-jcw-hardtop-unveiled-next-to-fired-up-original-at-detroit-live-photos-90993.html

ダンスがうまい12才少女
https://www.youtube.com/watch?v=6_7CzzgTAwc
https://www.youtube.com/watch?v=EALTcZO1doY
https://www.youtube.com/watch?v=dWF1vHI0QZg

これが本物の韓流アイドル！！！
https://www.youtube.com/watch?v=Te_nAxs5-go
https://www.youtube.com/watch?v=wBd5gnFSR8U

！！！
https://www.youtube.com/watch?v=KYZVHQIhSyk
https://www.youtube.com/watch?v=IPR7tEK7Ryg
https://www.youtube.com/watch?v=BWqnCLQK_ik
https://www.youtube.com/watch?v=h8LTaeHClr0

>>453
何に草生やしてるかしらんけど５ドアありきでデザインされたのは結構有名な噂だぞ

そういえばＪＣＷにするとフォグランプなくなるけどスモールのライトってどこが付くの？

有名な噂ｗｗｗ

有名な噂ってwww
何の価値もないな

はよF55用のカバナ出ねえかなあ

カバナってシートカバー？
だったらもうでてるよ。

>>464
もう出てるんだサンクス
ドライブがてら佐賀まで行こうか思案中

>>458

JCWの標準タイヤはピレリなのかな。

スイス中央銀行やってくれたな。
これでユーロ安確定だな。
輸入車の値段上げたメーカーが多いけど、ユーロ安でどう出るかね？
このスレには、ユーロは底堅いなんて、言ってた奴もいたが、為替なんてこんなもんだぞ。
先なんか我々庶民には、わかりゃしないんだって。
何処までいくかわからんが、miniが適正価格になる事を祈るよ。
俺はR50 miniの初期の価格はそこそこ適正だった。
今は高すぎ。

値段は据え置き。

12月発注、正月に製造完了、3月末納品って普通のスケジュール？

ところで、新JCWの情報は寺に来ているのだろうか？
暫定でも良いから予約開始時期、値段とか知りたいのだが

>>467
円に対してのユーロは前のようには安くならないだろ。

仮に安くなっても、こないだユーロが安かった時と同じ対応。輸入車は値引き拡大。
MINIも裏ではゴニョゴニョしてたじゃん。
（インポーターに対して）真面目な店は下取り上乗せしかしなかったけど。

売れなくなってきたら1シリーズ、2シリーズみたいに値引きするよ。

F55
ミシュランだった。
納車二週間でフロントガラスに飛び石くらってガラス交換（´；ω；｀）

>>473
自腹ですか？

デミオに試乗してきたよ
予想通りキチガイの戯言だった

>>475
俺も乗ってきた。
期待値が高すぎたのかもしれないが、まだまだだな。
正直色んなとこがup!以下と感じた。
輸入車好きの琴線には全くふれない車。
ディーゼルも低回転のトルクが少なすぎる。
ステアリング廻した時の、車の動きとの一体感が無い。これ致命的。
セッティングだけの問題じゃないと思う。
デザインは割と良いと思ったが。

F55て次期クラブマンじゃないの???

>>477

クラブマンはF54。

先代R系もそうだけど、ハッチバックのほうが後に開発完了するのかね。
発売日は一番早いのに。

フロントガラス交換は15万くらいって言われたので保険使います（´；ω；｀）

ＢＭＷのナビと基本操作同じなくせにクルクルの回転方向逆なのが凄くいらつく

>>479
フロントガラスは等級据え置きじゃないの？

保険によりけりみたいで、自分の入ってる保険は一級下がるみたいです（´；ω；｀）

フロントガラスの飛び石割れ交換での等級据え置きは無くなったよ。一つダウンが普通。
特約がある場合は別だけど。

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/11/26/100881/

今年の年末にクラブマン出ます

>>477
居住性で考えればR55クラブマンと同等の5ドアが後継扱いでF55なのかもね。
さらに大きくなる次期クラブマンは別扱いでF54。
俺の勝手な解釈だけど。

>>481
以前はそうだったけど、それがなくなって等級ダウンするようになったよ。

>>483
等級プロテクト特約は車対車で相手が特定できる場合なので、飛び石による損傷は対象にならないよ。

>>486
だと思う
年内に発表は間違いないんだろね。良かったら嫁さん車にしようかなw

てst

先月末納車しました。
パッケージオプションで助手席のダッシュボードに収納が付いてきたんですが、皆さん何入れて使ってます？
ティッシュ箱も入らないくらいのサイズなので…

あれ、ＨＵＤって電源切っても蓋とか閉まらないんだっけ？
いま外から見たら奥のディスプレイが見えたまんまで、最初からこうだったっけ？と思っている・・・

>>490
うちはお菓子ボックスにしてますｗ

エンジンのスタートストップボタン、
走行中に誤って触れることもありそうで怖くないですか？

走行中に誤って触れたくらいじゃなんにもおこらない

>>492
先代は運転席右だったけど今回はセーターだからね。子供乗せた時に悪戯しそうね

>>493
そうなんだ？今まで知らなかったw

>>493
自分F55ですが、エンジン切れましたよ･･･

ドライブいれた状態で進みながら押しました。
アクセルは踏んでなかったかもしれません。

>>469
うちのF56は　9月中発注　10月製造　12月末ギリギリ納車
12月発注　1月製造　3月末納車はほとんどいっしょですね
空輸に対応してくれるか不明ですが、空輸できれば早くなるでしょうね。

>>473
ガラス交換とサイドミラー交換対応してくれるMiniのオプションの保険あるよね？
フロントガラス立っているのとサイドミラーでかいので、うちは念のため入れといた

〉496

どういうこと？

新しい１尻のエンジンこれと共通かね

>>491
お菓子、私も考えたのですが、ガムのボトルケースも入らなくて途方に暮れました…

>>498
シフトレバーをDに入れて、ブレーキから足を離す
→クリープ現象で進む
→進みながらエンジンＯＦＦスイッチ
→エンジンが止まり、エラー音と共に｢Pに戻してエンジン再スタートしてください｣
という警告がでる

という感じでした。
アクセルを踏み込んでいる状態では試してないです。

アクセルを踏み込んでスピード出しているときには
１回スイッチ押したくらいではストップしない、とかなら
まあ多少安心できますが。
引き続き試してようとは思いますが情報があれば教えてください。
情報

走行中にエンジン止まるとブレーキブースター効かなくなるから、もしスピード感知じゃなければ欠陥レベルだよぉ。
試すのも怖いよねw

怖くて試せねよ。
おい>>493試せよ。
お前の言い分だと止まらないんだろ？

時速30kmで実験。アクセル踏む→ストップしない。アクセル踏まない→エンジンストップした。ブレーキは効いて止まれた。もっと速い速度だと？ディーラーの説明では走行中はストップしないと聞いたけど、怖いな。

シフトレバーの近くにスタートスイッチあるのは便利

なんで走ってる時にエンジン切るの？馬鹿なの？

ていうか今までだって走行中にキー回したらエンジン止まったし
ワザと押すならまだしも押し間違えをメーカーのせいにするのはお門違いじゃ

>>507
３代目だからキー回さないよ

ここのスレはのどかでいいよな

>>508
これがアスペ

ちょっと上を読めば分かることなのにねっ

>>490
されました、な。

あー 末に納車か
未納かと(汗)

売れてないからONE FIRST出た

普通走行中はスイッチ無効だろ・・・あの位置でいつでもONOFFできたら危ないぞ

ONE First
くそわろたｗｗｗ

普通に走ってたらエンジンスイッチ無効だよ。何キロ以上で無効になるかはまだ試してない。

マイチェン後は ONE second 発売

更にﾜﾛﾀ

前のモデルを再販して欲しいわ

前モデルは走りいいけどちょっとした衝突事故でグシャって死にそう

SのMTのスタートスイッチは、N以外でもクラッチ切りでエンジンストップでした
ブレーキアシストは機能しているようでした　電動アシスト？
そもままの状態でスイッチオンでセル回って停車しなくてもエンジン復帰しました。
クラッチつながった状態ではアクセル開度に関係無くスイッチ作動せず。

高速走行中に子供が触ったり、ドリンクの底があたってエンジン落ちたらと思うと怖い
パニックにならないように復帰させる練習しておいた方が良いかも
押しがけ可能か勝手にセルが回るか今度試してみます。

もしもの時は、左右後を良く確認して路肩へ避難でしょ

お前ら本気で走行中にキルスイッチが効くと思ってんの？
冗談で言ってんだよな？

何らかの原因でブレーキが利かなくなったときに、エンジンブレーキで減速して最後に停止するために、低速ではエンジンを切れるようにしてあるんでない？

>>522
インマニが負圧にならないバルブトロニックは負圧を電動ポンプで作っているからエンジン止まっててもアシスト効く。

ヨウツベでにだいめのしょうとつテストのえいぞうみたらこわくてのれない

2代目は2代目
3代目は3代目

>>526
バキュームポンプはオイルポンプに内臓だからエンジン回転が止まったら負圧は発生しない。

コーディングってのをやってみようとＤの人間に話したんだけど
「保障が効かなくなるからやるんだったら切れてからのほうが」
といわれてしまったよ

やってるひとって保障は捨てるつもりでやるもんなのかな・・・

え、そうなん

>>530
俺は無視してやったけどクレーム受けてくれたよ
Dにもよるんだろうが

>>530
そりゃ建前は保障切れるよって言うしかないよ。
俺はやってるけどなんも言われないし、保障もしっかりだよ。

ミニ買ってる人は他にどの車と比較しましたか？または比較検討してます？

あと独身の人が多いのかな？

>>534
自分の好きな車と比較しました。

>>534
audiA3とgolf

結婚して子供もいるよ。

>>536
乗ってるのは3ドアですか？

>>537
3ドア

>>537
こないだ寺で新型の見積もり取ってもらった時に、Ｒ５６に子供幼稚園くらいの子供2人乗せてた人がいた。
夫婦でそれぞれの子供チャイルドシートに乗せて、立ち去るまでの流れがスムーズで感心したよ。
そういや、ボディ白で、屋根こげ茶色だった。
あんなのあったっけ？

>>539
ハイドパークだね。

あれ欲しかったけど新型には無いからディープブルーにした。

年末までのクラブマンまで待ったら？

クラブマン、なんやかんやでオプションつけたりしたら450万とかいきそ。
だったら素直にaudiとか行っちゃうわ

>>540
いや、違う。ハイドパークはシャンパンゴールドっぽいでしょ？
見たのはホットチョコレートっぽい色だったんだよ。

>>538
羨ましい

>>543
バレンタインロードとかいうやつじゃね？

>>545
バレンティンはクロスオーバーだよ。
白ボディに茶屋根なんて仕様ないんちゃう？黒屋根が光でそう見えたとか？

ラッピングじゃないの？

BMWと一緒に乗ってる人いる？
iDriveでスクロールする時くるくるの回転方向が逆でいらつかない？

日曜日にCooperSに試乗したら、予想外に良くて完全に買う頭になってしまったんだけど、どのボディカラーも一つに良くて決められない…
実車見ると案外ホワイトシルバーも格好いいですね

ディープブルーにホワイトルーフだけは止めておいた方がいいよ。








イケメンの俺とかぶるから。

>>550
ブサメンおつ

赤かオレンジが欲しいんだが、目立って直ぐにバレそう
セフレ乗せるヤツは、無難に白・黒・緑だな

じきに街にあふれかえると思うけど

>>552
オレンジ買ってやったわ！

グレー買ってやったわ！

紺白か赤白かな〜。自分は嫁希望で赤白にしたけど。

いま五台スレ違った ２代目だけどな

>>556
私も嫁希望で赤白。サイドミラーがブレーキダストで黒くなるのは計算外だった…(^^;;

>>554
チャレンジャーだなw
見つかんないようにね

ところでナビって、MP4入りUSBメモリで動画って見れる？

>>559
セフレはのせねーよw

>>559
コーディングしないと無理

>>558
あれってダストなんだw

コーディングに興味があるんだが、F系でBMWhat使ってる人っている？
どんな項目が変更できるのか気になる…。
専門ショップに頼むと、走行中のナビ操作とかできるようにしてくれるっぽいけど、BMWhatでも出来るのかな？

フリーがあるんだしつかってみなよ

黄色の３ドアを初めて見たけど、やっぱり大きくなったなって感じだ
デザインはピカイチなんだけどね。
CX3やキャプチャー、フィアット500などなど悩みますわ

「ミニ」ってのはサイズのことじゃないとはわかっているけども
やはり3ナンバー化ってのは無理があったんではなかろうか
一年たとうとしてるけどやはり違和感があるわ
小型のモデルもでるみたいだから新型はそれまで待ちだな〜

MINIはもう少しストイックな方向に行って欲しかったな…

3ナンバーって日本の決まりごとでしかないのに何を言ってるのかな。

今時、5ナンバーとかに拘ってるのはジジイしかいないけどな。

MNIってジジイが乗るもんじゃんないの

ヤフオクでMINIの純正ホイールを検索したら、individualと言うところがクソ高い新品ホイールを腐るほど乗せてて、普通に中古のホイールが見つけづらくなってる。
あれ、なんとかならんかね？

間も無くF56 Cooper S納車予定なんですが、
ウチの機械式駐車場には1,550mm以下の高さ制限があります。
標準のままだと確実にアンテナが引っかかると思うのですが、オススメのショートアンテナはありますか？
取り敢えずラジオの受信に関しては気にしていません。

5ドアならONEで十分！

>>572
純正のショートアンテナでもいいしアンテナ折り曲げるアタッチメントも純正であるよ

車はワイド＆ローが格好良い

ワイドローが好きならZでも買えよ、ジャンルが違わい

>>574

有り難うございます。
純正も一応検討してるんですが、極力
小型のものを探してます。

ネジ穴さえ合えばR56用なども使えると思いますが、
まだまだF56のパーツ情報は少なめでしょうか。

>>577
汎用ならネジが何種類かついてるから
それで対応できる。クロスも同じ。

>>571
アレ、テロだよな。全く検索機能が使えないのと同じ。
つーか、あんな値段で新品純正ホイール買う奴いるのかよ？
アレなら、ディーラーで買ったほうが安いだろ？うちのディーラーだと2割引きだ。

id非表示ボタンでNGに入れられるよ
業者が複数id使ってると面倒だけどね

>>571
商品の状態を中古に絞り込めば中古しか出ないよ

>>577
まず、アンテナのネジの規格を調べて、それに合う汎用品の中から好きなのを選べば良い。機械なんて口金が合えば何だって使えるんよ。

CM犬が運転してるの？

最近CMよく流れてるね
犬が助手席に乗りたいみたい

miniの５ドアのTVのCMのやつ（犬が後席じゃなく、助手席に乗りたがるやつ）、あの５ドアどうなんだ？？
やたら長いよね。最初CGかと思ったけど、あれをミニとして製品販売してるんだよね。もうミニじゃないだろ。

>>585
俺もそう思うが売れてるらしいよ
既存のお客より新規が多いらしい！ま、それもメーカーの狙い通りなんじゃないかな？

後ろのドアはジュークみたいなんが良かったな

もはや5ドアの方が売れてるとか。小さい車買うなら軽で良いやってのが今の世の中。N-ONEとか笑

クラブマンの形状次第

５ドアに関しては昔からのミニファンがファビョるから
なんか別のペットネームでもつけたほうがいいんじゃないのかな

いままさにN-ONEとＭＩＮＩの二台体制なんだけど
まわりからはすげー奇人扱いされてるわ

N-ONEとかも日本だと軽か・・・ってなるけど、smartや、miniや、Fiatで「これが新しいsmartです。Fiat500です。micro miniです」って売り出したら、外車好きの人達も買うんだろうね。
私もN-ONEでいいじゃんって思うけど、走ってる台数多過ぎるんだよね・・・

さすがに中身そのままだったらいくらMINIでも買わないな

上でショートアンテナの質問した納車待ちです。
皆さんいろいろ有り難う。

検討したところ、mhwのショートアンテナがベストだったんだけど、既に廃番との事。
結果、CRAVEN SPEEDの50mmのアンテナに落ち着きそう。

R56の時はCOXのやつだったんだけど、これだと微妙に長い気が…。
皆さんこれからもよろしくお願いします。

5ドアONEいいな！

OBDLAN、USBコネクタは安価でてにはいるものの
コーディングのプリセットデータがネットに転がってたりしませんかねぇ。ノートはあるのでデータとケーブルあればコーディングできるのですが…

5ドア試乗してきたけど、パチンコ台みたいなのが真ん中に付いてて正直ガッカリ。
メッキ、電飾、LED
いもむしに乗り込んでるみたいな気分になるし、オプション付けて400万とかありえない。

>>595
いいかな？

やーとも

v40と迷うな

安全装置いいしね

v40はケツのデザインがもっとよければ欲しいなっておもうんだけどねー
フルモデルチェンジのXC90なんかかっこいいけどみんなこんな風になってくのかな。期待

5ドアS渋谷で初めて見た。全然ありでしょ。

オートクルーズコントロールって、渋滞時の停車まで
サポートされるの？

自動ブレーキも含めて、単眼カメラで見ているだけの
ようだから、あんまり性能は良くないのかな。

５ドアはワゴンにしかみえんわあ・・・

>>604
たしか30�q/h以下で解除になる
追従はなかなかよくできてると思う
自動ブレーキは怖くて試してない

TLCってなんでこんなに高くなったの？
ちょっと前のデータだと3年で58,000円なのに、この前ディーラーで3ドアクーパーS見積もりもらったら91,000円に…
流石にちょっと他と比較しても高すぎるんじゃ…

>>607
1年半前は75,000円だった気がする
年々上げてるな
金額と内容が伴ってないなら不要じゃない？

>607
ディーラーに展示車がきた去年の4月に契約したけど
カタログみると3年58000円、5年105000円だね。

>>606
そうですか、ノロノロ渋滞には対応できない感じですね。
ノロノロ渋滞時にこそ、使いたい機能なのに。

>607
去年迄はTLC3年はオイル交換一回だったのが今年から3回に増えてた

>>610
車運転するなよ。向いてないわ。

479 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/02/06(金) 13:15:30.10 ID:lVbNgw/Z
今のMINIってデカく成ってしまってじぇんじぇんMINIじゃ無いんだもん
あんなのいらんわ！

480 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/02/06(金) 13:51:53.75 ID:VSwMu+J3
ほんとただのコンパクトカーに成り下がったよね
グランドクーパーとか名前変えればいいのにね

こういうこだわりが強くて時代の変化に対応出来ない人って滑稽だな

本当の意味でのMINIなんてBMWに買収された時点で終わってるのに今更なにいってんだって話だよな。

自動車自体全体的に大型化してんだからMINIも大型化して当然だしその中で変わらずMINIっていうキャラクターを守ってるのはすごいと思うね。

いつだってミニは転売されてんだよ
今回ので個性が一気に薄れたって話だよ
前提が共有できてないから、文字通り話にならない

MINIは今でも十分に個性的。センターメーターとか不便な伝統は革新していかないといつかローバーみたいに消される。昔のMINI知ってる人間なんて減ってくから懐古趣味だけじゃ売れない。

ホンダがオタを切り捨てて
ミニバンとフィットのメーカーになって行ったのに似てるな

似てねーよ

実用性なくてもいいからセンターメーターは残して欲しかったわ

ここまで変わるならMINIって名前じゃなくても良くね？思う

だからブランド名だっつーの
アスペかよ

だからMINIというブランド名じゃなくてもよくね？

うわぁ・・・

言いたいことは良くわかる

が、頭の切り替え 大事

ホンダはもう社長が本田じゃないからホンダじゃなくてよくね？

VWは世界中で売ってるから名前変えるべき

>>626
ハゲ同

マジキチかよ

>>628
お前に賛同するよ

5ドアもクロスオーバーも十分にMINIってわかるデザインだよね〜。こんなのMINIじゃない、とか顔真っ赤にする車じゃない。気楽に乗れよ

>>630
クロスオーバーはデザインがいい！

ミニほどキープコンセプトの車も他にないだろ。
時代が変わってるんだから昔と同じものなんて作れないことを理解できないのか。
モデルチェンジしたらブランド名変えろとでも？

スーパー７のようにキープコンセプトであって欲しいね

今のがキープコンセプト？
笑わすな、あんなのガワが似てるだけで似て非なるものや！

過去にこだわる男は嫌われるぞ〜♫

毎年正月は雑煮食ってたのに、
今年からハンバーガーでーすって感じ。
時代の流れなのだろうか・・・

ぜんぜん例えがうまくない

低学歴なんだろ

ハンバーガー食いたい

エンブレムを変えたらどのメーカーでも違和感ないような車ばかりになってきたのにMINIだけはどーやってもMINIだろ
ホンダのNなんとかにミニのエンブレムつけてもMINIじゃ無い感いっぱいだしな。

>>640
そのN-ONEなんとかって白/赤のヤツ完璧JCWパクったカラーリングだよな
マジ恥ずかしから止めてくれって感じ！内装もカスタムしたMINIだしwww

パクリ車に乗ってるバカは恥ずかしくないのかねえ。
中国人並みの感性しかない底辺層なんだろうけど。

>>641
> 内装もカスタムしたMINIだしwww

は？

nーoneとminiってどっかにてるか？
丸目くらいしか共通点ないと思うけど

n-oneの方が速いのは内緒だけど

はいはい
速い速い

エヌワンの方が安い！

>640
残念ながら、
そのN-ONEの白/赤はN360のレーシングカラーのひとつ。
君の言い方を真似するならJCWの方がパクった
カラーリンだよな！となる。
N-ONEはN360をモチーフとしたモデルだ。

N360の色はローバーミニのパクリ

試乗行きてぇなあ

>>648
N360の販売開始が1967年で、ミニクーパーとしてラリー・モンテカルロに参戦したのが1962年。
その時に使用したミニクーパーの色が赤白で、そのカラーリングをJCWが受け継いでる。

むしろN360はラリー・モンテカルロに参戦したミニクーパーのパクり。

お互いに起源は韓国ニダって言ってるようなもので、非常に醜い争い

頭の悪いのが湧いてきたなw

N360だって当時にもミニの模倣だよね？と言われてたよね。

オリジナルのミニをケンターハム・スーパーセブンみたいに生産機具を買い取って少量生産しても需要はあるかね？

スーパーセブンいいよね。
身売りされてもブレないし

>>655 燃費と衝突安全性が厳しそう

家族持ちに迎合するような車であってほしくない。

まあ、俺も家族持ちだけどR56ハッチバック。文句は言わせねー。

最近うざいのは国産車よりゴルフとかA1だな
なんか知らんが張り合ってくる奴がいる・・・

JCWチューニングキットの国内発売はまだぁ？

REMUSマフラー＋サブコン
も興味あるけど、
メーカー純正のチューニングキットに興味があります。

648は己のバカぶりを晒したなw

>>648の無知っぷりにはたまげたわw

「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の部品を供給する」
現在サムスンＳＤＩがＢＭＷの親環境車ｉ３とｉ８にバッテリーを納品しており、
韓国ハンコックタイヤ（タイヤ）、マンド（ブレーキ）、日進グローバル（ホイールベアリング）などもＢＭＷと取り引きしている。
５月にＢＭＷグループ会長に就任するクルーガー最高経営責任者（ＣＥＯ）については韓国に関心が高く親韓派だと紹介した。
http://japanese.joins.com/article/348/196348.html?servcode=800&sectcode=860&cloc=jp


ハンコックタイヤ好きのお前ら狂喜ｗ

ＢＭＷ終了のお知らせ…韓国製部品大幅拡充へ

「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」

キム・ヒョジュンＢＭＷグループコリア社長は５日「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の
部品を供給するだろう」と話した。

キム社長はこの日、仁川松島（インチョン・ソンド）にあるＢＭＷドライビングセンターで懇談会を開き
「韓国企業がＢＭＷグループから受注した金額が以前より２倍ほど増えた」としてこのように明らかにした。
さらに「ＢＭＷに納品する国内の１次協力企業だけで２２社で、２次・３次協力会社まで合わせれば２００社を超える」
として「バッテリーやタイヤだけでなく電装部門で受注範囲が拡大している」と説明した。

キム社長は「韓国の部品企業は日本に比べ価格競争力を備えており、中国よりも品質が上回っている」として
「韓国ならではの独歩的な長所があり今後、納品規模がさらに伸びるだろう」と展望した。現在サムスンＳＤＩが
ＢＭＷの親環境車ｉ３とｉ８にバッテリーを納品しており、韓国ハンコックタイヤ（タイヤ）、マンド（ブレーキ）、
日進グローバル（ホイールベアリング）などもＢＭＷと取り引きしている。

http://japanese.joins.com/article/348/196348.html

依頼
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423307190/152


ＢＭＷ終了のお知らせ…ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ [転載禁止]©2ch.net [271938301]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423438971/

f56のクロームラインインテリア
後付出来ると思って自分はつけないでオーダーしたんだが
実は出来ないと知り相当凹んでいる
つけた人に聞きたい
エアコン口等はともかく
やはりセンターメーターはかなり見た目の差が出るのだろうか？

うそんできるって聞いたよ？

一応クロームのリングはついてるから、オプションなくてもまあ満足してる

>>667
どこ情報？
先日Ｄに確認したら出来ないって言ってたんだが

>>668
そっか、一応リングはついてるもんな
実際どのくらい見た目が違うのかうろ覚えなんだ

R系と同じ付け方なら無理だろうね。溶着で嵌め殺しだから

R系でもカップホルダーの部分は後付けできたような。
F系も部分的に可能ってのはカップホルダーの事じやね？

miniみたいな車は乗ったことないので全く無知なんですが現行の３代目に２シーターってあるんですか？

４シーターは嫌なので２シーターあるなら興味あります

mini.jp

無いけど、3ドアの後部座席を取っ払っちまえばいい！

ダイハツコペンがおススメ
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/06/DAIHATSU_COPEN2.jpg

test

コペンも先代がよかった

MINIも先代がよかった

>>672
こんな仕様もあるぞ

http://imgur.com/oECPIeu.jpg

>>665
2013スタッドレスタイヤ性能比較テスト 氷上編:
http://youtu.be/KgxJRkh8d3s


BMWはどんどんハンコックタイヤを採用してるようだが
それは単に単価が安いとか
韓国人得意の性接待による攻勢とか
そんなレベルだよ。

「品質」という基準の甘さがある韓国では
同じ性能は難しくなるんじゃないか？

>>680
納車時はスタッドレスじゃないのに、なんでスタッドレスの話してんだよ。
ノーマルがハンコックできても冬用タイヤまでハンコック買わねーよw

>>681
スタッドレスの性能が悪いのに
ノーマルの性能がいい前提自体がまずおかしいだろ？

>>682
ピレリ…あそこのスタッドレスタイヤはもう絶対買わない。

ノーマルなら韓コックだけど
17インチならミシュランで来るよね？

>>682
論法がおかしいって話でしょ、ハンコックを擁護してるわけじゃなく。
たしかにおかしい。

>>684
16インチだけどミシュランついてきたよ

ディーラーによるでー！

俺も16インチでもミシュランだった

最近ミシュラン多いねー

中華よりヒドくないでしょ

>>683
イタリアは雪国じゃないからなあｗ

クーパーの15インチもミシュランだったよ

7月に納車されたＳのテンタ１７はミシュランだが、製造年週が１３年４４週だった。
こんな古いタイヤ付けやがって、皆さんの製造年週はどの程度前ですか？

行きつけのディーラーは
展示・試乗車から納車待ちまで軒並みハンコックで草

>>693
それ、普通やん…
平成13年ならわかるけどw

ウチのクーパーもハンコック。妻は花柄が可愛いと喜んでいたけど…。花柄か、あれ。

>「韓国企業がＢＭＷグループから受注した金額が以前より２倍ほど増えた」

日本市場ではＢＭＷグループが受ける苦情が以前より２倍ほど増えるだろうな

部品取り寄せたら、韓国から直送でハングルだらけで読めない。
本国一旦通せよ。

>>698
もはや朝鮮が本国なんだろｗ

英車辞めて韓国車(^O^)

そのうちエンジンもヒュンダイ製になったりしてなｗ

ホンダや三菱みたいに技術吸い取ったらポイ捨てされそう

>>697
部品が2倍に増えたら
トラブルは5倍10倍だろうな。
BMWはなに考えてるのか？

>>703
中華ボルボのブランド失墜から何も学んでないな朝鮮製MINI

新車買ってタイヤがハンコックだったらテンションがた落ちだよな

そこを理由に値引き交渉もありかも

オクで買ったタイヤを納車前に持ち込みで取り付け
組み込み工賃、廃タイヤ（新品ｗ）無料でどうよ！

海外も納車時チョンタイヤなん？

>>706
タイヤ指定できないロシアンルーレット式契約。
ディーラーもまさかそんな差別は値引き理由にしない。
朝鮮タイヤ嫌うのは日本だけだし。

日本向けに限定車を出す程、世界的に突出してMINIが売れてる分けだし、
その日本の嫌いな国のメーカーのタイヤのついた車を日本に入れるって商売的にうまくないよね

>>710
ヨーロッパじゃ、韓国は日本を憎んでても、
日本は韓国を嫌ってるわけじゃないと思われてる。
日本人は文句も言わず大人しくBM車沢山買うし。

BMWのリサーチ不足ってことか

>>711
ちゃんと主張しないとね。
非買運動とか。
俺はその時に安く買うわw

ミニ買ってクムホやハンコックとか……それで中身もMadein韓国
日本向けと分かっていたら何されるかわからんし怖すぎる

>>712
いや、当然リサーチした上で日本市場を舐めてるだけ。
高かろう悪かろうにしても実際日本は馬鹿だから同じように買ってくれる

ハンコックだったら交換しろっていう約束したからへーき

>>716
そういうのディーラーで話してて、ディーラーの人とか、その時いた客の中に在がいて、その帰り、あなたの後をつけて…と言う画が浮かんだ。
これから気をつけてねw

>>717
在日に偏見ありすぎ、あいつらに祖国への愛国心なんてねーよ。
いかに自分達が被害者面して儲けるしか頭にない。
ヒュンダイ乗ってる在日なんてほぼいないし。

>>718
何ビビってんだよwww

どーゆー発想したらビビってるってなるのか…

車買うときに、朝鮮嫌いだからタイヤかえてとは言いにくいな。差別主義者と思われたくない。朝鮮嫌いだけど。

べつに朝鮮差別じゃねーよ。普通に韓国タイヤが安かろう悪かろうだから拒否してるだけであって。
日本のメーカーでもクソみたいなのが付いてたら交換要望するわ

>>719
よう在チョンw

>>722 MINIについてくるグレードで、ミシュランとハンコックの比較データ持ってるの？朝鮮＝悪いってイメージだけで交換要望出来るの？

アフィらしい煽りだ

DIYでインテリアモールラッピングしたひとっていますかー？

交換は無理でも客が言わなきゃ、
今後、積極的に韓国製にシフトしてくんじゃないかな

ロータスヨーロッパ、ポルシェ９１１の丸目スポーツカーの系譜に
MINIクーパーがあると思っていたのに
最近のMINI、コレジャナイ感がハンパない。

オプションホイール買わなきゃ、ハンコックです。っていうエゲツない販売方法なんでしょうかね。こんなタイヤ付け続ければ、ブランド力の低下招くのに、特に日本じゃね。

>>728 最初から勘違い。F56はロングノーズワイドボディで少しスポーツカーっぽくなったかな。

>>729
オプションホイール付ければハンコックじゃなくなる。
…そう思ってた時期が僕にもありました。

>731
いったい何が？

オランダ工場（旧三菱）生産の車体ってどのくらい入ってるんだろう？
うちのは車体番号で英国製ですねって言われたけど・・・

ワイのSはオランダ工場やで
先週に日本に向けて出港したって連絡きた

タイヤは何ついてくるのかな〜？

オプションホイールやからクソハンコックちゃうやろ
とゆー希望的観測w

ネトウヨキャラのアフィが捗るわけだ

クーパーのノーマルホイールでミシュランだった。全くのランダムじゃない？

オプションホイールでハンコックだったワテは負け組（泣

タイヤのロシアンルーレットかよ。

>>740
６発中、５発弾が入ってますw

>>741
それ、警官の装備時と同じだから！！

クーパーで外付けナビで問題ない?

ナビがいるなら貧乏たらしい事しないで純正つけとけ

みんな年収どのくらいでミニ乗ってるの？

230万

230万

300万

国産車乗りだけどミニ欲しい

>>744
純正は性能、機能がショボくね？

欧州フィットだろ？これ。

うーん純正で良い思いしたことないんだよね〜
マップしょぼいし、目的地案内までもステップ多いし、なによりDVDが子供のために必要

車の中でＤＶＤを見せるような親にはなりたくない

二人の子供を助手席に座らせるわけにもいかんざき。
http://dealer-blog.mini.jp/mini_alc/img/106/koYxSvU.JPG

>>752
まずは結婚相手からだよな

>>751
そういうのがいいなら国産乗れば？

>>665
今、韓国（財閥）企業が軒並み減益。
輸出総量だけ維持したいから、なりふり構わずダンピングしてる。
BMは韓国の部品企業がどんな手抜き、管理不足をしてくるかまだ判ってない

ナビは後付けで純正に近いかんじに出来るやつがもうすぐ出る
が･･･いろいろ難あり
http://minicooper-sketch.com/mini-navi-kanatechs-f55-f56/
http://kanatechs.jp/pickup/diary_f56.html

金があるなら純正＋ナビ男くんとかのほうがまだいいと思う

純正ナビは国産車だとしてもイマイチでしょ

ナビなんている？
日本全国走り回るけど、大体のところは標識だけで行けるし、そこから細かいところはスマホで充分。というか、スマホの方が細かいところまで案内してくれるし。

ナビが文字通りナビの用途で使われてると思ってるおっさん多すぎー

>>760
なんに使うの？まかか、ＤＶＤとか言わないでね。

音楽聴く→iPhoneに入れてる曲をAUXで聴く

ナビ→Googleマップアプリなら無料で最新の道路が更新される。

映像を見る→落とした動画やリッピングした動画入れとけば、DVDの出し入れ無しでカンタン。youtubeも見れる。

画面が小さい。→今の6plusやPadで十分。

配線丸見えが嫌

純正ナビをガチで使うってあんまりいないと思うんだけど

音楽聴く→iPhoneに入れてる曲をAUXで聴く
↓
今時Bluetoothもわかんねーのかよおっさんｗｗｗ


ナビ→Googleマップアプリなら無料で最新の道路が更新される。
↓
そんで？ダッシュボードにブサイクにスマホスタンドつけて、AC100Vのコード無様に垂れ下げてそれがスマートなの？ww

映像を見る→落とした動画やリッピングした動画入れとけば、DVDの出し入れ無しでカンタン。youtubeも見れる。
↓
youtubeが思考の限界かよｗｗｗせめてhuluとか言ってくれw
大体、落とした動画見るくらいならUSBメモリに入れてポートに指しゃナビ自体で見れるっつーの。


画面が小さい。→今の6plusやPadで十分。
↓
俺は不十分。はい論破

アフィ臭くなってきたな

>>765
キモ

>>765
純正ナビ入れて顔真っ赤になってキモいわw
Bluetoothを述べると音質ガーとか言いそうだし、huluなんてオワコン使ってんのかよw
糞Androidのチョンスマホだから使い勝手が悪いのかな？

はい論破
↑
だせぇwww
田舎もん丸出しw

車にモニターとアンドロイドなりのOSと通信モジュール搭載してくれればいいのに。
ユーザーは車に自分のsimを差して利用する。
見た目もスマートだし地図は最新。

新卒でワン買うのは世間的にアウトかな 資金は学生時代に投資で稼いだのを充てるつもりなんだけど2代目の中古買って様子見するかで迷ってる とにかくミニワンに乗りたい ちなみにチャリ通勤です

>>771
自分の稼いだ金で買うんだからいいんじゃない。
２代目がどうしても欲しいならともかく、買える金があるのに安いからは止めた方がいい。
新車の方がその車への思い入れは強くなると思う。

>>771
おれなら二代目Sかな。装備が違うからなー。外見だけならワンでいいけど

そもそもナビつけるのが当たり前みたいな風潮とどうせ新車買うなら付けとけ層が圧倒的なだけで無きゃ無いで困らない人多いよね

ナビ付けても迷う奴は迷う。
この前ナビ付いてるのに道を間違えまくった奴の隣に座って呆れてた。

>>774
多いの？特に多いと聞いたことないけど

だからナビを文字通りナビがで捉えてるおっさんは話になんないからレスすんなって。マルチメディア機器なんだよ。
ナビなくても困らないから要らないとかそもそも論点がずれてんだよ
その辺の話と自分の放つ体臭、加齢臭に気づけおっさんたち。
会社の事務の若い女の子に嫌われちゃうぞ

>>770
audiのMMIはもうそれやってるよ。SIMさしてナビ自体が通信できる。Wi-Fiスポットにもなる

>>777
んで、何に使ってんの？
結局ＤＶＤなんだろw

論破されたからって必至になるなｗ

>>778
なんで円盤メディアに固執すんだよおっさんどもｗｗｗ
今時でぃーぶいでぃーなんて使わないんだよ？
でーたとして、ゆーえすびーめもりーに、えむぴー4(よん)っていうファイル形式で動画を入れてidriveにさせば動画が見れちゃうんだよ。もちろん日本仕様はこーでぃんぐってのが必要だけどね。

他にもぶるーとぅーすっていう通信規格を使ってスマートフォンと一体化させることによってしーでぃーなんかなくても音楽が聞けちゃうし、
ちょっとおっさんにはむずかしいかもだけどみらーりんぐってのでスマホのがめんもうつしだせちゃうんだ！
だっしゅぼーどに無様に置くよりはこっちの方がすまーとだよねー！！

>>780
いや、車で映像なんて俺は見ないし、ナビなんて使わないんだけど…
音楽はiPhoneに入れてauxに繋いで聴くし、ＣＤプレーヤーも使わないよ。

そもそも、純正ナビの話で、ナビ以外にいろいろ使ってるって話だったから、具体的に何に使ってんの？って聞いてるんだが。

年寄りのおっさんにもわかるように、具体的に書いとくれ。

おっさんなのは否定しないのなくそわろたw

ナビつけなくてもBluetoothついてなかったっけ？なんで未だにauxにこだわってんの？繋ぎ方わからんの？

車で映像なんてみないとかナビ使わないとかそんな個人的な事話してても意味ないよね？
おっさんどもはナビを地図としてのナビとしてしか認識してないからこーゆー使い方もあるよって教えただけ。
べつそーしろと強制してるわけでもなんでもない。

そしてナビ以外にもいろいろ使ってる→ここは答えたよね？
マルチメディア再生機器ですって。
べつにそれ以上でも以下でもない。優秀なモニター。内装と調和も取れてる。マルチファンクションステアリングつけたら機能美もあるすばらしい。

あと地味にオススメはバックモニター。
ミニみたいなちっこい車でバックモニターなんていらねーよと思うかもだけど、ミニは車高低めだからタイヤ止め擦りそうなときがあるからな。おすすめ

なんでこんなクソしょーもないことで言い争ってんだか

>>782
ごめん、無駄な時間使ったわ。

>>782
バックモニターつけようか悩んでたけどやっぱつけようかな。

これは間違いなくアフィられる

F56クーパーを買ったけど、iPhoneのカーナビタイムで満足してる。駐車場の空き状況とかわかるの便利

>>782
ナビにはこういう使い方もあるってこと。

http://imgur.com/oECPIeu.jpg

>>788
グロ

Ｓは意外と後方視界が悪かったので、バックモニター付ければよかったと
後悔してる。

>>790
Sに限らず

クーペとロドスタ消えるから、スーペルレッジェーラの市販来るかな？
あれあのままならすげぇ格好いいわ、まさに大文字のMINIにしか出来ない

クーパーSの実燃費ってどのくらいですか？
AT試乗した時にアフターファイヤーのようなカッコイイ音がしたのしたのですが
MT車でも同じような音は出るのでしょうか？

普通はMT車に出るもんでしょ。
てか、あのアフターファイアは演出だから、ミッション関係ない。

アフターバーナーならもっとカッコいいｗ

オプションのドライビングモードでスポーツモードにすると減速時に鳴ります。
冷間時と2500回転付近より下ではあまり鳴らないかな
燃調？バルタイ？点火時期？どの辺りをいじって音を鳴らしてるかわからんけど
スポーツモードでの燃費結構落ちるから濃いガス吹いてる感じはするなあ

あの音は乗ってて楽しくなるね
てかＳだけでクーパーやワンにはスポーツボタンつけても鳴らないんだ？

燃費はリッター１０kmくらいだね。
頑張っても１３。

一昔前の国産スポーツカー並だと思えばイイ。燃費はね。

燃費気にすると楽しくない車だと思うぞ

SのMTだけど、Greenモードで高速を法定速度で流すような状況なら
ドライブコンピュータ上では18kmくらいまで伸びるよ。
CooperもOneも燃費走行を楽しむならドライビングモードあると良いと思う。
Greenでは燃費側も攻めていてギリギリの空燃比で燃やしてるんじゃないかな？

納車一ヶ月ほどだけど雨降るとすぐ汚れるな
特にボディ両サイド下部に水滴汚れと
ハッチ開閉部の出っ張りに溜まってる汚れ

ちなみにボディは赤でソナックスのシャンプーとコーティング剤使ってるけど
一週間持たないな、最近は雨や雪が多いとはいえ
みんなどうしてる？

確かに汚れる。
ガラスコーティングしたらサイドは汚れにくくなったけど水がたまるとこはどうしても汚くなるなー。
気づいたら週末に汚れは拭き取ってる。

雨ざらしじゃあどんなコーティングしたって汚れるだろ
塗装は保護するけど汚れ防止じゃあないんだから
気になったら都度洗うかどうしても汚したくないなら屋根つきに置くしかない

寺でコーティングしてもらったんだが
でかい水滴が沢山できて
大量の埃を吸着してくれる

ブラックルーフはウォータースポットすごく目立つよね

それよりブレーキダストで気が狂いそう

洗車趣味の俺としては毎週末楽しみなんだよなぁ

>>805
パッド変えたらダストに悩まなくなったよ。
それに，鳴かなくなったし。
効きは多少悪そうだけど，車輪ロックできないくらい
効きが弱いわけじゃないし，限界極めた運転する訳でも
ないから満足している。

ハイオクでリッター10kmか・・

往復50km
通勤車に使うのは厳しいかな？

また燃費論争かよ。13〜15余裕です

ちな、満タン法ね

Ｓは燃費がネックだよな
クーパーは如何程なん？
MTが欲しいけど、クーパーじゃ晒し者かなぁ？

教えて欲しいんだけど、クーパーSでアルミペダルとアルミフットレストは標準で付いてくるの？
俺のF55クーパーSには付いて無いんだけど。

ないない
オプションでどうぞ

>>813ありがと。
ヤフオクのフットレストの説明文にクーパーSには標準で装着されてるって書いてあったから。

ワンの５ドア安いな、ミニの中では。

ワンの更に下のグレードも増えるみたいだし貧民はそれを書いなよ

ワンの下はキャン？

ONEファースト

クーパーSはエコカー減税対象外だから在庫車引っ張ってくるより
自分仕様のをオーダーしたほうがいいよ。

Sは燃費ヒヤヒヤだけど。
またガソリン値上がりだね。
アフターファイヤーなんかで遊んでられないね。

マジレス乙

>>819
なんでそーゆー嘘書くのかなぁ？
クーパーS
エコカー減税対象車です

燃費はどんな車でも使えるネタだからね
コピペまとめがよく使うわけだ

ONEファーストなんていらなくね？
恥ずかしくて乗れないなぁ

比較で他をお得に見せるために存在する、売れなくてかまわないグレード

マジレスしてみた

松竹梅でみんな竹を注文する心理か

でかくて重いONEファーストの最大出力が75psだと、
軽並かそれ以下の走行性能しかないね。
コペンやS660にあっさり抜かれそう。

>>825
うまいw

MINIの外観だけが目的の女や主婦層ターゲットなんじゃねーの？

ホンダN-BOX/も屋根色変えてきたよ。
なりふりかまわずMINIカラー化してきてるね

ONEファースト買って
「私の車MINIなのﾄﾞﾔｧ」とかﾜﾛｽww

グレードなんて乗ってる奴ら同士しかわからんよ

>>821
MT車は減税対象外
リッター15

性能はミラジーノといい勝負だな
ところでONEとONEファーストの外見上の違いってあるの？

>>828,830
別にいいじゃん。それで。
仮にそれがクーパーだったからって
車が別物になるわけじゃないし。

>>830
クーパーSでドヤるほうが痛い

やっぱクパとかクパsの人はワンを馬鹿にしてるの？

一般的にミニクーパーで通ってるからグレードの違いって、持ち主や興味ある人しかわからんやろ

そうだね、OneだってJCWだってミニクーパーだと思ってるよ

詳しくなしい人から見たら全部『ミニ』であってそれ以外の何でもない
クロスオーバーくらいはなんとなく違うと認識されてる
そんなレベル

ミニクーパーって車種だと思ってる人多いよな
クーパーっていうのはMINIのグレードだよって説明すると凄くびっくりされる

>>808
車なんて乗り方による
一回の走行距離長ければ10kmなんてことはないよ

>>836
ミニってステイタスシンボルにはならないからワンを
見下す自体ナンセンス
自分はドイツ車でMTが条件だったからミニクーパーに
なった。
2リッターはオーバースペックだったから1.5リッターにしたよ。
マフラー替えていい音聞いて山道流したい。

廉価版でドヤ顔してる方が痛いな
特にMINIなんてグレードとオプションどれだけつけてるかってので悦に入る車なんじゃないのか？

好きなの買えばいいやん。

>>841

クーパSのJC０８モード燃費は１５．８kmですが
実燃費はどのくらいでしょうか？

１回の走行距離は幹線道路２５ｋｍです。

>>843
運転が下手な奴がな。
そういう遊び方もできる車。

Oneファースト、1tonくらいまで軽量化されるなら評価かわるだろうな

それ以前にハンドリングと乗り心地の悪さだろ

それぞれじゃない？
俺は飛ばさないから、クーパーに見栄えするオプション付けたけど、Ｓ見ても「おっ、Ｓいいねぇ」って思うし、Ｒ５６だけど、てっちんのミニワンＭＴを見かけたときも「この潔さもカッコいいな」って思ったわ。

何に乗ってるかより、その人に似合ってるか（イケメン美人とかでなく、自分の生活にマッチしてるか）の方が人の目を気にするなら重要な気がする。

さらに言えば、それも他人からの見た目なんだから、本人がよければ関係ないしね。

一番カッコ悪いのは、他人の車のグレードで「ダセェ」とか言っちゃうやつなのは間違いない。

そらアフィがかっこいいわけないわな

排気量上げて馬力を上げるなんて車屋なら簡単にできるわけで。
３気筒1.5にダウンサイジングして馬力上げてフラットトルクにするほうが遥かに困難。
BMWの本気度はこのエンジンにあると思うわけだ。

ワンは金額的なヒエラルキーじゃなくて、ルーフの色がダサいから馬鹿にしてしまう。

靴の裏が赤いと喜ぶのと同じですね

知り合いが5ドアの新型ミニ買ったった！って自慢してきました。
見せてもらったら黄色でナビもついて無くてヘッドライトもハロゲンでした。
イメージではイカリングつきでプロ目だとおもったのにがっかりでした。
オプション何も付けないでベースグレードを買ってどや顔してたんですかね？

http://www.mini.de/mini/john_cooper_works/design/index.html

これって新型のJCW？
ドイツでは一足先にHPで公開？

ハロゲンとか舐めてんか

ワンとか買う人はほかにも車何台も持ってるような人だろうね
ファーストカーとかにするひとはがんばってＳ買うイメージ

ワンちゃんは嫁用

ヘッドライトはハロゲンの方がかっこいいよ。

かっこはともかくキセノンなんかにすっかりなれちゃったからいまさらハロゲンは暗くておっかないわ

>>845
参考までに書くと、自分はクーパーSのATですが、街乗りで10、流れの良い幹線道路なら16くらいまで伸びますよ。

クーパーのりたいっ買いたいっ

嫁を説得しなきゃあかん

>>862
ご機嫌とれ

>>855
MTの方が、お高いん？

>>862
ドライビングよりセクロステクを磨けっ！

>>862
尻に敷かれてるのかw

MINI 5ドア、春を探しに南房総ドライブへ出発！
http://promotion.yahoo.co.jp/carview/mini_5door_1502/?top=pc

>>861

クーパーSは
JC08で
ATだと約１８km
MTだと約１５km
なんですよね。
ATで街乗り１０ってことはMTだと７か。。。

MT維持費が恐ろしくてなかなか手がだせない。

試乗して一目惚れならぬ一乗り惚れしてしまったんだけど。

>>866
なんとかブルーきれいだね。
あとグレーも気になる

>>867
ATで10は運転荒すぎか信号で止まりすぎ
街乗りで14はだせる

>>866
広いね！
でクスッときたw

>>866
クパァＳ乗って、可愛い子2人とクパァってどんだけリア充何だよ…＿|￣|○

>>867
レギュラーガソリンで燃費を稼ぐ手もあるが・・・

>>867
カタログ燃費はATとMTで差があるけど、実燃費はそんなに差ないと思うよ。
>>869
書かなかったけど、スタッドレスで更に寒いせいかアイドリングストップしないからかなり悪い数字だと思う。

クーパーATで郊外住んでて、今までの平均12ぐらいだな。ATならみんな十前半にはおさまってるんじゃない?

軽でドヤ顔してる奴が多い昨今、ワンでドヤ顔してる奴の方がまし

目くそ鼻くそ

>>867
MTは乗り方次第だろ。
無駄なく走れば街中だとATより燃費いいぞ。

5ドアクーパーSで街乗りで燃費計では12km台
満タン法でも10〜12km台だから、大体そのくらいかと

ところで欧州車の燃費計って、日本のより精度高いらしいけど
満タン法より燃費計を基準に見る方が正確なんかな

>>877
MT乗りでもそんな乗り方できる奴はほぼいない

それがいるんだよな

ほぼいないって言ってるだろ

しらんがな

燃費重視の乗り方するんなら別にMTじゃなくてもいいっていうね・・・

>>882
読解力ないんですね

>>883
燃費の事考えてMTにするやつなんてほぼいない。みんな自分のシフトチェンジ捌きに酔いたいだけの奴ら

お前の妄想ウザイから

それがいるんだな
ｷﾘｯ

偉そうに（笑）

>>886
おまえ小さいやつだな

>>884
もちろん走りを楽しむシーンじゃ
燃費のことなんか気にしないけど、
街中移動時なんかは省燃費走行するよ。
その方が駆動系等に無駄な負担かけないし。
その辺を自由に出来るのがMT。

CX-3 ディーゼル230万円〜
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移動中ずーっと燃費意識して走ってるのか。

ないわー

↑
人それぞれ。誰もおまえに意見をもとめてない、しゃしゃりでてくんな、ぼけ

↑
しゃしゃり出てきたのはお前だろw

>>890
グロ注意

>>891
べつに神経ピリピリさせながら
省燃費運転してるわけじゃないけどねw
無駄なことしない癖がついてるだけ。
ま、そういうのが嫌ならやらなきゃいいよ。
ただMTの場合はそういう運転も可能ってこと。

省燃費運転＝屈辱
って回路が出来上がってるんじゃないのかそいつ

ミニに憧れるわ、欲しい

MT選ぶヤツって知能指数低い馬鹿だな
無駄な作業だろ
運転やめちまえよ馬鹿たれ
以上

今、運転がつまらない国産車に乗ってる。
燃費計が付いてて、燃費運転でいかに燃費を伸ばせるかを楽しみにして乗ってる。

JC０８モードを５ｋｍオーバーとか余裕でできるよMTなら。

でも燃費気にしないでクーパーS乗りたいわ
アフターファイヤーバンバン言わせながら。

>898
てか、知能の欠片も無い文章だな

クラブマンにしようか3代目のOneにしようか迷っていますがなにか助言を下さい。

デミオがいいと思いますよ

>>901
俺ならクラブマンかな

>>903
新車と中古車でだいたい似たような値段で買えそうで両方魅力でまよってるんです

>>901
3代目より2代目の顔が好き　→　クラブマン
観音開きが好き　→　クラブマン
センターメータが好き　→　クラブマン
5ナンバーで　→　クラブマン
パワーは大きい方が　→　クラブマン

3代目Cooper 5ドアじゃだめですか？

>>903
5ドア大きいイメージがありまして。予算的には250万ぐらいでとは思ってまして

あっ、
クーパS欲しいけど、維持費が大変そうなんで買えないかな〜
ってな層です。

>>901
クラブマンでしょw

長く乗るなら新車のOneのほうが維持費楽だと思うけど
クラブマンを受け入れられる度量の持ち主ならクラブマンに行って欲しい

劣化部品代などを考えたら、女房とMINIは新しいほうがええんとちゃう？

MT欲しいです。
DS3とかも候補です。
輸入車のMTって楽しそうですよね

>>911
MTの楽しさに国産と輸入の違いあるか？

国産＝かっこ悪い。

おっとデミオの悪口はそこまでだ

国産のMTってオタクみたいなのしか乗ってないんだよな〜

デミオももう少し横幅あればかっこいいんですけどね。欧州のデザインならそうしてたはず

901です、クラブマンに最初に認定中古車店でほれたんで、そっちいこうと思います！助言ありがとうございました

>>917
良い選択w
グレード&カラーは？って次回から2代目スレの方がいいと思う

>>917
ボンドストリートとか特別仕様オヌヌメ。

>>917
裏山！
国産からの乗り換え？？

917です皆さんありがとうです。

色はグリーンベースで考えてます。

特別仕様とか出会えればいいですよね！

クラスはクーパーでもいいかなと思ってます

ここの人親切な人が多い

セルフ給油難しくないですか？
場所によるけどまだ全然入ってないのにストップかかる。
前は覗き込んでちょこちょこ足してたら溢れた。
だから今は７割くらいまでしか入れてない。

うちのは全然そんな心配要らないけどな
ちなF55

角度変えてみたらいいよ。
すぐストップしない角度を見つけたら、オートストップで満タンに出来る。
あとは深く突っ込んでみたり、その逆に少しだけ抜いてみたり。
ただ、抜きすぎると、オートストップかからないから気をつけて。
一回ポイント見つけたら、あとは楽だよ。

うちもF55なんだけどな...
溢れ出たのがトラウマで一番奥まで突っ込んでおかないと怖い...

なぜそこまでギリギリ満タン入れたがるのか

>>925
優しく入れてね

>>926
いや、ギリギリまでいれたいわけじゃない。
普通にいれると７~８割しか入らない。
ランプが2つ点いてない。

ノズルさんサイドの問題なんじゃないの？
違うスタンドで試してみるとか

左に30-40℃くらい傾けると入れやすい

時計短針4時から4時半の角度つけて…入れてる

給油機によって癖があるから、店員に聞いてみると良いよ

ちなみに最後までトリガーを引っ張らないと、オートストップが働かない状態のまま給油され続けるんで、あふれてふきこぼれる

今日初めて3代目クパｓを見た！
カタログカラーの黄色でスポーツストライプつけてカコイイ！
しばらくケツを眺めてその後、前につけたがやはりライトの寝過ぎ感が・・・

20代男で初マイカーとして学生時代から憧れていた
3ドアクーパーSの購入を検討中です
昔から欲しかったモノなので多少の不備、使い辛さであれば
気にせずに乗れると思うのですが
初の車購入なので何点か質問させてください

・クーパーSでの年間維持費(燃料費、駐車場代抜き)
・ディーラー推しの残価設定型ローンのマイナス点
・国産車と比較しての故障頻度(そこまで違うものなのか)

ミニは乗ってて恥ずかしいね

>>934
年間維持費なんて初回車検までは国産も外車も変わらん。
高級外車は別物だけどね。
故障しても保障期間内なら出費にならない

残価設定ローン
これは各社いろいろやってるけど、ようは次の車検の時に今のを売って新車買わさせるための仕組み。次もMINIに乗りたいとかならいいかも。
あとそれをネタにしてディーラーにコーティング無料にしてもらうとかの交渉材料にするのもよし。

故障頻度
最新式の故障データはこれからだからなんとも。

誕生日
12月05日　ハイゼンベルク
12月22日　ラマヌジャン
12月28日　ノイマン
1月17日　坂本龍一
1月19日　セザンヌ
1月22日　出口なお
1月23日　マネ
1月27日　モーツァルト
3月01日　ショパン　
3月30日　ゴッホ　
3月28日　田岡一雄
3月31日　バッハ

天才は冬に生まれる (光文社新書) 新書 2002/11/15
中田 力 (著)

あー俺もだ

>>934
残価設定ローンは年間9,000kmという制限があるから、
距離を走る人にはネックになるね。

>>939
買い取るなら問題無いよ

>>934
維持費…TLC（いわゆるメンテパック）に入ってれば、国産車と変わらない　ただし、TLCは国産と比べると高い（延長保証も高い）
バリューローン…最終的に自己所有にするつもりがあるなら、スタンダードローンor現金払いの方が良い　バリューローンは自分が見積もった時は、利息総額で40万超えた
故障頻度…新型は出たばっかなのでわかりません

同じ支払い回数でも、スタンダードローンとバリューローンで利息総額10万ぐらいは違うのでよくよく考えたほうがいいよ
確かに月々の支払は少ないけど、その分元金も減らないから、結局は高くつく
ディーラーも金利で儲けるのが本業じゃないから、100万ぐらいのローンなら金利手数料持ってくれることもある（ローン実績作りのため）
新車で欲しいならディーラーに買う気見せればちゃんと相談に乗ってくれるから頑張って

ろうきんや農協のマイカーローンもあるし

http://i.imgur.com/1l5TPi5.jpg
やっぱりカッコ良いな。

でもマツコネ搭載だし・・・

Ｓだけど６月納車で１万キロ超えたが、不具合もなく全く問題ない。
今回のミニに限れば、ＴＬＣなんかいらないと思う。
ＤがＴＣＬを購入時に無償サービスするのもハズレが少ないからだろう。

誤り↑ＴＣＬ→ＴＬＣ

>>945
購入おめでとう
MT?AT?
参考に燃費を聞かせて下さい

燃費、そんなに気になるなら
別の選んだほうが幸せになれるんじゃない？

3ドアの試乗車落ちのがだいぶ出回ってきたね〜
9月の車検で乗り換えたいな

燃費の話題は飽きた。みんな10ちょっとだ。あとは個人差

年末納車のSだけど、パッドとバネ交換したよ。
みんな、どのあたりから手を入れてる？

MINIMAX買った

F56のメーターは素の状態で好きだけどな。

クーパーAT
納車から２ヶ月
ほとんどグリーンモードで現在リッター12.5k
まだじわじわ伸びてる模様

趣味の車だから燃費を気にするセコい性格の貧乏人は買ったら後悔する。そういう奴は軽に乗ったほうが幸せになれる。

クーパーAT、2000km、アイスト常にオフ、
街乗りばかり、で11.5km

低ダストパッドに変えました
効きはやや落ちたけど、信号で停まるときとか
極低速時はコントロールしやすくなった

>>955
趣味ならどう乗ろうが
それこそ人の勝手だろ

燃費を気にする=セコい性格の貧乏人
って考え方がビンボーくさえw

まーしょうがないよ。
貧乏人が無理して買える価格帯であり余裕のある奴がセカンドカーや遊ぶ目的で選ぶ車でもあるからな。
ただ本気で燃費報告とかどーでもいいからやめてほしい。こんな条件がまったく違う状態での比較になんの意味があるの

エンジンかけずに何かした覚えはないけど、こないだ「バッテリー消耗」の警告が出て気になった。
キーを持って車内に入るだけでランプが色々点くからバッテリー消耗してるんだろうか？

http://i.imgur.com/1d1pSC6.jpg

アテンザと比べると残念なデザインだな。色も下品

走行中エンジン停止のテストを何回かやったら警告出た。
イグニッションON OFFを繰り返したり
短距離の運転を繰り返すとバッテリーローの警告出るって整備の人から言われたよ
走ってればそのうち消える。消えなきゃDに行こう。

納車日決まったー！わくわく！

え、ID被ってる

>>962
cx3だろ。
下記のような環境だと燃費はどのくらいですか？
片道13キロ
地方都市
クーパー
渋滞は少しあり

>>964
グレード、色、オプション、嫁のカップ教えてください。

まれにあるよね(笑)
かぶった先のコメント次第で
自作自演扱いされるんだ♪

>>967
クーパーS
オレンジ
カタログのまんまの見た目！

オプションはいろいろつけたんだけど
抜粋して、
ヘッドアップディスプレー
追従型のクルーズコントロール
パドルシフトがつくやつ
シートヒーター

他にも忘れたけどいろいろつけた！

わお！ONE 2台買えそう
納車日決定おめでとう。

買って1年半くらいだが洗車キズが結構付いてきたな。。。

>>969
おめでとうございます
クルコンとか気になります