【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.13【SKYACTIV】©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/11/20(木) 15:20:13.90 ID:+yBXvj+z0

マツダから来春発売予定の小型SUV「CX-3」のスレです。

◆ニュースリリース
マツダ、新型コンパクトクロスオーバーSUV「マツダ CX-3」を世界初公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201411/141119a.html

◆公式サイト
http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.12【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416389817/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:20:40.73 ID:+yBXvj+z0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:22:24.26 ID:MbOHt+Vi0

すごく役立つ情報満載！！！
テンプレ宜しく！！！
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目！
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目！！！

【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605 　
室内寸法1,930×1,485×1265←注目！
最低地上高185←注目！
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目！
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目！

デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:22:53.35 ID:MbOHt+Vi0

抜粋(訂正)
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高160←注目！
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目！！！
ホイールベース2,570←注目！！！
最低地上高145←注目！！！

全長　デミオ比＋215mm　室内長デミオ比+5mm
全幅　デミオ比＋70mm 室内幅　デミオ比　-10mm
室内高　デミオ比　0mm

デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:23:46.37 ID:MbOHt+Vi0

実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://amd.c.yimg.jp/amd/20101129-20100748-carview-007-2-view.jpg
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/

TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg

>Car Design News reports that the exterior design was developed by Yasushi Nakamuta,
>who led the design of the third generation Mazda MX-5 and Yong-Wook Cho of Mazda’s studio in Japan.
中牟田泰は趙庸旭とともに現行ロードスター（MX-5）のデザインを手がけた

>This is Yong Wook Cho. He designed the exterior of Shinari.
>Yong Wook Cho, (who worked with Ikuo Maeda on the design of the Mazda2)
趙庸旭は前田育男とともに現行デミオ（Mazda2）のデザインも手がけた

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:24:17.03 ID:MbOHt+Vi0

http://i.imgur.com/nSRlX1X.jpg

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:25:31.63 ID:MbOHt+Vi0

●ンザのリアデザインはヒュンダイソナタのコピー●
http://blog-imgs-48.fc2.com/t/h/e/thefront2013/2013011400394_0.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイソナタ 2009年～
マツダアテンザ 2013年～

●○X-5のリアデザインはヒュンダイツーソンのコピー●
http://i.imgur.com/2WMbLRA.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイツーソン 2009年～
マツダ CX-5 2012年～

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:34:38.13 ID:sHWBt4300

>>7
レクサスISのテールライトとアクセラのテールライトが元ネタのデザインがどうかしたか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:51:58.27 ID:MbOHt+Vi0

【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210

【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605 　
室内寸法1,930×1,485×1265

デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:53:41.20 ID:RKRAVR830

>>8
ンダキチの千葉に構ったらあかん

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:36:54.94 ID:15B9vcj40

アホンダの嫉妬、発狂が実に心地よい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:39:34.67 ID:MbOHt+Vi0

ゴミに嫉妬とかwww

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:51:43.10 ID:NFVa61OU0

>>12
アホンダ＝ゴミってこと？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:00:52.59 ID:MbOHt+Vi0

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:00:59.24 ID:tKEQgJ0u0

発売されて半年ぐらいで終息だろ。
もったいないけどこれはこれで差別化はできてると思う。
トヨタ、ホンダはエコ、大衆向け
スバルは理系重視走り向け
マツダはデザイン重視走り向け

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:02:14.30 ID:sIfQN3Mz0

えー日産は？ニッサンは？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:02:47.79 ID:MbOHt+Vi0

>>15
走りwwwヂーゼルターボ100pswww

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:17:25.77 ID:Lv+k2ltt0

マツダ純正ナビwwwwwww
↓　　↓　　↓
マツダコネクト総合スレ ver.22
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416130547/

ホンダ純正ナビ
↓　　↓　　↓
【純正】 Honda インターナビ Part14 【高機能】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416292258/

この差は埋まらんよぉwwwwwwwwwww

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:20:57.20 ID:MbOHt+Vi0

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:23:07.26 ID:MbOHt+Vi0

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:27:29.05 ID:r8j7gvga0

エンジンは同じなのかどうか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:30:10.41 ID:MbOHt+Vi0

まさかの15Dツインターボwww無い無いwww100ps濃厚www

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:36:43.18 ID:2ZxOUJ/30

今日発売の『driver』って車雑誌に
CX-3の写真載ってたよ

当然、昨日より前に情報を渡してたってことだね
その雑誌によると、３グレードあって価格は↓になりそうとのこと
XD 220万円
XDツーリング 250万円
XDツーリング Lパケ　260万円

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:30:06.79 ID:wIyPPoJ30

>>1
乙！

やっぱ、リコール本田より、松田だよな！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:41:06.66 ID:cYkp6Ogk0

ねえ、全高１５５って、『シャークフィンの高さを含めて』、だよな？

機械式パーキング入る！と思ってたらシャークフィンが・・・　ってのは無いよな？

ていうかさ、あの機械式駐車場の表示も、なんかおかしいんだよな～
例えば、全幅１８０までって書いてても、実際のパレットのタイヤが乗る部分の幅は、
１８５～１８８ｃｍとかあるのよ。オレ氏、メジャーで実際に計測済み。パーキングのメーカーにも問い合わせたよ。

で、パレット両端のもっこりしたリブは、左右２０センチくらいあるから、ミラーをたたむ必要すら無い場合がほとんど。

じゃあ、全高だってホントは、１５５から５センチ～１０センチくらい余裕あるんだろ？
って思うし、それが自然だよね？　そんなバカ丁寧に、１５５ピッタリ、１センチも余地ないんでヨロ！って造るか？　そんなん作らんだろ？！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:48:07.39 ID:EOF01zrb0

>>25
スバルのXVがそうだね、アンテナたたんでもビーって鳴る。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:58:24.17 ID:OGE0usln0

ジュークのパクリ、マツダ版ジューク。
見てくれだけのハリボテ。車音痴御用達やなww

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:16:10.77 ID:okWORGnx0

ディーゼル車欲しかったけどもう少しでも大きかったらな。。。

1.5Dのアクセラって出る予定あるのかしら。。。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:21:17.56 ID:eEWBCI510

アクセラみたいなデカいボディを1.5は無理があると思うが

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:22:21.67 ID:Qd7cPAr30

>>29
日本ではあり得ないだろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:25:31.35 ID:okWORGnx0

>>29、30
あのボディには無理ですねw

ガソリン車だとアクセラ気になってたけどアクセラのマツコネは評判悪そう
だからインプにしようかしら。。。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:27:45.83 ID:W2PpZ+Me0

アクセラ1.5Gあるからそれでいいんじゃね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:30:48.05 ID:+5OEpNJ30

アクセラ111馬力しかない15Sでもそこそこ走るぞ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:31:21.28 ID:dHlHWDYx0

>>28
CX-5でいいじゃん

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:35:21.35 ID:gXKvvsNh0

女ウケ良さそうな車ですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:35:25.95 ID:W2PpZ+Me0

アクセラに2.2D積んでパワー余るしサンルーフ標準　ダイアトーンもつけて
300万だから売れないんであって、普通に1.5D乗せて価格下げればいいとは思う

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:36:49.96 ID:okWORGnx0

>>33、34
アクセラもいいと思ってますがCX5＆アテンザのMC、CX3はマツコネの中身
変わってアクセラの頃のマツコネは中身ハンガリー製でよくないって聞いて
そこがネックで。。。っというかCX-3のスレでスレ違いすんませんでした！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:37:17.67 ID:Tgf2Cb4t0

>>37
マツコネ自体はアクセラの物と同じだよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:37:47.89 ID:XjFmsPaO0

初代エスティマに積んでたディーゼルなんて１．５Ｄ以下の
性能なんだが・・・

当時、あれで足りないなんて聞いたこともない

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:38:01.14 ID:yCWbmTpm0

>>36
アクセラの場合は位置づけが違うからMPSアクセラの代わりとして出したので
２．２Dのパワーが必要
１．５Dで出したら２．０Gにパワーで大きく劣り値段もそれ以下で出さなきゃならないから
都合が悪いんじゃないかな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:43:54.85 ID:okWORGnx0

>>38
中身が国内産に変わるんじゃなかったでしたっけ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:46:37.64 ID:D9GuNem60

>>39
2.2Dや、スーパーチャージャー追加前の2.4は非力って評判だったけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:47:37.70 ID:W2PpZ+Me0

変に前車引きずってるから色々おかしいんだな。他車ユーザーからしたら
しらんがな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:53:33.57 ID:uth02Jml0

CX-5大体25万くらい値上げするみたいだな。

XD　　　　　　　　　　283.50万
XD　プロアクティブ　　293.76万
XDL 　　　　　　　　　326.16万
4ＷＤはそれプラス22万くらい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:59:08.44 ID:Y3s/3pr50

1.5Dって1.8Gぐらいの性能あるんじゃねーの？
機械は全く詳しくないけどなんとなくそんなイメージだったわ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:00:51.20 ID:YMFUoKYG0

マツコネPLUSは詳細でてるぞ
http://carlife.biz/archives/1125/#ten

かなり改善されたっていうか、良くなったというよりやっとナビとしては普通になった感じ
マツコネの問題点はナビ以外にも音楽再生から勝手に再起動までいろいろあるからな
まだ油断はできない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:01:48.65 ID:W2PpZ+Me0

1.5Dとそこそこ居住性があればアクセラ2.0と同じ値段でいいってプリウスの層
かな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:06:32.23 ID:B3/Klm/m0

短い、狭い言ってる奴は、このぐらいなら納得なのか？
http://i.imgur.com/7aAZUGF.jpg

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:07:49.20 ID:GyxD28ju0

>>25
シャークフィン込みで1550mmって複数の記事で書いてあったよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:11:35.01 ID:GyxD28ju0

>>23 のとおりだとデミオより40-60万高いことになるけど
どの部分にそんだけ金かかってるんだろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:11:42.47 ID:YMFUoKYG0

ルーフアンテナ標準装備とロッドアンテナ標準装備の車ではスペック表の全高が1cm違う
つまり標準装備のアンテナを含んだ全高ということ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:13:46.38 ID:1j0id8Tg0

デザインに不満を言うとやたらバッシングうけるんだが、みんな思った程かっこよくなかったと思わないか？
なんか１日たってその思いが強くなってきた……

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:15:13.90 ID:Pux4BtUF0

まあ確かにCGは激ダサ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:15:40.74 ID:QTdCr3MF0

もうこれがダメなら国産全滅だよ
流石に無理があるわ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:16:28.56 ID:Pux4BtUF0

ださいCGからの
http://img.response.jp/imgs/zoom/790501.jpg

これ
http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/11/P1J09063s.jpg

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:16:53.56 ID:yCWbmTpm0

アテンザの室内長が1960ｍｍだから１５センチぐらいしか違わないんだよね
どこからどこまでの寸法かわかんないけど荷室長がだいぶ違うのかな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:17:59.58 ID:OUgpRSFV0

デミオのほうがお得じゃねーか
側が変わっただけで
装備が変わらなかったら、なんのために開発したの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:19:14.22 ID:ffDKXbe40

>>25
車体が振動で上下してぶつかる可能性があるから、全高がシビアなのは仕方ないけどな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:20:40.51 ID:kUXoKQyA0

ホイールが大きいな　１７インチか１６インチがジャストのような。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:21:17.80 ID:B3/Klm/m0

アンテナが心配ならエアサス入れるよろし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:21:43.91 ID:Hwl5tBpg0

寺行ってきたが、240万からみたいだよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:23:11.28 ID:hkInROry0

>>55
これの写真の方はまさに奇跡の一枚

ただ他の角度や走行シーンを見るとデザインのバランスが悪くてダサい
ぱっと見かっこいいかと思いきやよく見るとダサい
特にリア

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:26:26.67 ID:1j0id8Tg0

うまく言葉にできないんだが、全体に一体感がないような……
別の車のシャーシに別の車のボディをのせたようなジャンク感がする。もう少し作り込んで欲しかった…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:29:01.13 ID:mQnsmhJl0

そう思いたいのはわかるけど、もう自分の車を愛するしかないわ…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:29:14.08 ID:tdp5cYHj0

CX-5でか過ぎ、CX-3小さ過ぎ、CX-4よろ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:29:52.46 ID:ov2BGK8l0

>>61
そんなのとっくに知ってます。
夢見る貧乏が200万がいいなーwってアホ面で言ってるだけ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:30:44.35 ID:3JJtWgg20

http://hissi.org/read.php/auto/20141120/MWowaWQ4VGcw.html
悲しい人間だ・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:32:03.10 ID:1j0id8Tg0

>>67
いや、CX-3みてデミオに傾いてるだけなんだが…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:32:48.76 ID:GyxD28ju0

>>62
自分もリアのデザインはもうちょいなんとかならなかったかなとは思う。
他には、フォグのあたりの形状（ハの字でひげみたい）があまり好き
じゃないし、ノーズがやや長すぎる気もする。

それでも、個人的には同じくらいのクラスの中では断トツにかっこいいかな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:33:14.17 ID:aTZfR57H0

スズキにSX4っていういい車が昔あったんだ…

それから乗り換えます！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:33:23.45 ID:uth02Jml0

>>67 確かにここを見てるのはちょっと気の毒になるな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:33:25.22 ID:3JJtWgg20

>>68
ならデミオスレ行けば？
ｇｄｇｄ文句ばっか垂れ流されてもウザいし

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:34:43.32 ID:1j0id8Tg0

>>72
なんで？デミオとCX-3で検討してる人間がこのスレで意見求めるのがダメなの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:34:51.45 ID:3JJtWgg20

>>70
SX4さんは次期モデルから海外専売だっけか・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:35:05.92 ID:f+Z/2sfu0

Dピラーの黒はピアノブラックてばよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:35:57.66 ID:3JJtWgg20

>>73
口を開けば文句ばっかりでとてもCX-3検討してるようには見えないけどな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:37:58.07 ID:QgO3pqTw0

これをブサイク、ダサいという輩は国産300万以下の車でこれよりカッコいいと思っている車名をあげてから言ってくれ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:38:37.59 ID:AoCv6a+N0

>>73
頭悪い

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:40:46.65 ID:r9SfPzvb0

>>77
アテンザ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:40:57.61 ID:YMFUoKYG0

デミオと同じだと思ってる人多いが
デミオよりドア分厚いから高級感が雲泥の差だぞ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:43:16.94 ID:r9SfPzvb0

>>77
いやブサイク、ダサいとは思ってないわ
普通にカッコイイけどね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:43:18.91 ID:1j0id8Tg0

発表前は冷静に意見交換できてたのにこりゃダメだわ…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:43:58.35 ID:OUgpRSFV0

>>77
CX5

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:44:52.01 ID:GyxD28ju0

全然コメントないけどホイールのデザインがかなり好き。

でも結構めずらしいタイヤサイズだよね。タイヤ高そうだ。
スタッドレスはインチダウン確定だな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:48:38.37 ID:cATb0kAy0

国産マツコネは富士通テンで決定
確実に言えることはNNG切捨て決定
デミオ買ったやつ涙目

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:51:54.27 ID:spm628zJ0

四駆モデルならリアサスはマルチリンクじゃないのか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:53:12.59 ID:ov2BGK8l0

>>80
ドアはそんなに変わらないよ。フェンダーが出てるだけ。
無知に教えてあげるね。レクサスでもドアの厚さ増やしただけではあの音は出ません。
レクサスは音の為に室内圧まで調整して音を出してます。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:53:20.27 ID:Epo2cwNj0

xD-trg Lパケ 260万で総支払額300万か。ちょっと無いかな。
25万くらい値引きあれば考えるけど。
ヴェゼルかハリアーに傾いた。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:55:42.67 ID:PhmUbuF00

乗り出し300万なら200万頭の100万ローンかなぁ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:55:52.24 ID:YMFUoKYG0

>>86
CX-5は国内向けでは一応最上位のSUVとしてそれなりの価値感与えないとな
並べてみるといい具合にカーラインナップが繋がってる

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:56:54.82 ID:spm628zJ0

四駆もトーションビームか…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:57:57.38 ID:P9EmfEPv0

>>74
S-CROSS出しますよ。多分
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/06/14/39152/

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:57:59.82 ID:YMFUoKYG0

>>87
ドヤ顔おつ
現行インプはドアを薄型化して室内幅広げてる
3ナンバーのわりにドアがペラいんよ
音だけじゃなくドアそのものの厚みも必要なんだ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:59:28.06 ID:u5tWj9G60

>>74
俺は国内発売をあきらめてないつもりだったんだが、あれ？　いつの間にかＳＸ４の事忘れてたわ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:01:55.12 ID:FOIF/SKb0

>>84
夏タイヤでも4本交換で15万円以上飛ぶね。
デミオの場合、16インチタイヤだと15インチより
かなり乗り心地が劣る様だから、18インチモデル
が標準なら、試乗しないと怖くて買えないな。
過去にクロスポロをそのパターンで断念したことがある。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:02:24.53 ID:ov2BGK8l0

>>93
インプ買うような層はドアの音より燃費ですからね。
軽量化して当たり前。レクサス買う層はそこまで燃費にはこだわらない。ガソリン代位持ってるから。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:03:24.25 ID:aTZfR57H0

S-CROSSはディーゼル出ないだろ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:05:50.53 ID:P9EmfEPv0

>>94
S-CROSSの日本導入はエンジンがテンロクなんで躊躇しているものと思われる。
日本仕様のためだけにテンゴに換装するだけのメリットが…
ガソリンエンジンが小排気量ターボにでもなったらあるかも。　かな？

以上、スレ違いでした

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:07:41.68 ID:JLHyHSjc0

>>57
追従クルコン、シートヒーター、デカイホイール、国産マツコネ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:09:37.83 ID:OUgpRSFV0

>>99
アテンザみたいな内装だったら完璧だったのに

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:14:47.51 ID:ENqPh+B40

デミオより後部座席広いでしょうかね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:17:08.09 ID:W2PpZ+Me0

デミオより狭くなって会話がしやすいとか無茶言ってた

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:18:10.14 ID:Qd7cPAr30

>>101
後部席が心配ならタントでも買え

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:19:09.18 ID:3l4uasmE0

>>65
アクセラの車高を上げてブリフェン付けたらどうか

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:20:49.29 ID:P9EmfEPv0

>>101
写真見た感じだと
後席膝周りは変わらず
頭上がちょっとだけ余裕があるかな…
全長延長分、荷室奥行きが長くなってる。
。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:28:51.23 ID:01QQdLPh0

MRCCやらついて240万ならいいけどそういうのなしのグレードで240万なら高いな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:35:24.85 ID:GyxD28ju0

240万のはMRCCつかないと思うぞ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:37:56.61 ID:tncoIDsE0

荷室はmazda3ハッチ(アクセラ)より広いみたい。この兄ちゃんは言ってるぞ。期待出来そう。

http://youtu.be/XYd5DPjy54A

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:38:46.84 ID:YMFUoKYG0

スカスカグレードの240万買うなら
てんこ盛りデミオAWDに230万だな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:42:28.58 ID:GZQmtY+Q0

>>108
眉尻の下がりっぷりが凄い兄ちゃんだな…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:43:07.28 ID:J99q+dG90

デミオとどこが違うんだ？

意味が分からない…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:46:36.91 ID:20qSjcGH0

>>111 形がちがうやんｗ
あんたメクラか。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:49:02.28 ID:MEGkrYN20

>>112
構うな。いつものあいつだ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:49:26.33 ID:GyxD28ju0

>>108
前スレにはデミオの荷室の奥行きに+10cmだけって書いてあったが、期待しよう

>>111
CX-3じゃなくてクロスデミオと考えるんだ！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:50:32.47 ID:GyxD28ju0

構ってしまった、失礼

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:53:14.87 ID:IGb6vkTM0

なんでガソリンモデル出さないんだよー

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:53:43.35 ID:YMFUoKYG0

>>108
寸法図からしてそれはないだろう
横幅もアクセラのほうがあるし
ただ床下収納があるってだけ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:53:44.52 ID:20qSjcGH0

構ってしまった、失礼

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:54:17.04 ID:P9EmfEPv0

底上げしたデミオワゴン
…そう考えるとある意味初代～２代目の先祖返り？
随分と見てくれがオサレになってしまったけど

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:56:29.05 ID:GyxD28ju0

早く実車が見たい。日本で実車が見られるようになるのはいつだろう。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:56:42.91 ID:P9EmfEPv0

初代デミオこそクロスオーバーの走りだしな…
まんざらでもないかも…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:07:39.24 ID:J99q+dG90

ひょっとして、「四駆デミオ」？

この認識でok？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:09:45.96 ID:CKA0+sCI0

今日、Dで聞いたがCX-3はデミオベースだってさｗ
室内小さ過ぎだろｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:13:06.60 ID:WtYwbZxJ0

CX-3 予想CGと比べると随分とずんぐりむっくりになったな
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14163712080058.jpg

妙に既視感を感じたCX-3の樽のようなリア周り　
自己解決した
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14163712080059.jpg

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:17:03.37 ID:ov2BGK8l0

>>124
一つ前のFXに似てるよね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:23:33.12 ID:W2PpZ+Me0

フェンダーの張り出しからキャビン大分絞ってるのかな全幅はデザインに消費した感じ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:25:45.87 ID:W2PpZ+Me0

http://www.youtube.com/watch?v=dDJ7aBQn99Y

貼り忘れた、荷室は底の深さを変えられるようですね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:35:43.51 ID:ZJfPhDXB0

パッと見で狭そうと敬遠される恐れもあるだろうに、デザインを重視したのは凄いね
ヴェゼルの売り文句に「SUVとクーペの融合」みたいなのがあったけど
こちらの方がよほど体現していると言うか、本当は向こうもこうしたかったのだろうなって感じ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:41:39.33 ID:iqeVvpXf0

このデザインで出てきたことが凄い
日本車もなめられんな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:50:42.43 ID:spm628zJ0

>>122
ちょっと大きい四駆デミオやな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:58:28.73 ID:r9SfPzvb0

http://imgur.com/iVbIsML.jpg
一緒一緒(^q^)!

眼科池

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:02:47.55 ID:N7SAQS2y0

>>92
韓国車みたい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:12:33.76 ID:YMFUoKYG0

>>128
ヴェゼルはアーバンSUVから変わりすぎたからな
タイヤも一回り小さくなって下半分がミニバン化した
ミニバン＋クーペ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:15:24.76 ID:W2PpZ+Me0

ものは言いようだからね。ベースは全く変えずにタイヤの分だけ外出した
ともいえる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:20:44.90 ID:EwGf9qko0

街中でアクセラ見て、これより小さいのならやっぱり小型だなと実感
画像だと大きく見えるけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:22:25.56 ID:YMFUoKYG0

>>134
物は言いようっていうか
実際そうだからな
現実的な室内空間確保したら5ナンバーの制約内ではデミオが限界の全幅だし
もう横はキツキツだから先代と同じ数値
そこに魂動デザインを落としこんでるんだからデザイナーはすごいと思う
デミオをワイドトレッド化して安定性が増して、デザインも窮屈ではなくなったのがCX-3

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:26:12.86 ID:A+ELo5mo0

期待してただけにガッカリ感が半端ないっす。ヴェゼル買います。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:26:39.23 ID:8hEVH0Px0

どうぞどうぞ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:27:09.63 ID:qmC/zHfc0

そういやトレッドは広がってんの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:34:09.51 ID:7ruQZmoG0

AWDで乗り出し230万じゃなきゃ大コケするぞ
レザーパッケージで乗り出し260万てとこだな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:35:04.55 ID:rsjYKW3s0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/912/html/24.jpg.html

この白良いよな　白に決めたぞ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:35:59.48 ID:A+ELo5mo0

>>140
ベースで240でしょう？ありえませんね。つうか、買う人いないんじゃない？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:37:56.28 ID:GyxD28ju0

>>141
白に見えるけど、これ記事にはシルバーって書いてあるんだよな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:38:32.22 ID:7ruQZmoG0

>>142
そんな値段誰も買わないから下げてくるだろう
FFのベースで200万は切るはず
じゃなきゃ大爆笑

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:39:52.15 ID:Y28LlTKk0

値段的にはデミオとアクセラ15S、CX-3とアクセラ20Sがかぶるな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:44:18.19 ID:Q1Iq37T40

アクセラは240万で自動ブレーキやらレーダークルコンついてる20Sツーリング買えるからなぁ
もし本当にデミオベースのCX-3の標準グレードが240万からならかなり強気な価格設定だね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:46:01.91 ID:Nnkd73g70

>>146
そう考えたらアクセラお買い得な気がしてきた

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:47:03.20 ID:G5neaO/K0

ちょいポチャのアクセラ記念ぱぴこ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:47:07.82 ID:7ruQZmoG0

そういやアクセラ出た時は
うおっ！凄いの出てきたな、と思ったけど
全く売れてないんだね
ぶっちゃけ街中走ってるの見たこと一度もないかも
やっぱりいい車でもマツダってだけで買ってもらえないもんなんだな
国内は特にブランド性が重要視されるしな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:47:49.34 ID:A+ELo5mo0

CX3はディーゼルだから一概には比べられないよ。デミオもだけど強気の価格設定だよね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:50:19.56 ID:XHFlMN1N0

天下の日経で、100万円台からって書いてたのは何だったんだ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:51:24.82 ID:SJSkXNAW0

http://www.autoblog.com/photos/2016-mazda-cx-3-la-2014/full/#photo-3122462

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:52:16.02 ID:G5neaO/K0

節約志向で2､3百万の車に手を出すとは思えない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:52:33.93 ID:7ruQZmoG0

ディーゼルだから値上がりするなら
1.5ガソリンでもいいから安いの出せばいいのに
はっきり言ってこのクラスの車に乗り出し300万近くはありえないだろ
アクセラがコケた理由も値段だしな
最初は赤字切ってもディーゼル普及させる覚悟で行かないと一生レアキャラで終わりだよ
そのチャンスをデミオで失ってしまったわけなんだが

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:52:38.06 ID:A+ELo5mo0

>>82
同感です。
つい数日前が懐かしく思える。あの職人さんは何を思うか？
この激変ぶりは工作員が暗躍してるからかしら？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:54:33.92 ID:7ruQZmoG0

>>155
実際の仕様にガッカリ感が半端ないからだろ
FF198万ならバカ売れするだろうけどね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:55:15.75 ID:+pEkddCG0

>>154
アクセラはマツコネの悪評も大きかったと思うよ
公式のオーナーズボイスに怒りの声多数だし

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:55:43.15 ID:YMFUoKYG0

>>139
デミオ　1495
CX-3　 1525

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:56:33.77 ID:7ruQZmoG0

デザインみて、うおー！かっこいー！
でも値段見て、ありえねーこりゃ街中でも見ることはないだろうな
とならないことを祈りたいよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:57:45.03 ID:7ruQZmoG0

やはりディーゼルもロータリーと同じ運命を辿るのね・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:57:53.86 ID:W2PpZ+Me0

A-1みたいなものか、ヨーロッパで安いモデルあるから売れたのに日本で値段設定
高くして爆死

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:58:40.22 ID:iQi/TCoY0

4～9月の国内販売台数で20位って
そこそこ売れてるじゃねえかアクセラ
見た事ないって奴はどこ歩いてるんだ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:58:51.84 ID:7ruQZmoG0

アウディジャパンではA1は無かったことになってるからな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:59:01.35 ID:3JJtWgg20

>>162
家の中じゃないの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:59:16.29 ID:7ruQZmoG0

>>162
港区だけど全く見ないよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:59:51.67 ID:A+ELo5mo0

このデザイン、ヴェゼルの広さだったら240万でも文句とか無かったと思うんですけどね。一部はジュークサイズの声があったけど、ヴェゼルサイズを望む声が圧倒的でしたよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:00:15.11 ID:yhlxr5ux0

フロントのウインカーの
オレンジがアクセントに
なっててカッコいいな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:03:07.90 ID:qNJYKbKcO

>>149
スカイシリーズはディーゼルが売れ筋なのに、アクセラのディーゼルは装備てんこ盛り仕様しかないからな。
マツダがわざとあまり売れないように仕向けているとさえ思えてくる。
生産キャパの関係か、1.5Dを載せるための布石か…？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:05:15.43 ID:usndWNe+0

港区で見ないと言うだけで全く売れてない車種と言ってるのか
意味不明だな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:07:51.33 ID:l6bhq/hk0

アクセラ1.5Dにセラミックなんちゃらで国産マツコネならほぼ満足

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:08:00.17 ID:/yU7hCkJ0

>>169
連続で貶しレスしまくってる時点でどういう人間かお察しでしょ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:08:23.33 ID:mDStKWyI0

>>167
たぶんアメリカの法規対応でオレンジになっていて、日本仕様はクリアだと思います

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:08:24.44 ID:2IiAJk4z0

>>166
244万でCX-5の領域になるけどな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:10:14.86 ID:KsWy+aPh0

でもアクセラって実際の所あまり見かけないね
プリウスとかはめちゃくちゃ見るけれど
CX-5もかなり見かける

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:15:36.37 ID:l6bhq/hk0

ノーマルガソリンエンジンのネガ補正がすごいからな、実燃費だとHVで2-3割増し
ぐらいなのに倍違うイメージが定着しすぎかな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:15:48.55 ID:5+PfMI+k0

今のところ
デザイン☆☆☆☆☆

だけだな・・・

デミオが生き残るか、CX-3が生き残るか。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:18:37.06 ID:bRcbfKIQ0

CX-3か5かで悩むことになる予定だったけど、もしかしてCX-3は小型SUVというには小さいのか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:19:37.68 ID:l6bhq/hk0

エコカー全額免税の範囲とか期間について説明がないしね一年だけと段々減るのと

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:20:06.89 ID:i4uYS53r0

こんなもんSUVでもなんでもねぇ
ハイハイトデミオに改名しろ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:26:51.87 ID:U4sm/27y0

>>144
２００万切るといってもガソリンＦＦのベースグレード１９５万とかだろ。
買い得グレードだとガソリンＦＦで２２０万、ディーゼルＡＷＤだと２６０万だろう。
デミオ買うのに３００万支払うかどうかよく考えたほうがいいな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:28:04.06 ID:6O1w0BHf0

おそらく225万円だな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:28:11.97 ID:bRcbfKIQ0

デザイン的には良いと思う。
まあ最近のマツダデザインをそのまま踏襲してるだけと言ってしまえばそれまでだが。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:28:29.21 ID:IHnjS/UY0

フォレスターの素っピン2リッターが２２０万だろ？
マツダはプレミアムを目指すのか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:29:08.24 ID:1sKXACPY0

実はデミオXDTにアクセラ20STと同等の装備をオプションで付けると、価格差は30万ないんだよな。
デミオより大きくなってミリ波レーダー付いてタイヤも大きくなって…となると
cx-3のXDTにアクセラ20STと同等の安全装備が最初から着いてるなら同価格帯でも不思議はないのか。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:29:12.00 ID:IHnjS/UY0

>>180
国内仕様はガソリンないので

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:29:53.08 ID:8p/CDfw60

ホイール18インチか
デミオに18インチと考えると最小回転半径は5.3mくらいか？
5.0ｍ以内で回れる17インチ以下のグレード在って欲しい

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:30:39.74 ID:8jL1iDUo0

>>151
ほんとこれ。
まあ、飛ばしの常習犯でもあるから多少割引かなきゃならんが

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:32:23.94 ID:6/xQu+nJ0

ファミリーフェイスってヤツでしょ、ＣＸ-5とアテンザもマイチェンで内装も含めて近藤一家で統一感

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:32:34.54 ID:BUbrCJUT0

>>187
多少ってレベルじゃないと思うが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:35:01.46 ID:U4sm/27y0

>>185
１．５Ｇはないのか。
ならＦＦで２３０万だな。

デミオＤのＡＷＤで１９７万～だからな。
それよか３０万くらいは上がるだろ・・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:35:06.00 ID:6/xQu+nJ0

>>187
一番下のグレードで199万でも100万台からと言えなくもないから・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:37:16.59 ID:5+PfMI+k0

あえて言うならば、デミオ進化のデザインは良しとしても、内装ほぼデミオはどうにか
ならなかったのか？

まあＭＩＮＩで言う所のＭＩＮＩクロスオーバーと思うしかないんだろうが。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:37:22.52 ID:k9T/3RX+0

いやホントに、素晴らしいデザインだと思う。動画だと、静止画よりずっと良い。

とくに、後ろ斜めから見た時の、ＳＵＶボディとは思えない、シャープな優美さ。
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=XYd5DPjy54A#t=104

実は、今までのＳＵＶはほとんど全て、この角度からのデザインが、ボッテリとして見えていた。
前や横からはシャープであっても、この角度からだけは、ＳＵＶは本当にデザイナー泣かせだった。
もしかするとこの角度が、今回のコドウのハイライトかも知れない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:39:23.06 ID:cqE/ij3w0

ディーラーの人でもDのみですと言い出したのは今月入ってからだから、
それまでは国内では1.5G載せる計画でもあったんじゃないのかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:40:04.92 ID:l6bhq/hk0

デミオの1.3と1.5Dの価格差30万だから割と不思議だけどね。2.0と1.5Dの差
も同じなのかと

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:40:47.44 ID:/yU7hCkJ0

>>193
ていうかクロスオーバーってマツダのHPでも書いてあるし

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:41:02.04 ID:6O1w0BHf0

>>194
デュアルマフラーで1.5Gは無いな
2.0Gだろうな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:41:27.17 ID:R3jnjSl10

ハリアーも買えちゃう価格帯になりそう

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:42:16.88 ID:IHnjS/UY0

>>194
でかい金や多くのメーカーが関係するのに、直前になって変更はまずあり得ない
カタログだって数ヶ月前から用意する

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:42:45.60 ID:6/xQu+nJ0

外内装が良いのは置いといて、実用機能的にデミオに対してアドバンテージあるところはどこか、真面目にピックアップしておいた方が良いかもしらん、今後のテンプレ用とかにも

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:42:52.77 ID:/yO/1i090

価格の発表は来年かねぇ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:43:02.79 ID:cqE/ij3w0

>>197
アクセラでも1.5Gはマフラー1本に減るよ
どうにでもなる

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:44:25.74 ID:g4tnSer70

CX-5との価格差が小さくて、
CX-5がお得に見えてるくるな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:44:41.75 ID:cqE/ij3w0

>>199
実際出るのって2月か3月でしょ
4ヶ月もあるよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:45:37.79 ID:l6bhq/hk0

全車DでAWDなら　ベース220マソ実際装備考えたら240万～は許容範囲なんだろか

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:45:39.13 ID:w/dgN6n00

MTの燃料タンク容量と、ギア比がどうなるか。
デミオみたいなことはないと思うけど。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:46:44.76 ID:jkawHkT60

1.5Dだけというのは日経の飛ばしであったな。
価格が200万円以下というのも当たっているのかもしれない。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:48:14.31 ID:jkawHkT60

>>206
トルク容量の大きいMT載せてくるはず・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:51:33.45 ID:g4tnSer70

国産Bセグメントのクルマで乗り出し250万超えるのかぁ。
高いよなぁ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:53:15.23 ID:l6bhq/hk0

1.5Dのエンジンの値段がそもそも流動的すぎるのかもね、実績もないし

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:57:23.73 ID:xXHZkFbo0

日本じゃ売れないなこの程度でこの価格じゃ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:00:51.44 ID:wbN62ogE0

XD-C199万円　※ただし上屋無し

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:04:57.88 ID:g4tnSer70

CX-3、カッコいいけど240万だとしたらコスパ悪いなぁ。

来年出るプラドのディーゼルまで待つかなぁ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:10:38.51 ID:5+PfMI+k0

この辺りの車ライバル視して価格帯合わせてきたら笑うしかないなあ

フォード　エコスポーツ
246万

VW　クロスポロ
275万

ルノー　キャプチャー
256.9万～274.2万

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:16:22.57 ID:IU3xr5Fy0

>>193
cピラーを連続した線ではなく断層的に
いきなり跳ね上がるデザイン処理といのは
面白い

フォードが以前やってた
ニューエッジとか言うデザインのよう。
初代フォードフォーカスによく似てる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:28:10.55 ID:+B5IfLeb0

cx-5買える値段やん！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:29:15.48 ID:2IiAJk4z0

>>216
CX-5買えるつっても

買えるのはガソリン

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:29:19.55 ID:l6bhq/hk0

割と売る気まんまんなんだね年間13万台生産予定ってデミオ並

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:31:45.45 ID:2IiAJk4z0

ヴェゼルが自爆してライバル不在だと意気揚々だろうな
250万クラスのヴェゼルHVがバカスカ売れたんだから欠陥ヴェゼル売ってCX-3に乗り換える人は多いだろう

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:36:34.25 ID:A04jzGBF0

>>218
マツコここに合わせて修正して来たことと言い、こっちが本命だったんかな
デミオ契約した人かわいそう

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:36:42.19 ID:l6bhq/hk0

あれは、増税のタイミングが良すぎた上にハイブリッド病が重なって
ああなっただけ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:38:27.90 ID:l6bhq/hk0

割と今でも5年乗ってもずっと免税と思ってる人がいる

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:42:18.28 ID:pF5C2Ca40

デザインはマジで素晴らしい
でもそれだけだからな
1.5Dってことは走りもそこまでだろうし
価格設定間違えたら始まる前に終わると思う

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:42:23.31 ID:lNDhT8jf0

雪国でもないのにSUVに乗る奴の気が知れん
わざわざ低燃費、割高なタイヤ、使用目的がない4駆に高い金つぎ込んで
買う必要があるのかどうか
これは今一度各々胸に手を当てて考えてみる必要があるのではあるまいか

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:42:28.05 ID:pshN5W0u0

ツーリングないしＬパケだけで240万からなら安いんだが

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:44:24.28 ID:30a0A7ez0

買う必要はない
必要は無いが、ただただカッコいい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:46:07.51 ID:cuQEMqka0

価格とかっていつわかるものなの？？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:49:14.17 ID:5+PfMI+k0

>>218
月販10000台目標？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:49:37.85 ID:2IiAJk4z0

>>224
それ都内でハマー乗ってる奴にも言えんの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:51:11.40 ID:5+PfMI+k0

>>224
雪国なんてこんな事になってんだから、新車買うのがもったいないよ。
http://www.youtube.com/watch?v=vIZMB8hPgM4

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:55:06.35 ID:2IiAJk4z0

>>230
ジムニーはラダーフレームだから崖から落ちてもOKだしな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:55:50.40 ID:eWYfMV/K0

こんな車こそ、男女問わず若者に乗って欲しいわ。

ジューク、ヴェゼルもおじさん、おばさん率が高いw…高い買い物だから仕方ないけど。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:56:09.25 ID:0/FLv3K50

安いSUV探してる人向けではないからね
もうバーゲン価格はcx-5で終わり

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:56:58.80 ID:7tOqKAHl0

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:36:43.18 ID:2ZxOUJ/30今日発売の『driver』って車雑誌に
CX-3の写真載ってたよ

当然、昨日より前に情報を渡してたってことだね
その雑誌によると、３グレードあって価格は↓になりそうとのこと
XD 220万円
XDツーリング 250万円
XDツーリング Lパケ　260万円

ちなみにCX-5 MC価格
XD FF 283万円
XD Lパケ AWD 348万円

CX-5 Lパケだと、ベンツGLA買えるんだな…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:59:03.62 ID:2IiAJk4z0

CX-5はマイチェンでかなり装備充実したからな
アテンザは普通にベンツの上位クラスと対抗できるレベルまで極まったし
アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）
グレアフリー(防眩)ハイビーム
http://www.atenza.mazda.co.jp/safety/img/i-activsense/sec2_img01.jpg

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:00:02.39 ID:9pWJ0EWN0

やっすいグレードの欧州車乗るの恥ずかしい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:02:49.00 ID:pF5C2Ca40

でもここまでカッコいいと少々高くても買っちゃいそうだなぁ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:04:00.73 ID:2IiAJk4z0

ちなみに新型アテンザはBMWのスピーカーからエンジン音鳴らしてイケイケな気分にしてくれる装備も標準装備
欧州車キラーにも程がある

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:04:19.32 ID:XmjgheR20

このまま真面目に続けて行けば本当にプチプレミアムなブランドになっちゃいそうだね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:10:08.35 ID:2IiAJk4z0

あとはディーラー整備だな
アテンザが凄まじい領域の車になったわりに、同じ店で同じ椅子に座って同じ販売員から同じ扱いで
フレアワゴン買う人もいる
これがかつての5チャンネル展開のきっかけ
それが大失敗したから今のマツダはどこのメーカーよりもディーラー改革が進んでない

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:12:00.13 ID:YUXowm3p0

マツダはもう貧乏人に新車を売る気はないな。
安売りから一転、プレミア商品をプレミア価格で売る事に
決めたか。レクサス認定中古車みたいに魂動シリーズは
マツダ認定中古車として庶民向けに安く売って欲しいな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:17:03.19 ID:2IiAJk4z0

そういえば10年落ちでもレクサスのデザインってわりと古く見えにくいな

魂動、勝ったな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:20:22.87 ID:pFHwoXua0

SKYACTIV＋魂動デザインの横串が完璧にハマってるよね。
これ以外（フレアワゴン他軽自動車）は別のブランドにしてはどうか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 02:24:31.10 ID:8R/4v5n90

つーか金があってアテンザCX-5買えるんだが、肝心な日本の道路環境がな～。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 03:25:43.16 ID:rZkEKVRW0

アホンダマジキチ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 03:53:18.40 ID:kT9MiFRT0

デミオやCX-3にこそスカイアクティブを装備したロータリーを載せるべきだろ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 04:14:07.83 ID:cW514E440

>>159
ベリーサが10年売った事を考えるに、
日本向けのグレードは、ピンポイントな狙いでしょ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 04:31:14.37 ID:uY1N63YZ0

>>154
デミオでも乗りだし250位したけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 04:42:45.35 ID:uY1N63YZ0

>>207
税抜きでじゃないの？
デミオXDTでオプションとメンテナンス付けて250位払ったけど。
高いと思うなら買わなきゃいいだけですよ。欲しい人はいくらでも出すだろうし。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 04:54:44.59 ID:b/VENEJQ0

FFならライバル居ないけど4駆だと躊躇う価格帯だ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 05:33:14.46 ID:hh+lVwTn0

後ろのシート傾けられなさそうですね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2014/11/21(金) 06:12:29.06 ID:0YpSWN3N0

>>251
またリアシートリクライニング厨が湧いて来たなw

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 06:32:10.84 ID:XmIQd/kM0

何度でも言うが後部座席は基本オマケ
シート傾くとか以前に頭上だってそう余裕はないし
前席で余裕もって座ったら後部は膝周りカツカツ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 06:55:34.14 ID:wbN62ogE0

ここらで一旦落ち着いて対極のデザインと方向性でも

フィアット・パンダ4×4（4WD/6MT）【短評】 (2014.11.21)
http://www.webcg.net/articles/-/31632

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:04:37.49 ID:WjAuxEqT0

XDベースは16インチ寺情報

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:07:48.71 ID:BPIsmbTI0

>>237 >>244
全く同意。ほんと最近のマツダ車はかっこいい
日本の道路はもうちょっと車間が広くあってほしいよね
日本は自動車メーカー王国なのに
道路環境は良いとは言えない

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:13:16.23 ID:WjAuxEqT0

XDtouringのAWDは布だけどシートヒーター標準装備！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:13:30.33 ID:JpnFXwBo0

めちゃめちゃ優秀だぞ
ただ大きい車に合わせてないのと、スピード大して出せないってくらい
環境は半端なく良い

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:21:58.68 ID:Rr86YzIj0

>>228
日本だけでじゃなくて世界で13万台って事でしょ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:55:43.74 ID:F4V1XpO00

年間13万台なら目標は3000台だね。マツダ狂ったか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:08:34.22 ID:MSz9yTYm0

>>260
下級グレードまで18インチホイールだったら月販3000は無理

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:12:58.68 ID:6O1w0BHf0

1.5Dのデミ男さんでさえシングルマフラーなんだから、
デュアルマフラーのCX-3はやっぱ2.2D積むよなぁ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:18:42.32 ID:j7dZy5oW0

>>259
デミオと同じくらい売れる車種を宇品で作りますよ
経済効果ありますよって記事だもんね
日本での出荷量云々の記事じゃ無い

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:23:45.28 ID:PPzbq0RN0

>>262
新規開発中の2.0DをMC後に搭載すると思う

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:47:40.65 ID:88iponm90

ディーラーが、薄暗くて
気が滅入りそうなんだが。
建物がブルー基調なのと
mazdaのロゴが
うすら寒い青い看板なのが
いかんな。
なんで赤文字にしないのか。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:51:22.83 ID:rf6V6iSQ0

５むっちゃ高くなったなｗ　まあ今までバーゲンプライスだったからな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:53:35.19 ID:omM5rxic0

>>266
先進装備も満載だけどね
どこのメルセデスさんですかって感じ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:54:39.33 ID:RXinezkL0

>>264
2.0Dなんて開発されてません

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:00:31.47 ID:7OUp/Dq/0

>>257
ナイス情報！
ドアミラーヒーターもオプションであるといいなあ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:03:12.47 ID:zQUlql3+0

>>253
ミニバン買えばいいんじゃね？
お宅のようなデブ一家はw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:04:18.87 ID:NtK6+pss0

>>252
買う気満々ですが、デミオとまよってて同じならデミオの線もあるかなと。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:09:10.93 ID:php47k7f0

ポロに対するポロクロス、デミオに対するデミオクロス的な位置づけ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:12:58.50 ID:zQUlql3+0

>>272
クロスポロなw
因みにFFしかないからアレ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:15:27.48 ID:php47k7f0

>>273
www　自分にワロタ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:18:25.01 ID:WT7693dG0

>>265
赤文字って縁起悪いじゃん見にくいし
今の白地に青が一番しっくりくる

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:21:00.79 ID:Da3dg3LH0

よくリアシートがリクライニングできればってあるけどあれやる為にはシートの剛性
も関係するからまともに作ると絶対重くなるよね。そこまでこだわらない所はそのまま
リクライニングさせてるところもあるけど。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:30:03.57 ID:Ot0DHJFH0

エンジンのスペックまだ出てない？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:31:50.27 ID:2P+AyVsb0

デミオのＸＤが178万、CX-3が240万だとして62万もの装備ってなんだ？
高くても200万ぐらいだろ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:36:15.60 ID:ofueJS4H0

>>270
俺んちはミニバン必須なんだが
プレマシーかビアンテの次期モデルに期待しちゃダメかい？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:39:13.96 ID:uY1N63YZ0

>>278
そう思うなら買わなければ言い話じゃないの？
皆の前で貧乏自慢はカッコ悪いよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:42:21.07 ID:2P+AyVsb0

>>280
貧乏自慢？何言ってるんだ？
240万の根拠はなんだと聞いてる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:00:20.98 ID:WTw8Bl2w0

240万が一人歩きしてるだけだ
確定情報でも何でもない

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:10:25.25 ID:9FkY2irC0

まあインプレッサとXVの関係見てもデミオプラス３０万はなかなか当たってそうなんだよなぁ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:17:50.22 ID:DgbSTnim0

なんでもかんでもすぐに噛みつき過ぎだろ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:30:05.16 ID:m1oZiBn50

やたら貧乏人貧乏人連呼してるやつずっといるけどそんなに人を見下したいならマツダなんか買わずにレクサスやドイツ車の方いけばいいのに

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:32:25.36 ID:iA2I2nvy0

>>276 サイドカーテンエアバックの関係やサブマリンもあるし
安全面でマツダはリクライニングを止めたんじゃない。
ＥＵ関係は特にそこらが煩いから。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:33:40.76 ID:A04jzGBF0

>>283
だいたいジュークのせいやなー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:34:21.48 ID:zuQLG/v60

>>278
リヤブレーキがディスク
ホイールが5穴
タイヤサイズアップ
など

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:40:15.15 ID:GUxsvMba0

>>230
冒頭から４分見たが、姿勢制御に失敗しているのが多いなあ。

某雪国ですが、俺の初代後期アクセラ１５Ｃ＋ブリザックREVO2(去年からVRX)では、
急な凍結山道を登れない事は一度あったけど、御尻スピンは一度もないです。

映像見てると、一度右に逸れてハンドル左に反すと今度は左に大きく振れて側面衝突が多い。(反対もあり)
これはスタッドレスの性能が悪いのと、ＡＢＳの制御が甘いんじゃないかと思う。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:41:41.28 ID:2IACtRVm0

日本で1.5G投入するのはある程度売れ行き渡って販売数が落ちてきたタイミングだろうな。
元々来年後半に消費税増税予定だったので、それ以降の販売数減少時のテコ入れ用に取っておくんだろう。

まあ、増税タイミング遅れるからその辺は変わるだろうけど。

アクセラの1.5Dも同様だろう。
2.2Dがオプションフル装填でやたら高価格なのも1.5D用の枠を取り置きするためだろうて。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:46:22.10 ID:wjIH8z/k0

身長190の俺にはcx-3は厳しいか？
嫁も子供一人もでかいんだけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:47:57.33 ID:pEAoctS90

>>200
鋭い指摘だね

実用機能的にデミオに対してアドバンテージって特にないんじゃないの
SUVだかクロスオーバーだか知らんが、最低地上高も普通のセダン並みの160㎜だし
荷室スペースもデミオと大差ない
タイヤはデカいから買い替え時や、スタッドレス＋ホイールを購入するときの負担は
デミオの比ではない

実用性だけ言えば安くて燃費も良いデミオで十分だろう
こういうジャンルを買う人はデザインや装飾性を買うんだろう

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:49:56.94 ID:2P+AyVsb0

>>288
それで＋60万は高すぎないか？ベーシックグレードならタイヤも小さいだろうし。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:51:42.65 ID:n1eQd3Ak0

>>278 >>288 >>293
マフラーとか安全装備とかじゃないかな
誤発進防止装置って後ろにもつくようになってるんだろ、次のマツダ車

安全装備の上位を買うなら他社でも20万は取ったりするでしょ
マフラーを変えるのも10万くらいかかる

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:54:02.75 ID:941OHHKg0

>>293
200万を超える車でタイヤの値段がそんなに気になるか？
器が小さいの。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:57:32.77 ID:i9SDv9KK0

>>293
ぶっちゃけデミオのXDが新開発高燃費小型ディーゼルなのにバーゲンプライスなだけ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:58:25.83 ID:11z2Ipq+0

>>278
ただのぼったくり
今のマツダは円が80円でも利益が出るからな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:01:06.63 ID:x7wrieJA0

>>7
> ●ンザのリアデザインはヒュンダイソナタのコピー●
> http://blog-imgs-48.fc2.com/t/h/e/thefront2013/2013011400394_0.jpg
> 発売はヒュンダイの方が先
> ヒュンダイソナタ 2009年～
> マツダアテンザ 2013年～
>
> ●○X-5のリアデザインはヒュンダイツーソンのコピー●
> http://i.imgur.com/2WMbLRA.jpg
> 発売はヒュンダイの方が先
> ヒュンダイツーソン 2009年～
> マツダ CX-5 2012年～

何これ・・・コラ？？
しかもマツダのデザイナーってコリアンなの？だったらどう見てもわざとじゃん・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:02:03.29 ID:sJwiDWhB0

売れそうだなぁ、これも

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:02:07.50 ID:6O1w0BHf0

まさに対岸の千葉

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:03:43.53 ID:bT9SdZ7q0

ヴェゼルに完敗の予感
ＨＶとディーゼルで、ディーゼルを選ぶ人間はほとんどいないと思われ
　　

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:07:00.87 ID:VFerzlLG0

いやHVは高速道路では効率悪いからせめてディーゼルのほうがまだマシって思ってんだが、

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:07:02.76 ID:EsqDvhgv0

目立ちたいが為の無駄な改行
いつものコピペ
千葉県です

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:07:33.94 ID:XHfLfRD20

○ンダのHVなんて怖くて乗れりゃしない。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:10:50.52 ID:nB7vAQfH0

>>298
http://i1.wp.com/hot-circulation.com/wp-content/uploads/2014/06/wpid-w0rPtKe1.jpg
じゃ、どのデザインなら納得なの？
NXもデザイン韓国なのかね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:11:14.71 ID:7Hh4F+zB0

ドイツ車+チョン車＝マツダ車
都合の悪い事には一切触れないアホツダw
グローバルの意味履き違えたアホマツダwww

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:11:53.46 ID:11z2Ipq+0

>>304
多分マイナチェンジでは治らないだろうな。
本田ははまってる。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:13:04.94 ID:oGEwM6AD0

>>230
危険運転と書いてもあるが、雪の量に対してスピードの出し過ぎが多いな。
ビデオの中でもゆっくり走っているやつは、車が引っ付く程度で大事故にはなってない。

轍を走っている分には普通の雨の日程度の感覚なんだろうけど、
ラインを外れたり、ライン上の雪を踏んだりで、雪を踏むと急激にグリップを失う。
で、ハンドルで戻そうとすると、また轍に入って急激にグリップが回復し操舵不能に。
みたいなのが多いね。

雪道は局所的に滑りやすさが違っていたり、意外に雪にタイヤが引っかかったりと、
いろいろ想定して走れないと、いつ事故っても不思議ではない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:13:08.78 ID:x7wrieJA0

>>305
え？？
NXは何にも似てないだろ・・・

どこからNXが韓国デザインなんて話が出てくるんだ？？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:15:34.71 ID:2VF8exN/O

やっぱ金曜日は印象叩きのアンチが大量に湧くな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:16:44.84 ID:6O1w0BHf0

まさに対岸の千葉
買える人間と買えない無職の間に存在する、残酷なほどの隔たり

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:21:01.82 ID:KsWy+aPh0

どう考えてもターゲットはジジババだから
この数カ月でディーラーの一新をすることをお勧めするよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:23:43.91 ID:oGEwM6AD0

>>293,294
メーカーは装備に対して価格を決めるのではなく、価格に対して装備を決めている。
アクセラXDが300万の価格に対して、装備を突っ込んだように。

デミオやアクセラの価格、デミオやアクセラの売り上げへの影響も考慮した上で、
この値段でCX-3XDを売りたいと言う価格があって、
それで利益が出るように装備を突っ込む。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:24:56.79 ID:7tOqKAHl0

19日以前に実車画像をリークされていた車雑誌『driver』に載っている予想価格

XD 220万円
XDツーリング 250万円
XDツーリング Lパケ　260万円

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:26:40.19 ID:q4GtvBrS0

>>314
以外と安いな。ヴェゼルのハイブリッドAWDなら300万近くするし。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:27:15.47 ID:K6fa0HAg0

適正価格だな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:28:29.43 ID:wwIKk3VG0

XVはルーフレールがなければ何かわからんが、この車には見た目だけのルーフレールは不要だな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:28:33.87 ID:MEtKPcLK0

>>292
発表されたばかりでどんな装備が付くのか分からないからなんとも言えないけど
デミオだと寸詰まり感が……って人がデザイン目当てで選ぶパターン多そう

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:30:44.29 ID:zuQLG/v60

>>314
この価格が、FFなのかAWDなのか…？
AWDなら安いと思うわ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:31:12.23 ID:Mmed4N8x0

まぁデミオも写真で見るより実車のほうが数倍かっこいいんだけどね
当然CX-3も写真で見るより数倍カッコイイ感じになるだろうが

>>314
みたみた

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:32:51.71 ID:hCQrb5PWO

近くのマツダのディーラーが新しい店舗建ててるけど黒を基調した建物になっている
青と白からイメージチェンジするのかな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:33:08.06 ID:XHaCv0C20

>>314
4ＷＤ車は各グレード+19万円高とかになるのかな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:33:18.01 ID:uK4/HvrR0

わざわざ日本の立駐に合わせて背を低くしなくてもいいと思う

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:36:21.59 ID:GUxsvMba0

【アダプティブＬＥＤヘッドライト(ＡＬＨ)】
・対向車や先行車のドライバーを幻惑させることなく、常時ハイビームでの走行が可能となり、夜間走行における視認性を向上

これ良いね。まずはアテンザから搭載開始だけど、デミオクラスは何年後かな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:36:25.29 ID:ydh9O4kl0

>>314
標準グレードとツーリングの価格差が大きいね
アクセラは15万程度の差なのに

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:38:19.32 ID:oGEwM6AD0

>>314
2WDなら普通、4WDなら安いってところか。装備にもよるが。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:39:24.40 ID:sZjCBfAk0

>>314
driverではディーゼル4WDの価格の話だったよな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:39:35.25 ID:9FkY2irC0

春って何月なのかな。

３月に１０数年乗った車の買い替えしたんだけど。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:40:12.34 ID:7tOqKAHl0

>>314の駆動形式は載ってなかったけど
多分、FFでの価格と思う

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:41:03.86 ID:b/VENEJQ0

>>327
それが本当なら結構安いな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:41:17.28 ID:7tOqKAHl0

>>327
あれ？4WDって載ってた？
すまん、見落としかも知れん

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:41:57.80 ID:8TVQNDTA0

>>329
あれ？そうだっけ、
でもとりあえず、CX-3は全車ディーゼルでスタートだよな
>>314はさほど割高に感じない

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:44:33.51 ID:3g3+mfSZ0

取り回し悪そうだなあ
前も後ろも
視界も悪そうだ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:53:36.50 ID:Da3dg3LH0

>>324よくあの価格帯の車にＡＬＨ載せたよね。
他の価格増加要素を加味すると想像よりかなり安く出来たのが凄い。
ＡｕｄｉＡ8だとＯＰで確か37万位の装備だし。
何気にマツダはハイテクだな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:55:47.81 ID:A04jzGBF0

>>314
ナビ付いてこれならいいかな・・・とは思える
マツコ問題解決してればだけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:56:42.53 ID:wwIKk3VG0

>>324 >>334
CX-3にはつかないということかな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:59:05.80 ID:Ax2DYgrs0

白の革内装は服に気使わないとならんから無理だな
XDツーリングかな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:59:09.11 ID:Da3dg3LH0

>>336今はまあ無理だろうね。価格的に次のＭＣでこのクラスまで装備してくるかどうか。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:59:11.89 ID:W7XkyRls0

レークルはどうなんのっと

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:00:18.82 ID:LiSpufd00

>>336
ルームミラーの所に弁当箱あるからLパケとかに付くかもよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:00:46.29 ID:Da3dg3LH0

>>339当然グレードによっては付いてるでしょ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:00:52.93 ID:ydh9O4kl0

>>335
ナビソフトはオプションで48000円だよ
まぁ国産ナビになるからアクセラ程の批判は出ないだろう

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:07:19.76 ID:wwIKk3VG0

>>338
そうか残念だな。ありがとう。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:11:02.33 ID:Da3dg3LH0

>>339ほら、ステアリングのところにレーダークルコン付いてるでしょ。
http://i.imgur.com/s19MQWk.jpg

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:15:54.90 ID:W7XkyRls0

>>341,344
OPで用意してるのか。じゃあ買うわ
XV買わなくてよかった

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:16:01.87 ID:B+GXwFXX0

にしてもレーダークルコン安いな
CX-5は8万円くらいで付く
あとはどのグレードから付けれるかくらいか

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:23:51.66 ID:ydh9O4kl0

ツーリングはそのへんの装備全部つくでしょ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:30:38.79 ID:jYKNauS30

>>344
MRCC？
まさか。。。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:34:24.35 ID:f8R383Oe0

>>289
つうかみんなコーナーへの進入スピード早すぎ、軽は軽すぎてスケート状態だわ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:42:02.11 ID:hK28ipGs0

>>344
それただのクルコンのマークじゃね？
MRCCのマークはこれでしょ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/044_o.jpg

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:46:39.07 ID:Kn1e+v6S0

スレチすまん
が、いずれCX-3も中国でこんな状態に・・・
http://www.autocar.jp/news/2014/11/21/100552/

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:46:57.22 ID:3CkMg49/0

>>350
ただのクルコンしか付かないCX-5に乗ってるけど、その画像通りのボタン配置だよ。

>>344 の画像は前車両との距離を変えるボタンが付いてるからMRCCです。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:47:06.26 ID:5sYa1Dx90

広島県内だけ溢れる予感

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:49:42.06 ID:Da3dg3LH0

>>352説明不足だった。補足ありがとう。そう言うことです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:50:52.43 ID:mXHL99Lf0

>>350
それはデミオのステアリング

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:53:18.84 ID:Da3dg3LH0

>>351清清しいまでのパクリだなｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:53:55.10 ID:hK28ipGs0

>>355
アクセラXDだよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:56:09.61 ID:gnXof+Z70

俺のクルマはCX-5XDだよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:56:36.79 ID:b/VENEJQ0

>>351
ボロクソに叩いててワロタ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:59:53.16 ID:ol2m78dU0

>>352
正解だと思う
アテンザのMRCCボタンとアイコンが同じ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:02:16.85 ID:ydh9O4kl0

1.5LのアクセラでもレーダークルコンつくグレードあんのにCX-3につかないわけないやん

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:07:40.25 ID:E910u5tR0

後出しでヴェゼルに惨敗したら笑えるな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:16:16.20 ID:DxPq6pHC0

ヴェゼルとか論外なんだけど

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:17:29.39 ID:E910u5tR0

>>363
どっちが売れると思う？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:18:41.76 ID:88iponm90

>>321
既存の店舗は、マジで雰囲気が
暗い、悲しくなる程暗い。
お客のためにも早急に改善を
望む。青白基調は、暗くて
貧乏臭いんだよな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:20:01.56 ID:E910u5tR0

もうすぐレクサスの劣化コピーになるから安心したまえ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:21:04.10 ID:BYYNW0Hb0

売れるのはヴェゼルだろうなー
大多数のユーザーはカタログ燃費と室内の広さでしか選ばないし
リコール情報なんて知らないだろうし
何よりリコールした以上「きちんと治っている、もう欠陥は無い」と思ってしまうだろうし

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:22:42.23 ID:WCGQkI820

>>298
>リアデザイン
こんなの２台目デミオからこんな感じじゃん

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:23:53.37 ID:x7wrieJA0

>>321
それって長野県？

俺も見たよ。
まるで外車ディーラーだった。

それを田舎のマツダでやるって勇気いると思う。

団塊以上の爺婆がどう反応するだろうね？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:27:06.30 ID:E910u5tR0

>>369
あのね、葬儀屋にマツダレッドの車が並んでる感じだ。
祭壇に昔ながらのノボリがなびいてるのをイメージしてくれ。
屋外には相変わらずいろんなメーカーの中古車が売られてる。
そのトンチンカンさが何ともマツダらしい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:27:40.84 ID:88iponm90

マツダは、店舗デザイン、
広告デザイン共に、青文字多用を
やめた方がいい。
寒々しくて暗くて冷たい
印象を抑えきれないw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:29:50.18 ID:vU6VwwlQ0

新しいディーラーのデザイン結構いいな
いい流れだねぇ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:31:59.73 ID:sTcGfiYa0

ああいう幟とかって意味あるのかな
初売りフェアとか書いた幟立ててあるのを通りがかりに見て
あ、フェアだったらちょっと寄ろうかなんて人、いないでしょｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:32:19.87 ID:WCGQkI820

>>369
>>>321
うん黒はちょっと堅苦しいな
青でいいよ、スカイアクティブだし
魂赤って選択肢はなかったのか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:37:50.11 ID:ol2m78dU0

新店舗
http://www.webcartop.jp/2014/09/779

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:40:22.17 ID:iZUdjkTx0

千葉起きたのか

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:42:20.03 ID:88iponm90

>>375
成金ぽくなくていいじゃん。
ブルーのロゴは止めて正解だな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:44:16.56 ID:mwNBzSeK0

>>375
やっと販売現場も変わるのか
今までの安さ爆発感丸出しじゃ今の商品群には合わないもの

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:49:07.37 ID:nymM8GCu0

>>378
あの5チャンネル展開の失敗を
リアルタイムで知ってる世代の
おれからすると涙が出るわ。

よく頑張ったね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:51:16.31 ID:E910u5tR0

>>379
レクサスのパクリなのに頑張ったに値すんの？
こんなことやってたらいつまでたってもブランド力なんかできないね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:55:33.14 ID:ol2m78dU0

>>380
店舗数を減らしすぎたのと小さい店が多いので実物がなかなか見れない。そこで展示場的な要素も兼ねてるんじゃないかな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:57:37.08 ID:A04jzGBF0

>>380
だってお前がマツダの店舗貧乏くさいって言うから

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:57:43.13 ID:wzSy8DXH0

マツダの目指してる所はスバル並の利益率なのかね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:57:59.85 ID:JZ2h4lDJ0

>>285
それ言うと、嫁車探してるんだ、俺は恥ずかしくて乗れないけどなとか言い出すよw
嫁車さがすのにどんだけ2chにいるんだよw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:58:23.60 ID:mwNBzSeK0

>>380
外観はパクリだなw
でも新世代商品群で展開していくには店舗改革は必要でしょうね
糞みたいなとこは潰して新世代店舗に変えていくって感じでしょう

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:02:11.64 ID:6O1w0BHf0

>>375
魂動デザインでやっとこういう建物が似合うようになったな
あの口裂けお笑い顔じゃただのギャグだもんな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:03:17.89 ID:zQUlql3+0

>>308
総じてスピード出し過ぎだよな・・・
完全な凍結路面ならどうしようもないときはあるだろうが
圧雪や若干の積雪がある状態で姿勢を崩してるのは大体がスピード出し過ぎだわ。
アスファルト路面がところどころ出てるところでカウンター当てながら遊んでるジムニーとか全く論外だな。
アスファルト上でグリップ回復したらどうなるのか予測しろよと・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:05:33.06 ID:W7XkyRls0

平日の昼間は雪国の話題がデフォなの

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:08:09.72 ID:wjUAk8OU0

ぶっちゃけユーノスは残してほしかったｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:14:49.71 ID:88iponm90

プレミアム感やフォーマル感の演出
には黒系の色彩は良く使われる。
アパレルなんかじゃ当たり前だけどな。別にパクリじゃないだろw
中身は、マツダ流のおもてなし
が詰まってるだろうしな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:16:59.27 ID:YBZZLfDH0

国産ディーラーはどこのメーカーもひどい状況だし先駆けるのは凄くいい事だな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:19:22.37 ID:hCQrb5PWO

>>369
三重県です
高級車の店舗みたいで格好よかったです

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:19:27.72 ID:php47k7f0

ディーラーは小奇麗だったら別に高級感無くて構わんよ。
結局その経費が車両に上乗せされるんだし。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:19:29.78 ID:zQUlql3+0

マツダの新ディーラー
カッコいいな。
UNIQLOのフリースで気軽に入りにくそうな雰囲気w

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:19:44.06 ID:E910u5tR0

>>390
普通にパクリだよ。
別にパクリが悪くはないんだぜ。
黎明期には模倣するのが手っ取り早いからね。
だが、それではブランド力が育たない。

まぁ、客が判断することだからやめとく。
黒店舗が吉と出るか凶と出るか。
ある日突然ホワイト外観に変わったりして？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:20:08.71 ID:XjrK2fq10

発売時期は2月末から3月初めあたり、価格はまだ未定

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:23:55.25 ID:GUxsvMba0

あまり外観が高級すぎると入り辛くなる。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:24:13.70 ID:ol2m78dU0

>>394
マイルドヤンキーに売る車はありません

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:27:58.78 ID:W7XkyRls0

心機一転、黒を基調とした新しいデザインになったディーラー

数ヶ月後
そこには、窓一面ペタペタと貼られた「○○様ご成約ありがとうございます」という昔ながらの張り紙が！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:29:09.27 ID:zQUlql3+0

>>398
どっかの広告代理店のオッさんが勝手に決めた定義に振り回されない方がいいよw

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:30:37.31 ID:88iponm90

>>399
行政指導が入るわw

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:37:05.01 ID:mwNBzSeK0

でもあのシックな外観で商用のボンゴやら軽やらも売っているって考えたらそれはそれで面白い

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:42:35.43 ID:GUxsvMba0

>>402
流石に隅っこへ引っ込めるよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:45:49.72 ID:DCoSTHCa0

まぁどこもあれになるわけじゃないでしょ
うちの近くのディーラーがこんな建物になったら周りとの調和がとれてなさすぎて笑いしか起きないわw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:48:19.29 ID:rmmldp020

近所のディーラーは1年前に改装してでかくなっただけ
しばらくこのままだろう

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:49:06.60 ID:DI/ipSVU0

>>405
マギー信二と同じ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:49:39.37 ID:WmddNbdl0

クソナビ要らん。全グレードオーディオレスにしとけ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:49:48.01 ID:vU6VwwlQ0

金かける所とかけない所で分けるんだろうけど、日本のディーラー独特の陰気な雰囲気が無くなればいいわ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:51:00.40 ID:ypV0MeVr0

デミ夫と広さ変わんないんじゃデミ夫でしょ
お高いみたいだし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:57:33.30 ID:ypV0MeVr0

ハリヤー初代好きだったけど今のは何がいいのか分からない
お高いし

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:03:01.01 ID:nymM8GCu0

>>380
なにかと言えばすぐにパクリパクリって騒ぐのはゆとりの特徴w
おまえのレス呼んでたら工作員ってことがバレバレなんだよ
まあCX-3が発売されたらヴェゼルなんてぶっさいくな車の売れ行きは
パッタリ止まるから待ってろってw

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:04:18.78 ID:LiSpufd00

今日も元気ですなｗｗｗ他にやること無いんかこいつｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:05:24.55 ID:GUxsvMba0

仙台の長町は駅が移動したり新しくなったりだし、震災復興で仙台自体が上げ潮なんで、
割とイケイケで儲かっているんだと思う。ちなみに俺が買ったのは名取店だった。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:07:38.62 ID:4zCh8f7I0

社会的地位が有る俺には、マツダは無理かもしれん。。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:10:09.34 ID:D+oOyAR50

パクリって、おまえルーチェなんてサッコプレートもどきまで装備してたんだぜｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:14:45.81 ID:JpnFXwBo0

嫉妬って怖い

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:16:51.01 ID:ypV0MeVr0

CX-4はよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:19:17.78 ID:x7wrieJA0

先代デミオに乗ってたら、あのレクサス風ディーラーへ車検お願いしにいける雰囲気じゃないね・・・

もう少しフレンドリーな雰囲気にすればよかったのに。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:19:38.67 ID:OiTNWqls0

ツインターボなのか？デミオと一緒のエンジンならかなり走らない予感

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:21:29.66 ID:84Llunht0

車の外装内装に続いて店構えまでパクリか
とことんいいとこ取りするねえ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:22:57.48 ID:IcQRODLD0

アホンダってイカレてるな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:30:15.86 ID:rmmldp020

http://www.atenza.mazda.co.jp/design/
このソニックシルバーメタリックってのが新色？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 15:33:25.48 ID:LdNwcG800

そうだよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:05:23.70 ID:iA2I2nvy0

>このソニックシルバーメタリックってのが新色？
洗車しなくても汚れが目立たない色、ワックスがけしても変わらない
洗車マニアが最もキライな色。
その色が一番車体に合ってるなんて夢みたいな話。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:17:37.83 ID:BC2KxnJb0

CX-5がメタボに見えるｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:22:54.03 ID:xdyCnFMs0

CX-3のCピラーとヒュンダイi20の共通点について
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/11/21/100504/?view=photo&photo_id=4

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:32:27.80 ID:E910u5tR0

寺もパクリ、車もパクリ。
いつまでこんなことやってんだか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:33:59.70 ID:6O1w0BHf0

食もナマポ、医療もナマポ。
いつまでこんなことやってんだか。
まさに対岸の千葉。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:35:41.77 ID:E910u5tR0

すぐに人格否定。
まともに言い返してみたら？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:39:00.91 ID:WT7693dG0

ア　ホンダ　ラ！ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:39:44.91 ID:E910u5tR0

>>411
パクリと疑惑を持たれることんするほうが悪い。
そう思わないか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:41:45.74 ID:6O1w0BHf0

不正ナマポの千葉に人格という高等な概念は存在しない。
まさに対岸の千葉。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:45:35.87 ID:omuyrhFg0

リアドア周りおかしくね？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:46:21.79 ID:Ph6o0Xaj0

福島マツダにはマスコットキャラクターいるからな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:47:31.95 ID:ofueJS4H0

>>426
一部だけ特定して比較したら世の中の車の
ほぼ大半がパクリ認定されるだろーに
いちいち朝鮮に関連づけるのめてくれる？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:48:14.25 ID:E910u5tR0

>>434
ピカドンセシウムマンだったっけ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:49:58.25 ID:XjrK2fq10

それ笑えないぞ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:51:44.37 ID:E910u5tR0

>>435
疑われることをやんなきゃいいんだよ。
赤線とかメーターまわりとか明らかにパクリじゃん。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:55:08.80 ID:tm/a+BHU0

レクサス風！？マツダディーラーが大変身！
http://gensenjidoushanews.blog.fc2.com/blog-entry-35.html

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:57:24.45 ID:E910u5tR0

>>439
よくそこまでコピーできるもんだな。
中国より醜い。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:59:12.89 ID:2VF8exN/O

>>436
最低だなこのクズ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:59:53.96 ID:miYxe5DO0

ヴィゼルより安いとフルフラットにならないのは我慢できるなｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:01:08.32 ID:bdO5VgH20

>>439
なんか気軽に入れないね…。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:01:30.88 ID:xdyCnFMs0

>>435
嫌韓晒してんのはそろそろダサい。
考え方を改めた方がいい。

ヒュンダイのデザイン力の高さは脅威。
マツダも当然それを認めているが故にデザインに力を入れている。
COTY受賞スピーチ聞かなかったのか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:01:34.74 ID:v4n3cnIJ0

日本はDだけだっけDだけだと高くなりそうだな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:01:52.17 ID:WT7693dG0

>>435
もうなんかマツダを叩きたくて必死なんだよ彼らｗ
ディーラーの建物にまで文句言ってやがるし病気だよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:04:09.87 ID:Zen1V0M+0

対岸からの嫉妬が心地よい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:04:23.10 ID:+0k5ebr90

>>443
大丈夫、のぼり沢山立つからww

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:05:27.03 ID:LiSpufd00

DダケダッケDダケって脳内再生されて止まらない

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:06:56.58 ID:q3lLJg8n0

最近のMAZDA新型車の中では、アクセラ並みにインパクト弱いな。
動力性能的にもデミオＸＤと同じだからサプライズ無いし。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:08:11.09 ID:5CE9mCGy0

>>450
デミオの派生車と考えるといたしかたない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:13:32.78 ID:kWToyqqz0

うわぁ…マツダアンチってこんな奴だったんだ

434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/11/21(金) 16:46:21.79 ID:Ph6o0Xaj0
福島マツダにはマスコットキャラクターいるからな

436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/11/21(金) 16:48:14.25 ID:E910u5tR0
>>434
ピカドンセシウムマンだったっけ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:16:01.88 ID:2P+AyVsb0

当初、マツダCX-3の価格は、ハイブリッドより低めの価格設定となると予想していたが、最近のマツダクリーンディーゼル車はイケイケ状態。
デミオの場合は、激戦マーケットということもあり、ハイブリッド車よりやや低めの価格設定となったが、
付加価値が高いコンパクトSUVということを考えると、やや強気の価格設定も考えられる。そういったことを考慮すると、
新型マツダCX-3の価格は、230万円前後からになると予想した。この新型CX-3の価格も、
12月に登場するトヨタアクアXアーバンの価格次第では多少前後すると思われる。
http://www.corism.com/news/mazda/2607.html

う～ん。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:17:19.40 ID:E910u5tR0

>>444
確かに現代と起亜のレベルは上がったね。
この間アメリカに行った時にCX5に似た現代をたくさん見てるうちに格好良く思えたよ。
あそこまで露骨にパクッたCX5はほとんど見かけなかった。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:19:59.02 ID:lCOelMlt0

>>450
なんか、デミオは1.3と1.5のガソリンで発売してその後cx-5発売
半年以上経ってからデミオにディーゼル追加した方が良かったんじゃないかな？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:24:42.18 ID:DvSLmQLu0

欧米では韓国車は車に興味無い人間が安いから買ってるんだよ
日本車の大衆車もそれ
マツダはそこから脱却する為に改革をしてるんだよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:26:55.24 ID:WCGQkI820

>>393
そう思う

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:27:45.36 ID:/yU7hCkJ0

>>452
震災後の韓国人みたいな物言いだな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:31:03.36 ID:1q8Y0rqO0

今日もアホンダの嫉妬が心地よい

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:31:46.64 ID:E910u5tR0

ズバリ価格予想。

245万円(FF)～
理由
アルミ、ゴミナビ、自動ブレーキ標準。
参考ヴェゼルHVXナビ無し245万～

最高グレード(FF)280～

鉄ホイル、ナビ無しの簡素モデルがあれば225万～もあるかもしれない。

すべて税込

異論は大いに認める

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:32:27.06 ID:rXO4sWI50

>>453
ヴェゼルハイブリットよりちょい高いくらいだし230万からは結構現実的な気がする

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:35:09.62 ID:E910u5tR0

>>459
マジレスだが、CX5のバカ値上げとCX3を見る限りヴェゼルに追い風が吹くと思うけどね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:40:45.06 ID:2DfslQ4i0

>>462
マイナスからのスタートになったヴェゼルに追い風もクソも無いわ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:42:04.99 ID:KRlinaha0

あのダサいデザインとリコール上等の低品質であるヴェゼルは無い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:42:53.91 ID:E910u5tR0

>>463
ヴェゼルが何台売れてるか知ってるの？
アテンザ、アクセラ、CX5を足した数より多かったりするんですよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:44:08.67 ID:E910u5tR0

>>464
CX3がヴェゼルより売れるといいね。後出しだから売れて当然と言っちゃえば当然なんだけどさ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:47:36.17 ID:6O1w0BHf0

>>465
千葉のクソコピペが他の人のレスより多いのと同じだよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:50:30.97 ID:/fDdqWIy0

>>465
リコール大変だな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:53:41.03 ID:Da3dg3LH0

ヴェゼルより売れてるって言ってもディーラーが自社登録で大量に抱えてるだけでしょｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:54:16.90 ID:eqoxFWHF0

>>454
お前そもそもここ何十年か家から出た事ないでしょ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:56:30.50 ID:E910u5tR0

>>469
そうなの？中古車屋に未使用車が数百台単位で溢れてるの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:58:35.03 ID:E910u5tR0

>>470
北米に行ってみろ。
CX5の100倍くらいツーソンが走ってるからさ。
後ろ姿はまんまコピーだよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:58:37.01 ID:xXHZkFbo0

狭くてボンネットだけ長い車なんて売れねえよｗ
欠陥ヴェゼルより売れない予感

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:58:39.44 ID:lCOelMlt0

完全に思う壺だな
連鎖あぼーんしなきゃいかんか

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:00:57.71 ID:E910u5tR0

>>473
後出しで負けたら恥ずかしいよね。
まずは予約台数が見物ですな。
ヴェゼルて何台だったっけ？2万くらい？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:03:16.59 ID:DvSLmQLu0

売れてる欠陥車
いらね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:03:34.69 ID:E910u5tR0

ヴェゼルの受注数を調べた。

発売後1ヶ月で24900台。
これがベンチマークになりますね。

果たして勝つのはどちら？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:06:00.62 ID:fo8xC0Qi0

ヴェゼルってあの軽自動車にも劣る自動ブレーキの奴？
眼中に無いでしょ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:10:56.38 ID:wzSy8DXH0

アンチは相変わらず台数台数言ってるのかｗ
そんなに売上台数で勝負したいならトヨタと張り合えばいいのに
規模が違うマツダ相手に台数で誇ってて悲しくならないのかねｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:11:49.89 ID:5CENDtHm0

CX－３は未知数だけど、多分デミオは売れる
だって早々と30万引きだモンｗ

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mazda/demio/6801271223UC/

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:12:21.75 ID:E910u5tR0

●テンプレ宜しく●

CX3
1月目？台
2月目？台
3月目？台
4月目？台
5月目？台
6月目？台
7月目？台
8月目？台
9月目？台
10月目？台
計　？？？台　
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
10月7663台
計　84497台

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:12:36.00 ID:eqoxFWHF0

>>477
まあヴェゼルが勝つだろうね
台数で言えば

でも残念ながらいくらヴェゼルが圧勝しても
お前の死ぬまで続く糞みたいな人生になんの影響もないんですよ
悲しいね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:12:50.61 ID:5jF+chwJ0

スレを荒らす人間は学生時代にイジメられた経験がある事が多いらしい
現実世界では見向きもされないからね
いい歳してトラウマを引きずりながら今日もコンプレックスにまみれた1日を過ごしていると思うと可哀想でならない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:14:48.95 ID:E910u5tR0

>>479
CX5は二年連続SUVでNo1だったんですよ。
必然的にCX3に期待するのは当然なんじゃないか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:15:47.47 ID:Da3dg3LH0

>>471ヤフコメで内部事情を赤裸々に語ってる奴がいたぞｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:16:25.84 ID:E910u5tR0

>>480
あらら。マツダも自社登録してるみたいですね。発売後に自社登録とは初めて見たわ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:17:05.85 ID:Zen1V0M+0

>>486
ねぇねぇ
イジメられてた？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:17:44.27 ID:E910u5tR0

>>482
発売後1年以上経過した車に負けたら赤っ恥だぜ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:19:35.32 ID:E910u5tR0

>>485
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mazda/demio/6801271223UC/

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:21:54.22 ID:jLa/QxDc0

デミオからの差で値段が決まるのか、
他の競合車種との兼ね合いで決まるのか、
前者であってほしいが、後者っぽいな～
店での値引きはなくていいから、いい車を安く手に入れたいのは普通だと思うんだが、
実際には厳しそうだな。。。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:23:26.93 ID:jWDOCnzP0

ちょっとなんちゃってSUV過ぎてて買うか微妙だが、いい歳して軽なんか乗るよりは、こういう車乗って欲しいね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:26:04.27 ID:fo8xC0Qi0

>>480
XDTで30万引きなら良かった
ガソリン13cならいずれ99万ナビ付きも夢じゃないかもな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:29:20.12 ID:E910u5tR0

>>492
そうなったら社長の首が飛ぶどころか、株主訴訟に発展しかねない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:36:57.24 ID:g9C+l3VS0

（被るから）CX-3あんま売れないでくれ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:37:12.89 ID:D+BxJWAb0

driverのってこれか
http://i.imgur.com/C7GihGU.jpg

しかし20日発売の雑誌に写真載せれるってどういう入手経路なんだろ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:43:38.97 ID:xoy2G44A0

マツダの安売りは終わった
その分中身は詰まってるし、文句はないだろ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:46:01.05 ID:1QrZakNL0

リセールバリューがどうか

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:52:03.10 ID:UENcuUIr0

このコンセプトなら数で勝負じゃないから、1台あたりの利益率重視の戦略だな。
XDが238万～強気の価格設定も筋が通る。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:52:40.25 ID:XQM+ApVTO

別にベゼルに販売台数負けてもよい。マツダ車がメジャーになりすぎてほしくない。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:54:49.31 ID:g9C+l3VS0

千葉のせいで最近ベゼルみると笑っちゃう

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:56:36.30 ID:3pIdYdWI0

ヴェゼルも候補だったのに粘着擁護のせいで意欲失せてきた…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 18:58:31.38 ID:5CENDtHm0

>>492
売れなけりゃ大幅値引きも有り得るね
このクラスだとメイン市場の北米でも期待薄
CX－5クラスなら8万台ほど売れてるものの、CX－3じゃ良いとこ2万台

待つが吉と見る

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:05:27.39 ID:S61dhzXu0

XDとツーリングの差はMRCCとかっぽいな
LパケAWDだと270こえちゃうかー。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:08:33.06 ID:4d9O2Fit0

千葉共有NGされてて笑える

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:17:36.64 ID:RIupyzCz0

>>481
それ登録台数で販売台数じゃ無いんだが

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:17:36.86 ID:t9PuuJbj0

デミオセダンがタイで来春発売らしい
ＣＸ－３よりこっちのほうがスタイリッシュだぞ（日本で発売予定はないらしいがその内）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:18:02.70 ID:bRcbfKIQ0

>>499
CX-3が売れる可能性は十分あるが、鼓動兄弟が似すぎなこともあってマツダ内の食いあいになるんじゃない？それでマツダの総販売台数はあまり変わらないみたいな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:22:20.45 ID:Da3dg3LH0

>>507最近のマツダはマツダ以外からの乗り換えも結構多いだろ。以前と傾向が違う。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:27:50.17 ID:ZlOf5d9q0

>>481
アホか。世界で年間13万台しか生産できないのに、国内だけでそんなに割り当てがあるわけない。

年1-2万台くらいだろ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:28:02.58 ID:F4V1XpO00

>>508
シェア増えてないと説明がつかないね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:29:36.46 ID:F4V1XpO00

>>509
生産を増やせばよろしい。デミオが不振だから増やすのは容易あるね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:30:12.52 ID:kunOWH350

230万円台後半ってことは税抜き220万円ってとこかな？
アクセラの20Sより高い設定ですね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:33:48.78 ID:bRcbfKIQ0

>>508
マジか、浅い知識ですまない。そういうデータってどこにあるの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:34:25.79 ID:5CE9mCGy0

>>502
アクセラは売れていないが大幅値引きもない

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:36:05.56 ID:XCsKUlHR0

BMW130iの車検が来年の暮れだがCX-5にするかCX-3にするかで1年楽しく悩もう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:41:41.42 ID:UhpAKJl00

心配しなくても、どんなにいいもの作ろうがマツダって時点でそう数売れないから

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:44:51.43 ID:e3lFgT660

ていうかあんま被りたくないし別に売れなくてもいいわ
業績ヤバくならない程度には売れてくれればいい

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:46:47.05 ID:fB7uiZi40

数年前の基準で考えるとディーゼルのMTのSUVが250万で手に入るなんて夢のようだな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:49:32.97 ID:i2FaMwr30

CX-3とアクアＸアーバン出てるのにヴェゼルとか買うやついるの？
まあ、iPhone とスマホ出てるのにガラケー買う人もいるから、ヴェゼルも買う人いるんだろう

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:49:58.74 ID:UsG9oVxv0

>>231
流石ラダーフレームぶつかっても何とも無いぜ
自動車アセスメント：スズキジムニー：オフセット前面衝突試験: http://youtu.be/AC-J7RBV4Hg

自動車アセスメント：スズキハスラー：オフセット前面衝突試験: http://youtu.be/IEE7xrfoeJY

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:50:57.25 ID:g9C+l3VS0

千葉ちゃんよーID変えてる暇あったらﾚｽしろよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:51:57.81 ID:lCOelMlt0

>>516
まあ時間はかかるわな
自分も昔はホンダ党だったけど
在りし日のシビックみたいな車探してて初代アクセラに出会いそっからマツダ好き

しかしディーラーとの付き合い大事にする人はなかなか他に移れないみたいだし
自分もマツダのディーラーと話したとき、初対面なのに軽く下ネタジョーク飛ばすおっさんで萎えそうになったから、車だけ良くてもなかなか難しいんだろうね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:59:52.37 ID:2VF8exN/O

>>511
>容易あるね
中国人かよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:12:15.83 ID:ZlOf5d9q0

>>519
ガラケーは不具合起こさないけど、ヴェゼルは壊れる。アメリカでは、ホンダはエアバッグ爆発して、何人も殺してる。

安全装備も性能は日本最下位と、国土交通省が認定。
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/672/858/html/m.29.jpg.html

安全を軽視する会社はクルマ作ったらいかん。売れるなら、なお悪い。
広告止めたけど、販売は止めなかった。

ホンダの役員は死刑でいい。

@CyberMagazineX @CyberMagazineX: ホンダは、マガジンXの取材に対しては、世界で49件の死傷事故があり、うち5件で死者が出たとしています。

タカタ製のエアバッグ問題、ようやく大マスコミも取り上げ始めましたね。でも、ホンダの名前を出さないですね。不思議だなぁ。

@funa_PD
上院公聴会です。四年前のトヨタと同じ展開になってきました。マガジンＸは当時人為的ミスの可能性が相当程度あるのではないかとしましたが、タカタとホンダの件はハード側の不具合濃厚です。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:14:19.49 ID:E910u5tR0

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:19:12.39 ID:YUXowm3p0

まあ、マツダにとって日本市場はオマケみたいなモンだしな。
マツダ的には日本では今まで通りの売上でも無問題だろ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:21:19.45 ID:ZlOf5d9q0

>>525
日本人が8万人も死と隣り合わせなのか。
ほんと酷いなホンダは。
役員は死刑でいい。

リコール対策しても走行中にエンジンストップ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=18177442/

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:23:13.67 ID:F4V1XpO00

後出しで負けるわけねーよ。負けたらそれこそ赤っ恥ずら。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:25:28.27 ID:F4V1XpO00

>>526
落としてるのを知らんのか？アホかwww

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:25:36.25 ID:ZlOf5d9q0

こいつだ。こいつを殺したい。人殺し。
ホンダの伊東って社長。

ホンダ社長、安くて早くの代償。
ホンダのクルマは牛丼か！早だししても殺したら意味ないだろ。
http://s.response.jp/article/2014/10/29/236154.html

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:25:58.08 ID:vU6VwwlQ0

嫉妬も理解できるデザインだわ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:27:09.91 ID:XudZQLD50

何でホンダ好きが騒いでるんだ？
マツダやスバルは、販売台数で稼ぐメーカーじゃないだろう。
ホンダはトヨタだけを見てればいいと思うけど？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:27:19.18 ID:F4V1XpO00

>>530
通報する。殺人予告ですね。120%逮捕間違いなしwww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:27:46.28 ID:Gm4n0viJ0

>>495
金のためなら何でもやる
韓国or中国人のシンジケート団に依頼した可能性が0.01%の確率であると思われ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:28:49.03 ID:F4V1XpO00

>>532
販売数がないと稼げないぜwwwスバルはマツダ地獄の倍以上の利益率だからwwwマツダみたいなゴミと一緒にするな!

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:29:50.75 ID:F4V1XpO00

とりあえず保存
これは立派な殺人予告

530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/21(金) 20:25:36.25 ID:ZlOf5d9q0
こいつだ。こいつを殺したい。人殺し。
ホンダの伊東って社長。

ホンダ社長、安くて早くの代償。
ホンダのクルマは牛丼か！早だししても殺したら意味ないだろ。
http://s.response.jp/article/2014/10/29/236154.html

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:31:23.62 ID:F4V1XpO00

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:31:37.90 ID:ZlOf5d9q0

>>536
おいおい、日本語大丈夫か、
願望と予告は、日本語の使い方ちがうあるよ。

予告なら何て日本語つかうと思う？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:32:36.68 ID:F4V1XpO00

ID:ZlOf5d9q0
↑↑↑↑↑↑
こいつの逮捕は時間の問題www
バカだかは善悪の区別がつかないお子ちゃまwww

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:33:45.23 ID:F4V1XpO00

>>538
バカかwww
これは親告罪じゃないwww
俺の通報でも逮捕だよ。たーいほ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:34:28.52 ID:XudZQLD50

>>535
方向性変える途中だからねぇ。
ホンダの方が規模大きいんだから、そんなに必死になるなよ。
哀れにしか見えないぞw

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:35:23.89 ID:F4V1XpO00

>>538
「脅迫罪」これで調べてみなwww
固有名詞までだしちゃってるからなwww
終わりだwww

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:35:37.11 ID:ouFLuU7g0

>>532
トヨタと勝負したらアクアSUVに潰される未来しかないから
マツダ叩きしてんだろｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:36:03.29 ID:S61dhzXu0

どーでもいいけどお前らスレチとかキチガイに付き合うなよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:36:34.36 ID:F4V1XpO00

マツダスレから逮捕者が出るぞwww

530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/11/21(金) 20:25:36.25 ID:ZlOf5d9q0
こいつだ。こいつを殺したい。人殺し。
ホンダの伊東って社長。

ホンダ社長、安くて早くの代償。
ホンダのクルマは牛丼か！早だししても殺したら意味ないだろ。
http://s.response.jp/article/2014/10/29/236154.html

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:41:59.35 ID:NtamtNKd0

世間一般からしたら車はトヨタ。次いでホンダ、日産なんだよなあ。所詮マツダ、スバルは三流メーカー

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:44:46.97 ID:5hRIMtN+0

ルノーキャプチャー今日見たけど、小さいな
アクセラ、CX-5と並べたけど小さい
CX-3もほぼ同じサイズと考えると、やっぱり小型やね
画像だとでっかく迫力ありげに見えるけど

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:50:17.15 ID:TVEJxtXU0

2人NGですっきり

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:51:50.26 ID:uY1N63YZ0

やっぱりベースグレード235-240見たいですよ。
ディーラーの人が言っていましたがデミオに比べて外観が大きくなったのに中身はデミオなんで錯覚か実際か判らないけどデミオより室内空間が狭く感じるそうです。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:52:12.22 ID:7tOqKAHl0

マツダ信者じゃなくてCX-3買うって人は、むしろ売れない方がうれしいでしょ

地元はジュークとヴェゼルだらけだから、CX-3も絶対に多いだろうな…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:55:59.34 ID:vNc7SXFm0

ATかMTでマジ悩むわ
今の車がMTだからATは憧れる

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:02:37.65 ID:lCOelMlt0

>>530
通報した　い

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:04:02.33 ID:F4V1XpO00

ID:ZlOf5d9q0
↑↑↑↑↑↑
ブルブル震えてるだろ？？？
脅迫罪は親告罪じゃなくて俺の通報だけで逮捕だよwww
これは最高の収穫だwww
今のうちに身辺整理をしておけよwww

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:05:02.17 ID:lCOelMlt0

>>549
いや錯覚だろｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:05:18.57 ID:MvOd8IXP0

具体的に書いてないから予告になってないんでわ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:05:52.50 ID:F4V1XpO00

ID:ZlOf5d9q0
↑↑↑↑↑↑
本当に通報した。
捜査は確実にある。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:06:57.26 ID:F4V1XpO00

>>555
個人名を挙げて「殺したい」
アウトです。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:07:05.09 ID:UjmVJM+b0

>>555
キチガイの相手したらダメ。
誰が見ても予告になってない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:07:05.77 ID:D0HFJSsP0

>>547
アクセラもCセグだから実際に見たらデカイよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:08:44.44 ID:F4V1XpO00

>>558
個人名を挙げて「人殺し」名誉毀損罪
個人名を挙げて「殺したい」脅迫罪

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:09:11.82 ID:uhSR/R9u0

現場の人間は統合失調・人格障害の診断を的確に出来るよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:10:04.69 ID:s4Clchri0

>>556
過度に通報するぞと繰り返すのも脅迫罪になるんだが。
ここまで見た限りだとお前の方が悪質だぞ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:10:45.92 ID:A04jzGBF0

どっちもどっちだわ
さっさとNGして車の話しようぜ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:12:03.11 ID:F4V1XpO00

>>562
目の前に犯罪者がいました。
「警察に通報するぞ！」
これって罪？

はい。論破www

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:12:47.38 ID:F4V1XpO00

ID:ZlOf5d9q0
↑↑↑↑↑↑
ブルブル震えてるだろ？？？泣いてるか？
脅迫罪は親告罪じゃなくて俺の通報だけで逮捕だよwww
これは最高の収穫だwww
今のうちに身辺整理をしておけよwww

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:15:38.22 ID:/gZX4K7s0

本当にmrccオプション設定されるんでしょうか
cx-5にも現行はmrccがついてなくて敬遠してたクチです

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:16:38.73 ID:s4Clchri0

>>564
なにが論破だ。低能が調子に乗るな。
判例があるのを知らんのか？

「お前の不正を告発するぞ」と言った場合、単に畏怖させる目的であれば脅迫罪は成立する（大判大正3年12月1日）

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:17:50.55 ID:yOB79pNw0

値段が気になるーー

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:18:10.59 ID:F4V1XpO00

>>567
俺の不正の証明してみろ。はい論破www

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:18:40.28 ID:F4V1XpO00

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:20:10.96 ID:F4V1XpO00

ID:ZlOf5d9q0
↑↑↑↑↑↑
こいつが関係者だったり、工作員なら・・・
かなり胸が暑いwww

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:20:18.30 ID:g9C+l3VS0

ベース200で出てくれ･･･!

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:21:43.27 ID:F4V1XpO00

ID:ZlOf5d9q0
↑↑↑↑↑↑
ビビりまくって逃亡www
代償が高くついたなwww

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:22:34.76 ID:2P+AyVsb0

告発ごっこなら他所でやれ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:22:56.28 ID:s4Clchri0

>>569
お前ホントに馬鹿だな。
お前の罪の構成要件は不正ではなく「畏怖させる目的」なんだよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:23:33.49 ID:Jgk2LO3p0

>>573
通報の証拠は？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:24:35.91 ID:F4V1XpO00

>>575
ないないwww
なんなら訴えてみろよwww
かかってきなさいwww

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:24:42.94 ID:eGcRbDM70

構うな構うな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:25:29.89 ID:lCOelMlt0

まあ、こんなとこで真っ赤になって煽るのだけが楽しみのやつが
警察と関係持ちたいわけ無いから実際は通報なんかしないんだろうけどね

どの方向だろうとアンチなんてやってて良いことなんか無いよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:25:51.59 ID:F4V1XpO00

>>576
ネットで簡単にできるさ。
2CHの詳細を書き込むだけだ。
実名になるけどねwww
痛くも痒くもないwww

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:25:53.74 ID:ReHpyxsG0

ガキかよ底辺は車乗るな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:26:22.48 ID:N78zPBCc0

「はい論破」

18歳以上しかいないであろうこのスレで、この言い回しをみるとは。。。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:26:41.41 ID:F4V1XpO00

>>579
通報したよ。
簡単なことだ。　

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:27:09.63 ID:F4V1XpO00

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:27:56.03 ID:IVAS5Awz0

リアのピラーがブラックなのは微妙だな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:28:41.37 ID:WCGQkI820

>>514
>アクセラは売れていないが大幅値引きもない
どころか値上げしとるがな
CX-3入れるんで価格調整してる気がする
CX-5も値上げだろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:28:55.02 ID:Of4eA5M50

生産台数はｃｘ３が圧勝
ベゼルHVは訴えられるから海外で売れない
ガソリンは平凡な性能で相手にされない
EUはディーゼルが売れる

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:28:56.08 ID:F4V1XpO00

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:29:43.82 ID:Jgk2LO3p0

>>588
通報した証拠は？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:30:48.76 ID:fB7uiZi40

他人の投稿のコピペも殺人予告してるのと同じなのしらんのか。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:32:50.33 ID:vNc7SXFm0

通報したのに逮捕されないと恥ずかしいよね
警察がそんな暇なわけないだろ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:33:22.94 ID:F4V1XpO00

https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm

ここに通報した

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:36:16.62 ID:F4V1XpO00

https://www.iajapan.org/hotlinecenter/illegal-full.html

ここにも通報した

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:38:08.54 ID:Jgk2LO3p0

>>593
ﾌｰﾝw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:39:18.74 ID:1sKXACPY0

>>448
うちの近所にも最近建て替えたのがあって一度行ってみたんだけど、
この新型店舗はのぼり立てたり窓にビラ貼ったりするの禁止なんだそうだ。
店内に展示してる車がよく見えるようにするためだと。
展示車は鼓動デザインの車の、それもソウルレッドのみで統一という徹底ぶり。
（赤以外の車も置いてるけど、店外に目立たないように置いてる）

今までの店がボロボロな上にレイアウトが悪くて激狭だったから、
キレイだし敷地面積変わってないのに広々としてるしでびっくりしたわ。

さすがにレクサスほどの高級感はないけどね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:40:09.25 ID:A04jzGBF0

>>586
今後はこの価格帯にところてん式にぶっこんで行く戦略・・・！？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:42:15.99 ID:BYYNW0Hb0

>>595
まあのぼりやビラを出した瞬間に安っぽさ全開になるからね
安売り店のバーゲンセール
レクサス路線を目指すなら良い判断なんじゃないの

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:42:54.10 ID:sTcGfiYa0

キッズコーナーにブラウン管テレビとスーパーファミコン置いてる店なら知ってる
独立資本じゃなくてマツダ系でだよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:44:19.56 ID:wwIKk3VG0

>>423
ソニックシルバーメタリックって、画像出てるやつ？俺には白にしか見えないのだが。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:46:02.36 ID:yRLsU9/10

近所のディーラーで一番変わってるのはスバルかなぁ
窓にポスター貼りまくってて中見えないから入りずらい事この上ないｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:48:45.90 ID:wbN62ogE0

>>597
ハッピ、上着だけの作業着、ノボリ、成約リスト、蛍光色の下品な中古車プライスボード…
本当に国産車ディーラーの悪しき習慣だよな
特に車屋に限らずノボリは町並みの景観破壊だから条例でガチガチに禁じて欲しいわ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:50:23.60 ID:sTcGfiYa0

「本日の来店者様リスト」あれも意味解らんね
旅館かよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:51:14.13 ID:TVEJxtXU0

CX-3にALHは載らない？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:52:12.91 ID:A04jzGBF0

>>599
DRIVER誌によると白の新色みたいだね
ホワイトのホの字も無いけど

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:52:19.77 ID:F4V1XpO00

ID:ZlOf5d9q0
↑↑↑↑↑↑
ビビりまくって逃亡www
代償が高くついたなwww

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:53:08.59 ID:F4V1XpO00

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:58:53.32 ID:Of4eA5M50

こんなんで動く訳ないじゃん
３２回も書く自分の頭を心配しろ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:03:00.81 ID:uhSR/R9u0

自分の指紋を提出したようなもんだな。
後で効いて来るぞ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:05:14.81 ID:g4uMQIUr0

>>606
なんだこいつw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:05:23.00 ID:RjYkfnLQO

キチガイ死ねw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:08:13.22 ID:uhSR/R9u0

【マツダ CX-3 発表】「ロードスターと対をなす鼓動デザイン」前田デザイン本部長
http://response.jp/article/2014/11/21/237899.html

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:08:31.70 ID:1sKXACPY0

>>601
あと紅白幕なｗ

ちなみに近所のマツダ

びふぉー
http://www.img-asp.jp/spot/234980_1_500_500_3.jpg
http://www.kobe-e-car.com/page/card/photo/1304.jpg

あふたー
http://www.mazda-hgr.co.jp/image/shop/nada/image02.jpg
http://www.kiss-fm.co.jp/program_blog/reboot/files/0815matsuda3.JPG

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:09:08.17 ID:RjYkfnLQO

論破の意味を解らずに使いたがる低学歴者w

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:11:07.13 ID:F4V1XpO00

>>608
俺に落ち度があればねwww

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:11:12.71 ID:eWYfMV/K0

>>612
店舗が高級感あると置いてある車も高そうに見えるなw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:12:08.67 ID:5hRIMtN+0

うちの行くディーラーは、店の前の一等地に他メーカーの中古車が並んでる
今日はヴィッツ、IQ、ノート

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:12:11.08 ID:1sKXACPY0

>>599
CX-3の白の新色は「セラミックメタリック」だからこれとは違うな。
http://response.jp/article/2014/11/19/237733.html

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:14:54.46 ID:uIj+5H7e0

アクセラかっけーな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:16:02.28 ID:e0oWTbU5O

>>279 統合されてちょうど良いのが出る予感がする

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:17:05.21 ID:RLY/uq/u0

>>612
近所のマツダはまだびふぉー側だわ
店内でデミオを展示してるのにガラスにポスター貼って外から見にくくしてるからなw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:17:05.84 ID:2NZVuG/E0

かっけーな。インプから乗り換えたろか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:17:37.38 ID:jYKNauS30

>>585
同意
俺も普通が良かった

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:18:03.18 ID:A04jzGBF0

>>617
あら失礼
セラミックの白ってどんな色だっけかと画像検索したら歯の画像ばっかだった

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:18:20.96 ID:ReHpyxsG0

歯か便座だな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:18:23.90 ID:F4V1XpO00

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:19:24.20 ID:XHaCv0C20

>>611
”初代RX-7をデザインし、後にマツダのデザイン本部長を務めた前田又三郎は父親。”
親子2代でデザイン本部長ってスゲーな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:21:38.85 ID:+yCjFFj70

>>604
無精だからこれだと汚れ目立つなと思ったが、目立たないの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:24:09.51 ID:P1/ugE5v0

速ーく実車を見てみたな～
それも一番ベーシックな奴はXDかい？
デミオでは内装黒布のヤツ。
ワシには白内装はちょっと浮世離れし過ぎて居る様に見えるから
黒内装に黒外装が希望。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:26:25.00 ID:F4V1XpO00

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:27:36.33 ID:+yCjFFj70

色の件に関して返事くれた方ありがとう。その辺はっきりしてから検討することにします。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:30:55.66 ID:1wDka9Ai0

>>623
セラミックに光触媒が混ざっていたら汚れない

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:32:17.35 ID:f9dYmSnJ0

>>631
セラミックなのか！？
セラミック色じゃ無いの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:34:48.65 ID:F4V1XpO00

ID:ZlOf5d9q0
↑↑↑↑↑↑
見事なまでに逃亡www

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:35:50.08 ID:2IiAJk4z0

セラミックって日本語でそういう意味かわかるか？

陶器だ

和式便所の色だよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:40:03.71 ID:wjIH8z/k0

洋式は違うの？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:40:48.49 ID:WT7693dG0

>>621
燃費もいいしかっこいいし、乗り換えチェイナ！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:41:11.40 ID:wjIH8z/k0

それよりIDのカッコ内の数字はなに？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:42:49.50 ID:wbN62ogE0

>>612
ここまで酷いのはお目にかかったことがないわｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:43:08.07 ID:uY1N63YZ0

デミオと乗り味は変わるんだろうか？デミオのディーゼルはかなりどっしりとしています。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:53:09.50 ID:uIj+5H7e0

CX-3はかなりどすこい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:56:24.65 ID:2P+AyVsb0

8割方CX-3に傾いていたんだが、さっき立ち寄ったコンビニに止まっていたアクセラセダンが夕日を浴びて輝いててそれのかっこいいことｗ
また心が揺れるｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:56:42.39 ID:aNIDKvAK0

新しいマツダのディーラーがレクサスのパクリとか言われてるけど、
逆手を取ってレクサスがマツダのパクリって事にできないかな？
車メ板の総力を結集すればできそうな気がするんだが、どう？ｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:57:24.99 ID:uj1s+hqo0

>>635
マツダは欧式だろう

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:57:55.21 ID:ReHpyxsG0

>>642
何か意味あんのそれ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 22:59:08.15 ID:F4V1XpO00

>>642
朝鮮人の発想だな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:00:04.89 ID:sYFdBB2q0

この冬の関東は、また大雪みたいだの。。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:04:10.31 ID:uY1N63YZ0

>>646
次こそ車庫がつぶれる。降りそうになったら教えて。車庫補強するからw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:11:55.37 ID:1wDka9Ai0

>>647
雪下ろししろ
雪止め付けとかないと雪ごと滑り落ちるぞ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:12:46.57 ID:XVbdIAnv0

奇跡の一枚って坂道の下で撮って無理やり車高を高く見せてるだけじゃん
横から見たら絶望もんだろ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:14:08.03 ID:sYFdBB2q0

二月の大雪、隣の家のソーラーパネルに積もった雪の直撃を喰らって
フェンスが半壊した。。車に直撃だったらとおもうと…
駐車場は頭上のソーラーパネルに気をつけてな
ほとんど、雪止め付いてないから

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:16:06.64 ID:GvFncnvN0

>>641
ほんとかっこいいんだけど、ナンバー位置が
気になりはじめると辛くなってくるな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:17:21.33 ID:5CENDtHm0

車板だと思ったら、基地とジジババ憩いの板かよｗ
スレタイ変えろよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:19:12.91 ID:U51v23wL0

>>641
アクセラはナビがな...
もし富士通のに変えれるならCX-3が高かったときはアクセラにしようと思うんだけどなぁ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:22:05.77 ID:mDStKWyI0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org13984.png_Yc47bx62DL7PslulHbtG/www.dotup.org13984.png
白・黒内装イメージです。比較にどうぞ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:28:48.53 ID:i9SDv9KK0

>>642
それは某朝鮮人の考え方そのもの

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:28:56.29 ID:zP2/+cC50

コンビニでdriverの表紙が目をひいた
デミオがいいなぁと思っていたが、CX-3めっちゃカッコいいな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:34:34.55 ID:lYg5qRAw0

>>654
黒だなあ
でも、もっとデミオとの違いをだしてほしかった。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:35:30.17 ID:Dvhmuest0

内装白にしたいけど、最上級クラスしかないんだろうなあ・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:35:42.72 ID:uY1N63YZ0

>>656
デミオ間近に見るとCX-3にひけおとらない位にかっこいいよ。
CX-3の発表で一瞬絶望しかけたけどデミオのデザイン、走りのバランスは素晴らしいの一言です。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:40:36.87 ID:2P+AyVsb0

>>654
やっぱ黒やね～ん

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:41:35.10 ID:0FOuyPKI0

ブーメラン刺さってますよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:54:55.77 ID:wbN62ogE0

フロントはいいけどリアのデザインはもっとシンプルにして欲しかった（なんかちぐはぐ）
あとサイドのラインは上げすぎでしょ、あんなに後部窓小さくする必要あったんだろうか
あと、てっきり後部座席の空間はデミオより広がると思って期待したんだけど、車高上がる
割に全く変わらないんだね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:59:56.88 ID:BYYNW0Hb0

横からだと窓が狭すぎてビックリするね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:00:46.44 ID:Q06VpshG0

所詮プアマンズCX－5

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:04:29.27 ID:MaQp0HZf0

>>664
褒め言葉ですね
わかります

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:07:37.61 ID:YXZy6dOh0

自分的には下の予想CGの方が良かったな
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14163712080058.jpg

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:11:00.72 ID:RH4iZC4K0

>>666
そりゃデミオよりアクセラの方がクーペっぽいからな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:11:54.76 ID:46lbMolc0

cx-3の室内は狭すぎ
どんな罰ゲームだよ。
フルフラットの車中泊は無理ゲーｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:14:45.44 ID:obRMiPm80

そんなことしたくありませんw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:18:48.52 ID:RH4iZC4K0

旅館なりホテルなり泊まれよ貧乏人ｗ
4000くらいあれば泊まれるだろｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:20:34.50 ID:i6oRBw1h0

>>666
下はトヨタっぽいな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:24:18.65 ID:Ys3uy9Qm0

>>597
「デミオあり〼」や「デミオ始めました」の看板はセーフですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:29:18.18 ID:D9aZXTk30

内装白かっこいいんだけど
経年劣化の汚れがすごい目立つんだよな・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:39:21.22 ID:llAPgZNR0

>>673
そうかな～
息子のデミオ白布内装4年目大学で体育会系所属。
汚らしいカッコでずーと放ったらかしに乗っていて、仕方無く俺がスチームで洗浄したら、結構綺麗になったよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:43:56.61 ID:K20P9Ea30

メーターのデザインの戦犯はアクセラなんだよな
MC後もアテンザ、CX-5はメーターが普通でかっこいい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:46:47.95 ID:cyFKa4sM0

タン色革内装用意して欲しい。
あとメモリ付パワーシート。
300万貯めて待ってる。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:54:08.32 ID:XSm+3pG10

内装は白よりボルドーとかのが良かったなぁ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:57:24.84 ID:3IILi3t60

>>666
同意。リアはもっとコンサバでも良かったな。
リアハッチがバスタブの上に乗っかってる感じだもんな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:02:31.60 ID:K20P9Ea30

予想CGの方は見飽きたデザインだなぁ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:03:15.28 ID:EWyLiHqF0

いやいや、それだと5と変わらんって騒いでると思うよ
これ位は変化させないとキャラが立たない

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:04:39.86 ID:D9aZXTk30

>>674
そうかなーじゃねーよタコｗｗｗｗ
白が黒より汚れが目立ってくるのは小学生でも分かる話ｗｗｗｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:05:08.40 ID:+5zB+QF70

>>658
白のレザーって痛むと悲惨そうだなと
まあ傷んだらオクとかで買えばいいのか
デミオ用も使えそうだし

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:06:28.96 ID:ZlV8yxNt0

貧乏人にはホワイトレザーは眩しすぎる

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:08:43.82 ID:oLd8Rd6D0

白レザーのやつがカバーとかかぶせるんだろうな
意味ねー
純正でもカバーとか売ってそう

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:13:45.01 ID:MBv4Jgji0

>>651
アクセラは凹凸多いから写真写り悪いんよ
実車だと写真程はナンバー気にならない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:13:49.83 ID:b2wLa9dP0

CX-5の弟を作るつもりがデミオの兄ができてしまったって感じだな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:15:29.07 ID:K20P9Ea30

革シートの上で、ファスナーがケツの下でやらかした時の精神ダメージは計り知れない
布シートでも綻びて発狂しかけるというのに

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:16:16.21 ID:xOa2V0EY0

デミオベースだからこんなもんでしょ
最低地上高はもっと上げてほしかったが立体駐車場の事も考えた結果だよな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:27:52.69 ID:K20P9Ea30

http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/newmodel-1972224/0002.html
世界初とされる「前輪スリップ予兆検知システム」も備わる。
後輪の駆動力配分を早い段階から高めることで、文字どおり前輪の空転を抑えて安定した走りを可能にした。

世界初ってことはCX-5にはないのか

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:30:13.27 ID:f6y+0D8T0

日本の立体駐車は気にするけど、日本の狭い道路のことは気にしないんだな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:42:43.75 ID:YSze1Og+0

セラミックメタリックは画像だとホワイトに見えるけど実物はシルバーらしい
で光の当たり方によってはホワイトに見える感じみたい

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:58:02.40 ID:8LeToD4y0

どうせなはオロジックとか最新装備積んでほしかったな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:04:20.17 ID:SEQg2hq40

>>691
少しもシルバーに見えん
金属っぽい白に見える
いや金属なんだけどさ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:23:03.44 ID:sVzKHtZb0

タイヤ周りの樹脂パーツが太すぎ
そこさえなければ素晴らしいデザインなのに

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:27:43.96 ID:f6y+0D8T0

>>694
あんだけクロカンっぽくデザインするなら最低地上高も上げて欲しかったよな。
見た目では他は全部良いのに、唯一の欠点といえるところ。
SUVの何がカッケーって、あの腰高なデザインがカッケーのに、そこ捨てたら真性のなんちゃってSUVじゃん。
実用性を二の次にした車ならば、とことんやって欲しかった。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:29:00.47 ID:e8cjHf1c0

16インチだと205/65-16かな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:36:50.86 ID:b2wLa9dP0

おれの中でもそうなんだが、発表から日がたつにつれてスレ内での評価も冷静になってきたな。他の鼓動兄弟と比較したときのCX-3の長所がわかりづらい

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:40:36.58 ID:b2wLa9dP0

ヴェゼルやジュークをおさえて小型SUVというジャンル内でシェアをとるつもりなんだろうけど、自分の所の他の車に足引っ張られそう。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:42:11.92 ID:uDECHSDV0

タイヤサイズいくつよ
あまりデカイ&ホイール口径大きいと却下だぞ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 03:10:27.78 ID:dK8eBnMc0

>>694
すごく同意、ほぼＣＸ-3に決めてたけどこれならアクセラの方が良いような気がしてきた
一応実車見て決めるけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 03:19:46.40 ID:gUQeWyFb0

初日は、委託された解りやすいステマでしょ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 03:40:49.45 ID:12oMLen30

デザインは今のレベルでいいね！！

SUV系ならもうちょっと泥臭くてもいいかな～

実車次第だけど

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 03:44:37.13 ID:12oMLen30

あえて、カクカクデザインな鼓動もやってほしいよね？！
今のマツダならば出来そう。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 04:26:13.50 ID:l5V4ZhpL0

とりあえず、4年以内に5m超えのサイズでシナリの市販版を
出して欲しいわ。ポルシェパナメーラ対抗で。
シナリを何らかの形で実際に売らないと魂動シリーズのラインナップは
完成しないと思うし。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 04:35:30.66 ID:K20P9Ea30

シナリってめちゃくちゃイケメンなのにケツがロボコップだよな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 05:55:11.39 ID:46lbMolc0

>>670
こんな車をターゲットにしているおまえが貧乏人ｗｗｗｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 06:17:01.58 ID:fPIsuyzT0

>>706
すぐそういうことを言うおまえの心が貧乏人臭満載

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 06:36:07.62 ID:hbgs9wr90

>>707
俺もおまえも貧乏人

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 06:50:21.82 ID:e2fvXDcD0

触れちゃあかんやつや

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:02:53.23 ID:d1s9PoO20

CX-5とかデミオよりもCX-7のクーペ風SUV(?)の流れを汲んだデザインに見える
特にリヤフェンダーからショルダーライン周りの造形がCX-7をリスペクトしている感じ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:16:31.35 ID:WOZZUhXE0

>>200
大昔でいうと、カリーナとEDみたいなものか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:31:02.03 ID:3RV6DOSM0

子供がいる人はよく考えてから買った方がいいですよ。
デミオ乗ってますがリヤにジュニアシート置くともろに全席シートに子供の足がヒットします。
前席をフルスライドから3段階位前に出しても当たります。2歳児の話です。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:33:22.79 ID:QR+TXcOY0

共産党のブラック企業規制法案はサービス残業の違反者に本来の残業代の
２倍の残業代を支払わせることで告発者を増やし抑止効果を高めます
労働総研によるとサービス残業がなくなると２８０万人もの雇用が創出される
そうです

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:44:23.94 ID:FRpM0RFn0

>>712
マジか・・・
参考までにジュニアシートは何使ってます？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:51:23.86 ID:JD8cMevD0

>>602
自分の行ってる某ドイツ車ディーラーでもやってる、、、

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:53:24.10 ID:cY0AK3Xh0

>>712
うちはレカロのジュニアシート(1万くらいの)だけど当たらないな
ジュニアシートの大きさにもよるけど

セカンドカーで後部は子供だけなら問題ないと思うけど
大人4人とかで移動の時は別車使えば良いしね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:14:39.62 ID:3RV6DOSM0

>>714
エールベベとコンビです。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:17:44.68 ID:3RV6DOSM0

>>716
5歳ぐらいになれば足が前席シート下に入るから問題はないと思うけど小さいうちは座らせると足ピンになるのでシートに足裏がヒットします。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:25:18.14 ID:yfO0tpIh0

まあファミリーカーでもないからねえ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:38:09.68 ID:3kyShB0s0

>>715
外回りに行かなくて店内でぶらぶらしていても自分の客がくるからと言うアピール用だと思う

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:38:13.86 ID:Xob6yKcL0

ファミリーカーを目論んでたのが多かったと思われ。アンチミニバンてけっこう多いもんだよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:48:17.62 ID:7kFpghiV0

ファミリーカーならキャプチャーかな　内外装が明るくて生活感あるし
CX－3は趣味で乗ってさまになるかんじ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:51:11.19 ID:gSdswXiB0

前々からデミオベースと言われてたけどCX-5とデミオの中間の大きさを期待してた人は多いと思う

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:07:01.64 ID:Xob6yKcL0

>>722
車以外の趣味を楽しめないのが痛い。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:17:20.52 ID:pvQBgjJD0

デミオの白内装に乗ってますがCX3の黒内装に今度は乗り換えます
子供が小さいうちは大変です

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:18:22.59 ID:P7fXlkYn0

後席はアクセラの広さのつもりでいたから、デミオの座りに行ってくる。膝前と横幅が狭いなら頭上空間と視界でどこまで妥協できるか想像するしかないが。まー妥協しちゃうんだろうけど。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:23:33.16 ID:b2wLa9dP0

>>723
おれは完全にそれを期待してた。おかげですごく困惑している。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:24:05.94 ID:LPxamoyb0

>>710
全体的に水平基調なデザインだよね
フロントはデミオやアクセラではなくアテンザ寄りだし、凝縮感もあって非常に好みだわ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:25:10.68 ID:uMkr+8ba0

>>723
俺もだ…
あまりにせまっくるしいと
嫁の許可が出ない

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:25:28.39 ID:EFK93NZX0

期待してた以上のデザインで待ってて良かったと思ったが、
用途で広さ考えるとアクセラなんだよなぁ。

アクセラリフトアップしたろかな…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:28:11.85 ID:oLd8Rd6D0

>>727
CX-4を待て

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:29:34.38 ID:LPxamoyb0

後部座席はアクセラスポーツよりデミオの方が広く感じて意外だったな
アクセラスポーツはドアのショルダーラインが高くて閉塞感が強め
後部座席の居住性を重視するなら
アクセラセダンがいいと思う

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:33:15.90 ID:UgZnH6Dt0

ベゼルやジュークサイズよりXVサイズを期待してたなあ。
まあ乗ってみないと解らないことも多いから試乗はよう。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:34:31.35 ID:FZSs2E/Z0

嫁に見せたら開口一番「これ狭くない？」って言われるだろうな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:40:46.49 ID:P7fXlkYn0

確かに嫁を納得させるとなると…この上、テレビもDVDも観られないとは言えない。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:44:44.54 ID:oXKE7Ihu0

実車の試乗記事が出るまでこの板は延々とこの調子で進むのだろうな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:46:59.04 ID:iz6jKbx00

狭いだろうな。
コペン乗ってデミオ試乗に行ったが、あまり変化ないと思ったしｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:55:33.67 ID:lmRwd6nu0

クロスポロみたいな立ち位置にならんことを祈る

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:59:42.67 ID:oABeYXRQ0

ＣＸ－３もいいがセダンも日本で売ってくれ！５ナンバーセダンは少ないんだぞ
ただし差別化を図るためには特別色は出す必要はあるけど
ベゼルにあるような緑メタがあれば。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:59:45.85 ID:x+nNFjMI0

BセグSUVでそれなりに広いのってベゼルぐらいのもんだろ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:00:05.86 ID:I+pxUPQG0

>>735
Ipadを買いなさい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:03:00.07 ID:akLfho+A0

>>736
さすがにデミオ以上の提灯記事は書けないだろうね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:16:09.21 ID:X0MAvhq50

アクセラAWDのが広くて安くて最低地上高も高いのかー

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:16:51.47 ID:akLfho+A0

>>740
CX3もヴェゼルもBゼクよ呼ぶには抵抗があるんだけど。
BゼクベースのCセグやと思います。
実際にCセグゴルフと大きさは変わんないですよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:23:10.80 ID:FZSs2E/Z0

「燃料費」だとフィットHVよりデミオDの方が安いんだっけ
そうなるとヴェゼルとCX-3の関係も似た感じになるか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:25:12.99 ID:akLfho+A0

>>745
フィット＞デミオ
CX3＞ヴェゼル

オイル交換、走行条件を加味したらハイブリッドに軍配があがるんちゃう？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:25:19.80 ID:lLFrDLys0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/677/189/10.JPG
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371100_l.jpg

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:40:17.72 ID:FaRmsAnJ0

>>730
アクセラのホイールベースは、CX-5と同じなんだよなぁ・・・。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:43:28.09 ID:0xH6KRSh0

ディーゼルのドライビングプレジャーは
HVでは味わえないからなぁ
そのへんわからない人はHV買えばいい

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:44:20.36 ID:S9U8dUCoO

>>744
BセグSUVはCセグに近いくらい大きくなる場合が多いのでは？
はたしてCセグと呼ぶのかね？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:46:06.81 ID:akLfho+A0

>>75
ベースやとBゼク
定義に当て嵌めるとCセグ
わからんわ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:48:14.08 ID:l5V4ZhpL0

>>739
デミオセダンはデミオと違ってカッコ悪いから国内にはいらんだろ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:48:48.63 ID:NjnlDZgP0

ct200h乗ってたがHVはつまらないよ
いいのは内装、燃費、ナビの自動更新くらいだった

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:48:53.96 ID:IYL03T1l0

ガワがでかくなってるのに内装が狭くなるってのはどういう理由なの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:51:44.01 ID:akLfho+A0

>>754
クネクネに全力投球や！FRに見えてカッコええやん！と思うのが買う車ってこっちゃ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:51:59.61 ID:h9FZP+gl0

ひとつだけ気になるのは3ドアになぜしなかったのか、ということ
こんなに乗り手を選ぶ車なのに

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:54:46.61 ID:r6RnYW0m0

>>754
シャシーがデミオの共用だから、骨格は変わらない。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:56:13.62 ID:MBv4Jgji0

アクセラベースのSUVがCX-5で、デミオベースのSUVがCX-3なんだから、
アクセラを基本に考えるならCX-5買えよ

それからSUVはスポーツの道具積んで目的地まで走るのに便利な車ってだけで、
不整地走る意味は全くない
デミオより後席潰しての積載が便利ならデミオ版SUVとして成立してる

というのがこのスレ見てて感じる認識のズレ
特にSUVとクロカンがごっちゃになってる人は落ち着いた方がいいと思う

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:56:55.59 ID:twzY16lJ0

運転が楽しい車に乗りたいよ
miniやフィアット、cx3とかなな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:58:48.78 ID:G/uNh0Nq0

https://www.fastcloud.jp/mazda/web/faq/faq618.html?detail=&rf=search.html&faqEntry.searchOperator=0&faqEntry.searchType=2&faqEntry.targetContents=0&faqEntry.sortKey=new
>国内のパワートレインラインナップ
>SKYACTIV-D1.5（クリーンディーゼルエンジン）6AT（2WD/4WD）、6MT（2WD/4WD）

やっぱりディーゼルのみで間違いないね
MTもあるみたいでなにより

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:01:52.54 ID:akLfho+A0

>>760
車重が気にるな。CX5の6AT、CX5のAWDを100psでZOOMZOOMできんのか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:18:04.19 ID:r3iiuQfr0

馬力の数値なんて今の時代気にしても無駄。
重要なのはトルク。

250ｎのトルクならデミオより乗りやすいはず。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:20:17.20 ID:aMKlxcLs0

>>758
>SUVはスポーツの道具積んで目的地まで走るのに便利な車

フルフラットにならんクロスオーバーSUVなんて意味なぐね？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:22:54.98 ID:akLfho+A0

>>762
あほか。トルクも出力も重要やわ。トラックやないんやで？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:26:13.24 ID:MBv4Jgji0

>>763
荷室で寝る以外、フルフラットに意味なんか無いだろ
コットとツーリングテント持ってけよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:33:04.54 ID:tUzia3xT0

>>765
チャリ積むのにフラットは重要。
中途半端に斜めだとつかいずらい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:35:55.81 ID:MBv4Jgji0

>>766
俺もロード積むけど、斜めで使い辛さ感じたことなんてないぞ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:37:13.54 ID:UTYZ9clG0

人それぞれだからな

おれはロード専用にコカングー買ったが、
壊れてばかりでセカンドカーを物色中

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:42:22.24 ID:NbIAseKh0

ヴェゼルに完敗の予感
ＨＶとディーゼルで、ディーゼルを選ぶ人間はほとんどいないと思われ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:45:36.99 ID:xQ/WEopr0

そもそもHVとディーゼルを比較して悩むなんて前提が無いだろ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:46:51.98 ID:XlWDpreg0

>>751
マーチベースのかつてのティーダ
フィットベースの今のシビック
BセグベースのCセグは存在するけど

一般には
BセグSUV：　CX－3、ヴェゼル、ジューク
CセグSUV：　CX-5、CR-V、エクストレイル、フォレスター、XV

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:03:18.50 ID:v0zvaR6+0

>>768
コカングー好きだったがデカングーは大き過ぎる
中間のチカングーが欲しい

マツダ版カングー
スカイＤ1.5カングーが欲しい
スカイＤ1.5は最適だと思うのだが

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:04:09.64 ID:ALmyPdWs0

>>771
ハリアーは？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:04:33.54 ID:oTCSrmWR0

マツダ版カングーはボンゴちゃうん

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:06:19.46 ID:OKm9G2PM0

スカイアクティヴテクノロジー採用でいながら、
鼓動とは正反対のデザインフィロソフィの
プロボ/サクシードみたいな商用車も出しておくれよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:09:27.50 ID:aMKlxcLs0

フルフラットは車中泊より道具のパッキングのときに重要
キャンプ、釣りの時は衣装ケースでパッキングする
大切な道具を斜めに積まない

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:14:56.25 ID:CP4W3RAb0

やっぱり徹底的に売るとしたら目玉がないとＸＤだけじゃどうにもならん
やっぱりスカイアクティブロータリーを搭載させなきゃ
日本もとより欧州じゃウケないと思うぞ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:17:34.45 ID:FKZzP8hp0

クロスオーバーなんてファッションで乗ってる奴が大多数だろ
ガチのアウトドア勢ならラダーフレームのSUVやハイエースなんかをチョイスする

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:21:51.41 ID:CP4W3RAb0

>>778
だったらＭＡＺＤＡにはビアンテがあります
てかビアンテはボンゴワゴンに改名しろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:23:20.62 ID:0sXXy3d50

>>750
でも結局はCセグよりは小さいわけだからBセグだね
ルノーキャプチャーやV40見ても大きくないわけで、それより小さいCX-3は小型だね
一台で済まそうとするなら、別車考えた方がいいよね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:25:01.35 ID:0sXXy3d50

>>769
多分、MAZDAには対抗意識はないかもね
ある程度売れれば～くらいじゃない？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:25:33.76 ID:akLfho+A0

マツダは商用車から撤退やで。名車ボンゴもオワコンやし。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:26:27.66 ID:Mw76pfrv0

リアシート倒してもCX-5で1700mmくらいしかないから車中泊はきついんじゃない？荷室デミオより100mmくらいしか長くないなら1300かそこらでしょ
自転車も前輪取っても入らなそう

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:27:21.53 ID:qhSsG/Ec0

>>776
そういうのに使う車じゃないから

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:37:26.15 ID:Xob6yKcL0

>>781
値付けはヴェゼルを相当意識してるんだろう？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:39:52.22 ID:FKZzP8hp0

ヴェゼル買うような連中はHVのないCX-3なんて見向きもしないだろうし、その逆もしかり

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:43:09.38 ID:aMKlxcLs0

ファッショで乗るクロスオーバーSUVなんですぅ！
CX-3は！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:47:04.99 ID:bJ6+Hao00

自分でクロスオーバーだってんのにフルフラットにならんと意味ないとか頭おかしいやつ多いな（笑）
そんなにカーセックスしたいんかww

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:47:57.82 ID:0sXXy3d50

>>785
値付けはね
台数は追ってないでしょ
マツダの発表みても

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:49:58.36 ID:Xob6yKcL0

>>789
台数を追わないと会社が潰れちゃうよ。ヴェゼルと比べたらまんまデミオだから利益率はかなりら高いと思うけどね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:54:18.69 ID:jxTqEAx10

俺もリコールラッシュが無ければヴェゼル選んでるところだな。
今となっては走行中にギヤが抜けるとかストレス抱えて運転したくないからHVモデルに限らずホンダはないが。。
スカイDのライバルはトヨタHV車のみになってる。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:54:42.86 ID:7L59sW590

台数を追わない方針だからこそ業績改善したんだよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:55:14.88 ID:K7RCazUk0

台数追うっていっても受注台数で勝ち負けは関係ないでしょ
儲けりゃいいんだから

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:55:28.67 ID:r6RnYW0m0

>>790
ベリーサみたいな車種だろう、こいつは。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:01:20.08 ID:3xCXYUr60

>>787
お前の言う通りだよ、でもこういうファッションSUVが日本でもヨーロッパでも売れてるんだから出すだけ
お前みたいな本気でアウトドア用途に使う人には他に色々選択肢あるんだからそっちに行きなさい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:03:31.37 ID:+5zB+QF70

>>752
前が重いからキャビンを後ろに置くのはデザイン上の制約なんだろう
ハッチバックだと流麗なスタイルに出来るけど、セダンだと寸詰まり感があるね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:04:53.25 ID:akLfho+A0

【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210
最低地上高160

【ヴェゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605 　
室内寸法1,930×1,485×1265
最低地上高185

【ジューク】
全長×全幅×全高4315×1765×1565
室内寸法1835×1470×1215
最低地上高170

暇やったからライバル車と比較してみたった。まさかジュークより狭いとは思わんかったわ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:04:59.60 ID:ai0N0+yf0

SUVやクロスオーバーとしてどうか？って話はXVが例外的にガチスペックだっただけで
元々クロスオーバーなんて車高を1～2cm上げてタイヤもちょっと大きくして
それっぽい樹脂パーツやルーフレールを付けたカスタムグレードだからね
（それこそ先代XVなんてインプレッサに樹脂フェンダー付けただけのやっつけ仕様だったし）

まあ最低地上高200mmとは言わないけど、185mmは欲しかったよなーってのは確かだけど

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:06:45.61 ID:akLfho+A0

>>793
受注数がいちばんわかりやすいのは事実やな。生産数は販社数によって差が出るかもしれんが受注数は生産数とは関係ないからな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:07:35.44 ID:mUBj/WlM0

フルフラット＝カーセックスとか頭おかしいよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:08:49.07 ID:lLFrDLys0

ファッショて、安倍政権かよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:12:01.00 ID:Xob6yKcL0

>>794
ベリーサができた経緯を知ってるの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:13:38.95 ID:x/1m3wsr0

デザインはこうするしかなかったというか、これでいい
デミオとほぼ同じガワで背を高くするとバランスが悪いのと
横に広くするとCX-5アニキと被ってしまう
本当にデザインに振ったので、居住性はデミオの方がやや上になる
家族持ち・・・デミオに乗って狭いなと思ったら素直に諦めろ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:13:41.11 ID:n2xoNp770

>>797
室内寸法とバッケージングは、別物だから、実物見た方がいい。ジュークは、明らかにデミオより狭いし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:15:09.57 ID:aMKlxcLs0

マツダって
真面目なのか不真面目なのかわからん

なんちゃってクロスオーバーSUVなんて飽きられるだけ
そんな余裕はないはずだが

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:15:22.11 ID:X4SBCGHc0

フルフラットがーとか大量の荷物がーとかそういう用途の車じゃないってなんで分からないんだろう？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:17:07.48 ID:jxTqEAx10

SUV乗ってて実際にアウトドアしてる人ってどれくらいいるんだろな？
キャンプ場も舗装路だし、せいぜい雪路を走らせる程度だろ。
十分かと思う。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:17:41.06 ID:C8BOAs+X0

予約じゃないけど販売店に買い換えるって言ってきたわ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:18:30.38 ID:n2xoNp770

うん、実際、普通車で行けない悪路って何処だよって感じ。

砂漠に住んでるの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:18:49.77 ID:BEnoFmVs0

>>805世界的に売れてるジャンルを作らない方がおかしいだろ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:19:52.24 ID:U2cxlfL80

ドリンクホルダーの位置が微妙なとこにあるな。
アームレスト付けたら実質使用不可だろ、コレ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:20:47.85 ID:XlWDpreg0

クロスオーバーSUVは大抵のメーカーは
デザイン＝ファッションが最重要と認識してる
ヴェゼルも「現代のスペシャリティ」として開発された
http://www.motordays.com/news/articles/vezel_honda_news_20131219/
昔で言えばプレリュードみたいなものだと

普通は　SUV+クーペ　のクロスオーバーなんだけど
ヴェゼルの場合は　SUV+クーペ+ミニバン　となっている
なので広い代わりにもさっとしたデザインになってしまった
格好良くなければ存在意義が無いセグメントなのに本筋を見失ってると思う
何考えてんだか。。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:21:56.56 ID:C8BOAs+X0

マツダは昔から不真面目だろう
先代デミオから積載量すくなくしたり
アテンザにATより高い設定でMTのっけたり
ロータリー研究し続けたり
不真面目なのが売りであって、万人向けの車作ってないよ。
万人向けならトヨタ買えばいいし。マツダ自身もニッチなの狙ってるって発言してたし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:22:02.12 ID:7kFpghiV0

>>807
コンパクトSUVはオールラウンドで便利だもんね
小さいから取り回しが良くて
視界が広くて乗り降りしやすくて
大雪後の荒れた道路でも腹をこすらない

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:22:39.56 ID:jxTqEAx10

だからSUVのFFが売れてるんだよな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:26:30.28 ID:aMKlxcLs0

マツダは売れてる「アイテム(item)」としてのお洒落SUV
スバルは「ツール(tool)」「ギア(gear)」としての道具車

ユーザーのライフスタイルがわかれるってことか

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:27:36.71 ID:C8BOAs+X0

そもそも万人向け狙いならCX-5じゃなくてMPVかビアンテのスカイアクティブDを出してるはず。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:29:10.40 ID:uF5T3yBk0

>>743
アクセラ4WDは1.5Gなんだよな。生活四駆。
アクセラはＨＶといい、XDといい、ラインナップで損してる。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:32:14.58 ID:akLfho+A0

>>804
その通りやとは思うけどデミオ程度かそれ以下を覚悟した方がええかもな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:38:20.39 ID:dU9dnJvO0

ヴィゼルにリコール問題なかったら完敗だったでしょ

このスレ読んでるとまだズームズームとか言ってる人居てて寒気がするわ
マツダって車かっこいいけどダサいイメージつきすぎ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:44:05.19 ID:CFg3hnPg0

フルフラット機能はあっても購入直後の数回くらいしか使わないよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:44:26.82 ID:XlWDpreg0

>>804
その通りだね
室内寸法だけで騒ぐのはアホらしいわ

室内高の寸法なら
CX－3：　　　1,210mm
レジェンド：　1,155mm
フラッグシップセダンよりも5-6cmもゆとりがあるんだぜ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:46:34.50 ID:nnchZiFP0

ＣＸ－３マンセー、批判はいっさい認めません、いやなら他のを買いな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:47:31.42 ID:Z0z09yC70

動画見てて気づいたんだが、デミオで設定がなかったBOSEが付いてるな。
MRCCも付くし装備的にはデミオよりアクセラに近い感じ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:47:51.66 ID:XlWDpreg0

>>823
批判はあっても良い
同時に
批判に対する反論もあって良い

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:49:24.14 ID:PQW/w4IZ0

SUVじゃないよねこれ
最低地上高もデミオと大差ないし
車高も同じくらいだろ
おまけに窓も小さくて見晴らしも悪い
SUVの良さを全て捨ててるじゃん
見た目だけのパイクカーだよな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:51:15.90 ID:K7RCazUk0

>>820
可哀相に･･･もう販売台数でしか張合えないのか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:51:28.37 ID:zM8yvpsw0

ヴィゼルwワロタ
欠陥だらけだな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:54:34.93 ID:XlWDpreg0

>>826
その考えは時代遅れ
BMWがX6を出したときも同様のコメントがあったみたいだが
今やSUVも多様化している
http://autoc-one.jp/bmw/x6/report-1975064/

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:54:50.95 ID:MzJsZkny0

俺にとって車で重要なのは見た目が一番、取り回しが二番、走りが三番
燃費と広さは気にしない

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:55:52.27 ID:7L59sW590

>>788
マイルドヤンキーは車内で繁殖するんだよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:56:31.31 ID:b5Y276xp0

>>807
アテンザでアウトドアしてるがかなりきついぞ
キャンプ場で舗装路はメジャーなところだけ
山道はまだまだ砂利道だし
近年は山道の整備進んでないわで
走破能力はかなり問われると思う

ただし、CX-3の走破能力はシティ型SUVだからかなり疑問だがｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:59:31.89 ID:dU9dnJvO0

>>827
販売台数なんか一言も言ってないけどｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:59:34.95 ID:xQ/WEopr0

このサイズであれだけのトルクあればそれなりの走破能力はあると思うよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:02:53.44 ID:FKZzP8hp0

オフロードに日常的に突っ込むつもりなら、ランクルやパジェロやジムニー辺りにしたほうがいい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:03:15.29 ID:akLfho+A0

販売数はマツダのウィークポイントやからな。売れへんてことや。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:05:17.10 ID:Z0z09yC70

>>829
欧州メーカーもこぞってcx-3と似たような車をSUVと称して出してるし、
SUVというジャンルの定義自体が変わってきてる気がするな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:11:53.07 ID:Ojk6wMdx0

最低地上高が気になる人はタイヤ変えろ。

205/65　R16　外径673㎜
これが標準だとしたら、
205/70　R16　外径693㎜
215/70　R16　外径707㎜
辺りに変えれば最低10㎜は上がる。

ちなみに車検は+6％までOKなんで問題なし。後は物理的な問題だけど恐らくいけると思う。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:14:36.80 ID:XlWDpreg0

>>837
今やSUVは完全にファッションになりつつある
みんな戦争に行かなくてもミリタリーウォッチや迷彩柄を身につけるのと同じことで
別に不整地に行かなくてもSUVっぽい外観が格好良いから選ぶ

はっきり言って性能なんてどうでも良い
格好良いことが全てでこのジャンルの車の最重要項目
その意味でCX－3は直球ど真ん中のクロスオーバーSUVだと思う

小さくて広い車ならワゴンR
走破性ならジムニー選んどけば良い

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:14:45.49 ID:XZXdfVXa0

>>837
小型ライト感覚SUVは欧州では結構前からあって、ゴルフ2から発生したゴルフカントリーあたりが源流だと思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:15:08.51 ID:WGOe3xWh0

販売数なんか直で比較しても意味無いよ、企業規模が全く違うから損益分岐点違うし。

勝利条件の違いすら理解出来てないバカすら発言する事が出来るなんて、日本はなんて自由で公平で幸せな国だと認識出来るわｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:16:35.16 ID:HpGjs0SH0

コペン乗りで札幌に転勤になった俺は
ちょい地上高がましな4WDを物色してた、できればMTで

CX-3は上記条件プラス、スタイルが結構良くてディーゼル
コペン乗ってたので狭さも気にならない
俺のために作られた車のようでありがてえｗ

冬場は札幌から出てないが
コペンでもたまに腹擦るくらいで困ったことがないんだけど
お前らってそうとう道悪いとこにいくんだな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:18:19.17 ID:nFTxFAhX0

現パジェロミニ乗りだが、キャリア付けてフィッシングカヤック積んでるんだ。

波打ち際ギリまで入って行く事多いんだが、走破性能はどうなんだろ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:21:44.21 ID:P95DSzGr0

それならXV
cx-3は都会派

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:21:51.68 ID:7kFpghiV0

>>842
札幌って都会じゃん
本土でもちょっと山際になれば
除雪車入ってくるの遅いからね
親用にN-ONE買ったらズリズリ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:22:04.68 ID:2EcOxFk80

>>837
元々アメリカ発祥でピックアップトラックベースの娯楽お出かけ用車の概念だからな。
サーフィンとかキャンプとかにお出かけするための車。
車自体のスポーツ性～悪路を疾走出来るとか～は特に必須じゃないし。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:24:06.73 ID:qhC3JzOj0

cx5のミニチュア版じゃあ
芸が無さすぎと思っていたが、
巧くまとめてきたな。
魂動デザインはセカンドステージ
に入ったね。これならキャプチャー
にも見劣りしない。
リアにもうひと工夫欲しかったね。
テールランプはバランス的にもっと
大きくてもいいだろ。
内細りタイプではなく平行四辺形
の方がバランス良いと思うがね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:28:18.18 ID:Qk3+gFz/0

>>843
そう言う使い方でパジェロミニ乗りならジムニーかジムニーシエラ辺りが良いと思う。

SKY-D1.5がジムニーに載ればな…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:32:02.37 ID:2g9fmyMw0

>>833
リコールがなかったら何が完敗なの?
主語抜く人は無能だってばっちゃが言ってた

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:35:25.31 ID:ax2cW0pz0

ヴィゼルなんて車種あったっけ？ヴェゼルじゃなかったっけ？
まぁ、それはともかく、売れ筋のはずのフィット3とその派生車ヴェゼルで
あんなことしてる時点でホンダはおかしい
普通に出してりゃ売れまくってただろうに
一番売れるであろう車種で手抜きするってのは、トヨタホンダダイハツのよくわからんところだ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:37:47.93 ID:akLfho+A0

>>841
企業規模と販売数は単体で見たら必ずしくも比例せーへんのやげどな。CRVやハリアーよりCX5が売れてたんが何よりの証拠や。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:38:58.59 ID:nFTxFAhX0

>>848
だよね～
シエラにディーゼルエンジン乗ればいいのに。

メインがD5で四人家族なんだ。パジェロミニは元々嫁車、今オレが使ってる。
そろそろメイン乗り換えか？ってとこでディーゼルエンジンの車物色してるんだが、どうしたもんだか。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:39:04.20 ID:akLfho+A0

>>850
フィットとヴェゼルも売れまくってると思うんは俺だけか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:41:53.41 ID:Jlud7uzT0

>>844
走破性でスバル推す人いるけど全車CVTだしモロ、ナンチャッテSUVなんだよな。
家族の車がはまっても牽引も躊躇だし、スカイDの様な先進性もないし
安いだけが利点の車。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:42:50.42 ID:8oYZ9DBP0

個人的にSUV全体でのカッコ良さではイヴォーグ、エクスプローラーの次あたりに来るわCX-3は

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:44:54.39 ID:ZaGMXfkK0

>>851
CX-5はライバル不在だったから
CRVやハリアーはCX-5と比べたら大きく高価

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:46:37.54 ID:ax2cW0pz0

>>856
ハリアーは先代より悪化してたからだろ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:52:37.43 ID:0sXXy3d50

>>790
月4000台とか求めてないよね？
1000台くらいでしょ
せいぜい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:54:02.08 ID:xQ/WEopr0

ハリアーはRAV4ベースになった時点で実質ヴァンガード後継の車になった
その時点で終わった

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:55:48.18 ID:ax2cW0pz0

ハリアーの問題はそこだよな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:59:17.95 ID:akLfho+A0

>>858
CX5より1000台増しくらいちゃう？
3000くらいか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:00:13.87 ID:akLfho+A0

>>859
ラブ4カッコええやん。あれにTHSを積んだらバカ売れちゃうか。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:03:38.50 ID:YXZy6dOh0

CX-5の弟分を期待したのに、デミオのなんちゃってSUVになっちゃった。
デミオはあれでいいと思うけど、CX-3はちょっとこれは違うと思う自分がいる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:06:25.12 ID:HAbNL7490

デミオとcx-3は国産に敵なしやなこれ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:09:12.47 ID:oLd8Rd6D0

>>794
ベリーサよりは、売れそう
ベリーサは評判良い割には売れなかったからな～

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:10:27.55 ID:88C5Modg0

>>862
先代ハリアーとRav4が同格に思える程度のアホなら、HV買っちゃうんだろうな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:10:46.10 ID:akLfho+A0

>>865
カイエンのパクリやからデザインは色褪せてへんで

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:11:40.20 ID:xQ/WEopr0

そもそも単なるCX-5の小型版ってだけじゃCX-5買えば良くね？って話になるだけだと思う

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:11:54.01 ID:VmoKHism0

>>863
CX-5の弟分じゃん。CX-5よりデカいのはCX-9とかCX-7後継に任せるとして5より少し小さいの出すだけならこのくらいのコンパクトでいいと思う

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:12:35.99 ID:dU9dnJvO0

広さも気にしない。フルフラットも気にしない
ならデミオでいいんじゃねえの？ｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:12:38.09 ID:akLfho+A0

>>866
ハリアーはマイルドヤンキー臭があかんと思うわ。土建屋のオヤジが乗ってそうやし。ラブ4はカッコイイ思うわ。何で日本で売らんのやろ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:12:46.98 ID:88C5Modg0

CX-5の弟がCX-3
CX-5の妹がデミオ

まぁ、今あるSky車全てがCX-5の弟か妹だけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:13:54.81 ID:88C5Modg0

>>871
お前みたいなレスを繰り返してると、トヨタ車を買いたくなるやつ減るだろうなぁ……
ヨタへのネガキャンか何かしたいの？

ハリアーは先代はパワフルで良かった面もあるんだよ
Rav4やハリアーの成り立ちを調べる気が無いなら
ネットよりトヨタディーラーで相談してたほうがお前のためでも有る

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:14:02.12 ID:XnQmxPlD0

今日の千葉は猛虎弁使いか

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:14:27.16 ID:K7RCazUk0

べ、ベリーサちゃんは･･･？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:18:12.72 ID:0sXXy3d50

>>873
現行ハリアーはrav4ベースだけど、そのrav4が日本ではモデルチェンジされてないんだよね～
積載されてる新型RAV4はよく見るけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:19:24.00 ID:88C5Modg0

>>876
どうしてあんなめんどくさい感じになったんだろうな
ハリアーとRav4を取り巻く理由がよくわからん

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:25:48.50 ID:lY2IjxAu0

かっこよければそれで良いじゃないか。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:26:33.11 ID:88C5Modg0

ハリアー乗りは先代ハリアーから別の車種に乗り換えてるみたいだけど
それでよかったのかな
現行ハリアー乗りはアホしかいないだろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:26:40.20 ID:lhMpoQ3F0

>>875
先妻の娘

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:28:26.96 ID:H2DaCUJz0

評価は価格次第だな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:52:41.92 ID:NjnlDZgP0

助手席は妻がたまに乗るだけで後部座席に人を乗せることはまったくないし
自転車を積むようなこともない
積むとすれば旅行カバンくらいだから室内長は問わない
アイポイントがやや高めの小型SUVが好みだが
見た目ちょっと小さくないか
XVくらいの大きさならよかった

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:53:43.00 ID:3IILi3t60

>>824
BOSE付いてんの？
またアクセラみたいなアホな価格設定せんやろな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:57:34.47 ID:Xob6yKcL0

>>883
無知な俺に教えてください。
BOSEてそんなにいいもんなの？
ABで自分好みを後付じゃだめなの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:03:57.65 ID:UIbBEYAg0

フロントグリルだけ見るとアルテッッアジータとレクサスLSの昔の
に似てるから数は売れなさそう。
素直にかっこいいなと思うが。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:04:37.36 ID:XlWDpreg0

>>881
価格はXDが240万で決まりでしょ
ヴェゼルHVのX（242万）とガチンコだし信憑性高いと思う

もしヴェゼルの最下級グレードみたいに鉄ホイール、ウレタンステアリングとかの
誰も買わないおとりグレードがあれば220万もあり得ると思うけど
最近のマツダはガソリン廉価版（13C、15Cとか）を除いてこの手のグレード設定しない

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:10:29.92 ID:MVTktOws0

フロントはここら辺のアメリカ向けＳＵＶのテイストも入ってるよね
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/06/lincoln-mkc.jpg
http://p.ke-s.cc/images/response/response.jp/imgs/zoom/510055.jpg
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/bmw/news_bmw_x5_2014_f15_36554/bmw_x5_xDrive50i_top.jpg

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:12:19.34 ID:MD/Hrkcc0

>>854
XVはスタイルいいのに
あとはほんとイマイチ
運転してみるとワゴン車運転してるみたいだし
レヴォーグもだが正直いまのスバル車はﾂﾏﾝﾈ！
あっWRXはむさ苦しいので論外

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:19:50.34 ID:xQ/WEopr0

ディーラーに聞いた感じではミドルグレードで250万円代ではないかと言うことなので
まあ既報通りの感じかね
ソースの出所が一緒かもしれんがｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:23:52.36 ID:k1wKZxA20

デミオをCX-1にすればスッキリじゃん

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:30:56.12 ID:1pSQtiOK0

>>890
マツダ2だから1じゃなくていいんじゃね？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:32:57.70 ID:DSIaah3e0

公式の価格発表はいつだろ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:34:19.10 ID:IMUBo8Ie0

結局240かよ、たけぇ～

で終わる予感。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:42:45.39 ID:XlWDpreg0

>>889
普通に考えたらヴェゼルと値段そろえて来る

価格予想
XD = 242万　（ヴェゼルX）
XD-T = 253万　（ヴェゼルX Lパケ- 4WD代）
XD-TL = 273万　（ヴェゼルZ + 皮シート）

この辺を目安にオーディオとか安全装備とかの有無とかホイールの差とかで
価格を調整して来ると見た

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:48:01.73 ID:Xob6yKcL0

ヴェゼルナビレス価格+ゴミナビ10万=CX3価格

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:52:05.52 ID:XlWDpreg0

>>893
俺も本音はもう10-20万くらい下げて欲しいと思う

でも、ヴェゼルが出た時に同じように「たけぇー」って言われたが
結果そこそこ売れてしまったからこれより下げる理由が無い

無理に安売りしてCX－5を食ってはいけないし
ヴェゼルと迷う価格帯で売るのが常識的な判断になると思う

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:05:46.01 ID:B/vgvqpL0

乗り出し価格がどれくらいか分からないと。車両価格だけでは高いか安いか判断できない。
XD-T FF 安全装備全部付けて乗り出し270万位ならいいけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:12:34.21 ID:Xob6yKcL0

>>897
300は軽くこえて330くらいじゃない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:20:53.85 ID:bKyu6r9W0

cx-5買えるねｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:28:17.24 ID:Xob6yKcL0

CX5はベースが290万だから350～400コースだよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:32:46.80 ID:FKZzP8hp0

いやあ、アクセラディーゼルのOPてんこ盛りXD一本勝負は強敵でしたね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:34:43.84 ID:Ldd246GX0

>>894
デミオの派生モデルがそんなに高くなるわけない。
デミオ比50万以上もアップする理由が無い。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:38:32.30 ID:MzJsZkny0

全部つけてもFFで300まではいかないでしょ
どういう計算してんの

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:43:11.96 ID:SfvmgnzS0

ヴェゼルなんてフィットベースなんですけどね
あのキングオブリコールの

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:48:21.47 ID:Xob6yKcL0

disって楽しい？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:50:07.10 ID:FKZzP8hp0

VWすら手を焼いてるDCTなんて欠陥機構を採用するから酷い目に合うんだ
大衆車のミッションは枯れた技術で作るに限る

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:51:05.98 ID:1G5Gj9kW0

リコールよりもブレーキ試験で軽自動車にも劣る最低点を叩き出したのがな・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:59:21.23 ID:7FlsQaZK0

別にホンダ嫌いなわけじゃ無かったけど、ホンダは絶対買いたく無くなって来た

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:04:13.31 ID:oh7TVGyt0

>>848
それはいい！
AZオフロードsky-Dはよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:15:44.32 ID:Xob6yKcL0

>>906
正解だと思う。と、前置きして。
DCTのシフトフィーリングは最高ですよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:32:51.70 ID:RfPd6IR10

>>854
スバルが一番進んでるよ
スバル以外がなんちゃってだよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:34:45.49 ID:RfPd6IR10

>>910
良い分けないだろ。
クラッチで繋ぐのは、今のCPUの処理が追い付いてない

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:35:20.79 ID:ZPFjCVb20

>>854
さすがにそれはない。
まあ、クラス違うし無理にXVと比較する必要ないんじゃないか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:46:50.65 ID:Xob6yKcL0

>>912
いや。シフトフィーリングは最高だ。レースの世界を見てみろ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:47:45.57 ID:rIX4SAns0

MTにしようかATにしようか迷ってるわ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:53:21.11 ID:KCDxiO1W0

MT以外無いな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:54:14.14 ID:mwnrf6q60

ホンダの無駄なプレスラインがどうしても気に入らない。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:56:11.41 ID:BJvraI7q0

デミオと同じなら4WDのMTは選べないな。
かなり購入を躊躇う条件だ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:58:01.88 ID:Xob6yKcL0

>>911
トヨタ化した昴に魅力などない。以上

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:01:40.79 ID:mwnrf6q60

来月トヨタから出ると言われてるアクアベースのＳＵＶ見てから決めよう。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:01:47.77 ID:BEI68xYe0

もうトライトンのディーゼル輸入してくれ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:08:12.61 ID:BJvraI7q0

>>920
それSUVっぽい外装パーツが付くだけでベースモデルと何も変わらないよ。
一番大きな違いがカラーバリエーションとルーフレールってなものだから。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:12:31.73 ID:MBv4Jgji0

>>783
ロードバイクなら前輪外せばデミオでも乗るよ
当然後席は倒すが、それはアクセラCX-5でも変わらない
かなりギリギリだから常用するならCX-3の方が良いだろうけど

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:18:52.24 ID:RH4iZC4K0

>>915
迷ってるならMT以外選択肢無いでしょ。
他に無いよMT残してくれてる車種

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:20:18.98 ID:dRVBIoXE0

最上モデルフル装備で400万くらいかな
値引きで300万で買えれば買う

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:23:49.19 ID:OcN7gye/0

ttp://www.hdmotori.it/wp-content/uploads/Kia-Sportage-R-10.jpg
ttp://www.autosactual.com/wp-content/uploads/2014/11/mazda-cx-3-07.jpg

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:25:13.47 ID:RH4iZC4K0

>>926
似てません。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:28:50.25 ID:3RV6DOSM0

>>855
チェロキーも忘れずに。燃費があそこまで悪くなければ買ってた。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:31:07.30 ID:KYsT79Ih0

>>884
マツコネがヘッドユニットだと思うと、
スピーカーに凝っても虚しい気がするね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:32:10.46 ID:BJvraI7q0

>>926
一枚目なにコレ。
雨漏りカー？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:35:35.01 ID:aMKlxcLs0

イーグルワゴン、チェロキーは
SUVの魅力満載だな

欧州のSUVは畏まって苦手

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:40:35.63 ID:oLd8Rd6D0

>>925
>400万
デミオベースでそれはないだろw
デミオXD+10~20万ってとこじゃね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:51:55.76 ID:zI9rMHws0

アクアSUVが185万～の値段で出してくれると
マツダも値段下げると思う。
トヨタさん頑張って下さい

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:52:35.22 ID:m9i3ZCsr0

ディーラーで話し聞いてきた。
予約開始1月発売2月の予定。
価格等の詳細情報は何も出ていないが、アクセラ20S位のグレード構成&価格装備にそれぞれMTと4WDが選べる感じになるのではとのこと。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:52:46.27 ID:MzJsZkny0

>>926
これが同じように見えるならそれはそれで幸せな美的センス持ってるんだな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:56:07.91 ID:MVTktOws0

アクアは競合しないよ。本当にＳＵＶ風味のグレード追加ってだけだし
本当のプリウスＳＵＶは次世代に出ると思うよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:57:58.18 ID:lZ4AFybd0

じゃあカローラクロスフィールダーでいいや

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:00:31.85 ID:jqIq5cOR0

>>934
2月発売なら年明けくらいには値段わかりそうやね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:06:31.28 ID:Iw/2Dhuw0

これいいね　めっちゃほしいわ

ヘッドライトを直線的なライン
にしたのは驚いた
アウディっぽくてかっこいい
この後に出てくる車種も
直線ラインにしてほしい

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:06:37.24 ID:OcN7gye/0

ttp://221616.com/corism/articles/0000072580/crsm0000000000.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/334845.jpg

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:06:39.06 ID:F+xcybPU0

>アクアSUVが185万～の値段で出してくれると

ここ１０年で価格が上がったのは車くらいだから
他の製品は競争で極限まで安くなってるよ。

マツダはＣＰアップで最近は価格を上げたいみだいだから
トヨタが先頭を切ってＣＰの良い製品をだせば
ユーザーには嬉い競争になるんだが。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:06:56.30 ID:zI9rMHws0

>>936
>>453の記事の中に
新型CX-3の価格も、12月に登場するトヨタアクアXアーバンの価格次第では多少前後すると思われる。
って書いてあったから･･･

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:10:51.88 ID:fP9SFzMx0

>>928

チェロさんはヘッドライトが無いわー。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:13:03.14 ID:LX56x1DA0

>>940
よくこんなカッコ悪いのを参考にしたもんだよな
当時のマツダのデザイナーは相当スランプに陥ってたんだな
デザイナーを世代交代して正解だったな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:14:04.04 ID:i8GsJbot0

これは嫉妬するデザインだわ
驚いた

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:17:08.35 ID:LX56x1DA0

微妙に狭い間隔のデュアルマフラーがたまらねー
すごい速そうに見える

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:19:30.06 ID:K20P9Ea30

これでアクセラの二の舞だったら今度こそマツコネ諦めるだろう

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:26:08.29 ID:P7fXlkYn0

>>940
これは納得。実際プジョー乗ってるが、出始めの頃は何あの偽物ダサッと思った。しかしそんな俺も今回マツダさんに乗り換え決定！まんまとやられましたわ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:31:53.17 ID:uokuAKW30

CX-3は赤似合わないね　

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:38:07.61 ID:36ALEWSb0

で、燃費はよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:39:51.42 ID:7kFpghiV0

シャンパンゴールドとか似合いそうかな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:39:56.91 ID:0sXXy3d50

>>943
病み付きになるデザインだよね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:40:11.82 ID:i6oRBw1h0

>>949
白か

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:47:49.33 ID:P7fXlkYn0

色の話してれば、必ずや職人さんが顔出してくれるだろーと…。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:52:55.22 ID:upqZ8aLU0

うちのディーラーでも240と聞いた
ただこれがXDなのかXDツーリングなのかわからない。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:54:16.63 ID:HpGjs0SH0

CX-5を街に溢れすぎてる事で却下した俺としては
CX-3は高価でも歓迎だ
むしろ売れないでくれるとありがたいよ

ここは俺に任せてお前らは他の車選べｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:55:44.82 ID:BJvraI7q0

>>955
最近じゃXDプロアクティブっていうのもあるという・・・
プロアクティブってなんぞ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:57:53.71 ID:KFsNlqMZ0

養毛剤か育毛剤あるいは見た目自然なカツラ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:59:00.42 ID:upqZ8aLU0

ニキビケアっぽいなw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:06:53.20 ID:upqZ8aLU0

個人的予想
XD HUDなし、レーダークルコンなし、ホイールインチダウン
XDツーリングレーダークルコン付き
XDL 皮シート、皮内装、シートヒーター、パワーシート
細かい違いはありそうだけどこんな感じのなのかなぁ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:11:09.71 ID:6Kym9EBR0

白以外の新色って、出ないのかな？　
ゴツイSUVらしく、ガンメタ系で何か出て欲しいんだが！！

レクサスの新色ソニックチタニウム、すっごいイイよ！
金属の塊から繰り抜いたかのような質感が素晴らしい。
https://www.youtube.com/watch?v=ZpcKkhBhiZg

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:13:04.92 ID:Z0z09yC70

タイヤはXDが16、XDTが17でオプションで18と予想してみる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:13:49.38 ID:BJvraI7q0

>>961
韓国車か？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:13:54.76 ID:RfPd6IR10

>>920
アクアが出来損ないだから期待はするな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:13:56.70 ID:3RV6DOSM0

>>960
その設定だとXDTLサンルーフもついて290ぐらいするんじゃない？
アクセラと同じ方向性で来るかも。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:16:16.06 ID:gdbEEArd0

>>961
お高いんでしょ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:17:41.95 ID:upqZ8aLU0

>>965
なんやかんやでそのくらい考えておいた方ががっくりこなさそうな気もする。
高級コンパクトな感じって言ってたし

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:18:17.05 ID:usSoj4Vg0

NXってどんな乗り味なのかな
トヨタな感じじゃなくて欧州でガチで戦える感じで作ってんの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:29:54.89 ID:3RV6DOSM0

>>968
NXのFパケ300h身内が4日前に納車されて運転させて貰ったけど内装は細かいところまで良くできていました。
走行中の車内もデミオの倍位静かでした。
ただ何だかんだ言ってプリウスの上級バージョンでした。
LＳハイブリは別物の出来の良さがシートに座った瞬間にわかります。座面の伸びちじみが出来ることがその要因かもしれませんが。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:36:29.60 ID:leLQJwE90

CX-3の余りの出来の良さに、俺にはもう手の出せない値段になると思ってる奴らがたくさんいるね。

よく考えろよ。これはデミオのガワ変えただけだぞ。Ｂセグだぞ。
マツダだぞ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:48:32.96 ID:RH4iZC4K0

俺もそう思う。高くてもデミオ+20万くらいだろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:48:50.65 ID:b2wLa9dP0

余りのできのよさ、なんて論調はないから安心しろ。
小型SUVの鼓動デザインが欲しかった人達の希望にしっかりと応えてくれそうというのがポイントだよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:48:52.81 ID:trm1QHwC0

ホイールは5穴なんだな。デミオとは
違う。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:49:32.95 ID:b2wLa9dP0

もう少し大きいのを期待してたおれの希望は叶えられなかったが…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:50:09.73 ID:U1qlbSzZ0

>>934
とんちんかんな事してんなアクセラに1.5Dにしろよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:50:29.87 ID:XlWDpreg0

車が高くなったって言う人もいるけど本当かな？

10年前とかだと価格表示は消費税抜きだったはず
今8％税込みで240万円なら税抜きは220万円程度
当時無かったエコカー減税とディーゼル補助金で15万円くらい割引があるので実質205万円
ディーゼル代が30万円として仮にCX－3ガソリン1.5L車が存在したら
昔の表示で言えば175万円程度に相当すると考えて良い

10年前、2代目デミオの1.5Lスポルトは150万円くらいだったことを思えば
とてつもなく高いと言う印象は無い
納得できる理由の積み重ねで今の表示価格になっている感じではある

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:51:48.78 ID:U1qlbSzZ0

たとえば消費税がなかったとしたら安いだろ？な？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:52:02.52 ID:akLfho+A0

工作員が必死すぎる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:52:54.99 ID:RH4iZC4K0

>>978
お前が言うなｗｗｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:57:46.46 ID:Z0z09yC70

>>883
https://www.youtube.com/watch?v=0jvwSEd-6KQ

これの6:15～あたりでBOSEのロゴが見える。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:59:04.46 ID:upqZ8aLU0

最上位グレード比較
3代目デミオスポルト158万
4代目デミオ XDツーリングL 199.8万

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:00:03.94 ID:U1qlbSzZ0

オプション山盛りでしかツーリングのレザーシートつかない予感
国内10万台狙える素養のアクセラさんを差し置いて世界13万狙うとか
寝言もいいとこ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:05:34.35 ID:OCL07sA50

>>981
ディーゼルとガソリンを同列に語っても意味ねえぞ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:05:42.72 ID:q+Qcg/kI0

後席のシート倒したら、リアから運転席の背もたれまでどれくらいの長さありますか？
スノボ行くので160cmの板を縦に入れたいんだけど、斜めにしないと入らないかな？
インテリアはデミオとほぼ同じみたいなので、デミオの長さはいくつだか分かりますか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:06:11.42 ID:pvdwjOV00

デザインはかなりいい
中身はデミオだと思ってる
総合してやっぱり良い車ではあるな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:08:55.03 ID:Rw26c82p0

240万が真ん中のグレードとして
寺オプションのマットだけにしようとしたら総額いくらになるんだ？
(値引きは5万くらい予想)

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:14:03.32 ID:tEduIYsl0

ID:b2wLa9dP0
うざ・・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:16:15.49 ID:leLQJwE90

>>972
おっしゃるとおり。
去年の東京モーターショーでキャプチャー見て
このくらいの大きさのSUVいいなーと思ってた。
ただ、ルノーはちょっとなー。ディーラーも遠いし。

マツダがかっこいいの作ってくれて良かったよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:18:23.96 ID:Z26wU+t20

デミオ購入した人は後悔してない？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:20:05.35 ID:XlWDpreg0

>>986
アクセラ20Sツーリングが近いから
webで見積もりシミュレートしてみたら？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:21:12.35 ID:XlWDpreg0

>>990
http://www.axela.mazda.co.jp/grade/sport_20s-touring.html
一応リンク

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:21:15.93 ID:0aA4h4pH0

>>988
そうそう。
しかもキャプチャには、四駆がない。
ディーゼルもない。

1.2Lのガソリンターボに250万は払えない。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:21:42.71 ID:3RV6DOSM0

>>986
デミオXDTホワイトで198万ぐらいで諸費用22位かかってますからマットが2万として270位でいけますね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:21:45.98 ID:MerNwzXe0

燃費はどんなモンなの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:23:16.28 ID:3RV6DOSM0

>>994
デミオで町乗り19走ってます。重くなることを考えると実質15位は走りそうですね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:24:13.31 ID:akLfho+A0

>>995
街乗り15は無理。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:26:54.29 ID:AN1AQhVj0

>>995
隣の言えまで3キロの町ですか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:28:33.76 ID:akLfho+A0

知人のCX5。街乗りで10だ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:28:41.15 ID:+IZ3PRO50

次スレ

【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.14【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416648870/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:29:42.93 ID:tEduIYsl0

>>998
脳内知人の話はいらん

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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